(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 その4 (ﾟ＊ﾟ)
二輪ロードレース関連の素朴な疑問、相談はこちらへどうぞ
おっと過去ログはチェックしろよ！
前スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰの2輪ロードレース質問室 (ﾟ＊ﾟ)
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068637083/
2代目スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室 (ﾟ＊ﾟ)その２
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055693787/
初代スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/l50
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前スレ
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2代目スレ
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http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055693787/
初代スレ
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰのMotoGPなんでも質問室
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034075841/l50
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２げｔ
>>1乙
4 ：音速の名無しさん：04/05/20 21:48 ID:Vh6yODb4
>1
( ｀ー´)ノ
( ｀ー´)ノ
5 ： ◆udhbdU.6WI ：04/05/20 22:20 ID:HkwAOg26
GO!!!!!!!!!
感嘆符は７個ですよ
質問です。
フォンシとアルフォンスは別人ですか
という質問に対する回答は過去ログで出ていますか？
フォンシとアルフォンスは別人ですか
という質問に対する回答は過去ログで出ていますか？
>>5
コレって何の事？
コレって何の事？
前スレはまともなhttp://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1068637083/1000１０００ゲトだったね。
これぞスレの見本って感じｗ
これぞスレの見本って感じｗ
11 ：音速の名無しさん：04/05/21 22:30 ID:9HAsevfj
決勝レース中、２輪もピットインでタイヤ交換するの？（てか、出来るの？）
12 ：音速の名無しさん：04/05/21 22:38 ID:9HAsevfj
誘導されて来たのに、誰も答えてくれない・・・ （´Д⊂）ｳﾜｰﾝ
やるのは自由だが、F1や耐久レースのように
タイヤ交換・燃料補給しないと1レース走りきれないということはない。
つまり、よほどのことがない限り、やるだけ損。
それだけに、レース前のタイヤチョイスも重要な要因となる。
タイヤ交換・燃料補給しないと1レース走りきれないということはない。
つまり、よほどのことがない限り、やるだけ損。
それだけに、レース前のタイヤチョイスも重要な要因となる。
>>11
MotoGPに限って言えば、2002年のチェコGPで、ロッシが
タイヤトラブルのためにピットインしてタイヤ交換をしたと
いうことがありました。しかしコースに戻ったときは既に
ポイント圏外だったため、結局リタイヤしてしましたが。
つまり特にタイヤ交換を禁止するような決まりはないけど、
今のMotoGPではその必要もないという事でしょうね。
ウェットレース宣言で、かつレース中に大幅に天候が変わった
というならあるかもしれませんが。
MotoGPに限って言えば、2002年のチェコGPで、ロッシが
タイヤトラブルのためにピットインしてタイヤ交換をしたと
いうことがありました。しかしコースに戻ったときは既に
ポイント圏外だったため、結局リタイヤしてしましたが。
つまり特にタイヤ交換を禁止するような決まりはないけど、
今のMotoGPではその必要もないという事でしょうね。
ウェットレース宣言で、かつレース中に大幅に天候が変わった
というならあるかもしれませんが。
15 ：音速の名無しさん：04/05/21 23:20 ID:9HAsevfj
スタート前は晴れてて、後半になって突然雷雨が襲ってきたら？
16 ：音速の名無しさん：04/05/21 23:22 ID:9HAsevfj
あ、すいません。14を読まずに書き込んでしまいました。
>12
なんか､ｶﾜｲｲやっちゃなぁ ( ´д`)ｙ─┛~~
なんか､ｶﾜｲｲやっちゃなぁ ( ´д`)ｙ─┛~~
19 ：音速の名無しさん：04/05/21 23:55 ID:9HAsevfj
20 ：音速の名無しさん：04/05/21 23:58 ID:9HAsevfj
てかさぁ、質問スレで、しかも１～10までしかレス無くて、
「スレの雰囲気を勉強してから書いた方がいいよ」ですか？（ﾌﾟ
「スレの雰囲気を勉強してから書いた方がいいよ」ですか？（ﾌﾟ
はい、次の方ﾄﾞｿﾞｰ
>DOS歴15年以上、Windows歴9年ですが何か？
（ ´_ゝ`）フーン でもスレの1は見ないしマルチはするんだね
（ ´_ゝ`）フーン でもスレの1は見ないしマルチはするんだね
ＰＣ歴と２ちゃん歴は別もんでしょ。
みんなそんなことで突っかからなくても・・・
って、どっちもどっちか・・・
みんなそんなことで突っかからなくても・・・
って、どっちもどっちか・・・
26 ：ID:9HAsevfj：04/05/22 01:55 ID:pBzxcDY/
おぉ、レスが付いてた（ｗ
>>22
あのさぁ、12に何て書いてあるか読んでみそ。
誘導されて質問スレに回転だよ。消防は０時前に寝なさいね。
>>23
２ちゃん歴は４年ですが何か？
て優香、折角ネタを振ってやってんのに、今宵は雑魚だけだったな。
>>22
あのさぁ、12に何て書いてあるか読んでみそ。
誘導されて質問スレに回転だよ。消防は０時前に寝なさいね。
>>23
２ちゃん歴は４年ですが何か？
て優香、折角ネタを振ってやってんのに、今宵は雑魚だけだったな。
雑魚でごめんよー
>>26
なんだ？こいつ。
なんだ？こいつ。
自分を釣り氏と勘違いしてる人でしょうね。
質問に答えて叩かれたのはこれで二度目だ。
漏れはリアル社会では嫌われ者だから
せめてネットではイイ奴ぶろうと思ってるのに。
三回あったら逝こうと思う。
漏れはリアル社会では嫌われ者だから
せめてネットではイイ奴ぶろうと思ってるのに。
三回あったら逝こうと思う。
>>30
そんなこと言うなﾖ。
そんなこと言うなﾖ。
確かに前にもこんな展開あったし、
なんか凄く心配になってきちゃった・・
ｷﾆｼﾅｲ ｷﾆｼﾅｲ ﾁﾁﾝﾌﾟｲﾌﾟｲ
なんか凄く心配になってきちゃった・・
ｷﾆｼﾅｲ ｷﾆｼﾅｲ ﾁﾁﾝﾌﾟｲﾌﾟｲ
>>30
ﾜﾛﾀ!! ぃゃ、ﾏｼﾞで(w
ﾜﾛﾀ!! ぃゃ、ﾏｼﾞで(w
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ
ってなんですか？
ってなんですか？
>>35
来年からNHKBSのマスコットに採用される予定のキャラクターです
来年からNHKBSのマスコットに採用される予定のキャラクターです
鈴鹿４時間耐久レースの歴代優勝者と車を教えてください。
検索しても出てこない。
検索しても出てこない。
ttp://www.honda.co.jp/motorsports/race2001/suzuka4h/story/history.html
ここにいくらか書いてある
ちなみに初代優勝者の福田＆森永ペアのマシンはTZ250
ここにいくらか書いてある
ちなみに初代優勝者の福田＆森永ペアのマシンはTZ250
ttp://www.dogma.co.jp/shop/index.php?act=prod&prodid=450
このDVDで森下くるみが、ハルクプロレースクィーンのコスプレをしてるんですけど
ハルクプロと、どの様な関係なんですか？
見ている途中で気になって、オナニーを中断してしまいました
教えて！(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ！
このDVDで森下くるみが、ハルクプロレースクィーンのコスプレをしてるんですけど
ハルクプロと、どの様な関係なんですか？
見ている途中で気になって、オナニーを中断してしまいました
教えて！(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ！
40 ：音速の名無しさん：04/05/23 15:44 ID:dYOJo/ql
たった８分間で泣きが入り、答えてもらっても感謝しないID:9HAsevfj。
さすがベテランですね。
さすがベテランですね。
くだらない釣りに対して、いつまでもしつこいねー
アーブ金本はなぜいつでも金がないの？
最近興味を持った者なんですが、いきなりですがハリスＷＣＭってなんですか？
WCMは元ヤマハ系サテライトチーム
ハリスはフレームビルダー
GPの4st化を受けて、WCMはヤマハからマシン供給を受けず
市販バイク（YZF-R1)をベースに、プロトタイプを開発する方針に打ちたてた。
その際、WCMとタッグを組んだのがハリス。
土壇場でレッドブルにスポンサーから撤退され資金難に陥ったり
去年、開発したマシンがプロトタイプ車両と認められず
南アフリカ以降出走できなかったりと（ようやく認可されたのはシーズンも折り返しになってから）
と、厄払いしたほうがいいような運のなさ。
で、森下くるみって誰？ 教えてｱﾅルー！！
ハリスはフレームビルダー
GPの4st化を受けて、WCMはヤマハからマシン供給を受けず
市販バイク（YZF-R1)をベースに、プロトタイプを開発する方針に打ちたてた。
その際、WCMとタッグを組んだのがハリス。
土壇場でレッドブルにスポンサーから撤退され資金難に陥ったり
去年、開発したマシンがプロトタイプ車両と認められず
南アフリカ以降出走できなかったりと（ようやく認可されたのはシーズンも折り返しになってから）
と、厄払いしたほうがいいような運のなさ。
で、森下くるみって誰？ 教えてｱﾅルー！！
∧＿∧
（. *´д） ＜AV女優じゃないの？
(⊃⌒*⌒⊂）
￣￣￣￣￣￣
（. *´д） ＜AV女優じゃないの？
(⊃⌒*⌒⊂）
￣￣￣￣￣￣
よっこいしょ
>>45
GPの4st化を受けて、WCMはヤマハからマシン供給を受けず
市販バイク（YZF-R1)をベースに、プロトタイプを開発する方針に打ちたてた。
好きでプロト開発に向かったわけじゃないよ。
早々にヤマハから供給を断られ注目を集める中
他チームに先駆け最も早い時期に来期体制発表
ライダーは継続（マッコイとホプキンス）、マシンはモリワキ
が、突然のKTMのGP参戦表明により同郷のレッドブルが離脱
資金難から全ての契約が白紙、ライダー離脱、モリワキも断念
参戦自体も不透明になったがFIM、ドルナからの圧力を受ける
仕方なしに独自マシンを製作したり、骨董品のYZRを持ち出したり
でもチーム代表のP･クリフォードは根っからのレース屋だそうで
今の現状をそれなりに楽しんでいるそうだ、ある意味ケニー親父と一緒
主な資金源はチーム分配金とオーナーマネー（アメリカ人富豪）と思われる
GPの4st化を受けて、WCMはヤマハからマシン供給を受けず
市販バイク（YZF-R1)をベースに、プロトタイプを開発する方針に打ちたてた。
好きでプロト開発に向かったわけじゃないよ。
早々にヤマハから供給を断られ注目を集める中
他チームに先駆け最も早い時期に来期体制発表
ライダーは継続（マッコイとホプキンス）、マシンはモリワキ
が、突然のKTMのGP参戦表明により同郷のレッドブルが離脱
資金難から全ての契約が白紙、ライダー離脱、モリワキも断念
参戦自体も不透明になったがFIM、ドルナからの圧力を受ける
仕方なしに独自マシンを製作したり、骨董品のYZRを持ち出したり
でもチーム代表のP･クリフォードは根っからのレース屋だそうで
今の現状をそれなりに楽しんでいるそうだ、ある意味ケニー親父と一緒
主な資金源はチーム分配金とオーナーマネー（アメリカ人富豪）と思われる
49 ：音速の名無しさん：04/05/24 17:38 ID:ihc+GNeB
４８さん、素晴らしい解説乙。
解説ありがとうございました。最初はモリワキ使うつもりだったんですね
フレームビルダーってことはYZF-R1から取ったのはエンジンとかですよね、なぜに市販車？
Ｍ１のとはいかなくても２ｓｔ５００ｃｃ使えばよかったと思うんですけど
フレームビルダーってことはYZF-R1から取ったのはエンジンとかですよね、なぜに市販車？
Ｍ１のとはいかなくても２ｓｔ５００ｃｃ使えばよかったと思うんですけど
で、ハルクプロと森下くるみの関係は、どうなんだい？
>>50
現在のレギュレーションだと、MotoGPはプロトタイプ車両を原則としているので
市販車のエンジン（のクランクケース）は使えない。
よって、エンジンもかなり手をくわえているハズ。
2stでないのは、今から2stやって技術を得たとしても他に利用することもないし
結局、メーカーとの格差が開いていくばかりだからと思われる。
現在のレギュレーションだと、MotoGPはプロトタイプ車両を原則としているので
市販車のエンジン（のクランクケース）は使えない。
よって、エンジンもかなり手をくわえているハズ。
2stでないのは、今から2stやって技術を得たとしても他に利用することもないし
結局、メーカーとの格差が開いていくばかりだからと思われる。
どこもエンジン出してくれなかったからでしょ
ホンダがモリワキにRC211Vのエンジンを提供してるのが異常
かといってゼロからエンジンを作るというのは相当きつい
だから市販のエンジンをベースにするというのは妥当
2stなんてベースとなるエンジンが手に入らない
メーカーがワークスで使ったエンジンを出してくれるわけ無いし
NSR500Vも販売を停止していた
そして大排気量2stのチューナー･技術者がいない
世界中探してもホンダ･ヤマハ･スズキの社員だけ
ケニー親父も4stになってエンジニアを探しやすいと言っていた
>>51
俺は北島康介と萩原舞の方が気になる
ホンダがモリワキにRC211Vのエンジンを提供してるのが異常
かといってゼロからエンジンを作るというのは相当きつい
だから市販のエンジンをベースにするというのは妥当
2stなんてベースとなるエンジンが手に入らない
メーカーがワークスで使ったエンジンを出してくれるわけ無いし
NSR500Vも販売を停止していた
そして大排気量2stのチューナー･技術者がいない
世界中探してもホンダ･ヤマハ･スズキの社員だけ
ケニー親父も4stになってエンジニアを探しやすいと言っていた
>>51
俺は北島康介と萩原舞の方が気になる
銛和気端翻堕鋸会社
ロッシがバージェスらを引き抜いてヤマハに入れたと言う事は、
あのライオン丸は今、阿部のメカやってるのか？
あのライオン丸は今、阿部のメカやってるのか？
ライオン丸はテック3の人間であってワークスヤマハとは関係ないでしょ
いまだ混同されがちだがロッシと阿部は同カラー別チーム
いまだ混同されがちだがロッシと阿部は同カラー別チーム
ライオン丸はマルコメのメカやってるよ
58 ：音速の名無しさん：04/05/25 16:19 ID:w7po5iIx
ホンダのWGP250マシンは市販レーサーと同じ「RS250」という名前ですよね。
そこで、前々から疑問に思っていたんですが
apriliaの2ｓｔマシン、「RS～」シリーズと何か関係あるんですか？
教えて(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ!!
そこで、前々から疑問に思っていたんですが
apriliaの2ｓｔマシン、「RS～」シリーズと何か関係あるんですか？
教えて(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ!!
>>58
無い
無い
60 ：音速の名無しさん：04/05/25 16:40 ID:PCLYye4N
>ハルクプロと森下くるみの関係は、どうなんだい？
なんですか、それって？
非常に気になる。詳細のソース希望
なんですか、それって？
非常に気になる。詳細のソース希望
62 ：音速の名無しさん：04/05/25 20:24 ID:KVtBpzX9
この前初めてSBK見たんですけど、すごくおもしろかったです。
Moto GPと比べるとどれくらい遅いんですか？
Moto GPと比べるとどれくらい遅いんですか？
森下くるみの話はどうでもいいよ！
それより高樹マリアの話しようぜ
それより高樹マリアの話しようぜ
BSでもダイジェスト放送しかされない250と150のファンなんか増えるの？
１５０は増えない
67 ：音速の名無しさん：04/05/28 22:09 ID:tynNW9qb
age
68 ：音速の名無しさん：04/05/29 10:50 ID:tNo3t9u9
来年の全日本ロードレースのスケジュールはいつ頃発表されますか？
春頃
70 ：音速の名無しさん：04/05/29 14:36 ID:tNo3t9u9
んなわけない
もてぎでやるR2-1のﾁｹｯﾄが届いたんだけど、金曜日は
ﾌﾘｰ走行（合同ﾃｽﾄ）をやるのかねぇ？
金曜日は、駐車場が無料だから、入場料の\1000だけで
いいのかな？
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧
（ ・∀・）
＿_と つ━'~~
（ _⌒) ￣|
￣￣￣ .し'J￣￣|
>72
入っちゃって出ないならｵｹﾞｯ!!
入っちゃって出ないならｵｹﾞｯ!!
>:9/Z9bEyJ
それが人に物を聞く態度か(｀□´)コラッ!
それが人に物を聞く態度か(｀□´)コラッ!
75 ：音速の名無しさん：04/05/30 16:03 ID:zr7bk+rP
ケンツとヨシムラは8耐にスーパーバイクで出るみたいなんですけど
これって実質的にスズキのワークスとみてもいいんですか？
これって実質的にスズキのワークスとみてもいいんですか？
でもカウルにもろ「Team SUZUKI」のロゴが入ってるけど、
なんかしら技術協力、もしくは人材派遣がされているのでは？
なんかしら技術協力、もしくは人材派遣がされているのでは？
ケンツのXフォーミュラだった時のマシンのスイングアームはワークス製だって噂
聞いたことがあるなあ（例の話題になった年の奴）。去年の８耐はワークスの力を借りてると
公言してたよな？＞ひげ親父。
聞いたことがあるなあ（例の話題になった年の奴）。去年の８耐はワークスの力を借りてると
公言してたよな？＞ひげ親父。
>>77
ヨシムラはGSの頃から鱸の実戦開発部門だから。
そういや、GSVのマフラーも本当にヨシムラで造ってるらしいじゃない。
あれステッカーだけかと思ってたよ(w
>>78
買い取りされたマシンのフォークが特別仕様だったから
ちょっと問題になったとか、どっかの過去スレで読んだな。
ヨシムラはGSの頃から鱸の実戦開発部門だから。
そういや、GSVのマフラーも本当にヨシムラで造ってるらしいじゃない。
あれステッカーだけかと思ってたよ(w
>>78
買い取りされたマシンのフォークが特別仕様だったから
ちょっと問題になったとか、どっかの過去スレで読んだな。
スズキのバックアップにより
生産ラインからより精度の高い部品が回ってくるとかはないの？
生産ラインからより精度の高い部品が回ってくるとかはないの？
>77
スズキのワークスライダーは走ってる時点で・・・
スズキのワークスライダーは走ってる時点で・・・
なんにしても、ケンツもヨシムラもチーム名に「スズキ」が入ってるわな。
>>77
ホンダでいう「ドリーム」「桜井」、ヤマハの「YSPプレスト」、
カワサキは「チームグリーン」のような物と同じと考えれ。
多分クルマとパーツは供給されていると思う。
ちなみに、北川も渡辺もスズキ契約な。
ホンダでいう「ドリーム」「桜井」、ヤマハの「YSPプレスト」、
カワサキは「チームグリーン」のような物と同じと考えれ。
多分クルマとパーツは供給されていると思う。
ちなみに、北川も渡辺もスズキ契約な。
まあセブンスターホンダほど余裕があるわけじゃない
http://www.worldsbk.com/
WSBのライダー紹介のページある
http://www.worldsbk.com/conduttori.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Conduttore=118
"Status single"
とはなんですか？独身って意味？
WSBのライダー紹介のページある
http://www.worldsbk.com/conduttori.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Conduttore=118
"Status single"
とはなんですか？独身って意味？
>>85
そうじゃない？
キリさんは子供2人もいるんだ
http://www.worldsbk.com/conduttori.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Conduttore=9
そうじゃない？
キリさんは子供2人もいるんだ
http://www.worldsbk.com/conduttori.asp?p_S_Campionato=SBK&p_Conduttore=9
マジ質問です。最近まで諸事情でBSでの放送は
観られてたんですけど、ＰＣでのLiveタイミングは
できませんでした。
公式から見れますか？どこか良い所があったら
教えてください。
観られてたんですけど、ＰＣでのLiveタイミングは
できませんでした。
公式から見れますか？どこか良い所があったら
教えてください。
>87
ちょっと意味はわからないんですが・・・
ちょっと意味はわからないんですが・・・
>>87
公式でLT見られますよ。
入口は予選とかレースの直前に出てきます。
入れたり入れなかったり、動いたり動かなかったり
ｲﾛｲﾛ問題がありますので、実況スレで他の人と
情報交換するのも良いと思うです。
で、回答あってます？
つか、実況のあのテンプレがあればいいんだけどな・・
公式でLT見られますよ。
入口は予選とかレースの直前に出てきます。
入れたり入れなかったり、動いたり動かなかったり
ｲﾛｲﾛ問題がありますので、実況スレで他の人と
情報交換するのも良いと思うです。
で、回答あってます？
つか、実況のあのテンプレがあればいいんだけどな・・
>89
>87の言ってることわかんなくない？
ＰＣでＬＴ見れないのに、公式どうのこうの言ってるし。
もともと公式じゃないＬＴ見てたってことか？
>87の言ってることわかんなくない？
ＰＣでＬＴ見れないのに、公式どうのこうの言ってるし。
もともと公式じゃないＬＴ見てたってことか？
>>90
ん？良く分かんないけど、ごく最近PC手に入れたとか、
回線変えて長時間出来るようになったとか・・。
噂によるとLTというものがあるらしいと
小耳に挟んでたけど、噛みつかれそうで怖かったとか・・
あんまり気にしてﾅｶﾀﾖ ﾍﾝｶﾅ？
ん？良く分かんないけど、ごく最近PC手に入れたとか、
回線変えて長時間出来るようになったとか・・。
噂によるとLTというものがあるらしいと
小耳に挟んでたけど、噛みつかれそうで怖かったとか・・
あんまり気にしてﾅｶﾀﾖ ﾍﾝｶﾅ？
>91
なるほどぉ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
今年のＬＴは見れる部分が少なくはなったけど、
ユーザ登録のする必要なくなったよね。
最初は、あんな親切なテンプレもなくって、
英語読めないから、ユーザ登録するの、
すげー苦労したもんだよなぁ。
なるほどぉ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
今年のＬＴは見れる部分が少なくはなったけど、
ユーザ登録のする必要なくなったよね。
最初は、あんな親切なテンプレもなくって、
英語読めないから、ユーザ登録するの、
すげー苦労したもんだよなぁ。
>93
初期パスワードがどれなのか確信もなく（ｗ
今はゲストってボタンがあるYO!
おぉぉぉ～入るの楽～とか思って入ってみたら、
右側が全部見れなくなってた・・・orz
初期パスワードがどれなのか確信もなく（ｗ
今はゲストってボタンがあるYO!
おぉぉぉ～入るの楽～とか思って入ってみたら、
右側が全部見れなくなってた・・・orz
レス
ありがとうです。
出先から、久しぶりにＰＣが使える自宅に帰ったもので
勝手がわからず。参考になりました。
これというのも、先日の４輪のＦ１にも公式ＨＰから
Liveモニターが見られて、面白いが見にくいという
事で、
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~yuzuki/f1/
という所にある F1LTというソフトが瞬時に
作成され、かなり見やすく使いやかった
からです。
データがあるなら、MotoGPでもこういうソフト
の作成は可能では？と思ったもので・・・
MotoGPクラスだけでも、レース中の各セクター
タイムや予選の状況も把握できるし、こういうのが
あれば、もっと楽しめると思いまして。
私にはとてもこんなソフトは作れませんが、
すごい人も居るもんです。
ぜひ、偉い人に開発してもらいたいです。
ありがとうです。
出先から、久しぶりにＰＣが使える自宅に帰ったもので
勝手がわからず。参考になりました。
これというのも、先日の４輪のＦ１にも公式ＨＰから
Liveモニターが見られて、面白いが見にくいという
事で、
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~yuzuki/f1/
という所にある F1LTというソフトが瞬時に
作成され、かなり見やすく使いやかった
からです。
データがあるなら、MotoGPでもこういうソフト
の作成は可能では？と思ったもので・・・
MotoGPクラスだけでも、レース中の各セクター
タイムや予選の状況も把握できるし、こういうのが
あれば、もっと楽しめると思いまして。
私にはとてもこんなソフトは作れませんが、
すごい人も居るもんです。
ぜひ、偉い人に開発してもらいたいです。
>95
その話、他のスレで見たような・・・
その話、他のスレで見たような・・・
うんｗ
結局、宣伝（アピ）だったのか？
漏れらって、いったい・・・orz
漏れらって、いったい・・・orz
やられますたー ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
お～ぅ いぇ～ぃ ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
いやいや、宣伝ではありません。すいません
どっかに良いツールが無いものかどうか？
前述のＦ１ＬＴを作った人、ほんの数日で完成
させてました。
ひょっとしたら、次のムジェロに間に合うかも・・
とはかない希望をいだきつつ。
とりあえず、スレ違いでしたね。すいません
どっかに良いツールが無いものかどうか？
前述のＦ１ＬＴを作った人、ほんの数日で完成
させてました。
ひょっとしたら、次のムジェロに間に合うかも・・
とはかない希望をいだきつつ。
とりあえず、スレ違いでしたね。すいません
ｿﾝﾅﾆ ｱﾁｺﾁﾃﾞ ｱﾔﾏﾗﾝﾃﾞﾓ ｲｲﾖ
ｵｶﾈ ﾊﾗｴﾊﾞ ﾐｷﾞｶﾞﾜ ﾄｶ ﾐﾗﾚﾃ ﾀﾉｼｲﾖ･･･
ｵｶﾈ ﾊﾗｴﾊﾞ ﾐｷﾞｶﾞﾜ ﾄｶ ﾐﾗﾚﾃ ﾀﾉｼｲﾖ･･･
見られてしまった！。
しばらく大人しくしてます。
しりとりMotoGPにでも行ってきます。
しばらく大人しくしてます。
しりとりMotoGPにでも行ってきます。
>103
ﾓﾚﾓ ｽﾞｯﾄ ﾐﾃﾀﾖ･･･ ( ´∀｀)
ﾓﾚﾓ ｽﾞｯﾄ ﾐﾃﾀﾖ･･･ ( ´∀｀)
そのツール作った人に頼んだら？
アプリリアファンみたいだし
アプリリアファンみたいだし
>83
そーいや8耐のエントリーライダー見ても、渡辺・加賀山・藤原は
スズキワークスライダーだもんな・・・一番目立つポジションがすでに
ワークスから送り込まれていたか。北川ってまたスズキと契約したの？
ワークスから解雇されてケンツに行ったんじゃなかったっけ？
そーいや8耐のエントリーライダー見ても、渡辺・加賀山・藤原は
スズキワークスライダーだもんな・・・一番目立つポジションがすでに
ワークスから送り込まれていたか。北川ってまたスズキと契約したの？
ワークスから解雇されてケンツに行ったんじゃなかったっけ？
107 ：音速の名無しさん：04/06/01 07:30 ID:SS8jA51i
７７さんの言う通り、北川はスズキを解雇されて、ケンツ入りしました。
漏れも、北川がスズキ契約になったというソースを見てません。すみませんがどなたかソースを教えて下さい。
漏れも、北川がスズキ契約になったというソースを見てません。すみませんがどなたかソースを教えて下さい。
ソースは教えらんないが、北川はスズキから給料をもらってるYO!
ルマン２４時間に行ける辺、何かの繋がりはあるだろうね
ケンツだけの力ではとても無理だろうし。
ケンツだけの力ではとても無理だろうし。
110 ：音速の名無しさん：04/06/01 17:58 ID:nuA1bgav
ストレートで、自分のバイクのスリップに他者が入ると
単独で走っている時よりも車速の伸びが落ちてしまうのは
何故なのでしょうか？
教えて(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ ！
単独で走っている時よりも車速の伸びが落ちてしまうのは
何故なのでしょうか？
教えて(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ ！
>>87さん
http://f27.aaacafe.ne.jp/~straynap/nlt/040514.png
こんなものを作ろうとしてたりもしますが、最近忙しくてあんまり進んでません。
悩みどころなのは、有料ユーザーでないとセクタータイムの情報を送ってもらえない
ってとこですかね。
（xmlを何秒か刻みで取得すれば…という方法もありますがばれたら怒られそうなので）
でもさすがにこのためだけにお金を払うのもばからしいなあ…。
http://f27.aaacafe.ne.jp/~straynap/nlt/040514.png
こんなものを作ろうとしてたりもしますが、最近忙しくてあんまり進んでません。
悩みどころなのは、有料ユーザーでないとセクタータイムの情報を送ってもらえない
ってとこですかね。
（xmlを何秒か刻みで取得すれば…という方法もありますがばれたら怒られそうなので）
でもさすがにこのためだけにお金を払うのもばからしいなあ…。
>>111さん
ありがとう。まさしくこういうのが欲しかったんです。
公式ＨＰも、画像や動画は有料でもしかたないと
思うけど、タイムの情報くらい出して欲しいものです。
同じ情報が欲しい（レベルは全然かないませんが）
という方が居て、本当に良かった
ありがとう。まさしくこういうのが欲しかったんです。
公式ＨＰも、画像や動画は有料でもしかたないと
思うけど、タイムの情報くらい出して欲しいものです。
同じ情報が欲しい（レベルは全然かないませんが）
という方が居て、本当に良かった
113 ：音速の名無しさん：04/06/01 19:30 ID:RyRqpTsT
>112
その他大勢がレベル低いような言い方だね。
ちょっとカッチーン。
その他大勢がレベル低いような言い方だね。
ちょっとカッチーン。
>113
誤解をまねくような発言すいません
レベルが低いというのは、私自身の事で
とうてい>111さんの様にはデータを活用
というか、どこで集めれば良いかわからない
という「私のレベルの低さ」を書いたつもり
だったんですけど・・・
決して、その他大勢などと言うつもりは
無いです。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
私は1986年頃からＧＰを見始めて、当時と
比べて情報量の多さ・早さに感激しています。
ただ、どこから・どうやってというもどかしさと
週末のレースが近いせいもあり、あわてて
おりました。言葉不足で申し訳ありません。
誤解をまねくような発言すいません
レベルが低いというのは、私自身の事で
とうてい>111さんの様にはデータを活用
というか、どこで集めれば良いかわからない
という「私のレベルの低さ」を書いたつもり
だったんですけど・・・
決して、その他大勢などと言うつもりは
無いです。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
私は1986年頃からＧＰを見始めて、当時と
比べて情報量の多さ・早さに感激しています。
ただ、どこから・どうやってというもどかしさと
週末のレースが近いせいもあり、あわてて
おりました。言葉不足で申し訳ありません。
こっちこそ、ごめんです・・・
誤解から始まる争い、友情、そして恋......
恋はちょっとむりぽ......(TsT)
IDがFZRな漏れを誰かほめてくれ。
ぷうぃぃ～(Pwee)しか目に入らんかったYO!
話は変わって、次のムジェロ。
長いストレートとテクニカル部分のある難しいサーキット。
ストレート・加減速にアドバンテージのＨＯＮＤＡ勢
コンパクトな車体で、運動性に優れたYZR-M1
直線番長で気合の入っているドゥカテイ
誰が優位かはまだ分からないけど、混戦になればロッシにも勝機
はある。
順位は関係なしに、ドゥカティの直線番長ぶりも久しぶりに見てみたい。
誰か勝つにしても面白いレースになりそう。待ちきれない
長いストレートとテクニカル部分のある難しいサーキット。
ストレート・加減速にアドバンテージのＨＯＮＤＡ勢
コンパクトな車体で、運動性に優れたYZR-M1
直線番長で気合の入っているドゥカテイ
誰が優位かはまだ分からないけど、混戦になればロッシにも勝機
はある。
順位は関係なしに、ドゥカティの直線番長ぶりも久しぶりに見てみたい。
誰か勝つにしても面白いレースになりそう。待ちきれない
今年は直線番長だっけか・・・
>>120
質問しろよ
質問しろよ
>122
本スレへの誤爆っしょヽ( ・∀・)ﾉ
本スレへの誤爆っしょヽ( ・∀・)ﾉ
124 ：音速の名無しさん：04/06/01 22:45 ID:rkJt36B3
>>120
２ちゃん初心者かな
君はバイク板の方が合ってんじゃない
【WGP】MotoGP総合 vol.19【2004】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084619504/l50
２ちゃん初心者かな
君はバイク板の方が合ってんじゃない
【WGP】MotoGP総合 vol.19【2004】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084619504/l50
>>120
そこで「これといって秀でた所のない」SUZUKIの出番なんですよ！
そこで「これといって秀でた所のない」SUZUKIの出番なんですよ！
ヽ(ＴДＴ)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ !!
たいした事では無いんですけど、質問というか
ちょっと？な所。
今年のYZR-M1のラムエア用エアインテーク部分の
両サイド、ちょうどM1ロゴの斜め上あたり。
この部分、なんでカーボン地肌むきだしなんですか？
オンボードカメラが入ってたりしますが、取り付け
位置などの規定はあるのでしょうか？
ちょっとした事ですが、なにか気になってしまって
ちょっと？な所。
今年のYZR-M1のラムエア用エアインテーク部分の
両サイド、ちょうどM1ロゴの斜め上あたり。
この部分、なんでカーボン地肌むきだしなんですか？
オンボードカメラが入ってたりしますが、取り付け
位置などの規定はあるのでしょうか？
ちょっとした事ですが、なにか気になってしまって
オンボードカメラの電源はどうなってるの？バイクからイタダキですか
鈴鹿8耐ではＳＢとＪＳＢが混走しますが、改造範囲の違いは？
>>128
オレはд型インテークのかっこ悪さを誤魔化すための飾りだと解釈しています。
オレはд型インテークのかっこ悪さを誤魔化すための飾りだと解釈しています。
132 ：音速の名無しさん：04/06/02 20:43 ID:8xpoCw6v
レーシングスクールのSRS-Jは、入校しにくいって聞いたんですけど、本当ですか?
>>132
入りたい香具師がだれでも入れる「スクール」ではないのは確かだな。
だからといって入校の具体的な基準というのもない気がするが。。。年齢は厳しいみたいだけどな。
「レーシングスクール」という名前で思い浮かぶものとは全く違うものだと思ったほうがいいかもしれん。
漏れは「セレクション」だと思ってるけどな。
入りたい香具師がだれでも入れる「スクール」ではないのは確かだな。
だからといって入校の具体的な基準というのもない気がするが。。。年齢は厳しいみたいだけどな。
「レーシングスクール」という名前で思い浮かぶものとは全く違うものだと思ったほうがいいかもしれん。
漏れは「セレクション」だと思ってるけどな。
135 ：音速の名無しさん：04/06/03 01:40 ID:+e20lyZU
何故、宇川スレは落ちないんですか？
教えてアナルー
教えてアナルー
なんだかんだ言っても1009は速いし上手い！。
ただ、なぜココでという場所でコケたり、
もうちょっとの所で運が無かったり・・・
たぶん今年の８耐でも「宇川あぁ～」
という様な何かが起こるんじゃないでしょうか。
期待してます。
ただ、なぜココでという場所でコケたり、
もうちょっとの所で運が無かったり・・・
たぶん今年の８耐でも「宇川あぁ～」
という様な何かが起こるんじゃないでしょうか。
期待してます。
137 ：音速の名無しさん：04/06/03 17:09 ID:8Qc4ftZa
>>137
いや、ちょっとニュアンス違う。
4輪のSRS-Fだが佐藤琢磨(字あってる？）はカート経験すらなかったはず。
2輪でも過去の成績で選抜とかではないと思う。
若いならチャンスはあると思うからあえて厳しいこと書くが、
入りたいと思うならこんなところで人に聞いてたらだめだよ。どうしたらいいか自分で考えてみな。
いや、ちょっとニュアンス違う。
4輪のSRS-Fだが佐藤琢磨(字あってる？）はカート経験すらなかったはず。
2輪でも過去の成績で選抜とかではないと思う。
若いならチャンスはあると思うからあえて厳しいこと書くが、
入りたいと思うならこんなところで人に聞いてたらだめだよ。どうしたらいいか自分で考えてみな。
140 ：音速の名無しさん：04/06/03 20:45 ID:pd7x9f2u
２輪の卒業生
故・澤田令
嘉陽哲久
酒井大作
清成兄弟
森脇尚護
津田兄弟
などなど
今のところ一番の出世は清成龍一ってことになるのかな
故・澤田令
嘉陽哲久
酒井大作
清成兄弟
森脇尚護
津田兄弟
などなど
今のところ一番の出世は清成龍一ってことになるのかな
141 ：音速の名無しさん：04/06/03 20:47 ID:8Qc4ftZa
乱立で「ｷﾖﾅﾘ」ｽﾚ落ちましたね
>142
ひどいスレタイだったから、落ちてよかったYO!
ひどいスレタイだったから、落ちてよかったYO!
144 ：音速の名無しさん：04/06/05 01:08 ID:rjMdtwi1
Ｒ２－１北川の背中「Ｓ」マークから「ＧＳＸ－Ｒ］に変わったねー
やっぱあんまメーカー色ださんほうがえぇような気がしまする。
なんかプライベーター色は完全に無くなってしまってますね。。。
ＪＳＢも間接ワークスチームだらけ？？？？
やっぱあんまメーカー色ださんほうがえぇような気がしまする。
なんかプライベーター色は完全に無くなってしまってますね。。。
ＪＳＢも間接ワークスチームだらけ？？？？
145 ：音速の名無しさん：04/06/05 06:53 ID:RGotbamH
気づいた時には元の全日本と同じだったりして(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
146 ：音速の名無しさん：04/06/05 09:32 ID:sk9dyTI+
MotoGPの神アドレス教えて～
>144
もともとケンツのやつらなんて何もやっちゃいねー。
単なる外枠だよ。
もともとケンツのやつらなんて何もやっちゃいねー。
単なる外枠だよ。
148 ：音速の名無しさん：04/06/05 10:20 ID:qcL+G8Fz
>２輪の卒業生
>嘉陽哲久
テッキューは違うだろ。
葛原兄弟も卒業生だよ。
>嘉陽哲久
テッキューは違うだろ。
葛原兄弟も卒業生だよ。
149 ：音速の名無しさん：04/06/05 19:59 ID:FSSuHozj
哲久は一期生だったけ？
BS用の実況板が見つけられません・・・orz
いやもう・・・
153 ：音速の名無しさん：04/06/07 22:17 ID:5EDeDEMz
２ちゃんブラウザってもんを使った方がいいのですか？
も ち ろ ん
MotoGPですがアプリリアって新型投入したんですか？
形がかわってるなぁと思いまして
形がかわってるなぁと思いまして
BSのMotoGPｸﾗｽ決勝で、勝敗が決した直後に流れるﾘﾌﾟﾚｲというかﾀﾞｲｼﾞｪｽﾄで流れる曲名を尻たいです。
教えてｱｯﾅｰﾙｰ！
教えてｱｯﾅｰﾙｰ！
かすってる質問でスマソって感じなんですが、
ピット裏によくある集会用テントで、側面が部分的にメッシュのヤツは、
容易に購入可能なんでしょうか。
ピット裏によくある集会用テントで、側面が部分的にメッシュのヤツは、
容易に購入可能なんでしょうか。
４ｓｔレーサーの一般的な暖気方法を教えてｱｯ！ﾅﾙゥー
前の晩に抱えて寝る
ピストンを手のひらと指で包み込むようにもち
そのまま手を上下に動かす。
親指と人差し指の腹が、ピストンリングに引っかかるようにこすると効果大。
そのまま手を上下に動かす。
親指と人差し指の腹が、ピストンリングに引っかかるようにこすると効果大。
162 ：音速の名無しさん：04/06/08 20:43 ID:I+kPhw7X
人大杉はかちゅうしゃ等、フリーの２ちゃんブラウザ入れると見れるんでしょうか？
見れるんならどれがお勧めでしょうか？おしえてエロい人！！
見れるんならどれがお勧めでしょうか？おしえてエロい人！！
>162
Live2ch
Live2ch
164 ：音速の名無しさん：04/06/09 03:09 ID:HowgVbbM
さっき気づいたんだけど、BSやG+のオープニングで阿部の名前のバックに
カタカナで「クラッチ」と出るのは何か意味があるんですか？
カタカナで「クラッチ」と出るのは何か意味があるんですか？
ダンティーンドゥカティのスポンサーってどこなんでしょうか？
公式のザウスのマシンには・・・・ってあるんですが。
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/popup_800/popup_800_113759.htm
公式のザウスのマシンには・・・・ってあるんですが。
http://motogp.tiscali.com/ja/motogp/popup_800/popup_800_113759.htm
ダンティン所はメインスポンサー無し
あのカラーリングは来年はレプソルさんお願いね
ってアピールしているんじゃ無いかと（W
スペインチームでスペインライダー
ちょっと前にはクリビーレがダンティンに移籍して
レプソルがスポンサーってな事もあったしね。
今年のホンダワークス見てもレプソルが離れる可能性は大きいかと。
あのカラーリングは来年はレプソルさんお願いね
ってアピールしているんじゃ無いかと（W
スペインチームでスペインライダー
ちょっと前にはクリビーレがダンティンに移籍して
レプソルがスポンサーってな事もあったしね。
今年のホンダワークス見てもレプソルが離れる可能性は大きいかと。
ホンダワークスは2002年のクリビーレの引退がなければ
レプソルカラーじゃなかったんだよね？
一体どんなカラーリングにするつもりだったんだろ
レプソルカラーじゃなかったんだよね？
一体どんなカラーリングにするつもりだったんだろ
168 ：音速の名無しさん：04/06/09 15:41 ID:gWfq3ytS
ホンダのウイングカラーになったような気がする。
引退しようがしまいが…ホンダとは関係ないと思うが。
クリビーレは2001年のオフにヤマハに移籍した事を知らん人？
（結局ヤマハで一度も走る事なく引退してしまったがｗ）
クリビーレは2001年のオフにヤマハに移籍した事を知らん人？
（結局ヤマハで一度も走る事なく引退してしまったがｗ）
2001年シーズン終了後に、クリビーレ、スポンサーのレプソルを引きつれダンティンヤマハ移籍。
2002年シーズン開始直前、原因不明の奇病を理由にレース出走を見合わせる。
（この報告を受け、レプソルはホンダワークスのスポンサード継続）
その数ヵ月後、クリビーレは引退を発表。
結果的には、このシーズンのみダンティンのYZRのアンダーカウルがレプソルカラーが塗られるに留まった。
因みにクリビーレの移籍理由は、2001年シーズンタイトル取った猿と1009にシート奪われた為。
2002年シーズン開始直前、原因不明の奇病を理由にレース出走を見合わせる。
（この報告を受け、レプソルはホンダワークスのスポンサード継続）
その数ヵ月後、クリビーレは引退を発表。
結果的には、このシーズンのみダンティンのYZRのアンダーカウルがレプソルカラーが塗られるに留まった。
因みにクリビーレの移籍理由は、2001年シーズンタイトル取った猿と1009にシート奪われた為。
直前の仮エントリーリストまで
（HRC）
（レプソル･ヤマハ･ダンティン）
だったんだよなぁ
後釜にはJTが有力視されてたけどロッシの一言で頓挫したんじゃなかったっけ
（HRC）
（レプソル･ヤマハ･ダンティン）
だったんだよなぁ
後釜にはJTが有力視されてたけどロッシの一言で頓挫したんじゃなかったっけ
エンジニアとメカニックの違いって何ですか
教えてｱﾅﾙｰ!
教えてｱﾅﾙｰ!
エンジニア バイクを設計したり製造したりする人
メカニック 現地でセッティングや整備したりする人
こんな感じ？
メカニック 現地でセッティングや整備したりする人
こんな感じ？
色々種類があると思うけど、
現場だと
エンジニア→棟梁
メカニック→大工さん
って感じ?
現場だと
エンジニア→棟梁
メカニック→大工さん
って感じ?
エンジニア→設計士
メカニック→大工
メカニック→大工
NHK-BSのmotoGP世界選手権の今年のエンディング曲ってなんて曲なんですか？
おしえてｱﾅﾙｰ!!
おしえてｱﾅﾙｰ!!
177 ：音速の名無しさん：04/06/12 23:36 ID:9txmDpc+
バックトルクリミッターってどんな構造なの？
シフトダウン時にコンピューターが自動で半クラやってくれてるの？
シフトダウン時にコンピューターが自動で半クラやってくれてるの？
>173-175
おお、サンクスです。なんとなくイメージ湧きました
おお、サンクスです。なんとなくイメージ湧きました
正方向だと100%パワーは伝わるが、逆回転(エンブレ掛けたとき=バックトルク)
では全部力が伝わないって言うかスムーズに減速できるくらいにしかバックトルクが
伝わらないようにしているんだよ。機械的にやってみたり、電気的にだとパワーが0%に
ならないようにしているものだと。
機械的なバックトルクリミッターを知りたかったらググって調べて貰えるとうれしい。
では全部力が伝わないって言うかスムーズに減速できるくらいにしかバックトルクが
伝わらないようにしているんだよ。機械的にやってみたり、電気的にだとパワーが0%に
ならないようにしているものだと。
機械的なバックトルクリミッターを知りたかったらググって調べて貰えるとうれしい。
>>180
・・・おまい、じつは にゃんばさんだな！
・・・おまい、じつは にゃんばさんだな！
182 ：音速の名無しさん：04/06/14 22:20 ID:ZfV2A35A
age
183 ：音速の名無しさん：04/06/14 22:32 ID:PM/k3QbK
なんでポケバイってリアブレーキしかないんですか？
184 ：音速の名無しさん：04/06/15 00:28 ID:rN5tO/JY
なんで中野が王子って呼ばれてるのか、教えてください・・・
バックトルクリミッターなんかが作動してクラッチが滑ると、トラクションが抜けちゃうん
じゃないの？
って思ったんですが、どうなんでしょ？そんな感じは全然ないんすかね？
そりゃ、こうなんじゃねぇの？って話があれば聞かせて下さい。
じゃないの？
って思ったんですが、どうなんでしょ？そんな感じは全然ないんすかね？
そりゃ、こうなんじゃねぇの？って話があれば聞かせて下さい。
バックトルクがかかると
半クラみたいな感じになるだけかだら
唐突には変わらないんだよね～
だから平気
半クラみたいな感じになるだけかだら
唐突には変わらないんだよね～
だから平気
後輪のコントロールを失うよりましだし。
RC30とか、当時のホンダの大排気量車は標準装備してた。
てか、バックトルクリミッターってホンダの登録商標じゃなかったっけ？
元ホンダの阿部ちゃん曰く「ようするにワン・ウェイ・クラッチみたいなもの」
てか、バックトルクリミッターってホンダの登録商標じゃなかったっけ？
元ホンダの阿部ちゃん曰く「ようするにワン・ウェイ・クラッチみたいなもの」
何か昔に雑誌に載ってたべあくらっちなる物じゃやっぱ持たないのか？
確かドライブスプロケに組み込んだものがどこかのショップから
発売しとったと思ったが。
確かドライブスプロケに組み込んだものがどこかのショップから
発売しとったと思ったが。
お答えどうもです。
でも、考えてみると減速中はフロント側に加重がかかってるので
それほど大げさなもんでもないんでしょう・・・
自分の経験からシフトダウンしたときに後輪が空回り（半ｸﾗでも怖いよ）し出したら
恐ろしいだろうな。と思ったんで質問させてもらいました。
でも、考えてみると減速中はフロント側に加重がかかってるので
それほど大げさなもんでもないんでしょう・・・
自分の経験からシフトダウンしたときに後輪が空回り（半ｸﾗでも怖いよ）し出したら
恐ろしいだろうな。と思ったんで質問させてもらいました。
>>193,>>194
＞シフトダウンしたときに後輪が空回り
これの意味がよくわからん。
正にしろ逆にしろトルクがかかってない、って事？
それとも正トルクかかり過ぎてスピンしてる状態って事？
どっちにしろそのようなライディングならバックトルクリミッター作動させる領域までいってないって事だから意味ない（必要ない）
＞シフトダウンしたときに後輪が空回り
これの意味がよくわからん。
正にしろ逆にしろトルクがかかってない、って事？
それとも正トルクかかり過ぎてスピンしてる状態って事？
どっちにしろそのようなライディングならバックトルクリミッター作動させる領域までいってないって事だから意味ない（必要ない）
>195
後輪が空回りしてるんじゃなくて、クラッチが後輪の回転に合わせて
ちょっとだけ空回り。必要ないならべつにどうだってイイことだけど。
>193はスリッパークラッチの効果を体感したこと無さそうだね。
フロント側に荷重がかかってるから余計大変だってーの。
街乗りではそれほど重要な機構じゃないけど、あると全然楽に
乗れるよ。極低速域でもリヤがホッピングすることだってあるし。
サーキットでは、俺はヘタレだからスリッパークラッチ付のバイク
じゃないと恐くてフルブレーキできん。左手操作ではパニクった時に
忘れるときあるし。
後輪が空回りしてるんじゃなくて、クラッチが後輪の回転に合わせて
ちょっとだけ空回り。必要ないならべつにどうだってイイことだけど。
>193はスリッパークラッチの効果を体感したこと無さそうだね。
フロント側に荷重がかかってるから余計大変だってーの。
街乗りではそれほど重要な機構じゃないけど、あると全然楽に
乗れるよ。極低速域でもリヤがホッピングすることだってあるし。
サーキットでは、俺はヘタレだからスリッパークラッチ付のバイク
じゃないと恐くてフルブレーキできん。左手操作ではパニクった時に
忘れるときあるし。
リアタイヤが縦跳ねして寝かし込めずに
そのまま真っ直ぐオーバーラン。
よくある話だ。ヽ(´▽｀)ﾉ
そのまま真っ直ぐオーバーラン。
よくある話だ。ヽ(´▽｀)ﾉ
>>193
でも、考えてみると減速中はフロント側に加重がかかってるので
それほど大げさなもんでもないんでしょう・・・
フロントに過重がかかるからトルクを逃がす必要があるわけだが…
君は小難しい事考える前に、まず根本的な問題としてバイクの構造の勉強汁
でも、考えてみると減速中はフロント側に加重がかかってるので
それほど大げさなもんでもないんでしょう・・・
フロントに過重がかかるからトルクを逃がす必要があるわけだが…
君は小難しい事考える前に、まず根本的な問題としてバイクの構造の勉強汁
す、すいません…(；´Д`)
み、みなさんの仰ってる通りだと思います(；´Д`)
ようは、トラクションが抜けちゃうんじゃないんですか？ってのがバカだったんすよね。
この場合は、寧ろトラクションは逃がして当然だと。
仰るとおりだと思いますです。自分はバカでありました。
恥の上塗りついでに、196さんにお聞きしたいんですが、旋回中でも有効な機構なんですか？
そう言うイメージだとTCSの一種になるんすかね？
み、みなさんの仰ってる通りだと思います(；´Д`)
ようは、トラクションが抜けちゃうんじゃないんですか？ってのがバカだったんすよね。
この場合は、寧ろトラクションは逃がして当然だと。
仰るとおりだと思いますです。自分はバカでありました。
恥の上塗りついでに、196さんにお聞きしたいんですが、旋回中でも有効な機構なんですか？
そう言うイメージだとTCSの一種になるんすかね？
200 ：音速の名無しさん：04/06/16 22:52 ID:oATJYuY+
なんでロッシってチャンプなのにカーナンバーは４６のままなんですか？
201 ：音速の名無しさん：04/06/16 22:56 ID:ekgOFmr1
202 ：音速の名無しさん：04/06/16 23:33 ID:cyqCNtz8
>>199
俺は>>196じゃないけど。
TCSの発想の元ってさ、トルクをかけていく過程で路面とタイアのμのバランスをとる（グリップ限界以上にかけたトルクを逃がす）のが目的。
バックトルクリミッターやスリッパリークラッチはブレーキングによる制動にギアが追い付かない逆トルクを逃がすのが目的。
トラクションをコントロールする、って意味ではTCSと言えなくもないけど、車のTCSをイメージしての発言だとしたら全く逆です。
俺は>>196じゃないけど。
TCSの発想の元ってさ、トルクをかけていく過程で路面とタイアのμのバランスをとる（グリップ限界以上にかけたトルクを逃がす）のが目的。
バックトルクリミッターやスリッパリークラッチはブレーキングによる制動にギアが追い付かない逆トルクを逃がすのが目的。
トラクションをコントロールする、って意味ではTCSと言えなくもないけど、車のTCSをイメージしての発言だとしたら全く逆です。
あとね、ここからはライディング論になるから不毛かも知れないけど、
旋回中までバックトルクリミッター効かせるのはヤバくない？
そこまでいく前にもっとしっかりブレーキで速度落とせって思う。
例えば、100m手前でブレーキするコーナーがあるとする。
そこを80mにしたい、ブレーキだけなら曲がれるけどギアがおいつかない…そこでSクラッチの登場だよ。
コーナー回りはじめあたりで半クラ使うことはあるけど。
競ってる時に突っ込み過ぎて無理くり曲がってったことあったけど、すっげーリスキーだよ。
フロントはズリズリ、ポポポンと流れるし後輪のトルクかかってないからサスも伸びてどんどんライン膨らむし。
リアの荷重抜けが気になるんならちょっとリアブレーキの掛け方に気を使ってみると安定するよ。
スレ違い、連続書き込みすまん。
旋回中までバックトルクリミッター効かせるのはヤバくない？
そこまでいく前にもっとしっかりブレーキで速度落とせって思う。
例えば、100m手前でブレーキするコーナーがあるとする。
そこを80mにしたい、ブレーキだけなら曲がれるけどギアがおいつかない…そこでSクラッチの登場だよ。
コーナー回りはじめあたりで半クラ使うことはあるけど。
競ってる時に突っ込み過ぎて無理くり曲がってったことあったけど、すっげーリスキーだよ。
フロントはズリズリ、ポポポンと流れるし後輪のトルクかかってないからサスも伸びてどんどんライン膨らむし。
リアの荷重抜けが気になるんならちょっとリアブレーキの掛け方に気を使ってみると安定するよ。
スレ違い、連続書き込みすまん。
205 ：音速の名無しさん：04/06/17 17:58 ID:5/B8XLOE
和田欣也って誰？ 偉い人？ もう新だの？
返答ありがとうございました
>>203
お答えありがとうございました。
言われてみるとそうですね。この場合、スロットルが閉じられた時の制御だからTCS
と言うと違いますね。
旋回中の・・・って言うのは上の違いが理解できてなかったので、本来のTCSをイメージ
したものでした。
イメージしやすい説明で勉強になりました。
お答えありがとうございました。
言われてみるとそうですね。この場合、スロットルが閉じられた時の制御だからTCS
と言うと違いますね。
旋回中の・・・って言うのは上の違いが理解できてなかったので、本来のTCSをイメージ
したものでした。
イメージしやすい説明で勉強になりました。
208 ：音速の名無しさん：04/06/18 00:36 ID:XAmqRcr7
GPマシンって、1000キロならし運転するの？
もし、してるとしたらテストライダーの仕事なわけ？
もし、してるとしたらテストライダーの仕事なわけ？
>>208
レーサーに基本的に市販車と同様のならしは存在しない
レーサーに基本的に市販車と同様のならしは存在しない
>>205
元125ccクラスのライダー。世界ＧＰにも参戦してました。
純プライベーターだったので、とっても健闘してたと思います。
数年前にサーキットでレーシングスクールのインストラクターをされていましたが、
ここ最近はわかりません。
元125ccクラスのライダー。世界ＧＰにも参戦してました。
純プライベーターだったので、とっても健闘してたと思います。
数年前にサーキットでレーシングスクールのインストラクターをされていましたが、
ここ最近はわかりません。
211 ：音速の名無しさん：04/06/18 15:45 ID:K+vQKf6d
>>210
レスありがとうございます。
レスありがとうございます。
NHKBS、motoGPのエンディングテーマ知ってたら教えてー！
>>208
市販車のならしとは同じ規格の部品でも誤差や歪みが製造過程で出てくる
それを擦り合わせる為に徐々に回して馴染ませていくって作業なので
レーサーは分解整備して歪み等は修復して走る前に既にベストな状態に
もっていってるので数周チェックする程度
精度が違うので部品によっては１０００キロも持たないし
市販車のならしとは同じ規格の部品でも誤差や歪みが製造過程で出てくる
それを擦り合わせる為に徐々に回して馴染ませていくって作業なので
レーサーは分解整備して歪み等は修復して走る前に既にベストな状態に
もっていってるので数周チェックする程度
精度が違うので部品によっては１０００キロも持たないし
215 ：音速の名無しさん：04/06/21 01:09 ID:Yf7oo91f
ﾔﾏﾊのｽﾀｯﾌさんは、青い人と赤い人と居て、別々のﾁｰﾑのように見えるのですが、
ｺﾞｰﾙ時に一緒に喜びあってたりしてその関係が良く分かりません。
今期のややこしいﾁｰﾑ編成と関係があるのでしょうか？？
それとも、ひとつのﾁｰﾑだけど、仕事内容によって（ﾒｶﾆｯｸは青とか…）服の色が違うのでしょうか？？
ｺﾞｰﾙ時に一緒に喜びあってたりしてその関係が良く分かりません。
今期のややこしいﾁｰﾑ編成と関係があるのでしょうか？？
それとも、ひとつのﾁｰﾑだけど、仕事内容によって（ﾒｶﾆｯｸは青とか…）服の色が違うのでしょうか？？
>>215
ヤマハはマニュファクチャラー(マシンのメーカー)で、ヤマハのマシンを運用するチームが2つくらいありそうだが、その話か?
ヤマハはマニュファクチャラー(マシンのメーカー)で、ヤマハのマシンを運用するチームが2つくらいありそうだが、その話か?
218 ：音速の名無しさん：04/06/21 01:16 ID:Yf7oo91f
219 ：音速の名無しさん：04/06/21 01:18 ID:Yf7oo91f
220 ：音速の名無しさん：04/06/21 01:20 ID:QMoBHbOe
>>215
ヤマハにはワークスヤマハとテック３という２つにチームがある。
しかしチームメイトと同じカラーリングで走っているわけではない
ロッシ ワークスヤマハ ゴロワース（青）
チェカ ワークスヤマハ フォルトゥナ（赤）
メランドリ テック３ フォルトゥナ（赤）
ノリック テック３ ゴロワース（青）
という風になっている
元々ゴロワースとフォルトゥナは同じタバコメーカーのブランド
ヤマハにはワークスヤマハとテック３という２つにチームがある。
しかしチームメイトと同じカラーリングで走っているわけではない
ロッシ ワークスヤマハ ゴロワース（青）
チェカ ワークスヤマハ フォルトゥナ（赤）
メランドリ テック３ フォルトゥナ（赤）
ノリック テック３ ゴロワース（青）
という風になっている
元々ゴロワースとフォルトゥナは同じタバコメーカーのブランド
221 ：音速の名無しさん：04/06/21 01:33 ID:Yf7oo91f
>>220
ありが㌧！
ﾜｰｸｽﾔﾏﾊもﾃｯｸ3も青と赤が混じった状態なんですね。
最初、青赤が交じり合って抱き合っているのを見たとき、
「ﾔﾏﾊは違うﾁｰﾑ同士なのに一緒に喜びあって仲がいいんだなあ…」と思ってしまして。
仲が悪いってわけでもないんでしょうが…
ありが㌧！
ﾜｰｸｽﾔﾏﾊもﾃｯｸ3も青と赤が混じった状態なんですね。
最初、青赤が交じり合って抱き合っているのを見たとき、
「ﾔﾏﾊは違うﾁｰﾑ同士なのに一緒に喜びあって仲がいいんだなあ…」と思ってしまして。
仲が悪いってわけでもないんでしょうが…
ほしゅ
223 ：音速の名無しさん：04/06/23 19:02 ID:eoBlRDQR
レース中ライダーとピット、無線で会話してます？
保守
保守
してないと思う。 ピットでボード出してるし
>>223
しちゃ駄目なのよ。
しちゃ駄目なのよ。
しばらく前に無線を使ってみようかという話は出たけど
別にピット戦略とかもないから話す事もないし
無線機積む場所ないし集中力もそがれるし・・・
ってことで廃案になったらしい。
禁止までされているとは知らなかったが。
別にピット戦略とかもないから話す事もないし
無線機積む場所ないし集中力もそがれるし・・・
ってことで廃案になったらしい。
禁止までされているとは知らなかったが。
＞２２３
でも日本人ライダーのマシンには２ｃｈブラウザが・・・・
実況で煽るとタイム上がるんだよ！コレ本当にｗ
でも日本人ライダーのマシンには２ｃｈブラウザが・・・・
実況で煽るとタイム上がるんだよ！コレ本当にｗ
>>228
オンボード映像の音声にギコナビの「ぴんぽん♪」というリロード音でも入るのか？
オンボード映像の音声にギコナビの「ぴんぽん♪」というリロード音でも入るのか？
バイクにつんでるんじゃなくて
ピットがボードで伝えてるんじゃないの？
「喪前、実況スレで煽られてるぞ！
もっとガンガレや、ｺﾞﾙｧ！」
ってな具合に。
ピットがボードで伝えてるんじゃないの？
「喪前、実況スレで煽られてるぞ！
もっとガンガレや、ｺﾞﾙｧ！」
ってな具合に。
232 ：音速の名無しさん：04/06/25 19:37 ID:yymZpLgA
モースポは流石に無いとは思うが野球だと見てる選手いるそうだ2CH
ノブの背中から生えてるアンテナはそれだったのか
ttp://www.nobuaoki.com/04_lemans.htm
ttp://www.nobuaoki.com/04_lemans.htm
スカパーで観る場合どのCh入っとけば吉ですか？
とりあえずMotoGP観るのにG+SPORTSは入る予定ですが
とりあえずMotoGP観るのにG+SPORTSは入る予定ですが
何を見たいのかは知らんが
ＧＰなら ノーカット放送がＧ＋（クソ実況）
３０分のダイジェストはガオラ（ノビー解説）
全日本ならガオラ ３０分のダイジェストと１時間半のＪＳＢ1000ノーカット版
ＳＢＫならＪスポーツ（ノーカット）
ＧＰなら ノーカット放送がＧ＋（クソ実況）
３０分のダイジェストはガオラ（ノビー解説）
全日本ならガオラ ３０分のダイジェストと１時間半のＪＳＢ1000ノーカット版
ＳＢＫならＪスポーツ（ノーカット）
237 ：音速の名無しさん：04/06/29 01:49 ID:VXnKAmr7
サーキットの観客数は目に見えて減ってるのは確かだけど、
TVやネット中継の視聴者数とかまで込みでロードレース観ている人口ってどのくらいになるのかな？
少なくはなさそうな気がするんだが。。。
昔、モータランドの全日本中継は決して悪くない視聴率だったそうだし。
TVやネット中継の視聴者数とかまで込みでロードレース観ている人口ってどのくらいになるのかな？
少なくはなさそうな気がするんだが。。。
昔、モータランドの全日本中継は決して悪くない視聴率だったそうだし。
でも地上波の放送は激しく減ってるからなあ
ＧＰは日テレがやってるけど関東ローカルで
TV大阪時代より貧弱だし
全日本の放送は無くなったし
ホンダ提供のMOBIはどんどんバイクの時間減ってるし。
ちょっと興味もった奴が見ようとしても中々みれないのでは。
ＧＰは日テレがやってるけど関東ローカルで
TV大阪時代より貧弱だし
全日本の放送は無くなったし
ホンダ提供のMOBIはどんどんバイクの時間減ってるし。
ちょっと興味もった奴が見ようとしても中々みれないのでは。
今のご時世だとビクスクレースとかの方が視聴率取れそう。
TV大阪がよかったなー。 山田淳さんや八代俊二とか解説が聞きたいよ。
なぜか解説なのにアナより熱くなってるしｗ
なぜか解説なのにアナより熱くなってるしｗ
243 ：音速の名無しさん：04/06/29 22:20 ID:CE57zYex
244 ：243：04/06/30 17:56 ID:fJwxQ6A1
NHKから返事きた
>曲名：「Poison Arrows」
>アーティスト：FOUR SQUARE
>レコード会社：Imperial Records
>CD番号：TECI-24201
だって
>曲名：「Poison Arrows」
>アーティスト：FOUR SQUARE
>レコード会社：Imperial Records
>CD番号：TECI-24201
だって
NHKも何気に金とってるだけあって対応してくれるんだ
>>244
ＧＪ！
ＧＪ！
対琢スレ乱立保守
ペドロサって250に参戦したのって今年からですか？
それとどこか都内でGPをフルで見せてくれるお店とかないでしょうか？
BS映らないもので・・・
125と250もフルで見たいよう(⊃д`)
それとどこか都内でGPをフルで見せてくれるお店とかないでしょうか？
BS映らないもので・・・
125と250もフルで見たいよう(⊃д`)
２５０げろ！
音叉のライダーに捧げまつ( ｀ー´)ノ
音叉のライダーに捧げまつ( ｀ー´)ノ
251 ：音速の名無しさん：04/07/02 10:07 ID:Q3gnVcjk
カルロス・チェカって何でエース様って呼ばれてるの？
ドカチンのツインパルスとフォーパルスって何がどういう風に違うのかわからないｙｏ
エロイ人教えてくだされ
エロイ人教えてくだされ
>>251
2002年のブラジルで現人神に転生なされ
昨年ヤマハの公式サイトでエースと紹介されたから
>>253
フォーパルス＞各気筒が順番に爆発
ツインパルス＞隣り合う2気筒が同時に爆発
4気筒ながら2気筒風味な爆発間隔
2002年のブラジルで現人神に転生なされ
昨年ヤマハの公式サイトでエースと紹介されたから
>>253
フォーパルス＞各気筒が順番に爆発
ツインパルス＞隣り合う2気筒が同時に爆発
4気筒ながら2気筒風味な爆発間隔
255 ：音速の名無しさん：04/07/03 12:33 ID:96Em+1ku
motoGP公式HPって、
アーカイブのコーナーなくなったの？
49年からの全成績が見れる奴
アーカイブのコーナーなくなったの？
49年からの全成績が見れる奴
258 ：音速の名無しさん：04/07/03 20:18 ID:z2hnVLxO
お世話になります。
宇川ﾀﾝがベネトンホンダ（鮮やかなブルー）で参戦してた時の
マシンや、走ってる時の画像ってどこかに無いですかねぇ？
無性に見たくなったのですが、
見つからないのです・・・・
宇川ﾀﾝがベネトンホンダ（鮮やかなブルー）で参戦してた時の
マシンや、走ってる時の画像ってどこかに無いですかねぇ？
無性に見たくなったのですが、
見つからないのです・・・・
今年は鈴鹿GPが無かったので、
初めてもてぎに行ってみようと思っていますが、
メインスタンド以外の観戦エリアで
臨時のライブビジョンは設置されるんでしょうか？
昨年までの実績で結構なので、教えてくだされ。
初めてもてぎに行ってみようと思っていますが、
メインスタンド以外の観戦エリアで
臨時のライブビジョンは設置されるんでしょうか？
昨年までの実績で結構なので、教えてくだされ。
>259
漏れ的には1-2コーナーがお勧め。
ストレートから進入して東コースの半分観れて、後はオーロラで観賞。
漏れ的には1-2コーナーがお勧め。
ストレートから進入して東コースの半分観れて、後はオーロラで観賞。
ｱﾅﾙｰさん質問です。
なぜスズキがPPなのでしょうか。
ケニーはうんこに行きたくて早かったのでしょうか。
なぜスズキがPPなのでしょうか。
ケニーはうんこに行きたくて早かったのでしょうか。
ライダー親父ですから！残念！
替え玉予選斬り！！
替え玉予選斬り！！
266 ：三村：04/07/04 08:07 ID:45qoIu4U
>>264
ギター侍かよ！ｗ
ギター侍かよ！ｗ
267 ：音速の名無しさん：04/07/04 10:37 ID:3eCDmA31
原田哲也っていま何してるの？
まぁ、３年で１２億円という超破格の契約だったしな・・・・・←アプリリア時代
ヤマハ時代も常にトップクラスの活躍で、プロ野球選手まではいかなくとも
エリートリーマン以上の収入だったろうし。
余程馬鹿なことしない限り、悠々自適の生活だべ。
ヤマハ時代も常にトップクラスの活躍で、プロ野球選手まではいかなくとも
エリートリーマン以上の収入だったろうし。
余程馬鹿なことしない限り、悠々自適の生活だべ。
270 ：音速の名無しさん：04/07/04 18:32 ID:45qoIu4U
>>269
ぶっちゃけ、ヤ○ハの契約金は激安
ぶっちゃけ、ヤ○ハの契約金は激安
271 ：音速の名無しさん：04/07/04 19:47 ID:u9id3+32
スタースポーツは見れなくなっちゃったんですかね？
もしくはCCTV。
たしかmotogp中継してたと思うんですけど・・
もしくはCCTV。
たしかmotogp中継してたと思うんですけど・・
272 ：音速の名無しさん：04/07/04 20:33 ID:+ivjEldK
ＢＳのエンディングテーマの曲名教えて！ｱﾅﾙ―
今日のＢＳ玉田の出るレースは何時頃からでしょうか？
>>273
夜7:00から衛星第一
夜7:00から衛星第一
276 ：音速の名無しさん：04/07/05 21:13 ID:Uyprs0sy
玉やんニュース！
ヤフー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040705-00000701-reu-spo
ニュー速VIP
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1089003971/
ニュー速
http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1088961453/
ヤフー
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040705-00000701-reu-spo
ニュー速VIP
http://news12.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1089003971/
ニュー速
http://news14.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1088961453/
>>270
世界チャンプはエコノミーサッカークラブはビジネスって扱いするようなとこだしな
世界チャンプはエコノミーサッカークラブはビジネスって扱いするようなとこだしな
それでいてノリックに1億払ってた。
>>278
そんな金があるんなら、松戸のマシンや哲久の契約金をうわなにをするやめいｋひゅぢｊｋほｊｋｄｆｓ
そんな金があるんなら、松戸のマシンや哲久の契約金をうわなにをするやめいｋひゅぢｊｋほｊｋｄｆｓ
すみません、タイヤについて質問です。
カットスリックとインターミディエイトの違いってなんですか？
両方とも、少し路面が濡れている場面で使うタイヤですよね？
カットスリックとインターミディエイトの違いってなんですか？
両方とも、少し路面が濡れている場面で使うタイヤですよね？
>>280
http://mito.cool.ne.jp/fr_club/bkat/power/tire1.html ←ここいっぱい載ってる
http://www.f1-jp.net/cgi-local/dic/dr.cgi?key=3
カットスリックとは雨の量が少ない時に使うタイヤ
インターミディエイト
雨でも晴れでも使用できるタイヤ。実際は路面が濡れているが乾きつつある時などに使う
インターミディエイトタイヤとは、ウェットタイヤを履くほどではないが、ドライタイヤではキツい時に使用するドライと
ウェットの中間に位置するタイヤのこと。小雨が降っていたり、雨があがりそうな時、また、雨が降ったり止んだりというようなハッキリしない天気のときに使うことがほとんど。
結局のところ区別難しいですね。４輪だと製品としてインターミディエイト・タイプとして売ってるみたい
http://mito.cool.ne.jp/fr_club/bkat/power/tire1.html ←ここいっぱい載ってる
http://www.f1-jp.net/cgi-local/dic/dr.cgi?key=3
カットスリックとは雨の量が少ない時に使うタイヤ
インターミディエイト
雨でも晴れでも使用できるタイヤ。実際は路面が濡れているが乾きつつある時などに使う
インターミディエイトタイヤとは、ウェットタイヤを履くほどではないが、ドライタイヤではキツい時に使用するドライと
ウェットの中間に位置するタイヤのこと。小雨が降っていたり、雨があがりそうな時、また、雨が降ったり止んだりというようなハッキリしない天気のときに使うことがほとんど。
結局のところ区別難しいですね。４輪だと製品としてインターミディエイト・タイプとして売ってるみたい
>>２８１
下のリンク、ラジコン用でした スマソ
下のリンク、ラジコン用でした スマソ
http://park5.wakwak.com/~yumei/
見てたらPatonというチーム？メーカー？が出ていたのですが
ここはどんなところだったのでしょうか？
参戦経緯や素性などの詳細を教えていただければ幸いです。
見てたらPatonというチーム？メーカー？が出ていたのですが
ここはどんなところだったのでしょうか？
参戦経緯や素性などの詳細を教えていただければ幸いです。
漏れの記憶が確かなら欧州のプライベーターマシンだったとおもう。
ROCと違いエンジンまで自製だった。
ほとんど個人レベルで作ってたとか聞いた記憶がある。
ROCと違いエンジンまで自製だった。
ほとんど個人レベルで作ってたとか聞いた記憶がある。
>>283
イタリアンモーターサイクルの紹介してるサイトからコピぺ
>Paton パトン
>1958年、モンディアルに在籍していたジュセッペ・パットーニ（PAttoni）が、
>リノ・トンティ(TONti)の協力の下、GPレーサーの製作を始める。
>／1964年、ごく限られた資金の中で、DOHC250ccツインを製造、
>その後、350cc、500ccに拡大する。
>／2001年までGPレーサーの開発は細々とながらも続いたことは
>（それも500ccクラスで！）驚異的といえる。
現状から言えば金の無いＫＲとかエンジンも作ってるモリワキみたいな感じですかね
メーカー同士の競争になったＷＧＰで
自分で作ったマシンで参戦することにこだわりつづけた爺さんのチームです
ホームページはここ ttp://www.paton.it/
イタリアンモーターサイクルの紹介してるサイトからコピぺ
>Paton パトン
>1958年、モンディアルに在籍していたジュセッペ・パットーニ（PAttoni）が、
>リノ・トンティ(TONti)の協力の下、GPレーサーの製作を始める。
>／1964年、ごく限られた資金の中で、DOHC250ccツインを製造、
>その後、350cc、500ccに拡大する。
>／2001年までGPレーサーの開発は細々とながらも続いたことは
>（それも500ccクラスで！）驚異的といえる。
現状から言えば金の無いＫＲとかエンジンも作ってるモリワキみたいな感じですかね
メーカー同士の競争になったＷＧＰで
自分で作ったマシンで参戦することにこだわりつづけた爺さんのチームです
ホームページはここ ttp://www.paton.it/
結構好きでした、パトン。
'80年代後半にははさみ角が112度のホンダみたいなＶ４エンジンをＲＶＦみたな
フレームに積んでた記憶があります。
ある意味、スタンダードな作りだったけど、当時はポイント獲れなかったんじゃないかな。
でも2001年まで走っていたとは知らなかったです。
'80年代後半にははさみ角が112度のホンダみたいなＶ４エンジンをＲＶＦみたな
フレームに積んでた記憶があります。
ある意味、スタンダードな作りだったけど、当時はポイント獲れなかったんじゃないかな。
でも2001年まで走っていたとは知らなかったです。
>>281
ありがとうございました。
ありがとうございました。
ホンダ：八代
ヤマハ：平
スズキ：水谷
カワサキは？
ヤマハ：平
スズキ：水谷
カワサキは？
清原
実況系の板まで取れるボード一覧取得URLを
教えてｱﾅﾙｰ
教えてｱﾅﾙｰ
ロッシの血液型をキボンヌ
>>292
確かO型だよ。
確かO型だよ。
294 ：音速の名無しさん：04/07/09 22:22 ID:iLRnauJn
二輪におけるスーパーバイクの位置付けはどういうものなんでしょうか。
motoGPなどとは違ったカテゴリーとして人気があるんですか？
それとも上記のクラスにステップアップするための下位カテゴリーなのでしょうか？
motoGPなどとは違ったカテゴリーとして人気があるんですか？
それとも上記のクラスにステップアップするための下位カテゴリーなのでしょうか？
>>294
motoGP：フォーミュラ
スーパーバイク：ＧＴとかツーリングカーの世界選手権みたいなもん
motoGPのほうが当然ラップが速いけど、SBKは決して下位カテゴリじゃない、別の世界選手権。
どっちに乗っても速いやつはいるけど、それぞれのスペシャリストもいる。
スーパーバイクは市販車ベースだから、「自分の乗っているマシンを応援できる」っていうのがあるな。
motoGP：フォーミュラ
スーパーバイク：ＧＴとかツーリングカーの世界選手権みたいなもん
motoGPのほうが当然ラップが速いけど、SBKは決して下位カテゴリじゃない、別の世界選手権。
どっちに乗っても速いやつはいるけど、それぞれのスペシャリストもいる。
スーパーバイクは市販車ベースだから、「自分の乗っているマシンを応援できる」っていうのがあるな。
芹沢たまきってモリワキの開発以後何やってんの？
今はピットが開発やってるみたいだし。
今はピットが開発やってるみたいだし。
>>296
今シーズンは既に終わった鈴鹿３００ｋｍと８耐のみの模様
ＲＵＮＡ阪神タイガース桜井ホンダ ５３ ペアは生見選手
ＧＰチームのテストライダーの話を進めてたが
開幕直前になってもまとまらず断念
８耐参戦の道を捜したところ桜井と合意ということ
今シーズンは既に終わった鈴鹿３００ｋｍと８耐のみの模様
ＲＵＮＡ阪神タイガース桜井ホンダ ５３ ペアは生見選手
ＧＰチームのテストライダーの話を進めてたが
開幕直前になってもまとまらず断念
８耐参戦の道を捜したところ桜井と合意ということ
299 ：音速の名無しさん：04/07/10 02:29 ID:A4HLDhsG
３００ゲロォ…(T┰T )
302 ：音速の名無しさん：04/07/10 15:19 ID:Kam0mMiU
公式のフォトギャラリーの画像を拡大できないんですが・・・
Macromedia Flash Player７ダウソ済みです。netscape7.1使ってます。
Macromedia Flash Player７ダウソ済みです。netscape7.1使ってます。
JavaScriptを有効にしてる？
設定→詳細→スクリプトと～
「JavaScriptを有効にする」で、Navigatorにチェックを入れる。
設定→詳細→スクリプトと～
「JavaScriptを有効にする」で、Navigatorにチェックを入れる。
>284-287
レスありがとうございました。
返事が遅れて申し訳ありません。
レスありがとうございました。
返事が遅れて申し訳ありません。
今年の８耐はどこが放送するんでしょうか？
306 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：04/07/12 00:25 ID:PWB3o76j
たしかＷＧＰ500で94年か95年ぐらいだったと思うけど最終周の最後のコーナーだけ局地的に
雨が降って、何台も転倒してえらいことになったレース覚えてる人いる？
詳しく教えて。
雨が降って、何台も転倒してえらいことになったレース覚えてる人いる？
詳しく教えて。
方々過去ログ探したが見つからないので質問。
公道で猛スピードでバイクで走る映画（？）でこの１年以内くらいに
出たやつのタイトルって分かる人いますか？
（わかりにくい質問でごめん。わかるかな？）
あと、去年どこかの映画祭に出品したMotoGPを題材にした映画の
タイトルって分かる人いますか？
できれば、ＤＶＤ出てるかどうかも、おしえて！ アナルー
公道で猛スピードでバイクで走る映画（？）でこの１年以内くらいに
出たやつのタイトルって分かる人いますか？
（わかりにくい質問でごめん。わかるかな？）
あと、去年どこかの映画祭に出品したMotoGPを題材にした映画の
タイトルって分かる人いますか？
できれば、ＤＶＤ出てるかどうかも、おしえて！ アナルー
多分分かりにくいので質問の仕方を変えます。
バイクのスピード感を満喫できるＤＶＤでお勧めなのは
ありますか？
サーキットレースのものではなく、できれば公道の方がいいです。
（一般車と圧倒的なスピード差があるようなもの）
どなたか教えてください。
バイクのスピード感を満喫できるＤＶＤでお勧めなのは
ありますか？
サーキットレースのものではなく、できれば公道の方がいいです。
（一般車と圧倒的なスピード差があるようなもの）
どなたか教えてください。
>307
500だったっけか？
場所はアッセンで確か250だった希ガス。
500だったっけか？
場所はアッセンで確か250だった希ガス。
>>308
公道で猛スピードでバイクで走る映画（？）でこの１年以内くらいに
出たやつのだと、これしか知らん。
ttp://movie.goo.ne.jp/contents/movies/MOVCSTD4624/index.html
Faster（MotoGPのやつ）はDVD出てなかったと思う。
つか、出てたら買ってる。
公道で猛スピードでバイクで走る映画（？）でこの１年以内くらいに
出たやつのだと、これしか知らん。
ttp://movie.goo.ne.jp/contents/movies/MOVCSTD4624/index.html
Faster（MotoGPのやつ）はDVD出てなかったと思う。
つか、出てたら買ってる。
>>308
これのことかも。ゴーストライダー。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0001M6H0O/249-5619330-6177909
高速で隼で300km/hオーバーですり抜け。まさに基地外。
これのことかも。ゴーストライダー。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0001M6H0O/249-5619330-6177909
高速で隼で300km/hオーバーですり抜け。まさに基地外。
WSBKの2ヒート目のスタグリは何で決まるんですか？
316 ：音速の名無しさん：04/07/12 22:05 ID:dT22Subw
>>314
ランキング順
ランキング順
WCMって、なんの略称？
World Championship Motorsports
320 ：音速の名無しさん：04/07/13 11:32 ID:KVbA7VaR
motoGPの125/250クラスとSBKやST600のマシンはどっちが速いのですか？
あとmotoGPの125/250クラスのマシンはやっぱり普通のバイクとは全く別物なのですか？
あとmotoGPの125/250クラスのマシンはやっぱり普通のバイクとは全く別物なのですか？
鈴鹿で
元GP：２分４秒
250：２分８秒
SBK：２分６秒
125：２分13秒
600：２分18秒
125/250は、そのままでは公道を走れない。
元GP：２分４秒
250：２分８秒
SBK：２分６秒
125：２分13秒
600：２分18秒
125/250は、そのままでは公道を走れない。
>>314
２ヒートと言われるが別レース扱いで一日２レースやっている解釈なので
グリッドは２レースとも前日の予選のが適用されます
１ヒート目で飛んだりして付けないライダーがいた場合詰めずに空けたまま並びます
２ヒートと言われるが別レース扱いで一日２レースやっている解釈なので
グリッドは２レースとも前日の予選のが適用されます
１ヒート目で飛んだりして付けないライダーがいた場合詰めずに空けたまま並びます
>>322
どうもです。316は…うそ？
どうもです。316は…うそ？
325 ：音速の名無しさん：04/07/15 19:44 ID:GNMa1o6c
中野の56番がバリ伝のグンがつけてたナンバーだと言うのは有名だけど
バリ伝のグンはなんで56番をつけてたの？
バリ伝のグンはなんで56番をつけてたの？
っていうか初参加の選手だからじゃないの？
>325
そんな事は無い。
そんな事は無い。
>302
インターネットセキュリティソフト入れてない？
自分も同じ症状出てたけどセキュリティソフトの広告ブロック機能
オフにしたら見られるようになったよ。
インターネットセキュリティソフト入れてない？
自分も同じ症状出てたけどセキュリティソフトの広告ブロック機能
オフにしたら見られるようになったよ。
>>325
秀吉のいなくなった辺りまでしか読んでないので推測だが
１年目だろうと決まっていたフル参戦ならもっと若い番号が振られるので
上田のように日本ＧＰ大活躍＞継続参戦ってもって行き方したのではないのか
阿部のＧＰデビューが語り継がれるのは彼のその時のゼッケンが５６だった事も有る
秀吉のいなくなった辺りまでしか読んでないので推測だが
１年目だろうと決まっていたフル参戦ならもっと若い番号が振られるので
上田のように日本ＧＰ大活躍＞継続参戦ってもって行き方したのではないのか
阿部のＧＰデビューが語り継がれるのは彼のその時のゼッケンが５６だった事も有る
>>331
郡がWGP500ccに参戦できた理由は
前年度全日本250ccチャンピオン獲得と
全日本250cc最終戦にスポット参戦したカルロス・サンダーに勝ったから。
ちなみにサンダーは、前前年度WGP250ccチャンプで
翌年からWGP500cc本田ワークス入りし、ワイン･ガードナーのチームメイトとなった。
郡がWGP500ccに参戦できた理由は
前年度全日本250ccチャンピオン獲得と
全日本250cc最終戦にスポット参戦したカルロス・サンダーに勝ったから。
ちなみにサンダーは、前前年度WGP250ccチャンプで
翌年からWGP500cc本田ワークス入りし、ワイン･ガードナーのチームメイトとなった。
当時、水谷がＧＰ初参戦したときが５６だったから
その辺じゃ無いのかな。
その辺じゃ無いのかな。
当時、水谷がＧＰ初参戦したときが５６だったから
その辺じゃ無いのかな。
その辺じゃ無いのかな。
モタスポ板でドカティのスレってありません？
336 ：音速の名無しさん：04/07/17 18:31 ID:6vSPkzR8
＞３３５
ベイリスのスレならあるよ
ベイリスのスレならあるよ
ロッシのマシンに張ってある画像データ(シートストッパーの犬、"ろっしふみがんばって！"ロゴとか)のあるところないですか？
339 ：音速の名無しさん：04/07/17 21:30 ID:W83xW68v
9月のmotoGP(もてぎ)にいきたいと思っているのですが、
チケット（自由席）はいつまでに買ったほうがいいとか、
どの辺で見るのがおもしろいとか、
寝る場所、食べる場所はどこがいいとか、
いつまでに行ったほうがいいとか、
情報いろいろお願いします。
レース観戦は初です。バイク＋シュラフ＋テントでいこうと思ってます。
メインスタンド以外で見る場合、順位などはどうやってリアルタイムで知るのですか？
実況とか流れてるのですか？
チケット（自由席）はいつまでに買ったほうがいいとか、
どの辺で見るのがおもしろいとか、
寝る場所、食べる場所はどこがいいとか、
いつまでに行ったほうがいいとか、
情報いろいろお願いします。
レース観戦は初です。バイク＋シュラフ＋テントでいこうと思ってます。
メインスタンド以外で見る場合、順位などはどうやってリアルタイムで知るのですか？
実況とか流れてるのですか？
>>339
前売りチケットなら開催前日までに買ったほうがいい。
BSの映るテレビの前で見るのが面白い。
上野公園で寝るのがいい、JR主要駅のプラットホームにある立ち食いうどんは安い。
レースが始まる前に行ったほうがいい。
ロッシが一番前なので、2位以降はそこからの順番通り。
ただし、ﾉﾛｯｸとWCMとプロトンは周回遅れなので数えなくていい。
前売りチケットなら開催前日までに買ったほうがいい。
BSの映るテレビの前で見るのが面白い。
上野公園で寝るのがいい、JR主要駅のプラットホームにある立ち食いうどんは安い。
レースが始まる前に行ったほうがいい。
ロッシが一番前なので、2位以降はそこからの順番通り。
ただし、ﾉﾛｯｸとWCMとプロトンは周回遅れなので数えなくていい。
オフィシャルサイトのスケジュールで
MotoGP
QP2 14:00 - 0-9:00
WUP 10:00 - 10:20
RAC 14:00
250cc
QP2 0-9:15 - 0-8:00
WUP 9:30 - 9:50
RAC 12:30
となってますが、この0-○○○ってなんですか？
MotoGP
QP2 14:00 - 0-9:00
WUP 10:00 - 10:20
RAC 14:00
250cc
QP2 0-9:15 - 0-8:00
WUP 9:30 - 9:50
RAC 12:30
となってますが、この0-○○○ってなんですか？
342 ：音速の名無しさん：04/07/18 16:43 ID:D9e+rXza
８耐は 今年もネット放送あるのですか？
343 ：339：04/07/18 21:12 ID:6Bftj5R4
BSの映るテレビの前は確かに面白いけど（っていうか、いつもこれ。今日もこれ。）・・・。
前日までチケット残ってるのかぁ？？？
上野公園よりは山奥のだーれもいないところで野宿のほうがいいっす。
最終ラップの最終コーナーで順位変わったりしたら、コースの途中で見てる人はどうやってその情報を知るんだろ？？
前日までチケット残ってるのかぁ？？？
上野公園よりは山奥のだーれもいないところで野宿のほうがいいっす。
最終ラップの最終コーナーで順位変わったりしたら、コースの途中で見てる人はどうやってその情報を知るんだろ？？
344 ：音速の名無しさん：04/07/18 21:19 ID:W8XB6VKN
(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ の由来を教えてください
今、アニマックスでｶｳﾎﾞｰｲﾋﾞﾊﾞｯﾌﾟの劇場版見てんだけど
ﾊﾞﾘ伝のアニメが7月25日にやるらしい。
アニメ化してたんだな、しらんかった。
詳しい情報教えてくれ。録画しといた方がいい？
ﾊﾞﾘ伝のアニメが7月25日にやるらしい。
アニメ化してたんだな、しらんかった。
詳しい情報教えてくれ。録画しといた方がいい？
>>340
土曜までは指定席もフリーになっているので色んな席から観れる（パドックは別）。ので予選時はグラスタorＢ，Ｃ
席で映像見ながらマターリ観戦（オーバルまで降りて観戦もgood）。暇な時にサーキットを回って決勝日の観戦
場所を探せ（馬鹿みたいに広いが循回バスが出てるので安心すれ、または電動自転車もレンタルできる。朝早く
並ぶ必要あるけど）。俺のお勧めというか自由席一番人気は９０度コーナー。オーバルが邪魔しないから迫力ある。
去年の玉、セテのバッティングポイントはここ。人多いので、よくバーンアウトしてくれるライダーが多いとこでもある。
飯は屋台がいっぱいでてるので問題は無い。ただ、夕飯は屋台がしまっちゃうので買い置きするか、北ゲートの
コンビニ行くか、山降りて街中行くか…好きにしろ。
場内放送は流れてるし、ＦＭで配信もしてるので安心スレ。
テントサイトは去年まではあったので今年もあるだろう。バイクで行くと結構優遇してくれるので楽しいぞ。
土曜までは指定席もフリーになっているので色んな席から観れる（パドックは別）。ので予選時はグラスタorＢ，Ｃ
席で映像見ながらマターリ観戦（オーバルまで降りて観戦もgood）。暇な時にサーキットを回って決勝日の観戦
場所を探せ（馬鹿みたいに広いが循回バスが出てるので安心すれ、または電動自転車もレンタルできる。朝早く
並ぶ必要あるけど）。俺のお勧めというか自由席一番人気は９０度コーナー。オーバルが邪魔しないから迫力ある。
去年の玉、セテのバッティングポイントはここ。人多いので、よくバーンアウトしてくれるライダーが多いとこでもある。
飯は屋台がいっぱいでてるので問題は無い。ただ、夕飯は屋台がしまっちゃうので買い置きするか、北ゲートの
コンビニ行くか、山降りて街中行くか…好きにしろ。
場内放送は流れてるし、ＦＭで配信もしてるので安心スレ。
テントサイトは去年まではあったので今年もあるだろう。バイクで行くと結構優遇してくれるので楽しいぞ。
348 ：339：04/07/19 07:51 ID:450C4fuM
>>345
漏れ、そのビデオ持ってたりする。（勿論マスターテープ）
（･∀･）ｲｲ!所と、(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!所の差が激しいんだよなぁ、この作品。
漏れもビデオ引っ張り出して、久しぶりに見てみるかな。
とりあえず録画はしておけ。録画はしておけ。高画質で。
歩惟ちゃんが可愛くないのが最大の難点ｗ
漏れ、そのビデオ持ってたりする。（勿論マスターテープ）
（･∀･）ｲｲ!所と、(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!!所の差が激しいんだよなぁ、この作品。
漏れもビデオ引っ張り出して、久しぶりに見てみるかな。
とりあえず録画はしておけ。録画はしておけ。高画質で。
歩惟ちゃんが可愛くないのが最大の難点ｗ
>>348
自由席は当日でも全然余裕だけど、高くつくから
確実に観に行くのなら前売りを買っておいたほうがお徳。
>>346のオススメの90度の他には、ヘアピン立ち上がりも（･∀･）ｲｲ!
特にMotoGPマシンだと、どのマシンもスライドしまくーり。
自由席は当日でも全然余裕だけど、高くつくから
確実に観に行くのなら前売りを買っておいたほうがお徳。
>>346のオススメの90度の他には、ヘアピン立ち上がりも（･∀･）ｲｲ!
特にMotoGPマシンだと、どのマシンもスライドしまくーり。
ﾊﾞﾘ伝のアニメってあまり評判良くなかったような気がしたけどなあ。
漫画にスピード感で負けてるって言われてた覚えがある。
漫画にスピード感で負けてるって言われてた覚えがある。
友達のレーザーディスクで見たことがある。＞アニメ
冒頭出てくるコンビニの看板、マークはローソンなのに
店名はフレディーって書いてあった。
冒頭出てくるコンビニの看板、マークはローソンなのに
店名はフレディーって書いてあった。
353 ：339：04/07/20 10:01 ID:o4mQJZFH
>>350
さんくす。
さんくす。
ロッシのキャップやバイザーが欲しいんだけど、ネット通販してるトコってある？
ぐぐってみたけど見つけられなかった。
ぐぐってみたけど見つけられなかった。
先日リオでの話ですが、
250ccのエロい人（アスパー、チェッキネロ、アマトリアイン）が、
ペドロサが成功しているのは体重が軽いから（49kしかない）。
ライダーの体重とバイクを合計して、最低重量のルールを設けるべきと
レース責任者のポール・バトラーにケチをつけていました。
勿論バカなこと言うなと一喝して相手にもしませんでしたが、
その回答として体重が軽いことは、
・125では有利。
・250では有利なときと不利なときがある。
・MotoGPでは明らかに不利だが、小さくても偉大なライダーは沢山いる。
でした。
なぜこうなるのでしょうか？
わかる方教えて下さい。お願いします。
250ccのエロい人（アスパー、チェッキネロ、アマトリアイン）が、
ペドロサが成功しているのは体重が軽いから（49kしかない）。
ライダーの体重とバイクを合計して、最低重量のルールを設けるべきと
レース責任者のポール・バトラーにケチをつけていました。
勿論バカなこと言うなと一喝して相手にもしませんでしたが、
その回答として体重が軽いことは、
・125では有利。
・250では有利なときと不利なときがある。
・MotoGPでは明らかに不利だが、小さくても偉大なライダーは沢山いる。
でした。
なぜこうなるのでしょうか？
わかる方教えて下さい。お願いします。
125はパワーが低く重さがモロに運動性に影響するので軽さが重要
一方MotoGPではパワーは有り余り軽さよりもパワフルなマシンをコントロールするためのある程度の体格が重要
250は上記二者の間
だとオレは思ってた。
一方MotoGPではパワーは有り余り軽さよりもパワフルなマシンをコントロールするためのある程度の体格が重要
250は上記二者の間
だとオレは思ってた。
>>344
(ﾟ＊ﾟ)＜一番最初のスレを立てたものです。初めまして、こんばんは。
自分、マカーなんです。
で、顔文字辞書（たぶんオレンジだったと思う）を入れて、しばらく使ってたんですが、
よりによって取引先でプレゼン（Macの画面をそのままスクリーンに投射）してる時に
何か書いたんです（どんな単語を書いたかは忘れました）。
そしたら「(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ」って変換されて・・・
しばらく気付かずにそのまま続けてたんですけど、何とかゴマかせたんだと思います。
そう思いたい・・・
そんな想い出のある顔文字だった事が、その夜にF1質問スレのギコに対抗出来る顔文字としてスレタイに採用してスレを立てさせていただきました。
当初は賛否両論だったようですが、おかげさまで４スレとも採用していただき恐縮する次第です。
今後とも”(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ”をよろしくお願いします<(_ _)>
p.s.仕事で使うパソコンにヘンな辞書は入れない方が良いです
(ﾟ＊ﾟ)＜一番最初のスレを立てたものです。初めまして、こんばんは。
自分、マカーなんです。
で、顔文字辞書（たぶんオレンジだったと思う）を入れて、しばらく使ってたんですが、
よりによって取引先でプレゼン（Macの画面をそのままスクリーンに投射）してる時に
何か書いたんです（どんな単語を書いたかは忘れました）。
そしたら「(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ」って変換されて・・・
しばらく気付かずにそのまま続けてたんですけど、何とかゴマかせたんだと思います。
そう思いたい・・・
そんな想い出のある顔文字だった事が、その夜にF1質問スレのギコに対抗出来る顔文字としてスレタイに採用してスレを立てさせていただきました。
当初は賛否両論だったようですが、おかげさまで４スレとも採用していただき恐縮する次第です。
今後とも”(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ”をよろしくお願いします<(_ _)>
p.s.仕事で使うパソコンにヘンな辞書は入れない方が良いです
全日本125で阿部孝夫氏が自身の体重過多で困ってたなあ。
360 ：音速の名無しさん：04/07/21 15:07 ID:u9BWEC09
SBKのペトロナスってどういう素性のマシンですか？
なんか妙に速いんで気になるのですが
なんか妙に速いんで気になるのですが
>>360
カール・フォガティがマレーシアのペトロナスと組んで作ったマシン。
エンジン設計はホンダ→フェラーリ→ペトロナスの後藤氏。
本来MotoGP用に作られテストも行っていたがSBKに転向。
将来市販するという約束の元で特例で出場してる。
HPには保安部品付きの画像もあり、問い合わせ先も載っているが
実際にはまだ売ってないと思うし、買えたとしてもとんでもない金額だと思われる。
そういう経緯があるので900ccだけど速くて当然で、現状はむしろ遅いと思う。
カール・フォガティがマレーシアのペトロナスと組んで作ったマシン。
エンジン設計はホンダ→フェラーリ→ペトロナスの後藤氏。
本来MotoGP用に作られテストも行っていたがSBKに転向。
将来市販するという約束の元で特例で出場してる。
HPには保安部品付きの画像もあり、問い合わせ先も載っているが
実際にはまだ売ってないと思うし、買えたとしてもとんでもない金額だと思われる。
そういう経緯があるので900ccだけど速くて当然で、現状はむしろ遅いと思う。
教えて(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ！！
８耐は国際映像が海外メディアに流れるのですか？
以前現地観戦時外国人結構いましたが、GPと日程重なった今年の８耐、海外での人気はどうなんでしょ？
８耐は国際映像が海外メディアに流れるのですか？
以前現地観戦時外国人結構いましたが、GPと日程重なった今年の８耐、海外での人気はどうなんでしょ？
366 ：音速の名無しさん：04/07/22 16:37 ID:TdJfmhor
ロッシのツナギの THE DOCTOR って何なの？
>>366
「医者みたいに冷静に」っていう意味をこめた自分の分身的なキャラ
「医者みたいに冷静に」っていう意味をこめた自分の分身的なキャラ
368 ：音速の名無しさん：04/07/22 22:31 ID:tdHkSBiv
>>361
ペトロナスはスポンサーで後藤氏はザウバーの人では？
ペトロナスはスポンサーで後藤氏はザウバーの人では？
FPR（フォギー・ペトロナス・レーシング）は元はザウバーのMotoGPプロジェクト
2001年のセパンでデモ走行まで披露したがドルナから参戦権が降りず断念
しかしペトロナスが技術諸々を買い取り、排気量を900ccに下げて
カール・フォガティーと組んでSBKに鞍替え参戦
2001年のセパンでデモ走行まで披露したがドルナから参戦権が降りず断念
しかしペトロナスが技術諸々を買い取り、排気量を900ccに下げて
カール・フォガティーと組んでSBKに鞍替え参戦
追記
現在FPRとザウバーは繋がりはありません
現在FPRとザウバーは繋がりはありません
371 ：音速の名無しさん：04/07/23 00:35 ID:swWd9zN/
教えて(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ！！
ロッシが「！」をいっぱい付けてるときと付けてないときがあるけど
あの違いにはなにか意味があるの？
ロッシが「！」をいっぱい付けてるときと付けてないときがあるけど
あの違いにはなにか意味があるの？
>>371
気合の度合い
気合の度合い
374 ：音速の名無しさん：04/07/23 01:20 ID:sQMcTwxm
バロスがRC２１１V を使えるようになって初優勝した2002年（だっけ？）シーズン
彼はWESTカラーのマシンに乗っていましたが、今シーズンWESTカラーのマシン
は走っていません。WESTはどうしてしまったのですか？
撤退したのですか？ブランドを変えたのですか？
彼はWESTカラーのマシンに乗っていましたが、今シーズンWESTカラーのマシン
は走っていません。WESTはどうしてしまったのですか？
撤退したのですか？ブランドを変えたのですか？
375 ：371：04/07/23 01:24 ID:btHV+kWt
371氏へ
気持ちよく騙されてんじゃないっ！
!!!!!になってるときは、そのGPが開催されてる国でたばこの広告が禁止されてるから。
>マルコメとチェカがSpain No1とかつけてる時があるのも同様。
これは上記の理由で正しい。
気持ちよく騙されてんじゃないっ！
!!!!!になってるときは、そのGPが開催されてる国でたばこの広告が禁止されてるから。
>マルコメとチェカがSpain No1とかつけてる時があるのも同様。
これは上記の理由で正しい。
>>376
なるほど。ありがとう
なるほど。ありがとう
RC２１１Vは、なんで排気管を三本出しにしてるの？
集合管の方が、出力が上って話を聞いたんだけど。
どこかで集合させて、そこから独立させてるのかな。
集合管の方が、出力が上って話を聞いたんだけど。
どこかで集合させて、そこから独立させてるのかな。
381 ：音速の名無しさん：04/07/24 00:03 ID:IiMd+eFG
金曜？の記者会見英語テキストで見られるところありませんか？
F1は約300kmを走るのに、MotoGPはそれの半分以下なのは、何か訳でもあるんですか？
観戦券は、F1（鈴鹿）もMotoGP（もてぎ）も同じ価格なのに、なんか損をした感じですよね？
観戦券は、F1（鈴鹿）もMotoGP（もてぎ）も同じ価格なのに、なんか損をした感じですよね？
３クラスあるから無問題
３クラスある事をしらんのか？＞motoGP
３クラスのピットの割り振りはどうなってんの？
motoGPクラスのチームはピットレーンに面したガレージを、レース期間中占拠してるの？
各チーム分有るんだろうけど、１２５ｃｃとかチーム数多いじゃん どうなってんのかなぁ？
motoGPクラスのチームはピットレーンに面したガレージを、レース期間中占拠してるの？
各チーム分有るんだろうけど、１２５ｃｃとかチーム数多いじゃん どうなってんのかなぁ？
GP125とか、GP250って前座レースでしょ？
鈴鹿のF1なら、FDとかインテグラみたいな。
20周かそこらだと、45分くらいしか楽しめないじゃん。
んで、
F1は約300kmを走るのに、MotoGPはそれの半分以下なのは、何か訳でもあるんですか？
の質問に答えられる人いたら教えて！
鈴鹿のF1なら、FDとかインテグラみたいな。
20周かそこらだと、45分くらいしか楽しめないじゃん。
んで、
F1は約300kmを走るのに、MotoGPはそれの半分以下なのは、何か訳でもあるんですか？
の質問に答えられる人いたら教えて！
Ｆ１は耐久だけどモトＧＰはスプリントなんだよ
>>386
その前に、なんでF1とMotoGPが同じ距離じゃなきゃいかんの？
世の中には色んなカテゴリーがあって其々で走る距離は違う、最高クラスだからなんてのは理由にならんぞ。
＞GP125とか、GP250って前座レースでしょ？
これは撤回しとけ、其々に選手権が掛かってる立派なレースだ。
中にはMotoGPより楽しみにしてる人も居るぞ。
その前に、なんでF1とMotoGPが同じ距離じゃなきゃいかんの？
世の中には色んなカテゴリーがあって其々で走る距離は違う、最高クラスだからなんてのは理由にならんぞ。
＞GP125とか、GP250って前座レースでしょ？
これは撤回しとけ、其々に選手権が掛かってる立派なレースだ。
中にはMotoGPより楽しみにしてる人も居るぞ。
これっていう理由を知ってるわけじゃないけど
やっぱり積める燃料の量が一番の理由じゃない？途中給油も無いし。
それと一緒に世界を回ってる125と250は決して前座レースじゃないぞ。
年によって（注目の選手次第？）は125や250の方が見所がある場合も多い。
損だと思うなら現地には見に行かないこった。
ってか釣り？
やっぱり積める燃料の量が一番の理由じゃない？途中給油も無いし。
それと一緒に世界を回ってる125と250は決して前座レースじゃないぞ。
年によって（注目の選手次第？）は125や250の方が見所がある場合も多い。
損だと思うなら現地には見に行かないこった。
ってか釣り？
>>380
直列の等爆エンジンなら排気がお互いに干渉せず脈動効果を
期待できるので集合させた方が良い。
V型は等爆タイプでも振動のバランスを取る為完全な等間隔爆発ではないので
排気干渉を避ける為に分ける。集合させるとRVFみたいな変わった音になる。
同爆はシーズン中にどんなクランクか公開されることは無いので
よく分からんけど直のヤマハは集合、Vのメーカーは更に細かく分けてるね。
直列の等爆エンジンなら排気がお互いに干渉せず脈動効果を
期待できるので集合させた方が良い。
V型は等爆タイプでも振動のバランスを取る為完全な等間隔爆発ではないので
排気干渉を避ける為に分ける。集合させるとRVFみたいな変わった音になる。
同爆はシーズン中にどんなクランクか公開されることは無いので
よく分からんけど直のヤマハは集合、Vのメーカーは更に細かく分けてるね。
>V型は等爆タイプでも振動のバランスを取る為
単にクランクの都合でって言う方が良かった。
単にクランクの都合でって言う方が良かった。
393 ：371：04/07/24 04:26 ID:yTFisySU
>>378
なるほど～
ロッシが壮絶なバトルを制して開幕戦で優勝したときに！！！だったから気合が入っているのかな、
！！！じゃないときは気合入ってないのかなあなんて思ってました。
自分は！！！の方がどっちかっていうと好き。
ビアッジや玉田の自分の名前のときはあんまりかっこよくないなあ、と思って見てました。
今度9月に初めてＭＯＴＯ－ＧＰを見にもてぎに行くんですが、届いた駐車券のチケットは
キャメルの写真だった。日本ではタバコ広告オケーなんですね～
ありがとう！(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ ！！！！！！！！
なるほど～
ロッシが壮絶なバトルを制して開幕戦で優勝したときに！！！だったから気合が入っているのかな、
！！！じゃないときは気合入ってないのかなあなんて思ってました。
自分は！！！の方がどっちかっていうと好き。
ビアッジや玉田の自分の名前のときはあんまりかっこよくないなあ、と思って見てました。
今度9月に初めてＭＯＴＯ－ＧＰを見にもてぎに行くんですが、届いた駐車券のチケットは
キャメルの写真だった。日本ではタバコ広告オケーなんですね～
ありがとう！(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ ！！！！！！！！
>>385
鈴鹿限定の話ですが。
有力チームは１区画貸し切るね。弱小（お金のないチーム）は半分こしてたりピットの裏を使ってたりする。
力があるチームほどタワー近く（最終コーナー寄り）を借りれる。好きなとこを選べるんだけど、だいたいタワー近くを選ぶね。
ちなみにガレージ裏の小屋も、ヨーロッパで開催してる時はチームのトレーラーを使うけど、日本みたくホスピタルトレーラー持ち込まない時は有力チームから借りてく。
必然的に数が少ないから250とか125のちっちゃいチームだと共同にされる。
何年かは言えないけど、ある知り合いの選手のとこに挨拶に行った時にポルト君とそのチームメイトがいた。
ポルト君、かっちょよかったけど白ブリーフでした。何だか隅っこで申し訳なさそうに着替えてたのがかわいかったのでミネラルウォーターあげたらすんごく喜んでくれた。
今年の躍進を見る度に「あの時あげた水パワーだ」と妄想しちょりますw
鈴鹿限定の話ですが。
有力チームは１区画貸し切るね。弱小（お金のないチーム）は半分こしてたりピットの裏を使ってたりする。
力があるチームほどタワー近く（最終コーナー寄り）を借りれる。好きなとこを選べるんだけど、だいたいタワー近くを選ぶね。
ちなみにガレージ裏の小屋も、ヨーロッパで開催してる時はチームのトレーラーを使うけど、日本みたくホスピタルトレーラー持ち込まない時は有力チームから借りてく。
必然的に数が少ないから250とか125のちっちゃいチームだと共同にされる。
何年かは言えないけど、ある知り合いの選手のとこに挨拶に行った時にポルト君とそのチームメイトがいた。
ポルト君、かっちょよかったけど白ブリーフでした。何だか隅っこで申し訳なさそうに着替えてたのがかわいかったのでミネラルウォーターあげたらすんごく喜んでくれた。
今年の躍進を見る度に「あの時あげた水パワーだ」と妄想しちょりますw
>>394
こういう話面白いナ～ 質問して良かったよｻﾝｸｽ
こういう話面白いナ～ 質問して良かったよｻﾝｸｽ
ライスポの琢磨の部屋にはなんでノリックは来ないの？
有名ライダー出来てないのは彼くらい？
なんで仲悪いんだっけ？
ノブ治親は、「身内だから」って言い訳も出来るけど
有名ライダー出来てないのは彼くらい？
なんで仲悪いんだっけ？
ノブ治親は、「身内だから」って言い訳も出来るけど
>>386
今は125→250→Ｍｏｔｏの順番でやるから125と250が前座っぽく見えるが、
原田がロッシとやり合ってた頃は
125→500(Ｍｏｔｏ)→250の順だったし
原田や坂田や治親がチャンピオン獲ってた頃は
250→500(Ｍｏｔｏ)→125の順。
平や片山が走ってた頃になると、大会ごとに順番がバラバラ。
>>396
中野も出てないから、阿部や中野の契約の都合じゃない？
大治郎の追悼本には二人ともコメント載せてるから。
今は125→250→Ｍｏｔｏの順番でやるから125と250が前座っぽく見えるが、
原田がロッシとやり合ってた頃は
125→500(Ｍｏｔｏ)→250の順だったし
原田や坂田や治親がチャンピオン獲ってた頃は
250→500(Ｍｏｔｏ)→125の順。
平や片山が走ってた頃になると、大会ごとに順番がバラバラ。
>>396
中野も出てないから、阿部や中野の契約の都合じゃない？
大治郎の追悼本には二人ともコメント載せてるから。
8耐のホンダワークスがキャビンからセブンスターに代わったのはなにか理由があるの?
教えてｱﾅﾙｰ!!
教えてｱﾅﾙｰ!!
>>397
大会ごとに順番がバラバラなのは、ＴＶ放映で全世界の時差が影響してるからでそ？
今年もドコかわるれたけど、MotoGPが最初に決勝、次に125とかなんてのが
あったような・・・。
つまり、２輪のレースは最高峰とはいえ、
大会ごとに順番がバラバラなのは、ＴＶ放映で全世界の時差が影響してるからでそ？
今年もドコかわるれたけど、MotoGPが最初に決勝、次に125とかなんてのが
あったような・・・。
つまり、２輪のレースは最高峰とはいえ、
>>399
去年、ホンダの八耐7連覇に掛けてセブンスターにしたと聞いたな。
去年、ホンダの八耐7連覇に掛けてセブンスターにしたと聞いたな。
402 ：音速の名無しさん：04/07/25 05:05 ID:sMeY5E54
教えて(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ！！
今年の８耐、ネットで情報得られるとこありますか？
できればライブタイミングとか動画とか・・・
今年の８耐、ネットで情報得られるとこありますか？
できればライブタイミングとか動画とか・・・
>>404
1度も出てないよ
1度も出てないよ
406 ：音速の名無しさん：04/07/26 22:25 ID:+H7tbZD0
>>386
>GP125とか、GP250って前座レースでしょ？
気になったので蒸し返して悪いが
考え方はボクシングや柔道の階級制と同じ
重量級は花形かもしれないが
下の階級のチャンピオンがないがしろにされる訳ではないでしょう
いまのＷＧＰは利権絡みでＭＯＴＯＧＰ＝頂点ってＰＲに必死になってるのですよ
>GP125とか、GP250って前座レースでしょ？
気になったので蒸し返して悪いが
考え方はボクシングや柔道の階級制と同じ
重量級は花形かもしれないが
下の階級のチャンピオンがないがしろにされる訳ではないでしょう
いまのＷＧＰは利権絡みでＭＯＴＯＧＰ＝頂点ってＰＲに必死になってるのですよ
>>400
昔は知らんけど、今はタイムテーブルもレギュレーションで決められているよ。
この間のリオはかなり特殊な例。
サッカーのeuro2004の決勝とMotoGPの決勝がかぶったから。
TV中継の都合でMotoGPが前倒しになったの。かわりに250あたりがもろかぶり。
つまり最高峰とはいえ２輪はサッカーに吹っ飛ばされる存在。
TV放送的には、あくまでMotoGPがメインという認識でしょう。
昔は知らんけど、今はタイムテーブルもレギュレーションで決められているよ。
この間のリオはかなり特殊な例。
サッカーのeuro2004の決勝とMotoGPの決勝がかぶったから。
TV中継の都合でMotoGPが前倒しになったの。かわりに250あたりがもろかぶり。
つまり最高峰とはいえ２輪はサッカーに吹っ飛ばされる存在。
TV放送的には、あくまでMotoGPがメインという認識でしょう。
8耐で昨今のように、ワークスが参戦しない状況というのは度々
あったんでしょうか？ホンダは今までずっとワークス参戦していると
思いますが・・・・
あったんでしょうか？ホンダは今までずっとワークス参戦していると
思いますが・・・・
411 ：音速の名無しさん：04/07/27 19:53 ID:APDcUC6O
日本の相撲とアメリカの野球は飛ばない
日本でアメリカの野球が飛ばないのは何故？
MLBなんて本国じゃ四大スポーツでぶっちぎりの底辺なのに
MLBなんて本国じゃ四大スポーツでぶっちぎりの底辺なのに
>>413
飛ぶってのがいまいち分からないが日本人選手が交代されたら放送切る時あるし録画も多い
本国でも今は観客動員数も増えてるし
同日の試合でNFLに視聴率で勝っている時もあるからぶっちぎりでは無い
飛ぶってのがいまいち分からないが日本人選手が交代されたら放送切る時あるし録画も多い
本国でも今は観客動員数も増えてるし
同日の試合でNFLに視聴率で勝っている時もあるからぶっちぎりでは無い
415 ：音速の名無しさん：04/07/28 06:23 ID:kFXeMDfs
飛ぶもなにも、MLBなんて地上波で放送されてねーじゃん。飛びようがない。
でも、日本プロ野球は、ワールドカップの時は飛んでただろ？
日本戦の時は試合組まなかった訳だから。相撲はしらねー。
ただ、MOTOＧＰは日本ではもっと悲しい扱いだけど…
まあ、地上波で放送（日テレ）だけ、マシと言えるか。
でも、日本プロ野球は、ワールドカップの時は飛んでただろ？
日本戦の時は試合組まなかった訳だから。相撲はしらねー。
ただ、MOTOＧＰは日本ではもっと悲しい扱いだけど…
まあ、地上波で放送（日テレ）だけ、マシと言えるか。
>>416
アイスホッケー(NHL)です
アイスホッケー(NHL)です
>416
NFL、アイスホッケーだね。
NFL、アイスホッケーだね。
orz・・激しく被った果てに、略称間違ってるyo・・
あ、ごめそ。
しかもココは、２輪の質問室だった・・・
空気が読めなかった・・・
しかもココは、２輪の質問室だった・・・
空気が読めなかった・・・
いや、でも各国のモータースポーツの認知度の違いって結構興味のある議題です。
昔から言われてる事だけど、バイクは日本車が優秀だけど、日本人は他の国の人と比べて活躍した人が少ない事を
外国の人がどのように捉えてる、ちゅうか認識してるか？って興味ある。
シュワンツやドゥーハンみたく才能だけで契約できたのって日本人だと坂田と原田くらい？
昔から言われてる事だけど、バイクは日本車が優秀だけど、日本人は他の国の人と比べて活躍した人が少ない事を
外国の人がどのように捉えてる、ちゅうか認識してるか？って興味ある。
シュワンツやドゥーハンみたく才能だけで契約できたのって日本人だと坂田と原田くらい？
>>422
あと、ノビー、ハルチカ、宇井、芳賀、ノブアツ、ＷＣＭが決まれば松戸…って一杯いるなあ。
それと国内メーカーだけど川崎の中野と、250の関口とＷＳＳの藤原はコネなしでシートを
獲ったといっていいんじゃないだろか。
あと、ノビー、ハルチカ、宇井、芳賀、ノブアツ、ＷＣＭが決まれば松戸…って一杯いるなあ。
それと国内メーカーだけど川崎の中野と、250の関口とＷＳＳの藤原はコネなしでシートを
獲ったといっていいんじゃないだろか。
>>423
のりくの名が無いのは何か意図してのことか。
のりくの名が無いのは何か意図してのことか。
今や日本人ライダーが契約するには
まずスポンサー、それから実力。だもんな
坂田が９９年でＧＰ参戦を終えたのも
コレが原因だからな
まずスポンサー、それから実力。だもんな
坂田が９９年でＧＰ参戦を終えたのも
コレが原因だからな
年間いくらだせばメインスポンサーになれるのかねえ？
３億かな
433 ：音速の名無しさん：04/07/30 00:12 ID:+NAqKw49
>>423
*ＷＣＭ*が決まれば松戸、がアリなら、新垣も。
*ＷＣＭ*が決まれば松戸、がアリなら、新垣も。
ｽﾏｿ、下げ忘れた
∧||∧
（ ⌒ ヽ
∪ ﾉ
∪∪
∧||∧
（ ⌒ ヽ
∪ ﾉ
∪∪
ファンサービスで気の利いたことを(英語で)話せるとか、イベントでいろいろ振る舞えるとかの
トラック外のパフォーマンスってのも、GP ライダーの才能として求められてく希ガス。
ハガノリは海外で人気だけど、彼はトラック外でのサービスとかうまい方なの？
トラック上での腕でファンの心を掴んでるとしたら、彼にも彼のファンにも憧れる。
トラック外のパフォーマンスってのも、GP ライダーの才能として求められてく希ガス。
ハガノリは海外で人気だけど、彼はトラック外でのサービスとかうまい方なの？
トラック上での腕でファンの心を掴んでるとしたら、彼にも彼のファンにも憧れる。
>>436
若井選手は海外チームの評価が高かった選手と言われてます
バレージがヤマハにスイッチする時 原田とＴＺＭはセットと言われて
「どうせ日本人走らせるなら彼がいい」といったとか
テック３が２５０γを走らせる時オーナーは彼を推薦したが
チャンピオンの肩書きのコシンスキーに決まったとか
亡くなった後に出てきた話ですが
若井選手は海外チームの評価が高かった選手と言われてます
バレージがヤマハにスイッチする時 原田とＴＺＭはセットと言われて
「どうせ日本人走らせるなら彼がいい」といったとか
テック３が２５０γを走らせる時オーナーは彼を推薦したが
チャンピオンの肩書きのコシンスキーに決まったとか
亡くなった後に出てきた話ですが
438 ：音速の名無しさん：04/07/30 03:32 ID:kQYykOBU
厳密に言うと、坂田以外で名前が挙がってる日本人って世界に出る前にワークス入りしてたり
メーカーから何かしらのサポート受けてた人ばっかじゃん。
125だから出来た事なのかも知れないけど、弟と二人で世界に行って、外国のメーカーと契約＞世界チャンピオンになれたのって坂田だけだもんな。
ま、ヤマハワークスだったとは言え、その後アプリリア入りしてチャンプ取ったんだから原田も”実力で活躍した日本人”って意味ではアリか。
メーカー移って、その上でチャンピオンになったらノリックも中野も俺が認めてやる！w
メーカーから何かしらのサポート受けてた人ばっかじゃん。
125だから出来た事なのかも知れないけど、弟と二人で世界に行って、外国のメーカーと契約＞世界チャンピオンになれたのって坂田だけだもんな。
ま、ヤマハワークスだったとは言え、その後アプリリア入りしてチャンプ取ったんだから原田も”実力で活躍した日本人”って意味ではアリか。
メーカー移って、その上でチャンピオンになったらノリックも中野も俺が認めてやる！w
そう眞子智実、眞子って今何してるんだろ?
やっぱり現役じゃないの?
やっぱり現役じゃないの?
>>438
> 世界に出る前にワークス入りしてたり
> メーカーから何かしらのサポート受けてた人ばっか
メーカー変わったら関係ないだろ、とかｵﾓタけど
> アプリリア入りしてチャンプ取ったんだから原田も
ｱﾝﾀ最高だYO!
>>435
まさに「トラック上での腕でファンの心を掴」みましたよ。
豪快なライディングでわしづかみでつ。
> 世界に出る前にワークス入りしてたり
> メーカーから何かしらのサポート受けてた人ばっか
メーカー変わったら関係ないだろ、とかｵﾓタけど
> アプリリア入りしてチャンプ取ったんだから原田も
ｱﾝﾀ最高だYO!
>>435
まさに「トラック上での腕でファンの心を掴」みましたよ。
豪快なライディングでわしづかみでつ。
441 ：音速の名無しさん：04/07/30 17:58 ID:xv+KO0nf
以前このスレで、マナコはバイク屋で働いてる、と書いてあった。
RC211Vのミニチュアを買おうと思ってるんですが
どこのメーカーがいいですか？
タミヤの完成品がいいかなと思ってるんですが
ほかにお勧めがたったら教えてください
どこのメーカーがいいですか？
タミヤの完成品がいいかなと思ってるんですが
ほかにお勧めがたったら教えてください
南海じゃないの？
>厳密に言うと、坂田以外で名前が挙がってる日本人って世界に出る前にワークス入りしてたり
>メーカーから何かしらのサポート受けてた人ばっかじゃん。
● ┬─‐―┬ ●
. ｌ .|
ｌ |
/ ｌ
/-──―─l
>メーカーから何かしらのサポート受けてた人ばっかじゃん。
● ┬─‐―┬ ●
. ｌ .|
ｌ |
/ ｌ
/-──―─l
日本人に限らず、ってかＭｏｔｏＧＰに限ったことでもないけど
世界選手権で活躍できると思える程の奴を
メーカーｏｒスポンサーがほっとくわけないだろ？
今の時代はロッシみたいに技術＋メーカーを味方(あるいは支配下)につける
求心力があるやつがチャンピオンになれるんじゃないのか？
ぽっと出てきてＷＣＭとかでチャンピオンになる奴じゃなきゃ認めないのか？
ありえねえよ。
世界選手権で活躍できると思える程の奴を
メーカーｏｒスポンサーがほっとくわけないだろ？
今の時代はロッシみたいに技術＋メーカーを味方(あるいは支配下)につける
求心力があるやつがチャンピオンになれるんじゃないのか？
ぽっと出てきてＷＣＭとかでチャンピオンになる奴じゃなきゃ認めないのか？
ありえねえよ。
446 ：音速の名無しさん：04/07/30 21:38 ID:jpVBCNCI
ワークスマシンのいなかった'80年代前半の250ccクラスはおもしろかったと思えるのに
ワークスマシンのいなくなった今の250ccクラスはおもしろくないと思ってしまうのは何故なんだろう。
ワークスマシンのいなくなった今の250ccクラスはおもしろくないと思ってしまうのは何故なんだろう。
447 ：音速の名無しさん：04/07/30 22:05 ID:QHL5CZ7y
ワークス自体の存在が薄かった以前と
ワークスが見向きもしないようになった背景の
違いじゃないかな・・・
ワークスが見向きもしないようになった背景の
違いじゃないかな・・・
448 ：音速の名無しさん：04/07/30 22:15 ID:Y0bN6U1g
F1と同じ。
タバコマネーに支えられたショービジネス。
もう一度クラスごとに色が違うゼッケンを見たいこのごろ。
タバコマネーに支えられたショービジネス。
もう一度クラスごとに色が違うゼッケンを見たいこのごろ。
この前、日テレでレースを見たらゴール後にウィリー走行してましたが、
あのようなパフォーマンスは、どこのサーキットでもやることなのでしょうか？
実は今年、もてぎに行って生観戦しようかと思ってますが、メインストレートで
やるのが“お決まり”なのでしょうか？
今まで４輪専門だったのでよく分かりません。
よろしくお願いします。
あのようなパフォーマンスは、どこのサーキットでもやることなのでしょうか？
実は今年、もてぎに行って生観戦しようかと思ってますが、メインストレートで
やるのが“お決まり”なのでしょうか？
今まで４輪専門だったのでよく分かりません。
よろしくお願いします。
お決まりってほどお決まりでもないな。
選手の性格と気分によるとしか言えない。
止まってバーンアウトする人もいれば手を振りながら走るだけの人もいる。
選手の性格と気分によるとしか言えない。
止まってバーンアウトする人もいれば手を振りながら走るだけの人もいる。
余裕のレースならメインストレートでｳｨﾘｰでﾌｨﾆｯｼｭするかもだけど、
競ってる場合はひと心地ついて、裏の方でなんかやってくれるかな、
くらいじゃないでしょうか。
こればっかりは、ﾜｶﾗﾝでしょう。
競ってる場合はひと心地ついて、裏の方でなんかやってくれるかな、
くらいじゃないでしょうか。
こればっかりは、ﾜｶﾗﾝでしょう。
452 ：音速の名無しさん：04/07/30 23:43 ID:rPeBdz/I
MotoGPは未だ見たことなにんだけど、全日本クラスだと、ウイニングランで
ウイリーするのはGP250だけ。他のクラスだど、出来ないんでしょうか？
ウイリーするのはGP250だけ。他のクラスだど、出来ないんでしょうか？
>>438
上田 昇のWGPデビューを知らないのか?
坂田 和人と若井 伸之あたりは日本国内のレースで活躍していたそうだが、
日本グランプリの125ccクラスで上田 昇が優勝し、外人ライダーたちが坂田や若井に「上田ってどんなヤシだ?」
坂田と若井「知らん」
上田のWGPフル参戦決定。
後にその年のチャンピオンになるロリス・カピロッシだっけ?が「上田が脅威だ」実際は成績が安定しなかったからそうでもなかったけど｡
上田 昇のWGPデビューを知らないのか?
坂田 和人と若井 伸之あたりは日本国内のレースで活躍していたそうだが、
日本グランプリの125ccクラスで上田 昇が優勝し、外人ライダーたちが坂田や若井に「上田ってどんなヤシだ?」
坂田と若井「知らん」
上田のWGPフル参戦決定。
後にその年のチャンピオンになるロリス・カピロッシだっけ?が「上田が脅威だ」実際は成績が安定しなかったからそうでもなかったけど｡
454 ：音速の名無しさん：04/07/31 01:39 ID:W8nhCcKb
もちろん上田もすごかったし岡田、そして原田、平、
そして大治郎（合掌）もすごかったけど、
やっぱりなんだかんだ言って一番すごかったのは坂田だと思うな。
なぜ、ステップアップしなかったのかが分からないけど。
250でもいけたんじゃないかと思うんだけど。
（詳しく知らないので、参戦してたらごめん）
そして大治郎（合掌）もすごかったけど、
やっぱりなんだかんだ言って一番すごかったのは坂田だと思うな。
なぜ、ステップアップしなかったのかが分からないけど。
250でもいけたんじゃないかと思うんだけど。
（詳しく知らないので、参戦してたらごめん）
>>452
柳さんはJSBでやってた
柳さんはJSBでやってた
上田も凄いのは認めるよ。
しかし坂田と原田と肩を並べられる実力の持ち主かと言われればノー。
上田ってケガが多かったよね。それを単なる”運がなかった”で片付けられる？
上田と同じくらい攻めてたら坂田・原田ともあと一回はチャンピオン取れてるよ。
と同時にチャンピオン取った年に取れてたとは限らない。
本当に実力のある人ってのは絶対に100％を超えないで走れる人。
それが出来るか出来ないかが同じ程度の能力があってもチャンピオンになれる・なれないの差だと思うよ。
結果至上主義じゃないけどさ、上田のランキング最高位2位は何年だったか言える？
同じく何年にチャンピオン取ったかは言えない人でも”坂田は２回チャンピオンになった、原田は一回チャンピオンになった”と言える人は多いと思う。
それが現実。
しかし坂田と原田と肩を並べられる実力の持ち主かと言われればノー。
上田ってケガが多かったよね。それを単なる”運がなかった”で片付けられる？
上田と同じくらい攻めてたら坂田・原田ともあと一回はチャンピオン取れてるよ。
と同時にチャンピオン取った年に取れてたとは限らない。
本当に実力のある人ってのは絶対に100％を超えないで走れる人。
それが出来るか出来ないかが同じ程度の能力があってもチャンピオンになれる・なれないの差だと思うよ。
結果至上主義じゃないけどさ、上田のランキング最高位2位は何年だったか言える？
同じく何年にチャンピオン取ったかは言えない人でも”坂田は２回チャンピオンになった、原田は一回チャンピオンになった”と言える人は多いと思う。
それが現実。
>上田のランキング最高位2位は何年だったか言える？
言える
９４年と９７年だ
坂田とロッシがタイトル取った時だから覚えやすい
言える
９４年と９７年だ
坂田とロッシがタイトル取った時だから覚えやすい
上田はＧＰで稼いだトータルポイントが
歴代一位っていう
小技の聞いた記録を持っている
歴代一位っていう
小技の聞いた記録を持っている
いいかげんスレ違い
昔話スレにでも行って続けたら
昔話スレにでも行って続けたら
461 ：音速の名無しさん：04/07/31 23:27 ID:A/yD9GPj
リヅラって何屋なの？
>>460
サマーブレイク中だし、そんなにケンケンしなさんな
サマーブレイク中だし、そんなにケンケンしなさんな
坂田＆上田マンセー中年って定期的に出没するな。
たらればは意味がないって事に気づけよ。
たらればは意味がないって事に気づけよ。
いや、面白いし折角盛り上がってるからもうちょっと続けても良いんじゃん？
465 ：音速の名無しさん：04/08/01 03:43 ID:q76zX5qb
坂田は、タラレバじゃなくて、結果を残してるよ。
>>461
タバコの巻紙
タバコの巻紙
468 ：本題に戻って：04/08/01 10:09 ID:eFs2oA1/
>>466
あ、巻紙だけなのね。納得。
あ、巻紙だけなのね。納得。
９０年代半ばって、何であんなに日本でのＧＰ人気が無かったんだ？
俺はその頃にＧＰヲタになったのに。
外人マンセーＪＡＰ市ね厨がサッカーに移ったからなのか？
俺はその頃にＧＰヲタになったのに。
外人マンセーＪＡＰ市ね厨がサッカーに移ったからなのか？
>>471
90年代半ば頃は、すでに人気･知名度が上昇する過程にあった。
大きなきっかけは９３年の原田と、続く９４年の坂田のチャンピオン獲得、阿部の
ＧＰ-1（500cc）クラスデビューだった様に思う。あれでメディアの露出が、世界チャンプを
扱うものとしてはささやか過ぎるとは言え、比較的大きくなってきたんだ。
人気が無かったと言っても、その前に比べて随分マシになっていたのだよ。
90年代半ば頃は、すでに人気･知名度が上昇する過程にあった。
大きなきっかけは９３年の原田と、続く９４年の坂田のチャンピオン獲得、阿部の
ＧＰ-1（500cc）クラスデビューだった様に思う。あれでメディアの露出が、世界チャンプを
扱うものとしてはささやか過ぎるとは言え、比較的大きくなってきたんだ。
人気が無かったと言っても、その前に比べて随分マシになっていたのだよ。
>468
RIZLAって、巻紙以外でもなんかやってなかったっけ？
タバコ広告禁止の国でも、そっちのブランドとしての宣伝だから
OKみたいな話があったような・・・・曖昧でスマンが、詳しい奴いない？
RIZLAって、巻紙以外でもなんかやってなかったっけ？
タバコ広告禁止の国でも、そっちのブランドとしての宣伝だから
OKみたいな話があったような・・・・曖昧でスマンが、詳しい奴いない？
そういやイギリスじゃタバコ広告禁止なのに
スズキの傘持ちがRIZLAのジャンパー着てたな。
スズキの傘持ちがRIZLAのジャンパー着てたな。
>449
もてぎだったらダウンヒルストレートでウィリーしてくれるライダーもいるよ。
ウイニングランの時じゃなく予選終了後に魅せてくれたりもする。
全日本の時「ウィリーお願いします」って書いた紙もって
ヘアピンのあたりに立ってた人もいた。
ライダーから見えたのかどうかはわからないけど、
その後ウィリーしてくれたライダーが何人かいたよ。
以前鈴鹿でウイニングランの時にウィリーして転倒、
優勝したのにマシンを壊してしまったライダーがいたな。
確か立体交差の辺りでウィリーして風にあおられてしまったらしい。
・・・・大治郎(つД`)
もてぎだったらダウンヒルストレートでウィリーしてくれるライダーもいるよ。
ウイニングランの時じゃなく予選終了後に魅せてくれたりもする。
全日本の時「ウィリーお願いします」って書いた紙もって
ヘアピンのあたりに立ってた人もいた。
ライダーから見えたのかどうかはわからないけど、
その後ウィリーしてくれたライダーが何人かいたよ。
以前鈴鹿でウイニングランの時にウィリーして転倒、
優勝したのにマシンを壊してしまったライダーがいたな。
確か立体交差の辺りでウィリーして風にあおられてしまったらしい。
・・・・大治郎(つД`)
477 ：音速の名無しさん：04/08/01 14:58 ID:VguTguiK
>>476
９８年のレッドブルヤマハのクラファーが最後だと思う。
９８年のレッドブルヤマハのクラファーが最後だと思う。
480 ：477：04/08/01 18:16 ID:xqbhMosi
481 ：音速の名無しさん：04/08/01 21:16 ID:s33YGndW
クラファーって聞いたことないな…
>476
サンクス。それだ。
>479
何年かは忘れたけど、南アフリカでマッコイがドリドリして優勝した
レースが最後では？
サンクス。それだ。
>479
何年かは忘れたけど、南アフリカでマッコイがドリドリして優勝した
レースが最後では？
>>482
あのときはミシュランですよん＞マッコイ南ア優勝
あのときはミシュランですよん＞マッコイ南ア優勝
>>482
あのときはミシュランですよん＞マッコイ南ア優勝
あのときはミシュランですよん＞マッコイ南ア優勝
485 ：音速の名無しさん：04/08/02 00:13 ID:UTsVTY0v
今月号のバイクガイド（東海地区限定の月刊雑誌です）に
ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰﾛｯｼﾊﾞｰｼﾞｮﾝのRC211Vを所有している一般の人が載っていたのですが、
販売された経緯があるのでしょうか？
ﾚﾌﾟｿﾙｶﾗｰﾛｯｼﾊﾞｰｼﾞｮﾝのRC211Vを所有している一般の人が載っていたのですが、
販売された経緯があるのでしょうか？
お笑いの島田伸介はレプソルカラーのバイクを
２台保有していたのを、
鑑定団のビデオで見たことがある。
01年ごろかな。
２台保有していたのを、
鑑定団のビデオで見たことがある。
01年ごろかな。
488 ：485：04/08/02 22:27 ID:UTsVTY0v
ﾚｽありがとうございます。
CBRだったらそう書いてｸﾚてな感じですが…
CBRだったらそう書いてｸﾚてな感じですが…
今後、イタリアGPがモンツァで開催されることはあり得るでしょうか？
ケニーとカーティスって腹違いの兄弟ですか？
494 ：音速の名無しさん：04/08/03 18:49 ID:o7P+U9TI
確かに種違いだな。
もしかして、腹違い＋種違いってことか？
もしかして、腹違い＋種違いってことか？
495 ：485：04/08/03 19:04 ID:1zwG3nV/
496 ：485：04/08/03 19:06 ID:1zwG3nV/
>>495
松坂市→松阪市です。ｽﾏｿ
松坂市→松阪市です。ｽﾏｿ
497 ：音速の名無しさん：04/08/03 21:34 ID:an84bBMA
レース用マシンの空気圧って、一般的な市販バイクより
どれくらい低いんでしょうか？
あと、前輪と後輪で差を付けてるんでしょうか？
どれくらい低いんでしょうか？
あと、前輪と後輪で差を付けてるんでしょうか？
２回言うな。
caduto で"倒れた・転んだ"って意味だったね。
caduto で"倒れた・転んだ"って意味だったね。
501 ：音速の名無しさん：04/08/04 14:25 ID:qshaqC2r
サイクルサウンズの速報誌、グランプリサウンズは何部ぐらい売れてたの？
>>497
GP250でF1.9 R2.0
GP125でF1.8 R1.8
ライダーの好みにより、多少の差はあるけど市販車と変わらないよ。
レインタイヤは、路面の状況により変える。
ヘヴィウエットの時には、高めにするよ。
GP250でF1.9 R2.0
GP125でF1.8 R1.8
ライダーの好みにより、多少の差はあるけど市販車と変わらないよ。
レインタイヤは、路面の状況により変える。
ヘヴィウエットの時には、高めにするよ。
504 ：音速の名無しさん：04/08/06 06:02 ID:5BhEA9QB
サイクルサウンズ９月号の宇井のコラムに、「ムジェロで使ったホイールベースの短いマシンが、カタルニアではファイナルレシオの関係で使えません。」、と書かれてます。
これはどういう問題なのでしょうか？
これはどういう問題なのでしょうか？
505 ：音速の名無しさん：04/08/07 02:02 ID:tVUb/Dtl
506 ：試しコテハン ◆xy7kCzOeFk ：04/08/07 15:59 ID:wxxIOiXA
忠男さん以外で、あの目玉マークのヘルメット被った最初の国際A級ライダーって誰でしょうか？
塩森じゃ無いかな
忠さんがチーム作ったのも塩森の為だったらしいし。
忠さんがチーム作ったのも塩森の為だったらしいし。
508 ：試しコテハン ◆xy7kCzOeFk ：04/08/08 07:16 ID:zQYIXfwT
>>507
塩森さん、ですか…
と、ネットでググってみたらこんなの見つけた。既出だったらｽﾏｿ
ttp://www.koutoushinku-giken.com/fz_hp/race_race.htm
個人的にはアドバンテージ・スズキが懐かしい
塩森さん、ですか…
と、ネットでググってみたらこんなの見つけた。既出だったらｽﾏｿ
ttp://www.koutoushinku-giken.com/fz_hp/race_race.htm
個人的にはアドバンテージ・スズキが懐かしい
SVよりTL1000Rのが速くないですか？8耐で
ＴＬＲはハンドリングとリアサスに問題有りじゃなかったっけ
ついでに生産中止になった時に純正レース用キットは全部ビモータに譲渡された筈
512 ：音速の名無しさん：04/08/10 20:33 ID:Az3Mwdxe
90年ころの500のビデオ見てガンマが軽いとコメントであったんですが
このころの500の重量規定ってどんなもんですの？
このころの500の重量規定ってどんなもんですの？
今サイドカーレース事情はどうなってるのでしょうか？
単独で興行してるのですか、それとも他のレースと一緒にしてるのでしょうか？
単独で興行してるのですか、それとも他のレースと一緒にしてるのでしょうか？
>>512
いいかげんな記憶だけど、たしか最低重量が125ｋｇくらいだったような・・・
いいかげんな記憶だけど、たしか最低重量が125ｋｇくらいだったような・・・
115kgだったような。80年代は100kgで、ガンマの1983モデルが106kgまで落として話題に。
スズキは軽量化に熱心でしたね。
RZ63とかは超ヘビー級だったようですけど。
スズキは軽量化に熱心でしたね。
RZ63とかは超ヘビー級だったようですけど。
517 ：音速の名無しさん：04/08/11 14:02 ID:bXW9Ljy+
リードバルブとロータリーバルブの違いをおしえて！
文章より、ググって図を見たほうが分かりやすいんじゃあ…
>>518 そのとおりやね 文章では難しいかも･･･
>>517 技術・家庭で･･･以下略
>>520
今は必修項目じゃないよ＞エンジン
今は必修項目じゃないよ＞エンジン
>>517
リードバルブは、血管や、石油ポンプの弁みたいなもん。
>>518の言うようにググれば、実物の写真も山ほどある。
ロータリーディスクは切り欠きのある円盤がまわってんの。
切り欠きの位置で開く。それ以外で閉じる。
>>520
20年前の技術の時間では、4ストしか教えてくんなかった。
リードバルブは、血管や、石油ポンプの弁みたいなもん。
>>518の言うようにググれば、実物の写真も山ほどある。
ロータリーディスクは切り欠きのある円盤がまわってんの。
切り欠きの位置で開く。それ以外で閉じる。
>>520
20年前の技術の時間では、4ストしか教えてくんなかった。
カワサキの２ｓｔ２５０レプリカに、ロータリーディスクバルブ＋リードバルブ
ってのもあったよね
ピストンバルブからクランクケースリードバルブまで載り比べたことのある
２ｓｔマニアの人、特性をｷﾎﾞﾝ
ってのもあったよね
ピストンバルブからクランクケースリードバルブまで載り比べたことのある
２ｓｔマニアの人、特性をｷﾎﾞﾝ
>>524
タンデムツインのKR250がロータリーディスクバルブだったね。
あと、スクエア４のスズキRGΓ400/500とか。
同一車種でバルブ形式だけが違うなんてのはないから、正確な比較なんてできない
と思うけど、一般論としての特徴は簡単にいうと以下のような感じかな。
・ピストンバルブ
一次圧縮がないため全体的にパワーがない。単純な構造で部品点数も少ないので
コストが安く信頼性が高い。昔の２ストバイクや小型発電機等はほとんどこれ。
・クランクケースリードバルブ
リードバルブの開閉により一次圧縮を行えるため充填効率を高めることができ、低回転
から高トルクを発生させられる。
バルブは単にピストン上昇による負圧で開くだけなのでフレキシブルで過渡特性も良い
反面、高回転時にはバルブの動きが追いつかずほとんど開きっぱなしになってしまうため
ピストンバルブとの差異がなくなってしまう。
・ロータリーディスクバルブ
穴の開いた円盤状のバルブがクランクシャフトに直接取り付けられており、リードバルブ
よりも正確なタイミングで開閉させられるため、ピークパワーを出しやすい反面、パワー
バンドが狭く、低速はスカスカになりがち。
また、高速で擦動しながら回転するバルブは磨耗等によるトラブルが起こりやすく、コン
ディションを維持するには頻繁なメンテナンスが必要。
タンデムツインのKR250がロータリーディスクバルブだったね。
あと、スクエア４のスズキRGΓ400/500とか。
同一車種でバルブ形式だけが違うなんてのはないから、正確な比較なんてできない
と思うけど、一般論としての特徴は簡単にいうと以下のような感じかな。
・ピストンバルブ
一次圧縮がないため全体的にパワーがない。単純な構造で部品点数も少ないので
コストが安く信頼性が高い。昔の２ストバイクや小型発電機等はほとんどこれ。
・クランクケースリードバルブ
リードバルブの開閉により一次圧縮を行えるため充填効率を高めることができ、低回転
から高トルクを発生させられる。
バルブは単にピストン上昇による負圧で開くだけなのでフレキシブルで過渡特性も良い
反面、高回転時にはバルブの動きが追いつかずほとんど開きっぱなしになってしまうため
ピストンバルブとの差異がなくなってしまう。
・ロータリーディスクバルブ
穴の開いた円盤状のバルブがクランクシャフトに直接取り付けられており、リードバルブ
よりも正確なタイミングで開閉させられるため、ピークパワーを出しやすい反面、パワー
バンドが狭く、低速はスカスカになりがち。
また、高速で擦動しながら回転するバルブは磨耗等によるトラブルが起こりやすく、コン
ディションを維持するには頻繁なメンテナンスが必要。
526 ：音速の名無しさん：04/08/12 19:06 ID:vqiGYy4J
>>524
RZV500だろ？
ロータリーディスクバルブとケースリードバルブをそれぞれのバンクで使用してたと思うが。
また、当時のYZRのVツインはディスクバルブをＶバンクの間に横置にして、
４個のキャブレーターを並べてたな。たな。
RZV500だろ？
ロータリーディスクバルブとケースリードバルブをそれぞれのバンクで使用してたと思うが。
また、当時のYZRのVツインはディスクバルブをＶバンクの間に横置にして、
４個のキャブレーターを並べてたな。たな。
527 ：音速の名無しさん：04/08/12 19:48 ID:BXC81jG9
ケースリードバルブはNS500がGPに導入→おしがけがしやすいのよね…Fスペンサー勝てるマシンつくらなあかんかったし(MXグループが参加)…富樫ヨーコさんの本読んでね
書き方が悪かった…
気筒によって吸気方式が違うんじゃなくて、ロータリーディスクバルブに
リードバルブが組み合わさってるってこと。
RRISかロータリーリードバルブでググれば何件かヒットする。
ロータリーリードバルブってのは適当な名称っぽいけど。
レーサーじゃないKR２５０とAR１２５Sに採用されてるよ。
カワサキも変わった方式を採用したもんだね。
気筒によって吸気方式が違うんじゃなくて、ロータリーディスクバルブに
リードバルブが組み合わさってるってこと。
RRISかロータリーリードバルブでググれば何件かヒットする。
ロータリーリードバルブってのは適当な名称っぽいけど。
レーサーじゃないKR２５０とAR１２５Sに採用されてるよ。
カワサキも変わった方式を採用したもんだね。
了解。
でも、524はオレだよ。
でも、524はオレだよ。
>>524
スマン、誤爆した。
スマン、誤爆した。
>>526
RZV500は2気筒がクランクケースリードバルブでもう2気筒がピストンリードバルブ｡ロータリーディスクバルブではない
RZV500は2気筒がクランクケースリードバルブでもう2気筒がピストンリードバルブ｡ロータリーディスクバルブではない
昔、カジバがパラ4にロータリーディスクバルブを採用していた記憶あるなあ。
自分、2ストのエアクリーナーが何で湿式なのかを最近理解しました。
吹き返しのためとは・・・
自分、2ストのエアクリーナーが何で湿式なのかを最近理解しました。
吹き返しのためとは・・・
パラ４にロータリーディスクって…
構造が複雑になるんじゃあ…
構造が複雑になるんじゃあ…
534 ：音速の名無しさん：04/08/12 23:28 ID:BXC81jG9
RGBはスクエア4でロータリーディスクバルブ…
スポーツマッサージについてですが、
スポーツマッサージという資格はないらしく、
マッサージには按摩だか指圧の国家試験しかないみたいなんですが、
指圧とスポーツマッサージって、通じるところはあっても、
使いどころが違うと思いません？
どうすれば、スポーツマッサージ取得し行うことができるのでしょうか。
スポーツマッサージという資格はないらしく、
マッサージには按摩だか指圧の国家試験しかないみたいなんですが、
指圧とスポーツマッサージって、通じるところはあっても、
使いどころが違うと思いません？
どうすれば、スポーツマッサージ取得し行うことができるのでしょうか。
536 ：音速の名無しさん：04/08/15 07:05 ID:dR0dopo0
宇川の復帰はありますか？
537 ：音速の名無しさん：04/08/15 07:37 ID:mhmRO3xu
シリーズ戦復帰は無いでしょう。今後も８耐はＨＲＣから出ると思うが。
538 ：音速の名無しさん：04/08/15 12:19 ID:HBF/bnLe
質問でつ
YZR-M1はなぜ並列4亀頭なんですか？
V型や直４じゃダメな理由とかあるのかな？
おながいします
YZR-M1はなぜ並列4亀頭なんですか？
V型や直４じゃダメな理由とかあるのかな？
おながいします
539 ：音速の名無しさん：04/08/15 12:29 ID:Ax6RDnH6
>>538
まず並列四気筒と直列4気筒は同じ（ほんまは違う？）です。
なぜヤマハだけ並列というかはこだわり以外の何者でもないです。
Ｖ型を選択しなかったのはＳＢＫで実績のある直四を選択したことにより
信頼性・開発コスト・ノウハウを生かしたかったことだと思います
まず並列四気筒と直列4気筒は同じ（ほんまは違う？）です。
なぜヤマハだけ並列というかはこだわり以外の何者でもないです。
Ｖ型を選択しなかったのはＳＢＫで実績のある直四を選択したことにより
信頼性・開発コスト・ノウハウを生かしたかったことだと思います
ゴール後に両手を挙げたり、マシンの上に上がったりするシーンがあるけど、
スロットルを離しても戻らない構造なの？
それとも、エンブレ？
スロットルを離しても戻らない構造なの？
それとも、エンブレ？
541 ：音速の名無しさん：04/08/15 16:07 ID:mhmRO3xu
考えたことないけど、ニュートラルじゃねーか。
542 ：音速の名無しさん：04/08/15 16:29 ID:zEqbNNVH
レーシングマシンにニュートラルなんてあるの？
543 ：音速の名無しさん：04/08/15 16:38 ID:a4OWzz5m
！！！
ニュートラルなんですか？？
マジっすか？
すか？
？
?
.
マジっすか？
すか？
？
?
.
並列と直列って、置き方の違いじゃなかったっけ？
車では同じように表記されてるけど、バイクは呼び方が違うんだよね
車では同じように表記されてるけど、バイクは呼び方が違うんだよね
ここは、自分の答えられること以外はスルーするスレなんですね。
答えられないのにレスする奴なんかいるのか？
549 ：音速の名無しさん：04/08/15 19:29 ID:dR0dopo0
レーシングマシンにもニュートラルは当然ある。
ｶﾜｻｷはﾚｰｼﾝｸﾞﾏｼﾝにも通常以外のﾆｭｰﾄﾗﾙ(2→N→3とか5→N→6とか)が
あるんでしょうか?
あるんでしょうか?
通常以外のニュートラルが気になる人は
きちんとオイル交換するか構造を理解した操作を覚えるよう心がけよう。
きちんとオイル交換するか構造を理解した操作を覚えるよう心がけよう。
アイドリングが3000rpmくらいなら4速あたりに入れとけば手放し巡航
お答え下さった皆様㌧クスでした。
556 ：441：04/08/15 23:41 ID:mhmRO3xu
453さんの言うとおりかも。
557 ：541ですた：04/08/15 23:48 ID:mhmRO3xu
553ですた。
直3ならトライアンフのロケットⅢがあるよ
スポーツタイプじゃないけど、排気量がでかいんで加速が凄そう
スポーツタイプじゃないけど、排気量がでかいんで加速が凄そう
>>558
板違いだが、ちょっと前のBMWのK1とか縦置き直4じゃないか?
板違いだが、ちょっと前のBMWのK1とか縦置き直4じゃないか?
>>559
現行Kシリーズも縦置だよ？
現行Kシリーズも縦置だよ？
K75って消滅しちゃった??
>>540 >>541
レーシングマシンのミッションはギヤ抜けを防ぐためニュートラルが出にくくなっており、
走行中に素早くニュートラルに入れるのは至難の業です。
したがってギヤは入ったままで、当然エンブレが効いて速度は落ちますが、そのまま
何百mも走るわけではないので問題はありません。
自分の場合、両手でガッツポーズ等をする時はシフトアップしてエンブレの効きを少なく
していました。
レーシングマシンのミッションはギヤ抜けを防ぐためニュートラルが出にくくなっており、
走行中に素早くニュートラルに入れるのは至難の業です。
したがってギヤは入ったままで、当然エンブレが効いて速度は落ちますが、そのまま
何百mも走るわけではないので問題はありません。
自分の場合、両手でガッツポーズ等をする時はシフトアップしてエンブレの効きを少なく
していました。
563 ：音速の名無しさん：04/08/18 23:16 ID:4V1TEZHp
もてぎはなぜパシフィックグランプリと言われるのでつか？
>>563
日本グランプリを名乗れるイベントは世界で毎年1戦しかない｡
ただし、モーターサイクルのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂと4輪のﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂは管轄する団体か違うから、お互い無視し合うから無問題。
注:1976年に(1977年の方はどうだったか知らん)日本の富士スピードウェイでF1のイベントが開催されたが、日本グランプリという呼称は国内の別のレースが使用したから、F1グランプリインジャパンと称した｡
日本グランプリを名乗れるイベントは世界で毎年1戦しかない｡
ただし、モーターサイクルのﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂと4輪のﾓｰﾀｰｽﾎﾟｰﾂは管轄する団体か違うから、お互い無視し合うから無問題。
注:1976年に(1977年の方はどうだったか知らん)日本の富士スピードウェイでF1のイベントが開催されたが、日本グランプリという呼称は国内の別のレースが使用したから、F1グランプリインジャパンと称した｡
だから、なぜ”パシフィック”っていうのかを聞いてるんだろ
>>565
日本グランプリと称するイベントが別の場所で別の時期に開催されるからだろ
日本グランプリと称するイベントが別の場所で別の時期に開催されるからだろ
だ か ら ぁ ～
もういいよ。
もういいよ。
>>565
今確認したら、今年はもてぎで「日本グランプリ」がある
今確認したら、今年はもてぎで「日本グランプリ」がある
569 ：563：04/08/19 00:06 ID:NlPJ/VFT
>>564さんﾚｽｻﾝｸｽです。勉強になります。
今年はもてぎが日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘなのか～なんか変な感じです。
>>565さんの言わんとすることも知りたいです。
ｵｰｼｬﾝﾊﾟｼﾌｨｯｸ＝太平洋で行われる大会だから、と素人解釈してみる。
今年はもてぎが日本ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘなのか～なんか変な感じです。
>>565さんの言わんとすることも知りたいです。
ｵｰｼｬﾝﾊﾟｼﾌｨｯｸ＝太平洋で行われる大会だから、と素人解釈してみる。
570 ：音速の名無しさん：04/08/19 00:17 ID:2GH5Qwqv
ボクシングで言うアジア太平洋級、みたいなもんだろ。
茂木なら茨城県だから、太平洋は近いし。
茂木なら茨城県だから、太平洋は近いし。
571 ：音速の名無しさん：04/08/19 00:20 ID:iSLj+7B4
ウィリーする人いるけど、どこで練習するんですか？
他のスポーツでもよく環太平洋大会（パンパシフィック）って名前で
日本で開催してるやん。
日本で開催してるやん。
>572
おいおい便乗かよ
おいおい便乗かよ
便乗といったら便乗になるのかな？
自分の知ってる限りだとテニスやゴルフなんかで
初めてパシフィック大会なんてのを見出したきがする。
日本で行う世界規模の大会にパシフィックの文字を使ってる事に
漏れは全然違和感感じてなかったんだけど。
歴史や経緯は漏れも知らんよ。
自分の知ってる限りだとテニスやゴルフなんかで
初めてパシフィック大会なんてのを見出したきがする。
日本で行う世界規模の大会にパシフィックの文字を使ってる事に
漏れは全然違和感感じてなかったんだけど。
歴史や経緯は漏れも知らんよ。
強いて言えば、1994年と95年に4輪のF1が、
鈴鹿の日本GPのほかにTI英田で開催したのが
パシフィックGPだった、という先例があるとか。
鈴鹿の日本GPのほかにTI英田で開催したのが
パシフィックGPだった、という先例があるとか。
>>572
かつて２輪でもパンパシフィック選手権なるものが行われたことがあります。
日本での開催地はMINEでしたが、シリーズはまったく盛り上がらないまま
わずか１シーズンぐらいでコケてしまったと記憶してます。
かつて２輪でもパンパシフィック選手権なるものが行われたことがあります。
日本での開催地はMINEでしたが、シリーズはまったく盛り上がらないまま
わずか１シーズンぐらいでコケてしまったと記憶してます。
578 ：音速の名無しさん：04/08/19 05:04 ID:6kPkPgdw
かつては、スーパークロスにも、パンパシフィック選手権というのがあって、ジャパンスーパークロスもその一戦だった。
ちなみに、全日本モトクロスに参戦する前に、エディ・ウォーレンがチャンピオンになってました。
ちなみに、全日本モトクロスに参戦する前に、エディ・ウォーレンがチャンピオンになってました。
579 ：音速の名無しさん：04/08/19 07:33 ID:qaUARVHE
>570
栃木ですけどね
栃木ですけどね
原則的に1国1開催だから
日本=鈴鹿、茂木=太平洋地域ってことでは?
イタリアもイタリアとサンマリノで分けてるけど、
実際のサーキットはサンマリノ公国じゃ無くてイタリアにあったような希ガス。
スペインの場合はｽﾍﾟｲﾝﾀﾝの方が詳しいんだろうけど、
歴史的に独立運動とかが激しいから
スペイン、カタルーニャで分けてるのかと。
あとはスペインマネー(w
日本=鈴鹿、茂木=太平洋地域ってことでは?
イタリアもイタリアとサンマリノで分けてるけど、
実際のサーキットはサンマリノ公国じゃ無くてイタリアにあったような希ガス。
スペインの場合はｽﾍﾟｲﾝﾀﾝの方が詳しいんだろうけど、
歴史的に独立運動とかが激しいから
スペイン、カタルーニャで分けてるのかと。
あとはスペインマネー(w
スペインマネーの力ってすごいな
世界選手権なんだから同じ国で複数回やるのはおかしい。
ってもスポンサーやらメーカーやらなんやらの関係でやらざるをえない。
だからってジャパングランプリって名前を年二回使うわけにもいかない。
んでＦＩＭ(ＤＯＲＮＡか？）が名付けたのがパシフィックグランプリ。
いっそジャパングランプリ(春)・(秋)でいいんじゃないか。
ってもスポンサーやらメーカーやらなんやらの関係でやらざるをえない。
だからってジャパングランプリって名前を年二回使うわけにもいかない。
んでＦＩＭ(ＤＯＲＮＡか？）が名付けたのがパシフィックグランプリ。
いっそジャパングランプリ(春)・(秋)でいいんじゃないか。
競馬かよｗ
＞日本=鈴鹿、茂木=太平洋地域ってことでは?
そーだね。もてじは離れ小島だし
そーだね。もてじは離れ小島だし
>580
バレンシアもあるよね。
昔はポルトガルの名を冠したこともあったし、
果てはFIM GPなんてことも。
バレンシアもあるよね。
昔はポルトガルの名を冠したこともあったし、
果てはFIM GPなんてことも。
スペインは対外的には一つだけど中身は地方対立でバラバラだからね
特にフランコ独裁体制化での中央集権化、バスク・カタルーニャなどの
独自文化・言語を徹底的に弾圧した経緯から、これらの地方では
『カタルーニャはカタルーニャであってスペインではない』意識が強い
特にフランコ独裁体制化での中央集権化、バスク・カタルーニャなどの
独自文化・言語を徹底的に弾圧した経緯から、これらの地方では
『カタルーニャはカタルーニャであってスペインではない』意識が強い
今週のモトＧＰはＮＨＫＢＳでは放送しないんですか？
数日送れて放送される様だ。
今週、この板的にはネタバレしても良いのでしょうか？
オフィシャルウェブサイトにあるリザルトの
右上にある四角で囲まれてる数字は
何を意味しているのですか？
右上にある四角で囲まれてる数字は
何を意味しているのですか？
>592
公式に発表されるリザルトの出てくる順番なんでない？
確か各クラス共通で決勝リザルトが⑳、フリー1が③
①はエントリーリストのはず。
公式に発表されるリザルトの出てくる順番なんでない？
確か各クラス共通で決勝リザルトが⑳、フリー1が③
①はエントリーリストのはず。
>>593
ありがとうございます。目次みたいなもんなんですね。
ありがとうございます。目次みたいなもんなんですね。
すいません、もう一つ質問させてください。
エントリーリストの左の英文字は
ｒ・・・ルーキー
Ｗ・・・ワイルドカード
って事ですか？
エントリーリストの左の英文字は
ｒ・・・ルーキー
Ｗ・・・ワイルドカード
って事ですか？
つかエントリーリストの下の方に書いてる。
ロリス・カピロッシよりオリビエ・ジャックの方がましだと思われているようですが、それぞれどんな感じでしょうか?
体当たりの破壊力はロリスが格上です。
ジャックは2002年のザクセンでバロスアタックを受けたことが同情票になってます
600 ：【財布】関西：04/08/26 10:45 ID:q2xxGNct
600-^^/
明日､渓流で流されて新聞に載んなきゃいけないから寝るぽ(´-ω-`)
602 ：音速の名無しさん：04/08/30 20:22 ID:srgLpSp0
スマップの森君って今どうしてるんでしょうか。
まだバイク乗ってるんですかね。
だい大昔に、怪我した記憶があるけど
まだバイク乗ってるんですかね。
だい大昔に、怪我した記憶があるけど
ここは２輪ロードレース
森君はオートレース まだ走ってる
森君はオートレース まだ走ってる
605 ：音速の名無しさん：04/08/30 23:48 ID:zZHtxzzh
治親関連と考えれば、青木三兄弟スレなら多少はいいが。
607 ：音速の名無しさん：04/08/31 11:16 ID:u7hLfNGW
モリワキはどこのタイヤ使っているんですか？
今度の茂木で宇川は勝てますか？
609 ：音速の名無しさん：04/08/31 12:52 ID:Q6lsNGn4
>>607
ﾀﾞｿﾛｯﾌﾟ
ﾀﾞｿﾛｯﾌﾟ
AGVってなんて読むの？
あーげーヴぇー
えーぢーぶい
613 ：音速の名無しさん：04/08/31 18:06 ID:hVU4LW0E
アジップ
そりゃ別モンだ
日本GPのタイムスケジュールはまだ出ていませんか?
618 ：音速の名無しさん：04/09/04 23:52 ID:fWjq4Psu
メガネをかけてレースを走ってる（た）ライダーって、ノビーと武石ぐらいですか？
みんな基本的に視力がいいの？
みんな基本的に視力がいいの？
>>618
F1だと、ジャック・ビルヌーブとラルフ･シューマッハが有名
F1だと、ジャック・ビルヌーブとラルフ･シューマッハが有名
621 ：音速の名無しさん：04/09/05 04:58 ID:mSBjGCDk
モトクロスゴーグルにも、眼鏡着用出来るのがあるよ。
623 ：音速の名無しさん：04/09/05 10:48 ID:3H99/4Op
今年も昨年のようにＧ＋でもてぎの予選の生放送がありますか？
>>620
二人ともレース中は外してる
二人ともレース中は外してる
625 ：音速の名無しさん：04/09/08 12:37 ID:x/qe7hYT
茂木で宇川は勝てますか？
626 ：音速の名無しさん：04/09/08 13:46 ID:GqMd8+wl
> トウゼン （・∀・）！
ＴＶ観戦中に
「こんな危ないの(レース)のどこが好きなの？」
と言われてしまいました。
何かギャフンというか，納得させられる返しはないですか？
「こんな危ないの(レース)のどこが好きなの？」
と言われてしまいました。
何かギャフンというか，納得させられる返しはないですか？
>>627
ノーリスク・ノーリターン
ノーリスク・ノーリターン
629 ：音速の名無しさん：04/09/08 17:17 ID:ZDPpxyBA
危ない＝スリル
ロッシのケツ
自分は安全だから
>>627
言い合うだけ時間の無駄。特にその相手が女性ならば。
言い合うだけ時間の無駄。特にその相手が女性ならば。
>627
人間がむき出しのまま300km/hを超える速度で
走ってるのに、恐怖心や不安感をもねじ伏せる
集中力で走り続けるライダーたちがカッコいいから
微妙か・・・・
人間がむき出しのまま300km/hを超える速度で
走ってるのに、恐怖心や不安感をもねじ伏せる
集中力で走り続けるライダーたちがカッコいいから
微妙か・・・・
TVのオンボード映像でカピロッシが映ってたんですけど
フロントカウルにコック付きのチューブが付いてました
あれって何なの？ あんな邪魔っけな所に付いてるなんて重要な物なんですかね
教えて菊紋!!
フロントカウルにコック付きのチューブが付いてました
あれって何なの？ あんな邪魔っけな所に付いてるなんて重要な物なんですかね
教えて菊紋!!
<<634
おれもその映像おぼえてる。何なのかはわかんないけどね。
カメラで見る方にとっては邪魔だけど、
撮られてる方には邪魔な位置ではないのでは？
おれもその映像おぼえてる。何なのかはわかんないけどね。
カメラで見る方にとっては邪魔だけど、
撮られてる方には邪魔な位置ではないのでは？
タンクのブリーザーホースじゃないの?映像未見なんでなんとも言えないけど。
ﾃﾞｱｺﾞｽﾃｨｰﾆから出ているﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ・ﾊﾞｲｸ・ｺﾚｸｼｮﾝのﾛｯｼ号には
ろっしふみｽﾃｯｶｰが貼って無かったんですが、実車には付いていたんでしょうか？
あと、このｼﾘｰｽﾞだとﾀﾊﾞｺﾌﾞﾗﾝﾄﾞｽﾎﾟﾝｻｰのﾛｺﾞが、
皆なGO!!!!!!!!!とか、ﾏﾙﾎﾞﾛに至ってはﾊﾞｰｺｰﾄﾞ状になってるんですが
何故なんでしょうか？
ろっしふみｽﾃｯｶｰが貼って無かったんですが、実車には付いていたんでしょうか？
あと、このｼﾘｰｽﾞだとﾀﾊﾞｺﾌﾞﾗﾝﾄﾞｽﾎﾟﾝｻｰのﾛｺﾞが、
皆なGO!!!!!!!!!とか、ﾏﾙﾎﾞﾛに至ってはﾊﾞｰｺｰﾄﾞ状になってるんですが
何故なんでしょうか？
>638
ﾀﾊﾞｺの件は
>378に出てるyo
ﾀﾊﾞｺの件は
>378に出てるyo
>>640
つか、商標の関係じゃねの？
つか、商標の関係じゃねの？
オモチャや模型、ミニカー等にはタバコ関係のロゴは付けれない
未成年者が買うような物には付けちゃいけない事になってる
未成年者が買うような物には付けちゃいけない事になってる
工ｴｴｪｪ(´д｀)ｪｪｴｴ工
で、ある程度の高級品になると「子供のオモチャ」じゃなくて
「大人のコレクションアイテム」として認められるそうで
そういうものには商標問題さえクリアできればタバコロゴの表示も可能だとか。
「大人のコレクションアイテム」として認められるそうで
そういうものには商標問題さえクリアできればタバコロゴの表示も可能だとか。
>>642
レプソルをはじめとして、他の商標はクリアしてるのに
なぜタバコだけ。
まあ、子供の目に付商品などにはタバコのロゴなどは禁止みたいね。
特にタバコCM禁止国内での販売も想定してるものは。
田宮のプラモデルだってタバコに関しては非表示となっていまつ。
レプソルをはじめとして、他の商標はクリアしてるのに
なぜタバコだけ。
まあ、子供の目に付商品などにはタバコのロゴなどは禁止みたいね。
特にタバコCM禁止国内での販売も想定してるものは。
田宮のプラモデルだってタバコに関しては非表示となっていまつ。
ﾀﾊﾞｺの件>>ありがとう！納得。
650 ：音速の名無しさん：04/09/10 22:25:45 ID:iyX7Kuxt
639を見るからにはブリーザーには見えないな。
タンクからフェアリングまで伸びてる必要はないし、
確かにコックみたいなのもブリーザーにはいらないだろ。
タンクからフェアリングまで伸びてる必要はないし、
確かにコックみたいなのもブリーザーにはいらないだろ。
651 ：音速の名無しさん：04/09/11 00:42:48 ID:aza84Gmt
以前バイク屋で他の客と雑談してた時に、なぜレーサーのシフトペダルは逆チェンジなのか？という話題になり、
前に聞きかじった知識で、「正チェンジだとシフトアップする時に、シフトペダルの下に足を入れなくちゃいけない。
コーナリング中のフルバンクからの立ち上がり時だと、ペダルの下に足を入れ辛いかららしい」と言ったところ、
その内の一人のﾔｸ中みたいな奴に、「でもそれじゃあ、逆チェンジでもフルバンク中にシフトダウンし辛くなるから
同じじゃないか！」と、物凄い切れ方をされました。
プロのライダーは、フルバンク時やフルバンクからの立ち上がり時にシフトダウンしたりするんですか？
前に聞きかじった知識で、「正チェンジだとシフトアップする時に、シフトペダルの下に足を入れなくちゃいけない。
コーナリング中のフルバンクからの立ち上がり時だと、ペダルの下に足を入れ辛いかららしい」と言ったところ、
その内の一人のﾔｸ中みたいな奴に、「でもそれじゃあ、逆チェンジでもフルバンク中にシフトダウンし辛くなるから
同じじゃないか！」と、物凄い切れ方をされました。
プロのライダーは、フルバンク時やフルバンクからの立ち上がり時にシフトダウンしたりするんですか？
652 ：音速の名無しさん：04/09/11 00:59:53 ID:66jhtNfy
普通フルバンク中にシフトダウンする馬鹿はイネーな。
タンクから伸びてるのはガソリンタンクブリーザーだよ。先端についてるのは逆流防止のワンウェイバルブ
じゃないかな。
タンクから伸びてるのはガソリンタンクブリーザーだよ。先端についてるのは逆流防止のワンウェイバルブ
じゃないかな。
>>639に写ってる燃料タンクから伸びてるチューブはフューエルブリーザー。
>>643の言う ∩ みたいなのは、チューブ内に燃料が溜まらずに速やかにキャッチタンク
もしくは燃料タンクに戻るようにするため。
>>651
フルバンクとは言わないまでも、例えば鈴鹿のスプーン（の途中）なんかでは、けっこう
バンクした状態でシフトダウンしてるのがＴＶで見てもわかるはず。
実際、ここはマシンを少し起こさないとペダルの下に入れたつま先が簡単に接地するよ。
逆に、正チェンジで苦しいのはダンロップコーナーだね。
レーサーは必ず逆チェンジかというと決してそうではなく、古くはC.サロン、Ｗ.ガードナー、
Ｋ.シュワンツなどのトップライダーが正チェンジだったし、現役ではＭ.ビアッジがそう。
だから、正チェンジと逆チェンジのどちらが絶対的に有利ってのはないと思うよ。
>>643の言う ∩ みたいなのは、チューブ内に燃料が溜まらずに速やかにキャッチタンク
もしくは燃料タンクに戻るようにするため。
>>651
フルバンクとは言わないまでも、例えば鈴鹿のスプーン（の途中）なんかでは、けっこう
バンクした状態でシフトダウンしてるのがＴＶで見てもわかるはず。
実際、ここはマシンを少し起こさないとペダルの下に入れたつま先が簡単に接地するよ。
逆に、正チェンジで苦しいのはダンロップコーナーだね。
レーサーは必ず逆チェンジかというと決してそうではなく、古くはC.サロン、Ｗ.ガードナー、
Ｋ.シュワンツなどのトップライダーが正チェンジだったし、現役ではＭ.ビアッジがそう。
だから、正チェンジと逆チェンジのどちらが絶対的に有利ってのはないと思うよ。
今年はじめてもてぎに行こうと思ってるのですが
ツインリンクもてぎ行きのバスというのに乗って
そのバス停から入場ゲートまでは結構距離がありますか？
鈴鹿並みなのでしょうか？
ツインリンクもてぎ行きのバスというのに乗って
そのバス停から入場ゲートまでは結構距離がありますか？
鈴鹿並みなのでしょうか？
>>654
バス停から降りて目の前にゲートが見えるから間近。
但し去年までの経験から言うと決勝日の帰りだけは乗り場が何時もの場所と違う。
結構歩く場所に臨時乗り場が出来る（15分位歩く）ので注意。
今年もそうなりそうだと思うのでバスの時間より余裕持って30分前には乗り場に向かった方が良いかと。
乗り場の案内は当日出ている筈だから朝来た時に確認汁。
何処行きに乗るかは分からないが、本数少ないから乗り遅れには注意。
今年、降り場もバス停じゃない場所に変わっていて歩くハメになったらスマソ。
バス停から降りて目の前にゲートが見えるから間近。
但し去年までの経験から言うと決勝日の帰りだけは乗り場が何時もの場所と違う。
結構歩く場所に臨時乗り場が出来る（15分位歩く）ので注意。
今年もそうなりそうだと思うのでバスの時間より余裕持って30分前には乗り場に向かった方が良いかと。
乗り場の案内は当日出ている筈だから朝来た時に確認汁。
何処行きに乗るかは分からないが、本数少ないから乗り遅れには注意。
今年、降り場もバス停じゃない場所に変わっていて歩くハメになったらスマソ。
>>655
いえいえ詳しい回答ありがとうございますm（_ _）m
いえいえ詳しい回答ありがとうございますm（_ _）m
スゴロクのレギュレーションって、ＳＵＧＯのＨＰで公開されてる？
見つけられませんでした・・・
見つけられませんでした・・・
658 ：音速の名無しさん：04/09/12 05:21:25 ID:H/OV5MJJ
茂木で宇川はセンキューと言ってくれるでしょうか
659 ：音速の名無しさん：04/09/12 06:29:41 ID:zc/3Tgs4
海外メディアにインタビューされさえすればね
数年前までアプの250のワイルドカードといえば
ルッキおじさん（当時すでに40過ぎ）だったわけだし
まだ30代前半のｾﾝｷｭｰだったらノープロブレム
ルッキおじさん（当時すでに40過ぎ）だったわけだし
まだ30代前半のｾﾝｷｭｰだったらノープロブレム
シフトダウンは減速と同時に行うもの。フルバンク中にはシフトダウンし終わってるから、逆シフトの方がいい。
コーナーによってはブレーキを使いながらコーナリングすることもあるが、そういう場合フルバンクはさせないから無問題。
コーナーによってはブレーキを使いながらコーナリングすることもあるが、そういう場合フルバンクはさせないから無問題。
遅くなりましたが ∩ について答えてくれた方々
ありがとう！
ありがとう！
ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ ｳｷｰｯ!
ドミンゴ仙台？サウンドフェスティバル？
レースを主に扱うイベント会社？
ドミンゴ仙台？サウンドフェスティバル？
レースを主に扱うイベント会社？
しつもん
公式
>プライベート５チーム：ファクトリーチームを除く、プライベートチーム。
>現在のキャメル・ホンダ、フォルトゥナ・ゴロワーズ・テック３、ダンティーン・ドゥカティ、プロトンＫＲ、ＷＣＭを指す。
テレフォニカは違うんですか？
公式
>プライベート５チーム：ファクトリーチームを除く、プライベートチーム。
>現在のキャメル・ホンダ、フォルトゥナ・ゴロワーズ・テック３、ダンティーン・ドゥカティ、プロトンＫＲ、ＷＣＭを指す。
テレフォニカは違うんですか？
>>666
ホンダは今の参戦枠規定が出来る前にワークスとして4台を走らせていた。
で、いまの規定が出来る時に2＋2という形で4台分を確保したわけ。
つまり今のレプソルとグレシーニはホンダ自身の参戦枠であり、
チーム運営をグレシーニに委託してるだけだから彼らはプライベーターとして扱われない。
ホンダは今の参戦枠規定が出来る前にワークスとして4台を走らせていた。
で、いまの規定が出来る時に2＋2という形で4台分を確保したわけ。
つまり今のレプソルとグレシーニはホンダ自身の参戦枠であり、
チーム運営をグレシーニに委託してるだけだから彼らはプライベーターとして扱われない。
>664
先生！レギュレーションが見つかりまー
＼
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧∩
（ ・∀・）/
＿ / / /
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣||
|| ||￣￣￣￣￣||
先生！レギュレーションが見つかりまー
＼
￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
∧＿∧∩
（ ・∀・）/
＿ / / /
＼⊂ノ￣￣￣￣＼
||＼ ＼
||＼||￣￣￣￣￣||
|| ||￣￣￣￣￣||
>>667
なるほどー。わかりやすい説明ありがとう。
なるほどー。わかりやすい説明ありがとう。
>>668
ごめん。
ドミンゴのＨＰにレギュレーション出て無かったね。
ＳＵＧＯに電話して、「ロードレース統一特別規則書下さい」
と言ってみてください。
でも、スゴロクのエントリー締め切り日、過ぎたよ（ｗ
ごめん。
ドミンゴのＨＰにレギュレーション出て無かったね。
ＳＵＧＯに電話して、「ロードレース統一特別規則書下さい」
と言ってみてください。
でも、スゴロクのエントリー締め切り日、過ぎたよ（ｗ
>670
大丈夫！
参戦でなく観戦だから(ﾟ∀ﾟ)ﾑﾌｯ
レギュレーションわかった方が見てて楽しいかなぁと思って。
見に行くかどうか確定ではないんだけどね。
しかし、締め切り随分遅いんだなー。
大丈夫！
参戦でなく観戦だから(ﾟ∀ﾟ)ﾑﾌｯ
レギュレーションわかった方が見てて楽しいかなぁと思って。
見に行くかどうか確定ではないんだけどね。
しかし、締め切り随分遅いんだなー。
672 ：音速の名無しさん：04/09/16 03:42:25 ID:849CqCzL
ピータークリフォードって偉い人？
教えて！エロい人！！
教えて！エロい人！！
保守
676 ：音速の名無しさん：04/09/18 09:55:26 ID:uUDXLYYt
クリビーレは何してんの？
677 ：音速の名無しさん：04/09/18 19:17:07 ID:WDMrGTnL
age
678 ：音速の名無しさん：04/09/18 22:30:04 ID:fo4UCTNI
MotoGPのエンディングでかかってる曲は何ていう曲ですか？
たまに公式に置いてある動画のリンク先をはっつける人が
いるようだけどこれはどうやって貼ってるの？教えてアナルー！
いるようだけどこれはどうやって貼ってるの？教えてアナルー！
681 ：音速の名無しさん：04/09/18 23:58:36 ID:nQDHqHyB
バイク板のMotoGPスレってどこ？
>681
それはバイク板で聞くことでは？
それはバイク板で聞くことでは？
最近、Norton Internet Security 2004を入れたのですが、いれてから公式の別ウィンドウで開くリンク（リザルトとライブ）が開かなくなりました。
広告ブロックを切ったり、インターネットセキュリティそのものを無効にしたりしてみましたが、やはり開きません。
どのようにしたら開くのでしょうか。教えてください。環境は、Win2000 IE6です。
広告ブロックを切ったり、インターネットセキュリティそのものを無効にしたりしてみましたが、やはり開きません。
どのようにしたら開くのでしょうか。教えてください。環境は、Win2000 IE6です。
684 ：音速の名無しさん：04/09/19 02:18:59 ID:EiNztdKu
>667
＞チーム運営をグレシーニに委託してるだけだから彼らはプライベーターとして扱われない。
じゃあバイクは何でファクトリーじゃないんですか？
＞チーム運営をグレシーニに委託してるだけだから彼らはプライベーターとして扱われない。
じゃあバイクは何でファクトリーじゃないんですか？
スレ違いだと思うが…。
ポップアップ・ウィンドウのブロックがされてるんだろう。
あとは自分で調べてみれ。
ポップアップ・ウィンドウのブロックがされてるんだろう。
あとは自分で調べてみれ。
687 ：音速の名無しさん：04/09/19 08:27:44 ID:6clMs5UR
今日のレースで玉田は勝てますか？
688 ：音速の名無しさん：04/09/19 08:29:45 ID:EiNztdKu
689 ：音速の名無しさん：04/09/19 10:36:28 ID:1jkZ9Bc3
motoGPの実況ｽﾚを探しています
実況ch板に行ったらﾓﾀｽﾎﾟ実況へどうぞとかかれたリンクがありましたが
専用ブラウザではなくIEで開き、しかも人大杉になってしまいます。
どなたか専用ブラウザで実況を見る方法を教えてください。
ﾓﾀｽﾎﾟ実況ってどこでやってるんですか？
いつもは自宅のﾏｶｰなんですが、今日は会社のｷﾞｺﾅﾋﾞ使ってます。
初めて使うので勝手がいまいちわかりません。
実況ch板に行ったらﾓﾀｽﾎﾟ実況へどうぞとかかれたリンクがありましたが
専用ブラウザではなくIEで開き、しかも人大杉になってしまいます。
どなたか専用ブラウザで実況を見る方法を教えてください。
ﾓﾀｽﾎﾟ実況ってどこでやってるんですか？
いつもは自宅のﾏｶｰなんですが、今日は会社のｷﾞｺﾅﾋﾞ使ってます。
初めて使うので勝手がいまいちわかりません。
>>688
おまじない
おまじない
692 ：音速の名無しさん：04/09/19 11:40:19 ID:1jkZ9Bc3
板としての登録法が何度説明見てもわかりません…。
窓使いって凄いなと本気で尊敬した休日出勤の昼 嗚呼。
窓使いって凄いなと本気で尊敬した休日出勤の昼 嗚呼。
ほい。
つ
811 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/09/19 11:11:34 ID:pIDYMcnE
>>810
オレjane使ってるんだが
そのURLをクリックしても見られない
外部板の登録の仕方もわからんし
モトGP世界選手権・第12戦 日本GP in茂木
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livebs/1095555585/
ここならクリックだけで見られるよ
812 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/09/19 11:14:39 ID:kd/Ahme7
>>811
ﾓﾀｽﾎﾟ実況板はLive2ch推奨ですよ。
813 名前：外部板登録は・・・[sage] 投稿日：04/09/19 11:19:52 ID:UZwAf9tE
>>811
板ツリーのところで右クリックすると、「ここに板を追加」って有るでしょ
そこで、↓を入力すれば良い
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/
つ
811 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/09/19 11:11:34 ID:pIDYMcnE
>>810
オレjane使ってるんだが
そのURLをクリックしても見られない
外部板の登録の仕方もわからんし
モトGP世界選手権・第12戦 日本GP in茂木
http://live15.2ch.net/test/read.cgi/livebs/1095555585/
ここならクリックだけで見られるよ
812 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/09/19 11:14:39 ID:kd/Ahme7
>>811
ﾓﾀｽﾎﾟ実況板はLive2ch推奨ですよ。
813 名前：外部板登録は・・・[sage] 投稿日：04/09/19 11:19:52 ID:UZwAf9tE
>>811
板ツリーのところで右クリックすると、「ここに板を追加」って有るでしょ
そこで、↓を入力すれば良い
モータースポーツ実況板2004
http://live-racing.net/livebbs/live/
694 ：音速の名無しさん：04/09/19 12:33:54 ID:1jkZ9Bc3
どこ右クリックしても表示 しか出ないよう
もうあきらめておとなしく結果待てってことか脳…
打駄氏脳
もうあきらめておとなしく結果待てってことか脳…
打駄氏脳
695 ：音速の名無しさん：04/09/19 15:44:39 ID:W9/QhSQr
Live2chなら、ファイル -> マイボードに板を追加
で、板の名前（適当に）とURLを入れる。
ボードデータの更新をすると、マイボード、ってなかにあるよ
で、板の名前（適当に）とURLを入れる。
ボードデータの更新をすると、マイボード、ってなかにあるよ
結局中野のマシンから出てた煙ってなんだったんですかね?
やっぱ川病ですか
やっぱ川病ですか
697 ：音速の名無しさん：04/09/19 16:06:34 ID:W9/QhSQr
それでも問題なく走るのが男KAWASAKI
むしろ白煙出るくらいのほうが調子いいことが証明されますた。
>699
不安いっぱいだよーカンベンして！
不安いっぱいだよーカンベンして！
701 ：音速の名無しさん：04/09/19 16:44:02 ID:BzVqRwxk
市販されている リッターバイクを直管にすると、
ﾓﾄGPマシンのような爆音になるのですか？
ﾓﾄGPマシンのような爆音になるのですか？
>>701
点火タイミングとかの問題もあるだろうし、ならないと思う。
点火タイミングとかの問題もあるだろうし、ならないと思う。
あ、爆音にはなるだろうけど、MotoGPマシンのような音質にはならないだろうって意味ね。
>>702-703
ｻﾝｸｽです。
ｻﾝｸｽです。
705 ：タマちゃん：04/09/20 01:10:56 ID:cIHeqbxR
スタート前に、玉田の横にいたレースクイーンはだれですか？
中山エミリ
707 ：音速の名無しさん：04/09/20 02:01:22 ID:LLdMkxX8
>>705
同じ質問をしに来ました！！
同じ質問をしに来ました！！
708 ：タマちゃん：04/09/20 02:27:21 ID:cIHeqbxR
超巨大乳で、可愛いです。なぁー？知ってる人がいたら教えてください。
>>620
ラルフって目が悪かったのか…
でも両人ともレース中にメガネはしてないぞ
おそらくコンタクトをはめてると思われ
↓ジャック（B.A.R時代だが）
ttp://www.grandprix.com/jpeg/phc/pusa03/fri/villeneuve2-lg.jpg
ラルフって目が悪かったのか…
でも両人ともレース中にメガネはしてないぞ
おそらくコンタクトをはめてると思われ
↓ジャック（B.A.R時代だが）
ttp://www.grandprix.com/jpeg/phc/pusa03/fri/villeneuve2-lg.jpg
宇井って、予選結果を見ると予選落ちみたいに見えるんですが、何故決勝を走れたんでしょう？
|ぅぃ）っ［嘆願書］ よっしゃ＞（主催）
713 ：音速の名無しさん：04/09/20 04:33:03 ID:3srgsnPA
選手達は今日帰っちゃうんでしょうか？
>712
BSの放送だと、本来ならば予選落ちだが、朝のフリー走行でのタイムが
まあまあだったんで決勝走ってもOKという判断がなされたらしい。
結局は温情措置だろうけどね。
>713
一部の選手はプライベートテストをするかも知れない。
去年の鈴鹿はチェカとエリアス（と思う）が居残ってテストしてた。
公式サイトに結果も載らないような、小さいテストは各国GPの翌日
に結構やってるんじゃないだろうか。
BSの放送だと、本来ならば予選落ちだが、朝のフリー走行でのタイムが
まあまあだったんで決勝走ってもOKという判断がなされたらしい。
結局は温情措置だろうけどね。
>713
一部の選手はプライベートテストをするかも知れない。
去年の鈴鹿はチェカとエリアス（と思う）が居残ってテストしてた。
公式サイトに結果も載らないような、小さいテストは各国GPの翌日
に結構やってるんじゃないだろうか。
>>705
外人がBBSで同じ質問してたｗ
外人がBBSで同じ質問してたｗ
>>705
名前はワカランが画像なら公式で見れる、外人っぽいが
名前はワカランが画像なら公式で見れる、外人っぽいが
717 ：タマちゃん：04/09/20 11:25:04 ID:cIHeqbxR
ありがとうございます！玉田の所属チームのページでしょうか？
きゃめるっこだろ
質問です。
MotoGPってクラスを付けるとクラス名で
付けないと2輪ロードレス世界選手権の総称なんでしょうか？
それとも、いまでもWGPが125クラス、250クラス、MotoGPクラスの総称？
教えて！(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ！
MotoGPってクラスを付けるとクラス名で
付けないと2輪ロードレス世界選手権の総称なんでしょうか？
それとも、いまでもWGPが125クラス、250クラス、MotoGPクラスの総称？
教えて！(ﾟ＊ﾟ)ｱﾅﾙｰ！
FIMの表記はいまでもこれ
Road Racing World Championship Grand Prix
MotoGPはクラス名以外の何物でもない
Road Racing World Championship Grand Prix
MotoGPはクラス名以外の何物でもない
722 ：音速の名無しさん：04/09/20 17:01:05 ID:3srgsnPA
>>720
ttp://www.sanspo.com/motor/top/m200203/m2002032601.html
このあたりのバックナンバーを読むと当時の記者さんも誤解してたようだけど、
シリーズの総称は今もWGPで正解だと思う。
ttp://www.sanspo.com/motor/top/m200203/m2002032601.html
このあたりのバックナンバーを読むと当時の記者さんも誤解してたようだけど、
シリーズの総称は今もWGPで正解だと思う。
玉やんが予選PP取った時スタッフが鼻に親指を当てて掌ヒラヒラしてたけど
あれって何のジェスチャー？
あれって何のジェスチャー？
>>724
桜金造の小山ゆうえんち!?
桜金造の小山ゆうえんち!?
>>725
それの片手版ｗ
どっかで見たことあるんだけどなー、ワカラン
>>717
ttp://motogp2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040920203208.jpg
それの片手版ｗ
どっかで見たことあるんだけどなー、ワカラン
>>717
ttp://motogp2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040920203208.jpg
>>726
ベラ？
ベラ？
(゜Д゜)ノ⌒□ 座布団1枚727へやっとくれ！
>>728
あんがと。
あんがと。
>>727
確かに(w
確かに(w
週末、茂木に初めてレース観戦に行ってはまりました。
おもしろかった！！！
ちょっと気早いけど、来年のＧＰの日程とかはいつごろ
決まるんでしょうか？
来年もまた絶対行きたい！
おもしろかった！！！
ちょっと気早いけど、来年のＧＰの日程とかはいつごろ
決まるんでしょうか？
来年もまた絶対行きたい！
>>730
そうだっけ？
そうだっけ？
734 ：音速の名無しさん：04/09/20 23:32:03 ID:4+kkOWUm
日本でやっている、１２５と２５０クラスで使用するマシンは、基本的に
ＷＧＰで使われているものとおなじなのでしょうか？
ＷＧＰで使われているものとおなじなのでしょうか？
>>734
ベースは一緒かもしれんが、改造可能範囲が違うので、性能は別物。
ベースは一緒かもしれんが、改造可能範囲が違うので、性能は別物。
>>732
暫定スケジュールならでてるよ
４月１０日： スペインＧＰ - ヘレス
４月１７日： リオＧＰ - ジャカレパグア or 南アフリカＧＰ - ウェルコム *
５月１日： 中国ＧＰ - 上海
５月１５日： フランスＧＰ - ル・マン
５月２９日： イタリアＧＰ - ムジェロ
６月５日： カタルーニャＧＰ - カタルーニャ
６月１９日： イギリスＧＰ - ドニントンパーク
６月２５日： オランダＧＰ - アッセン ***
７月１０日： アメリカＧＰ - ラグナセカ **
７月２４日： ドイツＧＰ - ザクセンリンク
８月２８日： チェコＧＰ - ブルノ
９月１８日： 日本ＧＰ - もてぎ
１０月１日： カタールＧＰ - ロサイリ ***
１０月９日： マレーシナＧＰ - セパン
１０月１６日： オーストラリアＧＰ - フィリップアイランド
１０月３０日： ポルトガルＧＰ - エストリル
１１月６日： バレンシアＧＰ - バレンシア
* 未確認
** ＭｏｔｏＧＰクラスのみ開催
*** 決勝レース土曜開催
暫定スケジュールならでてるよ
４月１０日： スペインＧＰ - ヘレス
４月１７日： リオＧＰ - ジャカレパグア or 南アフリカＧＰ - ウェルコム *
５月１日： 中国ＧＰ - 上海
５月１５日： フランスＧＰ - ル・マン
５月２９日： イタリアＧＰ - ムジェロ
６月５日： カタルーニャＧＰ - カタルーニャ
６月１９日： イギリスＧＰ - ドニントンパーク
６月２５日： オランダＧＰ - アッセン ***
７月１０日： アメリカＧＰ - ラグナセカ **
７月２４日： ドイツＧＰ - ザクセンリンク
８月２８日： チェコＧＰ - ブルノ
９月１８日： 日本ＧＰ - もてぎ
１０月１日： カタールＧＰ - ロサイリ ***
１０月９日： マレーシナＧＰ - セパン
１０月１６日： オーストラリアＧＰ - フィリップアイランド
１０月３０日： ポルトガルＧＰ - エストリル
１１月６日： バレンシアＧＰ - バレンシア
* 未確認
** ＭｏｔｏＧＰクラスのみ開催
*** 決勝レース土曜開催
そういえば、カタールか結局ナイターなの？
鈴鹿がダメなら富士でやらんのかね？
>>735
１００９
レギュレーションが同じならチームやドライバーがステップアップしやすいと
思うのですが、やはりコストを考えると難しいのでしょうか？
また他の国でも125や250のレースは行われているのですか？
１００９
レギュレーションが同じならチームやドライバーがステップアップしやすいと
思うのですが、やはりコストを考えると難しいのでしょうか？
また他の国でも125や250のレースは行われているのですか？
740 ：音速の名無しさん：04/09/21 00:33:45 ID:Nei4OxFf
落ちた
>>738
４輪と２輪では縁石の高さの規定が異なり、富士はF1開催を見込んでの全面改修のため、
２輪のレースをやるためには、縁石を作り直さないといけない。
富士（トヨタ）はそこまで金を掛けるつもりはないらしい。
もてぎや鈴鹿（共にホンダ）は削っていたらしい。
４輪と２輪では縁石の高さの規定が異なり、富士はF1開催を見込んでの全面改修のため、
２輪のレースをやるためには、縁石を作り直さないといけない。
富士（トヨタ）はそこまで金を掛けるつもりはないらしい。
もてぎや鈴鹿（共にホンダ）は削っていたらしい。
ヤマハなら菅生でいいじゃん。SBKもやらないんだし。
できれば十勝サーキットで。
MotoGPはクラス名と同時に3クラスを合わせた総称も兼ねている
少なくとも、当初FIMはかなり熱心に各位に指導していた
F1同様クラス名そのものにプレミアム性を持たせたかったんだろう
3年経って根付いたとは思えないけど
少なくとも、当初FIMはかなり熱心に各位に指導していた
F1同様クラス名そのものにプレミアム性を持たせたかったんだろう
3年経って根付いたとは思えないけど
749 ：音速の名無しさん：04/09/21 08:59:05 ID:DGxxEQAI
>>748
WGPという名称は変更されたのか･・・・
WGPという名称は変更されたのか･・・・
752 ：742：04/09/21 11:15:58 ID:YVQoMmcb
>>749
なるほど。
712の書いていたことが実は正解だと。
しかし、ぶっつけ本番であそこまで乗れるのは、やはり125とは言え世界GPに参戦しているライダーは
すげーなーと思う次第。
最後の方なんか、前後を走っているのとあまり変わらないペースで周回してたし。
私が居たスタンドでは、声援の大きさが1位中野、２位玉田、３位宇井でした。
カタールにも出て欲しい！
DENSOのブース・・・・忘れてた....＿|￣|○
なるほど。
712の書いていたことが実は正解だと。
しかし、ぶっつけ本番であそこまで乗れるのは、やはり125とは言え世界GPに参戦しているライダーは
すげーなーと思う次第。
最後の方なんか、前後を走っているのとあまり変わらないペースで周回してたし。
私が居たスタンドでは、声援の大きさが1位中野、２位玉田、３位宇井でした。
カタールにも出て欲しい！
DENSOのブース・・・・忘れてた....＿|￣|○
もてぎのパドックやピットでビデオ撮影禁止なのはなぜでつか？
写真はOKなのに。
もしかしてスタンド席や自由席でもビデオは禁止？
場内ではべつに注意されなかったですけど。
あとでパドックパスの裏をよく見たらビデオ禁止マークがありました。
無知なわたしに誰かおしえてくださいませ。
写真はOKなのに。
もしかしてスタンド席や自由席でもビデオは禁止？
場内ではべつに注意されなかったですけど。
あとでパドックパスの裏をよく見たらビデオ禁止マークがありました。
無知なわたしに誰かおしえてくださいませ。
>>754
そうでつか。
私はピットガレージの上からコースの方を撮ろうとして注意されますた。
別にピット内とかパドックを撮影してたわけじゃないんですが・・・
ピットウォークの時は何度も注意されてたんで、てっきりコースの方はOKなのかと思ったんですが
ううん、わからんです。
そうでつか。
私はピットガレージの上からコースの方を撮ろうとして注意されますた。
別にピット内とかパドックを撮影してたわけじゃないんですが・・・
ピットウォークの時は何度も注意されてたんで、てっきりコースの方はOKなのかと思ったんですが
ううん、わからんです。
ﾗｲﾀﾞｰにサインもらうとき、なんて言ってサインもらえばいいのですか？
やはり、その人の国の言葉で サインください” と言わなければならないのですか？
やはり、その人の国の言葉で サインください” と言わなければならないのですか？
757 ：音速の名無しさん：04/09/21 22:21:23 ID:bW80iIzc
>>756
そら、その国の言葉で言えるに越したことはない。
でも、｢サインプリーズ｣とかでも貰えるよ。
慣れるまで自分で言うのが恥ずかしかったら、他の人がサインして貰ってる時に、プログラム等とサインペンを持って横にいたらどう。
そら、その国の言葉で言えるに越したことはない。
でも、｢サインプリーズ｣とかでも貰えるよ。
慣れるまで自分で言うのが恥ずかしかったら、他の人がサインして貰ってる時に、プログラム等とサインペンを持って横にいたらどう。
サイン用の色紙って、世界的に見ると珍しいって本当でつか?
英語だとオートグラフな。サインだと契約書になっちゃうよ。
Can you give me your autograph?
>>759
サインでも通じる。
サインでも通じる。
763 ：音速の名無しさん：04/09/23 01:04:32 ID:sHdmCZzE
ドカってLaunch Control使ってるってホント？
なら今回に懲りてもう禁止にしろ。
キャピにハイテクは、猿に鉄砲持たすようなもんだ。
なら今回に懲りてもう禁止にしろ。
キャピにハイテクは、猿に鉄砲持たすようなもんだ。
今回のもてぎでライダーはどこに泊まったんですか？
あのピット裏にあった プレハブみたいな建物に泊まったのかな？
あのピット裏にあった プレハブみたいな建物に泊まったのかな？
ホテルツインリンクだろ、ツインリンクもてぎの敷地内にある。
ホンダのホームページ内にあるmotogpのページで、
セテがもてぎのGPではホテルツインリンクのティラミス
食べるのが楽しみだとか言ってるしな。
詳しくはツインリンクもてぎホームページを見てみ。
相当立派なホテルだよ。
ホンダのホームページ内にあるmotogpのページで、
セテがもてぎのGPではホテルツインリンクのティラミス
食べるのが楽しみだとか言ってるしな。
詳しくはツインリンクもてぎホームページを見てみ。
相当立派なホテルだよ。
766 ：音速の名無しさん：04/09/23 02:51:51 ID:CiW/qDig
でも、中（部屋）は普通だよ。
ホテルってあの山の上にあるやつだろ？
コース一望出来るのかな？
コース一望出来るのかな？
>>758
俺もそんなこと聞いた
俺もそんなこと聞いた
回答サンクスです♪
では、GPレース開催中にホテルツインリンクに泊まると
ライダーに会えるかもしれないんですよね？
では、GPレース開催中にホテルツインリンクに泊まると
ライダーに会えるかもしれないんですよね？
770 ：音速の名無しさん：04/09/23 03:35:00 ID:CiW/qDig
>767
一望できるかどうか。
そっち方面の部屋に泊まった事がないのでワカラン。
夜パドックから１３０Ｒの方見ると、スンごい高いとこに建物の明かりが見えるよ。
それがホテル。
>769
部屋に空きはないはず。
一望できるかどうか。
そっち方面の部屋に泊まった事がないのでワカラン。
夜パドックから１３０Ｒの方見ると、スンごい高いとこに建物の明かりが見えるよ。
それがホテル。
>769
部屋に空きはないはず。
>>768
日本には書道という文化があるが西洋には無いからな。
日本では、書いた字が美術品になるんだよ。
だから色紙という物が生まれる。一緒のカンバスだな。
まあ、有名人のサインってのは
そこから捻じ曲がって現代化したものなんだろうな。
日本には書道という文化があるが西洋には無いからな。
日本では、書いた字が美術品になるんだよ。
だから色紙という物が生まれる。一緒のカンバスだな。
まあ、有名人のサインってのは
そこから捻じ曲がって現代化したものなんだろうな。
カタールやマレーシアではあまり人気ないのでしょうか…？
773 ：音速の名無しさん：04/09/23 09:11:32 ID:LhPGGQP+
>>722
カタールは知らんが、マレーシアはモータースポーツが人気あるぞ。
カタールは知らんが、マレーシアはモータースポーツが人気あるぞ。
776 ：音速の名無しさん：04/09/23 17:09:41 ID:CiW/qDig
関係者でもアブレるよなー。鈴鹿なんか悲惨。
泊まれたとしてももう来年のGP期間中の予約なんか埋まってるだろうな。
778 ：音速の名無しさん：04/09/23 17:22:57 ID:LhPGGQP+
GP期間前後は、一般客の予約を受け付けてくれないよ。いくら早めに予約しても無理。
チームスタッフでも、水戸に泊まってたりするからね。
全日本選手権期間中ならウエルカムだろうが。
チームスタッフでも、水戸に泊まってたりするからね。
全日本選手権期間中ならウエルカムだろうが。
宇都宮のビジホに泊まったけど、フロントでKRTのユニフォームの人を見た。
泊まっていたかどうかは不明。
しかし宇都宮から30km位なのに時間かかるね・・・
チームスタッフも朝が大変だ・・・
泊まっていたかどうかは不明。
しかし宇都宮から30km位なのに時間かかるね・・・
チームスタッフも朝が大変だ・・・
もてぎのホテルってそんなにでかいんか？
782 ：音速の名無しさん：04/09/24 11:55:17 ID:fNu925vH
今のGPってどんなエンジンなの？
昔々のケニーロバーツやスペンサー・ローソンなんかが乗ってたときは
興味があったんだけど、最近全然しらなくて。
この間玉田って人が優勝してたけれどもう2ストの時代じゃないの？
なんかTVで900ccの4ストって言ってた気がするんだけど。
教えてカストロールな人
昔々のケニーロバーツやスペンサー・ローソンなんかが乗ってたときは
興味があったんだけど、最近全然しらなくて。
この間玉田って人が優勝してたけれどもう2ストの時代じゃないの？
なんかTVで900ccの4ストって言ってた気がするんだけど。
教えてカストロールな人
783 ：音速の名無しさん：04/09/24 12:46:59 ID:VdbYtnLC
>>782
現在のMotoGPクラスは、最大４スト９９０ccと２スト５００ccですが、戦力差が多き過ぎる為、全車４スト９９０ｃｃです。もう２ストが走ることはありません。
０７年から９００ｃｃにスケールダウンすることが決ってます。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI002.php?teiko_id=36177&cat_id=27&cat_date=20040502
１２５ccと２５０ｃｃにも、４スト化の話はあったのですが、話は進んでないみたいです。
現在のMotoGPクラスは、最大４スト９９０ccと２スト５００ccですが、戦力差が多き過ぎる為、全車４スト９９０ｃｃです。もう２ストが走ることはありません。
０７年から９００ｃｃにスケールダウンすることが決ってます。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI002.php?teiko_id=36177&cat_id=27&cat_date=20040502
１２５ccと２５０ｃｃにも、４スト化の話はあったのですが、話は進んでないみたいです。
784 ：音速の名無しさん：04/09/24 18:08:10 ID:xU8VTb6/
Ｊ－ＳＰＯＲＴで放送しているＳＢＫの番宣で流れている曲はなんという曲なのでしょうか？
785 ：音速の名無しさん：04/09/25 00:00:41 ID:Tm8sEe1u
ええと、この板ではどんどんスレがｄａｔ落ちしてるけど、
「ｓａｇｅ」進行でもレスさえついてれば下の方にあっても
だいじょうぶなんでしょうか？それとも
下に来ると自動的にあぽーんしちゃうんでしょうか？
「ｓａｇｅ」進行でもレスさえついてれば下の方にあっても
だいじょうぶなんでしょうか？それとも
下に来ると自動的にあぽーんしちゃうんでしょうか？
ドルナについて教えてください。
スペインの組織とのことですが、いつごろからWGPを運営するようになったのですか。
F1のバーニーなんとかみたいなひとがいるんでつか
スペインの組織とのことですが、いつごろからWGPを運営するようになったのですか。
F1のバーニーなんとかみたいなひとがいるんでつか
2輪ロードレース関連の雑誌でおまいらのオススメを教えてください。
ロシアだの巨乳だのはナシで
ロシアだの巨乳だのはナシで
もてぎ予選時のﾛｯｼのｵﾝﾎﾞｰﾄﾞｶﾒﾗも、ｸﾗｯﾁ部分が写ってたんですが、
ﾛｯｼがｸﾗｯﾁ上にある丸いものをｸﾙｸﾙｯと回してたのが見えますた。
何かを調整するものだと思うんですが、何でつか?
あと今回のﾛｯｼはｸﾗｯﾁを2本指でﾆｷﾞﾆｷﾞしてたんですが、
今までは4本指でしたよね?
そのときの気分次第なんでしょか?
ﾛｯｼがｸﾗｯﾁ上にある丸いものをｸﾙｸﾙｯと回してたのが見えますた。
何かを調整するものだと思うんですが、何でつか?
あと今回のﾛｯｼはｸﾗｯﾁを2本指でﾆｷﾞﾆｷﾞしてたんですが、
今までは4本指でしたよね?
そのときの気分次第なんでしょか?
791 ：音速の名無しさん：04/09/25 13:45:19 ID:fU+S9YKd
激しいブレーキングをしてフルードの温度があがってレバーが近くなってしまうので
その調節の為の物とおもわれ
その調節の為の物とおもわれ
ロッシのオンボード見てるとシフトダウン後もしばらく指がクラッチに
掛ってますね。あれ、微妙に半クラつかってるんでしょうか？
掛ってますね。あれ、微妙に半クラつかってるんでしょうか？
>>745
前に伊藤真一が離陸してコケてましたな....orz
前に伊藤真一が離陸してコケてましたな....orz
>>793
あ～あったね～・・・見た瞬間( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってなったな
あ～あったね～・・・見た瞬間( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝってなったな
わかりません
しりとりスレは落ちちゃったんでしょうか？
>>797
そうらしい・・・・・・
そうらしい・・・・・・
799 ：音速の名無しさん：04/09/27 03:50:40 ID:ZHN80Fmy
>>223
New MotoGP rules to allow 'Ship to shore' redio communication between riders and teams have persuaded Team Proton KR to start using a system, with the rider's radio in the aerodynamic hump of his leathers.
とのことです（MCN sport mid summer2004号より）。
でもレース中は使わないみたい。ピットでのぶ兄が
メット取らなくてもいいように使ってるらすぃ。。
New MotoGP rules to allow 'Ship to shore' redio communication between riders and teams have persuaded Team Proton KR to start using a system, with the rider's radio in the aerodynamic hump of his leathers.
とのことです（MCN sport mid summer2004号より）。
でもレース中は使わないみたい。ピットでのぶ兄が
メット取らなくてもいいように使ってるらすぃ。。
>>799
早くビアッジに付けてやらねば・・・
早くビアッジに付けてやらねば・・・
801 ：音速の名無しさん：04/09/27 19:25:51 ID:7tLes2IH
ロッシはレース中にマウスピースを使用していますが
他の選手も使用しているんでしょうか？
他の選手も使用しているんでしょうか？
カタールはMotoGPだけ生？
ＮＨＫの(ﾟ*ﾟ)ｱﾅﾙｰ教えて
ＮＨＫの(ﾟ*ﾟ)ｱﾅﾙｰ教えて
>801
してるよ。
井形ともこと中野は確認済み。
してるよ。
井形ともこと中野は確認済み。
ほしゅ
805 ：音速の名無しさん：04/09/28 20:37:53 ID:95fpubSV
>>802
残念ながら録画のようです。
でも！田中アナの実況だ 嬉しいアナルー(ﾟ＊ﾟ)
念のため保守あげ
10月02日(土)
後 10:00～後 11:50
BS1 モトＧＰ世界選手権
－ 第１３戦・カタールグランプリ －
「モトＧＰクラス 決勝」
「１２５ｃｃクラス 決勝」
「２５０ｃｃクラス 決勝」
【解説】 岡田 忠之
坂田 和人
【アナウンサー】 田中 崇裕
～ドーハ ロサイリ・サーキットで録画～
残念ながら録画のようです。
でも！田中アナの実況だ 嬉しいアナルー(ﾟ＊ﾟ)
念のため保守あげ
10月02日(土)
後 10:00～後 11:50
BS1 モトＧＰ世界選手権
－ 第１３戦・カタールグランプリ －
「モトＧＰクラス 決勝」
「１２５ｃｃクラス 決勝」
「２５０ｃｃクラス 決勝」
【解説】 岡田 忠之
坂田 和人
【アナウンサー】 田中 崇裕
～ドーハ ロサイリ・サーキットで録画～
ダダダ ダダユキが解説か．．
Moto世界GPコンビだね。
Moto世界GPコンビだね。
BSB終わって日本に戻ってきたのか。
808 ：音速の名無しさん：04/09/28 20:58:56 ID:dRUqCYLI
伊藤真一が解説しなくなったのは何故だろう？
忙しいから
なんかタディってホンダ(ＨＲＣ)的にはどうでもいいポジションって
感じがするんですが、気のせいでしょうか？
感じがするんですが、気のせいでしょうか？
>>808
王子よりイケメンだから
王子よりイケメンだから
ケビンのゼッケン３４って永久欠番ですよね？
１２５ccのドヴィツィオーソが３４付けてるけど一体どうして？
１２５ccのドヴィツィオーソが３４付けてるけど一体どうして？
>>812
クラスが違うからいい
クラスが違うからいい
>>810
気のせい。
気のせい。
>>810
岡田は巨人で言えば原だから
岡田は巨人で言えば原だから
>813
大ちゃんのゼッケン７４もクラスが違えば許可無しでOK？
大ちゃんのゼッケン７４もクラスが違えば許可無しでOK？
817 ：音速の名無しさん：04/09/29 20:09:30 ID:EWKZi7BR
スペンサーが81～82年頃に着用していたツナギで
左肩に「カストロール」右肩「NGK」
右鎖骨部「アライ」左「ミシュラン」
胸の「Freddie」の文字色は赤
を着用したレース情報希望
画像もﾎｼｲ
ツナギメーカーは「BATES」
左肩に「カストロール」右肩「NGK」
右鎖骨部「アライ」左「ミシュラン」
胸の「Freddie」の文字色は赤
を着用したレース情報希望
画像もﾎｼｲ
ツナギメーカーは「BATES」
ﾛｯｼの右腕のﾊﾞｰﾁｪｽって人は どういう経歴の持ち主なんですか？
>>819
ガードナーはアーブでしょ
ガードナーはアーブでしょ
>821
ちがいます！
ちがいます！
シケインってどういう意味ですか？
どういうコーナーをそう呼ぶのか、またシケインという名前自体の
意味合いも教えて下さい。
どういうコーナーをそう呼ぶのか、またシケインという名前自体の
意味合いも教えて下さい。
>823
広辞苑とかに載ってると思うぞ。
広辞苑とかに載ってると思うぞ。
825 ：音速の名無しさん：04/09/30 22:47:34 ID:dU3EVt/r
検索してみた。
ttp://cgi.search.biglobe.ne.jp/cgi-bin/dic/lookup?P2=%A5%B7%A5%B1%A5%A4%A5%F3&sub=%B8%A1%BA%F7&P0=1&P0=2&P0=3&P1=1
シケイン 2 [chicane]
自動車レースで、強制的に減速させるためにコースの上に設置される人工障害物。
よくわからなくなった・・・
ttp://cgi.search.biglobe.ne.jp/cgi-bin/dic/lookup?P2=%A5%B7%A5%B1%A5%A4%A5%F3&sub=%B8%A1%BA%F7&P0=1&P0=2&P0=3&P1=1
シケイン 2 [chicane]
自動車レースで、強制的に減速させるためにコースの上に設置される人工障害物。
よくわからなくなった・・・
シュワンツがGP500に来る前の経歴について教えて下さい。
827 ：音速の名無しさん：04/09/30 23:07:20 ID:+eCgxB1H
>>826
AMA
AMA
>>825
書いてある字の通りだよ。ピットロードの入り口や出口に障害物が置かれて、
それを避けながら走らないと行けないようにしてるところがあるでしょ。
それが本来の意味でのシケイン。
カシオトライアングルや筑波のCXのような常設されたものは本来シケインとは言わないんだけど、
実際には同じ意味なのでそう呼ばれている。
と、昔雑誌で読んだ気がする。
書いてある字の通りだよ。ピットロードの入り口や出口に障害物が置かれて、
それを避けながら走らないと行けないようにしてるところがあるでしょ。
それが本来の意味でのシケイン。
カシオトライアングルや筑波のCXのような常設されたものは本来シケインとは言わないんだけど、
実際には同じ意味なのでそう呼ばれている。
と、昔雑誌で読んだ気がする。
>825
英語での綴りが分かったら
そこで英和で検索でつよ！
英語での綴りが分かったら
そこで英和で検索でつよ！
>>825
ttp://dictionary.reference.com/search?q=chicane
chicane
n 1: a bridge hand that is void of trumps
2: a movable barrier used in motor racing; sometimes place before a dangerous corner to reduce speed as cars pass in single file
3: the use of tricks to deceive someone (usually to extract money from them)
ttp://dictionary.reference.com/search?q=chicane
chicane
n 1: a bridge hand that is void of trumps
2: a movable barrier used in motor racing; sometimes place before a dangerous corner to reduce speed as cars pass in single file
3: the use of tricks to deceive someone (usually to extract money from them)
>>825
自動車学校におけるクランクを想像しろ
自動車学校におけるクランクを想像しろ
833 ：音速の名無しさん：04/10/01 08:52:06 ID:OaUNOVEf
834 ：音速の名無しさん：04/10/01 16:15:07 ID:h4dODDU4
http://www.crash.net/uk/en/picture_view.asp?cid=6&pid=150986
いつもロッシの周りをちょろちょろしてるこの左の男は何で塚？
もしかしてこれが、あのビアッジとのボクシングの発端となったマネージャ？
いつもロッシの周りをちょろちょろしてるこの左の男は何で塚？
もしかしてこれが、あのビアッジとのボクシングの発端となったマネージャ？
835 ：音速の名無しさん：04/10/01 17:19:58 ID:OaUNOVEf
836 ：音速の名無しさん：04/10/01 19:27:56 ID:pWBCjhDR
微妙にスレ違いかもしれませんが・・・
motoGP公式HPを見るのにはどのプラグインが必要なんでしょうか？
今日、Java 2 Runtime EnvironmentとJava Web Startを再インスコしたら
何故かリザルトとフォトギャラリーの写真が見られなくなってしまって・・ｏｒｚ
motoGP公式HPを見るのにはどのプラグインが必要なんでしょうか？
今日、Java 2 Runtime EnvironmentとJava Web Startを再インスコしたら
何故かリザルトとフォトギャラリーの写真が見られなくなってしまって・・ｏｒｚ
837 ：825：04/10/01 22:10:21 ID:ft2iKR/K
>>828 >>829 >>830 >>831 >>833
初心者質問にこんなにレスしてくれてありがとう！(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
コース上に障害物なんてあったっけ？と疑問だったのですが、
「安全のために速度を強制的に落とさせるために設定した、教習所のクランクみたいな
コーナーをレースでは俗にクランクコーナーと呼ぶ。
本来のクランクの意味は 障害物を置いてスピードを落とさせること」
・・・ということがわかりました。
これで土曜日のレースもより楽しく見れます♪
初心者質問にこんなにレスしてくれてありがとう！(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
コース上に障害物なんてあったっけ？と疑問だったのですが、
「安全のために速度を強制的に落とさせるために設定した、教習所のクランクみたいな
コーナーをレースでは俗にクランクコーナーと呼ぶ。
本来のクランクの意味は 障害物を置いてスピードを落とさせること」
・・・ということがわかりました。
これで土曜日のレースもより楽しく見れます♪
MotoGP公式はフラッシュだからJavaは関係無いっしょ。
何かのアプリケーションで広告が別ウィンドウで開かない設定にしてない？
何かのアプリケーションで広告が別ウィンドウで開かない設定にしてない？
839 ：音速の名無しさん：04/10/01 22:21:31 ID:YUJMxe7A
>>838さん
どうもです。フラッシュのも入れてみたんですが何故か駄目・・・
ってmozillaとIEは駄目なのに何故かネスケだとOKでした。何でだろ。
とりあえず解決するまではネスケ使うことにします。お手数かけました。
どうもです。フラッシュのも入れてみたんですが何故か駄目・・・
ってmozillaとIEは駄目なのに何故かネスケだとOKでした。何でだろ。
とりあえず解決するまではネスケ使うことにします。お手数かけました。
>>834
そのマネージャは別の人。白髪で太ったおっさんだった。
そのマネージャは別の人。白髪で太ったおっさんだった。
> もしかしてこれが、あのビアッジとのボクシングの発端となったマネージャ？
詳細ｷﾎﾞﾝ
詳細ｷﾎﾞﾝ
どうもわかってないやつがおおいな。
chi・・・ヒ
ca・・・ロ
ne・・・ミ
chi・・・ヒ
ca・・・ロ
ne・・・ミ
843 ：音速の名無しさん：04/10/02 18:31:58 ID:ze+itxue
１２５ccクラスのホルヘ ロレンゾのチュッパチャップスヘルメットどっかで売ってませんか？
844 ：音速の名無しさん：04/10/02 23:30:55 ID:b7vkJDiO
BSの125が終わった時にかかってる曲って何？
カタールＧＰで、125ccと250ccの表彰台の時は
露出控えめながらお姉さんが出てきたのに
ＭＯＴＯ－ＧＰの表彰台のときは男の人だけだった。
なぜだろ？
露出控えめながらお姉さんが出てきたのに
ＭＯＴＯ－ＧＰの表彰台のときは男の人だけだった。
なぜだろ？
847 ：音速の名無しさん：04/10/03 11:41:31 ID:PhQm2AM0
スーパーバイクって何ですか？
市販車を改造して行われるレース
対してMotoGP等は初めからレース用に開発された一般には売られていないバイクで競われる
対してMotoGP等は初めからレース用に開発された一般には売られていないバイクで競われる
850 ：音速の名無しさん：04/10/03 12:16:46 ID:37icKaAJ
いいか、みんな
(ﾟдﾟ )
(| y |)
小五と穴とエロでは単なる変態だが
穴
小五 ( ﾟдﾟ) エロ
＼／| y |＼／
三つ合わされば最強の戦士へと変化する
ﾍ丶ヽ
ヽ＼ヾヽｿ
ゞﾐ ﾟдﾟ) 悟空
(＼／＼／
(ﾟдﾟ )
(| y |)
小五と穴とエロでは単なる変態だが
穴
小五 ( ﾟдﾟ) エロ
＼／| y |＼／
三つ合わされば最強の戦士へと変化する
ﾍ丶ヽ
ヽ＼ヾヽｿ
ゞﾐ ﾟдﾟ) 悟空
(＼／＼／
851 ：音速の名無しさん：04/10/03 12:49:29 ID:PhQm2AM0
ライダーの年俸は
MotoGP＞250＞ｽ-ﾊﾟ-ﾊﾞｲｸ＞125
って感じですかね？
MotoGP＞250＞ｽ-ﾊﾟ-ﾊﾞｲｸ＞125
って感じですかね？
>>851
人によって違う。
宇井やノロックが、ペドロサやポジャーリに劣るとは思えない。
そもそも、ライダーがチームやメーカーから給料もらってるとは限らない。
F1なんかだと、むしろドライバーがチームに金渡して乗せてもらってるヤシモ居る。
人によって違う。
宇井やノロックが、ペドロサやポジャーリに劣るとは思えない。
そもそも、ライダーがチームやメーカーから給料もらってるとは限らない。
F1なんかだと、むしろドライバーがチームに金渡して乗せてもらってるヤシモ居る。
×宇井やノロックが、ペドロサやポジャーリに劣るとは思えない。
○宇井やノロックが、ペドロサやポジャーリに勝るとは思えない。
○宇井やノロックが、ペドロサやポジャーリに勝るとは思えない。
motoGP250ccクラスのスレってないんでしょうか？
本スレじゃポルトのカタールGP完全制覇について殆ど話題にならないﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
250とかポルトとかで検索してもひっかからなかったので質問してみました。
本スレじゃポルトのカタールGP完全制覇について殆ど話題にならないﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
250とかポルトとかで検索してもひっかからなかったので質問してみました。
>854
話題にすればいいだけだよ。
今現在でも話題が少ないんなら、
単体でスレなんか立ててたら、保守するだけでも大変だよ。
話題にすればいいだけだよ。
今現在でも話題が少ないんなら、
単体でスレなんか立ててたら、保守するだけでも大変だよ。
>>855
やぱーりないでつか。㌧です。
やぱーりないでつか。㌧です。
857 ：音速の名無しさん：04/10/03 16:31:06 ID:LkHPtFN0
来年ＮＨＫで、motoGP の放映無いと噂があるけどどうなんでしょうか？
858 ：音速の名無しさん：04/10/03 16:52:39 ID:7IdR8Ksd
>858
各所でのスレ汚しもやめてもらえますか？
各所でのスレ汚しもやめてもらえますか？
860 ：音速の名無しさん：04/10/03 18:59:22 ID:7IdR8Ksd
365 ：音速の名無しさん ：04/10/03 16:36:35 ID:XIQJg1Aj
CSがいやだからって、有料ってことを全面に押し出してるアフォがまだいたんだな。
NHKの受信料はママンに払ってもらってるからフトコロ痛くない＝無料ってか(w
370 ：音速の名無しさん ：04/10/03 16:49:03 ID:XIQJg1Aj
有料チャンネルなんていやらしい書き方せずに、
素直にCSって書かないから毎度毎度会話がループるんだよな。
CSがいやだからって、有料ってことを全面に押し出してるアフォがまだいたんだな。
NHKの受信料はママンに払ってもらってるからフトコロ痛くない＝無料ってか(w
370 ：音速の名無しさん ：04/10/03 16:49:03 ID:XIQJg1Aj
有料チャンネルなんていやらしい書き方せずに、
素直にCSって書かないから毎度毎度会話がループるんだよな。
>860
なんだ真性の荒らしだったのか(w
無意味なレスはスレ汚しだってことを理解できるようになってから書き込みな。
なんだ真性の荒らしだったのか(w
無意味なレスはスレ汚しだってことを理解できるようになってから書き込みな。
862 ：音速の名無しさん：04/10/03 21:04:24 ID:Cwzy5cat
モタスポ番組は有料chではどこが一番充実してますか？
教えてアヌスー
教えてアヌスー
柳川明のオフィシャルＨＰってありますか？
>>864
ありがと！
ありがと！
868 ：音速の名無しさん：04/10/04 20:32:07 ID:vwPWyYbG
>>８３０
なぜに英英辞典よ・・・
なぜに英英辞典よ・・・
869 ：音速の名無しさん：04/10/04 21:17:22 ID:EMuCz6l8
今更なんだけど大ちゃんって02年後半からはX-Eleven使ってたけど、その前に使ってたヘルメット何なの？他のSHOEIユーザーはX8SPⅢだったけど。大ちゃんだけずっと違うの使ってた！教えて下さい！
>>869
2001年の写真などを見る限り、
X-8Vがベースのように見える。
（額部分のエアインテークで判別可能）
ただし、契約ライダー用の特別仕様になっていた可能性はあり。
俺自身「なんでSP3使わないんだろう？」とは思ってたけど、
今となっては確かめる術もない罠…（´･ω･｀）
>>ALL
で、俺から質問です。
MotoGP公式の「フォトギャラリー」って、
もう過去の写真はDLできないんですかね？
大治郎の写真、1280×1024サイズで落とし直したいんだけど、
どこにも見当たらない…
（持ってるのは1024×768サイズだけ）
教えてｱﾅﾙｰ！
2001年の写真などを見る限り、
X-8Vがベースのように見える。
（額部分のエアインテークで判別可能）
ただし、契約ライダー用の特別仕様になっていた可能性はあり。
俺自身「なんでSP3使わないんだろう？」とは思ってたけど、
今となっては確かめる術もない罠…（´･ω･｀）
>>ALL
で、俺から質問です。
MotoGP公式の「フォトギャラリー」って、
もう過去の写真はDLできないんですかね？
大治郎の写真、1280×1024サイズで落とし直したいんだけど、
どこにも見当たらない…
（持ってるのは1024×768サイズだけ）
教えてｱﾅﾙｰ！
871 ：音速の名無しさん：04/10/05 18:41:24 ID:xv/g58dy
>>870
好みとかあるかもしれないですね！ありがとうございました！
好みとかあるかもしれないですね！ありがとうございました！
>>870
02年以降であれば、Top左メニューの「ファイル」からいけそう
02年以降であれば、Top左メニューの「ファイル」からいけそう
>>870
ファイルは確かに存在するが、検索とかできないから場所がわからない。
一度他の画像の数字部分を延々と変えていったら見られたが、気が遠くなるのでおすすめしない。
Fileのメニューでは、ごく限られた写真しか見られない。
（それで１回なんとかしてくれメールだしたんだが…）
希望のサイズのものかはわからないが、
オフィシャルの大治郎の画像が集められてるサイトがあったので。
確かめてみては？ ほんとに人気者だったんだね大治郎。
ttp://www.stopcock.de/DaijiroKato.htm
ファイルは確かに存在するが、検索とかできないから場所がわからない。
一度他の画像の数字部分を延々と変えていったら見られたが、気が遠くなるのでおすすめしない。
Fileのメニューでは、ごく限られた写真しか見られない。
（それで１回なんとかしてくれメールだしたんだが…）
希望のサイズのものかはわからないが、
オフィシャルの大治郎の画像が集められてるサイトがあったので。
確かめてみては？ ほんとに人気者だったんだね大治郎。
ttp://www.stopcock.de/DaijiroKato.htm
>>872
その方法で探してみたんですが、
873氏の言う通り、検索できないので断念しました…orz
>>873
ありがとうございます！
さっそくそのサイトをブックマークさせてもらいました。
じっくり探してみます。
その方法で探してみたんですが、
873氏の言う通り、検索できないので断念しました…orz
>>873
ありがとうございます！
さっそくそのサイトをブックマークさせてもらいました。
じっくり探してみます。
最近は、ヤマハもV型のようなエンジンに変えましたが、
並列よりV型のほうが利点が多いのでしょうか？
並列、V型、各エンジンの長所、短所を教えてください。
並列よりV型のほうが利点が多いのでしょうか？
並列、V型、各エンジンの長所、短所を教えてください。
>>875
>ヤマハもV型のようなエンジンに変えましたが、
同爆のことを言ってるのか？
並列
長所：各メーカーノウハウてんこ盛り。
短所：でかい。
V型
長所：コンパクト。構造的にパワーが出しやすい。
短所：ノウハウが少ない。V角に関しては悩みどころ。
>ヤマハもV型のようなエンジンに変えましたが、
同爆のことを言ってるのか？
並列
長所：各メーカーノウハウてんこ盛り。
短所：でかい。
V型
長所：コンパクト。構造的にパワーが出しやすい。
短所：ノウハウが少ない。V角に関しては悩みどころ。
補足だが
パワーが出しやすいから有利ということはないと思う。
川崎なんかは、並列四気筒でもトップレベルのパワー出してるし
逆に鈴木は、V型4気筒でもパワー負けしている。
たぶんV型の一番の優位点はコンパクトさにあると思う。
重心位置を真ん中に寄せやすく、運動性能を上げやすいんだろうな。
鈴木がまさにそんな感じ。
パワーが出しやすいから有利ということはないと思う。
川崎なんかは、並列四気筒でもトップレベルのパワー出してるし
逆に鈴木は、V型4気筒でもパワー負けしている。
たぶんV型の一番の優位点はコンパクトさにあると思う。
重心位置を真ん中に寄せやすく、運動性能を上げやすいんだろうな。
鈴木がまさにそんな感じ。
排気管を集合させる時、後バンクの排気管の取り回しに困るとか
最近は集合させないのがトレンドみたいだから関係ないかもしれないけど
最近は集合させないのがトレンドみたいだから関係ないかもしれないけど
ちょっと便乗。
ちぇかとロッシのエンジンは違う（ロッシが同爆？）とかよく聞くけど、
同じ構造のエンジンでそんな簡単に変更できるの？
それともやぱMOTOGPはプロトタイプだから？
ちぇかとロッシのエンジンは違う（ロッシが同爆？）とかよく聞くけど、
同じ構造のエンジンでそんな簡単に変更できるの？
それともやぱMOTOGPはプロトタイプだから？
>>879
クランクまで同じでも、カム変えるだけでイチオウ同爆には出来る。
ただしタイミングが不等間隔爆発になっちゃうので、等間隔の同爆
にする場合にはカムだけじゃなくクランクも別になる。
今のヤマハがどういうタイミングかは知らないので分からない。
ただ言えるのは、ブロック、シリンダ、コンロッド、ピストンまでは同じ
部品でも無問題。
カムと(場合によってはクランクと)ROMは別物になるけど。
V4で爆発タイミングを変えるよりはL4の方が試しやすいかもしれん。
Vエンジンのクランクの方が(並列よりは)元々ヤヤコシイから。
クランクまで同じでも、カム変えるだけでイチオウ同爆には出来る。
ただしタイミングが不等間隔爆発になっちゃうので、等間隔の同爆
にする場合にはカムだけじゃなくクランクも別になる。
今のヤマハがどういうタイミングかは知らないので分からない。
ただ言えるのは、ブロック、シリンダ、コンロッド、ピストンまでは同じ
部品でも無問題。
カムと(場合によってはクランクと)ROMは別物になるけど。
V4で爆発タイミングを変えるよりはL4の方が試しやすいかもしれん。
Vエンジンのクランクの方が(並列よりは)元々ヤヤコシイから。
Vのメリットはコンパクトであるという事と、生まれながらにして不等間隔爆発だということ。
普通にバランス良く作ると勝手にトラクションに優れるエンジンになる。（並列に対して）
ただ、今年のヤマハの様に並列で不等間隔爆発で壊れないエンジンが出来てしまうと
もはやコンパクトって事しかメリットないかもしれん。
トラクションが同等なら、むしろ並列による前輪加重増加は
ハンドリングに有利なんじゃないかという意見も聞く。
普通にバランス良く作ると勝手にトラクションに優れるエンジンになる。（並列に対して）
ただ、今年のヤマハの様に並列で不等間隔爆発で壊れないエンジンが出来てしまうと
もはやコンパクトって事しかメリットないかもしれん。
トラクションが同等なら、むしろ並列による前輪加重増加は
ハンドリングに有利なんじゃないかという意見も聞く。
>>880-881 さんくす
便乗ついでにもうひとつ。
＞＞トラクションが同等なら、むしろ並列による前輪加重増加は
＞＞ハンドリングに有利なんじゃないかという意見も聞く。
じゃぁじゃぁ、Vで少し前目にマウントして前輪加重増加すれば、
コンパクト ＋ 前輪加重は一緒 ＝ いいとこどり
ってなるの？まぁ、マウントの位置とかいろいろ面倒なんだろうけど
便乗ついでにもうひとつ。
＞＞トラクションが同等なら、むしろ並列による前輪加重増加は
＞＞ハンドリングに有利なんじゃないかという意見も聞く。
じゃぁじゃぁ、Vで少し前目にマウントして前輪加重増加すれば、
コンパクト ＋ 前輪加重は一緒 ＝ いいとこどり
ってなるの？まぁ、マウントの位置とかいろいろ面倒なんだろうけど
青木宣篤の背中のこぶにアンテナついてるね。
あれってピットとの交信用のアンテナか？
あれってピットとの交信用のアンテナか？
あくまでピットインした時のスタッフとの会話用だってさ
885 ：音速の名無しさん：04/10/07 23:20:28 ID:k9CoH+gp
はげ
クランクは単純に軽けりゃいいってもんでもないんだが
教えてください。初心者質問ですみません。
直４と並列４気筒の違いがわかりません。言い方だけですか？
直４と並列４気筒の違いがわかりません。言い方だけですか？
>>889
エンジンの載せ方。
エンジンの載せ方。