【首確定】琢磨はもう解雇でいいよ 16【ｦﾀも失望】

　 ,j;;;;;j,. ---一､ ｦﾀ　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　 　　　琢磨は、日本人最強ドライバー
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

ｻｰﾄﾞﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｹﾞｯﾄ

テンプレ貼れよ

前スレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122086808/

【過去スレ】
琢磨はもう解雇でいいよ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079767664/
琢磨はもう解雇でいいよ2回目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084157810/
琢磨はもう解雇でいいよ3回目
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087209431/
琢磨首確定じゃね？（実質4回目）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090761807/
琢磨は解雇されたほうがいい5回目
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091854831/l50
琢磨ｲﾗﾈ　（実質パート６）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092800982/
琢磨を解雇しないなんてどうかしてる【その７】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096271705/
【タイトル】琢磨は自ら辞表を出すべき【その8】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098572315/
かわいそうな琢磨アンチのスレ（その9）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105796029/
今年の勝ち組「琢磨アンチ」のスレ（その10）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113930924/
【激遅】琢磨はもう解雇でいいよ【その１１】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118456725/
【蛸ｦﾀ】琢磨は即刻解雇でいいよ 12【ｳｻﾞ杉ｗｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120034035/
【蛸ｦﾀ】琢磨は解雇でいいよ 13【哀れすぎ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120802406/
【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 14【発狂中】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121116867/

佐藤琢磨　プロフィール

97年　SRS-Fを首席で卒業
98年　全日本F3に童夢から参戦、しかし免停でレースに参戦できなくなりイギリスに逃亡

そして現在に至る

【過去スレ】
琢磨はもう解雇でいいよ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079767664/
琢磨はもう解雇でいいよ2回目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084157810/
琢磨はもう解雇でいいよ3回目
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087209431/
琢磨首確定じゃね？（実質4回目）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090761807/
琢磨は解雇されたほうがいい5回目
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091854831/l50
琢磨ｲﾗﾈ　（実質パート６）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092800982/
琢磨を解雇しないなんてどうかしてる【その７】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096271705/
【タイトル】琢磨は自ら辞表を出すべき【その8】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098572315/
かわいそうな琢磨アンチのスレ（その9）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105796029/
今年の勝ち組「琢磨アンチ」のスレ（その10）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113930924/
【激遅】琢磨はもう解雇でいいよ【その１１】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118456725/
【蛸ｦﾀ】琢磨は即刻解雇でいいよ 12【ｳｻﾞ杉ｗｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120034035/
【蛸ｦﾀ】琢磨は解雇でいいよ 13【哀れすぎ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120802406/
【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 14【発狂中】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121116867/
【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 15【惨めｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122086808/

俺は生粋の日本人だけど琢磨は解雇でいいと思うよ

俺はチャキチャキの江戸っこだけど琢磨は解雇でいいと思うよ

俺はコリン星人だけど琢磨は解雇でいいよ

俺は琢磨本人だけど琢磨は解雇でいいよ

レスの秒の一桁で琢磨の来年を占う

0　解説者
1　IRL
2　GT
3　F1のサードドライバー
4　Fポン
5　D-1
6　K-1
7　登山家
8　ツールドフランス
9　バスの運転手

イタリア2ch「禿はもう解雇でいいよ」
イギリス2ch「■ﾉｼは5年契約でいいよ」
スイス2ch「禿はもう解雇でいいよ」
アメリカ2ch「F1はもうやらなくていいよ」
GPDA専用2ch「琢磨はもう走るな」

>>10
マジで琢磨本人もうやめたいだろね。
フジTVのインタビューとか目がｳﾂﾛだもんな。
鬱になってるかも。

俺なら02のモナコで鬱になって社会復帰できない

つーか免停食らった時点でへこむ

02のモナコには唖然としたな。
スカパー生中継見てたんだけど、また富士子とからんだのかと
思ったよ。
当時は今ほど蛸と知らず、俺もマジで応援してたな。
ちなみにエディジョーダンは02モナコの後で琢磨の今シーズンは
あきらめたとかコメントしてたよな。

追越させるのにトンネル内で譲ろうとするなんて、ど素人でもやらんよな
あれ見た時こいつがバカだって分かった

マレーシアで追突し、スペインで単独スピンでリタイアし、モナコの前座ヒストリックカーレースでロータス４９壊したあと
「あれ、ひょっとしてコイツはクラッシャーか…？」と思った。
そして本レースでもありえないクラッシュでマシンを壊した。おれは確信した。

>>16 去年はアロンソも同じ事やってたよ
バックマーカーのラルフをトンネル内で抜こうとしてクラッシュ

3年で何個フロントウイング壊したろうな

そうだったね、前座でロータスも壊してたな。
今思うと信じられないよな。俺は02シーズン中はまだ
琢磨を応援してたから、観る目がないよ。

sato f1


でググってみ

２ちゃんでいきがっているアンチどもは、
今年の琢磨を見て成績が悪いから間違いなく解雇だとか言っているが、
琢磨を応援しつづけた俺から言わせてもらうと、全くその通リだと思います。

02モナコで、エディジョーダンは蛸を見切ったから
やっぱプロだよ。最近ジョーダンぱっとしないけど。

02年って何個モノコックを潰したっけ？

02鈴鹿行ったけど最高盛り上がった。まだ蛸を信じてたよ。
で去年バトンに惨敗。こりゃおかしいと思ったら
今年のハチャメチャぶり。今でもピュアなファン(ヲタ)は、
ある意味尊敬できるな。

２０００年　イギリスＦ３総合３位

２００１年　イギリスＦ３総合チャンピオン（１２勝、セナの年間最多勝記録に並ぶ）
　　　　　　 Ｆ３マールボロマスターズ優勝
　　　　　　 Ｆ３マカオＧＰ優勝
　　　　　　 Ｆ３ international invitation challenge優勝

ファンである事を否定するのはどうかと思う。応援するのは勝手だからね。
ただダメドライバーである事を認めないファンがもしいたらそいつはおかしいだろうね。

>>21

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=sato+f1+&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
すげぇ

琢磨も気づいたら中嶋化。チームのお荷物に。
ホンダのドライバー育成システムに欠陥もあるんだろうね。
琢磨がバトンにどのコースのどのセッションでも常に１周0.5-1秒
近く遅いことがはっきりしたから、遅くても中嶋みたいに許され
愛されるキャラになるべき。

>26
ぶっちぎりなんだけどね…

そう考えると、F3もF1も、マシンには本当に恵まれているよな

ぶっちぎりは過去。
ニックにぶつけられてマジ身体（精神？）壊してるかもよ。

ハンガリー後にデビッドソンと交代になりそうだ

マスゴミですら扱いが微妙になってきたな

【F1ドイツGP】決勝…運ではなく必然の実力?
http://autos.goo.ne.jp/news/motorsports/article_72814.html

今はぶっちぎりでノーポイント

いつぞかのアレックスユーンみたいに
２戦ほど休ませて、自信回復プログラムをやらせたほうがいいと思う。

英語よくわからないんですが、ぐぐったら
"Wrong-button choice killed Sato's F1 chances "
っていう文が多かったです。

これは「チームがバトンのばかりひいきしているから、本当は琢磨のほうが遥かに早いのに
琢磨のチャンスを殺されてしまっている。琢磨中心のチーム作りをしていれば今ごろ、
アロンソはポイントランキング2位だったであろう。
また、彼はチームスタッフの信頼も厚く人間的にも優れているので、彼のモチベーションを
を下げないように中止すべきだ。
そしてバトンではマシン開発が出来ない、チームにとって本当に必要なのは佐藤琢磨である！
BARもホンダも早く気が付き体制を改めないと手遅れになる。」


という意味でよいのですか？

そうだったのか！
びっくりしますた！！

>37びっくりしてチンコが大きくなったぜ

凄まじい池沼の>>37がいるスレはここですか？

>>40
ネタをネタと（ｒｙ

>>41
釣りを釣りと（ｒｙ

ぐはははは。ワロス。

>>41
すまん。
疲れてたんだ。

>>43
はいはいわろすわろす

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 ９勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 　 １２位 │ 　３位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 ０勝　 │ 　９勝 　 　 │
└───────┴─────┴─────┘
┌───────┬─────┬─────┬───┐
│ ﾌｧｽﾃｽﾄ勝敗表 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 1:27.877 │ 1:26.260 ○│+ 1.617│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 1:37.912 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 1:33.124 │ 1:32.411 ○│+ 0.713│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 1:23.368 │ 1:22.604 ○│+ 0.764│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│○ 1:31.889 │ 1:31.955 ×│- 0.066│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:16.044 │ 1:15.189 ○│+ 0.855│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 1:17.929 │ 1:17.408 ○│+ 0.521│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:22.551 │ 1:21.993 ○│+ 0.558│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:16.725 │ 1:15.843 ○│+ 0.882│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 ８勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘

>>45 >>46
ひどい、あまりにひどすぎる

全盛期の星野、中嶋が裸足で逃げ出すぐらい国内でブッチギリのレーサーが出て
きてから、だろうね。日本人ドライバーがホントにF1で活躍する日が来るとすれば。
FポンもGTもレベルが揃ってて、面白いんだけどそこからステップアップして圧倒的
に期待を集める日本人ってのは想像が出来ない。

>>46

うわっ、ファステストラップで一回負けてるのか
琢磨に負けるなんて一生の汚点になるな

ﾜﾗﾀ

　　|""""" 'ヽ、　　　　　　　　　　　 　な翌彼伝突シ　引
　　|　　　　　　 '､　　　　　　　 　　　　か年の説如｜　 　 　
　　|, ,, ,,　　　　　',　　　　　　　　　　　っの姿.のパズ　退　　　　　　　
　　|　　 """'ヽ 　 ',　　　　　　　　　　.たシを.人..ド.ン　造　 　
　　| 　 　 　 　', 　 ;　　　　　　　 　　...と｜見　....ッが 　
　　|　 /, -−､ ',,ｒヽ　　　　　　　　　　い.ト.て　　ク夏　　
　　l　 l ／￣｀　 !:) ｀!　　　　　　　　....う.は.し　　にを　
　　|!　lヽ￣ )　　l.　/　　　　　　　　　.・　　.ま　　現過
　　||　|　!￣　 ,.ｲ /　　　　　　　　　　.・　　.っ　　れぎ　 　 　
　　ﾄ､_,'ﾌl　　 /// 　　　　　　　　　　..・　　.た　　るる
　　|＿_　l　 / ;l´ 　　　　　　　　　　　　　　者　　と頃
　　| -　ヽ; / ,/ 、 　　　　　　　　　　　　　..は　　いに
　　| "　　/／|: ヽ`ヽ、 　　　　　　　　　　　　　　.う
　　ト-−´ ／ヽ: : l: : :`ｰ- 、
　　|　｀>‐く、　　!: l: : : : : : :.lヽ
　　|,.く//　 .lヽ　 l: :ヽ: : : : : :l :ヽ
　　l 　 ＼//l　ヽl|: : :ヽ: : : : :I : :l
　　|ヽ　　l　ヽ　　|: : : :ヽ: : : :.!: :.l
　　|: : :ヽ l ＼ヽ　l: : : : :.ヽ: : :l : :l
　　|: : : : !l ＼　ヽ|: : : : : : ヽ: I: : l

バトンって琢磨以外のチームメートに勝ったこと（継続して）あったっけ？
バトンもたいしたことなくてBAR+ホンダは実は相当いいマシンなんじゃないかと思えてきた。
もちろん、琢磨は論外で。

おいおいバトンが大した事ないのは周知の事実だぞｗｗｗ

>>52
バットンの成績みればわかるじゃん
予選勝ってるのは
０３年ヴィルヌーブ　０４，０５年佐藤琢磨
決勝勝ってるのは
０２年トゥルーリ　０３年ヴィルヌーブ　０４，０５年佐藤琢磨

バトンはＢＡＲに来てから成長したとも取れるし
ＢＡＲのチームメイトがしょぼすぎたとも言えるな

そのバトンに負けてる琢磨ってｗｗｗ

琢磨お疲れ様でした。
静かな余生を過ごしてください

もうノニッポンには帰れない

このスレ見たのと同時に琢磨CM入った。
「燃費を上げることが大切なんです」
CO2の心配するよりおまいの心配しれ

Ｆ１は環境に悪いからやめちまえ

琢磨壊しすぎでコスト削減とか言ってる場合じゃないよな。

琢磨も持参金で走らせれば良いんじゃないか

それじゃ琢磨が自己破産に追い込まれる
日本の琢磨ファンがカンパだW

大串センセイの日記から

７月２４日（日）
で、Ｆ１を見ようとしたら、案の定、あれだ。途中で寝た。
あれじゃあ日本に帰ってきても、ＦＮでは歯が立たないんじゃないかな…。
なんとかＦ１の場に食らいついて頑張って貰うしかないだろうなあ。

スイッチは間違えるて周回遅れになるし・・・・ＢＡＲはバトン・ジャックで行くべきだな

というか業界内から見放され始めてる琢磨は
相当やばいんじゃないかなあ。
Fポンとか解説者とか許されない気がする。

またそんなミモフタもない事を
オーグシタンたらw

まあ当然のことだし。

ヲタがファビョりはじめましたｗ
↓
330 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/07/26(火) 23:12:52 ID:Rvz43c4E
だらだらだらだらと、何回も繰り返しおんなじマイナス情報ばっか貼りやがって。
こっちはそんなこと承知だっての。ナニがやりたいのよ？　
ここにきてる琢磨ファンを腐したいだけのためにやってるわけ？
いい性格してるよ。

とりあえず、マルチコピペ荒らしとして通報されないようにな、キチガイ野郎ども。

334 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/07/26(火) 23:16:34 ID:Rvz43c4E
>>328
素直に言えよ。要するに、ここで琢磨応援してるやつらをへこましたいだけだろ？
すでにその情報ここ２日で何回も見てるっツーの。
「アンチじゃない」
とか言えば、そういうくどい煽りも認められると思ってるんだ、はいはい。
書くのは自由だけど、お前みたいなやつにあーだこーだ言われても何も感銘しないから。
二度とこのスレにカキコすんな。

前スレから1000だったのでシート安泰みたいだが…

2chなんてそんなもんだから、いいたいこと言い合えばいいさ〜。
次戦でポイントとったら、少しはましになるかな〜。
って、こっちは解雇スレだったｗ

うーん、いろんな掲示板見てきたけど
何で次ポイント取ったら安泰とか
あと数レース見ないとわからんとか
そんな意見ばっか。
本当に琢磨ファンはにわかだけになっちまったのか？

○
.∵　　　　 ○　ﾉ
　'：.　　　　|￣
＿|￣|　／ >

>>72

（笑）

Ｆ１でのジャパンパワー・佐藤琢磨の活躍を見せたいということで私の仕事、Ｆ１の話を書きますが、
とある日私が気づいた革命的な事実とは、私はＦ１グランプリ中継で琢磨の勇姿を見ているのではなく、
世界各国の若いドライバーが皆琢磨よりよほど安定感ある走りを見せているという点です。
それ以来、琢磨より速くて若くて可愛いライコネンを応援し、
いやそれはさすがにオフレコですけどイケ面のバトンをおいしく食べておりました。
しかし！ようやく今日気づいたのです！

もしかしてＦ１は琢磨なしでもいいのでは！？

ということで、ライコネン、そしてイケ面バトン。
結果から言えば私にとってＦ１の魅力はなんら変わりませんでしたYO！
万歳！やっぱ私琢磨みたいなチビよりイケ面が好きなんじゃない！！

と、盛り上がったところで本題に行きます。
もしかしてイケ面さえいれば、そもそもＦ１はレースである必要すらないんじゃ…？

ってことで、次にライコネンのDVD（フィンランド語盤）を買ってきました。ちょっと新ワードですが。
で、食べる！うわーこれもうまい！！

やっぱりそうだ、確信した！私の好きな食べ物は、ステーキソースだ！！

つまんね

バトンに１０億出すらしいね。お金無くなるね。

セカンドドライバーはペイドライバーに限られるな。

ホンダは本気で勝ちたいのか？
だったらもう琢磨とは縁切れ

俺がチーム監督だったら、エンジンメーカーの奴に合理的なデータを示して
琢磨を速解雇するな。ホンダも文句いえないだろ。

でも、株握ってるのホンダか・・。
俺の方が解雇されちゃうか。

>>78
もはやBARはスポンサー名だからね。

っていうか、ホンダも、解雇の方針で動いている訳だが・・・・

2005年07月27日(水) ＢＡＲ、ウィリアムズからバトンの契約を購入？

ＢＡＲがウィリアムズからバトンの契約を金銭に加え、アントニー・デイビッドソンをつけて
購入しようとしていると一部で報じられている。しかしながら、ニック・フライはこの噂を
次のように否定している。
「オファーなんてしていないし、話し合いもいっさい無いよ。いろいろと憶測が流れているようだけど
それは本当じゃないよ。」

1-800

BARスレと間違えた

いい走りしても結局結果についてこない。（いい走りも少ないがww
結果を出さないかぎりＦ１界ではやってけんよ。

タクスタイルってサイトどーよ？

アントンを売り払うのか。
もったいない気もするけど誰雇うんだろ

次のハンガリーは雨予報か・・・。

・・・クラッシュ→リタイヤだな、これは（涙

琢磨がダメなんじゃない、バトンがすごすぎるんだよ！

あの滑りやすいコースの
どのあたりで琢磨が抜きに行くのか楽しみでしょうがない。
ポジション的に抜かなきゃいけないところだろうから。
でも、コースの特性とか全く考えずに抜きにいくんだろうなあ。

琢磨、コメントでは「フィジケラが目の前でスロットルを戻したようで、避けきれず追突。」

と、暗に自分に非はない旨のコメントしてるのに、フィジケラには
レース後に「自分の非を認めて」謝罪したんだってな。
このへんのチグハグさがなんとも信用出来ない＝応援出来ないところ。

兎に角この男、「100％自分のミスです！」みたいな潔いコメントをしないんだよな。
前回の「100％自分のミス」にしたって、さすがに謙虚なようで
「スタートシステムやボタンの配置の複雑さを改良しないと」（＝ミスするのも仕方ない？）、
と付け加えるのを忘れなかったし。

CM見ていて気づいたのたが、
去年そこそこ結果を残していた琢磨が、
今年まったくダメな原因って・・・
もしかしてアサヒSuper H2Oのせい?

>>47
別に彼を弁護するわけではないがセカンドドライバーってそんなもの
そんなにひどくはない
ファステストラップ勝敗　（一回だけのtrialより良い指標とおもうが）
Bari/M.S 2/10
Fiji/Alo 1/11
Mon/Kimi 3/8 ただし　de la rosa wurtz　1/0

この比較でいけば一回だけのde la rosa wurtzに負けているkimiは首
　

タバコ規制の関係でスポンサーの問題もあるみたい
ttp://www.timesonline.co.uk/article/0,,5923-1708033,00.html

ただバトンを確保するためにデビットソンに持参金渡すという話しはないよ、と
フライは否定している

ttp://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/4718337.stm

それにしても去年はこういうところにも名前の出ていたサトウくん、今年はは全く関係なくなっている

アイソトニックよりもハイポトニックとかいってっからダメなんだよな、それは思ってた

最後に「僕はポイントよりも優勝」
とCMで堂々とぶちまけて引退していって欲しい。

>89禿同！なんかいつも言訳がましいよな。
さばさばしてるが…

もしかしてB型？

>>89
フィジケラのコメントはあんまり正面から受け止めない方がいいよ。
補給後のチョンボ、エンジンストールの件もマシンのせいにしてたし。
でも、その後チームから何度も再スタート練習させられたって話。

琢磨のコメントにも信憑性はないけどなｗ

確かに今回の事故の時はかなりスピード差があったよね。
まあよけるかブレーキ踏むかすればよかったんだけど

>>96
琢磨はA型ですよ。
血液型占いでは「社交的で誰にでも愛想がいいけど、実は・・・・・」
といわれるA型です。

「琢磨って愛想がいいし、何でも応えてくれるけど、
　本当に本当の部分は絶対話してくれない」

みたいなことを川井チャソ(B型)が言ってたが、なんかわかるような気がする。

琢磨もそろそろ登山家としての第二の人生のスタートを切ってほしい

道上
中嶋
琢磨

何でホンダのドライバーはA型ばっかりなんだ

中嶋悟はB型だったと思う

全員ガタガタ

血液型の話なんてするな
いい年こいてそんなオカルトにとらわれてどうすんだ

血液型はオカルトではない。
単なる血液の型の話ではないのでな。
しかし性格に関係するかどうかについてはほとんど関係ない可能性が高い。
食べ物の趣味趣向などには関係すると思われるがな。

演歌血液ガッタガタ　か　ちなみに漏れはライ・クーダーの方が好きだけどな

Bridgestone impressed with Albers' performance

Christijan Albers didn't only just qualify himself in front of both Jordan drivers on Saturday,
but he also managed to finish the German Grand Prix in thirteenth position after a stunning performance.
The Dutchman received many compliments in the paddock.
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=93893


琢磨の評価って
アルバース（高パフォーマンス）＞モンテイロ（超安定性）＞＞＞＞＞＞琢磨（撃墜王）



こんな感じだろうな
琢磨より評価低いドライバーってジャックとインド人ぐらいだと思う

どーもBAR Honda CEOのニック･フライでーす。
皆さんご存知だと思いますが来期のドライバーは
JensonとRubens、3rdはAnthonyでいきたいと思います。
　
　
　
　
　
　
　
　
え、Sato?　(´･ω･`)知らんがな

アルバースを差し置いてサトーがBARに乗ってるなんてすごく失礼だと思う

フォーメーションラップや1周目と最近は決着が早くていい。
その分、実況・解説で話し出てこなくてさ。

>>91
むしろランキング2位のドライバーと互角に走れるのに
サードドライバー待遇って可哀想だね

このアンチスレのスレタイ、ホント秀逸だなぁｗ　　『琢磨はもう解雇でいいよ』
まさにこの通りの感想だよ、最近は。

（バトンより）遅いわ、結果出せないわ、ポカはするわじゃ、
掛ける言葉もないでヤンス。

>>100
琢磨がデビューしたくらいの頃は、喋りが当時時の人だった和泉元弥（ｳｿつき狂言師）みたい
と言われてたなー。　パッと見すごく真摯に、丁寧に受け答えしているようで
実際はノラリクラリと多弁に語ることでホントのところを誤魔化す喋り。

転機になった免停事件について、一切語らないことは有名だけど。
Ｑ.「どうしてイギリスに行ったんですか？」
真実は「免停事件（とそれを隠してレースに出ようとしたこと）で日本で走れなくなったから」
なんだが、佐藤はたいてい「イギリスといえばやはりレースの本場ですし…」、と
話（答え）を上手く(?)濁す。

あきらかに、その前に「全日本F3に1年間フル参戦出来るスカラシップを獲るために
鈴鹿レーシングスクールに入った」こととは矛盾しているのにな。
あれがなけりゃ日本から出られなかったかもしんないんだから、別に語ってもいいと思うんだがなぁ。

スタートでゑと富士子を撃墜するなんて去年に比べてかなり成長してると思う
難しいとは思うけどハンガリーではアロンソ撃墜に挑戦してほしい


2004年
速さ　　　28
安定性　 17
撃墜能力43

2005年
速さ　　　16
安定性　　2
撃墜能力79

>>114
つまり分かりやすく言うと、

偽　善　者

ってことでおｋ？

あの喋り、なんだか生理的に受け付けないと思ったんだが、そういうことか。
腹の中じゃ何考えてるか分からんな、こういうタイプは。

走りではそのどろどろした内面を隠し切れずに、
たまに暴発させてクラッシャー三昧してるわけか。

フォーマルな格好に運動靴を履くようなもんか

長 渕 の 熱 狂 的 な フ ァ ン と 知 っ て 引 い た。

トーチュー来たー！
バリチェロ交渉開始！

終わったなタコマ(笑)
タコマ死亡(笑)タコヲタ発狂(笑)(笑)(笑)(笑)
あれ？笑いがとまらない(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)

トルコＧＰには発表されそうですね。バトン＆バリチェロ

さて、蛸マンセーフジテレビがどういう放送をするか楽しみだな。とくに地上波。

今まで言ってきたことがすべて嘘か誇張だったということが証明されるわけだからな。

なんか不運の一言で片付けて煙に巻きそうな気もするが。

ここまでくるとサードとして残れるかどうかも微妙だな
BARから離れればもうF1には戻って来れないだろ。ヒャッホーーッ!!

ホンダの琢磨枠のおかげで完全に1台は無駄になるからね〜
BARとしてはもう一ランク上を目指すには当然の選択

よーするに、アメリカGPで強引にスタートグリッドについて、
3位に入るなり、オーバルで大クラッシュ演じていたら、
サムライでいられたのかもしれないね。

カート時代に町田→栃木までチャリで行く努力とか好きだったんだけどなぁ…

>114
そんなことは別に語らなくてもいいだろうよ逆に

他のドライバー貶めても、ヲタの脳内で他のドライバーと同等になるが
現実には何も変わらないのに。
しかもホンダのおかげで乗れてるのに、ホンダが悪いという奴も出てくる始末。

１戦目　予選アウトラップでスピンクラッシュww
２戦目　体調不良でレース断念ww
３戦目　ブレーキからカーボンダスト出過ぎwW
４戦目　インチキで結果剥奪wW
５戦目　インチキの反省期間ww
６戦目　インチキの反省期間ww
７戦目　化石エンジンでレースww
８戦目　1レース2リタイアの記録ww
９戦目　ボイコットで走らずww
10戦目　砂遊びオンパレードww
11戦目　自らキルスイッチを押すww
12戦目　ストレートでカマ掘るww

でもバリはイヤだなあ、性格が嫌。すぐいじけるし。
ペヤング電撃移籍してくれ。違約金は蛸が出すから。

開幕優勝→チャンピオンを狙う宣言→2戦目リタイヤ→今年はチャンピオン無理宣言
このコンボは応援してる身としては結構辛いからなぁ

>131
ペヤングの事？
それが芸ですから。俺は「真剣に応援してはいかん」と悟ってラクになったよ。
スレ違いｽﾏﾝ。
蛸の芸は二流。

Ｆ1のＨＯＮＤＡの琢磨応援してる。去年テレビ取得してＦ1見たら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むとオーバーラン、マジで。ちょっと感動。
しかもＦ1ドライバーなのに日本人だから応援も簡単で良い。琢磨は力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。バトンやセナと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないってホンダの人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただフォーメーションラップとかで止まるとちょっと怖いね。スタート前なのに前に進まないし。
速度にかんしては多分バトンも琢磨も変わらないでしょ。バトンのレースペース見たことないから
知らないけど才能があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも琢磨なんて
応援しないでしょ。個人的には琢磨でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどドイツＧＰでマジでキミライコネンを抜いた。
つまりはライコネンですら琢磨には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

これで今年の鈴鹿は、琢磨グッズたたき売りだな。

>133
夏休みか〜いいなあ。
虫取りに行こうな。こんな所うろついてないでな。

>>135
神のGTOのコピペを知らんのか？
夏休みとか言う前に半年ロムれ

失礼した。逝ってくる

 ∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
∴∵∴∵:。∴∵∴∵∴: --─-　∴∵∴∵∴∵∴∵
∴∵゜∴∵∴∵∴∵　 （___ ）（___ ）　∴∵。∴∵∴∵　゜
∴∵∴∵∴:∵∴∵_　i/ ＝　＝ヽi　∴∵∴∵。∴∵∴
∴∵☆彡∴∵∵ ／/[||　 　 」　　||]　∴:∵∴∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵　/　ﾍ　| |　 ____,ヽ | |　∴:∵∴∵∵∴∵∴∵
∴ﾟ∴∵∴∵ ／ヽ ﾉ　 　 ヽ＿＿./　　∴∵∴∵:∴∵∴∵
∴∵∴∵　 く　 /　　　 　三三三∠⌒＞　∴:∵∴∵:∴∵
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∵∴∵∴∵
　　 ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧
　　（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　琢磨ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・
　　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/
　　 三　 |　　三　 |　　三　 |　　三 　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三 

>>114
親が弁護士だから免停で渡英したと公表すると支障があるとか、公にしゃべれない
理由があるんじゃないか？

ここまでくるとヲタが可哀想になってくるな
琢磨は糞と内心分かってるのにまだ擁護してる奴が

擁護してるのは釣りだけで真面目に擁護してるヤツなんていないだろ？

F速でも木内に厳しいこと書かれてたな

奇跡を期待してるんだろうけど琢磨の場合は奇跡は起きないよ。

まあ、ピットインの時に違うチームのピットに車を止めちゃったり、F1ドライバーとしての奇跡的なミスは犯すだろうけど。

バトン残留でなぜデビのほうがウィルに貸し出されるのですか
だってマシンが同じならバトンなんかより速いんでしょ

来年は琢磨はスポンサーになってホンダエンジンにバッジを貼れ。

BARサトー
ドライバ　バトン、バリ
これで良いのでは？

例の場所の投票だが・・・
5や4に入れてる蛸ヲタがまだこんなにいる・・・
そこまでして評価上げたいのか・・


５　21
　　(11)
４　　3
　　(3)
３　　10
　　(8)
２　　36
　　(35)
１　　130
　　　(110)

あそこの投票は終わってるからな。去年はまだマシだったけど今年は誰も彼も酷い

この糞野郎はそもそもフロックで'03日本GPで5位入賞したのがまずかった
ジョーダンんときに糞なのは周知の事実だったんだからあそこでリタイヤでもしてれば今頃BARはもっと上をいっていたはずだ
昨年だって糞野郎以外のドライバーだったらもっとフェラに迫っていたはず
この糞野郎の犯した罪は大きい
あと5年分死ぬ気で財産注ぎ込んでBARにスポンサードしろ
そして氏ね

>>148
実際、今年のマクとルノーのマシンの差が去年のフェラとＢＡＲの差だろうね。
バトンと琢磨のせいでフェラが無茶苦茶早く見えてしまったがｗ

是正値の方が0.13もポイントが低くなる。
上下5％と重複を切ったら得点が下がるということは、
つまり、5点に多重している奴がたくさんいるってことだな。

http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050727&a=20050727-00000022-nks-spo

>>150
フランスとイギリスの時もそうだったんだが
週の後半になるにつれ、５が増えていった。
しかも多重。
あと何故だか他のドライバーの評価が下がっていったｗ
いい結果出してるドライバーとかも。
なんでだろうね？ｗ
蛸ヲタのやることってつまりはその程度のことだよ。
人間として終わってる。

そんな投票誰も見てねーし、いちいち気にして怒るくらいなら見なきゃいいのに。
精神衛生上良くないよ。
琢磨がクソドライバーなのはもう世界中の人間が知ってるんだからほっとけよ。

琢磨はハンガリーでノーポイントだったらきっと夏休みから帰ってこないな

いや、怒ってるっていうか
世間一般の人間とかに見せても
明らかに評価1とかのドライバーでもあいつらは平気で５を投じる。
ライコがぶっちぎったスペインでなんで1が投じられてるんだ？
そういう人間がF1ファンなのは許せんよ。

>F1ファンなのは許せんよ
だからF1ファンじゃないって。
奴らは琢磨だけが決勝を走って一位でゴールしても
「琢磨優勝おめでとう」って涙流すような奴ら。

そうだった。
すまん。

はあ？

お前ら妄想もほどほどにしとけよ

要はF1ファンじゃないんだよ。
こういうのが増えるからメーカーが力を持ちすぎるのは良くないんだがな

ライコネンの１投票がなんで蛸オタのせいになるのか

納得いく説明をお願いしたいんだが。

無理に決まってる。こいつらの妄想にはなんの根拠もない

首になっても来年インディ行けばいいじゃんか！
アグリなんかが似たもの同士の穴の舐めあいで雇ってくれるよ絶対。

ほら変なのが湧いてきちゃった
だから誰も見てないどうでもいい投票サイトの話なんか持って来んなっつうんだ

妄想ねｗ
とりあえずドイツの結果で５を入れるのをやめたら？ｗ
携帯坊や>>161

琢磨を成績面でどうこう言うのは別に構わない。

今のままじゃ解雇も致し方ないかもしれない。

しかしね。公式の評価ならともかくたかが１個人の評価サイトを
どうして琢磨ファンが集団になって評価をあげようとしなきゃならんのか

>>163
すまん、もうやめる。

しゃあねえだろ？規制なんだから

同じ日本人が活躍してほしいってことなんだろうけどねぇ〜。
F3では確実に速さを見せていたんだから、F1以外ならまだ道があるだろう。
もしかして、昔ほどの技術はなくなったんじゃあ・・・。

琢磨の代わりになる日本人を上げてくれ↓

日本人なんてイラネーよ。
水平対抗のターボエンジンだけ作ってりゃええんだよ

ト○○○ケ

どっちらけ

ファーストがバトンかバリで決まってるから
セカンド選びはじっくりできるのか。
頼むからコネとかじゃなくて慎重に選んで欲しい。

バトンの身代わりにデイビッドソンがウイリアムズへ？

FW:「身代わりにデイビッドソンか、悪くないね」
FW:「身代わりにタコマか、それだけは勘弁してください。それだけは」

　 　　　　　　　　　
　≦◎＿＿◎」 )))))))>≦◎＿＿◎」≡　
琢磨に必要な物　↑　コレさえあれば・・・

琢磨がウィリアムズに行ったらウェバーと毎回やりあって　クラッシュ祭り　

車間距離をセンサーで察知して、
一定以上詰まると自動的にアクセスオフするシステム作れば
完走率上がるかもね。

>>176
ゑにすら周回遅れにされるんか？

まあウィリアムズも2カー体制でコスワースにするか
実質1カー体制になるけどホンダエンジンを琢磨付
で引きとるかのどちらかだな

ウィリアムズは2007年からトヨタエンジンの契約してるのに1年だけホンダに
するわけないだろ

つ世界のトヨタ様にホンダエンジンのすべてをバラします

2002年　佐藤琢磨

Rd1オーストラリア　リタイア
Rd2マレーシア　フィジケラに追突
Rd3ブラジル　
Rd4サンマリノ　リタイア
Rd5スペイン　単独スピンしてリタイア
Rd6オーストリア　マシン大破
Rd7モナコ　　単独スピンしてリタイア
Rd8カナダ　　
Rd9ヨーロッパ　フィジケラ撃墜
Rd10イギリス　芝刈り、リタイア
Rd11フランス　単独スピンしてリタイア
Rd12ドイツ　　
Rd13ハンガリー　
Rd14ベルギー　決勝前ウォームアップでコースアウト、マシン大破
Rd15イタリア　　ライコネン撃墜
Rd16アメリカ
Rd17日本



まともに走ったのは6回だけ、今年も2002年から何も成長してない
こんな糞ドライバー起用したホンダはアホ

>>181みたいな人を見ると、アンチって元ファンだったんだろうなぁ・・・って思う。

残りレースを…って言ってるけど、バトン残留＋バリ交渉とくるとタックンと契約更新しない
のは既に決定事項だと思う。

いまさらなにを

バトンとバリでうまくいくとは思えないけど・・・

バトンとタクよりまし

バトンを活かすつもりならタクのほうがいいんじゃない？

そりゃ俺がバトンのマネージャならタクのほうがいいかもしれんが

その程度で潰れるバトンなら要らないんじゃないか・・・？

バリに負けっぱなしだったらまずいねー

まあ、バトンはバリ禿げに負けるだろうな
ウィリアムズに10億出すなら、レッドブルに5億出して先生もらったほうが良い！
もしくは、バリ　先生　ラルフ　ニック　の中から２り選ぶのが良い

自滅したいんなら、ジャック　琢磨コンビ。
これなら、去年のフェラーリでも全盛期のマクラーレンやウィリアムズでも勝てない

>>182
いや、アンチでイキがって琢磨コケにして優越感に浸ってるお前らだって、
まだ内心ちょっとは琢磨を応援してるんだろ。
毎回毎回期待を裏切られて、マジ馬鹿らしくなっているだけ。
今後、何かの間違いで3位以内とか走っちゃったりすると、
アンチだって手に汗かいて応援しとるんちゃうか？

残された時間でどれだけ笑いを提供できるかしか興味ありません

>>192
君に日本に古くから伝わるとてもありがたいことわざを教えてあげよう

「覆水盆に返らず」

イキがるなって。
万一、今後表彰台のって琢磨がそこで泣いたりしたら、
アンチのお前らもつられて泣くんじゃねえのか？

It is no use crying over spilt milk.

なんだかんだ言って、琢磨鈴鹿ラストランで旗ちぎれるくらい
振って泣いてるんじゃねえのか？

>>195
間違いなく泣くね俺は
優勝して君が代流れたりしたら号泣だね
でもありえないべ

爆勝宣言が流れて出棺したら俺たちは泣くのであろう。

まさにラストラン

泣けるね。嬉しくて。

ミルク？

>>198
素直でよろしい。

俺達だって、最初はマジで期待してたもんな。
最近の蛸ぶりには、本当にまいったけど、
万一琢磨が表彰台上がって、そこで男泣きされたら、
強がってるアンチだってきっとその姿に涙ぐむよ。






でもありえないべ

近づくラストランはウソでも泣いて見送ってやろうや

いつも笑いすぎて泣いてますよ

まぁ、去年のマシンで一回しか表彰台に乗れなかった奴が今年のマシンで表彰台はありえないわ
今年は1ポイント獲得できれば快挙じゃねーの

蛸ヲタはきっと1ポイント獲得で号泣するよ

琢磨は風邪引いて欠場だよ

>>203
琢磨ラストランは中嶋の時ほど盛りあがらんだろうな。
期待外れだったな、ホント。

┌───────┬─────┬─────┬───┐
│ ﾌｧｽﾃｽﾄ勝敗表 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 1:27.877 │ 1:26.260 ○│+ 1.617│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 1:37.912 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 1:33.124 │ 1:32.411 ○│+ 0.713│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 1:23.368 │ 1:22.604 ○│+ 0.764│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│○ 1:31.889 │ 1:31.955 ×│- 0.066│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:16.044 │ 1:15.189 ○│+ 0.855│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 1:17.929 │ 1:17.408 ○│+ 0.521│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:22.551 │ 1:21.993 ○│+ 0.558│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:16.725 │ 1:15.843 ○│+ 0.882│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 ８勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘

運がどうこう以前にファステストでこれだけ差があるんじゃ話になんないよな

01年英F3チャンプ、マカオウィナーって肩書きで夢が膨らんだ。
今じゃその肩書きって何なの？って疑問がわく。

>>176
ウェバーには去年、オールージュでぶつけられてるしな！
因縁勃発！！

来年か・・・バリチェロと琢磨なら、うまくわまりそう。
バリチェロよ！琢磨を育ててやってくれ！！

2000 British Formula 3 Championshipcsutton-imagesChampionship Top 6:

1. Antonio Pizzonia　テストドライバー
2. Tomas Scheckter　ジャガーテストドライバー→買春でクビ→IRL行き
3. Takuma Sato　　ホンダのネタドライバー
4. Narain Karthikeyan　ジョーダン　　Fニッポンに本山と同じチームで参戦　本山チャンピオン49ポイント　カーティケヤン2ポイント
5. Gianmaria Bruni　ミナルディ
6. Nicolas Kiesa　ミナルディ



イギリスF3って物凄いレベル高いな

「俺はサトーじゃないんだ！」
　　　　　　　　　

【結果がすべて！数字は雄弁に語る】

２０００年　イギリスＦ３総合３位

２００１年　イギリスＦ３総合チャンピオン（１２勝、セナの年間最多勝記録に並ぶ）
　　　　　　 Ｆ３マールボロマスターズ優勝
　　　　　　 Ｆ３マカオＧＰ優勝
　　　　　　 Ｆ３ international invitation challenge優勝




　

佐藤琢磨　プロフィール

97年　SRS-Fを首席で卒業
98年　全日本F3に童夢から参戦、しかし免停でレースに参戦できなくなりイギリスに逃亡

そして現在に至る

琢磨を貶めるためならどんな努力もいとわない。
それがアンチ琢磨のポリシー。

【結果がすべて！数字は雄弁に語る】

2005年ドライバーズランキング

Pos. ドライバー コンストラクターズ ポイント
1 Ｆ・アロンソ ルノー　　　　　 87
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン 51
3 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 47
4 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 34
5 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 31
5= Ｊ・トゥルーリ トヨタ 31
7 Ｇ・フィジケラ ルノー 30
8 Ｒ・シューマッハ トヨタ 26
9 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ 25
10 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 22
11 Ｄ・クルサード レッドブル 19
12 Ｊ・バトン ＢＡＲ 15
13 Ｆ・マッサ ザウバー 8
14 Ａ・ブルツ マクラーレン 6
14= Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 6
14= Ｔ・モンテイロ ジョーダン 6
17 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 5
18 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 4
18= Ｃ・クリエン レッドブル 　　　4
18= Ｃ・アルバース ミナルディ　 4
21 Ｐ・フリーザッハー ミナルディ 3
22 Ｖ・リウッツィ レッドブル 　　　　1
23 佐藤　琢磨 ＢＡＲ　　　　　　　 0 　 ←（笑）

なんかやたらF3の結果貼る奴が増えてきたが
そんなに現実逃避が楽しいのか？

セナの時は数戦少なかったから、最多記録も微妙。

>>217
バトン様も結構しょぼいね。

琢磨ってば結構Ｆ１歴長いよね？
何戦して何ポイント取ったの？

>>212
レベル高いのか（ランキング上位みんなＦ１に関わる）、
低いのか（まともにＦ１でポジションを確立したドライバーいない）・・・・

ここ数年は下位カテゴリでチャンプ取ったり活躍したことが
イコールF1での活躍とは限らないからね。
昔なんて国際F3000のタイトル取った奴は
F1で成功しないなんてジンクスもあったし。
ある程度まではいけるけど
やっぱりF1で活躍できるか、適応できるかは別問題でしょう。

　佐藤琢磨に犯して欲しいミスを考えるスレ　

立てたら伸びるよ。
俺はスタート直後のストレート上でスピンていうのを一回見てみたい

どれだけ琢磨のネタスレ増やすつもりやねん。
またブラックフラッグになるぜ。

>>224
マーシャルカーに（ｒｙ

>>224
違うチームのピットに（ｒｙ

マーシャルカーにひかれるでは、２番煎じになるので、マーシャルカーに追突してクラッシュってのは？

>>224
キルスイッチを押（ｒｙ

何かのアクシデントでセーフティカーが入った時に
「抜かない奴はレーサーじゃない！」
ってペースカーとバトルして抜いてブラックフラッグ。

>>219
マヌグッセンを忘れてるぞｗ

バトンの身代わりにデイビッドソンがウイリアムズへ？
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050727-00000001-rcg-spo

こんなことが書いてあった。

FW27は現在のところ、バトンが乗っている007ホンダに太刀打ちできない状況だ
（両チームの獲得ポイントはそれを反映していないが）。

右コーナーを左に曲がるｗ

やっぱり逆走かな

コース逆走でしょーこれしかない！！

>>230
フォーメーションラップ中に前の奴とバトルして失格になった奴なら過去にいる

>>236
なーんだ、じゃあ使えないな。
他のネタ考えるか。

顎にカマ掘る（いろんな意味で)

ライコネンにカマ掘って世界中から大顰蹙

ねぼう…

>>239
ブラジルでセナにやっちまった中嶋の再来かよ

逝ってヨスを大きくこえる大チョンボをしてくれると信じてる

みんな琢磨に期待してるんだねっ♪

ノーポイントだからコース上からいなくなっても何の影響もないしな

>>217
出走台数２０台
順位２３位

　流石日本の　待！

【結果がすべて！数字は雄弁に語る】

2005年ドライバーズランキング 最新版

Pos. ドライバー コンストラクターズ ポイント
1 Ｆ・アロンソ ルノー　　　　　 87
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン 51
3 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 47
4 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 34
5 Ｒ・バリチェロ フェラーリ 31
5= Ｊ・トゥルーリ トヨタ 31
7 Ｇ・フィジケラ ルノー 30
8 Ｒ・シューマッハ トヨタ 26
9 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ 25
10 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 22
11 Ｄ・クルサード レッドブル 19
12 Ｊ・バトン ＢＡＲ 15
13 Ｆ・マッサ ザウバー 8
14 Ａ・ブルツ マクラーレン 6
14= Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー 6
14= Ｔ・モンテイロ ジョーダン 6
17 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 5
18 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 4
18= Ｃ・クリエン レッドブル 　　　4
18= Ｃ・アルバース ミナルディ　 4
21 Ｐ・フリーザッハー ミナルディ 3
22 Ｖ・リウッツィ レッドブル 　　　　1
23 佐藤　琢磨 ＢＡＲ　　　　　　　 0 　 ←（笑）
24　R・ドーンホス　ミナルディ　　 0　　←('A｀)

ちっ、つまんねー事しやがって・・・さすがにヤツには勝てるだろ？早くポイント取れよ
・・・ドーンホスさんよぉ？

あとアンソニーデビッドソン

リウッチーも結構やばいね。

うん

あ、出走が少ないからだ。

なんか有田が乗ったほうが速い気がしてきた、アロンソがあんだけ速いと。

あ・・・そういやアメリカＧＰのゾンダさん入れて無かったわ・・・



まぁいいや、どいつもこいつも取り上げるだけの活躍をしていなｒｙ

もう入賞とかどうでもいいしな

有田×ルノー
最強！

じゃあ琢磨もフツーじゃん

http://www.abc-cgi.com/bbs/al.cgi?room=01234
速報

通報した

なんかさぁ…
入賞を期待するなんてより、何やらかしてくれるんだろう？って期待の方が大きいな。

でも実際海外のTV局のクルーも
スタートからは常に琢磨に振れるように
アングル調整してるよう泣きがするｗ
何かやるからｗ

まさか今回はやらかさないだろ？って思っても
本当にやらかすもんな

>>260
いやー、英国GPでは、一周目で、、、と思ってたら、その前に止まってた。
ある意味、予想以上の結果を残してる。
ドイツは予想どおりだったけど。
また、ハンガリーで期待以上のものやってくれそうな、悪寒

予想以上我々の想像を超えているからある意味神だな

イギリスが神すぎたから、ドイツのはちょっと物足りなかったよな

タコマは何シーズン走っても「猪突猛進」

>>262
でも一首目に衝突するのには慣れたし。０週で自殺するのも経験したから
今度　想像を超えるのは難しいな。
０週で前の車に追突ぐらいかな。やれそうなのは

ドイツは琢磨に車載なかったんだ?

本スレに病人がいるので紹介しておきますね
↓
820 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/27(水) 23:01:47 ID:a4fDR0Ae
>>816
バトン残留かつ新たなドライバー取れなかったら
必然的に琢磨しかいないと思うんだけど。

824 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/27(水) 23:06:40 ID:a4fDR0Ae
>>821
それありえないから

まあ、とりあえずあと７戦、確変に期待してるよ。頑張れドーンボス。

>>265
ピットからグリッドにつくときにクラッシュってのもあるぞ
フォーメーションスタートする以前の問題

ピットインの際に壁に突っ込んで先生を超えてほしい。

ハンガロリンクに行く途中で踏み切りで一時停止違反
警察から逃走して電柱に激突

ドライバーズパレードで車から落ちて
骨折して出場停止

完全にネタキャラが定着したな
琢磨は何やっても可笑しいよ
普通の仕草でも何故か笑ってしまう

予選のインラップでピットレーン出口にてクラッシュ→リタイア

おい琢磨。
プラクティスで事故って死ね。

フォーメーションでの追い越し、、、、
昔　顎がやってたな。。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17408

今の107％ルールで予選落ちした奴っているの？いないならそれでおねがいします

モナコで海に飛び込む大技に期待。
あ、来年はもういないのか。。

薬物違反で逮捕か飲酒運転！

アップグレードを計って試しにフォーメーションラップで追突してみたらいいよ

>274ちょと日本語オカシイゼ？

>278多分2002年ニュルでユーン様が…

あっちげぇ間違えた…orz

ニュルではない

おいおい275みたいなレスに何も言わないのかよ アンチとかってレベルじゃないぞ

つーか琢磨はマジでラリってそうに思えるときがあるからな･･･
薬物違反はシャレにならないかも。

>>285
そう思うならいちいち触れるなよ。
お前も同類だぞ。

スルー

>>278
マジレスすると、いくらなんでも琢磨はそこまで遅くないし、
BARもそこまで遅くない。
もしトラブルが出てまともに走れなくても最後尾からの
スタートになるだけだから、それはさすがに無理。

>>277 いやお前のほうがよほど病気

2002年の鈴鹿前に、終了50秒前ぐらいのいいともに生出演したときが琢磨のピークだったな

ﾂﾝﾃﾞﾚじゃなくﾆﾔﾆﾔだから応援するきにならん

レースカーもTカーも壊して決勝走行不能

>>293
それだ！

ハンガロリンクみたいに抜けないサーキットでも
きっと無理矢理抜こうとするんだろうな

きっとスピン・クラッシュ・コースアウト
よりどりみどりって感じだろうな・・・・

>>293
ついでに琢磨自身もグシャグシャの挽き肉に。

やっぱお前ら相当病んでるわ。

蛸オタが他のドライバー叩くから嫌いとか言ってたのに
死ねだの、骨折しろだの？フォーメーションラップでクラッシュだの。
おいおい…

「さあ、雨のハンガロリンクサーキット、今回は安全のためセーフティーカーが先導し
ローリングスタートとなりました。
おっと、佐藤琢磨！セーフティーカーに追突！！」



やりそうで、マジ怖い。まあ、SCでスタートはまず無いか

ついここが琢磨本スレか

>>297
フォーメーションラップでクラッシュは別に不謹慎じゃないだろ。
それに氏ねとか骨折とか言ってるのは
アンチを装ったヲタだ。
その証拠に過剰反応してるのはヲタだけｗｗ

1000 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/28(木) 00:10:10 ID:F/VqIPaJ
1000だったら琢磨ハンガリーでも1周目に追突

フォーメーションラップでクラッシュしたドライバーって今までいたっけ。
スピンアウト→リタイアは91年のプロストの例があるけど。

本スレの>>1000GJ！

次もまた空回りだろう。重要な予選でコースアウトとみた。

思い出した、95年モンツァでPP取った人が・・・

ハンガリーGP、フォーメーションラップでアロンソ撃墜



これが琢磨最後の仕事

素朴だけど切実な質問。
「フォーメーションラップでグラベルにはまったらリタイア？」

撃墜王琢磨

>>297
いくらなんでもオタがそこまでするとは俺は思えんな。

奴らは琢磨のミスなのに車のせいにしたり、運のせいにしたりが専売特許
だろうが。

>>309
まあさすがに死ねとかはスルーしようぜ。
ヲタとかアンチ関係なく胸糞悪い。

次こそはって何回言わせば気が済む

>>302
フォーメーションラップでキルスイッチを押して止まったドライバーが
今年の英国GPでいたよ

>>307
はまって動けなくなったらもちろんリタイア。

>>313
じゃあ琢磨かわいそうだね

>>312
そんなやつおらんやろー

>>312
いねーだろ、そんな池沼レベルのバカ

>>307
質問スレでききな

アクセルとブレーキを間違えてクラッシュ・・・はさすがにやらないだろうな

おい糞琢磨。
死んだら俺が10ポイント贈呈してやるよ。

>>312
つまらん捏造はやめろ。
いくらネタでもそこまでひどい奴はいないだろ。

ブレーキペダルの裏にレッドブルの空き缶が挟まって芝刈り

>>319
なんとなくウィルス対策ソフト的なID(・∀・)ｲｲﾈ!!

アナ「さぁこれからフォーメーションラップがきられます。全車が難なくグリッドを離
れそうです。　いやぁ〜川合さん、雨のレースということで各チームの戦略というのも
気になるところですね」
川井「そーですね。ただマクラーレ…（アナ「あぁっと一台止まってるように見えるが
？？」今宮「サトーですねぇ」アナ「霧のむこうに霞んで見えるのは佐藤琢磨だぁーっ
！」
今宮「リプレイ…スピン〜して…サンドトラップ捕まりましたか。」
川井「これは〜タイヤ温めようとしたんですねぇ、エンジンも〜ダメですねぇ」
アナ「あぁっと今回に意気込んでいた琢磨だったのですが…」
今宮「ノーポイント、続くわけですか」

ﾜﾛｽ

>>323
レース後の琢磨スレの書き込み
「気にすることはないよ。あのプロストだって昔全く同じミスをしたんだから。」

そして蛸ヲタの川井・今宮叩きが始まるっと。
容易に想像できますね。

ペースカーに追突って本当にありそう。

またしても1週目で他車と接触し、フロントウイングを壊して後退。
　↓
「やばいよ、やばいよー、クビになっちゃうよ」と必死で追撃開始
　↓
そこに雨。
「よっしゃー!　他のドライハーがビビッてる間にごぼう抜きだ!!」
　↓
前車の水煙で前が見えないのに、やみくもに飛ばす。
　↓
そこにペースカー。
前車は気づいてペースダウン。琢磨は気づかず前車のリヤタイヤに
乗り上げてカタパルト発射!　ペースカーに親子亀・・・・





いや、まさか、さすがにそこまではやらんだろ。
いくら琢磨でも・・・・・

と思ってると、本当にやっちゃったりしちゃったりなんかして。

ミスしたときの関係者のコメントが
だんだん優しくなって来てるな

>>328
もう部外者さんだから

>>328

数カ月後にはこうなる。

「琢磨は本当によく頑張ったと思う。すごい努力家で人間的に学ぶところがあった。
　第２の人生も彼らしくチャレンジし続けてほしい」(木内リーダー)

>>327
レース後の琢磨スレの書き込み
「あんな雨じゃミスするのもしょうがないよ。
89年のアデレードを知ってるか。
セナがピケを抜こうとして、ピケの横にいたブランドルに追突したり、
マルティニに引っかかって減速したギンザーニにピケが追突したり、
雨の日というのはどうしてもそういうことが起こるものだよ。だから気にすることはないよ。」

と、またもや比べるべくもないかつての偉人を持ち出して・・・

佐藤琢磨　公式応援ソング

　　　０ Ｐｏｉｎｔ

スピンの数だけ強くなれるよ　
アスファルトに散るフロントウイングのように
見るものすべてに 突っ込まないで
解雇はくるよ 君のために

　その後琢磨は
　　　マックでバイトしている。

ハンバーガーをクラッシュさせてしまうのも彼らしい。

クルマなんか乗らないでずっと自転車に乗ってりゃ幸せだったかもしれないね

>>334
それがそうでもないんだよね

どっか体痛めててもう自転車では将来なしだったみたいだよ

ｿﾜｿﾜ
　　　 （( |＼＿／￣￣＼_／|
　　　　　 ＼＿|　●　● |_／
　　　　　　　　 ＼　血 ／
　　　　　　　　／ 　　　＼
_　　　　　　　 | |　　　 /| | )）
　　（( .／⌒ヽ| |　　 ./ .| |　　ｿﾜｿﾜ
　　　/　 人　.| |　　/　 | |＿
　　|＼￣￣　∪￣￣　∪旦＼
　 /＼ ＼. 　　　　　　　　　　　 ＼
／　　 ＼.|==================|

なんか琢磨には悪霊でもついてんるんじゃ無いか？
とりあえず織田無道に見てもらったほうが・・・・

SUPER H2O〜2006年バージョン

「ボクはウェンディーズよりマクドナルド」
「何よりも包装スピード」

マックのにいちゃんは90分のバイトで2リットルもの水分を失う

>>337
それは（ｒｙ

>>337
出所したのか？

マッサｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

ttp://www.planetf1.com/news/story_20451.shtml
「チームは、ウィリアムズと契約のあるバトンあるいは悲惨なタクマ・サトーのどちらか一方の置き換えとして
ルーベンス・バリチェロに傾いていると思われている一方で、マッサがバークレイに移籍することも有り得る、
とインディペンデント紙は述べている」


悲惨なタクマ・サトー(the wretched Takuma Sato)ワラタ

ハンガリーの琢磨予報

抜けないのでイライラ→ぶちきれる→追い越してやるぜ→突然グリップ失いコースアウト
→マシン破損でちんたら走るorリタイア

コメント予報

とにかく次頑張るしかないです。

バークレイに移籍する




('A`)

２代目破壊王襲名

>>342

■佐藤琢磨　14位
「レースも終盤に入ったところでトップ10入りができていたのに、
アクシデントの破片を避けるために前のクルマについて行ってピットロードへと入ったところで
マーシャルカーが突然自分の前を横切るように飛び出して来てクラッシュしてしまいました。
こんな結果になったことは本当に残念でなりません。救助が重要な仕事であるということは充分に理解しています。
しかし、他のレースカーがまだ走っている状態であることを考え、もっと注意をして走ってもらいたいと思います」

ハンガリーの琢磨予想

予選９位、一回目のピットまでに７位にあがる、みんな期待ＭＡＸ
ピットで隣のチームのエンジェニアを轢いて失格

はんがろりんく予想

予選10位、結果リタイア
「スタートした1コーナーでビルヌーブが急に前に出てきた。
あとは何も出来なかった。残念です。」

ハンガリーの予想

予選６位、スタートも無難に６位キープでポイント獲得の期待が高まる。
１回目ピットストップで４位にジャンプアップ。いつもの琢磨らしくなく淡々と走る。
２回目ピットストップ目前のインラップで2秒差で前を走るＭＳを抜くべく怒涛のスッパーラップ。
ピットロード入り口で突っ込みすぎてピットインできず。
慌ててセーフティーカーモードで燃料セーブするもガス欠リタイア・・・

レース終了後インタビュー
「さすがにもうダメかもわからんね・・・ORZ」

ハンガロの琢磨予想

予選５位　　決勝リタイヤ

■「スタートでジャンプアップできましたし、表彰台は確実だと思っていたので
　　すごく悔しいです・・・。２回目のピットも完璧で、クルーには感謝しています。
　　ただ、あそこでバトンが来てることが見えて無くて・・・、ぐすっ。
　　彼の初優勝を奪う結果となり、ホントに残念です・・・ぐすっ。
　　ニックからは「ハラキリ」だといわれ・・・ぐすっ。
　　今はただ・・・、バトンの回復を願うだけです・・・ぐすんぐすぐす。」

excite

卑劣な佐藤の詫間

俺は、自サイトで大勢の人に読まれるブログを書いていて、F1ウィークは必ずF1の事を取り上げて話題にしてる。
そこでも毎回「今日も琢磨は好位置から発進」「琢磨を応援します」「頑張れ琢磨」と書いているし、私生活でF1の雑談をする時も「琢磨は〜〜」と当たり前のように話してる。

ところが心から応援してるかというとそれは全く無い。
確かに去年は優勝も可能なマシンに乗ってただけに、日本人のF1キャリアに一花咲かせてほしいと淡い希望を持って見てたけど、今年はそれすらない。
琢磨は無理。もう俺は日本人の社交辞令として、琢磨に縛り付けられてF１を見てる感じ。それは俺の周囲のF1ファン達からもそれはありありと感じ取られる。
つまり、何が言いたいかと言うと

白いバリチェロがもう一度見たいです。

>>351
琢ｵﾀってだいたいそんなんでしょ。
琢磨を見限る＝日本を裏切る とか妄想してそれに怯えてるだけ。
誰を非難しようがお前らは日本人のままだよ。

まぁ次は今季初入賞のチャンスを自爆でパーにして、コース脇でバドエルの様に号泣しる。十年先も語り継がれる伝説になるぞ。

>>353
フォーメーションラップで、コース上にオイルぶち撒けてリタイヤ






…でもなんか、次のF1では琢磨走れない気がする

>>353
そして、「次は頑張ってください」と言うインタビュアーに
「次はないから」と答えたら神。

ハンガロの琢磨君

フォーメーションラップ中琢磨の前のグリッドのフィジコが
マシンに異変を感じそのままピットイン。
琢磨はそのままフィジコのグリッドについてしまう。
チームから無線で「NO!TAKU！！」と言われ気付いて慌ててバックギア使用。
糸冬　了

はいはい。アンチごくろくごくろう。
なんだかんだ言っておいて、表彰台で琢磨が泣いたら、
一緒につられて泣くくせに。
お前ら都合がよすぎるんだよ。

　　　　　 ｒy ´･∀･`ヽっ
　　　　　 `! 　　　　　 i
　　　　　　ゝ c＿c_,.ノ 　
　　　　　　　　　（
　　　　　　　　　 ）
　　　　　.∧ ∧.(
　　　　 （´･∀･∩　　ピザでも食ってろデブ
　　 　　o　　　,ﾉ　　
　　　　Ｏ＿　.ﾉ
　　　　　　.(ノ

また、その話か、
泣くに決まってんだろ、どっちにしても。
いつもは泣くほど笑わせてもらってるよ。
そんな俺は自転車時代からの琢磨ファン

そろそろお笑いネタも飽きてきたよな。
アンチも結局少しは期待して応援してるんだよ。
本当に馬鹿にしてたら無視するもんな。

応援してるドライバーにぶち当ててくるから迷惑だなぁ
琢磨は

>>360
無視できない規模のネタを琢磨が出してくるんだもん

とりあえず、世界で２３番目に速い男だということは認めよう。
F1のシートを与えられた人間の中で。

ドイツでは予選８位だし
さすがにポイント取ると思ったもんな。

まあ、実際のところ、煽るだけの最近質の低いアンチが増えたのは事実だな。
ここ３戦で愛想をつかしたヲタがアンチになったんだろうな。
もとはあんたらのお仲間だったんだから、少しは優しくしてやりな。
アンチスレが気になってしかたないヲタさんｗ

>>365
もともとお前だって琢磨応援してたんだろｗ

サトーってほんと糞だな

どちらかというと俺はF1の設計してる人たちを応援してるから
こういうリタイアがつづくのがかわいそうで仕方ない。

>>368
>>F1の設計者
バーニーガンガレ！モズレーガンガレ！ってことでおｋ？

俺はフジテレビにあからさまに持ち上げられている琢磨が大嫌いで、
アンチでした。

でも、今はファンです。彼は素晴らしいコメディアンだと思います。

「幸運は要らない。琢磨がでなければいい」

琢磨の解雇後がかなり楽しみなんだよね。
BARがコンストラクターズで一気に強くなる気がして。バトン残ればの話だけど。

ハンガリーは意外と何もなさそうな気がする。
ただまったく見せ場のないレースぶりで入賞圏にすら届かない。
そんな感じ。

で、今日はミスもなくいいペースでしたと
本人とフジとヲタが絶賛するわけだ。

バトン残らなくても琢磨切ればコンストラクターズ争いは上に行くのは明白。
ニック・バリなんて非常に強そう。


でも、ヘマばかりして、他のドライバーより圧倒的遅くて、チームに迷惑掛けている琢磨に残って欲しい。
まあ、絶望的なのは判っているんだけどね。
タクちゃんがいなくなったらボキは寂しい

>>374
禿に引っかかるか、鶴に引っかかるか
いずれにせよツルーリドライビングスクール受講は間違いないな

琢磨死ね。

アナ「第13戦ハンガリーグランプリ、今スタート！！琢磨がｲｲ！琢磨がｲｲ！」川井「ロ
ケットスタート決まりましたねぇ」アナ「雨の中琢磨が大きくポジションを上げていま
す！！トップはアロンソ、次にモントーヤ、琢磨の順に続きます！！いやぁ会心のスタ
ートでしたね〜」今宮「そうですね　ここんとこ不調で…（アナ「オォーットト！クラ
ッシュゥ！！」今宮「危ない危ない」アナ「マルチクラッシュになったぁ！！BARのマ
シンが見えたが？？」川井「琢磨君ですねぇ〜（今宮「琢磨です琢磨です」アナ「これ
は重大なクラッシュになっなぁ！見たかぎり10台近く止まっているように…」今宮「赤
旗です　リプレイでますね〜　琢磨君スピンしたんですね〜」川井「雨のレースだと前
がほとんど見えませんから、みんな突っ込んじゃったんですねぇ〜」アナ「あぁ〜なる
ほど〜これダメージが…」今宮「大きいですね〜」

アナ「さあ、ハンガリー･グランプリ、フォーメーション・ラップの開始です。永井くん、優ちゃん、始まりましたね。どうですか「
永井「琢磨選手は残念でした。次のレースに期待します「
アナ「・・・・・・」
優 「永井くん、それ次のページよ」
永井「・・・・・・・・・、あ、すみません。次の台詞を読んでしまいました」

ハンガロリンクはどこの場所でも
抜きにかかると汚れたラインを通るわけだが
大概はいつもより慎重になるんだが
「抜く」という行為に過剰なまでに執着してる琢磨が
ホームストレートで抜きにかかってスピンとかやらかさないか心配だ。

義務感で抜くのはオナニーだけにして貰いたいものだな。

童貞たっくん、優ちゃんで抜く。

ま、あまり抜けないサーキットってことで、去年のモナコみたいにスタートでジャンプアップ出来たことに気をよくして調子に乗り、後のルーチンワークでとっちらかるというパターンだろ。

海外の評価

Sato en Nascar
http://f1.forum.racing-live.com//en/phpBB2/viewtopic.php?t=10707&id=-1&sid=7706523f2120fc3b56a3b41a95e8fc9a


関係ないけど、あと

Que pensez-vous de Taki Inoue ?
http://f1.forum.racing-live.com//en/phpBB2/viewtopic.php?t=10706&id=-1&sid=7706523f2120fc3b56a3b41a95e8fc9a


こんなスレまであるよｗ
20レスもついてるｗ

アナ「第13戦ハンガリーグランプリ、今スタート！！琢磨がｲｲ！琢磨がｲｲ！」川井「ロ
ケットスタート決まりましたねぇ」アナ「雨の中琢磨が大きくポジションを上げていま
す！！トップはアロンソ、次にモントーヤ、琢磨の順に続きます！！いやぁ会心のスタ
ートでしたね〜」今宮「そうですね　ここんとこ不調で…（アナ「オォーットト！クラ
ッシュゥ！！」今宮「危ない危ない」アナ「マルチクラッシュになったぁ！！BARのマ
シンが見えたが？？」川井「琢磨君ですねぇ〜（今宮「琢磨です琢磨です」アナ「これ
は重大なクラッシュになっなぁ！見たかぎり10台近く止まっているように…」今宮「赤
旗です　リプレイでますね〜　琢磨君スピンしたんですね〜」川井「雨のレースだと前
がほとんど見えませんから、みんな突っ込んじゃったんですねぇ〜」アナ「あぁ〜なる
ほど〜これダメージが…」今宮「大きいですね〜」川井「いつかのクルサードみたいで
すねぇ…」アナ「あぁ〜今回はすばらしいスタートで、ぽーんとジャンプアップしたの
ですが…つきがないですね」川井「いや、多分アクセルを踏み込みすぎたんでしょうね
ぇ〜ホイルスピン起こしてますから。しかし〜トラクションコントロールがあるのです
が〜」
レース後の琢磨のコメント「…トラクションコントロールモードを晴れ用に合わせてし
まっていました。自分のミス。仕方ない、次回いい走りしたいです。」

べつにチームは表彰台を期待してるわけではない、堅実に走って着実にポイントを
重ねることを求めてるのにこの人ったら。

バレーもそうだけど、フジ流エンタメになってしまったのがなぁ。
日本人だから多少の身びいきが入るのは仕方ないとしても、
特集組んでみたりとか、なんかこう万人をはるかに超える
偉業を達成したかのような放送っぷりってんでしょうか。
あんなことしなければ、まだ多少は応援できたかもしれんけどねぇ。

>>384
嫁ねーよ。英語か中国語かクリンゴン語のページを紹介してくれ。

クリリン語？

fan-club BAR-Honda
http://f1.forum.racing-live.com//en/phpBB2/viewtopic.php?t=112&postdays=0&postorder=asc&start=4140&id=-1&sid=45466ea73d79e1273114365f9cdf823d

Hirotoshiとか言うタコヲタ痛すぎる
完全に荒らしになってる

こういう日本の恥は琢磨ともども消えてほしい


>>388
機械翻訳でもして読め
http://translate.livedoor.com/french/

798 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/27(水) 21:31:17 ID:a4fDR0Ae
質問：イギリスGP前に2chでやたら「当然イギリスGPは中止」とかいう意見が蔓延ってたり
最近やたら琢磨解雇説が蔓延ってたりするのは何故ですか？

799 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/27(水) 21:34:11 ID:kF+R4UNZ
>>798
左翼教育の賜物

800 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/27(水) 21:35:31 ID:UZjrdCnE
自分より不幸な人間を作り出して精神のバランスを取っているんです。

801 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/27(水) 21:46:13 ID:a4fDR0Ae
>>799-800
素早い解答ありがとうございます

というやりとりにより、ヲタは精神の安定をはかっているようですね

なるほど

例によっていつものヲタが立てたみたいですが、
いつも通り勝手に落ちるので放置でおねがいしますｗｗ
↓
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122536346/

今まで一人も日本人チャンピオンがいなかったのに
2001年にいきなりドイツ、イギリス、フランスF3で日本人（琢磨、金石、福田）がチャンピオン独占したのは
ただのホンダマジックだったってことが浮き彫りになってきたな

375 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：05/07/28(木) 14:23 HOST:YahooBB219208026001.bbtec.net
削除対象アドレス：
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/47
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/87
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/98
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/188
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/259-263
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/309-310
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/312
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/316
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/325
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1122477122/327-328
削除理由・詳細・その他：
GL5　掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
GL6　連続投稿
アスキーアート

選ばれし20人のドライバーのうち23番目に速い佐藤琢磨

>>395
少なくとも、ＳＲＳも出ずルノーエンジンを駆っていた福田良には
どういうホンダマジックがあったのか聞かせてもらおうか。

彼のエンジンだけホンダV8VTECだったのは周知の事実。
しかも彼の車だけAWDであった

ズルか

>>380
すげぇ・・・

>>355
琢磨はインタビューの最後で必ず、「次は頑張ります、応援してください！」
と答える。　そこには「次がある」という甘えが見える。

だからあんなポカを繰り返すんだろーな。

477 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/28(木) 18:01:45 ID:Drx/GqgY
本当におまえらわかってねえなｗ
琢磨は来年もBARのレギュラーだよ。
BARはともかくホンダはかなり評価してるよ。
結果はあれだが、琢磨が陰で果たしてる役割はかなり大きいよ。
そもそもいまだに0ポイントっつっても琢磨のせいばかりじゃないしな。

まあ、アンチは今しか騒ぐ時はないだろうからせいぜい暴れてくれｗ

>>403
このタコヲタバカだなぁ
佐藤が来年もレギュラーだったら毎戦爆笑につぐ爆笑で騒げるじゃないか

まあ釣りだと思うんだけどね

そうだよなぁ。
スレタイはこうだけど、実際のところ、アンチとしても残留してもらったほうが、
楽しみが増えて良い。蛸ヲタの存在だけはうざいけど。

ま、次スレは

【残留決定で】琢磨アンチの歓談場 17【生き恥晒そう】

あたりで。

またバカが出た

>>407
ねえねえそういうレスってID変えてから書くの？

それともずっとROMってて書くのはそれ？

楽しみが増えて良い？
馬鹿な事を言うな
応援してるドライバーに追突されて楽しいわけないだろ

>>408
ヲタの頻繁なID変えは常識だよ〜

>>408
スレタイってのは長さに限度があんだよ
毎スレ９００越えた頃に不可能なスレタイ考えるバカがいて呆れるんだよ

だいぶ前に某所のBBSで
「琢磨はジョーダンを解雇されたのではない
自ら身を引いたんだ、悪意を持った書き込みはやめろ。」
てな内容のカキコを見たときはショックだったわ。
て事はだ、わざわざ違約金を払ってBARのテストドライバ
を選んだってことだよな？そのメリットって何？

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

貧戸：名誉

イギリスが神すぎたから、ドイツはちょっと物足りなかったよな。

ハンガリーではスタートでバックします。
でも、予選順位悪いから、ミナルディくらいしか殺せませんねｗｗ

Ｆ１って華奢なので困っています。
ボクの車だけ装甲厚くしてくれれば１９台仕留めて優勝できるんですけどね。
8輪の8WDマシンキボンヌッ！！

トルコＧＰからデビッドソンを使ってほしいなあ
そのために琢磨は今回１周目でリタイアしてほしい

さあて、次は何やってくれるかな？ワクワクo(^-^)o

ｽﾀｰﾄと同時にｽﾄｰﾙしたﾄｰﾝﾎﾞｽにｸﾗｯｼｭ！

1コーナーでやってくれると思うけどなあ

>>402
亜久里の

「次は無いんだよ！！！」

を思い出してワロス

アンチだけど流石にそろそろ入賞とかもするんじゃないの？
19戦全部あの車でノーポイントは神を超える仕事だからな

まあ神を超えて欲しいのだが

期待を裏切る（ある意味裏切らない？）琢磨

しかし雨のレースでいきなり優勝とかしそうで怖い

あり得ない。

雨のレースでいきなり死ぬのが琢磨

Ｔｏｏ ｌａｔｅ

ハンガロリンクで事故って死亡
伝説にならないですかね？

セナと並べるかも

>>427
死ね。
あの世でセナに土下座して謝ってこい。

死んでもセナと並べないのがつらい

雨が得意なドライバーは誰だろう？
バリチェロとフィジコは得意だったような・・・

雨なら直線でハイドロ食らってスピンダンスｷﾎﾞﾝﾇ

間違えてボタン押しちゃった奴が
ステアリングの解説してんじゃねーよｗｗｗｗｗｗ

琢磨らしいなｗ

>>432
たぶん間違っているぞｗ

佐藤 琢磨が乗るＢＡＲシートの状況は？
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=94041

来年、佐藤琢磨がＢＡＲのシートを保持するという幸運な状況が噂として万延している。

>>435
この記事何度読んでも
琢磨の来期のシートが保持される理由がわからん。

琢磨と同じぐらい使い物にならない記事だなｗ

>>435の記事は

ノーポイントでどうしょうも無いドライバーだけど、どうせ日本人だから来年もシートがあるんだろ？
アルバースのほうがましなのにね


っていう皮肉記事

皮肉たっぷりで、ホンダのおかげって事か？

アルバースはDTM中継を見ていた印象では結構いけそうなんだよな。
正直バトンが離脱したならバリチェロとアルバースでも面白いとおもう。

バリチェロはダメだろ
デビッドソンとピケでいいよ

｢アルバースがミナルディからデビュー｣ってのを知ったとき
え？ミナルディ？もったいない･･･
という印象を持った。もっといい待遇で出てきてもおかしくないドライバーのはずだが。

Speculation is rife that Takuma Sato will be lucky to
retain his BAR seat next year.

rifeには（好ましくない噂が）万延するというようなニュアンスがある。

アルバースは拾うべき
ミナルディ単発で消えるのは勿体無い

だから今回は>385な感じで

バトンとクルサードでいいよ

アナ「さあ、「ジャパンパワー」トヨタの1台、トゥルーリが2度目のピットイン。
　　　右京さん、タイヤの状態はいかがですか?」
右京「やっぱり外側に少しささくれが…」
アナ「おーっと、画面が切り替わりました。どうやらクラッシュがあったもようです。
　　　何が起こったのでしょうか…凄まじい砂ぼこりの中に……ああああああっライコネンだぁ!」
右京「アロンソも止まってます!」
アナ「何ということだぁ!　トップ争いをしていたライコネンとアロンソがクラッシュぅ!
　　　2台ともサンドトラップの中。追い上げてきたライコネンがアロンソに仕掛けたかぁ?」
右京「なかなか抜きづらいこのハンガロリンクで、果敢に挑んだんでょうかね…それにしても…」
アナ「あっ?　もう1台止まっていました。これはBARホンダのマシン!　ニッポンの佐藤琢磨だ!」
右京「ああ…」
アナ「どうやらはこれは………」
右京「……周回遅れの琢磨選手が……巻き込まれたんでしょうか……」
アナ「さあ、リプレイが出ました。見てみましょう。2台の前を走っていた琢磨が……
　　　ああっ、道を譲ろうとしてスピ(ry

DTM見てる連中にしたらアルバースはいいのか。
見てないからわかんね。
でも経歴みると結構いいね。
乗せてもそこそこ活躍するかも。

BARは３台体制にすれば解決では？

バトン、バリチェロ、アルバースで

なんかモンテイロと接触して連続完走記録終わらせる予感がする

アルバース、予選でフリーザに結構
負けてたよな・・・・・

下位カテの成績なんぞあてに出来ないな
その先駆者が琢磨なわけだが

あれは走り方の問題
ミナルディは性格的にヘタクソ・・もとい振り回すタイプのドライバーに合ってる
アルバースは逆に丁寧な走りを基本にするからマシンをマトモなのに変えれば
結構速くなると思われ

まあファーストはバトンかバリで決まってるんだから、
契約空いてる奴ら全員呼んで
冬にテストさせりゃあいいんじゃね？
琢磨も一応声かけてさｗ

アルバースももしかしたらFポンで走ってかもしれないんだよな
テストしてた時はあまり印象になかったが

持参金一番多いやつをレギュラーにしてやればいいさ

琢磨はジョーダンとかミナルディで走ってくれたら、逆に応援できるのに。

>>457
金がないから乗れないんだっつうの

優勝って２文字が見えてきた

解雇という二文字が現実だよな

>>459
幻覚がひどいようですな。精神科をおすすめしますね

取り会えず、目先は「失敗」と「敗北」と「迷惑」かな

はんがりー
ハンガリー
ハンガリーGP
ハンガリーGPのBAR
ハンガリーGPのBARホンダ
ハンガリーGPのBAR HONDA
ハンガリーGPのBAR HONDAのドライバー

>458
んなこたーわかってるけどさ。

まあ、お前ら馬鹿どもがどれだけたっくんを叩こうが、
たっくんが栄光のポディウムに登ったことのあるレーサーであり、
予選でフロントローに付くことができた唯一の日本人ドライバーであり、
日本国民の尊敬を一身に集める人気者である、
という事実は微塵もゆるがないがね。

去年はね

金が無いならオレんとこに来い

たくまー、近所の工場がバイト募集してるよー

すげぇなぁ琢磨、環境対策のためにF1辞めるってよ

引退会見でそう発言するらしい

>>465
やめときな。

昼間アンチが琢磨スレで荒らしてたのうざかったろ？
このスレを楽しんでいる人に迷惑がかかる。

まだ、極秘情報なんだけど、琢磨、大晦日プライドかＫ１に出る。
対戦相手は　ノゲイラ弟、ヒーリング、レコ、ベルナルドなどがあがっている。
公式発表ははんがりーＧＰ終了後。

琢磨Ｆ１止めるときに捨て台詞お願い
富士のカメラにもキレてみて

>>465
ミエミエだから釣れないね

去年は車が軽かったからネ

>>472
それいいね。
最終戦・中国GPで、マシントラブル(琢磨のせいじゃない)でリタイヤ。
「ああ、ちくしょー!　もうやってらんねーよ!」と川井チャンのマイクを
払いのけ、去っていく琢磨。
ヘルメットとともに好青年の鎧も脱ぎ捨てた琢磨。

それが我々が見た彼の最後の姿だった。

てか、あほでのろまのバトンはウーイリだし、
禿でアマのバリッゥエロッはフェラーリだし
琢磨残留以外ないんだか？

「つぎ頑張ります」

毎戦言ってきたこの言葉をハンガリーGP決勝リタイア後のインタビューではなぜか言わなかった















それが琢磨を見た最後だった

>>476
ないんだか？

今日はありがとうございました。
次のカテゴリでも頑張ります。これからも佐藤琢磨をよろしくお願いします。

>476
んだんだ

>>476
琢磨、アンソニー？

さすがにそれは心細いだろ。

>>478
しねよ、おまえ

来期はMシューがＢ・Ａ・Ｒ入り、と云って見るテスト

>>482
しぬのはいやなんだか？

予想

バトン-------70%
バリ--------50%
ニック------45%
アルバース-15%
タクマ------5%
デビットソン-5%
その他-----10%

バリッゥエロッって書き方もなかなか

>>477
イヤアアアアアアアァァ…

はあ？

終ってるなこのスッレ

琢磨早く解雇されてくれ。ファンとして願いたい。
これ以上辛いレースや、日本の恥や、哀れなオタの姿を見せ続けないでくれ。
今更5位とかに入っても満足できるもんじゃないし、再表彰台はもうあり得ない。

F1は世界でもっとも日本人にチャンピオンは無理と言われてるからね
その評価が正しいと日本人にも分からせた琢磨はよく頑張った

もういいよこれ以上は見てられない

>>490
哀れなオタはお前だけどな。

>>491
日本人は〜だろ？
主語しっかり書こうね、ボウヤ。

>>493
別に間違ってはいないだろ。
そもそも、良い文章を考えるのに、「主語は〜」とか言い出すのは無意味。
日本語には主語という概念は存在しない、
主語も目的語も、述語を修飾する成分だ、という学説もあるくらい。

>>493
藻前、スイッチ押しちゃった蛸磨いい勝負だなｗ

｢と｣がぬけてた･･･orz
漏れもいい勝負だｗ

マシンが良くてもキルスイッチ押したり、オカマほったり、芝刈りしたりするお前が一番悪い！！

佐藤琢磨「マシンは日を追って良くなっています」
「ハンガリーでのレースを楽しみにしてますし、必ずや素晴らしい戦いをお見せできるよう、頑張ります」と語った。
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050727-00000102-ism-spo

マシンは日を追って良くなってるけど、琢磨は日を追って悪くなっています

｢素晴らしい戦い｣か･･･
ハンガロリンクでもやっぱ戦うのか･･･

琢磨焦りすぎて死なないといいけどな・・・

今氏んでも伝説にはならないよねｗ

琢磨が頑張ると・・・・・・・完走すら出来ない。

他のドライバーが大変だよね・・・

こないだも数秒の間に2台も被害にあったし

琢磨はタイヤ交換できるレギュに戻らない限りもう無理だろ。
レースの半分でwear outしてドーンボスより遅いタイムで走ってたし。
タイヤスモークの鬼マッサよりも評価が低くなろうとは……
それでもやっぱり琢磨に期待しているし、応援し続けるけどね。

何度も書いてることだけど琢磨は集中力が足りないよね
短い周回数のＦ３時代は良かったけれど
Ｆ１の周回数は琢磨には耐えられないみたい
やっぱ子供の頃甘やかされて育ったのかねぇ

来年も同じ失敗をする可能性のある琢磨を
雇おうとしてるホンダに萎え。
ドライバー見る目ないよ。

琢磨は今日ポール取るよ

え？

>>506
え？琢磨来年も安泰なの？
今年のあの結果と経過で？
普通ありえないっしょ？ミスしまくりだし

>>509
知らないけど、なんか琢磨本スレで
来年は確定みたいなこと言ってるからさ。

バトン並みがもう1人いれば、いまごろＢＡＲは、ランキング３位

だよなあ

バトンが精神的に安定して走れてるのは
圧倒的に遅いチームメイトがいるおかげ

>>511
はあぁ？バカかおめえ？
現時点で3位のフェラーリと63ポイント差あるのに何言ってんの？

　でも、昨年前半と、後半を見たとき、彼が成長過程である事は疑い無いと思うんですよ。
　今年も、特に１０戦までに限ってみれば、バトンとの相対タイムで見たとき、得意不得意のブレが減ってきたんじゃないかというか、良いときと悪いときのブレが良い方に収束してきたように思っていました。
　だから、もう１年、きちんとやれるシーズンが欲しいと思うんですよね。
　それでどうなるか、その後どうするか、全ては彼次第。

●それにしても、スポーツで敗れた選手を見てせせら笑うようなアンチファンって、
その行為から何を得ているんでしょうね。

自分の応援するドライバーがそれで勝てるから？
そんなのは応援される方も嫌だろう。分からないのかな、そういう事。
自分の嫌いな生き方が転けているのを見るのがうれしい？
人の力を当てにして勝ち上がるような人間は大嫌いですが、琢磨は別にホンダの支援でＦ１まで上がってきたわけでもないし、今や常識の、英才教育で上がってきたのですらいない。
人と同じ環境で始めて、自分の出した結果で、barのシートを得たんだから、個人の力でしょう。
大体、嫌いな事なんて、大声で言う事じゃないでしょうに。
普段から嫌な奴なんだろうなあ。

　アンチファン等というくだらない人種を喜ばせないように、琢磨が残り７戦、結果を出してくれる事を祈っています。

さあ、恒例「琢磨ヲタのドライバー叩き」が始まりましたｗ
フィジコがボロクソに言われてますｗ

うむ。とりあえず結果

776 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/07/29(金) 08:44:42 ID:K1K3STyZ
つーわけでタクマのミスはフランスのＯＴだけかな？
ボタンもバトンのと違ってて運悪くヒットしただけだし。

782 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/07/29(金) 09:10:24 ID:g4w8ZgBq
>>781
え〜っと・・・・全開区間で前の車がいきなりブレーキしてぶつかって、そのどこが後ろのミスなのでしょうか？

まぁ、ただ何が何でも琢磨を叩きたい盲目アンチなのは十分わかってるけど・・・・

フィジコって琢磨が勝てなくても仕方ないほどすごいドライバーでしょ？

フィジケラ叩いたって琢磨のポイントが増えるわけじゃないのに orz

>>518
いつのまにかフィジケラがブレーキ踏んだことになってんのなｗ

>>518
それの776は酷いな
自分のステアリングなのに、「バトンと違うから」とか言い訳する意味が分からんｗｗｗ

今回焦ってマシン大破の予感。

798 名前：　[sage] 投稿日：2005/07/29(金) 09:36:25 ID:QCAj+yMw
不二子との接触もテレ見れば一発で判るからな。
ＢＡＲもその辺は判っているだろう。
フラビオのコメント見れば不二子の減速が原因だってわかるようなものだし。

931 名前：　[sage] 投稿日：2005/07/29(金) 11:51:45 ID:QCAj+yMw
琢磨残留おめ！！

ウィリアムズ氏、｢バトン、契約は契約だ｣


949 名前：　[sage] 投稿日：2005/07/29(金) 12:21:03 ID:QCAj+yMw
バトンがいなくなればバリチェロが来る。
バリチェロがくればマッサは来ない。（ＢＲＺ二人はいらん）
タバコスポンサーの関係でイギリス人のアンソニーは無理。
そうなれば消去法で琢磨残したほうが市場的にもウマイ。
琢磨残留は必然なんだよ。

未だに琢磨を応援しているやつって真性基地害しか残っていないのか？ｗ

フォーメンションラップでミスって木陰で泣けばきっと枕が拾ってくれるよ。

仮に前の車が減速したとしてあの追突の仕方でよく擁護できるな･･･
全開区間といってもオープニングラップは何があるかわからんことは
言うまでもないし。

だから池沼なんですよ！

ジョーダン氏、「フレンツェン解雇はホンダが原因」


2001年、解雇される形でジョーダン・チームからの離脱を余儀なくされたハインツ・ハラルド・フレンツェン（37歳:ドイツ）との間で
当時裁判にまで発展したことについて、エディ・ジョーダン前代表が「原因はホンダとの間のエンジン搭載契約にあった」との
注目すべき発言を地元アイルランドの『インディペンデント』紙に語っている。

「フレンツェン解雇には、ホンダとの間のエンジン搭載契約という事情があったからなんだ。
その時の契約条件に、翌年日本の佐藤琢磨にドライブさせるというものがあったからね。だから私はフレンツェンとの
契約を更新することができなかった訳だよ。
私はフレンツェンが好きだったし、なにより彼はジョーダン・チームのために誰よりも多くのグランプリに勝ったんだからね。
しかし私はチームオーナーとして泣く泣くエンジンを守らなければならなかったんだ」
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/02/post_102.html


フレンツェンｶﾜｲｿｽ
琢磨はどんだけ人に迷惑かけてるんだろう

池沼・・・・・・
池・・・・・・沼・・・・・
そうか！

ハンガリーの琢磨はドナウ川に転落！

女と同じで前の車しか見てねーんだろ？
前の前とかまたその前も見とけよ琢磨

バトンはBARに残ることを決めたといっているけどウィリはかなり強硬。
バトンがいれば次のエンジン交渉でメリットあると計算しているような気もするし
英国チームとしては持ちたい駒なんだろうね
また法廷闘争になる可能性は高いからBARとしてはトットとバリ禿を押さえて
おいた方がいいかも。それでバトンも残ればタックンはお休み。バトンが
いなくなればデビットソンとのテンビン。


ttp://sport.telegraph.co.uk/sport/main.jhtml;jsessionid=2LJEPYJUZDWX3QFIQMFCM5OAVCBQYJVC?xml=/sport/2005/07/29/smform29.xml&sSheet=/sport/2005/07/29/ixmoto.html

見たかったなあ、フィジコとフレンツェンのコンビ。
くだらん横やりでドライバー編成をいじられなければ…

今更だがﾄﾞｲﾂＧＰのＦ１速報買ってきたﾄﾃﾂﾓﾜﾛﾀ。
ホンダも琢磨を使うのに限界みたいね。

>>534
同じく買ってきた。
ステアリング解説の項。
KILL-琢磨：エンジンを停止させる時に使います。

最後の質問
Ｑ：今までステアリングホイールのトラブルはありましたか？
Ａ：ありましたよ。昨年のイモラで勝手にダウンシフトするとか。
　　でも普通は起きないですよ。




でも普通は起きないですよ。
普　通　は　起　き　な　い　で　す　よ。
普　　通　　は　　起　　き　　な　　い　　で　　す　　よ。

多分琢磨は残留するね

・琢磨・デビッドソン

これで決まりじゃないかな？

右京「最近、調子悪いね〜。」
琢磨「不器用ですから・・・」

　　映　画　化　決　定

♭（ ﾟｰ＾* ）
佐藤琢磨クンの妹
http://www.imgup.org/file/iup61613.jpg

>>538
琢磨に目がちょっと似てるね。
琢磨の彼女と言われてる女よりはｶﾜｲｲかも

>>538
愚息氏ね

さらに木内のコメント

トップ3に対してはポイントは逆転できないかもしれないが
それ以外はまだまだ追い越せるパフォーマンスレベルにはもってこれたし
物理的にも可能であり、レースをきちっとまとめること、
その上で上位を崩せるチャンスには積極的に狙っていこうというイメージで
全員が機能していこうとしている。
　一方、今回の琢磨のレース結果に対してはあえて厳しい評価と
せざるを得ないだろう。
彼のマインドやスタイルなどを変える必要は全くないと思う。
しかし、このフランス、イギリスでは、シーズン前半の混乱の中で
方向性を見失ったチームの復活をはっきり周りに示し、
その勢いを加速するには最低でも5位、6位にきちっと入れることが
不可欠であった。
マシンパフォーマンスはそれが可能なレベルに上がってきているわけで、
今回はきちっとまとめるべきレースであったと思う。
フランスのようにレース中のバトルでチャンスを失うのならまだしも
操作ミスでレーススタートできないということはやはりあってはならない。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　続く

続き

　彼はチームにとってもはや新人でもないし、実力も評価されている。
またF1の業界でもその才能を認められ始めているわけで
誰も去年のレベルでは扱っていない。
「まぁしょうがないよ」とかばってしまった時点で、
彼をいまだ評価していないということになるだろう。
今回の件はあえて水に流さず、「チームからの貸し」と考えたい。
ドイツGP以降、「早いタイミングで」この借りを返すような
活躍を期待してやまない。

　　　　　　　　　　　　　　　　文章はドイツGP初日時点のもの

出来ればバトン、琢磨、サードはアルバースで。

琢磨はもう終わり

マジレスすると、去年は木内が琢磨に沢山の貸しを作った

>>545
どっちも足を引っ張り合ってたと思う。

総合的に見ると貸しの割合は琢磨のほうが多いな。

プレッシャーに弱い（←Ｆ１レベルで言えば）琢磨に「貸し」なんて言うから焦ってああいう結果になるんだよ・・・

>>545
そう考えること自体が甘やかし。

もう拓磨君には貸せません

>>549 意味が解らんww

>>548
以外に琢磨はビビリという事がこの頃
判明しつつあるしな、プレッシャーに弱すぎ。
「貸し」なんて言ったらさらに焦って突貫工事
をするに決まってる

蛸は債務超過

ルーレットで賭けるチップが残り少ないのに、0か00に突っ込むタイプだな。

ﾜﾗﾀ

世間ではそれを自暴自棄という。

スーパーギャンブラーじゃん

今琢磨は運がないから完走ができても、マシントラブルだらけでポイントが取れないだけ
次のグランプリでポイントを取ればモチベーションも上がります

　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　 　 ｜
　　　　　　　　　　　　　｜
　　　　　　　　　　　 　 ｜
　　　　　　　　　　　 >>558
　　　　　　　　　　　　　Ｊ

ｳﾝｶﾞﾅｲﾀﾞｯﾃ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ ﾓﾁﾍﾞﾀﾞｯﾃ

琢磨、膝と腰壊してるのによく頑張って走るよな。
すこし、休ませてもらったらいいのに。
五体満足でもバトンはタフなチームメイトなのにハンデ背負いすぎだよ。

【男のコント】琢磨もう解雇でいいよ　１７【男のコント】

今日アンチに一瞬なってみた。すごい楽。半端ない。
しかし日曜までは応援することにした。辛いけど。

琢磨残留への5連関門

第一関門　金曜日LTにSATOの文字　　　←いまここまで達成(;´Д｀)..ｺｪｪ
第二関門　金曜フリー　エンジンブロー（交換）未発生　
第三関門　土曜フリー　エンジンブロー（交換）未発生
第四関門　土曜予選　スピンorエンジンブロー未発生
第五関門　決勝1周目接触⇒ピットinコンボ未発生

琢磨の試練は続く！

つまねん

関門は険しいな

ドイツでクラッシュした瞬間に、スレタイと全く同じ台詞が出た。
でも、応援してないわけでもないので、ハンガリーではまた同じ台詞が出ないことを祈る。

いや、でもさフリー１を無事に乗り切ったことに拍手を送ろう
パチパチ

琢磨はきっと期待に応えてくれるさ。
なんて言っても最高のエンターテイナーだからさ。
琢磨はＦ1界のスパイスだよ、いるとなんかやってくれる
というかワクワクする、その証拠に各国のＴＶクルーは
琢磨をよく映すだろ？

ミナルディ・チームは今日行われるハンガリーGP金曜日セッションでの第3ドライバーに、
同チームのテストドライバー、シャノッチ・ニッサニー（41歳:イスラエル）を起用することを
明らかにしている。

琢磨ってどのセッション、どのセクションでもバトンに負けてるよね

まぁいつもどおりって感じのフリー１だったけどな
琢磨が良いタイムだしても必ずバトンが上にくるからね
セットが決まってない段階でもタイム出せるのがバトンて
言われてるけど全くその通りだと言える　ようは天才なんだろ

琢磨がヘタなだけ

バトンも下手だよｗ

んだな、ヘタっていうかＦ１ドライバーの中では才能無いよな
セットが決まんないと走れないは分かるけど酷い部類
少しでもバランス崩れたらラップタイム酷くなってるし

>>573
その下手なバトンより糞なのが琢磨

574は>>572へのレスね
バトンと琢磨のステアリング裁き全く違うもんな
修正しまくってるのが琢磨　あの違いはすごい

修正しなくて済むようにセットアップするもんだろうになんなんだろうね

ああいうセットにわざとしてるのかと思ってしまうくらいだよね
バトンはほとんど進行方向にしかステアリング切らない
たまにカウンタあててるの見るくらいか

別にフリーくらいいいやん

バトンより上だなんて俺らオタでも思ってない。
バトンより下のタイムなのはある種琢磨の仕事って思ってるから

フリー１でバトン３位、琢磨９位なんてよくあることだろ？

フリーのタイムはど素人以外は誰も気にしてないだろ

>>578
バトンと比べるとあれは異常だよな
好みなのかな

琢磨はドリフトが大好きなんだよ。
多分。

バトンは縁石に乗らないのになぜかタイムが出る天才肌だから
修正も自然と少なくなる

逆に琢磨はガンガン縁石にのって攻めるって感じのドライビングだから
修正も多くなる

ここまで正反対の性格のドライバーが同じチームにいるってのは
いいことなのか、悪いことなのか…

純粋に責めるだけのタイプのドライバーは
今の時代に入らないわなぁ。
モンのようにレースもまとめられてこそ一流。
たまにポカもやるけどね。
でも他チームからも認められるのは結果出してるからなんだよね。
結果出さないといくら中身がと叫んでも誰も聞いてくれないしね。

Ｄ１にいったほうがいいんじゃないのか

>>584
門が悪いとは思わないがレースまとめるのはアロンソとか肉が得意だろ
しかも「責める」って・・・

>>586
間違えた。
攻める、ね。

成績(ポイント)でなく、記憶に残るレーサーだな。悪い意味でだけど。

このまま終わると悪いイメージで終わっちゃうね

とにかくポイント取れ。

10年後の琢磨はインディでチームTSの
監督とかやってんのかな(´ー｀)

今号のF1速報の四コマ、琢磨テラワロス

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　　そろそろ逝っとく？　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＼＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　∨　 ＿__＿＿＿　　　　　　
　　　　　　／;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;＼
　　　　　/．＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　))
　　　　●　　/￣＼;;;;;;;;;;;;;;;;;;| ←琢磨のエンジン
　　　　　|￣　ニニニ;;;;;;;;;;;;;;;;|
　　((　　|＿　‐ ∩/ |;;;;;;;;;;;;;;;|　))
　　　　 (　／￣￣　/;;;;;;;;;;;;/　
　　　　(⌒）━━━━━　　　　　ボ　
　　　　 ￣��　＼ﾉ;;;;;;;;;;;;;;＼　　　ム　
　 ､―∈∋⌒）￣;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|●　(⌒⌒）
　　￣￣￣|＾`￣〉;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|ﾉ≡(　　　 )
　　　　 ｌ⌒`;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; ⌒ｌ　(,、,､ ｊ
　　　　　＼＝=　=　 =　=＝／
　　　　　　　(＿＿)　(＿＿）　　　

バトン、B・A・R Hondaに残る意思を表明
http://sports.yahoo.co.jp/hl?c=f1&a=20050729-00000006-fliv-spo

ウィリアムズのエンジンが決まらず勝ち目が無いから残ることに決めたな・・・・
ホンダも本気ならバトンをNo2にしないかな。もちろん琢磨は、契約しないでいいよ。

ホンダが真剣に勝とうと考えていると思ってるバトンは甘いな。

琢磨は未だ１ポイントも獲得していない、ロバート ドーンボスを除く唯一の２００５年ドライバーとなっている。

バトンみたいなのを風見鶏っつって日本じゃ一番嫌われるタイプ
バトンなんつうクソを使わず、来年はバリとデビッドソンで行ってほしい

フランク爺は単に違約金をふんだくれるだけふんだくりたいだけ
バトンはこのジジイが早く死ぬ事を願っているだろうね

バトンが動かないのなら話が根本的に覆らない？

仮にこれ以降いかに結果出そうとも琢磨はお払い箱ってか？
フェラーリにマッサ？　ならＢＭＷはどうなるんだろ？
ウイリアムズは？

来年はウィリアムズ微妙だな。

仮にバトンが動かなかったら

フェラーリ　ミハエル　マッサ？
BAR　バトン　バリ？琢磨？アンソニー？
ウィリ　ウェバー　バリ？
BMW　ニック　ジャック？

わからん

フェラーリ　ミハエル　マッサ
BAR　バトン　バリ
ウィリ　ウェバー　デビットソン
BMW　ジャック　ニック

バトンが残りたくても契約はウィリアムズだから。
どうなるでしょうねぇ？結果ゎ日曜日にでそうですが。

まあ琢磨がこのままの結果ならＢＡＲはおろかオファーはないか。

逆に７戦連続ポイントでも取れば他チームから誘いが来るかな？
取り乱してスマソ

７連勝でもしたらお呼びの声ぐらいかかるだろうね

琢磨もポケットマネーで200万ポンド出してどっかに乗せて貰おう

何で琢磨は走らんにゃ？？？？？？
トラブルでもあったんか！？

ってホント何時も大事な時にトラブルんだなぁ〜

ゆうちょな事してられん時やのにのぉ！！

金曜フリーとは言え、お約束のようにミナルディ、冗談を除くと下からセカンドローかよ

走ってないけどね。

つうか何かトラブルでもあったんか？

７連勝した頃には既に全チームラインアップが揃ってると思われ。
よってシートはなさそう。

本山乗せてやれよ

地道な努力も認めてやれよ。

ホンダ買わねーぞ。

琢磨は寝坊しました

>>611
もう年、5年ぐらい前ならな

>>611
本山がホンダに乗れるわけないじゃん。

とりあえずクリリンは引き抜いておいて損はないと思う

フリー２の後半まったく出てこれなかったな
トラブル出たんじゃないの　エンジンじゃなければいいけど
今回が正念場なのについてないね
琢磨らしいといえば琢磨らしいけど

琢磨車のメカニックのやる気がなくなって、仕事が雑なんだろ。
そりゃそうだ、勝たせてやろうって思えるような走りしてないもん。

琢磨残留への5連関門

第一関門　金曜日LTにSATOの文字　　　←いまここまで達成(;´Д｀)..ｺｪｪ
第二関門　金曜フリー　エンジンブロー（交換）未発生　 ←ｶﾞｸｶﾞｸ((((;ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　ブ..ブローしたの？
第三関門　土曜フリー　エンジンブロー（交換）未発生
第四関門　土曜予選　スピンorエンジンブロー未発生
第五関門　決勝1周目接触⇒ピットinコンボ未発生

琢磨の試練は続く！

琢磨今回はやるよ。必ずやってくれるさ・・・

Ｆ１マシンってすごい精密に出来てるから
メカニックのモチベーションが上がらないとすれば
些細なミス起こしてトラブルということになりかねないのは確か
琢磨自身、こいつを勝たせてやろうと思わせる走りしないと
生き残れないとか言ってたのを思い出した

スポーツは結果だもんね重要なのは。

初めまして、チョット書き込み。
セナさんに憧れて・・・。
でも、ドライビングスタイルは「マンセル」タイプ。だと思った。
セナは昔　自分のレースVTRを観ながら、解説をしていたけど、
その流れの中で「積極的（イケイケ）に行く時と、引く時（待つ・ガマン）が
ある」押したり引いたりって事かな、そういう事を言っていたと思う。
琢磨さんは、どんな時でも　イケイケ　みたい。
この辺で　勝っておかないと来年厳しいね。
琢磨さんの長所を生かすために、燃料を少なくして　スタートを決めてほしいな。

結果で評価したら最悪ドライバーだよ

ハンガリーは抜けないから
みんな同じ作戦でしょ。

結果以外も最悪ｗ

やばいやばいww
琢磨がドーンボスとコンマ１ww

体は最高！！！

>>626
マルチ乙

早稲田中退しなけりゃ良かったのに・・・・

>>216
同意。
フランスではブレーキタイミングをちょっとミスってドロップダウンしただけだし、
イギリスではちょっとスイッチ押し間違えてエンジン止めただけだし、
ドイツではスタート直後に頭に血が上って他のドライバーにぶつけて順位落としただけだ。
ちょっと不運続きでかわいそうだな、チームが。
それに、ポイント剥奪さえなければ、
バトンが表彰台２回乗って２１ポイントなのに対して、
琢磨は表彰台０回４ポイントで、ポイント差でもバトンとたった４倍しか差がなかったはずだ。
そのあたりはBARもHondaの人たちも皆、よく分かってるはずだ。

>>630

スレ間違ってるよｗ

琢磨はマシンを壊しまくるってだけでアグレッシブだのチャレンジャー
だののイメージ持ってる奴がいるけど、基本的に遅いドライバーだよね
そのくせ下手とくれば最悪ｗ

>>632
そうだね
遅さをクラッシュでごまかしてるって感じ

さて今年も５人にゴボウ抜かれるのかな？

速い遅いというより、成長がまったくなかったことが悲しいね。いまやってることは、
ジョーダンに一通りやってきたことだ。同じような軌跡を描いてきたマッサは最初
壊し屋のイメージがあったが、テストドライバー生活を経て今は落ち着いてるし。

×ジョーダンに
○ジョーダンで

ID:h/VdbZhS
キチガイ

琢磨君は頑張ってんじゃん
まだまだこれから伸びていくドライバーだよ
おれが予想するに今年中に最低１回は勝てるね
そのうち、っつうか来年にはアロンソやライコネンを脅かす
いやそれ以上のドライバーになるに違いない！
よーく見とけよ。俺の言葉に間違いはないから

去年のフジのたっくんマンセーでヲタになった奴なんて
2002年のモナコ見たら気絶するぞ
当時少しだけ応援していた俺ですらかわいそうで恥ずかしくて見てられなかったもの

ハンガリーが得意だったヒルは元二輪、琢磨も元二輪　ひ　ひょっとしてこれ優勝じゃね？( 'A`)

>>635
ほんとその通り。
何もかわってない。

> 琢磨自身、こいつを勝たせてやろうと思わせる走りしないと
> 生き残れないとか言ってた

本人も分かってんじゃん。
ただ、それでとりあえず速さは見せようと攻めてるようにも見えず（だってバトンより遅いし）、
とりあえず堅実に結果は出そうとしてるようにも見えず（だって結果出てないし、ポカはするし）。
まさに迷走中。

>>640
元二輪ってチャ、チャリンコじゃねぇかよぅ！（爆）

2006年度チーム使用エンジン

ルノー　　 　 ルノー
マクラーレン　 メルセデス
フェラーリ　 　 フェラーリ
トヨタ　　　　 トヨタ
ウイリアムズ　 BMW→コスワース？
レッドブル　　 コスワース→フェラーリ？
BAR　　　　　ホンダ
ザウバー　　　フェラーリ→BMW
ジョーダン 　　トヨタ→メルセデス？
ミナルディ 　　コスワース

トップ狙えるチーム　ルノー　マクラーレン　フェラーリ
うまくいったら？　 　BAR　トヨタ　
多少の可能性？　 レッドブル　ザウバー　ウイリアムズ
参加に意義あり ジョーダン　ミナルディ

エンジン供給考えても琢磨のシートはBAR以外無理だろ。
そのBARも琢磨にシート用意しないだろ。



　

中珍がプロストをクビになった時
ジャパンパワーで開幕直前にミナルディにねじ込まれた例もあるし、
来期の琢磨のシートもBAR以外に可能性がないわけでもない。

>>644
オゼッラとかAGSとかブラバムとかレイトンハウスとかティレルとかがあったら
生き残れたがな。メーカーか貧乏オームの両極端で、中堅チームが少ないから
琢磨の居場所がないわな。BAR3rdに再降格ってのも微妙だし。

中野がミナルディで走ってる頃、チームから多大な評価をされていた事があった

それは中野の走りはマシンを壊さないから助かる

琢磨にはそれは無理だろう

貧乏オーム
貧乏チーム

漏れもスピンばかりだ逝ってくる

今から琢磨が乗るFニッポンのチームの名前考えようぜ

チーム免停

エンジン交換orz

>>649
白煙レーシング

TEAM 5-ZIGEN 爆弾

バトンはウィリで決定しそうだね。つーか契約済なんでしょ。
去年は裁判でウィリ、バトン連合は痛い目にあったので。
今回はBARが入る余地がない強固な契約内容にしてあるはずだよね。
逆にそれが裏目に出ちゃった感じかな。
しかし、バトンはまた裁判まで行くんじゃないか。
そうなると、待ちきれずバリがフェラーリ残留を決めたりする
かもしれないね。
まあ俺はニックでいいと思うけど。琢磨のパートナーは。

琢磨のパートナー？　Ｆ１解説の？

チームキルスイッチOn

>>654
解約できない契約なんてこの世に存在しないよ

金払えばなんでも解決しちゃう

>まあ俺はニックでいいと思うけど。琢磨のパートナーは。

ニックのパートナーはアンソニー
かマッサだろ

まあポイント圏内に入ってくれれば十分だよ。

>>633はかなり的を射た意見だと思う。

>>657
ところが去年BARは突っぱねて、ウィリの金銭的な保証を
受け入れなかったんですよ。

>>660
でしょ？ｗ

バトンがいなくなるなら
バリ、ハイドフェルド、マッサ、アンソニー、ブルツが候補だな

>>644
ジョーダンがメルセデスエンジン、ってちょっと前の古い噂だし（今はトヨタ続投説のが濃厚）
レッドブルは「？」じゃなく来季フェラーリエンジン確定だし、
645も言っているように、シート獲得に持参金の存在をまるで考えてないし、
ずいぶん知ったかな意見だな。

最近はダニカたんの名前がめっきり出てこなくなったね

>>660

予選ミスする。もしくはスタートでトラブル起す。
当然、本来の車の力の差のある場所でレースを開始する。
ごぼう抜きや一見豪快なオーバーテイクを見せる。

これをファンがオーバーテイクする姿勢とか、最近のF1にない魅力とか言い出す

去年や一昨年のモントーヤ辺りがシューマッハとやり合ってたオーバーテイク合戦なんかとは根本的に次元が違うよね

琢磨ファンがアンソニー＆琢磨のラインナップを推すのは
ハイドフェルドとかマッサがチームメイトなら惨敗すると思ってるからなのだろうな
っていうか普通にアンソニーにも惨敗するだろうけど

琢磨がレギュラーシートを得るとしたらＢＡＲホンダしかないのは動かしようがない事実。
そしてそのＢＡＲホンダの２００６年シートに琢磨が座る事がほぼ不可能なのも事実。

>>665
ダニカたんはF-1ドライバーじゃないじゃん。

>>663

ブルツはドライバーとして決定的な欠点があるから乗れないと思う
もし乗るなら、相当早い段階で決まってないとダメ
来年のマシン設計が始まってる今の段階で未定という事はブルツはありえない

フェラ　顎・マッサ
枕　　　雷子・門吉
ルノー　眉毛・不二子
ＢＡＲ　禿・タク
ゐリ　　バトン・ウェバー
レブル　■・クリリン
座右　　廃土・ビル
トヨタ　鶴・弟
じょー　インド・誰だっけ？
ミナル　あのふたり

そう考えるとブルツって何のためにF1乗ってるんだろうな

>>672
スペイン料理店オーナーとしてのプライド

>>644をかばうわけじゃないが、エンジンの銘柄が少しぐらい違ったところで
今の琢磨に明日がないのはそう変わりないと思うがねぇ。ジョーダン・ミナルディに
わずかにスペースがあるかないかだろう。でも能力を知れちゃった感のある
琢磨よりは本人が望めばブルツを（ｒｙ

旧4強×
レドブルほぼ決定
BMW：肉、弱、雅から選択
ジョーダン、ミナルディ：金次第

あぁ、バトンは・・・ジョーの「誰だっけ？」な

タコマは来年までは安泰じゃねーの？
０７は絶望的だが
祝！０点ドライバーにドーンボスが仲間入り!

>>670
背が高いこと？

>>672
このオフ、ブルツはきっと『ガタカ』という映画を見て実践することでしょう((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

スペイン料理はデラベッピンのほうだったな・・・

>>677

うん。その通り。
彼は可哀相だよね。ベネトンでフィジケラ、ブルツで乗ってた頃から好きなドライバーでもあるんだけど。

たしか今年のマシンに乗れるようになったのもシーズン始まって大分たってからだったもんな

ブルツ顔も悪いよな
才能はあるんだろうけど

消火器かなんかが邪魔で手が入らないってことだったらしい

ブルツってインテリなんじゃなかったっけ？

>>684
工学修士だかだったような

>>671

フェラーリのマッサって本当なのかな。本命はライコネン狙いらしいから繋ぎにはいいかもだけど。
ウイリアムスはバトン乗らないでしょ。あそこは今は火の車だから結果的にはホンダから金が流れてドライバーは別のが乗るはず。
ウエーバーも危ないな。ワークス条項があるから逃げられるかも知れないけど、ドライバーの評価落ちてるから難しいところだ。
ザウバーというよりBMWになるんだけど、ニックは確定としてジャックは無いと思うよ。
契約がかなりジャック有利のやっかいなものらしいけど、チームそのものが変わったらどうなるか怪しい。
ジョーダンとミナルディを今の段階で予想できたら神だろｗ
年を越しても決まってないと思う。

さて、琢磨よどこにいく。

>>671
あのー是非モンテをいれてやって。

来期は、BARのサードだろ。

サードと言ってもトヨタのパニスに近い存在。
レギュラーは１００％ない。そんなことしたらホンダは笑い者だからね。
ただ、日本のファンにアピールする為にサードとして残す。
で、F1中継の時はたっくんちょくちょく登場するわな。

>>686
バリ禿はフェラーリ残留に7ぺヤング

＞ザウバーというよりBMWになるんだけど、ニックは確定としてジャックは無いと思うよ。

こういう意見多いけど、ニック自身はワークスBMWに積極的に乗りたがっててるとはとても思えないんだけど

ひょっとしたら金曜ドライバーになれるかもしれない・・・
でも、これでもかなりの幸運だと思われ。

普通は縁起が悪し、データ獲るのが仕事なのにミスってあぼーんしてしまうから使わないが。

ニックは残念ながら乗る場所が無いからなあ．．．
今年の売り込みとウェーバーに決して負けてない実績+望まれて乗るドイツ系チーム
これにすがるしかないかな

結果がまるっきり出てない琢磨と比べるとその分は救われてるね

バトンそのままBARで、ウィリアムズは大金もらいつつもそのままってことは無理かな。

まぁウィリアムズの事情がどうなろうと佐藤琢磨には関係のないことだけどね。

>>694
ドライバーの移籍状況はたっくん残留に影響しないな。
ホンダが恥を忍んでどこまでたくまを推せるかどうかだもんな。

実際、バトン、アンソニー、バリチェロの動向は余り関係ないよ。

>>692
BARとかフェラーリは無理なのかな。
ブラジルマネーには勝てないか
マッサやバリも才能あるとだろうし、ハイドフェルドのファンってわけでもないけど

フェラ　顎・バリ禿
枕　　　雷子・ウィンブルドン
ルノー　眉毛・不二子
ＢＡＲ　バトン・アンソニ
ゐリ　　ウェバー・肉
レブル　■・クリリン
座右　　弱・雅
トヨタ　鶴・妹
じょー　ベンガル・モン2
ミナル　 バース・TBA
余剰人員：琢磨、うっちぃ、ブルツ、デラロサ、ピザほか

いちばん動きがないパターン

>>686
火の車でバトンを手放す気があるなら、ホンダエンジン＋違約金をゲットしてますよ。
違約金でコスワースエンジン代金をペイするよりも、ホンダパワーという実利も得られるでしょ。
しかも、ホンダワークスエンジンなら更に、スポンサーも付きやすいし。
もうバトンと心中する心づもりですよフランクは。

結局、フルシーズン３年走っても（まだ途中だけど）シート獲得は
エンジンメーカー（ホンダ）頼みという状況からは脱却出来ず、いや出来そうもない。
去年の評価されたという走りだって、他のチームから引き抜きの声がかかったという話は聞かないし。

海外フォーミュラで結果を出したことで、「今までの日本人ドライバーとは違う！」
がキャッチコピーなような佐藤だけど、全然だわな。
一時期はエンジンとか関係なしでベネトンから声かけられてた
亜久里や右京のがよっぽど上じゃん。

>>699

去年の走りが評価ってのも日本のファンだけの話であって
バトンの表彰台シーンばかりが印象に残ってるのが普通だからね
予選、結果、獲得ポイント、表彰台の全てがバトンに負けてる状況では何の説得力も無い

アグリはちょっと違うと思うけど、94年の右京の評価には到底及ばないのが事実でしょう。

琢磨は今日のトラブルで決勝でポイント取れなくても言い訳が出来ると内心ほっとしてます

>>700
読み違えてくれるな。

去年の評価されたという走りも、他のチームから声がかかったワケではない＝大した
評価はされてない、と言ったんだよ。
亜久里・右京は実際にトップチームからオファーがあった＝評価された、と
オファーのみをイコール評価として語ってみました。

>>701
（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

亜久里・右京は何人か声を掛けた中の一人だったと思うけどね。（特に右京）
まぁ、上位チームじゃなくても金銭抜きで興味を示されたりするのは嬉しいね。
（ザウバー→虎とか）

たられば言ってると、琢磨ヲタと同類になるから嫌なんだけど
右京がベネトン乗ってればなあ．．．

>>702
すまぬ。意見を取り違えた。申し訳ない

右京と比べるなんて右京に失礼だ

>>706
似たようなもんだよ。
多少速さがあっても全く結果を出せなかったという意味では

右京＝英の期待の星ブランデルのキャリアを潰した
琢磨＝バトンに自身のキャリアを完全に潰された

まさかこんなに進化しないとは思わなかった

またトラブルだったのか

実際、ロータスからハーバートを引き取れることが決まった時点で、
もう右京にチャンスはなかったと思う。

>>708
しかし、きっちり表彰台に乗り結果を残したのはブランデルの方だったわけだが。

ティレルは少しだけ早かったから予選一桁とかで興奮できた。
そこからの後少しがなくてイライラもしたし、もう少し良いチームでなら．．と歯噛みした

それから比べると2002年の琢磨はジョーダンに乗れるのか！いけるかも知れないと思った
結果的には没落期に入ったチーム+琢磨自身のダメさで鈴鹿以外は無残な結果に終わった
上にいくドライバーはミナルディでデビューしても光るところがあるんだけど、琢磨にはない
2003年の休養は彼に取って向上のと精神修養のチャンスだと思った
しかし再デビューの2004年は車は素晴らしいものがあって、バトンは結果を出しているのにあのざまだ

それでもヲタはたっくんたっくん言って現実から目をそむけてる
琢磨も嫌いだが、ヲタも頭がおかしいとしか思えん

＞＞712
確かに結果はそうだがチームメイトのキャリア
を潰したんだから琢磨と比べちゃいかんよ・・・・・
琢磨は逆に潰されまくってるじゃん。
ま、この話はスレ違いなんで止めるわ

>>713
何かに夢中になるのもまあいいじゃないか。
俺は完全にさめたが・・・

つーか、右京ってゑの劣化版じゃねーかｗ

>>713
チームメイトより上のグリッド取っているからこその興奮もあるしな。
例えロートル・ワーウィックや１．５流のブランデルもさ。

今週ポイントとらなかったらもうアンソニーと交代でいいでしょ

>>715

本スレで吼えてたけど、見識も何もないニワカファンの集まりみたいなのに加えて盲目的にたっくんたっくんだ
あんなの応援でもなんでもないし、琢磨いなくなったらF1見なくなるようなのはF1ファンじゃないから、どうでもいいんだ

俺も日本人で最も恵まれた体制とF3の実績の琢磨を応援しようと思ったさ
でも、開幕のアレで疑惑が生じて、モナコあたりで確信に変わった
今の段階では琢磨に対して云々より地上波のマンセーとヲタとﾎﾝﾀﾞがムカついてしようがない

>>717

あれや虎のあれを経験してるから、琢磨を純粋に応援できないのかも知れないですね

>>714
つか翌年ブランデルは何故かマクラーレン入りしたのだが。

右京は世渡り下手。親族をマネージャーにするからだ・・

右京の時はサロに全然かなわないことがわかって一気に冷めたな。
やっぱり、対チームメイトの成績って重要だわ。

＞＞721
禿同。だからこそ今の琢磨の０ポイント
が歯がゆくてしょうがない。
よりによってチームメイトは表彰台に
上がってるしorz

俺もカート用のメットは右京のカラーリングのを持ってる

琢磨のメットなんてもらっても即座にヤフオク行きだｗ

>>720
「テスト・ドライバー」としてだろ、っつうの。

マンセルが開幕からマシンが狭いとごねたり、
途中でバックれたりして結果的に出番がまわってきただけ。

3年も同じこと繰り返してる奴を応援し続けられる奴なんているんだな
そういう奴は詐欺に引っかかりやすいな

フィジコとバトンが組んでいたときの差と、フィジコと琢磨が組んでいたときの差は
ほぼ同じだった。
２人が最初に組んだときは、少なくとも速さでは同等に相まみえられると
思っていたのだが…
バトンの成長が著しいのか、琢磨が成長しなさ過ぎなのか…

むしろ後退してる悪寒がする
ジョーダンのときはルーキーキラーのフィジコ
に4回勝てたのに今やバトンにすら勝てない惨状

バトンは２年目にスランプに陥ったがその翌年トゥルーリに勝ったのが自身になったのか（決勝リザルトで）
凄く成長したよな…

そこでバトン＝ライコネン・アロンソ説急浮上ですよ

>>727
バトンが物凄く成長した可能性は？

琢磨も成長はしてるんだろうけどね…いやそうでもないかOTL

琢磨は去年みたいな良いマシンじゃないと速くないって事だろ

ただのヘタレドライバー

今年のマシンも十分いいのになあ・・・

チームメイトの評価を下げるくらいじゃないと、自身の評価は上がらんのだが
頑張ってもジョーダン時代のアーバインみたいに
チームメイト（バリチェロ）の評価を下げるだけ、ってこともあるから難しいな。

って、琢ﾎﾟﾝはそんなこと考える以前のダメダメドライバー確定だけど。

バリ禿と弱禿の意見は正しかったということだな
さすがプロだな

>>730
バトンは若いから成長したってのもあるだろうね
まぁ琢磨は後退してなかったとしても成長もしてないけど

去年だって予選ではそこそこだったけどレースダメダメ
一番感動したのはルーキーだった最終戦の予選7位決勝5位
去年のアメリカGPもそこまでの感動は無かった
表彰台当たり前のマシンだったのにあの体たらくだからね
しかもあの1回だけで終わりとは思いもしなかった

去年はまぁ結構、「速さ」は見せてたからね。バトンと比較した上でもの。
結果の足りなさはそれで少し誤魔化せてた。

今年は・・・

>>735
予選はそこそこだったね。去年は

レースはなんか常にゴキブリ退治してたイメージが前半は強すぎた。
あれがなければもう少しポイントは取れてたんじゃない？

事実ハンガリーからの６戦は５戦入賞して１９ポイント。その間
エンジントラブルは中国の金曜だけだったし
ただなあ、常にバトンの後ろを走ってるというイメージが強い。

他チームからのオファーがないのもその辺が影響してるかもね

漏れの琢磨ベストレースも02年の日本GPだな。予選も決勝も
現場の雰囲気も最高だった。あのへんまではよかったんだ...
でもあそこからまったく伸びなかったorz

社外秘の漏れの中のドライバーズランキングは現在14位まで降下中

15位だった

>>738
琢磨より下が思い浮かびませんっ

バトンはツルーリと組んでた時もポイントでは勝ったけど
評価は前年に引き続き下落してたよ。
ルノーを放出されたしね。彼の自信を回復させたのはJV。

なんかまともな話題が続いてるな
ところで今週末はどうよ、希望的観測で７・８位くらいだと思っているんだが

>>738
俺はその雰囲気を知らないんだ。

なぜか2003年からのＦ１好きだから。
だから俺のベストレースはやはり３位表彰台かな。

できればもう少し琢磨のレースを見たいところなんだけど。
とりあえず今週末が本当にキーとなりそう

まあもう決まってるのかもしれないけどね。バトンが残留となり、
バリが来れば必然的に琢磨のシートはないわけだし。
そうなったらそうなったでさ。
琢磨がいないからと言ってＦ１見るのはやめそうにないしな

木内さんのコラム、ドイツ決勝前のカキコみたいだから、まだ余裕なコメントしてるけど、来週はブチ切れそう。
次のコラムで逆に琢磨スルーしてたら、終了かもね。ドイツ後はチーム内の士気も低下してそう。
かつて、禿のシートを陰湿に追いやった様に、同様な扱いを受けるかもしれない。
もともと禿の為に立ち上げたチームなのに、クビにする様なチームだからね、琢磨なんてあっさり切られるだろね。

>>737
たしかに前半のトラブルはついてなかった
しかしそれでもバトンには及ばずだけどね
結局対チームメイトなんだよ
もし仮にBARが入賞すら厳しいマシンだとしても
チームメイトに勝ててるかどうかこれが大事で
勝ってればシートもあるしオファーも期待できるから

その通りだね。バトンも確かに速いけど 負けっぱなしじゃ上にはいけないよね

今週末は12位くらいじゃね

>>743
それはそれは凄いものだったよ
あのとき1ラップ遅れ寸前だったこともあり
琢磨が最後にチェッカー受けたんだけど
まるでウイニングランのようだった
04年も行ったけど最後はまたバトンかよって感じで
シラけた雰囲気だったからね

琢磨みたいなヘッポコと２年も３年も組まされ続けられたら、
バトンのキャリア的にも傷にならんだろうか。

むしろ好都合なんじゃない？

>>750
だよな。中嶋と組んだアレジとか、ユーンと組んだウェバーなんかは、
随分得したもんだと思う。逆に、超有望株だったのにモルビデリと組まされたCフィティは可哀想だった。

>>748
02年…丸1年たまった不完全燃焼分が観客ともども爆発。ホンダエンジンも爆発。ジョーダンイエローの効果もあり鈴鹿熱狂
03年…スポット参戦よりも、タイトル争いに関心。天気も悪かったし、顎もグダグダだった
04年…なんともいえない敗北感

去年は4位なのに、敗北感を味わった気分で帰りの足取りが重かった。CSで見てた人も
同じ気分だったんだろうか。

本当は去年の鈴鹿で、琢磨が遅いってことにみんな気づいてしまったんだよ。
地元で15万人の声援を受け、マシンにはトラブルがなかったのにバトンに勝てない。
去年の中盤戦以降、みんな薄々感じ初めていた「琢磨は遅いのでは?」という
印象が、はっきりとした認識に変わった日。
だから、現場のファンも、テレビを見ていたファンも、単に表彰台がゲットできなかった
という事実以上に重ーい気持ちになった。
ただ、あの時点ではまだ「来年は今年の経験を糧に成長するはず」という期待があった。

しかし・・・今年の開幕戦の「It's too late, Jock…」を見て、こいつは馬鹿かと思った。
前半戦の各GPで、あらゆるセッションでバトンよりも遅いというのもマズイと思った。

それでもバーレーンではデラロサを抑えてたし、イモラでは入賞圏内フィニッシュをしたし、
出場停止はさすがに本人のせいではないし・・・・・ということで、状況さえ整えば、
一流とは言えないまでも、華のある二流ドライバーとして活躍してくれるだろうという
わずかな期待があった。

俺が完全に琢磨を見切ったのは、フランスGPでツルーリを抜き損ねてコースオフした瞬間。
なんかコイツを応援するのは馬鹿らしいと思えてきて、頭に血がのぼった。

>>749
ニキ・ラウダは

「バトンが自分をＷＣクラスのドライバーだと言うことをアピールするならば、
　佐藤に、いついかなる状況でも勝たないといけない。」

とか言ってたなあ・・・ラウダは琢磨をバカにしてるんじゃなくて、ソコソコの
ドライバーだからこそ、ラッキー・アンラッキーを度外視して勝てるくらいじゃ
なきゃチャンプなんか無理だよという事らしいけど・・・見事に証明されてしまったorz

実力のない奴は何をやってもダメって事だな

まあね。今の琢磨は全て空回りだからね

予選の通算成績でバトンを上回るとか、決勝での最高位でバトンを上回っているとかだったら
例えポイントでは負けてても「ハマったときは琢磨の方が速い」とか言うのも理解できるが
去年今年とこの結果じゃあねぇ…冷静に見て全ての面においてバトンの方が勝ってる。
強いてあげるなら強引さと言うかアグレッシブさぐらいか。

つ[笑利数]

案外先に勝ったりして

１００％ありえない

このスレ、ユーンって名前が良く出てくるけど、そんなにヤバいドライバーなのか？

マッサ「ストーブリーグの話の大半も佐藤のせいだ」
マッケンジー「もし今期中に佐藤が一勝でもしたら裸で鈴鹿を走ってやるよｗ」

やばいと言うか「神」的な存在だよユンユンは・・・

>>763
インパクトは無かったろ、正直・・・比較されてるあの日本の神よりは
エンジンがあの「アジアテック」だった事や一応曲がりなりにも上手いドライバーゑが相手じゃ・・・

インパクトはあったと思う。
「自信喪失回復プログラム」なんてものを
受けた事がある男だぞ。

琢磨が解雇でなくで来期も続けたらＢＡＲは笑い者

>>763-765
とんでもないドライバーだという事は分かりました。

まあ、みんな期待したことへの反動が大きすぎたんだよな

そりゃイギリスF3をブッチギリでチャンプ獲得して、マルボロマスターズもマカオもかったドライバーが
表彰台に乗れるマシンに乗ってるにも関わらず３年で３位１回きりとは流石に予想出来なかったな

今までの日本人F1ドライバーには、肉食動物的なアグレッシブさ(マンセルのような)が
なかっから、それがF1の世界でなめられる原因ではないかと何となく感じていた。
　↓
琢磨登場。なんてアグレッシブなんだ!　これこそ待ちに待った世界レベルのF1ドライバーだ。
彼なら勝てる!と期待が高まる。
　↓
ふと気がつくと、琢磨こそ「カミカゼ、ハラキリ、バンザイ」の典型的日本人だった。
いや、日本人の中でもむしろ古いタイプの人間だった。

日本刀のような切れ味がほしいよ

隙間があれば突っ込んでしまう、穴があれば突っ込んでしまう、
そんな性格の琢磨だからついうっかり突っ込んでしまったあんな彼女と付き合ってるんだろうな・・・・

欧州メディア
「ジャパニーズドライバーまたもや表彰台です！」

「感想を聞かせて下さい」

(｀-ω-´)ｼｬｷｰﾝ
「またつまらぬ表彰台に乗ってしまった」

(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ　
「拙者の目標は優勝のみで御座る」

( ｀-ω-´)では 失敬する,,,

「あ、待ってくださいよ〜」
Oh! ジャパニ〜ズク〜ル!!　オゥイエェ〜♪

琢磨も所詮ﾁｷﾝ日本人だったか。
バトンを見習えｶｽ野朗。

Takuma Sato pulls out of the Malaysian Grand Prix due to illness,
 with third driver Anthony Davidson taking his place. Team stripped
 of San Marino points due to weight infringement on Jenson Button's
 car and banned from Spain and Monaco rounds.

…酷い言われ様だな

何か、運悪く、ろくでもないマシンにしか乗ることができなかった
虎之介がかわいそうになってきた。
対チームメートでは、ロセットは問題外、デラロサとも互角だったしなぁ‥。
琢磨が出てきたとき、虎之介に対するコミュニケーション能力の優位性が
よく言われたが、やっぱレーサーは口より先ずちゃんと走ってくんないと。

>>775
サンマリノ。その後のスペインモナコがどうしたって？

>>754
それはラウダも琢磨が伸びると思えてた頃のハナシなんだろうね
こうやって見掛け倒しだったことが判明した現在、ラウダにもう一度聞いてみたいな

ポイントがどうのこうのより、チームメートに0.5秒/周の
後れを取ることが常態化してる方に厳しいものを感じる。

このままコネで乗り続けるのも悪くはないが、
それだと結局、パドックのの評価は「コネでシートを掴んだ人」に
なってしまい、琢磨の今後のキャリアを考えるとデメリットが大きい。

ここはいさぎよく野に下り、もう一度ジョーダンから出直した方が
よっぽどマシだ。

ジョーダンがまたホンダエンジンになるならそれもアリだが→出直し
トヨタはホンダみたいに琢磨を推したりしないだろ。

>>779

BARに乗れなくなったら少なくともF1のキャリアに今後はないから

皆様のおっしゃることは僕自身痛いほどわかっています。
ファンの皆様、チーム、ホンダ、日本のF1関係者等には多大なご迷惑と損失
をおかけしております。
ドライバーとして結果を出さない限りもちろん来期の契約更新はありえません。

バトンさよならがほぼ確実だから琢磨は残留だな
来期は琢磨＆アンソニーになるでしょう

バトンは自分で言ってたよ
モナコのクラッシュ。。。
ここで吹っ切れたと・・・確かにあの事故以来人が変った、嫌ドライバーが
変ったかのように見違えた。。。

琢磨＆アンソニーになったらBARは来年の成績を諦めた証拠になる
ていうか、普通にバリチェロが入ってくるだけじゃないの？

>>781
逆だよ。そういうアマチャンの発想が、自らの首を絞めることになるんだよ。

腕のあるヤツは落ちても落ちても這い上がってくる。
現状にしがみついてるヤツは振り落とされたら終わり。

ジョニーハーバートの爪の垢でも煎じて飲め。

バトンは出て行くけど他はあまり波風立たない気がするんですよね
ホンダに乗りたいドライバーは多いから外野は騒がしいだろうけど

>>786

琢磨は腕がないから這い上がれないのでキャリア終了なんだよ

　　　／|：： ┌─────────┐ ：：|
　　/.　 |：： ｜佐藤琢磨残留決定！.｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　　　　　 ｜ ：：|
　　|....　|：： ｜　　　　　　　　　　　 　　｜ ：：|
　　|....　|：： └─────────┘ ：：|
　　＼_｜　　　 ┌────┐　　　　　　 .|　∧∧
　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 ( 　＿)　　＜アンチ
　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣旦￣(_,　　 ）
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　＼ 　｀
　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|、＿）


　　　　　|　　　　　　　　　　 .( (　|　|＼
　　　　　| )　　　　　　　　　 　) ) |　|　.|
　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿(__|　.＼|
　　　 ／― 　　∧ ∧　　――-＼≒
　　／　　　 　 ( 　　　)　　　　　　　＼
　　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |

　　　∧∧
　　（　 ･ω･）
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣

　 ＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／　　　　　　ｼｸｼｸ

現状で見ちゃうと、這い上がっては来れないんじゃないかな・・・。
バトンはBAR残留を望んでるようだが。

鈴鹿までノーポイント。で鈴鹿で割と好走しちゃって4位くらいに入り、それを盾にホンダが残留ゴリ押し。
フライとジル・ﾄﾞ・フェランが苦々しく了承。でも単年契約＆パフォーマンス条項追加が条件。

みたいな感じでなんだかんだで残留しちゃいそうな予感・・・

ドイツでの焦り具合からいってパフォーマンス条項の中にハンガリーまでに○○ポイント取らないと
デビッドソンと交代ってのがあるんじゃないかと思う。

ホンダのごり押しで、

ハンガリーまでにバトンと○○点差ついたら、佐藤プッシュのためバトン下ろしてデビッドソン乗せる

という契約かも。

イギリスで９０％解雇が決定。
ドイツで９９％解雇が決定。
ハンガリーで駄目なら９９.９％解雇が決定。

でも、まだ０.１％の可能性が残っている。

ﾊｲﾊｲ ﾜﾛｽﾜﾛｽ

今ＣＳ再放送で蛸の勇姿をまた見た。
スタート時に今宮が「頑張れ！」と呟いてたのが切なかったよ。

琢磨は頑張っちゃいけない。軽く流すくらいでいい結果が出る。

もうだめなんだろ。
だめならだめとはっきりいってくれよ。

だめぽ

バトンがBAR残留なら、琢磨も来期レギュラーとして残留できそうな気がする。

・バトンにとって、「自分を脅かす存在ではない。テストは一生懸命やってくれる」琢磨は
　ある意味理想のチームメイト。
・バトンも、ベネトン時代フィジケラにぼろ負けしていろいろ言われまくったあの頃の二の舞は避けたい。
　（バリチェロやマッサがきて負けたら大変・・・。）

BARとしてもバトンに残ってもらうため、チームメイト選択に関して、バトンの意見を
考慮せざるを得ないだろうし。

セッティング能力無いからテストドライバーとしてもダメだろ。

なんかそれもなさけない話だけどね orz 7戦連続入賞くらいして実力でつかんでもらいたいもんだ

>>797
なにそのパワーありすぎてホイールスピン起こす欠陥車。

んでさぁバトンは来期の契約解除したのかな

ウィリアムズに帰ればいいのに

>>802
今からじゃもう遅い
来季の契約はもうほとんど決まりかけているから

>>800
そう願いたい。
琢磨が残り7戦、そこそこいいレースをしてくれれば
まだまだ残留の可能性はある。

ちなみに去年の琢磨のハンガリーGP。
フランス〜ドイツの３連戦でまったく良いところがなかったが、ここでいきなり予選３位をゲット。
が、オープニングラップで無理をして順位を大きく落とす。その後は淡々とはしり６位入賞。
さて今年はどうなるでしょうか

来年も乗れない理由がない。
琢磨は普通に契約するだろう。

BARは早くクビ発表してやれよ、期待してる蛸ヲタが可哀想だから

8位までには入れるでしょ。
つかそうならない理由がない、今のBARには。

>>810
＞つかそうならない理由がない、今のBARには。

そうなってる理由が琢（ｒｙ

>>809
お前、バカ？
BARの関係者がここ見てると思ってんの？ｗ
おめでてーな、おい（ﾌﾟ

>>812
やめとけ。アンチスレですべきことじゃない

つーか>>809がBARの関係者が見る事を前提に書き込んでると思う方がおかしいような

２ちゃんじゃそういう言い回しの書き込みめずらしくないと思うけど('A`)
なんでそこにつっこむの？って感じで。

それは間違っている。何故なら俺はBarの関係者だからな

んなこと言い出したら、琢磨だってここ見てないだろうしな

多分グラ天の作者さんと、けんさわさんは見てるっぽい

実は俺は琢磨なんだが。
おまいら今週も期待しとけよ！
なにをやらかすかはまだ秘密だW

優勝しそうな気がするんだ・・。

>>818
とりあえずフリーを走れと

実は俺も琢磨なんだが
今日こそ優勝を目指すよ。
駄目なら、次に期待してくれ！！

>>818
そうやって仕事中に携帯いじってるからクラッシュするんだよ

優勝したらアンチ以上に信者がビックリしそうだ。

>806
そこそこレベルじゃ無理ｼﾞｬﾏｲｶ？
棚ボタでも優勝とか連戦表彰台といった見違える活躍がなきゃ。
トップクラスでもBAR乗りたい香具師がこれだけいる買い手市場だし
（契約や金銭問題がクリアになるなら顎だって乗りたいだろ）

入賞したらビックリだ

残りのレースで入賞すれば大丈夫ってホンダが言ってるから大丈夫だろ。
バトンが出て行くにしろ出て行かないにしろ、
琢磨のシートには影響はない。
バリの名前が出ているのは単なるブラフだよ。
琢磨は来年もBARで普通だろ。

>>残りのレースで入賞すれば大丈夫
これが難しいのよ　今の佐藤には

贅沢言うようだが

実力を認められて乗って欲しいな。
それだったらミッドランドでも、ミナルディでも応援するんだが

ほんのわずかだが
常に優勝を期待させてくれる琢磨は、
今年だめでも、来年は、やってくれるよ。
と常に期待させてくれているので
来年を入れるとまだ２０戦はあるし
たぶん優勝くらいはすると思うから
その後なら解雇でも仕方がないね。

>>824
顎だって乗りたいだろ、って本気で言ってんのか。
来年のフェラはバーン謹製のマシンだってのに。

俺は、やはり琢磨が好きなんだと、思うよ。

>>826　ID:i9bK8jk9
まぁｱﾝﾀが佐藤偏向な楽観論唱えるのは勝手なんだけど。

つーか普通、普通って、普通ってなんだよ？ｗ

普通で言えばこのハンガリーがラストラン

あ、違った
ファイナルラン

>>832
チームもホンダもパドックでも
来年の琢磨はBARのドライバーってことで一致してるんだよ。
その見解が普通ってこと。

残りのレースでポイント取ったら、ってホンダメチャクチャ甘いだろ。
ミナルディ降ろされたフリーザッハーでも今のBARならポイント取れるよ。
日本人ドライバーにこだわるんなら他のを育成したらどうだ。

ホンダも甘いな
大人の企業になりきれてないって事か

>>836
そのとおり。
そこらへんに余ってるドライバーのっけて普通にはしってこいと言えば
ポイントを取ってくるぐらいマシンの力はある。
てか２年通じてこの成績で来年も乗せたら、アンソニーだけじゃなくて
他にチャンスをつかもうと頑張ってるドライバーに失礼すぎる。
夢と希望を奪うもんだな。
琢磨がサードドライバーやってたときの弱禿の成績でそのまま残留してたら
どう思ったかを考えればいい。
実力さえあれば誰にでもチャンスがあるみたいな社風をアピールしてるわりに
そんなことしたら、めちゃくちゃイメージダウン。個人的に。

ホンダも琢磨が好きなんだな。解雇は来シーズンが終わった頃だと思うな。
本物のヲタなら、そう思ってるよ。

>>835
各個人名とそう言明してるソースを出せるもんなら出してみてくれ。
＞来年の琢磨はBARのドライバーってことで一致してるんだよ

>>838
ポイントとったら、じゃなく
７戦で少なくともポイント獲得５戦以上、
表彰台１回くらいなら残れると思う

>>840
てめえで探してｺｲや、スットコドッコイ！

俺も、琢磨が本当は、大好きだ。
解雇は、来年の様子を見てからにしようよ。

そもそも去年の米でやっと3位になったというのに中本感極まって泣いてるんだもん・・・。
結果的にコンスト２位のマシンで。

で、鈴鹿でバトンが3位になっちゃったら憮然としちゃってさ。
鈴鹿以外はバトンにしか期待してないのに鈴鹿だけ琢磨に華持たせたいなんてムシが良すぎるね。
もうアホかと・・・。


そんな生温い環境下にいるんだから琢磨も育たないわな・・。

>>843
同意、来年ミナルディ行ってド新人と比較してからでいいな

>>843
去年の話をもう覚えてないのか

>>844
そうそう、ホンダが悪いんだよ、琢磨はなーんも悪くない。
それをホンダもわかってるから残留ほぼ決定なんだよ、よくわかってるじゃんｗ

>>844
それはあんだけバルサン炊いた後だったからでは？

来年のアメリカが
琢磨の本当の正念場だ。
今は、ホンダと共に試行錯誤の期間だね。

BARのスタッフは呆けてばかり、HONDAは責任取りたくないから腰が引けてる。
琢磨は育たないし伸びたバトンはあっちこっちのチームに目移り…
リチャーズがいればまだマシになったかもな。

琢磨はマカオで勝った後くらいにホンダと離れた方が良かったと思うね。

このアンチスレに出張してくる儲の多さが、事態（琢磨放出?）の深刻さを表しているぜｗ

>>852
お邪魔してます。

どうも本スレが冷静じゃないんでね。本スレにも書いてるけど

そう言えば冷静スレってなくなったん？

オデッセイを値引きの出汁用にする為、ホンダのディーラーに行ったんだが
「蛸が首になれば買うよ」って言ったら
ディーラーの兄ちゃんが
「ホント、見てていい加減にしろって感じですよね〜。去年は鈴鹿のチケットくれって言うお客さんが
結構いたんですけど、もう琢磨に期待してる方なんていないでしょうw」
だって

>>851
何言ってんの。
ホンダのサポートなしではＦ１シート確保できなかったよ。
いちおう、ザウバーの目もあったけど。

結局、実力がないんじゃ「ホンダドライバー」というラベルがなくても
その先はないし、ホンダと離れなかったからこそ去年ラッキーにもあんないいクルマに
乗れて、いい思い出（フロントロースタートや表彰台）もできたんだし。

またバトンに一秒以上の差か。

ザウバーの目があったってのは初耳

ペーターザウバーらしいね

>>856
それもそうなんだが長い目で見るとね・・。

思うに琢磨はかなりハングリーなドライバーだったと思うのよ。
それが余りにも恵まれすぎた環境下でそのハングリーさを徐々に失ってしまったんだと思う。
そしてホンダとしか仕事をした事が無いから経験値も上がらない悪循環・・

メルセデスのようにもっと間接的な援助に留めるべきだった・・

そんなハングリー差が消える程のほほんとしてんのか？
単に自分の才能に溺れた挙げ句（勘違い）、結果がついてこなくて焦って崩壊。
って見えるな。
頑張って欲しいが引き際も肝心。

琢磨は才能に溺れるなんてことは絶対にないよ。
自分が天才じゃないことをわかってるからね。
努力を惜しまなければ結果はついて来るんだよ。
今はただ不運なだけ。

琢磨のいないＦ１なんて興味ないな。
だから、今日も明日も、俺は琢磨を応援するぜ。
解雇したけりゃ解雇するがいい。ホンダにその勇気はまだ無いよ。
というか、俺もホンダも、琢磨のいないＦ１の寂しさを知ってるからね。
ホンダの判断が正しかったことは、やがて歴史が証明するぜ！！

みんなも解雇されるまで
琢磨とホンダを応援しよう♪

決勝走らせても意味無いんだし、データ取るためにフリー走行でエンジンぶっ壊すまで走らせればいいのに

>>864
決勝も十分なデータ取りになることさえ知らないニワカｗｗ

あと半年ROMってろよ（ﾌﾟ

ヒント：エンジン交換

蛸本スレでタコヲタにすらうざがられて相手にされなくなったID:I3myGvvPはこのスレに逃げてきたのかｗ

>>867
だからニワカは黙ってなさいよ！
もうちょっとF1のことわかってから書き込んでね（ﾊｰﾄ

しかし、あれだな、ここにいるアンチって去年ぐらいからF1見出した本当のニワカっぽい奴が多いな。
恐らく琢磨が騒がれ出してから見てるんだろうが、かわいさあまって憎さ100倍って感じでみっともねえｗｗ

>>869
ほんとそう思う。

それで、ID:I3myGvvPとID:i9bK8jk9は、
ハンガリーGPの琢磨の予選と決勝順位は
どのくらいだと予想してるの？

>869
誤爆？　本スレに書き込もうよ。せっかく２種類のスレがあるんだし。

予選　7位
決勝　6位

かな？
控えめだって怒られそうだけど（藁

>>869
つまり
琢磨マンセー隊＝玄人
アンチ琢磨集団＝素人
と位置づけたいんですか？

夏だねぇ・・・

>>871
俺の予想聞いてどうすんの？
叩く材料にしたいわけ？ｗ

>>872
ID:I3myGvvPは本スレで荒らし認定された、ヲタも嫌われてる奴だから
怖くて本スレに書き込めないんだよ

琢予選７位、決勝６位ってそりゃないだろ
麿燃料搭載量しだいでもしかしたら予選だけは
遅うまくいく可能性も無きにしも非ずだが
す決勝で６位は絶対無理。最近サバイバルレースも少ないし
ぎ俺の予想は、予選８位決勝１０位。

だからってこっち来るなよ。・・・チラシの裏とか、他に書けるものあるだろ。

>>873
おや、案外まともじゃないか。
トラブルフリーならそのくらいだろうな。

>>875
叩かれそうな順位を予想しちゃってるんだ？ｗ

今回不調そうなルノー勢がどういう作戦で行くかな？
重めで来たらBARは予選では上位狙えるだろう。
琢磨には関係ないがな

琢磨休養ｷﾎﾞﾝﾇ

>>879
予想ほど無意味なものはないよ。
どういうアクシデントがあるかわからんのに予想なんてできるわけねえ。

決勝でスタートも波乱無く、特にリタイヤもない、コースオフする車もないとかいう条件付きなら可能だがな。

「琢磨の居ないF-1の寂しさを知っているからね！」


ふーん。俺は中嶋から見てるけど、蛸が居なかった時と今とでは寂しさに違いがないな。
本気で応援する気になれんから居ても居なくても一緒なんだよ。

まだ虎の方が真剣に見れたよ、、。
中野よりはマシだがな。

というか高速行列F1自体真剣にみるのやめたがな

　　　　　　　　　.,Å､
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　　　 !　　　　　　　　 　 　 　 　　 　ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

>>883
みんなが自分の気持ちと同じと勘違いしている痛い奴ｗｗ

そりゃ、琢磨がいないと見る気も失せる奴もいれば、どうでもいい奴もいるだろうよ。
なにを今更言ってるんだかｗｗ

トップがいい勝負をしていればそれだけで面白い
別にいなくてもいいんじゃなかろうか

漏れも琢磨いないときから楽しんで見てるし
いなくなってもホンダ応援するから平気かな。
フジに煽られてみはじめたのがいなくなるのは当然かもしれないけど。

>>887
そんなものF1でもう何年もないだろ。この先もないよ。

だから中嶋の時代からなにも進歩がないんだって。
チームメイトを打ち負かす日本人が見たい。
琢磨はバトンには勝てない。ホンダお抱えドライバー。
その時点で存在価値はない。外人から低く見られるだけ。

>>887
あんた、マクラーレンとルノーとフェラーリの6台のレースでいいというわけ？

浅いファンだねえｗｗ
下位チームでも若手で将来性の高い良いドライバーの走り見てると面白いし、中段グループでの闘いとか見てると面白いのによ。
まあ、TVに映ることはあんまりないがな。

しかし、やっぱニワカが多いわｗｗ

虎はロセットを打ち負かしてたけどな
ああいうのは皆好ましかったはずだ

2003年のF1は楽しめたけどなぁ

　　　　／￣￣￣￣＼,,　　　　　 ／　　　　　　　　＼
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　　　|　　　　　　　　|　　|　　 / ／　　　　　　　　＼ 　　ヽ
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　　　| "ﾟ'` } "ﾟ｀　　　 6 l　　　|　"ﾟ'` } "ﾟ｀　　　　　 |　　 | アンチ死亡（ﾌﾟ
.　 　ヽ　 __''_,　　　　,-′　　　|　　 __''_,　　 　　 　　| 　 l
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>>891
バトルがあればなんでもいいさ
中段付近は滅多にテレビに写らないので楽しみようが無い
ＵＳＧＰのフリーザッハーとかは楽しかったけどな

ま、お前みたいなニワカ丸出しにニワカ扱いされるのは正直ショックだから止めてくれる？ｗｗｗ

俺も、Ｆ１はどこの国のドライバーでもいいよ。

日本人じゃないとダメっつうなら、ＦＪとかＦＤで十分。
バトルもあって面白い。

>>895
わかった、もうやめてやるよ。
俺も正直疲れた、っちゅーか腹減ったんでもう消えるわ。

じゃーなｗ






アンチの勝利宣言
↓

今回琢磨の調子どうかなぁ・・

>893どのレースも面白かたな！
開幕戦はまろやかにクルサード優勝
次はルノーフロント独占でミハエルが暴れて
次はクラッシュ祭りで
次はミハエルが母が死んだ中で優勝
次は新車フェラーリ、しかしアロンソも速い
次はミハエルが燃えるも優勝
次は紋vs雷　にミハエル迫るバトル
次は行列フィニッシュ
次はミハエルスピン
次はふつーにラルフwin
次は乱入者で混乱
次は多重クラッシュ
次はアロンソ独走でミハエルを周回おくれに。ランキングトップ三台が凄い僅差
次は一周目に紋vs顎。ルノー沈黙
次は雨が激しくモントーヤに不運。ザウバーとバトン！
最後に琢磨が顎の鼻を（ry

真正にマジレスしてた様だ。
以後スルーする。

琢磨もこんなファンがいて可哀想だな。

単純に日本人として応援してる
にっぽんチャチャチャ

日本の恥にならないでくださいね

去年の日本ＧＰでバトンに負けた時点で自分の中で琢磨は終わった。
早く次の日本人が出てきてほしい。

やはり一つのメーカーが同じドライバーを抱え続けるというのはそのドライバーの可能性を狭める事となるんだろうな。
こんなに成長しないドライバーも珍しい。
バトンだってウィリアムズでデビューして鰤に冷遇されリチャーズに拾われ・・
色んな経験をしてきて今日のブレイクがあるだろうから。
メルセデスに捨てられて崖っぷちに立たされてたニックにしてもしかり。

バトンなんかウイにやればいいじゃない
バリチェロが来てくれたら最高
アマとプロのチームて素敵やん

琢磨とデビになるんじゃないかなあ

>>906
スーパーGT並みのドライバーラインナップだな
ミナルディより酷いｗ

>>905
それはそれで楽しそうだな。

琢磨がこれから頑張ればの話だけど

100%ホンダが買い取ればいい
それしかたこまの選手生命はない

プロ＆アマ対決！

一方的にやられるのも対決と言えるのか

>>911
琢磨＝大仁田

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│※１
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
│12 ﾄﾞｲﾂ　　　　　..│× 1:15.501 │ 1:14.759 ○│+ 0.742│
│13 ﾊﾝｶﾞﾘｰ　　　 .│× 1:21.787 │ 1:21.302 ○│+ 0.485│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　10勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘
※１：琢磨は３ストップ、バトンは２ストップなので厳密には琢磨の負け

バトンの真後ろか。こりゃほんとにバトンに特攻やってくれるかもなｗ

タイムには満足できないが、

バトンも遅かったな。
何気に今シーズの最小グリッド差だし

琢磨のほうが軽い

対チームメート

琢磨+0.485
ラルフ　+0.125
ライコ　+0.112
富士子　+0.192
プロ +1.276

Wあぼーんか
それはそれでいいかもね

フェラーリはストラテジーが違うから論外だろ

ハッキリ言って、不運度��1はフィジケラ
そのフィジケラの近くなのは不運だな

タクマンのほうが軽いんだろうね、たぶん。

1セクと３セクのタイムのわりに2セクが遅すぎなんだが
2セクでミスったのかな？

>>917
>対チームメート

>琢磨+0.485　バトンより９番手先の予選出走
>ラルフ　+0.125　ツルーリの８番手後の予選出走
>ライコ　+0.112　出走順がほぼ最初と最後
>富士子　+0.192　アロンソ大ミス
>プロ +1.276

なんて背景もあったね。

>>923
正直0.485しか差がないのはおかしい
琢磨の方が４周分くらい軽いんじゃないのかな

スタート予想

スタートでバトンがフィジケラに抜かれる
↓
琢磨が1コーナーでバトンのマシンのリアタイヤに特攻
↓
バトンリタイア、琢磨フロントウイング交換で15位完走

＜スタート予想＞
１コーナーで琢磨がフィジケラに特攻　→　押されたフィジケラがバトンに追突　→　３台ともあぼ〜ん

さすがにチームメイトにはやらんのじゃないかい？

そんな事今やったら追放だろうし。
琢磨はチームメイトには追突したことない…いやあったか。

マレーシアでやっとるがな

明日やったらアホだな

セクター2

顎　　29.1
モン　29.6
鶴　　29.8
ﾗｲｺ　29.6
ﾗﾙﾌ　29.6
眉　　29.6
プロ　29.8
ﾊﾞﾄﾝ　29.8
ﾌｼﾞｺ　29.8
ﾀｸﾏ　30.3

>>928
なつかしい
フィジコに思いっきり特攻してたよな
まぁその仮りはヨーロッパで今度はフィジコが琢磨に特攻で
返してきたわけだけど

たっくん予選10位か。
ポイント狙って焦って自爆だろうね。
今回はどんな笑いを提供するかな。

＞133 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/07/30(土) 23:16:43 ID:KxwGaGHe
＞10番手スタートかぁ・・・。
＞スタート直後に事故が起こったら一番巻き込まれやすそうな位置だなぁ・・・。

琢磨本人が無理して事故の張本人に・・・・・・

１コーナーで衝突して、耐熱パネルを損傷。
緊急ピットイン。

もうバトン撃墜しかない

やったら神認定

バトン抜けるんじゃない？
バトン無理してバトルしない。
レース全体を考えて､ブレーキやタイヤを温存するから。

バトンもたぶんガクブルだろうな・・・
真後ろにクラッシュキングがいるんだから

これでスタート時バトンのオカマほったら・(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

BARってスタートダメだよね。
無理しても無駄だよ。

それを無理して飛び出して失敗するのが琢磨。

スタートでバトン撃墜したら来年のシートは
さすがに諦める、だがそれまでは諦めんぞ

やるならｱﾛﾝｿに･･･

そんなことしたら鰤に潰される

最近とんと見ないフライングスタートが見たいなあ。
そのまま爆走して黒旗掲示。
無視して走ってﾊﾞﾄﾝ撃墜。

花道。