【蛸ｦﾀ】琢磨は解雇でいいよ 13【哀れすぎ】

琢磨ｗ

>>1
乙

前スレ

【蛸ｦﾀ】琢磨は即刻解雇でいいよ 12【ｳｻﾞ杉ｗｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120034035/

過去スレ
琢磨はもう解雇でいいよ
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079767664/
琢磨はもう解雇でいいよ2回目
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084157810/
琢磨はもう解雇でいいよ3回目
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087209431/
琢磨首確定じゃね？（実質4回目）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090761807/
琢磨は解雇されたほうがいい5回目
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1091854831/l50
琢磨ｲﾗﾈ　（実質パート６）
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1092800982/
琢磨を解雇しないなんてどうかしてる【その７】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096271705/
【タイトル】琢磨は自ら辞表を出すべき【その8】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098572315/
かわいそうな琢磨アンチのスレ（その9）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1105796029/
今年の勝ち組「琢磨アンチ」のスレ（その10）
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113930924/
【激遅】琢磨はもう解雇でいいよ【その１１】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118456725/


>>1
乙

前スレ
【蛸ｦﾀ】琢磨は即刻解雇でいいよ 12【ｳｻﾞ杉ｗｗ】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120034035/

フランス・グランプリのレース後、佐藤琢磨のコメントの中でいちばん印象的だったのがこの一言だった。

「失敗でしたね」
「精一杯トライをしたんですけれども止まり切れなくて、真っ直ぐ行っちゃいました（笑）」

http://number.goo.ne.jp/motor/takuma_sato/20050707.html

佐藤琢磨　プロフィール

97年　SRS-Fを首席で卒業
98年　全日本F3に童夢から参戦、しかし免停でレースに参戦できなくなりイギリスに逃亡

そして現在に至る

やっと本スレたったな

>>6
＞98年　全日本F3に童夢から参戦、しかし免停でレースに参戦できなくなりイギリスに逃亡

詳しく教えていただけないでしょうか？？

だから免停無視してそのままイギリスへいったんだよ。
その後イギリスで活躍したってなってるが
日本の免許は失効したまま逃亡した。

おまえら琢磨が嫌いなのか？それともヲタが嫌いなのか？どっち？

誘導
【タコマ】必死なアンチ蛸のスレ 13【氏ね】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120796478/

これだからアンチタコマは・・・ﾊｧ

>>5
ﾜﾗﾀ

キモタコオタ必死だな

記念

ふう

おまえらニートには琢磨のすごさがわからねえんだよ。
イギリスではポールポーションだからな。

>>16
ええっ！！
(￣○￣;)
そうなのか！？

>>16
保存

たぶん７位くらい

>>16
ポールから十分スタートあり得ますよね。
タンクほとんど空にしての予選だが。。。
突撃までの片道燃料しか積まない、まさにKamikaze-Tako。

>>9
あと、親父の金でイギリスF3のトップチームなら買収できたしね。
童夢はインチキはダメだったから。

スレタイ改変タコヲタのIPが割れましたｗ


http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1084778594/l50
422 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/08(金) 16:53:50 HOST:KHP059140116080.ppp-bb.dion.ne.jp
削除対象アドレス：
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120802406/
削除理由・詳細・その他：
GL6　重複
1時間半前にhttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120796478/が立ちました
誘導
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120802406/10

よろしくお願いします



HOST:KHP059140116080.ppp-bb.dion.ne.jp
59.140.116.80

なんだアンソニーが出るんじゃないのか

もうアンソニーでいいよ

>>11
スレタイそのものが違うから、あっちのスレの方が
アンチスレの重複っぽいと思うんだけどな…
【】の中身が気にくわないからってスレ乱立させたタコオタとは
だいぶ状況が違うかと

もう琢磨&中野でいいよ

アンソニーはもちろん、
ダニカパトリックにも完全負けると思う。

>>25
IDがすげーデブ

>>25
>>3見るといろいろ変わってるからそうとも言えないような

確か先にスレ立ったにも関わらず
気に入らないから「伸びているほうが本スレだ」
と言って削除依頼が出ているのに
強引に後発スレを本スレにした佐藤というドライバーのファンの人たちがいるので
その人たちが作ったルールに従っているだけです。

タコヲタがスレタイ変えようとしても哀れなだけだから止めな

あいつらスレタイ変え好きだなぁ

その哀れなスレをたてた馬鹿はどこいった？ｗ

スレタイに佐藤とか琢磨とか一字も入ってないのはダメだと思うよ

琢磨(笑

【タコマ】必死なアンチ蛸のスレ 13【氏ね】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1120796478/

スレ落ちた
自らｸｿｽﾚ立てたのリモホ晒しながら報告して、スレ落とされてやんのｗ

ﾀｺｦﾀｸｿﾜﾛｽｗ

落ちたんじゃなくて削除されたんだろｗｗｗ

takoage

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成長しない

629 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/08(金) 21:51:38 ID:AzmB3Oht
>>623
接近がポイントゲットで
エッチに持ち込むのがオーバーテイクか。おめでてーな

クレバーなドライバーは他にもいる。去年のヨーロッパで、今年のイモラで、フランスで、
アタックしなきゃ琢磨じゃない！

1 P. De La Rosa McLaren 1:15.589 36
2 R. Zonta Toyota 1:18.964 +0:03.375 31
3 J. Montoya McLaren 1:20.252 +0:04.663 17
4 K. Raikkonen McLaren 1:20.384 +0:04.795 15
5 R. Schumacher Toyota 1:20.602 +0:05.013 22
6 J. Trulli Toyota 1:20.816 +0:05.227 27
7 F. Alonso Renault 1:20.990 +0:05.401 21
8 V. Liuzzi Red Bull 1:21.004 +0:05.415 32
9 M. Schumacher Ferrari 1:21.044 +0:05.455 21
10 J. Button BAR 1:21.186 +0:05.597 22
11 M. Webber Williams 1:21.235 +0:05.646 7
12 G. Fisichella Renault 1:21.279 +0:05.690 9
13 F. Massa Sauber 1:21.557 +0:05.968 23
14 R. Barrichello Ferrari 1:21.731 +0:06.142 17
15 J. Villeneuve Sauber 1:22.180 +0:06.591 15
16 C. Klien Red Bull 1:22.279 +0:06.690 17
17 D. Coulthard Red Bull 1:22.553 +0:06.964 16
18 N. Heidfeld Williams 1:22.767 +0:07.178 16
19 T. Sato BAR 1:22.795 +0:07.206 12
20 R. Doornbos Jordan 1:22.812 +0:07.223 17
21 C. Albers Minardi 1:23.390 +0:07.801 18
22 T. Monteiro Jordan 1:23.629 +0:08.040 21
23 N. Karthikeyan Jordan 1:23.984 +0:08.395 22
24 P. Friesacher Minardi 1:24.594 +0:09.005 18




ﾌﾟ

一周あたり、約７秒差か

デラロサのタイムだけ間違ってるな

Pos. Driver Team Time Laps
1 P. de la Rosa McLaren 1:18.530 37
2 R. Zonta Toyota 1:18.964 31
3 JP. Montoya McLaren 1:20.252 17
4 K. Raikkonen McLaren 1:20.384 15
5 R. Schumacher Toyota 1:20.602 23
6 J. Trulli Toyota 1:20.816 27
7 F. Alonso Renault 1:20.990 21
8 V. Liuzzi Red Bull 1:21.004 33
9 D. Coulthard Red Bull 1:21.034 19
10 M. Schumacher Ferrari 1:21.044 21
11 J. Button BAR 1:21.186 28
12 M. Webber Williams 1:21.235 20
13 G. Fisichella Renault 1:21.279 15
14 C. Klien Red Bull 1:21.323 21
15 R. Barrichello Ferrari 1:21.519 21
16 F. Massa Sauber 1:21.577 28
17 J. Villeneuve Sauber 1:22.180 19
18 N. Heidfeld Williams 1:22.500 19
19 T. Sato BAR 1:22.795 12 　　　　　　　←
20 R. Doornbos Jordan 1:22.812 20
21 C. Albers Minardi 1:23.390 22
22 T. Monteiro Jordan 1:23.629 22
23 N. Karthikeyan Jordan 1:23.891 26
24 P. Friesacher Minardi 1:24.594 21

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

またタコヲタの言い訳祭りが始まるな

エンジン

琢磨は何にもミスしてないし
予選が待ち遠しいよ

ミス製造人間タク

また真っ直ぐ逝ってみよー

F1のお荷物
ミナルディ、ジョーダン、佐藤琢磨

ミナルディを馬鹿にすんな初心者

フランスの予選じゃ燃料10kg軽くてタイヤがソフトであの結果だもんなぁ・・・。

ﾀｺｦﾀはタコがリタイアするとすぐ「攻めた結果だから仕方ない」とか
「攻めないのはタコらしくない」とか「一位じゃなければ同じ」とか
「オーバーテイクを狙ってるからいいドライバー」とか言い出すバカが多くてうんざりする。
特に某有名F1情報サイトの掲示板のﾀｺｦﾀ。

攻めてないドライバーはいないし、ミハエルやライコネン、バトンその他のドライバーは
オーバーテイクはするがリタイヤはしないんだがな。現実を見ろよ。

朝鮮人、中国人の皆様、ご苦労様です。

日本人だから使えない奴がホンダに載せてもらっている情況で屁タレだから叩かれるんだろうが
琢磨が遅いと日本人ドライバーが馬鹿にされる

琢磨の父親(弁護士)は、琢磨をF1ドライバーにするまでに約8億円の私費を投入したという事実はあまり大きく報道されていません。英国に限らずF3クラスのカテゴリーでは予算の大小がチーム運営そして成績を大きく左右します。
護送船団型、全員主義の日本企業が実力の足らないボンボン息子をサポートして勝てるほどF1は甘くありません。自由競争なきところに向上なし。

たとえ琢磨の実力が足りなくても、ホンダの日本人ドライバー選択方針は企業として誤っていません。
日本人ドライバーがいるからこそ国内でF1の視聴率は上がり、
鈴鹿では琢磨を十数万人が応援、その宣伝効果はかなりの
ものです。ホンダは現状の宣伝効果に満足しているから、
琢磨がレースで結果を出さなくても許されます。

だからといって、琢磨が何をやっても一般ファンまでもが
盲目的に許してしまうのはどうかな？と思います。

開業忘れた。逝って来る。

アンチさんたちはなんでここまで必死なんでしょう？
そのエネルギーを誰か他の人を応援することに使ったほうが、
よっぽどF1を楽しめると思うんだけど。

F1が好きじゃないってなら分かるけど。

8億ってすげぇな。
バトンパパどころじゃねーじゃん

やはり去年のアメリカGPが琢磨のモータースポーツキャリアの頂点だったように思う。

これ以上だらだらとF1に乗り続けていたとしても本人の為にもならないし、

日本のモータースポーツ界やファンにも悪影響をもたらす懸念すらある。

したがってここは勇退という形で琢磨のF1キャリアを終えてほしい。

人間は前に進むだけが能じゃない、時には引く勇気も必要。

引き際が美しければ何時までも人々の心に残る人になる。

そう、2004年のアメリカGPの輝きのまま何時までも。

>>59
100％同意。
琢磨のためモータースポーツ界のため。
決して琢磨個人が嫌いなのではない。
実力不足が完全に明らかになっているし、成長も見込めない。

佐藤にかわる日本人ドライバーっているの？!

>55
それたしかｹﾀが間違ってた希ガス。

>59
勇退なんて言葉が使えるほどの状態じゃないやん。
今止めれば一発屋。どちらにしろ選ぶのは琢磨とホンダだ。

速いだけでＦ１レーサーに慣れると信じてる低学年が多いのは笑えるw

解説者琢磨希望。
マッチよりまし　と思うが、
大きなことばっかり言ってヒンシュク買いそうな気も

琢磨君格好イイ！
http://carlife.carview.co.jp/Image.asp?src=http%3A%2F%2Fcarview%2Er3h%2Enet%2Fimages2%2Ecarview%2Eco%2Ejp%2Fcarlife%2Fimages%2FUserDiary%2F172611%2FP1%2Ejpg

琢磨って前半いつも見境なく突っ走って後半落ち着いてきて成績残し始めるんだよね。
フランスでお遊びはおしまいでポイント獲得に重点を置き始めると思うよ。
そのコントラストが両極端だからあれなんだけどね。成績狙いつつ攻めたり
攻めながら成績残すことはできないのかと。

ヘタだからね

>>66　
「確実にポイントを獲得し、確実に表彰台に上り、そこで初めて優勝争いができる。
そのステップを去年積み重ねてきたが、今はもう一度初めからやり直さなければいけない状態になった。
でもトップを目指すためにはこういう経験は大事だ。避けて通ることはできないし、
その試練を乗り越える力が今、問われている」


↑これ琢磨のコメントなんだけど琢磨っていつも気付くの遅いんだよね
　バカみたいにずっと攻めてるのだけはやめて欲しいわ

その通りだね。
気づくの遅いって。チームメイトが絶好のお手本なんだから
学ばないと
まあバトンの安定感はちょっと並じゃないから１００％真似する
のは無理だと思うけど、まずは姿勢を変えなきゃダメ

>>66
去年はコンストラクターズ順位のためにBARもポイントが欲しかったから
Dリチャーズがいいかげんに「普通」に走れとタコに怒った。
その結果タコはポイント量産。
Dリチャーズの指導にタコは相当不満だったらしく、その事を
「攻められない」とか「仕方なくチームプレイ」とかあちこちで
コメントしていたが、その時タコは本物の馬鹿なんだと思ったよ。
救いようがないレベルの馬鹿。治らない。
もう引退して欲しい。

どうでもいいけど、前スレまだ埋まってないよ

結局攻めるスタイルをホンダも支持してるってことでしょう。
だからリチャーズを切って
攻め続ける琢磨を常にフォローしてる。
でもそんなチームとホンダが一番確保したいのは
バトンだという矛盾。
もうわけわからんね。

>>70
後半の琢磨の走りは糞つまらなかったけど、バトンとのポイント差考えれば
リチャーズの怒りもわかるよ。琢磨の車だけ壊れてたこと差し引いてもね。

>>70
150%同意
組織プレーの重要性を理解できず独善的に突っ走るボンボン特有の行動やね。
ろくに社会経験もなくF1ドライバーになれば当然かもしれんが、
琢磨はまずF1ドライバーよりなによりコンビニの店員でもやったほうがいい。

あと琢磨はよく知性派なんて言われるが、俺は全くの逆だと思う。
彼のレースウィーク中の走り、特にレース中のパッシングシーンや
レースの組み立てにおける計画性の欠如。
本能剥き出し、学習能力のない猿、知性的面持ちを持った珍走団とも言える。

70 琢磨がそんなこと言ってたなんて聞いたことがない。 本当なら琢磨はF1を全然わかってない

>>74
200%同意。

琢磨君は頑張ってるぞ。
まだまだこれから伸びていくはずだから
おおきな目で見てあげてほしい。
そのうちアロンソやライコネンを脅かす、
いやそれ以上のドライバーになるに違いない

車をサーキットで限界で走らせたことの無い奴が
琢磨の批評をする資格は無い！
実際レースをしているときは
アクセル、ブレーキ、ステアリングとそれぞれを
操作して車をコントロールするので
体力と、神経をものすごく使うんだから

>>77
ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━ !!!!　保存しとこ

F1をスポーツではなくて宣伝活動だとすれば、琢磨は良くやったんじゃない？
常にテレビに映る戦闘力があるわけじゃないから、
無謀だろうがオーバーテイクを仕掛けていけばテレビには映るし、
淡々としたレースなら余計に印象に残るし。

琢磨君は頑張ってるぞ。
まだまだこれから伸びていくはずだから
おれが予想するに今年１度は勝てるね。
そのうちアロンソやライコネンを脅かす、
いやそれ以上のドライバーになるに違いない!!!

>>77
アロンソやライコネンは一見馬鹿みたいですが、
実はかなり知性がありますし、やはり天才です。
琢磨も意外とかなりの素質ですが、アロンソやライコネン
とは別次元です。
HondaのスポンサードなしではF1に乗れません。
琢磨のF1での実力は、給料をもらうのではなく、お金を払って
シートをもらうペイドライバーレベルにとどまります。

志村！縦！縦！と書き込もうと思ったがやめておいた。

>>82
どうかなー
ここ（２ｃｈ）の評価とＦ１界の評価は全然違うからねえ
よく考えてみなよ。本当に遅かったらシートに留まり続けるのは
無理なんじゃないの？　２年間レギュラードライバーとしてＦ１に
乗り続けてる事が速さの証明だと思うけど
？

>>84
だからあ、Hondaが日本国内での宣伝効果が絶大だから
結果を問わず乗せてるんだって。

>>85
　はいはい分かった分かった
　ちょっと落ち着いて書き込んだ方がいいよ
　少々頭に血がのぼってるようだからねｗｗｗ

>>86

論破されて逆切れのキモオタ（笑）

おっとこれは琴線に触れてしまったかな
いやいや俺に悪気はないんだよ
きっといつかは気付いてくれると思って
づっと書き込んでいたんだけど、これだ
け待っても一向に気付く気配がないんで
よくよく呆れてしまったのだよ

よく琢磨を批判すると「じゃあおまえら琢磨より早く走れるのかよ」
みたいな小学生論理を持ち出す奴がいるが
琢磨はプロで俺達はアマチュア
プロが自分の仕事について評価されるのは当然だろ

縦読みつまらんからやめようぜ

ｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

日本人乗ると必ず日本向けのスポンサーは乗っかって来るんだよ
市場がおいしいからね（自腹のターキ井上は除く）
つかＨＯＮＤＡはもちろん琢磨のパーソナルスポンサーでもあるんだし
国内向けの広告塔としては打ってつけなのさ。
トヨタＦ１含め他が全て欧州向けの広告戦略である以上
日本人パイロットはチャンピオン争うぐらいになって
ホンダエンジン以外からのオファー来るようにならないと日本系から出るのは無理だね。

先生！　まだ縦読みに気付いてない人が長文書いてます！

>>88

頭よすぎでついてけないわｗ
あんたすげーよｗ

>>81
てか琢磨ってミス多いけどそこまで遅くないよ
フランスの予選だってピット回数考えてもコンマ４ならバトンとかわんないし

>>94
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬー

一発の速さはそこそこある、あとは安定して速くならなきゃ

「一発の早さはあるけど・・・。」と言えるのはトゥルーリレベルになってからです。
琢磨には一発の速さもまだ足りないと思います。

いい加減攻めるところと抑えるところの区別が付くようになって欲しい。
ただ猪突猛進に突っ込むだけなら誰でも出来る。クレバーさを身につけろ。

>>97
予選でもフィジケラやバトンに惨敗なんだがな。

F1参戦以来、テスト走行もフリー走行も予選もレース中ラップタイムも
ドライバーズポイントもすべてチームメイトに負けまくるのは
言い訳の余地ないだろ。ただ一言「下手」。

佐藤はアマチュアじゃね？
http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/img-box/img20050615125110.jpg

>98
ﾂﾙﾘの評価急上昇中だね。
でも昔のﾂﾙﾘを考えると今の琢磨とドッコイな希ガス。

あと予選ギャンブルなセッティングはBARやってないから…（たぶん除カナダ）
去年なんてﾂﾙﾘレベルの予選重視セッティングしてたら
PPコレクターだったと思うよ。（もちﾊﾞﾄﾝもね）

>>100
バリのタコはアマ発言ほど実際はひどくはないよ。

琢磨、結構実力あったんだけど、F1参戦後の
広告目当て一心のHonda、盲目ミーハーなタクヲタそして
視聴率しか考えないマスコミ(フジTVやNHK)の甘やかしがいけねえ。
地味に努力して成長しなきゃいけない時にセナ再来の日本人とか
言って実力以上に評価してバカ騒ぎしてたからな。
それらは琢磨にとって余分なプレッシャーでマイナスだったよ。
可愛そうだな、琢磨って。

>>102
そでまでの男だったって事だな。
余分なプレッシャーでマイナス？それで潰れちゃう
なんてショボ過ぎ

>>101
ツルーリは車がよく壊れてた印象はあるけど、クルクルまわったり
芝刈り、砂遊びのイメージはないなー。

俺はそこそこあると言っただけ ツルーリのレベルに琢磨があるわけないじゃん

>>104
ﾀｺﾏのはただの自爆だしなｗ

>>104
蛸は自分のミスででしょっちゅう車壊すな。

バトンも昔のチームメイトのラルフやツルーリに惨敗してたよな。
近年バトンが急成長したのか、琢磨が遅すぎるのかどっちなんだ？

>>101
プロスト無限・パニスの代役での97年フランスGP。
ツルリ予選でいきなり6番手。俺はショックを受けたのを鮮明に覚えてるよ。
応援してた中野は定位置の１２番手だったからね

モントーヤのコメント
「トゥルーリが前に来るとレースは終わってしまうんだ」

>>108
おいおい、中野を出すなよ、中野を。
ツルリ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞琢磨＞＞中野＞三原じゅん子

去年のバトンと琢磨の差を縮めてるなら
良いのだが、むしろ離されてるのが問題。
バトンの方が若いし当然かもしれんが・・・

蛸がコースアウトとか自爆したときのBARメカ同士の
「オイ、まただよ」
という冷笑に満ちた目がすべてを語っている。
琢磨はチームにお金を落としてくれるお客様。

　　　　　　　　　　　　,.　 ‐…　　　…‐ 　 .
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ､
　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼
.　　　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,
　　　　　 /　 　 　 ,'　 /　　　　i　　　　 　 　 　 　 　 ,
　　　　　' /　　　　|　/! ,　　　∧　|　　　　　　　　　　'
.　　　　 |/ / 　 ｉ　|i. ! | |　　　|　|. ﾄ､.　　',.　 　 ',　ｉ　 i
　　　　 ,'　ｉ　　｜/ﾍ|''|,ﾊ. 　 ｜'´丁 ヽ　 !　.　　|　|　 |
　 　 　 i.　|　ｌ.　| i　土.ヽヽ.　 |　 ⊥.._. ',. }　}　　}　'　 j
　　 　 ！｜ ｉ　 N/fﾄr1ﾄ　 ＼{　'{i'r1:ｉY∨ /　 / /
.　　　　 '､.ﾄ､ ヽ. ',. ヾﾆﾉ 　 　 　 ヾﾆﾉ '/ ｲ ./,ﾊ/　　,
　　　　 　 ヽ ＼ ﾄゝ　　　 ､　　　　　 ノ' 厶ｲ/,ﾉ　　/　　たっくんはビルヌブにからまれてると
　　　　　　　　　}ハ　　　　　　　　　　　 , ｲ/|.　 /j/　　　思う今日このごろ。
　　　　　　　　　　 }:ﾄ 、 　 ､__　　 　 ／ .Ｋ/|　/
　　　　　　　 　 　 jﾉ ,ﾊｉ＞//_,.　　'´　　 ｝ ｀ く_　　　　　　ｵﾔｽﾐ〜
　　　　 　 　 　 　 r一'´　//{ﾉ　　　　　 /　　　　＞　、
　　 　 　 　 　 　 人.　 _,//､.Ｌ＿＿＿,/ 　 　 　 ,.　-ベ!
　 　 　 　 　 　 / 　 ﾄ〈/ .}　|ﾍ_ニニ／　　　,. イ　　　,　 ヽ
　　　　　 　 　 '　 　 ∨ .,'　:|　|i　／　 ,　イ 　 .|　　 /　　 .|
　　　　　　　　|.　 　 /　 !　 |　||/-r＜＿　　／ 　 ./　　　 |

ひどい言い様だな いくら遅いからってそこまで言うかね？

＞＞114
BARホンダファンとしては即刻
消えて欲しい存在。

2002年エディ・ジョーダンは「琢磨は金がかかるドライバーだ」

>>110
今だからそうやって笑い飛ばせるけどさ
当時はマジでショックだったよ
中野だってF・NIPPOONで雨とかメチャ速くて光る才能を感じられたし。
パニスに負けまくってるのもプロスト無限のマシンに慣れてないだけと思ってた。
そしたらいきなりミナルディから来た奴にぶっちぎられてやんの！
当時はマジでショックだったよ
琢磨もあんま変わらんかもな

歯茎のことも思い出してあげてください

琢磨は英語できるし早稲田の秀才だからな
そのうえハンサムで金持ちの家柄のナイスガイ
チャネラの反発買うのも当然なんだろうね

琢磨は、マシンの使い方が下手。orz・・・

なんだかんだいっても、結局期待が大きいから、裏切られた時の反動が大きいんだよ。
例えば現在やっている女子バレー。勝っているときは、ﾕｳﾀｿ(´Д｀;)ﾊｧﾊｧとなるが、
負けている時は、この馬鹿ブスが・・・となる。

捨てる寸前の週刊誌にパンチラを見つけて(´Д｀;)ﾊｧﾊｧし、発射後、さっさと捨てる
ような気分かな。

例え方が下品

>>116
当時、正直者のEジョーダンはもっとすげえこと言ってるぞ。
「今シーズンの琢磨をドライブさせた決定は大失敗だった。
あきらめて酒飲みに行くぞ」とかの類のことを平気で言ってる。
>>110
チーム資金次第のFポンなんて意味ねえぞ。
中野は中嶋型ドライバー。
金あるスポンサーを絶対怒らせないインポ野郎。
アグリ、高木、右京はチームメイトに比べてそこそこ通用したがな。
>>118
歯茎って誰だ？

>>121
期待が大きいとかじゃなくて
BARホンダファンとしては能力的に
もう消えて欲しい。今さらバトンとの比較とか
そういう問題じゃない、ヘボ過ぎる。

ふーうん。誰ならいいと思ってるの？

去年は予選でしばしばバトンに勝ってた
決勝での安定性はそのうち身に付くと思ってた
無駄にアグレッシブな所も逆に荒削りっぽくて新鮮味があった
今年は駄目だな

>>124
ならなんで応援とか激励とかしいてやらないの？
チームメイトでしょ

ペイドライバー（ﾟ�听）ｲﾗﾈ ってみんな思ってるんだよ

そうゆう事

せめてウェバーやマッサくらいの腕ならなあと思う

>130
（ﾟдﾟ）ﾊｧ?

変わらないじゃん 琢磨と

琢磨と変わらない？
ウェバー、マッサだったら琢磨より遥かに速いぞ

マジでか？ 贔屓でもなんでもないんだけど

琢磨の代わりにダニカ乗せよう。
ポイントとれないのは一緒だから。

ウェバーはまだ分かるが
マッサは今年チームメイトに恵まれて調子ぶっこいてるだけだろ

琢磨は去年のユーンとかよりは少し速いと思う。
ただ今年は相対的に琢磨より速いドライバーばかり集まってしまったから
結果的に最下位になっているだけで琢磨は悪くない。

出て来た時は右京を越える逸材だと思ったがとんだ期待外れだったね。
全盛期の右京に去年のBAR与えてたら勝ってるでしょ。

まぁ19にもなって「パパ。僕、自動車レースやりたいんだ。ちょっと援助して＞＜」
のおねだりで数億の資金が自費で得られる環境にいたってのは正直素晴らしい。
普通なら深夜に高値のバイトで稼いで昼間はスーツ着てスポンサー探しに奔走するんだよな。
みんなここで潰れていくけどな。

今年のシュー真っ赤の惨敗ぶりを見ると、ドライバーより
やはり車なのかぁ？と考えてしまう。
ミシュランタイヤが進歩したのかな。

>>119
早稲田の秀才？
そもそも勉強で入学してないだろアイツ
スポーツ推薦で大学に入った人間が秀才なのかなぁ・・・？
大抵そういう人間ってスポーツのみに打ち込んで勉強してないってのが多いんだが
大学入っても勉強できてたってソースは？

俺は佐藤をジャスティン・ウィルソンと交代させるべきだと思うぞ

親が金持ちなのは何も悪いことじゃない。

そっからＳＲＳを主席で卒業して、英語学んで、Ｆ３でチャンピオン
とったから今Ｆ１にいるんじゃないか

>>119
ハンサムか？

富士子が琢磨は知的だと言ってたよ

>>140
そ。スポーツ推薦。
偏差値50以下くらいだったんじゃない？
>>141
だから、何度も出てる様にF1入ってからお前みたいなダメな
無知盲目琢磨肯定はじめ周囲のプレッシャーで押しつぶされてる
くらいの実力なんだよ。

琢磨は応援してるけど
結果を出すのも実力の内だからな〜
BARがそこそこ速いから目立つ時もあるけど
マッサやデラロサや■だったらもっと
ポイント取ってると思うよ

そんな金持ちな家ってんでもなかったぞ
近所だが

>>146
弁護士のオヤジに元女優の母
そんなのが集まって金持ちじゃねぇはずがな・・・


ああ、キミん家が桁外れの金持ち一家なんですかそうですか

いや貧乏な地域よ。
琢磨はボロボロのTシャツきてよく自転車の練習してた。

琢磨は新宿生まれなんだから。

>>144
むしろ無神経で周りを気にしないからああなるんだよ
普通だったらミスが怖くてあんな距離から突っ込まないし


>>146
ってか弁護士って言ったって名の知れた企業に肩入れなんてできるわけないしな
親がどうこう言ってる奴って正直どうかと思うよカートやらせるくらいなら余裕だろうけど

蛸ｵﾀの最後の希望は英語力か
通訳の方が向いてるかもな

1 F. Alonso Renault 1:20.077 10
2 J. Montoya McLaren 1:20.128 +0:00.051 10
3 J. Trulli Toyota 1:20.449 +0:00.372 13
4 R. Schumacher Toyota 1:20.524 +0:00.447 12
5 J. Button BAR 1:20.763 +0:00.686 10
6 G. Fisichella Renault 1:20.798 +0:00.721 11
7 M. Schumacher Ferrari 1:20.893 +0:00.816 10
8 M. Webber Williams 1:21.004 +0:00.927 11
9 N. Heidfeld Williams 1:21.052 +0:00.975 8
10 C. Klien Red Bull 1:21.283 +0:01.206 5
11 R. Barrichello Ferrari 1:21.371 +0:01.294 10
12 J. Villeneuve Sauber 1:21.476 +0:01.399 14
13 F. Massa Sauber 1:21.704 +0:01.627 11
14 T. Sato BAR 1:21.931 +0:01.854 16 　　　　　　←
15 T. Monteiro Jordan 1:22.058 +0:01.981 15
16 N. Karthikeyan Jordan 1:22.634 +0:02.557 8
17 D. Coulthard Red Bull 1:23.165 +0:03.088 5
18 C. Albers Minardi 1:23.444 +0:03.367 15
19 P. Friesacher Minardi 1:23.586 +0:03.509 16
20 K. Raikkonen McLaren ret + 2



毎度の実質最下位と

モンテイロと殆ど差がないんだから重症だな

フリー走行４回目終わったね、
琢磨はリタイヤ除けば、下位から４番目。ジョーダン、ミナルディしかいない。
とりあえず分かったこと。琢磨はドライバーで一番遅い。
よって来期琢磨解雇のため今年で見納め。
思う存分堪能しとけよ

　解雇でいいな・・・・

原因不明のグリップ不足（ドライバー腕不足）に悩まされてるなぁ

あのなあ、顎を除けば
その他のドライバーの中で琢磨は速いほうなんだよ。
ルノーやアロンソに乗せてみれば
琢磨が速いのはわかるよ。
とりあえずバトンより速いのは間違いない。

アロンソに乗せるの？

確かにアロンソに乗せれば速くはなりそうだなwwwwwww

昨日

11位 J.バトン
（B・A・R Honda）
「きょうはまずまず満足できる初日だったと思うし、全て計画通りに運んだので満足だよ。
セットアップとタイヤの比較作業を完了させることができたし、僕らの速さを見極めることができるいいデータを集めることができた。
明らかに僕らにはいくつか改善の余地があるし、もっと速さを引き出さなければならないけれど、
マシンの感触はかなりいいので、残りの週末が本当に楽しみだよ。きょうはもう既に沢山の人が応援に来ているし、
予選とレースで、満員になったグランドスタンドを見るのが待ちきれないよ。ファンにとって、最高の週末になるはずさ！」


19位 佐藤琢磨
（B・A・R Honda） 「僕にとって、難しい週末のスタートになってしまいました。特にフロント側のグリップが悪く、
本当にこんなグリップ不足には驚きなんですが、１日中とても悩まされてしまいました。そして終盤には電気系に問題が発生し、
ピットに留まらなくてはならず、タイヤテストを最後まで終えることができませんでした。
何故バランスが悪かったのか原因を見つけ、明日の走行ではもっといい結果を出したいと思います」

たくま２列目までには入れてくるよ

最後までロングランだったなシルバーストーンで重タンって・・・
セク２見るからにアンダー酷いしバトンと同じセッティングに汁
どうにかしてくれよジョックorz

良くて3列目。現実を理解しろよｷﾓｵﾀ

>>163
ってか初日のコメントと今日の具合からすればそれも微妙かと・・・
重タンっぽいし入賞してくれたら嬉しいよorz

3列目も無いだろフランスみたいに超軽タン＆ソフトタイヤ使えばいけるかもしれないけど

本格的にﾔﾊﾞｽ　ｵｿｽ

予選シュミすらしてないわけだから実質最下位はしゃあないでしょ

いやさせてもらえないの？

予選趣味ってなに？
予選シミュレーションなら知ってるけど

予選で琢磨が2列目以内に入っても
おまえらふっとんだよ？

まちがえたシミュね。ごめん

今回のグリッドは、１０〜１３の間だな。
そんで、１週目他車にヒット。フロントノーズを失う。

あきらめムードのなか７〜９位位でフィニッシュ。
またもやポイントゲットならず。

ってお得意の展開だろう。
どうせならこのままノーポイントでシーズン終えて解雇されて笑ってやりたいぜ。

ふとんがふっとんだ。

まあ漏れも予選で琢磨がバトンより前に来ると予想するけどね。
何の根拠もないけど。
バトンの方が当たり前のように前に来るだろうと皆が思ってるときに
限ってだめそうなタコが前に出てくることは、いかにもありそうなこと。

なのでタコが前でも驚かないよ。

今日１０番スタートだっけ？
ってことは燃料思いっきりセーブできるのね・・・
その点はつきが若干あるな

これは琢磨の釣りだな
予選ではスーパーラップでシングルグリッド獲得すると思う

SATO解雇

おまえら解雇とか言ってるとつかまるぞ

>>158

はやそうだな

だれか＞＞174の意味がわかる人
訳してくれ

あえてシミュをやらなかったと考えよっと

むなしいけどorz

>>179
スルーでおｋｗ

>>179
CMタイムがあるってことだよ

>>179
１０番スタートだと第２グループの最終でしょ？
次の第３グループがアタックするまでに休憩が少しはいるの。

普通だと後ろからアタックしてる車が来るからある程度の
スピードで走らなきゃいけないけど、琢磨はそれをしなくて
いいから燃料、エンジンセーブできるってわけ

応援できないなら来なくていいよ。
ここは「琢磨板」

本山とどっちが速いんだろう？

今のF1はコース上でレースしてるのは琢磨だけ。バトルの無い
F1なんて面白いか？

全員レースしてるよ。無謀で考えなしなレースをしてるのは琢磨だけだが。

心に残る、良いﾚｰｽするよな〜。。。。たっくんは。。。。(　´ｰ`)ｼﾐｼﾞﾐ

たっくんが走ってるの見ると、ｵﾚ、涙出てくるんだよな。。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

バトンに1秒近く離されては話にならん

琢磨の遅さだけが浮き彫りになった予選

いつもどおりのバトンの一秒落ちでしたか(´・ω・｀)

┌───────┬─────┬─────┬───┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 1:14.655 │ 1:15.051 ○│- 0.396│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　０勝 　 │ 　 ９勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘

超空タンでポール狙ったバトンwww

>>189
それでも今GP中でのベストタイムだし
ま〜こんなもんかと思っている俺ｶﾞｲﾙ

新井インタビューヘタすぎｗ

こんなもんでしょ。

予選シミュさえやってないんですから。
>>192
ちなみにフランスは勝ちね

まぁ正直考えられる最高のポジションをげっとしたわけだが
琢磨

これ以上は琢磨には無理

1 F. Alonso Renault 1:19.905 3
12 K. Raikkonen McLaren 1:19.932 +0:00.027 3
2 J. Button BAR 1:20.207 +0:00.302 3
3 J. Montoya McLaren 1:20.382 +0:00.477 3
4 J. Trulli Toyota 1:20.469 +0:00.564 3
5 R. Barrichello Ferrari 1:20.906 +0:01.001 3
6 G. Fisichella Renault 1:21.010 +0:01.105 3
7 T. Sato BAR 1:21.114 +0:01.209 3
8 R. Schumacher Toyota 1:21.191 +0:01.286 3
9 M. Schumacher Ferrari 1:21.275 +0:01.370 3
10 J. Villeneuve Sauber 1:21.352 +0:01.447 3
11 M. Webber Williams 1:21.997 +0:02.092 3
13 D. Coulthard Red Bull 1:22.108 +0:02.203 3
14 N. Heidfeld Williams 1:22.117 +0:02.212 3
15 C. Klien Red Bull 1:22.207 +0:02.302 3
16 F. Massa Sauber 1:22.495 +0:02.590 3
17 N. Karthikeyan Jordan 1:23.583 +0:03.678 3
18 C. Albers Minardi 1:24.576 +0:04.671 3
19 P. Friesacher Minardi 1:25.566 +0:05.661 3
20 T. Monteiro Jordan dns + 1

ﾃﾗｵｿｽｗｗｗｗｗ

相方に1秒も離されちゃさすがに言い訳できない。

もう解雇でいいよ

琢磨は満ﾀﾝだから仕方ない

今回バトンに先行かれるのはわかってたんでしょ？

なにをいまさらさわいでんの。
逆にバトンが母国で琢磨に予選負けてみ？　大変なことになるよ。

琢磨は琢磨だから仕方ない

明日の琢磨の仕事はトゥルーリを消すことだ。

>>200
つーかフリーからセッティング決まってなかったから、1秒差なら上出来だよ
出走順位もだいぶ違ったしね

俺は今回ナカジマ＝セナ的に悲惨な差を予想していたから一安心

>>205
またkamikaze attackか
今度ははずさないようにな

>>206
セッティングのせいにしたらますます言い訳できない

バトンだけセッティンク決まって琢磨だけ決まらないってのは
ありえない。重ﾀﾝなんだよ

ルノーのフィジコの０，１秒落ちだもん。悪くないよ。

よくもないけどね。あと０，２秒速かったらな…

タクは予選ある程度後ろの方がいいんじゃない？前の方だといつもろくなこと無い。

2ストップでも重タンでも出走順が悪いでもなんでもいいけど

全てを加味しても遅いね

バトンと比べるからそう見えるんだよ。琢磨は頑張った

琢磨にしてはがんばった

いや今回はGJ まあ７位でGJもむなしいけど、今回俺は12位くらいかと思ってた

フランスGPの予選もバトンが軽くてソフトだったら余裕でつるーりの前だったろうな

解雇だな。遅すぎる。

今はイギリスGPだろうが

┌───────┬─────┬─────┬───┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 1:14.655 │ 1:15.051 ○│- 0.396│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　０勝 　 │ 　 ９勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘

頻繁にフィジコの0.1とか言ってる奴がいるが
フィジコはS1でミスったんだけどな。
琢磨はノーミスで純粋に遅いだけ。

S3だろ

│ １│ 1:19.905 │アロンソ　　　 　 .│ﾙﾉｰ　　　　　　　　　│
│ ７│ 1:21.010 │フィジケラ　　　　.│ﾙﾉｰ　　　　　　　　　│

│ ２│ 1:19.932 │ライコネン　　　　│ﾏｸﾗｰﾚﾝ/ﾒﾙｾﾃﾞｽ　│
│ ４│ 1:20.382 │モントーヤ　　 　 │ﾏｸﾗｰﾚﾝ/ﾒﾙｾﾃﾞｽ　│

│ ３│ 1:20.207 │バトン 　 　 　 　 .│BAR/ﾎﾝﾀﾞ　　　　　.│
│ ８│ 1:21.114 │佐藤琢磨 　 　 　│BAR/ﾎﾝﾀﾞ　　　　　.│

│ ５│ 1:20.459 │トゥルーリ　　　　.│ﾄﾖﾀ　　　　　　　　　 │
│ ９│ 1:21.191 │Ｒシューマッハ　 │ﾄﾖﾀ　　　　　　　　　 │

│ ６│ 1:20.906 │バリチェロ　　 　 │ﾌｪﾗｰﾘ　　　　 　 　 .│
│10│ 1:21.275 │Ｍシューマッハ . │ﾌｪﾗｰﾘ　　　　 　 　 .│

│11│ 1:21.352 │ヴィルヌーヴ　　..│ｻﾞｳﾊﾞｰ/ﾍﾟﾄﾛﾅｽ 　 │
│16│ 1:22.495 │マッサ　　　 　 　 │ｻﾞｳﾊﾞｰ/ﾍﾟﾄﾛﾅｽ 　 │

│12│ 1:21.997 │ウェバー　　　 　 │ｳｨﾘｱﾑｽﾞ/BMW　.....│
│14│ 1:22.117 │ハイドフェルド　...│ｳｨﾘｱﾑｽﾞ/BMW　.....│

│13│ 1:22.108 │クルサード　　　 .│ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ/ｺｽﾜｰｽ　...│
│15│ 1:22.207 │クリエン　　 　 　 │ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ/ｺｽﾜｰｽ　...│

│17│ 1:23.583 │カーティケヤン.....│ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ/ﾄﾖﾀ　　　　│
│20│ 　　 　 　 │モンテイロ　　 　 │ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ/ﾄﾖﾀ　　　　│

│18│ 1:24.576 │アルバース 　 　 │ﾐﾅﾙﾃﾞｨ/ｺｽﾜｰｽ　....│
│19│ 1:25.566 │フリーザッハー . │ﾐﾅﾙﾃﾞｨ/ｺｽﾜｰｽ　....│

>>219

もしもし？　もしもーし？

つか明日は表彰台確定か。
おめでとう琢磨

また自滅だろ。

真っ当な意見と見せかけ、実は詭弁で論点をはぐらかす輩が多々おります。
皆様も以下の「詭弁の特徴１５条」を覚え、そういう輩を排除しましょう。

例：「佐藤琢磨はダメなドライバーか」という議論をしている場合、あなたが
「佐藤琢磨はダメなドライバーです」と言ったのに対して否定論者が…

　１：事実に対して仮定を持ち出す
　　「確かに10戦終えてノーポイントだが、もしフランスで琢磨がミスをせずツルーリを抜いていたら？」
　２：ごくまれな反例をとりあげる
　　「だが、去年のアメリカＧＰでは表彰台にのったじゃないか。」
　３：自分に有利な将来像を予想する
　　「何年か後、琢磨がワールドチャンピオンにならないという保証は誰にもできない。」
　４：主観で決め付ける
　　「Ｆ１関係者が琢磨を遅いと思ってるわけがない。」
　５：資料を示さず自論が支持されていると思わせる
　　「欧州では、琢磨の方がバトンより優れているという説が一般的だ。」
　６：一見関係ありそうで関係ない話を始める
　　「ところで、ジャックが最近仕事しているのを知っているか？」
　７：陰謀であると力説する
　　「それは、琢磨を陥れようとするＢＡＲのスタッフが画策した陰謀だ。」
　８：知能障害を起こす
　　「ヨタヲタうぜーんだよ、バーカバーカ。」

　９：自分の見解を述べずに人格批判をする
　　「琢磨がダメなんて言う奴は、ＣＳでしかＦ１見てない証拠。地上波をみてみろよ。トップドライバー級の扱いだ。」
　10：ありえない解決策を図る
　　「結局琢磨がこれからシーズン終了まで優勝すればいいんだよね？」
　11：レッテル貼りをする
　　「日本人ドライバーの琢磨に嫉妬する在日はイタイね。」
　12：決着した話を経緯を無視して蒸し返す
　　「ところで、なんで琢磨がダメなドライバーってことになってるんだ？」
　13：勝利宣言をする
　　「琢磨ヘボドライバー論なんて日本で免停くらってた頃から論破されてるんだが。」
　14：細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
　　「琢磨が1番ダメだというが琢磨の下にはミナルディやジョーダンもいる。もっと勉強しろよ。」
　15：新しい概念が全て正しいのだとミスリードする
　　「琢磨のようなアグレッシブな走りをするドライバーが活躍しない限り、Ｆ１人気復活はない。」

早く言い訳満載プレスリリースでないかなぁ

琢磨って単なるバカだから突っ込むだけなんだよね。
成功率も悪いしね。

運転技術の前に自分を抑えなくちゃ無理。

>>223
フランスＧＰの事が言いたいのか？
燃料の量考えたらあの差では琢磨の負け

変なバカが突っ込んできたな、もっと自分を抑えろよ>>229

>>230
マニクールではシルバーストーンほど、燃料量によるタイム差が出ない。
マニで重タンさせてもらう有利な作戦が取れるのも、ファーストドライバーの特権だな。

今日琢磨が重タンがどうかはさだかじゃないけどね、、

NO.2として無理しないでポイント稼げる走りできない琢磨

Takuma Sato
“We had a small balance issue this morning which meant that I couldn't do any good laps
on new tyres, and this affected my preparation. I am pleased that we were able to sort this
out and put in a solid lap for qualifying. I still struggled with grip through the high-speed corners,
as expected, but it’s nice to be able to show a reasonable pace.
My aim this weekend is to score points and I certainly think we can do that from here."


My aim this weekend is to score points and I certainly think we can do that from here.

また言ってる。
その言葉忘れんなよ、無得点師匠

でも琢磨は才能あんじゃね？

>>234
先週も同じこといってたよな('A`)
カアーッとなって忘れるんだろうな。

琢磨よりフィジコの方が解雇早そうだなこりゃ。

フィジコってすごいドライバーだと思ってた。案外たいしたこと無いのね。
それにけちょんけちょんにされたバトンと琢磨は…

やっぱりアロンソって飛び抜けてるんだな。

＞＞232
去年フィジコは重タンで成功してたよ。

今回も日本兵が神風特攻・・・？

フィジコはクソ車をねじ伏せるのは得意だが
速い車で針の穴を通すようなドライブは苦手っぽいな

今回はよくやっただろ。少し見直したよ

琢磨にとって最高の仕事はできたよね
バトンには勝てないからしょうがない

>>241
ヒント：まだ予選

今回の予選でどれくらいの燃料を積んでいるのかは明日になってみなければわからないが、
今回もバトンより軽い燃料搭載でアタックして１秒差だったら本当に言い訳できんな。

ポイント取れないんだったら若くてウィリアムズからも引き合いがあって化ける可能性がある
アンソニーデビットソンの方を使ってみたいと思うのが普通だよな。

それよりバトンがフェラーリ逝きという話が出てるんだが事実なら琢磨の相棒は出世するなぁ（笑

そうそう、本当によくやったと思う。
あとはポイントゲットに重きを置いて
絶対に芝刈りだけはせんでくれよ。
これ以上BARの足を引っ張ると今期で
最後になるし

ガーデニング好きだからなあ

つるーりが前にいるとなぜか芝刈りがしたくなるらしいな
カナダでもやったし

燃料の量はフリーのタイムと比べたらだいたいわかるんじゃないか

99 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/10(日) 01:07:01 ID:4StFOBc8
タコマよりバトンが速い時は同じくらいの燃料、
バトンよりタコマが速い時はバトソのがかなり積んでる。

「今朝はバランスに小さな問題があって、ニュータイヤで良いラップを行なうことができなかったから、
それがボクの準備に影響した。それを解決できて、予選ではしっかりとしたラップができたことを嬉しく思っている。
予想していたように、まだ高速コーナーでグリップに悩んでいるけど、まずまずのペースを示すことができたのは良かった。
今週末のボクの目標はポイントを獲得することであり、ここからならそれができると思っている」

なんか葬式みたいなコメントだな
レッドブルとかザウバーのコメントみたい

そのうち鬱病になりそうだな

おい
>>16
誰がポールだって？

愚息でも言わんような
暴言をハキやがって。
おめーも銀石を裸で走れよ

よく見ると>>16は
＞ポールポーション
って言ってるな。
ポールポジションじゃないから正しいとも言えるかｗ

体力でも回復すんのか？ｗ

イギリスGPの番宣
琢磨は止まらない
そしてコースアウトが付いてないな。

車のポテンシャルが低いのか？

>>255「止まらない」ではなく「止まれない」の間違いだよ、きっと。

明日は表彰台だよ。
そんなこともわかんないの？

スレの前のほうで予選シミュレーション出来てないからとか蛸ヲタが言い訳してたけど
ライコだって予選シミュレーションしてねぇし

表彰台が煙を噴くのか
そいつは大変だ

意味不明wwww

Takuma ha hayaiyo. Sekai icidato omouyo.
M.Shuyumahhar.

ライコはトラブルでシミュできなかったんだけど 琢磨はやらせてもらえなかったんじゃん。 あんな時にロングランやらせる神経がわからん

>>259
ってかライコのアタックミスってたじゃん

さあて、今日蛸間はいったいどんな
リタイアパフォーマンスを魅せてくれるのだろうか？☆

>>262
Micheal Schumacher

カーブがないコースなら世界一

アロンソも最近つまらないミスとかするしな、
BAR初優勝＠バトンにﾁｮﾄ期待してみたりする

そうしたら琢磨も鈴鹿で初優勝？
ないないｗ

あるあるｗｗｗｗｗｗ

鈴鹿で事故でもしてくれｗ

>271
てめえの家まで突っ込んでくれるさ

うはｗ
必死ｗｗ

ごめん、もう飽きた(´･ω･｀)

以上、いくばくか死んだほうがマシなやりとりでした。

普通に入賞で終わるだろう

バトンより上なら何位でもいいや

欧州記者が選ぶ来期のシート確保が危ないドライバーランキング
http://pp-rank.com/ranklink/ranklink.cgi?id=choiradi
琢磨が堂々と５位にランクイン

結局予選は、今回はバトン軽燃料ってだけでしょ。

1秒も燃料違うって何週分積んでんだろうｗ

来年バトンが移籍するだろうから､琢磨も首にして心機一転でお願いします。

>>281
バトンがどこに移籍するにしろ
ラインナップ総取替えは賛成。
今のBARはセカンドとサードがレギュラーで
ファーストがいない。
だから大金払ってでもファースト探すべき。

バトンがフェラーリ行ってバリチェロがBAR来たら
琢磨かなりヤバイですね

チームの誰一人として琢磨に期待してない雰囲気を感じる。
予選でコースアウトしなければいいや、決勝も完走してくれればいいや
みたいな感じ。
やばいよ琢磨さん。

>>284
チームのみならず、オレもそう思ってるよ。
気張ると絶対ミスるからね、下手すると芝刈り
するし。去年の銀石も芝刈りしてたから、また
今年もやりそうだけどな。

>>278
5位って意外に低いじゃん。
やっぱりみんなホンダの力を考えてるのかね。

>>267

新潟千直か？ｗ

>>287
イギリスでも直線のコースはあるしね
ニューマーケットとか

去年タマを解雇してハッキネンを取ろうとしたDRは正しかったな

琢磨はドラッグレースに転向したら大成功するんじゃね？
カーブ無いし。

こんな掲示板で琢磨に文句言ったってなんにもならないのに

>>290
愛車のBEATを改造してドラッグレースに参戦する姿を思い浮かべてしまいました。

煽りにえさを与えないでください。
意味ないですよ。

今日は何位？　

頼むよ琢磨。
テロで荒んだイギリス国民に
笑いを提供するのがお前の役目だ

自国ドライバーを素直に応援できないなんてかわいそうでつね

バトンに特攻して大顰蹙の予感

>>296

勘違いしてほしくない
同じ日本人として琢磨を応援してるんだ
しかし叩くべきところは叩く
それでこそ真の応援だろ
盲目的にマンセーしたり、他のドライバーに「氏ね！」なんていうのは応援とは言わん

それ、両方ともヲタの行動だよ

エンジン交換したってホント？

バトンも大して速くないドライバーなのに琢磨はまったく勝てないってキツイな。

今回もバトンと戦略が違う
琢磨。３回STOP

琢磨「予選も決勝に合わせたセッティングだったので、そういう点では決勝が楽しみ。
　　　 １周目でしっかりポジションを上げたい」

１周目注目

いかん、琢磨がやる気に

自国のドライバーが世界中に恥さらしてるのによく応援できるな

バトン：予選グリッドが後方でもジリジリと順位を上げる。
琢磨　：予選グリッドが上位でもジリジリと順位を下げる。
レースが終わってみれば琢磨よりバトンが上。

相対評価は　琢磨<<<・・・<<<バトン

とにかく気持ちだけは負け様としない男だなﾀｺ助は。
それが結果に繋がればいいけど、裏目に出続けるからな。
今回の断崖絶壁GP楽しみ。
とりあえずﾁｰﾑｸﾙｰはﾉｰｽﾞ交換の練習はしたのかな？

　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　 　 0　　　 /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 0 　え
　　冗 P　　　 L_　／　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　　　　　 ヽ　 P　 |
　　談 が　　　　/ '　　　　　　　　　　　　　　　　'　　　　　　　　　　 i　 !?　マ
　　ま 許　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　 く　　　 ジ
　　で さ　　　 l　　　　　　　　　　 ,ｨ/!　　　　/　　 　/l/!,l　　 　 ／厶,
　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
　　 l　は　　「　　l ′ 「1　　　　　　 /てヽ′|　|　|　 「L!　　　　　' i'ひ}　　　ﾘ
　　　　　　　 ヽ　 | ヽ__Ｕ,　　　　　 ､ヽ シノ ﾉ!　!　|ヽ_､ｿ,　　　　　 ヾシ _ノ　_ﾉ
-┐　　　　,√　　 !　　　　　　　　　　 ￣　　 ﾘ l 　 !　￣　　　　　　　￣　　 ７/
　 ﾚ'⌒ヽ/　!　　　 |　　　〈　　　　　　　_人__人ﾉ_　 i　　く　　　　　　　 　 　 //!
人_,､ノL_,iノ!　　/! ヽ　　 r─‐- ､　　 「　　　　　 Ｌ_ヽ　　 r─‐- ､　　 u　　ノ/
　　　　　　/　 /　lﾄ､ ＼　ヽ, -‐┤　 ﾉ　　キ　　　 了＼　 ヽ, -‐┤　　　　　/／
ハ　キ　　{　 /　　　ヽ,ﾄ､ヽ/!｀ｈﾉ　　）　　モ　　　　|/!　「ヽ, `ｰ ／）　　 _　‐'
ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
　　　　　　 {　 i　l　　　 !　　　　/　 フ　　　　　　　/　　　　　-‐　/￣/〉 〈 ＼ /!

朝納豆食うのを止めれば待遇が少しは良くなるのに

芝刈りは構わないが、うさたんを巻き込んだら俺が出ていって佐藤をやっつける。

>>311 by フリーザッハー

>>304
> １周目でしっかりポジションを上げたい」

もももももももちつけ

煽りにしてもひどすぎるのが多いね

ノーポイント決定おめ

ちょっとなにこの突然死

テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

■ﾓﾀｽﾎﾟ実況　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
■スポーツｃｈ http://live21.2ch.net/dome/

ばんざーい

999 名前： 名無しさん 投稿日： 2005/07/10(日) 21:31:18 ID:+XwVxj1k
だいたい、このレースはリスタートにならないのがおかしいよな。
差別もはなはだしいわ。

琢磨、ストップ。スタートできず。
唯一のポイント無しドライバー！

ピットスタートするも、エンジンまわらず。

モントーヤに抜かれ、二周遅れ！
もうF1ドライバー辞めたら？

モントーヤ、何とかアソンソの前でコース復帰。
首位を死守する。

ミスターノーポイント

■F1　第11戦　イギリスGP　決勝

★TV放送スケジュール
　■フジ721（生中継）
　　　7月10日（日）　20:50〜23:10

★実況スレ
　◆スポーツch (2chブラウザのない方はこちら)　http://live21.2ch.net/dome/
　　 F1イギリスGP　lap-5
　　http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1120996594/
　　 F1 イギリスGP lap-5
　　http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1120996601/
　　 Ｆ１　イギリスＧＰ　ＬＡＰ　6
　　 http://live21.2ch.net/test/read.cgi/dome/1120996751/

　◆モータースポーツ実況板 (2chブラウザ必須)　http://live-racing.net/livebbs/live/
　　-2005 F1-まったり実況スレッド　Lap.11
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1120285120/
　　- 2005 F1 Rd.11 British GP lap 12 -
　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1120965050/

佐藤。うばぐるまでもころがしてろ

しとしとぴっちゃんしとぴっちゃん〜

今回ﾀｺに非が無いとはいえ？もう前向きｺﾒﾝﾄやめろ。
どん底を受け入れて
晒け出さんとｻﾞﾅﾙﾃﾞｨｼｮｯｸ
以上の記録も有り得る気がしてきた。

769 名前： 名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/10(日) 21:58:18 ID:fHymBgoA
ホント今のF1って琢磨しかオーバーテークしないな

地上波待ちなんだが琢磨どうなってますか？

>>319
西洋人のスポーツですから。

琢磨はジョーダン、ミナルディの上というのが定位置になってきたね。
ポイントは下だけど。

佐藤琢磨（笑）

ターボエンジンとオーバーテイクボタンが復活しないかぎりタコに勝ち目は無いな

いくらなんでもひどすぎる。 どうしてここまで醜態をさらさなきゃいけないの？

失望の貴公子　琢磨
運がないのもほんとの実力だな
ノーポインター琢磨らしい

ID:rKaq1ydQ、実況して止められてる馬鹿もいるし
止まってばかりのﾀｺのｦﾀらしいと言えるが

哀れ琢磨

トラブルだから仕方ない

笑いの神が宿っているな
フォーメーションラップで止まった時笑い死ぬかと思った

上位陣にトラブルなかったし
完走しててもノーポインツだったな

毎回何かしてくれる琢磨は非常に貴重な存在です。

フィジケラよりは醜態を晒してないと言えるだろう

>>333
この様で乗せてもらっているというだけで運はある。
琢磨より速いのに、後ろ盾がなく乗れないデビッドソンこそ運がないと言える。

このままいくと、アグリの予備予先戦落ちの記録と並んで語られるかもしれんな…

一人だけシーズンノーポイントが…

琢磨が2戦目のエンジンを壊さずに完走させれば奇跡だよ。

佐藤琢磨負けたら即引退スペシャルをゴールデンでやってほしい

劇団ひとりｗ

　　Ｎｏ　Ｒｅａｓｏｎ，　Ｎｏ　Ｐｏｉｎｔｓ　

フィット買う予定だったけど、このレースを見てノートに変更するよ！

F1 イギリスＧＰ 決勝結果

1 J・モントーヤ 　　　(Mclaren Mercedes)　
2 F・アロンソ　 　　　(Renault)　
3 K・ライコネン　 　　(Mclaren Mercedes)　　　　
4 G・フィジケラ 　　　(Renault)　　　
5 J・バトン 　　　　　(BAR Honda)　　　　
6 M・シューマッハ 　　(Ferrari)　　　　　
7 R・バリチェロ　　　 (Ferrari)　　　
8 R・シューマッハ　 (Toyota)
9 J・トゥルーリ　 　　(Toyota)
10 F・マッサ 　　　　　(Sauber Petronas)
11 M・ウェバー 　　　　(Williams BMW)
12 N・ハイドフェルド　 (Williams BMW)
13 D・クルサード 　　　(Redbull Cosworth)
14 J・ビルヌーブ　　　 (Sauber Petronas)
15 C・クリエン　　　　 (Redbull Cosworth)
16 佐藤琢磨　　　 　 (BAR Honda)
17 T・モンテイロ　　　 (Jordan Toyota)
18 C・アルバース　　　 (Minardi Cosworth)
19 P・フリーザッハ　 　(Minardi Cosworth)

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 ０勝　 │ 　８勝 　 　 │
└───────┴─────┴─────┘

まああれだ。

日本人に４のゼッケンは不吉すぎてつけるもんじゃないな・・・

>>349
圧巻の一言

本当に琢磨のせいだと思ってるの？

はい

>>352
まだ誰のせいだか分からないんじゃないの

ぎゃははははーーー！
予想通りの蛸パフォーマンスでしたね〜。
こんなやつ早く引退させてしまえよ。

ホンダの足引っぱる琢磨
解雇してくれ！！

>>352
ホンダのせいだよ
琢磨なんか雇ってるホンダが悪い
琢磨は悪くない

琢磨なんてたいしたことないドライバーだよな。
客を一瞬楽しませるピエロなだけ。チームにとってはただの厄介者。
もう経験がどうとかの言い訳できませんなｗ

>>352
佐藤さんが去年チームメイトのバトンに51ポイント差つけられ
そして今年11レース終えて1度もバトンに勝てず
レギュラードライバー唯一のノーポイントなのは誰のせいなのか詳しく教えてくれ

チョソが各スレで大暴れしている件について。

毎レースのようにCCTVのおっさんに笑われてる

>>359
>>352はストールのこと言ってるんじゃないの？

メカニックにも嫌われてるだな。
本拠地のレースなのに部品交換もできないのかよ。
サブマシーンの部品だってあるのに・・・・

いくら何でももうクビだろ。　今季のＧＰで２２人もポイント保持者がいるのにレギュラードライバーでポイント無しって
舐めてんのかよ。

>>304
まさに笑いの神降臨中だな



今年の鈴鹿までいるかなぁ・・・

トラブル確率11分の8だよ？ 琢磨のせいだったのはフランスだけだと本気で思ってる俺がアホなのか？

ジャックビルヌーヴも、シーズン通じてトラブルでまくりで結果残せませんでしたが
翌年解雇されました。

>>363
納豆が原因

トラブルだからな
しょうがないだろ

フィジコもウェーバーもバリケロも今年はダメじゃん

多分BARは琢磨追い出す気だな
でいろんな工作してるような・・・
私の妄想です

もうおれが走るしかないだろ。
金要るから、振り込んでくれｗｗ

体よく解雇するためにわざとやってるんじゃない？

>>371
つ�I

>>368
納豆走法って
今思えば、多々遅いだけだよなｗ

>>370
意外と間違ってないんじゃない？
２００３年の弱禿と同じように今期で消える可能性は
充分ある。

>>371
言われた通りにATMの前に来たんですが、
どこに振り込んだらいいんでしょうか？

>>370
バトンの地元だからBAR側の工作だろうな。
出鼻をくじくと琢磨は脆いとみてフリー走行から弄られたっぽい。

よく見たらここチョソのスクツだったなスマン！　ﾉｼ

地上波組だから、まだ映像見てないんだけどさー、
ライブタイミングでいきなり死んだ琢磨をクビにして
アンソニーを正ドライバーにしようぜもう。

蛸オタ痛すぎる…

Ｆ１英国ＧＰ決勝、フアン・モントーヤが今季初Ｖ

自動車のＦ１世界選手権第１１戦英国ＧＰは１０日、シルバーストーンサーキットで
６０周の決勝が行われ、フアン・モントーヤ（マクラーレン・メルセデス）が今季初勝利、
昨年の最終戦以来の通算５勝目を飾った。

７番手スタートの佐藤琢磨はスタート直前の車の故障で２周遅れの１６位。
最前列からスタートしたジェンソン・バトンはタイムが伸びずに５位だった。
トヨタはラルフ・シューマッハーが８位、ヤルノ・トゥルーリが９位。
２位はフェルナンド・アロンソ。３位はキミ・ライコネン。
ミヒャエル・シューマッハーは６位だった。

http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050710STXKA032410072005.html
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20050710i414.htm

BARは琢磨を解雇したくて仕方がないらしい

テストドライバー要員の準備されました。あとは琢磨を解雇するだけ！！

B･A･R Honda、若手ドライバーと長期契約を結ぶ

Lucky Strike B･A･R Hondaは、ヤングドライバープログラムに参加している2人のドライバーと長期契約を結び、最近の活躍をたたえるとともに、
彼らのパフォーマンスをチームで全面的にバックアップすることになった。

22歳のアダム・キャロルそして21歳のジェームズ・ロシターの両ドライバーは、この契約によって現在4人のレースドライバーとテストドライバーに加わり、
この先F1マシンB･A･R Honda 007での走行に参加する予定である。

http://www.barhondaf1.com/jp/index.php?section=8&item=1223&type=1

なんだかんだ言っても、このスレにいる誰もが琢磨には勝てないわけで…

琢磨君遅いです。後輩にシートを譲ってください。お願いします。

>>383
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

８７年以来Ｆ１みてるけど、正直琢磨が解雇になったら見るのやめるだろーな。
２，４ＬＶ８じゃＣｈａｍｐ　Ｃａｒのほうが面白いだろ。

不適合対策：

蛸解雇
ンダF1開発部員刷新

>>384
んなこと言ったら
カーティケヤンにだって勝てねえよ

今思えば…去年の鈴鹿、４位で残念だと思った事が、懐かしい…(;￣^￣)

俺はもう…鈴鹿まで期待するのはヤメる…orz

http://www.f1racing.net/

のフォトギャラリー、やけに琢磨が多いな
ボブマッケンジーと琢磨ばっかりｗ

琢磨のマシンは故障しすぎ。不可解な事故も含めて。
琢磨は本来優勝可能な実力を持ってるのは確かだけど、実現させる
ためにはまず、彼をサポートするエンジニアやスタッフを日本人で
固める必要があるな。　ってかそんな事すればまたﾎﾝﾀﾞは追放される
かな。　まぁ欧州の伝統的スポーツで、日本人に"公正"が約束されて
ると考えるほうがt(r

>>226-227でいうところの7番ですな

アダム・キャロル
ジェームズ・ロシター

名前で判断するのもアホくさいがテストドライバーで終わるような名前だよ。残念だけど

鈴鹿ぐらいには良くなって来るんだよ、であの観客だろスポンサー
もほくほく切れない、終盤順位にかかわらず活躍しまくりの
外国人野球選手のようだｗ

琢ヲタの妄想はすげーなあ
琢磨のトラブルは策略だって本気で思ってんのかねえ

>>392
ホンダがシャシー作ってないのになぜホンダノメカニックがサービスするんだ？
こんなに故障するのは、琢磨の運転に問題あるんじゃないか？

でも策略でトラブル発生させられるくらい嫌われてたら
契約延長は絶対ないんだろうな

これが策略ならひどすぎらあな 解雇言われたほうがよっぽどすっきりする

>>396はF１（特に東洋人に対して）に公正があると本気で思ってんのかねぇ
巨大スポンサー群が絡んでる時点ですでにｱﾚなのに

>>397
過去の日本人ｆ１ドライバーのレース結果しらべてみれば分かるよ、大体。
右京ら日本人ドライバーがトヨタのマシンでルマン走ってたときも、彼らだ
け型落ちのシャシーで走らされたたしな。やっぱ、F1みたいな競技で表彰台
のトップで日の丸がはためくのは、欧州人的には我慢できない。

基地外ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━ !!!!!!

おいおい南米のドライバーだって優勝してるのに本気で言ってるのか？

ファーストとセカンドでメカニックの差はあるが、部品は全く同じ物なのは間違いない
片方にトラブルが偏って多く出るとすればそれはドライバーの影響

>394
今BAR抱えてるドライバーは、
ジェンソン・バトン
佐藤　琢磨
アンソニー・デビッドソン
エンリケ・ベルノルディ
ネルソン・ピケJr.
だよな？？
そんなにドライバー必要か？という希ガス

アンソニーとベルノルディをレギュラー
テストをピケＪｒ．と琢磨でいいんじゃねーの

南米ドライバーなんか優勝させてもいいだって。南米なんて欧州の脅威には
ならないから。　けど日本は連中からするとヤバイ。　欧州を越える可能性
を持った奴は潰す。ドライバーでもメーカーでも。　簡単な価値観です。

そこで使えない琢磨を解雇でしょ。

>>406
そんなら最初から雇わなければいいだけ
妄想はそれくらいにしとけ

uaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

モントーヤは南米人といえど白人だからな。
セナやバリチェロと同じような差別待遇にしかならないが
佐藤琢磨は有色人種だから中嶋やユーンやカーティケヤンと同じ扱い。

>>406
残念だが、今の日本を脅威に感じないだろ。
ジャパンマネーも最近はだめだし。逆に中国インドの方が脅威だろ。

（；＾ω＾）

マジで蛸ヲタってイカれてるな
カルト信者みたいw

つうかインド人は人類学的にはコーカソイド（白人）だから

拓磨来た〜☆リタイア！

佐藤琢磨よ
笑っちゃったよ

復活したよ

蛸ヲタの妄想はパーマ親方なみ

蛸最高!!!!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

テレビ等を見聞きしながら、実況や感想を書き込みたい人は
放送開始から終了まで実況板へ移動お願いします

■ﾓﾀｽﾎﾟ実況　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
■番組ch（ﾌｼﾞ）http://live20.2ch.net/livecx/
■スポーツｃｈ http://live21.2ch.net/dome/

>>557
確かにこれだけトラブルだと来期はシートなくてもいいね。

>>392
偵察要員としてまず飯田さんを入れるべきだな。

史上最強のネタドライバー佐藤琢磨ｗ

>>423
アホか？
高千穂知らないのか？

ﾀｶﾁﾎは伝説レベルだな

タカチホさんを馬鹿にすんなヽ（`Д´）ﾉ

>>411
欧州人は大局的にモノ見るから　普段は白人同士でｱﾚｺﾚ揉めてるけど、外的
勢力（異人種）に対峙するとパッと団結する。　白人には白人の共通利益が
ある。　連中は、ボーっと立ってるだけでは白人の天下が続くと思ってない。
少しでも脅威になる連中は潰そうするよ。　だから中国と日本の対立も煽ったり
もするしな。　あんたらスポオタが世界の真実に触れたらｼｮﾝﾍﾞﾝちびっちゃうよ。

捌け口として大人気なﾀｺ

ホンダのおかげで乗らせてもらってます。
腕だけで乗れてるわけじゃありませんが、精一杯頑張りますから応援してください。

って正直に言えばガンガン応援するのに

右京「琢磨君ほど才能豊かな日本人ドライバーはみたことがないし〜…」

笑いの才能のことだったのか。

いや〜　昨日から期待しすぎたのかもしれんが　
スタート前に止まったのを見たときには　もう泣きたくなった

陰謀説か。おまいらアタマ悪すぎだな。

レースで頑張るよりもオフシーズンのホンダディーラー回りを頑張った方が
F1続けられと彼はわかってるからね

>>427
そうそう、朝日新聞の田岡俊次氏も中国の反日デモはすべて米国の陰謀だと仰ってますたね。ｗ

冗談じゃなく本当にリタイヤとかトラブル続きだと解雇になるよ！ひょっとするとアンソニーデーヴィトソンの方がいいかも！

>>435
デビ損が乗ってもトラブル・リタイヤしてる訳だが・・・

デビットソンはイギリス人枠でバトンが抜けたポジションに入ってくるだけ。
そしてBARは、営業的にイギリス人ドライバーは1人で良いと考えている。

佐藤が解雇されて次に入ってくるとしたらイギリス人以外のドライバー。
ルノーを追い出されるフィジケラあたりが有力候補ではないかと。

>>427
なにを知った気に偉そうになってんだか・・・
こんな全く表面的かつ浅い見識で世界の真実とか語れちゃう>>427は凄いな。

自動車Ｆ１シリーズ第１１戦、英国ＧＰは１０日、シルバーストーンで６０周（１周５・１４１キロ）の決勝を行い、
ＢＡＲホンダの佐藤琢磨はスタート時のマシン操作ミスが響き１６位に終わった。
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/flash/hc_5.htm#00050710224748517720

解雇かな？

>>424
隆智穂は、期待されて無くて、しかも日本人からも散々バカにされてた割に、良く結果残した方だと思うが。
それと隆智穂は、Ｆ３時代に弱禿と互角以上の戦いをしてたこともあったんだよな。

琢磨擁護した俺が悪かった

チンポの短い民族が必死に詫間を貶してる件について。
詫間は長いぞ〜

ボタン押し間違いてっ、ちょ、おまっ、うはっ、ｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗ

ごめん、今までは日本人ってことで琢磨応援してたけど、もういいよ・・・
琢磨が参戦してから、がっくりくるレースばっかだよ・・・

マジ琢磨解雇してくれ！！

本日のアホ



352 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/10(日) 22:54:54 ID:zmi4cMOb
本当に琢磨のせいだと思ってるの？

366 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/10(日) 23:16:05 ID:zmi4cMOb
トラブル確率11分の8だよ？ 琢磨のせいだったのはフランスだけだと本気で思ってる俺がアホなのか？

佐藤琢磨（フォーメーションラップ途中でトラクションコントロールの操作を誤り、エンジンがストップ。オフィシャルに押されてピットに戻り、２周近く離された最後尾で復帰したが、遠く及ばず）
　「何と言っていいのか分からない。ごめんなさい。ファンのためにも、自分のけじめとしてもレースをしたかった」

俺ももういいや ごめんなさいって幼稚園かい？

真っ直ぐ行っちゃいました（笑）
ボタン押し間違いちゃいました（笑）

446 それ俺。俺がアホやったわ。あん時は完全トラブルだと思ってたからな。すまんかった

英国グランプリってことでナイジェル・マンセル大先生のあれに倣ったのだろう

佐藤のために働いてるＢＡＲのスタッフまで冒涜して佐藤擁護かよ

プレッシャーに弱すぎなんだよ。
8位スタートでプレッシャーのため良いスタート狙って練習と思ったら、
スイッチミスってエンストしちゃった。
その後追い上げもボロボロで16位でした。

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ
これは何も言い訳できない

もうクルーはやる気なくなるだろうな
バトンは結果を残すけど琢磨は醜態を晒す
更にホンダの現場の奴らはバトンにはクソみそに貶すが今回のような
場合でさえ擁護的なコメント
チーム内の雰囲気は最悪じゃないかと思う

また予選の出走順早くて中段グリッドからスタートして追い抜きミスですか

佐藤はアマチュアとかそんなレベル超えた・・

M-1グランプリがお似合いだな。

次レースグローブに押すなワッペン貼り付けｗｗｗ

>>440
そういう意味で言ったんじゃないよ。
「ネタドライバー」に反応して例のシーンを思い出しただけだよ。
また思い出して笑ってしまう…。

琢磨、勇気あるな。
俺は怖くてそんなミスをマスコミにいえない。

ひょっとして唯一、ドライバータイトルがノーポイント？

煙幕ボタンの次はエンジンストールボタン装備か
BARホンダすげえな

琢磨専用装備って奴？

琢磨次のグランプリ頑張ってもらいたいですね。

後何回言われるのかな？

次回の琢磨ショーをお楽しみに！

フジは琢磨のミスコメを隠蔽しますた

>>462
イエス

>>463
蛸専用車は通常の３倍の確率でリタイヤできる

さすがに本人も情けない状況解ったみたいだね。
そして次もミスをする。

フジで

ホンダサイドから情報が入ってきました、どうやらミッショントラブルのようです


って言ってたんだが　
こ　れ　は　ど　う　い　う　事　で　す　か　？

>>469
ホンダ陣営は隠蔽したくてミスリードさせようとしたけど
ドライバー本人が喋っちゃった、と

>>469
おまえ頭悪いな

琢磨はゴッドハンド

>>463
フィジケラ車にも同様のシステムが装備されているw


琢磨も歴代日本人ドライバー達とそう変わらないってことか。
今まで擁護してきたけど、正直今日ので目がさめた。

＼＼＼＼　　　　　　　　　　　　　　 ／／／
　　ヾヽ＼ヾ＼　一人だけ　　 ／／／／　　／／
　＼丶＼＼　ノーポイント！　　　　／／／／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／／／
　　　　　／￣￣￣￣＼,,　　 　／／／／
　|･＼ /＿＿＿＿＿／･>　　 　
ミ ＼.＼ヽ|||liiiii||/ ／.／ノ（　　
　　　＼.＼|||iii||l／／ |　⌒
　　　　|(,-､　,:‐､ ）　　 6 l　　　　＼＼＼
.　　　／／／／Vヽ　　,-′　　
　　／／／／ｪ∧/_ ／ヽ　 　　←>>琢磨
　／／／／ |／＼／ l ＾
／／／／　|　　 　 　 |

フランスGPでトゥルーリの後ろを走ってポイントを取っていたら違う対応された。
その時バトンは琢磨の後ろだったからチ−ム唯一のポイントな訳で非常に重要だった。
「パワ−ベスト」と聞いて闘牛の様に突っ込んださまはアフォ杉て話にならん

で今回の電装系トラブル・・・地元の利さえ生かせず
琢磨以上にチ−ムクル−は「またか・・・」と諦めムード
今回のモント−ヤの様に一撃が有るというなら「攻め」も重要だろうけど
琢磨には無いし、例え有っても一度も証明されていないのが終ってる。

一番危険で一番遅く、一番笑いを取る琢磨はいくら日本人だから優遇されてても無理杉
都内のタクシ-の運ちゃんの方が絶対安心で早いってｗ

現BARのサードドライバーを務めるデビットソンは
一番BARのシートを熱望している事でしょう。
今年もアメリカ・チャンプカーシリーズからの誘いがあったにもかかわらず
そのオファーを一蹴したそうです。
それもこれも、F1でBARシート獲得を願ってのこと。
彼の望みはもうすぐそこなのです。

たくま潔いな！ファンになった
フレンツェンだって同じミスしてるしきにするこたない

ホンダが琢磨を離さないだろうね。解雇はないよ。

武士の情けだ、琢磨の悪口言うのはやめとけ

最後くらいはこれまでの労をねぎらって送ってよろうよ

琢磨、ご苦労様でした

>>475
>で今回の電装系トラブル・・・地元の利さえ生かせず

今日のも電気系トラブルじゃなくて単なる自爆だったんですが…

926 ：音速の名無しさん ：2005/07/10(日) 23:40:02 ID:W7Jbc23D
>>924
フォーメーション開始の時に、
ローンチコントロールのセットしようとステアリングのボタンを操作
→手順間違えて停電

931 ：音速の名無しさん ：2005/07/10(日) 23:55:10 ID:56Tbl0ro
>>926
そんな初歩ではないだろ。
勝手に切れた感じだった。
ずっと抱えていた電気系統が見事にって…
しかし、１ストップであのペース維持できたとなるともったいなかった。

942 ：音速の名無しさん ：2005/07/11(月) 00:36:31 ID:6dttOhq4
琢磨にばかりトラブルが出るのは、嫌がらせをしてＢＡＲホンダから出てゆくように
促そうとしているからだ。

　　　　　　　　オタの必殺技「被害妄想」炸裂

速い遅いは別にしてこんなにミスする日本人ドライバーはいなかった？

>>482
右京のシフトミスのカミングアウトを知らんのか？
つうかF-1はミスのゲームだよ、君。

自爆ボタン・・・マ○セルみたいだな

あぁたくちゃんかわいそう
結構ひきずっちゃうだろうな〜
しかもたくちゃんは自分が失敗したら
みんなに迷惑かけちゃったってどんどんへこんでっちゃいそうだから心配
みんなたくちゃんの見方だから前向きに強気でね☆

次回は風邪でドライバー交代してくれ。
琢磨にF1のスイッチ操作難しすぎる。
BARはシュミレーター作って練習させろ、でダメなら解雇だな。

>>482
オフィシャルカーに轢かれるというお笑いをやってのけた日本人ドライバーならいた。

現時点で、ただ一人ポイントを獲得していない佐藤琢磨だが、フォーメーション・ラップ中にストールしたために、レースを台無しにしてしまっている。
この原因について、彼は次のように説明している。
「グリッドでスタートへ向けた手続きを行っていた。
タイヤを暖めていたときに、ステアリング・ホイール上のボタンを押し間違えてしまったんだ。
チーム全体に対して謝罪しないとならない。
今日成し得たかった、そして成し得たはずの結果を台無しにしてしまったんだ。
チームは僕をレースに戻そうと必死になってくれた。
ベストを尽くしたけど、あまりにも遅れてしまい何も出来なかったよ。」

ポカミスすぎて・・・

しかし、ズルズル順位を下げちゃう相棒、そんな車しかつくれないチームってのもなぁ・・・
（´-ω-`）ｼｮﾎﾞｰｿ

too late too late！

：今日のレースを振り返ってみて、いかがですか？
橋本健氏（以下、橋本）：悔しいの一言に尽きます。

Q:スタート前、いったい琢磨に何が起こったのでしょう？
橋本：スイッチングトラブルでエンジンが止まってしまいました。レースでの走りが良かっただけに、残念でなりません。
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050710184042.shtml


スイッチングトラブルﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もはや速い遅いの問題じゃない

>>491
>スイッチングトラブル

wwwwwwwww
腹痛えwwwwww

僕はレースよりお笑い。

ほぼ芸人に近いんだけど、聞き飽きないネタ。

まあ、誰も最初から琢磨の活躍には期待していない訳で…
モンツァと前戦でトゥルーリを刺し損ない（勉強出来てない）、
その影響かどうか分からんがその後の展開はパッとしない様なﾍﾀﾚじゃねぇ…

たくちゃんを責めないで

＞＞495
モンツァ？未来から来た人？

サードドライバーｶﾜｲｿｽ

タキ井上に反応がないか。
やはりアンチも蛸ヲタもにわかだったか。

こういうファソがF1衰退に一役買ってるな。

>>494
ｽｰﾊﾟｰH2Oﾜﾛｽwwwwwww

スイッチングトラブルに該当するページが見つかりませんでした。www

http://www.google.co.jp/search?num=50&lr=lang_ja&ie=sjis&oe=sjis&q=スイッチングトラブル

>>499
そのネタは飽きたんだよ、みんな。

>494
ﾃﾗﾜﾛｽwwww

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17240

>>499
なに自己完結してるんだよ
タキはミスじゃなくてほんとに不運なお笑いだろ。
今回のお笑いとは比較にならん。馬鹿は黙ってろ

>>499
タキ井上の例の事件なんて
さんざんネタにされ尽くした話を今更持ち出されても…

>>499
タキは前世紀のお笑いワールドチャンピオンだからな。
そろそろタキを超える逸材に出てきて貰わんと。

あのさ、今回琢磨に全く非はないんだけど
わかってるのかな？
ストールってチームのミスじゃん？
ドライバーが自らストールさせることができないのは
今のF1システムなわけ。
だからあれはチームの責任でしょ。
あれがなければ4位は硬かったことからも
今回は琢磨に90点あげてもいいと思うんだが、
異論あれば聞いてやってもいいよ。

>>473
ワラタ
が琢磨との違いは、フィジケラは鰤が遠隔でできる!!
アロンソを前出すだけだったはずが、チョット長く押しすぎただけだ

何この図星付いた途端のレスの嵐。
見聞きした情報など誰でも知ってるよ。タキ井上が乗ってた車を言ってみろよ、にわか共。
ついでに野田英樹もな。

>>508
あわスド今だあ今異って何？

>>304
い、一周目・・・

>>508
反論するのもしんどい・・・

琢磨「予選も決勝に合わせたセッティングだったので、そういう点では決勝が楽しみ。
　　　 １周目でしっかりポジションを上げたい」


その前にフォーメーションラップしっかりやれｗ

ある意味ここは琢磨スレでしょ？

えと、反論できないんだよね？
本スレでは俺の意見と同じ意見で
ほぼ見解が統一されてるんだが
このスレもそれに論破されたってことで終わりね。

来週の琢磨

予選も決勝に合わせたセッティングだったので、そういう点では決勝が楽しみ。
　　　 フォーメーションラップでしっかりポジションをキープしたい

>>508
よし、しんどくない俺が簡潔に説明だ！

琢磨のスイ・・・やっぱしんどいからこれ以上は
「スイッチングミス」でぐぐれ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

スイッチの押し間違いって・・・・初歩中の初歩じゃん。
今回ばかりは失望したよ。(´Д`)

>>518
ミスじゃなくスイッチングトラブルね

もうなんだかんだ理由つけて残りシーズン休養したほうがいいんじゃない

>>520
〜トラブルじゃ出ないみたいだから類語でｗ

しかし、こんなミス一番やっちゃいけないことだろ

琢磨、ストールの原因はミス

現時点で、ただ一人ポイントを獲得していない佐藤琢磨だが、フォーメーション・ラップ中にストー
ルしたために、レースを台無しにしてしまっている。この原因について、彼は次のように説明している。
「グリッドでスタートへ向けた手続きを行っていた。タイヤを暖めていたときに、ステアリング・ホ
イール上のボタンを押し間違えてしまったんだ。チーム全体に対して謝罪しないとならない。今日成し
得たかった、そして成し得たはずの結果を台無しにしてしまったんだ。チームは僕をレースに戻そうと
必死になってくれた。ベストを尽くしたけど、あまりにも遅れてしまい何も出来なかったよ。」

スタートを控えてグリッドに向かう途中で
タイアをウォームアップしていたところ、
ステアリング上のボタンにうっかり手が触れてしまいました。

本人はこう言ってるのに全く非がないの？

>>523
捏造はやめてください

>>525
夜の話し相手がほしいからって煽るのは止めなさい。

恥ずかしすぎるよ
さっさと引退しろ

>>525
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=92412
F1Racingを捏造と言われたら俺達はいったい何を信じればいいのか

証拠
↓
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0502mal/do/z055.jpg


はい、スイッチなんてないの確定しました。
今回はチームのせい。

今回、琢磨にもポイントをあげようと考えていた『レースの神様』からの手紙。

琢磨よ、お前、イギリスまで来て何やってんだよ。せっかくいいポジションにしてあげたのに。
いやいや、人間はミスもあるさ。完璧な人間なんて何処にもいないさ。
でも、ここはチームの母国だぜ。しかも年に一回しか開催されないんだぜ。その上英国はテロ騒ぎだ。
チームに貢献することが、所属する英国を盛り上げるためになるって、考えたことはなかったのか？

スイッチを押し間違えるなんて良くあることさ。でもさ、似たようなシステムでお前を含めて二十人が走ってるんだぜ。
昨日今日にレース始めた子供なら判るけど、信じられない額の報酬も貰ってるんだろ？ボランティアじゃないんだよ。
同じことを鈴鹿でやってみなよ、ファンがどうお前を扱うか、を。チームの母国はイギリスなんだぜ、他でやれよ、そんな凡ミス。

チームが最下位で、お前だけがポイントのないドライバーなんだってな。何か、当然だよなこんなことしてては。
何人のスタッフが必死でお前の車を仕立てたんだ？
米国から急遽参加したジル・ド・フェランはボランティアか？
ペナルティで二戦参加出来なかったことを、「必死で取り戻そう。」って考えないのかお前は。考えてたらこんなミスしないよな、本番で。
相方の生まれ故郷でレースするに、相方がどんなに緊張していたか考えたことないだろ。相方の親父もテレビに出てたぞ。
そんな時、同じチームのお前が、スイッチ押し間違えるか、普通。走り出す前だぜ。

>>519
君も身に覚えがあるだろ。こういうミスは。

>>529
押し間違い防止ガードまでしっかり付いてるKILLじゃないだろうか･･･

>>529
>ステアリング・ホイール上のボタンを押し間違えてしまったんだ。

>>528
キチガイは放置で

キチガイは放置しろって

蛸磨はミスが多すぎるよ('A`)

killスイッチでは無いなにかストールさせる働きがあるスイッチを押してしまったということでおｋ？

アレか、色の似ているドリンクかニュートラルか？
多分止まらないだろ、それじゃｗｗｗ

キルスイッチの押し間違いしか考えられんね

フランスに続き、また芝刈りしたらしいな。
ボタンミスで目立ってないが

質問なんだが何のスイッチ?
｢ステアリング・ホイール上のボタンを押し間違えてしまったんだ。｣ってあるけど
>>529の写真見たが
ホントにキルスイッチを押したのか?器用だなw
トラコンの調整?ならストールするほどマヌケな設定までできるの?
どっちにしろアフォだな

今までのミスはまだ可能性を垣間見せるようなミスだった。
オーバーテイクをしようとしたり、ブレーキングで攻めてスピンするとかならね。
でも、今回のはさすがにＦ１ドライバー・・・というよりもレーシングドライバーとしての資質を問われてもおかしくない致命的なミス。

フリーザ様抜いて大喜びの実況の蛸オタﾜﾛﾀ

http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0511gbr/so/z175.jpg


遊びすぎ

>>529の写真の

薄紫色のTC TRIPって奴がトラコンの設定をいじれるっぽいな
KILL押したんならスゲエ

君らもこういうまともな人になりなさいね。
↓
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121014203/227

510 499 New! 2005/07/11(月) 02:18:46 ID:QxgRqRvz
何この図星付いた途端のレスの嵐。
見聞きした情報など誰でも知ってるよ。タキ井上が乗ってた車を言ってみろよ、にわか共。
ついでに野田英樹もな。

道端にいた子犬を見つけ撫でようと近寄ったかと思うと、
いきなり蹴りとばす琢磨。

Sato continues to press the wrong button

Sato has endured an utterly wretched 2005 season.
Consistently out-paced by Jenson Button, he has yet to score a single point despite
possessing what is apparently the third-best car in the field.
http://www.planet-f1.com/news/story_20259.shtml

琢磨スレでメカのミスをかばってるのかもしれないとか言ってる奴がいる・・

>>548
ｷﾋﾞｼｨ-----!

ジェンソン・ボタン

ジョン・ボタン

全損ボタン

>>548
一瞬悪いバトンって誰？っておもっちゃった

キルスイッチ押したらＢＡＲに切られそうです

>>516

池沼だらけなんだなｗ

かわいそうに

地上波のインタビュー見たが悲愴感が漂ってたのはそういうわけだったか。

やっとアホアンチは寝たか。

>>558
往生際悪いな。蛸本人がミスったって公言してるのに。

お前みたいなバカがムダな援護射撃すればするほど
蛸の立場がどんどん悪く見える。逆効果だってｗ
恥の上塗りって言葉の意味知ってるのか？

所詮ヲタはヲタ
あわれ

―――――体は蛸でできている

血潮はH2Oで 心はHONDA。

幾度のレースを越えて不勝。

ただの一度も入賞はなく、

ただの一度もポイントはとれない。

ID:M3Qc5PGfは常に独り アンチのスレで勝利に酔う。

故に、生涯に意味はなく。

その体は、きっと蛸でできていた。

525 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/11(月) 02:29:25 ID:M3Qc5PGf
>>523
捏造はやめてください

warata

2戦連続自滅
コンストラクターズポイントバトンだけでミナルディを抜きました。

おかげでトヨタが１ポイント取れてるっていう。

バトン一人じゃ頑張っても10点しか獲得できない(10点取るのは奇跡に近いが）BARも苦しいね。
最低琢磨も1点でも稼いでくれたら・・・・・・
まー琢磨の場合得点以前の問題だが。

来年の琢磨の仕事は？

芝刈りテスト

蛸ｦﾀも今回は擁護できないだろな、タコマﾃﾗﾜﾛｽｗ

これは琢磨の罠だな、タコヲタをダークサイドに引き込もうとしてる

次の合同テスト以降、蛸がテストするマシンはコレになりそう
ttp://www.honda.co.jp/lawnmower/products/um2460.html

漏れがF1運転してもスタートぐらいはできるな

「スイッチングトラブル」

スイッチング＝スイッチ操作
トラブル＝を間違えた

何も間違った事は言ってない。

で、ほんとはもっとヤバい事をしてエンジンが止まったんだけど
レギュレーション上問題のある装置なのでBARが出場停止になったらマズいんで
それを隠すために「キルスイッチを押しちゃいました」と。

「もうだめかもわからんね・・・」

琢磨・・・ぶっちゃけもう解雇でいいよ・・・
単純なミスで、チームメイトの努力も水の泡。
もうだめかもわからんね・・・

セッティングが決まらないとか毎回ほざいてるけど、それは、決まった時間に
セッティングを決められないというセンスが無さを
露にしてるだけ。
もうだめかもわからんね・・・

クリエンリゥッチ見たく一度デビと交代してみたらいいんじゃね？
ああ、そうしたら、琢の必要の無さばれちゃって、琢を推奨してきたホンダの顔に
泥を塗ることになるからすること無いか＾＾；
もうだめかもわからんね・・・

佐藤琢磨、イギリスGPを16位で終える

ジェンソン・バトンはラッキーストライクB･A･Rホンダのホームグランプリであるシルヴァーストーンで4ポイントを手に入れた。
2列目グリッドからスタートした後、フロントランナーたちと肩を並べる勇敢な戦い振りを示したジェンソンは、
60周で競われたイギリスGPを5位で走り切り、サーキットに詰め掛けたイギリス人ファンの眼前で入賞を果たしたのである。
佐藤琢磨はグリッドに向かう途中でステアリング上のスイッチに誤って触れ、エンジンを停止させてしまった。
そこで再始動のためマシーンはピットに押し戻されたのだが、おかげで2周遅れでレースに臨むことになった。
チームは急遽、作戦を変更して給油を行ない、1ストップでレースを走り切ることにしたが、
スタート時の遅れは取り戻すことができず、ポイント圏内には食い込めなかった。
これよりチームはヘレスで行なわれる3日間のテストに臨み、2週間後に開催される第11戦ドイツGPに備える。

佐藤琢磨のコメント
「スタートを控えてグリッドに向かう途中でタイアをウォームアップしていたところ、
ステアリング上のボタンにうっかり手が触れてしまいました。
チーム・スタッフの全員、そしてイギリスGPに向けてマシーンの準備に取り組んで下さったすべての方々に、
心からお詫び申し上げます。
期待されるような結果、また本来であれば手に入れることのできたはずの成績を残すことができませんでした。
レースに復帰するため、チームは素晴らしい働きを示してくれたほか、僕自身も全力を尽くしましたが、
スタート時の大きな遅れを取り返すことはできませんでした。
今年は難しい状況が続いていますが、今後も全力を投じ、シーズン後半戦はよりよい結果が残せるように努力します」
（ラッキーストライクB･A･Rホンダのプレスリリースより）

炊く間解雇まだ〜？

まさにマンセルの再来

マンセルに失礼だ

マンセルは母国イギリスGPの最終ラップをトップで走行中、
観客に手を振ろうとしてキルスイッチに手が当たってエンジンが停止してしまう豪傑だ。

フォーメーションラップ中にTC OFFスイッチと間違えてエンジンを切る琢磨なんかとは格が全く違う。

>>577
琢磨好きだけど、それ聞くとたしかに格が違うのかなと感じる・・orz

馬豚にここまでやられてると評価しようがない

「僕が今日ポイントを取れなかったのは buttonのせいだよ」

435 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/11(月) 08:16:12 ID:OGZQXOaq
>>430
クビにするならレースペースが遅いのを理由にすべきで
F1チャンピョンでもアマチュアレーサーでもしてしまう単純ミスを理由にすべきではない
ペースを非難するつもりはわかるが押し間違いで非難するのは本質的に見当違い

なんか凄いのが本スレにいたんで貼っときますね

　　　　　　　　　　　　　　　　　_,. _,. -_,ｰ-　..＿,..
　　　　　　　　　　　　　　 ,ｨ／/'´　'´　　　　ー´--- 、
　　　　　　　　　　　　　　i　!　　　　　　　　　　　｀ヽ_ヽl
　　　　　　　　　　　　 , -'　　　　　　　　　　　　　　ヽ｀ヽ　　 _i､_ 人 ＿,ｨ　　 ＿,
　　　　　　　　　　　　/'´　 　 _　　　i　ｲ　l　　　　　　＼）､-ヽ　　　　　　 ￣　(_, -,.‐
　　　　　　　　　　　 ／ 　 ／､i 　 jﾉー ､（ヽ　　　　　 ヽij-‐'　　ス　こ　え　　　 （_
　　　　　　　　　　　_l　　　! ノi　i'´　 l７:oヽ_ヽﾉ_,.ｲ 　 i ヽ. 　 　 イ　の .え　　　　　＞
, -―- ､_　 　 　 ／ ｀ ｰ- l_V) ﾉ　ｰ -｀ '´　　_,､ノｸ　 |ヽ}､ 　 　 ッ　 　 い　　　　　｀‐
　　　　 ヽ｀ ｰ- _l　　　　　　 ｀, 7　 　 _　　.r' i;ﾟﾊﾝ　　jノ-'っ　　チ　　　　　　　　　ｰ´、
　　　　　 ヽ｀ ｰ- ヽ　　　　／ /　 .／ｰヽ､'´ ｀ i´ rｰ'´ ／,.､　　.だ　　　　　　_ヽ_￣￣
--　ﾆｰ_､　l　　　　l　　／　 /ヽ　 !ヽ　　>'　 /‐ '′　 ￣ ノ,...､ ! !_..、　,.. ､r ´￣
　　　､_　｀`ヽ　　　 l／ヽ　 i､　 ＼｀ ｰ ´　／　　　　　　 ´　　 )'´　　l/
　　　　 ｀ ｰ-ヽ､　　　　　　{ 丶､,ィ ｰ‐ ' ヽ-､　　　　　　　　　　　＿,.. - ､
　　　　 　 　 　 ヽ 　 　 　 /　　ヽｸ　　 ／　l　　　　　　　　　／ ヽ _, - ､ ヽ
　　　　　　　　　 ヽ　　　　l　　r,l´　 , く　　 lヽ　　　　 　 .／　 ＼　＼　 ヽ_ヽ
　　　　　　　　　　 ＼　　 | ‐ '´ l　　ヽ ヽ、 トヽ　,ィ__,.　'　　 ＼　 ヽ ﾉ- ､
＼　　　　　　 　 　 　 ＼ l　　　 |　／　 l　｀ヽ／ /　　　　　 ,.､ ｀ヽ-', -‐'
　 ヽ　　　　　　　　　　　 ＼　　 l '　　　 l　／　　!　　　　　　 ｰ_,'／

>>567
甘かったな、オタは既に琢磨の行動と同じように斜め上を行ってる。
「ニュースサイトは嘘、たっくんがチームのミスをかばってるんだ」
それが本スレの統一見解らしい。

たっくんスゲー逆境だな。ニートの俺と同じくらいだ。

押し間違いぐらい誰でもやっているだろ。
アグリだったかな。シフトレバーと間違えて走行中に
ハンドル取っちゃったとかいってたような気がするが。

>>585
押し間違いで周回遅れになったら救いようもないだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

TVの解説人は他ドライバーには厳しいこというが
琢磨に甘すぎ


ｶｰﾃｨｹﾔﾝのパスくらいで興奮してたアナに右京がおもいっきり失笑していたのにはワラタがｗ

去年の亜グリの解説は結構厳しかったよ琢磨に対してな
でもまー日本人同士だから甘くなるのはしゃーない

ボタン操作ミスだったんだ。へぇ〜
スタッフがかわいそうだな。

アグソは嫉妬深いからなー、おない年のセナにも嫉妬してた
自称友人のシューマッハーには激甘だけど

９１年カナダGPのマンセルを思い出させるミスだな。

>>591
ポイント数や、ミスをしたタイミング、順位などかなり対照的だけどな

そうだな、スタッフは可哀想だな。 チームの母国なんだし

押したらエンジン止まっちゃうスイッチなら、もっと場所を考えろよな

またチョンボか

和製マンセル

懐かしい言葉を思い出してしまった

隆智穂がマーシャルカーに轢かれた時や
プロストがフォーメーションラップ中にスピンしてコースアウトしたのと
同じくらいのインパクト

>>594
そうだよな
チームの設計ミス

それさえなければここは得意だし表彰台も夢じゃなかった

>>598
釣り？
＞チームの設計ミス
バトンは押さねぇけどｗ


>それさえなければここは得意だし表彰台も夢じゃなかった

100％ありえん。TOP2チームの４台は別カテゴリーだってのｗｗ

もうミス繰り返して完全に自信失ってるし今後浮上するのは無理じゃないの。
「タクは自信を無くしてる。次からアンソニーにドライブしてもらうことになった。」
ってならないかな。

琢磨がいなくなったら次のF1ドライバーまで何年待てばいいですか？

毎回毎回期待を裏切ってくれる宅間ＧＪ！
レース中に遊ぶのなら来年のシート決まってからの方がいいよ。
ドイツは何してくれるのかな？？

>>599
低脳？
ヒューマンエラーを少なくする設計は当たり前

表彰台？
バトンより少なくともトータル30秒は前にいけるのでライコネンまでは可能

ステアリングの写真見た？
一応ヒューマンエラーを少なくするように設計はされてるよ

KILLボタンの周りだけ筒状にカバーされてて簡単に押せなくなってるよ。
それを押しちゃうタクーマは（ｒｙ

>>604
足りないんだよな
カバーをつけるべきだね

琢磨ファンだけどこれはもうだめかもわからんね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿　　　　､ミ川川川彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::""'''-ミ　　　　　　　彡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　//, -‐―､:::::::::::::::::::::三　　ギ 　そ 　三
　　　　　　　　　　　　＿＿_　 　 巛/　　　　＼::::::::::::::::三.　　ャ 　れ 　三
　　　　　　　　＿-=三三三ミミ､.//!　　　　 　 ｌ､:::::::::::::三　　グ 　は 　三
　　　　　=＝三＝￣　　　　　　《|ll|ﾆヽ　l∠三,,`＼＼::三　　で 　 　 　 三
　　　　　　　 /　 　 　 　 　 　 　 |||"''》 ''"└┴‐`　`ヽ三 　　や　 ひ 　三
　　　　 　 　 !　　　　　　　 　 　 　| /　　　　　　　　　 三 　　っ　　ょ 　三
　　　　　　　|‐-､:::､∠三"`　　　　| ヽ=　　　　　U　 　三.　　て 　 っ 　三
　　　　　　　|"''》 ''"└┴` 　 　 　 | ゝ―-　　　　　 　 三　　る　　と　 三
　　　　　　　| /　　　　　　　　　　　ヽ　""　 　 　 　 ,.　三 　 の 　 し　 三
　　　　　 　 | ヽ= 　 ､　　　　U　　　 lヽ､＿__,,,...-‐''" 　三 　 か　 て　 三
.　　　　　 　 | ゝ―-'′　 　 　 　 　 | 　|::::::::::::＿,,,...-‐'"三　 !?　　　　三
　 　 　 　 　 ヽ　""　 　 　 　 ,.　 　 | |￣￣￣　　　　　　彡　　　　　　ミ
　　　　　　　　ヽ､＿__,,,...-‐''"　 ,,..-'''~　　　　　　　 　 　　 彡川川川ミ
　　　　　　　　　　厂|　　厂‐'''~　　　　　　〇
　　　　　　　　|￣＼|　／

マンセルはカナダでトップで巡航していた。ファイナル･ラップで手を挙げてウィニングランを始めてしまい手を
下ろした時に切ったとかそうでなかったとか
なんといってもトップを走っていてのエンストだからtvや雑誌というメディアにとりあげまくり。
スポンサーにとってはまああれも良いかなと。
それとフォーメーションラップのラストでエンストしてしまう寂しいものと一緒にはならない

>「タクは自信を無くしてる。次からアンソニーにドライブしてもらうことになった。」
かつて、マレーシア人のドライバーが自信を取り戻すため休養ってのがあったな。

>>606
何にでも安全マージンを取れと？
ドライバーを別の人間に変える方が早いよ

これ以上たくちゃんの悪口言わないでぇぇぇぇぇ

>>611
釣り？
何にでもって
そんなレベルじゃないだろｗ

こんなアホなミス聞いたことない
しかも設計ミスだってｗ
運転のプロが乗るクルマとどんなアホが乗るかわからない市販車を一緒にすんなよ
ﾀｺｦﾀってホントにどうしようもねえな

もう何やっても驚かないけどさ。
ステアリングのボタンは親指の腹で押すはずなんだけど
パソコン初心者がキーボードで入力するみたいに
人差し指立ててツンって押しちゃったんだろうな。

551 音速の名無しさん sage 2005/07/11(月) 10:56:39 ID:MdqRJX1J
まぁ、スイッチング・トラブルだから仕方が無いね。琢磨のせいじゃないよ。
BARもこんなトラブルがおこらないように、来年からはもっといい部品乗せろよ。

ID:Cit01/z3に注目
アンチ啓蒙活動？の展開は如何に

次戦で対策されてないステアリングだったらBARはもうだめぽ

なんだ？　ID:Pfxv7Eiu　こいつ？？？

平仮名で「おすとあぶないよ」と書いておけば良かった
明らかなチームのミスである。

あの状態でスタートディレイじゃなくて、暫くしてからセーフティカーっておかしくないかなあ?

ステアリングのスイッチの場所ってドライバーの意見でかなり変わるはずだけどな。
同じチームでもボタンの場所が違うとか、いくらでもある。

>Cit01/z3
テメェのカキコに注目しましょうて言ってるんだが
そうされるとマズいのか？

ここクソスレにつき削除依頼だしてあります（ワラ）

>>621
ローリングラップ中にエンストするなんて想定外だったんじゃね？

フランス：ブレーキミスって芝刈り機
イギリス：ボタン押し間違えてトロッコ状態

どっちも素人的なミス。もうだめぽ。
ドイツではフォーメーションラップでタイヤ暖めてる時に
勢いあまって前の車にオカマ掘ると予想。

なんか胃に穴があいてそうで見ていて辛い
観客を陰鬱にさせるﾄﾞﾗｲﾊﾞなんていらねえよ、夏

>>623
なんだ？　ID:Pfxv7Eiu　こいつ？？？
基地外かと書いてもらわないとわからないのかｗｗｗ

ID:Pfxv7Eiu
ID:Pfxv7Eiu
ID:Pfxv7Eiu
ID:Pfxv7Eiu
ID:Pfxv7Eiuﾌﾟｹﾞﾗ

よくわからんが
琢磨＝ボヤッキー
って事かな？
今週のビックリドッキリメカが発進されなかったのか

基地外同士仲良くしる

>基地外同士仲良くしる
同族嫌悪ってのがあり無理だ。
って俺基地外かよｗ

「押すなと言われると押したくなるんだよなぁ。えーい、ポチッとな。…うぉ！クルマが動かんくなった！」

次スレタイトル決定！！！

【ｽｲｯﾁﾝｸﾞ】琢磨はもう解雇だろ？14【芝刈機】

【ﾎﾟﾁｯとな】琢磨はもう解雇だろ？14【芝刈機】

バトンは間違えないが、琢磨は押し間違えるこれはチームの設計ミスだ。
次回からは絶対に押し間違えない様にしる。
だがカバー付けようがスイッチがある限り、押し間違える可能性はゼロにはならない。
よって琢磨のステアリングからはスイッチを無くせ、コレで完璧だな。
Cit01/z3よｗ

ニック「いいか！押すなよ！絶対に押すなよ！絶対だからな！」
琢磨「わかりました」


ﾎﾟﾁｯ

さすがにもう応援するやついないだろ？

ダメドライバーなのは間違いあるまい。

>>635
完璧な基地外ｗ
おめ

タコマの後の日本人F1ドライバーって、これから先現れるんだろうか？
今ろくなドライバーが日本人にいないっていうのもあるけど、それだけじゃなくって。。。
今後、日本人ドライバーの実力が全く信用されない冬の時代が来るかもしれないってこと。
中嶋、あぐり、右京と、確かに欠けていた部分はあったけど、後世のF1ドライバーのために道を切り開いてくれてた部分もあったと思う。
その先人の築き上げてきたものを、タコマはすべてぶち壊してくれるんじゃないかと、本気で心配し始めている。
右京が日本人ドライバーの評価を上げて、一時期日本人ドライバーが沢山いた時代があったけど、中野珍事らの後、日本人ドライバーがぱったり消えてしまった。
あれ以上のショックをタコマは与えてしまうかもしれない。
イギリスF３チャンプになっても、マカオで勝っても、やっぱり日本人だと駄目なんだってね。

>>639
オメーの言ってることまとめて結論づけたんだぜ
ソレを基地外ってなｗ

>641
スレタイを見ましょう
可哀想な人には哀れみをもって優しく接しましょう

>>640
脳内妄想極論おつ
基地外は考えることが違うなｗ

お前、てんぱって「誰々が死ねって言えば死ぬのか」って言うような小学生にそっくり
中学生までなら頑張って直せ

社会人ならもう無理だろうから人様に迷惑を掛けるような事件は起こすなよ　ID:Pfxv7Eiu

あの〜、応援スレにいたんですが、今日からコチラの仲間に入れて下さい

スケール1/144マンセル

>>632 ドロンジョ様にｽｶﾎﾟﾝﾀﾝって言われるよ

インパルス　本山　行きます！！

メイリン　レッグフライヤーだ！！　ほら早く！

Cit01/z3
Pfxv7Eiu

どうかチャットにでも行って二人でやってくださいな。

>>643
アンカーミスｗ ﾌﾟｹﾞﾗ
オメーの方がテンパってるなｗ

734 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/11(月) 03:16:52 ID:UqLwglH5
スタート前の亜久李のバカインタビューで嫌な予感がしたよ。
大事なコンセントレーションの最中に、無理やり肩を引っ張って、
タイヤチョイスがどうの、HRDの監督が変わったのがどうとか
あれじゃとても集中できない。去年も似たようなことがあったな。


737 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/07/11(月) 03:20:43 ID:M3Qc5PGf
>>734
同意。
あのインタビューがスイッチ押させたといっても過言じゃないな。
琢磨は何も悪くないのに。
抗議して謝罪求めないといけないな。






　　　　 ∧＿∧　ミ　ｱｰﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
　o/⌒(　　ﾟ∀ﾟ)つ　
　 と＿）__つノ　　☆　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ

>>649

>>643　の内容には反論ない（できない）ようなのでそれを心に刻み悔いのない人生を
まっとうすることを望む

これ以上お前　ID:Pfxv7Eiu　に残す言葉はない
以上

>>650
> あのインタビューがスイッチ押させたといっても過言じゃないな。
> 琢磨は何も悪くないのに。


↑これマヂで言ってたらﾔﾊﾞｲﾖ ﾔﾊﾞｲﾖｰ

今回の琢磨は酷かったが、
プロストはＦＬ時にスピンアウト→リタイアした事があるぞ（濡れた路面だったが）。
それに比べれば今回は完走出来ただけでも…

あぐりのインタビューなくすことはできないのかよ

今までの日本人Ｆ１レーサーの中で一番凄いのは誰？？

>>651
バトンは押さない、しかし普通は押さないのを琢磨は押しちゃう
完璧な対処はそれしかないじゃん。
それ以前に、不条理な人の命令に従うのか？てのが
極論に対する反論だと思ってるのが判らんな。

琢磨は日本人だから不利
バトンは外人だからボタンに危険とか押しては駄目とか英語で書いてあると押さないけど、
琢磨は日本人だから判らないはず。ホンダは日本のチームなんだから琢磨のハンドルに
シールでもいいから日本語で「押すと止まるよ」とか「押すな、危ない！」とか貼ってあげて
ほしい

つーかこれ見るとKILLボタンは簡単には押せないようになってるけど
（左側下の赤ボタン）
http://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0502mal/do/z055.jpg

どのボタン触ったらエンストすんだろ？

>>657
止まってるときに給油口が開いてたらしいから、PIT LIMITを押したのかも知れん。
タイヤあっためで回転あげてるときにいきなりLIMITかけたからストールしたとか？

みんなおもしろいなぁ

>>656

ゲイ達が宅間を応援している時のセールスポイントに英語に堪能でコミュニケーションに問題ないってのが無かったっけ？ｗ

あれはボディランゲージだから

この期に及んで
まだヲタがありえない理由で擁護してるのか

ヲタを装ったギャグ大会

ドイツでやるネタも考えてあげようぜ。
フォーメーションラップでストールという
想像の斜め上を行く琢磨のネタには適わないかもしれないがｗ

っつか押したらエンジン止まるボタンなんてあったんだ
画面でメニュー出さないと無理かと思ってた

ドイツでは勘違いしてポールポジションに車を泊めてしまって

ここからスタートじゃなきゃイヤダイヤダわーーんとかやってみない？

精神的に追い込んだBARが悪いとか擁護でもしそうだなｗ

はいはい、恒例某サイトの基地外蛸ヲタの不正投票が来ましたよｗ
毎日載せていきますねｗ

5
あの状況下では最大限の努力をしたと思う。(7/11 1:42)
2周回遅れから見事16位は驚異的です！頑張りにみなさん5をあげましょう！(7/11 1:50)
出来る限りの事をやったので…(7/11 2:00)

4
スタート前になにがあったの？(7/10 23:02)
今回もツイテなかったがやれるだけ頑張った。１ストップでもいい走りが出来た。何事も経験して将来に活かせ。(7/10 23:28)
今回はマシントラブルのせいだろう。フリーしかり決勝しかり。でもよく下位に追いついたよ。１周半は遅れていたからね。(7/11 0:11)
あんな中で腐らずによく走りました。モンテイロとのバトルはすごかった。(7/11 0:34)
よく頑張った。(7/11 1:46)

3
1ストップに変えた結果だけを見ると，MSの前には入るくらいのペースで完走．もったいない・・・(7/10 22:53)
原因は結局わからないので、評価の仕様がない。
しかし、マシンの一時的なトラブルだったみたいだし、それにめげずに諦めなかった心意気を買って3点。(7/11 1:07)
明けない夜はないさ(7/11 1:39)
しかたなし。(7/11 2:20)
諦めずに完走してくれてよかった。(7/11 3:09)

BARはステアリングのスイッチをツーカーから学ぶべきだな

>>667
サイト名のヒント下さい。

あのスイッチを誤爆できるところが彼の真髄なのだった
・・・どうやって押したんだよ、マジで

270 名前： 264 [sage] 投稿日： 2005/07/11(月) 14:04:49 ID:fJtdjKdp
一応解説させていただきますと
KILLの上にあるTC TRIPを押すとトラコンが切れます。
フォーメーションラップ中はトラコンを切ってタイヤをわざと空転させてタイヤを暖めたりします。

そのときにもし間違ってKILLを押しちゃうと当然エンジンが止まっちゃいます。

こういうとなんでそんな紛らわしいところにKILLスイッチがあるんだよｺﾞﾙｧ
という人が出てきそうですが、大クラッシュして車が止まった後もエンジンが動いてると、火事になったりとかしてとても危険なので
すぐにKILLスイッチを押す必要があります。KILLスイッチはどんな状況でもすぐに押せるようになってなきゃならないのです。

ドライバーとしても渡されたステアリングをそのまま使ってるという感じではなくて、ボタンの配置の仕方にはドライバーの意見が反映されてるのが普通です。







まぁもちろんストールの原因はこれじゃなかったかもしれないけど、今のところは海外サイトなんかでもKILL押したんだろうという風に書かれてます。　


264 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/11(月) 02:38:28 ID:fJtdjKdp
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/gp/0502mal/do/z055.jpg

>>669
すまん、サイトは自力で探してくれ。
サイトを晒すのが目的じゃなくて
基地外蛸ヲタのみを晒すのが目的なんでｗ

しかし相変わらず他のドライバーよりも高評価に
持って行こうとしてるのがおもしろいなｗ
サイトにまで迷惑かけるんじゃねえよ蛸ヲタ

>>672
て事は、琢磨のファンサイトじゃないんだね。
自力で探してくるわ。

↑
アンチ琢磨ヲタの連携プレイwww
いちいちサイト探すなんて暇なんだなwwwww

>>674
皆と違って暇人なもんですから。
良かったらヒント頂戴。

>>674
不正投票したヲタさんですかｗ
ご苦労様ですｗ

>>675

塩のサイトだよ。
歴史だ資料だ言う割に乗せてるデータは間違いだらけで修正チェックうけまくり
本人はアンチミハエルでいちいち小理屈つけては叩こうとする
BBSで論争吹っかけられると逃げまくって一時はBBS閉鎖したヘタレ
最近では更新もせずに投票コーナーだけでサイトを存続させてる奴

アンチのお前ら面白い、面白すぎるぞ。。
蛸ネタは尽きんな。走れば走るほどネタがでる。

しかしだ、今の琢磨はドジだし壊すし遅いしマジ哀れ。
存在価値なしだ。晩年の中嶋悟よりさらに悲惨になってしまった。
アレックスユーンより数段格好悪い。
いまのF1界で最高の弱者、これはもう障害者レベルだ。

そんな弱者をいじめておもしろいか？
俺はもうそろそろ琢磨を一切無視しようとおもうがな。

そうしろ

>>676
投票してないしヲタじゃないし（笑）

おっちょこちょいを楽しみにしてるよ。シーズン途中交代は勘弁してくれ。

＞俺はもうそろそろ琢磨を一切無視しようとおもうがな。

好きに城よ、オマエがどうしようと、こっちのしったこっちゃねーよ。

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははﾊﾞｶだｺｲﾂ　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ

ID:4GZ1FNx3（50回）＝ID:1GFDMQVe（78回）＝ID:ent40+Ky（11回）＝

ID:AEPtJeLi（11回）＝ID:MmgRxIKL（6回）＝ID:ZMeM7qhw（21回）＝

ID:4vfnqC6+（27回）＝ID:Tx7RnQRT(13回）＝

ID:fLZb26PK


真性のンダ＆蛸ヲタですので
生暖かく見守ってください。

今回1以外評価があるの？

>>683
オマエはストーカーかよ。　ﾌﾟ

キモ杉。ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>683

心の底から蛸ヲタって理解できない。
なぜ応援できるの？
心の底から素で理解不能。

マシンは壊さなくなったし、遅くもないと思うが ドジが多すぎらあな

>>265
後の武蔵である

>>686
オマエみたいな低能ニートのクズ野郎に理解してもらいたくもねーよ。
ばーか。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

ごめ、スイッチングトラブル

>>667
このサイト気持ち悪いから最近行ってないけど
相変わらず評価と言う名の人気投票やってんだ。

ﾌｯ(￣ー￣)y−゜゜゜゜どんまいさ。

>>677
サンキュ。見つかったよ。
どんなとこかと思ったら一部除いてマトモなだったわ。

しかしだ、変態蛸ヲタがいる限りさらにそいつを
馬鹿にして遊びたくなるよな。

>>694
自分の立場を理解する力を備えてから来るんだったな、キモヲタ

ﾌﾟ

おいおい死んだらしいな橋本。

>オマエみたいな低能ニートのクズ野郎に理解してもらいたくもねーよ。
>ばーか。ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮ

この手の奴らがヲタやってるのか。
納得できたよ。ありがとな

琢磨を庇っての心労か。

>>697
今頃気づいたか、低能。

ﾌﾟ

>>696
うぉ、マジだ・・・

橋本ってHondaの？マジ？

>>701
いや、プロレスラーの方ｗ
ttp://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/obituary/?1121060197

>>702
うわ！！！！

お前笑ってる場合じゃないってｗ

>>702
(　 д )ﾟ　ﾟ

>>702

w ってどういうつもりなんだよｺﾞﾙｧｺﾞﾙｧ
　不謹慎すぎるぞ

デブだからさ。

>>706
ｺﾞﾙｧ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

てか、激しく板違い

>>636
ちょっと違うだろ。
多分真相はこうだ。

ジョック（ニックじゃないよな？）：「いいか！押すなよ！絶対に押すなよ！絶対だからな！！」
タク「Too late!!」

琢磨２００５リザルト

オーストラリア故意リタイア
マレーシア　　　　　　　病欠
バーレーンリタイア（ブレーキトラブル）
サンマリノ　　　　　　　　失格　　（５位フィニッシュもﾁｮﾝﾎﾞがばれた）
スペイン　　　　　　　出場停止
モナコ出場停止
ヨーロッパ　　　　　　　１２位（オープニングラップで接触）
カナダリタイア（ギアボックストラブル、再スタート後ブレーキトラブル）
アメリカ　　　　　　　棄権
フランス　　　　　　　１１位　（コースアウト２回、芝刈り機）
イギリス　　　　　　　１６位　（スイッチングトラブル）

>>709
おいお前、面白すぎるぞ。。。

鈴鹿で大応援幕の内容は決まったな。

「琢磨！押すなよ！絶対に押すなよ！！」

これをグランドスタンド前に大量に掲げようぜ。

sioのサイトが楽しみばい

まさか5とか4とかいれるやつはいないだろ

鈴鹿に来るころには、昨日のことなんかすっかり忘れちゃってるって。






きっともっと、ドデカイことをやらかしてくれるから。ｗ

バトンへのテロアタックは一度は必ずあると思うぞ。

ジェンソンにアタックしたらいろんな意味でオモロイだろうなｗ

>>716
スパの1コーナーあたりでカマしそうだな。
ニュルのゑみたいにブレーキ遅らせ過ぎて、バトンにドカーン！

>>718
たっくんがバットンより前を走ることはないので
その心配はありません

>>577
ちがわい。91年カナダGPじゃ。

その他マンセル伝説
・89年カナダでピットからのスタートを試みるが、レースが始まったものと勘違いし、
　スタート前に勝手にコースに飛び出して行った（当然失格）
・89年ポルトガル、ピットでオーバーランしバックギアで後退、
　これがレギュレーションに抵触し即黒旗失格裁定が下る
　しかしそれを無視して走り続け、セナに特攻クラッシュ（1試合出場停止）
・90年ポルトガル、PPからのスタート時に、セナとタイトル争い中である
　2番手スタートのチームメイトのプロストに幅寄せ。
　結局マンセル優勝、セナ2位、プロスト3位でプロストぶち切れ。

だからマンセルは全く関係ないんだが。
チャンプクラスとど素人を同じ土俵で比較すんな。

>>714
真性がいるから4とか5つけるﾔﾂいると思う。
「周回遅れから16位フィニッシュ、よく頑張った」とか言う理由で。

>>719
周回遅れになってもきっとテロるだろうよ、蛸は。

>>720
91年ポルトガルも忘れてはいけないね。まぁ、本人は悪くないが。

ポルトガルが来るたびにワクワクしてたなぁｗ

黒旗無視してでもテロるだろうよ、蛸は。

KILL　とか書いてあったんで他のドライバーをクラッシュさせるスイッチだと思ったんじゃないの？

>>726
いや、蛸は自爆型、道連れを好むよ

押すな押すなって竜ちゃんじゃないんだからw

鈴鹿のゲストに竜ちゃんを呼ぶように
今からスケジュール調整してほしい。

ハッ！！！
ボタンを英語で書くと・・・・

KILL BUTTON

ボタンじゃなくてスイッチだからね

琢磨のステアリングにエンジン停止ボタンつけたの誰だ？

>>720
９２カナダの死んだふり
９４鈴鹿の表彰台と思って行ったら、追い返される
も追加して。

>>720　>>733
ドライバーパレードでオープンカーから優雅に手を振り
広告看板で額を強打、コブつくったこともあったろ。
何をやっても愛されたよな、マンセルって。
結局速いから。
何をやっても憎まれたよな、蛸って。
結局遅いから。

F1なんて興味ない俺が日曜夜にF1を見だしたのは琢磨さん(笑)のおかげです。

いっそのことモンテイロに特攻して、記録潰せばえがったのにね

スイッチングトラブル分かりにくいから
日本語英語的にはスイッチングミスにしてくれ
シフトミスみたいにさ

シフト選択間違えてシフトトラブル言われたら違和感あるだろ？

>>735
それがHondaの狙いだ。
蛸、実力なくて格好悪いのは皆もれなく理解したから、
本人もバトンに勝とうとか妄想やめて、F1界の田代として
路線変更すれば少しは愛されるんだがな。

【Ｆ１】佐藤琢磨、スタート直前に自らのミスでエンジンストール
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121015321/l50

琢磨、ニュー速でも大人気だぞｗ

なんで俺が琢磨を嫌っているかと言うと、こいつのせいで才能あふれるドライバーの席が無駄に一つ失われていると感じるからだ

　　　　　　　ﾀｸｼｰ
　　　　('A`)ﾉ　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　
.　　　 ノ（　）　 　　 　
　　　　　」L　　　　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　　　　('A`)ﾉ　　　　　　　　　　　　　ｱｲ…
.　　　 ノ（　）　 　　 　 　　　　 ＿／￣￣＼_
　　　　　」L　　　　　　　　　　└-○--○-┘=3

　　　　　('A`)ﾉ　　　　　ﾄﾞﾝ…
.　　 ノ（　）＿／￣￣＼_
　　　」L　└-○--○-┘=3

もうこんな奴ばっか・・


817 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：2005/07/11(月) 16:53:43 ID:WX6EGODY
取り説にはキルボタンじゃなくてキルバトンと書いてあったらしい。
これじゃ押してもしょうがないかも

蛸ヲタはこういうことしかしないんだな。

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121067366/

いいもんみつけたhttp://up.nm78.com/data/up117656.jpg

竹やりデッパでも乗ってろ

スタート前にエンジンストールしてしまった佐藤琢磨が
「いつものドリンクボタンを押したらエンジンが止まった」と
関係者に漏らしていたことが11日になってわかった。
琢磨は「H2Oを飲もうとしたんだ。そしたらストール。やられたねバトンに」
と言った。バトンは来期にもウィリアムズに移籍し、ウィリアムズがホンダエンジンを
積むことになればフェラーリに行くことが決まっており。
琢磨よりポイントを多く獲得し、自らの花道を飾ろうとしたようだ。
この件に関してバトンは「エンジン停止ボタンの場所なんて変えられるわけがない
そのボタンにH2Oと書いただけ」と関係者に漏らした。

コピペ乙

最低でもアンソニーと琢磨でシートシェアだろ

これでも来季琢磨がレギュラードライバーだったら
世界中から変な目で見られるよ、琢磨もホンダも

バトンが怪我で欠場なんて事になれば、琢磨とアンソニーでどっちが速いかはっきりするのにね

スクープ　琢磨のマシンにエンジンは付いてない
実は　琢磨は自転車のようにペダルをこいで300キロだしていた

きっとＯＳが悪いんだね

あの間抜けな顔でこのハチャメチャぶり。
日本人としてホント恥ずかしい。

>>720
1989年鈴鹿、セナとプロストが接触してリタイヤ、
ベルガーもリタイヤしてトップに立った我らが豪傑さん。
ピットアウトで張り切りすぎてドライブシャフトを折ってピットレーンでリタイヤ。
スパかどこかでスピンしてリタイヤした時に
「白線で滑ったんだ、あんな所に白線があるのは危険だ」とコメントした。
モナコで2位のセナを大きく引き離して優勝が確実になった時
必要もないのにタイヤ交換してタイヤが外れる。

そんな豪傑さんを舐めるな！琢磨とは格が違いすぎる。
琢磨のミスは哀愁が漂っているが、豪傑マンセル様のミスにはいつも愛があるのだ！

>>754
>モナコで2位のセナを大きく引き離して優勝が確実になった時
>必要もないのにタイヤ交換してタイヤが外れる。

話が混ざりすぎ！ｗ

>>754
モナコでタイヤ外れてないが

橋本真也死亡

>>754
マンセルは本当に皆に愛された。
蛸は本当に皆に嫌われた。
蛸の顔ってよく見るとかなり間抜けだ

あれ？そうだっけ。
タイヤが外れてピットレーンで着けたのっていつだっけ？

マンセルやベルガーの失敗などはスケールがでかいが琢磨のは…orz

>>759
前の年のポルトガル。

2年連続同じサーキットの同じコーナーで大クラッシュして
レースの流れを変えたラルフにも愛がある

>>762
2年連続その影響をモロに受けちゃったBAR

>>761
サンクス、逝ってくる

せこくて恥ずかしい失敗ばかり。
即刻辞表を提出せよ。

ジェンソン・バトン
出走 92回
ポールポジション 2回
ファステストラップ 0回
優勝 0回
総得点数 135
最高位 2位

佐藤琢磨
出走 43回
ポールポジション 0回
ファステストラップ 0回
優勝 0回
総得点数 39
最高位 3位

>>766
ん？思ってるより違わんな

琢磨を開発に回せば
いい車が出来て結果も出るのはわかってるのに
何でそれをしないんだろう？
金でいいレギュラードライバー引っ張ってくればいいのに。

>>766
ジェンソン・バトンさんの出走43回時点での成績プリーズ。

パンティが食い込んで集中できなかったんだろうな

>>769
お前真性の馬鹿だろ

つーか・・・
琢磨がバトンがって前にＢＡＲが情けなさ過ぎなんか？？

>>771
なんで？どうだったんだろうって思っただけなんだけど？

遅いマシーンでがんばってなかったっけ？バカだった？

>>767
表彰台に上った回数
総得点数
PP数
この辺が大きく違うかな

しかしファステストラップを刻めないうちはラッキーがないと勝てんな

>>766
なぜか馬鹿扱いされたけど調べてみた。

ジェンソン・バトン
出走 43回
ポールポジション 0回
ファステストラップ 0回
優勝 0回
総得点数 22
最高位 4位

ものすごい飛躍だな！

2002 ジョーダン・ホンダ　佐藤15位　フィジケラ11位
2003 ＢＡＲ・ホンダ　　　　佐藤18位　バトン 9位　ジャック16位
2004 ＢＡＲ・ホンダ　　　　佐藤 8位　バトン 3位

中嶋ほど笑える結果じゃないところも佐藤の地味なところ

バトンと比べると哀れなだけだから
虎之助と比べようぜ

>>775
いや、総得点は24ポイントだ。

この頃バトンは「もう終わったドライバー」と言われてたな。
イギリス人じゃなけりゃとっくにF1から消えてるとも。

バトンの方が若いのが痛いな

>>777
比較対象が無い罠。

急ポイントシステムだと琢磨は20点だね

２ｎｄドライバーとしてはまぁまぁなのかな？
今年は特に各チーム1stと2ndの差が激しい印象
昨日のルノーは醜かった・・・

>>778
そうなのよね。バトンが2年目の頃、フィジケラ相手にかなり遅かった。
琢磨も新人の時、フィジケラと同じチームになったけどそれよりもひどかった。

その印象があるから琢磨の将来も楽しみにしてたんだけど…

バトンはものすごく成長したってことなんだね。

パンティが食い込んで集中できなかったんだろうな

琢磨はすでに経験不足とか言える立場じゃないし

決定的な差はバトンは安心して
レースを見てられるし、結果も今回の様に
マク、ルノーの後ろと考えられる中で最高
の結果。安定したレースペースに加え
この頃は速さも（琢磨比ｗ）身に付けた様に見える。
琢磨は見てるだけで胃が痛くなるうえ
結果も糞、去年まではでも荒削りで速さはあると思っていたが
速さでも今年は完全にバトンに負けている。

去年ほぼノーミスのシーズンを過ごしただけに
今年は運が悪いとしか言いようがない。
レース内容は非難すべきことは何もないから
安心しているんだが。

>>786
今年はあんまりまともに走ったことないのじゃなかった？＞琢磨

俺もバトンは顔がいいだけの糞だと思っててコイツを雇うとはBARも馬鹿だなあと思ってたよ
でもビルヌーブに勝ったときは驚いたよ
成長したな

18 17位 T.モンテイロ（ジョーダン）
「僕にとってはまたいいレースだった。正しい戦略を選んだと思う。
序盤はかなり重くて、２ストップの予定だった。最高のスタートで、何台かパスして、ナレインに大きく離されないように、
できる限り接近して彼を追った。残念ながら、彼はトラブルに見舞われ、僕はしばらくの間、ひとりのレースをしていた。
それからレース中盤で、佐藤がまだ僕の後ろにいることを無線で知らされた。距離を保とうと、死に物狂いでプッシュしたけど、
彼は速かった。僕にできることはなかったよ。このレースではみんなの信頼性がとても高かったから、
僕が高い順位でフィニッシュするのはとても難しかった。
これで11戦中11回完走だ。次のルーキーがこの記録を破るのは容易ではないだろう」


モンテイロに速いって言われたぞ

モンテイロとは格が違うだろ。
すぐに道を開けるべき。

＞＞789
バトンはイケメンなだけでマッサとか琢磨
より遅いと思ってたでけにオレも驚いた。
でも今となっては・・・
若さって素晴らしい、それに比べ琢磨は片足
三十路につっこんでるからな、オッサンだしorz

今シーズンに関しちゃモンテのほうが格上だから喜ぶべきだな。

完走狙いでまったり走ってるのかと思ったけど
明らかに速いマシン相手に死に物狂いでプッシュしてたのか

ちょっとモンテイロが好きになった
偽モンとか言ってスマン

＞それからレース中盤で、佐藤がまだ僕の後ろにいることを無線で知らされた。


ﾜﾛｽｗ

＞でけに　ww
まぁいいや。

琢磨には「またか」と思うし、もはや驚きもしない…
ﾌﾗﾝｽのコースオフも「やっぱりな」と思ってた

ウサギにも好かれているモンテイロ
ウサギも人を見て飛び込んだんだね
やさしい彼なら避けてくれる・・・

１レースまともに走る事はできんのかねえ
これじゃBARは１台しか出してないのと変わらん

１レースまともに走る事はできんのかねえ
これじゃBARはバトンしか出してないのと変わらん

>797？？

>>603
ヒューマンエラーを少なくする設計をしてあるのにもかかわらず押したんだろ。
いままで一度でも件のエラー起きたか？起こしてないだろ。
贔屓しすぎて現実みつめられなくなってるのか？
それとも単に阿呆なのか？

2代目破壊王のスレはここですか？

いや破壊王というのには壊し方が中途半端だ。
走れないほどではないから。

しかしモンテイロに速いと言われたのは少し俺的にはうれし。
アメリカでの笑顔を見て以来めちゃ応援してるからな。

無理な追い越しや、キルスイッチ押すネタは、
マンセルくらいの成績をあげてからしてくれ！

>>803
過去にジョーダンの財政を圧迫した事をお忘れか

>>805
そうだったね。エディーに「佐藤は金のかかるドライバー」と
言われたのは俺はショックだった。

ピットでバックして失格食らうとか
黒旗無視して走り続けるとか
ピットでタイヤはづれて3輪走行してみせたり
別におかしくも無いタイヤを買えて優勝逃したり
キルスイッチ押してとまったり
パレードトラックの荷台でうれしそうに手を振りながら
通りかかった橋げたに後頭部ぶつけてうづくまるとか

まだまだナイジェル様にはかなわんな。

ナイジェル様になれたらいいね＞琢磨

スタートから３周くらいで２位との差が10秒以上というレースもあったし。

セナより好きだ、オレ

切れた時は、ものすごい速かったな

>>809
昔はライン変えて鬼走りができたんだよね
マンセルだけが全然違うライン走ってるの覚えてる

こうなれば琢磨は頭を丸めてスキンヘッドにするべきだ
マジでそれくらいの気合を入れないと

ザンネンながらクラッシャー・チェザリスの域にも達していない、表彰台５回orz

マンセルは心底頭悪そうだが走りは鬼神!!

ウィリアムズ・ジャッドの糞エンジンで第９戦イギリスGP中FLを記録。
1988はリタイア三昧だったけどね一緒にするな。マンセルの愚弄に値するヽ(`Д´)ﾉ ﾑｷｰ

>>813
昔からなのか？
最近のコメント聞いててボケ老人になったと思ってた

つぎはフォーメーションラップでクラッシュしてほしい。

ついでに言っておくがマンセルはキルスイッチ押しちゃってもリザルトは６位だ(ﾟﾛﾟ)ﾓﾙｧ!!

マンセル様はマシンを手足のように使えるのだ!
そのかわり自分の脳のコントロールは上手くできないのだ!そこがまたスゴイ

マーシャルにえっさほいさとマシン押させて手間掛かるドライバーだよ

今度はスタート前に間違ってリバースギヤにでも入れてもらいたいものだ

白い煙は七難隠す

去年は白煙でミスが目立たなかっただけだな

いくらチームやホンダがタコマを擁護してもスポンサーはより一層厳しい目で見るな。

>>821
どうしてホンダはがつんと言ってやらないんだろうね？

マンセルばかり持ち上げてないで消化装置のボタン押した奴のことも話題にしてやれよ

WRCでコドラが消化装置押したシーンは見たことある

思えばマンセル様のような馬鹿なドライバーが消えて久しいな。
小ざかしい奴ばかりでちょっとつまらん。

琢磨はM-1に転向した方が良いな

今回ばかりは擁護もヘッタクレもないだろ。
タコ自身が悪い。悪すぎ。

>>825
佐藤琢（ry
マンセルみたいにチャンピオンになるのも真似できないもんかねえ

あと5年すればチャンプになってるよ

>>815
次はフォーメーションラップ中に、水たまりにタイヤをとられてスピン。
そのままエスケープゾーンにマシンを止めてリタイヤ。
翌日の東スポの一面を飾る。

たっくん！たっくん！！(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

蛸はまだ自分がチームのゴミって
感じてないのか？

さっさと辞めてデビﾀﾝにシート譲れ！！

蚕アンチうざ杉

デビ？
はぁ？
稀GPで実力ないのわかっているし。

2周ぐらいしか走ってないのに見限られるデビｶﾜｲｿｽ
1年半走って結果全く出てないのにレギュラーなホンダの犬ｳﾗﾔﾏｼｽ

最悪アロ〇ソにぶつけろよ！

モンテイロさんにだけはぶつけないであげてください・・・

ウサギ達もそう願っています

>>786
去年からバトンは琢磨なんかより速かったよ。
一発のタイムでもね。

タコマ公式BBS初めて見てきた！！
キモス！！！！！！！！！！！！！

琢磨様マンセー

http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp

投稿者：mai
投稿日：2005/07/11 18:44:34

琢磨さん、こんにちは。
イギリスGP、お疲れ様でした。
レース前のインタビューで、声がかすれていたように聞こえたので、疲れてるのかな、
体調がよくないのかなって心配していました。琢磨さんだって人間ですから、そんな日もありますよね！

今年はいろんなことがありすぎて、辛くて悔しいシーズンになっちゃってるけど、琢磨さんの
せいじゃないですから、周囲の雑音なんて気にしないで、自分を信じてくださいね。

琢磨さんが琢磨さんらしく、楽しんで走っている姿を見るのが大好きです。今までずっと、
琢磨さんから元気や勇気をいっぱいもらってきました。だから今度は、私たちファンから
琢磨さんに精一杯の元気をあげたい。

大丈夫。止まない雨はないから。

心のあるままに、向くままに、信じればいつもの空。

私の大好きな歌の一部分です。
私たちは、何があっても、いつもどんな時でも、琢磨さんの味方ですからね！




('A`)・・・。

デビにシート譲れとかいっているアホが数多くいるみたいだが
バトンがいる限りBARのレギュラーになることはない。

ちょっと頭使えばわかるでしょ。

俺の姉ちゃんは関西テレビのコールセンター兼苦情受付やってるんだけど、
琢磨の文句を放送局に大声で怒鳴り散らされても困る！！ってブチ切れてたぞ・・・・。

アンソニーは琢磨にF3で負けたからテストドライバーなんじゃん

バトンと琢磨の成績が反対なら
確実にバトンを他のドライバーと交代しろと言ってるよ。

843 確かにちょっと… 琢磨ぶったるんでんじゃないの？くらい言う勇者はいないもんか…。 なんなら俺が言うかな

ごめん842に対するレスね

>>847
入会費６０００円也

>>847
なんかね、「琢磨しゃきっとせんかい！」みたいなこと書いてる人がいてね、
その人、>>842みたいな人たちに一斉に袋叩きにされてたwwwwwwwww

下手な慰めより罵声の方が本人の気が楽かもしれないな・・・

たっくん公式BBSより
「心で見なくちゃ、ものごとはよく見えないってことさ。かんじんなことは、目に見えないんだよ。」という『星の王子様』の一節が浮かびました。





で、ボタンが目に見えなかった、とｗｗｗ

投稿者：ドラえもん
投稿日：2005/07/11 19:14:21

琢磨くん、シルバーストーンお疲れ様でした。

日本の誰かが言ってたよ。
「失敗したら成功するんだ」って。
ボクもそう思うよ。

グッドウッドでファンの１人からもらったプレゼントの中に
ポストカードが入ってたよね？
そこにも、この言葉が書いてあったよね？
もう大丈夫。あなたを信じているよ。
そして、グッドウッドではボクにサインをしてくれたり、元気をくれてありがとう。


＞ファンの１人からもらったプレゼントの中に
＞ポストカードが入ってたよね？
＞そこにも、この言葉が書いてあったよね？



何で知ってるんだ・・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

そいつが渡したんじゃないのか？

>>854

マジレスイラネ

ｽﾏｿ

>>856
分かってくれればそれでいいさ

マンセルファンだったけど琢磨ファンにはならん

>>858
当たり前だろうがヴォケ！！！

いちいちそんなことを書き込むことすらマンちゃんに失礼だ！！

マンセルは最高のパイロットだった。
琢磨は最低のバカだろ。

マンセルは最悪のタイミングでトラブルが起きることが多かったな

ああいうのがなきゃあと2回くらいはタイトル取れてた

>>859
マンセルファンだったけど琢磨ファンにはならん

マンセルがパイロットとして最高かは微妙だが魅せるドライバーとしては最高にイイ
たっくんのレースペース、バトンより全然速いじゃん
自爆ボタン押さなきゃ・・・orz

レースペースはバトンのほうが琢磨よりずっと速いよ

＞＞864
蛸オタにはそれがわからんのです

しかしそんなマンちゃんも
今ではゴルフ三昧の毎日・・・・orz

蛸本人があまりにヘボくいからマンセルに脳内変換して妄想するしかないんだよ

クビまだー？

あまりに状況が違いすぎるからよく分からんね。
バーレーンのように琢磨が前に出ていると琢磨の方が速くなるし、
サンマリノの序盤は琢磨がヤルノのDSにはまり、バトンは単独走行、
その後はほぼ同じペース
ヨーロッパは逆に琢磨が単独走行（後ろだけどね）で唯一BLで
勝ってるのがそこ。
カナダではジャックにカマ掘られてトラブル抱えたからわからない。
フランスは序盤琢磨が前に出ていたから序盤は琢磨のほうがよかった。
今回は琢磨、バトンともにほぼ単独走行。ただし琢磨は１ストップ燃料
なので相当重かったと考える。

結論
予選で前に出るのが全て。

その手の情報はこちらが詳しいかと・・
http://www7.plala.or.jp/f1/

そろそろ来シーズンの契約発表だよな
バトンとアンソニーの二人にならねーかなあ

ttp://uk.sports.yahoo.com/050711/23/c802.html
詳細きましたよｗ

超訳おながいします。

つやふーウェブ翻訳結果
ttp://honyaku.yahoofs.jp/url_result?ctw_=sT,eCR-EJ,bT,hT,uaHR0cDovL3VrLnNwb3J0cy55YWhvby5jb20vMDUwNzExLzIzL2M4MDIuaHRtbA==,f20050711234258-1,qlang=ja|for=0|sp=-5|fs=100%|fb=0|fi=0|fc=FF0000|db=T|eid=CR-EJ,k33d9846008fb7ff9c57b34a6a06f85fe,t20050712114246,

トラコンや他の電気的セッティングをタイヤのウォームアップの為にいじって、
グリッドに着く前にそれを元に戻そうとしたときにミスしたとかいてある

ミスの具体的な内容はぱっとみ書いてないな

単純にキルボタンを押したんじゃ無いみたいだな。
手順を間違ったらコンピュータが混乱してエンジンを止めたらしい

Unfortunately, Sato would never make it to the grid. "You do a lot of tyre warming up on the formation lap,"
he explained. "It is a very technical car, so you have to kill the traction control and do other things for the
electronics. That way you can do a lot of tyre burning. I was just approaching the grid and turning the
electronic set-up back on. But I made a mistake on the procedure, the car got confused and it stopped the
engine. It was a shocking moment and I really want to apologise to everyone who worked so hard. But I was
really pleased with what the boys did to get me back in the race."

>>874
>彼らがまわりでバイオリンをひく間
想像したらワロタ

502 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/11(月) 23:04:05 ID:QDtyNE3u
>>501
心配性なだけじゃ…。それに計算高いくらいじゃないと生き残っていけないよ。
フレンツェンも昔、「いい奴だから大成しない」って言われてたしね。
逆に拓磨みたいに走行中に頭に血が上っちゃうタイプもダメ。

503 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/11(月) 23:07:56 ID:mHlhS0b6
>>502
拓磨って誰？君の友達？
アロンソファン馬鹿すぎｗｗｗｗｗ

506 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/11(月) 23:17:38 ID:mHlhS0b6
アロンソヲタﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗスレ違いで釣りしてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

509 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/11(月) 23:28:07 ID:mHlhS0b6
アロンソヲタが湧いてきたｗｗｗｗｗ

511 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/11(月) 23:29:59 ID:mHlhS0b6
ガキ＞＞＞＞＞＞おっさん

516 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 2005/07/11(月) 23:43:26 ID:mHlhS0b6
煽られてることに気付いていないおっさんﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



ID:mHlhS0b6＝ﾀｺヲタのガキっぷりﾃﾗﾜﾛｽ

>>876
グローブはめてキルボタン押すのは物理的に無理

キル押したってなんで決まったような雰囲気になってるの？

なにいってんだ、お前ら！
琢磨は凄い実力あるドライバーだよ。最強だよ。
ワールドチャンピオンを目指せる男だよ、まだ若いし。
これからどんどん成長して、凄くなるぜ！　今でも速いのに、
さらに手がつけられないくらい速くなるぜ！
今年は、色々と不運やあまりに凄過ぎる琢磨の才能を恐れるFIAの嫌がらせなんかのせいで
ノーポイントだけど、これからどんどん伸びるドライバーだ。
もしかすると、今年の残ったレース全部勝つかも。そいつはすげえ！

縦読み？

たっくんのこと応援してたけどいいかげんアホらしくなってきた。
日本人ドライバーだから応援はするけど、ＢＡＲファンの人キングカワイソス(´･ω･`)

>>881
こらこら

ＦＩＡの嫌がらせって？

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=92412

キルスイッチかどうか定かではないが、結果的に操作ミスでマシンが止まった。
マンセルなら笑い事ですますことができるが、、、orz

>879
できる。
>880
琢磨がそう言った。

>>887
琢磨がそう言った。



ソースは？？

>>885
規定重量で失格とか、アメリカGPを走れないようにしたりとか、
どれも琢磨の才能を妬んだFIAの嫌がらせだよ！
去年ひょうしょー台に乗ったアメリカGPは、出走してれば琢磨が勝ったにちがいないよ！

違うよスイッチングトラブルだよｗ

いいですかお前ら
BARは「ブリティッシュ・アメリカン・レーシング」の略ですよ。
オーナーはBAT（ブリティッシュ・アメリカン・タバコ）ですよ。
チームとしてはドライバーの1人はイギリス人、もう一人はアメリカ人が欲しいのです。
アメリカ人ドライバーがいないならアメリカで人気のモントーヤやジャックが欲しいんです。（ジャックは追い出されたけど）
佐藤琢磨が2ndドライバーとしていられるのは、株式を半分保有し共同経営しているホンダ様のおかげです。
ホンダに見限られたら佐藤琢磨のレーサー人生は終了です。

なんで琢磨だけにそんなことするの？？＞８８９

>>888
インタビューで本人が喋ってただろ。

なんかチーム的には「琢磨がミスだろうがトラブルだろうがどうでもいいからとりあえずバトン頼むから残留してくれぇぇぇぇ！！」みたいな雰囲気ですね。

>888http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/i.cgi?pline=0&detail=13

>>888
君は地上波中継が情報の全てだという貧乏人な上に
検索能力もなく自分で調べる努力もしない池沼なの？

もう蛸のマシンはボタン全廃して、音声認識にしろよ。
あ、キルスイッチは要るのか。
じゃあいずれそのうち押しちゃうよな…

まぁあれだ　早く福田と替われ　ってか

>>892
そんなの決まってるよ！　琢磨の才能が凄過ぎるからだよ！
このまま琢磨がシートを得続けてて成長し続けたら、
全戦ポールポジション、琢磨だけ速すぎるので107％ルールでみんな予選落ち、
決勝では琢磨だけ速過ぎてゴールするので琢磨以外みんな規定周回数クリアできずDNF、
そんな琢磨一人勝ちで全戦優勝なんてF1になるからだよ！
そうなったら、見世物のF1としてはつまらなくなるだろう？
だから、FIAは琢磨に嫌がらせして潰そうとしてるんだお！

>>893
>>896




エエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエエ・・・・ｗ

今日も相変わらず短茎民族がたくま叩きですか？

もう琢磨のステアリングはプレステのコントローラーでいいよ

操作ミスで奇跡的に裏ワザが出るとか無かったのかよ。

>>903
FIAに内緒の裏技を出そうとしてコマンド入力ミスしたとか

>>895
切るスイッチとはどこにも書いてないな

じゃーライコネンとかアロンソより才能あるの？？☆
ってかＦＩＡって何？ごめん

デバッグモードに入るとラウンチコントロールが使えるようになるんだけど
それのコマンド入力失敗したらしい

>>906
悪いけどそれはないよ。

>>906
もちろんだ！　ライコンエやアロンソを遥かに凌駕し、
セナやシューマッハやマンセルや星野一義と肩を並べ、
ファンジオやラウダに届こうかという、凄い才能の持ち主なのさ、琢磨は！
FIAってのは、なんかの組織だ。俺も詳しくは知らん。
とにかく秘密が多く、調べようとして命を落としたモータージャーナリストは、
一人や二人ではきかない。

え？？そんなんでいいの？？？ＦＩＡは！笑

ってかそんなん訴えた方がいいんじゃないの？？
かわいそう！！

ライコンエ…　笑いました。

これアレじゃない？
旅客機でファイナル・アプローチ中に
逆噴射作動させちゃったK機長と同じ病気。
ｶﾜｲｿｳ・・・・・。

>>912
お歳がばれましてよｗ

>>912
何をするんですか、琢磨

てか琢磨のせいじゃなくてチームのせいだとはっきりしたわけだが。
琢磨のせいだと言った奴は謝ってもらおうか。

またカルト宗教信者がきたｗ

>909
ちょっと待て。
タクマのことより、

> セナやシューマッハやマンセルや星野一義と肩を並べ、

この並びが非常に気になるぞ。

>>915
いや、今回は琢磨のせいだろ。
一方的にチームが操作系統のシステム作成して押し付けたならまだしも、
琢磨はそれをカスタマイズできたんだろ？
それで納得して第11戦までやってきた。まぁ、内4回いなくても8回スタートやってる。
テスト含めたらもっと多いだろ。
んでここにきての操作ミス。これは琢磨が原因としか言いようがないだろ。

まぁ、電気系統のトラブルが尾を引いてたかもしれないけど…
トラブルが起きた原因が完全には特定できてないなんていってたしな。
…なんて言っちゃう漏れもダメだな（;´Д｀）

本当は琢磨の好みにカスタマイズしたいのに
チームの命令で変なポジションにされたと
何故考えないんだ？

⊂（＾ζ＾）⊃
つーかBARにとっては琢磨って大切なお客様だろ
ホンダの支配力の強いこのチームにおいては琢磨は殿様待遇なんだよね
だから誰も逆らえない
批判出来ない
琢磨に逆らう奴はクビだから
バトン贔屓のリチャーズをクビにしたのはホンダ
だからフライは琢磨を批判しない
出来ないんだね
琢磨を批判すると自分のクビが飛ぶから

与えられた物で最高の結果を残す
それがF1レーサークオリティ

>>917

そこだけはまともだとおもうが？

そこだけな

１１戦ノーポイント男

>>921
なんか語呂悪いな

なんか流れ禿悪だな。
後半に光るとこ見せないと来年は（ｒｙ

間違ったボタンを押してしまいました。

本スレの盲目さについていけなくなってきた．．。

本スレすごいなあ。
もう基地外信者しか残ってないんじゃないか。

シルバーストーンまで、佐藤が日本人という理由で応援していましたが、
もう限界です。2002年の鈴鹿が応援していた理由です。
佐藤君がBARの1台に乗ってるなんてF1をつまらないものにする要素のひとつ
であることは明らかです。
ホッケンハイム・リンクからダニカに乗ってもらった方が、全世界のファンは
確実に喜ぶでしょう。
これからは、国籍に惑わされる事の無いよう好きになったドライバーを応援し続けていきたいと想います。

http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121079330/182-268


うわぁ、もう完全に基地害教団だわｗ
イギリスGPで普通のファンは愛想つかして、残ったのは遂に真性信者だけになったか

マッサ：（ｒｙ

182 ：音速の名無しさん ：2005/07/12(火) 00:35:13 ID:Yi3ZJ6zT
>>176
どういう論調だったかは知らんけど、こういうヒューマンエラーで人間を責める
のはF1界じゃ日本だけだろうな。欧米じゃヒューマンエラーはシステム側が悪い
というのが常識。

203 ：音速の名無しさん ：2005/07/12(火) 00:54:26 ID:z0cjmu58
冷静スレにも書いたけど、そうやってミスしたのはドライバー、そいつが悪い、
とか言ってるからルノーは毎回フィジケラ車にトラブル出してポイントを次々と失ってるんだと思う。

213 ：音速の名無しさん ：2005/07/12(火) 01:08:49 ID:2+BWQSwK
>>205
仏GPは失敗と言っても、タイヤがついてこなかったんじゃないの

スポルト見て、思ったより元気そうで安心した。

232 ：音速の名無しさん ：2005/07/12(火) 01:40:21 ID:HhZUGtI4
>>227
このスレの意見見てみ
あのオーバーテイクがミスだったなんていってる奴お前ぐらいしかいねーよ

254 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/07/12(火) 02:19:05 ID:LcdOFbbj
>>249
そうだと良いのですが、それでなくてもなんせ皆からなめられてるふしがあるから
ちょっと心配、たいしたことなくてもすぐいちゃもん付けるドライバー
やチーム、アンチファン多いし。



やばいレベルはいってるな

マンセースレ見るとあれだな、アンチが爆発的に急増する予感

糞ﾜﾛｽ&ｺﾜｽ
http://i2ch.net/z/-S76.lY--0!mail=sage&size=3&skin=ffffff-00000-k-_-800080-P/JF/CALRX/182-268

なにを言ってるんだ！　応援スレのみんなが言ってることは正論だよ。
こんなもん琢磨のミスなわけないだろう。琢磨は悪くない。
ただ、応援スレのみんなは、システム作成者のミスだと思ってるようだけど、
僕の考えは違うね。
これはおそらく、FIAの陰謀だ。このままスタートさせたら、
琢磨が120%勝つから、それで琢磨最強伝説が始まって、将来的に琢磨しか勝たない
つまらないF1になるから、それを防ぐためにFIAがシステムに手を回したんだ。
おそらく、予選終了後にマシンを保管した際、FIAの工作員が忍び込んでマシンをいじったんだ。
そうに違いない。そうに決まってる。許すまじ、FIA。
FIAはほんと恐ろしいよね。琢磨はスタートできないだけで済んだけど、
ドライバーによっては事故に見せかけて殺されたりするとか。
FIAは、ただのレース統括組織じゃなんだよ。世界各国の政府や情報機関ともつながってて、
大統領の首をすげかえたり、クーデター起こしたり、株価を上下させたり、
そんなことは赤子の手をひねるより容易いらしい。
ケネディ大統領の暗殺も、裏ではFIAが絡んでいたとか。
そんな恐ろしい組織に睨まれながも、琢磨はいっしょうけんめい走ってるんだよ。
だからみんなも、叩かずに応援してあげようよ！

釣りのレベル低いわ
ID赤に変わってるし、あぼーんしといてやるよ

275 ：音速の名無しさん [sage] ：2005/07/12(火) 04:29:20 ID:OXwkvJ7S
まったくだ。バトンは糞ウンコ。琢磨の足元にも及ばない。
琢磨は凄いよね。今のドライバーの中で、唯一攻めてる。
唯一バトルを観客に見せてる。ショーマンシップ持ってる唯一のドライバーだよ。
今は不運とFIAの嫌がらせのせいでノーポイントだけど、
戦闘力のあるマシンに乗れれば、今すぐ優勝、いや、ワールドチャンピオンになれる素材だ。
馬鹿にしたり叩いたりせず、大事に育てなきゃね、みんな。
琢磨はまだ若いんだよ。それで、時々刻々と成長してる。末は恐ろしい最強ドライバーになるに違いない。
中嶋が、パニスが、デイモン・ヒルが、グルイヤールがデビューした頃の年齢を考えてみなよ。
今の琢磨くらいの頃には、彼らはまだF1デビューすらしてなかったんだよ。
だから琢磨の真の力が発揮されるのは、これからなんだよ！

>>935
琢磨が
つまらない

>>937
馬鹿
琢磨

という隠しメッセージかな？

俺は琢磨ファンだが英国GPのアレはマズかっただろ
本スレのあの姿勢にゃぁもうついてけネーヨ
ありゃ釣り？

俺、オウム事件の後も教団に残りつづける信者が理解できなかったんだけど、
今の蛸スレ見てると、理解はできなくともそういう奴が日本にも存在するということは
認めなければならんのだろうな。

いやな時代になったもんだ。

http://www.takumasato.com/jp/bbs/index.asp

[13182] ぜひステアリングの改善を！！！！！！！

琢磨さん，もし見ていたら！！BAR honda のどなたか，皆様

こんばんは．
琢磨さんがご自分のミスのせいだと全て責任を負う必要はないと思います！
そんな簡単に手が触れてしまうところにそのようなボタンがあるなんて・・
私はマシンのことはもちろん全然わからないので，その位置にエンジンを止めるボタンがどうしても必要なのかもしれませんが，
そうでなければ，人為的なミスが起こらないように改善すべきだと思います！
皆さんも書いてあったように，人間はミスをする動物なんだから．

[13169] 次に繋がった！

琢磨選手、どんまいドンマイ！ですよネ！
周回遅れの『ハンディキャップ』からの『オーバーテイク祭』で見事16位完走。
素晴らしいじゃないですか。




これが、タコヲタスタイル

【蛸ｦﾀ】琢磨はもう解雇でいいよ 14【発狂中】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1121116867/

琢磨はハンドル握ってるだけで後は全部
リモートコントロールにすればいいんじゃね？

去年の白煙祭りも琢磨のスイッチングトラブルじゃねーのｗ

>>943
それは人間が乗り込む意味があるのかと…

琢磨は手順を間違えるとマシン停止することを知ってたのかな。
知っててやっちまったのなら責められても仕方ないな。
普通に考えれば複雑な手順を要したり、
手順間違ったくらいでマシン停止のは手順ミスを想定できなかった開発のせいじゃね？

>>943
操縦者は山本昌か道上な

期待を裏切ったという点ではｵﾀもｱﾝﾁも一致する見解だな

キル押したってなんで決まったような雰囲気になってるの？
　　　　　↓
琢磨がそう言った。
　　　　　↓
ソースは？？
　　　　　↓
インタビューで本人が喋ってただろ。
　　　　　↓
君は地上波中継が情報の全てだという貧乏人な上に
検索能力もなく自分で調べる努力もしない池沼なの？

凄いな

>>945
市販車じゃねーんだから、手順間違うのがそもそもダメなんだわ。
そりゃこれが市販車だったら即リコールになるかもしれんが。

そして開発のせい、というなら琢磨は車体開発の一人でもあることをわるれるな。
都合のいいときは「琢磨は開発力が」とか言うのにね・・・。

>>948
ワラタ

想定外の操作だったんだろうね。意図せずに「意地悪テスト」をしてしまったことになった。

>>948
一番上書いたのは俺だが、押したのは本当にキルなのかって聞きたかっただけだから誤解なきよう

ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/07/post_f838.html

イギリスGP決勝レースで、ウォームアップ走行中に突然停止してしまった
B.A.Rチームの佐藤琢磨だが、燃料の混合比を選択するボタンを押そうとして
誤って隣のキルボタンを押してしまったことがわかった。

これはニック・フライ代表が明らかにしたもので、説明によればジェンソン・バトンの
ステアリングでは両者は離れているものの、佐藤のステアリングの場合は
隣同士になっているのだという。

ID:RQVEKz3R


ｗｗｗ

隣のボタン押したかぁ。配置はドライバーがカスタマイズできるんだよね？擁護できないなぁ。
まあ、気持ち切り替えて次頑張ってほしい。

なんか悪いところだけマンセルに似てるな・・

>>953
これが世に言うスイッチングトラブルか・・・

＞ホンダでは、昔ナイジェル・マンセル氏が現役当時、
＞こちらはレースをリードしていながらキルボタンを押してしまうという椿事があったこともある。

ん、何の話だ？

キルバトン押すちゃいますた(´･ω･`)

下腹部 => ﾃｨﾑﾎﾟ　または ﾏﾑｺ
乱暴 => ﾚｲｰﾌﾟ
殴る蹴るの暴行 => 普通の暴行
全身を強くうって死亡 => 遺体がｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ

スイッチングトラブル => 間違えて隣のキル・ボタンを押すこと

うーん。
ここの雰囲気って自衛隊板のＷＡＣ死ねスレと似すぎるほど似てるなｗｗ

は？

これで食べられなくなったら明日がない連中の中から競り上がってきたドライバーから見たら、琢磨なんて坊ちゃんだ。
「けっ、キルスイッチ押してやんの。馬鹿だなマヂで。」でお終いだよ。
ヤルノなんて即刻クビになったけど、琢磨はへーきだ。
優勝を狙っているチームの緊張度と、三流チームの呑気さ加減はこの辺だろうな。
琢磨がドイツに「何事もなく参戦」出来たとしたら、笑い話だよな。

随分と懐かしいな＞WAC氏ね

歪んだ愛情（上手く表現できん・・）がＷＡＣ氏ねスレと似てるなーとおもた

今ホンダは特殊合金製スイッチカバー、キーワード入力、ドングルキー、網膜パターン認証等による究極のキルスイッチ作成中

本スレが馬鹿ばっかｗ

つうかヤルノの解雇例が少し異常だ。

>>968
今回のイギリスもそうだけど、、ルノー怖い

ホンダも思い切って解雇しろよな

>>968
表向きは移籍だろ？ツルリも納得してたし
既にトヨタ行きも決まってたし

むしろツルリは喜んでたしな
よっぽどルノーに居たくなかったんだろう

348 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2005/07/12(火) 13:23:59 ID:3iKYGR/9
なんかたまに出るミスでここぞとばかり叩くやつの多いこと・・・
まぁ多分そういう奴はスポーツとかやったことないんだろうな。

たまにって…いつもなんだが。

ミスは非難されて当たり前

デビューでセンターポジション。獲ったどぉー
http://sulamani.sakura.ne.jp/bbs/src/1120742346755.jpg

>>973
琢磨、というより痛いヲタを叩いてるんだよね

確かにミスだが フランスまではしょうがない。バトンすら０だったんだから 残り全部ポイントとるよう頑張ればいい

マンセルの真似か？
レース後のインタビューでは青くなってたな。
去年のカナダのときより青かった。

琢磨の為にはマシン作りません。

「バトンがいなくなっても勝てる」けど、BARは来季バトンが乗るマシンを開発中……
−07月11日（月）
　BAR代表ニック・フライは、仮にジェンソン・バトンがチームから離れてしまってもBARはうまくやっていけるだろうと語った。
イギリス紙サンデーミラーによると、フライは今シーズンはタフな時間をすごしたにも関わらず、チームは正しい方向へと向
かっており、またジェンソンの慰留に努めるものの、彼が去ったとしても世界の終わりが来るわけではないと語っている。
http://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=1&nno=2214

まあ普通はファーストに合わせて車作るからな。

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 1:14.655 │ 1:15.051 ○│- 0.396│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　０勝 　 │ 　 ９勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘

┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 ０勝　 │ 　８勝 　 　 │
└───────┴─────┴─────┘
┌───────┬─────┬─────┬───┐
│ ﾌｧｽﾃｽﾄ勝敗表 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 1:27.877 │ 1:26.260 ○│+ 1.617│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 1:37.912 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 1:33.124 │ 1:32.411 ○│+ 0.713│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 1:23.368 │ 1:22.604 ○│+ 0.764│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│○ 1:31.889 │ 1:31.955 ×│- 0.066│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:16.044 │ 1:15.189 ○│+ 0.855│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 1:17.929 │ 1:17.408 ○│+ 0.521│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:22.551 │ 1:21.993 ○│+ 0.558│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 ７勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘

┌───────┬─────┬─────┐
│決勝順位勝敗表│　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│
├───────┼─────┼─────┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │× 　 １４位 │ １１位 　 ○│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│×　不出走 │ 　２周 　 ○│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 　 ２７周 │ ４６周 　 ○│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 　（５位） │ （３位）　 ○│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 　 １２位 │ １０位 　 ○│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 　 ４０周 │ ４６周 　 ○│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │× 　 １１位 │ 　４位 　 ○│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 　 １６位 │ 　５位 　 ○│
│12 ﾎｯｹﾝ　　　　 　　│◎　　　１位│　 ４位　　×│
├───────┼─────┼─────┤
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　 １勝　 │ 　８勝１敗 　 │
└───────┴─────┴─────┘

>>980
ま、それを作るのがタコの仕事なんだけどな。
他のやつらは全然開発能力無いし（ｗ

>>982
フランスはなんで？

晒すのは結構だが嘘はいかんな

3ストップ＆ソフトタイヤであのタイヤは実質負けのようなもの

ってやり取りを覚えてる

あのタイヤじゃなくてタイムだな　ｽﾏｿ

>986
燃料補正だろ

メカニックなんて名前すらでてこねーのに大変だよな。
長い時間かけてマシン整備したり、ガソリン注入やタイヤ交換をより速くできるように
訓練を重ねたりして。

ピットクルーなんてちょっとしたミスで解雇になる可能性が極端に高い状況で
毎回完璧な仕事をしているんだよね。

琢磨は彼らと比べたら幸せだよな･･･。

そんな彼の無謀なドライブで何日もかけて仕上げたマシンを何度も壊されて気の毒すぎ。

いつも結果が全てと言ってるのに自分たちの
都合が悪いのには理屈つけて無理やりくつがえす。

オタと何ら変わりないじゃん

>>992
俺もアンチ蛸だけどマジ引いたよ

＜2005シーズン勝敗表＞
┌───────┬─────┬─────┬───┐
│　予選勝敗表 　 │　佐藤琢磨 │ Ｊ. Button　│ﾀｲﾑ差.│
├───────┼─────┼─────┼───┤
│01 ｵｰｽﾄﾗﾘｱ　　 │×.あぼーん│ 3:12.128 ○│−−−│
│02 ﾏﾚｰｼｱ　 　 　│× 不出走　│ 3:09.832 ○│−−−│
│03 ﾊﾞｰﾚｰﾝ　　　..│× 3:05.563 │ 3:04.348 ○│+ 1.215│
│04 ｻﾝﾏﾘﾉ 　 　 . │× 2:44.658 │ 2:44.105 ○│+ 0.553│
│07 ﾖｰﾛｯﾊﾟ　　　...│× 1:32.926 │ 1:32.594 ○│+ 0.332│
│08 ｶﾅﾀﾞ　　 　 　 │× 1:15.729 │ 1:15.217 ○│+ 0.512│
│09 ｱﾒﾘｶ 　 　 　 .│× 1:11.497 │ 1:11.277 ○│+ 0.220│
│10 ﾌﾗﾝｽ　　　 　 │○ 1:14.655 │ 1:15.051 ×│- 0.396│
│11 ｲｷﾞﾘｽ　　　　..│× 1:21.114 │ 1:20.207 ○│+ 0.907│
├───────┼─────┼─────┼───┘
│勝数　 　 　 　 　 │ 　 　１勝 　 │ 　 ８勝　 　 │
└───────┴─────┴─────┘

今年は各チームのセカンドとファーストの差が大きいけれど
レギュレーションの変更と関係あるのかな？
Ｆ１オタで詳しい人おせーて

>>994
生意気な事言って悪かった。
そのかわりバトンに負けすぎだってのも十分理解してるから。

997なら琢磨は……


五番の足に気をつけろ！

998

999

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