琢磨の次にF1デビューする日本人は誰なの

ねえ？

真彦。

あやや

モトヤマスポット参戦しそうな気が

F1キャスター永井君が才能を見出されF1デビューへ。

漏れだよ

普通で考えるとトヨタの若手が順当なんだけど
トヨタが「普通」じゃないからねぇ

ＯＳＡＭＵと玉中哲二のどっちか

おれおれおれ　おれ

ヒロミ

小暮の可能性はありそう？

F1も、もうすぐ世襲制になりますので中島息子です。

中嶋悟は今でもコネあるのか？

ユニマット資金でタカティポが復活する悪寒

下田

シミケン

三原じゅんこ

中嶋ｊｒ

高千穂

おれおれ。F1デビューするんだけど資金足りなくてさ
いまから５億くらい振り込んでくれない？

>>20
（・∀・）つ�S　ほれ

遥？

北京モーターショーでレーシングカーの人気沸騰

第8回北京モーターショーが10日、正式に開幕した。世界各国の人気自動車
メーカーが出展するとあって、会場は熱気に溢れている。中でもレーシングカ
ーに人気が集中している。10日付で中国新聞社が伝えた。
　9月24日から26日には、上海市でF1世界選手権中国グランプリが開催され
る。モーターショーでのレーシングカー人気は、約3カ月後に迫ったF1グラン
プリに対する人々の期待の現われといえる。（編集担当：中村彩）

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040611-00000024-scn-int

>>23
【中国】驚愕の国産F１ﾏｼｰﾝ発表！【ﾎﾝﾀﾞ超え】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067651721/

日本人はもう琢磨で終わりでよくね？

脇阪純一

http://fpj.peopledaily.com.cn/2003/10/31/jp20031031_33651.html

浮谷 東次郎

虎の復帰

中嶋JRが妥当でしょう。

平手

競輪選手や競艇選手の若手が転向すれば良いんじゃないの?
闘争心あるし、競り合いに強そう

平手

それよりもトヨタが中国人ドライバー（居るのか？）とか採用したら嫌過ぎるな。

中嶋JRかか・
日本F3であんな感じだから
琢磨より才能があるとは思えない。

風吹裕矢

>>26
馬鹿は黙ってろよ

＞35
琢磨より盛り上がると思うよ。リザルドだけではなくてｗ
日本の経験がない琢磨に親近感が沸かないと言うアンケートもあったし。
その点はいいんじゃないかな。速い遅いはやらなければ分からないし。

中谷明彦

>>36
左近は可能性あるかも。早瀬じゃないけど

>>38
逆に日本以外ではサッパリの可能性が。
日本ベースでもいいからマカオ優勝とかとりあえず海外での実績が欲しいな
中嶋の息子という知名度だけじゃ弱い

意外性で新庄

福田はもうダメなのかな
海外からＦポンに戻ってきた日本人の方程式に当てはめちゃうとアレか…

ヒロ松下

郷ひろみ

高木寅之助

琢磨が才能を買われて他のチームに移籍（ウィリとか）
空いたところに松浦抜擢＞ｳﾏｰ

藤原拓海

もしくは、そのオヤジ

吉田兄弟

>>48
とりあえず(･∀･)ｶｴﾚ!

レアハンター陽一郎

松田乗せろよ。　

まあこんなｸｿｽﾚにﾏｼﾞﾚｽするのも非常に申し訳なく思うのだが
来年ザウバーからデビューしますどうぞよろしゅう

中嶋一貴

オレだよオレ。

俺もデビューできそうｗ

これがいないから問題なんだよなぁ…もし今年でクビになったら
５年ぐらい日本人乗れなそうだ

もういいよ。
しばらく日本人いないほうが静かでいい。

琢磨はもういろんな日本人記録更新したから
もう引退でいいよ。
次の日本人ドライバーが表彰台に立てばいい。

それは5年後？10年後？

ホンダ系なら　松浦　武藤
トヨタ系なら　平出　中嶋

一番早くあり得るのは松浦
琢磨にとってかわる可能性上昇中（ちなみにIRL開幕５戦目にして予選４位）

和田 勉

日本一はやい男とか言われてたやつ、一度は乗らなきゃいかんでしょ
名前わすれた

星野さんか。
残念ながら引退したよ。

本山哲

本山

>>63
乗ってるだろ？スポット参戦だけど・・。（ｗ

金石年弘

ジョーダンテストドライブでボロボロだった人？

ドリキン土屋、一線を退いたけど何かやりそう

チョコボール向井

蛭子能収

安田実

中山えみり

ヒロミ来てるよ

ヨン様

>>63
>>67
>>69
本山さんは去年の鈴鹿、いい仕事してたよ。
タクマ君より勢いや速さはないかもしれないけど、もしBAR走らせてたら、
確実にポイント獲ってる気がする。
マジレスｽﾏｿ｡

>>76
ﾁｮ(ry

フランスとドイツのF３（？）で好成績の日本人が
いたような気がしたんだけど，どうなったの？

しげの秀一

右京の子供は？

上坂

とりあえず早急に交代してよ。
若手の誰かと。

もう出なくていいいいよ
琢磨が全記録作るから

田代まさし

>61
名前間違ってるよ

ミラーマン

琢磨以外ありえないよ！

すごい！！！

　　　　　　　　　　　　　　　∧∧
　　 ┃ 　　┏━┃ 　 　　(,,ﾟ∀ﾟ).　　　　.┃┃
　━┏┛　┏━┃　━━/　つ━━┛ .┃┃
　━┏┛　┛　 ┃ 　 〜(　,ﾉつ　　　 　 ┛┛
　　 ┛ 　 　　 　┛ 　 　 (/.　　　　　　　.┛┛

亀田三兄弟
　

次のＧＰまで祭りだぜ！！

あおう君

ヒロミ！

平手だっけイタリアかどっかで走ってる18歳

琢磨３位表彰台オメ！

なぜ「永井大」の名がでない！！

琢磨３位表彰台オメ！

>>94
Ｆ･ルノーに参戦しているトヨタの秘蔵っ子だな

アラーダ

　　　　　　　　

多分、トラと同じ運命をたどるとは思うが・・ナカジマの息子。

松浦あたりなんだろけど、琢磨と同じホンダ系だから
その辺がネックか

イヤ、ネックは別の部分だろ？

まぁ、マジレスすると小林カムイじゃねーの。
頭おかしいぐらい速いし。
何に乗っても、どこ走ってもはやい。
才能だけならこいつかな。
それ以上の年齢だと、タクマ以下の才能ない奴ばっかだし。

ネックって顔？
キャラクター的にはいいし、外人とも普通に仲良くやってたけどな

それ以上の年齢どころか，これから先本当に琢磨並のドライバーが現れるんだろうか
ドイツでは顎だけが，コロンビアでは猿だけが突出して速いように，
日本では琢磨だけが突出してる気がする

赤木軍馬

英語が話せないとダメだ。
それから、イギリスなどでＦ3チャンプになるくらいでなければだめだ。

赤木軍馬　ーーーー＞レース中の琢馬ーーーー＞砂糖軍磨

今朝の読売に論説が出てましたね。
かつての日本のＦ1ドライバーと決定的に違うのはレーシングスクールで
学んだこと。シュー兄もメルセデスのレーシングスクール卒業生だ。
あと、外国人とのコミュニケーション能力の高さ。
平たく言えば英会話能力。

琢磨の大まかな歩み。
学生自転車競技のチャンプ→鈴鹿レーシングスクール首席卒業→英国Ｆ３参戦
→年間１２勝でシリーズチャンピオン獲得→Ｆ1参戦。

>110
基礎英会話能力と国際感覚とコミュニケ-ｼｮﾝスキル/ﾊﾞﾗﾝｽ感覚/
機動力あって、自己管理できる日本人でるといいね。

田中誠也

黒沢琢也

inoue takachiho

中島息子じゃねーの？
まぁPIAAで過保護に育てられてフォーミュラニッポンまでしか通用しないだろうけど。

漏れ来期からユーロＦ３に
参戦しまつ
初年度は厳しいと思うけど
がんがる(・∀・)ノ

日本のレースから即F1なんてのはもう無いだろうな。

モナコを買ったばかりのBARホンダで北に向かって走っていた私は、
トイレ行きたくなったのでピットに立ち寄りました。
ちょうど手前の個室はふさがっていたので、その隣に入りまし
た。便器に腰を下ろそうとしたまさにその時、個室の隣から
「やあ、元気？」
と声がしたのです。男は皆そうですが、トイレで見知らぬ人と
話をすることはまずありません。不意の反応に私はどうしてい
いかわからなかったので、ためらいがちに
「まあまあだよ。」
と答えました。すると隣人は
「そうか……それで、今何してるの？」
と言うのです。さすがに妙だなと思いましたが、私はバカみた
いにこう答えました。
「君と同じだよ。ウンコしようとしてるんだ！」
やがて隣の男は、声をひそめてこう言ったのです。

「おい、あとでかけ直すよ。隣の個室に、俺の話にいちいち答
えるアホがいるんだ！」

>>116おお！がんがれ

福田良って誰だっけ？

本物のレーサも結構ココに書き込んでいるのかな？

>>116
つーか本人特定できるぞ・・・。

有望な人材なしで終了？

カムイに期待だな。
PCWRCに出てるｱﾗｲからｽﾊﾞﾙ入り打診されたらしい
けど、本人はﾌｫ-ﾐｭﾗやりたいから断ったらしい。
ｶ-ﾄやってる奴で彼の走りを見たことある奴ならWRCってのも
うなずけるだろ。

>>116
マジならがんがれ！
気合入れて応援するぞー

F1に絶対行くと宣言してるドライバーいないの？

カムイもかなりいいと思うけど、
琢磨と比べると、速さはいいのしてもそれ以外の面が全然劣ってると思う。
コミュニケーション能力とか・・・
乗れるようになったとしても虎之助の二の舞じゃない？

ヒロ松下

琢磨の子供。。やっぱチビに産まれるんだろうか？

マジレスすると最低あと5年は琢磨にＦ１乗ってもらって、しかも3位どまりじゃなくて
真ん中に立ってもらい日本人のイメージを一新してもらわないと、次の日本人が出てこないと思う。

むりむり

来年バトンが移籍したBARから高橋国光選手がF1再デビューすると言う噂を聞いたんですけど。。。

とにかく、まず英語が話せる事。 それ無くては、何も始まらない。

松浦がトヨタ系ならなぁ〜
タクマと同世代になってしまった日本人は悲劇だ。
つーか、日本人枠が実質ホンダシート一つしか無いってのがなんつーか。
常に日本人乗せろとは言わないが、トヨタとかその他日本企業のスポンサー
がどうこうできるシートも多少は勘案して欲しいぜ・・・・
まぁ、商業的な意味合いが殆どゼロだからなぁ。
タクマでF1人気が日本で出れば、もう少しシートが増える可能性も
出てくるのかな。

福田は英語と仏語ＯＫだぞ

琢磨は日本人だけどレースに関しては日本で育ってないだろ。
むしろイギリス人と見るのが妥当。
つまり日本純粋培養の日本人F1ドライバーは右京以降出ていないことになる。

>134
思えばシューマッハが台頭するまではドイツ人ドライバーも散々だったもんな
技術的にはＦ１で地位を確立していても、優れたドライバーが現れなかった点は日本と似てるかも

いません。

国内ﾚｰｽ育ちのﾄﾞﾗｲﾊﾞにはﾁｬﾝｽありません、数年前トラがFﾎﾟﾝに戻ったとき他の
Fﾎﾟﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞはﾎﾞﾛ負けしたので、F1で底辺ﾄﾞﾗｲﾊﾞのトラ＞＞＞Fﾎﾟﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞという
図式が完成しました（F1界では）。これからはタクマのように海外ﾚｰｽｼﾘｰｽﾞで
好成績→F1　でしか無理っぽいです。

本山に勝ったラルフ・ファーマンもF1では散々だったもんねぇ
新天地のﾃﾚﾌｫﾆｶ･ﾜｰﾙﾄﾞ･ｼﾘｰｽﾞでも資金難でシーズン途中で撤退。
本山や脇阪は年齢的にF1に行けるわけもなし。
寂しいねぇ

そもそも国内のフォーミュラの環境を見直したほうがいいかもね。
今の日本のレースって井の中の蛙状態だし。
勘違いレーサー達はハコに夢中だし。

富士のF3ならリヤウイング取っ払って、みたいな勢いのあるのいないよな
まあ、その富士も改装で中速コースになっちゃうみたいだし。

このスレ、上からずっと読んだけど、平出晃平が有望だね
あと>>116、がんばれ。
メットになんかここの住人にわかるもの貼ってよｗ

平手な。

脇坂・野田・井出・服部・本山・松田など顔もきもいが何故染めてる？しかもいい年こいて・・・
こんなドキュソが日本のトップフォーミュラーに乗ってる時点で日本のレース界は終わってます。
Ｆポンは早く潰して、SRS-FとFTRSだけにして毎年その中の主席を本場に行かせる。
これしかＦ１の道はありません。
平手と小林くらいだろ今後期待できそうなのは。
まぁぶっちゃけると一貴が筆頭だろうな。
親父が必死になるだろうし・・・

まああと10年近く琢磨で楽しめるだろうから一貴とかまで待てる

10年はないだろ。5年ぐらいだな。

つか、アメリカのIRLとかだと結構若いドライバーが勝って、F1まで成り上がる
かどうかは微妙とは言え、何となく世代交代もある感じがするけど、国内って
なんで30オヤジしか勝てないの？
30のオヤジが今更活躍した所で、国内止まりなのはどうしようも無いじゃない。

ダン・ウェルドンはいいよ。
今年で二年目、ホンダの秘蔵っ子。
イギリス人だし、F1への期待大だね。
って・・・IRLネタスマソ

日本人はもう全員海外へ出て行け。

>>149
金ちょうだい

>>116
のことを信じるのか？

>>148
それ以前に、ダンは日本人じゃねえだろ、ボケ！！！

そもそも中嶋の息子は親父よりは英語できるのか？

親父といい、トラといい、Ｆ１で自分の車をいじるのはすべて外人という
基本的なことが分かっていなかったからな。

特に虎は何度海外で失敗すれば気が済むのかと小(ry

トラは車の不調にもめげずしぶとい走りで今年すごく頑張っているよ。
怪我を押して出場した茂木でレース後ずっとファンにサインし続けるトラの姿に俺は感動した。
ただ彼は運がない。いつも悪い時期に悪い場所にいるような気がしてならない。
今のような覚悟でF1に臨んでいれば結果もまた違っただろう。

そうだね。
みんな運があれば琢磨ぐらいのこと簡単にできるのにね。

>>110
遅レスだが、重大な間違いがあるな。
顎はメルセデスのレーシングスクールに行ってたんじゃなくて
メルセデスのジュニアチームにいたんだが。
最近メルセデスジュニアにいたドライバーで有名なのは
ハイドフェルド。
FIA-GT参戦組だと、ウェバー・ゾンタ・ブルツあたりになる。

そうだな。
俺だってもうちょっと運と才能と努力と根性と語学力があればあれくらいのことはできる。

>>157
でもおまえには運も才能も努力も根性も語学力も無いしな。

キャビン松本

>>153

F1を見据えて大学は英米学科だよ。

http://www.ic.nanzan-u.ac.jp/Whats_new/kazuki2.html

英米学科かよってるわりには、こないだのインタビュー
ひどかったな
中学生レベルの会話もできてない

琢磨以後のドライバーはつらいよ。
英語も腕も最高のレベルを要求される。じゃなかったらボロクソ。
それがレベルを上げてくれるからいいんだけどね。

>>154
運の他に、華英語力と華やかさと周囲のバックアップがない

中野信治

英米文学云々と英語力（コミュニケーション）は別
語学とは話学なのだよ

琢磨のは教科書レベルの英語でつまらない。
もっと流暢に話せる人がいいね。

片岡達也　井出有治

>>167
厚顔無恥！！

どこが？

>>153
南山大学外国語学部英米語学科在学中
親父が英語ｺﾝﾌﾟだったから、に10000リラ！

>>170
南山か、結構頭いいな

>>1
平手で決まり。
ただ今ﾗﾝｷﾝｸﾞﾄｯﾌﾟ、Ｆﾙﾉｰだけどねw

>>172
Fﾙﾉｰ→ユーロF3→トヨタテスト→トヨタ
こんな感じ？

次は民主党マネーで在日の悪寒

ドイツF3で優勝してた人いたなそういや

在日の金石勝智

在日はない
もし在日が乗れるとしたら韓国からのスポンサーが多く着くことが
条件だが、それはありえない。
そしてF1KoreaGPもあり得ない。

勝智より年弘の方が可能性高くないか？

ラッシャー木村

金石って在日確定なのか？
松浦ってF3のときは将来有望かと思ったけど
インディ見ると無理だな

昨日のFポン見る限りじゃ
将来は暗いな。

F3もな

優勝したイギリス人の経歴教えて

次は、片岡か、福田良だと思うよ！福田良はカートの時は天才だと思ったし！！

中嶋はもう駄目だね。
もう這い上がることは１００％無理。

玉田をF1に転向

だったら大つあんが先

もし金石が在日だったとして、ドイツＦ３で優勝するたびに日の丸＋君が代を出されたら
自尊心の塊みたいなキムチが暴れてるってｗ

え？

>>184
福田はもうＦ１は無理だよ
BARのテストドライバーだったが一度だけ走って解雇
その裏付けはメカニックへの伝達能力がゼロで
飲み込みが非常に悪いドライバーだったからね、要は頭が悪かったのです

>>169
Ｆポンごときで１位獲れないでもがいているのにＦ１でつか？
Ｆ１嘗めてませんか？

たしかにテレビで喋ってた福田は馬鹿っぽかった。。

苗字に「金」が付いてる人は韓国の血が入ってると思ってたけど違うのか？

玉田誠
奴は勝ち方を知っている。

Ｆ３マカオ予選９位だった福田良に対し、
川井「とりあえず4つづつ上げて行こう。第１レース４つ、第２レース４つ。そうすると何位？」
福田「９位スタートだから４台づつ抜くと、最終的には表彰台２位ですね。」
川井「なんで？前に８台しかいないんだよ。８台抜くってことだよ。オレが言ってるのは」
福田「・・・・」（両手を広げて指を数え始める）
川井「指使わないとダメか？？良ちゃん意外に（オツムが）弱いな！」

金玉田 誠

>>193
ほとんど日本人

玉田大人気だな

>>190
福田はポロック繋がりでBARに加入
で、ポロックがいなくなり福田も立場が弱くなったのでは？
因にテストには二回参加してる

>>193
足柄山のキンタロウってのはどうだ？

高木馬の助

鈴木 あみ

>>193
金森氏は清和源氏

三井ゆり

江頭２：５０

江頭２：５０

あぐりうきょーとらのすけ
に匹敵する変な名前の候補者いない？

俺。

ﾜﾀﾅﾍﾞﾂﾈｵあたりかと

あ、ばあちゃん、俺だよ俺。
F1デビューすることになったから、
参戦資金を口座に振り込んでよ。

ベッキー

古豪　ガチャピンの中の人

トラッキーの中の人もいいな。

レアハンター隼人

ﾅｶｼﾞﾏの息子は遅いんでつね。F3今年はﾖﾀ優勢か？

ﾋﾛﾐ

ユンソナ

もう日本から来るのは使えないっていう風潮になってるから
難しいね。

武藤英紀。
こいつは必ず来る。中学卒業と同時に英国レース留学するなど並大抵の気合ではない。
琢磨と同じ何かを感じる。将来必ずF1で活躍するから覚えておけ。

中野信治

高木寅之助

ﾀｷ、ﾀｶﾁﾎ

>>219
14日、午後４：３０〜午後５：００　ＥＳＰＮ　再放送　全日本Ｆ3武藤英紀
でも外国勢に負けてるよね。。

>>223
外国勢にって、あいつらは何年もF3に乗ってて、経験を買われて
日本から呼ばれた、いわば職人さんたちだよ。ｗ
F3初年度の武藤としては、ルーキー最上位、日本人最上位だけで
十分あっぱれだよ。

>>224
Ｆポン止まりで満足ならそれで良いけど、Ｆ１の話してんのに・・・
低レベルな話だなｗ
そういう甘やかしが日本人ドライバーをダメにすると思わないか？
勝負師にこれで十分なんてないと思うが。

>>225
夢ばかり、上ばかり見ていても始まらないよ。
着実に、地道に、一歩一歩進むこと。
琢磨だってF3の1年目は散々だ。

琢磨がそうだったから、セナがそうだったから、シューがそうだったからといって
武藤に当てはまるもんではない。
逆に、初年度からトップに立ったとしてもＦ１で活躍できるとは限らない。
だから、アスリートには引退するまで「十分」なんてことは無いはず。
地道に進むことと、低レベルで満足することは違うだろ。
発展途上時に、そう易々と十分なんてことは言うべきではない。
上を目指す者の妨げになる。
武藤自身だって満足してるわけないだろう（Ｆ１を望んでいるなら）
アマチュアだったら、そういう励ましもいいかもしれんが、プロなんだから
この大事な時に甘やかすなよ。

まあ琢磨がいつ消えてもその後にすぐ
新しい日本人を送り込めるような状態にしておかないとね。

>>227
甘やかす甘やかすってあんた、武藤本人と話してるわけでなし、
こんな掲示板でファン同士が話をするのに、変だよ。
武藤自身は当然、現状に満足するなんてことはありえない。
そんなこと当たり前だろ。

大事なときに甘やかすも何も、俺はただ見ているだけの人間だ。
武藤の知人でも指導者でもない。
そんな俺が、ただファンの立場として、地道に歩んで一人前の
プロになってくれればいいなと思ってるだけの話だよ。

> 武藤自身は当然、現状に満足するなんてことはありえない。
> そんなこと当たり前だろ。

それがわかっているのに、何故誉める？
武藤にしたらバカにされてるとしか思えないだろう。
あの程度で誉められるってことは、その程度にしか見てもらえてないってことじゃないのか？
まあ、応援のスタンスが君とでは大違いのようだからこれ以上言ってもムダだが。
オレは、応援しているドライバーには、夢に辿り付くまではケツ引っ叩くタイプだからな。

>>230
いや、だから、武藤にしたら馬鹿にされてるとしか思えないって、
武藤はここ見てないし、俺は武藤に向けて言ってるわけじゃないよ。
何度言ったらわかるんだ。ｗ

日本人では飛びぬけた才能も持っている琢磨でさえ苦労してるんだから
今後日本人がシートを得られる可能性は低いね。

>>230
疲れるやつだな　近くにいたら

>>230
それになぁ、あんたがもし武藤に直接ものを言うとしても、
外人に負けてんじゃ全然ダメだよ、って言い放つわけか？

武藤は現状で求められてる最高の仕事をしている。
他より明らかに優位なチャンピオンマシンで戦ってるわけでも
ない中で、考えられる最高の結果を出している。
もちろん、反省点も課題もいろいろある。
そして、現状からさらに上に行く方法を探ってる。
必要なことはすべてやり、最大限の努力をしている。
その全部を含めて、今の武藤は評価に値すると思うから、
俺は評価するんだ。それだけだ。

上に行っても活躍できるような人間は、人から言われなくても自分に足りたいところとか
どうすればもっとよくなるとかそういうことは自身が一番分かっているんだよ。
琢磨だってそういうことは自分で十分承知しているはずだ。
福田はまったく理解していないだろうけどな。
才能のあるやつは放っておいても自然に上がってくる。だめなやつは一生無理。

>>234
オレは武藤を応援していないが、自分の応援しているドライバーがあの程度で十分だと
言われてたら腹が立つことは間違いない。
234って表彰台に立ちさえすればキャーキャー言ってる女と変わらん気がする。
本人が悔し涙を堪えて立ってるのもわからず「おめでとう〜〜」とはしゃぐタイプだろｗ

武藤より三沢

三沢より川田

>>234
がんばりを認めるのは結構だが、十分ではなかろう。

>>236
問題点も課題もあると言ってるだろうが。
だがそんなことは、ファンなんかから言われなくても、本人がわかってることだ。
武藤の2位や3位の表彰台での悔し涙こらえ顔は、FD1年目のときから見ているよ。
だが、FDでの2位3位と今の2位3位は意味が全然違う。

>>239
だから、問題点もか（ｒｙ ｗ

とりあえず琢磨の次の奴は海外に出る前に英語を完璧にしておけ。
英語をものにするために２年も犠牲にするなど馬鹿のやることだ。

琢磨の次

とりあえず、Ｆポンからは一生出ない。
国内Ｆ３くらいで上位に食い込んだら、さっさと海外行って名を挙げないと
欧州各国のＦ３かニッサンワールドシリーズ、或いはフォーミュラルノーＶ６が最短距離だよね

>>242
と言っても 下田じゃないでしょ

下田は無いな。本人の意思とは違う方向にまつり上げられ失敗して行きそう。
って、して行く最中か。

>>243
いや分からんぞ、有能なマネージャーに無尽蔵の金が有るからなﾔｼには。

ﾏﾈｰｼﾞｬーって
混同？

正確に言うとマネージャーじゃないかもしれないけど
タキ井上が付いてるはず。

ＷＳＢＮには第５ラウンドから壷林が出るみたいだね。

なるほど、タキなら金の心配はいらんな。

さ、いよいよ俺の出番か！
オマエラ驚くなよ

（　´_ゝ`）　あっそ

F3の連中から一人でも出てくれよ。
Fポンなんて飛び越していいからさ。

>>235

こういうのが育成システムとかを作るのを遅らせたりしてるんだろうか・・・。

どんな世界でも育成システムが重要視されてるのにね。

http://www.asahi-net.or.jp/~MU3M-ISZK/java/donin/donin.html

おいこれ面白いぞ

そんなあなたに御招待！
http://www.gerbera.jp/uk/uk_108.html
この人のコラムは凄く興味深い。

>>254
その事実に夢中になり過ぎ、足元を見失ってはいけない。日本は今から次の世代となるドライバーを育てて行かなければならないのだ。

まったく心配していません。武藤がいますから。琢磨＆武藤信者に転向しました。
2,3年乗ってしょぼい成績で忘れ去られるドライバー三人より、10年乗って活躍してくれる
一流一人の方が全然いい。

誰でもいいから早く出てきてよ

琢磨を指標にしていけば
何人も成功者が出そうだね。
やっちゃいけないことが琢磨を見てればわかるから。

20代前半でF1に行くことが目標だね。

・日本に長く居るな
・イギリスに行け。
・英語は日本でなく現地で覚えろ。
・ホンダにつけ

・英語は日本でなく現地で覚えろ。

これは嘘ですね。中学英語くらい理解できていないと意味のある会話をすることは難しいです。
まったく話せないで行って現地行けば理解できるようになるなんていうのは大間違いです。
基礎は日本で終えてから行くことをお勧めします。当然英語で学ぶのは日本語で学ぶより
難しいです。

それ以前に、ちゃんとした日本語をしゃべれなきゃだめ。

>>261
じゃあ、上の方で名前が出てたけど、井出ダメだね（ｗ

そろそろ真剣に考えなければならないな。

>ホンダにつけ
これも違うな。
BARに政治力も見せ付けられない様じゃもうどっこにも
乗れる有望ﾁｰﾑはない、ﾖｰﾛｯﾊﾟ勢の日本人包囲網はもう出来つつある
から今後もよっぽど金に困ってるﾁｰﾑ以外お声は掛からないだろう。

目ぼしいのをBARでテストさせてよかったら
琢磨とさくっと交換しちゃえよ。

武藤は２１歳？　ちょっとヤバめだよね
早いとこ欧州行って結果出さないと
琢磨の２５歳でも結構遅めだからね

琢ヲタってアニヲタ？

996 名前：風の谷の名無しさん＠実況は実況板で[sage] 投稿日：04/07/25 08:39 ID:8UVy8GVc
１０００なら佐藤琢磨優勝

小林可夢偉だぁ

いない

物凄い単純思考の奴がいるな

　　　　　　 ﾉﾉ从川川川川从
　　　　　　从川川l |!l 　 川从　　　　大きな含損の古株券 おじいさんの株券
　　　　　 从川川川.,,_ _,,.从ﾘ　　　　 100年いつもﾅﾝﾋﾟﾝしてた　ご自慢の株券さ
　　　　　　　（6　　━ l |━　　　　　　日経平均3万の朝に　買って来た株券さ　　　
　　　　　　　　ヽ　　　・・　/　　　　　 今は　もう　役立たず　その株券
　　　　　　　　 　、. <三>/　　　　　　100年休まずに　続落続落
　　　　　　　　　　ヽ､;;;;;;/　　　　　　　塩爺さんと一緒に　続落続落
　　　　　　　　　／::::∨/＼　　　　　　今はもう戻らないこの株価
　　　　　　　　　|:::::::/./:::::::|
　　　　 |＼￣￣￣￣￣￣ 旦￣＼
　　　 　｀l ､＼. 　 　 ﾛ　　　　　　　 ＼
.　　　 　 | |＼|.二二| |二二二二二二|
　　 　 　 !」　　| |　ﾉ__ヽ.　　　　　　| |
　　　　　 　　　| |　||樹||　 　 .　 　 | |
　 　 　 　 　 　 ┘ || 　|| 　 　 　 　 ┘
.　　　　　　　　　　 ||海|

ハンガリーまでにいいの物色して
ハンガロリンクに連れて行って各チームに売りこめ。

一回でいいから虎と交替してみたほうがいい。

才能や出世コース一番恵まれててもいくらかポイント獲るのが精一杯ってな
香具師までしか居ない希ガス。

まあ今の日本のレース界では
琢磨があのレベルなら誰でも出られる
で意見は統一してるからな。

誰でも出られたら困るんだよ
琢磨には実績と金と人気が見込める

>>1
青木琢磨









って、オートレースだった。

２輪は青木“拓磨”な。
しかもオートは冶親な。

やっぱ国内培養の日本人じゃないと駄目だな。

早く見つけないと来年に間に合わないよ。

まあ佐藤ごときでも一度は表彰台に乗れた位だから、F1デビュー前の佐藤を上回る
実績の若手上位10人位に同じマシンで一発勝負のレースをさせてビシッと決めれば
来年からでも最低数回は勝てる香具師を送り込めるだろ。

>>281
＞F1デビュー前の佐藤を上回る実績の若手上位10人位

一人もいないんだが。

でも正直、F1に来る前とF1に乗ってからの能力はわからないからね。
F3000やF3でチャンプ取ってもF1で成功しない奴なんてゴロゴロいるし。

F1に来る前の実績なんて当てにならんよ。

しかし下位カテゴリーで成績残さないとF1なんて無理だがな

にわからしい意見だなｗ

http://www.j-formula3.com/TEAM/toms04.htm
こいつらいいんじゃない？

>>287
おまえこいつらのレース見た事有るか？

まあ現実的な線ではTDA（ﾄﾖﾀﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞｱｶﾃﾞﾐｰ）のやつだろう。
一番近いのは平中だろう（フランスＧＰでパドックに来ていた）が、
最近レース自体がぱっとしないので心配。
小林可夢偉も期待できるが、まだTDAのメンバーではないので
まずTDAに選ばれるためにF3で平中に勝つ必要がある。
そう考えると、すぐとはいかなくても平手晃平がもっとも近いところにいるかもしれない。
今年Fルノーでチャンピョンになり来年F3でも結果を残せれば
トヨタF1のテストドライバーには抜擢されそう。何より歳が若いので期待。

一昔前は立川とか本気で期待してたんだけどな・・・顔もいいし。

うんうん。

一昔前は立川とか本気で期待してたんだけどな・・・顔もいいし。
一昔前は立川とか本気で期待してたんだけどな・・・顔もいいし。
一昔前は立川とか本気で期待してたんだけどな・・・顔もいいし。
一昔前は立川とか本気で期待してたんだけどな・・・顔もいいし。
一昔前は立川とか本気で期待してたんだけどな・・・顔もいいし。
一昔前は立川とか本気で期待してたんだけどな・・・顔もいいし。
一昔前は立川とか本気で期待してたんだけどな・・・顔もいいし。
一昔前は立川とか本気で期待してたんだけどな・・・顔もいいし。

仮にマシンが壊れるのが佐藤の責任でないとしても、
運が悪くて消えていったドライバーなんていくらでもいるだろ。
特に佐藤は1周の速さでさえ毎回バトンに勝ってる訳でもない。
それで安定性も結果も悪ければ消えるしかない。
それとよく「限界まで攻めるのが佐藤の美点」だと言うが、
限界点も確実に見極められないならその領域まで踏み込む
べきではない。素で単独スピンするトップドライバーなんて
どこにもいないし、オーバイテイクにしても、別に他のドライバー
がチキンになったから減ったんじゃなく、レギュやマシンが
変わったからレーススタイルが変わっただけで、事実、散々
ゴタゴタしてもチームメイトが２位になれるマシンで１ポイント
だったりする。どう考えても消え去る運命だな。

だいたい限界まで攻めてバトンより遅いんじゃ
救いようがないじゃん

そりゃそうだ

なんかみんなすごくえらそうだね

Ｆポンでうじうじ言ってる奴らはタキ井上以下だ罠

さて、今日は次期日本人F1ドライバー選考会のFポンですよ。

砂糖の後なんて糖分いねーんじゃねーの、福だはホームレス寸前だし。
ナカシマのガキじゃ無理っぽいし。いねー、いねー。

中島ジュニアはF3→FポンとGTで安定収入が目標なのか？

有力ワークス育成ドライバーでなければF1に行くの難しいだろ。
育成以外ならタクマのように国外に出て、自力でチャンスを掴む以外ねーな。
ということは、最低限英語ができないと門前払い。
ますますF1のハードルが高くなりますな。

正直，英語なんてハードルにならない．
その程度が出来ない奴は知障，何をやっても出来ない．

>>301は英語ペラペーラなんだ？
ためしに英語でレスしてくれよー（ﾌﾟｹﾞﾗ

This is a pen.

数年後の平手に期待。
この子は確かうちの市の出身なのでＦ１いけたら
我が街出身のドライバーを応援できる！

琢磨も最初から英語そこまでできたわけじゃなかったよね？たしか

でもさ、もともとの頭の出来ってもんが違うでしょ。
ほら、某選手なんか海外へ行ってもちっとも喋れてないし、いまだにチームメイトと
話もできてないじゃん。
海外で何年も留まろうと思ったら、○近とこみたいに親の金がかりじゃない限り
１年目で成果出さなきゃ干されるわけで、そうなると日本にいるあいだにペラペラ
じゃないとさ。
向こうへ行ってから生活してれば何とかなるなんて思ってたら甘い。
かといって日本にいて日本人だらけのところで英語ペラペラになるには、相当の根性がいるしな。

>>305
一般の大学生程度のままとりあえずエゲレスに行って
現地で英語学校で習得してたはず。

福田はハーフだっけ？
なら英語と日本語とフランス語ペラペーラだな。

>>308
アメリカとのクォーター
日英仏ペラぺーラ！

松浦呼んで来い。

あれもどうかと思うけどね。

>>304
小牧市在住の方ですか？

>>312
あはは、そうです。
今年、中スポでこの子の記事見るまでこんな有望そうな子が
地元から出てたなんて知らなかったんで。
単純だけどやっぱりガンバレよーとか思っちゃって。

俺も小牧在住です（ｗ

正直英語取得してから他の言語（欧州系）やると勉強の仕方も分かっているし、文法や単語も
似ているところがあるしかなり楽だよ。
伊仏西葡なんてネイティブ同士なら勉強せずとも会話成立するぐらいだし。
英語のハードルは高いよ。スカパーとかで毎日数時間英語聞き続けて一年はたたないと
映画とか（早口の日常会話）まで聞き取るのは厳しい。聞き取れても単語の意味とか言い回し分かってないと
理解は出来ないし。とにかく耳が慣れるのと単語覚えるのに時間がかかる。

なんで琢磨は英語習得するのにあんなに時間かかったのか。
次の日本人ドライバーは欧州出る前に英語完璧にしとけよ。

話題になってるヤツは知らないけど、平手って名前の小牧人知ってる
親戚かも！

小牧率が高いんだな。

琢磨は別に勉強ができるわけじゃないからね。
単に努力家なだけ。
才能ある奴なら英語ぐらい日本ですぐに覚えられる。

普通に英語喋れるだけじゃF1じゃ通用しないからね

英会話は必須条件。
ただ乗るだけじゃなく勝負するにはね。
トラみたいにチームに馴染むことを拒否したら駄目だよ。
レース以前の問題だ。

可夢偉の坊主はびびった。

いいじゃん小暮選手で。
サーキットで見たら違いが分かるよ！

確かに。
琢磨のようにミスとかしないし。

若手が豊富でいいね。

来年当たり、本格的に名前が出てくるのかな。

早いほうがいいよね。

桧山進次郎
野球から転向します

へー

マッチ。これ確実。

やっぱ小暮かなあ

まだ生まれて無いだろ

誰のこと？

こいつは？
http://motorsports.power.ne.jp/y2004/wsn/rd05.html
遅いから無理か。

そいつ、ライター業がメインのいい年したおっさんだよ。

小暮しゃべり方キモイ

>>336
確かにｗ
ありゃ世界に出す訳にいかんな

>>335
ライター業で参戦資金あるん？？　もしやボンボン？
壷林っておっさん。

http://www.rakuten.co.jp/maruyama/index.html
やったーついに日本人を世界に送り出してくれる強力なスポンサー来たよ

いくら出せるんだよ・・・

しかし日本のレーサーはなんでチンピラみたいな香具師ばっかなんだ…

壷なんてペテン師だからな。顔でけーし

壷林ってTipoのかな？

小暮は軽度の池沼だから温かい目で見てくれよ

ナベツネ。最強のペイドライバー

速くても性格悪いドライバーはダメ。

久しぶりなんでお忘れかもしれませんからあらかじめ貼っときますね。

この板は実況厳禁です　実況は実況板でお願いします。
**** F1実況板 ****
スポーツch
http://live12.2ch.net/dome/
モータスポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/

>>338
壷林ってさ、色々レース出てるけど結果そこそこの３流レーサー
チーム郷もクビになってるし性格に問題あるんだぞ
やつと組んでるバカは気をつけろ

壺林？　なにもん？

貧乏暇無し

30超えた奴じゃなくてもっと若手でいいのいないのかよ。

３０超えてフォーミュラ挑戦する馬鹿日本人
金が何処から出てるか知らないが壺林ってだめでね？

日本人が２０代前半でＦ１デビューは事実上あり得ない。悲しい事だがな。
　
２０代前半でＦ１デビューする事を逆算すると、
少なくとも２０才程度で下位シリーズのトップに上り詰めておく必要がある。
・・・が、ここ日本ではそんな年齢で下位シリーズのトップに上り詰められる社会環境がないし、
仮に上り詰められたとしても、本場ヨーロッパからは注目されない（そもそも人種的不利を負わされている）。
原則的に、日本の子供は１８まで親の脛かじり（≒高卒までは社会的に何も出来ない・何もしない木偶）だしな。
　
１８からレースを志向したら、トップカテゴリーに進出する頃には３０を超えざるを得ない。
中卒でヨーロッパのレース社会へ飛び込む位の気概が無いとﾑﾘﾎﾟ

壺はやしって、F4乗ってたらしい
１度だけ筑波チャンプになってるが　そのあと全然成績あかん。
FNのテストもしてるな　でも全然。
年寄りはもう諦めるがいちばんやろ。

http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/2004/wsn.htm
この成績では今年でレース人生終わり。田舎帰れや

いっそのこと、モーターサイクルの方から関口 太郎や高橋 裕紀や青山 博一や青山 周平を

車のほうは優秀なんだけどな‥‥じゃぽん
いっつも規制やら喰らって足引っ張られるけどまだまだシュア伸びてるし

レース自体が社会的に受け入れられてないからな。
ものすごい閉鎖的な環境で一部のヲタが盛り上がってるのが日本のレースだし。
ま、若手はみんな欧州へ出て行って早くF1まで来てくれよ。

英語なんて関係ないよ。

ハッキネンというすばらしい例がいるじゃないか！

>>358
他のスポーツ全般でもそれが言えると思う。
サッカーでも。なんつーかスポーツの権力が弱い。

モタスポほどじゃないでしょ。
モタスポは同国人からも疎ましく思われてるわけだし。

日本のレース事情も一から見直すべきだと思うよ。

ホンダは半世紀前に
「爆走したくてしょうがない若者の鬱憤のはけ口に、彼らのエネルギーをモータースポーツの振興に役立てられれば」
って鈴鹿サーキットを建設したけれど、当時と今とで状況は変化してないよなぁ
未だに「レースなんて野蛮」なんて言う人もいるし

一般人を批判する前に、
何故レースが受け入れられないか考えたら？

>>364　う〜む。難しい問題だが、他のスポ−ツと違い自分が気軽に
参加もしくは、実践しずらいからだろうか？
それともやはり珍的な発想が大きいからだろうか？
金がかかる？
ようわからんが、他のスポ−ツとは一線をひいている様な気がする。

やっぱ出てくるのは実家がボンボンか
何らかの理由でスポンサーがついた奴じゃないと無理だよな。
導入が他のスポーツと比べて著しく制限されるからこそ
入ってきた連中は全員F1に参戦する気概でいてほしいものだ。

次の日本人はインディー５００で優勝してから登場して欲しい罠。
もう英国Ｆ３とかマカオ優勝とかってのはＦ１で通じん事を琢磨が証明してしまったｗ

そもそも、子供が参加できるKARTのシステムが一般に普及してないからね。高いし。
幼いころからKARTを始める必要があるってことは親が子に教えてやる必要があるわけだけど、一般の親はそれがどんなものだか良く分からないんじゃないかなぁ
それでごく一部の関係者だとか熱心なファンとかの子供しかKARTをやることができないから、埋もれた才能が発掘されないんだろうね。
あと、普通免許が無きゃライセンス持てないのもどうかと

>>367
インディアナポリス500マイルよりモナコグランプリの方が日本人には馴染める。
ルマン24時間優勝者が日本人に2人いるって、実は凄いんだろうな｡
関谷 正徳はもうじじいだろうから無理だろうけど、荒 聖治はまだまだモナコグランプリに挑戦できるだろ。
シートが無いだろうけど・・・・・

>>368
>埋もれた才能が発掘されない
それとは別に、免許を取るまで努力をさせてもらえない・・・・・

Ｆ１まで届くかどうかは全く分からないけど、個人的には来年ＦＤに上がって来るであろう
現ＳＲＳ−Ｆで関西Ｆ４に参戦してる塚越広大（１７歳）って選手は面白いと思う。

まだ４輪は３戦しか戦ってないけど（内２勝）、第２戦で初めての鈴鹿をＰｔｏＷだったし
何より２コーナーでのアクセルによる車の向きの変え方が４輪２戦目とは思えないくらい
秀逸で印象的だった。
ＦＤは今年から年数制限が撤廃されたのも有って今年のＳＲＳの選手は苦戦してるが
（同じＳＲＳと同時進行でＦ４に参戦してた伊沢みたいに海外に出るかもしれないが）
塚越ならＦ４での走り見ているかぎりイキナリＦＤでもやっていける気がする。

唯、インタビューの受け答えが優等生過ぎてつまらないが。

>>371
井出を押してるオマエが推薦してもなあ。それだけで先が見えてるような気がする。

>>367
F1じゃなくて、茄子で走ったほうが儲かるから、そっち行く、ってなことになるかもな。

>>372
×　押してる
○　推してる　　でした。最近オレって変換ミス多いな。。。

>>372
井出に関しては違う思い入れで応援してるからね
基本的に速かろうが、遅かろうが関係ないので（ｗ

デブチンは外見で選ぶわけか。。。

いや、塚越は普通に速いよ。
FDでは敵なしだろう。

北島 康介
表彰台の真ん中が指定席だ！

>>378
ドライビングポジションが「平泳ぎ」だからペダルの位置にステアリングを持ってきて、ヘッドレストにペダルを付けなきゃいけないな

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=60494
ライアンが来そうだね。

　　　高　木　　虎　之　助

　ジ　ャ　ガ　ー　で　復　活　確　定

>>380
利茶度　雷庵？

しかしFポンでちょっといい成績残したら即F1チームがリチャードライアンに
興味示すのに、本山が勝ちまくっても全く興味示さないよね。
同じFポンなのにこの格差はいったい何なんだろう。

安全に毎戦ポイントだけを取るドライバーなんぞみたくない
やっぱ琢磨のように、常にポディウムの中央をねらうドライバー
じゃなきゃね、ポディウムの真ん中に立つ日本人が速く見たい

しかしFポンごときでスタミナ云々言われてる椰子だからなぁ

本山はもうお年を召されているから・・・
星野さんと同じで、もうＦ１に行く機会はないよ

もっと若いのがいいよ。

>>386
じゃあうら若き日本人がFポンでランキングトップにいた場合、シーズン途中で
早くもF1のうわさが出たりするとお思いか？

Fポンの権威が失墜してるよなあ

俺は東洋のジル・ヴィルヌーブと言われてる佐藤琢磨の最盛期を
タイムリーで見られて幸せだ。

おまいらも琢磨の走りを目に焼き付けとけよ！これだけの天才が
次いつ出てくるかわからんぞ！

平手は　着々と準備してるね。

うん

>>390
俺の目には，アマチュアはせいぜいF1のフランス禿ことオリビエ・ジャックくらいにしか見えない

>>393
オリビエ・ジャック、いいじゃないか。
確かに周りに当てまくるが奴は速いライダーだと思うよ。
て言っても、最近２輪はあまり見てないんだけどな。

hui

トレルイエ

あれだ、シルビアの豚

だれ？

東洋のジル・ヴィルヌーブ

400-＾＾

美白のロベカル

サヴォイア遣いの豚

?

404 Not Found

若手　頼むよ　若手

若手晃平

ホンダ系なら　松浦　武藤
トヨタ系なら　平出　中嶋

松浦は来年IRLで勝ちまくれば、F1への道が開けるかもしれないけど、年齢的に微妙なところに差し掛かっている
武藤は問題外
平出も無理
中島Jr.は早いうちにヨーロッパに行けば可能性が出るが、国内でウダウダやっているようだとダメ

正直、松浦以外F1に絶対行きたいっていうのが伝わってこないんだよな

松浦はアグリの恩返しのためIRLに行ったとか行ってもう問題外

なんだかんだいって１９から「自分はＦ１行く」つって、レース始めて、
実際そこまで登りつめた琢磨はスゴイなあ。ホンダのバックアップはあったにしろ。
英語もきちんとマスターして、公式会見でもしっかり喋ってるし。
次世代は、そこまでがんがれる人ちゃんと育ってるんだろうか？

若いのは今から英語を徹底的に勉強してほしいな
できれば海外のレースに多く出てほしい

20までに英語は身につければ
琢磨みたいに年取ってからデビューなんてことにならなくて済むだろ。

高木虎之助は？
彼はもうおしまい？
凄い才能があるんじゃないの？

ツルリ首確定キターーーーーーーーーーーーーー

本山スポット参戦
JVまたへそを曲げる

>>408
平出って誰よ？

平手かな？

こういう若手の情報を流すのもフジの役目だと思うんだが。

>>411
原田 哲也や坂田 和人や上田 昇のように、英語はわからなくてもなぜかイタリア語がペラペラなヤシでは駄目でしょうか?

>>418
F1では英語話せないと通用しないからなぁ

福田スレもDat落ちしたな。

なんだかなあ。

>>413
凄い才能がある人がＩＲＬでいつも最後尾争いですか・・・

もうだめぽ

昨日Fポン見てたけど、30代が台頭してるようじゃだめだな。

英国F3とFポンてマシンはどっちが早いんですか？

>>425
マシン自体はF1ポンの方が速いはずだ。ドライバーたちのレベルは別として

ラルフがFポンにいたとき鈴鹿で驚異的なタイム出した覚えがあるんだが
F1の5秒落ちくらいの

だれか覚えてない？

ぶっちゃけWSNとFポンとF3000競わせたらどれが一番速いんだろ
F3のマカオみたいなのF3000クラスでもやったら面白そう

どうだろうね。