● 2輪ロードレース総合 111(MotoGP SBK etc.) ●

前スレ
● 2輪ロードレース総合 110(MotoGP SBK etc.) ●
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1099559084/
モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html
【質問は基本的にこちらで】
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その5(ﾟ＊ﾟ)
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097455053/

余裕で２ゲット

【テンプレサイト】
http://motogp2ch.hp.infoseek.co.jp/

　　　　　実況厳禁！！！

板の存続に関わる事なので絶対止めましょう。
あとサーバーに負担かかるので直リンは控えめに。

あああ・・・テンプレサイトもコピペしちまった・・・・

芋掘ったよ、芋・・・・＿|￣|○

ゴメン真面目に書くよ。

４スト化によって、ＳＢＫとＭＯＴＯｇｐの住み分けがどうなるかが、見ものだったが、金のあるコンストラクターはmotogp、金の無いのは、SBKという認識でよろし？

(･∀･)つＯz

ﾄﾋﾞkｯｸさんが華麗に７ゲットび

ﾋﾟｻﾞｯｸさんもｱﾂｱﾂで８ゲット

ﾑｼｮｯｸさんはﾊﾛｰﾜｰｸで９ゲット

ムショックさんがハローワークで１０ゲット

猿スレに変なの沸いてたみたいだな。

ところでMOTOGPクラス来年の体制、確定分整理してください。
お願いエロイ人。

Repsol Honda　　　　 　　　M.Biaggi　N.Hayden
Telefonica Movistar Honda　S.Gibernau　M.Melandri
Honda - Pons　　　　　　　　　A.Barros　T.Balyss
Honda - Konica Minolta　　　M.Tamada

Gauloises Fortuna Yamaha　V.Rossi　C.Edwards
Fortuna Gauloises Yamaha　T.Elias　R.Xaus??? R.De Puniet???

Malboro Ducati　　　　　　　　　L.Capirossi　C.Checa
Ducati - D`Antin MotoGP　　F.Nieto???　S.Byrne??? R.Rolfo???

Fuches Kawasaki　　　　　　　S.Nakano　A.Hofman
Suzuki　　　　　　　　　　　　　　Ke.Roberts　J.Hopkins
MS Aprilia Racing 　　　　　　S.Byrne ???　未定
Proton KR 　　　　　　　　　　　未定　未定
WCM 　　　　　　　　　　　　　　未定　未定

>>13
いつまでも未定　　　　　　ムショック

HONDA HRC 　 　 　 MI.　　Mﾋﾞｱｯｼﾞ　　Nﾍｲﾃﾞﾝ
HONDA Gresini 　　　MI.　　Sｼﾞﾍﾞﾙﾅｳ　　Mﾒﾗﾝﾄﾞﾘ
HONDA Pons.　 　 　 MI.　　Aﾊﾞﾛｽ　　Tﾍﾞｲﾘｽ
HONDA Pramac　 　 MI.　　玉田
YAMAHA.　 　 　　　　MI.　　Vﾛｯｼ　　Cｴﾄﾞﾜｰｽﾞ
YAMAHA Tech3　　　MI.　　Tｴﾘｱｽ　　Rｻﾞｳｽ ?
DUCATI corse　　　　BS 　 Lｶﾋﾟﾛｯｼ　　Cﾁｪｶ
DUCATI d'Antin.　 　 MI.　　Rﾄﾞﾌﾟﾆｴ　　Fﾆｴﾄ
KAWASAKI 　 　 　 　BS 　 中野　　Aﾎﾌﾏﾝ(test?)
SUZUKI　　　　　　 　 BS 　 Keﾛﾊﾞｰﾂ　　Jﾎﾌﾟｷﾝｽ　　青木(test?spot?)
APRILIA.　 　 　 　 　 DL　　TBN ?
Proton KR 　 　 　 　 DL　　ﾊｲﾄﾞﾝ ?　　Kuﾛﾊﾞｰﾂ ?
HARRIS WCM.　 　 　DL　　ｴﾘｿﾝ　　ﾊﾞｯﾀｲｰﾆ ?　　ﾊﾞｰﾝｽﾞ ?　　ﾏｸｳｨﾘｱﾑｽ ?　　宇井 ?
MORIWAKI. 　 　 　 　DL　　Oｼﾞｬｯｸ(spot?)

ドカは思い切った人事だな〜博打だなこりゃ

ヤマハはエリアスを除けばいい感じですな。

ダンディーンってMI履くのか？
金払ってMI履くくらいならダンロップにすると思うが。

マッコイ来年はＦＰ１だそうで。

ユーキは決まったみたいだな。
来年、ＭＩＵの250は誰が乗るんだろう

ノリック

ここはもてぎのギャンブル場。みんな賭けておくれよ。
来年、ＭＩＵの２５０は誰が乗ると思うかい？
　　コーキ　　　　　 10.5
　　なかじょう　　　 12.0
　　コヤマックス　　 15.5
　　くずはらあに　　 16.0
　　ちょうじゅん　　 20.0
　　さくらい　　　　 36.0
　　さかーた　　　　 40.0
　　シューヘー　　　 48.0
　　せきぐちたろう　 52.0
　　ういよういち　　 65.0
　　ノリック　　　　285.0

>>22
＞ノリック　　　　285.0

ずいぶん低配当な希ガス。
どうせどこからもｵﾌｧｰないだろうから、
ｵｯｽﾞは　17000000000000000000000.0　くらいでいいんでね？

しかし今全日本を走ったら
知名度としてはナンバーワン＞ノリック
拾うところは必ずある

伊藤にはなれない気がする、ムショック

アメリカの掲示板では、ノリックですら雨で中断後一度はトップ走行したのに、
ヘイデンはホンダワークスに乗りながら今季一度もトップ走れなかったとか言われてるん
だけどねえ。

ヘイデンは必死さが足りないような気がする。
なにがなんでも優勝してやるんだという気合つーか集中力というか。

1000 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/11/17(水) 16:35:18 ID:BqLelPkC
1000ならBS放送継続決定

>>20-23
普通に考えて、現在MIUジュニアの
小林龍太だと思う。まだ高校生だし、速いし。
15だか１6で茂木ST600で2分切っちゃうんだもんなぁ・・・。

>>22
予想じゃなく希望なら坂田

miu250ccクラスに参戦しないって事は無いの？？ 125ccクラスとJSB1000で参戦とか。ST600とJSB1000とかさ。

>>3
貼ってくれるのは嬉しいのだけど
テンプレサイトは日本GPの時にアカウントをデリられて存在してません

しかも、モタスポ板は懲罰鯖のex8なのでIEから見れないし
スレも少ないので(ﾟ�听)ｲﾗﾈかと
ここ見ている人は2chブラウザー使っている訳だしね

>>32
だから>>4で＿|￣|○ してるじゃんかよぉ・・・・ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡ｺﾞﾒﾝﾖｫ

>>22
さかーたの配当が低すぎる
漏れとしては200位にして欲しい
椰子では250は無理だろう?
何せ筑波の125ccマスターだからな

>>9
>>10

ｻｲｷｯｸ!

BqLelPkC
前スレの1000ＧＪ！

成就しますように・・・

ここはもてぎのギャンブル場。オッズが変わったよ。
来年、ＭＩＵの２５０は誰が乗ると思うかい？
　　リュータ　　　　　　4.0
　　コーキ　　　　　　　5.5
　　コヤマックス　　　 10.5
　　なかじょう　　　　 14.0
　　くずはらあに　　　 24.0
　　ちょうじゅん　　　 28.0
　　さくらい　　　　　 48.0
　　シューヘー　　　　 73.0
　　せきぐちたろう　　120.0
　　ういよういち　　　165.0
　　さかーた　　　　　240.0
　　せんきゅー　　　1009.0
　　ノリック　170000000.0

江紀が125ccで参戦でFA。

ノリック、客引きには役に立つんじゃないの？全日本あたり走らせれば。
大好きな2stで大好きな鈴鹿走ればいいじゃん。本人も満足でしょ？

>>37
　ノリック　に　１０クビック

>>39
本人は最高峰クラスじゃないと満足できないようです

＞せんきゅー　　　1009.0
激しくﾜﾗﾀ

>>37
この中の何人がスカラーシップ該当者だ・・？

少ねぇ・・・orz

今思うとノリックの開発（予定）だったM3・・懐かしいな。

MotoGP三大禿
禿・・・ビアッジ
Ｍ・・・エド
凸・・・セテ

>>44
阿部さんだから活かせなかっただけで
ロッシが開発したらスゲェマシンだったかも。

来年は２５０が一番面白いね。
裕紀がどこまでやれるのか・・・。
ﾊﾞｯｸｷﾞｱが取れた松戸の巻き返しはあるのか！？
う〜ん♪胸がﾜｸﾜｸしてまいりました！

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　オーバル神！オーバル神！
　⊂彡

>>26
＞「ノリックですら…」というところに、アメちゃんのヘーデンに対する愛を感じる

平田は来年一勝もできなかったら流石にマズイ気がする。
ワークス乗ってて鳥と良い勝負な悪寒・・。

>>49
アメちゃんって言われると関西人を思い出す

裕紀はチャンピオンになれると思うのは俺だけか？？

オンリー・ユー

ヘイデンはファイターですから

確かに､今年あれで鳥がRCVに乗ってたらと冷静に見ると
実はへイデンとカワラン成績だったかもとおもふ
で実はやはり中野の良さが際立つ

うむ中野はわかった。で、ノリックは？

真剣にノリックの駄目っぷりを分析すると何が原因になってくるのかな。

>>57
それだけで1000埋まるから止めようよ。

頭が悪すぎ

玉田スレによるとｳﾜﾜﾀﾝが3気筒のマシンをテストしたみたいね。

あの宇川もいまや玉田のパシリか。
哀しいのう。

900になったらV型は3気筒がベストな気がするね。

新レギュ（900cc）って３気筒が145kg、４気筒が148kgなんだっけ？最低重量

重いな。市販のＳＳを徹底的に軽量化したらけっこう近づきそうな数値だ。

５気筒が１５５キロでしょ
そりゃ５気筒なんてやらない罠

>>62
HondaならV7やフラット9や星型11とか変態エンジン作ってきそう。

そこで鱸がロータリーふっか（ｒｙ

そろそろｼｭｫｫｫｫｫｫｫﾝな音のマシンもトップ争いしてくれよ

いい音してるところは遅い。

>>60
3気筒マシンはV3?
どうも80年代のMVX(だっけ?)みたいで萌えないのう･･･

もうすぐ　Ｖ型2気筒が最強だということを　証明できる日が来るのですね。

>>71
予選番長。バトル最弱。(つД`)

>>70
激同。普通の直4の方がまだﾏｼだと思う。ﾂｲﾝでも良いし。
V3は何か萎える…

Vﾂｲﾝであのメーカーが参戦してこないかなー？
無いと思うが見たい(　ﾟдﾟ)

>73

邪魔、いらね、ドラッグレースでもやってｒｙ

>>74
モトグッチってドラッグレースやってるの？

WSBKをまとめてみた。

Ducati Fila 　　　　　　James Toseland- Regis Laconi
Foggy Petronas　　　　Garry McCoy - Steve Martin
Ten Kate Honda 　　　Chris Vermeulen - Karl Muggeridge
Alster Suzuki 　　　　　Yukio Kagayama - Troy Corser
Yamaha France 　 　　Sebastien Gimbert -
Yamaha Italia 　　　　　Noriyuki Haga - Andrew Pitt
PSG-1 Kawasaki　 　　Chris Walker - Mauro Sanchini
Renegade Ducati Koji Pierfransesco Chili ??? -

James Haydonとレオン・ハスラムはBSBへ。
マックおじさんはMotoGPから離れるのが濃厚。

お、Kojiはキリさんに付くのか

Ｖ３とくればスペンサー+ＮＳ。
ニッキーのライディングであの栄光を再びといったところか〜

シングルの楕円ピストンで９００ｃｃ

楕円は禁止されてなかったの？

レネゲイドはまだドカを使うとは決まってないよ
ホンダの可能性がある

ﾔﾅｶﾞﾜ出ないの？

ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/popup_800/popup_800_128071.htm

玉田みたいなライディングだな。誰だろう。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=68234&cat_id=28&top_flg=1
カツアキｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!

>>83
ホッパーとマジレス

玉やんタイヤ同じでワークスにかてるんだろか？唯一のアドバンテッジだったＢＳ脱いだら勝てないんじゃなかろうか？
序盤戦でタイヤに慣れないとか言い訳いってたら０６年はないだろね。

勝てないまでも常に表彰台争いに絡むくらいしてほしい。

ヘルメットだけやんホッパー・・・。ｽﾏｿ

>>85

ｳｿつくなｗ

エリック・ボストロムも似たようなメット被ってたような希ガスっけど
赤牛ライダーはみんなアレを着用の掟なのか？

ホッパーはもっとｶｯｺｲｲﾍﾙﾒｯﾄにしる

>>76
ヤマハは芳賀は良いんだけどピット・・・・コーサーおぢさまが欲しかった
まあスズキだろうと楽しみ　マーチン・・・あーあ・・あそこじゃヤバそう

ホッパーのメットはスポンサーのアレか
かっこわりぃな　中身はカッコ良いのに

バーミュレン、ハガノリ、ユッキー・・・WSBKも面白くないそ。ユキオ頑張れ

>>93
あのデザインであるかぎり
レプリカは出ないだろーなー

>>83
MoviStar Junior cupで6戦5勝2位1回で最終戦を残してチャンピオンを決めている
Ion Garrido 16歳

>>76
ハイドンはBSBなの？てっきりKRからGP参戦かと思ってた…。

>>92
とろいからダメ

>>97
KRは撤退の噂もあるからねぇ・・

>>99
あーそうだった…。撤退するかもしれんチームとは契約できんよなぁ…。

>>76
以外にマコーイとフォギーの相性が良さそう。
ヤマハフランスの2台目にはグールベルグ希望なんだけど無理だろうなぁ…。

ポジャーリはデルビで125に戻るみたいね。

>>90
だいたいあんな感じ
他にもトライアルのランプキン
http://www.offroadpro.net/images/news/2003413_18632_1.jpg
とかF1のクリエンとか
http://f1.racing-live.com/photos/imgactu/04/klien-test_180204_159x220.jpg

初歩的な質問ｽﾏｿ
motoGPのドゥカってどんなエンジンですかい？
どなたか教えて下さい

クレクレ君ついでにもう一個質問
今でもXフォーミュラってカテゴリあるんかな？
しかも地方選orエリア選枠で
で、どうやら最近流行りらしい直管タイプマフラー
なるものをこのクラスに持ち込むのはアリなんでし
ょうか？レギュレーション調べればええねんけど、
なんしか昔やし紛失してしまったし、どなたか御存
じの方教えて下さい

>>103
>>1

>>103
初心者はバイク板行きましょう

みんな冷たいな〜。（ｗ
オフシーズンだからマターリいこうよ。

>>106
低レベルな話で馴れ合いたい人はバイク板行きましょう。

レベル高いか、ここ？

>>103
＞motoGPのドゥカってどんなエンジンですかい？

なんつーか、質問が大雑把過ぎて答えようがないよ。
もちっと、絞り込んで質問した方がいいぞ。

>>108
釣ってるんだよ
アフォは無視

>104-105
ほんとはおまえらも知らないんだろ。　ﾌﾟｯ

【WGP】MotoGP初心者スレ　35周目【ｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100094614/

ははは…冷たいね（ちょっとｶﾜｲｲが）
別に釣ってる訳では…汗
ファンの方の板なのですね
スレタイ見ただけで内容読まず書き込んでしまい
申し訳ありません。

ドカのエンジンは何気筒でしょうか？
私が走ってた時はV２でしたがそれはSBKやったし
motoGPでは流石にV２では通用しないのでは？と
数年ぶりにGP観ててなんとなく思っただけです。
KRTの友人に教えてもらったんで…
ありがとうございました失礼します

>>100
グールベルフは開発に回ったんじゃなかった？

ドカでV2とかいうな、L2だ。
MotoはL4の同爆

どこの板のどこのスレ言っても、いきなり質問レスしたら>>1って返されるもんだ。

>>112
次からはバイク板へ。

>>80
禁止じゃないけどハンディが課せられるんじゃなかったっけ？

http://www.tanteifile.com/

痴漢を私刑したら、弁護士から警告きて必死で対応してる
みさなんからのメールと載せてるが、応援ばかりで批判が１個もない

みなさまの声３
http://www.tanteifile.com/diary/index4.html
北朝鮮並みの痛さ、批判メールは無視で応援しか来てないように掲載

女児誘拐殺人のメール添付画像
http://www.tanteifile.com/diary/index1.html

その画像は、楓ちゃんのものであった。
しかし、顔などを写したものではなく極めて悲惨な姿であった。
明らかに変質者（児童性愛者）の犯行と推測されている。

”局部の画像とのこと。”　（ここをわざわざ大文字にしてる）

人気サイト＝ネットで神！？と勘違いしてる痛い運営

>>117
今はハンデで2007年から禁止だね

>>114
ありがとうございます
因にレース界ってかエンジン屋ではVバンクを持たなくても
クランクを供用し同一ライン上にストロークがふた手に別れ
るエンジンはV型と言います。フラットでも180度V型と表現
します。常識ですよね

>>115-116
おっしゃる通りです
反省致します御迷惑おかけしました

>>120
釣られてるのかも知れんけど>>114はヲタ的な観点からＬっていってるだけじゃん
９０°ＶツインＬツインって言うのはドカヲタの誇りなんだからさ

×ＶツインＬツイン×
○ＶツインをＬツイン○

>>121
デスモセディチの試乗会でドカのスタッフはV4と呼んでいたらしい
ヲタは誇りに思っていてもメーカー側はそんなに気にしてないんだね

V型って、実はリアバンクとエキパイが邪魔になってんじゃねーの？
インラインだとタンクとかリアサスとか置ける位置だしさ。

前バンクが張り出してる分クランクシャフトが後ろに下がって
フロント荷重が減るから、どちらとも言えない。ってかどちらも邪魔。

>>125
ヤマハみたいな直4が配置的に一番ですね。

>フラットでも180度V型と表現 します。常識ですよね
ウザイ

(^Д^)ｷﾞｬﾊ!↑みなさん、この人のレスどう思いますか♪
なんてありきたりなんでしょうね♪
誰もが皆、一瞬つけてみたくなる発想のレスです(^^;ﾜﾗ
しかし、賢明な人はそのみずからの短絡的思考を野放しにすることを嫌がり、こういうレスは控えます♪
しかし、この人はしてしまったのです♪
「誰もが思い付くような事」を堂々と(^^;ﾜﾗ
この人にとってこのレスはなんなのでしょうか♪
このレスをしているあいだにも時間は刻々と 過ぎ去っているのです♪
まさにこの人のした事は「無意味」「無駄」でしかありません♪
ああ・・・なんていうことでしょう(^^;ﾜﾗ
図星で泣いちゃうかも(^^;ﾜﾗ

>>103
水平対向とＶ型は、ピストンの動きが全然ちがいます
はっきり言ってバカ丸出しで読んでて恥ずかしいです

ココはレベル高いからなｗ

本当に水平対向ならね。


…フェラーリの356BB〜テスタロッサの十二気筒はどんなんだか、>129は知ってるよね？

ここは物事を良く知ってるお坊ちゃまのオナニー会場ですか？

とバンク角180度のV型エンジンと水平対抗エンジンのクランクの違いに
精通されおられる方がおっしゃっています

宇井はどうなったのかな
関口はどうなったのかな
高橋の参戦は海外ではどんな記事になっているんだろう
小山・葛原は決まったのかな
阿部はどうなっちゃうんだろう

>>120は友達少ないとみた！

ノリック、オフにトークショーかサイン会ないのかな？ 来期どうなるのか聞いてみたい。

>>136
12/12に名古屋であるよ。詳しくはノリックｽﾚへGO

HONDAがBAR買収だってよ
そんな金あるならMotoGPに金掛けろよ…。
来期もチャンピオン獲られるぞ…。

もう意地になってんだろな
パチンコに金つっこんで
負け分を取り返さなきゃとさらに金を注ぎ込む

dreamとavex

>>138
ホンダは昔からアンチに叩かれまくるくらいMotoGPには金かけてるよ。

>>141
だよな

>>139
まさにトヨタ

>>139
toyotaスパイラルと命名

ホンダF1キモヲタは巣に帰れ。ｼｯｼ

ほんとF1厨は節操が無いよな

さっきNHK静岡の県内ニュース見てたら
ロッシがヤマハの本社へ優勝報告に来たっていうのやってた。
今日本にいるのね…この後マレーシアへテストに行くそうだ。

公式（英語版）覗いたら、葛原のアンガイアレーシング入り決まったっぽい
チームメイトはヤナコヴァ
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/news_info/news_info_13415_1.htm?menu=home
別件で小山の話題もあった（こっちはもうすぐ発表出来そうという感じ）


ただ、翻訳ソフトで読んだから丸ごと信用していいのか　orz

ヤナコヴァﾀﾝ(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>147

そのまま新幹線→空港でしょうか？宿泊なら空港に近い、関東or関西圏でしょうか？それとも
山葉関連の施設でしょうか？（知る訳ない）

こちら、山葉の市販車開発に行ってる息子（別居）がいるバイク屋にお世話になってる＆おじ
がつま恋勤めてますが、この時間では・・・

>>148
ろくなチ−ムじゃないな、ジャパンマネーを当てにしているのか？

>>151
逆に葛原がヤナコヴァﾀﾝゲットするのだ！

柳葉ﾀﾝに乗らずにマシンに乗れよ

ﾉﾌﾞ兄ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
ttp://nobuaoki.com/Whats%20new.htm
ケニーﾀﾝ、いつでも休んでいいぞ

葛原おめ


葛原のホームページによると、Angaia Racingから、IRTAからのエントリーが許可されるのが1月の中ごろらしい。
だから、許可が下りるまでは暫定エントリーなんだって。

許可が下りない可能性ってどれくらいあるの？

Angaia Racingからのフル参戦で、IRTAからのエントリーが許可されるのが1月の中ごろらしい。

なにやら250にイタリアのメーカー”Fantic Motor ”とかいうが参入するとか
http://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_128127.htm

>>157
ずいぶん昔トライアルかなにかで聞いたことあるメーカーだけど、まだ存在してたんだ！？

ファンティック・・・たしかにトライアル車作ってたな。
って、あそこ潰れたんじゃなかったけ？（；´Д｀）

克昭調子良さげ
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=68715&cat_id=28&top_flg=1

>>160
カツアキのコメントが小学生の日記に見えるのは気のせいか('A`)

今の克昭ってこんなメットなんだな
隕石時代から比べるとずいぶん地味になったな

>>147
YAMAHAからM1プレゼントされたらしいぞ。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=68706&cat_id=27&top_flg=1
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102932

来年の８耐を妄想してみる

ホンダ　ヘイデン／清成
　　　　　宇川／井筒
ヤマハ　ハガノリ／江戸
ヨシムラ　ロケット／ノブ兄
カワサキ　柳川／王子

・・(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

これだけパーカーの似合う億万長者も珍しいｗ

俺はM1貰っても嬉しくないな。
カッコ悪いから。
最近のGPマシンで形のいいものって少ないね。

ＧＳＶ-Ｒだけだな
美しいのは

03デスモは美しかった。

04はなんだかマッチョ杉でカコワルイ

GSV-Rはカラーリングが格好悪い。

>>166
禿同、旧型の方が全部マシだな

兄者の正式決定の朗報は嬉しいが、マカオでビルディング重体orz

>>164
ヤマハ　ハガノリ／江戸
何年振りやああああああああｲｲ

>>170
ちょい前のＭ１は音も含めて良かった　カラーリングは大した事無かったが
カラーのおかげで良いのはテレモビ　WestのRCVとか　ペトロナスがデモやってた奴はカッコ良かったなｗ

市販の600ccに乗る宇川さんとは雲泥の扱いだな

でもGPマシンって幾らくらいするんだろうね

コスト1億円以上/台

原価が知りたいね。

エリアスMotoGPクラスに行くのか、無冠のまま引退コースに乗ってしまったな…

http://model-park.net/photo/2rin/data/RobertsYamaha.jpg

東京モーターショーの時聞いた話ではパーツで3000万、組んだら億だって

NSRで軽く一転け200万円って岡田は言ってたな。
外装だけでこれだからねぇ・・・

>組んだら億だって

やはり工賃がバカ高かったんだな＞ＧＰマシン

襟足よりポルポルのほうが良かったなァ

>>180
そんな高価なマシンを壊しまくって来年も走れる鳥ってスゲー

>>182
エリアスじゃなくて松戸かポルト
ニエトじゃなくてロルファかドプニエだったら面白かったのになぁ。

>>183
予選を含めるとチャウスとバロスも怖しまくりですぜ。
エース様は大破はさせてないかな？

来年までの穴埋め一応経験者急募

ペドロサ枠かよ！

>179,180
なんで、そんなに金いるんだろうねぇ。
限界ギリギリまで重量落としてるわけじゃないから、バカ高い材料使わなくてもできそうな気がするが。
車重115キロ時代のGP500マシンなら高くても分かるけど。

>>187
排気量が倍、かつ2stより仕組みの複雑な4stエンジンの重量
よりハイパワーになったエンジンを受け止めるシャシー
そして4stは金をかけただけ速くなると言われるくらい金がかかる。
それに電子制御やらうんたらかんたら。

去年の電子制御バリバリのM1あたりが一番コストかかってたりして。

>>187
一般人のオレが特殊形状のチタンボルト見積もりしてもらったら
１本￥１８０００だったわけだが・・・・。

メーカーさん注文出来ずにすいません。

岡田の一コケ200万だけど、カウルなんか普通のABS樹脂できるだろ？。
重量枠使いきってコストダウンすりゃ割と安くあがるんじゃないか？。
チタンボルト止めて普通ボルトにするとかさ。
最終的に同じ車両重量ならチタンだろが鉄だろうがいっしょだべ。
加工は自前でやって加工屋に外注するわけじゃないんだから。

>>191
素人考えなのであれだが、安くしたいならそれでいいかもしらんが
速くしたいなら仮に重量的に余裕が出来たら次は
重量バランスを良くする為に軽いところはとことん軽くしたり
そういう方向に行くんじゃないのかなぁ

岡田はおおげさに言うタイプだという事をお忘れなく

カウルだけじゃないんじゃない？
エンジンが砂を吸ったらそのメンテやらなにやらで
人件費とかがかかるんではないかな。と想像してみる。

ところで、1009がやっちゃったドニントンでの
１回転大クラッシュマシンはやっぱり全損かな。

ｶｳﾙ形状なんかしょっちゅう変わるわけで、
一々金型起こすこと考えたらむしろカーボンの方が安いんでない？

>>191
さすがにボルトなんかは外注でしょｗ
レーシングマシンだからと言って何もかも自前ってワケじゃない。

量産すれば量産効果で安くなる！


・・・・SBK見ろって？

>>197
専用工場つくって何万台生産すればいいんだｗ

本田の研究所は世界で唯一ネジ一本から全てを作り出せる機能と設備持ってる。
作る作らないは別としてね。
F1でピストン外注しないのも本田だけだしね。

>>198
RCVを１５０万円くらいで販売してくれたら買うかなあ。
いや、サイドスタンドないからやっぱりイラネ

性能が結果に直接つながる非常にシビアなレースだから、
たとえコストが倍かかって1％しか性能が向上しないとしても、
コスト度外視して高い方を選んで作ったGPマシンじゃないの？
安いからって理由でパーツ材料を選ぶわけないじゃん。

>200
150萬とは激安な・・

>>200
しかも要る要らないの判定がサイドスタンドかよ(ｗ

>>200
150萬ではRS250（193萬）も買えない。TZ250（195萬）も買えない。
RS125ならセットアップキット付き（104萬）、TZ125（100萬）が買える。




いや、きっと　>>200　の金銭感覚が足りないわけじゃないんだろうな。
「RCVなんか150萬だと言われてもイラネ」
と言いたかっただけなんだろうな。

某バイク雑誌によると、GPマシンの燃費は4.7km/hらしいぞ。
※各GPコースの平均走行距離は118kmとして算出

これじゃツーリング行けねぇ・・・（ｗ

えふしぃよりはマシだな
まぁえふしぃはレギュラーガソリンだったが

田宮模型がＧＰマシンのプラモを作るためにＧＰマシンを見せてもらったそうだが、
ヤマハはステップ一つにしても削り出しのワンオフだったのに対し、ホンダはきわめて
普通な市販にでも使われてるようなシロモノだったそうだ。

>>205
ツーリングだともっといいでしょ、燃費

>>207
それはつまり、
　「ホンダのはステップひとつとってみても、
　　ＧＰマシンのレベルの部品を市販車用にまで使っている」
ということなのか？

>>194
あのクラッシュはフレームにクラックが入るくらいの大事故だったらしい。
仮に目に見える破損が無くても曲がっちゃってるでしょ。
スリップダウンではなく回転系だからね。

>>209
ステップなんかウイニングランのとき
立っても折れなきゃいい程度のもんだしｗ

ていうか上のレスにもあったが
最低重量は決まってるんだから
そんなところで無駄にコストをかけても意味がないのでは?

>>209
いや、田宮の人が言いたいことは「ヤマハのパーツは細かいとこもカッコええなあ」という
ことで、部品の精密さとかを突き詰めた話ではなかった…と思う

バネ下とかフリクションとか考えないのかね・・・

サイドスタンドがないと駅の駐輪場にとめられないんだもん

>>205
命がけのライディングしない限りツーリングなら市販車以上に燃費いい筈。

>>205
サーキット全開走行だと600RRも6〜7km/Lらしいよ。

>>209
その話しほんとか？
ＲＣＶもＭ１もステップは削り出しで
質感なんて変わらんぞ。
それこそライダーの好みによって
ターレットの入れ方や模様も変わってるのに。

ンダヲタの都合のいい解釈（妄想）かと。

ロッシのは先っちょだけ違うのを接いでたりするらしいな。

>>217
既に >>212 がフォローしてるが「質感」ということだと思われ。

ターレットって何だっけ？とオモタ。
ローレットと脳内変換するまで悩んじまったじゃねーか　ｳﾜｧｧｧﾝヽ(｀Д´)ノ

>>217
すまん。ソース元の雑誌を今まで探していたのだが、見つからん。
｢モーターサイクリスト｣のバックナンバーに確かに記事があったはずなのだが…
名前のとおりうろ覚えの話なので軽く流してくれ。もしくはモーサイのバック��
持っている人、ちょっと探してみてくれないか？RUNPLUSになってからのインタビュー
記事なんだけど（田中ｱﾅや、北川さんがインタビュー受けてたコーナーね）

>>221
乙、自身もってイケ、もし間違ってても気にすんな、いい話題だから

モリワキまでブリヂストンになったらダンロップはどーなんだ？

ロルフォ、ドゥプニエ、ニエトの３人からなぜニエトが選ばれるんだよ＞dantin
わけがわからないわ。

ダンロップ、かつての栄光なし、大震災が痛かったね・・・

優先順位　スペイン人＞イタリア人＞日本人≧その他

だから仕方がない。

ダンロップってなんでMotoGPに参戦続けてるんだろう？
広告効果なら150と250だけで十分じゃん。MotoGP出ても今のままじゃマイナス効果しかないよ。
選手のテロップに黄色のDが出てくるなんて一年に一回ぐらいしかないし・・・。

鉄、アルミ、チタン、カーボン他・・・計１４５�`
RCVって素材単位なら５万いかないんじゃね？

>>228
じゃー、オメーは素材単位でナンボよ？　１０００円いくか？

>>229
ﾈﾀ（もしくはｱﾌｫ)相手にマジレスするなよ･･･

鉄、アルミ、樹脂・・・・俺のバイクって素材単価2000円くらいなんじゃ・・・

あ、マフラーはカーボン＆チタン製だ。合計2500円くらいになるかな？

俺は54kgで１０億円だが、何か？

PS2のMotoGP4らしい
http://www.m4driving.it/images/2/20041120-6031003.jpg

俺は57kgで14cmだが、何か？

>>201
ラップタイム1分40秒のコースなら1％の差は１秒差になるわけだからここをケチると
勝てるマシンが勝てないマシンになる可能性が高いしな…

50%レベルが違うだけでタイムが半分かｗ　おめでてーな

１０秒縮められる余地があるとして、１％の差は一周0,1秒の差になる。
こう言ったほうがまだマシ。

へたくその乗る１００馬力とうまいやつが乗る５０馬力、さて速いのはどっち？

>>233
楽しみだなあ
やっとkawasakiでシーズンを走れるのか。
当然全コース再現してくれてるよな　（`･ω･´）

>>233
足太っ

まだ発売日は決まってないんだね。
早くプレイしてみたいね。

>>227
500、MotoGPはホント上手くいかないよね。
SBKのこと考えてももう少し結果が出そうなもんだけど。

ロッシのM1のグリップってホンダ純正だよな

>>229
成人男性で一律5千円やね。
内訳は・・・

脂─石けん7個分
鉛─鉛筆9本分
鉄─五寸釘1本
リン─マッチ2200本

で、計5000円ナリ

>>243
人体練成は禁止です

ハガレンヲタｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!

ドラえもんかと思った。

メーカーがGPマシンをそのままで持ってると税金がかかるんだよね。

>>247
日本では少なくともそうです。ほかの国は知らん

>>227
モーターサイクルのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂの頂点だからじゃないか?阪神大震災の寸前現在は結構凄かったと言う話だが・・・・(凄かった部分が阪神大震災の被災地だったそうだ)

>>247
模型メーカーは金型を海外の現地邦人に補完させてたりしますな。

保管

ttp://www.ysp-nww.com/

ノリックまだワークスライダーなんだな。

>>248
シーズン終わった時点で除却できないのかな。

地雷じゃないんだから、除去って…　ｗ

ヤマハにとって地雷そのもの

>>254
こらこら。よく読め。

--以下引用--
有姿除却とは
　有姿除却とは、使用を廃止した固定資産につき解撤、破砕、廃棄等を
行っていない場合であっても、既に固定資産としての命数なり使用価値
が尽きて いることが明確なものについては、その現状有姿のまま除却処理
をすること をいいます。

つーか、田宮ってすげぇよな

>>256
でも、型落ちになってレースに使わなくなっても、イベントなどで展示して
人寄せに使えたりするから完全に無価値には出来ないんじゃないかな?

タミヤは模型作りにあたり実車を見て知り得た情報とかを一切口外しない
ってことを徹底してる。故に色々なメーカーからの信頼も厚い。

>253-255/256が、＞２５２対するレスだと思ってしまった。

地雷＝ノリックでいいんでしょ？ｗ

地雷というより、トビドンミサイルｗ

ロッシ以外のﾔﾏﾊﾗｲﾀﾞｰは今期はなにやってたの一体？
マジでいらないよね。あいつらに払う金があったら、
開発費にまわしたほうがどれほどよかったことか・・。

>262
２５０のな・・・Orz

>>マジでいらないよね

ヤマハもそう思ってたみたいでロッシ以外は放出
（一人引き取り手がつかないが）

>>264
ヤマハの秘密兵器（宝物）になんたる暴言か！

>>264
そうゆう見方をしたら確かにここ数年で全員入れ替わってるね。
2003 チェカ、メランドリ、中野、ジャック（＋阿部）
2005 ロッシ、エドワーズ、エリアス、？

まさか？に阿部さんが来るわけはないでしょうし。

>>266
残りひとつのシートをかけて、トライアウトとかすればいいのにね。
2日のテストでライダーを選ぶ、壊したら修理代は自分持ちとか。
ライダー/開発ライダー/金づるといるんだから、一人くらいはそういうのでも
いいんじゃないか。今年だって能無しでスポンサーも居ないのを飼ってたん
だからさ。

つか茶臼でしょ

>>268
そーいや、そうだ。
彼の立場はなんだろう?開発+金づる/2って感じか。
(茶臼ってどうもパフォーマンスが判断しにくい)

いや、ザウスが猿以外のﾔﾏﾊで一番期待もてるよ。
奴が勢いに乗ると　手をつけられないぞ。
俺は来期は猿と同じﾏｼﾝに乗ることで、いい戦いすると思うんだけどな。

＞俺は来期は猿と同じﾏｼﾝに乗ることで、いい戦いすると思うんだけどな。

そもそも同じマシンに乗せてもらえるのかどうか

その勢いが続かず中位に埋もれるのもザウスっぽいところではあるんだが

ザウスってSBK時代から阿部っぽいところがあるからなあ
たまに恐ろしく切れた走りするとかさ

阿部さんは2000年を最後に恐ろしく切れた走りを見せていませんが

うむ。
型遅れマシンでスポット参戦なのに、終盤までトップ争いした
阿部さんとか、糞マシンでイキナリ優勝しちまうテキサス野朗
ぐらいブチ切れてくれんと。

ブラジルで勝利したときのようなレースをしてくれればねぇ・・・

ロッシ→優勝してくる。年間チャンピオンを取る。
江戸→開発する。転けずに帰ってくる。年間４〜６位くらいには入る。
茶臼→ぶっ飛んでもいいから時々光る成績を出してテック３のマシンをカメラに映す。
襟足→スポンサーを用意する。

各々の役割はこんなとこ？

ちゃんとﾔﾏﾊは役割がしっかり決まってるな。
それに対してﾎﾝﾀﾞは・・・

オレもザウス買ってる派だな
江戸が今年程度のウデなら8〜10位ってとこやろ

江戸：旧型同様のマシンで年間５位

バロス：ワークスのエースで江戸と僅差の４位（江戸が茂木で巻き込まれてなかったら・・）
日記平田：ワークスチームで８位

江戸はよくやったよ。

ホンダ7台は多いなあ、
1台あたり１勝ぐらい出来れば、メーカータイトルは確実かな。

残念ながら､HONDA期待外れ四人衆のマシな方なだけですな
来年化けたら評価アップ

がんばれよ、玉玉

　　　　　　　　　チャーハンワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 チャーハンワッショイ！！　／／ 　　｡ﾟ･
　　｡ﾟ･　｡ﾟ･　＼＼　チャーハンワッショイ！！／｡ﾟ･
　　　　｡ﾟ･　　　　｡ﾟ･　　　　｡ﾟ　　　　　　　ﾟ･　｡　　･｡ 　　　｡ﾟ･
　　　　　　　　　　　　｡ﾟ･ 　＿　　　　　｡･ﾟ･⌒）　　　　　　　　　　｡ﾟ･
　 　　　　｡ﾟ･　　∧,,∧　｡ﾟ_ ＼＼ ｏ━ヽニニフ )) 　｡ﾟ･
　　　　　　　　( ` ・ω・） (ﾟ∀ﾟ　)｡･ﾟ･∧,,∧
　　　｡ﾟ･　（(　（つ　　ｏ━ヽニニフ(・ω・´；）　　｡ﾟ･
　　　　　　 　/ 　　ノ　 （　⌒)　　ｏヽ　　　ヽ
　　　　　　　しー-Ｊ 　　し'c 　　　　しー-Ｊ　　


ライダーはチャーハン食べて頑張れ！

ザウスはデカいから良いんだよね

どうでもいいが藤波ＴＶ出演中

ほとんど知られていない世界チャンプ・・・orz

実況スレでやってくださいね。

ジャンクSPORTS　
http://live8.2ch.net/test/read.cgi/livecx/1101035306/

放送開始前に教えろよ馬鹿

>>285
>>3

実況なんてしてないじゃん

>>286
鈴鹿のホンダファン感謝デーでも琢磨メインで藤波がオマケ扱いだった……ってホンダは何を考えてるんだヽ(｀Д´)ﾉ

>>281
でポイントばらけてロッシが連覇って凄くありそうな展開だな。

>>292
ポイントばらける？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

最終的なランキングはこの際無視して、
江戸はいつも無難に走ってる感じがする。
チャンプ候補だったにもかかわらずドニントンとカタール以外
はほとんどトップグループには現われなかった。
ポイントゲットするために走ってる感じで前に出ようとする気迫見たいなものがない。

ニッキーは転倒承知でトップに食いついていくからテレビに映るものの、
こけるというイメージがついてしまった。

チームとしてはポイント獲得してくれる江戸がいいんだろうが、
見てるファンの俺としてはバトル見せてくれるヘイデンのほうがいい。
そろそろ結果も残してほしいが、ニッキーはファイターだからな。

ザウスが評価されてるほうが俺にはわからん。
なんかベイリスに全くついていけないライダーという2002年ＳＢＫのイメージがいまだに強いんで。

>> 見てるファンの俺としてはバトル見せてくれるヘイデンのほうがいい。

ヘイデンがバトル見せてくれた事あったっけ？
バトル前に転けてる気が・・

ヘイデンはトップグループについていけても、それが精一杯って感じ。
一杯一杯で走ってるからズサーっと行くこと多いし。

ニッキーは去年のオーストラリアは良かったな
ヘタレをぶち抜いたシーンは特に

今年の最終戦では久々にバトルしてたって感じ

来年こそはヘイデン
ヘイデン来年こそは

来年こそはヘイデン
ヘイデン来年こそは

８耐で走ろう！！！

>>299
清成も追加。

ナカーノにも8耐に出てみて欲しい。

今日のジャンクスポーツ

http://ranobe.com/up2/updata/up13104.zip
http://ranobe.com/up2/updata/up13105.zip

fujigasu

>>302
サンクス！

葛原って何者？
GPに行くようなタマじゃなくないか？

ザウスを評価するのは､バイクの遅さ順をウデでカバーしていい走りをしたか？って点と
当然同僚より速いってトコかな､モチロン主観
これで言うと､評価されるのは､カピ､中野､ザウスで､あと微妙にホッパーかな？
オレ､へイデン大好きだが化けるまでは評価に値されないのは当然とオモワレ
あと今年に限っていえばカピにコテンパンのベイリスなど論外でしょ､最終戦のつじつま合わせだけ

帳尻合わせ組見てたら、バイクは気合で乗るもんだというのがよくわかる

モチベーションは大事だよね、多分自分でコントロール出来るライダーは
少ないと思う。
口では色々言っても、、本当に自分の中で高いモチベーションを維持して
自分を高められるのは、ほんの一握りの人だけなんだろうな。

エース様でも今年７位なんだ。
来年は多分マシンも良くなる。エロなら４位はいけるさ。
チャウスも１０位くらいにはなれるさ。襟足は今年のノリックより良ければいいさ。

最近では、ローソン、レイニー、ドゥーハン、ロッシと言ったところかな？

シュワンツを忘れるな

来期のシート確実組で一番嫌われてるのはＦニエでＯＫですね？

>>309
その四人は本当にすごいと思う。
ローソンは最初速さをフレディーと比較されたけど、集中力の高さと
持続させる力はずば抜けていたと思う。
レイニー、ドゥーハンは言うに及ばず。

ロッシがこれだけ強いライダーになるとは、125の時は思っても
いなかったけど、本当に強くなったよね。

今年250で一勝もしなかったんだよね＞ニエト
恐るべしニエト一族

誰かを憎むくらいなら
そのエネルギーを応援に回そうよ。

フォンシは遅いだけじゃなくて無理やりインに入って
巻き添え転倒何度かやらかしてるし
あいつだけは(ﾟ�听)ｲﾗﾈ
モトＧＰであいつの巻き添えでけが人出ない事を祈る

話題性だけで上がってくる奴は基本的に(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>310
シュワンツはモチベーションの源がレイニーへの対抗心だったから、外した。
レイニーが事故った後は、チャンピオン取得後のクリビーレモードだったし。
確かに、レイニーとバトルしたときの速さは紛れも無く近代ロードレース史上
最高であったことは認める。　

この４人は自分で常にモチベーションを高い状態に維持することのできた、
数少ないライダー。　だから、何度もチャンピオンを取れた。　ケニーパパに
ついてはあまりよく知らないので省略させてもらいました。　

レイニーはシュワンツが居なくても速かったろうね

ﾓﾘﾜｷは来年もﾜｲﾙﾄﾞｶｰﾄﾞ参戦とか。もうフル参戦する気は無い（orできない）のかね。
尚護が乗るようなんで、ジャックには逃げられたか。

モリワキのことも気になるが、
来年のジャックのお仕事も心配になるな

>尚護が乗るようなんで

マジ？
尚護にもマシンにも良くないよね

ジョーやんがんがれ
仲城、決勝で魅せる [ 2004/11/21 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=69209&cat_id=36&top_flg=1

殿、解説だけじゃ才能がもったいないぞ
坂田１０台抜き、元ＷＧＰ王者の貫禄だ！ [ 2004/11/21 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=69181&cat_id=18&top_flg=1

>>321
同意

>322
昨日GT観に行っててこのマーチカップも見てたけど、坂田は
スタート直後から一気に順位上げてたんで、スタートダッシュが上手く
決まったようだった。


ちなみにマーチがレースしてるの見るとなんか笑える。

なんで車なんかに乗るんだよ、単車に乗れ。

坂田って未だにそこそこ走れるんじゃ？
俺の中では悲運の天才。

辻やんはいまだに現役で乗ってるのになんで坂田とノビーは走らないんだろう？

>>326
坂田は走ってるじゃん

坂田の４輪好きは結構有名じゃない？ＧＴ−Ｒの目撃談とか

>>326
私の中では自業自得の天才

カピロッシが原田に体当たりしたことでアプリリアに首にされたのを不当
として訴えた裁判に勝訴したってよ。150万ユーロ支払え田と。
http://www.gazzetta.it/gazzetta/news/htmlnews/dettaglio/news_40712.html

>330
もう忘れてやろうと思ってんのに本人が一番蒸し返したがってるのか。
恥知らずだな。
ぶつけといて被害者ずらするなんて、
モテギでのことも謝るどころか開き直りするのも当然だな。
もうこいつ何やっても胸糞悪くなる。

>>322
借り物のスクールカーで４位かよ・・・・すげぇな。

>>330
アプは控訴するのかね？

>>331
あの行為（98年の件ね）を
「故意にぶつけた」
と見るかどうかで印象は変わるんだろうけどね。
この板の住人に限らず、
大多数のGPファンはあれを「故意」だと思ってるんだろう。
俺みたいに
「あれもレーシングアクシデントのひとつにすぎない」
と思ってる人間はほとんどいないんだろうな。

釣りじゃないので、このｶｷｺに対するﾚｽは一切不要。
（気に入らなければあぼーん推奨）

カピロッシの頭の中に、
このままじゃ負ける・・・無理矢理にでもハラダのインにバイクをねじこんで・・・
という考えがよぎったと思う。一瞬でも。
で、その考えをほとんど無意識のうちに行動にうつしちゃったんだろうというのが俺の解釈。
勿論、魔がさしたで許される行為ではない。

>>330
これって今言ってるの？

「ﾚｽは一切不要」→「反論は一切お断り」　とお読み替えください。

アプリリアはmotoGPに05年も参戦するのかなー
するんなら、もう少し前向きに速いバイク作ってくんないかなー

>>336
別に>>333の脳内の話なんだから反論なんてはじめからしなくて良いじゃん

つか、レス一切お断わりってんなら、チラシの裏にでも書いとけば？とおもふ。

>>329
激しく同意
もっと世渡り上手になれば
活躍の場もあっただろうに＞坂田

>>337
プラマックが肩入れするようだけど、しかし去年乗った芳賀のコメント聞く限りでは
速くなることはありえないような気がする……

>>319
出来ないんでしょ
お金と参戦枠の問題両方で。

>>319
ぶっちゃけ、MotoGPで今の体制では勝負にならない。
周回遅れでトップ争いの邪魔するくらいなら、スポットでも参戦しないで欲しい。

すばらしい短絡思考だな

来年のチーム編成ってこんなものであってますかい？

ホンダワークス　　　　　MI　　　ビアッジ　ヘイデン
ホンダグレシーニ　　　 MI　　　ジベルナウ　メランドリ
ホンダポンス　　　　　　MI　　　バロス　ベイリス
コニカミノルタホンダ　　MI　　　玉田　（KRから参戦枠をレンタル？）
ヤマハファクトリー　　　MI　　　ロッシ　エドワーズ
ヤマハテック3　　　　　 MI　　　ザウス　エリアス
スズキ　　　　　　　　　　BS　　　ロバーツJr　ホプキンス　青木（スポット参戦）
カワサキ　　　　　　　　 BS　　　中野　ホフマン
ドゥカティコルセ　　　　 BS　　　カピロッシ　チェカ
ダンティーン　　　　　MI?DL?　　ニエト　ロルフォorドプニエ？
アプリリア　　　　　　 MI?DL?　　バーン？
KR　　　　　　　　　　 MI?DL?　　Kuロバーツ？
WCM　　　　　　　　　　　DL　　　エリソン　バッタイーニ？
モリワキ　　　　　　　DL?BS?　　森脇（スポット参戦）

森脇Ｊｒ．は高武で修行継続の方が良いんじゃないかなあ

カワサキの３台目って結局ネタ？

>>347
柳さんだったら(;´Д｀)ﾊｧﾊｧなんだけどな…

>>348
SBKでしょ

>>349
柳さんマジでワールドスーパーバイクに出るの？
それじゃあ、芳賀に加賀やんに柳さん…応援しがいがあるね〜

ノリックはダンティーンの可能性はないですか？　

無いです。

>>315
フォンシ・ニエトってどんなヤシか知らんけど､カピロッシの後継者?それともフランス禿程度?

>>350
>>76
残念ながらカワサキ枠は埋まっております。

公式サイトによると尚護使うのはテストだけっぽいな。
交渉中のライダーって誰だ。ジャックか？

ファンガリガくらいかな？

ベイリス＆バロスも正式に発表になったね

玉やん来シーズン何勝するかな？

８勝してチャンピオン
ロッシの化けの皮はがれ

頭下げて伊藤に乗ってもらえよ＞ﾓﾘﾜｷ

>>358
3,4勝ぐらいでランク4位ぐらいと予想

そんなに勝てるのか？

１勝出来たら良いほうだな

３勝して３位と予想。

おそらく一勝出来ればいいほうかと
得意のリオが無い可能性も有るし

俺も3勝と予想。実際、3勝できりゃたいしたもんだけど。

このスレの>>76ですが、
ストーブリーグのまとめサイトを試しに作ってみました。
即席＋Web製作得意ではないので至らぬ点はご容赦下さい。

ttp://www.geocities.jp/zx1100k/index.html

>>367
(･∀･)ｲｲ!!
チャウスはまだ決定とは言えない？？

>Norick Abe　　Mooshock!!!

ムショックって・・・・最低だなお前…
氏ねよ…おい…
よくやったと思うぜノリックは。
つーか、ここのやつらはノリック相手なら何言ってもいいと思いすぎ。
クビックとかムショックとかトビックとかノロックとかいい加減にしろよ。

ピザックにしとこうよ

M-SHOCKって書くとG-SHOCKみたいで格好いい。

ム氏よつク・・・激藁

ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_128508.htm

↑一瞬ＣＧに見えた
ＤＩＧＩＣか…

そういやノブが好んで使ってる９ってスズキ時代のゼッケンだね
スズキには良い思い出があるのかな。
良い成績残した時のならホンダのゼッケン１８を選びそうだけど。

シーズン中より盛り上がってるな。

「０５年型Ｍ１は事実上の新しいバイクです。」

さぁエドに０５M1が渡されるのはいつの日か。

>>367
＞Norick Abe　　Mooshock!!!
元ﾉﾘｦﾀだが素直にﾜﾛﾀ。
しょうがないよねw

>>367
GJ!! (･∀･)ｲｲ!!

今期はできるだけストーブリーグ情報を追っかけて
来期が始まる前に誰がどこで走るか把握しておくぞ！って
気合い入れてこまめにメモしてたんだけど
もう、横着してこのページブックマークするだけにしちゃおうかなw

>>367
Mooshock!!! が無ければ2ch以外にも
そのまま使えるのに
勿体ない

新チームかと思たよ・・・・

Moooshock!!!って　そんなに面白いか？
そう言われても仕方ないとか　面白がってるﾔﾂﾗ
学生の頃は　誰かをｽｹｰﾌﾟｺﾞｰﾄﾞにして　あいつは
いぢめられたって仕方ないのさとか　意味のない
理由をつけてよってたかって徒党を組んでたｸﾁ
だろう。
こんなﾔﾂﾗもﾚｰｽﾌｧﾝなのかと思うとﾅｻｹﾅｲ。
もうﾔﾒﾚ。

↑　　　　↑　　　　　↑
普段から何かにつけてマジレッサーだから
冗談とか言いにくくて避けられてるタイプ

↑　↑　↑
そうやって茶化して誰からも信用されないタイプ

↑　↑　↑
そうやって調子に乗って場を白けさせるタイプ

なんで矢印３つなんだおまいら？
規則かなんか？

　　↑　↑　↑
　ネタをネタと（ｒｙ

どーせならノリック全日本走ればいーのに。もう少し盛り上がるんぢゃん。坂田氏が走ったときみたいに

　　↓　↓　↓
　　　ぬるぽ
　　↑　↑　↑

　↑　↑　↑
　　ガッ！
　↑　↑　↑

>>382
ノリックはMoooshock!!!なんかじゃない!!






Mooshock!!!だよ。
「o」が1つ多いよ、ちゃんと見ろよなw

にしても、プロの世界と学生生活の話を混同する
藻まいの単純な強引さに激藁

>>367
乙

ところで、江戸が「Coin」になってるのは、別にネタじゃないよな?

>>388
走るだけで盛り上がるのか?
殿はノーマルRSでトップ争いをしたから盛り上がったんだと思うぞ。



クビックならどーせセカンドグループのトップ争いになりそうな悪寒w
えっ、それさえ甘いでつか?

>>393
いくらなんでも　元GPライダーなめすぎ

200 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/11/22 23:08:45 ID:xKpGmoj9
今日ノリックと一緒の走行枠だった人いますかー？


201 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/11/22 23:18:59 ID:j4cdOsED
なに？今日ノリックがスポーツ走行したの？
まさかね…


202 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/11/23 09:13:03 ID:tMAqPHhR
そのまさか。Ｒ１持ち込んでました。


203 名前：７７４ＲＲ 投稿日：04/11/23 09:53:03 ID:NRsZZojD
'03年同様、スーパーサブなのか来年は。
R1持ち込みって事はヤマハとは切れないんだね。
JSBへ転向かな？

ノリックのJSB、ありそうだね。
それはそれでちょと嬉すぃ。
彼がどの位置を走るかで
今の全日本とGPのレベル差がなんとなく分かるしねぇ。(ﾟдﾟ)

鈴鹿だけスポット参戦でいいよ。

わからないよ・・・たぶん。

辻やんぐらいに走れたら上出来なんでない？

毎年やってなかったっけ？
ノリックがR1でトレーニングって。

JSB来るくらいならWSBでハガノリと組みなさい、と。

阿部はST600ぐらいならトップ争いできそうだけどな。

妄想？

クラブヤマハチームノリック(w

阿部さんは元々４スト嫌いを克服するためオフにR１やR7で練習してたと
思うんだが、まだそのトレーニング中なのか。

>>404
克服したらもう乗らなくてもいいんだ。
すごいねGPレーサーって。

>>405
結局克服できなかったし。

なあ、公式にポンスがベイリス・バロス体制決定と書いてあるんだが
玉田は？

ワークス：ビアッジ・ヘイデン
ポンス；ベイリス・バロス
グレシーニ：セテ・メランドリ

に決定？

>>407
ホンダの４チーム目のチームで、一台体制

>>407

公式ヨメ

玉スレdata落ち・・・・・・

本田はコンストだけねらっているのか、台数大杉ｗ

>>409
【キャメルから】玉田誠　その４【キャメラへ】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1100735171/l50

ポン酢ってバロスがエース様なの？

バロスと鳥に何で金使うのかなｗ

ノリックは確かに一時期
オフにスーパーバイクでトレーニングしていた時期があったが。
GPマシンに乗れないなら、何でもいいから乗りたいって言ったら、
ヤマハがこれしかないって言って乗ってたらしい。

それなら、去年一年間ヒマだったんだから乗る時間いっぱいあっただろうに。

>>394
全日本の４ストライダーなめすぎw

それならノリックがノーマルTZで自前のチームでフル参戦。そして雑誌でコラムを書く！衰退ぎみの250も盛り上がるはず！勝てない言い訳もできる！本音はノリック好きなんだけどね

CS、RS一足早く見た人いる？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041122-00000514-yom-soci
阿部さん、世のため人のためにやってみてはどうか。

そろそろノリックスレでやってホスィ

>>418
何でスパイダーマンのコスチューム？

>>418
火付けライダーになりそうだ。

>>418
ある意味、火消しライダーだからな

http://www3.nhk.or.jp/hensei/bs1/20041123/frame_24-29.html
今日深夜3時からのってロッシとケビンが出たやつじゃないのか？
気になる人は録画してみれ。

>>423
ちがうよ。これはアメリカのXゲーム。
ボストロムとかが出た。

>>423
ちがうがGJ!
この前見損ねたやつだ

>>415
伊藤あたりがいまだにトップ走れる全日本なんてたかが知れてるでしょ。

セパンテスト２日目

江戸　2'02"41
猿　　2'02"44

タイム逆じゃないでつよ

>>427
去年のオフも好調だったなぁ。
たしかエドは04年型だったと思うが、燃費の影響とかもあるのかなぁ？

公式の一面トップがノリックのマリオジャンプか。

公式は阿部さんに謝れ！（AA略

使ってもらえるだけでもありがたいと思え、ムショックさん

テストで好調云々言ってるﾔｼは阪神ファンと同じ
オープン戦(テスト)では好調で期待されるが
開幕すればいつもの（ｒ

テストで遅いよりは速い方が期待できるのは当たり前だと思うが。

今頃速くてもな・・・orz

ちなみに
秋吉 　 2’03.80
ノブアツ　 2’05.02 　　orz

ロッシのこのメットってお初？
ttp://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_128515.htm

>>435
微妙に古くささ漂うメットだ。

玉田って今日走ってるの？

>>435

まるでTIDEだな

>>435
＞ロッシは、マレーシアＧＰに登場させた新キャラクター『掃除人』を
＞デザインしたヘルメットで登場。この冬のプレシーズンでは、
＞このヘルメットで新型Ｍ１をテストする。

掃除人て例のあれか。
しかしロッシもたいがい粘着だなｗ

>>438
俺はどっかの洗剤のパッケージかと思った

>>435
長男はスズキの馬力出さえその大きさに戸惑ってるんですよ

>>439
カタールGPて、王様がロッシみたさにサーキット作って
観客は王族のみってロックオンRで言ってたけど
今思えば、レース前から、レース中・レース後まで
いわくには事欠かないレースだな。
レースクイーンの変わりに、レースヒゲオサーンが出てたり。

>>440

こういう意味かっ・・
http://image.www.rakuten.co.jp/rinei/img1039637142.jpeg

・トップ→洗剤→洗濯→掃除→掃除人

・頂点という意味でのトップ

>>438
これですな
ttp://www.e-wellport.jp/bidders_image/pitem/H010050-1.jpg

ノブ兄のツナギにGZOXのスポンサーあるけど、ケンツと関係あり？

GZOX自体は日本メーカー製のレースをイメージした商品だし
日本人ライダーでってことじゃないの。
ノブ兄はつなぎはタイチ使ったりと、日本メーカーよりだし。

仲城乙&G.J

Leading Jerez test times - Tuesday:

1. Loris Capirossi ITA Ducati Marlboro 1min 42.29secs
2. Carlos Checa SPA Ducati Marlboro 1min 42.45secs
3. Alex Hofmann GER Fuchs Kawasaki 1min 42.71secs
4. Shinya Nakano JPN Fuchs Kawasaki 1min 42.99secs
5. Regis Laconi FRA Ducati Marlboro 1min 44.18secs
6. Shane Byrne GBR MS Aprilia 1min 44.753secs
7. Jeremy McWilliams GBR Proton KR-KTM 1min 45.64secs

ドカってタイヤ変わってるんだよな
チェカってドカの方が合ってるのかな
元々激しいライダーだったし

426
そーいうことはJSBのﾀｲﾑを見てからいいなさい。
あのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝでよくやってるよみんな

Comparative lap times - 2004 Spanish GP:

Pole position: Valentino Rossi ITA Gauloises Fortuna Yamaha 1min 40.818secs
Fastest lap: Sete Gibernau SPA Telefonica Honda 1min 53.508secs (wet)

オーバー３０中心の熟し切った世界だからなぁ・・・

>>449
Proton KR-KTM ってぇことはマシンもKTMのエンジンなのかな

http://www.motogpnews.com/home.php?pageid=247

"Nicky Hayden will be the 2004 world champion" Mick Doohan　
２００４年のチャンプはニッキーで決まりだ。
"Rossi is f***ed" Randy Mamola　　
ロッシ、終わったな。
"I will finish as the top Honda rider" Colin Edwards　
俺がホンダ最高位だ。
"The tables have turned and I will be world champion" Max Biaggi　
時代は変わった。俺がチャンプだ。
"There's no way Rossi can win on the Yamaha" Alex Barros　　
ロッシがヤマハで勝てるなんてありえん。
"I have a three year plan leading to me winning the championship" Neil Hodgson　
俺にはタイトル獲得への３年計画があるんだ。
"I'm hoping we can start winning races about mid season" Valentino Rossi　
シーズンの中盤くらいから勝てればいいね。
"We're very excited about our 2004 bike that has 85% new parts" Team Ducati　　
８５％ニューパーツを搭載した２００４マシンはすげーぜ。
"We built the V5 as I was getting annoyed with being passed on the straightaways" Kenny Roberts of team Proton
ストレートでぶち抜かれるのもいい加減やんなったんでＶ５作りました。
"I was always better than Colin Edwards so that gives you some idea to where I'd be on the MotoGP grid" Carl Fogarty
俺は江戸よりいつも上だったからＭｏｔｏＧＰに行けばグリッドのどの辺にいるか分かるだろ。

"Rissi niwa makeru kiga shinai" NorickAbe
ロッシには負ける気がしない

>>455
オモロイw ロッシが一番謙虚な発言だったのが笑える。
>>456
。・゜・(/Д`)・゜・。 ﾛｰﾏ字ｶﾖ!!

Carl Fogartyが一番 気の毒なんだが・・

ずっと人大杉になってたから数ヶ月ぶりにカキコ！
来シーズンが楽しみだ〜

>>423
ボストロム、久し振りに見たがｵｻｰﾝ度増したなぁ･･･
WSBで連勝していた時にはGPに来て欲しいと思ったものだ。

>454
ノブ、KTMエンジンを楽しみにしてたのになあ。

KTMよりスズキのエンジンの方が良いでしょ




と思いたい・・

「ボクの尊敬するライダーは加藤大治郎だ
　ボクと同じくらい小柄なのに、速くて世界チャンピオンになったし
　motoＧＰマシンに乗っても速かったから｣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ダニエル・ペドロサ

玉スレからの転載
>スペインの有名な石油と天然ガスの 会社であるRepsol-YPFは、チームに彼らの主要マーケットである
>スペイン、ポルトガル、アルゼンチン、ブラジルのライダー が一人もいない事に慌てているようだ
　　　　　　　　　　　　　　　　↑注目↑

オーバル神をワークスホンダ入りさせろ。

再来年、ペドとポルト同時ステップアップだな

>>455
ホジソンのコメントが・・・（；´Д｀）

>>464-465
来年のビアッジの成績次第では
僕らのセバスチャンのレプソルホンダ入りも有り得そうだよね。

つうかお前ら来年は何でレースみるんですか?
ネット?

おれ？Eurosport。

>>423
漏れも見逃した奴だ
情報�dクス

録画予約してきた。

って、

激しく一日誤爆だー！！　





・・・吊ってくるスマソ

>>470
イ�`

ボストロムが勝つわ、マクグラ復帰してるわでめっちゃおもろかったわ。
昨日のモタド。

>>449
マク爺またKRに戻ったのか
それはそうとKRとプロトンはまだ切れてないの?

ヘレステスト、ドカ、カワサキと伊藤真一も参加したみたいだけど伊藤はRCV？

>>474
そうみたいよ。

ロッシ 2min 2.35secs
エド　 2min 4.31secs

江戸はタイムが安定しないな

いろんなセッティング試しているんだろうに

江戸は13lapしか走らなかったようだよ。

移籍直後のテストでタイム安定させてどうすんだい・・・

バレンシアについで2度目じゃね？
ま、幅が大きすぎるなと
でも原因はわからんが>>479で納得

江戸>>2分02秒41
呂氏>>2分02秒44

すごいヘルメットだ
http://motogp.tiscali.com/en/motogp/popup_800/popup_800_128528.htm

もの凄い派手だけど、滋味な格好、滋味なバイクに似合ってるな。

>>483
それにしても相変わらずの変態フォームだな

>>483
装備フル移籍ＹＯ！
Ａｒａｉなんてﾆｭｰﾚﾌﾟ出したとこだったのに

アライ？ニューレプ？

まさかとは思うが江戸と勘違い？

>>483
ﾚｻﾞｰｽｰﾂとｸﾞﾛｰﾌﾞはｱﾚﾝ･ﾈｽか。
で、ﾌﾞｰﾂのﾒｰｶｰはどこだ？

ﾓﾝﾃｨﾛﾝのチームに行ったら
ポン酢の時の「ｻﾌﾟﾗｲﾔｰ縛り」がなくなって、
SHOEIのﾒｯﾄに戻るかと思ったのに…。ちょっとがっかり。

にしても、首もとガラ空きで寒そうだな。

ブーツはガエルネでしょ

着用義務なくなったんだし、ショウエイに戻るんじゃないかね。
レプリカ発売でスオミーに代わった玉やんを許すかだけど・・・チームの関係上だし、多分大丈夫だと思うけどね。

来年の成績とグラフィック次第じゃ買うぞ！ショウエイなら。

ところで、そいつは誰なんだよ。
俺、知らねーぞ。

契約期間中だからでしょ。
来年の年明けに何処のメットを被ってるか楽しみだ。

>>492
どうみてもノリック

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　 　　　 J
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　>>492
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　　　　 >>494
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

中野真矢のテレビ出演情報
千葉テレビ
週刊バイクTV
12月14日（火）22:30〜
  
テレビ埼玉
週刊バイクTV
12月21日（火）19:00〜
  
フジテレビ系列
ジャンクスポーツ
05年1月16日（日）　19:58〜20:54
http://www.shinya56.com/infocenter/index2.html

>>496
GJ
千葉県民としてそれうｐしたら神になれるのかしら

>>467
おれはSTAR SPORTS

なんかSBKがこんなに楽しみになる時がまた来るなんて

>>498
アイヤー！！！！！

ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=103101
何て書いてるの？

>>501
ムショックはWSBKでYamaha-Franceか、BSBにシートが見つかるかもってさ。

エイブさんの明日はどっちだ！！？

>>502
スポンサー無し、速さ無し、将来性無しの三重苦なのにシートがゲットできるかも
とは、ﾑｼｮｯｸも運がいいねえ。

どうでもいいが、何があろうとﾑｼｮｯｸにはならんだろ
ﾉﾛｯｸなのは確実だが

>>505
確かに(多分)そうだ。
んじゃあ一昨年のようにｸﾋﾞｯｸで。

>>501
もうちょっと詳しく書くと
M1のﾃｽﾄﾗｲﾀﾞｰが一番ありそうに思えるが、
ﾔﾏﾊは50周年を祝うためにいろんなﾚｰｽで勝とうとするだろうから、、、
という話。でも、AMAはないだろうとも書いている。

>>502
＞WSBKでYamaha-Franceか

だったらイヤだなぁ・・

アメリカでモタードの日本人第一人者なればいいのに。

全日本走ってればファンもそれなりに来て盛り上がるんじゃないの？
客寄せパンダとして使えばいいのに。

テック３はエリアス＆シャウス
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70020&cat_id=27&top_flg=1

トウチュウはシャウスだったんだな

>>507
SBKはハガノリがいるから十分なのにね。

来年ってさもしかして１２５、２５０、モト
全クラスでヤマハ日本人が居なくなるんじゃない？
２５０は関口ってのも有りそうかもしれんが・・
５０周年にこれで良いのか？ヤマハ

SBKやBSBにシートが有ったとして
今のノリックが勝てるとは思えない

んだな（´・ω・`）

ｲﾄｼﾝもテストに参加してたようだが211Vに石橋はいてのテスト？

ラグナセカで加賀山と一緒に飛んで飛んで飛んでって・・・
見所はあるんじゃないか？

>517
ＳＢＫはラグナ無いよ

>>518
来年はないの？

motoGPのmotoGPクラスだけ。

>>520
ありがﾄﾝ
今、公式サイトを見てきた。
無いね(´･ω･`)

>>516
ホンダ系チームって全部MIじゃなかったっけ？

プラマックホンダというチームが存在していて
そこがＢＳのテストを担当しているということらしいのだけど
レースするなら貸さないががテストはＯＫって事じゃないのか？

>>523
ありがと、よそのワークスチームと契約していて、ホンダ系チームと契約はないのに
バイク借りてテストするんだ。BS本気だね

八耐でノリックと芳賀がコンビ

はあはあ

大抵の契約は12月31日までだから
今のうちにできるだけテストして
RCVのデータを取っておこうって事かも、BS。

>>513
ロッシと契約するために膨大な費用が要ったはずだ
おそらく、ロッシでチャンピオン獲得に賭けるか、若手を育成するか
悩んだ末の選択だったのではないだろうか
将来より目の前のチャンスを選んだのだ
ロッシが去ったあとのヤマハはいったいどうなってしまうのか．．．

Carlos Checa (Ducati): 1'40'065
Loris Capirossi (Ducati): 1'40'926
Sete Gibernau (Honda): 1'41'036
Makoto Tamada (Honda):1'41'098
Tohru Ukawa (Honda):1'41'636
Troy Bayliss (Honda):1'41'663
Regis Laconi (Ducati):1'41'853
Shinya Nakano (Kawasaki): 1'42'012
Marco Melandri (Honda):1'42'023
Nicky Hayden (Honda):1'42'029
Alex Hofmann (Kawasaki): 1'42'378
Jeremy McWilliams (Aprilia) 1'42'483
Shinichi Itoh (Honda):1'42'624
Shane Byrne (Aprilia): 1'43'936
Gregorio Lavilla (Proton): 1'44'881

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　エース様
　⊂彡

>>527
ホンダの育てたライダーかっさらうので無問題

つか、ドゥカ速っ！

ドカの２人好調やね〜
ブリヂストとも相性良いみたいだね
楽しみだ

いきなりタイヤとの相性当たり？

チェカのタイムマジで凄くねぇか？

エース様、（･∀･）ｲｲ!

玉やん、セテと同等のタイムか。
つーか、ｾﾝｷｭｰが結構速いなー。

プロトンって、日替わりでライダー借りて走らせてんのか？
まあ、ノブアツ抜けてからはもうどーでもいいチームだけどな。

>>536
漏れ的には、今年の茂木でノブ兄にシニアが切れてから見放した。
テストライダーだとしても、スズキに行ってくれて良かったよ。

立ち読みしたCSに、ヤマハがダンティンに
「ノリック乗せるならマシン貸与するよ」
って言った、って載ってたんだけど、これってホント？
ホントだとしたら、ノリックって相当ヤマハに愛されてんだな

そりゃダンティーンもいい迷惑だなあ

ドカはレースタイヤだとセテから
Capirossi +0.12secs
Checa +0.21secs
遅かったってよ。

>>528
禿先生がいないよぅ･･･

>>535
しかもｳﾜﾜﾀﾝはﾓﾙﾓｯﾄだから05プロトだろうから
エンジン面では厳しいはず。やるなｳﾜﾜﾀﾝ。

>>540
でもシーズン中に比べるとかなりイイ。
しかもまだ履き始めたばかりなのに。
やはりMIがヤマハ寄りでドカには合わなかったのかな。

来期は三つ巴かも

>>543
ホンダ・ヤマハ・カワシャキか！！

てか、まだ今年型のマシンで05のデータ取りとは
来年開幕から本領発揮は�_か・・・＞カワサキ

いやドゥカ・ホンダ・ヤマハだろ

ケニーの親父んとこ・WCM・アプリリア

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　エース様
　⊂彡

>>540
またぬか喜びタイヤか

>>548
でもその差なら喜んでもいいんじゃね

http://auspost.com.au/philatelic/stamps/stampshop_2.asp?pid=50045425&product_type=8&category_id=409

>>550
せめて何のリンクか書いてくれ・・・

こないだ他板でﾄﾛｲ踏んでえらい目にあったから・・・○rz

ﾃｽﾄはしょせんﾃｽﾄ・・

Colin Edwards' Pain In Ass
ttp://www.superbikeplanet.com/2004/Nov/041124b.htm
ゆうこりんはテストに使ったチェカのバイクが体格に合わず尻が痛かったのか・・
タイトルみて某チームメイトに掘られたのかと余計な心配をしてしまった。

水脹れできるぐらいがんがったのか。えらいぞ。＞ゆうこりん

なんだよその
ゆうこりん
ってのはｗ

>>555
優子りん⇒優Colin


個人的には小倉優子が大嫌いなので、
江戸のことをゆうこりんって呼ぶのはキッツいんだけど…

小倉優子なんて2chに貼ってあったリンクの映像でしか見たことないけどな。

ベルセルク立ち読みしようとすると嫌でも目に付く。

ゆうこりんはやめようぜ。

>>553
センスないよ

>>559
あ、ちなみに>>553が言い出したんではなく、
その前からたまに使われてた呼び名ではあるみたいだ。
（シーズン中にも見た記憶あり）

どっちにしろ俺は好きじゃないけど。

実況板発祥かな？

コーリン→コリン星人（小倉優子のあだ名の一つ）→ゆうコリン→ゆうこりん
他にもカピロッシがロリロッシだったり、ペドロサがペドロリだったり。

江戸、カピ、ロリ

おいらはフランス禿が好き。言葉の響きがなんとも・・・

昨日発売のモデルグラフィックス誌が結構面白い

テストタイムをまとめてみた
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　11/23　 11/24　11/25
C.チェカ　ドゥカティD16GP4　　　　　　　　　1'42.45　1'41.31　1'40.06
L.カピロッシ　ドゥカティD16GP4　　　　　 　1'42.29　1'41.15　1'40.93
S.ジベルナウ　ホンダRC211V　　　　　　 　-----　1'41.65　1'41.04
玉田誠　ホンダRC211V　　　　　　　　　　　-----　1'41.94　1'41.10
N.ヘイデン　ホンダRC211V　　　　　　　　　-----　1'41.38　1'42.03
宇川徹　ホンダRC211V　　　　　　　　　　　-----　1'43.01　1'41.64
T.ベイリス　ホンダRC211V　　　　　　　　 　-----　1'42.81　1'41.66
R.ラコーニ　ドゥカティD16GP4　　　　　　 　1'44.18　1'43.31　1'41.85
中野真矢　カワサキNinjaZX-RR　　　　　 1'42.99　1'41.94　1'42.01
M.メランドリ　ホンダRC211V　　　　　　　 　-----　1'42.47　1'42.02
A.ホフマン　カワサキNinjaZX-RR　　　　　1'42.71　1'42.47　1'42.38
J.マクウィリアムス　初日KR→アプリリア　1'45.64　1'43.08　1'42.48
伊藤真一　ホンダRC211V　　　　　　　　　 -----　1'42.82　1'42.62
M.ルッキ　アプリリアRS-Cube　　　　　　 　-----　1'43.77　-----
S.バーン　アプリリアRS-Cube　　　　　 　 1'44.75　1'43.95　1'43.94
G.ラビラ　プロトンKR-KTM　　　　　　　　　　-----　-----　1'44.88

ドカは予選タイヤだけど、カワサキはレースタイヤのタイムかな。
ヘイデンのタイムがのびてないのも気になる。

>>565
69はクラッシュしたみたい

>>565
ルッキおじさんまだがんがってんだ・・・

>>566
なんかマシンのせいだっていう目撃証言だね。シーズン中の転倒も
同じような原因があったとかなかったとか・・・

カワサキより遅いホンダは正直やばいと思う

カワサキより遅いホンダって初乗り？の鳥と普段乗ってないイトシンだけじゃん？

ラコーニのタイム悪くないね
ちょっと見直してしまった

それにしてもいまだにイトシンが乗っていることに驚きを感じるのは俺だけ？
年齢を忘れさせるな。マク爺、ルッキの域に入るんじゃねーか。

>>572
ルッキ様の領域とは3ﾊﾟｰｾｸ程離れています。

>>571
タイヤがMIになった（？）のと、エンジンが多少まともになったのが
大きいんじゃないかと。

すまんがラコーニの経歴をちょっと教えてくれんか
若いの・・・

どんなライダーでしたっけ？

ラコーニってBSじゃないの？
ドゥカで一人MI？

カワサキは決勝用タイヤでずっと走ってたみたいだね！

伊藤のタイム、安定して速いじゃん、レースタイヤのテストでしょ、
他は予選タイヤ組でしょ、上位は。

>>576
ゴメン、なんか全然勘違いしてた

ちょっと前にこのスレだったかでロケットが人工肛門だとか
誰か書いてたけど、本当だったのか・・

ラコーニは良いよ

ラ・高２

余程ホンダに愛されてるんだろうね。
いつの日かノロもそうなるかも。
藤原がいるから厳しそうだけど。

ノリックは切り替えが遅そうだ。
生涯現役にこだわりそう。

確かに・・・。
他でキャラ立つとこ無さそうなのにね。

>>575
ラコーニの経歴

2004: World Superbike Championship (Ducati 999F04)
2003: 4th - World Superbike Championship (Ducati 998RS)
2002: 19th - World MotoGP Championship (Aprilia)
2001: 11th - World Superbike Championship (Aprilia)
2000: 12th - World 500 GP Championship (Yamaha)
1999: 11th - World 500 GP Championship (Yamaha)
1998: 10th - World 500 GP Championship (Yamaha)
1997: 14th - World 500 GP Championship (Honda)
1996: 15th - World 250 GP Championship (Honda)
1995: 27th - World 250 GP Championship (Honda)
1994: 1st - European 250 GP Championship (Honda)
1994: 1st - French 250 GP Championship (Honda)
1992: 1st - French 125cc Championship (Honda)

>>586見る限りでは
よくmotoGPマシンに乗れたもんだという感想しか出てこんな。

GP500時代にツボにはまってブッチ切りの1勝してる、はず。

500に４年ものって・・・全然じゃんｗ

今年のWSBKのチャンピオンだったっけ？

もしかしてドカSBKは、チャンピオンはmotoGPに自動スカラシップなのか。

今年のチャンプはトスランドだと思われ

ちがうよチャンピオンはトスランドだYO!

よく見たらチャンピオンでもなかった・・・二位じゃん('A`)

>>592-593
ｽﾏｿ。で、その差し置かれたトスランド氏はいったい・・・
motoGPに来ないのかな。

トスランドはSBK史上最年少チャンプなのに見向きもされてないな
ま結果が結果だから仕方ないが

ラコーニは単なるテストライダー的役回りじゃないの？
来季もWSBでワークスドカにトスランドとってどこかで読んだけど。

トスランドに逆転くらって泣いてるラコーニの顔がCS誌に載ってた。

>>588
1999年のバレンシアGPで優勝

1.R.Laconi
2.K.Roberts (3.548)
3.G.Mccoy (4.609)
4.T.Okada (6.155)
5.C.Checa (22.031)

>>586
誰かさん並みに色んなチームを渡り歩いてるんだね

>>599
なんか、落ちるメンツだな・・・

まぁ今もこれにロッシが加わったようなもんだが。

99は正に谷間だからな。

当時としては結構なメンツだと思うが。
無論、エース様は除く。

そうか、今となっては「落ちるメンツ」とか言われるのか。
栄枯盛衰　厳しいのぅ

>>580
まじで！？
誰か該当する前スレのアドレス張ってくれ

>>606
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1098717584/152-
オレの持ってるログではこの辺から

>>607
ありがとう。
ますます応援に力が入りそうだ

>>583
伊藤選手のこと？
彼とＨＲＣの雇用関係は切れてます　現状ＢＳの開発担当です
でも別メーカーには乗らない気がしますが

>>588
微妙な天候でタイヤ選択のギャンブルが当たったんじゃなかったっけ？

>>610

Race condition:Wet
Air:20'
Humidity:78%
Ground:24'

Pole Podition:R.Laconi 1'36.132
Fastet Lap:K.Roberts 1'42.473

ヘレステスト終了

1.チェカ Ducati Marlboro 1min 40.065secs
2. セテ Telefonica Honda 1min 40.500secs
3.ベイリス Camel Honda 1min 40.739secs
4.カピ Ducati Marlboro 1min 40.926secs
5. 玉田 Konica Minolta Honda 1min 41.528secs
6. ヘイデンRepsol Honda 1min 41.541secs
7. 宇川 Honda 1min 41.636secs
6. ラコーニ Ducati Marlboro 1min 41.853secs
8. 中野 Fuchs Kawasaki 1min 41.94secs
9. メランドリ Telefonica Honda 1min 42.023secs
10. ホフマン Fuchs Kawasaki 1min 42.378secs

>>575
ヤマハ500ｃｃ時代に時折現れた一発屋の一人です。

>575
WCMでマッコイのチームメイトだった。

ハーフウエットの中、ＷＣＭのラコーニとマッコイが
スリックをチョイスしてリードを広げたレース。

>>612
ベイリスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!
チャカは乗れてるなぁ

>>613
クラファー
ラコーニ
ノリーク

の他いたっけ？

ducatiのは予選タイヤのタイムだってさ。
Capirossi 1'41.150
C.Checa 1'41.246
こっちが正しいみたい。

>>617
マッコイ

一発屋といっては失礼だが、2000年開幕戦は衝撃的だった。
ｸﾋﾞｯｸは長かったからね･･･自分の中の3人衆は
クラファー/ラコーニ/マッコイでつ。

ヘレステスト4日間分まとめ　　　　　　　　　　　 11/23　 11/24　 11/25　 11/26
C.チェカ　ドゥカティD16GP4　　　　　　　　　　　1'42.45　1'41.31　1'40.06　-----
S.ジベルナウ　ホンダRC211V　　　　　　　　　　-----　1'41.65　1'41.04　1'40.50
T.ベイリス　ホンダRC211V　　　　　　　　　　　　-----　1'42.81　1'41.66　1'40.74
L.カピロッシ　ドゥカティD16GP4　　　　　　　　　1'42.29　1'41.15　1'40.93　-----
玉田誠　ホンダRC211V　　　　　　　　　　　　　　-----　1'41.94　1'41.10　1'41.53
N.ヘイデン　ホンダRC211V　　　　　　　　　　　　-----　1'41.38　1'42.03　1'41.54
宇川徹　ホンダRC211V　　　　　　　　　　　　　　-----　1'43.01　1'41.64　1'45.20
R.ラコーニ　ドゥカティD16GP4　　　　　　　　　　1'44.18　1'43.31　1'41.85　-----
中野真矢　カワサキNinjaZX-RR　　　　　　　　 1'42.99　1'41.94　1'42.01　-----
M.メランドリ　ホンダRC211V　　　　　　　　　　　 -----　1'42.47　1'42.02　1'42.24
A.ホフマン　カワサキNinjaZX-RR　　　　　　　　1'42.71　1'42.47　1'42.38　-----
J.マクウィリアムス　KR→アプリリア　　　　　　 1'45.64　1'43.08　1'42.48　-----
伊藤真一　ホンダRC211V　　　　　　　　　　　　 -----　1'42.82　1'42.62　-----
A.デ・アンジェリス　アプリリアRSV250　　　　　　-----　1'43.26　1'43.59　-----
C.ストーナー　アプリリアRSV250　　　　　　　　 1'44.66　1'43.67　1'44.53　-----
M.ルッキ　アプリリアRS-Cube　　　　　　　　　　 -----　1'43.77　-----　-----
S.バーン　アプリリアRS-Cube　　　　　　　　　　1'44.75　1'43.95　1'43.94　-----
R.ロカテリ　アプリリアRSV250　　　　　　　　　　1'45.34　1'44.24　1'44.98　-----
G.ラビラ　プロトンKR-KTM　　　　　　　　　　　　　-----　-----　1'44.88　-----
M.ジャンサンティ　アプリリアRSV250　　　　　　1'46.89　1'45.46　1'45.15　-----
A.ドビツィオーゾ　ホンダRS250RW　　　　　　　　-----　1'46.22　1'45.26　-----
A.モリーナ　アプリリアRSV250　　　　　　　　 　　-----　1'45.46　1'47.23　-----
Ku.ロバーツ　プロトンKR-KTM　　　　　　　　　　 -----　-----　-----　1'52.10

>>620
誤）　A.モリーナ　アプリリアRSV250　　　　　　　　 　　-----　1'45.46　1'47.23　-----
正）　A.モリーナ　アプリリアRSV250　　　　　　　　 　　-----　-----　1'47.23　-----
でした。すみません。

あのー・・・カーティスのクズ野郎はこんなタイムでも来年走れるのかい？

日本人には厳しく、息子には優しく。

カツノリは楽天に逝ったね

250のタイムより全然遅い・・・

>>620
１００９の1'45.20 てのは何かトラブルでも出たのだろうか

1009のタイムは気にしなくていいんじゃないかな。
先行パーツのテスト三昧だろうし。

>>612とタイムが違うね

鈴木さんとこは今のうちにテストしておかなくていいのかなあ

エリアスは･･･?

motoGPをネットで見るにはどこがいいのでしょうか？

なんかベイリスめっちゃ応援したくならねー？

うん。ベイリス応援したい！ 来年はメランドリィとベイリスを応援します。 ベイリス勝っちゃったりしないかなぁ〜来年。

ホンダで応援したい＞鳥、木馬、玉田
ヤマハで応援したい＞襟足以外
ドカで応援したい＞カピ、ドピュが入ればドピュ
カワサキで応援したい＞王子
アプリリア＞誰が乗るんだろ。
ＷＣＭ＞ばったん
ＫＲ＞だれが(ry

>>634
すまん…スズキも応援してやってはくれんかorz

ベイリスはじめは成績不振で追い出された様な形でやるせなかったが、
ホンダ移籍って聞いてホッとしてたんだよ。ステップアップになったみたいで良かったぁ・・・。

>>636
来年がまさしく正念場ですな。
ナイスガイっぽいから、頑張って欲しい。

ドカが好きなんだけどライダーが好きになれん。セテとホッパーのコンビの走りをドカで見たいなぁ〜 来年はドカが復活してくれれば見所も増えるね。

チェカがわけわからんタイムを出す
↓
チェカ中心の開発
↓
ヤマハ大低迷

の02年の再現にならないといいね、ドカ。

>>639
カピがいるから、大丈夫でしょう･･･
カピの開発力も微妙だが。

>>638
ヘタレと釣り師じゃ人間的に最悪じゃないかぁ？
ヘタレ→言い訳
釣り師→マシンへの愛がない

いいわけのネタが多いからな、ドカｗ

ダンティーンがヤマハ選ぶとノリック乗るかもってCS載ってたな・・・

アイツは乗らんで宜しい。
ニエトよりはマシだけどｗ

>>643
ヤマハは4台決まったし、これ以上の供給は出来ないから
阿部さんの就職口はSBKかBSB
CSの記事は少し前の情報だったんじゃないの？

JSBがあるぢゃないか

>>641
殴る愛もある

殴る愛＝ぽじゃる丸

ピッコロ

>>629
巣の中でジュニアが冬ごもりに向けて着々と食糧の溜め込みをしてます

ジャンクスポーツは明日だよ
<玉田誠選手>
放送日時:11/28(日)19:58〜20:54
放送テーマ:「モチベーション」

>>651
><玉田誠選手>
>テーマ:「モチベーション」


うわ・・・凄い盛り上がらなそうだ・・・
「勝ってもタイヤのお陰って言われてモチベーションが・・・」
みたいなことにならなきゃいいけど・・。

ガイシュツだが、モデルグラフィックだっけな？に
かなり詳しくM1とRR載ってる。

ミノルタ使いの俺としては、来年は今年以上に玉やん応援するぜ！

ミノルタ使いだが俺は王子ﾌｧｿなので複雑だ orz

撮りっきりコニカ使いの俺も応援するぜ！

マックおじさんも来年はまだ未定か…
遅咲きライダー好きだから応援してんのに…

タマって来年タイヤがMIでもワークス扱いじゃないんでしょ？
猿対策でレプソルのみ強化されたらサテライトは苦しい様な・・・。

結局レプソル＋セテ・玉はワークス待遇らしいけど。（現時点でホンダは否定してるけど）

チーム代表をホンダOBに据えたりしてるってのは
関係ないのかね？

>>658
どこ情報？

>>660
脳内。

HRCが来期はサテライトとワークスで違いをつける発表したやつでしょ。
これをレプソルはワークスで以外は完全にサテライト仕様とチーム間で違うと読むか
各ライダーでワークス待遇かサテライト待遇かで違うと読むか。

先のテストで玉田がHRCのスタッフと仕事をしてるあたり答えは後者か

>>657
他にイギリス人がいなければ走れるかと
なんでもイギリス人を必ず走らせろって話があるとか
彼は厳密にはアイルランド人だけどイギリス人扱いだし

後者だとしても前者だとしても来年の黄色いホンダは厳しそうだ。

>>639
嗚呼エース様・・・

そういやアーブがHRCに移籍するとかって話はどうなったんだろ？

あの裏切りもの野郎

玉やんはもう年齢的にチャンピオン獲りに行かなきゃダメだろ。
ＢＳの「５ヵ年計画」に付き合うヒマないもんな。

ＢＳのは３年計画でしょ。
１年目表彰台　２年目優勝　３年目シリーズチャンピオン

４年目撤退

まーBSに付き合いでもしなきゃチャンプなんて無理だろう。
下手したら1009と同じ運命かもね。

チャンプは無理かもしれんが二位ならありえる。

来年のBSは長足の進歩を遂げるよ。玉田の代わりにドカが何勝かすることになるだろう。

RCVのベイリスすげー曲がりやすそうだ。
デスモ時代はなんか必死に曲げようとしてたのに今は曲がりすぎて困ってそうだ。

Bayliss
ttp://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/325/325127_26483.wmv
Tamada
ttp://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/325/325117_73305.wmv
Capirossi
ttp://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/325/325122_24093.wmv
Checa
ttp://motogp.tiscali.com/ppv_multimedia2/325/325100_42906.wmv

ありがとう楽しめました＞675

>>675
ｴｰｽ様がｶｯｺよく見える･･･

武田雄一の写真みっけ。
予選１１番手なのに、写真が掲載されてるとこをみると、武田はそれなりに注目されてるんだね。
石浦、今季初ＰＰを奪取 [ 2004/11/27 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=70292&cat_id=16&top_flg=1

エース様は昔からかっこいいです

ｶｯｺいいけど駄目じゃん

>>680
それをいうな

アプリリアがMotoGP撤退する模様ですよ

>>682
ソース希望

あの大変なマシンから乗り換えたベイリス・・・ﾊｧﾊｧ
来年速かったらかっこええで　これまでより余裕できるよなマシン的に
つーか火花見るチャンス増えそうでﾊｧﾊｧ

逆にカピがあのマシンを押さえ込みながらというか振り回しながらというか
そういう感じで激走すんのもｲｲ　ポルトガルのキレてそうなのも良かった
でもボウリングは勘弁

ハンドルが折れることもあるんだね＞ヘイデン

何かエース様が凄いデキる男に見えてしまう・・・

それが本物のエース（ｗ

ヘイデンのハンドルをもたたき折るカウンターステアか。
ネ甲の領域だな。

来年はヘイデンの独壇場だな

ついに頭角を現したヘイデンにロッシも白旗
「僕の時代は終わった」
さらばロッシ

ついに頭角を現したヘイデンにノリックも白旗
「僕の時代は終わった」
さらばノリック

ヘイデンはファイターですから！


・・・八代さん。

その言葉の意味が　なんとなくわかった気がするとです。

・・・八代さん。

にしても、頭角を現しただけで猿が白旗なら
新たなる暗黒時代の幕開けだな

ビアッジも頭髪を無くした。

>>693
ヘイデンはスペンサーの再来なんで、王者になっても１〜２年後には…

一年間ワークスの、昨年度チャンプマシンに乗って結果があの位の目立ち
具合で、再来といわれるなんて、スペンサーも落ちたもんだと…。

スペンサーが可愛そう・・・

ヘイデンにファクトリーマシン与えるより、ベイリスに与えた方が結果出しそうな気がする。

もうすぐ玉やんのジャンクスポーツが始まるぞー。
始まったら実況で。
濃いメンバーと一緒だけどたくさん映りますように。

いきなりだ！

ゴールデン番組のリズムと合ってないね

玉やん、噛みっぱなし･･･

実況板に行きましょう

まあ日産提供だからな

半分見逃したorz

石井喋りすぎ

ハチに刺された話で終了。

え？玉田の話ってハチだけ？

>>708
「優勝したら契約金が5倍になってビックリ！」の話もあったよ。

>>709
有り難う。来期の契約金が５倍になったってこと？
玉田の報酬ってmotoGPの世界でどのあたりのレベルなんだろ。

今年、2000万
来季、1億位？

石井と武蔵のくだらねえ話ばかり流してんじゃねえよ馬鹿が。

>>712
玉の話が更につまらないんだから仕方ない

そこで王子ですよ

>>695
あれだけ輝いてくれるのなら1〜2年でもかまわない。
83〜85年のスペンサーはまさに２輪の神だった。

茂木でしか王子のトーク聞いたことないけど、結構話上手だったから
来年１月のジャンクスポーツが楽しみ。

玉の年収、今年2000万ってのはいくらなんでもないんじゃ・・？下位ライダーってそんなもんなの？
アベックでもそのくらい貰ってそうな・・。

>>693
ヘイデンてシス（暗黒卿）かよｗ

>>716
以前出演した時は大した事無かった

>>712
アホか

坂田がいちばんだな、トークは

日本人ライダーでも4、5千万はもらってるだろう。2千万じゃテストライダー並
まあ石橋に買い叩かれてとしても今季悪くて3千万はあるんじゃないか

つーか、田中アナの実況と坂田の解説が聞きたいよﾏﾏﾝ

ノブ兄ガンガレ

>>720
ってことは来季は最低でも1億5千万は貰えると

テスト見た限りはエース様とベイリスの移籍は正解っぽいね。
マシンとの相性良さそう。

しかし5倍とかって話を聞くとＧＰの1勝の重みを感じる

ワークスとそれ以外ってどんぐらいの差なんだろうな＞ンダ
ベイリスにいいいいい良いヤツをおおおおおおお
ﾀﾏｰﾀﾞにもな

>>725
２勝してなかったか？

>>726
セテと江戸くらい。

ポンスの二人と鳥は今年の江戸レベルのマシンで走らされそうだな。

怖怖怖エース様は１勝もしてないが玉の年収の何倍も

来季はエース様がチャンピオン。

エース様は勝敗を超越した存在です。

流石だなエース様

たまやん今年そんな安いの？ もっともらってると思ってた。去年、表彰台入ったし。まあ、まだ2年目だからね。来年セテを超える成績残してホンダのエースが誰かわからせてほしいですね。

ヘイデンだろ

平田は億貰ってんのかなぁ・・・

ヘイデンとエース様とどっちが多いんだろうね

セテは貰ってるだろうなぁ〜 年棒＋αで二桁億行くかなぁ？

>>727
いや合計はそうなんだけどさ
1勝が大事なんだなぁ〜と


あとヘイデンって逆にｱﾚだけの成績で
またまた厚待遇だから契約金なんていくら安くても
文句言えないような

今年しか使えない

ヌール・ポジソン

>>740
ガッ！

っていうか全く印象無い。ホントに走ってたのか？

>>741
まぁ三桁のナンバーはMotoGPではダメって言われた時点で終わっていたのだろう…

>>738
セテは実はあまりもらってないんじゃなかった？
給料高いけど遅いマシン（たしかヤマハ?)に乗るより
安いけど速いホンダに乗る方を選んだ、・・・ってのは去年までの話だったかな

スズキの契約金は相当なものだったらしいけど
全然安いホンダにいったらしい＜セテ

セテはスポンサーの力だけでワークスマシンを乗り継いできた印象が強い。。

昔は気分だけでタイムが出てたらしいし・・・
今では考えられないほど遅かった。というか、存在感がなかった。

ホンダで開花しなかったらエース様と同じ状態だったな。
ドカで確変しないかなエース様エース様エース様

チェカは既に覚醒している。
来季はカピロッシはセカンドライダー。

実はチェカの方が速かったと・・・
なんだかんだで有り得る話だよなｧ

玉田
http://rupan.zive.net/~kain/cgi-bin/upload/src/up13809.mpg

実はドカは一番戦闘力のあるマシンだったりするのかもしれんな。

>749
GJ！！

>749
頂きましたーサンクス！

井筒やめるの？

プロゴルファーだって？

ロッシの'04の年俸は1200万ユーロ。シューマッハ年俸3800万ユーロ
'03か'04か不明だが、ビアッジが500万、メランドリとエリアスは100万
セテはビアッジより低かったけど
'05の年俸は1100万ユーロ位になるとどこかで読んだ気が・・
ソースが見つからん。どこか海外のサイトに載ってそうなんだけど。

小うるさい事言うけれど
>>700-702
>>704-705
実況すななー(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

特にこのスレは運営側のチェック対象になっているんだから
実況する時は実況板に逝ってくれ
たのむよ

>>704-705
は実況と言えないだろ?
それともテレビの話題はまったくダメなのかよ!!
なら、テレビで放送されたレースの話題も実況か?
神経質になり過ぎ。

>テレビ・ライブタイミング等を見聞きしながらリアルタイムで
>書き込みたい人は実況板へ移動お願いします

って、この板の頭に書いてあるだろ。　704、705も実況だろぉ。

馬鹿には何言っても無駄w

そして実況論議スレで無駄に負担かける訳だな

もちろんｵﾚﾓﾅー

>>757
神経質になりすぎくらいじゃないと、
この板自体の存亡にもかかわるんで。

放送中の番組に関することをﾘｱﾙﾀｲﾑで書き込めば、
それは問答無用で実況とみなされる。
実況と言う「行為」そのものが問題視されるんだからしょうがない。
（たとえ>>704-705程度のﾚｽ数であっても…）

>>756-762
スレ無駄に使うな

実況するなとか言う奴は書き込みするな
それでイーブンだ
だいたいこのスレがどれほどの影響を及ぼしているのか…

実況はこちらで
ttp://live-racing.net/livebbs/live/index2.html
実況に関してわからないことはこっちで質問してね
ttp://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097578166/
以上。

衰退し続ける国内２輪界。
市場優先主義のメーカーにとっちゃ
国内のライダーは新薬開発のためのラットでもあり良いお客さん。
ご褒美に世界行かせてもらっても、残るのは借金と
目がくらむほど長い第二の人生。

なんとかならんかねぇ…

井筒のファンサイトの掲示板によると、明日３０日に井筒の
引退会見があるとか。　　・・・井筒・・orz
motoGPは無理でもＳＢＫくらいは参戦してほしかった