● 2輪ロードレース総合 93 (MotoGP SBK etc.) ●
昔、うちの近所の喫茶店に
畠山の紹介ビデオ置いてる店あった。
(プライベートでビデオまわしたやつみたいな)
大阪が実家なんかな?
>238
畠山のホームページ見たが、全然違うじゃん。すごく勝ちにこだわってる
感じがして好感が持てたけど。
249 :
音速の名無しさん:04/06/01 16:22 ID:yw7Yqrde
関口とか畠山とか、ローカルネタは他でやってください
あ?
ふぉ?
>>248 監督:三原じゅん子
>>249 なんで?
つか、世界250ccとJSBてローカルネタか?
きっと彼は「宇宙選手権」とかの
我々には受信できない電波のレースを観戦しているのでつよ。
銀河GP? アンドロメダ国際サーキット?
255 :
音速の名無しさん:04/06/01 19:51 ID:RyRqpTsT
琢磨スレムカツクー
2輪関係いろいろ落ちちゃったよ!!
1009スレが落ちてないのは凄いな(w
松ドンがむばれ
258 :
音速の名無しさん:04/06/01 20:28 ID:O9tmTXlb
ヤマハは勝てる可能性が大きくなったMotoGPで手一杯か・・・
一部を除いて、本家250ccアプリリアワークスの今シーズン
の結果はへにゃへにゃ。
MotoGPクラスにおいては、新型マシンの開発は継続している
ものの、2004シーズン中にレースに間に合う可能性は限りなく
無いに等しい。
アプリリア本家がこんな状況だから、アプリリアライダーの
相対的な戦力は今後ますます弱くなって行くと思う。
HONDA 250ccクラスでもはやる気まんまんだから、青山
ほど好条件ではないだろうが、後半戦にかけて松戸・関口?
にもチャンスはあるかも。
でも、次は高速コースでアプリリア有利なんだろうなあ。
YAMAHA改善を望みます。
一番上のクラス以外は、ワークスマシンは出したがらないからな、ヤマハは
それでも諸般の事情で出してくる事も有るが、その際はYZR(及びYZF)で出してくるからね
TZ-Mは所詮お茶を濁したようなもんだし、250にこだわるなら移籍するのも手だろうな
けど、ホンダ以外に移籍でもしようモンなら、その後の展望が見えてこないからなぁ
難しいところだ
と、言う事で
松戸っちは来期、ホンダに移籍するように。
>>259
アプリリアにやる気を感じません…
>>261 何を言うんだ?
来期はMotoGPクラスでヤマハ系唯一の日本人ライダーだろ?
265 :
音速の名無しさん:04/06/01 22:31 ID:RyRqpTsT
>264
それ(・∀・)イイ!!
でも妄想度1009%だけどな。
266 :
音速の名無しさん:04/06/01 22:50 ID:7pCdsXNW
間隔が空いて皆ネタ切れっぽいね。
しりとりでもしない?
最初は「アラーダ」から
ダビド・デゲア
>>264 松戸は4st乗ったことあんの?
頭下げて芳賀を呼び戻した方がいいんじゃないか?
畠山って何となくFポンの野田秀樹と同じ匂いがする...
273 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:50 ID:RyRqpTsT
>271
ロッシに金使っちゃったから、頭を下げてくるような人しか乗れないかと・・・
274 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:51 ID:uwS+nPDm
苦悩のGPライダー、関口情報をもう一つ。
ヤマハは関口に何も援助してないんだって。今GPで使っているマシンも
自腹で買って、パーツも何も全部ヤマハから自腹で買ってる。
WGPまで行って、こんなの有りなのか?
>271
TT-F1上がりだよ。
2001の八耐に出て予選は吉川より速かった記憶があるが?
ま、芳賀の方が上かも知れんがな
276 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:53 ID:RyRqpTsT
>274
自腹話はだいぶ前に・・・
277 :
音速の名無しさん:04/06/01 23:58 ID:rlbltV6/
使い道が無くなったライダーにヤマハが冷たいのは伝統みたいなものだし。
ホンダのライダーほうがマシ。
>>274 なにも今始まったことでもないし。
昔からヤマハのサポートって(fだおいpあ
>274
関口は音叉との契約じゃないよね?
'98に中野のチームメイトで不振だったからかな?
一応B.PのY.R.T所属だったはずだよ
全日本チャンプ獲った時は完全なプライベーターだったけど速さで獲ったってより
競り勝った感が強いね。
280 :
音速の名無しさん:04/06/02 00:10 ID:TQy72v/d
芳賀長男と青木次男坊の今を見比べてみたらヤマハの人間がレーサーをどのように
考えてるか良く解るだろう
タローのチャンプ、記憶にねー
>280
関係なくね?
GPライダーと全日本ライダーの違いもあるし、
その上、成績にも雲泥の差があるしな。
283 :
音速の名無しさん:04/06/02 00:15 ID:rguPMUqb
284 :
音速の名無しさん:04/06/02 00:16 ID:TQy72v/d
>>282 今になって成績を振り返れば随分差があるけど
リアルタイムを思い出せばどっちも差は無い期待株だったような
>>280 ヤマハを貶せる程、ホンダのレーサーの扱いが良いとも思えんが
切れる走りの芳賀兄。強いライダー青木次男
・・・
二人ともホントに惜しいと思う
昔からそうゆう感じってゆーか、メーカーの全面バックアップ
っていうよりマシン提供に留めたいって感じに見えるね
(良い、悪いじゃなくて考え方としてね)
町井とかも「なんで〜」って思ったよ。
そーいえば町井にしろ原田や芳賀とか昔のYAMAHAは兄弟ライダー多かった?
今はHONDAのが多いかな。
288 :
音速の名無しさん:04/06/02 03:24 ID:6yYlGvd6
RCVの開発が鎌田からウカーに移って、鎌田は何してるの?
>>288 嫁の開発。
…すいません逝ってきます。
>>288 250をやってるらしい
そのお陰か250は調子良いね
宇川は開発でも頑張れ!
>>287 トップカテゴリー以外は、なるべくイコールコンディションでと考えているようだな
ライダーとメカニックの腕を磨けってとこかな
勝ち組の1009が
負け組の松戸&関口を笑ってるだろうな(´・ω・`)ショボーン
ドゥカティ、03年型投入も視野に、だって。
テクニカルスポーツは最近どうしてるの?
テクニカルスポーツは、日本のレースに集中している
模様。辻村がTSRカラーで今も速い