【Go!】ジョニー・ハーバート【Johｎny Go!】

1989〜2000年に活躍した不屈で陽気な英国人ドライバー、
ジョニー・ハーバートのスレです。

公式サイト
ttp://www.johnnyherbert.co.uk/

［経歴］
1964年6月25日生まれ
1987年：英国F3チャンピオン
1988年：国際F3000、デビュー戦でPP＆優勝。しかし、ブランズハッチの事故で両足複雑骨折
1989年：ベネトンからF1デビューし、初戦4位。しかし怪我の悪化により途中降板。
1990年：全日本F3000に参戦しつつ、F1でもスポット参戦（ティレル、ロータス）。
1991年：全日本F3000とF1スポット参戦（ロータス）を掛け持ち。ルマン24時間で、マツダ767Bを優勝に導く。
1992〜93年：ロータスのレギュラーとして参戦。
1994年：シーズン終盤にリジェ、さらにベネトンへと電撃移籍。
1995年：ベネトンのレギュラーとして参戦。母国英国GPで初優勝など、シーズン2勝。
1996〜98年：ザウバーのレギュラーとして参戦。
1999年：スチュワートへ移籍し、ヨーロッパGPで自身3勝目をあげる。
2000年：ジャガーからレギュラーで参戦、この年を最後にF1から引退。
＜F1通算成績：161戦、98点、3勝＞
2001〜2003年：主にルマン・シリーズに参戦。
2004年：LMESチャンピオンとなる。

前スレ：「そうだ、ジョニーハーバート」
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1004199412/ <dat落ち>

>>1　スレ立て乙!
即死防止age

MAZDA 787Bですよ

>>4
すみません、入力ミスでした・・・　orz

何はともあれ、dat落ちしないよう保持していきましょう。

スチュワート/ジャガーで唯一の勝利をあげたハーバート選手。
こんな時期なので、あらためて称えましょう。マンセー!

おおジョニースレ復活乙。

「フェラーリファンで埋まる赤いスタンドを緑に変えよう！」と言ってスチュワードを買収しておきながら５年でポイか、
全くフォードの能無しはおめでてーな、と思ったのは漏れだけでは無いはず。

ジョニーはどう思ってるのかな・・・

スチュワードを買収してどうするんだ一体＿|￣|○

当然だけどスチュワートの間違いです・・・

しかし、スチュワードを買収できればある意味、最強かも

スチュワードを買収すれば、フライングやピットレーンの速度超過などもOK

>>8
キャリアを通してみても、ジョニーはフォードとの付き合いが長かったからね。

今はアウディに所属してるから、簡単にコメントを出せる立場じゃないだろうけど、
内心はガッカリというか、寂しい気持ちでいるかもな。

ジョニーの名場面でも書き込みながら、スレを維持しましょうか。

＜衝撃のＦ１デビュー　１９８９年ブラジルＧＰ＞

　前年ブランズハッチの国際F3000で、グレガー・フォイテクが原因の多重クラッシュに巻き込まれ、両足を複雑骨折したジョニー。
　しかし、ベネトンのマネージャーだったピーター・コリンズは、ジョニーの才能を信じ、ベネトンからＦ１デビューさせたのである。
　通常の歩行ができず、自転車で移動しなければならなかった２５歳の青年だったが、一方で、当時最強と言われたアイルトン・セナとアラン・プロストをも恐れぬ、ビッグマウスと挑戦的な態度を示し、周囲から好奇の目を向けられる。
　そして、予選では、チームメイトで先輩のアレッサンドロ・ナニーニを上回る１０位を獲得し、口先だけでは無いことを示した。
　決勝でも、冷静なレース運びで着々と順位を上げていき、２位のプロスト、３位のマウリシオ・グージェルミンを追い立てての４位入賞を果たした。
　ジョニーは、「その気になれば、最後に前の２人も抜けたけどね」とサラリと言ってのけ、周囲を唸らせる衝撃的なＦ１デビューとなった。

>>1
ｽﾚ立て、乙！
前スレで「LMES初代チャンピオン」になった直後に
dat落ちしたんで、縁起悪ぅ〜と思ってしまた。

にしても「初代チャンピオン」…。(・∀・)ｲｲ！響きじゃないか！

ジョニーがロータス時代
チームメイトの新人ミカハッキネン
にした愛のある悪戯の数々・・・
おくての新人ミカに対し一緒に町に繰り出し女性の
口説き方を伝授してやったり・・
ジョニーの引退パーティーで
ミカが数々のジョニーとの思い出を語り場内大爆笑
F1のパドックで最も愛されたドライバーの一人らしい

こんな話があったような。
とあるGPでレース後ハッキネンの所に別のドライバーが怒鳴り込んできた。
レース中散々進路を妨害された事に対してキレまくったそのドライバーはハッキネンに文句を言いまくって去っていった。
なにがなんだかさっぱり解らないハッキネン。

その後のジョニーのコメント。

　　　「ミカも可愛そうにな。
　　　　　きっと俺と間違われたんだ（笑」

うろ覚えだけどこんな感じだったような。

ジョニーはやっぱロータスが似合うよなあ

そういや95年のイギリスで優勝したとき、ポディウムの下に群がるベネトンクルーをかき分けて
あちこちのチームに散らばってたロータス時代のクルーが最前列までやってきて大喝采。
それを見たジョニーは涙をこらえるのに必死だったとか･･･

17 いいねぇ
ジョニーハーバート
きっとメカニック達との距離も近い
いいドライバーだったんだろうなぁ
以前　F1グランプリ特集の河合ちゃんの四コマ漫画で
鈴鹿GPが開催する週に新幹線でやけにうるさい外国人家族をみかけた　
「走り回っちゃ駄目だ!」「うん?ミルクか?」「アイスクリームは虫歯になるから駄目だ!」
などと三人の子供たちと格闘している旦那さんがいた

よく見たら・・・・・・ジョニー!!
奥さん雑誌読んでたららしい
うーん俺にはとても微笑ましくそれで何か親近感が・・・
皮肉ではなく良い家族だと思う

前スレ：「そうだ、ジョニーハーバート　見たかったなぁ

9/19のFIA-GT第9戦オッシャースレーベン
ジョニー組は予選7位、決勝8位。…２周遅れかよ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


前回のFIA-GTイモラで初参戦3位だっただけに、
期待しすぎはイカンな。

ジョニーは凄かったなぁ。
満足に歩くこともできない時期もあったほどなのになぁ。

何時だったかの、インテルラゴスで顎を抜き返したのには
フェニックスのアレジ対セナを見てるようだった。

大丈夫とは思うけど、なんとなくdat落ちが怖いので、あげときます。

>19
振るわない成績だったか、残念・・・。まあ、まだ2戦目だし、長い目で見ましょう。

>>20
93年のブラジルGPですな。
あれは本当に凄かった！
型落ちエンジンでも魅せてくれる時は魅せてくれる！

ジョニーに抜き返された次の周回で、
顎がワークスエンジンのパワーにまかせて
ストレートで抜いていった時には呪いましたとも、エエ。

日本道路公団の略称「JH」を見るたびに、
「Ｊohnny Ｈerbert」だと思ってしまう俺は、
もう末期でつか？

>>22
実はジョニーも、レインからスリックタイヤに変えてコースインした周に、スピンを喫してた。
それが無ければ、あのバトルはファイナルラップになってただろうから、残念でならない。

でも、ハーフウェットで他に先んじてのタイヤ交換は、勇気ある決断だったけどね。

ジョニーのタイヤ交換といえば、
93年の雨のドニントンを外すわけにはいかない。

>25
見事な1回交換（で良いんだよね？）で切り抜けてたな。

当時のF1エンディング曲『A Latchkey』（しかもサビの一番盛り上がる部分）をＢＧＭに、
ゴール後のジョニーが拳を振り上げて歓喜してるシーンが映ったときは、すごく嬉しかった。

ザウバーでもいい仕事してました。

>27
表彰台が2回あったけど、97年にジャックを抑えてギリギリ5位入賞したレースがベストだったと思う。

334 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/23 21:25:48 ID:swXwj2tV
>>276
今週末はロード・アトランタがあるね。
ザイテックが参戦するしチャンピオンも２台体制という事で、LMESの続きみたいでちょっとだけ気になった。

ハーバートはスパ→オッシャースレーベン→ロード・アトランタと三週連続だけど出遅れてる。
http://www.americanlemans.com/paddock/2004/PetitLeMans/ALMS_PetitLeMans_test.pdf

335 名前：音速の名無しさん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：04/09/24 01:49:47 ID:IB2Cn1Fr
>>334
出遅れたのは離陸したせい鴨
http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=169036&FS=ALMS



八面六臂の活躍とはこのことだな。ジョニー、ｶﾞﾝｶﾞﾚ！

この人、ホンダのビートが発売されたときに出た特集本のグラビアページに
登場してたんだけど、だれか覚えているかな？
楽しげに、かつさりげなく、内輪を浮かせながらスラロームしたりして乗り
回してた姿に、なんとお茶目で格好いい人だろうと思ったよ。
車を見た第一声は "Cute!" だったかな。
で、その後前述のように乗り回して「ビートの剛性感やスタビリティ、
ハンドリングはポルシェ９１１に通じるものがあるね」みたいなコメントを
寄せてたね。

>>30
まーじーかーよー！そんな本があったなんて！
禿げしく読んでみたかった…＿|￣|○

>>31
探せば見つかるもんだね。
「ベストカー 増刊号 ビート」で Google を引いたら、先頭のほうに、
画像付きでこの記事を転載したページが出てきたよ。
ワシの書いた内容に少々記憶違いがあったのは、１０年以上昔の話と
いうことでご容赦あれ。
あと、このスレッドをのぞくような人には無用な心配だと思うけど、
くれぐれも当該ページの Webmaster には迷惑をかけないように、
よろしく頼む次第。

>>32
ｻﾝｸｽ！見てきたよ！
…すっげー面白い記事でありますた。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･感涙。

にしてもスーツがチームルマン時代のやつで、なんだか懐かしかった。
この年(1991)の菅生で、いきなり顎に結果を出されちゃったのも、
今ではいい(?)思い出だな。

ID:bqhBeaRG

あと少しでIDが「Beat」だったよ！惜すぃー！

惜しいなあ

ttp://strawberry.web-sv.com/Sn2/up3/ruru.html
ここの「straw0133.avi」に>>20のジョニーをあげとく。

>>36
俺がエンコしたやつだ〜。
うｐしてくれてあんがと。

ｸﾚｰｶﾞｰﾌｫｲﾃｸがｼﾞｮﾆｰのF1人生に微妙に影を落としたと言うべきか。

ｸﾚｶﾞｰﾌｫｲﾃｸがｼﾞｮﾆｰのF1人生に微妙に影を落としたと言うべきか。

連投ｽﾏｿ。

でもフォイテクよりハーバートの方が活躍したな。

むしろ、あの事故でフォイテクの方が、ドライバーとしての人生が狂った感じだったな。

自業自得とはいえ、危険なドライバーのレッテルを貼られ、
Ｆ１デビューは何とか果たしたものの、いつの間にかフェードアウト。

一説によると、婚約者から「こんな命に関わることなんてヤメて！」と泣きつかれ、
あっさりと自分からレース界を引退したらしいが。

ALMS Rd.8 プチ・ルマン
ジョニー＆カファー組 決勝２位だったんだな。さすがだジョニー！

今季はフル参戦のLMES、スポットのALMS、FIA-GT、そしてル・マン。
どこでも結果を残しているのが最高に(・∀・)ｲｲ！

>>42
せっかくインディカーのシートを確保したのに
オーバルだか市街地だかのレースに婚約者を招待するのが悪い(w＜フォイテクフォイテク

ジョニーが表紙で「100」のサインボード見せてるF特100号
まだ持ってるじぇい（｀･ω･´)

ジョニーが表紙じゃないけど（マンセルだった）
ジョニーのデビュー戦大特集が載ってる
89年ブラジルGPのＦ特も俺はまだ持ってるじぇい(｀･ω･´)

　　　　って、ここは自慢大会の場じゃないだろw
　　　　ﾏﾀｰﾘとジョニーの魅力について語ろうぜ！

>46
いいなー、そのF特。
ジョニーのデビュー戦は鮮烈だったね。
「いや、この新人は凄い !　ビックリしました !!」と、今宮さんも絶賛 !!

後年ベネに出戻った時はシューとの「キレ者コンビ(と友人が言ってた)」に期待したのに…
まさかあそこまで扱いに差を付けられるとは。
上手くマネージメントすればあの年最強のコンビだったはずなのになあ。

なぜジェームスボンドかって？
それは僕がジェームスボンドにぴったりだからだよ。

>>47
92年に１台の原チャリにジョニー、ミカ、シューの３人で乗ってる写真が
雑誌に掲載されてて、「お、けっこう仲いいじゃん」と(勝手に)思ってた。
なのにベネ豚に出戻ったら、シューからとんでもない仕打ちを受けるはめに。
あの時は「おまえら仲いいんじゃなかったのか…(´･ω･`)」と落ちこんだよ。
シューの仕打ちと、フラビオのシューびいき＆ジョニーぎらいが無ければ、
ほんとに最強のコンビだったのになぁ…
（95年はこの２人でコンスト取ったから、成績面では最強コンビと言えるのだが）

>>48
その後、クルサードに「俺もそうすればよかった」と嫉妬されるんだよなw
ジョニーのあのコスプレにはﾊｹﾞﾜﾗﾀよ。

>>47
でも、あれでベネトンはコンストラクターズタイトルをとったから、
ドライバーラインナップとしては最強コンビだったと思う。

開幕前、マシン的にはウィリアムズ圧勝と言われてたのに、それを逆転できたのは、
ジョニーがマシンのポテンシャルを徐々に引き出し、顎がそれを上手く利用したからだろう。

大失敗はむしろ、95年限りでジョニーを切り捨てる決断を、鰤がしてしまったこと。

翌年、ジョニーがどれだけチームに貢献していたかを今更のように思い知らされ、
鰤は思いっきりヘコんでたしね。

顎にとってはセッティングのいろはを盗めたんだからウハウハだな。

>50
「ジョニーが懐かしい」発言もあったしな、鰤。
遅えんだよっっ　気付くのが !!

奥さんは元スチュワーデス　(；´Д`)
娘も、もう１３歳くらいか？　

「あるパーティーで一人ポツンと座っていたジョニーがあまりにも
かわいかったので、私のほうから声をかけたのよ。」

と奥さんがインタビューで語っていた。

声かけられたジョニー、立ったら、身長低くて、さらにかわいい！！、

鈴鹿のスターティンググリッドにいたジョニーは、
太陽の光で金髪がきらきら光って柔らかそうに見えた。

それを見た俺とその友人たちの意見は一致した。

　　　　「ヒヨコがいる」w

>50
マシン開発能力の高さでは、もちろんデイモン・ヒルが有名だけど、
ジョニーも相当なレベルにあったんだよね。

菅生のＦ3000では顎はハーバートのマシンでハーバートのセットアップ
で乗ったような記憶がある。

確か顎は２位だったな

>>58
いやJ-フォーミュラだったか何かに
セッティングデータシートが公開されたけど
かなり方向性は違ったようだった
＜ジョニーは車体姿勢が前下がりでキャスター寝かせ気味、
シューマッハーは車体姿勢が水平に近くてキャスターは立て気味

例えばここでチームルマンがジェフ・リースあたりのセッティングデータを
見せてくれると、どっちが一般的な方向性だったのか想像つくのだが。

保守
ジョニーの今シーズンのレースは終わったんだっけ？

>>61
スポット参戦のALMSも、まだ最終戦が残っているし、
急に参戦することになったFIA-GTもまだレース残ってるし。

可能性があるとしたらFIA-GTかな？
とりあえず最終戦まで出そうな予感。
ALMS最終戦はどうかなぁ。

>>62
一応エントリーリストには名前があるね
ttp://www.imsaracing.net/imsaNS.cfm?h=/2003/events/lagunaseca04/header.htm&p=/2003/events/lagunaseca04/lagunaentrylist.cfm

親切な方に前スレのhtmlミラーを作っていただきましたのでお裾分けでーす。

そうだ、ジョニーハーバート
http://ruku.qp.tc/dat2ch/0409/30/1004199412.html

ジョニ−といえば鈴鹿シケインショートカットだろ
ジョニーが開発して以来、流行ったもんなあ、あれ

ｼﾞｮﾆｰﾊｰﾊﾞｰﾄ････。
いい名前だ。

ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=65281
内容的にはどうというほどのものでもないけど、開催が危ぶまれるイギリスＧＰ
へのコメントが取り上げられているね。

大女空気嫁

間違えた・・回線切って(ry

FIA-GT Rd.10ドバイ
練習走行(10/6)２回目、ジョニー組(No.34)が１位ですよ！

1 : 34 GT AF CORSE Maserati MC12 1:58.152
2 : 33 GT AF CORSE Maserati MC12 1:59.074
3 : 1 GT BMS SCUDERIA ITALIA Ferrari 550 Maranello 1:59.418


開幕戦から正式に参戦してたら、もしかしたら今頃は…。

FIA-GT Rd.10ドバイ予選結果、ジョニー組は２位！
ゲストエントリ−なのが悔やまれるのう。

GT
1.Bobbi/Gardel
2.Herbert/De Simone
3.Bertolini/Salo

お。IDがjH！　　　ﾆｱﾋﾟﾝだなw

やっぱ速いなぁ。さすがだ。

90年の全日本F3000はダナーやハーバートが前年のF1からフル参戦だもんな。
レイトンマーチなんてワークスチームあったくらい凄い時代だった。

マーチ廃業しちゃったしね・・・

台風でアンテナ飛ばされたジョニーファンへ、
FIA-GT Rd.10ドバイの決勝結果をどぞー。

1 1 GT Bobbi/Gardel Ferrari 550 Maranello 3:00:10.909
2 34 GT Herbert/De Simone Maserati MC12 3:00:53.356
3 3 GT Biagi/Calderari/Bryner Ferrari 550 Maranello 3:01:43.222


ジョニーﾀﾝさすがだのう。

マラネロがMC12相手にここまでやるとは驚き。

>>77
熟成されつくしたマラネロと、できたてほやほやのMC12だから
しょうがないとも思う。
あと、MC12は現時点でもかなりハンデを背負わされている模様。

それもそうか。
マセラティと言ってもエンツォがベースの隠れフェラーリワークスだし
そのうち誰も敵わなくなっちまうのかねぇ・・・

今季の参戦レースはテスト参戦ということで、十分な戦闘力が
確認されたので、来季は更に縛りがきつくなるのでは＞MC12

一人だけ擬似GT1みたいなもんだしな。＞MC12
911GT1'98、CLR、R390を並べるとそっくりだもん。

サリーン、ムルシーがミッドシップだけど、それらと比べても
やっぱり異形だな。
車幅に比べてのキャビンの小ささは、完全にレーシングカーだ。

マセラティがル・マンとスポーツカー選手権でチャンピオンになると
Ｆ1、インディと合わせて3冠になるよ。ベンツ・マクラーレンに続いて
3番目のメーカーになれる。モンテゼロはそれを考えた上で出している
じゃないだろうか？マセラティは市販車は苦戦しているみたいだし。

なるほど。
イモラでのデビューレースも見に来ていたようだし、そのあたりの事情もあって
フィアットグループとしての肝いりなのかね。
ただ、今のFIA-GTであれをやられちゃうとなあ、って気もするし。まさに空気嫁。

フェラーリにそれを求めても無駄でしょう。
願うべくはハーバートのフル参戦＆シリーズチャンピオンのみ。

98年だったか、レース後駅に向かいとぼとぼ歩いていると、
ジョニーがポツンと立っていた。いや、まさか、でもひょっとして・・・。
やっぱりジョニーだ｡その後あっという間に人だかり+写真会。

>>83
事情は知らんが､WRCとモンテカルロラリーを狙うんだ＞マセラッティ

WRCとモンテカルロラリーを狙うって、F1とモナコGPを狙えといっているのと
同じような気がするが・・・

>>88
再度F1とモナコグランプリを狙っても3冠にならない。F1のチャンピオンとモナコグランプリの優勝があるかどうか覚えてないが

わかるんだが、モンテカルロで勝つことはそんなに大層なことか？
WRCを狙え、って方はわかるけど。

ただ、マセラティの今のラインナップでは、WRCのベース車両として
戦闘力が見込めるものはないと思う。

>>90
モンテカルロラリーは偉いぞ！モナコグランプリやルマン24時間やインディアナポリス500マイルくらい偉い

新ポポンエース効果！

>>91
チュリニ峠を走るジョニーﾀﾝ（車はミニでW）を想像したら
…思わずﾊｧﾊｧ(;´Д`)ﾊｧﾊｧしてしまいますた。
個人的にはモンテカルロだけでなく、ツール・ド・コルスも走ってくれると
萌えモード全開なんだがW　（車はデルタがいいなぁー）

>>90
モンテカルロラリーは格式と伝統あるぞ。
F１におけるモナコGPといっても過言ではないはずだ。　　　　　たぶん。

伝統と格式だったらサファリラリーを推したいけどもう無いしなぁ・・・
って完璧スレ違い？

>>94
全く同じことを書こうとした・・・

ラリーでもロータスに乗ってくれ。

>>96
ロータスといえば、お蔵入りになってしまった、
ジョニーとミカがロータス７に乗っている
イエローハットのCMを見たかった…(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

写真でしか見たことねー＿|￣|○

>>94
サファリラリーって偉いのか?F1でいうとメキシコグランプリ程度かと思っていた

ジョニースレ落ちちゃってたのか・・・。
10月28日には３周年だったのに・・・OTZ

とはいえく新スレ乙です。

もまいら、明日からALMSラグナセカですよ！

ジョニーの今シーズン出場レースも残りわずか。
気合い入れて応援しる！

見れないからとりあえず拝む・・・

前戦のALMSﾌﾟﾁ・ﾙﾏﾝの画像でも眺めつつ、ｼﾞｮﾆｰを応援汁！

やっぱ小さいｼﾞｮﾆｰ
ttp://www.americanlemans.com/gallery/2004/Petit_RaceDay/22.jpg
お立ち台なのに顔は隠れて見えない(´･ω･`)
ttp://www.americanlemans.com/gallery/2004/Petit_RaceDay/113.jpg

＜オマケ＞
開幕戦セブリングで３位のｼﾞｮﾆｰ
ttp://www.americanlemans.com/gallery/2004/sebring_raceday/69_lg.jpg

ちっせー方が馬だって車だって向いてるんだ！！

一番上の写真カラまれてるみたいだ

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041016180900.jpg

ﾜﾗﾀ。
右の方が遥かにキャリア長いのに。

ALMS第9戦 ラグナセカ -RIJ- (2003-10-16) Race Results
P.No.Class Drivers Car Time/Behind
-- -- ---- ------------------------- ---------------------- -----------
1 2 LMP1 Herbert/Kaffer Audi R8/Audi 4:00'51.126 169Laps
2 38 LMP1 Lehto/Werner Audi R8/Audi +1:17.134
3 16 LMP1 Weaver/Leitzinger Lola EX257/AER +1Lap


ALMS最終戦を勝利でｷﾒﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!　
記念にｼﾞｮﾆｰ画像がいっぱいあるところを貼っとく。
見たことがないひとはﾄﾞｿﾞｰ
　　　↓
主に米国関係のﾚｰｽ画像集
ttp://www.motorsport.com/photos/select.asp?D=Johnny_Herbert#

最終戦勝利おめ。最近そういえば2位ばっかだったな。
LMESでもFIA-GTでもどっちでもいいから日本に来ないかなぁ。
来ればハーバートの応援行けるんだが。

ハーバート＋マツダｷﾎﾞﾝﾇ

FIA-GTは来年くるらしいぞ

保守

age

じょにーりすぺくとage

来シーズンのFIA-GT日本戦、まだ未定なんだよなぁ。
早く正式決定してくれー！ヽ(`Д´)ﾉ

ところで今年のジョニーのレースは、FIA-GTズーハイが最後？

どこでやんのかな・・・お披露目兼ねて富士？

なんで秋までお披露目が延期になるんだよ！

秋やるのか。スマン

某所よりコピペ。
これによると日本は10/23開催（暫定）のもよう。


■FIA-GT　２００５暫定カレンダー■

１　４月１０日　モンツァ
２　５月１日　マニ−クール
３　５月１５日 シルバーストン
４　５月２９日　ブルノ*
５　７月３１日　スパ−フランコルシャン　２４時間
６　８月２８日　オッシャースレーベン*
７　９月１８日　イスタンブール**
８　１０月９日　ＴＢＡ　中国（未決定）
９　１０月２３日　ＴＢＡ　日本（未決定）*
１０　１１月２５日　バーレーン
１１　１２月２日　ドバイ*
(*)はＡＳＮの認定を得ることが条件となる。
(**)はサーキットの認証が条件となる。

お前ら今週のオートスポーツは見ましたか？

と言われたので明日見てみようと思った。FIA-GT絡み？

>>119
すまん。忙しくて本屋に逝く暇がない。
何が載ってたのか教えて欲しいﾖﾛ

オレさま列伝

age

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
近所の本屋、いつのまにかオートスポーツの入荷なくなっていた！
（売り切れたわけではなく、入荷そのものが０な事を店員に確認済）

というわけで詳細きぼんぬ！

124だけど、自己解決しますた。ｽﾏｿ。

００年にアーバインと組んで仲悪かったみたいなんで心配だったけど結局仲良くなったんかな
さよならパーティーにも出てたし良くなったのか

顎嫌いage

>>126
ラッツェンさんのお葬式にアーバインが来なくてジョニーが怒った件とか、（↑何かの雑誌で載っていた。誌名はど忘れた）
９４年モンツァでオカマ掘られた件とか、
その頃からエディとジョニーは仲悪くなったよなぁ。

でも、そんなことをいつまでも根に持つジョニーじゃない。
そこが(・∀・)ｲｲ！

>>126
モンツァの件の翌年1995年だったと思うけど、F1グランプリ特集で、
ジョニーと六本木がどっかの店で話をしているツーショットが載ってた
ジョニーのコメントで、許してやることにしたみたいなこと言ってた

94年のモンツァは怒って当然。
怒らなきゃ、男じゃない。つーか、感情を持つ生き物じゃない！

と、テレビの前で俺が怒り狂ってました。

六本木の肩持つわけじゃないがどうしても行けなかったから
たしか親を出席させたんじゃなかったっけ？
ラッツェンバーガーとは日本にいた頃から親しかったから本人
相当落ち込んだらしいが。
まぁロータスの件は俺も怒り狂ったが。ｗ

ttp://users.skynet.be/bk343331/Stewart%20F1%20Car%20vs%20Ford%20Focus%20WRC%20vs%20Ford%20Cougar%20V6.avi

ついでにお土産。つ ミ□

>>130
あぁ、俺もあの件でアーバインを無闇に敵視するようになった

http://up.isp.2ch.net/up/bbaf9fcbfb99.mpg
モンツァのクルサードのオンボードより

>>134
ｲﾗｲﾗしてきた。ｗ

昔タミヤ関連で出たロータス107&107Bの写真集ｹﾞﾄ
若きジョニーのインタビューにﾊｧﾊｧしたが、
各所に載ってる「名門復活」の文字にorzしまくり・・・

アーバイソは右京にとっても敵だったな。

早くタイーホ願う。

おまいら！今週末はFIA-GTズーハイだぞ！
がんがってジョニーを応援しる！

【Rd.11 Zhuhai ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄ】
33 AF Corse (ITA) / Andrea Bertolini(ITA) Mika Salo(FIN)
Maserati MC12
34 AF Corse (ITA) / Johnny Herbert(GBR) Fabrizio de Simone(ITA)
Maserati MC12

モンツァのあのシーンには、俺もアーバインに怒り狂ったけど、
その年にローランドの代役として参戦したルマン24時間を思い出すと、憎めなくなってしまうんだよな。

最終盤に重大なトラブルに陥ったマシンを、ジェフ・クロスノフが懸命にピットへ戻し、
修理後にそれを受け継いだアーバインが激走し、先行するブーツェンをラスト2周で仕留めての2位表彰台。
もう1人のドライバー、マウロ・マルティニと共に、ローランドのために頑張ってたのが明らかだった。

でも、アーバインがローランドの葬式に出なかった件は知らなかった。

◆ベロックスが活動休止
http://www.crash.ne.jp/int_etc/2004_news/11/int_etc_2004_1110a.html


ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
来年のル・マン＆LMESはどこでジョニー走るんだよーーー！

>>140
こんなの、ジョニーにとっては、いつものことに過ぎないだろｗ


　　　　　　　　　　　　　　　　ｏｒｚ

>>140
ＪＧＴＣでマツダに・・・

その前に、まずJGTCにマツダを・・・

>>139
クロスノフも亡くなったよなぁ・・・

そして、マウロはショックでレースを引退…。

>>136
うおおおお、クローズアップ＆ヒストリー、オレも持ってるぜぇぇぇ！
このころはまだ、ピーターコリンズと仲良かったんだよなー。

FIA-GT Rd.11 ズーハイ

我らがジョニーは相変わらず調子(・∀・)ｲｲ！
　　フリー１回目:４位（1:32.704 / TOPから−0.795）
　　フリー２回目:１位（1:32.165 ）
このまま予選も決勝もブッチギレ！


>>136
俺も持ってるぜぇぇぇ！
LOTUS102D、107、107B（この３台だったっけ？）を
超〜詳細に特集してくれたのが嬉しくて、今でも俺の宝物だよ。

僕も持ってます。
あの時期はとくにロータスのプラモを毎年出してくれてたし、
うれしかったねぇ。
107のプラモは、ジョニーバージョンと発揮念バージョンが
あって、それぞれの着色済みドライバー人形がついてきた。
もちろん、ジョニーバージョンを持ってます。

毎年出していたのはタミヤがロータスのスポンサーだったのが大きな理由でしょう。
ttp://www28.tok2.com/home/mikado/to_be_continue/107_00.jpg

ジョニー組は２位か

FIA-GT Rd.11 予選結果

1 1 GT Bobbi/Gardel Ferrari 550 Maranello
2 34 GT Herbert/De Simone Maserati MC12
3 33 GT Bertolini/Salo Maserati MC12

詳細が分からないんで、なんとも言えないが、
予選２回目のノータイムがひびいてるのかなぁ。

【決勝】
1位　33　GT　Bertolini/Salo　Maserati MC12
2位　34　GT　Herbert/De Simone　Maserati MC12
3位　1　 GT　Bobbi/Gardel　Ferrari 550 Maranello


また２位かよーーーー！ヽ(`Д´)ﾉﾓｳﾁｮｲ！
LMESのタイトルをとったし、ALMS最終戦も勝ったのに、
どうも「銀コレクター」のイメージが離れない。
やっぱ今年のル・マン２位が強烈に印象に残ってるからか？
それともジョニー＝不幸・苦労人という印象があるからか？

GO GO age

>>145
マウロってどっち?

>>154
マルティーニ

中国ズーハイか…

結構近くにジョニー居たんだなぁ。
そのまま日本でレースしてくれ〜ヽ(`Д´)ﾉ
とりあえず欧州米国より中国の方がまだ日本に近いw

ブランズハッチの事故の映像見たことあるよ。

タミヤ写真集、フェラーリ641/2とベネトンB192は買ったんだけどな…
ロータス出てんの知らなかったんだよ、当時…
うわああああああんヽ(`Д´)ﾉ

もう今シーズンのジョニーのレースは終了なのかぁ。
来期の所属も含めて、毎年オフが寂しいのう。


>>158
イｷﾛ
そのうちオクや古本屋で見つかることもあるだろう。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

やっと見つけました

ｼﾞｮﾆｰ来期シート獲得祈願age

>>160
ﾖｶｯﾀな！
俺も久々に眺めるかw

来年の情報よろしくみなさん。

点検

>>162
よろしくと言われても、
オフが寂しいのは毎年恒例だからなぁ。
情報を見つけたら、各自カキコするということでﾖﾛ。

とりあえず、どっかでシーズンフル参戦できるシートと、
ル・マンのシート（優勝を狙えるとこが前提条件！）が
確保できてればいいな。

11/28にやってたｼﾞｮﾆｰ主催のチャリティーカート大会。
今年はゲストに誰が来てたのかねぇ。
知ってる香具師は詳細ﾖﾛ

念のためage

どうか、来季のシート確保できますように、ﾅﾑﾅﾑ

保守兼ねてカキコ

毎年オフは寂すぃのう。
とりあえずｼﾞｮﾆｰﾀﾝ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

とりあえずアウディは空気読まなくてもいいから
ジョニーを雇ってくれ。今年こそは。。。

LMESで逆転でタイトルとったのに、相変わらず寂しいオフだ…。
とりあえず勝つにはアウディぐらいしか選択肢がないというのも
なんだかなぁ…。

もっと参戦メーカーが増えてくれれば「来期のシートはあるのか？」
などと悩まずに済むのだが…

そろそろMAZDA帰ってきませんかねぇ。

童夢は？

あげておきます。

787BのR26Bより767Bの13J改の方が良かったな


音はね

今年はジョニーにとって充実した年になったのでは。
ジョニー乙ｶﾚー！
ジョニーﾌｧﾝも乙ｶﾚー！

では良いお年を。

あけおめことよろ！
今年もジョニーにとって良い年になりますように！

んだんだ

スチュワート時代のジョニーの動画がうｐされてました

ttp://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1095727055/671

シート獲得を祈願してage

Fポンに乗ってくれ。

シーズン開幕まで保守。シートが見つかりますようにﾅﾑﾅﾑ。

Ｆポンに乗ったら、一年目からタイトル争いすると思うか？
漏れはオモワねぇ。

禿げたなぁ

>>180
チャンピオン争いどうこうじゃなくて、走ってくれれば、って話でしょ。

保守

情報plz

今年はどこで走るんですかね。
毎年のさびしいオフには慣れたつもりだが、
あのル・マンでの盛り上がりを思うとせつない…

あれだけ活躍したのだから、
早々と「ジョニーと契約をしますた！」と
言ってくれるチーム、現れてくんないかのう…

ジョニースレ　まだあったんだ。久々見つけて感激

>>148
亀だけど
着色済み人形付きは
○102Ｄ
×107
だよん。

age保守

早く、シート決まってくれ・・・　orz

保守

age保守

F1電撃復帰ｷﾎﾞﾝﾇ。

hosyu・・・寂しすぎる　orz

19日からALMS開幕戦セブリングが始まるのに、
ｴﾝﾄﾘｰﾘｽﾄにジョニーの名前がない…＿|￣|○

訂正
「19日から」ではなく「19日に決勝」ですた。ｽﾏｿ
ジョニーﾀﾝ今年はどこ？

hosyu

ポポンＳ嬢

hosyu

>>197
無意味

この人、ローマ法王と同じ名前だったのね

ヨハネ・パウロ2世（Johannes-Paulus II)
　本名：カロル・ヨゼフ・ヴォイティワ (Karol Jozef Wojty?a)

ジョニー・ハーバート（Johnny Herbert）
　本名：ジョン・ポール・ハーバート（John Poul Herbert）


どこが同じ名前なのか、俺には分かりませんw
それよりもジョニーのおひさるがつながらないけど、
もしかして無くなったのか？URLが変わったのか？
情報きぼんぬ

>>200
あ、海外（つーかイギリスだけど）の報道見てないのか。
ヨハネ・パウロ＝ジョン・ポールなんだけどね。

>>201
ｻﾝｷｭ！
英語表記だと「Pope John Paul II」なのなー
なるほどなるほど

国内で手軽に情報が手に入るから、
なかなか英語サイトまでいかないからのぅ

へ〜。ペーターとピーターみたいなもんか。

そういえばジョニーもザウバーにいたころは
ハンス（ヨハンの愛称、ジョニーのドイツ語読み）などと呼ばれてたそうだが。

>>200
今日ためしに逝ってみたら、ジョニーのおひさる生存してたよ。
その日はメンテナンスとか あったのかもな。

つーか、昨年末から更新されてないのはどうかと…＿|￣|○

ル･マン走ってくれるよな・・・走ってくれるよね・・・orz

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ル・マン！　　ジョニー！
　⊂彡 　　　　　ル・マン！　　　ジョニー！



　　　まさか今年はこの１レースだけ……って事はないよな？
　　　先週開幕したFIA-GTにも出てないし

最下段あげ

和田孝夫を助けにいったシーンも忘れられません。

富士のトイレで隣にいたのも忘れられません。

>>209
ﾜﾗﾀ

>>209
うほっ
当然モノを確認したよな？

こういうドライバーが評価されるべきなんだよな

もう一度フォーミュラに乗って
鈴鹿のシケインショートカットを見せてほしい

>>211
ジョニーは猫だから穴（ry

age

しかし、ジョニーのサイト、更新されないな・・・。

johnny?

>>213
まともに走れたもんじゃないラルトで最後のコンマ何秒を削るために
「飛び越した」とかいう逸話として聞いた記憶があるけど、
要は2つ目の縁石辺りをジャンプ台に使って一気に出口まで飛んじゃったっていうこと？

95年にグラ特に載ってたジョニーの奥さんと子供かわいかった
子供17.8歳くらいか?ジョニーとあの奥さんの子供だから可愛くなってるだろうな〜

べっきー最高

確か喧嘩では次女が長女より強かったはず

久しぶりにこのすれ見れたので、age

このスレのこってほしいのであげ

エリーゼスレでジョニーネタ書いてハッとこのスレのこと思い出したage

ジョニーはビルヌーブよりはやいよ

なんだか応援したくなるドライバーでした。
92イギリスの最終コーナーでベルガーをかわしたシーン
93ブラジルのシュー兄とのバトル
95イギリスの初優勝が印象に残っています。

ｻﾙﾃの表彰台に立って欲しかった
91年は脱水症状で叶わなかったし

表彰台の頂点ってことね

スポアイESPNのルマンプレイバックに出て来るのを見るのが辛い。。。

０４年ル・マンの感動のゴール後、
「来年はPPVで２４時間見るぞー！」と意気込んだんだけどね・・・

ジョニーのいないル・マンがもうすぐ始まる・・・＿|￣|○

去年の観客のジョニーコールには感動したよ
今年は、見れないのか・・・・

昨年のジョニーコールの反動で、
ジョニーのいない今年のル・マンは一度もリアルタイムで見ないままレース終了。
ビデオは一応撮ったが、しばらくは見ないだろうなぁ。


　　　　　　　　　　　 　 -―￣￣ ｀ ―-- 　_　　　
　　　　　　　　　　,　´ 　......... . .　　　,　　　~　￣"　ー _　　　　　ﾌﾞｯﾌﾞｰ　
　　　　　　　　_／...........::::::::::::::::: : : :/　,r:::::::::::.:::::::::.:: :::.........｀　、　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　 , ´ : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::::: : ,ﾍ ::::::::::::::::::::::: : ヽ　　　　　　ｷｷｰ
　　　　,／:::;;;;;;;| : ::::::::::::::::::::::::::::::/　/::::::::::::::::::: ● ::::::::::::::::: : : :,／
　　　と,-‐ ´￣: ::::::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::r(:::::::::`'::::::::::::::::::::::く
　　(´＿＿　 : : :;;:::::::::::::::::::::::::::/　/:::::::::::`(::::::::: ,ﾍ:::::::::::::::::::::: ヽ 　　　ｼﾞｮﾆｰ....
　　　　　 ￣￣｀ヾ＿::::::::::::::::::::::し ::::::::::::::::::::::: :●::::::::::::::::::::::: : : :_>
　　　　　　　 　 ,＿ 　＼:::::＿|￣￣ |＿::::::::::::::: `' _＿:::::::::-‐ ´
　　　　　　　　(＿_ ￣~"　|　　　　　　　| ))￣
　　　　　　　　　　 　 　 　 ￣◎￣◎￣

…(;´Д`)

もしビルヌーブがザウバーから離れたら代役としてジョニーに復活してほしいなぁ・・・
そしたら結果だしそうな予感。

>>233に同感

>>231
禿同
去年は食い入るように見てたけど今年はどうでも良かった。

6/25の誕生日にも何事もなく…
完全休養するなんて聞いたことも見たこともないぞ。
マジでどうしたんだよｼﾞｮﾆｰ…orz

久しぶりに去年のルマンを見た

表彰台でジョニーコール起きてて良かったねぇ

ジョニーカムバック！！

あ、すま。ageてた。いやこのスレは上げててもいいんだっけ？？

あげあげや！！

実はジョニーはポルシェLMP2の開発してたりして

開発ドライバーって、地味だけどかっこいいよな

５月中旬以降のジョニーの動向が分からない。
誰か知っていたら教えてくれないか？

これほどレースに参戦しない(できない)シーズンって今までにあったっけ…
昨年の大活躍の反動で、めちゃ切ない気持ちで一杯なんだが…


【2005/4/6のニュース】
ttp://www.autosport-atlas.com/news.aspx?id=43399&s=17
DTM参戦のために交渉していたが合意に至らず。
ジョニーおひさるにあった最新ニュースの記事によると、
金銭面の問題ぽい。

【2005/5/15のニュース】
ttp://www.crash.net/uk/en/news_view.asp?cid=26&nid=110885
シルバーストーンでのヒストリックカーレース（7/30,31）に、
ジャガーと組んで出るらしい…
（ちゃんと訳せずに斜め読みしたから、間違ってるかもしれないが）

>DTM参戦のために交渉していたが合意に至らず。
>ジョニーおひさるにあった最新ニュースの記事によると、
>金銭面の問題ぽい。

まぁ、ここで合意してたとしてもMG自体がつぶれたんで走れなかっただろうけど

>>244
エントリーリスト見てMGがいないもんだから、何故だろうと思ってたよ。
ｻﾝｸｽ

ジョニーみっけ
ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r11/gprpt01.html

>>246
楽しそうなジョニーｲﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

元気そうでなにより！

いちおうニフティのを貼っとく。

英グランプリ・パーティ、大盛況に

イギリスGPを主催するBRDC（ブリティッシュ・レーシング・ドライバーズ・クラブ）の
代表であるジャッキー・スチュワート氏が中心となって日曜日の決勝レース後に行った
『グランプリ・パーティ・コンサート』に、なんと観客に1万8千人もが参加、大盛況で
行われたことがわかった。

同パーティでは著名なリズム&ブルース・オーケストラが演奏され、地元イギリスの
バトンやクルサード、それにトゥルーリ、クリエンら多くのF1ドライバーに加え、
ジョニー・ハーバートら懐かしい顔もみられたということだ。

このイベントで得られた収益金は、今回のロンドンでのテロ事件の犠牲者家族への支援
に充てられことになっている。

age

ジョニーがジョーダンと契約！
スポーティング・リレーションズ・マネージャーとしてF1に戻ってくることに！


ところでスポーティング・リレーs（ryって、ぶっちゃけどんな仕事するの？

>>250
自己解決した。ｽﾏｿ


個人的には「ジョーダンかよぉ工 ｴ ｴ ｪ ｪ (ﾟДﾟ; ) ｪ ｪ ｴ ｴ工」という感じだった。
スポンサー向けのお飾りなポジションで便利屋扱いして、
シーズンが終わったら「はい、ご苦労さま」と契約終了しそうだ（偏見持ちすぎw）

それはともかく、ジョニーがグランプリの世界に戻ってきたことは素直に嬉しいよ！

嬉しいんだけど
一時期フェラーリにいたニキ・ラウダの様に
やる事なんて全然ナッシングで邪魔者扱い
なんて事にならない事を祈る

LMESのシルバーストンには出ないのかなー。

おれとしては、走ってるジョニーが見たいのだが。

ジョニー　カレーの替わりにGP走ろうよ

でも一度引退宣言したドライバーが出てくるのって、なんだか見苦しいしな・・・。
F1OB集めてマスターズリーグみたいのやったら面白いと思うんだけど。
本家F1よりも人気出たりして・・・

「彼より遅かったらクビ」っていう持ち込みドライバー用ベンチマークだったりしてな
＜ジョーダンにおけるジョニーの仕事

素でレギュラー二人とも遅かったりしてなｗｗｗ

ttp://www.f1racing.net/ja/photolarge.php?photoID=49656&catID=1103-1530
ふけたね、まぁ四十すぎてんだから当たり前か。

三宅崇之＝超ブ男（ｗ
嫁も超ブ女（ｗ

BMWで仕事してた頃のベルガースレみたいになりそうな予感

>>250
その前に、あの何とか言うやたら嫌われてるマネージャーは追い出せたのかな？

ttp://www.f1sokuho.com/gprpt05/r13/gprpt02.html
これ見て、このスレに、すっ飛んできましたよ。

ジョニーは開発やったりしないのだろうか。
あの２人にテストさせるよりよっぽど効果ありそうなんだけど

ジョニー！

「俺はなにもしない」「戦略のことはわからない」
言い切るジョニーが好きだ。

age

ジョーダンと言えばF3000の時の大怪我した時のチーム
今は実質別物だけどあんまりゲンは良くないね

あれはフォイテ(ry

でも、ＥＪＲでF3チャンプになった。
Ｆ３０００だってデビューウインだ。

・・・・ホント、フォイテ（ｒｙ

ステュワートに勝利をもたらしたのが
バリチェロではなくハーバートで本当によかった。

>>270
あれはホント嬉しかった・・・
ジャガーに売却決定後のまさに
チームにプレゼント！とも言える勝利だったし
更にそれがハーバートの手で・・・って言うのが
最高！

>>271
もちろんチームやジャッキーに対してって言うのはありますが、
ハーバートに対するバリチェロの態度に疑問を擁いていた僕としては、
彼の勝利は溜飲が下がる思いだった。

でもジョニーと禿は仲良かったはず

当時のスチュアートはほのぼのとした雰囲気のチームだったそうな。

ロッテの黒木ってミュージシャンかひょっとしてハーバートのファンかと思いきや、
「ジョニー」の由来はジョニ黒なんだってね、有名かもしんないけど初めて知った

で、何が言いたいかというと、要は保守なわけです

ナスカー転向を検討中みたいだ

DTMやってミカと絡んで欲しい・・・
年齢的にきついかな

ナスカーは大味だしなぁ

ハーバートの実力がどれくらいなのかよく分からん
ハッキネンとは互角だったのに、フレンツェン・バリチェロ・アーバインには完敗
でもスチュアートには初勝利をもたらしているし（シューマッハは除外）

1. 足の怪我がなかったら。
2. もう少しクレバーだったら。

たられば言っちゃえばキリ無いけど

ほんとフォイテ(ry

超一流の脇役って感じ。
もう一度ルマンに帰ってきてくれ。
GTクラスでいいから優勝するのだ！

全日本F3000のとき、松本恵二をブロックし続けて、
怒った松本に殴られたことがあったな。
あのころはアーバインもいたし、シューマッハ兄のスポット参戦とか
すごい面子だったな。今のフォーミュラ日本はちょっとさびしすぎ。

その全日本F3000でも見事なぐらいシューマッハに格の違いを見せつけられたジョニー
同じウンコのラルトのマシンでスポット参戦でいきなり2位入賞やはり待遇以前に実力の差が・・・・・

懐かしいな
夜の内に勝手にアンダートレイ交換されたりしたんだっけ？

うん

よく言われているのは、ハーバーとの走りは日本のタイヤに合わないものだったって。
そのころの日本のタイヤは横滑りさせるとタイムが出ないものだったらしい。
もしハッキネンが来ていたらやっぱりタイムが出なかったんじゃないかな。
それより驚くのはシューマッハーの適応力の高さ。

ハーバートのいたチームはベネトンを除いてBクラスのチームだから、セカンドになるといろんな面で不利だったのはあるよね。
ファーストだった92、93、94、97はそれなりに結果出してたし。
でも、98年以降はやっぱり目だって衰えてた。

顎が乗ったラルトはハーバートのマシンでハーバートのセッティングで
乗ったと聞いたけれど・・・
アンダートレイの話を詳しく教えて下さい

>>287
シューが自分のマシンのアンダートレイにほおずり
ハーバートのマシンのアンダートレイにもほおずり
ハーバートのマシンの方がツヤツヤ滑らか♪
チームに交換を要求
チーム突っぱねる
シュー譲らず再要求
チーム折れる

>>286
タイヤをどう使えばいいのか？
ってハミー捕まえて納得するまで離さなかったらしいね

前戦まで伊太利屋ハヤシレーシングのジェフ・リース車だったRT23が
チームルマンに渡ってきて（まあ伊太利屋もルマンメンテだった記憶はあるが）
2台のうちのどちらかとして使われたんだったはず。

ハヤシレーシングがジャッドエンジンへの換装に伴って（及びラルトの戦闘力の絡みでorz）
ローラに乗り換えたから浮いた車両が回ってきたのか、
シューマッハーが来ることになったからリースのラルトを引っ張ってきて、
結果的にリースがその辺に余ってるローラを使ったのかとかは詳しくは分からないけど。

>>286
ハーバートはもとよりF1に帰るつもりだったから
自分の走りを日本のタイヤに合わせようなんて思っちゃいなかった、っていう説もあったような。

agetoko

Go!選挙！Go!

F1予選見てたらとつぜん画面に映ったからびっくりしちゃったよ。

来季、もし琢磨がミッドランドに移籍してきたら、また日本でも映像に出てくる機会増えるかな？

ジョニーが琢磨についてどう語るかは興味あるな。

F1に戻ってきて川井ちゃんに言った言葉が
ジョニー「やぁカズ、僕が居なくて寂しかったかい」
川井「あぁ寂しかったさ、キスしてくれ！」
だもんなぁ、やっぱ良いよジョニーは

ジョーダン（ミッドランド）との契約って今期だけなのかな。
来シーズンもF1に関わってくれないかなぁ。。。。

伊太利屋のプラモデル買い損ねたのが今でも悔やまれます。

ジョニーが左近を絶賛。うちのチームに欲しいねと言っていたそうだ。
今日のFP中でオグラさんが言ってたよ。

>>295
うほっ

DTMに行ってミカジョニコンビ復活ってのはどうかな

保守

もし、左近がジョーダンに乗ることになったら、ドライバーの心構えとかしっかり教えてあげて欲しいね。
琢磨なら・・・・・何も言うまい。

ジョニーが語るF1の心構え・・・

まともなこと言わなかったりしてｗ

>>302
「ドイツ人とイタリア人にだけは、心を許すな」

このあいだ、日本グランプリの次の日に関西空港の税関の中で、ジョニーをみました。
他の誰もジョニーとは、きずきませんでしたが俺だけきずいて、失礼ながら携帯のカメラで
ジョニーに写真を、とらせてください！といったら気さくにＯＫとの返事をしてくれ、さらに
携帯を、一緒に同行していたジョーダンのスタッフと思われる人に渡し、スタッフの方が、俺と
ジョニーのツーショットを、撮ったまでは、よかったが、そのスタッフの撮った画像が、
後で確認すると、ピンボケで、ジョニー　オンリーでとっておけば、よかったと後悔しております
　俺は、ロータス時代にジョニーファンになったが、また今回このことで、さらにジョニー　ファンに
なってしまった。早くレースにでてほしいとおもったが、少し太った感じもした

>>304
いいなぁ・・・

<<304が、羨ましいので
あげ

漏れがゲイに目覚めたのは
ジョニーとミカのﾗﾌﾞﾗﾌﾞっぷりにｼﾞｪﾗｼｰ感じた時から…あれから、もう13年も
経つのね(´Д｀;)ﾊｧﾊｧage

ジョ、ジョ、ジョニーーーーー！！！

この前おこなわれた、美祢のルマン・クラシック・ジャパンの
787Bデモランのドライバーがジョニーだったら、
仕事ほったらかして見にいったのになぁ

来年のルマンに復帰きぼん

あげげ

懐かしいものをミカスレから拝借
ttp://2st.dip.jp/carmovie/src/up2224.wmv.html

ポポンの92年ver、ﾃﾗｶｯｺﾖｽ

この曲を脳内に流しながら学校の坂をチャリで登ってた日を思い出すな

俺はチャリというとEPSONを思い出すな

>>313
それは同じ坂を下る時脳内でかかってた
シングル（矢萩渉「冒険者」）についてたエプソンのステッカー、チャリに貼ってたぞ

やっぱり94年バージョンのCMが好きですな
へっぽこロータス107Cをぶん回すジョニーﾃﾗｶｺﾖｽ
成績はあれだったけど

93年バージョンってあるんだっけ？

>>315
それは知らないが、Osny MeloをBGMに
92鈴鹿で顎をつっつき回すジョニーを思いっきりフィーチャーしたのが93年にはよく流れてた

92verは102D、>>311のとあわせて3作作られた
あとロータスではコマツのCMもあり

あのCFで気に入って、Osny Melo のアルバム買ったよ！
コマツのCFには、ピーター・コリンズも出てたね。

>>316
その鈴鹿verは93年ミカがマクラーレンに移籍となって、
ジョニー〜ミカのランデブーがミカ部分がスパっと切られてたね。

神ＩＤ！

>319
すげえな　おいっ

>>319
ちょっと惜しいが、それでも凄いな！

age

age

age

Osny Melo の何て曲？

ジョニーがくるくる回ってるＣＭの曲は？

たった今スレタイのGo Johnny

たった今スレタイのGo Johnny Goの意味が分かったw

二重カキコ、sage忘れスマソ

age

>>325
「疲れてなんか、いられない」

age

sage

揚げ

ジョニー・ハーバートって、昔スカイラインGT-Rに乗ってたんでしょ？そして当時、日本に来るたびにチューニングパーツを買ってたみたいだね…

ミッドランドになってもマネージャー続けるのかな？

>>335
鈴鹿のパドックにGT-Rのパーツが届いていて
チームの航空便に便乗して運んでもらってたとかっっｗ

四つ下のスレはdat落ちのスレだった

だった

ageとく

>>337
ギルバート・スコットに至っては
日常の足にはステラのチームオーナー福井氏の初代M3を分捕って乗ってたらしい。

ちなみにモーガンの創業者の孫であることから特別仕様の
モーガンプラスエイトを所有していたそうだが、日本を離れる時に
モーガンマニアの人にいい値段で売れたらしいと聞く(w

琢磨がリウッツィを抜き返したシーンで、93年ブラジルのジョニーを思い出したのは、俺だけ？

マレーシア、ドアップで写ってたね

ジョニーの本名のポールの部分は　poulでいいの？　A1なんとかというサイトでかなり見たときは　paulで紹介されたから今までpaulだと思ってたんだけど
どっちが本当なのだ・・・・・・

ジョニー公式によると「Paul」が正しい

>>345
ありがとう。
A1なんとかというサイトでかなり前見たときの間違いでした

A1に書いてあった　ジョニーを紹介する文章　おいとくよ。
１９９５年 ７月１４日 イギリスＧＰ シルバーストーンサーキットの
表彰台のど真ん中に立ちアレジとクルサードに肩車されたジョニー！
自分自身の やってきた事すべてを証明してみせた瞬間でした・・・・・・・。
１９６４年 ６月２７日 ジョニーは イギリスで生まれました。
父ボブ 母ジェーンの 深い愛情に 支えられ すくすくと元気に育ちます。
しかし あまりにわんぱくすぎてしまった。
ジョニーのわんぱくぶりに 手を焼いていた両親は、ジョニー１０歳の時に
叔父さん（ボブの妹の旦那）の経営する カートコースに連れて行きます。
両親の もくろみ通り カートに 夢中になる ジョニー少年。
毎週、 学校が休みの時には、 必ず カートコースへ走りに行きました。
いつの日かＦ１ドライバーに なることを、 夢見ながら・・・・
カートの ジョニーの速さと才能は
乗り始めた当初から、 誰の目にも、明らかです。
が、 身長が足りない為、ライセンスの
発給を受けられず、 本格的な レースへの 出場は１１歳からでした。
参加したとたん、 どんどんと 勝ち進んで行くジョニー！！
ボブとジェーンは、 必ずレース場まで
足を運び 応援や サポートをしつづけました。
レースが終わった後は、親子で反省会までやる程の親ばかぶりでした。

そうして ジョニーは１９７９年と１９８２年には、
イギリスの１３５ｃｃカートチャンピオンを 獲得するのです。
その後高校生になったジョニーは 進路指導の時間に
「Ｆ１ドライバーに なりたい」と言ってクラス中の皆に大笑いされたとか。
しかも 学校のコンピューターによる
進路適性検査では「掃除夫ｏｒマニキュア師」
という結果が出て 本気で Ｆ１ドライバーを 目指すこととなります。
そうして１９８３年には フォーミュラフォード１６００へと ステップアップ。
他を まったく よせつけない彼は
１９８５年の フォーミュラフォードフェスティバルで優勝。
１９８６年に フォーミュラフォード２０００を経験した後、 Ｆ−３へと 突き進む事になります。
このころのヘルメットのデザインは 油性マジックでＪＯＨＮと汚ねえ字で書かれてるだけです
ジョニーの両親は未だに ジョニーファンクラブ作ったり露店でジョニーグッズを売ったりしてるらしい。
こんなドライバーの両親って他に いるんだろうか・・

１９８７年　Ｆ−３のデビュー戦で４位！
そしてブランズハッチの Cellnet Super Prix で３位となり
ジョニーの速さと技は あっと言う間に レース関係者の目を魅了しました。
そこで いちはやく目を付けたのは、 あのエディージョーダン。
この年　５レースに勝ち、ジョーダンチームを チャンピオンへと導きます。
もちろん 自らもチャンピオン！
そこにジョニーに初めてＦ−１に 乗るチャンスがやってきます。
ベネトンチームのブランズハッチでの テストドライバーでありますが。
なんとこの時、 ジョニーは
当時ベネトンチームのエースだった あのブーツェンより 速いラップを叩き出す！
その場にいた　あのマンセルでさえも
「あの車に乗ってるのはいったい誰なんだ！」と、驚きの顔を隠せない。
ジョニーの才能に惚れ込んだベネトンチームは
イモラとへレスでもテストを依頼する事となります。
まさに 順風満帆の人生を 歩んでいました。
いまや 好青年のジョニーも この頃は 相当 生意気な ガキンチョでそれこそ手がつけられなかったらしい。
うまくいかないと すぐ怒鳴り散らすような 嫌な奴だった？？？？？
１９８８年 ジョーダンチームと共にＦ３０００へとステップアップアップしたジョニー。
車はレイナードコスワースＤ８８−ＤＦＶ。
開幕戦のへレスから勝ち 彼らの挑戦は、前途有望かと思えました。
しかし うまくいかないもので ２戦めではクラッシュに巻き込まれリタイア。
３戦めは スタートすらできず４戦めも かろうじて７位。
次のモンツァのレースでは、多重クラッシュに 巻き込まれ下位に転落。
そして さらにエンジントラブルが、ジョニーに追い討ちをかける、、、
しかし その不利な条件の中 激走につぐ激走！！
素晴らしい 追い上げを見せ ３位フィニッシュ！！

客のティフォシ達は、この時のジョニーの走りに魅了され熱狂！
イギリスの新聞には「ジム クラークの再来」との 文字が 踊る。
あの辛口ジェームスハントでさえも
「ひさしぶりに イギリス人で
Ｆ１チャンプになれそうなやつがあらわれた」と絶賛しました。
Ｆ１のチームロータスもテストに ピケの代打としてジョニーを起用！
７月には ベネトンチームとＦ１ドライバー契約！！
Ｆ１ドライバー「ジョニー ハーバート」の誕生は、 すぐそこまできていました。
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・しかし 悪夢が やってきた・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
１９８８年８月２１日・・・ヨーロピアンＦ３０００第７戦
「デス・ヒル（死の丘）」と言う名の丘にある ブランズハッチサーキット。
ジョニーは １位ロベルト・モレノに続いて
激しい２位争いを グレガー・フォイテックと繰り広げていました。
前ジョニー 後ろフォイテック。
サーティースコーナーでの立ち上がりは 若干フォイテックの方が良い。
チャンスと見たフォイテックが ここで無理にジョニーに 襲いかかった！
右からしかけるフォイテック。当然譲らない ジョニー。
２台のマシンは２００Ｋｍオーバーで接触！
側転しながらコースを 転がる フォイテックのマシン。
ジョニーは フルスピードで 右側フェンスに正面より激突！
ふっとぶ ノーズコーン。
両足むきだしのまま スピンしながらコースに
戻って来たジョニーのマシンの左ポンツーンに
今度は４番手を 走っていたグルイヤールが突っ込む。
さらに スピンしながら 再び右フェンスに正面より激突！
本来ノーズが 受け止めるべき衝撃は ジョニーの両足が 受け止める事になる。

ほんでほんで。

>>1よ767Bで優勝って何だ・・・・。

>>348
＞しかも 学校のコンピューターによる
＞進路適性検査では「掃除夫ｏｒマニキュア師」
10年くらい前にフライデー6の時に
「F1ドライバーにならなかったら何をしていたと思いますか？」の質問に
「掃除夫だね」とか言ってたのはそれを踏まえてたのか(w

今日787B見てきた
見るたびに色褪せが激しくなって、まさに「色褪せた栄光」って感じ

まー問題はだからといって
あれをピカピカに修理しちゃっていいかどうかだ。

完全に両足は 砕かれ 車は 止った。
驚く事に ジョニーは この間 途中で 気絶する事無く 最後まで意識が あった。
痛みが 全身を 貫く！かけよるマーシャル。
車から垂れ下がった原形を とどめない足を 見た 一人のマーシャルの 顔が 歪む。
混乱するジョニーに　他のマーシャルがかけより
「ジョニー！あのマーシャルは頭が 変なんだ。気にするな」となだめる。
皮肉にもこの言葉でジョニーは 「よっぽどひどい事に なってんだな」と 思ったという。
そして大声でレベッカ（現 ジョニー夫人）の名前を叫ぶ。
レベッカが側にかけよった途端気絶・・
イギリスのレース史上もっとも悲惨な事故の一つが起こってしまった。
ジョニーが目覚めたのは 病院の ベッドの上。両足 複雑骨折 右足くるぶし粉砕。
レース生命の終わり・・・へたをすれば両足を失うかもしれない・・・・
そんな状況の中 ジョニーは 次のレースの事だけを 考えていた。
4日後 ある男がジョニーのもとへ見舞いにやって来る。
Ｆ３の頃からジョニーの才能に 目を付けていた
ベネトンのマネージャー ピーターコリンズである。
彼に「事故のビデオを 見せてくれないか」と ジョニーはたのんだ。
「（はて？普通 自分が怪我をした事故のビデオなんか見たくないものなんだが・・・）」
コリンズは しかたなく ビデオをジョニーに 見せる事にした。
まばたきひとつせず くいいるように 事故のビデオを 見続けるジョニー。
見終わって 一言「俺は ノーミスだ・・・」
この言葉で コリンズは「こいつは もしかしたら、またマシンに乗る気か・・
本物のレース馬鹿？ひょっとしたら・・」と ジョニーの復活に期待をよせた。
その後　何度も 神経と骨の 接合手術がおこなわれた。家族と共に 必死のリハビリ。
「これだけやってだめだったら 今度は車椅子レースのチャンピオンを めざそっかな〜」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・どこまでも楽天的なジョニーでありました。

すげー 恐いんだろうな・・
だって 自分の足が 壁に 突っ込んでいく瞬間が 見えてるんですよ。
詳しい資料ないから わかんないけど たしかＦ３でも 足にアッパーアームが 突き刺さるという事故をしてるはず・・
嫌な 仕事だな・・・ドライバーって・・・
この怪我の せいで未だにジョニーはランニングが出来ません。
翌 １９８９年Ｆ１開幕戦ブラジルＧＰ。サーキットに 彼は 立っていた。
いや・・・・座っていた・・・・自転車のサドルの上に・・・。
まだ 松葉杖無しでは歩く事さえ出来ないジョニーは
なんと折りたたみ自転車を持ち込んで　それにまたがり
パドックやスターティンググリッドをウロウロ。
スターティンググリッドに Ｆ１マシン以外の乗り物を持ち込むのは
禁止されているのに ジョニーのこれには さすがのにＦＩＳＡも黙認していたという・・・。
これで レギュレーション違反とかって クレームつけたら ＦＩＳＡは 鬼だ！！
コリンズの強い推奨で ジョニーはついにＦ１（ベネトン）で 走ることになったのである。
ジョニーのＦ１デビュー戦です。
予選をチームメイトの ナニーニを上回る１０位で通過。
足首がまったく 曲がらないため
ヒール＆トウができない・・しかもブレーキが 半分しか踏み込めない
というハンデを すべてギアシフトで 補うと いうドライヴィングでである。
そしてむかえた決勝！
足の 痛みは 容赦無く ジョニーを 襲う。
そこで ジョニーのした事は・・・・？？？
コクピットに わざと 足を激しくぶつけて 麻痺させたのである。
この 自殺的行為で とりあえず 足の 痛みからは 開放された。
その結果 見事TOPから１２秒遅れの４位！！
レーサーは 復活した！！！・・・と 誰もが そう思っていた。

しかし 体は・・・足は・・・
この無理がたたり　足は １戦ごとに どんどん悪化していく。
傷む足に 悩まされながらの レースの成績は 落ちていく一方・・・
その後 良い成績を残せなかったジョニーは
第７戦を待たずにベネトンを 解雇されて しまう。
コリンズも またジョニーを 推奨した責任を とらされクビになってしまう。
１１戦にティレルから出走するものの
　リタイア続きでまたもや ここからもみはなされてしまう。
とにかく 早く足を 直して走る事だ！
１９９０年ジョニーは リハビリの為 日本のＦ３０００へ とやってきた。
しかし ヨーロッパと日本では タイヤの 特性が 大きく違っていた。
速さとテクニックには定評 あるが 結果に結びつかない というレースが 続く。
それでも 日本のラジアルタイヤの 特性を まったく無視した走りをし続けます。
日本のレースに自分の
ドライビィングスタイルを あえてあわせようとは しなかったのである。
そのころコリンズは　Ｆ１のロータスチームを買収していました。
コリンズは９０年に　怪我をしたドネリーの
代打としてジョニーを日本ＧＰに出場させます。
コリンズもまた ジョニーを あきらめては いなかったのである。
１９９１年にはロータスの、リザーブドライバーとして契約。
Ｆ１と 全日本Ｆ３０００のかけもちで、世界をとびまわるジョニー。
マツダからルマンで走る事を依頼されたジョニーは、チャンスに飛びついた。
そしてバイドラーとガショーと共にルマン優勝。
マツダは日本車初の総合優勝でした。
再び レース界は ジョニーの 走りに 注目する事になる。

１９９２年から コリンズ率いるロータスチームでＦ１フル参戦。
チームメイトは　ミカハッキネン。
ただ　このチーム　他チームに比べて　かなりの資金不足。
車は・・事実上90年の改良型にすぎない　ロータス102D。
こんな車で開幕戦で　６位入賞！
その後・・・予選では　速さを見せつけるが
決勝では　マシントラブルでのリタイアというレースが　続く・・
しかし若い二人のドライバーのがんばりにより　この年のチームロータスは
第五位という　素晴らしい結果で　シーズンを　終える。
名門ロータス復活か？
が、この年素晴らしい仕事をしたミカハッキネンは　とっとと
マクラーレンと来期契約。
ジョニーにも　当然他チームからのオファーが！
ウイリアムズを含む　超一流のチーム等からである。
しかし同時期　コリンズからも「あるスポンサーと契約できそうなんだが
それには　君との長期契約が　条件だと言って来てるんだ。」と　要求されてしまう。
悩むジョニー・・・（こんな貧乏チームと長期契約を結ぶドライバーなんているだろうか・・？
でも　コリンズにも恩返ししなくては・・・）・・・・・・・
妻ベッキーに相談したら「お人よしもいいかげんにして！
ロータスと長期契約なんてやめときなさい！」と　言われてしまう。
結局　ジョニーはジョニーに関わるすべての人たちが　猛反対する中
　なんとロータスと四年という長期契約を　結んでしまったのです。
この判断は　今後のジョニーにどんな人生を歩ませるのだろう。

ほんでほんで

翌93年・・・
あいかわらず貧乏なチームロータスは　すべての財力を
投げ打って”アクティブ　サスペンション”を　完成させた。
世界一のサスペンションと評判は　よかった。
しかし　アクティブ　サスペンションがいくら優れていようとも
テストをするお金さえ無いロータス。
データが　まったくない。
当てずっぽうのセッティングでレースにのぞまなければならない！
レースをしながらテストをしなければならないといった状況が続く。
皮肉にもアクティブ　サスペンションのセッティングの複雑さが
ロータスの足を　引っ張ったまま　シーズンの終了。
ジョニーが11ｐを獲得したもののロータスの
コンストラクター選手権は前年を下回る６位に終わる。
非力なフォードV8とセッティングできないマシンで
　この成績は　十分評価に値すると　思います。
９４年・・
コリンズの鮮やかな手腕で　無限エンジンを獲得！
しかし　アクティブ　サスペンションは　レギュレーションにより禁止！
とにかく　アクティブ　サスペンション開発に　借金をしてまで
金をつぎこんできたロータスにとっては　無駄金に　なってしまった。
さらに　この頃から　ジョニーとコリンズの間に
亀裂が　入りはじめる。

実は　このシーズンの初め　マクラーレンのロンデニスから
コリンズに「ジョニーをくれ」と　要請があった。
ジョニーは　コリンズに「お願いだ！マクラーレンで
ミカとやらせてくれ！」と懇願した。
しかしコリンズはジョニーの思いとマクラーレンが用意した
100万ドルの違約金を　突っぱねたのだ。
しかも　あいかわらずの　財政難！　
マシンをまったく開発する金が　ない。
テストをさせてもらえず　いらだつジョニー！
実際　チームは1000万ドルの負債をかかえていた。
そして、シーズン終盤　ロータスはジョニーとの契約を　売る・・・
チーム内にあるもので　一番高く　売れたのはジョニーとの契約だったのだ。
買ったのは　ベネトンのフラビオ　ブリアトーレだった。
そして　この年のロータスは創設以来　初めての0ポイントに終わる。
（この年を　もってロータスはF1から撤退）
94年第14戦　フラビオはベネトンのセカンドチームともいえるリジェから
ジョニーを出場させた。
ジョニーは初めて乗るマシンで　当時リジェのファーストドライバーだった
オリビエパニスより　予選・決勝とも　順位を上回り　チーム内の評判は抜群。
フラビオは　ジョニーを　ベネトンのテストに参加させる事にする。
そこでも　また　初めて乗るマシン。
テスト初日　なんとジョニーは　あのミハエルシューマッハのタイムに
あと0.5秒まで迫るタイムを　たたき出す！
いきなり入ってきたセカンドドライバーが0.5秒差まで・・
これは　ミハエルにとっては　初めての経験でした。
たった１戦でリジェを去りベネトンに乗ることになったジョニー。
これが　翌年ジョニーを　苦しめる原因になるとは・・

ミハエルは　決してジョニーに自分のデータを　見せないようにと　フラビオに指示。
しかもテストは　ミハエルの半分も　走らせてもらえない。
これが　No2ドライバーなのか・・・・
そんな状況の中　ジョニーの95年は　始まった。
開幕戦からジョニーに課せられた課題は　「ミハエルと同じセッティングで走る事！」
もう　無茶苦茶である。
テストもろくにさせてもらってないマシンで　自分のセッティングすら　許されない・・
ジョニーが「そんなの無茶だ・・」と　フラビオに　言うと「ミハエルと　同じくらいの
才能があるんならミハエルと同じセッティングで　同じくらいのタイムで
走れるはずだろ？」　と　とても冷たい答えが　返ってくる始末。
我慢を　強いられるレースが　続く・・
第３戦サンマリノGPのフリー走行で　ジョニーがフラビオに
「一つだけ僕の言うことを　聞いてくれ・・この車の悪い場所がわかってるんだ。
サスペンションだけ　僕のセッティングに　させてくれ！！」と　頼み込んだ。
フラビオはしかたなくそれを認めた。
ミハエルもそのセッティングを　真似してみる。
そうして　ミハエルはこの年とれてなかったポールポジションを獲得！
ジョニーの高いセッティング能力が　証明された瞬間でした。
しかし　あいかわらずのチーム内　ジョニーいじめは続いた・・
フラストレーションは　レースごとに　たまっていく・・
ついにジョニーは　ベネトンの酷いやり方を
「ワールドチャンピオンさん（ミハエル）は　何を言ってもいい！
　そのぐらいの権利は　あるんだよ。でも　彼の言うこと全てを
　チーム全体で　実行して　どうすんだよ！！」とマスコミに　ぶちまけた。
それを聞いた　フラビオは「不満が　ある奴は　出て行けばいいんだよ。
　代わりのドライバーは　いくらでもいるんだぜ」との答え。

翌年　不調になったベネトン。
フラビオはその原因を聞かれると「ジョニーを失った事が　痛い」だってさ。
アホか・・
あげくの果てには　シーズン半ばジョニーベネトン解雇の噂が　飛び始める。
そんな中　行われた第８戦　母国イギリスGPで　
　ジョニーは　初優勝してみせるのである。
レース後のインタビューで　ジョニーは
「僕が　今ここにあるのは　愛する妻レベッカと
尊敬するコリンズのおかげだ。感謝している」と　語った・・
そして 現在へ・・・・・・
彼も いまやＦ−１出場回数 １００回を超す すっかりベテランドライバー。
彼はきっとこれからもいろんなドラマを 僕らに見せてくれるだろう。
そして 僕は ジョニー ハーバートを 応援し続けます。
「GO!GO!!GO JOHNNY GO!GO!!」

こういう内容が載ってました

>>364
乙！
知っていたことが多かったけど、
改めてジョニーに惚れ直したよ
書き起こしてくれてありがとう

>>363
ミハエルが自分のデータを見せない様に指示する前にジョニーとこんなやりとりがあったらしい
マ「テレメトリのデータは企業秘密の様な物だと思うんだよね、君もそう思うだろ？
　　どうだろう、お互いのデータ内緒にしておく事にしないか？」
ジョ「へ？僕は別に見られても構わないよ？」
　　（つーか何でこいつこんな事言ってんだ？？？）

その後、マイケルのデータをジョニーは見る事が出来なくなった・・・
鰤に交渉はしたが
ブ「俺にもどうにもできん・・・」

マイケルの陰謀というか
ヒルの追い上げとB195の仕上がりの悪さから
ジョニーにまでとても手が回らないって言うのが真相かなと

政治力＞＞＞実力
というのは何処の世界でも一緒なんだねえ

スレ違いだけで、ミニチャンプスからハーバートのベネトンが出たね。

>>368
×だけで→○だけど

今日ガスコインとのやりとり映ってなかった？

>>370
「リスタートでしっかりアクセル踏む様オタクのドライバーによう言うとき！」
「OKOK」
　・
　・
　・
　・
「駄目やんけ！」

って言う奴ね
ベルガーも映ったし大変和んだ

age

>>364
96年のＦ1速報スペインGP号に確かフラビオのインタビューが載っていたよ。
そこでフラビオは「誰も、何も惜しんではいない。まぁ、ハーバートが懐かしくなることはあるがね。」
と言ってましたね。
アレジ、ベルガーも好きだったけど、ハーバートに残留して欲しかったなあ。
やっとトップチームに入って(ベネトンは復帰だけど)優勝したっていうのに…

>>368
このスレの香具師ならみんな買っている事でしょう（ぇ

AGE

hoshu

コリンズに見出されコリンズにつぶされたね、づらに乗せられたフレンツェン
とも重なる
F3000にベネトンの金で乗るくらいなら最初からF1に乗れば変わっていただろ
がイタリア人を乗せろという会社の意向もあったし

http://fmotor.nifty.com/f106/2006/05/mf1_0637.html
悲鳴をあげています

99年のスチュワートは最強だったぞ。フロントローを2回ぐらいとってなかったか？

>>378
ああ、カミカゼ野郎の自爆特攻で貴重なマシンを
1台失ったことに対して、ではなくてかw＜悲鳴

age

jonny

be

good

age

帰宅途中のバスの車内でふと、緑色のレーシングスーツを着たジョニーの姿が浮かびました。
近況が知りたいです。

ミッドランドにいるだろ？

age

ハーバート、要請があればレースに出走!?

ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060522040118.shtml

引退の文字を見ると、改めて寂しくなるな。
WTCCやルマンに出てくれよ。。。

hoshu

ageaeg

age

今更だけど上でジョニーの経歴を訳してくれた人アリガトね。
知ってた事が多かったけど面白かった。

age

age

age

age

age

祝ル・マン優勝15周年

15年前のジョニーは医務室でおネンネ

一昨年のジョニーコールもすごかったなぁ
ちゃんと表彰台に乗れてよかったよ(T_T)

age

nhdfs

jonny

age

アメリカＧＰで映ってたね

age

ヘイ、ジョニー。ジョニーはどこ？

ベンジョニー！！

www

hoshu

保守ついでに

LMSの第４戦ドニントンにザイテックから出るらしいね。
チームメイトは野田英樹らしいが…

マジデーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ＤＴＭにおいでよ

エンジンどうするの？

保守

ようつべでブランズハッチの大工ラッシュ初めて見たけど、
あんなのからよく生きて戻ってまたレース出来るようになったね。
でも、ありゃジョニーのミスだね。

ttp://www.youtube.com/watch?v=rlSo9MWZmq8
これは酷い。

黄色がジョニー、白いのがフォイテク、緑のが巻き添えを食ったグルイヤールか

初めてみた

　

LMSドニントン、結局ジョニー出なかったね(´･ω･`)

今日世界まる見え出てたの？

>>418
よくよく考えると3人とも結構無茶するドライバーである件についてw
この中だと…ジョニーが一番安全なんじゃないのかw

>>424
このレースで勝ったのが、後にロータスで再起不能の大クラッシュに遭う
マーティン・ドネリーというのも皮肉。

　

　

ミッドランドF1から離脱決定･･･。

>>428
チーム売却決まった時から、首脳陣は一新されるんだろうなと
思っていたから、ある程度覚悟はしてたつもりだった。
それでもＦ１からいなくなるのはやはり寂しいな。

ジョニー、来年はどうするんだろね。WTCCで走ってくんないかな。

去年鈴鹿のあと関空でみたが、今年は鈴鹿にもこないのかな？

さみしいね

おいら鈴鹿の指定席がスパイカーの目の前なのに(´･ω･｀)ｶﾞｯｸｼ

ttp://fmotor.nifty.com/f106/2006/09/mf1_2d6f.html
おいおい、諦めるのはまだ早いぞ！
「今シーズンで離脱」なんだから、鈴鹿に来ないとはどこにも書いてないぞ。
>>432よ、頼む。仕事で逝けない俺の分までジョニーを応援してきてくれ

>433
そだな！ありがとう。
おまいの分も頑張って応援するよ(｀･ω･´)

たのんだぜえええええええ

鈴鹿にジョニーは来てたん？

ｼﾞｮﾆｰｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

ttp://www.youtube.com/watch?v=vgzAsAiWlW8

>>417
aguri suzukiって言ってるな。
フットワークで遠征してたときにここでも走ってたのか。

>>437
ちょｗｗｗジョニー、コリンｗｗｗ棒読みﾃﾗﾜﾛｽｗｗｗｗｗ

>>417
事故といえばヘレスのバックストレート高速コーナーでのドネリーの事故や
メキシコ最終コナー立ち上がりのストレイフの事故も酷かった。

昔、富士に行った時、和田孝男が1コーナーに突っ込んで炎上したが、
オフィシャルがなかなか来ないから、マシン降りて自ら助けに行った
ハーバートを見たけど、自己犠牲の精神に感動しますた。

俺はそれでジョニーのファンになりましたよ。

そんな事があったのか
それでジョニーがその人助けたのかい？

>>433
炎上してたから、たった一人で助け出した訳じゃないが。
でもレースしてるのにドライバーがコース脇にマシン止めて助けに行くなんて、
人柄がよく出てるね。
マシンが空中で2〜3回転しての炎上なのに、助けに誰も来ないから
実際に見てて、死んだんじゃねーかと、ヤバい空気あったよ。

彼も人生狂わされたデカイ事故経験があるだけに
助けに行ってしまうだろうね

にしても富士のオフィシャル・・来年大丈夫かよ('A`)

来年、ヤバいやね。
GT選手権で10年くらい前?にフェラーリ乗ってるヤツ(太田?)が、
スピンしてる車に突っ込んで燃えたけど、裁判で
オフィシャルの不手際が争点になってたような気が…

あん時もRX-7の山路がいち早く消化に行った

ロータリー海苔はすべからくかくあらねば

|　　>>447　おいしくいただきました？
＼　　　　　　
　 ￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　―――――――||　　　　　　　　　　|
.　　 /. ￣￣￣//.￣￣| ||　　　　　　　　　　|
　　/.　 　　∧// ∧ ∧| ||　　ﾏﾂﾓﾄｷﾖｼ　　|
　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||　　　　　　　　　　|
　||_　　　 ＿|_|￣￣ ∪|.||　　　　　 　　　　　|
　lO|――|O゜.|＿＿＿_|.||.-――――――|
　|_∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ | | コ□ﾆ//ｌ⌒ｌソ
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'￣ `ー'　 　`ー'
ここは「たべるまえにのむ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ」のインターネットですね

M.シューマッハについての談話あれこれ

イタリアの新聞『ガゼッタ・デッロ・スポルト』紙は、現地時間（以下、現地時間）24日、
今季をもってF１を引退するフェラーリのミハエル・シューマッハについて、
F１関係者のみならず、Moto GP王者ヴァレンティーノ・ロッシなど多くの関係者による談話を掲載した。

(中略)

ベネトンでチームメイトを組んだジョニー・ハーバートは、
「一緒に過ごした時の思い出で強烈なのは、1995年、スパの追い上げかな。
あのレースだけを注目しなくても、彼は偉大なレーサーだと思う。
彼のテレメトリーのデータは見せてもくれなかったけどね。かなり執着心が強かった」と語った。


ttp://sports.msn.co.jp/article/article.aspx/genreid=13/articleid=13591/

保守

９９年のヨーロッパＧＰは忘れられないな

オラ92年のスズカずら

ベタだけど、93年ブラジルは興奮した。

94年モンツァ予選
タンブレロをもの凄い勢いで駆け抜けたジョニーの姿に泣けた


決勝はもっと泣いた

…モンツァにタンブレロは無いぞ。

>>456
パラボリカだったな　ｽﾏﾝ

今シーズン、ミッドランドで姿を見れたのは嬉しかったけど、やっぱりジョニーには現役で走って欲しい。
どんなカテゴリーがいいかな？ＧＰマスターズにはまだ早いよね？

Ｆポン...だめ？

フォーミュラで走るジョニーが見たいんだよう。

タイムマシンフェスティバルに招聘して欲しい元ガイジンドラの一人だ
あとはバイちゃんとかジェフリースとかエルグとかロスチーバーとか・・・