1 :
音速の名無しさん:
最終戦ツインリンクもてぎ
エントリーリスト、タイムスケジュール共
公式に出ています
4 :
音速の名無しさん:04/11/04 18:37:46 ID:q8GVdL7d
>>1
とりあえず、新スレ乙!!
5 :
音速の名無しさん:04/11/04 19:41:18 ID:hYQFNx9c
>>1 乙です。モータースポーツ板が移転してから落ちるのが早いですなW
BP NSXは最終戦出場出来るのだろうか?
6 :
音速の名無しさん:04/11/04 22:06:05 ID:y1l93fAc
深沢死ね
とりあえづ最終戦前にまた落ちなきゃいいな、と・・…
前スレ、何で落ちたんだ?
何で落ちたんだろうねぇ
ウチにゃ 04/11/03(水) 05:13:56 までログとってあるんだが・・・・
24時間で落ちですかね
10 :
音速の名無しさん:04/11/05 00:31:44 ID:hEMvle4K
>>5 bp NSX、もてぎに出場しますよ。エントリーリストに載っていますね。
11 :
音速の名無しさん:04/11/05 10:47:37 ID:bB42f8ej
52台?
7台予選落ちか…
ちー国号、調整中とか言ってるし…
あら?落ちてたのね
おまいら!
ミサイルボンバー!に参加する方法を教えてくだちい。
15 :
音速の名無しさん:04/11/05 20:55:08 ID:Au+v44aa
>>1 乙です。ものすごい勢いで落ちましたなw
国際モタスポと国内モタスポ板をわければこんなことにならないような気がする。
さて、各クラス予選落ちしそうな予想をみなさんしませんか?
参加するって、げとするコツ?それとも投げる方って事?
>>16 なんか貰えるみたいなんで、ゲトしたいです。
つーか、初観戦なのでドコに並べばいいとか分かるません。
18 :
音速の名無しさん:04/11/05 21:08:24 ID:Dfj0sNZE
1クラスどこが落ちる?
>>17 スタート前グリッドに着いてからボンバーするので
グリッドうしろの方のスタンド前の方に居れば
人気も薄いからげとしやすいかと・・・・
と言いたい所ですが、今回は茂木なのでやるかどうか・・・・・・
普通ドライバーやギャルやスタッフが投げるんですが
茂木はオーバル超えてスタンド下まで行かないといけないので
ドライバーが行くの嫌がるんだよな・・・・・
>>19 すんまそん。漏れ、スーパー耐久を見るのが初めてなんですが、
貰う側はスタンドにいれば医院ですか?
もてじのHPには
>カプセルに入ったオリジナルグッズをスーパースピードウェイで
>待ちかまえているファンに向かって投げ入れる!
と書かれてまる。スーバースピードウ工イに入っても医院ですかね?
>>20 あれ、ほんと?
もてぎのH.P見てなかった
それじゃオーバル開放なのかな〜
だったら最前列に居た方がイイのかな?手渡してくれるかも
わざと遠くに投げる人も居ると思うけどw
手渡し可能な距離だと女子供が優位だな・・・
あまり有名ではないドライバーさんの名前叫べば
喜んで渡してくれるかもしれません
>>21 >アリーナ席と5コーナー席は10:40から開放いたします
って書いてあるから、入れるんですかね?
つーか、アリーナ席ってドコ???
>>22 オーバル上で観戦してもイイよ〜
ていうのがアリーナ席(別に座席は無い、立って見てろっていうやつ)だと思う
スタンドからコースに降りる出口がいくつか開けられて出られるのでは・・・
>>23 オーバルで観戦できるなら、見たいです。
チャリ持ち込んでオーバル1周してみたい・・・(ダメかな?)
>>24 1コーナーあたりまでしかいけないようロープ張られてるはず。
あと、グラスタ近辺へのチャリの持込(乗り入れ)が厳しくなったような。
26 :
音速の名無しさん:04/11/06 02:50:16 ID:wa3C/+6B
赤鮫オヤジ
天気が微妙だなぁ
雪さえ降らなければ、雪さえ・・・・orz
とりあえずカッパとホッカイロ用意しとくか
29 :
音速の名無しさん:04/11/07 12:31:25 ID:TOriXyjj
とりあえず、
コンドームを
用意しておくか!!
コンドームの着用
今年はコースサイドパーキングを買ったので、雨でもいいよ。
スタッドレスタイヤに変えたので、雪が降ってもいいよ。
とうとう土曜の予報が雨になってしまった
どこで見るかなぁ・・・・
最近の習慣天気予想は当たる確立が低いから安心汁!
もし、雨になっても傘差してりゃいいじゃん。
台風とか雷雨とか感じやすい女性でなけりゃー、そんなに濡れんだろう。
スタンドで傘さすほど無粋じゃなくてよ(*^ー゚)
てか、雨避けらっるのって鈴鹿のピット上ぐらいだよな・・・
>避けらっる
ってなんだ・・・・orz
―避けられる―です
35 :
音速の名無しさん:04/11/07 23:03:51 ID:TOriXyjj
おちんちんたってきますた。
あれはばら撒き分じゃなくて?
前にエントラントの人からオクで落とした茂木のはアレじゃなかった
>>37 2枚は全く同じ写真で、チケットは3枚とも全く同じ。
一人で3つのIDを使いまわしてるようにも思えないので
友人同士か、チーム関係者とみるのがフツーだろうね。
てか、招待券を売って後ろめたい気持ちは無いのかね。
40 :
39:04/11/07 23:59:10 ID:5IaoN0XL
>チケットは3枚とも全く同じ
チケットの写真は3枚とも全く同じ、でした。
HONDAか何かの招待券を人から貰った時あの手のヤツだった
42 :
音速の名無しさん:04/11/08 01:07:33 ID:jAt98FIj
同時開催のGC21ってナニ?
もてぎのサイト、アクセスのページ
帰りのバス最終が15:30発になってるんだが、どうしろと・・・・
45 :
音速の名無しさん:04/11/08 08:05:06 ID:2xRIE0vY
カエレ!
モテギの券ハイカラなんだね。
鈴鹿のはモノクロ
もてぎも当日券は鈴鹿みたいな券だよん。
(Fポンの予選当日券だけど)
48 :
音速の名無しさん:04/11/09 11:25:30 ID:3ZmTHk1/
また雨だなぁ…
49 :
音速の名無しさん:04/11/09 14:50:32 ID:O5sHjcfn
のんびり行こうよ。
50 :
音速の名無しさん:04/11/09 20:58:39 ID:3ZmTHk1/
#61ガンバレ〜
>>37 S耐のペアチケが5500円!!
エスパック500と振込み手数料を加えたら、、、、
JGTCのチケと勘違いしてるのかな?(プ
んな事言ったら菅生だかの時はファルケンの一日券\2500で売ろうとしてたヤツいたぞ
土日通し券が普通の前売りで3200円ぐらいの時・・・・
もてぎのコースサイドってUFJでは買えないのか???
55 :
音速の名無しさん:04/11/10 10:39:43 ID:tvWRZUVA
クズの集まりレース
>>55 まあ、そう言うな
漏れ的には望遠レンズでレース撮るための
トレーニングだと思って行ってる。
>>54 買えないんだよね。
もてぎも、Cカードで購入するヤシには24%割引と、配達記録郵便に
すれば安上がりになっていいのにな。
(送料は、もてぎの収入じゃないんだし)
>>57 コースサイド駐車券をもてぎチケットセンターで買って
入場券をUFJで割引でって分けて買うと面倒だし送料もったいないんだよね。
59 :
音速の名無しさん:04/11/11 13:29:19 ID:wwxQJuov
bp復活!
#10死ね一
S耐っておもしろいの?
61 :
音速の名無しさん:04/11/11 15:29:24 ID:X1nRE0Fm
>>60 スーパがつくものにつまらないもの無し
例→スーパーコンパニオン
62 :
音速の名無しさん:04/11/11 19:58:54 ID:fzNkOW/G
匙4ね。
さて、開幕戦の天気予報は「曇り・降水確率40%・最高気温15℃−最低気温14℃」
だった訳ですが・・・
すげ、VIPパス売りきれてる・・・
ほんとか?
65 :
音速の名無しさん:04/11/11 22:04:52 ID:v6MS98OZ
今回のワークショップはちょっと興味ある。
「普段なかなかみられないエンジン」が見られるらしい。
私は行けないので誰かレポよろ。
>>61 確かにマリオブラザーズよりスーパーマリオブラザーズの方が
面白かったな。
>>58 漏れは、コースサイドPをよく利用してるので、いつも
そのパターンですよん。
UFJがコースサイドP券を扱うことは無いと思うので、
もてぎのチケセンからの送料を低価格化してホスィ〜な。
11/11 1700発表で日曜は50%ですにゃ〜
68 :
>>63:04/11/11 22:57:04 ID:TwRhiiVh
最低気温14℃だって・・・・
最低気温4℃の間違いです・・・・・・・・・・・・・orz
って事で絶対雪が降らないとは言いきれない天気なのか?
>>68 >>63の気象データは予選日?決勝日?
決勝日の朝は6時半で-2℃@P7/車の外気温計だった。
その辺考えると微妙かも・・・orz
>>69 予選日の予報でした
ぜ〜ったい15℃なんてねぇよっ!
と言ってたら雪降ってきた
オートスポーツ見たんだけどエリーゼが出るの?
72 :
音速の名無しさん:04/11/12 13:01:04 ID:mtdAiKQw
カッパ少し高価なの買って気合い入れて幾度!
なんか予報がコロコロ変わってるね。
雨降らなきゃそれでいいけど。
74 :
音速の名無しさん:04/11/12 22:38:43 ID:wFkQSedc
深沢死ね
76 :
音速の名無しさん:04/11/13 11:20:39 ID:ZEXqK7fz
#10
チョンボ!
バラせよ〜
77 :
音速の名無しさん:04/11/13 17:22:30 ID:icZ89osG
行って来たけど、観客席ガラガラ・・・・
Fポンのフリー走行日より少なくて、日を間違えたのかと思った(w
あ、ワークショップ楽しかった。
無限の中の人もテキパキこなしてて、一番ヨカッタ。
カメラマソがウロウロしててウザかったけど(w
79 :
音速の名無しさん:04/11/13 20:34:21 ID:jAA3lWA7
決勝の当日券買おうと思うのですが当日券とパドックパスとピットウォーク券の当日売りは一緒に買えますか?
並びが違うと両方買うのが不可能ですよね、教えてください。
80 :
中川&ケイヒン:04/11/14 00:44:29 ID:jrVYLbbe
渡辺明インチキやめろ!
81 :
音速の名無しさん:04/11/14 07:15:07 ID:8at+FaDV
>79
全て売り場は一緒だったと思う。
雨降ってるが
82 :
音速の名無しさん:04/11/14 08:44:40 ID:n3rqb2o1
#10、空気嫁!!
83 :
音速の名無しさん:04/11/14 23:48:00 ID:fGjCyTDQ
マシンがボロボロになってたのは、運転が下手だから?
84 :
音速の名無しさん:04/11/15 00:15:28 ID:csRgZ3Qk
寒かった・・・
85 :
音速の名無しさん:04/11/15 00:22:44 ID:w2Fy1ae8
帰りはGTと違ってサーキットの中でも外でも渋滞なし
快適快適、5時の時点で4号線に合流しました 早!
GT(糞レース)も見習え
>>85 君がGTに行かなければ少しは渋滞緩和されるんじゃない?
87 :
音速の名無しさん:04/11/15 01:08:38 ID:TYIMLfst
尾本あれで勝って嬉しいのかよ…
最低だな!
>>85 ピットウォークと帰りが空いてるところがS耐のいいところ
89 :
音速の名無しさん:04/11/15 13:13:24 ID:d/3HJhA/
>>87 BMWのドライバーは何か言いたげだったねw
90 :
音速の名無しさん:04/11/15 16:33:34 ID:JmEIKim0
なんかあったの?
91 :
音速の名無しさん:04/11/15 17:40:35 ID:c+xKoByP
クラス1つまらん
92 :
音速の名無しさん:04/11/15 19:16:50 ID:EM8aIwl/
93 :
音速の名無しさん:04/11/15 19:18:45 ID:GrMpiH2o
シフトレバーが折れるなんて1号車はツキがないよなぁ…
Rd.1のもてぎでもレース後に優勝取り消しになったし…
ちょんぼしてもバレなきゃいいんだよ。
95 :
音速の名無しさん:04/11/15 20:43:04 ID:d/3HJhA/
>>90 最終ラップの90°コーナーでC3トップを走っていたBMW(筒井選手)と
追うORCの乙(尾本選手)が並んで入ったんだけど・・BMWがスピンして
乙がクラス優勝だった。大差あったBMWは2位でレースを終えた。
表彰台の上で筒井選手は何か言いたげだった。
当たったのか当たってないのかは迷宮入り。
>>88 決勝のピットヲークだけど、GTほどではないものの混んでたぞ。
妄想クンですか?
RQのおねぃさんも、超ミニ+店パンでガンガってた。
サインも貰ったし、写真もイッパイ撮った。
決勝のスタート前に、オープンカーでケコーン披露宴?を
そてたのは、有名人ですか?
99 :
音速の名無しさん:04/11/15 21:45:28 ID:4ItrNryf
尾本、特攻乙!
残り20周くらいで雨になったら良かったのに。。。 残念!!
101 :
音速の名無しさん:04/11/15 22:33:31 ID:UUxkB5gE
>>97 一般人じゃないの、もてぎで式挙げると出来るよ
102 :
音速の名無しさん:04/11/15 22:43:43 ID:N/48YF9n
決勝のピットウォークは確かに混んでいた。予選日はすいていた上に時間も1時間以上もやった。
富士が最終戦だった頃は、決勝日でもすいていた。確か4年前の富士の最終戦の時は予選のPWがガラガラだった。
その為か翌年は予選のPWがなくなっていた。
もてぎの結婚披露宴はFポンでもS耐でも必ず見ることになる。
103 :
音速の名無しさん:04/11/15 22:49:35 ID:N/48YF9n
それと、以前から話には聞いていたが見たのは初めてだった女装のおじさんを見かけた。
予選のパドックだったけど。他にも見た人はいるのかな?驚いたよ。
>>103 見た見た!
ドライバーと雑談してる時前通って行ったんだけど
二人で一瞬固まった後何事も無かったように会話続けた
お互い、今のは見なかった事に・・・という意識が働いたらしいw
ドライバーが驚いてたぐらいだから
そんな頻繁に現れるやつじゃないのだろうな
105 :
音速の名無しさん:04/11/16 08:45:42 ID:mLkCffy7
尾本はわざと当てている
最低だな!
106 :
103:04/11/16 10:11:14 ID:leYTAzeb
>>104 見た?固まるよね。以前から話には聞いていたことはあったが、実際に見ると驚く。
色々な人がいるよね。
女装男ね、いつもいるらしいよ?
けど、今年一年S耐見たけど会ったことない・・・。
巨大リーゼントのカメコは居なかった?(w
110 :
音速の名無しさん:04/11/16 22:34:39 ID:fi1/ZULx
巨大リーゼント…あっ、マー坊の事ね。今年は十勝で見なかったな
111 ロバーツ
112 :
音速の名無しさん:04/11/17 03:32:21 ID:2YiHH7cX
最近は、サーキットでも大人のおもちゃ売り場があるんだな、始めてみた。
113 :
音速の名無しさん:04/11/17 10:16:24 ID:eaK+tBaU
>>90 筒井選手はインタビューで、ブレーキが無くなっていて、ブレーキングでは
勝負にならないので、あとはインを閉めるしかなかったって言ってたよね。
23号車はファイナル手前から、寿一が無線で、某教祖みたいに、ず〜っと
「尾本っちゃん!絶対抜ける!絶対抜ける!絶対抜ける!絶対抜ける!
絶対抜ける!絶対抜ける!絶対抜ける!絶対抜ける!絶対抜ける!・・・」
と唱えてた。
114 :
音速の名無しさん:04/11/17 18:42:07 ID:gKrk3CIY
ぶつけて勝てれば楽だわな…
115 :
音速の名無しさん:04/11/17 21:44:41 ID:IExYwaZR
>>114 筒井選手はそれに対して悔しがってはいたけれど認めていた様子
だった・・勝負の世界だから・・。
ゴール後筒井選手にラーマン山田が何か話し掛けていたけれど・・
なんだったんだろう?
116 :
音速の名無しさん:04/11/18 00:33:49 ID:XlvfiumK
尾本死ね
クラス1のグースネックポルシェなのですが
他のマシンとの差ってどの程度な物なんでしょうか?
118 :
音速の名無しさん:04/11/18 01:15:12 ID:e9wVScOJ
119 :
音速の名無しさん:04/11/18 04:07:33 ID:7v+E2+k+
産まれる!産まれるよ〜!
去年の25号車だしな。
122 :
117:04/11/18 20:51:31 ID:vkzmWOyk
マシン的に差はないと考えていいのでしょうか?
やっぱりドライバーの差ですか
>>122 同一車種とはいえ、チームやタイヤの銘柄等が違えばマシンにも差が出るものだけど、
あの結果はドライバーの力量の差、と捉えても問題ないんじゃないかな。
PCJ(#24と#32)が予選アタック専門のCドラとして影山正美、松田秀士を起用しなければ
予選落ちすることもなかったと思うが、優勝できるほどの戦力でもなかった、と。
124 :
音速の名無しさん:04/11/18 21:22:18 ID:r5jsTo3j
影山正美って、トップドライバーなのけ?
Fポンじゃ、いつも最下位争いしてたけど・・・・
S耐の助っ人としては反則ものの速さだったね。
十勝の最初のスティントでも前にいたポルシェ3台をゴボウ抜きしてたし。
126 :
音速の名無しさん:04/11/19 01:24:34 ID:x4Sc4Xdo
#61空エントリー
ミエミエ
正美って知らぬ間に(レーサーとして)正彦を追い抜いてたよね・・・
129 :
音速の名無しさん:04/11/20 09:03:37 ID:Buf0513Q
無車検レース
ヤリタイ放題!
130 :
音速の名無しさん:04/11/21 09:12:23 ID:3SrYsxcz
奥さん!ヤリタイんです。激しいプレイをしましょう!
131 :
音速の名無しさん :04/11/21 21:21:59 ID:9cir0tEV
>113
電波法違反でたいーほ
初犯ではなさそうなので懲役刑!!
133 :
音速の名無しさん:04/11/21 21:34:17 ID:WLYt7n/j
尾本死ぬ
134 :
音速の名無しさん:04/11/21 22:51:47 ID:9cir0tEV
>132
傍受した内容を漏らすのは違法行為→タイーホ
135 :
音速の名無しさん:04/11/22 09:12:57 ID:MXUJKz9i
まあ無線で傍受したかどうか、この文章からは( ′∇ソ ヨーワカラン
136 :
音速の名無しさん:04/11/22 12:27:28 ID:uDjRP7V/
モスラ
137 :
音速の名無しさん:04/11/22 19:48:22 ID:pmb4wWeY
クラゴン
138 :
音速の名無しさん:04/11/23 06:30:00 ID:66rLeoCU
↑キモイデブ
139 :
音速の名無しさん:04/11/23 10:41:47 ID:xheYHwxO
予選堕ち
warata
クラゴン道場って・・・・・
相撲部屋・・・・・?
142 :
音速の名無しさん:04/11/23 20:31:33 ID:JBxn3X2f
>>131 関係者だったら傍受なんかせずにピットで言ってるのが見えたり
するんじゃないのか?傍受したとは限らないだろ?
143 :
音速の名無しさん:04/11/23 22:05:17 ID:ddjDukkX
144 :
音速の名無しさん:04/11/24 01:21:51 ID:UEnUgNcK
マンコ!
145 :
音速の名無しさん:04/11/24 08:42:48 ID:t7U6rXgS
デブゴン部屋
146 :
音速の名無しさん:04/11/24 08:45:10 ID:zkYR1sZ2
だりかウェイトハンディ救済してやれよ
>>143 このノリを見ると猫ジャイアントスイング男高森を思い出す。
149 :
音速の名無しさん:04/11/25 05:57:22 ID:IcRqoYE2
東京オナペット
150 :
音速の名無しさん:04/11/25 10:07:48 ID:YzYc6BcH
十勝はGTが来なくなって、日程が前みたく7月下旬になるのかな
151 :
音速の名無しさん:04/11/25 11:01:05 ID:9EHdCz4f
クリトリス健康法
153 :
音速の名無しさん:04/11/25 23:40:21 ID:gtBk2p6N
質問です。スーパー耐久って意味あるのでしょうか?シルバーレース?
水増し観客動員数でも激減なのにやる意味あるの?
たぶん違反していないチームってないでしょう。
昔はもっと面白かったのに・・・
今シーズン終わって、皆さんの感想をお聞かせください。
JGTCのマシンが市販車の姿からかけ離れてしまった現在、
純粋に「市販車ベース」と呼べる(ワンメイク以外の)レース
として、十分に存在意義はあると思うんだけどな。
ただ、現在のようにどのクラスも勝てるチームが1つ〜2つに
限られてしまっているのは確かに面白くない。
「全日本格式」で無いところに意味があるんじゃないの、このレースは
156 :
音速の名無しさん:04/11/26 02:09:34 ID:L+TZKW1H
スプリントも面白いけど、耐久レースって耐久ならでわのオモシロさが
あって好きだな。しかもグループNってところが余計にオモロイ。
Cカーと違ったオモシロさがあっていいよ。しかもスーパー耐久のマシンは
ルックスもレーシングカーしてるし、撮った写真みてもカコイーぞ。
157 :
音速の名無しさん:04/11/26 10:33:11 ID:Tok4e7Dg
勘違いデブ、ここまで見る者を不愉快にさせるHPは希少である。
158 :
音速の名無しさん:04/11/26 10:41:54 ID:BEfJw6ym
十勝しか見たこと無いからなあ。あんなお祭りレースは他に日本じゃ無いし
>>156 耐久レースは写真を撮る側だとオモロくないぞ!
1/8や1/15秒の超スローで流すとか、ボロボロが好きならともかく・・・・・
160 :
音速の名無しさん:04/11/26 22:45:05 ID:kNYf/Io5
>>153への返答はマイカサソが十分的確に答えてくださってるんで、
オイラからは何もいう事ないや・・(^_^;)その通りだと思う。
違反していないチームってないでしょうってのは確かだけど、
それだけで勝てなかったりするところが耐久なんじゃないのか?
速いマシン作っても壊れるんじゃ意味ないし。
写真は撮ってるけどサマにはなってるよ。
>>155 JAFが噛んでくるとロクなことがない。
どうしたってウサン臭くなるし、メーカーの権力争いで振り回される。
162 :
音速の名無しさん:04/11/26 23:48:15 ID:knpmJTHJ
ヨコハマタイヤ御一行様
マカオで性病蔓延!
エイズのマンコ舐めました…
アドバンの女スタッフってまるわかりじゃない? って
今日も社内で言い合ってたけどw
164 :
音速の名無しさん:04/11/27 01:03:02 ID:rsBguV2f
ドライバーやチームの方達ってどうでしょうか?
明らかに年齢が・・・
レーサーっていいもんじゃなく自分のオナニーの為にお金払って
スポンサーを食い物にしているように見えますね
この頃はレースクィーンも持込らしいですね
年齢がどうした?
166 :
音速の名無しさん:04/11/28 00:29:45 ID:kNXk1whH
アソコの締まりが良かった! 気持イイ〜(^^)v
167 :
音速の名無しさん:04/11/28 23:59:12 ID:A1iu3uxr
高年齢化してる。
だって、運転がうまくない人ばかり。
このレースの国内における位置決めは?
自分が考える中ではGTの下、地方戦の上?のはずだったのに
それが単なる下手糞親父連中のレクレーションの場
見に行っても燃える物も無いし感動も無し
ファン?自分達で応援を募ってどうするの?
自分で自分の垂れ幕飾ってオカシイヨネ 観ていて哀れになります。
その他大勢に迷惑かけすぎ
金の亡者です。スポンサー募集?
それを書くなら、お小遣い募集です。
来年も犠牲者がいっぱい出るのでしょう。
>>166 なにそれアンタふざけてんの?(ネバ子)
なんだよ、来年の開幕もてぎじゃないのかよ、つまんね。
>171
あれ?来年の年間スケジュールってもう決まったの?
知ってるのなら教えてー
>>171 まさか雪を期待してるんじゃあるまいな・・・
>173
最終戦あたりに十勝をもってくれば…
有り得ないけどな。
その他大勢って誰のことだよ。
くだらねーチョンボレース今年で廃止!
>>167 いいんじゃない?そこまで言う理由って何だ?
お前はそのS耐にも乗れないんだろ?
>>177 秋田
冬タイヤで24時間耐久レースを想像してみる。
観戦するの辛くね?テントなんて貼ったら死ぬよ・・
7月でも毛布がないと寒くて寝れないのに・・・。
乗ってるドライバーが一番暖かいかも。
サインガードにいたら死ぬな(w
>見に行っても燃える物も無いし感動も無し
見るところを間違えてるんだよ。
普段テラノとかに乗ってて、RQ目当てにサーキットに行くからw
レース見てもわからんのでしょ?
183 :
音速の名無しさん:04/12/01 08:28:31 ID:BL1f5NeV
さて、次のキャンギャルは誰を食おうかな〜
最近は風俗嬢のことをキャンギャルって言うのか?
186 :
音速の名無しさん:04/12/01 11:45:06 ID:5r/wM4Em
からレス?
187 :
音速の名無しさん:04/12/01 21:59:19 ID:ioa90mrm
188 :
バイブマン:04/12/02 01:15:34 ID:0vv3ckTI
おちんちん〜?
189 :
音速の名無しさん:04/12/02 03:40:46 ID:Rt/oOFbk
みんなが決める今年の遅いドライバー決定選手権開催!!
「お前ー本当にドライバーかよー」
「運転免許取り直し」
「ヴィッツレースからやり直し」
などなど 複数の答えもOK!!
190 :
音速の名無しさん:04/12/02 08:53:58 ID:kC52Z95E
勘違いデブ、クラゴン
192 :
音速の名無しさん:04/12/02 21:36:51 ID:Kynf+me6
最終戦初回放送age
193 :
音速の名無しさん:04/12/03 01:17:10 ID:hZox20wr
さーて、来年は関西チーム移籍するぞ〜!関西サイコー!!大阪大好き〜サイコ〜!!!
関西チーム、減るべ
今日から、24h連続で書き込みないと落ちるとかって・・・
つーことで書いておく
197 :
音速の名無しさん:04/12/03 23:08:58 ID:1uPeYSP1
忘年会シーズン
ドライバーの皆さんは飲酒運転取締りに注意汁
199 :
音速の名無しさん:04/12/04 17:24:51 ID:MmdSuo9v
↑十勝24時間?
200 :
音速の名無しさん:04/12/04 18:39:20 ID:4VD3x5SC
201 :
音速の名無しさん:04/12/04 23:02:04 ID:FXOiaNNR
202 :
akira:04/12/04 23:04:21 ID:W3VjQ8y9
203 :
音速の名無しさん:04/12/04 23:27:37 ID:BIGZCgMb
204 :
音速の名無しさん:04/12/04 23:58:45 ID:ik5/VV4Q
覚醒剤マンセー!
BLは出してるんだな。マシントラブルか?
それとも給油規定でもあるレースだったのかねぇ。
それよか、ゼッケン17のロードスター、最悪だな(w
206 :
音速の名無しさん:04/12/05 00:08:52 ID:/CZuVpw8
ゼッケン17のロードスター?なぜ?
#57のことでしょう。
207 :
音速の名無しさん:04/12/06 01:41:51 ID:Fd0I1L/O
大阪はエエで〜!!
>>206 お前、「ちゃんと」リザルト見ろよ
確かに17番は・・・!
>>207 ま た 「 チ ョ ソ ボ 」 で つ か ? ( w
来年は参加エントラント増えそうですか?それとも減りそう?
中の人、情報ぷりーず
211 :
音速の名無しさん:04/12/08 00:07:14 ID:+mRgxVEr
S耐以外にワンメイクレースも出場したいなぁ〜
hoshuる?
一応な
214 :
音速の名無しさん:04/12/09 03:17:28 ID:2ybpP4SG
醜醜醜……
215 :
音速の名無しさん:04/12/09 19:08:23 ID:gxtmXlI6
>211
大丈夫…
1クラスは、ワンメイクですから…
でも、2005年は、どうなる事やら…
2クラスも、富士重以外は、ワンメイクみたいなもの…
三菱自工の車なら、11号車以外は、プライベートワンメイク状態…
どうでっか…
まだまだ、S耐もワンメイクレース出来るんとちゃう…
ワンメイクのショートスプリントと違って、エンデュランスレースやから、たーんと乗れまっせ…
どうやろ…
216 :
音速の名無しさん:04/12/09 21:35:25 ID:eGy6udmw
217 :
音速の名無しさん:04/12/10 00:36:30 ID:V0Yc7KmJ
民事で訴えられた〜〜
スポンサーに怒られるかな?
来年のスケジュール、鈴鹿とTIがそれぞれFポンとF3にぶつかってるけど・・・
「調整が必要」って事は、S耐の日程が動くのかなぁ?
Fポンのときは動きそうだけど、F3とかぶってる分にはうごかないような気もするけど・・
Fポンとかぶるのは勘弁してほしいなぁ・・・
220 :
音速の名無しさん:04/12/11 00:17:00 ID:H77CUsoj
小名小名小奈二
↑オナオナオナニーって読むのか?
222 :
音速の名無しさん:04/12/12 18:31:41 ID:eCV2QZjI
くだらねースレ
223 :
音速の名無しさん:04/12/12 22:06:15 ID:+yerNKJr
>>222 そして上げるお前m9(^Д^)プギャーッ
224 :
音速の名無しさん:04/12/13 01:51:13 ID:fjI1SG68
おちんちん〜♪
時々変なのが来るけど
おバカを装った保守にしか思えんのだが・・・
226 :
音速の名無しさん:04/12/13 21:18:33 ID:bevsyjya
シーズンオフですからな、しかたないですよ。保守しないと。
あの予選方式がつまらないんだけど来年もあれなのかな?
227 :
音速の名無しさん:04/12/14 01:46:02 ID:Ew2qfILs
おマンコ丸出し。
228 :
音速の名無しさん:04/12/15 23:18:47 ID:XfXJbcSq
さて・・そろそろドライバーも忘年会と見せかけた来年のシート探しに必死なわけだがw
ウホッ!忘年会と見せかけたキャンギャルとの乱交パーティー、マンコとペニスの取り合いが始まろうとする!
230 :
音速の名無しさん:04/12/17 21:49:24 ID:usTuJSYF
>>229 ウギャッ・・病気もらっちゃったw
とかになったら笑える。
ドライバーもドライバーだがキャンギャルもキャンギャルだなぁ・・。
やりすぎ大将。
そういえば、どっかのラウンドで夕食の席がキャンギャル一行の
近くでギャルが売り込みしてたのを見たな。キャンギャルも大変だ。
231 :
音速の名無しさん:04/12/20 08:42:48 ID:jekukAo7
はぁ〜ん。チンポが休まるヒマもない。。。
232 :
音速の名無しさん:04/12/20 22:56:21 ID:WSXktNVN
>>231 病気もらってしまえ〜w
こちとら昨日久々だったっつーのw
<<第4戦 十勝24時間大会は、競技会格式が「国際格式(Bグレード)」にて開催されます。
国際格式は、全国際(Aグレード)と、準国際(Bグレード)があります。
十勝24時間は、正確には準国際格式と言うことになります。
参加する場合のライセンスは、国際Cクラスライセンスが必要となります。>>
ずいぶん顔ぶれが変わる?
234 :
音速の名無しさん:04/12/23 00:52:12 ID:JAfiB84M
来年の開幕も、もてぎですか?
開幕は仙台だろ。
>>233 うーん。何も問題ないと思うよ。取るのもJAF−Aあれば楽だし。
それよか気になるのは・・・
ドコの国のチームが遠征かけるんだろ?
そういう打診があったんだろうから。
で・・・エリーゼの扱いはどうなったの?
236 :
音速の名無しさん:04/12/24 12:47:50 ID:EQaau0gz
タマタマ〜
11号車、片割れが離脱らしいな。Kのほう。
やはりNとは不仲か。
わ〜ますます暗くなる〜
239 :
音速の名無しさん:04/12/24 22:52:00 ID:ZSRi0cHM
>>237 マジで!?!?
不仲は昔からだけど・・。離脱なんだ。ちょっとショック。
ベスモ問題が原因か ?
ベスモ問題って何?
242 :
音速の名無しさん:04/12/25 13:05:39 ID:RATuXlMr
女の取り合い
Kはクラス1のチームに移籍らしいぞ。
本人のサイトで言ってる。
244 :
音速の名無しさん:04/12/25 22:49:58 ID:fRn2NMNl
ベスモ問題以前に・・
N が 変 わ っ て る か ら ・・
だろ?
むか〜しむかしの事じゃった、ある所にNというF3000ドライバーが居ったそうな
そのNは、予戦で見事ポールポジションを取って決勝僅かでミスコース(あぼーん)
したそうな! 本人の名誉のためそこはF3000のジムカーナコースだったらしいのでその表現にしました。
その後中部地方のサーキットでは空を飛び一気に遅くなったみたい。
スーパーライセンス発給されなかった男。
佐藤琢磨にドライビング理論を叩き込んだ男。
来年はJRCにも出るらしい。>N
エビカニシ尺よりは速いだろうが…。
しかしどこからクルマを借りるんだろうね。
タスカか?
タスカ。元ワークスか。つか、まだタスカってあるの?
山内オッサンを思い出す・・・。
250 :
音速の名無しさん:04/12/27 07:32:47 ID:ZMig/IzB
山内オッサンて今何やってんの?
確かに、空飛んでからはいい成績残してないね。
グループAのクラス2タイトル取ったくらい。
伸也さんか。今はUNCLEでS耐クラス4だね。
>>252 来年は日程がバッティングするからWRCには出ないのかなあ・・・。
>>250 このスレにいて、その質問はないだろう。
255 :
音速の名無しさん:04/12/27 21:41:35 ID:ISqUZgsT
>>255 第7戦SUGOが10/1〜2で、ラリージャパン2005が9/30〜10/2。
中谷のWRC参戦もこれで消えたな・・・。
>>248 スレ違いだがヌタさん(奴田原)はタスカ所属。
今のタスカはラリーしかやってないけど。
>>256 中谷本人はWRCでも特にモンテに参戦したいらしい。
ジャパンにはそんなにこだわっていない様子。
木下はクラスチャンピオン優先のチーム方針に辟易して出るようだな。
でも今年いくら速さを見せたとはいえ、ランサーじゃどうあがいてもポルシェには勝てんしな。
258 :
音速の名無しさん:04/12/28 22:25:16 ID:79+CnuE9
結局Nが実権握ってるからか・・?
とはいえ、もう今年で十分満足してるのかもしれないぞKは。
もうあれ以上クラス2でやることもないだろう。卒業ってやつか?
チャンピオン優先?とらなくちゃ来年スポンサーが着かないから仕方ないよ。
来年はもうちっといいお天気で観戦したいです・・・
260 :
音速の名無しさん:05/01/02 00:35:35 ID:z8tt88Up
あげます。。
そういえばハイブリッドクラスってどうなってんの?
261 :
音速の名無しさん:05/01/05 21:47:23 ID:hLlHE+yI
誰かネタないか?
262 :
音速の名無しさん:05/01/05 22:03:27 ID:g5TVDNMC
今シーズン、”韓流タレントが出場する”って本当?
在日ドライバーか?(w
ハイブリッドは消えたらすい。
アテにしてたホンダが興味示さなかったとか。
トヨタはやる気あったのにねー。
ホンダは三菱が積極参加するカテゴリには興味ないんだよ。期待するほうがおかしい。
>ホンダは三菱が積極参加するカテゴリには興味ないんだよ
なんで? なんか具体的な理由があんの?
ホンダがパリダカやWRCに興味がないのはわかるけどさw
267 :
音速の名無しさん:05/01/07 14:16:31 ID:f/51jU/F
またチョンか
269 :
262:05/01/08 05:55:59 ID:3C+UCTev
>>267 ありがとうございます。
彼らの追っかけファン、サーキットにも現れるのかしらん?
270 :
音速の名無しさん:05/01/10 22:10:54 ID:Vt4GInpq
>>264 やっぱりね・・そもそも前座レースならまだしも同じ時間に走らせるのは
間違ってるとw
271 :
音速の名無しさん:05/01/12 16:20:03 ID:eDS8G2MD
クラス1Zはどうなってる?どっか作ってんの?
272 :
音速の名無しさん:05/01/13 12:46:08 ID:cTToZuEo
オースポNO.998に既出
クラス1対応のエンジン積んだモデルが出ないからナシだと。
273 :
音速の名無しさん:05/01/16 13:10:25 ID:6pXGCoKY
またポルシェワンメイクか・・。
カレラカップでいいだろう・・。
Zはクラス1に2台出るらしいよ。
紺色が1台、白が1台。白が先行開発車だな。
逆にクラス3のZが2〜3台余まってるそうだ。
S2000はどうなるんだろう・・・
276 :
音速の名無しさん:05/01/16 17:56:59 ID:n30+/orY
昨日聞いた時点では
更にオモリ載せられるか、クラス3に移行させられるか
決まらないのでどーにもならん、と聞いたんだけど
3でオモリなしで決まりだよ
Zも1クラスはないでしょ
1台カスタマーが余ってる・・・つーか行き場ないのが一台>Z
オレンジ色のポルシェって声もチラホラ・・・
>>279 じゃぁクラス4はインテグラのワンメーク状態・・・
エリーゼがどこに行くかでしょ。
ウェイトは積まされると思うけど・・・。
クラス3で NSX vs S2000てのはどーなのよ、アリなの?Hondaさん
284 :
音速の名無しさん:05/01/18 03:14:54 ID:231Z4BiJ
カーセッ○○しますた。
285 :
音速の名無しさん:05/01/18 03:26:03 ID:eR+7XzU9
予想だけで盛り上がってんじゃないよ
素人はレギュレーションでも勉強してたら
>>285 大会の中の人?
だったら早く決定して発表してよw
287 :
音速の名無しさん:05/01/21 17:30:57 ID:cGw224Mj
S2000はほぼ3クラス決定らしいが・・・ホンダはNSX インテ S2000で多すぎと言われてるらしい。
まぁ事実上S2000が速いのはわかったからもう出るな・・・という事でつ。
3クラスでは予選とおらんね。ZやM3が相手だべ?イジメっしょ。。
車たくさん余るので抗議でるんじゃない?
クラス4にS2000が出ないのならシビック復活しないかなあ。
S2000をクラス3にという話は03年から出ていたが
そうなれば当然ウェイトハンディ外すんじゃないの?
290 :
鰍:05/01/21 20:12:22 ID:F3KCq0gM
スーパー耐久レースの公式サイト教えて下さい。
S耐っていつになったらクラス1にポルシェ以外が走るの?
292 :
鰍:05/01/21 20:27:48 ID:F3KCq0gM
今年も応援します。
293 :
音速の名無しさん:05/01/22 06:36:25 ID:YkY2wOyd
クラス2のドラに誘われてます。でも自分はあまり気乗りしません。皆さんはどのクラスを一番注目していますか?
294 :
音速の名無しさん:05/01/22 09:06:05 ID:Y6qpzckZ
もちろんS2000はハンデなし。
駆動系ラクになって負荷はかなり減るだろうから長丁場はいいだろうけど、
一発タイムはキツイんでないかい?
で、HONDAとしてはOKなの?
NSX vs S2000になる事は
すかたねえべ。ホンダ的にはどっちにも協力してねえし。
S2000はブレーキの変更がプラスされるはず。
それとGN+だが、スーパー2000が加わることで名称変更では?
それよか大変なのは去年のチャンピオンTHだなー。
298 :
音速の名無しさん:05/01/24 18:12:14 ID:wgrksU1a
盛り上げようぜうぜっ!
300 :
音速の名無しさん:05/01/25 16:25:14 ID:evtVzxjv
そういえば今日は大事な会議の日ですね
301 :
音速の名無しさん:05/01/25 22:01:46 ID:LSPMcoUr
302 :
音速の名無しさん:05/01/26 04:59:21 ID:AtYxJ8VT
ヤッパあーなったか〜
304 :
音速の名無しさん:05/01/27 01:51:56 ID:2+lnFFh/
ドロンジョが出てきたらしい。
306 :
音速の名無しさん:05/01/28 06:46:09 ID:JSPMWR1w
Z、クラス1決定!ドラはシャドウマウンテン。
クラス1のZに正美さんね。相方は誰かな?
もう1台はエンドレスとゆー噂あり
309 :
音速の名無しさん:05/01/29 11:24:26 ID:4MpePlaR
誰とは、言わんが詐欺をしているプロドラとチームがあります。
310 :
音速の名無しさん:05/01/29 12:22:16 ID:hz/iT8Z9
クラス1はポルシェ対Zですか。でもGT仕様じゃないZでポルシェに勝てるのか?
311 :
音速の名無しさん:05/01/29 21:37:22 ID:wJj8LrAN
>>311 そんなんは、商業レース屋ならどこでもやってるんとちゃう
大阪?
314 :
音速の名無しさん:05/01/31 13:26:54 ID:OxeYCHTj
とれー○ーか?
315 :
音速の名無しさん:05/01/31 15:31:06 ID:QQCfwnkZ
来週から、スーパー耐久2004 再放送。
スカパー ESPN
>詐欺をしているプロドラとチーム
チームはともかくw
ドラの方気になるな〜
317 :
音速の名無しさん:05/02/02 00:48:43 ID:teCmvl4i
詐欺はいけません!
詐欺は犯罪ですよ。
318 :
音速の名無しさん:05/02/02 15:48:18 ID:1LvFU85e
みんなしてるだろ!
スタビ外してるYO
319 :
音速の名無しさん:05/02/05 22:35:59 ID:t7lIm+lm
どっか決まったところありませんか?
320 :
音速の名無しさん:05/02/07 03:02:59 ID:jLtAx825
>>319 そんなことより、上野クリニックが高額長期の脱税で経営者が逮捕されたが
スーパー耐久事務局は大スポンサーを失い運営にかなりの支障があるのでは?
クラス1にZが出る?
クラス1って3501cc以上じゃなかったけ?
3500ccをオーバーすれば、えーんじゃろ?
排気量上げたり過給器つけた車両が市販されればノー問題
さらに改造範囲を広げて事務局が特認車両としてクラス1に区分すればええ
ファンケル2台体制ってホントかな・・・
324 :
音速の名無しさん:05/02/08 21:08:28 ID:yBD8xmrh
ジャンガジャンガ
No.11、去年と同じ布陣で確定。スポンサーは不明。
どうやらNのJRC参戦はなくなったようだな。
↑
えっ…
K選手は、今年もN選手とコンビを組むって事…?
この二人…はたから観てると、あんまり仲良く無さそうなんだけど…
勝てるマシンに乗ることの方が大事なんだろう。
330 :
音速の名無しさん:05/02/11 00:27:28 ID:YvIQJKFU
>>328 その通りだよ・・。
>>328のみたまんま仲悪い。
仲が悪くてもアレだけ続いてればチームとしてはどっちも
放すわけにはいかないんじゃないかな・・。
331 :
音速の名無しさん:05/02/14 05:48:21 ID:NfpjXRDw
あ
な
る
3日でレスは一つ・・・。
しかもその内容は・・・。
S2000、3クラスで決定じゃないじゃないか〜っ!!
すみません。
年間エントリーの費用って
いくら位なんでしょう?
ファルケンポルシェ、田中/荒で発表したね。
2台目がスーテクか。S原さん久しぶりに表舞台だな。
337 :
音速の名無しさん:05/02/15 20:52:16 ID:OqMkRLrG
たけうちは〜〜〜〜
ヽ(`Д´)ノマジデスカ!!
さて、今年はガンガン当てて行くからオマイら覚悟しる!!(w
来週のニスモ岡山テストにはファノレケソポルポルとGTRも走ります!
7ァノレヶソポノレツェってジョイントナンバーワンの2台体制じゃないの?
住友ゴムグループの発表では哲さん&ルマソチャンピオンしか出てないな…
最終戦再放送見てたがあのエンディング曲知ってる人います?
ってか毎回同じ曲ではないんか
あとたら・ればやってほしかった
342 :
音速の名無しさん:05/02/19 14:23:30 ID:zVW36uib
2クラスはおもしろいでつか?
S2000がST3(旧クラス3)移行で最低重量940kgになるんだとか。
しかし、そこまで軽量化できるもんなのか?
>>342 プローバとオガワの頑張りに期待。
940?そりゃ無理だよぅ。
せいぜい1000切れるか切れないか。
まあそういう意味もあるだろう。
元車は03年マーチカップでチャンピオン取った井尻が
特別賞で獲得したZじゃないのか?
347 :
音速の名無しさん:05/02/23 04:36:21 ID:aiqqpf8W
どっぴゅっ〜ん!
スッキリしますたぁ〜
350 :
音速の名無しさん:05/02/25 02:26:52 ID:ZX/YyNiL
マ
ム
コ
>>348 たしかに乗ってるのは荒だが
去年の十勝でもファンケルポルポルには乗ってたし
段六腑も既に発表しているわけだし
とりあえず596−!
昔は良かったな…カルタス、シティ、スターレット三つ巴の争い。
今はツマラン
強姦しちゃった。
公式サイトとかでさっぱり分からず
困り果てた末に思いついた2chだったが・・・
初めからここに来れば良かったよorz
スポットで参戦しようと思うんだけど
レギュレーションブックの入手先って事務局で良いの?
事務局の連絡先が見つからんで困ってるのだが。
非公式サイトのは読んだけど、一応手元に持っておきたいので。>規則書
まさか公式規則書より、非公式サイトの方が良かったりはしないよな?
>354
JAFでも入手出来るんじゃないですか?
356 :
音速の名無しさん:05/03/03 23:53:07 ID:Mfvxdmej
もうだいたいチームの体制は決まったんですかね?
>>354 とりあえずVICICに問い合わせてみたら?
スーパー耐久の合同練習って無いの?
できれば、富士かもてぎで見たいんだけど。。
非公式はもう・・・・。
>>354 スーパー耐久機構は以前のスーパー耐久リーグ(STL)
公式サイトの「OFFICIAL」から「04年シリーズ規定20条」を検索せよ。
N1リーグは移転したから、そこで聞け。
363 :
354:05/03/04 15:53:06 ID:BOyha4Wm
>>361 ありがとう〜
茂木か鈴鹿で、串ステーキ、塩で一本おごってあげたい気分だよ。
364 :
音速の名無しさん:05/03/09 09:01:22 ID:9JcTCDgz
ぺ
ニ
ス
(^^)v
365 :
音速の名無しさん:05/03/10 00:38:27 ID:N4XXd0Ys
やらしいですね〜。
今年の楽しみはエリーゼ
>>366 GTにはスーパーなのがエントリーしましたね。
S耐はどうなるんだろう?
LCI<ガリバーの問題が影響しなきゃいいが・・・。
それとエリーゼと言わずにロータス・エキシージと呼んでよ。
エリーゼは認可しない方向だってな。
1クラスのZは出られるようになった?
370 :
音速の名無しさん:05/03/11 10:31:03 ID:aiaj7Emy
レイプマンはどのクラスに出場するの?
今年はテレビ放映ってあるの?
372 :
音速の名無しさん:05/03/14 18:28:46 ID:UquteB4H
キャンギャルとセックスしてるところだけテレビ放映されまんこ。
とりあえず、かなり前に話が出てた
コンパクトカークラスを新設してくれ
ESPN外れてどこでやるんだろう・・・
どうかウチの契約範囲をはずれませんように(‐人‐)
375 :
音速の名無しさん:05/03/15 18:35:55 ID:I4ab/YbG
>>373 ホンダはフィットにMTを追加する辺り出て競うだよね。
Nプラスの名称がST5に変わったということは、アルテッツァが絶版になったところで
排気量1500〜2000ccのクラスに移行する前兆じゃないかと読んでるんだが。
スマン。現行のST4が2000cc以下だった・・・。
その下にフィットやヴィッツRSが出られるクラスを新設するとなると、
1,300〜1,500ccあたりが妥当か?
そのクラスの話はとっくに消えたが。
リーグで議題にはなったが、「速度差により危険」として作らないことに決定済み。
フィットMT海苔だけど、フィットでレースは辛いと思う。
ノーマルのままでもエンジンは回るけど、車体重量が重すぎだし、
所詮「ステーションワゴン」だし・・・
ターボ化できれば、そこそこ逝くんじゃないかな。
フィットRでも出しちゃえばもしくは・・
コンパクトカーだと、やっぱりヴィッツ最強かな?
続いてマーチ、デミオ、コルトあたり?
コルトにゃターボがあるんだが…
コンパクトカーだろうが何だろうが
要はドライバーの問(ry
ヒロミがZかぁ…
386 :
フィット?無理でしょ:05/03/18 09:20:33 ID:+gBe6kmy
382
やっぱりスイフトでしょ。
本格的なコンパクトカークラスの
レースが見たいな。
トヨタ:ヴィッツ
日産:マーチ
ホンダ:フィット
マツダ:デミオ
三菱:コルト
スズキ:スイフト
BMW:ミニ
アウディ:A2
VW:ルポ
フォード:フィエスタ
シトロエン:C2
プジョー:206
ルノー:クリオ
フィアット:プント
車種は大体こんなもんか?
N+くらいの改造範囲になれば、速度差も多少は・・って厳しいなあ
オペル:ヴィータ
MG:ZS
>>388 ヨタヲタじゃないけど、ヴィッツがトップかなぁ・・
393 :
音速の名無しさん:05/03/19 16:00:23 ID:kw5sAKDc
シックスナイン?
394 :
音速の名無しさん:05/03/19 17:56:31 ID:i+072chX
アウディはA3の方が良いな。
だけど、3ナンバーだから、
コンパクトではない。
なかなか難しいな
コンパクトカーって言ってもA〜Cセグメントまであるから・・・
396 :
音速の名無しさん:2005/03/21(月) 14:33:26 ID:DUJC9lqF
A〜C? やらしいですね〜。。。AはキスBはベッティングCはセックス。やらしい〜でつ。
どっかに空気の読めないクラス1のZの情報ありませんかー?
>>397 「クラス1に出たい」っていう気持ちはわかるけど、1台だけ特認で改造ってのもね。
他のポルシェユーザーが納得するかどうか・・・。
おそらくGT300仕様を5穴にして出してくるのだろう。
2002年からはスポーツアイESPNでの放映となっており
全8戦の模様を中心に全国のファンに番組を提供して
きた。
しかしこの度、スポーツアイESPNでの放送は2004年を
以て終了となることが決定した。
400 :
音速の名無しさん:2005/03/22(火) 00:57:07 ID:ni8gGihf
おな?あな?
今年は同じCSだが、別の局が番組を制作・放送する
模様である。
スポーツアイでの放送は3年で終了する結果となったが
放送局が変わることで番組クオリティが低下したり、
視聴者の混乱を招くようなことが起こらないように
新たな放送局・制作者の努力を望みたいところである。
ちゃんとここまで書いてくれないと・・・・・・・
>>398 > おそらくGT300仕様を5穴にして出してくるのだろう。
過去に出そうとしたことがあるんだよ・・・
最初は前向きな方向だったが、直後の十勝でデチューン版の996Cupが優勝して
話は一転、駄目って事になったんだよ。
それでもポルシェを1クラスに参戦させるための譲歩案として
S耐仕様車をポルシェAGに作らせて、現在に至るの。
そもそもGT仕様とCup仕様じゃ、外装全く違うし・・・よく見てよ。
>>401 今シーズンはどこの局がやるのかという一番大事な情報が抜け落ちてるな
ガオー!
中継?
ああー
ラー!!
405 :
音速の名無しさん :2005/03/22(火) 16:06:21 ID:zPuFCVte
スズキはスイフト
ダイハツはブーン1.3で
コンパクトクラスに参戦してほしい。
407 :
音速の名無しさん:2005/03/23(水) 14:32:01 ID:Vw1g/7Bl
まぞ?生で本番中出し!?
生で耐久やるのかぁ〜?
雪降ったりしたら楽しそうだな…
409 :
音速の名無しさん:2005/03/25(金) 09:49:49 ID:OKSZKEWe
クラス1のZ参戦特認問題はどう決着したのだろう?
エントリーリストはまだでませんか?
>>410 出てない。だってまだ締め切ってないもん!
412 :
音速の名無しさん:2005/03/26(土) 18:12:54 ID:jnFe4LJ9
寿一がまたプロデュースしてチーム作るみたいだが
今年は誰乗せて何走らせるんだろう?
スレ違いだが
さすがにGT300のチームは飼い主噛まれる立ったから今年は無いのか?
ぶつけられたかなんかでレース台無しだったような気が・・。
413 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 00:07:13 ID:Bh83xHbk
414 :
音速の名無しさん:2005/03/27(日) 00:27:28 ID:WSVW9YFF
今年は小園くん見られんのか?(w
某二世とZに乗るよ
C西はまた1台笑かせ車を走らすんですね
417 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 10:29:56 ID:2IezjiP7
>>415 エントリー拒否とかはできないんですかねぇ・・・
金貰っていい経験出来るってのはウラヤマシイ限りだ・・
419 :
音速の名無しさん:2005/03/28(月) 18:57:30 ID:z0BAHWaJ
お金もらってろんですか?
貰っちゃいないでしょ?
払ってるんじゃない?
仕事なら金を貰うけど、楽しみや趣味なら金は払うもんだろ。
422 :
音速の名無しさん:2005/03/29(火) 10:56:45 ID:JSsdaq56
キャンギャルのマン汁はいいぞ〜
423 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 00:58:37 ID:/HEKLMBa
↑ ウホッ!
424 :
音速の名無しさん:2005/03/30(水) 09:12:46 ID:++vkRFyy
●フォーミュラニッポン茂木
観戦券\3800+パドックパス\5000=\8800
●S耐仙台ハイランド
観戦券\3200+パドックパス(土)\3000+(日)\4000=\10200
なんだかなぁ・・・
426 :
音速の名無しさん:2005/03/31(木) 06:24:51 ID:G2btHBHi
>>422 マン汁かぁー、いいなぁ〜アソコをナメナメ うお〜!
な、なんだこの韓流ブームなドライバー達は・・
('A`)
430 :
音速の名無しさん:2005/03/31(木) 19:51:16 ID:YbSPdhAT
>>425 Fポンも土日別料金じゃなかったかなあ?
ま、Fポンより台数多いから我慢して・・・。
ST1仕様フェアレディZが特認されたね。
390ps
リミット8000rpmだってさ・・・。あぁ、やんなっちゃうな・・・byポルシェユーザー
432 :
音速の名無しさん:2005/03/31(木) 21:29:09 ID:1ocV6IfQ
ニサーン空気読めよなぁ・・・
433 :
音速の名無しさん:2005/03/31(木) 22:04:02 ID:uwoAkpdx
ニスモイラネ
カレラカップよりはいいよ
>>430 フォーミュラニッポンより高いのが気になるというより
フォーミュラニッポンの方が安いという所に何やら情けなさを感じる
436 :
音速の名無しさん:皇紀2665/04/01(金) 01:20:41 ID:LXwipsoQ
モーターちんぽw
437 :
音速の名無しさん:皇紀2665/04/02(土) 02:00:30 ID:wul3par6
玉ちゃんガンガレー!!
438 :
玉ちゃん:皇紀2665/04/02(土) 02:15:41 ID:0/HCqtge
うん、ガンバルよ!
439 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 20:51:30 ID:wul3par6
玉ちゃんのファンクラブってないんですか?
あったら誰か親切な人教えて。
>>439 そんなもん、あるわけねーじゃん。げーのーじんぢゃあるまいし。
もっとも、どこの玉ちゃんのことだかオレは知らんが。
441 :
音速の名無しさん:2005/04/02(土) 23:27:19 ID:wul3par6
442 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 17:47:46 ID:WEPZSTnG
おかべ自動車のチーム体制は??
443 :
音速の名無しさん:2005/04/03(日) 22:10:24 ID:6wKNf76L
ちーむ時間割のチーム体制は??
グースネックはこっちなのかな
あれはNOVAか仙台です(w
446 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 22:09:16 ID:fFsibVcy
S耐って
公式HPではこの期におよんでまだ今年のスケジュール出てないのに
ファンサイト(?ていうのかな?)ではちゃんとスケジュール出てるってのは
どういうわけ???
447 :
音速の名無しさん:2005/04/04(月) 23:25:47 ID:uft7/X8S
オナニーのヤリすぎ
>>445 グースネックの代表のところに
GT300かスーパー耐久って書いてあって
STには出てなかったようなんでこっちかなって事で
エントリーリストまだ〜?
うわSTってなんだ GTです
スーパーGTに名前パクられたから、
ウルトラ耐久とかハイパー耐久に改名しる
エントリーの締め切りっていつ〜?
もうエントリー確定したん?
>>451 もう締め切ったよ。決勝グリッド36のところ、33台らしい。
これなら予選落ちなしだね。
某車種が極端に減ったそうだ。
453 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 21:25:13 ID:oIdq7qBx
大幅減はS2000だろう、事実上の締め出しだからなぁ。
454 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 21:35:27 ID:cipqEg21
>>443 未定。というか車まだ組みあがってないでそm(_ _)m
455 :
音速の名無しさん:2005/04/05(火) 23:14:06 ID:+606kxBn
伸弥さんとこの時間割りはどうなってるんですか?
2ちゃんねらー69号車はスポット参戦?
>>456 もし出るなら、目立つように大きい2chステッカー貼って出てくれないかなぁ。(w
チョンボ
2.2L。まぁそれはともかく。
新プロ野球セットを契約した。
ええ〜
非公式の方に開幕戦のタイムスケジュールが出ました
以上、報告
462 :
音速の名無しさん:2005/04/08(金) 18:55:35 ID:6T8s7rwq
463 :
音速の名無しさん:2005/04/09(土) 16:42:08 ID:CkzgkfTp
お
マ
ン
コ
!
464 :
音速の名無しさん:2005/04/10(日) 13:26:12 ID:g1Jvm+ZW
一体どないなっとるねん(怒
とにかく、関係者は情報を晒してくだされ、公式も糞だし・・・。
465 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 11:52:54 ID:/cZ67qrA
公式サイトがとうとうメンテナンスに入った
仮で、開催予定が書いてあるけど、開催地が仙台ハイランドで
開催者がツインリンクもてぎ?
おかしいでしょ?
466 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 12:48:17 ID:CXIfhk35
いずれにしてもS耐久の存在価値が無いと思われますが
>>466 何を言う、S耐の存在は大事だぞ〜
ポンやGTのシートを無くし、且つ来シーズンの復帰を信じるドラ(ry
>>465 主催者: 奥州VICIC VICIC
に変わってたよ
リニューアルついでにBBSのログ消滅ですかw
469 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 13:39:25 ID:Rwk+4QQC
470 :
音速の名無しさん:2005/04/11(月) 16:50:54 ID:/cZ67qrA
>>468 本当だ
16日に再開予定って、ずいぶん時間掛かりすぎだよね
だってその翌週は開幕しちゃうんだよ?
この公式サイトは、誰が更新してるんかな?
そもそもソ○ットに間借りしてるのはどうかと思う
せめて独ドメ導入しようよ
確か今年は韓国から出てくるチームがあるんだったっけ
予選でエンジンファビョーーーン!!の悪寒
>>473 そうそう!なんか日本でもドラマで見た顔の人が来るらしいですね
>>267 参照
どこまで本当かわからないけどw パク・ヨンハが富士戦に来るという噂は聞いた
この際おばさん軍団でもイイからスタンド埋めてくれw!
475 :
474:2005/04/12(火) 01:37:01 ID:zpSbk16h
>パク・ヨンハが富士戦
間違った鈴鹿だった・・・・orz
インプレッサで出るらしいね>韓国チーム
左ハンドルの米国仕様(2.5L)を国内仕様のエンジンに載せ替えて参戦するって
インプレッサマガジン(だったっけ)に載ってた
「現代」じゃ耐久は無理なのかね?
>>477 そりゃあーた言い訳の拠り所作っとかんと・・・
ALL自国でボロボロだったら何の所為にするのよ
パクとヒロミの戦い
嘔吐でエントリーリスト見たけど
S2000てたったの1台!
悲し過ぎるな
>>480 AUTO 明日発売のヤツですか?
そのS2000てどこ?
482 :
音速の名無しさん:2005/04/13(水) 17:07:43 ID:aCXOK1wZ
匙か?
もうホンダはS2000作る意味が無くなったな
全然売れないし、レースでも冷遇されるとは
シビック、インテグラ、S2000、アコードユーロRと同排気量の
スポーツモデルを4つも抱えるからこんなことに・・・
スポーツカーメーカーかなと思ってるけど、
箱車ばっかり売れる珍妙なメーカーだよな。
今シーズンは、無理でも、新型ロードスターで参戦するところはないかなぁ・・・
ところでGT-R、アルテッツァ、インプレッサ、ハリアーHV、スウィフトが
出場するニュル24時間レースの板は今年はないのか?
もう3週間後じゃんか。
開幕戦に行けることになったのだが、チケット情報がハイランドのHPにも
チケットぴあにも載っていない。
どこかで買えるんだろうが。
489 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 16:07:09 ID:D9fH9XWU
490 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 16:55:33 ID:eQkkPkxe
山形からですがコンビニ販売開始してます。
前売りあらかじめ買っておかなくても
予選日に現地で通し券買うと
前売りと同じじゃなかったっけ…
そのつもりでいたんだけど、買っておいた方がいいかな
492 :
音速の名無しさん:2005/04/14(木) 22:45:51 ID:7zyIfpeC
>>489 490 491
ありがとう。一昨年、昨年は前売りを買っておいたんですけど、
今年は予定が入っていまして。
コンビニでPコードで買えると思っていたのですが、検索しても見つからなくて
困っていました。でも、買えるということで近々買います。
494 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 00:44:27 ID:lfgul1HC
>>493 チーム韓流・ヒロミC-Wについでまた色ものチームが・・・・
と思ったらドライバー別に珍しい人じゃないじゃん
495 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 01:12:12 ID:lfgul1HC
ああ、やっとエントリーリストが出た
>>495 予選落ち無しだね。
良かったね参加者ALL
ST4の台数が寂しい・・・
498 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 17:46:22 ID:iyODE0RW
48号車がきっと何かやらかしてくれるに違いない wwwwwww。
499 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 17:47:20 ID:k32njBsf
そしてS2000が0台に。
エントリー、少なくなったはずだ!
>>499 ST3に一台いるがな。
それにしてもST4はどうしちゃったの
502 :
音速の名無しさん:2005/04/15(金) 19:43:55 ID:V9Oy2i23
深沢がいなくて気分すっきりです。
氏ねよ糞運営
506 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 13:05:21 ID:zHeQw5xH
ヒロミでるのか。
508 :
音速の名無しさん:2005/04/16(土) 16:36:14 ID:23LrEfpP
公式サイト、リニューアルオープン!
なんだこりゃ?
別に情報が増えたわけでなく、BBSが消滅
>>508 S2000消滅に対する荒らし避けだろう>BBS
>>509 それ以前に「公式やる気ないんなら非公式に全部任せろ」
とか「できないんなら業者にやらせろ」
とか「○○が非公式のほうに出てますのでそちらをどうぞ」
とか書かれるのが嫌だったんじゃないの〜w
511 :
ちぃ:2005/04/17(日) 04:30:19 ID:SFfFvm4a
ポールトレーシーって耐久レースに出たんですか?
512 :
音速の名無しさん:2005/04/17(日) 08:42:51 ID:XkUN/o/p
チョンボレース
くだらねー
513 :
音速の名無しさん:2005/04/17(日) 13:31:34 ID:NShtwrgL
5000万のNsXって参戦しないのかな?
C-WESTあたりに委託してロングサイズのバンパー作ってもらって、
普通のNSXに装着して出るほうが遥かに安上がりな気はするが。
今年のニュル271台か…
今年のニュルは腐老婆が大人げなくS耐車両で参加。(しかもサラザンつきで)
中谷はLack+塾生チームで参加らしい。クルマはアルテッツァ。
変態中谷
>>516 プローバのS耐車両がどう大人気ないのか?
A6クラスはグループAだってOKのはず。
サラザンは話題稼ぎだろ?
それに中谷塾はアルテッツァだけじゃないよ。ヴィッツも1台いる。
519 :
音速の名無しさん:2005/04/18(月) 12:40:17 ID:jC7y9cvR
サラザンって何?
520 :
音速の名無しさん:2005/04/18(月) 13:09:38 ID:Rn0M7ZIo
F1ドライバー
つーか元F1だな
今年はWRCスバルチームのセカンドドライバーにして
コマスのマネージメント選手
>このレースに、リュウ・シウォンが出場するということで購入したのですが、出場しないということなで、出品させてもらいます。
こう言う理由でチケットをオクに出してる人がいる
という事はこのテの観客の分人は増えるんだな
>>507 2人も!
てっきりガセかと思ったが・・
現役なのが凄いな。
ウチ1人はチームジャ○ッツとして
東京ドームで踊ってるよ。
菅野真○子と、森戸○ほ
○の中は、「ン」と「チン」ですか?
527 :
音速の名無しさん:2005/04/19(火) 00:58:11 ID:oXAcAm9Y
チョンボレース
528 :
音速の名無しさん:2005/04/19(火) 03:27:57 ID:gI1XKpqU
今年もドリドリだぜ!
今年、初めて鈴鹿を観戦市に行くのですが、
お薦めの観戦方法などがありましたらお教え下さい。
今年、初めて鈴鹿戦を観戦に行くのですが、
お薦めの観戦方法などがありましたらお教え下さい。
大変だ。津山の宿が全滅だ。
某ホテルは「レース関係お断り」って言われた。
直前キャンセルが多いんだってさ。どこの糞チームだ!
まったく迷惑な話だ。
他は知らないけど鈴鹿で散々それやってるとこ知ってる
ゲスト様の多い某チームは年間スケジュール発表前から
ごっそりシーズン分予約して2、3日前にごっそりキャンセル。
おかげさまで一般観戦客としては近くのホテルが取れて
(賭けだけど)助かってるんだけどねw
533 :
音速の名無しさん :2005/04/20(水) 00:06:20 ID:BZA2bG6X
まあそれと決勝日の天気が雨だとレース観に行かずにホテルをキャンセルする人も多いんじゃないかな。
特に女。サーキットにハイヒール履いて来るようなバカもいるから。
>サーキットにハイヒール履いて来るようなバカ
はもともと自分でホテル予約なんてしないんだろうなぁ〜
当日の朝「来ちゃった〜」っていきなり来たり
「やっぱり行かな〜い」とか言ったりするんだろうな・・・
535 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 01:09:54 ID:NjmEg3wF
ヤリマン
536 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 01:57:26 ID:LGSlZtwo
『エンジン』の影響でモータースポーツ全体に
ド素人の注目が集まる悪寒
537 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 05:02:12 ID:8qpBEHzJ
今年もドリドリだぜ!
538 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 05:03:32 ID:8qpBEHzJ
今年もドリドリするぜ!
くだらねーレース
540 :
音速の名無しさん:2005/04/20(水) 11:44:30 ID:m5+Vyle1
小園締め出し喰らうんじゃねぇ・・・wwwwwwwwww
韓国レーサー見たさのババァーが押し寄せる悪寒
さーて、今日から仙台に移動だ。
今夜はどこに行くかな?
>>541 おばちゃんたちが見たいのはぺだけだから
ついでに冬ソナのイ・ミニョンだけです
>>543 オク見る限り
パクとかリュとか目当てでパス買ったのはいいが
出ないとわかったのでうりに出してるぞ
545 :
音速の名無しさん:2005/04/21(木) 22:32:42 ID:OK8t+Utl
週末、仙台に寒気が来るそうな。また雪降ったらどーしよう。
546 :
音速の名無しさん:2005/04/21(木) 22:53:27 ID:WmElAwS9
>>544 オクに出ている? 仕事の予定が変わり急遽土日が休みになったので
パスを落としたいのだが・・
森戸来るの?
>>546 今出てるのは鈴鹿の分、ほぼ定価スタートだったと思う
550 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 09:33:40 ID:B5ovoSMI
ハイランド
曇り&寒い。
2〜3時頃にちょこっと雨が降りそう、かな
朝の雨上がったなー。でも激寒
ST1のZて、スタイリングじゃST3のZと見分けがつかん…
553 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 12:47:34 ID:HCuwkQja
>>551 市内は晴れてるが、山間は夕方に雨が降る悪寒
明日朝現地着なんですが冬支度で行った方が良さそうですね…
去年も一昨年も雪が降ったではないか!
556 :
音速の名無しさん:2005/04/22(金) 20:18:03 ID:rqf0AH4S
>>552 確かに。外観では判らなかった。
しかし寒かったな。午後3時半あたりで強風&雨で
スタンドのキノコ傘の中にも入れないくらいだった。
土日は防寒着は必須でしょうな。
写真撮る人はオンパックスも忘れずにね
Yahoo!天気予報より
4/23(土):晴・最低気温7℃最高気温12℃・降水確率 0%・風速3〜5(北西〜西)
4・24(日):晴・最低気温4℃最高気温14℃・降水確率10%
風邪引かないように気をつけます・・・
S耐以外のタイスケどこに有る?
FTは有るんだよね。
本家にフルのスケジュール載ってる
RACE
ヴィッツ東北 8:50〜8Lap
インテグラ東北 9:45〜12Lap
FT 10:45〜15Lap
S耐 12:55〜100Lap
>>560 公式通知のとこか。
見つけられなかったよ。サンキュー。
563 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 05:04:56 ID:g1wS1k1H
陽がでてりゃ案外あったかいよ。
564 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 05:21:52 ID:bRk2GFyK
風がなければ暖かいけど、今、結構風強いよ。
565 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 08:17:44 ID:ivpV3Tr5
チューニングカーの世界だとランエボじゃなきゃトップは取れない状況だったり
FDの方がGT-Rより速かったりしますが
S耐だとランエボもFDも総合優勝出来ないのは何故ですか
タービンサイズやタイヤサイズ変えられないのが大きいのかな・・・
ヒロミ小園
死ね
567 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 12:26:36 ID:YgQkVkoL
これから出かけます。関東から。
昨年は雪の中、駐車場でなれない車にぶつけられたからな。
相手はドラッグレースに出場する車だった。雪で後ろが見えないからって・・
レース観戦前にぶつけられると鬱になるよ。
ちなみに去年は開幕のもてぎも雪で始まったから。
予選に行った方々、1のクラスのZはどうでしたか?
予選のピットウォークで、韓流インプの前におばさまが数名。
明日はもっと来るんだろうか。
569 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 14:10:31 ID:PyMufyeH
今私の前で見てらっしゃいます、韓流インプ目当てのおばさまがた…
てか、夜行バスも数名一緒だったし
観客が増えるのは嬉しいけど、後につながらないという…
たんなる見世物になりさがってるな。<韓国人
どうせならヒュンダイ-クムホで固めろyp
>>565 まあ、一言で言ってしまえば「コンスタントに速いラップを刻み続ける能力」の差かな。
筑波あたりの最高速の低いコースで1周ポンと速いタイムが出るからと言って、ランエボや
FDがS耐で勝てるかというと、それはまた別の話だから。
573 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 14:37:42 ID:FoPBTk0Y
574 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 14:55:40 ID:ql7h9yrP
ノ○ドのアンケートかなりうざい。
あんまりしつこいから、「宝石には興味ありません」と、言ってあげた。
575 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 18:15:24 ID:Dh345rEu
クラス1のエンドレスZは予選終わり頃ようやく出てきてなんとか総合5位だったかな・・・
なんでもっとはやく出てこなかったんだろう?
で、クラス2のエボ9いいね〜総合3番手です。コース出て2周目でタイムたたき出してさっさと
ピットに帰って行きました。決勝が楽しみです。
1位:ADVAN DENAG GT3(織戸・谷口)
2位:ファルケンポルシェ
3位:オーリンズランサーEVO IX
576 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 18:58:06 ID:ivpV3Tr5
>>572 今は筑波じゃなくて鈴鹿フルコース含めほとんどのコースでエボとFDが一番速いです・・・
ストリートタイヤで鈴鹿が2分10秒前後です・・・
577 :
でたらめ:2005/04/23(土) 19:09:48 ID:83XyjDI5
>576
みんな分かっていると思うけど
ポルシェ 2分12秒
エボ 2分15秒
もちろんスリックです。
578 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 19:22:12 ID:ivpV3Tr5
>>577 S耐のFDやエボが遅いのはやっぱタイヤのサイズとかタービンがノーマルとか
車重が重いせいですかね
レギュレーションに縛られてる車と、無制限な車比べてどうすんだ?
FDが遅いのが悔しいのか?
FDってフォーミュラードリーム?
タイムアタック仕様のチューニングカーは何週もペースを保てないよ。
保てたとしても500Kmの耐久はムリ。
今日走ってたサイバーエボだっけ?アレにスリック履かせてS耐に出たとしても勝てないよ。
一周のアタックであれば、数キロ先のゴールにいかに早くつくか。
レースは数百キロ先のゴールにいかに早くつくか。
タイヤ、燃費、熱処理、制動、ドライバビリティ、ありとあらゆる違いがある。
プローバインプの2台は予選どうしたの。ドライバー予選走ってたのに。
ピットでボンネットあけてたからエンジントラブルですか。
583 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 22:33:26 ID:ivpV3Tr5
>>582 インプレッサ2台、予選出走できずも、決勝はOK
http://www1.as-web.jp/news/news_index.php?c=8&nno=1348 (略)
>「18インチホイールはSTIが発売するS203の専用部品であり、
>JAFの公認は取っていない」として車検で引っかかってしまい、
>このためドライバーズ予選には出走したもののタイムは計測されず。
>続くグリッド予選には出走できなくなってしまった。
(略)
>STO技術部会は、車両の型式はGDBと共通であることから、
>メーカーである富士重工のパーツリストに記載されていればOKとの見解を示し、
>土曜日夕方になって富士重工のパーツリストが確認できたとして、
>インプレッサの最後尾スタートからの決勝出走が認められた。
585 :
音速の名無しさん:2005/04/23(土) 23:51:29 ID:G/c16/9K
ブローバ、今年も笑ネタを提供してくれそうな悪寒。
頼むから、まともに競争してクラス2を盛り上げてくれ。
うわ・・・・STIも重工も奥の手使いやがった(w
土曜夕方になってパーツリストに掲載されたんだろ?(w
うわ・・・・STIも重工も奥の手使いやがった(w
土曜夕方になってパーツリストに掲載されたんだろ?(w
二回書くことでもないしw
そういう手でもないだろ、STOが泡食っただけだよ。
事前にやるべきことを忘れたSTIもSTOも悪いな。
STOはもっとしっかりしろよ。
ST4に続いてST2がワンメイクになったら困るだろ。
1も5も事実上のワンメイクみたいなもんだし。
中でごたごたやってる時じゃないだろうに。
ブローバというかスバルが悪い。
例えば、WRCではスバル同じ事は絶対しないだろ。
失格確実だし、非公認部品で走行なんて絶対に認められないからな。
スバルとブローバにスーパー耐久が舐められている証拠。今回、失格裁定でも良かったかと。
それに、少なからず他チームでもスバルインプ使っている所も在るからな。
590 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 08:39:48 ID:zEyqk06F
18インチ
w
前から18インチ使うYO!って公言してたのにレース開催週にダメって言う機構側にも不備があると思うが…
PCWRCだと、三菱は勝てるけどシリーズチャンピオンとなるとスバルなんだよな
スレ違いスマソ。
2004年のWRCチャンピオン両タイトルは
シトロエンと同チームのセバスチャン・ローブなわけだが。
もしかして釣りネタか。
PWRCはスバルユーザーだった気が汁。
またまたスマソ。
PWRCに限定した話ならドライバーにしかタイトルは無い。
594 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 09:50:19 ID:4Q+sWu6F
18インチ入れて 大騒ぎするほど現実的なメリットがあるの?
ブレーキローターもデカク出来るのかな??
それこそパーツ申請は出来ないでしょう??
公言・・・
公言してれば機構側が勝手に段取りなり審査してくれる
ってのは無理あるでしょ
>>594氏、タイヤサイズの違いは大きいかと。
『耐久』レースなら尚更だな。
597 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 12:00:07 ID:CbTl8Kbx
スバルとトヨタはオナニーしていまつwやらしいですね〜w
598 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 18:03:22 ID:QKd4fdWN
結果まだ?
599 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 18:45:25 ID:PPGSg9vz
行って来た。
結果は
1
25
11
2
333
24
だった。
スバルの2はケツから良く頑張った。ファルケンの最後の追い上げは盛り上がった。
ST1のZはラップペースがTOPと3秒くらい違う。
11ランエボ9は速杉。天気が悪かったりすれば総合優勝もあるかも。
あと、ヒロミが普通に走れるようになっていた。
野田社長がカメコを挑発するセリフを言っていた。
600 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 18:54:27 ID:VfthhzNv
セーフティ入る前に寒くて帰ろうと思ったけどあれで全部ひっくり返ったね。
初観戦の彼女も喜んで帰りました。
>>599氏
>>600氏、THK。
仙台ハイランドは寒いながらも楽しめたようですね。
次戦、鈴鹿は観に行くが、
やはり全戦観るためには新たな局を契約するしかないか、スカパー。
韓流インプにコロネル乗せたい。タイヤが。。。
603 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 21:16:52 ID:G3BtjwX/
ランエボは245タイヤ純正で採用すれば総合優勝出来るんじゃ?
ラリーユースに支障が出ない?
606 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 23:35:07 ID:zEyqk06F
くだらねー
607 :
音速の名無しさん:2005/04/24(日) 23:47:12 ID:543rjEaz
公式ホームページにはもう決勝リポートや写真が掲載されているな
リニューアルしてからだいぶ良くなったな。
>>604 予選一発タイムならトップ取れるかもしれないが決勝は無理っぽい
伊藤真一はどうでした?
めっさ男前でした
>>608 発注元が変わったからね。
見た目は同じようだけど中身は全然違うんよ。
しかしエボはダートラやラリーやジムカーナだけじゃなくてサーキットレースまで速いって
本当万能だね〜4ドアだし三菱じゃなかったら欲しいわ
>>601 スタンドにガオラのテントがあって、契約を取り付けようと広報活動していたんだよね。
んで、中のヒトに、レースの放送は放送局が全部バラバラで見てらんないから、
中途半端にS耐の放送権をガオラが買うんじゃなくて、国内のレースの放送権全部買いなさいよ。
そして地上波でやれないレースも買いなさい。と。
そしてゆくゆくはレースパックみたいなセットを作りなさいと。
そしたら、会社にメールすれば動くかも・・・だって。
出来ればレース物は3chくらいに纏めて\2000くらいのパックにして欲しいもんだ。
615 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 11:54:05 ID:ugEvU9R3
いやいや、面白かったな(w
非常にナイスタイミングなSCだった(w
616 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 16:12:32 ID:e+3kB9hf
公式HPフォトギャラリーとか会場のアナウンサーも言ってたけど
バックファイヤーじゃくてアフターファイヤーだよね?
>>616 正解です。
車の後ろから火が出るから、バックファイア と、雰囲気で言ってしまうところだが、
厳密にはバックファイアは燃焼室からキャブに火が戻る事をバックファイアという。
燃焼室よりも吸気方向で火が付くとバックファイア
燃焼室よりも排気方向で火がつくとアフターファイア
>公式HPフォトギャラリー
なんだか素人くさい写真ばっかだな。
イ・セチャンはライセンスネーム「伊勢ちゃん」にしてくれないかなあ?
>>617 逆火って言い方にするとエアクリが焦げる雰囲気が伝わりますな
622 :
音速の名無しさん:2005/04/25(月) 22:31:51 ID:xkmFS+qH
炎上
>>613 02年のHKSもCLKじゃなくてエボで300に出てたらどうなってたかなー?と。
ifはないのはわかっちゃいるけどさ。
HKSのSタイヤで筑波54秒だか(GT500並?)のエボってクラッシュしたよね去年だか
>>623 HKSでエボをチューンしても300クラスでは勝てないと思う。
チューニング屋レベルでの車作りでは、GTで優勝は到底無理かと。
S耐はボディ形状が残っているからHKSワークスで参戦しても可能性があるかも。
個人的にはチューニングショップはS耐等のレースでレベルを上げてほしいと思う。
雑誌の企画での1週のLapなんか はっきり言って厨房の話題にしかならんだろう。
ifは無いものの、考えるのは楽しいもんだよね。
626 :
音速の名無しさん:2005/04/26(火) 11:48:17 ID:UPumYMK4
>>625 HKSをただのチューニング屋と見ているのか。甘いな。
グループAではワークスを毎回ぶっちぎるトップスピードを記録し優勝もした
ニスモの技術者曰く、「HKSさんはもうちょっと続けていたら私らと同じレベルにきただろう」と
JTCCではほぼ内製とミッション外注のみで戦った
マキネン最強時代のWRCのエンジン開発を請け負っていたのはHKS
過去に三菱がJGTCに参加していた時(トランピオだったが)これまた実質の開発はHKSだった
S耐のGTO(プーマ)のNAエンジンの開発もやっていた筈
今のPWRCのエンジン開発もHKSだったりする
今回のS耐にもHKSメンテのエンジンがいたな
飛行機のエンジンもやってるしオートレース?か何かも手がけてる筈
HKSヲタじゃないよ、俺は(w
けど、仮にもF1エンジンを作った事のある所を「チューニング屋」呼ばわりはできんわな。
>>626 HKS=チューニング屋 呼ばわりされた事が気に触っているようですが、
S耐のスレなのでS耐に絡めた話を頼むよ。スレ違いの話をして嬉々としてageるな。
無知を指摘され逆切れ食いつき。
すばらしい厨房ぶりですな。
629 :
音速の名無しさん:2005/04/26(火) 20:41:33 ID:QN3O5fBX
625ほんとアフォだな
>HKS=チューニング屋 呼ばわりされた事が気に触っているようですが
というところ、お前の無知が指摘されてるんだよ!
元々レースで名を上げたとこだぞHKSは
ID変えて自演お疲れ様。
元の話はHKSがエボでGT300に出ていたらどうなったか?という仮想の話だったが?
半パイプフレーム化したGTでは簡単には勝てないだろうが、市販車改造のS耐だったら
HKSは経験もあることだし、勝つ可能性があるんじゃないか?と言っただけなんだが。
反論するなら ちゃんと文面を読んで真っ当な反論してこいよな。
大体ドラッグ以外に大した戦歴も無いだろ。
チューニング屋じゃなかったら部品屋か?
>けど、仮にもF1エンジンを作った事のある所を「チューニング屋」呼ばわりはできんわな。
試作してどうしたんだ?詳しく教えて。
つかHKSは今でもMMSPでWRカーの開発スタッフとして数人出向してるよ
まあ日本じゃなくてUKのHKSだけどね
632 :
音速の名無しさん:2005/04/26(火) 23:12:28 ID:ePARhygk
マ
ム
コ
!
633 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 00:01:04 ID:ZBBVT98k
関係者降臨 乙
こんなとこ見てないで仕事しなさい
>>631 出向っていうか今でもランサーWRカーのエンジンはHKS.UKが組んでますよ。
開発は三菱本体だけど仕様が決まった後の実戦エンジンの組み立てはHKS担当。
入場者40000人ってほんとか?
FNより多いじゃねーか。
トップフォーミュラなんていってるけど立場ねーな、おい。
いつものことだろ。FNスレでやれよ
>大体ドラッグ以外に大した戦歴も無いだろ。
>チューニング屋じゃなかったら部品屋か?
メーカーの内緒の仕事が本業ですから、表立った戦歴が無いのはしかたないかも。
トヨタのTRD、日産のnismo、スバルのSTIに匹敵する、
二次開発部門を持たないメーカーの強い味方ですね。
生産品、競技用を問わず、またエンジンに限らず電装・オイルまで含め
あらゆるメーカーが試作を持ち込んで共同で開発作業をしています。
もちろん発表されるものにはHKSの名前は皆無ですがw
確かに大別すれば部品屋さんですが、単なるチューニング屋の粋を超えた
スーパー開発会社だと思います。
一時は自前でエンジン本体まで作ったことがありました(F3エンジン)
F1エンジンと呼ばれるものは、表向き「いすゞ」の話と言われていますが・・・。
茂木選手がテストというデモ走行を何回かして終わりましたね。
あれを走らせずに終わらせるのが悔しかったのだと思います。
雑誌等でやってるチューナー対抗に参加してるのはHKS関西でしたよね?
その手の雑誌は詳しくないんで知らないんですが。
だとしたらHKS本体とは関係がないのでは?
638 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 14:48:01 ID:TNdhlwzX
HKSって以前 公道でテスト中、死亡事故起こしてないかい?関係の無い人が何人か死んだ覚えがあるが。
そのHKSが参戦したにもっかわらず、満足に走れず
撤退させてしまったJGTCっていったい ?
640 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 18:40:05 ID:hUgtdrDq
メーカー>>>>>>>>HKS>>その他
ってことじゃん?
641 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 20:44:02 ID:eV0QwkEy
レース屋さんとチューニング屋さんの相違点ってなんだろ?
チューニング屋は市販車改造のS耐で実績を作れば客もより集まるだろうに。
派手な馬力競争とか、1LAPアタックの方が費用対効果のメリットがあるからか?
642 :
音速の名無しさん:2005/04/27(水) 21:05:08 ID:cEKzf2Ci
HKSギャンブルオートレースエンジンでな。
チューニング部品売って儲けた金でレースやってんだ。文句はない。
でもHKSが元々レースでって言われると引っ掛かるなあ。
最初のレース部門の責任者は確かレース素人だった気がする。
その後、商売がうまくいって会社が大きくなり
資金が豊富になれば人も集まる。仕事も転がりこんでくる。
「なんかHKSで本田技研からF1経験ある電子屋さん引っ張ってきたらしいよ」なんて噂になったこともある。
レースでって言われると社長がレースしてたトラスト、エンドレス、5ジゲンあたりの方が馴染み深いな〜。
643 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 08:43:16 ID:fepgpi69
625どうしようもないほどの厨房ぶりだな
HKSがレース屋だろうがチューニング屋だろうがそこいらのレース屋なんかより全然技術あるのは確か
>>644 シャシ、足、空力に関してはそれは疑問だ。
少なくとも一般人には結果が見えないよ。
レースで結果残すしかないんじゃないの?
社員は書き込みしてねーで仕事しろ。
ここで幼稚な擁護すればするほどHKSの名前が傷つくぞ。
646 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 12:00:10 ID:5K2FIaXa
くだらねーレース
647 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 12:43:06 ID:fepgpi69
HKSってJTCCで結構活躍してなかった?
あれは総合的な技術が無いと勝てないと思うけど
648 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 12:50:43 ID:Ng+y+iwI
つうかレースレースって
レースヲタはいわゆるチューニングカーが一周で壊れるガラクタみたいに偏見持って見下しすぎ
今時のチューニングカーはS耐程度のレース車両なんか問題にならないくらいレベル高い
>>648 ならレギュレーション内で結果出して欲しいのだが。
650 :
音速の名無しさん:2005/04/28(木) 14:25:19 ID:WQj/eYQF
>>648 レースで結果を残せるレベルのチューナーもあればゴミみたいなチューナーもいるでしょ。
95以上%はゴミおよびゴミ以下だが。
レースをやるやらないはチューナーの自由。でも出てもいないレースを例に挙げて
「出れば結果を残せる」なんていうのはギャグ以外のなにものでもない。
「俺はシューマッハにも勝てる」と豪語する峠小僧とやってることが同じだからね。
651 :
626:2005/04/28(木) 16:35:56 ID:wwJ1AGhB
えー、たたくつもりじゃなかったんですが叩くことになった626です、スイマセン。
公道テストの死亡事故ありましたねぇ。あれは、社長の弟がその部門のトップでした。
確か記憶では「ライディングスポーツマフラー」開発中だったと記憶してますが・・・SW20だった気が。
(そんな絶版マフラーの名前をわかる人もこのスレでは少数かも)
その弟は後に独立して電子系に強いチューニングメーカーを作ります。最近も改名しましたが。
JGTCの一件についてじゃ、いろんな理由があったんですが・・・まだほとぼり冷めてないしね、またの機会に。
けど、あえて一言で言うと・・・梯子外されたのに近いと思います。
俺は中の人じゃありません、レース界に片足突っ込んでるただの人です。
それと・・・チューニングと開発研究は似ているようでまったく別の次元の話ですよ、あしからず。
652 :
626:2005/04/28(木) 16:40:54 ID:wwJ1AGhB
あ、それと
>>650さん。
たとえば、最近の筑波とかの1周アタックカーっつぅんですか?
あれって、今は結構レース屋さんがやってるようですよ。
現地メンテがレース屋とか、製作がレース屋とか・・・・。
ただ、たとえばボディはレース屋が作っても、エンジンはどこぞのショップで適当に作ってブローとか
レース屋は現地メンテのみ頼まれてしまうのでセッティングがなかなか進まないとか
あるいはレース屋エンジンなのはいいけど、補機とさっぱりマッチしないとか・・・
どこが悪いって話じゃあんくて、統一性がなくてお互い困ったり(エンジン屋とショップとレース屋とか)してるみたいですねぇ。
その車の持ち主の考え方なんでしょうけどね。
>>651 あのお人は勢いが付くと停まらないし、
良くも悪くも引き寄せるものが多過ぎますよ。
魅力も力もあるお人なんでしょうけどね。
相変わらず浮き沈みの激しい劇場型の人生を送ってますな。
最近会って無いけど元気かな?
JTCCの初年度は、シャーシがある程度熟成していた
オペルで、得意のエンジンでがんばってかなり良かったけど、
メーカーがコツをつかんできて、 ¥ を掛けるようになると
じり貧状態になっていたような。
そんな中、社長の一声により仙台で優勝したときは良かった。
ここはHKSのスレですか
>>624 >HKSのSタイヤで筑波54秒だか(GT500並?)のエボってクラッシュしたよね去年だか
GT500は50秒台出てたんじゃないか?ドリチンARTA NSXとか本山(当時)カルソニックR34とか。
ま〜1周アタッカーと言われようとも、
この前の予選見に来てたお客さんから見れば、
Sタイヤで折り戸より2秒速かったラ−マンの方が
カッコ良く見えたんでないかい。
S耐は予選で使用したタイヤで決勝をスタートしなきゃならないから、
タイヤを使いきるほどのフルアタックはできないんだけどね。
659 :
音速の名無しさん:2005/04/30(土) 16:26:17 ID:5Xt9hbY5
お
ち
ん
ち
ん
>>657 あれはシビれたわ確かに
特に低速からの立ち上がり加速の凄まじさがS耐車両とは違いすぎる
つうかその辺はGT500より凄い、ほとんどスーパーバイク並
サイバーエボはTC2000の2ヘア手前で200、最終手前で250くらいまでスピード乗るから確かにレースバイク並かそれ以上だね
非公式の更新が止まっているようだが
最終更新4/30だからそんなもんじゃないの?
2日更新しないでいい加減呼ばわりとは、
恐ろしいインターネットですね
666 :
音速の名無しさん:2005/05/02(月) 23:33:09 ID:vdJl3vTA
>>665 664が言ってるのは「2日更新せず」のことではなく、
管理者自身のことだと思われ。
公式がいいかげんという話はよく聞くけど・・・
非公式の方にはいろいろ事情があるのかと・・・
668 :
音速の名無しさん:2005/05/03(火) 02:36:09 ID:Q6c9gJT6
パイオツも忘れずにw
669 :
音速の名無しさん:2005/05/04(水) 04:38:23 ID:vSCFITbM
パイパン娘も忘れずにw
670 :
音速の名無しさん:2005/05/05(木) 09:46:05 ID:r5zXFf8F
第1戦の放送が始まるよ。
と、言ってみる。
何故かモノラルで放送されているのはうちだけですか?orz
アナウンサーの声の感じといい、
まるで競馬中継でも見ているようだ。
672 :
音速の名無しさん:2005/05/05(木) 10:25:45 ID:glz32hLo
竹中さんいいね
S耐は実況スレなしか
>>673 だって、「生」じゃないもん。
「生」は好きだが。
バアチャン「えーえー」五月蝿いよ
録画設定してたのに予約実行されなかった・・・orz
いままで(ESPN)よりずっと良かったよ。
臨場感は増したな。やはり2時間に強引に押し込んだ感は否めないが
今までの放送になかった新鮮味があったな。
俺はESPNの方がずっと良かったよ
2時間枠になったのはいいが、実況1人で坦々と状況説明を
聞かされてるだけみたいで、解説や裏話なんかが殆ど無いし、
オンボード映像が全く無いし、テロップも少なくてどのマシンが
何位なのか分かりにくいったらありゃしない。
ESPNのままでやって欲しかったな、アシスタントの全くやる気の
無い女だけはいらんかったけど
>>507 nyで拾った物の中に、ポルシェらしきレース車の前でしていたのが有ったが、そいつかなぁ・・・。
やっと録画したの見たけど、ESPNの方がよかったなぁ。
オンボード映像は無いし、途中でCM入れるし、チームの紹介は無いに等しいし、セミプロも
いる様なので、もう少しバラエティー色がいいんじゃない?
十勝24時間なんてどうするのだろう・・・。
それにしても野田社長や、あの岡安さんが監督しているのは驚いたよ。
野田社長の所なんかは、ドライバーよりRQのドリームチームになりそうだな。
鈴鹿は41台がエントリー。
やはりS2000の分がそのまま減った感じだね。
何とかならんのかい!STOさん
682 :
音速の名無しさん:2005/05/08(日) 21:53:24 ID:+pp7Qgls
ヽ(゜▽、゜)ノ
683 :
音速の名無しさん:2005/05/09(月) 00:11:32 ID:bX+ckqf0
セックス耐久
684 :
音速の名無しさん:2005/05/09(月) 10:30:14 ID:svguAyo8
S耐のRQ達は年々AV女優と化してると感じるんだけど皆どう思ってるんだろう
女から見て『それはないだろう』と思うコスチュームが多すぎる…あんな風にしないと見に来ないからなのかなぁ
しかし#54竹沢友美ちゃんは美しいと思う。
685 :
音速の名無しさん:2005/05/09(月) 13:25:36 ID:EVD7OHjE
くだらねーレース
>637
GDI F3エンジン…
>639
GT300 FTO…
なんか…
三菱についてなきゃもっといいとこいけるんじゃ…
>>686 >639はCLK?の事言ってるんだと思いますよ。
ちなみにあのFTOはエンジン開発だけじゃなかったかなぁ。
>>687 シャーシはノバだったはず。
左ハンドルだった
今再放送見てるんだが、実況聞こえにくい・・・一昔前のアナウンサーみたいな声だし
黒岩唯一とはた☆なおゆきは居てほしかったな
アッハッハ、アナウンスといい、番組の雰囲気(テロップの出し方とかレポートとか)といいもろU局かCSの公営ギャンブルだ。
なんか新鮮。
691 :
音速の名無しさん:2005/05/12(木) 20:07:51 ID:ZPjEcrRg
鈴鹿にST1の45号車がエントリーしてないのですが
はやばやと撤退でしょうか?
>>692 あそこは去年も全戦エントリーではない筈。
羽根の気分次第なだけ。騒ぐことでもないっしょ。
ムンクラじゃあるまいし。
伊藤真一のスケジュールがバッティングしてるからでしょ。
筑波でロードあるし。
45は伊藤のチームだから。
695 :
音速の名無しさん:2005/05/13(金) 09:37:13 ID:Wdob8EuE
今日から鈴鹿だ。アゲ。
>>696 もうちょっとすっきり文章をまとめられないのか、と思った。
メイドさんだろうがキャンギャルだろうがカメコはカメコだし・・・
>>694 Cドライバー登録してあるようだけどソレと羽根ってのは無し?
>>698 自分が出たくて車両を作って、エントリー諸々の金を出してるのだし、
他人を乗せる為に出場してる訳じゃないとすればしかたない。
700 :
音速の名無しさん:2005/05/14(土) 09:05:03 ID:E92H2Fp6
>>696 すんげーウザイな。
はぁ?レースメイド?レースクィーンでさえうざいのに
これ以上神聖なるモータースポーツを侵犯すんなよ まじ@ほーむかふぇはこれだからうぜぇ
701 :
音速の名無しさん:2005/05/14(土) 10:15:07 ID:SumkiWC1
>>神聖なるモータースポーツ
池沼?? 、チョンボやりまくりだろうが
702 :
音速の名無しさん:2005/05/14(土) 11:13:34 ID:E92H2Fp6
703 :
音速の名無しさん:2005/05/14(土) 12:59:01 ID:Xm5Up1Rq
おかべage
704 :
音速の名無しさん:2005/05/14(土) 15:16:27 ID:6HijXgCl
ガンバレ〜スケベな長島正明選手!
>>神聖なるモータースポーツ
( ´,_ゝ`)プッ
706 :
音速の名無しさん:2005/05/14(土) 19:06:07 ID:h9+S5zOS
F1厨以外で神聖なるモータースポーツなんて言葉を吐くヤシが居たとはw
公式さん暫定予選速報が404なんですが・・・。
ヒロミが出走できずですか・・・
708 :
音速の名無しさん:2005/05/15(日) 09:23:12 ID:LUHRqR+7
昨日のCドラ予選中にリアのキャリパーがはずれてリアタイヤバーストしてるチームがありました!あれじゃ〜ドライバーが、かわいそう。
709 :
音速の名無しさん:2005/05/15(日) 12:26:20 ID:UAKE8SbD
ピットウォークはギャル組とチーム組に分けたもよう。
良い判断だったな。
いよいよ決勝ですよ。
711 :
音速の名無しさん:2005/05/15(日) 15:24:23 ID:DKEXD8XX
RX-7の連中はどうなんだっつうの
712 :
音速の名無しさん:2005/05/15(日) 16:42:31 ID:UAKE8SbD
オリダーおめ〜
age
#11ってなんであんなに速いの?
714 :
音速の名無しさん:2005/05/15(日) 20:02:28 ID:vUDoJPaa
チョンボ〜
ST1のZは特認してまで出て
完走も出来ないんじゃ恥さらしだね〜
メイドさんお好み焼きの列に並んでた
通常のキャンギャルに比べて華がないのがなんとも・・・
どこのケータリングのおねぇちゃんかと思ってしまった
717 :
音速の名無しさん:2005/05/16(月) 09:10:54 ID:tteXIDQp
S2000出走したのか(w
今回、寒流チームはどうだった?
719 :
音速の名無しさん:2005/05/16(月) 12:30:38 ID:gRvm71pU
ファルケンのブースにあった寄せ書きに、ぬるぽしてきました。
寿一が監督してるのが以外だった。感動した。
>>720 こんなところにいないでFポンで走ってくれ、ってのがファン心理。
722 :
音速の名無しさん:2005/05/16(月) 22:45:27 ID:aF/d2Ygj
>>718 寒流チームは1−2コーナーでバンパー破壊コースアウトをして
いました・・。完走はしてましたが、コースアウト後の走りに
勢いがなくなったのが残念です。
ちなみに逆バンクで12号車ランサーが事故ってますた。
ST4クラスはなかなか面白かった気がする。
>>696 して、そのレースメイド効果はいかに?
ま、発想自体はいずれ出てくるだろうとは思ってたけど
無線で「ご主人様♪」とか聞こえてからタイム上がったら笑えるw
#12はもうそろそろ考えてもいいころだが。
ST1のZはポルシェと60kも違ったら勝負にならん。
#11に簡単に抜かれてるし。
寒流チームは来年以降もやりたいという話だった。
725 :
音速の名無しさん:2005/05/17(火) 02:18:11 ID:wSPYcKEs
くだらねー
ST1のZについては#11のKが●'sT●POで嫌味言ってたな。
まあ主催者が日産びいきだからどうしようもないんだけどな。
一時期のブースト圧縛り規定もGTR救済策だった訳だし。
>>723 効果も何もたった2周でブローしてしまったわけだがw
728 :
音速の名無しさん:2005/05/17(火) 10:43:29 ID:TwiHrRfL
729 :
音速の名無しさん:2005/05/17(火) 10:44:25 ID:TwiHrRfL
731 :
音速の名無しさん:2005/05/17(火) 12:11:07 ID:E7JLQc2P
「チョンボしたって( ・∀・)イイ!じゃない、だって匙なんだもん(w」 みつを。
>>726 ブースト圧規制が撤廃されたらGT-Rは500馬力オーバーになって
どっちみちランサーに勝ち目はなかった訳だが。。
つーか、さっさとNとコンビ解消してST1に行けば、って感じだけど。
>>728 また古いものを引っぱり出してきたなw
この前、会社の前で車を洗ってる社長をみたよ。
>>727 ドライバーよりもエンジンの方が萌えてしまったのかw
>>720&721
寿一って#48ともうひとつどこの監督してるの??
私も、S耐見に来てください、5月末は美祢に来ませんか?…という寿一らしくない必死な呼びかけにちょっと感動して…行こうかなぁと思ってみたり。
それにしても、監督業といい新車開発といい、なんとなくドライバー業から離れはじめてる気がするのは私だけ?
>>726氏
500馬力オーバーなら近所のショップ程度で可能だが。ランサーエボの場合。
それ以前に耐久性と平均して速さを持続出来るかがS耐の醍醐味かと。
今年も十勝便の誕生日割り引き取れなかった・・・
この時期の誕割は不利だ〜
夏休みシーズンに掛かるヤツ一斉集中砲火じゃんよ
仕事中コソコソやってたが会社のPCトロくて話にならんorz
年に一度の大祭だと思うのだがさすがに片道3枚オーバーは・・・
今年は映像垂れ流しやってくれるかのお
>>738 ドライバートークショーの司会に駄目出しするRQかw
ユニークだね。
740 :
音速の名無しさん:2005/05/18(水) 18:17:29 ID:VQEmqmMG
写真出か杉だろう(w
>>735 #23でしょ。
S耐とはいえ、流石にトヨタのエースがZでレースはできないよなぁ。
742 :
音速の名無しさん:2005/05/18(水) 23:09:55 ID:pl+U2n4t
>>724 #12が意外に少し速くなっていたのに気付かなかったのか?
決勝始まってすぐに#12が#30を抜いていたぞ。
#30のドライバーは昨年の#12のドライバーであったわけだがw
プログラム見てちょっと笑えた。
心暖まるお話ですな
今日発売のAS、MINEのエントリーリストで#25がフェアレディZになってたけど、
間違いだよね?
心暖まるお話ですな
746 :
音速の名無しさん:2005/05/20(金) 15:55:09 ID:4D0iDX9p
おマンコ暖まる話ですな〜w
>>736 S耐のGT-Rエンジンって市販されてるN1エンジンと全く違うらしかったけど…
2.8リッター疑惑まであった(さすがにそれはどうかと思ったが)
記憶が確かなら、ランサーが5になった時にBCNR33を食いそうになって
GT-Rが一括管理でブースト1.2、ランサーはいくつだか忘れたけどノーマルに規制
怒ったプーマが数戦ボイコットしたけどJAFの圧力(日産OB)に屈したんだっけ
その後規制なくなっても結局ランサーはBNR34に追い着けなくて
N谷とかがS耐GT-Rは明らかにおかしい、700PSだの800PSのチューニングカーより加速が凄いって言ってて
GT-Rを食うのは諦めたとかザッカー誌で言ってた記憶がある
> N谷とかがS耐GT-Rは明らかにおかしい
ランサーが速過ぎてもおかしいとは思わないのかなw
750 :
音速の名無しさん:2005/05/21(土) 19:12:50 ID:YL5WoeFP
2.4L wwww
ちょっと質問。
今週のオートスポーツにS耐のZはリアサスアームがよりアーム長が長いフーガ用を流用しているって書いてあったんだが、コレッてレギュレーション違反とかじゃ無いのか?
日産は何しても許されるのです!!
ポルシェがGT-R駆逐してくれて清々したよ正直
>>752 S耐はGTじゃないからそれはないかと・・・
S耐GT-Rはやりすぎだったからなぁ…
一発勝負のチューニングカー以上、ほとんどグループAと同じ速さになってしまった
GT-RでS耐を戦うのにはGT300並かそれ以上の予算が必要でGT-R使うチーム激減したし
>>751 車体を構成している部品は、
全て元となった量販車両と同一パーツと同じでなくてはならない。
という規定だったら違反かな。
S耐GT-Rって、最後の年だった03年モデルは筑波何秒で走るんだろう……
確か00年辺りで57秒台だったというのをどっかの雑誌で見た希ガス
で、同じ年のGT500マシン(カルソニックスカイライン)が52秒台前半だったっけ
今のGT500マシンなら楽々50秒切る悪寒
>今のGT500マシンなら
今はZだし、V6だし。
>>755 レギュレーションブック読んで無いんで詳しい事は解らんがS耐のマシンて、グループNのリブレでしょ。
だったら、足まわりはショック、スプリングのみ交換可だと思うんだが。
759 :
音速の名無しさん:2005/05/22(日) 10:50:40 ID:J8mS+yi1
特認とってるんじゃないな?
GEMBALLAテターイ
C-1 Zの足回りはメーカーの純正オプションリストにいつの間にか載ってるって
パターンじゃないでしょうか。
2003年のGT-Rの終盤は四次元ポケット状態ダタヨ。
761 :
音速の名無しさん:2005/05/22(日) 11:10:29 ID:77Cs8v/y
>>751 そこまで読んだのなら最初の9行目も読んだでしょ。
AV出演のRQがいるチームを教えてください
また過去S耐のRQでAV進出した娘の名前も教えてください
>>751 ST1のフェアレディZはNISMOが特認申請して認められたコンプリートカーです。
2500万円出せば誰でも買えます。
764 :
音速の名無しさん:2005/05/22(日) 16:56:42 ID:nL7KadDT
>763ながやまちあい
765 :
音速の名無しさん:2005/05/22(日) 16:59:14 ID:Dviz4yjE
>>763 ちなみにS耐ポルシェはいくらくらいするの?
767 :
音速の名無しさん:2005/05/22(日) 18:42:37 ID:lJHNPgXu
おマンコ暖まる話ですな。
768 :
音速の名無しさん:2005/05/22(日) 19:35:00 ID:J8mS+yi1
>>765 ランニングコストも含めて考えると
GT−R>>ポル
そのうちポルシェもファルケンとアドバンの2台だけになるのかな。
やっぱポルシェはプライベーターの味方だよね
ポルって本国じゃ最新型の997が出てるみたいだけど
来年のST1ポルも997になるかね?
あと、エボ\のマグネシウム合金タービン使ってるチームってもういる?
XaCAR6月号には耐久性の確保が万全なものと確信できてからって書いてあったけど
>>771 カレラカップジャパンが997になるのにST1が996使ってちゃまずいよな・・・
エボはチタンも使ってるチームなかったからマグネシウムもどうかな
メタルの方が重たいから慣性の関係で上は伸びるみたいだし
774 :
音速の名無しさん:2005/05/23(月) 06:49:18 ID:gcTiL8vo
おちんちん揉んでみ〜気持ちええで〜
775 :
音速の名無しさん:2005/05/23(月) 12:10:25 ID:uQ3J1EiQ
ポルシェ997か。999の次はどうなるの?
776 :
音速の名無しさん:2005/05/23(月) 12:43:33 ID:Lv8uaq/j
RX-7邪魔
>775
マシン刑事999 の次は ラジコン探偵団 だな
>>764 ぐぐったけど出演しているビデオがわからん
780 :
音速の名無しさん:2005/05/24(火) 19:58:48 ID:XnyY0X6k
おちんちんの本を出版してるチームを発見
で・・・ゲンバラの撤退理由は?
カネが理由なのは分かるが、
MINEだけなのか完全撤退なのかが気になる。
完全撤退みたいだね。
どうも見切り発車での参戦だったらしい。
ま、この業界にはよくあることだわな。
785 :
音速の名無しさん:2005/05/25(水) 21:08:24 ID:Qa/F9RMc
GTはどうするんだろうね。
>>784 完全撤退?
定岡まで担ぎ出してやってたのにか。ヤレヤレ
787 :
音速の名無しさん:2005/05/26(木) 10:02:18 ID:enp0V/kJ
>784
不払いとかもたくさんでそうだな
788 :
新・皇帝の息子 ◆ELVIS.TPbw :2005/05/26(木) 12:16:05 ID:KqRBQYYx
゜。。゜。°°∵‥,∵°゜。,゜。。。:∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵∵。。。。。”。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。“““““““““◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
今年の十勝は5.1kmのグランプリコースで開催だって。
知らなかった・・・。
790 :
音速の名無しさん:2005/05/26(木) 19:12:45 ID:6gbwJbg5
↑マジで!? もしそうなら嬉しいなぁ〜
見てる分には周回数多いから、CMでも良かったんだけど・・
走る側にしたらパスするのが大変なんだろうなあ
クラブマンコースだと、ホームストレート以外はコーナーの連続で
息つく暇がなく、夜間走行は特に大変なんだそうだ。
フルコースで人手足りるのかなぁ
でもフルも現地で見たかったな〜
MINE現地情報キボン!
796 :
音速の名無しさん:2005/05/28(土) 17:14:05 ID:44y5MmPf
しり
現地行く香具師いる?
俺は朝5時半に出立する(・∀・)ノ
3クラス接戦だな〜
どんどん参加台数が減る…
800 :
現地組:2005/05/29(日) 09:40:30 ID:rSRFAzLC
フリー終了
ドリオポルシェ一人で張り切り、かなりのタイム。ファルケンもなかなか。
エンドレスZはかっこいいけど、やっぱ厳しいかな?
見地組殿、
ST2の詳細キボン。
コメントライブ見てるんだけど実況に行ったほうがいいのかな
#96スピンコースアウト
803 :
途中経過:2005/05/29(日) 15:25:44 ID:rSRFAzLC
1は25とのバトルの末クラッシュ。しかし3のエンドレスZは壊れたポルシェよりも遅い!
804 :
現地組:2005/05/29(日) 15:28:25 ID:rSRFAzLC
ST2は11エボの独走。2位は2インプで以下、20や13、63がダンゴ
#11総合優勝目指せ!
#1だめか〜
>>804氏、トンクス。
ST2クラスは鉄板のようだな。
#1は何でクラッシュしたの?
#25に相当迫ってたよね?
どこでクラッシュしたんだろ…
十勝S耐クラスのグリッド確定
11、25、23、37、80、10、1、2、73、18、
27、20、63、13、81、24、83、333、15、48
87、33、22、29、7、3、6、26、19、36
17、60、96、45、30、57、111、以下ノーポイント、初参加の順
不参加の場合グリッド繰り上げ
810 :
現地組:2005/05/29(日) 19:51:41 ID:rSRFAzLC
1は25にコンマ数秒までに迫った周回で焦ったのか、2コーナー立ち上がりで、ズルッといってドカンと頭からガードレールに。
>>810 ありがd
単独だったんだねぇ
やっぱ焦ったんだろうね、レース序盤で周回遅れにひっかかること多くてフラストレーションたまってる風な走り方だったからね
しかしなぜオリダーは今日あんなに遅かったんだろ
>>809 去年は1、2、N+、3、4の順で獲得ポイントに応じてグリッド決めてたけど、またごちゃ混ぜ?
どっちにしろ1時間も経てば本来の位置に落ち着くんだけどねw
>>809氏
なぜ11号車が十勝先頭グリッドなのか説明をキボン。
もしかして・・・・やってしまったのか?
>>812 数年前は上クラスの前に入っちゃったらスタートやばいような4クラスいたけど
今はだいじょうぶでしょ
815 :
音速の名無しさん:2005/05/29(日) 20:30:47 ID:rSRFAzLC
今日は路面温度上がってたから、タイヤ使いすぎたんじゃないかな?>ドリオ
スティント中盤で2コーナー立ち上がりでインテグラから煽られてから、リアタイヤにトラクションかからずに辛そうですた。
土曜日のピットウォークで赤外線カメラ使ってて
盗撮でとっ捕まったカメコがいた。
ちゃんとパトカーの後ろの座席真ん中に座らせられてたぞ。
パトカーとミニパトがパドックに入ってて
なんだろうと思ったら(ry
似たようなカメコにチクラレタそうな
817 :
音速の名無しさん:2005/05/29(日) 23:10:31 ID:FFGinUkK
星野一樹がカワイソス過ぎる件について
818 :
元、中の人:2005/05/29(日) 23:12:45 ID:7teauQG5
レースを盛り上げる為、自社のアピールの為とはいえレギュレーションなんかないに等しいね。
タイヤメーカーは契約ドライバー専用開発が当たり前だし、
自動車メーカーも関連チーム用の特殊部品を作っている。
外見は同じでも容量の違うサージjタンクに径の違うスロットル。
外観品番が同じなのになぜか羽の形状やエキゾースト径が違うタービン。
それを技術委員に抗議しても部品カタログにはOPとして記載済み。
じゃ、それをくださいと発注しても長期欠品、再製造予定なし。
耐久じゃないがAE86の沖縄仕様オイルクーラーもそんな感じだったよな。
損をするのはいつも自分のお金を使って趣味で参加しているプライベーターってことだ。
メーカーと付き合いのない趣味のお客さん相手にしてるショップさんもだな。
そういう反則技のないレースだってプロの連中はじゅうぶん速いし、
楽しく気持ちのいいレースができると思うんだけどねぇ?
テインのステッカー貼ってダイナミック使ってたりBPのステッカー貼ってオメガ使ってたり
プロミューのステッカー貼ってKYBのパッド使ってたり
ショップの看板背負ってスタッフ全員プロのレース屋だって別にかまわない。
メーカーの巨大な力使った特殊部品はやめてもらいたいもんだ。
819 :
音速の名無しさん:2005/05/30(月) 01:19:49 ID:iP4fAftg
>>818 禿同、エボも9と言いながら中身8だし。。。
それは18インチ履いてきて書類不備で予選出れなくなった、クラス2の万年二位以下チームらの事だな。
次はマイチェン仕様のルーフスポイラーでトラブルな悪寒。
スバル車のお客(プライベーター)っていないじゃないw
822 :
音速の名無しさん:2005/05/30(月) 09:12:04 ID:dlrQpC/X
いるよ。韓国からの大事なお客様がね。
823 :
音速の名無しさん:2005/05/30(月) 13:02:17 ID:Alzd32Do
スバルは朝鮮系自動車評論家の国沢光宏先生に接待を繰り返したり、
国沢先生ののラリー参戦をサポートしたりしているメーカーだぞ。
朝鮮からの参戦をサポートするのは、スバルとしては当然だ。
ヘドが出るわ
モータースポーツにフェアという言葉は無縁という事か…
825 :
音速の名無しさん:2005/05/30(月) 13:15:27 ID:Alzd32Do
フェアだが平等ではない
>>824 モータースポーツに限ったことでもないでしょ・・・
外面はフェアでも、実際は違うわけだし。
いいなぁ・・・脳内お花畑で。
>>826 それよりも、一行レスだけで脳内お花畑認定する奴の
脳内の方が興味ある。
828 :
音速の名無しさん:2005/05/30(月) 17:26:38 ID:mBhSYTYn
チョンボ&splパーツ投入してもバレ無きゃいいんだよ!!
ようするにやったもん勝ち。
それがSTクォリティー。
#11ってなんであんな早いの?
830 :
音速の名無しさん:2005/05/30(月) 21:16:55 ID:gRdV8e7j
831 :
元、中の人:2005/05/30(月) 23:01:55 ID:xwR0CPo6
>>829 No.11ってあの女好きのブラバムF1乗り損ねドライバーかい?
だったら
>>818の通りだよ。確かに腕も一流だけどね。
832 :
音速の名無しさん:2005/05/31(火) 01:25:41 ID:PS8nHQ7X
そんなこと言いだしたらスバルもインプレッサではないしね。
この世界ヤクザレースなんだからそんなこと議論するのは無意味。
834 :
音速の名無しさん:2005/05/31(火) 18:15:06 ID:9A3ZcXk/
そこでTS1300ですよ〜!爆
835 :
音速の名無しさん:2005/05/31(火) 19:02:24 ID:b+p3V9rq
ではここで質問。
特に「元、中の人」にも聞きたい。
イカサマや疑わしきことがまったく無い、
完全にフェアで参加者に平等なレースは、どのカテゴリー?
837 :
元、中の人:2005/05/31(火) 22:01:35 ID:9A3ZcXk/
>>836 >>834は私です。爆
イカサマや疑わしきことがまったくないというレースはないでしょう?
ただフェアで参加者に平等なレース、それに近いレースはあると思います。
最初の頃のザウルスJrレースなんかはよかったんじゃないでしょうか?
日産レースサービスがうまくコントロールしていたと思います。
フォーミュラは下のクラスから上のクラスまで含めて平等に近いと思います。
私はイカサマや疑わしきことにはチェック機能・ペナルティさえあれば問題はないと思います。
レギュレーション・ルールに違反したものでない限り、金、コネ、速さ等でいい物・条件を得ることは
フェア、平等には反しないとも思っています。
箱の場合は改造範囲が広いレースのほうがインチキは少なくなるのでは?
う〜ん、でも難しいですねぇ。
ホンダのワンメイクについて言えば・・・・・相手も自分も特定しちゃいそうなのでこれ以上は控えます。爆
つーか、なんで参加台数激減してんの?
十勝前で美祢に行く金がもったいない?
ピンポン。そーゆーこと
十勝はGT300にシリーズポイント掛けれは、参加台数激増
ST1に勝ち目があるかどうかは、不確か・・・・
美祢はいつもの事でしょ。
ところでN+・・・・・・
842 :
音速の名無しさん:2005/06/01(水) 20:34:50 ID:Ko5WkPBr
エムテッグ来たらどーすんだよ
M-TECはエンジンが24時間もたないでしょ
危険行為をした#7は (・∀・)カエレ!!
845 :
音速の名無しさん:2005/06/01(水) 21:22:54 ID:Gys6H85o
7番はどこで何をしたの?
847 :
元、中の人:2005/06/01(水) 22:19:06 ID:tWg9cn9i
スーパーなのはGTにお任せして排気量ひとつだけのクラスのN1の耐久にしちゃえばいいのに。
1600cc以下オンリーとか2000cc以下オンリーとか。。で、賞金を高くしてプロもアマも参加可で。
そうすれば他メーカーでもホンダに速さで対抗できる車作るようにもなるでしょ。
各メーカー、プロアマみんなで同じ土俵で勝負して的を絞って盛り上げなきゃレースなくなっちゃうよ。
元々スカイラインGTRのN1耐久車なんてアマチュアが趣味でできる金額でもなかったし。
そういう魅せるワークスのレースは上のクラス(GT)に任しときゃいいのよ。
1600ccオンリーのトヨタVS日産VSマツダVSミツビシVSスバルVSスズキ他なんて見たいけどなぁ。
十勝にしか出れない地元のアマドライバーコンビがプロのメンテで日産レーシングスクールの講師やってるようなドライバーコンビを負かしちゃうとか。
きっとおもしろいよぉ〜!
ただそうなると速い車を持たないメーカーなんかは政治的圧力で自メーカーワンメイクにしようとしたりするんだけどねぇ。
メーカーの息のかかったチームに特別なパーツが供給されてよけいに反則技増えちゃうかな?w
トヨタ、日産、スズキはともかく、その他の3社はホンダに対抗できるNAエンジン
造ろうなんて考えないだろうな・・・。
□□□
4WDターボ車は、ンダ厨には禁句ですか。
てかンダの4WDは雪国じゃ使えんよ
十勝の助っ人ドライバー。
ファルケンはローランド・アッシュだそうだ!
ニュルと違ってアップダウンもねえし短いしで
つまんねーって帰っちまわねえか?
>>852 チーム全体で丸1日走らにゃならんのだから
そのくらいが丁度いいや、なんて思ってたりして
854 :
音速の名無しさん:2005/06/02(木) 16:09:35 ID:axIbf5lL
今年は本山井出はどこに入んのだろ。23や48は寿一プロデュースだし、3は正美がいるし(´∩`)
>>854 本山も井出も必要ナッシングw
それより寿一がブログに書いてた助っ人って誰だろ。
保阪かな?
856 :
音速の名無しさん:2005/06/02(木) 18:53:05 ID:xPWCd4Qd
3はブルー青木じゃないの?
333が撤退しちゃったし。
857 :
音速の名無しさん :2005/06/02(木) 19:48:44 ID:EpUiXyu6
柳田がいるじゃん
柳田+星野(一)+ヒロミ・・・・ですか・・・・・?
859 :
音速の名無しさん:2005/06/02(木) 21:09:04 ID:ByZQGnXu
あ〜青木っぽいな>3Z
哲+有治+一樹+寿一キボンヌ>48Z
でもさ、寿一と本山って仲悪そう・・・
あと寿一と井出も。
助っ人に章さんか薫一連れてこないかなぁ
飛行機や宿泊施設の予約は万全ですか?
おいらは地元なのでキャンプして焼肉、ビールって感じですが・・
3Zは青木でけてーい。
48Zは19が出ないから輿水みたい。あとひとりは?
23Zは多分、井出と柳田。
11ランサーは菊地と桂
2インプは松田と渋谷。
S耐の年間スケジュールって、どこで見られますか?
公式サイトには出てないみたいだけど。
865 :
864:2005/06/04(土) 04:10:03 ID:b3H/vU/E
866 :
音速の名無しさん:2005/06/04(土) 09:21:42 ID:I4S1NlTW
>>862 松田って、ひょっとして次生のことですか?
>>864-
>>865 サンクス!こんなわかりづらいところにあったのね。
FポンやGTみたいに、トップから直接見れるようにして欲しいですね。
ランエボが2.4リッターとかGT-Rは専用の軽量ボディにGT用ベースの2.8リッターエンジンだったとか
そういう噂ってマジなの?
プローバで松田と言ったらコージだろ。
>>869 何を今更・・・。
軽量ボディなんてEGのころにはとっくにあった。
エボもインプもお互い様なんだよ(w
同じエボでも#11だけずば抜けてる訳を教えろやボケ
>>871 実際にサーキットに行ってチームに聞く方が早いよ。
噂はいっぱいあるけど、誰も正確なことは知らないんだから。
本当はどうなっているのか?
それでなぜレギューレーション違反にならないのか?
聞いてきたら教えてくれよw
R32ですでに専用の軽量ヘッドライトとか…
874 :
音速の名無しさん:2005/06/05(日) 00:51:58 ID:P8vT1vvx
>>871 ボケじゃないから教えない。
>>872 「うち違反してますよ」なんて言いませんよ。
細かいことの積み重ねです、って答えかな?
それかスポンサー企業のよいしょ!
ココの住人はモタスポの『車検』には無知ですか。
ルール無用の噂なんてのは負け犬の遠吠えですな。
>>875 あなたはS耐の「車検」をどれくらい理解していますか?
>>876 なんか、GT-Rエンジンはチームでさえ供給先(ニスモだかレイニック(レイマックス?)から「絶対に開けるな」って言われてて
車検でも一回も開けられた事ないとかって噂はマジですか?
878 :
音速の名無しさん:2005/06/05(日) 14:38:50 ID:hrhA9lb0
韓流インプにパクヨンハとリュシウォンが乗るのはいつですか
今、GAORAでやってるのって生?
調べたら先週の録画なんだね
>>874 別に違反内容をお聞かせ願いたいとは質問せんでしょw
「どうして速いんですか? 細かいことの積み重ねなら
その細かいところを包み隠さず教えて下さい。」とかね。
「開発したパーツをプライベーターに供給しないの?」とか。
882 :
音速の名無しさん:2005/06/05(日) 18:54:25 ID:y6avSHKq
>>875 現場にいた人間ですが?
メーカーからもオフィシャルからもよくしてもらえるポジションにいましたが?
実際、今回の車検が○○重視と情報が入りドライバーにわざとリタイヤさせたこともありますが?
>>877 通常、エンジンはエンジン屋のテリトリーですから現場の人間は知らなくて当たり前です。
勝手に開けないのもエンジン屋との約束だったりマナーになっています。
レース後、入賞後の再車検については開けることもありえます。
ただプライベートのOH費用負担を考え下のクラスだと最終戦にしか行なわなかったりします。
耐久なんか毎レースOHもしくは毎回新品だから毎回開けてもいいんでしょうけど。
>>882 >ドライバーにわざとリタイヤさせたこともあります
それって語るに落ちるってことではないのw
中の人がやってるって言ってるんだから、
イカサマありでやってるのは明白だね。
884 :
音速の名無しさん:2005/06/05(日) 22:00:29 ID:P8vT1vvx
>>881 「レースは他のチームとの競争ですから細かいセッティングデータは教えられません。
なんで知り合いでもない貴方にそんなこと教えなきゃならないの?
一般に販売されている市販車の部品とメーカー系レース会社から販売されている競技用部品です。
エンジンはエンジン屋じゃないとわかりません。細かくはレギュレーション読んでください。
スペシャルはスポンサー企業の部品をキメ細かくセッティング&テストを繰り返しています。」
こういう答えが返ってきそうですね。
885 :
音速の名無しさん:2005/06/05(日) 22:11:31 ID:y6avSHKq
>>883 語るに落ちるではなく、私は最初から『違反』『違反逃れ』は『ある』と言っていますよ。
886 :
音速の名無しさん:2005/06/05(日) 22:53:06 ID:TxdlSLYu
#12
>>882 俺も現場にいた(いる)人間ですが。
車検重視情報でリタイアとは、そういう台数の少ないクラスにいたんですな(w
普通は入賞圏外に出すだけだからね、耐久もワンメイクも。
エンジンは確かにガレージが開けるのは反則だね。
つか、ガレージであけたら契約終了もありうる。侵しちゃいけないトコ。
Rのエンジンが明けられなかったのは、管理されていた時の事じゃないだろうか。
あのときは開ける必要もないと思うがね
>>877 これで意味が分からなかったら、当時の状況をよく調べてみ。
イカサマイカサマと言うけどねぇ・・・
それならイカサマのないクラスなんてないんだよ。
競争・競技にイカサマはついて回る。イカサマの開発の結果レギュに適合したりもする。
そうでないとガレージはただのOH屋になってしまう。
なーんてな、独り言だよ。
888 :
音速の名無しさん:2005/06/06(月) 13:11:03 ID:aILZ1x8c
#11が速いのはただ単に運ちゃんの差だよ!
889 :
音速の名無しさん:2005/06/06(月) 13:44:53 ID:gDcR9NZq
でもチューニングカーの世界だとランサーが一番速いし
別にランサーが速くても不思議はないと思う
タイヤサイズ変更が許されれば(前後255〜)ポル食えるのでは
890 :
音速の名無しさん:2005/06/06(月) 16:26:29 ID:8gvn6SqG
ありえない。
カストロールランサーだったっけ。
Evo3、Evo4と参戦してて、Evo5になってプーマが準ワークス体制で
参戦してきて「なんなんだこいつらは…」みたいなこと言ってたの。
>>891 結局、2クラスでは歯が立たないんで、3クラスに鞍替えしたんだよな。
そのRX-7はあまりにも速くなりすぎて、中谷に「インチキ」だと言われたとか。
893 :
音速の名無しさん:2005/06/06(月) 21:31:00 ID:UhHePwS5
894 :
音速の名無しさん:2005/06/06(月) 21:37:14 ID:vf3V8xiE
>>887 昔のウチの車がどれで、何と何の違反をしていて、
メーカーから何を供給されていたかまで言えれば事は簡単ですが、
今も現場にいる人たちへの迷惑を考えるとそれはできませんから。
ただヒントを言ってしまうならワンメイク用Sタイヤでさえ誰々用なんてものが存在した。
しかしSPLというのは基本的に遅いチームが受けられる恩恵ではなく
きちっと開発・評価できるドライバー、チームにいくものです。
下位チームからすればインチキではあるけど、クラス内で順位が変わることはそうない。
多くの場合他メーカー追撃(全クラス)の目的のほうが多いですね。
895 :
音速の名無しさん:2005/06/06(月) 23:03:25 ID:Lrt2DqGh
すぺこんが欲しくても買えない人たちがいるくらいだしね・・
896 :
887:2005/06/07(火) 01:16:24 ID:pGWH0L+v
S耐でもスペコンは存在するしね。「先行開発」という名の元にだが。
SPLはもちろん遅いチームは受けられないが、遅いからってだけじゃない。
やはり「先行」なので、ある程度の対処能力も必要になるしな。
そもそも、GTの開発をS耐でやっていたトコもあるしな。
やるのは構わないがよ、バレバレな事するなって。
俺はアレ?と思ってじっくり見ていたら(文句付ける気なんてなかったよ、違うクラスだったし)、
そこのメカが急いでコソコソと隠しやがった(w
naruho
中谷死ねクズ
899 :
音速の名無しさん:2005/06/08(水) 11:27:15 ID:+WXc23bF
○谷さんといえば昔ファンだという女に手を出そうとしたんですよ。
後日その女の住む街に行きホテルに呼び出したところ、
その女の彼氏に乗り込まれて凄まれたなんて事件がありましたっけ。
内情を知っている人は匿名でJAFにでも言ったらいいじゃん。
中に居たからこそいえるんだろ。
昔中に居たがなにか?じゃねーだろw
見てるヤツに噛み付いてどうなるんだw
JAFだって ヒソ(・´д)(д`・)ヒソ
>>900って恥ずかしいね
ヒソ(★´エ)(エ`★)ヒソ
今日の食わず嫌いに保阪が出るらしい。
何かレースの話するかな?
>>903 あ〜石橋もレース好きだからね〜するかもね〜
905 :
音速の名無しさん:2005/06/09(木) 14:22:57 ID:iKkLNJsz
>>904 タカさん金持ちだし、定岡みたくチーム作らないかな。
人脈もありそう。
坂、な?
907 :
音速の名無しさん:2005/06/09(木) 14:33:31 ID:cLc8nI/7
生ダラを思い出す。
生ダラ・ボンボン・ポルシェ?
909 :
音速の名無しさん:2005/06/09(木) 15:48:44 ID:iKkLNJsz
それみなさんのおかげです
やっぱりレーサーの皆さんて、ファンの子に手出すんですねー。
912 :
音速の名無しさん:2005/06/09(木) 21:57:41 ID:iKkLNJsz
保坂あっさりと負けたよ〜
エビフライ苦手だったのか。
>>905 定岡が金だして作ったのではないでしょ
呼ばれただけかな? 顔と名前を利用されただけでは?
あのチームは無くなっちゃいましたね。
結局、ショートコース開催に戻っちゃったのね>十勝
Jrコースでいいよもう
ここ数年ずっとショートコースやんか
おまけに去年はGTもショートやったし
>>916 「今年はフルコース」って主催者が発表したのよ。
だけど、エントラント側から「ショートコースで」って要望が出て、
結局、例年通りになったワケ。
ふーん。エントラント側のね?
長い方が楽や思うんやけど。ま、えーわ。
昨夜のニュル24時間、スカパーで見とったけど
田中、清水、三好のメンツ何や雰囲気重かったな
木下、吉田、ライターという組み合わせやったら
ハチャメチャか?w
しかし中谷塾、イグニスにはほんのちょっとしか触れずw
だってESPNはキモ過ぎるほどのスバ厨だからな。
S耐の放映を止めたのもスバ厨ならではの理由だろ。
920 :
音速の名無しさん:2005/06/16(木) 17:44:12 ID:NNcToG4q
マ
ム
コ
921 :
音速の名無しさん:2005/06/16(木) 22:41:26 ID:E92B5w0g
エブロからミニカーでたよZ
>>921 2005カラーのM-TEC NSX 買い損ねた(泣)
923 :
音速の名無しさん:2005/06/17(金) 03:10:31 ID:BCFAZZCA
RX-7はミニカーにならんの?
924 :
音速の名無しさん:2005/06/17(金) 18:46:16 ID:P61Yz+OM
エンドレスGTRのミニカーほしいけど手がでらん
そうか、でらんか
うん、でらん
>>918 清水とまともに会話できるのはおだて方を熟知した取巻き達だけだから。
天然系の三好とかでは会話も弾まないだろうな。
清水って去年の鈴鹿で他車へクルクルガッチャーンで有名な恥ずかしいエセ評論家だろ。
いい加減スバ厨まんせーでシート確保している恥知らずオヤジは降せよな。
でないとまた他競技車へぶつけられまくるぞ。
実は去年の十勝でも・・・・・・
清水のオッサンはスバ厨だけじゃないぜ。ポルシェ厨もしっかり抑えてる。
なんたって、あの人の肩書きはなにやらすごいからなぁ(w
ロータスエリーゼ111RとエキシージがJAF登録車両になったね。
これでいよいよS耐に登場か!?
どのクラスになるんだろうね
重いやつでもノーマルで車重900kg切ってるマシンだと
やっぱ重くされるかな
>>931 1.8リッターなんだからST4でしょ。
2リッター以下の最低重量が940kgだから、少しは重くなるかな。
あとは2シーター特認ってことでどれくらいハンデ積まされるかだ。
おぉS2000がST3からST5に移るのか!
十勝24時間
#3 エンドレスアドバンZより参戦決定!
青木孝行頑張れ〜!
>>933 Nプラス(NA、2リッター以下、定員4名以上)がST5に変わった理由はそれだったのか。
>>935 いや、それは違う。スーパー2000を睨んでのことだったと思う
938 :
音速の名無しさん:2005/06/22(水) 13:14:00 ID:i+qkGzHD
チケットをもらい初めて見に行くんですがオススメや見所やレーサーやマシンについて教えて下さいませんか?
十勝にヌタさん参戦だってな。
チームはオガワか?
940 :
音速の名無しさん:2005/06/22(水) 18:31:19 ID:PEk5GYI+
ロウブが参加したら面白そう
オーリンズのに乗ったらポルシェに勝てそう
GTクラスって…一週間後がGTなのに車集まるわけないじゃんorz
ところでこの規定ってS-GT準拠?
S2000の復活に期待。
942 :
S2000ドラ:2005/06/23(木) 08:54:12 ID:ydURunXz
>>941 久々に暴れまくるので期待しといてくれ(w。
谷川達也さんですか?
944 :
S2000ドラ:2005/06/26(日) 22:00:52 ID:L+MoOM9m
ひみつ
2ちゃんねらドラ?
なーんだ谷川さんじゃないんだ。
26日の22時ではマレーシアでは21時。
谷川さんは、まだセパンのピット裏にいましたもんね。
ピストン?
948 :
音速の名無しさん:2005/06/27(月) 10:24:40 ID:V7AjoM4S
やくざスワロー
949 :
スワローオートです:2005/06/27(月) 12:21:00 ID:3/P/0YcJ
誰がヤクザだって?絶対見つだすので十勝でお待ちください 宜しく!!
スワローがヤクザ?(w
ヤクルトスワローズはヤクザということが証明されますた。
952 :
音速の名無しさん:2005/06/27(月) 18:36:34 ID:3/P/0YcJ
あまりにもスワローさんに失礼なのでは?あまりドコの誰が書いているか解からないからってそのような侮辱する書き込みは失礼です。そこまで言うなら名を名乗ったら?
953 :
音速の名無しさん:2005/06/27(月) 19:58:03 ID:BR5tAsSr
仙台のサキトじゃ有名な話ですが レース後
前を走ってたドラにグーパンチ!
954 :
音速の名無しさん:2005/06/27(月) 23:41:45 ID:B42SEpqz
そうだよ!失礼だよ!親父は刺青はあるけどヤクザじゃねえよ!元ヤクザだよ!
レース後、他の車のフロントガラスをヘルメットで割ったのなんか昔の話だよ!
955 :
音速の名無しさん:2005/06/28(火) 00:15:49 ID:FKHqgeDD
カーレースの世界で村八分にされたイワキコーイチを思い出した(W
車レースやっていた頃は態度がでか過ぎて嫌われていた
挙句に入賞圏内でバトル中にブロックされ入賞できなかったのを恨んで
そのドライバーを殴って追放されました
バイクの方はまあまあ速いが車の方はまるで駄目だったから・・・・巡って来たチャンスを潰され頭にきたらしい
バイクのレースでも似たような事があって追放はされてないが凄く嫌われてる<いわき
>>959の補足
F3に出てた頃、自分をレース中ブロックしてた前車のドライバーを決勝終了後にぶん殴った。
しかもその場面が雑誌に載ってしまい、問題に・・・。
結局、競技ライセンス一時停止の処分になったが
なぜか処分はオフシーズンになって行われたので実効性が少なかった。
ここ10年位見ないけどレース車両から並走してる車両に猟銃向けた人って誰でしたっけ?
たしか黄色い車に乗っていたはずなんだけど、、
>>961 その人、先日のS耐鈴鹿に現れたよ! もうビックリ
963 :
音速の名無しさん:2005/06/28(火) 21:16:50 ID:QmqryT58
さすがにこれ以上燕親父の悪口言える奴はいないか。誰も自分を特定されたくないしな。
昔は他にもけっこう色々あったのよ。筑波のバックストレッチで引きずりだされて殴られたとか。
国内だと大抵スタッフが間に入って暴力行使までいくのはそう多くなかったが。
本来闘争心の固まり同士が競争してんだから殴り合いになることもある罠。アイルトンセナとマンセルとかさ。
最終ラップに接触しながら順位なんか変わった日にゃ。ねえ?
チャンピオン懸かった最終戦に下位の奴にぶつけられてリタイヤ、チャンピオンあぼーんとかねえ?
ヘルメットにあたる奴も多いし。和田さんと都平さんも表彰台で何かあった気もするな?
星野さんはその場は物にあたるが、やった奴は次のシーズンシートなくなるなんて噂もあった。
柳田親父の他ピットへの怒鳴り込みなんかしょっちゅうだし。
亜久里さんのカート時代お父さんがやっちゃったのは有名な話。
中嶋さんはそういう話聞かなかったけど、ピア・・・・・・以下略
964 :
音速の名無しさん:2005/06/29(水) 11:22:56 ID:y3TFNESh
つばめ自動車をセナ・マンセルと同じレベルにしなくてもいいよ
965 :
音速の名無しさん:2005/06/30(木) 10:17:24 ID:8EqfaPSW
ヤクザ
966 :
音速の名無しさん:2005/07/01(金) 10:18:02 ID:or8QrFOZ
もうとっくに特定されているかも!まぁ!アトで解かるさ
今日の富士のタイヤテストってヨコハマタイヤ使用マシンのテスト?
非公式のほうに暫定エントリーが載ってる。
遂に十勝に右京が!
右京キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
へぇぇぇぇ
マルコぉぉぉ
971 :
S2000ドラ:2005/07/02(土) 20:45:18 ID:ItOXvrnB
元F1ドライバーでも容赦しませんよ。
皆さん、24耐はサーキットに張り付いてるんでしょうか?
十勝に行きますが、隣のキャンプ場に宿泊します。
キャンプしながら24耐見る人ってどのぐらいいるんでしょう?
974 :
音速の名無しさん:2005/07/03(日) 19:55:30 ID:O3kkWu8I
>972
違います(w
十勝平野で死去
976 :
音速の名無しさん:2005/07/04(月) 15:41:49 ID:UaK541Sl
今年の十勝は暑くなるのかなぁ〜!
今年は雨になるか霧になるか。
そろそろ次スレよろ。
979 :
音速の名無しさん:2005/07/05(火) 00:59:15 ID:y0jPS7mH
ゲンバラがテターイしたのはホシノカ◎ルの印手に文句をつけたからという
話って本当に関係アルンデショウカ?
中谷も一応F1に行く寸前までいったのにね
それがS耐で三菱の犬ですよ
>>979 あのインテにケチつけたから何って気がするが・・・
去年は何回予選落ちしたんだか
ヒロミと本山入れ替えて欲しいね・・・
984 :
音速の名無しさん:2005/07/05(火) 10:48:54 ID:q7q1SW7P
>>983 本山が寿一の下で働くなんてそんなことしないと思うけど?
本山のほうがキャリア長いし。
本山のプライド傷つくっしょw
985 :
音速の名無しさん:2005/07/05(火) 13:12:57 ID:cEYysZ2r
中谷ってF1のシート獲得したはずが実績が足りなくてスーパーライセンス下りなかったんだっけ?
よくそんな凄い奴が草レースに等しいS耐なんかやる気になるなあ
F3000やF3経験者なら、
他にもイパーイいるじゃない。
もうほとんどF1決定直前だったのに
政治力でおぢゃんだったもんね。
で、代わりに起用されたのがラウダの愛人アマーティ…だったけか?
S耐つっても内容はメーカー仕事だし
ギャラだって悪くないでしょ。わがままも言い放題だしw
ああ思い出した、デーモンヒルが乗ってた聖飢魔2とか書いたブラバムだ
後に世界チャンピオンになったヒルでさえ全然ダメダメだったよな・・・
989 :
音速の名無しさん:2005/07/05(火) 21:38:44 ID:4IfAEOvu
3クラスのパー○○ズNSXのスポンサーってあのパーソンズ?
何でS耐なの?
990 :
音速の名無しさん:2005/07/05(火) 23:14:46 ID:f9gauUNl
S2000はST5にしたいけどできません
>>989 その○○がね・・・
ここじゃ書けないが知ってる奴は知ってるだろ・・・。
>>991 うーん、でもその話潰れそう。
>>992 おせーて!!
書けなかったらメールで良いから!!