筑波サーキットを愛する人のスレ Part3.5

料金とか関係なく、TC2000よりTC1000の方が面白いと思うのは俺だけか？

それは車が小さくてコースに合ってるからじゃない？

ピーチクパーチク

つ　牛乳

牛乳がお約束な理由がまだ解らない俺。

>>946
考えるな。心で感じるんだ！（棒読み）

赤／黄フラッグ＝オイル旗

白フラッグ＝牛乳旗

わかった？

わかった。

今日筑波サーキットなんかやってる？

誰も居ないのかぁ？唐age

スレには居るけど筑波には居ない

聞く前にググってみなよって事
つ ttp://www.jasc.or.jp/calender/2000_05.html

>>953
ありがとねっ！

筑波のガソリンスタンドの女のコ一人は
なかなかカワイイくない？

これでガソリンの値段がカワイければ通うんだがーて。

>>956
つ[ガソリン缶20L]

みんなガソリン持参？

俺は現場で掘削して自家精製

さっき風呂入っててふと思った
筑波ライセンス走行の４輪の走行枠の名前なんだけど
F枠＝Formula車輌
T枠＝Touring車輌 か Tuning車輌
Y枠＝　？？？車輌

Y枠って何の略なんだろうね？（普通ならファミリー車輌なんだけどYじゃないし）
２輪はしらんけど
下らんことだけどちょっと気になった

>>955
ホント？
いつもBパドにばっかいるからまったく気づかんかった
今度見てみるよ

>>960
ヤンキー仕様のY

>>960
ヤマモト枠。ヤマモトさんしか走れないスペシャル枠。

>>960
やらしい枠。やらしい人専用です。

Yといえばイットリウムじゃないか。

>>963
山田君、この人座布団一枚持ってって！のY

もういいよ、のY

車種・ﾒｰｶｰ板から来ました。
↓この書き込みの真偽の程を確かめたいので識者の意見をお願いします、ｽﾚ終盤なのに申し訳ない。

??? 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/10/31(月) 13:13:26 ID:AFTqVM1+0
>>???
その程度のチューンじゃ筑波を1分切れないだろうな。GT-Rじゃ。

NSXならシャコ長とタイヤだけで1分切るけどな。

もちろんエンジンノーマルで。

これがポテンシャルの違いと言うものですよ。

残念だったな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1129011408/278

>>967
ちと古いけどこういう公式データがある
ttp://www.ratech.co.jp/ranking/r_tsukuba3.html
ざっと見ただけでも１分切ってるＮＳＸはいないね
89位の飯田章（プロドライバー）でも１分１秒だし
これがラジアルタイヤ限定だと
ttp://www.ratech.co.jp/sharakujin/result/tc2NP.html
こうなる

エンジンノーマルのＮＳＸととチューンドＧＴ−Ｒじゃ
筑波あたりのコースでもまだＧＴ−Ｒ優勢に思えるけど
これがＦＩＳＣＯ本コースだとその差はさらに広がりそうだね

茂原ツインサーキットの現レコードホルダー車種はＮＳＸだけど
ttp://www.mobara-tc.com/east/time.htm
これも確か相当いじってるんじゃなかったっけ？

>>967
(；´∀｀)･･･うわぁ･･･釣りだと言ってくれ

NSXはｶｺｲｲと思うし好きな車だけど現実から目をそらしちゃダメだ(w

ＮＳＸではなくてＮＳＲ５００の間違いだよきっと
ＮＳＲ５００ならシケイン通過で５７秒くらいかな？

こころ新スレは？

>>967
いや、たぶんゲームのグランツーリスモの話だったんですよ、きっと
ゲームでもそのタイムが出るかどうかわからんけど

>>968-969
ありがとうございます。

>>968のデータも見せてもらいました。
自分でも知ってるプロドライバーの名前まであって驚きです。

>>960
本当です！
ただし２人のうちの１人なので早とちりしない様に・・・

>>967
スリックタイヤｼﾞｬﾏｲｶ？と釣られてみる(´∀｀)ノ




まぁ現実みろやｗ

1分切るかどうかはしらないけど、
NSXとGT-R、サーキット・ドノーマル対決だったら
NSXが速いんじゃない?
GT-Rは重いし空気抵抗もありすぎだからね。

車重が約300Kgも違うからNSXの方が速いんじゃね
周回した場合、3周以降からその差が顕著に出るんじゃ？
一分切れるとは思えないけど

前ベスモでやってた気が・・・NSX-Rダントツ一位
NSX-Rにガンさん
GT-Rにクルム
旧NSX-Rにドリ珍
あとは忘れた

まぁ、ノーマル対決とか言ってたけど
裏で何やってるかわからないし、ドライバーの差もあるだろうけど・・・

>>976
広報車のエボ８はマフラーから火が出て
ブレーキパッドから火花が飛び散ってたからなあｗ

やっぱり、広報車と一般量産車ってちがうの?
スレちがいでｽﾝﾏｿ。

>>978
ﾔﾌｵｸで33Rが出た当時のﾍﾞｽﾓを買って見てみよう！
広報車と出演者が実際にﾃﾞｨｰﾗｰ通して購入した車両が筑波ﾊﾞﾄﾙに出てるんだけど、
その結果とﾊﾞﾄﾙ後の検証を見れば一目瞭然さ！！（ﾏｼﾞｷﾞﾚ・ﾄﾞﾘｷﾝも見られるおまけ付きだよw）

>>979
サンクス ﾉｼ

広報車はいわばその車の販促用の車だからいわばメーカーの看板車
おいそれと他メーカー車に負けると人気と売り上げに大きく響くから
パッと見ノーマルだが細かいところで結構チューンしてる
市販車とは雲泥の差
とりあえずやったモン勝ちみたいな考え

でも俺のS2000たいして改造してないけど10秒2で走れるよ
ガンとの差は０．７秒
広報車もさまざまなんだろうな

>>982
おまいが数ヶ月走りこんでやっと出したタイムもプロは１日で出すからなあ。
比較になっとらんよ。

確かに走行量が982とケタ違いに多いプロじゃ比較にならんな。
誰だってそれだけいろんな車で走り込めばそこそこはうまくなるもんだ。

しかしこの話の流れからしてCR-X乗ってる人は筑波でかなり煽られちゃうのかな？あとビッツとか走ってた方が抜く車があって安心するけど。1番遅い車（1600）になっちゃって譲ってばかりじゃ楽しくなさそう。だとしたらビッツで練習してるとかなりストレスたまるんですかねー？

>>982
S2000の広報車って9秒5しか出てないの？
思っていたより速くないのね

>>983
＞タイムもプロは１日で出すからなあ。
ガンさん+S2000の組み合わせだぞ？ｗ

>>986 季節で1秒以上違っちゃうから。同じコンディションで走った訳ではないし。でもS2000はすごく速いのは間違いない。あまりレースとかが無くて開発されてないだけと思う。

>>986
ガンさんにS2000。まさにヤクザに刃物(ry

↑(ryの意味が全然無い件について

1コーナーから1ヘアまで馬力任せの追い抜き後1ヘアからダンロップでバンパーto
バンパーになってるのはありなの？EP82VSFDが車載に映ってたもんで。

EP82の1周は潰されてもいいのかな？なんか速い人優先のような書き込みばかりなので。占有で借りてる訳じゃ無いからお互い様なのでマナーを持って走りましょうよ。