● 2輪ロードレース総合 128(MotoGP SBK etc.) ●
1 :
音速の名無しさん :
2005/07/26(火) 14:55:15 ID:FUMpvYiL
2 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 15:04:05 ID:UImpva6Y
3 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 15:27:17 ID:Rq+t2//1
1000 名前: 音速の名無しさん [sage] 投稿日: 2005/07/26(火) 15:26:29 ID:Ec7z95Ti 1000ならケニーは重量オーバーで2位取り消し ひでーw
4 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 15:27:27 ID:Ec7z95Ti
5 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 15:27:36 ID:Rq+t2//1
1乙
6 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 15:54:39 ID:wv/ErIc5
>914 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2005/07/25(月) 22:52:48 ID:tG099BTe
>>913 >モンスターを用意できないスズキが悪い
4輪のあのおっさんをどうなさるので?
Σ(゚Д゚)まさかエンジンを2つ積んで(ry
7 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 16:34:13 ID:a1h5n7Vh
1オツ!
8 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 16:40:25 ID:OJ2kO3x6
9 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 16:59:05 ID:MOroXakv
>>9 残念ながら逆転チャンプの夢は断たれたやうだ。
ケニー様の大どんでん返しは無くともシーズンはまだ折り返し地点。 不謹慎ながらもバレンティーノが致命的負傷をする可能性もある。 レースは水物。と、マジレス。
マシン面で大ハンデ負ってるから無理>ケニー
>>11 ケニー様の大でんぐり返しに見えた・・・すごく転がりそうだ
ケニー様はスタートからトップ走行中ハイサイドから 大でんぐり返ししたことあったね。
15 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 19:27:19 ID:+ucTHrOm
オランダね
最終のアレか?
18 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 21:06:40 ID:Rq+t2//1
プロX見れ
19 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 21:07:35 ID:Rq+t2//1
台風でニュース延長注意
>17 最低五勝に比べれば謙虚なもんだろ。
250見て、お腹いっぱいで寝てしまった・・・・
22 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 21:50:44 ID:lplx0IbQ
相変わらずG+で放映してるの? で、相変わらず女性アナが滅茶苦茶なの?
>>17 実現可能かどうかは置いといて、玉田の場合はマシンやチーム環境を考えると
6〜8位の成績で周りを納得させられるとは思えない。無理とは分かっててもそれぐらい
言っておかないと仕方ないんでしょう。
25 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 22:16:55 ID:ROL6GAIX
結局、細く長く続けているウワワタン最強ということなのね。
禿先生 表彰台2回 平田 優勝1回 マルコメ表彰台4回 まぬえる表彰台3回 バロス 優勝1回 表彰台1回 ベイリス 最高6位 玉田 最高7位
dragonTVってどうやったら見られるの?スカパーはいつもスクランブルだし…
28 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 23:38:28 ID:6Tv0+vB5
おまいら的に、来シーズンMotoGPクラスに移籍して欲しいライダーは誰よ?
バーミューレン
ノリック
キング清成
タルマクシ
バーミューレンがイギリスGPの副音声でゲスト解説してましたよ。
もてぎでスポット参戦するのて、ウワワとだれよ
この後シャトルは重力嵐につかまり 無人の惑星に
36 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 23:54:00 ID:R6IzZWlz
清成龍一!!!!セブンスターホンダ
清成房、うざい
40 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 23:59:59 ID:q27nHtwh
前スレ最後に8耐の話がちょっと出てたけど。 8耐でガードナーが優勝した時って、結局「ハズレ」って印象しかないん だよな。 わー、こんな選手が来日してくれた!とかスゲーコンビ作ったな!とか 思って見てたら、いいところでリタイヤとか。 思えば色々日本に呼べたバブリーな時代だった。 2行目の印象て、怒られるくらい贅沢なんだとは思う。
>>17 まあ、低速サーキットだしここで表彰台乗れなきゃもてぎもやばそう。
ウェットだと他の人は頭をマシンのセンターに残してスライドコントロール重視の
乗り方をしてるようだけど、この人はウェットでもグイグイっと上体ねじ込んで
乗っちゃうのな。ある意味スゲーーぜ。
SBK組は活躍期待できないし 250組の方が良いよね kcとドビッチ希望
オーバル神!オーバル神!
MotoGP公式ページが未だに重いんだが・・・ ドイツGP大丈夫か?
ジャック待望論
ドイツGPには兄貴とフランス禿が参戦だっけ?
オーバル様は250のエキスパートとして生きて頂きたい。それこそお局様のように。 今26だっけ?もし上がるとしたら年齢的にも早いとこ上がって欲しいけどね。
つ 松戸
ポンスあたりに入ったら面白いんだけどなポルト 今年の成績だと厳しいか
>>43 500の頃だと、むしろウエットの時は身体をよりインに入れて
バンク角が浅くても旋回性を出すってイトシンが言ってた。
イトシン曰く「雨の日乗り」
そのまんまやんw
>>50 ナオーキは250でホンダワークスで乗って欲しいなぁ。
ダニーの後釜にどうですか、モビスタさん。
ヒロシやゆーきよりも良い仕事すると思うんだけど。
>>52 ナオーキには是非またGPに戻ってきて欲しいね.
すでにオファー来てたりするのかな?
ベテランが250のシートもらえる雰囲気じゃないよな〜 仕方あるまい・・・・・・
公式のLVでピットあたりでインタビューとか実況してるニックハリスが、 タルマクシをタルマスキーと呼ぶのがいい加減うざくなってきた。 もう9戦終わってゴッチャンとはいえ2勝あげてるんだからちゃんと名前くらい呼んでやれ。 この人どもりもすごいし、ライダー間違えるしマジでプロかと。 ほかにLV見てる人そう思いませんか?
何時間もパソコンで映像見続けるのって疲れないの?
LVって画質はどうなんですか?見た事ないので。 CSと同じ画質なら乗り換えようかと。
>>56 TV出力
>>59 それは期待しすぎ。公式の無料動画(300kbpsくらいのもの)から類推してください。
あと接続できるかどうかで一喜一憂。
>>27 telstar18って衛星なら小さいアンテナでも受信できるかも。FTAみたいなのでスクランブルはかかってないと思われ。
>>56 放送時間を取るか画質と解説を取るかが問題。以下参考になれば
リアルプレーヤーとメディアプレーヤーにそれぞれハイとローがあって選んで
接続するんだけど、ハイで見れれば結構幸せ。文字も読み取れる。ちょくちょく
紙芝居になるのが難点。ローバンドは映像はかなり厳しめだけどかなり安定
している。
ドニントンでは惨事があって、250からMotoへの移行の際、通信が切断され、
その後繋がらない人や、公式からログアウトした人はログインすら困難になった
人が出だ。最後の方まで繋がらなかった人もいる模様。俺はスタート見逃した。
結局リアルはハイ、ローとも死亡。しかし、メディアのハイバンドは安定していて、
俺はゴールまで紙芝居にはならなかった。
ドニントンのケースは珍しく、ローバンドであれば見れないってことはほぼない。
ただし、契約内容ではヨーロッパ内を保証されるだけで、ヨーロッパ以外では
LV無しの可能性あり。(今年は今のところ全戦LVあります。)
3時間遅れくらいで圧縮したデータを一気にDLできるようにできないかな
いまさらだけど、 豚、オメ! スズキの二台が上位争いしている映像はハァハァもんだった。
>>63 ところで、LVはブラウザ内の小さな画面で見てます?
RealPlayer上で見ようとすると、x1x2でも紙芝居になっちゃいます。
WMPだとフルスクリーンで見られるけど、Hiでも粗いし、LT見られないし・・・
RealPlayerはマシンスペックを必要とするのかしら?
WMPで、画面のサイズを変えられるといいんだけど。
アナルーネタかもしれないけど、読んでいる人少なそうなのでここでカキコしました。
スレ違いだと思われたからゴメンナサイ
あすぱらうぜー
今回、ロッシがゴール後 スタンディングでバイオリン弾くジェスチャーしてたけど カタルニア125で勝ったパッシーニもやってた なんか、イタ公共通のネタなの?
>>68 俺は神様
余裕のレースでした
ってことじゃないすか
「三味線ひく」を向こうでは「バイオリンひく」って言うんだよきっと
気の利いたこと言うなぁ・・
なるほど。 早めにミスを挽回して、アウトからインから色々試すがだめ…結局、いつものように 相手の消耗待ちになってしまったのを覆い隠したいわけですなw>>70
>68 ロッシスレに本人コメント書いてあるよ。見てくるが吉。
つか、ヤマハは毎回レース翌日にはライダーのコメントを訳して 掲載してる。
75 :
63 :2005/07/27(水) 18:31:44 ID:bSpeAg2m
>>66 WMPは一旦ブラウザ内で表示して画面上で右クリックしてプロパティ開くと、
mmsで始まるURLが出てる。それをコピーしていてWMPを単独(スタート→
プログラム→WMP)で開いてファイル→URLを開くを選択してURLを貼り付け。
これでWMPでもサイズ変えられるよ。
>>64 ストリーミングを保存する方法ならあるよ。ただし要専用ツールでグレーゾーン。
>>67 ここ数時間でアスパラっぽいレスって・・・ヲイヲイ俺かよ・・・orz
>>75 保存する必要有るのかな…
何時間遅れでうpされて、期限も知らない(NHKBSからの乗り換え組み)んだけど。
正直起きてられなかったUSGP、平田が勝ったというので翌日の晩、公式から
まるまるハイバンドで見た。リアルタイムで見るより全然軽かった。
いつまで置いてあるかは知らないけど、去年のDVDを売ってるみたい(宣伝バナー
はクリックしてないw)だから、そういうのが発売されるまでは有るのかなと。
DVDが適正価格で出るなら、無理に保存することもないかとオモタ。
>>77 ん、漏れ?
保存の必要性か、永久にうpされてるか知らないがDVDで売られるんでしょの部分か…
スマソ、Wickでググったけど分かりませんでした。
80 :
音速の名無しさん :2005/07/27(水) 19:57:02 ID:YaVdOeoU
セテってこけた後何を確認して断念したの?
81 :
68 :2005/07/27(水) 20:22:11 ID:cLAPcUzV
>>81 オサーんハケーンwっと思ったが、解ったオイラも・・・Orz
>>78 ああ、DVDセールスのバナーをクリックするとここに来るですか。
dクス。
なにがめんどくさいんだか、↑の後公式HPに逝ってない漏れ…
何戦かごとに売ってるみたいだなぁとは思ってますたけど、発売するなり
公式から過去LV削除されちゃうわけじゃ無さそうですよね。
来年の金払えと言われるまでは見れるのかな。
9月にもてぎ行こうと思うんだけどどこの席がおすすめ?
>>84 wickから出てる公式のDVDはMotoGPクラスしか収録されてないよ。
125クラスとかに興味が無いって言うなら良いけど。
>>84 そういうことですか。
よく知らない漏れが公式DVD出るじゃんって無責任にレスしたのが逝けなかったんだなorz
だそうです、
>>75 の人と、元は
>>64 の人。スマソ。
うろたえて間違ごうたorzorzorzorz
>>86 そういうことですか。
よく知らない漏れが公式DVD出るじゃんって無責任にレスしたのが逝けなかったんだなorz
だそうです、
>>75 の人と、元は
>>64 の人。スマソ。
>>86 が正でつ。
吊ろう。
>>79 赤字の見出しが「ロバーツ3位表彰台」って本文の2位と食い違って
いるぞ。
やはり、久々だから編集も間違えるか?
>>87 今度もまたF1(もしかしたらW杯もか?)のせいで日程の異動がありそうな悪寒
93 :
音速の名無しさん :2005/07/27(水) 21:56:19 ID:dbYtV6Ze
そういや、ロッシが前車のわだちの上を走ってた様に見えたが・・・ 雨の日のセオリーか何かですか?
アゲちまった・・・スマソ。
上海は5月上旬から雨期だっていうじゃない? なんでわざわざ・・・
去年ザクセンでは大きく遅れをとったロッシがとドニントン惨敗のホンダが
どういう争いをするか楽しみ!セテはさすがに次回は転ばないでしょう。と思いたい
>>75 ストリーミングの保存ってグレーゾーンなんですか?知らなかった
アスパラってなんだ?
来年もラグナはMotoGPオンリーか。 2ストが4ストに変わってアメリカ人ライダーが 参加するまでは無視かね。
102 :
66 :2005/07/27(水) 22:46:38 ID:UQWRqIay
>>75 アドバイスありがとうございます。
WMPなら大丈夫そうですね、次回やってみます。
Realで大きく出来ないのは残念ですけど、セレロン700だからなぁ(´・ω・`)
ところで当初、レス貰ってたの気づきませんでした。
アス○ラっていうの、意味分からんしうざいから透明あぼーんしていた・・・
危ない危ない。
motogp アスパラ でググっても、アスパラドリンクぐらいしか出てこないぞ!
>>103 自己完結した妄想日記的発言を総称してアスパラと呼ぶ
いや、Realでも大きくできるぞ。rtspを探せ。
ドイツも雨っぽいね
そのままスペンサーとドゥーハンでガチバトルしてくれればいいのに
>>108 このイベントが何かの4輪雑誌で紹介されてた。
だが、ミックのNSRが「2002年南アGPで勝利したRC211V」
ってコメントが入ってて、テラナエス('A`)
>>109 マジ?
F1では何年も雨が降らないのにMotoは雨ばかりだな。
ワイルドカード出場のジャックが今度こそロッシ刺すことを期待。
いやワイルドカードのケニーさんこそ
114 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 09:29:49 ID:/LwP5exb
>>113 お前という奴はまったくもう・・・・・
ちょっと俺んち来て味噌汁でも飲んでけ
>>109 マヂぃ?
また猿とロートルの争いかよ。あーいうのはシーズンに1回だから
面白いのに。
>>115 わかっとらんな。
ちゃんとしたマシンさえ手に入れば……。
8耐も雨っぽいな
119 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 11:05:00 ID:JdV7zwMM
8耐とGPのスケジュールが一緒なんて・・・・最後に出場した 現役のトップカテゴリーGPライダーって誰だっけ? ロッシ?
>>119 ダイジロー
実況今年誰やねん
また千年屋さんだったら嫌だぞ耐久向きじゃねぇ
122 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 11:45:22 ID:Nqx+5cOo
ヘイデンがホンダワークスから8耐出場したことなんて忘れられてるな。 決勝を一周だけ走ったよ。 パートナーはMotoGP初心者の清成な。
123 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 11:46:27 ID:Nqx+5cOo
そうかヘイデンがいたな
ドイツってもうホッケンハイムではやらないの? この前F1で走ってるのを見たら四角かったコースが三角になってて びっくりした。
127 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 13:05:08 ID:JdV7zwMM
昔みたいに、全ワークスのトップライダーが8耐にでてくれたらな〜 ロッシ+エドワーズ VS ヘイデン+ビアッジ VS ケニ−Jr+ホプキンス VS 中野+ホフマン おまけで カピ+チェカ
>127 イイヨイイヨ〜 各ワークスがGPライダー連れてきてた頃の8耐面白かったよね〜
出るわけねーだろw あんな糞暑い中、馬鹿になるほど走りたくないっての。 知名度も地位も頂点の彼等が、あんな拷問レースなんかに出る意味がない。
130 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 13:54:25 ID:1bRUWHzQ
もてぎの観戦に行く予定なんですが、グランドスタンド(A、B席) のチケットを持っていればC、E、Z席のエリアにも入ることは 出来るのでしょうか? またパドックパスは当日でも入手可能ですか?
とりあえずワークスは戻ってきて欲しい
ライダーは
>>127 ほどじゃなくていいから スズキもヤマハもカワも戻ってきて
>>129 昔はイギリスGPの1週間後なんていうハードスケジュールでも
トップライダーが参戦してたのだが・・・それだけレースの価値があった・・・
というより、やっぱり価値=金←契約 だったんだろうねぇ・・・
8耐で勝ったことでWGPで勝つためのインスピレーションが とか言っていた人がいなかったか?
冗談ヌキでスズキワークスの二人は出た方が良かったかもね。 マシンは勝てる状態ぽいし、勝つ喜びと緊張感を再確認する為にも。
くそ暑い中をたれたタイヤで走り続けるのは結構いい練習になりそうな気がする
>>133 ライダーズミーティングで鈴鹿を走らないって決めたからでそ。
日程も仮に決めておいて、やれF-1がとか言い訳付けてかち合う様にしてるんでそ。
芳賀ノリと組んで誰にも注目されずに4位ぐらいで完走した2ヵ月後に、 500で初優勝したラコーニってのが居たな。
そいやあチームグリーン出ねぇのな・・・
もう、スーパースプリントとTBCビッグロードだけでいいよ。
>>135 二人ともGP休んで来日したほうが
いい気分転換になるだろうな。勝てそうだし。
☆運動 (AsiaSat3S Freq.3920 H SR26850 FEC7/8) 7/31はF1生中継とバッティングして放送は月曜… スカパー781ch チャンネル中国 7/31 20:30〜22:50 2005摩托GP大??(コ国站) たぶん生中継? いつもより時間が長いが他のクラスもやるのか?スカパーはスクランブルだろうな。
145 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 17:51:21 ID:H05jLC5d
ホプキンス:デブの乗った後だとサスがイカレててまともなライディングできないよ。 デブ・秋吉 ホプ・長男 でおながい。
シュワンツ : お前もGSX乗りなら、そんなことは、ほらこのマンガを読んでからいいなさい。 ヒデヨシとガンボーイとどれだけ体重が違うと思ってるんだ?
>>144 流出した脂でオイル旗が振られるも巻き添え多数、またも波乱の8耐になると想像…
脅してでも無理やり8時間走らせ、レザースーツを脱がせたら2000年当時の 精悍なジュニアが出現!とかだとGPも面白くなるな。
ケニーだけ1時間毎にヘルメットだけホプのと交換して一人で走るとかw
ケニーネタorz 2000年は凄かったんだぞ
151 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 18:45:10 ID:XoTNaQNt
でケニーjr駆るスズキチーム、コカコーラ冠のなか、 スポンサーは懐かしのペプシカラーで。 でライダー交代の度にペプシをガブのみjr。
152 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 18:51:50 ID:dcI3AlK0
ケニーはピットで味噌汁がぶ飲みしますよ。
ピザでも食ってろケニー
ケニーは愛想悪いからなぁ
デブ、外観は典型的な陽気なアメリカの田舎者って感じなのにな・・・ 父ケニー、エディー、レイニーと、案外寡黙なアメリカンライダーも多い。
>>155 ええー? 父ケニー、エディーの悪乗りぶりは定評有りましたよ。
キングがツナギ着るとこ覗くカメラマンにケツ出したり。
エディーが電動カートでねーちゃん追っかけまわしたり@TBCのパドック
エディの場合は逆に、男ファンには超無愛想でサインの断り方とか酷かっ
たり、海外レースニュースには時々オフィシャルと殴り合いとか載ってましたが…
レイニーのナマパドック姿は見たことないなぁ。にこやかイメージしかない。
寡黙っつーと、スペンサー@ほんとにアメリカン?と定評
あと、意外とw真面目だったのがマモラか(陽気では有る)。
>>156 やや、現役時代はそうなんですか。
まぁ四十五十で陽気なのも気持ち悪いかw
>>157 その文字、漫画風に「おいる」とルビを…
マリンスポーツ(パワーボートとか)出すならオイルフェンスが…(ぉぃ
>>158 どこぞから出てた伝記本にも有りましたが、父の引退パーティでメディアから、
今後フレディの天下の間はチャンピオンのケツ出しも撮れねぇなという、送る
言葉があったとか。
そういや父は無類のスシ好きって噂で、ヘルシー指向だったですかね。
「まるちくん」の作者って、今漫画の仕事してるのかな。 「がんばれタブチくん」風味で「ケニーくん」とかやったら、一定層に ウケると思うけどな。 「タブチ」がアリなら、 『ケニーだけツナギからオイルキャッチタンクへのブリーザーも義務づけ』 程度のネタやったって大丈夫そうな気もするが、やっぱ怒られるか。 まるちくんでは、「タイラーマスク」ネタが一番ウケますた。
ケニー父は調子の良いときはフレンドリーでマモラ並のバカ騒ぎ。パーティとか酷かったらしいw 反対に調子が悪いと寡黙になるそうな。 その点、Jrは常に人柄が良いので付き合いやすく、グッドガイで 新しい(2000年時)時代のリーダーに相応しいとマイケルスコットのベタ褒め記事があったっけ・・・
>>160 まるちくんって久しぶりに聞いた。懐かしいけど・・・なんだっけ?
>>162 モトチャンプの4コマ。
一応、当時の実在レーサーを使ったギャグネタが多かったと記憶。
タブチ君ほど身体的特徴を突いたネタは無かったとオモタけど。
タイラーマスクも、ハンサムフェースな設定だったと思うしw
>>161 ナーバスになるとかなりアレっていうのは、この世界に結構有ることなんですかね?
ジュニアはずっと調子が悪いから慣れちゃっただけじゃないか
再放送では、Motoの時入れたCMはどうなりました?
すいません誤爆しました_| ̄|○
2006年のmotogpの予定見ると、スケジュール的にはmotogpライダー8耐参加できそうじゃん。
>>168 宇川が今年で5勝目を挙げれば期待出来なくもない。
レプソルから1人くらいは。
そういや大の一件以来ハガノリは家族と回るようにしてるみたいだけど もしかしてハガノリも鈴鹿走りたくないから8耐出たくないのかな? 出ないのがあまりにも不自然だ 別にチャンプ争いしてるわけでもないのに
172 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 02:58:23 ID:xYOAdWrR
ハガノリはワークス契約じゃないから声がかからないだけ。
>>173 これはいままでの国際級ライダーの中で一番ヒットかも
ドビッチの彼女か
176 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 06:16:04 ID:/Pmoe+sR
今日のトーチューにサミュエラたんが。ハァハァ
179 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 07:08:07 ID:/Pmoe+sR
しかし、ドヴィツオーゾ(書きづらい。なんかいいあだ名ないか?)の野郎に食われてんだよな>サムウェラタン。 流石イタ公。
今年の8耐はアホーBBの完全ライブ中継で見れる 初めてアホーにして良かったと思ったw
185 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 10:28:44 ID:L4uF+3td
渋谷たんが一番(;´Д`)ハァハァ
ドビっち
187 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 10:44:32 ID:nB7cSN+B
及川ルイを忘れてるぞ!
>>173 さすがに過去の動物園の檻から抜け出してきたような雌ライダーとは違うな
おまえらヤナコヴァたんとかなんとか散々言ってたじゃねーか
190 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 12:42:19 ID:8DV958KL
●(10L1) 2005 MotoGP R10 ドイツGP LIVE1●
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1122340348/ 現地(GMT+2) 日本(GMT+9)
7/29(金)
09:00-09:45 16:00-16:45 125cc FP1
10:00-11:00 17:00-18:00 MotoGP
11:15-12:15 18:15-19:15 250cc
13:15-13:45 20:15-20:45 125cc QP1
14:00-15:00 21:00-22:00 MotoGP FP2
15:15-16:00 22:15-23:00 250cc QP1
女性ライダーならタルリンネが上だな。
>>191 「ドビったら、夜はスプリンターなのね アタシは耐久好きなのに」とか言ってるんだろうな
「ファーストフレディ」も当時彼女だったサリーが付けたという噂 ・・・は全くない
タル・リンネはぽっちゃりじゃねーだろ。 小柄で可愛かったべ。
ヨシムラ 02:09.178 F.C.C.TSR ZIP-FM 02:09.626
↑ 第2ライダー?
沖幸子は?
>>200 たぶんこのスレでは半分以上の人が知らないと思われ。
202 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 20:46:30 ID:T6Lbp1R1
サミュエラたんのことをもっと教えて!
203 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 20:47:20 ID:T6Lbp1R1
サミュエラたんの画像ちょーだい!
204 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 20:48:29 ID:BP5c5JhW
この娘、IRLのダニカなんて目じゃないな 実力は落ちるが
206 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 20:49:27 ID:BP5c5JhW
>実力は落ちるが なら駄目じゃん
208 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 20:51:46 ID:T6Lbp1R1
204 サンクス!でも携帯じゃ見れないよ〜
そろそろ8耐スレ立てた方がよくないか?
210 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 21:04:17 ID:BP5c5JhW
211 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 21:14:55 ID:T6Lbp1R1
サミュエラ選手は何位ぐらいまでいけるかなぁ〜?
なんか予選落ちしそうな悪寒<寒エラ
と思ったら推薦枠で救済されとる・・
214 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 22:38:56 ID:T6Lbp1R1
てか、画像がホスィ。誰かお願い!
215 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 23:05:15 ID:BP5c5JhW
218 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 23:33:03 ID:T6Lbp1R1
ありがとうございます!画像貼ってくれてありがたいんですけど、携帯で見れる画像はありませんか?本当にすみません!
202 音速の名無しさん New! 2005/07/29(金) 20:46:30 ID:T6Lbp1R1 サミュエラたんのことをもっと教えて! 203 音速の名無しさん New! 2005/07/29(金) 20:47:20 ID:T6Lbp1R1 サミュエラたんの画像ちょーだい! 208 音速の名無しさん New! 2005/07/29(金) 20:51:46 ID:T6Lbp1R1 204 サンクス!でも携帯じゃ見れないよ〜 211 音速の名無しさん New! 2005/07/29(金) 21:14:55 ID:T6Lbp1R1 サミュエラ選手は何位ぐらいまでいけるかなぁ〜? 214 音速の名無しさん New! 2005/07/29(金) 22:38:56 ID:T6Lbp1R1 てか、画像がホスィ。誰かお願い! 218 音速の名無しさん New! 2005/07/29(金) 23:33:03 ID:T6Lbp1R1 ありがとうございます!画像貼ってくれてありがたいんですけど、携帯で見れる画像はありませんか?本当にすみません!
220 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 23:40:59 ID:Xc9fkjzR
第1・2ライダーの便所ですねw
喪前らサミュエラさみゅえらって、、、 小山が暫定四位ですよ、、、 ンダ勢トップですよ、、、 今年はレベル低いからっていってもこの結果はすげ〜
222 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 23:47:16 ID:BP5c5JhW
貧 乳
10`以上トップスピード低い(?)マシンで良くやってるよ… 来年トップチームから声かかるといいなあ
225 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 00:25:03 ID:YhbUNnIS
>>224 来年ランクアップした参戦体制になりそうなのは小山だけだよな。
227 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 00:39:52 ID:YhbUNnIS
>>226 3人体制だから、1時間走行2回でいいのでは。
>>216 RSVのガル型スイングアーム、昔のガンマみたいでカコイイな
229 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 00:50:08 ID:+w6Bzq/j
さすがはコヤマックスだ。まっ、全日本の頃から青山兄や高橋より上だっと思うけど ヤマハ系だったから遠回りしただけだもの。早く彼らと同じ環境で走らせてあげたいよ。
>>223 >
> 貧 乳
その代わり背中が飛び出ています…
釣り師左足骨折って…。また釣り行くのだろうか?
BSの新タイヤが結構いいらしいね
土曜雨で日曜晴れ? となると、予選下位からの猿の鬼の追い上げが見られるってこと? 面白くなるかもしれんな。
雨でも予選下位なわけねーだろ
スマソ、MotoGPは初日FPなのを忘れてた。 残念ながら自分は4強時代からGP見ているけど、どうも慣れん。
4強ってケニー、クリビーレ、岡田、ビアッジですよね
黄金時代っすね
4強って、ケニーロバーツ、バリーシーン、マルコルッキネリ、ランディマモラ・・・ じゃないのか・・・81年・・・
>>241 おっさんキター!!
ちなみに、お幾つでいらっしゃいますか?
4強と言えばシュワンツ、レイニー、ローソン、ガードナーだな
>>243 それ、3強じゃん。ケツにフンが付いてる…
確かに今改めて見てみると ガーはやっぱあれだな
だが日本で一番がんばって走ったのもガードナー
下積み長かったからな… スズキ縮小でマモラとか来て大所帯だった頃は 実績もなかったし。スズカでTT-F3までエントリーしてたよ。あれ、F3は 結局決勝やめたんだったかな。
248 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 13:35:20 ID:Dnmc3XhK
ガーはGPより8耐でしょ?
いや、ガーのガンバリを貶す意はなし ただ4今日というには格がちとその・・・
8耐はツボだったかと(もちろん耐久スペシャリストではないw)。 気がつけばガードナー…みたいな。
20年前の8耐はすごかった いまや見る影もなし・・・
6強時代も実質3強でしょ
マツキヨZENT・・・
6強というと ビアッジ・原田・岡田・カピ・ワルドマン・ロンボニか
ビアッジは所詮250ライダー ビアッジ≒カダローラ
原田は500では才能を開花させる前に引退してしまった。 彼が一から開発したマシンでの ライディングに期待していたが。。 250に長い間いすぎたか。
その体制をホンダが準備出来なかったのが今となっては残念だ。
258 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 15:11:07 ID:YhbUNnIS
>>256 アプリリアでの500cc参戦が時間の無駄遣いだった
DLなんかに固執するから
ロッシズサーの動画ない?
261 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 15:27:21 ID:Dnmc3XhK
原田が輝いていたのは、ヤマハ時代。 アプは飼い殺しにしたでしょ、ほぼ。
262 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 15:32:47 ID:OdIChNib
>>261 アプは飼い殺しにしていない。
ヤマハがチャンピオンを邪険に扱い、開発ライダーにしようとしたからだ。
263 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 15:35:37 ID:YhbUNnIS
ヤマハ時代よりアプ時代の方が待遇良かっただろ。 ただ500は駄目駄目だったが。
264 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 15:38:23 ID:Dnmc3XhK
しかし、チャンプはすべて他のライダー・・・ とれるチャンスは何度もあったのに、トラブルとか・・・特攻とかで・・・
しかし思えばアラーダあぷ500モンツァのPP なんだったんだべ
イタリア地元パワー炸裂ってところだな。
ダンロップの予選タイヤが良かった
268 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 15:54:33 ID:YhbUNnIS
ダンロップのカレンダーの原田がかっこよかった
G+での解説から印象だが原田は多分まだ250に未練ある感じ。 MotoGP解説どーでもいーって感じだった。 まあ あのかみさんが居ては復帰も難しいだろうが・・・。
原田、250のときは500に興味無いとかいってたよな カピとの一件がなければあのまま250走ってたんだろうか
271 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 16:30:45 ID:YhbUNnIS
>>270 カピは関係ないのでは?
未来のアプリリアのエースにしたいライダーのロッシの存在の方が大きかったかと。
>>271 あれ、カピと同じクラスの走るのヤだから500行くとか言ってなかったっけ
誇張して言ってたのかな
>>272 そうなの?
アプに「俺かカピ、どちらか選べ」って言って出て行かせたから、関係ないと思ってた。
同じクラスもいやだからクラス変えるとはアラーダ計画ないな。
アプの500がSuper250構想とかってヤツだったからだろ?
なんだかんだ言っても結局アプリリアは日本人を冷遇し続けた そんな中でもチャンピオンになる坂田は偉大だった
277 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 19:23:51 ID:YhbUNnIS
原田が冷遇されてたとは思えん
278 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 19:27:40 ID:Dnmc3XhK
冷遇じゃないが、チャンプはイタリア人に
3年契約12億円(250クラスじゃ超破格)もギャラ貰って 冷遇な訳ねーだろとか言ってみる。
280 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 19:38:36 ID:AM4LOgsz
>279 飼い殺しという言葉を知らないか?
坂田はワークスじゃないだろ
飼い殺しなんて詭弁だよなぁ
アラーダがアプで冷遇されてた感は無いけどなあ
アラーダは単に250が自分のクラスだと思って、中々500に行こうとしなかった だけじゃん。望めばYZR乗れたにもかかわらず。 個人的には残念だけど、本人の選択だ。
以前は完全に別カテだったからね〜 岡田アタリからじゃないの、上に行くみたいなのでてきたの
287 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 20:14:56 ID:YhbUNnIS
>>285 ノリックがヤマハ500ccのエースだったことを考えれば、
原田のYZR500が見たかったとの思いも強まる。
それもこれも日本人ライダーを大事にしないヤマハが悪い。
ノリックだけは大事にしてるがなorz
>>286 だよなぁ、125や250っていつの間にか通過点になっちゃったね
昔はスペシャリストがたくさん居たのに・・
>>290 昔の500は誰でも乗りこなせるマシンではなくて、本当にごく一部の特別なライダーしか
乗りこなせなかったけど、ビッグバンエンジン以降は乗りやすくなったかた、それまでの
特別な感じがなくなったからだろうけどね。
>>290 特に125ccが残念だ。
坂田や上田、マルチネスとかラウディスとか、いい味出していたのに。
丁度今月号でマイケルスコットが書いてるね、他カテゴリーからの転身組の話、 最近はMotoGPだけ特殊な傾向な希ガス
ラウディスは1シーズン限りの確変だったからな……
あすぱらウザイ厨が一番ウザイ
はいはいあいでーかえてじえんおつ
>>293 マイケルスコットは読みにくい文章書くから嫌い。
良くも悪くも、ジジィ。
>>298 でも、日本のレース誌だとかなりストレートな文章だから、そこはいい。
日本のライターはメーカー様の顔色しか見ていないから。
301 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 22:11:42 ID:YhbUNnIS
>>299 同意
なんだかんだ言って、
マイケル・スコットの記事と綺麗な写真の為に
サイクルサウンズを読んでる希ガス。
>>301 あれなかったらCSの値打ち半減だよな。
ニッキー来た?
日記再度確変突入。 そしてイトシンポール。
motoGPクラスではポールポジションを取ったときは100%優勝している ヘイデンがポールゲット
どんなギャラであろうが契約であろうが、 結果が残せないライダーは「冷遇されている」という結論でFA?
ニッキー時代の到来か。
にゅーひーろーたんじょうのよかんです
ロッシいままでありがとう。
>>305 でもあれが初優勝じゃん・・・サンプル少なすぎ。
ヘイデン・クリステンセン
>>291 ケニーいわく、「コーナーでクリッピングポイントについたら後はアウト側の縁石目指して
加速するのみ。どっち向きにに行くかはマシンと運にまかせるしかない」というようなことを
言ってましたからね<昔のGP500マシン
どっちのケニー?
90年代後半から、予選タイムの拮抗が目立つよね。 そこそこのライダーなら、とりあえず1周だけなら、トップに近いタイムが 出せるマシンやタイヤになってきたんだろう。 83年頃なら、ケニーとフレディだけ3位以下を2秒近く引き離しているなんて しょっちゅうだったし・・・
ニッキー誕生日だったのか
>>318 みんながみんな大ちゃんと同じこと考ないと思うけど・・・
もし誕生日でナンバー付けるなら自分は#34・・・シュワンツだ(・∀・)・・・が・・・永久欠番・・・orz
流れ切ってスマンが 芳賀10kg減量して 今体脂肪率8.3%らしいぞ
ハガノリ顔変わってた しかし速かった アベノリ残念、、、
>>295 1シーズン限りの確変って言ったら、グラミーニの方がひどくね?
ラウディスはその後もそれなりにいいとこ走ってたりしたこともあったと思うけど、
グラミーニはタイトル獲った後はさっぱりだったじゃん。
厨的発想だけどハガノリMotoGPに復帰して欲しい。
シートがあらへんで。
まずは腰すえてSBKチャンプ取ってホスィ
ハガノリレース初めて以来、一番痩せてる状態? 全日本のときも、シーズンオフに10kg減量とかあったよね
もっと日本人でいきなりバカみたいに覚醒するライダー出てこないかなあ。 清成だと未だもの足らんなあ
328 :
音速の名無しさん :2005/07/31(日) 02:12:13 ID:bxT26JPW
飲茶の時のトビックみたいな・・・
G+つけたらスズキが予選1・2中で何事かと思って公式開いた。 結局まぁいつも通りぐらいのポジションで安心した俺がいた。
>>329 いつもならケニーは15番手くらいじゃないか。
ケニーのやる気ゲージはうなぎライジングですよ
予選チェカの大コケに絶叫・動揺する解説・青木拓 て〜んで「平常心」な局あな... 「なにか違うような」って予選終わってチャンネル変えてたら BS1で田中アナが「太極拳選手権」の実況してた
おい予選タイヤはいまいちだったけど、BS勢のレースペースすげーぞ。 スズキかドカが優勝するぞこりゃ。
タイヤ次第でスズカワドカが一斉に上がって来たり下がったりするのはなんかなぁー。 MotoGPもワンメイクにするかね。
ハガノリ、ドカかヤマハのサテライトなら乗れるかも。 でも本当はエドのポジションで乗って欲しい。 こういう話するの嫌がる人いると思うけどさ、 日本人少ないんだもんよぉ〜〜 もし玉田がいなくなったら中野一人だぞ!? がーーーん・・・・orz
正直不甲斐ない成績しか残せない日本人はいなくてもいいよ。 ロッシが日本人だったら、ほかに日本人走ってなくても日本人の話題でもちきりだろ。
君が代聞きたい。
G+の予選中継で ホプキンスの骨折話を 「僕も骨折したまま、レースに臨んだんですよね〜」 と解説する琢磨の 現状を考えて泣きたくなった。
338 :
音速の名無しさん :2005/07/31(日) 05:44:41 ID:7o5A+aas
相変わらずのBS勢の固まりっぷりに 朝から禿げワロタ。
>>315 オヤジなケニーの方
昨日はほとんど寝てないが8耐見ていられるかな・・
鈴鹿の天気予報は曇り。雨降らなきゃいいな
>>319 安心汁。君がMotoGPクラスを走る可能性は100%無いから、#34は付けることができる。
関口太郎が降臨したくらいだから、将来のGPライダーが来ないとも限らんよ。 せめて99.9%くらいにしとけ。
>>341 それは多すぎる
99.9999%ぐらいなら
>>334 中野がRCV乗れば、寂しさは十分埋められると見た。
玉田は個人的には好きなんだけど、ちょっと後半戦もリカバリー難しいんじゃ・・・
実況板がG+の揚げ足取りばかりで萎える事がある これも夏だから?
347 :
音速の名無しさん :2005/07/31(日) 10:19:40 ID:V+WAQQw2
↑夢物語
348 :
玉田 :2005/07/31(日) 10:30:03 ID:TJmuGCZC
ヽ(`Д´)ノ<ブルノからはBS履いて巻き返しだ!
349 :
音速の名無しさん :2005/07/31(日) 10:36:42 ID:64KGWavo
350 :
音速の名無しさん :2005/07/31(日) 10:42:34 ID:64KGWavo
>BS勢のレースペースすげーぞ それ予選タイヤ使ってるし・・・
ドライの決勝では勝負にならないだろうから、とりあえず予選タイヤで 最初の数週だけ目立ちますかね。
清成選手は8耐優勝を手土産に来年フル参戦ですね。
キヨヲタきもす
玉田がこのままだったらありそうだけど・・・中野の方がいいなぁ。駄目?
356 :
355 :2005/07/31(日) 14:47:00 ID:pnmNob3I
さっきも同じこと書いていたの忘れてたスマソ
>>355 駄目。中野にはカワサキを一線級のマシンに仕上げて優勝争いしてもらう予定だから。
>>357 カワサキは応援したいけど、予算からして無理じゃあ・・・
, j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;; カワサキじゃあ {;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;; 表彰台すらむりぽ ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙ `Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> そんなふうに考えていた時期が ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f. 俺にもありました ~''戈ヽ `二´ r'´:::. `!
ほんとつまんね〜 ドイツGPどうなったの?
先の見えた玉田より清成のほうがいいな。
WUで煙はいてるマシンがいたな。 カワサキじゃなくて青いテレモビかゴローズヤマハのような感じだった。
今月号のRS、ヨーコ姐さんの記事よかったよ、裏話満載で 姐さんロッシにインタブー2回すっぽかされたこと根に持ってるなw GP記者えんどーさんの時代は終わった?
元々遠藤が大きい顔しているのは、日本人相手だけじゃない?
昔っからずっと 冨樫>>>>>>超えられない壁>>>>>>>遠藤 だな
セテがヘタレすぎる件について
もうお前はキングへタレ。
368 :
音速の名無しさん :2005/07/31(日) 20:40:14 ID:0dSy4hcj
ドイツGP結果 1.ロッシ 2.ジベルノー 3.ヘイデン
なにがあったの? 中断があったようだが
しまった。見逃した。。。 250cc より先かよ。
青山祭りときいてすっとんで(ry
アオヤマアオヤマアオヤマー!!(さいたまAAで)
今日は中断までレース見よう・・・
374 :
音速の名無しさん :2005/07/31(日) 21:32:50 ID:64KGWavo
熊本に住んでるんだけどさ、さっきニュースでどこかの村長選挙の結果を 去年までMotoGPの実況してた緒方穴がやってた。 左遷されたんかな?
田中アナも福岡転勤だしね。
NHKって定期的に転勤あるよ
ドイツGP地上波は時間ずれたみたいですね 30分遅れかな?
>378 そうみたいよ。
>>379 さん
やっぱりですか。ありがとうございます
最初の頃、緒方氏は仙台局、田中氏は札幌局所属のままGPの時だけ東京に来て実況してたよ。
やっぱりセテは先行で逃げるのが一番似合うライダーだと思った。 ニッキーはまだまだ役者不足。最初からセテにまかせろと… 前のレースは雨でバロスが逃げたが、結局最後まで逃げずに戦い、 猿の見せ場を作ってしまった。 それに引き換えセテは最後まで逃げて、結局最終周の1コーナーで 勢い余ってしまったが、猿に仕掛けどころを与えなかった。このレース、 これで確実に「猿は棚ぼた」という評価した受けないだろうw
ヘタレ(笑)
セテ(笑)
セテ…インを締めにいって自爆 orz
386 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 02:16:37 ID:ViGmkQUg
セテって馬鹿?
逃げて逃げて〜(AA略 勝負からも…
チキンハート(笑)
ロッシについていけそうなのが ひとり増えたのは収穫
日テレ実況・解説は最悪コンビだったな。 拓磨半笑い過ぎ言葉詰まり過ぎ。解説向いてないよ。 周りは体のことに気を遣ってだれも指摘しないんだろうけど…
青木 「これがセテの要素」 にはワロタ
>>389 けど、鳥の分、1人減ったような希ガス。
ヘタレヘタレヘタレヘタレwwww
今シーズンのロッシに対して インを閉めに行くと言う行為が出来るだけでもまだまし。 セテが上位に来てくれたら今までよりは面白くなるよ。 なんとか来シーズンに向けて調子を取り戻して欲しいな。
ランキング2〜5位、凄い接戦だね。6・7位は同点だし。
ロッシは歴代チャンプと戦えよ。
これで暫くレースがないのか
>>394 初戦では、サッカーで言うと抜かれて後ろから足出してファール(しかも
痛いのは自分)みたいな閉め方だったけど、今回は普通に閉めに行くタイミング
では有ったよね。ただ義務的にやったようにも見えたが…
>>390 カピもいつのまにか消えてたし。
まぁその通りだが、
直前まで見ていたフジ地上波F1に比べればまだましかと。
スキンヘッド&ヒゲ面でこわもてのセテきぼん。
まず眼力からつけろ。
>>399 レプソルのスキンヘッド&ヒゲ面は円らな瞳ですが
マルコメ「セテうほっ」
エド「セテはぁはぁ」
ペドロサ今日もアライ使ってた?
404 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 03:05:57 ID:+x/hFCKx
>>404 dです
やっぱ曇るのがやだったんだろうか
SHOEIは獲りにいかなかったのかな 契約金足りなかった?
>>406 ヒント:チームメイトの青山くんのお友達紹介制度
メランドリとお友達のドビッツオーゾ君はショウエイを紹介シル!!
日本のメーカーと海外メーカーって契約金そんなに違うモンなのかな
ペドロサ、上に上がった時にHONDAに言ってやってくれ。 「青山さんいいしと、一緒じゃなきゃやだ」って。
アライショウエイ以外のほうが恐らく契約金高いだろう じゃなかったら性能で劣る諸外国のメットを使うとは思えないし。 ペドロサも「金よりもまずは結果を」って言ってるし。
412 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 04:05:13 ID:8evlA8p9
最後のヘタレに夜中に爆笑してしまった(笑) こいつアホだろ
まさにアホだな!
このコースは特殊だからな、ニッキーの評価はもう少し後かな セテはあんなもんだ、結局ロッシの陰に脅えて自爆じゃねぇ メラもなぁ、こうもムラッ気が有るんじゃライバルにはなり得ないなぁ
セテのゴール後のガッツポーズは、なんなんだ? 信じられんアホだ
セテ、余裕ないのに後ろ向いてる時からやばい感じしたよなあ お前、そんな事やってる余裕ないって。
417 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 04:38:26 ID:T4nut14E
418 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 04:42:55 ID:8evlA8p9
拓磨はの解説は嫌いだが、そこは的確な解説だったと思う
拓磨のタドタドしい喋りにアナウンサーがイライラしてたよ
藤井アナも間違い多いよね
1.普通に抜かれる 2.はじき出されてコースアウト 3.自分のミスで抜かれる のうち、3を選んだセテ どうせロッシが勝つんだもん。
>>421 2を選べば、またあの名演技が観られたのに・・・
もう少し楽しませて欲しいもんだ
423 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 06:26:58 ID:pHUotd0Y
今シーズンはいつチャンプ決定するのかね? もう120点差あるし・・・・。 このままいくとモテギあたりで決まったりして・・・。
あー確かに、最多記録と共に最短記録もいきそうだな これだけ不甲斐ないと・・・
BS履いてるチームとライダーはほんと糞だな。 タイヤが良くたって勝手にこけたり、こけそうになってペース落としてたり、 はじめからやる気ないようなやつが乗ってちゃいい成績なんて出ないんだよ。 タイヤがどうだこうだタイヤが良ければすぐにでも結果出るようなことばかり 言いやがって、お前らのバイクとライダーが一番へたれなんだよ。 去年のようにホンダの玉田が履いてたらBSが優勝してたよ。
ツマンネ
タクマはもう勘弁してくれ・・・・・ あんまり酷いので全然わからない英語の方で聞いてたんだが、 解説の声、聞き覚えがあるような、ないような・・・誰がやってるか 知ってる人いる?
428 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 09:53:40 ID:gBZo46JI
エース様。 ズサー後、前日の転倒で腰が痛いだろうに、やる気満々でマシンを起こしに行く様に萌えました。
>>396 バロスを3秒も離せないライダーが
歴代チャンプと走ってどーなるよ。
ヘイデンがこの調子で行ってくれるといいな。
ニッキーは確実にレベルアップしたね〜 次に勝つのはセテかニッキーかどっちだろ
期待のホープ、すっかり日記になっちゃったな。 鳥の立場が・・・
メランドリ、WHO?
434 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 12:39:02 ID:FOZvPbvM
平田は、次だめでしょ・・・夏休みw
ロッシ敗北の日は近い
>>435 不得手でマシンとの相性も悪いコース、FP1で転倒、予選タイムも伸びず、
去年の繰り返しか、、、という展開なのに勝っちゃった。
つーわけで、ふつーに見れば逆じゃね?
とりあえず、新しいRCVに期待だな。どれくらい仕上がってくるのか微妙っぽい
けど。
>>427 たしかニックハリスとか言ってた気がする。誰か知らないけど。
レース前はグリッドにいて選手にインタビューしたり、レース中はピットにいて
レポートと解説して、レース後はまたインタビューしたりしてる。
>>436 昨年よりパフォーマンスの上がったM1で
ニッキーをチギれなかったからさ。
ロッシもそろそろニッキーの成長を脅威に感じているだろ。
>>436 セテにも日記にも簡単にぶち抜かれて、あそこまでマシン的に不利なレース
は久しぶり。そこをテクニックでカバーしての勝利!
やっぱり猿はネ申だと実感したレースだった。ああいうレースならいい。
>>438 バンピーで左、左、左、左のショートコースで勝てなかったニッキーの方が
(´・ω・`)ショボーン っぽいけど。
でも、ニッキーはアッセン辺りから何か掴んだように速くなってるね。
人は変わっていくものなのよ。
つーか平田、前から調子が良いと3位前後ってイメージがある。 だから今回は特に確変したっていう印象もないなぁ。
去年もブラジル、ドイツと2戦連続3位表彰台だしな おれもいつもどうりってイメージ。 イギリスじゃあっと言うまにズサーしてたし
以前は スタートダッシュ>中盤以降タイヤ終わってズルズル(もしくは転倒) ってイメージだったから、最後までトップについていけるのは進歩じゃない? 勿論 猿>>>>>>>>>>>>>>>>>>>その他 その他の中でトップクラス、という程度だけど。
そんなに差ないと思う
ロッシとセテの後ろでじっくり観察して勉強になったと言っているんだから、今後に期待しろよ。 一回の二位や優勝よりそういうものが一番重要。
猿の恐ろしい所はその実力より「運の強さ」にある。 レース中に起こるほとんどのアクシデントは猿を優位に導く。
今回のヘイデンの確変はどこまで続くやら。 岡田が指導役から離れたときと同じで、すぐ並に 戻りそうだ。
>>447 運なんて微々たるもんだけどね。
他の連中は等しく運が来ても生かせないから、猿だけ運がいいように
見えるだけだよ。
運が悪いと嘆いてる連中の大半はそうだけどな。
運って言っても、猿がきっちり後ろについてプレッシャーをかけたからこそ セテはミスをしたんだから、単純に運って言うのは頭悪いよ。あれも実力のうちだろ
来年ペド上がるからセテはじめ他にもいい刺激になって、レースてきに面白くなればいいけど。 猿、いじめるなよ
>>450 会見で「誰 が 後 ろ に つ い て も ミスすれば負けるよね」とか
言ってたのが微笑ましかったねw
>>452 34181/36469位・・・(´・ω:;.:...
ロッシだってヘレスでは最終ラップにミスって抜かれてるんだよね それを取り返せるか、そのまま置いていかれるかがロッシとジベルナウの違い
毎年中盤の恒例行事、ホンダの新型エキゾースト投入はいつだろう?
13369/36479位 (・_・ )
>>457 エキゾーストだけじゃ無く
今回はエンジンもフレームも変わる
監督いわく、rcv初めてのフルチェンジらしいよ。
460 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 19:28:11 ID:V8YT/mmC
1/36483 ラ━━━━━━ヽ(´∀`ヽ)━━━━━━ン !!!!!
>>459 1年ちょいしか使えないRCV2型ってことか
どれくらい変わってくるのだろう・・・?
>>455 35557/36494・・・(´・:;.:...
>>457 昨日ペドが新型チャンバーテストしてたなw
しょっぱい試合ですいません
467 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 21:08:27 ID:pV1yfxvS
「運が良いとか悪いとか 人は時々口にするけど そういうことって確かにあるよね。」 (V.Rossi -2005-)
ささやぁ〜かなぁ〜、ぼ〜くの〜♪ セテ
469 :
無縁坂 :2005/08/01(月) 22:18:20 ID:6RSUh+n9
>>469 あんたモナー
てか、32歳のオレでもサパーリですわ
今やっとビデオを見終わった とりあえずセテと裕紀にワロスw
誕生日プレゼントがどうとかコメントしてたけど 「おいおいラストラップでエライ誕生日プレゼントしちゃったよー」 ↓ 「っていうかオイオイお前かよ後ろにいたのは!!」 ↓ 「まあ誰が後ろでも2位は2位か・・・orz」 という流れ?
ついでにロレンソ 「俺はやったぜ」ポーズやめろ あんなんじゃ全然ダメージになってないドゥーハンを見習え シュワンツとバロスにあわやカダローラまで連れていきそうになってたぞ
??
>>474 ラスト2ラップに入ったときに自分の後ろにいたのがロッシだと確認してたからそれはない
>>429 ってことは、歴代にまるで歯の立たなかったドゥーハソ相手なら楽勝だなw
>歴代にまるで歯の立たなかったドゥーハソ こりゃ斬新な新説だな・・・
レジェンドの時代のマシンは凶悪すぎて腕の差が明確に出過ぎていたから差が目に見えてわかったけど 今は昔に比べてマシンの性能差が占めるウェイトが増えたから極端な差が出ないんだろ 昔は予選で馬鹿みたいなタイム差出てたし。 じゃじゃ馬を乗りこなせた数少ない連中であったレジェンドと マシン差の占めるウェイトが大きい時代に、腕の差で勝つロッシを同じ土俵で比較するのもねぇ。
人間が主役の時代から、馬が主役の時代になりつつあるという事か 最終的にはF1みたいになっちゃうのかな
482 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 00:56:16 ID:cu/92SIo
同じ性能の場合は、腕の差じゃないか?
事前テストとかセッティングとかの重要性も昔と比べて飛躍的に高くなったよな。 セッティングやタイヤ次第では全然上位を走れなくなったりさ。 ローテクでは最高峰のありがたみが薄れるし、ハイテクが進みすぎれば 今度は今のスズキカワサキに勝ち目が無いような状況がいつまでも続くし・・・
>>452 あなたの虫の知らせを聞き逃さない能力
高い(12点以上) 1/36574位
シックスセンスTOP獲得キタ━━━━━(゚∀゚)━━━━━!!!!
485 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 02:59:16 ID:LKdGY5J8
ていうかセテなんぞが時々ロッシとなんとか勝負になっちゃう時点で 昔とは時代が違うとしか言い様が無い
なんでセンキューって言われてるのかマジレス下さい。
GPに参戦してたころ、インタビューの最後に「センキュー」と言ったことが有った マジレスしてみますた
>>487 マジレスをマジにありがとう。
ってか それだけで2ch名決まったのか…
かわいそうと言うかなんと言うか…
昔、ジャジャ馬で大雑把なセッティングでも勝ってしまう→ウデの差 今、モンスターからシビアなセッティングで100%の性能を引き出して勝つ→ウデの差
>>485 ・ライバル達
ケニー⇔スペンサー
スペンサー⇔ローソン
ローソン⇔ガードナー
レイニー⇔シュワンツ
ロッシ⇔セテ
プッ
セテは優勝してないのに一番高いところにメットとシャンパン置くのやめたな。 この前ロッシににらまれたからかな。
>>491 信じられないかもしれんが宇川が毎回のように表彰台に昇っていた時代も有るのだよ…。
で、記者会見の最後に必ず「センキュー」をつけてた、と。
496 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 07:47:04 ID:e9Mp7gpi
ロッシ⇔大 ショボーン
497 :
:2005/08/02(火) 08:11:01 ID:mryt6sWI
それでも、なかなか勝てなかったから、「宇川ってダメだなー」っていう感じだった。 今みたいに表彰台に乗るだけでよくやったなんて思えない時代だったな
02年の前半は実質猿と宇川だけだったからな 勝つチャンスがあったのは
>501 そうそう。 原田はすごかったからねー。125の坂田や上田も。
>>501 250の頃の話だったのか
確かに中野や大治郎と比べると
いまいちだったもんね
NHKかなんかの日本語インタビューだったのに 最後にセンキューって言って締めたからだと思ってた
505 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 09:18:18 ID:Md2AiA98
万年2位でも表彰台で、走行中もテレビに映ってたわけだからスポンサーからすれば良い選手。 250に留まっていればまだ現役だったかも。
そりゃ、多分無理。スペイン人かイタリア人ならOKだっただろうけど・・ でも宇川だって並のIAライダーからすりゃぁ、宇宙人くらい凄かったし、 今でも凄いのだが・・・
インタビューの最後の「センキュー」はお約束だから問題ないが、 「発音が嫌」とか「発音が変」と感じる奴が多くてあだ名にされた。 こんな流れだったと記憶する。 久しぶりに聞きたいな。神がアップしてくれる事を期待する。
>>494 むぅ・・・やはり来期もヤマハか
サテライトの布陣はどうなるんだろ?
エリアスとザウス両方残留なんていうのは勘弁して・・・
>>492 スペンサー⇔ローソンならロッシ⇔セテも似たようなもんだったよ。
競ってたのはポイント上だけで、コース上では10秒遅れの2位とかだし。
ただ、大きく違うのはローソンは4回もチャンピオン取ったけど、セテは今のところ1回取れそうな気配すら ない・・・orz >492のは ローソン⇔ガードナー、 レイニー⇔シュワンツ・・・・・の間に ローソン⇔レイニー 「見てくれたかい、ボクのマジック?」のシーズンが抜けてる気がする。
ロッシ&セテはコアラ&クリビーレって感じだよな まぁクリビーレは1回チャンピオン取ったけど(以下同文
共同記者会見のインタビュアーってどんな人なんかな?あの声良いわ
君ら本当にセテが嫌いなんだね
>>513 本来はホンダを裏切った猿ほどではないのだが、いつまで経っても口と
態度だけで倒してくれないから。
かつてのような包囲網戦略もあまり意味が無いのでは…ポイントが散るだけだし。
去年まではそれほど嫌われてなかったような気がする。 やはり去年中頃以降のヘタレっぷりが最大の原因だろう。
>本来はホンダを裏切った猿ほどではないのだが あなたのスタンスが非常に良く分かる発言でありがたいよ。 公平なフリして貶しまくる人も多いからね。 俺はホンダ党では無いが、マジにセテには期待してたんだがな・・・ やはり期待の裏返しで失望が大きいな。 最近は諦めて、彼の言い訳を楽しんでるがw
おれはホンダのバイクしか乗った事ないくせにGPではスズキびいきw
>>515 02年→ああ、雨だと目立つよね彼
03年南ア→神!!!泣いた!
03年中盤→新エース誕生じゃね?
03年茂木→あれ位で騒ぐなよ。オマイが宣篤にやtt(ry
04年→ロッシとセテばっかでアキターつうか言い訳へタレ臭くね?
04年カタール→何ごちゃごちゃやってるんだよ粘着だなぁ(ロッシ含む)
05年前半→いい訳くせぇなぁ走りで証明しろよ。精神弱すぎじゃねーの?
05年ドイツ→もうダメポ('A`)
俺の印象こんな感じ。ちなみに01年以前は脳の箸にも棒にも引っかかってないのでコメント無し。
神にライバルなど存在する訳無いだろ。 ライバル不在だから勝ててるとか言って、過去のライダー崇めてる香具師は ロッシの実力を把握してないだけ。
>>520 懸命にロッシとセテの叩き合いに仕立てようとしなくていいよ。
スレの流れは「期待してたセテに失望」な訳だから。
なんだかセテファンが、本スレでセテに対するネガティブなカキコに
過剰反応する様が、最近多いな。
そこがまた更にセテの印象を悪化させてると、過剰擁護のファンも
気付くべきだと思うが。
それだけみんなセテに期待してる(た?)訳で、決して悪いことでは無いと思う。
>>518 をを、まったくもって同じ感想だ!
そもそも03年鈴鹿まではどーでもいい選手だったわけだよなあ。
また誰かに不幸がおきてそのシートに収まることでもなければ
このまま数年で終わるだろうなあ。
レースがつまんないのはロッシのせいじゃないけどな。
本当はビアッジがもっとしっかりしなきゃいけないんだけど 来年どこにいるのかすら分からない状況だしなあ。
>>524 実は俺の中でも今年一番の期待はずれはビアッジだよ・・・
なんだかんだ言っても、セテは今年も何度かロッシとTOPを争ってるからね。
それに引き替えビアッジはイタリアだけ・・・orz
>>520 >ライバル不在だから勝ててるとか言って
なんだそりゃ、またドゥーハンの事か?
別に、 総合系スレでは叩き合いは止めたら? 気持ちは分かるけど って言うのが叩かれてる側の擁護ってワケじゃないだろ 玉田叩きがここで始まったら、向こうでやってよ、って思うヤツが多いハズ
ロッシが大差で勝ったときは腕の差なんです
ロッシが僅差で勝ったときは
>>485 のいうように時代のせいなんです
そもそも自分から「スペクタクル」←Motogp.comの好きそうな表現w に するためにハンデ付き(先生や鳥もそう言ってた)に移籍してるんだし。 懐はがっぽがっぽで。
>ホンダを裏切った猿 (笑)
>>529 だから要求した金と専用マシンと特別待遇をホンダにつっぱねられたから
移籍しただけだって・・・
>>525 先生もシーズン前のテストで(怪我する前)は絶好調だったんだけどねぇ・・・
未だにマシンが自分の思い通りでないって嘆いている。
アプリリア時代が完璧だったから、少しでも気になる箇所があると思いっきり
走れないクセが付いてしまったのか。
ところでサミュエラたんは?
ビアッジが猿のような体制でヤマハに迎え入れられてたら わからんかったかもね。
>>534 マシンに問題があっても自分で直す指針を指示できなければ同じだと思う。
今のホンダワークス以上の待遇ってそうないよ。
でもホンダは噂のニューマシンにかかりっきりだろうし 今のバイクのパーツはビアッジの要望道り作ってないのかもね。
537 :
535 :2005/08/02(火) 17:30:45 ID:zKr8pYd1
>>536 それはあるかもね。今のビアッジはマシン開発能力ないみたいに言われてて
おれもそんな気になってたけど、元々(原田曰く)セッティングがピンポイントの
アプリリアを3年にも渡って作って来たんだよなあ。
最近は勘も鈍ってるみたいだけどなぁ>禿 その証拠って言っちゃあナンだが接触→転倒も目立つし。
猿を5とすると、禿は4。 エテは4,5ってところか。
ランキング争い激化(w 1 猿 236 〜神に選ばれし者の壁〜 2 マルコメ 116 3 セテ 115 4 コリン 114 5 マックス 113 6 バロス 101 7 ニッキー 101
たしか542はMotoGpでの最後のセンキューだったと思う。
>>536 そのせいかモリワキは松戸がMotoGPで乗ることになったみたい
今ロッシのいないGP想像してみ、ツマンネーぞ、 メジャーリーグから急に国内プロ野球に変わった感じって 言った方がいいか?
>>547 今の2位以下見てると結構おもしろそうな気もするけど・・
>>547-548 居たことを完全に忘れ去れればいいんだよ。
最近(でもないが)の類似例だと、レイニー、シュワンツが居なくなったとか…
>>549 94年以降はなんだか、2軍選手権に感じてた。
ロッシが現れるまでは。
>>546 マジで!?(゚д゚)
イィ〜〜〜〜ヤッホォゥ!!
>>546 実は開発能力が、松戸>>>鵜川の様な希ガス
でもCSだかRS誌で宇川の開発能力をべた褒めしてなかったっけ?>モリワキ御大
>>552 モリワキスレに出てた
>>554 CSに書いてあったね
ウワワタンはHRC相手だと「コレ最高ッス」しか言えないとか…
今回8耐で優勝したのにもかかわらず、1009が聞けなかったのは大いに不満
557 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 22:02:53 ID:tugXkayL
558 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 22:10:44 ID:pDxfCGoT
SMAPの森と同じランクになったか。 つかさオートではどんな感じなの?<青木
559 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 22:13:28 ID:tugXkayL
>>558 森はS級までいったんだけど、降格してA級になった。
ハルは期待の新人、だと思う。
俺はマックスを信じてるPart(ry
TBSに千石さんがでてる。
タイヤがもっと進化して マックスがライバルよりもパワーのあるマシンに乗ることが出来ればあるいは。
先生オタも、遂にケニーオタと同じレベルになってしまったか・・・悲しい
CS誌でドゥーハンがSBK出身者に「SBKに戻ればいい、そうすればお互いに戦っているだけで済むからだ ここ(GP)にはもっと多くの速いライダー達が集まっている」。 このドゥーハンの発言に、ちょっと言い過ぎなんじゃないか?と思ってたけど、8耐で宇川・清成の余裕の 速さでの優勝や今回は同日開催だったのでSBKマシンとMotoGPマシンの動きの鋭さの違いを見て、 ドゥーハンの言うことも一理あると納得してしまった。
宇川はニューマシンにかかりっきりって訳か 松戸がモリワキ乗る方がおもしろそうだから歓迎だな。
>>555 いかにも日本版ヘタレのウワワタンのエピソードらしくてワロタ
ヘタレといえば、最初はエースさまだったはずなのだがw
>>564 以前読んだライダーズ・クラブで、カール・フォガティがインタビューで
「スーパーバイクの方が競争が激しくレベルが高いのに、GPの連中の方
が先に金持ちになってしまう」みたいな事を言っていたが、実際は彼
の思い込みということか・・・?
568 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:10:36 ID:pDxfCGoT
SBKはMotoGPマシンに近いから同じように見られてしまうけど、 GP125のように全く別物と考えればまるくおさまる。 俺的には井の中の蛙だけどな。
SBKなんて低レベルの争いだって見ててわかるだろ。
>567 俺も最初はドゥーハンの発言は言いすぎじゃないか!と思ってたけどGPはパーツやタイヤ等での セッティングのパターンがSBKよりすごく多いし、そんれだけ幅広いセッティングが選べるのに不思議と トップライダーはコンマ数秒差しか差が付かない。 カール・フォガティの「競争が激しい」という部分には賛成だけど実際のライダーのレベルはGP(上位)の方 が上という事ではないですかね。
571 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:20:05 ID:KR0XkOzQ
去年まで長い事GPの最高峰クラスを走ってきて、優勝経験も3回ある阿部選手 を見るとまだSBKで本領を発揮できないでいる。 マシンが代わったのだから、慣れもあるだろうがもう中盤戦。 それを見てるとSBKだってレベルが低いわけじゃない。
ノリックはGPで完全に終わってたし
>>571 ノリックは2ストならばGPレベルかもしれんが、4ストでは日本国内
のスーパーバイクレベル以下でしょう。。
574 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:26:14 ID:pDxfCGoT
8耐でのイトシンとウワワとキヨナリについて。
>566 エース様は新境地を開拓してしまわれたからねw
フォギーもGPどうこうっていうなら、GP走るべきだったんだよ。 WSBでは王様だったとしても、WSBのチャンピオンがGPで勝てない以上、 何を言っても説得力ないわ。 ま、自分としてはF1とCARTみたいなもので、全くの別カテゴリーだと思って いるけど。
8耐で優勝したSBKライダー(スライトかラッセルか忘れた)が 「これでSBKのほうがレベル高いって証明できた」とか言ってて (゚Д゚ )ハァ?と思ったことがあるな
ボストロムの胸毛がウホッな件について
>>574 清成は優勝のご褒美にあのひとと交代で来年フル参戦
去年のリックが乗ってたのはチャンピオンマシンのYZR−M1。 ロッシ仕様よりは劣るにしろ、RCVに次ぐ戦闘力があったと思われ。 そんな条件で表彰台にも乗れなかったノリックが 戦闘力の低いR1でそこそこの位置を走ることもある時点で高くはない気が酢。
581 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:34:31 ID:niI/TKV9
582 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:34:46 ID:Nv2yQdE3
GPからSBKに行ったやつらが活躍してんのにSBKからGPに来た連中が活躍できないの見ると GP>SBKなのはあきらか。
584 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:39:10 ID:KR0XkOzQ
阿部選手をバカにしすぎですよ。おまえら。
585 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:40:19 ID:BEXFPRrN
>>580 もてぎ以外は表彰台うんぬん言う位置を走ってなかったけどね。
ただかつてノリックに熱狂し夢を見た俺としては現在のノリックは淋しい限りだ。
もう終わってるかも?ってゆー現実から目を背け続けている自分が・・・
>>583 たぶん(GPでヘボヘボだったノリックがいいポジションを走れているSBKのレベルは)
高くないと言っているのだろう。
>>581 ホンダはSBKはワークス参戦してないから
来季以降はわからんけど
588 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:42:29 ID:KR0XkOzQ
ごめん、おれ電車男見て2ちゃんやり始めた初心者なんだけど、阿部選手のスレ今みたら みんな期待裏切られすぎてもう、ふっきちゃってたんだね。 オマイら。っていったほうが2ちゃんねらーぽくっていいのか? ノシ
>>579 8耐では清成がペースを上げ宇川が着実にそのペースを守るというような流れに見えた。
宇川はCBR-RRWを何の苦も無く早く走らせてた。
清成がCBR-RRWで速いラップで走ったからといって、即GP行きという事は無いでしょうね
今年のMotoGPマシンで鈴鹿を走らせたら、何秒くらいで走れるのか興味深い所です
>>589 まぁ清成がGPに復帰、ってのは多少面白いもの見たさという意味もある。
どれだけ成長したのか、もしかしたらなにか奇跡が起きるかもとか。
なにより、セテとニッキー(メランドリも入れるか)以外
ロッシの背中も見られない今のホンダのメンバーにうんざりしてるもんでさ。
591 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:50:25 ID:pDxfCGoT
ちょっぴりバロスも入れてほしい。
バロスは来季で20年目だもんな
じゃぁ先生と玉と米栗鼠しか残らないじゃんw
今年で玉田と禿は首確定?
595 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:55:24 ID:pDxfCGoT
今の状態ならクビでしょう。 後半戦どうなるかわからんけど。
>580 去年のチーム体制勉強しなおせ 色が同じなら性能も同じかよ 強い弱いじゃなくて別カテでいいだろw >582 コーリンエドワーズは? ギャリーマッコイは? まあ持論に都合の悪い例は「例外」と決めつけるんだろうがなw
マッコイは一勝上げてるけど 江戸はRCVで駄目駄目で M1でも未だ未勝利
>>593 先生には3億3千万でカワサキからオファーされてるとかいう話があるし
エドはM1の性能うpと同時に成績急上昇したけど こないだはしょんぼりだったな。
>>503 王子のチャンプ当確を台無しにした為に、今の評価になったと…
>>598 あれは先生自身が流した噂じゃないのかw
今は先生はドカと話してるってさ(カピの証言より)
ホンダが日本人に勝たせたいっていうなら、中野の方がいいと 思うんだけど。清成はまだ早い気がする。
>>601 今はドカなのか。
更なる迷走になりそうな感じがするけどマイナス×マイナスでプラスってことも。
いやマイナス+マイナスで更なるマイナスか。
>>594 ビアッジはだぶんクビ確定だろうけど、玉田はどうだろ?怪我の影響もあるし後半で最低でも
表彰台乗られれば来期の可能性はあるんじゃないでしょうか。
ミノルタって玉田を支援しているの? ・・・じゃないよな。
セテが速いんじゃない。MOVISTARが速いんだ。 by マックス
>>606 またシーズンオフに色んな言い訳が聞けそうだね
>>607 聞くこともなくシーンから御退場なさったりして・・・w
原田が言い訳の中で一番の名台詞はいたなあ。 「ビアッジがはやいんじゃない、アプリリアがはやいんだ。」 「大ちゃん、はやいよぉ〜。(くやしさあまっての誤魔化し&涙目)」
イトシンもてぎ走りますか?それともセンキューですか?
611 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 00:35:26 ID:IGCfDdxn
イトシンはないだろ。
モリワキは松戸が走ります
イトシン、茂木くらいはドカから出てくれないかな
イトシンはホンダとの契約無いんだっての。 センキューと排他ってのはよっぽどのことでない限りあり得ない。 BSに押し込める力があれば別だが。
無理だよなぁ、去年もテスト用RCVをイトシンがBSでライドしてたけど 茂木では走らなかったし…
日本を救えるのはイトシンしかいないと思うのです
>>587 ホンダはピレリのワンメークをやめれば戻るって話
でもピレリワンメイクでみんな喜んでるんだよね
ビアッジは残留できるように結果残す道はあきらめ転職活動か
>>617 よくわからんのだけど、今のテンケイトホンダと昔のカストロールホンダで
どう体制が違うの?どこからがワークス??
ビアッジや今の日本人ライダー(全日本で走ってる元GPライダーも含めて)見てると、原田は本当にいいタイミングで引退したと思う。 宇川だと、嫌でもHONDAにくっついてないと行くところが無さそうだし・・
原田はアプリリアでたんまり稼いでいま優雅な暮らししてるみたいだけど、 宇川はホンダのサラリーマンみたいだよね。 そこまで稼いだ額に開きがあったのかな。
>>621 カストロールホンダはチーム運営はホンダ・ブリテンで
マシンはHRC製だったはず
開発要員として武石を呼び戻して放り込んだ
体制的には全日本のドリームのような感じだと思う
俺は宇川好きダナ
「活躍」っていうのは「2勝以上」と定義されるわけねw
何言ってんだ 「活躍」って言ったらチャンピオンに決まってるだろ それ以外は「活躍」とは言わない
>>629 「偶然も2回続けば必然となる」ってやつだ。
>>597 亀でスマソが、マコーイは1勝どころか3勝してたはずだぞ…
633 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 12:16:04 ID:+4cjOLOx
バロスの3億円賠償・・・って何? トーチューの会員ページにあるみたいなんだけど。
>>632 SBKの話じゃねえの?
>>633 ヤマハと契約が残ってるのに
ホンダに移ったから訴えられてたんだよ。
最近イトシン厨がうるさくて仕方ない。奴らは何かってーとイトシン出せ出せ言うが、今でも過重労働に してるようにしか見えないのに(全日本・八耐・BSテスト・カーレース・車屋の営業…)、これ以上働かせて 過労死でも狙ってるのだろうか?
ヤマハ→ホンダへの移籍が契約違反?だったから
正確に言うとスポンサーのアルタディスから 訴えられてんのかな。
ID:/KsZZNCu 夏厨?
639 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 12:42:49 ID:+4cjOLOx
さんきゅー! レプソル移籍した時の問題だったのか・・・何だか揉めてた記憶あるな。
まぁ落ち着け。 夏だから変なの出るんだって。
>634 582 :音速の名無しさん :2005/08/02(火) 23:34:46 ID:Nv2yQdE3 GPからSBKに行ったやつらが活躍してんのにSBKからGPに来た連中が活躍できないの見ると GP>SBKなのはあきらか。 前者に対する反論 : マッコイ 後者に対する反論 : 江戸
SBKは、ライダーがマシンに合わせて乗り(乗りこなし)、GPは、乗りこなすのは 当然で、さらに自分のマシンに作り上げるっていくって感じではない? そういうわけで、SBKのライダーより250上がりのライダーの方がセットアップ 能力や開発能力、それに伴うレースでの戦略が一つ上って感じはする。
世界的にレースの格付けがWGPが最高峰とされていて、世界中の選手がSBKでなくWGPをめざすのだから 格付け議論は無意味だよ あくまで、たまたまその時の選手個体の問題であって、これから才能あるSBK出身者がWGPを席巻しないとも限らないし プロの物書きが、今なら書けると温めてたネタなんじゃない?
645 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 14:01:52 ID:VgpddmP0
MotoGPでしょ。
646 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 14:55:12 ID:UB72QnwM
意味は通じるんだから、いちいち上げ足とるなよ ちっせーやつだな
>>639 トーチュー紙によれば
アルディダスとの契約違反により290万ドル 約3億2300万円
の賠償金を支払うようICC国際商業会議所から裁定を受けたと
バロスが発表
欧州メディアは340万ドル超の支払いを命じたと報じてるところも
内約は契約金290万ドルの変換に加え
契約が破棄された03年11月から今年7月までの金利(3・85%)分の上乗せ
15万ドルの裁判費用 18万ドルの手数料も請求された
しかしバロスで2年3億なのか
ロッシでさえヤマハから貰ってる金は10億足らずみたいだし、 まだギャラ安い世界だね。 ロッシは持ち前のキャラクター性で他で稼ぎまくってるからトータル収入は凄いけど
スペンサーが本格的にGP参戦始めた時、ホンダと5年契約で10億円と報じられた。 23年前だけど。当時のレートが分からないけど、1ドル180円くらいかな? まっ、それがどうしたと言われたらその通りだけど(w
650 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 16:08:57 ID:W7HbDDMr
違約金は契約金の一年分なのでは?
>650 別にそう決まってるわけじゃないみたい。 契約内容や弁護士の腕でも変化しそう。 そういえば婚約指輪・・・3ヶ月分・・・あれ嘘。 宝石屋の宣伝文句が一人歩きしたらしい。
GPのチャンピオン経験者がSBKを走ったことってあるの?
ダイヤモンドってユダヤ人が支配してるけど、ぼったくってぼろ儲けしまくっているのが日本市場らしい
654 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 16:57:34 ID:BeEgPPxZ
>>652 最高峰ではないけどあるよ90年の250のチャンピオンとか
655 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 17:00:40 ID:baSoDJEc
>>654 ジョン・コシンスキーだね。
コシンスキーが97年SBKチャンピオンになって、
98年ポンス・ホンダからGP500復帰した時は期待したけど、
いまいちだったんだよな。
なんで復帰後のコシンスキーは駄目だったのだろう?
飽きてたんじゃないか
>655 NSR500をはっきり、ドゥーハンのマシンと言っていた。 つまり、ドゥーハン的な乗り方でないと速く走れなかったのだろう。 逆に、ドゥーハンが怪我で開発参加できずにガードナーが仕上げたNSR500を、ドゥーハンは良くないと言っていた。 スペシャルマシンみたいなものだ。
また、シュワンツ時代のγはシュワンツしかもともに乗れなかった。 ホンダのナンバー2だったビーティーも、SBKチャンプのラッセルも結果が出せなかった。
659 :
655 :2005/08/03(水) 17:19:51 ID:baSoDJEc
>ドゥーハンが怪我で開発参加できずにガードナーが仕上げたNSR500を、ドゥーハンは良くないと言っていた。 こんな事ってあったっけ?何年の話?
>>658 そうかあ?
ビーティーは何勝もしてランク2位になってるし
チャンドラ−は何度もシュワンツ食ってランキング5位
(シュワンツ4位)
マッケンジーも途中参戦でランキング4位
バロスも一年目でランク6位
(これはホンダのイトシンやクリビーレより上)
662 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 18:08:53 ID:2IJk2FcK
>>657 ガードナーが仕上げたって・・・
早い話がまるで開発できてなかっただけじゃん。
ガーやん開発能力無いし。
ガードナーは糞
>>660 93年じゃない?
パワーを求めすぎて乗りづらいマシンだったらしい。
ガードナーは安定性のあるのが好み、ドゥーハンは運動性がいいのが好みという違いだったらしい。
ガードナーは92年シーズン途中で引退してる
>>601 それのネタ元ってcrash.net?superbikeplanet?
>>664 ガードナーはエンジンを低い位置に置いて馬力で方向を変えるタイプだったから
ガードナーが現役だったら問題ないのかもしれない。
だから92年のマシンは自分に合ってなかったみたいね。
そのくせアレはオレが開発したんだと言い張ってるw
>>666 そうだよ
だけどドゥーハンがケガで開発出来る人がいなかったから、ガードナーに
乗ってもらって意見を聞いた。
93年のシーズンにドゥーハンが乗ったときに「なんじゃこりゃぁ?」って
感じだったらしい。そんなこともあったからドゥーハンは新しいものを
好まなくなったのかも。
レイニーなきあとのヤマハの停滞。 ドゥーハン後のホンダの好調。 ドゥーハンがいかにいいライダーだったってことだな。 レイニーもいいライダーだったんだが乗り方が特殊だったんだろ
>>669 レイニーが乗り方が特殊?
ヴァカじゃねーの?
ヤマハはレイニーが乗ってた時から、開発が停滞気味で問題視されてたの知ら
ないのか?
ホンダは開発し続け、ヤマハ停滞。
一概にドゥーハンとレイニーの問題じゃねーだろ!!
>>669 ホンダもクリビーレの言う事聞いて失敗して、ロッシとバージェス中心に
NSR仕上げたんだよ。確かにドゥーハン以降(正確にはローソンか?)
マシン作りが大分変わったとは思う。
ヤマハもエースを失ってからの迷走ぶりは酷かったな。
レイニーがいた時代かもしれないけどF1の考え方でガチガチのサスに
ガチガチのフレームで大失敗とかあたっけ。
結局開発の出来るエースライダーがいないとホンダとヤマハでも結果は
なかなか出せないんだよね。
>>662 >ガーやん開発能力無いし。
シュワンツの方が開発能力がないというイメージがあります。
ガードナーはシュワンツにちょっとだけローソンを混ぜたようなイメージです。
674 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 20:54:07 ID:baSoDJEc
>>672 2000年NSR500の失敗は、
クリビーレが原因なのでなく、
ドゥーハンが抜けたことが原因です。
エンジニアがパワー重視のマシン作りをしたがるのを、
ドゥーハンは止めていたが、
その止めが無くなったから迷走した。
その流れを戻す役目をするのは、
HRCのエース、クリビーレができなかったのを、
ロッシ&バージェスが戻した。
では内科医?
>>674 クリビーレ(タディもか)がケガでテスト出来なかったのが痛かった。
で、ホンダがどういう方向でマシン開発進めたらいい?って聞いたら
「モアパワー」
馬力キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
、で2000年の不調って流れだったと
676 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 20:59:22 ID:baSoDJEc
>>675 そうだったね、開幕前のテスト不足だった。
677 :
667 :2005/08/03(水) 21:00:05 ID:rH8YjMQY
頼りないクリビーレ
679 :
音速の名無しさん :2005/08/03(水) 21:12:01 ID:YpA60WWU
強力なリーダーシップを発動するライダーが居らんとエンジニア主導になって マシン作りはしくじるんだよな。
>>678 岡田も含めろ。
今となってはだが、鎌田がテストライダーやっててくれたら良かったのに。
>>669 >>671 レイニーの乗り方が特殊なんじゃなくて、レイニーがシュワンツに負けないブレーキングのできるマシンを
要求したのがヤマハのフレーム開発を迷宮に導いた。
自分の長所を生かすんじゃなくて、無理に短所をカバーしようとして長所を削ってしまった。
だから旧ヤマハのフレームをベースにしたROCのフレームにしたら復活した。
レイニー引退後は、開発の方向を明確に示せるライダーがいなくなって低迷・・・orz
>>681 レイニーはブレーキングでシュワンツに抜かれるのを苦々しく思っていたようだったしね。
一連のSBK云々の話し、一通り読んだけど今だ釈然としない部分が…
>>564 に有った
>CS誌でドゥーハンがSBK出身者に「SBKに戻ればいい、そうすればお互いに戦っているだけで済むからだ
>ここ(GP)にはもっと多くの速いライダー達が集まっている」。
発言のドゥーハンの真意みたいなところで。現状、(最高峰が4st化したにも関わらず)
125や250で買ってステップアップしてきたライダーが上位に居る事実から、ここに
書かれている文字通りの発言なのかなとは思うけど。
ドゥーハン自身、GPデビュー以前てレギュラーで出てたのは、スーパーバイクのオー
ストラリア国内選手権でないの? かなり草っぽいと言っては悪いが。
「SBK出身では通用しないが漏れだけは例外」といいたいのか、それともただ単に
「漏れの時は違ったが、今のGPでは漏れのようなキャリアでは通用しない」と言いたい
のか…
単純に今のSBKの連中より 125や250のライダーの方が レベルが高いって事を言いたいだけじゃ
125、250クラス上がりのライダーは回るサーキットに慣れてるって点もあるよね。
同じSB出身者として情けないから、中途半端な成績しか残せないならGP辞めろって意味も込められてんじゃない?
>>655 コシンスキーはGP戻ってきた当初は、あまりパッとしなかったけど、中盤
過ぎてから、速くなってきた記憶が有る。
ただ、たしかその辺りで他者に巻き込まれたか、自分でコケたか忘れたけど
転倒して怪我して、せっかく良くなってきた流れをつかみ損ねた気が。。
コシンスキーもカダローラも結局口だけは達者で何処かへ
>>686 かなり同意
マイケルスコットとやらも実は江戸ファンだったりして
>>688 結局は有り余る才能を、性格がスポイルしたって感じだよね。
カダローラなんて、才能ではコアラ以上だと確信していたんだけど。
>>688 両方とも素行不良でチームから切られたんでしょ?
ときどきいい成績残してはいたけど、結局チャンピオンの器じゃなかったんだな。 コシもルカもハゲも250ライダーだったってことか。
ぢょんやルカみたいなタイプのライダーが500に乗るには時代が早かったって感じじゃないの。 それを上手くやってのけて新しい風が吹いたと思ったのがマックスの500デビューだった。
チャンピオンになれなくたって、たまに勝利を狙えるライダーだって必要じゃないか
このスレではチャンピオンならざるもの活躍に非ずでございます。
>>694 もう伸びる可能性のない年配のライダーはお引取り願いたい。
レイニー曰く、カダローラはレイニー自身が潰したとの事。コシンスキーも同様だそうな
92年に逆転チャンピオンを狙っていたレイニーを カダローラが空気読んでアシストしていればあの事故はなかったのではないか。。
「伸びる可能性の有無」は当然お前が決めるんだろ? 発言内容に成長が見られない奴はお引取り願いたいんだがね
瞬時に脳みそ沸騰させるのはカッコ悪いから止めなさい。 落ち着け。
ただシートは基本的に実力で取るもんだからな そうでない人もいるけど
まぁ枯れ木も山の賑わいとはいうけどさ。 でもチェカには辞めてもらって誰か才能ある若手に乗ってほしいよ。
>>699 イタリアのミサノの事故。
ドニントンとかもカダローラがアシストすれば、ミサノでレイニーが必要以上に攻める必要
はなかったかもしれない。
コシンスキーにしてもカダローラにしても才能はあるけどムラのあるライダーだったし、
500でチャンピオンを獲る器ではなかったと思うが。。
>>703 トビックなき今、エース様もいなくなると寂しいなぁ・・・
>>704 あと、最終戦近くでカダローラにチャンプの可能性がゼロで
レイニーがチャンプ争いギリギリで・・とかの状況じゃなければ
「空気読んでアシストしる」ってのは無茶だと思うよ
キャラが立ってるヤツが減ってくるよね。 個人的にはホッパーがいい味出してくると思っているのだが。 スズキにいるから目立たないけどホンダヤマハあたりでコンスタントに上位入賞するようになると大口叩きそうw
まぁ、南アフリカGPでクリビーレのチャンピオンを妨害する チャンプの可能性のないチームメイトなんかもいたわけで
>>706 阿部さんが鈴鹿で優勝し、エース様がカタルーニャで優勝し、
『数年後にはこいつらの時代が来るぜ(;゜∀゜)=3ムッハー』と鼻息を荒くした
漏れの情熱を返して欲しいよ・・・(つД`)
93年のマルボロヤマハの監督ってケニーだっけ。 83年タイトルを逃した経緯を考えたら カダローラに指示を出したとしてもおかしくないと思うけどナー
>>707 最終戦近くで(残り2戦)
カダローラにチャンプの可能性なくて
シュワンツとのポイント争いがギリギリの状態だったよ
(ポイント差は2〜3点ぐらいだった)
>>712 シュワンツの怪我の詳細が分かっていれば、攻める事は全くなかった
んだけどね・・・
たらればは禁物だけど、あえていうとドゥーハンミサイルがなければ、普通
にシュワンツがチャンプ獲って、レイニーとシュワンツとのバトルがあの後数
年続いたのに、と今でも思ってしまう。
レイニーはそうとう燃え尽きてたらしいね。 初めてタイトルをとったけど、だからなんなんだ?てな感じになって、 ぽっかりと穴があいてしまったようだって。
F1みたく露骨なチームオーダーなんか出されたら萎える
WRCなんかチームオーダーの嵐だぞ。 タイトルの為にチームが作戦を立てるのはシーズン終盤のレースの面白さだと思うけど
昨年の青いホンダチームの話しですか?
>>718 レイニーが初タイトルとったときの話。
出典は富樫ヨーコ本だったかな。
>>697 チームメイトに、彼らのスタイルに合わない自分用に開発されたマシン
を強要して、その後の成長の芽を摘んだということかな?
そんなことしたからか、自分は脊椎潰しちゃって、レイニーに特化しす
ぎたマシンを造ってきたヤマハは、レイニー無き後は、暗黒時代に突入
したわけか・・・?
チームオーダーの是非は時と場合、あとやり様というのも重要な要素だと思う。 まぁ、MotoGPクラスでオーダーなんて、現状では全くもって「あり得ない」けど。
>>721 とは言え、元々GPの500はそういう特殊性が魅力だったんだけどなぁ。
>>723 じゃない。
シュワンツもああいうかたちでタイトルを取って凹んだそうだけど。
燃え尽きてV4狙ってたのか・・・
>>723 ごめん「燃え尽きてた」って書き方がへんだったな。
空虚な感覚に襲われたんだって>レイニー
何年もかけて必死でタイトルを取りにいって、
いざそのタイトルを手にしてみてもなにかが劇的に変わったわけでもなく・・・って感じで。
>>717 スイッチ!スイッチだっつってんだろ!!!
あーもーーーー!!!新フレやんね!つか出てけ!!
猿はまたフェラーリF1をドライブしたみたいだけど ヤツは一体なにがしたいんだろうか
昔「いつか勝てる」を読んだとき思ったが 富樫ヨーコの文体がどうも好きになれない
>>730 ただ、世界一早いクルマに乗ってみたいだけじゃないかとw
>>731 それは分かる。結構アクの強い文章だね。
外人の書いた文章を翻訳したみたい、というか。
>世界一早いクルマ ( ゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ (;゚д゚) (つд⊂)ゴシゴシ _, ._ (;゚ Д゚) …?! _, ._ ( ゚ Д゚) ・・・ _, ._ ( ´ Д⊂ ゴシゴシ _, ._ ( ゚ Д゚) ・・・
>>731 マイケル・スコットの文体の方が嫌だな。 インテリ崩れ丸出し。
富樫ヨーコはいろいろ良い仕事していると思うけど。
735 :
音速の名無しさん :2005/08/04(木) 06:17:32 ID:Iq1hgd+6
>>716 今のWRC見て言ってんのか?
勝ちまくるローブとしこしこポイント獲得命じられるチームメイトのせいで糞つまらねえ
じゃねえか。F1なんて茶番は語るに値しない品。
737 :
音速の名無しさん :2005/08/04(木) 09:18:51 ID:Iq1hgd+6
8耐地上波放送 テレビ大阪: 8/6(土)13:00〜13:55 テレビ東京: 8/7(日)26:30〜27:25 テレビ愛知: 8/6(土)26:15〜27:10 テレビせとうち: 8/14(日)25:20〜26:15 テレビ北海道: 8/6(土)25:50〜26:45 TVQ九州放送: 8/10(水)25:48〜26:43 鈴鹿ミニモト4耐 テレビ大阪: 8/6(土)12:00〜13:00
>>736 モータースポーツには、タイトルの為の戦略ってものがあるのさ。
これぞ知的スポーツ。
>>738 確かに4輪レースはわかってる奴が見て「ニヤリ」とするレースだよね。
2輪レースはもうちょっと馬鹿っぽく手に汗握って「うおーーーすげーーー」と見るもんだと思う
F1はただの茶番だけどな。
>>739 だから4輪は予選と決勝の結果だけチェックすればいいんだよ。
オーバーテークなんて度胸奴らに期待するもんじゃない。
4輪といってもWRCとF1は一緒にしないでやってくれ。
WRCもここ最近は大きなドリフトアングルをつけない走りが主流になっちゃったからな……
たしかに見てても地味になってきたよな。 レギュ改正で真横向かないと速く走れないようにしないと。
本来レイニーはローソン同様に冷静なレースをするタイプだと思うんだが、 ライバルであるシュワンツに抜かれたりするとカ〜〜ッとなって いきなり熱いレースをしてしまう。これが今でも人気のある要因だと思う。 クールなレースは裏を返せばつまんないレース、と個人的な見解。
>>739 >オーバーテークなんて度胸奴らに期待するもんじゃない。
度胸で解決できる問題なら良いんだがな
まあF1なんかどうでもいい。Motoの話をしようぜ。
そうそう、話をmotoに戻そうぜ。
鳥はラグナセカ以降ぱっとしないな〜
ニッキーの調子がよくなるとマルコメの 調子が下がるんです。 逆もしかり。
>>720 他人の書いた本じゃなくレイニー本人がインタビューでそう言ってるよ。
参照:ビデオ「ウェイン・レイニー」
>>751 他人の書いた本つーか、インタビュー形式だろ富樫本も。
「インタビュー形式」っつうたって、それは文字だろ? インタビューが文字になってる時点で間に他人が介在してる。 編集の段階で文字数や雰囲気に合わせて言葉を置き換えたりもする。 ビデオは本人がその口で自分の言葉で語ってるんだよ・・・(^ ^;) いつも「言った」「言わない」と選手同士でもめごとになる元が「インタビュー記事」だから、文字になっている場合 書いてあることを100%全面的に信用しちゃいけない(w
>>753 あなたは手に入れられる情報が少なくて大変ですね(w
>>753 が言ってるのは一般論だろ?おれもそう思うよ。
つーか
>>753 のレスが唐突すぎるの。
なにを突然言い出すんだって感じ。
>>753 まあ、読めや。面白いよ「選ばれしGPライダー」。GPファンなら読んどいて損はないよ。
759 :
音速の名無しさん :2005/08/04(木) 16:37:14 ID:Upv2d+Bn
まあ、原語から訳する時に主観や勘違いが混ざることは多いけどね。 マイケルスコットの日本語記事もその点では同じ。
760 :
音速の名無しさん :2005/08/04(木) 17:47:14 ID:Iq1hgd+6
富樫ヨーコの本は、自分は読むが、 とても人に勧める気がしない。
761 :
音速の名無しさん :2005/08/04(木) 18:34:57 ID:Iq1hgd+6
「いつか勝てる」は良かったけどなあ。素直に感動した。
>>761 F1とMoto両方出ればいいのに。ロッシならMoto優勝、
F1は7位ぐらいいけそう
764 :
音速の名無しさん :2005/08/04(木) 21:39:49 ID:eb344n2C
体がもたんよ
フランスかイタリアGPあたりで「あと10年バイクレースをする」って発言したばかりなのに、なんでこうループ させたがるかねあっちのマスコミは。そんなにロッシをF1に行かせたいか?
そんな発言したあとにF1運転する猿もどうかと。 そんなことすりゃマスコミが騒ぐのわかりきってるじゃん
とりあえず来年ヤマハ、再来年スズキ・・・次カワサキでお願いします・・・
>>766 モトGPのバイクよりタイムの出る乗り物なら何でも良かったんじゃないかな。
今より速くサーキットを周回した場合の体感イメージがあれば、モトGPバイクなんて遅い遅いとか
余裕に感じる精神が出来上がるのかも?
単純に面白そうだったからじゃない? 車好きならF1マシンに試乗できるって話を断る理由もないっしょ。
ロッシにとっては遊びの一環で、 F1陣営にとっては話題作りでしょ。人気落ちてるし
昔F15イーグル乗った中嶋悟とか?
>>760 どうもあの人の文章っていうか、モノの見方が性善的に偏りすぎている
気がして、記事としてはいいんだろうけど、今一つ共感できない。。
「夢は頑張ればかなうんだ」とか「あの時はみんな自分の目標に対して
純粋だった」とか、アイドルの歌というか、プロジェクトXみたいな
美談的な、話の進め方が・・・。
「ホンダ2輪戦士達の戦い」を買ったけど、最後の当時の関係者への
インタビューで、「夢は終わりません。今やってるサイトを軌道に乗せ
てスーパーバイクで復帰を計画してます」と言った片山が逮捕された事
について、どこかでコメントしてたら、読んでみたい。。。
他のライダーはサマーブレーク中、F1に乗ったりしてないのかな
>>775 ホプキンスがレッドブルのイベントでF1に乗る予定だったらしいけど
ザクセンでの怪我のせいでキャンセルになったってさ。
青いゴロワーズ(ってかアルティダス)と契約してるチームにいるくせに 赤いマルボロスポンサードの車に乗るなんて・・・ 度胸あるなww
>>777 度胸っていうより
「マルボロに乗りますがなにか?」
って感じなんだろうな。猿ほどの実績があれば、ヤマハも文句いえんわ。
ただ、本来はトヨタ乗るべきだと思うんだけど・・・
シャツ裏表ワロタ ジーパンもよれよれだし いかしてるぜ猿 トッドもミハエルも「このガキだきゃーホント生意気だわ」 とか思ってるんだろうな
ごめんクラッシュだね。
でも猿タキシード着せるとなんか七五三みたい。 ジャケットもヨレヨレ感拭えないし。 結局ジーンズにパーカーが一番似合う気がする。
>>778 単なる契約の問題だよ。
ヤマハはクルー連れてくることとかロッシの要求をほとんど飲んだ。
ホンダやマルボロ・ドゥカティはそんなわがままを許す契約はしないだろうが。
784 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 07:25:52 ID:azN4ie6E
松戸がんがれー っつーか、使い回しの写真かい
鵜川が作ったマシンを直すのかな? そのままじゃ松戸に合わないだろうな。 とにかくガンガレヽ(´ー`)ノ
>>787 ちょっと違うと思うけど、鵜川とミシュランはマシンの方向性の確認をとるためとか書いてなかった?
つか、今年は2戦しか出ないのか・・ これ以上開発する意味あるのかね
Motoの台数が減り続けているのを理由にドルナから金せしめて全戦走らせろよ。 ダンティンはドルナ資金でドカ走らせてるという噂だぞ。
>>790 日本スポンサーがバックアップしてくれれば、ドルナ資金を加えてフル参戦
できるかもしれんけど・・・コニカミノルタのケースを考えると・・・なぁ
テールエンダー争いするなら、カワサキか鱸を増やす方がいい気がする
宇井って一応、 元・motoGPライダーなんだよな。
>>792 代役ライダーはmotoGPライダーではない
柳川とかも元motoGPライダーとは言わないわけで
だから清成も元motoGPライダーには含まれない
清成は入ってるんじゃないの? あれはスポット参戦じゃないし。
確かに
796 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 13:24:18 ID:1VBu0w51
もし俺が1日あややと結婚してたら「元あややの旦那」と言われるだろう だから一回motoGPマシンに乗っても、あややに乗っても元が付くのでは?
>>793 厳密にいうと、言い切れることではないと思うけど。
言いたい事はわかるけどね
まぁ、どうでもいいコトだそんなのは
イッパツやったくらいでは元旦那とは呼ばれん。
>>796 M1とRCVに跨ったことがある俺は立派な元motoGPですよね?
いや、ただの非常識な少年だろう。
肩を組んで写真を撮って貰った程度。
803 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 14:01:16 ID:rrt+4zTk
田中さんは国内4大ワークスのMotoGPマシンを絶対またがってるわけだが
じゃあ田中さんに走りながら実況して貰おう。
至福な顔でGSV-Rに跨る田中アナが目に浮かぶよw
806 :
:2005/08/05(金) 15:58:36 ID:WbjLXwNK
今日は、本だしの命日でつよ。
807 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 16:54:03 ID:OMklnCS4
>>796 「元あややの旦那」と言う肩書きより
離婚時にもらえるあややの財産の半分の方が魅力的だな。
>>786 アレジは馬鹿ですか?なんでロッシの夢がF1になっとるとですか?
それと、何時からロッシは日本で大人気になったとですか?
失うものは何も無いってそりゃアンタのことじゃないですか?
F1陣営、洗脳しようと必死だよなw。 マシンオペレーターにはなりたくないだろう。
F1カワイソスw
811 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 17:35:31 ID:kKt70q5F
あやや、財産が残るとは思えないw
F1(笑)
F1界の必死さがにじみ出てる今日この頃ですねw
ゴクミの旦那を悪く言うなぁぁぁああああ いい人なんだけどねw
>>814 アレジって良い人だけど、天然って感じがする
816 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 20:26:10 ID:kKt70q5F
天然だから、ゴクミもころっとw
ニッキーが勝ったとき「一回勝つと勢いに乗って2回、3回と勝つことが多い」 って誰かが言ってて「ああ、アレジの初優勝のときもそう言われてたなぁ」 と思い出したのは内緒だ。
いい思い出が出来て良かったじゃないか
アレジが中嶋のチームメイトだった年、デトロイトのS字手前でセナに抜かれて 切り返しですぐ抜き返した時、「アレジの時代到来!」を感じ、翌年、フェラーリ移籍 した時、誰が期待したのだが・・・・
821 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 20:59:30 ID:kKt70q5F
誰もが期待した・・・だよね、たぶん
>>820 俺の記憶の中では、あれがF-1で唯一のバトル
2輪じゃ日常茶飯事
F1スレでやれよ
>>817 漏れは阿部さんやエース様を思い出した(つД`)
と流れを二輪に戻してみる
今、テレ東のWBSでバイク写ったような・・
826 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 23:02:27 ID:azN4ie6E
827 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 23:02:52 ID:azN4ie6E
鈴鹿8耐 テレビ大阪: 8/6(土)13:00〜13:55 テレビ東京: 8/7(日)26:30〜27:25 テレビ愛知: 8/6(土)26:15〜27:10 テレビせとうち: 8/14(日)25:20〜26:15 テレビ北海道: 8/6(土)25:50〜26:45 TVQ九州放送: 8/10(水)25:48〜26:43 鈴鹿ミニモト4耐 テレビ大阪: 8/6(土)12:00〜13:00
R.Cかぁ。 単体は安いけど、後から¥掛かるんだよな(汗
>>829 一人で黙々とやってもイマイチつまらないしね
>>831 ’98&’99頃は全日本のライダーやメカの間でも流行ってたんだよね。
その頃は2輪からR.Cへ転向したライダーも居た。
833 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 23:19:54 ID:azN4ie6E
キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!!!
SHOEIのセンスに脱帽
837 :
音速の名無しさん :2005/08/05(金) 23:24:01 ID:xXWOhAbm
やっぱり速い人のメットをかぶりたいよな…
元ヤマハワークスの長谷川さんはラジコンショップ経営してる 宮崎さんもそうだっけ?
>>839 へぇ〜!
転向した人を今思い出したけど、確か大阪選手とか言うライダーだった様な?
大阪選手ってRCでチャンピオンになったんじゃなかった?
スレ違いだがロッシがフェラをテストって今の時期実走テストって禁止じゃないの?
あれ遊び。
>>841 全日本どころか、01年の世界チャンピオン(1/8レーシング)だよ!
阿部さん18位って酷いな
847 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 01:57:13 ID:va5tlHB6
ロケットも一時の勢いはないな・・・
848 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 08:43:25 ID:e5djHRNi
小西は堂々motoGP(500)ライダーだな。カルドソ並だが・・・
>>848 小西がGP走ってた事知ってるあなたはオサーンw
>>842 テスト制限はチーム間で合意を取った自主規制で、フェラーリはその自主規制に
参加してない。だから他チームがテストをやらない間に一人堂々とやったりしてる。
もちろん、その行為は大顰蹙ものなんだが、今季の成績があまり良くないので
黙認状態になってる。
だからF1スレでやれよ、続きは
鈴木も黙認していただけないでしょうか・・
>>849 5年前に参戦したライダーくらい忘れないよ、普通w
854 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 09:46:04 ID:oWrJR8to
>>849 848じゃないけど22はおっさん?
てっきゅうをもとちゃんぷが応援する記事書いてたらから、resultだけでも知ってます。
>>852 成績が悪いほどテスト制限が緩やかになるってレギュレーションはあってもいいと思う。
大体の場合、成績の悪いチーム=金のないチームだから、せっかく枠を広げても、
結局その枠を使わずに終わる可能性もあるが、スズキならそんなにひもじくないから
大丈夫だろうけど。
F1もMotoGPも開催コース以外でレギュラーライダー以外のテストならOKじゃないの? 漏れはそう思っていたが・・・
ミシュランってヨーロッパのレースだけ一日でフランスの工場でタイヤ造って届ける サービスがあるらしい。ロッシは金曜までにタイヤを二種類選び、その情報を基に 造られたタイヤがコースに届けられるらしい。もしその新しいタイヤの方が良ければ そのタイヤを使用する。なぜロッシだけタイヤのトラブルがないのかなぞが解けた。
858 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 12:02:43 ID:va5tlHB6
六氏だけ?
859 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 12:19:17 ID:PtL1dcu6
NSRの時タイヤが剥がれたトラブルなかったっけ?<ロッシ
RCVじゃなかったか?
02か03かのブルノでリアタイヤが剥離した
862 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 12:30:14 ID:F0VG0DgV
>>859 '02年のブルノでないかい?
でもあれはHRCが出力を上げたにも関わらず、
ミシュランとの連絡不足で情報が伝わってなかったからだった希ガス。
大治郎のほうも旧型スペックだったから2位完走できたけど、
リアタイヤにトラブルが出はじめてたとも聞いた。
864 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 12:42:09 ID:j1SGE1FE
ロッシがフェラーリドライブして何のテストになると思ってるのかしら
フェラーリなんかどーでもいーじゃん
>>857 またアンタか・・・いい加減飽きたよ、その難癖。
でも最後の一言だけビアッジみたいでワロタw
何でロッシが速いのか(ロッシのRCVに乗って)よくわかった (ロッシがM1で勝てたのは)俺が開発したマシンだからだ ワークスなら勝てた このマシンは糞だ。帰らせてもらう
言い訳といちゃもんだけなら歴代最強ライダーだな
でも愛してる
彼のヤマハのほうが速かったからね ヤマハのほうがトラクションが良かったからね ヤマハのほうがタイヤを消耗しなかったみたいだからね ロッシはワークス、僕はサテライトだからね タイヤにね、トラブルがね あの4位の奴!!!!!!!!!!!!!!qあwせdrftgyふじこl!!!
あの3位の奴!!の間違いだた…orz チャターがチャターがチャターチャターチャチャチャチャ
チャターは江戸の登録商標
いやハゲの専売特許だろ 今も言ってるし
当てつけのように「マシンには何の問題もないよ」 と、さらっと言っちゃうニッキー。
貴重なワークスシートなんだから、早く開けて欲しい>ビ
予選で酷いらしいが 予選タイヤと関係あるのかね
>>877 いろんな要素が複合して出るもんらしいけど、タイヤの剛性やグリップ力は
かなり大きな要素でしょね。
アッセンなんか見てると、ロッシもエドもいたるところで見てる方がドキっと
するほどフロント振れまくってるけど、あんまり何も言わないね。
ロッシに至っては「パーフェクトだ」とか言ってるし、、、あれは、想定
範囲内なんだろうか?
腕と関係あるんじゃない?
ニッキーはチャタが出ても気付かないんじゃ?
先生は繊細過ぎるんだよ いざレースになれば、結構バトルできるんだから 完璧に決めないと、気になって走れないんだろうなー
むしろ普通のライダーにとってはどってことなくても ビアッジにとっては「チャターが酷すぎる」可能性も。
>>880 多少は出てるらしいが問題視するほどのレベルじゃないらしいよ。
確かに先生は神経質すぎるのかもしれん。それが髪に表れてる。
でも先生はNSR250時代の前科があるから微妙だ。
単なる遅さのいいわけだし。
885 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 15:34:23 ID:hjMn2mPb
ビアッジは遅いってゆっても、セカンドグループの辺りにはよくいるし、 サテライトで細々と晩年を過ごすのはいいと思う。
>>885 すごく野心的なバロス、みたいな感じになるのか
887 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 16:03:45 ID:ohid9rxI
来期のシートぼちぼち決まってきてる? 明確なのはロッシだけ?複数年の契約の人もいる?
888 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 16:04:34 ID:va5tlHB6
888
>>887 バイク板の方で、最近その話題出てたよ。
890 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 16:30:44 ID:F0VG0DgV
Movin’you. Honda #11
鈴鹿8耐 宇川徹
/8/26/金 21:30 初回放送
8/27/土 11:30
8/27/土 21:30★番組中止の可能性有り
8/28/日 12:00
8/28/日 17:00
8/29/月 7:00
8/31/水 23:30
2005/9/2/金 21:30
2005/9/3/土 7:00
2005/9/4/日 12:00
SPORT-i ESPN
http://www.sports-i.co.jp/racing/index.html
1009の八耐って勝って前田さんだから凄いと思わん。
892 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 16:49:04 ID:F0VG0DgV
893 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 18:00:44 ID:e5djHRNi
オサーンって・・・まだギリギリ二十代前半じゃい!
891は、リベロの武田を読んでいたはずだ!
いや、スマップの歌に出てくるじゃん。
>スマップの歌に出てくるじゃん。 おれもそのネタかと思ってたよ。 それ以前にバラエティ番組で、結構タレント連中が言ってるよな。 しかし元ネタのクラッカー?自体が分からないよ。
>>890 サンクス、直リンじゃなかったら完璧だったな
フロントのセッティングさえ決まれば、 っていうタイプのライダーもいるんじゃないか? 原田もそんな感じだったような。
宇川って、性能が良いマシンしか乗ってないイメージがあるから、 正直、強さがわからない。 レベルの低いマシンに乗って勝つんだったらわかるけど・・・。
そんなん言ったらロッシはどうなるんだ
901 :
音速の名無しさん :2005/08/06(土) 22:21:32 ID:TSaXe8+V
ヤマハで実力を証明。
才能のあるライダーに最高のパーツが与えられるのは当たり前。 ってキヨヲタが言ってたよ
をいをい、トップライダーがバイク乗った時から 一番いいマシン乗ってると思ってるのかい?
そう。 宇川しかり清成しかり。
宇川はまだしも、清成はトップライダーじゃ無いけどな。 なのにメーカーから手厚いサポート受けてるから反感買ってるんだと思う。 実際彼自身が飛び抜けた速さを見せれば、一部のアンチ以外は誰も文句 言わなくなるでしょ。 逆にみんな手の平返したように応援してくれるよ。 でも今の状態じゃ無理。
文句いうやつはどうにかして文句の理由をこじつけてくるもんだ。 それしか言えないから。
>>902 ’03年オーストラリアGPでの八代さんの解説みたいだ。
まわりは3本出しのニューパーツ使ってたのに、宇川だけは2本出しの旧タイプを使ってて
アナウンサーが「宇川は旧タイプのパーツで不利じゃないでしょうか?」との質問に対し
>>902 みたいな事を言っていた
おまいら本当に宇川が好きなんだな。
>>542 でも聞いてもちつけ。
>>908 俺はまだ携帯に入ってる。
このスレに本物の1009が潜伏してるに1000ペソ。
>>909 そんなこと,ないとおもうけどな。
ではでは。
911 :
908 :2005/08/07(日) 01:58:40 ID:Kopudk68
関口太郎のスポンサー口座に11009円入れた俺は勝ち組だな。 マンセーとセンキューを掛けたつもり。
ローソンは元気ですか?
まぁ、ローソンやレイニーやロッシみたいに、超一流ライダー達は シーズン当初は乗りにくいマシンでも、序盤は最低でも5位以内を キープ。後半には勝ち星挙げてチャンピオン獲得するけどな。 禿やセテは無能なだけ。
915 :
音速の名無しさん :2005/08/07(日) 09:39:05 ID:1BbkRt+Q
無料開放デーだというのにロックオンとSBKの放送時間がかぶってるぞ。どうしたらいいの? ■Ch.300 スポーツ・アイESPN 17:30-18:00 (無料)車輪倶楽部 #73 ■Ch.302 GAORA 10:00-12:00 ロックオン2005 #18 >第18話「モトクロス 11 世界選手権(南アフリカ)・全日本選手権(わっさむIA2)」 18:00-21:00 INDY RACING LEAGUE IndyCarSeries2005 #11 ■Ch.307 J SPORTS 2 09:55-11:55 SBK第7戦 ブルノ ■Ch.309 G+ 00:30-04:45 Moto GP 第10戦 ドイツGP
今日はスカパの解放デーなのでSBK(ブルノ)を見ていたんだが、 芳賀、えらくやせたんだな。 下手をするとどっかのしょぼくれたおっさんみたいに見えなくもないが。 何はともあれケニーも見習え。
見習ったケニーをしょぼくれおっさん呼ばわりするに1000モナー
デブはやっぱり痩せてもブサイクだな
デブも今の日本に来れば3kg痩せるのに つたく、暑いなぁ・・・
そういえばスーパーバイクやってんだね。 今日決勝じゃん。
923 :
音速の名無しさん :2005/08/07(日) 19:59:03 ID:JnuXCPOX
>>922 両ヒート共に、ハガノリが優勝するような気がする。
>>924 そのニュースは知ってたけどこのスレで見るとこっちのニュースに見えるなw
>>916 俺も観てたんだが、八代の解説はいいな。
それにブルノは阿部も思っていた以上に中々健闘していたしw
加賀山は今回も奮わなかったけどな。
929 :
音速の名無しさん :2005/08/07(日) 22:14:41 ID:UaL05+Ax
芳賀おしかったんだね・・・なんでTVないの GPより絶対面白いのに。
今日のスカパーで見たけど 全然面白くなかったなSBK 芳賀が勝ったのを見れたのは良かったが
>>930 マジΣ (゚Д゚;)
ライダー知らないからじゃん?
市販車改だからって馬鹿にしてるだけ?
紀行2位に入ったか。今回からヤマハは新エンジンらしい。
やっぱり最高峰のプロトマシンのレースと 市販車改造レースじゃ、見るほうの目も同じというわけにはいかないと思う。 ライダーにも思い入れがあるから面白いだろうし。
>>932 SBKでも「新エンジン」ってあるもんなの?
もちろんよ。 「これまでずっとエンジンのパワー不足を訴えてきたが、いよいよ 次のブランズハッチでは新しいエンジンがもらえそうだ。 去年はあそこで両ヒート優勝をしているので、今年もとても楽しみ」
>>933 人其々なんだね。
でも
>>930 の言う全然って程ではないと思うけどな。
本当にレースが好きって人じゃないんだね。
プロ野球が大好きな人でも メジャーや高校野球は全然見ない人もいるよ。
だね。 価値観が違うのに押し付けてスマソ。
939 :
音速の名無しさん :2005/08/07(日) 23:04:36 ID:McPc7n6p
SBKは排気量のボアアップが制限付きながら(1010cc程度だっけ?)出来る事を考慮した場合、 990cc制限のR1改で参戦しているWCMとどっちが速いんだろうか?
940 :
音速の名無しさん :2005/08/07(日) 23:09:29 ID:LF4Xttrv
同じサーキットを走っていないのか? 走っていれば、ある程度比較出来るでしょ?
ピレリのワンメイクだからな。
942 :
音速の名無しさん :2005/08/07(日) 23:20:49 ID:McPc7n6p
質問の文体が悪かったな。 単純にエンジン単体での性能差で比べた場合ね。
昨年はハーフウェットみたいで、セテで2’09くらいだから比較にならない。 ’03のWCM David DE GEA が、SAVERE V4で2'04.638。 タイヤはダンロップだと思う。 今回の2レースめで芳賀が2’04フラット近いから、WCMのワンメイク状態かなw でもタイヤの選択種があれば、1秒は速くなるからKRとかくらい?
スカパー8耐ダイジェストてまさか放送終った?
>>942 下手すりゃ現R-1は’03WCMより速いって事になるね。ライダーが違うけど。
今年はタイムがどうなるかな。
WCMはR-1で出たほうが善いって事になるかもw
車重の差ってのも結構あるよな。
947 :
930 :2005/08/07(日) 23:35:36 ID:KVwL3T74
Moto GPを見た後だとどうしてもね 玉田とかがワイルドカードで出てた時とかは 楽しく見れてたんだけどね
>>943 遅ぇw
SABREV4って中身は95年式のROCYAMAHAだぞ?
芳賀がR7でタイトル争いをやってたときくらいは
500とPPタイムでいい勝負だったと思うが、
今はその時よりも遅いのか…。
ピレリタイヤのパフォーマンスってそんなに悪いんかな?
来年ヤマハは3台体制ってマジですか?
>>947 そっか。スマソ。
俺もタディーがフル参戦した年に観ようと契約したが、翌月に解約した事あるからw
今になってカテ別に楽しめる様になったのかな?
手足の長いロッシ 手足の長いコーリン 考えられる三人目のメンツは・・・ノリb、あ;:thじゃちゅあ、;ふぁ・g・あj; がんばれえどわふみ
Vermeulenってこないだ8耐走ってた#11番で良いんだよね?
そうだった筈
第2レース 芳賀紀行 優勝
芳賀勝ったぞ
956 :
音速の名無しさん :2005/08/08(月) 00:11:17 ID:cnswTJlf
芳賀おめでと、レース2優勝
959 :
音速の名無しさん :2005/08/08(月) 00:18:41 ID:sC6wnWHY
ハガノリすごい! おめでとう。
レース1 1.コーサー 2.ハガ 4.バーミュレン 9.加賀山 11ノリック レース2の結果誰か
SBKのライブタイミングって、サイトがリニューアルしたとき 無くなったの?
964 :
音速の名無しさん :2005/08/08(月) 00:22:18 ID:CcVAV4Wy
れーす2 1はが 9加賀山 ノリックはリタイヤ
このまま後半押せれば日本人初のチャンプに! 後は減量に使っている風邪薬しだいだが・・・
1 Haga N. Yamaha YZF R1 25 36'39.815 2 Corser T. Suzuki GSXR1000 K5 25 36'42.501 3 Vermeulen C. Honda CBR 1000RR 25 36'47.877 4 Walker C. Kawasaki ZX10 25 36'51.868 5 Laconi R. Ducati 999F05 25 36'52.859 6 Pitt A. Yamaha YZF R1 25 36'52.999 7 Toseland J. Ducati 999F05 25 36'54.030 8 Lanzi L. Ducati 999RS 25 37'00.841 9 Kagayama Y. Suzuki GSXR1000 K5 25 37'00.990 10 Bostrom B. Honda CBR 1000RR 25 37'01.072
おぉ
>>963 dです。
んでもやはりコーサーはつおいなぁ・・・
>>963 d
同じマシンに乗っているのにコーサーと加賀山の差は…
SBKの公式サイト、もう2ヒート目の阿部さんクラッシュの 動画が・・仕事早いな
>>969 来季は他メーカーも改良または新型になるだろうから
今からこれじゃ厳しいね
コーサーのコースアウトがあるまでは接戦だったんだな レース1もタイム見る限り接戦だったみたいだしいい感じだねハガ
公式のハイライト見るとコーサーがコースアウトするまでかなり熱いバトルやってたね。 ハガ人気あるのわかるなー。
タイトル取るのはさすがに難しいよね。シーズン当初の出遅れが悔やまれるなぁ
でもランキング2位ならありえるかもな
公式仕事速いな
カツアキは今年もまた序盤だけだったか・・
>>949 ロッシがタバコがいやだとごねるので
ロッシだけ違うカラーで走らせることにしたのだが
タバコ屋との契約が2台走らせることになってるらしく
ヤマハとしてはタバコ屋カラーのワークス2台と
ロッシ1台別カラーの3台体制になるという話
チーム的には玉田のように別チーム扱いになる模様
参戦枠はもういらないよね?
ダンティーンは撤退するだろうから、テック3がドカサテになったりして?
ロッシは来年で終わりだから芳賀は来年SBK制覇して USヤマハに拾われればいいよ アメリカ人気も高いんだしさ
来年のペドロサ次第だろうな、再来年のロッシが見られるかは。
ニッキーに惨敗してGPを去るロッシ
ペドロサがランキング2位とかになったら 勝ち逃げするみたいで来年では辞めないだろうな>猿
motoGPクラスではペドロサよりドヴィやロレンゾのほうが期待できそうだけど。
986 :
音速の名無しさん :2005/08/08(月) 02:32:26 ID:YkMdhDAE
八耐ダイジェスト放送始まったよ@テレビ東京
全員上がってきたら楽しみだ そのためにも不良在庫は一掃してくれとくにホンダとドカ
988 :
音速の名無しさん :2005/08/08(月) 07:30:02 ID:GWmS5Gt1
ペドロサ順調にステップアップしてる。 ロッシみたいに最高峰でも活躍できるか、 カピクラスで落ち着くのか!? ロッシには、ぺドロサが慣れる’07まで走って欲しいな。 まーロッシがチャンピオンをとるんだろうけど・・・
ガードナー、ドゥーハン、マッコイのファンだった俺としては、 ストーナーに上がってきてほしい。 後は、思考回路不明のポルト。ジャックは119に降りてくれ。
セテなんかを見ていると「順当な思考回路」では猿に勝てない気が
スペ情報だと再来年からヤマハは4台ワークスらしいぞ。
>989 119って何? ポルトは確かにステップアップしたらどう転ぶか全くわかんないな。 でも250に残ってスペシャリスト続けて欲しい俺もいる。
19番が二人被るからな。 カワサキがジャック&王子と仮定して。 ジャックは譲ってやってくれ。
最高峰のオーバル神を見たいが 彼とペドロサがいなくなると250はつまらんなぁ… 小柄なほうだしRCVかZXRR以外は厳しいんかな
ペドロサは【大治郎と同じように】速いとは思うがツマンネ ああいう爺くさいレースする奴ではロッシキングダムは崩せない気がする。 今は爺くさいレースが出来てしまう環境だからああなのかもしれんが。
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