2 :
音速の名無しさん:04/09/21 11:46:38 ID:drrsybf7
乙〜
3 :
音速の名無しさん:04/09/21 12:21:17 ID:UET1Hx9F
乙〜
ノシ
4 :
音速の名無しさん:04/09/21 12:34:19 ID:j6rHPatZ
4さま
5 :
音速の名無しさん:04/09/21 14:37:09 ID:uIR2X+qy
乙です
玉やん優勝したので本山も来るかなーと思ったら
ダメだったみたいっすねー
7 :
音速の名無しさん:04/09/21 16:08:18 ID:4gcm58q/
INPULとDOCOMOは因縁めいてるな・・・
今回の井出との接触でい1周減算という裁定が下ってしまったなら
MINEの裁定も覆りそうにも無いな
8 :
音速の名無しさん:04/09/21 17:00:07 ID:bW80iIzc
1乙
⊃I
これをテキヤキマックを買う足しにしてくれ
9 :
音速の名無しさん:04/09/21 20:47:58 ID:icZRuXVx
セパンの地上波実況していたのって噂の長谷川アナなのですよね?
自分が聞いていた感じだと叩かている理由がよくわからなかったけど、
やっぱり今回もみなさん的にはまずい部分多かったんですかね?
10 :
音速の名無しさん:04/09/21 20:57:53 ID:S/IxRIfI
前スレの話題引っ張って恐縮だが開幕戦の鈴鹿2&4でF−N決勝時に客が帰り出したってのは
単にタダ券の客が帰りの渋滞を嫌い早めに出てただけなんじゃ?(確かに帰ってたよ)
サーキットランドの駐車場がほぼ満車だったし、明らかにタダ券バラまいてるよ。
F−N自腹で見に行ってる者としては大変複雑だった。
(ガラガラなのもイヤだが、自分以外の客は全員タダで来てるヤツばかりに見えてムカついた)
2&4で2輪終了後に移動し始めるというのは
4輪用の観戦ポイントに移動するってのも有るからね。
それと、特に今は遊園地のパスポートで観戦出来るから
それで来た人は何レースも観戦せずに遊園地に戻るしね。
こういう話題が出るたびいつも思うんだが、
どこでそんなにタダ券ばらまいているんだろ。
2&4で言うと、帰るヤツより後から来るヤツの方が多かったと思う(E)。
まぁ、問題は、自分が楽しめると思うかどうかなんだけどね。
普段の全日本の2輪も4輪も見る人間から言うと、
「FNで半分以上帰った」というのはありえない。はっきり言ってそれは嘘。
13 :
古田選手会長:04/09/21 21:25:51 ID:ZqXz9CcO
情報開示がされてないから、疑心暗鬼になるんだよ・・・
情報開示なんかしなくていいから、浴びるほどタダ券もらっている人の
体験談でも聞かせてくれ。
昔ミラージュカップのスポンサーをうちの会社がしていてタダ券をもらい
富士に行ってたことがあるが、交通費が往復5000円以上だから
タダ券入場の分際で厚かましいかも知れないが格安感は無かったなぁ。
>>14 乙
16 :
音速の名無しさん:04/09/21 21:52:02 ID:bW80iIzc
>>15 モータースポーツを好きでも嫌いでもない奴が、なかなかサーキットに足を運ばない理由は、交通費と往復にかかる時間だろうね。
17 :
音速の名無しさん:04/09/21 21:55:27 ID:i+auImdw
主催者が招待券を持っているので、FNレースはコネがあればそれなりに入手できますね。
18 :
音速の名無しさん:04/09/21 21:55:34 ID:S/IxRIfI
>>14 タダじゃないけど7月のF−Nはベルノの好意で
エンジョイホンダの枠で¥1,000だった。
オレも恩恵を受けているのであんまりエラそうな事は言えない。
タダは言いすぎかもしれないが正規の料金で観戦してるのは
ほんの一握りだぜ?
2&4に関して言えば、シケインで見てた人は2輪が終わったらS字とかE席に
移った人が多かったんじゃなかろうか?
>>18 そんなもんかな?
まあ、鈴鹿のチケットはよそに比べれば全然安いからイイんだけど、
安く入れる情報があったら教えて欲しいもんだ。
YAHOO BBスタジアムの野球なんかはたいていの場合ただで
見れるんだけど行かない。
>>9 まあ、今回はそれほどでもなかったが
ドライバーを間違えること多々あり(今回もそうだった)
レース展開を把握できず誰がトップだがわからなくなったり
そうかと思うと余計なしゃべりの技巧に走ったりと(無念!とか)
その辺が叩かれるところなんですよ
ところが競馬実況だと勝負服や馬番と馬名をきちんと把握してるんだな
未だに長谷川ってよくわからん
>19自分もその移動パターン。 2輪C→4輪E2
なので>12もそのとうり。同じ方向へ移動する人多かったですよ。
22 :
音速の名無しさん:04/09/21 22:30:30 ID:4gcm58q/
TEAM関係の人にパスもらって大抵ただで入ってる
でも交通費にえらい金がかかるからそれでも出費はかなりイタイ
>>20 馬券が当たったかどうかが気になってレースを見てられないんだろう。
客離れが起きてるんだから、さっさと清算してもらいたい。
こんなもんに執着してる連中は、どうかしてるよ。
>>9、
>>20 今回一番長谷川らしさを感じたのは、2ヒート目で土屋がコースアウトした時
「あー、チームメイトの脇阪もガッカリです」
と言ったことだな。
GTみたいに一台をシェアしてるわけじゃあるまいし、なんで寿一がガッカリするんだよ
競馬だと勝負服と帽子の色でだいたい区別はつくからね。
いつぞやのオークスでアナが勝ち馬を間違えるという大チョンボを
やらかしたことがあったが・・
脳内で勝負服と帽子の色を人名と結びつけられるなら、
数字やヘルメットでも同じ事ができそうなもんだが・・・。
年間通して選手のカーナンバーは変わらんし。
>>25 ありましたねwまあ、すごく好意的に解釈したら
チームチャンピオン争いしている中で土屋のリタイア、ノーポイントは
すごく痛い、ガッカリというところかなw
>>26 堺アナですね。やった郷原オークス初制覇!・・・ってあれ?ってなったやつですな
29 :
音速の名無しさん:04/09/21 23:09:56 ID:yzEt9B1o
おまいらモー男様に逆らうんじゃねーよ!
モー男様の意見は絶対なんですよ
>>29 それは同意できない時はスルーしろ、ということか?
31 :
音速の名無しさん:04/09/21 23:18:00 ID:drrsybf7
2ちゃんで他人に服従してどうする
長谷川がいやなのは 順位が入れ替わる=ドライバーのミス だと思っているところ。
「これはどこかでミスしましたかねー!?」
「あっーと、××がミス!! 順位が変わったー!」
とかミスミス連呼するのがすごく不快。
ミスじゃなくてドライバーの技量や状況によって順位が変わることも多いのに、失礼だっちゅうの。
2&4だけど、 漏れは逆バンクで見てたが、2輪が終わって帰ったヤシって
1割もいなかった希ガス。
長谷川って素人な発言が多いのと、選手名+数秒前に起きたことを
繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し繰り返し言うのがイヤだな。
「本山、スピーーーン!本山、スピンです!本山がスピンしました!」って
映像見てりゃ分かるって。
「おぉーとっとっと、リチャードライアン、タイヤスモークが・・・」って映像見てry(ry
36 :
音速の名無しさん:04/09/22 01:14:54 ID:jUm6c5cf
長谷川
1ヒートのチェッカーの時だったかなんだか忘れたけど、三番手は道上龍!とかわけわかんないことも言ってたよ
3番手は寿一だったし、マシンの色もヘルメットも全く違うのに
解説に章いたのにもはやつっこまなかったしね
37 :
音速の名無しさん:04/09/22 01:16:55 ID:jUm6c5cf
笑えたのが、2ヒート目の終盤にライアンがコースオフしちゃった時
「服部ー」」だの「ロッテラー」だの右京さんも動揺して間違えちゃってたところかな
服部はまだしも、どう考えてもロッテラーではなかった罠
長谷川 「服部尚貴、フォーミュラニッポン3年目!」
Σ(゚Д゚)!
40 :
音速の名無しさん:04/09/22 12:33:13 ID:WssV91to
この世界にどれだけ収支のとれたレースが有るのかねー?
儲かってないなら止めろと言うのは簡単たが
それでは世界中からMSなど消えてしまう罠。
セパンから帰ってきました。
観客が少ないのは言い尽くされてるみたいですが、本当に少なかったです。
スタンドは、メイン、K(1コーナー)、C(バックストレート側の芝生)の3つが使用されていましたが、
ファーストスプリント中は、メインが数百人、Kが数人、Cが十数人、って感じでした。
それでも、ファイナルスプリントでは少し増えて数千人は来ていた感じでした。
中継はNTV7というマレーシアのTV局が担当してそうですが、その日に中継(録画も)はありませんでした。
今週の放送予定見てもフォーミュラニッポンはないし、いつ放送する気なんだろう・・・
NTV7は新興のテレビ局なので、クアラルンプール周辺でしか見られないという話もあります。
知名度は惨憺たるものですね。
タクシーの運転手さんですら、フォーミュラニッポンがセパンサーキットで行われていることを知りませんでした。
ちなみに現地では、「セパンサーキット」ではほとんど通じませんでした。
サーキットのことを「フォーミュラワン」と呼んでいるようで、
「セパンサーキットに行きたいんだ。」といっても「ン〜、それどこだ?」と聞かれ
「サーキットだよ。レーストラック!」といえば「それはフォーミュラワンのことか?」と聞き返されました。
で、サーキットの地図見せてやっと納得してもらえました。
42 :
続きです:04/09/22 15:13:54 ID:kKhUUnfe
あと問題なのは帰りの足。
地元の人はみんな自分の車で来ているからいいのですが、私のような個人で海外から来ている人間には大問題です。
前述の通りタクシー運転手すら知らないので、レース後に客待ちタクシーはありません。
一応、行きのタクシーの運転手さんに
「レースが終わったあと、来てくれませんか?」と聞いたら、
「何時くらい?」と聞かれ
「午後4時くらい」と言ったら、
「悪いけど、その時間おれはもう仕事終わってるんだ。ここに電話しな。」
と言われ、タクシー会社の電話番号を渡されました。
対面なら英語も何とかなるけど電話は困ったな〜、と思い、
帰りはセパンサーキットのHPに掲載されていた「SEPANG OMNI BUS」という公共のバスで帰ろうと、
ゲートの係員さんにバス停の場所を聞いたところ「NO! NO! タクシーのほうが絶対いいよ!」とのことでした。
そして、「おれがタクシーを呼んでやるよ。ちょっと待ってな。」と言って電話でタクシーを呼んでくれました。
しかも、「暑いだろ〜。中で待ってなよ。」と言ってゲートの係員室(扇風機のみですが)に入れてくれ、
「水でも飲んでゆっくり待ってな。」と言って、ミネラルウォーターまでくれました。
現地係員さんの親切が心から身に染みました。本当にありがたかったです。
今回のセパン戦、興行的には大失敗なのは間違いないでしょうが、
帰っていくお客さんたちはみな満足げな顔をしていました。
今回見に来た人は、また来るんじゃないかな。もし来年もあれば。
翌日ホテルで新聞(100ページくらいあります)を見たらスポーツ欄の中で、
1ページほとんど全部を使ってフォーミュラニッポンのレース詳細が掲載されていました。
また、モトGPのもてぎ戦も1ページほとんど全部を使って詳細が掲載されていました。
その他、F1の記事も少しありました。
こういったのを見ると、やっぱりマレーシアではモータースポーツはそこそこ人気があるようです。
それだけに、ちゃんと宣伝しておけばもっと客が集まっただろうに、惜しいことをしたなぁとおもいます。
クアラルンプール市内は随所に、次に行われるモトGPののぼりが立っていました。
ちなみに、サポートレースに出場した48歳のドライバーが、
「フォーミュラニッポンは大変面白かった。しかし、マレーシアの大衆へのPRが欠けていた。
マスコミはイベントの2週間前からレースの紹介をすべきであった。それはファンを興奮させる。」
とコメントしていました。
44 :
最後です:04/09/22 15:47:19 ID:kKhUUnfe
でもまぁ、個人的には大変面白かったです。
シートが鳥の糞やホコリでかなり汚れていて、座る場所探しに四苦八苦しましたが。
スタート進行やレース進行は日本側が担当していたようで極めてスムーズでしたが、
表彰台のグタグタぶりには苦笑しました。
イギリス国歌の後、関係ないところなのに君が代がかかったり、
その後全然関係ない国歌が延々と1フレーズかかったり。
日本酒ファイト、するのかしないのか、はっきりしないし。
観客は日本酒ファイトを期待していたみたいですがw
イスラム国家といえ、店で普通にビールやお酒類を売っているのに、日本酒ファイト無しとは少々残念でした。
マレーシア人は親切な人が多く、観光客と分かると二言目には「ウェルカム トゥ マレーシア」と言ってくれました。
暑さも日本のそれと大差なく、日本の真夏が耐えられるなら、マレーシアも大丈夫かと思います。
航空券も安いし、人も治安もいいし、大変観戦しやすいところと思いました。
では、長々と失礼しました。
>>41 感想乙!
やっぱり観客は少なかったのか・・・
でも現地の人が親切にしてくれたのはよかったですね
46 :
音速の名無しさん:04/09/22 17:39:12 ID:plt81dMn
オートスポーツでは8000人って書いてあった
8000にんかぁ。菅生なみに多いじゃん。
セパンの発表だと、観客数5,000人になっています。
有料入場者が5,000人ってことかな?
セパンの客はピット作業を見たかったのに、2ヒートで開催してしまうという
チグハグぶりw
50 :
音速の名無しさん:04/09/22 21:12:58 ID:cU2IXZVt
>>49 モー男が2ヒート見たかったから2ヒートになったんだよ
来年は全戦2ヒート、GTはチャンピオンシップ廃止だって
51 :
音速の名無しさん:04/09/22 21:15:40 ID:exhBqmEX
>>50 なぁ、坊やウザイからもう終わりにしようや。
>>51 モー男さんこんにちわw
来年はどんなレギュになるんですか?
やっぱ全戦2ヒート、GTはチャンピオンシップ廃止ですかw
来年から最長300Kmだと
再来年からはドライバー交代の義務化ですね
GT選手権は廃止→メーカー別のワンメイクレースに移行。
FNは「給油禁止・全戦1レース制」、同一サーキットでの開催は最大2回までとする。
同じとこで3回もやるから、マンネリになるんだよ・・・
>22
自分も関係者から年パスをいただいてます
オタになり、定職を捨て、
ほぼ全部のレース、テストに自腹で3日づつ行ってたため、
見るに見兼ねたそうです
それでも、宿と交通費で、150マソ/年はかかってますね
今回の実況には、呆れてしまいました
>41->44
レポ、ためになりました
マシンがダサすぎだよ
エンジンはこのままでモノコックだけチームで自製(外注もアリ)するのって金かかるのかなぁ?
JRPから年間3000から4000マソぐらいの支援金がチームに支払われて、上位入賞マシンは希望者が居る場合5000マソで
販売しなきゃいけないっていうのは.....
無理だな
元手もないし、もう誰も日本のレースに投資しないか
国民が必要としないなら、無理に回していかなくてもいいよ。
59 :
音速の名無しさん:04/09/23 19:14:02 ID:NYorIhJR
ジェームス・コートニーって今年はどこ行ったの?
去年は富士から参戦してたけど。
GTで片岡と組んで走ってるよ。
62 :
音速の名無しさん:04/09/24 21:54:54 ID:/XqCXVK9
ローラの新車は2000万円
こんなレース、もう止めていいよ。
オープンホイールが見たいやつは、海外に行ってでも観戦するんだろうしね。
>>62 それってエンジン以外全部込みで?
意外と安いね。ちょうど童ラのF3、2台分くらいか。
エンジンは別途2500万円
安かろう悪かろう・・・
67 :
音速の名無しさん:04/09/25 12:31:31 ID:boXuiP5J
でも確かに今のローラよりかはレイナードの方がカッコ良かったかなー。
パッシングが増えたのは嬉しいけど。
JRPももっとファンの意見を聞いて欲しい…。
興行てのは厳しいもんなんだよね、漫然とやってられるはずもない・・・
69 :
音速の名無しさん:04/09/25 22:48:30 ID:aHKtvn2W
70 :
音速の名無しさん:04/09/25 22:55:34 ID:/shnKMUp
>>69 マジで?
にしても日本人ドライバーのチャンスがますます無くなったな・・・・。
個人的トレルイエに逝ってもらいたかったよ・・・。
チャンスは有るけど、結局はいつもの通り金次第って事かよ。
1レース5000万円か。テストだけなら半額とか
なんちゅう金額だ・・・
>>67 自分は今のローラの方イイナア(・∀・)。車載カメラもF1みたいにT字にして(゚д゚)ホスイ。
75 :
音速の名無しさん:04/09/26 06:07:08 ID:xRuOdPAx
>>67 レイナードってこのスレでペーパークラフトって酷評されてなかったっけ?
俺はあんまり好きじゃなかった。追い抜きも少なかったし。
速かったけどね。
>>74 ローラになってから面白くなったけど、ノーズとサイドポンツーン後部の排熱口のデザインを
何とかして欲しい。できればトレッドももう少しあったほうがカッコいいと思う。
ところでF3000クラス前後のマシンだと何がルックスがいいと思う?
個人的にはW.S.NのダラーラとIRLのGフォースが好き。
たぶん尖ったノーズのマシンがすきなんだと思う。
76 :
音速の名無しさん:04/09/26 07:57:40 ID:XhCf7MM3
俺は高校野球で名の知れた高校出身なんで、毎年寄付金を要請されるんだけど、意外とすんなり
出せるもんなんだな、これが。その時期になると愛校心が芽生えるっていうかさ。
だから、有名ドライバーの同級生、若しくは先輩・後輩がこうして寄付すれば、資金なんて
集まりそうなもんだが、そういう動きってないのかな?
ここを見ている人で同窓生っていないの?
ただ、高校野球と違ってレースは出身高校の看板を背負ってというスポーツじゃないから
愛校心に訴えるわけにはいかないかもな。
でも、高校野球は永遠に続くけど、ドライバーの寿命は短いから、寄付金が必要な年数って
5年くらいなんだから、それくらいしてあげてもよさそうなもんだが、ダメなのかな。
俺ならガチャピンに5千円くらい出せるけど。
77 :
音速の名無しさん:04/09/26 08:15:24 ID:+3nwigMw
同じ同郷のツテでジョーダンに一度乗れたとしても
来年はF1に乗れることはかなり難しいだろう。
ミナルディとジョーダンはもう来年は消えてるチームだからな。
79 :
78:04/09/26 09:18:33 ID:sd5xPsPt
ムンクラに、デザイン優先のカウルでも注文すれば、全て解決。
エンジンフードを下げるためには高回転のエンジンに換装する必要があります。
見た目をよくするのも、楽ではないですね。
82 :
◆RyoGAM4yKo :04/09/26 09:31:18 ID:WMZgqj/H
そういえばFRV6の車体って、来季、禿げしく余剰するんだっけ。
北米で新しいシリーズを立ち上げて、そっちに流用するとか何とかいう話も
あったようだけど、その後どうなんだろう。
余るんなら丸々FNに貰いうけて・・・とも思ったが、松浦が参戦していた頃の
レポートによれば、えらく完成度の低い車体だという話だったのであれだが。
83 :
音速の名無しさん:04/09/26 10:12:47 ID:75LUcMDx
>80全て解決しね-よ!
だって最近のゆらたくデザイン何考えてんのかわかんないよ
S2000 帰ってきて消えてしまったGC 理論的でないデザインは 売れないよ
GC21は、消えるべくして消えたかと・・・
85 :
音速の名無しさん:04/09/26 11:20:51 ID:qJxBN4SU
もうF3のシャシーにワイドタイヤと大型ウイング取り付けて2,5Lぐらいのエンジン載せて....
小さいマシンで激速って萌えぇ
ライブドアのHPでFポンの話題を見つけてなんかうれしかった
それだけ
87 :
音速の名無しさん:04/09/26 13:20:39 ID:3KlJGGBg
てか来季日本人でFGP2に進出するドライバーはいるのかな?
>>87 それに出るメリットがどれだけあるかだね
国際F3000みたいにまず持参金ありきみたいな
スタイルが続けば誰もいかないでしょ
89 :
音速の名無しさん:04/09/27 07:08:36 ID:857+i57Z
>>76 例えば、井出なんか自動車科卒なんだから、他より理解は得られそうだな。
ただし、人望がなあ。
それより、カミングアウトして在日企業の支援を受ければ良いのに。
在日って凄い同志愛があって、在日であることを隠さない人には支援を惜しまないと
聞いたことがあるから、数千万なんて調達してもらえそう。
今は韓流ブームだし、全面ハングルのロゴだってウケると思う。
90 :
音速の名無しさん:04/09/27 21:54:58 ID:W+tDgx49
所詮お金持ちの、お遊びなんだから面白く無くて当然だよ!
ライアンが鈴鹿で乗るかもって記事、racing.netでも日本語版にしか
出てないように見えるが何でだろうか。
>>91 autosport.comにも出てるんで、狙ってるって事自体はガセじゃないと
思いますが。
>>78 中身はよく知りませんが見た目は本当にいいっすよ、それ。
近くで見た感じ、細部の工作も綺麗でしたし。
案外どっしり感もあって格好よかったです。
93 :
音速の名無しさん:04/09/28 02:13:02 ID:F5i2sly7
最終戦の鈴鹿でチャンプが決まると思うがやはりダンディライアンのライアンが有利。
セカンドの服部がライアンの援護に回ってチームプレイに徹する可能性あり。
危ないのはPIAA。
2人ともチャンプの権利があるから1コーナーでお互いに接触・・・リタイア?
一番不利なのは本山。
セカンドの金石が遅いから援護にならない(w
俺が一番恐れてる事はトレルイエと井出の2人の特攻隊がこれらのチャンプ権利者を間違って撃墜してしまう事(w
特に、トレルイエには注意しろよ(w
ダンディライアンのライアン?
ダンディなライアンってことを強調してるのか
95 :
音速の名無しさん:04/09/28 09:24:38 ID:y7X2gbG6
今シーズンまったく話題に上がらないのに、
1勝、シリーズ2位の11はどうなんだ?
96 :
78:04/09/28 10:40:53 ID:IQqby1Gq
>>92 > autosport.comにも出てるんで、狙ってるって事自体はガセじゃないと
> 思いますが。
autosport.comは何だか登録しないと見れないみたいだから見てないです。見たいけど・・・
>
>>78 > 中身はよく知りませんが見た目は本当にいいっすよ、それ。
> 近くで見た感じ、細部の工作も綺麗でしたし。
> 案外どっしり感もあって格好よかったです。
海外にレース観に行ったんですね、すごいです。自分なんかテレビでFNしか見てないくらいですから。
今年はFNもあまり見てないですけれど。
今年F1は琢磨ががんばっているのでF1も見ています。
龍頑さんのおっしゃる通りAS誌の松浦あややのレポートでFRV6の完成度低いってヨンだ事あります。
FRV6細部まで綺麗ですか。。。見てみたいですね。 インダクションポッドが小さいから見ため的に
どうかと思ってましたが見慣れると良さそうですね。音はどうなんでしょ?
ナロートレッドの方が見た目スリムでいいかもと思ってましたが、FRV6はワイドめのボディーでベタっと
張り付いているように見えて、ノーズも下げ気味で鋭い感じがしてイイ!!ですね。
見てみたいと言えば新宿西口の三重県の催事場でBAR005展示してあるラスィですね、見てみようと重いマツ。
>>83 自分は素人目になるけど、確かにゆらたくさんの今のデザインどうかと思ったよ(コペン)。
>>85 MINEとか菅生とかF3000クラスのマシンには小さそうに、テレビで見てる限りでも見えますね。
そこでちょっと小さめのFRV6ですYO! FRV6の大きさ知らないけど・・・と振興策を考えてみるテ(ry
ニッサン・ルノーのエンジンだと、都合の悪い人もいるからね。
ヨーロッパなんかは、全てを一新してGP2に移行するみたいだけどさ。
単に隣の芝は青く見えるだけだったりして。
あんた、ばかぁ!?
>>96 ドニントン・パークで見ました。あそこはチケ代=パドックフリーなんで
眺め放題でした。下田隼成は案外小柄だなとか……まあそれはともかく。
自分は聞き酒みたいなことができないんで感じたままを言いますが、
FRV6も音はかなりイイ感じでした。何かV6でもFポンと同じやんとか
その時は思いましたけどね。腹にくる音量とか、カン高さとか。
(聞く人が聞けば全然違うって言うのかもしれんけど……)
ストリーミングでオッシャースレーベンのレース見たけど面白かった<FRV6
下田が5位に入って驚いた。
>>101 ネット等で得たスペックやら松浦の話やらだと、なんかショボそうだなー
と思ってそういう風に書いたのです。
でも実際2年目のシーズンのこないだに見てみたら、意外にイイかもと
思えてしまったのです。無責任筆者ですんまそん。
105 :
音速の名無しさん:04/09/28 23:17:04 ID:YUiKbNn/
>>99 ばかやろてめーーーー!!!
モー男様が隣の芝が青く見えるっていったら青なんだよ!!!!
馬と鹿って言ったら馬と鹿なんだよ!!!!
馬鹿じゃねーのか?おめえ
MS板唯一の絶対的神モー男様をなめんじゃねええええええええ
106 :
音速の名無しさん:04/09/28 23:25:28 ID:73PpcMBh
モー男。 ◆uOs9TAKAGI
モー女。 ◆ihara
モー男さんは井原慶子も好きらしい。
107 :
101:04/09/28 23:53:09 ID:ewVf8ZOK
漏れが初めてF1板にカキコして、レスを書いてくださったのが
モー男。様です。
それ以来、漏れは彼をけんそんしてます。
>>108 俺はエディー・チーバーに関するカキコにレスを貰ったことがある
110 :
音速の名無しさん:04/09/29 00:44:32 ID:0xoLZe6G
111 :
78:04/09/29 00:59:09 ID:0mFnqarG
>>100 ドニントン・パークってイギリスなんですね。
チケット代=パドックパスでも旅費とかすごそうですね。日にちも取らないといけないでしょうから気合入ってますね。
そうですか、下田隼成は意外と小柄でしたか。
FRV6の音が今のFNと同じくらいの高さなんですね。そうすると見た目も音も良さ気ですね。
FNにはレイナードの頃1回しか現地に行った事が無く、ちゃんと見てなかったのではっきり覚えてないのですが
音もパドックの上(鈴鹿)からではかっこよかったような気がします。テレビだどいまいちでしたが・・・
「
>>101」のサイト以前少し見たことがありました。FRV6のところまでは見てなかったです。今度じっくり見てみます。
>>101 >完成当初はパドルシフトがついてF3000クラスのモノコックを持ったF3・・・
F3ですか。。 F3くらいの大きさの方が日本のサーキットの大きさにはあってるのかも知れませんね、想像ですが。。
>>102 見たいです。どこで見れるんでつ?
112 :
音速の名無しさん :04/09/29 01:44:23 ID:TlJC+VAg
来年からはFポンの正式名称を「フォーミュラ日本with本山哲」にしろ!
だってさぁ、毎年、本山とその他大勢って感じだから(w
>>111 ところがMINEや仙台だとF3でも抜けない・・・
114 :
音速の名無しさん:04/09/29 05:31:50 ID:/qm0MUSJ
2輪コースとしては、MINEは面白いけどね。
うーむ、ドニントンを知らない世代のファンが出てきたか。
セナのオープニングラップでゴボウ抜きももう11年前・・・
ってスレ違いすまん
アニメは、子供時代で卒業しますた。
あんだけ話題になったんだから実際には見てなくても、
エヴァってのがアニメだって事ぐらいはわかるだろ、普通にニュースとか見てれば。
117と119は、別人です。
わかったわかった。ちゃんとドイツ語で考えなかった俺が悪かった。
でさ、世界共通規格のF3でも国によってレースの様が違うことを
考えると、よその規格が面白そうだから即導入しても、あんま変化
ないんじゃない?という気がする。
車の形も(チャンプカーやインディカーを持ってくるんじゃなければ)
大差ない気がするし。
セッティングが煮詰まってきたら、シャッフルの意味で
規格変えてもいいかも知れないけど。
123 :
音速の名無しさん:04/09/29 22:35:51 ID:RWey6anA
>>122 そうだ!そうしよう!
モー男はやっぱ神だな!!!!
来年からはモー男の意見採用!!!!!!!
>モー男の意見
全戦、2ヒート制?
俺はそれでも構わないよ。
そうでなくても見るけどね。
目を三角にした人が多いこのスレでは、
理解してもらいにくい発想かもね。
126 :
音速の名無しさん:04/09/29 23:33:36 ID:RWey6anA
>>124 だからいってんだろ!
来年は全戦2ヒートだ!!!!
GTはチャンピオンシップなし!!!
サーキット内はカメラ持ち込み禁止だ!
ライアンF1鈴鹿走れず?
「サーキット内はカメラ持ち込み禁止だ!」 じゃなくて、、、
「前列で立って写真を撮ったり、セッション中は席を立つな!」 じゃなかったか??
俺が1レース制支持なのは、ガソリン搭載量、
タイヤ交換の有無でマシンの挙動が変わり
作戦も比較的分かりやすいからなのだ。
車の状態もたれ等、大きく変わることで終盤の接戦が多いように思う。
美祢のようにね。
逆に2ヒートは各車ガソリン量、タイヤ等似たようなものだから、
セッティングの決まったやつほど独走、結果接戦が少ないように思う。
130 :
音速の名無しさん:04/09/30 13:36:54 ID:7PJ8JZtK
無給油で行くのと、給油ありで行くのでは総量は変わらなくても、
重量による姿勢変化や、
タイヤ無交換の場合、またタイヤずるずるもあると思うんだけど
132 :
音速の名無しさん:04/09/30 16:48:20 ID:7PJ8JZtK
>>131 給油の速度って毎秒2キロだっけ?
給油時間10秒でも20キロ程なので、そこまでタイムに影響しないと思うけどね。
それよりタイヤの方は効いて来るとおもう。
なるへそ
今のマシン・コースでは、「接戦」なんて望めない。
速く走れる時に速く走れないんじゃ、何にもならないよ。
135 :
音速の名無しさん:04/09/30 22:21:58 ID:HUCC8Rhr
とりあえず今年やった2ヒートは全部つまらんかった
淡々としてて眠くなるようなレースばっかり
セパンはカメラワークが悪かったってのもあるけど
実際TVで見て面白くないんじゃ新規ファンは望めないでしょ
136 :
音速の名無しさん:04/09/30 22:28:14 ID:1wgXbNo6
開幕戦のライアンと、6月もてぎの井出と、7月鈴鹿の本山はオモロかった。
東北やマレーシアには行かなかったからワカラソ。
>>137 レーシングコースとレーシングカーを使ってレースしてるんだから、言い訳なんか通用しない。
目的が果たせないんだったら、やる意味がないってことだよ。
>>139 だったら、お前の理想を具体的に語れ。
それからだ。
>>140 片山右京とかも言ってるだろ、「今のマシン」では追い越しが難しいて。
「以前のマシン」でやってた頃は、今ほど不自由してなかったんだよ。
そういうレースを見た記憶が無い奴は、何の疑問も持たないんだろうけどね。
最初に見た物を親と思い込むのと同じで、最初に見た物を「レース」と思い込んでるだけ。
>>141 「以前のマシン」なら追い越しが可能になるとして
以前のマシンて何時の話で、どんなスペックさ?
シャーシやらの供給は今でも可能なの?
143 :
音速の名無しさん:04/10/01 11:57:37 ID:Y36TSaHf
全部が同じマシンなんて詰まらん。
せめてTOYOTA VS HONDAの構図が保水。
144 :
音速の名無しさん:04/10/01 12:41:03 ID:M1L78esJ
また、「追い越しバカ」がきた。
145 :
音速の名無しさん:04/10/01 16:52:33 ID:Iya7QQzz
生で見ると結構面白い。テレビは実況が下手すぎて面白くない。
146 :
音速の名無しさん:04/10/01 17:39:36 ID:4gNJiOSm
そんなに追い越しが見たけりゃ、昔のQタイヤみたいなのでレースやったら良いよ。
タイヤ交換直後はラップタイム10秒くらい速いタイヤならどんな所でも
自由自在に抜けるんじゃないの?
あと、ハンドフォードデバイス使うとかさ。
右京の頃だって鈴鹿での追い越しは難しかった。シケイン改修でさらに悪化。
>>147 その通り。
彼は、「自分が現役の頃は、自在にバトルが出来た」とは言ってないからね。
オレ、開幕の鈴鹿と夏の菅生行っただけだけど、たくさん追い越しあったぜ?
テレビに映ったかどうかはわからないけど。
以前は今よりストレート区間長くてシケイン少なかったからね。
ドライバーのレベルはバラバラで速度差も大きかったし、
扱いにくいマシンでミスも多かった。
そういう粗雑な時代のものをレースだと刷り込まれてる
フルカウルには、説明しても無駄。対案ないし。
151 :
音速の名無しさん:04/10/01 20:57:29 ID:ldfzB3Qn
コース丸々一週に渡ってコース幅1メートル広げたら?
そんな問題じゃないのかな?
なんでオーバル使わないの?
もてぎを回収してUSGPみたいにすればいいのに。
>>151 もてぎのロードはコース幅はあるんだけどね・・・
155 :
フルカウル:04/10/02 00:07:12 ID:wpBIHE9W
俺は今のFポン十分楽しめるんだけどな・・・
なんでそんなにアンチが多いのかわからん。
156 :
◆RyoGAM4yKo :04/10/02 00:40:25 ID:sI2UGhO/
いや、このスレに居ついているアンチは一人だけだろ・・・
157 :
音速の名無しさん:04/10/02 01:00:12 ID:k/UlHfRZ
>>156 二人だろw
無くせって言ってるバカが二人
FNと給油をね
158 :
音速の名無しさん:04/10/02 01:34:02 ID:p6qX0rLq
>138
開幕戦のライアンが面白かったってのは嫌味か?
>>157 ああ、フルカウルと、モー男のストーカーやってる馬鹿の2人ね。
>>150 客が呼べるレースを考えるのは主催者の仕事。
こっちが考えてやる筋合いは無いよ。
追越がないレースがつまらないのは事実
ところが今のFポンはそれなりに追越しがある
あのさ、一台抜くのに何周もかかってるから見てるほうは眠くなるんだよ。
レース展開のスピードアップを図らないと、どうにもなりません。
164 :
◆RyoGAM4yKo :04/10/02 11:02:20 ID:sI2UGhO/
それだけ、抜く方と抜かれる方の実力が拮抗しているということで。
オーバーテイクっつーのは駆け引きと計算とテクニックと気合があって
初めて可能になるもんだと思う。
ちょっとくらいぶつけてもアリなレギュレーションにするだけで良いんじゃない?
>>163 そこまで疲れててまで見るほどのもんでもないかと。
>>165 そんなレースが見たけりゃナスカー見てろ、と。フォーミュラの魅力はそんなところじゃないだろ。
むー、追い抜きが見たいヤシって、下手っぴーなドライバーを
半数くらい採用しる!って言いたいんだよね?
それとも、ワンメイクを無くしてヘボマシンを導入しる!ってこと?
168 :
音速の名無しさん:04/10/02 12:18:30 ID:1KU8UrdF
せめてシャーシくらいローラ以外の所使えボケども!
個性なくて全然面白くねえよFポン
169 :
音速の名無しさん:04/10/02 12:45:54 ID:Edpl6DeA
あの時点でローラ以外デリバリー可能な所なんて有ったのか?
ダララやパノスはIRLで手一杯だったろうしレイナードはあぼーんだし。
みのるたんの所じゃ、なんのかんの言ってもちゃんとした
量産マシンを任せるのは怖いしな(ローラ以下のマシンになったりしてな)
170 :
◆RyoGAM4yKo :04/10/02 12:47:23 ID:sI2UGhO/
>>167 いやワンメイクで独自改造範囲が狭いという部分も、ここ2年ほどの
レースの面白さに大きく寄与しているから、ワンメイクやめるのはどうか。
171 :
◆RyoGAM4yKo :04/10/02 12:49:56 ID:sI2UGhO/
>>168 マシンに個性のないワンメイクのローラだからこそ、ドライバーの個性が
見えてくるというのもある。
172 :
167:04/10/02 12:57:36 ID:9gJyy5bY
>170
いやいや、漏れは現行のマシン+ドラで面白いと思ってるよん。
(シャーシのデザインは好かんけど)
F1みたいに、いつもフェラが優勝じゃある意味ツマランけど、
Fポンは誰が優勝してもおかしくない。
173 :
167:04/10/02 13:01:03 ID:9gJyy5bY
>Fポンは誰が優勝してもおかしくない。
あ、一部のドラを除いて・・・(w
>>166 ナスカー?なんで?
俺の主張に対する反論としてはどうだろう?
175 :
音速の名無しさん:04/10/02 17:45:13 ID:1KU8UrdF
池沢さとしを出せば盛り上がるぞ!
F3000マシンのパフォーマンスだけじゃ客が呼べないから、こういうことになってるんだよ。
殿様商売が通用するとでも思ってるのか、アホンダラ!
177 :
音速の名無しさん:04/10/02 18:15:18 ID:sk84n3U3
>>176 F3000マシンのパフォーマンスって、Fポンはそういうカテゴリーなんだが…
フルカウルに素敵なトリップをつけてあげよう。
FC ◆kusokuso
>>177 でも1992年あたりの、F1でも予選一桁に入ってしまうような状況から見ると
魅力減だと思う。
このスレ的にはA1GPのクネクネしたローラはどうよ?
>>179 確かにF1に匹敵する速さっていうのは魅力だと思うが、
今のF1のタイムを出せるような、ハイテク無しの量産マシンって相当ヤバい代物では。
>>179 92年のF1はグッドイヤーのワンメイクで、予選も決勝用の硬いタイヤで走っていた訳だが。
それに対してF3000はBS・YH・DLのタイヤ競争があって、予選はスペシャルタイヤを使用。
今は逆にF1のタイヤがどんどんソフトコンパウンド化し、FポンはBSワンメイクの硬いタイヤ。
シャシー性能を上げてもF1並のタイムはそう簡単には出せないと思う。
>>181 来年からはF1もタイヤ本数の制限が厳しくなって、週末で2セット(ドライ)
金曜フリー、予選で、ワンセット、レースでワンセット、みたいな使い方になると思われ。
そういう点じゃ、F1との間は詰まるかもな。
>>179 その当時のF3000は今より追い越しが少なかったと思うけど?
レーシングオンかなんかで鈴鹿でのデータをF1と比較していたが、
F3000はコーナーが速くてストレートが遅かった。
楽天は宮城球場なんか改修しないでSUGOに屋根とエレベーター付けてくれんかな
夏は人殺しサーキットなんだよ あそこ
若い人しか逝けなくなっちゃうよ
エアコンはいらんのかw
F3000マシンでやってる限り、F1コンプレックスから開放されることはないね。
まあ、F1並のタイムで走ったところでレース内容が改善される訳じゃないんだけどね。
解放だった・・・
>>176 あんたって具体的なことは何一ついえないよね。
>>188 前に、言ったことはあるよ。
モー様に絡まれるから、もう言わない。
>>189 富士でグラチャンが見たいって奴だっけ?
フルカウルという源氏名はそこから来てるんだっけ?
>>190 まあ、「グラチャンみたいなもの」と言えば、わかりやすいかなと思っただけでね・・・
192 :
音速の名無しさん:04/10/03 15:34:12 ID:uDCswaOA
荒らしに反応するひとも荒らし。
フルカウルは放置願います。
>>183 タイヤ戦争ゆえのソフトコンパウンドで、無理すると消耗してしまうので
その結果ドライバーが思い切ったレースができないと当時は言われてた。
それでハードなタイヤのほうが面白いレースが出来る筈という、一部の識者の
提案があった。
今年はF1での「Fポンドライバートークショー」は無いのかな?
F1のイベントで一番マターリしていて好きだったんだけど。
あるでしょ
去年ジョーダンのシャツきた本山が
これみよがしに自慢してたの思い出したw
196 :
音速の名無しさん:04/10/04 09:14:45 ID:I8qtAych
今年のトークショーは、誰が来るの?
ツマンネ
ネタじゃないらしい
工工工エエェェ(´Д`)ェェエエ工工工
マジなのかYO
ソースは?
つーか、どのドライバーが来るか知りたいのに・・・
大学の学園祭にレーサーは呼ばれないの?
声優は良く来るんだけどな。
本山はF1など興味がなくなったらしく
今週末は小さな車の操縦に精を出すらしい
場内解説が道上と立川だからそのままトークショーもやるんでないか?
インディJAPANで道上のトークショーを見て聞いたけど、
詰まらなかったな・・・
イエロー2人組だから、マッチ先生も出るのかな?
エェー、呼んでないよぉ〜 って、なるかも・・・
マッチは見たいが
209 :
音速の名無しさん:04/10/06 08:25:42 ID:a8deDX49
ドライバー達はどこからパスもらって鈴鹿へ行くの?
まさか、自腹じゃないよね。
ホンダ・トヨタ系の人はいいけど、ニッサン系はブリジストン?
>>209 ルノー?
でもそんな心配しなくても自分やチームのスポンサーがくれるでしょ
今年はドライバーやチーム関係者にも
パス、どころか指定券すらろくに廻って来なくて
ちょっとしたパニック状態のようですよ
らしいね。
観戦券がやっととか。
>>211 貰おうと思うからそうなるんだよね。
金出して買えよw
今年モータスポーツ観戦入門した漏れが見た感じだと
JGTC>インディ>スーパー耐久>ドラッグカー>カート>>越えられない壁>>フォーミュラニッポン
こんな感じなんですけど、もてぎのチケット買っちゃったよ…大失敗
マシンはダメダメだけど、ドライバーはおもしろい
シリーズチャンピオンの行方が見えてきたから、
茂木はそこそこ見れると思われ
>>214 ピエール北川の実況を聴くだけでも行く価値はある。
217 :
フルカウル:04/10/06 22:25:01 ID:U6KBz8R0
>>214 なこたーない。JGTCとFポンが違う方向性で同じぐらい面白い。
それに輪をかけてこないだのMotoGPもてぎは良かった。
コテのフルカウル氏は逆意見なんだなw
>>217 Fぽんなんてやめちまえよ!
やるなら全戦2ヒートでやれ!
GTはチャンピオンシップ廃止!
レースが始まったら当然席を動くなよ!
賛成の反対なのだ
223 :
音速の名無しさん:04/10/08 13:46:13 ID:CDKZ81Oi
エバンゲリオン?
なつかしいな
それにしてもFポンと何の関係が
>>222 たしかカメラかなんかのスレで
レース中にカメラもって動き回られるとレースが見れないから
動くんじゃねえとかってやつだろ
どんどん話が歪曲されているので面白いな。そのまま続けてくれ。
226 :
音速の名無しさん:04/10/08 22:55:24 ID:tZaiJkPe
てめーらもっとつづけろよ!!!!!
モー男様がつづけろっていってんだろーーーーが!!!!
>>222 子供の頃カメラが欲しくていつもショーウィンドウの前で眺めてたら
黒人のおじさんが買ってくれたとかいう話だったと思う。
ウェットのF1 ミハエル・シューマッハー 1'45"388(フリートップ)
ドライのFポン 井出 有治 1'44.082(予選ポール)
ウェットのF1にドライで負けそうだよ・・・
F1を超えるためには、まず「カウル」が必要だな。
つーことは雨のF1てFNの速さなんだ。
F1が93秒で、FNが103秒くらいだっけ?
FNがどうこうじゃなくて、F1が速くなりすぎのかも。
これから排気量も下がったりするから、いつまでもこうではないと思うけどね。
つうか、10年前からFNのスピードは変わって無いんだけどな。
シャシ、タイヤ、エンジンがワンメイクなのに、
タイヤ戦争最盛期と同レベルのラップを出すってのも、ある意味凄いんだけど、
F1はやっぱ速すぎ・・・
PIAAやIMPULとミナルディが同レベルくらいであって欲しいんだけど。
233 :
音速の名無しさん:04/10/10 09:17:52 ID:jEPpqG/J
もてぎのFNは快晴にして、土砂降りのF1とは格が違うところを見せてやろうぜ!
カーボンディスクブレーキもトラクションコントロールもないけどね
>>234 FNってカーボンディスクじゃないの???
今時GTだってカーボンディスクでしょ?
カーボンブレーキなんて必要ないよ。
今よりラップが上がっても、何もいいことはないからね。
F1のほうだって、ブレーキシステムのワンメイク化の話が出てるでしょ?
>今時GTだってカーボンディスク
んな馬鹿なw
カーボンディスクは制動距離が短くなって
それだけオーバーテイクの機会が減る。
トラクションコントロールも同様。
ラップタイムが上がることばかりが良いわけではない。
>>235 両クラス共通○カーボンブレーキやABSは禁止され、アクティブサスペンションなど電子制御部品の使用は禁止
○シャシーと同一メーカーであれば他車種のエンジンへの換装は可能
○ターボなど過給器の追加、ベース車両と同種ならばサスペンションの交換も可能
○レースの均衡化に必要な場合は、特例として車種別に車両規定を別途設定
240 :
音速の名無しさん:04/10/11 21:07:58 ID:NPmplY7W
影山正美ってドライバーはどういう評価なんでしょうか?
ピークを過ぎた過去のひと?
でも、JGTCではいいチームで走ってますよね。
FNでは今のところ結果が出てませんが、
実力的にはどうなんでしょう?
>>240 90年代終盤にはFNで勝ってるし、けっこうな実力者だったはず。
フォーミュラは体力的にきつくなってきてるんだろうか。
>>240 もう37歳だけど全日本ではかなりの実力者で、JGTCで彼の代わりを考えると
ちょっとでてこないような。
ハコで速くてもフォーミュラで遅い奴は駄目なドライバーだ。
しかし虎なんかは若い頃にフォーミュラと並行してハコや耐久にも乗せて
技術に幅を持たせておくべきだったと思う。
確かに速いんだが、なんというかドライビングのスイートスポットが狭いような感じを受ける。
95年頃かな、中嶋や無限の本田社長が音頭をとって
日本のレース界全体でもっと若手を育てようという機運が生まれて
虎や中野ら若手がF3000に引き上げられたんだけど
その中の一人で飯田だけが異様に遅かった。
もう運転がツーリングカーのまんま。こいつは駄目だなと思ったよ。
しかも身の程知らずにインターF3000に挑戦なんかして
散々な結果で帰ってきやがったな。恥晒しめ。
>>246 1994じゃねぇ
正美アドバン、トラPIAA、中野信治様どっか・・
でもハコ乗ってからフォーミュラも速くなったドライバーも中にはいるんだよな
アグリとか
影山兄もそうかも
>>250 別ルートだろうが何だろうが森脇さんのところで走らせてもらいながら
あの無様な結果はないだろ。
アキラさんはフォーミュラは向かなかったんだよ。
そんなドラは全日本にいくらでもいるでしょ。
実は高橋国光さんの後継者としてADVANに乗る予定だったのはドリ珍土屋。
香具師が怖気づいて断ったために正美にお鉢がまわってきた。
>>251 別に飯田の成績を擁護する気はないのだが。
ハコで優秀ならドライバーとしての存在意義はあると思うけどね。
富士のヘアピンでフロントタイヤをキ〜キ〜鳴らしながら走ってた。
ハコではかなり速いけども完全にハコ専門だね。
95年にはティレルなどに売り込みもやってたらしいが無茶過ぎ。
昔はハコでも耐久でもメーカーワークスに加入できれば
嫌ってほどたくさん距離を走れたんだがなあ
星野さん、長谷見さん、利男さん、アグリかつての名ドライバーは
そういう環境で成長できた。
時期的にそのような環境の恩恵に預かれなかった虎とかの世代はちょっと気の毒だね。
>>255 ケジメなさいさんも国際F3000からF1へのステップをマジに狙ってた。
ユーンの参戦をみて世が世ならマッチも行けてたなぁとおもったw
そう言えばポルシェカップなんつーお遊びで爺やセミプロに負けた
高木○之助とかいうドライバーいたな〜w
今なにやってんだろ。実家の商売でも継いだのかw
>>258 いきなりのトラ叩きでワロタ。
ちょっと強引過ぎて痛々しいかなw
260 :
音速の名無しさん:04/10/11 23:59:52 ID:NPmplY7W
240です。
話が逸れていってますが・・・。
影山正美選手の件、いろいろ勉強になりました。
ありがとうございました。
>>256 でも、カートで走りこんできてそれから4輪のレースに乗ったらいきなり
速い奴もいるし、逆にそういう奴じゃないと上ではやっていけないかと。
>>261 高木虎之助のことをそんな風に言うな。
確かにF3やFトヨタでは遅かったよ。勝つためのお膳立てはしてもらっていたはずなのにな。
カート上がりって聞くと本山の方が印象に残るかな
日本のカート上がりで成功した先駆け的存在でしょ
ハァ?本山は何年F3やったと思ってるんだ。
30才近くなってから、ようやくフォーミュラで勝てるようになった奴なんて
カート経験云々じゃなくて単なる経験+αだろ。
鈴木利男…
中嶋悟もカート上がりだが。
昔のドライバーってろくなのがいないな。
25才ぐらいでF2やF3000デビューだろ。ヨーロッパならとっくにF1にステップアップしてなきゃいけない年齢なのに。
そんで30近くなってようやく国内でトップ争いできるようになる。
F1が見えてきた頃には、もう伸びしろがあまり残されていない。
まったくのコネも無しにカート速いってだけでFNまで上りあがったのは本山くらいじゃねーの?
あの性格だし(金をもらわないと走らないっていう)どうやってあがればいいかもわからなかったらしいし
まあ、アグリにお前のためのチーム作ってやる!って言われてたらしいけど
>>269 国内で貴重な時間を浪費するくらいなら、さっさと渡英して
Fボクソールにでも挑戦すればよかったのに
ぼやぼやしてるうちに歳食っちゃったじゃん。馬鹿だね。
>>268 その年齢(25才前後)でF1にステップアップできる奴は、ヨーロッパでも
ほんの一握りだと思うが・・・
昔はヨーロッパでもF1デビューにはそれなりに年数がかかったのさ。
誰しも霞を食って生きているわけではないから、
ヨーロッパに渡らなければ氏ねっていうのは違うよな。
>>271 ヨーロッパでその歳になるまでF3やマイナーフォーミュラで走ってる奴は少ないだろ。
イタリアF3は年齢制限もあるし
大抵の奴は夢(F1)を諦めて、食うための仕事としてハコに移るか日本かアメリカに出稼ぎに行ってるよ。
>F1が見えてきた頃には、もう伸びしろがあまり残されていない。
というかピークに達した時に始めてF1の影が見えてくる、程度な感じ・・・
>>273 >>268は「昔の話」をしてるんだが。
それこそ、昔はうだつが上がらずF2で長い時間を過ごす
ドライバーもちょくちょくいた。
若年でデビューしてチャンピオンになるのは、ヨーロッパでも
ごく一部。今だってそうは変わらないけどね。
>>272 >昔はヨーロッパでもF1デビューにはそれなりに年数がかかったのさ。
具体的に誰のことよ?ヒルやアルヌーやケケ・ロズベルグのことか?
そんなもの反例はいくらでもあるだろ。
ちなみにイタリアF3に年齢制限が入ったのなんて、
92年か93年からのことでしょ。
それがあってF3プロみたいなドライバーがドイツへ流入した。
アンジェレリとかコルチアゴとかね。
言い換えれば、ステップアップの機会に恵まれないドライバーが
その前から多かったってこと。
は?近代F1でマイナーフォーミュラでの下積みが長かったトップドライバーって誰?
そんなの少数でしょ。
ほとんどが若年のうちにトップにのし上がったエリートでしょうが。
>>276 うん、反例は今君が挙げてるんだが、それが何か問題でも?
セナとてGPデビューは25歳。
最近の若齢化の基準で昔の状況を斬ろうなんて、
愚かだと思うね。
「君の名は」を見て、「携帯電話があれば一発なのに」って
毒づくようなもので。
>>277 日本のF3000も一時期、姥捨て山になりかけたけどな。
>>278 >>268が昔のドライバーに毒づいているのに、
「近代F1で」とかいう条件を付けて息巻くのは、どういう話の流れですか。
>>279 > 「君の名は」を見て、「携帯電話があれば一発なのに」って
> 毒づくようなもので。
ワロタ
>>279 話が噛み合ってないね。
問題にしているのは欧州や南米の有望な若手が25才前後でF1にステップアップして行ったのに
日本人は同じ年頃でまだF3やF2・F3000で足踏みしていたということなんだが。
アグリ、中野、本山のようにF3を6年も7年もやってたなんて
よその国じゃ考えられないよ。
しかも自分より若い来日一年目の外人に負けたりしてさ。
>>283 で、君は、日本人がそれに関して努力していなかったと?
生沢徹や、風戸裕や、桑島や、中嶋のイギリスF3のことも、無視、と。
君の定義の近代がいつなのかも判然としないし、どういう基準で
叩きたいのかも判然としないし、正直何を問題にしたいのか
わけわからん。
F1に行けるのなんて、ほんの一握りのエリートなんだから(実力的にせよ
金銭的にせよ)。
その結果、F1には世界から才能が集まってきて、最高レベルの技術が見られる。
そのかわり、年に一回しか見られない。
才能のある奴みんながみんなF1に行っちゃったら、それはそれで面白みがない。
Fポンの話をしようよ。
ところでMINEの裁定マダー チンチン
>>285 日本より国内のレース環境が整備されていなかったであろう
メキシコのロドリゲス兄弟やアルゼンチンのカルロス・ロイテマンのような
第三世界出身の名ドライバーと比べて努力不足、実力不足は明白だね>生沢徹、風戸裕、桑島、中嶋
ドライビングだけじゃないよ、F1にステップアップしてからもろくに英語が話せなかった
中嶋なんかはF1に行く前に向こうの環境に適応するための準備や努力はしていたのかね?
なにもしてないだろ。本気だったら若い頃から生活のベースをイギリスに移して
ヨーロッパのレース主体に活動すればよかったじゃないか。
>>288 > なにもしてないだろ。本気だったら若い頃から生活のベースをイギリスに移して
人間、霞を食って生きているわけではないし、レースをするにも
金がいるよね。他人に要求するのも、後から非難するのも簡単だけど。
>>288 彼らの試行錯誤や失敗のお陰で、日本人のステップアップの道筋が見えた、という
考え方には持っていけないものかな。
今の基準で見て昔の人を叩くのは簡単だけど、それこそ、「君の名は」で携帯電話だよ。
>>289 F3時代のピケの極貧生活知らないの?
他にもハングリーな環境の中でF3やFフォードを戦っていった非欧州人のチャレンジャーは大勢いたことだろう。
同じ時期に日本の若手有望ドライバーとやらは何してた?
周囲にチヤホヤされながら御山の大将を気取り、国内のぬるま湯的な環境の中で満足していたんだろ。
たまに思いついたように海外レースにスポット参戦して、まぐれで入賞したりすると
「よくやった」とか馬鹿な国内のレースマスコミや、あんたみたいなオーディエンスが評価するから
勘違いの悪循環が広がっていったんだよ。
何昔話でギスギスしとんねん
全体の三分の二は、速い外人ドラでいいよ。
日本人は、5〜6人で十分。
295 :
音速の名無しさん:04/10/13 00:10:53 ID:QaPPazLW
てめーらモー男様にさからってんじゃねーーーーーーーYYYOOOOOOO!!!!!
モー男が一番えらいんだよ!!!!
久々に出てきたのにモー男さまにたてつきやがってえええええ!!!!!!
雨のF1(フリー)で1分46秒・・・・
ドライのFポンと大差ないじゃん!!!
>>291 ピケの家は大金持ちだよ。貧乏っていっても道楽だろ。
突然昔のドライバーを罵倒しはじめたヤツは、スレタイとか読めない人?
299 :
音速の名無しさん:04/10/13 19:14:36 ID:k/zuyl37
シャラポワ見て思ったけど、白人、黒人て早熟なんだね。
アジアンは晩成だからスポーツ全般で不利なんだけど
モータースポーツも例外ではないってことか...
まあ、なんつーか終わってるね300
テニスとかゴルフ、まぁ他のスポーツもそうだが
意外に日本人はジュニアと言われる世代の頃は
世界で活躍してる選手が多いよ。
>>301 怪我が・・・。
おまいら、もてぎに行きますか?
コースサイド駐車券のメリットを教えてくだちい。
304 :
◆RyoGAM4yKo :04/10/14 00:38:55 ID:qR0Hn7sr
>>303 雨が降った場合、セッションの合間に観戦場所のすぐ近くで雨宿りできる。
レース終了後、駐車場まで延々歩かないでもよい。
↑
これはFNの場合、客が少ない(車も少ない)ので、サーキットを出る渋滞の
心配もいらない(GTなど客が多いときは、却ってサーキットから出るのに時間が
かかって、あまり(・A・)イクナイ!)
第8戦もてぎのTV放映は10/25(月) 2:28AM〜フジテレビ系列にて!
ってまた一日遅れかい…(´・ω・‘)
306 :
音速の名無しさん:04/10/14 20:32:47 ID:zk4hrgRu
>>303 コースサイドのメリットはカメラオタみたいに機材とか荷物が
たくさんある椰子が近くに車置けるってメリットしかないな…きっと。
通常の駐車料金+2000円をどう考えるかだな。
もてぎはコースサイドをバスがしょっちゅう走ってるし、
正直、この前のGTみたいに雨が降ってでもいないかぎり
あまりメリットはないかも。
すみません、以前星野が
「君はここにいないですぐF1へいけ!」といわれたのは
アーバインかフレンツェンのどちらでしたっけ?
∧ ∧
(・∀・) ζ “Fぽん”でのコースサイドP券はいいど〜
〜(つ つq■ 飯を食べに出ても、同じよーなトコに確実に停められる
311 :
星野:04/10/14 23:38:15 ID:GmxRtw/n
「フォーミュラニッポンは、菅生なんかでやらずに他のサーキットに行け!」
>>309 どうもです。
雨の菅生の時でしたっけ?
て
招待券が手に入ったんで、24日、見に行きます。
駐車券買っとかなくちゃ。
>>305 25日の午前2時なら、ブラジルGPの終了後で、
いつもどおりの時間帯ではないですか。
ブラジルGPが生中継だから、時間がずれるかもしれませんね。
316 :
314:04/10/15 14:25:31 ID:Zzpec+QU
>>315 26日(火)の午前2時28分ですか。
確かに1日遅れですね。
でも
>>305の書き方では、25日(月)の早朝としか読めません。
てかさ、やっぱりフジテレビじゃダメだよ。
どうやったって、F1の後回しにされてしまう。
来週のもてぎのFポン初めて見に行こうと思うのだけど毎年人どれくらい集まりますか?
motoGPは6万人以上来たらしいけど1万人も集まらないのかな。
motoGpの時は90度コーナーに向かうスタンド裏の道に
お店たくさん出てたけどあれは出ないんですかね?
もてぎスレにも書いたんですが行った事ある方お願いします。
>>318 お店は出ますがお客はグランドスタンドの半分も埋まりませんでした。(去年の秋のFPON)
正確な観客数は調べてません。
まあゆっくり見るにはちょうど良いかな。
>>318 もてぎスレにも書いたんだけど、「90度コーナーに向かうスタンド裏の道」ってドコ??
321 :
318:04/10/15 19:48:54 ID:v2QclbP7
>>319 ありがとう。お店出るならそれほど寂しくはなさそうですね。
>>320 ごめんなさい。あっちに書いておきました。分かるかな?
そんなにガラガラなら今度の茂木に冷やかしで逝ってみようかな。
FNの事は全然知らんけど楽しめるかのう。
>>322 事前にドライバーぐらいは覚えておいた方が楽しめると思うよ。
それと、途中でおそらく1回ピットストップがあること、
観戦場所をちゃんと選ぶこと。
>>322 ぜんぜん知らないのならグランドスタンドでモニター見ながら観戦を進める
もてぎが初観戦て凄く印象が悪そう・・
>>322 場内FM放送があるからラジオ持って行くか現地でレンタルするのをお勧め。
マシンが通るとうるさくて場内放送が聞こえない。
空を飛ぶ車も何台か出ると思うので1コーナー〜3コーナーがお勧め。
328 :
音速の名無しさん:04/10/16 00:26:43 ID:L9JOKdOz
もてぎのFNに安田大サーカスが来たら見に行ってやるw
安田大サーカスは来ないが小暮大さーk(ry
330 :
322:04/10/16 00:56:49 ID:5lW93dq4
よし、じゃあ観に行く事にするよ。ドライバーもちょと勉強しときます。
鈴鹿じゃインテとFDの決勝が観られなかった事だし、
FN 以外のレースもマターリ観戦でもする事にします。
にしてもFNのマシンて空飛んだりするんだ?すごいね。
あと
>>325さん、茂木だと何か印象が悪くなるような事があるんですか?
>>330 レースが単調になりがち。
まぁこれは運もあるけど。
シリーズも大詰めですから、
ちょっとは気合いの展開が期待できると思ってるんですけどね
>>322 この時期、結構冷えると思うからそれなりの格好しとけよ。
2年ぐらい前に行った時寒くて大変だった。
もてぎは臨時バス出る?
>>334 まちまち・・・・orz
ポンで出なかったと思ったらS耐で出てたり・・・あS耐の方が客多いか・・・
茂木のサイトに臨時バス予定出てもそれとは関係無いかのように
茂木駅から臨時出てたりするんで訳わからん
漏れは車なんで臨時バスは知らんが、レンタカーを調達した方が
医院で内科医??
電話で確かめるしかないですね。
主催者も、その辺周知させるよう努力してほしいね
主催者側がしっかりしてたら、FNは今頃低空飛行なんかしてないとも言えるわな・・・
モーの自演もつまらなくなったな。
>>339 小暮が野田の上を飛んだこととかあったよね。
ああいうのを、「小暮大サーカス」と言ってるんじゃないの?
もてぎ、グラスタで見るならFMラジオはいらないよ。
音響がいいので、場内放送が十分聞こえる。
ピットFMよりも、ピエールの実況のほうが面白いし。
ライアンの前宙1回転ひねり(?)も忘れるな!
俺だって死にたくないよ!
346 :
音速の名無しさん:04/10/17 17:58:44 ID:6SK4HJYq
もてぎ近辺のホテル、旅館に無料招待券を置いてある時があるそうです。
これはレース関係者が余った招待券を捨てるよりは・・・って場合にあるようです。
必ずあるとは限りませんが見てみて損はないと思います。
アルビレックス新潟とかいうサカー球団は、最初は招待券バラ撒いてたらしいけど、
今は何万人もが有料で入場してるらしい。
ホーミラニポンは、そういう将来展望があるのかいな・・・
348 :
音速の名無しさん:04/10/17 19:15:08 ID:3zArlavS
深夜ではなくゴールデンで放送しろ。
土日なんかテレ東の再放送ばっかり何だから生でやれ生で
録画で一週遅れでもいい
子供が見れば環境が変わってくるだろう
テレ東の再放送はもう見たくない!!!!旅番組とか旅番組とか旅番組とか
今期はアニメも駄目だしな...
351 :
音速の名無しさん:04/10/17 21:09:38 ID:AmA2T4ie
毎回F1ドライバがゲスト出演してくれると…ってF1ドライバはバイト禁止だっけ?
352 :
音速の名無しさん:04/10/17 22:13:12 ID:yEs4gKqc
F1乗れなくなったドライバー呼んだらよかったのに
フレンツェンとかヨス兄貴とかゆんゆんとか。
レベルの底上げにもなると思うし、多少のPRにもなるかな?
JRPはさっさとフジを見限ってテレ東の昔GTやってた日曜の枠買い取っちゃえ
そしてその上で年間12,3戦ぐらいがんばって継続して開催すれば人気、知名度も
それなりに定着するはず
そうする為の金を誰かヨロ
>>352 それは「じゃ宝くじが当たったら」では賄えないな・・・
354 :
音速の名無しさん:04/10/17 22:56:14 ID:wz9cQ48X
ユーンなんぞでレベルの底上げになるのかと小一時間(ry
ワロタ
天気予報を見てみたら、週末は天気が良さそうだが、
日曜日の宇都宮の最高気温は14℃だそうだ。
スゲー寒そう。
冬支度で行かなきゃ
確か今年の茂木S耐で雪が降った時の予想最高気温が
15度だったと記憶する
11時の天気予報では17℃になってました。
あと心配なのは、台風だね
台風は金曜日までに通過してホスィな〜
んで、今度の土日は車中泊だと辛いかな?
遠征組はどーすんの??
車中泊するの?
朝方かなり寒いよ、きっと
風邪ひかん様にな〜
片道3時間半なので考え中。
R2-1のときは雨だったけど、6月だったせいかあまり冷え込まなかった。
そういえば、GTも雨だったなぁ。
今度のFポンは・・・・
車中泊で暖を取るには車内で七輪に練炭を(ry
やめなさいw
ママン、身体が暖まって頭がボーっとしてきたよ・・・
そういえば夏のFNも雨だったな。なぜか今年のもてぎの全日本はよく降る。
F1のフリーも雨だったし、もう雨でもいいや(w
鈴鹿と違って、雨の中で1時間くらいバス待ちしなくて済むし。
雨ならまだいいじゃないか
もてぎS耐開幕は雪だったんだぞ
予選トンでONE DAYレースだったんだぞorz
369 :
音速の名無しさん:04/10/19 12:33:21 ID:q1qm2CCF
去年の春の富士とSUGOもワンデーレースだたよ
富士は中央道から行こうとしたら大雪で引き返したYO!
富士では大雨だったらしいが。
370 :
音速の名無しさん:04/10/19 12:42:01 ID:I2z5losk
フォーミュラーニッポン???
晴れるよ。俺が行くんだから。台風一過で晴天だよ ぴゅぅ〜
台風でも晴れでも客数は変わんないから...
>>372 たとえ雨が降っても槍が降っても来るような奴、ばっかしってことか?
374 :
音速の名無しさん:04/10/20 19:13:37 ID:JGFKh4f1
>374
打ち間違えくらい、大目に見てやれば?
正しくは、こうだろう。
応援するチームのホームページをヂャックしてください。
つまり、乗っ取ってくれってことでは?
>>373 台風なんて過ぎてるよ。台風進路図の見方覚えてから皮肉言えよ、フルカウル。
377 :
音速の名無しさん:04/10/20 19:39:20 ID:EEq34Iy6
今度、初めてFポンをもてぎに見に行くのですが
鈴鹿のF1みたいにすごく観客は多いですかね?
今週末はFポン見に行って、帰りにギョーザ食って・・・
新幹線でさっさと帰宅してからF1ブラジル見て・・・
さいこーじゃねえか!
379 :
音速の名無しさん:04/10/20 19:43:22 ID:7727F/No
>>377 F1に比べちゃいけないほどガラガラorz
>>379 釣りなんだから、もっとオモロいこと書かないと379さんも嘆くよ。
381 :
377:04/10/20 20:06:21 ID:EEq34Iy6
え〜・・・
釣りじゃありませんよ。。
379さんどーもありがとございます。
鈴鹿と比べちゃいけなかったですか・・・
じゃあ、けっこういいところで見れるかな。。
>>376 「信者」みたいなファンしかいなくなってるって意味だよ。
台風23号がどうこうじゃなくてね。
今日は何か機嫌悪いね、ププ
383 :
音速の名無しさん:04/10/20 20:14:13 ID:7727F/No
>>381 余談だが、RQ狙いのカメラ小僧か純粋なレース好き位しか(ryと
思われた方がいい。
>>382 いや、不快な相手にはそれなりの返答をするだけのことで。
>>381 鈴鹿は良くも悪くも野性的な雰囲気があって、Fポンでも
力強さを感じる。
もてぎは良くも悪くも田舎紳士な雰囲気で、仮にF1を走らせても
軟弱さは拭えないと思う。
レースを楽しむのか、マシンの挙動を見たいのか、或いは
マシンの写真を撮りたいのかによって、価値観は変わってくるかな。
栃木県全域で大雨警報が出てるね。
もてぎの中の人は大丈夫だろうか?
もてぎに行く楽しみは、ドネルケバブだ。
オーバル焼きもだが。
388 :
音速の名無しさん:04/10/20 21:00:42 ID:EEq34Iy6
RQ狙いか。。
私は女だから狙いの方々がちょっと恐い・・・というか、イヤかもな(;^_^A
なんか、F1よりもポンの方が抜きつ抜かれつみたいなのがあって楽しいって聞いたので
レースを楽しみに見に行きたいです・・・ハイ。。
真岡鉄道運転休止。中の人も周囲の人も大変そうだ。
390 :
音速の名無しさん:04/10/20 21:16:51 ID:v2fD6Smd
公式の地上波放送スケジュールのTV局の名前間違ってるね
静岡テレビ→テレビ静岡
鈴木さん居るんだから間違えるのはイクナイ
391 :
音速の名無しさん:04/10/20 21:21:08 ID:4s9NxBKc
東海テレビ乗ってないのも間違いであってほしい
やっぱやらないの?
マジレスしたのにシカトかyp!
しかも、ネカマ・・・ orz
394 :
音速の名無しさん:04/10/20 22:12:45 ID:FAf8kvzH
なんだ、Fポン空いてるの???
だったら日曜だけどピットウォーク入ろうかな…
>>394 ピットウォーク入ってスタンド見上げて(茂木は見上げるじゃないか)みな〜
客の少なさにびっくりするぞ〜
フォーミュラ・ヌルポン
フォーミュラ・ガッポン
>>394 セルモとコンドーの前は黒山の人だかりでまともに近づけんぞ。
399 :
モー男。 ◆NflL7XU0cM :04/10/21 00:32:50 ID:JOf8tDnu
らいあんが勝つよ
>>396 ガッ
>>398 セルモの前〜?
ガラガラじゃん
コンドーの前は確かに混んでる
最近、物配りまくってるから
401 :
音速の名無しさん:04/10/21 06:57:19 ID:EHsIfqbn
402 :
音速の名無しさん:04/10/21 07:06:44 ID:WJQvCDwB
403 :
音速の名無しさん:04/10/21 07:50:05 ID:tZQyo8Kk
目的がねぇ・・・
>>402 あ、そっちかー
てっきりマサミンで客が増えたのかとw
ねずみ男はどちらかというと、中企の方が似てるような
405 :
音速の名無しさん:04/10/21 17:21:57 ID:mZzSR2N6
美祢の勝者はブノアに決まったようだね
406 :
音速の名無しさん :04/10/21 17:55:44 ID:yt52DZKV
ほんとにとるるなの?暫定結果が変わるのってめずらしい。
僕の中では美祢が今のとこベストレースだと思う!
407 :
音速の名無しさん:04/10/21 17:56:17 ID:yE1USG+w
まじ?
408 :
音速の名無しさん:04/10/21 19:23:17 ID:6YElrG7u
マジでつか?
ソースきぼんぬ
公式
411 :
405:04/10/21 19:44:29 ID:mZzSR2N6
ソースはiモードのFポンサイト
えーと、ライアン様とロッテラーの差は変わらず、
寿一がちょっとポイント差離れちゃうのか。
ライアン様がしくじると、もてぎで決まっちゃうな。
まだ確定してないのか、空気嫁ずにダンデが控訴したらシーズン中は無理か
時間かかりすぎなんだよな。
とりあえずライアン様のターゲットはロッテラーである以上、
ダンデは控訴しないんじゃないかと言ってみる。
自身のポイントには関係ないし。
>>414 ルマソがしたりしてなw
と思ったら、控訴出来るのはインプルだけなのか?
>>415 確かに、当事者ではない寿一にとっての方が大問題なんだから
変ちくな話だ(w
>>414 この裁定で寿一が4ポイント剥奪ってことはライバルが一人後退するわけで
ダンデにとっては控訴するメリットはない罠。
事実暫定でランキング3位→2位なわけで。
そうなると俄然とるるもやる気満々だろうな
インパル死ね!!トレルイエは1回転して頭打って死ね!!
こんなのが通るなら幾らでもぶつけ放題じゃねえか!!
抗議したのがIMPULじゃなかったら覆らなかったような気がする。
422 :
音速の名無しさん:04/10/22 12:51:19 ID:KGExMVFR
あれでペナルティならレースなど出来ないという
声が多かったから、ある意味関係者もホッとしてる
部分も有るのではないかな。
あのレースは井出や片岡に対するペナルティも
厳しすぎると思うし。
>>422 レース関係者なんて当てにならないよ、「美祢なんかじゃレース出来ない」て言えないんだからさ。
>>422 ぶつけてしまったのはレーシングアクシデントだからしかたないと思うけど
ぶつけた結果に対するペナルティは負うべきだと俺は思う。
425 :
舘内端:04/10/22 13:43:41 ID:XqoOXDeI
山口正己と私は星野ファンなので当然だと思ってます。
中企時代のトムコロが本山にアタックしたのはもちろん大叩きですが(藁。
全ては星野さんの為です。中嶋ならもちろん叩きますが(本音
ぶっちゃけ脇坂のチャンピオンが遠のいたので結果オーライ!
ライアン応援してるのでロッテラーとの一騎打ちの方が盛り上がるしね。
そこへ空気の嫁ない脇阪寿一優勝、とみた(w
>>423 モー男。じゃなくてもわかるフルカウルぶりだな(w
429 :
音速の名無しさん:04/10/22 16:16:14 ID:jBFqIzOJ
今日もてぎに居る方いらっしゃいませんか?
テスト結果が知りたい
最近あまり勝ってないイメージありますね、土屋
433 :
音速の名無しさん:04/10/22 21:26:40 ID:NLorsXSa
あのー、「フルカウル」って何かの比喩ですか?
>>433 名無しで全日本選手権を腐す人。雑談スレやFNスレに生息。
モー男。氏当時はニューマン(;´Д`)ス氏からその80年代のグラチャン懐古趣味から
命名された。
たまに誰にも相手にされないのが寂しいのか、コテハンのトリップ違いで
登場する卑怯な一面もある。
>>423みたいに美祢ではやめちまえとか、エイボンじゃないならF3000ではない
など意味不明の煽りをするが、今だその回答を一度としてしたことはない。
ま、スルーが賢明ですね。
435 :
433:04/10/22 22:06:10 ID:NLorsXSa
>>434 なるほろ〜。長年の謎が解けますた。
といっても、F1板は先月から見てるので5週間目ですが・・・
436 :
434:04/10/22 22:19:08 ID:JGNMmWhi
モタスポ板になって結構たったと思うのですが・・・
あと今のF1ブームはフジのせいとか凡そびっくりするような時代錯誤なことも言って
良識ある人をクラクラさせたりもします。
繰り返しになりますがマジで質問してもまともな返答したことはありませんから
ま、スルーが賢明ですね。
あと
>>423は騙りだと思う。さもなきゃいいおっさんが昼間からいるなんて悲しすぎるw
そういえばこのスレにはもともといなかったが
左足ブレーキっていうコテハンもいましたなあ
438 :
音速の名無しさん:04/10/23 09:19:51 ID:FdxsjQ7e
予選日でつよ!
439 :
◆RyoGAM4yKo :04/10/23 13:07:25 ID:ttakICBN
「ビーフライン」通行止めだった。
これから来る人は、ルート選択にご注意。
ハアー さむかったのよん。明日来る人は防寒対策しっかりとね!誰がPPとか書かない方がいいっしょ?まあ明日含めて残り2戦。おもしろくなりそ・・な結果でしたよ。でも今日は人少なかったなぁ
444 :
音速の名無しさん:04/10/23 19:39:12 ID:FdxsjQ7e
地震がでかいー!
11時まで起きてられない・・・
446 :
441:04/10/23 21:15:25 ID:yVU3omiX
帰りのバス中で地震の事はぜんぜん知らなかった!いま餃子食いながらテレビ観て!?おまいら明日の交通網は大丈夫なのかな?
>>441 漏れ、写真を撮ってたせいか汗かいたぞ。
夕方になってジャケットが欲しくなった程度なので
まぁ、人それぞれなんだな。
そーいえば、ヴィッツの予選のとき、S字でアボーンしたのは
女性ドライバー?
>S字でアボーン
S字の2個目〜V字の間ね。(2台あぼーんしたから補足)
てか、もてぎスレじゃなかったな。
スレ違いスマソ。
足r
明日初めてもてぎに行くけど、駐車場ていぱーいあるの?
コースサイド以外でどこPがいいのかな
>>450 釣りじゃなさそうなのでマジレスすると、P場は自分で選べないと
思ったほうがいいよ。
MotoGPのときは、北ゲートから入ればコースサイドのP9〜P11に
停められたけど、Fポンじゃ無理ぽ。せいぜい、P1、〜P3で足りそう・・・
南ゲートからなら、P30とかP32〜P35で、停める場所に
困ることは無いと思う。
今日なんて、フリー走行日かと勘違いするくらいの入りだったし・・・
RYOGAMさんは、どうしたのかな?
453 :
450:04/10/23 22:37:45 ID:CT7CmO33
>>451 マジでサンクス!そうなのか〜。
防寒していきます!人すくないのか・・・
いやここも見てるんだけど、現地からここに頻繁に書き込むと、
自治厨がどこからか寄って来るから遠慮しました。
456 :
音速の名無しさん:04/10/24 08:14:48 ID:SXbnjH3w
決勝日でつよ!
さてそろそろホテルを出るか。
457 :
音速の名無しさん:04/10/24 11:30:07 ID:n1g1Wmbv
>>455 今の板の状況で、自治活動してる人間に対して厨とは
本当に性根の腐った最低の人間だなアンタ。
458 :
音速の名無しさん:04/10/24 12:00:42 ID:VU1kq2K/
寿一、2連勝してくれ!
459 :
◆RyoGAM4yKo :04/10/24 12:01:58 ID:FlebbXsy
>>457 自治活動してようが政治運動してようが、
何であれ、厨は厨だよ。
460 :
音速の名無しさん:04/10/24 12:11:22 ID:cL0FAu4A
そもそも、厨の定義って何だろうな?
実況なしかよ
462 :
音速の名無しさん:04/10/24 14:40:11 ID:YRd/SRwK
なんでこの板のコテって偉そう&一言多いんだろうな
このスレで少々の実況したところで文句言われる
ことなんてあったことないはずなのに
463 :
音速の名無しさん:04/10/24 14:41:22 ID:lVDtqxLO
464 :
音速の名無しさん:04/10/24 14:46:52 ID:4OrmK6OV
寿一は本山をもっともっと見習ったほうがいいな
今でも十分、見習ってるけど
寿一どうなったん?
スタートでミスって、3位に落ちてから猛プッシュしてたのは見てたけど
ンコして戻ってみたら消えてた。
トレルイエと心中?
まだレース中だけど帰りのバスに乗っちまったよ ハァア・・・
野田秀樹レーシングスクールw
469 :
音速の名無しさん:04/10/24 15:38:23 ID:YRd/SRwK
野田がレーシングスクールを?いつの間にそんな事できるほど速くなったんだ。
たぶん同一周回なんだろう。なら抜かしてやる必要はないしね。
まあやられたほうは腹立つだろうけど逆の立場ならどうなんだろ。
>>469 dクス。
野田はノーピット作戦が凶とでたね。
ポイントは
ロッテラー 33
ライアン 29
井出 26
でいいの?
ライアンは勝てばチャンピオンか。
井出は勝たないと可能性が無いな。
「ペースの遅いマシンを先頭に渋滞が発生するようなコースは使えない」。
菅生でも美祢でも茂木でも同じ状況だから、「F3000規格のマシンそのものが使えない」と
言うべきかも知れないけど。
474 :
◆RyoGAM4yKo :04/10/24 16:56:58 ID:UPdehL+Q
今日は
野田を攻略できた:片岡、本山、次生
野田を攻略できなかった:立川、道上、小暮
(立川は最後にやっと抜いたが時既に遅し)
はっきりと分かれたな。
小暮なんて、後半はロッテラーと同じチームの車とは思えないほどふらついてた。
475 :
音速の名無しさん:04/10/24 16:59:52 ID:uv9R+ZlU
ワキガ寿一はリタイヤ?
>>474 片岡その他は、野田を「攻略」するのに何周かかったの?
レースはたった90分で終わってしまうんだから、モタモタしてるヒマなんかないよ。
>>474 やっぱり武士と接触、コースオフの影響は大きかったと思いますよ
あと井出おめ!
478 :
◆RyoGAM4yKo :04/10/24 17:13:53 ID:UPdehL+Q
>>476 そりゃ片岡や本山に言ってやってくれ。
尤も、野田があっさりと抜かれてたら、今日のレースの面白みは
半減だったと思う。
今日の野田のライン取りは、神懸り的だった。
>>478 野田が絶好調ならば、後続を突き放して先行するマシンに追い付き、
そこでバトルしていたはずでは・・・・・・
泣き虫くんが勝ったか・・・
深夜の中継が楽しみだ。
。・゚・(ノД`)・゚・。
明日の深夜だけどね
F1の前にやるなんて珍しいですね
中止にならないといいのだが・・・
483 :
音速の名無しさん:04/10/24 20:18:28 ID:zVRjJhsN
いいね
鈴鹿では永遠に放送予定なしだよ。
最終戦を生で見れるから第8戦は見なくていい!って理由なのか?
484 :
音速の名無しさん:04/10/24 20:21:11 ID:qou9QSGi
アルタのオーロラビジョンで放送してるね。
今夜放送があるのは
10月24日(日) 24:15〜25:35
仙台放送/テレビ新広島/福井テレビ/岡山放送
なんか、ネット局が減ってるね。
やはり、一新して出直すしかないのかな・・・
フジはセリエA
中田英寿選手がフィオ移籍後初めてフジテレビセリエA中継に登場!
負けるわな・・・
やっと帰ってきたぁ・・
スタンド1コーナー寄りで観戦してますたぁ
寿一はライアンがもたもたしてんのに相当イライラしてるだろなーと
思ってみていたが・・・
案の定
スリップからスルスルっと 行くかー!行ったぁー!うわぁー !"#$%&'()=~|
そのあともどつきあいしてたし 遺恨残るだろなー
F1でたとえると、琢磨とバリチェロが絡んだあのシーンと思っていただければ
489 :
488:04/10/24 20:37:58 ID:GYCb977c
まちがえた
もたもたしてたのライアンじゃなく武士だ・・
逝っとくか
490 :
488:04/10/24 20:40:03 ID:GYCb977c
じゃねーよ
トレルイエじゃんか
ほんとに見てたんか俺は (ノД`)
>ほんとに見てたんか俺は (ノД`)
サーキット観戦ではよくあることだから気にするな。レポ乙。
今日は最悪のレースだったなぁ。
脇坂が絵に描いたようなスタートダッシュで決めてくれると
思ってたのに・・・・
それより、井出が勝っちまったし、とるるコケたし、マッチ先生の
チームは相変わらずダメぽだし・・・・
帰りは南ゲート側が大渋滞で出るのに20分くらい掛かったし・・・・
ポンでゲートが渋滞ですかっ?
人多かったの?
せっかく井出の初優勝のレースだというのに
地上波厨の漏れは一生見ることが出来ないのかよ・・・。
最終戦の後でも良いから放映してよ>東海TV
>>492 大渋滞って俺表彰式が終わってから帰ったけどすぐ出れたよ
そういえば結果的には失敗だったけど実況ラジオは野田のこと通せんぼジジイとか言って凄い不満そうな感じだった
でも止まるまで抜けなかった道上は来年シートがあるのだろうか?
>>496 見たことないんだけど、あれは総集編ではないの?
井出に厳しい龍頑氏から見て今日はどないでした?
>>495 同一周回なわけだし通せんぼジジイなんていう筋合いもないんだけどな
あれはあれで立派な作戦だしな
最後ガス欠は笑っちゃったが
>>495 タイミングが悪かったのかな?
MotoGPで、北ゲートの渋滞に懲りたから南ゲートから出たんだけど、
コレクションホール前で既に渋滞してた。
(他のカテゴリに比べれば大したことないから、大渋滞って言葉は
適切でナカタ鴨・・・・)
>>498 S字で見てたけど、最後のヨレヨレ運転にはワロタ・・・・
もてぎのようなストップ&ゴーで、走りきれると思ってたなんて・・・・
むー、今日の漏れのカキコは「・・・・」が多いな・・・・
>>497 スタートも、ピットのタイミングも、言うこと無し。
文句をつけるとしたら、あまりの完璧なレース運びをしてくれたため、上位争いが
おもしろくなくなったということぐらいで。
あ、でもこれはむしろ、寿一ととるるるに文句をつけるべきか。
しかし最後、あんなに泣くこたぁないのに。
フジテレビじゃ所詮F1のNo2扱いにしかならないから(今日だってそうだし)、
もうFNを投げ出してもらったほうがいいかもね。
やっぱり号泣か。でもいい・・
>>502 開幕戦で中企の奇襲を受けるまでと同じ様な感じかな?
しかし、そんなに泣いたのか(w
「なんで成功するの?勝ったよ・・・!」
野球のために仙台放送での予定休止なる気がする…泣
508 :
音速の名無しさん:04/10/24 23:50:21 ID:0Fgy9+sp
岡山もなくなったぽい。ので我慢してたけど今結果見た。
寿一orz こりゃJGTCにもケチがつきそうだな…
こうなったら最終戦の井出の奇跡に期待。
>>502 泣いたのは表彰台?CSじゃ表彰式映してくれなかったから、号泣したの見てないんだよね
おい貴様ら!
今きずいたんだが、インパルが美祢の裁定に抗議しなければ、井出は1点多く取れたんですね
これでもし井出が1点差でチャンプ逃したら星野はなんて言うだろ?
511 :
音速の名無しさん:04/10/25 01:15:31 ID:bDm0VZtw
「1点差でチャンプ逃したじゃねぇか!」
512 :
音速の名無しさん :04/10/25 01:45:00 ID:0o18IQBe
寿一ムカツク。
あそこでトレルイエをヒットしなかったら最終戦でのチャンプ争いが面白なってたのにな。
513 :
音速の名無しさん:04/10/25 02:38:46 ID:Vp4b6/kH
>>508 ホントむかつく放送局だよな。野球優先、F1優先。
でも大丈夫。今、抗議のTELしたら今日の深夜やるってさ。
てっきり情報番組カットしてFポン放映したと思ったから焦ったけど、
情報番組にも負けてた(wwww
何なんだ、この扱いは!!!!
明日は野球どっちか優勝すっからますます遅れるんじゃあ・・・
515 :
音速の名無しさん:04/10/25 03:51:57 ID:bDm0VZtw
レースのあとで
「ゼッケン32番の小暮選手、コントロールタワーまで来てください」
って、場内放送でネーちゃんに呼び出しされてたのはワラタ。
武士との一件の取調べかな?
516 :
音速の名無しさん:04/10/25 08:23:18 ID:6D0HpBb8
らっきょがチャンプになったらFポン終わろうぜ。
寿一も本山も情けないのう。やめちまえ!!
517 :
DJ慎 ◆kmdT0eRmXI :04/10/25 08:56:17 ID:ncuVWIqX
岡山でも今日放送って‥夜勤で見れねぇよヽ(`Д´)/ウワァン
518 :
音速の名無しさん:04/10/25 17:45:05 ID:5KAuCsBs
わっきーあちこちで悪さし過ぎでバチあたったな。
FNちゃんぷなし、GTもついでになし!
ま、土屋も小暮も脇阪も持ち味を発揮したという事ですな。
スピンにコースアウトにスタート失敗と。
520 :
音速の名無しさん:04/10/25 20:01:33 ID:Vp4b6/kH
誰が井出に世の中そうそう甘くないってことを教えてやれるんだ?
>>521 スマソ間違えた!!
31日の25:40〜だったよ。
523 :
sage:04/10/25 20:47:41 ID:j1go3S/A
>>521 おぉ、サンクスコ!公式見たら訂正が出てたね。
これ録画ミスったら切腹もんだな(w
525 :
音速の名無しさん:04/10/26 00:14:10 ID:qLD+7rfv
実はその間違いメール送ったの俺だったり・・・・orz
静 岡 か ら F ポ ン が 消 え た ・ ・ ・ ・ 。
526 :
525:04/10/26 01:08:07 ID:qLD+7rfv
取り乱して大変申し訳ない。
誰か親切な香具師が居たら、レース内容を詳しく教えてくれ。頼む
527 :
音速の名無しさん :04/10/26 01:37:54 ID:URVgDn0l
コンドーの2人はもう辞めろ。
いい加減に後進にシートを譲れ。
来年からはGTだけに専念しとけ!
もう誰も期待してないから(w
>>527 それを土屋武士にもいってくれ
確かに不運なアクシデントも多いが、逆にいうと彼がそういう状況を
作り出している感じもするし
クリンタレッリや横溝あたりが上がってこないかな
529 :
音速の名無しさん:04/10/26 02:19:54 ID:MBnlXSQa
来年の予想
土屋に代わって片岡、3台目に新人だと思う。
コンドーは立川がセルモに移籍、代わって福田かな?
鈴鹿のHPに最終戦のタイムスケジュールが発表されたね。
530 :
音速の名無しさん:04/10/26 02:39:33 ID:yVXVwJVN
今年、全然見てなかったのだが今TVのダイジェストみたいなの見たら
糞レースしかなかったんだな。何だこのポイント配分。本当低レベルだわ。
>もう誰も期待してないから
ピエールが中嶋カズキに言ってたな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
532 :
音速の名無しさん:04/10/26 03:25:03 ID:vUEPtkdU
可哀想になるくらいにガラガラだな・・・・ 客がいね〜
>>530 低レベルだと言いながら、この時間まで見ているお前はいったい…
ちと調べてみたらシャシー・エンジン・タイヤが全チーム同じなのに
なんで差が出るのか解らん?
解らん?って疑問形か?
タイヤはともかく、エンジンやシャシーはチューナーさんやチームによって、
ちょこっとずつ差が出てくるからねえ…まったく同一にはならんのよ。
それを運用するチームの差と運転するドライバーの差があるだろう…
シャシーやエンジンだって各チームで少しずつ違うぞ。
537 :
音速の名無しさん:04/10/26 04:27:48 ID:OZYddaND
脇阪死ね
>>537 今の危ない走り続けてるとそのうち死ぬで。まじで。
最近あんまりモタスポ見なくなってたんだけど、さっきテレビつけたらFポンやってたからついつい見ちゃった。
一つ聞きたいんだけど、野田英樹ってあのイギリスF3だかフランスF3で勝ってインディライツにも行った野田?
540 :
音速の名無しさん:04/10/26 04:42:41 ID:gqD8tiWw
>>539 F1は・・・・?
記憶にないですか、そうですか・・・
>>540 あ〜ラルースから出て、翌年シムテックからデビューするはずだったのに契約問題で乗れなかったな…忘れてた。
やっぱりあの野田ですか。ありがとうございました
ピエールは野田ドライビングスクールの講師と言ってたぞ
生徒が7〜8台後ろに連なって走ってただろ
543 :
音速の名無しさん:04/10/26 04:56:45 ID:gqD8tiWw
>>542 冗談は冗談として・・・・
俺は思うんだけどさ、
野田とか井上がもっと評価される世界にならないと、
優秀なドラはメーカーからしか生まれないよね。
井上は冗談だろ?
オンボード映像1回くらい見せてよ・・・
546 :
音速の名無しさん:04/10/26 08:29:44 ID:iM7L/g+t
結局ロクなのがいないってことか・・・
547 :
音速の名無しさん:04/10/26 09:12:42 ID:f0eMHSdN
寿一なんかやらかしたの?
レースで渋滞してるの初めて見たw
タカチホの営業力は評価されて然るべき物だと思う。
バブルという背景があったとはいえ自力であそこまで資金を調達する能力
が今の全日本クラスの選手に備わっていたら日本発のF1ドライバーはもっと
多いはず。
550 :
音速の名無しさん:04/10/26 17:00:39 ID:MBnlXSQa
タキの営業力は認めるが、
速さより営業で乗るドライバーが増えるのも困るぞ。
551 :
音速の名無しさん:04/10/26 19:08:21 ID:pNJE2LqL
井出優勝オメ。で本人泣いてた?号泣?教えて。
ピエールって誰?デュードンネあたり?
ヲイヲイ福島と宮城の放送は終わったのかよ・・・
554 :
音速の名無しさん:04/10/26 20:15:43 ID:3xHO+RQB
井出勝つんじゃねー 氏ね
昔F1と日にちをわざわざズラしてた時もあったような希ガスるが
>>555 F1と競合してるカテなんだから、日程ズラしたらその時点で負け。
むしろF1が日程ずらせ
山田優をFNサイドにズラせ
フジ以外の局だったらNo1扱いだし、F1の日程とは関係無しに放映されるな。
ビデオで見直したが、とるるる怒ってたね。
ま、GTでも何でもやり返す機会はいくらでもあるさ。
去年の10月のもてぎでも寿一とトレルイエはからんでいたからなぁ
>>562 2回目やぞゴルァって言ってるように見えたね。
>>563 失点を減らさないとチャンピオンにはなれないよね、トレルイエに限った話じゃないけど。
>>561 GT最終戦の鈴鹿でエッソをコースアウトさせるのが昨年の井出じゃなくて
とるるに・・。その結果ザナヴィチャンプなんてシナリオはやだなぁw
>>564 そうなんだよね。そういう意味ではロッテラーが近いところにいるのも納得。
しかし、彼にはもうちょっと速さが欲しい。
やっぱり最後にもの言うのは安定感ってところなんだろうね
とるるにはその前にライアンとロッテラーの撃墜役をして貰わねば。
By星野一○
>>568 どっちにしろ、井出が勝たないと話にならないわけで。
570 :
音速の名無しさん:04/10/26 23:03:28 ID:SrAC6sWa
F1が優ならFポンは ゛直ちん゛ こと徳澤直子を出してほしいよん
571 :
音速の名無しさん:04/10/26 23:06:38 ID:OZYddaND
脇阪死ね
572 :
音速の名無しさん:04/10/26 23:23:49 ID:pNJE2LqL
この間のもてぎ戦、テレビ静岡はいつ放送するの?知ってる人教えて。一応優勝監督星野さんの地元なのに。携帯からすまそ。
速さのライアンで安定感のロッテラーだ。
BARホンダのご褒美テストはあるのかな?
とりあえず、今回の中継は落ち着いて見られたと思う、
絶叫系とか「真後ろだー」とか言うのが実況じゃなくてさ・・・。
>532
Fポンの決勝を初めてもてぎで見たけど、ホント少ないね。
セッション中のバス移動だと、貸切状態にもなる。
でも、少ないことは観客側からすればイイことでは?
人気のある席は結構客入っているのに、それがテレビでは
全然映らないとこがマズイよな。もでぎって。
もういい加減オーバルと合体させろよ。
オーバルってラルフ・シューマッハみたいになりそうで怖いよね。
>>576 いや、誰か前に書いてたけど、バックストレートにスタンドを作って、Fポンとか
もてチャンとかのマイナー系レースは、そっちをメインスタンドにすればいいのだん。
ヘアピンのバトルも増えて、ウマー!!
今ビデオ見終わった。
井出、やっと優勝オメ。
寿一、土屋なんかはいつものとおりだったね。
野田はあれだけツッカエ棒になってたのに最後にガス欠ってのはワラタ。
片岡は来年いい車に乗ったらけっこう面白い展開になるのでは?と思った。
とりあえずコートニーとロニーを乗せて欲しいな
それにしてもコンドーの失速振りは凄まじいな
個人的にシーズン前は期待していたんだが・・・
581 :
音速の名無しさん:04/10/27 15:59:57 ID:piErWLcS
DoCoMo控訴しないのか
>>580 鈴鹿のクラッシュで道上車のモノコックは終わった。
立川は・・・5月の菅生の接触が尾を引いてる?
結局はチーム力の差だよ
国内レースは、F3のみでいいんじゃないかい?
Fポンショボ過ぎ!!
>>584 しょぼいて、世界のF3000クラスでFポンが一番上に位置すると思うのだが
なんど録画見返してもとるるるるるrがライン閉めすぎだな。
脇阪カワイソ。
587 :
音速の名無しさん:04/10/27 19:53:07 ID:3mVekO2n
いっそのことF1日本GPのサポートレースにすればいいのに。
588 :
音速の名無しさん:04/10/27 19:55:20 ID:3mVekO2n
>>582 あのモノコックを今でも使ってるのは、信頼度高い情報?
>>588 道上自身が「メカニックが徹夜で直してくれた。」
とインタビューに答えていたから、やっぱりそのままじゃないのかな?
F1に16マソ人も集まるのに、何でFポンには1マソ人くらいしか来ないんだ!!!!
写真を撮ってる俺としては、どっちも同じようなカッコの車なのに!!!!
591 :
音速の名無しさん:04/10/27 20:15:47 ID:woR7aRVx
F1は年に一回しか来日しないのでドッと集まるのでは?FNは九回分の合計数で考えましょうよ。
昔は全日本F3000人気だったが…やっぱり問題は外人ドライバーの数か?
>>587 F1の準備でピットが使えないから出来ないらしい。鈴鹿せまいからね…
まぁ来年からは日曜も午前中に予選があるから、そんな配慮は無用なのさ…
むしろGTのサポートレースにすれば知名度や関心はめちゃくちゃ上がるぞ。無理だけど。
GTのサポートレース・・・・
マーチとか有名だもんね(w
>>586 折れもとるるるるるるるrは身勝手すぎだと思う。
自分はけっこう強引に他車のインに入っていくのに(それ自体は悪いと思わないが)、
自分が同じことされると一車身空けないでドアを閉める。で、逆切れする。
以前は期待してたけど、見損なったわ。
596 :
音速の名無しさん:04/10/27 22:19:09 ID:4NPMEudq
星野と中嶋の対決が見たいな。
今、走ったらどっちが速いんだ???
>>592 有力外人を呼べるだけの資金力が無くなったのも、フォーミュラニッポン自身の問題でしょ?
そういうのは、誰かにやってもらうようなことでもないしね。
>>595 そういう荒っぽさが抜けきれないところが
とるるの限界かもしれない
正直とるるはこれ以上のステップアップが見えてこない・・・
>>598 ステップアップとか別にして楽しませてくれればそれでいい。
コマスのマネージメントだし、同じ道を行くんじゃないかな?
ライアン様の角が取れた今、一番エンターテイメント性が強いのは
とるるるるだからな。
17台しか出走してないのに、簡単にリタイアされたら困るだろバカ
簡単にリタイアされたら困るこそ・・・
>>600 寿一と小暮は十分エンターテイナーかと。
小暮と土屋はワンセット。
605 :
音速の名無しさん:04/10/27 22:54:44 ID:4NPMEudq
なあ、今度2ちゃんで応援するチーム選んで寄付募って
マシンにステッカー貼ってもらわね?
寿一はあまりにも意外性が無さ過ぎる。
あまりにもお約束・・・
>>604 お〜そうだった。
土屋がボケで小暮がツッコミ、って解釈でいいのかな。
むかし、そういうのがあったよな。
持ってるよ、今でも。ゆらたく屋Tシャツ・・・
610 :
音速の名無しさん:04/10/28 00:10:00 ID:GMmz5//3
各ドライバーの様式美が爆発した年だったね
最終戦はその集大成か?
ドコモは不服申し立てをしないことに決めたみたいだな
全日本F3000の頃はローラ対レイナード対なんだっけ?の戦いがあって好きだったが
>>613 童夢。そこそこレイトンマーチにうんこラルト(除く91菅生)。
タイヤ戦争だけが、余計だったね・・・
616 :
音速の名無しさん:04/10/28 22:18:11 ID:1Dfll5jt
モーパラで初めてとるると脇阪の接触みたけどニュルのバリチェロとタクマみたいだったなw
脇阪、タクマの突っ込みは強引過ぎるとか言ってたけどお前もやってんじゃねえかw
>>611 ムンクラのスポンサーが、開幕を前に突然撤退したため、ムンクラの
参戦が危ぶまれ(実際に開幕戦は欠場)、見るに見かねたNiftyの
連中(当時は今と違い、ゆらたく屋がNiftyにあった)が中心になって
Tシャツを作って販売し、「ゆらたく屋」のステッカーを・・・という話が昔あった。
そういえば、ムンクラもノバもいなくなったか・・・
先日のもてぎだけど、野田のマシンに青旗は振られなかったの??
同一周回なのになぜ?
同一周回でも遅い車に振られるのは知ってるよね??
実際見たことはほとんどないけどね。92モナコのセナマンセルぐらい?
もてぎなら、MotoGPでもJGTCでも青旗を振ってたけどな。
テレビ観戦者には分からんだろうが・・・
いつ誰に対してどんな状況で?
モトGPは見ていたけど。
つーか、青旗の基準て、カテゴリーにかかわらずサーキットで決まってるの?
もてぎでは本山がユーンにつかまっていたときも青旗なんて出なかったけど。
だからさ、F3000マシンとモテギの組み合わせは×。
最初の最初から、間違いなんだよ。
今日は難儀な人が次々寄ってくるな。
>いつ誰に対してどんな状況で?
「いつ言った?、何時何分何秒?」って騒いでるガキと同類だな(w
第8戦の予選タイム 1位の脇阪が96.009、最下位の山西が98.036
上から下まで、2秒そこらの差しかないね。
>>629 いや、ただ単に野田のマシンに青旗は振られなかったのか
聞きたかったんだけど、キティちゃんに絡まれちまってな。
オマケに、トンチンカンなレスしてくるし(w
632 :
音速の名無しさん:04/10/29 00:19:08 ID:k8pb1FCz
>>632 MotoGPを見てたなら説明するまでもなく、ヘアピンでもS字でも
振ってたから、「いつ言った?、何時何分何秒?」って騒いでるガキと
同類だと書いたまで。
つーか、ID変えてまで必死にレスしなくても(w
同一周回で壊れてもなくて戦略が違うのに青旗を振る理由がないだろ
青旗振って後続マシンの接近を知らせてやっても、抜かせる気がなかったらそのまんまだべさ。
だから、茂木じゃまともなレースなんか出来んよて言ってるわけ。
おまいら日本語が不自由なのか?
なんで「サーキットで決まってるの?」、「F3000マシンとモテギの
組み合わせは×」、「茂木じゃまともなレースなんか出来んよ」って
レスが返ってくるのか理解できん。
野田のマシンに青旗は振られなかったのか聞いてるんだから、
答えは先ず「振ってた」とか「振られてなかった」になると思うんだが?
637 :
音速の名無しさん :04/10/29 00:37:45 ID:hqiiTcd8
最終戦は意外とチームメイトの援護勝負で決まりそうだな。
実力的には、
トレルイエ(IMPUL)>小暮(中嶋)=服部(ダンデ)
IMPULが開幕戦と同様に予選を1-2で決めたら結構面白い展開が見られそう。
俺の予想だとトレルイエが井出を前に出して後ろを抑えるってのを期待してるのだが(w
あと気になるのが普段から井出を可愛がってる本山の走り。
>>636 てかさ、青旗無視のペナルティーてあるの?
黒旗無視だと、失格になったりするけど。
もういいよ。
初心者ぶって聞いてくるなよ(w
>>637 星野のオッサンは
「最終戦も二人に競わせる」とは言ってるが
実際そういう状況になったら
チームオーダー出さざる得ないだろうな。
641 :
音速の名無しさん:04/10/29 00:50:41 ID:vMub6tym
第8戦の茂木、テレビ静岡は放送ないんか?せっかく今シーズンは開幕戦から見続けてるのに。俺のテレビは地上波オンリーなのよ。
>>636 同一人物(モー男。)の連続カキコだから、おまえは日本語が不自由なのか?
と聞くのが正しいと思うぞ。句読点の使い方を変えてみたり、
もてぎを敢えてモテギにしたり茂木と書いたりして、語句を使い分けても
書いてる内容が同じようにボケてるから。
ま、別人としておいてもいいが、ここまで同じボケ方をするのも
久しぶりに見た希ガス。同じDNAなのは否定できまい。
>>641 あんなブツ切りの放送じゃ、わけわかんないよ。
レースは90分やってるのに、放送枠は80分だからね。
CMやら何やら差し引いたら、いくらも残ってないよ。
644 :
音速の名無しさん:04/10/29 01:00:00 ID:k8pb1FCz
>>641 あらすじ
ポールの脇坂スタート失敗
とるると脇阪クラッシュ
詰め寄るとるるに脇阪が手ではねつける
ピットスタートフルタンクの野田渋滞発生
最初にトップに立った井出の逃げ切り優勝
646 :
音速の名無しさん:04/10/29 01:05:36 ID:hqiiTcd8
井出、本山、トレルイエの1-2-3なら井出がチャンプか?
いつからイ工口ーは、F1のみなるチャン状態になってもたんだ?
>>647 予選最下位の山西でも、ポールの102%程度のタイム出してるよ。
それでもダメだというなら、藤澤や山本(もう忘れた?)は・・・
>>648 てかさ、青旗無視のペナルティーてあるの?
黒旗無視だと、失格になったりするけど。
651 :
音速の名無しさん:04/10/29 01:43:08 ID:VMUPno0l
>>645 土屋スピンして早々にリタイヤ、を忘れるな
ほんとに難儀な人が多いな(w
同一周回の青旗なんて相当珍しいから、どういうシチュエーションで
出たのかぜひ訊きたかったんだが残念だ。
ちなみに青旗無視(というより周回遅れがブロックすることによる
ペナルティ)は存在する。でもFNでそれが下された記憶はないな。
F1では見たことあるけど。(96年の鈴鹿の片山右京とか)
>>646 今、ロッテラーと7ポイント差だから、井出、本山、トレルイエの1-2-3で
ロッテラー4位で同ポイントだが井出が2勝でチャンプだな。
>>652 同一周回だったら、ペースの遅い奴がコース塞いでも文句言えないわけね?
やっぱし、茂木でのフォーミュラニッポンイベントはダメだな。
655 :
音速の名無しさん:04/10/29 09:54:00 ID:XdFNoZ/h
あれ?ロッテラーも2勝してない?
もてぎとセパン。
遅い車が塞いでるの抜けないのは技量不足とマシンの差が出しにくいからじゃないんか なあ
>>654 俺としてはレースなら遅い車に前に行かれる方が悪いと思うのだが?同一周回ででしょ?
658 :
音速の名無しさん:04/10/29 10:12:34 ID:O1kEB9Ec
同一周回でもマシントラブルで遅くなってブロック、青旗はあるだろ。
青旗無視、黒旗、失格はあるかもね。
野田のタイムて、秒単位で他より遅かったんでしょ?
そんなのが踏ん張れるような状況じゃ、まともなレースなんか出来ないよ。
660 :
音速の名無しさん:04/10/29 10:18:17 ID:6u+UoTOR
前を塞いでいるのが周回遅れでも抜きにくい野田ってのも考慮しないと
だから前にいる奴が周回遅れとかオレンジボールが出るようなトラブルで遅いのならともかく
普通に同一周回なら秒単位で遅いような遅い奴でもそれよりも後ろを走らねばならない
状況(予選、スピン、ピット戦略等々)を作り出した奴が悪いだけだと言ってるんだよ。
走行会じゃなくてレースなんだから。
>>661 「茂木(だけじゃないが・・・)でF3000マシンを使ったレースを開催した者」の責任だよ。
タイヤ交換や給油が無かった頃からの問題だからね、渋滞は。
フルカウルはイイ歳して昼間っからなにやってるんだ?
>>655 あちゃ〜、ほんまや。
でも、井出が2位2回なので結果は井出だな。
>>662 呆れた。
まじめなレスを返した俺が馬鹿でした。
井出もチャンピオン候補か
FポンTV見ながら開幕戦以外パッとしないなと思ってたが
日本人の意地見せてやれ
>>664 渋滞をなんとかしようと思ったら、走ってるほうを変えるかコースを変えるかするしかないだろ?
このまんまじゃ、いつまでたっても何も変わらない(ドライバー連中は思い思いに走るだろうしさ)。
>>666 もてぎだろうと富士だろうと同一周回ならペースが遅かろうと前押さえてる奴に
青旗振る必要はないって言ってるんだよ。
モナコでセナに振られた件は単なるオフィシャルの勘違いと思ってる。
668 :
音速の名無しさん:04/10/29 17:07:17 ID:3GXM+QCZ
上の方に出てるmotoGPでは、青旗が振られていた
という事について詳しく知りたいな。(同一周回でだよね?)
青旗ってさ、後ろの車を先に行かせなさい、じゃなくて
後ろのあんたよか早い車が抜かそうとしてるから気をつけなさい
って信号旗じゃなかったっけ・・・・
670 :
669:04/10/29 17:41:14 ID:d5DQTl/b
自己レス
拾ってきた
・提示→「後方に速い車がいますよ」と言う意味。
・振る→「後方に速い車がいるので進路を譲りなさい」と言う意味。
ということなんですね
でこの場合はどっちだったの?
671 :
音速の名無しさん:04/10/29 17:45:06 ID:k8pb1FCz
1台または〜、て書いてある
S耐なんかは競技規則公開してるけど
JAFの統一競技規則はどっかに出てないのかな・・・
野田は周回遅れじゃなかったんだから、非難される筋合いはないね。
674 :
音速の名無しさん:04/10/29 20:29:38 ID:pYG7QZPq
>>665 井出っちは日本人じゃないっしょ。
もしかして、釣りだった?
>>668 ヘアピン出口で同一集会で降られてたよ。
と言ってみるテスト....
>670
それ情報古いだよ。今はピットレーン出口を除いて「通常」振動提示しかしない。
FIAの国際モータースポーツ競技規則の規定だと、
スプリントレースでは周回遅れになる車にしか「通常は」出さないことになってる。
フォーミュラニッポンで特別規則が定められていれば別だけどね。
「通常」の解釈も微妙なのかもなー。
あ、思い出した!
モトGPで、ヘアピンから立ち上がってDHへ向かう途中で青旗が振られてたゾ!
MIUって書いてあったケド....
漏れの中では最終戦がなかったことになっている
放送有ったのかな・・・・ボソ
てかさぁ、来年も同じシャーシ(デザイン)を使うのかね?
ノーズだけでも丸みをつけたヤシに変更して保水もんだが....
683 :
音速の名無しさん:04/10/29 22:05:47 ID:kIHEzoqg
そこでワンメイクモノコック+各チームオリジナルデザインフルカウル(モノコック周囲も)ですよ
(80年代のF1マシンみたいなヤシ)
>>585 禿しく亀レスだが、来季はFGP2ができるから、世界のF3000クラスで
Fポンは一番上に位置しなくなるな・・・・(´・ω・`)ショボーン
FGP2はメカクロームV8 600psか・・・・。
果てしなくでも無いが差がありすぎるな・・・・。
野田が抜けない抜けないって言ってるけど、ライアン様は1〜2周で抜いてるわけだし
チャンピオン争いもしてない奴らはちまちまとやってないで気合で抜かんかい
と、燃料投入してみる。
>>685 たった1回の追い越し・追い越されで、いちいちリタイアされても困る。
>>687 全台数完走のレースと完走台数半分のレースのどっちが面白いかってことですよ。
全台数完走のレースが見たければそれもよし。
>>688 全台完走なんて当たり前ですよ、耐久じゃあるまいし・・・
691 :
音速の名無しさん:04/10/30 11:34:12 ID:Wl5/4Gp+
>>684 でもFNはタイヤがスリックなだけコーナーは速いんじゃない?
692 :
音速の名無しさん:04/10/30 12:39:20 ID:AhMJyVri
回転数9000rpm/sってのは音に迫力がないな…
見てて電動ラジコンが走ってるような音だよ
(・3・) エェー マフラーが付いてたのォ〜!!!
車検に通ってるのにィ〜!!!
あんなにスタートがヘタなヤツはめったにいないんじゃないか?
696 :
寿一:04/10/30 15:45:18 ID:ZkFbadxK
スタートの話はやめよう
仙台放送は神
来年の開幕戦はもてぎですか?
FNが継続されるだけで満足。開幕戦がどこかなんて選べる立場じゃないしw
ホント道端で轢かれて死んだネコ状態だからな・・
んなこたーない。
他のカテに比べれば少ないが、それでも1〜1.6万人は入ってる(らすぃ)
こないだのもてぎはけっこう混んでたぜ。
それでもみんなダウンヒル逝っちゃうからグラスタは
ガラガラだったが。
704 :
音速の名無しさん:04/10/30 20:34:48 ID:AhMJyVri
入場料あと1000円安ければ逆に増えると思うだんだけどな。
入場料の問題じゃないと思うがな。
1000円安くなっても、1900円か。
アゴアシ付きでもイカネーよ、ボケ!
それでも最初の頃と比べたらずいぶん安くなったんだよね?
5000円とか払ってたね・・・
サーキットまで遠いのが痛い。サッカーにしても野球にしても簡単に見に行けるのに
Fポンになると(Fポンに限らないが)郊外まで行かないと見れない。よほどのファンじゃないと見に行かないよ
710 :
音速の名無しさん:04/10/30 21:20:50 ID:JO26VVxR
でも都市近郊にサーキット建設するのは至難の業orz
鈴鹿は例外だよな〜
712 :
音速の名無しさん:04/10/30 21:34:27 ID:To6Ssi0+
>>711 そうだね。
モトクロスコースで、プラザ坂下というところがあるんだけど、
ここは河内地区のターミナル的な河内長野駅から徒歩5分のところにある。
ここは例外中の例外。
筑波でさえ
便利な所にあるよな〜、と思ってしまうw
714 :
音速の名無しさん:04/10/30 21:41:24 ID:ZveFSotD
市街地コース作ってFポン希望!
お台場とか舞州とかなら出来るのでは?
普通に休みの日なのに「うるせー」って言われるよ。
舞州ってまだそんなスペースあるの?
717 :
音速の名無しさん:04/10/30 21:51:06 ID:To6Ssi0+
>>716 専用コーススペースはないが、公道でレースをするならスペースはある。
オレは1万でも行くぜ
719 :
音速の名無しさん:04/10/30 21:53:50 ID:To6Ssi0+
舞州より神戸空港の方が特設コースに向いてると思う。
交通アクセスが良くて騒音等苦情が出ないとこならどこでもいいぞ〜
公道レースは東京では絶対無理。
お台場の出口が致命的に混んだら、首都高は使い物にならない。
佐渡島とか小豆島とかの周回コースのが無理ないんじゃないの?
722 :
音速の名無しさん:04/10/30 22:04:08 ID:To6Ssi0+
>>722 観客の何割かは北朝鮮に連れていかれるからね
別府F2レース・・・
発着枠縮小する伊丹空港でやろうよ
羽田ならモノレールがあるぞ。
台風とか来ると、2日くらい機能しなくなるんだから、F1の
ために3日間閉鎖しても問題ないっしょ?
727 :
音速の名無しさん:04/10/31 00:11:01 ID:pDvqjjl4
>>711 栃木にあるホンダの工場を全て茂木に移せば
10年くらいで鈴鹿なみになるよ
それでも都内から新幹線使わずに公共交通使って行くと
4時間近くかかるのは変わらない…orz
茂木駅からのアクセスは良くなるかもしれんけど
鈴鹿のシーズンエンド ファンミーティングに行く人いる?
730 :
702:04/10/31 02:24:37 ID:v4g5XzRS
昔はせっせとチケット買って行ってたんだけど(鈴鹿)
去年だったか、シーズン券より安く入れる割引券バラまいてるの知って
バカらしくてまともに買う気失せちゃった。
お客が少なくてサーキットも必死だったんだろうけど、あんまりだよ。
>>731 鈴鹿(ホンダ)は、レースを「売り物」だとは思ってないのかな?
まともな値段でチケットが捌けないんだったら、もう止めるしかないだろうに・・・
>>728 だからなに?もっと都心に近いところに国際コースつくれってか?
734 :
音速の名無しさん:04/10/31 11:14:42 ID:apBv+XqH
>>728 は
>>727 の鈴鹿並になる、と言うのに対してだよ?
近隣のアクセスは良くなるだろうけど
都内から行くのにはさほど変わらないよな・・・・orz
と思ったんだけど、何か気に障った?
MINEって意外に便利だよね。
高速インター近いし、新幹線でも駅から20分だし。もっともこだましか停まらないけど・・・
737 :
音速の名無しさん:04/10/31 17:05:00 ID:Q/3ikgCJ
>>732 だからぁ
こういうイベントは、入場者の数を稼ぐ必要は
あるけど、有料入場者である必要はないんだ、
ってばさ。
大事なのは「何人」来てるか、であって、
入場料収入がいくらだったか、なんてのは
激しくどうでもいい。
入場料収入より広告収入の方が重要だからじゃないの?
3・4000円のチケット代じゃ10万入ったところで
動くお金なんてしれてるじゃん。
広告収入てのは入場者数に比例する?
そのへんはいまいちよくわらん・・・
てか、どーでもいいなら、無料にしる!
漏れはF1を除いても、観戦券(エリア席・指定席含む)だけで
年間3万くらい払ってる。
>>739 そうやって、客を頭数くらいにしか思って来なかったから、こういうことになったんじゃないのか?
大体、入場料のダンピングなんて何処のサーキットでもやれることじゃない。
「親方メーカー」でないところは、どうやって収支を合わせるの?
>>734 去年も行きましたか?
これに行くとその日のうちに帰れなくなるのですが、
そこまでして行く価値はあるのでしょうか?
744 :
734:04/10/31 17:31:10 ID:apBv+XqH
去年も行ったよ。
つか帰りは名古屋からの夜行バスだったから問題なかった(笑)
今年は月曜日に新幹線で帰って午後から仕事(爆)
去年はほとんど全ドライバーと監督が出席したし、気さくに話せて良かった。
本山が乾杯の音頭取ったんだが
「来年いるかわかりませんがFポンを盛り上げていきましょう!」
なんて言ってたのはワロタ。
料理もそこそこだったしね。アルコールもフリーだった。
今年は酒出ないらしい…orz
漏れはシリーズパスだからタダで参加できるから行くけど。
一般の人が6千円出して行く価値があるかは人それぞれではないかと。
745 :
737:04/10/31 17:34:38 ID:pYP5Upuq
>>740 チームのオーナー、もしくは広告代理店になった
つもりで、考えてみ。
何と言ってスポンサーを集めるか。
あるいは、スポンサーになったつもりで、どういう
イベントに出資するか。
>>740 入場者数が多ければ、直接の儲けにはならなくても
広告主へのアピールには成るんじゃないかな?(TVの視聴率みたいな感じで)
>>742 日本国内いや世界ででも、入場料収入のみで
収支が合うレースなんてあるの?
一度ちゃんと教えてくださいよフルカウルさん。
748 :
737:04/10/31 17:39:11 ID:pYP5Upuq
>>742 今のFポンで、メーカー系エントラントって?
IMPUL:日産
ルマン:トヨタ
くらいしか思いつかない。
それらのチームにしたって、メインスポンサーとは
言えない罠。
今のFポンに、メーカーからの金なんて、ろくに
入ってないでしょ。
入場料のみで収支が合うとは思わないが、客の入らないスポーツに広告出すバカもいないだろ。
客はそのスポーツの人気のバロメーターだよ
だったら、主催者はエキストラ(アゴアシ付きでね)でも動員すりゃいいんじゃないの?
スタンドが埋まってないと何も始まらないというなら、それを出来ないのは無能てことだよ。
>>748 「メーカー系のサーキット」という意味。
752 :
737:04/10/31 17:47:42 ID:pYP5Upuq
>>746 まさにその通り。
だから、入場料はもっと安くてもいいし、もっと
タダ券を出してもいいはず。
俺は仕事柄、いろんなイベントに絡むことが多いが、
どんなイベントでも、出展者は、客が「有料」か
「招待」かなんて、全く気にしない。
チケットが安くても高くても文句は出るんだな。
>>751 そしたら、「親方メーカー」でないところなんて持って回った言い方せずに
美祢はどうやって収支を合わせるの?って言えばいいかと。
>出展者は、客が「有料」か「招待」かなんて、全く気にしない。
前にも、この話題があったな・・・
756 :
737:04/10/31 17:55:22 ID:pYP5Upuq
>>751 サーキットなんて、言っちゃなんだが
単なる「器」だろ。
東京モーターショウで、「幕張メッセ」の収入は入料金だけですか?
フルカウルさん早く747の質問に答えてくださいよ。
そっか、プロレスの主催者発表と同じようなもんか・・・
正式には、「全日本選手権フォーミュラニッポン」て言うんだけどね。
幕張メッセなんかでも、スポーツイベントとかやってるの?
そっちのほうは詳しくないから、全然わかんないね。。
761 :
フルカウル:04/10/31 20:18:21 ID:vdXzCnqW
うーん・・・収支についてはよくわからないけど、
やっぱりFポン大好きだから続けてほしい。
経営の内容はよくわからないので一概にどうしたら
いい、ってコメントができないのが苦しいとこなん
ですけど。
762 :
737:04/10/31 20:25:11 ID:BEVFuwST
>>760 だよな。
だったら、サーキットは、収入を増やしたかったら
「サーキット使用料」に相当する部分を吊り上げれば
いい訳だ。
「入場料収入」を増やす方策を考えるのは間違い。
>>761 放映権料の分配金はローラシャシを買う金にあてられてるらしい。
764 :
音速の名無しさん:04/10/31 20:27:32 ID:DgAX4dxs
>>756 幕張メッセを使ってコース作ったらどれ位の広さになるんだろうか・・・
>>762 最終的には、誰が負担してくれるの?
そこらへんが、サッパリわかりません。
ワールドシリーズby日産とか、同じような考え方だよな。
チケットただ同然にして客をたくさん入れてる。で、TVで大々的に放映と。
車はF3に毛が生えたぐらいなのに見栄えのいいこと。あそこからアロンソ出てきたしな。
Fポンはいわずもがな、F1だってTVでガラガラのスタンドを見ればスポンサーだって撤退しようと考える罠。
入場券の叩き売りくらいじゃ、観客動員は元に戻らないよ。
もう、アゴアシ付きしかないんだってば。
このままじゃ、エントリー台数だってジリ貧だしね・・・
768 :
747:04/10/31 20:57:05 ID:kikxXy6l
>>767 いいかげん747の問いに答えてくださいよフルカウルさん。
フルカウルにマヂレスを求めるのは時間の無駄
アゴアシゲンとオレ物語
771 :
音速の名無しさん:04/10/31 21:08:09 ID:Om16fr8O
>>768 どうせ奴のことだ。
暴言レスの書き逃げで終わり、に100ローラ。
>日本国内いや世界ででも、入場料収入のみで 収支が合うレースなんてあるの?
糞フルカウルのために次スレからテンプレにでもいれとくかw
>>762 サーキット使用料を増やすのは間違い、それで収入があるのなら、
十勝、TI、APなんかでも開催してるはずでしょ?
サーキット側にとっては入場料の収入は大きいと思うよ。
客入りが見込めるからGTはやってるわけだし、
やはりスポンサーにとって宣伝効果が無いのが問題、
スポンサーがあるからチームも運営できるわけで、
来年撤退するチームでもあれば、客も離れるし…のループだよ
>>773 詳細は中の人じゃないから解からないけどサーキットが入場料をもらえるの?
サーキットは使用料を貰ってコースを貸すだけじゃないのか?
入場料は全額主催者に行くと思うんだが
入場者数だって主催者発表だと思ったが違うのか?
主催者(興行主)がスポンサーに配慮して入場者数水増しするのは良くある事だし
後半は同意ですが
>>774 能無しのくせに、なにマジで答えてるのw
>>774 ウソです。
FNの場合は全額主催者に行きます。
なんか不愉快
>>774 入場料はサーキットにも入るはず、サーキットによって値段も違うし
鈴鹿は遊園地料金でFポンも見れるでしょ
サーキット使用料はそのとおり、
だから値段を上げるのは、Fポン主催者にとって酷
>>617 (遠い目で・・・・・)ヒロ・ミヤモトと呟いてみた。
彼は今、何しているんだろうか・・・・・・・
この場合の主催者って?
たとえばこのまえの茂木の場合、
主催:株式会社ツインリンクもてぎ/エムオースポーツクラブ(M.O.S.C.)
ってなってますけど。
つまり入場料・放送権料は主催者(サーキット&主催クラブ)の収入。
そこからJRPに開催権料を払うとかって事になってるんじゃないかな?
そんな金の話はどうでもいい。
それより、最終戦で服部がレインタイヤで走ったらドライに比べて
何秒くらい落ちるのか、それが問題だ。
名称を全日本F3000に戻して欲しい今日この頃
で、結局みんなはFポンの何が不満なの?
786 :
音速の名無しさん:04/11/01 09:08:24 ID:HI8Utdiq
>>785 シャーシがローラでエンジンが無限の事実上のワンメイク
787 :
音速の名無しさん:04/11/01 09:21:24 ID:kWtT+3oT
もう少し台数増えてホスィ
予選落ちが出るまでとは言わないから20台くらいは…
とりあえずチャンプがもうちょっと楽にF1に行けたらなぁ…とは思う。
昔は全日本F3000チャンプって肩書きで乗れたが、今はふーん状態。Fポンの先がないんだよね
それはF1のシートが少なくなってることにも原因があると思うんだが
まぁそれはそうなんだが、例えばFポンが国際F3000と同じくらい認められてたらもっと簡単にF1に乗れるだろう
791 :
音速の名無しさん:04/11/01 10:20:49 ID:7Y5N4cOY
確かにワンメイクレースだね
792 :
音速の名無しさん:04/11/01 11:17:53 ID:HI8Utdiq
レギュレーション巧く合わせてフォーミュラ・ニッサンとの対決が見たいな
>>790 国際F3000のチャンピオンでさえ簡単には乗れないからな。
台数増やすためにBクラスみたいなのを作って欲しいな。
そうすれば、GTみたいに周回遅れを交わす隙間にオーバーテイクみたいな
のが出来るような。
>>793 下のクラスに引っ掛かってのオーバーテイクはあまり見たくないな
それに速度差がありすぎると危険
>>795 ま、昨日GTを見ててふと思っただけだから。
あのオートポリスでアレだけ抜けるんだし。
オープンホイールのレースでは危険だと言うのには同意するが
面白けりゃいいかなと。
797 :
音速の名無しさん:04/11/01 12:25:28 ID:HNsbK1jS
>>792 現在のF3000系で最上位スペックのFポンと
最下位スペックでF3に毛が生えた程度のFニッサンでは…
これで井出がチャンピオンになったら、
ますますFNのレベルが疑われる
>とりあえずチャンプがもうちょっと楽にF1に行けたらなぁ…とは思う。
F1に乗れない奴がFポン走ってるから、チャンピオンになってもF1に乗れないのはあたりまえ
800 :
音速の名無しさん:04/11/01 15:10:13 ID:HI8Utdiq
ワイルドカードって制度がF1にもできて
FNチャンプが鈴鹿走れば琢磨より盛り上がりそうだし、
FN自体も注目されるだろうな。
俺も井出なんかが勝ったので今年のFポンへの興味が無くなってしまった。
802 :
音速の名無しさん:04/11/01 16:34:38 ID:AiSYKRF7
偏見だけどさ、最近の外人ドラには2流の匂いがするのは気のせい?
ロス・チーバーとかはあんまりそういうの感じなかったんだけど・・・
俺も思う。
>>802 あと昔の外人ドライバーって同じメンツで長くやってたせいか
いろんな面白いエピソードが外に聞こえてきたじゃん。
でも最近そういう裏話的なこと聞かないし、親近感が沸きにくい気がするな
アンチ井出ウザイ、だったら見なきゃいいじゃん。
全日本格式のチャンピオンシップに日本人が残ってるのを喜ぶべきだと思うけどな・・・
>>802 そりゃしゃーないべ。
アーバインなんて日本に居た時から年俸1億貰ってたんだから。
そのクラスのドライバーを連れてくるのは無理では?
>>805 日本に来る前年は、ジョーダンで
国際F3000・シリーズ3位だったかな。
93年のF1鈴鹿GPにスポット参戦したときも
「F1はシュミ。F3000の方が気楽でいいよ」
なんてうそぶいてたが、それだけ貰ってりゃな…
>>793 Bクラス作っても、もてぎの野田のように抜けないと思う
第一そんなGTみたいのはやだ!
野田を抜けなかったのは野田が実はストレートで速かったから?
もてぎならダウンホースを少なくしても低速コーナーが
続くからグリップが極端に落ちることも無いだろうと思った。
>>808 今ではテールエンダーだけど野田はそこそこ速いからじゃないのか?
マシンやメンテも他チームに比べて不利だろうし
あと一番は有名な野田のレイトブレーキがあると思う
腐っても野田英樹
トラがマッチを抜きあぐねたコースだからな、茂木は。
812 :
音速の名無しさん:04/11/01 22:29:18 ID:HI8Utdiq
来年はNHKがMotoGPの放送をやめてFポンの放送するって話があるけど本当だろうか?
MotoGP見られないのは残念だけど、Fポンの放送してくれるなら凄くうれしい♪
>>809 レイトブレーキってブレーキを掛けるのが遅いってこと?
つまり心臓に毛が生えてるってことでしょうかね?
>>811 もてぎで抜くならDHかその先の90℃でしかないと思うんですが
それならウィングを寝かせて走らせればいいのではないかと
思うんです。ネジ穴1個ズラすとDHで3km/h速くなると
小暮のメカ屋さんがワークショップで言ってました。
815 :
音速の名無しさん:04/11/01 22:41:09 ID:3ApJZj0e
817 :
音速の名無しさん:04/11/01 23:23:44 ID:HI8Utdiq
フジテレビでの扱いは、どうなるの?
JSPORTSは?
820 :
音速の名無しさん:04/11/01 23:31:38 ID:3ApJZj0e
JRPにフジテレビは出資してたっけ?
821 :
音速の名無しさん:04/11/01 23:31:44 ID:9fQHw4yY
エフポンは滅多に放送なかったからNHKで全国に流れたほうがいい
822 :
こころ:04/11/01 23:48:42 ID:tLKMp9ne
nhkは何らかのモータースポーツ番組を続けるとは思っていたが
まさか、Fポンとはね。意外だ。
でもこれってFポンにとっては出世だね。
出世だよね?
インターテックみたいにフジとBSになるのかな?
824 :
音速の名無しさん:04/11/01 23:50:10 ID:3ApJZj0e
CSじゃ見られなくなるの?そりゃ困るなぁ。
でもBSでNHKアナのFポンも見たいなぁ…BS入ろうか…他に見る物ないんだけど…
826 :
音速の名無しさん:04/11/02 00:06:30 ID:uOxTixXf
いまさらBS入るのもなぁ…
828 :
こころ:04/11/02 00:09:47 ID:AnpLdS9D
マジでBSでやるの?
誰が解説するんだろう、二朗さんがスライド?
というか生なのか?
アナウンサーが総取替えなのが大歓迎。
特にテレビ静岡のなんとかってウザイ奴。
>>820 出資してるよね、それに天下り先でしょ?
飯田章とかいうレポータも、イラン イラク
NHKがサーキットにカメラ持ち込むのかな?
>>831 出資というか、100%子会社じゃん?
お台場のフジお抱えの制作会社が入ってるビルの中にオフィスがある訳で。
思い出したわ。前の前の社長が家族対抗歌合戦のプロデューサー、という経歴(怒)
CSならともかくBSになると地上波よりもマイナーになるね
もうダメぽ
839 :
音速の名無しさん:04/11/02 09:38:02 ID:bTPMJwOs
>>838 んなことないだろ。
一般人の目に触れる機会が多くなるだろ?
もしかして、洩前ら「ボクだけのFポン」とか思ってるのか?
キモイダロ!それ...
840 :
音速の名無しさん:04/11/02 10:05:23 ID:+bIc7LZo
>>832 無知は氏ね
それとおまえのギャグ、あまりにセンスなさすぎ
氏ね
842 :
音速の名無しさん:04/11/02 17:09:23 ID:DA8gVL35
死して屍、拾う者無し・・・
でもBSじゃあ生中継は無理だよな・・・・・
>>844 天皇賞やクラシックとかち合わなければ、もしかしたらいけるんでない?
846 :
フルカウル:04/11/02 23:25:43 ID:qL3HXyUC
FポンがNHK放送なんてやだー
今のまったりしてどの席でもかぶりつきで見れるFポンがいいー
GTみたいに客が増えちゃうとしんどいなー
>GTみたいに客が増えちゃうと
ありえないでしょ
NHK-BSに成ったら認知度は上がるだろうけど
実際にサーキットまで足を運ぶ人間はあまり増えないと思う。
849 :
音速の名無しさん:04/11/02 23:35:54 ID:DA8gVL35
>>848 WRCの知名度を上げたのはNHKだと思う。
850 :
こころ:04/11/02 23:48:02 ID:AnpLdS9D
MotoGPより試合数少ないしから枠も取りやすいし、放映権も掛からない。
で、「マイナースポーツでも私達NHKは無視しません。」というスタンスを
モータースポーツファンにもアピールする事が出来る。
まあ、良いコンテンツかもしれんが。
実現するんだろうか・・・・。
予選もやるのか?
852 :
音速の名無しさん:04/11/03 02:33:48 ID:bCUNhs3O
確かフジの社員がJRPの代表だよな。
むかし大串とケンカしてたよ。
853 :
音速の名無しさん :04/11/03 02:53:13 ID:+25xbhzt
今の正美を見てるとタカギB1時代の正彦を思い出すよ(w
レーサーもプロ野球選手とかと同じである程度年齢がいくと落ちるんだな。
若い世代に抜かれていくベテランを見てるとなんか悲しいよ。
フジ出身の社長が退任して、今は中嶋悟が会長。社長はツインリンクもてぎの取締役。
フジはFポンから手を引こうとしてるんじゃないかと邪推してしまう。
まぁ実際フジがFポンやってても得することないしね
856 :
音速の名無しさん:04/11/03 04:41:13 ID:BO5oqYOH
>>853 落ちているのか、チームが原因なのか解り辛いのが、
今のFポンの不透明さの原因かもね。
だって、服部はOKなのに・・・
今はCSだから見てるけどBSの放送になったら
わざわざ加入してまで見るつもりは無い。
それほどの内容とは思えないし。
858 :
音速の名無しさん:04/11/03 11:21:38 ID:SbTK1cSh
最終戦の実況は前回放送の無かったテレビ静岡の
鈴 木 で決定だね。
860 :
音速の名無しさん:04/11/03 12:39:34 ID:W6R5Sp+h
最終戦はいつもフジのアナじゃないのか?
サーキット実況をそのままTVに流してくれても鎌わんけどな
FMとサーキット実況とTVと3人もいるわけか。多いな。
TVでサーキット実況を聞くのは違和感ありそうだが、面白そうでもあるなー
ピエールの「やってもうた〜!!」がお茶の間に流れるのか。
それは激しく見たいかも。
865 :
ピエール:04/11/03 19:31:45 ID:pvsgTONn
「お茶の間のみんなも旗ふれー」
ピエールは嫌いじゃなかったが、中嶋一樹に「誰もお前に
期待してない」発言があって引くようになった。
もちろん、その発言は彼の緊張感を取り除くためとは分かるが、
場を弁えて言え!
そんなピエール実況がTVで流れたらと思うと・・・・・
>>866 逆だ>場を弁えて
その発言だけを取り出して、こういうところで読むと、ひどいことを言っているように感じるが
あの時、あの場では、結構、絶妙だったと思う。
ピエールは普段からボーイズ達とみつにコミュニケーションとってるから
きちんと信頼関係を築いてるからね。
なかじまイッキは、Fポンのレーサーになったですか?
道上2世と言う噂も>なかじまイッキ
おもPと競り負けてるようじゃ・・・・
>>866 ちなみに中嶋Jr.は「一貴」。
「一樹」は星野Jr.な。
星野一樹に「誰もお前に 期待してない」発言したら
本当の事過ぎて洒落にもならんなw
星野一樹のために親父はトムスに2億も払ったのになぁw
童夢ってその頃、英F3やってたっけ???
>>877 あ〜悪い、イギリスでの話か。
カーリン行く前だっけ???
しらね
880 :
音速の名無しさん:04/11/03 22:49:16 ID:X6j2H3n7
ドキュソ親父のせがれのドキュソなんかどうでもいい
長嶋しげよの息子が一茂のごとく、中嶋と星野の息子も
一茂に似たようなもんだろう。
前は星野一樹スレもあったからそんな話もできたが
ex鯖に移って以来あちこちスレ落ちまくりだからな
さて今週末楽しみだ
井出は少々苦しい立場だしロッテラーかライアンが王者になりそうだが
鈴木一郎
タイトル争いが最終戦持ち越しになるのは
Fポンになってからだと確か4回目だな。
過去(96、99、02)の3回とも
その時点でのポイントリーダーが王座についている。
というか、F3000の頃を含めても最終戦決戦で逆転を決めたのは
95年の鈴木利男ただ一人。
まあ、あくまで参考データだが。
>>881 ウルフ・グロンホルムの息子とか、ジミー・マクレーの息子の兄の方とかのようになれば勝ち組
>>881 この板で長島の息子って言ったら正興だろーが
嶋な
あいつ今なにやってんの?最後にしってるのはインディなんたらに乗ってた事だ
最終戦、スペシャルステージやるのね。楽しみ楽しみ。
>>884 95〜96年の最終戦は派手なレースだったな・・・。
スペシャルステージ
10台は多すぎる
小暮の暫定1番手から、10番グリッドは哀れだった…
894 :
音速の名無しさん:04/11/04 08:16:33 ID:/QQvocet
暫定PPでスピンだもんなw
カワイソとは思ったがかなりワロタw
F1方式だと最後尾もありえるのだから10台くらいが妥当なのでは?
11番手以下のヘボいのを排除して、本当の予選をやるって意味もあるのかと。
896 :
藤澤:04/11/04 20:32:28 ID:c5s0XUlQ
>>895 ヘボいのは、昨年限りでいなくなったよ・・・
予言シリーズその1
ロッテラーとライアンがクラッシュでアボーン。
予言シリーズその2
空気読まずにトレルイエが優勝
うーん。
漏れとしては、ちょっとでもF1へ行く可能性のあるロッテラーかライアンに
年間チャンプを取ってもらいたいのだが。
来シーズンは、オリベイラFN参戦きぼん。
予想シリーズその3
95年の再現
>>896 ワロタ
最終戦は全員F1方式で予選にしたらダメ?
去年の最終戦のSS6台に関して、今年初めに5ジゲンが
「スポンサーに来て貰ってるのに、出れないチームの事も考えてくれ。」
とか文句言ってたね。
>>898 漏れは脇阪がサクッと勝ってしまう気がする・・・。
井出優勝炉寺4位だと、2位の回数で井出がチャンプか。
レースで井出1位小暮3位炉寺4位とかの順で終盤を迎えたら、
どうなるか見物だな。
>>904 とるるる1位井出2位小暮3位ロッテラ4位だとさらにドキドキ。
>>905 星野御大は去年の富士(本山対とるるるる)のときに、
「うちはチームオーダー出さない」と言い切った人なので信じてるんだが。
>>906 あの時は余裕があったからねぇ。
しかし、2年連続チャンピオンのチームメイトってのは「チャンピオン取れるマシンに
乗ってるのにうんぬん」と、非常に寒いものがあるので勘弁して欲しかったり(w
予想
井出優勝するもロッテラー手堅く2位か3位でロッテラーのチャンプ決定
井出号泣・・・
なんか井出はそういう光景が似合っちゃいそうなんだよな
井出のアンチでもファンでもないけど、
今年の井出でシリーズチャンピオンを取ってしまうのは、どうかと…
本山とかが消えた今、納得がいくのは、
ライアンかロッテラー
それにしてもイマイチだけどね〜
真に強いヤシなんて居なかった
そこで、道上&立川のマッチ先生組が1−2フィニッシュですよ!
ん?誰も眼中にない?
ありえない話はやめよう。