2005 Super GT vol.2
1 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：
スーパーGT公式サイト
SuperGT.net | Super GT World Challenge Official Website
http://www.supergt.net/
前スレ
2005 Super GT vol.1
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107345430/
鈴鹿合同テスト開催
3/14,15日
さぁ開幕です。
SuperGT.net | Super GT World Challenge Official Website
http://www.supergt.net/
前スレ
2005 Super GT vol.1
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107345430/
鈴鹿合同テスト開催
3/14,15日
さぁ開幕です。
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>>1
乙であります
乙であります
3 ：音速の名無しさん：05/03/02 08:12:53 ID:a7t6GcgQ
3/8 9の岡山は何処の主催のテストですか？
4 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/02 08:53:37 ID:BCNXwMNS
>>3
当初はTRDのプライベートテストだったがNとHも相乗りになったはず
当初はTRDのプライベートテストだったがNとHも相乗りになったはず
12・13日のモースポ感謝デーはＧＴマシン走行しないんですかね？
そのころは大きな地震があってテストも中止かもなー
新ＮＳＸって前面投影面積ハンデもらってんだね
Ｚざまあみろって感じだねｗ
Ｚざまあみろって感じだねｗ
何でそういう事言うの
すいません。６５ｋｇも軽くする空気の読めないホンダっぷりが
痛快だったもんでつい・・
痛快だったもんでつい・・
2年連続でホンダ弱かったんだから別にいいじゃん。
俺は3連覇狙ってる日産の方が痛い。
俺は3連覇狙ってる日産の方が痛い。
11 ：音速の名無しさん：05/03/02 13:36:40 ID:JWssHH4F
開幕戦の決勝だけ観に行こうと思うんですが、当日サーキット近隣
混みあいますかね?広島から車で行く予定なんですが･･･。
毎年鈴鹿にF1は観に行ってるんですが、決勝日日帰りツアー＆
岡山国際行くのは初めてなモンでして･･･。
混みあいますかね?広島から車で行く予定なんですが･･･。
毎年鈴鹿にF1は観に行ってるんですが、決勝日日帰りツアー＆
岡山国際行くのは初めてなモンでして･･･。
12 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/02 13:49:39 ID:BCNXwMNS
>>11
例年のことだが、午前3時頃にはサーキット入口付近からの入場待ちの渋滞が発生する。朝には、少し山を降りた県道の三叉路付近まで並んでるよ。
例年のことだが、午前3時頃にはサーキット入口付近からの入場待ちの渋滞が発生する。朝には、少し山を降りた県道の三叉路付近まで並んでるよ。
14 ：音速の名無しさん：05/03/02 14:12:49 ID:sNuWjHdq
GT300のR&D Vemac350のドライバーは柴原と
昨年､マラネロ550をドライブしてた植松忠雄に
決定したな｡
そろそろエントリーリストを見たいところだな｡
昨年､マラネロ550をドライブしてた植松忠雄に
決定したな｡
そろそろエントリーリストを見たいところだな｡
どうかヒロミは居ませんように。
16 ：音速の名無しさん：05/03/02 15:19:36 ID:2BzZdVOJ
>>14
R&Dって今年は500じゃなくて300なの？
R&Dって今年は500じゃなくて300なの？
ヒロミは今年は日産に買収されてＮＳＸに特攻します。
18 ：音速の名無しさん：05/03/02 16:34:13 ID:goAX5QPA
前スレの埋め方は神ですなｗ
19 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/02 16:53:42 ID:BCNXwMNS
>>18
でも1000の取られかたにはﾜﾛﾀ!!!
でも1000の取られかたにはﾜﾛﾀ!!!
20 ：音速の名無しさん：05/03/02 16:57:24 ID:izTOT0yl
（￣ー￣）
>>12
>>21
ありがとうございます、なる、結構並ぶみたいですねorz
や、人多いのには慣れてますが･･･重ねて･･･になっちゃいますが
駐車場は必要充分なレベルでしょうか?
それとも事前予約等をしておかないと･･･ってくらいですか?
月中ぐらいにチケットとって、日曜朝にのんべんだらりとサーキット入り～
と思ってたんですが、手強そうですねぇ(w
>>21
ありがとうございます、なる、結構並ぶみたいですねorz
や、人多いのには慣れてますが･･･重ねて･･･になっちゃいますが
駐車場は必要充分なレベルでしょうか?
それとも事前予約等をしておかないと･･･ってくらいですか?
月中ぐらいにチケットとって、日曜朝にのんべんだらりとサーキット入り～
と思ってたんですが、手強そうですねぇ(w
予選終了後から並んでますからね～。
今年も0時にサブゲートがオープンするんじゃないですか？
でも道は渋滞しますが・・。
事前予約なんてありましたっけ？ないですよね？
朝行くなら駐車場は大丈夫すよ。
でも去年は雨でも5万8千人来てたので・・
今年も0時にサブゲートがオープンするんじゃないですか？
でも道は渋滞しますが・・。
事前予約なんてありましたっけ？ないですよね？
朝行くなら駐車場は大丈夫すよ。
でも去年は雨でも5万8千人来てたので・・
24 ：音速の名無しさん：05/03/02 18:27:14 ID:Fb/4OtIv
自分も広島から行きますが、一昨年はAM7：００ぐらいにいったら入口から3Kmぐらい前まで並んでましたよ
結局入場できたのは8：30ぐらいでした場内駐車場はもう殆ど残っていませんでした外は結構あいていました。
帰りは表彰式をみてゆっくり帰ったら殆ど渋滞していませんでした（山陽自動車道和気インターからのりました）
F-1に比べたら帰りの渋滞はかなり少ないです。
結局入場できたのは8：30ぐらいでした場内駐車場はもう殆ど残っていませんでした外は結構あいていました。
帰りは表彰式をみてゆっくり帰ったら殆ど渋滞していませんでした（山陽自動車道和気インターからのりました）
F-1に比べたら帰りの渋滞はかなり少ないです。
それじゃ、道の両側にある空き地に誘導されるんですかね？
自分は東京からですが、帰りが長いのでゆっくり湯郷でお風呂して帰ります。
去年は帰りの渋滞は記憶にないですね。
富士に比べれば楽楽です。
Ｆ1は論外ですね～。抜け道行きますが。
自分は東京からですが、帰りが長いのでゆっくり湯郷でお風呂して帰ります。
去年は帰りの渋滞は記憶にないですね。
富士に比べれば楽楽です。
Ｆ1は論外ですね～。抜け道行きますが。
>>23
>>24
どもです～、んむ、非常に参考になります!!
それなりに覚悟してましたが、早朝到着は必須そうですね、駐車場は確保出来そうで安心です^^
鈴鹿に行く時は万難を廃した上で木曜深夜入り(テント設営)なんですが･･･。
並ぶ事自体には慣れちゃってるんで、7時並び～8時半入りできるなら許容範囲内ですね。
>>24
どもです～、んむ、非常に参考になります!!
それなりに覚悟してましたが、早朝到着は必須そうですね、駐車場は確保出来そうで安心です^^
鈴鹿に行く時は万難を廃した上で木曜深夜入り(テント設営)なんですが･･･。
並ぶ事自体には慣れちゃってるんで、7時並び～8時半入りできるなら許容範囲内ですね。
岡山空港からサーキットまでも直通バスとかありますか？
タクシーは一人なので金銭的に厳しいです。
タクシーは一人なので金銭的に厳しいです。
去年の資料だと、JR吉永駅から7時～8時半発まで7本くらいバスがあります。
空港からはないと思います。
乗ったことないので確信は持てませんが・・
空港からはないと思います。
乗ったことないので確信は持てませんが・・
去年観戦にいったが、サーキット付近の道路が狭いのに車停めてるからバスが通行できなくて立往生して大変そうだった。
関東人だけど、関東からわざわざ行くヤシって、、、 暇なの？
34 ：音速の名無しさん：05/03/02 22:56:34 ID:aOXNX8yM
ドライバーたちは空港からレンターカーで移動している。
パッドックに駐車している車もレンタカーが多いから
チーム関係者はレンタカーでの移動が多いと思われ。
>>16 亀レススマソ。300と当の本人はコメントしてる。
http://uematsu.co.jp/race/
パッドックに駐車している車もレンタカーが多いから
チーム関係者はレンタカーでの移動が多いと思われ。
>>16 亀レススマソ。300と当の本人はコメントしてる。
http://uematsu.co.jp/race/
36 ：音速の名無しさん：05/03/02 23:03:17 ID:9ekvz1Fk
てか岡山は日曜日はサーキット内には一般人は停められないんじゃなかった？
ひとまずゲートオープン前に行ったけど、中には通されなかったよ。
ひとまずゲートオープン前に行ったけど、中には通されなかったよ。
それはメインゲートだからじゃ？
38 ：音速の名無しさん：05/03/02 23:14:55 ID:9ekvz1Fk
メインゲートだったかな？多分
他のゲートからなら入れるの？
他のゲートが分からないけど（ｗ
他のゲートからなら入れるの？
他のゲートが分からないけど（ｗ
決勝日朝はメインは関係者専用っす。
一般ピープルはサブゲートっちゅう、とてもゲートに思えないとこから
入るんです。
洗車しても無駄です。
一般ピープルはサブゲートっちゅう、とてもゲートに思えないとこから
入るんです。
洗車しても無駄です。
40 ：音速の名無しさん：05/03/02 23:29:18 ID:hhTp21gl
ヒロミは出場するの？
42 ：音速の名無しさん：05/03/02 23:36:05 ID:9ekvz1Fk
ttp://www.facenetwork.co.jp/motorsports/hiromi_project_2.pdf
S耐の事しか書いてないねぇ＜ヒロミ
S耐の事しか書いてないねぇ＜ヒロミ
>>41
結構趣味範囲狭いもので、GTとF1だけなんです。
去年は休みが取れましたんで、全戦行って来ました。
十勝もオートポリスも東京から自走です・・。
今年は無理そうなので、開幕戦と富士×2、茂木鈴鹿くらいでしょうか。
>>42
んー・・朝早くなら場内駐車場に入れると思うのですが。
メインゲート周辺はすでに埋まってる可能性ありますよ。
そうやって探していると三叉路まで行ってしまう可能性も。
でもシャトルバスありますし。
前日or夜中がベストなんですよね。
tiに限らず。
結構趣味範囲狭いもので、GTとF1だけなんです。
去年は休みが取れましたんで、全戦行って来ました。
十勝もオートポリスも東京から自走です・・。
今年は無理そうなので、開幕戦と富士×2、茂木鈴鹿くらいでしょうか。
>>42
んー・・朝早くなら場内駐車場に入れると思うのですが。
メインゲート周辺はすでに埋まってる可能性ありますよ。
そうやって探していると三叉路まで行ってしまう可能性も。
でもシャトルバスありますし。
前日or夜中がベストなんですよね。
tiに限らず。
45 ：音速の名無しさん：05/03/03 00:31:38 ID:KsIkdbw+
>>45
で場外駐車場ですか？
それはそれは・・
そんなにキャパなかったでしたっけ？ti。
今年はスーパーラップ予選もありますし、早めに行きましょうね。
自分は予選見て温泉入ってご飯食べて、20時には並んでますよ。
で場外駐車場ですか？
それはそれは・・
そんなにキャパなかったでしたっけ？ti。
今年はスーパーラップ予選もありますし、早めに行きましょうね。
自分は予選見て温泉入ってご飯食べて、20時には並んでますよ。
47 ：音速の名無しさん：05/03/03 01:12:57 ID:KsIkdbw+
>46
いや、茂木とかの広大な駐車場に比べたら場外でもそんな距離ないし
車中泊っすか？
俺そんな貧乏でもないし、全戦行ってるけど毎回ちゃんとホテル泊っすよ
いや、茂木とかの広大な駐車場に比べたら場外でもそんな距離ないし
車中泊っすか？
俺そんな貧乏でもないし、全戦行ってるけど毎回ちゃんとホテル泊っすよ
48 ：音速の名無しさん ：05/03/03 01:15:00 ID:S3rqfbZz
ＴＩはグラスタ裏のホットドッグがウマイよ。
ピザもウマイけど。
ピザもウマイけど。
>>47
貧乏なんです。
高速代やらフェリーやら掛かるんで、宿泊費を削ってます。
車中泊は、自分は苦になりません。むしろ楽しんでます。
そのかわりパスは高いの買うんですけどね・・。
茂木は滑走路が駐車場になるくらいですからねぇ。
貧乏なんです。
高速代やらフェリーやら掛かるんで、宿泊費を削ってます。
車中泊は、自分は苦になりません。むしろ楽しんでます。
そのかわりパスは高いの買うんですけどね・・。
茂木は滑走路が駐車場になるくらいですからねぇ。
50 ：音速の名無しさん：05/03/03 01:35:34 ID:KsIkdbw+
クレデンシャルだろ？
最寄の駅からバスで行くと、その渋滞に引っかかるわけですね。
どうしよう。四国から土、日曜日見に行くつもりなんですけど、
いちいち帰るよりサーキットに野宿は凍死かな？
鈴鹿F1は野宿なんだけど。バイクの免許あれば余裕でいけるのにな～（涙）
どうしよう。四国から土、日曜日見に行くつもりなんですけど、
いちいち帰るよりサーキットに野宿は凍死かな？
鈴鹿F1は野宿なんだけど。バイクの免許あれば余裕でいけるのにな～（涙）
52 ：音速の名無しさん：05/03/03 01:52:40 ID:KsIkdbw+
レンタカー借りろよー
>>50
そうです。
予選は並びますけど、決勝日は並びません。スルーです。
菅生・オートポリスは共通券買いましたが、他はプラチナです。
十勝は高台から見れて良かったですけど。。今年は残念です。
>>51
バスはどうなんでしょ。渋滞のメインは反対側ですからね。
野宿は・・まだ寒いですから・・
そうです。
予選は並びますけど、決勝日は並びません。スルーです。
菅生・オートポリスは共通券買いましたが、他はプラチナです。
十勝は高台から見れて良かったですけど。。今年は残念です。
>>51
バスはどうなんでしょ。渋滞のメインは反対側ですからね。
野宿は・・まだ寒いですから・・
54 ：音速の名無しさん：05/03/03 01:58:28 ID:KsIkdbw+
？なぜ？
56 ：音速の名無しさん：05/03/03 02:10:42 ID:KsIkdbw+
なんで
＞クレデンシャルだろ？
から
そうです。
予選は並びますけど、決勝日は並びません。スルーです。
菅生・オートポリスは共通券買いましたが、他はプラチナです。
十勝は高台から見れて良かったですけど。。今年は残念です。
こうなるのかが分からない・・・
＞クレデンシャルだろ？
から
そうです。
予選は並びますけど、決勝日は並びません。スルーです。
菅生・オートポリスは共通券買いましたが、他はプラチナです。
十勝は高台から見れて良かったですけど。。今年は残念です。
こうなるのかが分からない・・・
あぁ・・
渋滞の列に並ぶか並ばないかの話ですよ。
渋滞の列に並ぶか並ばないかの話ですよ。
58 ：音速の名無しさん：05/03/03 02:15:57 ID:KsIkdbw+
そうじゃなくて・・・・
俺がいいたかったのは
＞そのかわりパスは高いの買うんですけどね・・。
に対して
＞クレデンシャルだろ？
なんだけど・・・？
意味分かります？
俺がいいたかったのは
＞そのかわりパスは高いの買うんですけどね・・。
に対して
＞クレデンシャルだろ？
なんだけど・・・？
意味分かります？
それに対しては「そうです」って言ってますけど。
シリーズ通してのクレデンシャルではないですけどね。
シリーズ通してのクレデンシャルではないですけどね。
60 ：音速の名無しさん：05/03/03 02:24:35 ID:KsIkdbw+
ＧＴでクレデンシャルって言ったらシリーズパスのことだろ普通・・・
ずいぶん狭い解釈ですね。
私はパドックパスやプラチナチケット等も含んでクレデンシャルパスと
解釈していますが。
内容はほとんど変わりませんよね？
私はパドックパスやプラチナチケット等も含んでクレデンシャルパスと
解釈していますが。
内容はほとんど変わりませんよね？
62 ：音速の名無しさん：05/03/03 02:40:36 ID:KsIkdbw+
ＧＴにおいてはクレデンシャルパスっていう名称の年間パスが公式に発行されていて
それ以外にはクレデンシャルパスっていう名称のパスは出てないんだから
狭いも広いもないだろ（ｗ
それ以外にはクレデンシャルパスっていう名称のパスは出てないんだから
狭いも広いもないだろ（ｗ
63 ：音速の名無しさん：05/03/03 02:43:41 ID:KsIkdbw+
まーいいやもう寝るっす
ｽﾚの無駄遣いだしね
ｽﾚの無駄遣いだしね
ふ・・そんなことは私だって知ってますよ。
だから解釈の問題だって言ってるんです。
クレデンシャルの意味のね。
辞書ひいたほうが良いのでは？
も-寝ますわ。
だから解釈の問題だって言ってるんです。
クレデンシャルの意味のね。
辞書ひいたほうが良いのでは？
も-寝ますわ。
クレデンシャルの意味くらい分かるよ
ｱﾎらしぃ・・・
ｱﾎらしぃ・・・
横ﾚｽだが…
ｵﾌｨｼｬﾙが定めた名称を用いた方が誤解が無くて良いと思う。
つまらん事で荒れることも無いだろうしね。
ｵﾌｨｼｬﾙが定めた名称を用いた方が誤解が無くて良いと思う。
つまらん事で荒れることも無いだろうしね。
渋滞ってのは、駐車待ちの渋滞ですかね？
普通にバスで行き来する人や、バイクの人は全く問題なく入れるのかな？
普通にバスで行き来する人や、バイクの人は全く問題なく入れるのかな？
68 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/03 03:26:45 ID:PHfwTp0F
>>68
サンキュー！安心しました。
鈴鹿の帰りの渋滞目撃してから、モータースポーツ見に行くのに勇気というか
決心が必要になってしまい、なかなかノリで行く気になれなくなってしまった。
GTは客多そうですねー。雨振らないといいな
サンキュー！安心しました。
鈴鹿の帰りの渋滞目撃してから、モータースポーツ見に行くのに勇気というか
決心が必要になってしまい、なかなかノリで行く気になれなくなってしまった。
GTは客多そうですねー。雨振らないといいな
70 ：モー女 ◆x59IMgMfWY ：05/03/03 05:02:48 ID:1MdHPY/g
モータースポーツ道案内スレ
初めて行くサーキット！
みんなで道案内をしてあげましょう。
このサーキットにはどう行くの？
どこに駐車場があるの？
×時に家出ようと思うんだけど、混むのかな？間に合うかな？
etc
こんなスレ作らないか？
毎回レースが近づくと道案内とかでスレがそれる時があるんで、
（毎年同じような質問ばかりだし、道案内と、レース直前の話題でごっちゃになる）
こんなスレがあったら便利だとは思うんだが・・・。俺では立てれなかったので、誰かきぼん
初めて行くサーキット！
みんなで道案内をしてあげましょう。
このサーキットにはどう行くの？
どこに駐車場があるの？
×時に家出ようと思うんだけど、混むのかな？間に合うかな？
etc
こんなスレ作らないか？
毎回レースが近づくと道案内とかでスレがそれる時があるんで、
（毎年同じような質問ばかりだし、道案内と、レース直前の話題でごっちゃになる）
こんなスレがあったら便利だとは思うんだが・・・。俺では立てれなかったので、誰かきぼん
そういう事が書いてあるHPが、世の中にあるんだけどね…
ぐぐろうともせずに、教えて君になる人が多い
現地情報を聞くのはいいんだけど…
ぐぐろうともせずに、教えて君になる人が多い
現地情報を聞くのはいいんだけど…
常に最新の情報があるHPなんてそう無いし
リアルタイムの情報を聞きたいときにはそういうスレも重宝するとは思う
大体、そんなことをいちいち目くじら立てていたら質問スレは絶滅してしまうよｗ
リアルタイムの情報を聞きたいときにはそういうスレも重宝するとは思う
大体、そんなことをいちいち目くじら立てていたら質問スレは絶滅してしまうよｗ
73 ：音速の名無しさん：05/03/03 08:21:23 ID:AF78gmO5
チケットの購入方法から持ち物まで細かく説明してくれてたサイトがあったけど。
去年の夏頃、突如閉鎖されてたorz
好きなサイトだったのに…
去年の夏頃、突如閉鎖されてたorz
好きなサイトだったのに…
74 ：音速の名無しさん：05/03/03 13:37:27 ID:GqnFfSt+
>>70勝手に作れ
>>70
それこそ、スレではなく、サイトの方が良いと思うが？
それこそ、スレではなく、サイトの方が良いと思うが？
76 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/03 16:30:01 ID:cFECCovE
今年のスープラは低迷しそうなの?
たまにはボロ負けすればいいじゃないか
2/22のテスの結果ト見ると
結構横並びっぽく見る希ガス
結構横並びっぽく見る希ガス
スープラの台数が増えることになったそうな
エントリーリストの発表があったね。
エクシージ、GT300で№15で登録されてるね。
エクシージ、GT300で№15で登録されてるね。
タイムが横並びだと面白くなりそうだね。楽しみ。
…昨年の今頃、NSXは2秒位遅かったからな…。
そ～、また増えるんだ。すごいなトヨタは。
スープラにかわる次期マシンとなるとなにかな～?
あのクラスでトヨタ・スポーツカーとなると…? う～ん?
…昨年の今頃、NSXは2秒位遅かったからな…。
そ～、また増えるんだ。すごいなトヨタは。
スープラにかわる次期マシンとなるとなにかな～?
あのクラスでトヨタ・スポーツカーとなると…? う～ん?
トヨタ、今季のスローガン…｢質より量｣
>>85
普通に見られるが
普通に見られるが
自己解決したｽﾏｿ
マクラーレン復活してるやん！
エクシージとコルベットやん！
モスラーまだ出るんだ。頑張るなぁ
・・・さよなら珍事。今年はバイトかな・・・
マクラーレン復活してるやん！
エクシージとコルベットやん！
モスラーまだ出るんだ。頑張るなぁ
・・・さよなら珍事。今年はバイトかな・・・
・・・なんか、荒関係で「トヨタひでぇ」って云ってた連中の意見が聞きたいね＜BANDAIスープラ
なんかトムスの36と37号車が両方DYNACITYなんだけど
・・・セリカも一台増えてーら
一つ山はマジで2台出すのかな。豪勢な。
>>90
トヨタの発表会でそうなってたよ。
トヨタの発表会でそうなってたよ。
>>93
普通に気づかなかったorz
普通に気づかなかったorz
R&Dの最新ヴィーマックは３００なのね…
というか、３００にヴィーマック４台かよ。大杉
というか、３００にヴィーマック４台かよ。大杉
BANDAIスープラのカラーリングが気になるな
まさかアニメキャラクターの絵が描いてあるんじゃねぇだろうな？ｗ
まさかアニメキャラクターの絵が描いてあるんじゃねぇだろうな？ｗ
・・・いつぞやのメルセデスCLK-GTRみたいにシックに纏めるなら描いていいよ
ま、パチモンミニ四駆の塗装を模すんじゃね？若しくは毎戦変えるとか
ま、パチモンミニ四駆の塗装を模すんじゃね？若しくは毎戦変えるとか
>>公式ページエントリーリストの中の人
「阪」な
「阪」な
岡山テストでは結構台数でますか？
102 ：音速の名無しさん：05/03/03 20:46:01 ID:kxa3IWno
>>97
きっとケロロ軍曹だな
きっとケロロ軍曹だな
>>100
シゲの方は間違ってない。ワロス
シゲの方は間違ってない。ワロス
今公式がリニューアルしたのを知った・・・
105 ：音速の名無しさん：05/03/03 20:53:09 ID:yOYLE6Ow
ＧＴ３００は更に訳分からん度が増してるな。。
華やかで悪くないけど５００の勝負を邪魔する事だけはしないで欲しい
華やかで悪くないけど５００の勝負を邪魔する事だけはしないで欲しい
正直なところ
・・・寧ろ、５００はｲﾗﾅｲ
・・・寧ろ、５００はｲﾗﾅｲ
むしろ来年こそ５００にワークスのコルベットを
むしろマツダを
無理ですかそうですか
むしろマツダを
無理ですかそうですか
108 ：音速の名無しさん：05/03/03 20:59:41 ID:iLxXWUmh
いまやＧＴ300の方がバラエティに富んでて面白い。
正直ＧＴ500にこそＧＴ300の勝負を邪魔しないで欲しい。
正直ＧＴ500にこそＧＴ300の勝負を邪魔しないで欲しい。
109 ：音速の名無しさん：05/03/03 21:05:25 ID:yOYLE6Ow
バラエティーに富んでる事は３００の売りだし良いと思うけど結局は速さを
競う競技なんだからその速さで劣っている方が面白い訳が無い。
所詮は５００の引き立て役な訳だしね。まぁ枯れ木も山の賑わいとこだね。
競う競技なんだからその速さで劣っている方が面白い訳が無い。
所詮は５００の引き立て役な訳だしね。まぁ枯れ木も山の賑わいとこだね。
日本一人気のモーターレースが枯れ木って・・
じゃあＦポンは？
じゃあＦポンは？
はげ山
113 ：音速の名無しさん：05/03/03 21:09:50 ID:yOYLE6Ow
M-TECとARTAｲﾗﾈ
910ポルシェの№が777だと思ったらスポンサーが梁山泊。
ん～微妙に納得。
ん～微妙に納得。
>>97
おおーあのバンダイがスポンサーに付いてくれるのか！
となると次期マシンはハイブリッド+ミノフスキードライヴシステムを
搭載したものになる！！！
のは置いといてゲーム化かキャラクター展開か狙ってるのか
おおーあのバンダイがスポンサーに付いてくれるのか！
となると次期マシンはハイブリッド+ミノフスキードライヴシステムを
搭載したものになる！！！
のは置いといてゲーム化かキャラクター展開か狙ってるのか
117 ：音速の名無しさん：05/03/03 21:19:52 ID:vh1s1NWF
噂だと一ツ山さんのマクラーレンは富士の２戦だけ出るらしいです。地元だしオーナーが新生富士はしってみたいんじゃないですかね
・・・速いほうが面白いなら、ソレトレイクでレコードブレイカーでも観てなってこった
（人為的でもいいから）競い合いが観たい、故にＧＴなんだよな
（人為的でもいいから）競い合いが観たい、故にＧＴなんだよな
>>115
ナインテンといえばOKクイーンでつね
ナインテンといえばOKクイーンでつね
まさかバンブレストで糞ゲー出すとかは勘弁な
一樹だったのか・・・ＭＲ－Ｓ
貴ね、１２１さん
今日トーチュウに交渉が最終段階って出てたけどね。
晃司兄貴の行き先が気になる・・・
今日トーチュウに交渉が最終段階って出てたけどね。
晃司兄貴の行き先が気になる・・・
123 ：音速の名無しさん：05/03/03 21:31:49 ID:iLxXWUmh
まー少数派ってことでいいじゃん
125 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/03 21:43:35 ID:PHfwTp0F
今年の参戦チームの増加はいいことだが、漏れの観戦の楽しみであるチーム無線受信はｃｈ探しに手こずりそうだ。
混走やめればGT300好きもGT500好きも納得。
127 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/03 21:46:01 ID:PHfwTp0F
>>126
GTの醍醐味が減る罠。
GTの醍醐味が減る罠。
>>126
ウセロ。
ウセロ。
富士スピードウェイ、リニューアルオープン日がＧＴのテストなの？
131 ：音速の名無しさん：05/03/03 22:17:25 ID:Ycy6pNdq
ｲｴｽ
マッハゴーは5号車じゃないのかっ！
133 ：音速の名無しさん：05/03/03 22:29:08 ID:D0mDpLrL
3月末に富士SWでマラソンイベントがあるそうだが
だれか行くかい？
だれか行くかい？
134 ：（ 皿）゜゜ ◆4Fh34Acl4I ：05/03/03 22:36:00 ID:5/UBEKWM
>>126
セントラルとかでGT300のみのレースとかやってほすい
セントラルとかでGT300のみのレースとかやってほすい
そこでＧＴ300規格車両で新しいスプリントレースを
136 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/03 23:05:08 ID:N60vrnLw
うむ、鈴木本にも書いてあったが、あれはいいアイデアだと思った＞GT300規格車両でスプリント
関係者の方、今年は
ぬいぐるみショー は
どうなってますか ？
ぬいぐるみショー は
どうなってますか ？
八木はどうした
139 ： ◆DEVIL..9Sg ：05/03/04 00:07:45 ID:fKKEULks
>>114
派手に輝け
派手に輝け
>>137
モリゾーとキッコロの事か？
モリゾーとキッコロの事か？
141 ：音速の名無しさん：05/03/04 01:08:38 ID:lunS50cm
せっかく天下のバンダイがスポンサーしてるんだし
サーキットで着ぐるみキャラクターショーでもやれよ
サーキットで着ぐるみキャラクターショーでもやれよ
142 ：音速の名無しさん ：05/03/04 01:17:37 ID:lVZiXhp5
田嶋栄一 復活おめでとう！
田嶋栄一 復活おめでとう！
田嶋栄一 復活おめでとう！
５ＺＩＧＥＮスープラをドライブしてた頃が懐かしいぜ。
田嶋栄一 復活おめでとう！
田嶋栄一 復活おめでとう！
５ＺＩＧＥＮスープラをドライブしてた頃が懐かしいぜ。
143 ：音速の名無しさん：05/03/04 01:21:18 ID:7ae1uFGz
>>140
モリゾー：最終戦で大チョンボをしでかしたGT500スープラのドライバー
キッコロ：同上のGT300セリカ／MR-Sのドライバー
...で、今年もトヨタ陣営に残っているドライバー（サテライト含む）...ってと、誰になるのかな？
更に（恐らく）日本人限定。
モリゾー：最終戦で大チョンボをしでかしたGT500スープラのドライバー
キッコロ：同上のGT300セリカ／MR-Sのドライバー
...で、今年もトヨタ陣営に残っているドライバー（サテライト含む）...ってと、誰になるのかな？
更に（恐らく）日本人限定。
バンダイってことはアレだろ。
サンライズから繋がってサイバーフォー(ry
サンライズから繋がってサイバーフォー(ry
ニッサンワークスのパリダカ撤退が正式に決まった。
その余った金でまたZは何かやらかしてくるのだろうか？
その余った金でまたZは何かやらかしてくるのだろうか？
>>123
昨年はGT300のバトルがめっちゃ楽しかったね。
今年も期待!!
>>147
もしかして、次期GT-Rの開発につかってるのでは?
GT-Rが復活したらZは消えちゃうのかな?
出来ることなら2車種で参戦してほしいな。…面白かも!?
昨年はGT300のバトルがめっちゃ楽しかったね。
今年も期待!!
>>147
もしかして、次期GT-Rの開発につかってるのでは?
GT-Rが復活したらZは消えちゃうのかな?
出来ることなら2車種で参戦してほしいな。…面白かも!?
復活後は５００GT-R、３００Ｚじゃないの？
GT３００のロータスってどんな車だ？
GT‐Rが復活するかどうかも怪しいな、ゴーン以後の小トヨタ化した日産では
Zだってル・マンで勝つとか打倒ポルシェとか言ってたくせに
出来上がったのはスポーツとは無縁のファッションカー
Zだってル・マンで勝つとか打倒ポルシェとか言ってたくせに
出来上がったのはスポーツとは無縁のファッションカー
ポリフォニーにゲームで稼いだ金でなんかやって欲しいなｗ
153 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/04 14:58:12 ID:BVJVDShF
>>151
市販されるベース車なんてそんなもんだよ。
そこからどれだけ開発できるかがレースカーの素性が決まる。日産も去年のZのお披露目の時に大きな事言い過ぎたな。ALMS参戦とか…。結局ポシャったけどな。
市販されるベース車なんてそんなもんだよ。
そこからどれだけ開発できるかがレースカーの素性が決まる。日産も去年のZのお披露目の時に大きな事言い過ぎたな。ALMS参戦とか…。結局ポシャったけどな。
154 ：音速の名無しさん：05/03/04 15:24:41 ID:frYd7qwj
ヘロミは今年も邪魔しに出てくるの？
ドライバーエントリーはされてない・・・ようだけど？
157 ：音速の名無しさん：05/03/04 15:36:39 ID:TeKl51+p
>>148
500のZをデチューンかな、空気嫁って話だよな。
500のZをデチューンかな、空気嫁って話だよな。
もしそうなったらワケワカラン
159 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/04 15:50:21 ID:BVJVDShF
>>157
それをやると爆走坂東組は、なにをやらかすかな？まさかの3UZを引っ張り出したりせんかな？
それをやると爆走坂東組は、なにをやらかすかな？まさかの3UZを引っ張り出したりせんかな？
３００にゃ重すぎねーか？
重いも何も・・・
え？エキシージ出るの？
>>162
エントリーはされてるよ。
エントリーはされてるよ。
>>163
３００あたりにＳ２０００とかでてくるかもね(笑)＞ホンダ
３００あたりにＳ２０００とかでてくるかもね(笑)＞ホンダ
ホンダ好きとしてはでてほしい。
トヨタはセリカとＭＲ－Ｓがあるやん。
トヨタはセリカとＭＲ－Ｓがあるやん。
フェンダーが張り出たＳ２０００って萎えるな
たとえば、インテグラのようなFFはありなの?
ＧＴ４に出てきたようなフェイスだったら萎える。
トヨタはST202セリカとキャバリエがあったし三菱FTOもあったし、FFもありだろ・・・タイヤが用意できれば
ＦＲ化してＮＳＸのエンジン積んじゃえ
パワーハウス・アミューズのS2000GT1のことかな?
実車造ってるんでしたっけ?
実車造ってるんでしたっけ?
あれって仮想ホモロゲですよね？
08年あたりにGTR復活、勝ちっぱなしの連勝の後に
満を持してマツダワークス復帰で次期RX7が連勝ストッパーに・・・
ロータリーの係数1にでもしてくんなきゃ競争になんないかｗ
満を持してマツダワークス復帰で次期RX7が連勝ストッパーに・・・
ロータリーの係数1にでもしてくんなきゃ競争になんないかｗ
シボレーコルベットが気になる･･･
低速トルクが細めだからなぁ、ﾛｰつ´Д`)つﾀﾘｰは
トラフィックに引っかかったら一気に置いてかれる可能性が・・・
トラフィックに引っかかったら一気に置いてかれる可能性が・・・
コルベットはもちろんC6－Rじゃなきゃ話にならんな…。
誰かアメリカのSCCAワールド・チャレンジGTのワークス車両の
AUDI・RS6とキャデラック・CTS-Vを買い取って参戦してほしいな…。
誰かアメリカのSCCAワールド・チャレンジGTのワークス車両の
AUDI・RS6とキャデラック・CTS-Vを買い取って参戦してほしいな…。
・・・AUDI TT-Rって使えないのかなぁ？
180 ：音速の名無しさん：05/03/04 19:14:32 ID:VENMzLix
＞＞１７９
以前一つ山がＴＴ－ＲもってこようとしてドイツのＡＢＴと話につめてたが結局ＧＴ３００出ても２～３秒遅いという結論に至ったらしいよ
以前一つ山がＴＴ－ＲもってこようとしてドイツのＡＢＴと話につめてたが結局ＧＴ３００出ても２～３秒遅いという結論に至ったらしいよ
181 ：音速の名無しさん：05/03/04 19:20:00 ID:pJoKTvCv
182 ：音速の名無しさん：05/03/04 19:21:12 ID:pJoKTvCv
間違いじでは？→間違いでは?
動きはあったのか・・・知らなかったよ ｻﾝｸｽ
グループＡ最後のインターテックにAMGメルセデスを呼ぶって話があったなぁ
（95年にはTWRボルボが来る予定だったらしいが）
実現してたらGTRの連勝が最後の最後で止まってたかもｗ
（95年にはTWRボルボが来る予定だったらしいが）
実現してたらGTRの連勝が最後の最後で止まってたかもｗ
ZとかNSXとかを３００で走らせてるチームは氏ね！
そのチームのキャンギャルは中出汁セックルして史ね！「
そのチームのキャンギャルは中出汁セックルして史ね！「
R&DのVEMACって今年は300で参戦なのね
３５０ＲはＧＴ５００に出てほしかった…
また02年みたいにいじめられまくるのかねぇ
RD350Rって無限MF408積んでる奴かい？
190 ：音速の名無しさん：05/03/04 21:37:13 ID:PSjbst58
１０番 マッハＧＯフェラーリ て何？？？
まさか･･･････！！！
まさか･･･････！！！
やっぱ３００のほうが面白いなぁ
あとバイパー帰ってきてくれ イクリプスの時カッコよかったなぁ・・
あとバイパー帰ってきてくれ イクリプスの時カッコよかったなぁ・・
>>190が何に疑問を持ったのか気になる。何の疑問もないチームだと思うが・・・。
>>192
マシンが変わったってことでしょ？
マシンが変わったってことでしょ？
194 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/04 21:53:55 ID:qYhtM15W
190ですけど･･･、からーりんぐ･･･
196 ：音速の名無しさん：05/03/04 21:58:28 ID:aDtEEMHa
枕ー連が戻ってくるのか、まだ日本にあったのね。。。
またあのＮＡサウンドが聞けるのは嬉しいケド
あうが消えてパチンコ屋スープラになるのがちょっとｲﾔﾝ
またあのＮＡサウンドが聞けるのは嬉しいケド
あうが消えてパチンコ屋スープラになるのがちょっとｲﾔﾝ
パンダカラーのNSXがいいな
前はRD320RとRD350R
何が違うんだろう？
何が違うんだろう？
排気量が違ったはず
RD350は何CCよ？
3499cc。
RD350はザイテックエンジンのはず
320Rも350Rも排気量は約3,5リッターか
そういや、03年に走ってた奴ってザイテックのV8積んでる奴だっけか・・・
そういや、03年に走ってた奴ってザイテックのV8積んでる奴だっけか・・・
205 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/04 23:08:14 ID:qYhtM15W
>>196
ZENTかぁ…虎つながりのパイオニアはどーなったんだ??
ZENTかぁ…虎つながりのパイオニアはどーなったんだ??
>201などなど・・・
RD320はNSXのV6(尾川自動車メンテだっけ？）
RD350はザイテックのV8
ちなみに、03年はコレのマッチングがよくなく、3.5から始まって3.9まで排気量がレースのたびにあげられた。元々は、パノスに載せられた4リッターをスープダウンしたLMP2用3.4リッターがベースで始まったエンジン、どちらにせよ、特認車両だわな。
あ、そういえば、今年からDTMで走るMGローバーもこのエンジンだね。
ちなみに、ベースマシンはRD200（当初はRD180）エンジンはホンダの1.8リッター4気筒。
だから、マシンをひとつ作って、イギリスでナンバーを取ってそれを元に日本でナンバーを取ったと。
RD320はNSXのV6(尾川自動車メンテだっけ？）
RD350はザイテックのV8
ちなみに、03年はコレのマッチングがよくなく、3.5から始まって3.9まで排気量がレースのたびにあげられた。元々は、パノスに載せられた4リッターをスープダウンしたLMP2用3.4リッターがベースで始まったエンジン、どちらにせよ、特認車両だわな。
あ、そういえば、今年からDTMで走るMGローバーもこのエンジンだね。
ちなみに、ベースマシンはRD200（当初はRD180）エンジンはホンダの1.8リッター4気筒。
だから、マシンをひとつ作って、イギリスでナンバーを取ってそれを元に日本でナンバーを取ったと。
>>206
解説サンクス。
解説サンクス。
500では知らせるはずのRD350は結局ワークスに太刀打ちできなかった。
個人的には、MF408Sを載せたRD408を走ってもらいたいところですが、特認も取れなかったということでしょうか･･･。
何しろ、レース専用エンジン。
市販車にでてないから・・・。
って、ザイテックも同じか。
ってエコとは資金問題だな。
これで、ルマンか鈴鹿1000kmにでたら面白いが。
個人的には、MF408Sを載せたRD408を走ってもらいたいところですが、特認も取れなかったということでしょうか･･･。
何しろ、レース専用エンジン。
市販車にでてないから・・・。
って、ザイテックも同じか。
ってエコとは資金問題だな。
これで、ルマンか鈴鹿1000kmにでたら面白いが。
3年前かなぁ？
マクラーレンのはっちゃんが富士でトップ走行
してたのには正直驚いたよ。
ストレートで追いつかれたり抜かれたりするけど、
必ずインフィールド区間で差を詰めたり広げたりして
最終コーナーを立ち上がってきたな～。
所で05NSXはすべてのチームに支給されるんですか？
マクラーレンのはっちゃんが富士でトップ走行
してたのには正直驚いたよ。
ストレートで追いつかれたり抜かれたりするけど、
必ずインフィールド区間で差を詰めたり広げたりして
最終コーナーを立ち上がってきたな～。
所で05NSXはすべてのチームに支給されるんですか？
>209
それは実物も見てる。
その上で、３００に落とすというのは、やっぱり資金問題なのかと思う。
直線は決して悪くないと思うけどね＞RD408
開発は続けてもらって、ルマンに出てくれるといいなあと思う。
まあ、５００はワークスベースでないと勝てないだろうね。
だから３００という選択も理解できる。
だけど、５００に途中であがるとかあるといいのに
それは実物も見てる。
その上で、３００に落とすというのは、やっぱり資金問題なのかと思う。
直線は決して悪くないと思うけどね＞RD408
開発は続けてもらって、ルマンに出てくれるといいなあと思う。
まあ、５００はワークスベースでないと勝てないだろうね。
だから３００という選択も理解できる。
だけど、５００に途中であがるとかあるといいのに
212 ：音速の名無しさん ：05/03/05 00:32:50 ID:tbToCcgT
おい！今年は柴原の乗るビーマックがＧＴ３００を荒らしそうだな（ｗ
もう今年はレースやる前からＭＴＥＣのＮＳＸとビーマックのチャンプ争いが見えたな。
お互い３勝づつくらいするんじゃないかな。
もう今年はレースやる前からＭＴＥＣのＮＳＸとビーマックのチャンプ争いが見えたな。
お互い３勝づつくらいするんじゃないかな。
密山の320Rもいけそうじゃない？
214 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/05 00:41:31 ID:LLAjbzd5
>>212
モデナは？
モデナは？
モデナはよっぽどエンジン屋さんががんばらないと・・・
>>215
俺は別に3車種でも不満はないよ。
むしろ3メーカーの激戦を期待している。
ワークスが参戦していればプライベーターが勝てないのは当然だと思うよ。
むしろ5車種も6車種が勝てるカテゴリーの方が珍しい。
５００と３００は分けて考えんとね。
俺は別に3車種でも不満はないよ。
むしろ3メーカーの激戦を期待している。
ワークスが参戦していればプライベーターが勝てないのは当然だと思うよ。
むしろ5車種も6車種が勝てるカテゴリーの方が珍しい。
５００と３００は分けて考えんとね。
220 ：音速の名無しさん：05/03/05 02:09:57 ID:nAdnjsIC
＞＞２１２
それは無いだろー
だって相棒が植松だよ。
それは無いだろー
だって相棒が植松だよ。
221 ：音速の名無しさん：05/03/05 02:24:35 ID:Z6v5flzF
来年のトヨタ
ＧＴ４５００か
今年 後半に出てきたらいいけど。
ＧＴ４５００か
今年 後半に出てきたらいいけど。
222 ：音速の名無しさん：05/03/05 02:41:18 ID:iwZQ4Zjd
黒澤琢弥が鈴鹿テストに参加するらしいな
荒の相棒か、＃17のセリカのどっちかだとは思うが・・・
荒の相棒か、＃17のセリカのどっちかだとは思うが・・・
ＯＳＡＭＵさんはどうしたんですか？
226 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/05 05:51:42 ID:sggVQB1j
>>224
荒の相方は、若手をオーディションで選ぶ、とか書いてあったが・・・
荒の相方は、若手をオーディションで選ぶ、とか書いてあったが・・・
#1 nismo ZANAVI Z
#3 G'ZOX HASEMI Z
#12 IMPUL CALSONIC Z
#21 AUTECH Hasegawa Z
#22 MOTUL PITWORK Z
#3 G'ZOX HASEMI Z
#12 IMPUL CALSONIC Z
#21 AUTECH Hasegawa Z
#22 MOTUL PITWORK Z
>214
あそこはＧＴん時って一般車両は止められないが？
関係者もあそこ止めれないとなると元々不十分な一般人のスペースが更に…
あそこはＧＴん時って一般車両は止められないが？
関係者もあそこ止めれないとなると元々不十分な一般人のスペースが更に…
>225
本人は引退したといってるね。公式hpでチーム解散も考えていたとか
>212
昨年のルマンでザイテックワークスに載せられたエンジンが使われると少しは光明があると思うが、3.8リッター独自開発エンジンだと、厳しいだろうな。
ホンダエンジンのビーマックが3台に増えたのは注目。
ガライヤの包囲網が出来上がりつつあるということか、
本人は引退したといってるね。公式hpでチーム解散も考えていたとか
>212
昨年のルマンでザイテックワークスに載せられたエンジンが使われると少しは光明があると思うが、3.8リッター独自開発エンジンだと、厳しいだろうな。
ホンダエンジンのビーマックが3台に増えたのは注目。
ガライヤの包囲網が出来上がりつつあるということか、
230 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/05 09:11:07 ID:mFvZUb1H
231 ：音速の名無しさん：05/03/05 09:28:27 ID:78d24Q4g
>>224
一ツ山レーシングのマラネロ５５０。
一ツ山レーシングのマラネロ５５０。
232 ：音速の名無しさん：05/03/05 10:42:32 ID:cKKUOuin
>>181
いや、たぶんＧＴ３００で間違いなかったと思います。ＤＴＭはオリジナルなら速くても日本じゃリストリクターで絞られちゃうからとかなんとか。それで結局Ｍ３入れたんじゃないですか？あれも不発だった感じですけど・・
>>231
じゃ光貞と黒澤なんですか？
いや、たぶんＧＴ３００で間違いなかったと思います。ＤＴＭはオリジナルなら速くても日本じゃリストリクターで絞られちゃうからとかなんとか。それで結局Ｍ３入れたんじゃないですか？あれも不発だった感じですけど・・
>>231
じゃ光貞と黒澤なんですか？
233 ：音速の名無しさん：05/03/05 10:44:59 ID:cKKUOuin
>>227
なんで#21がＺなの？マラネロでしょ？？
なんで#21がＺなの？マラネロでしょ？？
エントリーリスト見る限りではAUTO STAFFは
撤退ですか？
撤退ですか？
236 ：音速の名無しさん：05/03/05 14:55:28 ID:Ng5xksUt
今年は中野信治は出ないんですかね？
27号車が300優勝の予想
２７といえば、９８年富士の炎上フェラーリのナンバーじゃん。
>>225
去年使ったヴィーマックはベルノ東海（№2）になるよ
去年使ったヴィーマックはベルノ東海（№2）になるよ
240 ：音速の名無しさん：05/03/05 19:37:01 ID:VJdWCNXo
>>221
あれってレクサスブランドの車じゃないの？
あれってレクサスブランドの車じゃないの？
243 ：音速の名無しさん：05/03/05 20:06:55 ID:XZA4ZnCC
>>241
そうだよな、レクサスなんだから参戦させるのは非常識だ
そうだよな、レクサスなんだから参戦させるのは非常識だ
トヨタブランドでホモロゲ版出せば済むことだがな。
4500GTはたしかに、いまのところはレクサスLF-Aだわな。
それは、アメリカでのマーケティングを意識した話。
もっとも、日本でもレクサスブランドは使うという話は事実。
だけど、このマシンはトヨタブランドで日本で売ることになるのではないのか?
TOYOTAのフラッグシップモデルだし、F1参戦記念の車だし。
仮に、レクサスであっても、車両名は・・・
TOYOTA-レクサスLF-Aとすればいいこと（レースマシン名ね）。
で、F1エンジンベースのV10をだして過当競争が始まる。
そうなると、HONDAはM-tecのエンジン出すだろうし、NISSANはルノーのエンジンを出しかねない。(その前に撤退か?ｗｗ)
そうすると、ＧＴではなくなるのがオチ。
GT-Aはしっかりと管理してもらいたいところ。
それは、アメリカでのマーケティングを意識した話。
もっとも、日本でもレクサスブランドは使うという話は事実。
だけど、このマシンはトヨタブランドで日本で売ることになるのではないのか?
TOYOTAのフラッグシップモデルだし、F1参戦記念の車だし。
仮に、レクサスであっても、車両名は・・・
TOYOTA-レクサスLF-Aとすればいいこと（レースマシン名ね）。
で、F1エンジンベースのV10をだして過当競争が始まる。
そうなると、HONDAはM-tecのエンジン出すだろうし、NISSANはルノーのエンジンを出しかねない。(その前に撤退か?ｗｗ)
そうすると、ＧＴではなくなるのがオチ。
GT-Aはしっかりと管理してもらいたいところ。
トヨタワークスではなく、レクサスワークスにすればええやん
レクサスオーナーが全日本を見るかはわからない罠
F1ベースのエンジンなんて載せられるんか？
超高回転型ＮＡはリストリクターで絞られるとさっぱり使えない罠。
リストリクター仕様が前提なら、
普通の３ＬＶ６＞＞＞＞＞＞＞＞Ｆ１用Ｖ１０
と思われ。
リストリクター仕様が前提なら、
普通の３ＬＶ６＞＞＞＞＞＞＞＞Ｆ１用Ｖ１０
と思われ。
今の特殊F1を持ち出すのがアホの証明
LF-Aじゃ来年にまに合わないだろ。
今こそ～りと開発しているISのクーペになりそな気がする。
だいたいJGTCのレギュじゃLF-Aを投入するメリットがないし。
今こそ～りと開発しているISのクーペになりそな気がする。
だいたいJGTCのレギュじゃLF-Aを投入するメリットがないし。
253 ：音速の名無しさん：05/03/05 23:14:58 ID:xRadVJoe
アルテッツァはS耐専用っぽにするにはもったいない車だったからな
まぁISがもはや別物だという事実はさておいて
ホモロゲマシンでアルテッツァの名前が残っても面白いが
それはスープラの二の舞か…
今年は300が面白そうだな
モデナに頑張って欲しいがあの燃費では…
つかマッハ号の方が速かったら嫌だな
まぁISがもはや別物だという事実はさておいて
ホモロゲマシンでアルテッツァの名前が残っても面白いが
それはスープラの二の舞か…
今年は300が面白そうだな
モデナに頑張って欲しいがあの燃費では…
つかマッハ号の方が速かったら嫌だな
アルテッツアなぁ・・・
駆動方式変更できるし、セリカでいいんじゃねぇか？
駆動方式変更できるし、セリカでいいんじゃねぇか？
255 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/05 23:20:27 ID:sggVQB1j
そうすると、300に何を使うかという別の問題が。
256 ：音速の名無しさん：05/03/05 23:33:47 ID:XZA4ZnCC
つまり、トヨタにはスポーツカーが無い
セリカは無いだろ、来年あたり消えそうだし。
生産終了したヌープラを何年間も扱き使う会社だから・・・
余計なこと考えずにソアラ使ってりゃ～良かったのにな。(w
スポーツカーが無いと言えば、むしろニッサンの方が深刻だろー
それこそZしかないんだから。
スポーツカーが無いと言えば、むしろニッサンの方が深刻だろー
それこそZしかないんだから。
260 ：音速の名無しさん：05/03/05 23:49:29 ID:4YN+psNf
>>259
スカイラインクーペ
スカイラインクーペ
ガワなんて、何でもいいんだよ。どうせホモロゲだすんだし
262 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/06 00:09:28 ID:C+L0VQbf
しかしあれだな、勝っても販売向上効果が目に見えて見込めるカテゴリーでもないのに
ホモロゲ用モデルをわざわざ出すあたり、もう明らかに、コスト＞＞＞＞リターンだな。
早いとこ車両規定見直さにゃ、メーカーが手を引いたらカテゴリー沈没。
ホモロゲ用モデルをわざわざ出すあたり、もう明らかに、コスト＞＞＞＞リターンだな。
早いとこ車両規定見直さにゃ、メーカーが手を引いたらカテゴリー沈没。
LF-A開発の為、今年、寿一がGTに集中する件について
おまえらの心配することじゃない
トヨタ関係者の気持ちを代弁
トヨタ関係者の気持ちを代弁
ＬＦ-Ｒのほうが気になるな
>>245
俺が言いたいのは、レースでレクサスブランドを出すんだったら、頭にTOYOTAをつけて参戦するだろということであって、市販車でやるということではない。
ニッサンのインフィニティ、ホンダのアキュラ同様、アメリカ向けブランドの名前を日本でつけても“？”がつくのがオチだと思うぞ、一部のマニアを除けば。
それでも、TOYOTAがするのは、高級ブランド志向を高めたいからだろうけどな。
だから、レース車には、TOYOTAブランドのマシンかレクサスの名前しかないのであれば、TOYOTA-LEXASでだすだろうということ。
まあ、たしかに、現行製造マシンでＧＴを戦うメリットのあるマシンはないだろうな。
MR-Sやセリカで300だとわからなくはないけどね。
500をアルテッッア（IS）かソアラでという案があったけど、前者はベースマシンの形がわかりにくい、後者は無駄な機能が多くついているために、そいつらを排除するのが面倒だから、との理由で却下されたらしい。で、LF-Aが候補にあるという。
まあ、エンジンは今の4.5V8に載せ変えればいいわけだが。
あのメーカーは勝利を買うのが基本だけに、F1エンジンベースを投入することはない話ではない。（まあ、エンジン自体、フェラーリのF50やエンツォ同様に、F1エンジンベースだろうがな）
俺が言いたいのは、レースでレクサスブランドを出すんだったら、頭にTOYOTAをつけて参戦するだろということであって、市販車でやるということではない。
ニッサンのインフィニティ、ホンダのアキュラ同様、アメリカ向けブランドの名前を日本でつけても“？”がつくのがオチだと思うぞ、一部のマニアを除けば。
それでも、TOYOTAがするのは、高級ブランド志向を高めたいからだろうけどな。
だから、レース車には、TOYOTAブランドのマシンかレクサスの名前しかないのであれば、TOYOTA-LEXASでだすだろうということ。
まあ、たしかに、現行製造マシンでＧＴを戦うメリットのあるマシンはないだろうな。
MR-Sやセリカで300だとわからなくはないけどね。
500をアルテッッア（IS）かソアラでという案があったけど、前者はベースマシンの形がわかりにくい、後者は無駄な機能が多くついているために、そいつらを排除するのが面倒だから、との理由で却下されたらしい。で、LF-Aが候補にあるという。
まあ、エンジンは今の4.5V8に載せ変えればいいわけだが。
あのメーカーは勝利を買うのが基本だけに、F1エンジンベースを投入することはない話ではない。（まあ、エンジン自体、フェラーリのF50やエンツォ同様に、F1エンジンベースだろうがな）
>>259
そもそも、スカイラインクーペは候補にあったんだよな。
いかんせん、クーペはクーペ。
レースのイメージがない車ではあるけど。
Zがそのイメージがある車ではあるのは事実。
300ZXはその仕様こそまったく別物だが、デイトナを制したこともあるからな。
ある、自動車評論家がいっていたよ。
スカイラインという車はスポーツカーではないと。
GT選手権だから、スカイラインという選択肢は間違っていないだろうけどな。
>>252
もはや、JGTCは存在しない。レギュ管理はGT-Aでやるものだったと思うが･･･。
そもそも、スカイラインクーペは候補にあったんだよな。
いかんせん、クーペはクーペ。
レースのイメージがない車ではあるけど。
Zがそのイメージがある車ではあるのは事実。
300ZXはその仕様こそまったく別物だが、デイトナを制したこともあるからな。
ある、自動車評論家がいっていたよ。
スカイラインという車はスポーツカーではないと。
GT選手権だから、スカイラインという選択肢は間違っていないだろうけどな。
>>252
もはや、JGTCは存在しない。レギュ管理はGT-Aでやるものだったと思うが･･･。
268 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/06 08:27:52 ID:C+L0VQbf
>>266
LF-Aのエンジンは、F1のものではなく、GTスープラ用のものがベース、と言われている。
LF-Aのエンジンは、F1のものではなく、GTスープラ用のものがベース、と言われている。
F1エンジンベースとか言ってる時点で
モタスポ板の住人としてはあるまじきだな
モタスポ板の住人としてはあるまじきだな
エンツォのエンジンがF1ベースだなんてどこで吹き込まれてきたんだろう？
272 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/06 09:27:07 ID:C+L0VQbf
一ツ山さんとこ、ヤフオク好きねえ。
まあスポンサー集まらなくても自費で出るんだろうけど。
まあスポンサー集まらなくても自費で出るんだろうけど。
一万円じゃダメだろうなぁ
スポンサーしてみたいけど
スポンサーしてみたいけど
>>266は、レクサスブランドを日本でも展開することは知っているのだろうか。
276 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/03/06 11:14:34 ID:bm6VNdjw
国内にレクサスを浸透させる為、ＧＴ５００は敢えてエントリー名もレクサスという選択肢はアリなわけで・・・
２００８年頃には、レクサスｖｓインフィニティのワークス対決か
いっそのこと、ホンダもアキュラにするか
いっそのこと、ホンダもアキュラにするか
279 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/06 11:44:38 ID:C+L0VQbf
そもそも「クーペ」にレースのイメージがないとしたら、何だったらいいんだ？
まさか「セダン」？JTCCの時は「セダン」は親父クルマだからレースのイメージがない、
というのも客が入らない大きな理由だとかいわれていたんだが、時代が変わったのか。
まさか「セダン」？JTCCの時は「セダン」は親父クルマだからレースのイメージがない、
というのも客が入らない大きな理由だとかいわれていたんだが、時代が変わったのか。
280 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/06 11:45:17 ID:C+L0VQbf
大体、Zもクーペだ。
まぁスカイラインクーペはデビューがZより遅かったからねぇ、
先にあったZを先行して使ったってのが普通の流れだと思うけど。
ただV35ベースのGT車両の噂は雑誌ベースであったな。
>276
ウチはその１人だな＞惜しんだファン
先にあったZを先行して使ったってのが普通の流れだと思うけど。
ただV35ベースのGT車両の噂は雑誌ベースであったな。
>276
ウチはその１人だな＞惜しんだファン
現在、ニサーンの自動車販売は絶好調！
それが旧JGTCの効果とは思えんが、少なからず影響はあると思う。
まぁ、売れてるのは「マーチ」なんだけど・・・・
それが旧JGTCの効果とは思えんが、少なからず影響はあると思う。
まぁ、売れてるのは「マーチ」なんだけど・・・・
>>271
車両タイプが「軽自動車」にはﾜﾛﾀ
車両タイプが「軽自動車」にはﾜﾛﾀ
>>283
「オートマチック」にはもっとﾜﾛﾀよ。
「オートマチック」にはもっとﾜﾛﾀよ。
>>284
ていうかCDついてるのかよｗ
ていうかCDついてるのかよｗ
286 ：音速の名無しさん：05/03/06 18:14:49 ID:TBDhcnv0
また激自慰見逃した
ま、いいや
ま、いいや
288 ：音速の名無しさん：05/03/06 20:24:12 ID:E3+Oq/H7
今年の本田は期待してよろしいんですか？
NSXまんせー( ^ω^)
NSXまんせー( ^ω^)
違法だろうけど。
shareとかで２月６日分の激G流れてない？
カート対決面白そうだけど見逃しちゃったんだよね
shareとかで２月６日分の激G流れてない？
カート対決面白そうだけど見逃しちゃったんだよね
レクサスLF-Aコンセプトについて調べてみたけど
全長×全幅×全高：4400×1860×1220mm、ホイールベース2580mm
現行のセリカが
全長×全幅×全高：4340×1735×1305mm、ホイールベース2600mm
と殆ど変わらないのね
ますます「セリカでいいじゃん」って思ってしまう・・・
全長×全幅×全高：4400×1860×1220mm、ホイールベース2580mm
現行のセリカが
全長×全幅×全高：4340×1735×1305mm、ホイールベース2600mm
と殆ど変わらないのね
ますます「セリカでいいじゃん」って思ってしまう・・・
今年はRun&Attackは無いんですか？
（前スレ見てないよ、ごめん）
（前スレ見てないよ、ごめん）
>>290
幅が10㎝以上違うのにほとんど変わらないって？
幅が10㎝以上違うのにほとんど変わらないって？
全高だって8.5㎝も違う
全長は6cm違う・・・
ぉぃぉぃ、こんな夜中にﾃｨﾑﾎﾟの話題か？
296 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/07 00:55:53 ID:qTGRvJUN
ttp://chiba34.s26.xrea.com/bbs/imgboard/img-box/img20050307005339.jpg
神戸のイベント
明日から岡山国際で走る車両そのものらしい。外観はアメリカ戦のものだった。
神戸のイベント
明日から岡山国際で走る車両そのものらしい。外観はアメリカ戦のものだった。
>>296
土日とクソ寒かったからいく気がしなかった
土日とクソ寒かったからいく気がしなかった
298 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/07 12:03:05 ID:EkkaHS1F
>>298
ハッちゃん＆シゲのトークはどこよりも面白い、と思う。
GTの予選日と決勝日にイベント会場でやってるトークショーは
一昨年はツマンナイMCのおじさんが居たんだけど、去年から二人だけになったんだよね。
二人でやるからMCいらないって言ったらしい。
ハッちゃん＆シゲのトークはどこよりも面白い、と思う。
GTの予選日と決勝日にイベント会場でやってるトークショーは
一昨年はツマンナイMCのおじさんが居たんだけど、去年から二人だけになったんだよね。
二人でやるからMCいらないって言ったらしい。
300 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/07 13:12:03 ID:EkkaHS1F
オートスポーツＷＥＢにハセミＺのカラー公開されてた。
すげー無限ＮＳＸのカラーに似てると思った
すげー無限ＮＳＸのカラーに似てると思った
>>301
倒産したSSRのロゴは流石になかったな（ｗ
G`ZOXロゴの下にTOMICAの文字がついてるけどチーム名はG'ZOX･HASEMI･Zなのね・・・
しかし、長谷見さんとこのマシンはユニシアジェックス時代などのホワイトイメージとか強いから
G`ZOXのブラック＆オレンジってのはなかなかいいものだ、だいぶ見慣れてきた。
倒産したSSRのロゴは流石になかったな（ｗ
G`ZOXロゴの下にTOMICAの文字がついてるけどチーム名はG'ZOX･HASEMI･Zなのね・・・
しかし、長谷見さんとこのマシンはユニシアジェックス時代などのホワイトイメージとか強いから
G`ZOXのブラック＆オレンジってのはなかなかいいものだ、だいぶ見慣れてきた。
303 ：音速の名無しさん：05/03/07 15:35:58 ID:BE3UujqL
カラーリングは去年の方が良かったかな。
今年のはなんか眠そうな顔してるw
今年のはなんか眠そうな顔してるw
>>302
リアホイールの前側に「ENKEI」のロゴがあるように見えるが...。
一応、写真でついているのは去年まで使っていたSSRみたいだけど、
実際にはスープラでよく見る5本スポークかスプリット6本スポークか
あるいは、IMPUL同様にオリジナルデザインのものが出るかなのかな？と予想。
※IMPULのも5本スポークだけどENKEIオリジナルとは形状が違う。
リアホイールの前側に「ENKEI」のロゴがあるように見えるが...。
一応、写真でついているのは去年まで使っていたSSRみたいだけど、
実際にはスープラでよく見る5本スポークかスプリット6本スポークか
あるいは、IMPUL同様にオリジナルデザインのものが出るかなのかな？と予想。
※IMPULのも5本スポークだけどENKEIオリジナルとは形状が違う。
>>296
エンジンだけは05型でしたね（サイド排気になっている）。
ちなみに、04型エンジンのマフラー用のリアデュフィーザー上の穴はそのまんま。
これ（05エンジン対応改造の04シャーシ＋05エンジン）が
サテライト＋TOM'S#37の初期仕様となるのかな？
エンジンだけは05型でしたね（サイド排気になっている）。
ちなみに、04型エンジンのマフラー用のリアデュフィーザー上の穴はそのまんま。
これ（05エンジン対応改造の04シャーシ＋05エンジン）が
サテライト＋TOM'S#37の初期仕様となるのかな？
>>302
「ENKEI」のステッカー貼ってあるよ。
「ENKEI」のステッカー貼ってあるよ。
本日の岡山テスト、NISSAN4台はカラーリング済み、TOYOTAはKRFTの#35のみカラーリング済み、HONDA#18は走行、#32PIAAはガレージに入ってまま#100#8は姿なし
300はいてまへん。
300はいてまへん。
教えて君でｽﾏｿが
32号車って今日が05型のシェイクダウン？
32号車って今日が05型のシェイクダウン？
310 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/08 13:00:12 ID:gwYj5jqg
現地組ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━!!
#32はガレージを覗くと青が基本でした。
今年はＦポソがつまらなそうだからＧＴ行く回数増やそうかな。
セパンのチケットって日本で買えますか？
ＧＴＡのツアーには参加しないで行きたいんだけど…。
セパンのチケットって日本で買えますか？
ＧＴＡのツアーには参加しないで行きたいんだけど…。
午前中のリザルトｷﾎﾞﾝ
岡山ってリザルト見れる方法あった？
茂木みたいにタワーで誰でもさっさとリザルト表をゲットできるようなとこ？
鈴鹿は厳しい
茂木みたいにタワーで誰でもさっさとリザルト表をゲットできるようなとこ？
鈴鹿は厳しい
315 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/08 19:32:13 ID:lIs/bTXS
>>314
鈴鹿はコントロールタワーの下にあるときがあるよ。（合同テストとか）
鈴鹿はコントロールタワーの下にあるときがあるよ。（合同テストとか）
316 ：音速の名無しさん：05/03/08 19:45:27 ID:9hkAUWDi
ﾌｧｰﾏｿｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
でも乗るとこない…
でも乗るとこない…
>>316
GT NSXのテスト。もしかしたらドラチェンジがあるかも＠ASより
GT NSXのテスト。もしかしたらドラチェンジがあるかも＠ASより
ファーマンと一緒に写ってるスタッフは童夢か・・・。
321 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/08 20:54:54 ID:lIs/bTXS
小暮＜＜＜＜＜ファーマンか？
コシェ要らんからファーマン乗せろ
323 ：音速の名無しさん：05/03/08 20:57:24 ID:t0+rVm8U
あげ
セバとファーマン交換したほうがいい希ガス
交換可能なのはチームホンダかな。
レイブリックは一応プライベートだから契約問題が拗れたら……
レイブリックは一応プライベートだから契約問題が拗れたら……
ファーマンはルマン24hに出る道上のパートナー候補とか?
>>326
可能性大有り
可能性大有り
童夢S101のドライブ経験もあるし
可能性大有りだろう
可能性大有りだろう
330 ：音速の名無しさん：05/03/08 21:24:28 ID:pfl5AGtV
連続ｽﾏｿ
05ハセミカラー
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308211822.jpg
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308211610.jpg
05ハセミカラー
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308211822.jpg
http://rx55l5.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20050308211610.jpg
331 ：音速の名無しさん：05/03/08 21:28:34 ID:GyXiYps2
ファーマン次男と組んだとき2位だったもんな
個人的には去年の方がいいなぁ
長谷見Ｚ
長谷見Ｚ
333 ：音速の名無しさん：05/03/08 21:36:06 ID:tQGdoeI7
ＤＴＭと一緒でリタイヤＦ１組がこれから増える悪寒
あ、去年いた香具師の一人はもういないけども
あ、去年いた香具師の一人はもういないけども
F1を勇退したドライバーとF1でシートがなくなったドライバーを一緒にするなと
>>335
コマスはどっちになるの？
コマスはどっちになるの？
>>336
そんな微妙な発言をするもんじゃありません。
そんな微妙な発言をするもんじゃありません。
童夢のページ見たらARTAのドライバーが伊藤 大輔/ラルフ・ファーマンになってるんだけど
最初は伊藤/コシェ組だったような・・・違ってたらｽﾏｿ
http://www.dome.co.jp/race/jgt/index.html
最初は伊藤/コシェ組だったような・・・違ってたらｽﾏｿ
http://www.dome.co.jp/race/jgt/index.html
>>338
おお、あっさりだな。
おお、あっさりだな。
コシェかわいそｗ
もう言い訳できない体制だなー
nismoとガチで空気読めない戦いをｷﾎﾞﾝﾇしておく。
そして置いていかれるエッソ号…
nismoとガチで空気読めない戦いをｷﾎﾞﾝﾇしておく。
そして置いていかれるエッソ号…
ライアン、本山、高木、ファーマンとFポンチャンプが揃う中、童夢はなぜ道上がエース？
今まで道上がホンダ陣営を引っ張ってきたからかな。
去年はレギュのおかげで勝てなかったワケダケドそれ以外は毎年勝ってるし
国内に関しては本だの顔になってるからじゃないかな。
しかしコグレーはGT速いのかぁ？
前ナカジマ乗ったときはあんま印象なかたから心配やがな。
個人的にはセバで良かったんじゃないかと思うわけだが。
去年はレギュのおかげで勝てなかったワケダケドそれ以外は毎年勝ってるし
国内に関しては本だの顔になってるからじゃないかな。
しかしコグレーはGT速いのかぁ？
前ナカジマ乗ったときはあんま印象なかたから心配やがな。
個人的にはセバで良かったんじゃないかと思うわけだが。
344 ：音速の名無しさん：05/03/09 00:02:38 ID:hw4ZBvGf
345 ：音速の名無しさん：05/03/09 00:09:52 ID:6qF1ZSA/
ｷｸﾞﾚｲ、ﾀﾞﾒﾀﾞﾒ
346 ：音速の名無しさん：05/03/09 00:10:52 ID:6qF1ZSA/
おお！漏れＦ１(ﾟ∀ﾟ)
道上の勝ったレース
04年 未勝利
03年 富士
02年 美祢
01年 TI
00年 未勝利ながらチャンプ
99年 未勝利
98年 もてぎ SUGO
残念ながら勝ってない年があるな
04年 未勝利
03年 富士
02年 美祢
01年 TI
00年 未勝利ながらチャンプ
99年 未勝利
98年 もてぎ SUGO
残念ながら勝ってない年があるな
童夢のＮＳＸ０５のスペック見てたらエンジンが04年のＣ３０Ａ→から以前のＣ３２Ｂになってた。
どうりで激Ｇのやつの音が以前のいい音に聞こえたわけだ。
どうりで激Ｇのやつの音が以前のいい音に聞こえたわけだ。
349 ： ◆ARTA//O11. ：05/03/09 00:59:35 ID:S/0FJ4Jc
伊藤さんに期待
同姓同名だし…
NSX'05ﾓﾃﾞﾙはﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰとかｶｸｲｲね(・∀・)♭
同姓同名だし…
NSX'05ﾓﾃﾞﾙはﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰとかｶｸｲｲね(・∀・)♭
ところでどなたか
34号車、番台スープラの荒の相方を妄想してくだされ。
ダンロップ臭あってもなくてもよろしい。
34号車、番台スープラの荒の相方を妄想してくだされ。
ダンロップ臭あってもなくてもよろしい。
351 ：音速の名無しさん：05/03/09 11:00:45 ID:Tp+W/HxJ
今年もホンダはレギュのせいで負けたなんて言うのかな？
352 ：音速の名無しさん：05/03/09 11:02:42 ID:tNRKx5nD
>351
( ･´ー･`)なめんなよ？
( ･´ー･`)なめんなよ？
トヨタ、ホンダ、日産とも重量はほぼ同じになったんじゃないの？
>353
リアフェンダーを拡大して前方投影面積を増やしたみたい・・・・
リアフェンダーを拡大して前方投影面積を増やしたみたい・・・・
>重量
日産がトヨタより20ｋ軽いのは変わらないと思うけど
ホンダって何ｋｇ？
前面投影比ハンデ？あれだけは未だに良くわからんし納得いかないなぁ～
日産がトヨタより20ｋ軽いのは変わらないと思うけど
ホンダって何ｋｇ？
前面投影比ハンデ？あれだけは未だに良くわからんし納得いかないなぁ～
ミッドシップハンデもなくなったみたい・・・・
俺に言わせりゃ4.5エンジン積んでるスープラこそ
重量ハンデほすい。リストラクターじゃ生ぬるい
重量ハンデほすい。リストラクターじゃ生ぬるい
↑り
基準というか、最初から参戦してるのはスープラ。９４年からかな・・・
童夢ＮＳＸは５年くらいだろ
童夢ＮＳＸは５年くらいだろ
ターボなし その変わりリストリクターなし
だったら面白くないかね
馬力は現状より上がるか下がるかは知らんが
だったら面白くないかね
馬力は現状より上がるか下がるかは知らんが
ロータスﾌｧｿだから
エキシージ出るのは歓迎なんだが、
ドライバー：トゥン・クー・ジャン
なんだこの中華っぽい名前のやつは。○|￣|＿
エキシージ出るのは歓迎なんだが、
ドライバー：トゥン・クー・ジャン
なんだこの中華っぽい名前のやつは。○|￣|＿
ちょっと待て
ミッドシップハンデ廃止－２５
前方投影面積増加－２０、－２０
で04モデルよりも６５きろも軽いぞ！
ってことはZと同じ１０８０キロか
うひょーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ミッドシップハンデ廃止－２５
前方投影面積増加－２０、－２０
で04モデルよりも６５きろも軽いぞ！
ってことはZと同じ１０８０キロか
うひょーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
結局トヨタ、ホンダ、日産とも重量はほぼ同じになったんじゃない
これで言い訳はできなくなる。
これで言い訳はできなくなる。
各メーカーのパフォーマンスがほぼ横並びなら、
ドライバーとチーム戦略の勝負になって面白いね。
ドライバーとチーム戦略の勝負になって面白いね。
367 ：音速の名無しさん：05/03/09 12:44:39 ID:Tp+W/HxJ
ホンダやばくね？
＞367
( ^ω^)やべー
( ^ω^)やべー
今年はいいよ～。やっとホンダファンに春が来た。
>363
>365
ほぼ同じだけどあくまで『ほぼ』だよね・・・
スープラだけ+20kgでしょ？
ここまできたら三台とも1080ｋか1100ｋにした方が
いいんでないかと思うけど・・・どでしょ？
>365
ほぼ同じだけどあくまで『ほぼ』だよね・・・
スープラだけ+20kgでしょ？
ここまできたら三台とも1080ｋか1100ｋにした方が
いいんでないかと思うけど・・・どでしょ？
371 ：音速の名無しさん：05/03/09 12:57:29 ID:ES1aQCAI
地上波ではテレ東の30分番組でしか見れないの？
>371
Jスポ契約汁！
Jスポ契約汁！
373 ：音速の名無しさん：05/03/09 13:36:40 ID:76pfwLQn
374 ：音速の名無しさん：05/03/09 13:41:42 ID:76pfwLQn
レギュは公平なように見えて、どこか１チームが蹴落とされる、
それがGTアソシエイションクオリティー
それがGTアソシエイションクオリティー
>>350
普通に（？）考えて、FTRS系の番場か池田のどっちかかと。
で、ここはもっとマクロ的に妄想して、
#52,#31,#34のローテーションで更に平中／中嶋も含めてレース毎に入れ替えるとかね。
更に、左近が使い物にならなかったらこの中で一番早い奴が#37に入れ替わる...と。
普通に（？）考えて、FTRS系の番場か池田のどっちかかと。
で、ここはもっとマクロ的に妄想して、
#52,#31,#34のローテーションで更に平中／中嶋も含めてレース毎に入れ替えるとかね。
更に、左近が使い物にならなかったらこの中で一番早い奴が#37に入れ替わる...と。
童夢のHPではコシェ→ファーマンになってるけど
Team Honda Racingはコシェのまま。
ARTAのHPは去年のままだ。
Team Honda Racingはコシェのまま。
ARTAのHPは去年のままだ。
378 ：音速の名無しさん：05/03/09 18:08:34 ID:tNRKx5nD
＿＿＿
.//⌒＿＿＿ ＼ + 。 + 。 ＊ 。
//_／ ＼＼ ＼ + 。 + 。 ＊ 。
＼＼ ＼
＊ + (（ | イヤッッホォォォオオォオウ！
| ∩
+ 。 | | | ＊ + 。 + 。 +
| | |
| / | ._ + 。 + + ＊
＼￣￣~/ /~￣ .＼
||＼ ~^~^~^~ ＼ + 。 + + ＊
||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣ それがホンダクオリティー
|| ||￣￣￣￣￣￣￣||
フロントタイヤ大きいサイズになったのは、グリップしにくかったNSXにはでかいね。
シャシーバランスも改善させた今季はくるね！
シャシーバランスも改善させた今季はくるね！
とりあえずホンダにはF1の分をGTでがんばってもらわなきゃ
ところでＪＧＴＣは終わったのに23号車は何故1号車なんだ？
終わったのでわなく、インターシリーズへ移行しただけだからでしょ。
伝統なのかな?
384 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/09 19:24:58 ID:/1RMQkC+
5000万のNSX、一台売れてるそうだ。((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>384
買い手予想
・ｱｷｭﾗNSXが世界最高の車と信じるﾊｰﾄﾞｹﾞｲのアメリカオヤジ
・レストア無しのカウンタックやコンコルド持ってる道楽趣味のｼﾞｼﾞｲ
・転売目的の六本木ヒルズの住人
・アラブの石油王子様
・nismo
買い手予想
・ｱｷｭﾗNSXが世界最高の車と信じるﾊｰﾄﾞｹﾞｲのアメリカオヤジ
・レストア無しのカウンタックやコンコルド持ってる道楽趣味のｼﾞｼﾞｲ
・転売目的の六本木ヒルズの住人
・アラブの石油王子様
・nismo
Ｓ耐のチームとかじゃないの？
>>385
青山のホンダ本社ショールーム
青山のホンダ本社ショールーム
>385
なんでそこでNISMOが出てくるよｗｗｗｗｗ
個人での購買はないだろ
なんでそこでNISMOが出てくるよｗｗｗｗｗ
個人での購買はないだろ
389 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/09 20:36:34 ID:j5t7rUDD
>>388
個人ではないだろうけど、一般人とのこと。
個人ではないだろうけど、一般人とのこと。
昔は市販車ベースでライバル会社の車を買ってばらして
研究するのは良くあった事。
今回のNSXは知らんが。
研究するのは良くあった事。
今回のNSXは知らんが。
Car.No Machine Driver 3月8日 3月9日 ベストタイム
1 ザナヴィ 本山/ライアン 1:23.68 1:23.79 1:23.68
18 童夢 道上/小暮 1:24.46 1:23.98 1:23.98
12 インパル 井出/ブノア 1:24.26 1:25.11 1:24.26
22 モチュール クルム/柳田 1:24.84 1:24.26 1:24.26
0 スープラ 立川/脇阪 1:25.02 1:24.76 1:24.76
3 G'ZOX 金石/コマス 1:25.07 1:24.85 1:24.85
35 イエロー 服部/脇阪 1:24.87 1:25.14 1:24.87
39 サード クート/クイン 1:25.22 1:25.67 1:25.22
38 セルモ 立川/高木 1:25.32 1:25.84 1:25.32
32 EPSON 松田/ロッテラー 1:25.98 1:25.33 1:25.33
34 BANDAI 荒聖治 no time 1:25.49 1:25.49
1 ザナヴィ 本山/ライアン 1:23.68 1:23.79 1:23.68
18 童夢 道上/小暮 1:24.46 1:23.98 1:23.98
12 インパル 井出/ブノア 1:24.26 1:25.11 1:24.26
22 モチュール クルム/柳田 1:24.84 1:24.26 1:24.26
0 スープラ 立川/脇阪 1:25.02 1:24.76 1:24.76
3 G'ZOX 金石/コマス 1:25.07 1:24.85 1:24.85
35 イエロー 服部/脇阪 1:24.87 1:25.14 1:24.87
39 サード クート/クイン 1:25.22 1:25.67 1:25.22
38 セルモ 立川/高木 1:25.32 1:25.84 1:25.32
32 EPSON 松田/ロッテラー 1:25.98 1:25.33 1:25.33
34 BANDAI 荒聖治 no time 1:25.49 1:25.49
ことGTに関してはボディデザインのコンセプト以外
何も一致しないから当てになんないけどね。
今年は全戦ポール復活が叶いますように・・・・
何も一致しないから当てになんないけどね。
今年は全戦ポール復活が叶いますように・・・・
どうせ自社登録。
そのうち自社登録車両を新車として偽って販売して、
二台に水増しされまつ。
そのうち自社登録車両を新車として偽って販売して、
二台に水増しされまつ。
セルモもうだめぽ
395 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/09 21:56:06 ID:DT1uT+B7
>>394
今回がシェイクダウンじゃないか？
今回がシェイクダウンじゃないか？
セルモは昨日がシェイクダウンだったね。
今日は、
>前日操作系のトラブルが出ていたセルモが順調に走り始めた。@AS より
順調って、昨日より遅いじゃん。どう～したトヨタ！
今日は、
>前日操作系のトラブルが出ていたセルモが順調に走り始めた。@AS より
順調って、昨日より遅いじゃん。どう～したトヨタ！
何かホンダとトヨタが微調整してて、ニッサンが結果出しにいってる感じがする
nismoはトラブルがない上にラップタイムもいいのか。ふーん。
399 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/09 22:25:11 ID:DT1uT+B7
まぁテストはテスト。
三味線のコンサートである可能性も。
三味線のコンサートである可能性も。
400 ：音速の名無しさん：05/03/09 23:03:11 ID:oD0Qikkx
トヨタは今年は不振に終わって NAのリストリクター緩和を狙ってるんじゃなかろうか
来期のニューマシーンに合わせて
来期のニューマシーンに合わせて
401 ：音速の名無しさん：05/03/10 00:09:46 ID:qjlF1K4X
＞＞384
俺は3台注文入ったって言う話どっかで見たが。
俺は3台注文入ったって言う話どっかで見たが。
なんでスープラはリストリクター絞られて弱体化したのに
去年8戦5勝のＺはそのまま放置プレイなんですか?教えてエロい人。
去年8戦5勝のＺはそのまま放置プレイなんですか?教えてエロい人。
>>402
いやん、知ってるくせにぃ～････
いやん、知ってるくせにぃ～････
開幕戦観に行こうと思ってるモンですが、当日販売のパドックパスって
即売り切れ必至ですかね?観戦だけでいいやと思ったんですが、
今季型NSX見たら間近で観たくなっちゃって･･･ピットパスを買うまで･･･ではないですが^^;
即売り切れ必至ですかね?観戦だけでいいやと思ったんですが、
今季型NSX見たら間近で観たくなっちゃって･･･ピットパスを買うまで･･･ではないですが^^;
406 ：音速の名無しさん：05/03/10 11:07:56 ID:iMWOqzNV
407 ：音速の名無しさん：05/03/10 11:39:36 ID:Nk5QvbMa
>>402
それはね、日産にはやさしいのよ。
それはね、日産にはやさしいのよ。
408 ：音速の名無しさん：05/03/10 11:41:21 ID:Nk5QvbMa
日産が低迷しちゃうと、観客動員数が激減するからね。
409 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/10 11:42:01 ID:LmBagRj8
>>406
ピットウォークパスは日曜なら朝7時位からメインスタンド裏のダンロップブリッジの入口付近のテントで販売のはず。
ピットウォークパスは日曜なら朝7時位からメインスタンド裏のダンロップブリッジの入口付近のテントで販売のはず。
410 ：音速の名無しさん：05/03/10 11:44:51 ID:mESNMn5Q
コシェ要らね～と思ってたからファーマンに変わってうれしい。EPSONの時もかなり速かったし。
412 ：音速の名無しさん：05/03/10 13:02:56 ID:qjlF1K4X
>>402
NSXは毎年イジメにあってたぞ。
NSXは毎年イジメにあってたぞ。
一般的な車両に参加して貰う為に、FRが有利にしたいんだろうね。
ところで日産勢に厳しくなったレギュてあるの？
今まで、早い車には、直ぐ厳しくしてたけど。
ところで日産勢に厳しくなったレギュてあるの？
今まで、早い車には、直ぐ厳しくしてたけど。
>>98
プリキュアだってさ
プリキュアだってさ
415 ：音速の名無しさん：05/03/10 13:45:47 ID:qjlF1K4X
BANDAIプリキュアスープラGT…
>>415
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
(((((((( ；ﾟДﾟ)))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞﾀﾌﾞﾙｶﾞﾀｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸ
海外の高価な車両に蹂躙されたからな・・・NSX”だけ”イジめられていたわけじゃない＜MRハンデ
418 ：音速の名無しさん：05/03/10 13:59:54 ID:ZHMPcK8U
>>415
ｶﾒｺだけでもうざいのにｷﾓｵﾀまで来るのかよ…orz
ｶﾒｺだけでもうざいのにｷﾓｵﾀまで来るのかよ…orz
ピカチュウジャンボみたいな車にのるのか、荒･･･
日産は速いところをレギュで潰さないと勝てないんだろｗ
>>385
livedoor
livedoor
>>419
Σ(´д｀;）
え？pyaに出てたピカ車みたいなのになるの???!
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8939
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=10478
Σ(´д｀;）
え？pyaに出てたピカ車みたいなのになるの???!
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=8939
ttp://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=10478
423 ：音速の名無しさん：05/03/10 16:03:14 ID:iMWOqzNV
>>409
サンキュです、ちょっと頑張って決勝日早朝４時着辺りを目指します(w
行列も凄いだろうし･･･。
>>415
バンダイの８耐でのフォーマットを踏襲するなら･･･
レーシングスーツにはそれぞれあの二人の衣装がそのままプリントされて(((uﾟДﾟ)))ｺｪｰ
サンキュです、ちょっと頑張って決勝日早朝４時着辺りを目指します(w
行列も凄いだろうし･･･。
>>415
バンダイの８耐でのフォーマットを踏襲するなら･･･
レーシングスーツにはそれぞれあの二人の衣装がそのままプリントされて(((uﾟДﾟ)))ｺｪｰ
こいつはすげぇ！ まんまやん！
こうなったらおもしろいけど、女の子ふたり組なんで児童下着みたいに車体にプリントされるんだろ～な。
＞423
キャンギャルが、あの”着ぐるみ”なんだよ、きっと・・・(そう、コスプレに非ず）
キャンギャルが、あの”着ぐるみ”なんだよ、きっと・・・(そう、コスプレに非ず）
427 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/10 17:53:22 ID:LmBagRj8
確にピットウォークは考えにゃならんな。確に酷い。亀子に物貰い厨がわんさかいるからな。昔は参加してたけど、今は行く気にならん。もっぱら昼寝タイムだわ。
プリキュアかよｗ
ダメだー笑いとまらねぇ
RQがコスプレしてたら引くなぁ…
>>271だけど
セガサミーにスポンサー頼みに行けばいいのにとおもた。
セガは唯一（だったっけ）フェラーリの公認持ってるゲームメーカーだし
そのせいでGTにはフェラーリでないし
今はパチスロ（北斗）で金はめちゃあるから、上手くすれば話まとまるかも、とか。
ただ、マラネロにケンシロウが描かれる可能性もあるわけだがｗ
ダメだー笑いとまらねぇ
RQがコスプレしてたら引くなぁ…
>>271だけど
セガサミーにスポンサー頼みに行けばいいのにとおもた。
セガは唯一（だったっけ）フェラーリの公認持ってるゲームメーカーだし
そのせいでGTにはフェラーリでないし
今はパチスロ（北斗）で金はめちゃあるから、上手くすれば話まとまるかも、とか。
ただ、マラネロにケンシロウが描かれる可能性もあるわけだがｗ
開幕戦のピットウォークはカメラ小僧を切り離すって聞きました。
これで彼らの脚立で怪我することもないでしょう・・。
ギャル写すのになぜ脚立がいるんだか。
体の横幅が広くて、背が低いんだろ-な。
これで彼らの脚立で怪我することもないでしょう・・。
ギャル写すのになぜ脚立がいるんだか。
体の横幅が広くて、背が低いんだろ-な。
430 ：音速の名無しさん：05/03/10 19:23:36 ID:qjlF1K4X
でかいカメラもって脚立で撮影してる奴マジうざいよな、
最前列確保してるし。03年の最終戦のレイブリックなんて近づけなかったよ。
最前列確保してるし。03年の最終戦のレイブリックなんて近づけなかったよ。
>>411
去年、FTRSドライバーとしてS耐に出てたドライバーか。
番場は予想通りだったけど、横溝がまだトヨタと縁が切れてないらしいって事に注目かな。
今年、（スリーボンドとはいえ）日産エンジンのF3で参戦するようなので、
ひとまず縁は切れたと思っていたのだが。
去年、FTRSドライバーとしてS耐に出てたドライバーか。
番場は予想通りだったけど、横溝がまだトヨタと縁が切れてないらしいって事に注目かな。
今年、（スリーボンドとはいえ）日産エンジンのF3で参戦するようなので、
ひとまず縁は切れたと思っていたのだが。
あ～あ～おらもサーキットで文句言われてると思うと
サーキット行きたくなくなる。
確かにもらも、デカイカメラに望遠レンズ（一脚）に脚立。
でもおらは、RQは撮らないしヘアピンや１００Rなどで流し鳥
専門に取ってるだけなのに(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
デカイカメラに望遠レンズはすべて弾圧の対象ですか そうですか・・・
サーキット行きたくなくなる。
確かにもらも、デカイカメラに望遠レンズ（一脚）に脚立。
でもおらは、RQは撮らないしヘアピンや１００Rなどで流し鳥
専門に取ってるだけなのに(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
デカイカメラに望遠レンズはすべて弾圧の対象ですか そうですか・・・
テスト最終日も日産は好調だったみたいだね。
さっさと引き上げて鈴鹿に向かったと。
トヨタは開発車はそこそこタイムは出ているけどレース車はイマイチだね。
何処まで三味線かは解らないけど小細工は、まだ早いだろうね。
さっさと引き上げて鈴鹿に向かったと。
トヨタは開発車はそこそこタイムは出ているけどレース車はイマイチだね。
何処まで三味線かは解らないけど小細工は、まだ早いだろうね。
今年はＮＳＸいじめは無くなったのかな？
童夢のコラム見てたらニッサンとトヨタに心底むかついた。
トヨタあんまり好きじゃなくなった
童夢のコラム見てたらニッサンとトヨタに心底むかついた。
トヨタあんまり好きじゃなくなった
>>433
私は両方とも撮りますが、どっちにしても脚立は使わないなぁ...。
あれば便利かな？って思うことはあるけど、それ以上に機動性がスポイルされるんで。
うちのほうは大きいと言ってもがたいだけでかい某社デジタル一眼＋望遠ズーム＋テレコンって程度で。
一脚は使ってますが。
でもまぁ脚立とは直接関係無いけど、
ピットウォークなんかで「いつまで張り付いてるんじゃ！！」って思うことはある。
ある程度撮ったら「どぞー」って譲ってやるぐらいの気遣いは欲しいと思う。
（っていうか、時間がたつとともに「空気」を感じないかな？...とも）
まぁ、必要なところだけ気にして後は適当に流すってのが一番かと思います。
私は両方とも撮りますが、どっちにしても脚立は使わないなぁ...。
あれば便利かな？って思うことはあるけど、それ以上に機動性がスポイルされるんで。
うちのほうは大きいと言ってもがたいだけでかい某社デジタル一眼＋望遠ズーム＋テレコンって程度で。
一脚は使ってますが。
でもまぁ脚立とは直接関係無いけど、
ピットウォークなんかで「いつまで張り付いてるんじゃ！！」って思うことはある。
ある程度撮ったら「どぞー」って譲ってやるぐらいの気遣いは欲しいと思う。
（っていうか、時間がたつとともに「空気」を感じないかな？...とも）
まぁ、必要なところだけ気にして後は適当に流すってのが一番かと思います。
>>435
おいおい、当事者の主張を鵜呑みにするなよ？
まぁ、雑誌でトヨタの偉いさんが「GT-Aになったから例えばNSXが速かったらシーズン途中でもレギュレーション変更を求められる」みたいなこと言ってて激しく萎えたが。
おいおい、当事者の主張を鵜呑みにするなよ？
まぁ、雑誌でトヨタの偉いさんが「GT-Aになったから例えばNSXが速かったらシーズン途中でもレギュレーション変更を求められる」みたいなこと言ってて激しく萎えたが。
439 ：音速の名無しさん：05/03/10 21:23:24 ID:qjlF1K4X
例えばじゃなくてマジでやる気だろ、
ホンダマジギレするぞ。
ホンダマジギレするぞ。
>>431
モンティンは３BONDに乗りながら童夢の代打もやってたし、関係ないかと。
モンティンは３BONDに乗りながら童夢の代打もやってたし、関係ないかと。
速い車にハンデを与えて接戦を”演出”するのがＧＴだし、今更、何云ってんだか・・・
日産優遇が鼻に付くが、優遇しないと”接戦の上での勝利”はないしな
そのほうがコース上のバトルが増えるなら歓迎
Ｆ１みたいなパレードラップは願い下げだね
日産優遇が鼻に付くが、優遇しないと”接戦の上での勝利”はないしな
そのほうがコース上のバトルが増えるなら歓迎
Ｆ１みたいなパレードラップは願い下げだね
着ぐるみのRQを見てみたいが、セパンで中の人が死にそう
>>441
せめてきちんとした期間の目標にしないと
レースやってる奴らやスポンサーのモチベーションが保てないと思うんだけど
もうメーカーからドライバーからスポンサーから全員に念書取れば良いんだよ
「理不尽なルールの途中変更にも文句言いません」
見に来てるお客さんからも確認
「このレースには接戦を盛り上げる以外に論理的なルールがないことを承知しています」
ってな
今から１１月末の日産圧勝宣言が楽しみですね！
せめてきちんとした期間の目標にしないと
レースやってる奴らやスポンサーのモチベーションが保てないと思うんだけど
もうメーカーからドライバーからスポンサーから全員に念書取れば良いんだよ
「理不尽なルールの途中変更にも文句言いません」
見に来てるお客さんからも確認
「このレースには接戦を盛り上げる以外に論理的なルールがないことを承知しています」
ってな
今から１１月末の日産圧勝宣言が楽しみですね！
どこかが速くなるたびにシーズン中にレギュ変更するなら開発の必要なんかないわな。
負けるたびにレギュ変更捻じ込めば済む。
負けるたびにレギュ変更捻じ込めば済む。
トヨタ的にはホモロゲの最低販売台数増やしてもらえば
2台とも消せて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
2台とも消せて(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
＞444
そうやって来ただろ？某Ｎが
いろいろとあの手この手を繰り出しただろ？某Ｔや某Ｈは
そら、某Ｔや某Ｈのほうが素晴らしいし、だからこそトヨタのお偉いさんが言葉を実行に移せば、
まぁ、萎えるし、白い眼で見たくもなる・・・だが、それがＧＴ－Ａなんだろ？ＢＡＲホンダの故意リタイヤと同格だな、実行すれば
レギュのゴタゴタは萎えるが、パレードラップはより萎える
そうやって来ただろ？某Ｎが
いろいろとあの手この手を繰り出しただろ？某Ｔや某Ｈは
そら、某Ｔや某Ｈのほうが素晴らしいし、だからこそトヨタのお偉いさんが言葉を実行に移せば、
まぁ、萎えるし、白い眼で見たくもなる・・・だが、それがＧＴ－Ａなんだろ？ＢＡＲホンダの故意リタイヤと同格だな、実行すれば
レギュのゴタゴタは萎えるが、パレードラップはより萎える
レギュ自体は３メーカーの合意の元で作られている
つまり、それを飲んだ上で低迷したのが、ホンダであって
なぜニッサンばかり、悪く言われるのであろう？？
つまり、それを飲んだ上で低迷したのが、ホンダであって
なぜニッサンばかり、悪く言われるのであろう？？
448 ：モー女 ◆x59IMgMfWY ：05/03/10 22:35:33 ID:uVO/+8+q
まあ、日産だってＡＢＳ禁止とかであおりを受けたこともあるわけだが
>>447
今はルール自体に文句をつけてる訳じゃない
ルールという前提を始まる前からぶちこわす構えが公言されてるのが問題
客を馬鹿にしてるだろ
ホンダが去年低迷したのはルールに文句言わなかったホンダのせいなのは間違いない。
だから今年は圧力掛けたかどうか知らんけど、ハンデは減った。
ルールにあわせる努力をしてホモロゲも取った。
それが、自分の都合で新車を使えない会社が、自分のところが遅かったら途中でルール変えろだと？
アホかと。糞ルールでも一年はきちんと使えと。
こんな露骨なやり方よりは、あらかじめ金をばらまいて影響を強めて自分なりのルールを作ってしまう
日産の方がまだマシ。
今はルール自体に文句をつけてる訳じゃない
ルールという前提を始まる前からぶちこわす構えが公言されてるのが問題
客を馬鹿にしてるだろ
ホンダが去年低迷したのはルールに文句言わなかったホンダのせいなのは間違いない。
だから今年は圧力掛けたかどうか知らんけど、ハンデは減った。
ルールにあわせる努力をしてホモロゲも取った。
それが、自分の都合で新車を使えない会社が、自分のところが遅かったら途中でルール変えろだと？
アホかと。糞ルールでも一年はきちんと使えと。
こんな露骨なやり方よりは、あらかじめ金をばらまいて影響を強めて自分なりのルールを作ってしまう
日産の方がまだマシ。
熱い討論の中、申し訳ないのだが。
鈴鹿モースポ感謝デイでは、ホンダトヨタ日産のGTマシンは走るのですか？
鈴鹿モースポ感謝デイでは、ホンダトヨタ日産のGTマシンは走るのですか？
ホモロゲマシンといえば
今年こそガヤルドは発売されなにをするきさまらー！
今年こそガヤルドは発売されなにをするきさまらー！
454 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/10 23:16:51 ID:ib6W/9W3
よくもまあ毎度毎度おなじようなネタで盛り上がれるなぁw 感心するよ。
>>455
まず駆動方式の変更から言っていかなきゃだめ？
まず駆動方式の変更から言っていかなきゃだめ？
ホンダは今年は良いと思うし、日産も相変わらず調子が良い。
トヨタも今年は富士が２戦有る訳だから可能性は有るだろう。
何年経っても直線番長じゃね～。今年で終わる車じゃ力も入らないか。
ホームの富士で頑張って2勝が目標かな。
トヨタも今年は富士が２戦有る訳だから可能性は有るだろう。
何年経っても直線番長じゃね～。今年で終わる車じゃ力も入らないか。
ホームの富士で頑張って2勝が目標かな。
461 ：音速の名無しさん：05/03/10 23:45:37 ID:qUKIw5n2
>>459
また無知なンダヲタの被害妄想だろ
また無知なンダヲタの被害妄想だろ
いやぁ開幕前って感じやねぇこの荒れ具合と日産に対する集中砲火（ｗ
463 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/10 23:48:15 ID:5E5LwtSq
今年ってPVテスト多くない?
TRD柘植氏もコストの限界とか言ってたし。
TRD柘植氏もコストの限界とか言ってたし。
前面投影面積ハンデだけわ明らかにＮＳＸ叩きだろ。ＮＳＸはストレートスピードで劣るのに適用したんだから。
結局 た て ま え。
結局 た て ま え。
でもGT-Rが一番得してるジャマイカ
前面投影面積が、真直ぐにしか効かないと思ってんの？
ウエイトもあんだろが。
ミッドシップハンデがなくなったってことは
MRの外車が少しは速くなるってことｼﾞｬﾏｲｶ
何か良い車ない？
郷さんとかに嫌がらせのように勝って欲しいんだけど。マセラティMC１２とか。
MRの外車が少しは速くなるってことｼﾞｬﾏｲｶ
何か良い車ない？
郷さんとかに嫌がらせのように勝って欲しいんだけど。マセラティMC１２とか。
>>463
確かに前面投影面積ハンデが導入された経緯にはGT-R救済があったと思う。
でもそれはベースにホモロゲモデルが設定されれば、
どこのメーカーにも救済が適用されるでしょ、今季NSXが「GT」を設定したように。
確かに前面投影面積ハンデが導入された経緯にはGT-R救済があったと思う。
でもそれはベースにホモロゲモデルが設定されれば、
どこのメーカーにも救済が適用されるでしょ、今季NSXが「GT」を設定したように。
>>470
基本的にデチューンしなきゃダメな車は厳しいだろ
基本的にデチューンしなきゃダメな車は厳しいだろ
前方投影面積ハンデを撤廃すべく新しい空力ハンデを考えてみる日記帳。
全幅・・・長ければ横方向の運動性能が上がる。短いとヤバイ。これは規定いっぱい長い方が良い。
全高・・・高いとドラッグが増える。リヤウィングが使えなくなる。低い方が良い。
全長・・・というかオーバーハング。長い方が空力的には有利。ホイールベースに対するオーバーハング長さの比率で基準化するのが良いかな？
これらを考えると全幅/全高が良いんじゃないかと思うんだが。
全幅が大きく全高が小さい車(今年のNSXのような車)は数値が大きくなる。
全幅が短く、全高が高い車(今年のスープラ(あくまで相対的))は数値が小さくなる。
そこをハンデで調整するわけですよ。
でね、
空力のハンデを重量で調整取るのはとんでもなく無理があるんじゃないかと思うんだよね。
よく考えてみれば前方投影面積で補正が必要な要素(空力)って高速で良く効くもんでしょ？
でも低速なヘアピンとかそんなに空力に頼らない。なのに重り積んでる車は重いまま低速コーナーを曲がらなくちゃいけない。
そんなの理不尽っしょ？だからアレだ。リアウィングの高さをハンデにすれ。
空力的に不利な車はウィングを高くすることができる。
有利な車はリアウィングの位置を下げなければならない。これ。
でもね、この補正の仕方はDTMかどっかで見たことあるような気がするんだよね。
やっぱ世界の壁は大きいねｗｗｗｗｗ
全幅・・・長ければ横方向の運動性能が上がる。短いとヤバイ。これは規定いっぱい長い方が良い。
全高・・・高いとドラッグが増える。リヤウィングが使えなくなる。低い方が良い。
全長・・・というかオーバーハング。長い方が空力的には有利。ホイールベースに対するオーバーハング長さの比率で基準化するのが良いかな？
これらを考えると全幅/全高が良いんじゃないかと思うんだが。
全幅が大きく全高が小さい車(今年のNSXのような車)は数値が大きくなる。
全幅が短く、全高が高い車(今年のスープラ(あくまで相対的))は数値が小さくなる。
そこをハンデで調整するわけですよ。
でね、
空力のハンデを重量で調整取るのはとんでもなく無理があるんじゃないかと思うんだよね。
よく考えてみれば前方投影面積で補正が必要な要素(空力)って高速で良く効くもんでしょ？
でも低速なヘアピンとかそんなに空力に頼らない。なのに重り積んでる車は重いまま低速コーナーを曲がらなくちゃいけない。
そんなの理不尽っしょ？だからアレだ。リアウィングの高さをハンデにすれ。
空力的に不利な車はウィングを高くすることができる。
有利な車はリアウィングの位置を下げなければならない。これ。
でもね、この補正の仕方はDTMかどっかで見たことあるような気がするんだよね。
やっぱ世界の壁は大きいねｗｗｗｗｗ
書いてみたは良いもののNSXファンな自分としては
せっかく復活しそうなのだからあえて黙っておけばよかったと後悔している。
せっかく復活しそうなのだからあえて黙っておけばよかったと後悔している。
全高が高いほうがリアウイングが高く出来て
ウイングとトランクの間の空間を広く取れるからウイングの効率が高くなるんじゃなかったかな
ウイングとトランクの間の空間を広く取れるからウイングの効率が高くなるんじゃなかったかな
リアウイングの高さはフロントウインドウの上端の高さまで、と
決められてるから、現行のままでバランス取れてる気がする。
決められてるから、現行のままでバランス取れてる気がする。
477 ：音速の名無しさん：05/03/11 00:27:59 ID:g/jX2/JW
開幕もしてない内から駆動方式や車体寸法で余計な重量ハンデを規定するからおかしな事になる。
ウェイトを１ｋｇ単位にして単純に獲得ポイントだけ載せる、ノーポイントは自動的に-20ｋｇ、これ！
一位は現行の２０ｐにプレミアムでもう１０～１５ｐ加算するかわりにファステストも予選順位によるウェイトも廃止。
最低重量と規定寸法で作ったクルマで自由に技術競争をする、モータースポーツの本質に立ち返ろう！
ウェイトを１ｋｇ単位にして単純に獲得ポイントだけ載せる、ノーポイントは自動的に-20ｋｇ、これ！
一位は現行の２０ｐにプレミアムでもう１０～１５ｐ加算するかわりにファステストも予選順位によるウェイトも廃止。
最低重量と規定寸法で作ったクルマで自由に技術競争をする、モータースポーツの本質に立ち返ろう！
>>476
現行の空力ハンデ補正の方がよぽど酷いとは思いません？
>>477
だからこそ重量ハンデをなくそうと考えたのに・・・
それにそれだとワークス系の速い車が簡単に復活できてしまって
プライベーターは全く歯がたたないという結果になりそうだが。
というかそんなガチなバトルはGTには向いてません。
消えていった某J●CCみたくなりますよ？
あえて何とは言いませんが。
現行の空力ハンデ補正の方がよぽど酷いとは思いません？
>>477
だからこそ重量ハンデをなくそうと考えたのに・・・
それにそれだとワークス系の速い車が簡単に復活できてしまって
プライベーターは全く歯がたたないという結果になりそうだが。
というかそんなガチなバトルはGTには向いてません。
消えていった某J●CCみたくなりますよ？
あえて何とは言いませんが。
479 ：音速の名無しさん：05/03/11 00:45:20 ID:bD3/rEpq
ニッサンのHPでSUPER GTのDVDをタダで配ってるぞ。
漏れはNSXファソだがGTネタでDVDは珍しいし、タダだから申し込んでみた。
ttp://www.nissan-motorsports.com/JP/index.html
漏れはNSXファソだがGTネタでDVDは珍しいし、タダだから申し込んでみた。
ttp://www.nissan-motorsports.com/JP/index.html
MTCI・・・
>>482
フラットボトムのレギュレーションが導入されたのは2003年のことだけど、
GT-Rに関しては2002年から「ほぼフラットボトム状態」だったよ。
当時、開発側と現場のあいだで激しいやり取りがあったそうだよ。
開発側に新しいフロアを使ってくれと頼まれて実際に走ってタイムが出ないと、
エンジニア（監督だったかな？）が「こんなもん外しちまえよ」と開発の人間に突っかかったり。
開幕直前なんてテストのタイムに限らず、
雑誌のインタビューに対するチームのコメントでも三味ってるからねぇ。
フラットボトムのレギュレーションが導入されたのは2003年のことだけど、
GT-Rに関しては2002年から「ほぼフラットボトム状態」だったよ。
当時、開発側と現場のあいだで激しいやり取りがあったそうだよ。
開発側に新しいフロアを使ってくれと頼まれて実際に走ってタイムが出ないと、
エンジニア（監督だったかな？）が「こんなもん外しちまえよ」と開発の人間に突っかかったり。
開幕直前なんてテストのタイムに限らず、
雑誌のインタビューに対するチームのコメントでも三味ってるからねぇ。
Ｆ１ではレギュで禁止してなければ実行してよいのにＧＴじゃ駄目ってこと？
それとも、ホンダは良くてトヨタは駄目ってことですかねぇ
・・・この板見る限り、ンダヲタって自己中でダブルスタンダードなイタイ香具師等ですねぇ
それとも、ホンダは良くてトヨタは駄目ってことですかねぇ
・・・この板見る限り、ンダヲタって自己中でダブルスタンダードなイタイ香具師等ですねぇ
Z空気嫁
中継陣発表ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
日産は信者に得体の知れない壷みたいな車売りつけて巻き上げた金を、
おフランスに上納しないといけないのが辛いところだよね。
おフランスに上納しないといけないのが辛いところだよね。
価格的にはホンダ車のほうがボッタクリだと思うが
日産は悪く言うな。
GTは唯一日産が主役のモタスポなんだから。
GTは唯一日産が主役のモタスポなんだから。
何言ってやがるフォーミュラ日産があ（ｒｙ
>>492
それすら名前を奪われたｗ
それすら名前を奪われたｗ
494 ：音速の名無しさん：05/03/11 20:02:45 ID:mhKl/sh7
ARTA NSX 、ファーマン正式決定！
日産オタは親会社のルノーでも応援してれば良いんだ
大して知らないのにこんな事言うのもアレだが
コシェって速いの？
福田レベルじゃねぇの？
コシェって速いの？
福田レベルじゃねぇの？
コシェってFポン乗ったときもすぐクビになったような・・・
どうなってんだ？
どうなってんだ？
>>497
オーディション的なテストでライアンにあっさりFNダンデのシートを奪われたのが全てかと。
NISMOがこんなレースのエンジン担当なんだって。
ttp://www.renault-sport.com/en/world_series/megane_trophy/news.php?news=7093.html
オーディション的なテストでライアンにあっさりFNダンデのシートを奪われたのが全てかと。
NISMOがこんなレースのエンジン担当なんだって。
ttp://www.renault-sport.com/en/world_series/megane_trophy/news.php?news=7093.html
おお、眼鏡トロフィーじゃないか。ｶｺｲｲ!
富士のテストって混むかな。
>>491
ルノーに取られてしまった。
ルノーは、韓国、ロシアでの失敗している事業を日産に押し付けようと
してたけど、豪腕ゴーン氏がルノーの命令を拒否したから
これだけ上昇出来たのだよ。
ゴーン氏が去った後、日産がどうなるか考えたら
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
誰か３５０ｚ、込み込み２００で売ってくれ。
ルノーに取られてしまった。
ルノーは、韓国、ロシアでの失敗している事業を日産に押し付けようと
してたけど、豪腕ゴーン氏がルノーの命令を拒否したから
これだけ上昇出来たのだよ。
ゴーン氏が去った後、日産がどうなるか考えたら
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
誰か３５０ｚ、込み込み２００で売ってくれ。
503 ：音速の名無しさん：05/03/11 21:40:48 ID:x9cYCnYw
今年のNSX、もっこりしてラジコンみたいになってる気がするんだがどうだろう。
飯田 章は陳 健一に似てるな。
505 ：音速の名無しさん：05/03/11 22:18:37 ID:K84VKhCf
>503
だからモッコリさせないと＋２０のうんこ積まなきゃなんないでしょ？
誰もあんなモッコリ好きなわけじゃ（ｒｙ
だからモッコリさせないと＋２０のうんこ積まなきゃなんないでしょ？
誰もあんなモッコリ好きなわけじゃ（ｒｙ
なんでゴーンが「去る」って表現なの？ これからもCEOやるよ？
507 ：音速の名無しさん：05/03/11 22:36:09 ID:fiuBaKSj
>>503
ラジコンみたいになったほうが道上のやる気が出るんだろう。
ラジコンみたいになったほうが道上のやる気が出るんだろう。
>>507
道上も伊藤も松田も今年は車乗らないでプロポで操縦してるんじゃねーのか
道上も伊藤も松田も今年は車乗らないでプロポで操縦してるんじゃねーのか
田宮RCカーグランプリ…
日産は得体の知れない壷みたいな車、オヤジ信者に売りつけて巻き上げた金を、
おフランスに上納しないといけないのが辛いところだよね。
Ｚというが、黒沢が揶揄したように魂のないスポーツカーモドキだと思う。
あれほど手抜きで安いスポーツカーはないやね。
ホンダやマツダのほうがまだ魂がある。
おフランスに上納しないといけないのが辛いところだよね。
Ｚというが、黒沢が揶揄したように魂のないスポーツカーモドキだと思う。
あれほど手抜きで安いスポーツカーはないやね。
ホンダやマツダのほうがまだ魂がある。
金八先生見て思ったんだけど、
数 学 の 乾 先 生 は 、 寿 一 だ ろ ？
数 学 の 乾 先 生 は 、 寿 一 だ ろ ？
>>512
ﾊﾞｶｳｹﾀ
ﾊﾞｶｳｹﾀ
ってか、ダルビッシュを見ると寿一を思い出す
みんな知ってるかもしれんが、松田次生のサイトのダイアリーに
岡山テストの時のＥＰＳＯＮ号の写真が貼ってある
岡山テストの時のＥＰＳＯＮ号の写真が貼ってある
>515
なんでそういうこと早く先生に言わないんですか！
うひょーーーーーーーｗｗｗｗｗなんだあのカラーリングｗｗｗｗｗｗ
なんでそういうこと早く先生に言わないんですか！
うひょーーーーーーーｗｗｗｗｗなんだあのカラーリングｗｗｗｗｗｗ
517 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/12 00:50:06 ID:Xj1f9BIz
「カラーリングはまだ途中」と言っているので、まあもうちょっと立派になることを・・・ orz
うはｗｗｗｗｗ
フェンダーの丸さがスープラみてえｗｗｗｗ
フェンダーの丸さがスープラみてえｗｗｗｗ
ttp://www.gt-rom.net/gtrom/sorcery/hp_widebodykit.htm
ここのボディキットと似てねぇ？
つうか、今年のカウル市販スタイルになってきてる
俺はマクラーレンF1みたいなペッタンコNSXが好きだったのに・・・
なんだよ前方投影面積って！うんこじゃん！
ここのボディキットと似てねぇ？
つうか、今年のカウル市販スタイルになってきてる
俺はマクラーレンF1みたいなペッタンコNSXが好きだったのに・・・
なんだよ前方投影面積って！うんこじゃん！
>カラーリングはまだ途中
あとダンロップのコーポレイトカラーの黄色と黒が加わります
あとダンロップのコーポレイトカラーの黄色と黒が加わります
ﾎﾝﾄにｽｰﾌﾟﾗみたいだ・・・
ｽﾏｰﾄなNSXが・・・
ｽﾏｰﾄなNSXが・・・
522 ：音速の名無しさん：05/03/12 08:20:52 ID:mM2k7Q0v
眼鏡、ＧＴで走らんかな。
結構カッコイイ。
結構カッコイイ。
リジェっぽい
昨日の夕方、岡山駅の西口で織戸にそっくりな奴が歩いてた
TIでのテストには参加してなかったみたいだけど・・・
多分他人の空似だと思って通り過ぎた
TIでのテストには参加してなかったみたいだけど・・・
多分他人の空似だと思って通り過ぎた
ンダヲタって現実でもネットでも嫌われてるよね。しかも自身がそれに気づいていないという最悪さ。
528 ：音速の名無しさん：05/03/12 23:42:01 ID:kgmhkXhE
ヨタオタもな
マツダヲタなら叩かれずに済むかな？
♪マツダだーって ホンダだーって 三菱だ～～～ってー
みんな みんな いきているんだ 友達な～ん～だ～♪
みんな みんな いきているんだ 友達な～ん～だ～♪
532 ：音速の名無しさん：05/03/13 00:43:12 ID:q3pXeGfx
15日に鈴鹿のテストに行こうと思ってるんですが、
順位とかってわかるんですか？
去年はファン感謝デーの土曜にあったやつに行ったんですが、その時は、実況とかもついててモニターでタイムとかも分かったんですが。
順位とかってわかるんですか？
去年はファン感謝デーの土曜にあったやつに行ったんですが、その時は、実況とかもついててモニターでタイムとかも分かったんですが。
533 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/13 09:26:00 ID:yiVuFDJo
>>532
ピット上の所や各ピットにモニターが２台ずつある。そのモニターが写ってたらコースサイドのカメラからの映像とラップタイミングが表示されてるよ。
ピット上の所や各ピットにモニターが２台ずつある。そのモニターが写ってたらコースサイドのカメラからの映像とラップタイミングが表示されてるよ。
昨日05年仕様のZを間近で見たけど、フェンダー以外特に変わった部分は無かった。
柳田選手が05年Zデモランした。
柳田選手が05年Zデモランした。
デュフォアってセナに似てるかなあ？
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/sub3.htm
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/sub3.htm
536 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/03/13 12:15:08 ID:GRQypLUb
>>535
どこの素人が書いたんだ？と思ったら、西山平夫さんかよ・・・。
どこの素人が書いたんだ？と思ったら、西山平夫さんかよ・・・。
539 ：音速の名無しさん：05/03/13 14:30:42 ID:VtgJAV+u
ガンダムだっだ34Rだったね、バンダイ
>>539
どういう意味？
どういう意味？
541 ：音速の名無しさん：05/03/13 14:51:13 ID:SSADhO7J
>>538
チャンピオンは技術力でもチーム力でも資金力でもなく、レギュで決まります。
チャンピオンは技術力でもチーム力でも資金力でもなく、レギュで決まります。
>>541
レースしなくてもいいんで、助かりますぅ～
レースしなくてもいいんで、助かりますぅ～
>>539
ガンダムといえばRX-7でしょ。
ガンダムといえばRX-7でしょ。
544 ：音速の名無しさん：05/03/13 18:25:08 ID:Ji8xHi9T
明日のテスト何時からですか？
545 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/13 18:34:35 ID:npgvposh
劇Ｇのテスト模様見たけど、新ＮＳＸはＺやスープラに比べてピッチングが大きいようなきがすた
テスト見に行くなら明日と明後日どっちがオススメですか？
<<543
(´･ω･`)78やで、RX-7はトップをねらえ！や
(´･ω･`)78やで、RX-7はトップをねらえ！や
(´･ω･`)首都高バトル０に出てきたR-34は、MS-06Sやがな
激Ｇのオープニングは、いつになったら変更になるんだ？？
去年のシーズンには、オープニング画像に使えるようなシーンが
なかったのか？
去年のシーズンには、オープニング画像に使えるようなシーンが
なかったのか？
24 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 05/03/13 11:09:08 ID:cDCX1D7M
ttp://uploader.zive.net/index.php
次の画像
クルム選手と柳田選手
ttp://uploader.zive.net/index.php
次の画像
クルム選手と柳田選手
今日の激G改めてコシェがかわいそうだた
いとあわれ
いとあわれ
553 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/13 20:04:17 ID:npgvposh
554 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/13 20:05:47 ID:eobRNt4y
>>553
次郎さんはトークショウの司会やデモランの現場の進行役で活躍。
次郎さんはトークショウの司会やデモランの現場の進行役で活躍。
あ、今日激Gだったか
どうしても見忘れる時間帯なんだよな・・・orz
どうしても見忘れる時間帯なんだよな・・・orz
556 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/13 20:10:52 ID:npgvposh
>>554
って事はレブリミットでやるんかな？
って事はレブリミットでやるんかな？
すぽるとに坂兄が,JWAVEにドリキソがでてるぞ
>>557
阪な
阪な
ドリキソによるとスープラはかなりやばいらしい
>>559
ここで実況するなヴォケ！
ここで実況するなヴォケ！
>>560
坂と章がタイムでなくて頭抱えてるんだってさ
坂と章がタイムでなくて頭抱えてるんだってさ
562 ：音速の名無しさん：05/03/13 21:06:22 ID:f9IIPKw2
今日、鈴鹿でライアンとコートニーがＮＳＸのドア勝手に開けて運転席を覗きこんでいたよ。
564 ：音速の名無しさん：05/03/13 21:27:15 ID:1phroB9J
NSX-R GT完売だそうです。
物好きなお金持ちっているんだね。
物好きなお金持ちっているんだね。
565 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/03/13 21:39:46 ID:xZig4z9w
チョンマゲは確か８０万だったから、前後バンパーとサイドエアインテークに
３，６００万も払うのか・・・。
３，６００万も払うのか・・・。
>>563
俺はまだUPしてない画像が200MB分ある
俺はまだUPしてない画像が200MB分ある
567 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/13 21:54:38 ID:npgvposh
明日の合同テスト、寒そうやな～。厚着して行こう。
鈴鹿は雪降ってるらしい。
鈴鹿は雪降ってるらしい。
>>548
ガンダムの型番・RX-78の由来とは，
メカデザインの大河原邦男氏の当時の愛車がRX-7だったことに因むらしい。
また，放映開始年度の1978年にもかけたとのこと。
俗説だが。
スレ違いスマン。
ガンダムの型番・RX-78の由来とは，
メカデザインの大河原邦男氏の当時の愛車がRX-7だったことに因むらしい。
また，放映開始年度の1978年にもかけたとのこと。
俗説だが。
スレ違いスマン。
昨日外出して部屋に戻るのが面倒だったからそのまま鈴鹿に来てしまった。
もっとも、元々来るつもりで撮影機材やら着替えやら通信環境やら持って来てたんだけど。
現在、四日市にビパーク中。
雪はさっきまで降っていたみたいでちょっとだけ車の屋根に乗っかっていた程度で今は降っていない。
寝ます。おやすみなさい...ｚｚｚ。
もっとも、元々来るつもりで撮影機材やら着替えやら通信環境やら持って来てたんだけど。
現在、四日市にビパーク中。
雪はさっきまで降っていたみたいでちょっとだけ車の屋根に乗っかっていた程度で今は降っていない。
寝ます。おやすみなさい...ｚｚｚ。
570 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/14 04:36:51 ID:Fxafsv5W
鈴鹿に行ってきます。
571 ：音速の名無しさん ：05/03/14 06:12:09 ID:2ble3UBo
先日のＴＩでのテストを観に行った時にＴＩの事務所の人と少しだけ会話したんだがまた今年も開幕戦のチケットの売れ行きがイイらしいね。
昨年以上に前売り券が売れてるんだそうな。
今年は６万人以上を見込んでいるそうです。
だから、場外駐車場も昨年よりもさらに２箇所も増やすみたい。
２８０００円もするパドックのラウンジパスはもう既に完売だとか（ｗ
ＭＩＮＥサーキットで開催しなくなってから動因観客数がうなぎ昇りになったらしい。
昨年以上に前売り券が売れてるんだそうな。
今年は６万人以上を見込んでいるそうです。
だから、場外駐車場も昨年よりもさらに２箇所も増やすみたい。
２８０００円もするパドックのラウンジパスはもう既に完売だとか（ｗ
ＭＩＮＥサーキットで開催しなくなってから動因観客数がうなぎ昇りになったらしい。
サーキット駐車場到着。
流石に平日なんで車もパラパラとしかいない。
...実はまだ寝ぼけてるが。
流石に平日なんで車もパラパラとしかいない。
...実はまだ寝ぼけてるが。
今日のテストのスケジュールとか
判ったら教えてｸﾚｸﾚ～ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
判ったら教えてｸﾚｸﾚ～ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
寝過ごしたので明日いきまつ(つД`)
575 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/14 10:51:08 ID:2kNUuloR
#8はカラーリング済み
576 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/14 10:52:53 ID:2kNUuloR
走行は11:30～
ﾄﾖﾀ#36#37塗装済みﾀﾞｲﾅｼﾃｨ他は未塗装
578 ：音速の名無しさん：05/03/14 12:56:03 ID:TKHMLWfD
違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。
ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。
しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。
そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。
NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。
誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。
もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。
>>578
突込みどころと笑いどころを教えて下さい
突込みどころと笑いどころを教えて下さい
車板にカエレ
午前#1 #36 #38 #37 #8 #12
#1は.5秒あきぶっちぎり
#1は.5秒あきぶっちぎり
S2K乗りだが、NSXあこがれてる(笑)
585 ：音速の名無しさん：05/03/14 15:05:19 ID:LTdHQGOp
今年になって、HONDAの無線聞いた人いる？
586 ：ザナヴィ ◆xanaviRjfk ：05/03/14 15:10:04 ID:OL4VAdx5
やはりxanavi速いみたいだね！
587 ：音速の名無しさん：05/03/14 15:10:06 ID:PHfc0sUY
#1って土日にどっかに展示されていたけど、いつの間に輸送されたいたんだ？
1回目
1Z 1'55.047
36スープラ(04) 1'55.527
38スープラ 1'55.722
37スープラ(04)
8NSX
12Z
3Z
39スープラ
25スープラ
6スープラ(開発車)
GT300は11フェラーリ、62ヴィーマック、43ガライヤ、0NSX、7RX-7
Zは不参加
1Z 1'55.047
36スープラ(04) 1'55.527
38スープラ 1'55.722
37スープラ(04)
8NSX
12Z
3Z
39スープラ
25スープラ
6スープラ(開発車)
GT300は11フェラーリ、62ヴィーマック、43ガライヤ、0NSX、7RX-7
Zは不参加
あれ?
18号は?
18号は?
今日のテストは東コースだけで行われていた
西コースは雪でも積もっていたのか？
それにしても寒かったｶﾞｸﾌﾞﾙ((；ﾟДﾟ)
西コースは雪でも積もっていたのか？
それにしても寒かったｶﾞｸﾌﾞﾙ((；ﾟДﾟ)
>>590
え？
普通にフルコースでやってましたけど。
現に俺スプーンまで行ってたし。
確かに雪降るし寒いし...つかれた。
本来明日も見るつもりだったんだけどどうしようかと思案中。
一度もガレージから出てこなかった#913（C-6R）とか気になるのはあるのだが。
既に体力売り切れ状態で...まだ駐車場から出る気力も蘇ってない。
え？
普通にフルコースでやってましたけど。
現に俺スプーンまで行ってたし。
確かに雪降るし寒いし...つかれた。
本来明日も見るつもりだったんだけどどうしようかと思案中。
一度もガレージから出てこなかった#913（C-6R）とか気になるのはあるのだが。
既に体力売り切れ状態で...まだ駐車場から出る気力も蘇ってない。
592 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/14 19:00:04 ID:2kNUuloR
>>590
ヘアピン、スプーンで見てたけど、ちゃんとマシン周回してましたが何か？
ヘアピン、スプーンで見てたけど、ちゃんとマシン周回してましたが何か？
593 ：音速の名無しさん：05/03/14 20:14:36 ID:4iAyl/gB
ASwebには#8がコシェのままだったんだけど
ﾌｧｰﾏｿ来てないの？
ﾌｧｰﾏｿ来てないの？
594 ：音速の名無しさん：05/03/14 20:35:56 ID:jWP7Kze5
>>578
貴様のようなウジウジしたおぼっちゃんがNSXに乗って欲しくないね～。
貴様のようなウジウジしたおぼっちゃんがNSXに乗って欲しくないね～。
ネタにマジレスカッコ悪・・・
いや、釣られてるのは俺か・・・
いや、釣られてるのは俺か・・・
596 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/14 21:23:07 ID:AvDcu2g4
>>587
横浜の展示車両は開発車両という話だったような気が。
横浜の展示車両は開発車両という話だったような気が。
漏れのむかいに住んでるIT企業の社長がNSX-R GTを注文したらしいです。 納車されたら、となりに乗せてもらうことになってます。
ＲＡＹＢＲＩＧ ＮＳＸとＢＡＮＤＡＩ スープラは大丈夫なのか？
明日ぐらいには走っとかないと結果は残らなそうだ。
明日ぐらいには走っとかないと結果は残らなそうだ。
599 ：音速の名無しさん：05/03/14 21:45:24 ID:rfGN4ZNV
500万の車でかもれる5000万の車って
なんか凄い惨め
なんか凄い惨め
>>599
釣りですか？
釣りですか？
＞NSXは孤高
難しい漢字の意味がワカランのだだけど、つまり、NSXは最低ってこと？
難しい漢字の意味がワカランのだだけど、つまり、NSXは最低ってこと？
602 ：音速の名無しさん：05/03/14 22:09:35 ID:7UgslMAd
実際5000万の価値があるとは到底思えん
ニスモのZもエアロであれだけ高くなって酷く言われたけどその比じゃないよな
ニスモのZもエアロであれだけ高くなって酷く言われたけどその比じゃないよな
603 ：音速の名無しさん：05/03/14 22:09:56 ID:k/UTa8Xn
氷室京介とか
氷室京介とか
氷室京介とか
氷室京介とか
氷室京介とか
氷室京介とか
氷室京介とか
氷室京介とか
氷室京介とか
605 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：05/03/14 22:13:37 ID:wuDFwwpG
設計年次を考えるとNSX＝氷室で合ってるような気も。
明日の鈴鹿のゲートオープンって10時でＦＡ？
607 ：音速の名無しさん：05/03/14 22:27:34 ID:k/UTa8Xn
NSXの発売された年と、BOOWYの解散した年が近かったんで氷室さんを選びました。
608 ：音速の名無しさん：05/03/14 22:39:46 ID:6F6glj4J
609 ：音速の名無しさん：05/03/14 23:02:20 ID:oYi32HTA
コピペは無視しろ！
610 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：05/03/14 23:22:21 ID:vMB6pH9z
NSXのディフューザーえぐ杉。
どうせならマクラーレンMP4/5B（前期）のディフューザー付ければ受けるのに。
どうせならマクラーレンMP4/5B（前期）のディフューザー付ければ受けるのに。
611 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：05/03/14 23:24:13 ID:vMB6pH9z
ちなみにエプソン号は３／１２（土）の昼休み中、
鈴鹿のピットでスポンサーロゴを貼っていた。
ピットウォーク開始直後は殺風景なエプソン号を見れた。
鈴鹿のピットでスポンサーロゴを貼っていた。
ピットウォーク開始直後は殺風景なエプソン号を見れた。
612 ：流石兄弟 ◆xanaviRjfk ：05/03/14 23:25:22 ID:Jv0rZgID
ドリンク７が風洞掛けた割にはそんなに変わっていない件について
やっぱ今年のM-TECのカラーリングはかっこいいって！！
>>608
寒い中乙ですた、拝見しますた。
>>587
>>608ｻｿがうｐした#1Zと週末のｲﾍﾞﾝﾄで展示された#1Zは別固体のようだ。
これ↓がｲﾍﾞﾝﾄでの#1Z、Aﾋﾟﾗｰ部分のﾛｰﾙｹｰｼﾞの補強（丸い穴の開いたﾌﾟﾚｰﾄ）が違う。
ttp://uploader.zive.net/file/15276.jpg
ﾌﾛﾝﾄのﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰに打ち込まれたｺﾞｰﾙﾄﾞﾘﾍﾞｯﾄも違うなぁ。
寒い中乙ですた、拝見しますた。
>>587
>>608ｻｿがうｐした#1Zと週末のｲﾍﾞﾝﾄで展示された#1Zは別固体のようだ。
これ↓がｲﾍﾞﾝﾄでの#1Z、Aﾋﾟﾗｰ部分のﾛｰﾙｹｰｼﾞの補強（丸い穴の開いたﾌﾟﾚｰﾄ）が違う。
ttp://uploader.zive.net/file/15276.jpg
ﾌﾛﾝﾄのﾘｯﾌﾟｽﾎﾟｲﾗｰに打ち込まれたｺﾞｰﾙﾄﾞﾘﾍﾞｯﾄも違うなぁ。
一ッ山ﾚｰｼﾝｸﾞのﾏｸﾗｰﾚﾝF1 GT-Rが富士のみ参戦になりそうだとのことだけど、
ぜひとも全戦ｴﾝﾄﾘｰしてほしいぞ。
ぜひとも全戦ｴﾝﾄﾘｰしてほしいぞ。
618 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/14 23:45:43 ID:Jv0rZgID
>>617
ならスポンサーになってあげてくれ。
ならスポンサーになってあげてくれ。
620 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/15 00:06:42 ID:U6i6sq/k
今日の写真。あんまりいいのが無かった…
ttp://chiba34.s26.xrea.com/bbs/imgboard/img-box/img20050315000452.jpg
ttp://chiba34.s26.xrea.com/bbs/imgboard/img-box/img20050315000244.jpg
ttp://chiba34.s26.xrea.com/bbs/imgboard/img-box/img20050315000452.jpg
ttp://chiba34.s26.xrea.com/bbs/imgboard/img-box/img20050315000244.jpg
初心者でスマソですが、マフラーから火が出るときがあるんですけど、
燃料タンクに引火して爆発したりしないんですか？
燃料タンクに引火して爆発したりしないんですか？
622 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/15 00:13:46 ID:U6i6sq/k
もう一枚だけ。
ttp://chiba34.s26.xrea.com/bbs/imgboard/img-box/img20050315001128.jpg
デジ1眼めっちゃ欲しくなった。キスデジ２買おうか悩み中
ttp://chiba34.s26.xrea.com/bbs/imgboard/img-box/img20050315001128.jpg
デジ1眼めっちゃ欲しくなった。キスデジ２買おうか悩み中
623 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/15 00:14:26 ID:aEcZE4LM
>>620
禿しくＺ！！
禿しくＺ！！
>>621
レギュレーションでマフラーと給油口の位置は離すように決められてるんじゃ
なかったかな。
今年からマフラーの出口がリアフェンダー前になったスープラは、給油口が
サイドからトランクに移設されたし。
まあ、マフラーから火が出ても、タンクにまで燃え移ることはないだろう。
レギュレーションでマフラーと給油口の位置は離すように決められてるんじゃ
なかったかな。
今年からマフラーの出口がリアフェンダー前になったスープラは、給油口が
サイドからトランクに移設されたし。
まあ、マフラーから火が出ても、タンクにまで燃え移ることはないだろう。
625 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/15 00:25:59 ID:44A+heH3
いつだったか、立川が給油の時にこぼれたガソリンに引火して
「走ったら消えると思った」とか言ってたな。
「走ったら消えると思った」とか言ってたな。
626 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/15 00:27:52 ID:U6i6sq/k
>>625
去年のTIラウンドだったかな？
去年のTIラウンドだったかな？
627 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/15 00:54:19 ID:aEcZE4LM
去年のセパンではEPSONが禿しく燃えてたな。
みんなテスト行くならS字で見れ。
NSXのノーズの入り方はかっちょえーが
その後のステアリング修正がめっちゃ忙しいのが分かる
特にEPSONはつらそう(4輪スライド!)
その点Zは楽そうだ。今年の上半期は日産に勝負あったな
NSXのノーズの入り方はかっちょえーが
その後のステアリング修正がめっちゃ忙しいのが分かる
特にEPSONはつらそう(4輪スライド!)
その点Zは楽そうだ。今年の上半期は日産に勝負あったな
Zの富士での結果が楽しみだな
どのぐらいストレートスピード伸ばせられるようになったんだろうか
どのぐらいストレートスピード伸ばせられるようになったんだろうか
630 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/15 01:05:01 ID:aEcZE4LM
03年のGT-Rの時は富士の最終が高速コーナーだったために、
トップエンドでスープラをパスできていたが、
最終が低速コーナーになった新たな富士でＺがどこまで伸びるか...。
最強トルクのスープラに分があるかなぁ...。
トップエンドでスープラをパスできていたが、
最終が低速コーナーになった新たな富士でＺがどこまで伸びるか...。
最強トルクのスープラに分があるかなぁ...。
>>628
NSXはタイム出ないし、 タイヤの摩耗状態も悪い。
ピットの雰囲気も今ひとつ。
Ｚはタイム、タイヤ摩耗共に絶好調。
室内のクーリング対策もして万全か ？
スープラは、重量配分が変わったせいかよく回ってた。
今年のポイントは 、リアの安定化とラジエター内部の空力
NSXはタイム出ないし、 タイヤの摩耗状態も悪い。
ピットの雰囲気も今ひとつ。
Ｚはタイム、タイヤ摩耗共に絶好調。
室内のクーリング対策もして万全か ？
スープラは、重量配分が変わったせいかよく回ってた。
今年のポイントは 、リアの安定化とラジエター内部の空力
又ニッサンのワンマンになるのかと思うと俺は萎えてきたよ orz
>>628
今年からEPSONだけDLだからかな？
今年からEPSONだけDLだからかな？
ＧＴ300メインで観てる俺は勝ち組！
鈴鹿行ってきますﾉｼ
637 ： ◆ARTA//O11. ：05/03/15 07:26:44 ID:+VPx+sHf
#8のｶﾗｰﾘﾝｸﾞは去年に比べてどうでした？
638 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/15 08:48:05 ID:V1wlDI9g
>>637
スポンサーのステッカーが全体的に黒ベースになってましたよ。オイルサポートスポンサーがBPからMobilに変わってました。
スポンサーのステッカーが全体的に黒ベースになってましたよ。オイルサポートスポンサーがBPからMobilに変わってました。
DLって路面温度低いの苦手だっけ？
640 ：音速の名無しさん：05/03/15 10:44:28 ID:xCDExcPr
バンダイってこれかな？
ttp://www.bakuseed.com/
ttp://www.bakuseed.com/
641 ： ◆ARTA//O11. ：05/03/15 10:55:47 ID:+VPx+sHf
>638
そうですかぁ。今年は#8には一勝は上げてほしいです(´∀｀)
そうですかぁ。今年は#8には一勝は上げてほしいです(´∀｀)
素人のおめーらに何が分かるってんだい！
643 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/15 11:34:22 ID:V1wlDI9g
>>641
一発のタイム的にはまだですけど、決勝でのコンスタントラップを安定させれば自と表彰台には上がれると思います。
ただ、NSX勢のすべてのマシンのマフラーから出るのスモークがかなり濃いかったのが気になる。
一発のタイム的にはまだですけど、決勝でのコンスタントラップを安定させれば自と表彰台には上がれると思います。
ただ、NSX勢のすべてのマシンのマフラーから出るのスモークがかなり濃いかったのが気になる。
NSX、65kg軽くなったはいいけど重量配分は更に悪化・・・なんてオチじゃねーだろーな。
645 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/15 13:08:59 ID:jN66WSQN
NSXはまだエンジンの部分で詰めなきゃいけないって感じですかね～。
>>644
今年が46:54だから去年よか少し良くなってる(と思うのだが
今年が46:54だから去年よか少し良くなってる(と思うのだが
647 ：音速の名無しさん：05/03/15 14:55:54 ID:KuSdDuhE
速い車は作れても
運用は下手くそ
それが童夢クオリティ
運用は下手くそ
それが童夢クオリティ
>>647
批判書く前に下げろ
批判書く前に下げろ
651 ：音速の名無しさん：05/03/15 16:49:37 ID:mufWDgcI
単に専用ブラウザのデフォがsageだからsageてるって奴が多いんじゃないか？（俺とか）
654 ：音速の名無しさん：05/03/15 18:13:01 ID:Rb/rZwLt
,, - ''''￣ヽ ( ￣￣` ､
／ -ｰ'ー,､ー- ヽ
i , r`'ｭ ､ノ
`ﾃ' ,i_)',..=､ `'" ,.＝='C, ヽ
,' `i i ○ ヽ i ○ i," ）
_', i! ! ヽ ﾉ' ﾉフ よいこのみんなー
ヽ、 `ー "`ｰ^ー' `'''" _,, -'' バンダイスープラと荒選手の応援をよろしくメポ。
`ﾆ=-- - - - ''' ､`ｰv-､
r_''" / ヽ＿ノ
＿,,-､__,.二_i i
ヽ ''ﾆｪ_ー-! /
/_,,.、/''" ,ヽ､ _ _,, -' 、
` ヽ-- ''" ￣￣ `ーー'
／ -ｰ'ー,､ー- ヽ
i , r`'ｭ ､ノ
`ﾃ' ,i_)',..=､ `'" ,.＝='C, ヽ
,' `i i ○ ヽ i ○ i," ）
_', i! ! ヽ ﾉ' ﾉフ よいこのみんなー
ヽ、 `ー "`ｰ^ー' `'''" _,, -'' バンダイスープラと荒選手の応援をよろしくメポ。
`ﾆ=-- - - - ''' ､`ｰv-､
r_''" / ヽ＿ノ
＿,,-､__,.二_i i
ヽ ''ﾆｪ_ー-! /
/_,,.、/''" ,ヽ､ _ _,, -' 、
` ヽ-- ''" ￣￣ `ーー'
トヨタ8台投入しても寿一の援護しないんだろうな。
そこが日産と違うな。
そこが日産と違うな。
656 ：音速の名無しさん：05/03/15 18:28:27 ID:8nEoF9Ed
ＮＳＸは幅が広がっても、Ｃ３０Ｂのタービンは縦置きのままなのかい？・・・
カメラ小僧（オヤジ）は何でああなのか？
>>630
03のスープラは5.2Lな上、高地でのリストリクター緩和のおまけ付でありますた。
普通に考えたらスープラに硝酸はナッシングな気がしまするが、ここは前面投影面積と
ベース車のストレートキングの空力特性に期待したい。
03のスープラは5.2Lな上、高地でのリストリクター緩和のおまけ付でありますた。
普通に考えたらスープラに硝酸はナッシングな気がしまするが、ここは前面投影面積と
ベース車のストレートキングの空力特性に期待したい。
300のワークスヴィーマックにはウィルコム（旧DDIポケット）が大きく付いてるねぇ
奮発したなぁ
M-TECやガライヤと勝負できるか楽しみだ。
奮発したなぁ
M-TECやガライヤと勝負できるか楽しみだ。
あと、コルベットがTBNのまま
すっげー遅いタイム出してるんだけど
誰？ まさか珍（rｙ
すっげー遅いタイム出してるんだけど
誰？ まさか珍（rｙ
662 ：音速の名無しさん：05/03/15 20:24:58 ID:NslJPL1M
ＮＳＸのターボエンジン形式はＣ３０Ａでした。スマソ
663 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/15 20:29:42 ID:8RWAQh0i
マラネロのドライバー布陣は強力だな、おい。
664 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/15 20:33:38 ID:U6i6sq/k
公式より
・レース中のファンへの情報伝達の一つとして、TOSHIBAとの共同によるモバイル放送でJ SPORTSのライブ中継をそのまま放送します。サーキット内ビジョンのないコーナーでも、レースの様子を映像で見ることが出来ます。
これって、無線LAN配信の事？
・レース中のファンへの情報伝達の一つとして、TOSHIBAとの共同によるモバイル放送でJ SPORTSのライブ中継をそのまま放送します。サーキット内ビジョンのないコーナーでも、レースの様子を映像で見ることが出来ます。
これって、無線LAN配信の事？
コルベット1日目走らず。ずぅ～っとピットで作業。
何しに来たの？って感じだった。
何しに来たの？って感じだった。
666 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/15 20:42:18 ID:U6i6sq/k
667 ：音速の名無しさん：05/03/15 20:49:02 ID:fFSVhmds
コルベットホイールがカッコ悪い。
668 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/15 21:19:41 ID:BsBb40Z1
05スープラがいくら走り込んでも04スープラに敵わない件について
トヨタとホンダが三味ってないとスーパーＧＴが糞になる件について
>>668
ウザイ死ね！
ウザイ死ね！
671 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/15 21:39:55 ID:5gbbPP5D
674 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/15 22:14:17 ID:U6i6sq/k
【スケジュール】
・改修の為約1年半閉鎖されていた富士スピードウェイの2戦（Round2 5月3-4日とRound6 9月24-25日）が復活しました。
Round２のゴールデンウィークのレースには想定約8万人の観客動員を期待しています。
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
・改修の為約1年半閉鎖されていた富士スピードウェイの2戦（Round2 5月3-4日とRound6 9月24-25日）が復活しました。
Round２のゴールデンウィークのレースには想定約8万人の観客動員を期待しています。
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>674
マジで八万人来たらすげぇな…だが旧ＴＩも例年以上にチケットが売れている罠
逝く香具師ら頑張ってくれ
しかしワークス三社は共同でＧＴの新聞広告でも打てばいいのにね。
知名度が低いって文句言う前にさ
あとはきちっとした地上波放送をやるべし。
うまくすればフジのＦ１より視聴率取れるのに…
マジで八万人来たらすげぇな…だが旧ＴＩも例年以上にチケットが売れている罠
逝く香具師ら頑張ってくれ
しかしワークス三社は共同でＧＴの新聞広告でも打てばいいのにね。
知名度が低いって文句言う前にさ
あとはきちっとした地上波放送をやるべし。
うまくすればフジのＦ１より視聴率取れるのに…
676 ：音速の名無しさん：05/03/15 22:28:46 ID:8+hrY3bJ
667
ＣＭ入りの地上波なんかどうでもいいが Jすぽ入りやすいようにもっと安くすべきだ。
Jスポなんてスポーツ系のパック取ったらだいたい入ってるだろ
パックとってない。ＧＴだけ。
680 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/15 22:50:14 ID:BsBb40Z1
地上波放送を始めたら、あと各戦＋1万人は見込めるな。
今年もｚのワンサイドゲームになるか...。
今年もｚのワンサイドゲームになるか...。
681 ：音速の名無しさん：05/03/15 23:56:51 ID:pVXHTq5N
サッカーセット ＋ JSS３
これで完璧！！
これで完璧！！
683 ：音速の名無しさん ：05/03/16 00:11:40 ID:wUMthCrM
コルベット、ＨＫＳメルセデス、ディアブロ
この３台はグリコのおまけと考えてください（ｗ
ピットウォークできちんと写真を撮っとかないと動く画像は撮れないかもしれませんよ！
ＨＫＳメルセデスなんか動いてる姿を見たことがありません（ｗ
この３台はグリコのおまけと考えてください（ｗ
ピットウォークできちんと写真を撮っとかないと動く画像は撮れないかもしれませんよ！
ＨＫＳメルセデスなんか動いてる姿を見たことがありません（ｗ
684 ： ◆ARTA//O11. ：05/03/16 00:23:06 ID:rdYFXB5m
ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛ出るんだw
ｺﾙﾍﾞｯﾄのｶｰﾅﾝﾊﾞｰ913てﾗｲﾀﾞｰのﾈﾀであったような(ｶｲｻﾞ
ｺﾙﾍﾞｯﾄのｶｰﾅﾝﾊﾞｰ913てﾗｲﾀﾞｰのﾈﾀであったような(ｶｲｻﾞ
ディアブロ
予選通過出来ず嘆願書提出して本戦出場！しか～し、本戦もまともに走れるわけ無く
２～３周でピットイン、ゴソゴソやってて最後チェッカー２周位前に再コースイン！
再度しか～し、チェッカー受ける事無くコース脇に車両放置。
喜んでいるのは担当してたピットオフィシャルさん、すること無く最高の場所で観戦モード。
ウーンまさに目に見えるようだ。
予選通過出来ず嘆願書提出して本戦出場！しか～し、本戦もまともに走れるわけ無く
２～３周でピットイン、ゴソゴソやってて最後チェッカー２周位前に再コースイン！
再度しか～し、チェッカー受ける事無くコース脇に車両放置。
喜んでいるのは担当してたピットオフィシャルさん、すること無く最高の場所で観戦モード。
ウーンまさに目に見えるようだ。
ディアブロ
音だけだったら
ディアブロ＞＞＞＞スープラ＞＞＞NSX
問題外 Z
なんだけどな
音だけだったら
ディアブロ＞＞＞＞スープラ＞＞＞NSX
問題外 Z
なんだけどな
688 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/16 01:07:41 ID:iBLwjgYR
いやいや、Ｚのアンチラグの音も捨てがたいぞ！
GTマシンもアンチラグにしてるんだ～
WRCマシンだけかと思ったよ
WRCマシンだけかと思ったよ
音はマクラーレンが一番。
NSⅩはNAの時は良い音出してたんだけどね。
NSⅩはNAの時は良い音出してたんだけどね。
691 ：音速の名無しさん：05/03/16 08:29:33 ID:G8y19D4V
５月の富士に行こうとおもうんだけど、これって指定席無いの？
あるてしたらいつ発売なの？
あるてしたらいつ発売なの？
692 ：音速の名無しさん：05/03/16 11:20:25 ID:1/s711R/
素朴な疑問なんですけどGT300って一回のレース中にGT500に何回位抜かれるんでしょうか？
693 ：音速の名無しさん：05/03/16 11:30:13 ID:hOjd+7O7
>>692
500のトップと300のトップでは平均して4～5周くらいかと…。
500のトップと300のトップでは平均して4～5周くらいかと…。
ＧＴ500ではマクラーレンとディアブロの音が特に良かった。
国産勢のは、正直聞けたもんじゃない。
国産勢のは、正直聞けたもんじゃない。
うーんNSX微妙。。。
まぁ去年のような差はないからいっか。
にしてもナカジマ+DLはイマイチ?
茂木の方があってるかな。
まぁ去年のような差はないからいっか。
にしてもナカジマ+DLはイマイチ?
茂木の方があってるかな。
今年もニッサンの一人勝ちになったらＧＴ観るのやめる。
ニサーンは速い上に安定してるとわ、ナエるだす。
GTって気づかないペースで段々つまらなくなってないか。
運営が糞なのと、日産が空気嫁てないおかげ
運営側と日産は一心同体状態？
706 ：音速の名無しさん：05/03/16 17:34:32 ID:JrSF84MA
Ｚの勝ちっぷりよりライアンの特攻ぶりが萎える。
あんなぶつけまくるﾔｼはいらね。
日産派だか奴は好きになれん
あんなぶつけまくるﾔｼはいらね。
日産派だか奴は好きになれん
井手もいるシナ
いや、柳田が (w
ライアンといえば、ファーマンとの名勝負を思い出す。
ライアンといえば、ファーマンとの名勝負を思い出す。
柳田もいたのか
もう500クラスはウェイトハンデ置くのはやめようぜ。
ウエイトハンデ無くすよりも、リストリクター廃止の方がいい
リストリクター廃止→NA予選が不利→NAが消える→全車ターボ化（トヨタ不利、ホンダ・日産有利）
リストリクター廃止→NA予選が不利→NAが消える→全車ターボ化（トヨタ不利、ホンダ・日産有利）
>710
それで特定のメーカーのファンだけでなく、多くのＧＴファンが楽しめるのならそれも良しだが。
結果は見えてるな…という訳で自己中ニッサンヲタのID:NviN7mOw死ね！
それで特定のメーカーのファンだけでなく、多くのＧＴファンが楽しめるのならそれも良しだが。
結果は見えてるな…という訳で自己中ニッサンヲタのID:NviN7mOw死ね！
その前に死人が出てGT消滅だな
ウェイトハンデを気にして勝負を控えるような姿勢は勘弁して欲しい
例えそうでなくてもそういう風に見えてしまう
例えそうでなくてもそういう風に見えてしまう
性能調整は300、500共に上手く機能してないんだから
さっさと、どうにかすべきなんだが
あの糞運営じゃねぇ・・・期待はできんよ
さっさと、どうにかすべきなんだが
あの糞運営じゃねぇ・・・期待はできんよ
>711ターボだけになるのは面白みが薄れるのでやめて欲しいな・・・
それに必ずしもトヨタ不利になるとは限らないと思われ
それに必ずしもトヨタ不利になるとは限らないと思われ
冗談ですからね。
仮にリストリクターを廃止したとしても、ターボ車はブースト圧を規制すれば良いわけで。
ただ高地ルールが適用できなくなるのが難点か。でも、その辺は車重で調整とか。
まーくだらない内容なんで。
仮にリストリクターを廃止したとしても、ターボ車はブースト圧を規制すれば良いわけで。
ただ高地ルールが適用できなくなるのが難点か。でも、その辺は車重で調整とか。
まーくだらない内容なんで。
むかしGT500がターボ全盛だった頃は
「孤高のNAスピリットでGT500を戦う本田」をンダヲタは神聖化していたが
やっぱNAではかてね―や、とファンを裏切りターボ化するホンダ。
しかも今はスープラがNAで戦ってるとなると
ンダヲタは数年前のNA賛美を取り消し「ターボが不利だからNAハンデを」
と要求する始末。
ｎSXはNAでもターボをつけても結局勝てないんじゃないですか？
ウンコⅩはスープラに素性が致命的に劣ってるのがミエミエ
ホイルベースが短すぎ、ボディ形状も古い。
フェラーリのパクリの為でしょ？元凶はレースを想定してないこと。
おなじくミッドフェラーリ風だったトヨタMR2も通用しなかったのを思い出す。
V８積んでボディ延長してもまるでダメでしたね。
つーか、元のV８系フェラーリ自体がGTレースでまるで駄目だった様な。
「孤高のNAスピリットでGT500を戦う本田」をンダヲタは神聖化していたが
やっぱNAではかてね―や、とファンを裏切りターボ化するホンダ。
しかも今はスープラがNAで戦ってるとなると
ンダヲタは数年前のNA賛美を取り消し「ターボが不利だからNAハンデを」
と要求する始末。
ｎSXはNAでもターボをつけても結局勝てないんじゃないですか？
ウンコⅩはスープラに素性が致命的に劣ってるのがミエミエ
ホイルベースが短すぎ、ボディ形状も古い。
フェラーリのパクリの為でしょ？元凶はレースを想定してないこと。
おなじくミッドフェラーリ風だったトヨタMR2も通用しなかったのを思い出す。
V８積んでボディ延長してもまるでダメでしたね。
つーか、元のV８系フェラーリ自体がGTレースでまるで駄目だった様な。
719 ：音速の名無しさん：05/03/16 19:12:50 ID:Ljtg4IbT
リストリクター外したら、予選・決勝に対して燃料使用量規制ハンディを付けるとかにして欲しいな。
入賞すると使える燃料減らされるとか。
こうすればリストリクターとハンディウエイトを一挙に一つにまとめられる。
入賞すると使える燃料減らされるとか。
こうすればリストリクターとハンディウエイトを一挙に一つにまとめられる。
みえみえ過ぎてつまらない
ageてしまいました。
ｽﾏｿ
ｽﾏｿ
楽しいお友達がまた一人やってきましたね。
大体なんでンダはスピリッツ、スピリッツと魂とかレースに対する姿勢をやたら誇張してるんだ？
NAで戦ってたからってなに？偉いの？最初からターボだった日産はダメとでも？
そのくせ遅れてきてターボ化...。
しかも『F1ターボ時代は最強だから必ず勝てる！ｂｙ禿上』
何 年 前 の ハ ナ シ だ よ
NAで戦ってたからってなに？偉いの？最初からターボだった日産はダメとでも？
そのくせ遅れてきてターボ化...。
しかも『F1ターボ時代は最強だから必ず勝てる！ｂｙ禿上』
何 年 前 の ハ ナ シ だ よ
724 ：音速の名無しさん：05/03/16 19:23:39 ID:hOjd+7O7
日産ってターボないとつらいよね。
(´･ω･`)知らんがな
たちの悪い反撃が始まったよ。
ニッサンでもトヨタでもル・マン勝ってりゃ言い返せるのにな
言い返す必要もないけど
言い返す必要もないけど
マツダもGTに参戦してほしいなぁ・・・。プライベートチームじゃなくてね。
ロータリー、ロードスター以外のクーペも作ってほしい。
ロータリー、ロードスター以外のクーペも作ってほしい。
ターボがあってもつらいのがホンダ
ハンデ貰わないと勝てないのが日産、豊田
732 ：音速の名無しさん：05/03/16 19:46:04 ID:hOjd+7O7
>>729
雨さんはワークスに負けないがんばりを見せてるのでマツダファンじゃない自分でも憧れちゃうけど!
雨さんはワークスに負けないがんばりを見せてるのでマツダファンじゃない自分でも憧れちゃうけど!
空気読まない強さで勝ちまくった後、
調子が悪くなるとすぐ撤退するのがホンダ
勝てないカテゴリには強大な政治力を振るいルールを変えさせて
通った後には何も残らないのがトヨタ
何やっても中途半端な順位で終わり
いろんなカテゴリに手をつけては消える日産が
最後に辿り着いた理想郷がGT
調子が悪くなるとすぐ撤退するのがホンダ
勝てないカテゴリには強大な政治力を振るいルールを変えさせて
通った後には何も残らないのがトヨタ
何やっても中途半端な順位で終わり
いろんなカテゴリに手をつけては消える日産が
最後に辿り着いた理想郷がGT
暇な人は>>733の相手してやってくれ。
>>733
それだとニッサンのGr.A活動が説明できない
それだとニッサンのGr.A活動が説明できない
EPSONのカラーリングがオートスポーツＷＥＢにて公開中
本田ウンコⅩは、あまりに基本思想が古すぎるんだよ。
だって豊田でいえばＳＷと同世代じゃない。
とりあえずリトルフェラーリをぱくりました、というのは他社がすでに通った道。
そして、そんなボディでは空力ダメと言うのもすでに承知済み。
８０スープラは全く新しいボディデザインで空力も優れてるというのにねｗ
あとでフェラーリがだした５５０マラネロがむしろ８０スープラに似てると
欧米で揶揄された。
つまりスープラのボディは空力的に実験を繰り返したものであり
すでに非の打ち所がないものだったとフェラーリですら認めたのだ。
だって豊田でいえばＳＷと同世代じゃない。
とりあえずリトルフェラーリをぱくりました、というのは他社がすでに通った道。
そして、そんなボディでは空力ダメと言うのもすでに承知済み。
８０スープラは全く新しいボディデザインで空力も優れてるというのにねｗ
あとでフェラーリがだした５５０マラネロがむしろ８０スープラに似てると
欧米で揶揄された。
つまりスープラのボディは空力的に実験を繰り返したものであり
すでに非の打ち所がないものだったとフェラーリですら認めたのだ。
ウンコ10って何だよ
740 ：音速の名無しさん：05/03/16 20:24:31 ID:XzNKEO55
う（Ｎ）ん（Ｓ）こ（Ｘ）
空力的にいえば、真ん中に山の頂点がくる△形のボディはすでに古い。
屋根をすこし後方に持ってるほうがスマートな砲弾型ボディになる。
小型ミッドシップではエンジンの前に乗員がくるから、どうしても中央が屋根で高くならざる得ないが
それが古いリトルフェラーリや本田ンコⅩの弱点。
スープラのようなロングノーズＦＲであればいっぺんに解消する。
ロングノーズでさらにフロントガラスを大胆に傾斜させ、キャビンを極端に小さくしぼりこむ。
フェラーリはこれに気がついてＧＴ車両は５５０マラネロに代えたが、いまだ時代遅れなのが本田。
屋根をすこし後方に持ってるほうがスマートな砲弾型ボディになる。
小型ミッドシップではエンジンの前に乗員がくるから、どうしても中央が屋根で高くならざる得ないが
それが古いリトルフェラーリや本田ンコⅩの弱点。
スープラのようなロングノーズＦＲであればいっぺんに解消する。
ロングノーズでさらにフロントガラスを大胆に傾斜させ、キャビンを極端に小さくしぼりこむ。
フェラーリはこれに気がついてＧＴ車両は５５０マラネロに代えたが、いまだ時代遅れなのが本田。
742 ：音速の名無しさん：05/03/16 20:28:13 ID:otDJZWiE
>>738
駄菓子菓子、かたや現行かたや生産終了車だからなぁ。
まぁＪＧＴＣの車に関しちゃどのメーカーのも好きだから別に気にならんが(ｗ
贅沢を言えばマツダがＲＥひっさげてワークス参戦して欲しいところ、
次期セブンあたりが出たところでひとつ･･･、雨さんと一緒にＧＴ500にとか。
開幕戦、パドックパス欲しくなってきたなぁ･･･( ﾟДﾟ)
駄菓子菓子、かたや現行かたや生産終了車だからなぁ。
まぁＪＧＴＣの車に関しちゃどのメーカーのも好きだから別に気にならんが(ｗ
贅沢を言えばマツダがＲＥひっさげてワークス参戦して欲しいところ、
次期セブンあたりが出たところでひとつ･･･、雨さんと一緒にＧＴ500にとか。
開幕戦、パドックパス欲しくなってきたなぁ･･･( ﾟДﾟ)
(´･ω･`)知らんがな
アホウは放っておけ
いくら補助パーツつけても生産終了車より致命的に素性が悪いというのはな・・・
それじゃ現行生産の意味がないじゃんｗ
ウンコⅩはやめて、ストリームにでも代えたほうが勝てるだろ。
それじゃ現行生産の意味がないじゃんｗ
ウンコⅩはやめて、ストリームにでも代えたほうが勝てるだろ。
746 ：音速の名無しさん：05/03/16 20:35:26 ID:XzNKEO55
絶版車に負ける現行型車両なんて糞以外の何物でもない
ＧＴをガチだと思ってる>>746なんて糞以外の何物でもない！
つーか、本田はＦＲをつくれないのが弱点といわれてきたが
ＭＲのほうがＦＲより上なんです！と宗一郎が切れて
だしたのが理想の車ウンコエックスだろ？
それがＦＲのＺとスープラより空力悪いんじゃ、何のために出したんだか？
ＭＲのほうがＦＲより上なんです！と宗一郎が切れて
だしたのが理想の車ウンコエックスだろ？
それがＦＲのＺとスープラより空力悪いんじゃ、何のために出したんだか？
ホンダ＆トヨタを貶める日産ヲタ？かな
ていうか太郎だろ？
トヨタ→市販車ベースのレースでは強い
しかし、プロトタイプ的なマシン（フォーミュラを含めて）は弱い
日産→国内ではかなりの強さを誇るマシンを作るが、
海外のレースではほとんど勝てない
しかし、プロトタイプ的なマシン（フォーミュラを含めて）は弱い
日産→国内ではかなりの強さを誇るマシンを作るが、
海外のレースではほとんど勝てない
本気でホンダが勝ちにいきたいのなら
スープラの外形をそっくりまねたＦＲを作るしかないんじゃないのｗ
大戦中にドイツが、ソ連のＴ３４戦車にコテンパンにやられて
そっくりＴ３４コピイしろと軍部が要求して
「それはドイツの誇りが許さない」ともめたように。あー屈辱だなｗ
でもドイツは最終的にプライド捨ててＴ３４を真似たけどね・・・５号戦車で。
スープラの外形をそっくりまねたＦＲを作るしかないんじゃないのｗ
大戦中にドイツが、ソ連のＴ３４戦車にコテンパンにやられて
そっくりＴ３４コピイしろと軍部が要求して
「それはドイツの誇りが許さない」ともめたように。あー屈辱だなｗ
でもドイツは最終的にプライド捨ててＴ３４を真似たけどね・・・５号戦車で。
ＧＴでベース車の素性を語る>>748なんて糞以外の何物でもない！
0AVjeafcが強烈なヨタヲタな件について
アホウは放っておけ
GTって毎戦思うんだけど、大会のスケジュール発表遅くない？
せめて2週間前にはゲートオープン時間やらバス時刻表やらを発表してくれないと
予定が組めない。
F1なんか早くからスケ分かるのに。
せめて2週間前にはゲートオープン時間やらバス時刻表やらを発表してくれないと
予定が組めない。
F1なんか早くからスケ分かるのに。
ヨタ車賛美のために、他メーカーをけなして喜んでる奴は相手にしない。
今年も美祢での開催がない件について
春休み
厨房どもの
夢の後
厨房どもの
夢の後
15日の鈴鹿テストの画像UPしようかと思うのだが、どっかに良いうｐろだありませんか？
>>759
詠み人 春厨
詠み人 春厨
鈴鹿のテストで去年のポールタイムを約2秒縮めている件について
ウェイト積んでないから （ｒｙ
764 ：音速の名無しさん：05/03/16 22:15:05 ID:7pIAqbwZ
ＥＰＳＯＮ号のカラーリング。。。orz
道上が乗ってたFポソのムーンクラフトみたい
道上が乗ってたFポソのムーンクラフトみたい
なんかスレがえらい進んでると思ったら、
春だね、花粉はたまらんけど
春だね、花粉はたまらんけど
日産は俺の乗っているmokoも
GTで走ってるZや過去のGT-RやＲ390等も
『同じスピリットを持っている』って嬉しい事言ってくれるね。
GT-Rとか乗ってて
『同じ日産車でもおまえの車やミニバンやコンパクトカーはもちろん
スズキで作ってる軽なんかとか違うんだよ』って感じだが
日産が俺のmokoと日産のレーシングカーは同じって言ってくれて涙出ました。
GTで走ってるZや過去のGT-RやＲ390等も
『同じスピリットを持っている』って嬉しい事言ってくれるね。
GT-Rとか乗ってて
『同じ日産車でもおまえの車やミニバンやコンパクトカーはもちろん
スズキで作ってる軽なんかとか違うんだよ』って感じだが
日産が俺のmokoと日産のレーシングカーは同じって言ってくれて涙出ました。
ヨタ車賛美？いやはやンダヲタは空力というものを全然理解してないね・・・
もしかして、派手なエアロ付ければ空力良くなると勘違いしてないか？
まずNSXを真横から見てみよう。
ホイルベースの中央、車の真ん中より前に屋根が出てしまってる。
スープラを見ると、車体の中央より後方に屋根の天辺がくる。
鋭角な砲弾型、より空気抵抗がすくない形。
重量制限がおなじで、前から見た面積がおなじなら、より空気抵抗がすくない車
たとえば箱型タイプよりスポーツカータイプのほうが
圧倒的に直線スピードが伸びる＆リヤウィングの効きもよくなるのは周知。
空力不利を打ち消すには０３年のスカイラインのように自分だけ軽くしてもらうなど
特別待遇してもらわない限り勝てないのはGTファンなら承知のはず。
「ベースが何だろうと関係ない」だって。ンダヲタは馬鹿だねえ。
あきらかにスープラより空気抵抗の大きそうなNSXをみても気がつかないとは。
あの臭いウンコⅩが光り輝くスーパーカーに見えてるんだろうな。
それでいて毎年毎年、直線でウンコⅩがスープラに負けるたびに
「スープラがターボなのは汚い」
「スープラがNAなのは汚い」
やれやれ、何のエンジンなら納得されるんですかねえｗｗ
ホンダが直線で遅い原因はエンジンじゃなく、空気抵抗の大きいNSX自身だってーの。
もしかして、派手なエアロ付ければ空力良くなると勘違いしてないか？
まずNSXを真横から見てみよう。
ホイルベースの中央、車の真ん中より前に屋根が出てしまってる。
スープラを見ると、車体の中央より後方に屋根の天辺がくる。
鋭角な砲弾型、より空気抵抗がすくない形。
重量制限がおなじで、前から見た面積がおなじなら、より空気抵抗がすくない車
たとえば箱型タイプよりスポーツカータイプのほうが
圧倒的に直線スピードが伸びる＆リヤウィングの効きもよくなるのは周知。
空力不利を打ち消すには０３年のスカイラインのように自分だけ軽くしてもらうなど
特別待遇してもらわない限り勝てないのはGTファンなら承知のはず。
「ベースが何だろうと関係ない」だって。ンダヲタは馬鹿だねえ。
あきらかにスープラより空気抵抗の大きそうなNSXをみても気がつかないとは。
あの臭いウンコⅩが光り輝くスーパーカーに見えてるんだろうな。
それでいて毎年毎年、直線でウンコⅩがスープラに負けるたびに
「スープラがターボなのは汚い」
「スープラがNAなのは汚い」
やれやれ、何のエンジンなら納得されるんですかねえｗｗ
ホンダが直線で遅い原因はエンジンじゃなく、空気抵抗の大きいNSX自身だってーの。
さて、そろそろ開幕勝者の予想でもしますか...？
>>768
今年3月の鈴鹿合同テストでのトップタイム # 1 1'53.431
去年第7戦鈴鹿での予選ポールタイム #36 1'54.476
去年3月の鈴鹿合同テストでのトップタイム #22 1'54.029
'03年第8戦鈴鹿での予選ポールタイム #25 1'55.340
今年3月の鈴鹿合同テストでのトップタイム # 1 1'53.431
去年第7戦鈴鹿での予選ポールタイム #36 1'54.476
去年3月の鈴鹿合同テストでのトップタイム #22 1'54.029
'03年第8戦鈴鹿での予選ポールタイム #25 1'55.340
>>767
おまえ五月蝿いよ
好きなチーム以外はどうでも良いんだろうが、
嫌いなチーム(会社)を汚すよりも自分が好きなチーム会社を
褒める言葉の方は見当たらないのか?
モータースポ－ツ好きとして恥かしい限りだな
おまえ五月蝿いよ
好きなチーム以外はどうでも良いんだろうが、
嫌いなチーム(会社)を汚すよりも自分が好きなチーム会社を
褒める言葉の方は見当たらないのか?
モータースポ－ツ好きとして恥かしい限りだな
771 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/16 22:41:06 ID:sXD+UwK9
0AVjeafcはスルーですが、何か？
開幕はやっぱｚが頂きかなぁ...。
開幕はやっぱｚが頂きかなぁ...。
GTファンは 0AVjeafc を無視な。
アホウは放っておけと言ってるだろうが
sXD+UwK9もアボーン推奨
メーカーネタはキリがないからやめよー。
開幕は、個人的には＃12 ＃39あたりが勝つと、今後が楽しそう。
混戦っぽくて。＃1 や＃6がシリーズ中に後から盛り上げてきて、最終戦で超接近ポイント
同士の争いが見たい。
開幕は、個人的には＃12 ＃39あたりが勝つと、今後が楽しそう。
混戦っぽくて。＃1 や＃6がシリーズ中に後から盛り上げてきて、最終戦で超接近ポイント
同士の争いが見たい。
777 ： ◆xanaviRjfk ：05/03/16 22:48:39 ID:sXD+UwK9
開幕で＃1以外の日産車が勝つと、シーズンが盛り上がりそう...。
とくに＃12が勝てば、タイトル争いに絡んできて萌えそう
とくに＃12が勝てば、タイトル争いに絡んできて萌えそう
779 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/16 22:49:20 ID:ftZptde4
>>779
俺はミッド嫌いですが、なにか？
俺はミッド嫌いですが、なにか？
ＦＦﾏﾝｾｰカンバックＪＴＣＣアコードｗ
>>674
＞Round２のゴールデンウィークのレースには想定約8万人の観客動員を期待しています。
げ・・・
シュラフ持って原チャリで逝きます(´Ａ`)
>>768
本命#1
対抗#18
穴#22
ハズシ#6
＞Round２のゴールデンウィークのレースには想定約8万人の観客動員を期待しています。
げ・・・
シュラフ持って原チャリで逝きます(´Ａ`)
>>768
本命#1
対抗#18
穴#22
ハズシ#6
#36は過去優勝ないんだっけ？
自分は日産ファンなんだけど、そろそろ勝たせてあげたい。
自分は日産ファンなんだけど、そろそろ勝たせてあげたい。
ドノーマルのスープラとNSXでサーキット走ったらどっちが速いの？
馬力的には一応どっちも280馬力だよね
馬力的には一応どっちも280馬力だよね
>>779
この時期になると思い出す、信吾・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
この時期になると思い出す、信吾・・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>768
あわわわ、1以外思いつかん、まったく・・・
ｔｏｔｏも初めてトヨタ以外を1位で予想しにゃなんらんか
個人的には今年はなんとしてもつっちー号に1勝を！
出来れば菅生ＢＡＮＫに預けっぱなしをなんとかしよう！
あわわわ、1以外思いつかん、まったく・・・
ｔｏｔｏも初めてトヨタ以外を1位で予想しにゃなんらんか
個人的には今年はなんとしてもつっちー号に1勝を！
出来れば菅生ＢＡＮＫに預けっぱなしをなんとかしよう！
789 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/16 23:02:37 ID:adPpoYLL
>>782
原チャリで逝ける藻前が羨ましい。
原チャリで逝ける藻前が羨ましい。
>>789
寒い中、60km・約2時間かかるけどね
寒い中、60km・約2時間かかるけどね
793 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/16 23:07:08 ID:ftZptde4
ついでに300の勝者予想もしようか
796 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/16 23:08:59 ID:adPpoYLL
>>790
オマイは少年時代の土屋圭市みたいだな。
オマイは少年時代の土屋圭市みたいだな。
ＦＲ車はトランスアクスル化しなきゃＭＲに劣っていた訳で・・・
798 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/16 23:10:18 ID:adPpoYLL
最近、メーカーのスタッフ自身が車に愛がないんじゃ
ないかと感じてしまう
もとの原型を留めないような大改造。
変形合体ロボットみたい。
個人的には９４年ごろのGTRやスープラが
あっさり風味でよかった。
ホンダや日産は、NSXやZを嫌いで
「あーもっとCカーみたいな形だったらなーこの芋車」
と粘土をこねりまわして
強化パーツを考えてるような・・・
昔のシルエットフォーミュラ？だっけ。エアロ過激すぎて
人気がおちたレースの末路を思い出すんだよね。最近。
ないかと感じてしまう
もとの原型を留めないような大改造。
変形合体ロボットみたい。
個人的には９４年ごろのGTRやスープラが
あっさり風味でよかった。
ホンダや日産は、NSXやZを嫌いで
「あーもっとCカーみたいな形だったらなーこの芋車」
と粘土をこねりまわして
強化パーツを考えてるような・・・
昔のシルエットフォーミュラ？だっけ。エアロ過激すぎて
人気がおちたレースの末路を思い出すんだよね。最近。
緒戦はどこが勝っても、盛りあがればいいよ。
そういう意味で言うと＃１２がくると面白いよね。
そういう意味で言うと＃１２がくると面白いよね。
>>800
BPに買収されたから？
BPに買収されたから？
>>794
本命#16
対抗#43
穴#71
>>796
30路前の彼女ﾅｼｵｻｰﾝで悪かったなヽ(`Д´)ﾉ
>>800
飽きられたから・・・かな？
個人的には地元企業のUNISIAJECS（←出発地のヒント）復活きぼん
本命#16
対抗#43
穴#71
>>796
30路前の彼女ﾅｼｵｻｰﾝで悪かったなヽ(`Д´)ﾉ
>>800
飽きられたから・・・かな？
個人的には地元企業のUNISIAJECS（←出発地のヒント）復活きぼん
本命＃0
対抗＃43
アナル＃13
対抗＃43
アナル＃13
805 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/16 23:18:55 ID:adPpoYLL
UNISIAJECS＝旧厚木部品
STPカラーが良いな
809 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/16 23:24:39 ID:adPpoYLL
AXIAどうよ。
810 ：音速の名無しさん：05/03/16 23:27:45 ID:aEyLW4ka
それだったらHKSカラーか、今は社名が変わった共石（現JOMO）とか。
CABINカラーのGTマシンも見てみたい
CABINカラーのGTマシンも見てみたい
>>805
本当に怒ってたら顔文字使わないってｗ
その話は知ってるよ
俺は逆に原チャで廃線間際の碓氷峠まで鉄道写真撮りに逝った
７時間かかってケツが麻痺しかかった上に、帰りにパンクした・・・
>>806
厚木自動車部品→アツギユニシア→ＵＪ
90年のル・マンにユニシア・ニッサンが出てきて無性に嬉しかった
>>807
両方最近聞く企業で、ミノルタやカストロールほどネームバリューがないのがね
リョーワハウスセルモスープラってのがいたな
本当に怒ってたら顔文字使わないってｗ
その話は知ってるよ
俺は逆に原チャで廃線間際の碓氷峠まで鉄道写真撮りに逝った
７時間かかってケツが麻痺しかかった上に、帰りにパンクした・・・
>>806
厚木自動車部品→アツギユニシア→ＵＪ
90年のル・マンにユニシア・ニッサンが出てきて無性に嬉しかった
>>807
両方最近聞く企業で、ミノルタやカストロールほどネームバリューがないのがね
リョーワハウスセルモスープラってのがいたな
おぉなんか微妙に懐かしいなぁ。
じゃavex童夢も復活キボン。
avexだからといって珍はなしでｗ
じゃavex童夢も復活キボン。
avexだからといって珍はなしでｗ
ttp://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=6215265&rcnt=14&mode=1&mk=31&md=439
どっかのプライベーターがこれ買って出てくれませんかね？
どっかのプライベーターがこれ買って出てくれませんかね？
>>813
それ俺がかなり前にプロトタイプカー人気爆発に貼った奴ジャン
まだ売れてなかったんだ
657 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 05/01/21 19:52:30 ID:xXtgPPxP
>>656
中古CLK-GTR
ttp://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=6215265&rcnt=14&mode=1&mk=31&md=439
よく見たら1億5千万だったよ。
それ俺がかなり前にプロトタイプカー人気爆発に貼った奴ジャン
まだ売れてなかったんだ
657 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 05/01/21 19:52:30 ID:xXtgPPxP
>>656
中古CLK-GTR
ttp://www.carview.co.jp/ucm/vehicleinfo.asp?vid=6215265&rcnt=14&mode=1&mk=31&md=439
よく見たら1億5千万だったよ。
816 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/16 23:46:56 ID:adPpoYLL
このCLK-GTRは昔のFIAGT選手権用だからな。
300に出すのなら十分過ぎるパフォーマンス だと思いたい
プライベーターにはとても・・・
つちやMR-2は速かったなー。
舘信吾と組んでた鈴木恵一って今何やってるの？？
99年はテレ東のJGTCの放送の解説やってたよね。
それ以降、見られなくなったからわからないんだけど。。。
数少ないジェットタイプのヘルメットが印象的。
ジェットタイプのヘルメットは鈴木選手と中谷選手くらいしか知らない。
舘信吾と組んでた鈴木恵一って今何やってるの？？
99年はテレ東のJGTCの放送の解説やってたよね。
それ以降、見られなくなったからわからないんだけど。。。
数少ないジェットタイプのヘルメットが印象的。
ジェットタイプのヘルメットは鈴木選手と中谷選手くらいしか知らない。
FIAGTに出ていた頃は、マクラーレンF1GTRをかなり負かせていたな。
たしか百数十日で開発したらしい。
これで出るよりかは、DB9で出たほうが現実的だな。
たしか百数十日で開発したらしい。
これで出るよりかは、DB9で出たほうが現実的だな。
822 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/17 00:00:27 ID:adPpoYLL
>>820
あの～～、Ｊスカイで～、解説を～やってますが何か？
あの～～、Ｊスカイで～、解説を～やってますが何か？
>>813
商品の説明書が田宮の説明書みたいでワラタ
商品の説明書が田宮の説明書みたいでワラタ
CLRとCLKを勘違いされてて売れ残ってるとか？
825 ：音速の名無しさん：05/03/17 00:05:24 ID:UwUmQSg+
こんななりでも 390GTなんかは歯牙にもかけない速さでツヨ
あらら
828 ：音速の名無しさん ：05/03/17 00:25:20 ID:IqL4z8U6
ライアンはキチガイ。
ＨＯＮＤＡ時代から同じメーカー同士でもぶつけ合うんだから。
ファーマンとスプーンの立ち上がりで絡むし（ｗ
去年もセパンで長谷見Ｚと絡むし。
トレルイエもフィリップと組んでＮＳＸ乗ってた時は無茶してたよな。
鈴鹿でペナルティ３回受けてたし（ｗ
ＨＯＮＤＡ時代から同じメーカー同士でもぶつけ合うんだから。
ファーマンとスプーンの立ち上がりで絡むし（ｗ
去年もセパンで長谷見Ｚと絡むし。
トレルイエもフィリップと組んでＮＳＸ乗ってた時は無茶してたよな。
鈴鹿でペナルティ３回受けてたし（ｗ
市販車のＣＬＫ-ＧＴＲは内装とかもちゃんと乗用車らしく仕上げてあったり
触媒がついていたり、そのままのレース車両とは違うんですが・・・
触媒がついていたり、そのままのレース車両とは違うんですが・・・
830 ：音速の名無しさん：05/03/17 00:36:53 ID:SXW+O0ce
ＴＩサーキットは杉の木に囲まれたサーキットだから花粉症の人にはキツイな（ｗ
831 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/17 00:38:54 ID:aKk+ipJc
中身はほぼに一緒だな
モノコックもカーボンだしエンジンもレース用と同じ
モノコックもカーボンだしエンジンもレース用と同じ
834 ：音速の名無しさん：05/03/17 01:06:35 ID:4iVwD4sl
>>822
今年は実況ですか？
今年は実況ですか？
836 ：音速の名無しさん：05/03/17 02:13:52 ID:X+ZV+FR7
>>813
小室スタジオにあった奴か。
小室スタジオにあった奴か。
とりあえずナカジマのNSX置いておきますね
ttp://uploader.zive.net/file/15406.jpg
ttp://uploader.zive.net/file/15406.jpg
なんかTAKATA童夢の色違いみたいな…
GJ。
リアフェンダーがR8っぽいね。
カラーリングは去年のよりかは好きだなぁ。
リアフェンダーがR8っぽいね。
カラーリングは去年のよりかは好きだなぁ。
つかチー国みたい・・・
>>835
詳しく
詳しく
843 ：音速の名無しさん：05/03/17 12:48:17 ID:GS+Pr7op
>>842
個人的には2003が好き。
個人的には2003が好き。
ちなみにコルベットは市販車を改造したんだそうだ。
改造はFIA GT規定に沿っているとのこと。
15日にドライブしたのは福山さん。
改造はFIA GT規定に沿っているとのこと。
15日にドライブしたのは福山さん。
845 ：音速の名無しさん：05/03/17 13:27:41 ID:jYl8NY3e
846 ：音速の名無しさん：05/03/17 14:39:21 ID:6UahZTqn
レギュの抜け穴ついて勝ってたスーブラ、
レギュに助けてもらわないと勝てないGT-R
レギュに助けてもらわないと勝てないGT-R
そして
レギュの抜け穴を作る5000万円のNSXってところか。
レギュの抜け穴を作る5000万円のNSXってところか。
848 ：音速の名無しさん：05/03/17 14:45:19 ID:6UahZTqn
レギュの抜け穴、カモノハシZ
レギュのせいだと喚くホンダ
850 ：音速の名無しさん：05/03/17 15:07:42 ID:KMrhYwKH
ホンダはそんな事には嘆きはしないけど
それより恐ろしい事になるからな
それより恐ろしい事になるからな
なんか根本的にカン違いしてるンダヲタがいるようだけど
草レースだったＧＴを９４年から盛り上げた主役は８０スープラであって
ホンダはＧＴ人気を見てあとから参戦しただけだから。
初期はスープラ対マクラーレンが観客の目的で、ＧＴＲすら蚊帳の外なので、残念。
それなのに何故かＮＳＸが主役であるべきと主張する痛いンダヲタが湧いて湧いて
レギュの抜け穴ついて勝ってたスーブラ、 なんてほざく。
最大の功労者スープラを批判するのは歴史を知らない厨房。レギュの抜け穴もなにも、
８０スープラなくして今のＧＴなど無い訳だが。
草レースだったＧＴを９４年から盛り上げた主役は８０スープラであって
ホンダはＧＴ人気を見てあとから参戦しただけだから。
初期はスープラ対マクラーレンが観客の目的で、ＧＴＲすら蚊帳の外なので、残念。
それなのに何故かＮＳＸが主役であるべきと主張する痛いンダヲタが湧いて湧いて
レギュの抜け穴ついて勝ってたスーブラ、 なんてほざく。
最大の功労者スープラを批判するのは歴史を知らない厨房。レギュの抜け穴もなにも、
８０スープラなくして今のＧＴなど無い訳だが。
GTってGr.Aで行き場を失ったあるマシンを何とかするために生まれたんじゃ？
853 ：音速の名無しさん：05/03/17 15:42:29 ID:4zOaYk21
歴史も大事だけど現実を見る事の方がもっと大事。
レギュレーションの抜け穴なんてどのカテゴリーでもあることだけど
それを意図的に誘導しているGTの運営そのものが問題だよね。
中立的な立場から言えばスープラもZもNSXもそれぞれのメーカーを代表する
いい車だしどれ一つかけてもGTは成り立たないわけだし。
しかしJAFが何で管理しているんだろうと今更ながら呆れてしまう。
何とか排除できないものかな。
レギュレーションの抜け穴なんてどのカテゴリーでもあることだけど
それを意図的に誘導しているGTの運営そのものが問題だよね。
中立的な立場から言えばスープラもZもNSXもそれぞれのメーカーを代表する
いい車だしどれ一つかけてもGTは成り立たないわけだし。
しかしJAFが何で管理しているんだろうと今更ながら呆れてしまう。
何とか排除できないものかな。
>>851
JTCCをトヨタのワンメイクにしてしまったことについてはどう思われるのか
JTCCをトヨタのワンメイクにしてしまったことについてはどう思われるのか
だからトヨタと日産がもりあげてきたのがＧＴなんだから
ホンダは文句があれば撤退すればいいのだし
ましてや新参のホンダ信者が、もっとも古くから居る主役スープラを批判してるのは
見苦しい限りだといってるんだよ。
ホンダは文句があれば撤退すればいいのだし
ましてや新参のホンダ信者が、もっとも古くから居る主役スープラを批判してるのは
見苦しい限りだといってるんだよ。
857 ：音速の名無しさん：05/03/17 16:08:01 ID:jGD6Yutl
qCihgXqTは結局>>855が出した問題を答えられない、
GTを最近知ったただの知ったか野郎だな
GTを最近知ったただの知ったか野郎だな
858 ：音速の名無しさん：05/03/17 16:09:11 ID:GS+Pr7op
正確にはＧＴ５００はＧＴＲとスープラが主役でしょ。（国産では）
いまとなっては残ってるのはスープラだけだが。
童夢ＮＳＸは参戦がそうとう遅い。
初期はホンダなどそもそも参戦してなかったのだから
ホンダ好き＝全員厨房
は否定できない事実。
スープラ＆ＧＴＲ好きは古参のファンといえるでしょうね。
いまとなっては残ってるのはスープラだけだが。
童夢ＮＳＸは参戦がそうとう遅い。
初期はホンダなどそもそも参戦してなかったのだから
ホンダ好き＝全員厨房
は否定できない事実。
スープラ＆ＧＴＲ好きは古参のファンといえるでしょうね。
なんか香ばしい展開になってきてますね
ホンダ好きはＧＴ選手権で９４年に何を応援してたのｗ
空気でも応援してたのか？
空気でも応援してたのか？
喪舞ら池沼はスルー汁
今帰宅中だから、帰ったらスープラとＺにコルベットの写真うpするからもちつけ
今帰宅中だから、帰ったらスープラとＺにコルベットの写真うpするからもちつけ
やっぱり昨日の痛い奴だ。
初期はスープラ対マクラーレンが観客の目的で、ＧＴＲすら蚊帳の外なので、残念。
初期はスープラ対マクラーレンが観客の目的で、ＧＴＲすら蚊帳の外なので、残念。
初期はスープラ対マクラーレンが観客の目的で、ＧＴＲすら蚊帳の外なので、残念。
94～5年にマクF1出てたんだ、へー
ｽﾌﾟﾗのワークス参戦も94年の最終戦からだと思ってたが・・・
初期はスープラ対マクラーレンが観客の目的で、ＧＴＲすら蚊帳の外なので、残念。
初期はスープラ対マクラーレンが観客の目的で、ＧＴＲすら蚊帳の外なので、残念。
94～5年にマクF1出てたんだ、へー
ｽﾌﾟﾗのワークス参戦も94年の最終戦からだと思ってたが・・・
ID:qCihgXqTこいつか、アンチホンダは (←倒置法)
おまえいい仕事してるよｗｗｗｗワロスｗｗｗｗｗｗｗ
おまえいい仕事してるよｗｗｗｗワロスｗｗｗｗｗｗｗ
カルソニックスカイラインもうｐしてくれなきゃイヤイヤ！
ID:qCihgXqTはGTを知らないでGTを語るなよ
だからトヨタと日産がもりあげてきたのがＧＴなんだから
ホンダは文句があれば撤退すればいいのだよ。
ホンダはよく自分のお立場を知ってるから
重りを背負って耐えてたんだろ？
痛いのはさいきんＧＴ見始めたホンダ信者だよ。
最近でてきたくせに「ＮＳＸが主役であるべき」いい加減うざい。
ホンダは文句があれば撤退すればいいのだよ。
ホンダはよく自分のお立場を知ってるから
重りを背負って耐えてたんだろ？
痛いのはさいきんＧＴ見始めたホンダ信者だよ。
最近でてきたくせに「ＮＳＸが主役であるべき」いい加減うざい。
qCihgXqTと0AVjeafcは同一でしょ？
リアル厨房はスルーの方向で
リアル厨房はスルーの方向で
みんな仲良くしましょヽ(´∀`)ﾉ
>>867
＞カルソニックスカイライン...ﾃﾗﾜﾛｽｗ
＞カルソニックスカイライン...ﾃﾗﾜﾛｽｗ
みんな仲良くしてねー(>д<)
どんな国でも、どのレースでも古参のチームが主役であって
新参者は一番下ということは
ホンダ第二期Ｆ１活動をみてた古参のホンダファンなら百も承知してるはず。
Ｆ１ならフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズなど。
とうぜんレースは主役のやりやすいようにセッティングされる。
ＧＴならそれがトヨタと日産に当たる。
なぜＧＴ５００は例外だと思うのか。それが不思議だ。
新参者が「すべてのメーカーが主役でしょ」だと？
それは新入りが自分では言ってはいけないセリフなんだよ。図々しい。
新参者は一番下ということは
ホンダ第二期Ｆ１活動をみてた古参のホンダファンなら百も承知してるはず。
Ｆ１ならフェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズなど。
とうぜんレースは主役のやりやすいようにセッティングされる。
ＧＴならそれがトヨタと日産に当たる。
なぜＧＴ５００は例外だと思うのか。それが不思議だ。
新参者が「すべてのメーカーが主役でしょ」だと？
それは新入りが自分では言ってはいけないセリフなんだよ。図々しい。
ところで>>855の答えは何？
このくだらない愚痴をあと何日スルーすればいいんだ
>875
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
879 ：音速の名無しさん：05/03/17 17:01:47 ID:GS+Pr7op
>>875
ナベツネみたいこといってじゃね～よ。
ナベツネみたいこといってじゃね～よ。
880 ：音速の名無しさん：05/03/17 17:18:22 ID:RVPAsaCq
94年グレコスープラターボ、その後ﾌﾞリッツスープラへ。但しエンジンはN1仕様。
とりあえずスープラ・Z・コルベット置いておきますね。
ttp://uploader.zive.net/file/15425.jpg
ttp://uploader.zive.net/file/15426.jpg
ttp://uploader.zive.net/file/15427.jpg
ttp://uploader.zive.net/file/15425.jpg
ttp://uploader.zive.net/file/15426.jpg
ttp://uploader.zive.net/file/15427.jpg
コルベットにウイングはやっぱり似合うな
ｽﾌﾟﾗは96年までみたいに複眼ライトそのままにしたらカコイくなると思う
ミニカー映えもする
ミニカー映えもする
旧態然とした悪しき慣習の権化たる>>875はこの世から消え去るべし。
あの・・・
バイパーに見えたのは俺だけですか？
バイパーに見えたのは俺だけですか？
あんまりカッコ良くないな、コルベット
>888
俺は怖くてそれを言えなかった
俺は怖くてそれを言えなかった
nismo zは年々シルバーが減って赤が増えていってるよね
ちょっとシンプルになりすぎた気がするなぁ
ちょっとシンプルになりすぎた気がするなぁ
なんか、モデナとセリカを足して２で割って少し崩したような感じだな…コルベット。(´・ω・`)
コルベットはC6-Rを走らせればな・・・。
グランドスタンドから見た時はマッハ号かと思いましたorz
いやいや格好いいジャンよ
コルベット
ホイールが微妙だけど…
あとはダサダサなカラーリングにされないことを祈るのみ。
コルベット
ホイールが微妙だけど…
あとはダサダサなカラーリングにされないことを祈るのみ。
型落ちの車に最新のZ06を模したデザインを載せただけに見えますな。
北米GTのC6-Rそのまま持って来れないのかな？
Z06
http://www.drivingfuture.com/car/usa/sp050118_01/photo/img/e_04.jpg
北米GTのC6-Rそのまま持って来れないのかな？
Z06
http://www.drivingfuture.com/car/usa/sp050118_01/photo/img/e_04.jpg
>>897
ホイールはモスラーの流用かと
ホイールはモスラーの流用かと
なぁ、市販車の方がカッコよく見えるとか言うのは梨？
オヤジになると途端に過去に執着したり他人を貶したり
僻んだり妬んだりするよな。
純粋に楽しめない程汚れているんだろうね。
これだから大人ってヤダ！
僻んだり妬んだりするよな。
純粋に楽しめない程汚れているんだろうね。
これだから大人ってヤダ！
>>881乙です。
Z ：変わり映えしないですなぁ
スープラ ：エキゾーストが直前にあるけど、
廃熱やらオイルやらリヤタイヤになんか影響与えたりしないのだろか？
コルベット：>>884とは逆にウイングが似合わないと感じる・・・（かこわるい？）
Z ：変わり映えしないですなぁ
スープラ ：エキゾーストが直前にあるけど、
廃熱やらオイルやらリヤタイヤになんか影響与えたりしないのだろか？
コルベット：>>884とは逆にウイングが似合わないと感じる・・・（かこわるい？）
>>903
フェンダー形状が変わった気がする
フェンダー形状が変わった気がする
俺のコルベット～夜更けの町を照らせ～
>>905
COMPLEX復活まだ？
COMPLEX復活まだ？
おれコルベット乗ってるから参戦してくれてすごく嬉しい。
今年はスパGTに沢山お金落としてやる。
今年はスパGTに沢山お金落としてやる。
コルベットがマラネロの二の舞にならないといいんだけど
アメ車は結構好きだから、ちょっとがんばって欲しいな。
モスラーもがんばれよ
そういえばモスラーっていくらぐらいで売っているんだろう？
アメ車は結構好きだから、ちょっとがんばって欲しいな。
モスラーもがんばれよ
そういえばモスラーっていくらぐらいで売っているんだろう？
910 ：音速の名無しさん：05/03/17 20:49:53 ID:grsX3K6A
48 名前：音速の名無しさん ：05/03/17 19:27:44 ID:T4FMyt2R
ホンダ・C32B（JGTC）
音 ★★★★☆
性能 ★★★★☆
燃費 ★★★★☆
耐久性 ★★☆☆☆
コスト ★★★☆☆
成績 ★★★☆☆
存在感 ★★★☆☆
汎用性 ★★★☆☆
GTのホンダエンジンは結構苦労していたな
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110884172/l50で
こんな風に評価している人がいた
ホンダ・C32B（JGTC）
音 ★★★★☆
性能 ★★★★☆
燃費 ★★★★☆
耐久性 ★★☆☆☆
コスト ★★★☆☆
成績 ★★★☆☆
存在感 ★★★☆☆
汎用性 ★★★☆☆
GTのホンダエンジンは結構苦労していたな
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1110884172/l50で
こんな風に評価している人がいた
それまではスーパー耐久並のレースをやっていたが、
無限童夢プロジェクトの作り上げた、本格的に空力に手を加えたNSXに冷汗をかいた
スープラとGTーR
無限童夢プロジェクトの作り上げた、本格的に空力に手を加えたNSXに冷汗をかいた
スープラとGTーR
＃38カルソニック セルモ スープラ
＞913
９８年までＩＭＳＡ用２．２Ｌ、９９年からＷＲＣ用２Ｌで、ブロックは同一でヘッドやクランクが違うんじゃなかったっけ？
９８年までＩＭＳＡ用２．２Ｌ、９９年からＷＲＣ用２Ｌで、ブロックは同一でヘッドやクランクが違うんじゃなかったっけ？
916 ：音速の名無しさん：05/03/17 22:17:10 ID:UwUmQSg+
Cカー用に作られた3Sはブロックも何も別物 同じなのは名前ぐらい
WRC用は基本的には市販ブロック流用だろ
WRC用は基本的には市販ブロック流用だろ
>>916
WRCも市販ブロックではない
WRCも市販ブロックではない
置いときます
http://uploader.zive.net/file/15439.jpg
http://uploader.zive.net/file/15442.jpg
http://uploader.zive.net/file/15443.jpg
http://uploader.zive.net/file/15444.jpg
http://uploader.zive.net/file/15445.jpg
http://uploader.zive.net/file/15439.jpg
http://uploader.zive.net/file/15442.jpg
http://uploader.zive.net/file/15443.jpg
http://uploader.zive.net/file/15444.jpg
http://uploader.zive.net/file/15445.jpg
>>918
見られないよ
見られないよ
920 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/17 22:29:24 ID:HJgmXvre
>>918
見れないよ
見れないよ
923 ：音速の名無しさん：05/03/17 22:36:39 ID:3f6R6zNT
マラネロ相変わらずスポンサー無いなー
300の方が速そうだ
300の方が速そうだ
925 ：音速の名無しさん：05/03/17 22:45:36 ID:Fue6pz++
で、コルベットは誰が乗るの？
>>926
セリカのWRCマシンはグループA車両だと言う事をすっかり忘れていた
セリカのWRCマシンはグループA車両だと言う事をすっかり忘れていた
ランボルギィニとか、ロータスって出られないの？
出てるだろうが
テストだけあってホイールもばらばらでチーム内で共有してるところもあった
ホンダレーシングの2台も、TAKATAにARTAの履かせたり、その逆もあった、でもニスモとハセミが同じってのもなんだかなぁ
本山はカルソニックのガレージで雑談してたな
ホンダレーシングの2台も、TAKATAにARTAの履かせたり、その逆もあった、でもニスモとハセミが同じってのもなんだかなぁ
本山はカルソニックのガレージで雑談してたな
お約束の出て欲しい車書いておくか
マツダＲＸ－８
アストンマーチンＤＢＲ９
マセラティＭＣ１２
あとＳ２０００とか、そんなもんか？
ギャグで光岡オロチ。格好だけは最高なんだが
マツダＲＸ－８
アストンマーチンＤＢＲ９
マセラティＭＣ１２
あとＳ２０００とか、そんなもんか？
ギャグで光岡オロチ。格好だけは最高なんだが
とりあえず、3SG(改)とその他(w
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bc/r32v_1989/lst?.dir=/%a5%c8%a5%e8%a5%bf+3SG(%b2%fe)&.order=&.view=l&.src=bc&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bc/r32v_1989/lst?.dir=/
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bc/r32v_1989/lst?.dir=/%a5%c8%a5%e8%a5%bf+3SG(%b2%fe)&.order=&.view=l&.src=bc&.done=http%3a//briefcase.yahoo.co.jp/
ttp://briefcase.yahoo.co.jp/bc/r32v_1989/lst?.dir=/
934 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/17 23:12:12 ID:HJgmXvre
935 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/17 23:27:59 ID:HJgmXvre
936 ：e68：05/03/17 23:48:35 ID:BOM+zrOf
だれか３００専用のスレ立ててくれたし～
スポンサーはともかく、なんでマラネロは跳ね馬エンブレムも貼らないんだろう
まぁ、プロドライブ製だしな
940 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/18 00:03:04 ID:4rAqbgE7
エプソン ナカジマ の体制発表で、エンジンタイプが「C3２Bを3リッターツインターボとして使用て書いてあるけど3.2リッターエンジンを3リッターにできるの？
それをするメリットを考えると
予想ですけど、シリンダーライナー強化の為かと思うんだけど・・・
それをするメリットを考えると
予想ですけど、シリンダーライナー強化の為かと思うんだけど・・・
生茶飲んだけどうまかったなー。
943 ：e68：05/03/18 00:36:37 ID:Ikd2CSW+
誰か300専用のスレ立てようよ、やりたくてもやり方知らない・・・。
>>943
半年ＲＯＭってろ。
半年ＲＯＭってろ。
>>939
ところがル・マンのベロックスレーシングなんかはしっかり貼ってあるんだなコレが
ところがル・マンのベロックスレーシングなんかはしっかり貼ってあるんだなコレが
>>941
単純に排気量を落とすだけなら、長いコンロッドを使うとか方法はあるんじゃないでしょうか。
ただ、なぜベースエンジンを変えたのかとか、それによるメリットとか、
より専門的なことはよくわかりませんけど。
もしかしたら、EX音から去年よりは高回転域まで回してるんじゃないかとは思います。
単純に排気量を落とすだけなら、長いコンロッドを使うとか方法はあるんじゃないでしょうか。
ただ、なぜベースエンジンを変えたのかとか、それによるメリットとか、
より専門的なことはよくわかりませんけど。
もしかしたら、EX音から去年よりは高回転域まで回してるんじゃないかとは思います。
948 ：音速の名無しさん：05/03/18 01:49:02 ID:ifTu+9FD
ところで一昨日～昨日の香ばしい自称ヨタヲタくんは出現時間が一定してるな
このスレ埋めも兼ねてステキな仇名をつけてやらないか？
このスレ埋めも兼ねてステキな仇名をつけてやらないか？
>951
俺はアンチンダ！！ヨタヲタ仮面
ウェーハァーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
俺はアンチンダ！！ヨタヲタ仮面
ウェーハァーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>951はスルーな
いや、あれX5じゃないのか？
(´･ω･`)なるほど、軽量化と耐久性の両立ということでC32Bベースにしたのかもね。
>>947-948 ありが㌧
>>947-948 ありが㌧
きんちゃんは何処にいったのか？
エントリーは500が18台、300が26台の全44台！
25日のスポーツ走行は9時～10時半と13時45分～15時半
26日の予選1回目は10時半から
予選2回目はスーパーラップになっている
27日のフリー走行は8時20分から
25日のスポーツ走行は9時～10時半と13時45分～15時半
26日の予選1回目は10時半から
予選2回目はスーパーラップになっている
27日のフリー走行は8時20分から
958 ：音速の名無しさん：05/03/18 16:36:55 ID:fpx0p8X5
Xanavi age Z
959 ：音速の名無しさん：05/03/18 18:51:21 ID:WY43I4Cg
今年からスーパーＧＴの予選はＤＴＭのような
スーパーラップ方式に変わるんだってサ
スーパーラップ方式に変わるんだってサ
TV放送重視？
予選も放送するのかな
予選も放送するのかな
962 ：音速の名無しさん：05/03/18 20:24:49 ID:UiFzf6JT
パドックパスがあればピットウォークもＯＫだったよな？
今回は土曜日はオネエチャンとマシンを分けてくれるようだから助かるな。
今回は土曜日はオネエチャンとマシンを分けてくれるようだから助かるな。
>>940
遅レスながら漏れは03のティアラの方がﾖｶｯﾀよ！
遅レスながら漏れは03のティアラの方がﾖｶｯﾀよ！
若槻がいた時だっけ
うおー
まだ一週間もあるー
ところで
また今年もウザイ辻なのか？
いい加減キャスト載せろ＞JSPORTS
まだ一週間もあるー
ところで
また今年もウザイ辻なのか？
いい加減キャスト載せろ＞JSPORTS
実況なら古館さんを希望するね
967 ：音速の名無しさん：05/03/18 20:59:00 ID:WY43I4Cg
古館もイラネ！
968 ：音速の名無しさん：05/03/18 20:59:54 ID:4CVHzP6/
キャン♀ｲﾗﾈ
GT4Pなら俺でも勝てる
ZENTセルモのカラーリングが少し見れた
>>965-967
恐ろしいこと言うなよ
恐ろしいこと言うなよ
973 ：音速の名無しさん：05/03/18 22:01:22 ID:VGp7sL4D
>>972 うｐ汁
エンジン厨乙
日産はスーパー耐久にも空気嫁てない車を出すらしいな
977 ：音速の名無しさん：05/03/18 23:01:55 ID:VGp7sL4D
>>976
詳しく
詳しく
エンジンはＺの３５周年モデル、足回りはフーガ、エアロ関係はほぼＧＴ３００らしい
スーパー耐久向けのホモロゲを出すとか
スーパー耐久向けのホモロゲを出すとか
詳しくで思い出したけど、
シルエットフォーミラの衰退した理由を教えてよ。
シルエットフォーミラの衰退した理由を教えてよ。
スーパー耐久にほぼＧＴ３００の車を走らせたらまずいよな
レギュレーションを自在に操れるのは分かってるけどさ
ＧＴ３００と同時進行で開発を進めるらしいが
ルマン復帰も含めて、日産必死だな
レギュレーションを自在に操れるのは分かってるけどさ
ＧＴ３００と同時進行で開発を進めるらしいが
ルマン復帰も含めて、日産必死だな
983 ：音速の名無しさん：05/03/18 23:29:17 ID:rHfY4vyU
日産はまたホモロゲかよ、そんなモデル使うんだったらスーパー耐久の意味ねーよな。
984 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/18 23:32:48 ID:wkTK3YG4
今年後半にはFIA-GTにZが出てくるという話もあるし、開発スピードを
早めるにはいいアイデアだと思うが。
早めるにはいいアイデアだと思うが。
985 ：音速の名無しさん：05/03/18 23:35:13 ID:VGp7sL4D
ｚのソースを
986 ：音速の名無しさん：05/03/18 23:41:22 ID:WY43I4Cg
>>976
それがﾏｼﾞなら、今後ﾆｻｰﾝｦﾀはJTCCの件でﾝﾀﾞを叩けなくなるな(ｗ
それがﾏｼﾞなら、今後ﾆｻｰﾝｦﾀはJTCCの件でﾝﾀﾞを叩けなくなるな(ｗ
988 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/18 23:45:02 ID:R65D4kW2
989 ：音速の名無しさん：05/03/18 23:46:47 ID:VGp7sL4D
埋め
>>986
いい気味だｗ
いい気味だｗ
991 ：☆GTファソ☆ ◆tUR5GTfans ：05/03/19 00:04:29 ID:zEFJv5DL
992 ：音速の名無しさん：05/03/19 00:12:35 ID:vGPmR9V3
生めage
993 ：音速の名無しさん：05/03/19 00:15:15 ID:vGPmR9V3
禿しく過疎ｽﾚだな。
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ）
（ ´_ゝ`） / ⌒i ﾓｰﾀｰｽﾎﾟ板に乗り込んできといて
／ ＼ | | その発言は流石だな兄者。
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/＿|￣|○ ./ | .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
∧＿∧
∧＿∧ （´<_｀ ）
（ ´_ゝ`） / ⌒i ﾓｰﾀｰｽﾎﾟ板に乗り込んできといて
／ ＼ | | その発言は流石だな兄者。
/ /￣￣￣￣/ |
＿_(__ﾆつ/＿|￣|○ ./ | .|＿＿＿＿
＼/＿＿＿＿/ （u ⊃
マ
サ
996 ： ◆RyoGAM4yKo ：05/03/19 00:32:42 ID:vIgaO7wd
チューセッツ工科大学
997 ：音速の名無しさん：05/03/19 00:34:15 ID:H1+b3W6R
1000・∀・
チュー退
１０００
1000
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。