ﾃｨﾙｹ】世界最低のサーキットを挙げるスレ【新富士
それではまず俺から選定。そのサーキットは、
俺の肛門を中心とする、半径１㎞、全長は3.141592653589㎞のサークルコース。
トヨタ系最大手ゼネコンに発注した総工費は上海を上回る500億円。
肛門円の中心は、俺の近所の甲子園球場のマウンド。
サーキット名は
｢TAKAHASHI INTERNATIONAL aNAL COURSE ONANIE｣
通称”TINCO”。
俺の肛門を中心とする、半径１㎞、全長は3.141592653589㎞のサークルコース。
トヨタ系最大手ゼネコンに発注した総工費は上海を上回る500億円。
肛門円の中心は、俺の近所の甲子園球場のマウンド。
サーキット名は
｢TAKAHASHI INTERNATIONAL aNAL COURSE ONANIE｣
通称”TINCO”。
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2 ：音速の名無しさん：04/10/28 10:38:52 ID:rSYc1lm5
2
3 ：音速の名無しさん：04/10/28 10:44:09 ID:J3/+2pjB
俺の書き込み時間の秒数の末尾が奇数なら良スレになる。
偶数なら削除依頼出して来い>>１
偶数なら削除依頼出して来い>>１
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半径１kmだったらどうやっても全長は3.141592653589㎞のサークルコースにはならないんだが…
消防？
消防？
6 ：音速の名無しさん：04/10/28 14:59:28 ID:hypaCAM8
>>1
ﾌﾟﾊﾊ・・・。バカだこいつ。
ﾌﾟﾊﾊ・・・。バカだこいつ。
>>5
君の次元は２で終わってるのかね。3まで拡張してみよう。
君の次元は２で終わってるのかね。3まで拡張してみよう。
8 ：音速の名無しさん：04/10/28 23:00:26 ID:D/OV4sdr
1=7=バカ
物理スレの予感
11 ：音速の名無しさん：04/10/29 03:04:52 ID:GoGJJgWo
つまんね
クソスレﾜﾛﾀ
13 ：音速の名無しさん：04/10/29 08:46:23 ID:kIHEzoqg
まじめなスレかと思ったら・・・・
14 ：1：04/10/29 12:23:14 ID:B7683lUl
15 ：音速の名無しさん：04/10/29 12:41:17 ID:9VtduJ6s
16 ：音速の名無しさん：04/10/29 13:05:05 ID:f4uDeJ0G
2πｒ
>>15
それはこっちのセリフです。
それはこっちのセリフです。
18 ：音速の名無しさん：04/10/29 13:23:28 ID:f4uDeJ0G
>>17
説明してもらおうか？
説明してもらおうか？
20 ：音速の名無しさん：04/10/29 13:33:11 ID:2EsyFxN/
糞サーキット
オーストラリア バーレーン ハンガロリンク マク・ニール
カナダ
オーストラリア バーレーン ハンガロリンク マク・ニール
カナダ
21 ：音速の名無しさん：04/10/29 13:33:54 ID:LGUNbyX8
広い土地と大金を用意すればティルケは良い仕事をする
22 ：音速の名無しさん：04/10/29 13:45:07 ID:190DgDGC
意味わかんないｱﾌｫな俺に教えてくれ
三次元てなに？
三次元てなに？
23 ：音速の名無しさん：04/10/29 13:50:01 ID:f4uDeJ0G
>>19
わかんね。単位はkmなのに次元が違う？
わかんね。単位はkmなのに次元が違う？
24 ：1：04/10/29 14:07:04 ID:oXapNV33
25 ：音速の名無しさん：04/10/29 14:12:56 ID:9VtduJ6s
何かの自己啓発セミナーみたいになってきたな
26 ：音速の名無しさん：04/10/29 14:13:40 ID:f4uDeJ0G
いいですね。スパや鈴鹿は山々を切り開いて作ったサーキット。
空間を認識するのにはうってつけです。
それではスパのオールージュや鈴鹿の立体交差の路面を目線に置いて、
真横から見ているのを想像して下さい。
空間を認識するのにはうってつけです。
それではスパのオールージュや鈴鹿の立体交差の路面を目線に置いて、
真横から見ているのを想像して下さい。
28 ：音速の名無しさん：04/10/29 14:59:34 ID:f4uDeJ0G
>>27
立体交差のどっち側？デグナーの方？130Rの方？
立体交差のどっち側？デグナーの方？130Rの方？
うーん。まだピンと来ないっすか…。
じゃあ立体交差のトンネルの中から上を見上げて下さい。
うす暗くコンクリートが見えますね。その上には路面が敷かれ、130Rヘ向かっているわけです。
じゃあ立体交差のトンネルの中から上を見上げて下さい。
うす暗くコンクリートが見えますね。その上には路面が敷かれ、130Rヘ向かっているわけです。
30 ：音速の名無しさん：04/10/29 15:30:48 ID:f4uDeJ0G
わかりましたか！
上空から見れば直径1kmではなく、ちゃんと半径1kmの円で3.195kmのコースが出来ているわけです。
上空から見れば直径1kmではなく、ちゃんと半径1kmの円で3.195kmのコースが出来ているわけです。
32 ：音速の名無しさん：04/10/29 16:20:00 ID:f4uDeJ0G
>>31
でもあれって、カチカチうるさいんだよね。
でもあれって、カチカチうるさいんだよね。
33 ：音速の名無しさん：04/10/29 16:20:45 ID:9VtduJ6s
>>20
スレ違い
スレ違い
意味がわからん
とりあえずペイントでもなんでもいいから自分で書いてここに図解した画像うpしてくれ
アメリカンクラッカーでも半径は玉を支えている棒の長さが半径じゃないぞ
中心棒と玉との間の距離半径だ
とりあえずペイントでもなんでもいいから自分で書いてここに図解した画像うpしてくれ
アメリカンクラッカーでも半径は玉を支えている棒の長さが半径じゃないぞ
中心棒と玉との間の距離半径だ
36 ：音速の名無しさん：04/10/29 23:34:53 ID:PoMYIXjg
さっぱりわからん
37 ：音速の名無しさん：04/10/30 03:00:55 ID:BWL0vX2k
やっぱりクソスレ
38 ：音速の名無しさん：04/10/30 03:35:51 ID:2D7tW6LR
だれか>31が言ってるコース教えてくれ。
おはようございます。すいませんでした、アメリカンクラッカーてあの円錐型のやつですか…、違います。
螺旋状になったら、上空から見てそれは一つの円にはなりませんし。
そんなに小難しこと考えなくても、これは小学生でもわかる理屈です。
僕も高校数学殆んどやってませんし。
球を思い浮かべて下さい。
そして表面に好きなように糸を這わせていくと……ほら！
螺旋状になったら、上空から見てそれは一つの円にはなりませんし。
そんなに小難しこと考えなくても、これは小学生でもわかる理屈です。
僕も高校数学殆んどやってませんし。
球を思い浮かべて下さい。
そして表面に好きなように糸を這わせていくと……ほら！
間違えました。好きなように這わせたら駄目でした。
お詫びにもうわかるように言います。､直径1kmの円形コースを作ってみて下さい。
そこに地震が襲いました。
新潟県中越地方の方には大変不謹慎ですが…。
私も兵庫県南部地震で相当な被害を受けた者です。
お詫びにもうわかるように言います。､直径1kmの円形コースを作ってみて下さい。
そこに地震が襲いました。
新潟県中越地方の方には大変不謹慎ですが…。
私も兵庫県南部地震で相当な被害を受けた者です。
なるほど
つまり、円周＝半径×3.14だと勘違いしてました。ということだな
つまり、円周＝半径×3.14だと勘違いしてました。ということだな
42 ：1 ◆h10beHYECg ：04/10/30 08:25:09 ID:pxc/B51C
43 ：音速の名無しさん：04/10/30 08:43:04 ID:I1pVqs7K
>42
そんなことより早く画像うpしる！
それか物理か数学関係の板の住人連れてきて証明してもらうのがょろし
見せてもらおうか半径1kmの円周3.14kmのサーキットやらを！
そんなことより早く画像うpしる！
それか物理か数学関係の板の住人連れてきて証明してもらうのがょろし
見せてもらおうか半径1kmの円周3.14kmのサーキットやらを！
確かに肛門からクソが噴火してクソまみれになりそうなサーキットだな
さすがはチンコ与太、チンコの力は常識をかえる
さすがはチンコ与太、チンコの力は常識をかえる
45 ：1 ◆h10beHYECg ：04/10/30 12:10:24 ID:N8R3PgjA
>>43
トヨタ系ゼネコンが、500億の予算では西宮市住民の立ち退きに
かかる経費を含めれば、その額ではとても無理だと言ってきますた。
・・・遺憾ながらこのスレを放棄する！
糞トヨタめ、私と一緒に地獄まで道連れにしてくれるわ！
トヨタ系ゼネコンが、500億の予算では西宮市住民の立ち退きに
かかる経費を含めれば、その額ではとても無理だと言ってきますた。
・・・遺憾ながらこのスレを放棄する！
糞トヨタめ、私と一緒に地獄まで道連れにしてくれるわ！
>1
何だよ結局自分のミスに気づいて逃げるのか
せっかくトリップまで気づいたのにもったいない
これからこのスレは>1の電波を晒すスレになるか
純粋に良くないサーキットのことを話し合うスレになるかどっちかだな
藻前らどっちがいいでつか？
何だよ結局自分のミスに気づいて逃げるのか
せっかくトリップまで気づいたのにもったいない
これからこのスレは>1の電波を晒すスレになるか
純粋に良くないサーキットのことを話し合うスレになるかどっちかだな
藻前らどっちがいいでつか？
47 ：１ ◆PxitPabPd2 ：04/10/30 12:43:22 ID:G/+2xpFx
48 ：1◇DnUlLpo9N：04/10/30 13:15:10 ID:I1pVqs7K
>47
あなたこそ誰ですか?
騙りはやめて下さい。トリップ付けました。
あなたこそ誰ですか?
騙りはやめて下さい。トリップ付けました。
49 ：音速の名無しさん：04/10/30 13:42:29 ID:LOZAnNps
何が何やら┐(´ー｀)┌
50 ：1 ◆h10beHYECg ：04/10/30 14:03:34 ID:N8R3PgjA
>>47
おまえ氏ねや
おまえ氏ねや
51 ：物理学者：04/10/30 15:58:02 ID:Y5pCnhNL
円周率を3.14とする。
２次元（縦横）上では、半径１kmの円だと一周6.28kmになる。
例えこれを３次元（縦横高さ）で考えても、物理的に6.28kmより長くすることは出来るが短くはならないのだ。
例えば一周10ｃｍの輪があるとする。
それを真横から眺めてみよう。
これを長くする為には波形にするなりして距離を稼げば良い。
つまり、縦・横・高さを用いてギザギザ状等にすれば良い訳だ。
仮に真の円形を保ちたいのなら、高低だけを利用して距離を稼げば良い。
つまり「坂」だ。
これなら上（上空）から見れば真の円形を保つ事になる。
だが逆に10ｃｍより短くする事は物理的に絶対無理。
何故なら円周が10ｃｍの円という段階で、それが最短距離になっているからである。
もしそれより短く出来るのならそいつは魔法使いかただの馬鹿だろう。
２次元（縦横）上では、半径１kmの円だと一周6.28kmになる。
例えこれを３次元（縦横高さ）で考えても、物理的に6.28kmより長くすることは出来るが短くはならないのだ。
例えば一周10ｃｍの輪があるとする。
それを真横から眺めてみよう。
これを長くする為には波形にするなりして距離を稼げば良い。
つまり、縦・横・高さを用いてギザギザ状等にすれば良い訳だ。
仮に真の円形を保ちたいのなら、高低だけを利用して距離を稼げば良い。
つまり「坂」だ。
これなら上（上空）から見れば真の円形を保つ事になる。
だが逆に10ｃｍより短くする事は物理的に絶対無理。
何故なら円周が10ｃｍの円という段階で、それが最短距離になっているからである。
もしそれより短く出来るのならそいつは魔法使いかただの馬鹿だろう。
52 ：１ ◆2r09kDIyo6 ：04/10/30 21:21:50 ID:8ag7CQMo
>>50
おまえも氏ねや
おまえも氏ねや
>>51
賢いんだねぇｗ
賢いんだねぇｗ
半径１㎞、全長は3.141592653589㎞のサークルコース
じゃなくて、
半径１㎞、全長は3.141592653589㎞のコース
なら辻褄が合わせられるのに・・・・ >1は何てアフォなんだ・・・・・
じゃなくて、
半径１㎞、全長は3.141592653589㎞のコース
なら辻褄が合わせられるのに・・・・ >1は何てアフォなんだ・・・・・
55 ：音速の名無しさん：04/11/03 21:20:43 ID:h2j+TGDX
そしたらコーナーのRみたいな言い訳できたのにね
恥ずかしいスレだ
恥ずかしいスレだ
コースの幅が物凄くあるんじゃないか？ｗ
つまり幅が1kmあるコースということですか。
☆ 富士スピードウェイでもF1開催計画
(C)Fuji Speedway
かねてささやかれてきたように、トヨタが買収して現在施設の大幅改修中の富士スピード
ウェイでも、F1開催に向けて交渉中のようだ。
現在の鈴鹿サーキットの契約は2006年までであるが、イギリス『ITV』は早ければ 2006年
にも開催が実現する可能性を報じている。
その場合、1994-95年にTI英田サーキットで『パシフィツクGP』が行われたのと同様、日本
で2つのGPが同時に開催されるかも知れない。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041104_04.htm
(C)Fuji Speedway
かねてささやかれてきたように、トヨタが買収して現在施設の大幅改修中の富士スピード
ウェイでも、F1開催に向けて交渉中のようだ。
現在の鈴鹿サーキットの契約は2006年までであるが、イギリス『ITV』は早ければ 2006年
にも開催が実現する可能性を報じている。
その場合、1994-95年にTI英田サーキットで『パシフィツクGP』が行われたのと同様、日本
で2つのGPが同時に開催されるかも知れない。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041104_04.htm
鈴鹿と富士は1年おきに開催か？
富士スピードウェイを三菱地所からトヨタが買い上げた時点から、トヨタが富士でのＦ１開催
を望んでいる話は日本国内では持ち上がっていたが、ここ数日海外でもこの話がよく取り上
げられるようになってきている。
現状の鈴鹿とのＦ１開催契約は2006年までであること、そして鈴鹿の所有者であるホンダが
Ｆ１開催を手放したく思っていないこと、トヨタが富士でＦ１開催を望んでいることから、バー
ニー・エクレストンとホンダおよびトヨタとの交渉は値がどんどんとつり上がっているらしい。
もしもダブル開催となった場合、1995年にＴＩサーキットと鈴鹿で連戦をしたが興行的には成
功しなかったために、ダブル開催の場合は連続で開催されるのではなく、シーズン前半と後
半の2回に分けて行われる事になるだろうと言われている。
その一方、隔年で交互に鈴鹿と富士で日本ＧＰが開催されるのではと言われている。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15132
富士スピードウェイを三菱地所からトヨタが買い上げた時点から、トヨタが富士でのＦ１開催
を望んでいる話は日本国内では持ち上がっていたが、ここ数日海外でもこの話がよく取り上
げられるようになってきている。
現状の鈴鹿とのＦ１開催契約は2006年までであること、そして鈴鹿の所有者であるホンダが
Ｆ１開催を手放したく思っていないこと、トヨタが富士でＦ１開催を望んでいることから、バー
ニー・エクレストンとホンダおよびトヨタとの交渉は値がどんどんとつり上がっているらしい。
もしもダブル開催となった場合、1995年にＴＩサーキットと鈴鹿で連戦をしたが興行的には成
功しなかったために、ダブル開催の場合は連続で開催されるのではなく、シーズン前半と後
半の2回に分けて行われる事になるだろうと言われている。
その一方、隔年で交互に鈴鹿と富士で日本ＧＰが開催されるのではと言われている。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#15132
金曜のフリーを富士でやり、土曜は移動して、日曜に予選と決勝を鈴鹿でやる。
ｳﾎｯ!! 織れって頭いいな。
ｳﾎｯ!! 織れって頭いいな。
61 ：音速の名無しさん：04/11/05 02:29:42 ID:kmcX9jGw
予選は富士から鈴鹿まで各マシンを走らせそのタイムで決めればOK
ルートは自由
ミハエルが信号待ちしてたりしてる間にミナルディが別ルートで追い越して行く姿とか面白そう
実況は箱根みたいにすればいい
ルートは自由
ミハエルが信号待ちしてたりしてる間にミナルディが別ルートで追い越して行く姿とか面白そう
実況は箱根みたいにすればいい
62 ：音速の名無しさん：04/11/05 02:33:34 ID:5/7QydSJ
どうせなら富士から鈴鹿までの公道サーキットでいいじゃん
64 ：音速の名無しさん：04/11/05 03:25:34 ID:5/7QydSJ
>>63
だからそれ
だからそれ
65 ：音速の名無しさん：04/11/05 12:10:08 ID:ZYCX9yCE
デフォルトで例のカンバンが一面にあるって
本当ですか？
本当ですか？
東京から富士スピードウェイを素通りして鈴鹿まで走らせて予選順位を決めたらいいじゃん
予選順位はタイムで決めるんじゃなくて、
道端に立っている与太の看板や車を破壊した数で決めたらいいじゃん
予選順位はタイムで決めるんじゃなくて、
道端に立っている与太の看板や車を破壊した数で決めたらいいじゃん
67 ：音速の名無しさん：04/11/05 12:27:04 ID:4yJBwdYV
>>66
ラリーXかよｗ
ラリーXかよｗ
両方開催してよいほうを選ぶのが良いんだろうな。個人的には鈴鹿にがんばってほしいけど、富士が鈴鹿よりもレース、集客と上回ってたらあきらめられる。
いきなり比べもせずにトヨタが権利を買い取るのだけはやめてほしい。
いきなり比べもせずにトヨタが権利を買い取るのだけはやめてほしい。
69 ：音速の名無しさん：04/11/05 14:12:49 ID:Ia+w0+38
てか、鈴鹿はﾁｬﾚﾝｼﾞﾝｸﾞだって皆言ってるからそれでｲｲじゃん。
カコイイ
ドライバーには好評でも見てる方には…なぁ…
確かに去年の改修後オーバーテイクは増えたが、その分130Rは犠牲になったし。
確かに去年の改修後オーバーテイクは増えたが、その分130Rは犠牲になったし。
ま、フヅで開催するのは時間の問題だろうから、あとは
ヨタに赤っ恥をかかせる方法を練らないと。。。
ヨタに赤っ恥をかかせる方法を練らないと。。。
>>73
冨田が率いている限り、トヨタが勝手にこけると思うぞ
冨田が率いている限り、トヨタが勝手にこけると思うぞ
ホワイティング氏、すでに富士スピードウェイを視察
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041106_03.htm
ＦＩＡ 富士スピードウェイを視察していた
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=68652
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041106_03.htm
ＦＩＡ 富士スピードウェイを視察していた
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=68652
富士スピードウェイに「ドリフトコース」がオープン
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0411041044_1.htm
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0411041044_2.htm
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0411041044_3.htm
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0411041044_1.htm
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0411041044_2.htm
http://car.nifty.com/as/column/car_2/article_0411041044_3.htm
77 ：音速の名無しさん：04/11/11 16:07:17 ID:ZVVqAviY
【Movie】富士スピードウェイ、コースはほとんどできました
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015973.html
【Movie】FISCOドリフトコースを、“ドリキン”土屋圭市が走る！
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015971.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015973.html
【Movie】FISCOドリフトコースを、“ドリキン”土屋圭市が走る！
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015971.html
78 ：音速の名無しさん：04/11/15 11:06:21 ID:l+8BnFwo
若者の気を引くのに必死だな＞ヨタ
NSXってのが笑えるが、どうせならスープラでも用意すりゃよかったのにｗ
NSXってのが笑えるが、どうせならスープラでも用意すりゃよかったのにｗ
79 ：音速の名無しさん：04/11/15 19:00:16 ID:AG8MOjAu
まだまだ俺はすごいんだぞってアピールするのに必死だな＞土屋
80 ：音速の名無しさん：04/11/17 16:04:51 ID:4Tu9oUr1
京畿道にサーキット建設韓国Ｆ１誘致へ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/17/20041117000025.html
ちなみにティルケ
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/11/17/20041117000025.html
ちなみにティルケ
サーキットばっかり作ってなんに使うんだよｗ
>>80の予定図をみるとホッケンハイムみたいに森の中通るんか？
それはそれで見てみたい気が…
それはそれで見てみたい気が…
またストレートのあとに急減速カーブの続くサーキットか
ほんとにレイアウト見ただけでつまらなさが漂うよ
ほんとにレイアウト見ただけでつまらなさが漂うよ
84 ：音速の名無しさん：04/11/17 20:02:10 ID:xJdGPxNS
85 ：音速の名無しさん：04/11/17 20:14:13 ID:YBL9pas6
ダブルコーナーとか大杉。ティルケ。
高速コーナー絶対作らないだろ。
高速コーナー絶対作らないだろ。
86 ：音速の名無しさん：04/11/18 00:26:25 ID:FAxGUG4t
>>81
多分レースとかするんじゃないかな？
多分レースとかするんじゃないかな？
たとえ何年かかってもティルケが造るサーキットは
スパ、モンツァ、鈴鹿を超えるサーキットはできないだろうな
スパ、モンツァ、鈴鹿を超えるサーキットはできないだろうな
つーか、ストレートのあとに急減速カーブの続く・・・って、
右まわりだと思ってる？（ﾌﾟ
どー見ても、左まわりだけど（ﾌﾟﾌﾟ
右まわりだと思ってる？（ﾌﾟ
どー見ても、左まわりだけど（ﾌﾟﾌﾟ
( ﾟДﾟ)…?
普通F1って右回りでしょ
これだからアメリカ厨は…
ティルケのサーキットがいいと思ってる時点で話にならんな
普通F1って右回りでしょ
これだからアメリカ厨は…
ティルケのサーキットがいいと思ってる時点で話にならんな
>>90
いあ、グリーンの位置からして右回りサーキットぽいんだが…
いあ、グリーンの位置からして右回りサーキットぽいんだが…
>>91
ん？？？
ん？？？
93 ：音速の名無しさん：04/11/18 22:44:10 ID:/boqhQbo
>>91
本当だエスケープゾーンは左回りだね。
本当だエスケープゾーンは左回りだね。
左回りでも右回りでもストップ＆ゴーなサーキットには変わりないけどな・・・
上海とかバーレーンとかセパンとかティルケが作るのは
糞広い平らな土地さえあれば、まったく同じものを再現できるよ
その土地の地形をうまく生かさない人工的で無機質なコースばかりだよ
そんなコースじゃ感動も生まれんのも当たり前だ罠
糞広い平らな土地さえあれば、まったく同じものを再現できるよ
その土地の地形をうまく生かさない人工的で無機質なコースばかりだよ
そんなコースじゃ感動も生まれんのも当たり前だ罠
>97
そこで仙台ハイうわなにをするやめｒ
そこで仙台ハイうわなにをするやめｒ
>>95
＞その土地の地形をうまく生かさない人工的で無機質なコースばかり
おいおい、そんなサーキットなんてないだろう。
鈴鹿だって、地形をうまく生かした訳じゃないし。
その土地の地形をうまく生かしたサーキットってドコよ？
＞その土地の地形をうまく生かさない人工的で無機質なコースばかり
おいおい、そんなサーキットなんてないだろう。
鈴鹿だって、地形をうまく生かした訳じゃないし。
その土地の地形をうまく生かしたサーキットってドコよ？
100 ：音速の名無しさん：04/11/19 21:17:43 ID:v2t+fNvQ
>>99
知ったかにマジレスしても無意味
知ったかにマジレスしても無意味
101 ：音速の名無しさん：04/11/19 21:30:36 ID:PXeVUwnT
コースの中に坂があるところが地形を活かしている
コースの中に坂がないところが…もともと平坦なんだから、それも(ry…アレレレ???
コースの中に坂がないところが…もともと平坦なんだから、それも(ry…アレレレ???
ザクセンリンクとかかな あそこも舗装し直した方がええよな
ざくせんはてぃるけなんだけんな
>>96
木陰でﾏﾀｰﾘ観戦てとこか？
木陰でﾏﾀｰﾘ観戦てとこか？
107 ：音速の名無しさん：04/11/24 01:46:05 ID:olzFXXSQ
109 ：音速の名無しさん：04/11/24 09:31:57 ID:zkYR1sZ2
96
ﾚｰｽに飽きたら森の中でｾｰｸｽ出来てイイよな
夏はﾔﾌﾞｶや蛇がいるから入らないけど
ﾚｰｽに飽きたら森の中でｾｰｸｽ出来てイイよな
夏はﾔﾌﾞｶや蛇がいるから入らないけど
そこで肛門に蛇挿入ですよ
111 ：音速の名無しさん：04/11/24 23:43:44 ID:5Ss52qU5
富士スピードウェイの中に鉄道を引き込むんだよね
電車で行きたいからできたらいいな
電車で行きたいからできたらいいな
世界最低と聞いて、『すぐそこに海があるモナコが一番標高低いんじゃないの？オランダにサーキットあったっけ？』とか考えてしまった漏れ。
標高低いとＮＡエンジンはつらいとか、そっちの方ばっかり考えてしまう漏れはＧＴ選手権ファン。
標高低いとＮＡエンジンはつらいとか、そっちの方ばっかり考えてしまう漏れはＧＴ選手権ファン。
>>112
ぎゃ、逆だぞ。
ぎゃ、逆だぞ。
115 ：I love honda：04/11/25 00:51:43 ID:c4O7XaWB
やっぱ最低のサーキットは茂木だろ
スタンドから、コースが遠くて走ってる車ミニカーみたいだぜ
走っても、3コーナーがチョーはしりにきぃしよ
ブレーキ減るし コースアウトすると砂利かなり吸い込むし
糞だ
スタンドから、コースが遠くて走ってる車ミニカーみたいだぜ
走っても、3コーナーがチョーはしりにきぃしよ
ブレーキ減るし コースアウトすると砂利かなり吸い込むし
糞だ
>>112
ttp://www.f-1.lt/testtracks/Netherlands/trasos_Zandvoort.jpg
ttp://www.circuit-zandvoort.nl/circuit/cpz99-03.jpg
今はマルボロマスターズの開催地だよねぇ
過去の優勝者をかいつまんでいくと…■、言ったそばからペドロラミー、番長、琢磨、クリリン
ttp://www.f-1.lt/testtracks/Netherlands/trasos_Zandvoort.jpg
ttp://www.circuit-zandvoort.nl/circuit/cpz99-03.jpg
今はマルボロマスターズの開催地だよねぇ
過去の優勝者をかいつまんでいくと…■、言ったそばからペドロラミー、番長、琢磨、クリリン
オランダだからといって全てが海抜0mって訳でもないんでは？
海沿いってことであればマカオとかモントリオールとかもそうじゃない？
海沿いってことであればマカオとかモントリオールとかもそうじゃない？
>>119
そだっけ？失礼した。行ったことないんだよなぁ。
そだっけ？失礼した。行ったことないんだよなぁ。
121 ：音速の名無しさん：04/11/25 16:03:38 ID:It2TZr5m
富士スピードウェイのサイトがリニューアル
http://www.fsw.tv/
http://www.fsw.tv/
海沿いと言えば、陸奥湾・・・
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/75/cto-75-14/c19/cto-75-14_c19_2.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/75/cto-75-14/c46/cto-75-14_c46_2.jpg
山の上と言えば、野呂山・・・
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/74/ccg-74-7/c40/ccg-74-7_c40_31.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/75/cto-75-14/c19/cto-75-14_c19_2.jpg
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/75/cto-75-14/c46/cto-75-14_c46_2.jpg
山の上と言えば、野呂山・・・
http://w3land.mlit.go.jp/Air/photo100/74/ccg-74-7/c40/ccg-74-7_c40_31.jpg
今はバーニーがＦ１の興行仕切ってるけどさ、バーニー居なくなったら真っ先にティルケサーキット
切られるよな
切られるよな
んなこたーない（だろう）
ティルケじゃないサーキットでF1やれるトコってドコ？
ティルケじゃないサーキットでF1やれるトコってドコ？
125 ：音速の名無しさん：04/11/27 22:44:43 ID:0zrut70M
入場料を安くしろ！
ライセンス持っているヤツはタダが常識だな。
一番いいのは､茂木サーキットみたいにイベントもライセンスがあれば無料が最高～ね！
ライセンス持っているヤツはタダが常識だな。
一番いいのは､茂木サーキットみたいにイベントもライセンスがあれば無料が最高～ね！
口臭怪に出れば誰でも貰えるライセンスなんて意味なし。
まぁ、車に乗ることしか能が無いヤシには、難しくて理解できないかな？（ﾌﾟ
まぁ、車に乗ることしか能が無いヤシには、難しくて理解できないかな？（ﾌﾟ
128 ：音速の名無しさん：04/12/01 23:43:46 ID:+E/4RC76
モトクロス場作ってくれＹＯ～！！！！！！！！！！！！
129 ：音速の名無しさん：04/12/02 11:40:31 ID:0QtouIov
>>99
スパは？
スパは？
130 ：音速の名無しさん：04/12/11 20:32:48 ID:RkAZVfIx
富士のオープン、イベントはＧＴ合同テストらしいよ
>>130
いつでつか？
いつでつか？
132 ：音速の名無しさん：04/12/11 20:50:51 ID:RkAZVfIx
4月10日、11日！！ http://www.jgtc.net/に乗ってる！ＪＧＴＣは
名前がSuper GTなるんだって！！
名前がSuper GTなるんだって！！
なんで富士で（合同テストを含めて）３回もやるんだよ！
FJで練習走行していたが昨年から諸般の事情で中断中の者なんだが、旧富士の内に一度走りたかったorz
135 ：音速の名無しさん：04/12/18 10:15:09 ID:dtz+ARdz
age
136 ：音速の名無しさん：04/12/18 10:32:27 ID:O8dOuRqG
多摩テック
137 ：音速の名無しさん：04/12/18 21:32:51 ID:0IdLBgOW
138 ：音速の名無しさん：04/12/19 13:21:37 ID:7SsxHyrN
富士も “自然（山）を切り開いたサーキット” で内科医？
思うんだけど、コース幅広げたところで追い抜きできるかな？
F1の速度に合わせて広げるもんだから
F1でもいっぱいいっぱいになってて結局抜けないじゃんなあ。
それにレイアウトも超高速ジムカーナみたいなのばっかり。
あんなとこF1以外が走るとどうなるのか、少し気になるね。
コース上の追い抜きに関してはむしろ車の性能が余ってるくらいじゃないと、
ムリだと思うんだけどなあ。
パワーとか余ってる状態だからドライバー間での腕の勝負が白熱すると思う。
今年の鈴鹿もカレンダー内では珍しいくらい追い抜き場面があったよね。
ティルケのサーキットでは追い抜き場面より、スピン場面が増えるだけ。
F1の速度に合わせて広げるもんだから
F1でもいっぱいいっぱいになってて結局抜けないじゃんなあ。
それにレイアウトも超高速ジムカーナみたいなのばっかり。
あんなとこF1以外が走るとどうなるのか、少し気になるね。
コース上の追い抜きに関してはむしろ車の性能が余ってるくらいじゃないと、
ムリだと思うんだけどなあ。
パワーとか余ってる状態だからドライバー間での腕の勝負が白熱すると思う。
今年の鈴鹿もカレンダー内では珍しいくらい追い抜き場面があったよね。
ティルケのサーキットでは追い抜き場面より、スピン場面が増えるだけ。
昔の富士インターF-3って楽しかったよなぁ
シケイン除いてほとんどのコーナーで横2列3列になってスタートからゴールまで
バトルするシーンは、現場で見てカルチャーショックに近かったよなぁ。
日本人ボロクソだったけど。
今度の改修ではもうあんなレース見られないんだろうなぁ・・・。
シケイン除いてほとんどのコーナーで横2列3列になってスタートからゴールまで
バトルするシーンは、現場で見てカルチャーショックに近かったよなぁ。
日本人ボロクソだったけど。
今度の改修ではもうあんなレース見られないんだろうなぁ・・・。
コースなんてどーでもいい。
行き帰りの交通手段をなんとか改善しる！ ＞ヨタ
行き帰りの交通手段をなんとか改善しる！ ＞ヨタ
富士はなぁ……鈴鹿みたいに近くに駅があれば、関東からも近くて完璧なのに。
御殿場から臨時便用の線路引くくらいの金持ってるだろうに>>トヨタ
御殿場から臨時便用の線路引くくらいの金持ってるだろうに>>トヨタ
144 ：音速の名無しさん：05/01/01 18:39:53 ID:cBN8EiZA
どこもかしこもトヨタのロゴだらけなんだろうな。
見たくないね。
見たくないね。
145 ：音速の名無しさん：05/01/01 22:06:18 ID:kirfeplz
それはいやだなあ…
146 ：音速の名無しさん：05/01/02 16:05:17 ID:AkUPV/8H
フジのオメコマークも大概
ウンザリだがな
オレンジの看板なんかは
邪魔には感じ無いが
ウンザリだがな
オレンジの看板なんかは
邪魔には感じ無いが
147 ：音速の名無しさん：05/01/02 16:11:40 ID:NLvReAGQ
>>140
セパンがいい例だよな
セパンがいい例だよな
148 ：音速の名無しさん：05/01/04 13:16:03 ID:DsoUAtTA
ティルケ設計のコースが糞だ言うおまいらは、そりゃあ絶対ティルケ設計の
サーキットに行ったことがあるんだろうな？
テレビで見た、雑誌で読んだってそれだけじゃないだろうね？
サーキットに行ったことがあるんだろうな？
テレビで見た、雑誌で読んだってそれだけじゃないだろうね？
>>148
ティルケ乙
ティルケ乙
（ﾌﾟ
ぃゃ、漏れはサーキットが糞でも楽しめるから問題なっしんぐ。。
ぃゃ、漏れはサーキットが糞でも楽しめるから問題なっしんぐ。。
>>151
乙 って飛行機から？
乙 って飛行機から？
>148
富士山麓から遠くスピードウェイにティルケを思い、三輪車で駆け回る毎日でつか？
さーて、オレはもう１回ゲームで走り入れてこよっと。
富士山麓から遠くスピードウェイにティルケを思い、三輪車で駆け回る毎日でつか？
さーて、オレはもう１回ゲームで走り入れてこよっと。
ティルケが糞糞いうな。
90年代のブエノスアイレスのF1開催用レイアウトもティルケ並みに糞だぞ。
90年代のブエノスアイレスのF1開催用レイアウトもティルケ並みに糞だぞ。
ティルケ言うには
ドライバーがミスを誘発するようなレイアウトにしてある
との事らしいが
気合い根性一発！
的見せ場がないのは残念なんだが
ドライバーがミスを誘発するようなレイアウトにしてある
との事らしいが
気合い根性一発！
的見せ場がないのは残念なんだが
夏の高速三連戦なんて懐かしいな。
ハンガロリンクでひと休みでスパ、モンツァで選手権の大詰めをむかえたんだよ。
いまは皆ハンガロリンクみたいなもんだしw
ハンガロリンクでひと休みでスパ、モンツァで選手権の大詰めをむかえたんだよ。
いまは皆ハンガロリンクみたいなもんだしw
157 ：音速の名無しさん：05/01/07 21:37:16 ID:9Bs7IW2q
>>151
川崎重工の人？
川崎重工の人？
一番ダメなのは、インディアナポリスのセクター１。
何の特徴も見所も思い入れもカタルシスも無い。
何の特徴も見所も思い入れもカタルシスも無い。
>158
インディアナポリスを他のサーキットと比べてかなり特殊なんだが。
元々オーバルコースだったのに、普通のを付け足したんだから。
それに古いしな。
新しいのに何ら特徴の無い富士が一番駄目だ。
インディアナポリスを他のサーキットと比べてかなり特殊なんだが。
元々オーバルコースだったのに、普通のを付け足したんだから。
それに古いしな。
新しいのに何ら特徴の無い富士が一番駄目だ。
∧ ∧
（・∀・） ζ 無駄に長いｽﾄﾚｰﾄがあるでそ？
～（つ つq■
161 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：05/01/08 07:10:07 ID:nURPwv3X
>160
どうしても旧富士と比べてしまう俺ガイル。
新しいのを見ると、どうしても・・・ねえ。(;´ー｀)
どうしても旧富士と比べてしまう俺ガイル。
新しいのを見ると、どうしても・・・ねえ。(;´ー｀)
162 ：音速の名無しさん：05/01/08 07:50:57 ID:ykD2VkEH
ティ留毛以外に有力なデザイナーはいないのか?
164 ：音速の名無しさん：05/01/08 13:24:56 ID:5LKc1Ksm
165 ：音速の名無しさん：05/01/08 13:54:23 ID:KMOPBfQJ
＞＞１６２
ティルケ批判の一因になんでいつもティルケ？？他にいないのか？？
というのもある。
ティルケ批判の一因になんでいつもティルケ？？他にいないのか？？
というのもある。
最終ヘアピンからの立ち上がりじゃ抜かれたら抜き返せないと思う＞新富士
もうそろそろ誰かがティルケを頃さないとサーキットがだめにになるぽ。
セパンと言いバーレーンと言いﾎｹｰﾝﾊｲﾑといいうんこ杉。
セパンと言いバーレーンと言いﾎｹｰﾝﾊｲﾑといいうんこ杉。
ティルケのサーキット自体は嫌いじゃないけど、ある一人のデザイナーのコースが増えるのが嫌。
どうしてもある程度似ちゃって個性がなくなる
どうしてもある程度似ちゃって個性がなくなる
ティルケ嫌いなヤシって、どこのサーキットが好きなのだん？
（鈴鹿なんて書くなよ）
（鈴鹿なんて書くなよ）
>>170
ベストなコーススレを見る限り、
スパ、ニュル北、旧メキシコ、旧エストリル、ラグナセカ、ポールリカール、
モンツァ、エステルライヒリンク、バサースト、サルテ、鈴鹿（アンチも多し）
辺りが人気あるね。
俺はティルケサーキットは嫌いじゃないが、GPが彼の設計したサーキットばっかりになるのは嫌だ。
ベストなコーススレを見る限り、
スパ、ニュル北、旧メキシコ、旧エストリル、ラグナセカ、ポールリカール、
モンツァ、エステルライヒリンク、バサースト、サルテ、鈴鹿（アンチも多し）
辺りが人気あるね。
俺はティルケサーキットは嫌いじゃないが、GPが彼の設計したサーキットばっかりになるのは嫌だ。
スパ、鈴鹿、モンツァ、旧ホッケン、モントリオール、フェニックス
漏れは国内のサーキット（鈴鹿、富士、もてぎ、筑波）しか行ったことが
ないんだけど、鈴鹿と比べて富士がクソなトコって例えばどんなとこですかね？
ないんだけど、鈴鹿と比べて富士がクソなトコって例えばどんなとこですかね？
新しい富士?従来の富士?
>>174
もちろん、新生富士。
もちろん、新生富士。
176 ：ユニ（・・ ◆35zZnos9Ow ：05/01/14 02:00:56 ID:cz+sMox6
>175
鈴鹿も富士もすばらしいので比べられん。だが新富士となると
前よりクソに見えてしまうので、鈴鹿より劣って見えてしまうということかも。
図にするとこんな感じ。
鈴鹿＝富士＞新富士
鈴鹿も富士もすばらしいので比べられん。だが新富士となると
前よりクソに見えてしまうので、鈴鹿より劣って見えてしまうということかも。
図にするとこんな感じ。
鈴鹿＝富士＞新富士
だからさぁ、具体的にドコがクソなのか書いてみれ。
ダブルヘアピンがオモロないとか書いてたヤシ、他のティルケサーキットとは
Rの大きさとRの組合わせが違い、よりテクニカルになってるぞぃ。。
まぁ、サーキットのレイアウト図と写真しか見てなくて、なおかつ
TV観戦しかしてないヤシにはDocomo一緒に見えるんだろうな。。
ダブルヘアピンがオモロないとか書いてたヤシ、他のティルケサーキットとは
Rの大きさとRの組合わせが違い、よりテクニカルになってるぞぃ。。
まぁ、サーキットのレイアウト図と写真しか見てなくて、なおかつ
TV観戦しかしてないヤシにはDocomo一緒に見えるんだろうな。。
>>177
単に車が走ってるのを見てて面白いか面白くないかだけだと思われ。
技術的な話なんてどうでもいい。
どんなにテクニカルでもモナコが評判悪いのと同じ。
上で挙がってるサーキットは観戦してる人を魅了する「何か」がある。
それがあるかないかの違い。
スパのオールジュ・ブランシモン
メキシコの最終バンクコーナー
数々の名バトルが生まれたエストリルの高速1コーナー
ティルケサーキットにはそれが無い。
単に車が走ってるのを見てて面白いか面白くないかだけだと思われ。
技術的な話なんてどうでもいい。
どんなにテクニカルでもモナコが評判悪いのと同じ。
上で挙がってるサーキットは観戦してる人を魅了する「何か」がある。
それがあるかないかの違い。
スパのオールジュ・ブランシモン
メキシコの最終バンクコーナー
数々の名バトルが生まれたエストリルの高速1コーナー
ティルケサーキットにはそれが無い。
歴史が浅いからでは
てか、ティルケで一番古いのっていつごろの？
てか、ティルケで一番古いのっていつごろの？
A1
183 ：音速の名無しさん：05/02/04 15:27:54 ID:v84G8jDL
age
184 ：音速の名無しさん：05/02/10 19:44:46 ID:8PlSfv4R
やっぱり平均時速が速かったり高速コーナーがあると見ていて面白いですね。
鈴鹿でいうとコースの前半部分とか。
鈴鹿でいうとコースの前半部分とか。
185 ：音速の名無しさん：05/02/11 10:31:30 ID:9zLWSIIX
鈴鹿の前半のどこに高速コーナーがあるのか訊きたい
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
( ´･ω･) ＜ ﾄﾞｰﾃｰくんは、すぐにﾂｯｺﾐたがるからｼｮﾎﾞｰﾝ
( つ旦O ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
と＿)＿)
ラスベガスとか、最高だったのにな。
http://www.racingcircuits.net/UnitedStates/nv/Caesars.html
http://www.racingcircuits.net/UnitedStates/nv/Caesars.html
ゲームでやると新富士はもてぎ並のつまらないコース。旧コースは面白いね。
189 ：音速の名無しさん：05/02/18 00:53:44 ID:YM1Ue9fL
190 ：音速の名無しさん：05/02/18 03:05:18 ID:1aRh0bsC
俺は鈴鹿とスパが大好きだ。
191 ：音速の名無しさん：05/02/18 10:07:34 ID:6HBPzmKN
ティルケが駄目なところ？
高速コーナーを作る気が無いところだろ、ダブルヘアピンの連発はいい加減にせえ。
ただ糞ティルケでも中国の上海サーキットはかなり良い出来。
ダブルヘアピン多いけどコース幅が広いのでオーバーテイクの嵐。
高速コーナーを作る気が無いところだろ、ダブルヘアピンの連発はいい加減にせえ。
ただ糞ティルケでも中国の上海サーキットはかなり良い出来。
ダブルヘアピン多いけどコース幅が広いのでオーバーテイクの嵐。
192 ：音速の名無しさん：05/02/18 10:26:18 ID:0dmb1be3
菅生のレイアウトとか地形は好きなんだけどな、F1やるところじゃないよな。
>>189
なにそれ？
なにそれ？
194 ：音速の名無しさん：05/02/18 23:01:50 ID:n3W5ZlHH
半径１ｋｍの球面上になら全長3.14ｋｍのサークルコースを作ることができる、と
そういうこと？
そういうこと？
>>194
小学生の時、算数の図形が苦手だったでしょ
小学生の時、算数の図形が苦手だったでしょ
ネタにﾏｿﾞﾚｽ（悪い）
197 ：音速の名無しさん：05/02/21 22:28:40 ID:aPToUDgA
・全長2400ｍ。
・敷地の半分が山林。
・敷地の半分が山林。
「おまいらド素人に設計は無理。すっこんでな！」
今月のグラ特読んで、ティルケに殺意を覚えた香具師多いだろうな。
トルコの設計もコイツかよorz...
今月のグラ特読んで、ティルケに殺意を覚えた香具師多いだろうな。
トルコの設計もコイツかよorz...
＞すっこんでな！」
ドコの田舎の方言ですか？
ドコの田舎の方言ですか？
201 ：音速の名無しさん：05/02/27 08:04:38 ID:LqKkUuNy
月曜のテレ東WBSでトヨタF1誘致やるらしいぞ
202 ：音速の名無しさん：05/02/27 12:14:12 ID:O7wjchte
>>199
俺もグラ特読んだ。
確かに挑発的だったなｗティルケ。
それにしてもティルケの記事で
「みなさんは、この男（ティルケ）を知っているだろうか？大抵の人間は均等で無機質で
退屈なサーキットばかり作るわりに幾何学的な観客席を作ってファンの批判をそらしている、
なんて思っているだろう」って思い切り批判的な記事書いてて笑ったｗ
俺もグラ特読んだ。
確かに挑発的だったなｗティルケ。
それにしてもティルケの記事で
「みなさんは、この男（ティルケ）を知っているだろうか？大抵の人間は均等で無機質で
退屈なサーキットばかり作るわりに幾何学的な観客席を作ってファンの批判をそらしている、
なんて思っているだろう」って思い切り批判的な記事書いてて笑ったｗ
田舎なので近所にグラ特なるものはありませんでした。
おﾃｨ ﾝｺ毛がなに言ってるのか気になるぅ。
おﾃｨ ﾝｺ毛がなに言ってるのか気になるぅ。
204 ：音速の名無しさん：05/02/28 23:00:58 ID:Fjdmsqbt
ＷＢＳｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!
つい実況しちゃった。ゴメン。
「世界選手権が開かれるサーキットの中では、最長」（富士スピードウェイ）という。
ttp://www.asahi.com/sports/update/0228/140.html
おいおい、いつから世界選手権が開催されるんだ？
ttp://www.asahi.com/sports/update/0228/140.html
おいおい、いつから世界選手権が開催されるんだ？
>>208
そしたら２週連続開催にして、鈴鹿のチケット取るのが楽になるといいな。
そしたら２週連続開催にして、鈴鹿のチケット取るのが楽になるといいな。
210 ：音速の名無しさん：05/03/01 07:55:25 ID:4CHfk/PI
２周も連続で日本に居たくないのがドライバーの本音。
今の状況で日本二回開催なんてありえねえ。
インドやメキシコロシアなど政府のバックアップで大赤字出しても大金をバーニーに
お布施できるところだけが新たに開催できる。
バーニーがホンダをけしかけて値を吊り上げて、最後はありえない高値で富士落札
させてバーニーだけがうはうは。
インドやメキシコロシアなど政府のバックアップで大赤字出しても大金をバーニーに
お布施できるところだけが新たに開催できる。
バーニーがホンダをけしかけて値を吊り上げて、最後はありえない高値で富士落札
させてバーニーだけがうはうは。
212 ：音速の名無しさん：05/03/01 08:10:14 ID:4CHfk/PI
そこでGPWCですよ
ベストコースはやっぱアヴスでしょう
214 ：音速の名無しさん：05/03/01 15:16:09 ID:KogRE0rN
質問。
鈴鹿と新富士、Ｆ１開催はどちらを希望しますか？
できれば、理由も聞かせてもらえると嬉しいです。
鈴鹿と新富士、Ｆ１開催はどちらを希望しますか？
できれば、理由も聞かせてもらえると嬉しいです。
快適に観戦できるサーキットがよいのお。鈴鹿はあまり快適じゃないので、
新富士のほうが良さそうではあるが、まだ行ったことがないのでなんとも
いえない。（ただコースレイアウトだけなら鈴鹿が圧勝なのは確かだ。）
新富士のほうが良さそうではあるが、まだ行ったことがないのでなんとも
いえない。（ただコースレイアウトだけなら鈴鹿が圧勝なのは確かだ。）
>>215
鈴鹿は、Ｖシート＋一部シート以外は変更ありません。
なので例年通り。
ひょっとしたら、今年何かやってくれるかも？
富士は、メインスタンドは綺麗です。
ただメインスタンドは観戦するには面白みに欠けるかも。
後、１０月は一気に冷え込む時期です。吹き曝しは相当冷えると思います（日陰は極寒になるかも）
鈴鹿は、Ｖシート＋一部シート以外は変更ありません。
なので例年通り。
ひょっとしたら、今年何かやってくれるかも？
富士は、メインスタンドは綺麗です。
ただメインスタンドは観戦するには面白みに欠けるかも。
後、１０月は一気に冷え込む時期です。吹き曝しは相当冷えると思います（日陰は極寒になるかも）
新富士は天候が永遠の課題
旧FISCOフィナーレ、コースウォークも終わって、真っ暗なスタンドを登る時場内にかかっていた
I'm not in love ／10cc ～ アヴェ・マリアが忘れられない
新富士？全く別のサーキットだと思っている
I'm not in love ／10cc ～ アヴェ・マリアが忘れられない
新富士？全く別のサーキットだと思っている
I'm not in love とは渋いな。 この曲をその場面で選曲してた香具師は
カナーリ センスがあったと思われ。
カナーリ センスがあったと思われ。
「FISCO」が富士を指しているのはわかるのだが
いったい何の略でどういう意味？
いったい何の略でどういう意味？
富士 インターナツィオナーレ スピードウェイ 株式会社
領解
226 ：音速の名無しさん：05/03/06 14:50:20 ID:B4XRTz++
>>225
マークXじゃなくてスープラでも用意しやがれ。
マークXじゃなくてスープラでも用意しやがれ。
227 ：音速の名無しさん：05/03/08 10:32:16 ID:JH58zkHC
メルボルンは本当に糞だな。10年経ってもいいとこがひとつも見つからん。
まだマニクールの方がマシに思える。
またアデレードでやってくれんかな。＞オーストラリアGP
あそこは面白かったよ。
まだマニクールの方がマシに思える。
またアデレードでやってくれんかな。＞オーストラリアGP
あそこは面白かったよ。
228 ：音速の名無しさん：05/03/08 11:45:23 ID:splgUciP
>>227
市街地であそこまで高速レイアウトなのは面白いと思うけどね
平均速度２２０キロオーバーだし
アデレードみたいに、オーバーテイクポイントがしっかりしてる方が
今のF1には良いかもしれないけどね
市街地であそこまで高速レイアウトなのは面白いと思うけどね
平均速度２２０キロオーバーだし
アデレードみたいに、オーバーテイクポイントがしっかりしてる方が
今のF1には良いかもしれないけどね
229 ：音速の名無しさん：05/03/08 12:18:20 ID:tQGdoeI7
アデレードは雨対策さえできれば復活できそうなんだがなあ
230 ：音速の名無しさん：05/03/08 16:31:42 ID:LWHxwqDz
アメリカはインディアナポリスをやめてフェニックスキボン
231 ：音速の名無しさん：05/03/08 17:01:20 ID:TyUN3IZE
あのオーバルは最高だよ。
232 ：音速の名無しさん：05/03/08 17:04:25 ID:eelJGQVL
ワトキンズグレンかロードアメリカの方がいい
233 ：音速の名無しさん：05/03/08 17:26:15 ID:alylr26c
４月１０日行く人いるの？
234 ：音速の名無しさん：05/03/08 21:11:29 ID:wslugnN7
マクニールが一番糞。
本気でミッキーマウスサーキット、ピット戦略でしか楽しみがない。
本気でミッキーマウスサーキット、ピット戦略でしか楽しみがない。
236 ：音速の名無しさん：05/03/08 23:21:29 ID:splgUciP
マンセルが教授を2回抜いたりして。
>>237
まさにそれｗ
まさにそれｗ
アデレードヘアピンからシャトードーまでが芳しくない
ポールリカールのレースが好きだっただけに。
242 ：音速の名無しさん：05/03/11 15:18:08 ID:Qvr+m+tM
プレステのＦ１０４で走ってもティルケサーキットは全然楽しくない・・・
バーレーンなんてストレートを直角コーナーで結んだだけで、拷問に等しい精神的ダメージだった
バーレーンなんてストレートを直角コーナーで結んだだけで、拷問に等しい精神的ダメージだった
一体富士はどうなのか・・
>243
うむ。セパンは複合コーナーをリズムよく行けたとき最高に気持いいね。
他は却下。
うむ。セパンは複合コーナーをリズムよく行けたとき最高に気持いいね。
他は却下。
247 ：音速の名無しさん：05/03/11 17:15:16 ID:WM9/x1d1
中国を忘れてませんか？
ゲームではＣＯＭの車が異様に遅くて張り合いが無いけど去年のレースは最高に面白かった。
俺が嫌いなのは
マクニール バーレーン（何で去年の最優秀サーキットに選ばれてるんだよ・・・）
ゲームではＣＯＭの車が異様に遅くて張り合いが無いけど去年のレースは最高に面白かった。
俺が嫌いなのは
マクニール バーレーン（何で去年の最優秀サーキットに選ばれてるんだよ・・・）
上海はなかなか面白いか
バックストレート手前のバンクは斬新ｗ
中盤にもS字が多くていい
フジはコーナー少なすぎ
バックストレート手前のバンクは斬新ｗ
中盤にもS字が多くていい
フジはコーナー少なすぎ
上海は開催する前は"セパンとそっくり"で片付けられてたけど
いざやってみたらなかなかいい感じ。
今年はイスタンブールが入ってくるけど前半があんまり好きじゃない。
カートトラックにもティルケが好きなグルグルアンモナイトコーナー入ってきたし
いざやってみたらなかなかいい感じ。
今年はイスタンブールが入ってくるけど前半があんまり好きじゃない。
カートトラックにもティルケが好きなグルグルアンモナイトコーナー入ってきたし
ティルケ系では
セパン＞＞上海＞＞マナーマ＞ニュル＞＞＞ホッケン
セパン＞＞上海＞＞マナーマ＞ニュル＞＞＞ホッケン
>>250
ニュルってティルケなんだ
ニュルってティルケなんだ
ホッケンハイムは、改修担当がティルケでしょ。
元デザインは誰ですか？
元デザインは誰ですか？
>>252
ナチスかそれ以前のスポーツ省の誰かでしょうな。。。
ナチスかそれ以前のスポーツ省の誰かでしょうな。。。
上海のオリジナルはやばすぎだったな
255 ：音速の名無しさん：05/03/19 23:37:03 ID:Y+Qn/y39
１コーナー最終コーナーキツすぎ
セパンは最高だな 高速コーナーが気持ちよさそう
ホッケンハイムって国さんがバイクで勝った時、スタジアムセクションも無い
飛行機の翼型断面をちょっと膨らましたようなレイアウトでした。
前縁の丸みがオストカーブの感じです。
飛行機の翼型断面をちょっと膨らましたようなレイアウトでした。
前縁の丸みがオストカーブの感じです。
258 ：音速の名無しさん：05/03/21 00:49:32 ID:mlTx+DDh
ティルケだかのコースばっかでつまんないとか言ってる香具師いるけど
正直マレーシアとか上海みたいなコースのほうがオーバーテイク多くて面白い
メルボルンとか糞レースだったし
鈴鹿とか古い抜けないグランプリは無くしてｲｲﾖ
富士ではやくやれってんだよ
正直マレーシアとか上海みたいなコースのほうがオーバーテイク多くて面白い
メルボルンとか糞レースだったし
鈴鹿とか古い抜けないグランプリは無くしてｲｲﾖ
富士ではやくやれってんだよ
259 ：音速の名無しさん：05/03/21 01:59:17 ID:+8ewRsvG
そりゃあ７個もグランプリサーキット作れば（改修も）
いくつかは当たりが出るでしょ。
ティルケは似たコーナー多いしダブルヘアピンとか極悪なのも作りまくりだし
困るね。
いくつかは当たりが出るでしょ。
ティルケは似たコーナー多いしダブルヘアピンとか極悪なのも作りまくりだし
困るね。
260 ：音速の名無しさん：05/03/21 02:34:05 ID:BxG0UcSU
とりあえずﾎｯｹﾝﾊｲﾑをもとにもどしてほしい。
鈴鹿は面白いけど、オーバーテイクのリスクが高いのは確かだな
130Ｒからシケインまでが短すぎる
130Ｒからシケインまでが短すぎる
旧ホッケンハイムはサーキットの観客には激しく不評です
ほとんど森の中だからね
ほとんど森の中だからね
264 ：音速の名無しさん：2005/03/28(月) 11:32:06 ID:SXLghGyz
旧ぬるぽは誰も見に行かないよな・・・ｗ
265 ：音速の名無しさん：2005/03/28(月) 12:17:34 ID:OpB+GlDj
>>264
ガッ！
ガッ！
旧ぬるぽって何？
糞スレ
／━━━━━━━━━つ
│ ∩ 「￣
│ ││ ..│
＼＿＿／ ＼＿／
│ ∩ 「￣
│ ││ ..│
＼＿＿／ ＼＿／
〆⊃
鈴鹿
鈴鹿
。
オーバルコース
オーバルコース
__ _
| | | ＼
| | | |
| |_| |＿
|_ ∠＿＿
|＿＿＿＿＿）
| | | ＼
| | | |
| |_| |＿
|_ ∠＿＿
|＿＿＿＿＿）
__ _
| | | ＼
| | | |
| |_| |＿
|_ ∠＿＿
z―――――⊃
| | | ＼
| | | |
| |_| |＿
|_ ∠＿＿
z―――――⊃
273 ：音速の名無しさん：2005/04/05(火) 17:03:00 ID:Ps8Nev2n
＿＿＿ ＿＿＿
/ ／ / 三
/ / / 三
/ ￣/ / 三
/ /￣ ￣/ 三
/ / / 三
￣￣ ￣￣
Formula One
/ ／ / 三
/ / / 三
/ ￣/ / 三
/ /￣ ￣/ 三
/ / / 三
￣￣ ￣￣
Formula One
くだらねー
ところで皆さん10日は逝かれないのですか？
276 ：音速の名無しさん：2005/04/07(木) 16:49:41 ID:smpDh8Ll
いく
277 ：音速の名無しさん：2005/04/07(木) 17:16:08 ID:wcERW550
ﾃｨﾙｹのｻｰｷｯﾄはﾃﾚﾋﾞ映りが悪い。
あまりにも殺風景。まあﾚｰｽには関係ないんだがね
あまりにも殺風景。まあﾚｰｽには関係ないんだがね
278 ：音速の名無しさん：2005/04/08(金) 16:49:09 ID:yMmnivwi
>>185
S字は高速コーナーなんだよ。
S字は高速コーナーなんだよ。
鈴鹿のS字は中速ですよ。
速度の定義
低速：0～100、中速：101～200、校則：ｽｶｰﾄは膝上5cm以上
速度の定義
低速：0～100、中速：101～200、校則：ｽｶｰﾄは膝上5cm以上
280 ：音速の名無しさん：2005/04/08(金) 21:58:28 ID:yMmnivwi
あのS字であの速度だと高速なんだよ。
野球にたとえると、速度計で135キロしか出ていないのに打者には140キロ以上に感じるみたいな。
野球にたとえると、速度計で135キロしか出ていないのに打者には140キロ以上に感じるみたいな。
>279は、ｽｶｰﾄ膝上5cm以上と言いたかっただけだ。上かよ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
モーターﾌｪｽクライノ人ガアツマルノダロウカ？
だとすれば２，３万人は余裕だな、下手するとＳＵＧＯのＧＴ並みか？
だとすれば２，３万人は余裕だな、下手するとＳＵＧＯのＧＴ並みか？
284 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 16:29:09 ID:k5/jvxfy
富士オープニングイベント行って来た。
最初にトヨタTF104によるデモ走行。ドライバーはゾンタ。
ストレート通過時にパイロンによる演出＆ピットロード手前ではドーナツターン。
その後クラシックカーのパレードその他があって。
もう一度TF104のデモ3LAP。
その後にGTのテスト走行。
渋滞イヤでGT走行中に脱出。
それにしてもサーッキット側の手抜きは酷すぎ。
駐車場は満車なのにゲート入り口までインフォメーションなしで、
1時間以上大渋滞はまってやっと着いたと思ったら、
ゲート入り口で臨時駐車場まで行けだと。
そのくせ臨時はバカ遠いし。結局歩いて10分くらいの墓地の駐車場にみんな停めてた。
そのくせ関係車両は反対車線を割り込みしてゲート入ってく。
自分が帰る13頃やっと入ってこれる客達も大多数いてかわいそうだった。
連れがその入場客にF1もう走ったかと聞かれ、走ったと教えてやると
その客は凹んでたそうだ。
鈴鹿のように周り山ばっかりで駐車場の土地有るわけでもないし
あれじゃF1開催なんてやられるだけ迷惑。
最初にトヨタTF104によるデモ走行。ドライバーはゾンタ。
ストレート通過時にパイロンによる演出＆ピットロード手前ではドーナツターン。
その後クラシックカーのパレードその他があって。
もう一度TF104のデモ3LAP。
その後にGTのテスト走行。
渋滞イヤでGT走行中に脱出。
それにしてもサーッキット側の手抜きは酷すぎ。
駐車場は満車なのにゲート入り口までインフォメーションなしで、
1時間以上大渋滞はまってやっと着いたと思ったら、
ゲート入り口で臨時駐車場まで行けだと。
そのくせ臨時はバカ遠いし。結局歩いて10分くらいの墓地の駐車場にみんな停めてた。
そのくせ関係車両は反対車線を割り込みしてゲート入ってく。
自分が帰る13頃やっと入ってこれる客達も大多数いてかわいそうだった。
連れがその入場客にF1もう走ったかと聞かれ、走ったと教えてやると
その客は凹んでたそうだ。
鈴鹿のように周り山ばっかりで駐車場の土地有るわけでもないし
あれじゃF1開催なんてやられるだけ迷惑。
小さな子を連れたお母さん達が、歩いて臨駐まで歩いているのを
沢山見た。
（何㌔？）危険でもある。
あの人達は、もう来ないんだろうな。と思った。
沢山見た。
（何㌔？）危険でもある。
あの人達は、もう来ないんだろうな。と思った。
286 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 16:43:22 ID:YSqR9z92
鈴鹿みたいに周りがある程度開発されてると
駐車場を増やすのは難しいだろうけど
周りが山なら、これからいくらでも増やせるんじゃないの？
駐車場を増やすのは難しいだろうけど
周りが山なら、これからいくらでも増やせるんじゃないの？
今、NHKのニュースでやってた
F1乗ってたは誰ですか？
F1乗ってたは誰ですか？
すぐに上に書いてね
わすれて
わすれて
>288
すぐ上には書けません
すいません
すぐ上には書けません
すいません
NHKのニュースで見た
ストレート通過時のファイヤーな演出はいい感じだねぇ
ストレート通過時のファイヤーな演出はいい感じだねぇ
291 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 19:02:06 ID:nLOAtMae
オープニングイベントから今帰ってきた。
とにかくトヨタの手際の悪さには頭にきた。
あの状態じゃ５月のＧＴ行くのも考えなおす。
とにかくトヨタの手際の悪さには頭にきた。
あの状態じゃ５月のＧＴ行くのも考えなおす。
292 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 19:07:23 ID:MwraVNA2
五月のGTたくさん人入るのだろうか？
293 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 19:26:54 ID:/HHK2liC
自分も富士行って来ました
今回どれだけの人が来たかわかりませんが、今回の規模のイベントで
駐車場不足なのは問題ですねぇ
それとグランドスタンドの上の屋根付きエリアが狭すぎて
レース中にトイレとか行くのも相当困難そう。
さらに最上段通路への通路をイスと手すりで封鎖しちゃってる箇所が多くて、
イスは結構空いてるのに最上段通路で立ち見をしている人が大勢いました。
後は階段が微妙な高さの段差なのか、つまづく人結構居ましたね、危険です。
今回どれだけの人が来たかわかりませんが、今回の規模のイベントで
駐車場不足なのは問題ですねぇ
それとグランドスタンドの上の屋根付きエリアが狭すぎて
レース中にトイレとか行くのも相当困難そう。
さらに最上段通路への通路をイスと手すりで封鎖しちゃってる箇所が多くて、
イスは結構空いてるのに最上段通路で立ち見をしている人が大勢いました。
後は階段が微妙な高さの段差なのか、つまづく人結構居ましたね、危険です。
294 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 19:36:55 ID:hnScMzKj
俺も雑感
コースサイド編
・季節や出来立てのせいもあるかもしれないけど、全体に埃っぽかった
・スタンド～ヘアピンのトンネルに入ってビックリ
まったく未改修の上、明かりもなしの真っ暗闇で非常に危険です（byテレンス・リー
しかもヘアピン側に鉄柵があって通せんぼってどういう事だｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ
・1コーナーから先のバンク下方面も閉鎖前のまま、爆撃でもあったみたいに舗装は穴だらけ
でも懐かしい気分に浸れたから、まぁこれは良しとしようｗ
コースサイド編
・季節や出来立てのせいもあるかもしれないけど、全体に埃っぽかった
・スタンド～ヘアピンのトンネルに入ってビックリ
まったく未改修の上、明かりもなしの真っ暗闇で非常に危険です（byテレンス・リー
しかもヘアピン側に鉄柵があって通せんぼってどういう事だｺﾞﾙｧヽ(`Д´)ﾉ
・1コーナーから先のバンク下方面も閉鎖前のまま、爆撃でもあったみたいに舗装は穴だらけ
でも懐かしい気分に浸れたから、まぁこれは良しとしようｗ
295 ：294：2005/04/10(日) 19:49:56 ID:hnScMzKj
グランドスタンドから・・・
・とにかく観客として観るには辛くなった
スタンドの傾斜が緩くなった上、金網が高くなった＆緊急車両通路で隔てられたせいで、
屋根つき部分にいないとレコードライン上のマシンは視線に常に金網が被るようになってしまった
・その屋根つき部分だけど、最前列通路の一部に出っ張りがあってその部分は観やすいんだが
へっこんだ大部分からは遠くが観客に遮られて見えない
メジャーレースの時は出っ張り部分の陣取り合戦になるのでは？
・ホームストレートの幅、ウォーニングゾーンがないせいもあるけど大幅に狭くなってる気がする
コースからスタンド側ウォールまでの距離もほんのちょっとしかないし、
横並びは心理的にかなり辛くなったのではないかと
・とにかく観客として観るには辛くなった
スタンドの傾斜が緩くなった上、金網が高くなった＆緊急車両通路で隔てられたせいで、
屋根つき部分にいないとレコードライン上のマシンは視線に常に金網が被るようになってしまった
・その屋根つき部分だけど、最前列通路の一部に出っ張りがあってその部分は観やすいんだが
へっこんだ大部分からは遠くが観客に遮られて見えない
メジャーレースの時は出っ張り部分の陣取り合戦になるのでは？
・ホームストレートの幅、ウォーニングゾーンがないせいもあるけど大幅に狭くなってる気がする
コースからスタンド側ウォールまでの距離もほんのちょっとしかないし、
横並びは心理的にかなり辛くなったのではないかと
俺も行ってきた。
とりあえず施設が見違えるように変わったのに感動した。
でも冷静になって見るとまだまだ改善点多そう。
>>293さんのグラスタの座席レイアウト俺も気になった。
あれだとトイレ行くのにもめんどくさい。
あと駐車場遠いよ。
東ゲートから駐車場までの誘導路が両脇とも駐車場がわりになってたよ・・・
しかもみんな斜めに止めてたから４車線あった誘導路が２車線になってたし。
１５時前に帰っちゃったからわかんないけどあれ駐禁のパイロン立てないとみんな一斉に
動き出したら帰りが大渋滞しそうだと思った。
とりあえず施設が見違えるように変わったのに感動した。
でも冷静になって見るとまだまだ改善点多そう。
>>293さんのグラスタの座席レイアウト俺も気になった。
あれだとトイレ行くのにもめんどくさい。
あと駐車場遠いよ。
東ゲートから駐車場までの誘導路が両脇とも駐車場がわりになってたよ・・・
しかもみんな斜めに止めてたから４車線あった誘導路が２車線になってたし。
１５時前に帰っちゃったからわかんないけどあれ駐禁のパイロン立てないとみんな一斉に
動き出したら帰りが大渋滞しそうだと思った。
297 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 20:00:00 ID:hnScMzKj
>>284
混雑は予想されてたんだから、ちょっと来るのが遅かったかもね（俺は6時ちょい過ぎにサーキット入り）
まして午後にサーキット入りした不幸な人は、普通の時間に起きてから行こうと決めたんでしょ？
イベントの時は前夜入りがデフォ、っていういい勉強になったじゃないｗ
GT本番の時とかに高い授業料を取られなかっただけまだ良しとせねば・・・
混雑は予想されてたんだから、ちょっと来るのが遅かったかもね（俺は6時ちょい過ぎにサーキット入り）
まして午後にサーキット入りした不幸な人は、普通の時間に起きてから行こうと決めたんでしょ？
イベントの時は前夜入りがデフォ、っていういい勉強になったじゃないｗ
GT本番の時とかに高い授業料を取られなかっただけまだ良しとせねば・・・
298 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 20:02:24 ID:8VQpQSd3
昼頃、巡回バス全然来ないし
サーキット内見学の方にまわしたんじゃねーのか、夕方頃になるとぞろぞろ総合センター前に居たし
結局金儲け優先てっこった
サーキット内見学の方にまわしたんじゃねーのか、夕方頃になるとぞろぞろ総合センター前に居たし
結局金儲け優先てっこった
299 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 20:05:34 ID:8VQpQSd3
>>297訂正
×イベントの時は前夜入りがデフォ
○イベントの時は前夜出発がデフォ
>>296
ゲートまでのアクセスは以前と基本的に全然変わんないねｗ
あれじゃ前夜発でレースが終わる頃にはヘロヘロになって、
駐車場のクルマの中で熟睡して出口渋滞をやり過ごして帰宅、ってパターンは変わらなそう・・・ｏｒｚ
×イベントの時は前夜入りがデフォ
○イベントの時は前夜出発がデフォ
>>296
ゲートまでのアクセスは以前と基本的に全然変わんないねｗ
あれじゃ前夜発でレースが終わる頃にはヘロヘロになって、
駐車場のクルマの中で熟睡して出口渋滞をやり過ごして帰宅、ってパターンは変わらなそう・・・ｏｒｚ
仮にF1が開催されるとなったら、
そんな状態で客をさばききれるんかいな。
そんな状態で客をさばききれるんかいな。
302 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 20:17:47 ID:dnzD5M7P
行ってみたけど駐車場入り口の渋滞で2時間も待たされて
嫌になって帰ってきた
以前の富士は他のサーキットに比べて、ビッグイベントの観客捌きがもう少し上手かったはずなのに…
GTのときにはゲートオープンと同時に入るぐらいの覚悟が必要かも？
嫌になって帰ってきた
以前の富士は他のサーキットに比べて、ビッグイベントの観客捌きがもう少し上手かったはずなのに…
GTのときにはゲートオープンと同時に入るぐらいの覚悟が必要かも？
>>296
係員に道路に斜めに止めろって指示されたんだよ。
勝手に止めたわけじゃない。
場内駐車場減った感じするね。こりゃまずいよ。
飯屋が少ない。客がGTなみに来たら捌ききれまい。高いし。
やっぱり古志路がなかったorz
安全上仕方ないが、コースが遠くなっちゃってちと迫力不足。
なんかコースのつくりがもてぎ風な感じがした。
F1規格にするとああなっちゃうのかな。
係員に道路に斜めに止めろって指示されたんだよ。
勝手に止めたわけじゃない。
場内駐車場減った感じするね。こりゃまずいよ。
飯屋が少ない。客がGTなみに来たら捌ききれまい。高いし。
やっぱり古志路がなかったorz
安全上仕方ないが、コースが遠くなっちゃってちと迫力不足。
なんかコースのつくりがもてぎ風な感じがした。
F1規格にするとああなっちゃうのかな。
そうそう、場内には公衆電話がないんだって。
携帯持ってない俺みたいなのは切り捨てかよ...。
携帯持ってない俺みたいなのは切り捨てかよ...。
305 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 20:28:06 ID:hnScMzKj
>>303
飯屋、どこも大行列だったね
あれは旧富士ではあまり見られなかった光景
これはグラスタ下になんとか屋台を入れさせるしかないなｗ
あと折角の１コーナースタンドだけどやっぱり金網が邪魔なのと、
クリッピングポイントの向こう側にもスタンドが延長されてて欲しかった
スタンドをもっとコースから遠ざけて、代わりにスタンドをもっとかさ上げして
仕切り以外の金網をほぼ失くしてしまうとか出来なかったんだろうか
飯屋、どこも大行列だったね
あれは旧富士ではあまり見られなかった光景
これはグラスタ下になんとか屋台を入れさせるしかないなｗ
あと折角の１コーナースタンドだけどやっぱり金網が邪魔なのと、
クリッピングポイントの向こう側にもスタンドが延長されてて欲しかった
スタンドをもっとコースから遠ざけて、代わりにスタンドをもっとかさ上げして
仕切り以外の金網をほぼ失くしてしまうとか出来なかったんだろうか
>>303
＞係員に道路に斜めに止めろって指示されたんだよ。
マジかよorz
場内図見て明らかに駐車場減ったと思ったけどやっぱりね。
交通安全センターが場所取ってるんだよな。
こういう施設は大事だと思うけどここを駐車場にしたほうがいいと思うんだけどな。
＞係員に道路に斜めに止めろって指示されたんだよ。
マジかよorz
場内図見て明らかに駐車場減ったと思ったけどやっぱりね。
交通安全センターが場所取ってるんだよな。
こういう施設は大事だと思うけどここを駐車場にしたほうがいいと思うんだけどな。
富士の仕切り最低。
入るのに2時間。そんな混んでたわけじゃないのに。これじゃＦ１なんて絶対ムリ。
旧メインゲートなんて1台しか通してないんだもん。客なめすぎ。
入るのに2時間。そんな混んでたわけじゃないのに。これじゃＦ１なんて絶対ムリ。
旧メインゲートなんて1台しか通してないんだもん。客なめすぎ。
308 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 20:32:25 ID:hnScMzKj
309 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 20:34:40 ID:v2Z52uKb
FISCO 手際の悪さ爆発！！ コース＆ハードウェア的には新しくなっているが、運営がこれじゃだめ。
GTはやばいね。こんなイベントで四苦八苦してるようなら。。。
従業員は３倍以上増えてらしいぞ！ なにやってるんだおまいらは！と言ってやりたかった。
F1誘致なんてあまいよね。人材教育、人事から徹底的にやらんと。
GTはやばいね。こんなイベントで四苦八苦してるようなら。。。
従業員は３倍以上増えてらしいぞ！ なにやってるんだおまいらは！と言ってやりたかった。
F1誘致なんてあまいよね。人材教育、人事から徹底的にやらんと。
仕切りはクソだが、施設はほんと良くなった。
もっとはやくこれくらいしてればＷＥＣ取られることはなかったろう。
ただ緊急車両用通路作ったのはいいが、（観客側から）ネットの向こうにネット、状態。
どっちかネット外せないか？ムリか？
あとピットウォールにネットできちゃったな。邪魔だ。優勝車を、チームスタッフがあそこに登ったり乗り出して迎えるのがいいのに。
もっとはやくこれくらいしてればＷＥＣ取られることはなかったろう。
ただ緊急車両用通路作ったのはいいが、（観客側から）ネットの向こうにネット、状態。
どっちかネット外せないか？ムリか？
あとピットウォールにネットできちゃったな。邪魔だ。優勝車を、チームスタッフがあそこに登ったり乗り出して迎えるのがいいのに。
5月のＧＴはＶＩＣＩＣが仕切るから良くなる、のか？
今日の状態じゃ入ったらすでにスタートになりかねん。動くR382見たかったな。間に合わなかった。
今日の状態じゃ入ったらすでにスタートになりかねん。動くR382見たかったな。間に合わなかった。
312 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 20:37:57 ID:dRcA0oIj
自衛隊のところの臨時駐車場遠すぎ。
シャトルバス、こなさすぎ。
４０分まってバスに乗り、そこからサーキットまでは渋滞にはまって１時間。
最後はバスから降りて歩いた。
これってどうよ？
確かにサーキット・設備は新しい。
アクセスは最悪。
サーキット内の循環バスもシステムが良くわからなかったな。
風邪強すぎでイベント広場は大変そうだった。
アンゼンジャーの女の子は衣装がエロかった。
帰りも渋滞した。
客のクルマ捌き悪すぎ。
Ｆ１はそこを改善してから呼んでくれ！
シャトルバス、こなさすぎ。
４０分まってバスに乗り、そこからサーキットまでは渋滞にはまって１時間。
最後はバスから降りて歩いた。
これってどうよ？
確かにサーキット・設備は新しい。
アクセスは最悪。
サーキット内の循環バスもシステムが良くわからなかったな。
風邪強すぎでイベント広場は大変そうだった。
アンゼンジャーの女の子は衣装がエロかった。
帰りも渋滞した。
客のクルマ捌き悪すぎ。
Ｆ１はそこを改善してから呼んでくれ！
313 ：302：2005/04/10(日) 21:04:06 ID:dnzD5M7P
臨時駐車場が満車なのを見て、諦めて箱根へドライヴに行っちゃったんだけど
あれから必死で駐車場を探した人たちもいるんだろうな…
ちなみに11時前ごろの時点で246の近くまで渋滞が延びていた
こんなことなら筑波へF3見に行ってりゃよかった
あれから必死で駐車場を探した人たちもいるんだろうな…
ちなみに11時前ごろの時点で246の近くまで渋滞が延びていた
こんなことなら筑波へF3見に行ってりゃよかった
ウチも渋滞で駐車場探しで振り回されっぱなし。
前売り買ってなかったら、帰っていたと思う。
正面ゲートまで1時間半。臨時まで行ってもバスに乗れなそうなきがした。
こうなったらダメもとってことで、東ゲートまで行ってみるとすんなり入れて拍子抜け。
駐車場案内がなさ杉。
5キロ離れた臨時ではなく敷地内に停められただけマシだったと思うが、F1マシンは見れず。
1800円の価値なし。
金返せ。
前売り買ってなかったら、帰っていたと思う。
正面ゲートまで1時間半。臨時まで行ってもバスに乗れなそうなきがした。
こうなったらダメもとってことで、東ゲートまで行ってみるとすんなり入れて拍子抜け。
駐車場案内がなさ杉。
5キロ離れた臨時ではなく敷地内に停められただけマシだったと思うが、F1マシンは見れず。
1800円の価値なし。
金返せ。
駐車場渋滞、少ない係員、対応の悪さ。
前売り1800円の価値なし。
金返せ。
前売り1800円の価値なし。
金返せ。
316 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:11:18 ID:8VQpQSd3
>>313
そんなに凄かったの？
こちらは9時前頃到着だったかな
周辺が所々で混んでたけど、道に詳しいのが居てなんとかたどり着いたよ
場内に入ったらP2あたりはまだ余裕たっぷりだったよ
メインゲートが東になったのを知らずに西に行った連中も多いんじゃないのかな
周辺に看板とか誘導が居ればよかったのに。
そんなに凄かったの？
こちらは9時前頃到着だったかな
周辺が所々で混んでたけど、道に詳しいのが居てなんとかたどり着いたよ
場内に入ったらP2あたりはまだ余裕たっぷりだったよ
メインゲートが東になったのを知らずに西に行った連中も多いんじゃないのかな
周辺に看板とか誘導が居ればよかったのに。
茂木みたいに周辺道路に案内板が全くないんだね。
もう何回も行ってるから別にオレはいいんだけど初心者には
わかりづらい。
もう何回も行ってるから別にオレはいいんだけど初心者には
わかりづらい。
319 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:20:07 ID:hnScMzKj
>>304
公衆電話に関しては、元々コントロールタワーとドラサロにあっただけだった希ガス
公衆電話に関しては、元々コントロールタワーとドラサロにあっただけだった希ガス
320 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:22:17 ID:dnzD5M7P
>>316
そうだったのか
無理してでもゲートまで行けばよかったかな
どうせオープニングイベントだからと思ってメインの道で行ったんだけど
途中でまるっきり動かなくなって、富士霊園の交差点で臨時へ誘導された
前売り買っていなかったからさっさと諦めた
たしかに誘導人員や看板は少なすぎるよね
>>317
すまん、素で間違えた
そうだったのか
無理してでもゲートまで行けばよかったかな
どうせオープニングイベントだからと思ってメインの道で行ったんだけど
途中でまるっきり動かなくなって、富士霊園の交差点で臨時へ誘導された
前売り買っていなかったからさっさと諦めた
たしかに誘導人員や看板は少なすぎるよね
>>317
すまん、素で間違えた
322 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:28:22 ID:hnScMzKj
とにかく、日曜はカテゴリー問わず当日朝出発なんかしたらダメだよ
323 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:30:49 ID:hnScMzKj
>>321
あれは絶対5月までになんとかしないと・・・
とりあえず今年は改修はムリだから、最低蛍光灯つける位はしないとね
それ以前に通り抜け出来ないなら、何故入り口側も施錠しとかないのかと小一時間（ry
あれは絶対5月までになんとかしないと・・・
とりあえず今年は改修はムリだから、最低蛍光灯つける位はしないとね
それ以前に通り抜け出来ないなら、何故入り口側も施錠しとかないのかと小一時間（ry
324 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:31:34 ID:8VQpQSd3
>>321
スタンド-ヘアピンのトンネルはヘアピン側入り口に「立ち入り禁止」になってたよ。多分通常時は使用されないんじゃないかな、スタンド側に何もないってのは謎だけど
代わりにエスカレータ付きの広いのが西行ったほうに出来てたでしょ？
スタンド-ヘアピンのトンネルはヘアピン側入り口に「立ち入り禁止」になってたよ。多分通常時は使用されないんじゃないかな、スタンド側に何もないってのは謎だけど
代わりにエスカレータ付きの広いのが西行ったほうに出来てたでしょ？
>>316
ホント交通整理最悪だったね
棚頭インターから向かい、9時ちょっと前に西ゲートから入ろうとしたら臨時駐車場へ向かえとの指示
Uターンして東ゲートに戻ったら同様の指示をされた
しかし反対車線からの車は普通に入っていたみたいだったんで、指示を無視して東ゲートに入ったら何事もなく入れた
場内は込んでいたけど普通にP1に置けたよ
ホント交通整理最悪だったね
棚頭インターから向かい、9時ちょっと前に西ゲートから入ろうとしたら臨時駐車場へ向かえとの指示
Uターンして東ゲートに戻ったら同様の指示をされた
しかし反対車線からの車は普通に入っていたみたいだったんで、指示を無視して東ゲートに入ったら何事もなく入れた
場内は込んでいたけど普通にP1に置けたよ
326 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:36:05 ID:hnScMzKj
327 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:41:15 ID:8VQpQSd3
>>326
プログラムの地図に前からあるトンネルの西側にそれっぽいのあるでしょ？
おいらもヘアピン側で入り口探したけどわかんなくてさあｗ
スタンド裏でラジコンやってたあたりで地下鉄みたいな入り口あって、そこからいける
プログラムの地図に前からあるトンネルの西側にそれっぽいのあるでしょ？
おいらもヘアピン側で入り口探したけどわかんなくてさあｗ
スタンド裏でラジコンやってたあたりで地下鉄みたいな入り口あって、そこからいける
>>326
これでレース最後までヘアピンで見て、ゆっくりメインスタンド行って表彰式見れると思う。
広くなったから渋滞しないと思う、新トンネル。旧トンネルはワインの貯蔵にでも使うか？エキゾーストサウンドでいい味が（なわけない）
まあとにかく施設はすばらしくなったが、運営クソすぎ。だいたい今日そんな混んでなかったじゃん、入ればわかったっと思うが。
これがインターＴＥＣ並に混んでたら12時間くらい並ばないと入れないぞ。Ｆ１なんてやったら2日かかる。
今日並の仕切りなら、5月のＧＴはパニック間違いなしでしょう。
これでレース最後までヘアピンで見て、ゆっくりメインスタンド行って表彰式見れると思う。
広くなったから渋滞しないと思う、新トンネル。旧トンネルはワインの貯蔵にでも使うか？エキゾーストサウンドでいい味が（なわけない）
まあとにかく施設はすばらしくなったが、運営クソすぎ。だいたい今日そんな混んでなかったじゃん、入ればわかったっと思うが。
これがインターＴＥＣ並に混んでたら12時間くらい並ばないと入れないぞ。Ｆ１なんてやったら2日かかる。
今日並の仕切りなら、5月のＧＴはパニック間違いなしでしょう。
329 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:45:31 ID:hnScMzKj
330 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:46:56 ID:i5YoDBrc
エスカレーター下りにも設置してほしかった。
331 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 21:47:27 ID:hnScMzKj
金網はFIAの規格だろうから仕方ないのかな
イベントカレンダー見たんだが１２／４に富士でニスモフェスやるんだね。
>>319
グラスタ裏案内所の前にあったような・・・
グラスタ裏案内所の前にあったような・・・
335 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 22:24:12 ID:WIrj+d/M
Fポンなら楽勝で入れそうだな
>>332
そうなの？ピットウォールのもうざいし、最終コーナー付近でせっかく目線で見れるとこなんて、
観客用と避難路用の金網が2重になるから相当うざいね。
避難路確保するのはわかるが、そこにも金網必要なんだろうか？
そうなの？ピットウォールのもうざいし、最終コーナー付近でせっかく目線で見れるとこなんて、
観客用と避難路用の金網が2重になるから相当うざいね。
避難路確保するのはわかるが、そこにも金網必要なんだろうか？
337 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 23:18:50 ID:OsLFf2IL
１コーナースタンドは結構いいかもよ？
金網だらけは、みんなの不満通りだけど、昔のAコーナーまで見渡せたよ。
１コーナーのバトルから、その後の成り行きまで見られるかと。
GTでは2000円UPで、しかも売り切れ済みみたいだが。。
で、今日の運営見てたら、GWのGTは行く気完全に失せた。
自衛隊富士学校臨時P一番乗り組だったが、
シャトルバスが、富士霊園まで１時間、
富士霊園から西ゲートまで１時間て。。
渋滞が分かり切ってんだから、避けろよ。。
まじで、バス運ちゃんをナビりたかった。。
金網だらけは、みんなの不満通りだけど、昔のAコーナーまで見渡せたよ。
１コーナーのバトルから、その後の成り行きまで見られるかと。
GTでは2000円UPで、しかも売り切れ済みみたいだが。。
で、今日の運営見てたら、GWのGTは行く気完全に失せた。
自衛隊富士学校臨時P一番乗り組だったが、
シャトルバスが、富士霊園まで１時間、
富士霊園から西ゲートまで１時間て。。
渋滞が分かり切ってんだから、避けろよ。。
まじで、バス運ちゃんをナビりたかった。。
338 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 23:27:53 ID:Dpy9zuSM
>>337
実は東ゲートへ行けばすんなり入れたって知ってた？
1時間掛けて須走まで行ったあげく、あきらめて引き返すと
西ゲートでも入れてるんだよ、ちょっとずつ
そのお陰で渋滞を助長してシャトルバスは役立たずとなり・・・・
でも、その頃東ゲートはスイスイのスイ
最初から西ゲートで東に案内すれば、こんな混乱はなかったかと・・・・
しかし、2万5千人であの混乱って・・・・・
Fポンですら壊滅的な模様・・・・
実は東ゲートへ行けばすんなり入れたって知ってた？
1時間掛けて須走まで行ったあげく、あきらめて引き返すと
西ゲートでも入れてるんだよ、ちょっとずつ
そのお陰で渋滞を助長してシャトルバスは役立たずとなり・・・・
でも、その頃東ゲートはスイスイのスイ
最初から西ゲートで東に案内すれば、こんな混乱はなかったかと・・・・
しかし、2万5千人であの混乱って・・・・・
Fポンですら壊滅的な模様・・・・
339 ：音速の名無しさん：2005/04/10(日) 23:30:25 ID:8VQpQSd3
金網であちこち仕切ってるから、にエリア毎にチケットをしっかり分けるんだろうな・・・
・タクシーで大渋滞で、途中で「お客さん歩いた方がいいよ」といわれ
約1km全力疾走！
・錦織健？の君が代がスピーカーで流れる中、西ゲートから入場。
なんとかF1デモ走行には間に合う。
・メインのモニターにキモイカラーリングのヘルメットが写る。ゾンタだ。
平中だか平出じゃなくてよかった。でもドーナツターン下手過ぎ。
ダマッタを呼んでこい。
・風強すぎ（土がむき出しの場所を歩いてるやつがいると風下は埃だらけ）
・グランドスタンド最上階はすげー強風でマシンの爆音もあって、落ちそうな錯覚を覚えて
なんかすげーこわかった。
・飯屋に行列。
・ドリフトは全然迫力なかった。リヤを思いっきり観客に向けてたが
石が飛んできたら失明しそう。
・1コーナー先にSUPER H2Oの看板。自販機もSUPER H2O売り切れ。イイヨイイヨ！
・テストで他のマシンに比べESSO Ultraflo SUPRAが走ってなかった（トラブル？）
・ラジコンやおもちゃ系イベントが多かった。タミヤのレースでレッドブルの
カラーリングだった人GJ!
・ホームストレート狭すぎ。
・Panasonicコーナーって。
>>338
東ゲートが車入れてたのは、帰宅してここを見て知った。
FISCOこれまで何度も行ってたので、いつもの裏道で渋滞無しに東ゲート着。(９時ちょっと前？)
で、入り口で、臨時Ｐ行けと。。で、カーナビと土地勘を駆使してリサーチパークＰへ。
これまた、渋滞なく、すんなり到着。でも、入り口で富士学校行けと。。
富士学校着いたら、車は数台。バスは一台目はすぐ来たんで乗っちゃった。。
でも、バスは素直な道へ。。どっぷり渋滞に使った。
シャトルバスが西ゲートに入れたのは、
西ゲート前広場に、一般車の駐車を許し始めたから。即いっぱいになってたけど。
西ゲート内で暇してた大量のスタッフは、全員、渋滞の列の車へ説明しに行けよと思った。
東ゲートが車入れてたのは、帰宅してここを見て知った。
FISCOこれまで何度も行ってたので、いつもの裏道で渋滞無しに東ゲート着。(９時ちょっと前？)
で、入り口で、臨時Ｐ行けと。。で、カーナビと土地勘を駆使してリサーチパークＰへ。
これまた、渋滞なく、すんなり到着。でも、入り口で富士学校行けと。。
富士学校着いたら、車は数台。バスは一台目はすぐ来たんで乗っちゃった。。
でも、バスは素直な道へ。。どっぷり渋滞に使った。
シャトルバスが西ゲートに入れたのは、
西ゲート前広場に、一般車の駐車を許し始めたから。即いっぱいになってたけど。
西ゲート内で暇してた大量のスタッフは、全員、渋滞の列の車へ説明しに行けよと思った。
342 ：音速の名無しさん：2005/04/11(月) 00:06:53 ID:EMUMA/LG
要はVIP対応に追われて一般客に手が回らなかったと
須走まで行かされてバス待ちくたびれてあきらめた人も多かったんではないかな
しかし、場内放送うるさくなかったですか？
とんでもない音量、その割に一度マシンが通ればたちどころに消し去られる
みたいな
スタンド内も反射が多くてお風呂場状態で何言ってるか聴き取れないし
さすがパナソニックだなと
須走まで行かされてバス待ちくたびれてあきらめた人も多かったんではないかな
しかし、場内放送うるさくなかったですか？
とんでもない音量、その割に一度マシンが通ればたちどころに消し去られる
みたいな
スタンド内も反射が多くてお風呂場状態で何言ってるか聴き取れないし
さすがパナソニックだなと
343 ：音速の名無しさん：2005/04/11(月) 00:10:06 ID:UzIMKK2E
>>341
そりゃ酷いな。
俺らは同じ頃に東ゲートに入れたよ。係員には特に言われなかった
気が付かなかったのかもしれんがｗ
東ゲートにも3人ぐらい警備員だべってたなあ
そんな暇してんなら渋滞してるところとか誘導しろって思ったよ
そりゃ酷いな。
俺らは同じ頃に東ゲートに入れたよ。係員には特に言われなかった
気が付かなかったのかもしれんがｗ
東ゲートにも3人ぐらい警備員だべってたなあ
そんな暇してんなら渋滞してるところとか誘導しろって思ったよ
今日行ってきました。疲れた。
以前から東ｹﾞｰﾄを使ってたので、9時ちょい過ぎに着いたけどすんなり入れた。
P1だったけど、書き込みを読むとそれでも全然ましだったのね。
警備のおっちゃんと少し話したんだけど、「今日の来場者は2万人を想定してたが、
既に4万人も来てるらしくって・・」とﾃﾝﾊﾟｯてた。
西ｹﾞｰﾄ近くでまだ完成してない駐車場があるらしい。
以前から東ｹﾞｰﾄを使ってたので、9時ちょい過ぎに着いたけどすんなり入れた。
P1だったけど、書き込みを読むとそれでも全然ましだったのね。
警備のおっちゃんと少し話したんだけど、「今日の来場者は2万人を想定してたが、
既に4万人も来てるらしくって・・」とﾃﾝﾊﾟｯてた。
西ｹﾞｰﾄ近くでまだ完成してない駐車場があるらしい。
345 ：338：2005/04/11(月) 00:29:13 ID:NzsWbiVW
係員やゲートによって対応バラバラだったみたいだね
それぞれが勝手にやってたみたいで運営側は何も把握してなかったみたい
東ゲートのモギリは一度も入場止めてないって言うし・・・
１番ポスト～１コーナーまでの下段駐車場が無くなったし上段はドリ場だし
あの辺の収容台数を賄いきれてないね
次がGWのGTってのがとっても不安
前日入りしないと入れないかも・・・・・
で、サーキット自体の印象だけど、殺風景だね
何にもない。
「緑豊かな」ってのは何処へいったやら
それぞれが勝手にやってたみたいで運営側は何も把握してなかったみたい
東ゲートのモギリは一度も入場止めてないって言うし・・・
１番ポスト～１コーナーまでの下段駐車場が無くなったし上段はドリ場だし
あの辺の収容台数を賄いきれてないね
次がGWのGTってのがとっても不安
前日入りしないと入れないかも・・・・・
で、サーキット自体の印象だけど、殺風景だね
何にもない。
「緑豊かな」ってのは何処へいったやら
346 ：ブルーマイカ ◆8M6n.wp/3s ：2005/04/11(月) 00:29:15 ID:mY5HSqiH
パドックの駐車場に黄色いＺの３５周年記念車（横浜ナンバー）が停めてあって、
「誰が乗ってんだ、これ？」と思ったら日産の中村史郎デザイン本部長だった！！
しかし、ナンバー「350」って、ベタ過ぎ・・・。
「誰が乗ってんだ、これ？」と思ったら日産の中村史郎デザイン本部長だった！！
しかし、ナンバー「350」って、ベタ過ぎ・・・。
広報車だろ
施設はきれいになったけど、前の富士にはあった非日常感というか、
その場にいるだけでぞくぞくするような雰囲気というか、
ちょっとヤバそうなオーラみたいなものがなくなったな。
何て言うかテーマパークみたいになっちゃった。
その場にいるだけでぞくぞくするような雰囲気というか、
ちょっとヤバそうなオーラみたいなものがなくなったな。
何て言うかテーマパークみたいになっちゃった。
349 ：音速の名無しさん：2005/04/11(月) 01:58:53 ID:w+webOV3
ホンとに対応悪すぎ！臨時駐車場に行けといわれ行ったけどシャトルバスはまったくこないし
みんな40分もかけてサーキットまで歩いてました。
帰りのシャトルバスも３時半にならないと出ないと言われ本当にお客をバカにしてる
散々文句を言ってバスを予定より早く出させましたが、サーキットは良くなったが運営は最悪
あの程度でF-1開催など夢のような話
みんな40分もかけてサーキットまで歩いてました。
帰りのシャトルバスも３時半にならないと出ないと言われ本当にお客をバカにしてる
散々文句を言ってバスを予定より早く出させましたが、サーキットは良くなったが運営は最悪
あの程度でF-1開催など夢のような話
だいたい臨時駐車場設置しなきゃいけないような入りかよ。
旧メイン（西）ゲートなんて1台すつしか入れないし。
今日は客を怒らすのんが目的だったのか？
旧メイン（西）ゲートなんて1台すつしか入れないし。
今日は客を怒らすのんが目的だったのか？
周辺道路なんて普通に観光渋滞の起こりやすい場所なんだから
Ｆ１開催はやって欲しくない、鈴鹿のように最寄駅が比較的近く
買い物にも比較的行きやすいわけでもない
車を分散させるほど道もなく、駅も歩ける距離にない
場外駐車場はそこそこ確保できるだろうが、そこからサーキットまでの移動手段に不透明さがある
これは回収前からわかっていたことだが・・・
Ｆ１開催はやって欲しくない、鈴鹿のように最寄駅が比較的近く
買い物にも比較的行きやすいわけでもない
車を分散させるほど道もなく、駅も歩ける距離にない
場外駐車場はそこそこ確保できるだろうが、そこからサーキットまでの移動手段に不透明さがある
これは回収前からわかっていたことだが・・・
仕方ない仕方ない言ってる香具師が多いが、ホント金網ウザすぎ
グレード１サーキットっていうのは口語訳すると
「現場に来ないでＴＶで見ろ」って意味なんだなと痛感した
グレード１サーキットっていうのは口語訳すると
「現場に来ないでＴＶで見ろ」って意味なんだなと痛感した
353 ：音速の名無しさん：2005/04/11(月) 07:30:15 ID:zWMOKbhp
もう２００億かけてもとにもどせ
354 ：音速の名無しさん：2005/04/11(月) 07:38:25 ID:q8SEPsmh
くだらねー
355 ：音速の名無しさん：2005/04/11(月) 11:32:14 ID:cdUGCRAQ
儲かれば・・・・・ｗ
Ｆ１開催するなら、ラリージャパンのようにマイカーの乗り入れを制限して、
シャトルバス方式にしないとダメだね。
昨日の周辺道路の混雑を見る限り、それでも日曜日は予選２回目開始
までに会場に着かないという問題が発生するだろうけど。
グランドスタンドは確かにデカイけど、実際に行くなら鈴鹿のほうがいい。
シャトルバス方式にしないとダメだね。
昨日の周辺道路の混雑を見る限り、それでも日曜日は予選２回目開始
までに会場に着かないという問題が発生するだろうけど。
グランドスタンドは確かにデカイけど、実際に行くなら鈴鹿のほうがいい。
358 ：音速の名無しさん：2005/04/11(月) 16:49:46 ID:2do7tBRj
自分は、10時ごろ大井松田方面から246で7-24を右折、
既に右折車線が混み出してました。
そこから西ゲ－ト目指してひたすら渋滞...
12時過ぎにあと2キロ付近まで来たが、諦めて帰ることに。
帰りがてら東ゲ－トまで行ってみると、難なく入場！
帰る事を決断して10分後には入場してました。
東ゲ－トは何時ぐらいから空いていたのでしょうか？？？
一番迷惑したのはお墓参りの人だよな～
既に右折車線が混み出してました。
そこから西ゲ－ト目指してひたすら渋滞...
12時過ぎにあと2キロ付近まで来たが、諦めて帰ることに。
帰りがてら東ゲ－トまで行ってみると、難なく入場！
帰る事を決断して10分後には入場してました。
東ゲ－トは何時ぐらいから空いていたのでしょうか？？？
一番迷惑したのはお墓参りの人だよな～
今回我慢して来月GTに逝こうと思ってたけど
今回行かなくてよかった。そしてGTも行くかどうか悩む
富士のトップページに三菱自動車並の謝り文章でも載れば来月行く。
今回行かなくてよかった。そしてGTも行くかどうか悩む
富士のトップページに三菱自動車並の謝り文章でも載れば来月行く。
おまいらぜいいん（←なぜか変換できない）来なくていいよ
結論から言うとGWのスーパーGTには何時頃ゲートにつけばよいのでしょうか?
362 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/04/11(月) 23:24:18 ID:e3DVZvzF
>>361
前日のゲートクローズ前。
前日のゲートクローズ前。
364 ：音速の名無しさん：2005/04/12(火) 00:20:01 ID:oy+5dSXv
>>363
東ゲートのモギリはずっと開いていたと言っていたけど
その前の警備員はある時間帯追い返していた
東ゲートがメインなんだから、西へ行ったヤツはアホみたいにも言われるけど
確かに今年からメインゲートは東になったけど
富士のサイトでは
「通常」は東ゲート入場
「イベント時」は両ゲート入場可
とある
昨日は「イベント時」ではなかったのね・・・・・と
東ゲートのモギリはずっと開いていたと言っていたけど
その前の警備員はある時間帯追い返していた
東ゲートがメインなんだから、西へ行ったヤツはアホみたいにも言われるけど
確かに今年からメインゲートは東になったけど
富士のサイトでは
「通常」は東ゲート入場
「イベント時」は両ゲート入場可
とある
昨日は「イベント時」ではなかったのね・・・・・と
何を今更、昔から富士が渋滞するのは解かり切ってる事。
茂木も出来た当初はたいして何も無かった。
茂木も出来た当初はたいして何も無かった。
367 ：音速の名無しさん：2005/04/12(火) 01:43:44 ID:FpSS0CmG
368 ：音速の名無しさん：2005/04/12(火) 01:50:40 ID:3VKeUjtZ
いや、富士が渋滞するのはわかっていたことだが
今回の対応はまずい、警備員は委託だからトヨタに責任はある
まず、西ゲート（旧メインゲート）を先頭に山中湖方面、富士霊園の分岐御殿場方面も
渋滞させた、これは、メインゲート（旧東ゲート）にどんどん車を流せばこれほど
渋滞は起こらなかった
今回の対応はまずい、警備員は委託だからトヨタに責任はある
まず、西ゲート（旧メインゲート）を先頭に山中湖方面、富士霊園の分岐御殿場方面も
渋滞させた、これは、メインゲート（旧東ゲート）にどんどん車を流せばこれほど
渋滞は起こらなかった
>>368
ただ単にみんなの見込み違い
「イベントだからゲートオープンの８時でいいだろ」
と思った奴がみんなはまった。
俺もその気持ちだったがバイクで行ったので渋滞はスルー
８時半過ぎくらいに西ゲートへ。
その時には既にすごい渋滞になっていた。
ゲートは通常通り６つは開いてた。
ただその先ですぐに、すべての車をダンロップコーナ方面へ
誘導してたので、ゲートが開いてても車は全然前へ進んでなかった。
チケット販売の人に「今日はすごいですね～」と言ったところ
「いきなり込みましてね～。さっきまでは全然空いてたんですよ」
と言われた。
何でもサーキットのせいにするなって、
いくら収容できる人数だとしても、一気に来られたら混雑するだろ。
ただ単にみんなの見込み違い
「イベントだからゲートオープンの８時でいいだろ」
と思った奴がみんなはまった。
俺もその気持ちだったがバイクで行ったので渋滞はスルー
８時半過ぎくらいに西ゲートへ。
その時には既にすごい渋滞になっていた。
ゲートは通常通り６つは開いてた。
ただその先ですぐに、すべての車をダンロップコーナ方面へ
誘導してたので、ゲートが開いてても車は全然前へ進んでなかった。
チケット販売の人に「今日はすごいですね～」と言ったところ
「いきなり込みましてね～。さっきまでは全然空いてたんですよ」
と言われた。
何でもサーキットのせいにするなって、
いくら収容できる人数だとしても、一気に来られたら混雑するだろ。
371 ：音速の名無しさん：2005/04/12(火) 12:10:09 ID:3VKeUjtZ
>>367
半年ROMれ。
半年ROMれ。
374 ：音速の名無しさん：2005/04/12(火) 12:29:23 ID:iwGNGmPW
オープン前は「富士には何の問題も無いよ、アクセスだって楽だよ。」と
言っていたのに、いざ問題が起きると客のせいにしてるのか最悪だな＞トヨタ工作員
言っていたのに、いざ問題が起きると客のせいにしてるのか最悪だな＞トヨタ工作員
西からメインは渋滞なしって言ってるだろバカ
西までは渋滞してるのになぜメインに流さなかったのかそれが大問題
そうすればあそこまで酷くはなかったはずだと言っているのだ
西までは渋滞してるのになぜメインに流さなかったのかそれが大問題
そうすればあそこまで酷くはなかったはずだと言っているのだ
ところでさ、最終的にどこまで伸びたんだろう？
夜中の1：30頃西ゲートに到着、何とか敷地内に止められた。
ゲートが開いたのは6：10頃、子供連れなのでグランドスタンド近くに駐車したかったのだが
目前で最終コーナー側へ誘導させられた。
グランドスタンド側へ直進出来たクルマは数十台ぐらいだったと思う。
イベントの時は直進できないのだろうか？
コースを逆走する方向で１コーナー方面に進むとすでにAコーナー付近まで渋滞が始まって
いたので仕方なく引き返し、ヘアピン近くのP6に駐車し、7：00頃スタンドへ場所取りに。
しかし、エスカレーターがある通路の入り口で警備のバイトと思われる兄ちゃんに
「10：00までこの通路は通行できません」 と止められた。
まだ、シャトルバスも動いていないので 「じゃあ、スタンドにはどうやって行くのか？」と詰め寄ると
何やら無線で確認していた。
結局、通行OKだったのだが 「指示が違うな」 とか何とか言ってた。
帰り際、１コーナー側へ行ってみたのだが1コーナースタンドすぐ後ろは駐車場になっていたのだが
ガイドマップには記載が無い。
FNやGTの時も駐車場として使用出来るのか？分かる人教えて。
ゲートが開いたのは6：10頃、子供連れなのでグランドスタンド近くに駐車したかったのだが
目前で最終コーナー側へ誘導させられた。
グランドスタンド側へ直進出来たクルマは数十台ぐらいだったと思う。
イベントの時は直進できないのだろうか？
コースを逆走する方向で１コーナー方面に進むとすでにAコーナー付近まで渋滞が始まって
いたので仕方なく引き返し、ヘアピン近くのP6に駐車し、7：00頃スタンドへ場所取りに。
しかし、エスカレーターがある通路の入り口で警備のバイトと思われる兄ちゃんに
「10：00までこの通路は通行できません」 と止められた。
まだ、シャトルバスも動いていないので 「じゃあ、スタンドにはどうやって行くのか？」と詰め寄ると
何やら無線で確認していた。
結局、通行OKだったのだが 「指示が違うな」 とか何とか言ってた。
帰り際、１コーナー側へ行ってみたのだが1コーナースタンドすぐ後ろは駐車場になっていたのだが
ガイドマップには記載が無い。
FNやGTの時も駐車場として使用出来るのか？分かる人教えて。
＞帰り際、１コーナー側へ行ってみたのだが1コーナースタンドすぐ後ろは駐車場になっていたのだが
＞ガイドマップには記載が無い。
＞FNやGTの時も駐車場として使用出来るのか？分かる人教えて。
１コーナースペシャルチケットの専用駐車場にする「予定」とインフォメーションの人が言ってました。
＞ガイドマップには記載が無い。
＞FNやGTの時も駐車場として使用出来るのか？分かる人教えて。
１コーナースペシャルチケットの専用駐車場にする「予定」とインフォメーションの人が言ってました。
381 ：音速の名無しさん：2005/04/12(火) 14:36:49 ID:28EIv3D4
>>380
ありがとう。
ありがとう。
382 ：音速の名無しさん：2005/04/12(火) 17:52:54 ID:qK2l7z4Q
今度のＧＴでパーク＆ライドっていうのがあるんですけど
どうなんでしょう？
初心者なんですけど、昔からあるんですか？分かる人いたら教えてください。
どうなんでしょう？
初心者なんですけど、昔からあるんですか？分かる人いたら教えてください。
383 ：音速の名無しさん：2005/04/12(火) 18:01:47 ID:J6KKllUH
いつから富士のスレッドになったんですか？
384 ：音速の名無しさん：2005/04/12(火) 18:05:16 ID:gaoFDKLC
スレタイに書いてあるだろ
バイク高速二人のりって解禁されたんだっけ？
GTはバイクでいっちゃおうかな・・
GTはバイクでいっちゃおうかな・・
386 ：Ｎ耐メカ：2005/04/12(火) 20:16:14 ID:aKr7lYND
Ｒ２４６に道の駅があるからそこにクルマを止めて、バイク車に積めるモトコンポ
などで行ったほうが良いよ。チャリも良いかも。
などで行ったほうが良いよ。チャリも良いかも。
チャリはキツクないか、あの勾配は
>>386-387
チャリはいいよね（でも長時間停めてたらヤバいんじゃない？）
俺もまだ１ボックス乗ってた頃はよくサーキットに持ってって使った
霊園へ曲がる前の坂？
あそこでキツいなんて言ってたらサーキット内の移動も出来なくなっちゃうよｗ
チャリはいいよね（でも長時間停めてたらヤバいんじゃない？）
俺もまだ１ボックス乗ってた頃はよくサーキットに持ってって使った
霊園へ曲がる前の坂？
あそこでキツいなんて言ってたらサーキット内の移動も出来なくなっちゃうよｗ
あの道をちゃりで走るのって怖いなぁ
歩いてても轢かれそうだものな
車ががんがん走っ・・・・・れないからちゃりだったねw
歩いてても轢かれそうだものな
車ががんがん走っ・・・・・れないからちゃりだったねw
福島稔大
おいしいかどうかは微妙だったカツ丼はもうないの？
392 ：音速の名無しさん：2005/04/15(金) 05:25:12 ID:bZNCz2l+
393 ：音速の名無しさん：2005/04/15(金) 09:42:47 ID:nx3IWAYS
>>391
古志○のことかな？車板に書いたのはオレなんだが。
一昨年の富士Fポンの時に店の人に聞いたときは多分、新しくなったら出店しないと言っていた。
店を出す権利の関係のようなことを言ってたよ。
実際に、リニューアル・カーニバルの時に見た限りはなかった。
今後はわからないけれど。
古志○のことかな？車板に書いたのはオレなんだが。
一昨年の富士Fポンの時に店の人に聞いたときは多分、新しくなったら出店しないと言っていた。
店を出す権利の関係のようなことを言ってたよ。
実際に、リニューアル・カーニバルの時に見た限りはなかった。
今後はわからないけれど。
394 ：音速の名無しさん：2005/04/15(金) 15:35:11 ID:CL3TgfVm
>>379
若干亀レスだが、
西ゲートは6時15分頃まで開かなかったが、東ゲートは6時ちょうどに開いたらしい。
東ゲートから入った車が一斉にP12・13(スタンド脇)に流れ込んであっという間に満車になったそうな。
それで、西ゲートに並んだ車は遠いP5・6・7に回されたってわけ。
西ゲートから直進出来なかったのはこういうからくり。
若干亀レスだが、
西ゲートは6時15分頃まで開かなかったが、東ゲートは6時ちょうどに開いたらしい。
東ゲートから入った車が一斉にP12・13(スタンド脇)に流れ込んであっという間に満車になったそうな。
それで、西ゲートに並んだ車は遠いP5・6・7に回されたってわけ。
西ゲートから直進出来なかったのはこういうからくり。
GT4Verと比べてどうなの？＞富士
397 ：音速の名無しさん：2005/04/18(月) 22:49:12 ID:b0QIC7Ff
簡単です。
398 ：音速の名無しさん：2005/04/19(火) 01:22:13 ID:1j8YFYRJ
2年後には、スピードウェイ内に鉄道が敷かれるから安心しる。
JR東日本対小田急
京急対京王
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
京急対京王
(；´Д`)ﾊｧﾊｧ
スピードウェイ内に鉄道か・・・・
レース中の踏み切り停止とか、独自のレギュが出来るのかねぇ？
レース中の踏み切り停止とか、独自のレギュが出来るのかねぇ？
だからモノレール～。
湘南モノレールの技術移転が（・∀・）イイ！
湘南モノレールの技術移転が（・∀・）イイ！
リニモ
>>400
鉄道ならすでに富士名物ヴィッツトレインがあるじゃないですか！
鉄道ならすでに富士名物ヴィッツトレインがあるじゃないですか！
404 ：Ｎ耐メカ：2005/04/22(金) 23:39:15 ID:FnvAQXO2
>３９１，３９３ 古志路懐かしい、ソーセージ入りヤキソバ。
今 出店している店は良いところないぞ！黄色と青のトラックのスパゲッティー不味い
高い、量少ない。カレー屋山田・・・本業建築屋オープニングイベントの時山田建設の
ダンプとワゴン車からオヤジとオバさん達がやってきて準備していた。富士のゼネコンの下で
雇われていた、サブコンの下請け連中かな？
何しろ高くなった。オリヅル ラーメン￥９００ ラーメンセット￥１１００
カレーで￥１０００近いのにはダメよ。古志路とか他の屋台は高くてもステーキ定食？￥７００
だったのに、今は満足な店は無いのに高い。霊園のレストランへサポートレース中行ってくるかな？
今 出店している店は良いところないぞ！黄色と青のトラックのスパゲッティー不味い
高い、量少ない。カレー屋山田・・・本業建築屋オープニングイベントの時山田建設の
ダンプとワゴン車からオヤジとオバさん達がやってきて準備していた。富士のゼネコンの下で
雇われていた、サブコンの下請け連中かな？
何しろ高くなった。オリヅル ラーメン￥９００ ラーメンセット￥１１００
カレーで￥１０００近いのにはダメよ。古志路とか他の屋台は高くてもステーキ定食？￥７００
だったのに、今は満足な店は無いのに高い。霊園のレストランへサポートレース中行ってくるかな？
405 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/04/22(金) 23:49:33 ID:CDqoos8Y
まぁだからって古志路のアレが美味かったかというと・・・
406 ：393：2005/04/23(土) 02:01:29 ID:YgQkVkoL
>>405
美味しかったかというと・・・ 確かに。でもつい買ってしまった。
ステーキを焼くのに時間がかかって、待っている分美味く感じたのかも知れぬ。
>>Ｎ耐メカさん
同感です。そのカレー屋さんだったか、リニューアル・カーニバルで食べました。
旧富士では、サングラス屋の外人さんなどと親しくなった。連れと２人で３個買って、
その後、また買おうとしたら顔を覚えていてくれて前に買ったサングラスの調整をしてくれた。
意外に売れていたようだ。
美味しかったかというと・・・ 確かに。でもつい買ってしまった。
ステーキを焼くのに時間がかかって、待っている分美味く感じたのかも知れぬ。
>>Ｎ耐メカさん
同感です。そのカレー屋さんだったか、リニューアル・カーニバルで食べました。
旧富士では、サングラス屋の外人さんなどと親しくなった。連れと２人で３個買って、
その後、また買おうとしたら顔を覚えていてくれて前に買ったサングラスの調整をしてくれた。
意外に売れていたようだ。
某地方新聞の夕刊にＧＷの県内宿泊状況の記事あり。
「富士スピードウェイのリニューアルに伴って、御殿場市内の宿泊施設は5/1から5/4まで90％以上の予約率。」だってさ。
「富士スピードウェイのリニューアル」って、もしかしてGT選手権のことかいな？
皆さん、先日のオープニングイベントで学習したんだね、きっと。
「富士スピードウェイのリニューアルに伴って、御殿場市内の宿泊施設は5/1から5/4まで90％以上の予約率。」だってさ。
「富士スピードウェイのリニューアル」って、もしかしてGT選手権のことかいな？
皆さん、先日のオープニングイベントで学習したんだね、きっと。
408 ：408：2005/04/23(土) 22:27:30 ID:FzzuoGWP
＞４０８
帰りのロマンスカーに間に合うか心配になってきたよ
帰りのロマンスカーに間に合うか心配になってきたよ
409 ：Ｎ耐メカ：2005/04/23(土) 22:34:31 ID:WLSHOZMX
５月のＧＴの時は御殿場周辺の宿泊施設は２月から３月までには
埋まっています。Ｒ１３８のデニーズ前のだいまつ？￥７０００
ルートインでＧＷ特別料金が含まれ１泊￥１８０００位。
それを避けるのは沼津、裾野付近に行くしかない。
埋まっています。Ｒ１３８のデニーズ前のだいまつ？￥７０００
ルートインでＧＷ特別料金が含まれ１泊￥１８０００位。
それを避けるのは沼津、裾野付近に行くしかない。
もしイモラをティルケ改修したらどうなるんだろ
とぐろを巻きます。
ティルケサーキットの特徴は、車が単独で走っている映像（予選等）をみても全然面白くないところだな。
イモラ・スパ・鈴鹿などは予選を見てても面白いが、ティルケサーキットは音声だけ聞いてれば
（もしくは、タイムだけを見てれば）十分といった感じ。
イモラ・スパ・鈴鹿などは予選を見てても面白いが、ティルケサーキットは音声だけ聞いてれば
（もしくは、タイムだけを見てれば）十分といった感じ。
413 ：音速の名無しさん：2005/04/28(木) 22:39:21 ID:5K2FIaXa
走行料金高すぎ
ASの富士の最終ダブルヘアピン1個目見たけど
ニュルのインフィールドとかぶった
ニュルのインフィールドとかぶった
ロシアでもティルケが新コース設計するってよ・・
>>416
これはつまらんw
これはつまらんw
バリアンテアルタがバスストップの二の舞だ・・・
419 ：音速の名無しさん：2005/05/05(木) 05:09:42 ID:m+wRCAX+
:*:・(￣∀￣)・:*:
420 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2005/05/05(木) 06:11:22 ID:xAg/NuXj
新富士設計した人は、コーナー１個でいくらっていう
歩合制で請け負ったに違いない。
でないと、あのストレサブルな最終区間の説明がつかない。
歩合制で請け負ったに違いない。
でないと、あのストレサブルな最終区間の説明がつかない。
421 ： ◆RyoGAM4yKo ：2005/05/05(木) 14:29:04 ID:yF1r4/2a
>>420
単に敷地を広げず距離を稼ぎたかっただけかと。
単に敷地を広げず距離を稼ぎたかっただけかと。
コースレイアウト図を見ただけで、面白くないと分かる人って凄いね。
423 ：音速の名無しさん：2005/05/06(金) 00:06:07 ID:BecBUIRH
コース図を見ても「ああ、去勢されたな・・・」って感じられない人って可哀想だね
ああ、ヨタ様のやる事は絶対だから関係ないのか（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
ああ、ヨタ様のやる事は絶対だから関係ないのか（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
424 ：音速の名無しさん：2005/05/06(金) 22:57:48 ID:/nXjeSk8
>>422
慣れてくるとけっこうわかるもんだよ。
慣れてくるとけっこうわかるもんだよ。
コースレイアウト図だけでは高低差が分からんのだが、
それでも慣れで分かるとは恐れ入った。
ネ申ですか？
それでも慣れで分かるとは恐れ入った。
ネ申ですか？
426 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 01:33:27 ID:5WLO5Pin
新富士の場合はコース云々より周辺整備と天気が問題だろう
この前のＧＴは富士山がくっきり見えるほどの素晴らしいお天気だったが
ティルケのライバル出て来い！！
この前のＧＴは富士山がくっきり見えるほどの素晴らしいお天気だったが
ティルケのライバル出て来い！！
スパのオー・ルージュだってコース図見る限りただのゆるいコーナーだもんな。
コース図だけじゃ、高低差もそうだが、コーナーのカントも分からないし。
鈴鹿の逆バンクも、アンジュレーションの変化とカントの付いてないことが組み合わさって難コーナーなわけだが、
コース図見てもそんな事は分からんからな。
コース図だけじゃ、高低差もそうだが、コーナーのカントも分からないし。
鈴鹿の逆バンクも、アンジュレーションの変化とカントの付いてないことが組み合わさって難コーナーなわけだが、
コース図見てもそんな事は分からんからな。
旧スパも、魅力はオールージュだけじゃなかったんだがな・・・
83年からの現コースも基本的に去勢されたサーキット
83年からの現コースも基本的に去勢されたサーキット
429 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 02:02:56 ID:iwYqvmzZ
鈴鹿もどっかのチームの事故を受けて
130R去勢しちゃったから魅力減ったよ、
130R去勢しちゃったから魅力減ったよ、
>>425
高低差もHPに載ってるんだが。お前哀れだな。
高低差もHPに載ってるんだが。お前哀れだな。
>>430
鈴鹿はどこに載ってる？
鈴鹿はどこに載ってる？
432 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 16:52:03 ID:jaO8dcLv
>>431
鈴鹿は配ってるね。
鈴鹿は配ってるね。
>>432
「高低差もHPに載ってるんだが」と書いてるヤシがいるので、HPで見たい。
「高低差もHPに載ってるんだが」と書いてるヤシがいるので、HPで見たい。
434 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 17:09:36 ID:jaO8dcLv
事実最低ではあるけどな、ダンロップ以降の区間
ドライバーと観客にストレス貯めさせるためのイヤガラセ区間
ドライバーと観客にストレス貯めさせるためのイヤガラセ区間
>>434
仮にFISCOでもいいが、あの情報だけで脳内でコースを３Dに変換し、
更に路面の凹凸（ウネリ）とか分かるとでも言いたいのかね？
＞鈴鹿は前回の改修から何レースも
＞行なわれて来てるのだから分かるでしょ。
だから、行けば分かるけど、コースレイアウト図だけじゃ分からんでそ？
TV中継だけ見てて、コースレイアウトが糞とか書いてるヤシも同様だよ。
仮にFISCOでもいいが、あの情報だけで脳内でコースを３Dに変換し、
更に路面の凹凸（ウネリ）とか分かるとでも言いたいのかね？
＞鈴鹿は前回の改修から何レースも
＞行なわれて来てるのだから分かるでしょ。
だから、行けば分かるけど、コースレイアウト図だけじゃ分からんでそ？
TV中継だけ見てて、コースレイアウトが糞とか書いてるヤシも同様だよ。
438 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 19:45:45 ID:eaFX5exw
550 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/05/07(土) 19:32:35 ID:uq13hV8x
＞きちんと来た順に入れてくれっていう 当たり前のことを言っているに過ぎないんだが。
こんなところでウジウジ書いてないで、さっさと行動に移して
その場を切り抜ければ医院で内科医？
まぁ、そんな行動力がないから、あとになってウジウジウジウジ
開店だろうだけど。
キミさ、擁護するにしてもちょっと異常だよｗ
社員には見えないからお父さんが職員かなんかで「パパをいじめるな～！」ってとこかいｗ
＞きちんと来た順に入れてくれっていう 当たり前のことを言っているに過ぎないんだが。
こんなところでウジウジ書いてないで、さっさと行動に移して
その場を切り抜ければ医院で内科医？
まぁ、そんな行動力がないから、あとになってウジウジウジウジ
開店だろうだけど。
キミさ、擁護するにしてもちょっと異常だよｗ
社員には見えないからお父さんが職員かなんかで「パパをいじめるな～！」ってとこかいｗ
>>438
異常かね？ ごく当たり前なことを書いたまでだが。
それとも、早く現地に着けさえすれば「さぁ、どうぞ！」って
優先的に誘導してくれるとでも思ってる？
そういう考えは、現地での場所取りに似てるな。
お前は、それ（現地での場所取り）を容認してるクチか？
異常かね？ ごく当たり前なことを書いたまでだが。
それとも、早く現地に着けさえすれば「さぁ、どうぞ！」って
優先的に誘導してくれるとでも思ってる？
そういう考えは、現地での場所取りに似てるな。
お前は、それ（現地での場所取り）を容認してるクチか？
440 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 19:54:29 ID:eaFX5exw
>>ID:uq13hV8x
別スレでの頑張ってるみたいだけど、
2chで実際にあった事や思った事を吐露しちゃダメってどういう事？
実際にあったことやコースを見て感じた事をみんな書いてるだけなんだけど・・・
そんなに苦言が見たくなければ自分こそ２ｃｈ見るの止めればいいんじゃない？
別スレでの頑張ってるみたいだけど、
2chで実際にあった事や思った事を吐露しちゃダメってどういう事？
実際にあったことやコースを見て感じた事をみんな書いてるだけなんだけど・・・
そんなに苦言が見たくなければ自分こそ２ｃｈ見るの止めればいいんじゃない？
442 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 20:03:40 ID:5b31Px1s
443 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 20:07:35 ID:eaFX5exw
とりあえず、擁護派がコースレイアウトだけならまだしも運営まで異常に擁護する理由を知りたいな
①なんとしても富士でＦ１を見たい（鈴鹿まで行くクルマも電車賃もない）ので、異論反論は全て敵
②>>438（パパをいじめるなぁ～！）
③思った事を書けるという2ch自体の存在が嫌い
①なんとしても富士でＦ１を見たい（鈴鹿まで行くクルマも電車賃もない）ので、異論反論は全て敵
②>>438（パパをいじめるなぁ～！）
③思った事を書けるという2ch自体の存在が嫌い
>>440
２ちゃんは日記か？（ｗ
プログにしとけよ
>>441-442
だから「こんなところでウジウジ書いてないで、さっさと行動に移して
その場を切り抜ければ医院で内科医？」と書いたまで。
指しゃぶって待ってただけなのか？蛆虫ども！（禿ｗ
２ちゃんは日記か？（ｗ
プログにしとけよ
>>441-442
だから「こんなところでウジウジ書いてないで、さっさと行動に移して
その場を切り抜ければ医院で内科医？」と書いたまで。
指しゃぶって待ってただけなのか？蛆虫ども！（禿ｗ
445 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 20:15:21 ID:5b31Px1s
446 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 20:16:33 ID:5b31Px1s
>>444
あ、それと２ちゃんの活用方法を御教授くだされ。
あ、それと２ちゃんの活用方法を御教授くだされ。
447 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 20:18:17 ID:eaFX5exw
>>445
車から降りて警備員のとこまで歩いて
「ｹｲﾋﾞｲﾝｻｰﾝ!! ｼﾞｭﾝﾊﾞﾝﾄﾞｵﾘﾆｲﾚﾃYO!」とか行ったの？
そんなことを言いに行く暇があったら、車を動かせよ。
モー男。の説明だと分かりにくい（つーか、なんで並んでるヤシらが
行けなかったのか分からん）ので、言い分があるから書いてみそ。
車から降りて警備員のとこまで歩いて
「ｹｲﾋﾞｲﾝｻｰﾝ!! ｼﾞｭﾝﾊﾞﾝﾄﾞｵﾘﾆｲﾚﾃYO!」とか行ったの？
そんなことを言いに行く暇があったら、車を動かせよ。
モー男。の説明だと分かりにくい（つーか、なんで並んでるヤシらが
行けなかったのか分からん）ので、言い分があるから書いてみそ。
＞２ちゃんの活用方法を御教授くだされ。
他人に書いて貰わないと活用方法も分からんのか？
おまえ、何年ちゃねらーやってるんだよ（ｗｗ
他人に書いて貰わないと活用方法も分からんのか？
おまえ、何年ちゃねらーやってるんだよ（ｗｗ
450 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 20:50:25 ID:eaFX5exw
11 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 2005/05/07(土) 20:48:12 ID:SeR8RvyX
>>10
ここ見てムシャクシャしたのは分かったから、
「パパぁ、インターネットにこんな酷い事書かれてたよ～」って泣きながらパパに報告しといてね、ボクｗ
うわ・・・ｷﾓｽ（＾ω＾；）
>>10
ここ見てムシャクシャしたのは分かったから、
「パパぁ、インターネットにこんな酷い事書かれてたよ～」って泣きながらパパに報告しといてね、ボクｗ
うわ・・・ｷﾓｽ（＾ω＾；）
高低差がHPに載ってると書いたのは俺だが、
それにしてもuq13hV8Xは救いようがないな。
>>425は富士の話題が進行してる中での書き込みだから、富士の話と取るだろ。
そこで高低差がわからんのに云々書かれてることに対して
「(富士の)高低差は発表されてるぞ」というレスなんだがな。
それすらも読み取れないのか。悲しいほど哀れだな。
カントの話だが、
例示されたのがオールージュや鈴鹿逆バンクなのを見ても分かる通り、
微妙なカントは高速コーナーほど難易度に効く。
富士のDL先のような低速区間なら、カントのせいで多少難易度が上がろうが、
本質的にストレス区間であることは変わらないと読み取るけどな。
それにしてもuq13hV8Xは救いようがないな。
>>425は富士の話題が進行してる中での書き込みだから、富士の話と取るだろ。
そこで高低差がわからんのに云々書かれてることに対して
「(富士の)高低差は発表されてるぞ」というレスなんだがな。
それすらも読み取れないのか。悲しいほど哀れだな。
カントの話だが、
例示されたのがオールージュや鈴鹿逆バンクなのを見ても分かる通り、
微妙なカントは高速コーナーほど難易度に効く。
富士のDL先のような低速区間なら、カントのせいで多少難易度が上がろうが、
本質的にストレス区間であることは変わらないと読み取るけどな。
ID:eaFX5exwは、とうとう気が狂ったか？
つーか、元から狂ったのか？（ｗ
つーか、元から狂ったのか？（ｗ
453 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 20:54:15 ID:eaFX5exw
>>451
富士の話と取って、>>436を読んでみそ。
＞「(富士の)高低差は発表されてるぞ」というレスなんだがな。
高低差が発表されていれば、現地に行かなくても
コースの優劣がわかるなんて凄いよ。マジで。
スレ違いだが、「もてぎは糞」というカキコもよく見るが、Ｓ字だけをとれば
鈴鹿より面白い。カコとフォーミュラではレコラインも違うし挙動もまるで違う。
（もっとも、同じカテでもマシンあるいはドラによってレコラインは異なるが）
富士の話と取って、>>436を読んでみそ。
＞「(富士の)高低差は発表されてるぞ」というレスなんだがな。
高低差が発表されていれば、現地に行かなくても
コースの優劣がわかるなんて凄いよ。マジで。
スレ違いだが、「もてぎは糞」というカキコもよく見るが、Ｓ字だけをとれば
鈴鹿より面白い。カコとフォーミュラではレコラインも違うし挙動もまるで違う。
（もっとも、同じカテでもマシンあるいはドラによってレコラインは異なるが）
＞つーか、なんで並んでるヤシらが
＞行けなかったのか分からん
この一文読んだだけで、隙間なく駐車してるクルマが易々と移動出来ると思ってるバカだとよく分かるよ
もしかして本当に開場前のゲートがどうなってるか、リニューアル前も今回も知らない厨か？
＞行けなかったのか分からん
この一文読んだだけで、隙間なく駐車してるクルマが易々と移動出来ると思ってるバカだとよく分かるよ
もしかして本当に開場前のゲートがどうなってるか、リニューアル前も今回も知らない厨か？
> 高低差が発表されていれば、現地に行かなくても
> コースの優劣がわかるなんて凄いよ。マジで。
おいおい、俺はそんなこと書いてねえぞ。
脳内で作るなよw
つーかお前の脳の方がすごいや。マジで。
> コースの優劣がわかるなんて凄いよ。マジで。
おいおい、俺はそんなこと書いてねえぞ。
脳内で作るなよw
つーかお前の脳の方がすごいや。マジで。
＞カコとフォーミュラ
ハコとフォーミュラ
ハコとフォーミュラ
>>455
隙間なく駐車してるクルマだったら、動かなくて当然だな。
隙間なく停車してるわけじゃないんだし。
>>456
＞俺はそんなこと書いてねえぞ。
じゃぁ、どんなことを書いたんだよ。高低差がHPに載ってると書いた以前に
コースレイアウトの話を出したが、その話の続きじゃないのか？
>416-417を読んで、お前の感想を書いてみそ。
隙間なく駐車してるクルマだったら、動かなくて当然だな。
隙間なく停車してるわけじゃないんだし。
>>456
＞俺はそんなこと書いてねえぞ。
じゃぁ、どんなことを書いたんだよ。高低差がHPに載ってると書いた以前に
コースレイアウトの話を出したが、その話の続きじゃないのか？
>416-417を読んで、お前の感想を書いてみそ。
> じゃあ、どんなことを書いたんだよ
書いたのは430だけ。
感想=どうでもいい。
じゃあな。まあがんがれ。
書いたのは430だけ。
感想=どうでもいい。
じゃあな。まあがんがれ。
460 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 21:41:48 ID:R9V0ARAI
結局この基地外は当時の状況が全く分かっていないのに噛み付いてきてたのか。
どうしてこの手の輩は、いつもこうなんだろうな？
本スレでもオープン前から意見を述べてる人間を罵倒していたのもかなりの電波だったし。
どうしてこの手の輩は、いつもこうなんだろうな？
本スレでもオープン前から意見を述べてる人間を罵倒していたのもかなりの電波だったし。
タンブレロにはアイルトンセナをイメージ。(･ω･`)
土佐コーナーにはサンマリノの頭文字をイメージ。(･ω･`)
ピラテラからバリアンテアルタまでは奇跡的な複合コーナーが続き、(･ω･`)
直線のあと、続くリバッツァは絶好のオーバーテイクポイント。(･ω･`)
そして、右コーナーをまわり、ホームストレートへと帰ってくる。(･ω･`)
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050507222058.gif
(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)
土佐コーナーにはサンマリノの頭文字をイメージ。(･ω･`)
ピラテラからバリアンテアルタまでは奇跡的な複合コーナーが続き、(･ω･`)
直線のあと、続くリバッツァは絶好のオーバーテイクポイント。(･ω･`)
そして、右コーナーをまわり、ホームストレートへと帰ってくる。(･ω･`)
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050507222058.gif
(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)(･ω･`)
462 ：音速の名無しさん：2005/05/07(土) 23:47:42 ID:m1Y/QMnA
>>458
おまえはモーか？
おまえはモーか？
465 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2005/05/08(日) 19:02:27 ID:6+ETZAjW
>>448
脇スペースからの出口は、ゲートすぐ手前しかなくて、
そこはゲート前の車がはけてしまわないと開かないんだよ。
もちろん、譲り合いなんかで入れる余地ゼロ。
つか、そこまで説明しないと理解できないかな。
脇スペースからの出口は、ゲートすぐ手前しかなくて、
そこはゲート前の車がはけてしまわないと開かないんだよ。
もちろん、譲り合いなんかで入れる余地ゼロ。
つか、そこまで説明しないと理解できないかな。
説明が下手なやつは、何回書いても理解されない（笑）
見事に毎回IDが違うのはもしかしてダイヤルアップだから？
468 ：音速の名無しさん：2005/05/09(月) 10:39:34 ID:hkaehMYw
>>428
それってどこかでコース図見れる？＜旧スパ
それってどこかでコース図見れる？＜旧スパ
GPLってゲームで旧スパ走れるけど、凄い恐いサーキットだよ。
たとえば、過去のイモラ修正案。
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal1995A.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal1995B.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal1995C.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal1995D.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal2001A.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal2001B.html
鈴鹿の原案とか、結構笑える。
http://www.racingcircuits.net/Japan/SuzukaOrigProposal1.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal1995A.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal1995B.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal1995C.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal1995D.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal2001A.html
http://www.racingcircuits.net/Italy/ImolaProposal2001B.html
鈴鹿の原案とか、結構笑える。
http://www.racingcircuits.net/Japan/SuzukaOrigProposal1.html
船橋あるよ。嬉しい。
474 ：音速の名無しさん：2005/05/14(土) 02:38:11 ID:fhKlSUKA
つーかティルケサーキットは、レースは面白いよ。個性が無いだけで。
それよかカタロニア、ヤバい。
それよかカタロニア、ヤバい。
旧富士は個性はもちろん、レースも毎回面白かったわけだが・・・
新富士一発目のＧＴは#6のトラブルとかのせいもあったけど凡戦だったな
新富士一発目のＧＴは#6のトラブルとかのせいもあったけど凡戦だったな
476 ：音速の名無しさん：2005/05/14(土) 18:30:17 ID:VDCq9NWD
皆が言う旧富士ってのはA&Bコーナー時代でしょ？
単純にハイスピードコースと考えれば'83年までの方が面白かっただろうし、さらには30度バンク時代も考えるとねぇ～
単純にハイスピードコースと考えれば'83年までの方が面白かっただろうし、さらには30度バンク時代も考えるとねぇ～
477 ：音速の名無しさん：2005/05/14(土) 19:10:33 ID:Ur/w1rtD
すべてのサーキットをティルけが改修したらとんでもないことになりそうだ
少なくともバーレーンや上海、マレーシア等の新しいサーキットはＦ１向きだとは思う。
>>478
F1以外には使えねーサーキット
F1以外には使えねーサーキット
>>478
つかその国々のモータースポーツ事情ってどんなもんなんだろうね？
つかその国々のモータースポーツ事情ってどんなもんなんだろうね？
新富士のダンロップからパナソニックまでは低速で、クルマの動きが緩慢に見えるよ。
旧富士の最終コーナーを全開で抜けてくるシーンなんかTVで見てても、
どのクルマもスピード感あってかっこいいって思えたけどね、個人的な意見。
旧富士の最終コーナーを全開で抜けてくるシーンなんかTVで見てても、
どのクルマもスピード感あってかっこいいって思えたけどね、個人的な意見。
ただ全開で曲がるコーナーとギリギリ全開で曲がるコーナーは別物だよな。
>>482
田舎者だから別に気にしないけど、４月１０日のリニューアルイベント、
４月２４日のＦポンテスト、５月３日のＧＴ予選は現地で見ました。
>>483に書かれたように300Ｒはいちおうコーナーだけど、
ライン取りによってほぼストレートと呼べるでしょ。
パナのイン側も行って見たけど、進入部分まではガードレール切れてなかった？
家から一番近いサーキットが富士だからこれからも行くと思うけど、
ティルケがイジリ倒した部分だけはどうも好かん。
ネッツ出口あたりはコース近いし低速だから写真撮る人にはいいと思うけど。
田舎者だから別に気にしないけど、４月１０日のリニューアルイベント、
４月２４日のＦポンテスト、５月３日のＧＴ予選は現地で見ました。
>>483に書かれたように300Ｒはいちおうコーナーだけど、
ライン取りによってほぼストレートと呼べるでしょ。
パナのイン側も行って見たけど、進入部分まではガードレール切れてなかった？
家から一番近いサーキットが富士だからこれからも行くと思うけど、
ティルケがイジリ倒した部分だけはどうも好かん。
ネッツ出口あたりはコース近いし低速だから写真撮る人にはいいと思うけど。
>>485
ライン取りによってほぼストレートと呼べないね。
鈴鹿のバックストレッチならともかく、300Rだぞ。
おまい、ホントに行って見たのか？
誰が “ほぼストレートと呼べるようなライン” を走ってたのか書いてみれ。
ライン取りによってほぼストレートと呼べないね。
鈴鹿のバックストレッチならともかく、300Rだぞ。
おまい、ホントに行って見たのか？
誰が “ほぼストレートと呼べるようなライン” を走ってたのか書いてみれ。
新300Rか、あそこはコーナーと呼べるほどのステアリング舵角なのか？
富士に行くとき、圏央道には360Rのトンネルがあるんだけど、
160kmも出すとちょっと怖い小心者です。
あれよりRが小さいんだから、やっぱりストレートとは程遠い、
コーナーだよなぁ～
160kmも出すとちょっと怖い小心者です。
あれよりRが小さいんだから、やっぱりストレートとは程遠い、
コーナーだよなぁ～
富士の３００Rはインから金網越しでの観戦でそ？
アウトからだと、３００Rから抜けたダンロップへのストレートだし。
アウトからだと、３００Rから抜けたダンロップへのストレートだし。
490 ：音速の名無しさん：2005/05/23(月) 00:37:25 ID:dWlBKiQ0
(;_;) 涙
……動き速すぎた。本当に申し訳ないorz
493 ：音速の名無しさん：2005/06/02(木) 14:19:28 ID:SiJV96rB
気にするな
494 ：音速の名無しさん：2005/06/02(木) 14:32:43 ID:s99azyED
最新情報で確認汁!!
http://blog.with2.net/link.php/60233
http://blog.with2.net/link.php/60233
495 ：音速の名無しさん：2005/06/07(火) 15:22:25 ID:fX4P7niH
イスタンブールの画像がＦ速で出たね
なんかスタンドが平凡じゃないかｗ
なんかスタンドが平凡じゃないかｗ
496 ：音速の名無しさん：2005/06/12(日) 02:20:23 ID:PQtYfg0C
本スレがずいぶん賑わってるのでage
ライセンス取得してみた。
視察走行があった。
低速走行だったので、
広くて何処走ったらいいかよく分からなかった。
次回は気合いを入れてみよう。
視察走行があった。
低速走行だったので、
広くて何処走ったらいいかよく分からなかった。
次回は気合いを入れてみよう。
おまいら、ジャカレパグアが改修されますよorz
ttp://forum.rscnet.org/attachment.php?attachmentid=290819
ttp://forum.rscnet.org/attachment.php?attachmentid=290819
>>498
個人的には改悪には見えないんだけど
個人的には改悪には見えないんだけど
500 ：音速の名無しさん：2005/06/18(土) 22:56:31 ID:TDUTyV3c
コースの2/3位がカットされて（公園の周回路化？）、
サルコーナーがティルケ風味のS字になっちゃうのね
オーバルはあっさり廃棄か
サルコーナーがティルケ風味のS字になっちゃうのね
オーバルはあっさり廃棄か
>>498
バーレーンにしか見えないorz
バーレーンにしか見えないorz
名物のトサコーナーが復活してる！
503 ：音速の名無しさん：2005/06/21(火) 05:03:25 ID:TnJ7tFTV
トサと違ってまっ平らでしょうな
単なる甘めのヘアピン
単なる甘めのヘアピン
505 ：音速の名無しさん：2005/06/27(月) 01:29:38 ID:HBk1GKHy
バーレーンサーキットって安全性とか、コースレイアウトはいいんだろうけれど
まわりの風景が orz
まわりの風景が orz
>>1
ばか
ばか
507 ：音速の名無しさん：2005/06/27(月) 05:54:35 ID:wIZFaN0C
それってアプリコットヒルじゃん！？
508 ：音速の名無しさん：2005/07/04(月) 18:50:46 ID:P1RdvUv+
マニクールは糞、糞、糞！
あそこでまだ観られるのはエストリルとアデレィドヘアピンだけ
あそこでまだ観られるのはエストリルとアデレィドヘアピンだけ
マニクール金網低かったな・・・
510 ：音速の名無しさん：2005/07/07(木) 23:48:07 ID:o1vDFr41
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/news/001.html#17166
ティルケのサーキットが軒並み人気がなくてﾜﾗﾀ
ティルケのサーキットが軒並み人気がなくてﾜﾗﾀ
もうストウコーナーをティルケ仕込のバーレーン1コーナーみたいにしちゃえよ
シルバーストーンは糞・・・とφ（．．）ﾒﾓﾒﾓ．．．
こりゃまた、エロく糞なレイアウトだなぁ～（ﾌﾟ
つまんないですかね…
極力今すでにあるコースを使った
現実味のあるレイアウトを考えてみたんだけれども
極力今すでにあるコースを使った
現実味のあるレイアウトを考えてみたんだけれども
コーナーRがデカ過ぎて、抜けない糞コース。
しかも、典型的なストップ＆ゴーで激しくツマランね。
しかも、典型的なストップ＆ゴーで激しくツマランね。
個人的には91～93のレイアウトが好き。
マゴッツとチャペルの間にベケッツを入れる改修を考えた人は天才だと思う。
ttp://www.racingcircuits.net/UnitedKingdom/England/Silverstone1991.html
マゴッツとチャペルの間にベケッツを入れる改修を考えた人は天才だと思う。
ttp://www.racingcircuits.net/UnitedKingdom/England/Silverstone1991.html
うん、アビー～ブリッジの超高速セクションは良かったね
最後のセナプロ名バトルも見れたし
91年のチェザリスのクラッシュはビックリしたけど
最後のセナプロ名バトルも見れたし
91年のチェザリスのクラッシュはビックリしたけど
520 ：音速の名無しさん：2005/07/12(火) 09:50:03 ID:nAxDDAz9
イスタンブールはまあそれなりに面白そうかなと思うんだけど、どうかなぁ？
521 ：音速の名無しさん：2005/08/04(木) 08:06:18 ID:NdSfV+Bw
どうだろ
http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=4&nno=2550
小樽グランプリですよ。
ということでコースを考えてください。
http://maps.google.co.jp/maps?ll=43.185465,141.005745&spn=0.026962,0.033594&hl=ja
小樽グランプリですよ。
ということでコースを考えてください。
http://maps.google.co.jp/maps?ll=43.185465,141.005745&spn=0.026962,0.033594&hl=ja
小樽駅前スタート
↓
稲北十字街右折
↓
小樽市公設成果地方卸売市場前を右にヘアピン
↓
南小樽駅高架で通過
↓
国道5号線を右折
↓
1周
↓
稲北十字街右折
↓
小樽市公設成果地方卸売市場前を右にヘアピン
↓
南小樽駅高架で通過
↓
国道5号線を右折
↓
1周
>>472
1995Cが現実的に考えて一番面白そう
1995Cが現実的に考えて一番面白そう
525 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 00:11:52 ID:Oni0xbzm
ティルケあげ
526 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 00:52:00 ID:IjMciQZN
イスタンブールは結構起伏に富んでるからオーバーテイクが期待される。
また、マシン総合力がかなりレースリザルトに影響するため、上位から下
位の差がつきやすいだろうね。
また、マシン総合力がかなりレースリザルトに影響するため、上位から下
位の差がつきやすいだろうね。
起伏＝オーバーテイク ？？
528 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 20:00:21 ID:rDsWBBhd
ティルケＧＪ！
２強以外予選順位めちゃくちゃ！
２強以外予選順位めちゃくちゃ！
529 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 20:31:01 ID:BF2Xw8r0
2強はやっぱり凄いということが分かった。
イスタンブールはすばらしいコースだ。ある程度の起伏は必要だね。
サーキット以外の設備自慢もいいが、まずはいいトラックがあってこそでつ。
531 ：音速の名無しさん：2005/08/20(土) 20:35:43 ID:fPRmwkDg
スパ、鈴鹿と並んで、ドライバーとマシンを試す名サーキットが出来たか。
ＧＪ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
ＧＪ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
おもしろいコースだ。
これでランオフエリアがグラベルでリタイヤ率が高ければ
もっと面白かったんだが。
はやくコーナーに名前つかないかな。
琢磨コーナーとか。
これでランオフエリアがグラベルでリタイヤ率が高ければ
もっと面白かったんだが。
はやくコーナーに名前つかないかな。
琢磨コーナーとか。
ランオフエリアがもう少し狭いだけでもっとスリリングになるはずだ
今までさんざんクソコース作ってきたが、今回はいい仕事したな。
あとは、マレーシアと上海が消えればいいんだな。バーレーンは砂嵐希望。
あとは、マレーシアと上海が消えればいいんだな。バーレーンは砂嵐希望。
上海はレース自体は面白いよ。簡単だけど。
設計するたびに上手くなるティルケ先生
ただS1のくねくね無くして欲しい。
イスタンブールの８コーナーは4Gが８秒ですよ、想像出来ない世界です
8コーナーがF1の墓場になりそうな予感
8,9,10,11コーナーはスプーンカーブみたいなものかなとコース図見てたときには
思ってたんだが、実際はとんでもなく速くて難しいカーブになっててよかった。
決勝もいっぱいはみ出しそうだ
思ってたんだが、実際はとんでもなく速くて難しいカーブになっててよかった。
決勝もいっぱいはみ出しそうだ
鈴鹿スプーンのほうがR大きそうに見えて
こっちのほうがきつそうに思えるけど、実際横の加速度はどっちがつおいんですか
こっちのほうがきつそうに思えるけど、実際横の加速度はどっちがつおいんですか
高速な分トルコだろ
トルコを見てわかったことがある。
「追い抜き可能なサーキットは速い車が勝つ」
富士で日本ＧＰ開催したがっているチームは大丈夫か？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
「追い抜き可能なサーキットは速い車が勝つ」
富士で日本ＧＰ開催したがっているチームは大丈夫か？（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
∫
∧,,∧ ∬ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ミ,,ﾟДﾟ彡っ━~ ＜ ﾄﾙｺ、ﾄﾙｺって青春時代を話てんじゃねーぞ！
＿と~,, ~,,,ﾉ_. ∀ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾐ,,,,/~), │ ┷┳━
￣￣￣ .じ'Ｊ￣￣| ┃
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//
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ｉ .l
. | ､
､.＼ ヽ
､ ＼ . ヽ ._ |＼＿／￣￣＼_／|
丶. ‐ ‐ ＼＿| ▼ ▼|_／ ﾀｰﾝ８はこう攻めるんだよ！
｀ ‐ _ ＼ 皿 ／
ー（,, O┬O
（））'J_）
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｀ ‐ _ ＼ 皿 ／
ー（,, O┬O
（））'J_）
スリップストリーム合戦は楽しいよな。
新富士はGT見た感じだと1コーナーが思った以上にオーバーテイクし難いみたいでﾋﾞﾐｮ
新富士はGT見た感じだと1コーナーが思った以上にオーバーテイクし難いみたいでﾋﾞﾐｮ
547 ：音速の名無しさん：2005/08/24(水) 23:13:04 ID:YLBfWB1q
ttp://nl.msnusers.com/CircuitsofthepastEnglish/home.msnw
ttp://www.racingcircuits.net/
∧_,∧
（´・ω・｀）
O┬O )
◎┴し'-◎
いつの日かまた こんなトコ走りたいな・・・・
ttp://www.racingcircuits.net/
∧_,∧
（´・ω・｀）
O┬O )
◎┴し'-◎
いつの日かまた こんなトコ走りたいな・・・・
>>547
マルチ乙
マルチ乙
http://www.f1racing.net/ja/poll.php?pollID=569
トルコのイスタンブールパークサーキットに対する評価は１０点満点で何点？
１０点満点！ - 49% (930 投票)
８点～９点 - 43% (810 投票)
５点～７点 - 6% (119 投票)
０点 - 1% (27 投票)
１点～４点 - 1% (16 投票)
トルコ評価高っ！
トルコのイスタンブールパークサーキットに対する評価は１０点満点で何点？
１０点満点！ - 49% (930 投票)
８点～９点 - 43% (810 投票)
５点～７点 - 6% (119 投票)
０点 - 1% (27 投票)
１点～４点 - 1% (16 投票)
トルコ評価高っ！
先生、やっと設計に慣れてきたんだな
それじゃ先生と言えねぇだろw
アフリカは高速サーキットらしいぞ
ところがどっこい、低速コーナーは2つくらいしか無いらしい
で、カンクーンってどうなったの？
>>554
おお、それではブリストル並みのコースになりそうだ
おお、それではブリストル並みのコースになりそうだ
557 ：音速の名無しさん：2005/09/03(土) 02:11:07 ID:0BV/4ymt
ティルケ先生にはマニクールを改修してもらおう。
一部トルコ風の味付を取り入れた場合
ストレートを伸ばした分、180°コーナーをずらす
エストリルを例の４クリッピングポイントコーナーに、
リセ手前にヘアピン→ストレート→ヘアピン追加
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050903100121.jpg
…バトルは増えるか？
ストレートを伸ばした分、180°コーナーをずらす
エストリルを例の４クリッピングポイントコーナーに、
リセ手前にヘアピン→ストレート→ヘアピン追加
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050903100121.jpg
…バトルは増えるか？
て、てて、低速すぎないか･･･
560 ：音速の名無しさん：2005/09/05(月) 00:58:37 ID:1EHZS0qz
>>558
きれいに線が入ってますね、どんなソフト使ったの？
きれいに線が入ってますね、どんなソフト使ったの？
561 ：音速の名無しさん：2005/09/05(月) 02:08:38 ID:maSMABNf
WIPEOUTみたいなコースきぼんぬ
562 ：音速の名無しさん：2005/09/07(水) 14:48:20 ID:JXf9HtmW
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050907143642.jpg
フランスったらエストリルですわ。残しまそ。
バトル中、接近しているマシンがストレートを抜け、旧アベレードの｢モジモジシケイン｣でいらいらして、
脱出にミスったら次のストレートで並ばれ、｢逆オールージュ」に二台一緒に突っ込む。
次のシケイン群で後ろに敵車がチラチラ、そして気が気でない精神状態で一度左に曲がってからの｢逆トルコ8コーナー」でミスを誘います。
｢クリッピングポイントが見えない最終コーナで度胸試し、そしてホームストレート…
よさそうだけどなぁ…
まぁ、ヒマって怖いですね。
フランスったらエストリルですわ。残しまそ。
バトル中、接近しているマシンがストレートを抜け、旧アベレードの｢モジモジシケイン｣でいらいらして、
脱出にミスったら次のストレートで並ばれ、｢逆オールージュ」に二台一緒に突っ込む。
次のシケイン群で後ろに敵車がチラチラ、そして気が気でない精神状態で一度左に曲がってからの｢逆トルコ8コーナー」でミスを誘います。
｢クリッピングポイントが見えない最終コーナで度胸試し、そしてホームストレート…
よさそうだけどなぁ…
まぁ、ヒマって怖いですね。
563 ：音速の名無しさん：2005/09/08(木) 15:00:00 ID:gtOA89FL
>>562
追い抜きは無理
追い抜きは無理
>>561コースが空中で切れてるから無理
>>562
逆にまわったら結構よさげ。
逆にまわったら結構よさげ。
>>566
kemmel辺りにシケインが設置されそうな予感！
kemmel辺りにシケインが設置されそうな予感！
568 ：音速の名無しさん：2005/09/09(金) 23:08:01 ID:lAFtXlvT
オールージュで空に飛び立てそうだ。
>>566
ブランシモンの通過スピード、実は上がってない？
ブランシモンの通過スピード、実は上がってない？
より危険度が増してる箇所が多々あるな。ティルケっぽくない。
むう、やっぱそうか
どうしても自然と「自分だったらこうする」みたいなのが出てきて
上手くいかないんだよな
どうしても自然と「自分だったらこうする」みたいなのが出てきて
上手くいかないんだよな
572 ：音速の名無しさん：2005/09/10(土) 09:57:33 ID:Fq6/qMXC
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050910095419.gif
ティルケがスパを駄目にしたら
オ－ルージュはアスファルト塗装のランオフエリアに囲まれるなだらかな長い坂になりました。
コースが広大だとマーシャルの密度が減って緊急時に対応が遅れる可能性があるのでコースを大幅にカットしました。
オールージュ以外はこれでも結構なんだけどな、折れ的には。
ティルケがスパを駄目にしたら
オ－ルージュはアスファルト塗装のランオフエリアに囲まれるなだらかな長い坂になりました。
コースが広大だとマーシャルの密度が減って緊急時に対応が遅れる可能性があるのでコースを大幅にカットしました。
オールージュ以外はこれでも結構なんだけどな、折れ的には。
オールージュは真っ直ぐにしたところで決して「なだらか」ではないと思うが。
Les CombesからPouhonに繋げると、傾斜が凄いことになるぞ。
Les CombesからPouhonに繋げると、傾斜が凄いことになるぞ。
574 ：音速の名無しさん：2005/09/10(土) 10:17:57 ID:Fq6/qMXC
いや、だからラソースを抜けたあたりから上り始めているわけですよ。
その他も同様なわけですよ。
その他も同様なわけですよ。
Ｆ１のゲームでさ、コースエディット機能がついたのとかは無いのん？
いや、オールージュをまっすぐじゃなくて、94年のシケインのようになりそうだな
579 ：音速の名無しさん：2005/09/10(土) 15:01:41 ID:Fq6/qMXC
F1ゲームで思い出したが、PSのF12001だか2002でオールージュから飛び立てたっけ。
コース一望できるぐらいまであがんの。
コース一望できるぐらいまであがんの。
580 ：音速の名無しさん：2005/09/10(土) 16:36:47 ID:tmuJWxji
>>3690 名前： ７氏＠ドライブへ行こう [2005/09/10,12:45:28] No.3692
俺も気になる。
っていうか、ブランシモンのアウト側は崖だと知って書いてるんだろうか？
オールージュ～ラディオンも真っ直ぐにしたらポルシェカップ等が
コースインする際、坂を上がれないよ。（現状で一杯一杯。）
ケメルストレートのここにシケインを作るには山を削らなきゃな。
レコームのここの所に民家があるのを知ってるのだろうか？
まあ、絶対に実現不可能なレイアウトだな。
俺も気になる。
っていうか、ブランシモンのアウト側は崖だと知って書いてるんだろうか？
オールージュ～ラディオンも真っ直ぐにしたらポルシェカップ等が
コースインする際、坂を上がれないよ。（現状で一杯一杯。）
ケメルストレートのここにシケインを作るには山を削らなきゃな。
レコームのここの所に民家があるのを知ってるのだろうか？
まあ、絶対に実現不可能なレイアウトだな。
581 ：音速の名無しさん：2005/09/14(水) 20:18:55 ID:owu0jGNv
Ｆ１、来季富士でも開催するんかね？
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1880879.html
http://blogs.dion.ne.jp/toshimrns/archives/1880879.html
ティルケとは無関係だがお台場GP、本気でやる気あるんだろうか
80～90年代のブームの頃なら絶対ゴリ押しで開催してただろうが…
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050916110158.jpg
今のご時世、市街地コースはムリポかなぁ
80～90年代のブームの頃なら絶対ゴリ押しで開催してただろうが…
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050916110158.jpg
今のご時世、市街地コースはムリポかなぁ
このコースじゃコースアウトしたらゆりかもめの柱に激突だからなぁ・・・
やっぱ多少の起伏は欲しいよなあ…
レインボーブリッジ上りとか
レインボーブリッジ上りとか
>>583
安全性を気にしてたら市街地レースなんて無理だぜ
安全性を気にしてたら市街地レースなんて無理だぜ
ガードレールで囲まれるのってすごい閉塞な感じがしていやだん
市街地好きっていう変態ドライバーもけっこういないか？
モデナとかな
>>588 チェザリスもそうだろ
リアルをデトロイトで４位にしちゃったくらいだし、ＰＰ取ったのもモナコだし
リアルをデトロイトで４位にしちゃったくらいだし、ＰＰ取ったのもモナコだし
ちぇ座栗鼠すごーいっ
>>584
レインボーブリッジ封鎖出来m(ry
レインボーブリッジ封鎖出来m(ry
592 ：音速の名無しさん：2005/09/27(火) 09:34:00 ID:U0cY5oOC
sneg
新富士の中盤の300Rだっけ？アレを２つの角を持つコーナーにした意味がわからん。
アレをカクッとした感じの１つのコーナーにした方がミスりやすくて面白いと思うんだけど。
今は
/
＿／
こんな感じのを、新しく下みたいにする。
/
_＿/
たぶんズレてる。
アレをカクッとした感じの１つのコーナーにした方がミスりやすくて面白いと思うんだけど。
今は
/
＿／
こんな感じのを、新しく下みたいにする。
/
_＿/
たぶんズレてる。
やっぱりズレてた。それぞれの一列目のスラッシュが二列目のそれに繋がってると考えてけろ。
どうもティルケの中では多角形コーナーがマイブームらしい。
最近設計したサーキットにはみんな入ってる。
最近設計したサーキットにはみんな入ってる。
ティルケサーキットも少し手を加えれば面白くなるんだけどなぁ
ティルケもティルケだけどFIAも安全基準を見直せよ
スレ乱立中につきage
599 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 15:53:29 ID:8FrvcdwJ
600 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 20:41:25 ID:yXiyUEYF
琢磨が走るコース
601 ：音速の名無しさん：2005/10/09(日) 21:57:12 ID:So2uBgAl
鈴鹿の中で唯一残念なのがスプーンだな
あそこだけティルケがデザインしたような感じ
あそこだけティルケがデザインしたような感じ
602 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 16:58:20 ID:QlCNAKQS
うん
ん、１逃げたの？
604 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:06:29 ID:KpPQG6sC
去年もそう思ったんだが，上海ってツマンネーよなぁ．
ティルケの中でも一番ダメ．
ティルケの中でも一番ダメ．
まったくだ
ハンガロリンク並にオーバーテイクが出来ない
ハンガロリンク並にオーバーテイクが出来ない
手抜き工事の上海に一票
607 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:30:59 ID:p0j3HCm+
>>606
禿同
禿同
もう24レーン300キロの直線コース作ろうぜ 地中海の海上に
609 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 18:35:36 ID:jhUiqywN
上海
610 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 22:46:31 ID:EcP8JG2U
上海
中国では、もう開催しなくていいよ。
人口多いくせに何かと雑。バンプ大量発生、下水の蓋はずれる、
以下、コース幅広すぎで迫力無し、ストレート長過ぎ。
フルスロットルでいけるコーナーのがまだいい。
あと、スタートのとき、フラッグ振ってた人って必要？
人口多いくせに何かと雑。バンプ大量発生、下水の蓋はずれる、
以下、コース幅広すぎで迫力無し、ストレート長過ぎ。
フルスロットルでいけるコーナーのがまだいい。
あと、スタートのとき、フラッグ振ってた人って必要？
612 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 22:55:06 ID:6bJ3Z24e
上海は、オーバーテイクできないのをストレート長くすることによって補ってる感がある
後、空気がひどすぎ
614 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:00:12 ID:xbU7uIkr
スタート前にグリーンフラッグをふるのって、久しぶりですよね？
615 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:19:33 ID:6bJ3Z24e
ttp://kasamatusan.sakura.ne.jp/cgi-bin2/src/ichi13383.gif.html
どうだ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
１コーナーはひやりとするコーナー（シルバーストーンの昔のストウイメージ）
Ｓ字は全開
最終コーナーも全開
どうだ(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ
１コーナーはひやりとするコーナー（シルバーストーンの昔のストウイメージ）
Ｓ字は全開
最終コーナーも全開
616 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:22:55 ID:AWLLzFyh
逆走すると面白そうな希ガス
617 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:51:43 ID:GNkxY8oC
はなしがかわるけどスパは永遠にあのままにしてほしい
スパ大好き
スパ大好き
618 ：音速の名無しさん：2005/10/16(日) 23:54:10 ID:6bJ3Z24e
スパと鈴鹿は自分も改造は変になる。
スパの欠点はバスストップシケイン
スパの欠点はバスストップシケイン
バスストップシケインは８０年代後半から９０年代前半のが良かったなぁ。
バスストップシケインとかラソースみたいに一旦スピードが落ちきった所から
フル加速するＦ１の音は後から聞いてると鳥肌が立つ位凄まじかった。
今やあの迫力を味わえるのは、スパのラソース、
モナコのサンテボーテ、アントニーノースだけになっちゃったからなぁ。
バスストップシケインとかラソースみたいに一旦スピードが落ちきった所から
フル加速するＦ１の音は後から聞いてると鳥肌が立つ位凄まじかった。
今やあの迫力を味わえるのは、スパのラソース、
モナコのサンテボーテ、アントニーノースだけになっちゃったからなぁ。
結構いっぱい無いかなあ
>>620
コースと観客席の距離が離れてたり、
加速する際にちゃんとエキゾーストが観客席の方に向いてないと
あそこまでの迫力はないのよ。
思いっきり失速するコーナーの後、そこそこの長さのストレートに繋がってて、
尚且つ観客席にエキゾーストを向けてベタ踏みで加速する所で、
観客席とコースの距離が近くないと駄目。
と考えると、上記の３箇所くらいしか思い付かない。
コースと観客席の距離が離れてたり、
加速する際にちゃんとエキゾーストが観客席の方に向いてないと
あそこまでの迫力はないのよ。
思いっきり失速するコーナーの後、そこそこの長さのストレートに繋がってて、
尚且つ観客席にエキゾーストを向けてベタ踏みで加速する所で、
観客席とコースの距離が近くないと駄目。
と考えると、上記の３箇所くらいしか思い付かない。
622 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 09:15:47 ID:T6sUR/qb
>>581
２００８年は確実？来年はどうだか？
２００８年は確実？来年はどうだか？
去年のバーレーンでも排水溝の蓋でDCがパンクしてなかったっけ？
624 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 13:50:27 ID:VBccMPA6
625 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 15:49:58 ID:WSZJEmiE
このスレで議論する必要はない、上海は世界最低だ。
中国はいらねーな、パンダの飼育でもしてろや
上海、去年はもっとバトルあったよなあ。
逆に鈴鹿はあんなに抜けないはずだし。
バトルが多い・少ないってのは、実は結構「たまたま」だったりするのか？
逆に鈴鹿はあんなに抜けないはずだし。
バトルが多い・少ないってのは、実は結構「たまたま」だったりするのか？
628 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 16:06:27 ID:yaH2Z4TX
予選で波乱があるとレースで追い抜きが発生する。
今の F1 はそんなもん。
今の F1 はそんなもん。
>>627
上海は今年はコーナーがバンピーになっているから抜けなくなっているのかも
上海は今年はコーナーがバンピーになっているから抜けなくなっているのかも
鈴鹿は速い車が予選の雨のﾀｲﾐﾝｸﾞで
後ろに来ていただけだ。
後ろに来ていただけだ。
グリッド上位10台がジャンプスタート決めれば解決
排水口の蓋ぐらいちゃんとロックしとけよな中国人。
確か上海は地盤沈下してるんじゃなかったっけ？
だからあんなにバンプが酷いんだと思う。
だからあんなにバンプが酷いんだと思う。
上海つまんねー。
ハンガロやマニクールのほうが幾分マシ。
あとカタロニアもつまらん。あれはテストをするためのコース。
ハンガロやマニクールのほうが幾分マシ。
あとカタロニアもつまらん。あれはテストをするためのコース。
>>635
今年バトルの皆無だったコース
→カタロニア・マニクール・シルバーストン・上海
これらのコースの共通点は「ストレート手前が高速コーナー」ということで
よかですか？
行き過ぎた空力からなんとかせんとな。
今年バトルの皆無だったコース
→カタロニア・マニクール・シルバーストン・上海
これらのコースの共通点は「ストレート手前が高速コーナー」ということで
よかですか？
行き過ぎた空力からなんとかせんとな。
上海まじ面白くない。
カメラで追ってても、常にマシンと平行だから、迫力なし。
オーバーテイクが明らかに、去年より減っている。
これは１コーナーのバンプが影響？
あと、必要無いぐらいの、コース幅とストレート。
カメラで追ってても、常にマシンと平行だから、迫力なし。
オーバーテイクが明らかに、去年より減っている。
これは１コーナーのバンプが影響？
あと、必要無いぐらいの、コース幅とストレート。
638 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 20:32:36 ID:XHB6puJr
上海、途中で寝そうになったよ。
上海を逆走したら面白そうと思うのは俺だけではないはず
みんなも言うように中国はダメだね。
人間もダメだ。
人間もダメだ。
上海をなくして別の国のどこかでやったほうが面白そうと思うのは俺だけではないはず
中国、つまらん。
無駄に、コース幅広いし、無駄にストレート長い。
１コーナーにバンプが発生して、去年のようなオーバーテイクがなくなった。
無駄に、コース幅広いし、無駄にストレート長い。
１コーナーにバンプが発生して、去年のようなオーバーテイクがなくなった。
立派なの作ったはいいが
ちゃんと維持できんのかね
ちゃんと維持できんのかね
大体
「上」
とかセンス無い。
どうせなら
「海」
にしる！
「上」
とかセンス無い。
どうせなら
「海」
にしる！
645 ：音速の名無しさん：2005/10/17(月) 22:24:01 ID:jocm0+bf
対照的にコトシの鈴鹿はおもしろかった
何あれ、中国マジ駄目だな。
こりゃ中国の代わりに富士かな
こりゃ中国の代わりに富士かな
うむ それでいい
648 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 01:42:04 ID:s+WzG6z3
中国→富士
バーレーン→もてぎ
さすがに下のやつは無理か。
ってかもてぎでやったら絶対につまらないレースになるだろうな。
バーレーン→もてぎ
さすがに下のやつは無理か。
ってかもてぎでやったら絶対につまらないレースになるだろうな。
649 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 01:46:49 ID:dAiW53AR
富士で開催して欲しいよな・・・
650 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 01:51:58 ID:s+WzG6z3
富士は近いしな。
でも渋滞がやばくなるな。
あとは御殿場線をどうするか…
でも渋滞がやばくなるな。
あとは御殿場線をどうするか…
F1のダウンフォース量で富士のコース走ったらすごく全開率高そうだね
上海観客席を写す割合が、他のサーキットより少なかったような気がする。
写しても海外のルノー応援団とか。子供とか。
写しても海外のルノー応援団とか。子供とか。
なんでたった1年であんなに舗装がボコボコになるの？
654 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 12:13:13 ID:M15bzlfK
上海って普段どの程度レースで使われてるんだろう
656 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 16:27:45 ID:r6jFtfzt
年に１度F1に使われてるだけだったと・・・あんま確かではないですけど
客が入ってるような水増し発表とかしてたり・・・
スタンドを映せないのはそれなりに理由があるもんだろ
できたてホヤホヤのサーキットであの程度の整備じゃ終わってる
さすが中国だな、さっさと撤収すべし
スタンドを映せないのはそれなりに理由があるもんだろ
できたてホヤホヤのサーキットであの程度の整備じゃ終わってる
さすが中国だな、さっさと撤収すべし
658 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 16:34:40 ID:r6jFtfzt
年に１度F１で使われてるだけだったと思います。あんまり自信ないですけど
659 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 16:37:52 ID:Pw+kbyB7
モトGPやってなかった？
661 ：音速の名無しさん：2005/10/18(火) 22:00:56 ID:M15bzlfK
>>655
そんなわけないだろｗｗｗ
そんなわけないだろｗｗｗ
上海見に行って実際寝てたよ、朝早かったし。
何がだめって人間がだめだ。
マーシャル見てると腹立ってきて(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!って感じ
何がだめって人間がだめだ。
マーシャル見てると腹立ってきて(ﾟДﾟ )ｺﾞﾙｧ!!って感じ
どこのエンジンも性能が拮抗していたのかもしれない。
ストレートで楽に抜けるようなシーンが無かった。
ストレートで楽に抜けるようなシーンが無かった。
>>663
エンジンが拮抗してたって言うより、
パワーに余裕のあるチームがハイダウンフォース仕様で、
パワーのないチームがローダウンフォースだったのが原因みたいね。
しかし、あの国ではコースを掃除するのも手作業で人海戦術なのね・・・
エンジンが拮抗してたって言うより、
パワーに余裕のあるチームがハイダウンフォース仕様で、
パワーのないチームがローダウンフォースだったのが原因みたいね。
しかし、あの国ではコースを掃除するのも手作業で人海戦術なのね・・・
10年後には廃墟になってそう＜上海
>>665 同感、ベルギーのニベレの成れの果ての悪寒
668 ：音速の名無しさん：2005/10/23(日) 22:01:09 ID:pcpA75/t
国営だろうから大丈夫だろう。
良いコースって、輪になったロープをひょいと適当に投げたような形してると
思いませんか？鈴鹿とか、スパとか。
思いませんか？鈴鹿とか、スパとか。
排水溝の蓋が固定されてなかったサーキット
672 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：2005/10/27(木) 18:42:13 ID:oYOkztDK
>>670
確かにdijonやzandvoortもロープを投げたような形で良いサーキットだ。
確かにdijonやzandvoortもロープを投げたような形で良いサーキットだ。
良いコースってコーナーに名前があるが、ティルケコースは軒並みターン～。
ヒント：ザクセンリンク
ヒント：セパン
そういう意味で言うと30度バンク時代の富士も当てはまるな
新富士の３００Ｒを１つのカクッとしたコーナーに、そして３０度バンクにして欲しい。
名物コーナーになることは間違いないし、それでいてタイヤに強烈な力が掛かるのもごく短時間だから、
アメリカグランプリみたいな事もかなり確率が低いでしょ？
そういえば、ティル毛の造ったサーキットって、コーナーとコーナーの間にはほぼ必ず直線が入ってる気がする。
どれも単調に見えるのはそのせいでは？
鈴鹿のセクター１は常にどちらかに曲がってるから１つのミスが命取りだけど、
ティル毛のデザインじゃ１つミスっても建て直しが簡単だからタイムの上下が少ない。
それでドライビングがただの作業になる。
だからつまらないといわれるんだと思う。
名物コーナーになることは間違いないし、それでいてタイヤに強烈な力が掛かるのもごく短時間だから、
アメリカグランプリみたいな事もかなり確率が低いでしょ？
そういえば、ティル毛の造ったサーキットって、コーナーとコーナーの間にはほぼ必ず直線が入ってる気がする。
どれも単調に見えるのはそのせいでは？
鈴鹿のセクター１は常にどちらかに曲がってるから１つのミスが命取りだけど、
ティル毛のデザインじゃ１つミスっても建て直しが簡単だからタイムの上下が少ない。
それでドライビングがただの作業になる。
だからつまらないといわれるんだと思う。
ティルケにならシナの圧力が掛かっても良いかなと思ってしまう。
681 ：音速の名無しさん：2005/11/04(金) 13:51:26 ID:Cg2Ytp4j
鈴鹿の中の人に聞いたら、いくら人が入っても全部FIAに持っていかれるので
別にF1開催にこだわってないそうです。
それより、バイクの八耐などの自主興行？のレースを大事にしていきたいそうです。
別にF1開催にこだわってないそうです。
それより、バイクの八耐などの自主興行？のレースを大事にしていきたいそうです。
682 ：音速の名無しさん：2005/11/04(金) 15:12:22 ID:C5aVncbg
こういう自然の地形のクネクネ感が好き
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051104-00000005-maip-soci.view-000
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20051104-00000005-maip-soci.view-000
上海の1234コーナーみたいだな
マジで上海そっくりだなｗ
これはラリー向きだな…
686 ：音速の名無しさん：2005/11/05(土) 01:01:03 ID:7KO9FJuy
ヘアピンでジャンプ（ｒｙ
687 ：音速の名無しさん：2005/11/09(水) 00:21:53 ID:NjzjwCFX
それなんて二世対決？
688 ：音速の名無しさん：2005/11/12(土) 02:11:20 ID:LNNac6CH
コース幅はサンマリノの三倍くらいあるのにハンガロ級に抜けない上海イラネ
スピード感も全然無い
スピード感も全然無い
689 ：音速の名無しさん：2005/11/12(土) 02:19:40 ID:0a7LdKD/
去年はオーバーテイクが見れたのにね、上海。
690 ：音速の名無しさん：2005/11/24(木) 11:43:37 ID:4Q2QbpFP
age
691 ：音速の名無しさん：2005/11/24(木) 15:21:37 ID:rgIYAR84
2007年から日本ＧＰは富士の可能性が高いそうです。
692 ： ：2005/11/26(土) 21:30:27 ID:MYkgqRq6
>>691やったじゃん！もしそうなったら絶対行くわ、
693 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 10:52:39 ID:2s3XnEcH
>>691
近いから行きやすくなるな。俺も行きたい。
近いから行きやすくなるな。俺も行きたい。
渋滞のせいで富士のほうが時間がかかる件について
695 ：音速の名無しさん：2005/11/27(日) 11:40:51 ID:2+hCc7LC
10:00に御殿場ＩＣ出てもレーススタート時間には間に合わないよ。
696 ：音速の名無しさん：2005/12/02(金) 23:23:24 ID:cTaLSqdY
日曜日のニスモフェスティバルも、そんな感じになっちゃう？
｜
＼ ＿ ／
─ (ｍ) ─ﾋﾟｺｰﾝ
／ |ミ| ＼
｀´
(∀゜)
ノヽノヽ
くく
名古屋空港を閉鎖して、第２のシルバーストーンにしよう！
＼ ＿ ／
─ (ｍ) ─ﾋﾟｺｰﾝ
／ |ミ| ＼
｀´
(∀゜)
ノヽノヽ
くく
名古屋空港を閉鎖して、第２のシルバーストーンにしよう！
>>697 だったら南紀白浜旧空港とか岡山旧空港とかでもいい
確かに敷地面でもアクセス面でも名古屋空港の方がいいのだが
一歩間違えればツェルトベグみたいに凸凹のどうしようもないサーキットの出来上がりｗ
確かに敷地面でもアクセス面でも名古屋空港の方がいいのだが
一歩間違えればツェルトベグみたいに凸凹のどうしようもないサーキットの出来上がりｗ
トルコの8コーナーはV8化で普通のコーナーに
なんてことはないか
なんてことはないか
700 ：音速の名無しさん：2005/12/11(日) 17:35:47 ID:DPxyaEpl
fyd
701 ：音速の名無しさん：2005/12/18(日) 12:07:53 ID:eUuWpqYK
age
>>697
いや、神戸空港を開港前に買収して、サーキットにしよう！
いや、神戸空港を開港前に買収して、サーキットにしよう！
いっそのことセントレア
704 ：音速の名無しさん：2005/12/25(日) 18:33:29 ID:5A+XHBJD
ええ
空港の跡地だと、凸凹のないコースになるのか？
激しくツマラソ・・・
激しくツマラソ・・・
>>707
つ[シルバーストン]
つ[シルバーストン]
むしろ静岡空港なんか買収できなかった土地を避けるように・・・
>>709
買収を拒否した連中は空港を作られるより苦痛を味わう事になるな。
買収を拒否した連中は空港を作られるより苦痛を味わう事になるな。
てか、買収できた部分があれだけまるハゲになってる事に驚いた。
どっちに倒れても、もはや悲惨。
どっちに倒れても、もはや悲惨。
712 ：音速の名無しさん：2006/01/08(日) 00:02:31 ID:ylGGOmt8
来年、本当にＦ１が開催されるのか？
ドイツで開催されてるヨーロッパGPが無くなり、富士でアジアGPやんのか？
>>713
ソースはこれ
F1 07年は「富士」
30年ぶり 2月にも正式決定
世界最高峰の自動車レースのF1が07年、
トヨタ自動車の子会社が運営する富士スピードウェイ
（静岡県小山町）で開催されることが、
29日までにほぼ各日になった。F1を統括する国際自動車連盟
（FIA)などにより来年2月にも正式決定される見込み。
・・後略・・
12月30日付け毎日新聞13版より
ソースはこれ
F1 07年は「富士」
30年ぶり 2月にも正式決定
世界最高峰の自動車レースのF1が07年、
トヨタ自動車の子会社が運営する富士スピードウェイ
（静岡県小山町）で開催されることが、
29日までにほぼ各日になった。F1を統括する国際自動車連盟
（FIA)などにより来年2月にも正式決定される見込み。
・・後略・・
12月30日付け毎日新聞13版より
今の富士じゃあやっても面白くない。
716 ：音速の名無しさん：2006/01/17(火) 14:01:17 ID:KkEEMgXF
age
717 ：音速の名無しさん：2006/01/28(土) 19:30:35 ID:hBwfqb8H
age
718 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 13:31:38 ID:zB3mkXvp
age
誰か>>670実際に試してどっかにUPしてくれ！！
720 ：音速の名無しさん：2006/02/06(月) 18:09:15 ID:Gnxkew1q
>>682って何だったの？
個人的に最低だと思うのは、インディアナポリスのセクター１。
一体なんなのだろう、あの「なんでもなさ」は！
一体なんなのだろう、あの「なんでもなさ」は！
要するに間瀬が最高
724 ：音速の名無しさん：2006/02/27(月) 22:09:03 ID:EDiSZpGa
富士の後半のセクションほどストレスが溜まるレイアウトはない。ティルケには消えてもらいたい。
富士の後半セクションはコースがフラットすぎるんだよね。
よいコースと言われているところは、もともとあった土地の勾配や
山の形が利用されているコース。そこには自然の摂理のリズムができるから？
まぁ、見通しは悪いんで観戦はしにくそうだけどね。
よいコースと言われているところは、もともとあった土地の勾配や
山の形が利用されているコース。そこには自然の摂理のリズムができるから？
まぁ、見通しは悪いんで観戦はしにくそうだけどね。
726 ：音速の名無しさん：2006/02/27(月) 22:34:08 ID:B3ujuGZQ
>>706
スポーツ施設板に「伊丹空港をサーキットに」スレが
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/stadium/1139725148/l50
ティルケでもイスタンブールは好きだな
ＭｏｔｏＧＰやＤＴＭではいいバトルが見れた
Ｆ１？モントヤが回ったことしか覚えてない・・・
スポーツ施設板に「伊丹空港をサーキットに」スレが
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/stadium/1139725148/l50
ティルケでもイスタンブールは好きだな
ＭｏｔｏＧＰやＤＴＭではいいバトルが見れた
Ｆ１？モントヤが回ったことしか覚えてない・・・
>>725
＞冨士の後半セクションはコースがフラット・・
おいおいダンロップコーナーから第１３コーナーなんてほとんど登坂車線だぞ
自分の車で走ったらぜんぜん加速しなかった。
ネッツコーナーから最終コーナーもカントつきまくりでコースうねってるし・・
＞冨士の後半セクションはコースがフラット・・
おいおいダンロップコーナーから第１３コーナーなんてほとんど登坂車線だぞ
自分の車で走ったらぜんぜん加速しなかった。
ネッツコーナーから最終コーナーもカントつきまくりでコースうねってるし・・
728 ：音速の名無しさん：2006/02/28(火) 05:18:36 ID:2EeDacCD
俺はマン島みたいなコースを国にやってもらいたい。期間限定となるだろうが。バイクが趣味な俺は奥多摩とかよく走ります。
729 ：音速の名無しさん：2006/03/02(木) 05:07:54 ID:AypMsGiQ
んじゃ 医師腹さんにがんばてもらて 三宅島で…
富士なんかでF1・・・
またティルケ・・・
またティルケ・・・
あげ
>>727
鉄ヲタは巣に帰れ
鉄ヲタは巣に帰れ
>>732
鉄ヲタは車ヲタ兼業でない限りコーナーはカーブと呼ぶぞ。
鉄ヲタは車ヲタ兼業でない限りコーナーはカーブと呼ぶぞ。
カントのことじゃないのか
>>734
カントは別に鉄ヲタ用語じゃないと思われ
カントは別に鉄ヲタ用語じゃないと思われ
富士周辺の交通関係のインフラってそんなにひどいんですか？
鈴鹿でのＦ１終了後は周辺道路は大渋滞で、白子駅に行くのも歩いて行った方が
早いけど、富士だとバスでピストン輸送するしかないらしいけど、それじゃあ全然
対応しきれないよね、きっと。
鈴鹿でのＦ１終了後は周辺道路は大渋滞で、白子駅に行くのも歩いて行った方が
早いけど、富士だとバスでピストン輸送するしかないらしいけど、それじゃあ全然
対応しきれないよね、きっと。
10年くらい前にやったの美祢だっけ?
できないと言われたがみごとにバスで乗り切ったと聞いた。
できないと言われたがみごとにバスで乗り切ったと聞いた。
>>737
ＴＩだよ。
ＴＩだよ。
乗り切ったのは間違いないけど、客と地元からかなり文句が出たよ。
懲りた客は２年目に来なくなってスタンドがらがら。
（連戦＋震災の影響あっただろうが）
懲りた客は２年目に来なくなってスタンドがらがら。
（連戦＋震災の影響あっただろうが）
740 ：音速の名無しさん：2006/03/30(木) 20:50:55 ID:ySnJiCrc
TIと同様、F1開催時は一般車完全封鎖して
パークアンドライドになるんじゃないですかね？
パークアンドライドになるんじゃないですかね？
サーキットまでの時間が読めないのが一番痛い
さいたまサーキット。（糞コース）
東京に近いからってF1（というかサーキットでのレース観戦）初体験の客も
結構出てくるな。未だに鈴鹿のスプーン辺りでハイヒールの彼女を連れまわしている
初心者を時々見るけど、そんな感じの客続出で、雨が降ったらもう・・・・・・
結構出てくるな。未だに鈴鹿のスプーン辺りでハイヒールの彼女を連れまわしている
初心者を時々見るけど、そんな感じの客続出で、雨が降ったらもう・・・・・・
あんなに広いサーキットでハイヒールとか愚の骨頂だよね。
しかもスプーンって、鈴鹿の一番端っこじゃん！
たしかホームストレートから１５分くらい掛からなかった？
しかもスプーンって、鈴鹿の一番端っこじゃん！
たしかホームストレートから１５分くらい掛からなかった？
水着着たら許す
今日のFポンで富士が世界最低のサーキットに決定致しました。
雨でグダグダにレース開始を引き伸ばし
挙句の果てに中止。
中途半端に無理やりレースを成立させて
チケット払い戻しを拒否。
もう本当に糞だよ。
雨でグダグダにレース開始を引き伸ばし
挙句の果てに中止。
中途半端に無理やりレースを成立させて
チケット払い戻しを拒否。
もう本当に糞だよ。
749 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 00:28:56 ID:9nSvGiUO
誰か作手サーキットと三河モーターランドの情報教えて
行きたい
電話番号プリーズ
行きたい
電話番号プリーズ
手作りサーキットかとオモタ
751 ：音速の名無しさん：2006/04/03(月) 00:57:31 ID:eT3eFPLj
新富士なんてイカネー
ご立派な器にダメダメな運用か。まさにトヨタらしいサーキットだｗ
753 ：音速の名無しさん：2006/04/07(金) 19:15:08 ID:2L8JVmFn
age
754 ：音速の名無しさん：2006/04/11(火) 13:41:51 ID:j1zTRqKN
age
755 ：音速の名無しさん：2006/04/14(金) 19:12:51 ID:3TWaZi6P
age
756 ：音速の名無しさん：2006/04/15(土) 16:35:26 ID:Og8UQvOC
ティルケのコースはみんな糞
鋭角コーナーばかり作りやがって、横Ｇもへったくれもない
鋭角コーナーばかり作りやがって、横Ｇもへったくれもない
757 ：音速の名無しさん：2006/04/16(日) 13:43:33 ID:yQ6AZetI
ティルケ云々よりオーストラリアＧＰ見てセーフティーカー乱発と
給油がつまらなくしていると思える。
給油がつまらなくしていると思える。
アルバートパークはランオフエリアが狭いからな。
世界最狂のサーキットと言えばダントツでフォンタナだな。
シケインの出来る前のサルテもヤバいが。
シケインの出来る前のサルテもヤバいが。
アヴスじゃないの？
761 ：音速の名無しさん：2006/04/17(月) 11:31:00 ID:e5QwopA4
google earthでモナコのコース探してるけど見当たらない
だれか探してみて
だれか探してみて
やっと見つかった
ありがとう
ありがとう
764 ：音速の名無しさん：2006/04/19(水) 01:53:54 ID:LbnIFrO2
age
運営とか地質条件も入れて新富士で。F1とか寝言はコース作り直してから言えと。
まだ筑波の方が安全じゃないだろうか。
まだ筑波の方が安全じゃないだろうか。
まあしかし、ティルケさんも酷だね。
フラットな四角い（鈴鹿やスパみたく縦に長くない）土地渡されて、安全基準
満たしつつ、バトルが発生しやすいレイアウト、っつったらあんな形になるべさ。
画用紙に鉛筆で自分で描いてみりゃ分かる。
フラットな四角い（鈴鹿やスパみたく縦に長くない）土地渡されて、安全基準
満たしつつ、バトルが発生しやすいレイアウト、っつったらあんな形になるべさ。
画用紙に鉛筆で自分で描いてみりゃ分かる。
いや、ティルケはインフィールド中毒だ
少しぐらいシケインも入れ込めと
少しぐらいシケインも入れ込めと
>>766
フラット？？
フラット？？
>>772
高低差が少ないって意味でやんす。
高低差が少ないって意味でやんす。
終わったばっかだからそう思うのかもしれんが、今のイモラは最低のサーキットだと思う･･･
去年今年のトップの二人に限らずコース上で全然オーバーテイクが発生してない。
これならストップアンドゴーがはっきりしてて
確実に速度落としきらないと曲がれないコーナーを最低ひとつふたつもうけてあるティルケのサーキットだとか、
トンネル明けでオーバーテイクができなくもないモナコののほうがまだマシ。
去年今年のトップの二人に限らずコース上で全然オーバーテイクが発生してない。
これならストップアンドゴーがはっきりしてて
確実に速度落としきらないと曲がれないコーナーを最低ひとつふたつもうけてあるティルケのサーキットだとか、
トンネル明けでオーバーテイクができなくもないモナコののほうがまだマシ。
>>774
俺は９５年だかに、アレジが延々前の車を抜けないの見てそう思ったな。
来年、最終シケイン取っ払うらしいし、少しは変わるかも。
ラッツエンに敬意は示しつつ、トサ手前（ビルヌーブ？）の形ももう少し
なんとかして欲しいね。
俺は９５年だかに、アレジが延々前の車を抜けないの見てそう思ったな。
来年、最終シケイン取っ払うらしいし、少しは変わるかも。
ラッツエンに敬意は示しつつ、トサ手前（ビルヌーブ？）の形ももう少し
なんとかして欲しいね。
タンブレロだけでビルヌーブはいらないと思ってる俺は素人
でもティルケでオーバーテイク増えるんでしょうか
最高速が更に下がって抜けないと言う最悪のパターンしか思い付かない
最高速が更に下がって抜けないと言う最悪のパターンしか思い付かない
ティルケサーキット見せられるよりずっといい。
イモラは事実上最後のクラシックサーキットだ。それだけで価値がある。
どうせティルケに広いだけのクズサーキットにされて終わりだ。
イモラは事実上最後のクラシックサーキットだ。それだけで価値がある。
どうせティルケに広いだけのクズサーキットにされて終わりだ。
これから先、スパが復活する事はないんだろうか・・・？
コース云々以外の部分で問題を抱えてて、毎年ベルギーＧＰ消滅が囁かれてたから、
思い切って現地に観戦に行ったんだけど、あんなにクレイジーなコースは金輪際出てこないよね。
旧ピット前のスタンドの裏辺りからオールージュを見てると、
まるでそのまま空に飛び立っていくような勢いで駆け上がっていくマシン達が印象的だった。
森の中を歩いてブランシモンに行って全開で駆け抜けるマシンを見ると、
結構きついカーブなのに君達にとっては直線なんですか？と訊きたくなるような迫力だし、
ラ・ソースでの停止寸前まで失速した状態からの全開加速する音の迫力も素晴らしい。
このあまりにも素晴らしいサーキットで行われるレースを消滅前に観れて良かったと思うと同時に、
もう二度とこの馬鹿げたコースでのレースが観れないと思うと残念で仕方が無い。
コース云々以外の部分で問題を抱えてて、毎年ベルギーＧＰ消滅が囁かれてたから、
思い切って現地に観戦に行ったんだけど、あんなにクレイジーなコースは金輪際出てこないよね。
旧ピット前のスタンドの裏辺りからオールージュを見てると、
まるでそのまま空に飛び立っていくような勢いで駆け上がっていくマシン達が印象的だった。
森の中を歩いてブランシモンに行って全開で駆け抜けるマシンを見ると、
結構きついカーブなのに君達にとっては直線なんですか？と訊きたくなるような迫力だし、
ラ・ソースでの停止寸前まで失速した状態からの全開加速する音の迫力も素晴らしい。
このあまりにも素晴らしいサーキットで行われるレースを消滅前に観れて良かったと思うと同時に、
もう二度とこの馬鹿げたコースでのレースが観れないと思うと残念で仕方が無い。
正直ティルケには改修するだけの技量は無いよなあ。
全く新規のコースならまだ許せなくも無いが
全く新規のコースならまだ許せなくも無いが
781 ：音速の名無しさん：2006/04/28(金) 00:24:54 ID:DeXX/6gy
age
サーキット作りならここでやってもらいたいものだ
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111923906/
はっきり言って、上海、背パン、バーレーンは要らないよね。
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1111923906/
はっきり言って、上海、背パン、バーレーンは要らないよね。
バーレーンはいいと思うが
個人的ティルケサーキット評価
良：イスタンブール
中：バーレーン、ニュル、セパン、A1
評価対象外：ホッケン、上海
良：イスタンブール
中：バーレーン、ニュル、セパン、A1
評価対象外：ホッケン、上海
マジで？ すまんね
でもイスタンブールは稀に見る良サーキットだよな
でもイスタンブールは稀に見る良サーキットだよな
上海も去年は凡戦だったけど、初年度のレースはオーバーテイクもあって面白かったと思うが
ある程度の高低差があるほうが面白く見える。
イスタンブールがフラットだったら評価低かっただろうな。
イスタンブールがフラットだったら評価低かっただろうな。
トルコもおもろいけど、
上海の周り込むようなコーナーは好きだな。
上海の周り込むようなコーナーは好きだな。
昔の富士はメインストレート～サントリーの前のストレートまで下ってたけど
今の富士は第一コーナーから急激に下るんだっけ？
今の富士は第一コーナーから急激に下るんだっけ？
791 ：音速の名無しさん：2006/05/08(月) 11:27:52 ID:igFUIYRv
こないだのGT見て思ったけど、富士は別に悪いコースじゃないな。
F1やっても楽しめそうだ。天候とアクセスは如何ともしがたいが。
F1やっても楽しめそうだ。天候とアクセスは如何ともしがたいが。
てかF1自体がどんどんつまらなくなってるのが問題
F1の為にコースを切り刻まれたくない
F1の為にコースを切り刻まれたくない
シンプルな高速バトルが見たいなら、、、
つ IRL
つ IRL
794 ：音速の名無しさん：2006/05/14(日) 17:29:21 ID:pibszSCo
age
795 ：音速の名無しさん：2006/05/14(日) 17:35:27 ID:HFol5tVf
スパとＡ１を返せ！
誰がホッケンハイムの森を殺した！？
ティルケ氏ね！
誰がホッケンハイムの森を殺した！？
ティルケ氏ね！
796 ：音速の名無しさん：2006/05/16(火) 14:56:28 ID:gqO7Dl81
btg
ティルケ
ティルケはクラークとデパイエの呪いで地獄に落ちるわよ！
とちっとも細くない木数子とかいうオバサンが言ってました
とちっとも細くない木数子とかいうオバサンが言ってました
799 ：音速の名無しさん：2006/05/18(木) 19:33:04 ID:OLXMB3AC
ww
800 ：音速の名無しさん：2006/05/20(土) 22:12:38 ID:pHQruvWh
800
801 ：音速の名無しさん：2006/05/24(水) 14:15:06 ID:hOWGdPLN
aeg
それはそうと、皆は来年富士にＦ１観に行く？
自分の車では現地入りできないみたいだけど。
俺は山中湖に会社でリゾートマンションを持ってるので、
山中湖方面からシャトルバスが出るなら行ってみようかと思ってるんだけど。
自分の車では現地入りできないみたいだけど。
俺は山中湖に会社でリゾートマンションを持ってるので、
山中湖方面からシャトルバスが出るなら行ってみようかと思ってるんだけど。
どっちにしても日本GPは混むだけだからな。
行くならセパンなり上海なり近くにできたし海外GPに行きたい･･･
行くならセパンなり上海なり近くにできたし海外GPに行きたい･･･
>>803
ID占いでは上海と出てますな
ID占いでは上海と出てますな
805 ：音速の名無しさん：2006/05/27(土) 15:14:32 ID:2zcOYxB8
age
806 ：音速の名無しさん：2006/05/28(日) 23:42:16 ID:dJxrBZKV
age
モナコ、ハンガロリンク、新ホッケンハイム、鈴鹿、新富士
808 ：音速の名無しさん：2006/05/30(火) 15:41:10 ID:RFtGiP3K
age
809 ：音速の名無しさん：2006/05/30(火) 15:52:36 ID:Skb5PByz
セパンは良かったよ、暑いのがしんどかったけど。
泊まったシャングリラホテルに当時のペトロナスの車が展示されててﾖｶﾀ。
泊まったシャングリラホテルに当時のペトロナスの車が展示されててﾖｶﾀ。
810 ：音速の名無しさん：2006/06/01(木) 22:16:41 ID:LJL0Qv4J
age
811 ：音速の名無しさん：2006/06/06(火) 11:34:42 ID:RfSoD7+Q
あげ
813 ：音速の名無しさん：2006/06/09(金) 23:00:12 ID:XBWWolwm
age
814 ：音速の名無しさん：2006/06/09(金) 23:07:07 ID:z7qm9pGh
空港からは近いけど首都のクアラルンプールからはかなり遠い。
つまり宿から遠い。客が少なく、盛り上がってない。
鈴鹿を知ってると雰囲気のギャップにがっかりする。
つまり宿から遠い。客が少なく、盛り上がってない。
鈴鹿を知ってると雰囲気のギャップにがっかりする。
日本GPは逆に大杉。
816 ：音速の名無しさん：2006/06/12(月) 00:42:40 ID:0ihxMIvP
age
817 ：音速の名無しさん：2006/06/18(日) 22:58:41 ID:HClAlkZm
age
818 ：音速の名無しさん：2006/06/25(日) 16:09:04 ID:OUYK560x
age
819 ：音速の名無しさん：2006/06/26(月) 22:52:14 ID:uUP68KX+
age
カナダのコースも乗ってる方にとっては過酷なのかもしれんが、
観てる方にとってはつまらないコースだよね。
スピードが出てる割にはスピード感がないと言うか、ダラダラしたコースと言うか・・・
観てる方にとってはつまらないコースだよね。
スピードが出てる割にはスピード感がないと言うか、ダラダラしたコースと言うか・・・
それは君だけだと思うよ。
スピード感が無い様に見えるのはカメラワークのため。カメラワークをコースのせいにするのはいくない。
少なくとも現在のF1サーキットでは上位5には入る
スピード感が無い様に見えるのはカメラワークのため。カメラワークをコースのせいにするのはいくない。
少なくとも現在のF1サーキットでは上位5には入る
822 ：音速の名無しさん：2006/06/27(火) 13:14:22 ID:9vimCFWg
カナダは好きだな。
壁が近いとこは、どこも面白い。
壁が近いとこは、どこも面白い。
カメラがスポンサーの文字をはっきり捕らえられるほど
高性能になったのがいけないんだ
高性能になったのがいけないんだ
825 ：音速の名無しさん：2006/06/27(火) 21:13:39 ID:r99/m4FU
826 ：音速の名無しさん：2006/07/01(土) 13:24:38 ID:SRhwwUDk
teuetuj
カナダはクラッシュは多いから
波乱があるという意味では面白いかもしれんけどコース的にはつまらんと思う
波乱があるという意味では面白いかもしれんけどコース的にはつまらんと思う
828 ：音速の名無しさん：2006/07/03(月) 02:33:22 ID:ZLQF74GQ
ｄｔじゃｓｒｈｊ
829 ：音速の名無しさん：2006/07/04(火) 17:17:42 ID:z2PJicqx
age
830 ：音速の名無しさん：2006/07/06(木) 18:51:46 ID:6LUm1SOp
rny
831 ：音速の名無しさん：2006/07/10(月) 15:50:27 ID:DGtnJ+LX
vsdfv
ｼｮﾎﾞｰ(´･ω･`)ｰｰﾝ
>>827
トロント在住でカナダGPには毎年逝っているけど、弱禿がF1に来て
から突然注目度が上がりチケットが取り難くなってしまって今はかなり鬱ですな。
観客の少ないノンビリした雰囲気が好きだったのに。
弱禿が一時期ドロップアウトしていた時はそこそこ空いてて良かったが。
サーキットへのアクセスは市内に車止めて地下鉄でさっさと逝けるの
で物凄い便利。
但し、フラットで観客席から遠望できないので、ストレート周辺のスタンド
以外では殆どクルマが見られないのが残念。オーバーテイクも少ない
から、雰囲気を楽しむ感じ。
トロント在住でカナダGPには毎年逝っているけど、弱禿がF1に来て
から突然注目度が上がりチケットが取り難くなってしまって今はかなり鬱ですな。
観客の少ないノンビリした雰囲気が好きだったのに。
弱禿が一時期ドロップアウトしていた時はそこそこ空いてて良かったが。
サーキットへのアクセスは市内に車止めて地下鉄でさっさと逝けるの
で物凄い便利。
但し、フラットで観客席から遠望できないので、ストレート周辺のスタンド
以外では殆どクルマが見られないのが残念。オーバーテイクも少ない
から、雰囲気を楽しむ感じ。
834 ：音速の名無しさん：2006/07/15(土) 10:30:47 ID:uN4cH166
dtukdtum
835 ：音速の名無しさん：2006/07/16(日) 23:21:17 ID:VsTtWPJ+
wtrhwr
836 ：音速の名無しさん：2006/07/18(火) 19:51:17 ID:a9ni420y
ティルケ・・・
837 ：音速の名無しさん：2006/07/28(金) 13:41:41 ID:XhXR+/MY
ホッケンハイム
838 ：音速の名無しさん：2006/07/30(日) 23:46:43 ID:LsWOga48
あいかわらず糞だ
ｼｮﾎﾞｰ(´･ω･`)ｰｰﾝ
840 ：音速の名無しさん：2006/08/05(土) 00:10:41 ID:dZa6sOCr
うっぜｗ
バトンキター
842 ：音速の名無しさん：2006/08/07(月) 00:19:32 ID:U5a+XHzu
どわっは
843 ：音速の名無しさん：2006/08/09(水) 20:23:46 ID:7EoVvQQY
1
844 ：音速の名無しさん：2006/08/21(月) 22:52:19 ID:Nm0VFysg
ごべ
845 ：音速の名無しさん：2006/08/26(土) 19:52:26 ID:KlZ31Lg2
今日、ＧＴ４で改めて新富士を走ってみた。やっぱりつまらなかった。
なので、おもいきって俺が改修案を出してみることにした。
http://www.uploda.org/uporg493285.jpg
※備考
・もしこれで、今の第13ターンからパナソニックコーナーまでの上下のうねりを表現できないなら、
その位置は変えないで最終を改修案の通りにアウトへ膨らませる。
・最終コーナーの変更によりホームストレートが短くなったので、その分1コーナーを奥へ。
・コカ・コーラコーナーを僅かにタイトコーナー化。
・30度バンク復活。
なので、おもいきって俺が改修案を出してみることにした。
http://www.uploda.org/uporg493285.jpg
※備考
・もしこれで、今の第13ターンからパナソニックコーナーまでの上下のうねりを表現できないなら、
その位置は変えないで最終を改修案の通りにアウトへ膨らませる。
・最終コーナーの変更によりホームストレートが短くなったので、その分1コーナーを奥へ。
・コカ・コーラコーナーを僅かにタイトコーナー化。
・30度バンク復活。
846 ：音速の名無しさん：2006/08/28(月) 00:22:17 ID:mC1IzlrM
なるほど
847 ：再うｐ：2006/08/28(月) 12:49:46 ID:BHBE1c5B
848 ：音速の名無しさん：2006/09/10(日) 23:15:03 ID:s/1LyJjj
ふい
849 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 15:26:44 ID:YYQiELmp
850 ：音速の名無しさん：2006/09/13(水) 18:00:41 ID:ny3yWpy0
851 ：音速の名無しさん：2006/09/16(土) 21:44:45 ID:ykURN00F
オランダのザントフールト！ウイリアムソンを見殺し！結局…焼死…
それはサーキットのせいじゃないだろ。
853 ：音速の名無しさん：2006/09/17(日) 09:43:14 ID:WSrNaaHD
以後、Ｆ１開催なし…
>>853 うそつけ
855 ：音速の名無しさん：2006/09/30(土) 07:15:42 ID:vLYLMxcn
ああああ
856 ：音速の名無しさん：2006/10/02(月) 01:12:03 ID:qQZHaJaf
ティルケ
857 ：音速の名無しさん：2006/10/02(月) 01:16:50 ID:at8idz8y
ティルケデザインは全て糞
上海
859 ：音速の名無しさん：2006/10/05(木) 13:24:18 ID:uoPzwWqL
もういやあああああああ
860 ：音速の名無しさん：2006/10/07(土) 00:44:47 ID:wqEf+mtl
観念しろ
861 ：音速の名無しさん：2006/10/07(土) 19:27:01 ID:sMEIxAaq
はい
862 ：音速の名無しさん：2006/10/07(土) 19:38:05 ID:m3OTjQ9X
富士
きょうのマッサ
864 ：音速の名無しさん：2006/10/07(土) 19:53:44 ID:7H6RU/jd
ティルケデザインサーキットのコーナーフォトを無作為に見せられると
どれが何処か解らなくなるが
富士だけは解る!!!
だって一番ショボイだもん
どれが何処か解らなくなるが
富士だけは解る!!!
だって一番ショボイだもん
865 ：音速の名無しさん：2006/10/08(日) 18:09:33 ID:HkOfCaHy
ティルケ・・
866 ：音速の名無しさん：2006/10/10(火) 00:10:01 ID:XINue2eY
www
867 ：音速の名無しさん：2006/10/10(火) 01:23:16 ID:5he6boZ8
鈴鹿改修
ティルケデザインが悪いとは言わんが、
さすがにティルケデザインばっかりなのは悪い
さすがにティルケデザインばっかりなのは悪い
869 ：音速の名無しさん：2006/10/10(火) 06:49:16 ID:1XcsVHEe
ティルケの自慰を年間に何回も見せられるのは勘弁
ティルケが叩かれてるけど、
今のF1開催サーキットをランク付けして並べたら
ティルケのコースをどれも上位半分の中に入れそうな俺がいる。
今のF1開催サーキットをランク付けして並べたら
ティルケのコースをどれも上位半分の中に入れそうな俺がいる。
ティルケコースもクソではあるが、バルセロナみたいなのも慣れすぎてつまらんな
スペインも３年に一度くらいヘレスでやれば面白い
銀石だけじゃなくブランズハッチ、ホッケンだけじゃなくニュル旧コースｗ
スペインも３年に一度くらいヘレスでやれば面白い
銀石だけじゃなくブランズハッチ、ホッケンだけじゃなくニュル旧コースｗ
そこでポールリカールを外しているのはわざとですか？
ポールリカールって道に迷うよね。
フランスならル・マン・ブガッティが一番面白いんじゃないかな？
何気にストレート長いし、ダンロップブリッジ後グイッと回り込んで
ブガッティへの分岐へ向かってくとこなんかなかなか面白そうだし
モンレリーみたいな現代レースをやるには非現実的なオールドコースは別よ
何気にストレート長いし、ダンロップブリッジ後グイッと回り込んで
ブガッティへの分岐へ向かってくとこなんかなかなか面白そうだし
モンレリーみたいな現代レースをやるには非現実的なオールドコースは別よ
そのブガッティサーキットが、昔F1開催されたときに
面白くないってあっという間に開催されなくなったんだが。
面白くないってあっという間に開催されなくなったんだが。
ティルケはゼロから作らせるならともかく、既存コースの改修だと・・・・
880 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:07:32 ID:Q5WhISNs
881 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:21:47 ID:3Sa++5Xy
好き：スパ、イモラ、ハンガロリンク、モンテカルロ、富士、セパン、ジルビルヌーブ、ニュルブル
嫌い：シルバーストン、、カタロニア、上海、ホッケンハイム
嫌い：シルバーストン、、カタロニア、上海、ホッケンハイム
883 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 14:51:19 ID:+svKlX9J
>>882
さりげなく、好きに富士が入ってて鈴鹿が入ってないな。
さりげなく、好きに富士が入ってて鈴鹿が入ってないな。
884 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 16:49:38 ID:rwM0uhXR
>>873
カペタかよ
カペタかよ
885 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 17:01:45 ID:JGRjXMH3
最近できたサーキットはほとんど嫌い
自然と調和していない、だだっ広いところにコース作っただけ
スパやホッケンハイム（旧コース）みたいに山や森の中を走るコースが多いと面白いのに
自然と調和していない、だだっ広いところにコース作っただけ
スパやホッケンハイム（旧コース）みたいに山や森の中を走るコースが多いと面白いのに
好き アデレード、オステルライヒ、エストリル、旧ホッケン、イスタンブール
嫌い 新富士
嫌い 新富士
上海は消えるかもな
888 ：音速の名無しさん：2006/10/19(木) 21:04:14 ID:Q5WhISNs
汚職だっけ？
>>888
うん、上海閥の経営者がつつかれた
うん、上海閥の経営者がつつかれた
ホッケンハイム、国さんが勝った1961年当時はなんか翼型断面みたいなレイアウトで(ﾟДﾟ;)
しかも逆周りだったような?
しかも逆周りだったような?
鈴鹿は、さっさとティルケに相談した方がいいな。
ピットまわり改修しないと、F1は当分お預けでしょう。
ついでに、ホームストレートのグランドスタンドも屋根付きにしてくれ。
とても、Ｓとは言えない席だよ。
ピットまわり改修しないと、F1は当分お預けでしょう。
ついでに、ホームストレートのグランドスタンドも屋根付きにしてくれ。
とても、Ｓとは言えない席だよ。
893 ：音速の名無しさん：2006/11/12(日) 14:53:15 ID:/JFB5mq60
age
>ついでに、ホームストレートのグランドスタンドも屋根付きにしてくれ。
>とても、Ｓとは言えない席だよ。
鈴鹿に行ったことないから知らなかったけど、
ホームストレートの席ですら屋根ついてないのかよ。インテルラゴス以下だな
>とても、Ｓとは言えない席だよ。
鈴鹿に行ったことないから知らなかったけど、
ホームストレートの席ですら屋根ついてないのかよ。インテルラゴス以下だな
V席造る前はついてたけどね屋根。
マニクールもグランドスタンドに屋根ないよ。
マニクールもグランドスタンドに屋根ないよ。
屋根がなくなってたの気付かんかった！
Vの視界を遮るから無理なんじゃねぇ？
ティルケが糞だというのはガチ
http://f1.racing-live.com/f1/photos/imgactu/zoom06/imola-mods-z-wri-05_201106.jpg
そして、イモラも…
あと、出たの結構前だけど、
Racing on 12月号のサーキット特集は良かった
そして、イモラも…
あと、出たの結構前だけど、
Racing on 12月号のサーキット特集は良かった
イモラの糞さ加減に比べればたいていのティルケは許せる
上海は普通に無くなりそうだな・・・・
しかし、ASの新富士ヨイショは酷すぎ
しかし、ASの新富士ヨイショは酷すぎ
>>899
ようつべで出てたな
ようつべで出てたな
>>899
・・・テロかと思った
・・・テロかと思った
マドリードも、ティルケが改修かよ
んで、噂のヨーロッパGPとかかな?
あー、いやだいやだ
あー、いやだいやだ
906 ：音速の名無しさん：2006/12/10(日) 15:11:07 ID:rXHVd7IFO
キムチサーキットあれダメダメジャマイカ
オーバーテイクポイントがほとんど見つからん
オーバーテイクポイントがほとんど見つからん
安全って確かに大事だけど、安全すぎるコースって見ててつまらん