【自称】韓国タイヤ クムホ F1参加【世界一】

ttp://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/09/f1_2004_0913c.html
韓国タイヤメーカー、クムホは、１０年以内にＦ１へ参戦し、
ブリヂストンやミシュランと同じ土俵で戦う計画を発表した。

謝罪と賠償の代わりにBSはタイヤ製造方法教えるニダ

腐れタイヤﾆﾀﾞｰ

NEVERで

チョンさんは本気で世界で一番売れてるタイヤだと書き込みしてた
なんかF1でも活躍してると書き込みしてた

チョンさんはBSをクムホと勘違いしてるみたいだ
これで勘違いが直ればいいのに・・・

ちなみにクムホは世界第９位で数％しかシェアない

死ねばいいのに

シェアそんなにあるの？
聞いたことすらないのに・・・

ぬるぽ

横浜タイヤ参戦の方が
まだ現実味あるな

>>5
ないよ、、、９位だもの

世界シェアの殆どが大手三大メーカーが牛耳ってる

１，２位がミシュランとブリジストンで、差が殆どなく均衡してる
３位がグッドイヤーで少し遅れ取ってる

この三社でほとんど、、、残しカスを後のメーカーが必死で奪い合い

10年って・・・
参戦までこんな気長な話聞いたこと無い

いつもの妄想

以上

予言です

Level.1 そもそも完走できない
Level.2 107パーセントルールで全レース出走不可になる
Level.3 そのチームで走ったドライバーがタイヤが原因による命に関わる事故を起こす
Level.4 クムホタイヤで出走したチームが消滅
Level.5 クムホを受け入れてしまったF-1そのものが消滅

さあどうなる？

http://www.bridgestone.co.jp/bsdata2004/p_08.html

↑02年度のデータ

横浜やピロリより大分少ないね。
03年度のデータない？

クムホを走らせるためにヒュンダイが出てきたりしてな。

うざいから上げるな

ってゆうか、どこのチームも使わんだろ。

韓国人の欠点は「現代韓国人の国民性格」（李符永・著）によると

（１）依頼心が強い
（２）すべきことをせず他人に期待し裏切られると恨んだり非難する
（３）相手も自分と同じ考えだと思い「違う」と分かると裏切られたと思う
（４）せっかちで待つことを知らず「今すぐ」とか「今日中」とよく言う
（５）すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする
（６）計画性がない
（７）自分の主張ばかりで他人の事情を考えない
（８）見栄っ張りで虚栄心が強い
（９）大きなもの・派手なものを好む
（１０）物事を誇張する
（１１）約束を守らない
（１２）自分の言葉に責任をもたない
（１３）何でも出来るという自信を誇示するが出来なくても何とも思わない
（１４）物事は適当で声だけ大きくウヤムヤにする
（１５）綿密さがなく正確性に欠ける
（１６）物事を徹底してやろうとしない
（１７）“見てくれ”に神経を使う
（１８）「世界最高」とか「ブランド」に弱い
（１９）文書よりも言葉を信じる
（２０）原理・原則より人情を重んじ全てを情に訴えようとする

>>15
よっぽど貧乏なチームが持参金沢山のタイヤを履くと思う

まぁ10年もすると買収されてるでしょ

クムホか・・・正直あんなグリップ感のないタイヤも珍しい。

10年以内に恨島が消し飛ぶくらいの大戦争が起こることに期待しよう・・・。

クムホのフラッグシップモデルの新品タイヤより、現在漏れの使用してるゴムが硬化した旧スペックのネオバのほうが路面に良く食いつきそうだ

10年ってのはまともな目標期間だと思う。
どっかの日本チームは恥ずかしいことに３年って目標を掲げて参加してザウバーやジャガーに
ボコられまくってる。
ただ、この韓国メーカーを採用したいとおもうワークスがいるとは思えないし
10年後のF1がどうなってるかなんて誰も知らないんだからアホくさいっちゃアホ

単なる売名でしょ。

バースト多発の悪寒

韓国のハンコークとかいうタイヤが近所のスタンドで激安叩き売りしてたけど、あれより凄いの？

アマチュアのドリフト競技とか、安さが一番のとこでは結構使われてるみたいね。評価を見ても、
コストパフォーマンスの良さが強調されてるのが多い。

韓国も結構使える物を作れるようになってきたんだなと思う今日この頃。嫌韓の俺としては、
いつまでも敵に塩を送りつづけるような事は止めたほうがいい。感謝もされずに技術を盗られ、
ぼーっとしてるとシェアも盗られる。

F1に出て、シーズン途中で撤退とかしたら面白いなぁ。

ハンコークなんて聞いたことないし、Yahooで検索しても0件だったしｗ

クムホってモータースポーツやってるの？

まさかいきなりＦ１？

>>28
スーパー耐久に出てるらしい

>>29

そうですか、どーも。
うーむどうなる事やら

ユーロF3000だかに、単独供給してるとかしてないとか

単独供給ってのは、単に一番高い金を払ったところが供給するってこと。

>>31
F3やね、確か。

ベルノ東海のNSXもクムホだっけか

技術協力満足度、「中国は最下位、日本はトップ」
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1095077607/

29 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：04/09/13 22:32:13 ID:BlQwy2/q
最近、板門店の戦争記念館を訪れた中国人学者は、そこに中国義勇軍の記録がまっ
たく無いのに驚いたという報告をした。金日成主席の言行録、戦闘の記録や写真が
部屋一杯あるのに、１００万の犠牲者を出して支援した中国義勇軍については一切
言及がないのだという。中国人学者の何人かは、最近北朝鮮の消滅は中国の害にな
らないと主張している。韓国が北朝鮮を統合すれば日米から離れて、中国に接近し
米軍は朝鮮半島から撤退する。その結果、中国の東アジアにおける影響力が増すと
いうのだ。

36 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日：04/09/13 23:18:49 ID:j56YbFsE
去年の「韓国音楽友の会」で慶尚道の浦項というところに行きました。
そこには浦項製鉄という東洋一の製鉄所があります。実を言うとそれは
日本の新日鉄が、プラント輸出してできた製鉄所なんです。でも、ぼくら
がそこで見せられた浦項製鉄の成り立ちについての映画は、ぜんぶ自分たち
の力でやったことになっていて、日本の「に」の字も出てきません。「東洋一
の製鉄所である。どうだ、まいったか！」という、そればっかりですよ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　高信太郎　「おもろい韓国人」光文社

クムホってどっかで売ってたよな？
誰も買ってないけど。

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　　　　`--'iiiヽ.=○=./iii`-''　　　　_［＿＿_］
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　ZZZzzz 　　　　　　o
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　　　　　　／ (< ｀∀´ >(()　.／
　　　　 ／　 ⊂ 　 　 つ　.／
　　　/￣⌒(ヘヽ （へ） ／
　 ／　※※＼　 ⌒⌒く
　(_＿＿＿＿（＿_＿,,ノ

ｸﾑﾎ<<<<<ﾛｰﾊｲﾄｽﾎﾟﾝｼﾞﾀｲﾔ

10年以内に社長変わってるよね。

つーか、１０年後に韓国って存在してるのかｗ

10年後に現在のブリヂストンやミシュランに追い付く自信があるんでしょうね

>>16

韓国は対米外交をしくじったから、１０年後には国力が今より大幅に下がっている可能性あり。

>43
まるで今の日本のようだ。

アノ国が言う「10年後」の可能性を少しでも信じてる香具師が居る事に激しい違和感が…ｗ
建国以来ずーっと「10年後には」を言い続けてその「10年後」がいまだに全然来ない国ですよ？

と、ネタスレの腰を折るようなマジレスをしてみる

>>45
ネタスレじゃないよ、、、ちゃんと発表されてる
彼らは本気だ

まぁチョンの存在自体がネタなんだけどな

分かったから上げるな。

チョソ曝しage

参戦したらトヨタと組むの？

いやhongda

クムホはユーロF3だっけか？
フォーミュラなのにキーキーよく鳴いていたのが印象的。

>>51
それなら参戦してもらった方がおもろそうじゃん。
そんなタイヤで操縦させられるドライバーは迷惑かもしれんが。

Id ga id orz

【韓国/犬】駐車場に繋がれた血統書付きの犬、撲殺後に食われる[09/16]
http://news17.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1095338456/

>>1
いやむしろ確かヨコハマが技術協力していたはず。

>>51
F3タイヤならむしろそれでいい。
国際F3000で使われてるエイヴォンも結構ハードコンパウンドで構造自体も堅めの、
熱ダレしにくくてスタートからゴールまで全開で飛ばしてOK、
滑らせてのコントロールもOKという方向性のタイヤだし。

で、F3やGT300でバーストとか剥離とかそういう異常なトラブルが発生しない
レーシングタイヤとして最低限必要な能力というのはどうやら証明されてるようなので、
それなら次のステップを、というのは別に半島企業じゃなくても普通の発想だろう。

なるほどな。

所詮チョンタイヤ

BS、MIとは格も規模も違いすぎる。
JFLのチームがチャンピオンズリーグ参戦するようなもんだろ。

55>次の段階になら、F3000とかインディとかじゃないの?
F3でそれなりにできたからと言っても、いきなりF-1に参戦は話に飛躍が有り杉（￣▽￣；）
それに韓国に国際格式のサーキットって無いやろ!
まともなサーキットも無いのにホントに厚かましいなぁ
死ねよ姦国

>>59
インディアナポリス500マイルを侮辱するな、すぐに謝れ

むしろインディこそ最大級に信頼性が求められるだろうが。

韓国だって馬鹿にしてると足元すくわれかねない
日本も段々と衰退しそうだし

>>62
在日朝鮮人は祖国に帰れば？
これからの国だろｗ

つーか、１０年後にＦ１あるのか？

あと2,3年でなくなりそうなのにね。

>>62
中韓の粉飾経済は日本の比じゃないぞ。
自転車操業タイトロープ経済だ。

死人が出そう、マジな話・・・

>>64
F1があるかどうか知らんが、モナコグランプリはあるだろ

韓国タイヤをバランサーにかけるとものすごい数値が出るよ。

不良品じゃないの？ってくらいの数値が・・・

おかげでデカイ錘をいっぱいつけるんで概観が醜くなる。。。

>>69
タイヤが回ってると、錘なんて見えないから許可

どーせ下位チームが着けるからタイヤが跳ねてもサスのせいにできるので許可

下位チームにお金を沢山払ってくれる場合に限って許可

も〜半島人の売名行為はいいよ

>>69
そこで精度のおかしい格安アルミを反対方向に偏芯するように組めば
ぴったり合うということに何故気付かないんだ。

>>74
マジレスしますが・・・・やりました。
そんな都合よくぴったりは合いませんでした。

ってか　へこアルミ以上にバランス悪い新品タイヤって・・・
・・・危ないからVR規格で売るなって。

劣化ピレリのプラスティック化タイヤ以下。
サイド使いのリアタイヤ専用だわ。

ドリドリは若いころ韓国製の激安タイヤで練習していたらしい・・・・（PRIDEより)

・・・・・だからドリフトが上達したんだ！！ｗｗ

まず名前からしてF1て感じがしない

ドリフトするF1か。　見たいな。
WRCからドライバーを引っこ抜け。

F1に参戦…D1じゃなくて…？

>79
マジレスするとD1に出ているような車にｸｿタイヤは使えない

ある程度以上の速度域でドリフトをコントロールする為には
タイヤ自体は常にドリフト状態をやめて安定しようとする位で無いと無理
簡単に滑ります。簡単には止まりませんでは危なっかしくてハイレベルなドリフトは出来ない

ただし、素人が「車を滑らせる練習」をする時とか
素人参加のドリコンでパフォーマンスに使うなら良いかも試練

あれだけ低い速度から派手なスキール音や白煙を上げるタイヤは
韓国産を置いて他に無いからなぁ…それに安いし

確か、イニシャルDでもウンコタイヤだと
すべるばっかりで全然とまらない　ってて
ダメって言ってたな・・・・

確か、D１のタイヤはみんなSタイヤだよね？？

スポーツタイヤか？

いや･･･・
Sタイヤは確か競技用のやつだったと･･･・

誰かエロイ人タイヤについて詳しく教えて！！

ここらへん見てみ。
ttp://www.advan.com/fan/eng/08/top.jsp

そういやCART韓国GPは中止だな

韓国ってバイクレースとか格闘もそうだけど
まともなデカイ大会とか開催出来る器量がないね

FIAはF1にこんなダメ国家の企業の参加を許したら
トンでもないことになることを知って欲しいもんだ

捏造韓国ブームの背景には恐ろしい背景があります。
　・韓国（=北朝鮮）を美化・賛美して日本人の右傾化（と言っても単なる中道化）を阻止
　・中道的な教科書採択（今年は採択の年）の妨害
　・中国の反日(これも問題だが)を大々的に報道して韓国賛美に利用
　・韓国からの脱北者移民の受け皿拡大（日本のビザ免除と連動）
　・在日参政権の推進（もちろん日本人にはひた隠し）

深刻なのは在日参政権です。ナチスドイツはこれに似た方法でヨーロッパを次々と支配しました。
外国人参政権が成立すると、合法的に日本を地域ごとに乗っ取る事がが可能になり、
遠い将来、旧ソ連やユーゴ、レバノンの様な内戦状態にこの日本が陥るかもしれません。
　（竹島問題以外にも特に対馬に注意：人口４０００人のこの島は常に韓国に狙われています
　もう既に『対馬は歴史的に韓国領土』という捏造論文を大量に韓国は出しています。
　参政権獲得→各地から在日大量移住 →住民投票で韓国領土化案可決）
要はこれらの下地造りです。今回の法案が成立してしまったら二度と取り返しのつかない事態になります。

日本人はこれから戦わないといけない相手がいっぱい存在して大変な時代になります。
今現在、これらを物凄い勢いで後押ししている日本国内の団体・・・
民潭、総連は言うに及ばず、公明党＝創価学会、朝日や毎日などの売国大マスコミなどなど・・・
　「推進派は地方参政権だけと主張していますが、戦国時代に《大阪城の外堀を埋めるだけ》という
　徳川方の言葉を信じて結局最後に滅んだ豊臣家を忘れてはいけません。歴史の教訓に学べです」

永世中立国のスイスが自国民に一冊ずつ配布している防衛マニュアル「民間防衛」という本が参考になります。
（余談:中立と言ってもスイスは男性市民に、18歳から36歳まで数年毎に徴兵を科す超軍事国家）
これには【敵の宣伝工作にはどんな事があっても戦おう】と説いています。中立を名乗るにはそれなりの覚悟が要る
そうです、私達はできる限りの事をしよう。コピペ、メール、はがき、デモ、なんでもいいから。
http://www.nipponkaigi.org/reidai01/Opinion1%28J%29/sanseiken/QandA.htm#01

韓国製ニダー車
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_12/34000/33009.jpg

でもさあ、もう二十年くらい前だけど、ブリジストンがFIA(? 違うかも知れん)からの
レース参戦の要請を断って、ポルシェ959専用タイアの開発を選んで世界中の
モータースポーツファンからバカにされたのに比べれば、遥かにましだと思う

ポルシェ959は限定生産だから専用タイア開発でペイ出来る筈も無いんだけど、
当時のブリジストンのブランドイメージは
　　レースで勝てるタイア<<<<<ポルシェ様に採用していただけるタイア
だったんだよなあ

ブリヂストンもよく分からんね

俗に言う『Ｓタイヤ』の語源は、昔はスポーツ走行用(Ｓｐｏｒｔ)の"Ｓ"からとか、最近はセミレーシングタイヤ(ＳｅｍｉｒａｃｉｎｇＴｉｒｅ)の"Ｓ"とか、セミスリック(Ｓｅｍｉｓｌｉｃｋ Ｔｉｒｅ)の"Ｓ"とか言われていますが、明確な定義はありません。

強いて言えば『一般市販スポーツ走行用タイヤ』と表現できるのではないでしょうか。
タイヤメーカーでは『Ｓタイヤ』という表現は使いませんので、あくまでも"俗称"ということになります。

>84サンクス(*- -)(*_ _)ペコリ

>88
そんなことあったの？？

>85
これだね

☆　CCWS:韓国戦、キャンセルを発表

チャンプカーワールドシリーズは、来月予定されていた韓国戦をキャンセルすると発表した。

　「我々に解決できない環境問題があった」とチャンプカー副オーナーであるポール・ジェンティロッジ氏は語った。
「我々のファンとチームに我々がそこに行くことができなくなったと話したんだ」

　今年のレーススケジュール上では、第13戦となるはずの韓国戦は10月17日に予定されていた。
レースは、ソウル市内の市街地を使用する予定になっていたが、騒音問題などで
反対運動が起こっていたため、今回の決定となったと見られる。

韓国ラウンドは中止 [ 2004/09/24 ]
残りは３戦
チャンプカー・シリーズは２３日、韓国で開催予定だった第１３戦
（１０月１７日決勝）を中止する、と発表した。これで今シーズンは
米国・ラスベガスの第１２戦（２５日決勝）、オーストラリアの第１４戦
（サーファーズパラダイス、１０月２４日決勝）、第１５戦（メキシコシ
ティー、１１月７日決勝）の残り３戦となる。

>>91
私の記憶では、ポルシェが959を開発した時、その4駆システムを支える専用タイア
の開発を、ミシュラン、グッドイヤー他欧米のタイアメーカーに依頼したんだけど
どこからも断られた　理由もほぼ一緒で「どうせ金持ちのコレクションとしてガレージ
に眠る車　そんなものを作るくらいなら、レース用タイアに注力する」だった
そして最後にブリジストンが手をあげた

同じ頃、既に世界有数のタイアメーカーだったブリジストンに、「そろそろレース
の方に出て来ては」という打診があったが、断った　理由は「資金不足」

それでレースファンからは「絶対ペイしない限定生産車の専用タイアを作る金は
あっても、レース用タイアを作る金は無いんだ」と散々に揶揄された

まあ既存品の改良で済む専用タイアの開発費と、位置から始めなきゃならない
レール用タイアの開発費では、桁が幾つも違うんだろうけど、欧米のメーカーか
それをやってるし、丁度その頃は、トヨタかWRCに、日産マツダがルマンに、ホンダ
が第2期F1に、三菱がパリ・ダカに挑戦を始めた時期だったから、自動車メーカー
は世界に挑戦を始めたけど、部品メーカーはまだまだだな、と暗澹たる気持ちに
なったことを覚えてる

結構いいんじゃない

世界のポルシェの認定
http://www.potenza.jp/c07_history/c07_history.html

"世界統一�≠ﾆかの横幕　張ったりするのかな〜

ダンロップって住友の傘下なんだ。てっきりただのライセンス生産かと思ってた

そうだね

クムホってゴムでできてるのか？

木でできてるそうです。

>>85
バイクに関しては韓国ではスポーツとして大して流行ってなかったはず。
結構クルマを前提に社会インフラが出来ている国らしいので
（日本より人口密度が少ないとかいう事情があるのか）
バイクは日本以上に安手のゲタとしての認識が強いようだ。

クムホ嫌〜

>>102
OFFICIAL TIMING？

は？

>>104
スレ違い

こちらでどうぞ
シューマッハ引退後の空いたシート
http://ex8.2ch.net/test/read.cgi/f1/1093948962/


ついでに
タグホイヤーって知ってます？

ハンコックタイヤのハンコックって、やっぱりゴム工業の父と呼ばれたハンコックからパクッたのかな。

へえ知らなかったよ。

加硫法を発明した人なのかなぁ?　Tomas Hancock
http://www.hankooktire.com/
さすがに名前まではそのままパクった訳ではなさそう
でもタイヤパターンはどっかで見たことあるようなのが多いな
ミシュラン似なのが多いと思ったらP7に似てるのまであるぞ

クムホがこのコンディションの鈴鹿で
ウェットタイヤのテストしてくれよ。
性能に自信あるんだろ？
BARと琢磨貸してやるからよ。

いつもの”10年後”か

永遠の１０年

>>109
おいおいトップチームがクムホのテスト？

ミナルディーにお金払ってテストやって貰えばいいだろうに

口はいいから、さっさと行動に移してもらいたいね

サムスン・マフラーレン・ヒュンダイ（イルモア製）

ドライバー
キム・ライコネソ
ぺ・ヤング

タイヤ
クムホ

韓国製のタイヤって、やっぱり再生タイヤだったりするんだろうか？

マクラーレンならナンバー1体制を条件に使うかもな
ＢＳに初タイトルあげたのもマクラーレンだし

ミナルディ(−)＋クムホ(−)＝

＝入賞間違いなし。


なわけない。

>>115
ブリヂストンの中古の方が速かったりして

Ｆ１に出る出るって言って売名行為してるんだろう。
ジャガーも現代が買いたいって言ってたみたいだし。

JGTCってとってもいいと思うんだけどな。

既に参戦してるんだし、ここってハコでは世界一金かかってるレースなんだから
ここで天下獲る努力したらいいと思うんだけど。


ここで日本のメーカー脅かすほどの性能を示せたら日本メーカーも本気出してきて
まさに90年代初頭の技術的には全日本F3000＞F1てな状況も見れるんでないの！？

>>121
イギリスあたりの凄いチームと組めば、一時期のジャガーXJ-Sやボルボのように、トヨタやホンダや日産が千切られたりして

hankookはアメリカで良く宣伝してるよ。

>>122
現代は金ケチるからな。そのせいでMSDと組んでもあの程度だったし。

かつてのホンダのようにはなれないもんかね

>>125
なれないよ。半島の人たちは原則怠け者のように見える。おやじさんもおじうえも博打が嫌いで、とっても働き者だぞ

変な日本語だね。

クムホなんて初めて聞いた。

家のローンじゃ有るまいし。
つまり、言っては見たけど計画は無いと言うことですね。

>>129
本人たちは計画があるかも知れない｡F1におけるトヨタより更にF1を舐めてるんじゃないか?

>>130
あんたはかなり正しいと思う。

むしろ出てきて頂いてボコられるのを見たい
連続バーストして対策できず撤退

ヒュンダイなんかMSDの件でどこも組みたがらんだろうな

>>132
その犠牲になるチームとドライバーの事も考慮してください

>>132
全戦予選落ちのような気もする

供給先が決まりますた。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=66180

>>135

ｲﾔｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ､ｱ､ｱｱｱｱｱ

そして韓国でもF1開催か・・・・・・・。

OTZ

ヒュンダイ　ジャガー・レーシングを買収か？

　韓国の自動車メーカーであるヒュンダイが、ジャガーＦ１チームの買収に興味を
示していると言われている。スポーツ飲料メーカーであるレッドブルがジャガー
買収に最も近い存在であることは間違いないが、フォードチーフはおそらく
ライバルの自動車メーカーに売却したいのではないかと、評論家は分析している。

FIAがタイヤタイトルも作って、供給チームの総合得点（１チーム平均得点？）
でタイトル決定。とかやればBSもフェラだけじゃなく他のチーム用にもしっかり
開発してくれそうだけど。今のままじゃ・・・。
でも、そんなことすると、下位チームはタイヤをもらえなくなるか・・・。

スレ違い。スマン。

まぁ、ドライバーは自国製でほかの国に迷惑をかけないようにしてほしいな・・・・

韓国人ドライバーにライセンス降りるのか?

>>108
>> 加硫法を発明した人なのかなぁ?　Tomas Hancock

加硫法はグッドイヤーさんですよ。

■先生が現代に乗ることになるかもしれんな・・・複雑だ

>>144
今の先生の勢いだと、乗れるなら帰化でもしそうだな。

>>114
ぺ・ヤングか・・・悪くない。w

自前でレースエンジンなぞ造れないから
いっそ丸ごと買っちまえって感じだろうが
資金難でMSDへの資金を絶ち勝手にWRCをシーズン中に撤退した前歴が有る
あのヒュンダイがＦ１てか？
片腹痛いわ

超大口スポンサーつかなきゃ、立ち行かないような気がするんだが？
ヒュンダイ自動車の資金力では、売上げ額は圧倒的にホンダに劣るし、自動車がグループから離反してるし。

もし参戦したら、コリアンスポンサーで固めてマシンにはハングルが飛び交う状態になるのかもな。
勘違いした韓国ブームにのった馬鹿な日本企業がかね出したらやだなぁ

サムスン・現代レーシング

現代レーシングか…
まあトヨタあたりのライバルにはなるんじゃないの。

トヨタと同じでも金をかけないのでもっとヒドイです。

MSDはガンバったなぁ・・・・・
てか金かけないで良い成績を残せると思ってるなんてフンダイはﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂを舐めすぎ
まぁ金だけかけりゃいいわけじゃないが

>>148
TOYOTOとは金の使い方が違う

まぁﾄﾖﾀより金の使い方を知ってそうだよ
ｼﾞｬｶﾞｰ&ｺｽﾜｰｽ買収後のﾗｲﾊﾞﾙは間違いなくﾄﾖﾀ帝国だろうな
お互いﾌﾙｺﾝｽﾄﾗｸﾀｰになる訳だし

ここにもホロン部の影が・・・・・・

>>152
あなたは在日朝鮮人のニオイがします

在日だな

タイヤのほうはどうか知らんが
現代がそのままF1にコンストラクターとして参戦できるのかなぁ…
少なくとも例の１００万ドル払わないと「信用が無い」として参千人かされ無いような気がするんだけど…
どっちもFIA管轄なわけだし、人間のつながりも意外とあるわけだし

で、その１００万ドル払ったら参戦できるかと言うと
会社自体にそこまでの余力が残るのかという事が激しく疑問になるわけだが…

参戦したらどうのと夢を見る前に、現実的に参戦できるのかどうか
そっちの問題点を洗い出した方が良いんじゃないかと思う…

×参千人か
○参戦認可

>>156
参戦して、決勝を1回も走らずに撤退とかいう落ちかな?

>>158
全戦予選落ちかいｗ

>>159
それはもう少しチームが増えないと。
そしたら呼び寄せんが復活と。懐かしいな。
数合わせにモデナとかマーチとかコローニとかスクーデリア・イタリアとか
フォンドメタルとかローラとかシムテックとかリジェとかみんな帰ってきて
ヒュンダイと決勝レース出るために争うんだ。
クムホvsピレリも見どころ。

在日の人は黒塗りﾌﾙｽﾓのｾﾙｼｵ ｱﾘｽﾄ ﾏｼﾞｪｽﾀに憧れ
中古車か金融/盗難車に乗るのが一般的かと
むしろ彼は不法滞在者？

ヒュンダイに100万USドルの罰金
　10月13日に行なわれたワールドカウンシルの前に、昨年、WRC4戦を欠場したヒュンダイが召喚受け出席。
カウンシルは、満場一致で100万USドル（約1億1000万円）の罰金を12月1日までに支払うことを決定した。

　この罰金は戒め的なものではなく、シーズン前、WRC参戦登録の際にヒュンダイがサインした、
不参加イベント1戦につき25万USドルのペナルティが課されるというルールを、単に適用したもの。

うし、来期はヒュンダイ＆クムホでＦ１に殴り込みだ！！

↑在日ﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ誌に載ってたの？

　 |よし|　ΛΛ　　|よし| ΛΛ　　　|よし|　ΛΛ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　〃￣∩ ﾟДﾟ）　〃￣∩ ﾟДﾟ）　　〃￣∩ ﾟДﾟ） ＜　全員一致で逝ってよし！
　　　　ヾ.　 　）　　　　ヾ.　 　）　　　　　ヾ.　 　） 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
＼　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ |
　 |　　 　　　　　　　　　　　　　　　　カウンシル　 　　　　　　　　　　　　　|
　 |　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
＼| 　　 　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|

チョソ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

156>チョンのやりそうな抜け口は、現代ではなくKIAで参戦とゆう事も考えられますよ。


台風23号、半島を直撃してくれんかな。

無理

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=67097

で、とりあえず韓国叩きは置いといて、
ここって純粋に客観的に見てＦ１でやっていけるような技術力あんの？
ユーロＦ３での実績とかどうなの？ワンメイクでわからん？

>>168
お金だけでは無いと思うがF1タイヤは数億円レベルで開発できるものなのか？

タイヤ交代禁止になるっぽいね
１レースフルに持つタイヤ作れるのかな？

カッチカチのスーパーハードタイヤで１レース楽々。

1レースどころか1シーズ（ｒｙ

ラップタイムが一気に落ちるとかでFIAが採用したら嫌だな

>>169
予選を通過するタイヤは作れないと思うぞ

誤審ＤＶＤに韓国が遺憾　国際サッカー連盟が制作


　【ソウル３日共同】韓国の聯合ニュースによると、韓国サッカー
協会は３日、国際サッカー連盟（ＦＩＦＡ）が制作したＤＶＤの中
でワールドカップ（Ｗ杯）の「１０大誤審」に韓国戦が４件も含ま
れていたことについて、ＦＩＦＡに対して遺憾の意を表明すると決
定した。
　ＦＩＦＡは創立１００周年を記念して制作した映像で「１０大誤
審」を紹介。２００２年Ｗ杯日韓共催大会の韓国−イタリア戦で、
イタリアの主力トッティが退場になった場面など、韓国の試合が４
件含まれていた。協会側は制作の経緯も開示を求める方針という。
http://news.goo.ne.jp/news/kyodo/soccer/wsoccer/20041103/20041103_h707.html

F1と関係ねーじゃん

>>171
ワンメイクだから問題ない

なるへそ。
丁度いいってことで、クムホ参戦に合わせて２社は勇退と。
FIAも速度抑制に丁度いいってことで即採用と。
もうクムホの未来は薔薇色に輝いてますなぁ。

>>168
＞ユーロF3
スカパーでやってたのを見ただけだが、フォーミュラとは思えないほどの安っぽいスキール音と白煙に実況・解説もﾆｶﾞﾜﾗ状態。
突っ込っむマシンがあると、「キーッ！」とか聞こえるんだわ。テレビなのに。
全然グリップしてないんじゃないかと普通に思える。

でも、ある意味F1に参戦して装着してくれるチームがいてくれたら、派手な挙動が増えて観てる方は面白いかも。
そのかわりドライバーが危険にさらされる訳だが。
ラウンチコントロールなんか使ったら前に進まないかもしれんな。

>>179
F1だってタイヤロックすりゃ聞こえるよ。
F1の場合テレビで聞こえないのはエギゾーストがF3より格段にウルサイから。

ピレリとクムホはどっちが上ですか？

相模ゴムとクムホはどっちが上ですか？

>>180
確かに。
でもね、F3らしいバトルが繰り広げられるレース中、随所でそんなシーンが見られるんだから疑いたくもなる。
後半になってくると単独でもコーナーの進入でキツそうな挙動が目立つし。
ワンメイクだから皆条件は同じ、比べる方法も無いと言われてしまえばそれまでだが。
各種レース映像を見慣れている人なら、違和感あると思うぞ。

>>181
ピレリはグラベルでは速いという噂です。
ターマックでも、クムホなんぞに遅れをとるとは思えん。

クムホって安物のタイヤだけじゃなく例えばネオバやRE-01Rに相当するタイヤ
日本国内で売ってるの？

215/45R16のサイズあるならつけてみたい気がせんでもないようなあるような・・・

BSがタイヤ無償供給してる限り、クムホからお金を払ってでも売り込まないと
採用するチームがないですよね？ミナルディあたりなら、資金援助と見返りにクムホのタイヤを
履くことになるのでしょうか

週刊文春11月11日号

新潟の被災者を鞭打つ韓国の掲示板「もっと死ね」「天罰」

・もっと死ね、今回は台風１２個と地震。奴らの過去の過ちに
　自然が怒ったんだ。無念にも死んでいった人達が
　お前らに怒ったのだ。

・天罰が下ったんだ。世界で一番卑怯な民族チョッパリ（豚の足）

・世界第二位の経済大国であることに、傲慢で生意気な奴ら。

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20041104014425.gif

>>186
クムホがミナルディの冠スポンサーになったりして

>>179
しかし国際F3000ではすっかりおなじみ（あとヒストリックカーレースの世界では定番）、
英国F3でも使われていたことのあるエイヴォンのフォーミュラ用スリックなんていうのは
思い切りそういう方向だそうで。
1レース丸々攻めの走りを勉強する入門フォーミュラならば
かえってその方がいい、という判断があるらしい。
なのでクムホがそういうタイヤしか作れなくてハードコンパウンドで鳴きまくりなのか
運営サイドからの指示でそういう方向性のものを作ってるのかは判断しづらい。

>>189
ラジアルかバイアスかの違いね。
バイアスの方がグリップレベルは落ちるけど、限界が読みやすいらしいね。

ファーストラップでバーストスミダ

>>190
91年以降の国際F3000用はラジアルになっていたそうだ＜エイヴォン

で、「91年からはエイヴォンもラジアル化する」ということで
日本仕様と国際F3000用を同じ仕様の足回りでいけると大変な勘違いをしたローラは
結果散々な目に遭った
＜同じラジアルでも特性はまるっきり違う

ハンコック、レカロＦ３にタイヤ供給
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=66768&cat_id=26&top_flg=1

使ってくれるチーム見つかったのか？
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/041110_10.htm

ちと古いですが
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/02/12/20040212000086.html

しかしF3で1レースで複数のバースト起こすタイヤ作るようなメーカーがF1で通用するとは思えんがな。

>>196
予選落ちでよければ参戦できると思うぞ

>>193
ハンコックも確か型落ちインディカーで戦うカナダ国内選手権のレース
（エンジンまで同じものかは不明）にタイヤを供給してたことがあった。
サイドウォールのマーキングだけで中身はどこかのOEMだったのかもしれないが。

>>185
スーパー耐久に出てるからSタイヤ的なものは存在はするんじゃないかと思うが。

クム木

今年の世相を漢字一字で表現する「今年の漢字」の応募受付中です。
最も応募の多い漢字が今年の漢字となりますが、それを韓国の
「韓」にしようという運動を展開している人達がいるようです。
ソース: ヨン様のファンら「今年の漢字は韓」
http://japanese.joins.com/html/2004/1110/20041110192237700.html

もし「韓」に決まると発表日の 12月13日、京都・清水寺の和尚さんが公の前で
大きい紙に「韓」と書き、それがニュースとして流されるという悪夢が起きます。

「寒流捏風」にいい加減うんざりしている方も多いことと思います。そこで、
「韓」が今年の漢字になるのを阻止するため、皆で「災」に投票しましょう。
向こうは「韓」一つに絞って投票していますので、票の分散を避けて「災」に
統一しましょう。
────────────────────────────────
投票: http://210.173.75.150/2004kanji.html
締切: 12月6日 (月)　　発表: 12月13日 (月)
────────────────────────────────
【韓】2004年を象徴した漢字は【韓】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1100133705/l50
【寒流】ヨン様のファンら「今年の漢字は韓」
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/asia/1100137742/l50
ヨン様のファンら「今年の漢字は韓」
http://news16.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1100233357/l50
【DQN主婦】ヨン様のファンら「今年の漢字は韓」【組織票阻止】
http://ex7.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1100259351/l50

>>201
まあ辺り構わず半島関連スレに貼りまくるコピペなんだろうが、
確かに一大ムーブメントになって経済効果もそれなりにはあったようだから
今年の一字がもし「韓」になってもそれはそれで仕方ないというか
わざわざ逆組織票で阻止する意味は無いような。

クムホで15インチ以上のスポーツタイヤって
ECSTA Supra712だけかよ

【ブランド名】 クムホ
【タイヤ名】 ECSTA Supra 712
【サイズ】 275/35ZR18
【シリーズ】 １８インチシリーズ
【価格】 \16,500

>>203
安！

韓国タイヤ,独 F3 公式タイヤ
http://j2k.naver.com/j2k.php/japan/focus.freechal.com/news/contents.asp?DocId=235019&dcode=0103
韓国タイヤが ドイツ F-3大会の公式タイヤで選定されて自動車本場であるドイツで技術力を認められた.

　韓国タイヤは“ヨーロッパ最大規模のナショナル競技(景気)である ドイツ F-3に来年から 2年間年間
3000犬 規模のタイヤを 独占供給することに 13仕事契約を結んだ”と 14仕事 明らかにした.
　ドイツ F-3大会は ドイツ全域を巡回して年間 10順番(オランダ 1私は含み)にかけて施行される競技
(景気)で 14開国 25犬 チームが参加して年間 50万名が観覧するヨーロッパ最高水準の F-3 競技
(景気)だ.
これ大会のあらゆる競技(景気)は ドイツの最大スポーツ専門放送社である DSFに生中継されて世界
最高のドライバーである‘自動車競走の皇帝’ミハへシュマッカー(35・フェラーリチーム)度これ
大会出身だ.
　今年まで ドイツ F-3 大会の 公式 タイヤは 日本の 横浜だった.
韓国タイヤは今度 F-3 タイヤ独占供給でドイツ及び ヨーロッパ市場でのブランド認知度を引き上げて
現在ヒトケタである地域マーケットーシェアを二けたでふやしてヨーロッパ地域 売上げ増大にも大きく
寄与する ので 見通した.
　韓国タイヤのドイツを含んだヨーロッパ市場の輸出規模は去年 2億6300万ドル(船積み期与えた)路
全体輸出物量の 37.5%を占める主要戦略市場だ.
　韓国タイヤ関係者は“自動車先進国であるドイツでの公式タイヤ選定は 技術力及びブランド認知度の
裏付なしには不可能な仕事”と言いながら“今度 韓国タイヤ快挙はドイツ及びヨーロッパ地域での
韓国タイヤ技術力を認められた結果”と言った.
　一方韓国タイヤは去る 2002年以後 3年目イタリア F-3大会とギリシアラリー公式 タイヤで選定された.

>>203
ZRなのは驚いた

クムホのECSTA Supra 712履いてる。先月免許取得してタイヤ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして黒い。アクセルを踏むと滑り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツタイヤなのに韓国製だから価格も安価で良い。クムホはグリップが弱いと言わ
れてるけど個人的には粘ると思う。橋石と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ホイルスピンして前に進めないし。
速度にかんしては多分橋石もクムホも変わらないでしょ。橋石履いたことないから
知らないけどグリップがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもクムホな
んて買わないでしょ。個人的にはクムホでも十分に安い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでZRを
バーストさせた。つまりはZRですら遠心力には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>207
そんなタイヤはZRに認定してもらえないと思う。HRくらいか?SRか?

SRでも180キロ。
SR規格に謝れ！

それはどうでもいいが、140キロでバーストは正直凄いなｗ

>>207
まだGTOの方が面白いなｗ

>アクセルを踏むと滑り出す
恐ろしいタイヤだな。（ｗ

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―、　　　　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||. ＼　　　　　　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) || ＿ ＼＿_ ＜ 　生き残った3本を確認しましたが空気圧不足が原因でしたよ
　lﾛ|=☆= |ﾛﾛﾟ|■■|■■∪葉県警■■|| 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

今更いうのもあれだが、フィクションだからな。フィクション。
クムホの安さに惹かれるような奴は変に車高落としててアライメントが狂ってて
偏磨耗するという設定だからな。

マカオが琢磨がクムホ履いて優勝したとかいう話を時々見かけるが
マカオってヨコハマのワンメイクのはずなのに
どこからそういう話が出てくるんだろう？
ネタ元を知りたい

ＧＴ選手権のクムホＮＳＸはどうなりました

>>214
ヨコハマと提携関係自体はあったはずだが
例えばマカオ用のタイヤをクムホの工場で作ったとかいうことはまあ、無いと思われ。

クムホ・ミナルディーは絶対ないな！ランチ戦争勃発！
「やっぱキムチパワーﾆﾀﾞ！」
「パスタに匂いが移るから止めろ！」
メカニック「このタイヤなんかキムチくせえな」

BSがうまく付き合えるのは、たらこスパゲッティの恩恵なのだ！

グリップを高めるためにキムチに漬け込むとかありそうで怖いなぁ。

タイヤをキムチに一定時間以上漬け込むと、キムチ内部で生成された特殊な発熱成分がタイヤの組織の隙間に入り込むことにより、タイヤの温まりを早くすることが可能となる。
これによってウォームアップラップにおけるタイヤの消耗も防ぐことが可能となる。
もちろんタイヤそのものが持つグリップには一切影響を及ぼさないため、今後F1及びﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂにおいて一つの革命となることは間違いない。
現在この技術開発のトップを走るのは、先日F1参戦を表明したクムホだ。
しかし、キムチに漬け込むという一見簡単に見える技術のため、ライバル他社による露骨な追従が行われる可能性も否定できない。
その点について、クムホの回答はこうだ。
「我々がﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂ用タイヤに使用するキムチは、材料の割合や産地を工夫することに秘密があり、他社が韓国以外の国で生産された野菜を使って同じものを再現するのは難しい。
先日ブリヂストンの社員食堂で出されているというキムチを、とあるルートで入手し試食してみたが、我々の足元にも及ばない。」
つまり、今後トレンドになるであろう「キムチ漬けタイヤ」だが、既にクムホの1人勝ちが決定していると言っても過言ではない。
クムホの早い参戦が望まれる。

2011年06月13日（火） 10時15分
来年からタイヤの材質にキムチ使用禁止に（F1-Live.com）

どうやら来年からタイヤにキムチを使用することができなくなりそうだ。
クムホのキムチ使用については賛否両論があるものの
クムホの走行ラインから異臭がするとのクレームが各チームから相次いだため
FIAが裁定を下したものだ

クムホ側は「我々に対する差別だ、謝罪を要求する」とコメントしている

激しくﾜﾛﾀ

http://www.pit-in.co.jp/osusume/kumho.html
>権威あるレースの一つ、マカオF3では2001年に日本の佐藤琢磨がクムホタイヤで優勝を果 たしている。

とか書いてあるけどなぜ？

マカオは浜ゴムのワンメイク？

>>223
F3はそう。琢磨の公式サイトに表彰台の写真載ってたけど
小さくてヨコハマのキャップなのか見分けがつかん。
>>222の写真、カーリンぽいけどドライバーは明らかに琢磨じゃない。

韓国人は嘘をつくことにためらいが無いんだな

ヘルメットのカラーリングが全然違うよ・・・・・OTL

>>222のサイトの店だが、タイヤガーデンってことはヨコハマ系列の店だ。
http://www.yokohamatire.jp/concept/shop_tg_concept_t.html

しかしだなぁ、明らかに
＞マカオF3では2001年に日本の佐藤琢磨がクムホタイヤで優勝を果 たしている
ってぇのは如何なもんかと。

感知外なら仕方無いとしても、そのサイトの店舗情報を掘ってくと
「タイヤ鑑」という石橋の「タイヤ館」のような店が・・・って疑い杉か。

掲示板があるみたいだから、誰か一つ吶喊してもらえんものかのぉ。

誰かHondaに通報したら？

http://ayarika.on.arena.ne.jp/source/sayueri_0852.mp3

ﾈｶｰﾞｳｺﾞｼｺﾝﾀﾏﾀﾞﾉﾅｰﾙｳﾛｺﾞﾘｹﾞﾏﾝﾄﾞｩﾆｶ
ｵﾇﾄﾞﾀﾅﾄﾞﾅｰﾔｸﾃﾛﾉﾑﾊｽｵｯｹﾏﾝﾄﾞｩﾝｺﾞﾝ
ﾆｶﾞｰｳｺﾞｼｺﾝﾀﾏﾀﾞﾉｴﾛｯｹﾑｰﾉｼﾞｮﾓｷﾞｺﾞﾏﾆｶ
ﾀﾓﾘｲｼｭﾙｺﾞｴﾙｻﾄﾞｲｼｭﾙｽｵｯｹﾊﾑﾆｶ

あいは〜かげろう〜つかのま〜のい〜のち〜
はげし〜いまでに〜もやしつ〜づ〜けて〜
わかれ〜はいつも〜せなかあわせに〜
ひとの〜こころを〜ゆらし〜て〜

>>227
ﾉｼ
ttp://www.pit-in.co.jp/yybbs/index.html

吶喊した奴乙

そこやべーな
丁寧に返してるようでまた嘘をついてる
で、更にそれにつっこまれて今度は返答なし

本当にクムホタイヤの資料見てそう書いてあったのなら凄いな

どうやら間違いを認めたようです

クムホ・マーシャルタイヤ
205/65/15が思いっきり安いんですけどどうなんですか？
耐久性・安全性・機能性について聞きたいんですけど。

>>233
書いてあるに決まっているじゃん。
どうせ海外では日本製とか偽って営業しているに違いない。
チョン代も日本製と騙して売りさばいてきたからな。
チョンの会社ならどこでもやっていること。
テコンドー（空手のパクリ）も韓国空手などと言って普及させてきたしな。
なんかトラぶったらとりあえず日本人だと名乗る。
日本を食い物にする習性が骨の髄まで染み込んでる。

>>235
物凄くベタなサイズだからですよ
っつーかそれ以外に答えようがない。
店によっては在庫の関係か？

耐久性：人並み。ブロックの角がすぐ無くなる
安全性：あと１メートル手前で止まれてさえすれば・・等の後悔は厳禁
機能性：真円化技術などは日本の足元にも及ばない

>>237
返答ありがとうございやす。
じゃあ、怖いしやめとくか。
スレ違いですがミシュラン、ダンロップ、ブリジストンの中で一番いいのは？
当方15年前のBMW525iです。
今使ってるのはブリジストンです。昨日見たら凄まじくヒビが入っててそろそろ
替えないとバーストしそうで怖いので調べてる最中です。
ですがあまり車詳しく無いので決めかねています。普通タイヤでお願いします。

海外での韓国人の見分け方
誰も尋ねもしないのに「私は日本人です」と言った場合50％の確率で韓国人
入店を断られて「私は日本人だから入れなさい」と喚きちらした場合ほぼ韓国人
迷惑行為を注意した時に「すみません、私は日本人です」と言った場合絶対韓国人

>>238
ブリヂストンかミシュランにしとけば間違いないのでは。
525iくらい重量があれば、レグノくらいが理想かと。
性能はいいんだけど値段がねー。

ブリ限定だが、量販店で相場を調べた後にメーカー直営のタイヤ館で値段交渉。
似たような価格までチョト頑張ってみる。
店にもよるが、取り付けは専門だからまぁ安心。
それ以上に何かあった時に、メーカーにゴルァでき・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ


ひび割れるくらい古いのから新しいのに替えると面白い程に走りが変わりますよ。

いやー、HNとっさに考えて書き込んだけど、まさかこんなにピッタリのHNだとは…。

分からん人はキーボードをカナ入力にして4czgと打ち込んでみてください。

>>240
返答ありがとうございやす。
今朝見てみたらブリではなくダンロップのルマンはいてました。
やはりサイド及びクラック部にヒビが入って限界ぽかったです。
ミスらんのパイロットプライマシーっての注文しました。
値段は少し高めですがこんなもんかな？

値段と性能のコストパフォーマンス考えると、ファルケンとかピレリがお勧めって
誰かが言ってたよ

>>242
良いんじゃないですかね。
悪くない選択だと思いますよ。

>>243
結局のところ、「走れば何でもイイ」ってなると本当に何でもいいんだよね。
クムホだろうがハンコックだろうが関係無し。
だって走るんだもの。

ただ、そこから高性能を求めていくと今度は価格が上がると。
ま、タイヤが糞だと全てが台無しだから、そこそこに良い物を選んどくのも選択肢の一つだね。

>>231に載ってる例の店の掲示板、工事中になってるな。
間違いを繰り返し指摘された過去ログを消去して、何食わぬ顔で再開しそうな予感。

504 名前：マンセー名無しさん 投稿日：04/12/20 21:32:54 ID:jamXjwoD
以前にプラグがぶっ飛んだヒュンダイTBの営業車をあてがわれた者です。
あれから車の方は大した支障も無く動いてたのですが、
今度は純正で付いてたKUMHOタイヤが・・・
サイドウォールが風船のように膨らんでダメになりました・・・orz

ФЖФ韓国製自動車 Part58
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1102226447/

>>248
日本で売っているＴＢの純正はハンコックでは。
韓国の１．５はクムホらしいが。

日本のオーダーで韓国で生産した物はまあ品質管理面でもそこそこ信用できそうなもんだが、
韓国独自開発はイマイチ信用できない

日本のを見よう見まねで作ってそうだからな。
いくつバーストするか・・・

ピレリより酷そうだな

ちゃんと走るのかよ。

よくあんなもの売るよな。
日本の代理店も断れよ。

かつて、本田技研の創業者、本田宗一郎氏が技術支援の為に、台湾と韓国へ技術支援に行きました。
しばらくして台湾から、
「日本と同じものが作れるようになりました。是非見に来てください！」
と連絡が入りました。

そしてしばらくして韓国からも連絡が。
「日本と同じものが作れるようになりました。もう来なくてもいいです。」
そして韓国は本田とのライセンス契約を一方的に解消し、
エンジンからデザインまで全くのコピー品を"韓国ブランド"として販売を始めました。
本田宗一郎氏は大変失望してこう話したそうです。

「韓国とは絶対に関わるな」

へー

>>241
何て書き込んだの？
あの掲示板、ずっと工事中で放置される悪寒…

漏れの記憶では
「琢磨はクムホじゃなくってアドバンじゃネーノ？」
って内容の、特に煽ったような雰囲気もない感じだったと思うが。
それに対して、調べてみます〜な返答と。
保存しとけばよかったねぇ。

で、訂正したのはいいが
「調べてみたらマカオじゃなくてマルボロマスターズでした。」
なんて言うんで琢磨公式の画像のURL書いて
「どこをどう調べたかは知りませんがBSですよ。」
って反論してた。

それに対する管理人のレスは個人のサイトだかをソースにしたって話。
ちゃんと公式な記録を調べずに自分に都合のいい情報を鵜呑みにしたってことかな？

>>248
営業車って結構乱暴に乗るから
縁石とかにぶつけたんじゃないかという気はするが
＜サイドウォールが風船のように膨らむ＠割とそういう状況でよくある損傷のパターン

>>259
確かマカオは昔っからヨコハマだな。富士インターF3がヨコハマだったかBSだったかいまいち記憶にないが。

クムホワンメイクとか
考えただけでキモいな。

>261
全チームに、平等に同じスペックのタイヤを供給してくれるなら、むしろ賛成するぞ。

>>262
HondaとToyotaには性能悪いやつ
現代には一番いいやつ
その他のにはそれなりの

レース用タイヤって、ウェイトでバランス取ってるのかな？
クムホなんぞ300キロでまともに回転できないような気がするがな。

ALMSに参戦するみたいね

「クムホ」
何回聞いても響きが…(;´Д｀)

苦無補　

脱苦海（トクホン）

都魔損

犯刻苦のスタッドレスは全然雪道でグリップしてくれない。
良くこんなものを売り物にしてるショップが・・・以下略

ひでえなそりゃ

http://www.auto-g.jp/news/200502/08/sports01/index.html

またお前らの仕業か・・・

>272
「ドイツ人を右に！！」

インドとクムホが関係あんのか？

そういえば前に家の母ちゃんの軽がハンコックのタイヤ履いてて
たまたま俺が乗ったときに妙な振動があるから
車から降りてタイヤみたら一箇所明らかにふくらんでる所があってびっくりしたな。
タイヤ自体は五分山くらいは残ってたんだけどね。

Le Mans 24 Hours 2015

Position : 1 (Winner !) / No : 20 / Team : Team Khitang Joest / Laps : 379 / Qual. : 4th (3:34.038)
Chassis : Khitang Joest KJ-10C (Closed bodywork)
Engine : Khitang KTV-30 V8/90dig 4v DOHC 2996cc 2xGarrett (Mid-engined)
Tyres: Kumho / Sponsors: HSBC, Khitang Motors, China Mobile
Drivers : Yoon-Roong Yao (CN), Rinaldo Capello (I), Tom Kristensen (DK)

2015年　中国・奇瑞汽車公司、ドイツのヨースト・レーシングと提携してルマン制覇！！

>>276
１０年後にまだカペッロが･･･w

Fuji 24 Hours 2015

Position : 1 (Winner) / No : 20 / Team : Team Chery Joest / Laps : 379 / Qualification : 4th (1:27.038)
Chassis : Chery Joest KJ-10C (Closed bodywork)
Engine : Chery KTV-30 V8/90dig 4v DOHC 2996cc 2xGarrett (Mid-engined)
Tyres: Kumho / Sponsors: HSBC, Chery, China Mobile
Drivers : Yoon-Roong Yao (CN), Paolo Cassani (I), Tom Kristensen (DK)

2015年　奇瑞汽車公司、ドイツのヨースト・レーシングと提携して
世界GE-1選手権・富士24時間レース制覇！！

ごくろうなこって

トム・クリステンセンが運転するのか････本当に速かったらいやだな・・・・・・

Silverstone 24 Hours 2015

Position : 1 (Winner) / No : 20 / Team : Team Chery Joest / Laps : 379 / Qualification : 4th (1:27.038)
Chassis : Chery Joest CJ-10C (Closed Bodywork)
Engine : Chery CRV-30 V10/90dig 4v DOHC 2996cc 2xGarrett (Mid-engined)
Tyres: Kumho / Sponsors: HSBC, Chery, China Mobile
Drivers : Yoon-Roong Yao (CN), Leonardo Aperatti (I), Seiji Ara (J)

2015年　奇瑞汽車公司、ドイツのヨースト・レーシングと提携して
世界GE-1選手権・シルバーストーン24時間レース制覇！！

荒かよ

Samsung Silverstone 24 Hours 2015
World GE-1 Championship - Coca Cola Spring Series - Round 6

Position : 1 (Winner) / No : 20 / Team : Team Chongqing Joest / Laps : 719 / Qualification : 4th (1:27.038)
Chassis : Chongqing Joest CJ-10C (Closed Bodywork)
Engine : Chongqing CRV-30 V10/90dig 4v DOHC 2996cc 2xGarrett (Mid-engined)
Tyres: Kumho / Sponsors: HSBC, Chongqing, China Mobile
Drivers : Seiji Ara (J), Yoon-Roong Yao (CN), Leonardo Aperatti (I)

2015年　重慶汽車、ドイツのヨースト・レーシングと提携して
世界GE-1選手権春季シリーズ第６戦、シルバーストーン24時間レース制覇！！

うざい

2015年か

こんな時代が来ると思っていた時期がありました

世界GE-1選手権ってなに？？

今日お店で絶対にすすめないって言われたよ。
そんなにひどいの？ここのタイヤ。

日・ブリヂストン
仏・ミシュラン
米・グッドイヤー
日・住友ゴム
伊・ピレリ
日・横浜ゴム
―――――越えられない壁――――――
韓・クムホ
韓・ハンコック

まあ当然だな

おまいら、２ちゃんねる規制法案に反対しれ。　↓

　人権擁護法＝2ちゃん書き込み規制

　 Λ＿Λ 　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　<丶｀∀´> ＜ 人権擁護法が成立して差別された！と叫べば
　（　　　　） 　│ ２ちゃんねらーを残らず逮捕できる！
　｜ ｜　|　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　〈＿フ__フ 人権擁護法粉砕スレ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108106303/
この法律には「差別的言動禁止規定」が含まれている。
在日や部落を批判する正当な言論は２ちゃんねるにある。
これは、その２ちゃんの書き込みした人を次々に逮捕できる法律だ。
在日外国人がヒステリーを起こして「差別だ」として叫ぶと、
書き込んだ人を好き勝手に逮捕弾圧できるようになる。以下法案の一部。

前項第一号に規定する不当な差別的取扱いをする意思を広告、
　　　　　掲示その他これらに類する方法で公然と表示する 行為
　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　　　　　　　↑これ「２ちゃんねるでの差別発言や人種批判書き込み」という意味

uzai

どうやらアルファロメヲの草レースをサポートするとかしないとか････。
しかも、専用タイヤを開発するとかしないとか････。
しかも、それが高いとか。
外車乗りの連れから聞きました。

ほお

すぐたれるとかじゃないの？
ピレリみたいに。

10年以内にF1参戦って言ってるけど、
それまでにワンメイク化されてそうで笑える。

それは嫌っす

>>289
東洋は？

忘れられてるね

まぁせいぜい缶コック人の無能さを世界に晒してくれ（ｗ
ついでに300ゲト

だな。
出てきて恥じかくだけだ。

>>298>>299

喫茶店、東洋は、地下にございました。

階段を、降りてください。階段を、降りてください。

コーヒー、紅茶、カレー、�d、カツ定食…

　　　　 　 ＿＿＿＿＿　　　　　
　 　 　 ／旦／三／ ／|　　　　　
　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　| 珈琲百円　|／;;;;;;
　　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　 　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞ

ええ？

横浜タイヤ参戦の方が
まだ現実味あるな

テレビドラマ「火の鳥」や映画「ブラザーフッド」に出演した人気女優、イ・ウンジュさん（25）が、
自宅マンションで首をつって自殺しているのが見つかった。

朝鮮日報オンライン版によると、22日午後１時10分ごろ、京畿道城南市盆唐区の
イさんの自宅マンションで、イさんが亡くなっているのを兄が発見した。
兄は同日朝６時までイさんと一緒にいて、午後１時頃に電話したところ
ながらなかったため、家を訪ねたという。遺書などは見つかっておらず、
現在、警察が現場検証を行っている。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050222-00000998-nna-int

マルチかよ

>>305
だからなんだよ。韓流映画やドラマスレの話だろ！！

鬱って怖いな。

GT300 チーム竹内のセリカがクムホになったのに無視ですか？

マジかよ

すぐバーストしそう

世界一とか言うところが
さすがコリアクオリティ

age

東洋タイヤはクムホとかハンコックに負けてる・・・

アメリカではクムホとかハンコック売れてるね。
アメリカ人はタイヤなんかにこだわらないｗ

>>315
・人里離れたところでパンク・バーストしたら命にかかわる
・実用車はオールシーズンタイヤ必須
といった辺りを考えると、そうした面での要求性能は
きちんと満たしたものを作っていて、それで売れると思われ。

>>315
安いんでしょ。
なぜ安いのかは知らんがｗ

>>317
それはたぶん人件費が。

日本のメーカーも原付用タイヤとかは結構海外生産にシフトしてるようだけどな。

燃料投下！！

ハン板　ФЖФ韓国製自動車 Part63【禿3不要】
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108387721/　より

> 92 ：マンセー名無しさん [sage] ：05/03/01 23:31:41 ID:uve9amA7
> >>90
> クムホって全日本ＧＴ選手権に供給してなかったっけ？
>
> 93 ：マンセー名無しさん [sage] ：05/03/01 23:50:57 ID:IeosK9qa
> 韓国製のタイヤだとしって使ったら、法則が発動して事故ってしまいそうだし
> 元々の性能自体に疑問符が付くから、安くても絶対に避けたいところだな
>
> 94 ：91 ：05/03/02 00:07:35 ID:KoMHkm57
> >>92-93
> 一度リロードして>>93氏のレスを読んだが、
> まさにその通りの結果の様で、半島製は法則の期待を裏切らない事が証明されてる。
> プライベートチームのだが、これじゃホント可哀想だよ。
>
> ここから出てるっぽい
> ttp://www.vernotokai.com/motorsports/news/
>
> まあ、最終戦でこんな事になってる。
> ttp://www.vernotokai.com/motorsports/race/jgtc/20041121/index_3.html
>
> 見事に法則発動ともとれる。チームがタイヤを疑ってる様子に同情するよ。
> ドライバーに怪我が無くて何よりだったと思う。
>
> 来年はADVANに戻る事を、マジでお勧めするね。

なんでうんこタイヤ使うんだろう。

BFグッドリッチが事実上ミシュランのステンシル替えであるように
当然ヨコハマのステンシル替えに違いないと思ってたけど
一応自社開発のタイヤだったのか。ある意味それが分かって感心したと言えば言えるな。

q

>320
押し付けられたとか。

【韓国最強】F-1参戦なら【無敵】
韓国の技術力と団結力をもってすれば、
韓国メーカー>F-1となり
あっという間に頂点に立ってしまうので、いまのところは出ないでいてあげるね。
エンジンもなにもかも韓国製が世界最強。
ちなみにソニーも遅まきながらサムソンと提携。
どう?悔しい?
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1108387721/

>>324
すげー悔しくて、技術援助したくなくなるな。

WRC出てたヒュンダイの
二の舞いに
ならなきゃいいね〜
F1舐めたらいかんぜよ！

その前に、GTでの見事な死にっぷりを見届けようぜ。

http://www2.jgtc.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS004125&List=13
52 プロμ太陽石油 KUMHO セリカ

次の日曜が楽しみだ。

明日、英田で何かが起こる？

あーあ

カメラにも写りませんですた

ちょっと待てよ？こいつのワンメイクにしたら最強のコーナリングスピード
抑止対策じゃないか？ドライバーに効果がある策としてはこれ以上無いぞ？

>>331
バーストして逆に危険でないかと。

ヒュンダイは、新しいラリーチームに関する契約を行わないという報道に
対してのコメントを拒否。
英国のモーター・スポーツ・デベロップメント（MSD）との契約が打ち切り
になった当時、本来の計画では、ドイツ・ラッセルシェイムにあるヨーロ
ッパのリサーチセンターを拠点として新しいチームを立ち上げる予定だっ
た。この可能性は依然残っているものと見られていたが、2つの代替案が
現在調査中となっている。
信頼できる情報筋によれば、代替案のうちの一つは、同じくミルトン・
キーンズを拠点とする、フォード、トヨタ、三菱のチーフエンジニアを
歴任したアラン・ウィルキンソン率いる、別の英国チーム。この決定は
数週間のうちに下されると見られている。
ヒュンダイは、2006年のWRC復帰を公言しているが、その前に、2003年シ
リーズを4戦欠場したペナルティとして、100万US$（約1億500万円）を支
払わなくてはならない。3月のFIAワールドカウンシルのミーティングま
でに、支払いが行われるらしいという話が伝わってきている。


・・・で払ったのか？

このスレはチョン専用か。韓国メーカーが200％勝てるわけないだろ！F-1はそんな糞タイヤいらね〜。

　　 ∧＿∧
　　（　´∀｀）＜ クムぽ

>>335
ガッ

>>335
欠陥品

>>16
それってB型のタイプと似ているなｗ

売ってるの見たことないよ

>>339
激安と言う文字に隠されて、結構売ってたりする。
オート○ックスにも置いてる。
どうやら石橋が一枚噛んでいる模様。

安さに惹かれて履くのはいいが、
気が付いたらアタマの上に輪っかが・・・と言うことにならないように。

だな
粗悪品で昇天したくない

世界に誇る技術＝ｷﾑﾁｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ

アメリカやドイツでは性能はともかくそこそこ売れてるから
公道で発生するような安全性の問題に関しては大丈夫だろう。
そうでなきゃ向こうでは訴えられかねない。

しいて不安を挙げるなら欧米仕様と日本仕様が同じものかどうかだ。

//

クムホ危険

「剣道の起源は韓国」「“韓国剣道”を五輪種目に」−。
こんなインターネットの書き込みや「記事」が相次ぎ、波紋を広げている。
竹島（韓国名・独島）の領有権問題や歴史認識をめぐって日韓関係が微妙な時期だけに、
全日本剣道連盟（全剣連）には、問い合わせや抗議が急増。全剣連は火消しに追われている。

(以下略)

from　産経新聞東京
http://www.sankei.co.jp/news/050520/sha018.htm

取り敢えずロードレースには来ないでくれ。
四輪と違って二輪でのタイヤトラブルは即命に関わるからな。

禿堂　

>>347
ロードレースの定義はターマックの平地でレースをすることだと思っている俺は間違っていますか?(オーバルコースのレースはロードレースに該当しないという考えがあるかどうか知らんが)

んじゃギャンブルオートレースの方に進出してみるとか。

それはともかくクムホの2輪用ってのは聞いたことがないし
台湾のマキシス（レーシングカートのタイヤでもおなじみ）辺りの方が
2輪のメジャーレースへの本格参入の可能性は高いかも。

石橋がＦ１参戦によって欧州で有名になったのをまねようとしてる訳か？

>>349
ロードレースって元々公道で開催してたからロードレースなんよ。
だからまだ公道でやってるレースのことをリアルロードレースと言うらしい。

>>350
マキシスってチャリで有名なあのメーカー？
バイクもやってたんだ。

>>352
ヤマハのスクーターのライン装着タイヤは大抵マキシスですよ。

>>352
モナコグランプリはリアルロードレースだな

長城とか　

細田官房長官、相変わらず眠たいことばかり言ってます。
対馬漁民が生命の危機にあっているにも関わらず。
日本国民の生命を守るのが政府の仕事。
くそ韓国の横暴を、いつまで許すのでしょうか。
くそ中国の横暴を許して来たから、油田だってやりたい放題。
議員や役人は、ちゃんと仕事しろよ。
もう税金払いたくありません。

はいはい

FAIの糞レギュでF1は無茶苦茶になっていますが、それでもF1来たいのですか？

これが鈴鹿だったら俺はサーキットにF1みるタメに買った焼きそばを投げいる だろうな

時代がｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

これが中国グランプリだったらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

実況ｽﾚはこちらで案内しています。ｽﾚの進みが早いので直ﾘﾝできませんがよろしく。

モータースポーツ板実況総合案内所スレッド
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1097158131/

またいつもの自称マンセーウリナラ記事か。

今日のレースでクムホがF1進出に一歩近づいたな

キムチコンパウンド・・・キムチトレッド・・・もうチャチャ入れるなクムホ・・・さっさと帰れ！
ブラックマークが香ばしいキムチチャーハンの匂いじゃないだろうな？？

http://bbs.enjoykorea.naver.co.jp/jphoto/read.php?id=enjoyjapan_41&nid=6236&work=list&st=&sw=&cp=1
bigman18jsh : 韓 - 韓国にある韓国タイヤと錦湖タイヤは世界 4大タイヤ会社です. (06/20 18:05)

錦湖タイヤ、ルマン２４時間にタイヤ供給
http://japanese.yna.co.kr/service/article_view.asp?News_id=032005062005400&FirstCd=02

これなんて読むんだ？

>>367
クムホ

組む補って何？超マイナーだな。イギリスのAVON使う方がマシだな。

>>369
韓国の消しゴム屋だからな。
普通は知らない

>>16
（５）すぐ目に見える成果をあげようとし効果が出ないと我慢せず別の事をやろうとする

WRCのヒュンダイ撤退がまさにそれ。

チョンでもいいよ
ミシュランさえ撤退してくれれば。

何でも、既にモズレーに取り入っていて、
BSやMIが、ルール変更でガダガタぬかすようなら
あっさりとリストラして、後はクムホに任せるように
もう話ができあがっているとか、いないとか？

所詮韓国なんぞ北朝鮮レベル　犬とキムチでも食ってろ

クムホなら７周は走れたはずだ！

ミシュランより下かよ…

東洋より下だよ。
アレジよかったね。

クムホワンメイクでケンチャナヨw

>>370
文房具を侮辱するな、すぐに謝れ。

消ゴム屋の方が上だろう

韓国人にアンケートしました。
>日本は話の通じる国じゃないから核兵器を作って打ち込むべきだ。
>日本は信用できないから滅ぼして良い。
>日本人を殺しても自業自得だから罪にならない。
>日本は海に沈んで欲しい。
>東京に3発目の原爆を落とすべきだった。
>日本人はクソだ。
>北朝鮮と日本が戦争になったら同一民族である北朝鮮の味方をするのは当然だ。
>日本なんかどうなっても良い。
>日本は偉大な韓国にとって目障りな国である。
>原爆で20万人殺されたらしいが自業自得。少ないくらいだ。
>日本が韓国より国民総生産が多いのは気に食わない。
>とにかく韓国は日本より偉い。
>日本人は下等だからゴリラ顔をしている。
>南北が統一すれば韓国も核保有国になる。

(ｏ・ω・ｏ）苦無捕

クムホのワンメイクならＦ１のスピード抑制にはなるなw
タイヤ交換ありなら１レース５回以上。
タイヤ交換なしならＦポンより遅くなり、謝罪と賠償をＦポンに・・・

あの法則が発動すると
韓国タイヤを採用したチームは消滅するな。

じゃあBARか

>>379
スマンかった。
MONO消しゴム一箱買ってくる

>>386
MONOではダメだ。
SEEDのレーダーを使わないと。

にほいつきのねり消しがいいニダ

ステッドラー(・∀・)ｲｲ!!よ

　Λ Λ　
< ｀Д´> クムホタイヤならば

オーパルパルを走っても安全ニダ
韓人に鍛えられたノンクレーム技術

これぞ韓流クオリティ

「竹島は日本の領土」って言ったら異状発熱してバースト

まさに熱暴走でつね

靖国通りでバースト大破の悪寒

絶対日本人ドライバーや日本チームにはまともなタイヤよこさないだろ

だからスーパーGTのセリプラは・・・

キタと同調しているコリアは信用できねー

>>391
禿ｗ

いやん、チョンとかホント気持ち悪いよ(;´Д`)

ミシュラン撤退ムードに乗ってageるニダ＜｀∀´＞

まだこのスレあったの？
まさにゴキブリ並みの生命力だなｗ

FIAは4日、2008年シーズンからのF1レギュレーション草案を発表した。この草案によれば、
グリッド上に並ぶ全てのマシンにタイヤを提供するマニュファクチャラーが1社となり、
現在ミシュランとブリヂストンの間で展開されているタイヤ戦争が消滅することになりそうだ。
この提案の背後にある理由を、FIAは、より一層の安全性を確保するためと説明している。
また、現在はミシュランとブリヂストンがライバルよりも優れたタイヤを製造しようとタイヤ戦争を繰り広げているが、
そのタイヤ戦争によって生じるコストを軽減するためでもある、と表現している。
FIAは、このタイヤサプライヤーの役割を入札制度によって決めることになりそうだ。
しかし、決定を下すには、適切なサプライヤーの存在、
そしてタイヤテスト全てを確実に公正に実施するための適切なシステムの存在が必要となるだろう。

http://www1.as-web.jp/news/news_detail.php?c=1&nno=2155

>>401
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

オートバックスの安売り広告見て行ったらＫＵＭＨＯと云う見たこと無い奴だった。

”遠目には”見た目も悪く無いし、走りに問題も無い。
雨天の走行は純正のダンロップよりイイ感じかも？

「いいタイヤ買ったねぇ」と知り合いの親父さんが覗き込んで…見知らぬ韓国製と聞いて言葉を失ってた。（笑）

イイ買い物したなぁ。
走り屋じゃないなら充分。
レース参戦は…頑張ってね。（笑）

頼むから俺から半径1km以内の球には入らないでください。
頼むから人生を棒に振りたくなかったらタイヤにお金をかけてください。
頼むからﾁｮﾝならﾁｮﾝ半島に帰ってください。


ミシュ撤退。
↓
ブリだけ残るのは嫌なのでFlAがタイヤワンメイクレギュ制定。しかもクム。
↓
FIからDIへと2も退化。事故多発。ついに久々の死者が。
↓
一方ミシュはFlAと裏契約を結ぶ。
↓
クムはFlAや世界中から非難を浴びせられる。信用低下。
↓
正義の味方・救世主よろしくミシュ登場。信用回復。
↓
FlAミシュ両者(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

【7月26日(火)】嫌韓流【全国書店販売予定】

　テレビ、新聞、大手マスコミが隠すもう一つの韓流　それが「嫌韓」である！
　　「知れば知るほど嫌いになる国・・・それが韓国なんだ・・・」
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晋遊舎 (ISBN：4-88380-478-X)

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【関連スレ・ニュー速】
【祝】遂に嫌韓マンガ発売！「知るほど嫌いになる国、それが韓国」2
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1121340910/l50

あの国のあの法則発動

>>405
おおこれすげえ!

ヒュンダイがF1やるって噂あるけど、どうなんだろうねぇ。
WRCでの失態を繰り返すだけと思うが、
クムホ履いて出てきたら応援したくなるかも。

興味ないからあげなくていいよ

おい、マンガ嫌韓流がすごいことになってるね。

2ch検索: [嫌韓流]
http://find.2ch.net/?BBS=ALL&TYPE=TITLE&STR=%B7%F9%B4%DA%CE%AE&COUNT=10

ウィリアムズ・ヒュンダイ・コスワース！

マンセー(^O^)/

あちょー

ttp://www.driftworks.co.uk/index.php?Action=Articles&ID=30&Name=Khumo%20Red%20Drift%20Tyres
こんなもん作ったようです　Khumoだけどtypoだと。。思う
しかし、これの情報が欲しくて公式サイト行ったら、旗がアドバンそっくりなのな。

uwa-

でもタイヤメーカーはれぎゅ変更で1社になるんだよね？

そうだよ
韓国は別に参戦しなくても話題になればいいんだよ

http://www.kumhousa.com/
http://www.yokohamatire.com/advan/

あちゃー

ハン板で読んだ話だと、欧州F3にクムホが持ち込んだタイヤは、
ショルダー部分の剛性不足のため、一定以上のGに耐え切れず、
唐突なコントロール不能に陥ってクラッシュするマシンが続出してた
とかって話があったな。
実況も、暗にタイヤが原因だと言ってたとかって話。

ほう

こえーなー

うひひ

うちの車についてるＫＵＭＨＯタイヤは１０００キロ走ってるのにブロックの上についてるブツブツが取れない・・・・。

>>419
それが朝鮮クオリティ。
これ殺人未遂じゃん！！！！！！！！！！！！！！
ＤＥＡＴＨ　ＴＩＲＥＳ

>>423
意味もなく凄い

タイヤじゃないんじゃないの？

交差点曲がるたびにスキール音もする素敵なタイヤです。

カルビー

怖いタイヤだな

Ｆ１で実証された世界最高のグリップ

え？

　　おまいら、新語が誕生しますたよ。

中国や韓国の事を、「アジア」とひとまとめに呼ぶマスコミや左巻きに対抗して、

　　　　　　　　　『 特定アジア　（特ア・特亜） 』

と呼ぶ事で、アジアの反日国家と、それ以外のアジア諸国とを、
明確に分かりやすく区別する目的で、積極的に使っていきましょう。

用例：【　アジア諸国が懸念を表明　　→　　特定アジアが懸念を表明　】
　（2chで定着するまでは、「特定アジア（中・朝・韓）」と表記して下さい）

これでもう、こういった不毛な質問 ↓ をする機会も減る事でしょう。
http://ventura.beerbar-ts.com/fushigi/src/1126545624533.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/9/so/No_1933.jpg.html

　　　　新語が誕生したスレッド　↓

【アジア】今回の自民党圧勝の衆院選結果、タイ、フィリピン、台湾の反応は
　http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1126532531/35-
　
　35 名前：名無しさん＠６周年[] 投稿日：2005/09/12(月) 23:01:05 ID:dM6WNT780
　　　　もう、中国と朝鮮を合わせて「特定アジア」って呼ぼうぜ。
　　　　紛らわしくてしょうがない。

　首相は今春、周囲に「靖国で譲れば日中関係が円滑にいくなんて考えるのは間違いだ。
靖国の後は教科書、尖閣諸島、石油ガス田…と次々に押し込んでくる」と漏らしていたが、
最近はこんな言い方をしている。

「（日本人の）心の問題に踏み込んだことを中国は後悔するだろう」

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050816-00000005-san-pol

あーあー

ｸﾑﾎｰ

怖いタイヤ

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

クムホ　

F1ワンメイクはブリジストンでほぼ決まりだろ。
ブリジストンが降りればダンロップやヨコハマという話もある。

ｷﾓｲから埋め

ﾁｮｿ視ね

あげっと

クムホ売ってる

素材に冷麺を使えばそこそこやれるんじゃない？ゴムっぽいし。

なるほど！

クムホのエクスタってドリフトするなら最高の糞タイヤ！煙の量が半端ねぇー！

糞

スレ

終了

age

------------------------------------------
ウリ用しおり
　　　　゛ （⌒）　ヽ
　　　　(（、´゛）)
　　　　　 ||||||
..　　　　Λ＿Λ　
　　　　<♯｀Д´>　ココまでは我慢できた
------------------------------------------

むり

韓国ウザイ！！マジでこの民族滅びてほしいよ。いちいち日本の事に絡むな！！低俗民族消えろ！！！！　

去年からＧＴに出ているけど、開発が他のタイヤメーカーに対してものすごく遅れているな。
全然グリップしないと言うしコンパウンドの配合を間違ったりすることもあるみたいだ。
こんなに技術が発達しないメーカーがＦ１に参戦したらレースどころじゃないぞ。

やっぱりな

クムクム

反日のくせして日本を『パクリ』なんてどんな神経してるんだよ。
嫌いならまねすんじゃねー

とりあえず国連の金とスマトラ沖の地震の金はらえ！！！

>>455
自分の後ろの車がクンホだと怖くて譲るな

>>454でしたorz

スーパーの駐車場でＲ３４ＧＴ−Ｒにクムホ履かせているのがあった。
怖いなー。

>>458
F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがみんなお前みたいなやつばっかりだったらｸﾑﾎ最強だな

>1
１０年以内にF1参戦って…。再来年からF1はワンメイクタイヤになるハムニダ

そこでクムホワンメイクですよ

>>463
F1じゃなくてD1ならいいかも

>464
Ｄ１もタイヤに求めるものがシビアだから無理だね。せいぜい走り屋のタイヤがいいところかと･･･。

の

ｸﾑﾎｰ

たいや

経費節減とスピード抑制がはかれるから案外1メイク化で採用されたりしてな。


ま、平均速度は150km/hくらい落ちるだろうけど。

キタコレ
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/10/f1_c711.html

>もっともライバル社に言わせると、その真意は「ワンメイクなら少々タイヤのパフォーマンスが劣っても表面化しないから」というのだが。

いきなり馬鹿にされてるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パフォーマンスが劣るくらいだけならいいけどな。

>469-471
でもさぁ、ワンメイク化にはBSもMIも反対してるから、それを横からクムホがかっさらうってのはあり得るシナリオだぞ。
んで『F1で鍛えられたタイヤ』みたいな感じでアピール。
競争相手が全くないんだから勝利数(実績)も増える罠。ま、死亡者が出るかもしれんが。

全てのマシンがチョンタイヤ履いてるなんて想像するだけで鳥肌が立つよ。

チョンタイヤでワンメイクぅ？　無理無理www

　 , ,_ 　ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼ / ＼
( ﾟ∀ﾟ)
ノヽノヽ　=3 ﾌﾟｩ
　　くく

>473
ヒント：AVONのオーナー

2004年度タイヤメーカー世界市場シェア

1位ミシュラン19.4%
2位ブリジストン18.2%
3位グッドイヤー16.5%
4位コンチネンタル6.6%
5位ピレリ4.4%
6位住友ゴム（ダンロップファルケン）3.4％
7位横浜ゴム3.1%
8位クーパー2.3%
9位ハンコック2.1%
10位東洋ゴム1.8%
圏外　クムホ

ttp://www.bridgestone.co.jp/english/bsdata2005/bsd_img/BSDATA_2005.pdf

クムホが参戦する場合、かなり無理をする事になるだろうな

うちの近くのホームセンターでクムホのスタッドレスが4本セットで\8000だったぞ。

クムホって運動部の練習用に存在してるんでしょ。

ショルダーもグリップがなさ過ぎて練習にならん。

×ショルダー
○サイドウォール

だめじゃん

クムホ鍋で寒い冬を乗り切れ！！

ここの245/40ZR20を履いてます。正直不安でしたが、乗ってからはそんな不安は
なくなりました。むしろ安定性・静粛性はすばらしいとおもいました。
今までは大手メーカー派でしたが。

↑間違い。ハンコックでした。

どーせ街乗りだろ？

街乗りもクソもフルサイズバンだからね・・

>>483
そんな薄っぺらなタイヤをコンダラにしても練習にならんぞ。

あ、コンダラじゃなかった。ま、いいか。

age

ｸﾑｰﾎて普通のﾀｲﾔですた。今吐いてますが、むしろ前に吐いてたＹ、Ｐ、Ｄあたりよりﾗｲﾌﾅｶﾞｰｲ！しかもﾔｽｰｲ！
ＧＴでの実績はｲﾏｲﾁかｲﾏﾆみたいだけど、初年度だから来年期待かな。
糞ｺｯｸとかの韓メーカーも来年ＧＴでるから、ｻﾊﾞｲﾊﾞﾙレースかな(^_^;) ｸﾑｰﾎにはまずF1出て貰って、世界の壁を知ってもらい、更なる品質向上と価格低下を望むけどね…無理かな

>490
無理だろ

>>423
それは1000�`走っても一皮剥けない韓国クオリティー
>>469
ＫＴＸの平均速度だ！
ハンコック？
カンコック！

>>490
ゴムっつーかプラスチックな悪寒

x

age

ＢＳ独占になっちゃったね。ご愁傷様

age

>>475
へッ？？ＡＶＯＮってクムホに買収されたんだ･････
って事はレーシングタイヤは実質ＡＶＯＮの奴らが作ってるのか？

実質とかそういう問題じゃねえよ。
AVONのタイヤに「くむほ」って書いてるだけ。

>>500
まんまＡＶＯＮなら安全性は問題ないんじゃないか？
基本性能は劣るにしろ･･･････

Ｆ１進出もそうゆう事かよ｡
ＢＳタイヤがファイヤストンタイヤに化けたのとは真逆だな････

番号間違った･････

hsu

「日本車真似た?」　韓国でデザイン模倣論争再燃
ttp://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__1610742/detail

age

ほｓｒｙ

caina

そんなに韓国のメーカーを責めないで下さい。彼等のおかげで、日本人は相当稼がせてもらってるんです。経済力や技術力は最終製品だけ見ていても何もわかりませんよ。

age

age

ho

age

age

hoshu

クムホが参入しようとしてもＦ1チームが反対の声明とか出すからありえんだろ

F1がD1になる魔法のタイヤ！
是非とも採用するアル！じゃなかった、ニダ！

age

タイヤスモークがキムチ臭いのかな？

おそらく

うわあ

>>514
二輪のSBKでピレリのワンメークになったからわからんぞ

age

age

age

タイヤにキムチ混入でグリップUP！

キムチ効果で暖まりが早いかも！

寄生虫がタイヤ食べちゃうよ

(+_+)

こえええ

タイヤが１メーカーになるってのはクムホオンリーですよね。

age

この糞スレがF1板最古参

ココが最古参ですか。
さすがキムチとコンパウンドを練り込み独自のタイヤ製造技術を持つクムホ。
タイヤの温まりが速いです。

>>484
ハンコックまでも、Super GT参戦！ソースは下記ＵＲＬ。
ttp://ww2.supergt.net/gtcgi/prg/NList02.dll/Code?No=NS005525&List=13
クムホだけじゃない。

コンパウンドにキムチを入れると素晴らしいコトが証明された！

韓国のタイヤメーカーも世界的にシェアが伸びているの？

チョン製の手抜きタイヤなんて死亡事故が起きるからやめとけ

全力を尽くしても三流品

そうなの？

逆転ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!

ミシュランのパクリ(形だけ)

スーパーアグリのサマンサタバサは在日企業

【スーパーアグリF1】体制発表…サマンサタバサでベネトン ｜ Response.
http://response.jp/issue/2006/0304/article79951_1.html


サマンサタバサ 在日 - Google 検索
http://www.google.com/search?hl=ja&lr=&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%82%B5%E3%83%9E%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%82%BF%E3%83%90%E3%82%B5+%E5%9C%A8%E6%97%A5&num=50

バ韓国人の果てしない夢ｗｗｗｗｗ

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/pmilitary/13000/20060309114189909286550800.jpg

パチンコ屋を経営してる奴の8割ぐらいチョン

ｗｗｗｗ

age

先日のスーパー耐久でトヨタがクムホのタイヤ採用してましたよ
日本では知名度ないけど中国と韓国では第二位企業だし
耐久レースに出続けてるから超高機能タイヤでは意外にも日本メーカーより
高評価。ほんと意外

>>546
新手のコテハンですか？キムチ臭いぞ喪前

age

kumhu

ww

あびぃ

くんくん

age

age

age

xesi

にだーーーーーーーーーーーーー

age

age

オ−トバックスで普通に並んでるけど大丈夫なんだろうな？

www

age

何でこのスレageんだ？
朝鮮ミンジョ苦か？

??

おめーらオートスポーツみたらユーロF3で頑張った平手と中嶋は

　フ
KUMUHO

とかいてある帽子を被ってたぞｗ

だってユーロはｸﾑｰﾎワンメイクでしょ？
平中は昨年ＧＴのチームタケウチでｸﾑｰﾎのｽﾎﾟﾝｻｰﾄﾞ受けてたよ。
ドライバーは良いのに戦績上がらないのはやはりゴムかい？

永遠の１０年ｗｗｗ

>>566
マジで！

Ｓ耐をクムホは直前でキャンセルしたんだってな

全く朝鮮人と関わるとろくな事はない見本だな

570

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ゝ、ゝ　=　〃ｿノ__／ 　 / y'"J | ＼` ヽ
　　 rn,　　　 　　　　　　　　　　rfﾚ`ー-=-‐''~￣　 　／`7　 `、|　　ヽ-'ヽ
　 rJllル7　　　　　　　rnh; 　 l´ ´'ﾘ　 ,rn　　　　　／　ｒ'ﾝ＝=ﾄ､!__　　V　ヽ
　　〉__ソ　　　　　　 ヾヽ``iｊ'ｌ　〉　/､,ﾊjjj し'l mhﾚ' 　 /f"　|ﾘﾚ7,,m〉　 |　　|
　　|　 {　　　rfjn　　 ,;'V　_ﾝ',/　//〉r>,､__//ﾘリ ﾄ　 〈　}'=‐'　ｿ 〉ﾄii,_／　　j
　　.|　 i　_,-;ゝ_ｿ　 {' ' 'V　Ｖ　/'ﾊ~ ' ﾉヽ　ヽ,;ヾ　ﾚ'⌒jｰ'-ﾝ　Λ'ｰ'~ヽ,　 ／
　 　 !　V;;;ゞ''~￣ヽ_〉_ｊ,;|　 ヽ/ﾚ_>' ﾗ';;/;-‐-{〉⌒|!　　　 /　/　　　　　〉"
　　　}　 V 　 　 　 }ﾘ　ﾚヽ　 ヽ彡';,､-l ･　･ ゜ｊ､=ヾヽ　／　/　｀`　_,‐'"
　　　Y´~j!_　　　 ji!_,-' ヾ,ヽ,=''`ヽ,;;; ;,トー-‐'j ﾘヽ,;'_>'　,／　‐＝　|
　　　.{　　 `ー=''"　、､　」､|／~`ヽ,;;;:;.〉､__,,ソ　〉‐''‐､. /　　　彡　|
　　　 ヾ　``_　　_　 〃ﾚ' jﾄヽ　　''"7~~￣　~＾'く　　　リ　 - ='　‐ {
　　　 　Ｖ　~^￣ ／/,├'" 　 Ｖ／　　　　　　　　､、ﾝ'ｋ　　＝-‐ ''j
　　　　　}　　　　　　/ |　　　　 Y　　　　　　　　　〃,;'{ﾆ二　jﾆi￣]
World Baseball Classic

３/１９（Sun）　Place　サン・ディエゴ　ペトコ・パーク

Japan６−０Korea

and after Japan be World champion

age

age

工場は竹島・失礼、毒島？ドクト。

wwwwwwwww

age

age

hohug

age

hosduif

shina

shine

nida

hoiuy

ageee

age

>>1
韓国F1参戦ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!


【Ｆ１】プロドライブのエンジンはコスワースにヒュンダイのバッジ？【０８新規参戦】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1146498892/


韓国F1参戦ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

ｷﾀﾜァ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(ｎ‘∀‘）ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･ﾟﾟ･*!!!!!

いきなり三位のハンコック＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞もう三年もGTに参加してるクムホ

ハンコックって実はいいのか？名前からしてクムホは嫌だったが、ハンコックならOKな俺。

いいんじゃない？

オートバックスに売っててびっくりした。＞クムホ

ｗｗｗ

age

age

age

タイヤ引き専門のメーカーがＦ１に？アホらし

ww

スパGTまで入ってきたからF1にくるのもなきにしもあらずw

>>599
そして、浜島 裕英本人の偉大さを見せ付けられるとか

age

ageaegaeg

agee

mu

vrsgr

ageeg

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cghsrhsr

韓国人の活力の源だそうです・・・・

http://upjo.com/up/html/korea_2.html

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nryhr

ageeeg

hojjdio

aeee

agee

なんか今週のLMESかALMSの予選リザルトでタイヤメーカーのKって、やっぱり
クムホなのか。１台だけみたいだけど。

503 ：音速の名無しさん ：2006/05/11(木) 22:37:47 ID:8N5/vUZJ

竹島裁判から、逃げる国には「無理」。


504 ：音速の名無しさん ：2006/05/11(木) 22:47:39 ID:iPwRfnbf
何で奴等裁判に応じないのかわからん
あんたらの島だって胸張っていえるなら出てこいや


でもF1には来るなーだれか殺されそう


505 ：音速の名無しさん ：2006/05/11(木) 22:58:26 ID:8N5/vUZJ
>>504
結局、自信が無いんだよ。

F1に出れねーのだって同じ事、掲げるべきプライドが無いんだよ。

車造り初めて何年に成るんだよ。あそこに「 ホンダ 」みたいな所は無かったんだよ。


日本とは違うんだよ。

>>616
ttp://www.planetlemans.com/cmsv2/index.php?option=com_content&Itemid=2&task=view&id=1681
クムホ履いてるのはこのチームだね。
よりによってロータリーEG搭載マシンにかよ…orz

ｗｗ

aegee

スーパーＧＴであの「体たらく」なのにエフワンねぇ…

ハンコックのほうが開発力ありそうだよな！
ネタとしてなら勝手な事言うがよろし(-_-)

http://

age

漏れあんまりにも金がなくて、しょーがなく、自分の車にクムホの中古タイヤ入れちゃったよ

agee

age

>>624
あぶねーｗ

iopp

age

agee

スレ違いかもしれないが、半年前に、インプレッサWRXのSti（GC-8 Ver6）を中古で買いました。
そのときはスタッドレスタイヤ（ブリジストンのブリザック）がついてて、
おまけにノーマルタイヤももらった。

冬が終わったので、中古車屋にもらったノーマルタイヤに履き替えた。
リヤがブリジストンのポテンザの7??で、フロントはKUMHOって書いてあるタイヤ。
スタッドレスの時はオーバーステア傾向で、ブレーキを残したり、アクセルOFFで深めにステアすると、車高が下がってて、ややスプリングが硬いこともあってか、オーバーステアがすごかった。
４WDなのにどうしてオーバーステアなのか理解に苦しんだ。
しかし、今はフロントがクムホ、リアがポテンザ。オーバーステアはでないが、コーナリングでギクシャクする。
雨が降ると、明らかにフロントのグリップが低い。
本当にグリップ感に乏しい。
リヤが食い付いてる感じがするのに、フロントは地面をなめるというか、変なフィーリングですごく心細い。
おれはKUMHOを悪く言いたいわけじゃないけど、結論は>>628と同じ。アブネェ！！
速いペースで走るとき、特に雨なんかだと、クムホは現状ではグリップに問題があると思う。
走り屋じゃなくても、ハイペースで走る方はブリジストンとかにしたほうがいい。

ごめん。訂正、>>627さんと同じ

age

あげ

>>618
ﾛﾘｰﾀ園児(ﾟдﾟ)?

stnhsr

age

aeg

クムホ履きます

age

age

svsf

age

age

age

国内で一流メーカーがタイヤ作ってんだから、
わざわざキムチタイヤにする必要性を感じない

ageeg

http://up.nm78.com/data/up080148.jpg
http://up.nm78.com/data/up080147.jpg

∩゜∀゜∩age

age

fu,lfu

age

age

age

age

age

クムホなんてメーカーがあったとは。

>>657
よくオートバックスのチラシに載ってる。
しかも遠慮なくでかでかと｢KUMHO｣とかタイヤに書いてるし…
あんなのいくらコストパフォーマンスが優れてようと
恥ずかしくて嫌だな。

ハンコックはどうよ？

すべてのタイヤを履いて走ったことないガキどもが
よくペラペラとしゃべるよな〜

>>660
そんな事いちいち言う藻前が一番ガキ。

と釣られてみる。

嘔吐ﾊﾞｯｸｽは、名前が通ったﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾀｲﾔの過激な安売りが出来ないから、集客目玉用ﾀｲﾔでKUMHOを入れてる。
KUMHOは他の量販ﾁｪｰﾝへﾀｲﾔ出したら「嘔吐ﾊﾞｯｸｽ様」から切られるから他社へは出さないだろな。
そんな日本国内の販売戦略が裏目に出て、今はﾊﾝｺｯｸが世界シェアも逆転ですね。旧岡本ﾀｲﾔ系販社とﾊﾝｺｯｸJ直販とで価格戦略も巧く立ち回っているようです。
質は「可もなく不可もなく、溝がありゃいい」ならお買い得かもですが、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽはどちらのメーカーも微妙…
ネット通販やﾔﾌｵｸでかなり安く出回ってますよね。

◇朝鮮人を日本に移住させる「北朝鮮人権法案」・・・今国会で成立の可能性

自民、民主両党は６日、拉致問題に関し政府に北朝鮮への経済制裁を促す「北朝鮮人権法案」の
修正問題で大筋合意した。これにより同法案は今国会で成立する可能性が出てきた。
　
自民党拉致問題対策本部の逢沢一郎本部長（幹事長代理）と民主党拉致問題対策本部の
中川正春副本部長が同日午後に国会内で会い、両党がそれぞれ国会提出した北朝鮮人権法案を
取り下げ、共同で新たな法案を提出することで基本的に一致した。

それぞれ党内で了承が得られれば、衆院拉致問題特別委員長提案とすることで審議を
省略して成立させる方向だ。
>> 共同通信＠FLASH24 2006/06/06[23:21] <<
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=poli&NWID=2006060601003900

朝鮮人を日本に移住２
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1149681075

age

何年か前にヨコハマタイヤが技術提携したらしいが！
ヨコハマタイヤは日本の敵か？
不買運動慣行すべすし！
技術盗られ！シェヤー盗られ！

間違いました！
クムホでなくハンコックでした
すみません（￥＝〜）

クムホがＦ１参戦！
　　　↓
ＭＦ１あたりを支援！
　　　↓
レース中にタイヤが・・・・
そしてドライバー宙に舞う！
　　　↓
クムホＣＭ「クムホ翼を授ける〜」

飛んだら意味ないっしょ。

確かに・・・飛んだら
タイヤ意味ないな。

殺人タイヤｗ

age

age

age

srgsrg

yhj

age

参戦ってことはどこかのチームがタイヤ供給をうけるということだよな？？
で、ききたいのだが　クムホから供給を希望するチームは存在するのか？？
クムホ参戦といったかたがたにおたずねもうす。

age

たしか一昨年に新聞記事として出ていたはずだよ。

いい気になりすぎなんだよね。
後から参戦してきたハンコックに、ＧＴレベルのレースで勝てないくせにさあ。
ハンコックが参戦したほうがまだマシなんじゃね？

【製品とは】
　　　　_、,_
　�@ （⊂_　　ﾐ ドイツ人が発明
　↓
　�A （ ´_⊃｀）　アメリカ人が製品化
　↓
　�B ﾐ　´_＞｀） イギリス人が投資
　↓
　�C ξ ・_>・） フランス人がデザイン
　↓
　�D （ ´U_,｀） イタリア人が宣伝
　↓
　�E （　´∀｀）　日本人が小型化もしくは高性能化に成功
　↓
　�F （ 　｀ハ´）　中国人が海賊版を作り
　↓　　　_,,_
　�G <ヽ｀д´> 韓国人が起源を主張

０８年からBSタイヤのワンメイクで決定になった模様
来期は全チームBSタイヤだろうね

ewyt

rtb

この糞スレがF1板最古参

これってクムホのことですかね。ハンガリーowata......



韓国タイヤがハンガリー工場着工、08年に完工

【ソウル16日聯合】韓国タイヤは16日、先ごろハンガリーの首都ブダペスト近郊の都市ドナウイバロシュでタイヤ工場の
着工式を開催したと明らかにした。
　工場は総工費5億ユーロで16万坪の敷地に建設される。2008年までに年産500万個規模の工場を完成させた、2010年まで
に年産1000万個規模に増設する方針だ。乗用車用の高性能タイヤと軽トラック用タイヤを生産する。

　ハンガリー工場が稼動すれば、これまで韓国や中国の工場から欧州地域まで1か月以上かかっていた配送時間を大幅に
短縮でき、欧州全地域に5日以内で製品を届けることが可能となる。同社は今後、欧州市場でのシェアを2010年までに
現在の2倍に当たる8％水準にまで高めるほか、市場ランキングも昨年の世界8位から2008年は7位、2010年は6位、2012年には
5位にアップさせる計画を立てている。

　チョ忠煥（チョ・チュンファン）社長は「ハンガリー工場の建設で2300人余りの雇用が創出されるほか、周辺のインフラが
構築されるなど、周辺地域で経済的な付加価値を生み出すことができる」と期待している。
（YONHAP NEWS） - 7月17日0時12分更新

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060717-00000010-yonh-kr

うわー・・・・・

これわひどい

お前ら、クムホも良いけど

　　　　　　　GTラジアルとか

　　　　　　　ネクセンとか
　　　　　　
　　　　　　　ナンカンとか

興味ないの？　

使ったことないし

ナニそれ？
なんてお店？

くむふぉ

ＧＴﾗｼﾞｱﾙはｲﾝﾄﾞﾈｼｱ製で、ナンカンは台湾製。いづれも韓国製でわないっす！
ｸﾑﾎが最近出した市販ﾀｲﾔのﾊﾟﾀｰﾝ見てみ！
ﾖｺﾊﾏかとおもた…

ええええ

横浜も昔はP7もどきのパターンのを出してた事も有ったけどな

ぬほー

うぴ

凄い前の話じゃん

すげー…まさかP7が出てくるとは！

なんか今回の鈴鹿1000ｷﾛﾚｰｽ 大変な事になっております！
有り得ないはずのポールみたいよ。
現実ならばおめでとうだな。
昨年とﾁｰﾑ監督以下スタッフを入れ替えた結果だね。

あー勝っちゃったｗ

韓国は嫌いだが、竹内は好きだ　cv.大塚明夫

３００優勝乙

クムホの優勝記念キャップかっこわるいなｗ
昔はもっとマシだったと思ったけど

>>631
最近の4WDって前後でタイヤ違っていてもいいんだ

>>703
センターデフとかあるしいいんじゃないの？

ほんとに付いてるかしらんけど

はっちゃん乙。

鈴鹿で勝てたのは「去年と比べてチーム体制が普通になったからだ」と内部より。「去年の監督は痛い奴で、文句タレてるか何か食ってるかギャラの話してるかの、素人韓人だった」らしいから当たり前か。
竹内さんは素晴らしい！去年は周りに食い物にされてただけだな。今後まだ期待！ﾀｲﾔなどなんでもﾖｶﾖｶ。

もっと凄い話
うちの近くに中古パーツ屋が有る。そこでは中古タイヤも扱っているのだが、なんといまだにアドバンＨＦ/Ｄが商品として陳列されている。
しかも中古タイヤ・・・・
トレッドを触ってみると、まるでタイルの様にツルツルのピカピカ・・・
店主のオヤジに、（コレは有りなんですか・・・？）と問いただしたたところ
（・・・・・ナニが？）との事

仮に参戦出来たとしてもスタート時点でタイヤバーストして終わり(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>709
スター云々より
米GPの御主乱みたく………。

ｗｗ

ニダｗ

ニダーかよ

「3年熟成秘伝のﾀｲﾔたれ」で漬け込んだおかげでGT勝てたﾆﾀﾞ( ^_^)

捏造か妄想だろ

　　　　　　　　 　　　　　∧＿∧　　／「クムホ」を使って
　　　　　　　　　　　　　<｀∀´　>＜　　単文を作りなさい。
　　　　　　　　　　　　 ／ 　　　＼　＼
.　　　　　　　　　　 　｜｜　　｜｜ 　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　 　　　　　　　　　｜｜　　｜｜
.　　　　　　　＿＿　／／＿ ／／＿＿＿＿
　　　　　　／　　／／　　／／　　　　 　 ／||
　 　　　／　　　￣　　 　￣　　　　　 　／／||
　　　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||／　.||
　　　　 ||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||　　 .||
　　　　 ||　　　　教卓　　　　　　　　　|| 　　.||
　　　　 ||　　　　　　　　　　　　　　　　||　　 .|

금호는 한 콕보다 흘리기 쉬워ｗｗ
그렇지만 그것은 위험한 타이아라고 하는 의미로！　웨핫핫학!
＼＿＿＿　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　Ｖ
　　 　 ∧＿∧∩
　　　 <　｀∀´>/ 　どれもクソタイヤってことニダ！
　＿ / /　　 /　　　　　
＼⊂ノ￣￣￣￣＼　
　||＼　　　　　　　　＼
　||＼||￣￣￣￣￣|| 　
　||　 ||￣￣￣￣￣||

・・・<丶ﾟ∞ﾟ>ﾍﾟｰﾁｮﾝﾁｮﾝ

在日ダマレ




早く本国カエレ
しかし、帰ることもできず、日本で差別を受け、悲しい毎日を
送ってるからと言って、お前ら糞シナチョンには全く同情出来ない
謝罪と賠償はとっくの昔に十二分にしてやった
そのおかげで、原始人に毛の生えたような生活をしていた
チョンは自動車まで作れるようになってしまい
シナは経済成長してしまっている
これを一体、誰のお陰だと思っている
すべて日本のＯＤＡのお陰だ
６０年以上も昔の事を未だにグダグダうるせえんだよ
アジアは我等の物だ
お前らのような寄生虫はマッサツしておくべきだった
ゼツメツしろ
フン！もう一回、占領してやろうか？

　　　　　　　　　　∧＿∧＿___　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_　　<｀∀´丶> //|　＜ >>717 ｺﾗｯ!!ﾁｮﾊﾟｰﾘ!!意味も調べないで反論するなﾆﾀﾞ!
　 　 <──<＼⊂ へ ∩）//||| 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 ＼.　　＼,>'（＿）i'''i~~,,,,/
──┐ ￣||￣（＿）￣~||~￣

ぶべら

ちょおおおおおおお

そおおおおおおおおおお

2010年からＦ１韓国グランプリ開催決定。2011年韓国滅亡
http://ex16.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1159863651/

タイヤバリア用タイヤに参戦すんだろ？

>>723
それじゃ硬すぎて死人が出るだろ！

>>724
キムチに漬けるからそんな事はない！！

と思ったが、それだと死ななくても傷口にキムチを擦り込む事になるか…。

ｗｗｗｗｗｗ

チョソ

ﾁｭﾝ

ﾁｬﾝ

４５

関連国間で諜報交換。9日午前中に実施した模様。

関連国間で諜報交換。9日午前中に実施した模様。 (ソウル=連合ニュース)
イ・ウタク記者= 北朝鮮が結局核実験をしたという諜報を入手した。
政府の高位当局者は 9日「北朝鮮がこの日午前核実験をしたという諜報があった、
現在調査している」と語った
　政府はこれによってノ・ムヒョン(盧武鉉) 大統領主宰で緊急安保長官会議を開き、
対策を協議していることが判った。
この日会議にはバン・ギムン外交, イ・ゾンソク統一, ユングァンウング国防, ソングミンスン青瓦台安保政策室長
などが参加したと伝えられた。


ソース：連合ニュース（韓国語）
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20061009/021200000020061009113957K1.html

■証券市場大暴落 … 北朝鮮核問題の後暴風、どこまで

株式市場が北朝鮮核問題に包囲され、一寸先も分からない状況に落ちこんだ。特に
国際社会の北朝鮮制裁が不可避的に後続するという点から見て、今度の核実験が
及ぼす波紋は一層拡大する可能性が高い、という憂慮が高まっている。

証券市場専門家らは、メガトン級の悪材料が証券市場を強打したことで、事態の推移
を見守りつつ危機管理に力を注ぐことを勧告した。

９日、秋夕連休明けで四日ぶりに開いた証券市場は、当初順調に出発した。＜中略＞
しかし時間のたつほど警戒心が高まって弱気に転じ、ついに北朝鮮の核実験のニュー
スが伝えられるとパニックの様相へ急変、一時は50ポイント近く下落して1,300ライン
が脅やかされた。

特に需給基盤が脆弱なコスダック市場の場合、個人投資家の投げ売りが殺到して、
コスダック指数の下落率が10％に迫る記録的な下落幅を記録した。＜後略＞

▽ソース：聯合ニュース（韓国語）（2006/10/09 13:08）
http://www.yonhapnews.co.kr/news/20061009/030000000020061009130846K5.html

昔話だが、このメーカーってｱﾙﾌｧﾛﾒｵﾚｰｽのﾀｲﾔをﾜﾝﾒｲｸ化するとかしないとかの騒ぎがあったような？
仲間は誰も組穂など履いてねぇけどさあ。
まだこのメーカーはタイヤ作ってんのかい？
F1の話だって嘘っぱち確定なんじゃね？

■「北朝鮮、第２・第３の核実験の可能性 … ますます規模拡大する見込み」

北朝鮮が今後、２回目・３回目と核実験を繰り返して核実験の規模を拡大する可能性がある、
との見込みが出された。

韓国国防研究院の車ドゥヒョン国防懸案チーム長は９日、「パキスタンやインドがそうだったよう
に、北朝鮮はより重量の大きい弾頭を使って２回目・３回目の核実験を試みるという考えもある
ようだ。交渉をする一方で核実験の規模を拡大する可能性がある」と指摘した。

車チーム長は北朝鮮内部に不安定要因がある可能性もあると指摘した。車チーム長は、「中国
が北朝鮮に提供しているエネルギーパイプラインを閉じるだけでも、北朝鮮にとっては大問題に
なる。中国・ロシアとの関係に問題が生じる可能性があるのに核実験を強行したのは内部問題
のためだと考えることもできるポイントだ」と述べた。＜後略＞

▽ソース：KUKIニュース（韓国語）（2006.10.09 18:19）
http://www.stoo.com/news/html/000/584/713.html

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　北朝鮮ごときさっさとアメリカが掃除すればいいのにお･･･
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼　　　　　　ん？なんだおこのURLは？
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))


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　　　　 　／:::::::::⌒ 三. ⌒＼　　　　
　　　　／:::::::::: （ ○）三（○）＼　　　　　　　　　ttp://robinhood.up.seesaa.net/image/iup270649.jpg
　　　　|::::::::::::::::⌒（__人__）⌒ 　|　＿＿＿＿＿＿＿_
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>>735
ﾜﾛｽｗ
本当にアメリカがやって北と一緒に滅べばいいｗ

>>735-736
韓国海軍と海上自衛隊が交戦すれば4時間程度で韓国海軍は全滅する試算が出ている

てか
日本攻撃が20％以上いるんだが
意味不明だな
多分もし北が核実験失敗か何かで
国内混乱したら手がつけられなくなりそうな予感
略奪　強盗　レイプなんでもありの国になるんだろうな

>>737
海自が出る前に空自出平気だよ
もとからチョン国内は北を意識した陸上部隊がメインだから
空と海どちらも糞以下
それでもきっとチョン国は日本より優れてると思ってるんだろうな

178 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2006/10/07(土) 16:29:18 ID:YSc6ZK7q
そろそろこのコピペの出番ですね

--
北朝鮮の現体制が崩壊したとき、いったい何が起きるか。 ２ちゃんねらの一人として、あらかじめ予言しておきます。

1）にわか反体制運動家の出現
それまで金正日体制に取り入ることができずに冷飯を食わされていた人間が、ある日突然
「俺は独裁に反対したためにずっと睨まれていたんだ」
と言い出します。まるで金正日の影響力が安全なレベルに下がるのを待っていたかのように、それまで名前も顔も存在も知られていなかった「反体制運動家」が雨後のタケノコのごとくあちこちから出現。
体制崩壊の主要因が経済破綻だったにもかかわらず、まるで独裁政治を終焉に導いたのが自分の手柄であるかのように自慢げに振舞います。

2）みんな「俺は強制されていた」
それまで金正日を将軍様と呼び、進んで独裁体制を支持していた人たちは、体制が後戻りできないところまで破綻したのを見抜くやいなや
「自分は騙されていたんだ！」
「強制されていたんです！」
と、自分たちも独裁政治の被害者であったことをアピールしはじめます。まるで恋人に騙された女子高生のようにつぶらな瞳をパチクリさせながら、「純真な自分」が意に反する支持を独裁者から強制されていたことを世界に向けて訴えます。

3）独裁体制が続いたのは日本のせいだ
そして「にわか反体制運動家」と「騙されていた善良な人たち」は口をそろえてこう言い出します。
「あんなひどい独裁体制が21世紀まで続いたのは、日本が経済支援をしたからだ！」
「金正日体制を裏で支えたのは日本だ！」
「北朝鮮に独裁国家があったのは、日本のせいだ！」
「日本は復興を支援して当然だ！」

これ、絶対当たりますから、あちこちに貼っておくといいですよ（笑）。
そのときに「ああ、そんなことは日本では前からネットで予想されてましたよ。」と言って微笑むためにも、ね。

ｃｈｃｋｈｃｈｃｈｃｈｃｈｃｈｃｈｃｈ

㋗㋰㋭

うおっｗｗｗｗｗｗｗｗ

楽天市場のカーショップで
○世界トップクラスの実績がマーシャルの高度なグローバル性能を語る。
○運動性・居住性・安全性へのハイレベルなこだわり。
クムホ・マーシャルタイヤは世界180ヶ国に輸出されており、総売上は世界トップク
ラス。クムホ・マーシャルタイヤが誇る、高度な技術力・信頼性が日本でも高く評価
されています。・・・てな広告見つけたんだけど。
誰か使ったヒトいるの？

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ゴムじゃなくてプラスチックなんだろ

さｇｓがだ

口から出任せだｗ

100年前の朝鮮は原始時代同然だった国

未開な日本統治前の朝鮮写真↓
http://www.geocities.jp/furen1002/KoreaHistory.html

朝鮮人を飢餓と内乱から救った日本
http://plaza.rakuten.co.jp/khiroba/diary/200411150000

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/data/001korea.jpg
日の丸を踏みつけて後進する韓国人

http://3.csx.jp/peachy/data/korea/korea1.html
世界一の反日国家、韓国の実態

韓国なぁ。自力で物を作ったことが無い。

日本は猿まねって言われた時代もあったけど
そこから本家を越える性能や完成度で世界を
牛耳ってしまったからなぁ。

何でも出来るけど何をやっても２流、２級品の
韓国ブランドじゃＦ１なんて恐れおおいんとちゃうか。

クムホ・エクスタSPTを履かせた俺が来ましたよ

>>749　それ為になるなぁ

『 韓国の評論家 金満哲の言葉 』より

「同胞韓国人は嘘つきばかりである。私はそのことが恥かしく、情けない。

　" 韓国は独力で近代化を成し遂げた "　だって？　馬鹿を云うな。
　韓国の近代化は日本の莫大な資本と人材の投与によって成し遂げられたものである。

　" 韓国は日本の統治に抵抗をもって対抗した "　だって？　馬鹿馬鹿しい。
　同胞韓国人はロバのように日本の統治を甘受したのが実態だ。ごくごく一部の抵抗はあったが
　上から下までみんな日本に憧れ、日本人になろうとしたのだ。

　" 韓国が独立したのは韓国の手によるものだ ”　にいたっては呆れてものも言えない。
　誰も日本からの独立など望んでいなかったのにアメリカに強制的に独立させられたというのが真実だ。

　" 漢河（ハンガン）の奇蹟 "　だって！？　笑わせる。
　日本から賠償金という名目で莫大な経済援助と技術援助で成し遂げられたものだ。

　これだけお膳立てしてもらえばどんな未開民族でも経済成長するだろう。

　" 日本文化の祖が韓国 ”　とは恐れ入る。
　 一体、併合前の朝鮮半島のどこに " 文化 " なるものがあったのか。
　併合前、我々先祖は乞食同然の生活をしていたではないか。

　現在の韓国の姿、まさに他人により作られた砂の楼閣だ。
　虚飾と偽善と歪曲とおごりに満ち満ちている、真似と依存と歪曲が全てである。
　
　このような韓国の本質を知らず " 韓国こそ世界一 ” などと
　ほらを吹いて自己満足している本国、在日の韓国人は正気の沙汰ではない。

　これが恥でなくてなんであろうか。」

ごういう

うｂｇｔ「

＞＞744 マーシャル買いました。乾燥路面は問題ないが、雪道で効くか心配

>>755
あそこのｽﾀｯﾄﾞﾚｽなら直進方向へは走りますよ。
ｺｰﾅｰへは、任意保険と生命保険の加入を確認してから試してね…

クムホは現在F1に進出した場合の投資金額とその効果、また参入の時期等について調査の最終段階に入っていると言う。
　同社はタイヤ会社として世界第9位。（1位がミシュラン、2位がブリヂストン）これまですでにF3やユーロシリーズなどのタイヤの供給実績を持つ。
らしい…

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　　　　　 　 　,r'ﾞ糞ﾚﾚﾚﾚﾚﾚﾚ糞ﾞ'`ヽ,
　　　　　　　,彡　　　　　　　　　　､ミﾐ
　　　　　　ﾉﾘﾙ 　 　　　　　　　　　 爻）
　　　　　ﾉﾉﾙ .iilllllllliii　　　　,iiilllllllii. ﾊ从
　　　　　（ﾉ从 -=・=- ヽ　/ -=・=- 从}〉）
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