2005 フォーミュラ・ニッポン 37

前スレ
2004 フォーミュラ・ニッポン 36
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1106491112/

フォーミュラ・ニッポン公式ＨＰ
http://www.f-nippon.co.jp/

実況
http://live-racing.net/livebbs/live/

今期のシート
PIAA：アンドレ・小暮
ﾀﾞﾝﾃﾞ：ライアン・服部
IMPUL：トレルイエ・井出・本山
ｾﾙﾓ：高木・（平中）
lemans：武士・片岡
5ZIGEN：松田・（金石）
KONDO：左近・ﾔﾆｽ
MOHN：野田・TBN

※as-webの「山本左近、KONDOレーシングからFN参戦」に掲載と同内容

>>1
乙。

>>1
乙
早く全チーム発表しないかのう（・∀・）
本山のチームは３／９らしいね

>>2
森脇さんのチームは？

>>1
Zカレー

ＫＯＮＤＯはやっぱり、去年が正念場だったね。
あれで結果が出せなかったのは痛い・・・

>>1 乙です

>>1
乙｡このヤニスってのはステップダウンということでいいのか？
21歳の割にカテゴリー経験も豊富だな
ロッテラーっぽい匂いがするね｡
こいついけるかも？

ちくしょう…
折角もてぎで開幕なのに見に行けないことが決まった漏れを誰か励ましてくれ

↑その前に鈴鹿テストがあるぞ。

新しくなった富士がみたい

寿一出ないのマジ？つまんねぇ…
もてぎの合同テスト行くのですが、
ピットって入れるんですか？
あと、ファン向けのイベントってあるんですか？
教えて組んでごめんね。

何で脇阪は出れないの？実力あるのに・・

日本のレースの格は完全に
GT＞＞＞＞＞ポン
になっちまったな
寿一も立場からしたら無理言えばシートゲットできるだろうに、
それよりもGTに専念を選んだほうがいいって事だろ

ところでコンドーはGTでてこないのか？　ルマンの予定は無いみたいだが…

若手をどんどん起用してF1に押し上げて
F1の登竜門的な興味を惹きつけようって魂胆なんでしょうか？

素朴な質問なんだけど、ロッテラーってＦ１に行けそう？

13
ただのﾃｽﾄだ。ｲﾍﾞﾝﾄなんてあるわけがなかろう。
淡々とﾃｽﾄﾒﾆｭｰこなしておしまい
ﾋﾟｯﾄに何故入りたいんだ？入れるわけがなかろう。
ファンがﾃｽﾄ中のﾋﾟｯﾄに入って来たら邪魔以外の何者でもない。

>>16,17
Ｆポン乗ってる時点でF1の可能性はほとんどありませんからー。残念！

デラロサは？
ラルフは？
フレンツェンは？
アーバインは？
虎は？
中野は？

>>20
昔のドライバーばっかりじゃんｗ
いまや欧州Ｆ３上がりの方が多い。Ｆ１に行く奴はＦ３から直接上がるか、
ステップするにしても欧州F3000に行ける。
そのコースに乗れなかった香具師がＦポンに最後の望みをつなぐんだが、
その時自分の中で言い訳にするのが>>20 のりすとだなｗ

まあ最近はどこのカテゴリーで走っているかより
どこのメーカーに飼われているかが重要な事になってるよな。

ああ、別に漏れ、Ｆポンというレースは嫌いじゃないよ。
変な期待して見るな、って言いたいだけ。

勝っても、上に行けないカテゴリーって・・・・・・・・・

>>19
>>20

|･ω･)っファーマン・・・

あと

|･ω･)っカーティケヤン・・

ライアンでさえＧＰ２に行けないって・・・・

|･ω･)っフォンタナ
|･ω･)っトゥエロ
|･ω･)っユーン


3人ともF1ではノーポイント・・・

ヤレック・ヴィエルチューク、っていたっけ

>>18
わりい、ピットじゃなくてパドックの間違い。
パドックには入れるのかな？ってこと
そこんとこ夜露死苦！

テストはパドック無料開放だよ

Fポンは土曜無料開放すればいいんだよ。
海外のF３０００クラスのイベントでも、客増やすためにそんくらいしてるんだから。
近場の人が来ないようなイベントは駄目だわ。

ユーンは黒歴史だからやめてくれ…ｗ

>>33
鳴り物入りでＦポンデビューしたドライバーなのに？
たしかJRP自ら後押ししていたと記憶してるが？ｗ

なんでTI英田や十勝、オートポリスでやらないんですか？

>>34
いやまぁヒロミみたいなモン、というか親善大使みたいなもんだからさ…。

Ｆポンの事を良く知らないんだけど、
ワンメイクになったのに参戦台数減ったのは、
コストがそれほど減ってないから？
それとも、ワンメイクでコストも減ったけど、
それ以上にスポンサーが減りすぎて、台数も減ってきてるの？

GTみたいに違うクラスも一緒に走らせたらどうだ？
フォーミュラ・トヨタとF3をｗ

>>37
後者だな。ついでに観客も減り続けているｗ

アイルランドから来たサーラ・カ(rｙは？

>>27
なのに　吉本と下田はＧＰ２

>>34
ユーンって鳴り物入りで入ってきたっけ？
カーティケイヤンは鳴り物入りっぽいけど

＞前スレの人
以前いたヤレックさんはポーランド人、今回のヤレックさんはチェコ人みたいね。

武士はどうなるのー？
教えてｴﾛｲ人！！！！

>>44
某スレではLe Manからエントリーほぼ決定とあったが…

今期のシート
PIAA：ロッテラー・小暮（両者ほぼ決まり）
ダンデライアン：ライアン・服部（両者ほぼ決まり）
IMPUL：トレルイエ・井出（以上発表済）・本山（3/9に発表）
タカギプラニング：高木（発表済み）
セルモ：平中（？）
le mans：武士（？）・片岡（？）
5ZIGEN：松田（ほぼ決まり）・金石（可能性半々？）
KONDO：左近・ヤニス（発表済）
MOHN：野田・TBN（？）

ﾙﾏﾝ片岡は契約済み発表待ちだよ
武士は知らん
免停だか免取だかが公にならないってことはそのまま武士な悪寒

タカギB1＞＞＞＞＞タカギプラニング

セルモは　平中　で申請来てると　本間さんが言ってた。

武士、　免許の処分は多分本当。
（それで走れるかどうかはシランが）

トヨタの体制発表はいつだっけ　？

セルモはトムスF3で結果のでなかったドライバーを
なんでわざわざ使わなきゃならんのかね

そりゃ　￥　でしょ

松田は５ＺＩＧＥＮで決まりだよ。金石は知らんけど。

インパル3台メンテとか言ってるけど、今までだって1台はクエストでしょ?

>>49
25日だよ。
東・・・・スホ・ルだったかなぁ

PIAA：ロッテラー・小暮（両者ほぼ決まり）
ダンデライアン：ライアン・服部（両者ほぼ決まり）
IMPUL：トレルイエ・井出（以上発表済）・本山（3/9に発表）
タカギプラニング：高木（発表済み）
チームルマン：武士（？）・片岡（？）
5ZIGEN：松田（持参金つきでほぼ決まり）
KONDO：左近・ヤニス（発表済）
MOHN：野田

んで近藤途中撤退くらいな感じで・・

コートニー、クインタレッリは留年。
ＧＴのみ参戦。
ガイジンはＦ３でチャンプ獲ってもダメ（ｗ
２０００年チャンプのセバスチャン・フィリップもだな（ｗ

平中、山本、片岡のヘタレ３人はＦ３の結果はショボくても楽にステップＵＰ出来るのに。

>>56
外ドラが日本でスポンサー獲得するのは大変なんだよ。
だからトヨタマネーや持ち込みで乗れる日本人が
シートゲトーになっちまうんだよな。
とにかく金なんだよ。
どう見たって、コートニー、クインタレッリを乗せた方が
勝てるわな。

>>57
北海道の中古屋のせがれのどこに金があるのかと
その辺を詳しく知りたいのう

松田はチームの発表はまだだけど本人が日記で発表してましたな

松田はＴＶで決定と発表済みです

土屋はさ●が原因と、関係者から聞きました
もみ消しですか、そうですか

>>60
TIで走ってたって沙。
（ＧＴスレ）

ヤニスの鏡・・・

>>60
鯖エラー！？

じゃーもみ消し防止のためにみんなで告発しよーぜ
JRPにでもﾒﾙしてみるか
もみけしなんて悪許さん

酒酔い運転だと、簡単に免取りになるね。

運転代行とう便利なサービスがあるんだから使えばいいのにね。
ほんと馬鹿だよな。
それに酒を飲みに行くならタクシーで行けば楽ちん。
よく飲み屋で羽振りが良いように見せかけて女の子を騙すのに
帰りのタクシー代をケチるダサい奴が多い。
タクシー代なんて飲み代に比べたら格安。
そんなタクシー代をケチると警察にお世話になり、高額な罰金を
支払う事になる。


話は変わるけど今後の日本のモータースポーツは下降すると思う。
少子化でメーカーが頑張っても若い人が居ないので物理的に
ビジネスとして継続するのは厳しい。
やはり少子化対策を本格的に政府が主導するか、人口減少に合わせた
経済を模索するしかない。

人口が少なくてもモータースポーツが盛んなところはある。

結局走るの？

子供が少なくてもモータースポーツが盛んな国はある。

飲酒で取り消しだからね〜（実話）
エントリーの発表と、レギュレーションとは別の話しだ
発表済みでもダメなものはダメだよ
こいつを走らせたらモータースポーツのイメージを荒廃させてしまう
それでも出ようとしている本人とトムスって大人としてモラル無さ過ぎ！
スポンサーのフォーラムはどう思ってるんだろう？？？
でも、ドライバーなのに日本の道路道も自走できないなんて哀れよのう
サーキットでは寿一にでも運転代行してもらったら〜
ＪＡＦガンバレ！

フォーラムＥに「武志が免許取り消しながら参戦との噂が有りますが
御社はこれが事実の場合どのようにお考えなのですか？」
とでもメールしてみたらどう？

まず土屋免取りは事実なの？　

事実神話を繰り広げてるのは前ｽﾚからの流れで>>69の一人だと思うんだけど
私怨なのか、自信があるのか・・・ｲﾏｲﾁわからん

>>70
ﾌｫｰﾗﾑｴﾝｼﾞﾆｱﾘﾝｸﾞにﾒﾙしてもﾀﾞﾒだろ
やるなら直接ﾙﾏﾝか、やっぱJRP、JAFあたりだろうな

重要なのは叩くこと。
事実確認は叩きには邪魔なだけ。
それが２ちゃんクオリティ。

KONDOはスポンサー無しですか？

なしな訳がない

出走17台とは・・・・
寂しいカテゴリーですね

去年のメインスポンサーのイエローハットには逃げられたよ>>75

だから撤退か？って言われてたんだろ

参戦が・・・しかも２台決まったってことはなんとかなったってことだよ

>>77
どーりで昨年最終戦のピットウォークで
ステッカーを配りまくりだったのか。
やたらとくれるからｳｻﾞｰと思ったよ…ﾅﾄｰｸ

ｲｴﾛｰﾊｯﾄは最終戦に限らず大量に配りまくってたが？
GTでﾓﾅｰ

>>69
02年のカーテケイヤン方式で
エントリー自体は武士で発表→開幕直前に「病気で欠場」と発表→そのままウヤムヤに
ってな感じで。

今年のFﾎﾟﾝつなんねぇ〜
見たいと思うﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがいないぞ
金で下手なﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ乗せたら国内のレベルが落ちるだけ
外人だとF3ﾁｬﾝﾌﾟになってもあがれないのに、日本人だとｼｮﾎﾞくてもあがれるのが納得いかねぇ
ｻｯｶｰみたくF3ﾁｬﾝﾌﾟになるとFﾎﾟﾝ昇格でFﾎﾟﾝ最下位だとF3降格とか、F3の2位とFﾎﾟﾝ下から2番目がﾀｲﾑｱﾀｯｸの入れ替え戦とかあったらおもしろいんだが
まぁ、ﾁｰﾑに却下されるな、持参金なきゃ成り立たないとこもあるわけで

＞寿一出ないのマジ？つまんねぇ…
同感･･･
決勝はスタートがあるからまだしも、予選でのアタック合戦は結構見応えあった

Fﾎﾟﾝ＝金持ち＆コネだけのレース

金なしで走れるチームは、PIAAとIMPULとダンテくらいか？

今年はFポンよりもF3のほうが面白い希ガス
ドライバーラインナップ的に。

つ〜からフジとＪＲＰの関係からすると
ライブドアとフジの抗争って対岸の火事じゃないんだよな。
ほりえもんが「儲からないＦ−Ｎなど止めじゃ！」とのたまったらどうする？

ＮＨＫが放送権買ってくれて一件落着

NHKの皆さんはタクシー券でお金を使うので無理です。

F3は去年の方が面白かったと思うけど。今年は海外で鳴らした強豪がいないではないか。

>>78
まだスポンサーを集められてないよ
これから近藤のネームバリューで良いスポンサーを集められるかが鍵
もし駄目だった場合はシーズン途中で撤退もありうる

>>90
でもYellow hatの総括ディレクターになったんじゃなかったの？

>>85
でも賞金はチームにとられる

ヤニスって去年ジョーダンのテストしてた奴だよね

　　　　／￣￣￣￣＼
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　もぅ待ち遠しいよねぇ〜 ﾊｧﾊｧ
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　　　
　/　（＿＿））　　　　ヽ　　　　　もてぎの開幕戦はパドックパスと、前売りの
｜[]　|　　|　　 まひろ命ヽ　　　　ピトヲーク２枚をゲトしたよ
｜[]　|　　|＿＿＿＿＿＿）
　＼_（＿__）三三三[□]三）
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/
　｜Cosmo ｜::::::::/:::::::/　　　　
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/　　
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

寿一はもう何回スタート失敗すりゃ気が済むんだよってくらいで
正直言ってうんざりだった。
例えば本山は前座レースのスタートを見てこのサーキットはどのタイミングで
シグナルが変わるかを常に観察してるというし
井出はFN1年目にスタート失敗が多かったのを反省し
公道で信号が変わったときクラッチミートの練習を積み
スタートのトレーニングをしてたらしい｡
こういう小さな努力が今の2人の地位を築いてると思う
寿一はサーキットでは異常にピリピリしてるかと思えば､取り巻きっぽい人たちと
やたら上機嫌で談笑してたりする（両方ともレース前）
どうもつかみどころのない人だね

たけしはめんとりでハワイにいって再度免許取得。
これホント。

>>96
ほんとと言われてどう信じろと。ハワイで免許とってなんで日本のレース出れるの？

向こうで免許取ってすぐに国際免許にすればよい。

F3ってニッポンでもやってんの？

>>97
向こうに住所移して、現地で免許とってんだろ。
ライセンスがどうなってるかだな。
向こうで取って国際Cで日本のレースに出てたりして。

>>95
寿一のスタートミスは本人にとっては
バラエティ番組のネタになる位にしか
思っていないんだろう。きっと

昨年の開幕戦見たいに派手なスタートミスを
今年も期待していたりする(wのだが
その前にシート喪失の可能性が大いにアリ

普通免取くらったら失格期間最低1年なんだが
海外で取り直せば日本での失格期間は関係ないのか？

GT開幕戦で直撃してやろうか？　社会人失格って

>>101
あれはﾏｼﾝのﾄﾗﾌﾞﾙだろ
片岡も同じﾄﾗﾌﾞﾙが出てｽﾄｰﾙした

去年ｽﾀｰﾄﾐｽしたのって茂木くらいだったと思うけど
MINEなんかものすごいﾛｹｯﾄｽﾀｰﾄだったし
最近は人並みだよ

＞寿一のスタートミスは本人にとっては バラエティ番組のネタになる位にしか
思っていないんだろう。

寿一の発言ちゃんと聞いてたらこんなことは言えないだろうな
漏れも最初はイケスカン奴と思ってたが、最近は見直したよ


結局武士はノープロブレムなのね。
でも日本で運転できないのは確かなんでしょ？
サーキットまでの足はどうするんだ

寿一だめじゃん。いつまでたっても結果出せないんだから。上位走ってても
無駄にムキニなって接触とか多いし。口だけじゃん

ダメなヤシだらけのＦＮじゃねーか
寿一はチャンピオンは獲ってないし大事なところでポカやったりも確かにするけど
成績的には残る資格があると思うよ
ここ最近のシリーズ順位は3位ー3位ー5位でルマンでも最高位なのに
片岡、武士みたいなﾍﾀﾚが残っちまう
１０５のように結果だけを求めるならそうはならないはず
左近なんて親の金だけでのし上がってきて実力なんて皆無だし
かといってだ、本山みたいに速くたってなんの華もないやつもいる
今日本一速い男かもしれんが知名度は皆無
それじゃダメだろ
どっちにしろ寿一みたいのは今必要なんだよ
レースの面白さだけじゃ客は入らないんだから

寿一ファソなんだけど、
みんな、スタートヘタだとかたたいてるなぁ。
けどな、スタートヘタだからこそ寿一の逝ってしまったようなクソ追い上げ見れるわけで、
それが寿一の面白い所だよ。
まぁ今年はもう見れないみたいだけど・・・
悲しいなぁ。

武士の件は本当なの？
だとしたら
゛真面目そう″゛良い人そう″という数少ないウリが・・・

江川の｢空白の一日｣みたいだね。
｢爆弾抱えたようなドライバー｣を乗せようとするチームのモラルが
問われるね。

>>109
江川って誰？　そんなドライバー、いたっけ？

元プロ野球選手の江川だよ
ガキには例えがわからんだろうが

俺遺産が2億あるんだがどうすればＦＮに参戦できるの？自動車免許は持ってるよ。
その遺産は別に収入あるから何かに使いたいんだ。

レーシングチームの株でも買えば（ｗ？

>>112
よし、俺のチームで走らせてやるからまず住所と電話番号と名前をさらしてみろ

>>111
分からないんだけど、その江川が免停でもやったの？

>>115
googleって知ってる？

武士の件を野球選手に例えるならダルビッシュのほうが近い気が。

開幕戦決勝のピットウォーク券を買ったんだけど、もてぎの
ピットウォークは初めてなので、どこに集合するのか教えてくだちい。

どっちから入るんだい？

>>118
券の裏に書いてあるはず。
俺が前にピットウォークに行った時は
確かメインスタンドの裏のエスカレーターだった。

>>118
去年だと1コーナーよりのグラスタ端の階段の降り口

グラスタ側からならアリーナエリアまで入っていけると思うけど

>>122
あくまでも集合場所に並んでる客優先
最後尾の後にアリーナ客
でもまばらになってくると紛れ込んでるみたいだけど

へー
一昨年のGTの時はアリーナに直接並んだけど
それ以降はパドックからしか入らないからわからんかった

【モータースポーツ】チームインパル体制発表会　
http://www.impress.tv/im/article/apt.htm

昨年の最終戦でチームオーダーが出れば優勝できたハズのドライバー井出有治選手、
フランス人ドライバーのブノワ・トレルイエ選手らが抱負を語る。
モバイルキャスト社長、赤池英二氏も駆けつけ、意気込みを語った。　

すんまそん。レスが遅れますた。

>>119
どっち？って？

>>120
もてぎのオンラインなので、まだ手元にありません。
裏に書いてあるんですね？　届いたら見てみます。

レスしてくださったおまいら、ありが�dございます。

スタンド側からかパドック側からかどっちかってこと
まぁ解決したみたいだからいいか

そーいえば、今年から（？）ピトヲーク券が前売りになったんだね。
モテギは中央ｴﾝﾄﾗﾝｽまで行かなきゃならんので、結構ﾏﾝﾄﾞｸｾｰから
敬遠してたんだけど、今後もこれが定着するのかね？

もうどうでもいいや

トヨタの体制が発表になったけど･･･武士はホントに大丈夫なの？

>>95
>公道で信号が変わったときクラッチミートの練習を積み
寿一もやってたよ

>>131
どうでも良いけど、プロのレベルなんだから。第一市販車とフォーミュラカーでは
クラッチが全然違うから。
野球で言ったら、マシーンで１３０キロいくら打ったってプロの球は打てないでしょ。
気休めの練習にしかならんよ。練習してスタートのレベルがトップレベルになれるなら
苦労しないし。
練習しても差が出るのがプロの世界なんだから。

松田も自分の車でよく練習してたらしいよ
特にSRS時代はMT自体にまだ慣れてないからよくやってたらしい
ヒール＆トゥとか4速で発進とか

F3時代からスタートで逆ロケットやっちゃう事が多くてスタート下手だったけど、
練習のおかげか最近はむしろ得意になってるね
本物に乗る機会は限られてるからそれなりに役立つんじゃない？

>>132は寿一や井出よりレーシングカーのクラッチに熟知している、ということかな。

>>134
なにをいってるんだか。信号で練習したとこで、レースのスタートがうまくなるとは
思えないってことだわ。　
反応の練習にしかならんわな。それにみんな練習した上での、技術の差でしょ。

寿一の場合は
期待させて置いてその成績かよ！っていうのが
何度も何度もあって、いい加減ファンも
呆れているのではないかと…(´･ω･`)

でも、実際にスタートミスするとグラスタ中で笑いが起こるよ。
逆に上手いと「おぉ！？（ ﾟдﾟ）」て感じ。

なんつーか。様式美みたいなもんよｗ

136
それは期待するもんの勝手だろ
どっちにしろ寿一がでないようじゃｶﾃの寿命も縮まる希ガス

俺は生粋の脇阪ファンだから今年からFNはもう見ない
しかし脇阪が参戦できないのは不当だとは別に思わないな
速い奴・人気のある奴が選ばれて乗るわけじゃないし
まあとにかく個人的に寂しいってことだけは間違いない

>>139
速くないから勝てないんじゃん。　

速くない訳ではないが持続しないし、レースをトータルで闘うにはあまりにも脆すぎる。＞寿一
予選一発は速いけれど、いざフィニッシュしてみると「あれ？」「なんで３位なの？」みたいな事が多すぎた（過去形）
ARTA在籍時に亜久里が最後にスパートしてる寿一を見て「なんで最初から最後までそのペースで走らないのか？」と怒っていたのを覚えている。
ペース配分にマージンを取りたがる傾向があり、レース中盤でセーブするので後半の追い上げはすごいのだが間に合わない事が多い。
クルマやタイヤが違い少々ぶつけてもオーバーテイク可能なＧＴではスターだがワンメイクで衝突絶対不可のＦ−Ｎではつらい。

>>141
それを考えると寿一ってスケールが小さくなったトゥルーリだなあ
様式美っていわれるのがわかるよ

>>136
呆れかえる
むしろ期待もしない

ふむふむ……FNはスタ−トが巧くないと乗れないけど
飲酒免取なら平気で乗れるカテゴリーですか。

むかーし昔、まだF3ドライバーだったころの本山と珍事が
雑誌ベストカーの市販車インプレ企画にゲスト参加して
こんな足の柔いクルマは怖くて走れませんと泣き入れた話を知ってる？
その企画には黒沢ガンさんも参加していて、ガンさんのほうが
二人より遥かにタイムが上だったんだと。

そんな仕事ばかりやってれば速いのは当然でしょ！

ところで流れを断ち切るようだけど、
ローラのシャシは評価が悪いの？噂でドライバーの腕の差が出にくいって聞いたんだけど。

>>147
その「噂」って出所はこのスレじゃないのか？

>>142
激しく同感!!!
FNに上がってきたばっかりの寿一は
もっと燃えたぎるような野心が
走りに出ていたのだが
ここ数年はもう…orz

>>144
そりゃ違う。
スタ−トが巧くないと乗れないなら寿一はとっくにクビになってたはずだが、
ヘタクソなまま10年くらい（正確には何年だっけ？）連続参戦し続けただろ。

今年も妖怪通せんぼ爺の野田が出るみたいだな。
いい加減にしがみつくのは止めてくれ。
移動シケインはレース自体を壊してしまう。

>>150
スタートが巧い、下手よりも飲酒免取でも降ろされない
馬鹿ドライバーが居るって事。

＞移動シケイン

危険なＳＣでは？

>>152
シーズンが始まってみれば、ハッキリするんじゃないの？
日本国内の免許を持ってればそのまま、そうでなかったら無事では済まないだろうね・・・

>>152
ほとんどがそんなレーサーばっかりだぞ

免停中に数レース休んだドライバーは結構居たけど
免取でレース出ていた奴は居たの？

脇阪は奈良の同和地区の人間だから賓がない。

>>157
ハッキリ書くなよｗ

FNは見る気しないけど
今年は富士に行こうと思う。

脇阪の親戚ってしゃぶしゃぶ屋と精肉店してるんだろ。
それならガチだな（ｗ

最近の情報から‥見える、ＧＴ・Ｆポンのドライバー・ラインアップだけど
何だか！メチャクチャじゃないッ！？
個人・チーム名は、書けないけど‥
実力があっても乗れなくて‥「金」取るどころか‥
持ち込みだとかさ！
逆に金さえ払えば実力が無くても一流チームに乗れたりねッ！
本当夢も希望もあったもんじゃないわなッ。

>>161
こういうのを「末期症状」と言うんですよ、残念だけどね。

貧乏人がF3選手権まで行けますかねぇ？

>>148
元ネタはASのFポンのエンジニアの記事

今年走る　山本、虎、松田の3人
似たもの同士のねずみ男顔トリオ！！

>>161
それはチームに金が無いからだろ。
金を出してくれるスポンサーが付かないからとも言うが。
どのチームだって潤沢に資金があれば持ち込みドライバーなんて必要としない。
なんならあんたがスポンサーになってやったらどうだ？
実力派ドライバーがいっぱい参戦できるぞ。

>>166
このカキコ、某ドラの公式掲示板にドラ自らが書いたものだぞw

ドラマの設定が、金のトラブルでシート喪失だから、今年はそれを真似してるだけ

>>167
マジ？w
誰だよ。ヒントくれw

有力チームじゃないとヨーロッパでも殆どが持ち込み。
日本だけじゃないのよ。
実力があれば無条件でメーカーが拾ってくれるさ。

そう考えると琢磨やデヴィットソンは凄いドライバーだったんだな・・・。

>>171
なんで？

>>171
なぜ過去形？

>>161
さぞかし立派なスポンサーを連れてくる自信があるんだろうなあ。
でもっておまえは誰？

琢磨とデビッドソンのときはカーリンが一番やる気だったときだからね。
2人がすごいというよりは。

>>156
JAFのライセンスは、免許が無かったら（免停でも)即停止じゃなかったか？
もみ消しとができるものじゃないだろ。

サーキットは公道じゃないのに免許証がしつよう（←なぜかｒｙ）なのか？
なんでだろう（AAｒｙ）

ヤニス、金堂レーﾂｿグのサイトに出てるフォ卜では黄帽のシャツ着てるぞ？！

>>177
サーキットを走るのに免許は要らない。
ライセンスの為に免許が要る（一部例外有り）

>>176
免停中はライセンスも停止。
免許が戻ってくればライセンスも戻る。
だから免停中はライセンスが必要な物には出られない。

>>177 は免許所得年齢に満たない少年の４輪モータースポーツへの参加の是非を問うたJAFのアンケート
を知らないニワカか？

>>181
JAFの言ってることはメチャクチャだよ。
あんただって、わかってるだろ？

>>182
そりゃ役人が天下りするための組織だもの。むちゃくちゃさｗ

JAFって、元々オーナードライバーのクラブ組織なんだから、公道で
運転できる事がJAFの入会条件だったのは当然だよね。
で、免許が無くてもJAF会員になれるかどうか、っていう規約に関して
の変更はしなかったような気がする。

そこで二枚目の免許ですよ

井出の涙　ウザい。　　無くなら氏根

>>186
「ミスんなきゃ勝てたんだよ！！うぇうぇｗｗｗｗ」

結果残すだけではダメ！　　プロなら客を沸かすデッドヒートを繰り広げれなきゃ失格

>>186
「一番いいダンパーなんでくれないの?！うぇうぇｗｗｗｗ」

なんか昔セナがスピード違反で捕まったときにもF1に出てたような薄い記憶があるんだが、
あれはどうだったんだろう？
たしかイギリスGPだったと思う。
捕まえた警官に「オマエはナイジェルマンセルか？！」と言われたとかなんとか。

２年くらい前にもウィリのドラが免許を取られたけど
Ｆ１のスーパーライセンスは関係ないらしい。

スーパーライセンスは「スーパー」の名の通り、公道を走るための免許の資格とは無関係。
最近ではラルフも免停くらいながらＦ１には出場してた。

FIAとJAFは何の繋がりも無いの？

>>191
ラルフのことか

>>192
大嘘つき。

セナは３カ国で運転免許取得してたのでブラジルでの違反では影響なし
って当時ポールポジションで川井ちゃんが新聞記事片手に言ってた。

>>195
大嘘つきでは無いと思うけど・・・。

極端な話、無免許でもF1は乗れるはずだし。

>>195
ageで書いて人を大嘘つき呼ばわりかい。
http://www.sponichi.co.jp/car/kiji/2002/12/10/01.html

>>190
伝言ゲームみたいになっていて、色んな説があるよね。
俺が聞いたのは...

セナ「俺はアイルトンセナだ」
警官「そうだ、お前はマンセルじゃない」

少し嘘っぽいね(^^;;

>>193
ないよ。

漏れがきいたのは逆。

マンセルがつかまって
「アイルトン・セナぢゃないんだから…」
「わしゃマンセルぢゃい！」
「うはwwwwサイン下さいｗOk逝ってヨスィ！」
で、無罪放免てヤツ

警官がセナを知らなくて、
「そんなにスピードを出して、ナイジェル マンセルにでもなったつもりか？」
って言ったんだよね。

>>201
当時のオートスポーツにそのように載っています。

で当のマンセルがスピード違反したときは
「この車のエンジン音があまりに静かだったのでスピードが出てると思わなかった」

F1と比べるとどんな車でも静かだト思う

今年はFポンの膿がたっぷり堪能できる年でつね
ある意味おもちろい

もてぎの開幕戦のチケット、ヤフオクで安くゲットしようと思うが
まだ流通してない…なんでだ？？？

売れてないんだろ

>>205
ﾔﾌｵｸで流通するのは大抵招待券
招待券は開幕近づかないと手元に届かない
よって２週間きったあたりじゃないか？

ライアンがマネージメントを変えた（これからは自分で交渉する？）らしい
http://www.formula3.cc/content/view/1953/148/

Ｆポンは出戻りのトラとお坊ちゃま左近、ＧＴ５００は二世のコネの柳田。
おまけにＦポンで優勝しても日本人ドラではＦ１へ行けない、
これじゃあ下位カテの若手の励みにならんぞ。悪い見本の巣窟に成り果てている。
誰か道筋つけてやれよと言ってもムリか。日本最速男が行けないんじゃあな。

ＦポンとＦ１は、同じようで全く異なるカテゴリンなのよん。
敢えて喩えるなら、Ｆポンは相撲みたいなもん。
外国人の参加は認められてるものの、世界大会は無いのよねん。

相撲の世界大会あるよ？

えﾞ、そーなのん？？
すんまそん。知らんかった

何の話してんだよ（ｗ

俺的にはまだ寿一には走って欲しいなー
なんか観戦にも張り合いがなくなるぜ

寿一には金が無い
おまけに信用も無い

それは分かってるけど

福田良はフォーミュラールノーＶ６参戦決定だ！がんばれい！

良かったな福田。早く松浦に追いつけるといいね。

スレ違いだろ

>>216
今年は最後まで走れるといいな＞フクダ

すれ違いsage

>>196
厳密に言えば、スーパーライセンスを得た後なら免取になってもF1を走れるということですね

ていうかFIAのスーパーライセンスって一般道の免許無くてももらえるんじゃない？
たとえカート（KART）でもレースでの実績さえあればってことで。

>>200
ジル・ビルヌーブがイタリアだったかで捕まった時は警官がサインを貰ったかどうか知らんが、「さっきのスピード違反をもう一度見せて下さい。」とアンコールしたそうだ。
もう一度見せたら(おまけでサインをしたかもしれないが)ジル・ビルヌーブの走りをじっくり見て満足した警官がキャーキャー喜んで許してくれた。

>>221
KARTくらいではくれない。F3のチャンピオンかF3000で結構速かった人(具体的な条件は知らん)かその他特例の人かくらいだ

KARTだけでスーパーライセンス発給された奴いたはず。
開幕までにF1でのテストドライブが何km以上とか条件つけられて。

>>205
もてぎ近辺の宿泊施設で招待券タダで置いているところもあるよ。
宿泊した関係者が置いていくそうだよ。

漏れは、そういう招待券をもらいに行く交通費の方が高いんだが・・・（ｗ
ヲクだと、いくらくらいでゲトできるんでそ？

流石に、シャーシが３年目だと写真撮影する気になれない。
おまけに、カラーリングも大半のチームは昨年と一緒でしょ。
来週末のテストもわざわざ観に行く気になれない。

そうなんだよ。かわり映えしない。

道上も消えるというのにすっかり話題にもあがらない　じゃなーーぃ

だって期待されて長年走って一勝もしてないんですからー　残念

ル・マンに出るからでしょ？
話題にあがってるとおもうけど　

23 名前： 【大凶】 ! [sage] 投稿日： 05/03/01 02:25:20 ID:WvESyH5C
3/6　日
19:58-20:54　フジテレビ系　ジャンクＳＰＯＲＴＳ　「アクシデント」

　出演者　道上龍　増岡浩 ほか

　真剣勝負の中に訪れる事故、自然の力が生み出すハプニング・・・「アクシデ
　ント」。それは時に選手生命をも脅かす。アスリートはどんなアクシデントに
　遭遇し、どのように乗り越えてきたのか？衝撃エピソードの裏側に迫ります。

　ttp://www.fujitv.co.jp/js/next.html


道上、テレビ出てる場合か

>>230

うむ。そうなのである
ルマンの本番までの一連のプレレースなどがFポンの日程に重なってしまうから
今年はFポンもしょうがなく休業なのであーる
だからテレビもでてる場合なのであーる

武士の無免許もみ消しは
トヨタのレース部門のツゲという人が容認しているらしい
武士をＧＴに出走＝Ｆポンも走れる、という図式・・・

今年コンドウレーシングはルマン出ないの？

>>233
FNは全日本選手権だから、JAFが容認しないとレースには出られないんじゃないの？

JAFモータースポーツ部局はト○タの飼い犬みたいなもんだから。

っつーか武士って免停以前に全然勝てないヘタレだからｲﾗﾈ

>>236
てか、いくら大トヨタ様でもコレが通ったら問題だろ。

>>233
柘植さんね

たけし君の免停ネタは写真週刊誌に買ってもらえそうだな
免許がないのにレース出てる不思議、とかって

正直、道上よりも関口の事が気になって…

ぶっちゃけ世間的にはたけしの無免なんて興味ないので、
写真週刊誌は買ってくれないと思う

免取りが事実だとすると、後でバレたら大事になるのに、寿一降ろしてまで武士を乗せるか？

>>243
寿一は関係ないだろ。降ろしてまでって被害妄想もいいとこ。

茂章って日本で走らないんだろうか?

244
そうでもないよ
武士のシートは寿一次第だったんだから

寿一はどっちみちマニュアルスタートの進歩が感じられないからクビで良いけど・・・。

しかし、ほぼ毎年一回は勝ってるドライバーと一度も勝てないドライバーでは価値が違うと思うが。
低レベルの戦いであることはともかく。

>>246
降ろしてまでと言ってるんだから意味合いが違うだろ。
レスのつけ方も知らん小僧は黙っとけ。

sageも知らん小僧は（ｒｙ

携帯だとレスアンカーがつけられないのに（ｒｙ

コートニーとクインタレッリは結局シートが得れなくて断念したらしいな。
本音はフォーミュラに乗りたいだけでＧＴなんかどうでもいいみたい（ｗ
でも、ヘタレの平中と山本の２人はトヨタのコネできちんとシートを得たみたいだな（ｗ

>>251
レスアンカーって何〜？
―携帯より―

>>249
意味合い違くないんだなこれが
事情知らないｶﾞｷはすっこんでろってこった

なんか、このスレのふいんき変わったね・・・

今年のFポンはクインタレリがﾏｼﾞ楽しみだったのになぁ
スポットでもなんでもいいから出てくれ

免停と繰り返し書いてるヤシ、ウゼんだよ。
んなモン、金を積めばゴニョゴニョなんだよ。

>>257
星野は金をケチったからああなったの？

ニッサンに力がなかったんだよ。

ま〜免停じゃ無いけど。免許取り消しじゃね〜か。

>金を積めばゴニョゴニョなんだよ

そう言うドライバーは走らなくてもいいよ。
変わりはいくらでも居るし。

>>254
知ったか関係者はうざい。
最後まで書けないなら最初から書くな。

２ちゃんはそういう関係者気取り多いよ。
誰でも知ってるようなことは書くけど、重要な話は
表に出るまで知らないっていうの。

でも、どうしてルマン＆トヨタはそこまでして武士にこだわるんだろうかねぇ？

ほんとの関係者は、こんなところで事情を話すわけないからな・・・
ちょっと考えればわかることだ。

関係者だけが事情知ってるわけじゃなし
ま〜吠えてろ一般人

新規定に移行出来なきゃ消滅てことでしょ。
まあ、関係者の皆さん頑張ってね。

>>245
禿げてない

>>265
関係者も一般人も関係ない。オレが言いたいのは、最後まで書く自信や勇気が無い奴は
書くなと言ってんの。
思わせぶりなのは女だけで十分。

自信や勇気の問題じゃないだろ（ｗ
アホか
何正義感ぶってんだよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

免取話が事実かどうか、漏れも人づてで聞いただけなんだけど‥
話題になってるのは、このスレとGTスレでだけみたいで、
2ch以外じゃ盛り上がってないから、
武士は開幕から、普通に出てくるだろうな。

誰かがトーチューとかオースポに提議でもしない限りは。

>>270
ASとJAFには問い合わせしたけど、未だ返事無し。

本山哲、インパル復帰 アーティングレーシングチームから参戦
昨年、5ZIGENで1勝を挙げ今シーズンの去就が注目されていた
本山哲のインパル復帰がこのほど明らかになった。

これまで3度シリーズタイトルを獲得し、昨シーズンは5ZIGENを
牽引した本山だったが、今シーズンは星野一義監督のいる古巣
インパルへの復帰が決定。同時にインパルは3台体制でシーズンに
挑むことになる。ただし、本山がステアリングを握るマシンは
先日発表会を行ったモバイルキャストカラーのブノワ・トレルイエ／
井出有治の2台とはカラーリングが異なり、新スポンサーにアーティングを
迎えた「アーティングレーシングチームwithインパル」からの参戦となる。
株式会社アーティング は人気競馬予想ソフト『Leading Jocke』などを
発売するコンピュータソフトウェアメーカー。チームの体制発表会は
来週にも行われる予定だ。

>>269
どうして正義感の話になるわけ？
日本語理解できない君はもしかして　　　ですか？

２ちゃんて、喧嘩してる香具師らって肝いですね。

２ちゃんで快適に暮らすには、長いものに巻かれるが一番。
コテハンを使わず、自己主張しなければ、こりゃ〜暇つぶしには
最適なツールだ罠・・

トリップ付きコテの場合は過去にどんなアホ発言したか一目瞭然だからイヤだ。

ヤニスがシート合わせしてるローラ、去年と色が同じかな？

いやいや赤いぞ！
しかもミラーにケーワンと書いてある。

>>271
TOYOTAのお客様相談室にでもTELしてみるが吉

>>279
二階堂恭子おねえさんが出る罠

>>280
だぁれ？

シリーズ記者発表あったね。
寿一と立川のシート無し。

つまらんメンツだなぁ。
来年はシリーズ消滅か？

距離長いと最後は面白いかもしれないけど中盤がダレるんだよな。。。

>>284
おやつタイムにトイレタイム、少し居眠りすればすぐ終盤よ。

>>282
腐女子が減って
見やすくなりそうだ

今期のシート、誰か書いて！
本家のサイトを見たけど、載ってないど。

1 リチャード・ライアン TEAM DANDELION
2 服部尚貴

3 山本左近 KONDO RACING
4 ヤレック・ヤニス

5 松田次生 TEAM 5ZIGEN

7 片岡龍也 TEAM LE MANS
8 土屋武士

11 平中克幸 TEAM CERUMO
12 高木虎之介 TAKAGI PLANNING with CERUMO

19 ブノワ・トレルイエ TEAM IMPUL
20 井出有治
23 本山哲

28 野田英樹 TEAM MOHN

31 アンドレ・ロッテラー NAKAJIMA RACING
32 小暮卓史
(2005年2月末現在)

>>286
Fポンに見難いほど人はいなかったと思うが・・・

今年のテーマソング誰？

ホリエモンに頼んでもう1チーム作ってもらえ

トラ帰ってくるのかorz

虎が帰ってくることでいろいろいわれてるが
服部がアメリカから帰ってきて5次元で出ることになったときは
どういう反応だったの？
当時はネットやってなかったので

>>293
服部って、尚貴か。茂章ではなくて

300kmレースとか言ってるけど、今年限りだろうからもうどうでもいいや。
気になるのは、来年以降の新規定・新車両だからね。

GP2の様子を見て、日本GP2選手権。
F・ルノーをテストしてるんでその下に日本F・ルノー選手権。
新しい事をやるように見せかけてスポンサー集め。
ドラが同じじゃ駄目か！

>>288
�d！

ところで、平中って何者？？

2003年マカオＦ３で３位に入った人。

メカクロームの日本法人でも作れば、出来ないこともないねGP2。

>>298
�d！

>>288
乙

金石も今んとこシートないんだな…

15台か〜寂しいのぉ･･…

倒産寸前！

>>288
最期の（2005年2月末現在）が気になるな。
寿一でも道上でも金石でもいいからスポットで走ってくれんかのう。
今年の面子、インパルとダンデ以外華が無さ過ぎる…orz

この面子じゃ行くの考えちゃうなぁ

トヨタの金でのってる奴が、ルマンのふたりとトラ、サンコンに平中と全体の1/3だ。

やる側ばかりが熱心で、ファンの関心はサッパリだな・・・

マッチのとこも金ないみたいだね

結局、観客が減るとスポンサー離れが起きてシリーズが消滅するってことよ。
ホンダ・トヨタが自分とこや関連会社の人間でも動員しなけりゃ、どうにもならんね。

>>296
それ以前にそれじゃ日本のメーカーにメリットなさ過ぎ。
JAFが役人の天下り団体であると同時に、メーカーからの利権で食ってる組織だということを忘れてはならない。


それはともかく、2&4鈴鹿は久しぶりにトラでも見に行くかな。

GP2の話は、もう消えたはずなんじゃないの？
肝心のメカクロームエンジンが手配出来なけりゃ、土台無理なんだしね。

ＴＲＤとニスモがエンジンを出せば、メーカーがらみで台数が増えるかも。

本山とか井出とか虎とかは今年はGTとFNのどっちに重みを置くのだろう？

CXで委託して何台か走らせてやれよ
そのくらいのカネあるだろ

台数が減ったのは「結果」だろ。
水増しすれば観客が増えるというものでもない。

>>311
ハンデとか抜きでそんな状態になってくれたら理想なんだが…

まぁ無理だから今の体制になってるんだろうけど。
残念な話ではある。

それにしても楽しみだなあ。





来年のFポソ

道上さんはどのチームから出るの?

>>317
ttp://www.michigami-ryo.com/news/news051.html

>>318
ありがとう。
…Fポンには出ないのですね。今シーズンはハコ系でいくのね。

出戻り・世界に出れない・伸び悩み・しがみつき・元気の無い若手。
今年のメンバーは、こんな感じかな。

>>320
出戻り・虎
世界に出れない・本山
伸び悩み・とるるるいえ
しがみつき・野田
元気の無い若手・ロッテラー

こんな感じ？

ダメ出しばっかりだなぁ

でもこれが日本最高峰のフォーミュラーレースなんだな〜
ファンもスポンサーも離れるよ。これじゃ。
中島は何をやりたかったのかな〜

こんな予定ではなかった
orz

F1と一緒にやればｲｲ

中嶋達が齎す変化は来年以降でしょ

>>326
来年は一貴がステップアップしてくるのかな？

悟パパもそろそろ一貴に全精力を傾けた方が・・ピケみたいにさ
小暮なんかに金つぎ込んでる場合じゃないとおもうけどなぁ

もう解散してもいいんじゃね？
有力なチームはＧＰ２なりチャンプカーなりに参戦
日本で名を挙げたかったらＧＴに全力を入れる
国内フォーミュラはＦ３に集約して若手の育成に全力を挙げる
Ｆ３の台数も増えるだろうし、レベルも上がるだろう

新Ｆポンが実現してもまた同じ事の繰り返しのような気ガス

＞山本左近

なんて読むの？　ヤマモト サキン？

>>329
F3しかやれない国は、いずれF3もできなくなるよ
モータースポーツ自体が衰退したら、
社会がF1に興味を無くすから放送も開催もなくなる
外国へ行く人がいるのも、国内に土壌があるからこそ
国内にレースがない日本だったら、佐藤琢磨だって
生まれなかった

消費ばっかりしてる人にはわかんない理屈か

>>330
　さこん　です。
こいつって虎と同じ様な顔してるよな…。

日本のF3はレースつまらん。見るだけの事を考えればFポンに集約したほうがずっとマシ。

みのるたんはそことのところどう考えているのか？

いい事思いついた。
名誉ポールポジションって枠を作って、
野田を全レース前に持ってくれば、凄い接戦が見れるぞ。
一台が野田を抜いた時点で終了だが。

モノスポルトで紹介されてた
「フェラーリ PUMA チームバックパック」買う人居る？
ちょっと惹かれるんだけど結構大きそうで持ち歩くにはどうかなぁって思うんだけど

>>332
上で「サンコン」とか書いてたのって、左近さんのことだったのねん。。

もてぎ戦行ったことある人に質問。
ピットウォークってちゃんとマシンを間近で見られるもんなんでしょうか？
土曜のに行ってF3のニューマシンが見られればいいなと。
Fポンのエリアはスルーするつもりです。

自分もレースを見に行った事はあるんですが、ピットまで出たことがないもんで。

>>337
Ｆポンをスルーするつもりならここに聞きに来るなよ。

まあ分かる気もする。

うむ。言われてみりゃそうですな。
もてぎスレの方が良かったかもしれん。失礼。

＞ピットウォークってちゃんとマシンを間近で見られるもんなんでしょうか？

無理。つーか、ピットヲークはRQを見るもの

>>340
ピットウォーク、おいで。
F3のほうは人少なくて、ゆっくり見れると思うよ。

ただし、日曜だとF3の決勝がもう終わってることもあるから、
そうするとマシンが車両保管所から帰ってきてない可能性がある。
もちろん、リタイア車両だけはピットに戻ってるわけだが・・・

それから、M-TECはシャッター閉めてたりシートかけてたりするから、
そのつもりで・・・

あららホンダのエースはＦポン首なんですか…。
まぁ本業のラジコンがんがってください。

>>343
そのうち全員クビになるしね・・・

>>340 342
ピットウォークだと、時間前に階段に並べられ、入場はコントロールタワーの
脇の路地から入って、一番西側のピットあたりでトラロープ張られて、
Fポンマシンの前のピットしか行けなかったんじゃなかったっけ？
テントのF3マシンの前に行くには、パドックパスじゃないと行けなかった
ような記憶が・・・もう2年くらい前の記憶なので違っていたらスマソ

ラジコンが本業なのは服部と光貞だろｗ
道上はまだまだライトユーザーだ。

鈴鹿じゃF3は一つのピットに何台も押し込められて可哀想な気がするなぁ。
漏れはF3よりインテグラ見たいんだけど、インテは西パドックで見れねぇorz

>>346
> 漏れはF3よりインテグラ見たいんだけど、インテは西パドックで見れねぇorz

F1以外は西パドじゃないだろ〜？
ドラサロ横の駐車場か1コーナー側の水没駐車場でしょ？

>>345
いや、テントじゃなくてF3が端っこのピット使うことも多いんだよ、もてぎでは。
テントだったらもちろん、パドックの中にあるんで、ピットウォークじゃ行けない。

>>347
どっちにしろピットウォークじゃいけねぇ。

>>349
旧FISCOならパドックエリア外だったのにね
どう変わったかわからないけど

　　∧ ∧
　 （・∀・） 　ζ 　 もまいら、Fぽんチケット買いますたか？
〜（つ 　つq■　　UFJカード会員なら、２９００＋２９０（送料）ですよ。

スレ違いと知りつつ、公式サイトに書いても消されて奴のところには
届きそうにもないので書かせてもらう。どうしても反省を促したいし、
ここは関係者が見てるだろうから、是非奴に伝えて欲しい。
奴というのは、「井出」オマエのことだ。
オマエは人間失格だよ。オマエのやったことはファンの気持ちを傷つけた
だけでなく、オートスポーツ編集部をバカにしてることになるだろうが。
なに嘘ぶっこいてんだよ！！！
オマエの嘘のせいで、オマエのことを何年も応援してきた
俺の数少ないサーキット仲間が泣いてるんだぞ！！！！
彼女に対しても、オートスポーツ編集部に対しても謝罪しろ。
よくもまあ全国紙に対して嘘つけるよな。当たるのは一人だとしても
応募した人間は何百人もいるんだから、その全員を騙したってことだぞ。わかってんのか！！！
オマエが出し惜しみした本物はどこにあるんだよ。彼女のとこか？
それともオマエの宝箱の中か？ふざけるな！！
編集部が無理矢理取り上げようとしたわけでもあるまいし、ファンには
もったいなくてやれないというなら、サインしたチョロＱでも提供すれば済む話だろ。
それをオマエが勝手に良い人になりすまして言ったんだろ、「ＦＮ最終戦で使った物です」と。
どの面下げて言ったんだ！！オマエの言う「ＦＮ最終戦で使った物」というのは、
自宅から鈴鹿まで行く時に使った物も全て含まれるわけか。都合がいい解釈だな、おい。
普通は決勝戦で使った物と思うだろ。編集部がそう思ったのは当然だよ。
ところがどっこい、決勝戦どころかＦＮ・ＧＴ通してレース中に使った物じゃねえだろ、あれは。

本当にオマエは２ｃｈで書かれてる通りのファンの気持ちを考えない最低な奴だったわけだ。
オマエの尊敬する星野さんがそんなことしたことあるか？
確認不足で申し訳ないと編集部からメールがきて彼女は戸惑ってるよ。
編集部に罪をなすりつけてオマエは平気なのか？
バレないと思ったんだろうが甘いな。お天道様はお見通しなんだよ。
オマエがそんな嘘つくから、これから他の商品まで信じられなくなるじゃねえか。
みんな、奴のヨン様ばりの笑顔に騙されるなよ。
奴は、ファンのことなんかこれっぽっちも考えてないし、２００３年ＧＴ最終戦で
見せたあれが奴の本性だと思わざるをえない。
関係者の方、彼女は２ｃｈを見ていないので、オートスポーツ編集部を通しての伝言でいいから
彼女に謝罪するよう奴に言ってもらえないだろうか。奴の嘘が相当堪えたようで不憫でしょうがないよ。
あと、一応日本のトップカテのドラなんだから、自分の発言の影響力を自覚するように諭して欲しい。
以上、長々と申し訳ない。

話がさっぱり見えないのだが…
井出がプレゼントするって言ったものと実際届いたものが違うってことで
火病起こしてるの？

とりあえず>>352-353が「彼女」本人ということで

芸能板に載ってた井出の結婚話は本当なんだろうか？

AS誌の「バレンタイン・メッセージ・グランプリ」とかいうお寒い企画の事だね
誌面には「最終戦云々」は無く、唯「Ｆポンで使用した」としか書いてないが。

>>352-353
それってサイン入り使用済みグローブの件ですかね〜

ドライバーなんて所詮は「消えもの」なんだから、執着したってしょうがないだろがよ。
ドラもマシンも、レースの世界の通行人でしかないんだよ。

>>342-345
アドバイスｻﾝｸｽ
前に行った時、ポンはRQ関連で芋洗い状態だったのをチラッと見てたんで
もし行くんならF3だけにしようと思ってたのです。
で、土曜のチケを買ってみようかなと。まあM-TECが非協力的でも、あと2チーム
あるわけやし。

パドックへは端から行くつもりですが、みんなピットガレージに入ってるから
そこで見たけりゃ撤収時くらいしかないですし、そういうんでなく邪魔に
ならない時にじっくり見たいのねん。

いっそパドックパスにすれば？

＞346
道上選手はﾗｼﾞｺﾝの腕もﾌﾟﾛ級。
ﾗｼﾞｺﾝのﾜｰｸｽﾄﾞﾗｲﾊﾞｰと肉薄するﾀｲﾑを叩きだし、ﾚｰｽを戦ってます。
さすが実車ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰらしく、非凡な走りをみせてくれてます。
集中力とﾃｸﾆｯｸは、僕達ﾗｼﾞｺﾝのﾌｧﾝもかなわないです。
やはり凄い人ですよ。

そういえば、桂伸一とかいう選手は今どうしてるのかな・・・

桂伸一ってベストカーとかレスポンスでインプレ記事をたまに見るな。
単なる自動車評論家かと思ってた。

コボはまだ記事、書いてんだ。
大昔は、オプションでよくパシリに使われていた。

>>361
うい。もちろんパドックパスも併せて買います。
金曜日から3日間行くんで、なにげに経費が掛かるという……。

>>363
Ｓ耐の十勝２４時間には毎年出てる。

高橋毅は・・・

>>368
そんな人いたねぇ・・・

フォーミュラニッポンも、そのうち「過去の物」になってしまうんだろうねぇ・・・

また「全日本F3000」って名前にならないかな。
でなきゃ、全日本FGP2とか。

>>352-353
かなりのご立腹だねぇ

>>371
私だったら憧れのドライバーがちょっとでも使ったグローブにサイン入りなんてすごく嬉しいと思うんですけどねぇ・・・
なんか、付加価値のついている必要でもあったのかと・・・・

>>372
嘘つかれたらやだろ。最初から普段使いのですと言っとけば済んだのに。
気持ちの問題だよ。あとから嘘がわかったら気分悪い。
井出のファンなら昨年の初優勝と最終戦のグローブは特別な意味があるよ。
そんな嘘を平気でつくような選手の物は本当に本人が使ってた物？とまで疑いたくなるし、
この世に井出が言うＦＮ最終戦の物がいっぱい出回ってる可能性もある。
所詮タダでもらえる懸賞の裏側はこんなものかもしれんが、少なくともはっちゃんだけは
そんなことはしないと信じたいね。

ASには「最終戦で使用」とは書いてないよね。
「FNで使用」と書いてあって写真が載っているだけだよね。
>>352-353　は文句しか書いてないからどんな物が送られてきたか解らない。
商品発送はドラ本人が行っている訳ではないでしょう。
ASに提供しているだけだから、もし商品が違っていればASにも解るよね。
全く違う商品が届いたのならまずはASに連絡を取ってみたほうが良いのでは。
何もしていないで、ここに文句かいても何にもならないよ。

嘘つきは井出のはじまり・・・

企画を了承した後、忘れて誰かにあげちゃったとか…

ＡＳ誌には最終戦とは書いて無いんだから文句は言えないよね
編集部から送られて来た物に「最終戦使用」と書いて有ったなら
どちらかのミスだろうけど。

>>305
今頃すまんが、
片岡と平中がトヨタの育成ドライバー。
面鳥とサンコンは違う。

額賀｛（ぬかぐゎぁ）と現地人は発音します｝

>>364
おまいには興味はないカテゴリーだろうが
S耐(当時はN耐)のクラス1のチャンピオンをGT-Rで
3回ぐらい取っておるぞ。確か91年、92年とも1回ぐらい

>>380
桂って誰かと思ったらコボちゃんかぁ。
藻前の書き込みでやっとわかったｗ

>>373
結局、誰に「プレゼントは最終戦で使用したグローブです。」と聞いたの？

>>352
おい、ここで激怒されても困るよ…
見ている漏れらも気分悪いし。
洩前二度とくんな！

プレゼントと一緒に井出の直筆の手紙が入っていて
そこに「最終戦で使った物です。」とあれば問題だろうが
そうでもなけりゃ、どこで判断したんだろ？

それより、最終戦の全てのセッションで使っていたグローブを
識別出来るってかなり怖いな。

腐女子スレに誘導した方がいいのだろうか････w

プロレスラーで、女に刺された人がいたよね・・・

棚橋でしたね

井出でこれだけ婦女子が騒ぐなら、番場あたりがＦポン・ＧＴに上がって来た日には・・・

ガファリが井出の盾になればいいよ。

確かにＡＳには書いてない。
彼女が別件で編集部にメールをしたら、わざわざ「ＦＮ最終戦で使用のグローブ」を
送りますと返事がきたんだとさ。
最初は飛び上がって喜んだらしいが、ＡＲＤを使ってるはずなのにおかしいと思って
「井出さん本人が最終戦で使ったと言われたのですか？」
「ＧＴもＦＮもＡＲＤのスポンサーロゴをスーツに付けて走ってるのにアルパインスターズを
つけることがあるのですか？」
「最終戦を録画したＤＶＤにもＡＲＤのグローブが映ってる」と問い合わせたらしい。
返ってきた返事には
「調べたら確かに指摘された通り最終戦で使用していません。
ただし、確かに井出選手は取材時に最終戦で使用したとコメントしていました」
「編集部が事実を確認せずに伝えた不手際をお侘びします」と書かれていたそうだ。
実際はもっと長い文章で、彼女が言うには、井出ファンの自分が悲しまないよう
井出を悪く言わないよう庇った文だったようだが、上に書いた
「ただし、確かに井出選手は取材時に最終戦で使用したとコメントしていました」
という一文と、最後にダメ押しのように書かれていた「編集部は決して嘘をついていません」
という文で、編集部の「うちは悪くないぞ」という強い想いが感じられたそうだ。
井出もＡＲＤのグローブ出しとけばわからなかったのに。そこまで頭が回らんかったのか。
みんなはどう思うか知らんがオレは編集部は悪くないと思ってる。
本人が言ってるんだからいちいち録画を見直したりしないだろ。
これからオークションで井出のグローブをゲットしようと思ってる人たちは気をつけないと
偽物つかまされるぞ。

うわっ　こんなんに絡まれた井出も可哀想




としか思えない漏れは病気なんでしょうか

>>390を読む限り、編集部をまったく疑わずに井出だけを疑うのはおかしいと
思うんだが、どうよ？

井出がちょっと可哀想になった

このくらいのことで >>352-353 の怒りになるのか。
俺にはいまいち理解できないな…

その号のＡＳは買ってなくて手元に写真がないから何ともいえないけど、
全日本クラスのドライバーがヘルメット・レーシングスーツ・グローブと
いった装備品のブランドに無頓着だなんて、にわかには信じられない。
そのメーカーからスポンサードを受けてる場合がほとんどだろうし。
本人がアルパインスターズの物を差し出すなんて、あり得ないと思うが。

以前から定期的に出る井出叩きの香具師なのか？

オクで高く転売するつもりだったがどこで使ったかわからんのでは高値は期待できない。
そいで怒りが涌いてきたんだろｗ

最終戦の本番で使用したのか予選で使用したのかテストで使用したのかは？
どちらも最終戦用では？
そんなに疑うなら、この手の応募には参加しない事だ。
本人のサインがあるわけだから偽物ではないだろう。
貴方の心が貧しいのか受付嬢の心が貧しいのかは解らんが悲しい奴だ。
予選・テストで使用ならビデオ見ても出てこないだろ。

もうひとつASを見て応募したのなら写真を見る限り送ってきた物と同じ物だろう。
写真もアルパインスターズ物が載っている。

極論だが。
金曜の午前中、１セッションの使用でも「最終戦に使用した」ってなるよなｗ
俺が応援してるドライバーのグローブ貰えたら、関係なく喜ぶよ。
「何か事情があったんだろう」
としか思わない。

更にもうひとつ。
応募の所には「ドライバーのサイン入りレーシンググローブをプレゼント」
としか載っていない。それに対しての応募だから間違いではない。
それに道上の写真の物も１レース使った物にしては綺麗過ぎるだろ。

結論はこれだろ。
>>これからオークションで井出のグローブをゲットしようと思ってる人たちは気をつけないと
偽物つかまされるぞ

売り目的の当てが外れた。

どうやらプレゼントの品は本当にアルパイン物のようだな・・・。
それがどうして「ＦＮ最終戦で使用」した物になったのか？
まあ俺も結論としては>>400の意見に同意かな。

＞最終戦を録画したＤＶＤにもＡＲＤのグローブが映ってる
そこまでチェックしていながら編集部の言葉を鵜呑みにした彼女も悪いよ。
それを他人が怒るのも筋違い。

＞「編集部は決して嘘をついていません」
嘘つきの常套句。

つーか、これ書いてるのって当選者に苦情言われてキレた編集部員？

そのプレゼントの景品がニセ物だと、
今年のフォーミュラニッポンがどうかなるのか？

それがフォーミュラニッポンと関係があるのか？

井出スレに書くべきネタですね

どこにも書かなくていいよ。
て言うか二度と書き込むなウザイから。

しかしよく見てるもんですな、グローブまで…
自分も好きなドライバーはいますが、そんなトコ気付かないなぁ

『レースで使いました』
「そうですか」
それで終わる

まあ、井出はこんなヤツだから


ギャラリーの受付の美しい女性に猛アタック。
ほんとにマメよ。

使用したグローブでダシをとって、味噌汁とかつくって飲むのかな？

美しいかどうかは解らんがこのプレゼントを貰ったのは
２６歳の受付嬢だったな。

職業を受付嬢と書いて送るのが、なんともあざといなｗ

レースマスコミ関係でバイトしてたことあるけど…
プレゼント用の品物を中の人がガメることはままあったよ。

…いや、この件がそうだとかいうんじゃなくて、
あくまでそういうこともある、ってだけの話だからね。

こんな転売ヤーが粘着してる時点で終りだろ

Fポンも井手もこのスレも

ただでラッキーで貰っといてここまで文句つけるか、普通？

>>414
なんで今俺が書こうと思ったことをお前が書くんだよ。

オレも書こうと思ったんですけど。

ただで貰ってここまでしつこく難癖つけるかふつう?
>>414俺も書き込もうと・・・

>>416
俺漏れも

じゃあ俺も

>>403
そこまでチェックしていながら編集部の言葉を鵜呑みにした彼女も悪いよ。

鵜呑みできないから問い合わせたんだよ。
写真はアルパイン（ＦＮで使用）、これだけなら何も問題はなかった。
ところが編集部からＦＮ最終戦使用とメールがきたから信じられずに聞いたんだから
鵜呑みになんてしてないよ。
最終戦の予選でも今回ははっきりＡＲＤが映ってる。だから編集部も謝ってるわけで
井出が最終戦のテストでもなく予選でもなく本番で使ったような言い方をしたから
編集部も謝りながらも「嘘はついていません」と言ったとオレは解釈してる。
あなたが言ってるようにＡＲＤにスポンサードしてもらいながらアルパインを提供するという
のが信じられない。おそらくどのレースでも本番でアルパインは使ってないと思うよ。
もし練習で使ってるなら、本番用と分けていてアルパインを間違えて提供するということは
ありえんし、意図的であるとしか考えられん。
あなたが一番まともな返事をくれてるんでレスしました。別に責めてるわけではないんで勘弁してくれ。
彼女にとっては初優勝時よりも最終戦の方が重みがあったから余計に悲しかったんだよ。
上の方で転売とか言ってる悪魔のような奴がいるが、オマエら心が腐ってるぞ。

イヤハヤ南友

井出話もう秋田

所で本日から鈴鹿で行われるＦポン合同テストに
行く椰子はいるのか？
現地は雨だぞ…･ﾟ･（つД`）･ﾟ･

>>420
受付嬢　乙

もう書けば書く程みんな井手をかわいそうに思うだけだから
いい加減やめて、あとはメールのやりとりした編集にでもグチたら？

>>422
俺は明日行く。
パドックエリアまで入れるよな？


井出のグローブ、なんでも鑑定団で決着つけてもらえや。

>>422
わしの友人も東京から行くと言うておる
新外国人ドライバーの実力の程を見極めてきてやる!
との事だがテストだけで見極められるのか( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

>>420
ARDとアルパインにこだわってる所はスポンサーの関係者でつか？

決勝レース観に来てくれる人も少ないのに、東京からテストを観に行く人もいるのか。
熱心なファンとそれ以外の温度差も、相当なもんだな。

ただで貰っておいてブーブー文句たれる受付嬢は性格ブス。
たぶん顔も以下…

そろそろ受付嬢はスルーの方向で････

テストって明日もあるんでしたっけ？
明日も雨模様？

妙にドラ擁護するね？

レースやってる連中なんて自動車会社やタイヤ会社やフジテレビの下請けやってる感覚なんだから、
ファンのことなんかロクに考えちゃいないよ。
もっと突き放してやったほうが、彼らのためだよ。

>>430
ドラを擁護とかじゃなくてウザ痛い女にこのスレから消えて欲しいだけ

>>432
どっちもどっちの様にみえるが

>>433
いや、だからスルーの方向で･･･
と言ってるんだが･･･

>>434
はい？

>>435
>>429＝432＝434
>>430は>>429に対して言ってるのかなと思ったので
話題の出所に消えて欲しいからと･･･
そうすりゃこの話も終わるんでしょ

>>433
どっちもどっちとは思えませんが＠傍観者

まあ 受け取り方は人それぞれ

最初の書き込みが

「最終戦で使ったのが来るんだと思ってたのに
　違ったよ〜　ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ　嘘つき〜！」

とかだったら良かったのに(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

で、現地レポは？

Fポンだとスポンサー付いてるのに競合メーカー品使うなんてことあるの？

逝ってきた＞Ｆポンテスト
雨のせいなのかクラッシュやコースアウト続出
その度にコース整備のため赤旗がでて中断
マトモにテスト出来たのはニスモくらいじゃないのか？

ただ今話題の井出選手はニコニコ笑いながら
シートに収まっていたぞ

>Ｆポンテスト >ニスモくらいじゃないのか？


ニスモ？

Fポンのテストって見れるの？
何問くらい解けると合格するの？

失礼。PIAAの間違い＿|￣|○

俺も鈴鹿に行ってきたが。

>>441の言う通り
赤旗中断続出でおまけに午後のセッションも短縮されたから
今日の結果はあんまり参考にならんかも知れん。
一応公式にも出てるんで。

ttp://www.f-nippon.co.jp/press2005/index20050303.html

タイムはともかく、全体的に走り控えてた所が多かったかな。
多分、今日一番走り込んでたのはコンドーの2人じゃないかという気がする。
（ただし左近は午前も午後も1回ずつ飛び出してた。）

カラーリングで印象に残ったのは、真っ白なセルモの2台と
色を落とした（ちょっと残ってたがｗ）カーボン地に「So-net」のロゴが入った野田くらいか。

それにしても、平日のテストにピットウォークなんぞがあるとは思わなんだ。

疲れたからもう寝るぞ。

>>445
乙
おやすみ　ﾉｼ

>>445
乙
ピットウォークの時間は、3月11日からのが何故か
2005 モータースポーツファン感謝デーのタイムテーブル
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/fan18/time.pdf
に載ってますヨ。

モータースポーツファン感謝デー
ttp://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/fan18/index.html

>>429
2005年『フォーミュラ・ニッポン』開催日程＆『公式合同テスト』開催日程
ttp://www.f-nippon.co.jp/schedule2005/index.html

Yahoo!天気情報 - 三重県 - 鈴鹿サーキット・遊園地（モートピア）
ttp://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/leisure/amusement/24/30123.html

3月12日(土) 、寒そう…

去年の今頃は、コンドーレーシングに凄く期待してたんだよなぁ・・・・・

>>448
オートスポーツでもテストの特集をやってたね。

>>448
今年は駄目でしょう

金の安い若手起用

今年　は　というか

今年　も　駄目かと

月9のキムタクのドラマは何のレースがメイン？　フォーミュラーである事は間違いないね　F1?　FN？　
FNがあれじゃアイスホッケーみたいなブームはこんわな　　キムタク自体過去のものだし　
キムタクじゃなく外国人のF1ステップUP　ドラマ作ればよかったのにね・・。　
今年スーパーGTは行くけどFNはいく気が起こらん　
１５台で３００キロだと、つまらないに決まってるだろ！　
GTみたいに勝て1と2を混走出３００キロなら面白そうだが・・。

>>444
ワロス
インパルならまだしもＰＩＡＡとニスモを間違えるとはなｗ

勝て1と2→カテ〔ゴリー〕　1と2　て意味ね

今年は新生富士に行きたいので、小バカにしてるヤシはご遠慮くだちい。
GTは混みそうなので、Fポンは行きたい。

もてぎだと、公式発表２万人（実際には、その半分くらい？）だけど、
富士だとFポンで３万人くらいですかね？

今年は奇跡が起きて野田秀樹がチャンピオン

夢の遊民社の人がチャンプになったらそりゃ奇跡だわな

服部 尚貴が開幕2連勝で2001年の快進撃を再現

がガチ奇跡

ttp://blog.so-net.ne.jp/hideki-noda/
野田英樹ブログ
なんでこんなに前向きなんだこいつはｗ

自分以外が悪いと文句を垂れない某ドライバーよりはさわやかだ

>>459
まづまづですね・・・
にすごく突っ込みたくなったｗ

>>459
>こんなに前向き
そういう人間でないと、ここまで続けることはできないよ。
支援者や従業員もいるみたいだし、そう簡単に投げ出すなんてできないでしょ。
諦めや引き際も大事だけど、諦めないことの方が遥かに大切じゃないの。
そんな人だから支援者もいるんですよ。

そうだよ。土屋武士のサイトなんてタイトルからして
Never Give Up
なんだからさ。

>>462
スピンターンに失敗してグラベルにはまった時に言った台詞「Never Give Up・・ 」

今年も壁になるのかな。

らいあんは一体どうしちゃったんだ

野田のシートへのしがみつきは他のドライバも見習ったほうが良い。

確かにらいあん様、冴えてなかったね。

>>464
ジャンプ台の間違いでは？

脇坂でないの?

>>464
壁とか書くな！
今期、FN唯一のイケメンなんだから。

>>469
お約束だが「阪」な。

>>470
野田に対してだが？
どっかの禿ドラと同じでしがみ付き過ぎ。
ブロックと遅いのは意味が違う。

>>471
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

でも死ぬなw

>今期、FN唯一のイケメンなんだから。

誰の事だ？
野田は遅くてゴメンだし、武士はムメンだしイケメンは居ないだろ。

あれあれ??
脇坂寿一がでてないんですけど・・

>>472　>>474
今期唯一のイケメンは、マジで野田だけだろ？
次点がライアン、以下該当なし。

途中から五次元で珍事が参加する予定なので
イケメンバトルはその後でよろしく

野田もあれでもF１の先っぽまでは行った人だから・・・・・・

仮に、中の人が参戦しても、野田が一番のイケメンで
一番遅いことに変わりはない！

坂寿一がいねぇじゃん

>>480
お約束だが「阪」な。
今年のFNでは過去の人です。

本当のイケメンは小暮だけ

>478先っぽじゃなくしっぽでは?

イケメンって言ったら一番はトレルイエじゃないの

人の感じ方はそれぞれですからね

>>485
まったくだ（>>482）

もまいら、「イケメン」という意味を間違ってねーか？

虎以降、なぜかPIAAナカジマの日本人ドライバーはぼやけた人相ばかり

>>488
中島の趣味だな。「ボケーとしてそうで、意外と速そうな奴」というのが好みなんだと思う。

「坂」には「阪」
「助」には「介」
「ぬるぼ」には「ガッ」
それが僕らの約束

「男」（「夫」）には「生」

も付け加えてくれ。

「手」には「出」も入るかな？

本山はさすがに速いな。感心したよ。
本山の今年のマシンは去年のモーンの山西車だからな（ｗ
しかも３年目でモノコックの状態は一番悪いらしいし。
他のドライバーのようにモノコックだけは新しくしてやって欲しい。

>>488
族と間違えられそうなの外していくと、そんなのしか残らないんじゃないの？

ナカジマでもヒノイはカッコ良かったと思う

坂寿は?

>>496
逆な

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050312-00000019-spn-ent

三船剛は当時から頭が寒かったが…

もぅいいかげん、「脇坂」 → 「阪な」　は、ヤメレ！

だいたい、「脇坂」って書いてるヤシは、構ってクンなんだろ？

>>500
ぬるぽと一緒でネタなんだから別にｲｲじゃん
どうしてもいやならあぼーんすればいい

>>495
ヒノイ・・・・・・って三船剛？

>>502
です

ヒノイさんは、やっぱり医学の道に進めばよかったねぇ・・・

怪我してフォーミュラ諦めたんだっけ？三船

ドライバーとしての才能には恵まれなかったんじゃないかな？
大怪我したとかいう話は聞かないけど・・・

なんか腰を痛めてとか聞いた事があるような気がする・・・

>>507
やっぱり痛めると引退だよな
俺もちんこ痛めてから女に乗ってないもの

痛めなくてもry・・・

何の話だよｗ
とにかく昨日のテスト見てると
PIAAとインパル勢の一騎打ちにライアンが加わるって感じかなあ
この6人を中心に回りそうな気がする

権利があるのが6台だけでもいいから、ちゃんと抜きつ抜かれつしてくれればいいよ。
それが一番肝心なとこだからさ。

我等が野田英樹様はどうしたんだよ遅すぎる

>>512
大丈夫だよ！遅くないよ。いつもこんなもんだから。
心配しないでね。

>>510
その６人の評価

◎本山：総合力ではＮＯ.1
○ライアン：速さでは本山の上を行くが、チームがしょぼい所が欠点。
▲トレルイエ：セッティングが当たれば誰よりも早いが当たってないときは並。
△ロッテラー：決勝レースは上手いが予選の速さが少し足りない。
×井出：これといった欠点は見当たらないが突出したものもない。
？小暮：ルーキーイヤーに比べれば大分成長したが上の５人に比べると落ちる。

>>514
＞チームがしょぼい所が欠点。

確かにしょぼいが、車には一番金をかけてるって話だが

先日のニュースでやってた、ヤミ金で稼いだ金でF1目指しているチームってFポンのチーム？

>>516
それがなんと唯のＫＡＲＴチーム（ｗ

>>516
捕まったヤシの名前でｸﾞｸﾞればすぐ出てくるよ

イケメンといえば、昔走ってたアサヒキコーの川本篤（だっけ？　チーム名も選手名もウロ覚え）先生はどうしたのだ。

>>519
なぜイケメンｗ

玉中哲治（？）のほうじゃねえかなあ

>>521
マッハゴー乗ってた人？

>>516
これでしょ、東京のG-Racingっていうカートショップ。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050307-00000097-kyodo-soci

タイム差が少ないのはいいけど、その連中がヨーイドンしてバトルが出来るかどうかは別問題。
多分、高速パレードにしかならないだろね・・・

なぜ>>524は「去年面白かったじゃん」の一言で片付けられるような妄想に
こだわるのだろうか。

>>525
現状のレースが面白かったら困る人がいるんだろう。

>>524>>525
君らの言う「面白い」てのは、どういうレベルなんだかな。
燃料タンクに詰め物してる時点で後ろめたいんだよ。
「全員が同量の燃料積んでたら、まともなバトル出来ない」て言ってるようなもんだろが。

>>527
コース上で駆け引きやオーバーテイクが見られたらそれだけでいいよ。
２ヒートのレースでもそこここでバトルのシーンがあった事を認めると
何か不都合でも生じるのかい？

>>527
で、君の言う面白いってのはどういうの？
面白いレースって言うとKARTやFJ1600とかではダメかい？

例えば去年FNより面白かったシリーズを上げてみて欲しいんだけど、
フルカウルにこんな事言っても無理か？

抜きつ抜かれつにこだわらなくても
コンマ1秒を争うような
高レベルなレースが見られればいいかな

00年終盤の本山ｖｓ虎や02年のファーマンｖｓ本山のような
ドライバー、チームに一切ミスの無いようなレベルの高いレースが見たい

やたらと抜きつ抜かれつの接近戦を好んでる人がいるけど、
トップ走ってんのに自爆とか、スタート失敗とか
チームがヘタなミスするような
パンツのゴムが切れちゃってるようなレースはいくら接近戦が多くても
あまり見たくない

あと最終戦でボディアターックをかますコロネルの様な香具師は見たくない。

>>531
武士とか寿一とか松田とか小暮とか立川とか道上とかのことか？

前後のマシンとコンマ1秒以下しか|差が無い状態での追い越し・追い越されは非情に厳しい。
何の問題も無けりゃ、素直に150リッター積んでレースしてるはずだろ（自称関係者とやらが、270km程度なら完走出来るて言ってたしね）。
なんでタイヤ交換や給油が持ち出されてきたのか、よく考えてみなよ。
今現在サーキットに通い詰めてる「下駄の雪」みたいな連中だけじゃ、全然足りないからだろ。

給油時期の違いによる重量差なんて、はっきり言って10�sも無い。
それよりタイヤの磨耗によるラップ差の方が大きい
タンクに詰め物はノーピットを無くす為に作られただけだ。

>>533
金石も入れてよ（チームが下手なミス）

今はタイヤ交換してもしなくても良いけど、交換しない事による
ラップ落ちがタイヤ交換によるロスを上回ってるから交換してるだけ。

>>534
だからどういうシリーズが面白いって言うんだよ？フルカウルよ。

>>535>>537
150リッター積んで無給油で完走出来るんだったら、誰もタイヤ交換のためだけにピットに入って来たりしない。
どんなタイヤ使ったところで、トータルでは1セット組に負ける。
菅生みたいにピットロードのタイムロスが45秒のコースは例外にしても、一回入っただけで少なくとも30秒は喰うからね。

>>536
結局　インパルとドコモのドライバーだけかまともなのは

>>539
人の質問に答えないで自分の主張だけしても誰も相手にしてくれないよ。
な、フルカウルよ。

>>540
インパルにもチームのミスで優勝どころかチャンピオンまで逃したドライバーがいるんだが。

フルカウルってなんだい？
それにしてもあんまり虎の話題出て来ないね
他ドライバーにとってはあんまり脅威ではないのだろうか

給油せずにタイヤだけ交換してたチームは
何でそんな事してたの？〉フルカウル

>>542
そうなると本山とライアンぐらいしかいなくなってしまうから　一応ボカシといたのだが。。。
でライアンＦ１はもう無理なのかな

虎は苦戦するよ。インパルやナカジマには歯が立たないだろう。
少なくとも前半戦は。

虎と平中のチームって繋がってるんですか？
それとも別なのですか？

>>544
あんたに言ってもしょうがないんだけど、

最初に十分な燃料が積めれば、全員がノーストップ前提で走る。
そうなれば、タイヤメーカーがどういうタイヤを用意してくるかハッキリしてるでしょ。
今現在BSが持ち込んでるのがどんなんだかは知らないけどね。
1999年までの230km以下でやってた時代は全員ノーストップだった。
それから17%程度距離が伸びたくらいじゃ、答えは変わらない。
ピットストップは、ただの道草にしかならないんだよ。

>>531
ファーマン遅い

>548さらしあげ

>>548
なるほど、フルカウルは230km以下でやってた時代は面白かった、
その時代に戻せって言いたいわけだね。
そんなに面白かったかな？

>>551
アンタ、他に言うことないの？

>>532
99年のコロネルはシリーズを通して見ると
非常にすばらしい戦いをしたと思うんだけど、
最後の万歳アタックがすべてを台無しにしたようにしか思えん・・・。
あれがなければ非常によかったんだけど・・・

>>533
そうそうｗ
井出もそのグループに片足突っ込んでたけど、
去年の終盤で抜け出したような気がする…今現在はね

>>542
もしドライバーが本山だったらば、チームはミスを起こさなかったような気がする
ってか本山の場合は絶対に許さないだろうし、
それ(ミスを犯しちゃいけない）を証明するだけの走りをすると思う
去年の終盤を見る限り、井出もチームに証明できたようなので、
今年は期待してます。

本山崇拝し過ぎ。

本山の時はガス欠やらかしたよな。

ところで最近モー男。を見かけないのは高木が日本に帰ってくるので
モーナンを名乗る必要が無いので名無しで書き込んでるのか？

>>551　乙カレー。

>>555
チームメイトに追突されたりもしたよな。

って、インパルの話じゃなかったorz

がんばれ！ライブドア！
http://tv7.2ch.net/test/read.cgi/geino/1110160225/253

>>556
名無しで書いてる気配を感じる。
彼特有の言い回しとかね。

本山はダンデの服部のようなポジションを期待されているのでは。
勝ちに来るのは井出とるの両者になりそうな。

>>561
さて、それはどうかな。書くところには書いているよ、名無しじゃなく。
まか気配とか言ってみるのはタダだからいいけど。

せっかく考えた新ＨＮが不発に終わったからねｗ
普段は見かけないが、呼ぶと出てきたりするみたいだね。

>>562
うゎ！まじで出てきたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

モー男のモーってモー娘のモーかと思ってたモー。
モーナンのモーだったのか　失礼した

>>562
> 本山はダンデの服部のようなポジションを期待されているのでは。
さすがにそれはちょっと年齢的にも早過ぎるような。
星野さんもはっきり「本山は『日本一速い男』であり、4位とか5位というのは許されない」
と言っているし。

>>566
だとすると、本山が３年目になるシャシーを使っている
（このスレの話を信じれば）というのがちょっと不可解なのよ。

>>565
それ以前はニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スさんでしたね。

>>568
同一人物だったのか！？
その頃はまともな事言ってるように思えたんだがなぁ

>>569
今でもいたってまともだよ。
たとえばスレ違いの話を咎めるぐらいには。

いいかげんにしなさい。

モー男の話はそろそろスレ違いなんで修正よろ
>>567
インパルも金ねーから
自チームのメインスポンサーじゃ無い三台目に
新シャーシ買ってやるのはちと厳しいんだろ・・・
たぶん、2,3戦目あたりでニューモノコックにはするんじゃなかろうか

モノはちと古いが、間違いなく他の二台と同じような体制でレースをさせる！
それだけでも十分だとは思う。

シャシーってリースだったんじゃないの？

>>571
かつて３台体制を組んだことのないチームで、本当に
「他の２台と同じような体制」を準備できるのかどうかも
疑問なところなのだが。

ま、シーズンが経過すればわかることだが。

>>567
去年の山西車であるということは、このスレだけではなくAS誌にも
書かれていることだから、本当のことだと思うが。
まあ本山が後から決まったということで、そうなってしまったと。
逆に言うと、本山と言えども、特別扱いをするわけではないよ、ということでは。

>>572
ありゃりゃそうだったっけか？
だとすると話が変わってくるね・・・。

俺の勝手な予想

本命・本山　とりあえず全レースで表彰台圏内の力はある
対抗・ライアン　全レースの予選でセカンドロウ以上の力あり
　　　　トレル　シリーズ終盤の爆発力はおりがみ付
　　　　井出　ポスト本山になれるのか、今年は勝負の一年
　　　　ロッテラー　全レースでポイント圏内の力あり
　　　　小暮　武士がいなくなればチャンプはもうすぐそこ
　　　　服部　1勝はする気がする。2勝したらチャンプかも・・・
　　　　虎　シリーズ中盤以降が楽しみ、第五戦までに勝てれば本山以上。
　　　　
やっぱインパルｖｓＰＩＡＡの全面戦争にライオンやトラが絡んできそう
いっそこの8台のみ、邪魔者無しのガチンコ勝負でも（・∀・）ｲｲ!!

おやすみノシ

>>575
たしかローラワンメイクになった時からJRP（？）が一括購入して
各チームにリース・・・だったような・・・
俺の思い違いかもしれん・・・
誰か詳しい人助けて・・・

>>576
そうだよ。ただし年末に支払われるスターティングマネーの500マソは無しで
2003年からの3年間はやって行こうって話しだった。
去年の5ZIGENみたいな新規で購入は関知せずだったと思ったけど。

今年もネオーキ・ハッタリの確変ｷﾎﾞﾝﾇ

>>577
甘えて申し訳ないんだが
＞末に支払われるスターティングマネーの500マソ
＞去年の5ZIGENみたいな新規で購入
これもう少し詳しく教えてもらえんだろうか？

>>579
大いに甘えてくれ、俺の少ない知識の範囲で答えるから。
2002年まではエントラントに毎年1500万ほど支払われていたんだと
それは中継料の分け前なんだけど、でも2002年春にレイナードが倒産して
新シャーシはどうしようと考えたときにJRPがリースするかわりに3年間は
ファイトマネー無しにしましょうということになったらしい。
去年の5ZIGENみたいに本山を移籍させて新モノコック導入となった場合は
チームが実費で負担となったってわけ。

今年の一番の注目点は虎のエンジニアの加藤さん。
この人は本山が２００３年にＩＭＰＵＬでチャンプ獲った時のエンジニア。
おまけに、去年まではニスモのエンジニアです。
セルモはこんな凄い人を引き抜いていいの？（笑）

'03シーズンの本山の担当エンジニアは村田卓児さん。

寝れん・・・。
>>581
もしかしたら03年の最初の二台だけＪＲＰが出してくれるじゃないか？
新規パーツ(新モノコック）は別払いなのかも
他チームへの売りや引渡しなんかもＪＲＰは関与してないのでは？

>>581
加藤さんはスーパーアグリの時のエンジニアで
00年に一緒にインパルでやって、01年でタイトルとった後、
国際Ｆ3000に行ったんじゃなかったっけ？
(んでローラの方向性をある程度、インパル＆本山にリーク）
03年は前にＰＩＡＡだった人を本山が熱望して引き抜いたんじゃなかったっけ？
確か、03年はニスモのザナヴィ号のエンジニアだったはず

永遠にF3000規定が続くと思ってたような能無し連中に用は無い。
さっさとレースなんかやめてしまえ、身の程知らずが。

>>580
おお、そういう事情があったのか。

本山が作ったまだ新しい車体なら次生もゴキゲンになるわな。
悪寒がする・・・

>>565
モー男。の「モー」は、やはりモー娘。を意識したモンだろん。

「。」付けてるし。

虎は体制的には十分に勝てる体制だと思うが。
同じセルモでも去年までのセルモとは訳が違うよ。
それに、ドライバーがいいと周りのスタッフもやる気になるからね。
今までのセルモはドライバーの技量にも問題があったし（ｗ
光貞の乗った９８年は結構いいところまで行ったんだよなぁ。

０４全日本Ｆ３チャンプ　クインタレッリ
０３全日本Ｆ３チャンプ　コートニー

平中、山本、片岡の前にこの２人を乗せないと面白くないじゃん。
平中、山本、片岡の３人は乗ってもどうせチャンプ争い出来る器じゃないし。

>>588
予選落ちが出るような状況だったら、速い順にシートを得るんだろうけどね。
山本みたいに107%ギリギリでもない限り誰でも出られるね、今だったら。

マッチのチームが左近ってことはやっぱりマッチに
ドライバーの決定権はないってことだよね　
闇の力が働いてるのかな

>>590
何故そう思うのか理由を述べよ

>>590
去年と違いすぎるから
末期のノバみたい

昨日スク水好きの友人から、スク水のお腹には穴が開いていて
そこから水を排出しているということを聞きました。
そして友人が言うには、フォーミュラカーのグランドエフェクトも理屈は一緒だと
聞かされ、スク水はやっぱりスゲーやって結論になったのですが本当なのでしょうか？
ttp://www.hirax.net/dekirukana4/school/

モントーヤをコンドーレーシングにのせようと食事にさそった過去があるのに
今のっているのは山本左近。
コンドーのチームで走らせてくれ！！
と外国人が売りこんでくる　とよく言っているが具体的に誰なんだろう？
とマッチを見てると思う

ヤレック・ヤニス

アレヅ

只で乗れるシートなら、言い寄ってくるだろうな
今期はまじで苦しいんだろな左近を乗せないとやっていけないんだもんな。

気合いを入れた去年の体制であの成績ではスポンサーも逃げるわな。

金持ちボンボンがFポン、GT５００のシートを金でゲット。
こんなもんだよこの業界。

>>598
金持ちボンボンがＦ１のシートを金でゲットする位なんだから

>>599
誰のこと？当てはまるドライバーが多すぎるぜ…

なにげに600ｹﾞﾄｰ

ディニスだっぺ

ぼんぼんの山本うんこの実家は何やってるんだ？

汲み取り

>>601
タカチホってのもいたぞ。

>>604
金集めは上手かったけど、ボンボンだったかなあ？

マッチ先生のスポンサーってドコ？
マシンのカラーリングはハピョー済ですか？
教えて！エロいんだけど真面目な素振りしてる人！

今年は珍しくＰＩＡＡの体制発表会がなかったね。
去年と同じだから経費節約したのかな？

でも、ＴＯＰチームのラインナップが去年と同じだとおもしろくないね。

ＰＩＡＡ、ダンデ、ＩＭＰＵＬ（本山が戻っただけ）

>>606
カラーリングは去年と同じ
契約金を減らされたんじゃないの

そういえばスーパーのオリンピックもだんだんと
減額されてったよな・・・

>>607
PIAAはそんなことやってる場合じゃ無いよ。

>>611
まさか、スピードスターみたいになるってこと？

>>611
まさかP1レーシングみたいになるってこと？

ステラみたいになるってこと？

オリンピック、業績悪いって日経に出てた…
１〜２ヶ月前の話だが

左近が乗れて寿一が乗れない

>>607
今日発表会やったみたいだぞ。

>>581
亀レスだが・・・
加藤さんはアストニッシュっていうメンテナンスガレージを
御殿場で経営してる。
去年はニスモと契約してただけで今年はヨタからの強い要望で
セルモで虎の担当になったってだけ。

4月23､24日の富士での合同テストを見に行きたいんだけど、
これって入場料とか必要なの？

あと、パドックの方にもいけるのかな？観客席で見るだけ？

>>619
> 4月23､24日の富士での合同テストを見に行きたいんだけど、
> これって入場料とか必要なの？
>
> あと、パドックの方にもいけるのかな？観客席で見るだけ？
>>619
リニュされてから初めてだから、詳細は直接富士SWに電話した方が確実じゃない？
わかったら漏れにも教えてくれ。

ttp://pya.cc/pyaimg/img200411/20041127127EB0D.jpg

>>619　大人千円だったかな？
パドックフリーだよ。少なくとも一昨年行ったときはね。

>>621
そのロボットは何？

茂木の２戦のみのスポット参戦する車があるらしい。誰か知らない？
結構実現性があるらしいよ。開幕近いけど、教えて！

>>621
なにげにｶｺｲｲ!!
ところで、富士って入場料に駐車料金も含まれてるの？

改修前はね。
漏れも行くが今から楽しみだ（・∀・）

>>621
キモイ
夢に出そう

Ｆポンの日程が変わったみたいですね。
2005年 4月28日(木)〜30日(土) 雨天予備日：5月1日(日）
ｈttp://www.twinring.jp/ticket/index.html

「エンジン」放送後のゴールデンウイークか・・

>>627
すげー、ロードコースとオーバルでダブル開催か。

Ｆポンの日程じゃないし

>>627
本当だったら鼻血でるかも　とおもったけど
もう修正されているね
２ちゃんチェックしているかのように対応が早いんだけど

９：００ではまだだった

ロジャーに負けてる松浦・・・
来年どっか受け皿になってやってくれ。

>>623
脇坂がスポット参戦とか?

>>633
阪な

脇坂＝ぬるぽ
阪な＝がっ
こんな感じに見える

>>635
>>490

IDにFNが出た俺が来ましたよ。

>>637
このスレへ行ってみたら
IDにレースに関連したIDを出すスレ
ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1107015456/l50

>>637
脇坂もびっくりだなあ

>>639
阪な

>>632
IRLを予選で判断する素人ですか？

バリｒｙ

寿一カモーン

洩前ら明日もてぎで逢いましょう♪

ﾉｼ＜会いましょー

今日の関東は薄曇りで、天気が心配だったが、幸い、明日は晴れそうだ。
問題は、花粉だな。

　　∧ ∧
　 （；∀；） 　ζ 　 花粉かぁ。。。　そーいえば、ﾓﾃｷﾞは山の中ですよねぇ・・・
〜（つ 　つq■　　涙目でもガンガるＹＯ！

本当に山の中だね〜ＦＩＳＣＯでも驚いたけど茂木はその比じゃないね。
今日は陽が当たらなくかなり肌寒かったよ。

　　∧ ∧
　 （・∀・） 　ζ 　 今日？　何かあったの？
〜（つ 　つq■　　そーいえば、ＵＦＪからﾁｹｯﾄが来たけど200番台・・・・　もぅ寝る!!

もてぎテスト
今左近がコースアウト
赤旗中断中

祝日だから、コテハンさん達もモテギに勢揃いかな・・・

>>650
コイツ　走る度にコースアウトしてるな

マッチ先生も先が思いやられるぞ

>>652
まだブレーキングポイントが定まらないみたいで
ちょくちょく派手にスモークあげて飛び出しかけてるね。

平中もスモークあげてる事が多いな、あと何故か小暮もｗ

現地組の方、頼りにしてます
午前の結果がわかったら、順位だけでも速報よろしくです

さっきモニター見てきたけど、トップは本山、服部の順だった事しか
細かい順位は覚えてないけど上位は例の3チーム勢

すまん、コースアウトしたのはヤニスだった
しかもピット入口でストップまでしてたぞ

午後はカーナンバーだけでも、わかるだけ教えてください。

1 1 リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION 　　　　　　1'36.126
2 19 ブノワ・トレルイエ mobilecast IMPUL　　　　　　　　　 1'36.233
3 23 本山　哲 arting IMPUL　　　　　　　　　　　　　　　　　　1'36.437
4 32 小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA 　　　　　　　　　　　　　1'36.844
5 11 平中　克幸 TEAM CERUMO 　　　　　　　　　　　　　　1'36.867
6 2 服部　尚貴 DoCoMo DANDELION　　　　　　　　　　　 1'36.958
7 8 土屋　武士 Forum Engineering LeMans 　　　　　　 1'37.001
8 3 山本　左近 KONDO Racing 　　　　　　　　　　　　　　　1'37.090
9 7 片岡　龍也　Forum Engineering LeMans 　　　　　　　1'37.238
10 5 松田　次生 5ZIGEN 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　1'37.254
11 20 井出　有治 mobilecast IMPUL　　　　　　　　　　　　 1'37.377
12 31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA　　　　　　　 1'37.490
13 12 高木　虎之介 TAKAGI PLANNING with CERUMO1'37.753
14 4 ヤレック・ヤニス KONDO Racing 　　　　　　　　　　　1'38.074
15 28 野田　英樹 Team MOHN 　　　　　　　　　　　　　　　1'38.930

>>658
とんくす！

もてぎのドライバ〜サイン会に行ってきたよん。
虎のサイン、なんじゃこりゃー！！！　って感じ。
散々待たせておいて、こんなセコいサインなのかよｗ

>>660
どんな感じ？
昔、フィジケラにサインを貰ったら、
まさに『丸書いて、チョン』だった(´･ω･｀)
スレ違いｽﾏｿ

>>660
俺もトラのサインもらってきたけどなんかやる気の無い書き方だった
エンタテインメント重視の国でレースしてきた割には語学どころかファンサービスも
学んでこなかったようだ（ｗ
カーno.11、ノースポンサーで結構危なかしい走りで誰だ？と思っていたら
平中だったのか。でも5番手タイムだったんだね

サイン会、結構人いたね
開幕前テストであれだけの人がくるんだからFﾎﾟﾝの集客力も捨てたもんじゃない

それでもサイン会の終了までちゃんと椅子に座ってたのは、かつての虎から
したら随分かわったもんだ。子供にはちゃんと話しかけたりしてたし、笑ってたし。
（出てくるのがちょっとおそかったけど）

しかし虎が一番人気かと思ったが、インパルの3人（とりわけ本山）のほうが
最後まで人が並んでたな。ピットの場所も関係あるのかもしれないが。

あと、なんでトヨタアトランティックのクルマが展示してあったんだろう？

サッカーの中田のサインなんかすごいぜ。楕円みたいな形かいておしまい。

>>663
まあね、PIAA時代はPITウォークで見た記憶は無い

>>664
それに比べればまだまし
4画はあった

>>661
ふいいき（←なぜかｒｙ）としては、こんな感じ

　　　┌───┐
　　　│ 　 　 　│
　　　│　 ζ　 │
　　　│ 　 　 　│
　　　└───┘

そりゃ本山のほうが人気出るわけだ

虎のサインは３タイプあって
「虎」を崩したもの
ひらがなで「たかぎとらのすけ」
あと一つは忘れた

もれはひらがなのサインが好きだ

トラ相変わらずだなw

つーか、Fぽんファンは虎を忘れた or 知らない世代なのかも・・・

んで、虎之介のとこはスポンサーついていたんだろうか

>>666
ﾜﾛｽ
とんくす

ロッテラーは女性に丁寧、野郎に適当。

ライアンは結構愛想良かった
DANDELIONはステッカーも配ってました

本山の方はは笑顔が魅力的で、レースの時は真剣な眼差しの時が多く
（レースとファンサービスの区別がはっきりしてる）
女性ファンを魅了しているのでは？

トラは無愛想なイメージ

>>673
そりゃロッテラーはイタリアンだからレディーファーストだ罠
>>661も男なら↑の通りフィジコもｲﾀﾘｱﾝだから残念だ罠・・・。

ロッテちゃんはドイツ人ですが

>>676
その場にいた男女5人くらい、みんな『丸書いてチョン』だったよ
オークションで初めてフィジケラの正サイン見て、唖然呆然

>>676
両親がイタリア人なの?
昔ピケにサイン貰いに行って額にサインされた奴よりまし。

そういう簡単なサインを書く奴は、正式な契約書のサインと区別するために
ファンサービス時はわざと簡略化したのを書くというのもあるらしい。

今までのドライバーで愛想が良かった外人ランキング。

1位妹
2位トレルイエ
3位ファーマン
4位デラロサ
5位コロネル
6位ライアン
7位ユーン
8位ビエルチューク
9位クート
10位ロッテラー

あとは忘れた。

>>676-677
ロッテリアンは、イタリア人？　ドイツ人？
漏れの前にいた♀がプレゼントを渡したら「アリガトゴゼイマス」と言ってた。
おまい、ホントはナニ人なんだ？？

>>682
ロッテラーはドイツ人だったｽﾏｿ・・・orzorz
フィジコはバックがマ（ｒｙだから案外ﾃｷﾄｰなのかもorz

皆迷惑かけすぎてｽﾏｿ吊ってくる・・・。

>>681
確かに妹は愛想が良かったw
凄い一生懸命だったよね。

明日、茂木のテストでルーキーが走ります。注目してね〜

トレルイエは俺みたいな野郎相手にも笑顔でサインしてくれたな。
普通に良いヤツに見えた。

F1で無線公開してるけどFポンもやってくれんかね

特に虎のを

>>671
コースサイドで見てた限りでは白地に緑のカラーリングに高木プランニングと
英語のロゴが入っていただけしか確認出来なかったよ。

コロネルにサインして貰ったした後に腕に落書きされた
デラロサはＦ1行ってもいい人だったよ

>>688
さんきゅ。こないだの鈴鹿と変わらずか。

>>681
ラルフが愛想いいのか。意外だ

>>691
御殿場のバンガローみたいなとこに1年住んでたんだよなw

テスト観戦組乙でした｡
いやあ帰りの常磐道の混雑にorzでしたがｗ
今日トラブルがあったのはロッテラーと井出だったな
ロッテラーは手持ち無沙汰であちこちうろうろしてたな
あとヤニスのコースアウトは嫌というほど見た・・・

>>663
サイン会のインパルの3人のうち真中に座ってたトレルイエだけは
最後のほう客並んでなかったですよ・・・
ライアンにすごい列が出来てたのを見て改めて去年のチャンプなんだなと実感

>>673
あなたは俺ですかｗ俺もまったく同じことを書こうと思ってた
前はあんなんじゃなかったのに

>>690
あのカラーリング前CARTで「KOOL」ってタバコのロゴがあったチームのカラーリングと
似てるなと思いましたよ

やっぱり本山が一番丁寧にサインしてくれるよ。
頑張ってくださいって言ったらちゃんと「ありがとう」って返事するしね。

影山正美はちょっとヤバイよ（ｗ
妙にピリピリしてて怖いでつ（ｗ

>>623
亀レスだが、加藤だな。
いまのＦﾎﾟｿを勉強するためにエンジニアが参戦！！
じゃなくて、去年のＦ４チャンピオンＫＡＴＯ

>>694
今季のFポンに影山正美？

どこのチームからエントリーすんの？

え？虎のサインてフォーミュラニッポンバージョンとF1バージョン持ってるけど
両方ともちゃんと読めるやつだ・・・・
フィジコのも持ってるけど
テキトーに書きやがったなと思ってたんだが結構マトモなのかも・・・
なんかラッキー！な気分だぜ

>>696
え‥？

ファンサービスが悪い悪いといいつつ、みんな持ってる虎のサイン

　　　　　＼＼　　　　パパ〜ン♪ボボン♪パパラパ〜ン♪　　　　／／
　　　　　　 ＼　　　　　700ゲットォォォォォォォーーーー♪　　　　／
　　　 　　　　　　　　　　 　　　　　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　♪　　　　　＼　 ／　♪　　　　　　　　　　　　♪
　　　　　　 　 　　 　　 　　　　 　　 　）/∧∧　 　　　　　　♪
　 　　　 　 ♪　　　　 　∧＿∧　 |⌒ ||ﾟーﾟ*)　　∧ ∧η
　　　　 　 　 　 　 　　 （　´∀｀）　|‡‡‡¶⊂ |　　（ﾟωﾟ=λ ＿＿＿＿
　　　　 　 　 　　　　 　（λ...」⊂　|@@‖ 　）〜 つ/（○） ＼　　　.／　　　♪
　　　 　 　　　　♪　　∠（＠） |　 Ｕ__ノJ U　　 （ //　）〜　 ）　　/
　　　　　　　　.∧∧　 （_＿）＿）　　　　　　　　　// .U　　 ∩⌒ヾﾍ＿∧
　　　　　　　　(,,ﾟДﾟ).__ノ|　　　　　　　　　　　　ι'.　　　　 ‖‡‡‡‡|∀・　）
　　　♪　　　　つ丗⊇ヾ|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ‖川||⊂　　　）　　　♪
　　　　　　　　〜　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 ‖@@||/ ｜　|
　　　　 　 　　　U U　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　　 　　Ｕ＿ノ(＿（＿）

>>693
乙！
漏れは常磐道を通らないけど、国道４号はちょっとだけ２車線に
なってますた。INDYまでに、全面２車線になれば委員だけどなぁ〜
（オービスがあったら、半数以上が免停にされそうなスピードだった）

そーいえば、昨日のサイン会は13：00〜13：30で、時間が来たら
サッサと退散するのかと思いきや、井出っちは５分くらい延長してくれた。
漏れは最後から５番目くらいだったけど、最後までキッチリと
書いてくれて、好感触ですた♥

ロッテリアといえば、ピット裏でサインをもらったんだけど、
（・３・） 「アルェー！　そっちの女の子と全然違うYO!」だったなぁ…

ドイツ語？で、「氏ね」って書かれてるのかも…

>>702
いや、漏れのにはドイツ語で「ぬるぼ」って書いてあったよ

もてぎのテスト２日目ですね。
現地の方、速報よろ！

それより小暮のサインは元に戻らないのか…？
いつもそそっかしく書いて縦に長ぁ〜〜〜〜〜く、横に短<変なのしかしない

雨風共に強いです。
なにより、ものすごく寒い。

おつかれさま・・・

おつかれさま。
加藤も初日から大変だ…

朝から雨なの？

>>703
じゃ今度会った時には裏に「がっ！」って書いてもらわんとな

順位の速報ください、現地組様

公式サイト見れってもう見たよな？711
午後は完全にあめだったようで…

今三重テレビで、松田次生の
「もてぎテストレポート」
なるインタビューを放送してた。

何人のレースファンが観たのだろう?
見逃してくやしいというほどの内容ではなかったが。

公式を見てない不精な香具師のために一応貼っとくか。

第2回公式合同テスト　ツインリンクもてぎ・2日間総合結果
Pos. No. DRIVER TEAM BEST

1 1 リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION 1'36.126
2 19 ブノワ・トレルイエ mobilecast IMPUL 1'36.233
3 23 本山　哲 arting IMPUL 1'36.437
4 31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA 1'36.737
5 20 井出　有治 mobilecast IMPUL 1'36.808
6 2 服部　尚貴 DoCoMo DANDELION 1'36.827
7 32 小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA 1'36.844
8 11 平中　克幸 TEAM CERUMO 1'36.867
9 8 土屋　武士 Forum Engineering LeMans 1'37.001
10 3 山本　左近 KONDO Racing 1'37.090
11 7 片岡　龍也 Forum Engineering LeMans 1'37.202
12 5 松田　次生 5ZIGEN 1'37.221
13 12 高木　虎之介 TAKAGI PLANNING with CERUMO 1'37.753
14 4 ヤレック・ヤニス KONDO Racing 1'38.074
15 28 野田　英樹 Team MOHN 1'38.930
16 27 加藤　正将 Team MOHN 1'41.526

あっ野田より下がいる・・・・

加藤　正将って誰？

片岡、左近に負けるな！

http://www.geocities.jp/m_kato_hp/index2.html

>>714
今年は全１６台なの？つらいなァ・・・・・。
見に行くのやめようかな・・・。

>>719
多分15台になると思うぞ。
加藤はレギュラーとは考えにくいし。

まあ、これでもF2時代末期よりは台数多いんだが。

>>719
今年「も」だよ。

去年のレギュラーエントリーは16台ですた。
結局、16台でも15台でも見に行かないてことね。

F1より数台少ないだけで見に行かないとか言い出す奴はなんだかんだ理屈つけて
こないから、別に無理に来るように薦める必要もないかな。

>>716
去年F４をメインに活動してたが､GT300でもシルビアで参戦してる

>>724
あ、スポンサーが鰹チーズの屋台出していた人か

>>716　>>724
どうも

>>714
トップ10が1秒差以内。いつもながら凄いな・・

開幕前＆雨のFぽん見たかったなぁ〜
土日に開催してたら行けたのに残念。。

ところで、虎之助がテストで遅いのはマシンの調整が
まだ決まってないからと思っていいのかな？
もてぎに行った人、どう思いましたか？

>>728
S字で見てたが、虎は、踏めてないように思った。
PIAAやIMPULと比べて、S字進入でアクセル抜くのが早すぎる。

え！？龍頑さんＳ字にいたの？
漏れも今日の午前中いましたよ(笑)
最初着いた時、誰もいなくて切なかった…orz

加藤選手は、もてぎのモテラの先生として、
NHKの昼間の番組に出てきたこともあるよ。
みんなも一度、習ってみるといいよ。

龍頑は月曜だけじゃないの？

>>725
ありましたな。そんな屋台がｗ

>>730、>>732
すまぬ月曜だけ。

龍頑先生はS字好き。
ヘアピン＆ダウンヒルで見たぞ。

>>715、>>716

http://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=5&nno=996

とりあえず開幕デビューは決まったみたいよ

加藤はモーンなんかと契約せずにＮＯＶＡと交渉すればよかったのにな。
技術的にＮＯＶＡの方がレベル高いでしょ。

加藤正将＝トミーズ雅（ｗ

加藤正将＝トミーズ雅（ｗ

加藤正将＝トミーズ雅（ｗ

しかし　印パル３台か
無理してんだろ〜な。

本山はＩＭＰＵＬでもエンジニアがちょっと・・・

>>739-740
テストのタイムを見る限り問題なさそうだけど。上に書いてある
去年の山西車ってのが本当ならやっぱり本山すげー。

俺が本山を速いドライバーだと思ったのは９８年のルマンの予備予選。
型落ちのＪＯＭＯカラーのＲ３９０でよくやったと思うよ。
だから、今の活躍を見ても全然驚かない。
今年は５勝はしそう。

>>740
データの共有はしているんじゃね？

全日本のカート時代、先輩が本山に将来はＦ１か？と聞いたら笑いながら
日本が良いって答えてたのをふと思い出した。スポットでもＦ１走っても
らいたい。

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ｜　おい、モトヤマ。将来はＦ１か？
　　＼＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　V
　 　 　∧ ∧　　　 　　∧＿∧
　 　 　ミ ∵彡　　　　（´∀｀　）　ﾆﾔﾆﾔ
　 　 　(　 　)　　　　　（　 　 　）
　 　 〜|　　| 　 　 　 　|　｜ ｜
　 　 　 し`Ｊ 　 　 　　（＿( ＿）
　　　　　 　　　　　　　　 ∧
　 　 　／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　 |　漏れは日本が良いﾓﾅｰ
　　 　 |　だって、ｼｬﾌﾞｼｬﾌﾞと寿司が好きなんだﾓﾅｰ
　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

加藤正将=新日本プロレスの田中みのるって感じかなぁ

つうかかっこいいよ、カトー

名前は旧日本軍の将官みたいだな

そういえば、山本選手は第一戦で107%ギリギリの予選通過だったね。
加藤選手は、どのあたりだろうかねぇ・・・

虎が微妙すぎる・・・・・

加藤＝永井大あるいはパク・ヨンハって意見が多い
本物まじカッコ良いよ。

え？

俺は腐ったみかんじゃない！

永井大、似てるかも。
いづれにせよ、カトゥよ、がんばれ！

>>748
山本っていうから、あれ左近ってそんな遅かったか？
と思ったけど､清大のことねｗ
そういえば彼は何してるんだ？

日本一速い男　本山哲！

日本二速い男　中嶋一貴！

日本一イメージがひとり歩きしてる男　佐藤琢磨（ｗ

何だかんだ言っても佐藤は速いよ。
１３０Ｒを観た感想。

>>755
二番目に同意できません

>>757
禿同

>>755
なんか比較する名前間違えてる希ガス。

100番くらいじゃないの？

日本一速い2世ドライバーとか

悪魔丘＞弱禿＞＞＞＞＞マイケル＞＞＞一貴＞一樹

加藤かっこいい？？
俺と勘違いしてませんか？

ｷﾀｰ！？

２世ドライバー・・・塾長とか・・・

猫之介も珍も２世ドライバーですが？？？

>>766
（ﾟдﾟ）うどん

>>746
田中みのるというより天山広吉に何気なく似ている。

台数少ないしワンメイクだしバトル少ないしＦ１みたいに緻密な
ピオツト戦略も存在しない面白くない、見る価値ないじゃん
観客少ないのわかるよ

>>769
お前見てないだろ

ピオツト戦略について

>>769
諸々の理由により、今年限りで現行規定によるレースは廃止です。

来週開幕だっつーのに、盛り上がってねーな！
漏れはパドックパス＋ピットヲークｘ２をゲトし万全だァ〜！
雨が降ろうが雪になろうが、気合を入れて撮り捲るるぞォー！！
待っててネ！　漏れのまひろﾀﾝ♥

死亡事故がおきそうな予感♪

もてぎのFﾎﾟﾝってパンフレットいくらだっけ？

来年用マシンとして売り込まれてるそーだ。
ttp://ishiikojiro.cocolog-nifty.com/white_crow/images/2005-3-21_FN_motegi-test_swift_1.html

ヒロ松下

>>776
まぁまぁカッコイイじゃね。

「来年の規定」てのは、もう出来上がってるのかなぁ・・・

>>776
えー、俺的にはなんだかイマイチ。なんか真ん中あたりがIRLっぽくて好きでない。
ってかGP2と同じシャーシでええやん

>>780
サイドポンツーンが確かにＩＲＬぽいから漏れもあんまり好きじゃないな。とは言っても現行ローラ
よりははるかにｶｺｲｲな。
問題はエンジンだ。相変わらず無限の４５０psのエンジンを来年も使うのか？
もしそのままだったらＦｂｙルノーよりもレベルの低いカテゴリーに・・・orz

>>776
サイドがＩＲＬっぽいのはもしかしてオーバルに対応してたり・・・なんて妄想してみる

でかいサイドポンツーンだな。

スウィフトのマシンって久しぶりに見たな。

ヒロ松下も日本のレースにシャシーの供給先を求めてきたのか
IRLとかチャンプカーじゃなくて

真っ平らな印象…

かっこよくないじゃん
なんか象みたいな印象だな

曲面の少なさがいかにもマイナーフォーミュラって感じが漂っていて
あんまりかっこよくない

ホイールにENKEIって書いてあるYO!

来年からもワンメイクシャーシで行くんだったら、必要もないとこでコストかけることもないだろ。
ただ速くするんだったら、ハイパワーエンジンでも積めば済むことだしね。

ワイドトレッドの方が似合いそうなボディフォルムだな

どのような方向性を模索するかわからんがもてぎのオーバル利用はいいね
Fポン→F1のステップアップが望めないのだからチャンプカーに活路を見出すべき

http://weather.yahoo.co.jp/weather/jp/9/4110/9343.html

　　　・・・。　　orz

シャシーのかっこよさだけなら
Ａ1＞ＳｕｐｅｒＦｕｎｄ＞ＷＳｂｙＲ＝ＧＰ2

>>793
漏れは、ある意味ウレシー。
去年の６月は予選しか行けなかったので、雨のＦポンは初めてだ(∩Д`)ﾟ｡うわぁん

>>793
波乱の開幕が期待できそうじゃないか。
俺は現地へは行かないがな・・・

今年は開幕前、完全ドライののテストが少なかったからなあ。

もてぎって雨の時逃げる場所あったか？

カッパ持参で見に行った去年の６月が懐かしい・・・。
今年はむりぽ。

>>798
グラスタ裏

雨が降っても槍が降っても、か・・・

よかった。
あの花粉の名産地もてぎ。雨なら、多少生きていけそうだ。

>>800
「裏」かよ！

雨だったらヤニスが生き返るかも？

ヤニスの鏡

>>802
花粉症の人は行かない方が・・・
なんか、マスクして観戦してる人を見てると、
「あぁ、この人、レース観戦しか生きる望みが無いんだろうな」って思うから。

http://www.speedtv.com/articles/auto/roadracing/15854/
the GPM car is based on the current Reynard F-Nippon design, powered by Zytek V8s producing upwards of 500hp.

いや、どこにいてもマスクはしてるわけで。どうせうっとうしいなら部屋で悶々としてるよりゃ
レースでも見に行った方が……
くしゃみしながらじゃ自分で走るわけに行かない品ｗ

という漏れは症状軽くて花粉除けメガネ＝サングラスくらいで済んじゃうんだが。

俺は花粉症じゃないんだけどマスクって効くの?

来年はデイトナ24時間に出るぞ、なんてことも言ってたし、エモは元気だなあ

エマーソン・フィッティパルディのことか？　スレ間違い？

おっと、>>807のリンク先か。失礼。

龍頑さん、今年は富士に茂木に忙しいね。
本選だけでも7回か・・・

雨かよ・・
面白い場合もあるけどなぁ
現地組としては鬱だ
orz

雨だとロッテラー強いんだよなあ

>>815
とるるるも雨だと速いよ。
強くないが（ｗ

Fポンの鈴鹿って混むの？帰りとか　

あとフジって行ったことないんですけど、車やバイク以外でいけますか？

>>817
Fﾎﾟｿ鈴鹿にたいした渋滞はない

富士は御殿場駅からシャトルバスあり

>>818
鈴鹿の場合GTとかMotoGPでも大した渋滞無いからな。
F1の時くらいじゃない？

雨か。
コースサイド駐車券買って正解だったか。

まだ、ちっちゃい傘マーク　
がんがれ天気！

Ｆニッポン開幕控え平中、加藤ら来社ＰＲ
ttp://www.nikkansports.co.jp/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050329-0017.html

なぜにこの二人？

>開幕控え……

控えだから良いじゃないの。控え選手で。

>>822
ルーキーだからでしょ。

相当に危機感があるんだろうねぇ・・・

>>817
去年の2&4の帰りは混んだ
Ｆポン単独レースだとそんなに混まないかも…

Ｆポンは全く混みません。
サーキットの敷地内はさすがに結構並びますが、出て３分くらい走ればガラガラです。

鈴鹿限定ですが結構レース目的以外の入場者居ませんか？
以前に美祢と菅生に見に行った時はそれなりに観戦客で賑わってましたが
鈴鹿は駐車場のクルマの数とサーキットの観客数が合わないような気がします。
混んでるの分かっててサーキットランドに子供連れで遊びにくるものなんでしょうかねぇ？
クアガーデンに逝くと女の子と一緒のお父さんを多数見かけるのもＦ−Ｎのみ（ＧＴは少ない）
女の子が男湯に居るという事はお母さんは来ていない→近所の人→ホンダ社員
→優待券でタダ同然の価格で来ていると思っているのですが。

優待券の話ですよ、皆さん集合！

サーキットランドに遊びに来る家族連れはレースカレンダーなんぞ見ていない。

無線スレが無くなってしまったので教えてくりん。
レース中のピット⇔ドラ間の傍聴の周波数っていくつですか？

>>817>>818
どうもです。
４月１７行こうと思います。

１，２コーナーで見ようかシケインで見ようか迷うなー！　
シケインはバトルが絶対見れるし

１０周年イベント
http://www.f-nippon.co.jp/press2005/index20050311.html
なんか茂木の１年目中嶋VS亞久里のイベント思い出した
あの時は混んでたな

開幕戦テレビ放送実況長谷川だorz

＞＞そして今年シーズンから、レース距離が270Kmから300Kmに延長され、チーム戦略は新たな局面を迎えます。
この30Kmの延長により、チームの戦略は1回ピットイン、2回ピットイン、ピットイン無し、更にタイヤ交換、燃料給油の
タイミング等、昨年以上に選択の幅が増し、チーム戦略の重要性は格段と大きなものとなります。



2回ピットインてのが、よくわからないんだけどね・・・

何が分からないんだ？

>>836
1回はせざるを得ないんだろうけど、「2回」やるメリットは感じられないから。
仮に燃料を3等分したとして、1回のピットインで少なくとも25秒＋ピットロードのロスタイムがかかる。

ノンピット作戦なんてダメぽでしょ？
もてぎじゃ燃費が悪くて持たないし、富士じゃ無駄に長い
ストレートで抜かれる・・・・

>>838
ノーピット潰しのための距離延長だからね。
どうせこういうことになるんだったら、2003年の時点で最大300kmにすべきだった。
それくらいのこともわからない連中が、運営してるんだろうか・・・

>>837
ライアンみたいに一発のタイムが凄いってドライバーなら有り得ないこともないんじゃない？
Fポンは予選だけ見て寝ちゃう事が多いので
決勝どんな走りしてるか知らないんだけど

>>835の記事はどこのか知らんけどピットイン無しっていうのは間違いだよなぁ？
燃料等裁量増やしたって事は無いだろうし。
ピン球抜くだけだしやろうと思えば簡単かもしれんが

>>841

ttp://www.f-nippon.co.jp/press2005/index20050311.html

ノーピット作戦も順位かき乱してくれるから俺はそれなりに楽しんでたんだけど
今年はノーピットはなくなるのか〜。

野田教習所は今年は無しか…orz

ちんたら省燃費走法でなんとかってのも無理かな

服部の奇襲作戦も見られないのね

はっちゃんは３ストップ作戦で奇襲に出ます。

>>833
虎は10戦8勝じゃなかった？

2000年は、虎8勝・本山1勝・次生1勝。

>>849
どさくさまぎれにツギヲ勝った理由がよくわからん

あのさー、燃料軽くして飛ばす作戦はFポンじゃ使えません。

なぜかと言うと、F1じゃ給油スピードが速く、燃料を入れるのにタイヤを変えるのと
ほとんど時間変わらないけど、Fポンの給油装置の燃料送る量が少ないから
軽くしたら給油で時間かかって稼いだ時間より、ピットにいる時間の方が長くなる。

だから、今までもほとんど満タンに近い状態で、５周目にピットインしたりと
一見軽くしてスタートすれば良いじゃんって感じの作戦とるけど
仕方ないんだよ

給油機を早くするのと燃費を悪くするのがいいよね。
アルコール燃料を使うのも一つの手。

富士スピードウェイ、リニューアルオープンで今年２戦あって静岡出身の
高木虎之介も出ることになったのに、静岡で放送なしですか・・・？？？


テレビ静岡への苦情はどうぞこちらへ

http://www.sut-tv.com/contact/index.html

>>851
そのことは、今まで散々言われてたよね。
高速の給油機が無ければ、ピットストップは無意味だって。
まあ、こうなる前の1999年いっぱいでこのシリーズは終了すべきだったのかも知れないね・・・

>>852
もし仮に300kmで250ﾘｯﾄﾙ消費するレースだったとしても、結果は同じでしょ？
途中給油したら、ピットに最低でも60秒は張り付いてなきゃならない。
ロスタイムの合計は80秒を楽に越えることになる（菅生だと、105秒とかね）。
そんなんじゃ、取り返すことはまず不可能。

もしメタノールとかを持ち出してきたとしても、燃料使用総量が中途半端だったら結果は変わらない。
どうせ300km程度のレースしかしないんだろうしさ。

タイヤの性能でコントロールすれば？

３００km持たない、ライフの短いタイヤを採用すればいい。
そうすればピットインは必然になる。

>>856
それは、「ヤラセ」ってことでしょ？

Fポンってステップアップの為のカテゴリーじゃなくなったよね
とは言え見てて面白くないし
ﾔﾗｾでも何でも良いよ

WWE方式をFNの世界に持ち込むのか？
今年はこいつがチャンピオンみたいなのがシーズン前に決まっていたり。
それと、誰と誰かが絡んでリタイヤみたいな・・・・・・

>>859
フジテレビが考えそうなことだｗ

>>857
ヤラセになるかねぇ
コントロールタイヤってくらいだから、いいんじゃねw

今年は地上波での放送はないんだね。
今日のオートスポーツを見て初めて知った。

放送日　4月4日（月）　26：40〜28：00　フジテレビ

仙台放送 4月 3日 （日） 26：10〜27：30
岡山放送 4月 4日 （月） 26：40〜28：00
テレビ西日本 4月 6日 （水） 25：50〜27：10
テレビ新広島 4月 7日 （木） 25：35〜26：55
北海道文化放送 4月 9日 （土） 25：45〜27：05
テレビ愛媛 4月 10日 （日） 24：45〜26：05
山陰中央テレビ 4月 10日 （日） 24：15〜25：35
テレビ熊本 4月 10日 （日） 24：45〜26：05
関西テレビ 4月 11日 （月） 25：35〜26：55
沖縄テレビ 4月 12日 （火） 25：10〜26：30
福島テレビ 4月 13日 （水） 24：50〜26：10
岩手めんこいテレビ 4月 15日 （金） 25：00〜26：25
さくらんぼテレビ 4月 16日 （土） 25：45〜27：05
新潟総合テレビ 4月 17日 （日） 26：00〜27：20

放送予定局
東海テレビ
とちぎテレビ 4月 8日 （金） 19：00〜19：55

またF1の後回しかよ・・・

もはややる気無しだな＞フジ

当日　スカパー無料日だから、生で見れるわけだが。

>>853
鈴木アナもいるのにねぇ・・・。

去年の第八戦といい今回といい静岡がらみのカテなのに放送が無いのはおかしいといつも思う。

>>834
もはや嫌がらせとしか思えなくなってきた…。

>>850
次生は虎と同じチームだったのでルーキーながら勝てた。
（意味は言わなくてもいいよね？）

110リットルの紳士協定破棄、
満タン135リットルだそうです。

スカパー無料日だから見ようと思ったらＦ１の予選２回目とちょっとかぶってるな

>>868
よくそういう風に言われるけど、あのレースの松田は
実際に良かったと思うよ。
それ以降のレースを見ていても、あのときが松田の
ベストレースなのは確か。

松田はタイヤ交換後の冷えたタイヤでのラップが遅い

>>869
それはどういう意味？

無線スレが無くなってしまったので教えてくりん。
レース中のピット⇔ドラ間の傍聴の周波数っていくつですか？
おながいしま

>>874
ここにいる人は、無線のことには詳しくないよ。

.>>873
昨年まではチーム間の紳士協定で、
最大搭載110リットルまでと決めていた。
でも今年はそれをやめて、本来の
タンク容量いっぱいのおよそ
135リットルまで搭載できる。（オートスポーツ）

てことは、菅生と美祢は全員ノーストップだね。
茂木・富士・鈴鹿は、135リットルで足りるんだろうか・・・

そこでピットストップですよ

松田は00年の第9戦、第10戦も忘れちゃいかんな

300kmは流石にタイヤがアウトじゃないか？

と、いうわけで本日より茂木なウイークですね〜
今日から現地に行かれる方、情報よろ。


ところで、この日付はいったい…？

運営の洒落にならない悪戯。本日限りではあるが。
運営情報で暦変更を受け付けているみたいだからF1が始まった1950年起算で申請しようかね

>>871
けどあの時は虎だけが新車でツギヲも新車だったわけではないよね
二人とも新車だったらどさくさに勝ってもわかるんだけど
なぜ旧車まで速くなってしまったのかがわからん　とあいまいなキヲクなのでよくわからんが
彼は確実に退化していってると思う。　
土屋も寿一も立川も年々退化してついに消えてしまったわけだが
↑
道上はよくわからん

>>882
あ、なるほどー
ありがとう

虎之助のチャンピオン獲得を期待します

>>880
どっかのレースでは、同じタイヤで2レース走ってるよね？
タイヤ会社が妙なことさえしなけりゃ、300km程度で潰れるはずはないよ。

>>886
妙なことしてでももっとグリップしてたれるタイヤを作って欲しいよ。
出来ればQタイヤも復活して欲しい。
どっかのレースみたいに、３００ｋｍレースしても全くたれないタイヤの方が異常。

>>863
>放送日　4月4日（月）　26：40〜28：00　フジテレビ

地上波でも放送があるんですか、よかった。
オートスポーツにはCSやスカパーのことしか書いてなかったから、ないのかと思った。

「5日の2：40〜4：00」と書いてくれたほうが予約しやすいなあ。

一時は夜0時に放送してくれたこともあったけどねえ

>>887
だからさ、150kmでたれるタイヤ2セット使っても300kmでたれるタイヤ1セッﾄ使った方には勝てないって。
ピットストップのタイムロス自体が、大き過ぎるからね。

>>890
半分の距離でたれても1周1秒速いタイヤを作ればいいわけで。
給油禁止時代のF1でなぜタイヤ交換していたかを考えればわかると思うが？

去年もタイヤ無交換勢はレース後半は悲惨なラップタイムしてたじゃん

インテグラ楽しみ

もうＦポンやめてインターの上のインテグラニッポンにすれば？ｗ

現地情報によるとコンドーは グリーンのカラーリングだとか

日曜日現地入りだけど天候微妙だね

>>891
「給油禁止時代のF1」とFNではエンジンパワーが違うから、タイヤの負担を同一に考えるのはおかしい。
それに、もし最初から大きいサイズのタイヤを着けていたら途中で交換する必要も無かったはず。
F1の車高規定だと、最大で39ｲﾝﾁ（当時は26インチ）径のものを装着することだって出来たんだからね。
何故そうしなかったのかは、こっちにはわからないけどね。

>>892
それは、タイヤ会社が妙なことをしてるから。
こっちが言ってるのは、一方が300km用を1セット、もう一方が150km用を2セット使った場合の話。

もし今後350kmとか400kmとかのレースをするんだったら、最初から大きいタイヤ・タンクを装備したマシンを用意すれば全く問題なし。

オートスポーツのサイトで、Ｆポン開幕戦のチケットのプレゼントがあったんだけど、
締め切りが3月30日の17：00だった。
締め切り直前に気が付いて応募したのだけど、当たってないかな。

しかし、こんなギリギリまで招待券を配ってるということは、
よっぽどチケットが売れてないんだねえ。

ヴァカがいる。誰とは言わんが。

午前の結果知りたい。

>>897
空気抵抗ってもんがあるだろうに。
タイレルがなぜ6輪車を作ったのかわかってないよね？

>>902
つっこみどころはそこか？ｗ

>>902
18×26インチのタイヤでレースしなければならないと決まってるわけじゃないからね。
径を上げれば交換する必要が無くなるんだったら、当然そうすべきだったね。
空気抵抗の増加分とピットインのタイムロスと、どっちがマシか良く考えたほうがいいよ。

て言うか、なんで径を大きくするとタイヤ交換の必要がなくなるのかが分からんのだが。
理屈を説明して欲しいぞ　>WKvCg+9G
あんたが何でそう思ったかだけでもいいからさ。

>>904
だから、ライフが半分でも1周１秒速いタイヤを作ればいいと何回書けば
わかるんだ？

今のFNマシンなら、最大270km程度のレースは無給油で可能。
その場合、タイヤ交換のみを行うチームは現れないということ。
もし270ｋｍを超える距離でやるなら、全く別のマシンを仕立てる必要がある。

F1のことは別にどうでもいいんだけど、あっちで変なことするとFNの方でマネするから困るんだよね・・・

>>907
お前とは話にならんわ（ｗ

ﾌﾙｶｳﾙの相手はそれぐらいにしときましょう。

1 20 　井出　有治 mobilecast IMPUL　　　　　　　　　　 1'35.861
2 1 　　リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION 　　1'36.195
3 23 　本山　哲 Arting IMPUL　　　　　　　　　　　　　　 1'36.257
4 32 　小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA 　　　　　　　　　　1'36.338
5 8 　　土屋　武士 Forum Engineering LeMans 　　　　1'36.358
6 7 　　片岡　龍也 Forum Engineering LeMans 　　　　1'36.516
7 31 　アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA 　　　　　1'36.594
8 2 　　服部　尚貴 DoCoMo DANDELION　　　　　　　 1'36.720
9 19 　ブノワ・トレルイエ mobilecast IMPUL　　　　　　 1'36.751
10 3 　山本　左近 KONDO　　　　　　　　　　　　　　　　　1'36.908
11 11　 平中　克幸 CERUMO 　　　　　　　　　　　　　　1'36.946
12 12 　高木　虎之介 TAKAGI CERUMO 　　　　　　　1'36.963
13 5 　松田　次生 5ZIGEN　　　　　　　　　　　　　　　　　1'37.007
14 4　 ヤレック・ヤニス KONDO　　　　　　　　　　　　　 1'37.330
15 28 　野田　英樹 CARROZZERIA MOHN　　　　　　 1'37.693
16 27 　加藤　正将 CARROZZERIA MOHN　　　　　　 1'40.992

>>909
結構、きれいにチーム差がでましたね
セルモ、コンドー、モーン、5ZIGENは今シーズン辛そうだな
ルマン勢２年目片岡は今年化けるかもね

>>909
もっと早く出て来てくれよ・・・

加藤がピットスタート無給油作戦に出て、途轍もなくツマラン
決勝にならなきゃいいが・・・

雨でも降って、波乱な開幕でも期待すっかな。
去年６月のもてぎ戦のよーに、タイヤ交換の選択に悩む程度の
雨だったら許してもいいかな。

本山赤くなったのか…

>>912
雨ふりそうだな。

マッチのチームは凄いカラーリングですな

>>915
けじめなさい、のピンクカラーとか? 或いは
銀ギラギンにさりげなく、銀一色とか?

今年の公式HP、TEAM&DRIVERの写真、ｼﾌﾞくて超ｶｺｲｲ!(・∀・)
ttp://www.f-nippon.co.jp/team2005/index.html

>>915-916
昔のF1みたい(ﾍﾞﾈﾄﾝ?)みたいでｶｺｲｲ!(・∀・)
ttp://www.matchy.co.jp/race/report/rd01/photo.html

>918
漏れには９４年のラルースに見えたｗ
スポンサーロゴの貼り方といい、なんか末期状態の様相？

>>918
7upジョーダンに見える

>>918
>漏れには９４年のラルースに見えたｗ
そう言われると。・(ﾉД`)・。ｳﾜｧｰﾝ

>スポンサーロゴの貼り方といい、なんか末期状態の様相？
そうかも。。でも結構すっきりしててｲｲ!

>>919
胴囲でつ。
ttp://www.matchy.co.jp/race/team/index.html

>>921
ペプシ、オリンピック、サミー他従来のスポンサーを小口で集めて
ドラ持込で参戦したってかんじですな。
高田エンジニアは引き止められたのでしょうか?

>>917
みんな、遺影みたいだね。

>>922
>ペプシ、オリンピック、サミー他従来のスポンサーを小口で集めて
>ドラ持込で参戦したってかんじですな。
何か涙ぐましいでつね。。
ドラの成績はヤニスに期待ですか。

>高田エンジニアは引き止められたのでしょうか?
どうなんでしょうか・・・。何で去年成績上がるどころか下がったのだろう・・・。

何にせよ、マッチかなりｶﾞﾝｶｯてる。
あまりKONDO興味なかったけど、カラーリングも好みだしがんばってほしいYO!

>>923
そう言われるとそうも見える・・・orz　イヤ、ｼﾌﾞｲんだと思うことにする。

あのグリーン、パチンコのサミーだったか｡
GTではよくみるし､去年ロジャー安川についてたりしたな

とりあえず実況スレ立てました。
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1112377989/
それでは、おやすみなさい。

混同レーシングのカラーリングは、
まんまペプシジョ−ダンだな。

やっぱマッチの所は去年　結果を出せなかったのが痛いな

今年は不参加という話もあったからね＞KONDO
参加台数確保に協力してくれただけでもありがたい
早速、ペプシ飲んでSEGAのゲームで遊んでオリンピックで買い物をして
穴吹のマンション購入だな

モータースポーツ板の地位向上のため貴方の貴重な一票をご協力願います■ﾉｼ

【投票の仕方 】
1.投票にはコードが必要です→http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/
　（ノートン先生などは切ったあとに）ここへ行き、投票コードをコピー
2. 投票所（http://etc3.2ch.net/vote/）の投票スレッドに書き込む（↓の方法で）
(投票時間は、04/03(日)01:00:00〜23:01:59です。)

【投票スレへ行っったら】
・一行目に投票コードをコピペする。 　※ｺｰﾄﾞの取得は終盤は込み合うのでお早めに
・二行目以降に「<<投票したい板名>>」を書く。（<<>>は半角。全角では無効となる）
　　　→モタスポ板関連のAAと板名を書くとGOOD（なくてもOK） 　　
・<<>>の中に「板」という文字は入れないように

【投票用AAの例】
[[ここにコードをコピペ]] 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　 ┳　　 　　　　|　<<モータースポーツ>>へまろやかに一票
　　　　　|三三三三三ΓＣ┐　　 ／￣⌒) 　　　　　＼
　　　　　|　　|　　　　　|○ｶ |　 ／ 赤ﾍﾞｺ| 　　　　　　　￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|＝＝＝＝＝|食品|／/￣＼　⌒ [　´Д｀]＿＿＿
　／￣/ |　 ／■＼　 | ／￣/＼ヽ ／￣￣￣＼Kinokol ／/￣＼
　|　　 |　 ─┌⌒┐─ |　　 |　　|ﾐ￣Yakisoba　| /￣|　 |　|　　　 |＞
　|　 　|　 ＿│　 │＿ |　　 |　　|ミPE-YOUNGﾉ/_＿|─|　|　　　 | ］
　＼　 ＼／┘ 　 └　　＼　＼／＞────┴　　　　 ＼＼　／ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ板より

これ以外の投票用AAは↓にあります。わからないこと等があれば下記ｽﾚまでどうぞ
第２回２ちゃんねる全板人気トーナメント　LAP2
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112169088/
トーナメント公式サイトは（http://plum.s56.xrea.com/2ch.html）

マンションはむりぽ

2006年の車両に関する噂が出回り始めているようだが・・・

ま、来年はさておき、とりあえず今年の開幕戦だ。
大雨がじゃーじゃー降るわけではなさそうなので、まぁいいかな。

2006年用UPDATEキットを組み込むとか、わけわかんないことするねー。
また林みのるにグチグチ言われるような隙を、なんで自ら作るかな。馬鹿じゃねーの。

>>929
SEGAがFポンのゲーム出してくれないかな
Fポンというか、国内を中心にミドルフォーミュラのゲーム
キムタコのドラマもあるし、悪くないと思うんだけどなー

>>934
同意
カートあたりから出発して、Ｆ３０００を経てＦポンに参戦とかね

・・・どこかで聞いたことあるゲームだなぁ

>>935
もしかしたらこれか
ttp://www.playstation.jp/products/title/slps02259.html
コースアウトすると強制的にコースに戻される(透明の壁有り)斬新的な操作性が印象的
たぶん部屋探せばまだあると思う

>933
林みのるに文句言われないようにレギュレーションきめてるわけでもあるまいし。
アホウ。

15番手のヤニスまでが、101.7%以内のタイム出してる。
16番手の選手は、やはり極端に遅いね。

>>933
てことは、来年も現行マシンで300kmレースするの？
そういうデタラメは今年限りでお終いだと思ったんだけどな。
270kmノンストップでやってダメなら、もう廃業したほうがいいね。
これ以上やっても、見苦しいだけ・・・

>>939
いつまでも相手してもらえると思うなよフルカウル。

>>940
このレースが無くならないと、先に進まないんだよね。
あんたも、それはわかってるだろ？

＞ドラ持込で参戦したってかんじですな。

ドラ持込って何ですか？

>>942
ドライバー自身がスポンサー持ち込みてこと。

まあ、予選第一回の話題でもしようや
井出と本山が一歩先に行った感があるな

予選放送午前一時って
なめてるのかJsports

>>943
ありがとう

みんな注意しろ

前売り駐車券既に販売終了してる
去年と違ってレース開始後には売らなくなったようだ　現地で２０００払うしかないぞ
ＪＲＰボケ

前売りだと１０００円？

また空気嫁ないインパルか！！

予選何時まで？
公式だと16：40までなんだけど、コレただしいの？

１４時１０分まででしょ？

１６時１０分ね

1 20 井出　有治 mobilecast IMPUL 1:35.345 18 1:35.221 11 181.5
2 23 本山　哲 Arting IMPUL 1:35.660 15 1:35.242 11 0.021 181.4
3 19 ブノワ・トレルイエ mobilecast IMPUL 1:37.675 18 1:35.489 13 0.268 181.0
4 2 服部　尚貴 DoCoMo DANDELION 1:36.861 13 1:35.515 12 0.294 180.9
5 1 リチャード・ライアン DoCoMo DANDELION 1:35.800 17 1:35.535 11 0.314 180.9
6 5 松田　次生 5ZIGEN 1:35.780 18 1:35.780 18 0.559 180.4
7 8 土屋　武士 Forum Engineering LeMans 1:35.904 15 1:35.811 11 0.590 180.3
8 7 片岡　龍也 Forum Engineering LeMans 1:36.059 19 1:35.840 18 0.619 180.3
9 3 山本　左近 KONDO 1:38.982 18 1:35.858 14 0.637 180.3
10 32 小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA 1:35.897 16 1:35.865 5 0.644 180.2
11 11 平中　克幸 CERUMO 1:35.982 18 1:35.982 18 0.761 180.0
12 31 アンドレ・ロッテラー PIAA NAKAJIMA 1:36.347 15 1:35.996 15 0.775 180.0
13 12 高木　虎之介 TAKAGI CERUMO 1:38.509 17 1:36.002 10 0.781 180.0
14 28 野田　英樹 CARROZZERIA MOHN 1:36.905 20 1:36.756 19 1.535 178.6
15 4 ヤレック・ヤニス KONDO 1:37.416 18 1:36.924 3 1.703 178.3
16 27 加藤　正将 CARROZZERIA MOHN 1:41.348 21 1:39.678 13 4.457 173.3

インパルはええええ。

来年は、インパル4台体制もありかな・・・

0.021差ってのがすごいな・・・
明日雨らしいが楽しんで観戦にいって来るとするか！

PIAA NAKAJIMAって、もう少し上に行くと思ったけど

本山（苦笑）
虎（大爆笑）

>>953
13位の虎までが１秒差内ね。


明日は雨か

ASより
エントリー16台中、1位から13位までのタイム差がわずか
コンマ8秒という大接戦。
しかも、天気予報によると決勝は雨になる模様。
開幕戦にふさわしい激しい混戦が期待できそうだ。

雨の中、トルルとロッテがロケットスタートで１コーナーで
数台がOUTなんて予想。

開幕戦の雨の鈴鹿は服部が勝つと思うがどうよ。

13位の虎まで100.82%以内のタイム、後の3人は・・・

【フォーミュラニッポン】井出、堂々のポール！インパル勢が上位独占【開幕戦予選】
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1112436105/l50

960
もてぎですけど…

>>960
そうですね・・・・

茂木町の予報、3時頃から雨なんだよね。

明日は雨っぽいから、スリック４組を予選で使ってたラスィ〜。
さんざんガイシュツだけど、加トちゃんペは激しく遅い。。

教えてください。
１　スカパーの無料放送は明朝何時からですか？

２　Live2chでスポーツｃｈは見られるようになったけど、モタスポ実況板は
　　どこにありますか？いくら探しても実況のところには見当たらないです。
　　何か別の操作が必要ですか？

>>967
正午くらいだったと思う。　　J-SPORTSのサイトで確認してみれ。　それか、チューナーのEPGでも確認できるお。

>>967
ごめん。　無料放送は午前4時くらいから見れるお。

>>967

２　実況用Live2chの板更新に付いて
Live2chではファイル→マイボードに板を追加でも追加できます。
指示の通りに板名とURLを書き込んだ後、ボードデータの更新でマイボードに追加されます

>>966
雨だと燃費はどうなるの？

>>967
Fﾎﾟﾝの放送時間は13：30〜17：00
その時間って親が721chで韓国ドラマ見てる時間なんだよなorz

>>971
当然、悪くなる。。
雨水の抵抗は想像以上に大きいど。。

さて、漏れはも寝る。おやすみなさい

雨の時って、空気の量が減るから、燃費よくなるの？

>>967
Ｌｉｖｅ2chは使った事が無いからわからんけど
URLの追加で見られるなら
モータースポーツ実況板
ttp://live-racing.net/livebbs/live/
現在進行中のフォーミュラニッポン実況スレ
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1112377989/

みなさん、ありがとうございました。

おちんちん！

>>974
ラップタイムが落ちる分、燃費良くなるのでは？

まあ、晴れでも雨でも給油は有りってことで・・・

金石がずっと５次元のピットにいたよ。途中から参戦するのでは？去年の車もまだあるのでは？

5ZIGEN金持って行かなきゃ乗せないだろうからな〜
スポンサー次第じゃないの

鈴鹿のプライベートテストの時も金石きてたな。

( ´−｀）。οΟ（金石ヲタさんは来て(ry）

えらくいい天気なんだが、本当に降るんだろうな。
ほとんどの車がスリック使い切ってるから、降らないとみんな困るだろうな。

雨なら全開出来ないから、燃費はよくなるんだけど…

タラノスケが遅いのが気になる

やっぱＦポンの予選最高におもしれえ！、今回は１回目がむちゃくちゃ熱かった
Ｆ１も見習えば良いのにｗ （嫌み）

本山、最終コーナーではみ出さなきゃぶっちぎちりのＰＰだったな〜。
あとやっぱ予選に寿一がいないと楽しみ減。

そうだから無理してまでは行かない、もてぎに
寿一はＳ-ＧＴもあんまり期待でき無そう。
ル・マンでは頑張って欲しい（ルマンなのに無限とはこれいかに）

来年の規格で今いろいろ動いてるのって、IRLのエンジンを使えるかどうかで
てんやわんやしてると理解して良いのかな？

天気が良いなぁ

なんかギリギリ持ちそうな天気ですね。

>>989
というか、再来年そうなる可能性に賭けて、それに合わせた車体を準備するため、
来年はお茶を濁す、というところなのかな。
IRLの話がコケた時にどうなるのか、不透明だが。

朝のフリー
1.小暮　2.井出　3.ロッテラー　4.ライアン様　5.武士　6.本山　7.とるる　8.服部
9.左近　10.平中　11.ツギヲ　12.虎　13.野田先生　14.片岡　15.ヤニス　16.加藤

PIAAが息を吹き返してきた感じ。
高木は相変わらず遅い。遅すぎる。

＞ライアン様
＞野田先生

ｗｗ

>>龍氏
type U 持って行ってるんすか？

次スレ
2005 フォーミュラ・ニッポン 38
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1112491880/

こっちは埋めﾖﾛ

>>994
持ってきてます。

>>995
乙

９９７

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