1 :
音速の名無しさん:
2 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 00:44:09 ID:nsmbKvs8
2
3 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 00:44:20 ID:3YshpO3G
3
4 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 00:45:13 ID:pHjZDUpD
じゃ、俺4w
5 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 00:45:45 ID:Iw9pKeyl
5?
6 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 00:53:32 ID:2ySv4Kb8
脇坂!
7 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 00:54:59 ID:igw5NLrW
魚
8 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 00:56:49 ID:feMWTPpG
ARTA
9 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 01:12:25 ID:3YshpO3G
kyushu
10 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 02:26:45 ID:00EraINq
ジュビロ磐田
セブンイレブン
13 :
音速の名無しさん :2005/07/25(月) 07:15:16 ID:8pKTGkqL
トーチュウwebより
○…大会審査委員会は300クラスで2位となった0号車の熊倉淳一監督に対し、
罰金30万円、今大会の取得シリーズ・ポイントの抹消、
JAFおよびGTAに処置を要請する裁定を下した。
同監督はレース中に競技役員に暴力行為を働いた。
(MTEC)無限は脱税するし、暴力行為をするしで低度が低いな。
同じホンダの童夢も社長の林を含め幹部社員は皆在日朝鮮人だからモラルがない。
14 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 07:19:08 ID:veC1OHXR
>>13 なんで暴力を働いたの?
なにか納得のいかない理由があったのか?
>>14 マーシャルにマシン壊された件か、それとも13Zのレギュ逸脱の件か。
16 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 07:30:03 ID:Ny55KBZ3
でも全ポイント剥奪ってのはやりすぎじゃない?
17 :
音速の名無しさん :2005/07/25(月) 07:54:07 ID:bOBkE3Rw
>16
いいや、全ポイント剥奪して当然だと思う。
無限の監督の熊倉がレース終盤に若いオフィシャルの髪の毛を引っ張り押し倒したからね。
このような暴力行為は絶対にあってはならないこと。
武力で問題を解決しようとする熊倉のやり方は見ている俺も腹が立った。
このような男はレース界には不要。逝ってよし!
ポイントは今回分のみ剥奪。公式ポイントランキングに載ってる。
19 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 08:38:48 ID:4Icm6Wab
>>17 熊倉はそんなことをしたのか・・・orz
監督だったらなおのこと紳士な対応要求汁!!
そして禿同!!
20 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 09:15:18 ID:m9Id/V5j
菅生のオフィシャルも86が燃え尽きるまで放置したり、わざわざピットロードの車に
ぶつかりに逝ったり色々あるなぁ。
富士と双璧(w
21 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 09:26:12 ID:7WAHtvg9
オフィシャルだめぽん
菅生と言えば2003年にはピットウォーク中にピットロードで
ヤンキーがケンカしてるのを放置して大混乱を生じさせたこともあったな。
SUGOはホント駄目な点が目立つよね。
予選日に公開車検のために早く行って見てたら
「公開じゃないから出て行け!」と言われた。
他の人も。チーム関係者も「公開じゃないの?」見たいな感じで混乱。
あまりに横柄な態度にカチンと来て
「HPには7時半から公開車検あるでしょう?
今は公開じゃないというなら何時から入れるんですか?」
と聞いたら、そいつは無線で確認。すると回答は当然のように
「パドックパスがあれば入れますよ〜」
…orz
もうね、アボカド(ry
他にもムカつく事は多かったよ。
オフィシャルの教育&連絡はしっかりやって欲しいよな。
漏れはM−TEC嫌いだけど、真剣にレースしてるからこそ、アホなオフィシャルのためにレースを妨害されたことに腹が立ったと思うから、
大会本部も、もう少し気を使ってやるべきだと思うよ。 全ポイント剥奪は、やり杉。
スタントカーのつぶし合いみたいになっちゃって悲しかったよ…
スカパで見ていたオリはすべて状況が把握できたが
現場の人はなにがなんだか、状況把握が困難な
レースだったんじゃない?
現地組です。
SPで見てたけど、すんごい煙が上がったのでJスポのブースに走って見に行った。
熊の件がいろいろ書かれてるけど・・・・
全ては菅生のオフィシャルが悪いよ。そもそも、土曜日に競技長の中村某が訓戒受けるような連中ですよ?(w
>>24 オフィシャルは確かに酷いが監督が暴力は論外だろ
ポイント剥奪では当然というか下手したら出場停止とかにもなりえることだと思うけどね
菅生側に腹が立ったのは入場の時に真面目に並んでいたのに、入り口まで到着すると
後から来た奴らがそのまま入場してたことだな
正直者が馬鹿をみるようなこと止めてくれ
でもこの手の問題は他のサーキットでもあるけどな
29 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 11:49:31 ID:7WAHtvg9
PWも段取りダメポ
30 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 11:49:41 ID:vs1ga7c+
今回のレースで解った事はホンダよりもニッサンよりもお金持ちのトヨタが一番政治力があると言う事でした。
31 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 11:54:19 ID:7WAHtvg9
菅生の魔物はオフィシャルでちた。
>>23 同意。
おいらも公開車検見たくて、7:40AM頃パドックに到着。
その時はピットを歩いているお客さんがかなりいたけど、係員にパスを見せて入ろうと
したら、『今確認してますから』と言われ入れなかった。
しょうがねーな、と思いながらピット見物しながら1コーナー側まで歩き、そこの係員の
おじさんに入れるか聞くと、公開車検のこと自体わかったない様子。
で、HPに載っていたと言ったら、『そうなの? じゃ、どうぞ』だって。
#100からマシン見ながらのんびり歩いて最初の所まで行ったら、もうそこの係員はいなくて、
完全にオープンになってたよ。
33 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 12:12:20 ID:nd6IN2l8
>>32 ×・・・わかったない様子
○・・・わかってない様子
11の公式BBS荒れててワロス
被害者本人もファンと名乗って書き込んでたりしてw
36 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 12:33:54 ID:Ny55KBZ3
>>32 オフィシャルは公開車検の「公開」って意味知ってんのか?
37 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 12:34:50 ID:zZiG3u6n
もてぎでテストってやらないの?
誰か教えて
38 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 12:36:07 ID:gAuPSNmQ
>>32 ナカーマ
漏れの時は女の人(23さん?)がオフィシャルに文句言ってた。
その後、開放となってそのオフィシャルはどっか行っちゃったよw
漏れ的には
>>23がGJ!
>>37 463 462 sage 2005/07/21(木) 13:53:34 ID:ZF/FlZHh
462です。
8月初旬にもてぎで行われる公式合同テストは漏れも夏の重要イベントにしてるので
凄く気になっていたからたった今、ツインリンクに電話して聞いてみました。
受付の綺麗な声のおねえさんが「今年は行われないと承っております」とのことです。
かなり残念だけど、疑問が解けてスッキリしたかもw
SUGOは逝けないからもてぎの5戦に集中します。
40 :
32:2005/07/25(月) 13:01:31 ID:nd6IN2l8
SUGOには、一所懸命丁寧にわかりやすく説明していた係員のおじさんもいるのにねぇ・・・。
ダメばかりじゃない、ということで一応書いておきます。
決勝日のピットウォーク 20分程しかなかった・・・orz
42 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 14:06:22 ID:B2VqYT8X
熊倉(笑)
43 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 14:08:15 ID:4Icm6Wab
ここの住人が11のBBSに乗り込んだ模様だな(笑笑笑笑笑)
44 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 14:10:02 ID:3OeihiPr
いつまでも
あるとおもうな
ワークスシート
48 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 15:40:38 ID:KsOkBvcS
>>48 それについて親分のコメントが聞きたい・・・
>>48 ありゃぁ・・・、
まぁ暴力沙汰になっちゃったしこれは当然かもな。
監督という立場の人間自らやっちゃったんだし。
ただ同時に、SUGO側も何かペナ出ても良いと思うが・・・。
51 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 15:59:12 ID:d4e/8iHj
これで熊倉タンと博俊タンで新会社設立、とかだったら
さらに面白い展開なのだが。
No.0 EBBRO M-TEC NSX(黒澤治樹)。破片を踏んでスローパンクチャーを発生し、
緊急ピットイン。さらにこのとき、ピットロードに飛び出してきたオフィシャルが
リアウイングに接触。ウイングが外れてしまうというトラブルも発生する。
SuperGTofficialサイトに載ってるこの事実は既に皆さんご存知なのか。
JSports中継で出てた?
スマソ、前スレにキッチリと写真入りで出てたね。逝ってきます
熊・・・俺は同情するよ。
熊倉さんのやったことはアレだけど
無限は原因に対しての提訴とかしないの?
熊沢監督の暴力行使は絶対ダメだけど
オフィシャルも大失態を犯したのだからそれに対して
競技委員から詫びの文章などを出して関係監督者を処罰するところまで行けば
画期的だったんだけどな。
そうすればさすがモータスポーツはフェアだってことになるだろう。
大会運営側が御上みたいな振る舞いをするのは今時流行らない。
いろいろありすぎだろ orz
昨日のレースなおさら再び見たくなくなった 封印ケテーイ
やっぱりGTは腐ってるな。
こんなんだったらDTMの方が数万倍面白い。
親分のモチベーションが……
「熊には負けね〜」が聞けなくなりました。orz
61 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 18:08:40 ID:4Icm6Wab
おい藻舞ら、織戸のブログが更新されとるぞ!
それにしてもムルシェ1台燃やしといてこのコメントかよ・・・orz
62 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 18:14:34 ID:PvJnYEjr
熊倉ってチビだよな。
あいつが怒ってオフィシャルに掴み掛かったのか。
見てみたかったぜwwwwwwwwwwwwwwww
激走GTでも、熊の暴力事件については触れないんだろうな〜。
親分だったら、ある意味キャラだから扱えるんだろうけど・・・。
# でも、親分は解っているから、自分で手を下すことはないか。。。
>>58 私はお宝に決定しましたが・・・。
寿一が中嶋企画の車を押し出すまでは、レース自体も面白かったと。
>>57 熊沢ってだれ???(と突っ込み入れておきます)
64 :
音速の名無し:2005/07/25(月) 18:49:20 ID:ZMnucPgp
話題が変わるけど、最終ラップで#35に何が起きたの?
現地で見てて分からなかった。orz
65 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 18:50:52 ID:8jJu0uNi
漏れは見に行っていたんだが。
PIAAとホンダのウェア、帽子、旗でキメてて
一人なのに強烈にテンション高くて周りが引いてた
ホンダファンが漏れのちょっと前に座っていた。
寿一が中嶋企画の車を押し出した瞬間、
「さすが寿一だよ!死ねよ!てめーは卑怯だ!」
とホンダファンが中指立てながら叫び、フェンスの方に
走っていった。
周り中が凍りついたw
再スタートの時MTECが一周遅れスタートだったのはどういうこと?
どうせDQNのオフィシャルが偉そうな態度取ったんだろ。 もう菅生でGTもFポンやらなくていいよ。
ドリチンも立川に暴行したんじゃなかったっけ? あれはどうなったの?
>>68 S耐くらいは許したれ
>>66 既に何人もが書いているように
第1パートでパンクして9周でピットインしてたわけ。
熊 「 てめぇ、オフィシャルのくせに、なに邪魔しとんねん??!! ドルァ〜〜」
オフィシャル 「すんません。 あ、でも、あなた、パンクですでに周回遅れですからぁ〜〜〜 残念!!」
熊 「ふざけんな ボケ!!」 といいつつSTK (スペース・トルネード・熊)
誰も再放送実況はしてないのか
>>17 問題になった0番の監督は取れたウイングを運んできた別のオフィシャルを
飛び込んだオフィシャルと勘違いして殴りかかったらしいよ。
これってレース序盤の赤旗の時だから、レース終盤にもって事は
2回暴力行為をやったって事?
75 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 19:22:53 ID:XtSUN8SJ
今スカパーでSGTの再放送をしているが
赤旗中断の辺りとかかなりはしょられているな
第二パートのスタート直後もエッソがカルソニックを押し出してたんだな。
あきらも再スタートで#12をつつき、その後もやり放題だったけど「エッソ」はあれしかないのかよ。
よくいつまでもスポンサードしてるよな。
79 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 19:37:16 ID:L+CTvgm8
何このクソシリーズのクソレース。
もうすぐGT消滅するんじゃね?
メーカー一つ撤退したらシリーズ終わる雰囲気。
80 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 19:40:29 ID:L+CTvgm8
GTバブル消滅は近い。
ドライバーも一部を除いてクソ
走り屋上がりが気軽に参加してるし。
83 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 19:47:07 ID:B2VqYT8X
84 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 19:47:14 ID:f75xuR61
現地観戦組です。
一番の思い出は、
他のチームが本家か○どやの弁当に対し、
フェラーリが銀の食器を使って豪華に盛られた
ランチだったという事です。
(パドックから丸見えでした)
明らかに金の賭け方が違いますなw
今GT500のドライバーでクリーンバトル出来るのってどれくらい居るんだろうね
海外で修業したドライバーは比較的多そうだけど
来年はハイランドか?
87 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 19:53:21 ID:f75xuR61
もひとつ。
オフィシャルに接触して
リアウィング取れた車いたでしょ?
事故の瞬間、そこのクルーが原チャ二人のりで
裏道からコースに向かうのを見ました。
10分後、二人のりの後ろの人が
「どいてどいて〜!!!!!」
と叫びながらリアウィングを肩に担いでピットに戻って行きました。
88 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 19:55:49 ID:4Icm6Wab
オフィシャルなら交通マナー守れよ!<原チャ二人のり
90 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 19:59:57 ID:LuVa9JRA
カラスコ見たかったw
91 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:01:59 ID:cd+Flw23
フェラーリだかランボルだか忘れたが、スーパーカーをGTではしらせてる
スポンサーはパチンコ屋じゃなかったか?そりゃカネ持ってるわな。
クマー倉元監督も大人げないがマーシャルが不注意で競技車両を壊すなんて論外。
まぁ、監督はそれ位気概がないと務まらんだろ。
>>84 それ銀じゃなくてステンレス…
>>86 あのぼろコースとぼろぼろピットとパドックへの急坂は勘弁してくれ。
>>88 サーキットじゃ2人乗り位は普通だけど? サーキット行ったこと無い?
93 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:06:00 ID:f75xuR61
>>92 ステンでしたか(・・;)
失礼しました。
>>90 カラスコ、運よくカメラに押さえました( *´艸`)フフ
おねいちゃんにシッポを引っ張られてました。
96 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:11:32 ID:KPyYgit6
>>88 オフィシャルがパーツ運んでくる訳ねーだろ。
ニケツしてたのは0番のメカ。
98 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:15:51 ID:f75xuR61
ごめんなさい、どなたか教えて下さい。
無限の監督はどうして暴力沙汰になったのですか?
99 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:16:59 ID:L+CTvgm8
100 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:19:19 ID:L+CTvgm8
>>98 バカなオフィシャルが#0のリアウィングを壊した。
赤旗中の修理に関しても
102 :
98:2005/07/25(月) 20:23:44 ID:f75xuR61
>>100 ありがとです。
監督がそのオフィシャルを殴ったって事ですか?
とりあえず暴力振るうDQNを擁護している香具師はいなくなってくれ・・・
104 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:26:17 ID:L+CTvgm8
土屋は
何周も故意に当ててきて結局ARTAの車両が押し出されて大破したから
表彰台から引き摺り下ろしてメディアの前でぼこぼこにした。
今年の富士優勝したのが立川だったから激Gでゲストに呼ばれたけど
この二人の絡みは全くなかった。ちなみにぼこぼこにしたのも富士。
土屋の処分ってなかったの?
ピットウオーク短かった・・・。
プログラム上は55分取ってあったのに20分って・・・。
>>103 胴囲。いくらなんでも暴力はまずいでしょ。
暴力振るった時点で出走停止、黒旗でいいと思う。
106 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:30:30 ID:ZwN7JYjH
熊倉tって在日なのか?
あのチビ輔この先どうなっちゃうだろうな。
107 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:32:23 ID:f75xuR61
表彰してる時に帰っちゃったからなあ。
暴力はイクナイねぇ。
108 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:33:14 ID:L+CTvgm8
熊倉に比べて中嶋は紳士的だな。
去年も今年も主催者側に理不尽なことされてるのに殴りかかってない
109 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:36:31 ID:NaiGnhtr
右にいい男、左にアキバ系オタクくん。
良く見りゃ、立川と高木トラだった。
嫁も立川の方が可愛いもんなぁ〜と、納得した。
道上は歩き方がおかしかったけど、こしでも悪いのか?。
だって普段が(ry
あ、そうそう。グランドスタンドで見てたけど、
無限の旗とARTAの旗が激しく邪魔だった。
1コーナーの飛び込みが見れんじゃないか。
旗振りは遠慮した場所で振って欲しいもんだ。
113 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:37:34 ID:f75xuR61
ピットウォーク短かったよね!
あんまり写真取れなかった。
でもRQと車を別にしたのはよかったと思うけど…
もみくちゃになって酷かったからなぁ。・゚゚(ノ∀`)゚゚・。
114 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:37:50 ID:ZwN7JYjH
>>62 その光景みてみたいな。ギガワロスwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
115 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:38:22 ID:YFrzdcP8
>>109 >道上は歩き方がおかしかったけど、こしでも悪いのか?。
旧富士の100Rで刺さった後遺症だろ
116 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:39:22 ID:f75xuR61
何回もごめんなさい。
暴力沙汰は二カ所であったって事ですか?
117 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:40:40 ID:zPVVL8/+
解雇された監督は失業保険貰えるの?
118 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:40:51 ID:NaiGnhtr
>>112 富士って、難燃前だろう?。
早く治して、もてぎではぽーるつうういんしてほしいなぁ〜〜。
ピットウオークに向かう途中で糞カメコの担いだ3脚が肩に当たって痛かった。
文句言おうと思ったけど、髪の毛がフルウエットだったので引いた。
120 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:43:38 ID:L+CTvgm8
三脚持ち込むには三脚チケット、
望遠レンズ持ち込むには望遠レンズチケット
購入推奨
121 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:44:29 ID:f75xuR61
キャミソール着てたんだけど、
自分も超望遠レンズが肩にぶつかった。・゚゚(ノ∀`)゚゚・。
すぐに誤ってくれたけど…
肩赤くなっちゃったよう(`×´)
みのるタンいわく
オフィシャル=飲み屋の酔っ払いらしいでつよ
123 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:46:57 ID:ZwN7JYjH
いやしょぼい飲み屋で出される冷凍の枝豆だろwwwwww
126 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:49:12 ID:f75xuR61
残念w
パソ無いから今携帯からなんです。
クスコの選手と一緒に写真は撮ってもらったけどね(*'ー'*)
127 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:49:26 ID:ZwN7JYjH
128 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 20:54:55 ID:roPQyGsA
初めてGT観戦したけど、SUGO関係者の手際っていうのか…段取り?
悪すぎだと思った。
警備の人は車の誘導が中途半端だしメインゲートのバイト君たちも正直
もっとチャッチャカさばいてほしかった。
しかもゲート付近でパンフ売るのやめれ!有料カートを寄せて売ればいいじゃん。
パドックの係員も、もっとはっきり指示してほしかったよ。
ピットウォークの時も、何か工夫して割り込みしてくるDQNを塞いで欲しかったw
トラックからピットに行き来するクルーがいたから、テープとか難しいのかも
しれないかなぁ。
決勝直前の車の周りに行けた人が羨ましい…漏れはフェンス越しにだけど
雨さんを撮ったよ。
>>!27
×BCD
○BCG
130 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 21:03:48 ID:8189htif
そ〜いえば、 今回の菅生にピーターダンブレックが
売り込みに来てた種
131 :
116:2005/07/25(月) 21:07:04 ID:f75xuR61
132 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 21:09:02 ID:R7lOdRi9
飛んでも生きていた男か、
あの男の離陸に世界が凍りついたしな。
133 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 21:09:17 ID:GkYslvjF
>>130 まじ??
Super GTじゃ空飛べないからな〜
あの時の由良さんのコメントが忘れられない・・・。
「あ〜、飛んじゃった!!」
135 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 21:12:52 ID:roPQyGsA
>>120 軽同。
三脚はあまりうzく感じなかったけど、望遠レンズに何度ゴツゴツやられた
ことか…。ヲタたちはファインダー越しにRQ見てて周りが見えてないから
好き勝手にレンズ振ってるけど。周り見ろ!空気嫁。
あと、RQと話を盛り上がって『もらって』る奴。
…「こっちお願いしま〜す」でいいじゃん。
ネチネチ話してQが引いてるのが読めてなくてモツカレチャンだな(プ
136 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 21:22:40 ID:/IsFEV94
あとリュックに旗さしてるアホ。後ろかなり危ない!!
137 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 21:34:18 ID:R7lOdRi9
マジ気合入れて泣かしてやりたい奴らだよ
138 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 21:37:28 ID:ZwN7JYjH
望遠レンズにぶつかって割っちゃったら
奴ら血相変えて切れそうだな。
まるで熊倉のようにwwwwwwwwwww
139 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 21:38:39 ID:MSAafrS+
今、オンエアー見終わったけど数箇所を除けば
良いレースだったかも。
ルマンは両ドラ共、当てまくってたし。
一番のマモノはオフィシャルかな。
俺はピットウォークは通路側で貰えるものを貰うのに徹してたな
車はあんまり見えないし、最前列はドライバーを囲んで異様な熱気があるし
ウチワと袋だらけになった
141 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 21:40:37 ID:+OHAgew6
RQが出てくるのはギャルオンステージだけにしてくれたら
ピットウオークが快適になるかもね。
3脚、でかいレンズ、アルミのカメラバックはピット持込禁止にして欲しい。
>>130 ついに日本に来たのか
DTMのシート無くしてGTのチームにオファーしたけどダメだったんだよね。
>>65 >「さすが寿一だよ!死ねよ!てめーは卑怯だ!」
>とホンダファンが中指立てながら叫び、フェンスの方に 走っていった。
太鼓叩いて拡声器で叫んでた#6の応援してた奴に熊倉よろしく、
暴力を振るってたら・・・と想像してしまった。
144 :
と ◆eGLYONSXeQ :2005/07/25(月) 22:01:11 ID:LckR9THE
>>142 日本に来たっつうより、日本に帰ってきたって言ってやってくれ。
クルムの相方に来てくれたらニッサンは最強ラインナップなのにな。
145 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:03:29 ID:8189htif
>>132 >>142 ドラサロ前の広場で決勝見てたけど、車いすの人を
押してやったりいい香具師みたいだね
146 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:05:56 ID:A4YBOgpx
熊倉を馬鹿にしてやたらwをつけてる奴らは押し出しまくって
汚い勝利をつかもうと思ってつかみ損ねたチームのファンが
そっちに話がいかないよう必死になってる訳ですか?
オサムにお歳暮でも持ってきたんじゃねーか?
>>141 基本的には同意。
ただ一時的に預かってくれる所とか無いと
PW行かないとかの荷物番がいない一人で来た人/グループには辛いかもね。
特にキモカメコグループにそんなヤツいるわけもなく。
取り上げておいて「ご自由にお持ちください」で解決かな?
149 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:10:18 ID:kw0P1cMZ
サーキットの腐女子・・・・・・
>>147 夏にか(w
でも、またレイジュンは嫌だなぁ。
>>140 俺もうちわ10枚くらい+TOMSのストラップ20個!位貰った。
一度に5個づつ配ってるんだもんな、もう最後だからってw
>>145 DTM観戦の時、まっぱつサインをしてくれたよ。
日本の道上とリンクする所を感じた。
あと、アルチェンとかアプト(兄)とか強面のドライバーや監督も
すんげ〜感じが良くてビックリした3年前の記憶。
>>150 旧富士最終コーナーブレーキ2台即全損の件につきまして
154 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:23:17 ID:njXbVSbu
レイジュンでも早いってのがかっこよかったんだよなぁ
>前スレ970さん
見れなかったよ。再うpキボン!
156 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:24:37 ID:4Icm6Wab
どうか次のGTでは誰かがESSOのマシンに特攻しますように・・・
157 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:26:24 ID:M/7yrSjF
GTメンバーズのステージでのドライバーズトークショーの時
たぶんギャルオンの場所取り用としてステージ前に置いてあった
カメコ達の三脚やら折り畳み椅子を、ドライバーズトークショーを
見に集まってきた人達の邪魔になるからと、
MCのねーちゃんがどけさせたのは見ていて気持ち良かった。
158 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:33:13 ID:R7lOdRi9
>>152 あんたはいいよね。
印税暮らしか?ゴルァ!!
159 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:33:26 ID:HHWIuy13
ピーター日本にきて300のチームで走りたがってたね
>>159 やっぱりレイジュンかw
でもあのFRポルシェで速かったら神と呼んでも良いが。
気が付けばクルムとかコマスみたいになっているのかな・・
>>156 禿同!!
飯田章の公式HPに本人のメッセージがうpされているけどコイ
ツ菅生は良いレースだったってさ…
寿一と飯田は人間的にダメだな ヽ(`Д´)ノ
163 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:46:01 ID:f7YWI9Di
六本木の重力に引かれた者か
164 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 22:48:09 ID:f75xuR61
たばこ団地まで遠すぎですよ(;´д`)
Jスポの再放送を録画したのでこれから見る。
ESSOが何回ぶつかったか数えてみるか・・・
ドリキンって立川をボコボコにしたのか
見た人いる?
167 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 23:09:29 ID:veC1OHXR
来年はGT500からNSX全車撤退して、
そのままGT300に参戦して荒らしてくれ
169 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 23:24:55 ID:vkCawopB
>167
GT400はNSXのワンメイクで実施します。
でミカ・サロがZに乗るというのは本当なのかね?
熊倉擁護が多いな
流石だw
>>157 去年の鈴鹿だったか、同じく場所取りの機材等が置いてある
場面を見て(当人はまだ来てない)
MCのねーちゃんが集まってる観客に
「場所取りで荷物置いてありますけど
場所取り禁止なんでどけてもらって構いませんよ」
と言ってたな・・・今回は実力行使か。
ひょっとして同じ人かもしれんね。
MCのねーちゃんは最近変わってないから同じじゃないの
>>166 >>104の話はかなり脚色入ってますから事実と異なる部分があります。
当てられて飛ばされたのに怒って殴り掛ったのは事実だけど。
178 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 23:52:07 ID:yOjmJMsc
レースの模様は、スカパー以外で放送は、あるんでしょうか?教えてください。
179 :
155:2005/07/25(月) 23:54:51 ID:T6onALa8
181 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 23:56:57 ID:/0iIWkxz
暴力はもちろんいかんのだが、
こういう場合、野球やサッカーなら暴力を振るった監督が退場になるだろうが、
チームの勝ち星が取り消し、ってことにはならないんじゃないか?
それから、この件についてオフィシャル側がJAFにさらに訴えるといっているが、
暴力なら傷害事件として検察に訴え出るほうが筋なのでは。
182 :
音速の名無しさん:2005/07/25(月) 23:59:25 ID:f75xuR61
これでオフィシャル側にペコペコするようじゃ
GT-Aは根本から糞組織だな。
流石に今回の一件でうんざりしてきた。
ちょっとGTからは距離を取りたいな。
>MCのねーちゃん
MCって??
>184 master of ceremony
むかーし、raybrigのRQやってたね、
MCのねーちゃん=しのゆきさん
>>157 MCの「しのゆき」だろ。
あれはいつもの事だが、あのお姉ちゃんだからこそ出来る芸当ですな。
確かに見てて気持ちがいい。
>>141 その3点セット+脚立が、クソ亀のデフォ。
>>184 Team Kunimitsu with MoonCraft の元RQ
189 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 00:10:38 ID:mTqS7RMq
うん、しのゆき姉さん、いいよね。
これからも頑張ってもらいたい。
>>181 >>183 暴力行為擁護ウザスwwwwwwwwwwwwww
サッカーや野球なら少なくとも数試合の出場停止と罰金数百万だろ。
191 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 00:15:39 ID:hMQrB2KX
でも、無限の熊倉監督ってマジで頭悪いわ。
俺も熊倉監督がオフィシャルに対して2度も暴力を振る瞬間を見た。
不思議な事に、暴力を振るわれた2人のオフィシャルは同一人物ではないんだよね。
1人目はNSXのウイング脱落時、もう1回は残りの周回数がわずか数周の時。
1回目=暴言+殴る
2回目=髪の毛を引っ張る+後ろに押し倒す+暴言
192 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 00:20:05 ID:AFejRYqk
>>190 昔阪神のコーチが二人で審判をフクロにして
無期限出場停止になったことがあったな・・・20年くらい前だっけ
それでも日本のプロ野球は審判への暴力に甘いって言われてるらしいね
>>192 とはいえ、指示を仰いでも後から正反対の裁定を下される様では、
審判(オフィシャル&競技長)の威厳は保てないでしょうなぁ。
現時点では野球の審判の足下にも及んでないですね。
まぁでも暴力云々は別として、マーシャルの規律に関してはもうちょっと徹底してくれよな。。
下手したら死亡事故にもなりかねなかったし。
不謹慎ながら、いっそのこと
死なない程度の痛い怪我でも負えば良かったと思う。
まあ、それはそれで逆にマーシャルが主催者訴えるかもな。
>>194 確かに。
マーシャルが教育されてないとか
オフィヤルの判断がコースによって違いすぎるとかってのは
もう何年も前から言われてることだしな・・・
197 :
193:2005/07/26(火) 00:34:52 ID:Hjt+oFzt
あ、ちなみに俺は熊倉監督を擁護してるわけではないので誤解なきよう。
いくらむかついても暴力に訴えるのは良くないわな。
ただ、監督一人の問題をチームに背負わせるのはかわいそうだと思うが
「監督」という立場上仕方ないか、と納得も出来るし。微妙な所だ。
198 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 00:36:18 ID:HxV2FtwW
>>195 もしかしたらマーシャルが主催者を訴えるのは不可能かも。
マーシャルをやるときに「死んでも構いません」という誓約書を書かされてる
可能性が高いだろうから。
そういえば、この手の誓約書の問題と言えば富士F3での横山事故の裁判が思い出されるな。
200 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 00:38:29 ID:MZL8tqIF
熊倉は朝鮮人なのか?
暴力ふるってどうするよ。アホか。
あとエッソは次でバチが当たって全損しますように。なむなむ。
決勝終了後マラネロのドライバーとチーム関係者もオフィシャル数人とストレート上でもめてたよ。なんだか、こんだけ揉め事多いってのはやっぱりサーキット側に問題あるんじゃないのかな?
もうあれだ、来年から菅生戦は無しで
203 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 00:45:45 ID:QLSbn6fD
熊倉は以前から他チームをバカにした発言が目立ってて嫌な奴という印象だった。
204 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 00:47:36 ID:PvTBLE1w
確かにな、あの飛び出ししたマーシャルはさ、
トム・プライスに跳ねられた人のように、とは言わないが。
死なないまでも、どこか複雑骨折するとかして、救急車が出動するなどして、
菅生側の前代未聞の大事件になるくらいのことになってもらいたかった。
俺は日産厨なので、はっきり行って、ポイント剥奪大歓迎だが、
しかし、熊倉の腹のなかのことだって、分からないわけではないしね。
あいつもつまらないことしないで、正面きって抗議すればよかったんだよ。
失業保険はでるのか?
206 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 00:52:04 ID:BkLTgvPK
ピットウォーク待ちしてる時に、
どこかのチームのタイヤ置き場辺りで火災発生してたよ。
消火器ですぐ消してたけど…
何が原因だったんだろ?
>>205 監督業を辞めさせられるだけでM−TEC自体から辞める訳ではないんじゃないの。
208 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 00:57:04 ID:tk05ukr/
とりあえずJAFから叩き直さないと駄目な希ガス
>>206 ダンボール箱にドライヤーがつっこんであったみたい。
なんかもう現地は予選の時からグダグダだったんだな・・・
そんな中フェアに戦った片岡と左近は勝ってしかるべきだったのかも
片岡の2台抜きはよかったぞ!
211 :
206:2005/07/26(火) 01:04:44 ID:BkLTgvPK
>>209 そっかあ。ありがとです。
すぐ近くにいたんだけど、
急に騒ぎ出したから何事かと思ったよ。
SUGOのピットレーンと言えば数年前にFポンで
ピットアウトしようとした土屋武士の目の前をフジテレビのカメラマンが横切って
危うく接触しかけた事もあったな。
今の状況のままマシンが更に速くなっていくことを考えると来年、再来年には死人が出そうだ
平気でぶつけるレベルの低いドライバー、話にならないオフィシャル&マーシャル・・・
少なくとも狭いSUGOでの2クラス混走はもう限界に見えたよ
・・・GTマシンでも死亡事故が起きるってこと、忘れてない?
214 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 01:09:50 ID:BkLTgvPK
いっそアトムサーキッ(ry
215 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 01:15:17 ID:PvTBLE1w
最近の死者って、館さんの息子さんだよね。
ここってちゃんと冷静な意見も出てるな。 うむ
DTMも接触が多いけど、現地のファンの反応はどうなの?
217 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 01:33:59 ID:PvTBLE1w
DTMでさ、何年のどこのレースかは忘れてしまったが、
最終ラップでトップのアプトにアルツェンがサイドバイサイドになって押し合ってコーナー曲がって、ダートがアルツェンが抜いた
ってのあつたよね? そのあと、アプトもアルツェンの知りにゴツンゴツンとあてるものの、アルツェンはこらえて、そのままゴール。
ゴール直後、アルツェン何故か急ブレーキして、アプトを驚かせ、そのあと、アプトが報復のようにぶつけて、
アルツェンはスピンしたけど、両者、何事もなかったように、ピットへ帰ってゆく。
その後、アプトはシュナイダーになだめられて、怒りを抑えていたのだが。
これは観てて、かなり燃えたよ。面白かった。箱のレースには、軽い接触とかありかなって気もするけど。
最近のGTって接触=プッシング→スピンだよね・・・だから悪いイメージしか残らない
DTMはサイド・バイ・サイドでバトルって感じがするね。
219 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 01:42:09 ID:+Pl9qpYD
熊倉(wwwwwwww
220 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 01:46:36 ID:Y5WNdyvh
寿一のは非難されて仕方ないけど,飯田のスティント見たいに軽くガシガシ
当てながらのサイドバイサイドは見てて面白いよ。そのぐらいの熱さは失って欲しくない。。
あれくらい攻めてもらわないとつまらん!
でもあれは流石にダメだけど!
箱なんだし、他車と当たるのはいいと思うけど当てるのはダメだね
接触するにしてもコース外に弾き飛ばしたり、スピンさせるのはダメだと思う
マーシャルに当てry
○マーシャルが
#18と#100の自爆クラッシュと#6の押し出しのは
どっちかだけしか起こらなかったらよかったのにな。
俺的にはどっちかだけだったら気にならなかった。
DTMは当てるほうも当てられるほうも飛び出さない限度を知っててやってるから
GTのドライバーにそれを求めるのは今は無理
ところでいつの間にか36号車がランキングトップに立ってる件について
とりあえずさ・・・SUGOではもう何もレースしなくていいよ。
DQNバイトしか使ってないんじゃないの?あの糞っぷりは
それと寿一くんの件でGTに愛想がつきた。
F1で先行車が急減速したわけでもないのにあんな明らかな追突したら
ドライバー間で大問題になるでしょ?それがドライブするーペナルティー(笑
笑わせるなよwwwwおまえはグランツーリスモでもやっているのかと。
特攻すれば抜けるのかと。
あらためてGTのガキ臭さを感じた。
---------------------------------------------------------------
ここまで日記
>>229 貴方は、F1の琢磨スレに召喚するに値する方ですねw
>>217,218,222,227
激しく同意
DTMでもエゲツないプッシングはあるけど、厳しく裁定される。
それがシュナイダーであっても。そして一貫性があるんだよね。
それでいながら
コーナリング中にボディーサイドの接触=箱レースの面白味
というスタイルを築いている。
GT=DTMではないから、全てを真似ろとは言わないけど、
次男を寿一が押し出したのには、正直白けた。
232 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 07:03:35 ID:xdpAdUIn
もし次男が寿一を押し出しだそうものなら、
寿一スゴイ怒りそうだけど
>>215 舘さんの息子はTIでテスト走行中、1コーナーでブレーキがなくなって
大クラッシュしたって聞いたけど、今回のSUGOでのj1のプッシングとか、
オフィシャルの糞っぷりとかの話とは根本的に違わね?
>>143 昔Fニッポンで寿一がスタートをモロにミスしたとき
「やっぱり寿一だね!そーこなくっちゃ!プッ」
とグラスタで叫んでいた厨房がいた
そいつは周りからさんざん叩かれていた
日本のモタスポファンって、レベル低いな〜
236 :
音速の名無しさん :2005/07/26(火) 07:41:11 ID:n/+l1jst
今回のレースでも、HONDAのドライバーのヘタレっぷりがかなり出てたな(w
監督は糞(w
237 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 08:08:16 ID:riSqQhvI
970 :音速の名無しさん :2005/07/25(月) 00:30:00 ID:znesigBY
ほれ。よく撮れたわ・・
up.nm78.com/data/up121420.jpg
消えてるんですが、再うpおながいします。
238 :
126:2005/07/26(火) 08:39:13 ID:BkLTgvPK
DTM見た後にGT見るとなんか白けるんだよね。
なんつーか、いい表しにくいんだけど節度が無いというか・・・
あと、もうGTは台数多すぎるわ。
TVで見てるともうパラパラ画面変わって
位置関係とかものすごいつかみにくくて
全然わからなくなってくる。
いっそのこと、ドライバー1人にして周回数も減らし
第一レースはGT300、第二レースはGT500
という風に純粋なスプリントレースにした号が面白いと思うんだけど。
号が → 方が
寿一のBBSワロヌw
>>240 ドライバー1人にすれば、かなりの底上げ出来そうだな…
DTMも、プッシングでスピンなんて毎レースのようにあるし、NASCARに至っては・・・w
>>244 いや別にプッシングが悪いとかじゃなくてさ・・・
シリーズの運営自体がGTはアマチュア集団が
やってるようにしか見えないんだよね。
ペナルティの基準も曖昧だし
今回の菅生に至ってはレース全体の
指揮すらまともにできてない。
DTMやNASCERは過激な事もやってるが
度が過ぎたものに対しては適切に処理してるし
何よりレースだけに集中して見てられるよ。
>>134 飛んじゃったじゃなくて、外いっちゃっただな
飲み屋=レースって事か?>みのるタソコメント
相変わらず京都色の強いコメントで…
ガイシュツでしたねゴメソ
250 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 11:37:07 ID:MZL8tqIF
>>245 NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
NASCER
あ、間違ってたね。
252 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 11:56:04 ID:MUhJdC6R
熊倉擁護してるのは、在日だろwwwwwwwwwwwwwwww
ちっちゃいなぁ〜 プゲラ
ナッシャーですか?
ナッシャーです(w
255 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 12:44:59 ID:GoDIOwCG
レース後、ワダQを心配してピットまで駆けつけたみたいだね>オリド
偶然がなせる技だったらしく、一方的にオリドが悪いんじゃないみたい。
明日のナッシャー
257 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 13:07:15 ID:iXYPfOAG
NOMADの連中またグラスタでアンケートやってたな。
書いた連中あとから電話来るから覚悟しておくように。
ところでこのNOMADって何の会社なんだ?
258 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 13:30:57 ID:LJT9lUaW
>>248 身内同然の熊倉中絶のコメントまだだろ?
んなことない。
262 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 14:02:02 ID:7jy9/Wcz
あのさー、質問だけど、TVで見てたらNSXのレイブリックはトップ争いで
TAKATAは違うから、レイブリックと争うようなことするなって感じで
実況も、鈴木も言ってたんだけど、レースレポート読むと
TAKATAは早めのピットで順位上げて、レイブリックとトップ争い
してたってことかな?
それなら邪魔してブロックして、なおかつ後ろからつついた
レイブリックの方が悪くないか?
265 :
名無し:2005/07/26(火) 14:08:04 ID:4JeTQK2f
再スタート時の脇坂のバカ、カルソのこと押し出したのになんでぺナじゃないんだ
原チャリ二人乗りはまだいいほうです。ダイナシティはスタッフがRQ二人後ろに
乗せて三人乗りで我が物顔で走ってた。
みのるたんはほんと性格捻じ曲がってるな
そこまで皮肉を言わせるSGTも凄いが
267 :
名無し:2005/07/26(火) 14:11:22 ID:4JeTQK2f
そういえば、トムスのスポンサーは変わるの?
今回でRQは解散みたいですが、どうなんですか。
>>263 そんな悪徳業者が堂々とレースやってられるのか
カーレースの業界なんて・・・
見渡したらそんな連中ばっかだよ。
270 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 14:29:36 ID:WNkuQ8W9
じゃあむきになって参加すんなよ>糞みのるタソ
>>268 先日仙台でGTの宣伝イベントをやっていた時も、怪しさ満点の出店ブースが
3つあった。いずれもキャンギャルを使ったアンケートや抽選会形式。
交通遺児チャリティーイベントと称したイベントでの出店ブースで、悪徳業者が
堂々と漁をしているのには閉口させられる。
ま、レースに限らずに野球やサッカーとかのスポーツイベントにも堂々と同じ手口でやってるけどね。
ねね、大クラッシュから奇跡の生還を果たしたドライバーを
医務室に強制連行しなかったオフィシャルはおとがめなし?
>>270 だから言ってるじゃん
好きで飲み屋に通ってるって
なっからのレース好きなんだよ
274 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 14:51:37 ID:Y5WNdyvh
>>265 再スタートも飯田のスティントだよバーカ。
辻も同じ間違いして指摘されてたな。
寿一がブログで菅生の感想を書いてるな。
決勝の分はかなりまとまりがない日本語になってるが、
とりあえず少しは反省してるらしい。
276 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 15:27:30 ID:uP1TzzGv
>>272 脱出したのは炎上後みたいだものね、
肺にダメージがあると思う。
277 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 15:35:47 ID:YcbctIn7
278 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 15:38:52 ID:OFztf2k0
今回のレースレポート写真つきでいいとこない?
279 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 16:06:41 ID:9LjA2J9Y
寿一のペナルティはドライブスルーのみ?
次戦金曜日の練習走行乗車禁止とかってないの?
去年のオートポリスの時は、次戦鈴鹿の時デュフォアが乗車禁止になったよね・・・?
280 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 16:08:42 ID:tk05ukr/
>>265 ドリキソの引退パレードの時に比べればマシだな
>>275 何か一言言わないと気が済まない男だよなーw
自分が押したのは悪いけど、#32の黄旗無視にはペナルティが無くて
自分の接触だけペナルティになるのはおかしいんじゃね?と言いたい訳だな。
282 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 16:17:13 ID:ZeIFPUyK
283 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 16:24:40 ID:CX18aoG/
サーキット場って公道じゃないんだよな?
なら原チャに何匹サルが乗ってもかまわないんじゃね?
一杯乗ってDQNが事故って逝けば万々歳じゃないか。
確かに道路交通法には抵触しないね。
285 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 16:35:39 ID:DvSOVVfb
今日の三重テレビに次生が出るんだけどさ、内容がFポンだとさ。
もう菅生のことは思い出したくないのかね・・・orz
11に押し出された件についてってFAXだせよ
287 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 16:45:39 ID:DvSOVVfb
288 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 16:55:27 ID:j1UEYBOz
GT300クラスのdirexivって何の会社でつか?
チームのHPみたら都内にオフィス持ってるしGP2のチームに至っては
本拠地モナコって。。。
GP2はヨーロッパのチームとのジョイント、とも考えられるが
正体不明の芳賀美里タソw
>288
たいしたことないしょ?自分の金でやってるわけじゃないからね。モナコの大金持ちが資金調達してるらしいよ。
>>287 あれって5ジゲンとJRPが協力してる番組じゃなかったっけ?
291 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 18:12:24 ID:DvSOVVfb
たしかに熊糞の暴力行為は(・A・)イクナイけど、アフォなオフィシャルのDQN行為がそのまま放置されるのは、もっと(・A・)イクナイ
293 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 18:35:03 ID:WNkuQ8W9
とりあえず菅生でGTすんのは(・A・)イクナイ!
294 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 18:36:51 ID:JaLPVF8m
>>168 もう見れなかった。
この時間では遅すぎるのかorz
次生「寿一からの謝罪無し。正直腹が立った」
来ましたね。
寿一ってドライビングスキルは高いのにバトルが乱暴だよね…
あれじゃクリーンなバトルする次生とかが可哀想
>>295 それ何処に掲載されていたの?
それともTV三重で次生がコメントしていたの?
激しくソースきぼん
FAXで早速寿一の話題になったが、誰か送ったのか?
301 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 19:11:10 ID:DvSOVVfb
スマソ、漏れが寿一のことをFAXしますた。
だって気になるし。
>>298 Yes。
>>297 寿一はスピードファイター
一番を突っ走るのは得意だが
バトルは苦手っぽいな
上手なカラミ方とか知らないんじゃないのか?
上手いドラとかは見ていると
ギリギリ当ててすり抜けていくような
バトルをしているからな
>299
ワクドキか…漏れ映らない地域なんだよぅ・゚・(つД`)・゚・
過失の有無は抜きで、謝罪無しはちょっとね。
調子に乗ってると言われても仕方ないかもしれない。
304 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 19:30:56 ID:w+WmwDU6
レスキュー隊がくるのは遅いし
消火活動も駄目
ほんとに見てて腹がたった
あの事故の悲劇をまた見なくちゃいけないのかとおもったよ
レスキュー隊のレベルは最悪だね
次生の意見はごもっともだと思うが
リベンジとばかりにTVで「腹立つ」発言するのもどうかと…
こういうときは「大人の対応」したモノ勝ちだと
思うのだが、どっちも子供だね( ´,_ゝ`)プッ
車メーカーにも、特定のチーム&ドライバーにも特に思い入れが無いので
ピットの事故ありーの、ムルシェ炎上ありーの、寿一つっこみーの、
ダイナシティ優勝しーので、かなり面白かったんですが
(ダイナシティRQの最後の勇姿も拝めたし(w )
オフィシャルも、わけも解らず無茶苦茶に仕切る富士に比べりゃ、
何もしない分、よっぽどマシだと(w
300のムルシェは全損でつか?
この度はオフィシャルとして逸脱した行動により自ら怪我を負うだけでなく、チーム関係者や
レースを見守るファンの方々に対してとても申し訳ない事をしたと猛省する次第です。
後方で起きた火災に気をとられ、安全確認を怠った事は事実です。
今回の件に関してはチームの関係者の方へ謝罪するとともにレース主催団体にて事情聴取
を受け、同団体へも謝罪しました。
DQNだアホだと言われても弁解の余地はありません。
この場をお借りしてお詫びします。
本当に申し訳ありませんでした。
とりあえずニサーン寄りのGTAを何とかしてほしいな。
火事を更迭するだけで随分マシになる希ガス。
この際、ニサーン以外全チーム撤退して、
みんなでJGTCを旗揚げというのはどうよ。
>>307 少なくとも後ろ半分は使い物にならないかと
ま、ムルシェはGTカーの中じゃ国産GTの1/10以下の激安(w
なので、チームの懐事情は知らないが、新車降ろした方が良い
(レギュのことはわからんが)
つーか、中途半端にスポーツカーのカッコ使う位なら、空力的に
問題あるが、いっそハイエースでフェラーリやポルシェぶち抜い
たら、あり得なさ過ぎでオモロイのに
NOMADの営業のオニーチャンとファミレスでお茶した俺が来ましたよ
315 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 21:04:29 ID:/36dgbfk
316 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 21:11:55 ID:9Xhy77EC
>311
そもそも国産GTは売らないんだからムルシェラゴと比べることがおかしいよ。ムルシだってポルシェなんかに比べたら全然高いんだからさ
林みのるのコメントは何がいいたいかさっぱりわからんのだが。
気のきいたコメントを言ってるつもりだろうが支離滅裂。
今にはじまった事ではないが。
318 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 21:24:28 ID:rqEDFOOf
京都独特の皮肉たっぷりないいまわしだしね。
パズルみたくいろいろ当てはめてみると、わかるかも。
GTは支離滅裂って言いたいんだよ。
320 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 21:25:19 ID:OQbyfYby
今週の劇層GTが楽しみだな。
スピードファイターの気迫???溢れるファイトについて特集してほしい。
321 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 21:26:38 ID:OQbyfYby
京都の人間は、自尊心が人一倍高いらしいから扱いにくいらしいね。
京都出身ってことで他のやつらを下に見るしな。
322 :
312:2005/07/26(火) 21:29:16 ID:GbME+5wL
個人情報の元は多分オートサロンで書いたアンケート
携帯に電話来て「そんなエサで俺様がクマー!」と思いつつも余りにも暇を持て余してたし
地元駅前のファミレスだし暇潰しがてら行って見る事に(事務所にノコノコついて行ったりはしないw)
新卒から数年くらいで外回りの営業ご苦労様って感じのおにーちゃん
NOMADの知名度アップの為の広報活動の一環で話聞いてもらう為に「エサ」で釣ってるって感じ
話の内容は
ウチの会社は宝石、アクセサリー屋で、ドラマとタイアップしてたり、モタスポや車関連イベント活動してるからよろしく
そんな内容が手元の分厚い資料をパラパラとめくりながら雑談含めて1時間半ぐらい
営業のニーチャンは車、モタスポ自体には詳しく無いようで話が噛み合わない事もw
お茶代は奢ってもらったが経費としては落ちないらしく 営業って大変なのねと思いつつ帰宅
で、肝心な「エサ」は年間パスじゃなくて、NOMADが関連してるイベント(GT、D1、オートサロンその他色々)のチケットなんでも可
どのイベントに行くか決めたらそのチケットを手配するんで連絡してくれと名刺貰ったが、現地まで観戦しに行く気合のない俺は連絡してない
現地でチケット手渡しするから転売も出来ないようにしてるようだ
日本語のおかしい長文ゴメソ
NSXがNAになったってことは、高地開催のNA救済処置は
スープラだけじゃなくNSXにも適用されるってことだよね……
5月の富士でスープラがあれだけ速杉だったのに
今度の富士でNSXまで速くなったら、Zは……
あ〜あ、富士しか見に行けないのに、Zは
苦しいレースになりそうだなあ。
ZにはAP・鈴鹿があるから
ZにはGTAがあるから
ワラタw
327 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 22:43:30 ID:DACQ9ifA
328 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 22:43:35 ID:7jy9/Wcz
>>304 別に遅くないと思うけど
だってコース上に飛び出したら、松浦状態になるでしょ
それにガソリンは消えないよ。消化作業がだめだというのは的外れ。
それなら、IRLのように燃料をエタノールにするべきだね
329 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 22:54:24 ID:DACQ9ifA
>>330 このLF−Aの模型はカコイイな
実物はともかく
332 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 23:01:02 ID:vVWYFoEe
333 :
音速の名無しさん:2005/07/26(火) 23:09:50 ID:xdpAdUIn
>>328 メタノールの炎は目に見えないが水で消せる、安全というわけではない
見えないなら菅生のオフィシャルはもっとなにもしないだろうな
メタノールってあれだよな
目に見えないからドライバーはとりあえず地面をころがるんだよな
>>336 俺も気になったが、どうも食いつくには物足りない出来で。
>>316 300クラスのなら、5億くらいで売るらしいよ>ベース車両として
500クラスのは非売品みたい
>>336 MF308をスルーするとは何事か!?
と、間違って食い付いてみましたがどうですか
逆走GT
みのるたんのコメント読んでて疑問なんだけど、
中嶋さんも怒りをあらわにしてなんか問題を起こしたの?
素晴しいバトルがあったかと思えば、NSXは同士討ちするわ、
エッソはエプソンを2回もどついて弾き出したのに、ドライブスルーで済むわで、
なんか腑に落ちないレースだった。
まぁ何気にカルソニックが一番不憫だったかな。
ところでどなたかNSXの同士討ちの詳細を教えてくらさい。
カルソニックは去年から流れ悪いから
たぶん03年鈴鹿のNSXと道上の祟りだなw
まだ今年はいい方だよ。
去年はPPスタート→リタイヤだったしorz
0号車って、オフィシャルがぶつかってウイングが取れても赤旗中断で
修理できなかったんだよね?
熊倉監督は無線で「修理の時間を特別にもらうから、それまでは触るな!」って
言ってた。でも、うちに帰ってからスカパー!を観たら、赤旗解除になって
再スタートまでの間に急いで取り付けてピットアウトしたみたいだった。
たぶん、修理の時間を特別に用意されなくて、カチン!と来たのが1回目の
どつきの原因じゃなかろうか・・・。
それと、現地組の人で31号車の吉兆宝山がトップだって理解していた人って
どのくらいいますか?俺は、場内の実況では0番トップの実況だったような
気がするのだが・・・。ゴール時もEBBROが優勝〜って叫んでいた様な
気がするし、熊倉監督も途中までは細川に7号車は周回遅れだから 焦って
抜かなくていいそ!なんて指示出していたし、7号車抜いた後も、
タイム読み上げながら、細川にペースコントロール&タイヤ温存を指示していて
とても31号車がトップだと思っていなかった様な気がする訳。
あくまでも俺の勝手な脳内予想だけど、2回目のどつきの原因は、
レース終盤にオフィシャルから、あんたのところは周回遅れだよって言われて
えっ?なんでだこんにゃろ〜ってどついたんじゃなかろうか。
実際、表彰式がなかなか行われなかったし、細川&黒沢も準優勝カップを
持ち上げ無いし、2位なのにふてくされた感じだった。
でもさスカパー!じゃ、再スタート前のなかじ〜のレポートに板東監督の
コメントで、周回遅れだってオフィシャルから連絡があったって言ってるし、
まさか周回遅れだって知らないわけ無いとは思うんだけど・・・。
347 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 00:20:14 ID:H5nYCRod
去年のインパルの流れの悪さには驚いたねFNもGTも
ことしはFNも調子いいし、GTも復調してほしいところだな
2パート制でタイム合算なんて最近では珍しいとは確かに思った。
>>341 酔っ払いにからまれた場合、黙って帰るのが得策だが
それでは日本のレース界に疎いスポンサーから「この弱腰野郎」と
文句を言われるので監督として怒る”ふり”はしておかなければならない
・・・って事だろ。
2004
開幕TI:5位→8位
A菅生:5位→10位
Bセパン:PP→リタイア
C十勝:2位→リタイア
D茂木:6位→リタイア
EAP :15位→5位
F鈴鹿:3位→Win
2005
開幕岡山:13位→リタイア
A富士:8位→15位
Bセパン:5位→8位
C菅生:PP→5位
うぅ〜むww
351 :
現地組:2005/07/27(水) 00:33:29 ID:f+gHozl7
>>346 吉兆宝山トップは理解してた。
確かに現地実況は2パート目がレースのすべてのような実況だった。
で、それに惑わされないよう携帯でライブタイミング見てました。
500は合算でも1位がそのままだったけど、300は1パート目の結果見ながらだから
ちょとツラかった。
インパルはFNの流れをいかにGTに引き入れるかそれが問題だな
03年はFN調子よかったし、GTも調子よかった
04年はFNが調子悪けりゃ、GTも調子悪い
05年は・・・・・
たぶん最終戦にまたTAKATA NSXとのバトルが来る
>>346 一回目のどつきはオフィシャルがぶつかってきた直後です。
レギュレーション上、特別に時間を貰って作業する事は出来ないから。
しかし、あんたピットの上で見てたお客さん?
あの状況の中、監督の無線とか良くわかったねえ。
今年はまだ去年みたく余計なウエイトを積んでないから、鈴鹿以外でも一応期待できるね>12
355 :
音速の名無しさん :2005/07/27(水) 00:39:25 ID:LEq8oh9o
童夢の社長の林みのるは京都出身 ×
童夢の社長の林みのるは朝鮮出身 ○ (w
京都へ移る前は東京のボロい小屋で作業してたみたいだが。
林みのるは在日2世。童夢の奥も在日。
>338は何わけのわからないこと抜かしてんだ?GT300のメーカー系のマシンが5億もするわけないだろ。まじアホだな。一時期出た話ではNSX GT300仕様を4000万前後で供給するという話だった。5億って何考えてんだんた…
接触に厳しいJRPの方々を起用するしかないなw
無線傍受してたってことでしょ
361 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 00:43:46 ID:9kBUg1Vo
熊倉の顔は貧乏臭い(w
熊倉の顔は貧乏臭い(w
熊倉の顔は貧乏臭い(w
熊倉の顔は貧乏臭い(w
熊倉の顔は貧乏臭い(w
熊倉の顔は貧乏臭い(w
寿一の顔は猿(w
寿一の顔は猿(w
寿一の顔は猿(w
寿一の顔は猿(w
寿一の顔は猿(w
寿一の顔は猿(w
>>352 00年の時みたいに本山連れてくればいいんだよwww
んで本山にトレルを教育させればいい!
(ライアンも去年本山に教育されて強くなったし)
364 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 01:09:42 ID:pssuzCtQ
TV観戦組ですが、2パート目が始まるときは「NSXより後ろは周回遅れ」って言ってるものと思ってました。
NSXが周回遅れの先頭だったんだね。
実況では熊より親分が怒ってるみたいなこと言ってたから熊のとこまで周回遅れとは思わなかった世。
おいらの理解力がないのかな。
365 :
346:2005/07/27(水) 01:20:34 ID:lpRIjHWq
>>351 そうですよねぇ。場内実況は2パート目の結果をおっかけているので、
まさか合算だったとは、表彰式まで知らんかったです。
今度からは俺もケータイのライブタイミングを見てみます。
ただ俺の超旧型FOMAはバッテリーがスグに無くなるし、SUGOは駐車場で
すでに圏外だったので、電源切ってしまってた。
>>364 実況でエブロはいいタイミングで入ったので一番得をした。とも言ってたから俺もそう思ったよ。
300はあんまり映らなかったしな。
クスコのインプってもう新型使ってんだ…
さっき気ずいた。
368 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 02:31:40 ID:upfW80Zf
>>356 バンドーがASの記事で、
MTECのNSX(GT300仕様)が5000万ならすぐ買う。
出せるもんなら出してみろよ。無理だろ?あ?
そんな値段で売れる車かよ。
いうだけならタダだろうけど、そういうのは実際に
売ってからいってくれ。
みたいなコトをいっていた。
まあ、5000万のNSXなら本当に出たけどな!w
370 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 03:23:26 ID:D24H4how
熊倉淳一監督の行き先は一族の熊倉重春氏が見付けるそーです。
>>356 そうは言ってもチーム関係者談なので何とも
374 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 07:44:47 ID:muU00QDm
無限の次期監督は誰?
岡ピー?
岡ピーと言えば
中子さんって今何やってる?
中子の話題は定期的に出てきちゃ「今何やってる?」なのが笑える
インパルの公式では章をそれほど責めてないね
どっちかっていうと井出のスタートミスがあの状況を招いたといったトコ
まぁココもけっこう押し出すシーン多いしね
とりあえずゴネてるのはホンダだけだな…
J乙
申し訳ないけど、今回のレースでGT見る気無くした。
381 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 11:02:56 ID:k20O79t5
>>343 俺はSPから見てたけどレイブリック-タカタの順で最終コーナーの10%勾配へ
んで、レイブリックがステアリング切ったらイン側斜め後ろに
タカタがいて2台で斜めに滑りながら視界から消えていった…って感じ。
NSX応援していたので「ぎゃぁぁぁぁぁぁぁ!!!(;´Д`)」って叫んでシマタw
>>380 GT初めて観戦したσ("ε";) ボクは
どうなるんでしゅか?内情がよくわからにゃいけど、
楽しかったのだが。ま、わっきーの特攻はフェアーじゃないけど。
警備員は地元の老人会?勇志会の人たちでしゅか?ピットウォーク
カネ払ってる意味ないじゃん。観戦券込でいいでしょ。1人であれだけの
人数を見れるわけねーし、混雑招くだけじゃないの?スイカや防犯タグみたいなの
で識別すればいいじゃん。あれだけ高いカネ払ってるんだからさ。
まぁ、関係者がビーマックが4500万で少し高いねって言ってるくらいなんだから300の相場は3000〜4000くらいなわけだよ。とりあえず5億とか妄想してるやつは出直してこい。
385 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 12:17:09 ID:h+vDJIH3
NSXを1台壊すと1億飛ぶらしいね・・・
頭文字Dのビデオでドリキンが言ってたポ
>>382 NSX同士討ちの真相、サンクス。
この状況だと100号車がドアを閉めたか18号車が強引にねじ込んだかということか
>>384 別に妄想してるわけでもなく、チーム関係者が言ってたんだからしょうがない。
それに、VEMACのような市販してるタイプの話じゃなく、3大ワークスカーの話だが?
(5000万じゃ、ワンメイクのワークスカーのボディ代にもならんでしょ?)
500のデチューン車は企業秘密の塊だからプライベーターに販売するなら結構な額だろうね。
済みません。ワタクシ・・・。SUGOでの炎上があるまで
ムルシェロ号だとばっか思っていました。
GTって23号とかって感じで「号」を多用するものですから・・・。
ホント聞き分け悪いな。セリカかMRS走らせようと考えてたチーム関係者の俺が言ってんだから間違いないんだよ。そもそもうん億円したらどーやって採算取るっていうの?
>>390 ああ、じゃ、そういうことにしといたら?
外面だけ似せてて中身完全専用設計の車が、普通に考えて市販車並の価格のわけねーじゃねー
つまんないことに粘着質だな
>>390 ハナからGTで採算取れてるメーカーがあるとはとても思えないんだが・・・
393 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 14:16:01 ID:azvYzNvB
>391 プライベートチームが採算取れるかどうかを言ってるの。
>390 たかがGT300のマシンがウン億円したらみんなマセラティ買ってきてモディファイするだろ?早く夏休みの宿題終わらせろよな。
394 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 14:18:47 ID:QYShaQP4
横やりでどうでもいい事なんだが、
俺、夏休みの宿題が8月中に終わった試しなし。
7月中に終わらせるなんて、尊敬するよ。
読書感想文なんて始業式の朝に仕上げるもんだ
>>393 ID:Z54jpNfrが言ってるのはGT300のプライベーターマシンじゃなくて
GT500のワークスカーの話じゃないのか?
396 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 14:31:55 ID:H5nYCRod
>>393 まあGT300のNSXだけは例外的なものですから
最近やたら「DTMのほうが・・・」とか言う奴が来なくてうれしい。
どこのスレ行ってもこう言う奴いるんだよねぇ。
「F1よりWRCの方が面白い!」とか何回も言う奴。
SGTよりDTMのほうが面白い!
ワークスカーが市販車ベースだとでも思ってんの?
まあ、もういい>うざい
ちなみに、夏休みの宿題に感想文なんてあったのは小学生までだな
400 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 14:37:37 ID:D0Q/o6u0
>>393 >>368の坂東の記事は漏れも見た。
あんなもん300に持ち込むなと坂東が突っ込むと熊倉は苦笑いしてた。
その後の発言が368。熊倉も5000万じゃとても無理と認めていたが?
10台くらい売れれば5000万位になるんじゃねーの?
>>393 プライベートチームが採算取れない化け物をM-TECがGT300に持ち込んだから周りから叩かれてんだろうが
そもそもエンジンの開発費が童夢フェラーリの50倍なんだぞアレ。
>>367 フロントグリルとテールランプだけな
ありゃ? テストでは屋根後ろの小型スポイラー付けてたような
SGT見てMR-Sに乗ってみたくなった
やっぱDTMだね!
406 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 15:26:12 ID:KGZ+pujN
セリカの中身だって同じようなものだろ?
インテグラでもかぶせればよかったのかな
407 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 15:50:33 ID:D0Q/o6u0
いや、エンジン位置の変更はダメだから。
ビートにすれば良かったといってみるテスト
500のトヨタ勢はいつまでスープラ使うのやら…?
>>406 セリカは昔のスープラの流用なのでコストはさほどかかっていない。
mんこ
411 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 17:42:30 ID:KGZ+pujN
NSXそのまま流用のほうがコストかからないと思うが?
だってそのままでモディファイなしだもんねぇ(w
菅生で混走はモウムリポと思った。
富士、セパンと続いたからなおさらか・・・チラシの裏でスマソ。
415 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 18:31:46 ID:D0Q/o6u0
それはトヨタが払った
ホンダは上乗せするだろう
416 :
343:2005/07/27(水) 18:39:16 ID:gGoGhXs6
>>382 サンクス。
どうも小暮がやらかしちゃったみたいだね…orz
ンダヲタじゃないけど久々にNSXの優勝を見たかったんで、あの瞬間はTVの前で固まってました。(w
それにしても、寿一のドライブスルーは腑に落ちない…せめて10秒ストップだろ。
つーか、セルモのあの遅さは一体…orz
418 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 19:27:47 ID:yzIcDeSI
熊倉(笑)
>今回のオーガナイザー・奥州VICICの役員でもある中村靖比古競技長
>現場の全員に対して、私が直接指導するのは難しいので
・・・・・・・・・・・・・・・・・
車壊されたからって暴力行為が許されるはずもない
けど
もっとオーガナイズがしっかりしたレースでこんな事件が起きたかどうか?
「主催者が糞」って認識がなかったらこんなことにならないと思うぞ
421 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 19:37:42 ID:yzIcDeSI
2週間前、IRLで松浦のマシンがピットロードでオフィシャルの車とぶつかってリタイアしたけど
アグリはぶん殴っては無かったなw
>>417 good job!
俺も同情派だな〜今回ばっかりは
逆に頭に拳骨ぐらいで済んで良かったくらいだよ(殴られたのはとばっちり君だったけど(w
監督にとっちゃマシンやチームは子供みたいなもんだろうし
そいつが傷つけられたらそりゃ手も出るわ
暴力=悪とは思わんのでね俺は
厨房の頃なんて部活とかで監督にボコボコに殴られたもんだよ
でも不思議と嫌な思い出じゃない
どんだけ真剣にレースに望んでるか、野次馬低脳オフィシャルは思い知れと・・・
熊倉監督は処分も受けて相応の制裁を受けているわけだから
もう漏れは監督を悪く言う気にはなれんな。和解もしてるみたいだしね。
423 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 19:46:15 ID:tFNlh3rU
競技長、そのセリフは言ってはいけない
424 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 19:46:48 ID:qnF8kVaU
次期NSXのエンジンはどうなるの?
V8それともV10?
×望んでるか
○臨んでいるか
スマソ
結局、競技長クビじゃなかったの?
427 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 20:06:59 ID:TWH+8D4a
アマチュアのお遊びじゃないんだからなあ。
「仕事」として走ってるんだし。
他人の明らかな不注意のせいで自分たちの仕事を台無しにされちゃあ、そりゃ誰でも怒るって。
ぶん殴ったのはマズーだけど。
430 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 20:28:31 ID:2JEjWob9
あのさー、いくらオフィシャルが悪かろうが
暴力は別の話でしょ。
暴力は犯罪ですから
そんなやつは社会人として失格ですよ。しかも、怒りに任せての暴力なんて論外
431 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 20:31:17 ID:86U+fzeE
>422
まずはマシンに接触したオフィシャルが怪我とかしなかったか心配するんじゃないか?
マシンが壊れたことについては後回しだろう
なので手を出した者が悪いわな〜
432 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 20:31:19 ID:VU5VQbjH
どうしてもやらなきゃいけなかったっつう使命感でもあったんじゃね?
ま、その使命感に相応しい責任はとってもらいたいがね
暴力はもちろんよろしくないとは思うが
もし自分が
>>430のような事を言ったら
それは偽善であろうとおもふ・・・
434 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 20:33:50 ID:VU5VQbjH
偽善だろうが、建前は守らなきゃね。
公道と違ってピットロードだと完全に人が悪者になってるのがなんか皮肉だな
2chで建前言ってどうすんだ
俺が熊倉どんの立場だったら顔にグーで行ってるな
頭に行ったところに軽い自制心を感じる(w
沢山のスタッフの上にたつ大の大人がいくら腹が立っていたとはいえ
直接関係のない人間を殴るなんていう神経が理解出来ない
基地外だな
なんか暴力振るったら負けってのが納得いかない。 そんな事だから、今の日本は、チンカスだらけになってしまったんだよ。
なにがモータースポーツだよ。 主催者のミスに出場チームは泣き寝入りしかできないのか? そんなもので、スポーツと云えるのか。
おい!
>>430 お前をキングオブチンカスに認定します
>>421 亜久里本人がトークショーで話してたけど、十勝24時間のため
北海道入りしてたのでそのレースには行ってない。
結果を聞いた時には「なんだそりゃ!?」と思ったそうだ。
441 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 20:41:33 ID:VU5VQbjH
>>439 泣き寝入りと暴力の間に、いくらでも手段は存在するが。
>>438 本当に理解出来ないの?
冷めた人間だな。
手まで出ちゃったくらい悔しかった、激怒した気持ち分かるなー
いやむしろ死ねボケ!って感じだね
何度も言うけど被害者がとばっちりなのは同情するよ(w
>>438 部下を持って、その部下が何の理由も無くひどい扱いされたり
精魂込めて開発したものを目の前で落として壊されて
「あ、ごめん
とか言われたらそんな気持ちもわかるようになるよ・・・
暴力はいけないよ派 ⇒ プロ市民
GT−Aがアフォだよ派 ⇒ 熱い魂を持った漢
そもそもボコボコに半殺し病院送りにしちゃったとかならマズイけど
ゲンコツをゴッツンだろ?
それで解任は結構厳しい裁定だと思うけど
髪をつかんで引き吊りまわしたんじゃなかったけ?
448 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 20:50:12 ID:nxvhmxDQ
菅生戦は来期なし、MTECはライセンス剥奪でよかったと思うが
和解してるんだからライセンス剥奪する必要はないだろ
>>444 その部下は無関係なオフィシャルに暴力を働くことを望んでいたのだろうか
なによりトップの自分がクビになったことで部下に迷惑かけてるのは誰だろう
まったくどっちが偽善なんだか分からんな
ライセンス剥奪とか言ってるやし おもしれ〜〜ww
>>450 自分はそんなに冷静にクールに処理できないので・・・
ごめんなさいあなたのきもちは理解できないので終了します
>>450 監督という立場を辞任することで、部下への迷惑を軽減してるわけですけど。
とりあえず今回のことで自分は熊倉好きになりましたよ。
菅生 = ヤマハのコース
つまり、トヨタによる本田への妨害行為
>>450 部下はむしろ監督を誇りに思ってるんじゃない?
迷惑と思ってるヤシはいないと思うが
例えばだ、
自分の彼女が他の男に乱暴されたとする。
それでも「暴力は人としてイクナイ!」って平和的解決を試みる男と
「俺の女に何すんじゃボケー」って体張ってくれる男と
女はどっちを選ぶかって・・
ほとんどの女は後者だと思うんだけど
457 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 21:05:12 ID:+KxpLeKz
暴力のことにばっか焦点が当てられてるが酷いオフィシャルと主催者側の対応はどうなのよ?
まあアソシがまともじゃないのは毎度のことだけど。
459 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 21:15:53 ID:7zhJSGHY
417が見れないんだけど、話のアラスジ書いて!
織戸綾 = 光浦 ??
アタシは「俺の女に何すんじゃボケー」って体張ってくれる男
を選びますノシ
菅生をクビにして美祢でやることは出来るの?
464 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 21:30:09 ID:KGZ+pujN
これが最終戦でチャンピオンかかってたら、
ゲンコツだけじゃすまないだろーな
>>461 それは光浦に対して失礼だろう(w
光浦の方がカワイイとマジ思った
466 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 21:37:12 ID:7zhJSGHY
こりゃも〜各方面にこれまでの綾の奇行レポートにこの写真を添えて
次生に警告するしかないでしょー
次生!超ニゲテ!!
今は良くてもそのうち手のひら返して「解雇しろ」だの散々罵られて終わるぞ
処罰に関する規定はクラブ内にはない。こういうことは前例がないので。
今までもレスキューがクルマを動かす際に、引き方が悪くて破損箇所があり、そのことについて謝ったというケースはあるんですけどね。
だからといって今回の件を勘弁してくださいというつもりはないので、
クラブ内でどうするか検討したいと思う。
私個人としては、当事者であるオフィシャルには、何レースか活動を慎ませるのが妥当かと思っている。
ただ、彼もレース直後に私と熊倉さんの前で、謝ってくれた。そういう気持ちを持ってくれていますし、
私どもとしても大切なクラブ員なので、今後も彼のことは大事にしたいと思っている。
レベルが低いという声に関しては、謙虚に受け止めたい。
現場の全員に対して、私が直接指導するのは難しいので、
今後、各担当責任者のミーティングで指示をして、下の人間にも指導してもらい、
レギュレーションなどもよりキチンと憶えてもらえるようにして行きたいと思っている。
行き届かなかったことに関しては反省し、口が酸っぱくなるまで繰り返し言い続けるよう、努力する。
レースはお互いの信頼関係で成り立っているスポーツなので、もし信頼を失っているのであれば、それを回復できるようにしたいと思う。
>>456 恋愛と同列に語っていいものかね・・・・
殴らなければ、ポイント剥奪にならなかったし
数ポイントでタイトル逃しても、部下は監督をよく殴ったと評価するか?
それを踏まえた上で、殴ったヤツを擁護出来ないな
469 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 21:42:55 ID:7zhJSGHY
>468
そうじゃなくてさ
監督とクルーとどう違うのか?ってことだよ
徹夜に近い状態で仕上げたマシンを馬鹿野郎に壊されてだよ
監督の怒りとクルーの怒りに温度差があるとは思えない
470 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 21:44:14 ID:KGZ+pujN
>>467 でも競技長がレギュレーション知らないからなー
>>469 怒りがあろうとなかろうと、
実際殴った監督はDQNだよ
迷惑掛けてるのは、監督なんだし・・・
それを部下が誇りに思うって、勘違いしてないか?
それに、彼女を擁護するのは対象が彼女一人であるのに対し
今回みたいな、スポンサーが居て、クルーが居てタイトル目指してるチームがやる行動でない
自腹のプライベーターが、オフィシャルに切れて殴り掛かるとは違う
エムテックって、プロでしょ?
473 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 21:59:04 ID:7zhJSGHY
だからそれは建前でしょ〜
とっても正論。正しい。あなたの言ってることは正しいよ。
でも世の中それだけじゃないでしょ?
はっきりいってキレイゴト
俺は熊さんが正しいことしたとは言ってないよ
熊さんに同情するし、殴るほどの気持ちが分かるし
俺でもそうするだろうって思ったってこと
>自腹のプライベーターが、オフィシャルに切れて殴り掛かるとは違う
エムテックって、プロでしょ?
えぇ〜!立場によって暴力の正当性が変わるって認識?
言ってることがワケワカラン
474 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:01:08 ID:SvgVDxiq
リアウイングぶっ壊すほどの衝撃で大怪我しなかったのかな?
主催者側も今後の対応を改善するべきだと思うがとにかく暴力は暴力。
対応がマズイからといって手を出したら,はっきり言えば街中のチンピラと一緒だし。
特に擁護する気にもならないけどね,俺は。
ガキじゃないんだから。
>474
打撲・擦り傷少々、頭も少し打ったとのことで医務室には行ったそうな。
その間に事件が起きたみたい。
477 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:06:35 ID:PgvtO6zf
すげー単純な質問なんですが、
SGTCにはF1のチャーリーホワイティング審判長?だっけ?
あーいう感じの全レースのレギュレーションを仕切る人間は各レースについていかないんですか?
まぁ、運営がまともだったら起きない事件だ
>>447 無い。
で、責任の所在がハッキリしなくなる事しばし。
480 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:08:49 ID:nxvhmxDQ
まあ、監督がまともだったら起きなかった事件だ
481 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:09:31 ID:7zhJSGHY
>>475 >対応がマズイからといって手を出したら
違うでしょ?
ウィングぶっ壊されて、それを届けに来たオフィシャルを、飛び出した大馬鹿オフィシャルと思って
殴っちゃったんでしょ
今まさに真剣勝負している時に水を差されて頭に血が上ったんだろう
対応がまずいから手を出したってのとじゃ全然ニュアンスが違うと思うけど
482 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:13:50 ID:FPSYSpij
まぁ、自分の持ち場を離れてサインエリアまで見に行ったオフィシャルにも非が
あるんじゃない。仮にもレース中は飯付きギャラ有りのアルバイトなんだから。
どこのサーキットでも無責任でレギュ分かってないバイトオフィシャルがいっぱいだし。
熊さんが殴ったのは確かにまずいけど、殴った気持ちも理解できるなぁ。
同じ立場だったら殴ってたと思うよ(見えないようなところで)
まぁ、ウイングの付け根がまともだったら(ry
484 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:17:54 ID:PgvtO6zf
>>479 いないんですか・・・
まがりなりにも全集客数を考えればF1以上の観客を集めるレースイベントに
総括責任者がいないって言うのはGTAにも問題があるのかな・・・
32の給油の件しかり。
GTを見に行くヤシって、ハッキリ書いてチンピラじゃん?
レース中に野次馬になるオフィシャル・・・・
487 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:18:43 ID:7zhJSGHY
>482
それが普通の感情だと思うんだけどな俺は
何がなんでも暴力はイクナイ!悪!なんてのは現実的じゃないよ
お前は生まれてこのかた一度も人を殴ったことがないのかと問いたい
あのさぁ〜 オフィシャルも振るってますよ 暴力。 まあ、マインに対してですがねww
全部門プロにすれば?
それでやってかれないんだったら、選手権なんて所詮無理ってことよ・・・
レースのオフィシャルではないんですが、
ピットウォークの列の作り方のときもグラスタで係員と観客のお姉ちゃんがもめていました。
どこにどう並ばせているのか全然わからないって・・・
>>487 君,社会人じゃないでしょ。
暴力沙汰になったら普通の会社だったらクビですよってもう熊倉はクビになってるが。
暴力沙汰になったなんてスポンサーにどう説明するんでしょうね。
Mテックが解任したのは対応としては当然。
でもそれでオフィシャルの規律云々の話がまとめて丸く収まっちゃうのもよろしくない。
社会人だけどそれが何か?
だからさ、感情論よ
殴った気持ちも分かるっていってんの
正論は置いといてよ
全ポイント剥奪ってのがおかしいよ。 菅生で問題が起こったんだし、菅生だけノーポイントにすべき。
絶対、ウラでトヨタが絡んでるんだろうな。 次生に対する11の特攻とかも。
暴力の是非については、殴りたい気持ちはわかるけど
本当に殴っちゃいけない、というのが一般的な考えではないでしょうか。
>>494 菅生だけノーポイントです。
当該大会のポイント剥奪。
GTAが自前でオフィシャルを抱えればいい。
それでパンクするようなものだったら、最初から要らないよ。
もうGTイラネ グループA復活汁
500 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:33:53 ID:OUr+ksdU
来シーズンは菅生ボイコットだな。
>>498 あーそうか、
オフィシャルにもランキングつけりゃいいんだ。
野球にしろ相撲にしろサッカーにしろ審判資格あるんだし。
502 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:36:26 ID:KGZ+pujN
でもオフィシャルってボランティアだし
一括した運営団体が必要って、もう何年言い続けてるんだ。
そんなに古い組織を壊すのは難しいのかね?
>>そんなに古い組織を壊すのは難しいのかね?
しがみ付いて離れないジジィでもいるんじゃね?
こので熊沢監督の事件の話を見てて
忠臣蔵の浅野内匠頭を思い出したよw
プロスポーツの審判や係員をボランティアでやろうとしていることが間違いでは・・・
507 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:39:02 ID:QnDr1XPE
つーかおまいら
レースごときで
暴力振るってるようじゃ負け組
ボイコットしたとき、ペナルティはあるんですか?
(F1みたいに)
>505
陳腐な浅野だなw
つかどこをどう見たらそういう発想になるのかわけわかめ。
511 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:42:42 ID:+KxpLeKz
気がすまないからってぼこぼこに殴ったって、
スター気取りでテレビ出てる人もいます。
こんなの氷山の一角にすぎない。
512 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:43:09 ID:FPSYSpij
>>502 オフィシャルはボランティアじゃないはずだよ。
下っ端のオフィシャルでさえバイト代支給されてるよ。
そもそもオフィシャルの教育ってどのように行われているんですか?
514 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 22:46:46 ID:KGZ+pujN
>>512 「バイト代」じゃ駄目でしょ。
個人的には、GT500のデチューンNSX持ち込んでぶっちぎるような
やり口だって殴られてもおかしくないと思うんだけどなあ。
だからGT300の他のチームの代表が同じことやったら同情するけど、
無限の監督がやっても全然同情できん。
517 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 23:04:38 ID:LgnLfx+n
行き着くところ日本のモータースポーツの底辺から全部改革しなおさなければならないのかなぁ。
そういうのはJAFが担当かな?
>>501 オフィシャルにはライセンスの級ってモノはありますねぇ
>>503 GTAはやりたいんだけど、JAFか各レースの主催者側が認めてないんじゃない?
520 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 23:07:07 ID:LgnLfx+n
>>518 あ、そうなんだ。
それは知りませんでした。
おいら東北の人間で貧乏だから菅生での全日本クラスレースがなくなるのは悲しい・・・
>>510 短気起こして大勢の手下を路頭に迷わした
浅野なんて熊沢程度のバッカだろ
JAFも腐ってるからなぁ・・・
もう日本のモータースポーツ自体に期待するのがダメなのかもしれん。
>>516 それと今回の件とは筋違いだと思うが。
よそのチームがあの時にピットインして
あの馬鹿オフィシャルの近所を通過していたら
同じような事態になっていた可能性が高い。
レース中は何も喋らないことだ。
とにかく、喋る内容に何も意味が無いと裁定されているのだから
これからは黙っているしか無いだろう。
byみのるたん
32の給油って、アルバイトのオフィシャルに許可を得て入れたのか?
アヒャ(・∀・)!! テラエロス…
527 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 23:19:12 ID:tFNlh3rU
一つの事を判断する人間が複数いたら
そりゃもめるわな・・・
528 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 23:20:20 ID:LgnLfx+n
もし予選で32号車給油しなかったら走りきれなかったの?
普通はギリギリしか入れてないと思うが
モータースポーツもプロ化せんとダメだね〜。
プロスポーツとしてね。意気込みだけじゃ〜なぁ。
サーキットの規格だけヨーロッパの真似してても・・・。
531 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 23:30:47 ID:ZcnRK8Hj
ピットロードは、危ないから右見て左見てもう一回右見て渡るように徹底指導しないとね。
いっそのこと、歩道橋みたいなの作っちゃえば?
532 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 23:31:02 ID:5FIQdQgS
>>528 走れ切れないから入れた
Zはそんな事を考慮してた(レギュにあった?)
という言い分
>>529 ニッサンのほうは、中断後も無給油で走ったんでしょ?
もしガス欠したら、したほうが悪いってことにルール上ではなってるよ。
なんか次回のレースのことを話したいのに、いつまで、この問題で熱くなるの?
もう終わった事じゃないの?
>>535 来年の事を考えると頭痛の種なんだよ。
あれだけ色々あれば気が重くなるし議論が続くのも無理ないだろうな
あ、来年は菅生では開催されませんか。そうですか。
>>535 次回までまだまだ間があるんだし、丁度いい機会だから運営面などを徹底的に語るべし!
てか、セパンのオフィシャルさんはキッチリ仕事してくれてるんですか?
539 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 23:51:39 ID:KGZ+pujN
540 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 23:53:25 ID:L+un4sir
ンダヲタ的には兎に角批判したいかもしれんがNSX同士で自爆もあったし
寿一は糞だがどっちにしろ32もタイヤ交換が早かったから表彰台もきつかったと思う
個人的には面白かったと思うよ
オフィシャルの批判も0番に当ったのは最悪だけどそれ以外は別に批判されるレベルでは無いし
消火もそれなりだったし正直結果が悪かったから批判してるようにしか見えない
SUGOって車が入るとき警告音鳴らないの?
鈴鹿だとファーーンって鳴ってるやつ。
粗悪な燃料だな。
543 :
音速の名無しさん:2005/07/27(水) 23:56:57 ID:nxvhmxDQ
>>541 もっと変な音じゃなかった?
ふみゃにょれみょろにゃね〜
って感じの
○○ヲタとか関係あるのか・・・?
しかし、こんな状況じゃ
来年死人が出てもおかしくないな・・・
>>529 普通はたくさん入れてる、給油を認めるのがおかしい、というのが
トムスの中の人の言い分。
まあ、勝負に出るチームだし。
てか、いいかげんスーパーラップやめれ。
548 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 00:16:19 ID:Q6l1GLJg
熊倉はもう首になっているので、次は暴力沙汰を招いた側の問題を追及してもらいたいな。
>>549 最初こっちから「給油いらん」とまで逝ってるのになぁ。
最後の監督コメント「次はホーム」ってところにその辺の怨念詰まってそうでワロタ。
二輪じゃちょっと考えられないけどね。ホンダがトップカテゴリーのレースに一切顔を
出さなかった20年ほど(暗黒時代w)も、スズカは日本のホームコースの地位に
有って、バンバン開催されてたし。ホンダが復帰したこの25年あまりも、よそから
クレーム付いた試しは一度も無いし。
>>168の画像、もうないんでつか?(´・ω・`)
552 :
おひさる:2005/07/28(木) 00:49:17 ID:nBLXsbaa
∧ ∧
⊃ДT) だって、給油していいと思ったんだモン。
| ⊂) 漏れアルバイトなんだから、そんなにムキになって怒らないでYO!
〜| |
∪ ∪
さてさて次の茂木…NSXついに来るか!?
/\ /\
/:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_
/ /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ ::::::ヽ
-┼- 丿~~~| / / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\ ::::| ■ ■
-┼- /~~~~/ ━━━ | .:::::::::: / / tーーー|ヽ ..::::: ::|━━━━━━ ▼ ▼
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| ::: | |⊂ニヽ| | :::::| \
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/ / \: ト--^^^^^┤ 丿 \\\ \\\
\ \
>>550 バイクは最近興味ないから、スレつまみ喰い程度だけど。鈴鹿で、
市販車ベースのレース(耐久)で、1台だけホンダサポートの車が
異様に速くてクレーム>受け付けずってので揉めてなかったか?
あとこっちは確実な話で菅生ネタだが。
ヤマハが角川とタイアップした映画のロケをやって、選手権の本戦
の画像も録ると言い出したので、当時トップを競っていたスズキ
が反発ボイコット(映画内で脇役扱いされる恐れが有った)。
ホンダはまだ前で競って無かったし、ポイント重視で参戦してたと思う。
と、十分政治的な事が起きているかと。
だからね、サーキットてのは「中立」でないとダメなの。
日本の常識は世界の非常識なんだから、全部ブッ壊して最初からやり直さないとどうにもなんないよ。
557 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 02:08:57 ID:EZdEcWh8
ホームもアテにしちゃいかんなw
テストしまくりって意味も有るだろうし。
>>556 しづおか(←何故か変換出来ない)サーキットはあの独自の雰囲気を見てると中立は無理そうな気がするな。
559 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 03:41:29 ID:juWxl9vE
リアウイングが壊れても赤旗中なんだから主催者に事情を説明すれば直せる。
しかも、リアウイングの取り付けなんか数人でやれば2、3分もあれば出来る。
にも関わらず、熊倉は自分のストレスを全てオフィシャルにぶつけてる。
熊倉自身も監督としてミスをする事もあるだろう。
しかし、他人のミスだけは絶対に認めないで暴力を振るう熊倉は最低の人間だな。
誰しも、職場で過ちを犯す事はある。だが、それを理由に暴力を振われたら良い人材は育たないよ。
560 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 03:59:47 ID:L6OSiFt5
そもそも、プライベーターの集まりのGT300の場にGT500に参戦していたHONDAワークスのM-TEC(無限)が参戦する事自体無茶がある。
GT300に参戦するチームの開発費を跳ね上げてるのは間違いなくM-TEC(無限)。
2輪の8耐もそうだが、プライベーターの集合体に何故HONDAだけワークスで参戦して場を荒らすのだろうか。
レースを観に来ている客はみんな各メーカーが平等に勝てる権利があって、競ったレースが観たいのだが。
>>560 みたいな意見はよく目にするが
そもそもそうなる原因を作ったのは某セリプラであることは
なぜかスルーされがち
と言うと二言目には
セリプラは流用しただけでそんなに費用かかってないとか言われるんだが
それを言うなら500の車体をまんま持ってきただけのNSXも条件は同じだ
562 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 04:27:21 ID:qsgwcT+K
>561
セリプラの場合=300のプライベーターへ供給。供給後は資金的な関係もあり殆ど進化せず。
無限のNSXの場合=チームがホンダのワークスなゆえに、資金面が豊富で開発ペースが非常に速い。
>>561 盗用多はレース界でも経済界でもモラルに反したことをしたって勝てば良いと思ってますから言っても無駄でしょ。
>>561 セリカと言うよりは02年のヴィーマックがきっかけかと
特認車両であるヴィーマックに対抗出来る車両が投入されたのが03年で、同じ特認車両ガライヤ、02年スープラのパーツを流用したセリカ、童夢が
設計した360モデナが登場してプライベーター色の強かったGT300が今の様な感じになった
03年の活躍が目立ったセリカの性能調整すべくターボ車に厳しいレギュに変更して大排気量NAが有利になった04年に、03年500の車をデチューンし
たNSXが登場したから余計圧倒的なパフォーマンスを見せつける事になったからM-TECは色々言われるんだよね
M-TECは若手ドライバー育成が目的とは言え500の車をそのまま投入したのはほぼ初めてだからね(ベルノ東海の車両はね…)
>>562 M-TEC開発はやらないよ
今年の車も去年からスペック変更してないから
あるのはタイヤぐらい
話を蒸し返して申し訳ないけど・・・
JAF公認レースなので、オフィシャルにはR項の規定で、バイト代が支給されているはず。
# 6,000円くらい。上層部は責任に見合う報酬はあります。
で、基本的に現場のオフィシャルはロボットのようなもので、
タワーに居る競技長などの指示を受けて動いている。
野次馬のように動いたのも、一斉無線で「消火しろ!」の指示があったからと思われます。
# 本来、こういう場合は「○番ポストのマーシャル消火」と指示を出すんだけどね。
# 同時に、サーキット関係者はレスキュー体制に入る。
規模は全く違うけど、草レースで私自身タワーに立つことがあります。
ASの記事にある「現場の全員に対して、私が直接指導するのは難しいので」は、主催側
としては開いた口が開きません。指示系統は多くても3つまで。
しかも、その指示を競技長は全て把握できるポジションにいないと、現場は混乱します。
そして、現場が混乱したレースは、エントラントや観客の信用を失って衰退するしかないかと・・・。
熊谷睦でも呼んで来いや!
569 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 05:19:42 ID:VShbNIE0
熊倉ってケンカ弱いくせして態度だけはデカイな。
俺だったら熊倉をボコボコにしてやるぜ(w
570 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 05:56:42 ID:OjO54JEU
車プロレスとか言うけど、ほんとのプロレスでもセコンドが審判殴ったりするもんなの?
WWEでは何が起こってもおかしくない
例えば、ホーガンなんぞは相手レスラーを
仲間集めて5,6人でボコボコにし、
救急車送りにしておきて、
その救急車をトレーラーで追突したりする。
まあ、、これも演出なんだが・・
>各メーカーが平等に勝てる権利があって、競ったレースが観たい
3大ワークス全てたたき出さなきゃ無理(w
富士やセパンと実況の方が違う気がしたけど
人変わった?
>>574 辻よしなり復活キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
576 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 08:25:43 ID:xNjYKSMa
競技長とは1日警察署長みたいなもの?
( ゚∀゚)ο彡゚雨宮♪ 雨宮♪
俺は大好きだ〜
578 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 10:16:42 ID:7DDKjloZ
>>566 確かにマシンを速くなる方向に開発はしてないと思うけど
エンジンの部品を安いものにして耐久性を上げてコスト削減させて
他チームにデリバリーすることも視野に入れてるって言ってなかった?
そういう意味での開発はするとおもう。
リヤウイングってそんな簡単に壊れるものなのか?
ダウンフォースが何百キロもかかるようなものなんでは?
580 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 10:53:02 ID:aB6f+hPb
あのオフィシャル、サイボーグだし。
>579
てこの原理ですよ
>>560 >>564 もともとホンダロードレースの祭典だったね。ホンダが唯一参加していたロードの
カテゴリーで、耐久選手権の中で唯一ワークスだったRCBの凱旋お披露目会。
それにヨシムラがキバを剥き、勝っちゃったんで戦国時代に>プロジェクトせっX
てこの原理なのか。。
てこの原理というか
ダウンフォースはウイング全体に均一に力がかかる。
だから何百とか力がかかってもOK.
これが一箇所に集中するとやばい時もある。
ウィング全体と言っても
結局は支持してる部分に負担がかかるんじゃないのか?
586 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 12:15:50 ID:nwYPO1id
>>585 上から押しつけられる分もあるから大丈夫じゃね?よくわからんが。
某ドラマのようにねじ緩んでたらわからんかwww
>>585 マウント部分は当然補強されている。
ウイングとしては力が均一にかかることを前提に
強度計算して軽量化しているはず。
今更で申し訳ないけど漏れは例のシーンを見てないんだ
具体的にウィングのどの辺がもげたの?
ステーから一枚板のウイングがすっぱり外れたって感じだった。
>>582 結局のところ日本では、「始めにモータースポーツありき」なのか「始めにメーカーの自作自演ありき」なのかがハッキリしてないからね。
こんなんじゃ、いつまで経ってもダメなはずだよ・・・
591 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 13:16:57 ID:0vVtEJDI
>>576 中村靖比古競技長は98年5月富士の太田哲也丸焼けGTレースの競技長。
ステーキが好物で注文はウエルダム!
>>591 お前ももうちっと言い方考えろ
ネタのつもりだろうがハッキリ言って不愉快
593 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 14:02:38 ID:aB6f+hPb
まったくだ。
あの時はレアもいいところで、そのおかげで助かったのに。
ASの例の写真を見たけど
鬼のような形相の熊倉の横に腕組みのガンさん
シャバの人間にはどうやっても見えない。
後ろにいる親分似の人は親分?
595 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 14:46:40 ID:OGL0H7Fy
>591は死んだ方がいいよ。火傷で死んでほしいね。カスが
596 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 14:49:29 ID:A3zzHd93
ASの写真うp!
登録しようと思ったら電話番号まで必須項目なのかな。怖くてデキネ
597 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 14:52:29 ID:7DDKjloZ
>>579 ダウンフォースがかかった状態で正常に機能するように作ってるから
そんな変な位置からの強度にも耐えられるようには作ってない。
重くなったら不利だから。
そういえば03年のNSXはかなり攻めた作りになっていると書いてあったな、
年末のASで童夢NSXが紹介されてたときだ。
>>596 ASの写真って、本屋で見てきたんだけど。
600 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 15:31:38 ID:urSDz2B+
>リアウイングが壊れても赤旗中なんだから主催者に事情を説明すれば直せる。
それの返答待ちしてたのにスルーされてレース続行になったんじゃないの?
AS-webの記事をみたら気持ちがわからなくもない。
>最終コーナーで上がった火の手を見るため、
>複数のピットオフィシャルがピットロードを横断し、
>その中の1名が全くM-TECのマシンに気づかず、自ら激突。
>M-TECのマシンはリヤウイングを脱落させられている。
自ら激突ってw
つうか通行人がいきなり自分の車にぶつかってきて
車壊されたら腹立つよな。おれも殴りたくなるなぁ。
>>602 分かってると思うけど、そこをこらえないと、新聞で逆に吊るされるのが公道…
もう菅生でレースやらなくていいよ
殴る殴らないについては、殴りたい気持ちはわかるけど本当に手を出しちゃだめ
ということで終わりにしませんか。
>>604 でも、そこは公道じゃないし、自分の持ち場にいなきゃいけないのを放棄して野次馬してるわけだし・・・
燃えたムルシ修復可能だってな。復帰したら応援しよ。
GTAが、菅生をクビにすることって出来るの?
美祢とは、過去に何かトラブルあったみたいだけど・・・、
610 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 16:38:11 ID:OjO54JEU
>>609 MINEはトラブルじゃなくて、1度倒産したんじゃなかった?
英田だって、倒産してるし・・・
何か、美祢とGTAの間には遺恨でもあるんじゃないかってこと。
>>607 ああ、いやいや、「通行人がいきなり…おれも」への反応で、野暮だけどお互い
抑えましょうねぇ(こっちの世界は厳しいから)ってことで。
>>606にドウイですが、スマソ。
>>602 小さいレースで何度かオフィシャルの経験あるけど、こりゃオフィシャル悪いだろ。
俺は先輩にサーキット(ピットロード含む)じゃ車が優先って教えられたがなぁ・・・
レース中にピットロードでレースカーに突っ込むなんて・・・
615 :
伝説のNA:2005/07/28(木) 17:04:57 ID:bobox+VE
今年の鈴鹿1000kmは何が出るのかな?
NSXはタカタとARTA スープラは大塚サードと聞いてるけど。
616 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 17:11:31 ID:0PrXz6EH
ピットロードで車に当たりに行くようなドンくさい奴が
オフィシャルとかできるもんなんだな。
ピットロードに走り出たゲスト様のおバカな娘のせいで無くなったGPライダーもいるんです
仮にも中の人として仕事をしている人にそんな事はしないで欲しいと思う訳です
620 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 17:39:44 ID:H/v+z8Xt
マシンが炎上するのってめずらしいの?
NSXにぶつかったオフィシャルは、野次馬ウォッチしようとして激突しちゃったのか?
だとすると熊蔵カワイソス。
621 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 17:48:58 ID:7DDKjloZ
炎上つったらハチロク炎上を思い出す
623 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 18:00:52 ID:CEUb3/k/
NSXにトラブル ←シリーズが盛り上がるので歓迎ムード
オフィシャル特攻 ←あまりのことに笑う人多数
オフィシャル倒れる ←おいおい大丈夫か?
ウィング破損 ←簡単に壊れてワロス
熊倉激怒 ←ワロス&同情する人あり
熊倉暴力 ←DQN決定
NSX2位 ←ドライバーはかわいそうっす
ポイント剥奪 ←まあ当然というムード
熊倉解任 ←大笑い
624 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 18:18:29 ID:H/v+z8Xt
太田哲也の裁判和解したらしいな。
ASに掲載されていた松田のコメントすげー
あからさまに#6J1を非難していたよ
気持ちは分かるが茶でも飲んでもちつけよ>次生
627 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 18:42:56 ID:/EVIl238
628 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 18:50:14 ID:OjO54JEU
629 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 18:52:26 ID:cvm87ukL
630 :
629:2005/07/28(木) 18:53:31 ID:cvm87ukL
誤爆。スマソ。
逝って来ます
ねえ、MTEC NSXのウイングが剥ぎ取られた時に、だれが運転してたん? あんなの、ドライバーもちゃんと人が飛び出してこないか見ないといけないよ。
人身事故だろ あれ
632 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 19:12:04 ID:HkbeSBpE
>>627 立ち読みなのでうろ覚えだが
「あんな事(追突)しなくても#6は
勝てるマシンに乗っているんだから
ぶつからずに抜いて欲しい
本当に頭にきてます」
だったかな?
こりゃ相当恨み深いな>次生
>>633 サンクスコ
ココ最近、GTもFNもついてないね。
寿@も焦ってんでしょ…
あんだけ期待されてて今年勝ててないじゃん。
今年の次生って、自分がぶつけるとペナルティ食らうけど
ぶつけられると相手はノーペナなんだよね。嫌われてんのかな。
>>636 菅生での一件、J1は
ピットスルーのペナを受けているぞ
それについても次生は
「ペナ喰らっても相手(#6)は
ポイント獲っているんだから
なおさら頭に来る」とコメント
>>625 先ずチョンとつついて加速を鈍らせ、次のコーナーでトドメ…
あんなぶつけ方しておいて謝罪無しならキレて当然だろ。
今回のエッソは酷いね、カルソニックとエプソンを血祭りだからな。
ありゃ500クラスのマモノ認定。
もしドライブスルーペナが無かったら、#37も無事では済まなかっただろうな。
つーか、ドライブスルーなんて甘過ぎ!10秒ストップが相当だろ。
そんな中で#37の走りは光ってたなぁ…今後に期待!
639 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 20:35:33 ID:7DDKjloZ
そういえばハチロクが燃えたのもSUGOか
タイトなMINEにGTの車幅と台数はやばいからAPになったんじゃろ
わしが見に行ったMINEGTの決勝では必ず一周目のバックスタンド前で行き場を失ったマシンの多重クラッシュが起きてたぞ
それはそうと今週末FN見に行くが、GTと同じ人間も多いことだしSUGOの余波みたいな重い雰囲気だったりして
オフィシャルは大丈夫と思いますがね
タイトていうなら、英田だってそうじゃないの?
642 :
道民:2005/07/28(木) 20:49:04 ID:2Ppzf1U9
来年は菅生じゃなくて十勝でやれ。
エフワンやったくらいだから美祢よりはマシかと
美祢はレイアウトっていうか設計が古いからね
鈴鹿1000kmがシリーズに組み込まれるかもしれないらしいから、菅生の代わりで良いじゃん
そのうち鈴鹿/富士/もてぎで各2レース(スプリント/耐久)になりそうな悪寒
>>562 300に関してはホソダから金が出てないんだから
潤沢な資金があるわけじゃないよ。テストも
合同テストしか行ってないみたいだし。
>>578 500のエンジンはホソダの依頼だからきっちり開発してるけど
そのまま300に使えるわけじゃないし。
なんか、最初の頃に比べたら勿体ぶったシリーズになっちゃったよね・・・
648 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 21:28:02 ID:U5dqYXrS
SUGOは来年からやめにして
鈴鹿1000キロを公式戦にしてほしいのは俺も思った。
OPENクラスのやつとかいらないし…
トヨタはSARDだけでなくセルモにも出て欲しい。
一番出て欲しいのは2台のトムスだけどあり得ないだろうし…
ニッサンもカルソニックあるいはハセミには出て欲しい。
J1の公式BBSでまた祭りのヨカーソ
650 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 21:32:50 ID:lKZiAJZm
今日発売のAS、菅生のオフィシャルのことチクリと書いてあったね
>631
通り過ぎようとしてるまさにその時だから避けるのは無理でしょ?車の前に出てきたなら止まるなりするけど車半分より後ろあたりで飛び出してきたんだから。加えてパンクしてたわけだし
Jスポの再放送見たけどどうしてVEMACとガライヤが車痛めてほぼ同時にピットインしたのかわからないし
和田久も何でクラッシュしたか、何で0番のリヤウイングが取れてるのかもわからない糞編集・・・・・・
>>639 懐かしいところでは野田とワインガードナーのタイガースープラも菅生で燃えた。
再放送しか見てないけど(つーかJスポ見れないからRAMに焼いてもらってるw )ヴィーマック350Rとガライヤは少し
話題触れてたけど、後はね・・・
#25と300のムルシエラゴ、TAKATAとレイブリックの接触シーンって撮れなかったの?それが見たかったのに・・・
655 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 23:04:00 ID:rjxL6h0f
Jスポ 中継してくれるのは嬉しいけど、マジで編集とか最悪やねw 肝心なシーンとか、いつも撮れてない
菅生のオフィシャルは確かにいろいろとアレだったようだが
ムルシが燃えてる黒煙の直撃うけながら
マーシャルポストで一所懸命に赤旗振ってた彼だけは偉い
658 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 23:10:15 ID:rjxL6h0f
>>650 SUGOのオフィシャルは火事であわててMーTECに接触して
転倒したのだから、熊倉淳一監督はそのオフィシャルを助けるべきなのに
起き上がったところを殴るとはもっての外。
熊倉淳一には刑事罰を与えるべき!
ついでに熊倉重春も気に入らんから追放!
>起き上がったところを殴るとは
そうなの?
660 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 23:15:24 ID:nHi+VbUQ
太田哲也氏の件、
なんでテレビ東京も訴えられるの?
裁判の件でふと思ったけど
太田って事故前はドライバーとしてどういう評価を受けてたの?
いろいろ見てもドライバーとしての経歴が意外と深く書かれてないもので・・
あともし仮に無事に走ってたとして今でもGTで走れてたのかな
>SUGOのオフィシャルは火事であわててMーTECに接触して
>転倒したのだから
そのオフィシャルは、野次馬根性で火事を見たいがために
安全確認もせずピットレーンを横断したところ、0号車に遭遇し
自ら体当たりした。
665 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 23:32:44 ID:7uEU9HGS
辻の実況はうざくて萎える
Fポンでの静岡放送のあやつくらいうざくて萎える
666 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 23:33:16 ID:2QSXfvSo
意外に知られていないようだが赤旗には「走行中止」に加えて、
「すべてのドライバーは細心に注意を払いながら必要に応じて
停車できる態勢で各くピットあるいは指定されている場所に進行」
という意味もある。菅生のケースがどんな状況だったかは別として。
>>666 それは知ってるでしょ、長くレースファンやってる人なら
まあ次の茂木はNSXのワンツースリーフォーですから
ところで本山ってくりーむしちゅーのウンチク言うほうに似てないですか
情けない目が似てる
670 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 23:54:20 ID:/RmIIzx6
>>656 まあ、富士でのピーターソンや、WRCでのトイボネンのときのように、
人が巻き込まれる事故を放送されても、後味が悪いかと...
672 :
音速の名無しさん :2005/07/28(木) 23:58:27 ID:wQgmVK0D
熊倉はGT300に左遷させられた人間のくせに生意気だな。
今度、サーキットで見たらガン飛ばしたる!
673 :
音速の名無しさん:2005/07/28(木) 23:59:49 ID:rjxL6h0f
マンポ譲って
>>664 のゆーよーに野次「馬の背」根性でも
車に接触した人間を助けるのは当然。
とにかくGTのチーム監督が
プロ野球の監督みたいに暴力振るうとの
印象与えたのだから追放!!
>>673 だから、接触して倒れた人間を殴ったんではないというに。
あとでウイングを持ってきた違う人間を、ぶつかった奴と思い込んで
間違えて殴ったんだよ。
675 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 00:04:24 ID:Th8uptb+
某雑誌のコラム書いてた奴?
>くりーむしちゅーのウンチク言うほう
名前が思い出せない(w
アロンソ似の方は有田だって分かるのに・・・ orz
だいたいウイングなくても速く走れるんでしょ? nsx
>>625 次生今年結構調子いいのにいろいろ喰らってるからなあ・・・
結構イライラが溜まってるのかもね・・・
根はすんげーいいやつなんだけど・・・
>>653 富士のフェラーリといいVICICのは燃えてばっかりだな
682 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 00:50:58 ID:q2TUBkZu
>>668 そうなりゃいいけど同士討ちもあるし#6の特攻もあるし
カルソニックが黙っているとも思えないし
NSXのうちのどれかが優勝できればそれでいいや
できればエプソンキボンヌ
勝つとしたらエプソンか小暮の乗ってる緑の奴。
か、井出の乗ってる青いのがいいかな。
684 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 00:57:48 ID:qrZDW4MT
>>682 漏れも#32優勝キボンヌ
できればシーズン制覇も#32で
小暮はクビにしてくれ…何考えてんだよあのヴァカ…orz
687 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 01:06:10 ID:qrZDW4MT
中村靖比古って名前は覚えておいたほうがよさそうだ
689 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 01:16:00 ID:q2TUBkZu
バーベキューの主催者だっけ
690 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 01:18:23 ID:OcO1jtiU
今年の鈴鹿1000キロはGT500何台エントリーするのだ?去年は三台だったような・・・。
童夢とARTAは確実に出る
あとは(゚听)シラネ
>>661 国産メーカの息がかかってないドライバーの中ではダントツだったはず。
彼自身、ラテン系が好きだというのもあったけど、フェラーリのGTカー
の運転では、間違いなく速かったでしょう。
でも、復帰の時は太田氏(というか取り巻き)がうざかったな〜。
テレ朝のクルーと一緒に、勝手にピットを占有しやがるし。
>>654 かわいいからって許さない!
日産勢は毎年出てないよね?
694 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 01:23:31 ID:3FCxkTCm
日産のGTマシンが最後に鈴鹿1000kmに出たのは2002年かな?
クスコスバルインプレッサ
インプレッサ止めてレガシィB4にしたら?
出てたんだ…全然知らなかった;;
あの車もトランスアクスル化したりとか
けっこうムチャしてたような・・・<インプ
698 :
現地組:2005/07/29(金) 01:57:16 ID:WNcen8ZL
>>695 メーカー側の意向があるだろ。スポーツタイプはインプという。
(まさか「プライベーターでしょ?」なんて質問はするなよ)
>>692 661ですが、ありがとうございました
それじゃあ今でもモデナかマラネロに乗る太田が見れたんですかね?
>>698 チーム名見ればスバルが大きく絡んでくるのは分かる。
でも、インプレッサってGTカーっぽくないなって思って。
>インプレッサってGTカーっぽくないなって
そりゃまぁ4枚ドアですし
太田哲也は全日本F3000初年度から参加してたよ、チェッカー・フラットアウト・ローラていう車名だった。
スポンサーはチェッカーモータースで、シャーシはローラの86年型、エンジンはDFVだったかな。
太田哲也が現役で走ってた時って知らないんだけど、
JGTC 10YEARS1994-2003見てたら、割と活躍してたように見えた。
実際はどうなんだろ?
GTのDVDってオートバックス以外で売ってないの?
>>705 俺はSABで取り扱ってなかったから
石丸電気のDVDコーナーで買った。
708 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 13:30:06 ID:k/lhTxJN
だから、結局小暮はトップに躍り出そうとしてて
レイブリックはブロックしてて
最終コーナー進入で前に出た小暮をレイブリックが後ろからつついたんでしょ?
>>705>>706 ありがとうございます。
現地には行けないからむりだよ…
アマゾンって通販ですよね?
通販もいいな!
石丸は近くにないや…
TSUTAYAとかないかな〜
711 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 15:36:59 ID:Np1VFFuN
>>702-704 太田哲也は結婚しても子供できても女遊びが続いていて離婚の危機もあった。
でも事故の後、家族の支えに目覚め、良きパパになれた。
失うものより得たものが大きかったのかも。
日本一のフェラーリ使いは
女の扱いも日本一?
でもよくあそこまで回復したな〜
人間ってすげー
713 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 17:03:51 ID:0oeYKr9j
生焼け野郎の話はもういいよ。
第一線で走ることはもう2度とない。
SuperGTに出てくることも2度とない。
このスレで話す必要もない。
結局、金払っただけで
運営は糞のまま、何も変わってねぇ
>>713 お前、火傷したことあるか?
ないだろ。
怪我した人のことを悪く言うもんじゃねェ。
とりあえず、WADA-Q無事でよかったな。
菅生の炎上、太田哲也思い出したよ。
718 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 17:51:18 ID:65xdqqHx
漏れも脳裏をよぎったよ。
連れはびっくりして泣いちゃったし…
とにかく無事でよかった(;_;)
数年前に女性ドライバーがGTに居たよね?
どこの何に乗ってたっけ?
ん?大林アタッカーズなら覚えてるが
あれはGTじゃないからな・・・
721 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 17:57:59 ID:92W/Mh8A
suzuka1000km
GT300はベルノ東海とクスコとARKTECHは参戦する
ねぇ、哲っちゃんが、テレ東を訴えたから、地上波でGT見れなくなったんでしょ?
>>719 年は忘れたが佐藤久実が中身がセリカのキャバリエで出てた。
SUGOで火事が多いのは事実だが、それはチーム側が出火するようなメンテしてるのが原因でしょ。
今回のムルシはクラッシュの衝撃が原因だけど。
726 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 18:57:51 ID:KYKaoOB+
>>712 たしかGTができたころF40乗ってたよね
記憶が正しければタイサンスターカードF40
小倉の街中で展示されてたのを見た
当時他にA.レイド、O.ララウリがF40に乗ってた気がする
ワークス化に伴うフェラーリの凋落ぶりを見れば
太田さん、怪我してなくても
2000年ぐらいがピークだったかなぁ。
激Gはまだやってるのでその意見は正しくないと思う
J-sportsって主催に入ってる?
サッカー解説のカビラ?
この人、ロッテラーと凄く似てる。
731 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 19:43:57 ID:9bCfAMoX
道上ってヒロシそっくりでね?
しかしM-TECの今年のカラーリングは激しくかっこいいな
スケベ椅子よりは
パンチ熊倉
>>719 佐藤久美がキャバリエに乗っていたっけ、そういえば。
ところでガライヤって売れてるのかな?
738 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 21:21:05 ID:E5NCdD9Y
金ぴか→青魚
綾タン発見!!
ID:9bCfAMoX
849 :音速の名無しさん :2005/07/29(金) 10:28:39 ID:9bCfAMoX
ここは寿一スレだってコトわかってる?
粘着荒らしクンたちw
731 :音速の名無しさん :2005/07/29(金) 19:43:57 ID:9bCfAMoX
道上ってヒロシそっくりでね?
綾のプロフより抜粋
【ここだけの話】
道上さんはヒロシに激似だ。
綾?
oar
同じこと思ってた(w
分かりやすいね
370 :音速の名無しさん :2005/07/29(金) 20:49:10 ID:9bCfAMoX
井出>ラーマン>尾本>柳田?
柳田スレにもいたよ
レスは意味不明だけど
頼む、綾の事は腐女子スレか
ネトオチ板に専用スレ立ててそっちでやろう
J1板もS-GT板も盛り上がっている所へ
スレスト喰らうおそれがあるぞ
747 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 21:58:09 ID:NlrO/xCt
その綾って人はオリダーといっしょに写ってる顔写真まで晒されてるひとでしょ?
晒されたっていうか、この状況の最中にHPに自ら顔写真ウpした神
>>737 オートバックスの脳内ではバカ売れしてます
しかしM-TECのNSXだセリプラだよりも
ガライヤのほうがはるかに悪質だよなぁ・・・w
>>750 そこは大会冠スポンサーがバックについてる強みだな。
500のNSXもARTAが最初にNAに載せ替えたし。
500のNSXはただ単にARTAがワークスでさらにTAKATAと比べて
ポイント稼いでるからチャンピオン候補って事で先にNAのせたんだろ。
表向きはTAKATAはターボ開発車両だったからって事になってるらしいが
>500のNSXもARTAが最初にNAに載せ替えたし。
それじゃあなんでNSXがいじめられてるんだよ。
>>752 単に18はNA乗せる大事なテストの時に禿髪がフランスにいたからでしょ。
755 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 23:45:22 ID:msjyV5I4
章さん、ひどい
というか実質エースのファーマンがいるんだし。
ガライヤとヴィーマック比べると、一見ヴィーマックの
ほうが悪質っぽく見える気がするんだけど、勝てないのは
なんでだろ。
>>756 ヴィーマックはガライヤと違ってちゃんと売ってますがな
あまりにも速過ぎて重り130kg積んでも
普通に優勝争いしてチャンピオンになりそうだったから
ごっそり性能調整されたけど
ヴィーマックはデザインが古臭いんだよ。
日産ミッド4みたいだ。
760 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 23:57:21 ID:woj9jlPw
マッハ号はヴィーマックが一番かっこいいと思う
761 :
音速の名無しさん:2005/07/29(金) 23:58:46 ID:OcO1jtiU
スーパーGTになったんだから、スプリントにして、一台一人でレースしてくれ、最低6戦、1000Kmも含んでやってくれ
762 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 00:07:50 ID:VQGVCnuN
1人で1000km?むちゃいうなあ・・・
スプリントのJTCCがこれ以上ないくらい駄目な終わり方したのを知らないドリーマーが
いるんだな。
>>659 ちがうよん。赤旗が出た段階で羽根の出来なくなって
オフィシャルが壊したんだから修理させろと抗議したけど
現場のオフィシャルはそれを認めなかった。で、お前らじゃ話にならん
とコントロールタワーに向かう途中、通りすがりのコースマーシャル
(当事者ではなく無関係だったんだけど)にお前がやったのか、ゴルァ…と。
ただ、殴ったんじゃなくて髪を引っ張っただけらしいけど。
>>668 本山が似てるのは山崎邦正だろ。どっちも「山ちゃん」だし。
765 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 00:18:04 ID:8K3QJTOw
昔は1000キロ、一人で走っているドライバーいたよ。7時間ドライブです
766 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 00:19:48 ID:VQGVCnuN
24時間レースを一人で走った奴がいるのは知っているが
今の日本人ドライバーで1人1000kmは無理だと思った
>>766 ヲイちょと待て(w サラリと書いて消えるな(w
それは誰だ?真面目に興味ある。
>>767 40〜50年代くらいには
ドライバーの走る距離の制限がなかったから
一人で24時間完走とか
23時間以上一人で走って優勝(たしか50年)とか
ムチャクチャなのがけっこういるよ
あと酔っ払ったまんまドライブして優勝したのが
ジャガーにいたような・・・
>>767 名前は知らないが、走りきった後に死んだらしいよ
マジかよ・・・・・。
さっきから話題に出てるのはP.ルベーじゃないのかな?
772 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 00:43:20 ID:8K3QJTOw
今年の鈴鹿1000Kmの目玉はある?今年で最後になるのかな?
773 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 00:44:29 ID:ie3ynTp7
鈴鹿1000kmが一番面白いとかんられたのはJSPCの頃かな
たぶん10代とか20代前半の人は知らないだろうけど
774 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 00:50:13 ID:ie3ynTp7
×かんられた
○感じられた
ルベーって居眠り運転で観客席に飛び込んで100人くらいと共に亡くなったじゃん。
776 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 01:08:49 ID:10pFhUXP
来年の鈴鹿1000kmには東海大のル・マンカーが参戦する予定。
なんか来年からSuper GTのシリーズ戦に組み込まれるなんて噂も!
>>776 この間発表したスタディーカーじゃないよね?
TOP03作れそうなの?
779 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 02:10:48 ID:10pFhUXP
TOP03だと思うよ。
来年の鈴鹿1000km出て、その後セブリング12時間でて
2007年ル・マンに挑戦する計画だと林氏が言っていた。
>>773 ピエール・ルベーが一人で23時間走ったのは1953年のこと。
トップ独走中に居眠りでシフトミス→リタイア。
彼はその2年後に大事故を起こすわけだが、
>>775も言ってるとおり原因は居眠りじゃない。
そもそもはマイク・ホーソンの無理な追い越しが発端らしい。
ちなみに、ルベーは最後に手を挙げて後続車に注意を促したのを目撃されていたという・・・。
>>759 MID4?ヴィーマックシリーズはどうみてもエリーゼ系じゃないか?
ガライヤあたりよりバランスの良いデザインでカッコいいと思うが
しかしいいかげんGT3Rに替わる量産レースカーが出てこないとGT300も先行き暗いな
784 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 15:08:54 ID:HIWxSc2G
スーパーチャージャーをコンプレッサーっていうあのTOM'Sの監督が好きです。
やっぱコンプレッサー入ってるからいい音するよね。
>>781 ヴィーマックはリア周りが911GT1に見える
786 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 16:14:19 ID:Xx7U8Kqh
本山はライオネス飛鳥に似てる気がする。
本山を呼ぶときって「山ちゃん」でいいのかねぇ?
南海キャンディーズかよ。
アマさんのとこは早くRX8で参戦して欲しい、んでサードから大橋さんや浜谷さんを
引き抜いてロータリーヲタを泣かせてほしい。
790 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 19:18:29 ID:n+h5PPfE
んなこたぁーない
791 :
音速の名無しさん:2005/07/30(土) 19:23:50 ID:XSwHVxia
大橋巨泉ですかぁ
>>789 IDがもうちょっとでFD7、惜しいなw
雨さんとマツスピは仲悪いからそれはないと思うよ
大橋さんは今までのレース屋人生でも今のチームが一番居心地良さそうだし
カーナンバー8はARTAが使ってるからセブンのままでいいよ。
>>793 マツダって市販者部門もそうだけど、優秀な人材のほとんどをここ15年で手放したね。
ようやくマツダの話題がきました
雨さんのセブンは去年マツダの風洞に入れてもらったんですよね。
そのせいか?今年はドライバーの胸のあたりとマシンのリアウインドウにマツダのロゴが入ってる。
ボンネットにもカモメマークが小さく載ってたりする。
>>797 マツダの風洞ってどこにあるの???
やっぱ広島でつか????
なんかハァハァしてきまつた!!!
>>798 場所柄、もし風洞があれば横浜の研究所じゃないかなぁ
雨さんがもし、万に一つの確立で、ありえないけど、マツダ協力で新しいガワを手に入れられるなら
新型ロドスタ+20Bが見てみたいな
科芸専ロドスタはけっこうインパクトあったし
>>798 広島の三次ってところにある。テストコース併設。
てか、菅野さんも大橋さんもあんな優秀なのに、なんで97年以降もマツスピに残ってたのだろ??
ル・マン富士1000kmのプログラムに大会委員として地味〜に大橋さんの名前があるよ
因みに審査委員長は故・京極正明さん(ミスターダンロップ)・・・つД`)∵、
その下の審査委員にアラン・ベルトーと箱スカGT-R一勝目ドライバーの篠原孝道の名前も
そして競技長は・・・中村靖(ry
大橋さんも菅野さんもマツダスピードの人間であって、
マツダの人間ではないでしょう?
大橋さんは、前進のオート東京の時はマツダの人間かもしれないけど
スポーツ部門を 独立させてマツダスピードを 作ったわけだし。
もてぎの観戦券って、他のサーキットより高いような気がするのっておいらだけ?
804 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 00:12:14 ID:shf0ZWH4
茂木はスタンドは別料金だし、コースから遠いし迫力は無いし交通は不便
一応いろんなサーキットに行ったけど現地観戦は酷い場所
もちろんオーバルレースは除く
そうそう。料金表見ると、とれるだけ金とってやろうって感じが。
菅生も富士も、子供は無料だった気がするし。
806 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 00:30:57 ID:q4nxo8HJ
ところでポルシェ911GT3RSRが一台出てるけど他のポルシェ
と同じような成績なんだが…なぜこいつは速くない?
SGTも今やってるFIA−GTのように24時間耐久をやってほしいな。
ドライバーの数とかもあり無理か。
>>806 十勝に出ろって話になっちゃう。出れるし。
ポルシェが遅いというよりは、周りが早い
GT3RSRと言えど、所詮、市販車ベースと中身レーシングカーでは...
市販車を実質デチューン
と
市販車を超絶大改造
じゃあねぇ・・・
「超絶大」というより、コックピット以外全部別と言った方が正...
ツインリンクもてぎはね、造るべきじゃなかったんだよ・・・
もてぎって、なんか面白みに欠ける。
このシリーズほんとにあと1・2年で消滅するんじゃないの?
>>813 まず間違いなく、また名前は変わるし、その流れでなんとなく
レギュが変わって、わかんないように違うシリーズにだんだん
すりかわってく、とか。
>>814 なし崩しにしてくのは得意だよね、レース関係者の皆さんは。
フォーミュラニッポン(F3000)だって、わけわかんないものに変えられちゃったし。
あと4シーズン持てばGCに並ぶぞw
客も入ってるし、エントラントも多いから消滅とかは無いんじゃない?
ピットでドツキ合いが有ろうが、車燃えようが、客にはあんまり関係無いからね。
人気あるうちは、ワークス撤退とかも無いだろうし。
名前だけの準国際なんて止めときゃよかったのにな〜
819 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 09:15:02 ID:JX23ORDH
問題はいつ客が、なにこのくそレースって気づくかだな。
まあこのままじゃ遅かれ早かれGTバブル崩壊することは確かだな。
もし激走GTが来年で終わったら大ダメージだろうな
820 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 10:28:30 ID:Uw/gzPBa
gt300の車の一部(市販状態で300psオーバー)は
エンジンデチューンしてますか?
>>819 そんなにあたまが良い客ばっかりじゃないから安心しろ。
というか激走GTなんてそんなに影響力無いだろw
>>814 済し崩し的にFIA-GTに融合、毎年ル・マンで本場欧州のFIA-GT勢と雌雄を決する!…を希望。
>>817 >ピットでドツキ合いが有ろうが、車燃えようが、
それが観客を惹きつける秘訣だったりして…(w
なんだかんだと色々あったが、結構ハイレベルなバトルもあって面白かったと思うぞ、菅生ラウンド。
>>819 あんなもんを過信してんじゃねーよヴァ〜カ!(w
823 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 11:28:45 ID:fKIryT43
ンダヲタが勝てないからシリーズ消滅って妄想言ってるだけだろ
国内の箱レースが無くなる訳が無い
ホンダ参戦前から人気があった
メーカーは販売促進でやってるんだから頭の良い人向けにしちゃうとダメなんだよな
プロレス路線でいいんだよ、このカテは
まぁ菅生ラウンドに関してはンダヲタが気の毒でならない(w
でも、恨むなら同士討ちを演じたタカタの小暮を恨むしかないよな。
松田も災難だったが、寿一の特攻がなくても優勝は無理だったし。
まぁ、地元もてぎで錦を飾れそうなんだから良しとしてもらいたいね。
セパンから三つ巴の様相を呈してきたから、ココ最近面白くて仕方が無いやね。
本田が意固地になって車両作ってシリーズ圧勝、
300ですら実質ワークス以外勝てなくなる。
マシンのインフレ化を呼び込んでおいて即撤退。
→他のメーカーも撤退、廃れる。
ってパターンだね。昔合った某箱レースみたいに。
そのうちワークスハンデなんかつけだしたら嗤う。
DTMはあれだけ面白くて人気もそれなりにあるのに消滅の危機に瀕しているという事実。
>>826 後ろから突っ込んだのは小暮!悪いのはどう考えても小暮!
そもそもあの日のタカタは優勝できるほどのポテンシャルは無かっただろ。
>>827 ったく、いつの話だよ!
過去を引きずるオサーンって正直超みっともないぜ。
>>828 人気は下降気味だろ。
モータースポーツの本場欧州の観客は、プロレスに納得しなかったってことだろ。
>>829 おっさんが過去を引きずっているのではなく、過去の教訓から学べない
(というか構造的に過去の教訓を生かすのが難しいというべきか)レース業界に
問題があると思うが(日本に限った話ではないよ)。
つ【全日本F3】
多少速い車がいようが基本プライベータ達がワイワイやってるシリーズが一番おもろい
この前、SUGOに行った時に、オフィシャルの車でV35スカイラインを見たのだが、
あれって、たしか改修前の富士にNISMOから寄贈された車なんじゃないだろうか?
そう思うと、5月の富士のGTの時には、ソアラやアルテッツアジータは居た様な気がするが
V35が居なかったような気がする・・・。(R33はピットロードに居たかも)
いくらトヨタのコースだからって、寄贈された車を手放しちゃっていいのだろうか?(^^;
間違っていたらスマソ
>>833 6月のFポンの時は、Z33のニスモ仕様がオフィシャルカーになってたけど、
それと関係あるのかな。
835 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 16:07:52 ID:YE62EUFP
オフィシャルの車って普通に出張してるよ?
富士の車がSUGOに出張してても何の問題も無いかと思われ。
836 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 16:17:40 ID:3nc4o38j
GT+N耐=?
>>820 デチューンどころか、フルチューンだ。
リストリクター装着も視野に入れてチューン、結果300馬力前後に納まってるだけ。
ピークパワーの数字が下がるとデチューンというわけではないぞ。
とはいえ、1から作ってるワークスマシンのように、フルカーボンボディ作るなんて無理ぽ。
せいぜいレース専用設計タイプのヴィマックやガライア持ってくるのがやっとで
所詮、ワークスのような軽量化と空力設計+レース用エンジンの開発は無理
>>838 ベース車両がカーボン使ってない限りカーボンモノコックとかにはならんはずだが。
今のワークス車両は大体ベース車両のキャビン部分+ロールケージ+前後パイプフレーム+クラッシャブルストラクチャ+CFRPのガワだろ。
>>835 てっきり、救急車やトラックみたいに、サーキットの持ち物かと思ったら出張するのね。
知らんかった。いや、もてぎや鈴鹿だとロゴのナンバー付けてたりする(富士もそうだけど)し
出張すると無線機を積み替えたりしなきゃいかんので、サーキットのものかと勘違いしてしまった。
解決です。ありが10
てことは、SUGOはまともなオフィシャルカーを持っていないってこと?
>>841 sugoのV35は昨シーズン工事中の富士から持ってきたもの、で、そのまま今後も使うみたい。
基本的にそこのサーキットのステッカーが貼ってあるマーシャルカーがサーキットの持ち物。
大抵はメーカーさんから寄贈されたものが多い。
アルテッツァジータの数台はTRDの持ち物でレンタルされてる。レースが終わったら結構
細かく外観の傷とかチェックされ専用のチェックシートに記入されてた。
しかし、マーシャルカーって一日中アイドリングされて、そっから全開走行を繰り返す。
過酷な使われ方されてるよなぁ。
富士で前使ってたZ32は3回エンジン載せ換えたって言ってた。
激G見たけど、SLの給油問題・・・その場にいたオフシャルが給油許可して揉めたのかと思ったら、無線で確認してるねw
確認して後から違反ですなんてね・・・
>>844 しかも#22が講義したって書いてあったけど
星野も講義現場にいたよな
846 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 18:04:07 ID:UJCVxvzC
燃え。で終わるってどーよ?
激爺ふざけてるの?
Z32はエンジンルームが狭いので、もともと熱に弱い。エンジン付近の部品が持たないのは日産ファンの常識。
マツダFDや初代ロードスター、NSXなど尖って先がスラントした市販車は、みなオーバーヒートしやすい。
上に空気が抜けるダクトつきボンネットをつければ別だが
NSXのボンネットの下にはエンジンなんかないが?
NSXのボンネットの下にはタモリが入ってる。
んなこたぁ(ry
851 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 18:39:52 ID:ddt8qNKT
熊倉暴行場面は来週か?
太田哲也がゲストに出たらウケるはず!
なんかもう菅生はめちゃくちゃですね
来週はGT500決勝だろ
その次がGT300予選
そのまた次がGT300決勝
>>853 300は予選と決勝を一回でやってしまうのが激G
とりあえず話を戻すと、>847は、NSXがフロントエンジンだと思ってるんだな?
日産のファンの常識ではNSXはフロントエンジンてことなんだろう。
857 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 19:38:02 ID:ZXHVZgTn
やっぱり、龍田梨恵がいると違うな。
次も帰国してリポートして欲しい。
龍田梨恵って、有名人なのかぃ?
デコピンの女(名前がワカラン&覚える気にもならん)を見てるとイラつくんだが。。
>>858 少なくとも安田美沙子や浅見れいなよりはレースが好きそうに見える
>>847 中学生は宿題早く終わらせような。
ヤスミダサコは酷かったな、暇さえあれば自分をアピールしてた。
まあでも告られたら速攻付き合うけどな。
あの顔と性格はありえないだろ。
863 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 21:46:14 ID:2e3g6P7J
>>851 成績も速さも焼け方も中途半端な奴は引っ込んでろって感じだ
864 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 21:47:14 ID:wFwRGvjN
>861
正解。
865 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 21:53:44 ID:7oU6RaPq
龍田のレポートはいいよな。
滑舌のよさとか、インタビューの内容とか。さすがだなって思う。
暑苦しい熱血男アナと、まともにレースを知らないしゃべりがグダグダの浅見やめさせてもいいから
龍田に帰ってきてホスィ・・・
龍田はやっぱり大好評だな
>>865 WRCの人じゃダメかな?声がちょっと鼻につくけど
>>863はマジで氏んだほうがいいと思うよ。
事故った人を何でそんな風にいえるのか、人間としての神経を疑うねw
868 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 22:13:32 ID:7oU6RaPq
>>866 WRCの人って、たまにテレ東でOAしてるときの人かな?
それ以外は、ちょっとわかんないや。
龍田アナ、ほんとレース好きそうで同性として好感持てる!
けど、アメリカ暮らしのせいか『さしすせそ』の発音が悪くなってる。息が抜けすぎて。英語圏に行った人はそうなるのかな
浅見れいなちゃんも可愛いのに、なぜ不評なんだろ
>>868 今名前思い出した、前田真理子アナ
予告編で初めて映像見たけど、壊っ疽はやりたい放題だな
浅見も安田もほんとに「仕事してる」感じありありで、
鮎河のほうがもうちょっとましだった気がする。
872 :
音速の名無しさん:2005/07/31(日) 22:39:54 ID:7oU6RaPq
>>870 おk、わかった!
あれは、声質がどうこうっていうより、
もうひとりの男性とのやりとりがおもしろくてすきですね。
龍田梨恵タソ、大人気!!
おまいら、龍田と何かイイ思いでもしたのか? (いいなぁ・・・・
874 :
名無し:2005/08/01(月) 00:36:37 ID:Nh1kxpFt
茂木の合同テストは3、4日のような気がする。
ここだけロードコースが占有(押さえられてる)みたいです。
そういえば、次生がFポン終ってからすぐGTのタイヤテストが有るってテレビで言ってたからその日程かもね
876 :
音速の名無しさん:2005/08/01(月) 00:48:13 ID:ifDgdqia
予選・決勝を通しで観る人で、駐車場で車中泊の人らって
みんな風呂とかどうしてるの?
つーか、近くで宿とって観戦って人いるのかな?
GWの富士で車中泊したけど、その時はまだ寒い感じだったから
一泊くらい風呂ナシでもいけたけど、夏って暑くて大変そうなんだが・・・
877 :
名無し:2005/08/01(月) 00:59:44 ID:Nh1kxpFt
>876
先日の菅生は自分、2日間観戦しました。風呂は仙台市内の先頭でした。
878 :
名無し:2005/08/01(月) 01:03:13 ID:Nh1kxpFt
>875
もてぎにTELしたら、まともに聞いても答えないと思ったので
とうまわしに聞いてみました。
テストのスケジュールどこにも無いもので
>>876 車中泊の時は近くの温泉(道の駅は要チェック)でひとっ風呂浴びて、晩ごはん食べてからまたゲート前へ。逆に、宿取っても車の込み具合とかが気になって落ち着いて寝れないです。
歳甲斐もなく車中泊、でもなんか学生時代を思い出してなかなか良いもんですよ
ところで片岡龍也くんの公式HPってないのかなぁ?
>>843 なるほど!それで富士のジータとかはでっかく斜めに「TRD」ってハミ出し気味に
かいてあんだ。
Z32はよく覚えてます。赤のFDと一緒で塗装が色あせて年期を感じさせてた。(^^;
新しい富士になったら見かけなくなったから廃車になっちまったのかな。
個人的にはもてぎのオデッセイが無限の18インチホイールでカッコイイのだが、
たぶん9月のGTは、いつものNSX(緑の方はなにげに左ハンドル)か、レジェンドだろうな。
>>880 1番 ジータ
2番 カノー
3番 シェフィールド
4番 A・ロドリゲス
5番 松井
6番 ジオンビー
>>880 富士の赤FDのセーフティーカーは、改修後の4月に行った時にはまだあったけど
なぁ・・・そーいやZ32は見なかったな。
改修前の富士には3ローターのコスモもあったよね?
アレも見かけなかった・・・
884 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 07:07:38 ID:0obfUZE6
安田美沙子=在日朝鮮人
浅見れいな=ブス
やっぱり「レースが好き」って人に担当して欲しいわ。
龍田ヨカッタよね。
で、WRCの前田真理子タンも、WRCに興奮している様子でよか〜。
去年のRally Japanでは、頑張っていたし。
国沢に毒されているのが気になるけど・・・
エスエス サーティーーーーーーーーーーーンとか、滑舌の良さはハァハァ...
でもさー、わざわざアテネまで行って、
ロウブやサインツに帽子も取らないでインタブーしているのはどうかと思ったぞ。
888 :
音速の名無しさん:2005/08/01(月) 18:03:39 ID:vk4kSeBl
ところで今年の1000KmはGTカー走るのか?
前の方見れば分かるんでないの?
500だと39大塚家具プースラ、18NSX、8NSX、88ムルシエラゴ
ぼちぼち鈴鹿のホテルを大量キャンセルするから
これから宿は取りやすくなると思うぞ
891 :
音速の名無しさん:2005/08/01(月) 18:45:03 ID:eQTGaQvA
ねぇ、仙台ハイランドって、いまあるの?
894 :
音速の名無しさん:2005/08/01(月) 19:53:12 ID:Y4VBqYXE
7月27日の走行会いったら、ニスモとかオートバックスのガライヤとか吉兆MRS
あとはADVANスープラのチームがモーターホーム設営してたな。クスコのインプレッサもいた。ポルシェも
>>894 28〜9日、上記の車+ハセミ乙や#46乙がテストしてたよ
896 :
876:2005/08/01(月) 20:43:12 ID:qBmxpABf
877、879ありがとう。みんな一回駐車場から出るのね。
富士が改装てなったとき、宿泊施設か、そんないいもんじゃなくても
コインシャワーとかできないかなって思ってたけど
当然のようにそんなもんできなかったw
897 :
音速の名無しさん:2005/08/01(月) 20:53:11 ID:ATU/wOyn
もてぎのテストは7月28〜29日に終わったよ。この後は3〜4日が
富士、22〜23日がオートポリスでテストだそうです。
898 :
音速の名無しさん:2005/08/01(月) 21:44:26 ID:26N+3bcv
1億円だしたら、美沙子中だしさせてくれるかな?
899 :
音速の名無しさん:2005/08/01(月) 21:45:37 ID:dsvBiFE3
>>898 一億円の一部でで整形して、残りを株にでも投資して、
うまいこと大金持ちになったら望みはある。
>>896 コインシャワーあるよ。
パドック内だけど。
901 :
音速の名無しさん:2005/08/01(月) 22:34:00 ID:26N+3bcv
>>876 菅生だと近場に温泉がある。
車で20分くらいかな。ゲートの警備員に聞いて行ってきたら
結構まったりできたよ。
来週のスーパーテレビで太田哲也クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
来週のスーパーTV (日テレ 22:00〜)で、哲ちゃんでるお!!
そのスーパーTVの内容が死後の世界はあるのかって・・・・
黒いマントの男を見たって・・・・
>>876 もてぎは茂木健康温泉てのがある。
レース開催時は洗い場に行列できるよ。
後は着替えとボディシート(?)多めに持っていってそれでしのぐ。
くさそう
>>903 IDの後ろのほうに見た事ない数列があるのだが、なに?
911 :
音速の名無しさん:2005/08/01(月) 23:45:47 ID:xAlI5CYu
GT300で鈴鹿1000キロに何が参戦するん?
ポルシェ勢は多そうだけど…
>>910 それはBEといって、2ch中毒のツベルクリン反応みたいなもん
914 :
音速の名無しさん:2005/08/02(火) 00:38:43 ID:4XCz9Zst
GT一戦と1000km一戦、どっちの方が金かかるのか?ヒロミに参戦して欲しいなー
915 :
音速の名無しさん:2005/08/02(火) 01:09:14 ID:B3J9MVCB
>>912 狙ってない。
レス番は今、気づいた。
ってか500のZとかも1000キロに参戦してほしい。
ここまで見てると英田って施設はちょっとアレだけど
初戦で新ルールになったりしてバタバタしてる中、
オフィシャルを含め良くやってるなと思うのは俺だけ?
(レースの運営、進行に関してのみだけど)
917 :
名無し:2005/08/02(火) 02:40:23 ID:lgG/a3CH
>916
そうですね。たまには違うとこにもやらせてみればいいのにな
918 :
伝説のNA:2005/08/02(火) 05:39:18 ID:8/+EEx6k
3〜4の富士GTテストは全車参加ですか?それとも一部参加ですか?
919 :
音速の名無しさん:2005/08/02(火) 06:08:53 ID:P0did7b7
>>903 >>904 そいつはもうSuperGTとは関係ないから他でやれ。
もう出てないじゃん。
スレ違い。
fujiが2回あるけどコースはまったく一緒なの?
921 :
音速の名無しさん:2005/08/02(火) 08:54:03 ID:v0z4grDy
fujiおもね。
前の最終コーナーにもどせ
ティルケ死ね
太田哲也、第三文明にも載ってるな。
層かっぽい感じ
>>919 禿同
GTからいなくなったドライバーはスレ違い
なんらかの理由でいなくなった(引退したり死んだり)ドライバーのネタは別のスレでやれよ
太田なんてネタの宝庫だから専用スレがあるんじゃねえの?
925 :
名無し:2005/08/02(火) 14:06:37 ID:lgG/a3CH
今日は茂木で合同テスト?
926 :
923:
自己レスだけど
童夢のルマン参戦が詐欺会社からスポンサードを受けてのものだったとすると
F1のレイトンハウスやGTのダイナシティを超えるスキャンダルじゃないか?