あ、いや賢いとか勝つ為には必要なのは分かってるんだけど
なんか許せんのよ
顎は卑怯だとか抜かしてた奴らが眉毛を誉めてるのが
アンチなんてそんなものだよ
顎がやればなんでも悪、同じような事を他の奴がやってもスルー
やられた相手が顎ならむしろ擁護し賞賛する
面白いよね ^^
941 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 16:11:09 ID:iaJWkH5z
936
>
明らかにアロンソの作戦勝ち!!
顎みたいにわざとぶつけて相手をリタイアに追い込んだりしてないしw
NY松井が高校生の時に甲子園で敬遠されて負けたのと同じ事
しかしなぁ・・・今後、抜きにくいサーキットにおいて
最終スティントで接戦になったときは
周回遅れに付かず離れずのマターリバトルが主流になってしまうんだろうか・・・?
周回遅れを処理する瞬間が一つの見所なのに、抜きにくいコースのバトルだと。
>>939 全員が全員そう言ってる訳でもなかろうよ。
普通に今回のアロンソは誉められるレースだった訳だし。
ただのテクニックなのに卑怯とかなんとか意味が解らん
鈍亀走行がテクニックwwww
アロンソも素直に走れば速いのにな
今回のアロンソの行為が卑怯なら、
ブロックラインをとりながら走ってラップタイムがおちるのも
卑怯か。それじゃ皆卑怯になるな
>>948 誰もアロンソの行為が卑怯なんて言ってないんじゃないの。
顎が同じことをやったら叩かれるというのを不条理に思ってるだけでは。
>>946 ブロックラインを取りながらラップタイムが落ちるのと
わざとタイムを落とすのじゃちょっと違うんじゃない?
しっかしほんとにエンジントラブル起きてたのかねぇ
ノートラブルなら顎に追いつかれることもなかったんだろうか
>>949 終盤エンジンをいたわる走りなんて珍しくもない
2戦連続エンジンの今年そういうこと考えるのは特に無意味
金曜からエンジンあんまり使ってなかったとは川井ちゃんも言ってた
>>947 だーれも顎を叩いてないから
汚いブロックもしてないのに抜けないのは単純に後ろが抜く力無いだけ
あれが汚いブロックじゃなきゃ何が汚いブロックなんだ?
セナだと芸術的と誉めて顎だと汚いと罵ります。
幅寄せとか被せたりとかかね。
一回も非紳士的行為は行われてない。
まあやったらイモラだしペナルティ出たろうが。
何だかんだ言ってやっぱルノーはコーナリングが良いからね、
イモラじゃ抜くのは難しいだろ。
あれが汚いブロックのあれが前の顎だと知らんが
大体そんなの覚えてないし
ペース配分がダメなら教授なんてどうなる
コーナーとブレーキでペース落として
マシンの差(立ち上がりの良さ)で勝ちましたとアロンソ様本人が仰ってます
>>957 ちょっと落ち着け
何言ってるんだ
「あれ」が眉毛を指してるのか顎を指してるのか微妙だったからな
Fポンのトレルイエよりはマシだろ
アロンソの顎を押さえた走りは見事だったと思うよ。あれが汚いと言われたら、
へレスで顎が弱禿にカマしたのは一体どう言えばいいのか・・・しかも逆に弾き飛ばされてるし。(w
それも汚いの一言で済むじゃん
アロンソだろうが顎だろうが何ら汚くは無いぞ
まあ顎はあそこまで見事に抑えた事ないけど
差のあるマシンでな
顎のブロックで印象に残ってるのは92年のホッケンハイムかな。
ベネトンB192+フォードHBV8+ハードタイヤで、最強FW14B+ソフトタイヤのパトレーゼを
何十周にもわたって抑えたレース。
最終的には抜かれたけど、とてもキャリア数ヶ月の奴の走りとは思えなかった。
あれはその後のセナのブロックが抜群に上手かったからな。
シューのはちょっと霞む。
とはいえデビューから一年たってないしね。
それとキャリアハイのゼッケン1を比べるのは気まずい。
シューはやはり高次元で完成された新人だったよ。
>>964 スパは場所によって天気違うから。
つーかマシンそれほど差ないだろ、ありゃタイヤがノーマルかレインかだ。
>>965 何十周も抑えてないよ。何周かは抑えたけどね
969 :
965:2005/05/09(月) 15:47:19 ID:lYH4wb1P
>>968 あらら、そうだっけ。そういわれてみればそんな気もする。
まあでも、あの超高速サーキットでV8のシューマッハがあれだけ頑張るとは思わなかった。
94年ドイツも、フェラーリV12のベルガーとのバトルを見て熱くなった。結局リタイアしたけど。
やっぱシューマッハはフォードV8を駆る姿が一番かっこよかったな。
ヒルがウィリアムズに乗った1993年の開幕戦だったかな・・・
TVの実況でこれからの若い世代のドライバーとして
シューマッハ、ハッキネン等と一緒にヒルの名が挙げられていたのを思い出す
ヒルは確かに実質1年目の新人だけど、セナより半年しか若くないだろう!
と心の中で突っ込んだなぁ
ヒルって最後までベテランという感じがしなかった
引退間際でもベテランじゃなくて長老と呼ばれてたと思う
デビューが遅くて、39歳まで走ったけど115回の出走だったヒル
もう少し早くデビューしていたら、90年代最後の年に熟練の境地に達したヒルの走りが見れたかもしれない
>970
昔のVHS見たけど、思いのほかヒルは上手かった。
結構なテクニシャンだと思った
滑らかで巧い走りだったよね。
単独走行なら速いが、バトルには弱いって散々言われていたな。
普段の走りは大人しいイメージのヒルだったが、
マンセルが復帰した1994年フランスGP予選のPPにはデイモンの意地を感じた。
同年雨の鈴鹿2ヒート制での"見えざる敵"ミハエルに対する走りには鬼気迫るものを感じた。
最終戦の"結末"は残念だった。しかし今振り返ってみると、あの終わり方でよかったのかもしれないと思う。
1994年終盤でのヒル対ミハエルの争いは熱かった。だからこそ、翌1995年の決勝でのヘタレっぷりは悲しかった。
そして、1996年ジャックとの2世ドライバー対決へ・・・
デーモン自身もキャリアの絶頂期は94年の鈴鹿って言ってるな。
96年はタイトルを取ったけどあの時程の調子ではなかったと。
それって95年ヘタレの言い訳なのかと子一時間(ry
96年もとんでもねーミス2、3回くらいはしてたからなあ
F1の歴史の中でもライバルの脱輪の瞬間チャンピオンが決定したなんて前代未聞
だと思ったw
91年のマンセルも脱輪でほぼ終了って感じがあったなぁ
>975
まあスタートした瞬間、チャンピョン争いは終了してたけどね。
96年のあの脱輪は作為的と見るべきか、ウィリだから100%天然と見るべきか。
ジャク禿といえば今年、サンマリノでやっとこさ初入賞。
しかもリザルトが繰り上がって4位になったっていうじゃない。
確かさ、あの年のヒルもサンマリノで4位に入って初ポイントを上げたんだよな。
???
開幕で優勝してないか?
サンマリノで4位になったことない。
しかも96年のイモラって、F1史上初の変則ピットストップ作戦で優勝だろ?
980 :
976:2005/05/11(水) 22:48:28 ID:oT9eciwu
>977
ゴメソ、下の三行は96年とは全く関係ない話題のつもりで書きますた。
>978
サンマリノ4位はあの年のベストリザルトだったはずなんだけど・・・
あの年は脳内あぼ〜んする派?
>>980 99年ね。あの年ってなんのことかと思ったけど、ジャックの潮時とヒルの99年をかけてるのね。
ヒルシュー対決と言えばやっぱり印象に残るのは94−95なんだろうけど、93や96は?
93は最後のセナプロ対決の影でいまいち記憶に残っていないし、
96はミハエルがフェラーリに移籍しちゃったからな・・・
それでも何度か直接対決はあったよね?
96年はともかく、93年は直接対決って言うのあったっけ?
記憶にあるのは日本で顎がヒルに追突したくらいだが・・・・
セナプロの争いに顎が絡んだりはしてたし、ヒルも勝ったレースがあるから対決はしてそうなんだが、記憶に残ってない・・・
>>983 何回か二人一緒に表彰台に乗ってるはずだよね93年
ヒル初優勝の時シュー2位だったのかな 前々覚えて内野
同じく・・・。あの年は全戦見てたんだけどなぁ
セナプロあるいはヒルプロのほうに目がいちゃって、ヒルシューは覚えてないや・・・
94年開幕戦までの3戦の間だけ通算勝ち星数で顎を上回ってたヒル
10年後の今すまさじい差が
おい、もまえら。
’93のベルギーっつったら、顎が教授を抜き去った後の
ヒルシュータイムバトルは見事だったじゃないか。
そういうわけなので、
>>984は初勝利時でなく2勝目。
>>986 いやいや、96年終了時点では顎22勝、昼21勝とわずか1勝差しかなかったんよ。
当然、勝率では昼が顎を上回っていたわけで・・・
98年以降の昼の立ち回りがよろしくなかったね。
まあ顎がアホみたいに勝ち出したのは昼引退後の2000年以降だな。