★スーパー耐久を語るスレその7★
1 ：音速の名無しさん：
▼前スレ
★スーパー耐久を語るスレその6★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099547003/
▼公式サイト
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/
★スーパー耐久を語るスレその6★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099547003/
▼公式サイト
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/
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▼過去スレ
★スーパー耐久を語るスレその5★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1087815660/
★スーパー耐久を語るスレその４★
http://sports8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063673537/
★スーパー耐久を語るスレその３★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054129046/
スーパー耐久について語ろう★2nd
http://sports.2ch.net/f1/kako/1040/10409/1040905991.html
●スーパー耐久いよいよ開幕はいかがなものか？●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1015/10159/1015926108.html
▼非公式サイト
http://www.tokachi.org/race/
★スーパー耐久を語るスレその5★
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★スーパー耐久を語るスレその４★
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★スーパー耐久を語るスレその３★
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スーパー耐久について語ろう★2nd
http://sports.2ch.net/f1/kako/1040/10409/1040905991.html
●スーパー耐久いよいよ開幕はいかがなものか？●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1015/10159/1015926108.html
▼非公式サイト
http://www.tokachi.org/race/
▼2005年日程
1 4月23日～24日 仙台ハイランドレースウェイ
2 5月14日～15日 鈴鹿サーキット
3 5月28日～29日 CQ-MINEサーキット
4 7月15日～17日 十勝インターナショナルスピードウェイ
5 8月 6日～ 7日 富士スピードウェイ
6 9月10日～11日 岡山国際サーキット
7 10月1日～ 2日 スポーツランドSUGO
8 11月19日～20日 ツインリンクもてぎ
1 4月23日～24日 仙台ハイランドレースウェイ
2 5月14日～15日 鈴鹿サーキット
3 5月28日～29日 CQ-MINEサーキット
4 7月15日～17日 十勝インターナショナルスピードウェイ
5 8月 6日～ 7日 富士スピードウェイ
6 9月10日～11日 岡山国際サーキット
7 10月1日～ 2日 スポーツランドSUGO
8 11月19日～20日 ツインリンクもてぎ
前スレ>>997
そうですな。パドックでは相当恨まれているらしいが。。。
そうですな。パドックでは相当恨まれているらしいが。。。
5 ：S2000ドラ：2005/07/06(水) 17:36:55 ID:ltHdDVVP
2ゲット！
非公式BBS復活オメ。活用してあげようね、皆の衆！
非公式BBS復活オメ。活用してあげようね、皆の衆！
7 ：音速の名無しさん：2005/07/06(水) 18:06:52 ID:EYRCSATY
(^-^)/
8 ：音速の名無しさん：2005/07/06(水) 21:13:23 ID:EYRCSATY
燕
9 ：音速の名無しさん：2005/07/06(水) 21:49:05 ID:iKQzRAEY
かぶ
10 ：音速の名無しさん：2005/07/06(水) 22:13:55 ID:Lz+yR/Wz
これ、普通にやすくね？
http://www.cafe-athome.com/athome/race.html
http://www.cafe-athome.com/athome/race.html
レース界って詐欺師みたいのやヤクザみたいのｲﾊﾟｰｲだから誰のことかわからん。
ルックスでやくざっぽいと言うか、やくざそのものなのが坂くぁｚｗｘせｒｔｙぬみ、お。ｐ＠・
13 ：音速の名無しさん：2005/07/06(水) 23:54:58 ID:gB0QHzXL
>>12
あの監督か？
あの監督か？
15 ：音速の名無しさん：2005/07/07(木) 00:09:26 ID:23v3t/PO
>>14
そういえばあの監督って、某ドライバーがチームに雇ってくれって交渉に来たとき、ホールに行ってたらしいな
そういえばあの監督って、某ドライバーがチームに雇ってくれって交渉に来たとき、ホールに行ってたらしいな
16 ：音速の名無しさん：2005/07/07(木) 02:24:28 ID:XPytICop
997、998、ウ○ンの中村の書き方か？？
さ
わ
の
わ
の
18 ：音速の名無しさん：2005/07/07(木) 17:10:22 ID:/crUFSIV
正体出したな。
ではここで今に至る全てを書くしかないな。。
ではここで今に至る全てを書くしかないな。。
あーあー（ｗ
20 ：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 12:08:08 ID:8QoI+xSt
ﾜｸﾜｸ
21 ：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 12:47:02 ID:aDR1qnQh
このS耐をめぐるドロドロ話を聞きたい人～～～・・・？
ん？ドロドロ？オイルも絡むのか？？笑
ん？ドロドロ？オイルも絡むのか？？笑
なんせクーラー水までドロドロですからw
>>21
おまい、その時点で全部喋っているようなモンだぞ（ｗ
おまい、その時点で全部喋っているようなモンだぞ（ｗ
24 ：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 17:45:37 ID:t19OjOlM
スーパーマリオ耐久
スーパーオナニー耐久
スーパーマンコ耐久
スーパーオナニー耐久
スーパーマンコ耐久
25 ：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 23:18:17 ID:aDR1qnQh
23>>
わっはっは！！
たしかに！！（爆笑）
まーまー月曜日までまっててくりょ。。
う○○の弁護士さんに警告しといたからｗｗ
シーズン当初、誹謗中傷したらウン千万円の損害賠償請求するよって警告しといて
やっちまったからねー！！
賠償金取って豪遊したい人、この指とまれ！！
わっはっは！！
たしかに！！（爆笑）
まーまー月曜日までまっててくりょ。。
う○○の弁護士さんに警告しといたからｗｗ
シーズン当初、誹謗中傷したらウン千万円の損害賠償請求するよって警告しといて
やっちまったからねー！！
賠償金取って豪遊したい人、この指とまれ！！
26 ：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 23:25:24 ID:NAW/Afd+
非公式はもーほー ってのは有名？
ウィンウィンウィィィィン・・・・・・
非公式は×○ ってのは有名？
30 ：音速の名無しさん：2005/07/09(土) 15:05:27 ID:9z8OnG/c
十勝では。。。
アン○ル撃沈の予感
アン○ル撃沈の予感
32 ：音速の名無しさん：2005/07/09(土) 16:51:02 ID:9z8OnG/c
>>31
撃沈の意味が違うとｵﾓﾜﾚ
撃沈の意味が違うとｵﾓﾜﾚ
33 ：音速の名無しさん：2005/07/09(土) 20:40:25 ID:1iw2De9U
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>32
なんかあったのか？
なんかあったのか？
35 ：音速の名無しさん：2005/07/10(日) 11:29:13 ID:bHXGd/UY
十勝ですね^^
36 ：音速の名無しさん：2005/07/10(日) 22:02:48 ID:O8OWyBjd
花子ですね^^
37 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 02:53:02 ID:JwcrYnl3
マムコですね^^
38 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 18:29:04 ID:vp2/qgAW
>>25
月曜だが報告まだ？
月曜だが報告まだ？
あ、さて、今週末は十勝ですがぁ、、、
参戦体制おそえて！
参戦体制おそえて！
チケットゲットしましたぁ～！！
晴れるといいな～
晴れるといいな～
41 ：音速の名無しさん：2005/07/11(月) 22:00:48 ID:JwcrYnl3
カンチョー選手権も十勝の前座でやるみたい
優勝者にはジャガイモ一年分…orz
優勝者にはジャガイモ一年分…orz
42 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：2005/07/11(月) 22:20:37 ID:FOk5igv7
５年前の十勝の前座のザウルスＪｒ．で、２位より１周３秒速いペースでぶっちぎって
優勝した人は今やＦポンドライバー・・・。
優勝した人は今やＦポンドライバー・・・。
43 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 21:56:32 ID:jex5C+Ss
オナニーしながら走れ！
青木ぶる～君は十勝出るんかなぁ？出るならどこから参戦？
>>44
エントリーリスト見れ
エントリーリスト見れ
46 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 13:15:45 ID:aNGNGe0v
>>46
なにはともあれ、すんごいIDですね・・・
なにはともあれ、すんごいIDですね・・・
48 ：音速の名無しさん：2005/07/13(水) 15:52:14 ID:aNGNGe0v
おっほんとだ
初めて十勝に行くんですが
一枚のチケットで再入場は可能なんでしょうか。
正直、夜の寒さに耐えられない気がして。
寝袋持参すべき？
一枚のチケットで再入場は可能なんでしょうか。
正直、夜の寒さに耐えられない気がして。
寝袋持参すべき？
>>49
毎年、毛布持参で車中泊なので人から聞いた話でスマンが、
ゲートを出る時に手にスタンプを押されるので、再入場の時に
消えてなければＯＫ・・・じゃなかったかな。
夜は道民でも「ホントに夏か？」ってくらいに冷える。んで霧も出る。
そして昼間はめちゃくちゃ暑くて紫外線が強いｗ
毎年、毛布持参で車中泊なので人から聞いた話でスマンが、
ゲートを出る時に手にスタンプを押されるので、再入場の時に
消えてなければＯＫ・・・じゃなかったかな。
夜は道民でも「ホントに夏か？」ってくらいに冷える。んで霧も出る。
そして昼間はめちゃくちゃ暑くて紫外線が強いｗ
52 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 03:05:54 ID:thJyxqE3
大人のおもちゃを使って車の中で変態プレイしました。
53 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 03:15:01 ID:zJ5S6Q4G
>>52
自分で変態だと自覚あるならよろしい
自分で変態だと自覚あるならよろしい
54 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 15:01:07 ID:7vGoMdC5
織戸のところはふたりだけで大丈夫なのか？
55 ：音速の名無しさん：2005/07/14(木) 19:54:15 ID:j+TomNpU
シュワガーがいるじゃん
なんだかラベル低い書き込み多いな…
>>55
土味肉 だろｗ
土味肉 だろｗ
>>56
これのせいだな。
25 名前：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 23:18:17 ID:aDR1qnQh
23>>
わっはっは！！
たしかに！！（爆笑）
まーまー月曜日までまっててくりょ。。
う○○の弁護士さんに警告しといたからｗｗ
シーズン当初、誹謗中傷したらウン千万円の損害賠償請求するよって警告しといて
やっちまったからねー！！
賠償金取って豪遊したい人、この指とまれ！！
これのせいだな。
25 名前：音速の名無しさん：2005/07/08(金) 23:18:17 ID:aDR1qnQh
23>>
わっはっは！！
たしかに！！（爆笑）
まーまー月曜日までまっててくりょ。。
う○○の弁護士さんに警告しといたからｗｗ
シーズン当初、誹謗中傷したらウン千万円の損害賠償請求するよって警告しといて
やっちまったからねー！！
賠償金取って豪遊したい人、この指とまれ！！
59 ：S2000ドラ：2005/07/15(金) 21:23:03 ID:d1mTb5Yb
今年もガンガン突っ込んでいくのでよろしく（ｗ
関東にはGTファソが多いようですが、富士のS耐も混むんでそうか？
>>59
お嬢のように無闇闇雲に突っ込んでいくのはご勘弁を～w
お嬢のように無闇闇雲に突っ込んでいくのはご勘弁を～w
62 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 01:19:06 ID:8FFuu7wz
漏れ的にS耐においてはヒロミ＞井出な気がするぽ
そりゃねーだろ、いくらなんでも（ｗ
>>62
はあ？？？
井出が去年Ｓ耐に参戦したのは、Ｊｒがどのカテでも自力では優勝するのが
無理、それなのにステップアップさせるとコネがモロバレだから、何とか一勝
させたいうニッサンの親心からだろ。しかも、本当は柳田で充分と思っていたら
何の役にも立たなくて井出におはちが回ってきただけのこと。
はあ？？？
井出が去年Ｓ耐に参戦したのは、Ｊｒがどのカテでも自力では優勝するのが
無理、それなのにステップアップさせるとコネがモロバレだから、何とか一勝
させたいうニッサンの親心からだろ。しかも、本当は柳田で充分と思っていたら
何の役にも立たなくて井出におはちが回ってきただけのこと。
タマーにこのスレにはド素人以下の意味不明なことをわめく奴がやってくる。
今回は>>62である。
今回は>>62である。
66 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 08:23:48 ID:98KU5nFl
一樹はけっこう頑張ってると思うんだがな。
鈴鹿での追い上げ（10台以上パス？）はすごかったし。
井出の代わりに保坂連れてくればよかったのになorz
井出はせいぜい他に迷惑かけないよう、安全運転祈る
鈴鹿での追い上げ（10台以上パス？）はすごかったし。
井出の代わりに保坂連れてくればよかったのになorz
井出はせいぜい他に迷惑かけないよう、安全運転祈る
67 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 08:28:42 ID:1tf0BwVF
>>67
第６戦～第８戦とC-westに３連敗してますが？
第６戦～第８戦とC-westに３連敗してますが？
69 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 14:13:05 ID:8FFuu7wz
>>67
井出ｦﾀ必死だな
井出ｦﾀ必死だな
70 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 19:48:42 ID:f0959FZL
あげ
72 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 22:22:22 ID:uA6IJzWr
３クラス：十勝ではラーメンのZがリタイアして
右京助っ人のＢＭＷが優勝して
ランクが入れ替わるハズ
右京助っ人のＢＭＷが優勝して
ランクが入れ替わるハズ
73 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 22:25:55 ID:98KU5nFl
1クラスは#25の独走ひとり旅でよろしくｗ
#11ランサー総合優勝ｶﾓｰﾝ
75 ：音速の名無しさん：2005/07/16(土) 23:38:35 ID:djzp18E0
途中順位を教えてくれ。どこ見ても
見当たらないので…
見当たらないので…
76 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:01:35 ID:vqCmKwCM
まだスタートしてないがな。
明日三時スタート。
明日三時スタート。
77 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 00:22:24 ID:WoNcWWNU
今日スタートだと思ってた…orz
しかも、夜明け前らすぃ…orz
79 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 13:58:38 ID:2n3Sv2WJ
24時間レースのネット配信ありませんか？
80 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 14:24:41 ID:e+5kUZcV
>>79
『モータースポーツチャンネル』で文字情報がリアルタイム更新されますよ
『モータースポーツチャンネル』で文字情報がリアルタイム更新されますよ
81 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 15:16:41 ID:ljnOcsfK
実況スレたてますか？
82 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 18:01:46 ID:SGGBpaAR
http://www.tokachi.org/race/24hours/
http://blog14.fc2.com/24hours/index.php?style2=tokachi24&index
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2005/round4/index_info.html
Webで現状知ろうと思ったらこのあたり。
今二時間経過。
http://blog14.fc2.com/24hours/index.php?style2=tokachi24&index
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/2005/round4/index_info.html
Webで現状知ろうと思ったらこのあたり。
今二時間経過。
>>81 よろ
85 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 20:33:28 ID:WoNcWWNU
86 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 20:59:50 ID:ya/xe4mo
ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) 54号車への特攻まだぁ?（ｗ
現地ですが携帯から実況入れない…orz
あいもな入れられないし…
あいもな入れられないし…
88 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 21:42:16 ID:e+5kUZcV
#25は何が起こったんだ・・・
ヒロミはラップタイムダメダメだしorz
ヒロミはラップタイムダメダメだしorz
90 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 21:50:09 ID:C0EoQNV8
アッシュって早いのか？十勝で・・・
91 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 21:50:50 ID:e+5kUZcV
92 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 22:57:56 ID:I5dBGW/v
ロイヤルハウス(^O^)/
93 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 23:00:39 ID:e+5kUZcV
#23がもうすぐ右京のところに抜かれるorz
#48もうだめぽ
計測ミスとかあるっぽい…
周回48分になってるとこに何かあったのか聞いたら
何もなく普通に周回してるそーだ
同じ所序盤にも3分とかになってて、確認したら計測ミスだったようだ
周回48分になってるとこに何かあったのか聞いたら
何もなく普通に周回してるそーだ
同じ所序盤にも3分とかになってて、確認したら計測ミスだったようだ
97 ：音速の名無しさん：2005/07/17(日) 23:55:40 ID:e+5kUZcV
計測ミスはやめてくれ・・・頼むから。
驚くし
驚くし
98 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:00:20 ID:pXLoKnmu
#23があと20秒弱で#27に抜かれるぽ
99 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:14:40 ID:C/7dGZjQ
100 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:21:39 ID:pXLoKnmu
101 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:38:40 ID:nffUGp31
ＧＴクラスのアークテックのポルシェはなんで
ここまで遅いん？特にトラブルもないだろ？
ここまで遅いん？特にトラブルもないだろ？
102 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:41:26 ID:3xhx88Ta
うん、何にもトラブルはないはず。
単にドライバーの腕じゃね？
ドライバーがそろそろヘタれてきたとかさ
単にドライバーの腕じゃね？
ドライバーがそろそろヘタれてきたとかさ
103 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:45:00 ID:gzjaJ4Vk
グループB車両だから。GTクラスったってスーパーGTの車じゃないってさ。
カップカーみたい。
カップカーみたい。
104 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:50:44 ID:3xhx88Ta
明らかに#48のペースが遅いような気がするんだが。何かトラブったか？
105 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 00:52:09 ID:/qvVVea9
エンドレスのZがトップとはすごいやん
2年前、GTRで敗れたからな
2年前、GTRで敗れたからな
106 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 01:00:20 ID:3xhx88Ta
>>105
でもラップタイム的には#25に迫られてるな
でもラップタイム的には#25に迫られてるな
１９号車の健闘ぶりを見に来たのだが今回１９号車は出てないのねorz
美祢ではラップタイムの差がひどかったからな＞＃３と他のポルシェ
109 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 02:50:22 ID:nffUGp31
そのアークテックのマシンの画像見れたけど
確かにカップカーだったな。
なんでＧＴ３００のを持ってこないんだろ。
スレ違いかもしれんがＳＵＧＯにタイサンが
出ないんだからこっちに参戦すればよかったのに…
確かにカップカーだったな。
なんでＧＴ３００のを持ってこないんだろ。
スレ違いかもしれんがＳＵＧＯにタイサンが
出ないんだからこっちに参戦すればよかったのに…
#3クラッシュしたみたいだな。
#3は単独クラッシュ？誰が乗ってて？
何があったの？
何があったの？
112 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 04:55:50 ID:3xhx88Ta
乗ってるのが木下で、トラブル理由が椅子の位置だったら笑えるwww
113 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 07:21:25 ID:3xhx88Ta
すげぇ、#48がクラス2位まで上がってきたよ
114 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 07:37:59 ID:3xhx88Ta
#23のペースがやけに遅いんだが、#48をなんとか前にもってこようっていう寿一の作戦か？
115 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 07:53:28 ID:lUQslQYc
ムービー！ ｶﾓｰﾝ
116 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 08:01:57 ID:3xhx88Ta
#1が修復作業中で#25がトップ独走。
2クラスはピットインで順位が入れ代わったな
2クラスはピットインで順位が入れ代わったな
117 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 08:14:45 ID:0+iqCDPh
メーカーズ
合掌
118 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 08:32:03 ID:3xhx88Ta
起きたらスゲェ波乱が発生してるｗ
インプが総合優勝だったら面白いのに
インプが総合優勝だったら面白いのに
120 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 08:51:45 ID:3xhx88Ta
121 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 10:55:50 ID:lUQslQYc
マジっすか？
今から行く
雨降りそうだけど
今から行く
雨降りそうだけど
122 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 11:00:10 ID:pXLoKnmu
すげぇ！
#23が総合4位だよｗ
#23が総合4位だよｗ
123 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 11:21:56 ID:pXLoKnmu
#23が総合3位に浮上！！
124 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 11:39:53 ID:pXLoKnmu
#48のペースがものすごい件について
125 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 12:26:02 ID:pXLoKnmu
寿一はここらで#23でピットインさせて#48を前に行かせたほうがいいんでない貝？
ヒロミを表彰台の真ん中に立たせたいならね
ヒロミを表彰台の真ん中に立たせたいならね
亀豚インプ頑張っているな。
というよりも、ココでしか亀豚インプに勝ち目無いから。１１号車にはな。
というよりも、ココでしか亀豚インプに勝ち目無いから。１１号車にはな。
127 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 13:15:50 ID:pXLoKnmu
>>126
禿同
禿同
128 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 13:24:48 ID:pXLoKnmu
C-WEST ZがENDLESS Zよりも速い件について
#33…orz
おまいらここで実況するな！
ちゅうか、するならせめてsageでやれ
ちゅうか、するならせめてsageでやれ
#48が総合4位に！
パーソンズＮＳＸのリアスポが気になって仕方ない件について
>>132
損傷したのはフロントじゃなくてリアスポだったのか・・・orz
損傷したのはフロントじゃなくてリアスポだったのか・・・orz
pXLoKnmuは実況すんな
リアスポ→T＼／T←こんな感じぢゃない？
ペナルティになんないの？
ペナルティになんないの？
136 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 13:59:32 ID:pXLoKnmu
スマソ、ageちまったぜ。
sageとこっと
sageとこっと
138 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 14:49:00 ID:gzjaJ4Vk
今年も場内放送がショボかった
139 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 14:54:49 ID:pXLoKnmu
140 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 15:09:09 ID:0+iqCDPh
くだらねーレース
141 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 15:13:23 ID:sUHZLCqa
スーパー耐久は、マイカーとの親近感がいいね
スーパーＧＴは、同一メーカーのものならエンジンの乗せ換えが自由
前後のオーバーハングのパイプフレーム化やサスペンション形式の変更が可能
などのレギュレーションからは、コンセプトが感じられず、楽しみも無い
金持ちしか参加することすらできない下品な競技にしている
頑張れ！フィードバック性の高いスーパー耐久
スーパーＧＴは、同一メーカーのものならエンジンの乗せ換えが自由
前後のオーバーハングのパイプフレーム化やサスペンション形式の変更が可能
などのレギュレーションからは、コンセプトが感じられず、楽しみも無い
金持ちしか参加することすらできない下品な競技にしている
頑張れ！フィードバック性の高いスーパー耐久
>>117
また原因はAﾄﾞﾗか??
また原因はAﾄﾞﾗか??
143 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 17:42:31 ID:KaB2gI8z
十勝のリザルト、キボンヌ！携帯で大きいｻｲﾄ見れず。
>>60
少なくとも漏れはいく
少なくとも漏れはいく
俺漏れも！
■総合順位
1 ST1 #25 ADVAN DENAG GT3
2 ST2 #2 FUJITUBO hpi IMPREZA
3 ST3 #23 C-west ORCアドバンＺ
4 ST1 #24 PCJ ADVAN PORSCHE
5 ST2 #63 WNG PERMGARD IMPREZA
6 ST3 #48 フィールズＴ＆ＧアドバンＺ
■ST1クラス順位
1位 ADVAN DENAG GT3
2位 PCJ ADVAN PORSCHE
3位 スケープ45スペックスポルシェ
■ST2クラス順位
1位 FUJITSUBO hpi IMPREZA
2位 WNG PERMGARD IMPREZA
3位 オーリンズランサーEVIX
■ST3クラス順位
1位 C-WEST ORC アドバン Z
2位 フィールズＴ＆ＧアドバンＺ
3位 PERSON'S elf YH NSX FAB
■ST4クラス順位
1位 コスモソニック21 FKインテグラ2位
2位 モンドスピードZOIL DC5
3位 エボレックススワローDC5
■ST5クラス順位
1位 ARTA F.O.S.アルテッツァ
2位 ネストwithアペルYH
3位 ADVANアンクルインテグラ
1 ST1 #25 ADVAN DENAG GT3
2 ST2 #2 FUJITUBO hpi IMPREZA
3 ST3 #23 C-west ORCアドバンＺ
4 ST1 #24 PCJ ADVAN PORSCHE
5 ST2 #63 WNG PERMGARD IMPREZA
6 ST3 #48 フィールズＴ＆ＧアドバンＺ
■ST1クラス順位
1位 ADVAN DENAG GT3
2位 PCJ ADVAN PORSCHE
3位 スケープ45スペックスポルシェ
■ST2クラス順位
1位 FUJITSUBO hpi IMPREZA
2位 WNG PERMGARD IMPREZA
3位 オーリンズランサーEVIX
■ST3クラス順位
1位 C-WEST ORC アドバン Z
2位 フィールズＴ＆ＧアドバンＺ
3位 PERSON'S elf YH NSX FAB
■ST4クラス順位
1位 コスモソニック21 FKインテグラ2位
2位 モンドスピードZOIL DC5
3位 エボレックススワローDC5
■ST5クラス順位
1位 ARTA F.O.S.アルテッツァ
2位 ネストwithアペルYH
3位 ADVANアンクルインテグラ
牛の丸焼きうまかた！
148 ：143：2005/07/18(月) 18:46:50 ID:KaB2gI8z
>>146
官舎！
官舎！
149 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 19:00:48 ID:pXLoKnmu
右京のところのBM、トラブルなければ
勝ってたかもしれんのに…惜しかった
勝ってたかもしれんのに…惜しかった
>>149
じゃなきゃ勝てないよ（ｗ
じゃなきゃ勝てないよ（ｗ
>>141
禿洞。だがsage進行でな。
要点は、日本の市販車を無理矢理レーシングカーに仕立て作って走らせているのがスーパーＧＴ。
数少ない競技ベース車を少しばかり手を加えて走らせているのがスーパー耐久。
どちらも日本の競技ベース車自体が激減しているから、将来先細り感があるよな。
かといってＪＴＣＣみたいな二の舞は勘弁だ。
禿洞。だがsage進行でな。
要点は、日本の市販車を無理矢理レーシングカーに仕立て作って走らせているのがスーパーＧＴ。
数少ない競技ベース車を少しばかり手を加えて走らせているのがスーパー耐久。
どちらも日本の競技ベース車自体が激減しているから、将来先細り感があるよな。
かといってＪＴＣＣみたいな二の舞は勘弁だ。
153 ：ＲＳ：2005/07/18(月) 19:25:23 ID:5EyKCbBx
不思議だ
最終結果と表彰式が違うのはなぜ？
オーリンズランサーは、クラス５位じゃないの？
RSｵｶﾞﾜは、何処へ？
携帯 ムービー撮ったけど ｼｮﾎﾞかった
orz
最終結果と表彰式が違うのはなぜ？
オーリンズランサーは、クラス５位じゃないの？
RSｵｶﾞﾜは、何処へ？
携帯 ムービー撮ったけど ｼｮﾎﾞかった
orz
ヒロミみたくS耐で乗せてもらうとなるとどれくらいお金を積んでいるんだろう？
ST2だとF3並の金額ぐらいは払ってる気が・・・？
ST5だと1000万ぐらいかな？
ST2だとF3並の金額ぐらいは払ってる気が・・・？
ST5だと1000万ぐらいかな？
金の殆どは、スポンサーじゃねーの？
だから、出場に掛かる経費（数万円？）だけかと・・・
だから、出場に掛かる経費（数万円？）だけかと・・・
157 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 22:16:45 ID:pXLoKnmu
今、モノマネ番組見てたらヒロミが司会やってるぽ。
保坂が審査員だった
レースやってるときとは全然違うな＜ヒロミの顔つき
保坂が審査員だった
レースやってるときとは全然違うな＜ヒロミの顔つき
158 ：音速の名無しさん：2005/07/18(月) 22:32:43 ID:C/7dGZjQ
159 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 00:10:17 ID:2GK9GVEZ
80号車5クラス2位。佐々木孝太、9時間33分乗務・365周回最長！
オチカレ。
オチカレ。
あ
161 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 01:15:13 ID:H+j6Xt5S
俺も疲れた。十勝観戦後500Km運転して今、帰宅。
今年はレースらしいレースだった、つか結構面白かった
疲れたけど
疲れたけど
結果だけ見ると出来すぎな感が否めない
クラス１・２・３がそれぞれ総合のトップ３
総合４・５・６位も順番にクラス１・２・３が入ってる
クラス１・２・３がそれぞれ総合のトップ３
総合４・５・６位も順番にクラス１・２・３が入ってる
164 ：音速の名無しさん：2005/07/19(火) 21:46:39 ID:2GK9GVEZ
十勝24時間レースは行った事がないのだが客は多いの？
166 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 01:23:04 ID:Yb3bIWzg
>>163
ボルシェカッブカー出ないほうが良かった
えーやんお金払って出てんだから。ＧＴカーに出てほしいなら
（スーパーＧＴ車輌）日程考えなきゃ無理。
マレーシアのあと車帰ってきたの先週だって言ってたぞ。
>>138
今年も場内放送がショボかった
確かに。去年と一緒だった。
パンフにのってるだけで３人いる。
一人素人の関係者妻・一人はＤＪ・一人はどっかのアナウンサー
（レース実況は経験値皆無）
なめとんのか？？
３人分ギャラ払うなら１人のプロに頼めっての。
ｻｰｷｯﾄで電リクやられても困るんだが・・・
ボルシェカッブカー出ないほうが良かった
えーやんお金払って出てんだから。ＧＴカーに出てほしいなら
（スーパーＧＴ車輌）日程考えなきゃ無理。
マレーシアのあと車帰ってきたの先週だって言ってたぞ。
>>138
今年も場内放送がショボかった
確かに。去年と一緒だった。
パンフにのってるだけで３人いる。
一人素人の関係者妻・一人はＤＪ・一人はどっかのアナウンサー
（レース実況は経験値皆無）
なめとんのか？？
３人分ギャラ払うなら１人のプロに頼めっての。
ｻｰｷｯﾄで電リクやられても困るんだが・・・
>>30
予定どおり撃沈したのでつか？
予定どおり撃沈したのでつか？
169 ：音速の名無しさん：2005/07/20(水) 22:40:10 ID:fZ2+ezou
くだらねーレース
170 ：音速の名無しさん：2005/07/21(木) 10:24:14 ID:HOP9Xo3f
172 ：音速の名無しさん：2005/07/22(金) 14:55:23 ID:UnygpnA3
チームオナニーは気持ちいいレースができれば結果はどうでもいいそうです。
173 ：音速の名無しさん：2005/07/25(月) 21:37:42 ID:ZV0YxyAV
あげｗ
エクシージが特認車両になったね。
次の富士に出場するんだな。
次の富士に出場するんだな。
宮川やすし＆シュワガ－だって。
176 ：音速の名無しさん：2005/07/29(金) 08:40:32 ID:KItqkiNi
富士にパク・ヨンハ来るのかな？
おそらくもうあのチームは出場しません
いつもの韓国系は金ブッチが得意。怪しい奴も絡んでそこから金が消えたり。
179 ：音速の名無しさん：2005/07/30(土) 23:40:49 ID:/IIuSkn1
あ～あ、NO.111参戦取り消しちゃった（富士）
「都合の悪いことを最初からなかったことにする」
「派手にぶちあげといて尻切れトンボ」
普通に半島のデフォじゃん
「派手にぶちあげといて尻切れトンボ」
普通に半島のデフォじゃん
マジで？>>179
良かった関わり合いにならなくてw
良かった関わり合いにならなくてw
十勝放送中
終わった後御殿場ICに乗れるのは何時か・・・。
S耐自体は混まないから、裏道を通って行けば
山中湖からの渋滞避けられるし東名に乗るのは早いだろ
メインゲート出て旧246使って御殿場市内の陸橋の脇に出れば？
問題はその先だね。厚木までびったしだろうから
小田厚に逃げても海水浴客多いからねー
山中湖からの渋滞避けられるし東名に乗るのは早いだろ
メインゲート出て旧246使って御殿場市内の陸橋の脇に出れば？
問題はその先だね。厚木までびったしだろうから
小田厚に逃げても海水浴客多いからねー
誘った友人が忙しくて一人で行くことになった(つд⊂)ｴｰﾝ
で、改装後の富士の観戦ポイントってどこがいいんだろう
で、改装後の富士の観戦ポイントってどこがいいんだろう
186 ：音速の名無しさん：2005/08/04(木) 17:29:11 ID:Plzn7QO3
４時間もあるんだから、ゆっくり移動しながら観てはいかが？
海水浴客かぁ・・・・・・
>>185
一番面白いのはブレーキング勝負の1コーナー
それと耐久だからグランドスタンドでピット作業見とけ
Aコーナーのコーナリングスピードも速くなったから面白いかも
最終セクションはイマイチだと思うぞ
一番面白いのはブレーキング勝負の1コーナー
それと耐久だからグランドスタンドでピット作業見とけ
Aコーナーのコーナリングスピードも速くなったから面白いかも
最終セクションはイマイチだと思うぞ
明日から始まる富士では
トップ３の再車検をしっかりやるという噂が流れてるので
今回だけ妙に遅いとか燃費が悪いとかいった車両が
出そうなヨカーン！
トップ３の再車検をしっかりやるという噂が流れてるので
今回だけ妙に遅いとか燃費が悪いとかいった車両が
出そうなヨカーン！
190 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 16:53:44 ID:XnM9oKYW
#23は急遽ラーマンから柳田に今回だけ変更らしいぞ
192 ：音速の名無しさん：2005/08/05(金) 23:27:34 ID:oAWx3WTI
現地組・・・なんて居るわけないか。
>>191
先にも書かれていますが、最終セクションは見所が限られているように思います。
１コーナースタンドは決勝日は指定になるので、別でチケットが必要だったかと思います。
メインスタンド→ヘアピン→コカコーラコーナー→１コーナー内側
のループと言うのが比較的面白く、且つ移動距離も少ないのではないかと思います。
>>191
先にも書かれていますが、最終セクションは見所が限られているように思います。
１コーナースタンドは決勝日は指定になるので、別でチケットが必要だったかと思います。
メインスタンド→ヘアピン→コカコーラコーナー→１コーナー内側
のループと言うのが比較的面白く、且つ移動距離も少ないのではないかと思います。
ポッカ1000㎞耐久の話題はここでいいですか？
195 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 14:12:44 ID:JerkG2ax
45のポルシェのタイヤってＹＨになった？
ここ見るとＭＩだったはずがＹＨに
なってるんだけど…
ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=8&nno=2524
ここ見るとＭＩだったはずがＹＨに
なってるんだけど…
ttp://www2.as-web.jp/news/news_detail.php?c=8&nno=2524
予選結果
1ポルシェ、25ポルシェ、3Z、45ポルシェ、11ランサー、
24ポルシェ、2インプレッサ、32ポルシェ、63インプレッサ、15RX-7、
33Z、29NSX、13ランサー、27BMW、7RX-7
なおST4トップは10インテグラ、ST5トップは36アルテッツァ
23Zはトラブルでノータイム、8エクシージは予選間に合わず未出走(車検は通過)
1ポルシェ、25ポルシェ、3Z、45ポルシェ、11ランサー、
24ポルシェ、2インプレッサ、32ポルシェ、63インプレッサ、15RX-7、
33Z、29NSX、13ランサー、27BMW、7RX-7
なおST4トップは10インテグラ、ST5トップは36アルテッツァ
23Zはトラブルでノータイム、8エクシージは予選間に合わず未出走(車検は通過)
197 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 19:15:54 ID:yaJeD+h7
>>190
熱帯雨林へ帰省中か。帰る事不要。
熱帯雨林へ帰省中か。帰る事不要。
198 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 19:29:14 ID:o2kNgkzM
>>196
#48はどうしたんだ？
#48はどうしたんだ？
199 ：B米 ◆RICEe70foA ：2005/08/06(土) 20:33:30 ID:lIyrggZa
富士行ってきました。国内のハコシリーズは初観戦。
Fポンの予選より客がいなかった気がします。楽に見られるのは有り難いですけど。
ロータス見たかったのに、公式プログラムでもデカデカ宣伝してたのにー！ヽ(`Д´)ﾉ
ドライバーもマシンもよく分からんですけど、パッと見でbpカラーのNSXが
カッコ良すぎた。
Fポンの予選より客がいなかった気がします。楽に見られるのは有り難いですけど。
ロータス見たかったのに、公式プログラムでもデカデカ宣伝してたのにー！ヽ(`Д´)ﾉ
ドライバーもマシンもよく分からんですけど、パッと見でbpカラーのNSXが
カッコ良すぎた。
200 ：音速の名無しさん：2005/08/06(土) 21:55:05 ID:nin1VZ+a
初めてS耐を見に行ってきたけど、ツマラン。
見に行ってるヤシは、何を楽しみにしてるんだい？
１回目の予選が始まったときは、インテグラのワンメイクかと
思ったくらいだ。
見に行ってるヤシは、何を楽しみにしてるんだい？
１回目の予選が始まったときは、インテグラのワンメイクかと
思ったくらいだ。
>>202
今回はRQよりむしろRMだったりしてｗ
今回はRQよりむしろRMだったりしてｗ
#8、体調不良の宮川氏に代わって青木ぶる～くん緊急参戦！がんばれ～！
1コーナースタンドが指定席＠2000円orz
206 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 06:47:07 ID:584OALzY
>>204
どっちも女ﾀﾗｼじゃん。
どっちも女ﾀﾗｼじゃん。
207 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 09:04:10 ID:RpsmWKrd
富士は例年の夏のGTの十分の一ぐらいしか客いねぇよ…
やはり八月はGTで九月がN1だろ？普通
やはり八月はGTで九月がN1だろ？普通
208 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 10:06:22 ID:m+wbSw4s
GTRがでてた時は見に行ってたんだが
その頃とくらべて減ったの？
その頃とくらべて減ったの？
209 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 11:28:29 ID:584OALzY
#27 BMWに長島正興、復帰したの？牧口ｵｰﾅｰ、ホントは自分が乗りたい？
ロータス決勝でないの？
211 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 12:42:32 ID:KBvKXzxq
何か普段のN1の方が客多いような？やはり夏休みはGTの方が客入るよ。
でもやはりGTみたいな奇形よかこっちの方が好きなのだが。
でもやはりGTみたいな奇形よかこっちの方が好きなのだが。
212 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 12:51:02 ID:hTSAlWrW
マナーが良いスタート、GTも見習え！
ポルシェ速！
エリーゼは…
頑張れ！Z
ポルシェ速！
エリーゼは…
頑張れ！Z
213 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 12:58:23 ID:Ouo4skGS
どみにくでも59秒がやっと、st4だね。s2kと一緒に。
214 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 13:49:58 ID:Ouo4skGS
あれｴｸ消えた？
215 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 13:53:35 ID:NR2XSflk
#3がリタイア。
216 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 16:19:54 ID:Ouo4skGS
ﾋﾛﾐよけてもらって感謝しろよ
217 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 16:24:34 ID:J5fj7RVM
／￣￣￣＼
.ｆiヾ､ｎ |... |
.ヽ`´ j |::: ●） ●）|
. (ヽ_')､ ヽ:::::::....∀...ノ_
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､ ┏┓ ┏━━┓ ┏┓┏┓ .|
. | ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ ┏┛┗┓┃┏┓┃ ┃┃┃┃ .|
. | (｀ｰ----─イノヽ . ┗┓┏┛┃┗┛┃┏━━━━━━━┓ ┃┃┃┃ |
. | （｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､ . ┏┛┗┓┃┏┓┃┗━━━━━━━┛ ┗┛┗┛ |
. | （ヽ--ｲー‐イ {弍). ┗┓┏┛┗┛┃┃ ┏┓┏┓ |
. | （ヽーｲヽ‐-‐) .. ┗┛ ┗┛ ┗┛┗┛ |
. |==(ヽ_二ﾌ ゝ二ｲ================================================== |
. |＿_ゝ､_ノ＿ゝ‐r'＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿|
. / =〈 ( ＝ヽ
. (＿_ﾉ ` -‐'
.ｆiヾ､ｎ |... |
.ヽ`´ j |::: ●） ●）|
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. | （ヽ--ｲー‐イ {弍). ┗┓┏┛┗┛┃┃ ┏┓┏┓ |
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. (＿_ﾉ ` -‐'
218 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 17:40:37 ID:sq/6zz0/
終わった終わった、面白かったよスーパーテック。やはり市販車に近いのは良いね！
東名大井松田-横浜町田渋滞25km
東名利用予定の方はご注意を
東名利用予定の方はご注意を
220 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 18:11:32 ID:yHbBvsm6
結果教えて。
222 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 18:29:36 ID:Yyayd4E1
ST123はまたあいつらかよ
そろそろｵﾓｼﾝﾅｻｽ
そろそろｵﾓｼﾝﾅｻｽ
スーパー耐久もＧＴみたいにウエイトハンデ制を採用してみたら、
どうなるだろうか？
もしかすると、未勝利チームがタイトル取りそうな悪寒。
どうなるだろうか？
もしかすると、未勝利チームがタイトル取りそうな悪寒。
224 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：2005/08/07(日) 20:55:46 ID:qXUk9a22
225 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 21:05:24 ID:f3a73VmW
ランエボとかセブンの改造範囲をもっと緩くしたらいいのに
そしたらポル食っちゃうのかな
そしたらポル食っちゃうのかな
226 ：音速の名無しさん：2005/08/07(日) 21:34:55 ID:Ouo4skGS
でも46秒てかなりだぞ@じゅうたい中
耐久レースなら、ポールポジションの価値って無いよね？
（記録に残るくらいか？）
（記録に残るくらいか？）
ノーマルだと遅いZ33がなんでST3であんなに速いの？日産マジック？
ST5なみ？
シケイン手前の150m看板前でブレーキングするのは、エボとインプと
NSX。NA2って重いの？ブレーキ弱い？
市販に近いってのは面白いけどレギュレーションは苦労するねぇ。
ST5なみ？
シケイン手前の150m看板前でブレーキングするのは、エボとインプと
NSX。NA2って重いの？ブレーキ弱い？
市販に近いってのは面白いけどレギュレーションは苦労するねぇ。
229 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 01:13:36 ID:SuHVtRMF
#25と#1は織戸>田中>>>>谷口>>>>>>荒 でOK？
身長の話か？
>>225
#11の一人勝ちになってシリーズつぶれると思われ
#11の一人勝ちになってシリーズつぶれると思われ
232 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 09:00:05 ID:8H96sLkb
ﾒｰｶｰｽﾞ合掌wwww
233 ：229：2005/08/08(月) 09:25:57 ID:79l5dvy7
実力。
>>234
たとえば？
たとえば？
病院、即入院と聞いたが
237 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 17:27:32 ID:yk5CLUcq
ＳＴ１のポルシェをそろそろ９９７にしてくれないかな。
あるいは９９６のＧＴ３Ｒでも良いし…
ふつうの９９６は飽きた。
あるいは９９６のＧＴ３Ｒでも良いし…
ふつうの９９６は飽きた。
238 ：音速の名無しさん：2005/08/08(月) 19:04:20 ID:iYhiXjN3
>236
御殿場の病院＞即東京強制送還＞東京で入院
御殿場の病院＞即東京強制送還＞東京で入院
そゆ事。不良じゃなくって、ｱﾎﾞｰﾝ寸前。
あぼーん寸前なのに体調がいいって事か
え？何？宮川さんはただの体調不良じゃないの？
なにごと？
ロータス揉めてたって何のこと？
なにごと？
ロータス揉めてたって何のこと？
242 ：音速の名無しさん：2005/08/09(火) 05:21:42 ID:W69dxQDT
>>241
ホウケイ手術のため即入院をチームから命じられたそうです
ホウケイ手術のため即入院をチームから命じられたそうです
>>241
たぶん車検の事を言ってるとｵﾓﾜﾚ。
たぶん車検の事を言ってるとｵﾓﾜﾚ。
>>228
Zが速いのは日産マジック。
エンジンはGT300をウエットサンプにしてサージタンク付けてるだけ。
キャリパーもホンモノブレンぼ。
そんなの違反じゃ！？って？ニスモパーツ＝純正オプションなのでおｋ。
注文しても永久に納品されないだろうけどｗｗ
NSXは対抗２ポット。+１７インチ ZのヴレンボやM3の５シリーズキャリパー＆１８インチにはかなわんさ。
排気量も少なしつらいだろうな。
ホンダも最後のNSXに3.5L18インチ仕様を出せば面白くなりそー
Zが速いのは日産マジック。
エンジンはGT300をウエットサンプにしてサージタンク付けてるだけ。
キャリパーもホンモノブレンぼ。
そんなの違反じゃ！？って？ニスモパーツ＝純正オプションなのでおｋ。
注文しても永久に納品されないだろうけどｗｗ
NSXは対抗２ポット。+１７インチ ZのヴレンボやM3の５シリーズキャリパー＆１８インチにはかなわんさ。
排気量も少なしつらいだろうな。
ホンダも最後のNSXに3.5L18インチ仕様を出せば面白くなりそー
宮川さん、急性肝炎だってね…激症じゃないことを祈ります
間違えた、劇症。
お大事に…頑張って！
お大事に…頑張って！
>>244
ありがとー、納得した
スポーツ走行で走っているときの印象とあまりに違うので驚いたよ。
#11が早すぎるという人がいるけど、走りをみるとスムーズに走って
タイムを伸ばしているだけで。Z33みたいに、誰が乗ってもそこそこ
ストレートで抜かれないのとは別。
ありがとー、納得した
スポーツ走行で走っているときの印象とあまりに違うので驚いたよ。
#11が早すぎるという人がいるけど、走りをみるとスムーズに走って
タイムを伸ばしているだけで。Z33みたいに、誰が乗ってもそこそこ
ストレートで抜かれないのとは別。
>>244
日産マジックつーよりニスモマジック？
日産マジックつーよりニスモマジック？
Z33のVersion SとSTにはブレンボが純正装着されてるが。
OEM供給と1ピース削り出し
この前の富士見てて思ったんだけど、もしかして十勝で使ってるエアロとは違うの付けてる？
十勝のは安物使ってるような気がするんだが、長時間で壊しやすいから？
それとも思い込みかな？
十勝のは安物使ってるような気がするんだが、長時間で壊しやすいから？
それとも思い込みかな？
>>245
いいかげんなことを言うな。
いいかげんなことを言うな。
>>249
あの銀色のが純正装備？
あの銀色のが純正装備？
純正のは金色だな
>>247
＃11がスムーズなだけですか。そうですか。
中谷がですか。そうですか。でもね。中身もすんごいんですよ。
>>251
チームによっては富士バージョンがある。空気抵抗（ダウンフォースではなくドラッグ）の問題で。
エアロ全部だったりFバンパーだけだったりカナードだけだったり。
＃11がスムーズなだけですか。そうですか。
中谷がですか。そうですか。でもね。中身もすんごいんですよ。
>>251
チームによっては富士バージョンがある。空気抵抗（ダウンフォースではなくドラッグ）の問題で。
エアロ全部だったりFバンパーだけだったりカナードだけだったり。
なんつうか、もう、泣きながら笑うしかないな
∧ ∧
⊃Д^） 無茶な注文すんな！ｺﾞﾙｧ!!
| ⊂)
～| |
∪ ∪
258 ：音速の名無しさん：2005/08/10(水) 18:22:50 ID:YoRDULPx
竹中直人ならできるｗ
259 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 01:24:42 ID:JgQ2P0nR
#11が他のランサーと違うのはAYCとACDのプログラムだよ
来年からJLMS(仮)が始まるみたいだけどS耐は統合されるのかな?
261 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 06:52:41 ID:csI4msew
Ｚ33サイコーｶｺｲｲ～！！
262 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 06:56:20 ID:csI4msew
Ｚ33に乗ってる尾○ちゃんと友達になりたいけどどうすればなれますか？誰か親切な人教えて！
イタイね
264 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 09:23:29 ID:GEoJcmL8
>>262
つ【パドックパス】
つ【パドックパス】
265 ：音速の名無しさん：2005/08/11(木) 09:27:58 ID:rTP971CH
GT-NET
今日発売の嘔吐のレポート見たんだけどさ
なんで輿水Zがメインカットなの？
背後にC-WESTがピンボケで写ってるけどさ
これじゃどう見ても、コッシーが優勝したように見える
なんで輿水Zがメインカットなの？
背後にC-WESTがピンボケで写ってるけどさ
これじゃどう見ても、コッシーが優勝したように見える
267 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 15:12:17 ID:lsxPAyVY
あげようぜっｗ
268 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 19:02:14 ID:Rl8QMocN
ガオラで富士戦始まるよー！
親分の解説が実に(･∀･)ｲｲ！
ドライバーへのツッコミが面白かった。
次回もひろみ＆親分でたのむ。
ドライバーへのツッコミが面白かった。
次回もひろみ＆親分でたのむ。
坂東親分は、自分のチームが参戦していないレースの解説では言いたい放題だから面白いよな。
漏れも次回岡山に親分を解説にｷﾎﾞﾝ。
漏れも次回岡山に親分を解説にｷﾎﾞﾝ。
271 ：音速の名無しさん：2005/08/13(土) 23:53:48 ID:+X9chZg8
荒聖治の単独スピン乙。
キミのお陰で#25ウハウハだよｗ
ヒロミの単独スピンはﾜﾛﾀｗｗｗ
キミのお陰で#25ウハウハだよｗ
ヒロミの単独スピンはﾜﾛﾀｗｗｗ
坂東親分呼んだガオラの人ＧＪ
とりあえず、岡山も親分キボンだが無理でも誰かゲストが欲しいな
とりあえず、岡山も親分キボンだが無理でも誰かゲストが欲しいな
坂東親分、最初はコメントがおとなしめだったが
後半には全開になってたな
後半には全開になってたな
274 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 19:11:03 ID:nTXgds1t
ワロス
ワロター(^^)
ワロター(^^)v
ワロター
ワロター(^^)
ワロター(^^)v
ワロター
実家に帰ってて見られなかった上に録画失敗した・・・orz
276 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 20:37:31 ID:EpzSpT+r
中谷氏の、いい加減一人立ちしてほしい発言について
277 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 21:24:25 ID:XnkNH8LL
バカな質問ですまないけどなんでポルシェみたいな市販車が込みこみ2000万くらいするスーパーカーが出れるの？
278 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 21:30:29 ID:i3k2ahX5
国産車は市販価格500万くらいでもチューニングに２０００万以上かけないと
レースでは使い物にならないけど。
ポルシェは2000万のレースグレードを買えばほぼそのままレースで使えるのです。
だからプライベートチームはポルシェ出場がやたら多い。
レースでは使い物にならないけど。
ポルシェは2000万のレースグレードを買えばほぼそのままレースで使えるのです。
だからプライベートチームはポルシェ出場がやたら多い。
279 ：音速の名無しさん：2005/08/15(月) 21:40:06 ID:XnkNH8LL
いやそういう問題じゃなくて・・・GT-Rなんか車体もエンジンもNISMOから買ってGT300より金かかるらしいよねそれは聞いた
>>277
次期GT-Rが出る前に１クラス(ST1)を廃止するわけにはいかないから。
ランエボやインプより速さも耐久性もあって、ランニングコストもそこそこリーズナブル・・・
となると車種はおのずと限られてくる。で、ポルシェに白羽の矢が立ったと。
次期GT-Rが出る前に１クラス(ST1)を廃止するわけにはいかないから。
ランエボやインプより速さも耐久性もあって、ランニングコストもそこそこリーズナブル・・・
となると車種はおのずと限られてくる。で、ポルシェに白羽の矢が立ったと。
ワークスと呼ばれるチームとプライベーターの差を小さく汁！
たとえばエンジン完全封印して開けるたびにシリーズポイントからマイナス５ポイントとかさぁ・・・
たとえばエンジン完全封印して開けるたびにシリーズポイントからマイナス５ポイントとかさぁ・・・
>>280
クラス１は国産にとってはGT-R用クラスってこと？
クラス１は国産にとってはGT-R用クラスってこと？
>>281
スペシャルパーツを作って、あとからメーカーオプションカタログに追記
するんだから単純に金だけの問題ではない。Z33なんて建前はスポーツカー
だからメーカー側も必死。ハリボテなのに。
>>282
3501cc以上、ターボ係数1.7で2058cc。ランエボを2200ccにすればいいんじゃ
ないの？S2200のターボとか。ToyotaのGT4500?
まぁST1を廃止、４ドア車がもっと出るようにしたほうが面白いよな。レース
を見ていても#25と#1の速さはは危険なほどだもん。
スペシャルパーツを作って、あとからメーカーオプションカタログに追記
するんだから単純に金だけの問題ではない。Z33なんて建前はスポーツカー
だからメーカー側も必死。ハリボテなのに。
>>282
3501cc以上、ターボ係数1.7で2058cc。ランエボを2200ccにすればいいんじゃ
ないの？S2200のターボとか。ToyotaのGT4500?
まぁST1を廃止、４ドア車がもっと出るようにしたほうが面白いよな。レース
を見ていても#25と#1の速さはは危険なほどだもん。
285 ：音速の名無しさん：2005/08/16(火) 04:21:21 ID:jVwK/koo
ワロタｗ
今年は１・２５・１１号車のためのレース＝Ｓ耐のような気ｶﾞｽ。
１１号車をクラス１に上げさせてチューンドカーにして、ポルシェと争わせたほうが盛り上がるかと。
１１号車をクラス１に上げさせてチューンドカーにして、ポルシェと争わせたほうが盛り上がるかと。
エボはなんか余興で走らせてたサイバーの人の話だと少なくともFタイヤは255はないと話にならないんだとか
FFみたいな考え方でリヤの駆動はオマケみたいな方向で走らせる車らしい
FFみたいな考え方でリヤの駆動はオマケみたいな方向で走らせる車らしい
まあサイバーとかは一発タイム出すとこだからレースとなればまた話は変わるんだろうけど
でもエボのタイヤサイズの制限緩くしてタービンサイズも変更OKになったら予選はGT3より速いと思う
でもエボのタイヤサイズの制限緩くしてタービンサイズも変更OKになったら予選はGT3より速いと思う
289 ：ランサーは限界？：2005/08/16(火) 06:55:14 ID:/HwO7ssj
現状でも決勝中ブースト1.6以上だよ。もたないじゃね？
エボはもうすぐ18インチ履くよ
#11って2.4LならST1じゃんよ
292 ：音速の名無しさん：2005/08/17(水) 17:12:32 ID:wzygbvU5
エボが2.4とかかつてのGT-Rがニスモ400RやGTマシンに使われてた2.8のRXなんとかベースとか
よく聞くけど根拠あるの？
よく聞くけど根拠あるの？
根拠っつーか・・・・その通りなんで。
とりあえずさぁ、猿人封印もいいけどボアスト測定くらいはやってほしいわなー
ま、いろいろな事情があってそれはできんわな。
296 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 14:33:52 ID:LH8WNhCI
インプは車上でストローク測れね
297 ：音速の名無しさん：2005/08/18(木) 17:18:32 ID:LH8WNhCI
ワークス系は排気量あげてないよ。あげてるのは下位チーム。
298 ：音速の名無しさん：2005/08/19(金) 08:32:22 ID:ZsrW1Yc0
11号車って以前の33GT-Rより全然速いんだっけ
来年の開幕戦は仙台じゃないらしいね
ﾊｲﾗﾝﾄﾞいらね！ピット狭いし
筑波戦復活！！
んなわけないか・・・。
んなわけないか・・・。
FUGA 450GTでST1参戦しないかなぁ、重すぎるか。
週末はPOKKA1000kmですね
Ｓ耐マシン頑張って～
Ｓ耐マシン頑張って～
>>302
これ以上NISMOに恥じ晒せと？ﾌﾟｯ
これ以上NISMOに恥じ晒せと？ﾌﾟｯ
今日鈴鹿でＫ呼んだチームがあったけど、なにがあった ？
＞Ｋ
？運転手？
？運転手？
Ｋ察のことじゃないの？
308 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 04:50:20 ID:xNAEqFPs
ほ～Ｋ？ ホウケイ？
309 ：音速の名無しさん：2005/08/21(日) 06:03:49 ID:HLMzufGc
猿人封印ってどのクラスが封印されたのですか？
どうせ中身を全部作り変えるかたFUGAでGT500ですかね。
>>313
インプレッサの特認は03年のレギュレーション先取りした02年だけじゃなかったっけ？
インプレッサの特認は03年のレギュレーション先取りした02年だけじゃなかったっけ？
>>314
特認つーか、４ドア車両の特別規定ってやつだな
定義には｢ASNにより承認され、当該モデルが属するファミリー内に2ドアモデルが存在せず、片側面に2枚の乗降ドア
を有する自動車｣とあるから日産はスカイライン・Zをラインナップしてる時点で駄目だろうけどね。
スレ違いなのでこの辺にして・・・
鈴鹿1000ｋｍにエントリーしてたBP ADVAN ALFAROMEO147ってクラス何処になるの？ST4だと思うけど・・・
特認つーか、４ドア車両の特別規定ってやつだな
定義には｢ASNにより承認され、当該モデルが属するファミリー内に2ドアモデルが存在せず、片側面に2枚の乗降ドア
を有する自動車｣とあるから日産はスカイライン・Zをラインナップしてる時点で駄目だろうけどね。
スレ違いなのでこの辺にして・・・
鈴鹿1000ｋｍにエントリーしてたBP ADVAN ALFAROMEO147ってクラス何処になるの？ST4だと思うけど・・・
>>315
ST4じゃなくてST5だよ。海外でいうところのスーパー2000だからな
ここの第2条 最低車重 2-2) を見てごらん
ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/index.html
ST4じゃなくてST5だよ。海外でいうところのスーパー2000だからな
ここの第2条 最低車重 2-2) を見てごらん
ttp://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/official/index.html
S耐最後の鈴か1000kmが終わってしまったねぇ・・・
十勝ももうやらないという話しだし
シーズン恒例のお祭り、が無くなってしまうんだなぁ・・・
十勝ももうやらないという話しだし
シーズン恒例のお祭り、が無くなってしまうんだなぁ・・・
はぁ？ダレが十勝やらないって話したんだ？
06年十勝24時間は既にFIAにカレンダー申請済み
06年十勝24時間は既にFIAにカレンダー申請済み
319 ：音速の名無しさん：2005/08/22(月) 20:28:18 ID:6ugynriD
来年の十勝24時間とラリー北海道の日程が重なってる
今年はラリー北海道が1週間遅くにずれたんだが
来年もそうなるんかね？
今年はラリー北海道が1週間遅くにずれたんだが
来年もそうなるんかね？
>>320
現時点では国際格式イベントの申請段階だから、
宿やエアチケットのことなどを考えたら日程変更すると思うよ。
どっちがどう変更するのかはわからないけど、
さすがに、両方のイベントは無理じゃないか？
現時点では国際格式イベントの申請段階だから、
宿やエアチケットのことなどを考えたら日程変更すると思うよ。
どっちがどう変更するのかはわからないけど、
さすがに、両方のイベントは無理じゃないか？
322 ：音速の名無しさん：2005/08/23(火) 19:50:18 ID:tZslU4EB
323 ：音速の名無しさん：2005/08/23(火) 20:33:53 ID:+FyPHlK9
>>322
ぶつけられた時に乗ってたのはファーマンですよ
ぶつけられた時に乗ってたのはファーマンですよ
324 ：音速の名無しさん：2005/08/23(火) 20:40:54 ID:+FyPHlK9
そういえば岩城晃一の愛車ってロータスなんだってな。
今、テレビでやってる。
この人レースには出ないんかな？
今、テレビでやってる。
この人レースには出ないんかな？
>>324
かつて２輪・４輪と無茶苦茶やっていったんだから、もう来なくていいよ。
かつて２輪・４輪と無茶苦茶やっていったんだから、もう来なくていいよ。
326 ：音速の名無しさん：2005/08/23(火) 21:44:25 ID:B5pFyguB
F3000の予選で右京がキレて「岩城が邪魔で走れない！」と暴言吐いた事あった
糞チーム・イワキを知らんのか。。。
329 ：音速の名無しさん：2005/08/24(水) 12:26:07 ID:MybnyV06
330 ：音速の名無しさん：2005/08/24(水) 12:29:06 ID:UsmjiO89
>>322
俺は現地で見ていたがあれはファーマンがぶつけてたよ。
あんなによせなくても簡単に抜ける状況だった。
進入からスライドしてきたからやばいと思った。
ランサーもハンドル切ったけどインは十分にあいてた。
なにやってるんだよ！ファーマン！の声が上がってた。
ＧＴと耐久の混走は確かに怖い。
スピードが違いすぎ。
俺は現地で見ていたがあれはファーマンがぶつけてたよ。
あんなによせなくても簡単に抜ける状況だった。
進入からスライドしてきたからやばいと思った。
ランサーもハンドル切ったけどインは十分にあいてた。
なにやってるんだよ！ファーマン！の声が上がってた。
ＧＴと耐久の混走は確かに怖い。
スピードが違いすぎ。
331 ：音速の名無しさん：2005/08/24(水) 22:52:16 ID:ti7Eo6E5
前に鈴鹿でアウディR8とGTが走った時はGTが遅すぎて見てて怖かった・・・
でも昔のデイトナなんて1200PSのR91CPとNASCARみたいなのが混走しててもっと凄かった
でも昔のデイトナなんて1200PSのR91CPとNASCARみたいなのが混走しててもっと凄かった
パドック側に居た俺はクラッシュ後のファーマンを見れた
そりゃあもう暗い顔してましたよ
深い深い自己嫌悪にハマってた感じ
そりゃあもう暗い顔してましたよ
深い深い自己嫌悪にハマってた感じ
333 ：音速の名無しさん：2005/08/26(金) 12:24:14 ID:Ln+oykL4
今度ねﾚｰｽはRX-7勝てるかなぁ 特に#7
334 ：音速の名無しさん：2005/08/26(金) 13:06:26 ID:LcQLj8i5
>>333
ラーマンがジャングルより帰省されるので無理です
ラーマンがジャングルより帰省されるので無理です
雨さん、来年はRX-8かロードスターみたいだな
オプションに載ってた
オプションに載ってた
336 ：音速の名無しさん：2005/08/26(金) 17:47:21 ID:baXfQDs3
前にラーマンがデモ走行してアホみたいなタイム出してたのってランサーだっけ
あれ凄かった
あれ凄かった
337 ：音速の名無しさん：2005/08/26(金) 17:57:33 ID:LcQLj8i5
>>336
詳細キボンヌ！！
詳細キボンヌ！！
338 ：音速の名無しさん：2005/08/26(金) 18:08:44 ID:baXfQDs3
詳細は知らない
ランサーのチューニングカー？
ランサーのチューニングカー？
>>335
それはSUPER GTの話
それはSUPER GTの話
340 ：音速の名無しさん：2005/08/27(土) 11:35:31 ID:iXQ+AvMP
ランサー繋がりで
鈴鹿１０００㌔ 富舛 関組クラス優勝
某組 ＡＲＴ ＮＳＸ撃沈
鈴鹿１０００㌔ 富舛 関組クラス優勝
某組 ＡＲＴ ＮＳＸ撃沈
冨桝 だろ
342 ：音速の名無しさん：2005/08/29(月) 11:21:48 ID:ff33Wh5L
そういえば、元イエローキャブのヒゲ社長が監督をしてたけど
最近、見かけないね。どうなったんだろう。
最近、見かけないね。どうなったんだろう。
344 ：音速の名無しさん：2005/08/29(月) 14:51:07 ID:ff33Wh5L
富士では、ヒゲ社長がいなくなった代わりに野口五郎がいたような・・・
あのチームは芸能界と関係ある人がやってるのでしょうか？
詳しい人いません？
あのチームは芸能界と関係ある人がやってるのでしょうか？
詳しい人いません？
んなこと知ってどうすんだ？
346 ：音速の名無しさん：2005/09/01(木) 11:38:26 ID:/Jvqabyb
今年のＳ耐参加チームからどれだけ『全日本スポーツカー耐久選手権』に
鞍替えするチームが出るのかな。ＧＴ３００からも鞍替えチームがでそうやしね。
やっぱり注目度が低いとスポンサー集めに苦労するから当然か。
鞍替えするチームが出るのかな。ＧＴ３００からも鞍替えチームがでそうやしね。
やっぱり注目度が低いとスポンサー集めに苦労するから当然か。
ワークスチームは移動よろしく
第６戦、岡山国際・・・エントリー少ねぇ～！
やっぱ、S2000問題の影響か・・・？
やっぱ、S2000問題の影響か・・・？
349 ：音速の名無しさん：2005/09/02(金) 14:27:13 ID:3XAjNYHS
#23の優勝が決定するなｗ
350 ：S2kドラ：2005/09/02(金) 17:36:05 ID:scNbJ/oL
>>346
どこが、その成立するかどうかも分からない
しかも1年で頓挫するかもしれない選手権に出るというのだ？
#1ファルケン、ありえない。#25ADVANは可能性あるかも。
ほう、GT300からもね～。でも少なくともTAISANは出ないぞ。
どこが、その成立するかどうかも分からない
しかも1年で頓挫するかもしれない選手権に出るというのだ？
#1ファルケン、ありえない。#25ADVANは可能性あるかも。
ほう、GT300からもね～。でも少なくともTAISANは出ないぞ。
352 ：音速の名無しさん：2005/09/03(土) 00:47:28 ID:9CrYlidS
>>352
梁山泊のチーム母体を考えた上で言ってるの？
梁山泊のチーム母体を考えた上で言ってるの？
354 ：音速の名無しさん：2005/09/03(土) 09:12:50 ID:yjikiInd
在日パチ屋だろ
ル・マンの出場権とかのおまけが付いたら
鞍替えするチーム急増しそうなんだけどなぁ
とりあえず、GT1はスポーツカーの方に逝って
S耐はN1に戻るのがいいと思う。もっと下のチームも出られるしさ。
鞍替えするチーム急増しそうなんだけどなぁ
とりあえず、GT1はスポーツカーの方に逝って
S耐はN1に戻るのがいいと思う。もっと下のチームも出られるしさ。
N+もさよならの方向で・・・
http://hpcgi3.nifty.com/fan-site/imgboard_ftpa.cgi
第6戦に容疑者参戦！
容疑者が参加するチームを応援する主なスポンサー企業
アクレ http://www.acre.co.jp/
ダンロップ http://tyre.dunlop.co.jp/
スピードマスター http://www.speedmaster.co.jp/
小倉クラッチ http://www.oguraclutch.co.jp/ms/
第6戦に容疑者参戦！
容疑者が参加するチームを応援する主なスポンサー企業
アクレ http://www.acre.co.jp/
ダンロップ http://tyre.dunlop.co.jp/
スピードマスター http://www.speedmaster.co.jp/
小倉クラッチ http://www.oguraclutch.co.jp/ms/
チームとスポンサーをごちゃ混ぜにしている奴がいるな。>>352とか。
>>353
和歌山のディーラーな、Ｓ耐のチームは。そのことを言いたかったんだろ？
>>357
うーん。容疑者は「犯人」ではないからなぁ・・・・。
>>353
和歌山のディーラーな、Ｓ耐のチームは。そのことを言いたかったんだろ？
>>357
うーん。容疑者は「犯人」ではないからなぁ・・・・。
359 ：音速の名無しさん：2005/09/04(日) 18:30:28 ID:cGjWrlPU
『全日本スポーツカー耐久選手権』は金持ちしか出ねーよ。
シーウエストは出ないよ。
シーウエストは出ないよ。
360 ：音速の名無しさん：2005/09/04(日) 19:37:02 ID:+Wlh+qb5
今週末のスーパー耐久岡山もリポート希望！
#23のシーズン優勝ｷﾎﾞﾝﾇ
#48は2位を死守できるか！？
#48は2位を死守できるか！？
#12は出るんですかぁ
364 ：音速の名無しさん：2005/09/06(火) 17:22:59 ID:Afci+5jz
#69
#072
#1919
は、出ちゃうのですか？
#072
#1919
は、出ちゃうのですか？
正興ってあの巨人軍の元監督の長嶋さんの息子だったん？
岡国は大丈夫か？
施設ぶっ飛んだりしてないか？
施設ぶっ飛んだりしてないか？
>>366
ターザンが波に乗ってまつｗｗｗ
ターザンが波に乗ってまつｗｗｗ
>>365
なにを今更････
なにを今更････
レース見に行ってもいいですか？
370 ：S2kドラ：2005/09/08(木) 12:23:05 ID:ooD0+GJf
今年は出番がなくて寂しいなぁ・・・
来年はST5で走らせてもらえるかな?
来年はST5で走らせてもらえるかな?
>>369
ご自由に・・・
ご自由に・・・
>>371
ありがとう
ありがとう
何事もなく順調にレースは運んで#23がシーズン優勝するに一票です。
で、なんとか#48が2位を死守。
で、なんとか#48が2位を死守。
375 ：S2kドラ：2005/09/09(金) 09:45:45 ID:0XRrO8S5
S2kドラ、応援してるよ！
ST5にクラス変更の噂は本当だといいネ
ST5にクラス変更の噂は本当だといいネ
377 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 14:31:15 ID:eSivt8TJ
いまさらなんだけど今年のスカパー放送はどうなん？
379 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 21:47:00 ID:eSivt8TJ
えーー去年までのほうを支持する人がいるとはおもわらなった
シビックがいた頃がﾅﾂｶｼ
岡山現地レポよろしく！
またターザンは熱帯雨林に帰ったのか？
柳田になっとる（藁藁
柳田になっとる（藁藁
383 ：音速の名無しさん：2005/09/10(土) 13:16:53 ID:LSuaQXzC
パドックにて坂東親分、発見！
385 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:37:50 ID:1m15X4Ds
今日、岡山に坂東親分いたから多分解説するんじゃない？
386 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 17:59:14 ID:1m15X4Ds
柳田はいなかったよ
http://www.okayama-international-circuit.jp/motor/information/result/result_4/050911s/s_q.pdf
http://www.okayama-international-circuit.jp/motor/information/result/result_4/050911s/s_q.pdf
388 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:10:53 ID:rmzGUchv
「予選正式結果」って書いてあるから>>386が正しいのでは？
389 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 21:34:00 ID:rXhKWllV
ヨッシーの41回目のバースデーパーティー開催さる。
お約束の顔面ケーキ、見事に決まった。小泉GJ！
お約束の顔面ケーキ、見事に決まった。小泉GJ！
今回のS耐の実況スレはどこに？
>>391
㌧クスしたいところなのだけど、漏れは2ｃｈブラウザ持ってないのよ～orz
㌧クスしたいところなのだけど、漏れは2ｃｈブラウザ持ってないのよ～orz
393 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:18:05 ID:3QnqZhrl
ＮＳＸ速いなあーだけどＢドラ遅すぎだからまっいいかあワラ
394 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:25:13 ID:Jzs2UkDw
S耐のライブタイミングとかってどこかにない？
>>394
ない、らしいです・・・
ない、らしいです・・・
↑ モータースポーツチャンネルだけかなぁ・・・
あ、モタスポチャンのはライブタイミングっていうか定期更新です
でもモタスポチャンってライブ配信してくれんのは嬉しいけど、今どのドライバーが乗ってるか書いてなくね？
そう、ぜんぜんわかんない
以前はタイムの後にAとかBとか書いてあったと思うんだけどね
以前はタイムの後にAとかBとか書いてあったと思うんだけどね
とりあえず今日はモタスポファンにとっては大変な日だな
S耐・Ｆ1・D1のTV放送・激G・・・
S耐・Ｆ1・D1のTV放送・激G・・・
402 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 11:59:45 ID:Jzs2UkDw
>>401
とりあえずD1は捨てる
とりあえずD1は捨てる
D1のTV放送にはヒロミが登場するのだろうか・・・
現地組の方へ
天候はいかがでしょう？
現地組の方へ
天候はいかがでしょう？
さて、そろそろ始まりますよ
405 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:26:05 ID:+zFDZK39
現地組です。
雲間から日が差し込む感じです。
むしあちぃ
雲間から日が差し込む感じです。
むしあちぃ
暫定結果
ST1
#25 #1 #3
ST2
#13 #2 #24
ST3
#23 #83 #29
ST4
#10 #81 #73
ST5
#37 #54 #80
#11はガス欠らしい・・・
ST1
#25 #1 #3
ST2
#13 #2 #24
ST3
#23 #83 #29
ST4
#10 #81 #73
ST5
#37 #54 #80
#11はガス欠らしい・・・
訂正
ST2
#13 #2 #6
です
ｽﾏｿ
ST2
#13 #2 #6
です
ｽﾏｿ
408 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:27:35 ID:txYqdfVg
409 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:46:23 ID:T63qRW0K
#11はどうした？
410 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 16:47:05 ID:T63qRW0K
失礼
ｶﾞｽ穴ね
ｶﾞｽ穴ね
俺は#48がなんで遅れたのか知りたい・・・
〔安全ベルトに関する指導要綱（有効期限）の違反〕
て、賞味期限切れ、みたいなもんか？
なんで事前にわからないのだ・・・・・・・
て、賞味期限切れ、みたいなもんか？
なんで事前にわからないのだ・・・・・・・
414 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:26:17 ID:txYqdfVg
>>412
#54 もったいね～な
#54 もったいね～な
415 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 19:29:36 ID:txYqdfVg
>>411
＃37と接触？ってniftyに出てたよ。
＃37と接触？ってniftyに出てたよ。
418 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:04:00 ID:9Z/PYlIH
>>409
中谷号
わりと早い段階で急にスローダウン。排気ガス黒くてエンジン音変だった。
一瞬車止まりそうだったけどそのままピットへ。
リタイアかと思ったら直して出てきたけど時間かかってるから挽回は無理。
ゴール前も止まりそうなくらいゆっくりになってた
中谷号
わりと早い段階で急にスローダウン。排気ガス黒くてエンジン音変だった。
一瞬車止まりそうだったけどそのままピットへ。
リタイアかと思ったら直して出てきたけど時間かかってるから挽回は無理。
ゴール前も止まりそうなくらいゆっくりになってた
419 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 23:17:01 ID:igFvwkot
ターボからインタークーラーへのホースが
破けたんだとさ。
木下キンちゃんの記録更新(最多優勝回数)ならず。
破けたんだとさ。
木下キンちゃんの記録更新(最多優勝回数)ならず。
420 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 01:46:18 ID:ebtBJp36
ハァ～、今回も2.2リッターバレずにすんでほっとしたよ。（某インテグラ）
421 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 09:13:22 ID:opA3wNtx
S耐ってどこがおもしろいの？
ただのフリー走行ジャン
ただのフリー走行ジャン
ただのフリー走行
浅いなｗ
浅いなｗ
424 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 15:27:51 ID:opA3wNtx
レースよく見てる俺ですらこれなんだから、誰をたいしょうみしたれーすなの？
どちらかというと参加型だな。
あとGT300やF3、FTなど好きで
若手やベテラン、マイナー系の選手好きなファンも多いね。
何よりムードがアットホームだから
ピットウォークやグリッドでも選手に話しかけやすいし。
だから現場に行かないと面白くないと思うよ。
あとGT300やF3、FTなど好きで
若手やベテラン、マイナー系の選手好きなファンも多いね。
何よりムードがアットホームだから
ピットウォークやグリッドでも選手に話しかけやすいし。
だから現場に行かないと面白くないと思うよ。
>>424
まるでマラソンを見て「バトルが全然無いな・・・」といっているのと同じだな。
耐久レースなんだからそれぞれのラップタイムや残りの周回数やピット回数を頭に入れてみないとだめだよ。
頭使って見ないとだめ。
まるでマラソンを見て「バトルが全然無いな・・・」といっているのと同じだな。
耐久レースなんだからそれぞれのラップタイムや残りの周回数やピット回数を頭に入れてみないとだめだよ。
頭使って見ないとだめ。
427 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 19:52:25 ID:opA3wNtx
>>426
だからどこに１００周以上のレースで今何周かわかるやつがいるんだ？
ドライバーですら無線できいたりしないとわからんだろ
それにバトルってのはコース上でのつばぜりあいのこと
ピット戦略によるバトルなんかみたくねーんだよ。
そもそもクラス分けすぎで、同じクラスで順位争ってる車なんか数台でしょ。
しかも予選で１秒以上は慣れててバトルになるわけないじゃん
だからどこに１００周以上のレースで今何周かわかるやつがいるんだ？
ドライバーですら無線できいたりしないとわからんだろ
それにバトルってのはコース上でのつばぜりあいのこと
ピット戦略によるバトルなんかみたくねーんだよ。
そもそもクラス分けすぎで、同じクラスで順位争ってる車なんか数台でしょ。
しかも予選で１秒以上は慣れててバトルになるわけないじゃん
428 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 19:55:27 ID:opA3wNtx
>>425
だから現場でみてきたんだって。
んで最初の１５周位から意味不明
その後はコース上のバトルほとんどなし。
一番もりあがったのは、レース前のイベントでD1ドライバーが２台車出してきて
ホームストレート上で２０分上以上行ったりきたりして直ドリしまくってたこと
客も大喜びだし一緒に言ったレース初観戦の友達も喜んでた
俺はレースずっと見てる派だけど、サポートレースのビッツレースが
バトル激しくて面白かった
だから現場でみてきたんだって。
んで最初の１５周位から意味不明
その後はコース上のバトルほとんどなし。
一番もりあがったのは、レース前のイベントでD1ドライバーが２台車出してきて
ホームストレート上で２０分上以上行ったりきたりして直ドリしまくってたこと
客も大喜びだし一緒に言ったレース初観戦の友達も喜んでた
俺はレースずっと見てる派だけど、サポートレースのビッツレースが
バトル激しくて面白かった
ええ～と・・・
一度見にいって「おもしろくない」と言うことがわかったら
もう見に行かなければイイだけの話ではないかと
一度見にいって「おもしろくない」と言うことがわかったら
もう見に行かなければイイだけの話ではないかと
>>ID:opA3wNtx
むきんなるなよ
よけいなおせわ
むきんなるなよ
よけいなおせわ
周回と順位（5位まで)知りたきゃメインスタンドで見てろよ
433 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:25:13 ID:opA3wNtx
だから、耐久の面白さはなにってきいてるんだよ？誰がみるのって
現地で見て状況が把握できてるのは、ピットにいるチーム関係者だけでしょ？
>>432
周回と順位がわかったところで、見た目の順位しかわからんじゃん。
上で作戦や周回考えながらみるもんだっていう人いたけど
現地の客がどうやってあんな多くの車の作戦をはあくできるんだ？
現地で見て状況が把握できてるのは、ピットにいるチーム関係者だけでしょ？
>>432
周回と順位がわかったところで、見た目の順位しかわからんじゃん。
上で作戦や周回考えながらみるもんだっていう人いたけど
現地の客がどうやってあんな多くの車の作戦をはあくできるんだ？
436 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:32:28 ID:7bXakrvd
ID:opA3wNtxは先日Ｆポンスレで暴れていた基地外だろ
嘘がばれたら釣り宣言して逃亡しちゃった恥ずかしい奴。
嘘がばれたら釣り宣言して逃亡しちゃった恥ずかしい奴。
437 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:33:44 ID:opA3wNtx
>>434
なんで？GTはずっとみてますよ。
クラスが２つだし、マシンみてもわかりやすい。しかもレギュレーションで
マシンの速さが調整されててバトルも激しい
>>435
台数絞ってアドバンとファルケン、あとエンドレスともう一台のポルみてたけど
ファルケンの意味不明なピット以降わけわからん
なんで？GTはずっとみてますよ。
クラスが２つだし、マシンみてもわかりやすい。しかもレギュレーションで
マシンの速さが調整されててバトルも激しい
>>435
台数絞ってアドバンとファルケン、あとエンドレスともう一台のポルみてたけど
ファルケンの意味不明なピット以降わけわからん
自分が「つまらないレース」と判断したものを
他人がどうして楽しめるのかが知りたい、って事？
ほっといてくれ
他人がどうして楽しめるのかが知りたい、って事？
ほっといてくれ
439 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 20:55:19 ID:opA3wNtx
441 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 21:18:17 ID:opA3wNtx
442 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:24:01 ID:m2aOx8tX
目の前を通過するポルシェのスピードと音に何も感じないで、
ただバトルバトル言ってる奴は、激走ＧＴのダイジェストでも
見て満足してなさいってこった。
ただバトルバトル言ってる奴は、激走ＧＴのダイジェストでも
見て満足してなさいってこった。
443 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:28:41 ID:opA3wNtx
>>442
は？そんなの感じるにきまってるでしょ
でもモータースポーツの１番大事なのはコース上のバトル
オーバーテイクでしょ
ポルシェの走りを堪能するならフリー走行で十分
それに俺はFポンもF1もバイクもGTも生で見てます
S耐だけレースではなかった
は？そんなの感じるにきまってるでしょ
でもモータースポーツの１番大事なのはコース上のバトル
オーバーテイクでしょ
ポルシェの走りを堪能するならフリー走行で十分
それに俺はFポンもF1もバイクもGTも生で見てます
S耐だけレースではなかった
444 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:33:46 ID:BNDphzit
漏れはSuperGTよりＳ耐が好きやね
凄く身近なレースって感じだから
金の掛かった草レースみたいなトコが好きだが
一部ワークス臭するチームが有るのが気に掛かる
凄く身近なレースって感じだから
金の掛かった草レースみたいなトコが好きだが
一部ワークス臭するチームが有るのが気に掛かる
445 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:42:39 ID:opA3wNtx
446 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 22:46:04 ID:BNDphzit
↑それには同意 C1とN+はイラネーと思うよ
447 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 23:10:58 ID:8RDHmsz9
１０号車が何故車検でひっかからないのか・・
ST5にストレートでついていくあたり・・・・どうなん
ST5にストレートでついていくあたり・・・・どうなん
N耐の頃より有名ドライバー減ってるような
449 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 23:29:57 ID:8RDHmsz9
老兵の挽歌ｗ
450 ：S2kドラ ：2005/09/12(月) 23:30:53 ID:AGKVFHlV
451 ：音速の名無しさん：2005/09/12(月) 23:35:11 ID:8RDHmsz9
>>450
解って頂いているようで嬉しい。
ＳＴ４が１０号車のせいでつまらなくなっていると思われ。
出てくると絶対優勝。
壊れない限り優勝。
当てすぎ注意。
というあのお決まりパターンは観戦に来ている人間も不愉快になるのでは
と思う。
というと１１号車もぁゃιぃわけですがｗ
解って頂いているようで嬉しい。
ＳＴ４が１０号車のせいでつまらなくなっていると思われ。
出てくると絶対優勝。
壊れない限り優勝。
当てすぎ注意。
というあのお決まりパターンは観戦に来ている人間も不愉快になるのでは
と思う。
というと１１号車もぁゃιぃわけですがｗ
Ｓ耐ってあんなに人気無かったかな？（Ｆポンよりマシだけど）
毎年観客数が減ってると思ったのは俺だけ？
毎年観客数が減ってると思ったのは俺だけ？
453 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 00:02:17 ID:n6V9k/O1
出てくると絶対優勝、という点では#23もあやしくね？
別にクラスわけが多くてもそれぞれのクラス同士は干渉しないんだから
ＳＴ１やＳＴ５があっても無問題。
ＳＴ１やＳＴ５があっても無問題。
レースのこと良くわからん初心者連れて行くと
いっぱい追い抜きがあって面白い、って言うんだけどな
それはクラスが違うから順位には関係ないんだけど・・・ま、面白いならいいか・・・みたいな
自分にとってはぐるぐる回ってるだけのアメリカンフォーミュラの面白さわかんないから
人それぞれ、でいいじゃんよ・・・
いっぱい追い抜きがあって面白い、って言うんだけどな
それはクラスが違うから順位には関係ないんだけど・・・ま、面白いならいいか・・・みたいな
自分にとってはぐるぐる回ってるだけのアメリカンフォーミュラの面白さわかんないから
人それぞれ、でいいじゃんよ・・・
456 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 04:16:55 ID:GZ5c10Nw
>>454
干渉するとかしないの問題じゃなく、クラス分けすぎで
同じクラスの車が少ないから、必然的にバトル（順位争い）が減る
>>455
初心者の友達は、ビッツのワンメイクのバトルが面白かったって！
耐久レースは途中から寝てました。俺は写真撮ってたけど
IRLの方が、常に接近バトルして、SCで仕切りなおしするから
初心者でもわかりやすく迫力もあるよね
干渉するとかしないの問題じゃなく、クラス分けすぎで
同じクラスの車が少ないから、必然的にバトル（順位争い）が減る
>>455
初心者の友達は、ビッツのワンメイクのバトルが面白かったって！
耐久レースは途中から寝てました。俺は写真撮ってたけど
IRLの方が、常に接近バトルして、SCで仕切りなおしするから
初心者でもわかりやすく迫力もあるよね
457 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 07:48:52 ID:DwzXVM1m
スバルは絶対排気量大きい
だってばらさないと測れないから
STIのいつものやり方
こんなんばらして俺大丈夫でつか？
だってばらさないと測れないから
STIのいつものやり方
こんなんばらして俺大丈夫でつか？
458 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 10:43:44 ID:euK73Rme
>>457
日本のレース界が八百長だらけ、なのは周知の事実。
日本のレース界が八百長だらけ、なのは周知の事実。
460 ：音速の名無しさん：2005/09/13(火) 23:00:02 ID:CPk2CNAN
#23は結構苦戦してるよ。
岡山も結局タナボタだし・・・。
富士はストレートの速いＺが有利だし。
岡山も結局タナボタだし・・・。
富士はストレートの速いＺが有利だし。
461 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 10:44:27 ID:ELTuskZE
耐久は今やスプリントレースで挫折したドラと仕事がなくニート化したメカの介護イベントでしょ
462 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 11:10:09 ID:0MeX6RMD
>>461
そ、それは●本とラー●ンのことですか、そうですかorz
そ、それは●本とラー●ンのことですか、そうですかorz
463 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 11:28:05 ID:AQESas0P
＞耐久は今やスプリントレースで挫折したドラと仕事がなくニート化したメカの介護イベントでしょ
っていうか
金はあるけど腕はない風俗業オーナドライバーと仕事がないレーシングガレージの救済イベント
だからキャンギャルもお店の女の子ｗ
っていうか
金はあるけど腕はない風俗業オーナドライバーと仕事がないレーシングガレージの救済イベント
だからキャンギャルもお店の女の子ｗ
464 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 11:47:17 ID:HPleb94B
風俗業オーナドライバーって誰？
韓流廃れたな
フジの韓国ドラマ枠もなくなったし
さあ、あのチームの行方は・・・＜ST2のKim's
フジの韓国ドラマ枠もなくなったし
さあ、あのチームの行方は・・・＜ST2のKim's
467 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 12:57:40 ID:ZHNsbRcP
初めまして…
友達がレーサーとして出場している理由で、岡山に行ってきました。
その前に鈴鹿の"POKKA1000km"にも行って、鈴鹿はそれなりに楽しめたけど、
岡山はサーキットが寂しすぎた…
ピットの中で見るレースは楽しいけど、スタンドにいると今、どう言う
状況かって言うのが分からないよね。
クラスが多すぎるってのもよく分かる…
でもやっぱりLIVEで見るスピードと聞く音は最高！
あと、ヒロミさんもなかなかいい人だった…
だらだらとカキコごめんなさい m(__)m
友達がレーサーとして出場している理由で、岡山に行ってきました。
その前に鈴鹿の"POKKA1000km"にも行って、鈴鹿はそれなりに楽しめたけど、
岡山はサーキットが寂しすぎた…
ピットの中で見るレースは楽しいけど、スタンドにいると今、どう言う
状況かって言うのが分からないよね。
クラスが多すぎるってのもよく分かる…
でもやっぱりLIVEで見るスピードと聞く音は最高！
あと、ヒロミさんもなかなかいい人だった…
だらだらとカキコごめんなさい m(__)m
>>466
さっき車見かけたＹＯ
さっき車見かけたＹＯ
470 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 15:14:10 ID:bfRmc9tK
>>469
出演者出ても惨敗してすぐに撤退だな。
出演者出ても惨敗してすぐに撤退だな。
471 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:19:39 ID:/snlmEJy
472 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 16:23:02 ID:HPleb94B
Ｄ１は審査員がえこひいきで面白くないねん！！
土やうっといねん！
土やうっといねん！
473 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 17:06:56 ID:0MeX6RMD
474 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 17:11:30 ID:HPleb94B
ご機嫌取りしないと勝てない、ゼネコン汚職みたい・・・。
谷口さんちのノブさんも土やに嫌われてるからなあ。
谷口さんちのノブさんも土やに嫌われてるからなあ。
＞谷口さんちのノブさんも土やに嫌われてるからなあ。
だからどんなに頑張っても勝てなかったのか・・・
ここ最近調子悪いのねと思ってたら
でも谷口のどこがそうﾄﾞﾘ珍の気に触るのか・・・
だからどんなに頑張っても勝てなかったのか・・・
ここ最近調子悪いのねと思ってたら
でも谷口のどこがそうﾄﾞﾘ珍の気に触るのか・・・
476 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 17:21:54 ID:/snlmEJy
マニアしか楽しめないレースがあってもいいやん。
478 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 20:46:49 ID:/snlmEJy
>>477
てことは客がすくなくていいってことですね
てことは客がすくなくていいってことですね
何でここまで執着してるんだろう・・・
Ｓ耐関係者になんかされました？
Ｓ耐関係者になんかされました？
何を見ても楽しまない、楽しみ方を知らない人っているよね。
481 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 00:41:24 ID:YloFmOBE
ならS耐が面白いなんてヘンなヤツ等、と思ってほっといてくださいな
>>481
漠然と見てるだけで無く、応援するべき対象を探してみれば？
マシンでも、ドライバーでも、チームでも何でも良いよ！
もしくは、いつか、ビッツのワンメイクからS耐に上がって来るヤツでも
応援してみれば？
俺の場合は逆に、Fポンとか台数少ないし、嫌なヤツ目立つから嫌い！
GTはSARDが特に嫌い！
だからあまり見ない。
漠然と見てるだけで無く、応援するべき対象を探してみれば？
マシンでも、ドライバーでも、チームでも何でも良いよ！
もしくは、いつか、ビッツのワンメイクからS耐に上がって来るヤツでも
応援してみれば？
俺の場合は逆に、Fポンとか台数少ないし、嫌なヤツ目立つから嫌い！
GTはSARDが特に嫌い！
だからあまり見ない。
484 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 01:57:35 ID:rpAfxgm4
たしかに外注のメカ多いよね。ド素人みたいなのもチラホラ
485 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 08:32:05 ID:YloFmOBE
>>485
現場？で全て（作戦含）把握出来るレースって何？
>どらいばーの好き嫌いで見るか見ないかきめるんですか・・・
ええ、その通りです。SARDだけじゃ無くて本山も嫌いです。
見たくないヤツをわざわざ見たくないんです。
>大体アド版とファルケンに注目しててみてたけど、
5クラスも有るんだから、そこ以外にも見るポイント有るだろうに･･･。
現場？で全て（作戦含）把握出来るレースって何？
>どらいばーの好き嫌いで見るか見ないかきめるんですか・・・
ええ、その通りです。SARDだけじゃ無くて本山も嫌いです。
見たくないヤツをわざわざ見たくないんです。
>大体アド版とファルケンに注目しててみてたけど、
5クラスも有るんだから、そこ以外にも見るポイント有るだろうに･･･。
488 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 10:51:19 ID:FSkzKp6F
個人的にST3は見所満載だな
車種もいろいろで順位争いが激しいし
車種もいろいろで順位争いが激しいし
489 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 11:12:43 ID:yQ9hVY93
失格29ってシートベルト違反？
トレー○ー終わりだな
トレー○ー終わりだな
490 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 11:35:05 ID:GGkVU7aF
>489
あれは前日に車検をしているにもかかわらず
それをチェックできていないオフィシャルが悪い・・・。
あれは前日に車検をしているにもかかわらず
それをチェックできていないオフィシャルが悪い・・・。
ｲｼﾞﾒだろ。いろいろ思い出せば。
492 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 12:43:29 ID:YloFmOBE
493 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 12:48:11 ID:0yiWQPki
490
前日の車検でもチェックしてますし、さらにシーズン始めからずーっと換えてと言い続けてますがなにか？
前日の車検でもチェックしてますし、さらにシーズン始めからずーっと換えてと言い続けてますがなにか？
>>492
> レースマニアの俺でもS耐はわけわかんえのに
> 素人が見て、あんあにくらすわけされてて分かるわけないでしょ。
日本語が不自由アルねw 韓流の人アルか？
なんだ、その恨みか。
たった５クラスのクラス別けがわからんて。
ニュルの２４時間なんて理解できないだろうなw
> レースマニアの俺でもS耐はわけわかんえのに
> 素人が見て、あんあにくらすわけされてて分かるわけないでしょ。
日本語が不自由アルねw 韓流の人アルか？
なんだ、その恨みか。
たった５クラスのクラス別けがわからんて。
ニュルの２４時間なんて理解できないだろうなw
>>492
ルマン２４時間レースって見たこと無いのか？
ルマン２４時間レースって見たこと無いのか？
496 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 13:52:23 ID:anG8cUXW
とりあえずRX-7もっと頑張れよ
497 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 14:31:02 ID:GGkVU7aF
>493
チェックしてたんですね。
決勝走らさないようにした方がいいのでは？
もしくは車検不合格であれば予選後にでも再車検を
出張方式でした方がねー。
チェックしてたんですね。
決勝走らさないようにした方がいいのでは？
もしくは車検不合格であれば予選後にでも再車検を
出張方式でした方がねー。
498 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 16:06:23 ID:YloFmOBE
>>495
ニュルの２４時間お前は全部りかいできてんの？
はーすごいね
俺は無理だよ。でも、あれって花火のような感じで眺めてキャンプしながら
楽しむようなものだよね。別に順位とか、バトルとか見にくるって趣旨じゃないし
>>496
ルマンは注目カーが分かりやすいし、それでも全部見てる人いないよね。
４００キロでたいきゅですか？ありえませんね
GTですら５００キロとかあるのに。
４００キロのレースでもうグダグダだから、何がしたいの？って言ってるんだけど
ニュルの２４時間お前は全部りかいできてんの？
はーすごいね
俺は無理だよ。でも、あれって花火のような感じで眺めてキャンプしながら
楽しむようなものだよね。別に順位とか、バトルとか見にくるって趣旨じゃないし
>>496
ルマンは注目カーが分かりやすいし、それでも全部見てる人いないよね。
４００キロでたいきゅですか？ありえませんね
GTですら５００キロとかあるのに。
４００キロのレースでもうグダグダだから、何がしたいの？って言ってるんだけど
>>498
お前の頭は凝り固まっているな
スーパー耐久だって全部理解するる必要は無いんだよ。
ルマンとかと同じように一部に注目すればいいんだよ。
お前はキロ数至上主義か？
市販車ベースなんだから妥当な距離数だろ。
速度も違うんだから。
嫌いな香具師には何を言っても無駄なんだろうな。
一人でほえてなさい。
お前の頭は凝り固まっているな
スーパー耐久だって全部理解するる必要は無いんだよ。
ルマンとかと同じように一部に注目すればいいんだよ。
お前はキロ数至上主義か？
市販車ベースなんだから妥当な距離数だろ。
速度も違うんだから。
嫌いな香具師には何を言っても無駄なんだろうな。
一人でほえてなさい。
501 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 17:49:22 ID:GGkVU7aF
レースマニアか・・・
四ね・・・
四ね・・・
>>498
ＧＴだって４００ｋｍや３００ｋｍレースのほうが多いんだけど
ＧＴだって４００ｋｍや３００ｋｍレースのほうが多いんだけど
503 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 18:23:57 ID:YloFmOBE
>>499
よくよめや。俺に対して、そんなのも理解できないのかや、好きな車にしぼれっや
絞ってみてたら、１クラスしかりかいできないのかっや
どうやったって否定してきてんのはあなたたちでしょ
>>500>>501
予想できるツッコミ乙
とりあえず、TVではWRC以外見れるものはほとんど見てます
S耐もTVではこの前のフジも仙台、十勝などもみてます
生でも月に１回くらいは見に行ってるかな
これで、マニアって言葉使ったらおかしいんですか
とりあえず、半径１０キロ以内にはこれ以上見てる人はいないと思うけど
>>502
あんた理解できてないでしょ。
距離が４００でも耐久じゃないでしょ。GTは耐久じゃないんだから
その４００の距離ですら、レースグダグダで、ただ単独走行してるだけになってって
どう客を取り込もうとしてるん？って言ってんだけど
よくよめや。俺に対して、そんなのも理解できないのかや、好きな車にしぼれっや
絞ってみてたら、１クラスしかりかいできないのかっや
どうやったって否定してきてんのはあなたたちでしょ
>>500>>501
予想できるツッコミ乙
とりあえず、TVではWRC以外見れるものはほとんど見てます
S耐もTVではこの前のフジも仙台、十勝などもみてます
生でも月に１回くらいは見に行ってるかな
これで、マニアって言葉使ったらおかしいんですか
とりあえず、半径１０キロ以内にはこれ以上見てる人はいないと思うけど
>>502
あんた理解できてないでしょ。
距離が４００でも耐久じゃないでしょ。GTは耐久じゃないんだから
その４００の距離ですら、レースグダグダで、ただ単独走行してるだけになってって
どう客を取り込もうとしてるん？って言ってんだけど
>>ID:YloFmOBE
もうわかったからコテ付けてくれない？
毎日あぼーん設定するの面倒なんだ
もうわかったからコテ付けてくれない？
毎日あぼーん設定するの面倒なんだ
505 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 19:52:09 ID:GGkVU7aF
>>ID:YloFmOBE
GTは耐久！
だからドライバーが2名いるんだよ。
スプリントはたいがいＦ1みたいに1時間半走ったり
せいぜい10ラップ以内のものを言うんだよ。
おれはGTのメカニックやってるんだよ。
訳わからないこと言ってるんじゃないよ。
GTは耐久！
だからドライバーが2名いるんだよ。
スプリントはたいがいＦ1みたいに1時間半走ったり
せいぜい10ラップ以内のものを言うんだよ。
おれはGTのメカニックやってるんだよ。
訳わからないこと言ってるんじゃないよ。
>>503
>これで、マニアって言葉使ったらおかしいんですか
>とりあえず、半径１０キロ以内にはこれ以上見てる人はいないと思うけど
それで理解できないのでは救いようが無いぞ。
４００キロでも走行時間は３時間を越えてるんだよ
しかもあの程度の改造範囲の車で・・・、
この間の岡山なんか３クラスなんかは最高に面白かったぞ。
２クラスも１３番のピット戦略なんか巧みだったよ。
あんたには理解できなかったのかもしれないが。
>これで、マニアって言葉使ったらおかしいんですか
>とりあえず、半径１０キロ以内にはこれ以上見てる人はいないと思うけど
それで理解できないのでは救いようが無いぞ。
４００キロでも走行時間は３時間を越えてるんだよ
しかもあの程度の改造範囲の車で・・・、
この間の岡山なんか３クラスなんかは最高に面白かったぞ。
２クラスも１３番のピット戦略なんか巧みだったよ。
あんたには理解できなかったのかもしれないが。
つまり、自分の『脳内理想レース』じゃないから吼えているだけ…？
『アホ…』とちゃう…
自分の『脳内理想レース』を観たいｏｒやりたいならレースオーガナイザーをしたらエエんとちゃう…？
出来ないなら現状のレースを受入れ楽しむしか無いヨ…
どうしても、自分の『脳内理想レース』とのギャップを埋められず、ただ『ギャーギャー』文句だけ垂れるヤツは、『Ｓ耐』を観なくてもイイのでは…
当方は、少しだけだけど『Ｓ耐』のメカをしていましたが…(その他のカテゴリーもしています…俗に云うフリーメカってヤツです。)
『Ｓ耐』は、正直…ギャラリーよりはエントラントの方が楽しいレースです…
ギャラリーを当然無視している訳では無いケド…
本当に、『Ｓ耐』を楽しみたいなら…『エントラント』として楽しむ事をお奨めする。 長文・駄文…御邪魔しました
『アホ…』とちゃう…
自分の『脳内理想レース』を観たいｏｒやりたいならレースオーガナイザーをしたらエエんとちゃう…？
出来ないなら現状のレースを受入れ楽しむしか無いヨ…
どうしても、自分の『脳内理想レース』とのギャップを埋められず、ただ『ギャーギャー』文句だけ垂れるヤツは、『Ｓ耐』を観なくてもイイのでは…
当方は、少しだけだけど『Ｓ耐』のメカをしていましたが…(その他のカテゴリーもしています…俗に云うフリーメカってヤツです。)
『Ｓ耐』は、正直…ギャラリーよりはエントラントの方が楽しいレースです…
ギャラリーを当然無視している訳では無いケド…
本当に、『Ｓ耐』を楽しみたいなら…『エントラント』として楽しむ事をお奨めする。 長文・駄文…御邪魔しました
508 ：ブルーマイカ ◆8M6I392fRg ：2005/09/15(木) 21:32:51 ID:ujyEXCfa
シルエット・フォーミュラ化したＧＴに辟易した人達の受け皿も必要だってことですよ。
マニアと言う割に底が浅いし、日本語もアヤシイ変な奴だな。
金払ってレースを見にいったのはいいが理解ができなかったんだろ。
マニアっぽく文句のひとつも言ってやれとか思ったんだろうが、
どこをどう間違ったのか、根本をなすシステムにいちゃもんだよw
想像するに、俺の好きな車は公道では一番のはずなのに、
どうしてS耐だとランサーやインプに負けるんだ？
きっとクラス別けがアヤシイに決まってる、とかいう程度なんだろ。
GTOは最強！の再来だなw
金払ってレースを見にいったのはいいが理解ができなかったんだろ。
マニアっぽく文句のひとつも言ってやれとか思ったんだろうが、
どこをどう間違ったのか、根本をなすシステムにいちゃもんだよw
想像するに、俺の好きな車は公道では一番のはずなのに、
どうしてS耐だとランサーやインプに負けるんだ？
きっとクラス別けがアヤシイに決まってる、とかいう程度なんだろ。
GTOは最強！の再来だなw
511 ：音速の名無しさん：2005/09/15(木) 22:02:06 ID:GbehsQ4m
今年の十勝を見てＳ耐とＧＴ３００をもっと混走させるイベントがあれば面白いんでは
ないかとおもった。もうＳ耐１クラスはスタートからＧＴのロデオドライブポルシェ
をぶち抜く気満々で面白かった。ＧＴ３００もトップクラスが本気を出せばもっと早い
んだろうけど。どうでしょ。
ないかとおもった。もうＳ耐１クラスはスタートからＧＴのロデオドライブポルシェ
をぶち抜く気満々で面白かった。ＧＴ３００もトップクラスが本気を出せばもっと早い
んだろうけど。どうでしょ。
俺はプローバの成績に一喜一憂できればそれで良いんだよ！
>>512
読解力無さ杉でヤバイ
読解力無さ杉でヤバイ
>>504
> >>ID:YloFmOBE
> もうわかったからコテ付けてくれない？
>>ID:YloFmOBEがコテ付けたら果たして何になるか？
1.とりあえず、半径１０キロ以内
2.生でも月１
3.バトルも減るし
>>とりあえず、半径１０キロ以内
>S耐もTVではこの前のフジも仙台、十勝などもみてます
>生でも月に１回くらいは見に行ってるかな
それだけS耐好きなら文句無いよ！
俺よりはマニアだと認める！！
> >>ID:YloFmOBE
> もうわかったからコテ付けてくれない？
>>ID:YloFmOBEがコテ付けたら果たして何になるか？
1.とりあえず、半径１０キロ以内
2.生でも月１
3.バトルも減るし
>>とりあえず、半径１０キロ以内
>S耐もTVではこの前のフジも仙台、十勝などもみてます
>生でも月に１回くらいは見に行ってるかな
それだけS耐好きなら文句無いよ！
俺よりはマニアだと認める！！
ST2トップ争いはSUGOでイ－ブンとみた
517 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 08:25:20 ID:1j79El9E
２９号車はドライバーがヘタレだからＡドラどんなに頑張ってもどうせ表彰台にはあがれない雰囲気が万円していてメカニックの意識も定価していたのは事実だよメカが悪いのは当たり前だがドラにもが頑張ってもらわないと
518 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 10:19:07 ID:lkvM3RIu
>>506
それは最初からわかってて注目してるクラスがそうなって、しかも
レース見てるときにピットが見えるとこで情報が得られないとむりですよね
ってことは、１部の人しかりかいできてないですよね。
>>507
が言うように。はしゃいで見てるやつは、レース出てるやつの家族や知り合いっぽかった
あと、写真撮ってるヤツとかは楽しんでそうだった
でも明らかに初心者のおれの友達は、つまらなそうだったし
耐久っていうなら４００キロを２人では短いんでしょうね
その距離ならGTのように、同一周回の１０台以上の車のばとるを望みます
それは最初からわかってて注目してるクラスがそうなって、しかも
レース見てるときにピットが見えるとこで情報が得られないとむりですよね
ってことは、１部の人しかりかいできてないですよね。
>>507
が言うように。はしゃいで見てるやつは、レース出てるやつの家族や知り合いっぽかった
あと、写真撮ってるヤツとかは楽しんでそうだった
でも明らかに初心者のおれの友達は、つまらなそうだったし
耐久っていうなら４００キロを２人では短いんでしょうね
その距離ならGTのように、同一周回の１０台以上の車のばとるを望みます
>耐久っていうなら４００キロを２人では短いんでしょうね
もう馬鹿馬鹿しくて何も言う気にならない。
もう馬鹿馬鹿しくて何も言う気にならない。
>>518
そんなお前がＧＴ５００のレース展開を現場で完全に把握いているとは考えにくい。
ＡＲＴＡのシフトレバーのトラブルやＥＳＳＯのスピンとか
グランドスタンド以外の場所では把握できない。
しかも同一周回で１０台が１０台バトルしているわけじゃない。
Ｓ耐もＧＴも現場での観戦は状況的になんら変わるものがない。
そんなお前がＧＴ５００のレース展開を現場で完全に把握いているとは考えにくい。
ＡＲＴＡのシフトレバーのトラブルやＥＳＳＯのスピンとか
グランドスタンド以外の場所では把握できない。
しかも同一周回で１０台が１０台バトルしているわけじゃない。
Ｓ耐もＧＴも現場での観戦は状況的になんら変わるものがない。
ようは>518は連れて行った初心者の友達とやらに「どこが面白いの？」と馬鹿にされたんだろう
なので腹いせにここで暴れているだけとしか思えん。
それまでもさんざん現場やＴＶでＳ耐を観戦してきているのだからな。
なので腹いせにここで暴れているだけとしか思えん。
それまでもさんざん現場やＴＶでＳ耐を観戦してきているのだからな。
今度から>518には
双眼鏡、ＦＭラジオ、ストップウォッチ、無線受信機などを持ってゆくことをお勧めする。
あと、携帯サイトの「モータースポーツ情報」で随時チェックすることもお勧めする。
これでレース展開がわからないようだったら。マニアを名乗るのはおやめなさい。
双眼鏡、ＦＭラジオ、ストップウォッチ、無線受信機などを持ってゆくことをお勧めする。
あと、携帯サイトの「モータースポーツ情報」で随時チェックすることもお勧めする。
これでレース展開がわからないようだったら。マニアを名乗るのはおやめなさい。
523 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 12:13:46 ID:JOqdF2QX
トレー○ー終わりだな
524 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 12:51:31 ID:QrypETQ0
>523
取れーＣはＳ耐でチャンピオン取ってるのにね。
取れーＣはＳ耐でチャンピオン取ってるのにね。
525 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 15:54:24 ID:lkvM3RIu
>>520
あほか？
誰が１０台の集団で争ってるっていった？
同一周回に１０台はいるっていってるんだけど、
そしたら１，２位争いや、５，６，７位争いとかってバトルが多くなるでしょ！
それに＞ＡＲＴＡのシフトレバーのトラブルやＥＳＳＯのスピンとか
グランドスタンド以外の場所では把握できない。
俺がまずGTを完全把握して見てるっていったか？おほじゃないの？かってに脳内妄想して
何でTVでみ見たレースと現地比べないといけない？情報量が違うし
逆に現地だと見えないとこをTVやPCのラップタイムで見れるけどな
だから、お前の発言はまったく論外だし意味不明
それにエッソのスピンを見てないからってなんですあか？
ARTAにトラブルはピット入ってきた瞬間おかしいと思いましたよ。
ピットのタイヤ準備してないんだし、隣のガライアと同時に入ってくるはずないし
そのくらいわかりますけど？
結局お前の言いたいことはまったく意味不明だけど
>>522
別にその準備して分からないとか、そこまで見たいとか思いませんが
俺は岡山が近いからS耐現地に言ってみただけだし。
でも、それで生で見たら、距離は４００のくせに最初の２０周でバトル終了で
このレースは何が売りなんだ？って思ったから言ってるんだけど
S耐マニアしか楽しめないレースなら沈没は避けれないんじゃないの？
あほか？
誰が１０台の集団で争ってるっていった？
同一周回に１０台はいるっていってるんだけど、
そしたら１，２位争いや、５，６，７位争いとかってバトルが多くなるでしょ！
それに＞ＡＲＴＡのシフトレバーのトラブルやＥＳＳＯのスピンとか
グランドスタンド以外の場所では把握できない。
俺がまずGTを完全把握して見てるっていったか？おほじゃないの？かってに脳内妄想して
何でTVでみ見たレースと現地比べないといけない？情報量が違うし
逆に現地だと見えないとこをTVやPCのラップタイムで見れるけどな
だから、お前の発言はまったく論外だし意味不明
それにエッソのスピンを見てないからってなんですあか？
ARTAにトラブルはピット入ってきた瞬間おかしいと思いましたよ。
ピットのタイヤ準備してないんだし、隣のガライアと同時に入ってくるはずないし
そのくらいわかりますけど？
結局お前の言いたいことはまったく意味不明だけど
>>522
別にその準備して分からないとか、そこまで見たいとか思いませんが
俺は岡山が近いからS耐現地に言ってみただけだし。
でも、それで生で見たら、距離は４００のくせに最初の２０周でバトル終了で
このレースは何が売りなんだ？って思ったから言ってるんだけど
S耐マニアしか楽しめないレースなら沈没は避けれないんじゃないの？
>>525
本当に馬鹿だなこいつは
同一周回だろうと無かろうと、全車順位争いはしてるんだよ。
スーパー耐久は５箇所でトップ争いが起こっているんだよ。
ＧＴとＳ耐の情報量の違いはお前の努力しだいでなんとでもなる。
お前がツインリンクもてぎでＧＴを現場観戦したとしても
岡山と同じことが起こってるぞ。
どこか裏のコースとかで見てたらなんでＡＲＴＡが来ないのかがすぐにわからんぞ。
基本的に現地観戦するなら何らか情報を集めるための工夫が必要だぞ。常識だ。
場内実況なんて殆ど聞こえやしない。
だからＦＭラジオとかを持ってゆくんだよ。ストップウォッチもな。
当たり前だがこれでラップタイムがわかる。
大体、お前は２クラスとか３クラス見てなかったのか？
５クラスだって何回トップが入れ替わったと思ってるんだ？
５クラス同時進行だからお前の頭では理解し切れなかっただけだ。
それを八つ当たりするんじゃない。わかったか。
本当に馬鹿だなこいつは
同一周回だろうと無かろうと、全車順位争いはしてるんだよ。
スーパー耐久は５箇所でトップ争いが起こっているんだよ。
ＧＴとＳ耐の情報量の違いはお前の努力しだいでなんとでもなる。
お前がツインリンクもてぎでＧＴを現場観戦したとしても
岡山と同じことが起こってるぞ。
どこか裏のコースとかで見てたらなんでＡＲＴＡが来ないのかがすぐにわからんぞ。
基本的に現地観戦するなら何らか情報を集めるための工夫が必要だぞ。常識だ。
場内実況なんて殆ど聞こえやしない。
だからＦＭラジオとかを持ってゆくんだよ。ストップウォッチもな。
当たり前だがこれでラップタイムがわかる。
大体、お前は２クラスとか３クラス見てなかったのか？
５クラスだって何回トップが入れ替わったと思ってるんだ？
５クラス同時進行だからお前の頭では理解し切れなかっただけだ。
それを八つ当たりするんじゃない。わかったか。
>>517
ちがうな。ＢドラのタイムがＡドラ程速く無いのは確かだが
これは２３番、２７番、４８番にも言える。
２９は２レース連続でピット作業違反のペナルティだ。
これは余計だった。
しかも今回はタイヤを２本しか変えないというチームの判断が完全に裏目に出た。
４本変えても２３番の前で戻れるタイム差はあったんだから
あそこは４本変えて行くべきだった。
というか意地でも４本交換して
ピットクルーの努力でできる限りのマージンを残してピットアウトさせてあげたかったところだ。
しかし、確かにシーズン序盤はドライバーのミスでのコースアウトが多かったのは確かだ。
ちがうな。ＢドラのタイムがＡドラ程速く無いのは確かだが
これは２３番、２７番、４８番にも言える。
２９は２レース連続でピット作業違反のペナルティだ。
これは余計だった。
しかも今回はタイヤを２本しか変えないというチームの判断が完全に裏目に出た。
４本変えても２３番の前で戻れるタイム差はあったんだから
あそこは４本変えて行くべきだった。
というか意地でも４本交換して
ピットクルーの努力でできる限りのマージンを残してピットアウトさせてあげたかったところだ。
しかし、確かにシーズン序盤はドライバーのミスでのコースアウトが多かったのは確かだ。
529 ：エントラントの一人です：2005/09/16(金) 16:24:21 ID:CrV4G3XX
エントラトの人間が偉そうに書いてますがお客あってファンあってのレースだし
もう少し皆に解りやすく教えては？ お客やファンを馬鹿にしていたらＳ耐なんてすぐに亡くなってしまう
エントラント側が皆さんにモット魅力がでるよう努力が必要です
もう少し皆に解りやすく教えては？ お客やファンを馬鹿にしていたらＳ耐なんてすぐに亡くなってしまう
エントラント側が皆さんにモット魅力がでるよう努力が必要です
530 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 16:28:17 ID:lkvM3RIu
>>526
ばとるなんかほとんどありませんでしたよ！タイム見てください
ペナ受けたファルケンが、エンドレスに接近されたくらいで
コース上のバトルは１０周すげればほとんどなく
あなたの言う順位争いってただ、２位と３位が十分にペースで離れた所で
はしってるだけでしょ？４００キロにレースでそれ見てほとんどの人はバトルとは見ませんが
＞だからＦＭラジオとかを持ってゆくんだよ。ストップウォッチもな。
当たり前だがこれでラップタイムがわかる。
大体、お前は２クラスとか３クラス見てなかったのか？
５クラスだって何回トップが入れ替わったと思ってるんだ？
５クラス同時進行だからお前の頭では理解し切れなかっただけだ。
それを八つ当たりするんじゃない。わかったか。
だからS耐マニアじゃない客がそこまでしますか？
普通の客が全部のクラスの順位、ラップ把握してると思いませんが
あんたの言ってるのは、ごく一部のマニアでしょ。俺がコース回ってみて、そんなことしてる人皆無でしたので
やってる人はホントに１部のS耐マニアでしょ
そんなこともあなたは知らないんですか？それに上でS耐は絞って見ろと言ってるひとがいましたが？
その人は４クラス全部把握しろとはいってませんが？
じゃあ１０クラスあれば１０クラス把握しないといけないんですか？
あなたの言ってるのは俺に発言をどうにか否定しようと揚げ足とってるだけです
そんな人の意見が建設的なまともな意見とは思えませんが
>>527
は？人が理解できなかったらお前が悪いって言って、こんどは
理解できない人がいたら、理解できるようにかけって～？
頭だいじょうぶでしょうか？人の発言否定目的の人って、そういうとこしかツクとこないんですね
ばとるなんかほとんどありませんでしたよ！タイム見てください
ペナ受けたファルケンが、エンドレスに接近されたくらいで
コース上のバトルは１０周すげればほとんどなく
あなたの言う順位争いってただ、２位と３位が十分にペースで離れた所で
はしってるだけでしょ？４００キロにレースでそれ見てほとんどの人はバトルとは見ませんが
＞だからＦＭラジオとかを持ってゆくんだよ。ストップウォッチもな。
当たり前だがこれでラップタイムがわかる。
大体、お前は２クラスとか３クラス見てなかったのか？
５クラスだって何回トップが入れ替わったと思ってるんだ？
５クラス同時進行だからお前の頭では理解し切れなかっただけだ。
それを八つ当たりするんじゃない。わかったか。
だからS耐マニアじゃない客がそこまでしますか？
普通の客が全部のクラスの順位、ラップ把握してると思いませんが
あんたの言ってるのは、ごく一部のマニアでしょ。俺がコース回ってみて、そんなことしてる人皆無でしたので
やってる人はホントに１部のS耐マニアでしょ
そんなこともあなたは知らないんですか？それに上でS耐は絞って見ろと言ってるひとがいましたが？
その人は４クラス全部把握しろとはいってませんが？
じゃあ１０クラスあれば１０クラス把握しないといけないんですか？
あなたの言ってるのは俺に発言をどうにか否定しようと揚げ足とってるだけです
そんな人の意見が建設的なまともな意見とは思えませんが
>>527
は？人が理解できなかったらお前が悪いって言って、こんどは
理解できない人がいたら、理解できるようにかけって～？
頭だいじょうぶでしょうか？人の発言否定目的の人って、そういうとこしかツクとこないんですね
531 ：エントラントの一人です：2005/09/16(金) 16:32:42 ID:CrV4G3XX
あの～？間違ってませんか？違う者ですが！！！
自分は一般論として、レースファンとしてモノを言ってきましたが
この525が訴えているのは
>485
>大体アド版とファルケンに注目しててみてたけど、作戦がおかしすぎて
>途中からいみふめいですよ
>492
>素人が見て、あんあにくらすわけされてて分かるわけないでしょ。
>しかも、１クラスの台数が少なくなるから、バトルも減るし
>498
>４００キロのレースでもうグダグダだから、何がしたいの？って言ってるんだけど
これらはエントラントの努力ではどーにもならないでしょ。
独走したらペース落とすとか、みんなでがんばって１クラスにエントリーする？？
こいつがＧＴはいいがＳ耐はダメといっている理由は
Ｓ耐久はレース中のバトルが少ないからということらしいが
岡山を取ってみてもそこかしこにバトルはあった。
ただ>525が気がつかなかっただけ。これは単に現地で得られる情報量の差だろう。
視野が狭いと５クラス分も同時に追うのはしんどい。
しかし、１クラスが独走しかけたら他のクラスに目を移せば良いだけ。
ＧＴだってスタンドからは全車の順位やラップタイムなんかはわからない。
この525が訴えているのは
>485
>大体アド版とファルケンに注目しててみてたけど、作戦がおかしすぎて
>途中からいみふめいですよ
>492
>素人が見て、あんあにくらすわけされてて分かるわけないでしょ。
>しかも、１クラスの台数が少なくなるから、バトルも減るし
>498
>４００キロのレースでもうグダグダだから、何がしたいの？って言ってるんだけど
これらはエントラントの努力ではどーにもならないでしょ。
独走したらペース落とすとか、みんなでがんばって１クラスにエントリーする？？
こいつがＧＴはいいがＳ耐はダメといっている理由は
Ｓ耐久はレース中のバトルが少ないからということらしいが
岡山を取ってみてもそこかしこにバトルはあった。
ただ>525が気がつかなかっただけ。これは単に現地で得られる情報量の差だろう。
視野が狭いと５クラス分も同時に追うのはしんどい。
しかし、１クラスが独走しかけたら他のクラスに目を移せば良いだけ。
ＧＴだってスタンドからは全車の順位やラップタイムなんかはわからない。
だから、ストップウォッチやＦＭラジオや
無線受信機なんかを持ってけって言ってるの。
車種が多くて判別できなかったらプログラムを買えば良い。
>525はただレースが見えていないだけなんだよ。
無線受信機なんかを持ってけって言ってるの。
車種が多くて判別できなかったらプログラムを買えば良い。
>525はただレースが見えていないだけなんだよ。
534 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 16:43:05 ID:lkvM3RIu
>>531
だから、あなたじゃないかもしれませんが、
一方では理解しろっていわれ、一方では理解できるように話せって言われて
両方の発言聞いてて意味ありませんので、そういう内容から外れた発言は
避けてくれませんか？話に関係ないので
だから、あなたじゃないかもしれませんが、
一方では理解しろっていわれ、一方では理解できるように話せって言われて
両方の発言聞いてて意味ありませんので、そういう内容から外れた発言は
避けてくれませんか？話に関係ないので
535 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 16:49:37 ID:QrypETQ0
>528
48と23はBドラの方が速いよ。
だからグリッド予選を走るんだよ。
決勝のベストラップ見比べてもしかたがないよ。
48と23はBドラの方が速いよ。
だからグリッド予選を走るんだよ。
決勝のベストラップ見比べてもしかたがないよ。
>530
１クラスしか見てないの？
１クラスでも１番が２位に残れるかどうかは結構微妙だったぞ。
場内放送聴いてないのか？
レース時間は３時間もあるんだから
５クラスくらい把握できるだろう。
常に同時に５クラス追えということじゃないぞ。
順位争いが起こっているところを見れば良いだろ。
岡山だった２クラスと３クラスが終えただけで面白かったぞ。
ラジオとかストップウォッチとかは家でＴＶ観戦するのと同じ情報量がほしかったら
持って行けということだ。
これはとっても建設的な意見だと思うのだが。
それぞれにレースシリーズにはキャラクターがある
それなりの楽しみ方がある
それを自分で見つけようとしないと
熱狂的野球ファンが
「アメフトって訳わかんね。つまらね」とか
「クリケットってどこがいいの？つまらん」ということになる。
１クラスしか見てないの？
１クラスでも１番が２位に残れるかどうかは結構微妙だったぞ。
場内放送聴いてないのか？
レース時間は３時間もあるんだから
５クラスくらい把握できるだろう。
常に同時に５クラス追えということじゃないぞ。
順位争いが起こっているところを見れば良いだろ。
岡山だった２クラスと３クラスが終えただけで面白かったぞ。
ラジオとかストップウォッチとかは家でＴＶ観戦するのと同じ情報量がほしかったら
持って行けということだ。
これはとっても建設的な意見だと思うのだが。
それぞれにレースシリーズにはキャラクターがある
それなりの楽しみ方がある
それを自分で見つけようとしないと
熱狂的野球ファンが
「アメフトって訳わかんね。つまらね」とか
「クリケットってどこがいいの？つまらん」ということになる。
538 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 17:05:59 ID:lkvM3RIu
>>536
あのな、俺はそんなことまでしないと面白さがわからないレースを
初心者や素人がみてどう理解しろっていってんだよ！
しかも、全部のクラス追わなきゃいけないって思ってる時点で
おかしくね？それなら１つのクラスの台数が少ないことを問題にしろ。
数台で順位争いされてあっそって感じですが。
＞熱狂的野球ファンが
「アメフトって訳わかんね。つまらね」とか
「クリケットってどこがいいの？つまらん」ということになる。
また馬鹿発言きたよ。初心者が理解できない、レースファンが見ても面白さを
なかなかかんじられない（同じクラスのマシンが少なくてバトル少ないから）
これでどうやってファンを拡大するんですか？
無線、FM、ストップウォッチがないとわからないレースをどれだけの人が
面白さを感じてファンになる？明らかに縮小傾向間違いまりませんが
それなら現地でラジオや、無線のせっとを貸し出したりすべきですよね
それにピット前でしか場内音声聞こえないのが問題じゃないんですか？
そんなことも考えないであなたが、面白ささがせ！や全部のクラス理解できないの？っとか
言ってもまったく意味ありませんよ。
レースは、F1やGTでも順位はどうなってるのか、ピット作戦がどうなってるのか分かりにくいものです
IRLやNASCARが見渡せるし、順位わかりやすいですからね
でも、その分F1やGTには、見た目の接近戦や音など楽しめます（素人でも）
その点、S耐は見た目も派手じゃない、単独走行で見た目のバトルがすくない
音も普通 これで初心者は何に面白さをかんじるんだ？
あのな、俺はそんなことまでしないと面白さがわからないレースを
初心者や素人がみてどう理解しろっていってんだよ！
しかも、全部のクラス追わなきゃいけないって思ってる時点で
おかしくね？それなら１つのクラスの台数が少ないことを問題にしろ。
数台で順位争いされてあっそって感じですが。
＞熱狂的野球ファンが
「アメフトって訳わかんね。つまらね」とか
「クリケットってどこがいいの？つまらん」ということになる。
また馬鹿発言きたよ。初心者が理解できない、レースファンが見ても面白さを
なかなかかんじられない（同じクラスのマシンが少なくてバトル少ないから）
これでどうやってファンを拡大するんですか？
無線、FM、ストップウォッチがないとわからないレースをどれだけの人が
面白さを感じてファンになる？明らかに縮小傾向間違いまりませんが
それなら現地でラジオや、無線のせっとを貸し出したりすべきですよね
それにピット前でしか場内音声聞こえないのが問題じゃないんですか？
そんなことも考えないであなたが、面白ささがせ！や全部のクラス理解できないの？っとか
言ってもまったく意味ありませんよ。
レースは、F1やGTでも順位はどうなってるのか、ピット作戦がどうなってるのか分かりにくいものです
IRLやNASCARが見渡せるし、順位わかりやすいですからね
でも、その分F1やGTには、見た目の接近戦や音など楽しめます（素人でも）
その点、S耐は見た目も派手じゃない、単独走行で見た目のバトルがすくない
音も普通 これで初心者は何に面白さをかんじるんだ？
>>535
>>537
ごめん、いずれもＡドライバーとＢドライバーの間に大きな腕の差があるということが言いたかった。
だから、２３も４８も２９も２７も速いドライバーが多めに乗ってたよね。たしか。
そういう意味で、２３、４８，２７，２９は境遇的には似たところがあると思った。
>>537
ごめん、いずれもＡドライバーとＢドライバーの間に大きな腕の差があるということが言いたかった。
だから、２３も４８も２９も２７も速いドライバーが多めに乗ってたよね。たしか。
そういう意味で、２３、４８，２７，２９は境遇的には似たところがあると思った。
>>538
初心者って何の初心者？Ｓ耐初心者？レース初心者？
ＧＴだってレース初心者には複雑だぞ。
誰がピットに入ったかを把握してないと後半は何でそんな順位になったのかわからない。
ただ、目の前を猛スピードで通り過ぎるといっても数十周もすれば慣れてくるし、
次第にレース展開が気になってくる。
まして、Ｆ１なんかコース上でのパッシングは少ないし。
だいだい熱狂的なＦ１ファンだってオーバルレースの面白さが理解できない人は多い。
ＩＲＬ見てたってＮＡＳＣＡＲの面白さがわからない人は大勢いる。
Ｓ耐にもそれなりの見方ってモノがある。それを自分なりに見つけられないと何やっても無駄。
Ｆ１やＧＴと同じ尺度で見ようとしてもダメ。Ｓ耐なりに面白いところを見ないとね。
だから岡山では２クラスや３クラスの動きを見てたのか？とおまえに聞いててるんだ。
ＶＩＴＺレースだってスピードは遅いし音は小さいけど、それなりの面白さがある。
逆にＶＩＴＺにしか無い面白さもある。
スポーツだってルールをある程度知っておかないと楽しめないのと同様に
少なくとも観戦前にＳ耐独自のレースがどのようなものかを知っておく必要はある。
スプリントレースな猛烈なつばぜり合いやＧＴのような改造車のスピードを最初から期待してはいけない。
ただ言える事は、Ｓ耐久は参戦しやすいように改造範囲を狭めて
細かくクラス分けをしているわけだ。そのおかげで参戦車種はＧＴよりも多い。
これはS耐ならではのものだ。
それに各クラスで１０数台いたら全部で５０台を超えちゃうよ。
いろいろな車種でそれなりにバトルするのがスーパー耐久なんだよ。
初心者って何の初心者？Ｓ耐初心者？レース初心者？
ＧＴだってレース初心者には複雑だぞ。
誰がピットに入ったかを把握してないと後半は何でそんな順位になったのかわからない。
ただ、目の前を猛スピードで通り過ぎるといっても数十周もすれば慣れてくるし、
次第にレース展開が気になってくる。
まして、Ｆ１なんかコース上でのパッシングは少ないし。
だいだい熱狂的なＦ１ファンだってオーバルレースの面白さが理解できない人は多い。
ＩＲＬ見てたってＮＡＳＣＡＲの面白さがわからない人は大勢いる。
Ｓ耐にもそれなりの見方ってモノがある。それを自分なりに見つけられないと何やっても無駄。
Ｆ１やＧＴと同じ尺度で見ようとしてもダメ。Ｓ耐なりに面白いところを見ないとね。
だから岡山では２クラスや３クラスの動きを見てたのか？とおまえに聞いててるんだ。
ＶＩＴＺレースだってスピードは遅いし音は小さいけど、それなりの面白さがある。
逆にＶＩＴＺにしか無い面白さもある。
スポーツだってルールをある程度知っておかないと楽しめないのと同様に
少なくとも観戦前にＳ耐独自のレースがどのようなものかを知っておく必要はある。
スプリントレースな猛烈なつばぜり合いやＧＴのような改造車のスピードを最初から期待してはいけない。
ただ言える事は、Ｓ耐久は参戦しやすいように改造範囲を狭めて
細かくクラス分けをしているわけだ。そのおかげで参戦車種はＧＴよりも多い。
これはS耐ならではのものだ。
それに各クラスで１０数台いたら全部で５０台を超えちゃうよ。
いろいろな車種でそれなりにバトルするのがスーパー耐久なんだよ。
542 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 17:39:55 ID:lkvM3RIu
>>540
だからあなたの言ってることは詭弁だって
クラス分けすぎで、１クラスの台数少なくなってるのに何がいいんだか
参加台数増えたって面白くなかったら意味ないし
それにF1がバトル少ないって？オーバーテイクなんてそこらじゅうであるぞ！
あなたの目は盲目ですか？接近してるかどうかがもんだいなんだけど
S耐はどうみてもほとんど単独そうこうでしたけど
>>541
＞オートスポーツとレーシンゴンを三年定期購読して、
TV中継を二年見てから現場にいけばいい。
あんたにゃ現場は早過ぎる。
わかった。初心者は見れないレースのようですね
子供は楽しめませんね。まずS耐をテレビで見てる人ってので
かなり対象がたぎられますね なんだ、こいつ
＞
だからあなたの言ってることは詭弁だって
クラス分けすぎで、１クラスの台数少なくなってるのに何がいいんだか
参加台数増えたって面白くなかったら意味ないし
それにF1がバトル少ないって？オーバーテイクなんてそこらじゅうであるぞ！
あなたの目は盲目ですか？接近してるかどうかがもんだいなんだけど
S耐はどうみてもほとんど単独そうこうでしたけど
>>541
＞オートスポーツとレーシンゴンを三年定期購読して、
TV中継を二年見てから現場にいけばいい。
あんたにゃ現場は早過ぎる。
わかった。初心者は見れないレースのようですね
子供は楽しめませんね。まずS耐をテレビで見てる人ってので
かなり対象がたぎられますね なんだ、こいつ
＞
>>542
クラスを別けずにひとつにしてもな、
それでもいまと順位はかわらないよ。
単に表彰式が減るだけだな。
いまよりもっと参加チームが減るだろうな。
総合３０位になる為に、わざわざインテグラで参加するチームがあるか？
そんなこともわからないのか？
クラスを別けずにひとつにしてもな、
それでもいまと順位はかわらないよ。
単に表彰式が減るだけだな。
いまよりもっと参加チームが減るだろうな。
総合３０位になる為に、わざわざインテグラで参加するチームがあるか？
そんなこともわからないのか？
>>538
君の友人が「おもしろくね！」と言うのならそれでいいと思うよ。
スーパー耐久のおもしろさが解らないならそれでいいんじゃない。
ヴィッツのバトルがおもしろいならワンメークでも見せてあげてれば宜しいと思う。
君の言いたい事は良く解らんよ、君はレースファンなのか？なんなんだ？
友人が見ておもしろくねーて言われたのなら、君のレースを見ている行為を否定されてる訳だよ。
それでもここではマニアを気取ってる訳だ、友人におもしろさを説明できなかった時点で君の負けだよ。
君の友人が「おもしろくね！」と言うのならそれでいいと思うよ。
スーパー耐久のおもしろさが解らないならそれでいいんじゃない。
ヴィッツのバトルがおもしろいならワンメークでも見せてあげてれば宜しいと思う。
君の言いたい事は良く解らんよ、君はレースファンなのか？なんなんだ？
友人が見ておもしろくねーて言われたのなら、君のレースを見ている行為を否定されてる訳だよ。
それでもここではマニアを気取ってる訳だ、友人におもしろさを説明できなかった時点で君の負けだよ。
>542
>それにF1がバトル少ないって？オーバーテイクなんてそこらじゅうであるぞ！
揚げ足取りなさんな。
>S耐はどうみてもほとんど単独そうこうでしたけど
だからお前は２クラスと３クラスは見てなかったのか？
５クラスだってバトルしてたぞ。
クラスあたりの台数が少なくたってバトルがあれば関係ないでしょ。
お前だってGT300の５位争いとかは注目してないだろ。
>わかった。初心者は見れないレースのようですね
>子供は楽しめませんね。まずS耐をテレビで見てる人ってので
>かなり対象がたぎられますね なんだ、こいつ
おい、お前。壊れちゃったのか？日本語が破綻してるぞ。
少なくともお前には楽しめないレースのようだが、
一般論で語るなよ。
あとは、このやり取りを関係者が見てくれて
観客への情報量を如何に増やすかを検討してくれるfだろう。
もう一度言うが、バトルはそこかしこにある
ただ、観客が得られる情報量が少なすぎて
それに（お前が）気がつかないだけなんだから。
>それにF1がバトル少ないって？オーバーテイクなんてそこらじゅうであるぞ！
揚げ足取りなさんな。
>S耐はどうみてもほとんど単独そうこうでしたけど
だからお前は２クラスと３クラスは見てなかったのか？
５クラスだってバトルしてたぞ。
クラスあたりの台数が少なくたってバトルがあれば関係ないでしょ。
お前だってGT300の５位争いとかは注目してないだろ。
>わかった。初心者は見れないレースのようですね
>子供は楽しめませんね。まずS耐をテレビで見てる人ってので
>かなり対象がたぎられますね なんだ、こいつ
おい、お前。壊れちゃったのか？日本語が破綻してるぞ。
少なくともお前には楽しめないレースのようだが、
一般論で語るなよ。
あとは、このやり取りを関係者が見てくれて
観客への情報量を如何に増やすかを検討してくれるfだろう。
もう一度言うが、バトルはそこかしこにある
ただ、観客が得られる情報量が少なすぎて
それに（お前が）気がつかないだけなんだから。
546 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 17:49:02 ID:tlzi0cab
>>542
横槍ｽﾏｿ
S耐はバトルそこかしこで起こってたが？（岡山ね）
特にST2とST3。
ST2は梁山泊・フジツボ・エンドレスが争ってたし
ST3はC-WEST・PERSON'S・FINAあたりが
それにあなたは台数少なすぎっていうけど、これ以上増えたら大変なことになりまっせ？
そりゃクラスごとに見てみれば少ないかなってクラスもあるかもしれんが
少なくとも俺は、今の台数で満足してるよ
横槍ｽﾏｿ
S耐はバトルそこかしこで起こってたが？（岡山ね）
特にST2とST3。
ST2は梁山泊・フジツボ・エンドレスが争ってたし
ST3はC-WEST・PERSON'S・FINAあたりが
それにあなたは台数少なすぎっていうけど、これ以上増えたら大変なことになりまっせ？
そりゃクラスごとに見てみれば少ないかなってクラスもあるかもしれんが
少なくとも俺は、今の台数で満足してるよ
547 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 18:10:21 ID:QrypETQ0
まあ、実際スタッフとして働いたら楽しさとかが理解できるよ思うけど、
さほど派手さがないからある程度Ｓ耐がどんなものであるか理解してから
観戦した方がいいでしょう。
１周回遅れでもピット作業やドライバーの速い遅いによって作戦が立てられ
逆転も可能なんです。
自分も小さい頃からＦ１観たりしてきたが、Ｓ耐やＧＴっていまいちかな
って感じてたけど実際Ｓ耐メカを経てＧＴのメカやってるとＦ１とまた違った
楽しみがあるのだと実感した。
Ｓ耐が観てて楽しくないって思う人は観なくていいじゃないの？
市販車を最小限の改造で走らすカテゴリーはＦ１とかには感じることのできない
親近感があって好きだよ。
さほど派手さがないからある程度Ｓ耐がどんなものであるか理解してから
観戦した方がいいでしょう。
１周回遅れでもピット作業やドライバーの速い遅いによって作戦が立てられ
逆転も可能なんです。
自分も小さい頃からＦ１観たりしてきたが、Ｓ耐やＧＴっていまいちかな
って感じてたけど実際Ｓ耐メカを経てＧＴのメカやってるとＦ１とまた違った
楽しみがあるのだと実感した。
Ｓ耐が観てて楽しくないって思う人は観なくていいじゃないの？
市販車を最小限の改造で走らすカテゴリーはＦ１とかには感じることのできない
親近感があって好きだよ。
結局、岡山国際が糞コースってことでＯＫ？
そうじゃないだろ
>>524
いつの話だ・・・・・・orz
いつの話だ・・・・・・orz
そんなに面白くないって言うんなら見なければイイだけの話なのに
なんで面白がってみてる人に「面白くない｣を押し付けなきゃならんのだ・・・
なんで面白がってみてる人に「面白くない｣を押し付けなきゃならんのだ・・・
>>552
あなたの言うとおり！
楽しく見る人は楽しめばいいじゃん。
面白くないと思ったらギャルオンでも見に行けばいいし
スタンド席だけじゃなくパドック行ってみたりね。
コーナー付近で見ると面白いよ。
車種によってブレーキングやラインも違うからさ。レースに詳しい人が
一緒に行っているなら色々な場所に連れていって教えてあげればいいのにね。
私はあるチームのスタッフでＰＩＴ作業してますがが実際順位なんてモニター
見ないとわからないですよ。逆に観戦しているお客様の方が詳しいくらいですよ。
レースのバトル以外にも給油やタイヤ交換のミスを見つけるのも面白いかも(笑)
素人メカの人が給油でこぼしたりタイヤを付けたときにインパクトをナットに
入れられなくて空回りして近くで見てると面白いよ。
自分もミスしないように毎回緊張するよ。ＴＶ撮影されたり他のチームも見てるし。
まぁ喧嘩しないで個人個人楽しんで下さーい。
他のクラスなんて気にしてませんからね。
あなたの言うとおり！
楽しく見る人は楽しめばいいじゃん。
面白くないと思ったらギャルオンでも見に行けばいいし
スタンド席だけじゃなくパドック行ってみたりね。
コーナー付近で見ると面白いよ。
車種によってブレーキングやラインも違うからさ。レースに詳しい人が
一緒に行っているなら色々な場所に連れていって教えてあげればいいのにね。
私はあるチームのスタッフでＰＩＴ作業してますがが実際順位なんてモニター
見ないとわからないですよ。逆に観戦しているお客様の方が詳しいくらいですよ。
レースのバトル以外にも給油やタイヤ交換のミスを見つけるのも面白いかも(笑)
素人メカの人が給油でこぼしたりタイヤを付けたときにインパクトをナットに
入れられなくて空回りして近くで見てると面白いよ。
自分もミスしないように毎回緊張するよ。ＴＶ撮影されたり他のチームも見てるし。
まぁ喧嘩しないで個人個人楽しんで下さーい。
他のクラスなんて気にしてませんからね。
555 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 21:53:26 ID:lkvM3RIu
>>545
とかあほすぎてしょうがねーな
生で現地で見るときに、目の前で接近戦してるマシンが１、２位あらそいだろうが
１０、１１位争いだろうが関係ないでしょ。接近バトルに興奮する、これがモータースポーツの
醍醐味でしょ。揚げ足とんなって、あなたがそこを論点にしたんでしょうが。いいわけすんなよ
>>546
俺は全体の台数を増やせとはいってない。
せっかく多くの車が出てるのに、クラスわけしすぎて１クラスの台数が減って
必然的にバトルが減って、ピット作戦などで離れた場所でバトルしてて
見た目で分かりにくいため、初心者など新しい人が見にくいれーすじゃないの？って
言ってるんだけど。耐久にしたいのなら４００キロは短いと思うし
レース観戦者に対する情報提供のサポートが弱いと思うけど
例えば、マニアじゃなく、無線とか持ってきてる人見かけなかったし
>>548
俺は見てたけど、レース好きでもS耐しらない友達はまったく理解できてないようだった
大体GT５００と３００なら違いはすぐ教えれるし理解もできるし
スプリントのような感じでバトルになってるからわかるけど
S耐は距離はそんなに変わらないのに、もー２０周もしてピットが始まったら
ぐだぐだでした。
556 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 21:59:15 ID:lkvM3RIu
>>554
>面白くないと思ったらギャルオンでも見に行けばいいし
スタンド席だけじゃなくパドック行ってみたりね。
コーナー付近で見ると面白いよ。
車種によってブレーキングやラインも違うからさ。レースに詳しい人が
一緒に行っているなら色々な場所に連れていって教えてあげればいいのにね。
俺はそう思って岡山の特徴的な、ダブルヘアピンや最終の２つのコーナーとか
見せに行ってあげましたよ。近くで見れるからね
でもそれは岡山の魅力であってS耐の魅力ではないし
俺はつまらないって意見をおしつけてるんじゃなく、こんなんでファンの拡大や
サービスが十分にされてるんですか？って言ってるんです。
面白いと感じる人が、一部の人ではシリーズが縮小してしまいますからね。
俺が主張する意見は、とりあえずクラスを減らすってことだな
あと、なんでこんなにマシンの差がでかいのか？
>面白くないと思ったらギャルオンでも見に行けばいいし
スタンド席だけじゃなくパドック行ってみたりね。
コーナー付近で見ると面白いよ。
車種によってブレーキングやラインも違うからさ。レースに詳しい人が
一緒に行っているなら色々な場所に連れていって教えてあげればいいのにね。
俺はそう思って岡山の特徴的な、ダブルヘアピンや最終の２つのコーナーとか
見せに行ってあげましたよ。近くで見れるからね
でもそれは岡山の魅力であってS耐の魅力ではないし
俺はつまらないって意見をおしつけてるんじゃなく、こんなんでファンの拡大や
サービスが十分にされてるんですか？って言ってるんです。
面白いと感じる人が、一部の人ではシリーズが縮小してしまいますからね。
俺が主張する意見は、とりあえずクラスを減らすってことだな
あと、なんでこんなにマシンの差がでかいのか？
マシンの差がデカイからクラスが多いのが理解出来ない馬鹿なの？
558 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 22:33:48 ID:lkvM3RIu
>>556
>俺はつまらないって意見をおしつけてるんじゃなく、こんなんでファンの拡大や
>サービスが十分にされてるんですか？って言ってるんです。
お前が言っているのは前者じゃないか。
ひたすら一人で「つまんない」って叫んでいるだけだ。
>大体GT５００と３００なら違いはすぐ教えれるし理解もできるし
>スプリントのような感じでバトルになってるからわかるけど
だから、お前はスプリントしか理解できないんだろ。
耐久レースの見方というものがあるんだよ。
ＧＴと同じ感覚で行っても、そりゃ違和感あるだろう。
今のＧＴはスプリントレースだ。
だから、何度も聞くが
ＳＴ２とＳＴ３のバトルはどうお前の目に映ったんだ。
そこに触れずに。ひたすらギャーギャー言うな。
>俺はつまらないって意見をおしつけてるんじゃなく、こんなんでファンの拡大や
>サービスが十分にされてるんですか？って言ってるんです。
お前が言っているのは前者じゃないか。
ひたすら一人で「つまんない」って叫んでいるだけだ。
>大体GT５００と３００なら違いはすぐ教えれるし理解もできるし
>スプリントのような感じでバトルになってるからわかるけど
だから、お前はスプリントしか理解できないんだろ。
耐久レースの見方というものがあるんだよ。
ＧＴと同じ感覚で行っても、そりゃ違和感あるだろう。
今のＧＴはスプリントレースだ。
だから、何度も聞くが
ＳＴ２とＳＴ３のバトルはどうお前の目に映ったんだ。
そこに触れずに。ひたすらギャーギャー言うな。
>>558
お前の頭はどうかなてしまってるな。
いいか、スーパー耐久はあくまでも市販車ベースなんだよ。
ＧＴと違って使用できる部品に厳しい制限がある。
金かけ放題、いじり放題、シルエットフォーミュラ状態のＧＴと違って
Ｓ耐は市販車に限りなく近いんだよ。
お金かけずに、性能差をなくすのは排気量や駆動方式によるクラス分けが
一番有効なんだよ。
それがS耐と言うカテゴリーなの。
わかった？
お前の頭はどうかなてしまってるな。
いいか、スーパー耐久はあくまでも市販車ベースなんだよ。
ＧＴと違って使用できる部品に厳しい制限がある。
金かけ放題、いじり放題、シルエットフォーミュラ状態のＧＴと違って
Ｓ耐は市販車に限りなく近いんだよ。
お金かけずに、性能差をなくすのは排気量や駆動方式によるクラス分けが
一番有効なんだよ。
それがS耐と言うカテゴリーなの。
わかった？
561 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 22:44:15 ID:lkvM3RIu
>>559
＞今のＧＴはスプリントレースだ。
上でGTは耐久だと俺を否定してるヤツがいるから、そいつ否定して来い
２、３のバトル見たけど、でも途中で移動したりしたから
それに場内アナウンスはメインスタンドしか聞こえません
>>560
じゃあ結局は参加者中心のレースなんですね
楽しめるひとが少なくなっても仕方ないみたいだね
＞今のＧＴはスプリントレースだ。
上でGTは耐久だと俺を否定してるヤツがいるから、そいつ否定して来い
２、３のバトル見たけど、でも途中で移動したりしたから
それに場内アナウンスはメインスタンドしか聞こえません
>>560
じゃあ結局は参加者中心のレースなんですね
楽しめるひとが少なくなっても仕方ないみたいだね
まぁ、S耐ネタでここまで盛り上がるのは
S耐ヲタとしては嬉しい限りじゃ
来シーズンは、どんなクラスになるのかな
S耐ヲタとしては嬉しい限りじゃ
来シーズンは、どんなクラスになるのかな
564 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 23:01:52 ID:lkvM3RIu
565 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 23:01:53 ID:PMxDE3RO
なんか熱い論戦の中、初心者としては入りにくいのですが、私はＮ耐久は結構見てて
面白いと思っています。速さだけを求めるならフォーミュラーの方が絶対いい訳だし、
ハコの魅力はなんと言ってもまず車のかっこよさだと思うんです。
特に家族で見に行く時はフォーミュラーよりも誰でも知っているスポーツカー
が走るレースの方が楽しめます。
一つ注文をつけるとすれば、やはりオレ的にはレースとは夢のイベントであってほしい、
スポーツ競技としての観戦も大事ですが、憧れの車が思いっきり走っている、それ自体
がわくわくするくらい楽しいことであってほしい訳です。
そのためには具体的にどうしろといわれてもあまり思いつかないのですが
たとえば3クラスのような、まずはかっこいい車をもっと多くエントリーして
ほしいと思うんですけど。どんなもんでしょ？
面白いと思っています。速さだけを求めるならフォーミュラーの方が絶対いい訳だし、
ハコの魅力はなんと言ってもまず車のかっこよさだと思うんです。
特に家族で見に行く時はフォーミュラーよりも誰でも知っているスポーツカー
が走るレースの方が楽しめます。
一つ注文をつけるとすれば、やはりオレ的にはレースとは夢のイベントであってほしい、
スポーツ競技としての観戦も大事ですが、憧れの車が思いっきり走っている、それ自体
がわくわくするくらい楽しいことであってほしい訳です。
そのためには具体的にどうしろといわれてもあまり思いつかないのですが
たとえば3クラスのような、まずはかっこいい車をもっと多くエントリーして
ほしいと思うんですけど。どんなもんでしょ？
>>556
>俺はつまらないって意見をおしつけてるんじゃなく、
押し付けてるようにしか思えないんだけど・・・
何日も前から、ココ見ればいいじゃん、とかこういう風に見ればいいじゃん
ていう意見を片っ端から否定してるだけだし・・・
>俺はつまらないって意見をおしつけてるんじゃなく、
押し付けてるようにしか思えないんだけど・・・
何日も前から、ココ見ればいいじゃん、とかこういう風に見ればいいじゃん
ていう意見を片っ端から否定してるだけだし・・・
>>561
だから、答えろといってるんだ。
ST2、ST3のバトルを見てなかったのか？
あえて答えるのを避けているようだな。
答えてしまうのお前の理論が破綻するからな。
それよりも、連れてった友達になんて言われたんだ？
よほど辛いことでも言われたのだろう。
おかわいさうに。
だから、答えろといってるんだ。
ST2、ST3のバトルを見てなかったのか？
あえて答えるのを避けているようだな。
答えてしまうのお前の理論が破綻するからな。
それよりも、連れてった友達になんて言われたんだ？
よほど辛いことでも言われたのだろう。
おかわいさうに。
568 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 23:10:54 ID:lkvM3RIu
>>566
俺はどこがつまらないと感じたか言ってるだけ
アナたらがそんなのも楽しめないのか、理解できないのかと押し付けてるんだけど
そして、俺はS耐は何を目的にしてるのか？どういう人を対象にしてるのかきいてるわけ
それに答えてくれてる人はごく一部
あなたのように否定が目的な人がほとんど
俺はどこがつまらないと感じたか言ってるだけ
アナたらがそんなのも楽しめないのか、理解できないのかと押し付けてるんだけど
そして、俺はS耐は何を目的にしてるのか？どういう人を対象にしてるのかきいてるわけ
それに答えてくれてる人はごく一部
あなたのように否定が目的な人がほとんど
569 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 23:11:41 ID:lkvM3RIu
570 ：音速の名無しさん：2005/09/16(金) 23:16:21 ID:lkvM3RIu
>>565
俺はGT３００クラスのような感じがすきなわけですよ。
プライベーターがそれぞれの特徴、アイデンティティーを出して
プロフェッショナルな仕事をし、激しいバトルを繰り広げる。
そして、バラエティーにとんだ車種でありながら、力の調整が図られて
どのチームにも勝利を目指す可能性をつくってる
耐久レースって趣旨ならそれらしい特徴をもてばいいのに、４００キロで耐久って
いわれてもね。体力的にきついから耐久ですか？って感じだし
やるなら年間１０戦もないんだからちゃんとやってほしいんですけどね
俺はGT３００クラスのような感じがすきなわけですよ。
プライベーターがそれぞれの特徴、アイデンティティーを出して
プロフェッショナルな仕事をし、激しいバトルを繰り広げる。
そして、バラエティーにとんだ車種でありながら、力の調整が図られて
どのチームにも勝利を目指す可能性をつくってる
耐久レースって趣旨ならそれらしい特徴をもてばいいのに、４００キロで耐久って
いわれてもね。体力的にきついから耐久ですか？って感じだし
やるなら年間１０戦もないんだからちゃんとやってほしいんですけどね
>>568
自分の書いた何が「否定」に当たるのかわからないんだけど
ここまでつまらない、わからないと言うのならお金もったいないから見に行かない方がいいよ
やってる方も観客に否定されるためにやってるんじゃないだろうから
自分の書いた何が「否定」に当たるのかわからないんだけど
ここまでつまらない、わからないと言うのならお金もったいないから見に行かない方がいいよ
やってる方も観客に否定されるためにやってるんじゃないだろうから
>>569
わはははは。「バトルがない」ってさわいでるのはお前だろ。
だからST2とST3のバトルを見てなかったのかと聞いてるんだ。
で、、、、答えがこれか。
>覚えてねーよ。しかも、なんでお前に説明しないといけないんだ？
何で覚えてないんだよ。お前が「短い」と文句言ってる４００キロレースは
３時間も行われていたんだぞ。
その間に一度もST2にもST3にも注目しなかったのか？
クラス分けがわからなかったらプログラム見ればいいだろ。
それにお前
自己矛盾してるぞ。
お前が最初に言い出したことは>532にまとめられてる。
お前、だんだん論点がずれてきてるぞ。
いつから
>俺はS耐は何を目的にしてるのか？どういう人を対象にしてるのかきいてるわけ
に論点がシフトしたんだよ？
わはははは。「バトルがない」ってさわいでるのはお前だろ。
だからST2とST3のバトルを見てなかったのかと聞いてるんだ。
で、、、、答えがこれか。
>覚えてねーよ。しかも、なんでお前に説明しないといけないんだ？
何で覚えてないんだよ。お前が「短い」と文句言ってる４００キロレースは
３時間も行われていたんだぞ。
その間に一度もST2にもST3にも注目しなかったのか？
クラス分けがわからなかったらプログラム見ればいいだろ。
それにお前
自己矛盾してるぞ。
お前が最初に言い出したことは>532にまとめられてる。
お前、だんだん論点がずれてきてるぞ。
いつから
>俺はS耐は何を目的にしてるのか？どういう人を対象にしてるのかきいてるわけ
に論点がシフトしたんだよ？
>>570
>そして、バラエティーにとんだ車種でありながら、力の調整が図られて
>どのチームにも勝利を目指す可能性をつくってる
だからレーシングマシンのGTと市販車ベースのS耐は基本的なコンセプトが違うんだよ。
改造範囲が広いGTは性能調整をリストリクタープレートなどで調節するが
市販車ベースのS耐はクラスを分けることで均衡化させて
どのチームにも勝利を目指す可能性を作っているわけ。
改造範囲が狭いからエンジンにもほとんど手を入れられないし
シャシー変更も自由にできないんだよ。
参戦コストも安いして。
S耐はそういうレースコンセプトなんだよ。
>そして、バラエティーにとんだ車種でありながら、力の調整が図られて
>どのチームにも勝利を目指す可能性をつくってる
だからレーシングマシンのGTと市販車ベースのS耐は基本的なコンセプトが違うんだよ。
改造範囲が広いGTは性能調整をリストリクタープレートなどで調節するが
市販車ベースのS耐はクラスを分けることで均衡化させて
どのチームにも勝利を目指す可能性を作っているわけ。
改造範囲が狭いからエンジンにもほとんど手を入れられないし
シャシー変更も自由にできないんだよ。
参戦コストも安いして。
S耐はそういうレースコンセプトなんだよ。
＞ID:lkvM3RIu
耐久レースというのは、結果的に規定のレース距離を速く走りきればいいわけ。
純粋なスピードでは劣っていても、燃費の良い走りに徹してピットでの給油時間を
短縮するとか、タイヤを温存して交換を２本だけ、あるいは無交換にするとか・・・。
そういう戦略を駆使することで、いろいろな車両を用いる各チームに勝つ権利が
生まれるんだよ。
コース上で見た目の直接対決がなくとも、彼らはレースを戦い、ライバルと争っている。
もう一度童話の「ウサギとカメ」でも読み直すか？
耐久レースというのは、結果的に規定のレース距離を速く走りきればいいわけ。
純粋なスピードでは劣っていても、燃費の良い走りに徹してピットでの給油時間を
短縮するとか、タイヤを温存して交換を２本だけ、あるいは無交換にするとか・・・。
そういう戦略を駆使することで、いろいろな車両を用いる各チームに勝つ権利が
生まれるんだよ。
コース上で見た目の直接対決がなくとも、彼らはレースを戦い、ライバルと争っている。
もう一度童話の「ウサギとカメ」でも読み直すか？
>>564
> 客から金５０００円もとるな
本音がでたねw
その程度の知識じゃ素人の友達に説明できるわけないよな。
大方、友達だと思ってる奴を連れてって、
得意になって説明してたら馬鹿にされたんだろ。
「何を言ってるのか理解不能だ、お前もレースもぜんぜんオモシロクない」って。
おまえ、
もてぎ戦の時のGTスレで、見当違いな話して騒いでたヤシだろ。
> 客から金５０００円もとるな
本音がでたねw
その程度の知識じゃ素人の友達に説明できるわけないよな。
大方、友達だと思ってる奴を連れてって、
得意になって説明してたら馬鹿にされたんだろ。
「何を言ってるのか理解不能だ、お前もレースもぜんぜんオモシロクない」って。
おまえ、
もてぎ戦の時のGTスレで、見当違いな話して騒いでたヤシだろ。
578 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 00:55:17 ID:RufApnZZ
GTが結構商売うまいなと思うのは土曜にも色々と面白いイベントをやっていること。
予選も面白い。耐久とかスプリントとか言ってもお客さんの中でどのくらいの人が
中身まで完全に理解できているか？まずはレースは楽しくなくちゃ！
いっそのことＮ耐はＧＴの下位カテゴリーと割り切っても、純お客のオレとしてはかまわないな。
車のバラエティを増やし、土曜日も楽しいイベントを沢山用意し面白さで勝負する。
たとえば土曜日にかつてのＪＴＣＣのようなショートレースを一回やり、その
順位を日曜の耐久のポシションにするとか、、だめですか？素人考えですか？
あっキャンギャルはＮ耐の方がフレンドリーだね。ピットウォーク以外でも
色々写真撮らせてくれるし、、、ごめん。
予選も面白い。耐久とかスプリントとか言ってもお客さんの中でどのくらいの人が
中身まで完全に理解できているか？まずはレースは楽しくなくちゃ！
いっそのことＮ耐はＧＴの下位カテゴリーと割り切っても、純お客のオレとしてはかまわないな。
車のバラエティを増やし、土曜日も楽しいイベントを沢山用意し面白さで勝負する。
たとえば土曜日にかつてのＪＴＣＣのようなショートレースを一回やり、その
順位を日曜の耐久のポシションにするとか、、だめですか？素人考えですか？
あっキャンギャルはＮ耐の方がフレンドリーだね。ピットウォーク以外でも
色々写真撮らせてくれるし、、、ごめん。
579 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 04:40:49 ID:PobkHS7A
>>572
あほか？？
じゃあお前は何周目に目にどの車がどのばしょで、どうやって
どういったタイムで抜いたとか、全部覚えてんのか？
そのためには全車に注目して、ずっと同じ場所でみてないと無理だよね
俺はとゅうで車出して裏側に移動したり、写真撮ったりしてたから
そんなの無理だし、そこまでして、全車把握しようともしてないけど
あんたの言ってることいみわかんねーよ
大体S耐ファンが、S耐の楽しみ方で、自分の注目するマシンを決めてみるといい！
全部を把握するのは無理だからって言ってるんだけど。明らかにあなたとは
考え方が違いますよね。あなたのその考え方は実践不可能ですから
それに、１１周のビッツレースですら目の前で接触とかあったけど
マシンの番号や、周回はっきり覚えてねーよ。だって覚えようとおもってみてないんだし
>>576
だから、それじゃ４００キロは短いでしょ。
ピット１回ですんでるんだから
ドライバー一人あたり２００キロって・・・
上でGTがスプリントだっていってる人いたけど、GTでやる距離でしょ。４００キロって
スプリントで成立する距離ですよ。
耐久っていうならもっと距離伸ばすべきじゃない？
>>577
あんた普通金銭かんがえますよ。
F1３日通し自由席券が９０００円です。
サポートレースに、インテグラとフォーミュラがあって。
GTは、サポートレースにマーチ、KART、アルテッツァあって５０００円
Fポンはそれよか安い。
草レースって言ってたよね、参加者中心のレースって言ってたよね
じゃあ何で５０００円もとる？内容比べても高いでしょ
あほか？？
じゃあお前は何周目に目にどの車がどのばしょで、どうやって
どういったタイムで抜いたとか、全部覚えてんのか？
そのためには全車に注目して、ずっと同じ場所でみてないと無理だよね
俺はとゅうで車出して裏側に移動したり、写真撮ったりしてたから
そんなの無理だし、そこまでして、全車把握しようともしてないけど
あんたの言ってることいみわかんねーよ
大体S耐ファンが、S耐の楽しみ方で、自分の注目するマシンを決めてみるといい！
全部を把握するのは無理だからって言ってるんだけど。明らかにあなたとは
考え方が違いますよね。あなたのその考え方は実践不可能ですから
それに、１１周のビッツレースですら目の前で接触とかあったけど
マシンの番号や、周回はっきり覚えてねーよ。だって覚えようとおもってみてないんだし
>>576
だから、それじゃ４００キロは短いでしょ。
ピット１回ですんでるんだから
ドライバー一人あたり２００キロって・・・
上でGTがスプリントだっていってる人いたけど、GTでやる距離でしょ。４００キロって
スプリントで成立する距離ですよ。
耐久っていうならもっと距離伸ばすべきじゃない？
>>577
あんた普通金銭かんがえますよ。
F1３日通し自由席券が９０００円です。
サポートレースに、インテグラとフォーミュラがあって。
GTは、サポートレースにマーチ、KART、アルテッツァあって５０００円
Fポンはそれよか安い。
草レースって言ってたよね、参加者中心のレースって言ってたよね
じゃあ何で５０００円もとる？内容比べても高いでしょ
5000円・・・・
581 ：sage：2005/09/17(土) 05:28:37 ID:LVl+0xgL
安いと思うけどなあ・・・5000円
今年初めて行ったけど、あんなに一喜一憂出来たのは久しぶりだった。
注目というのをしたからなんだろうけど。
今年初めて行ったけど、あんなに一喜一憂出来たのは久しぶりだった。
注目というのをしたからなんだろうけど。
>>581
いや、5000円もしたっけ、S耐の観戦券・・・と思って・・・
いや、5000円もしたっけ、S耐の観戦券・・・と思って・・・
耐久レースがドライバーだけの耐久だと思ってるのが凄いなｗ
584 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 08:23:32 ID:PobkHS7A
>>583
は？もちろん４００キロが車にとおって耐久だとも思わないが
そんなの言うまでもないことだと思って、ドライバーしか例に挙げなかっただけですけど
お前の揚げ足回避のために俺が全部例を挙げないといけないんですか？
否定君よー
は？もちろん４００キロが車にとおって耐久だとも思わないが
そんなの言うまでもないことだと思って、ドライバーしか例に挙げなかっただけですけど
お前の揚げ足回避のために俺が全部例を挙げないといけないんですか？
否定君よー
585 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 08:25:43 ID:PobkHS7A
587 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 09:27:34 ID:yiJwpWSB
588 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 10:02:44 ID:PobkHS7A
>>579
お前、ホントに頭悪いな。
>じゃあお前は何周目に目にどの車がどのばしょで、どうやって
>どういったタイムで抜いたとか、全部覚えてんのか？
そんなことわからなくても、どの車種がどのクラスなのかがわかれば
単純な前後関係くらいわかるだろう。間にクラス違いのクルマがいたとしてもだ。
お前はマニアなんだろ。車種とクラスくらいわかるよな。
お前のその訴えだと、どのレースも理解できないことになるぞ。
>それに、１１周のビッツレースですら目の前で接触とかあったけど
>マシンの番号や、周回はっきり覚えてねーよ。だって覚えようとおもってみてないんだし
１クラスしかなくて、しかも周回遅れが出ないVITZレースですら順番が把握できないのか？レース以前にお前の記憶力を疑う。
お前はサーキットで漫然と空気吸って目を開いて突っ立っているだけなのか？３台くらいはカーナンバーを覚えられるだろ。
プログラムにはポイントランキングが出ているんだから。そのトップ３を追うだけでもすごくおもしろいぞ。
>?大体S耐ファンが、S耐の楽しみ方で、自分の注目するマシンを決めてみるといい！
>全部を把握するのは無理だからって言ってるんだけど。明らかにあなたとは
>考え方が違いますよね。あなたのその考え方は実践不可能ですから
S耐の楽しみ方や見方は人それぞれということだ。
全体を満遍なく見る人もいれば、対象をしぼって見る人もいる。一事が万事じゃない。お前は考え方に柔軟性が全く無い。
あとは逆切れのオンパレードだな、お前の発言は。救いようが無いよ。
嗚呼、何でマニアを名乗る人間にレースの楽しみ方の基本を教えてあげなければならないんだ？
お前、ホントに頭悪いな。
>じゃあお前は何周目に目にどの車がどのばしょで、どうやって
>どういったタイムで抜いたとか、全部覚えてんのか？
そんなことわからなくても、どの車種がどのクラスなのかがわかれば
単純な前後関係くらいわかるだろう。間にクラス違いのクルマがいたとしてもだ。
お前はマニアなんだろ。車種とクラスくらいわかるよな。
お前のその訴えだと、どのレースも理解できないことになるぞ。
>それに、１１周のビッツレースですら目の前で接触とかあったけど
>マシンの番号や、周回はっきり覚えてねーよ。だって覚えようとおもってみてないんだし
１クラスしかなくて、しかも周回遅れが出ないVITZレースですら順番が把握できないのか？レース以前にお前の記憶力を疑う。
お前はサーキットで漫然と空気吸って目を開いて突っ立っているだけなのか？３台くらいはカーナンバーを覚えられるだろ。
プログラムにはポイントランキングが出ているんだから。そのトップ３を追うだけでもすごくおもしろいぞ。
>?大体S耐ファンが、S耐の楽しみ方で、自分の注目するマシンを決めてみるといい！
>全部を把握するのは無理だからって言ってるんだけど。明らかにあなたとは
>考え方が違いますよね。あなたのその考え方は実践不可能ですから
S耐の楽しみ方や見方は人それぞれということだ。
全体を満遍なく見る人もいれば、対象をしぼって見る人もいる。一事が万事じゃない。お前は考え方に柔軟性が全く無い。
あとは逆切れのオンパレードだな、お前の発言は。救いようが無いよ。
嗚呼、何でマニアを名乗る人間にレースの楽しみ方の基本を教えてあげなければならないんだ？
590 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 10:39:22 ID:LTkpQ/qJ
人それぞれ楽しみ方があるんだから逆ギレするやつは野放し・・・。
591 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 12:21:41 ID:PobkHS7A
>>589
あほか？マニアって定義はいってるよね。
別にS耐ファンでもないので全マシン、全ドライバー、全クラスのバトルを把握しようとも
思ってなし、そうする必要はないと、他の人も言ってるよね
だから、あなたは否定君なんだって。なに言っても否定なんだから意味ないから
＞S耐の楽しみ方や見方は人それぞれということだ。
全体を満遍なく見る人もいれば、対象をしぼって見る人もいる。一事が万事じゃない。お前は考え方に柔軟性が全く無い。
おいおい。お前だろそれ。思いっきり自分の楽しみかた押し付けて
それしてないと否定してるのは。ほんとに頭だいじょうぶ？
あほか？マニアって定義はいってるよね。
別にS耐ファンでもないので全マシン、全ドライバー、全クラスのバトルを把握しようとも
思ってなし、そうする必要はないと、他の人も言ってるよね
だから、あなたは否定君なんだって。なに言っても否定なんだから意味ないから
＞S耐の楽しみ方や見方は人それぞれということだ。
全体を満遍なく見る人もいれば、対象をしぼって見る人もいる。一事が万事じゃない。お前は考え方に柔軟性が全く無い。
おいおい。お前だろそれ。思いっきり自分の楽しみかた押し付けて
それしてないと否定してるのは。ほんとに頭だいじょうぶ？
そうそう、こんなつまらんヤツのつまらん発言を相手にして
スレ伸びるのって迷惑だよ
スレ伸びるのって迷惑だよ
593 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 12:28:52 ID:LTkpQ/qJ
まあ、誰が何を言おうと俺は関係ない。
ＧＴのピットクルー、メカニックとして仕事をするだけ。
応援してくれる人には感謝してる。
Ｓ耐上がりだからＳ耐のこと悪く言われると辛いね。
＞ID:lkvM3RIuは逝ってよし！
ＧＴのピットクルー、メカニックとして仕事をするだけ。
応援してくれる人には感謝してる。
Ｓ耐上がりだからＳ耐のこと悪く言われると辛いね。
＞ID:lkvM3RIuは逝ってよし！
今シ－ズンＳ耐観戦に投資した金額 \195,780
595 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 13:53:24 ID:PobkHS7A
>>592
僕はレースを愛してますよ。観客として
そして、今までいろんなレース見てきましたが、S耐だけは何が趣旨なのかわからなかったので
ここで聞いてみました。
すると、参加者中心のコアなファン向けのレースってことが分かりました。
あと、耐久って基準がよく分かりませんが、GTされてるのなら聞いてみたいんですが
GTって耐久じゃないですよね？ そのGTがやる４００キロって距離で耐久ってのが
意味が分かりません。耐久レースとしてのステータスがないように思うのですが
僕はレースを愛してますよ。観客として
そして、今までいろんなレース見てきましたが、S耐だけは何が趣旨なのかわからなかったので
ここで聞いてみました。
すると、参加者中心のコアなファン向けのレースってことが分かりました。
あと、耐久って基準がよく分かりませんが、GTされてるのなら聞いてみたいんですが
GTって耐久じゃないですよね？ そのGTがやる４００キロって距離で耐久ってのが
意味が分かりません。耐久レースとしてのステータスがないように思うのですが
596 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 14:50:25 ID:LTkpQ/qJ
＞595
ここはＳ耐を語るスレだよ・・・
ここはＳ耐を語るスレだよ・・・
597 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 14:59:55 ID:PobkHS7A
598 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 15:09:35 ID:LTkpQ/qJ
＞GTされてるのなら聞いてみたいんですが
＞GTって耐久じゃないですよね？ そのGTがやる４００キロって距離で耐久ってのが
＞意味が分かりません。耐久レースとしてのステータスがないように思うのですが
だからGTのところで聞いたらいいじゃないですか？
「GTって耐久レースと思いますか？」って。
Ｓ耐で４００キロって言ったら耐久。
でもGTはどうかわかりませんよ。
だからポッカの鈴鹿１０００キロが来年からGTに組み込まれるんだから。
＞GTって耐久じゃないですよね？ そのGTがやる４００キロって距離で耐久ってのが
＞意味が分かりません。耐久レースとしてのステータスがないように思うのですが
だからGTのところで聞いたらいいじゃないですか？
「GTって耐久レースと思いますか？」って。
Ｓ耐で４００キロって言ったら耐久。
でもGTはどうかわかりませんよ。
だからポッカの鈴鹿１０００キロが来年からGTに組み込まれるんだから。
599 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 15:21:24 ID:PobkHS7A
600 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 15:47:56 ID:LTkpQ/qJ
４００キロは耐久です。
１人２００キロぶっ通しで走るわけですから。
スーパー耐久で言えば４００キロを最短で考えています。
仙台は４０６キロ
鈴鹿は４８０キロ
美祢は５００キロ
十勝は２４時間
富士は４５６キロ
岡山は４００キロ
菅生は４００キロ
もてぎは忘れた、５００キロだったかな？
市販車を最小限に改造した車にとっては４００キロは過酷なものです。
ＧＴもそうでしょう。
横Ｇと戦いながらドライブするので通常３００キロしか走らないでしょう。
富士は別ですが・・・。
１人２００キロぶっ通しで走るわけですから。
スーパー耐久で言えば４００キロを最短で考えています。
仙台は４０６キロ
鈴鹿は４８０キロ
美祢は５００キロ
十勝は２４時間
富士は４５６キロ
岡山は４００キロ
菅生は４００キロ
もてぎは忘れた、５００キロだったかな？
市販車を最小限に改造した車にとっては４００キロは過酷なものです。
ＧＴもそうでしょう。
横Ｇと戦いながらドライブするので通常３００キロしか走らないでしょう。
富士は別ですが・・・。
601 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 15:53:33 ID:tr51oV/t
自分もｻ-ｷｯﾄ走ってみればいいんだよね
集中力を維持し続けることがどんなに大変なことか
同じレ－スでも見方がまた変わってくると思うよ
集中力を維持し続けることがどんなに大変なことか
同じレ－スでも見方がまた変わってくると思うよ
603 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 15:58:48 ID:LTkpQ/qJ
＞601
ですよねー!
自分で走ったらわかると思いますよ。
４００キロあったらどこまで行ける？
東京から４００キロってどの辺かな？？
ですよねー!
自分で走ったらわかると思いますよ。
４００キロあったらどこまで行ける？
東京から４００キロってどの辺かな？？
主催者が耐久って言ってるんだから４００ｋｍでも耐久でいいじゃない？
気に入らなければ主催者にもっと走らせろって提案してみたら？
気に入らなければ主催者にもっと走らせろって提案してみたら？
605 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 16:07:09 ID:Er3N8iVa
４００キロは耐久に同意。
ＧＴの３００キロでセミ耐久なんやし
もてぎは確か５００キロだった希ガス。
富士は４時間耐久だったような…
東京から４００キロって愛知県かな？
ＧＴの３００キロでセミ耐久なんやし
もてぎは確か５００キロだった希ガス。
富士は４時間耐久だったような…
東京から４００キロって愛知県かな？
606 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 16:21:15 ID:LTkpQ/qJ
>605
セミ耐久ですね。
まったくその通りだと思います。
ＧＴもバラエティに富むように鈴鹿1000キロを盛り込んだはず。
超ロングのレースをね。
セミ耐久ですね。
まったくその通りだと思います。
ＧＴもバラエティに富むように鈴鹿1000キロを盛り込んだはず。
超ロングのレースをね。
>>595まだいたんだねぇ。
私には レスが無いようだけど？
君は現場に居て友人に「おもしろくね！」といわれた時になぜ説明できなかったのかな？
友人とは女性だったのかな?
レースを愛しているなど発言しているのだが…。
レースは色々なカテゴリーがあるのは君も理解してると思う。
参加している車両がカテゴリーごとに違う事も理解してると思う。
それならば目の前のＳ耐車が400Ｋで十分に耐久距離だと解るはず。
耐久とスプリントの定義が分からんと語っているが、
そのような発言から君の発言が浅はかと取られてしまい、矛盾点をつかれてしまっている。
いままでの発言を否定してしまう事になるが。
いいかげんにしたほうが良い、君の知識では論破は無理！論点のすり替えに無理がありすぎる。
ワンメークのレースは目の前のバトルにハラハラできる、確かに解り易いだろう。
耐久レースは戦略や駆け引きを読み取り、自分なりに予想を立てたりするのも楽しいが。
内の坊主は色とりどりの車が目の前を走ってるだけで楽しそうだけどな。
楽しみ方は人それぞれで良いのだよ。
長文、すまん。
私には レスが無いようだけど？
君は現場に居て友人に「おもしろくね！」といわれた時になぜ説明できなかったのかな？
友人とは女性だったのかな?
レースを愛しているなど発言しているのだが…。
レースは色々なカテゴリーがあるのは君も理解してると思う。
参加している車両がカテゴリーごとに違う事も理解してると思う。
それならば目の前のＳ耐車が400Ｋで十分に耐久距離だと解るはず。
耐久とスプリントの定義が分からんと語っているが、
そのような発言から君の発言が浅はかと取られてしまい、矛盾点をつかれてしまっている。
いままでの発言を否定してしまう事になるが。
いいかげんにしたほうが良い、君の知識では論破は無理！論点のすり替えに無理がありすぎる。
ワンメークのレースは目の前のバトルにハラハラできる、確かに解り易いだろう。
耐久レースは戦略や駆け引きを読み取り、自分なりに予想を立てたりするのも楽しいが。
内の坊主は色とりどりの車が目の前を走ってるだけで楽しそうだけどな。
楽しみ方は人それぞれで良いのだよ。
長文、すまん。
>>595
差し伸べられたあらゆる暖かい意見に耳を傾けようともせず
屁理屈の応酬で反論を続けていて見苦しい。
回りはかなりわかりやすく解説してくれているのに
最初から聞く耳を持たないのではどうしようもない。
鋭いことを疲れると
それにはレスをつけずに論点を摩り替えて新たに屁理屈を並べ始めるのだからね。
>おいおい。お前だろそれ。思いっきり自分の楽しみかた押し付けて
>それしてないと否定してるのは。ほんとに頭だいじょうぶ？
お前が楽しみ方がわからんって大騒ぎしているから
楽しみ方の一例を親切に紹介してやったのに
その言い方は無いだろう。
とりあえず
>>503で自分で「マニア」だと主張しておいて、これだもんな。
つまらない意地は張るな。
差し伸べられたあらゆる暖かい意見に耳を傾けようともせず
屁理屈の応酬で反論を続けていて見苦しい。
回りはかなりわかりやすく解説してくれているのに
最初から聞く耳を持たないのではどうしようもない。
鋭いことを疲れると
それにはレスをつけずに論点を摩り替えて新たに屁理屈を並べ始めるのだからね。
>おいおい。お前だろそれ。思いっきり自分の楽しみかた押し付けて
>それしてないと否定してるのは。ほんとに頭だいじょうぶ？
お前が楽しみ方がわからんって大騒ぎしているから
楽しみ方の一例を親切に紹介してやったのに
その言い方は無いだろう。
とりあえず
>>503で自分で「マニア」だと主張しておいて、これだもんな。
つまらない意地は張るな。
>>421
>>424
>>427
>>428
>>444
ようはこいつは耐久レースという一種の頭脳戦を理解することができない
と言うだけの話。
耐久レースを楽しむためのわかりやすい解説のレスはたくさんついた。
>>424
>>427
>>428
>>444
ようはこいつは耐久レースという一種の頭脳戦を理解することができない
と言うだけの話。
耐久レースを楽しむためのわかりやすい解説のレスはたくさんついた。
610 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 22:55:32 ID:PobkHS7A
てことは、世の中のトップカテゴリーのレースは
ほとんど耐久レースってことでいいんですね？
ほとんど耐久レースってことでいいんですね？
611 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 22:56:03 ID:PobkHS7A
>>609
は？俺は楽しみ方に文句はつけてないけど
は？俺は楽しみ方に文句はつけてないけど
面白い！
GTで400kmが耐久じゃないのに
S耐の400kmが耐久なのは変だ！と
極端な話、F1マシンで50km走るのは耐久じゃないから
ママチャリで50km走るのも耐久とは言えない訳だ
パラドクスみたいで大変興味深い！
GTで400kmが耐久じゃないのに
S耐の400kmが耐久なのは変だ！と
極端な話、F1マシンで50km走るのは耐久じゃないから
ママチャリで50km走るのも耐久とは言えない訳だ
パラドクスみたいで大変興味深い！
613 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:06:25 ID:PobkHS7A
614 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:22:56 ID:i66hchRR
耐久って体力で測るものなのかw？
面白いなそれ
どんな尺度で測るの？
面白いなそれ
どんな尺度で測るの？
>>611
お前、自分の書いたことを全部読み返せ。
問題はみんなのありがたいアドバイスをお前が受け入れるかどうかだ、
それを＞押し付けるな！とは失礼千万。
あと、ひとつ。お前の考え方はは杓子定規だ。
あの程度の改造車にとっては400キロは耐久レースなんだよ。
GTやF1とはマシンのつくりが違うの。
お前友立ち少ないだろ。屁理屈屋。
お前、自分の書いたことを全部読み返せ。
問題はみんなのありがたいアドバイスをお前が受け入れるかどうかだ、
それを＞押し付けるな！とは失礼千万。
あと、ひとつ。お前の考え方はは杓子定規だ。
あの程度の改造車にとっては400キロは耐久レースなんだよ。
GTやF1とはマシンのつくりが違うの。
お前友立ち少ないだろ。屁理屈屋。
616 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:26:23 ID:PobkHS7A
>>617
だから 聞いてるんでしょ？それを。あんた読んでく揚げ足とってるだけだね
距離で考えたら、４００キロって他のレースでもあるよね
GTのようなスプリントで
GTやってるひとや、見てる人もGTはスプリントだと認識してます。
それにF1は一人で３００キロ。距離でも体力でもS耐よりきびしいですよね
だから、４００キロ（一人２００キロ）で耐久ってなにって思うって何度いったら
あなたわかるの？
だから 聞いてるんでしょ？それを。あんた読んでく揚げ足とってるだけだね
距離で考えたら、４００キロって他のレースでもあるよね
GTのようなスプリントで
GTやってるひとや、見てる人もGTはスプリントだと認識してます。
それにF1は一人で３００キロ。距離でも体力でもS耐よりきびしいですよね
だから、４００キロ（一人２００キロ）で耐久ってなにって思うって何度いったら
あなたわかるの？
617 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:29:50 ID:PobkHS7A
>>615
理解してるし、楽しみ方を否定もしてないが
でも、提案されてる楽しみ方は、ほとんどコアなファン向けで
初心者やS耐しらない人はどうするんだろって思って
S耐は誰を対象にレースしてるのか？って聞いた
そしたら、参加者中心のレースだという答えが返ってきたんだが
マシンのつくりが違うから耐久ってそれこそ意味不明ですよ
どういうマシンがスプリントで、どういうマシンが耐久ってわからんし
理解してるし、楽しみ方を否定もしてないが
でも、提案されてる楽しみ方は、ほとんどコアなファン向けで
初心者やS耐しらない人はどうするんだろって思って
S耐は誰を対象にレースしてるのか？って聞いた
そしたら、参加者中心のレースだという答えが返ってきたんだが
マシンのつくりが違うから耐久ってそれこそ意味不明ですよ
どういうマシンがスプリントで、どういうマシンが耐久ってわからんし
>>616
何回行ったら理解するんだ？
あの程度のレースカーにとってはその距離でも耐久なんだよ。
GTは戦い方こそ「スプリントレース」化しているが、事実上は耐久レース。
お前の愛するGT300とかはまだ「スプリント化」してないだろ？
ハコでスプリントレースといったら
DTWや昔のBTCCやJTCC見たいのがスプリントレースなんだよ。
お子ちゃまはもっと勉強しなさい。
あとは、落ち着いて、理論的に
人にわかりやすく文章を書きなさい。
何回行ったら理解するんだ？
あの程度のレースカーにとってはその距離でも耐久なんだよ。
GTは戦い方こそ「スプリントレース」化しているが、事実上は耐久レース。
お前の愛するGT300とかはまだ「スプリント化」してないだろ？
ハコでスプリントレースといったら
DTWや昔のBTCCやJTCC見たいのがスプリントレースなんだよ。
お子ちゃまはもっと勉強しなさい。
あとは、落ち着いて、理論的に
人にわかりやすく文章を書きなさい。
体力面だけで言ったら
S耐で限度周回数いっぱいいっぱい走ってケロリとしてる人が
ワンメークの10周で車降りたら一人で歩けない程消耗してたりするから
体力消耗＝距離じゃないよ
皆様、私もうそろそろ相手するのも疲れたので完全放置に入ります
流れを無視して質問したりするかもしれませんが、どうぞお許し下さいませ
S耐で限度周回数いっぱいいっぱい走ってケロリとしてる人が
ワンメークの10周で車降りたら一人で歩けない程消耗してたりするから
体力消耗＝距離じゃないよ
皆様、私もうそろそろ相手するのも疲れたので完全放置に入ります
流れを無視して質問したりするかもしれませんが、どうぞお許し下さいませ
620 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:32:37 ID:PobkHS7A
>>615
>それを＞押し付けるな！とは失礼千万。
馬鹿ですか？文脈無視ですか？
俺が、押し付けるなって言われたから、楽しみ方押し付けてる人が
おしつけるなって言うの矛盾してないって言ったんですけど。
その人に対して。文脈無視して揚げ足とって楽しいですか？
>それを＞押し付けるな！とは失礼千万。
馬鹿ですか？文脈無視ですか？
俺が、押し付けるなって言われたから、楽しみ方押し付けてる人が
おしつけるなって言うの矛盾してないって言ったんですけど。
その人に対して。文脈無視して揚げ足とって楽しいですか？
621 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:32:53 ID:i66hchRR
みんな偉いな・・・
ﾃﾞﾑﾊﾟの相手なんてもうやめようぜ
一人相撲させとけよ
ﾃﾞﾑﾊﾟの相手なんてもうやめようぜ
一人相撲させとけよ
622 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:33:46 ID:PobkHS7A
>>617
>初心者やS耐しらない人はどうするんだろって思って
>S耐は誰を対象にレースしてるのか？って聞いた
>そしたら、参加者中心のレースだという答えが返ってきたんだが
どんなレースだって、そのコンセプトやレーススタイル、注目ドライバーなどの基礎知識が無ければ
いきなり楽しむなんてできないだろ。
だからプログラムを売っているんだよ。
参加者中心のレースと言うのは様々なレスの中の答えのひとつであって
参加者以外がどうすればS耐を楽しめるのかは散々書かれている。
あとは、一文一文をお前が丁寧に読んで理解すればいいだけの話だ。
>初心者やS耐しらない人はどうするんだろって思って
>S耐は誰を対象にレースしてるのか？って聞いた
>そしたら、参加者中心のレースだという答えが返ってきたんだが
どんなレースだって、そのコンセプトやレーススタイル、注目ドライバーなどの基礎知識が無ければ
いきなり楽しむなんてできないだろ。
だからプログラムを売っているんだよ。
参加者中心のレースと言うのは様々なレスの中の答えのひとつであって
参加者以外がどうすればS耐を楽しめるのかは散々書かれている。
あとは、一文一文をお前が丁寧に読んで理解すればいいだけの話だ。
放置と言ったそばからすみません
最後に一言だけ
>>613
あのさ、体力面から考えたら明らかにGTに４００キロや
F1の３００キロ（一人で）の方がS耐の一人２００キロ～２５０キロに比べて耐久だが
>>616
距離で考えたら、４００キロって他のレースでもあるよね
GTのようなスプリントで
GTやってるひとや、見てる人もGTはスプリントだと認識してます。
それにF1は一人で３００キロ。距離でも体力でもS耐よりきびしいですよね
だから、４００キロ（一人２００キロ）で耐久ってなにって思うって何度いったら
あなたわかるの？
>>622
だよね。・・・・・じゃねぇよ！
オマエが体力＝距離だって言ってんじゃねぇかよ！
最後に一言だけ
>>613
あのさ、体力面から考えたら明らかにGTに４００キロや
F1の３００キロ（一人で）の方がS耐の一人２００キロ～２５０キロに比べて耐久だが
>>616
距離で考えたら、４００キロって他のレースでもあるよね
GTのようなスプリントで
GTやってるひとや、見てる人もGTはスプリントだと認識してます。
それにF1は一人で３００キロ。距離でも体力でもS耐よりきびしいですよね
だから、４００キロ（一人２００キロ）で耐久ってなにって思うって何度いったら
あなたわかるの？
>>622
だよね。・・・・・じゃねぇよ！
オマエが体力＝距離だって言ってんじゃねぇかよ！
625 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:38:36 ID:i66hchRR
PobkHS7A
もういいから死んでくれ
もういいから死んでくれ
626 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:39:32 ID:PobkHS7A
>>623
だから、その楽しみ方のハードルが他のレースより高くて
分かりにくいでしょって言ってるんですよ
そして、チケットが割高でしょって
他のレースは目の前のバトルに興奮するのに、プロフィールをしっておく
必要はないけどね。僕は知ってますが・・・
のういうの知らないと楽しめないっていうのがハードル高いとおもうんですが
だから、その楽しみ方のハードルが他のレースより高くて
分かりにくいでしょって言ってるんですよ
そして、チケットが割高でしょって
他のレースは目の前のバトルに興奮するのに、プロフィールをしっておく
必要はないけどね。僕は知ってますが・・・
のういうの知らないと楽しめないっていうのがハードル高いとおもうんですが
627 ：音速の名無しさん：2005/09/17(土) 23:45:57 ID:i66hchRR
＞のういうの知らないと
誤字脱字大杉
日本語お菓子杉
自分の理論理解して貰いたいなら
まず自分がちゃんとした日本語しゃべれよ
誤字脱字大杉
日本語お菓子杉
自分の理論理解して貰いたいなら
まず自分がちゃんとした日本語しゃべれよ
>>626
>だから、その楽しみ方のハードルが他のレースより高くて
>分かりにくいでしょって言ってるんですよ
>そして、チケットが割高でしょって
お前の最初の理点はそれだったはずだ。
それが、理詰めされると、
「４００キロは耐久ではない」に論点シフトしている。
要はお前が一緒に連れて行った友達にけなされて
レースマニアを自負するお前としてはそれがトラウマになって
S耐アレルギーを起こしているだけだ。
お前がGTを見る場合に
見慣れているだけに事前に知識があるから楽しめるんだ。
S耐もお前がGTに対して持っている程度の知識があれば
楽しめると言うことだ。
>だから、その楽しみ方のハードルが他のレースより高くて
>分かりにくいでしょって言ってるんですよ
>そして、チケットが割高でしょって
お前の最初の理点はそれだったはずだ。
それが、理詰めされると、
「４００キロは耐久ではない」に論点シフトしている。
要はお前が一緒に連れて行った友達にけなされて
レースマニアを自負するお前としてはそれがトラウマになって
S耐アレルギーを起こしているだけだ。
お前がGTを見る場合に
見慣れているだけに事前に知識があるから楽しめるんだ。
S耐もお前がGTに対して持っている程度の知識があれば
楽しめると言うことだ。
TVで見てるんだからわかるだろうよ
岡国に出た噂の（w）ト○シーのS2000、次も出ないかねぇ？
安田ってフォーミュラよりハコ向きなんじゃないかと思うんだが・・・
岡山は見に行ってないんで現状はわからんけど
安田ってフォーミュラよりハコ向きなんじゃないかと思うんだが・・・
岡山は見に行ってないんで現状はわからんけど
632 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:24:07 ID:zRl8g9Xf
＞ID:PobkHS7A
何が他のレースよりハードルが高い？？
バカじゃねえのこいつ・・・。
Ｓ耐なんて市販車が市販エアロを使って市販パーツ（一部はワンオフはあるが）
戦ってるわかりやすいレースだろが！！
車なり、エアロなり、タイヤなり最も市販車に近いカテゴリーだから
レースのノウハウをフィードバックしたり開発したりできるんだよ。
そう言うのを踏まえてレースを見ろよ。
日産のＺもS耐からフィードバックされてマイナーチェンジしたんだよ。
フューエルデリバリーパイプが振動で亀裂が入ってガス漏れを起こすから
対策されてるんだよ！
３速ギアが弱いから強化にされてるんだよ！！
テールランプがよく切れるからLEDになったんだよ！！！
わかる？
何が他のレースよりハードルが高い？？
バカじゃねえのこいつ・・・。
Ｓ耐なんて市販車が市販エアロを使って市販パーツ（一部はワンオフはあるが）
戦ってるわかりやすいレースだろが！！
車なり、エアロなり、タイヤなり最も市販車に近いカテゴリーだから
レースのノウハウをフィードバックしたり開発したりできるんだよ。
そう言うのを踏まえてレースを見ろよ。
日産のＺもS耐からフィードバックされてマイナーチェンジしたんだよ。
フューエルデリバリーパイプが振動で亀裂が入ってガス漏れを起こすから
対策されてるんだよ！
３速ギアが弱いから強化にされてるんだよ！！
テールランプがよく切れるからLEDになったんだよ！！！
わかる？
要するにレガシィがデビュー時に速度記録引っさげてきた距離くらいじゃないと耐久じゃないって言いたいわけなんだな？ この粘着してるのは。
ところで今もこの記録レガシィが持ってるの？
ところで今もこの記録レガシィが持ってるの？
634 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:37:48 ID:sJlpEJKs
636 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:39:20 ID:sJlpEJKs
637 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:40:34 ID:sJlpEJKs
>>634
だいぶ支離滅裂になってきたな。
俺は全部アンカー付けてお前の言ったことを引用してるんだぜ。
もう一度言う。
>だから、その楽しみ方のハードルが他のレースより高くて
>分かりにくいでしょって言ってるんですよ
>そして、チケットが割高でしょって
お前の最初の論点はそれだったはずだ。
それが、理詰めされると、
「４００キロは耐久ではない」に論点シフトしている。
要はお前が一緒に連れて行った友達にけなされて
レースマニアを自負するお前としてはそれがトラウマになって
S耐アレルギーを起こしているだけだ。
だいぶ支離滅裂になってきたな。
俺は全部アンカー付けてお前の言ったことを引用してるんだぜ。
もう一度言う。
>だから、その楽しみ方のハードルが他のレースより高くて
>分かりにくいでしょって言ってるんですよ
>そして、チケットが割高でしょって
お前の最初の論点はそれだったはずだ。
それが、理詰めされると、
「４００キロは耐久ではない」に論点シフトしている。
要はお前が一緒に連れて行った友達にけなされて
レースマニアを自負するお前としてはそれがトラウマになって
S耐アレルギーを起こしているだけだ。
639 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:41:14 ID:sJlpEJKs
>>627
そういう発言いみないから
そういう発言いみないから
640 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:43:50 ID:sJlpEJKs
642 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:45:13 ID:sJlpEJKs
644 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:47:53 ID:sJlpEJKs
>>641
uze-
えらそうに言うなよな
理解してないのはお前だろ。俺はS耐の意味も、楽しみ方の特殊性の
意見聞いてきかいしたっつーの
でも、それ聞いてS耐が対象にしてる客はコアなふぁんですか？
楽しみ方のハードルが高いんじゃないですか？
S耐って耐久っていいながら、どこが耐久なんですか？って
意見を発展させて聞いてるんだけど
自分の意見もいえない否定君はスレの無駄ですよ
uze-
えらそうに言うなよな
理解してないのはお前だろ。俺はS耐の意味も、楽しみ方の特殊性の
意見聞いてきかいしたっつーの
でも、それ聞いてS耐が対象にしてる客はコアなふぁんですか？
楽しみ方のハードルが高いんじゃないですか？
S耐って耐久っていいながら、どこが耐久なんですか？って
意見を発展させて聞いてるんだけど
自分の意見もいえない否定君はスレの無駄ですよ
>>644
お前は次々と自分の言いがかりを理論的に粉砕されて、
論点をシフトさせているだけだ。
しかもシフトさせた論点すべてにわかりやすい返答が返ってきている。
お前は人の意見に一切耳を傾けない偏狭な人間だ。
みんなにそう言われてるだろ？
お前は次々と自分の言いがかりを理論的に粉砕されて、
論点をシフトさせているだけだ。
しかもシフトさせた論点すべてにわかりやすい返答が返ってきている。
お前は人の意見に一切耳を傾けない偏狭な人間だ。
みんなにそう言われてるだろ？
646 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:51:16 ID:sJlpEJKs
>>642
じゃあ俺が論点しふとしたとかって発言とりけせよ
お前のかってなかんちがいなんだから
人に突っ込んどいて、それが間違いって指摘されてそれをあやまらず
次に新しい揚げ足見つけて突っ込んでるだけでしょ。あんたは
それに、俺は友達にへなされてもいないが。
友達はビッツレースと、D１のデモ走行に満足してたから
あと、ファルケンのラジコンあたって喜んで帰ったし。
S耐に対しては、友達は意味不明で途中で寝てたから、ここでS耐のこときいてるんですけど
じゃあ俺が論点しふとしたとかって発言とりけせよ
お前のかってなかんちがいなんだから
人に突っ込んどいて、それが間違いって指摘されてそれをあやまらず
次に新しい揚げ足見つけて突っ込んでるだけでしょ。あんたは
それに、俺は友達にへなされてもいないが。
友達はビッツレースと、D１のデモ走行に満足してたから
あと、ファルケンのラジコンあたって喜んで帰ったし。
S耐に対しては、友達は意味不明で途中で寝てたから、ここでS耐のこときいてるんですけど
648 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:53:37 ID:sJlpEJKs
>>645
お前だろ。論理的にいってなし、独断主観思い込みやろうは
俺の友達の発言がなんで思えにわかるんだ？妄想君よー
要はお前が一緒に連れて行った友達にけなされて
レースマニアを自負するお前としてはそれがトラウマになって
S耐アレルギーを起こしているだけだ。
このどこが論理的なんだ？俺がマニアって言ってことを餌にしてずっと言ってるのが
論理的なんだ
＞
お前だろ。論理的にいってなし、独断主観思い込みやろうは
俺の友達の発言がなんで思えにわかるんだ？妄想君よー
要はお前が一緒に連れて行った友達にけなされて
レースマニアを自負するお前としてはそれがトラウマになって
S耐アレルギーを起こしているだけだ。
このどこが論理的なんだ？俺がマニアって言ってことを餌にしてずっと言ってるのが
論理的なんだ
＞
649 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:53:59 ID:k0fM/n4B
ID:sJlpEJKsは、骨髄反射レスやめろ
自分に向けられたレスをよく読んで30分以上考えてから返レスしろ
人格攻撃もやめろ、これは他のやつもだ。
ここはチャットじゃねーんだよ
自分に向けられたレスをよく読んで30分以上考えてから返レスしろ
人格攻撃もやめろ、これは他のやつもだ。
ここはチャットじゃねーんだよ
650 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:55:05 ID:sJlpEJKs
>>646
>S耐に対しては、友達は意味不明で途中で寝てたから、ここでS耐のこときいてるんですけど
友達はいいから、お前がどうなのかが重要なのだ。
お前が理解できているのなら、その友達に丁寧に教えてやればいい。
ただそれだけだ。
>S耐に対しては、友達は意味不明で途中で寝てたから、ここでS耐のこときいてるんですけど
友達はいいから、お前がどうなのかが重要なのだ。
お前が理解できているのなら、その友達に丁寧に教えてやればいい。
ただそれだけだ。
つ【NGワード ID:sJlpEJKs】
653 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 00:59:54 ID:ZENiP0gZ
sJlpEJKs
自分の書いたﾚｽを一度読み返してから書き込むボタン押せよ
カタカナひらがなめちゃくちゃだわ、誤字脱字だらけだわ
読みづらいんだよ
知能レベルの低いアンポンタンはこれだから困る
自分の書いたﾚｽを一度読み返してから書き込むボタン押せよ
カタカナひらがなめちゃくちゃだわ、誤字脱字だらけだわ
読みづらいんだよ
知能レベルの低いアンポンタンはこれだから困る
654 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 01:03:23 ID:sJlpEJKs
>>651
おうそのことは散々言ってますので、いちいちお前のためにここで
もう一度言うのがめんどう
それに、あんたレースで逐一全クラスの説明を隣の初心者の友達にするんですか？
そんな人いませんよね
それに、あなたの言ってることは、他の人のクラスや好きな車数台に絞ってみるよって
意見と全然ずれてますね。全員まとまってるんじゃないんですか？
俺が初心者だとしたら、よこで知ってる人がずっと説明されても逆にうっとうしく感じるし
そう説明しないと楽しめないのなら、それはS耐の短所じゃないんですか？
>>652>>653
むだな書き込みしないで下さい
読みだらいなら読むなよ。そしていちいち無駄な書き込みするなよ
おうそのことは散々言ってますので、いちいちお前のためにここで
もう一度言うのがめんどう
それに、あんたレースで逐一全クラスの説明を隣の初心者の友達にするんですか？
そんな人いませんよね
それに、あなたの言ってることは、他の人のクラスや好きな車数台に絞ってみるよって
意見と全然ずれてますね。全員まとまってるんじゃないんですか？
俺が初心者だとしたら、よこで知ってる人がずっと説明されても逆にうっとうしく感じるし
そう説明しないと楽しめないのなら、それはS耐の短所じゃないんですか？
>>652>>653
むだな書き込みしないで下さい
読みだらいなら読むなよ。そしていちいち無駄な書き込みするなよ
>>633
記録調べようと思って「レガシィ スーパー耐久」で検索してみたけどわからん
たとえ当時のことがわかってもその後記録更新されたかもわかんないよなぁ
オフィシャルにニュースファイルみたいのあればイイのに・・・
記録調べようと思って「レガシィ スーパー耐久」で検索してみたけどわからん
たとえ当時のことがわかってもその後記録更新されたかもわかんないよなぁ
オフィシャルにニュースファイルみたいのあればイイのに・・・
656 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 01:06:06 ID:ZENiP0gZ
読みだらいなら読むなよ
日本語しゃべれ
無駄なのはお前の意味不明な書き込みあｄ
お前と友達がＳ耐を楽しめなかったのならそれはそれでいいじゃねーか
もう見なければいいだけ。
＞読みだらいなら読むなよ
を引用させてもらうと
＞つまらないなら見るなよ
日本語しゃべれ
無駄なのはお前の意味不明な書き込みあｄ
お前と友達がＳ耐を楽しめなかったのならそれはそれでいいじゃねーか
もう見なければいいだけ。
＞読みだらいなら読むなよ
を引用させてもらうと
＞つまらないなら見るなよ
657 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 01:06:49 ID:sJlpEJKs
>>656
お前がな
お前がな
>>655
あー、ゴメン。この記録はスーパー耐久関係ないんだわ。
レガシィは「10万Km世界速度記録達成」でデビューしたの。
距離がどうのでも粘着してたからこのくらいならいいんじゃね？って話。スルーされたけど。
あー、ゴメン。この記録はスーパー耐久関係ないんだわ。
レガシィは「10万Km世界速度記録達成」でデビューしたの。
距離がどうのでも粘着してたからこのくらいならいいんじゃね？って話。スルーされたけど。
この過酷な耐久レースはいつゴールですか？
661 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 01:17:32 ID:5F7pFIAZ
＞俺が初心者だとしたら、よこで知ってる人がずっと説明されても逆にうっとうしく感じるし
そう説明しないと楽しめないのなら、それはS耐の短所じゃないんですか？
もともとスカパーでどんなレースか知っていたんですよねぇ？
ＳＧＴと比べる事自体、素人じゃないの？
あと、結局何が言いたいのかわからん
面白さが知りたいの？
耐久の定義がしりたいの？
そう説明しないと楽しめないのなら、それはS耐の短所じゃないんですか？
もともとスカパーでどんなレースか知っていたんですよねぇ？
ＳＧＴと比べる事自体、素人じゃないの？
あと、結局何が言いたいのかわからん
面白さが知りたいの？
耐久の定義がしりたいの？
sJlpEJKsさんよぅ・・・
みんなそれぞれレースを楽しんでいるじゃないか。
で、そのそれぞれの楽しみ方を書き込んでいる。
アンタとは意見が合わないみたいだけど。
レース距離・チケット料金・サーキットでのイベント・運営等、これまでに書き込んだアンタの主張を
簡単にまとめて、STOにメールすればいいだけの話なんじゃないの？
ちなみにオイラは、ST1・ST2・ST3のNSXを主に見るようにしている。
好きな車が出てるからね。
みんなそれぞれレースを楽しんでいるじゃないか。
で、そのそれぞれの楽しみ方を書き込んでいる。
アンタとは意見が合わないみたいだけど。
レース距離・チケット料金・サーキットでのイベント・運営等、これまでに書き込んだアンタの主張を
簡単にまとめて、STOにメールすればいいだけの話なんじゃないの？
ちなみにオイラは、ST1・ST2・ST3のNSXを主に見るようにしている。
好きな車が出てるからね。
663 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 01:25:55 ID:sJlpEJKs
>>662
あなた勘違いしてる
＞みんなそれぞれレースを楽しんでいるじゃないか。
で、そのそれぞれの楽しみ方を書き込んでいる。
アンタとは意見が合わないみたいだけど。
俺は他の人の楽しみ方ひていしてないし、俺自体音や、写真とるのでも楽しむ方だから
後半はレース内容より、ダブルへピンでの接触を写真に取れて満足
でも、こんなにクラスわけされて、同一クラスの台数が減ってばとるしろってなっても
ST1なんて４台でばとるなんてどうなの？って思って
だからそういうとことか、分かりやすくしたり、耐久なら耐久らしく
もっと過酷に距離のばしたりしないと、客こないんじゃないの？
客すくなくていいの？って思って聞いてみました
レース主催者にはもちメールしましたの。それだけじゃなくここにいる人の
考えを聞いてみたかったから聞いたんです
俺が否定してるのは、俺の考えをただ否定目的に否定してる人に対してです
>>661
そんなところです。
あなた勘違いしてる
＞みんなそれぞれレースを楽しんでいるじゃないか。
で、そのそれぞれの楽しみ方を書き込んでいる。
アンタとは意見が合わないみたいだけど。
俺は他の人の楽しみ方ひていしてないし、俺自体音や、写真とるのでも楽しむ方だから
後半はレース内容より、ダブルへピンでの接触を写真に取れて満足
でも、こんなにクラスわけされて、同一クラスの台数が減ってばとるしろってなっても
ST1なんて４台でばとるなんてどうなの？って思って
だからそういうとことか、分かりやすくしたり、耐久なら耐久らしく
もっと過酷に距離のばしたりしないと、客こないんじゃないの？
客すくなくていいの？って思って聞いてみました
レース主催者にはもちメールしましたの。それだけじゃなくここにいる人の
考えを聞いてみたかったから聞いたんです
俺が否定してるのは、俺の考えをただ否定目的に否定してる人に対してです
>>661
そんなところです。
664 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 01:35:13 ID:5F7pFIAZ
言いたいことは大体わかったけど、
色々は車が見れるのがＳ耐の1つの魅力でもあって
そのためのクラス分けだから・・・
色々は車が見れるのがＳ耐の1つの魅力でもあって
そのためのクラス分けだから・・・
665 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 01:37:55 ID:sJlpEJKs
>>664
クラス２つくらいにできないんですかね？
それならもっと面白くなるとおもうんですけど
クラスって、そもそも排気量でわけてるですよね？
出力とか、重量をレギュで調整すれば、簡単に速さを調整できると思うんですが
無理なんですかね？
クラス２つくらいにできないんですかね？
それならもっと面白くなるとおもうんですけど
クラスって、そもそも排気量でわけてるですよね？
出力とか、重量をレギュで調整すれば、簡単に速さを調整できると思うんですが
無理なんですかね？
666 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 01:40:48 ID:gqOaeQsn
ヒント S2000の迷走
>>665
GTとS耐車両の根本的な違いから勉強した方がいい。
S耐車両は基本的にN1車両なんだよ。
GTとS耐の差は
WRCのWCとGr.Nくらいの差があるんだよ。
S耐はトランスミッションも市販ならギア日も変えられない。
エンジンの大幅なパワーアップは無理。
ほとんど市販車のまんまの性能で戦ってるの。
だから出力調整も重量調整も
速い車をより遅くすることしかできない。
改造範囲が狭いから、遅いクルマを大幅に性能アップできない。
N１車両なんだから。
だから、クラス分けをしているというわけ。
わかりやすい説明だろ？
GTとS耐車両の根本的な違いから勉強した方がいい。
S耐車両は基本的にN1車両なんだよ。
GTとS耐の差は
WRCのWCとGr.Nくらいの差があるんだよ。
S耐はトランスミッションも市販ならギア日も変えられない。
エンジンの大幅なパワーアップは無理。
ほとんど市販車のまんまの性能で戦ってるの。
だから出力調整も重量調整も
速い車をより遅くすることしかできない。
改造範囲が狭いから、遅いクルマを大幅に性能アップできない。
N１車両なんだから。
だから、クラス分けをしているというわけ。
わかりやすい説明だろ？
自分で >オフィシャルにニュースファイルみたいのあればイイのに・・・
と書いたけど、レギュをサイトで公開してるのは嬉しいよな
と書いたけど、レギュをサイトで公開してるのは嬉しいよな
670 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 01:59:55 ID:5F7pFIAZ
＞クラスって、そもそも排気量でわけてるですよね？
出力とか、重量をレギュで調整すれば、簡単に速さを調整できると思うんですが
そういう所がつっこまれる理由だと思うが・・・
＞668の言う通り。
元々Ｎ1（市販車に近い）っていうのが売りですから、
ＳＧＴみたいに調整されると、どうかなぁ
ウエイトハンデ位ならありな気はするけど。。。
出力とか、重量をレギュで調整すれば、簡単に速さを調整できると思うんですが
そういう所がつっこまれる理由だと思うが・・・
＞668の言う通り。
元々Ｎ1（市販車に近い）っていうのが売りですから、
ＳＧＴみたいに調整されると、どうかなぁ
ウエイトハンデ位ならありな気はするけど。。。
>>663
別に勘違いしているとは思っていないんだけど(^_^;)
まぁいいや。
100人いれば100通りの意見があって然るべき。
ある人が答えたことに対して、自分の主張を強くしすぎてない？
そうなると答えた人だっておもしろくないよ。
で、ちょっと過激に書いちゃう。
それでまたあなたも書いちゃう。
その繰り返し。
これまでの流れを見ていると、そんな感じがするんだよね。
ここまでレースと関係ない書込みでごめんよー。
あなたの書いていることは、STOもいろいろ考えていると思う。
オイラもST1が多い時で6台ってどうよ？ って思うことあるし。
だけど今年に関しては、今更レギュレーション変更はできないだろうし、もう
このまま乗り切るしかないよね。
それならそれで1日まったり楽しもう、って思ってるよ。
一応付け足しておくけど、別にあきらめとか開き直り、ってわけじゃないので、念のため。
別に勘違いしているとは思っていないんだけど(^_^;)
まぁいいや。
100人いれば100通りの意見があって然るべき。
ある人が答えたことに対して、自分の主張を強くしすぎてない？
そうなると答えた人だっておもしろくないよ。
で、ちょっと過激に書いちゃう。
それでまたあなたも書いちゃう。
その繰り返し。
これまでの流れを見ていると、そんな感じがするんだよね。
ここまでレースと関係ない書込みでごめんよー。
あなたの書いていることは、STOもいろいろ考えていると思う。
オイラもST1が多い時で6台ってどうよ？ って思うことあるし。
だけど今年に関しては、今更レギュレーション変更はできないだろうし、もう
このまま乗り切るしかないよね。
それならそれで1日まったり楽しもう、って思ってるよ。
一応付け足しておくけど、別にあきらめとか開き直り、ってわけじゃないので、念のため。
＞665まだやってるね。私にはレスくれた？マニアを気取って、レースを愛してる君に教えてあげるよ。耐久レースは二名以上のドライバーが参加するものをそのように呼んでいるだけ。ＳＧＴも耐久と呼べる。
まだやってたのかw
自称マニアはいいかげんにｼﾙ
知識とも言えないような聞き齧じりを披露して、
無駄にスレを消費しないように。
ここは貴方の為だけにあるのではありません。
自称マニアはいいかげんにｼﾙ
知識とも言えないような聞き齧じりを披露して、
無駄にスレを消費しないように。
ここは貴方の為だけにあるのではありません。
ID:sJlpEJKsの発言N谷とかK下とかに見せたら鼻で笑われるの目に見えてるなｗ
どうでもいいが、5000円なんてアルペンラリーの時のSSチケットと同額だったぜ｡
これで高いといってるんじゃあまだまだトーシロに毛が生えたようなもんだな。
甘いよ！甘すぎるよ！ID:sJlpEJKsたん！ｗ
どうでもいいが、5000円なんてアルペンラリーの時のSSチケットと同額だったぜ｡
これで高いといってるんじゃあまだまだトーシロに毛が生えたようなもんだな。
甘いよ！甘すぎるよ！ID:sJlpEJKsたん！ｗ
675 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 08:29:34 ID:sJlpEJKs
>>668
俺は性能アップさせて力均衡なんて思ってない。
早い車を遅くしてきんこうさせたらいいんじゃない？
>>673はそれしか言えないみたいですね
マニアって俺がいつS耐マニアだといった？詭弁はやめろ
>>672
ドライバーが交代制だと耐久ってことですね。
じゃあS耐は耐久って言葉に甘えず、４００キロくらいの距離なら
コンマ１秒を争うバトルを見せるようにマシンの力を均衡させてファンを楽しませて
もらいたいものだ
俺は耐久って言葉使うなら、それこそ６００キロとか１０００キロとか
そういう距離で本当の耐久を見せてもらいたいわ
>>674
あっそ！価値観は人それぞれだから、別に高いと思っても、安いと思ってもいいんじゃないの？
俺のほかに５０００円が高いと思ってる人いたし
＞5000円なんてアルペンラリーの時のSSチケットと同額だったぜ｡
これで高いといってるんじゃあまだまだトーシロに毛が生えたようなもんだな。
みんな気をつけてください！５０００円で高いと思ったらド素人に毛が生えたようなもの
だそうですよ！
俺は性能アップさせて力均衡なんて思ってない。
早い車を遅くしてきんこうさせたらいいんじゃない？
>>673はそれしか言えないみたいですね
マニアって俺がいつS耐マニアだといった？詭弁はやめろ
>>672
ドライバーが交代制だと耐久ってことですね。
じゃあS耐は耐久って言葉に甘えず、４００キロくらいの距離なら
コンマ１秒を争うバトルを見せるようにマシンの力を均衡させてファンを楽しませて
もらいたいものだ
俺は耐久って言葉使うなら、それこそ６００キロとか１０００キロとか
そういう距離で本当の耐久を見せてもらいたいわ
>>674
あっそ！価値観は人それぞれだから、別に高いと思っても、安いと思ってもいいんじゃないの？
俺のほかに５０００円が高いと思ってる人いたし
＞5000円なんてアルペンラリーの時のSSチケットと同額だったぜ｡
これで高いといってるんじゃあまだまだトーシロに毛が生えたようなもんだな。
みんな気をつけてください！５０００円で高いと思ったらド素人に毛が生えたようなもの
だそうですよ！
>>675
>>492があなたなら
> レースマニアの俺でもS耐はわけわかんえのに
確かに自分で「マニア」って言ってるじゃん。
673氏は「S耐マニア」なんて言ってないし。
> 早い車を遅くしてきんこうさせたらいいんじゃない？
このﾚｽの意味が分からない。
つーかこのスレで何したいの？sJlpEJKs
嫌いなレースは放置して欲しい。
なんであんたの好みに合わせる必要があるのか？
今のS耐を楽しんでる人の気持ち踏みにじってる。
S耐がGTみたいになったら面白くないじゃないか。
ちなみに、自分は>>668に書いてあるような所に魅力を感じてるし、それを楽しんでる。
逆にGT500は、元の車とは程遠いﾓﾝｽﾀｰﾏｼﾝみたいで、昔は好きだったが最近ちょっと飽きてきた。
だからS耐とGTは全然別の性格のレースであって欲しいと思う。
>>492があなたなら
> レースマニアの俺でもS耐はわけわかんえのに
確かに自分で「マニア」って言ってるじゃん。
673氏は「S耐マニア」なんて言ってないし。
> 早い車を遅くしてきんこうさせたらいいんじゃない？
このﾚｽの意味が分からない。
つーかこのスレで何したいの？sJlpEJKs
嫌いなレースは放置して欲しい。
なんであんたの好みに合わせる必要があるのか？
今のS耐を楽しんでる人の気持ち踏みにじってる。
S耐がGTみたいになったら面白くないじゃないか。
ちなみに、自分は>>668に書いてあるような所に魅力を感じてるし、それを楽しんでる。
逆にGT500は、元の車とは程遠いﾓﾝｽﾀｰﾏｼﾝみたいで、昔は好きだったが最近ちょっと飽きてきた。
だからS耐とGTは全然別の性格のレースであって欲しいと思う。
677 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 09:43:40 ID:w41E7MZ0
もう秋田県
それにしてもこのパワーはどこから来るのだろう？
ネットでしか主張できない淋しがりやさん？
それにしてもこのパワーはどこから来るのだろう？
ネットでしか主張できない淋しがりやさん？
678 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 09:51:00 ID:sJlpEJKs
>>676
よく読め。どうしてレースマニアだと表現したか。
俺が、この世のレースのすべてを理解してるからレースマニアだと言ったんじゃないし
それにそこしかつくとこないってのも低脳さ自分でアピールしてるだけですよ
そんなの、今の話に全然関係ないんだから
俺はS耐GTにしろとは言ってないけど、分かりやすいクラスの例でGT出してるだけだから
GTに近づけるとかって誰が言った？
今のS耐は競争力が離れてばらばらになってるから、クラスを２つくらいにして
もって多くのマシンによるバトルができるようにしたらおもしろくなるんじゃない？って言ってるんですけど
なんでクラスが２つになればGTになるんですか？中身全然ちゃうし
俺はむしろ耐久って言葉使うなら、それなりに距離伸ばしてもって耐久らしくしろって
意見してるのに、あなた人の言ってること全然無視して勝手に脳内妄想して
えらい人の意見かってに変えて言ってるね。
レースはどんなカテゴリーでも、性能アップとかより、性能差縮めて接近バトルさせるかってのに
面白さが左右されるのに
簡単に言えば１位と２位の差が予選で１秒もあれば決勝でほとんどバトルにならないでしょってこと
こんなの当たり前のことでしょ？その差を縮めて面白くしてほしいと言ったら
なんでGT化になるんだ？
よく読め。どうしてレースマニアだと表現したか。
俺が、この世のレースのすべてを理解してるからレースマニアだと言ったんじゃないし
それにそこしかつくとこないってのも低脳さ自分でアピールしてるだけですよ
そんなの、今の話に全然関係ないんだから
俺はS耐GTにしろとは言ってないけど、分かりやすいクラスの例でGT出してるだけだから
GTに近づけるとかって誰が言った？
今のS耐は競争力が離れてばらばらになってるから、クラスを２つくらいにして
もって多くのマシンによるバトルができるようにしたらおもしろくなるんじゃない？って言ってるんですけど
なんでクラスが２つになればGTになるんですか？中身全然ちゃうし
俺はむしろ耐久って言葉使うなら、それなりに距離伸ばしてもって耐久らしくしろって
意見してるのに、あなた人の言ってること全然無視して勝手に脳内妄想して
えらい人の意見かってに変えて言ってるね。
レースはどんなカテゴリーでも、性能アップとかより、性能差縮めて接近バトルさせるかってのに
面白さが左右されるのに
簡単に言えば１位と２位の差が予選で１秒もあれば決勝でほとんどバトルにならないでしょってこと
こんなの当たり前のことでしょ？その差を縮めて面白くしてほしいと言ったら
なんでGT化になるんだ？
679 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 09:52:18 ID:sJlpEJKs
>>677
違うよ恐らく。ただのアホだろ。
人の言うこと揚げ足ばかり取ってこのスレの空気悪くして。
頼むから本当に出て行ってくれ。迷惑だ。
いつもﾏﾀｰﾘしていたこのスレを一気に荒らして「レース通」気取りですか。
Ｓ耐の面白さがわからないって言うなら見るな。他のレースを見ろ。
そしてこのスレからも出ていけ。
違うよ恐らく。ただのアホだろ。
人の言うこと揚げ足ばかり取ってこのスレの空気悪くして。
頼むから本当に出て行ってくれ。迷惑だ。
いつもﾏﾀｰﾘしていたこのスレを一気に荒らして「レース通」気取りですか。
Ｓ耐の面白さがわからないって言うなら見るな。他のレースを見ろ。
そしてこのスレからも出ていけ。
681 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 10:28:38 ID:Z+lIltB5
競争力を均衡させてクラスを絞っても、参戦車種が減るだけだな。
皆さん、おはよう！
私にもレスくれた君！残念だが君はただの荒らしだったようだ。
マニアを気取っり、レースを愛してると語りながら自分の無知さをさらけ出してしまっている。
少しは自分で考えたり、調べたらどうかな。私は最初から発言しているだろう、接近戦を見たかったらワンメークにしなさいとね。
レースをもっと語りたいが君のような稚拙な発言しか出来ない奴には理解出来ないだろうな。
荒らしはスルーにかぎる。
私にもレスくれた君！残念だが君はただの荒らしだったようだ。
マニアを気取っり、レースを愛してると語りながら自分の無知さをさらけ出してしまっている。
少しは自分で考えたり、調べたらどうかな。私は最初から発言しているだろう、接近戦を見たかったらワンメークにしなさいとね。
レースをもっと語りたいが君のような稚拙な発言しか出来ない奴には理解出来ないだろうな。
荒らしはスルーにかぎる。
685 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 10:56:48 ID:RzzFc3hp
他にも世界中にいろんな種類のレースがあるんだから
S耐が気に入らなかったら、自分好みの他のレースを見ればいいこと。
それか、自分で新しいレースカテゴリー立ち上げちゃえば？
S耐を自分好みに変えて欲しいっていうのは、ただのわがままだ。
ID:sJlpEJKsは、S耐に文句を言うスレでも立てて、そっちでやれば？
無駄にスレが伸びるのは迷惑。以降スルーする。
S耐が気に入らなかったら、自分好みの他のレースを見ればいいこと。
それか、自分で新しいレースカテゴリー立ち上げちゃえば？
S耐を自分好みに変えて欲しいっていうのは、ただのわがままだ。
ID:sJlpEJKsは、S耐に文句を言うスレでも立てて、そっちでやれば？
無駄にスレが伸びるのは迷惑。以降スルーする。
686 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 11:10:47 ID:sJlpEJKs
>>678
>688をもう一度よく読め。
>GTに近づけるとかって誰が言った？
>今のS耐は競争力が離れてばらばらになってるから、クラスを２つくらいにして
>もって多くのマシンによるバトルができるようにしたらおもしろくなるんじゃない？って言ってるんですけど
これは改造範囲が広いGTだけらできる技だ。
まさにGTがやっている調整方法だ。市販車ベースのS耐マシンには無理がある。
>簡単に言えば１位と２位の差が予選で１秒もあれば決勝でほとんどバトルにならないでしょってこと
>こんなの当たり前のことでしょ？
お前は富士でのスーパーテックを見てなかったのか？
予選で1秒をアドバンを引き離したファルケンが逆転された。
こういうことも普通に起きる。
今回の議論に関しては
罵倒の応酬にならず、消化不良を起こしている自称レースマニアに対して
理路整然としたレスが付けられているのだから、
無駄な論戦ではなかったと思っている。
>688をもう一度よく読め。
>GTに近づけるとかって誰が言った？
>今のS耐は競争力が離れてばらばらになってるから、クラスを２つくらいにして
>もって多くのマシンによるバトルができるようにしたらおもしろくなるんじゃない？って言ってるんですけど
これは改造範囲が広いGTだけらできる技だ。
まさにGTがやっている調整方法だ。市販車ベースのS耐マシンには無理がある。
>簡単に言えば１位と２位の差が予選で１秒もあれば決勝でほとんどバトルにならないでしょってこと
>こんなの当たり前のことでしょ？
お前は富士でのスーパーテックを見てなかったのか？
予選で1秒をアドバンを引き離したファルケンが逆転された。
こういうことも普通に起きる。
今回の議論に関しては
罵倒の応酬にならず、消化不良を起こしている自称レースマニアに対して
理路整然としたレスが付けられているのだから、
無駄な論戦ではなかったと思っている。
688 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 11:14:51 ID:Z+lIltB5
∧＿∧
（ ´∀｀*） ｷｬｯ ｷｬｯ！
と と ﾉ
と と ノ
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/丿・∀・） << ID:sJlpEJKsはﾀｶｲ、ﾀｶｲ､ 他界ぃ～
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690 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 11:20:59 ID:sJlpEJKs
>>687
＞自称レースマニア
否定君乙
そんな話どうでもいいから。お前はマニア言って否定されるの恐れてる弱虫だろ？
あのさ、スピード調整なんてすぐできまっせ
それにお前のいうように、スピード調整できないなら
それこし、車種別のくらすわけになるよな。
フジでバトルになったのは、結局同じポルシェで走ってるチームだからな
＞自称レースマニア
否定君乙
そんな話どうでもいいから。お前はマニア言って否定されるの恐れてる弱虫だろ？
あのさ、スピード調整なんてすぐできまっせ
それにお前のいうように、スピード調整できないなら
それこし、車種別のくらすわけになるよな。
フジでバトルになったのは、結局同じポルシェで走ってるチームだからな
>>690
> それこし、車種別のくらすわけになるよな。
> フジでバトルになったのは、結局同じポルシェで走ってるチームだからな
1.「それこし」「くらすわけ」って書くな！
2.「ばとる」って見苦しいから「バトル」で統一しろ！
3.「車種別の・・・」だからクラス分けてんだろ？分かってるんだよな？
4.「結局同じポルシェ・・・」分かってないのか？
タイピングのミスが数多く見受けられるから、投稿前に見直しなさい！
無理だろうけどな
> それこし、車種別のくらすわけになるよな。
> フジでバトルになったのは、結局同じポルシェで走ってるチームだからな
1.「それこし」「くらすわけ」って書くな！
2.「ばとる」って見苦しいから「バトル」で統一しろ！
3.「車種別の・・・」だからクラス分けてんだろ？分かってるんだよな？
4.「結局同じポルシェ・・・」分かってないのか？
タイピングのミスが数多く見受けられるから、投稿前に見直しなさい！
無理だろうけどな
>>690
S耐をお前の個人的な好みに合わせることよりも
お前がS耐の楽しみ方を覚えることの方が先決だ。
楽しみ方はこれまで散々かかれている。
GTが避ければGTを見ていなさい。
お前の言い分は自己中心的で偏狭だ。
その証拠にお前に同調した書き込みは一切無い。
S耐をお前の個人的な好みに合わせることよりも
お前がS耐の楽しみ方を覚えることの方が先決だ。
楽しみ方はこれまで散々かかれている。
GTが避ければGTを見ていなさい。
お前の言い分は自己中心的で偏狭だ。
その証拠にお前に同調した書き込みは一切無い。
693 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 11:47:56 ID:sJlpEJKs
>>691
だから、クラスわけしたって車種が違ったら大幅に調整しないと
速さは均衡しないから、車種で完全に有利、不利がでるんだけど
あんたが言うように調整無理なら、それこそ車種別にクラスわけして
大変ですね
>>692
だから、なんども言ってるけど、今のS耐の楽しみ方は分かってるし
俺はおれなりの楽しみ方するから別にいいんだけど、あの内容で５０００円は
高いと思うし、観戦者数もすくなかったし、ここで言われてる楽しみ方は
レース初心者にとってはハードルが高いものが多かった。
ようするに、S耐じたい楽しみ方が特殊だということです。
だから、このままだったらファンも拡大しないし縮小して消滅ってながれだから
こうしたらよくなるんではってことで、意見してるんですが
だから、クラスわけしたって車種が違ったら大幅に調整しないと
速さは均衡しないから、車種で完全に有利、不利がでるんだけど
あんたが言うように調整無理なら、それこそ車種別にクラスわけして
大変ですね
>>692
だから、なんども言ってるけど、今のS耐の楽しみ方は分かってるし
俺はおれなりの楽しみ方するから別にいいんだけど、あの内容で５０００円は
高いと思うし、観戦者数もすくなかったし、ここで言われてる楽しみ方は
レース初心者にとってはハードルが高いものが多かった。
ようするに、S耐じたい楽しみ方が特殊だということです。
だから、このままだったらファンも拡大しないし縮小して消滅ってながれだから
こうしたらよくなるんではってことで、意見してるんですが
あのね、この文体、どっかで見たことあるような気がするんだよ
仮名表記の特徴とか（仮名の打ち間違いとか）口調とか・・・
で、やっぱりこういう展開だったんだよ
だからたぶん時々どこかに行ってはそこのスレに出入りする人に
不愉快な思いをさせるのが面白くてやってる常習犯なんじゃないかと思うんだよ
目的がそれなら、いくらレスしても無駄だからさ・・・・・
悲しいけど、そういう種類の人間も居るって事でさ・・・
仮名表記の特徴とか（仮名の打ち間違いとか）口調とか・・・
で、やっぱりこういう展開だったんだよ
だからたぶん時々どこかに行ってはそこのスレに出入りする人に
不愉快な思いをさせるのが面白くてやってる常習犯なんじゃないかと思うんだよ
目的がそれなら、いくらレスしても無駄だからさ・・・・・
悲しいけど、そういう種類の人間も居るって事でさ・・・
>>693
「クラスわけ・・・」少し進歩したな。じゃあ次の課題だ！
1.速さは「絶対」ある程度までしか均衝しないよ。厳密に言えば同車種でも無理。
ある程度で分けるしか無いだろ？
2.お前にいくら不利だと言われてもインプで出たけりゃ出るし、ランエボが
良ければランエボで出んだろ？
メーカー、チーム、ドライバーの背景によっても選び方は変わって来る筈。
3.「大変ですね」って？大変だろ？
出場させるのも、出場するのも大変だろ？お前どう思う？？
「クラスわけ・・・」少し進歩したな。じゃあ次の課題だ！
1.速さは「絶対」ある程度までしか均衝しないよ。厳密に言えば同車種でも無理。
ある程度で分けるしか無いだろ？
2.お前にいくら不利だと言われてもインプで出たけりゃ出るし、ランエボが
良ければランエボで出んだろ？
メーカー、チーム、ドライバーの背景によっても選び方は変わって来る筈。
3.「大変ですね」って？大変だろ？
出場させるのも、出場するのも大変だろ？お前どう思う？？
696 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 12:28:35 ID:Z+lIltB5
ID:sJlpEJKsも頑固だねぇ・・・。
みんなにいろいろ言われてるんだよ。
君の意見は他人に譲歩すると言う姿勢が見られないんだよ。
他人に言われるとすぐに反論の書き込み・・・。
みんなにいろいろ言われてるんだよ。
君の意見は他人に譲歩すると言う姿勢が見られないんだよ。
他人に言われるとすぐに反論の書き込み・・・。
697 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 12:57:52 ID:sJlpEJKs
>>695
だから、均衡させてできる差はチーム力や開発力、ドライバーの差でしょ
それは勝負の世界だから当然発生しますよ
でも、はじめから差がありすぎたり、差をクラスわけによって対処してたら
他の人も言ってたけど、１つのクラスの台数が減って競争がへるだけじゃん
>>696
どれはお前
だから、均衡させてできる差はチーム力や開発力、ドライバーの差でしょ
それは勝負の世界だから当然発生しますよ
でも、はじめから差がありすぎたり、差をクラスわけによって対処してたら
他の人も言ってたけど、１つのクラスの台数が減って競争がへるだけじゃん
>>696
どれはお前
698 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:00:50 ID:Z+lIltB5
おい！697 ！！
「どれはお前 」ってどういう意味？？
誰か通訳頼む・・・南無・・・・・・
「どれはお前 」ってどういう意味？？
誰か通訳頼む・・・南無・・・・・・
699 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:03:35 ID:sJlpEJKs
>>698
スルー
スルー
コイツの一番最初の書き込みは
>>421だ。
それが、しまいには
>>693
になってしまっている。
>S耐ってどこがおもしろいの？
>ただのフリー走行ジャン
と言い出したやつが
>だから、なんども言ってるけど、今のS耐の楽しみ方は分かってるし
>俺はおれなりの楽しみ方するから別にいいんだけど
と、論点をすり替えながら、しまいには
>>697
こう言い出した。
自己矛盾に満ち、精神分裂まで起こしている。
>>421だ。
それが、しまいには
>>693
になってしまっている。
>S耐ってどこがおもしろいの？
>ただのフリー走行ジャン
と言い出したやつが
>だから、なんども言ってるけど、今のS耐の楽しみ方は分かってるし
>俺はおれなりの楽しみ方するから別にいいんだけど
と、論点をすり替えながら、しまいには
>>697
こう言い出した。
自己矛盾に満ち、精神分裂まで起こしている。
701 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:14:11 ID:sJlpEJKs
702 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:15:12 ID:Z+lIltB5
＞700さん
697の「どれはお前 」ってどういう意味かわかります？？
697の「どれはお前 」ってどういう意味かわかります？？
>>697
> だから、均衡させてできる差はチーム力や開発力、ドライバーの差でしょ
そお！その通り。
でも、具体的にレギュの中でどこまで均衝化させられるか？は大きな課題だよな？？
（君とは多分、その方法については考えが違うと思われる。）
> でも、はじめから差がありすぎたり、差をクラスわけによって対処してたら
> 他の人も言ってたけど、１つのクラスの台数が減って競争がへるだけじゃん
他の人が言ってたか？は知らんが・・・。
最初から差が有り過ぎたら、普通どうするんだ？
仮に「君が」分けるとしたら、以下の車種をどう分けるか？教えてくれ！
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/tmprf/index.html
100歩譲って、方法論はその後にしよっと 。
> だから、均衡させてできる差はチーム力や開発力、ドライバーの差でしょ
そお！その通り。
でも、具体的にレギュの中でどこまで均衝化させられるか？は大きな課題だよな？？
（君とは多分、その方法については考えが違うと思われる。）
> でも、はじめから差がありすぎたり、差をクラスわけによって対処してたら
> 他の人も言ってたけど、１つのクラスの台数が減って競争がへるだけじゃん
他の人が言ってたか？は知らんが・・・。
最初から差が有り過ぎたら、普通どうするんだ？
仮に「君が」分けるとしたら、以下の車種をどう分けるか？教えてくれ！
http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/tmprf/index.html
100歩譲って、方法論はその後にしよっと 。
バカが紛れ込んで書き込み増えてるけど中身ねーな
いい加減放置してくれ
いい加減放置してくれ
ちょっとこの流れの中でアレだが
オートスポーツ読んでたら
29号車はシートベルトの期限切れで失格って書いてあったけど
これはどういうことなんですか？
オートスポーツ読んでたら
29号車はシートベルトの期限切れで失格って書いてあったけど
これはどういうことなんですか？
皆さん、こんにちは！基地がいはスルーですよ！
スーパー耐久シリーズ2005は、FIAのモータースポーツ競技規則とそれに準拠したJAF国内
競技規則並びに各大会特別規則に基づいて開催される
FIAホモロゲーションは製造年より5年が有効期限です。
競技規則並びに各大会特別規則に基づいて開催される
FIAホモロゲーションは製造年より5年が有効期限です。
708 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:23:14 ID:sJlpEJKs
709 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:25:57 ID:v26dGjbJ
レース前の車検には 引っかかる事はないの？
シートベルトの有効期限って。
シートベルトの有効期限って。
711 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:30:09 ID:sJlpEJKs
はっきり言って基地外は俺を必死に否定しようとしてるヤツでしょ
俺は相手の意見聞いて自分の意見言ってるだけなんだから
否定君は何が何でも穴探して否定してくるからね
俺は相手の意見聞いて自分の意見言ってるだけなんだから
否定君は何が何でも穴探して否定してくるからね
712 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:34:08 ID:Z+lIltB5
ID:sJlpEJKs
お前がお幸せに・・・。
お前こそもっとＳ耐勉強したら？
俺はＳ耐のメカニック３年やって今ＧＴのメカニックやってる。
お前みたいなやつにＳ耐のことぐちゃぐちゃ言われるのが
不快なんだよ。
お前の考えが一番良いって事はないんだよ。
自論をぶちまけるのはいいが他人を否定するなよ。
考え方がいろいろあるんだから・・・。
お前がお幸せに・・・。
お前こそもっとＳ耐勉強したら？
俺はＳ耐のメカニック３年やって今ＧＴのメカニックやってる。
お前みたいなやつにＳ耐のことぐちゃぐちゃ言われるのが
不快なんだよ。
お前の考えが一番良いって事はないんだよ。
自論をぶちまけるのはいいが他人を否定するなよ。
考え方がいろいろあるんだから・・・。
713 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 13:39:13 ID:Z+lIltB5
車検時にはオフィシャルが直すように注意するだけかな。
あとで直しておくようにってよく言われてました。
２９号車は再車検２回受けてました・・・。
あとで直しておくようにってよく言われてました。
２９号車は再車検２回受けてました・・・。
>>713
了解です。サンクスです。
了解です。サンクスです。
715 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 14:04:38 ID:sJlpEJKs
すみません、MotoGP見ながら書いてたら
おもいっきり出遅れ、ハズシてました、ごめんなさい・・・orz
おもいっきり出遅れ、ハズシてました、ごめんなさい・・・orz
719 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 14:23:30 ID:Z+lIltB5
ID:sJlpEJKs
誰が何も考えてないって言った？？
俺はお前みたいに自論をころころ変えて人を否定するやつではない。
ピットウォークを楽しくするために考えたり、マシンに直接触ってもらったり、
写真は自由に撮ってもらうようにいろんなことをやってきたよ。
グッズの無料配布は今では普通になったけどね。
ファル犬はスタンドでチアーホーンやウェーブをやったりとして
努力してきたんだよ。
ピットウォーク中のドリフトやバイクのイベントもＳ耐を
盛り上げる為にやってるんだ。
ドリオやノブがＳ耐もドリフトもやってるよみたいにね。
お前は何か努力してる？？
ここで言ってもらおうじゃない！！
誰が何も考えてないって言った？？
俺はお前みたいに自論をころころ変えて人を否定するやつではない。
ピットウォークを楽しくするために考えたり、マシンに直接触ってもらったり、
写真は自由に撮ってもらうようにいろんなことをやってきたよ。
グッズの無料配布は今では普通になったけどね。
ファル犬はスタンドでチアーホーンやウェーブをやったりとして
努力してきたんだよ。
ピットウォーク中のドリフトやバイクのイベントもＳ耐を
盛り上げる為にやってるんだ。
ドリオやノブがＳ耐もドリフトもやってるよみたいにね。
お前は何か努力してる？？
ここで言ってもらおうじゃない！！
放置しましょう。
数々の自己矛盾を見ても議論する余地無し。
数々の自己矛盾を見ても議論する余地無し。
722 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 14:48:31 ID:Z+lIltB5
ありがとう720さん、721さん。
>>719
レース盛上げ、これまでの努力乙です、又これからもヨロシクお願いします。
陰ながら応援してますんでガンバッテ下さい！
私も某所で汗ダラダラになりながら朝から夕までオフィシャルで頑張ってますので宜しくです。
レース盛上げ、これまでの努力乙です、又これからもヨロシクお願いします。
陰ながら応援してますんでガンバッテ下さい！
私も某所で汗ダラダラになりながら朝から夕までオフィシャルで頑張ってますので宜しくです。
724 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 14:52:48 ID:Z+lIltB5
723さん
こちらこそです。
がんばっていきましょう！！
こちらこそです。
がんばっていきましょう！！
今月末は菅生ですね
そろそろ夕方になるとかなり涼しいのかな・・・
菅生が最終戦でものすごっく寒かったのが記憶にあって
菅生＝寒いという図式が出来あがってしまっているw
そろそろ夕方になるとかなり涼しいのかな・・・
菅生が最終戦でものすごっく寒かったのが記憶にあって
菅生＝寒いという図式が出来あがってしまっているw
726 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 15:32:08 ID:Z+lIltB5
Ｓ耐菅生は来月初めで最終ではないですよ。
最終はもてぎです。
最終はもてぎです。
728 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 15:57:54 ID:Z+lIltB5
あぁ、そうですね。
自分も菅生に行きますよ。
月末出発ですね。
でも去年の開幕戦が3月でもてぎで行われ大雪。
2戦目ハイランドで4月なのに大雪。
3戦目鈴鹿雨。
4戦目美祢雨・・・。
でしたよね。
今年のS耐は天気いいですね。
自分も菅生に行きますよ。
月末出発ですね。
でも去年の開幕戦が3月でもてぎで行われ大雪。
2戦目ハイランドで4月なのに大雪。
3戦目鈴鹿雨。
4戦目美祢雨・・・。
でしたよね。
今年のS耐は天気いいですね。
729 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 16:04:04 ID:yLMDDM/W
>713
ということわ
車検のときだけ正規物つかったってことかいな？
表彰台乗ってるのにドライバー悲劇だね
漏れなら金はわらんな
ということわ
車検のときだけ正規物つかったってことかいな？
表彰台乗ってるのにドライバー悲劇だね
漏れなら金はわらんな
730 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 16:11:34 ID:Z+lIltB5
>729
いやいや車検のときもその期限が切れたベルトを使ってて
オフィシャルに「交換してくださいよ」って言われて
そのままにしておいたんでしょうね。
だから決勝終了後の車両保管＆再車検時に直ってるかどうか
チェックされたんじゃないの？？
いやいや車検のときもその期限が切れたベルトを使ってて
オフィシャルに「交換してくださいよ」って言われて
そのままにしておいたんでしょうね。
だから決勝終了後の車両保管＆再車検時に直ってるかどうか
チェックされたんじゃないの？？
スタート進行時のst3車両（車番…）とかピットイン時の#57とかでシートベルト関連の作業で
ちょっとドタバタしてたので再車検で車検が注意して見てたかもね。
ちょっとドタバタしてたので再車検で車検が注意して見てたかもね。
732 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 18:17:36 ID:Z+lIltB5
やっと落ち着いたねー
734 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 19:01:08 ID:Z+lIltB5
知ってたんじゃないのかな？
結構言われてもそのままのパターンが多いからね。
フロントガラスのハチマキステッカーも上からの幅が10センチって
決まってるけど定規で測られてもそのままだからね。
厳しいところだと車高や消火器の容量を厳しく指摘されますよ。
結構言われてもそのままのパターンが多いからね。
フロントガラスのハチマキステッカーも上からの幅が10センチって
決まってるけど定規で測られてもそのままだからね。
厳しいところだと車高や消火器の容量を厳しく指摘されますよ。
この前消火器の期限切れ指摘されて
慌てて買いに行ってたのは見たんだけどな・・・
慌てて買いに行ってたのは見たんだけどな・・・
736 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 19:12:40 ID:sJlpEJKs
>>719
それ最低限のことだから、それでやってるって誇示されてもね
それ最低限のことだから、それでやってるって誇示されてもね
金が無くて買えないとかじゃなくて、忘れちゃうんだな。
そういう配慮や神経が行き届かないマネがいるチームは、
同じようなトラブルを毎回繰り返してるよ。
そういう配慮や神経が行き届かないマネがいるチームは、
同じようなトラブルを毎回繰り返してるよ。
期限切れの質問をした者ですが、
いやあ、こういうところがS耐らしいですなあ
いろいろ書いてくれた方ありがとうございます
いやあ、こういうところがS耐らしいですなあ
いろいろ書いてくれた方ありがとうございます
賞味期限切れと言えばヘルメットの期限切れで走ってる人もいる様ですよ
チェック時には「このヘルメット使います～！」とか言って新品持って行くらしいけど
実際には使い慣れた物を被ってるみたい。（詳しい事は知らんけど）
チェック時には「このヘルメット使います～！」とか言って新品持って行くらしいけど
実際には使い慣れた物を被ってるみたい。（詳しい事は知らんけど）
740 ：音速の名無しさん：2005/09/18(日) 19:39:46 ID:Z+lIltB5
>739
ですねー。
よくドライバーの装備品チェックでもめていますからね。
レーシングスーツもＳ耐で厳しくなってるでしょ。
給油クルーのスーツも最近は厳しいみたい。
ですねー。
よくドライバーの装備品チェックでもめていますからね。
レーシングスーツもＳ耐で厳しくなってるでしょ。
給油クルーのスーツも最近は厳しいみたい。
ヘルメット・・・
レース終ってから自分で日付に気づいて
期限切れてるやんか～っ！
って言ってた人なら知ってるw
レース終ってから自分で日付に気づいて
期限切れてるやんか～っ！
って言ってた人なら知ってるw
743 ：729：2005/09/18(日) 21:14:51 ID:yLMDDM/W
ドライバー「じゃぁ次からはシートベルト交換してね」
メンテ屋 「わかりました」
で済む話なんですね。。。。
メンテ屋 「わかりました」
で済む話なんですね。。。。
今回の菅生戦では仙台からのバスが8：30発なんですね
これで新幹線組もバスで行けますね
帰りが17：00というのはちょっときついけど・・・
これで新幹線組もバスで行けますね
帰りが17：00というのはちょっときついけど・・・
もう再来週末ですね
宿抑えなければ･･･
富士と連ちゃんで財布が痛い
宿抑えなければ･･･
富士と連ちゃんで財布が痛い
ところで8:30じゃ
はやて1号に乗っても間に合わないじゃんけ
もう少し乗り継ぎ考えろって感じ
はやて1号に乗っても間に合わないじゃんけ
もう少し乗り継ぎ考えろって感じ
10/1、2 仙台発バス予定時間 8：30発、9時30発、10時30発、11時30発
新幹線 はやて91号 東京6：00 ― 仙台7：45
やまびこ41号 東京6：04 ― 仙台8：01
前は仙台発のバスが8：00発だったので
うちなんかだと、はやてには始発でも間に合わない
やまびこだと次のバスを1時間近く待たなきゃいけない・・・
だったので、新幹線組から要望が出たのかな、と思う
今回、自分は夜行バスで早朝に着いてるから関係無いんだけどねw
新幹線 はやて91号 東京6：00 ― 仙台7：45
やまびこ41号 東京6：04 ― 仙台8：01
前は仙台発のバスが8：00発だったので
うちなんかだと、はやてには始発でも間に合わない
やまびこだと次のバスを1時間近く待たなきゃいけない・・・
だったので、新幹線組から要望が出たのかな、と思う
今回、自分は夜行バスで早朝に着いてるから関係無いんだけどねw
748 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 14:12:38 ID:3lBPrtlc
a
>>749
仙台発バスが8：00のつもりでいたんですよw
次だとサーキット内に入るのが10時半ぐらいだったと思ったので
予約しちゃったしまぁいいかな、と
アンオフィシャル見る限りそろそろタイスケも出そうですね
仙台発バスが8：00のつもりでいたんですよw
次だとサーキット内に入るのが10時半ぐらいだったと思ったので
予約しちゃったしまぁいいかな、と
アンオフィシャル見る限りそろそろタイスケも出そうですね
751 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:19:20 ID:KHbRsfiO
今ﾛﾘｰﾀ乗りで速いﾄﾞﾗｲﾊﾞｰって誰でしか?
ﾛﾘｰﾀといったら(ry
753 ：音速の名無しさん：2005/09/19(月) 16:52:28 ID:GAAEs5zA
浅井亮博
装備品だのシートベルトだのシートだのの安全規定の話
製造日から５年て言うのもあるし、その型式が何年の末までしか使えないっていうこともあるよ。
たとえばレーシングスーツだと今使えるのは
「ＦＩＡ基準 8856-2000」て言う公認番号のもの。
「ＦＩＡ基準 8856-1986」は２００４年１２月３１日で期限切れ。
ただし国内基準以下の競技で２００６年１２月３１日まで有効
だから国際基準じゃないＳ耐では使えるけど準国際のＳ－ＧＴやＰＯＫＫＡ１０００キロだと
装備品チェックに通らないわけ。
いくら新品のスーツかっても基準が「8856-1986」だと
２００７年以降は国内のレースでも使えないよん。
製造日から５年て言うのもあるし、その型式が何年の末までしか使えないっていうこともあるよ。
たとえばレーシングスーツだと今使えるのは
「ＦＩＡ基準 8856-2000」て言う公認番号のもの。
「ＦＩＡ基準 8856-1986」は２００４年１２月３１日で期限切れ。
ただし国内基準以下の競技で２００６年１２月３１日まで有効
だから国際基準じゃないＳ耐では使えるけど準国際のＳ－ＧＴやＰＯＫＫＡ１０００キロだと
装備品チェックに通らないわけ。
いくら新品のスーツかっても基準が「8856-1986」だと
２００７年以降は国内のレースでも使えないよん。
756 ：S2kドラ ：2005/09/19(月) 20:21:46 ID:Qg8XK0GI
なんかえらい盛り上がってるなwwww
>>756
来年期待してるよ
来年期待してるよ
758 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 09:37:11 ID:/oc4FT7y
岡山、現地に行ってましたが
最終コーナー→Cパドック前→グラスタ→2コーナースタンドと移動しつつ
観戦＆写真撮影していたので、細かい流れはGAORA見てやっと把握できました。
ただ、現地で移動しながらでも、携帯あれば順位の把握もできるし、
細かい流れがわからないのはGTでも同じ。
なので、「S耐がGTと比べてウンヌン…」とは思いませんが…。
逆にGTよりゆっくり家を出れるし、駐車場の心配をしなくていいので
S耐の方が気楽に見にいけますよね。
チケットも、前売りペアチケットなら格安だし。
今回残念だったのは、予選日のPW時のドリフトが中止されたことと、
サポートレースが少なかったこと。
あ、あとミサイルボンバーなくなっちゃったんですね。
あれも毎年楽しみの一つだったんですが。
耐久なんて楽しみ方は人それぞれ。
スタンドで寝てようが、駐車場でバーベキューやってようが、
「楽しめた」らそれでいいのでは？
鎮火したネタに火を注いだらゴメン。
最終コーナー→Cパドック前→グラスタ→2コーナースタンドと移動しつつ
観戦＆写真撮影していたので、細かい流れはGAORA見てやっと把握できました。
ただ、現地で移動しながらでも、携帯あれば順位の把握もできるし、
細かい流れがわからないのはGTでも同じ。
なので、「S耐がGTと比べてウンヌン…」とは思いませんが…。
逆にGTよりゆっくり家を出れるし、駐車場の心配をしなくていいので
S耐の方が気楽に見にいけますよね。
チケットも、前売りペアチケットなら格安だし。
今回残念だったのは、予選日のPW時のドリフトが中止されたことと、
サポートレースが少なかったこと。
あ、あとミサイルボンバーなくなっちゃったんですね。
あれも毎年楽しみの一つだったんですが。
耐久なんて楽しみ方は人それぞれ。
スタンドで寝てようが、駐車場でバーベキューやってようが、
「楽しめた」らそれでいいのでは？
鎮火したネタに火を注いだらゴメン。
759 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 09:44:38 ID:dBzJ6r4o
>>758
むしかえすなよー。
それにS耐面白くなかったって言ってたヤツは、GTと比べてたわけじゃなく
S耐のレース内容がつまらないって言ってたよ
＞耐久なんて楽しみ方は人それぞれ。
スタンドで寝てようが、駐車場でバーベキューやってようが、
「楽しめた」らそれでいいのでは？
レース内容と関係ないじゃん
むしかえすなよー。
それにS耐面白くなかったって言ってたヤツは、GTと比べてたわけじゃなく
S耐のレース内容がつまらないって言ってたよ
＞耐久なんて楽しみ方は人それぞれ。
スタンドで寝てようが、駐車場でバーベキューやってようが、
「楽しめた」らそれでいいのでは？
レース内容と関係ないじゃん
大人の皆様、スルーでお願いします
761 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 12:48:47 ID:/oc4FT7y
>759
ごめんよー。
> レース内容と関係ないじゃん
いやぁ、毎年見かける光景だからさぁ。
こんな楽しみ方もアリだよなぁって思ったんだけど。
かくいう自分も現地では「結果」より「雰囲気」重視なわけで、
「経過」や「結果」重視ならテレビの方が100倍判りやすいかと。
ところで、今年はどこのレースもミサイルボンバーなかったの？
それとも岡山国際だけ？
ごめんよー。
> レース内容と関係ないじゃん
いやぁ、毎年見かける光景だからさぁ。
こんな楽しみ方もアリだよなぁって思ったんだけど。
かくいう自分も現地では「結果」より「雰囲気」重視なわけで、
「経過」や「結果」重視ならテレビの方が100倍判りやすいかと。
ところで、今年はどこのレースもミサイルボンバーなかったの？
それとも岡山国際だけ？
そう言えば、ミサイルボンバー、富士も仙台もなかったような気がする。
とうとう来年から燃料タンクの最大容量が95リッターになったね。
これで有利、不利になるのはどの車種だろう？
これで有利、不利になるのはどの車種だろう？
>>764
有利：エボ 2ピットのところ1ピットでいけるかもしれないから
不利：インプ エボのピットインが減るかもしれないから
実質ワンメイクなクラスは別として、同クラスのある車種が有利になれば他の車種は不利になるんじゃない？
有利：エボ 2ピットのところ1ピットでいけるかもしれないから
不利：インプ エボのピットインが減るかもしれないから
実質ワンメイクなクラスは別として、同クラスのある車種が有利になれば他の車種は不利になるんじゃない？
恥かきついでに、エボが不利になるならスバヲタの俺としてはうれしいｗ
>>７６８
残念なのかな？
来年はエボも１８インチのタイヤになりそうですね。
燃費のスバルかイケイケのエボ、どちらも戦略が見物ですよ。
今年も最終戦まで決まりそうにないようで注目しています。
残念なのかな？
来年はエボも１８インチのタイヤになりそうですね。
燃費のスバルかイケイケのエボ、どちらも戦略が見物ですよ。
今年も最終戦まで決まりそうにないようで注目しています。
タンクの件、決定なの？
771 ：音速の名無しさん：2005/09/20(火) 19:53:12 ID:gfB2HerW
タンクの容量は小さくなるはず。
しかし９５リッターかどうかは定かではないです。
ミサイルボンバーは今年から無くなりました。
ミサイルボンバーで印象的な出来事をひとつ。
一昨年の菅生でミサイルボンバーの投げ込みをしたのですが
なんとグランドスタンドにはヤクザの親分とその子分が
四方を囲んで座ってるではないか・・・。
しかしミサイルボンバーを投げ入れたらきゃっきゃといいながら
ジャンプしてグッズを取っていた・・・。
しかし９５リッターかどうかは定かではないです。
ミサイルボンバーは今年から無くなりました。
ミサイルボンバーで印象的な出来事をひとつ。
一昨年の菅生でミサイルボンバーの投げ込みをしたのですが
なんとグランドスタンドにはヤクザの親分とその子分が
四方を囲んで座ってるではないか・・・。
しかしミサイルボンバーを投げ入れたらきゃっきゃといいながら
ジャンプしてグッズを取っていた・・・。
>>769
>残念なのかな？
「残念になるかもよ？」ってこと？
うーん、タンク容量減ると今1ピットのインプも2ピットになる可能性もあるんだよね？
そうすると、ピット回数増えて不利になるか、今よりも燃費気にせずガンガンいける、ってどっちも考えられるよね。
ま、来年開幕してのお楽しみってことで。
今年の最終戦は見に行こう。
>残念なのかな？
「残念になるかもよ？」ってこと？
うーん、タンク容量減ると今1ピットのインプも2ピットになる可能性もあるんだよね？
そうすると、ピット回数増えて不利になるか、今よりも燃費気にせずガンガンいける、ってどっちも考えられるよね。
ま、来年開幕してのお楽しみってことで。
今年の最終戦は見に行こう。
エボって燃費で負けてた印象あったけどマイベック効いてんのかね
ST4の燃費がリッター約２．８キロくらいとして
岡山の４００キロレースを１０１周走ったから、消費燃料は約１３４リットル。
９５リッタータンクになるとフューエルウインドウは最大７１周となる。
と言うことは、あと３０周分の燃料を足さなければならない。
よって、ＳＴ４は４００キロレースは１ストップでＯＫ。
ＳＴ２の燃費がリッター２キロとして
岡山の４００キロレースは１０６周走ったから消費燃料は約２０３リットル。
９５リッタータンクになるとフューエルウインドウは最大５０周となる。
と言うことは、あと５６周分の燃料が必要になる。
よって、ＳＴ２は４００キロレースは２ストップになる。１ストップだと６周分足らない。
ＳＴ３のＺが燃費がリッター２.３キロとして
岡山の４００キロレースは１０５周走ったから消費燃料は約１６７リットル。
９５リッタータンクになるとフューエルウインドウは最大５８周となる。
と言うことは、あと４７周分の燃料が必要になる。
よって、ＳＴ３のＺは４００キロレースは１ストップになる。
ＳＴ１の燃費がリッター２.２キロとして
岡山の４００キロレースは１０９周走ったから消費燃料は約１８４リットル。
９５リッタータンクになるとフューエルウインドウは最大５６周となる。
と言うことは、あと５３周分の燃料が必要になる。
よって、ＳＴ１は４００キロレースは１ストップになる。
これで計算あってるのかなあ？要は燃費がリッター２キロを割ると２ストップになりそうだ。
２ストップならば、ソフトタイヤでガンガン行って、１ストップならばハードタイヤで燃費走行って感じかな？
岡山の４００キロレースを１０１周走ったから、消費燃料は約１３４リットル。
９５リッタータンクになるとフューエルウインドウは最大７１周となる。
と言うことは、あと３０周分の燃料を足さなければならない。
よって、ＳＴ４は４００キロレースは１ストップでＯＫ。
ＳＴ２の燃費がリッター２キロとして
岡山の４００キロレースは１０６周走ったから消費燃料は約２０３リットル。
９５リッタータンクになるとフューエルウインドウは最大５０周となる。
と言うことは、あと５６周分の燃料が必要になる。
よって、ＳＴ２は４００キロレースは２ストップになる。１ストップだと６周分足らない。
ＳＴ３のＺが燃費がリッター２.３キロとして
岡山の４００キロレースは１０５周走ったから消費燃料は約１６７リットル。
９５リッタータンクになるとフューエルウインドウは最大５８周となる。
と言うことは、あと４７周分の燃料が必要になる。
よって、ＳＴ３のＺは４００キロレースは１ストップになる。
ＳＴ１の燃費がリッター２.２キロとして
岡山の４００キロレースは１０９周走ったから消費燃料は約１８４リットル。
９５リッタータンクになるとフューエルウインドウは最大５６周となる。
と言うことは、あと５３周分の燃料が必要になる。
よって、ＳＴ１は４００キロレースは１ストップになる。
これで計算あってるのかなあ？要は燃費がリッター２キロを割ると２ストップになりそうだ。
２ストップならば、ソフトタイヤでガンガン行って、１ストップならばハードタイヤで燃費走行って感じかな？
今年の場合
仙台は４０６キロ
鈴鹿は４８０キロ
美祢は５００キロ
十勝は２４時間
富士は４５６キロ
岡山は４００キロ
菅生は４００キロ
もてぎは４８０キロ
だから、
十勝はもちろん、岡山とＳＵＧＯ以外は
全車２ストップになる。
十勝はだいぶピットが忙しいな。
仙台は４０６キロ
鈴鹿は４８０キロ
美祢は５００キロ
十勝は２４時間
富士は４５６キロ
岡山は４００キロ
菅生は４００キロ
もてぎは４８０キロ
だから、
十勝はもちろん、岡山とＳＵＧＯ以外は
全車２ストップになる。
十勝はだいぶピットが忙しいな。
ＳＴ１のポルシェって燃費どれくらいなんだろう？？
常に満タンにする訳じゃないからね
燃費がいいことに越したことない
TOPと数秒争う激戦区は特にそう
次のSUGO戦が楽しみ！
燃費がいいことに越したことない
TOPと数秒争う激戦区は特にそう
次のSUGO戦が楽しみ！
運転の仕方やドライバーによって燃費は変わるからね。
ＳＴ２もランエボとインプでどれくらい燃費に差があのかも重要だね。
ＳＴ２もランエボとインプでどれくらい燃費に差があのかも重要だね。
ウチらの現場では、「ｋｍ/L」じゃなくて「周/Ｌ」計算だね。そのほうがわかりやすい。
784 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 15:56:25 ID:8a6HAV5F
785 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 18:19:59 ID:iBF3T3MI
>>784
５クラスです（当時Ｎ＋です）
５クラスです（当時Ｎ＋です）
インプは低速トルクが太いので
上限を6000回転にしていれば非常に燃費が良くなるとのこと。
ドライバーはガマンしなきゃなんないから辛いとか。
以前スバルの本(BOXER SOUND?)かなんかでヨッシーが語ってた。
上限を6000回転にしていれば非常に燃費が良くなるとのこと。
ドライバーはガマンしなきゃなんないから辛いとか。
以前スバルの本(BOXER SOUND?)かなんかでヨッシーが語ってた。
十勝では２時間２０分ほど走ってたから
タンクに３リッター残ってたとして
リッター３．２キロくらいだね。
富士は１ストップを狙っていたみたいだから
攻めればリッター２．３キロくらいかな？
タンクに３リッター残ってたとして
リッター３．２キロくらいだね。
富士は１ストップを狙っていたみたいだから
攻めればリッター２．３キロくらいかな？
789 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 22:53:57 ID:8a6HAV5F
>785
じゃあちがうなぁ
でもみんな見てたんだ
あの一角だけ雰囲気ちがったもんなぁ
じゃあちがうなぁ
でもみんな見てたんだ
あの一角だけ雰囲気ちがったもんなぁ
790 ：音速の名無しさん：2005/09/21(水) 23:40:18 ID:9iz92zEf
>>786
ランエボは5000がリミットで走るって聞いた。
低速はエボのがありそうだな。
それでも燃費はインプがいいんだな。
ギヤ比も利いてるかもね。
これからは見かたが変わるよ、皆さん、ありがとう。
ランエボは5000がリミットで走るって聞いた。
低速はエボのがありそうだな。
それでも燃費はインプがいいんだな。
ギヤ比も利いてるかもね。
これからは見かたが変わるよ、皆さん、ありがとう。
791 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 10:00:48 ID:zlUULhcE
>789
どちらのｸﾗｽですか？
どちらのｸﾗｽですか？
>>790
少なくても11号車はそうじゃないでしょ。
ちなみにこないだの岡山は11号車が脱落してからが非常に面白かったなー。
そこで11号車だけST1クラスに引き上げるのはどうでしょう？
もちろんそんなことできないだろうけどさ。
少なくても11号車はそうじゃないでしょ。
ちなみにこないだの岡山は11号車が脱落してからが非常に面白かったなー。
そこで11号車だけST1クラスに引き上げるのはどうでしょう？
もちろんそんなことできないだろうけどさ。
794 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 13:39:47 ID:qqrOTK37
5000リミットは十勝だそうです。
すまん。
すまん。
796 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 16:45:36 ID:zlUULhcE
>794
みんな狙っていたんではないでしょうか？
拳銃出てくるかとか期待しながら。
みんな狙っていたんではないでしょうか？
拳銃出てくるかとか期待しながら。
797 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:28:29 ID:RqejdmYd
あの給油機って １秒でどのくらい給油できるのでしょう？
どなたかご存知ですか？
ヤマカンで 3Ｌぐらい？ そんなには入らないか。？？
どなたかご存知ですか？
ヤマカンで 3Ｌぐらい？ そんなには入らないか。？？
798 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 18:30:48 ID:XfFefUGf
100L落とすのに45秒くらい
799 ：音速の名無しさん：2005/09/22(木) 20:15:20 ID:PXEb5M2I
100Ｌに45秒か・・。予想より入りませんね。
>>798
おたく、ちょっとかかるねぇ（ｗ
おたく、ちょっとかかるねぇ（ｗ
801 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 13:12:30 ID:Fjby7iAq
120Ｌ入れるのに38秒
802 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 13:36:24 ID:gBarpVvg
チームごとに 給油スピードが違うの？
それは無いよね？？
同じパイプ使って 同じ高さから入れるんでしょう？
それは無いよね？？
同じパイプ使って 同じ高さから入れるんでしょう？
803 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 13:40:30 ID:Fjby7iAq
>802
給油ｽﾋﾟｰﾄﾞは違って当たり前。
車両側の給油口の位置やタンクの高さ、その他いろいろ。
給油ｽﾋﾟｰﾄﾞは違って当たり前。
車両側の給油口の位置やタンクの高さ、その他いろいろ。
>>802
給油器側は規定があるから、流量／毎分は一緒ですよ。
毎回、車検時に調べてるし。
チームや車両によって違う理由は>>803
実際にピットが見えるスタンドで観戦する機会があれば、
給油パイプが刺さった瞬間から、抜くまでの時間を計ってみては？
同じ車種でもチームによって若干違いますよ。
そこがチームの工夫だったり、技量の差だったりで。
コースで速いマシンも、給油に時間を取られたりで不利になるとかね。
耐久レースはピット作業を見るのも楽しみですよ。
じっくりレースを観ることができるので、S耐久は好きですね。
給油器側は規定があるから、流量／毎分は一緒ですよ。
毎回、車検時に調べてるし。
チームや車両によって違う理由は>>803
実際にピットが見えるスタンドで観戦する機会があれば、
給油パイプが刺さった瞬間から、抜くまでの時間を計ってみては？
同じ車種でもチームによって若干違いますよ。
そこがチームの工夫だったり、技量の差だったりで。
コースで速いマシンも、給油に時間を取られたりで不利になるとかね。
耐久レースはピット作業を見るのも楽しみですよ。
じっくりレースを観ることができるので、S耐久は好きですね。
805 ：音速の名無しさん：2005/09/23(金) 23:12:25 ID:LYuOj4+d
ピットといえば
先週のガオラでみたファルケンポルシェのタイヤマンは上手かったな
ＮＡＳＣＡＲのピットクルーみたいで
確かにインパクトレンチの周りが違ったね。
先週のガオラでみたファルケンポルシェのタイヤマンは上手かったな
ＮＡＳＣＡＲのピットクルーみたいで
確かにインパクトレンチの周りが違ったね。
806 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 04:30:59 ID:5D9bDVVg
>>805
あれがうまいか？
なっと締めるのは誰でもすぐできる。
日本のピット作業は、GTもS耐もそうだけど、タイヤ換える人手間取りすぎ。
はずして置く場所が悪いから、新しいタイヤを付ける時に邪魔な位置になったり、
新しいタイヤをはめる時に、アナの位置があわずになかなか入らなかったり、
とにかく、ナットを締める時じゃなく、その前の段階でミスって何秒もロスしてる。
あせって、タイヤをちゃんと横におかなかってロスすることが多い
あれがうまいか？
なっと締めるのは誰でもすぐできる。
日本のピット作業は、GTもS耐もそうだけど、タイヤ換える人手間取りすぎ。
はずして置く場所が悪いから、新しいタイヤを付ける時に邪魔な位置になったり、
新しいタイヤをはめる時に、アナの位置があわずになかなか入らなかったり、
とにかく、ナットを締める時じゃなく、その前の段階でミスって何秒もロスしてる。
あせって、タイヤをちゃんと横におかなかってロスすることが多い
おかなかって……ｗ
→置かずに、置き損ねて
→置かずに、置き損ねて
岡山弁か
809 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 15:50:32 ID:oYS9txwk
ファケンの交換は
アマチームに比べると
明らかに上手いね。
窒素の圧も高さそうだ。
アマチームに比べると
明らかに上手いね。
窒素の圧も高さそうだ。
810 ：音速の名無しさん：2005/09/24(土) 17:49:32 ID:fMceX6Dd
素手でインパクトを使うと手を切ります・・・。
だからさ・・・圧とかよりもさ・・・
道具の工夫が・・・・・
ナット及びソケットの工夫もいろいろ
ソケットだって角落とし
カラーだって・・・・
給油だって抜かなきゃ入らない
真っ平らより円錐さ
ホースだってチームごとに違うしホースの中の流体がどのように流れているか
到達時間は螺旋よりも直線のほうがはるかに短いよね
なんてぼやいてみます
道具の工夫が・・・・・
ナット及びソケットの工夫もいろいろ
ソケットだって角落とし
カラーだって・・・・
給油だって抜かなきゃ入らない
真っ平らより円錐さ
ホースだってチームごとに違うしホースの中の流体がどのように流れているか
到達時間は螺旋よりも直線のほうがはるかに短いよね
なんてぼやいてみます
レース終了予定が17：00、バスが出るのが17：30
チェッカー見たら出なきゃだな・・・
赤旗出さないでね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
チェッカー見たら出なきゃだな・・・
赤旗出さないでね｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
窒素の圧に違いがあるのかな？
現地の業者に発注するときに、圧を高めに！って発注しとるのかw
木曜日に地元業者がピットにいれてるボンベを見ても、
そこにチームの工夫は及ばないように感じるけど。
>>811
むしろ道具の工夫は、チームごとに色々とされてますよね。
キャンギャルに金をかけるより、まず道具を買え、セットを増やせってねw
なんでも数が少ないと、出遅れるし、時間がかかるし、ですね。
金が無い悲哀は、まずそこに出ますなぁw
現地の業者に発注するときに、圧を高めに！って発注しとるのかw
木曜日に地元業者がピットにいれてるボンベを見ても、
そこにチームの工夫は及ばないように感じるけど。
>>811
むしろ道具の工夫は、チームごとに色々とされてますよね。
キャンギャルに金をかけるより、まず道具を買え、セットを増やせってねw
なんでも数が少ないと、出遅れるし、時間がかかるし、ですね。
金が無い悲哀は、まずそこに出ますなぁw
814 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 10:05:55 ID:WIC6q19r
窒素はレギュレーターで調整するんでボンベは一緒だけど
レギュレーターを全開にすると大変なことになりますよ。
エアジャッキもそうですよ。
下手すると車が飛び上がるからね・・・。
レギュレーターを全開にすると大変なことになりますよ。
エアジャッキもそうですよ。
下手すると車が飛び上がるからね・・・。
815 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:07:20 ID:I6GSNy8i
たしかに速いチームのレンチは
ナットにスムーズに入っている気がするね。
でも絶対上を狙うチームのインパクトレンチは
他のより倍は回ってるよ（^^；)ヾ
ナットにスムーズに入っている気がするね。
でも絶対上を狙うチームのインパクトレンチは
他のより倍は回ってるよ（^^；)ヾ
816 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 12:45:54 ID:WIC6q19r
インパクトレンチはどのチームも市販品。
改造はありませんよ。
軽くて、回転方向切り替えレバーが使いやすいものが選ばれています。
改造はありませんよ。
軽くて、回転方向切り替えレバーが使いやすいものが選ばれています。
817 ：音速の名無しさん：2005/09/25(日) 16:41:40 ID:4xeoA2u4
インパクト改造してるよ。２倍とは言わないケド、
５割り増しくらいで回る。ソケットはメットリンチ
使ってるトコ多いよね
５割り増しくらいで回る。ソケットはメットリンチ
使ってるトコ多いよね
タイヤの脱着やナットの脱着をみてもファルケンは明らかに速いね。
放送を見てても、ファルケンの後に映ったエンドレスチームと明らかな差が見えた。
しかし、ペナルティもらうなよ・・・・・orz
放送を見てても、ファルケンの後に映ったエンドレスチームと明らかな差が見えた。
しかし、ペナルティもらうなよ・・・・・orz
>>817
うちもメットリンチ使っているけどレース時のみです。
普段は普通の使ってます。
インパクトも少し改造してますがソケットの内側を磨いたり
上部をやや斜めに削ったりしてますね。入りやすいように。
まぁ気休めですけどね
私だけですが．．．
うちもメットリンチ使っているけどレース時のみです。
普段は普通の使ってます。
インパクトも少し改造してますがソケットの内側を磨いたり
上部をやや斜めに削ったりしてますね。入りやすいように。
まぁ気休めですけどね
私だけですが．．．
自分は花形ソケをちょっと削って使ってます。
パクトはインガのちょい改造です。
パクトはインガのちょい改造です。
821 ：音速の名無しさん：2005/09/27(火) 02:30:28 ID:8uiOhmCk
インチキチーム発見！！
822 ：音速の名無しさん：2005/09/27(火) 03:52:00 ID:BdaFOkIP
俺は12角のソケットにフライス掛けて6角にしてる。
あと、入り口は旋盤でテーパーにしてるよ。
インパクトはインガのでかい方。軽い方が楽らしい
けど、俺は重量があった方が、
ナットに掛けやすいです。
ちなみに窒素は17キロ掛けてます。
エアジャッキは35キロ
あと、入り口は旋盤でテーパーにしてるよ。
インパクトはインガのでかい方。軽い方が楽らしい
けど、俺は重量があった方が、
ナットに掛けやすいです。
ちなみに窒素は17キロ掛けてます。
エアジャッキは35キロ
うちのチームは十字レンチでナット緩めてます
824 ：音速の名無しさん：2005/09/27(火) 12:03:07 ID:HPrbsfHR
車載工具のレンチですが…
825 ：音速の名無しさん：2005/09/27(火) 13:21:33 ID:r5ZOdxjK
ファルケンのマネージャー石黒まりさん、タイプです！
827 ：822：2005/09/27(火) 18:44:12 ID:BdaFOkIP
>>826 そうなんですよ。インガのチタンも買った
んですケド、なんかしっくり来ないんですよ。
んですケド、なんかしっくり来ないんですよ。
828 ：822：2005/09/27(火) 21:48:40 ID:BdaFOkIPO
ところで、タイヤ交換確かにシフトさんも早いと思う
んですが、最速は何処でしょう？
個人的にはRS中春さんが最速だと思うんですが。
んですが、最速は何処でしょう？
個人的にはRS中春さんが最速だと思うんですが。
>>828
次号オートスポーツ参照汁！ｗ
次号オートスポーツ参照汁！ｗ
もう菅生では走り出してますぞー
予選日はピットヲークないのケ？
あるよ。12：40～13：20
>>832
すけべ
すけべ
>832じゃないけど
>833
サンクス。予選日はパス要らないってだけなのね。
>834
おうよ！みちのくのスケベ右衛門だとも
>832もそうだろう？同士よ
>833
サンクス。予選日はパス要らないってだけなのね。
>834
おうよ！みちのくのスケベ右衛門だとも
>832もそうだろう？同士よ
836 ：音速の名無しさん：2005/09/29(木) 23:59:58 ID:yKZ9lHWf
N耐といえば特徴的なのがなんといっても十勝だよね。
でも最近観客もまばらだよね。実際のところ間延びするんだよね。やってるほうは
楽しいかもしれないが正直見ている方は後半はつらい。俺は好きだからそれでも見てるけど。
なにも世界の24時間と同じにしなくてもいいんじゃないですか?
世界と同じなら世界のレース見てたほうがはるかに良い訳だし。特徴を出そうよ。
たとえばWRCのように細切れのレースを沢山やってトータルで競うというのはどうでしょう？
2時間、3時間、4時間といろんなバリエーションを組み合わせトータル24時間で競っても
面白いんじゃないでしょうか？レースが途中中断になれば二日目もピットウォークなどの
イベントもやってもいいし。
後半、結果が概ねわかったレースの続きをだらだらと12時間見せられるより
興奮するスタートが何回も見られる方が楽しくないですか？
でも最近観客もまばらだよね。実際のところ間延びするんだよね。やってるほうは
楽しいかもしれないが正直見ている方は後半はつらい。俺は好きだからそれでも見てるけど。
なにも世界の24時間と同じにしなくてもいいんじゃないですか?
世界と同じなら世界のレース見てたほうがはるかに良い訳だし。特徴を出そうよ。
たとえばWRCのように細切れのレースを沢山やってトータルで競うというのはどうでしょう？
2時間、3時間、4時間といろんなバリエーションを組み合わせトータル24時間で競っても
面白いんじゃないでしょうか？レースが途中中断になれば二日目もピットウォークなどの
イベントもやってもいいし。
後半、結果が概ねわかったレースの続きをだらだらと12時間見せられるより
興奮するスタートが何回も見られる方が楽しくないですか？
837 ：音速の名無しさん：2005/09/30(金) 00:10:22 ID:yiXKn87K
どうだろうね。 俺は開催場所が十勝でなければ見に行っただろうね。
24時間だからこそ見たい訳だが・・。
24時間だからこそ見たい訳だが・・。
838 ：ブルーマイカ ◆8M6I392fRg ：2005/09/30(金) 01:18:20 ID:8TNtV5PZ
>>836
４時間くらいの細切れにしたらＳＴ２は#11ばかり勝っちゃって面白くない。
４時間くらいの細切れにしたらＳＴ２は#11ばかり勝っちゃって面白くない。
839 ：音速の名無しさん：2005/09/30(金) 04:43:00 ID:UDCgQ3US
給油中に昨晩、キャンギャルとの激しいエッチを思い出してチンポびんびんになっているのは、俺だけじゃないはずだ！間違いない！
最近のS耐のキャンギャルって酷いのが多いよな。
>>840
ＧＴもな！
ＧＴもな！
>>840
F1もな！
F1もな！
>>836
議論する価値もない無駄話を読ませてくれてありがとう。ｻﾖｳﾅﾗ。
議論する価値もない無駄話を読ませてくれてありがとう。ｻﾖｳﾅﾗ。
844 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 08:04:42 ID:hmA/3Hf7
仙台到着
天候は曇り
バスで行かれる方は往復チケットが得だよ
天候は曇り
バスで行かれる方は往復チケットが得だよ
845 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 10:12:35 ID:Teyhzqit
ランエボ18インチってホント？
だったらインプレッサは もう今シーズン ＿|￣|○ か・・・。
だったらインプレッサは もう今シーズン ＿|￣|○ か・・・。
846 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 12:20:10 ID:rMwzPGLb
雨が降ってきたから帰る。
オーリンズエボは速いし、完走できればぶっちぎり。
しかし、トラブルで脱落もよくある。
残り２戦でオーリンズエボが転ければ、フジツボはチャンピオンになれる。
しかし、トラブルで脱落もよくある。
残り２戦でオーリンズエボが転ければ、フジツボはチャンピオンになれる。
848 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 13:24:39 ID:hmA/3Hf7
明日決めてくれればエボの自力優勝は無くなるんだね
849 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 13:26:07 ID:hmA/3Hf7
明日決めてくれればエボの自力優勝は無くなる
850 ：音速の名無しさん：2005/10/01(土) 15:26:20 ID:B2yrsDnZ
ターザン＞＞＞一樹 な希ガス
851 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 10:32:27 ID:I3jdJ28K
レースウィークなのにヒドイ過疎っぷり
俺は昨日雨の中スーパーカートのレース見たから今日はいいや往かない
ラリージャパンはやってるし、来週F１だし
先週GTあったからねえ
先週GTあったからねえ
日本でＳ耐はWRCやF1やGTに比べて知名度が低いことが伺える結果だな。
855 ：sage：2005/10/02(日) 12:59:05 ID:RCa/we+z
SUGO一押しは豚汁かな
今日も食ってしまた。
今日も食ってしまた。
ターザンが谷口とかいう人にかわってる・・・
857 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 13:22:39 ID:UFm0gfwt
確かに客いねー！
今グリッドに各車ついたがスカスカだ。
今グリッドに各車ついたがスカスカだ。
858 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 13:39:48 ID:I3jdJ28K
エンジンスタート
相変わらず閑散
相変わらず閑散
859 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 13:53:19 ID:LJjoXW5j
858な方
雨はどうですか？
雨はどうですか？
10月の菅生は寒そうだな
861 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 14:14:33 ID:yOOVRz3n
いや気温はちょうどいいよ。
織戸逃げる逃げる
織戸逃げる逃げる
862 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 14:17:45 ID:I3jdJ28K
４コーナーにオイル
863 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 14:32:52 ID:RCa/we+z
#11クラス違い？
864 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 14:33:13 ID:uS1We/x5
今入った車セーフティカー？白旗ってなんだっけ？
865 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 15:32:51 ID:RCa/we+z
飛ばし過ぎか？
ペースダウン
ペースダウン
前方にドン亀車輌あり！じゃなかった？
867 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 15:53:00 ID:RCa/we+z
いや
コース復帰するも伏兵#63に抜かれるの時間の問題か
コース復帰するも伏兵#63に抜かれるの時間の問題か
868 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 15:55:46 ID:RCa/we+z
いま#2が#63をかわして首位。
869 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 16:59:53 ID:I3jdJ28K
＞864
降参
降参
870 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 18:57:41 ID:LJjoXW5j
で、結局最後まで皆 走りきれたの？
871 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 19:13:06 ID:RCa/we+z
よっし－よくやった
これでシリーズ総合優勝に王手
酒がうまいっ！
これでシリーズ総合優勝に王手
酒がうまいっ！
872 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 19:18:15 ID:LJjoXW5j
なななんと スバルが勝ったの？
873 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 19:52:28 ID:7FCI1KQI
>>856 ユークスの社長
しかも１－２！
オーリンズはハブトラブルで６位
あやうく今日チャンピオン決まるとこだったな
オーリンズはハブトラブルで６位
あやうく今日チャンピオン決まるとこだったな
875 ：音速の名無しさん：2005/10/02(日) 20:08:45 ID:RCa/we+z
おいらは順当に#11→#2でい－ぶん。結果は最終戦に持ち越しと予想したけどね
茂木は何位以上保てば勝てるんでしょ
茂木は何位以上保てば勝てるんでしょ
>>874
#11があとひとつでも落ちてたら、今日#2で決まってたのか。
もてぎで#11優勝でも#2が最低9位で入れば年間チャンピオンか。
でもスバヲタとしてはボディウム（できれば真ん中）でのチャンピオン決定を見たい！
もてぎに行く楽しみが増えたｗ
#11があとひとつでも落ちてたら、今日#2で決まってたのか。
もてぎで#11優勝でも#2が最低9位で入れば年間チャンピオンか。
でもスバヲタとしてはボディウム（できれば真ん中）でのチャンピオン決定を見たい！
もてぎに行く楽しみが増えたｗ
878 ：sage：2005/10/02(日) 21:17:42 ID:RCa/we+z
ですね
可能性で#11優勝、#2リタイヤなければ9位以上で総合優勝。
可能性で#11優勝、#2リタイヤなければ9位以上で総合優勝。
ファルケンのマユコたんはぁはぁ
880 ：音速の名無しさん：2005/10/03(月) 01:05:45 ID:jzri/1ub
なんか座間三菱が正社員の募集をしているらしい。
きょうの新聞折込広告の中の求人案内チラシに出ていた。
興味あるやつは要チェック
きょうの新聞折込広告の中の求人案内チラシに出ていた。
興味あるやつは要チェック
正社員募集が珍しい？それともほかに何か？？
座間に入ればＳ耐メンテとでも思ってるんじゃないだろうな（ﾜﾗ
オーリンズっつぅか、18インチのエボのハブは持たないんだな、これが。左後ろ。
オーリンズっつぅか、18インチのエボのハブは持たないんだな、これが。左後ろ。
クラス２、醜い豚鼻インプがry
はいはい負け組乙
885 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 07:26:52 ID:jAYpWl/Z
#11最後に乗ってたドライバ－って誰？
チェッカー前、風呂場のピット前に停まり祝福するのかと思いきや
カラ吹かしするは中指立ててスタッフを挑発するは
見ていて気持ちの良いものじゃなかった
やることが大人げない
チェッカー前、風呂場のピット前に停まり祝福するのかと思いきや
カラ吹かしするは中指立ててスタッフを挑発するは
見ていて気持ちの良いものじゃなかった
やることが大人げない
木下キンちゃん。
彼なりの｢ちくしょー。最終戦見てろよー！」というお遊びだよ。
あのあたりはみんな仲良しだからね(除く、中谷)。
プローバの連中も笑ってただろ？
織戸のGTんときのブログの書き込みに比べたら
まぁかわいいもんだよw
彼なりの｢ちくしょー。最終戦見てろよー！」というお遊びだよ。
あのあたりはみんな仲良しだからね(除く、中谷)。
プローバの連中も笑ってただろ？
織戸のGTんときのブログの書き込みに比べたら
まぁかわいいもんだよw
887 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 11:43:44 ID:gbWDWTT0
Fサインを軽く考えてるんじゃないの？
極めて無礼な表現だが。 遊びで済んでいる分には良いが
木下の教養の無さが伺えるな。
極めて無礼な表現だが。 遊びで済んでいる分には良いが
木下の教養の無さが伺えるな。
ガラ悪く見せようとしてる彼のスタイルだからなー
教養もへったくりもないんじゃないの？
どうせプローバの連中も中指突き立て返してるか
｢ざまーみぃ｣って爆笑してるよ
その関係を知らない周囲の連中が怒ったって仕方ない。
不愉快に思ったから書き込んでるんだろうけどさ。
教養もへったくりもないんじゃないの？
どうせプローバの連中も中指突き立て返してるか
｢ざまーみぃ｣って爆笑してるよ
その関係を知らない周囲の連中が怒ったって仕方ない。
不愉快に思ったから書き込んでるんだろうけどさ。
889 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 13:00:11 ID:+m9gbpyk
負けといてFサイン…かなりｶｺﾜﾙｲ。
抜かれてからﾗｲﾄｵﾝするやつ以下だな
抜かれてからﾗｲﾄｵﾝするやつ以下だな
お前ら、ギャグとかジョークってもんがわからないのか・・・
Ｆサイン？日本人に向かってやるのに何の問題があるんだか。
>>886の言う通りだよ。
何をムキになってここで「教養がない」とか言えるんだか。
本人と話した事もないくせに本人をいきなり評価する奴のほうが教養ないように思えるがね。
Ｆサイン？日本人に向かってやるのに何の問題があるんだか。
>>886の言う通りだよ。
何をムキになってここで「教養がない」とか言えるんだか。
本人と話した事もないくせに本人をいきなり評価する奴のほうが教養ないように思えるがね。
891 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 13:19:47 ID:gbWDWTT0
もちろんジョークのつもりなんだろうが
周囲で見ている物を不愉快にするなら プロとしては失格だね。
Fサインはギャグにもジョークにもならないぜ。
他のスポーツの世界で そんな事をやっているのが居るか？
だから木下は教養が無いと言っているだよ。
どれだけFが無礼な事かを知らないのだったら 木下は無教養だし、
知っててやっているのだったら ただのバカだ。
周囲で見ている物を不愉快にするなら プロとしては失格だね。
Fサインはギャグにもジョークにもならないぜ。
他のスポーツの世界で そんな事をやっているのが居るか？
だから木下は教養が無いと言っているだよ。
どれだけFが無礼な事かを知らないのだったら 木下は無教養だし、
知っててやっているのだったら ただのバカだ。
892 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 13:42:15 ID:txWkbcp1
どうだろうね。
普通 （まともな）欧米人は人前では絶対にやらない。
たとえ仲間内でもやらない。
もしやるとしたら相当の覚悟があっての事だよ。
間違いなく暴力を伴うケンカになるからね。
もちろん理由の如何を問わず競技スポーツの範疇だと
非スポーツマン行為としてペナルティの対象だ。
普通 （まともな）欧米人は人前では絶対にやらない。
たとえ仲間内でもやらない。
もしやるとしたら相当の覚悟があっての事だよ。
間違いなく暴力を伴うケンカになるからね。
もちろん理由の如何を問わず競技スポーツの範疇だと
非スポーツマン行為としてペナルティの対象だ。
目くじら立てて騒いでる香具師はそーとーナイーブなんだな。
ＮＡＳＣＡＲだったら日常茶飯事だよ。そんなことは。
ＮＡＳＣＡＲだったら日常茶飯事だよ。そんなことは。
>gbWDWTT0
あんたは品がなくて無教養なモタスポ観るより、
お品が良くて教養たっぷりなスポーツでも観てろってこったw
事情を知らないなら失せな。
ageて声高に叫ぶようなことじゃないね。
あんたは品がなくて無教養なモタスポ観るより、
お品が良くて教養たっぷりなスポーツでも観てろってこったw
事情を知らないなら失せな。
ageて声高に叫ぶようなことじゃないね。
895 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 16:00:11 ID:txWkbcp1
ID:aRxyAj12
の言い方もどうかと思うで。
自分でレベルを下げる必要も無かろう。
事情を知っているというならな。
の言い方もどうかと思うで。
自分でレベルを下げる必要も無かろう。
事情を知っているというならな。
896 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 16:01:56 ID:FZQBzdAn
昔、シューマッハがベルガーにファッキューしたわけだが。
欧米人でもやる人はやるよ。
欧米人でもやる人はやるよ。
897 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 16:12:13 ID:txWkbcp1
負けた悔しさでＦやるのはどうかしてるね。
相手に仕掛けられたのなら別だが。
ヘルメットぶつけたのは今日スカパでやってたなw
相手に仕掛けられたのなら別だが。
ヘルメットぶつけたのは今日スカパでやってたなw
>>895
品がなくて無教養だからしかたないw
品がなくて無教養だからしかたないw
899 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 16:32:43 ID:zZK7KtI0
中谷は仲間外れなのはわかるのだが。。。。。
900 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 16:57:00 ID:MUB3cfxk
C-WEST ORC HONDA
オーナー：尾本直史
監督：脇阪寿一
1st：山田英二
2nd：星野一樹
テストドライバー：ヒロミor柳田真孝
オーナー：尾本直史
監督：脇阪寿一
1st：山田英二
2nd：星野一樹
テストドライバー：ヒロミor柳田真孝
誤爆ったｽﾏｿ
とは言え現状S耐エボで一番速いのは中谷しかおらん現状なわけだが。
チームが中谷嫌いなら中谷をラリーに転向させれるように仕向ければいいだけの話。
まぁ転向するにしても逝く先はタスカかシムスぐらいしかないが。
チームが中谷嫌いなら中谷をラリーに転向させれるように仕向ければいいだけの話。
まぁ転向するにしても逝く先はタスカかシムスぐらいしかないが。
中谷は暗くて浮いてるだけのような
904 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 19:36:02 ID:YvuqB/E/
無教養、無教養、っていうが
教養のあるやつなんて、きょうびどこにいるのだ？
どこさがしたっておりゃせんだろーが
教養のあるやつなんて、きょうびどこにいるのだ？
どこさがしたっておりゃせんだろーが
905 ：音速の名無しさん：2005/10/04(火) 19:49:07 ID:lR9MN6mZ
>>886 プローバのチーフメカの福島くんは
もとはノバで中谷くん担当のチーフメカ。
二人は同じ釜の飯を食った戦友だ。
プローバにとってむしろ仲が悪いのは木下くんだな。
彼は清水社長とも問題をおこしているからな。
もとはノバで中谷くん担当のチーフメカ。
二人は同じ釜の飯を食った戦友だ。
プローバにとってむしろ仲が悪いのは木下くんだな。
彼は清水社長とも問題をおこしているからな。
そう言えば今シーズン直前にはK氏は他チームに行くっていう話だったよな
Fについては他の奴はどうか知らんが、アメリカに留学したことある奴なら
相手に中指立てたらどうなるかわかると思う。
まーここは日本だがな。
相手に中指立てたらどうなるかわかると思う。
まーここは日本だがな。
だからさ、ここは日本だっつぅの。
欧米思想至上主義は消えろ。
欧米思想至上主義は消えろ。
910 ：音速の名無しさん：2005/10/05(水) 22:14:51 ID:PBdhEn30
欧米思想至上主義 でFサイン出す 木下も消えろ。
911 ：音速の名無しさん：2005/10/05(水) 22:20:29 ID:8Il8KcAT
だよなー。Ｆサインそのものが輸入ものだし。
912 ：音速の名無しさん：2005/10/05(水) 22:31:23 ID:WMf2/66L
まぁ面白いのは3クラスだけどな
913 ：音速の名無しさん：2005/10/05(水) 22:55:56 ID:sDLxBn68
Ｎ耐って結構見てたけど、このスレ読んでる内に嫌いになりました。
レース関係者の方はあんまり観客のことは考えていないみたいだし、
見ている方は非常に偏った考え方のオタクばっかりだし、
別にＮ耐が消えたって何も困らないよね。俺たち観客側としては他に
面白いレース沢山ある訳だし、もうＮ耐から撤退します。
バイバイ！Ｎ耐関係者の皆さん！
レース関係者の方はあんまり観客のことは考えていないみたいだし、
見ている方は非常に偏った考え方のオタクばっかりだし、
別にＮ耐が消えたって何も困らないよね。俺たち観客側としては他に
面白いレース沢山ある訳だし、もうＮ耐から撤退します。
バイバイ！Ｎ耐関係者の皆さん！
Ｎ耐ってなんですか
915 ：音速の名無しさん：2005/10/05(水) 23:08:47 ID:sDLxBn68
最後に一言。
おまえみたいなマタクが沢山いるからＮ耐が嫌いになったんだよ！
ノーマル車で走っているくせにスーパー耐久というどこがスーパーなのか
わからん名前で呼ばれていることくらい知っているよ。
もう日本からなくなれ！こんなもん！
おまえみたいなマタクが沢山いるからＮ耐が嫌いになったんだよ！
ノーマル車で走っているくせにスーパー耐久というどこがスーパーなのか
わからん名前で呼ばれていることくらい知っているよ。
もう日本からなくなれ！こんなもん！
マタクとはマグロヲタクの略ですか
917 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 00:47:49 ID:vkoAeLYU
スーパー耐久はＮ１規格を越えてＮ２に近付いたンだよね？
改造範囲が狭いレギュレーションを厳格にやったら各クラス勝てる車は
一車種になってしまうので、微妙なサジ加減で複数車種が参戦できる
「工夫」をすることは、主催者もスポンサーも歓迎しているのだが
そんなものがうまくいくはすがなく。
でも、箱のレースって好きなんだよなぁ。競技としては怪しい面を
強く引きずりつつも存続して欲しい。
一車種になってしまうので、微妙なサジ加減で複数車種が参戦できる
「工夫」をすることは、主催者もスポンサーも歓迎しているのだが
そんなものがうまくいくはすがなく。
でも、箱のレースって好きなんだよなぁ。競技としては怪しい面を
強く引きずりつつも存続して欲しい。
キンちゃんのFサインの話をしてたのは、
この前暴れてたあの岡山の小僧かw
どうりで的外れなはずだ
ﾓｳ ﾆﾄﾞﾄｸﾙﾅﾖw
この前暴れてたあの岡山の小僧かw
どうりで的外れなはずだ
ﾓｳ ﾆﾄﾞﾄｸﾙﾅﾖw
920 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 02:12:48 ID:U7OPJ2Ie
聖徳太子？
921 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 07:36:44 ID:RvP1ai9k
ようするに中指立てないで
あっかんベーすればよかったわけだ。
あっかんベーすればよかったわけだ。
922 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 08:21:09 ID:ZR0y/URj
スーバー耐久？ドシロウトドライバーの集まりレースがＷ観客の少なさからして存続の意味なし
923 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 08:51:06 ID:fwzQwLvU
>>922
自分は市販車に限りなく近いいろんな種類のマシンが走ってて楽しいと思うのですが、そのようなことを言われると悲しいです＞Д＜
自分は市販車に限りなく近いいろんな種類のマシンが走ってて楽しいと思うのですが、そのようなことを言われると悲しいです＞Д＜
まだいるみたいだしw
926 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 14:30:49 ID:U7OPJ2Ie
>>922 ここは釣り堀じゃあアリマセンヨ
927 ：音速の名無しさん：2005/10/06(木) 19:55:14 ID:DPIIhLNo
木下ってなんでキンちゃんって呼ばれるの？
金チャンヌードル
929 ：音速の名無しさん：2005/10/07(金) 20:22:17 ID:9fhnUmtI
セブンZか
どーんといってみよう
インプレッサのプライベータがいないのはなぜ？
いるよ。最終戦にもプローバ以外おそらく２台出るし
韓流チーム復活するの？
シムスと工場チームじゃまいか。
935 ：音速の名無しさん：2005/10/14(金) 21:33:29 ID:tUUrQ6Wx
>>933
復活しなくていいよ
復活しなくていいよ
936 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 20:36:59 ID:nJ+j7HA/
937 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 21:03:20 ID:6z9KNmh3
韓流チームどうなったんですか？
気がついたらいなくなってる。
気がついたらいなくなってる。
なにをいまさら、あそこって詐欺師集団だよ。
939 ：音速の名無しさん：2005/10/19(水) 17:16:45 ID:K7Rf1Tac
９３７ってＧＥＮＢＡＲＡのこと？
>>939
ゲンバラは元野球選手の定岡のチーム
ゲンバラは元野球選手の定岡のチーム
941 ：音速の名無しさん：2005/10/20(木) 00:32:42 ID:ju+A7dGT
つまり、きんたまぶらぶらホモ集団ね！
942 ：音速の名無しさん：2005/10/21(金) 15:57:32 ID:p37bVnkO
ガオラで見てるとパドック中継とかわらんな
二人をなんとかしてくれ
二人をなんとかしてくれ
943 ：音速の名無しさん：2005/10/21(金) 19:41:13 ID:VKJ5+e6Z
坂東親分が 聞きにくい話を チームに聞けるのは理解するが
ボソボソ話すのは聞こえずらいねえ。
馬鹿話でも良いから 明るくやってくれれば リズムが出るのに。
ボソボソ話すのは聞こえずらいねえ。
馬鹿話でも良いから 明るくやってくれれば リズムが出るのに。
944 ：音速の名無しさん：2005/10/21(金) 20:00:10 ID:Ua4EokSc
なんで、あんな鼻につく発音のおばさんが実況してるんだ？
GAORAのﾓﾀｽﾎﾟは、全部上田昇実況でいいよ。
GAORAのﾓﾀｽﾎﾟは、全部上田昇実況でいいよ。
945 ：音速の名無しさん：2005/10/21(金) 20:05:46 ID:dzZMLT5M
あのオバサンは富士の公式アナウンサーだった人では。
946 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 00:26:52 ID:xIyBi6p1
去年までより全然いーじゃん。正確だしさ。
同意。去年よかぜんぜんマシ。
禿同。
役割もはっきりしてるし、きっちり作ってる感じがする。
さらにアナウンスの発音はかなり正確。
これが鼻につくのはきっといまどきの発音しかきいたことないからじゃないか？
と推測してみる。
ま・正しい発音してる人のほうが少ないけどな。最近
役割もはっきりしてるし、きっちり作ってる感じがする。
さらにアナウンスの発音はかなり正確。
これが鼻につくのはきっといまどきの発音しかきいたことないからじゃないか？
と推測してみる。
ま・正しい発音してる人のほうが少ないけどな。最近
949 ：音速の名無しさん：2005/10/22(土) 14:21:19 ID:NzO9h2sG
ＧＥＮＢＡＲＡの金髪レースクイーンは大柄でニューハーフみたいやった。
鈴鹿で間近で見たけど大勢でいると怖かった
鈴鹿で間近で見たけど大勢でいると怖かった
中国新聞夕刊に谷口の記事が載ってるな。
>>950
何をやらかしたんだっ？！
何をやらかしたんだっ？！
>>951
いや、広島出身だから記事が組まれてるだけ。インタビューとか。
いや、広島出身だから記事が組まれてるだけ。インタビューとか。
>>952
思ってたより地元では有名人なの？
思ってたより地元では有名人なの？
で、来年のST5の車両規定はどうなった？
956 ：音速の名無しさん：2005/10/28(金) 17:15:34 ID:Wk5UcYv5
ＳＴ５は注目度低いのに金かかりすぎ！
あれだったらちょっと足せばＳＴ１が可能！！
あれだったらちょっと足せばＳＴ１が可能！！
これでやっと出られるな、５４よ。
５ZIGEN帰ってこないかな～
960 ：音速の名無しさん：2005/10/29(土) 18:15:12 ID:JUWLrROL
>958
>これでやっと出られるな、５４よ。
54ってダレ？
>これでやっと出られるな、５４よ。
54ってダレ？
961 ：音速の名無しさん：2005/10/29(土) 22:05:30 ID:oAjrMJ5B
スーパー耐久の関係者のみなさん。来年琢磨が乗りたいそうです。
ST4でもいいので席を空けておいてくださいませ。
ST4でもいいので席を空けておいてくださいませ。
つ返品
963 ：音速の名無しさん：2005/10/29(土) 23:09:17 ID:LiLuqOAP
つ C-WEST 48号車
964 ：音速の名無しさん：2005/10/29(土) 23:09:41 ID:YKE2rR5n
ところでお前ら知ってるか？
Ｓ耐のキャンギャル程度なら、ﾋﾟｯﾄｳｫｰｸの時にﾒﾙｱﾄﾞを紙に書いて渡したら
その後ﾒｰﾙ交換→首尾良くｾｸｰｽてな事も有る事を！
｢脳内乙。｣｢妄想乙。｣とか言うなよ？マ ジ ネ タ 。
Ｓ耐のキャンギャル程度なら、ﾋﾟｯﾄｳｫｰｸの時にﾒﾙｱﾄﾞを紙に書いて渡したら
その後ﾒｰﾙ交換→首尾良くｾｸｰｽてな事も有る事を！
｢脳内乙。｣｢妄想乙。｣とか言うなよ？マ ジ ネ タ 。
脳内乙。
妄想乙。
妄想乙。
どっちが俺なんだ？４秒差で被るとは･･･。
あぁスマソ
お前らには無理だ
と書くのを忘れていたよ。ｗ
お前らには無理だ
と書くのを忘れていたよ。ｗ
>>965
俺は信じたい！
俺は信じたい！
972 ：音速の名無しさん：2005/10/30(日) 20:28:41 ID:k+9alkon
>>965
はうそなのは明白だが、S耐のキャンギャルは写真を撮らせてくれることには
他よりはるかに親切なのは確かだね。ステージやピット外でも会ったとき頼めば
撮らせてくれるし撮ったあと名刺ももらえる。他よりも積極的に売り出し中の
娘が多いってことかな？
はうそなのは明白だが、S耐のキャンギャルは写真を撮らせてくれることには
他よりはるかに親切なのは確かだね。ステージやピット外でも会ったとき頼めば
撮らせてくれるし撮ったあと名刺ももらえる。他よりも積極的に売り出し中の
娘が多いってことかな？
キャンギャル的にも下位カテゴリーって事なんじゃない？
975 ：ブルーマイカ ◆8M6I392fRg ：2005/10/31(月) 01:07:15 ID:R8gIz9Lb
2.2リッター版S2000の国内導入がますます意味のないものになるな。
976 ：音速の名無しさん：2005/10/31(月) 23:36:17 ID:siZmMBN8
>>973
972です。オレが遠慮して言わなかったことを良くも抜け抜けと、、、
いいじゃないか！たとえブサイクで年増でデブであったま悪そうでも。
えっ？そこまで言っていないって？
所詮スーパー耐久なんだから。いいじゃないか。
慣れれば結構許せるぞ。ブスに慣れる練習しろ！
レースと同じ様に、絶対耐久の方が味があるんだぞ！
972です。オレが遠慮して言わなかったことを良くも抜け抜けと、、、
いいじゃないか！たとえブサイクで年増でデブであったま悪そうでも。
えっ？そこまで言っていないって？
所詮スーパー耐久なんだから。いいじゃないか。
慣れれば結構許せるぞ。ブスに慣れる練習しろ！
レースと同じ様に、絶対耐久の方が味があるんだぞ！
>>976
違うよ～
女の子自体のレベルが低いって事じゃなくて、
S耐でキャンギャルデビューして、名前売って顔売って
人気が出てきたらF．N、GTに上がって、みたいなさ
ギャルの格の位置付けとしてピラミッドの下の方なのかな～って
違うよ～
女の子自体のレベルが低いって事じゃなくて、
S耐でキャンギャルデビューして、名前売って顔売って
人気が出てきたらF．N、GTに上がって、みたいなさ
ギャルの格の位置付けとしてピラミッドの下の方なのかな～って
978 ：音速の名無しさん：2005/11/01(火) 11:56:00 ID:TmGYhl2Q
春ごろタバコ屋の前でゴロワーズの営業やってたおねいちゃんは
自称F1トヨタのキャンギャルだった。
本当かどうかは知らないが。今年は弟の傘持つとか言ってた。
トヨタ
↓
ヤマハ
↓
ゴロワーズ
の縁なのかと聞いてみたら、ただのバイトとか言ってた。
自称F1トヨタのキャンギャルだった。
本当かどうかは知らないが。今年は弟の傘持つとか言ってた。
トヨタ
↓
ヤマハ
↓
ゴロワーズ
の縁なのかと聞いてみたら、ただのバイトとか言ってた。
何でもスーパーつければいいってもんじゃなかろうに
AGURI、GT、ついでに元祖のS耐もｗ
AGURI、GT、ついでに元祖のS耐もｗ
そのうちスーパー軽耐久とか
スーパー走行会模擬レースとか
スーパー走行会模擬レースとか
スーパーピットウォークとか
スーパーカメラ小僧とか
スーパーカメラ小僧とか
982 ：音速の名無しさん：2005/11/04(金) 23:32:59 ID:DjVEfdjk
スーパースペシャルステージ
スーパーポール
スーパーサイヤ人
スーパーゼウス
スーパーポール
スーパーサイヤ人
スーパーゼウス
983 ：音速の名無しさん：2005/11/04(金) 23:33:21 ID:DjVEfdjk
スーパー玉出
新スレの季節ですか
スーパーマーケット
元祖はロータス・スーパーセブン
987 ：音速の名無しさん：2005/11/05(土) 19:34:04 ID:SAiI8xGf
ロータスはセブンでスーパーセブンはケータハムになってからじゃ？
989 ：sage：2005/11/05(土) 22:50:55 ID:13UQNqTD
>>983は関西人ｹﾃｰｲ
990 ：音速の名無しさん：2005/11/06(日) 00:50:45 ID:dyRKXp8O
>>983は、大阪人ｹﾃｰｲ！！
ハイパーマーケットオリンピックに倣って、
ハイパー耐久に
ハイパー耐久に
あぽーん
kinntamann
994 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 10:57:11 ID:itE0JkEm
しかし観客の少ないレースですね。
Ｓ耐の注目度上げる方法ないのかな？
事務局もあんまり力入れてるような雰囲気もないし・・・
おかげでスポンサー集めに苦労してます。
Ｓ耐の注目度上げる方法ないのかな？
事務局もあんまり力入れてるような雰囲気もないし・・・
おかげでスポンサー集めに苦労してます。
ええっ？シ○ト撤退？？？？？？
996 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 18:14:38 ID:wQeWyfbA
ﾒｪｰｶｧｰｽﾞｩｰｾｪﾌﾞｩｰﾝ 頑張れや
>>995
マジなの？
マジなの？
998 ：音速の名無しさん：2005/11/07(月) 19:43:57 ID:wcHylLtS
1000?
人いないのか？
∩＿＿＿∩
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
∧,,∧ 彡､ |∪| ､｀ ＜ 1000？
(；`・ω・） / ヽノ /´
/ ｏ━ヽニニニニニニフ))
しー-Ｊ
| ノ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ
∧,,∧ 彡､ |∪| ､｀ ＜ 1000？
(；`・ω・） / ヽノ /´
/ ｏ━ヽニニニニニニフ))
しー-Ｊ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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