【予選ﾊﾞｶ一代】 ﾏｰｸ ｳｪﾊﾞｰ Part8 【決勝自爆ﾃﾛ】

いつの間にかアンチスレ。北米ラウンドの幕開くも口は災いの元・・・。
自己記録を５位から３位に塗り変えたビックマウスの行く先やいかに。
マーク・ウェバーを生暖かく応援するスレです。
■過去スレ

マーク・ウェーバーの入賞を祝うスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015136575/
★★マーク・ウェバーの表彰台を願うスレPart2★★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1060346660/
★マーク・ウェーバーの表彰台を願うスレPart３★
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1090870130/
★マーク・ウェーバーの飛躍を願うスレ　4ｔｈ★
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095510224/
マーク・ウェーバーの活躍を願うスレ　Part5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109504379/
マーク・ウェーバーの活躍を願うスレ　Part6
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1114427740/
【予選バカ一代】 マーク ウェバー Part7【５位】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1116143235/

■関連サイト

ウェバー公式サイト
ttp://www.markwebber.com/
Williams公式サイト
ttp://www.williamsf1.co.uk/

2
センスなさ杉なサブタイなんですけど

まじですかｗ

4様

一応応援スレなんだからこのスレタイはないだろ

ウェバー死亡祈願

本人はウイリアムスのＮｏ．1か知らんが今やモタスポ板での
ｽﾚ中ｱﾝﾁ率はＮｏ．1なんだからせめて普通のｽﾚﾀｲにしてやりゃよかったのに。
まぁ乙。

ところで割れ顎の私生活における恥ずかしい話をきぼん

つttp://images.f1racing.net/large/24147.jpg

それが私生活か

予選一代　誓った日から
決勝も捨てた　ポイントもいらぬ
予選ひとすじ　バカになり
果てなきアタック　まっしぐら
見つめたポールを　つかんでやるぞ
天下無敵の予選の星を
天下無敵の予選の星を

ひとはバカだと　笑おうが
この世にリコウは　あふれてる
予選ひとすじ　バカになり
七たび転んで　八度起き
誓ったポールを　めざしてやるぞ
天下無敵の予選の星を
天下無敵の予選の星を

醜いリコウに　なるよりは
きれいなバカで　生きてやる
予選ひとすじ　バカになり
憎まれ口に　割れた顎
前行く敵に　アタックするぞ
天下無敵の予選の星に
天下無敵の予選の星に

あまりにもきしょいな。
口直しにこんなのどうだ。
http://www.f1news.nl/img/interviews/webber-groot3.jpg

割れ顎のせくーす相手はやっぱ商売っぽい一夜の女だろうな。
相手にしている姿があの顔あの顔はちょっと想像つかんわ,,,,,

割れ顎空気嫁

ウェバーって俳優みたいな顔だよな。かっこいいって意味じゃなくて
味があるというか雰囲気があるというか…

スーパーマンか007の”ものまね”をすれば、アジア圏限定で馬鹿受けしそうな顔。

二週間で１スレ消化か。

変なのが増えちゃったからな。

ウェバーの顔とか雰囲気を考慮して、映画にキャスティングするなら

●感じの悪い制服警察官(白い半袖の夏服着用のこと)
●手柄をほしさにスタンドプレーに走る消防士
●主人公がピンチに陥ったときに救助に現れる特殊部隊の兵士
　(「ここは俺達に任せろ!」と威勢がいいが、その後あっけなく絶命)
●主人公の同僚のエリートビジネスマン
　(実は汚職に手を染めているとか、ドラッグ中毒とかのワケあり)

みたいな感じかと。

関係ないが、フィジケラの顔って「マジメそうだけど実はいい加減な
イタリアの警察官(フィアットのパトカー付き)」そのもの。

＞18
おめえみたいのがなｗ

F1Racing日本語版のゑのレースの服装一式図解・・・
ウィリの耐火用アンダーウェアが何だか股引はいてるみたいに見えるw

94年に■がテスト中、ヘッドに「アランの様に走るんだ」って言われ、
それがジョーンズだったって知って驚いたらしいが、ウエバーもそう
言われてるんだろうか？そのプレッシャーが今の惨状に繋がって
いるとか？

プレッシャーのないミナルディやジャガーでも惨状だっただろ
ただの実力不足なだけ。

>>11
ポールも肉に先に取られたしなぁ…

つーか、次のカナダGP予選の第一出走者がゑだと盛んに言われてるが、
実際は復帰するクリエンだろ・・

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　　. /＼（　/＼´∀`）＼　　＜　ケツ顎です。我が部下達と通りますよ。
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　　. /＼（　/＼´∀`）＼　　＜　わーい1コーナーだぁ〜。
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>>25
あーそう言えばクリエン復帰だっけか

これはもうクリエンに全周ホイールスピンでもしてもらって
犠牲になってもらうしかないな

去年の方式だとまだ期待できるのにね。

ウイリアムズのエースに期待しましょう。
不調でもハイドフェルドに対し、パフォーマンス的には
全くひけをとっておりませんからね

いろいろな意味で目立っていることだけは確か。

ｗｗｗｗｗｗｗっうぇえうぇえうぇｗｗｗｗばーｗｗｗｗ

ID:nKLHw6tv

おれは885じゃないし、885も20周以上積んでたって言ってるだけで
20周分重いなんていってないだろカス

頭の悪いお前にもわかりやすく書いてやると、ニックは12周でピットインしたんだから、
ウェバーが2ストップだとすると普通に考えて約5周分は重いはず。
その場合のフューエルエフェクトは0.55秒になる。

あと、おれはウェバーオタではない。むしろビッグマウスが嫌いなアンチだ。
決勝やバトルは下手だけど、こいつの一発の速さは本物だと思ってるから注目はしてる。

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　　. /＼（　/＼´∀`）＼　　＜　よしっ野郎ども！1コーナーに向かってダッシュだっ！
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　　. /＼（　/＼´∀`）＼　　＜　その調子だ！　カナダに向けて十分に練習しておけ！
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.⌒　　　　　　　　　　.⌒ 　　　　　　　　　　　　カナダの1コーナーは　 　　　　　　　　　　　　　　　俺達の見せ場でヤンすね
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　　. /＼（　/＼´∀`）＼　　＜　グフフ。今回もケツ顎の醜態を見せてやるぜぃ！！！
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なんでこんなにアンチ多いんだこの人は

一発の速さでいや、今のF1じゃヤルノに次ぐものを持ってると思うんだけどなぁ・・・。
その速さを持続できるようになれば、間違いなくチャンプになれる器だと思う。

一発の速さランキング　　現役ドライバ編

１　顎
２　鶴
３　眉毛
４　アイスマン
５　モン
６　バトン
７　雅
８　クリリン
９　先生
１０　この辺りがゑ

>>19
オレは、50年前のジョン・ウェイン映画に出てそうだと思った。
ジョン・ウェインをサポートする、いまいち使えん助手。

ジョン・ウェインをバットマンだとすると、ウェバーがロビン。

ゑの場合、別に一発の速さがあるわけじゃないだろ。
タイヤを持たせるなんて考えはさらさらなく、単に予選で目の前の１周に
全力（とタイヤの全グリップ）を注いで走ってるだけ。
だからタイヤを労わずに、本戦のレースペースがグダグタ→肉に負ける。
肉は７０周走るために予選でもタイヤを労わって戦略的に走っている。
単細胞と頭脳派のコンビは組み合わせ的に悪くないが、ゑは単細胞杉。

>>43
まぁ、速いなら予選でタイヤを酷使しても良いと思うけどね。ただ、レースでは
タイヤライフを意識した走りに変える必要が有るのは同意です。
後は、ブレーキングミスが多いのも気になりますね。ジャガー時代から何度か
オーバーランする事がありましたが、どうもブレーキングが深いというより無理
に突っ込みすぎる傾向があるのかな。

サム・マイケル(テクニカルディレクター)

「ニックは非常に素晴らしい走りだった。レースペースも安定して速く
3回ストップの戦略に非常に上手く対応し表彰台を勝ち取ることができた。
マークはニックや他と比べて燃料を多めに積む戦略だったのだが、
1コーナーの判断ミスでアクシデントを引き起こしわれわれの戦略は
台無しになった」

マリオ・タイセン(BMWモータースポーツディレクター)
「今日はアクシデントがたくさんあり荒れたレースだった。
そのアクシデントに私たちは巻き込まれ、マークは1コーナーで姿を消し、
チームにとって失望の結果となった。
ニックは再びミスのないレースをし、チャンスを完全に生かした。
ポールポジションから2位に入り、彼とチームにとって素晴らしい週末に
なった」


タイセンはともかく、同郷のサム・マイケルまであからさまに肉擁護。
完全にチーム内で逆風だな、ゑ・・・。

まぁニュルは擁護しようがないだろ。終わってしまった物はしょうがない。
二度と同じ過ちをせずに、また取り返せばいいんだよ

ttp://www.f1racing.net/ja/driver.php?driverID=29

ウェバー（笑）最新フォト・・・。

>>34
すまん、正直もういいから。

0.55のところを、0.28でまとめたウェーバ(笑)はすげー!!!天才!!
じゃ、次の話題いこう。

つか、ゑがしっかりくれればそれに越したことはない。

どうせ予選バカなんだから、肉に2ストップやらせて
自分は3ストップでポール狙いでいくくらいの器量を見せてほしかった。
どちらにするかは自分が選択ができる立場にいるわけだし。
確かに2ストップがここのセオリーだったんだろうけど、肉がまさかポール
とるとは思ってなかったって表情してたよなぁ。
全て自業自得ではあるけど。

なんかレスするのも馬鹿らしくなるような幼稚な釣りばっかだな。
>>40
大丈夫足りないのは経験だけ。完成形まであともうちょっとのところだ。

ブレーキのうまさは経験もあるが反射神経が大きいらしいよ。
ゑの場合、スタートがあれってことは反射神経は。。。。

カナダGPでは死ぬ気でコンクリートウォールに突っ込んで死ぬべき

>>52
意味不明。寝ぼけてるのか？

>>52
同意
でもゑはもうビビッて1コーナーを終わるかもなｗ
そんな事ねぇ！俺はかわらねぇ！って感じで死んだら成功だけど

カナダでも去年クリリンが1コーナーでクラッシュ起こした
様に今年は割れ顎がやる可能性が高い。
もうトラブルメーカーが板についてきたなぁ・・・
きっと割れ顎はカナダでも期待は裏切らないでしょ

期待を裏切らない男ウェーバー
彼は皆の期待がより大きい方向へ進む

（注）　皆の期待の代表例＞＞予選馬鹿一代

来年はアメリカでしょ？

>>50
様式美のこと？

＞大丈夫足りないのは経験だけ。完成形まであともうちょっとのところだ。

経験つんでも身になってないだろこいつ
同じ失敗繰り返してるし、見込み無いよ

俺はゑに足らないのは反射神経だと見ている。
突発事態に対する対応の悪さと、スタートの悪さはこれが原因と思う。

デビュー戦では手堅く完走してポイントを獲得できることを証明したし、
2年目の序盤では予選でかなり速いことをアピールした。
その後はほとんど成長してないともいえるね。

上位チームに移った今、確実に上位を走り、トップドライバーたちと表彰台を
かけてハイレベルな闘いをすることが求められるわけだが、それを実行できたのは
モナコだけ。それもチームメイトに負けてるし。その次のニュルではあんな有り様だし…

>>58
何を意味してるのかよく分からないけどそうしとこう。
いろいろ文句言われてるのは中途半端だからじゃないか。

ｳｪﾊﾞｰの彼女は13才も年上だそうな。
結婚はしないのかねぇ？

out!?

>>64　なぬっ！
ゑのスケって42歳にもなる脂の浮いた年増女ってか！！
だれか証拠のぬるぽ写真スクープしてくれ〜〜

>>63
それって例の同棲してるマネジャー？

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このスケなのか？
http://www.daytona.sk/images/motokary/m+j.jpg

>>65
ドライバーの妻スレいってみ。

それともこいつか？
http://www.daytona.sk/images/motokary/AMK_big.jpg

>>73
左のおばさんのほうかな、多分。

>>63
ゑは老け専だったのか？

っていうか、正面からのアップを見ると、
ゑってケツ顎なだけじゃなく、かなりなエラなんだな。

今は四面楚歌かもしれないけど・・・

次は頑張って欲しいね。

ゑ自身くどい顔だし、老けてる位の人が似合ってる気がする（いや、悪意無しに

ということは、、これもそうゆうことか。
http://www.daytona.sk/images/motokary/jrc.jpg
http://www.daytona.sk/images/motokary/ochranka+AM.jpg

このおばちゃんゑと口元がかなり似てきててヤバイな。
同じもの食って毎晩せくーすしてるとそうなるんだな。

>51
チームがスタートが悪いのはマシンに非があると認めてる以上は
君を筆頭に>>1や二酸化炭素を吐き出すしか取り柄がない動く生ゴミ
が批判しても無意味じゃないかな？

>>1を筆頭にこのスレのアンチは知能が猿、或いは三才児並みなのであろう
物事に対する分析と解析ができない「見たまま」でしか判断できない
低知能なんだろうね。

まあ
アンチは二酸化炭素を吐き出すしか取柄がない動く生ゴミ で
2ちゃんしか趣味がない蛆虫だから大目にみてあげましょう

>>８１
そんなに二酸化炭素とゴミがすきなのか

ゑだめぽ・・・

ゑだめぽ・・・

>>80
スタートそのもの、というより、スタート後の位置取りが悪いんだよ。
これも一瞬の状況判断が問われるわけで。

無線で指示が飛ぶ→わっわっわっちょっと待って待って→どかーん

俺は確かにだめぽだが、
もう少し生温かく見守って欲しいぷー
ファンのみんなもアンチを煽ったりしないでくださいぷー

X5ﾀﾝの煽り方のパターンが変わっててﾜﾛｽ

でも「蛆虫」を忘れないのはさすがX5ﾀﾝといったところか

今日発売のF1速報での扱いにはかなり笑った　ウェバー →　Out

まぁNikiの記事だけどな

ウェバーがカナダGPで死ぬとして天国と地獄どちらに行くだろうね。

9SEVVahI ってBSEみたいなIDで嫌だな

ジャンプ天国スピード地獄

いやいやX5に付けたんだよ、SEV（ﾌﾟ

スポークスマンは、スタートの最初の段階はソフトウェアとパワー／ドラッグ比に
コントロールされているため、ドライバーたちの責任ではないとしている。

ニックのスタートにはさほど問題が無いところが更に失笑を買うところ

>>96
ニュル見たか？二人とも出遅れてたじゃん

^/^元気ですか
木村カエラの息子です
こんにちは
では、また

スタートが悪いのはドライバーのせいじゃないけど、
比較した場合にウェバーの方が苦しんでるから突っ込まれてるんでしょ。

カナダからはマシになってると良いね。

F速で、今宮さんが、ゑも3ストップだった見たいなこと書いてるね。
ほんとのとこどっちだったんだ？
フランクは「多めだった」としか言ってないからなぁ。

>>89
みんな嫌いなんだよね

>>100
3ストップでしょ。
Fuel effectを考慮しても、フリーより速くなるのは軽タンしかありえない。
ゑが予選番長だったとしてもね。

戦略の違いがあったとはいえ、同僚に先にPPを決められてしまっては
もはや予選番長の呼び名も虚しいだけ。

ちゃんと走って何周分差があったか分かれば、予選番長か判断できたんだけどねぇ…
まぁその機会を失ったのも自分のせいなんだけど

>>104
その差が闇に葬られたことは、ゑにとってよかったのか悪かったのか、どっちだろうねえ…

>>100
予選3位のゑが2stopだったとしたら3stopのニックがポールか
2位かに来るのは容易に想像できるのにあんなしかめっ面しないだろ。

そもそも予選番長などというのはそれ自体に何の価値もなく、ただドライバーのポテンシャルを期待させるだけな訳だが…
空タンク予選が無くなった事でその意味も無くなった。イメージの点でも初ポールを奪われた。
もはや予選番長の肩書きは虚名ですら、ない

ニュルブルクリンクでのレース前にシルバーストンでテストを実施した。
噂では、特にウェーバーの方がＦＷ２７のスタートシステムに苦しんでいたという。

ヘタクソなだけ

ウェバーもスタートがヘタクソで遅い上に、すぐクルマを壊す
生きている価値も無い蛆虫だと自覚して、
ニック様に土下座してクルマの走らせ方を訓えてもらえばいいのにね。

まあニュルなんだからニックにPP獲らせに行くのは当然ちゃあ当然
なんだが、だいたい皆肉をナメすぎだったんだよ

とりあえずゑは一念勃起しないとF速の言う通りになるわけだが・・・
だいたいﾆｭﾙであそこまで突っ込む必要ないｼﾞｬﾝｗ

（リーガル）LCのあるいまのマシンでどうして同じマシン同士で
スタートに差が出るのかリアルで分かんねーんだけど。どうして？
シグナルブラックアウトに対する反射神経が鈍いってこと？

そんなに差自体は出てないんじゃないの？ただ、今まで変に予選で良いところに居たから
周りのトヨタやルノー、マクラーレンらと比べて劣って見えたんじゃないか？
つーかF速読んで知ったけど７戦中３位以内が４回だってな。そんなに取ってるとは思わなかった

>>100
ニックが12周目だっけ。
俺はウェバーは多くても+5周だったと思ってる。
でも17まで引っ張れば戦略上2stopも3stopも可能だった。
多分14とか15あたりだと今宮さんは考えてたんじゃないかな。
実際そこらへんだったと俺は思うし。

予選順位は全く無意味であるかのような>>107の意見は噴飯ものだね。
わざわざ燃料を軽くしてスタートしたニックまで侮辱したような言い草。
当人はウェバーだけを罵ってるつもりなんだろうけど。

>>116
いや、>>107じゃないけど予選順位に意味がないのではなく
予選「番長」に意味がないと言っているのでは？

ﾄﾞﾗﾏ性とかｷｬﾗ立ちとか考えたら、「予選番長」にも価値はあると思う。
何と言っても見てて楽しい。
ｵｰﾌﾟﾆﾝｸﾞﾗｯﾌﾟが終わったところでその楽しさも終わるが。

俺、もうダメかもわからんね・・・
http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testsil2/z063.jpg

（´・ω・`）

ﾜﾛｽ

みじめ
みじめ
みじめ
ウェバー（笑）

安いドラマの結末で、チビで貧乏で誠実な主人公がヒロインのハートを射止める。
それまで自信たっぷりに「あの娘のハートは俺のもの」と思い込んでいた
長身でクールな二枚目風の恋敵は、「なんでアイツなんが」と捨てゼリフを
残し、泣きそうな顔で去っていく・・・・・

そんなシーンを思い起こさせる>>119の画像。

F1速報では肉がエースってことになってるな。ゑは来期OUTとか書かれてる。

スレタイわろす

ただ来年BMWoutコスワースinだと話は変わってくるが



しかしアウディどうなったんだ。まあ今のゴタゴタしたF1見てたら
やりたくね〜な〜と思ってるだろうが

http://www.f1total.com/tests/test.php?d=2005-06-02&t=8
http://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testsil2/z063.jpg

ﾜﾛｽ

ビックマウスはこのまま、実力穴だらけのチーズエースである自分を共食いして終わるよ

http://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/3256459.pict

>>127
なんか三割り増しでゑが好きになってきた。
スタート失敗した後、ヘルメットの中はいつもこんな顔なのか。

>130
あんたの心境は多分ゑの彼女の心境と一緒wくすぐられてるなw
俺も応援したくなってきた（´ー｀）

http://www7.online.rtlklub.hu/hozzaszolas.php?topicid=29382&hol=1440&sorrend=csokkeno&forumid=207

オーストラリア出身F１ドライバー、マーク・ウェバーのパートナーは、
彼が今日グランプリに到達するまでの彼らの１０年におよぶ関係について
率直に語った。

ウェバーの個人的なマネージャーであるアン・ニールは、
彼らの間にある絆の強さは１３年のギャップや困難なビジネスを
乗り越えるために十分な強さを持っていると語った。

ウェバーとニール婦人は彼らの関係について語ることについて
気が進まなくなっていた。

「以前は私たちついて誰にも語られたくなかった。
なぜなら私は彼のマネージャーとして真面目に受け取られたかったし、
彼のただの女友達として見られたくなかったから。」
そうネール婦人は語った。
「それが現在ではちょっと変わった。なぜならフォーミュラーワンで
仕事ができるようになったから。私たちの記事をたくさんの人が知ることは、
私たちにとってとてもハッピイだわ」

現在２７歳のウェバーと４０歳のニールは、
彼が１７歳のフォーミラー・フォードの新人で、
彼女が彼のためにイエローページのスポンサーを獲得した時に出会っていた。

彼らのビジネス上の関係はロマンスに発展し、
ウェバーは彼女と同棲するために英国に移り住んだ。

ニール婦人と１２歳のルークと一緒の家族生活を安定させるために、
ウェバーはレースするプレイボーイのようなライフスタイルを改めた。

彼女によれば、ウェバーは息子ルークの歳上の兄のようなかんじらしい。

12歳の子持ちだったとは、ゑ

>>132
こなれない訳でスマソ

>>１３年のギャップ
　→１３歳の年齢差

なんか衝撃だなｗ

１２歳の子持ちってひょっとして現役ドライバーでは一番上の子供じゃないか？
なんかいろんな意味で衝撃的だな…ｗ

なに！？ってことはウェバーが15才のときに出来ちゃった子？

あ、連れ子なのか。よく読んでなかった・・・orz

その12歳の連れ子もさっさとウェバーに死んで欲しいと思ってるんだろうな。
家でもニックやチームの悪態ばかりで、ダディーと呼ぶように強要したりしてるだろうし。

>>139
あのさ、そこまで仕事と家族が
ごっちゃになってる父親なんていないよ

>>139
世間一般では気色悪い秋葉系のブサ野朗の
お前の事を常に死ねと思ってるんだろね（特に女性ｗ

>>141
生まれて初めて少しX5ﾀﾝに同調できそうだｗ
>>139は痛々しい

30才で17才の子をゲットか。
オレもまだまだいけるかな。

やるじゃないか！ゑ

でも、なんかウェバーの弱さの秘密が分かったような気がするよ。
若いころに年上の女とべったり付き合って、リードされながら
成長していくのって、すごくラクチンで快適なんだよね。先進的にも金銭的にも。
ウェバーの一見野心家っぽい外見の裏には、安楽と安定を志向してしまう
弱さがあるってことよ。

ゑの年増の恋人でマネージャーのアン・ニールという女は、
ジョニー・ハーバートやエイドリアン・フェルナンデスたちと
一緒に仕事をしていた業界の女だったらしいが、ゑに出会う
直前は出産のためにしばらく現場を離れていたらしいな。

ちょうど仕事に復帰しようとていた時期に、たまたま彼女が
オーストラリアで草レースを見ていたら、そこでカートから
ステップアップしてきたばかりの１７歳のゑに出会った、、
その時ゑは、漠然といつかはF１に乗りたい、と考えていたが、
「 But, I really didn't know what to do about it! 」

そしたら、、

His early success in local championships caught the eye of
his partner and manager Ann Neal, who advised him that
if he wanted to make it big, he would have to make the jump
to Europe and grab every opportunity with both hands.

「ビッグになりたかったらヨロッパに来て、その両手でどんな
チャンスにでもしがみつきなさい！！」

ゑと年増の恋人アン・ニールの関係は、ハッキネンとイリヤ
の関係を彷彿とさせるな。ただし少年のゑが実際に両手で
握りしめたのって、赤ん坊を出産した直後の３０女のおっぱい
だった、ということだが、、ワロス

出産直後の女性ホルモンと母乳がゑにも向かっちまったんだな・・・

それであごが割れちゃったって事？

13歳上のジャーマネ女と17歳の時から同棲していた
とゆうマンコ・ウェバー

（また）まんこ。。ぅうぇっ、、はぁ〜〜っ（嘆息）

【マザコン】 ﾏｰｸ ｳｪﾊﾞｰ Part9 【子持ち】

これでこのゑのスレも終わったな。
不健康なゑオタどもにとどめさすことができた。

連合軍の勝利〜♪

おばさんとはいえ長く付き合ってるんだから
そっち方面は真面目で堅い奴なんだろう。
いままであんまり好きじゃなかったけど見直した。

>>151
秋葉系のキモメンの楽しみはそんな事しかないんだな
キモ

まあ
ウェバーオタでなくチームを応援してる二種類のファンが
居る事を覚えておけ低脳

しかしこのダメオージー、カナダではどう出るのか・・・

>>153
つ鏡

>>152
いや、あちこちでつまみ食いしていないはずはないだろ。
それでいて精神的には「俺について来い」と女を引っ張る
タイプではなくて、甘えん坊さん。最低じゃん。

>>154
98、99年のカナダGPの鶴さんみたくスタートで数台を道ずれにする
派手なクラッシュをやらかす希ｶﾞｽ

ストレートでスピンしそうな予感

ピットロードでクラッシュする。

フォーメーションラップのスタートとレースのスタートを勘違いして全力で加速
前者を何とかよけたものの滑ってコントロール出来なくなり、前者数台を巻き込み大クラッシュ

>>158
それはマッサの役目です。

開幕前の速い・性格よいの評判がすっかり逆転。ピッツォのこともニックのことも批判してるのになぜ性格よいと言われていたのか。。謎(6/1 0:09)
野球みたいに決勝はリリーフドライバに任せられれば、いいドライバなのに。(6/1 13:38)
いるだけでメーワク。(6/1 14:11)
箱のレースにいったらどう。次は決勝の結果でるまでしゃべるな。(6/1 16:55)
ホント口だけ(6/1 19:41)
過大評価と過小評価の地位が逆転しましたー(6/1 22:59)
周りを巻き込むな(6/1 23:13)
ひどいね(6/1 23:40)
大口野郎。こいつ過大評価だろ。ニックを馬鹿にして恥を知れ！(6/2 0:12)
なにやってんの。(6/2 1:19)
去年おととしと、こいつのファンであった事実が恥ずかしくてしょうがない。一生の汚点。(6/2 13:51)
０周リタイヤ・・・(6/2 16:02)
同じことの繰り返しだが(6/2 16:07)
君だけの単独スピンなら良いがいつも他のクルマ巻き込むよね。反省してください。(6/2 16:12)
意図的にブレーキ遅らせてあの事故。最悪。また一つ評価を下げた。レースに波乱を起こす為にFIAから命じられてるのか？(6/3 21:08)

sioのサイトか

99年ドイツのハッキネンのようなスピン
03年ハンガリーのファーマンのようなスピン
04年ベルギーのバトンのようなスピン
さぁどれ？？

>去年おととしと、こいつのファンであった事実が恥ずかしくてしょうがない。一生の汚点。

ゑのファンだったことぐらいが一生の汚点て、何だかｶﾜｲｲですね。
何歳なんでしょうかね？w

>165
そういうレスをしたことが君の人生最大の汚点であることを認識し給え

>>165
どれもリアから・・・
恐ろしいな

フロントなら…
01年オーストラリアのハッキネンのようなスピン

こいつの口だけなところって阪神の桧山そっくりだ

>>169
朝鮮人の話なんかするな、うっとおしい

予選が速いと言うことは技能・技術・才能すべてが
揃わなければ不可能である。

それは短距離走　競泳と同じで遅い奴がどれだけ頑張っても
速い奴には勝てないんだよ
技能　技術　才能ですべてにおいて劣ってるからね
レースは色んな部分が加味されるので一概には言えない
それは本人以外の実力で負けることも多々ある　
ウェバーはレースではかみ合ってないだけだろ

例えば佐藤琢磨の様な三流ドライバーが
ウェバーと同じマシン　同じ条件で百回予選アタック勝負をしたら
ウェバーの百勝となる事は言うまでもない
どうあがいても技能　技術　才能のないドライバーは勝てないのである

ところがレースではアクシデントや棚ボタで上回る事があるだけに
ファンと言うのは勘違いしてしまうんだよ
それが琢磨ヲタキチガイの蛆虫連合

>>171
蛆虫X5乙です！ｗ

>>171　長文のタクオタ叩き乙

ま、そうゆうことはともかくとして、
マネージャーのまんこが大好きだという
ウェバーの性格の本質はかわらんのヨ♪

ゑが下位カテゴリーで一度もチャンプになれなかったのは
負けレースの夜マネージャのおまんこで慰められたせいだな。

下位カテゴリーでチャンプにならずにF１に就職できたのは
おまんこマネージャ身体はって売り込んだ寝技のせいだな。

ったく、おそまつな男だp

>>173
違うよ、ゑの大きいおちんことケツおまんこのおかげだよ

>>173
俺はゑに対してはどっちかっつーとあんちだが、おまえは氏ね。

　　　　　　　　　　.,Å､
　　　　　　　 .r-‐i'''''''''''i''''‐-､
　　　　　　 o|　ｏ!　.ｏ　 i ｏ　!o
　　　　　　.|＼__|｀‐´｀‐／|__/|
　　　　　　 |_, ─''''''''''''─ ,､ / _
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　　　 /　　　　／　　　　　　 　　 　i
　 　　|　　　　　 ●　（__人_） ●　　 |　今年限りで解雇＜キングカワイソス
　　　 !　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾉ
　　　 丶_ 　　　　　　　　　　　　　ノ

去年のバトンに今年の肉
つまらんタクシードライバーが評価を上げる糞なルール

やっとレースウィーク。長かったな

>>178
終わったのが誰よりも早かったからなw

>>173

ゑのプロフィールはどこかベールに包まれていた。
それがゑの勝負強さの神話形成に作用していたが、

とうとう化けの皮がはがれたな。

ゑが勝負強いのではなく小母さんマネージャーの
はいている勝負パンツのパワーだったとは★嘲笑

>177
おもしろ自爆ドライバーは評価が下がって当然

弱いチームで速さを見せるとの、実際にトップで争うのは違うからな。
肉よりは格下ってことや。田舎帰ってカンガルーでも食ってろってこった。

くくく、

まんこ・飢え馬

ケツ顎m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ ケツ顎m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ ケツ顎m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ ケツ顎m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ ケツ顎m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ
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>>185
叩かれる要素がちょいと多いわけで…
この現状です。

>>182 また、知障かよｗ

>>182
ゑはカンガルーなんて喰うのかよ・・・
犬喰い奸国人と良い勝負だな
野蛮人め

>188
また、白痴かよ。

なんだかんだで愛されてるんだねコイツ。

大口不足で禁断症状だ。だれかゑのコメントを探してきてくれ。

>>189
マジに受け取るなよ、デブ
カンガルーでも喰らってモチツケ

>>192
また、蛆虫かよ。

>>193
蛆虫はお前で俺はカンガルー

ウェバーとは関係ないがフィンランドではトナカイ食うんだよね。
キミも好物って言ってた気がする。

>>194
また、ストーカーかよ。

>>196
ストーカーはお前で俺はカンガルー
この方がしっくりくるだろ

>>197
また、ウンコかよ。

>>195
トナカイは食べたいけどカンガルーってなんか食べる気になれない。
カエルとかワニも食欲をそそらない。

しかし人間って色々なもん食うよなぁ・・・。

>>198
ウンコだらけのカンガルー大会とカンガルーだらけの水泳大会
どっちの大会に来たいか？

ぽろりがある方

いずれにしろ、フランク爺は見切りが速いからな。

来年はまたミナルディでがんばってくれや。　

をわったかな？

おい喪前ら新スレたってるぞｗ

カンガルーの刺身を食べた事があるけど割と普通の味。
牛みたいな獣臭もないし、癖がない感じ。
ただ刺身で喰うのは止めた方が良いとは思う。

「肉は座ってるだけ」って言ったのってソースあんの？

>206
大急ぎで探した
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2003-41,GGLD:ja&q=%E5%BA%A7%E3%81%A3%E3%81%A6%E7%84%BC%E8%82%89%E3%81%AE%E3%81%9F%E3%82%8C

ＴＨＸ！

23 ：音速の名無しさん ：2005/06/08(水) 14:12:20 ID:0vjCSU56
そうだろう、アンタは何でも分かっている、そりゃあ凄い才能だよ。

だから２ちゃんなんぞで、そんな事を自慢したってどうにもならんって

事も分かっている筈だろう？　　えっ？　そんなことは分からないって？


24 ：音速の名無しさん ：2005/06/08(水) 14:29:49 ID:JTzZLS11
いや、でも、煽るつもりはないけど、
俺もだいだい＞22と同じ意見だよ。
別に自分が「分かってる」と自慢したいんじゃなくて。
プロの監督たちが分からないのが不思議。


25 ：音速の名無しさん ：2005/06/08(水) 15:32:06 ID:EzXCXp49
傍目八目ってやつかね？

でも俺はもっと遅いと思ってたｗ
意外とがんばってるじゃん。

結局オタは周りが見えていないんだろうね。
ウェバーが速いと思い込んでいるから、それ以外の意見を
過剰にアンチと反応して信者だらけのお花畑に逃げ込む。

F1ﾚｰｼﾝｸﾞの下着姿にはﾜﾛﾀ｡
特に目次の方のポーズ。本屋で吹いた。

>>210
>>50
おまえいくつだよw
引き籠もり無職おっさん乙w
蛆でも食ってろﾁﾝｶｽ

お前こそ部屋の中に篭って逃げ込んでないで外に出ろよ 蛆虫

>>50は本スレね

湖に落ちて死ねばいいのに

>>214
おまえいくつだよw
引き籠もり無職おっさん乙w
蛆でも食ってろﾁﾝｶｽ

ファンもウェバーと同じで
口が汚いねぇ

フランク「ホンダやルノーとの時はもっと成功していた」

X5ﾀﾝもいろいろ大変なんだし、分かってやろうぜ

>>211
今見て同じく吹いたじゃねぇかYO！ｗ
ゑもお花畑入ってるｗ

>>217
フランクもそろそろBMWに捨てられそうだから
嫌味の一つも言いたくなる罠。
まあ
今と昔とではドライバーもマシンも次元が違いすぎる
明らかに空力の失敗をエンジンに擦り付け様としてるのが痛い
今日日、メルセデスやルノーの様な非力なエンジンでも勝てるだけに
明らかにウイリアムズの失敗ですな

>215
と、中年の禿親父が申しております。m(_ _)m

>>220
と、引き籠もり無職おっさんが申しておりあますm(_ _)m

フランク・ウィリアムズに続いて、パトリック・ヘッドもエンジン・パートナーであるＢＭＷを批判し始めている。
特にマシンのスタートが悪い時は、マシンというよりもエンジン・コントロール・システムに問題があると思うよ。


エンジン・コントロール・システムに問題
エンジン・コントロール・システムに問題
エンジン・コントロール・システムに問題
エンジン・コントロール・システムに問題
エンジン・コントロール・システムに問題

なんだ、ゑのスタートが悪いのは糞エンジンのせいだったのか

ウェバーは日本が嫌いなんだって
俺は奴のファンだったがもう応援しねえ
http://scivi.air-nifty.com/motors/2005/06/post_308d_1.html

流石個人サイトに直リンするヤツの言うことは違うぜ

>>222
BMWに捨てられて文句言われる前に予防線を張ってるんだよ
面目丸つぶれだからな
その後にできれば継続したいなんて吠えてるのが哀れだな

フランクもへッドも所詮は元レーサー
メカニカルな事には何も分からない低脳なんだから何を
言っても説得力がない
昨年のフロントノーズなんて失敗作なのは誰が見ても明白だろ
あれではどこのエンジン積んでも駄目なのは明白だし、今季も
風洞の不備とか糞エアロデザイナー起用とか明らかにウイリアムズ
に非がある。ここ三年ホンダのエンジンなんて積んでだらそれこそ
一勝もできずにブロー三昧で赤っ恥なのは言うまでもない
完走すら難しいかっただろな。
まあ
馬鹿には何を言っても無駄だけどな

>>223
おまいの愛ってそんなものなの?
昔、俺がマンセルのファンだった頃、マンセルは
「日本っていったら地球の裏側だ。あんな場所まで行って
　レースをするなんて、どうかしてるぜ」
なんてことを言っていた。
実際、鈴鹿では一度引退する92年まで一度も完走できなかったし、
ホンダには捨てられるしで、本当に日本が嫌いだったんだろう。

それでも俺達日本のファンはマンセルを応援し続けたし、
鈴鹿でユニオンジャックを振り続けたもんだ。
それだけ熱狂的なファンを抱えていたのだよ、マンセルは。

ウェバーは…まあ、ドライバー自身があんなだから。

き　モ　Ｉ

ラルフシューマッハがウィリアムズ離脱前に述べた一言

「ウイリアムズはエンジンだけ
エンジンは一級品だけど、ウイリアムズには何もないんだよ
新しいアイディアも何もない。あのチームはエンジンだけ
あのチームは古い」

と述べた事を覚えているかな？

ｷﾓｽ

>ここ数年についてはウィリアムズは常にマクラーレンを倒してきていたんだ。それに彼は非常に高価であり、ウィリアムズの意向には添っていないんだ。

↑
へッドからの一言
エンジンが駄目発言してるのに矛盾してるのが面白いｗ
やっぱり真性の馬鹿か
だから更迭されたんだな

>>230
全然矛盾してないと思うんだが…どこら辺が矛盾なの？

>>228
ウィリアムズは炭素繊維強化プラスチックのモノコックになかなか手を出さなかったのを思い出した。
F1において、ウィリアムズはアルミハニカムのモノコックを使った最後のコンストラクターだ。

マシンデザインナーにも賞味期限があって、ゴードン・マレーとか
ジョン・バーナードとかはもう現場を去ってるわけよ。
ヘッドも彼らと同年代だからねえ。
その次の世代、ニューウィーとかバーンもそろそろ潮時だと感じてるみたいだし。

しかもヘッドは天才的なデザイナーというよりは、保守的で手堅くまとめる
タイプだから、他のチームが優れたマシンを作った後で、それを手本にして
改良したマシンを上手く作るコピー職人。
あと、古典的なサスペンションジオメトリーの専門家で、空力は苦手。
FW11で勝ちまくったのはホンダパワーのおかげで、シャシーは当時の
フェラーリやベネトン以下といわれていたし、90年代の全盛期は
はっきりいってニューウィーのおかげ・・・。

>>226
俺もマンセルファンだったけど、日本に関しちゃ日本のベッドは小さいとか、
鈴鹿のシケイン改修はセナに有利だとかとにかくいいこと言ってなかったね。
でも嫌いだから難癖をつけてるんじゃなく、ただ単にそれらが気に入らなかった
だけなんだろう。鈴鹿では94年にいいとこ見せてくれたからね。
レースどころの天気じゃないのに。

結論は、営業スマイルで日本食を褒めちぎってるハリウッドスターなんかより
普段悪口言ってるやつの方が信頼できるってこった。

>スターティング・システムについては我々が５０％をそして彼等が５０％を作ったんだ

これでBMWだけの責任なのか　プ

お笑いだなへッド

>>234
90年頃から日本で妙にマンセル人気(ネタキャラとして)が高まって、
マンセルもそれに応えるように「大スターの俺様」をエンジョイしていたように思う。
ユニオンジャックの振られているところにはマメに手を振っていたし。

だからウェバーも今の状況をリザルトで跳ね返し、ネタキャラとして精進すればよい。
そしてファンも好きならば付いていけばよい。
いつの日か、ウェバーがシーズン終盤にチャンピオン争いをしていて鈴鹿にやってきたとき、
スタンドにたくさんのオーストラリア国旗がはためいているのを見たら、
日本のことが少しは好きになるだろう。少なくとも日本のファンのことは好きになるはずだ。
そんな日がくれば、の話だけど。

以前アズエフの１００の質問で、
「日本は食べ物も国民性もオーストラリアとは全く異なるので少々苦手。
でも日本人とは理解を深めればとても仲良くなれる。日本人の友人もいるし。」
みたいな事を言ってた気がする（なんとなくしか覚えてないが）

タイセンはフランクが過去のパートナーだったホンダやルノーの方が協調性があったと発言したことに対してもコメントしている。
「８０年代や９０年代はＦ１がもっとシンプルだったというだけだ。当時はシャーシとエンジンがそれほど密接なものではなかった。ＢＭＷは深い協調を望んでいる」

次はセーフティかー批判ですか

ついにX5ﾀﾝはウィリアムズ本体を叩きだしましたｗ

日本ＧＰの頃にまだシートがあれば良いけどね

シーズン中に降ろされる事はさすがに無いと思うが。

契約切られる前にクラッシュして死亡だろうね

>>240
見分け方に慣れてないんだがｗまじでX5なの？
確か今のリジェ糞ﾃﾞｻﾞｲﾅｰｺﾝﾋﾞが今季のマシンを出した頃にはいくらﾃﾞｻﾞｲﾅｰが糞だ糞だ言っても
シャシーも煮詰まっていったら余裕でいける、みたいな今とは真逆のことを言ってた気がするんだが。

>>244
X5はウイリアムズファンではなくたんなるBMヲタだから。
ウイリアムズがBMWをたたき出したとたんにすべての責任と罪を
ウイリアムズにかぶせるようになるのは必然ｗ
自分の乗ってる車ってだけでそこまでBMWに入れ込むなんて
よっぽど車にステータスを感じてるんだろうなｗ
自分の乗ってる車が自分の価値とでも勘違いしてるんだろう。
俺に言わせりゃどんなぼろい車に乗っててもドラテクのあるヤツの方が
価値があると思うんだがねえｗ

>>243
その前にあんたがクラッシュして死んだりしてなｗ

意味不明

くだらない事で煽るアンチも醜いけど、狂信的な信者も気持ち悪い。
結果的にあっちのスレがそれらの隔離スレのようになりつつあるので
こっちでは冷静な話し合いが出来るようになったらいいですね。
いい部分も悪い部分も正当な評価が出来るような。
そんなスレにして行きませんか？

いい部分→無し
悪い部分→遅すぎる。人間のクズ。不細工。etc...

悪い部分の追加→年増女のポチ

ニックに勝てないと分かったらセーフティーカーを叩くゑたん萌え

>ドラテクのあるヤツの方が
価値があると思うんだがねえｗ

その手の香具師って今時オタク系のダサダサの国産スポーツカー
乗りの秋葉系で女に無縁のキモヲタが多いのは定説ですよ

ヒール&トゥ〜とか言ってる痛いイニDヲタとかドリキンヲタな

てか
お前、BMの市販車の性能舐めてる？
国産のオンボロスポーツカーを百万掛けて足イジったり剛性アップを
やってもあっさりとノーマルの３尻にすら負けるんだよなぁ
確かにM以外はBMは遅いよ
ただBMに乗れば２８０馬力の直線番長の車が如何に糞か分かるよ
ハンドリングとシャシーは一度乗ったら国産はオモチャだぜオモチャ
エンジンは言うまでもなく最高
ただし燃費は悪い

ポンコツ国産車の低性能で必死でドラテク磨いても余裕のないドライビング
ができないのはダサイ

>>252
おまえマジ気持ちわる。

みんなの意見をまとめると、
ゑがしょぼすぎるということでよろしいですか？

>>252
ヒールアンドトゥがどうした？ばかか？
そんなもん、ステアリング切るのと同じぐらい普通で必須の操作じゃw
できんのがもろばれだな。
そもそも、俺が言ってるのはクルマがイイのを自分がすげーと勘違いすんなってこと。
F1でF3ちぎって俺ってはえー！と言ってるよーなもん。ただのばか。
まあ、とはいえおまえの乗ったバツ5相手ならどんなサーキットでも負けないけどな。

中卒の走り屋が使い出した”ヒールアンドトゥ（−）”って言葉をいい大人が使うのは馬鹿っぽいですな。
”ヒールアンドトウ”と言えよ。
昔からの車通はその言葉を聞くたびに鼻で笑ってますよ。ﾌﾟｹﾞﾗ

で、ヒールアンドトウって言葉を聞くたびにﾚｰｻｰは鼻で笑ってると

中卒レーサーはな。
琢磨はしっかり”ヒールアンドトウ”と言ってましたが、何か？

トウとトゥの発音の違いってなんやねん？
どうでもいいことだな。こだわるなら英語でかけよw

予選は何番手出走？クリエンの次？

１レースタイヤ交換なしのレギュレーションにゑ苦言。
タイヤ持たせられないお前はそっちのほうがいいよな。ﾌﾟｹﾞﾗ

>>258
その琢磨もヒールアンドトウなんてしてないはずなんだがな

下位フォーミュラーでもコックピットが狭いから「トウアンドトウ」

WHEEL AND TOW

ヒールアンドトウとかできて当然では？因みにR32乗ってます

heal and two

ヒールアンドトウ　heel and toe

トゥ　→two トゥデイ http://dictionary.goo.ne.jp/voice/t/00090451.wav
トウ　→toe トウ ttp://dictionary.goo.ne.jp/voice/t/00090300.wav

最近の中卒はトウとトゥの区別も出来んのかw

two トゥー

HELL AND TOO

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#16777

フランクやパトリックヘッドへ、ゴマすりを開始した模様。

>>266
「トゥシューズ」を検索してみ。いくらでも引っかかるから。
外来語を日本語の発音に無理矢理当てはめるのにカタカナを使っているだけ。
この程度のことに正しさを声高主張するのはばかばかしいことだよ。

しかし
このスレのアンチは痛すぎるな
ウェバーのちょっとした発言にも必ず反応する

ウェバーを叩いたところでアンチ自身は
糞ゴミチンカス屑はげブサキモ野朗の社会のゴミには変わらないんだけどなぁ

なんか偽者っぽい

>>272
うん、偽者だねｗ

>>269
やっぱりゑはしゃべればしゃべるだけ痛いなあ。
要はウイリアムズについていきまっせ、ってことを言いたいだけだろうに
必要以上に媚びた発言になっちゃってるな。
「来期のエンジンはチームが決めることだよ。
僕は常に与えられた環境の中でベストを尽くすだけだ」
とでもいっとけばいいのに。

ゑはマザコン野郎、ゑオタもそうだから気をつけよう

「最近のドライバーはコメントが皆きれい事でつまらん」と言われ
ビッグマウスが出てくると叩かれる。難しいもんだねぇ

>>276
この発言はビッグマウスでもなんでもないがな。

>>270
それだけ馬鹿が増殖してるってことだ。
正式な外来語はトウ、それをトゥと勘違いしてる馬鹿が多いってこと。
馬鹿がお前だけじゃなくていっぱいいて良かったな。

つ【シュミレーション】

つ[ファーストフード]

fast foodはファーストフードでもファストフードでもどっちでもいい。
ファーストは英国発音、ファストは米国発音に近い

シュミレーションは単なる馬鹿者の使う言葉。
マーク・ウェバーをいまだにマーク・ウェーバーと言ってる馬鹿メディアと同じくらい恥ずかしい。

つ【ジェイソン バトン】

>>278
ではtoの正しいカタカナ表記を教えてください。

to トゥー
two トゥー
too トゥー

もしかしてハッピバースデー・ツー；ユーと発音してる年代の方？

テール・ツー・ノーズとか言ってるのかな？w

ツインテールノーズ

割れ顎のセーフティーカーの遅すぎっていうのも、馬鹿としか言いようが無い

イギリス人はtoの発音がツゥに近い人が多いよ。
だからツェイル・ツゥ・ノーズでもいいかもしんない。

ツとツゥの発音の違いについて述べよ。

ツと聞こえるような気がしてるのはトゥが極めて短いから。
あえてそれっぽく言うならテイル・ッ・ノウズ
ツェイル・ツゥ・ノーズなんて絶対通じないw

リアルM3乗りの俺が来ましたよ。

>>289
＞ツと聞こえるような気がしてるのはトゥが極めて短いから。

釣り?　
ツゥって書いたのは、イギリスでは子音のtが摩擦音っぽくなる
人がけっこういるって意味だからね。
これは子音の強さとか癖の問題だから、そう発音する人にとって
母音の長さは関係ない。ツでもツゥでもツーでもツーーーでも
子音の発音は一緒。
Too young to dieならツーヤングツゥダイ
It's hot todayならイッツホッツデイ

っていうかスレ違いすまん。もう書かない。

アハハ
馬鹿なうじ虫釣れまくり　
高々、トゥーぐらいで暇な野朗だな
流石はゴミだゴミ

トゥでもなんでもいいんだよボケ
そんな事は興味ないんだからよ

お前らマジでアホの暇人だな
泣けてくるよ
ヒール&トゥ〜ってパロッただけなのにマジレス痛すぎの哀れすぎ


ホンマ　アホ屋根

ID:iDkZS2Y5 ←
こいつリアルキモハゲオヤジだな
まあ
2ちゃんしか楽しみがない哀れなくさい脂ギトギトのキモブッサー
だから仕方ないな

256 ：音速の名無しさん ：2005/06/10(金) 20:54:03 ID:iDkZS2Y5
281 ：音速の名無しさん ：2005/06/10(金) 23:09:36 ID:iDkZS2Y5
↑
二時間に渡り「トウ」の一言で必死なキモブサはげオヤジ

流石は誰にも相手にされない可哀想で近所から気色悪がられてる
哀れな醜男の秋葉系のブサキモオヤジですねｗｗｗ

ツとツゥの発音の違いが述べられてない件について

英国人のｔの発音については自分の経験不足かもしれないです。
何度か英国人とお話しする機会はあったのですがそういった発音を聞いたことがありませんでした。
えらそうなこと言ってｽﾏｿ。
ちと勉強してきます。
ちなみに自分は米国西海岸育ちなので英国訛りは苦手です。

>>292
トウというのが正しい発音と覚えておいてくれたら嬉しいです。

ではフリー２のＬＴを見て寝ます。
おやすみなさい

>>275
君は引き篭もりすぎて現実と非現実の区別がつかなくなって
しまったんですね。
偶には外出しようね白豚さん。

「ヒール・アンド・トゥとシフトダウン
　シフトダウンでは一番問題となるのはエンジン回転数を合わせることですが必ずしも減速しないです。
しかしヒール・アンド・トゥは元来減速するためのテクニックですから、ブレーキングしながらエンジン回転数を合わせなければならないという非常に忙しい操作であるといえます。

以下においてはヒール・アンド・トゥの理論的な解説を加えていますが、わかんなかったらとばしていただいて結構です。 」

ヒール・アンド・トゥで検索した結果7800件
つまりどっちでも良いと言う事だし292も間違えてないといえる

ID:iDkZS2Y5 は車の運転をした事が引き篭もりかつ免許　車無しの
単なる無知なアホと言える

ヒール&トゥで検索した結果　7630件

ヒール＆トウで検索した結果　2300件

つまりヒール&トゥが最もポピュラーに使用されるドライビング用語で
あり、ID:iDkZS2Y5 は単なる引き篭もりのデブだから無知といえる

ドライビング用語ではトゥが正しい

実際に車を運転する人と2ちゃんしか趣味がないID:iDkZS2Y5との
知識の差ですねｗｗｗ

ヒールアンドトウで検索した結果　117件

つまり>>266の様に引き篭もりで車の運転もできない真性の
世界ではヒールアンドトウの様ですね。

引き篭もりが調子こいてもボロが出るのが悲しい〜

ふーん。検索して出てくれば間違いじゃないって思ってるの？プゲラ
じゃあ、シュミレーションもジェイソン・バトンも検索すると出てくるから
間違いじゃないんだなwwwww

トゥなんて恥ずかしい発音してる人はtoeっていう英単語を一度も見たことない
んだねえ・・・・
中卒以外に考えられんが。

とりあえず、ID:iDkZS2Y5はH&T練習して来い

おまえらウェッバーの話しろ

英文の発音ではトウだけど、ドライビング用語ではトゥと
使われるのはおかしくないんだよ

つまり>>300
お前は車の運転もできない何も知らないただの引き篭もりの教科書馬鹿
分かった

お前は間違いなく車もないし、友達もいないね

>トゥなんて恥ずかしい発音してる人はtoeっていう英単語を一度も見たことない

いや
中学でも見ると思うよ
お前はtoe を高校で習うのか？
流石は低脳高校卒の低脳ですねｗｗｗ

さーて寝るか

>>300
お前も2ちゃんとアニメばかり見てないで車の免許でも
とって車でも買えよ
で、友達作れよ
そうしたら教科書だけでしか分からない仲間同士の言い回しなんて
いくらでもあるんだよ

一人で引き篭もってるから何も分からないんだよ
ドンくさい上に馬鹿で知障だから免許も取れないのか知らないが
偶には外に出ろよアホ

じゃ
朝まで言い訳してろカス

えええ…フリーの途中でＬＴ見ないで寝ちゃうの？
あ、英語読めないからＬＴの見方もわからんのか…ﾌﾟｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

ホイールのこと普段からウィールっつってたりすんのかな

面白いねこのスレ

「トゥ」「トウ」の違いだけで実際に車に乗ってる人と
引き篭もりの脳内ドライバーを識別できるから面白い。

車乗りの間では普通にヒールアンドトゥと呼びますよ

引き篭もりで免許も車もない人間が粘着でウェバー叩き
なんてやってるんですから滑稽ですね

とりあえずウェバー叩きやってる人は引き篭もりなのは
よく分かりました。
免許と車がないから引き篭もりでなく友達も居ない孤独な
キチガイの引き篭もりだから知らないという事です。

>ふーん。検索して出てくれば間違いじゃないって思ってるの？プゲラ

いえ
実際に自分の車のホムペで書いてる人達が散々居てヒットするからですよ
引き子守には分からないと思いますが

なんでこんなに人気ないんだ？ｗ


タイムアタックだけに強いレーサーがいても面白いと思うんだけどな。
漏れは好き。

>>284
>発音してる年代の方？

そう、年代によって表記方法が変わってきてる、ということがポイント。
つまりどうせ、正しい発音をカナで表現できないんだから
このカタカナ表記が正しいなどというのはナンセンスだってこと。
アジアは発音はどっちかっつったらエイジアに近いし
ニューヨークは発音から言えばヌーヨークに近い罠。
でもだーれもそんなもんつっこまん。
当たり前だ。どうせ外来語を無理やり日本語のカナにあてはめてるだけだからだ。
正確に言えば、どんなカナ表記だって正しくない、ということだ。

そりぁ
世の中からつまはじきにあって2ちゃんねるとゲームとアニメ
しか趣味がない引き篭もりでウェバー叩きが楽しみで孤独な
キチガイのオッサンはカーレースゲームの取説に書いてるヒール＆トウしか
知らない罠。
車のりの間ではどっちでも通る以上叩く必要も無いのに執拗に叩くのは
免許も取れない引き篭もりの豚ぐらいだろ。
まあ、友達も居なければ彼女を助手席に乗せたこともないキモヲタ
でマザコンだから免許も取れずにママの助手席にでも乗ってる
変質者の哀れなキモブサオヤジがこいつ→ ID:iDkZS2Y5

ちなみにドリキン土屋もヒール＆トゥとマニュアルによく書きます

ヒール＆トゥって書いてる人って、ほんとにヒール＆トゥって発音してるの？
toeをトゥって…　
百歩譲ってトゥをトウと読んでるとしたら、VWトゥアレグは何ていうのよ？ホンダトゥデイは？
とりあえず中学からやり直したほうがいいな

日本語にtoの正しい発音ないじゃん。

ベルギーなんてベルジャンて言うし

X5さんはまだダイアルアップなんですか？

コンピュータヴァイラスが流行っていますね

>>312
土屋はトゥ＆ヒールだろ。

日本語に正しいカナ表記がないのは確か。
だからほんとは外来語はすべてアルファベット表記するべき。
トゥはどう考えてもおかしい。

ヒール・アンド・トゥという誤用が多用されはじめたのはここ数年のことだと思います。
おそらくトウの発音をトゥと誤記するジャーナリストがいたのが発端かと。
それを発音自体までトゥと使い始めたのでしょうね。
toeという言葉を知っていればそんな間違いはしないはずなんですが・・・・・
toeをtwoと同じ発音して使ってるとしたらそれだけは直した方がいいと思う。

>>314
toの発音は日本語のトゥ（トゥー）にきわめて近いです。
toeの発音はトゥ（トゥー）とはぜんぜん違います。
toeをトゥーと言うのは”お父さん”を”おとぅさん”、”とうもろこし”を”とぅもろこし”
”東京”を”トゥーキョウ”と発音してるようなもんです。

>>312
ドリキンは・・・英語まったく読めない人ですから。

>>319
まぁ、“極めて近い”発音はあるけど所詮他国の言語だから
学者でもない俺達がそんな神経質になることも無いんじゃないか？


てかここゑのスレってこと忘れさせるな…。

Webberの話をしたらどうだ、糞ども

>>322
すまん、ネタが無い

学者とかそんなレベルな話じゃないんだが・・・

足回りのアライメントとるときはみんなトー（トウ）イン、トー（トウ）アウトって言ってるんだよね？
これもそのうちトゥーイン、トゥーアウトって言われるようになるのかな・・・


さて、ウェバーのことだが、、、琢磨にだけは絡まないでほしい。

琢磨なんかものすごくどうでもいい

琢磨は一人で勝手に壁にめり込むから安心しる

まあ、でもトゥとトウは根本的に違う罠。
発音の日本語表記とかそういう問題じゃなくて根本的に違う。
AMGをアーマーゲーと読むようなものだよ。

アーマーゲーは日本のディーラーがそう説明したからじゃなかったっけ？
「たいれる」みたいなもんだったかと

「トウ」の引き篭もり自閉症のキモイオッサン＝ ID:iDkZS2Y5 が

必死なスレはここですか？

ここですか？

女性と一度もドライブした事がないキモヲタのモテナイ男の
証明のブサキモ男＝ID:iDkZS2Y5 が粘着スレ

二十歳過ぎて車も持ってない野朗は引き篭もりのオタクで2ちゃんばかり
やってるキモヲタしかイネーよ
アクティブな男で彼女が居るなら例えボロ車でも買う罠

ID:iDkZS2Y5はキモヲタオヤジ丸出し

英語表記がいずれにせよ、
藻前等のゑが年増女のポチ犬である事実はかわらんぜよ。

>>324
ま、そんな気にせず行こうぜ
世の中には自分と違うタイプの人間だって居るさ。
ちなみに俺は発音に関してはあんたに全面的に同意してるよ。

イチイチ英語の発音に近い読みに拘る椰子は自分の外来語の発音をすべて見直してからにしてくれ

英語とは限らんか

でも限度というものがあるだろ

すいませんでした…。

おれは高学歴なので、ちゃんとエンターテインメントってプロナウンスするし
間違ってもアワードなんて言わない
Cもシィーって言うしね

Cはスィーって発音してください。

>>338みんなチガウヨー

>>319
近いか遠いかしらんがどのみちネイチブには通じんのやから
どっちでもええやん。

堂々と言えば、カタカナ英語でも意外と通じるものだよ。
ヒールアンドトウなら通じると思う。
しかし、ヒールアンドトゥだと通じないだろう。そのぐらい違う。

ID:iDkZS2Y5 ←免許も取れない　車も買えない引き篭もりニートオヤジ　笑

ウェバーはジャガー時代は、非力なマシンを運転技術でカバーして、
マシンの性能の割にはよく走っている印象があった。
ミスも性能をカバーするためのハードなプッシュと許されたし、
スタートの下手くそさはマシンが非力なせいで目立たなかった。

しかし、ウィリアムズで表彰台圏内を要求されるようになったら、
スマートに速く走ってコンスタントに結果を残すことは
できないドライバーであることがバレてしまった。

>>344
まさにフレンツェン。

>>344
＞非力なマシンを運転技術でカバー

昨年と殆ど同じレッドブルのマシンが、あのパフォーマンスを出している所を
見ると、そう言う感じには思えなくなってきた

>>346
見た目的にも全然違うと思うが＞レッドブルとジャガー
それに今開発に携わってるのは超一流の先生だし
ただゑのレースの下手さは前からそうだった気がする、昨年のマレーシアが
良い例。

うわっうぇばミスってらｗｗｗｗｗｗｗｗｗだめｗｗこいつ終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯｷﾞｬｷﾞｬｷﾞｬｯｷﾞｬｯｷﾞｬｯｷﾞｬーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>348
その時間だとウェバーのタイムアタック直後に書き込んだようだけど、
ついでなんでニックについても一言どうぞ

>>347
＞超一流の先生

ははは、面白いジョークだねｗ

開発は一流じゃね？先生。

一発一周アタック　　　ゑ＞＞先生

まろやかポイントゲット作戦　　先生＞＞ゑ

レッドブルって、昨年結果残せなかったジャガーそのまんまだろ・・・
つまり、型落ちシャーシ・型落ちエンジン・・・・・・・・・・・・・
そんな中で、必死になって頑張り結果残してるクルサードはカッコいいよな。
逆に、ウェバーは、チームが全ての力を終結してくれたのに結果残せず
ジャガーチームを撤退に追い込んだ張本人。そして、今年は、名門ウィリアズ
でも同じ過ちを繰り返そうとしている（笑）

>>352
一応、エンジンはかなりすごいけどな
先生はかっこいいというのは激しく同意

もしも割れ顎が今年のレッドブルに乗ったら、、、

成長したクリエンには、もはや勝てないな。
竜一とタメはるのがせいいっぱいだろよ。

ペヤングヲタuzeeeeeeeeeeeeeeeee

ホリエモン恋人の西村美保も新規参入


　ライブドア堀江貴文社長（３２）の恋人でタレントの西村美保（２４）が１１日、神戸市の「神戸マルイ」でトークショーに出演した。
昨年秋、トゥ・リング（足の指輪）を扱う「トゥ・ブライツ・ジャパン」のクリエイティブコンサルタントに就任 １個２４９９円のリングは、堀江氏が運営するネットショップ「ライブドアデパート」で好調な売れ行きだという


[日刊スポーツ：2005年06月12日09時50分]


↑
普通に何処でも「トゥ」と使われてるのにキモヲタ必死過ぎて泣けてくるｗ

ボンネットとハンドルを交換しました。
ウィンカーも交換しようかな？

トゥと書いててトウ（トー）と発音してる人は許せますが
発音までtwoと同じトゥーと間違って使ってる人もいますねw

>>356は後者みたいですがwww

あの位置から5位じゃ結構頑張ったほうじゃん。
ウィリアムズのコンストも3位に押し上げたし。

でも抜くのがマジで下手だな；糞ザウバーを最後までかわせないとは…

骨の髄まで５位根性がしみついて。。（ry

肉がブローしなければ、また負けてたな。
作戦はよかったが、ヘアピンで大回り。

内容が最悪だったな。

一台抜くのにミス多すぎ

ハードゲイバレイですトゥー！

>364
すまぬが、もうちょっと晒し詳しく。

ゑってどこかホスト屋っぽいんだよな。

昔のＢ級映画の二枚目って感じ

トウヲタの車も持ってない引き篭もりの童貞で
粘着アンチの不細工で脳に障害児ありの奇形オヤジには
何故エンジンがブローする事も分からないだろなｗ

426 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/06/13(月) 20:25:46 ID:Tk04hdB9

顔面崩壊不細工で脳に障害ありの奇形オヤジのモンヲタが
必死なスレだな

今回もsioのサイトでボロクソな評価なんだろうなー

>>367
TWENTY FOURだとトニー・アルメイダあたりかな？
ちなみにジャックバウアーはバリチェロかな

家の嫁も最近Ｆ１見だしたが、
ゑがだめな奴というのは見抜いた。

取り敢えず
また5位なのには笑ったが。

ふと思ったんだが

ゑ＝ﾃﾞﾚｯｸｳｫｰｳｨｯｸ

ヘアピンは気合の入ったツッコミだったな。ザウバーが避けなきゃ2台ｱﾎﾞｰﾝだったが。
マジでバトンが来たらどういう人選するんだか。

>>373
ディレィック・ウォーウィックはこのスレ的にどう発音しますか？
いや、答えなくていいけど、
ゑ＝ﾃﾞﾚｯｸｳｫｰｳｨｯｸ
だと考えればゑも頑張ってるなーって思えるよね？

俺の記憶が確かなら、
中嶋はともかくピケが乗っても散々だったロータスに、
「ロータスなら勝てる」と言って移籍して来たワーウィック。
しかしやっぱり散々で、翌年「ロータス以外ならどこでもいい」
と言い残しＦ１から去って行ったのでした・・・
ゑぽい？

ま、1988年以降ロータスのチーム力は急降下したいったわけだから、
ウォーウィックは可哀想だったともいえる。
セナがロータス時代にウォーウィックの実力を恐れて
「アイツをチームメイトにするのは嫌だ!」と拒んだという話があったけど、
英国人としては一度はロータスに乗りたかっただろうし。

で、ウォーウィックはほとんどマトモなマシンに乗ってないから、
「トップチームに移籍したのにダメダメなゑ」と比べるのは難しい。
ただ、少なくともウォーウィックは「下手糞」ではない。

ＳＷＣじゃぶっちぎりの速さだったなぁ

そのトップチームも見る影ないがな
走り出す前から失敗作と呼ばれたマシン
時代遅れなノーズ
スリップに付いたら火を吹きそうなエンジン

去年のように新規投入ってわけにもいかなさそうだし

test

ウイリアムズ、ウェバーに表彰台の期待せず

ウィリアムズのカナダＧＰのレース後、ハイドフェルドが表彰台を獲得
できた可能性があったことを認めた一方で、ウェバーに表彰台の可能性を
期待しなかったことを示唆した。


サム・マイケル　テクニカルディレクター

ポイントを獲得できたのは良かった。しかし少なくともニック（ハイド
フェルド）には表彰台に上がれる可能性があった。ブレーキは問題なく、
タイヤも好調だっただけに残念だ。コンストラクターズ・チャンピオン
シップでトヨタと3位タイに並ぶことができたので、インディアナポリス
ではさらなる結果を目指す。

マリオ・タイセン　BMWモータースポーツディレクター

非常に荒れたレースだった。13番手と14番手からのスタートで1ポイント
でも獲れればハッピーと思われたが、4ポイント獲得することができた。
だが、さらにいい結果が望めたことも事実だ。ニックは完走すれば表彰
台も望めたがかなわなかった。エンジントラブルはスリップストリームの
際のマシンの空冷処理の問題と思われる。マーク（ウェバー）はいくつ
かの彼自身のエラーがなければさらに上位を望めたはずだ。

一台抜こうと思って失敗して3台に抜かれたんだっけ？

来年はミナルディーかな？

しかしミナルディも出戻りは嫌うよ。
アロウズがあったら即直行だけどな。

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/5609828.pict

おもろい・・・

Ｆ速のマッサのショートインタビューﾜﾛｽ

10回ぐらいコースアウトってマジですか・・・(´A｀)

>>385
詳細ギボンぬ。

今週のＡＳにゑはゾンタにダメ出し喰らってたな
ヨーロッパＧＰの予選は完全な予選セッティングで決勝じゃまともに走れないだろうって
まあ、決勝は数百メートルで終わっちまったんでなんとも言えんが、いつも予選では
よくて決勝でダメなのは、他の奴らが決勝を考えて予選も走ってるのにゑだけ予選
専用なんだから当たり前といえば当たり前なんだよな

しかしゾンタがそんなの分かるのか？

>>388
あの記事に予選番長たる所以が秘められてそうだな

今の予選は決勝でリアがヘタルのを考えて曲がりにくいアンダーにしておくが、尻顎のように予選から
曲がりやすいようなセッティングをしてれば、決勝でリアがダメになるともうお手上げ
予選で尻顎が速いって言うのは幻想
昔みたいに、予選の後に燃料を入れられたり、セッティングをいじれるんなら他の奴らは
もっと速く走れるだろう

評論家的なコメントが多いな。まだ現役なのに。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=89714

他人のことを言ってる場合じゃないだろう
トップチームのNo.1ドライバーとして迎えられて、
本来ならタイトル争いをしていなければならない立場であるはずなのに

＞本来ならタイトル争いをしていなければならない

それは酷ってもんだ。

まぁ少なくとも対チームメイトにおいて
ポイント、速さ、印象などなど
どれにおいても上回ってておかしくなかったけどな。

予選だけはぶっちぎり上回ってるんだけどな。
仮に12lap予選だとしてもゑの予選アタックはやっぱ凄いんだろうか。
ちょっと気になる。

>>387
だいたいこんな感じ（一部）

Q.最後はかなりゑに攻められましたね
「彼はドジだったね」
「１０回くらいコースアウトしてたよ」
「ミラーを見てると、突然彼が視界から消えてしまうんだよ！」
「物凄い勢いで追いついてきて、またミラーから消える。それの繰り返し」

Q.最終ラップはかなりプレッシャーをかけられましたね
「（抜くことは）僕を殺さない限り無理な話だと思うけどな（笑」

マジだとしたらほぼ毎周仕掛けては全部失敗に終わったのか。

流石に１０回もコースアウトはせんだろう。マッサは「最低でも６回はコースアウトした」って言ってたけどさ。

やっぱりミス大杉。
しかしそれほどのペース差あって抜けないのかよ(w

>>398
マッサの後ろについてからのゑとマッサの時間差を調べてみた。
５２周目と５４周目にがくっと差が開いてるのでやっちゃってるっぽいね。
それと、５７周目から５９周目にかけてラップタイムが開き続けてる。
この原因は不明だが、ダートに飛び出してなんか拾ったんじゃないかと。
その後徐々に差を詰めてぴったりついてたんだけど６４周目にまたがくっと差が開いてるｗ
その後、また６７周目まで少しづつタイムが開く。
それからまた急激に差をつめて最後の２周はぴったりつけてる感じ。

というわけでラップの変動を見る限りおそらく最低でも４回ほどは大きなミスをしてる。
５７周目から５９周目と、６４周目から６７周目までタイムが落ちてるのをみると
タイヤがグリップを失ったのが明白なのでコースオフしている可能性が高い。

だ　め　だ　な　。　こ　い　つ　は　。

ニュルでのミスは、「俺の単純なミスです。ごめんなさい」で済むような
気もするが、カナダの場合は下手糞なのを思いっきりさらけだしてしまった。
あれじやジョーダン時代の琢磨を笑えないよ。

ゑのだめな所って、新人の時しか許されないミスを未だにやってることだろう
最近はマッサの方がまともに見えるよ

何言ってるんだよ。
FW27の特性がピーキーなんだよ。
あのハイノーズのせいで、スリップに入ると
途端にマシンが暴れるんだよ。

>>403
肉もそんなこといってようないような。
まジョーダンに比べたらリムジンのように快適なんだろけどｗ

ＦＷ、「ニックをキープしたい」

ウイリアムズのフランク・ウィリアムズ代表はＢＭＷ離脱とともに噂されるニック・ハイドフェルドの
移籍問題について次のように発言している。
「ニックのチームへの貢献は評価に値するものだ。我々は来期についてもニックと契約することを
最優先としていることは言うまでもない」
ハイドフェルドは今年末でウィリアムズとの契約が終了するため、ザウバー、フェラーリ、ＢＡＲなど
多数のチームがオファーを検討している。一方のドライバーであるマーク・ウェバーは２００６年までの
契約が存在するものの、チーム内の評価は高いとは言えず、またその契約条項はウィリアムズに
有利なものといわれている。今回のウィリアムズ代表の発言は、ジェンソン・バトンがＢＡＲから
ウィリアムズへ移籍する場合、ニック・ハイドフェルドの残留を希望するとの意思を明確にしたものと
いえる。

>>403

そんなピーキーなマシンをスリップストリームに入っていてもしっかりコントロールできるチームメイトがいるんだ、言い訳は通用せんよ・・・

>>406
そうだよな。
なんせニックはマッサのスリップに入りすぎて
オーバーヒートしたぐらいだから。

403 名前： 音速の名無しさん [sageという妄想では済まされないな] 投稿日： 2005/06/17(金) 22:31:09 ID:mNd4+lC3
何言ってるんだよ。 
FW27の特性がピーキーなんだよ。 
あのハイノーズのせいで、スリップに入ると 
途端にマシンが暴れるんだよ。 

何かやけにテレビに映ってたな。そろそろミスのないレース頼む

>>406-408
メール欄見ろよｗ

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/5662197.pict
何にビックリしたのかな？

最近はぱっくりの話題が出なくなった件

ウェバーにはやはりお喋りキャラでいてほしいな。

ゑの評価はがた落ちなわけだが、正直みんなこの程度のやつだと思ってたろ？
なんで去年までパドックの評価が高いのかわけわからなかったし。
意外と現場の連中も見る目ないと思ったもんだ。

ゑと13歳年増愛人のツーショットin USGP

ttp://www.pitpass.com/images/galleries/2005usa/sunday/2005usa_sunday_s027.jpg

女の趣味ではこっちに完敗してるな。
http://www.pitpass.com/images/galleries/2005usa/sunday/2005usa_sunday_s028.jpg

ジャーック!!!
その格好じゃただのF1オタだよ・・・

てゆーか、ジャックの髪の毛増えてるね。

>>411
驚き杉ｗｗｗ
手前の２人にキンタマでも握られてんじゃね？

フラビオ「全員リタイアだ。いいか、ひとりだけ
　　　　　良い子ぶって抜け駆けすんなよ！オラ」
アロンソ「約束を破ったら、こないだの女装趣味
　　　　　メディアに全部ばらしちゃうからん♪」
フラビオ「おれたちって積年ホモだちだったよな」
ウェバー「ご、後生だ。それだけは許してくれ」

>>420
オレのアロンソたんがオカマキャラ・・・

>>414
一年中調子の良いのは、マッチョで空気を読まないドイツ人だけだよ。

お連れ様の美人度ﾗﾝｷﾝｸﾞ（独身者のみ）

1位　■先生
2位　鰤
3位　ｼﾞｬｯｸ

ドライバー自身の美人度ランキング
1位　■先生
2位　ｼﾞｬｯｸ
3位　珍事

お連れ様のキモメン・逆ランキング

１位　ゑ
２位　ミハエル
３位　フィジケラ
３位　ラルフ
％％％％％％％比較考察外％％％％％％％
ライコネン、モントーヤ、アロンソ
ジャック、クルサード

up

(´･ω･｀)…

頑張ってよ！ホント

究極の下げチン野郎だな。
ジャガーを沈没させた後はウィリアムズか

ミナルディをあげたじゃないか…多分

ちなみにゑが抜けて現在に至までミナルディは８Ｐジャガー(レッドブル)は
２２Ｐとってますね。

正直ミナルディでの入賞が無ければここまで評価は高くなかったと思う。

っていうかデビュー戦の入賞と翌年ブラジルの予選2位だけで
評価されているドライバーだと思う。

予選３位な。２位は翌年のマレーシア。個人的には０３ハンガリーの３位と去年の鈴鹿の３位は驚いた

で、予選バカとスレタイに付いてるわけか。

来年はアメリカですよね

2005年07月02日(土) ウェバー、ウィリアムズはＢＭＷと離れるべき
マーク・ウェバーは、オートスポーツ誌のインタビューの中で、
ザウバーを買収したＢＭＷとの関係を今季限りで打ち切るべきだとコメントしている。
「ＢＭＷとは離れるべきだと思うよ。チームは新たなスタートを切った方がいいと思っているんだ。
僕がこのチームに加入したのは、ＢＭＷがいたからではないんだ。
フランクとパトリックのことを大いに信用しているからなんだ。
チーム内には調和が必要なだけに理想的な状況ではないかもしれない。
だけども、もっとつらい時期は以前にも経験しているし、
フランクは素晴らしい人格の持ち主だと思っている。
来季については、結果的にＢＭＷを継続したとしても今季より良い結果が望めると思っている。」

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/index.html

えらく媚び売ってるな割れ顎

公平に見て今年のゑは去年のたっくんレベルだろ

>>437
ウェバーがどの程度知った上での発言なんでしょうね。来期BMWを使用しない事を
知っていて事実を隠しながらの発言なら解らなくもないけど、交渉途中でありながら
このような発言をしたのなら軽率に思えますね。

>>437
今シーズンのウィリアムズ内での立場を優位にしようと必死だな・・・。

結果だけはオーストラリア版琢磨

今年のウィリアムズは去年のBARほど周りと比べて速くないからなぁ

既に予選番長の面影さえない　　　　　終わった

m9(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰ！

ここのスレタイは
犯罪予告として通報すべきなんでしょうか？

　

>>437
通報するなら鈴鹿のときな
それ以外は管轄権ないから無駄

ゑには空タンでアタックさせてあげたいな。
一発屋として、働かせてあげたい……

嫁さんの話とか読むと意外といい奴なのかも、と応援したくなるが
いかんせん二言目には余計なことを言い出すあの口がなぁ・・・

漏れには
「肉をウィリアムズから引き離してくれるならエンジン何処のでもいーよもう」
って言ってるように聞こえる　<<437

ゑは暑がりなのか？皮膚が弱いのか？
肉と同じ車なのに・・・長身のせいでシートが薄いんだろうか？

肉にも同じトラブル出てたの？

嫁さんというより下宿の小母さん、てなかんじ。
未亡人下宿とか、Vシネマ系だな。

ケツやけどしたのか？
大丈夫かよ

確か去年の鈴鹿もコクピットが熱くてリタイアしたはず。偶然なのか？

どうにしろウェーバーは熱い男です

sage間違えたorz

遅すぎる言い訳の為に自分でケツを擦って火傷したと言ってるだけ。
まさに人間のクズそのもの

あまりに熱くて
コックピットに水を注いでもらったらしいです
すげえ

前に誰かが書いてたけど、やっぱ痔じゃない?
レース中に痔の症状が悪化してペースが上がらない。
マシンから降りてこんな会話があったと。

ウェバー「うううぅぅ、尻が痛いっ…」
クルー　「マーク、どうしたんだ?」
ウェバー「あうっ、あうっ、尻が、尻が、じ、じっ…」
クルー　「尻?　ヤケドしたのか?」
ウェバー「そ、そうっ、ヤケド!　ヤケドしたんだ。
　　　　　シートが加熱してヤケドしたんだよ。」

ニックとの身長差はかなりあるのにヘルメットの位置は殆ど同じなんで
シートの厚さにかなり差がありそう。

>>462
それに比べてBARの二人はドラポジ違い杉

今週末のイギリス、大丈夫なのかね？尻は。

じゃなくて尻顎くんは。

コックピットは80度に達したそうだけど
どこが壊れりゃそんな状態になるんだ？

尻の方が面白いけど火傷したのは腰だって
腰顎？

パッとしないなぁ。ポイントは稼いでるんだが、予選馬鹿を見たい。

いよいよ尻に火がついてきましたね

>>467
　　┏━━━┓ 　
　┃ ５点 　┃ 　
　┗━┳━┛
(*´Д`)ﾉ

：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2005/07/06(水) 14:27:25 ID:DPNTJ1jm
>>467
　┏━━━┓ 　
　┃ 10点 ┃ 　
　┗━┳━┛
(*´Д`)ﾉ
　┏━━━┓ 　
　┃ 10点 ┃ 　
　┗━┳━┛
(*´Д`)ﾉ
　┏━━━┓ 　
　┃ 10点 ┃ 　
　┗━┳━┛
(*´Д`)ﾉ
　┏━━━┓ 　
　┃ 10点 ┃ 　
　┗━┳━┛
(*´Д`)ﾉ
　┏━━━┓ 　
　┃ 10点 ┃ 　
　┗━┳━┛
(*´Д`)ﾉ

二二二二二二l　　　 　 |￣￣￣￣￣|　　 引っ越し！引っ越し！！
　| |　　♪ _________ ♪ 　 |　 　　　　∧＿∧　 　　ゑはさっさとアメリカへ引っ越し〜！！しばくぞｯｯ！！！！
　| |　　 　|◎□◎|.　　　|　　　　　<｀Д´　>つ─◎　
　| |　/´￣￣￣￣/⌒ヽ.| 　　/´￣し'￣し' ＼ ///. 　
￣￣|　　　　　　　|　|￣￣￣|　 ､_人_ /　 彡 ◎￣￣￣￣￣
　 　 |　　　　　　　|　|　 　 　 |　 _） 　◎彡.|　| 　　ﾊﾞﾝ
　 　 |　　　　　　　|　|　　　 　|　 ´｀Ｙ´　 　.|　| 　ﾊﾞﾝ
　 　 t＿＿＿＿__t,,ﾉ　　 　　t＿＿＿＿___t,ﾉ　　　　　

ヒール＆トウでもめようぜwww

>>471
ヒール＆トぅが正解。
それ以外の表現をするやつはバカだと思う。

ヒールのウェバーはさっさと死ね

トウでもトゥでもどっちでもいいけどトぅが違うのだけはわかるｗ
それよりチャンピオンをチャンピョンって書くやつｷﾓｽ

>>472
英和辞典でtoeという単語の発音見てみれ、停脳が

古いネタに引っ掛かるなよ・・・。

>474

>>475
>>472をいまだにマジで受け取るやつがいるとは２ちゃんねるも奥が深いな。

ウェバー＝アルカイダ

完全ウエーバーへ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/draft/?1120794807

ツインキールの意味を履き違えてる奴がいるスレはここですか？

ツインテール

最後マッサに抜かれたのはピットストップ？？
途中まではマッサの前だったよね？

なんか廃れてきますたね…orz

ウイリーが北米ラウンドに入ってからこんなに失速するとは思わなかった
正念場だね

>>484
叩きたいのと、その便乗と、そんなのしか集まらないからな。
燃料をくれてやる必要はない。

F1を見る目が無い人間の巣窟だったからな。
きっと今はどこか別のスレで同じように見る目が無い妄言を書いているんだろう。

ウェーバーの全盛期は2002年

　　　　　　　　　　　　　　　　!
　　　　 　 　 　 　 　 |　　　 丶　＿　　　　.,!　　　　　ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 >　　　　 ｀`‐.｀ヽ、　 .|、　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 ﾞ'．　　　　　,ト ｀i､　 ｀i､　　　 .､″
　　　　　　　 　 　 　 　 |　　　 .,.:/""　 ﾞ‐,.　｀　　　 /
　　　　　　　　　　　　　`　 .,-''ヽ"｀　　　　ヽ,,,、　　 !
　　　　　 　 　 　 　 　 ､,､‐'ﾞl‐、　　　　　 .丿 : ':、
　　　　 　 　 　 　 　 ､/ヽヽ‐ヽ､;,,,,,,,,,-.ッ:''｀　　.,"-、
　　　 　 　 　 　 　 ,r"ﾂぃ丶　 ｀｀｀｀｀｀　　　..／　 ｀i､
　　　　　　　　　　,.ｲ:､ヽ／ー｀-､-ヽヽヽ､−´　　　 .lﾞ｀-、
　　　　　　　　 _,,lﾞ-:ヽ,;､、　　　　　　　　　　　　 ､､丶　 ﾞi､,,、
　　　　　　　 ,<_ l_ヽ冫｀'｀-､;,,,､､､､.............,,,,､.-｀": 　　　│ ｀i､
　　　　　 ､､::|､､､ヽ,､､.　　　　｀｀｀: : : ｀｀｀　　　　　　､.､'｀　　.|丶、
　　　　　.l","ヽ､,"､,"'､ぃ､､,､､、、.、、、.、、､_､.,,．ヽ´　　　　lﾞ　 ﾞ).._
　　　 ,､':ﾞl:､､｀:ヽ､｀:､　 : ｀"｀｀｀¬――'''"｀ﾞ＾｀　　　　　: ..､丶　 .lﾞ ｀ヽ
　　　,i´.､ヽ".､".､"'ヽヽ;,:､........、　　 　 　 　 　 ､､...,,,､−‘｀　　 ､‐　　 |ﾞﾞ:‐,
　 ,.-l,i´.､".`ヽ,,,.".｀　　　｀ﾞﾞ'"｀'-ｰ"｀｀"｀｀r-ｰ｀'":　　　　　 _.‐′　　丿　 ,!
　j".､'ヽ,".､".､"`''｀ｰ､._､、、　　　　　　　　　 　、._,、..-‐:'''′　　 .､,:"　　丿
　ﾞl,"`"`''ヽヽ"`"｀　 ｀｀｀ﾞ'''"ヽ∠、､、､ぃ-｀''''": ｀　　　　　　､._.／｀　 ._/｀
　 ｀'ｉ｀ヽヽヽ｀''ｰi､､、: : 　　　　　　　　　　　　　　　　　 、.,-‐'｀　　 、／｀
　　 ｀`ヽン'`"｀　 : ｀~｀｀―ヽ::,,,,,,,,,,.....................,,,,．ー'｀｀＾　　　　,､‐'"｀
　　　　　 `"'ﾞ―-､,,,,..､、　　　　　　　　　　　　　　　 　: ..,､ー'"'｀
　　　　　　　　　　　: ｀‘"｀―---------‐ヽ｀｀"''''''""

とっとと失せろ！

糞BMWと一緒になw

>>490
今はBMWやゑよりもウイリアムズの方がヤバイ希ガス
HP、FedEx、バド、アリアンツが撤退若しくは縮小て

お尻はもう痛くない？

本人の弁では腰骨の火傷だそうだが──

噂によるとレース前夜、宿泊所の夜具の中で
13歳年上の愛人マネージャーと同衾中に、
あまりのふがいなさに、根性焼きされた話も

寝タバコは火事の元ですよう

突然チンコに根性ヤキされそうになったので、
あわくって身体かわしたら腰骨にジュジュッ

みたいなことか？　さもありなんw

サムソンヒュンダイ専属ドライバー決定age

>>495
おまいら、そんな生活してるのかい？

富士子以上の下げチンドライバーここに誕生。
ジャガーを潰した後はウィリアムズも潰す気ですか？

>>498
同僚のニックもなかなかのもんだと思う
プロスト→消滅
ザウバー→BMW
ジョーダン→ミッドランド
ウイリアムズ→ヒュンダイ？？？

>>499

そっか２人ともさげちんか、ウィリアムズはもうおしまいだな。

グランプリ特集８月号

「モナコは僕が２位になるべきだった」

どこまでヘ○レなんだ？

今日のレースは４ストップ？

>>501
それは、肉だけ２回も2位とってるから、そのうち1個は
俺に譲ってくれてもいいじゃん。俺１STなんだし。

って意味かと。
へたれ氏ね。

>>500
モン吉も妹もうまい具合に泥船から逃れたもんだ。

「僕ではなくてﾆｯｸが接触に巻き込まれるべきだった」とか言ってくれないかな？

そんな事言ったら一生ウェバーについてく

このタイミングで過疎になるなんてなんて解り易い・・・・
ゑ叩いてる場合じゃ無さそうだしね・・・

>>507
このタイミングっていうか、ずっと過疎スレだったな。
ニュルあたりで見捨てた人が多いみたいだ。

まぁいづれにせよ静かになって良かった
今回はスタートで当てられませんよ−に。

ジャガー化ウィリアムズ
放出後のシートはあるのか？

>>510
少なくともジャガーのシートはないだろう。

去年のジャガーくらいの位置まで落ちた今年のウィリアムズに乗っているわけだが、放出後のウェバーにシートはあるんだろうか？

という意味で言った。取り違えたならスマン。

>>512
あーねー。ジャガーかウイリアムズかとオモタ。

ビリ

ｳｪｰﾊﾞｰの下には下位チームしかいない・・・もうだめかも分からんね。肉は３ストップか？

おいおい、久々の入賞なのに全くレスが無いとはどういうこった。
そりゃニックの後ろってのは微妙な位置かもしれんが…。

ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118068305/
こっちにはレスついてるけどね。

>>516
こっちはアンチスレだからじゃない？

　

>>519
過疎スレだからってトリップのテストしてんじゃないｗ

じゃあ俺もやってみよう…。

アゲ

んじゃ俺もテストｗ

テストカキコ用のスレはここですか？

確変きたか？

それにしてもこのスレを荒らしてたのが一体どのヲタだったのか実に判りやすい展開だったな。
多分ゑには今後目もくれないんだろうな。今はこのスレも全然見てないだろう。
少し寂しい気もする。

>>525
確変なら嬉しいが、残念ながらそうではなさそう。
誰もが慣れないところでいきなりなのはウェーバーのスキルでしょう。
でも二回目のタイムの上がり幅が少な過ぎるのはマシンの限界だな。
予選は満タンで28秒が切れるかどうか、決勝はエンジンがもつかどうか？
たぶん定位置だろうな・・・。

てか、こっちでやらね？
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1118068305/l50

左党に邪魔されたね。
今頃、怒ってそうだな。

ヌッコロスゾ蛸

>>529
スパのことを考えたらまだ借りがあるから、ま、怒るな。

>>530
今シーズン中に借り返さないと一生返せなくなるな・・。

>>531
おうよ。もう一回ぐらい予選ブロックしますから。
ニックに負けちゃえ。

>>532
・・・・・なんかさすがに同情するよ・・・。

>>533
いや、本気にされてもｗ

ま、明日は我が身だ。仮にもエースなんだからゑもチームメイトにポイント上回るよう死ぬ気でがんがれ！

たっくんGJ!

琢磨に邪魔されてむかついたから顎潰して憂さ晴らしか
やるねえこいつも

ウェバーがバトン入りをチームに対して望んでるって事だけど、
ウィリアムズがチームバトンとなる可能性に対しての懸念は無いんだろうか。
比較的ドライバーの待遇が平等なチームだけど、
ウェバーって自分中心にチームが動くのを好むタイプだよね？

>>538
むしろニックに対する心理戦と見た。
相変わらずえげつないやつだ。

ウィリアムズ放出されることになったら、ゑの行ける先ってルノーのNo.2くらい？
それもフィジコが居座ったら無理だけど。

ミナルディ復帰とか？

それだ！

GP週明けでレース関連レスが>>537だけとはｗ

ウィリアムズのＭ・ウェバーは，来シーズンのチーム・メイト候補について
『ボクはニックがウィリアムズに移籍できるようプッシュしたけど，今はジェンソンが移籍できるようにハードにプッシュしているんだ。速いドライバーがチームに二人いるということは，チームにとってベストなことだし，スポンサーや結果についても好ましいことだからネ。』
とコメントし，バトンの移籍を強く望んでいることを明らかにした。

速いドライバーが二人？自分で言っちゃってるのこの人。

バトンとニックの二人ってことでしょ（ｗ

いや、バトンとロズベルグだろ。

とりあえずピザ屋とだけは組まされたくないってことだ

ウェバーって白豪主義なのかい？

いまさらピザと互角だったらジャガー時代は自分だけ
いい車だったってばれちゃうからじゃない？

　

ぶつけるなら去年のﾁｬﾝﾋﾟｮﾝじゃなくて、今年のﾁｬﾝﾋﾟｮﾝ（候補）を狙えよ。役立たず！
車は周回遅れだけど、脳ﾐｿの中は一周年遅れかよ

ゑがいなくなるだけで、オープニングラップでの
衝突が半分は減るだろう。
今回はロ理ポップ無視して、琢磨に並び掛けるしよ。
俺は去年のスパを忘れちゃいないぜ、ウェバーさんよ！

ピッツオニアよりかは速いと思っていたんだけど

今日の結果は相当ヤバイですね。
ニックになら負けても「ま、ニックは元々一部では評価高かったし」
というふうに周りが見てくれる部分があったかもしれないが、
ゑ自身が明らかに格下と見なしていたピッツァに完敗では・・・。
マジで引退したほうがいいんじゃないの?

佐藤琢磨→腕はないけど挑戦的

琢磨ヲタ→頭悪くて朝鮮的

でたーｗ謝罪するニダ賠償するニダタクマンセー粘着厨房サマのお通りだ！！

山田く〜ん>>555に座布団１枚差し上げて

琢磨と朝鮮ってなんか関係あんの？

この的外れっぷりがタクヲタクヲリティ…

もうクビだろ。ビッグマウス。

あの天下をとったかのごとき大口と虚勢が、
まさかこの程度の実力から来ていたとはな・・・

とりあえずピザは評価上げたな。
ゑは今回■先生にまで危険だと咎められてるし・・・
ピットロードでの競り合いも上位ならともかく
遥か入賞圏外でやっても余計小物感を感じてしまう。

常に表彰台圏内を争っていて、
こんなキャラ(予選バカっ速、スタート逆噴射、特攻、ビッグマウス）
だったらマンちゃんみたいで魅力的かもしれないが

マンセルは少なくともビッグマウスではなかったな。
むしろ、あれだけチンケなコメントばかりしてたF1ドライバーも珍しい。

マンセルの言動・行動は全て計算されたもの…だったら凄い。

ゑもがんがれ。

ところで、ﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞでの競り合いの件で、このﾋﾄにﾍﾟﾅﾙﾃｨは出ないんだすか？

(´･ω･｀)

>>564
あんな後方だし、接触はしてないし、相手はSATOだし
ああまたこいつらか。みたいな感じで今回はお咎めなしなんじゃない？

ペナルティー出しても下位なので同じだから出さなかっただけ？

並走しちゃいけないってルールもなかった気がするけど。
インディやＣＡＲＴだとピットレーンで並走ってたまにあることだし

日本GPはﾆｸとﾆｺで

怪我でﾆｸはきっと無理だな。ﾆｺの方は見てみたいが。

いまテレビ見ていて思った。
ピアス・ブロスナンが007のジェームズ・ボンド役を降りるらしいから、
後任のオーディションを受けてはどうだろう。
「マーク・ウェバーです。チャームポイントはセクシーなケツ顎と鍛え上げた肉体。
最近までF1ドライバーをやっていたので、カーアクションとかはスタント無しで
OKです。よろしくお願いします」って。

そっちのほうがいいと思う。

つ「ジャガーもBMWも運転できます」

つ「少々の火傷でも撮影に支障はきたしません」

2005年09月23日(金) ウェバー、ＧＰＤＡ代表を離職

ウィリアムズのマーク・ウェバーがＧＰＤＡ代表を離れることになったことが
確認されている。これはＧＰＤＡ代表の数を現状の４名から３名に減少させる
ための再選挙が行われ、トゥルーリ、クルサード、そしてミハエル・シューマ
ッハが再選し、ウェバーが代表から退くことになったという。



これって離職じゃなくて、落選だよね。

ついに人望も無くしたのか

　

ttp://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi
琢磨，イギリス系チームとの交渉を本格化

もう一方のチームはシートに空きが１つしかないものの，既にこの席は新人若手ドライバーに与えることが内定している。
だが，シートを既に持っているドライバーと監督との折り合いが悪く，監督側が“成績不振と不適切な言動”を理由に
契約解除に向けた動きを示しており，この動き次第ではシートに空きが出ることになる。

GPDAも含めて既にレールは敷かれている？

クラッシュキングの称号を奪還したそうでおめ！

今回はやられた側だ

なんだか、みんなから嫌われている単なる並ドライバーだと叩きがいがないな。。。
ウィリでの立場の危うくなってるからかビッグマウスも炸裂しなくなったし。

むしろ最近は同情したくなってくる。
結局ニックには予選でたまに勝っても決勝は終始劣勢状態だったし、
ここ２戦ピザ屋が決勝でヘマやってるから誤魔化しがきいてるけど、
決勝の走りや予選を見ればピザ屋とも実力に大差がないと考えられても仕方ない程度の内容。
並のドライバーが明らかに過大評価を背負わされた状況で走ってるのって不憫だ。

万年、ジョーダン・ミナルディのドライバーで良！

いまのゑの身の上は完全に過小評価だろ。
平易な言葉に直すと、言うほど悪くない。

確かにゑは期待はずれだったけど言われているほど酷くはないよね。
実際マシンにまったく戦闘力がないわけだし。
ただスタート、バトルでの判断力に問題があるんじゃないか？

まあ、ゑにしろニックにしろタイトル狙えるドライバーではないことははっきりしたな。
ウィリアムズは来年誰が乗るにしてもトップ６の中では一番ドライバーのレベルが低いだろうね。
マクやルノーのように勝てるドライバーを見つけてこないと・・・。

×自分の責任　△イーブン　○相手の責任　
◎ドライバー20人のアンケートで本人以外　19VS1　で相手の責任だと決まった判定

ニック
◎絡まれた（オーストラリアGP　対ミハエル）
エンジンブロー2回（バーレーンGP、カナダ）
エンジン交換で10グリッド降格（スペインGP）
ミシュランタイヤ欠陥品のため棄権（アメリカGP）
決勝レースでミシュランタイヤが欠陥品と判明、
決勝走行中いつバーストするか分らない事態のため止む無くレースを棄権（トルコGP）
頭痛がおき、大事をとり3戦欠場：継続中（イタリアGP、ベルギーGP、ブラジルGP）
ポイント獲得レース
3位　　6位　　2位　　2位　　6位　　ポールポジション1回

ウェバー
○絡まれた（マレーシアGP　対フィジケラ）
×絡んだ（ヨーロッパGP：ニュル・モントーヤ）
ミシュランタイヤ欠陥品のため棄権（アメリカGP）
△琢磨にINを攻められて蓋をし接触、反動でアウトに膨らみトゥルーリを押し出す（ドイツ　対琢磨、トゥルーリはタイヤをパンク）
△ミハエルのインに特攻（トルコGP　※参考：04ニュルのプロアマ戦※）
△ピッツォニアに追突される（責任はクルサードの可能性有り
ただし、加速があそこまで下手でなければそもそもクルサードの道を塞ぐ事も無かった
ポイント獲得レース
5位　6位　7位　6位　3位　5位　7位　4位
（※ベルギーGPの4位について：上位を走るフィジケラ・モントーヤ・ミハエル・琢磨・ラルフが次々に消えていったためジャンプアップ※）
ポールポジション0回　予選最高位3位

ニック　　◎1回　ブロー2回　エンジン交換1回　欠陥タイヤ2回　　　　　　＝　不運6回　欠場3回
ウェバー　○1回　欠陥タイヤ1回、ブレーキミスで1コーナー大パニック1回　＝　不運1回　大迷惑1回

「不運6回」「欠場3回」の「セカンド待遇」に対し
ポイント29対28、1ポイントリードのファーストドライバー

>>585
事実だな

ふむふむ

ﾆｯｸのは20ｸﾞﾘｯﾄﾞ降格じゃなかったか？ﾌｧｰｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ様に安全策をお取りいただくために。

>>588
それもあった。　20グリッド降格も紛れも無い事実ですね。

F速ﾌﾞﾗｼﾞﾙGP号のｸﾞﾗ天、まじで爽快（ｗ

age

静かになったな

スレタイの「決勝自爆テロ」はﾀｺﾏｽﾚに差し上げたほうがよさそうだな

ﾀｺﾏの場合は予選から自爆テロやるから・・・

まぁなんだかんだでどこぞの小僧より圧倒的にいいドライバーだよ。ただ、今までのニックの評価が間違っていただけでさ。

下がりすぎなのであげますよ

様式美2世の称号だけは譲るな！

そうだな。予選が駄目になったらゑにはもう何も残られないからな。
スタートだめで決勝はぶつけるかヘタレルかの2択じゃもうシートもないだろう。

来期もビッグマウスなのかな
あげ

応援するスレが落ちました。
もう来年までいらないね。

モースポ板でも落ちるのか。
スレ乱立とかあまりないから分からんかった。

ttp://www7.online.rtlklub.hu/forumkepek/2005/11/01/6523944.pict
ウェバー、かっこいい・・・。

斜視はいってますね

　爆笑

スレ落ちてやんの

来季のウィリアムズを暗示してるな

ゑ自身にウィリアムズはピッタリなチームだと思うが。結果さえ出てればね。

ピザやめちゃうみたいだけど、マシン開発大丈夫かな？

元々ピザ屋は開発には大して貢献してなかったんじゃないかと思うけど、
その点で問題になるとしたらむしろニックが抜けたことだろう。
去年ジェネがいなくなって
今年たまたまニックが取れたからよかったけど、来季は不安だね

そりでﾆｺが2ndになって、またいつぞやのように記念撮影の時にωにさわったりするのか？

ttp://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_9181.html

ゑがチームメイトを賞賛している・・・。
ということは、逆に、じつはニコ・ロズベルグは大したこと無いということか？

>>610
ゑが恐れているのはニコの『親父』ｗ
口ではゑも勝てんぞｗｗｗｗｗ

ウェバーって劣化マンセルだろ

>>612
マンセルに死ぬまで謝り倒せ

>>606
結果だせれば。。。って、
結果でてないけど速いって意味にとれかないぞ。
やつは結果もだせてないし、そもそも遅い。
ミナルディが一番お似合いだったと思う。

今年はダメダメだったみたいな意見よくみるけど、今年のチーム状況ではそこそこの結果なんじゃないの？
ダメだったって言ってるヤツは、単にウェバーを過大評価してたかニックを過小評価してただけじゃない？

>>615
それプラス、大口でしょ。
口と腕のコントラストが大きいから、ダメダメな印象が拭えないのではと。

単に嫌われてるだけじゃないかね？
嫌っている人の感情的なレスは割り引いて読まないと正しく評価出来ないよ。

俺も完璧ではないけどそれなりの結果だったと思う。
ニックだって同じように苦戦してたし、ピザを見てもね。

>>614
同意

あんだけ期待させといてコレかい、ってのがねえ……

ニックはダメな時はダメだが、入賞した時はかなりの確率で表彰台だった。
ウェバーは意外とこまめに入賞してるけど、ちまちまとポイントを稼いだ
感じだった。
美味しいところはニックに持ってかれた印象が強いのでは? と思う。

まあウェバーのマシンは１回も壊れなかったからな

でも、ニックが表彰台に上がった3回のうち2回はアクシデントでリタイアしてるからね。
その全てゑに責任があるわけじゃないが、もしニックにマシントラブルがなく且つ後半も
出場していたら…と思うが、まぁ過去のことだし来年がんがれ。

マレーシアはフィジコに特攻されて可哀想だった。
ニュルのあれは今年のウェバーの印象を悪くしてる一番の原因だと思う

バーレーンの圧倒的なはみ出し、カナダのヘアピンはみ出し、
チーム批判、チームメイト批判だけでも十分印象悪いよｗ

思えば、ニックは座ってるだけ発言する前は、ウェーバーが上だったんだよな・・・

>>625
んなこたーない

あのマシンでシリーズ１０位は普通に順当な結果でしょ。

もう少し上の結果をという期待はしても、
道具の具合以上の結果は望めないのが今のF１だし。

あのマシンってもなぁ。
ニックならもっと上にいってたわけだし。
ごく一般的なミナルディクラスのドライバーとしてはよく頑張ったと評価
したいところだけど、ゑは自らが無能と評価した相手に負けてるわけだし
見劣りするのは否めない。

ニックとはほぼ互角だったじゃん？
他のチームと比べてもチームメイトとのポイント差は少ないほうだったよ。
２人のドライバーの実力が伯仲しているいいチームだと思ってたんだけど・・・

まさか互角とかいいだす奴が出てくるとは思わなかったｗ

>>629
それ、2005シーズンの話じゃないよな？

ニックがいる間のポイント差を計算してごらん。
ゑの方が下だけど、言われるほどの差は無いよ。

言われてみれば今年は片方がコケ続けたチームばかりだったな。
トヨタとここくらいじゃねえ？

ニックとゑは仲悪そうだが実はいいコンビだったんじゃね？
それこそ速いマシンだったらワンツーを何度も狙えるような感じだったとおも。

来年はポカスカジャンをなくしてくれ。

>>624
そんなドライバーがいないとつまらないよ

ゑは仮にトップ独走中でも何かやらかしそう

そんなドライバーが一人ぐらいいてもいいじゃないか。口以外はホント昔のツルーリみたいだ

>>632
>ニックがいる間のポイント差を計算してごらん。
>ゑの方が下だけど、言われるほどの差は無いよ。

ウェバーのメカニカルトラブルの数を考えたごらんよ。
ニックの方が壊れてウェバーの方はトラブル１回目も無いよ。

それにも関わらずウェバー何度もぶつけて壊し、そしてポールでも表彰回数でも圧倒された。
まあ他にもあるんだけどポイント差くらいしか見てない人には言っても無駄っぽいね。

でも、どちらも優勝したわけじゃないし。
表彰台ならアグリもタクマもモレノだって上ってる。
圧倒がどうのと言っても、ミナルディやジョーダンの
どっちのドライバーが速いっかって話と大差ない。

ウイリアムズに残ったウェーバーがヨカッタのか、
BMWザウバーに去ったニックが利口だったのか。
勝負は今後どれだけF１の世界にいられるかだな。

なんかの雑誌で見たけど、旧ポイント計算だと結局ゑは最後までニックに
勝てなかったよね。確か6ポイントくらい負けてた希ガス。
漏れは現行ルールに救われたなぁーと思ってるよ。

予選は速いんだし、来年はウィリ復活をかけてがんがってほしい。
低迷するとニックのニュルでのPPがチーム最後ってことになりかねないよ。

予選もポールとったニックの勝利か・・・・

>>639
残ったのでなく、単純に来季まで契約があるから
ｳｲﾘｱﾑｽﾞは仕方なく残しただけだろ

ｳｲﾘｱﾑｽﾞもこれ以上は契約の問題でもめるのは御免だからな
ｳｪﾊﾞーは二年契約に救われたな
一年契約なら放出だろう

必死にゑ擁護してる奴が数名いるが、仮に互角だとしても、互角っ
て時点でゑの才能欠如をあらわしてるよ。
ニックは開幕寸前までシートすら確定してなく、開幕後もいつでも
ピザ屋とｽｲｯﾁされかねない状態。
かたやゑは、早々からマシンに乗っており、しかも1st待遇。
そして駄目押しの「チームメイトは無能」発言。
物理的に勝利を保証された環境で、さらに自らの発言で勝利を
約束した上での、この惨敗。
どう弁護しても無理だろ。

トップギアに出てたけど再放送？

カタカナを半角で書いてくるような精薄レスは放置。

トップギア見たよ！！
「フランクに出ろよ！っていわれたの？」て云われてたね。
　車ロールバー入ってたよね韓国車かな？デーモンより速かった

最後の立ち上がりでロールして吹っ飛びそうになってたね。
昨日の放送が初回みたい、毎週Ｆ１ドライバー出してくれたらいいな。

ああゆう風にF1ドライバーに接する番組がある英国
うらやましぃ・・・

>>646
車はデーモン・ヒルのときに「スズキ」と言ってた．これっぽくみえるのだが．
http://www.topgear.com/drives/E4/M9/

>>649
そう！！これっぽいね

よそのｽﾚで今年のﾍﾞｽﾄｵｰﾊﾞｰﾃｲｸは日本GPのｷﾐかﾓﾅｺの鶴か肉か、という話が出ていたが、
ﾜｰｽﾄ（かっこよくない）ｵｰﾊﾞｰﾃｲｸはとりあえずﾓﾅｺのｳｪﾊﾞｰに差し上げたいと思う。

ワーストオーバーテイクは鈴鹿で琢磨がツルーリを（ｒｙ

あれはｵｰﾊﾞﾃｲｸでなく、特攻だろ

既出だけどあれは鶴がクリップポイントはるか手前でインによせたせいなんだが。

>>654
現地で生で観た（Ｂ３）が、あれは琢の頑張りすぎ。
激重タンだったんだから自重すべきだった、と思う俺は琢ﾌｧﾝorz

ﾄｩﾙｰﾘは去年もシケインで敢えて早めに寄せてモントーヤやバリチェロ押さえてた。
そしてチャンスを待って抜いたバリチェロ達と（モンのアタックのおかげでもあるけど）待ちきれずに特攻かました琢磨

hh

>>652-656
関係ない話だよね？

ベルガー「ウィリアムズが速いクルマを作っていたのは本当にずっと昔の話である。ウィリアムズは過去のことを考えすぎていたのだろう。エアロダイナミクスの分野において大きく遅れてしまった」

　ウィリアムズと離別したことで、今後３年のうちにＢＭＷは再び勝利することができるようになるだろうとベルガーは考えている。９９年から０４年までウィリアムズに在籍していた現トヨタドライバーのラルフ シューマッハもベルガーの意見に賛成である。
「だから、ボクはどこか他へ行こうと思ったんだ。ＢＭＷに何かがあったとは思っていない。いつも良いエンジンだったからね」

ベルガーが言うならきっと本当なんだろうな。

ホンマ
エアロが駄目駄目だな
毎回、ﾚｰｽ毎に変えてたけど、まったく機能してなかったもんな
開幕前のシェイクダウンで数周走っただけのウェバーに落印押されてノコギリでギコギコだから
目も当てられないよ

ラルフは残りたかったがフランクの怒りを買って残れなかっただけ。
今年のBMWエンジンはよくなかった。
来年ウィリアムズは低迷しするが、アグリのおかげでコンスト最下位は免れる

>>659-661
ご苦労さんw

>>662
いくらなんでもいきなりミッドランドやトロロッソに負けたりはしないだろう

今日からバルセロナテストですね。

マシンが走らない日は退屈だからテストﾜｼｮ。

テスト開始は日本時間の夕方か。
カタロニアのLTは今年も使えるのだろうか

そろそろﾄﾞｶﾝと面白いﾋﾞｯｸﾞﾏｳｽこないかな〜〜〜

去年と違って特に注目もされてないからな、今年は。
大嫌いなピッツォニアもいなくなったから
自分から声を大にして口撃するような対象もいないし

>>669
つーか
身の程を知ったから流石に何も言えないんだろｗ
鍍金が剥がれるまでは大口叩いても許させるが
鍍金が剥がれて大口叩いても誰も相手にしてくれないし、
説得力も無いからな

ニコは激遅のようだし、叩く価値も無いだろう

>>670
また例の人の事かと思った
スレタイみて違うと悟った

>>671
確かにウェバーの鍍金が剥がれすぎて辛い・・


までは読んだよｗ

>>669
そりぁ大口叩きたくても叩けないだろｗ
肉に「座ってるだけ」と散々コケ下ろした挙句に
肉にボッコンボッコンに叩きのめされ自分が「座ってるだけ」
だった事を思い知らされたのは痛かっただろうな。

オマケに肉の離脱が決まってから肉を強制的にシートに乗せずに
飼い殺しして、これ以上はウェバーに恥をかかすのと自信を損失
させない様にウイリアムズに気を使われてるのが哀れすぎる。
更にウイリアムズはニコの様な二流の新人をチームメイトにして自信回復
させようとしてるのが涙ぐましいよ。

想像力がたくましいなw

毎日妄想の日々を送ってるんだろうｗ

>>674＝675
現実を直視できない現実逃避したクズがどんなに吠えても世の中は正常に動いて行くんだよ、
てめーみたいなカスはほっといても腐ってくんだろ、不細工の上に精神病なくせしてお前に発言の権利はねぇ
その上２チャンなんてやってんだもんなキモすぎだね２チャンに居るだけで差別受けて当然なのに２チャン寝ラーなんて世の中の汚点だよなｗ
友達作れよカスｗ作れないほどキモいんだろうけど、世間一般のお前への目線がどんなもんだか知らねぇんだろ??本当不幸な馬鹿だよな
それはもう植物人間と一緒だよ
架空の世界でしか主張出来ない臆病モンのカスｗ情けなすぎだっつーの！へりくつ並べる前に自分を変えてみろカス！
キモオタは現実の世界で恋愛出来ないからって絵に惚れるな！オッサンはリアルな人間関係作ってみろ！
現実から逃げてないで自分を変えろ！嫉妬すんな！お前に世の中や人格を語る資格なんてあると思うか?自分がこんなくせしてよぉ…
自分が都合の悪い事は妄想　脳内扱いしてまっとうな批判すら受け入れる事すらできないカス野郎
まぁ発言した所で何ひとつ変わらないけどな、お前自信が腐るだけだ、正直、お前は糞以下の人生だなｗ

>>676
頼む、もっと簡潔に。

未だにｳｪﾊﾞｰﾌｧﾝやってる馬鹿が何匹か居るんだなｗｗｗ
開幕前はｳｪﾊﾞー　ｳｪﾊﾞーｦﾀ共々大口叩きまくってなのに
終わってみれば二流半のｶｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだったのは間抜けなｳｪﾊﾞｰとｳｪﾊﾞーｦﾀｗｗｗ

ｳｪﾊﾞー＆ｳｪﾊﾞーｦﾀは夢でも見てたんだろな
日頃から妄想ばかりしてるから現実を思い知らされて恥をかいてしまうんだよ
身の程知らずのｱﾎにはｱﾎのﾌｧﾝ
常識ですよ

ｳｪﾊﾞｰがｳｲﾘｱﾑｽﾞに加入したのは偶然ではなく必然である
それはｳｲﾘｱﾑｽﾞの凋落を意味する
二流ﾁｰﾑに落ちぶれたﾁｰﾑに二流ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが加入するのは運命だからな

一流ﾁｰﾑには一流ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが偶然でなく必然的に集まる

二流ﾁｰﾑには二流ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
そして、ｱﾎなﾌｧﾝも付いてくる

ゑヲタが間抜けでアホなのは言うまでも無いよ。
自分はミナルディ時代からマイナーなゑの才能を見抜き
観察力と洞察力があると妄想オナニーをしてたのに
鍍金が剥がれ並み以下のドライバーであることを思い知られたのは
愚の骨頂ですな。
今季にゑが妄想オナニー通りに大活躍すればゑヲタは
「やっぱり俺は人を見抜く目がある」と自惚れするつもりだったけど、
単なる人を見る目が無い馬鹿でアホで池沼で妄想オナニーしてるだけの
カスだったと自覚したのが⇒675

全てはユーンのせいだとｵﾓﾜﾚ

必死すぎてわけわからん

折角公な場所で文章を書いているんだから、多くの人に読んでもらう為簡素且つ
分かりやすい文章にすればいいのに、と思う。

それがX5クオリティw

文体を変えても、IDを変えても臭ってくる。

X5はなんか文体変わったよね。

最近は工夫をしてるな。

小細工とも言うがw

ウェバー、2007年には『BMWザウバーF1』か
ウィリアムズ・チームのマーク・ウェバーが、2007年には『BMWザウバーF1』へ移籍する意向をみせていると報じられている。
Mark Webber (C)Williams F1
拡大します
これは『Sport1』が報じたもので、それによればウェバーは、｢ウィリアムズと自分との契約は2006年までで、その後は再び僕は『戻る』だろう｣と、同紙に語ったというもの。

2005年、鳴り物入りでジャガーからウィリアムズへと移籍を果たしたウェバーだったが、表彰台に上がったのはモナコの3位が一度だけと、周囲が期待したほどの成績は挙げられなかった。
『BMWザウバーF1』では、ニック・ハイドフェルドとの契約は2007年まで2年間とされるが、一方のジャック・ビルニューブは2006年限りとされている。

ゑよりふじことってくれ。あんまり先の長いドライバーじゃないが・・・

>>686
苦労人ドライバーとしての処世の一環だよ。
来年以降もF１に残る為に、いまからなんでも利用しないとな。
06年で今の契約が終わるのがわかってるのだから、
今から全方位的に手を打っておくのは当然のこと。
内容的にはBMWのパーティでのリップサービスっぽいけどなw
そういう話をしたところに、sport1の記者がのっかったんだな。

どこかの誰かさんのように、成績も残せてないのに、
ナショナリズムに寄り掛かって契約末期までなんもしないで、
さもシートは万全みたいな顔をしてるといると、
ある日突然放り捨てられてあたふたすることになる。
そうなってからじゃ遅いのだから、やれることはやっておく、
でしょ。　それに言うだけならタダだしw
いまさらこの程度のビックマウスは驚くに値しないよ。

何突然、解説＆擁護始めてんの？

みんなゑが大好きなんだよ。

「再び僕は『戻る』だろう」なら、元ﾐﾅﾙﾃﾞｨ、現ﾄﾛﾛｯｿに池。な？

ドイツの３番目のメーカーに向けたサービストークだよ

サービストークするほどの余裕が
あるのかこのｶｽによ

戻るところなんてないよ
ウイリアムズと契約が切れたらF1からﾊﾞｲﾊﾞｲだな

カートにでも戻ればいいんだよｗ

本物のｶｽがやってきたとw

>>694←常にいるカス

1 P.デ・ラ・ロサ FIN McLaren Mercedes 1'17.303 77 MP4-20 * ML
2 N.ロズベルグ GER Williams Cosworth 1'19.174 24 FW27C BS
3 J.バトン GBR B.A.R Honda 1'19.365 122 007B ML
4 J.トゥルーリ ITA Toyota 1'19.670 89 TF106 BS
5 M.ウェバー AUS Williams BMW 1'19.684 55 FW27C BS
↑

プッハッハッハ〜〜〜〜〜

ド素人のニコに惨敗かよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜
言い訳できないね

流石はカスドライバーウェバーｗｗｗ

カスウェバーヲタ哀れなり

琢磨
中堅で表彰台3位1回
ウェバー
名門で表彰台3位1回
（　´,_ゝ`）

名門ってそのとき強いチームを指すわけじゃないからな

当たり前のこといってあげるなｗ

ニコ（エンジニアレベルで会話）＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞（感覚派）ウェバー

ウェバーは感覚派なの？

>701

セッティングに関しては、まずニックの良かったデータを真似てみるらしい

WILでのチームミーティングでも、車の状態に関してニックより発言少なめ(解らない？）

逆に雨とか走り始め一発目は、ニックより速い事多々

WILのメカニック談話、なんかの雑誌で読んだ

琢磨
コンスト2位のチームで表彰台3位1回
ウェバー
同5位のチームで表彰台3位1回
（　´,_ゝ`）

今日は暇なんだなw

琢磨
コンスト2位('04)のチームで8位 34pt
ウェバー
同5位('05)のチームで10位36pt
（　´,_ゝ`） （　´,_ゝ`） （　´,_ゝ`）

ウェバー
名門チームのファースト待遇で年間10位
琢磨
中堅チームのセカンド待遇で年間8位
（　´,_ゝ`）ｺﾔﾂ…

>>702
持参金も大ｽﾎﾟﾝｻｰもないﾆｯｸがｼﾞｮｰﾀﾞﾝに入れたのは、
その開発能力とｾｯﾃｨﾝｸﾞ能力を買われたからだと聞いたことがある

今更だが、ゑは何をｳｨﾘｱﾑｽﾞに買われたんだろう？

騙されたんだろな
周囲が速い速いと妄想ばかりするから
フランクも信じてたんだろね
ジャガーでは必ずチームメイトより良い条件だったから
速いのは当たり前なんだけどな
ジャガーの頃は予算がなくてウェバーにだけバージョンアップ
のエンジン載せてたのは有名だしね。


テストとはいえニコより遅いってありえないよ
ニコが速いのでなくウェバーが遅すぎるんだろな

相川らずほんとうにｲﾋﾞﾂでｶﾜｲｿｳﾅな奴だなw
ｼｰｽﾞﾝｵﾌのﾃｽﾄのﾀｲﾑでﾁｰﾑﾒｲﾄの比較をする馬鹿や無見識は、
今どきどこのｽﾚを見回しても他にはいないぞ。

ところでなんでBMWｻﾞｳﾊﾞｰｽﾚとかには書かないんだ？
なにか書いても相手にされないからかw

相川らずほんとうに

>>709
御前等をからかうのが面白いんだよ
御前等が信じてたﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが糞だった事が最高にね

それなのに維持でもウェバーヲタやってる御前等が
哀れで仕方ないんだよ

流石はﾏｯﾁの様な三流に賞賛されてただけのことはあるよ

＞ｼｰｽﾞﾝｵﾌのﾃｽﾄのﾀｲﾑでﾁｰﾑﾒｲﾄの比較をする

そりぁ
ﾄﾞ新人とﾁｰﾑﾒｲﾄでそのﾁｰﾑﾒｲﾄに既にﾎﾞｺﾎﾞｺにされてる馬鹿は
他にいないもんなぁ

来季はﾆｺにﾎﾞｺﾎﾞｺにされた時の言い訳が楽しみだねｗｗｗｗ

>御前等をからかうのが面白いんだよ
SGTｽﾚでもﾆｯｸｽﾚでも相手にされないからなぁw
ここしかないもんなぁ

>それなのに維持でもウェバーヲタやってる御前等
　　　　　　　　　　　↑ｺｺ半角になってないよwwww

ウェバー
名門チームのファースト待遇で年間10位
琢磨
中堅チームのセカンド待遇で年間8位
（　´,_ゝ`）ｺﾔﾂ…

ﾜﾛﾀ

琢磨
中堅で表彰台3位1回
ウェバー
名門で表彰台3位1回
（　´,_ゝ`）

がんばれ

そんなに頑張って保守しなくても落ちないから大丈夫だよw

琢磨>>>>>>>>>>>>>>>ウェバー

なのに何で琢磨にシートがなくてウェバーがウイリアムズに乗れるの？
不条理な世界ですね。ｗｗｗ

タクヲタを装ってアンチ育成活動ですか？

>>718
馬鹿なﾔﾂの考えそうなことだ。

底辺のｶｽだから仕方ねーか。w w w

ウェーバーに恨みを持ってるドライバーのヲタと考えられるが、
全然思い当たらんな

つ【ピザ屋】

つ【タコヲタ】

モナコで表彰台乗ったときの蛸本スレはﾜﾛﾀ。そのドライバーは出てないし今年一回も乗れなかったしｗｗｗ

>>720
底辺ドライバーのファンには底辺のファン

常識ですよウェバヲタの底辺さんｗ

底辺から這い上がってきたと思ったら底辺だったウェバー
底辺のウェバーファンは自分とシンクロさせて応援するが
やっぱり、ヲタ同様にウェバーも底辺だったのが哀れだな
底辺ドライバーを好む人物は底辺が多い
自分にシンクロさせ、底辺から這い上がる姿を自分の活力に
してるんだろう。
だからお前は間違いなく底辺

ウイリアムズは契約を解除する金もないから仕方なく乗せるしかない

から底辺でも来年も乗れる

でも御前等は底辺でも底辺のままｗｗｗ

底辺のオケツさ〜ん、バーレーンの自滅は本人の腕の無さだから仕方ないけど
最低でも他人に迷惑かけるドライビングだけはやめて下さいね〜〜〜ｗ
猿、顎、妹、弱、雅、眉、鶴、ピザ、■、琢磨、全部オケツのコーナーリングミスの所為で順位落としてますから〜
ホント迷惑だからね＞＜　注意して走ってね！オケツ(*‘ω‘ *)ﾌﾟﾘｯ

>>712
相手にされない？
馬鹿じゃね　ﾌﾟｯ
2ちゃんをﾁｬｯﾄと思ってる典型的なｷﾓｦﾀだなｗ
俺は相手にされたくて書いてるんじゃないんだよ
御前の様なｶｽを一方的にからかってｵﾓﾁｬにしてるだけで、
反論してくる蛆虫には軽く餌を与えてるだけの事
勘違いすんなよｶｽの汚物野郎
それとﾀｺｦﾀは俺じゃないよﾎﾞﾝｸﾗ

で、

お前のかーちゃんは何でﾏﾝｺ腐ってるの？
産道を汚物が通ったから？
お前みたいな汚物はとっととかーちゃんの腐ったﾏﾝｺに帰れよｗｗｗ
まったく
生きてる事が奇跡的な馬鹿なｷﾓﾊｹﾞｵﾔｼﾞのｳｪﾊﾞ-ｦﾀだな　笑

なんだかよくわからんがかわいそうなヤツだな。

ワークスエンジンが、No.2扱いのドライバーと共に他チームへ。
来季のウィリアムズは88年のそれとかぶる。
当時のマンセルは、ジャッドでも時折光る走りを見せ、フェラーリへ移籍したが、
果たしてウェバーはどうなるか。見物だね。

88年のマンセルの成績はそう簡単に真似できるもんじゃないぞｗ
いい意味でも悪い意味でも…2位が2回と他全部リタイアだもんなｗ

>>724-726
w　馬鹿がまた釣られて３ﾚｽも消費してくれた w w w
入れ食いの釣り堀だなw

ﾎｼｭﾖﾛ~w w w w

↑基地外ヲタの言い訳

ｽﾚﾀｲが気に入らないんﾀﾞﾖ
X5の馬鹿を焚き付けるとｽﾚ消費が早くていいw
BMWはｻｲﾃｲだ〜

ｵｲ X5　長文にするなよ どうせ読まないしw
二行以上はレスを分けろ

6行書いてといて、さらに読んでもないのに誰の文か勝手に決めつけ
さらにさらに都合の悪い文だけは否定して逃げる奴の典型

そして誤字には鬼の首でもとったみたいに率先してレスする

w w w w

ｽﾅｵﾆｼﾀｶﾞｳ ｿﾚﾃﾞ ﾖﾛｼｲw

カレー屋をエースドライバーにしたほうがいいんじゃないか

N.カーティケヤン IND Williams Cosworth 1'19.171

M.ウェバー AUS Williams BMW 1'20.105

テストのトップタイムだけでドライバーの実力が決まれば簡単だけどねぇ・・・・

アンチゑは勘違いしてるね。
ゑヲタからすればゑが遅いとか三流とか琢磨以下とか
それが事実だとしても大して問題ではないんですよ。

ゑヲタはハードゲイなんですよ。
ゑの肉体美にハァ〜ハｱ〜してるハードゲイで毎晩
ゑを想いながら妄想に浸ってるキモヲタなので、
このスレのゑ批判は屁とも思ってないよ。

モナコの表彰台のシーンを思い出してジャークオフ

>M.ウェバー AUS Williams BMW 1'20.105
　　　　　　　　　　なんだ↑これ？　

誤植か？　
コスワースとBMWを同じシャシーに載せて比較してんのかな。
んなことあるわけないか。

ウェバーの割れ顎を死ぬまでに一回で良いから触る。ここで断言しておく

惨め

>>742
ｶﾞﾝｶﾞﾚｗ

じゃあ俺は>>742が触る前にウェバーの顎の割れ目を埋める。

どれくらい書き込みがないと落ちるかご存知の方います？

ジャガー、ウィリアムズに続いてルノーに引導を渡しにいくのかな。

存在がマモノ化してるなぁw

元々やばそうなところに契約してるって感じがするけどね
ジャガーも撤退が噂されてたし
ウィリアムズもBMWとの不仲説はよく出てた
ルノーはチャンピオン取っても予算削減されてるらしいし・・・

ミナルディはいつ消えてもおかしくない状況だったけど

ho

mo

sa

ウェーバー　ＢＭＷがいなくなって穏やかになった
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=106382

ウェバー、2006年限りで放出？
http://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=106385

正月そうそうウェバーさんのコメントが聞けて満足です。今年は良いとしになりそうだ

頼むから放出しないでくれと必死でウイリアムズに媚を売ってる
のが泣けてくるね

アロンソの後釜としてルノーに当然座れるものと確信しているウェバーに怖いものなどない

アロンソの後釜は、コバライネン。
ウェバーは、フィジケラの後釜。


チームがまだあればだが・・・・。

穏やかになったというのは
チームに闘争心もなくミナルディーやジョーダンの様に
マッタリした雰囲気になったともいえる

一流と呼ばれるチームに穏やかなチームなんてないよ
常に衝突の繰り返しだから成長するんだよ

衝突が互いを高めあうのは、Ｆ１チームでは考えられないんじゃないか
スタッフ同士が信頼しあって仕事をこなすのがプロフェッショナルだろうが

それは綺麗事のような気もしないでもないが。

衝突をしないと云う事は反省しない
だから成長しない

チーム内での衝突なんて良い事ねぇだろ

>>761
まあ
名門から二流チームのミナルディやジョーダンの様に成り下がるんだから
衝突する事もないかな

遅くても負けてもなんとも思わないチームになるなら
衝突もないよ

ビックリするほど筋違いでﾜﾛﾀ

ともかくBMW関係がいなくなれば


ここだってマッタリさ

age

今年もガンバレ。ウェバー

今年も予選期待してるよ。05シーズンも序盤は予選速かったしね。
決勝はしらん。予選速ければファンとしては満足

俺は速く優勝する姿が見て見たいな。やはり１ファンとして。

しかし、ウェーバーなかなかテストに現れんな。何やってんだろう。

右京と山仲間なのね。

登山好きだとは知らんかった。

アームストロングとトレーニングとかもしてたね

>>752
ﾆｺﾀｿもなかなかのﾋﾞｯｸﾞﾏｳｽだね

ここ10年くらいウィリアムズはギスギスしっぱなしじゃないか？

だがそれがいい

チームとしても良き次の候補は常に確保しておかないといけないし、
次の席を狙ってるのと一緒に仕事をしないといかんのは、
プレッシャーになるだろうけど、仕方が無いことなんだろうな。
それを面白おかしく書き立てるマスコミからのプレッシャーも相当だろうな。

話は違うが、
右京の出てた「うちくる」でやってたのを見てて、
バトン、アロンソ、クルサード、ウェーバーの中で、
ウェーバーが一番給料が良かったってのは驚いた。

ウェバーそんなもらってんのか？アロンソはブリのマネージメント下だからまだしも
バトンとか結構もらってるだろうに。

先生はマクラーレン放出されて大特売だったもんな。
出来高でボーナスが出てたら結構な額になってそうだが

90年にピケがベネトンと１ポイント10万ドルの
完全出来高契約をしてウハウハだったのを思い出した。

早く「今年の車はﾀﾞﾒだ」とか「ﾁｰﾑが悪い」「監督が悪い」とかの責任転嫁ｺﾒﾝﾄが聞きたい！

ウェバー、「F1界のヘンマンにはならない」
ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/01/f1_a740.html

そう言えばなんとなくキャラ被るな

ヘンマンにあやまれ

ウェバー、「ロッシは怖れ知らずの奴だ」
http://fmotor.nifty.com/f106/2006/01/post_7d99.html
今週行われるバレンシア合同サーキットで、フェラーリ・チームはシューマッハ&マッサのレギュラー・ドライバーに加えて
バレンティーノ・ロッシを起用する見込みだ。

これまで複数回、フェラーリでテストを経験しているロッシだが、他のF1ドライバーと同時にトラックを走るのはこれが
初めてということになる。これについてウィリアムズのマーク・ウェバーは英『ロイター』で次のように驚きの声を上げている。

「われわれF1ドライバーと一緒にコースを走ろうというんだから勇気があるじゃないか。いったいどういうことになるんだか……。
とはいえ、ロッシには間違いなく凄い才能があるね。それは間違いないことだよ。われわれとテストであってもド素人とは
一緒に走りたくないもの。例えばこの間のミナルディみたいにね。（訳注：シャノッチ・ニッサニー）
まるでサンプラスがウィンブルドンの１回戦でやるようなもの。あれはお笑いだったね」

いつも話の比喩にスポーツ選手を登場させるウェバー。
今回引き合いに出したサンプラスはテニス選手史上最高の王者と讃えられたグランドスラム・プレーヤーだ。

-----

流石ウェバーたん。(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

01/31(Tuesday) 　ウェバー，ＢＭＷ離脱について語る

ウィリアムズのＭ・ウェバーは，昨シーズン限りでのＢＭＷとの決別について次のように振り返った。
『ＢＭＷの離脱は必然的だったから，それが困難だとは思わないよ。ＢＭＷの戦士達は最高に素晴らしかったし，完璧なまでに良かったよ。ボクは（ＢＭＷ責任担当者の）Ｍ・タイセン博士とも上手くやっていたけど，結局は彼らが“新しい物”を欲しがったんだ。』

最近Ｆ−１のゲーム買ったんでやっています。
自分はＢＭＷ乗ってるのでウィリアムズ使っていますが、いつもニックです。
２ｃｈみてるとウェバー使いたくないです‥。

ソレハ２ｃｈニ毒サレスギデス。自分デ判断スルノガ大事デスヨー

ウｪバー嫌いなのは仕方ないが
便所の落書き以下の2ちゃん読んで嫌いってのはねえ

2ch見なくてもネットや雑誌のウェーバのインタビュー聞いたりすれば嫌いになる。ここにはアンチしかいないので余計にそうなるということ。それなんで使わないだけ。<携帯から>

アンチの言葉聞いて嫌いになるようなやつは、
正直このスレに、いらない

アンチもにぎわいのひとつさ。

こういうアクの強いキャラがいないと面白くない。
で、以外としぶとく残るのもこういうタイプだろ。

ゑがこの先生きのこるには

1.ウィリアムズ残留を狙う(ブルツにレギュラー昇格のｵﾌﾟｼｮﾝがあるという噂も)
2.鰤パワーでコバライネンのセカンドとしてルノー入り(スイッチ炸裂）
3.BMWでジャックの後釜（肉に負けそう）
4.トゥルーリと交代でトヨタ(ビッグマウスがトヨタの水にあうかどうか)
5.ライコネンとモントーヤ両方放出でまさかのマクラーレン入り（ねーよｗ）

ホント、今年はウェーバーにとって勝負の年だよなぁ
下手したらブルツに押し出されるかもしれないし、
ルノーはＦ１撤退する可能性もあるし、（確か鰤ももうやめるんじゃ）
ＢＭＷの離脱を喜んでいたウェーバーが入り込む余地なんかあるわけが無いし、
ウィリアムズ入る前にトヨタ入りが一瞬だけ噂された時期もあったけど

枕はねーなｗｗｗ

むしろアリだと思うが

流萬飛行がトラウマになってなければだがw

まあ
超ｽﾀｰﾄがﾄﾞ下手だからね〜
肉は上手かっただけにﾏｼﾝの責任にはできないんだよｗ

今年エレクトロニクスは大丈夫でしょ。
コスワースとウィリアムズの共同開発だからね。
金はないけど協調性は去年までの比じゃない。

BMWは悪夢だったからな。
絞り出したパワーは他より低い上に生来のガス喰らい、
しかもシーズン途中にシャシーのことなど考えもせずに
耐久性の為にエンジン重量を勝手に大幅に重くする。
これでマシンバランスが変わってしまうばかりではなく、
発熱ばかりが大きくなって当初予定の冷却系はパンク、
結局ボディワークの大幅改造せざるを得ず。
これで結果を出せとは、髭詐欺師もよく言ったもんだw

>>793
凄い妄想だねｗそうやって被害妄想転換しか
できないチームとヲタばかりだからウイリアムズは
落ちぶれていくんだろね。
実際に調子が良くて勝ってた時はBMW様様だったのに勝てなくなると
責任を押し付けるのがお前の様な馬鹿でアホの無能の下流階級
育ちの愚民の特徴なんだよ。
だいたい開幕前に風洞の調節ﾐｽから失敗は始まってるんだよ
ﾍﾞｰｽが狂ってるのに後付けｴｱﾛﾊﾟｰﾂやノコギリでｷﾞｺｷﾞｺ削り取って
良くなる訳ないでしょ。
ｴﾝｼﾞﾝだけでなくﾐｼｭﾗﾝに不当な扱いを受けたと批判のも哀れだね。

＞発熱ばかりが大きくなって当初予定の冷却系はパンク

ﾊｱ？
冷却は開幕前からﾊﾟﾝｸしてますけど、何か？
その後、ウイリアムズが冷却を改良してからｴﾝｼﾞﾝは一度も
噴いてないのが証明ですよ。
お前って本当に馬鹿でｱﾎだね
流石は年収七百万以下の下流階級の父親から生まれただけの事はあるよｗ

それにしても未だにウイリアムズが一流ﾁｰﾑと思ってる馬鹿は痛々しいよ
まるでｾﾅﾌﾟﾛ時代にしがみ付いてる本田ｦﾀの化石馬鹿のようだね

それと蛆虫のお前に質問しとくよ
ﾚｰｽ中にｳｪﾊﾞー　肉共にﾀｲﾔをﾊﾞｰｽﾄさせ肉を病院送りにした殺人ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝ
あれはｳｲﾘｱﾑｽﾞが造ったんだよな？
ﾐｼｭﾗﾝ側もｳｲﾘｱﾑｽﾞに原因ありで見解の一致となってるし、ｳｲﾘｱﾑｽﾞも認めてる。
こんな糞ｻｽを造るﾁｰﾑがまともだと思ってんの？まったく腹痛いはこの屑

>>793
それとお前が書いてる事ってすべて真実と反対の事なんだね

燃費に関しても中盤以降　ウイリアムズは重ﾀﾝ戦略に変えたけど、
ウェバーが何度か最も重いﾀﾝｸだったこともあったので燃費が悪い
なんて言い訳は通用しないよ。
パワーが他より低い？

ウイリアムズの昨年のマシンはｱｸｾﾙ　ｵﾝ　でﾄﾞｱﾝﾀﾞｰですよ
これが何を意味するか分る？
ｴﾝｼﾞﾝﾊﾟﾜｰにﾏｼﾝが振り回されてるんだよ
何で振り回させてると思う？
逆形状の失敗ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝとｴｱﾛ失敗でﾀﾞｳﾝﾌｫｰｽ不足でｴﾝｼﾞﾝに振り回されてるんだよ
分ったか低能

お前が書いてる事はすべて正反対の間抜けな馬鹿ﾚｽだね

それとｽﾀｰﾄｼｽﾃﾑ

肉はばっちり決めてたのに
ｳｪﾊﾞｰはｽﾞﾙｽﾞﾙ後退

明らかにｳｪﾊﾞーの技能の低さを露呈してる

失敗が多いというより、ほぼ確実にポジション落としてたからな
予選が速いだけにもったいない

一言で言えば経験不足ですよ
長い間、下位チームの三流マシンに乗ってきたから
三流マシンの癖が付きまくったんだろ。

どんな理由だよ。ジャガーは下位チームという程ではなかったし。

03年のハンガリーだかで序盤2位を守り続けた時は、スゴイと思ったけどなぁ。

あんまり目立たなかったけど05シーズン序盤の予選はすごかった。

>>800
アロンソ初優勝の立役者だよな。

・・・実は鰤のオーダーだったり？

>>802
何やったんだったっけ？
序盤2位ってことは走るｼｹｲﾝ係？

>>794-796
凄い、まで読んだよw

朝っぱらからww　
金持ちの親のスネかじって偉そうにしてるなX５

自分はｂｍヲタではないが
どちらかと言えばウイリアムズの方が
反省すべき点は多いと思うよ。
ここ数年の新しいチャレンジには好感は
もてるがすべて裏目に出てるのも事実だからね。

>>803
そう。確かゑが予選3番手で、2番手のモンだかラルフがスタート失敗して2位に浮上。
ハンガロリンクってこともあって延々とドライビングスクールを開講し、
PPのアロンソが序盤から独走態勢を築いた。

既にﾃｽﾄ段階でBMW＞＞＞ｳｲﾘｱﾑｽﾞだからねｗｗｗ

ｻﾞｳﾊﾞｰのﾏｼﾝにBMWｴﾝｼﾞﾝを載せ変えて足を軽くいじっただけで
ウイリアムズより速いのBMWｴﾝｼﾞﾝがやっとウイリアムズに
足を引っ張られなくなったのとﾎﾟﾝｺﾂｻｽとｺﾞﾐｴｱﾛに開放された
からだろうね。
ウは何か小物ｽﾎﾟﾝｻｰ集めに必死で空ﾀﾝやってるのが惨めだね〜

琢磨を見習ってフライングぎみにスタートすればいいのに。手堅すぎなんだよな。

せっかく見習うんならもっといいﾋﾄにしとこうよ…

昨年の年明けぐらいだったかなあ？
風洞の不備が見つかりウイリアムズ失敗作疑惑のｿｰｽが出たのは？
嫌な予感がして信じたく無かったがその悪夢が現実となったのは
ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝで現実となった。
ｳｪﾊﾞーが僅か十周しただけでﾋﾟｯﾄに戻り鬼の形相で吐き捨てた
「駄目だまったくｸﾞﾘｯﾌﾟが無い　話にならん」
ｳｲﾘｱﾑｽﾞのｸﾙｰは慌ててｴｱﾛﾊﾟｰﾂをノコギリで切りお刻み始めたｗ
この時に既にｳｲﾘｱﾑｽﾞは終わってたんだよ。
ﾍﾞｰｽが腐ってるのにｺｰｽ毎に20個以上の小物ﾊﾟｰﾂを後付けしたところで
何も変わらないよ。
ﾂｲﾝｷｰﾙも大失敗だったが失敗を認めｼﾝｸﾞﾙｷｰﾙに戻した途端に優勝争い
できたのはｴﾝｼﾞﾝだけはまともだったからなのは言うまでも無いが
流石に昨年のｳｲﾘｱﾑｽﾞの失敗ｴｱﾛと殺人ｻｽではどうしようもなかったんだろな

こんな失敗作ばかりならBMWでなくても愛想尽かすしｴﾝｼﾞﾝの
評価を糞ﾁｰﾑと組む事で落とすだけだからね

ﾗﾙﾌとﾍﾞﾙｶﾞーの発言が立証してる
「ｴﾝｼﾞﾝは最高だけどｳｲﾘｱﾑｽﾞは古い
あのﾁｰﾑには新しいｱｲﾃﾞｨｱも技術も無い」

まったくその通りだ

はいはい開幕が楽しみ楽しみ

テストで喜んでると、開幕でガッカリするぞw

ＳＡＦ１の情報を追っていったらバルセロナ初日ゑがトップだったらしいが。

テストのタイムのトップは意味がないよ。

>>814
全くないこともないと思う。

が、ゑがﾄｯﾌﾟﾀｲﾑって言うなら本当に意味なさそうだな

枕やルノー張りのタイムが叩き出せているんだ、
期待してもいいと思うぞ。


序盤だけは。

×序盤だけは
○序盤の予選だけは

>>816
1 K. Raikkonen McLaren 01:15.223 96
2 G. Fisichella Renault 01:15.500 92
3 F. Alonso Renault 01:15.801 93
4 J. Button Honda 01:15.969 88
5 J. Trulli Toyota 01:16.193 93
6 R. Schumacher Toyota 01:16.381 47
7 R. Barrichello Honda 01:16.486 66
8 JP. Montoya McLaren 01:16.538 87
9 C. Klien Red Bull 01:16.927 35
10 D. Coulthard Red Bull 01:18.212 12
11 M. Webber Williams 01:18.265 88
12 C. Albers Midland F1 01:19.300 28
13 T. Monteiro Midland F1 01:20.381 35
14 Y. Ide Super Aguri 01:24.455 43

>枕やルノー張りのタイムが叩き出せているんだ

ここは笑うとこですね

ウィリアムズ　カーティケヤンが持っている要素を信じる
↑
ウィリアムズ　カーティケヤンが持っているカレーの要素を信じる
↑
ウィリアムズ　カーティケヤンが持っているカレーの調味料を信じる
↑
ウィリアムズ　カーティケヤンが持っているカレーの香辛料を信じる

テストのタイムは参考にならんと、
何度言ってもわからんのな。

いやなんか個人的には、ゑのﾀｲﾑや順位がどうこうより、
こんなところで「Y.Ide」の文字を見てしまったことの方がｲﾝﾊﾟｸﾄでけぇ…

それは言えるな

開幕前にｄａｔ落ちは困るな

システムが変わっても予選ではやっぱりやりますね

結晶ガンバレヨ

流石のウェーバーも焦ってるだろうなぁ
ファステストを同一チームで奪われた上にスタートで
ニコが失敗してなければ二コのオーバーテイクの餌食に
なってた可能性も高い。
今年はウェ−バーの正当な評価が分りそうだ
チームは中段争いだがこの戦いだけでも面白い事になるな

ファステスト叩き出したチームがいつまでも中段にいるとは思えんが……
ニックはそこまで手強かったチームメイトとは思っていなかったが、
今度のは流石に……

ウェーバーは来期ミッドランド行きか･ﾟ･(つД`)･ﾟ･

スーパーアグソに行ってやれ。

そりゃあニコ批判もするわな

あのガラスの顎がモントーヤに砕かれたらすっきりするよ。
スネ夫のようなへらず口がたたけなくなるし。

ウェーバー「モントーヤは倒せていた」
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=112938

863 ：音速の名無しさん ：2006/03/29(水) 01:08:54 ID:/+dgAwlo


クリエン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ウェバー
だからね

そうなの？

クリエン信者ってのも珍しいな

Webber can't overtake.
ttp://forums.atlasf1.com/showthread.php?s=4c0f3aa509d0a8b6c85e58a6d5e69ffb&threadid=86364

ｗｗｗｗｗ

age

ゑage

ゑも影が薄くなったな

髪の毛もうっすり薄くなっている。

ライコネン＞＞クリエン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞赤道＞＞＞＞ウェバー
じゃない？

はっきり言ってクリエンのほうがうえだと思う。
レッドブルはトラブル多いし、１ポイントはしかたないと

何気にクリエンってバーレーンでしか完走してないじゃん。

>>841
今のところ完走すれば入賞率100％w

いつもド級ワークス勢の中に一台混じって最後の１０台に残るウェバーｶｯｺﾖｽ

暇な奴立てておくれ

▼▽OFFICIAL SITE▼▽

　◆Williams F1
http://www.williamsf1.com

　◇Nico Rosberg
http://www.nicorosberg.com

　◆Mark Webber
http://www.markwebber.com



　前スレ
●●●ウィリアムズを応援するスレ7○○○
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1126973416/

マーク･ウェバーもうダメ〜

最近のウェバーって　地味になったよね・・・
ジャガー時代が懐かしい

マシンを降りるときハンドルを投げつけたらダメだろ。
つーか、ハンドルつけないとペナルティじゃなかったっけ？

>>847
車が燃えてても平気だったしね。免取りにしたほうがいいね。

ウェバーがハンドル投げる動画が見たいので、誰かうｐして下さい。
つか、ウェバーの怒る気持ちも分かる。
信頼性低すぎ。多分ウィリアムズが全マシン中一番信頼性が低い。

なんでアロンソとライコネンには道譲ってんのに
ウェバーには譲らないの？そんなにムカツクのか？

次スレのスレタイは
【かちかち山】マーク ウェバー Part9【尻に火がつく】
で決定だな。
でもこのスレが来期まで持ったら必要なくなる可能性のほうが高いかｗ

ダサ過ぎｗ

　

最近おとなしくなりすぎでつまらんな。

こんなもんだろうね。来期のシートはもう無いだろう。

今回はこんなもんも何も無いだろ

age

>>848
>車が燃えてても平気だったしね

だからといって、どうすれば良かったのかい？
F1マシンには予備の消火器はありまへん・・

二コのせいにできてよかったね。

ほんとこいつ文句ばっかだな
自分の実力が無いってことをもっと自覚しろ

来期のシートは本当にあるのか？
鰤の手腕に賭けるしかないか・・・

富士子の後を継いで2代目疫病神を襲名だな。
ゑがいるチームは低迷するか、潰れるかどっちかになる。

逆に考えるんだ。
低迷しているチームだからウェバーのようなドライバーしか・・・じゃなくて、
低迷しているチームだから、マシンの力不足を
ウェバーのような強いドライバーで補おうとしてるんだ。

(´Д`)

(;´Д`)

(´▽`)

ヽ(´¬｀)

(ﾟДﾟ)

(`□´;)

愛知のキチガイ脳糞古川は神だと思っている。

半年ほど前の正月休みに両親と愛知のキチガイ脳糞古川の実家(もんじゃ焼き屋)に 食べに行った時の話。
両親と3人で鉄板を囲んで食事をしているといきなり脳糞古川が玄関から入ってきた。
もんじゃ焼き屋に似合わない勝負服ないでたちで。

脳糞古川が「私いつもの〜」と言って二階へ上がろうとすると、
店内にいた高校生集団が「脳糞古川さん！」「脳糞古川さんかわいいー！」などと騒ぎ出し、
脳糞古川が戻ってきてくれて即席サイン会になった。
店内に13、4人ほど居合わせた客全員に店内にあった色紙を使い サインをしてくれた。
高校生達が脳糞古川の母校愛知のキチガイ高校トラウマ部だとわかった脳糞古川は いい笑顔で会話を交わしていた。
そして脳糞古川は「またね〜」と二階に上がっていき、店内は静かになった。

私と両親は脳糞古川の気さくさとかわいさに興奮しつつ食事を終え、会計を済ませようとレジに向かうと、
店員さんが階段の上を指差しながら 「今日のお客さんの分は出してくれましたから。また来てくださいね」と。

あれには本当にびっくりした。

中学校の同窓会に行こうとしたら
「中学の時のクラスメートや先生に、愛知のキチガイ脳糞古川だなんて、わかったらどうする。
　みっともない。
　愛知のキチガイ脳糞古川の身で、同窓会なんかに行くな！」
と怒られた。

「同窓会くらい、いいだろう」と反論したら
「親の言うことが聞けないのか！」と玄関先から、家の中に
押し倒された。

脳糞古川だと、同窓会にも行けないのか？

ニコもスレタイが正しいことを認めたな。
まあこのスレの住人は数年前から判っていた事だけど・・・

ヽ(￣¬￣)ノ

ウェバーカッコいい

(`□´;)

ヽ( `皿´ )ノ

ウィリアムズのＮ・ロズベルグは，チームメイトのＭ・ウェバーの走りについて
『彼は非常に速いし，とくに予選でネ。これはみんなも分かっていることだ。
だけどボクの感覚から言えば，彼は非常に素晴らしいレーシング・ドライバーではあるけど，
予選の時ほどレースでは強くはないよネ。』
とコメントし，“一発屋”との認識を示した。

クマーウェバー

ヽ(´¬｀)ノ

とりあえずニコは口動かしてる場合ではないという事が判明。

ありゃ何があったんだ？接触したようには見えんが

はみ出してからミッドランドの前に戻ろうとしてプッシュしすぎた

ウィリにオプション行使されないのが確定的だってさ。
どこに行くんだろうね。故郷に帰るのかな。

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

来年は牧場で日本向けに牛肉を輸出するらしい

ｳｪｰﾊﾞｰが育てた牛…

深夜のテレビショッピングで筋トレマシーンを売るゑ

効果は未知数！

ウィリからの離脱決定かぁ。どこに行くんだろ？

さあ、故郷けぇーって畑仕事すんべ。　　　

ウィリアムズ，ブルツと来シーズンの契約を締結！
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

来シーズンからは正ドライバーとしてＮ・ロズベルグと共にチームを牽引することになる。

ウィリアムズもBMWも結局似たもの同士だったってことだな

ミッドランドが待っている

ルノーかな・・・？

けんさわにも絶賛された「予選バカ一代」のスレを一番最初に立てた俺がきましたよ
ウェバーこの先どうすんだろ　

ルノーエンジンと一緒に押し込むにしてもコバライネンのが鰤にとってはいいだろうしな。

ウェバーと言えばルマンの予選でメルセデスCLRに乗って予選中に空飛んだのが1番印象に残ってる。

>>895
アレで生き残っただけでも有り難く思って、
オーストラリアでオージービーフ育てます。

GP2に参戦して、勝負弱さを発揮して欲しいな。

今年は良いところ走ってたらぶっ壊れるて感じだから
少々同情するがそれも実力のうちか

コバライネンやハミルトンよりは速いと信じたい

本来なら鰤繋がりでルノー移籍かと言いたいけど
ルノー本社はライコネン獲得を優先するからルノー移籍は絶望的。
ルノーか他の第3ドライバーに格下げか？

スーパーアグリ
類は友を呼ぶ

ライコはフェラ行くよ、近いうち発表するよ
フィジ子のパートナー候補だと思うな。

富士子とウェバーってなんだかなぁ
ルノーのえらいしとがいやがりそう

>>903
負のパワーでチームが消滅しそうだしね

マイナス×マイナス

ウイリアムズとの契約きられたみたいだな。行く床なしとみた

いやしかし今年に限ればニコより遥かに好走が多いし
引く手数多とはいかないまでもどこからかは声かかってるでしょ。
■×ウェバーみたいなｹﾞﾛｹﾞﾛ

>>907
＞ ■×ウェバーみたいなｹﾞﾛｹﾞﾛ

1周目に同士打ちしそうな気がするね。

08/03(Thursday) 　ウェバー父，来週にも発表できるだろう

今シーズン限りでウィリアムズを離脱することが確定的となったＭ・ウェバーの去就について，マネジメントをサポートする父親は
『我々の元には他チームからのオファーがあるし，魅力的なオファーがテーブル机上にあがっている。おそらく，来週には各メディアへアナウンスできるだろう。』
とコメントし，近日中にも正式発表できる見込みであることを明らかにした。

来期はランボルギーニ

のトラクターに乗るべぇよ

来期は赤牛らしいが吐露露祖のほうがふさわしい。
どっちも古巣だけどな。

番長今日も乙ｗｗｗｗｗ

リタイアの原因て何ですか

さてと

今年からレッドブルに乗っていたら、
モナコで元祖スーパーマンとして最高のアピールができたんだけどな。
残念だ

保守

クリエンはゑの事が大嫌いだろうな