【ライバルは】佐藤琢磨スレッドPART129【赤い皇帝】
952 :
音速の名無しさん:04/06/01 22:51 ID:dJ48Bf9J
ブローしないエンジンを作れ。
ジョーダンのころはあんなにエンジン壊れてたか?
956 :
音速の名無しさん:04/06/01 22:57 ID:V1f4Wa7V
琢磨、マシンがグリップしていて、コントロールできていたからって、
あの距離からでは抜けないことを悟らないとおまえはずっと追突するこ
とになるぞ。だいたいバリチェロがミラー見ていないってなんで断言で
きる?自分が悪いことを認めることもプロの姿勢だぞ。
957 :
音速の名無しさん:04/06/01 22:57 ID:UpWxZSgp
ブローしないように走れ。
958 :
音速の名無しさん:04/06/01 22:58 ID:V1f4Wa7V
エンジンがブローするのは琢磨の運転が下手だからです。
>あの距離からでは抜けないことを
普通のドライバーのブレーキングじゃ無理だけど
こいつならやれる
バーレーンのクルサードを抜いた時と同じだな。
しかし、クルサードは引いたがな。
961 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:01 ID:XD3JonFY
リチャーズ、琢磨を称賛
ヨーロッパGPでバリチェロやトゥルーリが佐藤琢磨のアグレッシブなドライビングを批判していた。
しかしながら、デイビッド・リチャーズは次のようにコメントしている。
「バーレーンではラルフと、モナコではミハエルと、そしてドイツではルーベンスとヤルノとの接触で
ついた跡を我々はファクトリーに保存してあるよ。前戦でルーベンスが第1コーナーにさしかかった時には、
タクにはチャンスがなかったと思うかもしれない。そこにはいるのはあまりにも楽観すぎると思うかもしれない。
だけども、非常に多くのスペースがあったんだ。それに彼はストレートライン上でブレーキを踏んでいたからね。
ただ、どうやって曲がるかの選択はルーベンス側にあったんだよ。また、タクはもっと落ち着くべきだと言うかもしれない。
だけども、彼は昨年から非常に落ち着いているんだ。金曜日には90%程度の走りで抑えて、予選では95%まで引き上げている。
それが証拠に、土曜日のプレ予選ではミハエルに対して0.6秒も速かったじゃないか。」
962 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:01 ID:V1f4Wa7V
琢磨って結局自分のドライビングを過信しているだけだね。
963 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:02 ID:i901AOl8
おまいら94・97年最終戦の顎のやった事を思い出せ。
琢磨はまだマシなほうだ
964 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:03 ID:V1f4Wa7V
そりゃあ、リチャーズは琢磨を賞賛するだろ。ホンダとの来年以降の契約も話し合ってる時期だし。
コリンズが賞賛してるのはどうなんだ?ID:V1f4Wa7V
966 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:05 ID:V1f4Wa7V
>>963 あれはシューミーのほうがポイントリードしていて、相手を弾き飛ばそうとした。
今回の琢磨と状況がぜんぜん違うよ。シューミーの場合は自滅しても相手を道連れ
に出来ればよかったんだから。
967 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:05 ID:R4yLv3VZ
タコは反応速度が他のドライバーと比べて桁違いに速いんだよね。
1センチ位の隙間でもコイツには10メートル位に見えちゃう。
ミスにしても早すぎる動作で起こしてるんだ、ことごとく。
これに答えるにはホンダが桁違いに早いマシン(エンジンや操作系)を作って
やんなきゃダミ。
968 :
908:04/06/01 23:05 ID:tRglim0G
_ぽ('A`)
>>962 どっちかといえば、お前の方が自分の知識を過信しすぎてんじゃないの
971 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:06 ID:V1f4Wa7V
>>965 そんなもうろくじじいの意見をまともに聞いている時点で駄目だな。
>>965 さがせよ、あちこちのスレに這ってあるよ
>>856 RA-032?
誤記だと思うだども。森脇ってシュレッサーの乗機の設計スタッフだったん?
975 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:08 ID:V1f4Wa7V
>>970 だったら今回のヨーロッパGPもう一回見てみろよ。あれで抜けると思っているんだったら、
おまえはまだアマちゃんだな。
976 :
963:04/06/01 23:09 ID:i901AOl8
>>966 んで97年の顎は全ポイント剥奪ときたw
あれでコンストラクターズポイントも剥奪されてたら
今現在、顎がフェラーリにいたかどうかも怪しい。
要は当たった位でキャーキャー騒ぐなって事。
それ位の事で騒いでいる連中が正しくアマチュアだ。
977 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:10 ID:V1f4Wa7V
琢磨はチャンスを待つべきだったんだよ。
>>975 ぼく、何が気に入らないの
早く寝なさい
977だったらお前等全員、次のカナダGPまでオナニ禁止。但し風俗は許す。
980 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:10 ID:moAypQvi
>>942 なんだか・・・・遅そうな気もするが・・・・・・
いや・・・念のためだ・・・・
981 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:12 ID:V1f4Wa7V
>>976 >要は当たった位でキャーキャー騒ぐなって事。
>それ位の事で騒いでいる連中が正しくアマチュアだ。
その言葉そっくりそのまま、琢磨とおまえに返すよ。
>>842 確かCS放送で今宮さんか誰かが言っていたと思ったけど、ブローする原因は分かっているらしい。
オイルの循環が上手くいかないような事を言っていた気がする。
解決策としてシリンダーヘッド周りの高さを7mm高くすれば解決するのだが、たった7mmエンジンの高さを変更する事が他の部品との干渉で出来ないらしい。
それくらいF1マシンは繊細と強調していた。
その為に新しく新車を作るくらいの事になったらしい。
983 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:13 ID:V1f4Wa7V
>>978 おまえあほか、日本語読めないのか?何も気に入らないとは一言も言ってないぞ。
ID:V1f4Wa7V
987 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:14 ID:V1f4Wa7V
>>978 おまえこそ早く寝たほうがいいんじゃないの?
なんか厨の香りがするな。
989 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:15 ID:V1f4Wa7V
>>956 前にも出てたけど、すぐに『スイマセン、ゴメンナサイ』と
自分のミスを認めるヤツはF1という特殊な世界では生き残れない。
自分がミスっても『アイツ(相手)が悪いんだ!』と言うようなヤツばっか。
だからと言って、全く反省してない訳ではないだろう。
口では『俺は悪くない』と言いながら、心の中で反省する。
とりあえず、1度目のミスでワイワイ言わずに、今後を見守れ。
それで、同じミスを繰り返すようだったら、その時初めて
『琢磨は学習能力の無いダメドライバーだ』と断言すればいい。
まぁ、100人中100人が『こりゃあ琢磨のミスだな』と言うようなミスは
素直に謝った方がいいとは思うけどね。
ID:V1f4Wa7V
ID変えて昨日から同じ事ばっかいっててうざい
おーい、今何周目ですか?
993 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:16 ID:V1f4Wa7V
琢磨マンセーって寒いな。もう少し冷静になってF1見ろよ。
994 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:16 ID:mQeItT5u
別にマンセーしてない
俺はあそこで行くべきではなかったと思ってるし
お前がうざいだけ
996 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:17 ID:V1f4Wa7V
バトンに金貰ったピットクルーが、タクマがピットインした時に
ラジエターにゲンコでも喰らわしてんじゃないのか?>>オーバーヒート。
1000なら琢磨ポールトゥウィン
1000 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:17 ID:NcqtApMm
ふっ、1000か。。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。