LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part96

なんかﾓﾀパラダイス今やってるけど

BARは開幕３戦は辛いとか発言がorz

何をカキカキと書き込んでいるんだこのアナたちは・・・

>>861
去年も評価はイマイチだったから（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅｲ!!

じっきょうするな　

>>864
モタパラ実況は何処でやってる？

それはタコマの発言でしょ。バトンはいけるよと。

タコマはまだ新しい空力パーツ試してないんじゃない？

>>865
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1108637252&ls=50

バーの秘密兵器は可変ウイングとアクティブサスです。
かなり速いです。

ジャガー？

>>868
あり

まぁ、どんなに騒いでも所詮、選手権４位どまりです。
今のうちに楽しんでいてください。
もしかして、ラルフやヤルノにもやられちゃったりして。くくくっ。

>>868
ところで、どこの板だろう？　知らないと次回から開けそうにないから...

うほーフェラがエンジンストップｗ

BARだけじゃないみたいだな＞エンジン苦戦してるのは

　　　　∧＿∧
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　　 （　・∀・）　ドキドキ
　　oノ∧つ⊂）
　　(　（　・∀・）　
　　∪（　∪ ∪
　　 　と＿_）__）

くそっ、失敗して身体がなくなった。くそっ

>>876
もっていかれた！

ごめん、こっちのほうが良かった。さっきのはテストの実況のほうがメインぽ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1108641548&ls=50

ちなみに板は　モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

フェラーリが遅くても誰も心配しないのはなぜなんだろうな

琢磨自身が最初の３戦は厳しいって発言してるんじゃん〜
覇気ねーし

誘導も入ってるし、そろそろ止めましょうか。

そういえばなんでリチャーズは更迭されたの？
まがいなりにもBARを変えたのは彼のおかげじゃないの?
このスレじゃ散々に言われてたから気にしなかったけど。

>>882
片手間だったから
忙しすぎてBAR1本じゃなかったからね
イイ仕事もしたけどチョンボも多かったし

バトンの件は関係ある？

いまCSでモースポ、LTでテスト中か。ここで無意識に番組に触れてたら即お止め組
ホント番組放送中のモースポ板は地獄だぜフゥハハハーハァー

>>882
一応契約満了で残りたい奴（いまの肉揚代表とか）は残れって感じだったと思う
間違ってたらｽﾏﾝ

ぶっちゃけバトンの件で責任とらされたんだろうけど

イギリス方面の噂ではリチャーズが「BARに残るとしたらBARの株買いたいんだけど、株」って言って
雇い主のBATが「じゃあｲﾗﾈ」で契約更新なし

そういえばLTとかあったんだ
お気に入り全部戻したと思ったけどF1関係忘れてた

やっぱバトンなのか・・・。
正直ニック･フライてどうなの？

02/17(Thursday) 　バトン＆琢磨，来週末に来日

２００５年シーズン開幕まで残り２週間となったが，ＢＡＲのＪ・バトンと
佐藤琢磨が来週末に来日し，都内でプレス関係者を招いて記者発表が行われる。
この席では今シーズンに向けた意気込みが語られ，日本のファンに向けて
メッセージが贈られることになる。
なお，両ドライバーは余裕を持ってオーストラリアに入り，南国の気候に
体を慣らすことになる。

リチャは全然いらない。元が悪すぎただけでトッドや鰤とは比べ物にならいし。
居ても足引っ張るだけだと思ってたので、人畜無害のニックの方がまだマシ。

>>888
どーもこーも今年からだからね
ま、以前から片腕としてやっていて、ホンダ側から残留要請されてたくらいだから
仕事の出来る人間なんだろう

>>885
「肉揚」にﾜﾛﾀ

>802 名前：音速の名無しさん 本日の投稿：05/02/17 16:10:11 ID:/rgvC8bE
>>798
>テストタイムがぱっとせんからな。
>でも、ここにいるのは素人だから。

>810 名前：音速の名無しさん 本日の投稿：05/02/17 16:42:15 ID:/rgvC8bE
>じゃぁ、１１３週だな。



遅レスだが一言言いたい。




46+57=113?





素人だのなんだの言うより、君は算数の勉強をした方が良さそうだ・・・

さてと

本日のモーパラまとめ
BAR
ﾊﾞﾄﾝ→いけるぜ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
琢磨→最初の３戦は厳しいかもしれないです(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
レースシミレーションが出来てないです
来週のテストで出来れば・・・

付け加え
今年から新しい実況アナウンサー江川そっくりさん登場・・・

>>893
くだらんことにそんなスペースとんじゃねえよ。

離型紙の剥がし忘れかよ・・・。って言い切ってたけど森脇情報あてになるのか？

すぐ判るくらいの欠陥ってそれぐらいなんだよきっと

>>895
つまりバトンのいけるぜはあんまり
レースシミュレーションとか高度なことは考えてないってこと？
それともバトンはレースシミュレーションして自信あるってこと？
そもそもそれはいつのコメント？

走り込めてるバトンと出来てなくて不安な琢磨。

>>900
琢磨は昨日ヴァレンシアのテスト終えた後の
川井ｲﾝﾀﾋﾞｭｰ映像から
ﾊﾞﾄﾝは川井の発言

バトンは自分のタイヤに優しいなめらかなドライビングが
今シーズンのレギュにおいて有利に働くと、自信満々発言してるから、
レースシュミしなくともｶﾅｰﾘ楽観的になれるのだろうね。
バトンらしいや。

トヨタさん、まあまあじゃない

どうやら三味線どころじゃなさそうだな...

琢磨の泣きそうな表情をみてもうダメポと思った。

バレンシアで空力パーツ試した上で駄目って言ってんだからいよいよやばいかも

バトンはいつもの
　　　 　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ　　　
　　　 /　　(　●　 (ﾟ) |つ　
　　　 '|　　(入__,,ノ　　 ミ
　　　 :..､　(＿／　　　 ノ
　　　 ::. ＼＿＿＿　ノﾞ 　　　　　　　　　　　　　　　
だと思う

非公開なのにインタビューは行けるのか？

>>907

琢磨でもあんな顔するのかと思ったよ。

>>909
一応映像はあったよ

>>902
そうか。。。。
まあ、琢磨は００６Ｂだったこともあるかもしれんなあ。
今日のテストの後のインタビューを聞いてみたいところだが。

現時点にＢＡＲの評価ってどうなってるんだ？
チョクチョクこのスレ覗いてるけど、テスト結果はあまりよくないよね？
去年並叉はそれ以上の活躍を期待してるんだが、残念ながら俺的には
一昨年並と予測してるよ。
シーズン始まったら俺の予想を覆すような活躍をしてもらいたいものだ。

ｳｨﾘｱﾑｽﾞも想像以上に悪い模様・・・

いったいなんだったんだ〜セブンデイズ！！

>>913
見当もつかない。テストの結果が参考になったことはない。でも、この時期はほかに参考になるもんがないんだよなぁ･････

>>916
「参考になったことはない」はいくらなんでも言いすぎ

>>912

インタビューは昨日のテストの後だと言っていたから、
2/16、つまり琢磨は007-02に乗った後と理解したが
違うのかな?

まあ開幕戦の予選終了後は琢磨とバトン二人揃って
(＾Д＾)ﾌﾟｷﾞｬｰｰってやってたりしてな

モーパラで流れた006Ｂと007のテスト映像はいつのやつだろ？

バトンが007に乗ってたから15日のバレンシアだと思うけど
正直どこの空力パーツが変わったかわからない

>>921　ポールポジションヤルノつるり？

　ほとんどのチームがバルセロナにおいてテストを行なう中、
ＢＡＲホンダだけはヴァレンシアでテストを実施している。
テスト２日目となった水曜日は佐藤琢磨が００７マシンをドライブし、
チームメイトのジェンソンバトンがコンセプトカーで走行を行なった。
タイムはコンセプトカーのバトンが約１秒、佐藤を上まわっている。

>タイムはコンセプトカーのバトンが約１秒、佐藤を上まわっている。

琢磨が不調なのか、車が不調なのか？

オイル満タンになってバランスが変わったとあるが・・・。
つまり予選は駄目ということか？

>>923
どこに出てるんだよ

琢磨はクラッシュの後遺症があるので踏み込めないのだろう

タコマってやはりタイヤにやさしくないのかな・・・。
バトンよりもやさしくなさそうだが。

>>925

自分で探せ

>>928
タイム公表されてませんが
一通り見てきたけど

>>929

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=77188

どうでもいいけどさ、
肉揚の目って、やけにうるうるして犬の目みたいだよな。
雑誌でアップになってる肉揚の写真見ると、
かなり怖いと思うのは俺だけ?

>>930このネタはヘレステストの時に出た古いネタやね。

>923
おいおい、釣りはやめろって

>930
　 　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡

>>933
タイヤ評価テストですからなぁ。

>>934
それは1日目の話でしょ
2日目はマシン交換してるし

なんでマクなんだろうな
どうかんがえてもルノーだろタイム的に
マクはクラッシュしてるし

>>935
そうか、007だもんな。まちがえたって・・・＿|￣|○

>>915
タイムの出ない毎日〜！！

>>938
こんな夜に！

>>934
ヴァレンシアテスト2日目 [ 2005/02/17 ]
B.A.R HONDAは引き続きヴァレンシアテストで単独テストを行っている。
この日はバトンがコンセプトカーに、琢磨がBAR007の2号車でのテストとなった。

琢磨は新しい空力パーツのテストを中心に57ラップを周回した模様。
テストタイムは発表されていない。

TAKU-STYLE


バトン97周に対して57周だから、またなにかしらのトラブルが起こっていた可能性は有。

２月16日　スペイン・バルセロナ
1.G.フィジケラ ルノー （ミシュラン） 1.14.408
2.R.ゾンタ トヨタ （ミシュラン） 1.14.501
3.F.アロンソ ルノー （ミシュラン） 1.14.550
4.J-P.モントーヤ マクラーレン・メルセデス （ミシュラン） 1.15.197
5.D.クルサード レッドブル・レーシング （ミシュラン） 1.15.417
6.J.トゥルーリ トヨタ （ミシュラン） 1.15.652
7.C.クリエン レッドブル・レーシング （ミシュラン） 1.15.671
8.M.ウェーバー BMWウィリアムズ （ミシュラン） 1.15.841
9.R.バリチェッロ フェラーリ （ブリヂストン） 1.15.911
10.N.ハイドフェルト BMWウィリアムズ （ミシュラン） 1.16.076
11.P.デ・ラ・ロサ マクラーレン・メルセデス （ミシュラン） 1.16.134
12.M.シューマッハ フェラーリ （ブリヂストン） 1.16.187
13.N.カーティケヤン ジョーダン・トヨタ (ブリヂストン) 1.19.180
14.T.モンテイロ ジョーダン・トヨタ (ブリヂストン) 1.19.717

タイムは非公式
上記リザルトはマクラーレン・メルセデスのプレスリリースより

>>940
午前はショートスティントをしてたらしいよ

＠F1ケータイグランプリ

>>940
自分で書いて、何か気が付かないか？

>>943

>バトン97周に対して57周だから、またなにかしらのトラブルが起こっていた可能性は有。

自分が書いたのはこれ。日本語がおかしかったらスマン。

>>918
>『 開幕3戦は厳しい戦いになるでしょう。しかし中盤からは昨年のようにハイペースで行けると思います。』
>
>昨日のクラッシュの影響もあってか、少々疲労感も漂う琢磨のインタビューだったが、

昨日のクラッシュ、って言ってるからバレンシア以前に収録されたインタビューじゃん。

>>915
バービーボーイズか。懐かしいね。

>>944
いやいや、
＞琢磨は新しい空力パーツのテストを中心

空力パーツなんてセッテイングこまめに変えてテストするだろ。
ロングランやっても何も意味ないし。
周回数が少なくても、別に不自然じゃない。

色々修正点が多すぎてレースシミュできてないみたいだな

ん〜、朗報が聞きたい・・・

>>949
だなあ。。。。。
今日のテストはどんな状況だろうか。

果報は寝て待て。

>>947
そういうことか、そうかもしれんね。
前のテスト見ててセットアップ担当がチョコチョコ変えながらやっても
結構な周回はできる？と考えてたけど、パーツを変えながらやれば
半分ぐらいになってしまうのかも。

よし！果報は寝てまつ！

みんなオヤスミ

さて、来年の３月まで寝るか・・・

>>955
有言実行しなさいね。

タイムまだ〜

1 P.DE LA ROSA (M) MC LAREN M 1:14.542 51 223,5 112

2 G.FISICHELLA (M) RENAULT M 1:14.608 68 0,066 223,3 121

3 R.BARRICHELLO (B) FERRARI B 1:14.641 36 0,099 223,2 111

4 M.SCHUMACH. (B) FERRARI B 1:14.920 42 0,378 222,3 78

5 C.KLIEN (M) RED BULL M 1:14.982 23 0,440 222,1 46

6 F.ALONSO (M) RENAULT M 1:15.021 68 0,479 222,0 104

7 D.COULTHARD (M) RED BULL M 1:15.094 35 0,552 221,8 76

8 N.HEIDFELD (M) WILLIAMS M 1:15.578 28 1,036 220,4 78

9 V.LIUZZI (M) RED BULL M 1:15.656 76 1,114 220,2 82

10 A.PIZZONIA (M) WILLIAMS M 1:15.794 93 1,252 219,8 99

11 R.SCHUMACH. (M) TOYOTA M 1:16.281 53 1,739 218,4 82

12 N.KARTHIKEYAN (B) JORDAN B 1:17.589 73 3,047 214,7 74

13 T.MONTEIRO (B) JORDAN B 1:18.372 25 3,830 212,5 43

棒のタイムじゃないけどｗ

やっぱルノーやマクラーレンが使ってる風洞はBARより精密なのかな？

見難いので行間を削って欲しい

フェラが上がってきたね。

ところで新空力パーツの007てまだ露出してないの？
まぁ去年新空力パーツ出す度にクレーム、パクりの対象になったから慎重になっているのかもしれないけど。
そうすると開幕戦までお預けか？

はったりかまして、今必死。

BARの空力パーツにクレーム、パクりなんてあったっけ？

>>965
リアのあれとあれとか。

1 P.DE LA ROSA (M) MC LAREN M 1:14.542 51 223,5 112
2 G.FISICHELLA (M) RENAULT M 1:14.608 68 0,066 223,3 121
3 R.BARRICHELLO (B) FERRARI B 1:14.641 36 0,099 223,2 111
4 M.SCHUMACH. (B) FERRARI B 1:14.920 42 0,378 222,3 78
5 C.KLIEN (M) RED BULL M 1:14.982 23 0,440 222,1 46
6 F.ALONSO (M) RENAULT M 1:15.021 68 0,479 222,0 104
7 D.COULTHARD (M) RED BULL M 1:15.094 35 0,552 221,8 76
8 N.HEIDFELD (M) WILLIAMS M 1:15.578 28 1,036 220,4 78
9 V.LIUZZI (M) RED BULL M 1:15.656 76 1,114 220,2 82
10 A.PIZZONIA (M) WILLIAMS M 1:15.794 93 1,252 219,8 99
11 R.SCHUMACH. (M) TOYOTA M 1:16.281 53 1,739 218,4 82
12 N.KARTHIKEYAN (B) JORDAN B 1:17.589 73 3,047 214,7 74
13 T.MONTEIRO (B) JORDAN B 1:18.372 25 3,830 212,5 43

赤牛が速いな。どうしちゃったんだろう？　

タイムの出し方を見る限り、
デラロサとレッドブルは明らかにタイムアタックしたと思われ。

>>968
ラップタイムも結構コンスタントに速いんだよね　> 赤牛
もちろん、マクラーレン, ルノー,　フェラーリには敵わないけど。

さっきのモーパラで、川井ちゃんとのバルセロナ生電話の向こうから聞こえてくる、F1サウンドよかったね。

>>919
どういう意味？？

>>972
真の実力発揮でフロントローゲットって感じじゃないの？

多分、無理だろうけどｗ

結局レースが始まるまで何も分からんさ。

そろそろ新スレか
なんだかんだいってBARはネタが豊富だし人気なんだな。

今日のテストは琢磨が空力開発で午前中100周、午後45周のトータル145周。
アンソニーがバトンの代わりに006Bで空力開発を行ってトータル95周。
タイムは非公表。
開幕時の最終仕様が確定したらしい。これでシーズン前のテストは終了か？
そうならば、モーパラのインタビューは先週のヘレステストの際のものだと思うが。
ソースはBAR公式サイト。

いよいよですな。

ブローの回数が減ってくれればいーです。
走ってりゃ良い事もあるでしょう。一歩ずつ階段あがってさ。
でも、一歩ずつだとおいていかれるくらい開発スピードは速いんだよね。

>>976
インタビューはバレンシアでって言ってるぞ

>>979
だね。
多分、もう一度イモラあたりでやるんじゃない > テスト
レギュラードライバーが走るかどうかは知らないけど。

>>979
それならば漏れの勘違いか。ご指摘ありがとう。
んー、タイムも見えてこないし最終仕様がどんなのかもわからんし、コメントも後ろ向き。
いずれにせよ不安だが、もう二週間後なんだよな・・・・・。

組織的な釣りをやってると信じたい

来週ヘレスらしい

145周ってのはエンジン交換してると無理だろうし、一応距離は稼げた
のかな・・・
つても、一回大丈夫だったからと言って常に大丈夫とは限らない訳で。
出来ればもう少し最終仕様のエンジンで走り込んで欲しかった。

あと2週間しかないのか
だんだん不安になってくるよ

埋め

次スレは〜？

俺のホストからは無理だった

立てられなかった。

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次スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part97

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HONDA F1
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BARスレ避難所
　http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
　http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
前スレ
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part96
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1108228084/

>>967
昨日川井が言ってたけど
このバリチェロのタイムはロングランでのタイムなんだってな

1発が出にくくてロングラン中に最速ラップが出るらしいね。今年のタイヤ。