【頭を地面に】玉田誠 その３【こすりつけて】
1 ：音速の名無しさん：
／￣￣￣￣￣￣＼
／ ＼
/ ヽ
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|::::::::::::::::: ＼＿＿_／ | ＜ 今年は年間５勝はしたいね
ヽ:::::::::::::::::::. ＼／ ノ
■玉田誠公式サイト
ttp://www.tamayan.jp/
■MotoGP公式サイト
ttp://motogp.tiscali.com/ja/motogp/index.htm
■中日新聞 F1 EXPRESS
ttp://f1express.cnc.ne.jp/
■前スレ
【欲しいのは金】玉田誠 その２【と女】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1080769780/l50
■前々スレ
【玉田誠】王者になれない男【玉田誠】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036420380/l50
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2 ：音速の名無しさん：04/09/20 21:09:24 ID:LXGqiMgY
2
2なら次も玉田優勝
4 ：音速の名無しさん：04/09/20 21:11:02 ID:b2cFSIPX
こっちが気に入ったからあげ
5 ：音速の名無しさん：04/09/20 21:13:46 ID:uE8EZl+i
コッチでいいの？
重複作るな
7 ：音速の名無しさん：04/09/20 21:16:39 ID:pUlRR1QL
こっちがいいなあ。age
■愛媛新聞ONLINE ワールドスケッチ
ttp://www.ehime-np.co.jp/tokushuex/tamada/
ttp://www.ehime-np.co.jp/tokushuex/tamada/
9 ：音速の名無しさん：04/09/20 21:29:03 ID:HAmvUuKi
玉田、次のカタールもがんがれよ。ａｇｅ
>>11
削除依頼乙＆すまん。
削除依頼乙＆すまん。
>>11
ありがとう！ごめんね。感謝だよ！藻前ｲｲ!!
ありがとう！ごめんね。感謝だよ！藻前ｲｲ!!
アフォかルールは守れよ。
他のスレでも、「支持が多いから」とか言い出したら
収集がつかなくなるだろ。
唯でさえ板がこんな状況の時に何考えてるんだか。
他のスレでも、「支持が多いから」とか言い出したら
収集がつかなくなるだろ。
唯でさえ板がこんな状況の時に何考えてるんだか。
王子スレなんか三つもあるよ
>>14
融通きかない公務員みたいなこと言うなよ。
融通きかない公務員みたいなこと言うなよ。
>>14
無効のスレの１が言ってるんだ、文句ないだろ。
無効のスレの１が言ってるんだ、文句ないだろ。
19 ：音速の名無しさん：04/09/20 22:14:52 ID:b2cFSIPX
玉田をホンダワークスにって話とかあると思うんだけど、タイヤはどうなるのかな？
スレタイがなんか土下座みたいで引っ掛かるんですが・・・
たしかに。
「頭を地面にこすりつけて謝る」
みたいな。
「膝擦り」だから「頭擦り」でよかったんじゃ？
「頭を地面にこすりつけて謝る」
みたいな。
「膝擦り」だから「頭擦り」でよかったんじゃ？
でもスレタイ見た瞬間に玉やんのライディングフォームが頭に浮かぶから
個人的には好きだな
個人的には好きだな
スンマセン、スンマセン、勝っちゃってスンマセン。
これからも禿しく謝りつづけます。
今年あと３回は遠慮なく謝らせていただきます。（ｗ
これからも禿しく謝りつづけます。
今年あと３回は遠慮なく謝らせていただきます。（ｗ
24 ：音速の名無しさん：04/09/21 01:11:38 ID:acF6FSCE
25 ：音速の名無しさん：04/09/21 01:26:41 ID:Rybk2ywn
ちなみに玉田が全日本２５０初優勝した年は
他のレースすべて中野が勝ってた。
他のレースすべて中野が勝ってた。
>>24
別のエピソードだが、全日本のワークス１年目に恐ろしい事言ってた。
ロッシが500ccチャンピオンになった時かな。
「今はロッシが速いと言われてるが、世界に出て最速になるのは僕だ」とね。
当時は全日本スーパーバイクライダーがＧＰ最高峰にフル参戦なんて有り得ない
話だったから、「はいはい。まあそのくらいの意気込みがライダーには必要だよな」って
笑ったけど、昨日のレース見て「参りました」って思った。いやマジで。
別のエピソードだが、全日本のワークス１年目に恐ろしい事言ってた。
ロッシが500ccチャンピオンになった時かな。
「今はロッシが速いと言われてるが、世界に出て最速になるのは僕だ」とね。
当時は全日本スーパーバイクライダーがＧＰ最高峰にフル参戦なんて有り得ない
話だったから、「はいはい。まあそのくらいの意気込みがライダーには必要だよな」って
笑ったけど、昨日のレース見て「参りました」って思った。いやマジで。
条件が揃えば自分が一番速いってずっと言ってるよな
しかも成長し続けている
来年もＢＳで走って欲しいような気もするが
ミシュランのワークスで走らせてみたいような気も
しかも成長し続けている
来年もＢＳで走って欲しいような気もするが
ミシュランのワークスで走らせてみたいような気も
Crashの掲示板を見てると
「玉田は良くやったがBSタイヤのおかげ＆ロッシがポイントを考えて無理しなかった」
みたいなのが殆どだな
「玉田は良くやったがBSタイヤのおかげ＆ロッシがポイントを考えて無理しなかった」
みたいなのが殆どだな
ヨーロッパ人には言わしとけばいいよ。
今から来期の玉田が待ち遠しい。日本人嫌いのきゃつらにとって
脅威みたいだからね玉田の言動は。
今から来期の玉田が待ち遠しい。日本人嫌いのきゃつらにとって
脅威みたいだからね玉田の言動は。
２００２年は宇川のＲＣ２１１Ｖを妬んでさんざん書いてやがったからなあ。欧州ＢＢＳ。
あからさまな中傷が多かったよね。２ちゃんで宇川を愛情こめていじってるのとは全く別物。
でも確かにその年の中盤以降の宇川はいつものウワワタンに・・・ヽ(`Д´)ﾉ ｳｶｧｧﾀｧｧﾝ
玉田が強いとなんか嬉しいね。そういう意味も込めて。
あからさまな中傷が多かったよね。２ちゃんで宇川を愛情こめていじってるのとは全く別物。
でも確かにその年の中盤以降の宇川はいつものウワワタンに・・・ヽ(`Д´)ﾉ ｳｶｧｧﾀｧｧﾝ
玉田が強いとなんか嬉しいね。そういう意味も込めて。
>14
早いもの順とか言い出したら、糞スレが乱立するだろボゲ！
中野のとこみたいに、スレ立て”だけ”する非住人とか、
嫌がらせのように、みんながイヤだと言ってるタイトルで次スレ立てたり。
早いもの順とか言い出したら、糞スレが乱立するだろボゲ！
中野のとこみたいに、スレ立て”だけ”する非住人とか、
嫌がらせのように、みんながイヤだと言ってるタイトルで次スレ立てたり。
終わったことを蒸し返すな。
そういうやつがいるから荒れる。
そういうやつがいるから荒れる。
まぁなんだ、向こうの人は玉田が速いってことを
認めたくないわけだよ
ライバルとして名があがるライダーになりつつあるな
認めたくないわけだよ
ライバルとして名があがるライダーになりつつあるな
掲示板見ると半々て感じだな。
「タイヤのおかげだ！」派と「タイヤだけで勝つ事はできん！」派と。
どっちにしろこの頃玉田に対しての書き込みがどこの掲示板でも
凄く増えてる。素晴らしい事だ。
「タイヤのおかげだ！」派と「タイヤだけで勝つ事はできん！」派と。
どっちにしろこの頃玉田に対しての書き込みがどこの掲示板でも
凄く増えてる。素晴らしい事だ。
ほんといいことだ。
全日本時代なんか玉田MotoGPいってほしいなとネタ振ると即無理とか
玉田行かせるなら梁か井筒でって流れでだいたい終わってたよ
全日本時代なんか玉田MotoGPいってほしいなとネタ振ると即無理とか
玉田行かせるなら梁か井筒でって流れでだいたい終わってたよ
37 ：音速の名無しさん：04/09/21 14:28:51 ID:bW80iIzc
梁はチャンピオン獲得した年齢を考えたら、フル参戦させるチームがあるとは思えないが、井筒にはSBKではなくGPに行かせてあげたかった。カワサキのGP復帰と、WGP最高峰４スト化があと数年早かったら、井筒はGPに行けただろうな。
>>36
いやスマヌ。昔漏れそんな事書いた・・・
玉田には世界で戦って欲しかったが、あの頃は井筒のが有望に
見えたのだ。井筒はタイミングが気の毒だったが玉田はバッチリだったね。
素直に本当に嬉しいのだぞもちろん。玉田のワークス潰しの精神は
大好きだったのだ。
ちなみに漏れは>>26だす。
いやスマヌ。昔漏れそんな事書いた・・・
玉田には世界で戦って欲しかったが、あの頃は井筒のが有望に
見えたのだ。井筒はタイミングが気の毒だったが玉田はバッチリだったね。
素直に本当に嬉しいのだぞもちろん。玉田のワークス潰しの精神は
大好きだったのだ。
ちなみに漏れは>>26だす。
俺も玉田は駄目って思ってた口
宇川と同レベルか下と思ってた。
宇川と同レベルか下と思ってた。
おまえら正直ものでつね
たしかにファン視点でなくあのころの結果を問えばそれで普通かと。
>>32
ここのルールを知っていますか？
スレタイが嫌だろうとアンチが立てたスレだろうと
継続スレなら先に立てた物を使うのが決まりだ。
９５０が次スレ立てをするとか、先にスレ自体のルールを
決めておけば９５０が立てたスレ以外は荒しが立てた
スレとして処理出来る、それをしていなかったのであれば
申し訳ないが、ここの住人が悪い事に成ってしまう。
この板が現在、懲罰鯖に置かれている状況を考えて下さい。
ここのルールを知っていますか？
スレタイが嫌だろうとアンチが立てたスレだろうと
継続スレなら先に立てた物を使うのが決まりだ。
９５０が次スレ立てをするとか、先にスレ自体のルールを
決めておけば９５０が立てたスレ以外は荒しが立てた
スレとして処理出来る、それをしていなかったのであれば
申し訳ないが、ここの住人が悪い事に成ってしまう。
この板が現在、懲罰鯖に置かれている状況を考えて下さい。
>>42
わかったよ。次回は９５０あたりから気をつけて立てようね。
今回はもう片方のスレ立てしてくれたエロイ人（サンクス！）が
削除依頼出してくれてるから穏便に行こうYO!。
今回はめでたい優勝でみんなバタバタしてたわけだしさ。
その件はここで終わろうよ。
玉田オメ！
わかったよ。次回は９５０あたりから気をつけて立てようね。
今回はもう片方のスレ立てしてくれたエロイ人（サンクス！）が
削除依頼出してくれてるから穏便に行こうYO!。
今回はめでたい優勝でみんなバタバタしてたわけだしさ。
その件はここで終わろうよ。
玉田オメ！
>44
(?_?)
(?_?)
>>45
いや、そのスレは新スレが立つ時に住人がさんざん嫌がったスレタイ
ばっか乱立したんよ。流れをわざと無視してね。
で、本来望んでたスレタイのついた新スレがめでたく生き残ったわけ。
あそこもカワサキ表彰台で、かつてない速度でスレ伸びてたからね。
いや、そのスレは新スレが立つ時に住人がさんざん嫌がったスレタイ
ばっか乱立したんよ。流れをわざと無視してね。
で、本来望んでたスレタイのついた新スレがめでたく生き残ったわけ。
あそこもカワサキ表彰台で、かつてない速度でスレ伸びてたからね。
言える事は「向こうもやってるだろ」という話を持ち出すのは
子供の理論としか言い様が無いとおもう。
子供の理論としか言い様が無いとおもう。
この話は終わろうよー・・・
>>46
そういう事は最初のスレが立って、その後このスレが立つまでの一分の間に言ってくれ。
スレが二つ立ってしまったのは問題だが、ほぼ同じタイミングで立ったスレの内の最初のスレを使う
事がサーバーに優しい事なのかい？どっちを使ってもサーバーにかかる負荷は一緒なんじゃないの？
次スレからはローカルルール作って乱立しないようするって事じゃダメかい？
そういう事は最初のスレが立って、その後このスレが立つまでの一分の間に言ってくれ。
スレが二つ立ってしまったのは問題だが、ほぼ同じタイミングで立ったスレの内の最初のスレを使う
事がサーバーに優しい事なのかい？どっちを使ってもサーバーにかかる負荷は一緒なんじゃないの？
次スレからはローカルルール作って乱立しないようするって事じゃダメかい？
>>50
あ、そうなんんだ。ＧＰ参戦の前はミシュランユーザだったのに、
やっぱスーパーバイクとは全く違うんだろうなあ。
関係ないけど、中野の英語インタビューかっこよかったから
玉田も英語挑戦しないかな？まあ、玉田はヒールとして人気者に
なりそうだから日本語のままでもいい味ではあるが。
あ、そうなんんだ。ＧＰ参戦の前はミシュランユーザだったのに、
やっぱスーパーバイクとは全く違うんだろうなあ。
関係ないけど、中野の英語インタビューかっこよかったから
玉田も英語挑戦しないかな？まあ、玉田はヒールとして人気者に
なりそうだから日本語のままでもいい味ではあるが。
52 ：音速の名無しさん：04/09/21 21:21:34 ID:acF6FSCE
>>51中野の英語インタビューっていつ見られたのですか？BSとG＋は
みたけど見れなかった。
みたけど見れなかった。
>>51
乗ったら乗ったで乗りこなしそうだけどね。
ちなみにCS誌のインタビューで英語憶える気は全然ないって言ってた。
大もそうだったが、喋れなくても（最低限は出来るのかもだが）なんとか
なるもんだ。
その割にはビアッジとは仲が良いみたいだけど。
乗ったら乗ったで乗りこなしそうだけどね。
ちなみにCS誌のインタビューで英語憶える気は全然ないって言ってた。
大もそうだったが、喋れなくても（最低限は出来るのかもだが）なんとか
なるもんだ。
その割にはビアッジとは仲が良いみたいだけど。
>>54
去年のもてぎあたりから妙に親しげだよね。実力でつかみ取った友情だ。
去年のもてぎあたりから妙に親しげだよね。実力でつかみ取った友情だ。
>>54-55
何しゃべってるか全然わかんないらしいけど
何しゃべってるか全然わかんないらしいけど
>>56
漏れは普通に読めたが・・・
漏れは普通に読めたが・・・
>>57
いや、おまいはおそらく読めてない
いや、おまいはおそらく読めてない
>>58
おまえは透視でもするんか？
おまえは透視でもするんか？
60 ：音速の名無しさん：04/09/21 23:28:30 ID:ERX4HLGS
>>59
56の先頭に ビアッジとは を入れると良い。
56の先頭に ビアッジとは を入れると良い。
スマヌ！そういう事か。「わかんないらしいけど」を「わかんない」と
勝手に読み間違えていた。いやー面目ない！悪かった！
勝手に読み間違えていた。いやー面目ない！悪かった！
海外の掲示板で、レース前のプレスカンファレンスで言ってた
「前回は遊ばれちゃったんで、今度は僕がやり返します」発言
に対してそのまま忠実に再現したことを絶賛してるヤシがいた。
何となく誇らしかった。
「前回は遊ばれちゃったんで、今度は僕がやり返します」発言
に対してそのまま忠実に再現したことを絶賛してるヤシがいた。
何となく誇らしかった。
>>61
(*´ー｀)σ)´Д｀)ﾌﾟﾆ
(*´ー｀)σ)´Д｀)ﾌﾟﾆ
>63
ﾌﾟﾆ で済ますなんて藻前もいいやつだな（ｗ
ﾌﾟﾆ で済ますなんて藻前もいいやつだな（ｗ
|．-──-､
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|: : : : : : : : : : : ヽ
|-…-…-ミ: : : : :',
| '⌒' '⌒' i: : : : :}
| ｪｪ ｪｪ |: : : : :}
|/// ,.///|:: : : :;!
| r‐-ﾆ-┐| : : :ﾉ ＜正直ｽﾏﾝｶｯﾀ・・・許してくれてありがとう・・・
|! ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐′
| ` ｰ一'´丿 ＼
| ＼___／ /｀丶､
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オレが主語を略したのがいけなかったんだね
>>57ｽﾏｿ
>>57ｽﾏｿ
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ 優ｼｸｻﾚﾙﾄ ﾊｽﾞｶｼｻ倍増だYO!みんなｽﾏﾇ！
>>66ｻﾝｸｽ!! 漏ﾚｶﾞアフォﾅﾀﾞｹﾀﾞ!!ﾐﾉｶﾞｼﾃｸﾀﾞｻｲ
>>66ｻﾝｸｽ!! 漏ﾚｶﾞアフォﾅﾀﾞｹﾀﾞ!!ﾐﾉｶﾞｼﾃｸﾀﾞｻｲ
たった数行だが、ものすごく和めた(´-`)
>70
鰤ならスズキにも行けるぜ。
カワサキにもなー。
鰤ならスズキにも行けるぜ。
カワサキにもなー。
73 ：音速の名無しさん：04/09/22 00:26:46 ID:kwJLo6su
ホプキンスは、よく骨折するからイラネ。
そうなんだよね(´･ω･`)
今回がポテンシャルお披露目会だったんだが・・・
今回がポテンシャルお披露目会だったんだが・・・
ホプキンスはデビューイヤーのひよひよ感がなくなり、成長の
兆しが見える有望株（っぽい）なだけに今回は残念だった。
まあ、おかげで緑組の表彰台という大きなおまけまでついて、
日本勢全体としてはお礼が言いたいくらい。というかそれは
カピロッシ特攻隊長に言うべきか。
カピの意識不明は本当にウワサ通りとっさの死んだふりに
思えてしまう。いや、不謹慎な発言でスマソ
兆しが見える有望株（っぽい）なだけに今回は残念だった。
まあ、おかげで緑組の表彰台という大きなおまけまでついて、
日本勢全体としてはお礼が言いたいくらい。というかそれは
カピロッシ特攻隊長に言うべきか。
カピの意識不明は本当にウワサ通りとっさの死んだふりに
思えてしまう。いや、不謹慎な発言でスマソ
今熱湯でゴキブリを殺していたのだが、ゴキブリは死んだふりをするので
これでもかというくらいかけて完全に殺した。
これでもかというくらいかけて完全に殺した。
玉田には来期ミシュラン履いて欲しいな。勝ってもタイヤのおかげだと言われなくなるしね。
ミシュラン掃けば、少なくともホンダライダーの中での位置付けがわかる。
仮にホンダで一番なら、来期のチャンピオン間違いないだろうね。滅多に倒けないし。
今期ホンダで一番だったセテも、自滅してなければチャンプになれただろうに勿体無い…
ミシュラン掃けば、少なくともホンダライダーの中での位置付けがわかる。
仮にホンダで一番なら、来期のチャンピオン間違いないだろうね。滅多に倒けないし。
今期ホンダで一番だったセテも、自滅してなければチャンプになれただろうに勿体無い…
>>76
藻前怖いよｗ
玉田にミシュラン履いてもらいたいのは禿同。
けどブリヂストンが離さない気がする。
それこそ来期チャンピオン取れそうな有力選手に
履いてもらえれば良いのかもしれないけど、玉田も
その優勝候補に着々と昇りつつあると思うし（スゲーことだ）。
けど本当によくここまできたよ。
GP参戦２年目で２勝あげるなんてさ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
藻前怖いよｗ
玉田にミシュラン履いてもらいたいのは禿同。
けどブリヂストンが離さない気がする。
それこそ来期チャンピオン取れそうな有力選手に
履いてもらえれば良いのかもしれないけど、玉田も
その優勝候補に着々と昇りつつあると思うし（スゲーことだ）。
けど本当によくここまできたよ。
GP参戦２年目で２勝あげるなんてさ。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
そうだよなあ・・・（遠い目）
03年の大治郎への期待以上のものが05年シーズンの玉田にはある。すげーことだ。
M1以降の中野も不当な境遇だったし、、こんなに早く二人が活躍するとは思って
なかったよ。しかも二人ともヨーロッパ人の毛嫌いする「日本メーカ枠の特別待遇」
では決してなく実力だ。欧州ヲタでさえ認めざるをえない。
玉田には怪我せず勝ち続けて欲しい。
03年の大治郎への期待以上のものが05年シーズンの玉田にはある。すげーことだ。
M1以降の中野も不当な境遇だったし、、こんなに早く二人が活躍するとは思って
なかったよ。しかも二人ともヨーロッパ人の毛嫌いする「日本メーカ枠の特別待遇」
では決してなく実力だ。欧州ヲタでさえ認めざるをえない。
玉田には怪我せず勝ち続けて欲しい。
>>80
カピには悪いがワロタ
>>81
俺がよく見てるのはcrashやspeedや江戸んところといった
英語圏のところが主です。書き込んでる香具師も色々な国に
跨ってるよ。
motonlineとかイタリアの方もたまに見てるけど、英語に翻訳し
直せば意味はある程度把握できる。
江戸bbsでは「ブリヂストンの勝利であって玉田の勝利ではない」
というスレがあって意見も両極で結構面白い。
カピには悪いがワロタ
>>81
俺がよく見てるのはcrashやspeedや江戸んところといった
英語圏のところが主です。書き込んでる香具師も色々な国に
跨ってるよ。
motonlineとかイタリアの方もたまに見てるけど、英語に翻訳し
直せば意味はある程度把握できる。
江戸bbsでは「ブリヂストンの勝利であって玉田の勝利ではない」
というスレがあって意見も両極で結構面白い。
【玉田】俺はＢＳを信じてない【中野】
ロッシはＭＩのスペシャルタイヤを使ってそうだよな・・・
昔からＭＩのえこひいきはえげつないからね
昔からＭＩのえこひいきはえげつないからね
>>86
え？？今ってブリジストン契約でしょ？
え？？今ってブリジストン契約でしょ？
88 ：音速の名無しさん：04/09/22 20:59:10 ID:exhBqmEX
今回はBSタイヤがアドバンテージに成った事は間違いないだろうが
BSの所為でレースにならなかった事も多々有るわけだから
BSだけの勝利みたいな事言い出したらキリが無いよな。
>>86
去年はBSがダンテの枠を買い与えたBSのライダーだったけど、今は違うの？
BSの所為でレースにならなかった事も多々有るわけだから
BSだけの勝利みたいな事言い出したらキリが無いよな。
>>86
去年はBSがダンテの枠を買い与えたBSのライダーだったけど、今は違うの？
いや一般的にタイヤメーカーと契約なんて聞いた事無かったから
そう思っただけッス。
そういや、BSが参戦する時に前の年までテストライダーだった長男を
ライダーに推したけど、ホンダから断られたってことがあったな。
そういう意味では玉田の将来はホンダが握っているともいえるかも。
勿論、玉田が他メーカーに移籍すれば違ってくるが、普通しないだろうな。
そう思っただけッス。
そういや、BSが参戦する時に前の年までテストライダーだった長男を
ライダーに推したけど、ホンダから断られたってことがあったな。
そういう意味では玉田の将来はホンダが握っているともいえるかも。
勿論、玉田が他メーカーに移籍すれば違ってくるが、普通しないだろうな。
思っただけッス程度の事を知ったかで書いちゃイヤン
91 ：音速の名無しさん：04/09/22 21:36:52 ID:exhBqmEX
タイヤメーカー契約といえば伊藤なんか有名でしょ。
125の東は引退後BSに就職しますた
>>91
GPライダーじゃいないんじゃ？
GPライダーじゃいないんじゃ？
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
95 ：音速の名無しさん：04/09/22 21:47:42 ID:exhBqmEX
>>93
そのあまりにも失礼すぎないか？
そのあまりにも失礼すぎないか？
96 ：音速の名無しさん：04/09/22 21:48:06 ID:exhBqmEX
「その」はいらんな。
>>67はいいやつだね
その周辺、みんないいやつ
>>83
ﾜﾗﾀ
ﾜﾗﾀ
ホンダワークスはMIでいくといっているらしいから、玉田がワークス行く
ならMIになるだろうね。BSはサテライト一チーム供給か。
ならMIになるだろうね。BSはサテライト一チーム供給か。
MI同士の戦いならロッシも文句なかろう
ただロッシにばっかりSP用意されそうな悪寒
ただロッシにばっかりSP用意されそうな悪寒
今の情勢で、HRCワークスに移籍するのにどれだけメリットがあるのか個人的には疑問だ。
>102
たまたまメンツが・・・ってことにはならないか？
たまたまメンツが・・・ってことにはならないか？
玉やんの契約って良くわかんない。
玉、鰤、ホンダ、プラマック、ポンスがどう絡んでるのか・・・
ポンスは恐らくプラマックとしか契約を持ってないだろうけど。
玉、鰤、ホンダ、プラマック、ポンスがどう絡んでるのか・・・
ポンスは恐らくプラマックとしか契約を持ってないだろうけど。
105 ：音速の名無しさん：04/09/23 01:07:50 ID:sHdmCZzE
ブリタイヤでもいいが、
マシン、パーツ供給はファクトリー待遇にしろ。
マシン、パーツ供給はファクトリー待遇にしろ。
106 ：音速の名無しさん：04/09/23 01:11:29 ID:sHdmCZzE
そういや玉田のコメントでタイヤ以外の事言ってたことあまりないな。
フレームがどうの、フォークがどうのって。
玉田はあまり細かいこと気にしなさそうだから、マシンとかあまり関係ない気もするな。
江戸アーダコーダ細かすぎ。
結果残すのは次しかないぞ。。。
フレームがどうの、フォークがどうのって。
玉田はあまり細かいこと気にしなさそうだから、マシンとかあまり関係ない気もするな。
江戸アーダコーダ細かすぎ。
結果残すのは次しかないぞ。。。
玉田は来季どこ行くにしてもビアッジと組んでほしい。
セテなんかと組んで勝ちまくったらネチネチ言われそう。
セテなんかと組んで勝ちまくったらネチネチ言われそう。
>>105
同意。
キャメル残留でブリヂストン＋ファクトリー待遇になる予感。
ttp://www.cyclenews.com/contents02.asp
玉田が海外雑誌の表紙を飾ってる！ちょっと感動。
ttp://sportiva.shueisha.co.jp/clm_motor/new.html
西村氏のコラム更新。
同意。
キャメル残留でブリヂストン＋ファクトリー待遇になる予感。
ttp://www.cyclenews.com/contents02.asp
玉田が海外雑誌の表紙を飾ってる！ちょっと感動。
ttp://sportiva.shueisha.co.jp/clm_motor/new.html
西村氏のコラム更新。
>>109
なにげにうれすぃ。日本人だな漏れ。
なにげにうれすぃ。日本人だな漏れ。
111 ：音速の名無しさん：04/09/23 05:28:48 ID:OH+99C6A
and the american's are KO'd!
にわらた。
にわらた。
113 ：音速の名無しさん：04/09/23 08:13:41 ID:o09kBlFk
114 ：音速の名無しさん：04/09/23 08:18:42 ID:sHdmCZzE
しかもこの表紙の写真は、モテギGP中のではないね。
いつものスタンダードのヘルだ。
どうせなら。。。
いつものスタンダードのヘルだ。
どうせなら。。。
115 ：音速の名無しさん：04/09/23 08:20:26 ID:sHdmCZzE
＞１１３
ビアッジも撃墜されたから、
自国イタリアからもテロリスト扱い。
アメリカと、本国両方をいっぺんに敵に回したすごい奴。
ビアッジも撃墜されたから、
自国イタリアからもテロリスト扱い。
アメリカと、本国両方をいっぺんに敵に回したすごい奴。
不謹慎だがロッシが巻き込まれていたらタイトル争いが面白くなったのに・・・
カピってカタールのスタートどうすんのかね。
もうすっかり忘れてまた無理なジャンプアップ試みるのかな。
もうすっかり忘れてまた無理なジャンプアップ試みるのかな。
なにはともあれ、
「カピロッシ主催のボーリング大会」強制参加を冷静に回避した玉やんナイス
「カピロッシ主催のボーリング大会」強制参加を冷静に回避した玉やんナイス
>>117
記憶がないらしいからいつもどおりでしょ。
記憶がないらしいからいつもどおりでしょ。
MotoGPクラスはボーリング大会に急遽変更されたからね。
ボーリングだと地面に穴を開けるほうを連想しちゃう
井戸とか温泉とか地質調査とか
ボ ウ リ ン グ と言って欲しいね
来年玉田がタイトル争いの目玉になったら
ビアッジは玉田とも口をきかなくなるのだろうか
井戸とか温泉とか地質調査とか
ボ ウ リ ン グ と言って欲しいね
来年玉田がタイトル争いの目玉になったら
ビアッジは玉田とも口をきかなくなるのだろうか
実際に見たことないからわかんないけど
禿先生の玉田に対する態度はいつまでも変わらん気がする。
玉田って表と裏があまりなさそうだし、なんとなく皆から好かれそう
なキャラクターだしな。
禿先生の玉田に対する態度はいつまでも変わらん気がする。
玉田って表と裏があまりなさそうだし、なんとなく皆から好かれそう
なキャラクターだしな。
禿先生がロッシを嫌ってるのは因縁があるのと
同じイタリア人だからってのが大きいんだろうね。
ロッシが現れるまでは自分がイタリア１の人気ライダー
だったんだから。
でもエース様ともあんま仲良くなさそうだったね。
同じイタリア人だからってのが大きいんだろうね。
ロッシが現れるまでは自分がイタリア１の人気ライダー
だったんだから。
でもエース様ともあんま仲良くなさそうだったね。
125 ：音速の名無しさん：04/09/23 11:24:43 ID:RAFWzsbV
そもそもなんでロッシは禿先生のことを嫌ってたんだ？
今では若気の至りだった・・・みたいな事を言ってるらしいが。
今では若気の至りだった・・・みたいな事を言ってるらしいが。
友達の話で思い出したんだが、
たまに男でもいるんだけど、自分が嫌いなやつを自分の友達にも、
嫌いにさせようとするやつ。
そんでもって、そこにいるやつも話し合わせてるというか、
漏れも嫌いみたいな感じで、なんだかなーって思う。
単に気が弱いのが、お友達いなくなるのが怖いのか、どうなんだろう。
たまに男でもいるんだけど、自分が嫌いなやつを自分の友達にも、
嫌いにさせようとするやつ。
そんでもって、そこにいるやつも話し合わせてるというか、
漏れも嫌いみたいな感じで、なんだかなーって思う。
単に気が弱いのが、お友達いなくなるのが怖いのか、どうなんだろう。
>>125
鈴鹿のレストラン事件が最初でしょ。
鈴鹿のレストラン事件が最初でしょ。
>>128
といいますと？
といいますと？
禿「彼はあった事もないころから、なぜか僕を当然のように敵視してたんだよ。。。」
と言ってた。
ロッシとはまともに話した事もない頃に、雑誌で中傷発言されたりしてとても嫌な思いをしてたとか。
ソースは２００２年頃のライスポかCS。
どっちもどっちかと思っていたが、最近のビアッジの玉田への優しい発言とか
見てると、本当だったのかと思ってしまうね。
と言ってた。
ロッシとはまともに話した事もない頃に、雑誌で中傷発言されたりしてとても嫌な思いをしてたとか。
ソースは２００２年頃のライスポかCS。
どっちもどっちかと思っていたが、最近のビアッジの玉田への優しい発言とか
見てると、本当だったのかと思ってしまうね。
うっすら大と中の関係みたいだね…
中傷とかはないけど、中が大にメルしても大の方が無視。
今更なんだが大ってああ見えて性格…
今更なんだが大ってああ見えて性格…
>>133
ありがﾄﾝ。そんな事あったんだね。
総合スレだったら荒れちゃいそうな話きけてヨカタ
玉田は最近ロッシが話しかけても相手にしなかったって記事あったけど
あれは単に言葉の問題だよなあ・・・ちょっかいかけるロッシもおもろい
ありがﾄﾝ。そんな事あったんだね。
総合スレだったら荒れちゃいそうな話きけてヨカタ
玉田は最近ロッシが話しかけても相手にしなかったって記事あったけど
あれは単に言葉の問題だよなあ・・・ちょっかいかけるロッシもおもろい
ロッシとビアッジのライバル関係はもう長い。まだロッシが125ライダー
だったころ、鈴鹿のレストランで仲間と騒いでいたロッシにビアッジが
「おとなしくしてろよ。だれがナンバーワンかわかってるだろうな」
と釘をさしたことによってはじまった二人の確執は、今年になってピークを迎えた。
ライスポ01年11月号より。
つか記事を探すの疲れた…
だったころ、鈴鹿のレストランで仲間と騒いでいたロッシにビアッジが
「おとなしくしてろよ。だれがナンバーワンかわかってるだろうな」
と釘をさしたことによってはじまった二人の確執は、今年になってピークを迎えた。
ライスポ01年11月号より。
つか記事を探すの疲れた…
おこちゃまを一喝したおぢさん・・・
ただそれだけでは済まないんだろうな。
ただそれだけでは済まないんだろうな。
本当はもうちょっと詳しく書かれた記事が
あったんけど、もう勘弁してください。
あったんけど、もう勘弁してください。
禿っちの注意の仕方が悪かったけど、騒いでたロッチくんもいけないでしょうな。
逆に注意するの禿げ位しかいなかったのかもしれないし、
逆に注意するの禿げ位しかいなかったのかもしれないし、
再びビアッジと組んでチャンプに挑んだ玉田。圧倒的な速さを見せてロッシと
一騎打ちになる。最終戦までもつれるも見事チャンプ獲得。
悔しがるロッシ。喜ぶ玉田。暖かく祝福するビアッジ。
玉田に敗れたことで、精神的に成長し大人になったロッシ。
ビアッジとも仲直りを果たす。
体力の限界を感じたビアッジは引退を表明する。玉田やロッシが暖かく
ビアッジを迎え、胴上げでビアッジの労をねぎらう。
一騎打ちになる。最終戦までもつれるも見事チャンプ獲得。
悔しがるロッシ。喜ぶ玉田。暖かく祝福するビアッジ。
玉田に敗れたことで、精神的に成長し大人になったロッシ。
ビアッジとも仲直りを果たす。
体力の限界を感じたビアッジは引退を表明する。玉田やロッシが暖かく
ビアッジを迎え、胴上げでビアッジの労をねぎらう。
141 ：音速の名無しさん：04/09/23 15:44:08 ID:1JPqjn91
>>140
ありえんｗ
ありえんｗ
142 ：音速の名無しさん：04/09/23 15:45:31 ID:rhTFiO2C
玉田兄はうざい
走りめちゃくちゃ
走りめちゃくちゃ
143 ：音速の名無しさん：04/09/23 18:43:48 ID:o09kBlFk
>>135
それだけでは、ないでしょう？
原田のコメントで「遅い時は、マシンやメカのせいにして、勝った時は全部自分の手柄」
ってのが有ったし。ヤマハ時代に宅間さん（すまん本名ど忘れ）の禿じに関しての
歯切れの悪いコメントも多々有るので、けっして性格良いとは思えんが・・
それだけでは、ないでしょう？
原田のコメントで「遅い時は、マシンやメカのせいにして、勝った時は全部自分の手柄」
ってのが有ったし。ヤマハ時代に宅間さん（すまん本名ど忘れ）の禿じに関しての
歯切れの悪いコメントも多々有るので、けっして性格良いとは思えんが・・
>>143
誰も禿の性格がいいなんて言ってないよ。今はともかく昔なんてとても。
誰も禿の性格がいいなんて言ってないよ。今はともかく昔なんてとても。
丸くなったんでしょう。
玉田と仲良くしてくれてるから凄く好きになった。単純だな漏れ。
玉田と仲良くしてくれてるから凄く好きになった。単純だな漏れ。
>>106
そうは言っても新型シャシーが納入されたのも最も遅いし。
ま、自分でSBK時代のフォークに拘って失敗してたりするから
自業自得でもあるんだが。
でも玉田はまだ使ってないか。「MI用に改良されたのはイラン」とか言ってたような。
>>133
アラーダとタディもライバル意識が強くて仲が悪かったな。
でもクラスが変わってからは物凄く仲良くなってた。
大の場合、ただ忘れてるだけかもしれんが。
そうは言っても新型シャシーが納入されたのも最も遅いし。
ま、自分でSBK時代のフォークに拘って失敗してたりするから
自業自得でもあるんだが。
でも玉田はまだ使ってないか。「MI用に改良されたのはイラン」とか言ってたような。
>>133
アラーダとタディもライバル意識が強くて仲が悪かったな。
でもクラスが変わってからは物凄く仲良くなってた。
大の場合、ただ忘れてるだけかもしれんが。
ライバルなんだから仲悪くてもよし
表彰台でもまったく目もあわせないとか
記者会見でも相手のほうを絶対に見ないとか
そういうのが見ててハラハラして(・∀・)ｲｲ!
表彰台でもまったく目もあわせないとか
記者会見でも相手のほうを絶対に見ないとか
そういうのが見ててハラハラして(・∀・)ｲｲ!
速い人は何やってもいい方に解釈してもらえるんだなぁ（ﾎﾞｿｯ
>>148
そうだよ。速ければいいのさ
そうだよ。速ければいいのさ
公務員とかサラリーマンの話してんじゃなくてレーサーの話なんだからさ。
速さこそ正義
速ければ何やってもいいとか、何やってもいい方にとるんなんて、
媚びてる人オンパレードって感じだな・・・。
媚びてる人オンパレードって感じだな・・・。
犯罪を犯してるワケじゃあるまいし
>>152
何やってもいいって、、、何をやったの？
何やってもいいって、、、何をやったの？
具体的なこと言ってるわけじゃないよ。
そういうのを当たり前のように言う周りって変じゃない？ってこと。
ここでも、「速けりゃなんでもＯＫ」ってやつ多いし。
そういうのを当たり前のように言う周りって変じゃない？ってこと。
ここでも、「速けりゃなんでもＯＫ」ってやつ多いし。
具体的に言うと、ちっさなことだけど、
速いやつはピットでタバコでタバコ吸ってってもＯＫとか、
そんなこと当然ダメなことなのに、周り（ファン）とかが、
「速ければなにやっても～」って適当に言うのは違うだろ？ってこと。
速いやつはピットでタバコでタバコ吸ってってもＯＫとか、
そんなこと当然ダメなことなのに、周り（ファン）とかが、
「速ければなにやっても～」って適当に言うのは違うだろ？ってこと。
>>155
あのさあ、
「速い人は何やってもいい方に解釈してもらえるんだなぁ（ﾎﾞｿｯ」って、
普通のたわいのない世間話してる人たちに嫌な思いさせてるの
君じゃないの？そんな人が倫理とか語ってんじゃないの。
速いってのは、総合的なものだよ。君の重視する人格を含めてね。
あのさあ、
「速い人は何やってもいい方に解釈してもらえるんだなぁ（ﾎﾞｿｯ」って、
普通のたわいのない世間話してる人たちに嫌な思いさせてるの
君じゃないの？そんな人が倫理とか語ってんじゃないの。
速いってのは、総合的なものだよ。君の重視する人格を含めてね。
みんなライバルの話って、
漏れは、速いやつは何やってもＯＫって話題にのってんだよ。
漏れは、速いやつは何やってもＯＫって話題にのってんだよ。
レース界の”ウラ”を覗いてみたければ「レザース」を一読するのも手。
と言いたいところだが、書店で見たことがない。
日本語版は出てないってことかな？OTL
と言いたいところだが、書店で見たことがない。
日本語版は出てないってことかな？OTL
なんか漏れが大治郎のこと言ってると勘違いしてるような？
＞速いやつは何やってもＯＫって話題
は>>162が最初に振ったわけだが
は>>162が最初に振ったわけだが
大は速くてよかったね(w
あんまり好きでない相手だから話したくないってだけでだんまりしてても、
天然で片付けてもらえるんだから。
態度悪いなんて誰も言えなかったしな(w
ちょっとかわいいマムコと話してる時の流暢なことといったら…。
現場の苦悩知らな過ぎ。
ファンのみなさんは適当な妄想しあいで話題が弾んでいいですね。
あんまり好きでない相手だから話したくないってだけでだんまりしてても、
天然で片付けてもらえるんだから。
態度悪いなんて誰も言えなかったしな(w
ちょっとかわいいマムコと話してる時の流暢なことといったら…。
現場の苦悩知らな過ぎ。
ファンのみなさんは適当な妄想しあいで話題が弾んでいいですね。
チト流れを変えて、今日のトーチュウに玉田のインタビューが載ってるね。
本人は今のチームに満足していて、とくにチームマネージャーとはこれからも
一緒にやっていきたいと。
それと予選のタイムは想像を超えてるとホンダのエンジニアが言ってたそうな。
>>168
気がすんだ？
大の事は知らんけど、ここは玉田スレなんで釣るなら他をあたってくれ。
本人は今のチームに満足していて、とくにチームマネージャーとはこれからも
一緒にやっていきたいと。
それと予選のタイムは想像を超えてるとホンダのエンジニアが言ってたそうな。
>>168
気がすんだ？
大の事は知らんけど、ここは玉田スレなんで釣るなら他をあたってくれ。
>>165
人にはいろんな趣味があるし、応援するレーサーはひいき目に見るさ。
別にみんな真剣に「○○様は絶対」なんて思ってないしね。遊んでる
だけだよここで。いろんなネタが読めておもしろいからね。
それをわざわざ「ボソ」っとか書き込んで否定しに来る事が、漏れには
不愉快に思えるという事。不愉快に思ったから、「速ければいいの」と
つい言いたくなる椰子の気持ちもわかるだけ。
大治郎云々なんてどっちでもいいよ
人にはいろんな趣味があるし、応援するレーサーはひいき目に見るさ。
別にみんな真剣に「○○様は絶対」なんて思ってないしね。遊んでる
だけだよここで。いろんなネタが読めておもしろいからね。
それをわざわざ「ボソ」っとか書き込んで否定しに来る事が、漏れには
不愉快に思えるという事。不愉快に思ったから、「速ければいいの」と
つい言いたくなる椰子の気持ちもわかるだけ。
大治郎云々なんてどっちでもいいよ
>166
のったって言い方間違っただけ。
のったって言い方間違っただけ。
>171
おもしろい？そう言うこと書いて。
おもしろい？そう言うこと書いて。
174 ：音速の名無しさん：04/09/23 22:48:43 ID:sHdmCZzE
じゃあ誰なんだ？
詳しく機構じゃん
詳しく機構じゃん
いいかげん自分達がスレ違いだってことにも気付けよ(w
来年は開幕からBSタイヤ安定してくれるといいね。
正直今年の序盤の展開は「あ～あ・・・やっぱりか・・・」
とオモタ。
正直今年の序盤の展開は「あ～あ・・・やっぱりか・・・」
とオモタ。
>>176
今の時点ではあくまで自分の希望を伝えた程度じゃないのかな？
今の体制でも充分勝てるだろうけど、やはりもう少しHRCのサポートが欲しい。
>>178
オフの開発が注目だね。
今年はMIがBSの想定した以上の進歩を遂げたから、
その辺を見誤らないようにして欲しい。
今の時点ではあくまで自分の希望を伝えた程度じゃないのかな？
今の体制でも充分勝てるだろうけど、やはりもう少しHRCのサポートが欲しい。
>>178
オフの開発が注目だね。
今年はMIがBSの想定した以上の進歩を遂げたから、
その辺を見誤らないようにして欲しい。
BSの社長と大勢のBS社員の前であれだけの成績上げたんだから、
来年から予算倍増だろ。
来年から予算倍増だろ。
今NHKの録画見てたら、玉田はイタリアのプレスに
「イタリア語は何かわかるか？」って聞かれて
「コーク・・・コカコーラ」って真顔で返してた。。。(*´∀｀)
「イタリア語は何かわかるか？」って聞かれて
「コーク・・・コカコーラ」って真顔で返してた。。。(*´∀｀)
総合スレより
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095925357/81
HRCの金澤社長が茂木で来年はワークスとサポートチームをはっきり区別する。
チャンピオン獲得のために、ワークスのマシンを重視していくと発言したらしい。
タイヤはもちろんミシュランを使うとの事。
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
玉田よ今の体制じゃダメじゃん…
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095925357/81
HRCの金澤社長が茂木で来年はワークスとサポートチームをはっきり区別する。
チャンピオン獲得のために、ワークスのマシンを重視していくと発言したらしい。
タイヤはもちろんミシュランを使うとの事。
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
玉田よ今の体制じゃダメじゃん…
>>181
＿|￣|○ ｵﾄｺﾀﾞﾅ･･
＿|￣|○ ｵﾄｺﾀﾞﾅ･･
つー事は来年のレプソルはバロス・へイデンはまずないっぽいか。
セテ・ビアジそしてタマーダから選択かな？
へイデンが残留しなかったら若手株として玉田は確実な気がするんだけどな。
セテ・ビアジそしてタマーダから選択かな？
へイデンが残留しなかったら若手株として玉田は確実な気がするんだけどな。
>>184
セテはテレフォニカモビスターとの繋がりが強いからなさそうな気がする。
セテはテレフォニカモビスターとの繋がりが強いからなさそうな気がする。
でもセテは来年ワークスに来なかったらもうチャンスが無いんじゃ？
スポンサーが絡んでくると端からはなかなか読めんね～。
あとBSはやっぱり玉田を放したくはないだろし。
スポンサーが絡んでくると端からはなかなか読めんね～。
あとBSはやっぱり玉田を放したくはないだろし。
女の執着はしつこくてイヤだね。もう勘弁。
188 ：音速の名無しさん：04/09/24 00:13:14 ID:e194uXHN
ＭＯＢＩｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━
セテは移籍したらスポンサーがついて来るだけの事。
玉やんの場合はそうは行かないからややこしいね。
玉やんの場合はそうは行かないからややこしいね。
>>181
ジョークなんだろうけど真顔で言ったらいかんよな
ジョークなんだろうけど真顔で言ったらいかんよな
>>190
プレスは大爆笑して喜んでたからいい雰囲気だったお
プレスは大爆笑して喜んでたからいい雰囲気だったお
192 ：音速の名無しさん：04/09/24 01:46:37 ID:kjjXO/uS
日本ＧＰ仕様のメット発売されないかなあ？
>>191
爆笑してたよな。
玉「ｺｰｸ」
伊「ｺｰｸ？」
玉「ｺｶ･ｺｰﾗ」
伊「それはｲﾀﾘｱｰﾉじゃなくて、ｱﾒﾘｶｰﾉだよ！」
そして２人して大笑い、って感じに話してた。
ﾄｰﾁｭｳのｲﾝﾀﾋﾞｭｰ、もうちょっと詳細に教えてくれると
嬉しいんだけどﾀﾞﾒｯすか？
爆笑してたよな。
玉「ｺｰｸ」
伊「ｺｰｸ？」
玉「ｺｶ･ｺｰﾗ」
伊「それはｲﾀﾘｱｰﾉじゃなくて、ｱﾒﾘｶｰﾉだよ！」
そして２人して大笑い、って感じに話してた。
ﾄｰﾁｭｳのｲﾝﾀﾋﾞｭｰ、もうちょっと詳細に教えてくれると
嬉しいんだけどﾀﾞﾒｯすか？
>142
愛媛のひとでつか？
走りだけじゃないよね（笑
コージ君御一行は宇都宮でうれしそうにしてましたねえ
愛媛のひとでつか？
走りだけじゃないよね（笑
コージ君御一行は宇都宮でうれしそうにしてましたねえ
ようやくもてぎのレースをビデオで観たよ。
雑誌も買って、webも漁ったが、玉やんって俺が思ってたよりも
ずっとクレバーなライダーみたいでイイ！（・∀・）ｂ
ウィリーも日増しに豪快になっててカッコイイし。
>>193
売ってる所２店舗行ったが、どっちも売り切れてた。
俺も読みたかったよ。
雑誌も買って、webも漁ったが、玉やんって俺が思ってたよりも
ずっとクレバーなライダーみたいでイイ！（・∀・）ｂ
ウィリーも日増しに豪快になっててカッコイイし。
>>193
売ってる所２店舗行ったが、どっちも売り切れてた。
俺も読みたかったよ。
－あらためて優勝おめでとう！リオGPの優勝もカッコ良かったけど、今回も
素晴らしい勝ち方だったね。
玉「ありがとうございます。先週、もてぎ入りしてから、とにかく優勝すること
だけを考えていた。でも、予選を終えた段階では、優勝するにはあれもだめ
これもだけという状態だったので、毎日ミーティングばかりしていました。
いつもなら、決勝前のウォームアップでタイヤも決まるのだけど、今回は
グリッドについても、まだどうしようかと悩んでいましたからね。」
－最終的に、金曜日に1回だけ使ったハードを選んだ。それが結果的に良かった。
玉「そうですね。予選の段階で、これがいいだろうと思っていたタイヤでは、
1分49秒台がやっとだった。そのタイムだと、おそらくロッシについていけない。
それなら、何もしないよりは思い切って勝負してみようと思った。決勝日は、
路面温度も高かったし、ハードでいってみようと決めた。本当に賭けでしたね」
－それが序盤から1分48秒台で走った。さすがのロッシも中盤諦めましたね。
玉「今回は相当、混戦になると思っていた。スタートの混乱があって、ロッシとの
一騎打ちになった。6周目にロッシの前に出たときは、チョット速すぎたかな、
もう少し後ろにいて様子を見た方が良かったかなと思った。でも、ヘアピンの
立ち上がりで後ろを見ると、ロッシもつらそうだった。それで少しづつ差が開いて
2秒くらい開いた時には、勝ったなと思いました。
素晴らしい勝ち方だったね。
玉「ありがとうございます。先週、もてぎ入りしてから、とにかく優勝すること
だけを考えていた。でも、予選を終えた段階では、優勝するにはあれもだめ
これもだけという状態だったので、毎日ミーティングばかりしていました。
いつもなら、決勝前のウォームアップでタイヤも決まるのだけど、今回は
グリッドについても、まだどうしようかと悩んでいましたからね。」
－最終的に、金曜日に1回だけ使ったハードを選んだ。それが結果的に良かった。
玉「そうですね。予選の段階で、これがいいだろうと思っていたタイヤでは、
1分49秒台がやっとだった。そのタイムだと、おそらくロッシについていけない。
それなら、何もしないよりは思い切って勝負してみようと思った。決勝日は、
路面温度も高かったし、ハードでいってみようと決めた。本当に賭けでしたね」
－それが序盤から1分48秒台で走った。さすがのロッシも中盤諦めましたね。
玉「今回は相当、混戦になると思っていた。スタートの混乱があって、ロッシとの
一騎打ちになった。6周目にロッシの前に出たときは、チョット速すぎたかな、
もう少し後ろにいて様子を見た方が良かったかなと思った。でも、ヘアピンの
立ち上がりで後ろを見ると、ロッシもつらそうだった。それで少しづつ差が開いて
2秒くらい開いた時には、勝ったなと思いました。
－今回の優勝の大きな要因には、地元Vに燃えたBSの頑張りがあった。明らかに
アドバンテージがあったように感じたのだけど……。
玉「そうですね。今回は、明らかにBSにアドバンテージがありましたね。」
－でも、あの速さは、タイヤが良かっただけじゃないと思うのだけど……。
玉「前回のポルトガルから、リヤブレーキの使い方をチョット変えた。それが凄く
良くて、マシンが安定するようになった。今まではリヤブレーキは普通に
使っていたという感じだったけれど、今は完全に使い切っているという気がする」
－素晴らしい！決勝も強かったけれど、予選用タイヤの1発タイムアタックには、
誰もが驚いた。あのタイムは想像を超えているとホンダのエンジニアも言っていた。
玉「決勝はもちろん勝ちたかったけれど、予選は絶対にPP取ってやる思っていた。
バッチリと決まれば47秒は切れると思っていたけど、46秒6とは、自分でも
驚きましたね」
－予選も決勝も文句なし。タマヤン、世界一の走りをしたね。レースが終わって
大ちゃんに優勝の報告した？
玉「はい。月､火は取材をお断りして、昨日（21日）大ちゃんのお墓に行って、
次も頑張るよって言ってきました。大ちゃんは、なんたって、僕の師匠です
からね」
－こうして、今日から活動を開始したわけだけど、気分はどう？
玉「もてぎで優勝できて、本当に良かったなあという気持ちと、そろそろ次の
カタールに向けて気持ちも体も準備しなくちゃという気分ですね。いまは、
すぐにでも走りたいという気分です」
－ところで来年の事がそろそろ話題になる時期だけど……。
玉「そうですね。僕は今のチームが最高だと思っています。特にジャン･ルカは
本当に最高のチームマネージャーですね。今の自分があるのは、ルカの
おかげだと思ってるし、これからも、彼とやっていきたい」
誤字・脱字とかあっても気にしないでくれ
アドバンテージがあったように感じたのだけど……。
玉「そうですね。今回は、明らかにBSにアドバンテージがありましたね。」
－でも、あの速さは、タイヤが良かっただけじゃないと思うのだけど……。
玉「前回のポルトガルから、リヤブレーキの使い方をチョット変えた。それが凄く
良くて、マシンが安定するようになった。今まではリヤブレーキは普通に
使っていたという感じだったけれど、今は完全に使い切っているという気がする」
－素晴らしい！決勝も強かったけれど、予選用タイヤの1発タイムアタックには、
誰もが驚いた。あのタイムは想像を超えているとホンダのエンジニアも言っていた。
玉「決勝はもちろん勝ちたかったけれど、予選は絶対にPP取ってやる思っていた。
バッチリと決まれば47秒は切れると思っていたけど、46秒6とは、自分でも
驚きましたね」
－予選も決勝も文句なし。タマヤン、世界一の走りをしたね。レースが終わって
大ちゃんに優勝の報告した？
玉「はい。月､火は取材をお断りして、昨日（21日）大ちゃんのお墓に行って、
次も頑張るよって言ってきました。大ちゃんは、なんたって、僕の師匠です
からね」
－こうして、今日から活動を開始したわけだけど、気分はどう？
玉「もてぎで優勝できて、本当に良かったなあという気持ちと、そろそろ次の
カタールに向けて気持ちも体も準備しなくちゃという気分ですね。いまは、
すぐにでも走りたいという気分です」
－ところで来年の事がそろそろ話題になる時期だけど……。
玉「そうですね。僕は今のチームが最高だと思っています。特にジャン･ルカは
本当に最高のチームマネージャーですね。今の自分があるのは、ルカの
おかげだと思ってるし、これからも、彼とやっていきたい」
誤字・脱字とかあっても気にしないでくれ
199 ：音速の名無しさん：04/09/24 21:21:41 ID:Ry+dUKJb
＞１９７，１９８
サンクス
サンクス
200 ：音速の名無しさん：04/09/24 21:21:46 ID:l7HqHTyg
ありがとage
201 ：音速の名無しさん：04/09/24 22:29:14 ID:yQeLKG4y
>>197-198
乙だぜﾍﾞｲﾍﾞ!!
乙だぜﾍﾞｲﾍﾞ!!
今日衛星第一で再放送あったよね。
中継は見逃したから見ないと…
中継は見逃したから見ないと…
慣れない作業したかいがあったよ
本人は今のチームを気に入ってるようだけど、来季のHRCは
ワークスチームに力を入れるみたいだから、チャンスがあるなら
レプソルに移籍してもらいたいね。
本人は今のチームを気に入ってるようだけど、来季のHRCは
ワークスチームに力を入れるみたいだから、チャンスがあるなら
レプソルに移籍してもらいたいね。
>何もしないよりは思い切って勝負してみようと思った。
>決勝日は、路面温度も高かったし、ハードでいってみようと決めた。
>本当に賭けでしたね」
クビックと同じ様な事言っているのにこの差は・・・
実力か
>決勝日は、路面温度も高かったし、ハードでいってみようと決めた。
>本当に賭けでしたね」
クビックと同じ様な事言っているのにこの差は・・・
実力か
207 ：音速の名無しさん：04/09/25 00:46:12 ID:SZPLV+c1
今後は常に安定した速さキボーソ
【亀頭をベッドに】 今夜は安眠 【こすりつけて】
これこれ
おかげでよく眠れますた。（ｗ
ブリヂストンのタイヤマン
ブリヂストンのタヤマン
ブリヂストンのタマヤン
ブリヂストンの玉やん
ブリヂストンのタヤマン
ブリヂストンのタマヤン
ブリヂストンの玉やん
優勝シーンはいつ見てもイイ！
公式で玉やんのファーストラップ映像が
見れるんだけど１コーナーは本当に凄いね。
セテとエース様も接触してるし。
巻き込まれんで良かったよ・・・
>>197-198
㌧くすでした。
公式で玉やんのファーストラップ映像が
見れるんだけど１コーナーは本当に凄いね。
セテとエース様も接触してるし。
巻き込まれんで良かったよ・・・
>>197-198
㌧くすでした。
メレンゲの気持ちのアニマル探偵団で競輪選手が特集されてたから
玉やんも特集してくれってメールしてみた
日テレだし・・無理かな・・
玉やんも特集してくれってメールしてみた
日テレだし・・無理かな・・
214 ：音速の名無しさん：04/09/25 18:01:44 ID:9A8usc2x
お前ら｢このアスリートを応援｣をクリックしてくださいよ
ttp://211.133.243.38/js/guest.php?makoto_tamada
ttp://211.133.243.38/js/guest.php?makoto_tamada
215 ：音速の名無しさん：04/09/25 21:41:45 ID:uLbVjnkd
いっそのこと、来年のホンダワークスは玉田 誠とセテ・ジベルナウだといいなぁ
もてぎの予選中にオンボードカメラに向かって
ピースしてた映像が俺的に（;´Д`）ﾊｧﾊｧ…だった。
主催者（映像編集者？）側も気に入ったみたいだなｗ
イタリアではビアッジのHRC入りは決定的みたいになって
るらしい。ビアッジとプラマックの契約って今年で終わりだっけ？
マルコメのグレッシーニ入りも噂されてた。
玉やんはどうなるんだろうなー。
ピースしてた映像が俺的に（;´Д`）ﾊｧﾊｧ…だった。
主催者（映像編集者？）側も気に入ったみたいだなｗ
イタリアではビアッジのHRC入りは決定的みたいになって
るらしい。ビアッジとプラマックの契約って今年で終わりだっけ？
マルコメのグレッシーニ入りも噂されてた。
玉やんはどうなるんだろうなー。
場合によっちゃぁBSに鞍替えするチームが無いってこともある訳か・・・
シト･ポンスがＭＩは有料だからヤダ！みたいなこと言ってたけど。
シト･ポンスがＭＩは有料だからヤダ！みたいなこと言ってたけど。
来季のRCVのリース料がかなり高くなるから
ポンスはBSに鞍替えしたいんじゃなかろーか。
ポンスはBSに鞍替えしたいんじゃなかろーか。
まぁ、今のパフォーマンスならBSで逝こうってなるかもね。
ＢＳの供給体制は大丈夫かな？
ＢＳの供給体制は大丈夫かな？
タイトル狙うチームがBSは選ばないんじゃない
ブラジルとここ3戦は調子いいけど駄目駄目な時が多すぎるし、雨じゃ終わってるし
ブラジルとここ3戦は調子いいけど駄目駄目な時が多すぎるし、雨じゃ終わってるし
レプソルやテレモビはＭＩのままだろうけどさ、キャメルはＢＳに
変更しそうな気もするけどな。ライダーは玉やん＋期待の若手で。
ドカあたりが加わってくれたらムヒョーなんだが・・・ムリポか・・・
それよりもまず先にレインタイヤをまともな物にしる！！
変更しそうな気もするけどな。ライダーは玉やん＋期待の若手で。
ドカあたりが加わってくれたらムヒョーなんだが・・・ムリポか・・・
それよりもまず先にレインタイヤをまともな物にしる！！
ライダーの技量もあるが去年は3位を2回（実質）がやっとだったが今季は
すでに優勝2回、2位1回、3位1回。
ムジェロでもトラブルが起きるまではかなりいい線いっていた。
だからこのままのペースで開発が進めば来期は半分のサーキットでミシュランを
上回る可能性があるんじゃないだろうか。
半分ダメでも残り半分勝てるとなれば賭けにでるチームがいてもおかしくない。
もちろんミシュランも黙ってはいないだろうから来季はタイヤ競争がさらに
熾烈になりそう。そうすると割を食いそうなのがダンロップ・・・
そういえばヤマハがBSって予想する人いないね。
もてぎでヤマハ勢の中で中野より早かったのはロッシだけだというのはかなり
のショックだったんじゃないだろうか？
ワークスはともかくサテライトなら・・・
すでに優勝2回、2位1回、3位1回。
ムジェロでもトラブルが起きるまではかなりいい線いっていた。
だからこのままのペースで開発が進めば来期は半分のサーキットでミシュランを
上回る可能性があるんじゃないだろうか。
半分ダメでも残り半分勝てるとなれば賭けにでるチームがいてもおかしくない。
もちろんミシュランも黙ってはいないだろうから来季はタイヤ競争がさらに
熾烈になりそう。そうすると割を食いそうなのがダンロップ・・・
そういえばヤマハがBSって予想する人いないね。
もてぎでヤマハ勢の中で中野より早かったのはロッシだけだというのはかなり
のショックだったんじゃないだろうか？
ワークスはともかくサテライトなら・・・
226 ：音速の名無しさん：04/09/26 12:29:37 ID:RffMaiWP
>>225ﾀﾝ
今季３位はないぞよ。
でもここ最近のﾀﾏｰﾀﾞの成績は本当に凄いな。
ﾀｲﾔはもちろん、本人のｾｯﾄｱｯﾌﾟ能力や戦術などの
総合面からみても飛躍的に成長してるんだろうね。
来期のﾀﾏｰﾀﾞの動向も気になるけど、BSを使うﾁｰﾑが
増えたりするのかも含めてｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞが楽しみだ！
今季３位はないぞよ。
でもここ最近のﾀﾏｰﾀﾞの成績は本当に凄いな。
ﾀｲﾔはもちろん、本人のｾｯﾄｱｯﾌﾟ能力や戦術などの
総合面からみても飛躍的に成長してるんだろうね。
来期のﾀﾏｰﾀﾞの動向も気になるけど、BSを使うﾁｰﾑが
増えたりするのかも含めてｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞが楽しみだ！
そうかなぁー
今のＢＳって、数年前のノリックみたいなもんじゃん（´･ω･｀）
今のＢＳって、数年前のノリックみたいなもんじゃん（´･ω･｀）
違う違う。
たまに速い、信頼性ないってとこがさ。
漏れは、いまだにＢＳは信じていないよ・・・
たまに速い、信頼性ないってとこがさ。
漏れは、いまだにＢＳは信じていないよ・・・
うーん・・・
ｶﾀﾙｰﾆｬ以降のﾀｲﾔﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはそんなに悪くないと
思んだが（ﾚｲﾝは糞だけど）。
なんにせよ、もうﾅｶｰﾉのｸﾗｯｼｭやﾀﾏｰﾀﾞのﾘﾀｲﾔは見たくねーよな。
もてぎはBSの社長も観戦に訪れていたというし、来期は資金も
大幅ｳﾌﾟだろ？なので開発も進むと思う。
ｶﾀﾙｰﾆｬ以降のﾀｲﾔﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはそんなに悪くないと
思んだが（ﾚｲﾝは糞だけど）。
なんにせよ、もうﾅｶｰﾉのｸﾗｯｼｭやﾀﾏｰﾀﾞのﾘﾀｲﾔは見たくねーよな。
もてぎはBSの社長も観戦に訪れていたというし、来期は資金も
大幅ｳﾌﾟだろ？なので開発も進むと思う。
231 ：音速の名無しさん：04/09/26 13:24:48 ID:MRX6ti4o
>>226
王子の事だろ＜３位 ＢＳ全体の評価の話だから。
王子の事だろ＜３位 ＢＳ全体の評価の話だから。
漏れは、玉田も中野も信じてるぞ（｀･ω･´）ｼｬｷｰﾝ
愛媛CATVのニュース動画ある意味凄いなｗ
思わず吹いちゃったよ。
思わず吹いちゃったよ。
234 ：音速の名無しさん：04/09/26 20:55:13 ID:dasFm9g4
今ジャンクスポーツで
「ジャンク出演アスリートは出演後
軒並み成績が良くなる」ということで
良い成績を上げたアスリートを紹介していたが
玉やんが紹介されてないぞゴルァ
もてぎＧＰの優勝は編集の都合で間に合わなかったとしても
リオＧＰの初優勝があるだろうが(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
モータースポーツってまだまだマイナーなのね(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
「ジャンク出演アスリートは出演後
軒並み成績が良くなる」ということで
良い成績を上げたアスリートを紹介していたが
玉やんが紹介されてないぞゴルァ
もてぎＧＰの優勝は編集の都合で間に合わなかったとしても
リオＧＰの初優勝があるだろうが(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ
モータースポーツってまだまだマイナーなのね(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>234
あまり印象が無かっただけでわ……
あまり印象が無かっただけでわ……
漏れも録画開始したけど･･･orz
秋の部はまた今度ってことで（´･ω･｀）
秋の部はまた今度ってことで（´･ω･｀）
とはいえ、出たら出たで、
「バカ言ってんじゃないよー」って突っ込むんだけどな。
「バカ言ってんじゃないよー」って突っ込むんだけどな。
>>237
そんなさびしいこといっちゃｲﾔﾝ
そんなさびしいこといっちゃｲﾔﾝ
高武に入る時、金髪だった玉やんが富久美氏に
「出直して来い(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ! 」
と言われ髪を黒に染め直したというのは、
ホントの話なんすか？
「出直して来い(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ! 」
と言われ髪を黒に染め直したというのは、
ホントの話なんすか？
ロンゲはＯＫなのかよ・・・
８耐のときの宇川＆大でも同じような話があったな。
間違い、武田＆大だった
ワークス入りした時、ロンゲを切ったような話しは知ってるが。
８耐はお祭り的要素があるからＯＫで、
青やら黄色やらやりたい放題やってたような・・・
８耐はお祭り的要素があるからＯＫで、
青やら黄色やらやりたい放題やってたような・・・
じゃぁ、金髪っていうのはどんどん話が大きくなった
結果という感じなんすかね？
どうも㌧クスでした！
結果という感じなんすかね？
どうも㌧クスでした！
タマタマのことはシラネ・・・ｽﾏﾝ
BSにはもてぎで他チームからオファーがあったらしいぞ。
日本のサイトにはないが、欧州BSのサイトにBS山田さんのコメントが載っている。
ビアッジのポンスかドカあたりか？
日本のサイトにはないが、欧州BSのサイトにBS山田さんのコメントが載っている。
ビアッジのポンスかドカあたりか？
247 ：音速の名無しさん：04/09/27 09:34:33 ID:tXcxnznl
今日カタールに移動だって。がんがってこいよー。
もうカタールGPか、早いな。
ガンガレ！玉やん！！
ガンガレ！玉やん！！
250 ：玉やん公式ホームページ：04/09/27 19:47:59 ID:nzVsxlY4
無題 ..玉田 誠
みなさんこんばんは～。
書き込みまたもや遅くなりました・・・。
今回のレースは優勝出来て本当に良かった良かったです！
しかも日本でみんなの前で勝てた事が本当に嬉しかったです。
レース前の取材とかでは何時も「優勝しか狙ってない。」
って言ってて、これで勝てなかったらみんなに何て思われるんだろうとかも考えたりもしたけど予選も決勝も１番！！！
本当にみんなに感謝です♪
BBS呼んでて「おめでとう」って言葉が本当に嬉しかったです！
僕も走ってて楽しかったしみんなも見ていて楽しかったって思えてくれたなら良かったですね～～～！
今日カタールに移動します。
とにかく今は本当に信頼出来る最高のスタッフみんなと楽しくそして一生懸命頑張って来ますので、これからも応援して下さい♪
..09/27(月) 01:53
みなさんこんばんは～。
書き込みまたもや遅くなりました・・・。
今回のレースは優勝出来て本当に良かった良かったです！
しかも日本でみんなの前で勝てた事が本当に嬉しかったです。
レース前の取材とかでは何時も「優勝しか狙ってない。」
って言ってて、これで勝てなかったらみんなに何て思われるんだろうとかも考えたりもしたけど予選も決勝も１番！！！
本当にみんなに感謝です♪
BBS呼んでて「おめでとう」って言葉が本当に嬉しかったです！
僕も走ってて楽しかったしみんなも見ていて楽しかったって思えてくれたなら良かったですね～～～！
今日カタールに移動します。
とにかく今は本当に信頼出来る最高のスタッフみんなと楽しくそして一生懸命頑張って来ますので、これからも応援して下さい♪
..09/27(月) 01:53
玉田のｶｷｺっていつも・・・まぁいいや
いつも何事もなかったかのようにはしゃいでさ･･･（ﾉД`）
それが玉田誠の良い所♪
>>252
桜庭和志の不朽の名言「プロレスラーは強いんです」発言もじったな。
桜庭和志の不朽の名言「プロレスラーは強いんです」発言もじったな。
257 ：音速の名無しさん：04/09/28 12:52:30 ID:BVAKQs2D
ところで前スレにいたプレスリリースを訳して
くれてた人どこ行っちゃったのさ～。
この頃出現無しなのね(´･ω･`）
くれてた人どこ行っちゃったのさ～。
この頃出現無しなのね(´･ω･`）
いてく
ゴメソ、途中で書き込んじまった。
いてくれたら感謝だけど、翻訳機使ったら結構わかるもんだよ。
上のほうで海外掲示板の話題が出た影響で、俺も見るようになった。
カタールGP順位予想スレとかで玉田の名前が上位にあったり
すると何気に嬉しいな。
いてくれたら感謝だけど、翻訳機使ったら結構わかるもんだよ。
上のほうで海外掲示板の話題が出た影響で、俺も見るようになった。
カタールGP順位予想スレとかで玉田の名前が上位にあったり
すると何気に嬉しいな。
玉田のチームって実質はプラマックでしょ？
BSチームとしてホンダがポンスとの合同チーを作って今年やってきたけど、
来年はどうなっちゃうの？
玉やんは今のチームが凄くお気に入りで信頼しているみたいだし、
来年はポンスの２台体制になってしまうのかな～。
そうなると新しいエンジニアとまた一から意思疎通のやり直しだしちょっと心配。
BSチームとしてホンダがポンスとの合同チーを作って今年やってきたけど、
来年はどうなっちゃうの？
玉やんは今のチームが凄くお気に入りで信頼しているみたいだし、
来年はポンスの２台体制になってしまうのかな～。
そうなると新しいエンジニアとまた一から意思疎通のやり直しだしちょっと心配。
た、、玉田さん、それ国旗ちがう・・・
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040924230503.jpg
ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20040924230503.jpg
('A`)
今どき見かけないヘタクソなコラだな。ｗ
264 ：音速の名無しさん：04/09/29 01:21:10 ID:WyJN4wkq
>>260
玉やんのﾁｰﾑ編成は複雑すぎてわからんね。
ｶﾀｰﾙGP、ﾀﾃﾞｨ解説ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━！
愛弟子にどんなｺﾒﾝﾄするか早く聞きたいｗ
玉やんのﾁｰﾑ編成は複雑すぎてわからんね。
ｶﾀｰﾙGP、ﾀﾃﾞｨ解説ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━！
愛弟子にどんなｺﾒﾝﾄするか早く聞きたいｗ
ほほぅ・・・タディ&殿ですか。楽しみ。
それにしてもどんなレースになることやら。
全く想像つかん。
それにしてもどんなレースになることやら。
全く想像つかん。
保守します
保守ついでに・・・
カタールのプレスカンファレンス見たけど
玉やん眠そうだった。しきりに目をこすったり、欠伸したりｗ
緊張などという感情は彼の中には存在しないんだろうか？
カタールのプレスカンファレンス見たけど
玉やん眠そうだった。しきりに目をこすったり、欠伸したりｗ
緊張などという感情は彼の中には存在しないんだろうか？
268 ：音速の名無しさん：04/09/30 10:55:56 ID:R91Rd0Uk
俺には見える。
カタールの暑さにやられたMI勢を尻目に独走で優勝の玉田。
カタールの暑さにやられたMI勢を尻目に独走で優勝の玉田。
俺もプレカン観たよ。
興味深いのは玉田が眠そうだって事よりも
「あなたが次なるロッシの脅威になるのでは？と考えている人達が
いますが、それについてどう思いますか？」みたいな質問が
ジャーナリストから出たことだね。
本格的に認められつつあるみたいだし、そうなってほしいねー。
興味深いのは玉田が眠そうだって事よりも
「あなたが次なるロッシの脅威になるのでは？と考えている人達が
いますが、それについてどう思いますか？」みたいな質問が
ジャーナリストから出たことだね。
本格的に認められつつあるみたいだし、そうなってほしいねー。
271 ：音速の名無しさん：04/09/30 13:58:49 ID:R91Rd0Uk
本田は来年玉田をワークスに入れないとロッシに手痛い敗北をすることになる
ワークスなら勝てるってものでもないことは
今年のワークスを見ればよくわかる
ていうかレプソルカラーカコワルイので
是非ともキャメルカラー継続を
今年のワークスを見ればよくわかる
ていうかレプソルカラーカコワルイので
是非ともキャメルカラー継続を
273 ：音速の名無しさん：04/09/30 18:52:21 ID:XHdD3ybG
２６１の方 上手いのは認めるけど国旗と聖書は笑えないよ！
>>273
放置しろよ
放置しろよ
275 ：音速の名無しさん：04/09/30 18:56:06 ID:XHdD3ybG
死ぬ気で走ってこの扱いかよ・・・
本人見たら悲しいだろうよ
本人見たら悲しいだろうよ
たかがコラくらいでなにカリカリしてんだ…
261がいつの間にかチョンにされてるのに笑った
てゆうか玉ちゃんBS勢で最遅じゃん
と思ったら加賀山さんがいたよ
と思ったら加賀山さんがいたよ
来季ワークスはヘイデンとセテじゃないかなあ。
HRCキモ入りのヘイデンを残して、ケガの後遺症で頭打ちになってるバロスを放出。
セテは今季後半に入ってからタイヤが合わずに苦しんでいるが、
これは今季のワークス入りを断ったセテを引き抜くため
HRCが裏からミシュランに手を回してるんでは？
漏れは今後の玉田＋BSの更なる向上を期待している。
HRCキモ入りのヘイデンを残して、ケガの後遺症で頭打ちになってるバロスを放出。
セテは今季後半に入ってからタイヤが合わずに苦しんでいるが、
これは今季のワークス入りを断ったセテを引き抜くため
HRCが裏からミシュランに手を回してるんでは？
漏れは今後の玉田＋BSの更なる向上を期待している。
セテは来年ドカへ行きますよ
MOBI終わるんだよな
玉ヤンの焼肉はどうなるんだろ・・・・
玉ヤンの焼肉はどうなるんだろ・・・・
初日１４位かよ(´･ω･`）と思って本人のコメント見たら
何かあんまり心配なさげだったんで安心した。
トラックも気に入ったみたいだし、明日もガンガレ～！
何かあんまり心配なさげだったんで安心した。
トラックも気に入ったみたいだし、明日もガンガレ～！
284 ：音速の名無しさん：04/10/01 08:59:43 ID:OaUNOVEf
>>281
オレもそんな気がする・・・なんとなくだが
オレもそんな気がする・・・なんとなくだが
セテのドカ入りの噂はHRCへの牽制ですよと言ってみる。
ロッシに食いついてるのは俺だけなのに、何故サポートが少ないんだ！
こんなんじゃ嫌だ、俺ドカ行っちゃうよ？いいの？
って感じで。本当に移籍したら面白いが。
玉やん２日目も頑張って。
ドラゴンズの優勝は一先ず置いといて、今は予選に集中してねん。
ロッシに食いついてるのは俺だけなのに、何故サポートが少ないんだ！
こんなんじゃ嫌だ、俺ドカ行っちゃうよ？いいの？
って感じで。本当に移籍したら面白いが。
玉やん２日目も頑張って。
ドラゴンズの優勝は一先ず置いといて、今は予選に集中してねん。
287 ：音速の名無しさん：04/10/01 09:34:56 ID:OaUNOVEf
わざわざ勝てないメーカーに行くアフォなんていた？
常勝ライダー以外で。
常勝ライダー以外で。
289 ：音速の名無しさん：04/10/01 10:05:43 ID:OaUNOVEf
移籍はよくあることかもね、
常勝かもしれんがカジバに行った彼は
弱小メーカーの希ガス
常勝かもしれんがカジバに行った彼は
弱小メーカーの希ガス
291 ：音速の名無しさん：04/10/01 11:15:14 ID:yq4kuqsT
玉田とかいってっけど栃木の峠でおれに
勝てるのかよ くそが！
勝てるのかよ くそが！
峠とか俺様レベルのことには参加しないと思われ
タイヤ(BS)、ライダー(玉)、マシン(Honda)、全て日本製だね。
この３つが同じ国に統一されてるのって他は中野くらいかな？
この３つが同じ国に統一されてるのって他は中野くらいかな？
>>293
ライダーとマシンまでは沢山いるけどタイヤが難しいね。
ライダーとマシンまでは沢山いるけどタイヤが難しいね。
295 ：音速の名無しさん：04/10/01 15:30:40 ID:UAyx4KRa
>>293
今回は鱸の加賀山をわるれるな！
今回は鱸の加賀山をわるれるな！
296 ：音速の名無しさん：04/10/01 17:19:34 ID:qSol0N7X
玉田今回は調子出ないな～。
タイヤテストでもやらされてるのか？
タイヤテストでもやらされてるのか？
ここは5勝のうちの一つ
298 ：音速の名無しさん：04/10/01 20:00:41 ID:N3P4wWtV
王子のウェアがクシタニとかタイチだったら完璧ｵｰﾙｼﾞｬﾎﾟﾝだったのにな
301 ：音速の名無しさん：04/10/01 21:01:35 ID:OaUNOVEf
クシタニの技術が入ってると中野スレで聞いたよ
勢い乗ってると思ったのに
カタールは無理かｏｒｚ
カタールは無理かｏｒｚ
と 俺のID 4馬力かよ．．．
ポケバイでも…
ホンダ勢最下位かよ・・・＿|￣|○
| CAMEL
|
| ('A`) <ﾏｲｯﾀﾅｰ
／￣ﾉ( ﾍﾍ￣
昔の話だが、ローソンのところに南海がツナギのサポート契約を
持ちかけたことがあった、なんて話を思い出した。
で、ローソンはダイネーゼに「ナンカイが、今の３倍の契約金を持ってきたが
僕はダイネーゼ製のツナギが気に入っているので断った。
だから僕が『ああしておいて良かった』と思えるように
これまで以上にいい仕事をしてくれ。」
と語ったとか。
持ちかけたことがあった、なんて話を思い出した。
で、ローソンはダイネーゼに「ナンカイが、今の３倍の契約金を持ってきたが
僕はダイネーゼ製のツナギが気に入っているので断った。
だから僕が『ああしておいて良かった』と思えるように
これまで以上にいい仕事をしてくれ。」
と語ったとか。
玉はSHOEIを気に入ってなかったんだな。
今回はダメっぽいのか？
LTではどんな感じだったんだ？
今仕事から帰ってきて、この結果見て…ｏｒｚ
LTではどんな感じだったんだ？
今仕事から帰ってきて、この結果見て…ｏｒｚ
いちどピットに戻って なにやらセッティングしたのか
タイヤ変えたのか
でもタイム上がらなかったね
本番までに なんとか
タイヤ変えたのか
でもタイム上がらなかったね
本番までに なんとか
玉田 ウォームアップでも18番手か
こりゃほんとにダメかもな
こりゃほんとにダメかもな
313 ：音速の名無しさん：04/10/02 17:40:23 ID:8lF+VBFf
今回の結果みてたら玉田より中野応援したくなるよ。
やっぱ玉田は一発君なのか。。
やっぱ玉田は一発君なのか。。
>313
それを言ったら、どっちも一発くんってことに･･･orz
それを言ったら、どっちも一発くんってことに･･･orz
今回玉田が勝ったら
オレは一生愛媛みかんだけを食べる
オレンジジュースはポンジュースだけ
オレは一生愛媛みかんだけを食べる
オレンジジュースはポンジュースだけ
>>314
中野は一発君じゃないでつ。
中野は一発君じゃないでつ。
>316
玉田を一発屋と言うならってことですよ。
漏れは、どっちも一発屋なんて思ってないでつ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
玉田を一発屋と言うならってことですよ。
漏れは、どっちも一発屋なんて思ってないでつ(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
今日が決勝なんだな
しかし 今回のタイムはひどすぎる
本気で来年チャンプねらうなら いくら苦手でも
2列目くらいは確保したい所だが．．．
本気で来年チャンプねらうなら いくら苦手でも
2列目くらいは確保したい所だが．．．
成績の波からしてどっちかと言うとノリｋくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：
でも何故かミシュランを履いてるビアッジも
玉田の調子に合わせて良かったり悪かったりするんだよな。
でも何故かミシュランを履いてるビアッジも
玉田の調子に合わせて良かったり悪かったりするんだよな。
今日のレース見ると 玉田がわからなくなってくる
王子の方がはえーのか？
王子の方がはえーのか？
１戦だけで決めるのはどーかと。
つーか同じマシンに乗ってるわけじゃないから比較出来ない。
記事を読むと何をやってもマシンが決まらなかったみたいね。
マシン、タイヤが問題があったと思えないから経験の差なのかな。
つーか同じマシンに乗ってるわけじゃないから比較出来ない。
記事を読むと何をやってもマシンが決まらなかったみたいね。
マシン、タイヤが問題があったと思えないから経験の差なのかな。
BSが駄目だったのかな
BSの中野は上位を走ってましたが
残り３戦全勝キボン
327 ：音速の名無しさん：04/10/03 01:48:29 ID:aUCpm8q7
カワサキのホフマンより下ってのはまずいよね
来年チャンプ争いはきついかな
来年チャンプ争いはきついかな
328 ：音速の名無しさん：04/10/03 12:11:01 ID:K5ZtoD+V
ホンダに乗っていながらこのザマ（ ´,_ゝ`）
中野にマシン譲れ、ほんとに。
チャンプ争い？馬鹿じゃねーの？
中野にマシン譲れ、ほんとに。
チャンプ争い？馬鹿じゃねーの？
粗悪な燃料が投下されました
同じマシンじゃないとはいえ
ホンダとカワサキで比較できないって・・・ｗ
ホンダとカワサキで比較できないって・・・ｗ
331 ：音速の名無しさん：04/10/03 12:25:41 ID:37icKaAJ
(・∀・)ニヤニヤ
何となくﾊﾟﾋﾟｺ
玉田が惨憺たる結果だったことより
NHKが放送撤退することの方が
ビッグニュースになってる昨今
NHKが放送撤退することの方が
ビッグニュースになってる昨今
>>333
マジ！？
マジ！？
336 ：試しコテハン ◆xy7kCzOeFk ：04/10/04 22:02:50 ID:ItXKExHN
NHK今年で放送止めちゃうんですか！？
田中アナのマターリ実況好きだったのになあ…
それにしても、スーパークロスにNASCARにCARTにWRCにパリダカに…etc
NHKは、F1以外のあらゆるモータースポーツに手を付けては手放していきますね orz
ジータス＆日テレが放送続けるのかなあ
田中アナのマターリ実況好きだったのになあ…
それにしても、スーパークロスにNASCARにCARTにWRCにパリダカに…etc
NHKは、F1以外のあらゆるモータースポーツに手を付けては手放していきますね orz
ジータス＆日テレが放送続けるのかなあ
焼肉行って来たらしい。
TV大阪きぼんぬ。
【NHK】MotoGP放送存続希望【BS-1】
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096903376/
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1096903376/
NHKの放送打ち切りに少し目が潤んじまったよ！
まじ続けてくれ、頼む！！
マレーシアに話は戻るが、去年タイヤに問題抱えてたよね。
予選ではフロントローだったけど、そのままズルズルと後退
して１０位だったっけ？改善されてるといいな。
来年の春頃、俺どういう形でMotoGP観てんだろ・・・
っていうか、観てるよな？観れるよな？
喪前ら、メールはちゃんと送ったか？
まじ続けてくれ、頼む！！
マレーシアに話は戻るが、去年タイヤに問題抱えてたよね。
予選ではフロントローだったけど、そのままズルズルと後退
して１０位だったっけ？改善されてるといいな。
来年の春頃、俺どういう形でMotoGP観てんだろ・・・
っていうか、観てるよな？観れるよな？
喪前ら、メールはちゃんと送ったか？
もちろんﾒｰﾙしますた(｀･ω･´)
俺も送った。ほんとはあと何十回も送りたいけどやめとくｗ
落ちちゃうんでage
344 ：音速の名無しさん：04/10/06 00:19:27 ID:UEzOQCc2
あげなくても落ちないよ
玉田さんへ。
あなたの活躍無しにはレースの面白さが半減（俺の中で）
してしまうので、残り３戦ぜひ魅せて下さい。
ガンガッテ！！
あなたの活躍無しにはレースの面白さが半減（俺の中で）
してしまうので、残り３戦ぜひ魅せて下さい。
ガンガッテ！！
愛媛新聞、月末更新予定とか書いてたくせに
全然更新しない。8月分と9月分載せろや。
まあ、多分玉田が書いてないんだろうけど。
全然更新しない。8月分と9月分載せろや。
まあ、多分玉田が書いてないんだろうけど。
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 玉田原稿まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛新聞 |／
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ 玉田原稿まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛新聞 |／
そういや玉田のHPってショボイな
>>346
ちょっとﾜﾗﾀ
ちょっとﾜﾗﾀ
すみません、ちょっと質問なんですが、自分１にある玉田の公式ページを見ようとしても
なんにも表示されないんですが、ＨＰってあるんでしょうか？
なんにも表示されないんですが、ＨＰってあるんでしょうか？
>>352 ありがとうございます
う～ん、今度は上に黄色い帯のようなものと向かって右側にチェッカーフラッグの
模様のようなものは表示されましたが肝心な本体が見れない・・・＿|￣|○
しば～らくしたら黄色い帯になにやら文字が流れていく～
ＰＣのブラウザの設定がダメなのかな？
明日会社のＰＣでやってみまつ・・・
う～ん、今度は上に黄色い帯のようなものと向かって右側にチェッカーフラッグの
模様のようなものは表示されましたが肝心な本体が見れない・・・＿|￣|○
しば～らくしたら黄色い帯になにやら文字が流れていく～
ＰＣのブラウザの設定がダメなのかな？
明日会社のＰＣでやってみまつ・・・
>353
違ったらごめんだけどポップアップブロックしてない？
自分も前同じ症状出てたけどNortonのポップアップブロック切ったら
サックリ見られるようになったよ。
違ったらごめんだけどポップアップブロックしてない？
自分も前同じ症状出てたけどNortonのポップアップブロック切ったら
サックリ見られるようになったよ。
玉やんのＨＰってさ、彼の近しい人が作ってる「応援サイト」という
形式で、本来でいう「公式ＨＰ」とは違うと聞いた事があるよ。
過去にBBSで「ファンクラブは作らないんですか？」という質問に
「考えてはいるんですけどねー」と玉やん自身が返事していたが
具体的な話はあるんだろうか。あったら即入会するのに。
形式で、本来でいう「公式ＨＰ」とは違うと聞いた事があるよ。
過去にBBSで「ファンクラブは作らないんですか？」という質問に
「考えてはいるんですけどねー」と玉やん自身が返事していたが
具体的な話はあるんだろうか。あったら即入会するのに。
カタール後の玉田の海外記事やっと見つけました。ソースはクラッシュネット
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=100823&apn=1
-- ブリジストンに望みをたくす玉田 --
カタールサーキットにて玉田誠は、カタールがMotoGP関係者、特にタイヤメーカーに
とって未経験の地である事について、「ライダーとしての技量が重要になるでしょうね」と
発言していた。また、結果については「表彰台を争えるのではないか」と予想していた。
これらの言葉は、結果として彼自信を苦しめる事になった。予選が１３位、ライダーが１３人
しか残らなかった中での決勝では１０位という成績に終わったからだ。
おそらく彼にとってもっとも辛かったのは、レース期間中の全ての成績において、他の
彼よりも「劣った」マシーンに乗るブリジストンライダー全員に負けていた事だろう。
本戦で玉田は、ホプキンスより２０秒、カワサキのホフマンより１６秒遅れてチェッカーを受けている。
今の彼の望みをつなぎとめるのは、今週末のレースに向けて問題点の解決を急いでいる
日本のタイヤメーカだ。
「モテギでの活躍の後だけに、カタールでの結果は本当に落ち込みますね。」と玉田。
「フロントタイヤの接地感に全く自信が持てないんです。誰にとっても厳しい条件では
あったのですが。」
(1/2)
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=100823&apn=1
-- ブリジストンに望みをたくす玉田 --
カタールサーキットにて玉田誠は、カタールがMotoGP関係者、特にタイヤメーカーに
とって未経験の地である事について、「ライダーとしての技量が重要になるでしょうね」と
発言していた。また、結果については「表彰台を争えるのではないか」と予想していた。
これらの言葉は、結果として彼自信を苦しめる事になった。予選が１３位、ライダーが１３人
しか残らなかった中での決勝では１０位という成績に終わったからだ。
おそらく彼にとってもっとも辛かったのは、レース期間中の全ての成績において、他の
彼よりも「劣った」マシーンに乗るブリジストンライダー全員に負けていた事だろう。
本戦で玉田は、ホプキンスより２０秒、カワサキのホフマンより１６秒遅れてチェッカーを受けている。
今の彼の望みをつなぎとめるのは、今週末のレースに向けて問題点の解決を急いでいる
日本のタイヤメーカだ。
「モテギでの活躍の後だけに、カタールでの結果は本当に落ち込みますね。」と玉田。
「フロントタイヤの接地感に全く自信が持てないんです。誰にとっても厳しい条件では
あったのですが。」
(1/2)
「だからマレーシアでは同じ問題を二度と繰り返したくはないんです。僕は勝つために
レースに出てるんですから。」と彼は言う。「チャンピオンシップを争ってるわけでもありませんから。
タイトルの為に戦えない以上、重要なのはレースに勝つ事ですから。僕がもっと勝てるって事は
すでにお見せできてると思います。」
幸いにして、彼のテクニカルディレクターのGiulio Bernardelleは、カタールでの問題は
タイヤではなくサーキット固有の問題だと考えている。
「マコトの勢いを止めたカタールでの問題はフロントタイヤの接地感不足です。でも
この問題はグリップ感のつかみにくい路面そのものの問題だったといえるでしょうね。」と
Bernardは言う。
「去年のマレーシアで、私たちはタイヤの耐久性についていくつかの問題を抱えていました。
でも今年のブリヂストンは完全に新しい素材を提供してきていますし、現段階でのコメント
としては”準備万端”と言えます。」
「マコトは彼の戦闘力の高さをすでに見せてくれていますし、カタールに関しては我々の今の
認識で正しい事を願うのみです。」と彼はしめくくった。
(2/2)
レースに出てるんですから。」と彼は言う。「チャンピオンシップを争ってるわけでもありませんから。
タイトルの為に戦えない以上、重要なのはレースに勝つ事ですから。僕がもっと勝てるって事は
すでにお見せできてると思います。」
幸いにして、彼のテクニカルディレクターのGiulio Bernardelleは、カタールでの問題は
タイヤではなくサーキット固有の問題だと考えている。
「マコトの勢いを止めたカタールでの問題はフロントタイヤの接地感不足です。でも
この問題はグリップ感のつかみにくい路面そのものの問題だったといえるでしょうね。」と
Bernardは言う。
「去年のマレーシアで、私たちはタイヤの耐久性についていくつかの問題を抱えていました。
でも今年のブリヂストンは完全に新しい素材を提供してきていますし、現段階でのコメント
としては”準備万端”と言えます。」
「マコトは彼の戦闘力の高さをすでに見せてくれていますし、カタールに関しては我々の今の
認識で正しい事を願うのみです。」と彼はしめくくった。
(2/2)
もちゅかれ
このcrashの記事についてる読者からのコメントが少しにくたらしい。
今年はどんなに勝ったとしても「タイヤのおかげ」ですまされそうな悪寒
「俺がマコトでもブリジストンに望みをたくすね。彼が勝ったレースは
全部タイヤのおかげ。決して彼がダメなライダーとは言ってないが、
リオではビアッジが”タマダは俺よりアクセル開けれてた”って言ってたし、
何よりモテギ見てみりゃタイヤのおかげだって誰でもわかる。中野が３位だぞ！」
「今のマコトは凄いライダーだってのは認めるけど、タイヤの力が大きいよ。
カタールはタイヤが良くなかったからタマダも良くなかっただけ。」
「タイヤとホームＧＰが有利だったってだけ。今期残りのレースではタマダの
凄い活躍ってのはもうないよ。」
中には下のようなコメント書いてくれてる人もいるけど。
「そんな事は今後のレースを見ない事にはわからないよ。カタールの結果が
ベストライダーを証明するって言ってた二人のうち、完走した一人はタマダだけ。
んで結局誰が勝った？あの人をベストライダーというにはまだ早いと思うが。」
玉田。マレーシアで勝てよ！
今年はどんなに勝ったとしても「タイヤのおかげ」ですまされそうな悪寒
「俺がマコトでもブリジストンに望みをたくすね。彼が勝ったレースは
全部タイヤのおかげ。決して彼がダメなライダーとは言ってないが、
リオではビアッジが”タマダは俺よりアクセル開けれてた”って言ってたし、
何よりモテギ見てみりゃタイヤのおかげだって誰でもわかる。中野が３位だぞ！」
「今のマコトは凄いライダーだってのは認めるけど、タイヤの力が大きいよ。
カタールはタイヤが良くなかったからタマダも良くなかっただけ。」
「タイヤとホームＧＰが有利だったってだけ。今期残りのレースではタマダの
凄い活躍ってのはもうないよ。」
中には下のようなコメント書いてくれてる人もいるけど。
「そんな事は今後のレースを見ない事にはわからないよ。カタールの結果が
ベストライダーを証明するって言ってた二人のうち、完走した一人はタマダだけ。
んで結局誰が勝った？あの人をベストライダーというにはまだ早いと思うが。」
玉田。マレーシアで勝てよ！
ドニントンとカタールでぼろぼろだったわけだけど
この2つのコースで類似点てあるのかな
この2つのコースで類似点てあるのかな
>>360
■ドニントン
>コピスカーブまでの前半は流れるような中高速コーナーの連続だが、
>後半は完全なストップ・アンド・ゴー。バンピーでグリップが低い
■カタール
>中高速コーナーが連続している流れるようなレイアウトだ。
>路面はシェルによる特殊なアスファルトで舗装されており、砂が付着
>しづらいよう配慮されている。
中高速コーナーが連続していて、路面が他のコースと比べて極端に
悪いってのが共通点。コースレイアウトよりもやっぱり問題は路面かな・・・
玉田のライディングでは確かに滑りやすい路面は苦手そう。
■セパン
>セパンは、気温や路面温度が高くなる。
>μが低くて滑りやすい、という特徴
ん？なんかやばくない？
■ドニントン
>コピスカーブまでの前半は流れるような中高速コーナーの連続だが、
>後半は完全なストップ・アンド・ゴー。バンピーでグリップが低い
■カタール
>中高速コーナーが連続している流れるようなレイアウトだ。
>路面はシェルによる特殊なアスファルトで舗装されており、砂が付着
>しづらいよう配慮されている。
中高速コーナーが連続していて、路面が他のコースと比べて極端に
悪いってのが共通点。コースレイアウトよりもやっぱり問題は路面かな・・・
玉田のライディングでは確かに滑りやすい路面は苦手そう。
■セパン
>セパンは、気温や路面温度が高くなる。
>μが低くて滑りやすい、という特徴
ん？なんかやばくない？
ｃｒａｓｈの掲示板に書き込んでるﾌｧﾝって、ﾗｲﾀﾞｰに対する想いが
結構激しいね。記事のｺﾒﾝﾄで２番目KALANI氏はﾛｯｼﾌｧﾝで、
玉田に関してはいつも否定的。
その次のNgoli氏は熱狂的な玉田ﾌｧﾝ。
たまに読んでるこっちが恥ずかしくなるような文章を平気で
載せるからねｗ
江戸ん所にもﾛｯｼ狂の玉田嫌いがいつも小憎たらしいｽﾚｯﾄﾞ立ててるし。
でも考えてみればそれだけ注目されてるって事なんだよな。
そういう点では嬉しいけど。
>>361
ﾘｵは路面が滑りやすく、且つﾊﾞﾝﾋﾟｰといわれてるけどどうなんだろ？
結構激しいね。記事のｺﾒﾝﾄで２番目KALANI氏はﾛｯｼﾌｧﾝで、
玉田に関してはいつも否定的。
その次のNgoli氏は熱狂的な玉田ﾌｧﾝ。
たまに読んでるこっちが恥ずかしくなるような文章を平気で
載せるからねｗ
江戸ん所にもﾛｯｼ狂の玉田嫌いがいつも小憎たらしいｽﾚｯﾄﾞ立ててるし。
でも考えてみればそれだけ注目されてるって事なんだよな。
そういう点では嬉しいけど。
>>361
ﾘｵは路面が滑りやすく、且つﾊﾞﾝﾋﾟｰといわれてるけどどうなんだろ？
日本人より意見がハッキリしていて、批判や賞賛が
大きいんだろうね、だから勝った時は熱狂的に騒ぐとみた、
サッカーがいい例？
大きいんだろうね、だから勝った時は熱狂的に騒ぐとみた、
サッカーがいい例？
玉田の好不調の波が大きい原因って何だと思う？
セッティング？ライディングスタイル？メカニックとの連携？
これを解消しないと一発屋としか見てもらえない気がする。
セッティング？ライディングスタイル？メカニックとの連携？
これを解消しないと一発屋としか見てもらえない気がする。
チームメイトのビアッジも
好不調の波が大きいよね。
好不調の波が大きいよね。
翻訳さん方乙です。
これからも面白い記事、レスなどあったらヨロ！
>>364
玉やんの場合得意としてるサーキットとそうじゃないサーキットの
差が激しいよね。２年目で大分緩和されたと思うけど。
あとはやっぱタイヤ。こっちも凄く極端じゃね？
もう少し安定してほしい。
やっぱチームメートは必要だと思うなー。比べる意味でも。
これからも面白い記事、レスなどあったらヨロ！
>>364
玉やんの場合得意としてるサーキットとそうじゃないサーキットの
差が激しいよね。２年目で大分緩和されたと思うけど。
あとはやっぱタイヤ。こっちも凄く極端じゃね？
もう少し安定してほしい。
やっぱチームメートは必要だと思うなー。比べる意味でも。
>>366
そ、、そうですか？ではお言葉に甘えて。。。crashのレスの続きです。
（他ＢＢＳからの転載が気に障る方はごめんなさい。おもしろかったので。。）
--John Bentley
Ngoliよ、いい加減大人になってくれよ。以前の２つのコメントをひっぱりだして
何度も読み返して見るといいよ。もしロッシがカタールで玉田みたいに
臆病な乗り方を選んでたら、、いやロッシに限らず素人でもあんな乗り方
ならクラッシュする事なく平気で完走するさ。
あれだけ激しくプッシュしたからこそミスもする。それがレースなんだ。
玉田なんかカタールで「レース」をしたなんて言えないんだよ。モテギで
見せてたあの熱意はいったいどこにいった？それが何よりモテギが
彼のホームＧＰで有利だったって事の証明だよ。だから勝てたって
だけなんだよ。
--Andy Duke
うーん、チームポンス自体がムラっけあるだけじゃないの？別にタマダと
ブリヂストンに限った事じゃないと思うけど？ブリヂストンってまだ
ミシュランのレベルに達してると僕には思えないし。
(1/2)
そ、、そうですか？ではお言葉に甘えて。。。crashのレスの続きです。
（他ＢＢＳからの転載が気に障る方はごめんなさい。おもしろかったので。。）
--John Bentley
Ngoliよ、いい加減大人になってくれよ。以前の２つのコメントをひっぱりだして
何度も読み返して見るといいよ。もしロッシがカタールで玉田みたいに
臆病な乗り方を選んでたら、、いやロッシに限らず素人でもあんな乗り方
ならクラッシュする事なく平気で完走するさ。
あれだけ激しくプッシュしたからこそミスもする。それがレースなんだ。
玉田なんかカタールで「レース」をしたなんて言えないんだよ。モテギで
見せてたあの熱意はいったいどこにいった？それが何よりモテギが
彼のホームＧＰで有利だったって事の証明だよ。だから勝てたって
だけなんだよ。
--Andy Duke
うーん、チームポンス自体がムラっけあるだけじゃないの？別にタマダと
ブリヂストンに限った事じゃないと思うけど？ブリヂストンってまだ
ミシュランのレベルに達してると僕には思えないし。
(1/2)
--Ngoli
Bentley、俺の口調をマネしてくれるとは光栄だねえ。よしよし、いい子
だから早く大人になってね（笑)。
君は自分自身で「ロッシは乗れてない男にモテギで負けた」って言ってる事に
気づけよ。あれ？ホフマンはホームＧＰのザクセンをブリジストンで戦った
んじゃなかったっけ？ホジソンはドニントンで１０位に入った唯一のイギリス人
だし・・・ムジェロはメランドリのホームレースだったよね。
あ、なるほどわかった・・・タマダの話になると差別して侮辱するわけか。
君の理屈はよくわかったよ。
ホントに君は何かにつけて「タイヤがタイヤが」だな。いい加減にだだこねる
のはやめて現実を受け止めろよ。この人だからこう、、あの人だからこうって
何それ。
--Ngoli
もっと高いレベルの話がしたいね。ここのところブリジストンはいい仕事を
してるよね。去年のマコトはフロントローに２回。
彼はリアタイアの剥離に悩んでいて、僕の覚えているところではブリヂストン
のテストを今年の最初にセパンで一緒にやったスズキの所に相談に行ってる。
ホッパーは最初にミスしちゃったけど、それにも関わらずライダーたちはみんな
セパンの路面との相性の良さを気に入ってる。
カワサキなんかは２００３年と比べればバイクも含めて別リーグの速さだよね。
モテギもすごかったしカタールでも煙モクモクするまでは凄かった。セパンでも
他のトップ１０にまだ負けないだろうね。
今回は誰のホームレースでもないしね。
(2/2)
Bentley、俺の口調をマネしてくれるとは光栄だねえ。よしよし、いい子
だから早く大人になってね（笑)。
君は自分自身で「ロッシは乗れてない男にモテギで負けた」って言ってる事に
気づけよ。あれ？ホフマンはホームＧＰのザクセンをブリジストンで戦った
んじゃなかったっけ？ホジソンはドニントンで１０位に入った唯一のイギリス人
だし・・・ムジェロはメランドリのホームレースだったよね。
あ、なるほどわかった・・・タマダの話になると差別して侮辱するわけか。
君の理屈はよくわかったよ。
ホントに君は何かにつけて「タイヤがタイヤが」だな。いい加減にだだこねる
のはやめて現実を受け止めろよ。この人だからこう、、あの人だからこうって
何それ。
--Ngoli
もっと高いレベルの話がしたいね。ここのところブリジストンはいい仕事を
してるよね。去年のマコトはフロントローに２回。
彼はリアタイアの剥離に悩んでいて、僕の覚えているところではブリヂストン
のテストを今年の最初にセパンで一緒にやったスズキの所に相談に行ってる。
ホッパーは最初にミスしちゃったけど、それにも関わらずライダーたちはみんな
セパンの路面との相性の良さを気に入ってる。
カワサキなんかは２００３年と比べればバイクも含めて別リーグの速さだよね。
モテギもすごかったしカタールでも煙モクモクするまでは凄かった。セパンでも
他のトップ１０にまだ負けないだろうね。
今回は誰のホームレースでもないしね。
(2/2)
369 ：音速の名無しさん：04/10/07 18:42:49 ID:k9CoH+gp
マレーシアはプロトンのホームレースです。
>翻訳家さん
('A`)b ｲｲﾖｲｲﾖｰ
('A`)b ｲｲﾖｲｲﾖｰ
>>369
別リーグ・・・いえ、なんでもないです
別リーグ・・・いえ、なんでもないです
煙モクモク
ｲｲﾖｰ
ｲｲﾖｰ
>>372
煙はプロトンの専売特許ではない！
煙はプロトンの専売特許ではない！
翻訳氏よ、ありがとう！ 日本語訳が自然で(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
今後も遠慮せずに登場キボ～ソ。
今後も遠慮せずに登場キボ～ソ。
375 ：音速の名無しさん：04/10/08 02:18:35 ID:oZ1euctL
マレーシアの美女に囲まて喜色満面の玉田
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/59619_0.jpg
http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/59619_0.jpg
うーん・・・
有難うございます。ではもう一回だけ、、、(´･ω･｀)
Crashの方の言い争いが無事終わったようですので投下しておきます。
--Tim Andrews
カタールでのタマダにはガッカリだよ。
俺や他の何人かが前から言ってるように、タマダの活躍には本当に
注目してるよ。特にブリヂストンが押せ押せムードの時だね。
だから別にタマダが今回の状況を打破できなかったからって変に
騒ぎ立てる気にはならないよ。他の人が何を思おうが勝手だけど。
ただね、、タマダが「表彰台を狙う」って言い切った時には、俺は本当に
信じてたんだよ。だってモテギではそう言って実際にやってのけたんだ
からさ。カタール用のタイヤに手ごたえがあったからタマダはそう言って
るんだとばっかり思ってたよ。ここでも強いんだろうなって。
でもふたを開けてみればこの有様だろ・・・なんかただのビッグマウス
って言うか有言不実行男に思えちゃうよね。実行する前に大きな事を
公言するからには信頼を失う危険性も考えないとね。
今の彼は言い訳しようにも全くどうしようもない。スズキとカワサキに
負けちゃダメだよね。仮にタイヤの調子が悪かったにしても、ブリヂストン
勢の中では常にトップでいないと。何の為のＲＣＶ？
この記事での彼のコメントは、次のタイヤの状況が正確に把握できる
までは特に大きな勝利予想をする気はなさそうだね。
まあいい兆候だよ。
(1/3)
Crashの方の言い争いが無事終わったようですので投下しておきます。
--Tim Andrews
カタールでのタマダにはガッカリだよ。
俺や他の何人かが前から言ってるように、タマダの活躍には本当に
注目してるよ。特にブリヂストンが押せ押せムードの時だね。
だから別にタマダが今回の状況を打破できなかったからって変に
騒ぎ立てる気にはならないよ。他の人が何を思おうが勝手だけど。
ただね、、タマダが「表彰台を狙う」って言い切った時には、俺は本当に
信じてたんだよ。だってモテギではそう言って実際にやってのけたんだ
からさ。カタール用のタイヤに手ごたえがあったからタマダはそう言って
るんだとばっかり思ってたよ。ここでも強いんだろうなって。
でもふたを開けてみればこの有様だろ・・・なんかただのビッグマウス
って言うか有言不実行男に思えちゃうよね。実行する前に大きな事を
公言するからには信頼を失う危険性も考えないとね。
今の彼は言い訳しようにも全くどうしようもない。スズキとカワサキに
負けちゃダメだよね。仮にタイヤの調子が悪かったにしても、ブリヂストン
勢の中では常にトップでいないと。何の為のＲＣＶ？
この記事での彼のコメントは、次のタイヤの状況が正確に把握できる
までは特に大きな勝利予想をする気はなさそうだね。
まあいい兆候だよ。
(1/3)
--John Bentley
Ngoliさあ、
たとえ話をするならもうちょっと考えてからものを言えよ。君は
各ライダーのホームレースについて語ってるだけだろ。ホーム
レースってのは「ほんの少し有利」って程度なんだよ。モテギは
そうじゃないだろ？ＨＯＮＤＡとブリジストンのホームコースなんだぞ。
そいつらを考えてタマダが有利じゃなかったかどうかしっかり
考えてみろって。わかったか！？
--Ngoli
そうだなBentley、それでやっと君が去年のムジェロでカピロッシの
事を今回と同じように中傷していた理由はわかったよ。
ドカのホームコースでミシュランのテストもムジェロ、アイスクリーム屋は
イタリア語を喋るし まあなんていうか・・・
話は変わるけど、タマダは２回もコースをはみ出して走ってたんだ。
これは弁明のしようもないし、実際に彼は言い訳なんか一切しなかったね。
もし記事を読んでたら知ってるだろうけど、彼はこう言ってるんだよ。
別に恥ずかしい事だと考える必要もない。ここのサーキットではたくさんの
有名で有能なライダーたちも四苦八苦しながらイラついてた。ポイント
は獲得できたんだから、次に向けて改善するべき事を今は考えるべきだ
とね。そう言ってセパンに発ったのさ（今実際セパンにいるけど）。
事実を湾曲してしか物を語れない連中と、タマダの事をこれ以上議論
するのは時間の無駄だからもう勘弁して欲しいんだけど。このスポーツを
あれこれ決め付けて喋りたいやつとは何を話しても無駄。
結果が全てだよ。ついでに言うけど、トロイベイリスとコーリンエドワーズに
タマダの才能について一度聞いてみるんだな。
(2/3)
Ngoliさあ、
たとえ話をするならもうちょっと考えてからものを言えよ。君は
各ライダーのホームレースについて語ってるだけだろ。ホーム
レースってのは「ほんの少し有利」って程度なんだよ。モテギは
そうじゃないだろ？ＨＯＮＤＡとブリジストンのホームコースなんだぞ。
そいつらを考えてタマダが有利じゃなかったかどうかしっかり
考えてみろって。わかったか！？
--Ngoli
そうだなBentley、それでやっと君が去年のムジェロでカピロッシの
事を今回と同じように中傷していた理由はわかったよ。
ドカのホームコースでミシュランのテストもムジェロ、アイスクリーム屋は
イタリア語を喋るし まあなんていうか・・・
話は変わるけど、タマダは２回もコースをはみ出して走ってたんだ。
これは弁明のしようもないし、実際に彼は言い訳なんか一切しなかったね。
もし記事を読んでたら知ってるだろうけど、彼はこう言ってるんだよ。
別に恥ずかしい事だと考える必要もない。ここのサーキットではたくさんの
有名で有能なライダーたちも四苦八苦しながらイラついてた。ポイント
は獲得できたんだから、次に向けて改善するべき事を今は考えるべきだ
とね。そう言ってセパンに発ったのさ（今実際セパンにいるけど）。
事実を湾曲してしか物を語れない連中と、タマダの事をこれ以上議論
するのは時間の無駄だからもう勘弁して欲しいんだけど。このスポーツを
あれこれ決め付けて喋りたいやつとは何を話しても無駄。
結果が全てだよ。ついでに言うけど、トロイベイリスとコーリンエドワーズに
タマダの才能について一度聞いてみるんだな。
(2/3)
(Ngoliの続き）
タイヤについて蒸し返すけど、去年のモテギの優勝者は性能の劣るＲＣＶ
に乗ってた。にもかかわらず、劣ったＲＣＶにミシュランをはいて、ブリヂストン
のホームコースでポールＴｏウインをかざった。その男はビアッジだよ。
あと、ドカのホームコースのムジェロはPramac HONDAチームにとっては
初めてのコースだった。そのチームのライダーはブリヂストンをはいた
４ストロークマシンに乗って惨めに参戦していた。予選も１８位と低迷だった。
だが本戦ではホームレースとなるイタリア３人勢に続いて４位を獲得したんだ。
しかも125ｃｃや250cc時代からミシュランをはき、何年間かムジェロも経験
している日本の３人勢さえも打ち負かした。その翌年は、性能の劣るＲＣＶで
データ採取を目的として１年参戦する事になったが、なんとイタリア人のホーム
レースでイタリア３人勢の前を走ったのだ。残念な事にタイヤトラブルで
リタイアし、走れなくなってしまったのだが。。。
いいかBentley、俺はよくわかったよ。お前は執拗にマコトタマダに関して
「才能がない」だの「基本的にタイヤのおかげ」だの「コースのおかげだの」と
次々と意見を変えてくるガンコオヤジだ。それならリオではタイヤばっかりが
凄かったのか？リオはどのタイヤメーカよりみおミシュランに適した路面
なんだぞ！タマダは余裕のタイムで無茶する事なくレースに勝っただろうが！
・・・いやすまん、、タマダはブリヂストンをリオでもミシュランに勝る性能に
仕上げたのだな、、、いや、俺の間違いは訂正しよう。悪かったね。
俺たちは見つめていればいいのだ。タマダがあのタイヤをどう仕上げていくか、
また悩んで彷徨うのか、進歩を遂げ成長するのか。。
それにしても、今タマダが純粋にバイクだけを任されてればなあ・・・
(3/3)
タイヤについて蒸し返すけど、去年のモテギの優勝者は性能の劣るＲＣＶ
に乗ってた。にもかかわらず、劣ったＲＣＶにミシュランをはいて、ブリヂストン
のホームコースでポールＴｏウインをかざった。その男はビアッジだよ。
あと、ドカのホームコースのムジェロはPramac HONDAチームにとっては
初めてのコースだった。そのチームのライダーはブリヂストンをはいた
４ストロークマシンに乗って惨めに参戦していた。予選も１８位と低迷だった。
だが本戦ではホームレースとなるイタリア３人勢に続いて４位を獲得したんだ。
しかも125ｃｃや250cc時代からミシュランをはき、何年間かムジェロも経験
している日本の３人勢さえも打ち負かした。その翌年は、性能の劣るＲＣＶで
データ採取を目的として１年参戦する事になったが、なんとイタリア人のホーム
レースでイタリア３人勢の前を走ったのだ。残念な事にタイヤトラブルで
リタイアし、走れなくなってしまったのだが。。。
いいかBentley、俺はよくわかったよ。お前は執拗にマコトタマダに関して
「才能がない」だの「基本的にタイヤのおかげ」だの「コースのおかげだの」と
次々と意見を変えてくるガンコオヤジだ。それならリオではタイヤばっかりが
凄かったのか？リオはどのタイヤメーカよりみおミシュランに適した路面
なんだぞ！タマダは余裕のタイムで無茶する事なくレースに勝っただろうが！
・・・いやすまん、、タマダはブリヂストンをリオでもミシュランに勝る性能に
仕上げたのだな、、、いや、俺の間違いは訂正しよう。悪かったね。
俺たちは見つめていればいいのだ。タマダがあのタイヤをどう仕上げていくか、
また悩んで彷徨うのか、進歩を遂げ成長するのか。。
それにしても、今タマダが純粋にバイクだけを任されてればなあ・・・
(3/3)
予選ちゃうわ、フリーだった。
乙
すごいねＮｇｏｌって人。
海外にこんな熱烈なファンがいて玉やんは幸せだなあ。
日本にもここまでのファンは少ないと思われ。
すごいねＮｇｏｌって人。
海外にこんな熱烈なファンがいて玉やんは幸せだなあ。
日本にもここまでのファンは少ないと思われ。
バイク板のスペインタン話は非常に興味深いよ。
ジャンルカさん辞めてたんだね…
来期にどんな影響を与えるかワクワクｗ
本当にワークス行ったらどうすんべ！！
おまけに翻訳氏乙乙！
ジャンルカさん辞めてたんだね…
来期にどんな影響を与えるかワクワクｗ
本当にワークス行ったらどうすんべ！！
おまけに翻訳氏乙乙！
玉やん乙！スゲー！！
ホンダチーム同士で内戦勃発か？
何故プラマックはルカを辞めさせたんだろう。
それより例の提示板のアンチがどんな反応するか楽しみだ！
翻訳さん、また期待しています。
何故プラマックはルカを辞めさせたんだろう。
それより例の提示板のアンチがどんな反応するか楽しみだ！
翻訳さん、また期待しています。
ルカ・モンティロンはなんで玉田が勝った日本GP
直後に解雇されちゃったんだろう？
直後に解雇されちゃったんだろう？
前回の借りを返すがごとくだな
2日目もがんばれ 玉田
2日目もがんばれ 玉田
予選の詳細レポートがあがっています。
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=100926
-- 玉田がセパンで暫定ポール --
日曜日のマレーシアＧＰに向けて、キャメルホンダのブリジストンユーザ
玉田誠は第一予選をトップで通過した。この日本の新星は、雨により
とぎれがちなセッションの終わりギリギリになって、猛烈な走りを見せて
先頭に踊り出た。
セッションの直前に、熱帯雨はいきなり最終コーナー付近に降り出した。
フリープラクティスで先頭に立ったレプソルホンダのアレックスバロス、
彼のチームメイトのニッキーヘイデン、タイトルを争うセテジベルナウや
アプリリアのジェレミーマクウイリアムスは、この雨の影響を受けて
オーバーランを喫してグラベルに飛び込んだ。
幸いこの雨は早くあがったが、この影響でバロスの朝の2分3.602秒と
比較して若干スローペースの展開に見えた。ドカのトロイベイリスは
最後の15分で2分5.0秒をマーク。
そこから先は、バレンティーノロッシとアレックスホフマンが2分4秒台に
入れ、その後にジベルナルが2分3.252秒をマーク。一番最初に朝のバロス
のタイムを破ったこのテレフォニカモビスターのライダーはベイリスを0.8秒
離して終盤５分にトップに立った。
タイトル争いの相手ロッシもすぐに反撃にでる。ジベルナウを一気に0.5秒
引き離してトップに。すぐにスズキのジョンホプキンスも特攻走りを見せ、
ロッシに続いて二位につける。
(1/2)
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=100926
-- 玉田がセパンで暫定ポール --
日曜日のマレーシアＧＰに向けて、キャメルホンダのブリジストンユーザ
玉田誠は第一予選をトップで通過した。この日本の新星は、雨により
とぎれがちなセッションの終わりギリギリになって、猛烈な走りを見せて
先頭に踊り出た。
セッションの直前に、熱帯雨はいきなり最終コーナー付近に降り出した。
フリープラクティスで先頭に立ったレプソルホンダのアレックスバロス、
彼のチームメイトのニッキーヘイデン、タイトルを争うセテジベルナウや
アプリリアのジェレミーマクウイリアムスは、この雨の影響を受けて
オーバーランを喫してグラベルに飛び込んだ。
幸いこの雨は早くあがったが、この影響でバロスの朝の2分3.602秒と
比較して若干スローペースの展開に見えた。ドカのトロイベイリスは
最後の15分で2分5.0秒をマーク。
そこから先は、バレンティーノロッシとアレックスホフマンが2分4秒台に
入れ、その後にジベルナルが2分3.252秒をマーク。一番最初に朝のバロス
のタイムを破ったこのテレフォニカモビスターのライダーはベイリスを0.8秒
離して終盤５分にトップに立った。
タイトル争いの相手ロッシもすぐに反撃にでる。ジベルナウを一気に0.5秒
引き離してトップに。すぐにスズキのジョンホプキンスも特攻走りを見せ、
ロッシに続いて二位につける。
(1/2)
猛烈な湿気を含む空気の中にチェッカーが振られた。ここでジベルナウが
いきなり今回の暫定ポールとなるタイムをたたき出した。ライバルのイタリア人
に0.071秒の差と精神的ダメージを与えて・・・だが、ドラマはまだここで終わり
ではなかった。最終アタックに飛び出した玉田誠がジベルナウに0.235秒
の差をつけて２００３年のロッシのポールタイムを破るたった一人ライダー
として浮上！
カタールの失望を完全に吹き飛ばすこの結果は、ほぼ全てのブリジストン
ライダーにとって確かな手ごたえとなった筈だ。スズキのホプキンスは４位
に位置し、なんとカワサキのホフマンと中野はチームエックルにとっての
最上位となる５位と６位だ。
ドカマルボロのロリスカピロッシは７位、玉田のチームメイトのマックスビアッジ
はベイリストとロッシのチームメイトであるカルロスチェカの前につけて８位。
ヘイデンはこのまわりの活躍により１１位まで順位を下げ、セッション中に
トップをしばらく維持していたニールホジソンも結果的には１２位、その後には
コーリンエドワーズ、バロス、マクウイリアムス、ノリック阿部、そしてダンティン
ドカのチャウスが続く。
MotoGPに復帰したギャリーマッコイは、ＭＳアプリリアの夜通しの作業
を通して２０位。そんな中、ハリスＷＣＨの宇井陽一は現時点の予選
通過タイムをなんとかマークしたが、ジェームスエリソンは通過していない。
(2/2)
いきなり今回の暫定ポールとなるタイムをたたき出した。ライバルのイタリア人
に0.071秒の差と精神的ダメージを与えて・・・だが、ドラマはまだここで終わり
ではなかった。最終アタックに飛び出した玉田誠がジベルナウに0.235秒
の差をつけて２００３年のロッシのポールタイムを破るたった一人ライダー
として浮上！
カタールの失望を完全に吹き飛ばすこの結果は、ほぼ全てのブリジストン
ライダーにとって確かな手ごたえとなった筈だ。スズキのホプキンスは４位
に位置し、なんとカワサキのホフマンと中野はチームエックルにとっての
最上位となる５位と６位だ。
ドカマルボロのロリスカピロッシは７位、玉田のチームメイトのマックスビアッジ
はベイリストとロッシのチームメイトであるカルロスチェカの前につけて８位。
ヘイデンはこのまわりの活躍により１１位まで順位を下げ、セッション中に
トップをしばらく維持していたニールホジソンも結果的には１２位、その後には
コーリンエドワーズ、バロス、マクウイリアムス、ノリック阿部、そしてダンティン
ドカのチャウスが続く。
MotoGPに復帰したギャリーマッコイは、ＭＳアプリリアの夜通しの作業
を通して２０位。そんな中、ハリスＷＣＨの宇井陽一は現時点の予選
通過タイムをなんとかマークしたが、ジェームスエリソンは通過していない。
(2/2)
訳さん乙。
MotoGP公式の玉田の予選とインタビュー動画がフリーになってるくせに
見れねぇよ！
まぁフリーの表示がミスなんだろうけど。。。
MotoGP公式の玉田の予選とインタビュー動画がフリーになってるくせに
見れねぇよ！
まぁフリーの表示がミスなんだろうけど。。。
翻訳ｔｈｘ
今レースは期待できそうだね
今レースは期待できそうだね
翻訳ｻﾝありがとん。
Camal Hondaｻｲﾄで早速PHOTOうｐされてますた。
明日もがんがってほしいですね。
Camal Hondaｻｲﾄで早速PHOTOうｐされてますた。
明日もがんがってほしいですね。
もう一つあがってました。玉田のインタビューつき記事です。
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=100940
-- 玉田が主役の座をロッシとジベルナルから奪う --
ロッシとジベルナウの確執による激しい精神戦は、本日セパンで行われた
マレーシアＧＰでの玉田誠の暫定ポール獲得によって影をひそめる結果
となった。
小雨模様で始まった第一予選の序盤、何人かのライダーがグラベルに
飛び込んだ。これを受け、前半には注意深い走りを見せたライダーたち
が終盤に激しくぶつかりあい、最後には玉田の2分2.394秒という記録
破りの結果を生んだ。
「このコースは何度もテストしていて良く知ってますからね。データもたくさん
あります。タイトルを狙えるくらいに他のコースも良く知ってればいいん
ですけどね」と今期２勝をおさめている玉田は言う。
「今年僕らは基本セッティングを固める事から始めました。それ以外は
本当に少しの変更しか行っていません。ウインターテストから少ーしづつ
設定を変えてきましたが、この基本セッティングのおかげで本当に速く
走れるようになったんです。朝のフリープラクティスでさえも調子良く走れ
ますから。」
キャメルホンダのこのライダーにとって、最大の武器となったのは
やはりブリヂストンタイヤであろう。この日本のゴムメーカーは、本日の
予選のトップ６名のうちの４名にタイヤを供給している。また、カタールを
ふりかえって見ても彼らは好成績を収めている。
「ウインターテストから見て、このタイヤの急激な成長ぶりには目をみはる
ものがあります。すごい進化を遂げてるし、見ててわかりますよね？」
(1/3)
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=100940
-- 玉田が主役の座をロッシとジベルナルから奪う --
ロッシとジベルナウの確執による激しい精神戦は、本日セパンで行われた
マレーシアＧＰでの玉田誠の暫定ポール獲得によって影をひそめる結果
となった。
小雨模様で始まった第一予選の序盤、何人かのライダーがグラベルに
飛び込んだ。これを受け、前半には注意深い走りを見せたライダーたち
が終盤に激しくぶつかりあい、最後には玉田の2分2.394秒という記録
破りの結果を生んだ。
「このコースは何度もテストしていて良く知ってますからね。データもたくさん
あります。タイトルを狙えるくらいに他のコースも良く知ってればいいん
ですけどね」と今期２勝をおさめている玉田は言う。
「今年僕らは基本セッティングを固める事から始めました。それ以外は
本当に少しの変更しか行っていません。ウインターテストから少ーしづつ
設定を変えてきましたが、この基本セッティングのおかげで本当に速く
走れるようになったんです。朝のフリープラクティスでさえも調子良く走れ
ますから。」
キャメルホンダのこのライダーにとって、最大の武器となったのは
やはりブリヂストンタイヤであろう。この日本のゴムメーカーは、本日の
予選のトップ６名のうちの４名にタイヤを供給している。また、カタールを
ふりかえって見ても彼らは好成績を収めている。
「ウインターテストから見て、このタイヤの急激な成長ぶりには目をみはる
ものがあります。すごい進化を遂げてるし、見ててわかりますよね？」
(1/3)
玉田と一緒に暫定フロントローを獲得した二人、ジベルナウとロッシは
タイトルに向けてたったの１４ポイント差であり、本日の第一予選も0.07秒と
近差である。
ロッシは、今でもセテが前回のカタールで最後尾スタートとなったペナルティー
に何かしら関与していると信じて疑わない。昨日のプレスカンファレンス
ではジベルナウを無視しており、誰もがこのレーストラックでは二人とも
接触する事なく過ごすだろうと予測している。この動向には皆注目している
だろう。
「僕らは順調にスタートをきれたよ」とジベルナウ。
「レースウイークの初日を良い結果でかざる事ができた。それだけだよ。
まだあんまり自信は持ちたくない。今回は確実にいきたいからね。」
彼はつけくわえる。「まだやる事はたくさん残ってる。今後のセットアップに
向けての基本セッティングはできたと思うから、あとはやれるだけやるさ。
もちろん今回も厳しい戦いになるよ。カタールでは息苦しくてギリギリの状態
だったけど、ここも大差はないよ。まあ、条件はみんな同じだから慣れるしか
ないんだけど。」
ロッシの方針も同様に、順調ながらも最後まで注意深く最後まで
セッティングを煮詰める方向だ。
「結果的に今日は順調だったよ」とイタリア人は言う。「今朝は少し問題が
出てたけど、バイク自体はベストな状態に仕上がってきたと思う。２月に
ここでテストしてからは相当に変更を加えてるから、今回のセッティングは
まったく当時とは異なるものだよ。でも今日の午後に行った作業は
実にうまくいったんだ。」
(2/3)
タイトルに向けてたったの１４ポイント差であり、本日の第一予選も0.07秒と
近差である。
ロッシは、今でもセテが前回のカタールで最後尾スタートとなったペナルティー
に何かしら関与していると信じて疑わない。昨日のプレスカンファレンス
ではジベルナウを無視しており、誰もがこのレーストラックでは二人とも
接触する事なく過ごすだろうと予測している。この動向には皆注目している
だろう。
「僕らは順調にスタートをきれたよ」とジベルナウ。
「レースウイークの初日を良い結果でかざる事ができた。それだけだよ。
まだあんまり自信は持ちたくない。今回は確実にいきたいからね。」
彼はつけくわえる。「まだやる事はたくさん残ってる。今後のセットアップに
向けての基本セッティングはできたと思うから、あとはやれるだけやるさ。
もちろん今回も厳しい戦いになるよ。カタールでは息苦しくてギリギリの状態
だったけど、ここも大差はないよ。まあ、条件はみんな同じだから慣れるしか
ないんだけど。」
ロッシの方針も同様に、順調ながらも最後まで注意深く最後まで
セッティングを煮詰める方向だ。
「結果的に今日は順調だったよ」とイタリア人は言う。「今朝は少し問題が
出てたけど、バイク自体はベストな状態に仕上がってきたと思う。２月に
ここでテストしてからは相当に変更を加えてるから、今回のセッティングは
まったく当時とは異なるものだよ。でも今日の午後に行った作業は
実にうまくいったんだ。」
(2/3)
「いいラップタイムだったと思う。今日の３位は良いポジションだと思うし、
明日の朝までにはさらに良くしたい。予選タイヤを有効に使いたいね。
可能なら明日はもっと使いたい。今はやる気に満ち溢れてるし集中力
もある。これからセッティングを明日の朝まで続けるよ。」と#４６は締めくくった。
最終予選は明日だ。
(3/3)
明日の朝までにはさらに良くしたい。予選タイヤを有効に使いたいね。
可能なら明日はもっと使いたい。今はやる気に満ち溢れてるし集中力
もある。これからセッティングを明日の朝まで続けるよ。」と#４６は締めくくった。
最終予選は明日だ。
(3/3)
396 ：音速の名無しさん：04/10/08 21:35:07 ID:oZ1euctL
-ーー ,,_
r'" `ヽ,__
＼ ∩／￣￣ ヽつ
ノ￣＼ /"ヽ/ " ノ ヽi ありがとうございます！
| ＼＿)＼ .＼ ＞ ＜ |＼
＼ ~ ) ＼ .＼_ ( _●_)＼_つ
￣ ＼＿つ-ー''''
r'" `ヽ,__
＼ ∩／￣￣ ヽつ
ノ￣＼ /"ヽ/ " ノ ヽi ありがとうございます！
| ＼＿)＼ .＼ ＞ ＜ |＼
＼ ~ ) ＼ .＼_ ( _●_)＼_つ
￣ ＼＿つ-ー''''
またもや乙でござんす
あ、有難うございます。、、暇なだけですので軽く読んでください・・・
ひとつ誤訳がありました。今日最初の記事の方で、
＞ギャリーマッコイは、ＭＳアプリリアの夜通しの作業
＞を通して２０位。
「ＭＳアプリリアのギャリーマッコイは暫定２０位」
の誤りです。最初のは誤りにしても悪意ありすぎですね(w
ひとつ誤訳がありました。今日最初の記事の方で、
＞ギャリーマッコイは、ＭＳアプリリアの夜通しの作業
＞を通して２０位。
「ＭＳアプリリアのギャリーマッコイは暫定２０位」
の誤りです。最初のは誤りにしても悪意ありすぎですね(w
翻訳さん 毎回毎回本当に有難うございます。
400 ：音速の名無しさん：04/10/08 22:37:24 ID:yNPL/rIo
おー神が降臨している。
本当に神ですな！ 翻訳氏さんありがとう。
今日は他のライダーももっとタイムを上げてくると思うけど
フロントローを確保（勿論ポールで）してほしいね。
今日は他のライダーももっとタイムを上げてくると思うけど
フロントローを確保（勿論ポールで）してほしいね。
HRC来期からBSにマシン供給やめるのか…。
今フリープラクティスおわた。
結構長い時間ピットインしてたけど、セットアップは煮詰まった
だろうか？それにしてもロッシ異次元だね。
そういえばQP１のハイライト映像見たけど、玉やんのピットボックス
にいたルカ氏はスペタンの話題通りHRCのユニフォーム着てたよ。
結構長い時間ピットインしてたけど、セットアップは煮詰まった
だろうか？それにしてもロッシ異次元だね。
そういえばQP１のハイライト映像見たけど、玉やんのピットボックス
にいたルカ氏はスペタンの話題通りHRCのユニフォーム着てたよ。
来年玉田ワークス居りの伏線ですかね。
ペースが中々上がらんかったみたいねｏｒｚ
フロントローもダメだったが、決勝もなんとなく厳しそうだ。
表彰台に立てよ！
フロントローもダメだったが、決勝もなんとなく厳しそうだ。
表彰台に立てよ！
１日目は今までで一番良いセッティングとか言ってたのに
どうしたんだろ。タイム更新も出来なかったな
どうしたんだろ。タイム更新も出来なかったな
407 ：音速の名無しさん：04/10/09 19:11:05 ID:XAzuGg2V
最後のタイムアタックが不発だったのは残念
明日は最低でも表彰台をキボン
明日は最低でも表彰台をキボン
昨日はお母様の誕生日だったのか･･･
最後引っかかっちゃったね・・・良い調子だったみたいだけど。
スタート決めて、ロッシに食いつき、何とか表彰台へ！
スタート決めて、ロッシに食いつき、何とか表彰台へ！
この記事を読む限り、玉田はやってくれそうな悪寒・・・
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=101007
-- ロッシの様子を見る玉田、悩むビアッジ --
昨日トップタイムをマークした玉田誠は、昨日の暫定フロントロー３名の
うち、１人だけタイムを更新できなかった。このキャメルホンダのスターは、
明日のマレーシアＧＰ決勝では５番グリッドからスタートする。
玉田は最後の最速アタック中に、２人の遅いライダーに足止めを
食らわされた。ただ、明日のレースタイヤの耐久性テストは完璧
だったようだ。
「コースがめちゃくちゃ混んでたんです。ポール狙いでアタックを開始
したら、前から遅い２台が現れて、、もう諦めるしかなかったんです。」
なぜ順位を落としたかのか？という質問に対して彼はこう答えた。
彼はこう続ける。
「今ならハードタイヤ（ブリヂストン）を選ぶと思います。耐久性に
優れていますし、チームで蓄えたデータにも凄く満足しています。」
タイヤテストを無事終え、玉田は明日のレースに自信がある。ただし、
チャンピオンシップのトップを走るロッシには要注意だと語る。
「ロッシは今朝のフリー走行でリズムを掴んだようですね。でも、明日の
決勝で彼がそれを最後までキープできるかはよーく観察する必要が
ありますよ。」と玉田。「僕はまだ少し明日のウォームアップで試す事が
残ってるんです。それさえ済めば、もう準備は完璧って言えるんですが」
(1/2)
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=101007
-- ロッシの様子を見る玉田、悩むビアッジ --
昨日トップタイムをマークした玉田誠は、昨日の暫定フロントロー３名の
うち、１人だけタイムを更新できなかった。このキャメルホンダのスターは、
明日のマレーシアＧＰ決勝では５番グリッドからスタートする。
玉田は最後の最速アタック中に、２人の遅いライダーに足止めを
食らわされた。ただ、明日のレースタイヤの耐久性テストは完璧
だったようだ。
「コースがめちゃくちゃ混んでたんです。ポール狙いでアタックを開始
したら、前から遅い２台が現れて、、もう諦めるしかなかったんです。」
なぜ順位を落としたかのか？という質問に対して彼はこう答えた。
彼はこう続ける。
「今ならハードタイヤ（ブリヂストン）を選ぶと思います。耐久性に
優れていますし、チームで蓄えたデータにも凄く満足しています。」
タイヤテストを無事終え、玉田は明日のレースに自信がある。ただし、
チャンピオンシップのトップを走るロッシには要注意だと語る。
「ロッシは今朝のフリー走行でリズムを掴んだようですね。でも、明日の
決勝で彼がそれを最後までキープできるかはよーく観察する必要が
ありますよ。」と玉田。「僕はまだ少し明日のウォームアップで試す事が
残ってるんです。それさえ済めば、もう準備は完璧って言えるんですが」
(1/2)
玉田のテクニカルディレクターGiulio Bernardelleは言う。
「自信はありますよ。モテギで勝った時もこんな感じでした。」
そんな中で、ミシュランをはくチームメイトのマックスビアッジは、今期の
テストシーズンに出したタイムから特に進歩がなく、またも落胆している。
「今日の調子はまあまあだったよ。少なくとも昨日の状態に比べればね。
何が悩みかって言えば、テストシーズン中にここで見せたレベルの走りが
できてない事だよ。過去の記録データを見てもわかる通り。」
「今の基本セッティングから何から、俺たちはこのサーキットを起点にして
仕事をしてきたのに・・・決勝は全く違う結果になる事を期待したい。」
と彼は調子の悪さを認める。「このサーキットに入ってバイクに跨った後、
すぐにブレーキのフィーリングが違う！ってわかったんだよ。最悪な事に
ブレーキ調整ってのは簡単な作業じゃないんだ。予選タイヤも２割程度
しか進歩してないし、、ノーマルタイヤも全く同じ。」
「もう基本セッティングを変更するには手遅れだけど、レースに向けての
調整方向とタイヤの選択は決めてるよ。」
(2/2)
「自信はありますよ。モテギで勝った時もこんな感じでした。」
そんな中で、ミシュランをはくチームメイトのマックスビアッジは、今期の
テストシーズンに出したタイムから特に進歩がなく、またも落胆している。
「今日の調子はまあまあだったよ。少なくとも昨日の状態に比べればね。
何が悩みかって言えば、テストシーズン中にここで見せたレベルの走りが
できてない事だよ。過去の記録データを見てもわかる通り。」
「今の基本セッティングから何から、俺たちはこのサーキットを起点にして
仕事をしてきたのに・・・決勝は全く違う結果になる事を期待したい。」
と彼は調子の悪さを認める。「このサーキットに入ってバイクに跨った後、
すぐにブレーキのフィーリングが違う！ってわかったんだよ。最悪な事に
ブレーキ調整ってのは簡単な作業じゃないんだ。予選タイヤも２割程度
しか進歩してないし、、ノーマルタイヤも全く同じ。」
「もう基本セッティングを変更するには手遅れだけど、レースに向けての
調整方向とタイヤの選択は決めてるよ。」
(2/2)
>>410-411
ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━ 乙！
翻訳さんの登場で玉やんスレを見るのが楽しみになったｗ
禿先生は全てのパーツが最新型なんだっけ？
巻き添え食らったりして運も低下気味なのが気になる。
ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━ 乙！
翻訳さんの登場で玉やんスレを見るのが楽しみになったｗ
禿先生は全てのパーツが最新型なんだっけ？
巻き添え食らったりして運も低下気味なのが気になる。
立川監督のコメント見ると、ワークスライダーはセテと玉やん
でしたっけ？と勘違いしそうだよｗ
おっと、連投スマソ。
でしたっけ？と勘違いしそうだよｗ
おっと、連投スマソ。
いつも冷静な意見のTim Andrewが投稿してまつ
--Tim Andrew
玉田もホプキンスも中野も、明日の表彰台を意識した発言を
しているね。全員すごくタイヤに自信があるように思える。
玉田を今回の優勝候補から外す事はできないよね。
今回はモテギの好条件とは話が違うよ。ミシュランユーザの
俊足ライダーたちも調子良いって事を忘れちゃだめ。
一方のタイヤブランドばっかりが脱落しないように祈ろう！
それさえなければ本当のバトルが楽しめるんだから。
「どっちかのタイヤが有利なのは明白」っていうレースに
だけはなって欲しくないね。
（モテギでのブリジストン、カタールでのミシュラン）
--Tim Andrew
玉田もホプキンスも中野も、明日の表彰台を意識した発言を
しているね。全員すごくタイヤに自信があるように思える。
玉田を今回の優勝候補から外す事はできないよね。
今回はモテギの好条件とは話が違うよ。ミシュランユーザの
俊足ライダーたちも調子良いって事を忘れちゃだめ。
一方のタイヤブランドばっかりが脱落しないように祈ろう！
それさえなければ本当のバトルが楽しめるんだから。
「どっちかのタイヤが有利なのは明白」っていうレースに
だけはなって欲しくないね。
（モテギでのブリジストン、カタールでのミシュラン）
予選初日の投稿でおもしろかった投稿は、今見るとこの二つくらい。。。
それ以外はロッシとセテの確執に関わる話が主ですので省略します。
（２輪総合スレやバイク板でのなじり合いとまったく大差なしですので）
--Miguel Valenzuela
玉田ってミシュランでもこの成績出せるの？
俺はビアッジが中間から上位をうろうろしてるのと同じ感じに
なると思うなあ。個人的な意見だけどさ。
これじゃブリジストンカップだよね。セテにとっては迷惑な
話だよなあ。ロッシの前を走って得点を稼ぎたいのに。
なんかマレーシアではロッシがセテを破りそうな感じだし・・・
個人的意見だからね。念のため。
--Sean McConnell
なんかここの雰囲気は「やっぱりロッシ様が勝つ」みたいな流れだな。
お前らさあ、ロッシは流してるだけとかホンダは予選タイヤがよかった
とか、そんな願望はどっちでもいいんだって。ロッシは神だぜ。
もしロッシが予選で無茶したくないだけなら日曜の午後は簡単に
勝つだろうさ。陰気くさい話はやめろよ。セテにも今回勝ち目は
ある筈だぜ（俺はどっちかつーとそっちがイイ）。
マニアが集まってごちゃごちゃと下らない話してんじゃねーよ。
「ホンダボーイは予選だけ」だのウゼーんだよ。悪いけど誰でもロッシ
ファンってわけじゃねーんだぜ。先週も言っただろうが。こんなやつ
ばっかりかよ。
それ以外はロッシとセテの確執に関わる話が主ですので省略します。
（２輪総合スレやバイク板でのなじり合いとまったく大差なしですので）
--Miguel Valenzuela
玉田ってミシュランでもこの成績出せるの？
俺はビアッジが中間から上位をうろうろしてるのと同じ感じに
なると思うなあ。個人的な意見だけどさ。
これじゃブリジストンカップだよね。セテにとっては迷惑な
話だよなあ。ロッシの前を走って得点を稼ぎたいのに。
なんかマレーシアではロッシがセテを破りそうな感じだし・・・
個人的意見だからね。念のため。
--Sean McConnell
なんかここの雰囲気は「やっぱりロッシ様が勝つ」みたいな流れだな。
お前らさあ、ロッシは流してるだけとかホンダは予選タイヤがよかった
とか、そんな願望はどっちでもいいんだって。ロッシは神だぜ。
もしロッシが予選で無茶したくないだけなら日曜の午後は簡単に
勝つだろうさ。陰気くさい話はやめろよ。セテにも今回勝ち目は
ある筈だぜ（俺はどっちかつーとそっちがイイ）。
マニアが集まってごちゃごちゃと下らない話してんじゃねーよ。
「ホンダボーイは予選だけ」だのウゼーんだよ。悪いけど誰でもロッシ
ファンってわけじゃねーんだぜ。先週も言っただろうが。こんなやつ
ばっかりかよ。
翻訳家さん乙乙。確かに初日はブリヂストンカップだったね。
二日目は中野以外は下がってしまったけど。
玉田のHPいっぱい写真が増えてる。
二日目は中野以外は下がってしまったけど。
玉田のHPいっぱい写真が増えてる。
翻訳さん乙
ブリジストンカップとわ笑わせる。
BSが勝てないとミシュランカップだなｗ
海外のアンチ玉田は矛盾と僻み妬みが酷すぎるな。
ブリジストンカップとわ笑わせる。
BSが勝てないとミシュランカップだなｗ
海外のアンチ玉田は矛盾と僻み妬みが酷すぎるな。
翻訳さんｔｈｘ！
あのー１つ頼みがあるんですけど、海外での玉やんの
記事を探してたら気になったのがあって・・・
翻訳機にかけてもよく分からんのです。
ttp://www.superbikeplanet.com/2003-Oct/031007c.htm
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=91491
この２つです。
迷惑なのは重々承知しております。
暇な時に、要約だけでもいいので是非お願いします！！
あ、ウォームアップが始まりました。では。
あのー１つ頼みがあるんですけど、海外での玉やんの
記事を探してたら気になったのがあって・・・
翻訳機にかけてもよく分からんのです。
ttp://www.superbikeplanet.com/2003-Oct/031007c.htm
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=91491
この２つです。
迷惑なのは重々承知しております。
暇な時に、要約だけでもいいので是非お願いします！！
あ、ウォームアップが始まりました。では。
２'０３後半位でタイムが安定してましたね。
やはり少し厳しいのかな。
玉やんガンガレー！
やはり少し厳しいのかな。
玉やんガンガレー！
>>419
こっちだけ訳してみました。別の方はまた時間のとれる時に・・・
http://www.superbikeplanet.com/2003-Oct/031007c.htm
玉田：謎の国の謎の男
そのMotoGPライダーをかつての日本人と思うな
２００３年１０月７日（火）
ヨーロッパの暮らしは日本人ライダーにとって必ずしも快適とは
限らない。かの実力者、平忠彦がもし日本以外での暮らしに
もう少し馴染めていれば、彼は２５０ＧＰで少なくとももう何勝か
できた筈だ。１９８０年代の半ばまで、ヨーロッパ以外の国でＧＰ
が開催される事は稀であり、ヨーロッパ以外の人種がにしても
英語圏であるアメリカやイギリスの属国であるオーストラリア
出身者がしめる傾向にあった。
この状況を少し変えたのは、ロスマンズホンダチームの宿泊
施設だろう。その料理トラック（当時はまだパドックにその
１台だけだった）は２種類のメニューを提供していた。ヨーロッパ人
向け、それと日本人向けだ。
ここでノビー上田がやってきたが、彼はおそらく、私のような
ヨーロッパ人から見る限りにおいては、はじめて日本国外の
生活をエンジョイしていた日本人だと思う。
彼が日本人ばかりのパドックに背を向けて、ほんの数人に
こっそり話していた言葉を思い出す。ＧＰパドックは、ノビーが
苦笑いしながら言っていた「おらが日本村」に変貌したのだ。
(1/6)
こっちだけ訳してみました。別の方はまた時間のとれる時に・・・
http://www.superbikeplanet.com/2003-Oct/031007c.htm
玉田：謎の国の謎の男
そのMotoGPライダーをかつての日本人と思うな
２００３年１０月７日（火）
ヨーロッパの暮らしは日本人ライダーにとって必ずしも快適とは
限らない。かの実力者、平忠彦がもし日本以外での暮らしに
もう少し馴染めていれば、彼は２５０ＧＰで少なくとももう何勝か
できた筈だ。１９８０年代の半ばまで、ヨーロッパ以外の国でＧＰ
が開催される事は稀であり、ヨーロッパ以外の人種がにしても
英語圏であるアメリカやイギリスの属国であるオーストラリア
出身者がしめる傾向にあった。
この状況を少し変えたのは、ロスマンズホンダチームの宿泊
施設だろう。その料理トラック（当時はまだパドックにその
１台だけだった）は２種類のメニューを提供していた。ヨーロッパ人
向け、それと日本人向けだ。
ここでノビー上田がやってきたが、彼はおそらく、私のような
ヨーロッパ人から見る限りにおいては、はじめて日本国外の
生活をエンジョイしていた日本人だと思う。
彼が日本人ばかりのパドックに背を向けて、ほんの数人に
こっそり話していた言葉を思い出す。ＧＰパドックは、ノビーが
苦笑いしながら言っていた「おらが日本村」に変貌したのだ。
(1/6)
今回日本から来た新しいライダーに注目していた人は少なかっ
ただろう。初のムジェロで、スターティンググリッドは１２番、
最初の周回では１８位だったのにも関わらず、最後には４位を
獲得した。
これがブリヂストンタイヤをはいた玉田誠の見せる実力だろう。
昨年のスーパーバイクでベイリスやエドワーズを破ったライダー
だとは知っていたが、ここまでやるとは誰も思っていなかった。
彼の「４位は何の意味もない」というコメントからうかがえる通り、
彼はこの成績には満足していない。このコメントを聞いて、
ちょっと今までの日本人や他の外国人とは違うぞ・・という印象を
持ったのではないだろうか。
ただ、、私が日本語を喋れないように、玉田を英語を喋れ
ない。私たちは英語で仕事をしなけりゃならないのに・・・と
イタリア語を喋るイタリア人のチームＰＲ担当者はイタリア語で
日本人の調整役に話す。すぐにその調整役は「タマダサン」に
日本語で話し始めた。
(2/6)
ただろう。初のムジェロで、スターティンググリッドは１２番、
最初の周回では１８位だったのにも関わらず、最後には４位を
獲得した。
これがブリヂストンタイヤをはいた玉田誠の見せる実力だろう。
昨年のスーパーバイクでベイリスやエドワーズを破ったライダー
だとは知っていたが、ここまでやるとは誰も思っていなかった。
彼の「４位は何の意味もない」というコメントからうかがえる通り、
彼はこの成績には満足していない。このコメントを聞いて、
ちょっと今までの日本人や他の外国人とは違うぞ・・という印象を
持ったのではないだろうか。
ただ、、私が日本語を喋れないように、玉田を英語を喋れ
ない。私たちは英語で仕事をしなけりゃならないのに・・・と
イタリア語を喋るイタリア人のチームＰＲ担当者はイタリア語で
日本人の調整役に話す。すぐにその調整役は「タマダサン」に
日本語で話し始めた。
(2/6)
成功したレース後の記者会見における「ヨーロッパでの暮らしは
どうですか？」という質問に対して、彼は「全然平気です」という
模範解答を返した。「今戦ってる相手は全員凄い人たちですし、
スーパーバイクとＭｏｔｏＧＰでは比較になりません。とにかく
シビアです。」
私は誠に模範解答を期待していない。ムジェロでの「４位は
不満足」みたいな発言を期待して、意地悪に質問してみた。
「じゃあ、今回はそんなに嬉しくないと？」。
それまではゆっくりっと形式的に話していた玉田は、通訳者から
言葉が伝えられるとコメディーのキャラクターみたいに目を見開き、
慌ててまわりをキョロキョロ見回した。突然玉田は今までからは
想像もできないような早口で喋りはじめる。
通訳者はその玉田の言葉を聞いて少し笑い、切れのある
短いコメントを返した。「ちょっとは嬉しくなってきた。でも４位では
やっぱり意味がないよ。」
玉田が興味を示した質問は、私の覚えている限りこのひとつだけ
だろう。私が彼に、「ロッシのエンジニア、ジェリー・バージェスが
”ロッシにもあのタイヤをはかせるべきだな。”と言ってましたが」
と伝えた時だ。この時玉田は、通訳に要するタイムロスを
好まない彼のチームの調整役に対して、さらに早口で喋りだした。
(3/6)
どうですか？」という質問に対して、彼は「全然平気です」という
模範解答を返した。「今戦ってる相手は全員凄い人たちですし、
スーパーバイクとＭｏｔｏＧＰでは比較になりません。とにかく
シビアです。」
私は誠に模範解答を期待していない。ムジェロでの「４位は
不満足」みたいな発言を期待して、意地悪に質問してみた。
「じゃあ、今回はそんなに嬉しくないと？」。
それまではゆっくりっと形式的に話していた玉田は、通訳者から
言葉が伝えられるとコメディーのキャラクターみたいに目を見開き、
慌ててまわりをキョロキョロ見回した。突然玉田は今までからは
想像もできないような早口で喋りはじめる。
通訳者はその玉田の言葉を聞いて少し笑い、切れのある
短いコメントを返した。「ちょっとは嬉しくなってきた。でも４位では
やっぱり意味がないよ。」
玉田が興味を示した質問は、私の覚えている限りこのひとつだけ
だろう。私が彼に、「ロッシのエンジニア、ジェリー・バージェスが
”ロッシにもあのタイヤをはかせるべきだな。”と言ってましたが」
と伝えた時だ。この時玉田は、通訳に要するタイムロスを
好まない彼のチームの調整役に対して、さらに早口で喋りだした。
(3/6)
「タマダサンは主張したいそうです。」この後に続く彼のコメントは
実にピュアなレーサー魂だ。「ロッシがこのタイヤをはいた所で、
僕より速く走る事はできません。」
この回答には驚きだった。かつてこんなコメントをする日本人がいた
だろうか。私たちが想像していたのは、タイヤの調子が悪かった
時にミックドゥーハンと宇川徹が取ったような対照的な態度だ。
ドゥーハンなら、けだるい態度で「チームスタッフとミシュランは
俺を殺す気だ」と発言するだろう。ウカワサンなら、、これは結構
有名なコメントだが「このタイヤはとってもいいタイヤなんですが、
このサーキットには合わなかったみたいです。センキュー。」
私が玉田のこの記者会見の模様を記事にした頃、別のジャーナ
リストも玉田にインタビューをして同じような話を載せていた。
今できる質問は「イタリアのチームで働いてみてどんな感じ？」
だろう。また、玉田はＨＲＣのガレージにはどうも行きにくいと
語ったようだ。みんなストレスにまみれて、誰一人として笑顔を
見せない。言っておくが、このコメントを本当に伝えて良いのか
彼の通訳者は悩んでいたようだ。
(4/6)
実にピュアなレーサー魂だ。「ロッシがこのタイヤをはいた所で、
僕より速く走る事はできません。」
この回答には驚きだった。かつてこんなコメントをする日本人がいた
だろうか。私たちが想像していたのは、タイヤの調子が悪かった
時にミックドゥーハンと宇川徹が取ったような対照的な態度だ。
ドゥーハンなら、けだるい態度で「チームスタッフとミシュランは
俺を殺す気だ」と発言するだろう。ウカワサンなら、、これは結構
有名なコメントだが「このタイヤはとってもいいタイヤなんですが、
このサーキットには合わなかったみたいです。センキュー。」
私が玉田のこの記者会見の模様を記事にした頃、別のジャーナ
リストも玉田にインタビューをして同じような話を載せていた。
今できる質問は「イタリアのチームで働いてみてどんな感じ？」
だろう。また、玉田はＨＲＣのガレージにはどうも行きにくいと
語ったようだ。みんなストレスにまみれて、誰一人として笑顔を
見せない。言っておくが、このコメントを本当に伝えて良いのか
彼の通訳者は悩んでいたようだ。
(4/6)
｜ﾟДﾟ)))ｺｿｰﾘ!!!!
( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?
( ´･ω･`)_且~~ ｲｶｶﾞ?
彼が力を披露するのは、鈴鹿の予選以来だ。５番手につけて
ピットに戻る中、チームスタッフは入り口に集まって彼をスタンディング
オーベーションで迎えた。彼はヘルメットを取りながら困惑の表情を
浮かべていた。
ＰＲ担当のMichele Morisettiは、彼の目の前でパチンと両手をならして
「イタリアへようこそ！」と迎えた。
ムジェロから一晩かけてドライブし、イタリアの北に位置する
スポンサーのPramacファクトリーに彼は向かった。昼食で彼は、
スタッフ専用の水筒を持ったそこで働く全ての人たちから
熱烈な歓迎を受けている。
たったひとつだけ、このイタリア人チームと玉田には異なる点が
あった。加藤大治郎の死についてだ。玉田は加藤とは単なる
友達ではない。
「彼は」と誠は続ける。「僕が速く走れるようになった理由は彼
なんです」。チームでさえ、玉田と加藤がどれだけ親密な関係にあった
かを、南アフリカの黙祷まで気がついていなかったと言う。週末を
通して玉田はスタッフに大丈夫だと言っていた。だが、あの黙祷の
間に立ちすくして泣き続ける玉田を見て、はじめて二人の関係を
スタッフは理解した。チームは良いレーサを獲得できた事を理解する
と同時に、もっと日本人のレーサーについて学ばなければいけない
と考えるようになったようだ。
(5/6)
ピットに戻る中、チームスタッフは入り口に集まって彼をスタンディング
オーベーションで迎えた。彼はヘルメットを取りながら困惑の表情を
浮かべていた。
ＰＲ担当のMichele Morisettiは、彼の目の前でパチンと両手をならして
「イタリアへようこそ！」と迎えた。
ムジェロから一晩かけてドライブし、イタリアの北に位置する
スポンサーのPramacファクトリーに彼は向かった。昼食で彼は、
スタッフ専用の水筒を持ったそこで働く全ての人たちから
熱烈な歓迎を受けている。
たったひとつだけ、このイタリア人チームと玉田には異なる点が
あった。加藤大治郎の死についてだ。玉田は加藤とは単なる
友達ではない。
「彼は」と誠は続ける。「僕が速く走れるようになった理由は彼
なんです」。チームでさえ、玉田と加藤がどれだけ親密な関係にあった
かを、南アフリカの黙祷まで気がついていなかったと言う。週末を
通して玉田はスタッフに大丈夫だと言っていた。だが、あの黙祷の
間に立ちすくして泣き続ける玉田を見て、はじめて二人の関係を
スタッフは理解した。チームは良いレーサを獲得できた事を理解する
と同時に、もっと日本人のレーサーについて学ばなければいけない
と考えるようになったようだ。
(5/6)
タマダサンはそれほど不安を持つ事はないそうだ。彼が言うには、
時々日本料理店に行けばどんなホームシックも解消できるし
仕事も問題なく続けられるという。間違いなく、彼が貼っている小さな
７４ステッカーは、誰の為でもなく彼自信にむけてのものだ。
以上
(6/6)
>>425
ありがﾄﾝ！いただきます。(*´∀｀)_且~~
時々日本料理店に行けばどんなホームシックも解消できるし
仕事も問題なく続けられるという。間違いなく、彼が貼っている小さな
７４ステッカーは、誰の為でもなく彼自信にむけてのものだ。
以上
(6/6)
>>425
ありがﾄﾝ！いただきます。(*´∀｀)_且~~
翻訳家さん、乙です。
玉やん今日もガンバレ。
玉やん今日もガンバレ。
一言言わせてくれ・・・
スタートどうにかしろ！
スタートどうにかしろ！
翻訳ｻﾝいつも乙です。
とりあえず玉やんも乙。
とりあえず玉やんも乙。
同じタイヤでロッシより速くてもスタートが悪いとな
セテを抜き去ったから今回は良しとしたい・・・
ブリジストン、あともう少し頼む
ブリジストン、あともう少し頼む
最後にカピを抜いてたのも良かったね
セテはいけるがカピには届かんと思ってた
セテはいけるがカピには届かんと思ってた
翻訳さん乙！！
っつーか無理は禁物だぞ！嬉しいけど。
玉やんも乙！！
今回はBSが良さそうだっただけにスタートがな・・・
終盤のバトルは観てて面白かったけど。
っつーか無理は禁物だぞ！嬉しいけど。
玉やんも乙！！
今回はBSが良さそうだっただけにスタートがな・・・
終盤のバトルは観てて面白かったけど。
玉やんのここ最近の活躍が嬉しくてついつい悪ノリ連投しますたw
(*´∀｀)ﾉｼ ＜ｵ気遣ｲｱﾘｶﾞﾄﾝ! 誤訳満載ですが見逃してクダサイ
今回ｾﾃに勝った玉田はｴﾗｲ! でもｾﾃはちょっと色々惨めすぎ・・・
(*´∀｀)ﾉｼ ＜ｵ気遣ｲｱﾘｶﾞﾄﾝ! 誤訳満載ですが見逃してクダサイ
今回ｾﾃに勝った玉田はｴﾗｲ! でもｾﾃはちょっと色々惨めすぎ・・・
436 ：音速の名無しさん：04/10/11 07:29:10 ID:RnMweiWs
すれ違いだが、
まあセテは自分でまいた種で花粉症になってるようなもんでしょ。
ノブ兄をコースアウトしときながら、レースの一言でかたずけといて玉田にはｒｙ。
ロッシにはシカトされ、玉田には抜き際でさえ近寄ってもらえず。
オフィシャルスポンサードのスパニッシュ村をパドックに作り上げてきた代償だね。
まあセテは自分でまいた種で花粉症になってるようなもんでしょ。
ノブ兄をコースアウトしときながら、レースの一言でかたずけといて玉田にはｒｙ。
ロッシにはシカトされ、玉田には抜き際でさえ近寄ってもらえず。
オフィシャルスポンサードのスパニッシュ村をパドックに作り上げてきた代償だね。
437 ：音速の名無しさん：04/10/11 09:47:24 ID:6Rcj/+sR
面白い記事通訳でした。ありがとん。
昨日、長文翻訳をキボソした者です。
遅くなりましたが、翻訳さん即レス本当に感謝です！
楽しく読ませて頂きました。
(((;;;:: ;: ;; ;; ;:;::)) ::)
( ::: (;; ∧_,∧ );:;;;)) )::: :; :))
((:: :;; (´・ω・)っ旦;;;; ; :))
((;;; (っ ,ｒ どどどどど・・・・・
i_ノ┘
((;;;;゜;;:::(;;: ∧__,∧ '';:;;;):;:::))゜)) ::)))
(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀) ;:;;;,,))...)))))) ::::)
((;;;:;;;:,,,." ヽ旦⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
("((;:;;; （⌒） ｜どどどどど・・・・・
三 `Ｊ
.∧__,,∧ ；。･
⊂（´・ω・`）⊃旦
☆ ﾉ 丿 ｷｷｰｯ
ヽ .ﾉ （⌒） 彡
と_丿=.⌒
.∧__,,∧ｾﾞｪｾﾞｪ
（´・ω・；）
( ｏ旦ｏ ）)) お茶どうぞ
｀ｕ―ｕ´
遅くなりましたが、翻訳さん即レス本当に感謝です！
楽しく読ませて頂きました。
(((;;;:: ;: ;; ;; ;:;::)) ::)
( ::: (;; ∧_,∧ );:;;;)) )::: :; :))
((:: :;; (´・ω・)っ旦;;;; ; :))
((;;; (っ ,ｒ どどどどど・・・・・
i_ノ┘
((;;;;゜;;:::(;;: ∧__,∧ '';:;;;):;:::))゜)) ::)))
(((; ;;:: ;:::;;⊂(´・ω・｀) ;:;;;,,))...)))))) ::::)
((;;;:;;;:,,,." ヽ旦⊂ ） ;:;;))):...,),)):;:::::))))
("((;:;;; （⌒） ｜どどどどど・・・・・
三 `Ｊ
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⊂（´・ω・`）⊃旦
☆ ﾉ 丿 ｷｷｰｯ
ヽ .ﾉ （⌒） 彡
と_丿=.⌒
.∧__,,∧ｾﾞｪｾﾞｪ
（´・ω・；）
( ｏ旦ｏ ）)) お茶どうぞ
｀ｕ―ｕ´
(*´∀｀)_且~~ 悪ノリついでの残りの記事を置いておきますね。
ノリックの優勝回数が違うように思いますが・・・原文のままに
してあります。ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=91491
-- 玉田 漂うサムライ魂 --
２００４年 ５月１３日（木）
玉田誠は、ホンダと日本のモータスポーツ界の夢をその双肩に
担っている。ただ、彼自身はプレッシャーを感じる様子も
なく、グランプリレースに向けた前向きな姿勢とその生き方
には何の影響もないようだ。
1954年の3月20日、本田宗一郎は以下の意志を表明した。
「私の子供の頃からの夢は、自分の作ったマシンでモーター
スポーツの世界チャンピオンになる事でした。
私はTTレースへの参加をここに表明すると共に、社の技術陣と
協力し、この勝利に向けて私の全精力を注ぐ事を許して
頂きたい。」
５０年たった今、ホンダはこれまでに516回の勝利を果たし、彼の
遺志は今でも引き継がれている。たった一つの彼の夢を
除いてはだが。５５年間のグランプリの歴史において、
最高峰クラスでの日本人のワールドチャンピオンはまだ
誕生していない。ホンダと日本のファンは、玉田誠がこの
夢を成し遂げてくれる事を期待している。
(1/5)
ノリックの優勝回数が違うように思いますが・・・原文のままに
してあります。ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=91491
-- 玉田 漂うサムライ魂 --
２００４年 ５月１３日（木）
玉田誠は、ホンダと日本のモータスポーツ界の夢をその双肩に
担っている。ただ、彼自身はプレッシャーを感じる様子も
なく、グランプリレースに向けた前向きな姿勢とその生き方
には何の影響もないようだ。
1954年の3月20日、本田宗一郎は以下の意志を表明した。
「私の子供の頃からの夢は、自分の作ったマシンでモーター
スポーツの世界チャンピオンになる事でした。
私はTTレースへの参加をここに表明すると共に、社の技術陣と
協力し、この勝利に向けて私の全精力を注ぐ事を許して
頂きたい。」
５０年たった今、ホンダはこれまでに516回の勝利を果たし、彼の
遺志は今でも引き継がれている。たった一つの彼の夢を
除いてはだが。５５年間のグランプリの歴史において、
最高峰クラスでの日本人のワールドチャンピオンはまだ
誕生していない。ホンダと日本のファンは、玉田誠がこの
夢を成し遂げてくれる事を期待している。
(1/5)
日本人ライダーは、125ccと250cc、それと350ccにおいては
ワールドタイトルを獲得している。しかしながら、これらの
勝利についてはマシンメーカーばかりが評価され、その
ライダー個人が高く注目を集めるものではなかった。
実際のところ、たった５人のライダーしか最高峰クラスでの
レースに日本人は勝利していない。岡田忠行が４回、阿部
ノリックが３回。宇川徹、金谷秀夫や片山敬済に至っては
それぞれ１回である。岡田はワールドタイトルに最も近い
ライダーだった。１９９７年の年間ランキング２位、その
２年後はアレックス・クリビーレとケニー・ロバーツに続く
３位だった。
玉田は、ブリジストンをはくPramacのホンダRC211Vで印象的な
デビューイヤーを飾った。年間ランキングは最終的に１１位
だ。彼の攻撃的な走りは多くの人に強い印象を残した。
セテジベルナウの主張により、このスペイン人を抜き去った
行為が「危険な走り」と見なされ、茂木では失格の処分を
受けたのにも関わらずだ。
(2/5)
ワールドタイトルを獲得している。しかしながら、これらの
勝利についてはマシンメーカーばかりが評価され、その
ライダー個人が高く注目を集めるものではなかった。
実際のところ、たった５人のライダーしか最高峰クラスでの
レースに日本人は勝利していない。岡田忠行が４回、阿部
ノリックが３回。宇川徹、金谷秀夫や片山敬済に至っては
それぞれ１回である。岡田はワールドタイトルに最も近い
ライダーだった。１９９７年の年間ランキング２位、その
２年後はアレックス・クリビーレとケニー・ロバーツに続く
３位だった。
玉田は、ブリジストンをはくPramacのホンダRC211Vで印象的な
デビューイヤーを飾った。年間ランキングは最終的に１１位
だ。彼の攻撃的な走りは多くの人に強い印象を残した。
セテジベルナウの主張により、このスペイン人を抜き去った
行為が「危険な走り」と見なされ、茂木では失格の処分を
受けたのにも関わらずだ。
(2/5)
今年で２７歳になる玉田はキャメルホンダチームに所属し、
250ccで４回のワールドタイトルを獲得したマックス・ビアッジ
のチームメイトとなる。玉田は去年のリオで、MotoGPに参戦後
初の表彰台を獲得している。彼の次の目標は、あの壮大な夢
の実現の前に、ひとつのレースに勝利する事である。
「ワールドタイトルを考える前に、まずはレースに勝たな
ければなりません。ムジェロと茂木では勝ちたいですね。
所属チームはイタリアですし、なにより僕は日本人です
から。」と玉田は打ち明ける。「それが次の目標ですが、
それに向けて多くの重要な課題をこなしていく必要が
ありますね。バイクもタイヤもチームも全て正しい方向
に向かえば、きっと勝てると思います。さらに次の目標を
考えるのはその後ですね。」
宇川は最高峰クラスで最後に勝ったライダーであり、また
MotoGPクラスで勝利した唯一の日本人である。2002年、
南アフリカのウェルコムサーキットでの事だ。日本を離れ、
ヨーロッパの生活様式にあわせる事は、日本人にとっては
決して容易な事ではない。しかしながら、玉田はイタリア
で過ごす事を彼のレースキャリアにとって有益であり、
日本で今持つ優位性を海外にも広げるものだと考えている。
(3/5)
250ccで４回のワールドタイトルを獲得したマックス・ビアッジ
のチームメイトとなる。玉田は去年のリオで、MotoGPに参戦後
初の表彰台を獲得している。彼の次の目標は、あの壮大な夢
の実現の前に、ひとつのレースに勝利する事である。
「ワールドタイトルを考える前に、まずはレースに勝たな
ければなりません。ムジェロと茂木では勝ちたいですね。
所属チームはイタリアですし、なにより僕は日本人です
から。」と玉田は打ち明ける。「それが次の目標ですが、
それに向けて多くの重要な課題をこなしていく必要が
ありますね。バイクもタイヤもチームも全て正しい方向
に向かえば、きっと勝てると思います。さらに次の目標を
考えるのはその後ですね。」
宇川は最高峰クラスで最後に勝ったライダーであり、また
MotoGPクラスで勝利した唯一の日本人である。2002年、
南アフリカのウェルコムサーキットでの事だ。日本を離れ、
ヨーロッパの生活様式にあわせる事は、日本人にとっては
決して容易な事ではない。しかしながら、玉田はイタリア
で過ごす事を彼のレースキャリアにとって有益であり、
日本で今持つ優位性を海外にも広げるものだと考えている。
(3/5)
「お姉ちゃんがいいね！イタリア人とスペイン人のお姉ちゃん
が大好き」と冗談交じりに玉田は言う。日本の南に位置する
小さな島の四国からやってきたこの青年は、彼が９歳の時に
ミニバイクレースを始めた。
「日本にいると誘惑だらけですから、、友達が僕を酒飲みに
連れ出したがってしょうがないんです。またぼくもホイホイと
ついていっちゃうんで。。イタリアでの生活はもっぱらMotoGP
だけに集中できますし、何より僕のレース人生における重要な
キャリアになると思っています。」
チーム責任者のシト・ポンスは、彼を明快に「良い青年」だと
言う。MotoGPパドックに見る彼の印象はまさにその言葉通りだ。
かつてのワールドスーパーバイクの勝利者である彼の、レース
に対する姿勢は真剣そのものである。しかし彼は決して笑顔を
絶やさない。
「僕はMotoGPでの生活を本当に楽しんでいるんです。たとえ
思考が悪い方向に陥るような時でもね。そんな時はいっつも
良い方向に考えるようにするんです。」と玉田は言う。彼の
最初のレースでの勝利は、10年前にNSR250で戦った日本の九州
での大会だ。「僕は明るくしてないとダメな方なんです。
僕の関係者の士気も低下しちゃいますしね。だからいっつも
前向きに考えるようにしています。たとえどんな状況でもね。」
(4/5)
が大好き」と冗談交じりに玉田は言う。日本の南に位置する
小さな島の四国からやってきたこの青年は、彼が９歳の時に
ミニバイクレースを始めた。
「日本にいると誘惑だらけですから、、友達が僕を酒飲みに
連れ出したがってしょうがないんです。またぼくもホイホイと
ついていっちゃうんで。。イタリアでの生活はもっぱらMotoGP
だけに集中できますし、何より僕のレース人生における重要な
キャリアになると思っています。」
チーム責任者のシト・ポンスは、彼を明快に「良い青年」だと
言う。MotoGPパドックに見る彼の印象はまさにその言葉通りだ。
かつてのワールドスーパーバイクの勝利者である彼の、レース
に対する姿勢は真剣そのものである。しかし彼は決して笑顔を
絶やさない。
「僕はMotoGPでの生活を本当に楽しんでいるんです。たとえ
思考が悪い方向に陥るような時でもね。そんな時はいっつも
良い方向に考えるようにするんです。」と玉田は言う。彼の
最初のレースでの勝利は、10年前にNSR250で戦った日本の九州
での大会だ。「僕は明るくしてないとダメな方なんです。
僕の関係者の士気も低下しちゃいますしね。だからいっつも
前向きに考えるようにしています。たとえどんな状況でもね。」
(4/5)
「チームの雰囲気はすごくいいんですよ。何人かの先輩
ライダーは僕があんまり真剣に取り組んでないって言うん
です。いっつも笑ってますからね。だけどこれは前向き
になる上で必要な事なんです。」と玉田。
玉田は日本のエリートライダーの仲間入りを果たしたが、まだ
その中の誰もあの男の広大な夢を実現していない。過去４０年
にわたり、この夢の実現こそが彼らにとっての最大の目標と
なってきた。
確実なのは、もし玉田誠が本田宗一郎の夢を実現する事に
なれば、おそらく笑顔になるのは彼一人ではないという事だ。
(5/5)
ライダーは僕があんまり真剣に取り組んでないって言うん
です。いっつも笑ってますからね。だけどこれは前向き
になる上で必要な事なんです。」と玉田。
玉田は日本のエリートライダーの仲間入りを果たしたが、まだ
その中の誰もあの男の広大な夢を実現していない。過去４０年
にわたり、この夢の実現こそが彼らにとっての最大の目標と
なってきた。
確実なのは、もし玉田誠が本田宗一郎の夢を実現する事に
なれば、おそらく笑顔になるのは彼一人ではないという事だ。
(5/5)
翻訳ｻﾝ、乙です。
ノリックの優勝は、96日本GP、99ブラジルGP、00日本GPの3回で
あってませんか？
ノリックの優勝は、96日本GP、99ブラジルGP、00日本GPの3回で
あってませんか？
445 ：音速の名無しさん：04/10/11 18:01:17 ID:1qBJVvSd
翻訳ｻﾝ、ﾓﾂｶﾚ！
それにしても2つ共ﾅｲｽな記事だね。
玉田の良い所がちゃんと理解された上で書かれてる。
ｳｶｰのｾﾝｷｭｰはちょっとｳｹﾀがｗ
今回のﾚｰｽさぁ、ｶﾋﾟのﾊﾟｯｼﾝｸﾞｼｰﾝが無かったが
どこでかわしたんだろ？最終ｺｰﾅｰか？
６位ﾌｨﾆｯｼｭだと思ってただけによく抜いたよ。
ｲﾀﾘｱの某ｻｲﾄでは評点が10(！)だったし。
中々見所があって面白いﾚｰｽだった。
それにしても2つ共ﾅｲｽな記事だね。
玉田の良い所がちゃんと理解された上で書かれてる。
ｳｶｰのｾﾝｷｭｰはちょっとｳｹﾀがｗ
今回のﾚｰｽさぁ、ｶﾋﾟのﾊﾟｯｼﾝｸﾞｼｰﾝが無かったが
どこでかわしたんだろ？最終ｺｰﾅｰか？
６位ﾌｨﾆｯｼｭだと思ってただけによく抜いたよ。
ｲﾀﾘｱの某ｻｲﾄでは評点が10(！)だったし。
中々見所があって面白いﾚｰｽだった。
翻訳さん乙
川乗りの俺も、玉田がちょっと好きになったよ。
川乗りの俺も、玉田がちょっと好きになったよ。
玉田についてる通訳ってホンダの人？
ホンダ付の通訳は監督とかが他社などに対してとんでもない発言をするから、
そういうのは翻訳しないよう教育されているらしいんだけど。
ホンダ付の通訳は監督とかが他社などに対してとんでもない発言をするから、
そういうのは翻訳しないよう教育されているらしいんだけど。
カピロッシは終盤フロントタイヤに異常を感じたみたいだ。
（実際何にも無かったみたいだけど）
本人は４位で終われたハズなのに！とご不満な様子。
パスできて良かったｗ
翻訳さん、ありがトン！
玉やんの性格って好きだなー。発言も。
なんかワクワクするよ。
（実際何にも無かったみたいだけど）
本人は４位で終われたハズなのに！とご不満な様子。
パスできて良かったｗ
翻訳さん、ありがトン！
玉やんの性格って好きだなー。発言も。
なんかワクワクするよ。
>>444 ご指摘ありがとうございます！鈴鹿の２勝しか頭にありませんでした・・・( ´･ω･`)
ﾚｽを下さる皆さんも有難うございます。。なんかｽﾐﾏｾﾝ・・・
禿先生のレース後の記事を読むと、今回のセパン決勝2位で
>>411のような憂いはすっかり吹っ飛んでしまったようですね。
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=101084
ちょっと気になったのですが、この記事の最後に
>Biaggi is highly tipped to join Hayden at the factory Honda team in 2005...
>if he can find a 'solution' to his existing Pramac contract.
とあります。これって極端に解釈すると
「ビアッジはヘイデンの待つ2005年ホンダワークスへの切符に大手をかけた。
ただし、Pramacとの残契約に何らかの解決策を見出す必要はあるが・・・」
と読めるのですが、ヘイデンって残留決まったんですかね。
玉田はやっぱりポンス＋BSかなあ・・・相方誰だろう
ﾚｽを下さる皆さんも有難うございます。。なんかｽﾐﾏｾﾝ・・・
禿先生のレース後の記事を読むと、今回のセパン決勝2位で
>>411のような憂いはすっかり吹っ飛んでしまったようですね。
http://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=101084
ちょっと気になったのですが、この記事の最後に
>Biaggi is highly tipped to join Hayden at the factory Honda team in 2005...
>if he can find a 'solution' to his existing Pramac contract.
とあります。これって極端に解釈すると
「ビアッジはヘイデンの待つ2005年ホンダワークスへの切符に大手をかけた。
ただし、Pramacとの残契約に何らかの解決策を見出す必要はあるが・・・」
と読めるのですが、ヘイデンって残留決まったんですかね。
玉田はやっぱりポンス＋BSかなあ・・・相方誰だろう
来期からはHONDA＋BSは無くなってBSとはあくまでタイヤメーカーとして
の対応になるそうだ…。
とういうことは、玉田はBS契約なのに対してマシンが無い
そうなると玉田はHRCと契約することになる訳だがシートがあるのだろうか？
今期の結果から見れば安泰なんだがHONDAとしてBSを使うかどうかが問題になるのかな？
ライダーに一任するのかなぁ？
の対応になるそうだ…。
とういうことは、玉田はBS契約なのに対してマシンが無い
そうなると玉田はHRCと契約することになる訳だがシートがあるのだろうか？
今期の結果から見れば安泰なんだがHONDAとしてBSを使うかどうかが問題になるのかな？
ライダーに一任するのかなぁ？
ビアッジ、ヘイデン、玉田の３人はHRC契約で来年はOKな希ガス
ブリジストンはサプライアとして玉田とそのチームメイトにタイアを
供給かな？
ブリジストンはサプライアとして玉田とそのチームメイトにタイアを
供給かな？
翻訳さん、素早いレスに感動致しました！
我がままを聞いてくれて、本当に有難うございます（･∀･）
ここにきてストーブリーグ情報が益々活発になってきてますね。
ホンダへ移籍？の噂はチャウス、メランドリ、ペドロサ、バーミュレン等と
後を絶ちませんし。
ビアッジも１００％ワークス入りだろう、なんて話も出てるみたいですね。
玉やんもエース格に浮上中だし、来期は直々にHRCと契約して
シート確保をしてもらいたいです。
自分としてはルカ氏の動向がとても気になってますがｗ
我がままを聞いてくれて、本当に有難うございます（･∀･）
ここにきてストーブリーグ情報が益々活発になってきてますね。
ホンダへ移籍？の噂はチャウス、メランドリ、ペドロサ、バーミュレン等と
後を絶ちませんし。
ビアッジも１００％ワークス入りだろう、なんて話も出てるみたいですね。
玉やんもエース格に浮上中だし、来期は直々にHRCと契約して
シート確保をしてもらいたいです。
自分としてはルカ氏の動向がとても気になってますがｗ
454 ：音速の名無しさん：04/10/12 15:42:47 ID:onCfL8ho
翻訳氏、ホンマ乙！
凄く面白かったよ。
>>453
俺もモンティロンさんが気になってる。
プラマックと決別し、HRCアドバイザーとなった氏と
彼に絶大な信頼を寄せる玉。
そうじゃなくてもこの頃ピットボックスの映像流れると、
何かとHRCのスタッフが映ってるよな。
凄く面白かったよ。
>>453
俺もモンティロンさんが気になってる。
プラマックと決別し、HRCアドバイザーとなった氏と
彼に絶大な信頼を寄せる玉。
そうじゃなくてもこの頃ピットボックスの映像流れると、
何かとHRCのスタッフが映ってるよな。
よくよく考えたらBSがサプライアになることは
玉田にとってマズイ状況などと考えてしまった…。
そもそも玉田がワークス入りするとしてタイヤをBSにすることがありえるかどうか…？
仮にミシュランとBSをそれぞれのライダーに供給することがありえるだろうか？
ミシュランとしてはワークスに供給するとして１ライダー供給できず
BSはチャンピオンを取れるチームになんとかして供給したい
しかし、2タイヤメーカーに供給を依頼するとHONDAの負担も大きくなる
今期はHONDAがBSにマシンを供給してる形なので問題なかったが
玉田の為だけにBSを選択することがあるのだろうか？
HONDAとしては玉田にはサテライトに行って貰いエース待遇でチームとして
BSを選択という形が一番無難だと思う…。
推測ばかりですまん
玉田にとってマズイ状況などと考えてしまった…。
そもそも玉田がワークス入りするとしてタイヤをBSにすることがありえるかどうか…？
仮にミシュランとBSをそれぞれのライダーに供給することがありえるだろうか？
ミシュランとしてはワークスに供給するとして１ライダー供給できず
BSはチャンピオンを取れるチームになんとかして供給したい
しかし、2タイヤメーカーに供給を依頼するとHONDAの負担も大きくなる
今期はHONDAがBSにマシンを供給してる形なので問題なかったが
玉田の為だけにBSを選択することがあるのだろうか？
HONDAとしては玉田にはサテライトに行って貰いエース待遇でチームとして
BSを選択という形が一番無難だと思う…。
推測ばかりですまん
ミシュランでロッシを軽々パス・・・なんて方がうれしいなあ・・・
ヨーロピアンどもの「やつはBSだけ」なんて話はもううんざりだし・・・
全日本ではミシュランユーザだったわけだし。だめ？
ヨーロピアンどもの「やつはBSだけ」なんて話はもううんざりだし・・・
全日本ではミシュランユーザだったわけだし。だめ？
ブリヂストンのおかげでGPに来れた訳だし
玉田もブリヂストンも3年計画言ってるし
来年はどうなるんだろうね。
ワークス入りの話があってもブリヂストンじゃ
無かったら行かないのではと思うな。
ワークス 禿、ヘイデン ミシュラン
キャメル バロス、玉田 ブリジストン
テレフォ セテ、？ ミシュラン
キボンヌ
玉田もブリヂストンも3年計画言ってるし
来年はどうなるんだろうね。
ワークス入りの話があってもブリヂストンじゃ
無かったら行かないのではと思うな。
ワークス 禿、ヘイデン ミシュラン
キャメル バロス、玉田 ブリジストン
テレフォ セテ、？ ミシュラン
キボンヌ
計画で行けばBSは来年タイトル獲得が目標だろ。
サーキットごとのばらつきが大きすぎるのと、まだそこまで手が回らないのか
レインタイヤがだめだめ。これが解消されるならタイトル争いにも加われそうだけどな。
来年のことは分からないが、今の総合力ではまだMIに太刀打ちできないぞ。
サーキットごとのばらつきが大きすぎるのと、まだそこまで手が回らないのか
レインタイヤがだめだめ。これが解消されるならタイトル争いにも加われそうだけどな。
来年のことは分からないが、今の総合力ではまだMIに太刀打ちできないぞ。
BSはF１タイヤでは雨は鬼のように速いんだけどね。
恐らく開発している技術者も全て違うんでしょうね。
しかしバイクタイヤの開発は面白そうだね。
コンパウンドの何種類も使えるしサイドと中央でコンパウンドを
変えているようだし。
恐らく開発している技術者も全て違うんでしょうね。
しかしバイクタイヤの開発は面白そうだね。
コンパウンドの何種類も使えるしサイドと中央でコンパウンドを
変えているようだし。
>>459
昔は雨の二輪も得意だったよBSは
昔は雨の二輪も得意だったよBSは
東がBSで勝ってたね。
BSは乾きかけのコンディションで強いとか言われてた。
BSは乾きかけのコンディションで強いとか言われてた。
中野スレで叫んできちゃった！
まだ中野がカワサキとの来期契約にサインしてないって。
ホンダから声がかかってる可能性もないとは言えないって。。。
まあ記事を鵜呑みにしちゃいけないけど。
玉田の相方が中野なんて事になったら、HRCを死ぬほど応援
してしまいそうで怖い・・・ペアはないかもしれんが。
微妙にスレ違いスマソ
まだ中野がカワサキとの来期契約にサインしてないって。
ホンダから声がかかってる可能性もないとは言えないって。。。
まあ記事を鵜呑みにしちゃいけないけど。
玉田の相方が中野なんて事になったら、HRCを死ぬほど応援
してしまいそうで怖い・・・ペアはないかもしれんが。
微妙にスレ違いスマソ
>>462
そのeusuportの記事読んだけどホンダにダニーは良いけどエリアスまで要らない。
スペインマネーの力でこれ以上ホンダにスペイン人はイラネ。
玉田はBSとの繋がりでポンス残留なんて書いてるけど、
そうなると相棒は激しくバロスくさい。
ビアッジがレプソル入りするならね。
そのeusuportの記事読んだけどホンダにダニーは良いけどエリアスまで要らない。
スペインマネーの力でこれ以上ホンダにスペイン人はイラネ。
玉田はBSとの繋がりでポンス残留なんて書いてるけど、
そうなると相棒は激しくバロスくさい。
ビアッジがレプソル入りするならね。
あー、ド忘れしちゃったんだけど・・・
３文字
↓
月刊○○○ １１月号 １０月１５日発売にタマヤン載るよ。
表紙に有名スポール選手が６人載ってるんだけど、
タマヤンは上の真ん中だった。
ＦＬＡＳＨの最後のページに広告？載ってる。
３文字
↓
月刊○○○ １１月号 １０月１５日発売にタマヤン載るよ。
表紙に有名スポール選手が６人載ってるんだけど、
タマヤンは上の真ん中だった。
ＦＬＡＳＨの最後のページに広告？載ってる。
FLASHと同じ出版社で１５日発売でスポーツ系ってことで、これかな？
ttp://www.kobunsha.com/CGI/magazine/hyoji.cgi?sw=index&id=021&date=20040915
ttp://www.kobunsha.com/CGI/magazine/hyoji.cgi?sw=index&id=021&date=20040915
>465
あれ？４文字だったかな・・・
バかハで始まってたから、あっ、バサスなら３文字じゃん。
バサスだよ確か。これこれ！
すごい超ＧＪ！
あれ？４文字だったかな・・・
バかハで始まってたから、あっ、バサスなら３文字じゃん。
バサスだよ確か。これこれ！
すごい超ＧＪ！
>>463
相方バロスかなあ、、まだそっちのがまだ信憑性あるね。。
中野とBSコンビなんてあり得ないなやっぱり。一晩たったらユーロの
釣りとしか思えなくなった。。
「噂話としては楽しい」という程度ですねあの記事は。
相方バロスかなあ、、まだそっちのがまだ信憑性あるね。。
中野とBSコンビなんてあり得ないなやっぱり。一晩たったらユーロの
釣りとしか思えなくなった。。
「噂話としては楽しい」という程度ですねあの記事は。
エテ＆玉のコンビ・・・・・・有り得ない
マックス＆玉コンビが繰り上げワークスへ！
ってなったら（;´Д`）ﾊｧﾊｧ… なんだけどな。
ってなったら（;´Д`）ﾊｧﾊｧ… なんだけどな。
レプソルカラーかっこ悪いよ
キャメルカラーもどうか・・・最近違和感はなくなったけどさ。
どうせなら青と黄色を逆転させた方がｲｲ！
・・・・それじゃテレフォニカか・・・・・
どうせなら青と黄色を逆転させた方がｲｲ！
・・・・それじゃテレフォニカか・・・・・
駱駝色ってスポンサーロゴが無いと、森雪のコスプレっぽくね？
レプ色は1009と被って見えて・・・Orz
レプ色は1009と被って見えて・・・Orz
昔のポンスのWestカラーキボン
Westカラーは黒と白基調で確かに格好良い！
（´-｀）.｡oO(確かにカッコイイが、悪役なイメージが
>478
だって昨年の茂木で悪役になってるじゃん。
だから問題無しｗ
だって昨年の茂木で悪役になってるじゃん。
だから問題無しｗ
いや、玉田には黄色がすごく似合ってる
黒なんてイメージに合わんよ
悪役面の黴とバロスだったからこそ黒が似合ってたのだ
ていうかそろそろタバコ以外のスポンサーを見つけないとね
ポンジュースとかがせめてパーソナルスポンサーになってくれんかね
JTの清涼飲料部門なんかどうなのかね
黒なんてイメージに合わんよ
悪役面の黴とバロスだったからこそ黒が似合ってたのだ
ていうかそろそろタバコ以外のスポンサーを見つけないとね
ポンジュースとかがせめてパーソナルスポンサーになってくれんかね
JTの清涼飲料部門なんかどうなのかね
なんぼなんでも、「すごく」は似合ってないだろー
あのｷｬﾒﾙｶﾗｰ、ｾﾝｽないよ
あのｷｬﾒﾙｶﾗｰ、ｾﾝｽないよ
黄色ならマツキヨだな
じゃあ
オレはすごくいいと思ってる
に訂正しておく
オレはすごくいいと思ってる
に訂正しておく
俺もｷｬﾒﾙｶﾗｰの玉好きだ。
陽気で明るい性格と笑顔があのﾂﾅｷﾞで一段と華やぐ感じがする。
ﾗﾝｷﾝｸﾞは最終的に何位になるだろ？
4位になれたら最高なんだが、ﾊﾞﾛｽ食うのはちと厳しいか。
にしても、ﾘｵ以降のﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄ率は凄いね。
ﾄﾞﾆﾝﾄﾝとｶﾀｰﾙは最悪だったが、それなりに安定してきてるし。
陽気で明るい性格と笑顔があのﾂﾅｷﾞで一段と華やぐ感じがする。
ﾗﾝｷﾝｸﾞは最終的に何位になるだろ？
4位になれたら最高なんだが、ﾊﾞﾛｽ食うのはちと厳しいか。
にしても、ﾘｵ以降のﾎﾟｲﾝﾄｹﾞｯﾄ率は凄いね。
ﾄﾞﾆﾝﾄﾝとｶﾀｰﾙは最悪だったが、それなりに安定してきてるし。
06年以降はタバコの広告無くなるんだったっけ？>>欧州
そうなると今後はネット関係か携帯関係が多くなりそうだね。
楽天ポンズとか・・・・うーん。
そうなると今後はネット関係か携帯関係が多くなりそうだね。
楽天ポンズとか・・・・うーん。
>楽天ポンズとか・・・・うーん
ポン酢かYO!
ポン酢かYO!
488 ：音速の名無しさん：04/10/13 23:49:39 ID:chPyBfVN
タマーダさん、釣りは出来ましたか？
ＮＥＣとかはどお？バザールでござーる 黄色だし。
あ・・・猿だ・・・ダメだ_|￣|○
あ・・・猿だ・・・ダメだ_|￣|○
黄色い看板プロミス
ドンキホーテも黄色だな、しかもスペイン出身じゃないか！
＿∧
（＿・ | ('A`) ラマンチャの男ぉぉぉおおおおおおおおお～
|＼Ю ⊂)_|√ヽ
（ ￣ ~∪ ）^)ﾉ
||｀ || ( | （ |
'~ ~ '~ '~
＿∧
（＿・ | ('A`) ラマンチャの男ぉぉぉおおおおおおおおお～
|＼Ю ⊂)_|√ヽ
（ ￣ ~∪ ）^)ﾉ
||｀ || ( | （ |
'~ ~ '~ '~
>>488
どういう意味？？？
どういう意味？？？
雑誌の名前、バサスでなく普通にバーサスだた…
いったい何を見てたんだ漏れは…〇|￣|＿
表紙はモノクロでタクマの横顔ですた。
いったい何を見てたんだ漏れは…〇|￣|＿
表紙はモノクロでタクマの横顔ですた。
>>1
今更だけど、年間５勝はできなかったね。。。
今更だけど、年間５勝はできなかったね。。。
うん。でも正直1勝も出来ないとおもてますた。
カンガルーと玉田
ttp://editorial.gettyimages.com/source/search/details_pop.aspx?iid=51477615
ttp://editorial.gettyimages.com/source/search/details_pop.aspx?iid=51477582
ttp://editorial.gettyimages.com/source/search/details_pop.aspx?iid=51477615
ttp://editorial.gettyimages.com/source/search/details_pop.aspx?iid=51477582
どっちが玉田
袋ついてる方かよ…
皆さんご存知の釣りの記事です。ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=101212
-- 玉田流：時差ボケをどうコントロールするか？ --
MotoGPサーカスは現在、何千マイルにもおよぶ移動作業との忍耐戦
に突入している。３週間前から始まったこの移動大会は、今週の
フィリップアイランドで一旦終息し、短い休みを挟んでからヨーロッパに
戻っての最終戦となる。
時差も大きく、気候も異なる地域を何度も行き来する事は、ライダー
たちの心と身体の両面に大きな負担となっている筈だ。
先週末のレースを５位で終えたキャメルホンダの玉田誠は、長い移動
とストレスに打ち勝つ上でのコツを述べている。
「マレーシアを月曜日に離れて、オーストラリアには火曜日に到着し
ました。」と玉田は語る。「ここ３レースは、他のレースの時みたいに
一度家に戻ってる時間なんて全くありませんよ。次のフィリップアイ
ランドは田舎町ですので、木曜日までの時間は大好きな趣味の
フィッシングにひたすら没頭したいです。あそこに魚がいる事だけは
間違いないと思いますから。」
しかしこの日本人ライダーはすぐに以下のなコメントを追加した。
彼にはまだ難しい仕事が残っている。ここ数戦の厳しい天候状況の
移り変わりは、彼が学ぶべき事を浮き彫りにした。
「冗談はさておき、、オーストラリアのレースは誰にとっても厳しいものに
なるでしょうね。今度はひどく寒いですから。過去数戦とは極端に異なる
温度の中で、タイヤがどんな挙動を示すかを念入りにチェックしなけれ
ばならないんです。ただ、後半戦に入ってから彼らはどんなに異なる
状況でも良い仕事をしてくれていますから、ここでも僕の力になってくれる
ものと期待しています」と玉田はタイヤの重要性について繰り返した。
-- 玉田流：時差ボケをどうコントロールするか？ --
MotoGPサーカスは現在、何千マイルにもおよぶ移動作業との忍耐戦
に突入している。３週間前から始まったこの移動大会は、今週の
フィリップアイランドで一旦終息し、短い休みを挟んでからヨーロッパに
戻っての最終戦となる。
時差も大きく、気候も異なる地域を何度も行き来する事は、ライダー
たちの心と身体の両面に大きな負担となっている筈だ。
先週末のレースを５位で終えたキャメルホンダの玉田誠は、長い移動
とストレスに打ち勝つ上でのコツを述べている。
「マレーシアを月曜日に離れて、オーストラリアには火曜日に到着し
ました。」と玉田は語る。「ここ３レースは、他のレースの時みたいに
一度家に戻ってる時間なんて全くありませんよ。次のフィリップアイ
ランドは田舎町ですので、木曜日までの時間は大好きな趣味の
フィッシングにひたすら没頭したいです。あそこに魚がいる事だけは
間違いないと思いますから。」
しかしこの日本人ライダーはすぐに以下のなコメントを追加した。
彼にはまだ難しい仕事が残っている。ここ数戦の厳しい天候状況の
移り変わりは、彼が学ぶべき事を浮き彫りにした。
「冗談はさておき、、オーストラリアのレースは誰にとっても厳しいものに
なるでしょうね。今度はひどく寒いですから。過去数戦とは極端に異なる
温度の中で、タイヤがどんな挙動を示すかを念入りにチェックしなけれ
ばならないんです。ただ、後半戦に入ってから彼らはどんなに異なる
状況でも良い仕事をしてくれていますから、ここでも僕の力になってくれる
ものと期待しています」と玉田はタイヤの重要性について繰り返した。
アレンネス着てるのに・・恐ろしいやっちゃ
>>501
おとこ玉やんにも袋はついてまつ
おとこ玉やんにも袋はついてまつ
２個ついてるほうね(/ω＼)ｲﾔｿ
506 ：音速の名無しさん：04/10/14 20:56:40 ID:16VwQic6
>>498
どっちもかわいい。
どっちもかわいい。
ロードレース世界選手権のMotoGPクラスで、現在2勝だっけ?あと3勝すれば日本人歴代最速を名乗れるな
508 ：音速の名無しさん：04/10/14 21:46:32 ID:ump2QYv8
>>503
カンガルー皮ってこと？そもそも玉やんってアレンネスだっけ？
カンガルー皮ってこと？そもそも玉やんってアレンネスだっけ？
羊の毛はまた生えますが、ガルーくんは…
512 ：音速の名無しさん：04/10/15 00:40:09 ID:9QgOnjAs
カンガルーでも羊でも、皮はいくらがんばっても生えてコネーべ。
>>498
２７歳の男つかまえて可愛いと思ってしまった俺って一体・・・
>>502
翻訳さん、いつも乙っす。
玉田ってフィリップアイランドはあんまり好きじゃないとか
言ってなかったっけ？去年は１０位か。
風が強すぎて上手く走れなかったとかコメント出てた希ガス。
２７歳の男つかまえて可愛いと思ってしまった俺って一体・・・
>>502
翻訳さん、いつも乙っす。
玉田ってフィリップアイランドはあんまり好きじゃないとか
言ってなかったっけ？去年は１０位か。
風が強すぎて上手く走れなかったとかコメント出てた希ガス。
>>513
うほっ？
うほっ？
フィリップアイランドはBSにとって正念場となる。
去年だめでオフのテストで改良したタイヤでけっこういいタイムは出せるようになった。
これでレースでもいいタイム出せるようになると、来年欧州の苦手サーキットでも
MIと対等に戦える可能性がぐんと高まる。
去年だめでオフのテストで改良したタイヤでけっこういいタイムは出せるようになった。
これでレースでもいいタイム出せるようになると、来年欧州の苦手サーキットでも
MIと対等に戦える可能性がぐんと高まる。
今日の朝刊にｖｓ.の広告が載ってたよ（玉やんの顔も）
後で早速買いに行こ。
>>515
ミシュランと対等にか・・・そうなるといいなー。
苦手サーキットって一番の問題はやっぱアスファルトの素材にあるん？
ムジェロやリオ、もてぎなんかと比較して何が違うんだろ。
後で早速買いに行こ。
>>515
ミシュランと対等にか・・・そうなるといいなー。
苦手サーキットって一番の問題はやっぱアスファルトの素材にあるん？
ムジェロやリオ、もてぎなんかと比較して何が違うんだろ。
よく釣れたらしいね。きっとホッパーといい友達になれるｗ
バーサス買った。落ち込んだ…
買うほどの物じゃなかった。
ぶっさんでもあんなにページあんのに、玉やんは実質１枚…
しかも、内容薄いヽ(#`Д´)ﾉ
買うほどの物じゃなかった。
ぶっさんでもあんなにページあんのに、玉やんは実質１枚…
しかも、内容薄いヽ(#`Д´)ﾉ
俺は立ち読みで済ませたｗ
ホント大した内容じゃなかったし、目新しくもなかった。
玉田、午前中のフリー半分はピットの中だったね。
BS勢は終盤まで下位に沈んでたし・・・
レインタイヤ糞過ぎだろ！
ホント大した内容じゃなかったし、目新しくもなかった。
玉田、午前中のフリー半分はピットの中だったね。
BS勢は終盤まで下位に沈んでたし・・・
レインタイヤ糞過ぎだろ！
まあ一般スポーツ紙に国内有数のアスリートとして紹介されただけでもよしとしなければ。
>>517
冗談じゃなく本当に釣りやったんだ！あの記事は釣りじゃないのねw
冗談じゃなく本当に釣りやったんだ！あの記事は釣りじゃないのねw
俺は今週も不安だな。
玉田は好成績残す時は初日からよいタイム出してきたので
今日のタイムを見ると激しく不安を覚える。
初日をトップ５以内に付ければ安心できるのだが。
玉田は好成績残す時は初日からよいタイム出してきたので
今日のタイムを見ると激しく不安を覚える。
初日をトップ５以内に付ければ安心できるのだが。
524 ：音速の名無しさん：04/10/16 02:08:06 ID:RVRz9Bti
玉田はこのサーキットに苦手意識があるんじゃないか？
やっぱ去年と同じで強風のこと気にしてるみたいだし。
やっぱ去年と同じで強風のこと気にしてるみたいだし。
ゴメソ、ageちまった・・・
526 ：音速の名無しさん：04/10/16 03:30:11 ID:Nk20SRhv
個人的にSUOMYに玉田レプリカを作ってほしい。
もちろんSPEC1Rで。
そう思う人はメールしようぜ。
ホジスンレプリカなんか恥ずかしくてかぶれるか。
http://www.suomy-usa.com/aboutus.htm
もちろんSPEC1Rで。
そう思う人はメールしようぜ。
ホジスンレプリカなんか恥ずかしくてかぶれるか。
http://www.suomy-usa.com/aboutus.htm
527 ：音速の名無しさん：04/10/16 03:31:42 ID:cpNuVBgh
もう売ってますが、なにか？
528 ：音速の名無しさん：04/10/16 04:49:17 ID:Nk20SRhv
ホントだ。
い万ところ日本だけみたいですね、Ebayを除いて。
北米でも早く売ってくれ。
い万ところ日本だけみたいですね、Ebayを除いて。
北米でも早く売ってくれ。
玉レプといったら現行バージョンよりもてぎデザインの
やつがホスィ！ カッコイイ('A`)ｂ
やつがホスィ！ カッコイイ('A`)ｂ
今日は序盤からまあまあの位置に付けてたね。
３１秒台で走れてたし。
最終アタックの数分はスゲーハラハラしたがｗ
５番手だし、スタートを決めてくれたらいいんだけど。
とにかく上位を目指せ！！
３１秒台で走れてたし。
最終アタックの数分はスゲーハラハラしたがｗ
５番手だし、スタートを決めてくれたらいいんだけど。
とにかく上位を目指せ！！
スタート失敗しなけりゃ表彰台はいけるかな？
玉田スタート下手だよなぁ・・・・・
533 ：音速の名無しさん：04/10/16 14:53:13 ID:A8y8x3Eh
わかんねー。
優勝を狙えたり、８位あたりだったり、成績にむらがある。
優勝を狙えたり、８位あたりだったり、成績にむらがある。
スタート、今年は改善されたと思ってたんだけどな。
マレーシアはヤバかった。
マレーシアはヤバかった。
もう一皮剥かないとまだまだトップライダーの仲間入りって訳じゃ無さそうだな
じゃあバレンシアの後にでも高須クリニックへ。
もっと！ＭｏｔｏＧＰ イタリアの人情とステータスの高さ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/archive/news/2004/08/20/20040820ddm035070002000c.html
日本でいうとオリンピック選手並な扱いなのかね玉やんは？
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/archive/news/2004/08/20/20040820ddm035070002000c.html
日本でいうとオリンピック選手並な扱いなのかね玉やんは？
セリエAの選手が日本人ライダーを知ってるくらいだからな。
今日のQP２実況で「タマーダ、セカンドバイクで出動…」
みたいなこと言ってたように聞こえた。
その後タイムが中々上がらなくて、下手したら５列目スタート位
になるんじゃね？とヒヤヒヤしたが、最後やっと４番手まで
(直後江戸に抜かれたけど)持ち直して安心したよ。
みたいなこと言ってたように聞こえた。
その後タイムが中々上がらなくて、下手したら５列目スタート位
になるんじゃね？とヒヤヒヤしたが、最後やっと４番手まで
(直後江戸に抜かれたけど)持ち直して安心したよ。
玉田残留確実か。
ポン巣ごとBSになるんだろうな。
玉田だけはワークス同等待遇にしてやってくれよ。
ポン巣ごとBSになるんだろうな。
玉田だけはワークス同等待遇にしてやってくれよ。
玉やん＋BSは確実だろうから、キャメルしか枠ないよね。
相方は？待遇は？プラマックとの契約はどうなるんだろう？
（ルカさんとの処遇も含め）
早く知りたいけど、去年は正式発表までに時間掛かったからなー。
相方は？待遇は？プラマックとの契約はどうなるんだろう？
（ルカさんとの処遇も含め）
早く知りたいけど、去年は正式発表までに時間掛かったからなー。
コメント見てると自信なさげ。
スタートさえ決めればいいレースしそうだな！
スタートから１コーナーの攻防をどうにかしろ！
決まったためしがねーだろ！
トップと同タイムで走れてたとかそんなの聞きたくねーんだよ！
チャンプうんぬんじゃねー、まずスタート決めろ！
話はそれからだ。
マジ期待してんだからさ、頼んます(´･ω･`）
決まったためしがねーだろ！
トップと同タイムで走れてたとかそんなの聞きたくねーんだよ！
チャンプうんぬんじゃねー、まずスタート決めろ！
話はそれからだ。
マジ期待してんだからさ、頼んます(´･ω･`）
>>544
スタート失敗はレースウィークでの大半の仕事を無駄にしてしまうんだよね。
玉田は、もっと自覚しなと駄目でしょう。
序盤の差がレース後半に大きく影響するのはわかりった事。
中段に埋もれていたら序盤の数ラップで数秒の差が出来てしまって
それを取り返すのは難しい。
予選で上位を取ってもあのスタートでは期待できない。
スタート失敗はレースウィークでの大半の仕事を無駄にしてしまうんだよね。
玉田は、もっと自覚しなと駄目でしょう。
序盤の差がレース後半に大きく影響するのはわかりった事。
中段に埋もれていたら序盤の数ラップで数秒の差が出来てしまって
それを取り返すのは難しい。
予選で上位を取ってもあのスタートでは期待できない。
なんか来年この前の宇川みたいにHRCとして走るという噂聞きましたよ。
547 ：音速の名無しさん：04/10/18 12:43:13 ID:rlHhLEi/
>>546
その話では、結局RC211Vは何チーム何台になるんだ？
その話では、結局RC211Vは何チーム何台になるんだ？
録画できてなかった・・・ｏｒｚ
２勝で終わりそうですねｗ
あと1戦残ってるのにこんなこと言うのなんだけどさ、
今年は玉やんのおかげで本当に楽しいシーズンだったよ！
まだ好不調の波はあるけどタイヤもどんどん改善されていく
だろうし、玉やん自身もどんどん成長していくだろうし。
来シーズンが今からスゲー楽しみ！
願わくば、ロッシにとって本物の脅威になりますように。
今年は玉やんのおかげで本当に楽しいシーズンだったよ！
まだ好不調の波はあるけどタイヤもどんどん改善されていく
だろうし、玉やん自身もどんどん成長していくだろうし。
来シーズンが今からスゲー楽しみ！
願わくば、ロッシにとって本物の脅威になりますように。
ハードがだめだったからミディアムでレース臨んだとかいっていたけど、
それがレースにどれくらい影響したのかね？
それがレースにどれくらい影響したのかね？
来シーズンも今年と変わらずタイヤで苦労しそうだな・・・
554 ：音速の名無しさん：04/10/19 19:31:28 ID:oDtGoD8u
BSのコメント見るとタイヤは悪くなかったようだが、日曜だけ暑くなったコンディション
変化にうまく対応できなかったような感じだな。ここら辺はデータ不足といったところか。
このコースのMIの相性はばっちりのようだし。
スタート失敗した上に、ビアッジも似たような成績と考えればまあこんなものか。
変化にうまく対応できなかったような感じだな。ここら辺はデータ不足といったところか。
このコースのMIの相性はばっちりのようだし。
スタート失敗した上に、ビアッジも似たような成績と考えればまあこんなものか。
555 ：音速の名無しさん：04/10/20 08:35:09 ID:StnGuj84
G+でﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝのCM見た。
「TARGET! MotoGP」ってやつ。
山田ｻﾝ映りまくりでﾜﾛﾀ。
「TARGET! MotoGP」ってやつ。
山田ｻﾝ映りまくりでﾜﾛﾀ。
玉やん来期はどうなるんだろう。
勝ち星ではロッシ、セテに次いでるし実力も大幅ウプしたし
来期も安泰だろうという事はわかっちゃいるけど。
ニッキーなんてあの程度の成績で2年間の契約更新だもんな・・・
と毒づいてみるｗ
勝ち星ではロッシ、セテに次いでるし実力も大幅ウプしたし
来期も安泰だろうという事はわかっちゃいるけど。
ニッキーなんてあの程度の成績で2年間の契約更新だもんな・・・
と毒づいてみるｗ
ワークスで大成する奴、潰れていく奴(´･ω･`)
559 ： ◆Gv599Z9CwU ：04/10/20 13:02:47 ID:5MrWaijd
呼んだ？
ああぁぁ！まじすまん。トリップになってしもうた・・・
名前に入れたのは「#○○」
名前に入れたのは「#○○」
海外掲示板（しかも伊だから翻訳違ってたらｽﾏｿ）からの
情報だけど、ﾎﾟﾝｽは来年も玉田ｷｰﾌﾟの方向でいきたいらしい。
で、相方に伊人ﾏﾙｺﾒなどを検討中。
>>556
ﾍｲﾃﾞﾝか…確かに今年は存在感薄かったねー。
ﾛｯｼのﾗｲﾊﾞﾙ誕生か？なんて去年までは思ってたもんだが。
玉田はｾﾝｷｭｰ達今までの日本人と違って、非ﾜｰｸｽっていう
所が俺的に(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰなんだけどな。
情報だけど、ﾎﾟﾝｽは来年も玉田ｷｰﾌﾟの方向でいきたいらしい。
で、相方に伊人ﾏﾙｺﾒなどを検討中。
>>556
ﾍｲﾃﾞﾝか…確かに今年は存在感薄かったねー。
ﾛｯｼのﾗｲﾊﾞﾙ誕生か？なんて去年までは思ってたもんだが。
玉田はｾﾝｷｭｰ達今までの日本人と違って、非ﾜｰｸｽっていう
所が俺的に(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰなんだけどな。
ココにいる人は玉田ファンが多いのかな？
それだとプチ情報で、10/22（金）21：30～21：50
BS1地球ウォーカーで玉やんの住まいトスカーナ地方の番組やるみたい
もっと！ＭｏｔｏＧＰ イタリアの人情とステータスの高さ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/archive/news/2004/08/20/20040820ddm035070002000c.html
ココにもチョッとでてるけどどんな所か興味ある人はどうぞ。
それだとプチ情報で、10/22（金）21：30～21：50
BS1地球ウォーカーで玉やんの住まいトスカーナ地方の番組やるみたい
もっと！ＭｏｔｏＧＰ イタリアの人情とステータスの高さ
ttp://www.mainichi-msn.co.jp/kurashi/car/archive/news/2004/08/20/20040820ddm035070002000c.html
ココにもチョッとでてるけどどんな所か興味ある人はどうぞ。
564 ：音速の名無しさん：04/10/21 16:49:59 ID:oDbqr3Zk
今年の締めくくりレースもがんばれ玉やん
バレンシアは去年レース後のテストが良かったから期待大
566 ：音速の名無しさん：04/10/21 17:36:59 ID:oW0HIwWj
トスカーナ地方の田舎料理に、大豆のスープがあるけど、
美味そうにみえるんだよなぁ。これが。
実際食べてみると、微妙なんだが・・。
豚肉料理は美味い。
ワインは有名だね。
田舎臭さが良いところなんだよな。玉田も気に入ってるはず。
美味そうにみえるんだよなぁ。これが。
実際食べてみると、微妙なんだが・・。
豚肉料理は美味い。
ワインは有名だね。
田舎臭さが良いところなんだよな。玉田も気に入ってるはず。
っつーか来期もサテなのは想像してたとはいえ、
ホンダは玉田に冷たくね？全日本の時にも感じたことだけどさー。
ニッキーってそんなに魅力的な存在なのかよ。
２年もフルワークスでしかもあんな成績にも関わらず、
揚句ビアッジを手本にするだと？フザケンナ！
馬鹿だね、HRCは。
とはいえ、BSを履く玉田にとっては仕方ないことなのか・・・
でも府に落ちねーよヽ(`Д´)ﾉｳｧｧｧｧﾝ!!
来期のカレンダー南アとリオどっちで開催されんだろと思ってたら
後者になったね。なんとなく良かった。
>>566
俺は大豆スープ苦手ｗ
ホンダは玉田に冷たくね？全日本の時にも感じたことだけどさー。
ニッキーってそんなに魅力的な存在なのかよ。
２年もフルワークスでしかもあんな成績にも関わらず、
揚句ビアッジを手本にするだと？フザケンナ！
馬鹿だね、HRCは。
とはいえ、BSを履く玉田にとっては仕方ないことなのか・・・
でも府に落ちねーよヽ(`Д´)ﾉｳｧｧｧｧﾝ!!
来期のカレンダー南アとリオどっちで開催されんだろと思ってたら
後者になったね。なんとなく良かった。
>>566
俺は大豆スープ苦手ｗ
568 ：音速の名無しさん：04/10/22 09:16:21 ID:ypkBRpNg
>>567
2000年キャビン・ホンダが伊藤/山口にしたのもヽ(`Д´)ﾉｳｧｧｧｧﾝ!!だったね。
2000年キャビン・ホンダが伊藤/山口にしたのもヽ(`Д´)ﾉｳｧｧｧｧﾝ!!だったね。
いや実際の所、既にﾍｲﾃﾞﾝは眼中に無いっしょ。
狙うは上位3人のﾗｲﾀﾞｰのみ。ﾑﾎｰ
狙うは上位3人のﾗｲﾀﾞｰのみ。ﾑﾎｰ
572 ：音速の名無しさん：04/10/22 16:18:48 ID:/Ketgjcz
地球ウォーカー あげ
10月22日金曜日（再）26日12:20～BS1
旧家の結婚式にご招待～イタリア トスカーナ
10月23日土曜日（再）27日12:20～BS1
情熱のパリオ祭～イタリア トスカーナ
10月24日日曜日（再）28日12:20～BS1
村人はみんな名役者～イタリア トスカーナ
ttp://www.nhk.or.jp/globe-walkers/
10月22日金曜日（再）26日12:20～BS1
旧家の結婚式にご招待～イタリア トスカーナ
10月23日土曜日（再）27日12:20～BS1
情熱のパリオ祭～イタリア トスカーナ
10月24日日曜日（再）28日12:20～BS1
村人はみんな名役者～イタリア トスカーナ
ttp://www.nhk.or.jp/globe-walkers/
この番組って、タマ玉が住んでるってこと以外で、何かタマ玉に関係あるの？
574 ：音速の名無しさん：04/10/22 20:29:01 ID:ypkBRpNg
>>573
ない
ない
なんにせよルカ氏と玉田がまた一緒に仕事が出来るといいな。
絶大な信頼を置いてるみたいだし。
んでもってワークスライダーを蹴散らしてもらいましょう。
絶大な信頼を置いてるみたいだし。
んでもってワークスライダーを蹴散らしてもらいましょう。
来年はヘイデンを追い（ｒｙ
「英語はもうちょっと勉強した方がいいけど…でも最高にチャーミングな話ぶり」
（もてぎ英語実況）
玉やんってヨーロッパじゃカワイイキャラ？
DVD観て吹いちゃったよｗ
（もてぎ英語実況）
玉やんってヨーロッパじゃカワイイキャラ？
DVD観て吹いちゃったよｗ
>>577
カンガルーとの２ショットといい、狙ってるんだろうか？w
カンガルーとの２ショットといい、狙ってるんだろうか？w
玉やんて言葉以上に表情で語るタイプなんだと思う。
プレスカンファレンスなんか観てるとホント面白いよ。
喜怒哀楽が素直に表に出るし、必ずほのぼの～とした笑いが
周囲から沸き起こるし。
チャーミングと言われるのも頷ける。
プレスカンファレンスなんか観てるとホント面白いよ。
喜怒哀楽が素直に表に出るし、必ずほのぼの～とした笑いが
周囲から沸き起こるし。
チャーミングと言われるのも頷ける。
「えっ？」って聞いていなかったふりする時は、自分に都合の悪い話なんだよな
負けず嫌い全開で分かりやすいと思う
負けず嫌い全開で分かりやすいと思う
似合わないから茶髪はやめたほうがいい
気に入らない質問の時は、容赦なく嫌な顔するなｗ
茶髪は全然気になんないや。合ってるとも思ってる。
ところでRSでは来期ミシュラン履くライダーが減るってな事が
記載されてたが、果たしてどこのチームがBSに鞍替えするんだろうね？
ダンロップではないと思うしさ・・・
茶髪は全然気になんないや。合ってるとも思ってる。
ところでRSでは来期ミシュラン履くライダーが減るってな事が
記載されてたが、果たしてどこのチームがBSに鞍替えするんだろうね？
ダンロップではないと思うしさ・・・
583 ：音速の名無しさん：04/10/25 08:26:37 ID:8oruiUeQ
ヤマハサテorドカサテでお願いします。
このままだと落ちそうなので保守。
玉やんバレンシアがんがれ！
玉やんバレンシアがんがれ！
公式サイトのBBSで、新潟地震の被災者に玉やん直々の激励メッセージが(´Д⊂
友人がやっぱ家壊れた。
玉田メッセージなんか泣けた。
玉田メッセージなんか泣けた。
喪前ら！ｼﾝﾐﾘｲｸﾅｲヽ(`Д´)ﾉ
来年もBS＋RC２１１Vは玉田だけみたいじゃないか。
しかもｷｬﾒﾙは他行っちゃうみたいだし・・・
2003年みたいになるのかね？
それにﾌﾟﾗﾏｯｸとも今季で満了なんだよな、確か。
来年もBS＋RC２１１Vは玉田だけみたいじゃないか。
しかもｷｬﾒﾙは他行っちゃうみたいだし・・・
2003年みたいになるのかね？
それにﾌﾟﾗﾏｯｸとも今季で満了なんだよな、確か。
もてぎのウカーさんみたいに純ホンダカラーだったりして。
590 ：音速の名無しさん：04/10/28 13:42:12 ID:Rb/ifDtw
>>589
ブリヂストン契約やのだから、なるとしたらブリヂストンカラーと思われ
ブリヂストン契約やのだから、なるとしたらブリヂストンカラーと思われ
ヤマハがワークスカラーになるようなのでホンダも・・・
んなわきゃーない。 それはそうと
ラクダは別のチームに鞍替えするようだが、鈴か皮っぽいな。
ラクダは別のチームに鞍替えするようだが、鈴か皮っぽいな。
どちらにしろまた真新しい出で立ちの
玉やんが拝めるわけですな（;´Д`）ﾊｧﾊｧ…
玉やんが拝めるわけですな（;´Д`）ﾊｧﾊｧ…
今回のＧＰは期待している
がんばれ玉やん！
がんばれ玉やん！
俺も密かに期待してるけど、今日＆決勝雨じゃねーか！
頼むからドライでのレースを！！
頼むからドライでのレースを！！
今日の予選はダメみたいだけど決勝は晴れに変わったぞ！
レインはまじ勘弁・・・
レインはまじ勘弁・・・
599 ：音速の名無しさん：04/10/29 22:02:56 ID:OOhii6ms
初日2位！！ｲｲﾖｲｲﾖー（ ・∀・）
0.003秒差の２位！！
今日は序盤から速かった。明日も期待。
今日は序盤から速かった。明日も期待。
あんまり玉田の記事がのらないのでcrash.netのフォーラムだけ投下しときます
記事「地元スターのセテが暫定ポールを獲得」に対するコメント
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102055
-----Ivan Alonso 29 Oct 2004 15:54:28 -----
そりゃよかったなジベ。ロッシに優勝をきめられて声も
出なかった時の姿も面白かったが、今回のナンバーワン
ポーズは本当に口の聞けない奴みたいでさらに面白かったぜ。
ひょっとして単に俺がスペイン人を目障りに思ってるだけ？
実は奴はウエイターに水をくれって頼んでただけだったり
して。知ったこっちゃねーけど。
どっちにしても、ケニーがGPから撤退する事になったら
ガッカリするけど別に驚きはしないよなあ。つい最近アメリカの
レースフォーラムに２００５年シーズンのメンバー予想を
書き込んだんだけど、ケニーの名前は消しといたんだよ。
何人かは予想通り「なんでケニーがないの？」って聞いてきた
からこう答えたんだ。「彼にはもう熱意もないし、それに
彼を実力者と見る人はもう少ないだろう」ってね。
俺はこの予想に反する声明をケニーが今週末に出してくれる事を
願ってるけど、この様子じゃそれもなさそうだな。
(1/4)
記事「地元スターのセテが暫定ポールを獲得」に対するコメント
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102055
-----Ivan Alonso 29 Oct 2004 15:54:28 -----
そりゃよかったなジベ。ロッシに優勝をきめられて声も
出なかった時の姿も面白かったが、今回のナンバーワン
ポーズは本当に口の聞けない奴みたいでさらに面白かったぜ。
ひょっとして単に俺がスペイン人を目障りに思ってるだけ？
実は奴はウエイターに水をくれって頼んでただけだったり
して。知ったこっちゃねーけど。
どっちにしても、ケニーがGPから撤退する事になったら
ガッカリするけど別に驚きはしないよなあ。つい最近アメリカの
レースフォーラムに２００５年シーズンのメンバー予想を
書き込んだんだけど、ケニーの名前は消しといたんだよ。
何人かは予想通り「なんでケニーがないの？」って聞いてきた
からこう答えたんだ。「彼にはもう熱意もないし、それに
彼を実力者と見る人はもう少ないだろう」ってね。
俺はこの予想に反する声明をケニーが今週末に出してくれる事を
願ってるけど、この様子じゃそれもなさそうだな。
(1/4)
今回のレースだけど、おれはいつも通りロッシ派だな。ペースも
順調につかんでるし、汚ねえワガママ野郎からたったコンマ
２秒しか離れてないし。
でも、玉田は正直すごかった。去年の玉田はバレンシア
ではあんまり成績が良くなかったけど、今年はどれだけやるか
ちょっと見ものだな。
まあ最終的には、チーフエンジニアのおかげで７位獲得って
とこに収まりそうだけど。
-----Ivan Alonso 29 Oct 2004 16:00:43 -----
Miguel君、そうだね。ロッシは新型のイグゾーストシステムを
使ってたな。2005年のM1で採用されるモデルだ。
Simon君、100%君と同意見だ。レース界の悲しい現実だよな。
優秀な候補者を雇うよりも先に、まず大金を支払わなけりゃ
いけない時が結構あるんだ。
前にも言ったけどもう一度言わせてくれ。俺はバロスとか
チェカみたいなライダーは本当に吐き気がする程大嫌いだ。
GPを自分の娯楽にして渡り歩き、あまりにも自分勝手に
なんの考慮もなく行動し、奴らよりもずっと優れた才能を
持つライダーたちのチャンスを潰してる。これは単にスペイン
人とかブラジル人とかという問題じゃない！
（もちろんスペイン人集団はそういう意味でも最悪だが）
最近のロバーツJr.の成績を見るにつけそう思うね。ロバーツ
を奴らの被害者リストにまず載せたくなってくる。
(2/4)
順調につかんでるし、汚ねえワガママ野郎からたったコンマ
２秒しか離れてないし。
でも、玉田は正直すごかった。去年の玉田はバレンシア
ではあんまり成績が良くなかったけど、今年はどれだけやるか
ちょっと見ものだな。
まあ最終的には、チーフエンジニアのおかげで７位獲得って
とこに収まりそうだけど。
-----Ivan Alonso 29 Oct 2004 16:00:43 -----
Miguel君、そうだね。ロッシは新型のイグゾーストシステムを
使ってたな。2005年のM1で採用されるモデルだ。
Simon君、100%君と同意見だ。レース界の悲しい現実だよな。
優秀な候補者を雇うよりも先に、まず大金を支払わなけりゃ
いけない時が結構あるんだ。
前にも言ったけどもう一度言わせてくれ。俺はバロスとか
チェカみたいなライダーは本当に吐き気がする程大嫌いだ。
GPを自分の娯楽にして渡り歩き、あまりにも自分勝手に
なんの考慮もなく行動し、奴らよりもずっと優れた才能を
持つライダーたちのチャンスを潰してる。これは単にスペイン
人とかブラジル人とかという問題じゃない！
（もちろんスペイン人集団はそういう意味でも最悪だが）
最近のロバーツJr.の成績を見るにつけそう思うね。ロバーツ
を奴らの被害者リストにまず載せたくなってくる。
(2/4)
-----John Spoonemore 29 Oct 2004 16:11:07 -----
俺はジベルナウの「暫定」ポールに注目したい。このコースは
知り尽くしてる筈だよ。スペイン人である以上、このコース
で事実セテは成長してきたんだから、俺はセテに賭けてみたいね。
ただ、注目すべきはロッシの３番手のタイムじゃないかな。
あれはレースタイヤ・・・じゃなかったっけ？ロッシは予選の
大半をレースタイヤで走ってた。それって俺の感覚からすると、
ロッシは「路面良し、バイク良し、タイヤ良し」の状態で
レースに向けてのデータ集めをしてるって事なんだよなあ。
ロッシとバージェスは天才デュオだよ。。
「サーキットを出来る限りの速さで”決勝セッティング”で
走れ！そしてライバルの”予選用セッティング”と同等タイム
を出すには、さらに何を煮詰めるべきか探れ！」て感じ。だって
予選用セッティングでは本戦に向けてまだ微調整が必要になる
からね。彼らは一回の最速ラップに全てをかけてるんだ。
それに玉田とベイリス、それぞれのチームの二番手ライダー
たちも鋭い走りを見せて自分たちのエースライダーを食ってたね。
（一人はすでにクビになってるけど・・・）
ベイリスがカピロッシに先を譲るって方にいくら賭ける？
ベイリスと玉田、両方の栄誉を称えたいね！
(3/4)
俺はジベルナウの「暫定」ポールに注目したい。このコースは
知り尽くしてる筈だよ。スペイン人である以上、このコース
で事実セテは成長してきたんだから、俺はセテに賭けてみたいね。
ただ、注目すべきはロッシの３番手のタイムじゃないかな。
あれはレースタイヤ・・・じゃなかったっけ？ロッシは予選の
大半をレースタイヤで走ってた。それって俺の感覚からすると、
ロッシは「路面良し、バイク良し、タイヤ良し」の状態で
レースに向けてのデータ集めをしてるって事なんだよなあ。
ロッシとバージェスは天才デュオだよ。。
「サーキットを出来る限りの速さで”決勝セッティング”で
走れ！そしてライバルの”予選用セッティング”と同等タイム
を出すには、さらに何を煮詰めるべきか探れ！」て感じ。だって
予選用セッティングでは本戦に向けてまだ微調整が必要になる
からね。彼らは一回の最速ラップに全てをかけてるんだ。
それに玉田とベイリス、それぞれのチームの二番手ライダー
たちも鋭い走りを見せて自分たちのエースライダーを食ってたね。
（一人はすでにクビになってるけど・・・）
ベイリスがカピロッシに先を譲るって方にいくら賭ける？
ベイリスと玉田、両方の栄誉を称えたいね！
(3/4)
残りは誰かなあ、、残りの連中はシーズン最後のレースって
事を喜んでるかな。さっさと家に帰って今シーズンの心の傷を
癒したいだろうね。ロッシが優勝、ジベルナウは落胆の２位、
ビアッジが３位。まあウェルコムでこうなる事はだいたい予想
がついたし、フィリップアイランドでそれが証明されたに
すぎないよなあ。色んな予想がどれだけ飛び交っても結果は
やっぱりこれだよね。
今シーズンは終わったね。０５年シーズンに期待。
-----edu can 29 Oct 2004 17:11:29 -----
バレンシアサーキットはまだ創立5周年だぞ。セテだって
同じ年数しか走ってないっつーの。ロッシだってバロスだって
他のライダー全員ここ５年の経験しかないの。
そもそも君は何を根拠にロッシはレースタイヤでベストラップ
を出したって言ってるの？ロッシは新品の超粘着ミシュランゴム
を装着してピットから出走しただろ。天候状態が不透明な状態
でロッシがそんなミスを犯すわけがない。
(4/4)
誤訳多数スマソ・・・
事を喜んでるかな。さっさと家に帰って今シーズンの心の傷を
癒したいだろうね。ロッシが優勝、ジベルナウは落胆の２位、
ビアッジが３位。まあウェルコムでこうなる事はだいたい予想
がついたし、フィリップアイランドでそれが証明されたに
すぎないよなあ。色んな予想がどれだけ飛び交っても結果は
やっぱりこれだよね。
今シーズンは終わったね。０５年シーズンに期待。
-----edu can 29 Oct 2004 17:11:29 -----
バレンシアサーキットはまだ創立5周年だぞ。セテだって
同じ年数しか走ってないっつーの。ロッシだってバロスだって
他のライダー全員ここ５年の経験しかないの。
そもそも君は何を根拠にロッシはレースタイヤでベストラップ
を出したって言ってるの？ロッシは新品の超粘着ミシュランゴム
を装着してピットから出走しただろ。天候状態が不透明な状態
でロッシがそんなミスを犯すわけがない。
(4/4)
誤訳多数スマソ・・・
上のフォーラムの続きですが玉やんネタ入ってなくてスマソ・・・
-----John Spoonemore 29 Oct 2004 17:39:50 -----
他のインターネット上の投稿を見ても、ロッシは予選タイヤ
をセッションの終盤まで使わなかったって報告されてるよ。
最速ラップを出した「直後」まで使ってないって。
俺の話のソースはそれだよ。君も探して見ればわかる。
-----edu can 29 Oct 2004 17:58:17-----
motogp.comで各ラップ毎によーく見てみるといいよ。ロッシ
の最速ラップは最終ラップの二つ前の周回で、その直前に
ピットに入ってるから。
-----Hair Flick 29 Oct 2004 19:47:07 -----
セテが週末を通してこの調子をキープできるといいなあ。
よくがんばった人を称えるスレが立つのは好きだよ。でも
いっつも「奴は糞野郎だ。他の奴らもだ。」になっちゃうん
だよね。それでは。
-----Ivan Alonso 29 Oct 2004 19:58:20 -----
Hair君、俺はセテのライディングは好きなんだよ。俺が嫌い
なのはカメラを向けられた時に奴がする「昼メロに登場するホモ」
みたいな態度だけだ。
(1/1)
＊＊＊＊＊＊
前に書き込んだ(1/4)の「ケニー」は、原文が「KR」でした
ので、シニアなのかジュニアなのかよくわかりません・・・
ガセネタ（妄想？）でしょうけど。
-----John Spoonemore 29 Oct 2004 17:39:50 -----
他のインターネット上の投稿を見ても、ロッシは予選タイヤ
をセッションの終盤まで使わなかったって報告されてるよ。
最速ラップを出した「直後」まで使ってないって。
俺の話のソースはそれだよ。君も探して見ればわかる。
-----edu can 29 Oct 2004 17:58:17-----
motogp.comで各ラップ毎によーく見てみるといいよ。ロッシ
の最速ラップは最終ラップの二つ前の周回で、その直前に
ピットに入ってるから。
-----Hair Flick 29 Oct 2004 19:47:07 -----
セテが週末を通してこの調子をキープできるといいなあ。
よくがんばった人を称えるスレが立つのは好きだよ。でも
いっつも「奴は糞野郎だ。他の奴らもだ。」になっちゃうん
だよね。それでは。
-----Ivan Alonso 29 Oct 2004 19:58:20 -----
Hair君、俺はセテのライディングは好きなんだよ。俺が嫌い
なのはカメラを向けられた時に奴がする「昼メロに登場するホモ」
みたいな態度だけだ。
(1/1)
＊＊＊＊＊＊
前に書き込んだ(1/4)の「ケニー」は、原文が「KR」でした
ので、シニアなのかジュニアなのかよくわかりません・・・
ガセネタ（妄想？）でしょうけど。
乙
昼メロに登場するホモにﾜﾛﾀ
昼メロに登場するホモにﾜﾛﾀ
タイヤの話題で玉田ネタきますた
-----KALANI DURAN 29 Oct 2004 22:38:26 -----
セテはMotoGPではロッシのレベルに近づいて来てないか？
俺はまた二人が最終ラップまでいい勝負をしてくれると思うぞ。
それと、粘着タイヤの話がしたいのなら玉田のタイヤを見て
みろよ。どうやらバレンシアでもあの粘着タイヤが復活している
ようだが？
-----KALANI DURAN 29 Oct 2004 22:38:26 -----
セテはMotoGPではロッシのレベルに近づいて来てないか？
俺はまた二人が最終ラップまでいい勝負をしてくれると思うぞ。
それと、粘着タイヤの話がしたいのなら玉田のタイヤを見て
みろよ。どうやらバレンシアでもあの粘着タイヤが復活している
ようだが？
＞カメラを向けられた時に奴がする「昼メロに登場するホモ」
本人に見せてやりたいなｗ
本人に見せてやりたいなｗ
タイヤが良い時にしか目立った速さが見れないんだから
そう見られてもしょうがない。
それ以外の時の成績が平々凡々すぎるんだよな～。
そう言う時のがんばりがワークス入りに近づく大きな要素になると思うんだけど｡
そう見られてもしょうがない。
それ以外の時の成績が平々凡々すぎるんだよな～。
そう言う時のがんばりがワークス入りに近づく大きな要素になると思うんだけど｡
タイヤがそれだけ安定してないってこともあるから
マシンや体が万全で無い時でも3～5位を走ってるからなー
チャンピオンになるライダーは
チャンピオンになるライダーは
同じ事はホプキンスにも言えるんだよな。
彼が上位でフィニッシュできるようになったものBSが
良い時だけ。
玉田だけタイヤ関係で槍玉に挙げる奴は本当に馬鹿だよな。
ロッシとガチでバトルして競り勝てるライダーはマジで少ないよ。
彼が上位でフィニッシュできるようになったものBSが
良い時だけ。
玉田だけタイヤ関係で槍玉に挙げる奴は本当に馬鹿だよな。
ロッシとガチでバトルして競り勝てるライダーはマジで少ないよ。
翻訳さんフカーツ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ありがトン。
海外掲示板見てると、実力がある事は承知してるが
如何せんタイヤが違うからな…みたいのが多いね。
そんな中にもこの頃は玉がワークスに行くべきだみたいな
レスも出るようになってる。
それにしてもcrash@Ngoli氏の玉やんマンセーぶりは凄いｗ
２，３日前にも怒涛の文章を載せてたし。
今日も晴れて路面温度が上がるといいなー。
ありがトン。
海外掲示板見てると、実力がある事は承知してるが
如何せんタイヤが違うからな…みたいのが多いね。
そんな中にもこの頃は玉がワークスに行くべきだみたいな
レスも出るようになってる。
それにしてもcrash@Ngoli氏の玉やんマンセーぶりは凄いｗ
２，３日前にも怒涛の文章を載せてたし。
今日も晴れて路面温度が上がるといいなー。
玉田のアドバンテージにBSタイヤがある事は事実ではあるが、
その速いタイムを出せるタイヤを作り上げたのはほかならぬ玉田自身である。
他のライダーがのうのうとレースのみのことを考えてテスト＆レースをやっていた時
彼は色々なタイヤを履いてサーキットをぐるぐる回り、開発を続けてきたのだよ？
ﾀｲﾔｶﾞｲｲﾀﾞｹﾀﾞﾖ！！(;´Д`)なんて抜かす負け犬の遠吠えは甚だ見当違いとしか
言えない。
その速いタイムを出せるタイヤを作り上げたのはほかならぬ玉田自身である。
他のライダーがのうのうとレースのみのことを考えてテスト＆レースをやっていた時
彼は色々なタイヤを履いてサーキットをぐるぐる回り、開発を続けてきたのだよ？
ﾀｲﾔｶﾞｲｲﾀﾞｹﾀﾞﾖ！！(;´Д`)なんて抜かす負け犬の遠吠えは甚だ見当違いとしか
言えない。
長男とイトシンの貢献度がデカイと思うが
もちろん最初期からいるｲﾄｼﾝと兄貴のことを忘れてたわけじゃない。
ただ彼等のフォローを入れると山田さんとか現場のスタッフとか
那須工場の人とかミシナさんとかフォローしたくなるので敢えていれなかった。
只、２ストと４ストではﾀｲﾔの開発の方向性もかなり違うそうだ。去年の兄貴の
日記にそのような記述があった。玉田の重要性は高いと思う。
ただ彼等のフォローを入れると山田さんとか現場のスタッフとか
那須工場の人とかミシナさんとかフォローしたくなるので敢えていれなかった。
只、２ストと４ストではﾀｲﾔの開発の方向性もかなり違うそうだ。去年の兄貴の
日記にそのような記述があった。玉田の重要性は高いと思う。
玉田は直感的感覚派ライダーだから素直な感想を
タイヤ開発人に伝えられるから開発がしやすいと思う。
よくいる理屈をコネテあれこれ言うライダーは、あまり
開発に役立たないんだよね。
そんな理屈など誰もが知っているので、ようは速さ云々より
タイヤを素直に評価して適切な感想を言えるかでしょう。
タイヤ開発人に伝えられるから開発がしやすいと思う。
よくいる理屈をコネテあれこれ言うライダーは、あまり
開発に役立たないんだよね。
そんな理屈など誰もが知っているので、ようは速さ云々より
タイヤを素直に評価して適切な感想を言えるかでしょう。
玉の場合、タイヤ開発も勿論だけどここ２年間常に
１人で（チームスタッフ割愛）レースウィークを戦ってきたんだよね。
チームメートがいたらマシンの比較などもできたりするわけで。
そういう意味ではセッティング能力とかも飛躍的に進歩したんではないか。
１人で（チームスタッフ割愛）レースウィークを戦ってきたんだよね。
チームメートがいたらマシンの比較などもできたりするわけで。
そういう意味ではセッティング能力とかも飛躍的に進歩したんではないか。
ライダーが思っていることと、技術者とでは同じ言葉でも
受け取り方が違うから、直感的だと厳しいぞ。
受け取り方が違うから、直感的だと厳しいぞ。
>>622
それは開発初期の問題でしょ。
開発陣が玉田の言っている事を理解出来なかったら
ここまで開発が進んでいないよ。
それにレース現場にはライダーの意見を専門に聞く
技術者が居るので、その技術者が玉田の意見を
開発している日本の研究所に技術的見地に立って
説明しているはず。
まして最高峰の舞台なのでアマチュアが考える以上に
ハイレベルだろ。
それは開発初期の問題でしょ。
開発陣が玉田の言っている事を理解出来なかったら
ここまで開発が進んでいないよ。
それにレース現場にはライダーの意見を専門に聞く
技術者が居るので、その技術者が玉田の意見を
開発している日本の研究所に技術的見地に立って
説明しているはず。
まして最高峰の舞台なのでアマチュアが考える以上に
ハイレベルだろ。
恐縮です。。気ﾏｸﾞﾚ訳で申し訳ないです！
>>616
そのNgoli氏がさっきのフォーラムに連投してました・・・
-----Ngoli Desmodromic 30 Oct 2004 04:07:37 -----
ロッシは新イグゾーストと4-1集合管の両方使ってるよ。それ以外
で同じのを使ってるのは奇妙にも阿部だね。区別しにくいけど
メランドリとチェカのバイクを見ればわかりやすいと思う。
ロッシは予選タイヤを履いてたよ。ちなみにどっちを履いてたに
してもあまりタイムはあがらなかったんじゃないかな。ただ、
彼が予選タイヤを取り付けたのは明白で、もう周知の事実だよ。
ベイリスは暫定ポール直前だったけど、区間４でミスしてた。彼と
玉田は一貫してペースを保ってたね。ピットから出るたびに
速くなってたし。
ジベルナウは早いうちからアタックを開始してたな。バレンシアが
GPのコースに追加されたのは９９年だから、彼だけがここの経験
が多いなんて事はないよ。だけどロッシは、反論もあるだろうけど、
ここではあんまりいい成績残してないね。ここで優勝したのも去年が
初めてだし。
経験の面ではWSBの出身者がバレンシアでは有利かな。ベイリスの
ここでの成績がそれを物語ってる。でもホジソンを見ると1.296秒
もザウスより遅れてる。エドワーズもチームメイトと比べて低迷
してるか。。
(1/3)
>>616
そのNgoli氏がさっきのフォーラムに連投してました・・・
-----Ngoli Desmodromic 30 Oct 2004 04:07:37 -----
ロッシは新イグゾーストと4-1集合管の両方使ってるよ。それ以外
で同じのを使ってるのは奇妙にも阿部だね。区別しにくいけど
メランドリとチェカのバイクを見ればわかりやすいと思う。
ロッシは予選タイヤを履いてたよ。ちなみにどっちを履いてたに
してもあまりタイムはあがらなかったんじゃないかな。ただ、
彼が予選タイヤを取り付けたのは明白で、もう周知の事実だよ。
ベイリスは暫定ポール直前だったけど、区間４でミスしてた。彼と
玉田は一貫してペースを保ってたね。ピットから出るたびに
速くなってたし。
ジベルナウは早いうちからアタックを開始してたな。バレンシアが
GPのコースに追加されたのは９９年だから、彼だけがここの経験
が多いなんて事はないよ。だけどロッシは、反論もあるだろうけど、
ここではあんまりいい成績残してないね。ここで優勝したのも去年が
初めてだし。
経験の面ではWSBの出身者がバレンシアでは有利かな。ベイリスの
ここでの成績がそれを物語ってる。でもホジソンを見ると1.296秒
もザウスより遅れてる。エドワーズもチームメイトと比べて低迷
してるか。。
(1/3)
ビアッジは古い方のバイクで走ってたね。
中野真矢のヘルメットはめちゃアホ面だね！あの目は笑える。
ジベルナウと玉田だけが安定して１分３４秒台をキープして周回を
重ねてたね。ベイリスはロッシのそれと近かった。ロッシはなんと
なくあんまり自信を持てないように今回は見えたな。。でも、みんな
知ってるように彼のスタッフはなんとかしちゃうからね。
ヘイデンは去年のここでの速さを考えればちょっと苦しんでる
かなあ。彼とミシュラン関係者はかなり緊迫した口調で予選の
前に喋ってたけど、ちょっとなんか怪しい感じ。。
今回はちょっとコースの気温は低いせいか、全体のラップタイムが
2003年の記録より遅いね。これで温度が上がれば最終予選は熾烈な
バトルになりそう。玉田はかなりいい感じで乗れてるし、BSタイヤ
も温度が高ければさらに「熟成」するだろうね。他のホンダ勢は
2003年のロッシの記録に近づくので精一杯なのか？ロバーツJrは
レースタイヤで1分33秒995をFP1でマークしたのにどうしちゃった
んだろ？
あんまり自信はないけど、今回のフロントロー３人は
玉田、ジベルナウ、それとベイリスじゃないかな？
もっと言えば、玉田、ジベルナウ、ベイリス、カピロッシ、ロッシ
が来るかなあ。それぞれの順位についてはまだなんとも言えない
けど。
(2/3)
中野真矢のヘルメットはめちゃアホ面だね！あの目は笑える。
ジベルナウと玉田だけが安定して１分３４秒台をキープして周回を
重ねてたね。ベイリスはロッシのそれと近かった。ロッシはなんと
なくあんまり自信を持てないように今回は見えたな。。でも、みんな
知ってるように彼のスタッフはなんとかしちゃうからね。
ヘイデンは去年のここでの速さを考えればちょっと苦しんでる
かなあ。彼とミシュラン関係者はかなり緊迫した口調で予選の
前に喋ってたけど、ちょっとなんか怪しい感じ。。
今回はちょっとコースの気温は低いせいか、全体のラップタイムが
2003年の記録より遅いね。これで温度が上がれば最終予選は熾烈な
バトルになりそう。玉田はかなりいい感じで乗れてるし、BSタイヤ
も温度が高ければさらに「熟成」するだろうね。他のホンダ勢は
2003年のロッシの記録に近づくので精一杯なのか？ロバーツJrは
レースタイヤで1分33秒995をFP1でマークしたのにどうしちゃった
んだろ？
あんまり自信はないけど、今回のフロントロー３人は
玉田、ジベルナウ、それとベイリスじゃないかな？
もっと言えば、玉田、ジベルナウ、ベイリス、カピロッシ、ロッシ
が来るかなあ。それぞれの順位についてはまだなんとも言えない
けど。
(2/3)
-----Ngoli Desmodromic 30 Oct 2004 04:10:29 -----
いや、本当にただの予想だよ。あと、メランドリとチェカは4-1集合管
なのに阿部は新型ショットガンっぽいんだよね。多分彼はまだ
ヤマハのえこひいきテストライダーなんだろうなあ。理由としては
それくらいしか考えられない。
-----Ngoli Desmodromic 30 Oct 2004 04:15:09 -----
トップ５人の予想は井戸端会議レベルの話として読んでね。
他の意見に多分かき消されるとは思うけど、予想遊びが出来る
のも今シーズンはこれで最後だってのを忘れないでよ。
ヤマハの新しいエグゾーストについてここに書き込ん内容は
間違いだったかも・・・Ivan君とGraham君（だったっけ？）も新しい
パーツについて書いてたけど、多分新型のフェアリングを見る事は
もうないんじゃないかな。トップスピードを見る限りあんまり話に
ならなさそうだし。けどショットガンの話は間違いでした。
誰か同意見の人っているのかな？
(3/3)
いや、本当にただの予想だよ。あと、メランドリとチェカは4-1集合管
なのに阿部は新型ショットガンっぽいんだよね。多分彼はまだ
ヤマハのえこひいきテストライダーなんだろうなあ。理由としては
それくらいしか考えられない。
-----Ngoli Desmodromic 30 Oct 2004 04:15:09 -----
トップ５人の予想は井戸端会議レベルの話として読んでね。
他の意見に多分かき消されるとは思うけど、予想遊びが出来る
のも今シーズンはこれで最後だってのを忘れないでよ。
ヤマハの新しいエグゾーストについてここに書き込ん内容は
間違いだったかも・・・Ivan君とGraham君（だったっけ？）も新しい
パーツについて書いてたけど、多分新型のフェアリングを見る事は
もうないんじゃないかな。トップスピードを見る限りあんまり話に
ならなさそうだし。けどショットガンの話は間違いでした。
誰か同意見の人っているのかな？
(3/3)
ほんにゃくﾀﾝ、乙～
毎度毎度楽しい訳乙～。
翻訳さんが来るとこのスレも活性化されますな。
ノリックがロッシに引き続いて最新型をもらったのか？どういう理由からだ？？
玉田は自分が目指してる走りとは程遠い、とか言ってるからまだ良くなり
そうだ。ていうかキボーソ。
翻訳さんが来るとこのスレも活性化されますな。
ノリックがロッシに引き続いて最新型をもらったのか？どういう理由からだ？？
玉田は自分が目指してる走りとは程遠い、とか言ってるからまだ良くなり
そうだ。ていうかキボーソ。
ノロックの評価ﾜﾛﾀ
玉田ポール
明日は優勝だ
明日は優勝だ
633 ：音速の名無しさん：04/10/30 22:05:42 ID:To6Ssi0+
>>632
やったー！ポールおめ
やったー！ポールおめ
ポールはスゲー嬉しい訳だが、本人のインタビュー見ると
ちょっと(´･ω･`）だったね・・・
セッティングとスタートが決まりまくりますようにー！！
ちょっと(´･ω･`）だったね・・・
セッティングとスタートが決まりまくりますようにー！！
よっしゃ！主観だが、玉田は予選をバッチリ決めたときには
決勝でも必ずいいレースしてくれるからな。
チャンピオン・ロッシと地元ジベルナウを尻目に
来年の活躍を予感させる勝利を一発頼む！
決勝でも必ずいいレースしてくれるからな。
チャンピオン・ロッシと地元ジベルナウを尻目に
来年の活躍を予感させる勝利を一発頼む！
636 ：音速の名無しさん：04/10/30 22:35:15 ID:To6Ssi0+
玉田、会心アタックで今季３回目ＰＰ [ 2004/10/30 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=64648&cat_id=27&top_flg=1
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=64648&cat_id=27&top_flg=1
玉田の発言から察するとBSのQタイヤは最高だけど
レースタイヤは寒くて駄目だという事でしょう。
他のBSライダーも同じような兆候だったのでほど間違いないでしょう。
恐らく決勝はトップ６でゴールできれば上出来でしょうね。
レースタイヤは寒くて駄目だという事でしょう。
他のBSライダーも同じような兆候だったのでほど間違いないでしょう。
恐らく決勝はトップ６でゴールできれば上出来でしょうね。
T1区間が遅いけど、T4区間が異様に速いな。
>>637
レース前から負けること考える馬鹿がいるか！
レース前から負けること考える馬鹿がいるか！
今回のヘルメット、色違い？
レースタイヤだと３４秒台中盤あたりが精一杯というところか。
いや随分厳しいですな。
決勝では路面温度が上がってくれるといいんだが。
それにしてもヘルメット派手過ぎｗ
いや随分厳しいですな。
決勝では路面温度が上がってくれるといいんだが。
それにしてもヘルメット派手過ぎｗ
644 ：音速の名無しさん：04/10/31 03:17:38 ID:bLBIu9bL
たまたま、ビアッジにPP賞品返してた。返せて良かったね。
茂木の後に返さなかったんか。
公の場で返したい、みたいなこと言ってたよね＞時計
機会が出来てよかった（ｗ
機会が出来てよかった（ｗ
玉やんのポール記事（予選詳細）でつ
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102104
2004年最後のポールポジションは玉田 2004.10.30(土)
-----
今期2勝をあげている玉田誠が、MotoGP2004年シーズン最後の
ポールポジションを獲得し、本日のバレンシアでの
激しい最終予選はキャメルホンダがワン・ツーを決める
結果となった。
ニッキーヘイデンは予選初日、最速ラップ時に他のライダー
達に行く手を阻まれ１４位と低迷したが、土曜朝のフリー
走行では順調にペースを戻し、最終予選では開始１５分の
間にいきなり３位にまで順位を上げた。このレプソルホンダ
ライダーはこの時すでに初日のセテの暫定ポールタイムに
0.142秒までせまっていた。
その後、ベイリス（5位）、バロス（6位）、ビアッジ（7位）
の全員が初日のジベルナウの1分33秒531を上回ったが、この
タイムはロッシの2003年のポールタイムよりも若干遅く、
これは昨日の気温の低さと強風が原因であると見られている。
僅差ではあったが、ロッシ本人がこのタイムを上回るまでに
25分を要した。
(1/4)
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102104
2004年最後のポールポジションは玉田 2004.10.30(土)
-----
今期2勝をあげている玉田誠が、MotoGP2004年シーズン最後の
ポールポジションを獲得し、本日のバレンシアでの
激しい最終予選はキャメルホンダがワン・ツーを決める
結果となった。
ニッキーヘイデンは予選初日、最速ラップ時に他のライダー
達に行く手を阻まれ１４位と低迷したが、土曜朝のフリー
走行では順調にペースを戻し、最終予選では開始１５分の
間にいきなり３位にまで順位を上げた。このレプソルホンダ
ライダーはこの時すでに初日のセテの暫定ポールタイムに
0.142秒までせまっていた。
その後、ベイリス（5位）、バロス（6位）、ビアッジ（7位）
の全員が初日のジベルナウの1分33秒531を上回ったが、この
タイムはロッシの2003年のポールタイムよりも若干遅く、
これは昨日の気温の低さと強風が原因であると見られている。
僅差ではあったが、ロッシ本人がこのタイムを上回るまでに
25分を要した。
(1/4)
ところがこの直後、大勢の観衆からどよめきが起こった。
ロッシがM1から投げ出されたのだ。6度目の世界チャンピオン
はオーバーランの後グラベルに飛び込み、バランスを崩して
左側にゆっくりと倒れこんだ。イタリア人はこの時も
クラッチをしっかりと握っており、すぐにゴロワーズの
ピットまでバイクを清掃しに戻る事ができた。ここまでに
35分が経過していた。
そのころ、同郷人ビアッジは3位まで順位を上げていた(セテ
から0.079秒遅れ)。その10分後には、テレフォニカホンダ
チームメイトのコーリンエドワーズがセテから１位の座を
0.067秒差で奪ったが、この座もすぐにロッシに0.007秒の
僅差でチェッカー１０分前に奪われてしまう。そしてここから
が予選タイヤ合戦の始まりとなる。
最初にロッシを追撃したのは超粘着ゴムを装着した玉田。
彼はキャメルホンダマシンをスペインのサーキットで
快走させ、昨日のタイムを上回りなんと46番車を0.613秒も
引き離すタイムをたたきつけてきた！ジベルナウもそれ
に続き、日本人から0.2秒遅れるタイムで2位に入り込んだ。
この間ビアッジはホンダのフロントロー独占に向けて残り
6分間のアタックに向けて準備を進めていた。
(2/4)
ロッシがM1から投げ出されたのだ。6度目の世界チャンピオン
はオーバーランの後グラベルに飛び込み、バランスを崩して
左側にゆっくりと倒れこんだ。イタリア人はこの時も
クラッチをしっかりと握っており、すぐにゴロワーズの
ピットまでバイクを清掃しに戻る事ができた。ここまでに
35分が経過していた。
そのころ、同郷人ビアッジは3位まで順位を上げていた(セテ
から0.079秒遅れ)。その10分後には、テレフォニカホンダ
チームメイトのコーリンエドワーズがセテから１位の座を
0.067秒差で奪ったが、この座もすぐにロッシに0.007秒の
僅差でチェッカー１０分前に奪われてしまう。そしてここから
が予選タイヤ合戦の始まりとなる。
最初にロッシを追撃したのは超粘着ゴムを装着した玉田。
彼はキャメルホンダマシンをスペインのサーキットで
快走させ、昨日のタイムを上回りなんと46番車を0.613秒も
引き離すタイムをたたきつけてきた！ジベルナウもそれ
に続き、日本人から0.2秒遅れるタイムで2位に入り込んだ。
この間ビアッジはホンダのフロントロー独占に向けて残り
6分間のアタックに向けて準備を進めていた。
(2/4)
ロッシはこのRCVによるフロントロー独占を打ち砕くべく、
玉田のブリジストンペースから0.095秒差の2位に飛び込んだ。
ここで残り3分、ヘイデンが7位から3位に順位をあげてくる。
ベイリスはジベルナウに続き5位の位置につけ、さらに上位を
狙っていた。彼のドゥカライダーとして最後の周回の直前に、
いきなりビアッジがロッシの前に食い込むという騒ぎが起こる。
ロッシを抑えて２位に飛び込み、チームメイトの玉田からは
わずか0.016秒差だ。ここでセテの最終ラップが完了し、セテ
の4位が確定する。
で、ロッシは今どこに！？この騒ぎの数分前にイタリア人
はすでにピットに戻り、バイクを離れてライバルたちの
アタックを見守っていた。それでもロッシはフロントロー
（3番グリッド。玉田とは0.098秒差）を獲得し、おまけに
BMWからは年間チャンプの栄誉賞として贈られた賞品までも
獲得・・・25歳の彼にとって三台目となるBMW自家用車まで
手にした。
ジベルナルは荒くれデュオのヘイデン＆ベイリスと共に
セカンドロー。ベイリスはポールタイムからはほんの
0.268秒遅れだった。スズキのジョンホプキンスは７位、
その後ろにコーリンエドワーズとスペイン人カルロス
チェカが続く。
(3/4)
玉田のブリジストンペースから0.095秒差の2位に飛び込んだ。
ここで残り3分、ヘイデンが7位から3位に順位をあげてくる。
ベイリスはジベルナウに続き5位の位置につけ、さらに上位を
狙っていた。彼のドゥカライダーとして最後の周回の直前に、
いきなりビアッジがロッシの前に食い込むという騒ぎが起こる。
ロッシを抑えて２位に飛び込み、チームメイトの玉田からは
わずか0.016秒差だ。ここでセテの最終ラップが完了し、セテ
の4位が確定する。
で、ロッシは今どこに！？この騒ぎの数分前にイタリア人
はすでにピットに戻り、バイクを離れてライバルたちの
アタックを見守っていた。それでもロッシはフロントロー
（3番グリッド。玉田とは0.098秒差）を獲得し、おまけに
BMWからは年間チャンプの栄誉賞として贈られた賞品までも
獲得・・・25歳の彼にとって三台目となるBMW自家用車まで
手にした。
ジベルナルは荒くれデュオのヘイデン＆ベイリスと共に
セカンドロー。ベイリスはポールタイムからはほんの
0.268秒遅れだった。スズキのジョンホプキンスは７位、
その後ろにコーリンエドワーズとスペイン人カルロス
チェカが続く。
(3/4)
カワサキの中野真矢は10位で予選を終え(ポールから0.7秒差）、
彼の年間ランキング10位への可能性に望みをつないだ。
明日の決勝でマルコメランドリ(予選16位)とルーベンチャウス
(予選17位)よりも前でチェッカーを受ける必要がある。
アレックスバロスとロリスカピロッシは、レプソルとワークス
ドゥカのエースライダーとしては落胆の12位と13位。ジェレミー
マクウイリアムスはMSアプリリアとしては感動の14位である。
ワイルドカードで参戦したオリビエジャックは予選22位。
プロトンKRのカーチスロバーツは、午後のセッションには
コース上に現れる事はなかったので、恐らく明日の決勝への
参加はないだろう。
(4/4)
彼の年間ランキング10位への可能性に望みをつないだ。
明日の決勝でマルコメランドリ(予選16位)とルーベンチャウス
(予選17位)よりも前でチェッカーを受ける必要がある。
アレックスバロスとロリスカピロッシは、レプソルとワークス
ドゥカのエースライダーとしては落胆の12位と13位。ジェレミー
マクウイリアムスはMSアプリリアとしては感動の14位である。
ワイルドカードで参戦したオリビエジャックは予選22位。
プロトンKRのカーチスロバーツは、午後のセッションには
コース上に現れる事はなかったので、恐らく明日の決勝への
参加はないだろう。
(4/4)
玉田と禿先生のインタビューです
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102117
玉田は３回目のポール、ビアッジにとっては飛躍の一歩
2004.10.30(土)
------
玉田誠は、本日バレンシアサーキットの最終予選で今期三度目と
なるポールポジションを掴み取った。キャメルホンダチームに
とっては最良の一日となった筈だ。
熱狂的なバイクレース信者でありバスケットボール界の伝説と
呼ばれるマイケルジョーダンを含む６万人の大観衆に見守られ、
玉田はブリジストンタイヤの持つ優位性をフルに活かし、ミシュラン
を履くチームメイトのマックスビアッジとシリーズチャンピオンの
バレンティーノロッシを抑えきった。
「今日のタイヤは素晴らしかったです。今期３回目のポールを
獲得できたのは本当にタイヤのお陰ですよ」と今期２勝を
あげている玉田は語る。「明日のレースは激しい戦いになる
と思います。とにかく晴れる事を祈りましょうよ。」
「まだ何点か細かな作業が残っていますが、それは明日のウォーム
アップ時に終わらせます。今回は本当にしっかりやらなくちゃ
いけないレースだと思ってます」と日本人はつけ加えた。
(1/2)
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102117
玉田は３回目のポール、ビアッジにとっては飛躍の一歩
2004.10.30(土)
------
玉田誠は、本日バレンシアサーキットの最終予選で今期三度目と
なるポールポジションを掴み取った。キャメルホンダチームに
とっては最良の一日となった筈だ。
熱狂的なバイクレース信者でありバスケットボール界の伝説と
呼ばれるマイケルジョーダンを含む６万人の大観衆に見守られ、
玉田はブリジストンタイヤの持つ優位性をフルに活かし、ミシュラン
を履くチームメイトのマックスビアッジとシリーズチャンピオンの
バレンティーノロッシを抑えきった。
「今日のタイヤは素晴らしかったです。今期３回目のポールを
獲得できたのは本当にタイヤのお陰ですよ」と今期２勝を
あげている玉田は語る。「明日のレースは激しい戦いになる
と思います。とにかく晴れる事を祈りましょうよ。」
「まだ何点か細かな作業が残っていますが、それは明日のウォーム
アップ時に終わらせます。今回は本当にしっかりやらなくちゃ
いけないレースだと思ってます」と日本人はつけ加えた。
(1/2)
ポールから0.016秒差で予選を終えたチームメイトのビアッジは
こう語る。「昨日から今日にかけて、すごくセッティングが進んだよ。
それと予選タイヤも最高のタイミングで仕上がってくれたんだ。」
「残念だったのは最速周回でヘイデンにつかまっちゃった事だよ。
彼はその時はかなりゆっくり走ってたんだ。すぐに気づいて道を
空けてくれたんだけど、これだけ激しいポールポジション争い
だと1/1000秒程度でも結果は大きく違ってきちゃうからね。」
「とにかく、最も重要なのは今僕がすごくいい感じでバイクに
乗れてる事なんだ。しかも明日はフロントローからスタートできる
しね。多分、ウォームアップでは数点の変更を若干加えるけど、
これも小さな微調整程度だよ。本当にチームとホンダにはここ
何日も懸命に仕事をしてもらっていて、心から感謝したい。」
とローマ人はつけ加えた。
(2/2)
こう語る。「昨日から今日にかけて、すごくセッティングが進んだよ。
それと予選タイヤも最高のタイミングで仕上がってくれたんだ。」
「残念だったのは最速周回でヘイデンにつかまっちゃった事だよ。
彼はその時はかなりゆっくり走ってたんだ。すぐに気づいて道を
空けてくれたんだけど、これだけ激しいポールポジション争い
だと1/1000秒程度でも結果は大きく違ってきちゃうからね。」
「とにかく、最も重要なのは今僕がすごくいい感じでバイクに
乗れてる事なんだ。しかも明日はフロントローからスタートできる
しね。多分、ウォームアップでは数点の変更を若干加えるけど、
これも小さな微調整程度だよ。本当にチームとホンダにはここ
何日も懸命に仕事をしてもらっていて、心から感謝したい。」
とローマ人はつけ加えた。
(2/2)
翻訳ﾀﾝ、朝早くに乙彼！
ﾚｰｽﾍﾟｰｽは他ﾗｲﾀﾞｰと比べるとかなりﾔﾊﾞｲ。
ﾌﾟﾚｽｶﾝﾌｧﾚﾝｽでは「ﾖｰﾛｯﾊﾟﾗｳﾝﾄﾞで勝ちたい」
って言ってたけど現実になるといいな。
今季最後だから悔いの無い最高のﾊﾞﾄﾙを見せてほすぃ！
ﾚｰｽﾍﾟｰｽは他ﾗｲﾀﾞｰと比べるとかなりﾔﾊﾞｲ。
ﾌﾟﾚｽｶﾝﾌｧﾚﾝｽでは「ﾖｰﾛｯﾊﾟﾗｳﾝﾄﾞで勝ちたい」
って言ってたけど現実になるといいな。
今季最後だから悔いの無い最高のﾊﾞﾄﾙを見せてほすぃ！
プレカンの質問で来季のこと聞かれてたけど
「ホンダで走ることは間違いないが、チーム体制等タイヤも含めてまだ決まってない」と答えてたな
「ホンダで走ることは間違いないが、チーム体制等タイヤも含めてまだ決まってない」と答えてたな
０４シーズン体制も決まるの遅かったよね。
確か年明けじゃなかったっけ？
タイヤとかいろいろ玉やんところは複雑そうだ。
あーなんか今夜に向けてドキドキしてきたｗ
確か年明けじゃなかったっけ？
タイヤとかいろいろ玉やんところは複雑そうだ。
あーなんか今夜に向けてドキドキしてきたｗ
_、_ そして翻訳氏へ、受け取ってくれ。
（ ,_ﾉ` ）
ζ
［￣］'E
（ ,_ﾉ` ）
ζ
［￣］'E
(*´∀｀) ＜ｲﾀﾀﾞｷﾏｽ!!嬉ｽｲ
ζ
［￣］'E
玉やんﾚｰｽﾍﾟｰｽはﾔﾊﾞｲのですかぁ・・・BSは粘着ゴムと言われようが
インチキと言われようが最高のタイヤを用意してーん
年間３勝熱烈キボン！玉やん超ガンガレ
キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━ ！！！！！
(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ )(ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ)
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) (ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ) ( ﾟ∀ﾟ )
( ﾟ∀ ﾟ )( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ∀ﾟ ) ( ﾟ ∀ﾟ )
(つ」7= （つ」7=∩ （つ」7=∩（つ」7=∩-（つ」7=∩-（つ」7=∩-（つ」7=∩-
| j | j | j | j | j | j | j
し'⌒Ｕ し'⌒Ｕ し'⌒Ｕ し'⌒Ｕ し'⌒Ｕ し'⌒Ｕ. し'⌒Ｕ
ｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯｻﾞｯ
世界初の空気入りタイヤも、当初は「ミイラみたいで気持ち悪い」などと
陰口をたたかれたと聞く。 しかしレースで勝ちまくるうち、味方する者の方が
多くなっていったそうな。 粘着上等、勝ちつづければそんなものは
負け犬の遠吠えと化するであろう。
でも勝者の名を冠したタイヤメーカーはmotoGPでは・・・orz
陰口をたたかれたと聞く。 しかしレースで勝ちまくるうち、味方する者の方が
多くなっていったそうな。 粘着上等、勝ちつづければそんなものは
負け犬の遠吠えと化するであろう。
でも勝者の名を冠したタイヤメーカーはmotoGPでは・・・orz
粘着タイヤといっても
半分以上のコースでは玉田にしたらMIのほうが
粘着だろうが！というのが本音だと思う・・・というか
それが現実なのにね～。
半分以上のコースでは玉田にしたらMIのほうが
粘着だろうが！というのが本音だと思う・・・というか
それが現実なのにね～。
今回はタイヤが中盤で突然ダメダメになったの？
それともミスしてギアを傷めた？
後ろを振り返ってから突然ペースが落ちちゃったよね。。。
でも年間ランキング６位は立派。来期の目標は確か「チャンプ獲得」
だよね？期待しちゃうもんねマジで。
全日本時代（漏れは 井筒＞玉田 論者だったスマソ）から考えると
今のロッシとバトる玉田を見れるなんて幸せだ～ビッグマウス呼ばわり
して悪かったよー
それともミスしてギアを傷めた？
後ろを振り返ってから突然ペースが落ちちゃったよね。。。
でも年間ランキング６位は立派。来期の目標は確か「チャンプ獲得」
だよね？期待しちゃうもんねマジで。
全日本時代（漏れは 井筒＞玉田 論者だったスマソ）から考えると
今のロッシとバトる玉田を見れるなんて幸せだ～ビッグマウス呼ばわり
して悪かったよー
中盤の落ちはタイヤなのかマシンなのか原因はわからんけど
序盤は魅せてくれたよ！スタートも良かったし。
今回のレースは玉田に感動さえおぼえてしまった。
来期はマジで期待！！
序盤は魅せてくれたよ！スタートも良かったし。
今回のレースは玉田に感動さえおぼえてしまった。
来期はマジで期待！！
ネットうろうろしてたらこんな玉やんのミニチュアが・・・
ttp://www.scalextric.co.uk/pages/prod_det.aspx?id=6364
今年はじめに生産中止になってる感じだけど、なんか今月から
再販開始みたいな記事を別の場所で読んだよ。海外での人気も
獲得したな玉やん！なんか嬉スイ
ttp://www.scalextric.co.uk/pages/prod_det.aspx?id=6364
今年はじめに生産中止になってる感じだけど、なんか今月から
再販開始みたいな記事を別の場所で読んだよ。海外での人気も
獲得したな玉やん！なんか嬉スイ
原因はやっぱタイヤみたいだな。
中盤以降タレんのがわかってたから、最初攻めて集団を
抑え後半に勝負しようと・・・でもズルズルいってもーた。
みたいなこと言ってる。
>>663
いいねー、妙に体型がムッチリしてんなｗ
中盤以降タレんのがわかってたから、最初攻めて集団を
抑え後半に勝負しようと・・・でもズルズルいってもーた。
みたいなこと言ってる。
>>663
いいねー、妙に体型がムッチリしてんなｗ
決勝前後のcrashフォーラムからでつ。Ngoliさんが今年の総評を・・・
ttp://www.crash.net/uk/en/forum.asp?cid=6&nid=102104&tid=1387
■決勝前日
-----Sean McConnell 30 Oct 2004 15:16:36 -----
ベイリスの走りには本当に興奮したね。彼はほとんど休みなく
バロスとヘイデンと一緒にコース上に出てた。なんか今期の
不調を振り払うような勢いだったなあ。明日は表彰台に絶対
乗ってくれるような気がする。予選中はずっと安定して速かった
し、予選前にも３３秒後半から３３秒前半のラップを重ねて
たよね。俺は今、なんか女子高生が卒業パーティーで熱愛の
彼氏をうっとり眺めてるような状態・・うほほ
■決勝直前
-----Ngoli Desmodromic 31 Oct 2004 00:57:45 -----
かっこよかったよな。あれこそ根性だね。俺もベイリス型ミサイル
が嵐の走りを見せるのを期待してるよ。実際、それはもうすぐ
現実として必ず見れるぞ。玉田も熱いねえー！でもここんとこの
玉田はスタートでキンタマ落としちゃってその後もリズムが狂い
っぱなしだから心配ではあるが・・・。あと、カピはいったい
どうしちゃったわけ？
(1/2)
ttp://www.crash.net/uk/en/forum.asp?cid=6&nid=102104&tid=1387
■決勝前日
-----Sean McConnell 30 Oct 2004 15:16:36 -----
ベイリスの走りには本当に興奮したね。彼はほとんど休みなく
バロスとヘイデンと一緒にコース上に出てた。なんか今期の
不調を振り払うような勢いだったなあ。明日は表彰台に絶対
乗ってくれるような気がする。予選中はずっと安定して速かった
し、予選前にも３３秒後半から３３秒前半のラップを重ねて
たよね。俺は今、なんか女子高生が卒業パーティーで熱愛の
彼氏をうっとり眺めてるような状態・・うほほ
■決勝直前
-----Ngoli Desmodromic 31 Oct 2004 00:57:45 -----
かっこよかったよな。あれこそ根性だね。俺もベイリス型ミサイル
が嵐の走りを見せるのを期待してるよ。実際、それはもうすぐ
現実として必ず見れるぞ。玉田も熱いねえー！でもここんとこの
玉田はスタートでキンタマ落としちゃってその後もリズムが狂い
っぱなしだから心配ではあるが・・・。あと、カピはいったい
どうしちゃったわけ？
(1/2)
■決勝直後
-----Ngoli Desmodromic 31 Oct 2004 01:48:36 -----
さて、ここで最高のシーズンを終えた玉田に祝福の言葉を贈り
たいな。２００４年で最も成長したライダーは玉田だと思う。
異論はあるだろうけど、去年はセテとカピで、今年はマコトと
中野真矢だね。ZX-RRからこれだけの成績を絞り出そうとした
中野の純心な意欲には驚愕させられる。
マコトにブリジストンタイヤの優位性があったにしろなかったにしろ、
玉田誠は全てのレースで常に何か新しいチャレンジをして、どんどん
強くなって実力を見せ付けた。絶対に忘れちゃいけないのは、ロッシ、
ビアッジ、ジベルナウ、カピロッシ、それにバロスなんかのエリート
集団を２００１年以降に打ち砕いたのは玉田だけだったって事だ。
宇川は引退しちゃったから忘れようね。で、さらに玉田は他のライダー
と比較して経験も浅かった上に、深刻なハンデも負わされていたん
だから。
最後にマイケルジョーダンにも祝福を！黒人としては世界で最初に
MotoGPバイクでサーキットを走った男となり、何よりマモラをどけて
二人乗りデスモセデチに一人で乗った世界唯一の男なんだから。
恐ろしすぎるね！！！
(2/2)
-----Ngoli Desmodromic 31 Oct 2004 01:48:36 -----
さて、ここで最高のシーズンを終えた玉田に祝福の言葉を贈り
たいな。２００４年で最も成長したライダーは玉田だと思う。
異論はあるだろうけど、去年はセテとカピで、今年はマコトと
中野真矢だね。ZX-RRからこれだけの成績を絞り出そうとした
中野の純心な意欲には驚愕させられる。
マコトにブリジストンタイヤの優位性があったにしろなかったにしろ、
玉田誠は全てのレースで常に何か新しいチャレンジをして、どんどん
強くなって実力を見せ付けた。絶対に忘れちゃいけないのは、ロッシ、
ビアッジ、ジベルナウ、カピロッシ、それにバロスなんかのエリート
集団を２００１年以降に打ち砕いたのは玉田だけだったって事だ。
宇川は引退しちゃったから忘れようね。で、さらに玉田は他のライダー
と比較して経験も浅かった上に、深刻なハンデも負わされていたん
だから。
最後にマイケルジョーダンにも祝福を！黒人としては世界で最初に
MotoGPバイクでサーキットを走った男となり、何よりマモラをどけて
二人乗りデスモセデチに一人で乗った世界唯一の男なんだから。
恐ろしすぎるね！！！
(2/2)
玉田残念だったなぁ。がっくし。
気温が低すぎたんだろうなぁ。
セテもミシュランで唯一リアハードにしてだめだったとか言っているし。
気温が低すぎたんだろうなぁ。
セテもミシュランで唯一リアハードにしてだめだったとか言っているし。
ほんにゃくﾀﾝ、乙～
Ngoli氏の総括は「ジョーダンすげー」ってことかなｗ
Ngoli氏の総括は「ジョーダンすげー」ってことかなｗ
翻訳さん、ｔｈｘ！
残念な結果だったな。
でもあれだけタイヤがガクブルな状態にも関わらず
走り続けたことは凄いと思った。
Ngoli氏じゃないけど今年一番の成長株だよ。
残念な結果だったな。
でもあれだけタイヤがガクブルな状態にも関わらず
走り続けたことは凄いと思った。
Ngoli氏じゃないけど今年一番の成長株だよ。
ニッキが2005から二年契約したね。
彼が居るかぎり玉田のワークス入りは無いと思う
彼が居るかぎり玉田のワークス入りは無いと思う
ヘイデンに拘る限りホンダは既に戦いを放棄してる。
玉田がサテに居続けても彼に負けるとは到底思えん。
玉田がサテに居続けても彼に負けるとは到底思えん。
あっ言い忘れたけど、翻訳氏いつも乙。
暇な時、マターリでいいんで今後も続けてくれたら本望です。
暇な時、マターリでいいんで今後も続けてくれたら本望です。
>>673
したしたー！今玉田５位！
したしたー！今玉田５位！
>>674
さっき投票したら2位だったぞ。イチローはダントツ。
俺的見解では、
情報源の主力がネットで、しかも最終戦終了直後で情報を漁ってるMotoGPファン
の速攻が効いて現在2位。後半は層の薄さが露呈して票が伸びずズルズルと後退
の悪寒・・・
昨日の展開のようだ・・・○rz
さっき投票したら2位だったぞ。イチローはダントツ。
俺的見解では、
情報源の主力がネットで、しかも最終戦終了直後で情報を漁ってるMotoGPファン
の速攻が効いて現在2位。後半は層の薄さが露呈して票が伸びずズルズルと後退
の悪寒・・・
昨日の展開のようだ・・・○rz
676 ：音速の名無しさん：04/11/01 19:31:39 ID:3ApJZj0e
>>675
orz
orz
>>675
o...rz
o...rz
今気付いて投票しますた。
現在3位。2位は佐藤琢磨ですた…
現在3位。2位は佐藤琢磨ですた…
>>673
玉田一位ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
玉田一位ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
別冊付録の内容が気になる･･･
玉田と琢磨で争ってる・・・
トップ独走・・・
玉田 誠 (270票) 佐藤琢磨 (205票) イチロー (168票)
ち、違うってば・・お、俺は１票しか入れてないYO！！
玉田 誠 (270票) 佐藤琢磨 (205票) イチロー (168票)
ち、違うってば・・お、俺は１票しか入れてないYO！！
なんとなく古田に投票してしまった！
玉田許せｗ
それより２００５年、ポンスはベイリス＆バロスでいく模様だってさ。
玉田はどこチームで参戦することになるんだ？
なんかタイヤに関しても曖昧な返答したらしいじゃないか。
気になる・・・
玉田許せｗ
それより２００５年、ポンスはベイリス＆バロスでいく模様だってさ。
玉田はどこチームで参戦することになるんだ？
なんかタイヤに関しても曖昧な返答したらしいじゃないか。
気になる・・・
タイヤさえ気にしなければテレモビのシートが空いているな。
しかし、ベイリス＆バロスが本当なら
このチームにRC211Vをまわす必要はまったくないな。
存在価値無しだと本気で思う。
俺の考えでは
玉田＆ベイリスorバロスでタイヤはBSでいいと思うんだが・・
これで何か問題があるか？
しかし、ベイリス＆バロスが本当なら
このチームにRC211Vをまわす必要はまったくないな。
存在価値無しだと本気で思う。
俺の考えでは
玉田＆ベイリスorバロスでタイヤはBSでいいと思うんだが・・
これで何か問題があるか？
海外掲示板とか見ると、RCVが７台になってるんだよな。
HRC：マックス＋ヘイデン
テレモビ：セテ＋メラ
ポンス：バロス＋ベイリス
？？：玉田（１人体制の可能性が強いらしい）
ベイリスのカワ入りもまだ残されてるみたいだし。
どうなることやら。
HRC：マックス＋ヘイデン
テレモビ：セテ＋メラ
ポンス：バロス＋ベイリス
？？：玉田（１人体制の可能性が強いらしい）
ベイリスのカワ入りもまだ残されてるみたいだし。
どうなることやら。
玉田誠 ２チャンパワーにより失格
にならんといいな。
にならんといいな。
なんか玉田の相棒がベイリスに確定っぽいような感じだな。
キャメルのスズキ移籍が事実だとするとポンスはやばい。
スポンサー獲得を目指してのラインナップかも試練。
玉田はHRCで一台出走か。
スポンサー獲得を目指してのラインナップかも試練。
玉田はHRCで一台出走か。
>>690
そこでウエストですよ。
そこでウエストですよ。
>>685 ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
・・・玉やんポンス残留やばいんですか？？？バロスはホンダに残るの？！
(つДＴ)うう・・内容は違うけどビアッジ、玉田、ポンスのインタビュー記事でつ
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102185&apn=2
----- セテをかわしてロッシを追い上げるビアッジ 2004.11.01(月)-----
マックスビアッジは、なんとか好成績だったと言える微妙なシーズンを、
日曜日のバレンシアGPにおける素晴らしい走りで締めくくった。
２番手スタートだったこのローマ皇帝は、調子を崩していたセテジベル
ナウとの激しいせめぎ合いにより順位を５番手まで落としたが、
最終的には優勝したロッシの0.4秒後方まで追い上げてチェッカーを
受けた。
「２位は今期の最終レースとしては完璧とは言えないけど、一応
満足できる結果でした」と、来期はレプソルホンダのライダーとなる
であろうマックスは語った。「はらはらするレースだったね。激しくて、
最初の数ラップでのバトルは特に凄かった。いきなり玉田、ヘイデン、
ベイリス、それとジベルナウとの戦いに突入して、少し危険な賭け
に出てなんとか前に出れた。下手すれば転倒していたかもしれないね。」
「幸運にもロッシがまだ視界に見えて、まわりにコースを塞がれる事なく
ライン取りができた。」と彼は説明した。「追い上げは大変だったけど
楽しく走れたよ。ホンダと僕のチームには本当に感謝してる。いつも熱心
に僕の望む結果を可能な限り引き出そうとしてくれたんだ。」
(1/3)
・・・玉やんポンス残留やばいんですか？？？バロスはホンダに残るの？！
(つДＴ)うう・・内容は違うけどビアッジ、玉田、ポンスのインタビュー記事でつ
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102185&apn=2
----- セテをかわしてロッシを追い上げるビアッジ 2004.11.01(月)-----
マックスビアッジは、なんとか好成績だったと言える微妙なシーズンを、
日曜日のバレンシアGPにおける素晴らしい走りで締めくくった。
２番手スタートだったこのローマ皇帝は、調子を崩していたセテジベル
ナウとの激しいせめぎ合いにより順位を５番手まで落としたが、
最終的には優勝したロッシの0.4秒後方まで追い上げてチェッカーを
受けた。
「２位は今期の最終レースとしては完璧とは言えないけど、一応
満足できる結果でした」と、来期はレプソルホンダのライダーとなる
であろうマックスは語った。「はらはらするレースだったね。激しくて、
最初の数ラップでのバトルは特に凄かった。いきなり玉田、ヘイデン、
ベイリス、それとジベルナウとの戦いに突入して、少し危険な賭け
に出てなんとか前に出れた。下手すれば転倒していたかもしれないね。」
「幸運にもロッシがまだ視界に見えて、まわりにコースを塞がれる事なく
ライン取りができた。」と彼は説明した。「追い上げは大変だったけど
楽しく走れたよ。ホンダと僕のチームには本当に感謝してる。いつも熱心
に僕の望む結果を可能な限り引き出そうとしてくれたんだ。」
(1/3)
ビアッジがスタートから順位を落として追い上げる中、ポールポジション
からスタートして序盤をリードしていた彼のチームメイト玉田誠は、ロッシ
が独走態勢に入る１５ラップまでは、途中の２周回のみロッシの先行を
許したがすぐにトップを奪い返すなどして観衆の注目を浴びていた。
ところが、その後４周は後続の集団につかまり、除々に順位を落として
最終的には5位に終わった。彼のブリヂストンタイヤは最後までもたな
かった。
「いいスタートが出来ました。序盤のロッシとの２～３回の抜きあいは
すごく楽しかった！」と嬉しそうに笑う玉田。「でもリアのグリップ感が
なくなってきて、、最後には手に取るようにタイヤが終わっていくのが
わかりました。」
「今日は簡単には勝てない事がわかっていましたし、タイヤのグリップに
はひどい不安感がありました。だから最初に先頭を走っていた時は序盤
に後続との差を広げようとしていたんです。とは言ってもそんな状態では
攻撃的な走りもできませんし、5位に下がるまでの間に順位を一つずつ
諦めていかなければならなかったんです。」
(2/3)
からスタートして序盤をリードしていた彼のチームメイト玉田誠は、ロッシ
が独走態勢に入る１５ラップまでは、途中の２周回のみロッシの先行を
許したがすぐにトップを奪い返すなどして観衆の注目を浴びていた。
ところが、その後４周は後続の集団につかまり、除々に順位を落として
最終的には5位に終わった。彼のブリヂストンタイヤは最後までもたな
かった。
「いいスタートが出来ました。序盤のロッシとの２～３回の抜きあいは
すごく楽しかった！」と嬉しそうに笑う玉田。「でもリアのグリップ感が
なくなってきて、、最後には手に取るようにタイヤが終わっていくのが
わかりました。」
「今日は簡単には勝てない事がわかっていましたし、タイヤのグリップに
はひどい不安感がありました。だから最初に先頭を走っていた時は序盤
に後続との差を広げようとしていたんです。とは言ってもそんな状態では
攻撃的な走りもできませんし、5位に下がるまでの間に順位を一つずつ
諦めていかなければならなかったんです。」
(2/3)
「私たちのバイクとチームは、2004年シーズン最終戦という特別な日の
主役でした。」とキャメルホンダチームの責任者シトポンスは興奮して
語った。「今日のバレンシアはスポーツと人々の真の祭典です。勝利を
願って最終ラップまで叫び続けていました。」
「私たちの重要なシーズンはこれで終わりました。ホンダとキャメルから
のシーズンを通してのサポートに心から感謝したいと思います。また、
今シーズンの最後まで協力して頂いたチームスタッフや他の方々にも
感謝しています。3回の勝利と12回の表彰台、チームの年間順位は
３位を皆さんと獲得する事ができました。ありがとうございました。」
と、かつてのレーサーは締めくくった。
(3/3)
いまさらバロス・・・(´･ω･｀) 出戻り・・・
主役でした。」とキャメルホンダチームの責任者シトポンスは興奮して
語った。「今日のバレンシアはスポーツと人々の真の祭典です。勝利を
願って最終ラップまで叫び続けていました。」
「私たちの重要なシーズンはこれで終わりました。ホンダとキャメルから
のシーズンを通してのサポートに心から感謝したいと思います。また、
今シーズンの最後まで協力して頂いたチームスタッフや他の方々にも
感謝しています。3回の勝利と12回の表彰台、チームの年間順位は
３位を皆さんと獲得する事ができました。ありがとうございました。」
と、かつてのレーサーは締めくくった。
(3/3)
いまさらバロス・・・(´･ω･｀) 出戻り・・・
GPライダー玉田誠選手、『MOTO NAVIトークショー』に緊急出演！
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015923.html
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015923.html
ttp://sportiva.shueisha.co.jp/
おい！おもいらリセットされたぞ！
おい！おもいらリセットされたぞ！
再投票してきた～ヽ(´▽`)ノ
今の結果～ 佐藤琢磨 (10票) 玉田 誠 (8票) 男子体操 (2票)
３位が「男子体操」」って( ゜Д゜) ｺﾞﾙｧ !!
今の結果～ 佐藤琢磨 (10票) 玉田 誠 (8票) 男子体操 (2票)
３位が「男子体操」」って( ゜Д゜) ｺﾞﾙｧ !!
佐藤琢磨 (13票)
玉田 誠 (12票)
男子体操 (3票)
新庄 剛 (1票)
古田敦也 (1票)
北島康介 (1票)
野村忠宏 (1票)
その他 (1票)
玉田 誠 (12票)
男子体操 (3票)
新庄 剛 (1票)
古田敦也 (1票)
北島康介 (1票)
野村忠宏 (1票)
その他 (1票)
玉田 誠 (17票)
佐藤琢磨 (15票)
男子体操 (5票)
新庄 剛 (1票)
古田敦也 (1票)
北島康介 (1票)
野村忠宏 (1票)
その他 (1票
まさしく激戦の選挙ですな～ｗ
ホンダ感際も琢磨で凄い盛り上がったみたいだし、
玉田は優勝２回と言う実績を有権者に訴えていく戦略
じゃないと琢磨に負けてしまう。
佐藤琢磨 (15票)
男子体操 (5票)
新庄 剛 (1票)
古田敦也 (1票)
北島康介 (1票)
野村忠宏 (1票)
その他 (1票
まさしく激戦の選挙ですな～ｗ
ホンダ感際も琢磨で凄い盛り上がったみたいだし、
玉田は優勝２回と言う実績を有権者に訴えていく戦略
じゃないと琢磨に負けてしまう。
そもそも多重投票できるシステムなのが悪い。
とりあえず古田に投票してみた。
男子体操は彼らも凄かったがアナが神だった為。
それなら一人で頑張った古田がいいなぁと。
しかし玉田佐藤では売れる本にはならんなぁ(自虐的)
男子体操は彼らも凄かったがアナが神だった為。
それなら一人で頑張った古田がいいなぁと。
しかし玉田佐藤では売れる本にはならんなぁ(自虐的)
翻訳さんモツカレ～！
玉やんも今週テストするのかね？タイヤはBSで？
今になってバレンシアGP直前のプレスカンファレンスを見ると
来年の動向について聞かれた玉やんの表情がなんとも
微妙に見えるのは俺の先入観からだろうかｗ
そういえばBSサイトウプされてたよ。
んでもって玉やんに１票入れました。
玉やんも今週テストするのかね？タイヤはBSで？
今になってバレンシアGP直前のプレスカンファレンスを見ると
来年の動向について聞かれた玉やんの表情がなんとも
微妙に見えるのは俺の先入観からだろうかｗ
そういえばBSサイトウプされてたよ。
んでもって玉やんに１票入れました。
ただ今３２５票獲得で
トップなんですけど…
トップなんですけど…
うむぅ、オレも玉田に一票入れたものの、
またしても非常にうさんくさい投票結果だな…。
ただいま琢磨に100票近くの差をつけて347票でトップ。
またしても非常にうさんくさい投票結果だな…。
ただいま琢磨に100票近くの差をつけて347票でトップ。
あと、日本人に混じってなぜエメルソンが…？
と思ってたら朝青龍もいた。
と思ってたら朝青龍もいた。
707 ：音速の名無しさん：04/11/02 20:45:03 ID:kjFkbsxT
かきこてすと
>>703 ありがﾄﾝ！バロスのテレモビ入りに関する噂もチラホラ増えて
きたような希ガス・・・
ttp://www.crash.net/uk/en/forum.asp?cid=6&tid=1410&nid=0
-----David Mc Auley 1 Nov 2004 21:28:56 -----
来期のアレックスバロスはセテジベルナウと一緒にテレフォニカ
モビスタ入りなの？
-----Alan Paterson 1 Nov 2004 23:44:25 -----
まだどこにも正式発表はされていないけど、パドックでは一番の
トップシークレットだよそれ。公表されるのも時間の問題では。
＊＊＊＊
crashで最近盛り上がってた(?)のはチェカの移籍スレですかね・・・？
ttp://www.crash.net/uk/en/forum.asp?cid=6&tid=1394&nid=102147
ベイリスへの同情と、チェカへの怨念めいた書き込みが目立つような・・
（ついでにバロスも結構罵倒されてますね。）
きたような希ガス・・・
ttp://www.crash.net/uk/en/forum.asp?cid=6&tid=1410&nid=0
-----David Mc Auley 1 Nov 2004 21:28:56 -----
来期のアレックスバロスはセテジベルナウと一緒にテレフォニカ
モビスタ入りなの？
-----Alan Paterson 1 Nov 2004 23:44:25 -----
まだどこにも正式発表はされていないけど、パドックでは一番の
トップシークレットだよそれ。公表されるのも時間の問題では。
＊＊＊＊
crashで最近盛り上がってた(?)のはチェカの移籍スレですかね・・・？
ttp://www.crash.net/uk/en/forum.asp?cid=6&tid=1394&nid=102147
ベイリスへの同情と、チェカへの怨念めいた書き込みが目立つような・・
（ついでにバロスも結構罵倒されてますね。）
翻訳さん 乙
早く玉ヤンの体制を発表して欲しい。
早く玉ヤンの体制を発表して欲しい。
翻訳ﾀﾝヽ( ^∀^)ﾉq□ ｺｰﾌｨｰﾄﾞｿﾞｰ!!!!
ﾊﾞﾛｽはｸﾞﾚｯｼｰﾆ入りなのか。
なんか情報錯綜気味だな、俺の中でｗ
彼とﾍﾞｲﾘｽの２人でﾎﾟﾝｽ入りだと確実視してたんだけど。
ﾁｬｳｽはﾃｯｸ3だのﾄﾞｶはBSにﾁｪﾝｼﾞだのとｲﾀﾘｱの
ｻｲﾄでは色々な噂が飛び交ってるぞ。
で、玉やんはどうなるのだ？？
それでもｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞﾏﾝｾｰ！
ﾊﾞﾛｽはｸﾞﾚｯｼｰﾆ入りなのか。
なんか情報錯綜気味だな、俺の中でｗ
彼とﾍﾞｲﾘｽの２人でﾎﾟﾝｽ入りだと確実視してたんだけど。
ﾁｬｳｽはﾃｯｸ3だのﾄﾞｶはBSにﾁｪﾝｼﾞだのとｲﾀﾘｱの
ｻｲﾄでは色々な噂が飛び交ってるぞ。
で、玉やんはどうなるのだ？？
それでもｽﾄｰﾌﾞﾘｰｸﾞﾏﾝｾｰ！
ｲﾀﾀﾞｷﾏｽーヽ(´▽`)ノq□
バロスがｸﾞﾚｯｼｰﾆで玉やんのポンスシートは安泰だといいですね。
スレ違いですがチェカは今週のドカのテストでカピのタイムを上回った
みたい・・・ドカとの相性いいのかなあ。玉やんは今何してんだろ・・・
＞Carlos 134.0 and Loris at 134.4 after 41 laps....
バロスがｸﾞﾚｯｼｰﾆで玉やんのポンスシートは安泰だといいですね。
スレ違いですがチェカは今週のドカのテストでカピのタイムを上回った
みたい・・・ドカとの相性いいのかなあ。玉やんは今何してんだろ・・・
＞Carlos 134.0 and Loris at 134.4 after 41 laps....
まあ、チェカは決して遅いライダーではないからね～。
完全にロッシ仕様になるちょっと前まではいい走りもしてたし・・・
そのチェカよりも、いい結果を出してる玉やんが
先行き不透明というのはどういうことだ？
完全にロッシ仕様になるちょっと前まではいい走りもしてたし・・・
そのチェカよりも、いい結果を出してる玉やんが
先行き不透明というのはどういうことだ？
フランスのＭＳＮスポーツ記事からです。ちょっと古い記事かもしれませんが。
ttp://msn.eurosport.fr/home/pages/msn/V4/L3/S39/sport_Lng3_Spo39_Sto648349_Sitmsn.shtml
ＨＲＣの２００３年のシーズンはロッシによって他とは格違いのチーム
となったが、今シーズンはひどかった。
アレックスバロス・・・もはや若くもなく今期は最悪の結果となった
この男は放出され、かわりにマックスビアッジが来期のシートをゲット。
ニッキーヘイデン・・・なぜか手厚い保護下にある。理由？言うまでも
なく米国市場を狙っての動きであり、来期以降はかつての市場を
復活させる為の強化策だ。
セテジベルナウ・・・今期のホンダを救った形となった彼には、仮に
グレッシーニのチームであってもワークス待遇が２００５年には与えら
れるべきだろう。スポンサーのテレフォニカとしては、もう一人の
ライダーとしてダニエルペドロサを強くおしてくるに違いない。ペドロサ
は２５０ccに残ったところでもう何もやる事は残っていないのだから。
同様にバロスもテレフォニカの希望するライダーだ。
キャメルホンダポンスについてだが、優秀な成績の玉田誠は
ブリジストンのサポートを受けながら同チームに引き続き残るだろう。
オーナーの希望としてはもう一人にはマルコメランドリ、または
彼のグレッシーニ入りだろうが、南米マーケットがはたしてビアッジ
の代役を彼に許すだろうか・・・やはりマルコではなく、いずれも
バロスがくるのでは・・・・？
ttp://msn.eurosport.fr/home/pages/msn/V4/L3/S39/sport_Lng3_Spo39_Sto648349_Sitmsn.shtml
ＨＲＣの２００３年のシーズンはロッシによって他とは格違いのチーム
となったが、今シーズンはひどかった。
アレックスバロス・・・もはや若くもなく今期は最悪の結果となった
この男は放出され、かわりにマックスビアッジが来期のシートをゲット。
ニッキーヘイデン・・・なぜか手厚い保護下にある。理由？言うまでも
なく米国市場を狙っての動きであり、来期以降はかつての市場を
復活させる為の強化策だ。
セテジベルナウ・・・今期のホンダを救った形となった彼には、仮に
グレッシーニのチームであってもワークス待遇が２００５年には与えら
れるべきだろう。スポンサーのテレフォニカとしては、もう一人の
ライダーとしてダニエルペドロサを強くおしてくるに違いない。ペドロサ
は２５０ccに残ったところでもう何もやる事は残っていないのだから。
同様にバロスもテレフォニカの希望するライダーだ。
キャメルホンダポンスについてだが、優秀な成績の玉田誠は
ブリジストンのサポートを受けながら同チームに引き続き残るだろう。
オーナーの希望としてはもう一人にはマルコメランドリ、または
彼のグレッシーニ入りだろうが、南米マーケットがはたしてビアッジ
の代役を彼に許すだろうか・・・やはりマルコではなく、いずれも
バロスがくるのでは・・・・？
バイク板にスペタン情報ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
＞玉田はルカ・モンティロン率いる新チーム：コニカ－ミノルタ
＞と、次々にピースがはめ込まれていく中で、
それなら玉やんポンスに残留しなくて(･∀･)ｲｲ!!
＞玉田はルカ・モンティロン率いる新チーム：コニカ－ミノルタ
＞と、次々にピースがはめ込まれていく中で、
それなら玉やんポンスに残留しなくて(･∀･)ｲｲ!!
しかし新チームって期待できるのか？
玉田をワークスに入れない本田は根本的に間違っている。
いい加減BS履いたチームメイトを連れてきて玉田の速さを証明させてやれよ。
玉田をワークスに入れない本田は根本的に間違っている。
いい加減BS履いたチームメイトを連れてきて玉田の速さを証明させてやれよ。
うーん確かに。。。
でもルカ・モンティロン氏がいてメインスポンサーが日本企業ってのは
ちと嬉しい希ガス・・・漏れ単純かな(´Д｀;)
でもルカ・モンティロン氏がいてメインスポンサーが日本企業ってのは
ちと嬉しい希ガス・・・漏れ単純かな(´Д｀;)
710さんすみません、>>708のネタはガセですね。。。新しいコメントがついてました。
バロスはテレモビ入りか？
-----Nelson Ricciardi 2 Nov 2004 22:20:18 -----
このサイトをチェックしてみなよ
ttp://www.motonline.com/article.do?id=1099390247269112
イタリア語だけど、これによるとベイリスとバロスはポンスと契約
したみたいだよ。スポンサーはキャメル。
-----
スポンサーがキャメルなんてどこにも書いてありませんが、リンクの内容はこんな雰囲気？
-----バレンシアテスト：最新情報
チェカはすでにDucaに移籍済み。ペドロサとドビチオーゾはRC211Vを試乗。
ベイリスはバロスとともにポンスで決着。メランドリはグレッシーニからの連絡待ち。
ロッシは2005年も同じ。ビアッジはＨＲＣ。
-----
デジカメはコニカミノルタ買おっと。メランドリはヤマハ残留の記事もあったり
ちょっと不透明ですね。玉やんが新チーム確定なら高見の見物だけど。
バロスはテレモビ入りか？
-----Nelson Ricciardi 2 Nov 2004 22:20:18 -----
このサイトをチェックしてみなよ
ttp://www.motonline.com/article.do?id=1099390247269112
イタリア語だけど、これによるとベイリスとバロスはポンスと契約
したみたいだよ。スポンサーはキャメル。
-----
スポンサーがキャメルなんてどこにも書いてありませんが、リンクの内容はこんな雰囲気？
-----バレンシアテスト：最新情報
チェカはすでにDucaに移籍済み。ペドロサとドビチオーゾはRC211Vを試乗。
ベイリスはバロスとともにポンスで決着。メランドリはグレッシーニからの連絡待ち。
ロッシは2005年も同じ。ビアッジはＨＲＣ。
-----
デジカメはコニカミノルタ買おっと。メランドリはヤマハ残留の記事もあったり
ちょっと不透明ですね。玉やんが新チーム確定なら高見の見物だけど。
ｶﾞｾってこともないでしょ
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102166
には確かにバロスはﾃﾚﾓﾋﾞ入りの可能性高しってあるし
motolineのほうが凄く信頼性高いってわけでもない。
現時点ではポン酢、グレシニどっちも可能性有りでまだ確定してない
って感じだと思うけど。ビアッジやベイリスの動向次第ではないかと。
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102166
には確かにバロスはﾃﾚﾓﾋﾞ入りの可能性高しってあるし
motolineのほうが凄く信頼性高いってわけでもない。
現時点ではポン酢、グレシニどっちも可能性有りでまだ確定してない
って感じだと思うけど。ビアッジやベイリスの動向次第ではないかと。
ｽﾍﾟｲｿ情報最新版でもバロス、ベイリスがポンス入りになってるね。
なんにしても来年、本田には最低限以上の支援を
玉田にしてやって欲しいね。
勝つ可能性がある日本人を支援しないとなったら
もはや本田は思想亡きただの１バイク屋だぞ。
玉田にしてやって欲しいね。
勝つ可能性がある日本人を支援しないとなったら
もはや本田は思想亡きただの１バイク屋だぞ。
Makoto Tamada JPN Honda Montiron Minolta (Michelin)
こんな噂が広がっています。
プラマックで玉田を担当していたエンジニアを引き抜くかもしれない。
玉田の好むセッティングも２年の経験で把握してみたいだし。
参戦枠はどうやらアプリリア撤退で、その内の１枠を玉田の新チーム。
もう１枠をカワサキお３代目という事じゃないだろうか？
こんな噂が広がっています。
プラマックで玉田を担当していたエンジニアを引き抜くかもしれない。
玉田の好むセッティングも２年の経験で把握してみたいだし。
参戦枠はどうやらアプリリア撤退で、その内の１枠を玉田の新チーム。
もう１枠をカワサキお３代目という事じゃないだろうか？
勝つ可能性のある日本人か・・・よくぞここまで（ｒｙ
スペタン情報読んだけど、ミノルタって個人スポンサーみたいだね。
マックスでいうシマノみたいなもん？
スペタン情報読んだけど、ミノルタって個人スポンサーみたいだね。
マックスでいうシマノみたいなもん？
>>720
ホンダは玉田の為になかり支援しているよ。
日本GP後にプラマックを解雇されたルカを玉田が熱望した為
ＨＲＣがルカを招き入れたし、来年も玉田を走らす為に
７代目のマシンを用意して新チーム結成に支援している。
ホンダは玉田の為になかり支援しているよ。
日本GP後にプラマックを解雇されたルカを玉田が熱望した為
ＨＲＣがルカを招き入れたし、来年も玉田を走らす為に
７代目のマシンを用意して新チーム結成に支援している。
わざわざ７台目をださんでも
ニッキーをサテライトへ行かせればそれですむだろ
それをせずに支援て…
ニッキーをサテライトへ行かせればそれですむだろ
それをせずに支援て…
726 ：音速の名無しさん：04/11/03 18:53:46 ID:bIqLQ6Cs
>>725
スポンサーだったり色々と大変なんでしょ。
ニッキーの件はそれだけアメホンかあたりからのプッシュがあるのか。
タイヤの絡みもあるのかもしれない。
本人もワークス（レプソル）の雰囲気について何か言ってなかったっけ？
そういう意味じゃ本人がワークス入りをそれほど望んでいないような。
スポンサーだったり色々と大変なんでしょ。
ニッキーの件はそれだけアメホンかあたりからのプッシュがあるのか。
タイヤの絡みもあるのかもしれない。
本人もワークス（レプソル）の雰囲気について何か言ってなかったっけ？
そういう意味じゃ本人がワークス入りをそれほど望んでいないような。
今のチームでやりたいって言ってなかった。
それとワークス拒否とは違うけど。
それとワークス拒否とは違うけど。
喪前らを見習い、各国の掲示板を漁ってみた。
したら玉田の移籍ネタが結構出てたよ。
タイヤはどうなるんだろうね。
そういえば今年は転倒によるリタイアって１回も無かったな。
なんか意外な希ガス・・・
>>726
誕生日なんだ、知らなかった。
０時過ぎたらまた寄るわｗ
したら玉田の移籍ネタが結構出てたよ。
タイヤはどうなるんだろうね。
そういえば今年は転倒によるリタイアって１回も無かったな。
なんか意外な希ガス・・・
>>726
誕生日なんだ、知らなかった。
０時過ぎたらまた寄るわｗ
おめ！
あ、一番手こされたー
おいらからもオメ！来シーズンは（漏れ個人的には）ミシュランキボンヌ
おいらからもオメ！来シーズンは（漏れ個人的には）ミシュランキボンヌ
おめおめ！
２８歳オメ～！！
ttp://superbikeplanet.com/2004/Nov/041103a.htm
05 Pramac team will be Tamada and a team-mate, with sponsorship from Konica Minolta. On Michelins.
05 Pramac team will be Tamada and a team-mate, with sponsorship from Konica Minolta. On Michelins.
ｷｯ!( )ｷﾀ(. ﾟ)ｷﾀ!( ﾟ∀)ｷﾀ!!( ﾟ∀ﾟ )ｷﾀ━━━
になるのか？？
これ読むとプラマックは２台所有キボソになってるな。
やっと真のチームメート誕生か？
になるのか？？
これ読むとプラマックは２台所有キボソになってるな。
やっと真のチームメート誕生か？
737 ：音速の名無しさん：04/11/04 00:36:26 ID:Niz3PXXj
>>735
ポンスもプラマックも二台走らせるとか書いてあるが、本田八台か？
ポンスもプラマックも二台走らせるとか書いてあるが、本田八台か？
ポンスのベイリスとバロスの方はミシュランで走らせるとは書いてないな。
ポンスはBSか？
ポンスはBSか？
冷静に考えるとホンダ８台って大杉やしませんかね。
741 ：音速の名無しさん：04/11/04 00:54:25 ID:0UZOcnLH
それぞれが勝手な希望を吐いてるだけじゃねーの？
250のこと言われちゃうとあれなんだけどさぁ…
仮にプラマックホンダとして玉田１人なのにミシュランにする
必要があるのかね？
仮にミシュランに鞍替えしたとしてブリヂストンのトークショーイベント
にはちゃんと参加するのかね？
仮にプラマックホンダとして玉田１人なのにミシュランにする
必要があるのかね？
仮にミシュランに鞍替えしたとしてブリヂストンのトークショーイベント
にはちゃんと参加するのかね？
仮に玉田がミシュランになったとしたら
ブリヂストンのトークショーで一体何を喋るんだ？
俺ならよーしゃべらんw
ブリヂストンのトークショーで一体何を喋るんだ？
俺ならよーしゃべらんw
これってMichelinsはPramacにかかってるんじゃなくてteam-mateに
かかってるとかじゃない。。。？
かかってるとかじゃない。。。？
747 ：音速の名無しさん：04/11/04 21:55:31 ID:xuiUNvZ9
誕生日おめでとう！
GPライダー玉田誠選手、『MOTO NAVIトークショー』に緊急出演！
11月7日(日)、兵庫県三木市のグリーンピア三木内の特設会場
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015923.html
GPライダー玉田誠選手、『MOTO NAVIトークショー』に緊急出演！
11月7日(日)、兵庫県三木市のグリーンピア三木内の特設会場
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015923.html
ブリヂストン含めトークショーに行く香具師はレポ頼むな。
来期の動向なんかも探れたらヨロ！
１２月１日発売
【宝島】＜サムライ・ライダー＞玉田誠の実力－日本人の新たなヒーロー誕生
来期の動向なんかも探れたらヨロ！
１２月１日発売
【宝島】＜サムライ・ライダー＞玉田誠の実力－日本人の新たなヒーロー誕生
ヽ(´▽`)ノ トークショーレポよろ～
もうネットに新しい移籍ネタ見つからないですー
今見たところではメランドリのテレモビ入りが内定したって噂くらいか・・・
PonsとPramacが決別してキャメルが大損したとか書いてある記事が
アメリカのサイトにあったけど嘘っぽいなあ。
もうネットに新しい移籍ネタ見つからないですー
今見たところではメランドリのテレモビ入りが内定したって噂くらいか・・・
PonsとPramacが決別してキャメルが大損したとか書いてある記事が
アメリカのサイトにあったけど嘘っぽいなあ。
１１月３日付けにドイツで掲載されている最新「噂」ですw
ここにもある通り、タイヤはわからないにしても玉やんのコニカホンダは
ほぼ確定ですかね・・・？
ttp://www.motograndprix.de/index.php?page=2&newsID=514
--- 来年は誰がどこに？錯綜した情報は終結を迎えつつある ---
まだMotoGPの予想は推測の域をこえないが、マックス・ビアッジは
レプソルホンダのワークスチームに落ち着いた。ではアレックス
バロスはどこに？また、トロイ・ベイリス、メランドリ、玉田誠
やルーベンザウスは？
DUCAはベイリスを放出しカルロスチェカを採用。コーリンエドワーズ
はヤマハと２年契約に。 アレックスホフマンは来期もカワサキ。
ニールホジソン、クリスバーンズ、シェーンバイン、それと
ジェレミー・マクウイリアムスはMotoGPキャリアを終える可能性が高い。
(1/3)
ここにもある通り、タイヤはわからないにしても玉やんのコニカホンダは
ほぼ確定ですかね・・・？
ttp://www.motograndprix.de/index.php?page=2&newsID=514
--- 来年は誰がどこに？錯綜した情報は終結を迎えつつある ---
まだMotoGPの予想は推測の域をこえないが、マックス・ビアッジは
レプソルホンダのワークスチームに落ち着いた。ではアレックス
バロスはどこに？また、トロイ・ベイリス、メランドリ、玉田誠
やルーベンザウスは？
DUCAはベイリスを放出しカルロスチェカを採用。コーリンエドワーズ
はヤマハと２年契約に。 アレックスホフマンは来期もカワサキ。
ニールホジソン、クリスバーンズ、シェーンバイン、それと
ジェレミー・マクウイリアムスはMotoGPキャリアを終える可能性が高い。
(1/3)
現時点で言える情報は以下の通り。
■バレンティーノ・ロッシ：来期もゴロワーズヤマハ
■カルロス・チェカ：ヤマハから離脱。2005年からの２年間はDUCAワークス。
■セテ・ジベルナウ： 31歳のスペイン人は来期もテレフォニカホンダ。
■コーリン・エドワーズ：30歳のアメリカ人はヤマハに。
■マックス・ビアッジ：レプソルホンダワークスに。
■玉田誠：この日本人は、新チーム「コニカホンダ」に。
■アレックス・バロス：HRCホンダワークスを離脱。キャメルホンダが濃厚。
■ニッキー・ヘイデン：22歳のアメリカ人は当分の間HRCホンダワークスで安泰。
■ロリス・カピロッシ：この別クラスのチャンピオン経験者は来期もDUCAワークス。
■トロイ・ベイリス：DUCAを離れ、キャメルホンダ入りが濃厚。
■マルコ・メランドリ：22歳のイタリア人は、エドワーズに代わりにテレフォニカホンダにほ
ぼ確定（？）
■阿部ノリック：ヤマハとの契約延長は確認されていない。
■ルーベン・ザウス：ダンティーンが資金不足状態にあり、このスペイン人は先行き不透明
■ニール・ホジソン：先行き不透明。同じくダンティーンは資金不足。
（他の海外サイトではAMAへの参加が報じられているが・・・）
■中野真矢：26歳の日本人は来期もカワサキ。
■アレックス・ホフマン：唯一のドイツ人ライダーは来期もカワサキ。
■ジョン・ホプキンス：若きアメリカ人は来期もスズキ。
■ケニー・ロバーツ：2000年世界チャンプは来期もスズキのエース。
■ジェレミー・マクウイリアムス：この40歳のイギリシス人はWSBでの現役継続を希望。
■シェーンバイン：アプリリアのGP撤退がなければそのまま残留だが。
■青木ノブ：プロトンがメインスポンサーを失った関係上、先行き不透明。
■カーチス・ロバーツ：同様に不透明。プロトンのスポンサー問題次第。
■ミカエル・ファブリチオ：若きイタリア人の2005年シーズンはWSS。
■ジェームス・エリソン：WCM Blataと契約。
(2/3)
■バレンティーノ・ロッシ：来期もゴロワーズヤマハ
■カルロス・チェカ：ヤマハから離脱。2005年からの２年間はDUCAワークス。
■セテ・ジベルナウ： 31歳のスペイン人は来期もテレフォニカホンダ。
■コーリン・エドワーズ：30歳のアメリカ人はヤマハに。
■マックス・ビアッジ：レプソルホンダワークスに。
■玉田誠：この日本人は、新チーム「コニカホンダ」に。
■アレックス・バロス：HRCホンダワークスを離脱。キャメルホンダが濃厚。
■ニッキー・ヘイデン：22歳のアメリカ人は当分の間HRCホンダワークスで安泰。
■ロリス・カピロッシ：この別クラスのチャンピオン経験者は来期もDUCAワークス。
■トロイ・ベイリス：DUCAを離れ、キャメルホンダ入りが濃厚。
■マルコ・メランドリ：22歳のイタリア人は、エドワーズに代わりにテレフォニカホンダにほ
ぼ確定（？）
■阿部ノリック：ヤマハとの契約延長は確認されていない。
■ルーベン・ザウス：ダンティーンが資金不足状態にあり、このスペイン人は先行き不透明
■ニール・ホジソン：先行き不透明。同じくダンティーンは資金不足。
（他の海外サイトではAMAへの参加が報じられているが・・・）
■中野真矢：26歳の日本人は来期もカワサキ。
■アレックス・ホフマン：唯一のドイツ人ライダーは来期もカワサキ。
■ジョン・ホプキンス：若きアメリカ人は来期もスズキ。
■ケニー・ロバーツ：2000年世界チャンプは来期もスズキのエース。
■ジェレミー・マクウイリアムス：この40歳のイギリシス人はWSBでの現役継続を希望。
■シェーンバイン：アプリリアのGP撤退がなければそのまま残留だが。
■青木ノブ：プロトンがメインスポンサーを失った関係上、先行き不透明。
■カーチス・ロバーツ：同様に不透明。プロトンのスポンサー問題次第。
■ミカエル・ファブリチオ：若きイタリア人の2005年シーズンはWSS。
■ジェームス・エリソン：WCM Blataと契約。
(2/3)
MotoGPクラス以外のライダーについてはどうであろうか？
250ccライダーのエリアス、アンソニー・ウェスト、フォンシ・ニエト
などはヤマハやDUCAのサテライトからのオファーがある。
フランコ・バッタイニはWCM Blata入りを望んでいる。
(3/3)
＊＊＊
古い話ですけど松戸のWCM入りはなくなったんですね。
250ccライダーのエリアス、アンソニー・ウェスト、フォンシ・ニエト
などはヤマハやDUCAのサテライトからのオファーがある。
フランコ・バッタイニはWCM Blata入りを望んでいる。
(3/3)
＊＊＊
古い話ですけど松戸のWCM入りはなくなったんですね。
つまり目新しい情報は今のとこ無いってことね
残念ながらそうですね・・・とりあえずサマリー記事を見つけたーって
単純に喜んでのせちゃいました。スレ汚しスマソ！
玉やんの話としてはタイヤの確定情報がないと平行線ですねこれ以上は。
単純に喜んでのせちゃいました。スレ汚しスマソ！
玉やんの話としてはタイヤの確定情報がないと平行線ですねこれ以上は。
翻訳氏、thx！！
どっかの記事に”タマーダはモンティロン率いる新チームを結成”
とあったけど、プラマックはルカ氏を解雇したんじゃなかったっけ？
既に和解したのか？
タイヤの件といい他のどのライダーよりも動向が気になるｗ
どっかの記事に”タマーダはモンティロン率いる新チームを結成”
とあったけど、プラマックはルカ氏を解雇したんじゃなかったっけ？
既に和解したのか？
タイヤの件といい他のどのライダーよりも動向が気になるｗ
コニカミノルタって合併したとはいえあまり体力ないんだよな。
カメラメーカーとしては一番やばそうな気がする。フィルムは急速な勢いで衰退しているし。
富士フィルムやキヤノンなどとは比べるべくもない。
カメラメーカーとしては一番やばそうな気がする。フィルムは急速な勢いで衰退しているし。
富士フィルムやキヤノンなどとは比べるべくもない。
へーそうなんだ。
そんな会社が何故日本で人気激薄なMotoGPに進出図ったりするんだろ。
海の向こうには多大なる影響を与えるんだろうか。
そんな会社が何故日本で人気激薄なMotoGPに進出図ったりするんだろ。
海の向こうには多大なる影響を与えるんだろうか。
例のアンケートさぁ、男子体操とタマダの差が、ずっと110～130くらいなんだ
よね。セフティリードを120と考えてる一人の厨が黙々と投票を繰り返してる
としか思えんw
終わった後でログ解析して多重投票を削除できたらオモロイ結果になりそうだなw
よね。セフティリードを120と考えてる一人の厨が黙々と投票を繰り返してる
としか思えんw
終わった後でログ解析して多重投票を削除できたらオモロイ結果になりそうだなw
>>758
玉田への投票がうざいから、どんなに投票しても110～130の差がつくように仕組んだのかも知れん。
アホーの投票でどんなに投票しても民主党が一位になるように仕組んであるものが
以前2chで暴かれた。
玉田への投票がうざいから、どんなに投票しても110～130の差がつくように仕組んだのかも知れん。
アホーの投票でどんなに投票しても民主党が一位になるように仕組んであるものが
以前2chで暴かれた。
760 ：音速の名無しさん：04/11/05 16:35:07 ID:H1v8pBP+
翻訳さん乙＆ありがとう
ニールホジソン、クリスバーンズ、シェーンバイン、それと
ジェレミー・マクウイリアムスはMotoGPキャリアを終える可能性が高い。
全部イギリス人だね。
ジェレミー・マクウイリアムスはMotoGPキャリアを終える可能性が高い。
全部イギリス人だね。
762 ：音速の名無しさん：04/11/06 01:34:43 ID:hlQ5bjpy
ｆiヾ､ｎ _ｒｭ_
.ヽ`´ j （_6 6)
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_ ＜ﾀﾏｰﾀﾞ、僕と組むかい？
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、
. (｀ｰ----─イノヽ
. （｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､
. （ヽ--ｲー‐イ {弍)
. （ヽーｲヽ‐-‐)
. (ヽ_二ﾌ ゝ二ｲ
. _ゝ､_ノ ゝ‐r'
. / =〈 ( ＝ヽ
. (＿_ﾉ
.ヽ`´ j （_6 6)
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_ ＜ﾀﾏｰﾀﾞ、僕と組むかい？
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、
. (｀ｰ----─イノヽ
. （｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､
. （ヽ--ｲー‐イ {弍)
. （ヽーｲヽ‐-‐)
. (ヽ_二ﾌ ゝ二ｲ
. _ゝ､_ノ ゝ‐r'
. / =〈 ( ＝ヽ
. (＿_ﾉ
ＢＳの浜ちゃん？ｗ
いや、マシュマロマンだろう。
マルコメ君のテレモビ入り決定しました。
ttp://www.motograndprix.de/index.php?page=2&newsID=590
ペドロサはきませんでしたね。これでホンダの７台体制ほぼ決定
か・・・。玉やんやっぱり単独チームですかね。
(記事の冒頭）
-- マルコメランドリ、ジベルナウのチームメイトに --
マルコメランドリは来期もMotoGPでの活動を継続する。
イタリアメディアが報じたところによると、22歳のイタリア人は
週末を待たずにテレフォニカモビスタとの契約に調印した。
メランドリはこれでコーリンに代わりセテジベルナウの相方
となる。２回の世界タイトル(WSB)を持つコーリンはYAMAHA
でロッシと走るからだ。
＊＊＊
>>755
ルカ氏がらみのネタというか体制ネタは全然落見つかりません。。
解雇は新チーム結成の為の前準備という憶測が当たってたん
でしょうか。
ttp://www.motograndprix.de/index.php?page=2&newsID=590
ペドロサはきませんでしたね。これでホンダの７台体制ほぼ決定
か・・・。玉やんやっぱり単独チームですかね。
(記事の冒頭）
-- マルコメランドリ、ジベルナウのチームメイトに --
マルコメランドリは来期もMotoGPでの活動を継続する。
イタリアメディアが報じたところによると、22歳のイタリア人は
週末を待たずにテレフォニカモビスタとの契約に調印した。
メランドリはこれでコーリンに代わりセテジベルナウの相方
となる。２回の世界タイトル(WSB)を持つコーリンはYAMAHA
でロッシと走るからだ。
＊＊＊
>>755
ルカ氏がらみのネタというか体制ネタは全然落見つかりません。。
解雇は新チーム結成の為の前準備という憶測が当たってたん
でしょうか。
766 ：音速の名無しさん：04/11/06 02:45:26 ID:ixLzkGIS
玉やんはプラマックとは切れちゃうの？
メカニックたちも連れて行くのかなあ。
メカニックたちも連れて行くのかなあ。
ルカ氏はチームともめて解雇になったが、玉田がＨＲＣにお願いして
ＨＲＣ契約の玉田付きになったとＣＳにかいてあったな。
ホンダは玉田を相当大事にしているとおもたよ
ＨＲＣ契約の玉田付きになったとＣＳにかいてあったな。
ホンダは玉田を相当大事にしているとおもたよ
>>768
知りませんでしたありがﾄﾝ!!プラマックだとしたら和解ですか。
「プラマック・コニカミノルタ・ホンダ（ミシュラン）」 ←これが濃厚？
>>735さん紹介の記事はなんか妙に信じたくなる（タイヤ情報
までついてる・・・）し、URL忘れちゃったけど米国の記事では
「Pramacが玉田を引き連れてポン酢と分離する件でキャメルが大金
使って苦労した」
って書いてあたような。
０３年体制にコニカミノルタスポンサーつきって感じですかね。
知りませんでしたありがﾄﾝ!!プラマックだとしたら和解ですか。
「プラマック・コニカミノルタ・ホンダ（ミシュラン）」 ←これが濃厚？
>>735さん紹介の記事はなんか妙に信じたくなる（タイヤ情報
までついてる・・・）し、URL忘れちゃったけど米国の記事では
「Pramacが玉田を引き連れてポン酢と分離する件でキャメルが大金
使って苦労した」
って書いてあたような。
０３年体制にコニカミノルタスポンサーつきって感じですかね。
おっと、仮にミシュランだとしたら０３年と一緒などとは言えませんが・・・
ほんとにメカニックは玉田と一緒に移動してホスイ。
ほんとにメカニックは玉田と一緒に移動してホスイ。
>>769さん
>「Pramacが玉田を引き連れてポン酢と分離する件でキャメルが大金
使って苦労した」
↑
これどういう意味ですか？
ホンダ、ポンス、プラマックと玉田の関係が複雑すぎて
全然分かりません。
以前ホンダはプラマックには１台しか供給しないとか噂があったし
結局ポンスは２台体制みたいでプラマックを追い出したみたいだし・・・
>「Pramacが玉田を引き連れてポン酢と分離する件でキャメルが大金
使って苦労した」
↑
これどういう意味ですか？
ホンダ、ポンス、プラマックと玉田の関係が複雑すぎて
全然分かりません。
以前ホンダはプラマックには１台しか供給しないとか噂があったし
結局ポンスは２台体制みたいでプラマックを追い出したみたいだし・・・
>>771
流し読みしてた時の記憶なので変な内容になってたかも・・・
今履歴からURLひっぱってもう一度読んでみました。11月3日時点の記事です。
ttp://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=1555&Page=1
いくつかの噂があり、プラマックで走る玉田とキャメルは別々の
道を進むようだ。まだ何も確かな動きはないが、この件に
関しキャメルは深刻な金額を注ぎ込んでいる。ポンスでベイリス
とチームを組むのが誰なのかは大きな謎だ。
単にキャメルがスポンサーから離れるよって言ってるだけの
記事でしたね。頭の中でキャメルとポンスが一体化してましたスマソ・・・
流し読みしてた時の記憶なので変な内容になってたかも・・・
今履歴からURLひっぱってもう一度読んでみました。11月3日時点の記事です。
ttp://www.motorcycle-usa.com/Article_Page.aspx?ArticleID=1555&Page=1
いくつかの噂があり、プラマックで走る玉田とキャメルは別々の
道を進むようだ。まだ何も確かな動きはないが、この件に
関しキャメルは深刻な金額を注ぎ込んでいる。ポンスでベイリス
とチームを組むのが誰なのかは大きな謎だ。
単にキャメルがスポンサーから離れるよって言ってるだけの
記事でしたね。頭の中でキャメルとポンスが一体化してましたスマソ・・・
マルコメがﾚｼﾞｱｰﾆと決別したのも、ﾃﾚﾓﾋﾞ入りとなんか関係あるのかね。
774 ：音速の名無しさん：04/11/06 11:31:09 ID:zsQrS6y1
玉田がキャメルと離れるのはいいことだと思う。
だって、膨張色の黄色いツナギなんで、デブに見えるんだもん。
だって、膨張色の黄色いツナギなんで、デブに見えるんだもん。
できればメットもｼｮｳｴｲに戻して欲しい。スオーミーが悪いのか
デザイナーが悪いのか今年の玉メットのデザインはちょっと…って
やつが多かったから（ﾓﾃｷﾞVer＞通常Ver＞ﾊﾞﾚﾝｼｱ(;´Д`)）ｼｮｳｴｲ
に戻してデザインも去年ベースにして欲しいな。去年のはﾊﾞﾘカッコよかったし。
デザイナーが悪いのか今年の玉メットのデザインはちょっと…って
やつが多かったから（ﾓﾃｷﾞVer＞通常Ver＞ﾊﾞﾚﾝｼｱ(;´Д`)）ｼｮｳｴｲ
に戻してデザインも去年ベースにして欲しいな。去年のはﾊﾞﾘカッコよかったし。
翻訳ちゃん、いつも乙やね～ん。
デブに見えるか否かはどうでもいいが、煙草スポンサーと離れるのは良い。
それにしてもよく日本の大手スポンサー見つけられたな。
来年はコニカ/ミノルタカラーのマシンが常にトップ争いで全世界に放送される
訳だから（キボーソ）企業側の投資も安いもんか？
>>775
俺はスオーミーデザインの方が好きｗ
デブに見えるか否かはどうでもいいが、煙草スポンサーと離れるのは良い。
それにしてもよく日本の大手スポンサー見つけられたな。
来年はコニカ/ミノルタカラーのマシンが常にトップ争いで全世界に放送される
訳だから（キボーソ）企業側の投資も安いもんか？
>>775
俺はスオーミーデザインの方が好きｗ
それにしても新チーム結成は一体誰が主導したんだろ・・
ホンダなのかスポンサーなのかプラマックなのか。
ホンダなのかスポンサーなのかプラマックなのか。
>>777
>>771が書いてる様に、それぞれがどんな契約を持ってるか良く分からんから
現状で誰がどんな問題を抱えてて、新チーム結成しようとしてるのか分からんね。
更にタイヤも絡んでるし。
分かってるのはモンティロンがプラマックを解雇されてHRCにいるってことだけだが、
単にモンティロンの謀反と受け取るのは？だし。
>>771が書いてる様に、それぞれがどんな契約を持ってるか良く分からんから
現状で誰がどんな問題を抱えてて、新チーム結成しようとしてるのか分からんね。
更にタイヤも絡んでるし。
分かってるのはモンティロンがプラマックを解雇されてHRCにいるってことだけだが、
単にモンティロンの謀反と受け取るのは？だし。
海外掲示板に玉やんの来期は今週中に発表される
ってカキコあったんだけどな。
発表まだー？（ＡＡｒｙ
ってカキコあったんだけどな。
発表まだー？（ＡＡｒｙ
あのさー最近G＋でバレンシアGP観たんだけど
鰤のCMってやったか？
玉田がカッコイイって聞いたから見ねば！と思ってたんだけど…
それとも期間限定だったんかなー。
どうでもいいレスでスマソ。
鰤のCMってやったか？
玉田がカッコイイって聞いたから見ねば！と思ってたんだけど…
それとも期間限定だったんかなー。
どうでもいいレスでスマソ。
781 ：音速の名無しさん：04/11/08 08:13:03 ID:FRyLc4Ki
>>780
このスレの話題でOK
このスレの話題でOK
結局トークショー見に行ったヤシはいないのねん(´･ω･`）
783 ：音速の名無しさん：04/11/08 08:36:40 ID:FRyLc4Ki
785 ：音速の名無しさん：04/11/08 09:22:53 ID:cQ/kWqDE
たまやんグッズってないんですか？
786 ：音速の名無しさん：04/11/08 09:28:00 ID:0/XIP7g+
ブリジストンの二輪雑誌広告がカワサキ中野だったことは来期体制を示しゅんか？
国語辞典 [ 示しゅん ]の前方一致での検索結果 0件
検索結果に該当するものが見当たりません。
キーワードを変更して再度検索をしてみてください。
検索結果に該当するものが見当たりません。
キーワードを変更して再度検索をしてみてください。
なるほど
そういう読み方もできるか！
そういう読み方もできるか！
オレは四国あたりの方言だと思った＞示しゅん
福岡の古い人間は「さ・すせそ」が言えません。特に「せ」がネック。
Ex）先生・・・しぇんしぇい
そしてあの「しぇからしか」になります。本人は「せからしか」と言っている
つもりなのです。若者はきちんと「せからしか」と発音します。
Ex）先生・・・しぇんしぇい
そしてあの「しぇからしか」になります。本人は「せからしか」と言っている
つもりなのです。若者はきちんと「せからしか」と発音します。
『MOTO NAVIトークショー』いってきますた。
つうか、お目当てはチーム郷で、玉やん来るなんで行くまで知らなかったんだけどね。
時差ぼけと寝不足(本人曰く｢悪友に誘われて夜遊びしすぎたんで…｣)で始終ぼーとしてたから、
トークのほうも結構ボケボケトークですた。
時間も30分ほどで、あまり突っ込んだ話は出なかったなぁ。
つうか、お目当てはチーム郷で、玉やん来るなんで行くまで知らなかったんだけどね。
時差ぼけと寝不足(本人曰く｢悪友に誘われて夜遊びしすぎたんで…｣)で始終ぼーとしてたから、
トークのほうも結構ボケボケトークですた。
時間も30分ほどで、あまり突っ込んだ話は出なかったなぁ。
794 ：音速の名無しさん：04/11/08 22:29:25 ID:FRyLc4Ki
「玉田誠・熱田孝高」選手がレオタニモトへ来店!!!
http://www.leotanimoto.co.jp/topics/index.html
http://www.leotanimoto.co.jp/topics/index.html
ttp://www.superbikeplanet.com/2004/Nov/041108b.htm
玉やんの噂話が載ってる。
引き続きブリヂストン履くみたいだよ。
結構詳細な記事なんで、もし宜しかったら翻訳さんお願いします！
>>793-794
乙彼。
玉やんの噂話が載ってる。
引き続きブリヂストン履くみたいだよ。
結構詳細な記事なんで、もし宜しかったら翻訳さんお願いします！
>>793-794
乙彼。
796 ：音速の名無しさん：04/11/09 06:59:37 ID:6o+ANpxA
全然読めんｏｒｚ
玉田の記事にカルロ・フォラーニの名前があるけど、この人って
ロッシがHRCサヨナラ会見の時隣にいた人だよな？
なんか絡んでくるのか？っていうか彼はどういう人なん？
玉田の記事にカルロ・フォラーニの名前があるけど、この人って
ロッシがHRCサヨナラ会見の時隣にいた人だよな？
なんか絡んでくるのか？っていうか彼はどういう人なん？
KTMとモリワキって既に参戦枠持ってたのか、知らんかった
「玉田がホンダと石橋の強いサポートで７代目のRCVを走らせるだろう、スポンサーは
コニカミノルタ（少し名前変わるかも）でボスはルカ。てのが有力な噂」っていうことぐらい
しか書いてないような。「１２／１からテスト禁止だからその前に発表されんじゃね？」とも。
コニカミノルタ（少し名前変わるかも）でボスはルカ。てのが有力な噂」っていうことぐらい
しか書いてないような。「１２／１からテスト禁止だからその前に発表されんじゃね？」とも。
新しいヨーロッパ部門のHRCって感じだろ。
レプソル＞プラマック（玉田)＞≒テレモビ（セテ）＞＞＞＞＞＞＞その他
ってことじゃねえの？
レプソル＞プラマック（玉田)＞≒テレモビ（セテ）＞＞＞＞＞＞＞その他
ってことじゃねえの？
CSでブリヂストンの山田さんが来期も玉田への供給はなんとかなりそうだ
とか言ってたから、ホンダ内では前々から新チームに関して動きがあったんだろうね。
ドカもブリヂストン履くかもとかいってるし、タイヤ開発が一気に進んでくれるといいなぁ。
とか言ってたから、ホンダ内では前々から新チームに関して動きがあったんだろうね。
ドカもブリヂストン履くかもとかいってるし、タイヤ開発が一気に進んでくれるといいなぁ。
>>795 情報ありがトン～
ホンダに関する部分、冒頭からヤマハの手前までの内容です。
ttp://www.superbikeplanet.com/2004/Nov/041108b.htm
ライダーはめ込みパズル：MotoGPライダーの噂 2004.11.08(月)
さて、２００４年シーズンのグランプリも幕を閉じ、各チャンピオンの
トロフィーは自宅のガラスケースに保管されたか、ファクトリーの
豪華なホールに飾られたりしている頃だ。レースを離れたライダー
たち、、それと次期契約を済ませたライダーたちは、テスト期間中の
スケジュールについて、チーム監督やマネージャーおよびスタッフと
話しあっているに違いない。宣伝広告のスケジュールは着実に進行し、
ウェアやブーツ、それにヘルメットなどの準備も進み、それに最も
重要な「チーム体制」の採択も進行中であろう。
しかしながら、未だに契約を済ませていないライダーももちろん存在
する。契約間近とか契約済み等の情報が公表時期に至っていないのか、
スポンサーへの考慮なのか契約規則に従っているだけなのかは不明だが、
何人かのライダーはまだ複数チームとの噂がある。
ここでは最初に、HRCとの契約書にサインするのを待ち構えている
ライダーたちについてまず論じてみたい。
(1/9)
ホンダに関する部分、冒頭からヤマハの手前までの内容です。
ttp://www.superbikeplanet.com/2004/Nov/041108b.htm
ライダーはめ込みパズル：MotoGPライダーの噂 2004.11.08(月)
さて、２００４年シーズンのグランプリも幕を閉じ、各チャンピオンの
トロフィーは自宅のガラスケースに保管されたか、ファクトリーの
豪華なホールに飾られたりしている頃だ。レースを離れたライダー
たち、、それと次期契約を済ませたライダーたちは、テスト期間中の
スケジュールについて、チーム監督やマネージャーおよびスタッフと
話しあっているに違いない。宣伝広告のスケジュールは着実に進行し、
ウェアやブーツ、それにヘルメットなどの準備も進み、それに最も
重要な「チーム体制」の採択も進行中であろう。
しかしながら、未だに契約を済ませていないライダーももちろん存在
する。契約間近とか契約済み等の情報が公表時期に至っていないのか、
スポンサーへの考慮なのか契約規則に従っているだけなのかは不明だが、
何人かのライダーはまだ複数チームとの噂がある。
ここでは最初に、HRCとの契約書にサインするのを待ち構えている
ライダーたちについてまず論じてみたい。
(1/9)
2001年のWSCチャンプであり、現在のDucaワークスライダーである
トロイベイリスだが、彼は黄色のレザースーツにすべりこんでキャメル
のバイクを始動する準備は万端であり、チームポンスの新ライダーに
なる事が報じられている。ベイリスの名前がHRCのオフィスから正式に
発せられない理由のひとつとして、マックスビアッジのレプソル入り
が公式発表されていない現段階において、チームポンスの空席の存在
自体を公表できない事があげられる。
マックスの就職先はすでにプレスリリースでも決着がついている話で
あり、最近のバレンシアのテストでもニッキーヘイデンとこのちょびひげ
は一緒に行動しており、2005年型バイクの最新鋭パーツをテストして
いたと考えて間違いない。ガレージにはオレンジ色のホイールだ。
HRCの不自然なためらいは、かえってV5の次の動向を表していると言える
だろう。何より彼のレザースーツがそれを証明している。ビアッジの格好
から、HRC中嶋康二総監督とビアッジのお人よし加減が見て取れる。
ヘイデンについてはワークスでの２年間の契約がすでに確定している。
この情報隠しの理由は何か？
(2/9)
トロイベイリスだが、彼は黄色のレザースーツにすべりこんでキャメル
のバイクを始動する準備は万端であり、チームポンスの新ライダーに
なる事が報じられている。ベイリスの名前がHRCのオフィスから正式に
発せられない理由のひとつとして、マックスビアッジのレプソル入り
が公式発表されていない現段階において、チームポンスの空席の存在
自体を公表できない事があげられる。
マックスの就職先はすでにプレスリリースでも決着がついている話で
あり、最近のバレンシアのテストでもニッキーヘイデンとこのちょびひげ
は一緒に行動しており、2005年型バイクの最新鋭パーツをテストして
いたと考えて間違いない。ガレージにはオレンジ色のホイールだ。
HRCの不自然なためらいは、かえってV5の次の動向を表していると言える
だろう。何より彼のレザースーツがそれを証明している。ビアッジの格好
から、HRC中嶋康二総監督とビアッジのお人よし加減が見て取れる。
ヘイデンについてはワークスでの２年間の契約がすでに確定している。
この情報隠しの理由は何か？
(2/9)
理由は実に簡単、ビアッジの契約問題である。実際のところ、彼は
現在プラマックとの契約ライダーでありHRC契約ではない。ヤマハワークス
からの離脱後に彼はポンスと三年契約を結んでいる。計算のできる
人なら、2005年もこの契約は継続されるものと気がつくだろう。現在
Pramacはイタリアを本拠地とした独立会社であり、HRCとの結びつきは
恐ろしく強い。従ってPramacを離れても、赤地の上に羽マークのある
マシンはとても乗り心地が良い筈である。はっきり言えば、プラマックは
ためらいなく合意するだろう。争点となっているプラマックはホンダ
の産業用エンジンやその他同種の製品の輸入元である。
しかしながら、ここで一つ言えるのは、さらなる両者の合法的な協力
体制を契約書にもう少し書き加える必要はある。ただ、これらの和解に
それほど長い時間が費やされる事はないだろう。有能なイタリア人の
弁護士が両者をうまく宥めてくれるに違いない。ビアッジは間もなく
この待機状態から解放され、彼が望んで止まなかったワークスライダーの
シートと力を手にするだろう。2005年型RCVはマックス様向け専用開発
となり、マックスがあの「活きのいい兄ちゃん阻止計画」の中心人物
となる。ローマ皇帝は俗世間とは縁を切り、憧れの地から下界を見おろす
事だろう。
(3/9)
現在プラマックとの契約ライダーでありHRC契約ではない。ヤマハワークス
からの離脱後に彼はポンスと三年契約を結んでいる。計算のできる
人なら、2005年もこの契約は継続されるものと気がつくだろう。現在
Pramacはイタリアを本拠地とした独立会社であり、HRCとの結びつきは
恐ろしく強い。従ってPramacを離れても、赤地の上に羽マークのある
マシンはとても乗り心地が良い筈である。はっきり言えば、プラマックは
ためらいなく合意するだろう。争点となっているプラマックはホンダ
の産業用エンジンやその他同種の製品の輸入元である。
しかしながら、ここで一つ言えるのは、さらなる両者の合法的な協力
体制を契約書にもう少し書き加える必要はある。ただ、これらの和解に
それほど長い時間が費やされる事はないだろう。有能なイタリア人の
弁護士が両者をうまく宥めてくれるに違いない。ビアッジは間もなく
この待機状態から解放され、彼が望んで止まなかったワークスライダーの
シートと力を手にするだろう。2005年型RCVはマックス様向け専用開発
となり、マックスがあの「活きのいい兄ちゃん阻止計画」の中心人物
となる。ローマ皇帝は俗世間とは縁を切り、憧れの地から下界を見おろす
事だろう。
(3/9)
話を戻すと、要するにオーストラリア人ベイリスはシトポンスの第二
ライダーとして発表されるという事だ。もう一つの噂の主役バロス
と共に。ベテランのバロスはHRCのもくろみ通り、ポンスが次の移籍
先になると考えられている。グレッシーニホンダのスポンサーである
テレフォニカは、バロスの望む報酬を支払う意志はなかった。
バロスは、ここ数年間に渡りグレッシーニから興味を示されていた事で
今でもスポンサーについては夢見がちだ。主要スポンサーのキャメルが
スズキワークスに移動するという噂が流れた後も、HRCはバロスに
対して「あれは単なる見せかけ行為にすぎない」としチームポンス
に指名した。キャメルはこの流れを期待通りとして喜び、ソースは公表
できないが、さらに２年間の契約延長に至ったようだ。だが繰り返し
言っておくが、まだどこからもこのバロスがらみの件についての詳細
報道や公式の発表はない。
これらのチームについてはほとんど決定済みのようだが、はたして
グレッシーニの体制はどうなるのだろうか。
(4/9)
ライダーとして発表されるという事だ。もう一つの噂の主役バロス
と共に。ベテランのバロスはHRCのもくろみ通り、ポンスが次の移籍
先になると考えられている。グレッシーニホンダのスポンサーである
テレフォニカは、バロスの望む報酬を支払う意志はなかった。
バロスは、ここ数年間に渡りグレッシーニから興味を示されていた事で
今でもスポンサーについては夢見がちだ。主要スポンサーのキャメルが
スズキワークスに移動するという噂が流れた後も、HRCはバロスに
対して「あれは単なる見せかけ行為にすぎない」としチームポンス
に指名した。キャメルはこの流れを期待通りとして喜び、ソースは公表
できないが、さらに２年間の契約延長に至ったようだ。だが繰り返し
言っておくが、まだどこからもこのバロスがらみの件についての詳細
報道や公式の発表はない。
これらのチームについてはほとんど決定済みのようだが、はたして
グレッシーニの体制はどうなるのだろうか。
(4/9)
2004年の第二チャンピオンのセテジベルナウは、来期もテレフォニカが
スポンサーのままチームに残留する。重要なのは、彼らのスポンサー
カラーがバイクを彩り、それがカメラのレンズによって映し出される
事なのだ。スペイン艦隊は来期の世界征服に向けての出航準備を整えた
が、情報はまだ少し錯綜気味だ。パドックにいるセテの側近や仲間たち
の言葉を信じるならば、セテはHRCのワークスバイクと同じく完全な
ワークス仕様のバイクを得る事になる。
まだいくつかの交渉事項はあるだろうが、その噂が現実のものとなる
可能性は無視できないだろう。レプソルとHRCによるパーツの開発体制
が非常に特別なものである事は周知の事実である。確実に彼らは
どこよりも最初に「良いオイル」を得ているのだから。言うまでも
ない事だが。
ジベルナウの取り巻きは、このジベルナウへのシナリオは現実になる
と予想している。ホンダはシーズン終了以降に平静を装ってはいるが、
今後のいくつかのHRCによる決定事項は何かと波乱含みの発表が続く
と予想される。
(5/9)
スポンサーのままチームに残留する。重要なのは、彼らのスポンサー
カラーがバイクを彩り、それがカメラのレンズによって映し出される
事なのだ。スペイン艦隊は来期の世界征服に向けての出航準備を整えた
が、情報はまだ少し錯綜気味だ。パドックにいるセテの側近や仲間たち
の言葉を信じるならば、セテはHRCのワークスバイクと同じく完全な
ワークス仕様のバイクを得る事になる。
まだいくつかの交渉事項はあるだろうが、その噂が現実のものとなる
可能性は無視できないだろう。レプソルとHRCによるパーツの開発体制
が非常に特別なものである事は周知の事実である。確実に彼らは
どこよりも最初に「良いオイル」を得ているのだから。言うまでも
ない事だが。
ジベルナウの取り巻きは、このジベルナウへのシナリオは現実になる
と予想している。ホンダはシーズン終了以降に平静を装ってはいるが、
今後のいくつかのHRCによる決定事項は何かと波乱含みの発表が続く
と予想される。
(5/9)
あと４つガンガレ
ここ２年間の激しい戦いのシーズンを通し、HRCとグレッシーニはセテ
の利益となるいくつかの取引を行ってきた。基本的にサテライトで
位置付けで、今後もサテライトチームのバイクに乗る事の意味とは？
２回の年間２位は素晴らしく、今が契約のタイミングでありHRCの
承認も充分に得られる筈なのだが。
レプソル体制とジベルナウ体制の公式的な違いはあれど、民族的な違い
はおいといて、グレッシーニのチームは2003年に加藤大治郎に向けて
組まれた三番目の「ほとんどワークス」チームであるという事だ。
この前途有望な日本人には、レプソルの人情的な配慮ともとれる形で
フルワークスに近いバイクを与える事が許されていた。セテは大治郎
の亡き後、この体制を引き継いだと信じられているが、実際において
は異なる。今期のブルノがそうであったように、全てのレースにおいて
ワークスパーツを着用していたわけではない。出力特性がそのサーキット
に適合しないとしてセテは新エキゾーストの使用を断念した。
この動向がどうなるかは、今後も注意深くテストシーズン中の動きを
見ていく必要がありそうだ。
(6/9)
の利益となるいくつかの取引を行ってきた。基本的にサテライトで
位置付けで、今後もサテライトチームのバイクに乗る事の意味とは？
２回の年間２位は素晴らしく、今が契約のタイミングでありHRCの
承認も充分に得られる筈なのだが。
レプソル体制とジベルナウ体制の公式的な違いはあれど、民族的な違い
はおいといて、グレッシーニのチームは2003年に加藤大治郎に向けて
組まれた三番目の「ほとんどワークス」チームであるという事だ。
この前途有望な日本人には、レプソルの人情的な配慮ともとれる形で
フルワークスに近いバイクを与える事が許されていた。セテは大治郎
の亡き後、この体制を引き継いだと信じられているが、実際において
は異なる。今期のブルノがそうであったように、全てのレースにおいて
ワークスパーツを着用していたわけではない。出力特性がそのサーキット
に適合しないとしてセテは新エキゾーストの使用を断念した。
この動向がどうなるかは、今後も注意深くテストシーズン中の動きを
見ていく必要がありそうだ。
(6/9)
セテの来期のチームメイトは、どうやら2003年の250ccチャンピオンで
あるマルコメランドリだ。ヤマハのサテライトチームであるTech3
での活躍が残念な結果に終わり、チームオーナーのポンシャラルは
どうやらメランドリとの来期の契約への希望を示さなかった様子だ。
今期のドニントンパークでのレース後、彼はドカとグレッシーニの
両方と接触をとったのではないかと噂されている。最初にメランドリ
が提示した額面は「過大な期待」だったらしく、グレッシーニはそれを
一度つき返した。そこでドカはカピロッシの相方として、スポンサー
であるマルボロやフィリップモリスとの相性が良いと思われる彼と
接触をしたが、今度はDucaからの提示額をメランドリが拒否し、
チェカがそれを受ける結果となった。
報酬額の問題でバロスとの交渉が決別した後、メランドリと彼の
マネージャーは再度グレッシーニと話し合いの場を持ち、今回の契約
に至ったと思われるが、やはりこれも全く公式な発表ではないので
ご注意頂きたい。情報源によれば、すでにグレッシーにとメランドリ
の間の契約は完了済みのようだ。ただ、まだこのイタリア人の名前は、
３台目のバイク追加をDORNAに申請し、そのスポンサーを探している
日本の有名メーカであるカワサキの候補としてもあがっている。KTM
からのオファー話もある。しかしながら、これらの話は本当に単なる
噂である可能性も高いが、少なくともメランドリの参加の可能性が
ないわけではない。ノリック阿部についてもカワサキの３台目に関する
噂がある。
(7/9)
あるマルコメランドリだ。ヤマハのサテライトチームであるTech3
での活躍が残念な結果に終わり、チームオーナーのポンシャラルは
どうやらメランドリとの来期の契約への希望を示さなかった様子だ。
今期のドニントンパークでのレース後、彼はドカとグレッシーニの
両方と接触をとったのではないかと噂されている。最初にメランドリ
が提示した額面は「過大な期待」だったらしく、グレッシーニはそれを
一度つき返した。そこでドカはカピロッシの相方として、スポンサー
であるマルボロやフィリップモリスとの相性が良いと思われる彼と
接触をしたが、今度はDucaからの提示額をメランドリが拒否し、
チェカがそれを受ける結果となった。
報酬額の問題でバロスとの交渉が決別した後、メランドリと彼の
マネージャーは再度グレッシーニと話し合いの場を持ち、今回の契約
に至ったと思われるが、やはりこれも全く公式な発表ではないので
ご注意頂きたい。情報源によれば、すでにグレッシーにとメランドリ
の間の契約は完了済みのようだ。ただ、まだこのイタリア人の名前は、
３台目のバイク追加をDORNAに申請し、そのスポンサーを探している
日本の有名メーカであるカワサキの候補としてもあがっている。KTM
からのオファー話もある。しかしながら、これらの話は本当に単なる
噂である可能性も高いが、少なくともメランドリの参加の可能性が
ないわけではない。ノリック阿部についてもカワサキの３台目に関する
噂がある。
(7/9)
ここまでにHRCの６台のバイクと６人にライダーが（殆ど）決まって
おり、スポンサーの準備も済んでいる。が、今期２勝の実績を持ち
日本の期待の新星である玉田はどうなるのか？
前述の３チームは全てミシュランタイヤを履いて走るようだ。ブリヂ
ストンの開発陣は玉田と共にポンスを離れ、プラマック体制に引き継
がれると言うのが大方の噂だ。そうなれば、プラマックはポンスの体制を
ライダーと共に引き抜き、日本のタイヤをはくだろう。
この2005年に向けての動向がイタリアと日本の注目を最も集める点
と言えそうだ。
実際、特にヨーロッパで強く噂されている内容だが、ホンダのV5は来期
には７台がグリッドを埋める。その内の玉田はコニカミノルタ（名称は
まだ何パターンか検討中のようだが）をメインスポンサーに持ち、HRC
とブリヂストンの強力な支援体制を得る。ホンダはポンスに対し、バロス
を彼のチームで走らせるよう交渉を進めている。Pramacは一部地域から
の信頼が厚く敬意を払われており、この新しい「ヨーロッパの羽根」誕生
に関わるHRCの動向を見守っている。
(8/9)
おり、スポンサーの準備も済んでいる。が、今期２勝の実績を持ち
日本の期待の新星である玉田はどうなるのか？
前述の３チームは全てミシュランタイヤを履いて走るようだ。ブリヂ
ストンの開発陣は玉田と共にポンスを離れ、プラマック体制に引き継
がれると言うのが大方の噂だ。そうなれば、プラマックはポンスの体制を
ライダーと共に引き抜き、日本のタイヤをはくだろう。
この2005年に向けての動向がイタリアと日本の注目を最も集める点
と言えそうだ。
実際、特にヨーロッパで強く噂されている内容だが、ホンダのV5は来期
には７台がグリッドを埋める。その内の玉田はコニカミノルタ（名称は
まだ何パターンか検討中のようだが）をメインスポンサーに持ち、HRC
とブリヂストンの強力な支援体制を得る。ホンダはポンスに対し、バロス
を彼のチームで走らせるよう交渉を進めている。Pramacは一部地域から
の信頼が厚く敬意を払われており、この新しい「ヨーロッパの羽根」誕生
に関わるHRCの動向を見守っている。
(8/9)
チーム責任者はジャンルカ・モンティロンになりそうであり、彼はこの
２年間は玉田のチーム責任者を担当してきた。この体制は来期以降も
イタリアを拠点として継続され、ファクトリーからの強力なサポートを
得る。このヨーロッパ人と日本人のハーモニーは続き、今後の意思疎通も
順調だろう。HRCヨーロッパの責任者カリオフィオラニは監督を務める
予定だ。特に興味深いのは、フィオラニはレプソル体制の責任者でも
ある事だ。これがここ最近の最大の話題であり、バロスについても
ベイリスの相方におさまるだろう。これは実にありそうな話だ。
冬季テストが禁止される１２月１日以前の情報としては、この内容は
かなり信憑性が高いと思われる。
(9/9)
２年間は玉田のチーム責任者を担当してきた。この体制は来期以降も
イタリアを拠点として継続され、ファクトリーからの強力なサポートを
得る。このヨーロッパ人と日本人のハーモニーは続き、今後の意思疎通も
順調だろう。HRCヨーロッパの責任者カリオフィオラニは監督を務める
予定だ。特に興味深いのは、フィオラニはレプソル体制の責任者でも
ある事だ。これがここ最近の最大の話題であり、バロスについても
ベイリスの相方におさまるだろう。これは実にありそうな話だ。
冬季テストが禁止される１２月１日以前の情報としては、この内容は
かなり信憑性が高いと思われる。
(9/9)
LHSDckTx氏乙
804氏乙！
素晴らしいです、楽しめました。
素晴らしいです、楽しめました。
翻訳タン乙！
LHSDckTx氏ではありませんが、残りを。
そしてヤマハと移籍交渉の真っ最中といわれるあのライダー、
ソースによってはもうすでにサインを交わしたとされるあのライダーだが、
ほんとに彼はサインをしたのだろうか?
その彼とはルーベン・チャウスであり、ヤマハのサテライトTech3でトニ・エリアスと組むと見られている。
私が、"とみられる"と書くのは理由がある。なぜならすでに決定済みと思われる中、
ダンティンとの契約の問題で移籍自体できない可能性があるからだ。
もしこれが現実になるならば、ヤマハは250ccクラスからロベルト.ロルフォを獲得し
Tech3を将来のファクトリーライダーの卵を育てる場にすることになる。
ロルフォはもちろんすでにレプソルマネーとつながりがある。
(1/9)
そしてヤマハと移籍交渉の真っ最中といわれるあのライダー、
ソースによってはもうすでにサインを交わしたとされるあのライダーだが、
ほんとに彼はサインをしたのだろうか?
その彼とはルーベン・チャウスであり、ヤマハのサテライトTech3でトニ・エリアスと組むと見られている。
私が、"とみられる"と書くのは理由がある。なぜならすでに決定済みと思われる中、
ダンティンとの契約の問題で移籍自体できない可能性があるからだ。
もしこれが現実になるならば、ヤマハは250ccクラスからロベルト.ロルフォを獲得し
Tech3を将来のファクトリーライダーの卵を育てる場にすることになる。
ロルフォはもちろんすでにレプソルマネーとつながりがある。
(1/9)
もしチャウスがヤマハに移籍できればこれはFortunaはスポンサーとしてもうまい話である。
スペイン人ライダーが2人もいれば宣伝効果も高くなるのは当然であろう。
たとえロルフォであっても、ヨーロッパ人であれば宣伝効果は期待できる。
ノリック阿部を起用し、日本でのプロモーションをはかった今年のアルタディスの博打は効果をもたらさなかった。
どうやらアルタディスはヨーロッパ市場、特にロッシとともにイタリアそしてコーリンとともにアメリカに集中したほうがいいようだ。
(2/9)
スペイン人ライダーが2人もいれば宣伝効果も高くなるのは当然であろう。
たとえロルフォであっても、ヨーロッパ人であれば宣伝効果は期待できる。
ノリック阿部を起用し、日本でのプロモーションをはかった今年のアルタディスの博打は効果をもたらさなかった。
どうやらアルタディスはヨーロッパ市場、特にロッシとともにイタリアそしてコーリンとともにアメリカに集中したほうがいいようだ。
(2/9)
今年ヤマハチームに見られたスポンサーカラーの分裂はもう来年はないでしょう。
2005年は誰がTech3に乗ったとしてもFortunaカラーで統一され、
この決定の理由はエリアスの加入によるのが一つと
ロッシとエドワーズのファクトリーバイクのゴローズカラーの削減がもう一つである。
Tech3に乗るのがチャウスだろうが"A.N. Other" がだろうが、
アルタディスと、ヤマハ50周年記念フェアリングを用意しているヤマハにとって
パーフェクトな結果となるのは間違いなさそうだ。
ヤマハファクトリーは日本楽器からの分裂の結果独立の会社となり創設されたもので、
特別なデザイン・カラースキームが用意されている。
(3/9)
2005年は誰がTech3に乗ったとしてもFortunaカラーで統一され、
この決定の理由はエリアスの加入によるのが一つと
ロッシとエドワーズのファクトリーバイクのゴローズカラーの削減がもう一つである。
Tech3に乗るのがチャウスだろうが"A.N. Other" がだろうが、
アルタディスと、ヤマハ50周年記念フェアリングを用意しているヤマハにとって
パーフェクトな結果となるのは間違いなさそうだ。
ヤマハファクトリーは日本楽器からの分裂の結果独立の会社となり創設されたもので、
特別なデザイン・カラースキームが用意されている。
(3/9)
以上で結局わずかな答えのない疑問が残された。
その一つは、ダンティンチームには何が起こるのであろうか?
セパンにおける未確認の情報では、
ファクトリーDucatiのスポンサーであるマルボロの親会社、
フィリップモリスは成績の低迷するGP-3を走らせるダンティンチームと
マルボロの名を関連させるのを嫌っている様子だ。
ダンティンを直接スポンサードしているわけではないが、
ニールホジスンとルーベンチャウスは元ファクトリーDucatiバイクに乗っているわけであり、
それが結局悪いイメージにつながりかねないというわけだ。
(4/9)
その一つは、ダンティンチームには何が起こるのであろうか?
セパンにおける未確認の情報では、
ファクトリーDucatiのスポンサーであるマルボロの親会社、
フィリップモリスは成績の低迷するGP-3を走らせるダンティンチームと
マルボロの名を関連させるのを嫌っている様子だ。
ダンティンを直接スポンサードしているわけではないが、
ニールホジスンとルーベンチャウスは元ファクトリーDucatiバイクに乗っているわけであり、
それが結局悪いイメージにつながりかねないというわけだ。
(4/9)
ルイス・ダンティンはDucati Corse と2年のリース契約を結んでいるが、
ちっぽけなスペインのチームボスは今年もそうであったように、
05年のための資金捻出のためのスポンサー獲得に奔走しなければならない。
うわさではダンティンは03年シーズン800万ユーロもの大金を自腹を切って捻出したとされている。
それでもテストはなし、パーツ不足、そしてタイヤとなると資金に恵まれていれば買える物とは程遠いものだ。
今日では、ダンティンの来シーズンのスロットを求めて
未契約のライダーがごっちゃになってうわさになっている。
そして上に書いたように、すべては契約のグリッチに引っかかっているチャウスの去就にかかっている。
(5/9)
ちっぽけなスペインのチームボスは今年もそうであったように、
05年のための資金捻出のためのスポンサー獲得に奔走しなければならない。
うわさではダンティンは03年シーズン800万ユーロもの大金を自腹を切って捻出したとされている。
それでもテストはなし、パーツ不足、そしてタイヤとなると資金に恵まれていれば買える物とは程遠いものだ。
今日では、ダンティンの来シーズンのスロットを求めて
未契約のライダーがごっちゃになってうわさになっている。
そして上に書いたように、すべては契約のグリッチに引っかかっているチャウスの去就にかかっている。
(5/9)
あと４つガンガレー
もしチャウスが今の2年契約から抜け出せるとしたら、状況は以下のとうりであろう。
現在の強力なスポンサーとリンクしている250ccライダーがダンティンにとって最良のオプションであろう。
そしてそのトップリストにいるのがフォンジ・ニエト。ランディー・デピュニエやその他の話もあるが、
ニエトは今年アスパーチームで参戦し、偉大なアンゲル・ニエトの甥でもあり、
レプソルとのつながりも強く安定した資金をダンティンにもたらせるのも可能だ。
前全スペイン125ccチャンプでもあるスペインの人気者ニエトの加入は未決定のスロットが収まるのには完璧なことであろう。
(6/9)
現在の強力なスポンサーとリンクしている250ccライダーがダンティンにとって最良のオプションであろう。
そしてそのトップリストにいるのがフォンジ・ニエト。ランディー・デピュニエやその他の話もあるが、
ニエトは今年アスパーチームで参戦し、偉大なアンゲル・ニエトの甥でもあり、
レプソルとのつながりも強く安定した資金をダンティンにもたらせるのも可能だ。
前全スペイン125ccチャンプでもあるスペインの人気者ニエトの加入は未決定のスロットが収まるのには完璧なことであろう。
(6/9)
824 ：音速の名無しさん：04/11/09 15:24:11 ID:WdC53xxm
神乱舞キター━━(━(━(-( ( (ﾟ∀ﾟ) ) )-)━)━) ━━ !!!!!
当然チャウスとニエトはサテライトDucatiにとって強力なスペインコンビになるのは必死だ。
しかしチャウスのヤマハへの移籍というのもまだ可能性としては否めない。
チャウスが去り、ニエトがスロットを得るとなるとそのチームメートはイギリス人ライダー、
シェインバーンになるかもしれないというのがこの2週間のうわさである。
バーンは言うまでもなく2003年のブリティッシュスーパーバイクをポールバードの
モンスターモブチームのDucatiで制した関係で、Ducatiに戻ることもありえるし、
ドルナもBBCとの間のおいしい放映権料の関係でイギリス人ライダーをキープしたいという思惑もある。
もしドルナがバーンをキープするために介入するならば、ダンティンにとってもいい潤滑になり、
BBC内でも不満はないであろう。アプリリアの直列三気筒"Cube" で今シーズン参戦したバーンはパドック内で，
特にドルナのCEO, カルメロ・エスペレタに好かれている。
ダンティンが05年にスズキにスイッチするという話はおじゃんになったようだ。
(7/9)
しかしチャウスのヤマハへの移籍というのもまだ可能性としては否めない。
チャウスが去り、ニエトがスロットを得るとなるとそのチームメートはイギリス人ライダー、
シェインバーンになるかもしれないというのがこの2週間のうわさである。
バーンは言うまでもなく2003年のブリティッシュスーパーバイクをポールバードの
モンスターモブチームのDucatiで制した関係で、Ducatiに戻ることもありえるし、
ドルナもBBCとの間のおいしい放映権料の関係でイギリス人ライダーをキープしたいという思惑もある。
もしドルナがバーンをキープするために介入するならば、ダンティンにとってもいい潤滑になり、
BBC内でも不満はないであろう。アプリリアの直列三気筒"Cube" で今シーズン参戦したバーンはパドック内で，
特にドルナのCEO, カルメロ・エスペレタに好かれている。
ダンティンが05年にスズキにスイッチするという話はおじゃんになったようだ。
(7/9)
アプリリアは全くあいまいであり、憶測と希望が飛び交っている。
ピアッジオが株を牛耳っている今、MotoGPプロジェクトが継続するという保証さえない。
うわさではコスワースがプロジェクトを投げ出し、アプリリアは1台体制でもう一台をリースにするか、
２台体制で参戦するというものもいる。しかしこれもすべてピアッジオの決定次第であり、
そしてタイトルスポンサー、エンジン供給の問題もある。
ライダーとタイヤについて議論するのは無駄であろう。
ピアッジオはすぐにでも結論を出したいところだが、
それは優柔不断との批判を避けたいがためであり、1月後半のテスト解禁までにははっきりするだろう。
もう一つの希望はMotoGP内での多様性を保ちたいドルナの金銭的、物流的な援助である。
(8/9)
ピアッジオが株を牛耳っている今、MotoGPプロジェクトが継続するという保証さえない。
うわさではコスワースがプロジェクトを投げ出し、アプリリアは1台体制でもう一台をリースにするか、
２台体制で参戦するというものもいる。しかしこれもすべてピアッジオの決定次第であり、
そしてタイトルスポンサー、エンジン供給の問題もある。
ライダーとタイヤについて議論するのは無駄であろう。
ピアッジオはすぐにでも結論を出したいところだが、
それは優柔不断との批判を避けたいがためであり、1月後半のテスト解禁までにははっきりするだろう。
もう一つの希望はMotoGP内での多様性を保ちたいドルナの金銭的、物流的な援助である。
(8/9)
827 ：音速の名無しさん：04/11/09 15:31:31 ID:qDRGe2ym
ケニー・ロバーツはバレンシアのレースを最後に、公式にV5計画を断念した。
チームは来年KTMのV4エンジンで参戦する予定と見られる。
もともとKTM V4は04年にKTM製のフレームとシャーシでドルナから与えられた2台のスロットから参戦する予定だったものだ。
ライダーラインナップは完全に白紙状態であるが、青木ノブアツが3度の500ccチャンプのために走ると思われる。
そして第2のシートを埋めるのはおそらくヨーロッパ人ライダーであろう。
改良されたフレームでの新型KTMエンジンでのテストがちかじか始まる予定だ。
ダンロップがKRチームに供給を希望しているようだが、一番の問題は誰がスポンサーになるかであるが、この点に注目したい。
WCMは05年も参戦する予定でこれに関して間違いはない。
そしてシーズン終了間際に発表があったようにブラタのMotoGP初のV6エンジンを使用する。
このチームが4月10日のシーズン初戦までにテストが出来るかどうかはまだ未定である。
ジェームズ・エリソンは決定したものの、第二ライダーの候補に挙がっているのは
フランコ・バタイーニ、ジェレミー・マクウィリアムスなどである。
モリワキも直前でのドタキャンさえなければ出走するであろうと思われる。
モリワキフレームのホンダV5 でライダーはオリビエ・ジャックだ。
(9/9)
お粗末さまでした。 以上です
なんか玉やんと関係なくなってしまいスレ汚しですいませんでした。
あらかじめ謝って置きます。
チームは来年KTMのV4エンジンで参戦する予定と見られる。
もともとKTM V4は04年にKTM製のフレームとシャーシでドルナから与えられた2台のスロットから参戦する予定だったものだ。
ライダーラインナップは完全に白紙状態であるが、青木ノブアツが3度の500ccチャンプのために走ると思われる。
そして第2のシートを埋めるのはおそらくヨーロッパ人ライダーであろう。
改良されたフレームでの新型KTMエンジンでのテストがちかじか始まる予定だ。
ダンロップがKRチームに供給を希望しているようだが、一番の問題は誰がスポンサーになるかであるが、この点に注目したい。
WCMは05年も参戦する予定でこれに関して間違いはない。
そしてシーズン終了間際に発表があったようにブラタのMotoGP初のV6エンジンを使用する。
このチームが4月10日のシーズン初戦までにテストが出来るかどうかはまだ未定である。
ジェームズ・エリソンは決定したものの、第二ライダーの候補に挙がっているのは
フランコ・バタイーニ、ジェレミー・マクウィリアムスなどである。
モリワキも直前でのドタキャンさえなければ出走するであろうと思われる。
モリワキフレームのホンダV5 でライダーはオリビエ・ジャックだ。
(9/9)
お粗末さまでした。 以上です
なんか玉やんと関係なくなってしまいスレ汚しですいませんでした。
あらかじめ謝って置きます。
最後の最後であげてもうた。orz
ΣΣ(ﾟДﾟ;)<後半があるー！！
qDRGe2yms氏乙です～
前半だけ投下しちゃった者ですが見逃して下さい・・・(´Д｀;)
qDRGe2yms氏乙です～
前半だけ投下しちゃった者ですが見逃して下さい・・・(´Д｀;)
急にﾚｽが増えてたから何事かと…
お2人とも乙ですた(*´∀｀) _旦~~旦~~
お2人とも乙ですた(*´∀｀) _旦~~旦~~
翻訳タン、２人ともサンクスコ！
ほんとにココは中身も住民も質の高いスレだね
ほんとにココは中身も住民も質の高いスレだね
832 ：音速の名無しさん：04/11/09 16:02:47 ID:z9A1vADL
qDRGe2ym氏
LHSDckTx氏
共にお疲れ様です。
大変興味深く読ませてもらいました。
LHSDckTx氏
共にお疲れ様です。
大変興味深く読ませてもらいました。
乙カレー面白かったわー。
＞ノリック阿部を起用し、日本でのプロモーションをはかった今年の
アルタディスの博打は効果をもたらさなかった。
いつやったのよｗそんなプロモーション
＞ノリック阿部を起用し、日本でのプロモーションをはかった今年の
アルタディスの博打は効果をもたらさなかった。
いつやったのよｗそんなプロモーション
もしノリックが活躍してれば、日本でのいい宣伝になっただろうってことでしょ。
qDRGe2ym氏
LHSDckTx氏
有難う！
凄く読み応えありました♪
LHSDckTx氏
有難う！
凄く読み応えありました♪
二人とも乙
玉やんは結構バックアップがありそうって事でいいのかな。
レプソル、セテ、玉やんの4台もワークス仕様ってことか？
サテライトと差を付けるって割りに、4台もやるのか。
ま、HRCなら大丈夫かな。ポンスは厳しそうだなぁ。
モリワキは参戦ケテーイか。
体制的に結果はあまり望めなさそうだなぁ…ｏｒｚ
なんとかデカいスポンサーが付いてくれればいいんだけど。
玉やんは結構バックアップがありそうって事でいいのかな。
レプソル、セテ、玉やんの4台もワークス仕様ってことか？
サテライトと差を付けるって割りに、4台もやるのか。
ま、HRCなら大丈夫かな。ポンスは厳しそうだなぁ。
モリワキは参戦ケテーイか。
体制的に結果はあまり望めなさそうだなぁ…ｏｒｚ
なんとかデカいスポンサーが付いてくれればいいんだけど。
乙です。興味深い内容をそれも読み易い文章で訳して頂きありがとう
ございました。
しかしビアッジ・・・今となってはこの記事も虚しい。
いっそ玉玉レプソルでノブ兄をプラマックに・・・
ございました。
しかしビアッジ・・・今となってはこの記事も虚しい。
いっそ玉玉レプソルでノブ兄をプラマックに・・・
ちと乗り遅れたがqDRGe2ym氏＆LHSDckTx氏乙でした！！
まさか全文訳してしまうとは・・・
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E）
./ /" / /"
./ / _、_ ／ ノ'
/ / ,_ﾉ` ）／ ／
（ ／ good job!
ヽ |
＼ ＼
ふと疑問に思ったんだが、「HRCヨーロッパ」ってホンダ内でどういう
位置付けになるんだろう。
ファクトリーからの強力なサポートっつーのも気になる。
んでもって、玉田だけ妙に人事部分が細かいな。
まさか全文訳してしまうとは・・・
∩
( ⌒) ∩_ _
/,. ﾉ i .,,E）
./ /" / /"
./ / _、_ ／ ノ'
/ / ,_ﾉ` ）／ ／
（ ／ good job!
ヽ |
＼ ＼
ふと疑問に思ったんだが、「HRCヨーロッパ」ってホンダ内でどういう
位置付けになるんだろう。
ファクトリーからの強力なサポートっつーのも気になる。
んでもって、玉田だけ妙に人事部分が細かいな。
乙かりー。おもしろかたーヨ。
>>840
おまいすごいな。なんつー時間までおきとるんだ…
おまいすごいな。なんつー時間までおきとるんだ…
>>838 もう事実上チームメイトじゃないけど禿先生フカーツ！
ttp://www.motonline.com/article.do?id=1100018216563754
--- ビアッジの手術は大成功 ---
骨折した足の手術は二人の医師によって行われ、
２週間程度で回復する模様。その後リハビリを
経て、１月のホンダ合同テストには復帰する予定。
ttp://www.motonline.com/article.do?id=1100018216563754
--- ビアッジの手術は大成功 ---
骨折した足の手術は二人の医師によって行われ、
２週間程度で回復する模様。その後リハビリを
経て、１月のホンダ合同テストには復帰する予定。
ドカファクトリーも正式にBSで決定した模様。
玉玉もBS継続のようだし、マジで楽しみ（;´Д`）ﾊｧﾊｧ…
玉玉もBS継続のようだし、マジで楽しみ（;´Д`）ﾊｧﾊｧ…
大事なこと忘れてた。
翻訳してくれたお二方ありがトン！！
ｵﾃﾞﾝでも食って温まってください。(･∀･)つ-Oﾛ|>-
翻訳してくれたお二方ありがトン！！
ｵﾃﾞﾝでも食って温まってください。(･∀･)つ-Oﾛ|>-
海の向こうでは未だにミシュランを履くと信じられているモヨーソ。
オランダのサイトでは
Japan Italy Racing (JIR) sponsor Konica/Minolta
Motor: Honda RC211V
Banden: Michelin
Rijder 1: 6. Makoto Tamada
と決定事項扱いされてる。
オランダのサイトでは
Japan Italy Racing (JIR) sponsor Konica/Minolta
Motor: Honda RC211V
Banden: Michelin
Rijder 1: 6. Makoto Tamada
と決定事項扱いされてる。
＞Japan Italy Racing
そのまんまのネーミング・・
そのまんまのネーミング・・
848 ：音速の名無しさん：04/11/10 21:48:10 ID:jcc5fEDA
age
翻訳氏２人組み乙華麗！面白かったです。
ちょっと興味深いものを見つけたんでカキコ。
<<クラッシュランキング＝FP１からRACEまでの総数>>
１位 Xaus １５crash！
２位 Melandri １４crash！
３位 Barros １０crash！
４位 Checa １０crash！
５位 Bayliss ９crash！
６位 McWilliams ７crash！
〃 Fabrizio
８位 Burns ６crash！
９位 Hayden ５crash！
〃 Aoki
１１位 Roberts ４crash！
〃 Hopkins
〃 Capirossi
〃 Biaggi
〃 Byrne
〃 Gibernau
〃 Rossi
〃 Hodgson
ちょっと興味深いものを見つけたんでカキコ。
<<クラッシュランキング＝FP１からRACEまでの総数>>
１位 Xaus １５crash！
２位 Melandri １４crash！
３位 Barros １０crash！
４位 Checa １０crash！
５位 Bayliss ９crash！
６位 McWilliams ７crash！
〃 Fabrizio
８位 Burns ６crash！
９位 Hayden ５crash！
〃 Aoki
１１位 Roberts ４crash！
〃 Hopkins
〃 Capirossi
〃 Biaggi
〃 Byrne
〃 Gibernau
〃 Rossi
〃 Hodgson
１９位 Hofmann ３crash！
〃 Abe
〃 Roberts(jr)
２２位 Ellison ２crash！
〃 De Gea
〃 Tamada
〃 Nakano
２６位 Ukawa １crash！
〃 Ui
〃 Lavilla
〃 McCoy
面白い事に玉やんと王子は同サーキット(イタリア、ドイツ)
でcrashしてました。
〃 Abe
〃 Roberts(jr)
２２位 Ellison ２crash！
〃 De Gea
〃 Tamada
〃 Nakano
２６位 Ukawa １crash！
〃 Ui
〃 Lavilla
〃 McCoy
面白い事に玉やんと王子は同サーキット(イタリア、ドイツ)
でcrashしてました。
まぁ、こういうランキングも大怪我しなかったという前提の元だから
こそ楽しめるんですけど。 連投スマソ！
こそ楽しめるんですけど。 連投スマソ！
言われてみれば江戸無いな・・・と思って再度調べましたが
載ってませんでした。転倒してないのかな？？
載ってませんでした。転倒してないのかな？？
茂木でのクラッシュは入らないの？
巻き込まれたから？
巻き込まれたから？
来年ポンスはベイリスとバロスで合計19台。
高くつきそうですね。
高くつきそうですね。
来年のﾎﾟﾝｽってえらく地味じゃね？
ﾊﾞﾛｽもしかして引退かなーなんて考えてたし。
ﾍﾞｲﾘｽは好きなﾗｲﾀﾞｰの1人だから一念発起という意味で
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！なんだが。
>>849-850乙！
これ見るとﾒﾗﾝﾄﾞﾘのｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾏﾝｸﾗｯｼｭが一番最初に
脳内再生される。
ﾊﾞﾛｽもしかして引退かなーなんて考えてたし。
ﾍﾞｲﾘｽは好きなﾗｲﾀﾞｰの1人だから一念発起という意味で
ｶﾞﾝｶﾞﾚ！なんだが。
>>849-850乙！
これ見るとﾒﾗﾝﾄﾞﾘのｽﾊﾟｲﾀﾞｰﾏﾝｸﾗｯｼｭが一番最初に
脳内再生される。
なんでバロスってそんなに必要とされるのかよくﾜｶﾗﾝ・・
過去の功績ったって八耐くらいだし。
ブラジリアンって世界戦略上で必要なんかな？
過去の功績ったって八耐くらいだし。
ブラジリアンって世界戦略上で必要なんかな？
翻訳タンが訳してくれた記事にもあるけど、南米におけるビジネスは
相当旨味があるらしいyo。
今のアレッシャンドロだったら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈだが、企業側としては
(･∀･)ｲｲﾖ的人材なんだろうなー。
他にいないもんな。あ、ポルトがいるか、彼はアルヘンティーナだったね。
相当旨味があるらしいyo。
今のアレッシャンドロだったら(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈだが、企業側としては
(･∀･)ｲｲﾖ的人材なんだろうなー。
他にいないもんな。あ、ポルトがいるか、彼はアルヘンティーナだったね。
ウェルカムプラザ青山で１２月１２日トークショー
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=66760&cat_id=46&top_flg=1
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=66760&cat_id=46&top_flg=1
バロスって生まれはブラジルだけど育ちはスペインじゃなかったけ？
スペイン選手権からＧＰ来たような記憶がある。
秘密のスペインマネーの存在する予感。
スペイン選手権からＧＰ来たような記憶がある。
秘密のスペインマネーの存在する予感。
>>860
16でGPの為ｽﾍﾟｲﾝに移住。スペイン選手権にも出てたかも？
途中ブラジルに帰ってた時期もあるけどもう１７～１８年ｽﾍﾟｲﾝに住んでる。
バルベラやロレンソの歳と同じくらい住んで、GPに出てるワケだ・・・
ｽﾍﾟｲﾝのパスポート申請すればいつでも取れるんじゃなかろうか。
16でGPの為ｽﾍﾟｲﾝに移住。スペイン選手権にも出てたかも？
途中ブラジルに帰ってた時期もあるけどもう１７～１８年ｽﾍﾟｲﾝに住んでる。
バルベラやロレンソの歳と同じくらい住んで、GPに出てるワケだ・・・
ｽﾍﾟｲﾝのパスポート申請すればいつでも取れるんじゃなかろうか。
男子体操 (1494票)
玉田 誠 (1218票)
佐藤琢磨 (394票)
イチロー (294票)
玉田 誠 (1218票)
佐藤琢磨 (394票)
イチロー (294票)
>>861おお、詳しいですな。㌧クス！
ttp://speedtv.com/articles/moto/motogp/13861/
先生骨折&セテはワークスライダーとしての扱いを受けるのか？
ってな話題の他に玉田の事も載ってました。
ホンダは出走台数に矛盾する情報があります。
バレンシアGPでルカ氏は「タマーダはポンスと組まずに、私達のチームで
レースする事になるでしょう（スポンサーを得て)。たぶんライダーは１人に
なると思います」と言いました。
ルカ氏の言うスポンサーはミノルタです。
またホンダが１シーズンで複数の勝利を勝ち取った(岡田以来)玉田を支持
しないことは考えられません。
しかしHRC役員、ドルナの会長エスペレータはホンダは７台ではなく６台に
なるだろうとバレンシアGPでジャーナリスト達に伝えました。
シト･ポンスはベイリス及び他のライダー(バロスかチャウス)の２台で運営
することになりそうです。
ホンダ内部ではまだ別の問題があるのかもしれません。 完
ttp://speedtv.com/articles/moto/motogp/13861/
先生骨折&セテはワークスライダーとしての扱いを受けるのか？
ってな話題の他に玉田の事も載ってました。
ホンダは出走台数に矛盾する情報があります。
バレンシアGPでルカ氏は「タマーダはポンスと組まずに、私達のチームで
レースする事になるでしょう（スポンサーを得て)。たぶんライダーは１人に
なると思います」と言いました。
ルカ氏の言うスポンサーはミノルタです。
またホンダが１シーズンで複数の勝利を勝ち取った(岡田以来)玉田を支持
しないことは考えられません。
しかしHRC役員、ドルナの会長エスペレータはホンダは７台ではなく６台に
なるだろうとバレンシアGPでジャーナリスト達に伝えました。
シト･ポンスはベイリス及び他のライダー(バロスかチャウス)の２台で運営
することになりそうです。
ホンダ内部ではまだ別の問題があるのかもしれません。 完
バロスってGP行く前日本で走ってなかった？
>>863
なんか来季はワークス待遇とセテが発言して、レプソルが切れたらしいね。
この前バレンシアテストでセテが、テストする新しいパーツなんかないとか発言したのも、
表向きはサテライト待遇ということで通せということになったんだろうな。
なんか来季はワークス待遇とセテが発言して、レプソルが切れたらしいね。
この前バレンシアテストでセテが、テストする新しいパーツなんかないとか発言したのも、
表向きはサテライト待遇ということで通せということになったんだろうな。
ダニが来年上がってくるとなるとやっぱ
テレフォニカつながりでグレッシーニの線が
濃厚だよな。そしたらレプソルは嫌だろうな。
テレフォニカつながりでグレッシーニの線が
濃厚だよな。そしたらレプソルは嫌だろうな。
もし本当に六台だったら、だれが干されるんだろう？
玉やんって、タイヤに依存しても、その他のパーツには頼らないね。
玉やんって、タイヤに依存しても、その他のパーツには頼らないね。
干されるとしたらバロスとかだろ（ファンの方スマソ）。
っつーか、RCVの開発はビアッジとセテ、どっちがなったら
玉田にとっては有利になるんだ？
crashにブリヂストンの記事が載ってた。主にドカ関連みたいだったけど。
っつーか、RCVの開発はビアッジとセテ、どっちがなったら
玉田にとっては有利になるんだ？
crashにブリヂストンの記事が載ってた。主にドカ関連みたいだったけど。
>>868
RCV+BSって組み合わせが他に無いからデータの共用も
難しいしね。
そこに時間を割くよりセッティングを煮詰めた方が(･∀･)ｲｲｯ!!
ってな感じでしょうか。
>>869
本人が開幕前のインタビューで先生を推してた。
RCV+BSって組み合わせが他に無いからデータの共用も
難しいしね。
そこに時間を割くよりセッティングを煮詰めた方が(･∀･)ｲｲｯ!!
ってな感じでしょうか。
>>869
本人が開幕前のインタビューで先生を推してた。
>>870
ほほぅ、玉田はビアッジ推しですか。
そういえばライディングがスムーズだ、みたいなこと言ってたね。
ヘイデンもお手本にしたいらしいからな。
明日から２日連チャンでトークショーがあるじゃないか。
行く香具師、楽しんでこいよ～！
んでもって詳細ヨロ～！！
ほほぅ、玉田はビアッジ推しですか。
そういえばライディングがスムーズだ、みたいなこと言ってたね。
ヘイデンもお手本にしたいらしいからな。
明日から２日連チャンでトークショーがあるじゃないか。
行く香具師、楽しんでこいよ～！
んでもって詳細ヨロ～！！
>>869 まあ、ブリジストンと言えば玉やん！ですから・・・置いときますね。
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102601
--- もう一つのブリジストンチームが２００５年に？--- 2004.11.12(金)
ブリジストンは今シーズン、キャメルホンダの玉田誠と共に
MotoGPで初の２勝をあげたが、どうやら2005年最高峰クラス
に向けての追加ラインナップを準備中らしい。
クラッシュネットの独占インタビューで、ブリジストン英国
モーターサイクルレース・サービスマネージャのゲイリー・
ハートショーン氏は、現在のカワサキ、スズキ、それにキャメル
ホンダの玉田誠というラインナップに何か変更予定はあるか
という質問に対し、こう答えた。
「私の知る限りでは、現在のラインナップにもう１チーム
追加します。それが回答ですが、現時点ではあまりお話し
する事ができません。」
ブリジストンがコメントをさける一方、このラインナプップ変更の
可能性は日本における他社の調査でも確認されている。また、
その他の情報源によると、ドカティがブリジストンを採用する可能性が
極めて高いようだ。
(1/3)
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=6&nid=102601
--- もう一つのブリジストンチームが２００５年に？--- 2004.11.12(金)
ブリジストンは今シーズン、キャメルホンダの玉田誠と共に
MotoGPで初の２勝をあげたが、どうやら2005年最高峰クラス
に向けての追加ラインナップを準備中らしい。
クラッシュネットの独占インタビューで、ブリジストン英国
モーターサイクルレース・サービスマネージャのゲイリー・
ハートショーン氏は、現在のカワサキ、スズキ、それにキャメル
ホンダの玉田誠というラインナップに何か変更予定はあるか
という質問に対し、こう答えた。
「私の知る限りでは、現在のラインナップにもう１チーム
追加します。それが回答ですが、現時点ではあまりお話し
する事ができません。」
ブリジストンがコメントをさける一方、このラインナプップ変更の
可能性は日本における他社の調査でも確認されている。また、
その他の情報源によると、ドカティがブリジストンを採用する可能性が
極めて高いようだ。
(1/3)
ドカティはMotoGPにデビューした2003年よりミシュランタイヤを
使用してきたが、2004年は表彰台が２回のみという厳しいシーズン
に苦しんだ。この状況下で、ボローニャを中心に活動する企業が
MotoGPを支配しているタイヤブランドを遠ざける事に何か意味が
あるのだろうか？
まだどこにも記されていない、クラッシュネット独自のドカティに
関する見解をここではお伝えしたい。このドカティの動向に
関する疑問は、彼らが今後発売する市販ロードバイクのタイヤ
ブランドに関係がある。
殆どのタイヤメーカーは、ワークスチームを持つバイクメーカー
が市販バイク用タイヤをまとめて購入する事を条件に、レース
活動におけるタイヤの価格は割引いて提供している。コストは
市販バイクで取り戻すという訳だ。
しかしながら、ドカティのレーシングチームと市販バイク舞台が
全く別体制をとっている事が原因なのかもしれないが、このイタリアの
市販ロードバイクはミシュランがフランスで期待した程の売り上げ
につながっていないらしい。スズキが2003年末にミシュランから
ブリジストンに交換したのも同じような経緯だった。
(2/3)
使用してきたが、2004年は表彰台が２回のみという厳しいシーズン
に苦しんだ。この状況下で、ボローニャを中心に活動する企業が
MotoGPを支配しているタイヤブランドを遠ざける事に何か意味が
あるのだろうか？
まだどこにも記されていない、クラッシュネット独自のドカティに
関する見解をここではお伝えしたい。このドカティの動向に
関する疑問は、彼らが今後発売する市販ロードバイクのタイヤ
ブランドに関係がある。
殆どのタイヤメーカーは、ワークスチームを持つバイクメーカー
が市販バイク用タイヤをまとめて購入する事を条件に、レース
活動におけるタイヤの価格は割引いて提供している。コストは
市販バイクで取り戻すという訳だ。
しかしながら、ドカティのレーシングチームと市販バイク舞台が
全く別体制をとっている事が原因なのかもしれないが、このイタリアの
市販ロードバイクはミシュランがフランスで期待した程の売り上げ
につながっていないらしい。スズキが2003年末にミシュランから
ブリジストンに交換したのも同じような経緯だった。
(2/3)
ミシュランが今、ロードタイヤに関する問題を整理したいのか
どうかは定かではないが、この理由からドカティにプレッシャー
をかけている可能性はある。またはドカティにブリジストンから
何らかの提案が（金銭面で）持ちかけられたかだ。恐らく何か
小さな市場か、または未発売のロードタイヤに関する商談だろう。
「レースに参加するチームは皆、可能な限り相手チームとの競争力を
保持したい筈です。しかし実際には、異なる分野での成功に向けた
別次元（企業マネージメントなど）からの決断が下ってしまうので
しょう。」と、ミシュランの情報筋は言う。
この視点から見れば、このイタリアのチームはブリジストンと
ミシュランの性能差がなくなってきている事に今シーズン
気がつき、これを金銭面での節約に有効なチャンスと捉えて
2005年の日本製ゴムの採用に踏み切ったのだとすれば筋が通る。
一方で、今期ガレージを共にしていたポンスから離脱する事が
予測される玉田のプラマックホンダチームに関する噂も絶えない。
完全に独立した１ライダー体制のチームに復帰すると聞く。
これが本当なら2005年のグリッドには７台のホンダが並ぶ
事になるのだが・・・
(3/3)
どうかは定かではないが、この理由からドカティにプレッシャー
をかけている可能性はある。またはドカティにブリジストンから
何らかの提案が（金銭面で）持ちかけられたかだ。恐らく何か
小さな市場か、または未発売のロードタイヤに関する商談だろう。
「レースに参加するチームは皆、可能な限り相手チームとの競争力を
保持したい筈です。しかし実際には、異なる分野での成功に向けた
別次元（企業マネージメントなど）からの決断が下ってしまうので
しょう。」と、ミシュランの情報筋は言う。
この視点から見れば、このイタリアのチームはブリジストンと
ミシュランの性能差がなくなってきている事に今シーズン
気がつき、これを金銭面での節約に有効なチャンスと捉えて
2005年の日本製ゴムの採用に踏み切ったのだとすれば筋が通る。
一方で、今期ガレージを共にしていたポンスから離脱する事が
予測される玉田のプラマックホンダチームに関する噂も絶えない。
完全に独立した１ライダー体制のチームに復帰すると聞く。
これが本当なら2005年のグリッドには７台のホンダが並ぶ
事になるのだが・・・
(3/3)
875 ：音速の名無しさん：04/11/13 07:45:14 ID:z0/NMIqC
翻訳乙！
ホンダ、打倒ロッシへ４チーム／７台体制 [ 2004/11/12 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=67152&cat_id=27&top_flg=1
ホンダ、打倒ロッシへ４チーム／７台体制 [ 2004/11/12 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=67152&cat_id=27&top_flg=1
乙だけど
ブリヂストンね
ブリヂストンね
ドカのブリジストン採用は週明けにも発表されるだろう、とか。
ttp://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=6871
こっちの記事だと「玉田はミシュランにスイッチしたがってる、タイヤのおかげで
勝てたって言われるのはｳﾝｻﾞﾘなんで」とか書かれてる・・
ttp://www.cyclenews.com/ShowStory.asp?HeadlineID=6871
こっちの記事だと「玉田はミシュランにスイッチしたがってる、タイヤのおかげで
勝てたって言われるのはｳﾝｻﾞﾘなんで」とか書かれてる・・
あ、漏れもやっちゃった ブリヂストン ね。
翻訳氏乙乙～！
>>875
>玉田誠はプラマックを離れて１台体制の新チームから参戦。
プラマックから離れるってことは、コニカミノルタのサポートだけで
運営することになるんか？
うーん、何がなにやら・・・
>>875
>玉田誠はプラマックを離れて１台体制の新チームから参戦。
プラマックから離れるってことは、コニカミノルタのサポートだけで
運営することになるんか？
うーん、何がなにやら・・・
>>876
またやっちゃった・・・orz
>>877
記事ｱﾘｶﾞﾄﾝ!
ﾎﾝﾄだ・・・「ロッシやビアッジと同じタイヤで戦って実力を証明
する機会が欲しい」って、、玉ﾔﾝの気持ちワカルワカル。
ミシュランで勝負させたい希ガス・・・
またやっちゃった・・・orz
>>877
記事ｱﾘｶﾞﾄﾝ!
ﾎﾝﾄだ・・・「ロッシやビアッジと同じタイヤで戦って実力を証明
する機会が欲しい」って、、玉ﾔﾝの気持ちワカルワカル。
ミシュランで勝負させたい希ガス・・・
再来年にはホンダの何人かがさらにBS移行することになるんだから、それまで待て。
>>883
あらら、、玉ﾔﾝ相当まいってるんだなあ・・
ルカ氏に「俺もうやだよ・・・」みたいな感じで話したのかな。
確かに勝った後のCrashフォーラムとかって「粘着タイヤのお陰」って
意見が大半だから、本人にもたくさん伝わってるんだろうなあ('A`)
あらら、、玉ﾔﾝ相当まいってるんだなあ・・
ルカ氏に「俺もうやだよ・・・」みたいな感じで話したのかな。
確かに勝った後のCrashフォーラムとかって「粘着タイヤのお陰」って
意見が大半だから、本人にもたくさん伝わってるんだろうなあ('A`)
885 ：音速の名無しさん：04/11/13 14:55:41 ID:4/tcnOK/
どのブランドでもいいからロッシと同じタイヤで走りたいとかいっているな。
まあ来季は４勝から８勝ぐらいできるだろう。今季も４勝していてもおかしくなかった。
BSが苦手なサーキットでセテやビアッジがロッシを抑えることが出来れば、
チャンピオンの目も見えてくる。
まあ来季は４勝から８勝ぐらいできるだろう。今季も４勝していてもおかしくなかった。
BSが苦手なサーキットでセテやビアッジがロッシを抑えることが出来れば、
チャンピオンの目も見えてくる。
せめてＢＳを履くチームメイトがいれば周りも納得してくれるんだが
でもMIで走ったら今度は「RCVだから勝てた｣
とか言われるんじゃないの？
どんなマシンに乗ってどんなタイヤ履いてても
勝ちは勝ちなんだから外野のいうことなんか
気にしなけりゃいいと思う
とか言われるんじゃないの？
どんなマシンに乗ってどんなタイヤ履いてても
勝ちは勝ちなんだから外野のいうことなんか
気にしなけりゃいいと思う
ＢＳは玉やん専用
ＭＩはロッシ専用
で、いいじゃん。
ＭＩはロッシ専用
で、いいじゃん。
ドカがBSを履く事になってるど、タイヤ開発の主導がドカに行ったりしないか心配。
今年を見る限りじゃドカに主導を取られる事は無いか。
と言うか、開発の主導権なんてたいした問題にならない？
今年を見る限りじゃドカに主導を取られる事は無いか。
と言うか、開発の主導権なんてたいした問題にならない？
というか特定のチームが「開発の主導権」を握るもんなの？
というか今日行った奴いねーの？
タイヤどうするかメッチャ気になる。
「来年はもっと鰤を良くしてチャンピオ（ｒｙ」みたいな直接的な
ことを言ってたりはしなかったんだろうか？
タイヤどうするかメッチャ気になる。
「来年はもっと鰤を良くしてチャンピオ（ｒｙ」みたいな直接的な
ことを言ってたりはしなかったんだろうか？
>>890
それはBSの開発姿勢による罠。
恐らくイトシンがRCVでテストに参加するだろうから
玉田にとって不利になることは無いと思う。
基本的には各チームの評価を聞いて最終的なタイヤを
決めると思うから、チームによる差も少ないと思う。
でも、F1みたいにドカにベッタリの可能性もなくはないかも。
それはBSの開発姿勢による罠。
恐らくイトシンがRCVでテストに参加するだろうから
玉田にとって不利になることは無いと思う。
基本的には各チームの評価を聞いて最終的なタイヤを
決めると思うから、チームによる差も少ないと思う。
でも、F1みたいにドカにベッタリの可能性もなくはないかも。
>>892
来年はﾎﾝﾀﾞで走ることが決まってる、としか言ってなかったような…
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを意識していかねばいけない、とも言ってたかな。
ﾀｲﾔに関しては言及してなかったように思います。
ちょっとボーっとしていたのでうろ覚えでｽﾏｿ。
来年はﾎﾝﾀﾞで走ることが決まってる、としか言ってなかったような…
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝを意識していかねばいけない、とも言ってたかな。
ﾀｲﾔに関しては言及してなかったように思います。
ちょっとボーっとしていたのでうろ覚えでｽﾏｿ。
>>890
どうやったら優勝二回の玉田からやっとこさ表彰台二回のドカに主導権がいくんだよ。
どうやったら優勝二回の玉田からやっとこさ表彰台二回のドカに主導権がいくんだよ。
>>896
政治力
政治力
898 ：音速の名無しさん：04/11/14 04:39:15 ID:fN+YDoXJ
ＢＳオールスターが“舌戦” [ 2004/11/13 ]
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=67335&cat_id=18&top_flg=1
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=67335&cat_id=18&top_flg=1
899 ：音速の名無しさん：04/11/14 09:55:02 ID:prSezSAU
玉やんってＨＲＣ所属なのか？
うんにゃ。
今月末のテストには参加するん？
知るかハゲ
知ってるんじゃねえかハゲ
テスト参加すんの？そいつは楽しみだねー。
そういえばコニカミノルタは青がイメージカラーだと聞いたよ。
そういえばコニカミノルタは青がイメージカラーだと聞いたよ。
青カラーのバイク多いな。
ゴロワーズ、テレモビ、スズキ、ＷＣＭ、モリワキ…っとこの辺か。
たまやんのカラーは去年のプラマックカラーが一番好きだったな。
赤/白で日の丸カラーっぽくてよかったし。
ゴロワーズ、テレモビ、スズキ、ＷＣＭ、モリワキ…っとこの辺か。
たまやんのカラーは去年のプラマックカラーが一番好きだったな。
赤/白で日の丸カラーっぽくてよかったし。
俺も去年のプラマックカラーが一番好き。
江戸掲示板では「凄くsweetだけど、少し弱そうに見えるよねｗ」
っていうカキコがあったんだよなー、そういえば。
江戸掲示板では「凄くsweetだけど、少し弱そうに見えるよねｗ」
っていうカキコがあったんだよなー、そういえば。
グリッド紹介の時の仕草がゲイっぽく見えるせいかね？
そんなにゲイっぽく見えるか？・・・見えるなｗ
ttp://speedtv.com/articles/moto/motogp/13909/
プラマックはアプと合体するみたいだぞ。
玉田ん所だけでいいんで、翻訳氏щ(゜Д゜щ)カモォォォン
じゃなくて、宜しくお願い致します。
ttp://speedtv.com/articles/moto/motogp/13909/
プラマックはアプと合体するみたいだぞ。
玉田ん所だけでいいんで、翻訳氏щ(゜Д゜щ)カモォォォン
じゃなくて、宜しくお願い致します。
>>909
喜んで～少しお待ちをー
喜んで～少しお待ちをー
>これまでＢＳのエース的存在だった玉田誠（ホンダ）が０５年はミシュラン（ＭＩ）に変わることも、ＢＳとドゥカティが急接近する要因になった。
トーチューでもMI決定みたいな記事…
トーチューでもMI決定みたいな記事…
>>909 特急訳ですので誤字脱字ご勘弁を（誤訳も・・・）
ttp://www.speedtv.com/articles/moto/motogp/13909/
--- ルーベン・チャウスは99%ヤマハ入りが確定・・・しかし玉田はどこに？---
ヤマハの2005年のラインナップは、ジャーナリストたちが夢みた通り、
MotoGPの中で最も派手で、記事にするに相応しい３名となる。
ロッシ、エドワーズ、それに大物のチャウスが全員、ヤマハのYZR M1
に乗るのだ。MotoGPのダンティーン・ヤマハチームのオーナ、ルイス・
ダンティーンは、本日バレンシアのサーキット（全スペイン選手権の最終
二戦目が開催されている）で、１３回の世界チャンピオンの甥に
あたるアンジェロ・ニエトを2005年のダンティーン・ドカティの国内戦
チームに配置する件について、フォンシニエトとの合意を得ようと
ミーティングを行った。ここでダンティーンとルーベン・チャウスの
マネージャは、チャウスは2005年にダンティーンチームとの契約延長
を行わないと述べた。これでこのスペイン人がフォルツナヤマハTech3
に移籍する事は確実となり、同郷のスペイン人であるトニー・エリアスの
チームメイトとなる。
ザウスのマネージャは、マドリッドのMotociclismo誌に、「契約は99%完了
しており、月曜日には署名が行われるでしょう」と伝えた。
ザウスは明日の日曜にカタルニアのサーキットで行われる４輪レース、
SEATレオン・スーパーカップ・ツーリングカー選手権に参加しており、
次の月曜日まで、契約の詳細事項はマネージャーに全て託したようだ。
フォルツナ（フランス系スペイン企業のアルタディス）は、Tech3チームの
オーナーであるハーブ・ポンシャラルとゴロワーズからフランス人ライダー
のランディー・ド・プニエを参加させるように要請されていたが、これを却下した。
オーナーはフランス人、スポンサーはスペイン企業という構図だ。
(1/8)
ttp://www.speedtv.com/articles/moto/motogp/13909/
--- ルーベン・チャウスは99%ヤマハ入りが確定・・・しかし玉田はどこに？---
ヤマハの2005年のラインナップは、ジャーナリストたちが夢みた通り、
MotoGPの中で最も派手で、記事にするに相応しい３名となる。
ロッシ、エドワーズ、それに大物のチャウスが全員、ヤマハのYZR M1
に乗るのだ。MotoGPのダンティーン・ヤマハチームのオーナ、ルイス・
ダンティーンは、本日バレンシアのサーキット（全スペイン選手権の最終
二戦目が開催されている）で、１３回の世界チャンピオンの甥に
あたるアンジェロ・ニエトを2005年のダンティーン・ドカティの国内戦
チームに配置する件について、フォンシニエトとの合意を得ようと
ミーティングを行った。ここでダンティーンとルーベン・チャウスの
マネージャは、チャウスは2005年にダンティーンチームとの契約延長
を行わないと述べた。これでこのスペイン人がフォルツナヤマハTech3
に移籍する事は確実となり、同郷のスペイン人であるトニー・エリアスの
チームメイトとなる。
ザウスのマネージャは、マドリッドのMotociclismo誌に、「契約は99%完了
しており、月曜日には署名が行われるでしょう」と伝えた。
ザウスは明日の日曜にカタルニアのサーキットで行われる４輪レース、
SEATレオン・スーパーカップ・ツーリングカー選手権に参加しており、
次の月曜日まで、契約の詳細事項はマネージャーに全て託したようだ。
フォルツナ（フランス系スペイン企業のアルタディス）は、Tech3チームの
オーナーであるハーブ・ポンシャラルとゴロワーズからフランス人ライダー
のランディー・ド・プニエを参加させるように要請されていたが、これを却下した。
オーナーはフランス人、スポンサーはスペイン企業という構図だ。
(1/8)
ド・プニエは、カタルニアでの勝利を含む７勝という記録で、今期の250cc
は３位を獲得しており、現在はダンティーン・ドカティとの来期契約に関して
協議中である。今年のドカティから離れたライダーを見ると、ドカ伝説の
主人公トロイ・ベイリスはホンダに、ニール・ホジソンは米国ドカティの最大の
ホープに、そしてチャウスは来期ヤマハに乗る。
ドカファンはこの状況をどう見れば良いのか？
■椅子取りゲームはこれでほとんど終了か
ザウスにとって、ヤマハのワークスまたはサテライト以外にも、もう一つ
残っていた有力な移籍説があった。キャメルホンダポンスの第二シートだ。
トロイベイリスは契約を済ませており、残りのシートには、ヘルメット関係の
契約問題は残るもののアレックス・バロスをホンダは望んでいる。キャメル
はスオーミーの着用を必須としているが、バロスはシャークと契約している。
この問題が解決すれば、ホンダは３組のRC211Vを走らせる事になる。
レプソルホンダ（ヘイデンとビアッジ）、テレフォニカモビスターホンダ（ジベル
ナウとメランドリ）、それとキャメルホンダポンス（ベイリスとバロス）だ。
ヤマハはゴロワーズヤマハ（ロッシとエドワーズ）、それとフォルツナヤマハ
（チャウスとエリアス）の２組となる。
上記のチームは全てミシュランタイヤを着用するだろう。ただ、チームポンス
については若干疑わしい点もあるのだが、HRCの常務取締役のサトル・ホリイキ
によれば、この３チームはフランスのタイヤを着用するとの事だ。
ワークス・マルボロ・ドカティのデスモセデチV4はカピロッシとチェカ、
ワークススズキのV4 はケニー・ロバーツJr.とジョン・ホプキンスが乗る。
(2/8)
は３位を獲得しており、現在はダンティーン・ドカティとの来期契約に関して
協議中である。今年のドカティから離れたライダーを見ると、ドカ伝説の
主人公トロイ・ベイリスはホンダに、ニール・ホジソンは米国ドカティの最大の
ホープに、そしてチャウスは来期ヤマハに乗る。
ドカファンはこの状況をどう見れば良いのか？
■椅子取りゲームはこれでほとんど終了か
ザウスにとって、ヤマハのワークスまたはサテライト以外にも、もう一つ
残っていた有力な移籍説があった。キャメルホンダポンスの第二シートだ。
トロイベイリスは契約を済ませており、残りのシートには、ヘルメット関係の
契約問題は残るもののアレックス・バロスをホンダは望んでいる。キャメル
はスオーミーの着用を必須としているが、バロスはシャークと契約している。
この問題が解決すれば、ホンダは３組のRC211Vを走らせる事になる。
レプソルホンダ（ヘイデンとビアッジ）、テレフォニカモビスターホンダ（ジベル
ナウとメランドリ）、それとキャメルホンダポンス（ベイリスとバロス）だ。
ヤマハはゴロワーズヤマハ（ロッシとエドワーズ）、それとフォルツナヤマハ
（チャウスとエリアス）の２組となる。
上記のチームは全てミシュランタイヤを着用するだろう。ただ、チームポンス
については若干疑わしい点もあるのだが、HRCの常務取締役のサトル・ホリイキ
によれば、この３チームはフランスのタイヤを着用するとの事だ。
ワークス・マルボロ・ドカティのデスモセデチV4はカピロッシとチェカ、
ワークススズキのV4 はケニー・ロバーツJr.とジョン・ホプキンスが乗る。
(2/8)
残るダンティーン・ドカティのバイクは、恐らく１年落ちの2004年型に最新
フレームを搭載したマシンが用意される。近いうちに候補のロベルト・ロルフォ、
ランディー・ドプニエ、それとフォンシ・ニエトの中からライダーが選ばれる。
これら規定の６枠を埋めるには、これらに加えて玉田の複雑な状況を
見てみなければならない。その前に、残る３チームについても論じておこう。
■プラマックはアプリリアのMotoGPチームを引き継ぐ
プラマックは、これまでポンスキャメルとチームを共用するという不本意な形で
運営を行ってきたが（チームとしての枠は与えられないまま、ライダーの
マックス・ビアッジと玉田誠はプラマック契約）、チームを今までのホンダ
部隊と、アプリリアチームの現在までの運営努力を引継ぐ部隊の２つに
分離するようだ（プラマックはヨーロッパにおけるホンダの産業用エンジンの
主要輸入会社）。アプリリアの現在のオーナーであるピアジオは、125ccと
250ccのレース活動は継続するものの、MotoGPクラスについての継続意志
は公表していない。
これで、PramacはRCキューブの開発を引き継ぐ事になるが、これは
すでに決定事項らしい。イタリアの信頼できる情報筋は匿名でこれを
伝えたが、早ければ次の月曜日には公式発表があるらしい。
プラマック・アプリリアチームは、まず間違いなくシェーン・バーンを
採用するが、40歳になるジェレミー・マクウイリアムスの採用はない。
マクウイリアムスは現在、WSBかBSBへの参加を希望しているようだが。
チーム・ロバーツ（プロトン）はまだスポンサーの問題を解決してはいない
が、KTMのV4エンジンで活動を続ける事が予想されている。ライダーは
恐らく青木ノブとカーチス・ロバーツだが、全体計画は未だ霧の中だ。
(3/8)
フレームを搭載したマシンが用意される。近いうちに候補のロベルト・ロルフォ、
ランディー・ドプニエ、それとフォンシ・ニエトの中からライダーが選ばれる。
これら規定の６枠を埋めるには、これらに加えて玉田の複雑な状況を
見てみなければならない。その前に、残る３チームについても論じておこう。
■プラマックはアプリリアのMotoGPチームを引き継ぐ
プラマックは、これまでポンスキャメルとチームを共用するという不本意な形で
運営を行ってきたが（チームとしての枠は与えられないまま、ライダーの
マックス・ビアッジと玉田誠はプラマック契約）、チームを今までのホンダ
部隊と、アプリリアチームの現在までの運営努力を引継ぐ部隊の２つに
分離するようだ（プラマックはヨーロッパにおけるホンダの産業用エンジンの
主要輸入会社）。アプリリアの現在のオーナーであるピアジオは、125ccと
250ccのレース活動は継続するものの、MotoGPクラスについての継続意志
は公表していない。
これで、PramacはRCキューブの開発を引き継ぐ事になるが、これは
すでに決定事項らしい。イタリアの信頼できる情報筋は匿名でこれを
伝えたが、早ければ次の月曜日には公式発表があるらしい。
プラマック・アプリリアチームは、まず間違いなくシェーン・バーンを
採用するが、40歳になるジェレミー・マクウイリアムスの採用はない。
マクウイリアムスは現在、WSBかBSBへの参加を希望しているようだが。
チーム・ロバーツ（プロトン）はまだスポンサーの問題を解決してはいない
が、KTMのV4エンジンで活動を続ける事が予想されている。ライダーは
恐らく青木ノブとカーチス・ロバーツだが、全体計画は未だ霧の中だ。
(3/8)
最後に、現在準備中とされるWCM-BlattaのV6プロジェクトだが、多くの
評論家はそのチェコが投資するV6エンジンの開発が終わるまでに、
WCM独自のインライン・フォーエンジンのプロトタイプが開幕時までに
登場する事を予測している。連合王国（英）のジェームスエリソンとの
契約は完了し、イタリア人のフランコ・バッタイニとの契約も間近である
事を、ピーター・クリフォードはバレンシアで私たちに語った。
■では、玉田のミノルタ・ホンダは一体どこに埋め込まれるのか？
日本のスーパースター玉田誠のマネージャー、ルカ・モンティロンは、
カタールGPの直前にプラマックから解雇された時にはプラマックの
ロゴが入ったキャメルホンダのユニフォームを着ていた。一部の報道
では、「彼は和解しようのない意見の相違からチームを離れた」とある。
現在において最高の日本人ライダー（実力的にも最高）の行く先が
はっきりしない理由もそこにあるのだろうか・・・？
結局、彼は3回のポールポジションをブリジストンタイヤで獲得し、リオと
茂木の２勝をあげている。茂木での彼の勝利は印象的であり、バレンティーノ
ロッシに勝っただけではなく、木曜の時点で彼はそれを予告し、実行した。
(4/8)
評論家はそのチェコが投資するV6エンジンの開発が終わるまでに、
WCM独自のインライン・フォーエンジンのプロトタイプが開幕時までに
登場する事を予測している。連合王国（英）のジェームスエリソンとの
契約は完了し、イタリア人のフランコ・バッタイニとの契約も間近である
事を、ピーター・クリフォードはバレンシアで私たちに語った。
■では、玉田のミノルタ・ホンダは一体どこに埋め込まれるのか？
日本のスーパースター玉田誠のマネージャー、ルカ・モンティロンは、
カタールGPの直前にプラマックから解雇された時にはプラマックの
ロゴが入ったキャメルホンダのユニフォームを着ていた。一部の報道
では、「彼は和解しようのない意見の相違からチームを離れた」とある。
現在において最高の日本人ライダー（実力的にも最高）の行く先が
はっきりしない理由もそこにあるのだろうか・・・？
結局、彼は3回のポールポジションをブリジストンタイヤで獲得し、リオと
茂木の２勝をあげている。茂木での彼の勝利は印象的であり、バレンティーノ
ロッシに勝っただけではなく、木曜の時点で彼はそれを予告し、実行した。
(4/8)
また彼は勝利予告だけではなく、こうも言っていた。「２週間前のポルトガル
ではロッシに遊ばれちゃいましたから、今週の日曜日には僕がロッシ
で遊んじゃいます（他の日本人は頑張って英語を使うが、彼だけは
Moamar el Ghadafiのように母国語で話す。私はGhadafiが英語で
話すのを聞いた事があるし、玉田が話すのも聞いた事がある。私が
思うに、彼らは自国語で流暢に話して通訳を通す事により、より相手に
恐怖感や神秘性を与えようとしているのではないだろうか。これは
ロッシのような心理戦のプロと戦う上で実に有効だろう。玉田は日本語
で今後も話すべきだ・・・とても怖く自分を演出できる。実際玉田は
マックス・ビアッジと仲が良いので、これだけでもロッシのレーダーの
照準となるのに十分だ。）
玉田は本物だろう。そして今彼はミシュランの使用を希望している。
ミシュランの性能が良いからではなく、ロッシがミシュランを履いている
からだ。「ロッシが履いているのと同じタイヤが履きたいんですよ。勝って
も毎回タイヤのお陰だって皆に言われちゃいますから。」
なるほどわかるよ。じゃあ今の問題は何か？
その問題とは、DORNA、MSMA、IRTA、それにFIM等の団体によって
規定されたMotoGPの24台出場枠ルールだ。これは１２チームが二人の
ライダーを抱えるべきというものだが、常にこの概念が現実にあてはまる
というものではない。
今期、シト・ポンスは現実的には一人のライダーしか抱えていなかった。
ライダーはマックスビアッジであり、ガレージの半分はプラマックチームで
ブリジストンを履く玉田誠が占有していたのだ。シトはきっとこれを否定する
だろうが、見えていた姿とホンダの内部的実態は別のものだった。
(5/8)
ではロッシに遊ばれちゃいましたから、今週の日曜日には僕がロッシ
で遊んじゃいます（他の日本人は頑張って英語を使うが、彼だけは
Moamar el Ghadafiのように母国語で話す。私はGhadafiが英語で
話すのを聞いた事があるし、玉田が話すのも聞いた事がある。私が
思うに、彼らは自国語で流暢に話して通訳を通す事により、より相手に
恐怖感や神秘性を与えようとしているのではないだろうか。これは
ロッシのような心理戦のプロと戦う上で実に有効だろう。玉田は日本語
で今後も話すべきだ・・・とても怖く自分を演出できる。実際玉田は
マックス・ビアッジと仲が良いので、これだけでもロッシのレーダーの
照準となるのに十分だ。）
玉田は本物だろう。そして今彼はミシュランの使用を希望している。
ミシュランの性能が良いからではなく、ロッシがミシュランを履いている
からだ。「ロッシが履いているのと同じタイヤが履きたいんですよ。勝って
も毎回タイヤのお陰だって皆に言われちゃいますから。」
なるほどわかるよ。じゃあ今の問題は何か？
その問題とは、DORNA、MSMA、IRTA、それにFIM等の団体によって
規定されたMotoGPの24台出場枠ルールだ。これは１２チームが二人の
ライダーを抱えるべきというものだが、常にこの概念が現実にあてはまる
というものではない。
今期、シト・ポンスは現実的には一人のライダーしか抱えていなかった。
ライダーはマックスビアッジであり、ガレージの半分はプラマックチームで
ブリジストンを履く玉田誠が占有していたのだ。シトはきっとこれを否定する
だろうが、見えていた姿とホンダの内部的実態は別のものだった。
(5/8)
2005年には、シト・ポンスは他のパートナー無しに２人体制のチームを
持つ事だろう。
これらは、来期の玉田はルカ・モティロンの率いるライダー１人体制の
チームから走る事を意味している。ルカはカタールでプラマックの
ユニフォームを脱ぎ、HRCのユニフォームに着替えて玉田のマネージャを
継続担当した彼の最も信頼できる友人ある。そのルカが繰り返し
語った事とは・・・ここに彼のインタビューを録音したテープがあるので
聞いてみよう。
「一つ確かな事をお伝えしましょう。玉田は私たちのチームでミシュランを
履いたRCVに乗ります。バイクはホンダから供給され、スポンサーも
あります。もうシト・ポンスのチームや他のホンダチームで走る事は
ないでしょう。」
そのスポンサーは「コニカミノルタ」である。
しかし、茂木でホンダ上層部の金沢スグル氏は「MotoGPクラスで走る
ホンダは６台のみだ」と語っている。
さらにDORNAのCEOであるCarmero Ezpeleta氏がスペインの記者団
にオーストラリアで「７台のホンダはあり得ない」と語っている。
ただ、彼はIRTAのオーナーに対しバレンシアでは「ホンダは７台になる」
と話しているが。
バレンシアでのモティロンの話に戻そう。彼は「私たちの計画に変更は
何もありません。ホンダは合計７台、そして玉田は１人体制です。」
(6/8)
持つ事だろう。
これらは、来期の玉田はルカ・モティロンの率いるライダー１人体制の
チームから走る事を意味している。ルカはカタールでプラマックの
ユニフォームを脱ぎ、HRCのユニフォームに着替えて玉田のマネージャを
継続担当した彼の最も信頼できる友人ある。そのルカが繰り返し
語った事とは・・・ここに彼のインタビューを録音したテープがあるので
聞いてみよう。
「一つ確かな事をお伝えしましょう。玉田は私たちのチームでミシュランを
履いたRCVに乗ります。バイクはホンダから供給され、スポンサーも
あります。もうシト・ポンスのチームや他のホンダチームで走る事は
ないでしょう。」
そのスポンサーは「コニカミノルタ」である。
しかし、茂木でホンダ上層部の金沢スグル氏は「MotoGPクラスで走る
ホンダは６台のみだ」と語っている。
さらにDORNAのCEOであるCarmero Ezpeleta氏がスペインの記者団
にオーストラリアで「７台のホンダはあり得ない」と語っている。
ただ、彼はIRTAのオーナーに対しバレンシアでは「ホンダは７台になる」
と話しているが。
バレンシアでのモティロンの話に戻そう。彼は「私たちの計画に変更は
何もありません。ホンダは合計７台、そして玉田は１人体制です。」
(6/8)
最終的にはサトル・ホリイケ氏のこの言葉だ。HRCが6台のマシンを準備
するのも大変なのに、7台だったらさらに大変です。でも、必要とあらば
私たちはやるでしょうね。」
どうも私には７台体制のように思える。金沢氏のオーストラリア
でのコメントは「検討中」だったが、どうやら話は変わったようだ。
ケニー・ロバーツは言う。「そんなルールは設定するべきではないね。
日によって必要な事がコロコロ変わるようなルールがあってはならないよ。
バーニー（Ecclestone)はルールを頭の中にしっかり入れておいて、必要な
事が発生した時にのみルールを書き加えればいいんだ。それなら誰も
文句は言わないが、どうやらそれができないらしいな！」
2002年の7月中旬にドイツのザクセンリンクで起きた事だが、HRCの中嶋
コウジとDORNAのCarmelo Ezpelettaは、そのルールに関して険悪な状況
でぶつかりあっていた。この時DORNAのCEOは、このホンダのレース責任者
を部屋から追い出している。この激論は、ホンダがもう１チーム（後の
プラマックホンダ）を二つのワークス枠かポンスのサテライトチームに追加
できるかどうかについてのものだ。
今回の解決策は、ちょうど玉田のプラマックホンダチームがポンスの
枠を借りたのと同じように、ミノルタホンダチームが誰かの枠を借りる
事になるのだろう。
ダンティーンは確実に２台の出場枠を確保するようだ。では残る資金の
必要なチームは、、、プラマック・アプリリア、WCM-Blatta、それと最も
可能性が高いのはチームロバーツだ。
(7/8)
するのも大変なのに、7台だったらさらに大変です。でも、必要とあらば
私たちはやるでしょうね。」
どうも私には７台体制のように思える。金沢氏のオーストラリア
でのコメントは「検討中」だったが、どうやら話は変わったようだ。
ケニー・ロバーツは言う。「そんなルールは設定するべきではないね。
日によって必要な事がコロコロ変わるようなルールがあってはならないよ。
バーニー（Ecclestone)はルールを頭の中にしっかり入れておいて、必要な
事が発生した時にのみルールを書き加えればいいんだ。それなら誰も
文句は言わないが、どうやらそれができないらしいな！」
2002年の7月中旬にドイツのザクセンリンクで起きた事だが、HRCの中嶋
コウジとDORNAのCarmelo Ezpelettaは、そのルールに関して険悪な状況
でぶつかりあっていた。この時DORNAのCEOは、このホンダのレース責任者
を部屋から追い出している。この激論は、ホンダがもう１チーム（後の
プラマックホンダ）を二つのワークス枠かポンスのサテライトチームに追加
できるかどうかについてのものだ。
今回の解決策は、ちょうど玉田のプラマックホンダチームがポンスの
枠を借りたのと同じように、ミノルタホンダチームが誰かの枠を借りる
事になるのだろう。
ダンティーンは確実に２台の出場枠を確保するようだ。では残る資金の
必要なチームは、、、プラマック・アプリリア、WCM-Blatta、それと最も
可能性が高いのはチームロバーツだ。
(7/8)
「可能性が高い」というのは、ロバーツがこう発言しているからだ。
「バイクを開発するのに適当な予算とスポンサーが必要なんだ。だめなら
チームを売り払ってさっさと家に帰るよ。今ちょうどKTMのいいエンジン
もあって我々独自の電子装置もあるって言うのに２台のバイクを走らせる
資金が足りないんだよ。だからKTMと組んでる間は１台の枠をどこかに
貸し出したいんだが、、でも現時点（11月13日の昼）では全く先が見え
ないし、ひょっとすると来年は無理かもなあ・・・」
キング・ケニーは陽気さも（明るい兆しも）無くし、来年のGPパドックの状況に
ついてあまりにも痛々しく考え込んでいるので、こんな想像をしてしまう。
ミノルタ・モンティロンチームはロバーツチームを買い取り、残り半分のガレージ
をモリワキ（オリビエ・ジャック）か他のチームにあてるのではないかと。
（もし大物ケニーがGPを離れてスーパーバイク等に戻ればだが）
しかし、バレンチーノ・ロッシ、コーリン・エドワーズ、それとルーベン・
チャウスを抱えたヤマハチームの将来性は素晴らしい・・・もし３人が
表彰台を独占するような事になれば、記者会見はスポーツ史上最も
奇妙な光景になりそうだ。もし私がホンダの立場だったらこれを心配
する。ロッシとバージェスが、YZR M1を2003年のRC211Vと同じくどの
ライダーにも乗りやすいマシンに仕上げるような策略を持ったなら・・・
ロッシ、エドワーズ、チャウスの表彰台独占（実現可能なオーダーの一つ）
は数回実現するのではないだろうか。
(8/8)
「バイクを開発するのに適当な予算とスポンサーが必要なんだ。だめなら
チームを売り払ってさっさと家に帰るよ。今ちょうどKTMのいいエンジン
もあって我々独自の電子装置もあるって言うのに２台のバイクを走らせる
資金が足りないんだよ。だからKTMと組んでる間は１台の枠をどこかに
貸し出したいんだが、、でも現時点（11月13日の昼）では全く先が見え
ないし、ひょっとすると来年は無理かもなあ・・・」
キング・ケニーは陽気さも（明るい兆しも）無くし、来年のGPパドックの状況に
ついてあまりにも痛々しく考え込んでいるので、こんな想像をしてしまう。
ミノルタ・モンティロンチームはロバーツチームを買い取り、残り半分のガレージ
をモリワキ（オリビエ・ジャック）か他のチームにあてるのではないかと。
（もし大物ケニーがGPを離れてスーパーバイク等に戻ればだが）
しかし、バレンチーノ・ロッシ、コーリン・エドワーズ、それとルーベン・
チャウスを抱えたヤマハチームの将来性は素晴らしい・・・もし３人が
表彰台を独占するような事になれば、記者会見はスポーツ史上最も
奇妙な光景になりそうだ。もし私がホンダの立場だったらこれを心配
する。ロッシとバージェスが、YZR M1を2003年のRC211Vと同じくどの
ライダーにも乗りやすいマシンに仕上げるような策略を持ったなら・・・
ロッシ、エドワーズ、チャウスの表彰台独占（実現可能なオーダーの一つ）
は数回実現するのではないだろうか。
(8/8)
iY9uoUGY氏乙。
こんな時間にこんなに面白い物が読めるとは
思いませんでした。
また時間がある時にでもお願いします。
こんな時間にこんなに面白い物が読めるとは
思いませんでした。
また時間がある時にでもお願いします。
乙です。
でもブリヂストンです。
次のテストからMI履くのかな。
今までと違ってデータが共用できるし、そういう意味でも
セットアップの面での苦労が減りそう。
でもブリヂストンです。
次のテストからMI履くのかな。
今までと違ってデータが共用できるし、そういう意味でも
セットアップの面での苦労が減りそう。
ポン酢のチームってｽｫﾐｰ着用の義務があったのか。
そこを離れるってことは・・もしかして来年はＳＨＯＥＩに復帰するかな・・？
そこを離れるってことは・・もしかして来年はＳＨＯＥＩに復帰するかな・・？
923 ：音速の名無しさん：04/11/15 07:57:59 ID:g6Lyu7OB
ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv～(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv～─ !!!
翻訳氏よ、素晴らし過ぎ！！神と崇めさせて頂きます。
それにしてもチームやらスポンサーやら複雑怪奇でよーわからん。
翻訳氏よ、素晴らし過ぎ！！神と崇めさせて頂きます。
それにしてもチームやらスポンサーやら複雑怪奇でよーわからん。
乙
興味深い記事をありがとう
ほんと参戦枠なんてルールいらないよなー
予選を通るマシンとライダーを用意できるなら
どんどん参加して良いやん
３０台も４０台もなる訳じゃ無いんだからね。
興味深い記事をありがとう
ほんと参戦枠なんてルールいらないよなー
予選を通るマシンとライダーを用意できるなら
どんどん参加して良いやん
３０台も４０台もなる訳じゃ無いんだからね。
重要な部分にとんでもない誤訳があったので再び訂正にきますた・・・orz
(3/8)のプラマックの部分です。
＜誤＞
>チームを今までのホンダ 部隊と、アプリリアチームの現在までの運営努力を
>引継ぐ部隊の２つに 分離するようだ（プラマックはヨーロッパにおけるホンダの
>産業用エンジンの 主要輸入会社）。
＜正＞
チームはホンダを離れ（MotoGPでの話。ヨーロッパにおけるホンダの産業
用エンジン輸入については変わらない）、アプリリアチームとその運営努力
をそのまま引き継ぐようだ。
大変失礼しますた。。"split with honda"なので「ホンダを離れる」が正解です。
(3/8)のプラマックの部分です。
＜誤＞
>チームを今までのホンダ 部隊と、アプリリアチームの現在までの運営努力を
>引継ぐ部隊の２つに 分離するようだ（プラマックはヨーロッパにおけるホンダの
>産業用エンジンの 主要輸入会社）。
＜正＞
チームはホンダを離れ（MotoGPでの話。ヨーロッパにおけるホンダの産業
用エンジン輸入については変わらない）、アプリリアチームとその運営努力
をそのまま引き継ぐようだ。
大変失礼しますた。。"split with honda"なので「ホンダを離れる」が正解です。
プラマックってかなりホンダと蜜月関係だと聞いたけど
なんでそれを絶ってアプなんぞと・・・
なんでそれを絶ってアプなんぞと・・・
翻訳氏、乙彼＋ありがトン！！
ヲタな自分としては念願叶ったりのミシュランな訳だが、
今現在の心境としては期待と不安が五分五分・・・
タイヤと上手く噛み合うといいんだが。
ヲタな自分としては念願叶ったりのミシュランな訳だが、
今現在の心境としては期待と不安が五分五分・・・
タイヤと上手く噛み合うといいんだが。
禿げ上がるほど乙です。
多謝！
多謝！
ミシュラン履くのが嫌で八耐も補欠に回ったくらいなのに
たまやんって英語話せたんだ…。
来季MotoGPクラスにフル参戦する日本人は
玉田と中野の二人だけか・・・
玉田と中野の二人だけか・・・
934 ：音速の名無しさん：04/11/15 22:53:09 ID:AG8MOjAu
今日気付いたけど玉田と新庄って似てる
>>933
いちおう、宇井がWCMと交渉中の模様。
でもWCMはサスペンションに根本的な欠陥があるから
V6ｴｿｼﾞｿ積んでも速くならないと思われ。
それでもやっぱり日本人の参戦が増えたらそれはそれで嬉しいんだけどね。
いちおう、宇井がWCMと交渉中の模様。
でもWCMはサスペンションに根本的な欠陥があるから
V6ｴｿｼﾞｿ積んでも速くならないと思われ。
それでもやっぱり日本人の参戦が増えたらそれはそれで嬉しいんだけどね。
937 ：音速の名無しさん：04/11/16 00:08:34 ID:llBCxs+g
>>922
でも確か宇川タソはSHOEI使ってたよね？玉やんは格安でヘルメット供給されるからSUOMYにしたんじゃなかったっけ？
でも確か宇川タソはSHOEI使ってたよね？玉やんは格安でヘルメット供給されるからSUOMYにしたんじゃなかったっけ？
宇川はHRC契約だったから融通がきいたのでは？
939 ：音速の名無しさん：04/11/16 00:14:43 ID:Zwf53z+I
>>937
格安って・・・。 金貰ってるにきまってんじゃん。
格安って・・・。 金貰ってるにきまってんじゃん。
SUOMYが法外な契約金ぶら下げてきて、SHOEIは太刀打ち
出来なかったと聞いたよ。
今月のテスト、スゲー楽しみ。MIにどんな印象を抱くんだろうか。
出来なかったと聞いたよ。
今月のテスト、スゲー楽しみ。MIにどんな印象を抱くんだろうか。
>937
>913をちゃんと嫁
キャメルはSUOMYじゃなきゃだめなんだってよ。
翻訳さん 激乙
>913をちゃんと嫁
キャメルはSUOMYじゃなきゃだめなんだってよ。
翻訳さん 激乙
ヘルメットも気になるけど、ツナギとか他の部分も気になる。
アレンネスやガエルネは継続かな？
それにしてもよく日本企業がメインスポンサーに名乗り出てくれたね！
なんか妙に感慨深いよ。
アレンネスやガエルネは継続かな？
それにしてもよく日本企業がメインスポンサーに名乗り出てくれたね！
なんか妙に感慨深いよ。
SHOEIに戻って、ぽしゃった白のレプリカ出して欲しいな。
うん、SHOEIのほうがいいと思う。特に去年後半仕様の
モノトーン系の火の玉バージョンはかなり、イイ！
SUOMYの玉田レプリカも嫌いじゃないけど、漏れは
なんとなくあの基本的な色遣いがヤだ。
モノトーン系の火の玉バージョンはかなり、イイ！
SUOMYの玉田レプリカも嫌いじゃないけど、漏れは
なんとなくあの基本的な色遣いがヤだ。
>>941
じゃぁ鵜川もキャメルポンスだったのにshoeiなのはどうして？
じゃぁ鵜川もキャメルポンスだったのにshoeiなのはどうして？
火の玉で黒のバージョンもあったよな希ガス。
あれホスィ。
あれホスィ。
SHOEIになったら後ろの「誠」が復活するといいな
>>949 ttp://superbikeplanet.com/2004/Nov/041116e.htm
--- 玉田はミシュランの方向 --- 2004.11.16(火)
日本のスター玉田誠は、2005年シーズンにタイヤブランド
を変更するのではないかと噂されている。ブリジストン
から離れミシュランを着用する方向だ。
ヨーロッパで報じられているところによると、玉田のチーム
ボスであるジャンルカ・モンティロンは７台目のホンダV5を
この日本人の為に勝ち取った。さらに噂ではスポンサーの
有力候補はやはりミノルタらしい。ホンダは今でもこの噂と
矛盾するコメントをHRCの一部の層から発しているのだが・・・
パッドクで語られている内容だが、モンティロンはプラマック
を離れた後で、タバコスポンサーのキャメルと玉田の来期に
ついて話し合いの場を持ったようだ。この時キャメルはスズキ
ワークスからの連携話も持っていたが、ブラジル人ライダーを
望むこのスポンサーはアレックス・バロスがトロイ・ベイリス
の相方になる事がほぼ確定したところでシト・ポンスとの契約
延長にサインしたと思われている。
また、ヨーロッパHRCとプラマックのチーム計画が合意に及ぶ
事はなくなり、プラマックはアプリリアのMotoGPチーム運営
を引き継ぐ事になったと報じられている。
ポンスホンダの状況詳細だが、ビアッジの採用がレプソルの
合意を得て正式に締結された事が確認され、バロスの個人
スポンサーに関する問題もキャメルポンス内での契約枠に
適合する方向で解決された。
(1/2)
--- 玉田はミシュランの方向 --- 2004.11.16(火)
日本のスター玉田誠は、2005年シーズンにタイヤブランド
を変更するのではないかと噂されている。ブリジストン
から離れミシュランを着用する方向だ。
ヨーロッパで報じられているところによると、玉田のチーム
ボスであるジャンルカ・モンティロンは７台目のホンダV5を
この日本人の為に勝ち取った。さらに噂ではスポンサーの
有力候補はやはりミノルタらしい。ホンダは今でもこの噂と
矛盾するコメントをHRCの一部の層から発しているのだが・・・
パッドクで語られている内容だが、モンティロンはプラマック
を離れた後で、タバコスポンサーのキャメルと玉田の来期に
ついて話し合いの場を持ったようだ。この時キャメルはスズキ
ワークスからの連携話も持っていたが、ブラジル人ライダーを
望むこのスポンサーはアレックス・バロスがトロイ・ベイリス
の相方になる事がほぼ確定したところでシト・ポンスとの契約
延長にサインしたと思われている。
また、ヨーロッパHRCとプラマックのチーム計画が合意に及ぶ
事はなくなり、プラマックはアプリリアのMotoGPチーム運営
を引き継ぐ事になったと報じられている。
ポンスホンダの状況詳細だが、ビアッジの採用がレプソルの
合意を得て正式に締結された事が確認され、バロスの個人
スポンサーに関する問題もキャメルポンス内での契約枠に
適合する方向で解決された。
(1/2)
スポンサーに関する大筋の計画は今が終盤段階だ。残るは
ブリヂストンのMotoGP進出におけるHRCとの協力体制だが、
これは今期で終わりだろう。少なくとも次回があるとすれば
HRCのV3(3気筒エンジン）が実際にコースを走る時かもしれ
ない。宇川徹はどうやらその新エンジン搭載マシンを茂木で
この二週間テストしたらしい。
玉田は他のホンダライダーが履いているのと同じタイヤで
レースしたいと熱心に語っている。バレンティーノ・
ロッシと同じ条件で走る事、それこそが世界タイトルへの
チャンスだと玉田誠は信じている。
そうなれば、ブリヂストンはスズキとカワサキのワークス陣、
および新しく参加するドカティに全てを託す事になる。ドカティ
はロリス・カピロッシとカルロス・チェカがこの日本製
ラバーを着用する事を公式に発表し、昨日このプレスリリース
は世界中を駆け巡った。マルボロとブリヂストンの協力
体制はＦ１におけるフェラーリを連想させる。
マルボロのスポーツ業界での市場を牛耳るフィリップ
モリス社が、今回のドカティとブリヂストンの商談を
「価格重視」の観点で背後から推し進めたと信じられている。
また、ドカティー運営陣もデスモセデチ開発プロジェクト
の新しい方向性を歓迎しているようだ。
(2/2)
＊＊＊そろそろ次のスレタイ検討キボン。今回はもめないようにしましょ
前半またブリ「ジ」ストンになってた・・・orz 漏れはだめな奴だ・・・
ブリヂストンのMotoGP進出におけるHRCとの協力体制だが、
これは今期で終わりだろう。少なくとも次回があるとすれば
HRCのV3(3気筒エンジン）が実際にコースを走る時かもしれ
ない。宇川徹はどうやらその新エンジン搭載マシンを茂木で
この二週間テストしたらしい。
玉田は他のホンダライダーが履いているのと同じタイヤで
レースしたいと熱心に語っている。バレンティーノ・
ロッシと同じ条件で走る事、それこそが世界タイトルへの
チャンスだと玉田誠は信じている。
そうなれば、ブリヂストンはスズキとカワサキのワークス陣、
および新しく参加するドカティに全てを託す事になる。ドカティ
はロリス・カピロッシとカルロス・チェカがこの日本製
ラバーを着用する事を公式に発表し、昨日このプレスリリース
は世界中を駆け巡った。マルボロとブリヂストンの協力
体制はＦ１におけるフェラーリを連想させる。
マルボロのスポーツ業界での市場を牛耳るフィリップ
モリス社が、今回のドカティとブリヂストンの商談を
「価格重視」の観点で背後から推し進めたと信じられている。
また、ドカティー運営陣もデスモセデチ開発プロジェクト
の新しい方向性を歓迎しているようだ。
(2/2)
＊＊＊そろそろ次のスレタイ検討キボン。今回はもめないようにしましょ
前半またブリ「ジ」ストンになってた・・・orz 漏れはだめな奴だ・・・
翻訳ﾀﾝ、いつも乙です
もう「ジ」はお約束でいいんじゃないかなｗ
日本製ゴムとかラバーって聞くとオカ○トを連想する
漏れはもっとだめなﾔﾂだ。。。
もう「ジ」はお約束でいいんじゃないかなｗ
日本製ゴムとかラバーって聞くとオカ○トを連想する
漏れはもっとだめなﾔﾂだ。。。
>>950-951
ｷﾀ━━━━━━┌(_Д_┌ )┐━━━━━━ ！！！！！
ホント心から礼を言う！ありが㌧！！
ここ１週間位に噂が２点３点して面白れーな。
早く体制が発表されるといいんだが。
スレタイどうすっか・・・
今回のは結構気に入ってんだけど。
ｷﾀ━━━━━━┌(_Д_┌ )┐━━━━━━ ！！！！！
ホント心から礼を言う！ありが㌧！！
ここ１週間位に噂が２点３点して面白れーな。
早く体制が発表されるといいんだが。
スレタイどうすっか・・・
今回のは結構気に入ってんだけど。
【機は熟した】玉田誠 その４【いざ！頂点へ！】
【ライバルはロッシ】玉田誠 その４【コニカミノルタ？】
【ライバルはロッシ】玉田誠 その４【BSからM1】
【ライバルはロッシ】玉田誠 その４【BSからM1】
【未踏の】玉田誠 その４【領域へ】
【世界を】玉田誠 その４【制す】
・・・クサイか・・・
【世界を】玉田誠 その４【制す】
・・・クサイか・・・
【キャメルから】玉田誠 その４【キャメラへ】
↑ イイ！！ うまいねぇ～
決まりっしょ
決まりっしょ
俺も>>958に一票
http://konicaminolta.jp/
日本での広告効果を高めるためこれも入れたりして
日本での広告効果を高めるためこれも入れたりして
【コニカ】玉田誠 その４【ミノルタ】は？
俺も>>958にｲﾋﾟｮｰ
自分も958に1票。
今更ながら翻訳ｻﾝ乙です。
今更ながら翻訳ｻﾝ乙です。
【コニタン】玉田誠 その４【ミノタン】
ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ、ﾀｲﾔはﾐｼｭﾗﾝじゃなきゃﾔﾀﾞﾔﾀﾞﾔﾀﾞ！
〃∩ _, ,_ ／) 〃∩ _, ,_ ／)
⊂⌒（ ｀Д´）ミ( ⌒ヽつ⊂⌒（ ｀Д´）ミ( ⌒ヽつ
｀ヽ._つ⊂ノ⊂（ ,∀、）つ.｀ヽ._つ⊂ノ⊂（ ,∀、）つ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ミ
| 〃 ∩ 。
| ⊂⌒从ヽ从゜o ﾄﾞﾌﾞﾝ
| ～～～～～～～～～～～～
| ﾌｨﾘﾌﾟｱｲﾗﾝﾄﾞの海
>>952
かつてオカ○トはミシュランと提携してたような
かつてオカ○トはミシュランと提携してたような
>>969
じゃあ玉やんはすでにミシュランユーザー？？
じゃあ玉やんはすでにミシュランユーザー？？
ヽ(´▽`)ノ ＜玉やんも活躍したしこのスレも楽しかった～
で、次のスレタイは投票多数で>>958にｹﾃｰｲでいいんですよね？？？
立てられる方、お願いします・・・orz<ﾓﾚﾀﾃﾗﾚﾅｲ
ｲｲﾈ!!→ 【キャメルから】玉田誠 その４【キャメラへ】
で、次のスレタイは投票多数で>>958にｹﾃｰｲでいいんですよね？？？
立てられる方、お願いします・・・orz<ﾓﾚﾀﾃﾗﾚﾅｲ
ｲｲﾈ!!→ 【キャメルから】玉田誠 その４【キャメラへ】
974 ：音速の名無しさん：04/11/18 08:27:38 ID:q2Lmnzf/
もう新しいスレ立てる？
スレタイも【キャメルから】玉田誠 その４【キャメラへ】これでいいか？
なんなら俺試してみるけど。
スレタイも【キャメルから】玉田誠 その４【キャメラへ】これでいいか？
なんなら俺試してみるけど。
>974
よろぴく
よろぴく
ラジャ
スレ立ててくれた香具師乙！
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
＼∧＿ﾍ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
,,､,､,,, / ＼〇ノゝ∩ ＜ 1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！ ,,､,､,,,
/三√ ﾟДﾟ) / ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ,,､,､,,,
/三/| ﾟＵﾟ|＼ ,,､,､,,, ,,､,､,,,
,,､,､,,, Ｕ （:::::::::::） ,,､,､,,, ＼オーーーーーーーッ！！／
//三/|三|＼ ∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
∪ ∪ （ ） （ ） （ ） ）
,,､,､,,, ,,､,､,,, ∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
,,､,､,,, （ ） （ ） （ ） （ ）
翻訳さんたちとジェントルメンな住人で
ここは最高の良スレですな。
住み心地最高うめ
ここは最高の良スレですな。
住み心地最高うめ
煽りも妖精もいないし、本スレより情報も速いしね。
俺も最高うめ
俺も最高うめ
981 ：音速の名無しさん：04/11/18 15:20:05 ID:yq0WjBRh
こいつならチャンピオン取れる気がしてきた
テストの初乗りタイムが楽しみだよ
次スレ乙＆翻訳さん乙
またーりいきましょ
テストの初乗りタイムが楽しみだよ
次スレ乙＆翻訳さん乙
またーりいきましょ
982 ：音速の名無しさん：04/11/18 15:37:13 ID:l2eqXCEm
たしかに玉田は長く続いた日本人ライダーヘたれ伝説を塗りかえてくれそうだな。
日本人ライダーへたれの特徴
追い付くが抜けい
玉田はこれが無いんだよな
抜きっぷりは気持ちが良いぐらい
俺も今までになく期待してる。
追い付くが抜けい
玉田はこれが無いんだよな
抜きっぷりは気持ちが良いぐらい
俺も今までになく期待してる。
セテもビアッジも30超えてるが
玉田はまだ28。チャンスは何度もありそうだ。
ファンでは無いが今一番注目してる。
次に注目してるのはベイリス@RCVかな。
玉田はまだ28。チャンスは何度もありそうだ。
ファンでは無いが今一番注目してる。
次に注目してるのはベイリス@RCVかな。
このオフ一番のスレだな、翻訳さんいつもありがとう（ ´∀｀）つt[] 飲み物どーぞー
新スレ乙！
翻訳氏共々乙！
情報満載で、本当に最高っす。
翻訳氏共々乙！
情報満載で、本当に最高っす。
はいはい、埋めてくれよ！
埋め立て支援～
990 ：音速の名無しさん：04/11/19 11:23:36 ID:LOHWeAGB
梅
991 ：音速の名無しさん：04/11/19 11:26:24 ID:njyPz+Gh
田吾作系の顔で速い！そこがいい♪マジでロッシをはいつくばらして！
埋めるならsageで逝きましょう
おい、お前ら、来年玉やんはミシュランだってよ！
.ｆiヾ､ｎ _ｒｭ_
.ヽ`´ j （_6 6) オッス！オラ ビバンダム！
. (ヽ_')､ ＿（､ ∀ ,）_
. ゝ､_ノ｀ﾅヽ､ __,)ヽ
. ゝ､_ノ j ｀￣￣ ｀ｿ､
. | ｀ーｔ､`''ｰ─‐ '' ´ ）ﾉ、 ￣￣￣
. | (｀ｰ----─イノヽ ,r─
. | （｀ｰ--i--‐'´ﾅＬ_ノ､ ,' ,
. | （ヽ--ｲー‐イ {弍) ,' ,'l
. | （ヽーｲヽ‐-‐) 'ー‐'
. |==(ヽ_二ﾌ ゝ二ｲ============
. |＿_ゝ､_ノ＿ゝ‐r'＿＿＿＿＿＿
. / =〈 ( ＝ヽ
. (＿_ﾉ ` -‐'