【Indy500】IRLも見ておけよ 其の8【インディ】
1 :
音速の名無しさん :
2005/04/19(火) 21:45:09 ID:3TJ/QY2F
2 :
もてぎは4/30 :2005/04/19(火) 21:57:55 ID:3TJ/QY2F
3 :
もてぎは4/30 :2005/04/19(火) 22:37:08 ID:3TJ/QY2F
4 :
もてぎは4/30 :2005/04/19(火) 22:54:39 ID:3TJ/QY2F
5 :
音速の名無しさん :2005/04/19(火) 23:37:09 ID:mRcdE25T
アメリカのパウエル元国武総称が走るよーだが、ペースカーじゃねーか!(怒
6 :
もてぎは4/30 :2005/04/19(火) 23:49:19 ID:3TJ/QY2F
8 :
音速の名無しさん :2005/04/20(水) 07:49:23 ID:5VYQotY9
>>1 乙ですー
□4/30 0:39〜2:34インディ前夜祭SP 日本テレビ
9 :
音速の名無しさん :2005/04/20(水) 18:28:22 ID:AOVSLaHD
>>8 前夜祭2時間枠か!F1も日テレの方がよいかもな!
10 :
音速の名無しさん :2005/04/20(水) 19:37:25 ID:252y8g2N
前スレ埋めますた。
松浦は絶対クラッシュする。 もし、レースで第九ラッシュで、マシーンが観客席飛び込むような すごいことになると分かってて、目撃しようと現地に見に行こうとおもいます? どこに飛び込むかは分かってなくて、自分のとこに来るかもしれないって状況で
>>9 ボーリング大会の罠。
予選も車体をアップにし過ぎて、何処走ってんだかわからなかったしな。
(前年度実績)
あーあの糞ボーリング大会か
14 :
音速の名無しさん :2005/04/20(水) 21:59:35 ID:AOVSLaHD
また出川が来るのか!
4/30〜5/1の両日が雨だったら中止? 延期? まぁ、GWだから延期でもいいが、富士のGTもあるしなぁ〜
17 :
音速の名無しさん :2005/04/22(金) 21:04:05 ID:l+PPIzYx
シェクターとエンゲって2人とも逮捕歴があるのか?
21 :
音速の名無しさん :2005/04/25(月) 04:13:53 ID:lYyBGolc
セントピーターズバーグ観たけどトニーカナーンなんだあれ? あれが松浦だったら一年出場停止になってるだろ。
来週?来週かぁー楽しみだ。
>>23 DQNなVIPERwwwwwwデラワロスwwwwwww
25 :
音速の名無しさん :2005/04/27(水) 16:32:04 ID:5zXbdZym
インディジャパンやインディ500が近いってのに・・・人稲杉でないかい? いや、煽りとか抜きで、マジに。
26 :
音速の名無しさん :2005/04/27(水) 18:46:54 ID:SP1mr53n
インディ女学院にはやる気が感じられん。
27 :
音速の名無しさん :2005/04/27(水) 19:16:42 ID:ct3EOgsU
明日暇なんでもてぎまでいきます ノシ
熨斗?
ディクソンがダラーラ使ったのか、 他のガナッシはパノスのままだけど遅いもんな。
33の横がパイオニアになってる
正直ダニカがトップタイム出した時は鳥肌が立った フォーミュラカーを速く走らせる女性ドライバーを初めて見た
日テレ糞だな
37 :
音速の名無しさん :2005/04/30(土) 17:40:03 ID:i4OloxS9
シェクターは本物の役者だな
38 :
音速の名無しさん :2005/04/30(土) 17:49:53 ID:0kx1hQXz
トラックぐるぐる回ってるだけジャン 実況はいかにも盛り上がってるように叫んでるけど 全く盛り上がらんし 何が面白いんだこれ?
なにが『〜の歴史が変わるかもしれません』だ 現実わかってない糞アナだなw
>>38 同意。
オーバルは観客がコース上の全ての出来事
を見る事が出来るってのが利点だそうだが、
テレビ観戦してる限りじゃ、ただぐるぐる回ってる
だけにしか見えんよな。
ウリにしてる「接近戦」だとか「オーバーテイク」も、
そんな興奮しないし。
こないだのイモラの後だけに、尚更つまらなく感じる。
空港の滑走路利用したコースとかは面白いが。
面白みがないと感じるならわざわざスレ探してまで書き込まなくて良いのに
IRLとチャンプカーごっちゃにしてる奴がなにを偉そうに批評してんだか
いんでぃ初めて最後まで見たけど、意外にも面白かったよ。 で、いつも見てる人からしたら、今日のレース内容って面白かった方? いつもこんな感じ?
掛布はダメだな、笑かせてくれる分だけ永井大のがマシ
46 :
音速の名無しさん :2005/04/30(土) 18:08:56 ID:Cv4fO0/7
ま、F1の平均よりははるかに面白かったから良し。
>>44 いつも日テレのカットしまくりの糞実況でしか観てないけど、今日はかなり面白いほうじゃん?
>>44 今日は面白い方だと思う、
最終ラップで順位が変わったり、鼻差のフィニッシュとかは結構あるけど。
最後にガス欠なんて滅多に無い、ただシェクターは必ず何かやらかすけどね。
日テレの中継は車体ドアップとか松浦の単独走行を映し過ぎだと思う。
後半はバトル結構映したけど、CM大杉。
なんで日テレはインディ500マイルライブ放送しないんだ? 日曜夜中でこれといった番組もないんだし。
>>47 、
>>48 レスありがとう。そうですか。
さすがにあんなガス欠ってあるもんじゃ無いとは思ってたけど、
自分のような初心者を掴むには良いレースだったようで。
意識が変わったよ。
ガソリンじゃなくても「ガス欠」なのかと考えると悩むなw
52 :
音速の名無しさん :2005/04/30(土) 18:32:25 ID:4co6q68+
ガソリンでも「ガス欠」なんだからいいんでね?
53 :
音速の名無しさん :2005/04/30(土) 18:44:28 ID:WFqVlqf1
メタ欠だよなぁ アル欠でもいいかな?
アル欠ワロタ
∧∧ /⌒ヽ) i三 U ハァ・・・・・こんな糞中継なら1週間待ってガオラ見た方が良かった・・・。 〜三 | (/~∪ 三三 三三
>55 「そんなに見つめられても・・・(´・ω・`)」
日テレの実況スレにてF1しかみてないヤツの池沼っぷり炸裂してたな。
_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○ シェクター菌を補充するぞ〜。 _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○ |\_/ ̄ ̄\_/|_| ̄|○_ト ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○ . \_| ▼ ▼ |_/ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|■_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○ \ 皿 /_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○ /ヽ○==○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○ _| ̄|○_| ̄|○ / ||_ |_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○_| ̄|○__| ̄|○_| ̄|◎ ←日テレ中継見た俺| ̄|○_| ̄|○ し' ̄(_)) ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_)) ̄ ̄(_))
59 :
音速の名無しさん :2005/04/30(土) 19:53:09 ID:/EuGP1Ef
インディジャパンのときは無線周波数違うんだよね。 今年も四苦八苦させてもらったよ・・・
IRLドライバーのAAってカナーン→(´:し:` ) 以外にある?
>>49 下手すると朝8時過ぎても終わらないからな。
>>61 TBSがやってたころ、確かチーバーが勝った時だと思うが途中打ち切りでしたな。
ゴルフの中継みたいにブチヌキで放送出来ないんだったら、所詮無理だろ。
昨日、R'on見てたんだけどチャンプカーとインディカーの現状とこれからを特集してた。 R'onみたいなメーカの御用聞きみたいな雑誌でも、チャンプカーの特集が載るようになったんだね。 しかも、タブー視された比較記事だったし。こりゃ、かなり状況が変わりつつあるんだな。 TOYOTAやHONDAの撤退はやっぱり近いのか? と・・・マルチしてみる。
CARTがもし日本で復活するなら、WRC戦みたいに中立地での開催でないとダメだね。 小樽みたいに地域が引き受けるという形なら、特定メーカーの都合で放り出されることも無いだろうし。 まあ、気長に待つしかないやね・・・
>>61 8時までひっぱって結局残り十周ぐらいで打ち切りになったのって、去年だっけ。
あれは疲れた。
67 :
音速の名無しさん :2005/05/01(日) 09:17:59 ID:/XZk4zXb
漏れのメアドはガナッシ(´・ω・`)
69 :
音速の名無しさん :2005/05/01(日) 20:38:29 ID:/XZk4zXb
それホント!?
シェビーが撤退して先細り→CARTと再合併ちゅう筋書きを想像してみる
ピットで見てたら溝付きタイヤを付けてたマシンがあったけど、 インディは雨用タイヤはなかったんじゃ? あれってなんじゃらほい??
コロガシ用じゃないの?
>>72 の言う通り、コロガシ専用タイヤ。レース用のスリックだと押して転がすのも大変だから。
今年からロードコースもあるからレインタイヤはあるだろうけどね
75 :
音速の名無しさん :2005/05/04(水) 16:34:09 ID:cPuN8wza
つか降水率が比較的高く、ちょうどロードコースもあるんだから、雨降ったら予備日振替でなくてロードレース振替にできんかな?
>>75 無理だ。スーパースピードウェイ用とロードコース用は
シャシーがほとんど別物だ。
そうなの?羽交換するだけとおもてたよ
いやまったくの別物。サスも駆動系も違うし、もちろんエンジンもあちこち違う。
79 :
音速の名無しさん :2005/05/05(木) 07:26:54 ID:iX8RqfNx
IRLはNASCARの真似してるんだけど ロードで雨降っても走るんかな? NASCARはやらんからどうなるん?
もう、IRLとCARTでシャシー規格統一したら?そうすりゃ、悩むこともないでしょ?
>>79 すでに今年初めのロードコースでのオープンテストの時、降ってたが走ったからやるでしょう。
82 :
音速の名無しさん :2005/05/05(木) 15:23:32 ID:iX8RqfNx
雨のレースはとんでもないことになりそうやね ピーターズでも苦労した連中は厳しいやんか あたしが好きなエドカーペンターには頑張ってほしいわ
>B※ 君は何か大きな勘違いをしているようだが、 あのふとっちょはチーフエンジニアのスコット・レムキーだよ。 レターマンはINDY500しか来ない。
RLRにふとった人は何人かいたが、いつも黒いチョッキを着ているデヴは 確かにレムキー。 しかし彼はエンジニアというか、そっち系の人だったのか。 てっきりチームマネージャー的な人だとばかり・・・ (あの体躯でレンチなど持ってピットを駆けずり回っている姿が・・・)
タイヤはめるやつ
ラチェットレンチもってサスペンションやエンジンいじったりするんじゃないの? ってそれはメカニックだけど。 メカニックが成長してエンジニアになるものとばかり・・・
>>88 メカニックはブルーカラーでエンジニアはホワイトカラー
同一系統じゃないのね・・・
なんていうか、龍頑らしくない発言だなぁ。
どうせドラッグかアルコールでも入ってるんでしょ龍頑 酔いながら書き込みする奴ってキモイ
流石に朝から飲みゃせんわ。今は飲んで帰ってきて書いてるから 多少酔ってるけど。
>◆RyoGAM4yKo 帰って来なくても良かったのに・・・・
まあ帰ってこなくても書き込みはできる。
帰ってきても書き込まず寝ちゃうこともある。
そうそう
>>94 の思い通りに動くわけでもないってこった。
で、おまいらGAORA見ましたか? 漏れは見損ねた・・・・orz録画もCATVの電源入れわるれたorz
阪神戦が延長に入ってたからイヤな予感はしたんだけどね 延長録画しておいて正解だったよ
ビデオ三倍録画で前戦の後ろに録ったらラスト数周が録れてない… 明日の再放送は録画設定失敗したりして
99 :
音速の名無しさん :2005/05/08(日) 19:25:47 ID:MAwOMSsx
モーは「寝ちゃう」なんて幼稚な語句は使わない。
16と33はサイドのパイオニアがデカかったのは、日本仕様か。 インディでは元に戻ってる
広告となる文字やロゴは、全てステッカー。 フリー走行日に、アルパインのステッカーを貼ってたクルーがいた。 ピット作業は1日じゅう見てても飽きないね。 クラッシュしたマシンを分解してメンテしてるトコとか、ウィングの パーツを調節してるトコなどなど。
103 :
音速の名無しさん :2005/05/11(水) 18:38:22 ID:qYmy9DDr
みんなINDY500の生放送は見るの? 日曜日の24時過ぎから6時までの時間帯だけど。朝6時出勤なんで俺はダメポ・・・。 土曜の再放送でガマンしよかな。
>>103 ちょっと見たいけど、翌日は週明けだからなぁ。
途中で寝ちゃうかも知れない。
105 :
音速の名無しさん :2005/05/11(水) 21:50:28 ID:8J7WaFud
インディは土曜開催にしてほしいな
俺はスーパーボウルとかインディみたいなこういうスポーツを生中継で見るために 月曜は講義入れないようにしている ていうかGAORAは最後までやるんかい
ブルデーもう少し上にいけるかなーと思ってたけど、オーバルだと厳しいか。 まだプラクティスだけど。
やっちまいやがった。ヴァカが。('A`)
>>83 Σ(´д`;)
勘違いしとった……。
ひょっとしてリカルド・ノルトの顔も分かります?
レイホールの小型版みたいなオッサンがそうなのかなと勝手に思ってたんですが。
http://www.uplo.net/souko/vip3485.jpg >>107 モン吉が殴り込んだ頃ならまだしも、今の500を初挑戦で荒し回るのは
結構難しいんじゃないかなぁ。とは言え(チャンプカーのオーバル戦のレベルは
どうなんだって部分もありますが)、メガネくんのオーバル経験自体は
それなりにあるし、4戦2勝の成績だった筈。
個人的には4回目の挑戦になるジュンケイラの方が恐い。過去にPPも取ってるし、
昨年の速さは予想外だった。
>>108 モントーヤは確かに凄かった。来た、見た、勝っただもんな。
カナーン (´:し:` ) ウェルドン w.:.゚ヮ゚) フランキッティ- ( ゚::U::゚) ホーニッシュJr ミ:´∀`) シェクター (メ#゚Д゚) 米 MO´ー`) 孫 ヽ´-`ノ とりあえずAA集めた&作ったよ。 カナーンとウェルドンはF1クラスレからコピペ.あとは自作。 シェクターとフランキッティーは改良の余地大アリだなorz
>>112 え〜?今やったら書き込めましたが……。
live-racing.net の期限が切れているようです。 B米氏も今は書き込めるとのことですが、もう少し時間が経てばダメになるかも知れません。 live-racing.net の所有者が気づいてお金を払ってくれれば解決するのかなあと。
完全に消えたな。MotoGPは旧板でやってるみたいだが
IRCにでも避難所作るか?
まだ書けたよ・・・って雨かよ!
延期ですか・・・ ( ´・ω・)y━・~~~
今起きた。
∧ ∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| ̄ ̄( ゚Д゚) ̄ ̄| < 寝る!
|\⌒⌒⌒⌒⌒⌒\ \
| \ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
\ |⌒⌒⌒⌒⌒⌒|
\ |_______|
ダニカがトップであればこのまま終了でもええねんけどなー。
>>115 今見たら全部消えてました。
今年の予選ルールがいまいちわからない。 バンプアウトされても、また走れるの? あと実況板復帰したみたいだ。
ノースウエスト航空に乗ったら、5月号機内誌の表紙がダニカたんだった。
>>122 もちろんガメて(ry
リン・セントジェームズのベストグリッドが6番手なんだそうで(インディジャパンのパンフより)
ダニカが更新できたのね。もっと上も狙えた筈なんで惜しかったけど。
日本人最上位は今年も高木のままかな。
>>123 ご自由にお持ち帰りくださいとのことだったので、いただいてきました。
ちなみに、セブンイレブンの店内にはトニーカナーンがw
これはお持ち帰りできなかったけど。
バディ・ライスとA.J.フォイト4世は走らなかったんだ・・・。 ポール・ダナが走らなかったのは、この前のクラッシュで怪我?それとも様子見た? 今年から毎戦見るようになったけど、予選に出てた ・Buddy Lazier ・Bruno Junqueira ・Sabastien Bourdais ・Richie Hearn ・Jaques Lazier ・Jeff Ward ・Marty Roth ・Larry Foyt この人たちは過去にインディやってた人?それとも別カテゴリのドライバーでしょうか?
>>125 二番目と三番目は、CARTのトップランカーね。
>>125 素人さんもええとこやなあ。
Buddy Lazier=バディ・ラジアー
一応96年のインディ500の勝者でっせ。レベル低かったけど。
あと2000年IRL王者
Bruno Junqueira=ブルーノ・ジュンケイラ ブラジル人
2000年国際F3000王者 CARTでは2年連続2位。もてぎでも勝ってまっせ。
インディ500は2002年にポールだったはず。
CCWSでのチームはニューマン・ハース
Sabastien Bourdais=セバスチャン・ボーデ フランス人
同じくニューマンハース所属 2004年チャンプカー王者
2002年国際F3000王者
Richie Hearn=リッチー・ハーン 代打屋。誰かが怪我するとどこからともなく現われる。w 去年もインディ500は参戦してます。 Jaques Lazier=ジャック・ラジアー 前述バディの弟。出たり出なかったり、クラッシュしたり、 フォイトのチームの車に乗って酷い目に遭ったりw、とかそんな感じ。
Jeff Ward=ジェフ・ワード ガナッシ初年度のレギュラードライバー。1回勝ったけどクビ。 Marty Roth=マーティ・ロス 新人さん。去年もインディ500は出てた記憶はあるが詳細不明。 Larry Foyt=ラリー・フォイト 4世の叔父。つまりAJの息子。Jrの弟。でもまだ若い。 ちなみに外見の頼りなさは甥譲り。w ウィンストンカップに参戦してたこともあったけど記憶は無い。w アンドレッティ家に今後も差を付けられる一方の予感…… >フォイト家
130 :
音速の名無しさん :2005/05/17(火) 15:17:02 ID:+rErRLWM
今年は結局何台はするんかえ?
>>129 ブリックヤードではAJ一人で圧勝してるからいいんだよ。>対アンドレッティ家
>>129 ついでに、ジェフ・ワードは4輪に来る前はスーパークロスのトップライダーですた
まあ、インディ500には一族で9勝というさらに上がいるから。 もっとも、ここの三代目は成績的にはやや期待薄か。 親がバッチリ体制を整えて参戦させてやるのもアンドレッティ一族の特徴だし、 こっちの三代目は嫌でも上で活躍するようになると思われ。
どんどん一見さんお断りのマニアなスレと化して参りましたw
ジュンケイラってバトンとウィリアムズのシート争って負けたっていう人だね
>>129 ラリー・フォイトはAJの孫が養子縁組して「息子」となったもの。
だから、元は四世のいとこにあたる。
137 :
125 :2005/05/17(火) 20:04:30 ID:uLOXlG73
, - ,----、 (U( ) レスいただいた皆さん、ありがとうございます! | |∨T∨ 勉強になります。 (__)_)
>>136 そうだったのか。孫という表現も、AJの息子という表現も両方見たから、
どっちが正しいのかずっと疑問に思ってた。
>>127 ジェフ・ワードとか普通に知ってる方が稀っしょう。
そんくらい、パート1スレの頃と今とじゃシリーズの知名度に差がある。
つか今年から見てるって書いてありますが。
補足すると、ワードは02年でガナッシをクビになった後、今でも
レッドブルのスポンサードを受けてモトやってます。トップカテゴリじゃ
なかったと思うけど(二輪は分からん)、一昨年だかにチャンピオン取ってたし。
ロスは昨年からIPSのレギュラー。ずっと自分のチームで走ってる大金持ちの
カナダ人のおっさんです。
>>125 ダナは骨折してるんで、多分出走はムリポではないかなと。
ライスは脳震盪があったんで、まだドクターの判断待ちです。
140 :
音速の名無しさん :2005/05/17(火) 21:41:06 ID:qFDNTdg2
知名度が上がったと言っても大した違いは無いがな。
ジェフ・ワードは4輪じゃ知らない奴が多いかもしれないが往年のAMA &SX のモトクロスチャンピオンだぞ モトクロスやめてからインディのほうやってたが、最近はAMAスーパーモトのチャンピオンになったりしてる
そうそう。なんちゃらモトってのだけは覚えてたんですが。 オフロードを高速でカッ飛んでくやつですよね。 リッキ−・カーマイケルとトラビス・パストラーナくらいしか知らんけど。
ロン・ラシーン
過去にモトクロス界のカリスマだったのは知ってたが、 ガナッシをクビになったあとで復帰してたのか。
145 :
音速の名無しさん :2005/05/18(水) 07:39:14 ID:vtfBJXFE
よく昔のインディーって二輪転向組がいたけど もう そういう人はでないのかな 小さい頃からのエリートみたいなのしか
そのうち、ロッシが4輪転向してインディに来たりしてね。
○号車って書き方、イクナイ!! 糞GTじゃあるまいし・・・・・
糞インディ笑えるな
150 :
◆RyoGAM4yKo :2005/05/18(水) 21:37:25 ID:sjSHun5r
>>147 ほれ、もともとレイホールに乗ってて、IRLシリーズチャンピオンになったこtもある・・・
黒さんは今どうしてるの?
>>151 ぷー
>>150 さっきロジャーのブログで見ましたよ、その名前。
代役の代役で元に戻ってるのも面白い話ですけど、復帰者テストも必要なんじゃ
ないかと思うし、いきなり速さが出てくるのかなぁと。
>>142 スーパーモト(アメリカ)=スーパーモタード(ヨーロッパ)=モト1(日本)
80〜90%ターマック、残りグラベルのコースを
モトクロッサーにロードタイヤ履かせたようなマシンで走るレース
プラクティスでも7番手か、速いね>ブラック 後はスタミナとレース感がどうかって所か。
ブラックがようやく戻ってきたか。 嬉しいなー。
157 :
◆RyoGAM4yKo :2005/05/19(木) 20:53:29 ID:eMp1tyyH
キタ━━━━ヽ(゚∀゚)ノ━━━━ッ!! キタ━━━━ヽ(゚∀゚)ノ━━━━ッ!! キタ━━━━ヽ(゚∀゚)ノ━━━━ッ!! いやーいままで折に触れて出していた、自らの復帰に関するコメントを読むと なんか外交辞令っぽいっちゅうか、イマイチやる気が感じられなくてアレだったが 本当に戻ってきたか。いやめでたい。
ケニー・ブラックは、2度死ぬ・・・
>>159 007の映画知らないの?
2度死ぬってのは、「不死身」ていう意味なんだけど・・・
日本人男性の特徴として, 自己を正当化するための間違った言葉の置き換えがあります。 例えば、 幼稚さ⇒遊び心 エゴ⇒夢・ロマン 勘違い⇒個性的 恥晒し⇒自由 日本人男性の子供っぽさや、間違った場面での自己主張が 国外では笑いの種になっています。
164 :
音速の名無しさん :2005/05/21(土) 22:53:52 ID:SZZY8Mol
┏━━━ / |━━━━━┓ ┗┳┳━ |_| ━━━┳┳┛ ┃┃ / ヽ ┃┃ ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓ ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛ ┃┃ (/) ┃┃ ┃┃ (/) ┃┃ 凸┃┃ (/) ┃┃凸 Ш┃┃ (/) ┃┃Ш .|| ┃┃ (/) ┃┃.|| ∧_∧ (/) ∧_∧ ∧ ∧ ( ・∀・) (/)(´∀` ) (゚Д゚ ) 今年もアボーンbyエアボーンでよろしく (つ つミ (/)(⊃⊂ ) ⊂ ⊃ |_|_|_I(/)_|_|_|__| | /////ノ,,,,,,ヽ ////|| |〜 //////////// |∪∪ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| | | I N D Y 5 0 0 | 奉 納 ☆Month of May --- インディの季節です
\ | /
_┌┬┬┬┐_
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ __________
// ∧// ∧ ∧||(.゚Д゚,,) /
__[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||__つ_ < 既に1人重傷者が出たのに不謹慎な
>>164 を撤去にきました
lロ|=== |ロロ゚| ̄ ̄| INDY∪500 ||. \__________
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
>>163 自由を得るには義務を伴うことが理解できてないからじゃないかと・・・
ブラック速いな。 来年からはIRLかCCWSでまたレギュラー参戦出来るだろうか?
ロードで以前の走りが出来るかどうかは、まだわからんよね・・・
バンプ・デイにフェリペ・ジャフォーネが現れますた ルィェンダイクJr.がバンプアウトされています
予選終了しますた フェリペ・ジャフォーネがルィェンダイクJr.を蹴落として 33番目になりました
アーリーのせがれよりマイコーやリトルアルのせがれが見たい
>>172 その二人はIPSに出るよ
日本じゃ見れないけど
IPSに出るっても、余程の事がない限りマルコの圧勝は決まりっしょう。
エントラントがAGRになってるのを見るだけでも萎える。
>>171 ベックじゃなくてペンスケの3台目をレンタルすればよかったのにと思う
わけですが。
とーちゃんのポケットマネーでそんくらいできなかったのかなぁ。
そういえばペンスケの3台目は結局一回も走らずか。 今年は3台走らせるって言ってたのに。
どあー、第6戦のボンバイエ500の放送も1週間遅れだ。orz
その次のリッチモンドはエゲレスで生放送を見ますよ、何とかして……。
>>153 遅レスですが情報どうも。
ターマックでやるとは知らんかったです。全部土を走るんだとばかり。
後で調べてみよっと。
177 :
音速の名無しさん :2005/05/24(火) 19:47:14 ID:kCjqooS7
>>176 BandSportsが生放送してくれたら生で見れるかも・・・。
>>177 私の古いMacだと見れないんすよ、そのサイトの動画……。
DTMもユーロF3も見たいんだけど、ぜーんぜん映らない。orz
誰か親切なおぢさんが10マソとか恵んでくれたらニューMacになって解決するんですが。
Winにすれば5万ぐらいで新しいマシンが'(ry
マカーは不自由さを楽しむ真性マゾ集団ですから。 ボーデとジュンケイラが月曜のニューヨークのイベントにいたのは ちょっと驚き。メキシコから半日でとんぼ返ったんだろうけど、ハードやね。
スレ違いだけど、秋葉原でモニター付き49800円がある。 OSは多分、XPホメ
月曜日が代休になったからインディ500の生中継見られるー。 TV観戦用にお菓子と飲み物も買ってきてた。
あー、もうインディ500の季節かー。
マルコ・アンドレッティってオーバル初めて?
日テレ放送いつ?
187 :
音速の名無しさん :2005/05/28(土) 06:36:13 ID:iUN3E354
188 :
音速の名無しさん :2005/05/28(土) 06:38:28 ID:iUN3E354
189 :
188 :2005/05/28(土) 06:38:56 ID:iUN3E354
誤爆スマソ
去年は雨天で決勝遅延のうえ、最後に雨降ってイエローのまま終了 最低なレースだった。今年は大丈夫なのか?
いよいよですね。 この興奮はF1では味わえない。 ダニカ優勝してくれ
CNNニュースにダニカが出てたな。
195 :
音速の名無しさん :2005/05/28(土) 12:23:37 ID:gI/l9ggR
彼とインディ500見に行きます。 スタートポイントあたりの6列目が取れたらしい。 でもインディなんて誰が誰だかわからないです。 アメリカでは女性ドライバーのことで話題になってますが。
ダニカは500マイルは無理っしょ、まだ。
ダニカたんの優勝は、来年のもてぎで見たい・・・
ダニカは、結婚したら北斗晶やジャガー横田のような恐妻家になりそうだ。 カナーンの嫁もかなり怖いらしいが ((((((;゚Д゚))))))ガクガクブルブル
ダニカが恐妻家になるの?w
>>195 ブリックヤードバーガーでも喰ってこい。
ダニカたんは、どこかのTVアナウンサFさんが「戸籍上は女だけど(ry もてぎ戦、予選時の某ブースにて
NTVのF越アナかw 松浦が蹴り入れられたって本当なの?
ピットに向かうダニカたんを撮ろうと正面やや左から寄ったら 「※%!&@$」なんか言いながら左肩をド突かれた。 まぁ、予選前だったのに、空気嫁ない漏れが正直スマンかったのだが・・・・ orz 「Obstruct!!(邪魔だ!!ゴルァ!!)」だったのかな?
>>203 一般のファンをどついたんですか?
それとも職業者ですか?
206 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 10:12:08 ID:vpL2SqKZ
>>205 所々雷雨だからスピードウェイ以外の場所であることを祈る
6:00過ぎたら終わり?
207 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 11:21:35 ID:5t557QDL
ロングビーチは取れなかったから クリーブランドを奪ってほしいな
まあサンダーストームの予報は例年通りというか……。 スタート時に降ってなければやるでしょうけど、また赤旗かな。
209 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 12:06:24 ID:usv7ueWn
で、アマティは予選何位だったの?
211 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 13:18:46 ID:usv7ueWn
>>210 すまん、スレが立てられなくてイライラしてた....orz
誰かスレ立ててくれんかね。
題名:ダニカたんを応援するスレ
本文:俺のダニカたんに手出すんじゃねーぞ、おまいら!
>203 Don't bother me. (゜∀゜)アヒャ
中止じゃこらー
orz
216 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 14:36:42 ID:iXzYnhwZ
雨が降るのに強引にはじめて途中で何度も中断するのはやめてくれ
219 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 15:25:11 ID:JAmJ3WNM
こりゃ徹夜しなくてすむかもなぁ… 中止にしろ
220 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 15:38:10 ID:Bc01VxbW
221 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 15:40:41 ID:Bc01VxbW
現在Indianapolisはいい天気。 ちょっとTシャツ1枚じゃ寒いぐらいかな。 雨は全く降りそうにはない雰囲気。
現地キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!!
223 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 15:54:02 ID:Bc01VxbW
>>222 俺はIndianapolisのダウンタウンに住んでるけど、
観戦にはいかないんだよね。
「行けよ、せっかくいるんだからよ!」 というスレ住人の総攻撃の予感。
今夜のインディ500の実況スレはどこにあるのでしょうか?
>>223 地元はオンエアがないから
生でレース見れないジャン
それとも実況板で参戦?(ワラ
230 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 19:10:12 ID:bBLkWmeb
マッツン優勝( ゚д゚)
今夜インディの生中継があるのか・・・忘れてたよ おいらはCATVに入ってるんで見られるよ しかし、F1とちょっとカブるなあ
>>227 トンクス!!
まずは前座として今からF1を見るよ!w
233 :
203 :2005/05/29(日) 21:27:50 ID:paTOjDXO
>>204 一般のファソです。
つーか、にわかインディ観戦者です。
フリー走行日のときは、「ぷりーず ゆあ おーとぐらふ」って言ったらサインしてもらえた。
その後「きゃない ていく ゆあ ぴくちゃ?」って言ったらダメぽだった。
ホント、空気読めないにわかファソですね、漏れ。
でも、サイン会のとき「写真さ撮っでえぇっぺが?」と英語で言ったら「しゅあ」って
撮らせてくれた。
>>213 マゾっすか!?(w
F1よりインディーの方が楽しみ
中止じゃないのか。
>>227 がギコナビで見れないのだけど、どのプラウザなら見れる?
237 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 22:37:15 ID:Bc01VxbW
>>229 残念でした。夜の7時から録画放送があるんだよ。見ないけど。
今日はいい天気だ。
「生で見れないじゃん」に対して、「残念でした。録画放送がある」って、 現地在住で日本語忘れ始めてるのか。
239 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 22:43:10 ID:Bc01VxbW
>>238 「地元はオンエアがないから」に対応してるの。
241 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 23:27:34 ID:i8RMPct6
ABCで生中継あるけど 地元ではやらないのかな
地元の人は見に行けってことでしょ
日本時間の何時にスタートですか?放送は1時15分からみたいですが
244 :
音速の名無しさん :2005/05/29(日) 23:47:27 ID:bmH2tK4z
突然にダニカフィーバーに他のドライバーは複雑な思いのようだ。 でも彼女のおかげで去年より視聴率は上がるよね。
F1よりさらにひどいクラッシュが数時間後に待ってるのは確実だな
246 :
音速の名無しさん :2005/05/30(月) 00:34:48 ID:+0mR3scf
だから誰かスレ立ててくれよ;; 題名:ダニカたんを応援するスレ 本文:俺のダニカたんに手出すんじゃねーぞ、おまいら!
>>247 そんな嘘には騙されんぜ。
身長155しかないし。
ところで実況人多すぎなんだけどスタート何時?
トイレタイム
上の帯び激しく邪魔
GAORA意味わかんね。 コマーシャルはイエローの間に入れとけよ。 なんでリスタート数周でCM入るんだよ。
誘導も入ってるし。次なんかあったら止めますから。
もう終わったけどいい?
ご協力ありがとうございました。
オトメグミは来るな 貴様うぜーんだよ消えろ
264 :
音速の名無しさん :2005/05/30(月) 07:47:36 ID:pkDpTXA7
・ウェルドンおめ ・ダニカ(いろんな意味で)強ぇぇ ・日本勢残念 ・四世またお前か
265 :
音速の名無しさん :2005/05/30(月) 08:04:08 ID:eflWUdDt
徹夜観戦楽しかったわ
266 :
音速の名無しさん :2005/05/30(月) 08:36:09 ID:15MeTmgh
ウェルドンが勝ってばかりじゃ 詰まらなくなる。
ウェルドン空気嫁
>>254 2chブラウザ使ってください。。。
いや、ホントマジでおねがいします。・゚・(ノД`)・゚・。
どーやって入ればいいの??
269 :
音速の名無しさん :2005/05/30(月) 11:14:45 ID:+0mR3scf
ところでジュンケイラは大丈夫だったのだろうか...
Bruno Junqueira, No. 36 Team CENTRIX Honda/Panoz/Firestone: According to Dr. Henry Bock, IRL and IMS senior director of medical services: Bruno Junqueira has been diagnosed with a concussion and fractures of the T-12 and L-1 vertebras that will require surgery on Monday. He is stable and in fair condition at Methodist Hospital. Junqueira was unavailable for a statement. 後半部分のみExcite翻訳: ブルーノ・ジュンケイラは月曜日に外科を必要とするT-12とL-1脊髄の震動と破砕と 診断されました。 安定していて、メソジスト教会病院の公正な条件で彼。 ジュンケイ ラは声明を入手できませんでした。
274 :
音速の名無しさん :2005/05/30(月) 15:39:14 ID:/pnvlYtt
>>271 安定しているようだね
脳震盪と脊椎骨の骨折だけですんでよかった
ちょうどセイファーバリアじゃない部分に突っ込んだんだね
ノーズからモロだったのに 脊椎とコンカッション? コンカッションはまだわかるけど。
>>275 IRLはそういうポンコツ車体なんだよ・・・もう勘弁してくれほんと。
>>276 F1マシンでも同じだよ。
頭部周りはF1より安全だし。
事故による負傷の程度にカテゴリの差なんてほとんどない。ある程度以上のレベルのカテゴリ間で 比べれば、の話だが。その瞬間の偶然とか運で左右される。 アーンハートが亡くなった事故なんてあれは負傷すらないと思ってたもの。
まさか氏にゃせんだろうとは思ってましたけど、やっぱりダメージでかいっすね。 粉砕骨折?だと治るのに時間掛かりそうだし。 本業のチャンプカーが今週末にレースあるんでねぇ。哀れ。
>>278 いるんだよ。
誰かの災難を、カテゴリー間の優劣比較による自己満足に利用しようとする、
下らなくて愚劣な人って。
う〜ん、まあ確かにドライバー各人はリスクを承知でやってるわけで、 ジュンケイラ本人の選択を腐してる事が分からんのかなーとは思いますが。 しかし今回の件で個人的な四世の評価は地に墜ちた。あんなマニューバ してたら一生ダメだよ、ほんと。
ダン・ウェルドン = ジェフ・ゴードン
>>281 いや、そういう良識がどう考えても通用してないから問題なわけで。
ジュンケイラのことはほったらかしかいスポーツMAX。 まー「世界のレースの衝撃クラッシュ映像!」とか ンな扱いされてなかったけど。
ジュンケイラに突っ込んだドライバーはライセンス剥奪されるでしょ。 すでにラップされてるのにトップ集団の車に対してのあの動きは厳しく罰せられるべき。 事情徴収とかやったのだろうか?
AJフォイトWのインディカー戦歴 37レースに参戦。 リザルトに「Runnning」と記されたのは21回。(56.76%) 43.24%確立で完走できず。 クラッシュでレースを終えること7回。(18.92%) 「ハンドリング」「エンジン」「ギアボックス」などの理由でのリタイアが9回。 フィニッシュ時のポジションの平均は17.21621位。最高フィニッシュは9位で、最低は33位。 ちなみに昨日のリタイアの理由は「ハンドリング」と記された。
スポセン見てたら、ダニカはマツーラの事クレージーって言ってた
最初のノーズからの衝撃はなんとか耐えたつうか、回ったお陰で角度が浅くなり、力も逃げたようだけど、 その直後のリアからのヒットが、かなりのダメージだったようだな。 結局、「リアからのウォールヒット=>背骨骨折」という、パターンにはまってる。
去年のラルフ・シューマッハと同じか
問題は周りのドライバーのレベルの低さだな。 あの時フォイト4世は周回遅れだったし、あれやっちゃマズイよ。 まるでトニー・ジョージがラジコンを操作しているかのようだったのが皮肉。 ハースもジュンケイラもレベルの低いシリーズに参加する際の リスクとして充分判っていただろうけど、馬鹿だねえ。
>>287 アメリカの扱いは
ダニカ>>マイケル>>>ダン??
>>286 シェクターの戦歴もだしてちょ
俺はボーデ買ってるから、昨日の走りはよかったよ
でもね、カナーンとダリオは何やってんの。
500は抜きにくいんだから、終盤前にいないと駄目でしょ
徹夜して学校から帰宅して
すぐ寝て、今起きてきた漏れがきましたよ。
ウェルドンおめ!
漏れはウェルドンファンだから
たとえ叩かれていても祝福する。
>>271 ジュンケイラの事故は(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブルしたな・・・・。
INDY500の犠牲者に一人加わらなくてよかった・・・。
安心したよ。詳細THX。
カテゴリー対立をネタに煽って回る手合いの卑劣さくだらなさが よくわかるな>290
>>294 でも、IRLの場合エントラント集めるために相当無理してるからねえ。
かなりドライバーレベルに格差があることは確かだろう。
しかし、IRLはホントエントラント集めは大変だな。
AGRの4台エントリーなんて誰もチーム体制が豪華だなんて思ってないだろう。
AGRはごく普通に豪華だと思うが あーやだやだ、何見ても同じ結論しかでない人は
ただ今、大量出張中!
299 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 09:53:10 ID:8ppNCQIy
レース前から、A.J.FOYTはIRLから撤退するという噂が・・・
302 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 11:29:28 ID:TDv7wzfw
前スレの687=開業できない人へ質問。
687 名前: 音速の名無しさん 投稿日: 05/03/11 22:14:54 ID:cf5A0ZeZ
>>684 あのねーあの頃のCARTスレの荒らされ方は酷かったよ。ある事ない事。きたない言葉で。それに比べて今年の開幕戦のNBCの視聴率はIRLより低いと断言した方に反論しただけで荒らし扱いですか?まだ開催されてもいないレースの視聴率を断言するほうがよほどナンセンス。
この話の結論を知りたいんだけど。
結局NBCのチャンプカーの視聴率はどうでしたか?
305 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 12:05:40 ID:IKGeK10r
チャンプウェブネットに乗ってるよ 結構よかったんだな
>>305 どこに書いてるのかがわからなかったのでUP希望
どちらが上かなんてことにはこだわらないが
どちらも少しでも良くてNASCAR独走の状態への歯止めになれば良いと思う
ちなみに同じストリートレースの視聴率では チャンプカーのロングビーチは0.6 インディカーのセントピーターズは2.6 いつもIRLの視聴率をかっこうのネタにするAuto Racing 1もこの数字は出せなかったらしい がんばれーチャンプカー!
>>296 >AGRの4台エントリーなんて誰もチーム体制が豪華だなんて思ってないだろう。
インディカーオタとしてはあれを観て危機感を感じるよね。
来年以降は誰が金を出して33台を揃えるんだろうか・・・?
今年はダニカフィーバーで視聴率も良く、表面的には成功したように見えるけど、
現場はかなり危機感が漂ってるようだ。
ホンダも、そしてTGも認めたのは異常事態だよ。
やっぱり早くチャンプカーに吸収されるべきなんだろうね。
そういやダニカって体力が足りないんじゃないかって言われてたけど、 これからも持ちそうだった? 見てないからよく分からなくて
なるほど。 >308の様な現状があるから >296や >301 >309 なんかのカテゴリー対立論者の活動が活発になるのか。 特に>309の言うことは支離滅裂だ。
312 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 14:53:01 ID:Grc4cQ64
>>310 ダニカたんは大丈夫。タフさもあるしこれからも楽しみ。
IRLはマシンの操縦も簡単だし。
スキルが無くともマシンのセッティングが決まっていれば、
女の子なんかでも結構楽に最後まで走りきれるようになってるし。
IRLの場合、安全性とかより、そっち系の配慮は充実しているよね。
それと、IRLにとっては、商売に使える大切な自国のヒロインなわけだから、
時々隠密に特別なタイヤを履かせあげる?と密かに期待している。
313 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 15:06:28 ID:+26D64QP
見てきました!!!!!!500!!!! もう、恒例のエンジン用意!の合図をいう女の人が 紳士淑女のみなさま、エンジンをスタートしてください、って言ったんだけど 淑女、いったところで観客がいっせいにどよめいたのはみんな ダニカのことを思ったから。 で、スタートして、あのすさまじいエンジンの音を聞いて、目の前を 走っていくレーシングカーをみたらもう鳥肌たちまくり!!!! 遠くはなれている席でもタイヤの摩擦がたてる匂いが鼻をつくし 本当に実際に来てよかった。 ダニカが勝負にでたときの観客の喜びようといったらなかったよ。 でも最後に力尽きたのはみんなが知っているとうりだけど、 しばらくの間は観客みんながダニカ優勝の夢をみることができました。 みんな「歴史の一ページを今日目撃できるかも!!!」 と思っていたもんね。 とはいうものの、インディの観客はいわゆる アメリカのレッドネック層で、ちょっと下品でした。 その雰囲気がいい、というひともいるだろうけどね。
314 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 15:11:03 ID:+a+/wCJx
燃費だのペースカーだの運でレースの結果が決まって良いのだろうか? もはやスポーツではないと思うけど
>314 それがアメリカンクオリティ
>>314 普通にやったら勝てないからいつも給油でギャンブルしているのがダニカ。
>>314 予選終了時の燃料搭載量で決まるよりマシ。w
>>312 >IRLはマシンの操縦も簡単だし。
>スキルが無くともマシンのセッティングが決まっていれば、
サラとかトラでもたまに活躍できたもんね。。
確かによく練られたレギュだと思う。
319 :
ミナシアン :2005/05/31(火) 16:01:00 ID:7SN5yOQc
虎は、大怪我もせずに帰国出来て良かった。 彼自身の人生は、まだまだ先が長いんだからね。 身障者になってしまっては、お話にならないよ・・・
320 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 16:04:34 ID:YSuqjKFX
ダニカが使ってるのはナプキンかタンポンどっちなんだべ?
せっかくチャンプカーは独自路線で上向きになってきているのに 被害者妄想なファンが乱入してくるんだろう。 やはりこれはINDY500へ未練がある裏返しなのかもしれないが お互いに繁盛すればみんなハッピーじゃないか。
324 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 19:26:58 ID:IKGeK10r
まぁ いろいろ汚いやり方でしか攻撃出来なかったのは認める もう ファン層や方向先は全く違うからお互いいいかんじにならんかな もっとファンを大事にしてほしいよ
>>291 ダニカ>>>>>>>ダン>マイケルくらいかな?
レース結果もダニカ中心だったし、
それとは別枠のダニカ特集があって、特設スタジオに来てた。
スポーツ・アイは90分のを60分にしてるから、
カットされてるの所があるのかもしれないけど。
フィニッシュ後はウィナー一色になるのが当たり前のところを、 ウェルドンのドーナツよりダニカのインタビュー優先でしたからねぇ。 あれは笑えた。
だってウェルドンなかなか帰ってこないんだもんw
328 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 21:10:52 ID:SncTNFuq
>>313 ご免、レッドネック層って何?
どういう風に下品なの?嫌いなドライバーに対して「クラッシュしろ!」「くたばれ!」とかヤジ言うの?
それは確かに。最近では既におっさんの部類に入るバディ・ラジアが、 ブランク有りで爆速だったからなぁ。 それと、単純に対G能力だけなら女性の方が上とか聞いた事ありますけど。
レッドネックというのは、白人のいわゆる低所得DQNをさす言葉。
>>330 だから、オーバル・ロード・ストリートでとにかく速い奴が大将!
ってのが良いんだよな。だから早く統一してくれ。
もうなあ、HONDAだTOYOTAだ日本開催だとどうでも良いんだよ。
TGじゃ所詮なんも出来んだろう?能力がないんだから。
結局はINDY500が必要ってことか・・・。 並立で行かれると困るのかなあ。 こういうヒステリックな反応が出るところを見ると。
>>333 ホントはNASCARがちょっかい出す余地が欲しいだけのくせに。
336 :
◆RyoGAM4yKo :2005/05/31(火) 22:11:23 ID:TMLYYt30
なんでNASCARを敵視する人がいるのかもよくわからん。 ストックカーとオープンホイールなんて、楽しさが全く別だと思うが。 FNのスレに、定期的にGTをくさす厨が出現するが、あれと同じような手合いかね。
まあGTは鳥山明が作ってないからな
F1は雨でも決勝レースをするのに、なんでインディは走らないのん? (「レイン用タイヤが無い」なんて理由じゃなくて、何故なのか知りたい)
何でもかんでも面白がってられない。 興味が持てないカテはどんどん切り捨てなきゃ、今までやってこれなかったよ。
>>338 すいません。つりですか?
ドライでも危険なのにレインでやりたいんですか?
雨でレインはいても時速300キロは平均でオーバーするでしょう。
ドライよりもコントロール乱しやすいレインでその状態で20台以上で走れば
どうなるか簡単に想像できると思うけど。
F1は平均速度が低いし、オーバルみたいにスピンして多重クラッシュ
コンクリートウォールにアボーンってコースはほとんどないからね。
アメリカグランプリにしても、オーバルは最終コーナーだけで、
平均速度も低いですから。しかも、隊列もばらけてますから
341 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 22:32:59 ID:vapQcdzH
>>339 じゃ切り捨てたカテはほっといてよフルカウル
よくわかりませんが釣り銭置いておきますね つI
>>336 IRLはNASCARの手先で、実はアメリカのオープンホイールを
滅ぼそうとしている陰謀の尖兵なのだという謀略説を
真顔で信じている人がいるんだよ、これが。
別に滅ぼさんでも、NASCAR十分繁盛してるのに。
346 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 22:43:55 ID:TDv7wzfw
>>344 それでは、「謀略だ何だ・・・」って叫んでいた被害妄想丸出しのオ○ム信者と同じじゃないか。
>>325 スポーツセンターUSAって本当は90分番組なのか。
ダニカの扱いはディープインパクトみたいだ。
348 :
音速の名無しさん :2005/05/31(火) 23:11:48 ID:Iqu6nfrV
トニー・ジョージがフランスJRの手先なんかになるわけがない 唯我独尊なんだからさ ダニカ体重45kgだったら男性ドライバーと比較して 燃料切れ寸前とフルタンクくらいの違いがあるよな
>>347 日曜だけは90分みたい
>>348 スポセンでロビー・ゴードンが不利過ぎるから
体重込みの最低重量にしなきゃ、もう出ないみたいなこと言ってたね。
>>340 性格が曲がってるんですね。
気に障ったなら謝りますが、嫌なら無視してくだされば良かったのに。
私も嫌な気持ちになりました。
>>332 なんで私にそういうレスが来るのか意味不明ですが、
まあ噛み砕いて言うと、ラジアvsホーニッシュvsシャープvsレイvsアルJr.
のオーバルレーサー競演時代を知らん素人はすっこんでろと。
そういうわけでひとつ。
>>350 嫌な気持ちに成るのが嫌なら2ちゃんになんか来なければいいのに。
>>350 雨だとビールが売れないから。
雨だとポップコーンが売れないから。
雨だとアイスが(ry
まあ前出の通り危険だから。
特にかつては路面がレンガ敷きだったんで、なおさら。
超低速でやれば走れるでしょうけど、主な客であるアメリカ人は
そういう”ブッ飛んでない”もんは死んでも見ないと思われ。
>>350 こたえてやってんのし何がまがってるんだか?
つりかどうか聞いたんでしょ。普通に考えればわかることだから
>>354 でも普段F1しか見ない人にはよく分からないことだと思うよ。
まああの程度のレスで嫌味言う方がどうかしてるとは思うが
ゆとり教育の弊害ですよ。キレやすいのは
インディマシンはエンジン以外ワンメイクですか?
ファルコンは何処へ
361 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 00:19:09 ID:kTmPGspp
インディに来るアメリカ人は レッドネック→白人で、比較的労働者階級で、田舎に住んでいて 教育程度が比較的に低くて、ブッシュ支持で、有色人種が嫌いで、カントリーミュージック大好きで ライフルとかも大好きで、アメリカ車しか乗らなくて、 自分の住んでいる土地からあまりはなれたことがないような人たちのこと。 インデイは そういう層の祭典。みんな「マイクールボックス」なんか持ち込んで そのなかにビールとフライドチキンやバーベキューリブなんかいれて 食べながら大騒ぎして観戦している。 そういう人たちにF1はどう思うか聞いてみたら全員が全員「NAAA」だって。 F1は彼らにはエキサイティングではないらしい。 理由をきくと観客層がちがうからだ、とのこと。 F1は外国人がいっぱいいて(これがレッドネックは嫌い) しかも金持ちが多いから、おもしろくないとのこと。
362 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 00:23:09 ID:kTmPGspp
そりゃあ、F1は出場する車がBMWとかフェラーリとかメルセデスとか だもんね。レッドネックには接点がなにもない。 おまけにいろいろな国でやるからアメリカ以外興味ないレッドネックには 何それ、の世界でしょう。
363 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 00:36:17 ID:DERvPS/+
>>361 それらはまんまNASCARファンに当てはまる。
しかし、今日は進行が早いな。
>>308 なんかは意外だな。あれだけの観客動員数を誇るのに。
まあ、INDY500が近年にない盛り上がりを見せたのだから、あせってしまうのも無理はないかと。
しかし、ダニカ本物ですな。次回のテキサスが待ち遠しいよ。
>>359 Gフォース(パノス)と、ダラーラ。
ダニカはレーイホールのチームにいるから速く走れてるんだと思う。
アンドレッティーにてもわかるけど、インディーではチーム力による
マシンセットアップがレースにおける速さの面で大きいかと。
でも、結局そのなかで勝つためにはドライバーの力量が最後の前に出れるか
どうかを決めるから、例えばアンドレッティーでは、段ウェルドンや
カナーンにはかつ力がある。
ダニカも、チームのおかげで速さを見せているがまだ勝てるドライバーで
あるかどうかはわからない。
最後の競り合いで前に出れるドライバーであるかどうかは、
この前のインディーではまだ証明されなかったからね。
最後10周の勝負で、前の車は後ろにつかれても抜かれない、
3ワイドでならんでも遅れていかない力がIRLでは重要になるから
どこのどんなスレでも変なのが沸くと流れは早い罠
367 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 01:27:07 ID:LvZTIRgB
へんなのよ〜
>>365 >ダニカも、チームのおかげで速さを見せているがまだ勝てるドライバーで
>あるかどうかはわからない。
大丈夫。今後もオーガナイザ公認のもと、HONDAがスペシャルエンジンを与えてくれる。
それかFSのオプションタイヤかも知れんが。
ところで、セントピーターズバーグの視聴率が2.6%だったというソースはどこかね?
それと、TOYOTAの撤退発表はいつやるのかね?
369 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 07:39:29 ID:iKk1lgrL
メーカー争いがひどいとレース自体もつまらなくなるよね
>>365 最後の競り合いなんてしねえよ。
そんなんじゃ勝てないから、給油ギャンブルを毎回続けてれば一回ぐらい勝てるだろう
ってことだろ。
>>369 この間のメキシコでの某レースみたいに?
>>368 IRL視聴率問題に詳しいチャンプカースレに聞いてみるのがよろしいかと。
>>368 トヨタの撤退はほぼ確実と見られてるね。
残っても数台分しか金を出さないとか、そんなかんじ。
もうIRLダメなんだねえ。
TGもホンダもチャンプカーの助けが欲しいらしい。
ま、こうなるのはここでも2年以上前から言われてたことだけどね・・・。
早くちゃんと安定したINDY500が戻ってきてたらいいのにな。
>>370 それそれ自体競り合いになるけど。自分が入らなくて他が入ったばあい
そいつらはフルリッチでタイヤも新しい状態で追い上げてくるんだから
ピットに入らなくて前に出た人は、そいつらを押さえきりってことをしないと
いけない。
>最後の競り合いなんてしねえよ
馬鹿みたいですね。IRLはオーバルが中心なんだからF1みたいに前に出ればとりあえず押さえられるってもんじゃないけど
376 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 10:20:33 ID:iKk1lgrL
くだらない争いが続いてるね 純粋にモータースポーツが好きな人はいるのかな? 楽しければいいと思うんだけどそれじゃ駄目なの
某スレからのお客様が来るとこうなるよね。
改行できない人ー 出番ですよー!
379 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 11:35:57 ID:51c/qwbf
A・J・フォイト4世のライセンスを 剥奪されるのは何時だ?
>>380 ユーモアのセンスがないな。神経質な人だ。
インディカーシリーズが2007年以降のエンジン問題で悩んでいるのは確かだ。
GMの撤退、トヨタの動向などは重要な問題。
エンジンサプライヤーは確保したものの、
新しいシャシーやエンジン規定がまだ決まってないチャンプカーと何かしらの協議を持って持ったとしてもなんら不思議ではないな。
シャシーやエンジン規定の共通化は微妙な問題だが両者にとってはメリットのほうが多いだろう。
チャンプカーはストリートでは観客動員があるもののオーバルやパーマネントコースではIRLの心配をしている場合ではない。
TVもネットワークにのったものの視聴率は思わしくない。
まして、今年のインディ500フィーバーの前には居場所がますます狭くなる。
カルコーベンが推進する国別対抗戦にするのもアイディアだがアメリカでの居場所は狭くなるのでは?
IRLも集客力のあるストリートレースは魅力があるはず。
統合しないにしろ、共存のための話し合いは必要不可欠の状態なんだろうな。
382 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 12:33:25 ID:iKk1lgrL
日本人とアメリカ人の考え方は全く違うからね
>>323 >お互いに繁盛すればみんなハッピーじゃないか。
いや、だから・・・それが不可能だって当の本人たちが認めてるんだよ。
このスレに入り浸ってるわりに、今さらズレたこと言うんだなあ君も。
GAORA7月の放送でたけど全部録画だ、やる気なし男だな
IRLはサムホが勝たないと意味ないんだよ。なんだダン植えるドンとかいって。 NASCARでサムホ大ブレークさせろや。
>383 みんながみんな、君みたいに、埒もない恨み節と陰謀論まき散らして 楽しんでるわけじゃないんだよね。やりたきゃ巣でどうぞ。
ていうか、なんでCARTとIRLを比べる?全然主旨が違うでしょ。 それにNASCARなんてもっと違う。 IRLはこのままオーバル中心でやって欲しいな。 フォーミュラカーがオーバルを350キロオーバーで200周もするのは 世界探してもIRLだけでしょ。CARTもしてるけど、IRLだとほとんどオーバルで 毎回楽しみだモン。 んで、CARTは今の時代では珍しくなった市街地レースを中心にしてるんだから。 それぞれいい味があるんだし、統合とかされてレースの数が減ると楽しみも減るわ
前々から聞きたかったんだけど、来年以降IRLが単独で存続し人気を上げていくには、どうしたらいいんだろうか? ここ2〜3年の間にしたことといえば、CARTの悪いところをごっそり金で奪い取っただけなんだよね おかげであちらは病巣が無くなって上昇気流に乗り始めた 対してIRLはドライバーの質こそ上がったけれど、参戦費用が高騰し、チームの財政は悪化してしまった 創立以来の弱小チームは消え、アメリカ人ドライバーもめっきり減ってしまった ダニカにしても所詮は色物で、呼び水にはなっても根本的なファン獲得にはつながらないと思う 彼女がいなくなったら元通りでは全く意味が無い 96年に崇高な理想を掲げて独立した以上、10年そこらで元に戻るべきではないと思う だけど最近のIRLの行動はその場しのぎばかりで、これから先やっていけるのか心配になる 誰かいいアイデアはありませんか?
崇高な理想? 単にけんか別れしただけだろw
>>388 エキップメントの共通化はシリーズ統合と別問題だからね。
ダニカの存在はおおいにプラスになる。
いまやあらゆるメディアに彼女は引っ張りだこで女子ゴルフの「宮里藍」状態以上のすごさだから
観客動員のアップや視聴率のアップは大いに見込める。
オーバルとロードの比率は今ぐらいで良いだろう。
欲を言えば無条件で観客動員が見込めるストリートがもうひとつ欲しいところか?
エンジンはNASCARと同じシステムにしてワークエンジン禁止。
シャシーは今のままでOK。
あとはステップアップカテゴリーのてこ入れ。
とどめはマルコアンドレッティとアルアンサーが参戦しれくれば
割といい感じになるのではと思うが、どう??
宮里藍は勝ってるからいいけどさぁ、ダニカってなにやった? グリッドガールとかわんねえだろw 女とくくらないでほしいって、女という理由でIRLのいいチームに乗れてんじゃねえかw
>>391 ちょいとちょいと、お前さん。
ダニカの予選アテンプトでの1周目ターン1でのアクションと
インディ500のでのラスト10周からのリスタートのアクションを見てないのか?
過去の女であそこまでできた人はいないだろう。
これは男女問わずにだ。
あのリスタートは91年のマイケルのリスタートを思い出させたよ。
しっかりレースを見なさい
>>391
>>391 ちなみに宮里藍もプロになってのツアー初優勝は大きく話題になってからだいぶ後のことだぞ。
>>390 TRDはエンジンビルダーに含んでいいですか?
>390 今年1年はダニカ人気で潤うだろうね。しかし来年もそれが続くかはわからないし 数年後にナスカーに移籍したとしたら、彼女目当てファンは鞍替えしてしまうだろう それじゃ元の木阿弥で、固定層の獲得にはあまりつながらない気がする いかに一見さんを取り込めるかが勝負になると思う コース比率はいいけど、収益をどう上げるかが問題だ 年に億単位でトニーが補填しているといわれるし、いくら大金持ちでもこのままじゃ持ちこたえられなくなるだろう ワークエンジン禁止は賛成。メーカー戦争になると参加費が高騰するだけで良いことが何もない トヨタが消えるのもそう考えると悪いことではない ただホンダはワンメイクで支える気はなさそうなので、どこか新しいのを探してこなくちゃいけない シャシーは絶対に安全性を上げるべきだろう 去年の優勝者であるライスが練習走行でクラッシュして出れないのは残念でしかたがない 本来ならレイホールはライスとダニカの2本柱で活躍する予定だったろうに アンサー家はあちらに移るらしいので、マルコに期待する意味でもIPSの充実は急務か けど昨年のチャンプがステップアップ出来ないようでは有能な人材が集まるかどうか
>>392 含みません。
イルモアは単独の場合は可とします。
>>395 大丈夫。ダニカにストックカー志向はない。少なくともインディ500で勝つまでは。
アンサー家もインディ500が目標なので修行の場はどこでもOK。
興行に関してはフェニックスとフォンタナ以外は好調だといって差し支えない。
もちろんインディ500は言わずもがな。
エンジンは思い切ってNASCARとブロックを共通にするとかもアリ。
シャシーは現行でもOK。むしろ速度を下げるべき。今のシャシーでも安全性は十分に高い。
しかし、100%安全なシャシーはありえない。
>>396 でもNASCAR Craftsman Truck Series ではTRDはエンジンビルダーで、ワークスじゃないそうですよ。w
>>398 一応NASCARは金を払えば誰でも同じコンポーネンツを買えることになっている。
DEIやRYRと一緒。
でも現状はTRDよりもヘンドリックやラウシュなんかを買ったほうが現実的かも。
>>399 トヨタのブロック買えるのはTRDだけです。
てすと
ダンウェルドンにF1は無理だな。行っても無駄。あいつブレーキの使い方知ってんのかなw
どちらかと言うと、ウェルドンはF1って物が有るの知ってるのかな?w 本人の意思で参戦してる奴はオープンホィール卒業したらNASCAR狙いでしょ。
INDY Japanのサイト見てもジャンケイラとラリー・フォイトの 容態に関しては一言も書かれてないね。 気になってる人もいるだろうに… ジャンケイラの怪我は脳震盪と第12胸椎・第1腰椎圧迫骨折。
ピット見学してると、ノーパソをマシンに繋げてデータのやり取りを してるんだけど、具体的に何をやってるにょ? 教えてエリートな人!
406 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 20:19:09 ID:iKk1lgrL
デイズオブサンダーみたらさ……… インディーが…… 凄かったんだね
407 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 20:22:10 ID:oSuUV6Lk
>>406 ドリヴンもすごいぞ。
ありゃCARTだが。
ふざけんなよ。 やっぱポールニューマンのポールポジションだろ、ふつー。
追伸: ありゃF1だが。 が抜けた.....orz
412 :
405 :2005/06/01(水) 21:30:35 ID:auGMMQXS
413 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 21:42:00 ID:BEErLH2o
ところでジュンケイラは大丈夫なのか?
>>413 Medical update on Bruno Junqueira:
Bruno Junqueira is in fair condition following successful surgery on his fractured T-12
and L-1 vertabras on Monday. Dr. Terry Trammell, who completed the four-hour surgery
on Junqueira at approximately 11:30 a.m. CST today, said the 28-year-old Brazilian
suffered no additional spinal injuries and will remain hospitalized until the end of the week.
Junqueira was visited by many of his fellow drivers following the surgery. He is expected
to sit up tonight and stand tomorrow.
後半部分のExcite翻訳:
テリー・トラメル博士(今日、中部標準時午前11時30分頃にジュンケイラに4時間の外科を完
成した)は、28歳のブラジル人がどんな追加脊髄の怪我も受けなかったと言って、1週間の終
わりまで入院したままで残るでしょう。
外科に従って、ジュンケイラは彼の仲間ドライバーの多くによって訪問されました。 彼が今夜、
きちんと座って、明日立つと予想されます。
アスリートの回復力ってすごいね。
416 :
音速の名無しさん :2005/06/01(水) 22:02:04 ID:jvmJbgvq
インディカーの安全性が高いなんてよく言えるよ。 かつてのチャンプカーにも遙かに及ばないスピードで けが人続出の車のどこが問題ないんだ。
417 :
405 :2005/06/01(水) 22:02:12 ID:auGMMQXS
おーい、405だけど誰かマジレスちぼんぬ〜
>>408 ドリブンに一瞬出てくるモントーヤが泣かせる。
あんなアホ映画に出てしまったことは一生のトラウマもんだろう。w
アレジだって出てるんだぞ
マーク・ブランデルも出てるよ。
モレノさんとかポールトレイシーやジャックも出てるな
>>417 普通に考えれば、マシンのデータとってるとわかると思うけど。
システムがちゃんと作動してるか。
センサーで測った、温度などのデータが正常かどうか
>>414 思ったより酷くないっすね。ちとジャック・ラジアのクラッシュを連想
したんで、長引くかと思ってたけど。
今週末で退院てーことは、一ヶ月掛からずに復帰できるかな。
とっとと合併汁。
>>423 フツーに考えて、データを取ってるのは分かってる。
だから、「ノーパソをマシンに繋げてデータのやり取りを
してるんだけど、具体的に何をやってるにょ?」って回転のに・・・・
センサーで測った温度って、何の温度なのとか “具体的” の教えて保水〜
>センサーで測った温度って、何の温度なのとか “具体的” の教えて保水〜 センサーで測った温度って、何の温度とか “具体的” に教えて保水〜
>>414 よかったー
その程度ならリハビリもすぐに終わりそうですね。
入院が長引くと、その先も大変なのよホント。
>>428 いや〜脊椎の骨折だと結構時間掛かると思うよ。立つだけのと、
あの環境で仕事するのとでは条件が違うから・・・
>>416 インディアナポリスでCARTの車が人を殺したっけな。
ピケをドライバーとして再起不能にしたのもチャンプカー。
>>280 は慧眼だなぁ。
>>416 あれだけの速度でノーズから刺さったのにもかかわらず、
手足は全くの無傷だったのはすごい。
頚椎に骨折があったのは不運だったが、
一昔前だったらスマイリーどころの騒ぎではなかったろうに。
ムーアもゴンザレスもクロスノフもインディ500を走りたかったことだろう。
それにしても、まだIMSを取り返さねばなんて言ってる香具師がチャンプカーファンにいるんだな。
432 :
音速の名無しさん :2005/06/02(木) 01:54:03 ID:ZJ3Qmbzy
>>416 かつてのチャンプカーもかなりのけが人を出してたぞ。
ロードアメリカでのAJフォイトやブラジルでのブランデル
オーストラリアでのフィッティパルディ甥、ミシガンでのフィッティパルディ叔父とサリバン、
カリフォルニアでのラインダイク、なんかは大怪我した記憶がある。他にも何人かいたぞ。
しかし、その事故のたびにマシンやコースの安全対策は改善されていった。
インディのセーファーバリアーなどもしかり。今やオーバルレースがほとんどないチャンプカーは
IRLより高い速度でのレースはないからな。
I昔、レイナードやローラのエンジニアは、あんなコストで安全なシャシーが 作られるわけがないと言ってたな。その後、調べてみたら危ないどころじゃ なかったという逸話もある。 どのカテゴリーも安全性を蔑ろにしたコスト削減はやめて欲しいよな・・・
>>427 ラジエーターの水温、湯温、エンジンの回転や燃料量。エンジンルーム内の温度
オイルレベルのチェック、タイヤの空気圧センサー、この辺は素人でも知ってる範囲
F1は何十個ものセンサーが取り付けられてるから調べてみたら。
スレ違い承知で。ジュンケイラは全治6ヶ月今季絶望。 来年以降も戻れるかどうか。ブラックの二の舞になる感じがする。
ジュンケイラ・・・早く元気になって・゚・(つД`)・゚・
ミナシアンを呼び戻せ!
>>432 今のインディカーなら、1年間でそれだけの人数を病院送りに出来ます。
いや、マジで根本的に見直した方が良い。あの当たり方で脊椎に来るなんて、
どうかしてるよ。
>>438 馬鹿。マシーンが悪いんじゃなくて、オーバル自体が危険なんだから仕方ないでしょ
それならオーバルを全部禁止にしろってことやぞ
かってに言っとけよ。
>>324 おい。また始まったぞ。参考までに単純比較でCARTシャシーは5年間に4名の命を奪った。
IRLは7年間に1名の命を奪った事実がある。
今録画見直したら、ウェルドンは最後のピットストップで 左後輪のクルーはねてますね。 ロジャーがエンジンブローして最後のピットストップの時 ダニカは入らなかったわけだけど、なんでカストロネベスははいってんの? その前の160周のコーションの時1番最後に入ったのはエリオなのに なんで彼ははいるわけ?しかも後ろにいたから入らないほうがダニカのように 前に出て勝負できたのに。 トヨタの燃費がHONDAに比べて、2周以上もきついわけ?
>>384 昨年は生放送多かったんだけどねぇ
ナイトレースは生放送、日曜深夜(月曜早朝)のレースに関しては生放送が無理なら
月曜日の夜に放送してくれないかね、編集が面倒なら英語放送のままでよいから
ネットで安易に情報を入手できるので1週間遅れだと順位知ってしまうから
楽しみ半減するんだよな
443 :
音速の名無しさん :2005/06/02(木) 10:18:35 ID:hD8CsBf8
そんな昔に起きた事故とかで比較しても意味ないと思うんだけど 今のローラと十年前のローラシャシーは全く違うしさ 大事故が起きたときにそれをどう対策したのかが問題でしょ ザナルディが両足切断したのと同じ事故利方をした寅之助はザナルディバーのおかげで平気だったみたいな対策をIRLはちゃんとしてるのかが問題なんだよ
444 :
音速の名無しさん :2005/06/02(木) 10:24:46 ID:hD8CsBf8
クラッシュのたんびにその選手が大怪我で出れ無くなったらいやでしょ クラッシュも一つの見せ場なんだから
みんなも知ってると思うが、アメリカでINDY500を観てる奴の大半がクラッシュを期待しているんだよ。
>>386 383を書いたのは俺だが、「埒もない恨み節と陰謀論」がどうしたの?
全く意味不明。
煽りにしてはレベルが低すぎるけど。
巣がどうのこうのって、もう、訳わかんない。
放置すべきなんだろうな、たぶん。
アトランティックシリーズでも女性ドライバーが活躍しているみたいだけど 早くステップアップしてインディ500にも挑戦してきてほしいな。
>446 レベルの低すぎる荒らし乙
449 :
音速の名無しさん :2005/06/02(木) 18:29:04 ID:OWs15r/Q
沸いとるな
>>435 うむ、私はちょっと楽観視しすぎでした。長いねぇ。
まあ何の助けにもならんかもしらんけど、ジャックは同程度の療養期間を
経て復帰しましたよ。あれを期に鋭さがなくなった感があるが……。
>>437 スレ違いですけど、代役は長らく陽の目を見なかったセルビア。
そういや2002年だったか、彼もウォーカーのマシンでアテンプトして
一瞬でバンプアウトされた事があったなぁ。
>>450 >経て復帰しましたよ。あれを期に鋭さがなくなった感があるが……。
k無所から出てきたらスッカリ丸くなった薬座を思わせるね
>>450 レース復帰は時間がかかるでしょうが、
脊椎骨折のみでよかったと思います・・
脊髄に損傷があると歩けなくなっちまいますんで。
来期またファイトしてくれるでしょう、きっと。
単に、データを吸い取るだけなんですかね? 漏れはてっきり、マシンに積んだメモリのプログラムを書き換えてるのかとオモタ。
>>454 写真撮ったときはエンジンのブリッピングをしてたんだけど、この時はダウンロードのみでした。
白い服の人はTRDの方なので、本来は色々と調整しているものと思われ。
>>456 チャンプカーのドミンゲスといい、ほんと売れそうなリソースは根こそぎ持って行かれそうだよ。
NASCAR云々なんて言ってる奴等がいるが、やはりアメリカオープンホールの最大の敵は
今も昔もF1だ。
>>458 でたー。ほらふきが
F1なんか敵でもなんでもないよ。最近まで地上波で当日放送すらされてないのに
>>458 メリケンでF1自体知ってる香具師は少数だろうに。
エンターテイメントじゃなければ見向きもしない国民だぞ。
458はそういう意味で書いてるんじゃないだろ・・・・ やっぱちょっと頭悪いなここの住人。
横取りされるのはもうイヤなんだよ、ここにいる人達はね。
>>461 に同意
まったく噛み合ってない流れが面白すぎるw
>>461 >>462 そう言うアンタらもここの住人だよ。
それにアメリカでどれだけF1が人気あるかわかってるのか?
F1なんかまともにTVで放送されてないし
まして、ドミンゲスとやらはアメリカ人からは「誰?」って感じだぞ。
だいたい日本の価値観でF1とオープンホイールの関係を語ろうとすること自体がナンセンス。
「横取り」とか「持っていかれる」という意味や感覚がよくわからない。
それはチンプカーファンがINDY500やスタートライバーを持って行かれたという被害妄想の裏返しか?
465 :
462 :2005/06/04(土) 01:54:12 ID:evYnOVWu
あ、ここはIndyスレだったのね。
>>464 いや、だからさあ。どう頑張ってもF1がアメリカで人気が出ないのは昔から、
IndyCarの存在があったからだ。これはC・プークがL.B.からF1を追い出したときから始まったことだ。
もしおまいさんに絶大な権力と財政基盤が与えられたとする。それで、なんとかF1人気を
アメリカで上げたいとするなら、地道に営業活動なんかするより目の上のたんこぶを潰す方が
手っ取り早いだろ?
そうしないと彼らには米国でのF1人気が上がらないだけじゃなくて、それこそ90年代後半の
国際化に乗り出されたら大変なことになる。だから、IRLやCARTの人気が上がる要因は出来るだけ
目を摘んでおきたいんだよ。ダニカだって今の調子じゃその内、目をつけられるよ。
マンセルが渡米して以来特にその傾向は強いと思うね。FIAはホント舐めちゃいけない。
巨人のFA戦略と一緒だ。自分の戦力を上げるためじゃない、相手を弱らせるための戦略だ。
インディカーが無くてもF1はアメリカじゃダメだと思うよ。 大名行列だしw
妄想陰謀説は巣に帰ってやってくれ
時差があるのが一番の原因かと。 >アメリカで不人気 夜ならともかく、休日の朝8時とかにTVでレースを見るのは、なかなかキビシーです。 レースだけじゃなく、サッカーなんかもそうですね。 ヨーロッパのレースよりも国内レースに人気が集まるのはしょうがないでしょう。
それを考えるとオージーは恵まれている希ガス。
あ。でもアメリカ大陸のレースは日本と同じく夜中だし インディは厳しいか。
>相手を弱らせるための戦略だ。 これだろうね本質は。ようするに欧州やこれから開拓するアジアに進出されては困る、 というのが本音じゃないかな。米国でF1人気を広げるのは無理にしても、大名行列じゃない、 本当のレースを欧州のファンに見せるわけにも行かない。北米で燻ってくれりゃそれで 良いんだと思うよ。だから、力は持たせない。これは、欧州ばりの政治的発想だね。
○○があるから■■の人気が出ない、とか、▲▲が不人気なのは××のせいである、という 発想はなんで出てくるんだろう。 例)フォーミュラ・ニッポンの人気がないのは、SUPER GTのせいである ↑ こういう理屈を述べるやつがいたら、おかしな話だと誰もが思うだろうに。 「F1がアメリカで人気が出ないのは昔から、 IndyCarの存在があったからだ」 「アメリカオープンホールの最大の敵は今も昔もF1だ」 これもおかしいと思うがなあ。「敵」って・・・。
皆さん、FSWにお金を落としてくださいね。 今日は、フォーミュラニッポン予選です。 龍頑氏も、観戦よろしくお願いします。
なんでIRLスレにそんなこと書くんだこの人。
てか、ドライバーがF1いったって別にどうでもいい。 アメリカのオープンホイールはアメリカ人のためのレースなんだし 実際アメリカ大陸のドライバーがほとんどだし アメリカ人はずっとF1なんか行ってないし。
IRLの話をしようよ。 先行きがかなり暗いようだけど、そのへんどうなのよ?
どうもドライバー当人の事を全然知らん人が、結果と参戦体制だけ見て F1だ何だと言ってる稀ガス。 今のインディカーの中でも、ウェルドン、ライス、メイラあたりの インフィニティvsシェビー時代に好き好んでやってきたドライバーが F1参戦を夢見てるなんて聞いた事も無いっす。 ていうか、今までがF1、F1言い過ぎやったんではないかと。 もっとね、アメリカで勝ち続ける事に誇りを持っていいと思うんですが。
480 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 10:53:36 ID:pumTnr/6
>>480 その文章と発想からして幼稚で短絡的であることがわからんの?
具体的に説明せんでも。
>464をよめ
だいたい米国内でのF1不人気と インディカーの国際化は全く別問題。 そこからして論点がずれてる。
483 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 13:01:59 ID:pumTnr/6
>>481 >>464 がずれてない?
何が言いたいのかさっぱり判らん。
判る必要ない戯言なのかもしれないが・・・。
484 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 14:34:50 ID:hvmx/ltH
多分レースにあんまり詳しくないやつはインディのこともF1だと思ってるよ。 高校の友達もインディジャパンの次の日「昨日F1見た?」って聞いてきたw
485 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 14:38:38 ID:UOxyq3tR
昔の販売ビデオでは、インディカーを「アメリカF1」ってタイトルで売ってた
そりゃ普通に考えたら、CARTの隆盛で困るのはF1だろうな。 実際海外で高い評価を受けた実績もあるんだし。 比較対象にNASCAR持ってこられたって、「ハア?ハコだろ?」 ぐらいしかない。
487 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 15:14:18 ID:kRvgbhK1
普通の人にインディーやチャンプカーっていっても判る人なんてほぼいないでしょ F1を最初にだして形が似てるとかアメリカのを付け足さないと解らないよね まぁ そんだけF1の人気が凄かったからなんだけど
アメリカって自己完結しているから自国発祥のスポーツじゃないと人気でないんだよな。 例外はテニスとゴルフぐらいか。
むかしアメリカン・えふわんって言ってなかった?
490 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 17:02:05 ID:NlPp+33b
ここの人たちは一時期のチャンプカーの隆盛を知らないらしい。
ドライバーの技量がF1の上半分と比べてインディ・チャンプカーのドライバーの方が数段劣ると感じるのは俺だけ? インディもチャンプカーも好きなんですけどそう思えてしかたありません。 レース自体は楽しいんですけどね!みなさんどう思います? 父アンドレッティなんてロータス5年目の完全No1なのにほぼルーキーのアンジェリスにぼろ負けしてたし・・ そのアンドレッティ・アンサーあたりが指標になると思うけど。 あとどうでもいいんですけどフォイト4世はありえないですね。
492 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 21:10:58 ID:u2Ee/Pg4
ダニカが速いのか? それともやっぱりIRLには雑魚しかいないという事か? F1じゃないから、まだ平常心でいられるけど。
>>493 F1だったらいかんのかw?
F1にだった女ドライバーは過去に何人かいたやん
496 :
音速の名無しさん :2005/06/04(土) 23:16:43 ID:TKReBrh9
>>491 >フォイト4世はありえないですね
確かにこれだけは頷ける。
>>493 人気低下にあえぐIRLとホンダが仕組んで馬鹿騒ぎしているだけだから心配するな。
まぁスポーツじゃなくて興行なんやろ?プロレスの命懸かってる版w 50過ぎても普通に走れたり、女がポール取ったりする意味不明のカテですから。 そんなカテに凄いドラが多くいるわけない
さてindy500再放送の時間だ。
アホは放っておいて500ゲット
>>498 そんなレースシリーズで一勝も挙げられなかった虎之介は一体・・・・。
>>491 モントーヤがF1に来るとき、CARTのドライバーはFポン以下だから、
F1で通じるわけないと言っていた今宮さんですか?
あと、アメリカでF1を流行らせようなんて真面目に考えたら、
アンドレッティかアンサーかフォイトの名字が付いた奴を徹底的に優遇すれば済むだけの話。
>>502 いや、それよりも、イエローコーションを徹底活用して誰にでも勝てるようにする方が効果があると思うよ。
504 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 08:27:37 ID:mWgBbmmn
イエローコーンを徹底活用してって読めたorz
506 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 13:15:49 ID:NWd3Ryea
俺も
>>503 に賛成。人気が欲しけりゃレース展開を面白くして、
ちょっとばかし競技車をスタイリッシュにすればいい。
至極簡単な話。
507 :
音速の名無しさん :2005/06/05(日) 14:16:47 ID:hO0sLboy
なんかこっちのスレはあっちほどヘビーじゃないんだね
変なの多いけどな
507 あっちは不安定な人が多くて大変だよ。 かなり錯乱してる
そして、
>>479 の幼稚で短絡的な発想だけが残った。
511 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 03:01:06 ID:foEwMuV8
インディって自爆が多くてつまらん。
512 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 03:03:26 ID:LjPKlaKM
A・J・フォイト4世を早く解雇しろ!
ダニカのミルク飲みが見れればそれでいい!!!!!!
514 :
音速の名無しさん :2005/06/06(月) 03:28:06 ID:jJokX40x
ダニカのミルクが飲めればそれでいい!!!!!!
>>515 それいい! INDY500初自分のミルクを飲む 搾りたて生
>>512 ・J・
なんだかとても(・J・)イイ!!
A・J・フォイテク
>>512 そうあるべきだと思うが、IRLが続く限りそれだけは無理。
>>519 でもフォイト家の面汚しになってないか?あそこまでいくと・・
たぶんF1にいたユーンとかより、だいぶひどいレベルだわ
あいつチャンプカーではそれなりに走ったからな。
何より進歩してる様子が全く伺えんのが痛いなw
昨シーズン終盤は、結構成長したな、と思ったんだが、思ったこちらがバカだったのか。
>>521 まだハタチそこそこだぞ。
デビューした手のころのミッシェルジョルダインJr.もそんな感じだったが
5年、6年とやってるとトップコンテンダーになったしな。
長い目で見ようよ。
しかし、早く爺ちゃんのチームから出て行ったほうがよさそうだな。
523 :
音速の名無しさん :2005/06/07(火) 07:06:00 ID:epEQwk6z
>>522 いや〜そんなレベルじゃないと思うよ・・・
524 :
音速の名無しさん :2005/06/07(火) 07:37:10 ID:w1en/Z02
まあ、スポッターもどうだったのかなって思うんだけどね。
>>524 インサイド(に居るぞ)と言われて
インサイド(に行け)と理解してたりして
虎之助でもインディ500で5位になったのに、アメリカ人って日本の松浦とか馬鹿騒ぎ している日テレと変わりないよな。サラフィッシャーが走っているときは、全然活躍して ないのにアメリカで一番有名なドライバーとか言ってたし。
いや、松浦は一瞬でも暫定ポールとかないしw
日本勢はどうしようもないくらい運がない。 逆にウェルドンは実力+運がありすぎ。
IRLで速くても他のレースで速く走れるのかという疑問が付きまとうよな。 ボーデなんかインディだけ出てすげーと思ったけどな。
530 :
音速の名無しさん :2005/06/07(火) 23:11:47 ID:O3NMWHUI
アリー・ルイエンダイクみたいなスペシャリストをどう評価する?
>>522 そうそう、ジョルダインを連想させるものがあります。
が、成長の芽が出始めた所でレイホールに移籍してブレイクしたジョルダインと違って、
マネージメントも爺さんにベッタリの四世が余所に移籍するのは難しい。
全くダメな奴が下位チームのクルマで予選7番手にはなれんし、それなりの才能は
あるとは思うんですが。
>>529 IRLとその他フォーミュラはレースとラリーくらいの差があるんじゃね?
ロードが皆無に等しいという時点でフォーミュラレースと呼べるのかも疑問だし・・
アメリカだとブーデだけはまじF1行ってもワークス乗ってチャンプ争いできそうだよね!
ジュンケイラとかタグリアーニとかでは通用しないだろうし。
ウェルドンは才能あるかもしれんがどうなんだろ?
チャンプカー乗せれば評価できると思うんだけどね!
今初めて知った。 フォイト4世、俺より年下だったんかいorz
>>531 化けるチャンスが無いんだな。
でも才能あっても正直トラブルメーカー過ぎる気がしなくも無いよ。
速さ以外にも満たしてなきゃならん要素ってあるだろうし。
取り敢えずスポッター変えるとこから始めてみては・・・と思ったりする。
>>532 フランク御大には今のチャンプカーで活躍してもダメだって一蹴されたけどなorz<ブーデ
CARTのドラーバーでも十分F1で通用するよ。 ボーデはチャンピオンになれる力があると思うけど。 だいたいF1は今ドライバーのレースじゃないし。
536 :
音速の名無しさん :2005/06/08(水) 08:54:49 ID:LTR97HSd
>>532 アメリカでは「フォーミュラ」とは言わず、「オープンホイール」って言うのではないかい?
商標かわちゃってるじゃん
ところでなぜIRLにはブラジル人、チャンプカーにはメキシコ人と分かれているんですか?
スポンサー関係でしょ。 CARTにはメキシコでのレースもあるし
商標無視キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
>>539 別れてないっすよ。ブラちゃんならチャンプカーにもいてます。
今年のレギュラードライバーだと、
【インディ】カナーン、メイラ、エリオ(ブラ)
【チャンプ】ジュンケイラ、スペラフィコ(ブラ)、ドミンゲス(メ)
実のところ、チャンプカーもメキシコ人が溢れてるってわけでもないです。
実力なっしんぐ&スポンサー引きがあったので。
そもそもオープンホイールでレギュラーシートがあるメキシコ人ていうのが
ドミンゲスとイギリスF3で走ってるデュランてやつしかいなくて、フェル爺
の例にあるように、メキシコ企業はドライバー個人より大会の冠スポンサー
になる方を好む傾向にあります。理由は知らんけど。
>>534 うん、無いですね。
もてぎで見た彼ののほほ〜んとした感じだと、自分を変える為に一人立ちしよう!
とかいう雰囲気になりそうもないな、と思いますた。(もし一人立ち
したら謝るが)
ちなみに、インディアナポリスはデカすぎるが故にスポッターから
見えにくいターン(どこだか失念)もあると聞いた事ありますよ。
そういや>541にダマッタが抜けてた。
さて、今週末にもTOYOTAが撤退を発表するらしいが・・・
今度のテキサスとリッチモンドは日テレの方が先に放送なんだね
今週末っていうか今日だったような。 ちなみに今年ではなく来年のテターイです。
547 :
音速の名無しさん :2005/06/10(金) 01:55:59 ID:dOy72QRy
A.Jは出るのかなぁ・・・
生中継みたいけどどこかでネット配信ありませんかね? indy500はあったみたいだけど
>>548 いつものbandsportsでやるでしょ
さて、ダナは相当しょっぱいドライバーだったって事が判明したわけですが……。 17番手:ジミ−・カイト/ヘメルガ−ン・レーシング ラジア兄が復帰してくんないかなぁ。
一瞬去年のオフシーズンテストで爆死した人かと思った <ダナは相当しょぼいドライバー あれは「レナ」だった_| ̄|○
トヨタが撤退するって噂は本当ですか? 誰か知っている人いますか?
しばらく見ないうちにディクソンさん落ちぶれましたね…
>>550 余談だが、ラジアはジュンケイラの抜けた代わりにN/Hの候補に上げられてたらしい。
個人的には、ラジアやグレッグ・レイのロード・ストリートの走りは見てみたかった。
IRLを常に33台でレースしたら、シーズン終わるころには20人くらいに減ってそう
\ | /
_┌┬┬┬┐_
――┴┴┴┴┴―∧ ∧ __________
// ∧// ∧ ∧||(.゚Д゚,,) /
__[//____(゚_//[ ].゚Д゚,,) ||__つ_ <
>>555 不謹慎です
lロ|=== |ロロ゚| ̄ ̄| IRL∪ RESCUE ||. \__________
| ∈口∋ ̄_l__l⌒l____|___l⌒l___||
 ̄ ̄`ー' ̄ `ー' `ー' `ー'
ジェフがいない・・・
>>554 ほ〜。なんかそれと私の知ってる話を合わせると、候補が世界中に5名程いた事に……。
ラジア、レイはどうだかなぁ。ホーニッシュみたいに面白くもなんともない
安全走行になるような気もしますが。特にレイは。
>>555 インディアナポリス以外に33台分のピットを置けるサーキットが無いです。
とマヂレス。
ホーニッシュが面白くもなんともない安全走行だと!?
ロードでって事で。
>>558 をいをい。
43台がスタートするNASCARも開催するコースは33台なんか楽勝だぞ。
テキサスはもちろんリッチモンドでもOK。
つまり、ほぼ全コースで33台は余裕でOKのはず。
んじゃ鈴鹿を使って予選27番以降は西コースのピットを使うとか。
>>562 鈴鹿も大概40台分ぐらいあるんでないの?F1だけがレースじゃないよ。
昔の鈴鹿1000kmなんて、40〜50台ぐらいざらで出てたし。
それじゃF1もドライバーごとにピット作業できるようにすればSC入れても チームメイトで待たされたりしないし、隊列作ってからピットオープンできるのに FIAはホンと馬鹿ですね。 2年後にはHONDAの1メーク?
566 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 12:15:17 ID:n6yWEobR
ヨーロッパのやり方とアメリカのやり方の違いが有るんだからね そおいうのを考えられないのかな? 頭 大丈夫?
絶対シェクターリタイヤすると思ったのに
シェクター(`・ω・´) オメ!
うわ 自虐的なユーモアだなw
>>569 キタ━━━━━( ゜∀ ゜)━━━━━!!!!
村田晴男は大喜びかもなww
これって、やっぱりGMに対する配慮なのかなあ・・・
575 :
音速の名無しさん :2005/06/12(日) 23:10:04 ID:N3zrKbhy
一応書いておこう 6/13 月 □01:40-02:40 日本テレビ インディカーシリーズ"第6戦" 野球延長で15分繰り下げ
>>575 映像は是非とも見たいんですが、船(ryの実況する番組は見ないと
氏んだおじいちゃんと約束したので……。
>>574 そんな事が平気で行われているなら怖いシリーズだな
実況は蛯原でした
で、TOYOTAの撤退発表は?
>>579 ガチョ━━━━━━(; ゚Д゚)━━━━━━━ン!!
3年ともインディジャパンの予行練習に船越が最初やって、 それ以降は別のアナって感じだったような
>>576 素直にGAORAまで待とうよ・・・。
てか、1時間20分じゃツマランだろ。
■GAORA #6 Bombardier Learjet 500 6月19日 (日) 9:30〜12:00 (初回放送) 6月21日 (火) 15:00〜17:30 6月25日 (月) 19:30〜22:00
しかし、どうやっても当日にほうそうしてくれんと結果をしってしまうからなー。 シェクターがサム穂に僅差で勝ったってみんなしってガオラみるわけでしょ。 さめさめじゃん。
>>585 ライブタイミングをウェブでリアルタイミングで見てたけど
アンダーグリーンでのラストプットからどうやってTシェクターが前まで追い上げたのかは
実際の映像で見てみたいよ。
>>587 やっぱりシェビーエンジンでしょ。
GMには残ってもらわないと。
将来、イルモアにバッジを付けて貰わないと困るし。
日テレの「日本の松浦」って連呼は船越がはじめたんでしょうか? どの穴もそれがうざくて我慢できないんですけど。
誰が始めたかは知らんが「日本の○○」は G+モトGP中継でも連呼してるから日テレのスタイルなんだろう 日 テ レ の ス ポ ー ツ ア ナ は 糞
F1ではフジもジャパンパワー連呼してるし。 日本の局アナは全部糞。
593 :
音速の名無しさん :2005/06/14(火) 22:57:17 ID:ztMX93Oh
イルモアって本体は完全にメルセデス化されて名称も変更 北米部門は25%ペンスキーやイリエンの資本が入って残るんだっけ
>>590 ホント日テレのスポーツアナウンサーってヒドイね。フニャコシを筆頭に。
G+のモトGPもNASCARも酷いったらありゃしない。先輩アナウンサーたちも嘆いているよ。
ジャイアンツ戦の視聴率が落ち込むのも無理は無い。
>>587 そりゃみたいけど、とりあえず現地音声だけで解説つけなくていいから
当日生でも放送して欲しい。
去年も何回か生で現地の英語であったけど。んで1週間後に日本語の実況つけて
再放送で
596 :
音速の名無しさん :2005/06/15(水) 10:17:29 ID:ps+GLjrX
もう ガオラもやる気無いのかな? ナスカーをとられたしで あほ ちゃうんか? あほ ちゃうよ
つーかテキサスも日テレが優先放映権獲ったんだろ。理由は知らんが。 もてぎとかいつもそうだろ。ガオラって放送はいいけど、金がないのかやる気ないのか 知らないが、全戦中継しないとか生以外は中継が激遅とかマニアになればなるほど 腹立つだろ。
でもG+よりはいい。
GAORAはかなりマニア向けだと思う。IRLもNASCARも。 でも去年はナイトレースは生中継してたと思ったが。
マニア向けならマニア向けでいいが、一週間遅れの放送がマニアを満足させるのか?
一週間遅れでも生放送のG+よりずっといい。G+の放送は糞すぎる。
GAORAはノーカットだしレース結果を知った上で見ても結構楽しめる。 レース展開もよくわかるしマシン紹介とかのコーナーもためになるし某放送局の短縮版より断然いい。 もてぎのレースの放送なんかもGAORAの方を見て初めてレース展開が理解できたよ。
だから、現地映像をそのまま生でながせばいいじゃん
>>603 G+の放送ならその方がマシ。GAORAの放送なら日本語が欲しい。
G+はIRLと関係無いだろ、意味不明な書きこみで話を逸らすな
>>604 だから1週間後に日本語の解説、実況つけたのを再放送すればいいでしょ
次のIPSはF1の前座レースなのか
>>608 どうせ最終的にチャンプカーへのステップアップを目指しているのだろうから、
すぐにでもアトランティックに鞍替えするのが手っ取り早いし、合理的なんじゃない?
だから、何で欧州に逝けと主張するのかってーと、コンペティションの レベルが問題だからなのですな。アトランティックは、今年の冬にパッと乗って ブッちぎりの速さだったのはご存じないですかねぃ。 今年のあのラインナップでは、勝つだけ無駄という意味ではIPSと同じ。 オーバル戦もないし。ならF3でもやる方が鍛えられるってもんです。
マルコはブッシュシリーズニ逝くんでしょ。
今回のテキサス面白くなかったな。 なんか微妙にどの車も接近できずに苦しんでた。 去年までは2ワイドのままずっと走ってたのに
確かに去年に比べると、オーバーテイクはあってもホイールトゥホイール になる場面は少なかったなぁ。シェクター以外は誰かのドラフティング を使わないとやってらんない、みたいな感じ。 空力パッケージは変わってない筈だし、気温が高すぎたんだろうか。
>>613 一つだけツッコんどきます。人種差別イクナイ
>>615 禿同!
人種差別と韓国人ほどタチの悪いものはない
頭絞って思い出してみたんですが、ヒュンダイってダイムラー系ですやん。 別に誰がなに言ってもいいけど、個人的にはあり得ねー。 イルモアでやらない理由を説明してからにしてホスィもんです。
>>617 どうもこの話の内容は、F1での活動が儲かりそうにないんで、
ヒュンダイにバッジ権付けて契約するって事だね。
多分、米国のレース活動には影響ないんじゃないかな。
あ、よく見たらF1での赤字の穴埋めにIRLのエンジンにバッジ付けるって事かね。 じゃあ、コスワースはIRLを続行させるつもりなんだ。よく分からん・・・
>>617 イルモアはDC傘下から離脱したんではなかったっけか?
む、そうだった。イルモアはF1部門がダイムラーで、その他がペンスケ
やら何やらに分裂したとか。(合ってるかな?)
最近は猿人ビルダーを所有するのがおじいちゃんの間で流行ってんですかね。
>>619 メーカーから完全に独立した分、プロドライブみたいに「金さえ払ってくれれば」
なプロの下請け屋さんになったのが今のコスワースだと思ってるんですが、どうです?
F1は金づるのレッドブルが抜けたし、WRCは大金を投じてるわけじゃなさそうだし、
チャンプカーは旧型のチューニングだけだし……となるとインディはまあ商売上
必要なんじゃないですか。ただ来年の仕事はなさそうだけど。
日本の選手権も、コスワースのエンジン使えばいいんだよ。 ホンダやトヨタのエンジンじゃ、ゴタゴタするのは目に見えてるしね。
>>622 87年のF3000はケチ臭い限定供給のホンダ勢以外
全部DFVユーザーだったが。
ダイムラーはヒュンダイ株全部手放したんじゃなかったっけ。
>>623 今のコスワースと提携すれば、ターボエンジンとかも使えるでしょ?
勿体のついた自動車会社のエンジンは、所詮当てにはならないからね。
>>625 今は自動車会社のエンジンじゃないじゃん。
F-1のこともIndy500のことも知らないんですが Indy500とF-1って比べられたりするんですか? Indy500からF-1に行った人とか、その逆とかあったりします? それでいい成績残せたとか。
>>628 INDY500=IRLならF1に行ったのはレギュラーではいない
INDY500=CART含む米国フォーミュラならジャックとかモントーヤとか
ま、自分もオンナが上位で争えるような競技を最高峰とは思えんね。 モータースポーツにおいては私は徹底的に女性蔑視だから。
631 :
音速の名無しさん :2005/06/25(土) 12:22:29 ID:R9QJePRI
>>630 お前、ミッシェル・ムートンって知ってるか?
632 :
音速の名無しさん :2005/06/25(土) 12:32:07 ID:GBtCE+Zl
ダニカ全く使えないね アクセルベタフミなコースは体力が駄目だし テクニカルなコースだとついていけそうもない 騒ぎすぎだね 馬鹿みたい
>>632 そのまったく使えないダニカにすら勝てない
男どもがたくさんいるんですけどね(・∀・)ニヤニヤ
>>634 モタスポの世界じゃそれも含めて実力ですが。
あんま話題になってないけど正直ダンウェルドンの勝率って驚異的じゃね? まあ他のカテゴリで通用するのかは未知数だが。
ここ2レースダニカの調子が悪いのが気になる。リッチモンドはレース展開が分からんから何とも言えんが。 やはり、体重差が帳消しになるコースだと素の実力が出るのか?
>>637 そうじゃなくて、コースによってマシンの実力がでやすいのと
ドライバーの実力がでやすいのとかあるでしょ。
例えばテキサスでは、シボレー、トヨタがよかったから
ダニカだけでなく、レイホールはそんなに良くなかったと思う。
>>636 アトランティックやインディライツの戦績を見るかぎり、
もちろんロードコースが走れないわけではないが、
本人がF1に乗りたいと言った記憶はあまりない。
いきなりBARのレギュラーになれるという話なら、
多少は心が揺らぐかもしれないが。
まあ、ダニカについては今後のロードコースやストリートなどの体力消耗の 激しいコースや、体重差のアドバンテージが出にくいショートオーバルでの レースがどうなるかに注目ですな。 その前にあのヘロヘロシャシーで脊髄損傷なんかを起こさなければいいけど。 注目してるだけにそれだけはちょっと心配。
>>639 本人がトップチームからのオファーでないとF1には行かないと言っているようですが。
BARはトップチームですか。そうですか。
642 :
音速の名無しさん :2005/06/27(月) 15:26:24 ID:m/DbSlc/
BARはおろかミナルディでもいらんのとちゃいますか? ダニカレベルなら何十億の持参金が必要だ?
643 :
音速の名無しさん :2005/06/27(月) 16:35:25 ID:jNNVYk5I
>>642 ヒント:バーニーのポケットマネー
つうかこれは答えだなw
ゲームでやってもショートオーバルってこつ掴めないと激遅なんだよな
ダニカって単なる客寄せパンダであることを自覚してるようですね。 私がいなきゃIRLはつぶれるでしょだって。
>>645 まあ、事実だからしゃあないか。(´・ω・`)
648 :
音速の名無しさん :2005/06/28(火) 16:33:21 ID:zi9qNc6h
649 :
音速の名無しさん :2005/06/28(火) 23:12:56 ID:GKE/4aox
>>650 とりあえずこれまでのクルーより作業は速いみたいだから
単純にそう言う部分の改善と見てるんだけど。
選抜やり直したとか。
652 :
音速の名無しさん :2005/06/29(水) 13:04:52 ID:Q9DJTSJg
NASCARの隆盛もこれまでだな。
グッドイヤーが参戦してくる話があるようだけど、タイヤ競争になるんでしょうかね? それともファイヤーストーンはいなくなるの? USGPではタイヤのことでいろいろあったけど、ひょっとしてなにか関係あるのかな。
チャンプカーの最近のTV視聴率はどうなの? CBSとかメジャーな局でやり始めたようだから。
IRLとCARTが一緒になって、また日本でやってくれないかな トレーシーをまた見たいよ
>>656 ホンダでもトヨタでもない場所で継続開催出来るなら、文句ないよ。
彼らの都合に振り回されるのは、もう沢山だからね。
>>364 しかし、ダニカ本物ですな。次回のテキサスが待ち遠しいよ。
しかし、ダニカ本物ですな。次回のテキサスが待ち遠しいよ。
しかし、ダニカ本物ですな。次回のテキサスが待ち遠しいよ。
しかし、ダニカ本物ですな。次回のテキサスが待ち遠しいよ。
テキサスのダニ・蚊の恐ろしさは本物。
ダニカ、ずいぶん鼻がデカくなったね。 ライス、えらくあか抜けたね。 またAGRか。orz メイラがおもっくそラインの下走ってるのはどうなのかと。
ダン・ウェルドン空気嫁
公式のビデオハイライトのサイズがレースによって超巨大になってるのは嫌がらせなのか? たかが7分のハイライトに859MBって誰が落とすのよ・・・
日テレの放送いつ? 一週間遅れとかいい加減にしろよ。
ダニカ言い訳しまくり カナーン嫌味言いまくり
666 :
音速の名無しさん :2005/07/05(火) 12:56:43 ID:S2Ui8oRV
やっぱり駄目なのね
>>664 これかなー
□7/11 01:50-02:50 日本テレビ インディカーシリーズ"第8戦"
スカパーチューナー逝った。orz
ふと、今年はIRLをほとんど見ていないことに気付く。 F1が意外に面白い事と・・・ ダニカの存在が目障りである事が理由である事は間違いない。
なんでガオラは生放送を全然しなくなったんた?
672 :
音速の名無しさん :2005/07/10(日) 23:37:14 ID:gA7QBlD1
眠いからじゃねえ?
>>670 ついでに全く目立ってない、松浦とロジャーも。
あと、ウェル丼が空気嫁てないのと、カナーンが苦戦してるのもちょっとあるな。
そういえば、シェクターのマシンまたシルバーに戻してたな。厄払いかな?
昨日の日テレで石見が「オーバーテイクボタン」とか言ってたが、 んなものあったっけ?
>>674 オーバーテイクボタンなんぞは無い。
ただ、フュエールの濃度調整は8段階あるみたいだが。
>>670 そうそう。ダニカの無理やりな盛り上げっぷりとかなんか場外の政治だけが
目に付いて正直萎えた。まあ日テレの中継だけは見てるけどさ。
まあF1よりは面白いと思うよ。今年は面白いといっても、単なる戦術競技で
あれはもうレースじゃないから。
677 :
音速の名無しさん :2005/07/11(月) 15:11:38 ID:ro2DHLIn
はっきりしたボタンはないけど 濃度をかえるがちゃがちゃのこと チャンプカーはあるけどねおかげでパッシングシーンが増えておもしろい
678 :
音速の名無しさん :2005/07/11(月) 15:43:21 ID:dwpmm6vf
チャンプカーはあのピットウインドウをやめて欲しい。 あれは何のためにあるのかとしばしば悩む。
燃料を調整するのは知ってるぞえ、 石見はボタンを押してるとか言ってたから、 ?と思ったんだ。
680 :
音速の名無しさん :2005/07/11(月) 20:32:24 ID:ro2DHLIn
ピットインのルールはもう変わってるよ
相変わらずカッ飛ばしてますなー、改行さん。
それはミクスチャーのスイッチでそ。Fポンにだって付いてるこの上なく
はっきりした物ですが。
翻ってオーバーテイクボタンは、段階を全部スッ飛ばして押し一発でベスト
になる物の事。全然違うんで。
>>679 春頃にロジャーがステアリングの解説してたけど、そういうのは付いて
なかった筈。
石見の戯言をいちいち気にしてる人もいるんだ・・・
683 :
音速の名無しさん :2005/07/12(火) 00:32:44 ID:iS0OIMml
オーバーテイクボタンって一時的に燃料混合比をリッチ側にするボタンじゃないか?
最近アダ名に反応するようになってきた……。 | | | | | |_∧ | |∀´> ククク | |⊂ノ
え。ていうか二輪がラグナセカ走るなんて知らなかった。 バイクでコークスクリュー降りちゃうんだ。( ゚д゚)スゲー
>>687 ラグナセカのWGPは大昔からやってたぞ
ラグナセカで2輪やるのは危険だけど、他に開催出来そうなとこもないしね。 今回だって久々の開催だよ、それもモトGPクラスだけのね。
AMAはデイトナでやるし 滑走路にパイロン置いただけのコースとかあるよ
691 :
辻元聡 :2005/07/13(水) 02:20:12 ID:SqeAatQ5
>>690 AMAが開催されてるデイトナ(外周+インフィールド)のコースで、モトGPが開催出来ると思う?
安全面で、無理でしょ。
ハイハイ安全安全
辻本は、デイトナでの事故で選手生命を絶たれたようなもんだからね。
二輪でラグナ走ると両輪とも空中に浮き上がる場合があるらしいよ
ラグナセカが欧州のサーキットだったら、とっくにカレンダーから落ちてるね。 ダブルスタンダードは、良くない事だ。
8月の放送スケジュール見たけどGORA解約するよ もうやる気無しが全然見えない 録画はまぁ良しとしよう、でも1週間送れとか日テレに遅れて放送とかそういうのはやめてくれ 最近では順位を知った後での放送なので楽しみも半減 (富山なので地上波中継もなし) タイガース>日ハム>>プロレス>テニス>>>お笑い>>>>>>>>>IRL こんな位置づけなのだろういね
大阪の局だからね
オオサカとは即ちタイガースの事であるからして、もうしょーがない。 私は諦めた。富山の中の人には理解し難いでしょうけどね。
>>700 ワトキンスグレンが「条件を満たしているコース」だったら、とっくに開催されてるはずでしょ?
どっかの国みたいに「ホンダ直系のコース」でもあれば、赤字だろうが何だろうが継続開催出来るんだろうけど、
残念ながら海外ではそういった習慣は無いからね。
今回のmotogpがアメリカでオーバル以外のコースでレース前にチケット売り切れたのが 初めてだっていうんだからな・・・・。
それ以前にラグナセカがアメリカの二輪ファンに人気が高いんだよ。 WSBKもやってるしな
来年からは、全クラス開催してもらいたい。 それでこそ、一人前ってもんよ。
ラグナセカとしては旨いこと立ち回ったんでは?>モトGP誘致。 チャンプカーはもう開催止めちゃったし(案外知らない人も多いかも)、 今年せめてものビッグイベントと言えばグランダムくらいしかなかった わけですし。
>>705 そうなんだよね。チャンプカーもラグナセカでもはやレースやってないんだよね。
ミドオハイオ、ロードアメリカなどの中西部でチャンプカーがレースをしないのは相当ヤヴァイ状況だと思うのだが。
そもそも14戦中7レースがアメリカ国外での開催なんだよね。これだともはや国内戦とはいえない。
オーバルも形ばかりの開催のようだし。
どうしてこうなってしまったのか・・。CART時代の面影も無いよ。
完全に独自路線に突っ走ってしまって統合なんてありえないって感じだね。
そういう問題点があっちのスレの人たちには見えないんだろうな。どう思う?B米?
上記のような問題点が見えずに 未だにINDY500はチャンプカーに「戻る」べきだ・・・、 なんて書き込みを見ると、orz
>これだともはや国内戦とはいえない。 そうだな、もはや茂木でやる必要もない。
>>706 いやチャンプカーは既に国際カテだから。
スポンサーさえ確保できるなら、どの国に進出しようが構わないと思います。
確かに取り巻きのメディアとコアなファンは幻想の中に生きてる気がするけど、
それで楽しいんなら(゚д゚)イインデネーノ?
F1もポンもインディも、多かれ少なかれそういう部分はあるっしょ。
うん、ていうかぶっちゃけ、「ストリートのレースイベントには客が入る」を
「チャンプカーは人気があるから客が入る」に微妙に摺り替えて喧伝してるし、
腰を据えるつもりだったメキシコ(とマネー)がより分りやすいWRCとNASCAR
に流れ、中韓進出という隙き間商法的自転車操業になってる。
けど、もし仮にシリーズがヤヴァくなったとしても、現在のコンペティターの
上1/3は充分に国際的にも高い競争力を持ってるわけなんで、レースの主役たる彼ら
が一斉にぷ〜になるなんて事はまず無いでしょ?
カテゴリなんてなるようにしかならんし、私はドライバー至上主義者だし。
しかし最大最凶の問題は、ダニカブームを丸パ●リしてキャサリンブームを
巻き起こそうと、少なくともチャンプカーの中の人達は盛り上がってる事だなぁ。
これはダメでしょ。統合問題とかミシュラン問題とかを超越したダメっぷり。
だってルックス(ry
モトGPの話しようよ。
ダメw
>>709 >しかし最大最凶の問題は、ダニカブームを丸パ●リしてキャサリンブームを・・・
君は女の事しか頭にないのか。
NASCARのメキシカンってジョルダイン以外誰かいたっけ? つか辞めちゃったけど
>>709 おまいぐらいバランス取れた見識の奴が
どのスレにもいたらいいんだがな
>>709 最近のチャンプカーの変質振り(改革か?)には目を見張るものがあるが、
もはや統合云々はありえないところまできてしまったな。
オーバル減少の流れは必然なんだろうが、観客が集まらないために伝統的なロードコースでの開催を次々とやめて
テンポラリーのストリートイベントでとりあえず露出を稼ぐというのは良し悪しだ。
仮設コースてのは、所詮それだけのもんでしかないからねぇ・・・
IRLも好きじゃないけどチャンプカーもどうかと思うよ。 アメリカ国内をないがしろにして国際レースなんてちゃんちゃらおかしいだろ。 根本がしっかりしてないと本当の意味で発展することなんかありえない。 俺はIRLのオーバルだって独特の味があって好きだよ。 なりふりかまわず国際化に突っ走るチャンプカーみてるとTGが反発する気持ちも 理解できる気がしてきたよ。
>>718 どっちなんだよ?矛盾してるぞ。1行目と4行目が。
721 :
音速の名無しさん :2005/07/16(土) 18:06:57 ID:hR7i3rVB
パンツァーレーシングがチャンプカーに転向するらしい。
>>721 またまたいつもの拡大解釈でしょ
そーいゆーうわさが当たったためしがない
>>724 おおおおおお!
パンツァーレーシングもついにチャンプカーにステップアップか!
って、よく見つけたなこんなの
船が沈むぞ〜!
パンツァーの件、どうやらチャンプカーシリーズと交渉したことは事実らしい。
>>718 TGが反発したのじゃなくて、全く相手にされなかったといったほうが適切かも。
実際、TGに賛同しない奴らのほうが多くね?
GM、トヨタ、ホンダは撤退するし、
最近ではガナッシやアンドレッティ
さらにパンサーまでIRLから離脱することを考えているみたいだよ。
730 :
音速の名無しさん :2005/07/18(月) 02:39:54 ID:X7vx62cr
日テレのアナはどいつもこいつもほんと糞だな。 最強AGR軍団世界最速女性ドライバーそれしかいえないのかよ。 ダニカダニカ騒いでる暇があったら最後のサムホ脅威のごぼう抜きに言及しろよ。 ダニカがピットで遅れたのは他がみんな燃料余らせたのに、ピット一回飛ばしていっぱい 給油してたからだろ。
つか、なんで放送終わってるの?
公式HPは2:25に終了なってるけど yahoo,infoseek,goo・・・4:25終了になってる
ニッテレの放送だと画質がめっちゃいいんすね。 地上波では数年ぶりに見たんで驚きです。 まあ解説実況が誤報ばっかでワケワカメやったから、後でGAORAも見るガナー
>最強AGR軍団世界最速女性ドライバーそれしかいえないのかよ。 コアなファソ向けのことを言っても、理解できない人がイパーイなので 素人向けする発言を心がけているらすぃ〜 もてぎの日テレブースに行くと、3流タレントとのバトルトークで良く分かる。。。
「歴史が変わる(かもしれない)!」連呼ヤメレ>日テレ 放送日も早くて画はキレイかもしれないけど、見ていると激しく萎える。 GAORAの方が全然おもしろいよー。
736 :
音速の名無しさん :2005/07/18(月) 20:16:14 ID:qumi9y0M
>>734 実際の視聴者数は
コアなファソ>>>>>>>理解できない人
だと思うが・・・
コアなファンはどういう形態の放送でも、文句言いつつとりあえず見てくれる。 理解できない人は一瞬でも分からなければ、そっこーでチャンネル変える。 この違いなりよ。
まあ、バレーボール中継のムチャクチャぶりにくらべたら・・・
739 :
音速の名無しさん :2005/07/18(月) 21:25:51 ID:O2wODV71
CSでNEWS抜きバージョンでバレーやってるけど それより地上波のバレー中継のほうが好きな漏れって変なのかな?(´Д`;)
>>736 あんたがどれくらい “コア” なファソか知らんが、タイヤひとつとっても
素人向けとコア向けじゃ変わるだろう。例えば、「タイヤはゴムとカーボンと
オイルを混ぜたものだからコンパウンドと言うんですよ」とか説明すれば
「ふーん」と反応されるだろう。
しかし、「イオウと亜鉛華の混合比を・・・」と言い出したところで
聞き入れてくれるヤシがどれくらいいるか。
どれくらいコアなのか、薀蓄を語ってくれないか?
案外、素人なことしか書けなかったりして(w
741 :
音速の名無しさん :2005/07/18(月) 21:45:28 ID:+po+AvbQ
+1eng st. -> M 3800mitni
実際のところ、わかりやすい解説をしたからってそんなに素人ファンは付いてこないんじゃないかな。 取り敢えず中身は分からんでも良いから、「うお〜なんかよう分からんけどスゲー事やってんな」 って思わせた方が良いと思う。その中からホントに気に入った奴は自分で勉強するだろうし。 今のままだと、「あんまり大したことやってね〜な」って思われて終わりなんじゃないかな。 それだと将来のコアなファンも育たんよ。
>>742 大丈夫。別に息の長いシリーズをする為にやってる訳じゃないから。
パンツァーじゃなくてパンサーはエンゲの代わりどうすんの?
>>744 そのままラジアー兄じゃないの?
しかし、パンツァーレーシングのファンになっちゃったよ。
ミルウォーキーは元々出ない予定のレースだったし、代役としては 適任でしょーね。しかし次の次のミシガンは95号車で走る事が決まってるんで 代役が必要でしょう。 個人的には全然面白みを感じないんでこの予想は外れて欲しいんだけども、 リッチ−・ハーンが出てきそうな気がするんだよなぁ。
グレッグ・レイの復活しかないっしょ!
ダニカにぶつけられたり、いいとこ走っているとイエロー入られたりエンゲのつきのなさはすごいよな。 ダニカに新人王獲らせようと黒い力が働いているのだろうか。
レイねぇ。アクセス諸共どこ行っちゃったんだか。 ビリ−・ボート、ラジア弟じゃ今更感ありありだしなぁ。 かと言ってルーキー潰しのマシンにまっさらな新人が起用されわけもないしなー。 Pantherを英語の成績で1か2しか取った事のない私が解説。 パンサーの語尾は摩擦音でして、この場合はスとサの間を巻き込むように 発音するのがグー。スェアーみたいな。 ツァは破擦音やけど、語尾を伸ばす単語は英語に何かあったかな? Pantherをより現地っぽく表現したれ ウヒ、みたいなイタい意図を感じなくも ありませんが、まあアメリカン・モータースポーツの事情通の御仁が ンなみっともねー真似をする筈はないと海より深く反省したので、私も素直に パンツァーレーシングを応援したいと思います。
同じカタカナ発音なら「パンサー」よりは「パンター」の方がまだ通じると思う。
GAORAの英語音声聞いている限りでは「パンサー」だぞ。
私は幼少の頃よりピンクパンサーで記憶してるからなぁ。
>>728 遅まきながら、NASCARっていうのはネクステルカップ、ブッシュ、
トラックの3つのレースを運営する組織の名ですな。
この場合はNASCARのブッシュシリーズに参戦した、となる。
同様にIRLはインディカーシリーズとプロシリーズを引っ括めた名称。
B米は人気があった頃のindyを観たことあるのかね? ときどき変なことを言うので、ちょっと気になった。
「人気があった頃」とは? 私は2000年がインディ500の初観戦。レギュラーシーズンは2001年から。 ちなみにCART/チャンプカーは99年からです。 変なこととはまた微妙な。間違ってる、ではなく?意味が分からんので詳しく。
やっぱり。ラジアー兄がでてるな
ウェルドンはチャンプカー移籍を考えているらしいよ。
はいはいちゃんぷかーちゃんぷかー
758 :
音速の名無しさん :2005/07/25(月) 00:34:18 ID:7kq3QckV
下位カテゴリーIPSでたった10台しか走ってないとAutoracing1にあるが・・・ アンサー一家が沈没寸前IRLのラダーシリーズから チャンプカー傘下のアトランティックに移った後の話だよね
ちょっと見たら今年は最低でも11台走ってるじゃん、 去年よりマシだな。
Indyが人気があった頃というのは分裂前のことかね
762 :
音速の名無しさん :2005/07/25(月) 12:25:23 ID:TMUokJHu
分裂前か 自分はマンセルやジャックがいた94年からだな たしか オーバルでコーション中に周回遅れにぶつけられて かなり怒ってたマンセルが初めてみたインディーだな お客さんも凄くいたし なんか光ってたな 今とは違う雰囲気が だから今のインディー500をみるときついんだな 25万人も じゃなくて しか入っていないのかだし
>>758 IPSなんぞ、創設以来浮上すらしてないカテゴリですが何か。
今更んな得意げに持ち出す程の事でもないっす。
まあアメリカの下位カテゴリ自体が事実上壊滅してるんですな。
アトランティックもアマチュアのおっさん用水増しクラスを除けば9台しかいないし。
バ−バ−ダッヂ・プロシリーズもとっくに終わっちゃったし。
チャ−リ−・キンボール、ジョ−・ディアゴスティーノ、ジョナサン・サマートンら
売り出し中の若手はレッドブルと無関係でもみーんな欧州に行っちまう。
ちゅうか
>>758 が変なこと書くからレースがボロボロになったじゃないか。ヽ(`Д´)ノ
駅前で挽かれかけたのも
>>758 の所為。スクラッチが当らないのも
>>758 の所為。
765 :
聖なる剣 :2005/07/25(月) 22:17:33 ID:KKiwJCM8
ボビー・キンボール
専用スレも落ちたしここでも話題にのぼらない松浦・・・ アグリもそろそろ撤退かね・・・
>>766 ホンダが消えりゃ当然そうなるけど
案外ALMSに鞍替えでルマン目指したりするんでねえの?
いくらなんでもARTAがALMSはないんじゃないかと思うが・・・郷さんとことジョイントでもするか? あるとしたら松浦なんか使わず、箱系のドライバー(アルテなどでオートバックスがサポートしている連中ね)の ステップアップ先にしてもらいたいもんだ。
769 :
音速の名無しさん :2005/07/27(水) 15:09:05 ID:w+YZ+c7u
>>764 IMSA管轄のSTAR MAZDAはそれなりの水準でやってるんじゃないかな?と思うよ。
フォーミュラカーのレースは、オーバルまで欧州系のロードレーサーが席巻しているのは
仕方ないと思う。いまのアメリカンレースは、ストックカーに資源が集まる構造が
出来上がっているから。
770 :
音速の名無しさん :2005/07/27(水) 18:00:51 ID:iD9Dpgha
マニングなんかあったの?
>>769 うっそ〜ん。なんかアレってフォーミュラ・パ−マ−・アウディの
更にショボい版みたいに思ってる私がいる。
トップランカーって30歳過ぎの人とか多くないっすか?
マツダとフォーミュラBMW USAは独立興行でやれてる点は評価しますけど、
中身はなぁ。
IPSがとっととWSN/Rベースのマシンでも導入すりゃ話は別だと思い続けて
はや数年。どうも無理くさい。最近は期待してないです。
>>770 あまりに唐突すぎるし、マニングのプライベートに関係あるのかな?
とも思います。ガナッシが放出したわけじゃないみたいですしねぇ。
772 :
音速の名無しさん :2005/07/27(水) 20:42:29 ID:VU5VQbjH
で、松浦はいつまで待ったら速くなるの?
┌──────────────────────―┐ │ | │ | │ /■\ | │ (´∀`∩) | │ (つ 丿 | │ ( ヽノ | │ し(_) | │ | │ Now Onigiring. .. | │ | │ | │ しばらくおにぎりでお待ちください。 | │ | └──────────────────────―┘
俺はTOTOがグラミーで7冠も取った理由が未だに良く分からない。
777 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 19:46:46 ID:26nRysKA
今週末はチャンプカーがただで見れるみたい
778 :
音速の名無しさん :2005/07/29(金) 21:09:16 ID:k/lhTxJN
どのチャンネル?金払ったらどこで見れるの?
良かったなB米。ただで見られるらしいぞ。
780 :
音速の名無しさん :2005/07/30(土) 02:45:11 ID:PJEUVs0q
>>780 前、温厚なカナーンが優勝インタビューで半ギレだったな。
ハータとかなら切れても当然だけどw
GAORA見てるとサブちゃんで萎える
マニングの後釜はジャック・ラジア。
ホーニッシュと大バトルを演じた時は走りもデコも光ってたけどねぇ。
穴埋め要員以上のものになれるかどうか。
>>779 ?
タダだったら見るなんぞと言った憶えは一度もありませんが。
さすがだねインテル、とだけ言っておきましょう。前にも言ったが。
/ / / / / / パカ / ∩∧,,∧ ダニカ.Pの優勝は、もてぎで見たいゾ! / .|ミ,,゚Д゚ノ,_ // | ヽ/ " ̄ ̄ ̄"∪
ディクソン調子いいじゃん、他のは相変らずだけど。 本選でも調子いいと不調の原因はマニングって事になるなw
蛯原アナ?ひどすぎ。 ニッポンの、ニッポンの、ニッポンの。 女性ドライバー、女性ドライバー、女性ドライバー。 船越の悪いところを見習ってどうするんだか…
歴史が、歴史が、歴史が、はなかった?
789 :
音速の名無しさん :2005/08/01(月) 07:33:29 ID:yVBWlebI
最近のレースをみてるとチャンプカーのほうが見てておもしろいよ ドライバーが主役なのは向こうだし 来年やさ来年は違うかもしれないけど 今のインディーはリトルF1みたいなかんじ。まあ こういう事書くと何を言われるかは想像つくけど
叫べばいいってもんじゃねえんだよ。うるさいからお前は黙ってろ蛯原。
なんていうかね、もうね、(゚д゚)ウンコ
毎年必ず一勝はしてきたレイホールも今年は無理くさい。
>>786 個人的には、ディクソンてセッティングできない人じゃないかと
思ってたんで意外でした。
昨日日テレで見たけどレースは面白かったよ〜ん
793 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 09:04:13 ID:v0z4grDy
そこで鈴木を起用ですよ
なんか松浦去年ぜんぜんだめだった虎に似てきた。
795 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 17:29:30 ID:v0z4grDy
アグソが駄目なのに、そこで走るドライバーが活躍するわけない
796 :
音速の名無しさん :2005/08/02(火) 18:17:47 ID:tkp+vh5E
松浦に期待するほうが馬鹿だよ 有り得ない
ダニカに期待するほうが馬鹿だよ 有り得ない
そのダニカにすら遠く及ばない松浦って一体・・・
>>798 要するにただのヘタレ。去年の成績はフェル爺のおかげと言っても過言では無い。
そー言われても仕方ない成績だしなぁ。 昨年ウェルドンとルーキーのポイント争いしたのが嘘みたい。 F1の琢磨もヤバいが、松浦も来期はヤバいんでないの?
>>800 ウェルドンとルーキー争ったのはロジャー、丼の方が出走数少なかったけど。
松浦は江戸とかだからルーキーは楽に取った、
>>800 うむ。対チームメイト差とか、琢磨と重なるものはある。
しかし彼はサプライヤーのホンダとチームのアグリさんの両方のお気に入りやし、
残ると思いますけどね。
今、松浦を切ったところで次のタマがあるでもなし。
>>802 FNで戦争が始まるからそっちに引っ張られるかもね。
今、久々にARTAのサイトを見てみたんですけど、子飼いの フォーミュラ乗りが少ねーー。 ずいぶんフルサポートをバッさり辞めちゃったんだなぁ。
>>804 塚越がいれば数はいなくていい、ぐらいに思ってそうだな。
塚越ってどーよ?
>>896 FDではダントツだが、細川みたいなケースもあるしな。
GAORAの第10戦、録り損ねちゃった(´・ω・)ショボンヌ
>>808 貴方の代わりに、私が今朝録画しておいたのを今から見ます。安心汁。
>809 あれ?B※は富士に行ってたんじゃなかったのか?
811 :
808 :2005/08/07(日) 08:18:10 ID:7BBtFWak
812 :
音速の名無しさん :2005/08/07(日) 09:36:35 ID:1BbkRt+Q
今日は無料開放デーだから、ガオラの夕方のIRLただですよ
>>810 予選だけです。2日も行ったら暑さで氏んでしまう。
江戸は相変わらず前しか見ない、超前向き男でふね。
それと、あんなタコ踊りするマシンじゃマニングがキレるのも無理はない。
エリオ=鉄の髪男
ああまでピッチリしてるとキモい
ロジャーが破片が飛んできてシェルにクラックが入るほどの衝撃だった。 アライかぶってて良かったみたいなこと言ってるけど、あれがベルかぶってる ダニカだったら危なかったな。
昨日見たけどエンゲじゃなくてベルだったね。エンゲってクビになったの?
818 :
音速の名無しさん :2005/08/08(月) 18:01:18 ID:19YrHya4
しかしピットストップ飛ばしてリスタートでトップにたつまではよかったが、その後 もの凄い勢いで抜かれていった松浦を見ると、ダニカと挙動がそっくりだな。
松浦とダニカを一緒にしてはいかんでしょ。
820 :
音速の名無しさん :2005/08/08(月) 18:27:42 ID:I3eKUhKZ
来年は琢磨が来るかもよ
>>816 ベルを被ってたら「ベルさんのお陰」、スパルコなら「スパルコさんのお陰」
おとなはよごれてるんだなってさいきんおもいました。
まあ、スポンサーは持ち上げておかないと・・・ おいらはヘッドライトのバルブが1年も持たずに切れた。これもPIAAさんのおかげ(w
でも新井より、昭栄ライダーの死亡率が高い気がす
825 :
昭栄ユーザー :2005/08/09(火) 21:21:58 ID:9C972yKw
セナも昭栄・・・
アメリカンだろ!みんなシンプソンがイイ!
ショエー
>>826 イギリスFフォードでの話ですが、ドラッグレースとかで使う
ダースベイダーみたいなモデルのを被ってる変人がいますた。
そういやスレ違いやけど、トレーシーが来年からNASCARに 転向するんだそーで、これも一つの時代の流れなんかねぇ。
>>829 ん、今年スポットでミシガン走るのは知ってるけど、来期の発表あったの?
失敬。決まったわけじゃないや。 要するに「俺もいい歳だし、引退までの時間を考えると来年は新しい チャレンジがしてみたい」てー考えてるんだという事。スマンコ この人、いつの間にやら30代半ばを過ぎてたんですなぁ。
833 :
音速の名無しさん :2005/08/11(木) 09:10:22 ID:h+RPj5u6
シボレーのエンジンはコスワースが作り、ホンダのエンジンはイルモアがつくる このなめてるな。 それこそエンジンなんて安価なワンメークでいいよ
もまいらどこに住んでるの?
え〜と追記。「チャンプカーでできる事は全てやり尽くした」が
マレーグマ氏のコメントの頭に付きます。
※マレーグマ、毛が短くて無いも同然なクマさんの事。
久々に日本での放送に登場するんで、見たい人はスカパーのG+でどーぞ。
ミシガン戦の初回放送は27日の26:00〜29:00
http://www.ntv.co.jp/G/ まあ予選通ればの話ですが、昨今の転向組の中じゃ超大物級だし大丈夫っしょう。
いい加減スレ違いウザイ
つーか、B米がウザい。 どうも富士での不祥事が脳裏から離れなくてな。
(゜з゜)エェー。ウ材っすか。すみません。
今後はも〜モニターをチョップでカチ割りたくなるくらい、どんどんウザく
なる予定なので先に謝っときます。
>>836 まあそう言わんと。どうせ過疎スレなんだし。
何なら、フォイトがシェビーに急遽鞍替えしてメカニックが(´・ω・`)カワイソスとか、
カービーおじさんはダニカについて手のひら返し杉!(`з´)とかについて
でも語ってみなはれ。
839 :
音速の名無しさん :2005/08/14(日) 18:25:08 ID:YlHGpcfv
予選中止でダニカがポール獲ったようですが、スタート直後のごぼう抜かれが また見れるのでしょうか。
さっき思ったけど、ダニカって宮里藍に似てる
ということはばくだん岩にも似てるのか
コーション中にピット入る時ウェルドンが見事に前のシャープ追いぬいたが、ペナルティ無かったな、 その後すぐ後ろに戻ったからいいのか?
松浦いい走りしてたね。 でももうちょっといい順位でゴールしてくれればあの走りも報われたんだろうけど…
845 :
音速の名無しさん :2005/08/21(日) 04:43:55 ID:irL4kY7G
漏れのID
>>844 最後にミスで抜かれるところが松浦なわけで・・・
フォイト4はシボレーエンジンのお陰で強くなったのか?
フォイト四世の確変に期待
>>848 撤退しないんじゃないか?って噂はまだあるけど・・・まぁ噂か。
でも本当に完全撤退なのか?w
RPがイルモアに付けるバッジ探しまくってるのかねぇ ヒュンダイとか来るかもしれんね、案外
フォイト爺って4世を道楽で走らせてるのかと思ったけど、 結構マジなんだな
むしろ道楽チームになったのはここ最近。 このチームって1960年代くらいから存在してたような? 新しいとこだと、なんつってもケニ−・ブラックでチャンピオンと インディ500を取ったわけだし。 てか、四世からヘタレ汁が出まくっとるわけですが。 >実を言うと初めてのコースで力を出すのは難しいので、 >ホッとした面もある。
,,;⊂⊃;,、 (・∀・ ) 河童じゃ、河童の仕業じゃ!
ブリスコー初ポールキター
>>856 キラービーじゃん。一匹のハチが攻撃されたと感じてホルモン出すとすべての
ハチが攻撃を開始するんだよね。数百メートルでも追ってくる。
アフリカから持ち込まれたキラービーがたしかブラジルの研究所から抜け出して、
従来のミツバチを覆い尽くしながらアメリカ南部にまで進出して問題になってる。
860 :
音速の名無しさん :2005/08/28(日) 11:05:56 ID:0vvhoD8D
ライアン・ブリスコーか。やはりF1経験者なだけに(ry といっても同じくF1で戦ったジョルジオ・パンターノは・・・
パンターノはいきなりだし、こんなもんじゃない?
今更だがオーバーテイクボタンは本当にあるんだな
ダニカの糞運転のおかげでいままでリタイヤした数々のドライバーの立場は。
GAORAよ、次回はF1と被るのかい・・・
GAORAの番組表を決める人は何も考えてないのかな? 視聴率をとるための戦略がないよ。
スカパーは契約が取れさえすれば、後のこと(=視聴率)はどうでもいいんじゃないかな。
ESPNなんて嫌がらせのように毎回F1とWRCかぶせてるぞ
1コーナーで琢磨がフッ飛んでないか確認後、GAORAに移動。 ……なんて中途半端な事できっかヴォケ!!ヽ(`Д´)ノ それにパイクスピーク戦もまだ見てない。
870 :
音速の名無しさん :2005/09/05(月) 08:11:42 ID:dW6YsZuH
船越がうるさいアシュレージャットってきれいなの?
確かに昨日の実況はひどかった 奥さんの話題を何回も振る船越ウザス
早くダニカ引退しないかなー
某ブログにサイン拒否していたって書いてあったな…>ダニカ
そりゃ拒否するでしょ。 拒否しなかったらサインだけで一生が終わる
見た感じ、シェクターのスルーっぷりが最も鮮やかだったかな。 さすがF1界にいただけの事はあるっちゅうか。
9月10日(土曜) 午後10時40分-11時40分 プラクティス1回目(2グループ) 9月11日(日曜) 午前0時45分-2時15分 プラクティス2回目(2グループ) 午前6時30分〜 マールボロ・ポール予選 午後10時30分-11時 ファイナル・プラクティス 9月12日(月曜) 午前2時45分〜 ピーク・アンチフリーズ・インディ300(200周/300マイル)
877 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 07:18:53 ID:nI0IwOGR
松浦ドライビングスクールワラタ。 頑張っているのはわかるけど、この車はほんと遅いな・・・。
878 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 07:56:28 ID:lMPHenPv
あのブリスコーがポールでスタートしてたな昨日のテレビでやってたの
879 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう :2005/09/11(日) 12:39:35 ID:nI0IwOGR
ガナッシ三台が予選タイム取り消しで、ブリスコーのポールも取り消されてダニカが ポールだってよ。ダニカの賞味期限が切れたからいよいよあからさまにやりはじめたな・・・。
そのブリスコーが大クラッシュ
誰が先に逝くかのレースだなこりゃ。
ブリちゃんはもう精神的にダメなんじゃなかろうか。 動画見たけど、あそこで強引に切り込んでくマニューバはあり得ん。 そりゃ氏ななくて良かったねとは言えるが、自爆っしょう。あれは。
883 :
音速の名無しさん :2005/09/13(火) 06:59:52 ID:SAEf0EZs
カナーンがダニカの危険なドライビングでクラッシュしそうになったし、順位も失った と怒ってるね。
カナーンは前からダニカにはご立腹だからねぇ まあカナーンに限らないんだろうけどw
GAORA、月曜の7:00からってなにそれ?
祝日の朝だから見るのに問題はないです。 けど偶然なんだろうな。考えて組んだって気がしない。
今、日テレ見てたんだが、ブリスコーヤバいな。
ガオラって昨日日テレ地上波で放送したレースを放送するの?!
ブリスコーのマシン真っ二つだったな・・・
くそー! 身内にチャンネル権があるから見れなかった。 ずっとテレビの前にいたのにorz で、やっぱりガオラはブリスコ−がクラッシュしたレースを放送したの?
>>890 放送した、去年のライスが飛んだシーンもやってた。
病院への搬送前に意識があったみたいだね。
クラッシュはアレだが、シカゴは面白かったよ。
>>891 そっか、どうもありがとう。 再放送のチェックしなきゃ。・゚・(ノД`)・゚・。
ほいさ ■GAORA INDY #15 Peak Antifreeze Indy 300 9月19日 (月) 7:00〜 9:30 (初回放送) 終了 9月25日 (日) 24:00〜深夜2:30 9月27日 (火) 15:00〜17:30
ブリスコー、他にも骨折多数で長引きそうね
>>893 d! 次の日曜か・・ F1と被ってないことを祈ります(;´Д`)
ヽ(`Д´)ノ
898 :
音速の名無しさん :2005/09/20(火) 11:12:35 ID:lKSPBkSM
ダニカって最後のリスタートフライングだろ? ダニカをポールにするためにブリスコー含めたガナッシを違反にして、グリーン前に 抜いてもお咎めはないし、素人がてんぱってカナーンやシェクターを危険にさらしても お構いなし。いい加減にしろよ。
899 :
音速の名無しさん :2005/09/20(火) 11:15:08 ID:R3bdc1HC
NSX復活してよかった。ホンダサイコー。トヨタ死ねーーーーーーーー・
900 :
音速の名無しさん :2005/09/20(火) 14:52:03 ID:dBzJ6r4o
グリーン後だったからペナ出なかったんだろ? 危険?? スポッターいるし。
902 :
音速の名無しさん :2005/09/20(火) 17:29:24 ID:dBzJ6r4o
でも終盤のカナーンに対する幅寄せはあぶなかったぞ カナーン内側のホワイトライン辺りの段差に乗って ケツ流れて危うく後続巻き込むマルチクラッシュ発生になりそうだったし
ダニカもハータか誰かに幅寄せされてインラインを走っただろ。
>>903 だから?
ダニカが危険なドライバーであることの言い訳になってないよ
>>904 ルーキードライバーはみんな危険なんだよ。
ダニカのみならず。
だからマシンのリアバンパーに印を付けてんだ。
今年のルーキーザオブイヤーはエンゲかダニカなのかな?
907 :
音速の名無しさん :2005/09/20(火) 23:03:28 ID:dBzJ6r4o
まあダニカがヤバイのは今に始まった事じゃ無い。 NASCARなら殺されてるかも知れんけどw
909 :
音速の名無しさん :2005/09/21(水) 08:35:25 ID:X9nae7U5
>>909 日常的だからこそ「故意に潰せる」んだけどね
まあドラフティング組んで貰えないからレースにならんと思うけど
911 :
音速の名無しさん :2005/09/21(水) 10:24:16 ID:X9nae7U5
>>910 だから、NASCARではそんなの当たり前の世界でしょ。
ダニカのラフなドライビングくらいで殺されるわけない
>>911 当たり前だから作法にもうるさいんだよ。
INDYCARだから色んな意味で許されてるけど
久々にIRLスレが盛り上がって嬉しいなw
914 :
音速の名無しさん :2005/09/21(水) 10:48:12 ID:X9nae7U5
>>912 お前のいってること矛盾しすぎ。
IRLの方が明らかに危険で許されはしない。
915 :
音速の名無しさん :2005/09/21(水) 11:02:27 ID:1xMgkIB4
デストラクションダービーのやりすぎか デイズオブサンダー見すぎの椰子が多いな
ダニカのドライビングが危険とか言ってるチキンは動物レースでも見てなよ。
918 :
音速の名無しさん :2005/09/21(水) 13:48:27 ID:f2X6NdBo
ダニカのドライビングが危険とか言ってるチキンはバナナでも食ってろよ。
920 :
音速の名無しさん :2005/09/21(水) 16:58:21 ID:X9nae7U5
>>918 だれだってヒヤッとする場面があったら言うよ。
それは、誰にでも当てはまる。
921 :
音速の名無しさん :2005/09/25(日) 16:17:50 ID:LoTKgbHp
ワトキンスグレンの予選 パンターノキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! エンゲコネ━━━━━━(゚Д゚)━━━━━━ !!
ホーニッシュはホント、ロードがだめだな。
CHAMP CAR Series ロード・コース経験者 アレックス・バロン エリオ・カストロネベス スコット・ディクソン スコット・シャープ ダリオ・フランキッティ ダレン・マニング トニー・カナーン パトリック・カルパンティエ ブライアン・ハーター F1経験者 ジョルジョ・パンターノ(2004年 ジョーダン) トーマス・エンゲ(2001年 プロスト) ライアン・ブリスコー(2004年 トヨタ 3rd) 他のフォーミュラーカー・カテゴリ時代は良く知らないので、そこは許しておくれ・・・ あと、漏れがあったら教えてほすぃ・・・
ダレン・マニングもF1の経験あるよね もういないけど・・・
925 :
923 :2005/09/26(月) 18:49:31 ID:So5/TZPM
>>924 テストドライバーも含めると、松浦やタウンゼント・ベルもそうですね。
フォーミュラーカーでオーバル以外の経験が殆どないドライバーっていないか・・・。
チミたち、来年もっと危険なタコマが行きますよ(・回・)
琢磨のオーバル走行はチョット興味あるw チャンプカーの行くとほぼTVじゃ見れなくなっちゃうからなぁ
X チャンプカーの O チャンプカーに
ホンダ系のまともなシートは残って無いすよ。 AGRの4人は全員がこないだ契約更新したし、レイホールの3人は2年契約の 1年目が終わろうかとしてる所だし。ツインリンクもてぎのロゴを付けて フェル爺んとこに押し込まれたら何か複雑な気分になるだろうなぁ。 そういや上位チームで今年勝ってないのが一つだけになっちゃった。 レイホール(^ω^)ヤバス
>>929 ハータ残るんだ…おいおい、RLも全員?
ケニーは(´Д⊂
日テレ、糞ナレーションで見てると萎えまくらない?
俺ぁ忘れた頃にGAORAで見てる
田舎は日テレ系でもやっていないのだ・・・。 GAORA次回の放送・・・遅すぎだ (゚Д゚)ゴルァ! シーズン終盤はいつもこうなのか?再放送も1回きりだし・・・生で見逃したの痛いなぁ・・・ (゚Д゚)ガオラァ!
聞きたいことがるのですが スカパーでIRLを見ようと思うのですが IRLはF1みたく最後まで表彰式のシーンも放送するのでしょうか? よければ教えてください。
IRLはウィナーしか表彰式に出られないけど、それでよければ。
どうもです!!
録画放送なんで、編集済みの上で放送あり。 ていうかインディの表彰ってF1みたいに整然と進行するわけじゃなく、 ユル〜い感じなんで生放送だとフォローしきれないだろうし。
昔深夜に初めてNASCARの生放送見たときはすごかったよ、放送開始からレース開始までの 待ち時間が1:30以上あった。 退屈で死にそうになった。
うは。今サットン見たら、カナーンが早速スピンして終了しとった。
>>938 インディ500は1時間待ちがデフォですけどね。
まったりオープニングセレモニーを見るのも雰囲気があって良し。
余談。かなり前ですけど、CARTの生放送で現地タイスケが1時間以上ディレイ
してて、CART枠でインディライツを生放送した事があった。
カナーンがBARのF1乗ったんだってね。
明日か月曜にでもやるかと思ったら・・・第1戦の再放送より、さっさとワトキンスグレンやれよ GAORA
942 :
音速の名無しさん :2005/10/03(月) 20:51:29 ID:vpaknggI
第一戦を録画してなかったんで今見てるけど、コースケのスピンから8台リタイヤしてるけど 彼自身は12位扱いで6ポイントもうけてるんだな。 基準がわからん
943 :
音速の名無しさん :2005/10/06(木) 06:41:11 ID:bwMXww+4
スコットディクソンってどうなんだ? 正直信じられないほどの快走だったわけだが。
>>943 やっぱ一時のシボレーみたいなモンじゃないの?
撤退されないように便宜を図るっていう。
ディクソンってバッサーみたいなもんでしょ。 チャンピオン獲得後もそういうオーラとか無くて、ごくたまにやる気が出て 勝つという。肩書きが凄いセカンドドライバー。
新聞見たらデルファイが経営危機なんだそーで。大丈夫かシャープ。
IRL見ててDelphiを仕事で使ってる俺ピンチ。
バサー程人徳があるとも思えんけど 嫁に追い出されたPTが頼って行くくらいだしw
>>947 それプログラムのDelphi?
ネタ?
950 :
音速の名無しさん :2005/10/09(日) 09:22:20 ID:0FTqZa0z
第16戦 Watkins Glen Indy Grand Prix presented by Argent Mortgage [9/25 Watkins Glen International] 10月 9日(日) 22:00〜24:30(二カ国語放送) GAORA 10月16日(日) 13:30〜16:00(二カ国語放送) GAORA
DELPHI破産した。
>>949 Borlandとは関係無いの? 俺もそう思ってたんだが..。
自動車部品メーカーとたまたま同じ名前だっただけなのか( ´д)
フォイト4もNASCARブッシュに転向決定。
>>952 関係ない
Indyコンポーネントは名前が影響してるから関係ないことはないが
会社的には全く関係ない
以下Wikipediaより
言語の名前の由来は古代ギリシャの都市、デルポイである。なぜ、delphiなのか。
delphiはOracleデータベースサーバーのフロントエンドに使ってもらおうという計画があり、
古代ギリシャで神託(Oracle)が行われていたのがdelphiのapollo神殿だったからである。
(Borland社 フィリップカーンのインタビューより)
>>953 いづれにせよARTAはIRL撤退じゃなかったっけ?
>>956 本当?
IRL撤退してF1新チーム発足じゃないか?って噂もあったな・・・w
あと、良く考えたらデルファイは松浦のチームスポンサーじゃないか
>>955 そうなのか、サンクスコ。
だからdelphiのソースファイルのアイコンは神殿っぽいんだね。
スポんちゅ松浦絡みで鈴鹿の映像流れたが、おそらく日テレ史上最も長い F1中継映像だっただろう。しかも実況付き
960 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 10:04:29 ID:+oFXioxp
デルファイ・レスキューチーム?
961 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 10:46:19 ID:yeBhg2KS
デルファイは計画倒産だろ。強すぎて年金額引き下げや首切り賃下げできない 労働組合を潰してよみがえる計画。
962 :
音速の名無しさん :2005/10/11(火) 16:14:38 ID:D0D1cqQ1
F1とINDY、生で見るとどちらが迫力ありますか?indyは最高速度は F1よりあるけど、馬力がないから音がしょぼいような気がする。 実際に見た人感想、聞かせてもらえませんか
>>962 インディジャパンは来年で終わるかも知れないから、そっち見たほうがいいかもね。
F1日本GPは、当分無くならないだろうし。
まず音は馬力ないからとかいうのは理由にはならない 根本が違うから比較対象にならん おれ自身は3年連続見に行ってるけど 生で見に行くならINDY まずコースを全部見れるというのは行くと結構大きな差 テレビで見るとカメラが追ってスピード感なくなってしまうけど あのコースの大きさを生で見ると別物 特に観客席からコースまでが数メートルというのは最高 もてぎの場合は 試合前にサーキット内(広場みたいなところ)で INDYカーのエンジン始動をやってくれる これマジオススメ 試合中でもパドックに入れるし クラッシュしたマシンはパドック行けば修理してるところ見れるよ 個人的にはブルーインパルス見れるのもいいかも
ただ、過去のCARTと比較すると、まるでF1見た後で、なんかGP2を見てるような気分です・・・
>>962 単体としてはF1の方が段違いに迫力がある。
IRLは密集した集団で突っ走ってくる場面が魅力。
GP2見たことないからよくわからんが 末期CARTのスピード感というか、加速感は、ちょっと見ものだったな。 あとあのシングルサイドターボの音。
>>966 そうなの?INDYのほうが最高速度もでるし、迫力という面ではINDY
だと思っていた。
>>968 インディは確かに速いけど、パワー感がない。
ギューンって伸びてくる感じがちょい乏しい。
(CARTはそういう感じがあった。さすがターボというか)
ただオーバル特有の面白さというのは他に代えられるものがないので、
一度見ておいて損はないと思う。
ドラッグもな
>>968 同意
INDY並にF1がよかったときと思ったのは
Tipoミーティングのデモ走行だな
レースじゃないけど
ピットロードから見れて
数メートルの距離でストレートみれてよかった
1回見たら飽きるけどな
>>968 今のF1は空力パーツのゴテゴテ感、ボディのうねうね感からくる迫力が凄い。
インディは単純にデカいなと思う程度。
両者をここ半年で望遠レンズ越しに眺めた感想です。
まあF1のデザインがブッ飛びすぎてるんだろうけど、あれに比べてしまうと
インディはさつまいもみたいなもんで、Fポンはこんにゃくみたいなもん。
生で得られる魅力の決定的違いは、マシンよりイベント全体の距離の近さ。
諭吉くん一人出すだけでマシンもドライバーもメカニックの作業も見放題っていうのは、
紳士屋さんと仲良くなったり20数万円も出さないとパドックに入り込む事もできない
F1より遥かに良いでしょ。
F1のパドックパスって20数万円もするのか うへぇ