□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■ F1 GP総合 Lap11 □■ｻﾝﾏﾘﾉ□■

F1GPのレース用総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。
※各GPごとの単独スレ立ては、消費しきれない場合が多く迷惑になるのでご遠慮下さい。
※スレタイが気に入らないからといって、立て直す行為もご遠慮ください。

【※こ こ で の 実 況 は 厳 禁 で す ! 実 況 は 各 実 況 板 で※】
ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ実況板(2chﾌﾞﾗｳｻﾞ必須) http://live-racing.net/livebbs/live/
実況ch内 ｽﾎﾟｰﾂch(2chﾌﾞﾗｳｻﾞがない方はｺﾁﾗで) http://live15.2ch.net/dome/
モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/
【TV中継、タイムテーブルの案内はこちらで】
CS フジ721 ttp://www.fujitv.co.jp/cs/f1/index2.html
地上派 ttp://www.fujitv.co.jp/f1gp/index2.html
モータースポーツTV放送案内所 Lap5
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1109536765/
【ﾗｲﾌﾞﾀｲﾐﾝｸﾞはこちらからどうぞ】ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-（ﾟДﾟ）ギコ猫のＦ１なんでも質問室 Lap35
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110803120/

【向こう３戦の詳しい情報】
2005.4/1〜3　Round.3　バーレーンGP
ttp://f1.racing-live.com/jp/season/2005tracks/sakhir.shtml
2005.4/22〜24　Round.4　サンマリノGP
ttp://f1.racing-live.com/jp/season/2005tracks/imola.shtml
2005.5/6〜8　Round.5　スペインGP
ttp://f1.racing-live.com/jp/season/2005tracks/imola.shtml

前スレ
□■ﾏﾚｰｼｱ□■ F1 GP総合 Lap９ □■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112338038/

2

>>1
乙

>>1
□■ﾏﾚｰｼｱ□■ F1 GP総合 Lap９ □■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
じゃなく
□■ﾏﾚｰｼｱ□■ F1 GP総合 Lap10 □■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
ですた。ごめん(つД｀)

妹、仕事せんか

ﾔﾌﾄﾋﾟ富士放送前にがネタバレしてる件についてｗ

「バーレーンgpの決勝結果」って書いてあるだけじゃん

去年のモンとラルフがジョイントNo.2だった件について

しかし序盤のカメラは酷かったな。
顎がアロンソを追い詰めていたから、こっちは息を凝らしてLTも見てんのに、
のんきに後ろの方１０周くらい映していやがる。死ねと思ったよ。

観戦してたおねーちゃんの腋毛に萌え

デラロサ抑えきったの琢磨だけじゃない？ｗ

>>9
確かに蛸と禿のピット勝負も映すの遅れたし、極めつけは
先生が禿をまろやかにオーバーテイクするシーンが見れなかったこと
欲を言えば弱禿がどうやってスピンしたのか見たかった。

弱禿スピンした後ピットインしたけど、何かトラブルでのスピンだったか？
まぁ今の状況を考慮すると「トラブル」って言っても信じてもらえなさそうだが…

>>1乙

1000 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/04/03(日) 23:15:30 ID:18Zb1On9
1000をジャックに捧げる

>>10
うｐ

>>12
>>13
この辺映像で見たかった・・・

>>10
やはりあれは女だったか。orz
奴がカメラに気がつく前まではカップルかとおもってたが、
アフロが目に入った瞬間、男であってほしいと思っていたが。

>>10
今見直してみたけど男だな

ウリナリ見てる俺は勝ち組

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　べっぴん！べっぴん！
　⊂彡

シーズン途中でドライバー代えたがらない契約遵守派のペーター･ザウバーも、
さすがにあの瞬間諦めた気がする。

なんか最近のF1おもすれーwwwwwwwww ( ^ω^ )wwwwwwwwwwwwww

>>21
38秒台の車も抜けないなんて・・
夢の１ポイントが・・

MVPはジャックでいいの

久しぶりにバタバタした動きがあって面白いレースだった。

バタバタしてたのは主にデラロサだがな

雨に祟られた開幕戦以外は去年よりは面白いよ。
特に贔屓チームがない俺の視点では。

結局ファステストはデラロサか

　　　　　　　 　∧∧
　　　　　　　　(ﾟДﾟ,,)二二二/ 　投票が終わりました
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）

　 1位 ニュー速VIP 　 1770票
　 2位 ネトゲ実況3 　 645票
　 3位 モ娘(鳩) 　 604票
　 4位 市況2 　 594票
　 5位 レトロゲーム 　 480票
　 6位 モータースポーツ 　 418票
　 7位 鉄道路線・車両 　 370票
　 8位 オリンピック 　 146票
　 9位 主義・主張 　 119票
　10位 的スポーツ 　 102票

残念ながら2次予選敗退となりましたが、
投票してくれた方々、ありがとうございます

前々スレ辺りにいたデラロサヲタの人が心臓発作起こしてないか心配だ

影のエースデラロサ最高

デラロサ、GJ！
モントーヤもうｲﾗﾈ
デラロサをレギュラーに汁

そういやデラロサって虎のチームメイトだったんだっけ

トヨタは速くなったのか？
それとも、周りが遅くなったのか？

ガスコイン恐るべしルノーといいトヨタといいどん底の状態からここまで引き上げるとは・・・

>>34
普通に速いだろ。

しかしトヨタのマシンの速さはどこがいいからなんだろ？
普通にマクラーレンとかの方が重心とかメカニカル、空力見ても
劣るところは無さそうなんだけど。
素人目だけどね。

>>32
開幕から見るとモントーヤよりイイね！！！

弱禿はペヤングにぶつけられたのか
そうだよな、あの状況で単独スピンはいくらジャックでも有りえないよなうんうん

>>1乙だけどまたスレ番がずれたままに・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
つーかもうどうでもいいや・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

過去ログ
■□■　F1GP 総合 Lap 1 ■□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1094913992/
■□■　F1GP 総合 Lap ２ ■□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095507927/
■□■　F1GP 総合 Lap 2■□■（実質Lap 3)
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097083916/
■□■　F1GP 総合 Lap 4 ■□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099024984/
■□■　F1GP 総合 Lap5 ■□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108283663/
□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■ F1 GP総合 Lap6 □■ﾏﾚｰｼｱ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110039727/l
□■ｵｰｽﾄﾗﾘｱ□■ F1 GP総合 Lap7 □■ﾏﾚｰｼｱ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110120930/l
□■ﾏﾚｰｼｱ□■ F1 GP総合 Lap8 □■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110551851/
□■ﾏﾚｰｼｱ□■ F1 GP総合 Lap9 □■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111292009/
□■ﾏﾚｰｼｱ□■ F1 GP総合 Lap９ □■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■(実質Lap 10)
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111292124/
□■ﾊﾞｰﾚｰﾝ□■ F1 GP総合 Lap10 □■ｻﾝﾏﾘﾉ□■(実質Lap 11)
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112338038/l50

>>40
＿|￣|○　わるれてた…ｺﾞﾒﾝ(つД｀)

今日のデラロサはマンセルみたいだったな

>>37
エンジンは？

>>43
今時エンジンなんてラップタイムの与える影響少ないでしょ。
高速サーキットならいざ知らず。

>>37
エンジンだろ。
ダウンフォース高めるためにウィング立てても何とか直線で車体引っ張る
パワーがあるし、何と言っても壊れない。
今年はこれ重要。

>>45
トップチームはドラッグも少なくて車全体のダウンフォースがあるんじゃ？
ウィングに頼らなくても。

今時何かが突出して優れててもあまり意味は無いと思う
やっぱり平均的に優れてるんでは

トヨタの場合ウイングを立ててダウンフォース不足を補ってるからね

BARは揃ってリタイア？また白煙？

黒煙

>>48
だからストレートが伸びないのかな？
>>49
蛸　ブレーキ
釦　ギア

熱そう・・

>>44
いやいや
今年のレースは今時の流れとは大きくずれてるだろ
なんせ２戦もたせなくちゃならん

タイヤ温存なんてのは永遠のテーマだし

>>51
うは。二人ともエンジンのほうがまだ良かったな、それ。
ブレーキにもギアにもエンジンにも問題があったってことでしょ。

十年ぶり位にみるんだけど、今泉さんっていなくなったの？
スタジオにいる人たち（右京とか）は何？現地にいるの？

トヨタはマネーの力です。
結局は世の中なんて金ですよ。
今頃気付いた？

>>55
そんな人いたか？

ごめん、今宮さんだった。

>>53
そうか？

>>55
ああ今宮さんか。今はスカパーで川井ちゃんと解説してる。
いまは地上波は昔のクオリティの高い実況のもう面影すらないから我慢してみてください。

>>54
なんでエンジン？

>>58
え〜、ん、んＣＳです、ぁい

>>55
真ん中にいた若い男でF1に興味ない層を引き込むらしい（フジ談）

そしてそれは成功しているらしい（フジ談）

あれ？もしかして…
関西にはF1中継ないの？

csで見ちゃった場合、森脇の下で走ってたデラロサに対する
森脇の反応しか見ものがないよな、あるだけいいけど

ヘボドライバーのコンドーが偉そうに解説するな！
右京が解説するならわかるが。

実況は実況板でお願いします

■番組ch(フジ)　http://live20.2ch.net/livecx/
2005 F1 Round3 バーレーングランプリ その1
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1112534339/
■スポーツch　http://live15.2ch.net/dome/
F1　第３戦バーレーンGP　地上波専用
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/dome/1112538606/
■モタスポ実況2003　ttp://live-racing.net/livebbs/live/
Ｆ１地上波専用
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1110081735/

関西地上波やってるよ
Ｆポン開幕のオンエアはないが。。。。さすが関テレorz


・・・・・ＣＳあるからいいけどねｗ

>>61
前回はいきなり白煙噴いたって聞いたけど？

aaaaaaaa-----------！！！！！！！！！！
混同うぜーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！！

「フィ時けらがピットに入って琢磨はこれで有利ですよ。後ろにいるドライバーはバイザーにオイルが・・・」

前のラップで思いっきりフィジコ抜いていきましたが？？

uzasugiru・・・・

しかしＬＴ＋ＣＳに慣れちゃうと
地上波退屈だね

ﾏｼﾞｶｗ

実況ﾔﾒﾚ

>>70
実況するなよ

今回で確信をもてたよ。

バトンと琢磨の見分け方はヘルメットの大きさだ。

間違いない！！

７２１で結果は知ってるんだが、シャンパンファイトをやらなかったのは、ローマ法王が亡くなったからかな？

バーレーンのお国柄じゃなくて？

>68
マジ？俺神戸だけど、どのチャンネルつけてもF1やってなくて発狂しそう

今思った、Ｆポン開幕なのに混同のアホはなぜ解説してるんだ？
一応チーム監督だろ！
監督がいなくてもいいチームなのか？

どうもです。
セナ以前のほうが面白かったね。
いろんな意味で。

>>79
わざとか

役者が変わったのはいいが、ルノーとトヨタで去年と似た図式になりそうな悪寒

>>76
そうだね。
>>77
お国柄だったらシャンパンファイト用の瓶を
表彰式に出さないと思うが、あの中にはザクロ？のジュースが入ってます。
昨年のレースを見たらわかるよ。

琢磨リタイヤか・・・

>>60
川井ちゃん、さっき地上波でスタ〜ティンググリッドでの琢磨のインタビュ〜してたよ

お国柄か
それじゃ鈴鹿では相撲の優勝時に使う大杯で

>>78
ＣＳ無料で深夜２時に再放送するよ。

ジャックと■って接触したのか

>>88
うん

TOYOTA＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞HONDAでつか？

>87
し、深夜2時…そうか、ご丁寧にどうも！

なんで豚リタイヤしたの？

近藤、右京の質問中に｢ああ、ホント？｣って・・・

　　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
二（　＾ω＾）二⊃ 　　　　　　　　　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ　
　　|　　　 / 　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ 　二（　＾ω＾）二⊃
　 （　ヽノ 二（　＾ω＾）／⌒ヽﾌﾞｰﾝ 　　 /
　 ﾉ>ノ 　 ⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ ヽノ　　　 ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ
　レﾚ 　　　　（　ヽノ|　　　 / 　　ﾉ>ノ 　二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　　 　ﾉ ／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ 　 レﾚ　　　　　　|　　　 /
　　⊂二二二（　＾ω＾）二⊃ 　／⌒ヽ ﾌﾞｰﾝ （　ヽノ
　　　　　　　　|　　　 / ﾚ 　二（　＾ω＾）二⊃ ﾉ>ノ
　　　　 　　　 （　ヽノ 　　　　　|　　　 /　　　レﾚ
　　　　　　　　 ﾉ>ノ　 　　　　 （　ヽノ
　　　　 三　　レﾚ 　　　　　　 ﾉ>ノ

＞＞９２
えんじん

早くデラロサ劇場になんないかな

>>95
嘘はいかんよ

＞＞９２
スピンだ！

>>78
関テレでやっとるがな

>>98
嘘はいかんよ

＞＞９２
赤煙だった！

バイキング

自衛官にF1を教えるスレ
http://c-docomo.2ch.net/test/-/jsdf/1110883117/n#b

地上波見てないのでカキコ

>>77バーレーンはお酒飲んでも良い中東の国でつ

バリチェロのスローダウンの原因タイヤかよ
マジでやばいじゃん

>>105
でも去年はジュースで代用してたよ

壊し屋チェザリス！

丁稚のデ・チェ

デラロサ三度目の正直ﾜﾛﾀ

TOYOTAの実力は　本物か？
HONDAのエンジンは　本物か？

バァ〜ンとオッコどす。。。




ワロス

だれかがコソーリ、ホンダとトヨタのエンジン載せかえますた。

情勢的に次回フェラーリに掛るプレッシャーは半端じゃないな。

サンマリノもデラロサが走って欲しいなマクさん。
見ていてあんなオモロイ人もいないや。

今日のＭＶＰですし。
ジャガーやアロウズ時代じゃあんなドライビングしていたイメージないんだけどね。

タバコ害社がスポンサーのフェラーリが法王を追悼だと。
恥知らずが。

地上波ｵﾜﾀ

ふむ、痴情派だけどなかなかオモロカッタ

今日の山田優の顔について
↓

地上波は最後の バリ禿超失速→先生まろやかにパス の場面がなかったので不満。

フェラーリのニューマシン、速さはそこそこありそうなんだけど信頼性が全然だな。
ギアボックスでリタイアか・・・それにBSのパフォーマンスもいまいちだし。
もうチャンピオンは無理だろ。ルノーのダブルタイトル確定っぽい。

デラロサはジャガー時代にアーヴァインに虐められてたから

>>120
CSで放送あったのならうｐキボン

>>120
痴情なんで終わるまで気づかなかったけど
結果見て感動しますた。
先生８位。
影のＭＶＰですね。

>>120
でもジャックのスピンが見れたからヨシ

アロンソとトゥルーリの能力差と言うのは
どうなのかだろうし
トヨタとルノーのマシンの性能差は
殆ど無い可能性は無いのかだが

>>126
鰤に好かれるか否か

そもそもF2005の投入が遅れたのはギアボックスを新設計にしたから。
それをろくにテストしないで実戦投入したからトラブルでて当たり前
どーせフェラーリルールですぐに信頼性テストやりまくって直して来るだろ

まだまだルノーとの差は大きいだろうと思う。
離され方が半端じゃないからね。

今年の先生はまろやかさが違う！
顎不調、眉毛独走の今年
真の見所は赤牛先生のまろやかなドライブ
（弱禿のスットコドッコイぶりは笑える）

ところで、赤牛ドリンク、どんな味がすんの？

フェラーリは2週間で修正してくるんじゃねーの？
最悪でもヨーロッパラウンド中には＞ギアボックス
実質顎1台で今回のペースで走れるんだから戦闘力自体は十分あるやうな。

>>123
CSでも映らなかったよ

デラロサ川に落ちたのﾜﾛﾀ

あのさ。デラロサのスレってないの？

F1Racing.jpの投票コーナーｸｿﾜﾛｽｗ

顎コメンツによると
アロンソの跳ねた何かの破片を飲んで
ラジエーターがぶち壊れたらしい

人のせいにするあたりが顎らしくて、好感触
その勢いで次戦は絶対アロンソの独走を止めてくれ

でないと１０戦を待たずに興味が無くなる予感

>>130

吉牛のつゆに炭酸入った感じ

>>135
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デ・ラ・ロサ最高!!!
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112536908/

>135
うは。結果も予想通りｗ

>137
うげぇ、そんなまろやかな液体を先生は美味しそうに飲んでるのかorz

>>135
まず項目見てﾜﾛﾀ。そして投票結果みて予想通りでさらにﾜﾛﾀ

>135
さっそくジャックに入れてきた！

>>82
それだ・・・

>>135
糞笑ったｗ

>>141
んなわけない。赤牛＝オロナミンCだ！日本には入ってきてないみたいだから、
海外に行く機会があれば飲んでみるがよろし。

>>56
別にトヨタオタじゃないが
おまえは氏ねじゃなくて死ね

なにもトヨタに限った話じゃないし
いくら金かけようが、そんなの自由
格差があるのはあたりまえ

さて先生奇跡の入賞で満足だし寝ます
また3週間後ﾉｼ

バトン速えぇじゃん、セクタータイム見てみ。
ここまではほんの序盤て気するよ。

ヨーロッパからフェラーリ、マクラーレン、ＢＡＲが盛り返してきて
ここから第２章って感じじゃない？
それでも接戦だからその先にさらに３章４章がありそうな予感。
「今年のＦ１ＧＰは目が離せない！」

>>135
あの投票はあの面子からしてｗ
それにクリエンの場合は（ｒｙ

え？もちろん仕事してない方に投票しましたよ。

フィアットの不調と、フェラーリＦ１の不調はリンクしてると思う

でもシューそのものはかなりのスピードがあったね
ヨーロッパラウンドからはかなり面白くなるかもしれない

俺も弱禿に投票してきた


次のレースにもいるといいなぁ

>146
あれ？けんさわや他の人は
オロCとは味はあんまり似てないって言ってたような。

∫＜弱禿は2chのヒーロー

>>152
テスト無制限だしなｗ

ファステストはデラロサじゃん。やるな。

再放送始まったよ

>>148
■3戦連続入賞だな
ﾉｼ

今回の顎、序盤はアロンソよりは速かった
でも、バリチェロが不安なこと言ってる
「予選のシングルラップ、そしてレースの序盤はタイヤが素晴らしかった。
でも、タイヤが悪い形でデグラデーションを起こしてオーバーステアが酷くなり、
それによってボクのラップタイムは遅くなっていった。」

これはミハエルセッティングがバリチェロに合ってなかったせいなのか？
それとも単に今回のＢＳのタイヤが後半持たないモノだったのか？

どっちだと思う？

>>154
俺的にはオロCをCCレモンで割って、リポDをちょい加えたような味に感じた。

>>154
どっちかというと酸味が前にくるのでC1000タケダに近い気がする。

>>154
俺は似てると思ったんだけどなー。ちょっと炭酸弱くしたオロナミンCって感じがしたよ。

レモン味なオロＣってわけか

ふむふむ、今度海外に行ったら飲んでみよう

BSがもたなかったに１票。

どちらにせよろくな味ではないことはよくわかった。＞赤牛汁

ルノー独走じゃつまらん

顎のメカニカルトラブルでのリタイアが100戦ぶりな件について

赤牛汁の味について、Ｆ１グラ特集の最新号に載ってるよ。

今宮を地上波にあげるから森脇さんをスカパーにくれ

>>170
今宮は川井ちゃんと一緒じゃなきゃジャック以上に働きませんよ？

>168
それはすごいな
でも、あと３週間で信頼性を回復できるかどうか…

>>170
山田優・永井・近藤も付いて来るよ
それでよければどうぞ

>>170

今宮・川井と森脇･マッチの複数トレードなら

そういやクリリンとリウッツィの交代って話はどうなん？

>>173-174
そんなおまけ要りません。

つーか栗のリタイヤ原因が不明

>>177
>>175の正当な理由にするため・・・じゃないよねぇ。

今回はBSがもたなくてバリが落ちた。
でもこんな馬鹿げた路面温度でレースやることなんて無いだろ。
大丈夫、浜島は旅に出たりしない

560 名前：音速の名無しさん 投稿日：2005/04/04(月) 02:15:51 ID:95p8HoZR
おまいら、デ・ラ・ロサさんが凄いことになってますよ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/speed.htmlのスピードトラップ
1位 10 P.デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス 377.7km/h　（15時05分）
2位 9 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 333.0km/h　（14時49分）
12位 4 佐藤琢磨 　　　B・A・R Honda 　　　　　　325.9km/h　（15時10分）

琢磨はこんな化け物を相手にバトって勝っていたんだ。

>>179
つ［切符］

でも念のため置いておく

>>180
337の間違いじゃない？

琢磨＞デラロサ＞そのた

>>178
工エエェ(´д｀)ェエエ工

クリリン頑張ってると思うんだけどな。

>>184
予選良かったしね

表彰台でライコネン、ニコリとも笑ってなかったね。

キミが表彰台で笑うのは勝った時だけ

377.7km/h

すげぇ、、、無敵だw

>>184
ガンガッテルから、こその苦肉の策な気がしてならないです。
リウッツィはザウバーで弱禿の代わりで走ってくれれば・・・

ってそれはそれで、嫌だけど。

デラロサはじけ過ぎだよw
モントーヤ完全に食っちゃってんじゃん。
つーか単にマクラーレンのマシンのポテンシャルが高いのに
予選に失敗したせいだね、あそこまで白熱したレースになったのは。

デラロサはＴＶゲームのプレイヤー専用のスーパーマシンに乗ってるみたいだったな。
マシンは異次元に速いんだけどプレイヤーがヘタっていう。

抜くのに何回もミスり杉
そのおかげで面白かったけど、俺の中では評価は低いな
デラロサ

>>182
LTじゃ337km/h

>>10
残念。長髪の男だ

>>192　でも結局抜いてるし、仕掛ける熱さが見てて気持ち良かったよ

各車別最速ラップみると
ミシュランは比較的レース後半にマークしてるけど
ＢＳ勢は完走した4台が全車第一スティント中にマークしてる。

それにしても弱禿は今日のレースで棺桶に両脚つっこんだな
リウィッツィorクリエン、デラロサ、ピッツォニアなど、
シートに恵まれないドライバーはペーターの決断を待っているんだろうな

抜くためにあえて順位を落とす
デラは魅せ方のプロ

つまりエンターティナーだな

抜くためにあえて順位を落とす
なんだ、モンの劣化コピーか

ジャック働かなきゃ

>>197
１番ピンチなのは？

ジャック ヴィルヌーヴ - 61% (167 投票)
ＢＡＲホンダ - 29% (80 投票)
フェラーリ - 9% (24 投票)
クリスチャン クリエン - 1% (4 投票)

http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=419

そういえばフィジケラいじめが始まったのか？

フィジコ可哀相だよ。なんか予選から車がおかしかった。

ルノーチーム全体が変な空気にならなきゃいいけど。

リタイヤ後のエンジン交換のペナルティって決まって無いんだっけ？

>>154
けんさわはリポビタンと比較したの

地上波見ててよくわからなかったんだけど
スタートで琢磨が何時の間にかデラロサとバトンまで抜いてたのは
どういう経緯があったんだ？

>>202
BSは？

>>207
オープニングラップではデ・ラ・ロサとバトンの方が前だった。2週目の1コーナーあたりで
二人やりあってその間隙を琢磨がついたんではなかろうか

>>207
バトンはフィジコを抜こうとしたけど前塞がれて失敗。
その間に琢磨が上がれた。デラロサはわかんなかった。

スカパー再放送、そろそろ
デラロサVSウェーバー

２周目の１コーナーでデラロサ、バトン、タクマ３人同時に進入。
タクマ立ち上がり加速で前に出る。
バトンフィジケラに引っかかって立ち上がり鈍り後方へ。
じゃなかったっけ？

2週目の1コーナーで琢磨がデラロサとバトンのインに突っ込む所が見えたな。

ドライバーのコメントもう見れるサイトないですか？

>>207
　　　　　　　∩―−、　　
　　　　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ 　　
　　　　　/　　(　●　 (ﾟ) |つ 　　2周目でフィジケラを抜こうとした時、　　　　　
　　　彡|　／(入__ノ 　 ミ　　＜　彼が前に出てきたおかげで3つポジションを
　 　／＿＿ 　　　||￣￣|| 　　　落としてしまったよ。
　　(＿＿＿u）　　||　H　||ヽ
　　　　　|　　　　　||　2 _;||__）
　　　　　|　　　 　 ||　0__.|

今見直したら
１コーナーの突っ込みで
　デラロサ
　　　　　タクマ　　　　フィジケラ
　　　　バトン

こんな距離間で進入してバトンがイン側＋フィジコがいた為
加速が鈍り、フィジコ、タクマ、デラロサ、バトン、バリチェロとなり、
４コーナー進入時にバリがバトンをパスしたのね。

　
　宮崎の地上波、今終わった…。
　

>>216
デラロサ１コーナーの突っ込みかなり慎重だったな
事故ったら完全に終りだもんな

しかしフェラーリは置いといて、ウィリアムズとマクラーレンってもう2番手にも
つけないチームに成り下がっちゃったね。

デラロサの活躍は、単純に己の予選でのしょぼさがあってのことだとは思うんだけど
でも、最後まであるていどクリーンで、あれだけバトルしたのに接触とかもしなかったのは
評価できるとこだとは思う

もし、琢磨やジャックが今日のデラロサの立場だったとしたら、
完走できたのかなぁ・・・

ジャックはともかく琢磨は普通に完走できただろ
デラロサと違って去年バーレーン経験してるし


あ、でもトラブルで（ｒｙ

フェラーリが跳ね馬でなく駄馬になってもうた｡

今年のレギュはグリッド重要
次戦地元とはいえQ1早番のフェラは苦しい

>>223
今の予選の出走順おかしいよなぁ。
前レースの優勝者が最後に走ったら、天候のいたずらがない限り
ずっと有利なままなのに・・・・

2005オーストラリアＧＰ
15位 Narain Karthikeyan ジョーダン
16位 Tiago Monteiro ジョーダン
17位 Patrick Friesacher ミナルディ
リタイア　Christijan Albers ミナルディ

リタイア　Jenson Button BAR-ホンダ
リタイア　Takuma Sato BAR-ホンダ

2005 マレーシアＧＰ
11位 Narain Karthikeyan ジョーダン
12位 Tiago Monteiro ジョーダン
13位 Christijan Albers ミナルディ
リタイア　Patrick Friesacher ミナルディ

リタイア　Jenson Button BAR-ホンダ
リタイア　Takuma Sato BAR-ホンダ

2005 バーレーンＧＰ
10位 Tiago Monteiro ジョーダン
12位 Patrick Friesacher ミナルディ
13位 Christijan Albers ミナルディ
リタイア　Narain Karthikeyan ジョーダン

リタイア　Jenson Button BAR-ホンダ
リタイア　Takuma Sato BAR-ホンダ

BAR-ホンダは３戦連続２車リタイア

チーム実力ランキング ： ジョーダン ＞ ミナルディ ＞ BAR-ホンダ（最下位）

2005 開幕戦〜第３戦の完走率

100% トヨタ
100% マクラーレン

83% ジョーダン 1台リタイア
83% レッドブル 1台リタイア
67% ルノー 2台リタイア
67% ザウバー 2台リタイア
67% ミナルディ 2台リタイア
50% ウイリアムズ 3台リタイア
50% フェラーリ 3台リタイア

0% ＢＡＲ 6台リタイア

2005 開幕戦〜第３戦の完走率

信頼性１位　100% トヨタ
信頼性１位　100% マクラーレン

信頼性３位　83% ジョーダン 1台リタイア
信頼性３位　83% レッドブル 1台リタイア

信頼性５位　67% ルノー 2台リタイア
信頼性５位　67% ザウバー 2台リタイア
信頼性５位　67% ミナルディ 2台リタイア

信頼性８位　50% ウイリアムズ 3台リタイア
信頼性８位　50% フェラーリ 3台リタイア

信頼性１０位　0% ＢＡＲ 6台リタイア

デラロサのバトルは面白かったけど、抜きにくそうだったな。
今のF1だとスリップ使えないのか。空力とタイヤの規制でバトルを難しくして
いるのはツマラン。

ttp://www.redbull.co.jp/

>>225
マレーシアで蛸でたのか？

陰険なアンチってほんとやだね(´ω｀)

ところで、開幕から３戦終わったけど、
今までのTEAM RADIOで１番よかったの何？




まぁ俺は弱だけどw

こんにちは！
琢磨、ちょっと成長したみたい！

トラブルの原因は、琢磨のブレーキの使い方が悪いのかな？
それとも車のブレーキ装置自体に、何か問題があったのかな？

両方にでてるから（程度は違うが）、冷却を含めブレーキ自体の問題だろう。

>>233
あれだけ抑えつづけるにはブレーキ酷使するのも仕方なし。

>>232
琢磨の、「もう遅いよ。。。」も捨てがたい。

フィン類全部禁止にしてタイヤをスリックに戻すというのは駄目なのだろうか

>>237
賛成！
現在のはあまりにも繊細で、バトルしにくいマシンに見える。

BARホンダ（笑）はそろそろ琢磨を完走させてやってくれよ・・・。

よく車潰すと言われてるので、また琢磨が原因なのかと思ったの。
じゃあブレーキ酷使させるぐらいなら、
あの時は、とりあえずデラロサを先に行かせた方が良かったの？
そんな事は、もっとダメなの？

>>240 結果論になるから無意味

今回はマジで残念だったな。
そのまんま感想してほしかった。
４，５入賞は確実だったべ？

>>240
琢磨は黒い粉が噴き出してるのを見たら、抜かれてもいいからブレーキをいたわる走行に
切り替えるべきだったんだよね。

バトンは黒い粉が噴き出してるのを見てからブレーキをいたわる走行に切り替えて、次の
ピットインまではブレーキを持たせた。ピットインで前輪外してみたらまだ使える状態だったようだ。

結局ギヤのトラブルでリタイアしたし、後輪の溝もなかったけど、ギヤのトラブルがでなかったら
ブレーキやタイヤをいたわって完走できたかもしれない。

結論
やはり琢磨は車にやさしくないドライバー。
バトンは車にやさしいドライバー。

去年琢磨のマシンばかりにトラブルが出たのは、やはり人格の差なんだよ。

>>243
完走したってポイント取れなきゃ意味ないよ。琢磨の走りはあれで正解。

ホンダと琢磨の思想は似てると思う。
両者「攻めて散るのが美しい」という思想なのだろう。

それではレギュレーションのポイント思想とかけ離れてる。

簡単に勝負を諦める琢磨をみたい？
もう タダ参戦しているだけじゃあないんだし
戦ってるんだからそういうふうにおもうのはおかしいな

>>243
人格に何の県警あるの？
ただ単にドライビングの方向性の問題じゃないのか

×　県警
○　関係

普通に打ち間違い

比べてもしょうがないことだとは思うけど
デラロサのマシンはあれだけ無茶苦茶なつっこみを繰り返しても最後までもったし
ラルフやゑもオーバーランする場面はあったけど完走した

デラロサ相手にブレーキを酷使してしまったのが一つの要因ではあるだろうけど
そう簡単に壊れてもらっちゃ困る。バトンもトラブルかかえてたようだしBARしっかりしる！

>>244
完走できなくてもポイント取れないが。

琢磨は教育される必要がある。
「攻めて散るのが美しい」という誤った思想の持ち主で、周囲にも>>244のような人が
多いから、琢磨は「良くがんばった」と褒められるのだろう。
褒められれば、「これでいいんだ」と思想は変わらない。

誰かが、それじゃだめだとしかり続ければ、「この思想は誤りなのか？」と気づき、
人格が修正されるだろう。

チャンピオンを狙いたいならね。

一生特攻で終わるのも個性だから、それを続けるのもいいと思うよ。

あそこで抜かせたらヘタレ扱いするんだから
アンチに何を言っても無駄。

そうだな。結果がどうなっても文句言うのがアンチ

ID:XpNrYTbl（笑）

もし昨日抜かせてたら今頃アンチが騒いでるだろう

あの明らかに壊れた車を保たせたからってどうと言う事は無いと思うけど。
単におもしろ一発芸ってだけじゃ？
それよりもチームがそんな事無いように学習した方が手っ取り早いと。

>>250
お前も、一生馬鹿な理論考えてるのは別にいいよ。
しかしな、それはチラシの裏にでも書いとけ

琢磨ってバトンと違って、ホンダに怒りを表さないよね。
それは、プライドが欠如してるからなのか？
プライドが高かったら自分のマシンをきちんと仕上げないホンダに、
自分（琢磨）にふさわしい車をつくらないホンダに対して怒りを覚えるはずなのだが。
口では自信満々みたいな発言をするけど、それは口先だけの虚勢で、
本当は自分に自信が無いんだと思う。
自信が無いから、このような低レベルな車にも満足して、
「この車でも自分にはもったいないくらいのいい車だ」と思ってるのだろう。

その満足感をホンダスタッフも察知して開発を行う動機付けを得られないんだと思う。
ドライバーの一人が文句言うのと、２人が文句言うのでは、プレッシャーが２倍違う。

琢磨はホンダためにならないドライバーだ。

琢磨のスタンスとホンダのスタンスはたしかに重なるな。
チャンピオンシップより一勝を目指してピーキーにはしる。
面白いとおもうがね。とりあえず分相応だし。

琢磨はホンダを甘やかしすぎ。
バトンはアメとムチを使い分けるが、琢磨はアメしか持っていない。
ムチを使え！

良いドライバーはチームの操縦に長けている。

>>245
両者「攻めて散るのが美しい」なんか侍みたいでカッコイイね！
>>246
簡単に諦める琢磨なんてみたくない。
それが琢磨のイイところだもんね！

>>258
バトンは、チャンピオンになりたいのに、ホンダの姿勢を見てると
「ＢＡＲホンダではチャンピオンになれない」と思ったから、ウィリアムズに
移籍したがったんだろうね。

チャンピオンになれない理由は>>258の言うように
ＢＡＲホンダは「チャンピオンシップより一勝を目指してピーキーにはしる。」からというのが
一つだろう。

まず一勝できないことにはチャンピオンどころではないと思う。

>>257-259XpNrYTbl
＞「この車でも自分にはもったいないくらいのいい車だ」と思ってるのだろう。

琢磨が開幕前にも開幕後も車に対して散々苦言を呈してるの知らないのかよ・・・(;´Д｀)
単にバトンみたいにあからさまに言わないだけだ。

バトン開幕前「この車最高、ホンダも最高、優勝を狙うにょ〜」
バトン開幕後「この車信頼性最悪、ホンダも最悪だにょ〜！」

主従関係でいうと

琢磨は
「ホンダが飼い主で、ボクは飼い犬」という意識なんだろう。
だからかわいくしてて、ホンダにかわいがってもらおうと思ってる。
主人の言うことは聞くが、飼い犬から主人を操縦しようなんて考えが無い。

バトンはホンダと同等の立場だったとおもうが、ウイリアムズに移籍したくなってからは、
ホンダよりちょっと上の立場に立ってる。
だから飼い犬ホンダがだらしないと思ったら、ダメ出しをする。

>>263
でもそれは正直な感想を述べただけであって、主人に噛み付いたというほどの言い方では
なかった。

ID:XpNrYTblが人の話を聞かず、妄言を続けている件

ID:XpNrYTblをあぼーんしもちゃんと話題繋がってるから問題無いよ

馬豚のスタイルじゃ、車は進歩しない、開幕前の馬豚のせいだな・・・

みんなｱﾘｶﾞﾄﾝ
バトンがバリチェロに抜かれたとき琢磨が抜かれたと思って
一人で(´･ω･｀)←こんな顔してた・・・

琢磨には、「自分がホンダを変えてやる（育てる）」という気概を持って欲しい。
それには、いい子ちゃんキャラに見られたい願望を捨てて、
嫌われ役を買って出るという変身をする必要がある。

琢磨のレスポンスの正確さはチームもよ〜く理解している筈だけどなぁ。

琢磨は開幕前から、今年のマシンは駄目ポと逝ってた筈だがなぁ。

まぁ１つ言えば、琢磨に関してはぎゃーすか言うよりも逆に黙って耐え忍んでた方が
日本人は必死に働くだろうな、日本人のメンタリティからしても。

>>271
ホンダはたぶん琢磨を高く評価してると思うが、琢磨は自らその高い位置から降りてきて、
飼われ役の位置に身を置きたいように見える。

ﾀｺも結局は契約でクルマやチームの批判はできないんだろうな。
それで作られたコメントばっかで、それを聞いてﾀｺはいい人とか
勘違いしてる馬鹿が多すぎるってことだな。
馬とか弱とかみたいなぶちきれたコメント残すほうが面白い。
それで逆切れしてるようなチームはその程度ってことだ

||＿＿,＿＿＿＿、＿＿＿＿＿＿＿＿＿||
||　　ｌ ｌ ｌ　　※　　||　 / Ｖ ヽ 　 / V ヽ . .. ||
||　　| | |※　　※..||　`ｌ＿__ｌ´　..ｌｌ＿__.ｌｌ　 .||
||　　| | |　※　　　||　　　　　　　　　　 　 　||
||　　| | |※　　※..||　　　　　　　　　 　　　 ||
||　　ヽヽニニニニﾉ　 　　 　 　 　 　　　　 ||
||　　　　＜○√　　　　　　　 　 　 　 　 　 ||
||　　　　　‖　　 　 　 　　 　　　　 　 　 　 ||
||　　　　 くく　　　　　　　　　　　　　　　　　||

しまった！今日はいい天気だ！
オレが布団を干しているうちに外へ出かけろ！早く！早く！オレに構わず出かけろ！

>>275
解雇されたら、他チームが自分を獲得しにくるという自信がないのだろうか？
他チームからオファーが来てたら、ホンダに対して強気な発言が聞けるようになると思う。
他チームからオファーが来てないのかな？

マジでつまらんレースだった・・・
琢磨攻防戦が一番の見所なんて。途中からガキ使見ちゃったい

ジャックに注目しなかった君は人生を損してるぞ

>>278
ＣＳ+LT観戦組はほぼみんなべた褒めだったのに…地上波終わってるな、南無。

開幕前は顎がダメなら面白くなると思ってたけど、レギュレーションが糞だと
どうあってもつまらないという典型だな、今年は。

ＣＳ+LT最強だな

>>277
他チームからの評価は『ホンダエンジン付属のまぁまぁデキのいいパーツ』くらいじゃね？

アホがいる・・・。

あのデラロサが34歳とは

CSは生放送とLTで観れるから楽しいんだよ。
ぶっちゃげレース中の川井はウザイ。

>286
自分も10代の頃はそう思っていたけど、30代の今はあれがイイ

もう今宮イラネ、森脇と交換希望。

昔のピットレポート時代の川井ちゃんは好きだったけど（放送時の話）
今は必要以上にでしゃばってて、ウザいとは言わないけどあまり好きではない

川井でもイイけど、できたら他の人がイイ。

>>281
不振チームのファンの方ですか？

川井の解説はウザイよ、ピットレポはもう出来ないのかな？

バイキングって・・・　竹下自分の番組の番宣でもしてんのか

>>288
ステレオ二音声にすれば？うるさい実況とかも消せて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

　　　　　　　今年　→　去年
アロンソ（ルノー）　→　シュー（フェラーリ）
フィジコ（ルノー）　→　バリ禿（フェラーリ）
ツルーリ（トヨタ）　→　バトン（BAR）
ラル夫（トヨタ）　→　琢磨（BAR）
ブッチ切りで強い1チーム。
他のチームのゴタゴタの隙をついて好走する2番手チーム。
展開としてはあんま変わってないな。

俺は地上派組なんだけど、今朝早起きしなきゃならなかったから、放送は見ずに
LTと実況スレで観戦。すっげー面白かった。

>>288
今宮、レースみながらおなーにしてんのかね。
語尾が悶えてるんだよな。溜め息まじりに。

>>297
(ﾟ∀ﾟ)ｿﾚﾀﾞ！

ルノーと日産は、市販車で技術提携してるんだけど、
F1でもそうなの？

>>283
ですな。今までの日本人の中ではトップクラスであっても、
ホンダあっての存在。

>>299
http://www.renaultf1.com/en/でNISSANでサーチしたけど、
技術提携してるようなことは書いてない。

パートナーにもNISSANの文字はない
http://www.renaultf1.com/en/team/partners/

>>301
まちがえた。共同開発

スタートシステムとか、日産の技術者じゃなかったか？

>>299,302
日産のトクナガ・ナオキ氏って言うエンジニアが
ルノーＦ１のエレクトロニクス部門を率いている。
過去にフェラーリが引き抜こうとした事もある凄腕。

ルノーってあんまりぱっとする車無いのに、
何でレースで勝てる車作れるのが、不思議だったの。
>>304の話聞いてちょっとなっとく。
>>301
わざわざ調べてくれてどうもありがと!

地上波見るより2ch+LTだけでレース追っていた方が
１０倍以上面白いというのは……フジがOTL

>>304
漢字しらないのか？

今日はアホばっかりでつまらん

徳永直樹

しかし徳永直樹一人の活躍で、「ルノーの功績は日産の功績」みたいに言うのはどうかと思う。

>>306
フジがどうこうというよりLTが偉大すぎる。

ジャックの遅さがブランクやレギュレーションのせいだけとは思えんが・・・。

この悲惨さはなんなんだろう？

バーレーンはCS生放送＆LT良かったよね
正直F1しか見ないから５月からの値上げで
解約したいところなんだけどさ

>>310
そうですね

フジテレビのCSF1グランプリ2005の実況、解説の欄に全戦現地解説
川井一仁、今宮純、津川哲夫って書いてあるのは既出でしょうか??

今宮、津川イラネ・・・

津川も加わるのか

全部ひっくるめて、森脇と交換。

津川は日本GP限定

>>306 フジがあっての２ちゃんだろ

lKn2JmZS = WiKch+Jl = Oi39OYDu = KqqSiJip = o0q0N7L2 = HxTxbOS7 = 池沼脳内X5海苔
アボーン推奨

トップ走行車が全く画面に映らなかったし、
琢磨が生き生きとバトルしてたし、
ゑが相変わらずフラフラだし、
バトンも相変わらずﾏﾀｰﾘ走行だし、
■はいつの間にかまろやかにﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄして、
その後の■の他のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰに対するコメントも相変わらずいい味出してきた。
弱禿の■に対するコメントも同様。

何か色々言われてきたが、今までと変わらなくなってきたじゃん。
これから去年以上に面白いシーズンになることを期待。

マクに一発の速さが加われば面白くなりそう
デラ・ロサ、コースはみ出したりしてタイヤ痛めたはずなのに
ぜんぜんラップタイム落ちないでファステスト出しちゃうし
今年のミシュランは予想以上に良さそうだ

あれってＢＡＲもそうだと思うが、クルマが遅いんじゃなくてタイヤに熱が入らんだけなんでしょ？

デ・ラ・ロサやるじゃん。決勝前にスルーしてたのを謝る。応援します。誕生日同じだし。岩佐真悠子モ同じ。
カーティケヤンも今後注目かな。スレないようなら立てちゃおうかな。

２００４年の開幕３戦終了時点のポイントランキング
１位　フェラーリ　５１
２位　ルノー　２２
同３位　ウィリアムズ　１９
同３位　ＢＡＲ　１９
５位　マクラーレン　４
６位　ザウバー　１
７位　ジャガー　１

２００５年の開幕３戦終了時点のポイントランキング
１位　ルノー　３６　去年の１．６倍強の強さ
２位　トヨタ　２５　去年の∞倍の強さ
３位　マクラーレン　１９　去年の５倍弱の強さ
４位　ウィリアムズ　１３　去年の７割強の強さ
５位　レッドブル　１２　去年の１２倍の強さ
６位　フェラーリ　１０　去年の２割の強さ
７位　ザウバー　２　去年の２倍の強さ

こいつコピペベタベタうぜぇまじうぜぇ

>>325
【日本人も】ナライン・カルシケヤン【ﾋﾞｯｸﾘ！】
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107262494/

次節の勢力図はどんなもんですかね
予想としては
第1G：ルノー、フェラーリ
第2G：マクラーレン、ウィリアムズ、トヨタ
第3G：ザウバー、レッドブル、BAR
第4G：ジョーダン、ミナルディ
こんなもんですかね

第1G：ルノー
第2G：フェラーリ
第3G：マクラーレン、ウィリアムズ、トヨタ
第4G：ザウバー、レッドブル
第5G：ジョーダン、ミナルディ
リタイア：BAR

トヨタの順位が低いな。もうちっと上でしょ。

フレッシュエンジン組が上位に来そうだ
いくらなんでも砂漠でぶん回したエンジンは
壊れなくともパワーダウンは免れないだろう

　フェラ、ハイドフェルド、BAR、フィジケラ　このあたりが来るかな

予選 ルノー トヨタ フェラ
レース中 マクラーレン ルノー フェラ トヨタ

ミナルディの新車ってサンマリノからだよね？

なんだけど、今回ニック以外は新しいエンジンだって話だから、そうなると
グリッド降格だよな。
新車と旧車でエンジン違うんだから。
地元だからってのは分かるが、もう一戦待ってもいいんじゃねとも思うな。

予選 ルノー フェラ　トヨタ　ウィリアムズ　マクラーレン
レース中 ルノー　マクラーレン フェラ 　トヨタ　ウィリアムズ

ただ気温が低くなるだろうからＢＳ復帰するかも
そうなるとルノー　フェラーリの一騎打ち

皇帝の息子は本当に死んだのだろうか…
何か感じるんだ…
地の底から響いてくるような驚異的なエネルギーを…
新しい生命が…
もうすぐ誕生するような気がする…

>>337
おめでとうございます、3ヶ月です。

次戦はシャンパンファイトできるんだろうか？

バカ息子っぽい名無しがそこそこいる件について

>>331
イヤ別にトヨタの順位を下げてるわけではなく
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズが上がってくるだろうと思ってるだけ

今の時点でトヨタは、ルノーとフェラーリ（まだレース後半など全貌はつかめてない
けどね）にはかわわないけど、他には勝ってる状態だよ。ある意味緩衝地帯にいる。
今後の要注意勢力として、予選1でパワーアップしてきたら怖いマクラーレンと時々
爆発するウィリアムズがいるだろうけど。

>>315
今宮さんをフリー走行に回して、津川＆川井で予選＆決勝を行こうよ。

皇帝の息子(旧ヨタオタ)が応援するものは悉く失敗するな
ちょっと恐ろしいw

ルノーと闘えるマシンにグレードアップしてくれぃ＞フェラーリ＆その他

うかうかしてると、我らがミナルディが行くよ？　いや、まぢで

>>345
それはないから。

>>346
あるあるｗミナルディファンの夢なんだからマジレスしないでくれorz

>>346
謝れ！ぽーるおじさんに謝れ！

>>321
人のID詮索してる暇があるならドブ掃除でもして来い引篭り

>>345
F1のレベル向上のためにも、本当はおまいら以外のすべてのチームを
テスト禁止にして、この3週間おまいらだけみっちり走って絶望的な差を
詰めさせたいんだがな。はやくバトルできるとこまで上がっといで！

...冗談なので気にしないでね。

>>257
誉めた方がいい仕事をしてくれると分かっているからけなさないんだよ。

おまえは、ティームで闘うと言うことをしらないオタンコだな。

アンチにレス付ける必要ないよ

>>352
なんだとー
うぉぉぉーーーー！！！ウンチ付けるぞ！

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

しかしフェラーリも抜け駆けのテスト強行してあれだものな、このまま下降線だとポスト顎の有力ドライバーが来ないな

ミナルディファンから言わせていただく。
色々と我がチームをバカにしたり、舐めた発言をしてくれたわけだが！
よーく聞け！！！

サンマリノまでの３週間が、ここ３年で最も「良い夢が見られる期間」
なんだ！

だから、暖かく見守れｺﾝﾁｸｼｮｳ。

でもね、でも、本当はすごーく、すごーく速くなることを期待してる
んだ……。

少しでも早くなればジョーダンあたりは抜かせそうだけどな

「新車は斬新」というのは、話題性とスポンサー獲得のためのハッタリだったらショック。

斬新で素晴らしいアイデアを期待したいけど。
近代F1において、果たしてそれは可能なんだろうか……。

ここ10年くらいの発明って何があるんだろう？
ハイノーズは確かに「うぉ、こりゃすげー」な気がした。
Ｘウィングは、んー、付け焼き刃っぽかったし。

まぁ、もちろん、本当に革新的で凄いアイデアなら、ド素人の
オレが予想できるはずもないけど。

ブローボタンをお忘れですか？
2005は色も自由自在ですよ。
裏譲報ではサン・マリノGPは七色の虹を見せてくれるようです・・・





って、さわけんが言ってました。（沢田研二談）





ﾐﾅﾙﾃﾞｨはﾄﾞﾘﾝｸに見せかけてﾆﾄﾛ混合燃料で行くそうです。





って、ジャンカルロ・ミテルデェーが言ってました。。。

うーん、ミナルディファンっているんだなぁ。
ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

セナってワキガなの？

まだ逮捕祭りは終わっていない。反省の色もないと言うことは本格的に。。。

人類の恥ｷﾀ-!!!!!!!!

ミナルディの新車に載るエンジン、コスワースの最新スペックというのはマジですか？
マジなら、久々の型落ちじゃないエンジンだし、期待してしまうなぁ・・・いや、期待で終わる覚悟は出来てまつ

>>365
マジ。

レッドブルと同じエンジンってこと？

>>367

マジ。
だが去年型の改良

バーレーン国際サーキットってホームストレートしか客席無いの？
あんなので収益あるのか？

油が湧いて出てくるから収益なんか気にしないのでは？

>>369
勝手な想像だけど、もともと収益なんて考えてないのかもよ。
中東の王族って格闘技が好きだからアブダビコンバット開催したり
競馬好きな奴がドバイWC開催したりするからね。

＞368
下手に新設計してモクモク煙吐くより、いい
レッドブルででも、あんまりトラブル出てないしね

「奇跡的な仕事」でパワーアップもしてます

バーレーンとかカタールはオイル以後をにらんで中東の香港シンガポール目指している
から収益なんか度外視。高層ビル郡や高級リゾートなど、金に糸目をつけず
バンバン造っている。

F3世界選手権でバーレーンGPもやってるけどチームはバーレーンまでマシンを運ぶのにかなり金がかかって苦労してるみたいだね。

>>371
収益なんか考えてないですよ。
競馬だって馬券売ってないからね、あの国は。

>>369
ばら撒いたのかしらないが客席に人入っているだけましよ。
カタールのMotoGPなんてグランドスタンドすらほとんど人いないからな。

ところでチェッカー受けた瞬間にエンジンブローしたら次戦ペナルティ無し？

>>378
協議されるんじゃないかな。
その結果たぶんペナルティなしになるんじゃない？
ウィニングラップ中にブローしたら笑えるけど・・・

ペナありになる。
他がエンジン温存に気を使いながら走ってるところで
一戦分のエンジン消費で勝っちゃって、しかも次ペナ無し、
なんてことだと他が絶対認めないだろう。
ウィニングラップ中に壊すことは技術的に可能だし、
今のルールにチェッカー後にどうなったかなんて規定は無い

んじゃ、ブローしてバルサンのままゴールしたら？

>380
自己否定してるじゃないか。
> 今のルールにチェッカー後にどうなったかなんて規定は無い
ならとりあえずペナなしになるだろ。
もちろん他チームから抗議が出るだろうし、
それ以後のGPからレギュ改定されるだろうが。

しかしもし改定されるとウィニングラン無しで
チェッカー後即ストップすることになるんだろうか。激萎え。

>>380 同意
次戦で無条件でエンジン交換出来る条項があるのは「リタイアによりペナルティを受けたのと同等と判断する」って理由から
チェッカー後のブローが、ペナルティと同等な筈がない

>>382に同意

>> 今のルールにチェッカー後にどうなったかなんて規定は無い
>ならとりあえずペナなしになるだろ。

は?
エンジン交換したらペナというルールがあります。
ブローしたエンジンで走るならペナ無しですが

とりあえず協議には持ち込めるんじゃねえの。

>>382
逆々。
いまのルールではチェッカー受けなかったらエンジン交換可（ただしリタイア理由を説明する必要あり、
エンジン交換のための故意リタイアは駄目）、チェッカー受けてエンジン交換したらいつぶっ壊れたか
に関係なく次戦はペナルティ。

>>382

ﾌﾟ

何を根拠に協議するんだよ

92モナコのセナとかチェッカー直後に煙噴いてたなー

>>389
故意リタイアでのエンジン交換が認められなくなったのも協議の結果だろ。
それ以前の規定では、故意リタイアが認められないという根拠はない。

>>391
現在のルールですでにチェッカー受けた後のエンジンブローはペナルティありなんだから
どういう方向で協議するんだよ。

>>392
ルール改定の方向。

>>393
それは難しいんじゃないか？
グレー部分を白や黒にすることはできても
黒を白にしろといってるわけだからな。この場合は。

>>393
どう改定する方向だと訊いてるんだが。
チェッカー受けた後のブローでノーペナにするとでも？

378が受けた瞬間ってことだったから、どっちが先かで協議になるかなって思ったんだけど・・・。

チェッカー受けてんだからブローしてようが空中だろうがチェッカーなんですよ。
ミナルディをみならってください笑

>>396
チェッカー受けてればエンジンブローして白煙吹きながら最終コーナー回ってきてても
次戦はペナルティというのが現行ルール。
ペナルティはチェッカーを受けたかどうかで決まる。協議の余地はない。

>>398
あ、そっか。カン違いしてた。

>>398
協議の余地はあるだろ。
チェッカー後のブローは黒だろうけど、
チェッカー前はグレーだろ。

>>400
黙れ　バカ(・∀・)

ペナってのはいつブローしたかじゃなくて
いつ交換したかが問題なんだよアホ(・∀・)

>>400 無いっつーの
スルーされてるからもう一回書く
無条件でエンジン交換出来るルールは「リタイアによりペナルティを受けたのと同等と判断する」って理由から
ブローがチェッカー直前でも、チェッカーを受けた時点でリタイアは無くなるので、次戦せはペナルティ
無条件でエンジン交換出来る絶対条件は「エンジンブロー」では無く「リタイア」だからね

詭弁のガイドライン貼れよ。
今のレギュレーションでどうなるか？って前提の話にレギュレーションを変更とか言ってる奴、頭蛆沸いてる。

何くだらない事でスレ消費してんの？
外から来ると相当はずかしいぞ。

よーするに、チェッカー受ける前に｢リタイア｣したかどうかってことだよね？
例えチェッカー受ける直前に四輪全てがバーストしてホイールだけになっちゃっても、
勢いでチェッカー受けちゃったら次戦エンジン換装はペナってことだよね？

>>402
納得した。くだらない話ですまん。
>>403
知障は黙ってろ

２戦目のエンジンならチェッカー直後にブローでもＯＫ？

チェッカーを受けた後にリタイアは出来ない訳だが・・・

>>405
そうだよ。

>>407 意味が解らんが、２戦目のエンジンならチェッカー受けようがリタイアしようが次戦は無条件でエンジン交換。

>>407
それはもちろんなんのペナルティもないよ。

すでに次の抜け道の相談か。

デラロサはなんだかんだと誉められてるけど、あれだけの
決まったマシーンに乗って、あの順位じゃぁだめだめだろう。
何回ミスしてる？？？期待しなかった分よかったように思えるだけだ。
結果が悪い

久しぶりのレースだし、大目に見てあげてよ。

盛り上がったからそれでいい

>>413
予選がよければトヨタは食えたな。
タイヤに熱が入りにくいのか、予選が悪いのが実にもったいない。

今季のリタイア理由

Australian Grand Prix
Jenson Button BAR-Honda 次戦で新エンジンを使うため
Takuma Sato BAR-Honda 次戦で新エンジンを使うため
Michael Schumacher Ferrari アクシデント
Nick Heidfeld Williams-BMW アクシデント
Christijan Albers Minardi-Cosworth トランスミッション

Malaysian Grand Prix
Rubens Barrichello Ferrari ハンドリング
Giancarlo Fisichella Renault アクシデント
Mark Webber Williams-BMW アクシデント
Jacques Villeneuve Sauber-Petronas スピン
Jenson Button BAR-Honda エンジン
Anthony Davidson BAR-Honda エンジン
Patrick Friesacher Minardi-Cosworth スピン

Bahrain Grand Prix
Jacques Villeneuve Sauber-Petronas サスペンション
Jenson Button BAR-Honda クラッチ
Takuma Sato BAR-Honda ブレーキ
Nick Heidfeld Williams-BMW エンジン
Michael Schumacher Ferrari 油圧系
Giancarlo Fisichella Renault エンジン
Narain Karthikeyan Jordan-Toyota 電気系
Christian Klien Red Bull Racing 電気系

>>405の四輪バーストとエンジン換装の関連がよくわからない・・

いつぞやのクリスチャンのように、ゴール直後に空飛んで
マシン壊してもペナルティーってことですね。

リタイアしたら理由関係なくエンジン交換可なのか？
まぁ>>405のケースなら『バースト時にオーバーレブしたためエンジンにダメージを受けた』
とか言ってエンジン壊れたことに出来るだろうけど。

あ、チェッカー受けてたらペナルティだわな。

そう言えば今日バルセロナでテストじゃね？

http://www.circuitcat.com/ingles/index.asp

今日はルノーとフェラーリだな

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/speed.html

これってヤフーの打ちミス？
デラロサどうなってるの・・・・？これ、明らかにモンツァより速いんだけど・・・・・

>>180
>>182
>>193

こんな打ちミスやってるから、情報が漏れるんだ！

まだ訂正してなかったのか

次からリウッツィか
勿体無いなクリリン

チームラジオ
ttp://axts10.web.infoseek.co.jp/team_radio.wmv ( 2.55MB )

全然問題茄子
空きそうなシートがありますやん

ヒントは○禿

○の中の答えを書いてどしどし送ってね

ttp://www.f1racing.net/en/news.php?newsID=82161
ｹﾃｰｲか

スコット・スピードがどういう走りするか楽しみだなぁ。
金曜の3rdはこの人だよね？

クリエン(つД｀)

名前欄間違ってまつ。
すまそ

>>431
換える必要が何故あるのか。

スポンサー持ち込みか、持参金？

その可能性が高いね
たぶん、シーズン前から決まってたんでしょ

アロソン

>>438
何かが違うが俺には分からん

バトソ

ホンダは自社開発諦めてコスワースに出資、
バッジネーム化したほうがいいかも。現代的だし。

>>440
ヒュンダイ的ですかそうですか…

ホ　ン　ダ　が　や　る　意　味　ね　ぇ　じ　ゃ　ね　ー　か

>>442

あ？

クリエン頑張ってんじゃん。リウチなんてどうせ回りまくりで
碌な結果出さないぞ。

>>443
い、いや、それだと、、ホンダがやる意味がないかなぁ・・・って・・・

>>443
別にそこまで凄むような事じゃないだろw

>>446
いや、凄んだつもり無いんだがw

>>445
ナイスw

つーかIRLの立場は・・・

この流れはまだマイナーなのか？

クリ交代。
ウッチー登場

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙはＤＣをﾃｽﾄﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにして若手２人でも良いと思うけどなぁ。
バーレーンでＤＣ激遅だったし。まぁ相変わらずまろやかに
ﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄしてたけど。

>>450

いくら■でも赤牛のテスト兼リザーブドライバーならやらんだろ。
あくまでレギュラー前提の契約。

クリエンは必ず戻ってくるさ






ザウバーから・・・。さよなら弱禿 (´･ω･｀)ﾉｼ

>>451
そりゃそうだな。

しかしｸﾘｴﾝはしっかり結果を残してるだけに勿体無いな。
ﾘｳｯﾂｨはそれほどまでに速いのかねぇ。

クリエンもったいないよね。
李はサンマリノだけにして欲しいなぁ・・・

赤牛：■、栗
ザウバー：out弱禿、inリウッツィ
これでいいじゃないか

ようは、リウッツィに経験積ませたいわけだろ？
レンタルでザウバーに貸してやって使える奴ならもどっておいで〜
でいいジャマイカ

GP2の開幕戦があるから、スコット・スピードが金曜に走るなら
掛け持ちになるな。

>>397
昔フィッティパルディとバルバッツァでやったなぁｗ

質問です。
ジル・ヴィルヌーブといえば、１９７９年フランスＧＰ（ディジョン）での
ルネ・アルヌーとの一騎打ちが有名ですが、この映像をじっくり見たいのですが、
ビデオかＤＶＤでダイジェストなど発売されていますでしょうか。「フォーミュラ・ヴィルヌーブ」には最終ラップのバトルしか
映っていません。残り３周あたりからの映像を見たいのですが。教えてください。

ドラえもんに頼めば見れるよ

ソースがトーチュウなのでアレだが、モントヤは重症らしい？


関係者によると、モントヤの左肩はまる３週間は固定してまったく
動かさない状態にする必要があり、その後２週間のリハビリも必要。
もし、それを怠ると全治するまで４カ月もの長期間を要するというのだ。
シーズン中のアクシデントとしては致命傷になりかねない“大けが”だ。

そうなればサンマリノＧＰは当然として、第５戦スペインＧＰ（５月８日決勝）
の出場も微妙な状況。コニー夫人が４日に長男（セバスチャンを命名）を
出産する予定だが、やる気の源はあれど動けずという感じか。

>>460
まあ、スポーツ選手って治るのが速いから、もう少し早く復帰できるかも･･･

>>458
1時間44分（675Ｍ）の動画がshareで出回ってるよ

>>458
若干スレ違いなきがするが。
ttp://videofiles1.f1gp.ru/1123456/79/france/villeneuve_arnoux.jpg

間違えた。
ttp://videofiles1.f1gp.ru/1123456/79/france/villeneuve_arnoux.avi

スポーツ選手は治るのが早いってのは、本当は医者が長めに言ってるだけ。

>>460
だとしたら、またまたﾃﾞﾗﾛｻの熱すぎる走りを見られるかも。
運良く表彰台にでも上がれれば、来期どこかからお声がかかるかな。

ttp://fmotor.nifty.com/f1/
バルセロナ合同テスト1日目タイム(4/05)
No. Driver Nat. Car TestTime Lap Note
1 F.アロンソ ESP Renault 1'15.146 1240 R25
2 G.フィジケーラ ITA Renault 1'15.738 46 R25
3 M.ヘネ ESP Ferrari 1'15.871 108 F2005
＊2004 PP Time : 1'15.022 M.Schumacher/Ferrari F2004 (5/08)
＊2004 TestTime : 1'13.797 T.Sato/B.A.R Honda 005B (2/03)
＊2005 TestTime : 1'13.967 F.Alonso/Renault R25 (2/18)

（訳注：ベストタイム及び周回数・マシン名等はすべて非公式です

アロンソ１２４０LAPって( ﾟдﾟ)ｽｹﾞｰﾅｵｲ

>>466
ブルツの走りもレースで見てみたいんだが、デラロサ続投かね？

トーチュウによると、デラロサのチーム評価は最悪だとさ。
ニキタケダの記事だから、実際は分からんが・・・

>>469
詳しく

ギアさえ直ればまたまたフェラーリの天下の悪寒。

>>442
IRLは、イルモア製エンジンに、ホンダバッチつけてますけど何か？

>>472
ちゃんと調べてから書けよ

>>466 チーム内では、バーレーンでのデラロサの評価は最悪らしいよ

>>474
だから詳しくw

>>475 ソースはトーチュウ

んな事はとっくに既出済みでしょw
内容自体はどーなのよ。

既出なのになんで内容知りたいの？
訳ワカメ

何でわからねえんのよ。
ソースがトーチュウってのは上ですでに既出済みでしょ。
そうじゃなくて内容はどーなのよ？って聞いてんだけど・・・
ドライビング面なのか性格面なのかテストでのフィードバックなのか
ただチーム内で評価最悪なんて言われても意味分からんでしょ。

ホンダはレッドブルにエンジン供給して、BMWはザウバー買収でウィリアムズを去り、
ルノーはBMWの去ったウィリアムズと組み、フェラーリはミッドランドにエンジン供給するらしい。

f1-live

>>479 だったらテメーで調べろ
俺はおまえのママではない

マジレスすると、有料サイトの情報を勝手にばら撒く訳にゃ逝かんじゃろて。
確かな情報ならそのうち複数のサイトで公開されるから、ニキの吹いた与太かもしれない
話で一喜一憂しなくっていいと思われ。

なんだそりゃw
ここまで引っぱってソレかよ・・・

>>482
あぁサイトの記事なの。
てっきり今日の朝刊に載ってるのかと思った。

新聞ならなんなんだ？
ソース元が同じなら一緒じゃん
アホだな

なんだ、唯のかまってチャンか。

ID:cNHrMBz+

ま　た　ニ　キ　か

教えて君が偉そうな件について

ニキたんがなんていってるか、概要だけでも言えんものかい？

>>490デラロサの評価は地に落ちた

チーム内ではマシンがよかったのに
デラロサが無謀な走りをしたって捉えられてるらしい。
あれで５位じゃ納得できない、早くモンを
復活させねばと焦ってるってさ。ニキさんによると。

有料サイトの情報ばらまいたら犯罪なの？
やべぇ…

マイケル皇帝様がセナの記録目前にして
また足踏みしてるな
やっぱり呪いなんじゃねぇの
おいセナ
みっともねぇよお前
それにセナに似てるトゥルーリが最近調子いいしなぁ
呪いかけんじゃねーよ
セナ
さっさと成仏してくれ

ミハイルが勝てんかったから皇帝の息子は引退。
でも新をつけて復活か。
(´-`).｡ｏO(面白いなあ

まだこいついたのか
ちゃんと通報スレに通報したのか？

>>492
どうもありがと。
しかし、うーん、本当なら、ちと厳しい評価だね。
現時点でそこまでモンのパフォーマンスがすごいとも思えなんだが。

192 ：名無しの報告 ：皇紀2665/04/01(金) 12:13:48 ID:kNQ2JLGa
●●●フェラーリ　完　全　死　亡　●●●
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111211621/730-762
通報済み

※原則的に「通報は自分で行ってください」。
通報は↓等へ
都道府県警察本部ハイテク犯罪相談窓口等一覧
http://www.npa.go.jp/cyber/soudan.htm

ってことだから上の書き込みは報されてるでしょう。。。。

デラロサは実況板でもあれだけ速いマシンなのに抜くの下手だなって意見も多かったしな
見てる分には楽しかったけど

>>467
そのラップタイムで24時間ぶっ続けでも1240ラップも出来んわな(w
これがNiftyクオリティ

トニ男がイモラからドライブするらしいが
奴はそんなにいいのか？

>463、464
情報、サンクスです！
初心者で申し訳ありません。この動画はお金かかるの？

ルネが大人だな、ルネのすごさがわかる。

そのまま転載するとアウトだが「情報」そのものを書いてもなんら罪には問われません
ニュース自体に著作権なんて無いから

デビッド・クルサードとジャック・ビルヌーブはヨーロッパラウンドでは個人の
モーターホームを隣に並べるほど仲のいい友人と言われている。しかしクルサードは
ゴールまであとわずかというところでビルヌーブのリアにオカマを掘り、ビルヌーブは
リタイアに追いやられてしまった。レース後、クルサードは謝罪するために急いで
ザウバーのオフィスを訪れ、シャワーを浴びている最中のビルヌーブを見つけて謝った。
この時、ビルヌーブは服を着ていなかったせいか、クルサードの謝罪を素直に受け入れた
ようだ。
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050406070957.shtml

ﾓﾅｺのレーニエ大公がなくなった（か危篤か）様子。
Yahooﾌﾗﾝｽとｲﾀﾘｱ、あとCNN.comにも記事あり

おい、レーニエ大公が死んだわけだが、モナコは開催するのか？

今週末なら話は別だろうが普通にやるだろう

一族が居なくなればモナコ公国そのものが無くなる件について

みな真っ黒な車体で走るだろ

>>510
そのときはモナコはフランス領になることになっている。

テスト始まったよ

レーニエ大公って、グレースケリーのだんなさんですか？

グレースケリーの愛車は、HONDA S600 だったって本当？

ミシュランのF1部門だった人がトヨタに入るんでしょ？
そーすっと、どの辺がよくなるの？タイヤに優しくなるとか？

>>515
タイヤ屋さんであると同時に
大学で機械工学かなんかを学んできた人なので
足回り関係（トヨタのネガティブな部分）を担当させたら
相当な力になると川井ちゃんが言ってた

結局バセロンってタイヤ屋じゃなくてサス屋だったんだろうな。
去年までのMIの惨敗振り見ても。

アルベールは独身なのか。
今から淡食って子供つくっても……orz

アロソソがテストで1240周したと聞いて飛んできました

>>519
そのまま飛んで帰りなさい　乙！


















と面接試験で言われた…or2

>>518
禿てるからなぁ

あの身分なら禿げてても関係ないだろｗ

クラウンつければ問題なし。

>>516
サンクスポ

ということは、レースとどうかは別としてマシンはさらに良くなるんだね(今シーズン中か分からないけど)
そしたらこれからフェラも良くなってくる(バーレーン速かったし)、マクも予選対策してくるみたいだし、
ルノーの一人勝ちじゃなくて、混戦した面白いシーズンになるかもね

まあバスロンはかなり役に立ちそうだな

バルセロナのアドレス教えてください偉い人

俺は偉いっていうかエロいけど
ttp://www.barcelona.com/

デ・ラ・ロサの走りは確かに熱かったが、
同じ過ちを２度もやってしまったのはイカンね。
同じ所で同じようなコースアウトっていうのはねぇ。
失敗がなければ、もっと上まで望めただろうに。
ただ、琢磨の鬼ブレーキングを見ると、
他のドライバーでも抜きあぐねたのではとも思える。
チーム内で酷評ってのは、ちと可愛そうだな。

>>525
バスロンって

>>529
Pascal Vasselon氏のことだろ。バセロン表記も多いようだが、ミシュランの日本語ウェブサイト
ではパスカル・バスロンと表記されているな。

ニキの記事はあくまでも本人がそう思ったってだけ

チーム内で酷評されてるだろうな〜〜って感じだろ

ニフティへのリンクを貼るヤツはニキタケダ!
貼らないヤツは訓練されたニキタケダ!

ジャック、テストでも頑張らなきゃ

おいニキ！もっと真面目にやれ。それとも努力してそうなったのか？

なぁ、ちぃと聞きたいが、ニキの記事が出てるってことは、トーチュウのサイトに金払って
見てる香具師がいるってことか？　それとも、トーチュウの新聞記事を書いてるのか？

>>535
オレは新聞。
唯一モータースポーツを大きく扱ってくれるから購読してる。
ま、目新しい情報は無いけどね。

いますぽるとみてたけど、字幕のF１情報で
「ﾓﾝﾄｰﾔ、全治４ヶ月の重症、次戦サンマリノGPは欠場が濃厚」

>>537
うんにゃ違う
「マクラーレンのモントーヤ、テニストレーニング中に左肩甲骨ひびが入り四ヶ月の重症、
サンマリのGPの欠場が確実に」

「サンマリ”の”GP」だそうだ＿|￣|○

>>537
あ、モントーヤだったのか。サンキュー
確かに全治4ヶ月って出てたね。

想像以上に重傷だったな。
本当に全治４ヶ月とはねぇ。

ますますテニスでの怪我とは思えないな

テニスで４ヶ月って、どんなテニスだ？

テニスで膝を壊すとかなら分かるが、転んで肩を強打とか有り得ないから。
並の運動神経があれば絶対受け身はとれる。

>>543
デブが急激に運動すると（ｒｙ

まぁ、実際は普通にバイクで転倒だろうな。

モン吉いなくても控えにデラロサとブルツだもんな

成績的に残留と弁解の余地はないが、それでもまろやか先生を追い出した
祟りを感じずにはいられない。
キミ…泥酔モロだし
モン…骨折
デラロサ…免許取り消し

ブルツはどうなる？

ハゲ進行

ブルツがあんなに禿進行してるとは思わなかった。

>>545
すごいよねぇ……

確かに、すごい勢いで髪の毛を失っていたな。

激しいなｗ

コクピットの狭さが彼を悩ませ、禿を進行させたんだよ。

最近、弱禿やブルツを笑えなくなってきてる俺のハエギワについて

ジャックは禿じゃないよ
お前らがふさふさすぎなだけ

ベルガーは禿げてもカッコよかった

オーストリア人長身ドライバーの宿命

>>553
こいつあれや、ゲーハードライバーっちゅう奴や

ゲーハートベルガー？

ゲーハートゲーハー

稲中かよ。

藻前ら、根比べは18日まで待てや。

24日まで待てないよ

19戦もあるのに3週間も見られないのはおかしすぎる。
開幕時期にもっと集中させてくれ。

だよねぇ
他に3週空くのなんて夏のテスト禁止期間しかないよ

上の方でレッドブルの味について話題があったので、写真と味についてアップしました。
私のは炭酸では無かったのですが、種類があるのでしょうか？

マレーシアGP観戦記
ttp://blog.livedoor.jp/spanner_blog/

>>563
まぁほれ、ヨーロッパまで走っていくのに時間がかかるんだよ。
早く開催して欲しかったら交通費くらい出してやれよ。

>>565
GJ
リポビタンD+蜂蜜ですか…炭酸入ってたらオロナミンCロイヤルっぽくなったのかな〜
つか吉野家の方が気になってしまった…（　゜∀､゜）ﾃﾘﾔｷ?ｻｰﾓﾝ?

>>563

この後のラウンドが超過密でチーム関係者は地獄なんだから
勘弁してやりなよ

http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1112865184/

マルチすまんが、現在バルセロナテストが行われています。
実況や逐次感想はこちらでどうぞ。
ここでタイムについて語るのはテスト終了後にお願いします。

プロ野球は1週間のうち6日間試合してるんだから
せめてF1も週に3日くらい開催すべきだろ
ダメか？

>>570
レースがある週は金〜日で開催してるじゃんｗ

>>570
レースがない週はテストやってるじゃんw

ド・フェランの加入ってどうなんだろう・・・

レイホールの二の舞にならないといいね

ＪＶ、C24は遅すぎる
水曜日のバルセロナ・テストに参加したジャック・ビルヌーブは激怒したようだ。
次のようにコメントしている。
「ここでは新たなパーツのテストをすることになっていた。ただ、ブレーキ・トラブルが
発生してしまったんだ。特にバルセロナのようなサーキットでは、こうしたトラブルは良い
ことではないね。それに、新エアロ・パーツのテストをしたが、マシンバランスが全く良くな
かったよ。何かがきちんと機能してないためにマシンはあまりも遅いんだ。他のドライバー
はここにチェックをしにきているけど、現時点で我々のマシンはあまりにも遅すぎるんだよ。」


JV、JVは遅すぎる、の間違いでわ？

弱禿・・・

C24、JVは遅すぎる
水曜日のバルセロナ・テストに参加したジャック・ビルヌーブに激怒したようだ。
次のようにコメントしている。
「ここでは新たなパーツのテストをすることになっていた。ただ、ブレーキ・トラブルが
発生してしまったんだ。特にバルセロナのようなサーキットでは、こうしたトラブルは良い
ことではないね。それに、新エアロ・パーツのテストをしたが、ドライバーが全く良くな
かったよ。毛根がきちんと機能してないためにジャックはあまりも遅いんだ。他のドライバー
はここにチェックをしにきているけど、現時点でジャックはあまりにも遅すぎるんだよ。」

C24、JVは遅すぎる
水曜日のバルセロナ・テストに参加したジャック・ビルヌーブに激怒したようだ。
次のようにコメントしている。
「ここでは新たなカツラのテストをすることになっていた。ただ、接着剤トラブルが
発生してしまったんだ。特にバルセロナのようなサーキットでは、こうしたトラブルは良いことではないね。
それに、新接着パーツのテストをしたが、全くフィットしなかったよ。
何かがきちんと機能してないためにカツラはあまりもずれるんだ。
他のドライバーはここにヘアチェックをしにきているだけだけど、現時点で僕の頭は既にあまりにも薄すぎるんだよ。」

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testbarca5/z161.jpg

うはｗｗｗｗｗｗｗおｋｗｗｗっうぇ

なんか凄いな。
ウィリアムズがやってたやつがカワイク見える。

ザウバーの変化型？

いいね、こういう奇天烈なアイデアがどんどん出てくるのって面白いよ

てか、今年はゴチャゴチャしたマシンが速いのか・・・・？

>>579
すげえ！　津川さんちびるぞｗ　よくこんなつなぎ方で折れたりしないよなぁ。
ルノーはリヤウイングの翼端板の形状も、どうなってるのか分からないような
のを最初にだしてたっけ。いよいよチャンピオン狙えそうだな。

なんかＦ2005とＦ2004Ｍの違いがわからんくなった、
ノーズがシャープになったのはわかるけど
リアのサイドポンツーンやチムニーはＭと同じに見える。
発表当時はチムニーがフィンのような感じだったからわかるけど
バリ禿がどっちに乗って走ってるのかわからん。
ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testbarca5/z162.jpg

>>579
ノーズ接触すると悲惨なことになりそうだなｗ
それはそうと、ミナルディ久々の新車がいよいよデビューなワケで、
ポールも自信満々のご様子。
60馬力以上うｐのコスワースエンジン＆独自のエアロデザインで
ジョーダン食えると豪語してるらしい。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=82275

豪語って言うのか。至極まっとうじゃないか目標として。

>>586
ミナルディｶﾞﾝｶﾞﾚ!!

トヨタも複雑化したかにゃ？　

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testbarca5/125.jpg

>>589
前からじゃない？

>>589
そのミニウィングは開幕のときから投入されてるよ。

>>590-591
�d　そうだったんだ。今年もダメだと決め付けてしっかり見てなかったよ＿|￣|○

>>586
１周１秒か・・・いける、いけるよポール兄さん(ﾟ∀ﾟ)

クリリン降ろされたのか(‐人‐)ナムナム

BARはミナルディに食われるかな〜？

>>594
さすがにそこまで落ちぶれちゃいないだろう…と思いたい。

>>595
完走できなきゃ同じだ

1 Jenson Button (M) BAR M 1'13.552 132 - 226.5 139
2 Jarno Trulli (M) Toyota M 1'14.231 106 +0.679 224.4 111
3 Takuma Sato (M) BAR M 1'14.247 36 +0.695 224.3 122
4 Alex Wurz (M) McLaren M 1'14.391 15 +0.839 223.9 102
5 Rubens Barrichello (B) Ferrari B 1'14.645 46 +1.093 223.2 116
6 Fernando Alonso (M) Renault M 1'14.670 115 +1.118 223.1 129
7 Luca Badoer (B) Ferrari B 1'14.761 126 +1.209 222.8 127
8 Ricardo Zonta (M) Toyota M 1'14.826 99 +1.274 222.6 144
9 Kimi Raikkonen (M) McLaren M 1'14.929 65 +1.377 222.3 76
10 Nick Heidfeld (M) Williams M 1'14.932 85 +1.380 222.3 95
11 David Coulthard (M) Red Bull M 1'14.957 77 +1.405 222.2 87
12 Giancarlo Fisichella (M) Renault M 1'15.018 30 +1.466 222.0 67
13 Antonio Pizzonia (M) Williams M 1'15.141 46 +1.589 221.7 56
14 Mark Webber (M) Williams M 1'16.050 24 +2.498 219.0 51
15 Felipe Massa (M) Sauber M 1'16.942 82 +3.390 216.5 83
16 Enrique Bernoldi (M) BAR M 1'17.243 6 +3.691 215.6 18

バトンがコースレコードらしいでつ
モズレーおめでとう

こっちは当然テストプログラムわからないが、ベルノルディ雇ってるひつようあるのか…？

ルノーのアロンソ６番手か・・・テストだもんな

　B.A.Rホンダとミナルディのバトルがサンマリノで見れるなら、せめて
ジョーダンより前で見れますように。

ミナルディはいつ新車テストしてくれるんだろう(´･ω･`)

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、　
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト金がないからテストはできないんだ　　　
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノでも、期待してくれ、な？ 　 　
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ 　　 　
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

>>602
さすが勝負師。実戦がテストなんてカコイイな。

>>570
> プロ野球は1週間のうち6日間試合してるんだから
> せめてF1も週に3日くらい開催すべきだろ
> ダメか？

野球も試合は週末だけにして後はテストだけしてればいいのに。
いっそのことプロ野球なんてなくなればいい。

サッカーの方がうざい。
北朝鮮相手ににあんな情けない試合してなんなんだ。
もとはといえばWCのときのこいつらのせいでチョンチョンうざくてどうしようもなくなった。

>>602
あにぃに見えてきた……

しりとり
りんご
ごりら

BSタイヤの復調もしてMinardiダブルポイントゲット

ニフティーの詳細ページ重すぎ・・・

>>609
あそこはブラクラ化してるな。

2005年04月08日(金) エクレストン、アロンソはＭＳの後継者

バーニー・エクレストンは、オートスポーツのインタビューで
フェルナルド・アロンソがミハエル・シューマッハの後継者として最有力であるとコメントしている。
「アロンソは、今のところチャンピオンの後継者となるように見えるね。
ライコネンやモントーヤもそうした後継者候補の一人だけども、今のところはアロンソが一歩出ている。
かつてミハエル・シューマッハ登場の時のように、スーパースターが登場したように思えるよ。」


白々しいな、このｵｻｰﾝ。
鰤ちゃんと裏で作ったシナリオのくせに。

2005年04月08日(金) エクレストン、弱禿はR・モレノの後継者

バーニー・エクレストンは、オートスポーツのインタビューで
ジャック・ビルヌーブがロベルト・モレノの後継者として最有力であるとコメントしている。
「弱禿は、今のところ禿ルトの後継者となるように見えるね。
バトンやバリ禿もそうした後継者候補の一人だけども、今のところは弱禿が一歩出ている。
かつて禿ルト・モレノ登場の時のように、スーパースターが登場したように思えるよ。」

ﾂﾏﾝﾈ おっさん

　 >>613　 j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　　　　　　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　コピペ改変ネタはうける・・
　　　　　　　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ
　　　　　　　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　　　　　　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f.　　　俺にもありました
　　　　　　　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

それも改(ry

地上波　第４戦サンマリノ

F1キャスター：永井大　山田優
　　　　　解説：片山右京
スタジオ解説：鈴木亜久里
　　　　　実況：西岡孝洋

>>611
バーニーはアロンソとルノーにタイトルとらせて、
ルノーをGPWCから寝返らせるつもりなんだろうか。
それとも単に最近F1人気下降気味らしいフランス向けに
燃料投下ってことか「？

>>616
・・・

>>612
ﾓﾚﾉをｼﾞｬｯｸごときといっしょにすんなボケ
とマジレス

ttp://www.f1total.com/bilder/2005/tests/05testbarca5/z192.jpg

俺的に壷ｗ

2005年04月08日(金) デ・ラ・ロサ、ブルツが乗るべきだ
前戦、バーレーンＧＰで大活躍したペドロ・デ・ラ・ロサだが、彼は次回のチャンスにはブルツが乗るべきだと語っている。
「彼には乗るに値する能力があるんだ。アレックスが次戦に出ても当然だと思うよ。」

おいおい、次戦もお前が乗ってきちんと責任取れよw
何逃げてんだよ、調子いいなぁ全く。

>>621
多分この前の１戦でエンジン使い切っちゃったな・・・・

デラロサの危険な賭けかも。。。
�@　紋基地が完治するには結構かかることが裏では判明してる
↓
�A　MP4-20に慣れてないﾌﾞﾙﾂをレースに出して評価落とす
↓
�B　テスト等でコースに慣れてるバルセロナで活躍して(ﾟДﾟ )ｳﾏｰ

なんて妄想してみる

>>620
なんか、顎ってより額って感じの一枚だ。

>>621
エンジンライフ200�qくらいしか残ってないんじゃね？
バーレーンでブン回してた感じするしなぁ…

どうだろうねぇ。
まあ本人は1レース限りだと思っていて張りきってたんだろうけど。

つーか今年のルール、タイヤ無交換で１レース１エンジンだったら
ああいうレースが毎回楽しめるんじゃねぇのか？
上位陣の終盤の本気プッシュも見られるかも。

ブルツは今年初レースなので１０グリッド下がるも何もないし
今年は壊れてないエンジン交換しちゃ駄目なんだっけ。
２レース目のエンジンでイモラはきっついよな。

アグソ最近見ないけど、何してるの？

オナヌー

IRLがあるからアメリカと日本行ったり来たりだろ

これは俺が確信を持って言える事なんだが
フェラーリが真にベストカーだったのは2002年だけだと思う
突出したドライバーのおかげで遅い車が速く見えるだけだと思う
もちろんシーズン中の開発で彼が貢献してるので
シーズン後半にはそれなりの車になってるんだけど
ベストカーの歴史をまとめて見たよ
1992年ウィリアムズ
1993年ウィリアムズ
1994年ウィリアムズ
1995年ウィリアムズ
1996年ウィリアムズ
1997年ウィリアムズ
1998年マクラーレン
1999年マクラーレン
2000年マクラーレン
2001年ウィリアムズ
2002年フェラーリ
2003年ウィリアムズ
2004年B.A.Rホンダ

どうでも良いが何故かドイツ国歌が聴きたくなってきた

ニックｶﾞﾝｶﾞﾚ

デ ラ ロサ　アレックスはレースシートに値する
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=82276

…なんか、うれしいよね。
今でもゆんゆんの事、忘れずにいてくれるﾔｼがいるなんて…
　｡･ﾟ･(つД`)･ﾟ･｡

>>633
エエエェェ！？（AA略

工エｴェｪ（´д｀）ｪェｴエ工工

>>633
違　う　だ　ろ　www

DoCoMo公式のF1ｹｰﾀｲｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘで、右京が今年と去年のBARを比較してたけど、
去年はウィリアムズのマシンが駄作でルノーの今一つだから２位になれた、って言ってるんだけど、
右京って結構辛口なんだね

>>637
でも事実だしな

フェラーリとガチで勝負できるレースがあったのも事実

ウィリアムズとマクラーレンが不調だったら上に居るチームは即まぐれってことになる論理なんだがな
それがＦ１なんだといえばその通りだ。

フジの721で今F1やってるじゃん
知らんかった…

>>633
すげーーーーーーーーーびびったｗ

>>631
2001年と2004年はどう考えてもフェラーリがベストカーだろ。

フェラーリはマイケル皇帝様でなければ2002年以外は
タイトルを逃してるはず

バリ基準で見れば簡単じゃね？
04なんて顎がいなくてもバリチャンピオンでフェラーリ最強には変わり無いじゃん

それはマイケル皇帝様のシーズン中の開発があったから
そしてマイケル皇帝様がホンダに乗ってたら？
考えてみてくれよ

マイケル様もさすがに完走できるエンジンは作れないだろ

開発能力もセットアップもバリの方が上だそうだが

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/000.html

さっきここ開いた瞬間、眉毛の名前に見えて心臓飛び出るかと思ったよ・・・。
気付くまでコンマ8秒くらいだったけど、しばらく動機息切れが止まらなかった。
もうちょっとこう、違う見出しに出来なかったのかね。

>>649
俺もびびった

>>649
同じく一瞬びびりました

バトンがトップタイムなの？

>>649
今初めて見たけど、すげぇびびった…

フィジケラの化けの皮がはがれた件についてはスルー？
何が天才ドライバーだよ。アロンソンにぼろ負けジャン
ブリアトーれもフィ時ケラのふがいなさに激怒しているって話だからこれから大変なことになるよ

>>654
3戦終わって1勝2敗。まだなんとも

もしアロンソがフィジケラに負けたらアロンソの化けの皮が剥がれたとか言うんだろ？
チーム移籍してさっくり優勝してる辺り優秀なドライバーに変わり無いと思うが

>>649
　ＪＶ、曙は気にしていない 。　に見えた。

>>655
まだまだだよな。モナコはフィジコが異次元の速さで勝ちそうだし。

そして、干されるのか、つるりみたいに・・・orz

ア○ソン死去

フィジコはフェラーリに行くんだからルノーなんて踏み台だよ

フェルナンドが総合優勝した時の地上波の対応が楽しみだｗ

つか去年のつるりは前半眉より速かったのが鰤的にまずかったんじゃねーの？
鰤って眉のマネージャー兼任じゃなかったけ？

で不二子も開幕優勝しちゃたんで鰤的にまずいと。
眉がつるりや不二子より速いドライバーというイメージを作るのが鰤の計画だと。

きたねーなアロンソ
こんな待遇で勝っても誰も評価しねぇよ
こんな待遇で勝って自分が速いと勘違いするのが一番腹立つ

定期乙

新スポンサーｷﾀ━━!!!!
ttp://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/img-box/img20050407231254.jpg

眉毛は富士子のエンジニアを横取りしようとたくらんだりと
結構したたかであんまり好きにはなれん。速さの才能はそれなりに認めるけど。

>>664
おまいが言うな

アロンソは全盛期のジャック。

いやむしろ全盛期のシューマッハだろ。

アロンソはジグザグ走行の顎とは違ってとてもフェアな走りをする、
これは全盛期アグレッシブでおいてフェアな走りのジャックと同じ。

先生殺してるし、ブラジルGPでも赤旗の原因になっとるけどな。

バルセロナ4日間トータル

Lap　　�q
709　3280.5　ＢＡＲ
562　2600.4　ルノー
537　2484.7　ウィリアムズ
523　2419.9　フェラーリ
461　2133.0　マクラーレン
367　1698.1　トヨタ
259　1198.4　レッドブル
249　1152.1　ザウバー

Lap　　　�q
3144　14547.3　MI
*523　*2419.9　BS

>>667
それ、ニキの妄想な

ｽﾙｰされ続ける>>666

>>655
内容は１００点対３０点てとこだろう。

>>674
Ｆ速だかグランプリ特集に書いてあったろ

ジャック更迭！確定！

>>677
Ｆ速ならニキの脳内確定

まったく違和感がないw
http://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/img-box/img20050407231254.jpg

ニキの表示の横にある（Ｆｏｒｍｕｌａ　ＰＡ）って何？？

セクタータイムがセクシータイムに見えた私はこの板から消えるべきでしょうか？

>>682
そんなあなたに
オナテク板
http://sakura02.bbspink.com/onatech/

>>680
メインスポンサーかよw
ペヤングは大胆な広告戦略を打ち出したな

ＣＭはやっぱり先生の顔がペヤングに変化するのか。
日清からケトラーを引っ張って先生と戦わせるのか。
スパで湯を入れてから一周してピットインで湯切りか。

＞スパで湯を入れてから一周してピットインで湯切りか。

ﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【ペヤングにはオー・ルージュの天然水を使いましょう】

銀石ではマゴッツで容器を持ち、ベケッツで容器を傾け、チャペルで流しに麺をこぼす

さらばジャック・・代役は誰だろうね？

アンソニー狙いか？
でもBARは絶対に許さないだろうな。
エンリケに任せるわけにはいかないし。
やっぱクリリンかな。あとルノーのTD二人とか。

　　お前更迭されるんだ？
　　　　　　　　　　　∫
　　　　　　..　　　彡⌒ミ
　　　 ∧＿∧ 　（´Д｀ ）　まだ決まったわけじゃないよー。
　　　.[　´_ゝ`]　/　　 ⌒i　　
　　 ／　　　＼　 　　　|　|
　　/　　 　/￣￣￣￣/　|
　_(__ﾆつ /　FMV　　/ .| .|＿＿＿＿
　　　 ＼/＿＿＿＿/　（u　⊃

>>690
モンタニーはルマンに出るとかきいたな

弱禿（笑）

更迭確定のソースキボン

確定はまだ

>>693
まだ確定ではないが確実だろうね。
自分が遅いことを理解しようとせずチームに対しての苦言が多すぎるからこうなる
今考えると何故ブリとおじさんがあんなうすのろを今更なって雇ったのかが
理解できないよ。

トム・コロネルに乗ってほしいな

クリエンをレンタルというのは

デビッドソンは1年レンタル終了時のBAR呼び戻しさえ問題ないならBARも渡すのに文句は言わない。
レッドブルは栗円か李君のどっちかを貸し出したいとは多少なりとも思っているし
そのほうが先生にとって安心できるパターンになるでしょ。

ただ残留確定すると先生は戦闘力激減するんだよなぁ(´･ω･`)

>>698
残るのはエンリケだから大問題

エンリケが3rdやるくらいならジル・ド・フェランを走らせた方がマシ

ペヤングっていわれてもわからないから
焼きそば弁当にしてくれ

>>699
あるあるｗ
このマシンの改善・開発が必須の状況下で
アンソニーを手放すのはBARにとってあまりにリスクが大きい。
バトンと琢磨がテストできればいいが、エンリケのフィードバックで速いマシンが作れるか疑問

素人考えでしかないけど。

バトン、琢磨が馬車馬の如く走り回れば良いだけのこと

弱虫が〜泣く〜♪
負け犬が〜吠える〜♪
働け働け〜♪
馬車馬の〜如く〜♪
ﾋﾟｼ!ﾋﾟｼ!ﾋﾟｯｼ!

エンリケはウォーキンショーの元へ帰れ！

>>700
確かにそんな気がする

でもエンリケがマジ車であのタイム出し続けてて、
今まで解雇されないほうが不思議だが。

たしかこいつ、ディニス以上の金持ちだったよな。
ＴＤ契約でいくらくらいチームに納めてんだろ。

>>707
ディニスといえば人工衛星ｗ
ジル・ド・フェランってＩＲＬから引退したんじゃないの？？

アンソニー放出はマジ困るからいっそのことエンリケを出したらどうか？
ジャックよりましかもしれないぞ！

もう１人日本人ドライバーが乗ったら楽しみが増えるんだがね・・
乗せられるドライバーがなかなか見当たらない

琢磨がリタイアしても「もう１人いるさ！」と
応援する事もできていいでしょ？

井出を乗せてくれ。
おれはあいつが好きだ。
最終戦で負けて蹲って泣いてたところが好きだ。

　　　　　　　　　　　／ >　)）
　　　　　　　　（(　く,、~|
　　　　　　　 　　　　　＼ ＼
　　　　　　　彡⌒ミ　　/　/　ｷﾘﾄﾞｯｷﾘﾄﾞｯｷﾘﾄﾞｯｷﾘﾄﾞｯｷﾘﾄﾞｯｷﾘ
　　　　　　　（´Д｀ ）ノ　/ 　　ﾄﾞｯｷﾘﾄﾞｯｷﾘﾄﾞｯｷﾘﾄﾞｯｷﾘﾄﾞｯｷﾘ　
　　　　＿_／　　　　 ノ 　　　　
　　 ⊂＿_　　　　 　|
|￣￣|　　　　　　　　l　　 |￣￣|　　　　　　　|￣￣￣|
￣￣￣＼　|￣￣|　　　／￣￣＼　 |￣￣|　|￣￣￣|
＿＿＿　|／￣￣＼|￣￣|　￣￣|／￣￣ ＼　 　 　 |
不老林| .|　＿＿＿||￣￣|リｱｯﾌﾟ|＿＿＿＿.| １０１ .|
￣￣￣　|　|カロヤ||　　　|　＿＿|頭髪活性||　　 　 .|

>>710
世界で戦う日本人が２人になると、ゴキ×イボ、ヒダ×茸、のように
壮絶な荒らし合いが始まります。

91年デビュー　Ｍ・シューマッハ
93年デビュー　バリチェロ
94年デビュー　クルサード
----------------------------------------90年代前半
96年デビュー　ビルヌーブ、フィジケラ
97年デビュー　Ｒ・シューマッハー、トゥルーリ
----------------------------------------90年代後半
00年デビュー　ハイドフェルト、バトン
01年デビュー　モントーヤ、ライコネン、アロンソ
02年デビュー　ウェーバー、マッサ、琢磨
04年デビュー　クリエン
----------------------------------------00年代前半
05年デビュー　カーティケヤン、モンテイロ、アルバース、フリーザッハ

>>713
ゴキｖｓイボって誰？

イチローゴジラ

>>712
わかめとか食えよ

そこで田口的なキャラが必要なんですよ

日記の上手いドライバーなんて何か嫌だ

■先生スレにあったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050410153401.gif
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050410153421.jpg
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050410153437.jpg
ttp://with2ch.net/cgi-bin/pict/image-box/img20050410153510.jpg

ジャック（笑）
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=82563

ジル・ド・フェラン乗せた方がレギュラ−ドライバーより速い気がする

>>722
ポールリカールでテストして欲しいな。

ラウダじゃないんだからｗ

ド・フェランってどこかのF１マシン乗ったことあるよな？

あと今日の富士にゾンタが来てたのか

ジルとネベスがペンスキー乗ってたころのCARTは面白かったなぁ

グレッグ・ムーアを思い出した。本来ならド・フェランとムーアのコンビになるはずだったんだよな。

FIA(つーかモズレー)が来年から富士でｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘやりたがってるらしいけど、
是非やってホスィ(´･ω･`)
関東住みの俺には鈴鹿まで行く金も時間もない……

あんなコースのどこが面白いんだ？

漏れは鈴鹿のままがいいな
日本GPは鈴鹿でないと落ち着かん

コースレイアウトがつまんない

両方でやれ

宿泊施設と交通手段は大丈夫なの？

1.5kmのストレートだけは見たい

新富士ってスタンドどれくらいあるの？
鈴鹿みたいに15万とか入れる？

富士サーキットの最寄り駅どこよ？
東京からどう行くの？
詳しく説明してくれ

もし本当に富士でやるとしても
来年までは鈴鹿の契約があるから
年2回開催になるのか？

富士でやった場合、ドライバーやチームスタッフや関係者は何処に泊まるの？
鈴鹿とかニュルみたいにサーキット内にホテルはあるの？
それともシナみたいに１時間以上も離れたところなの？

>>738
どこだろう？
箱根？

遠

>>732
シナＧＰなくしてパシフィックＧＰとして富士でもやって欲しいな

年24戦ぐらいやりそうな勢いだな

すたっふの体力がもたねーよ
｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡

>>736
おしっこ対策して車でひたすら国道２４６を走る

一見全く効果を上げていないように思える最近のコスト削減レギュレーションも、
参戦コストではなく一戦あたりのコストだとすれば辻褄が合う。

…つまり！（面倒になったので以下略

新生・富士、こけら落とし
http://f1express.cnc.ne.jp/toyota/index.php?teiko_id=88775&cat_id=44&top_flg=0
2006年、富士スピードウェイでF1開催実現か？
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050411050817.shtml
新生富士スピードウェイお披露目
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/050411050133.shtml
富士スピードウェイ　改修終了
http://www.sankei.co.jp/news/050410/spo037.htm

アンチTOYOTAではないけれどあまりに露骨すぎて萎える
ティルケ-バーニーラインというわかりやすい図式で鈴鹿が消えたらかなり反発あるんじゃないか？

Ｆ１と富士山
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/88775_0.jpg

ブラジル→セパン→上海→富士→最終戦鈴鹿でやってくれ

鈴鹿は見てて面白くない

>>748
新幹線と富士山みたいで綺麗でつね

130Rとシケイン改修後の鈴鹿は結構オーバーテイクあって面白いけどな。まだ２年しかやってないけど。

>>752
2回とも予選が雨がらみでグリッドがシャッフルされてたから
本当に改修によってオーバーテイクが増えたのかは疑問

ただ直線が続くだけの退屈で下らないサーキットと
鈴鹿を比べるのがバカ

130Rは昔の方が良かったな。
今の130Rは大ちゃんを殺したという憎さしか無い・・・。

鈴鹿がつまらないというヤツはTVでしかレースを見たことないんだろな。

鈴鹿とモンテカルロを見ないとF1を見たなー。という気になれない

その鈴鹿130R 改修の原因となったのがマクニッシュのクラッシュだったっけ？

>>758
確か事故当時もトヨタの策略とかいうレスがあった。

それ以前から決まってた希ガス

あの改修でつまらなくなった・・・

生で見ても自分が走っても面白くないのが鈴鹿
さすがにF1で走ったわけじゃないが

鈴鹿は高速すぎてフォーミュラカーじゃないと面白くないんじゃないか。

ある程度スピードレンジが高い車じゃないとリズミカルじゃないからかなと思う。
Ｆ１のオンボード見てるとメリハリがあるけど、
一般車とかだとダラダラ〜といつまでもコーナーが続く感じがする。
Ｆ１が開催されるようなサーキットだと何処もそんな感じかな？
一般車でバーレーンを走ったらつまんないって言うか飽きそう。

なんでレースと関係ない下らない話ここでしてんの?
富士なんかF1と無関係じゃん

日本でF1初開催したのは富士なんだが・・・

馬鹿な>>765・・・哀しいね・・・

改修前の大昔でしょ?

ここはﾊﾞｰﾚｰﾝとｻﾝﾏﾘﾉの合同スレだから富士は確かにスレ違いだな

>>769
っていうか　F1 GP総合　スレでしょ。
ﾊﾞｰﾚｰﾝやｻﾝﾏﾘﾉの時期だからﾊﾞｰﾚｰﾝやｻﾝﾏﾘﾉと書いてあるだけ。

ネタにマジレス（ｒｙ

>>769
書いとかないと各ＧＰごとにスレ乱立→使い切らないまま放置プレイ
ってなっていつまでたっても懲罰鯖からの復帰が望めないって理由からだったと思う

違うよ。ここはバーレーンスレとサンマリノスレの合体スレだよ。
個別に立ててはいけないからこうなっただけで、
レース以外の話はスレ違いなんだよ

違うよってのは>>770に対して

シケた餌だな

個別のレーススレは立てないということでGP関連の総合スレが立ってるんだよ
レース以外の話しがNGなわけではない

弱禿（笑）
一説にはサンマリノで最後との説があるが、
後釜は誰が有力かな
俺は栗を推す

以前から話題は出てるがｗ

777

富士はどうせなら３０度バンクを復活させて欲しかった。
そうしたら支持するな。

くっそう・・・

【予言】サンマリノでミナルディが表彰台にあがる
【予言】サンマリノでミナルディが表彰台にあがる
【予言】サンマリノでミナルディが表彰台にあがる
【予言】サンマリノでミナルディが表彰台にあがる
【予言】サンマリノでミナルディが表彰台にあがる

【予言】サンマリノでミナルディがジョーダンの上にあがる

【予言】サンマリノは歴史に残るレースになる

【予言】サンマリノ決勝は5/1に行われる

素で間違えたorz

>>784
もしこれが当たるなら、どんなことが起こるのだろうと
真剣に考えてたw

>>784
5/1って９４年のサンマリノかよ

８３年だったりして

【予言】顎がクラッシュで脂肪？

>>787
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

【予言】サンマリノGPでサンガリアがスポットスポンサーに
1、2、サンガリア♪　2、2、サンガリア♪　サンガリア♪

【予言】サンマリノでジャック、予選16番手

【予言】ジャック、更迭される前に自分からいなくなる

【予言】サンマリノは超波乱のレース。ジャックが優勝してしまい話がややこしくなる。

【予言】B.A.Rが復活をアピールするもリタイア

【予言】あの牧師、また乱入

【予言】フリーザ様が弱禿を軽々オーバーテイク

>>747
ばかだなぁ。
富士で開催した方が開催権料がっぽりとれるからに来年からとか言っているに決まってるじゃん。
そうやって鈴鹿にプレッシャーかけて値段を吊り上げていくと。
どっちみちF1鈴鹿開催は今の契約で最後になるよ。
おとなしく入札なんか辞退してバーニーの懐がさらに肥えさせるのをやめてほしい。

【予言】　レッドブルに待望の新スポンサー現る
ttp://photomovie.onegai.net/takuma/cgi-bin/img-box/img20050409212216.jpg

ネタスレになってるｗ

>>799
Westにメルセデス・・・すげー！

ぬーもーぶぅわんもわるれるな。

>>800
まぁ他にネタもないし

グロックのチャンプカー行きはザウバーに打撃（F1-Live.com）
ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050412&a=20050412-00000005-fliv-spo

グロック・・・

>>804
いっそバームクーヘンでもいいじゃないか。
ゆんゆｎ (ry

>>789
そんな予言はよくない！

【予言】顎がクラッシュで顎外れる【だらーん】

【予言】眉毛がクラッシュで眉毛外れる【ぷらーん】

【予言】ペヤングが予選でジェット湯切り【だばぁ】

【予言】やっぱりホンダエンジン駄目でした【白煙】

>>810
これはありそうだ

【予告】サンマリノGPで二人死ぬ

>>812
予告かよ！

>>812
それは94年だけでいいよ・・・

いい加減スレ違いじゃね？
予言がやりたいならスレ立ててそっちでやれよ

＞バトン，フェラーリは平均レベルだ

＞ＢＡＲのＪ・バトンは，フェラーリの現状について
＞『今では，フェラーリは平均的なマシンだし，それは現実として見えるよ。ボク達は，＞彼らがイモラでどれだけ速くなるか確認できるネ。』
＞とコメントし，平均レベルまで落ちていることを指摘した。

ミハエル、BARは(以下略

BARも速さは平均レベルまできてるだろ。問題は信頼ｓ（ｒｙ

てゆーか、目標の変更という臨機応変さを覚えてください＞＞バトン様
今年はフェラーリしょぼいだけです。

いや、だから目標はフェラーリでもルノーでもなくて完ｓ（ｒｙ

鈴鹿の130Rの手前にシケインが出来るってマジか？
最低のサーキットになるな

>>819
フェラーリも目標は完走だしな

つーかバトンって何でいつもエラそーなんだ？
そんで何でこんなヤツがホンダのエースなの？

アフォはえらそうというか（ｒｙ

ここの連中と同じってことだ

モントーヤ　サンマリノＧＰへ復帰濃厚
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=82704

唐突だが聞いてくれ！俺はこう思うんだよ！

■味わい深く親しみの湧く愛称
　様式美、先生、顎
■特に違和感を覚えない愛称
　ペヤング、プロ、妹、ゑ
■あまりセンスがいいとは思えない愛称
　釦、肉、モン吉／猿、眉毛、鶴さん、航海王子、弱禿、雷子
■使ってる奴はリア厨絶対にキモメンな愛称
　たっくん（最悪）、ウッチー、フリーザ様、カレー

「たっくん」は腐女子かホモ

ペヤングの方が味わい深く親しみが涌くような気も

>>820
日本GPは富士へ移行でOKだな。

>>826
顎って主にアンチが使う呼び名だと思ってた…

>>826
が■好きなのがよくわかった

モタスポ板の９９．９９%は顎って言ってるんじゃ。

モン吉は、すごく親しみ深い名前じゃないか……。バカにしてるわけじゃないぞ？
あんまりドライバーを愛称で書き込んだりしないんだが、モン吉だけは愛用。

以上、>>826の独断と偏見でした。

紋吉

妹もどうかと思うけどな。実際は弟なわけだし

結論：隠語や略語を作ったり常用してる奴にろくな奴はいない

つまり、２ちゃんねらにろくな奴はいないと・・・・・

















あたってるじゃん

>>822
違うぞ・・・
Ｂ・Ａ・Ｒ→バトン
ホンダ→琢磨

>>830
海外のサイトでも、普通にアゴと呼ばれているがなw

サンマリノGPから津川さんがCS現地解説陣に加わる見たいだけど
おまいら知ってるのか？

ジャックのラストレースか

>>841
フリー走行をお願いしたいね。川井ちゃんと津川さん半々でやってくれれば嬉しい。
今宮さんは決勝だけでいいや。

今宮さんは天気と気温、路面温度だけしゃべれば引っ込んでもいいよ。

とりあえずｱｸﾞﾘはCSにあげるから脇坂かむばーく

ｍｏｔｏｇｐでなかなかいい解説をしていたノリックを
スカパー版ゲストに呼ぼうｗ

>>836
俺は妹はなるほどと思った

>>844
気象予報士かよ

予報じゃないよ

ラルフは海外掲示板でもhalf schumacherとか言われてたよ

>>845
阪な。

>>820
鈴鹿のどこにそんなスペースがあるんだよｗ

サンマリノGP予選順位予想
１；シューマッハ
２；アロンソ
３；バリチェロ
４；フィジケラ
５；トゥルーリ
６；ライコネン
７；ウェーバー
８；妹
９；ハイドフェルド
１０；モントーヤ
１１；バトン
１２；ペアング
１３；琢磨
１４；マッサ

（#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
誤：ぺヤング
正：ぺヤング

ｽﾏｿ間違った・・orz
誤：ペアング

1.アロンソ
2.バリチェロ
3.ライコネン
4.トゥルーリ
5.M.シューマッハ
6.ウェバー
7.R.シューマッハ
8.フィジケラ
9.ハイドフェルト
10.バトン
11.モントーヤ
12.リウッツィ
13.クルサード
14.琢磨
15.マッサ
16.ジャック
17.カーティケヤン
18.モンテイロ
19.フリーザッハ
20.アルバース

取り合えずサンマリノはトヨタの鬼門だからね
エアロ・エアロというが、バンピーな路面はエアロよりサスが重要

ＴＦ１０５がオールマイティーなのか？

ペアングではなくぺヤングでしたか・・・・
サンマリノとスペインで今シーズンが大体決まるね。

この頃の予選は面白かったな
ttp://www.flyingstorm.ch/personal/f1/mika_vs_michael_imola_2000.avi

リバッツアって、もっと真っすぐアプローチ出来るように改修してくれませんかね？
手前でちょっと右曲がりなせいで、オーバーテイクが減ってる気が・・・。
（つーか９５年以降ここでまともなオーバーテイクって見た事ないような）

ｺﾆｰﾀｿ無事出産。

ﾓﾝﾁｯﾁ。

基本ソフトなどに欠陥　マイクロソフト、修正を呼び掛け

http://www.sankei.co.jp/news/050413/kei049.htm

>>859
ハッキネンが暫定ポールタイム出したときの実況ﾜﾛﾀｗ

トヨタのマシンってポンポン跳ねるような感じがまだ残ってない？去年ほどじゃないけど。

>>859
この緊張感だよねえ。
今のルールだとシャッフルは起きやすいけどこういう接戦は望めない。
それにしてもあの実況ｗ

ウィリアムズのほうが跳ねてねーか？

>>864
ブレーキ時に跳ねまくりなのはウィリアムズの方が酷くないか？

実況がうるせーなｗ
長谷川なんかより全然うるさい。
やっぱラテン系だなぁ。

これドコの国の実況だよ？
マジではしゃぎすぎw
あの予選は確かに凄かったけどさ。

>>859
実況ﾜﾛｽw

でもこのころの予選は良かったな。
せめて１周の予選に戻して欲しいものだな。

今の順番固定の予選は、天気でもろに不利を受けざるを得なくなるから、トラフィックありでも時間枠設定で自由アタックならいいな。
別に2回予選まで変えることはないと思うけどね。

G+でMotoGPの予選見てみろ、残り15分あたりからのあの緊張感がたまらねー。
もちろんレースもすげー。
あれ観ちゃうといまのF1なんてぐるぐる行列作って回っているだけのアホの集まりｗ

さよなら

まあそう言わずに、いま話題沸騰のロッシとセテのぶつかったレースでも観てみろや
ttp://www2.motogp.com/ppv_multimedia2/337/337513_27600.wmv

>>859
始まって直ぐの第一セクタの辺りで実況が「速い〜ん」って聞こえる。

バイクだと全然迫力ないね。
まぁ、バイク好きにはたまらないのかもしれないけど。

バイクっつったらこれ最強
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4619.wmv.html

>>876
バイクなんて乗らないよｗ
レースが面白いから観てるだけ。
日テレと静岡なら一周遅れで放送するから悪いことは言わないから観た方がいいよ。

ゴメン、２輪興味ない。迫力が無いし。
鉄の塊にまたがってる姿がダサイ。

馬鹿だなぁ。実は俺もずっと二輪にはまったく興味なかった。
しかし観てみると面白いんだなこれが。食わず嫌いは損だよ。
もっと前から見とけば良かったと後悔しきり。
つまらなさの限界に挑戦中のF1なんてもうどうでも良くなってきた。

レースが面白いと思ったことない＞motoGP
ヒラヒラしてる間にパスとかなにこれ・・・って感じ。
まだ、フジ以上にやる気のない日テレIRLとか、廃用ドライバーの祭典Fポンのほうが全然いい。

G+は実況が糞すぎるからな
去年までは全部見てたが今年はもう毎戦見ることはないな

ロッシが移籍して移行は川崎くらいしか見所がないし

まあとにかくね、食わず嫌いは良くないよ。
F1観るきっかけだってなんかあったわけだろ？
そういっているやつもいるってこと覚えといてもらえれば。

2輪はブレーキング時のとろーっとしてる姿が受け付けない

抜くこともなく何十周とぐるぐる回っているだけのレースよりましだよｗ

結局、まし程度にまでラインが下がってきたよw
それなら見たことあるが二輪は興味ないし、他の四輪カテゴリー見るよ

最後は、釣れた！でバイバイかなw

2輪に乗ったことのない人には、昨今のブレーキング時のドリフトコントロールが
いかに神業か理解できないだろうからなあ。

まあ信じられないほど糞のF1予選でも見て喜んでくれやｗ
俺は毎週心臓バクバクさせながら元GPの予選楽しむから。

G+がリアルタイムじゃないのが若干辛い＜MotoGP予選

２輪は６強時代がおもしろかった。
その頃のＦ１もおもしろかった。

G+は巨人戦以外はいいコンテンツが揃ってるんだけどなぁ
局アナを何が何でも使うのを考え直して貰いたいね

モントーヤがサンマリノで復帰ほぼ決定か。

＞８８８
そんなにおもしろい割には、知名度いっこうにあがらず低いなw
F１は女にもある程度は興味もたれてるが、元好きなんて女みた事ないし。

>>893
IDがF1
女なんかｲﾗﾈって反論すると思うよ。
もうスルーで。

>>893
日本ではな。世界では時代はMotoGPという流れになりつつある。
日本では四輪だってF1除けばお寒い限りだろ。

MotoGPはたしかに面白いと思うが
このスレで布教するのはスレ違い。

>>893
↓へﾄﾞｿﾞｰ
IDにレースに関連したIDを出すスレPart2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111773539/

>>895
もうこんな頭ガチのエフワンダーなんか相手にすんな
俺もmotoGPの方が今のF1より数段おもしれぇと思うぞ

まぁmotoGPスレに移動してﾏﾀｰﾘやろうやヽ(´ー｀)ノ

>>896
今のF1みたいなぬるま湯に浸かっている皆さん目を覚ましてください
といいたいわけです。

オーバーテイクがあれば面白いと思ってる馬鹿がいるスレはここですか？

私は元F1ヲタですから、こんな落ちぶれてしまったF1には我慢なりません。
>>859の予選を見てください。これがF1ですよ。
こんなものは今のF1にかけらもありません。なんですか今年の予選は。
オーストラリアの予選を見て目を疑いましたね。
こんな茶番を嬉々として観ているあなたがたはいったいなんなんですか？
かつてのF1の真剣勝負の世界はもうMotoGPの世界にしかありません。
今あるのは単なる抜け殻だけです。

ｶﾞﾁでバトルしてるのはDTM

マシンの個性が薄いけどな

結論としてはNASCAR最強って事だな

>>つまらなさの限界に挑戦中のF1

ワラタ

ノリックがいないモトＧＰなんてジャックがいないＦ１みたいでツマンナイよ。

>>906
どこに目ぇ付けてんだよ、ちゃんといるだろ！？


・・・サインボードの裏に

大丈夫!ノリックはちゃんといるぞ、解説席に。しかも前よりだいぶ話が出来るようになった。

>>905
まあ確かにな。たまに苦行としか思えないレースもある。

つまらんつまらんと言われ続けてはやウン十年。
そろそろ思い切って、アナログマシンのワンメイクにでもしてみるか？
歴史やら存在意義やら根底から覆って、旧来のファンは離れるかもしれんが、
レースは格段に面白くなるんじゃないの？

>>909
たまにじゃねえべたまにじゃ。
去年なんか三回に一回はこんな糞レース観て時間無駄にしたと腹が立つレースだったぞ。
その時間をMotoGPに充ててみないか。なんなら俺がF1ヲタのMotoGP・NASCAR入門という
スレ立ててもいいぞ。

>>862
もう飽きた。

今年から見始めた奴に語られたくないのでやめてください

>>912
語るほどスレ賑わってねえだろｗ

>>910
このスレでやられるより、スレ立ててそっち行ってくれた方がいいな。
頼んだよ。
もう来るな。

F1（笑）

>>915
さっさと氏ね

F1（呆）

スレが伸びてると思ったら春厨が湧いてるのか＿|￣|○

BMWが接触しているのはザウバーじゃなくてMotoGPらしいね。
すでにプロジェクトは水面下で動き出している模様。ベルガーと役員が連れ立って先週MotoGP視察していた。

今週がサンマリノGPでないことを今知った＿|￣|○
地上波のFポンとインディでガマンしよう・・・

うひゃー！今日FNやんのかよ・・・

>>919
すれ違い＋ガセネタ

F1グランプリ第4戦サンマリノGP　生放送！
土曜フリー走行4/23(sat)15:50〜18:20
　公式予選�@　4/23(sat)19:50〜21:10
　公式予選�A　4/24(sun)16:50〜18:10
　決　　勝　　4/24(sun)20:50〜23:20
※生中継は延長の場合があります
＜現地＞
解説:川井一仁、今宮純、津川哲夫
＜スタジオ＞
解説:森脇基恭
実況:伊藤利尋　

>>923
毎戦このラインナップなら値上げも納得いくんだが

森脇解説∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

アミーゴ実況∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

元って面白いの？
誰が出るの？ロッシ？
ロッシ（笑）
マイケル皇帝様と全然知名度も収入も劣るバイク乗りかぁ

去年のサンマリノ直前SP見て泣いた、俺は単純で幸せだ

>>859を見て今のF1に足りないものがわかった
イリア夫人だ

99年の鈴鹿予選3人同一タイムのときもかなり面白かった。
結局最後はタイトルかかってない顎がポール獲ったけど。
顎も言ってたが、タイム操作の疑惑ｗ

>>930
3人だったのか

>>930
キミは少し記憶がごっちゃになってるようだ

>>931-932
スマン、記憶があやふやだ・・・・
顎とミカの一騎打ちだったっけ？
デーモンの引退もあの時だったよな？

>>930
97年最終戦へレスのことを言ってるんだと思うが
あまりの誤記憶ぶりが釣りなのか本気で間違えてるのかワカランな。

何年かは忘れたけど、ハッキネン、ミハエルの予選同タイム（途中計測かも）って鈴鹿であったね。

日テレのスポーツ中継は質が低い。
というか音楽もお笑いも報道もなにもかも全部扱いが雑すぎる。

アクアミネラリ！！！

顎ミカ同タイムは９９鈴鹿の１アタック目
ちなみにその時はセク１も同タイムだった。

リバッツァ！！！

バリアンテ・マールボロ！！！

バリアンテアルタ！！！

トサ！！！

　　　　　　　 　∧＿∧　　　┌────────────
　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯ ＜　僕はアクアミネラリーちゃん！
　　　　　　　 ＼　　　 ／　　└────────────
　　　　　　　_／ ＿＿ ＼_
　　　　　　（＿／　　 ＼＿）
　　　　　　　　 　　ｌｌｌ

誰も言わない、あのコーナー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 　セナ・ラッツェン

ヴィルヌーヴ

タンブレロ

まぁあれだ
サンマリノの中継でセナが…って話はいい加減やめてもらいたい

松ちゃんコーナー

>>947
ラッツェンバーガーが

ベルガーがタンブレロで炎上で今宮「よし、逝け」

セナとラッツェンももちろんだが、個人的にはバリ禿が飛んでった映像が衝撃的だったな。

>>951
あれも一歩間違えば((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>952
縁石に乗った瞬間に吹っ飛んでいったからな・・・。
一つ間違えれば首チョンパか脳天からコンクリに突っ込んで頭が潰れたバリチェロになってたかもな・・・。

そういえば琢磨もA1で一つ間違えれば首チョンパか足チョンパになってたよね・・・。

バリん時って鼻骨以外に手も骨折したんだっけ？

バリのクラッシュのときの、マーシャルの対応が非常に危険だったな

ポール・リカール１日目
http://www.f1racing.net/ja/testresults.php?testID=312

Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 Ｐ・デ・ラ・ロサ マクラーレン 01:03.461 163
2 Ｇ・フィジケラ ルノー 01:03.843 171
3 Ｆ・モンタニー ルノー 01:03.901 159
4 Ｏ・パニス トヨタ 01:03.916 120
5 Ｅ・ベルノルディ ＢＡＲ 01:03.958 182
6 Ｒ・ゾンタ トヨタ 01:04.216 99
7 佐藤　琢磨 ＢＡＲ 01:04.320 137
8 Ａ・ブルツ マクラーレン 01:04.330 102
9 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 01:04.442 60
10 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ 01:06.086 68
11 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン 01:07.413 40

3/23〜3/25のテストに比べて各チームタイムを伸ばしてきてるね。
まあ、路面温度が上がってきてれば当然かもしれんが。

【F1】BARホンダのフライ代表「バトンに引退まで居続けて欲しい、今年中の勝利見えてる」【04/14】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1113413276/

去年のポルトガルGPだよ
ttp://www2.motogp.com/ppv_multimedia2/301/301212_90401.wmv
去年二位の玉田に期待してね。

>>956
一周一分ちょっとのサーキットでも４秒差が出るか…

テストだし、わかんないや。

テストのタイムは参考程度にしかならないよね

次スレです。
このスレを使い切ってから移動してください
□■ｻﾝﾏﾘﾉ□■ F1 GP Race Lap12 □■ｽﾍﾟｲﾝ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113445757/l50

>>961
そのテスト結果に復活だの優勝だの言ってしまうﾎﾝﾀﾞｵﾀって・・・。

まぁ夢の時間が終わると焦ってる君の気持ちは分かるけどｗ

せめて夢くらい見させてやれよw
非常なヤツだなぁ。

963はアンドウーオールを知らないのかねぇ。あ、本人か、

>>963
ｦﾀ批判なら他でやれ

F1Racingの左側に出る縦長のバナー、蝿がいっぱいで怖いよー。
何かと思って見てたら、ホラー映画の宣伝だった。
ここ、確か前もホラー映画の宣伝あったよね・・・。エレベーターのやつ。
毎回出るわけじゃなさそうだけどホラー嫌いだから、やーめーれー！

正直エンリケがこんなに速いとは思いませんでした。
ごめんなさい。

誤爆しちゃった

JPM、イモラも欠場へ
バーレーンGPを欠場したモントーヤは、次戦サンマリノGPも怪我が完治しないために
欠場することになりそうだという。最終決定は次週行われるが、現状の見込みでは参加は
出来ない見込みだという。ただし、パドックには現れる予定だという。
スペインGPでの復帰はほぼ間違いないらしい

859の予選すごいな・・・
俺2003年から見てるからワンラップ予選しか見たことないんだよねorz
ところで2002年までの予選システムって1時間走り放題だったの？

>>971
12ラップまで走り放題、ただ一回のアタックに3周使うので
アタックは4回まで。

>>971
１時間で１２ラップ走れる。とは言ってもインラップ・アウトラップも含まれるため
実質アウトラップ・アタックラップ・インラップで１アタックで３週使うため、アタックできる回数は４回だった。
たまにアウトラップ・アタックラップ・アタックラップ・インラップの４週Ｘ３回アタックする場合もあったけど。
マシンが壊れたりしたらスペアカーに乗り換えてアタック。

つまり理論上は１０アタック可能だったんだよね？
メリットはまったくないけど

>>972-973
サンクス！！絶対その予選のほうが面白いな。思いっきりアタックできるし。
ワンラップ予選眠いんだよ

>>815
スレ立てました。
みんな遊びに来てね。

【予言】してみるスレ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113484930/

>>859
何であんな攻めすぎた走りでポールタイム出せるんだ・・・(;´Д｀)

98年や00年のミカvsシュー鈴鹿の予選なんかサイコーだったな
ミカがタイムを更新するのをみるや、再びアタックラップに入りシューがポールを奪い返す
それをさらにミカがすばらしいアタックで上回る、さらに・・・観戦出来てホント良かった
こんな興奮する予選シーンは今のレギュレーションではもう見ることはないな

ハッキネンとシューマッハはいいライバルだったよなぁ

近年のF1でガチンコだった最後の年だな。
シューはミカに負けた時は結構さばさばしてたんだよね。納得というかなんというか。
2000年のマクラーレン、フェラーリのドライバー4人は少なからずセナと因縁のある4人だった。

予選で思い出深いのは93年と2000年だね。
最高だったよ。すげぇドラマチックでさ。

あ、鈴鹿の予選ね、肝心な事を付け忘れてたわ。

ここ２年の鈴鹿の予選は正直萎えた

>>859
このバトルはハッキネンの腕というより
マシンの性能が素晴らしいな、最終コーナーで２回も振られてるのに
コンマ1秒更新。

ヴィルヌーブ,ミハエル,フレンツェンが同タイムの時鳥肌たった。

昔の予選はその速さを見るだけでも価値があった。

>>985
オーストラリアだっけ？３人が同じタイムだったよな。
グリッドで予選２位と予選３位が+0.000とか表示されててびっくりしたもんだｗ

>>985
>>987
実家に帰れば保存しているVHSビデオがある・・・
確かにあの時は驚愕した

結局モンはサンマリノに来るの?

1回ごとのアタックを細かく分析できるのがいいんだよね。
全車予選に特化した車、変な外的要素が入らないからミスがミスと判断出来る。
>>859の最終セクターで言うとハッキネンはバリアンテ・アルタ脱出のダートはみ出し、
バリアンテ・バッサ（最終コーナー）の立ち上がりがミス。
対するミハエルはリバッツァの2つ目でクリップに付けず、立ち上がりで振られている。
ミスとは言えないけど最終コーナーで縁石を使い切れてない（これはラインの違いか）とかね。
バリアンテ・アルタとリバッツァの立ち上がり、マクラーレンのトラクションが強烈に見える。

>>987
97年の最終戦へレス。
この3台から0．05秒で当時アロウズのヒルが続いてた。
トップ10台が1秒以内、2秒以内に17台！凄い年だった。

>>978
９９年もいれてよｗ

９８年はハッキネンはシューのタイムを更新できなかった。
９９年は同タイム、またはシューのミス有りのタイムを更新できた。
００年に初めてシューと互角にやりあった。
車のアドバンテージは年々削られてるだろうにも
毎年シューとの差が詰まって、ハッキネン成長してんだなと思った。
０１年こそはと思ったんだが・・・・・

>>990
そう、チャンピオンシップを1点差で争った最終戦。
例のミハエルとジャックがぶっかったグランプリw

>>992
全ポイント剥奪のか。
思い出したｗ

最終戦のヘレスは本当にドライバーとドライバーのガチンコ対決だった。

佐藤琢磨、確実に進歩している
ＢＡＲは、ポール・リカールのテストで新デュフューザーやリア・ウィング、サイドポット
など多くの新パーツをテストしている。テスト初日終了時点で、佐藤琢磨は次のようにコ
メントしている。
「多くのパーツを試したけど、なかなか良かったよ。多くのデータを収集出来ており、
かなりドライバビリティについても改善されている。ダウンフォースについても若干増え
ているが、それほど多くはないよ。新パッケージにより、各所が良くなっているのは確か
だが、これにより大きく情勢を変化できるとは思っていないんだ。ただ、はっきりと前進し
ているけどね。」

誤爆しますたｏｒｚ

あれ次スレは？

□■ｻﾝﾏﾘﾉ□■ F1 GP Race Lap12 □■ｽﾍﾟｲﾝ□■
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1113445757/

1000でタコマリタイヤ

ゆったりしすぎｗ

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。