【内圧】佐藤琢磨スレッドPART107【外圧】

テンプレサイト　- 琢磨の事ならここに -
http://f1-2ch.hp.infoseek.co.jp/template/
公式サイト
http://www.takumasato.com/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
BARf1.com
http://www.BARf1.com/
応援FLASH
http://eva22.at.infoseek.co.jp/swf/test.html

前スレ
【給油】佐藤琢磨ｽﾚｯﾄﾞPART106【速くｼﾙ!】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084172901/l50

2

あ、たてたのね

琢磨にとっちゃ千載一遇のチャンスだったのに仏蘭西人の陰謀にやられた・・・

乙

乙
ｺｯﾁが琢磨の本スレか…

乙鰈

スペインのラップタイムみたけど
バトンのペースはルノー並だったな
琢磨のレースペースは明らかにバトンに負けてる
バトンだったら3位もありえたよ
やっぱ琢磨はまだまだだな

>>8

日本人のモナコ最速はﾀｺﾏ

1位、佐藤琢磨　1'19"461　2002年
2位、片山右京　1'20"606 1997年
3位、中野信治 1'20"961 1997年
4位、中嶋悟 　　1'22"972　1991年
5位、高木虎之介1'23"290 1999年
6位、鈴木亜久里1'23"898　1991年
7位、井上隆智穂1'31"542 1995年
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

今回やっとまともに走れたことによって
バトンとの実力差が身にしみてようやくわかったはず

日本人のモナコ最速はﾀｺﾏ

1位、佐藤琢磨　1'19"461　2002年
2位、片山右京　1'20"606 1997年
3位、中野信治 1'20"961 1997年
4位、中嶋悟 　　1'22"972　1991年
5位、高木虎之介1'23"290 1999年
6位、鈴木亜久里1'23"898　1991年
7位、井上隆智穂1'31"542 1995年
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ｱﾌｫ？

内圧の調節間違ってても、予選では良いタイム出せるものなの？


素人の投稿許せ

>>13高めに間違ったんならタイヤが温まってないうちってことだからあり得るだろ

>>11
てゆーか、世界的に見てもバトンのほうが琢磨より上の評価だろ？
今後発展して抜くかどうかが琢磨の評価。

>>13
３セクの伸びのなさを見ると影響を受けたっぽいね

モタスポ、まだ書き込めない・・・・

走って温度が上がり過ぎて3セクのタイムが落ちたんだろうね。

モントーヤは3セクのタイム落ちを危惧して予選のインラップで
温度を上げすぎないように気をつけたらしいじゃん。
その結果他のMI勢より1、2セクに対しての3セクのペースが良い。

モントーヤはその判断を自分でしたのかな？

モーパラ実況どこでやるんだよ？

>>19
お前も、ムリか？
Live 2chもHTTPどうこう・・・・と出てくる

>>20
俺もかちゅーだが書き込めない

５連勝中のマンセルをHONDAのセナが抑えたあのラスト１０周、究極のバトル


実況『お〜っと、ミハエルがピットインだ〜！！』
川井「タイヤがタイヤがバーストしている〜」
実況『おっと早い、５秒justでピットアウト〜』
川井「今、琢磨コントロールライン！！！」
実況『さ〜どうだ１コーナー』
今宮「佐藤前、前、佐藤前です」
実況『68周目、なんと皇帝ミハエルの前に佐藤琢磨〜』
川井「よし！行ける」
今宮「来たぞ、チャンスが」
実況『ここはモナコ・モンテカルロ、絶対に抜けない』


なんてね（ｗ

>>22
(;´Д｀)

壷の人いる？

>>24
全部消えたね・・・

川井「琢磨にブルーフラッグが振られてます」
実況『ああそうですか』

モナコの実況は竹下なんだな。
長谷川に比べると良く見えてしまう。
実況が長谷川じゃないから琢磨にも不運は起きなさそうだ。

順当に７位ゲットってところでしょうか？

モナコはタイアの負担が少ないので
琢磨のポールトゥウィンも無くはないんじゃない？

>>29
0.001%くらいならあるかも

>>29
あのピットじゃ・・・、無理ぽ。

おじさんは某鈴○のようにタナボタでなくとも表彰台を"狙える"JPNドライバーが居ることが嬉しいよ

Ｍシューが現役のうちに琢磨がぶったおしてくれれば最高だ

しかし、なんであんなレースペース安定しねぇんだ？？？

>>33
クソタイヤ使ってるから。

今日の川井の琢磨に関するコメントを
まとめて書いてちょ

>>32
そういや日本人最短表彰台記録は更新できなかったね・・。
たしかZAK時代は出走回数はカウントされないはずだから。

モナコマイスターの称号を奪ってくれ琢磨！！！
俺は応援してるぞ！！！！！！

>>35
イモラで川井が顎に琢磨のこと聞いたら、いいドライバーだってさ

顎がほめるってことはなめられてるのか？
あるいは顎ですら正直にしてしまうキャラクターなのか？

>>35
タイヤが悪かったんだろうけど、もうちょっとレースでプッシュしてほしいみたいな事も言ってたな。

リチャーズに諭されたからかどうかは知らないけど、確かにここ数戦はコースアウトなんかは無いけど
ペースがいまいちな上、安定してない気がする

いつのまにか板移転してたんだ？
なぜか、ＯＰＥＮＪＡＮＥ、移転検出失敗して手動で
新規入れ替えしたよ_|￣|○
こんなトラブルはいやだー！
ここでトラブったぶん、琢磨にはがんばりを期待したい

ポールリカール合同テストは昨日雨で消化不良だったので、「今日もバトンが走行する
可能性がある」という書き込みがあったけど、どやら琢磨がテストしているようですね。

今日も順調にトップタイムをマークか・・・とりあえず今日は予定通りだったのかな

＞ペースがいまいちな上、安定してない気がする

あたりまえじゃねーか
ギアが勝手にシフトしたり、タイヤの内圧高かったりでまともじゃねーんだから
ペースも糞もねーだろ

これからミシュランにとってキツイシーズンってことか・・・

>>43
フェラーリを除く上位チームが全て参加
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040513195228.shtml
Paul Ricard - 13/05/04
1. T. Sato - BAR-Honda - 1'10"830 - 107 laps
2. K. Raikkonen - McLaren-Mercedes - 1'11"130 - 39 laps
3. F. Montagny - Renault - 1'11"437 - 93 laps
4. D. Coulthard - McLaren-Mercedes - 1'11"446 - 64 laps
5. J.P. Montoya - Williams-BMW - 1'11"632 - 63 laps
6. C. da Matta - Toyota - 1'11"843 - 74 laps
7. M. Gene - Williams-BMW - 1'12"628 - 89 laps
8. O. Panis - Toyota - 1'13"391 - 52 laps
9. G. Pantano - Jordan-Ford - 1'13"500 - 75 laps

BARの新スレどこ？

>>47
君が立てなよ

他のチームはウィング立てて明らかにモナコシミュだと思うんだけど
琢磨車はカナダ用エンジン試しててウィング寝かせ気味なんだよね
トップタイムなんだけどそこが気になる

BARスレ、太郎が1000とったぞ。
これは何かありそうだ(w

>>49
ソースは？

事実上１０８→【勝利への】佐藤琢磨ｽﾚｯﾄﾞPART108【壁高し】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082981411/

>48
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part57
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084474313/l50

立てました...
初めて立てたんですけど、これでいいのですか？

＞49
それはそれでいいと思う。
やっぱりどう考えてもＢＡＲはモナコに向いてないから。

あとすまないが・・ド忘れしたのでつまらない質問をさせて。
琢磨のマネージメントって、まだポラックなの？

AGSだと思うよ

なんかＡＧＳと言われるとアンドリュー・ギルバート・スコットより
ヤニック・ダルマスとかガブリエル・タルキーニに直結してしまうな･･･
彼らが走っていた、あの頃の方が華やかで面白かったな

スレ違いすまそ

琢磨ファンこそがこの板の正義だろうが。

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ｱﾌｫ？

>>56
漏れもそう思ったw そんなあなたにお勧めのスレ

【AGS】懐かしの予備予選を語ろう【ユーロブルン】
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049758060/

☆　ポールリカール合同テスト3日目タイム(5/13)

P. Driver---------------- Car--------------- Time---- Lap/Note----------

1. 佐藤 琢磨 (JPN) B.A.R Honda 1'10.830 107 Laps M 006
2. Ｋ.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes 1'11.130 39 Laps M MP4-19
3. Ｆ.モンターニュ (FRA) Renault 1'11.437 93 Laps M R24
4. Ｄ.クルサード (GBR) McLaren Mercedes 1'11.446 64 Laps M MP4-19
5. Ｊ.モントーヤ (COL) Williams BMW 1'11.632 63 Laps M FW26
6. Ｃ.ダ・マッタ (BRA) Toyota 1'11.843 74 Laps M TF104
7. Ｍ.ヘネ　　　　　(ESP) Williams BMW 1'12.628 89 Laps M FW26
8. Ｏ.パニス　 (FRA) Toyota 1'13.391 52 Laps M TF104
9. Ｇ.パンターノ (ITA) Jordan Ford 1'13.500 75 Laps B EJ14
*************************************************************************
＊ 2004 TestTime : 1'10.887 J.Button/B.A.R 006 (3/26) 4.157km
＊ 天候は日中晴れ、後雨に 路面はドライ後ウェットコンディション

日本人のモナコ最速はﾀｸﾏ

1位、佐藤琢磨　1'19"461　2002年
2位、片山右京　1'20"606 1997年
3位、中野信治 1'20"961 1997年
4位、中嶋悟 　　1'22"972　1991年
5位、高木虎之介1'23"290 1999年
6位、鈴木亜久里1'23"898　1991年
7位、井上隆智穂1'31"542 1995年

コレってマジ？何で1999年のﾄﾗって8年も前のお師匠さまより遅いんだ？
ってか、琢ちゃんとﾀｷの間には12秒も差があるんだな（ｗ

タキはレイン
そもそも違う年度でTime比較など全く意味ナイ
スルーシトケ

このままではテスト番長になってしまう・・・_|￣|○

メキシコ空軍がUFOを撮影
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/world/mexico.html?d=13hotwiredi01&cat=8&typ=t

Ｇ.Fisichella1'18.342 2002年
1位、佐藤琢磨　1'19"461　2002年
2位、片山右京　1'20"606 1997年
3位、中野信治 1'20"961 1997年
4位、中嶋悟 　　1'22"972　1991年
5位、高木虎之介1'23"290 1999年
6位、鈴木亜久里1'23"898　1991年
7位、井上隆智穂1'31"542 1995年

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>60
その比較は厳しい。
どうせ比較するならその当時のポールシッターとの差を比べるのが一番。
そうすると

1位片山右京　　102.6％
2位中嶋悟　　　103.3％
2位鈴木亜久里　103.3％
4位高木虎之介　103.4％
5位中野信治 　103.5％
6位佐藤琢磨　　103.6％
7位井上隆智穂　111.7％

となる。

それも無理ないですか？↑

>>66
ま、タイムの比較に比べりゃまだ現実的って感じだろうな。

それにしても、タキ井上・・・orz

これをさらにルーキーイヤーにすると亜久里と右京はどん底か？

つまり日本人はカスということか…（悲

>>69
ま、誰一人とてモナコは芳しく無いな・・
琢磨にしてもアロウズのベルノルディに負けているようでは・・・

午後は雨だったそうで
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20040514/spo/08464400_ism_00000100.html
佐藤琢磨、Hondaの新スペックエンジンでトップタイム（ISM）

>>22
逆がいいよ。
追い回す方がカッコイイ。
それに、モナコは顎尺八に譲っておいた方が今後のために良いと思われ。

>>22
逆がいいよ。
追い回す方がカッコイイ。
それに、モナコは顎尺八に譲っておいた方が今後のために良いと思われ。

日本人ルーキーイヤーのモナコＧＰでのチームメイトとの比較

1位　高木虎之助　98%（対ロセットｗ）
2位　中野信治　101.6%（対ﾊﾟﾆｽ）
3位　佐藤琢磨　101.7%　（対ﾌｨｼﾞｹﾗ）
4位　鈴木亜久里　102.16%（対ｼｭﾅｲﾀﾞｰ）
5位　片山右京　102.7%（対ガショーﾝ）
6位　井上隆智穂　105.4%（対モルビデリ）
7位　中嶋悟　106.1%（対セナ）

煽るわけでは無いのだが来年のシートは大丈夫かね。

>>74
2年前の琢磨は同僚のフィジケラに1.1秒遅れだったけど
3年前のバトンも同僚のフィジケラに1.1秒遅れだったし
去年はフリーでクラッシュして予選・本戦欠場と散々だった
今年のモナコは琢磨とバトンのどちらが予選で上に来るか見物だ

>>76
バトンは今宮と共にハラ痛で欠場するのでは？ｗ＜ﾓﾅｺ

>>75
大丈夫。シート亡き場合には漏れが東京ドームのコメットシートをﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄしたる

>>74
Σ(ﾟДﾟ)ガショーン！

>>78
タクマは人当たりが優しいので受け取りそうだからヤメなさい。

今の時代、ﾓﾅｺGPの前に、パソコン使ってGRANDPRIX4で練習出来るだけ恵まれているな。

中嶋悟の時代なぞｲﾝﾍﾞｰﾀﾞｰしか無かったんだからｗ

とりあえず今のところ
来季は安定だろうな。

http://www.ops.dti.ne.jp/~kazue3/
>いよいよ日本でもＧＰ３発売 (8/12/'00)

すまん意味不明な書き込みしてしまった。
GP3は中嶋引退の9年後か。

>>81
任天堂のF1レースがあったじゃん

>>85
モナコ、収録されてたっけ？

何年か前に、F1ドライバー数人が
『プレステのフォーミュラ1（97）をコースを覚えるのに使ってるよ』
とか言ってるのをTVで見た事はある。

ファミリーサーキットをわるれるな！

>>88

発売日: 1988/01/06 により却下。

つか、中嶋悟は２年目のﾓﾅｺの前にこれをやったから予選通過ならんかったのじゃ

>>87
先月発売のF1 RACINGリニューアル号でパンターノが
コースレイアウトを把握するのにゲームでコースを覚えると言ってるぞ。

琢磨がモナコでミカサロ抜いたのにはおどろいた　ミカサロの奥さんが昔ヌード写真集だしてたのもおどろいた

なんだかんだで応援してるんだからさガンバってくれよ琢磨
今琢磨が頑張ってくれなきゃ
次日本人ドライバーがトップチームとタメはれるのなんていつになるのか・・・

>>91
>琢磨がモナコでミカサロ抜いたのにはおどろいた　ミカサロの奥さんが昔ヌード写真集だして

ミカサロで抜いたのかと思ってﾋﾞｸｰﾘした

まぁ2chだし、0.5％くらいはそういうのもいる罠

>>90
クリリンも言ってなかったか？

Ｆ１スペインＧＰでは、自己最高に並ぶ５位に入った佐藤琢磨。次戦、伝統のモナコＧ
Ｐでの順位は？」

ttp://sports.yahoo.co.jp/

F1ドライバーは次の候補がいるかも知れないが、トップチームに乗れるのは、何十年に一人だろうな。
今季中に君が代が聞けたら、俺は泣く…

俺の部屋の冷蔵庫には、すでにシャンパンとシャンパングラスがセットされてしまったよ
今季中に開けられることを祈る

>>89
ファミリーサーキットのモナコはめちゃくちゃだもんな
ショートカットしまくってやっと1位になった記憶がある

１００

琢磨モナコ注目でしょ。
昨年スタート後の１コーナーで不二子の後ろだったんだから。
あれは、すげ〜と思った。

>>63
モルダー、電波を飛ばすのはいい加減にして。

モナコで弱禿も抜かなかったっけ？
あれはホッケンハイムだったっけか。
脳みそが詰まってないとこういう時困るな。
焦って詰め忘れた。

２週間は待ちきれないので毎週やってもらえないだろうか

とりあえず今日はバレーだろ。

>>104

来週以降は
　モナコ(5/23)−ヨーロッパ(5/30)
　カナダ(6/13)−アメリカ(6/20)
　フランス(7/4)−イギリス(7/11)
って２週連続、１週休み、２週連続、１週休み、２週連続って続くよ

関係者にとっては厳しいですなぁ

今更ですが、このスレタイの意味は？

強行日程のどさくさにまみれて琢磨表彰台ゲット汁
去年のモナコは早々４台抜いてたね

>>106
ファンとしてはこの上なく嬉しいけどね。
どうもF1の無い週末は生活に張りが無い。

>>107
125 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/05/13 14:48 ID:q46iBfZy
シャシーナンバー
JB 006(05)
TS 006(03)

ミシュラン：「内圧の設定を完全に間違えた」
・全チームに伝えた内圧が高すぎたんだ。
・特にBARの内圧設定は高すぎた。
・ルノーはそれほどでも無かった。
・これは我々の責任である。

・レース前半、琢磨のペースが上がらなかった一因である。
　セカンドスティントは15週、サードスティントは19週を
　走っているにもかかわらず、彼のペースはサードスティントの方が速い。
「レース中にも、我々が対応するのが遅れたからね。
　琢磨のサードスティントは十分に速い。このスティントが正しい内圧で、
　ブレーキの問題も無かった。”本物の”スティント。」

・路面温度が予想した30度より高すぎた。

>>106
そうやって考えるとイマイチ車の出来の悪いチームは厳しいね
少ないインターバルも北米ツアーの前後だし

もうBSのワンメイクでいいよ

タイヤはFIAが作る、これ最強

バーニーのマネーで工場作ってくれ

タイヤはワンメイクの方がいいな。
実際問題、今の状況がフェアだとはとても言えない。

http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/28064.jpg
このポールリカールのフェンスはモナコ対策？元々？

それにしてもよくミシュランは自分のミスを認めたね
俺は今までフランス人ってのは絶対に自分のミスは認めない
人種かと思ってたよ。
過去の核実験云々etc・・・・

っていうかさ、同じタイヤユーザには並べたタイヤをシェイクして渡す
つまりどれを選んでも良い、順番はレース前にくじ引き
内圧など同じ情報を一斉に流す

これがフェアだと思うのだが

琢磨のシャシーはバトンのお古？

>シャシーナンバー
>JB 006(05)
>TS 006(03)

>>115
モナコ仕様。

＞＞１１８
俺もおもた

確かこの前までバットンが００６−０３だったからお古だな

順番に使ってるんじゃないの？

http://ex6.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1084426949/l50

チョット嬉しい

おー、もうちょっとでAV女優級か。うれしいね

▲　Ｆ１の佐藤琢磨ってかわいくない？　▲
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/gay/1083250853/

チョット嬉しい

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=51003
そうやら、琢磨は、普通の男でも、モーホーでもなかったみたいだ

琢磨はホモじゃない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

いわゆるメカフェチって奴か。
変態の中の変態だな。

>>126
どう良かったのかをもう少し具体的に聞きたかった

琢磨「本当に良かったよ」

琢磨「そうですね。締まりもいいしオイルもよく馴染んでいて最高でした
　　　危うくみこすり半でいっちゃう所でしたね」

琢磨「すごいピストンでした」

>>132
激ﾜﾛﾀ

>>125
('A`)

ポールリカールでなんでFIやらないの

FIはやらないな。

今のホッケンハイムにだけは　腹が立つ

>>135
FIはやってるでしょ
いまどきキャブのマシンの方が少ないし

昔ポールリカールでやってたよね

オーストリアのAIリンクはこれからどうなるの　タバコ広告問題なのか

テストでトップ出すのが当たり前になってきたな。
３番グリッドからスタートしたり
上位チームのドライバーとバトルしたりと
まったく夢のようだよ。

>>141
その通り。
トヨヲタが聞いたら羨ましくて夜も寝られない。

スパフランコルシャン復活ヤター

個人的にはマカオで勝ってるんだからイケるのではないかと妄想。

>>143
?

>>144
マカオはマラの言葉に近いのでﾀｺﾏは強いんだけど、
モナコはどちらかといえばマムコの言葉に近いので苦手かも・・

いいかいげんにしなさい！！

今日のリカールテストは琢磨？

バーレ−ンのサーキットはよかったな　長いストレートと細かいコーナー　ハンガリーは１コーナーだけじゃなくてもう少し変えてほしいな

オフィシャルサイトに
「佐藤は金曜日にモナコGP用のタイヤテスト」とあるよ。

今年もチームメイトに接触リタイアなんて事は…

しっかしタイヤテストはいつも琢磨なんだよな
ミシュランのお気に入りというのは本当なのか

ローズヘアピンいいよなぁ〜。毎年萌える

ナンバーにタコマ記事乗ってた。
海外ではぶち抜きﾀｸﾏの評価は意外に良いと。
先週のレースより前の記事だから今はさらに評価上がっただろうね。
日本人は過剰に期待しすぎって事だな。
モナコ優勝！！

↑それも過剰期待？ｗ

テストのお気に入りより
本番レースでのお気に入りになって欲しい
内圧パンパン酷すぎ・・

海外のサーキットにくらべると鈴鹿はショボイ　グランプリサーキットに
プレハブ小屋とか、建てるな。マレーシアが羨ましい

なんでもてぎでやらないの？

unダヲタはうんじゃらけ
うんダのためのウンダｦﾀはウンダらしく生きるがいい

>>146
ﾅｯﾄｸ(W

ところで予選上位のインタビューの時の
余りの顔のデカさに失笑したのはオレだけですか？
（となりのシューの倍はありそうだった）


これでもいちおうファンです。

>>151
チームメイトと接触はしてないんじゃない
接触したのはトンネルの壁

>>160
顔がでかいというか
身体が小さいんだよね

＞137
禿同。
『ホッケンハイムの森』という言葉が好きだったのに・・・
環境破壊もいいとこだ。

ジルビルニューブサーキットカッコよすぎる　日本にもアーゆう所があれば

オレなんかホッケンハイムのレイアウト変わってからドイツグランプリだけは
ほとんどみてない　あれだけは理解できない

トヨタが富士サーキットのあと作ってるよね
あれどうなんだろう？

ミシュランのコメントだけど
琢磨やバトンからタイヤの一貫性の無さについてのコメントがたくさん
出たからじゃないの？糞タイヤに我慢できませんと。
他のチームからもそんな声があったのだろう。

14 05 2004
佐藤　琢磨　ホンダのカナダＧＰ用エンジンに激惚れ

「とてもとても素晴らしいんだ。全開でまわすチャンスがあったんだけど、本当に
に良かったよ！」
ホンダはカナダＧＰから大きくグレードアップしたエンジンを投入する予定で、
現在はそのテストに余念がない。もちろん、モナコＧＰへ向けてもわずかに改良
されたエンジンを用意する。

ドライバーのポテンシャルにドンピシャのフィーリングなんだろう。期待できるな。
いつまでもパワーをもっとくれ、と言って欲しくもあるが。

14 05 2004
佐藤　琢磨　ホンダのカナダＧＰ用エンジンに激惚れ

「とてもとても素晴らしいんだ。全開で廻すチャンスがあったんだけど、本当に
に良かったよ！」

>>160
>>162
顎は実は顎がでかいんじゃなくて
顎だけ通常サイズでその他が小さい

隣の琢磨の顔がでかく見えるのも当然かと

しかしまぁ、カナダでＢＡＲが調子よかったらＪＶへのあてつけみたいだな。

ここでつか、段田安則の弟を応援スレは？

>>165
同志 !!!

カナダはストップアンドゴーだから期待できるね。

ジルビルニューブサーキットはやっぱりいいな人の名前が付いてる所がいい
琢磨にはワールドチャンピオンなってもらって、お台場に佐藤琢磨サーキット
を作ってもらいたい。石原都知事のカジノと併せればかんぺきだ石原都知事やってくれ

>>175
佐藤琢磨サーキットはどうだろう？
山東昭子サーキットではどうだろう？

シューマッハーがバトンより琢磨が速いってさ。

琢磨はバトンより軽い！

>>177
そーすは？
そーすは？
そーすは？

論理的に考えて、琢磨のモナコ予選はズバ７位でしょう。意外にエンジンパワーが物を言う
サーキットだから。

>>179
コリーナじゃないか？

>>179
必死だな

>>179
顎が、んな事言うと思う？

ﾀｺﾏはいいとは言ってるが、バトンよりいいとは言っていない
これが真実

トーチュウ読んでみろよ。

モナコは何回ストップ（ピット作業）なんだろう？

>>180
論理的に物事を考えてズバリって言葉が出てくるのが笑える
論理的に１位〜６位もズバリ言ってみてください

>>180
お前はニフティで末廣さんに優しく揚げ足とられてろｗ

http://www.f1racing.net/en/photo.php/large/27560.jpg
二人仲良く手をつないで

>>187
ＯＫ。
１．ミハ
２．モン
３．トゥル
４．ライコ
５．フィジコ
６．アロ
７．バト
８．琢磨

あれ、８位だな。

デビット村顔が青白くてゾンビみたい

来期は琢磨とデビットソンの方がいいな

デビッドソンも背低いんだな。

>>192
この二人ならモノコックを小さくできる。
今はバトンがいるから無理。
しかもデビット村なら琢磨のポチになれる。

ほんとだ、トーチュウにシューがバトンより琢磨が速い言ったって書いてある。

才能無いバトンが消えてくれれば丁度いいねW 琢磨の邪魔ばっかりするんだもん。

いつも生温かい目で見つめてくれるシューマッハだからなあ。

モナコはドライバーの真の実力が試されるから
下手糞な琢磨には辛いだろな

>>165
禿同！がっかりしたよ

>>196
無知なブス女はすっこんでろ

変なハッピ着てテレビ映ってんなよブス女

琢磨ヲタの女はホントブスで馬鹿でアホが多いから呆れる

結果をどう見たって”今は”バトンの方が速いだろｗ
日本向けメディアに、日本人が速いって
リップサービスするのは良くあること

琢磨遅いなんて言って日本で嫌われたくないんだろうな

>>160
長さは同じだろ

そういえば、前に、エアロビのインストラクターのお姉ちゃんが
「顎が長い人はスタミナがあるのよ。シューは典型的なタフガイね」と言っていたが。

どう見たって琢磨がバトンより速いわけないだろｗ　そんなの日本のファンもわかっている。

ＢＡＲは災難続きなんだよね

・スペインＧＰ　ミシュラン空気圧のミス
・バトン　カーボンが目に入る
・デビットソン　腰を痛める
・琢磨　？？？？？

琢磨ー後ろだー気をつけろー！
って何も無ければいいけど

チョン一郎

リップサービスにしても極端だな。
「匹敵する」くらいにしとけばイイのに。

>>205
IDいいね

ごばくしました
ごめんなさい

　　〃∩ ／⌒ヽ 　♪
　　⊂⌒　 ´_ゝ`） ~ 　　＜　論理的
　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒c
　　　　　　 ⌒ ⌒

カナダから新エンジンみたいだけど
モナコでも少しパワーアップしたエンジン使うらしいね
モナコはどうなるのかな？
あと１週間もあるよ・・・

アフォだな、ﾀｺﾏを持ち上げる事でバトンを動揺
させる、心理戦の一つだろ、ついでに日本向けの営業

トウチュウ見てもそれらしい記事が見つからない世大大大オン」
ふぁｓｄふぁｄ

ごめん、誰かシューのリンク貼って下さい。
トーチュウには無いように見えるが・・釣り？

>２１０
ホント、今年は１週間が長く感じるよね。
シューが５連勝してる事が、あまり気にならないんだもんな。

シューマッハーがモナコマイスターだそうだ。琢磨は？オイスター？ロブスター？

ハムスター

モンスター

バブルスター

プロストってウィリアムズルノーでチャンピオン取ったとき、パリのシャンゼリゼ
通りをFIで走ったんだよね　琢磨にもやってもらいたい銀座で

>>214
もうチャンピオンシップとかどうでも良くなってる
何か琢磨の成長を見守って１年を終えそうな気がするよ
レース開催がこれ程待ち遠しいのは何年ぶりだろう？

バブルスターと言えば、地上げ屋レイトンハウス

つまんないよ＞FI

楽しいなぁ。F１がこんなに待ち遠しいなんて何年ぶりだろう。
バトンがポールとった時のアタックもかなり興奮したけど、
この前の予選の琢磨はそれ以上に興奮してしまった。

プライドのプロデューサーが金かしてたんだってな。レイトンの社長に。

>>219
いや、むしろ皇居の周りをグルリと。

鈴鹿で優勝したら

鈴鹿→町田までパレード（途中給油有り）

タクの成長を見守るという点では本当に楽しい
スペインGPも予選はすごかったな。

けど、決勝ではバトルが少なかったよね・・・琢磨に限らず。
ツルリと顎のスタート後の追跡戦がPITで中断されたとき
・・・いや、顎がPITから出てツルリの前に出たとき思ったよ
もっとコース上での争いが見たいと

琢磨が優勝したら日本一周パレードだよ。
そんで記者会見は全局生放送だよ。
披露宴は2時間生放送。
お葬式は国葬だよ。
ｷｬﾊ

バブルスターレイトンハウスの赤城社長に会ってみたいな　
オレどんな人生送ってんだろ

フットワークの大橋（だっけ？）社長じゃだめですか？

スペイン GP で BAR のピットがビミョ〜に長いのが気になるのですが、
ひょっとして BAR 006 って燃費悪い？

予選で魅せても決勝ではジリジリ後退、というのが... _no

琢磨は全然成長してるように見えないな・・・
普通の感覚なら、あのリタイヤ率からみてストレス溜りまくりだと思うけど？

>>232
誰のリタイア率？

>あのリタイヤ率からみてストレス溜りまくりだと思うけど？

確か、相当数の完走を続けてたはずなんだが・・・

>>225
雅子様の具合がますます悪くなるだろ。

リタイア率って・・・

>>232
あぁエンジンブローって事か
完走扱いじゃなく同一周回でのフィニッシュって事かな？

優勝しても卓球の愛ちゃん以下の認知度だと思うよ。

日本でのF1中心層＝４０代前後のスーパーカー世代の偏執的競争ヲタ（競馬も好き）

ヨーロッパ＝子供から爺ちゃん婆ちゃんまで楽しめる、文化的モータースポーツ

卓球の愛ちゃんなんてそれほど認知度ないだろう

>>239
恐らく琢磨よりは知られていると思う･･･それが現実

しかし2年前に比べると、琢磨本人のミスは少なくなった気がする。
少なくとも今年は（まだ）チームメイトにおカマを掘ってないw

フットワークは2001年に一回潰れて大橋社長は辞めちゃったみたいだから

http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=20898

６時のニュースで安藤が事あるごとに持ち上げれば認知度は・・・

>>238
そんなのフジとスポンサー次第でどうにでもなる

愛ちゃんは負けようが勝とうがスポーツ欄ではヘッドラインだけどね。

職場で若い奴に琢磨凄かったなぁ、とか振っても「誰それ」とか「へぇ日本人出てるんだ」
てなリアクションで精一杯、特に女の娘はからっきし駄目
F1板で癒されてますわ

俺、愛ちゃん嫌い

わるいが俺は競馬大嫌い

>>246
俺の職場じゃ逆やな

最近はモータースポーツ好きより、車好きってゆ〜人多いよなあ・・

競馬とパチンコはやらない

>>246
相手が感心ない事を振る事自体がﾄﾞｷｭｿだと思うが？

ま、今のＦ１じゃ琢磨が優勝なりして一時的に国内で盛り上がっても、すぐ鎮火するだろうな。
沢山のバトルと、ほどほどのアクシデントがないとイベントとしてつまらない。
２００８年なんて気長な事言わずに２００６年から新ルール導入してほすい。

ベンチャーセーフネットの関口会長を見てから競馬に興味を持つ様になったな

俺は２１で学生だが小学生のときから眠い目をこすって親父とF1見てたし
競馬も・・・

いや、失言だった。安藤はミーハーだから外人がステキとか言いそうだ。

F1など全く興味なかった俺の姉（3○歳）が「こないだF1初めて見て琢磨に期待したのに決勝
がっかりだったね」とか電話してきたので、割と茶の間の主婦にも浸透してきていると思う。

タイヤとピットストップのウンチクを垂れてやったら「（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ 」って言われたけど。orz

久々にＦ１が楽しく感じる
やはり日本人ドライバーの活躍は大きいね
その上表彰台を狙えるマシンに乗ってるんだから
期待しない方がおかしい

>>250
でも、スポーツカーだと彼女に嫌がられるので困った時代だなｗ
「こんな狭くて視界悪いクルマよりもミニバンがいいなあ」とか平気で言われる。

そんな俺はﾛﾄﾞｽﾀのり・・・助手席のヤツからはブーブー言われる。
俺は楽しいからいいんだけど。

琢磨頑張れ！！！モナコマイスターになってくれ！

モーパラによるとアレでもＢＡＲのピット作業改善したらしいが・・・
しかし２年前のフェラーリ並らしい、ルノーは３人でノズルを引いてる
もっとガンガレ！

サトウモナコ。

俺が欲しい車

ミニ（クーパー）
ユーノスロードスター（初代）
ボルボのワゴン

燃費は悪い取り回しはうざいミニバンなんて買うのはアホしかいない。

>>254
その人今年の入社式でK1ファイターと覆面かぶって対戦してたぞ（マジ）

モナコのフリー４回目は空タンで激しくアタック！
やっぱりやらなくてもいいかな・・・

KI入社式はサイコーだった　あの歳であんなことする人いないよな

今日のテストの詳しい記事が早く見たい
http://www.f1racing.jp/ja/testresults.php?testID=99
ポール・リカール - フランス
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time Laps
1 佐藤　琢磨 ＢＡＲ 01:10:472 151
2 Ｋ・ライコネン マクラーレン 01:10:537 114
3 Ｊ・Ｐ・モントーヤ ウィリアムズ 01:10:769 91
4 Ｆ・モンタニー ルノー 01:11:085 163
5 Ｄ・クルサード マクラーレン 01:11:163 112
6 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ 01:11:272 112
7 Ｏ・パニス トヨタ 01:11:815 88
8 Ｃ・ダ・マッタ トヨタ 01:12:045 103
9 Ｔ・グロック ジョーダン 01:13:768 100

これまた随分と走り込んでるな

>>266
ものすごい週回数だな

それにしてもテスト一位はもはやデフォですね。
テストでいいのに本番では２〜３番手のチームになるのは、
マシンの基本セットアップが非常にいいからか、
それともレース向けの実戦セットアップが下手くそだからなのか？

>>263
ミニバン買うのアフォってあんた・・・。
好きなの乗ればいいじゃん。
ってか、初代ロードスターも買えない程ボンビーですか。そうでつか。

＞テストでいいのに本番では２〜３番手のチームになるのは、

おまえはヴぁかか？

>>266
マクラーレンが上位に来てるね？

本番で遅いのバレちゃったんだし
テストで空タンにしてトップタイム出すの恥ずかしいから
止めろ

このメンツならトップタイムくらい軽タンクじゃなくても出せるだろ。
実際、カタルニアの決勝でもマクとウィリは敵じゃなかったんだし。

>>259
スポーツカーそうでも無いぞ
一時期ミニバンブームだったが、今ではミニバンなんて
ダサイオヤジしか乗らなくなりつつあるからな
女もミニバン乗りはムサイオヤジが乗る車と認識し始めたようだ

http://gooworld.jp/toku/toku09/07.html

＞ってか、初代ロードスターも買えない程ボンビーですか。そうでつか。

初代ロードスターが駐車場の敷金と礼金にしかならん都会に住んでるのかもな。
車の金額じゃなくて保管場所が全てを決めるという。
田舎だとそんな事気付きもしないのだろうが。

クルマがF92Aでドン底だった頃でも、フジテレビ主催のピット作業の
コンペじゃ優勝してたからな＞フェラーリ
ピット回数多いほうが有利な傾向があるのにアレじゃ困るよな…。

>実際、カタルニアの決勝でもマクとウィリは敵じゃなかったんだし。

いい加減御前のような無知で馬鹿で低脳は書き込みやめたら？
マクラーレンはともかくウイリアムズは二台ともブレーキのセッティグの
完全なミスで、尚且つモントヤは予選でのハードブレーキでブレーキを壊して
いて既に三周目でブレーキが床についてる状態で走行
それでも佐藤とのラップタイムはほとんど変わらないし、序盤は遅い佐藤に
抑えられていたからな。周回後とのタイムとセクタータイムをずっと見ていたが
佐藤が上がればモントヤも上がる　佐藤が落ちればモントヤも下がる
明らかにトロインだよ

最近見始めたのか地上波厨のアホか知らんがモーター板から失せろよカス。

>>272
＞本番で遅いのバレちゃったんだし

その通り

タクマもなこで優勝

　　　　　　　　　 　 　｡ ヽ从/
　　　　　　　 ｶﾞﾊﾞｯ　　 ∧ ∧　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　はっ、夢か!!
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　 ｀ヽ.　/
　　　　　　　　　 ／　　　　　　 i!./
　　　　 　 　 　 （_,. 　 　 　 　 //
　 　 　　　　　 く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　 　 　　 ｀~`''ー--‐'

ブレーキが無いモントヤを振り切れない佐藤

遅いつーかBAR自体が糞なんだろ

＞敵じゃない
池沼かよ

>>273
＞実際、カタルニアの決勝でもマクとウィリは敵じゃなかったんだし。

敵じゃないとまできたか

>>279
トロかろうとヘボだろうと、これレースだからね
今回のように相手のトラブルで助かる事もあれば、逆にサンマリノの
ように自分に降りかかったトラブルで、９位に走ってたドライバーに
棚ボタでポイントを献上する事だってある

>>276
ＢＡＲもタイヤの内圧ミスってただろ。
煽りたいなら余所行ってくれ。
なんでこんなのばっかり来るんだろうな〜。

すげぇな・・・こんな朝にちょいとウィリの事をネガティブに書いただけで
ソッコー反応するなんて・・・普段ナニしてんだ？こいつ。

こちとらBARのミスもウィリのミスも全部承知で書いてんだよ。
大体、百戦錬磨のウィリアムズがBARにも劣るミスばっかしてんじゃねぇか。
ギヤボックストラブル、ブレーキトラブル、ドライバーの脳味噌トラブル・・・

なんか変な奴がいるな。

どんな理由があったにせよ、スペインではBARが
ウィリアムズよりも上だったのは間違いないのにねぇ。

>>276
そのモン吉を抜けなかった序盤5位以下はなんなんだ？
アロンソだっていただろ。

まあ煽ることによって、「自分はおまえらなんかよりF1の事詳しいんだ」と自己陶酔してしまってるんでしょう。
アンチ巨人と一緒だよ。
ついでに言わせてもらえば、匿名掲示板で偉そうな事言っても何も偉くないよ。

モナコ予選予想

1.琢磨
2.ミハエル
3..バトン
4.アロンソ
5.ライコネン
6.トゥルーリ
7.モントーヤ
8.ウェバー
9バリチェロ
10.クルサード
11ラルフ
12.フィジケラ

>>285
ＢＡＲの今年の作戦状況からいって、極端な軽タン予選アタックはしないんじゃないかな？
木曜日フリー走行である程度積んだ状態でタイムが出るなら
１回ストップ作戦で、ピット作業でのタイムロスを減らしていく方がいい結果が得られるかも

まぁ、フェラーリみたいに柔軟に作戦を組み立てる事なんかできないだろうから
今回も普通よりちょっと少なめなだけの２回ストップ作戦だろうけどね

ＢＡＲ　スペインＧＰでのスピード欠如は理解困難
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=51030

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ･･･

テストでもポイントがもらえれば琢磨は今ごろ上位だな。

いまさらなんだが、琢磨がスペインGPのフリー走行で出したレコードタイムは、公式記録として残るの？

>>276 禿同
哀れすぎ
ブレーキ不能の紋にケツ突き回されてるんだからみっともない
ブレーキトラブルでリタイヤになるくらいのウイリアムズのマシンと速さが
変わらないんだからBARがいかに遅いかがわかる
もちろん、琢磨が遅いのもある

これほど世界的なスポーツをトップニュースで扱わない日本って
おかしいよね？
全世界で1億人以上が見てるトレンドスポーツなのに。
「プライド」とか「グッドラック」と同じくらい人気あるのにね。
もっと琢磨のことを扱ってよ。バトンより速い場面ばっかりなんだから。
特に今シーズンはチームメイトより活躍してるんだから応援しなきゃ。
野球やサッカーや格闘技とか見てる人なんて馬鹿しかいないんだよ？
あんな腐った物見ないで、F-1見て琢磨を応援しようね、日本人なら。

まぁ　琢磨もブレーキに不安抱えた状態で数秒前のｱﾛﾝｿ追いまわしてﾌﾞﾚｰｷ悪化させてたけどな

BAR

パクリィアムズヲタがここにも

琢磨は新しいカナダ用の新しいエンジン積んでテストして
必死で150周も走行してライコやモンとタイム差がほとんどないのが
これまた哀れだな
BARの限界が見えたな

あぁ負け犬の遠吠え

>>294
御前が立てた馬鹿スレ
誰も寄り付かないな
「ウイリアムズぱくってんじゃねーよ」の馬鹿スレ

よーく覚えとけ
駄目な奴は何をやっても駄目なんだよ
例え糞2ちゃんねるの中でも御前は役立たずのゴミなんだよ
ゴミはゴミ箱の底で腐ってろ

琢磨が遅いわけないじゃん。 ＿(＿＿)ﾉ彡☆ばんばん！
シュウマッハとかと同じくらい速いのに。
琢磨が遅く見える人って頭おかしいんじゃない？
そういう人はこうだ！　>>>>>＞ﾛヾ(゜▽゜*)しゅ〜っ
とにかく、応援！　優勝！　0（。＞＜）0
団扇とか作って鈴鹿に持っていくもんね〜。

自慢の脳内X5でドライブでもして来い（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

俺がモンヲタやってるのはBMヲタであり
モントヤと同じX5に乗っていてモントヤのドライビングも好きだからだよ
彼女？なら二人要るよ　伊藤裕子似と星野真理似（今日はこっち）まあ、他にも適当に遊んでるけどね

脳内丸出しじゃん（ｗ

スポーツカー乗ってる人って気持ち悪いです〜。
自分で似合ってるとおもってるんですかぁ〜？
F-1レーサーのつもりですかぁ〜？（*￣ｍ￣）プッ　
あと日本でレースしてる人も気持ち悪いですぅ〜。
遅いのにレースの真似事なんかしちゃって。

モントヤと言えば、スペインの予選後の琢磨のインタビューの時
顎さんが琢磨見ながらニヤニヤしてた時
いったいどういうリアクションしてたのだろう？

マクラーレンが復調してきたみたいだね
モナコのグリッドで琢磨の前に並ぶかもしれない
あとは信頼性かな？
琢磨の表彰台が少し遠くなった

私りかちゃん

ゆかちゃん＝takahide0223

>>304
ん？MP4/20でも投入してきたの？
MP4/19の抱えている問題が簡単に解決できないものだって事は
今シーズンの成績が証明してるわけだし

恐らくマクラーレンの復調は夏を越えた頃になるんじゃないかな？

ことしのバーと９９年のフレンツェン比べて
マシン的にどっちが上?
相対的に

>>307１９捨てて、ドイツＧＰ１９Ｂ投入に全力らしい

>>308　ＢＡＲ００６に１票

モナコで琢磨君が表彰台上ったらどうしよう♪
モナコはね〜、ゆかもドレス着て応援するんだっ♪
みんなの琢磨君のために正装で応援してね。
あ、あとバトンが止まるように祈ろうね〜ｷｬﾊ

ゆかちゃん、うるせー。

>>307　
キールの強度が絶対的に足りないってのがスペイン寸前で判明して、
塗装されてないカーボンそのままの補強材？が貼り付けられた状況で走ったそうな。
絶望的に駄目だった部分が判明し　対策され1戦すればｿｺｿｺの車になってくるんでは？

ライコネンが空タンで走っただけでしょ、クルサードは相変わらずだし

>>302

>あと日本でレースしてる人も気持ち悪いですぅ〜。
>遅いのにレースの真似事なんかしちゃって。
言い得て妙

>>312
怒るのなら、もっとそれらしく発言でいないか？
言いまわしが可愛いぞ

まぁ待て。今は何言われても気持ちいいだけだ。

>>306
俺の名前を略するとそうなってしまうが、
俺ではないぞ・・・・・・・・・orz

なんだよここはネカマ専用スレか

おい！次のGPが待てないぞ！！！！！！
待ち遠しい・・・　

今年はなぜか良くF1雑誌をまた読むようになったなぁ〜。本屋でも行ってくるか

ゆか殺す

ポールリカールテスト3日目
佐藤がマークした1'10.830は、3月にチームメイトであるバトンが記録した非公式レコードタイムを
0.57秒ほど上回るレコードとなるものだった。
翌14日（金）のテスト最終日、ギヤボックスの修復もなったマシンを駆った佐藤琢磨は、
再び1'10.472とタイムを短縮、コースレコードを書き換えてみせた。

>>321
う〜ん、テストに限ってコースレコード連発の琢ちゃんってば。
カワイイ〜(^ｏ＾）／

ゆかちゃんは、
こっちで発言した方がいいよ。
↓
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1076242263/l50

う〜ん調子がいいのは嬉しいんだけど
あんまり良すぎるとバトンの後見人たるリチャ−ズがそろそろ手をまわしてきそうだ

顎ももう充分勝ってきたし、ライバルや若手や（ﾀｸﾏはそう若くないが）
が欲しいんだろうね
価値ながら景色を見て感じか
こりゃもう引退前の選手のすること

アグリ、右京と比較的仲良かったドライバーの国で、
割と好感を持ってる国の有望株ドライバー
気持ちわからないでもないが

>>321
ソースはどこ？　Yahooにはなかった

>>324お前キモイよ　　　(´ﾟc_,ﾟ` )

「とってもとっても良かったです」「全開で行くチャンスもできたんです！　本当に良かったです」

何かすごく嬉しそうだな。そんなによかったのかな？

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=51055

ぐぁ、ミス。URLだけ張ってもな・・・

>>329は
ポール・リカールテスト４日目：佐藤が再びトップ

>>326
http://motorsports.nifty.com/f1/

スペインＧＰはＢＡＲのマシンにトップドライバーが乗っていれば優勝できただろう。悔しい

>>332
無知の神か

>>332
神がタラレバかよ

>>325
顎さんひそかに最年長記録とか狙ってそうだけど。
フジ中継後だと記録は95年スペインGPのマンセル（41歳9ヶ月）
なんだけど、50年代のF1だと50代のドライバーは結構いたし。

>>276
LUCKY STRIKE B・A・R Honda Part52

835 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/04/25 00:29 ID:sIy9HXXC
ファン・パブロ・モントーヤ
「異なる燃料量で走った１回目のセッションと同じポジションを獲得できなかったとはいえ、
今日の結果にはとても満足しているよ」
モントヤは一回目より多少積んだと言う事なんだよ
ラルフは明らかだけどな
つまり速いんだから戻す必要なし

↑
一番先に給油したのはモントーヤなんですけど(ﾌﾟ
この程度の脳味噌しかないのに、
カッコつけたいなんて勘違いするから人格が破綻しちゃうんですよ。
自称ウイリアムズヲタ＝太郎さんw

>アグリ、右京と比較的仲良かった
アグリはシューが若い時から何かと誘っていたから分かるけど
右京とはそんなに親しかったんですか？

26億円もするクルーザーの維持費や税金で年間いくらぐらいかかりますか？

>>337
ttp://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt03/03r16_2.html

昔のNumberの特集で、ベネトンが９５年の顎のポチ役に確変右京誘ったんだけど、
右京がティレル優先したんで、顎が「お前はＦ１を分かってない！」
といわれたという話があったな…

>>336
それサンマリノでバトンがPP取った時のやつなんだけど。

ポールリカール、
3人のドライバーが同じ「006-02」シャシーを使って走り、
琢磨最速コースレコード。

これで3人の実力がハッキリした。

>>342
レースで出すのが実力です。ぜひモナコでもがんがっていただきたい。

>>342
誰かに突っ込まれたくて書いているとしか思えない。
自分のケツに指でも突っ込んで我慢汁。

とにかく予選だけでもいいからチームメイトに勝っていかないとな

>>342
バトンが乗った日は天気が下り坂で後半はウェットでなかったかな？
路面温度も違うし、同じ事をやっているわけでもない
セッティングも前日までのデータが蓄積されている状態なわけだよね

･･･って突っ込んで欲しいの？

>>346
てか走ってたコースが違うだろ！

自分にも突（ｒｙ

モナコが待ち遠しい
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2004/040515_06.htm
☆　B.A.R、ポールリカールテストの模様(5/11-14)
　「アンソニーが身体を痛めてしまったのは不幸なことだったけど、彼がモナコまでに回復していることを願っている。今回のテストは僕自身にとって大成功となるものだった。
今回、ミシュランの様々なタイヤをテストすることができたし、また新しいホンダ・エンジンはとても有望に思えた。ギヤボックスのトラブルはあったけれど、きっとモナコではまたいいレースができると確信しているよ」と、佐藤琢磨は振り返る。

　ホンダR&Dの中本修平／エンジニアリング・ディレクターは「モナコ仕様のエンジンは全くトラブルなく走ってくれ、われわれにとってとても生産的なテストになった。次の週末、きっといい戦いができるだろう」と、語っている。

>>348
期待させてくれるぜ！(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

BARの公式レポート
http://www.barf1.com/lowBand/lowBand_index.php?pN=News&mNx=mNav_Lnews.xml&sNx=sNav_newsteam.xml&mN=team&sN=General%20News&cN=newsID602.xml&tType=1
Sato finishes Ricard test with more records
（佐藤は更なる新記録でポール・リカールのテストを終えた）

最近ﾃｽﾄの最速ラップじゃ、フーンなのよん
正直レースペース上がらないと勝てる気がしない･･･

>>348
琢磨好調だな。
でも、モナコでギアトラブルだけは勘弁。
トラブルくらいならクラッシュで良い。

B.A.R
　↓
　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ　
（　‘д‘）　　　
　　　⊂彡☆))Д´） ←デュパ爺

>>351
MIとピットクルー次第だね

ホンダNEWエンジン(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

>>355
たくさん出ましたか？

ホンダの中本現場監督が言っていた決勝での不可解な遅れは
ミシュランが空気圧を間違って教えたことでFA？
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2004/snrd5/
琢磨君は今ひとつスピードに乗れませんでした。同じサーキットで行ったウインターテストのタイムや、今回のフリー走行のデータを見れば、1分18秒台をコンスタントに出せたはず。
全般的に、ロングランのタイムが遅かった。メインストレートの向かい風が強かったために、最終コーナーでのハンドリングが変わる。
そういうこともタイムに影響するわけですが、それにしてもちょっと予想外のペースダウンでした。何が原因だったのか、詳しく分析しなければいけません。

例えばルノーですが、そのGPにぴったり合ったタイヤで走れば、予選一発のタイムもレース中のロングランも我々の方が速い。
でも合わない時は、予選の一発タイムではなんとかなっても、レース中のペースではルノーに負けてしまう。
それ以外にも、今回はスタートでもルノーに前に行かれたし、車体制御や足回り、それから空力と、頑張らなきゃいけないところは山ほどあります。

>>356
量は多いけど薄かったyo

>>358
それなら次はこれで濃いのを出してください。
ttp://www.ambm.co.jp/pic1161-w1648_h2464.jpeg

ttp://f1.racing-live.com/photos/2004/barcelona/diapo_378.jpg
これ先週のバルセロナのジャガーの写真なんだけど
明らかにバーディカルフェンスついてるyo
BARに抗議したけど自分のチームはいいってのは・・・

10日後の未来よりカキコしてます。
モナコGPの結果

佐藤琢磨選手

予選5番手
決勝3位表彰台

以上です。では・・

スペインも予想（クオリファイだけだが）当たったし、
信じていいんだよな！？>>361

［F1］佐藤琢磨、初の表彰台3位フィニッシュ！　（口イター）

「モナコ　23日　口イター」

前日の予選で予選5番手を獲得した佐藤琢磨は、スタート直後前を行く2台のマシンをパス。
その後も順位をキープしたまま、通算出走回数24レース目にして自身初となる3位でフィニッシュし、見事表彰台を飾った。

口痛ー

マクラーレン公式サイトにこんなんが

http://homepage1.nifty.com/McLaren/news/640515.htm

>>365
ﾜﾛﾀ

琢磨の笑顔がこりゃまた・・

>>365
でっていう

未納ドライバーかw

アグリを超えるタナボタだな

>>340
スポンサーにべったりな日本人ドライバーは己の勝手で移籍出来ないからな。本田の強力プッシュのある琢磨も同じだろう。

BARに99年の無限ホンダエンジン積めば予選2位以上確定だな

モナコ予想
◎　リタイア
○　7位
▲　5位
△　8位
☆　10位

モナコ予想
予選でクラッシュ。グリッド最後尾。決勝も這い出ることできず。
ってどうしても考えてしまう。

モナコ予想
予選6位
決勝7位あたりが妥当

>>371
そろそろ、日本に頼るドライバーは琢さんだ。
ポチでもなんでも自立したドライバーが見たい。

こいつらネガ厨なのかアンチなのか・・

モナコを考えると、日本人が予選でTOP10に入るだけでも満足だ

とりあえず珍の９位完走がいまだに最高記録として残ってるのが胸糞悪いので
あっさり更新しちゃって下さい

＞トラブルくらいならクラッシュで良い。


出来るなら顎まきぞいで

日本人ドライバーが予選３位、決勝５位。

コレでダメだとかタコだとか言える様になっただけでもｼｱﾜｾ。

ま〜モナコは難しいコースなので、
６位入賞してくれれば充分嬉しいです。
８位だとマシン性能から見て不満かな。

こんな結果だけはやーよ(((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://pya.cc/pyaimg/img2/2004032917.jpg

モナコってそんなにドライバーズサーキットか？
やっぱりマシンがものをいうサーキットだと思うから、琢磨はトップ６に入るだろう。

>>384
昔はガードレールにどれだけ近づく度胸があるかを
試されたけど、今はマシンの四隅にセンサーがついて
ガードレールに接近するとアラームが鳴ってドライバーに
教えてくれるようになったから昔ほどは苦じゃなくなっていると思う

>>385
接近してから教えたのでは間に合わないと思われ・・w

>>385そんなのあんの？

>>383の画像は何？(((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>383
飛んでるの肉片か？

>>383
　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　＾∀＾）＜　　あほか
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 .）　 ）　）
　（_＿）＿）　　　　　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

グロはやめてーーーーーーーーーーーーー

>>390

ストーカーやめれ。

>>383
グロと言ってはいくない。

昔からのレースと隣り合わせの厳しい「現実」でもある。
今のF1ドライバーはその危険を忘れている。

>>383は冗談にしちゃタチが悪いな。

http://cocoonoococ.hp.infoseek.co.jp/flash/osio.html

なんだ　ザナルディの事故じゃないか

ザナルディ　「む、無念だ・・・」

ザウバーポルシェ　ミナルディ→ランボルギーニワークス　ジョーダン→ロータスコスワース
来年からコーユウF1見たいです全チームワークス

なんだはねーだろ、両足なくしたんだから

本人もわけわかんないまま両足とんでっちゃったんだね、可哀想。
でも死ななくて良かった。

>>389
大腿部の筋肉だと思われ。…無残。

ザナルディーは助かったけどもう一人は死んだの？

突っ込んだ側のドライバーは誰だ！
障害罪で逮捕だ！カート追放だ！損害賠償請求だ！

383 ：音速の名無しさん ：04/05/15 20:54 ID:c0cnxRoa
こんな結果だけはやーよ(((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

http://pya.cc/pyaimg/img2/2004032917.jpg
392 ：音速の名無しさん ：04/05/15 21:16 ID:c0cnxRoa
>>390

ストーカーやめれ。
395 ：音速の名無しさん ：04/05/15 21:31 ID:c0cnxRoa
http://cocoonoococ.hp.infoseek.co.jp/flash/osio.html
400 ：音速の名無しさん ：04/05/15 21:45 ID:c0cnxRoa
本人もわけわかんないまま両足とんでっちゃったんだね、可哀想。
でも死ななくて良かった。
403 ：音速の名無しさん ：04/05/15 22:02 ID:c0cnxRoa
突っ込んだ側のドライバーは誰だ！
障害罪で逮捕だ！カート追放だ！損害賠償請求だ！

ストーカー=2chバイト

>>403
ザナルディーが悪いのよ。
ピットレーン出口でアクセルを踏み込み過ぎスピンしてレーシングラインへ、
そこへ超高速のマシンが突っ込んだ、と。

ふぅぅぅ〜、何訴えたいんだ、おまえ

当たった方もどうしようもなかったんだろうな。

>>408
突っ込んだ方だって命落としたかもしれないんだから。

てか超高速のオーバルコースで目前に飛び出されたら回避不可能でしょ。

>>406
確かコースを横切るように低速でスピンしたんだよな。
そこへ350キロ超えのマシンが突っ込んだと。

こういうの見るとＦ１の一連のスピード抑制は間違ってないような気もしますね。

F-1はいっそ、モノコックは鋳造製にすべきだね、重量制限つけて。
これだとコーナーリングスピードも落ちるし安全性も上がる。
しかし、350km超で鋳造モノコックに鋳造モノコックが突っ込めばそれでも
鋳造モノコックは鋳造モノコックのままの姿で存在しているのだろうか？

>>408
確かタグリアーニだったかな。必死で避けようとはしたんだよ。
それでザナの状態を聞いて落ち込んでたら、ザナの奥さんが
「あなたは悪くない。あなたは必死に避けようとしたし、だから彼は生きている。」
と逆に励ましたんだって。

>>412
ネタだろうけどマジレスすると
今のカ−ボンモノコック並の強度にすると
とてつも無く重たいものになって
そんなものが３００キロも出た日には
凄まじい運動エネルギーとなるわけで・・・

>>412
鋳造？
F1のモノコックは鋳物なんかより100倍強いドライカーボンですが何か？

>413
なんか凄い
良い話やなぁ

＞413
旦那の両脚無くなったのに相手を気遣えるってのは強いよなぁ……
漏れだったらどんな状況でも半狂乱で責め立てそうだよ。

ぶっちゃけエンジソを550cc位にしないとならんね。＞スピード抑制

それじゃ誰も観ないでしょ。

わーい、オレバカー，おればカー！

モナコは甘くないからね〜
ワンミス即アボーンだからね
予選9位
決勝リタイヤ
が妥当だろうね
でも琢磨の成長を見せてほしい
予選5位
決勝5位キボンヌ

でも予選は良いとこ行くんじゃないかな？順位的には予選３位決勝６位かな？

予選3位だったら、きっとバトンの前だろな。
420くらいが妥当だろうか5〜9位あたり。

モナコで予選3位なんかに入ったら興奮して寝れなくなり松。

夢見せてほしいけどね。現実はなかなか厳しいんじゃない？

モナコ並みに困難なマカオで勝ってるんだから
ひょっとしたらと思う俺は夢想家ですか？

>424

いや俺もだよ
スペインで良い感じだったからこのまま行ってくれるんじゃないかと思う

最低でもﾅｶｿの9位は抜いてくれ。

もし琢磨が強運の持ち主だったら・・

スペインGPの実情が出そろってきたのを受けて妄想してみた。
トゥルーリが博打スタート（シグナル見てのスタートじゃなく、スタートした時にたまたまシグナルが変わった）
をしなければ、琢磨もいいスタートしていたのでミハエルの前にでてトップに立てた。
ミシュランの空気圧のミスもなくソコソコ順調にトップのまま周回を重ねる。
しかしやはりピット作業のまずさから、ミハエルにトップを譲り渡し徐々に離されて行く。
しかしミハエルのエキゾーストトラブルを聞き、琢磨は猛烈にプッシュし続ける。
ブラウンが語った「ミハエルがフィニッシュできたのは奇跡」も、琢磨のプッシュにより起こらず、

琢磨初勝利！！

まぁ、次ぎ期待しょっと
今日は琢磨じゃなく、拓海で (・∀・)ﾏﾀｰﾘ

今日、オースポの今週号を読んだのだが
琢磨自身の改善すべき点は「アウトラップ」らしい。

スペインGPの2回目のピットストップ後のアウトラップ、
シューマッハやトゥルーリは1分34秒台、
アロンソは35秒台、
琢磨は39秒台だったそうだ。
タイヤの空気圧の問題もあったのは確かだが、明らかに遅い。
コレを改善できればシーズン後半は表彰台の連続もありうるのではなかろうか・・・(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

まじっすか？
BARのマシンは
ストップアンドゴーのサーキットでの挙動はどうなんだろうね。
今までなら一番の該当はイモラかな、該当までいかないか。
まだ90度ターンの連続の実績は無いというのが正しいね
優勝するようなマシンだから心配無用かもだけど
意外と中途半端に高速サーキットが強いマシンはモナコ弱かったりしない？

BARは明らかにタイヤについての経験が少ないからなあ…。

そんなことより、みんな聞いてくれよ。
実は○chのバイト君が俺をストーキングしてんだよ。
で、全然違う板いってまで、のこのこ着いてきてんだよ。
で、あれとあれとあれは同一だって暴露してんの。
まっ、別にいーんだけどさ、あまりの必死さにはさすがの俺も驚くね。

コンスタントにスペインGPのようなポジションにいれれば
いずれラッキーな事も起こるさ

ttp://www.yomiuri.co.jp/main/news/20040514i501.htm

>>433
そこいらの一般人と、
日々激しいトレーニングを積んでいる超人のF1ドライバーとの違いは理解出来るよな？

そういえば、富士サーキットでＦ１行われてなかった？
あれってなんで辞めたんだろ？
今って他のモータースポーツに使われてるのかな？
琢磨が得意とするサーキット増えたら良いね

>>428
赤井の記事か

>>418
3000ccのまま２気筒化

>>434
いくら鍛えられた超人だとしても
元は普通の人だったわけだし、カート時代とかの…
ま、無駄な心配か。

>>434
でも脳みそを鍛えられるもんなのか？
まぁかかるGの変化はジェットコースターの方が上かもしれんけど

クルサード墜落ーマクラーレンに琢磨

ここは逆転の発想で。
人間のドライバーは廃止にし、将来的にはアシモに変換。
更なる超高速レースをお楽しみ頂けます。

>>441
そりゃすげえやって
それじゃ無人火星探査機と大して変わらないような｡｡｡

ところでバトンの今期のサラリーは600万ﾄﾞﾙ(来期からは1200万ﾄﾞﾙを要求しているが)
らしいんだけど、琢磨ってどれくらい貰ってるの？

琢ちゃんのおかげで、ビギナーが増えたみたいだね
いいことだ

>>428
ピットの静止時間は考慮されてるのかな？

フェラーリに乗る琢磨が見てみたいなあ。
２００６年ごろかな？

F1はやっぱマイナースポーツ？
yahooとかだとスポーツというジャンルの中の野球やサッカーと並びちゃんと「F1」って項目があるよね。
「その他」扱いじゃないから　やっぱメジャー？
どうなんだろ。

>>447
日本じゃマイナー
ヨーロッパではメジャー

>>446
俺もう見たよ

>>447
Ｆ１はスポーツではない。
例えばＦ１とかセリーグとかは、スポーツの中のカテゴリーであって
モータースポーツや野球というのがスポーツだ

前置きが長くなったが、モータースポーツはメジャーだろう
外国のスポーツニュースのサイトでも見てみればわかると思う

後進に「強気」、ファンに「熱気」
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/ms/aguri/20040512vi51.htm

突然ですみません。どなたか、ＢＡＲの携帯用待ち受け画像を
置いてあるサイトとかご存知ないですか？

>>435
1976年に日本で初めてＦ１が開催されたのは富士だったわけだが、
観客は大入りだったものの、国際レースを甘く見ていたんだろうな。
パドック設備やコース整備、それにレースの警備など、開催にかかる諸経費が膨大で、
初年度からいきなり大幅な赤字興行。

さらに77年。
警備をすり抜けてコース内に入り込んでいた観客がクラッシュに巻き込まれて死亡。
もともと日本ではレース＝暴走族という偏見が強い中、
致命的なイメージダウンになってしまう。

最近のF1でも乱入者は出るが、必ず発見した時点で速やかに排除しているだろ？
しかし、富士のオフィシャルはそれを笑って見ていて、ことさら排除する気はなかったらしい。
富士のオフィシャル体制がクソだというのは開設当時から現在までずっと言われてるけど、
結局それで死亡事故にまでつながっちゃったんだから、
運営側の不手際としか言いようがないな。

日本でのＦ１開催は、当初ＦＩＡと３年間の開催権契約で合意していたんだが、
統括団体であるＪＡＦと運営団体であるＦＩＳＣＯは、赤字を理由に３年目の開催と、
それ以降の契約更新を一方的に破棄。
伝統と格式あるＦ１を舐めたその姿勢と、自分の都合だけで勝手に契約を破った行為は、
ＦＩＡからの不信はもちろん、世界のモータースポーツ界の大ひんしゅくを買った。
もう二度とＦ１を日本で開催することはあるまい、と言われたんだがな、当時。

結局、ホンダが世界に出て行って実績を積み、鈴鹿に日本ＧＰを誘致するまでの１０年間、
レース開催地としての日本は、ずっと世界の鼻つまみだったわけだよ。
ど　っ　か　の　富　士　の　せ　い　で　。

知らなかった？

>>452
自分で作れば
パソじゃないの？

ベースボールの大学野球、高校野球、プロ野球が
自動車レース競技のF1、F3000とかじゃないの？
プロ野球や高校野球はスポーツじゃない？
スポーツでしょ。
F1もスポーツ（⊃モータースポーツ）。

>>454
とりあえずチャレンジしようと、色々回って勉強したり
リサンプル？するソフトとかＤＬしたんですが・・・
いまいち上手くいかなくて。そもそも自分自身にデザインのセンスもなく＾＾；
どこかのサイトにあれば、そこから引っ張る方が手っ取り早いかと思いまして。

【ｳﾎｯ!】平井堅がFM生放送中、勢い余って「僕の彼は･･･」と発言【ｶﾐﾝｸﾞｱｳﾄ】
http://news10.2ch.net/test/read.cgi/news7/1076469480/l50
恋愛相談のコーナーで　　すぐに「彼女は」と言い直すが
公式HPの掲示板は祭り状態!

>>456
F1ケータイグランプリ

月200円かな。i-modeの場合。

>>456
F1ケータイグランプリ
http://f1-i.neic.jp

モータースポーツチャンネル
http://docomo.ne.jp

月額いくらかは忘れたけど・・・

>>457
つられちゃった

459です。
ごめん。URLがぜんぜん間違ってる・・・
サイト名はあってるはず。

>>458>>459
ありがとうございます。早速、見に行ってきます。
夜遅くに失礼しますた〜＾＾

>>462
http://cgi.f26.aaacafe.ne.jp/%7Eqvga/bbs/img//img20040509210314.jpg
http://cgi.f26.aaacafe.ne.jp/%7Eqvga/bbs/img//img20040508221347.jpg
↓車関係の待受。上の2つもここにある。
http://f26.aaacafe.ne.jp/~qvga/

それからgoogleで素材探してここ↓で依頼しろ。
職人が作ってくれるよ

★待ち受け画像なんでも〜Part100〜
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/phs/1084032359/

>>428

なるほど。これは説得力あるなあ。
問題はタイヤなのか、本人の力量なのか。
バトンはどうだったんでしょうか?

某サイトのラップデータによると

1回目
琢磨　　1:39.456
バトン　1:39.634

2回目
琢磨　　1:39.697
バトン　1:37.256

3回目
琢磨　　1:39.391
バトン　1:38.582

アウトラップの速さは経験とカンだと思うんだよね。
マシンとタイヤの状態をいかに早く把握するか、把握していない状態でいかに速く走るかだから。
レース中に雨が途中で降ってきた時の状況と似ている。

　冷えたタイヤではしるのが下手なんじゃないの？

>>467
別に冷えてはないw
タイヤウォーマーあるし

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=36951&cat_id=1&top_flg=0&plan_id=01&member_id=

琢磨のコメント読んでると良い事ばかり言っててアレだな・・・
どっちにしてもフェラーリには、まだまだ遠いんだから、
チームをもっと煽って改善を求めたら良いと思うんだが。。。
確かに現状でマシンが良いのは事実なんだろうけど、
このままではフェラーリに追いつく事なんて出来ない気がする罠

琢磨専用モノコックを用意すべし。
バトンが乗れない位に短いヤツ

たぶん足届いてないんだよ、腰をズラしてアクセル全開にしてんの。

>>471
去年鈴鹿で見たときは、ペダルにかまぼこ板３枚貼ってあったよ。
アクセルに「禿」、ブレーキに「釦」って書いてあった。

ブレーキに「禿」？

砂漠化にブレーキをかけたい意向

>>473
メ欄に生のアドレスはまずくないか？

>>474氏禿藁

>>471
メカニックにペダルの位置を調整してもらえ

しかし2週間の長いこと長いこと。

>>468
タイヤウォーマーで暖めるのと、実際に走行して負荷を与えたり熱を入れるのは別物だと言うぞ。

>>478
そう？3週間よりはマシだよ
3週間は地獄だった
あと一週間…(ヽ´д｀)ﾊｧﾊｧ

昔、富士でF1やって観客が死んだのってジルビルニューブが突っ込んだんだよね？
カメラマンとかがマシンを近くで撮ろうとしてたみたい　オレの親父が当時の新聞もってて

あまりに待ち遠しいのでF１マシンを作りだしたりして・・・

ttp://www.ne.jp/asahi/paper-m/yasu/0index/j_index.htm
（ペーパークラフトのF１　６輪タイレルなんかも有るよ）

>>452
もう遅いかもしれないけど・・・
自作でショボイけど、こんなので良かったらどうぞ。
因みに、縦横のサイズを間違えたので、実際に待ち受け設定すると
画面いっぱいにはならないよ。上下に余白ができる。
初めて作ったやつなので、よく見ると突っ込みどころ満載だが
その辺は勘弁してね。（特に、下の画像の英語なんて、超テキトー　ｗ）
上の画像のバーコードが、個人的にはお気に入りっす。

ttp://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up1445.jpg
ttp://aaabbbccc.s6.x-beat.com/upload/src/up1446.jpg

“琢磨効果”絶大、今季最高の視聴率

昨年より２．５ポイントもアップ

第５戦スペインＧＰは９日深夜、フジテレビ系で中継放送され、
平均視聴率が今シーズン最高の７・６％（関東地区、ビデオ・リサーチ調べ）を記録した。
０３年同ＧＰの５・１％から２・５ポイントもアップしており、近年では最高の視聴率。
関係者も「３番グリッドからスタートした佐藤琢磨選手への期待が高かったのでは」と“琢磨効果”をその要因にあげていた。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=36628&cat_id=1&top_flg=0

>>483
現在、該当ページは混雑しております。代わりに無料ライブをお楽しみ下さい。
って表示される。
見て平気かな…？

新しい富士イイサーキットになりそうだ　スパ　シルバーストン　モンツァ　モナコ
A１リンク　エンツォエディーノフェラーリ　てレイアウトはいろいろ変わってるけど
イメージは変わらない　それに比べてホッケンハイムは・・・あいつらレースの歴史わかってんのか
ドイツなんて本場じゃないの？　ヒットラーだって怒るぞ　新し物好きの日本人だってやらないぞ

>>485
普通に待ち受け画像でしたよ（無料ライブは知らない）

>>487
エロライブが見れたっぽいんだけど、リロードしたから
混まない限り、もう見れないｗ

ローズヘアピンで抜いてみろ！！

まぁ、琢磨で抜くからエロライブなんてどうでもいいけど

アウトラップのタイムからピットレーン内の時間を引いた値
(ドライバーがなんとか出来るもの)を計算してみた。
アウトラップはF速、ピットの時間はwww.formula1.comを参照。
上から1回目、2回目、3回目ね

琢磨
1'15.901
1'16.1
1'15.153

アロンソ
1'15.698
1'13.828
1'14.727

M.シューマッハ
1'14.005
1'15.093
1'16.263

バトン
1'14.842
1'14.475
1'14.473

アウトラップ時のトラフィックがどうだったか分からないので何とも言えないが、
コンマ数秒は遅いかも。でも、>>428 の4秒の差のほとんどはやっぱりピット作業
の時間じゃないの。

ロウズヘアピンでアウト側に並んで、並んだままポルティエで
インからぶち抜いてくれると尿漏れしてしまいそうだ。

琢磨が、モナコを走れるだけで、脱糞してしまいそうだ・・・・・

ロウズヘアピン萌えるな。。。美しい

モナコまで待てないよヽ(`Д´)ﾉ

優ちゃんクルーザーでトップレスお願い

木曜日、18:00には、家にいねぇ〜YO!!
と思ったら確か一回目の走行は、ほっとんど走らんかったんだ・・・・

木曜日は誰も走らない

ごめん間違えた。今週末はモナコだった

へえペーパーもでるか
プラもより簡単そう
でも家プリンタないんだよね

>>499
誤爆？

>>495
以外と乳あるんだよねw
Dｶｯﾌﾟくらいかな？

>>500
>>482

琢磨の性格からしてアウトラップだろうが、インラップだろうが
自分に出来うる限りの走りはしているはずだから
的外れの非難はやめろ。

まあもちつけ。誰も非難などしてないぞ。

オートスポーツの記事に世界レベルで
日本人ドライバーにこだわるばかばかしさと書いてあるが、
誰のこといってたんだろう？

予選3位なのに全く生かせず。タラタラ走ってた(5/9 23:13)
残念ながらこの人普通の人です。もう期待しません。ラップタイム見てもムラ有り過ぎ。タイヤのパフォーマンスも有るけどひどすぎ。(5/9 23:35)
バトンならもっと上にいけたはず。ラップが不安定で遅かった。表彰台は遠いね。(5/9 23:38)
毎度おなじみの期待はずれでした。(5/9 23:42)
頑張ってはいたけれど・・・やっぱトップレベルの実力はないのかな(5/10 00:04)
これほどピットで毎回順位を落とすと最早ピット作業だけのせいじゃない(5/10 01:37)
うーむ。マシンがいいけどドライバーがだめなら勝てないいい例かも・・。しかし琢磨のペースはいつもながら安定しないし頑張りが全くなし。。。(5/10 01:50)
ドライバーの腕の差が如実で出たレース。決勝で力を発揮できないタイプ。やっぱテストドライバー向き。(5/10 01:54)
あのヘラヘラした態度どうにかなりませんか？ちゃらけてるか、意気込んでミスするかのどっちかじゃん。(5/10 11:41)
結局どんなにテストで走り込んでも、どんなに速いタイムを出しても、レースではこの程度なんだよなあ。テストドライバー決定か？(5/10 12:33)
大きなミスもないが、なんとも見所のない走りは凡人か・・・。(5/10 14:51)
片山右京いいかげんにしろ!!ﾋﾟｯﾄｲﾝの度に順位を落とすのはｲﾝﾗｯﾌﾟが遅いせい。解説するならもっとまともな解説しれくれ!!ちなみにﾐﾊｴﾙの静止時間はﾄｩﾙｰﾘより1秒弱長かった。(5/10 20:59)
ホンダ首脳陣はスタート直後にトップ集団に着いていけなかったことに失望し怒ってます！着いていけるはずだったのにと(5/10 23:56)
理由はともあれ、順位２つも落としておいて５はないでしょう・・・(5/11 10:15)
いつまでたっても結果が出せない。(5/11 12:57)
情けない走り(5/11 23:36)
【F】に乗っても同じ順位かそれ以下の結果が出ると思います。腕悪い！(5/1

おい！！
モナコでは、マシンにまた改良加えるのか？
スペインでも、目立った改良が無かったし、ネタが尽きて去年と同じ道を辿りそうで怖い・・・

＞これほどピットで毎回順位を落とすと最早ピット作業だけのせいじゃない(5/10 01:37)

これは俺の理解を超えたｗ

>>503はすごい馬鹿だなｗ

アウトラップのタイムってPITの位置にも左右されない？
ＰＩＴの位置覚えてないんで、琢磨にとってどうだったかは判んないが

>>497
モナコは金曜日が休みだから木曜日が初日

>>505
ホンダのことじゃねぇの？

>>482
おもしろいね。
今年のBARやルノーがあるといいのに。

漏れはホンダが新エンジンのテストを琢磨にやらせるのだけは止めた方がいいと思うけどな。

エンジンテストなんて勝てるドライバーがやらないと話しにならないと思うが・・・。
ホンダは一体何を考えているのだろうか？余りにも日本人向けのパフォーマンスをしすぎじゃないか？

>>514
ぉまぃは宗主国のホー・ピン・タンでも応援してろ！

>>514
言ってる意味がﾜｶﾗﾝ

モニターの結果、他社の従来の製品には以下のような不満の声が寄せられました。
>>506
そこで、当社が新開発した○○では、そのような不満を全て解消！…





おまえはＴＶショッピングか。

つか、他のチームは明らかにポールリカールだかでのテストは
モナコ仕様をテストしてるのに、なぜにこの時期丁度良くテスト
出来たタクマはカナダ用テストですか・・・・？
バトンはどーだったんかなぁ。

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ 　　 　　 　 　　　 　ヾﾐ;|
　_|;:;{　　　─-､ 　, -─　　 |;:;|┐
　{ﾍ;:!　　fｴ:ｴi　i 　fｴｴ)　 　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　エンジンは低回転仕様トルク重視にセッティングしました。
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　　高回転だとシフトミスでギア壊しちゃうし、パワーがありすぎると
　　 　 .!、{　`ｰ - 一'　 /　/!　　　　コースアウトの原因になりますからね。
　 　 　 |ヽヽ 　￣ 　　 / /　|　　　　バトンとの差がますます開いちゃうから、正直マズイでしょ？
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ　　　兎に角、頑張ります。日本の皆さんは応援して下さい♪
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　､

と、こんなワケ。

>>519
改良してみた

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ 　　 　　 　 　　　 　ヾﾐ;|
　_|;:;{　,─-　､ 　, -─　､　 |;:;|┐
　{ﾍ;:!　fｴ:ｴi　i 　 fｴｴ)　 　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　 j　　　　´ 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　　
　　 　 .!、{　`ｰ - 一'　 /　/!　　　　
　 　 　 |ヽヽ 　￣ 　　 / /　|　　　　
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ　　　
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　､

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ ,,,,＿　　 　 　 ＿,,　ヾﾐ;|　　　　
　_|;:;{　r---ミ､、　_r'---ミ　|;:;|┐　　　
　{ﾍ;:! 　ｨｴｴゝ i 　 ｨｴｴゝ　 |ヒ |　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 !(|;| 　 　　　/　　　　 　 　ljｿ |　　／
　 ヽ_ヽ.　 　 r'　 　 ,　 　　ノＬ.ノ　 │
　　 　| ` ､　 ｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　＜　>>519 誰？
　　 　 !、{ `､ｰ､_,.-一　/　/!　　 　│
　　　　|ヽヽ　　─ 　　/.／. | 　　　 ＼
　　　_」 　ヽ､ 　 　　 ／　　/ ヽ 　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　／.　 ヽ　　｀￣￣´　　／　　 〉─--　､

>>518
モナコ用、カナダ用両方テストしてるぞ。

すべていい、という状態でした。午前中にブレーキをいろいろ換えてみましたが全然問題なし。
午後も気温が変わりましたが、良かったですし、エンジン、タイヤとも上々の出来です。
マシンは本当に安定しています。

☆→もっとも次のモナコ用タイヤはミシュランが計算して持ち込むものですし、今回のテストは関係ないんですけどね。




かなりミシュランに疑問を持ってる雰囲気？

少なからず多少の不信はあるだろな

>>518
木内さんも言っていたが、
この後はダブルヘッダーが続くので、テストを行うとしたら今しかない。

この時期に行ったバージョンアップで何レースも戦わなければならないので
ここで外すと大きく響く事になる。

日曜日の14：00からフジ地上波でモナコ特番あるでよ。

やることがいかにもフジらしいね。優柔不断というか・・

モナコ以外のレースもやれｙｐ

今週は祭りかぁ…

http://www.acm.mc/gp/redac/2004/redac_galerie_making_01_2004.php
http://www.acm.mc/gp/redac/2004/redac_galerie_making_05_2004.php
モナコの気分に浸りつつ、コース改修の予習もしておこう

ﾌｼﾞF1のスッタフの偉いさんが取材に託けてモナコで周遊したいだけじゃないの？

今週ナムコかぁ。

モナカです

>>530
ん？これ、ホームストレートへのサインボードの掲示はどうするの？

タコマがモナコで期待できるだって？
くそドライバーがあんなところでまともに走れるわけねーだろ
マカオ優勝したからって言ってる奴がいるしよ。
さいこうに笑える。確かに優勝したが、Ｐも取れず。何よりその
いちねん前の即死はなかったことになってるみたいだな
これだからヲタは
うざいうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざいうざい！！！！

モナコ改修後
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/dejikame/index.html

>>535
君の気持ちはわかったよ

そんなこと言って楽しい？
うざいなんて言うなよ
だからアンチはイヤなんだよ。
ねこ大好き

フジTVで琢磨をフィーチャーしたモナコGPのCMが流れた

そうやってレスするから、調子にのるんだよ。 何の根拠もない煽りはｽﾙｰしる！

>>540
志村ー縦！縦！

>>535

こちらへどうぞ。
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084157810/

耐性をつけて
ふつうにスルーできたらｶｸｲｲね

>>535>>541 やられた…orz 逝ってきまつ…。

バトン早い
バトンカッコイイ
バトン結果出してる
バトンに比べてもう一人は？
けっかはまだまだ。
レースではけあれすみす連発
モナコでもらるふとまたぶつかるか？
赤っ恥をさらすな、おそらく
いや、間違いない！

馬場ババ蹴れモアイ

＞545
解ったから、これで終わりにしてね。

んんんんかすこち、
煽るのはいいかげんやめたら。

スルーするということを覚えてはいかがでしょうか？

ネタばらすと斜(ry

バトンははらすい

モナコのピットガレージって今まではどうなっていたの

あっ　↑のほうにモナコのコース改修の写真ありましたすいません。

琢磨ルマンでないかなぁ〜

>>554
F1を引退してからじゃないと無理だよね。

モナコ予選でフィジケラに負けたら国にかえってこいよ

競輪転向でオリンピックってのは流石に厳しいかな

予選でバトンとは2勝3敗だから、モナコは絶対勝ってほしい。
予選でバトンに勝てさえすれば、フィジケラに負けても許す。

チームメイトには負けて欲しくないねぇ。
結果として一番分かりやすいから。

>>555
昔は現役F1ドライバーも参戦してたよね。
91年の右京とか。

もしバトンがモナコで琢磨に負けるような事があれば、確変終了だな
去年から凄く成長したように見えても、琢磨にタイムで接近されるとここ一番でダメ
予選一回目で琢磨の方がいいタイムを出すと力んでまたミスしかねない
モナコでミスすると去年みたいに、クラッシュなんてことにならなきゃいいけど

評価急上昇したバトンだが、もし琢磨がいい勝負する様になったら、
バトン評価急降下するだけで、琢磨評価急上昇にはならんのか・・

>>562
ワラタ！
顎に勝ったら顎はもう年寄りだからとか言われそう・・

>>562
２年以上かけた評価なのだから、２年以上チームメイトを上回らなければ
レッテルは剥がせないよね。当たり前だけど・・・

>>564
？？？？

バトンが琢磨より上なのは確かだが、さほどでもないのは前戦でわかった
予選でくだらないミスはするし、決勝もあんなもん。

>>566
荒手の吊りでつか。
予選でくだらないミスこいたのは釦。
前戦から、くだらないミスは琢磨から釦にバトン
タッチしました。

自虐系の釣りって奴ですか

琢磨の走りでヒヤヒヤしなくなったらそれはそれで寂しいような気がする。

>>567
冷静になりなよw

>>569
そういえば最近は以前ほどヒヤヒヤしなくなった。

まぁ、現在ちゃくちゃくと完走記録を伸ばしてる訳で。
集計方法の違いはあるけど、いちおう13連続完走（あつかい含む）
世界記録八位タイ。

>>571
逆にドキドキするようになった。期待にという意味で。

フィジコに、
「あなたより全然遅くてバカにされてたタクマが、
　今BARであんたよりもぜんぜん早いマシンに乗ってブイブイいってます。
　悔しくないですか？」
って聞いてみたいよ。

>560
91?脳内チームで参戦でつか?

フィジケラは今までチームメイトに負けたこと無い。
琢磨はもちろんだがラルフやバトンにもね。
でもなぜかトップチームに行けない。

他のところに問題があるんじゃないのか

人柄どーなの？

ん〜。。。待てないモナコ待てない。。。
モナカ食って待ちます

モナコとモナカ間違えて大恥食ったことある・・

>>580
それは結構恥ずかしいでつね・・・

>>554
一人で走るF１ならともかく複数名で走る耐久だとチビッコで揃えないと・・・。

ルマン発言は許してくれ・・・ちょっと魔が差したんだ＿|￣|○

ゴメンよ。

琢磨なにやってんの（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　なんて事だけは避けてくれ。　　
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0681.wmv.html

　　　　､､rｔﾉ从;'"´'¨''‐- ､,
　　 ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
　　ﾉ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
　 /;:;:;r'"~´"´　｀｀´￣｀ﾞヾ;:;:;:ヽ
　 j;:;:;:|　　　　　　　　　　　i;:;:;:;|
　 j;:;:/ 　　 　　 　 　　　 　ヾﾐ;|
　_|;:;{　　　─-､ 　, -─　　 |;:;|┐
　{ﾍ;:!　　fｴ:ｴi　i 　fｴｴ)　 　|ヒ |
　 !(|;| 　 　　　 j　　　　 　 　ljｿ |
　 ヽ_ヽ 　 　 r'　　　　　　 ノＬ.ノ　　今晩は、ペイドライバーのタクです。
　　 　 l`┐　.｀ ‐ '´ 　 　 ′|　　　　カナダＧＰからは低回転トルク重視の
　　 　 .!、{　`ｰ - 一'　 /　/!　　　　エンジンをホンダに要求しておきました。
　 　 　 |ヽヽ 　￣ 　　 / /　|　　　　環境に優しくメカにも優しい奴をね。
　　　__」　ヽ､ 　 　 　 ／　 / ヽ　　　バトンに負けるぐらいならチームごとあぼーんです。
　／ 　 !!　　 ｀￣￣´　 ／　　 〉─--　､

>>584
ﾜﾛﾀ

＞575
ｽﾏｿ。間違えた。
92年だった。

>>584
ﾜﾗﾀ
ゆんゆんが持っててバームクーヘンが持ってないものは、
こういう場を和ませる空気なんだろうな…

>>584
笑っている金髪＆グラサンは誰ですか？

>>584
ﾜﾗﾀｗつか、これ思いだしたよ。見てたときも笑ったなぁ〜。

金髪グラサンはハッキネン？？？

ミカサロ

また美味しい解説やってるのが亜久利ってのが、、、
これは表彰台と同じぐらい価値があるな。

きっと琢磨が>>584 に負けないパフォーマンスを見せてくれるよ

モナコ予想
琢磨　予選2位、決勝3位
バトン　予選5位　決勝R

と予想しました。
今週末は神になりますので、よろしく。

>>594
むりぽ

>>594
２年前の琢磨はモナコでどんな走りしたか知ってる？

あの〜〜
佐藤琢磨には
兄弟いないのですか？

　　　　　　　　　　
　　　　　　　,.　-‐ ─‐-　､
.　　　 　 ／=冫　, :‐'　^ヽ､｀ヽ
　 　 　 /彡' ゝr'´ 　 ' ,ｿヾヽ､＼
　　 　 ,'ｲ','　: '　　　　　　　〉ｲ ､ 'ヽ
　　 　 ! {!　 ｌ､　　　　　　　　ｊ ,' 　 i
　　 ＿ゝi!　　　,ﾉ　　　 -､_,ノ｀´_,｀ｒ'
　 ｛f:ﾌ;べ､ ゞ､._　 ;:=:;､.　　　,.ィｙi,ｊ
　　`ヽ､{` ､　　 〉<.@;ゝｿ　ﾘfr´儿{
　　　／ヽ! ヽ, 　 ﾐ､ラ'´，-'ミ､_ぐ/ 　　　　琢磨はモナコで優勝だよ　ヒヒヒ　　
＿／'　　,'ﾄ､ ｀　ヲ´._ゞ´仆ゞゝУ
, '　/　 ./　| ＼　卞ｔ=ｭｪｺェｯ;７｀ヽｰ.､_
.　,'　　 {　 ﾄ､　ヽヽヾfｮｪｪﾀ'/∧ヽ. ＼::..`:ｰ-.､
　'　 　 l 　 ! ヽ〃＼uﾆ三'ジ　 i 　＼ ＼:::::::::::fヽ
､　　　 l　　| ヽ ＼∠ｼ 　/　ｊ､ ;　　　ヽ. ヽ::::::::{:::| 　　

>>596
あの時のエディーの顔が忘れられない（ｗ
あの時から琢磨は断固たるクラッシャーの称号を確立したよね。

総集編しかみてないからかもしれんが俺の意見は違う。
あのモナコで抜きまくった琢磨はただものじゃない。
今年は必ずやってくれるだろう。

琢磨がただものじゃない？
病院逝ったら？（ｗ

いや・・・たしかに・・・ただものじゃないかも。

確かに、あのモナコのレースのリタイアの仕方を見ればただものじゃないかもね。
スタートで抜いただけで、それ以外では抜いた記憶がないなあ。

ID:3WS9+js8

馬鹿には見えないんだって

>>604
釣られるな。ここは我慢だ。
オレは信じてるから。

ttp://www.f1-fansite.com/video/files/TS-MON-2002.avi

こうならないよう、お願いします琢磨！

ミカ・サロがかわいそうだな。

BARに乗せたいドライバー

93 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/05/17 23:37 ID:3WS9+js8
ＪＰＭ＆ライコネンなんて魅力的だと思われ。
せっかくマクよりいいマシンに仕上げたんだから奪い取れ（ｗ

>>608
我慢だ。

じっと我慢の子

確か，ミカサロをインからぶち抜いて，話題になったよね．
リタイヤしたが．

つまり、抜くのはうまいが、抜かせるのはど下手と。
バトンが後ろについたり、周回遅れにならなければ、なんとかなるか？

すぽるときたーーーーーーーーーーーー！！

ちょっとーーーー
すぽると毎日だって！

フジのF1コーナーが始まった

最高

それだけかよ！！！

終わったの？

１分あったか？

>>619
うほっ、無理やりF1GPと読めそうなID

今日から毎日、モナコ琢磨ＤＡＹ！

ｽﾎﾟﾙﾄ見逃したil||li ＿|￣|● il||li

>>622
大丈夫。今日のは見ても見なくても変わらないから。

>>612
そだね。
琢磨はF1に来るまでの過程では殆どトップクラスで走ってたから、
誰かに抜かされることも少なかっただろうし。
ましてやチームオーダーでわざと抜かさせるのなんて全然慣れてなかっただろしなー。

佐藤は展望のモナコの大の競争をみがきをかける

"わたしは非常に来週を参加することができるモナコが大が競争に興#"。
それは全部試合スケジュール中一が非常に特別試合に立つです。
わたしのそこまで第一回のからすきの競争は 2002年に(で)です、その時からの後、
わたしはこの競争に対して道が区の改善を装備する非常に興味がいるを言及し競争する。
鳥を捕らえる綱納付するその週末を近寄（へばりつく）りつめている、自動車隊は
強大な実力を表現する、わたしは私たち依然を別の回人の心を感動させる試合を
期待することができるを信じる、
自分でそして豚肉を２キロとベーコンを３００グラムくださいの為は努力。
この週末の私たちはボロ・内側測径器道徳に(で)テストを行った、(希望する
私たちからそこでは改良働くことができるに(で)試合する中助私たちいっぴのちから )。

>>625
永井が一生懸命書いた文章かと思ったよ

琢磨自身が１年でドライビングが成長したって言ってるから
モナコで成長が見たい。琢磨は理詰めでくるドライバなので
成長したと信じるよ。

>>625
> 非常に特別試合に立つです。
> 2002年に(で)です、その時からの後、
> その週末を近寄（へばりつく）りつめている、
> 別の回人の心を感動させる試合を
> 自分でそして豚肉を２キロとベーコンを３００グラムくださいの為は努力。
> できるに(で)試合する中助私たちいっぴのちから )。
のへんが永井的。

取り敢えず６位完走以上ならいいよ

琢磨はマシンの進化を自分のテクの進歩と勘違いしてそうだな。
モナコはエンジンパワーがさほどモノをいわないだけに前回以上に戦略にたけたルノーが躍進しそうだ。

>>630
勘違い…。それは琢磨よりもむしろバトンのほうで…

ちょっとうまくいくとすぐ調子に乗ってしまうバトン。

すぽると、何やった？

モナコで抜いたって言っても
トラブル抱えてその周にピットインしたサロ抜いただけやん
コースショートカットしてチームメイトの邪魔しちゃうし

サロはそういってたけど、チームが調べてみると、どこも悪くなかった。

>>634
トヨヲタ必死だな （プ

http://f1.tottoro.hu/www.f1onboard.com/2002.Video.Archive/07_monaco/26_salo.avi

しかも映像でみる限りスローダウンしてもいないしな。
だいいちあそこでオーバーテイクされるほどの状態なら
その後フィジコにもすぐオーバーテイクされてたはずだし。

まぁｱﾝﾁﾄﾖﾀだが、確か、同一周回に不二子にも抜かれてたよ

>639
そうか？不二子は単にサロがピットに入ったから前に出ただけだと思ったけど…
琢磨がサロを抜いた周に言い訳がましくピットに入ってどこも悪くなかった、と記憶しているんだが
漏れの記憶違いか？不二子にはどこで抜かれたんだ？

確か不二子を抜いたのはシケインで不二子が前に詰まってほとんど止まってたのを
琢磨が追突を避ける為にシケインショートカットして抜いたんだったよな？

いや、今家に居ないから分からんけど、確か、プールでは既に抜いてたような・・・

明らかにリアタイヤにブリスターが出てるように見えますが。

どうあれ、タクマのオーバーテイクは楽しみだよ。

別にサロがトラブル抱えてたとはどうでもいい。

さすがにモナコで追い抜きを期待するのはマチガットル。。。
いや、タクマがどーとかって以前に・・・

http://f1.tottoro.hu/www.f1onboard.com/2002.Video.Archive/07_monaco/17_sato.avi

ピットワークやインラップアウトラップがすぐさま解消されるわけでもないので
予選ではまた3位ぐらいを確保しておきたいね
んでも決勝良くて5,6位か

軽い状態で今、一番速いのはＢＡＲかフェラーリだな。
期待してしまうな。最低でもダブル入賞。

琢磨オーバーテイク！！いけいけ

ここまでフェラが速くて安定してるとなあ。

タクマとは言わないが、誰か波乱を呼んでくれ。

琢磨さぁ〜ん！いってぇーーーーー！！！(死語

モナコはミシュラン勢が有利という説もあるから
フェラーリを出し抜くのを期待しよう
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040517141721.shtml
ブリヂストンの課題
心配するロス・ブラウン

去年はフェラーリが極端な重タンというアホな作戦取ったからポール逃しただけだよ。

冷静なモナコリザルト可能性
　リタイア　６０％
　７〜９位　２５％
　４〜６位　１０％
　10位以下　　５％
　表彰台　　　０％
　

予選でも4位以内は無理だろう。
車が良くても顎、バリ、紋、妹にモナコで勝てるとはおもえん。
そこにバトン、つるり、アロンソ、ウェバー、フィジコ、■、ライコが突っ込んでくるので
ヘタすると予選10位ぐらい。

スタートでごぼう抜き
というド派手なシーンを希望

2002年は４台抜きを披露

何が起きるか訳わからんモナコ

　リタイア　67％
　７〜９位　10％
　４〜６位　15％
　10位以下　 5％
　表彰台　 　3％

Ｕ−１９日本代表・中村北斗選手も佐藤琢磨選手を応援しています。
http://www.avispa.co.jp/html/player/nakamura04.html

ギアボックストラブルでリタイアだよ。

>>339 忙しくて見るのが遅くなったけど参ｋ素庫

>>658
に似てるｗ

最初、何週分くらい積むんだ
今回はバトンの方が少なめ？

だいたいバトンのほうが１周分少ないだろ。

壁に直撃するに一票。
つか琢磨はモナコのトンネル得意だったよね？

(ﾟ�听)ﾂﾏﾝﾈ

2002年はトンネルで燃えるような熱いキスシーンを見せてくれました。

琢磨はＦ３時代、市街地得意だったんですか？

モナコは特に予選が重要だからな。
今回フェラがモナコで使うタイヤに関して
多少の持続性を犠牲にしても、1週のパフォーマンスを
重要に考えてるらしい。

気にするほどＢＳの一発が遅いと思わないけどね。まあモナコならではの悩みなんでしょうけど。
それよりもＭＩのタイム落ちは今シーズン中に何とかなるんかいな・・・

つーか、前回顎はそれなりに積んでとんでもないタイムだった気が
するんですが・・・・
二秒千切るつもりですか？

>>667
まぁ、得意と言えば得意なんだろうね、マカオＧＰ優勝者だし
でも、モナコでＦ１マシンを速く走らせられるかと言う問題とは別じゃないかな
Ｆ３とはスピードもマシンの敏感さも全然違うだろうしね

バトンもあまり得意じゃないコースだし、二人で７〜８番手争いできれば上出来でしょ･･･
なにはともあれ、この２年間で、どの程度成長したのか明後日証明されるわけだ

>>671
どうもです。
ただ、下のクラスで市街地に強かったドライバー（モントーヤは２位を周回
遅れにして勝った事がある）はモナコでも結果を残しているような
気がする。
やっぱその辺の争いになるとは思いますが…

>>669>>670
以前クルサードがペースの遅いアロウズを４０週も
抜けなかったってぐらいモナコは難しいから
MIに先いかれたら大変なことになると考えてるらしいよ。

そういえばマカオでも壁に突き刺さってたな･･･

００年か・・

でも２年目に確変ｷﾀｰだったから、それでﾖｼ。

だとすると、一昨年ぶつかってたから、今年は確変の年になるね〜。

つまり、琢磨優勝ってことでいいでつね。

はい、決定！

だから、予選も本戦も、
シングルを獲得できればオンの字だってば。
リタイアだけは絶対やめてって感じ。

うわー、IDがアウトとは……不吉だ……。

>>680
おいおい(･∀･；)

それほどドライバーの腕が重用なレースってことならば
トヨタの表彰台もありうるのかな？

>>682
パニス＆ダ・マッタだし･･･０％とは言わないけど、限りなくそれに近い値だと思うな

速くないいけども乗りにくいわけじゃなさそうだし
モナコみたいな特殊なコースだとトヨタまでもライバルになってくるのかな

パニスはもうサジを投げた感じなのだが。ちょっと気の毒。
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=51189

ありゃ？駄目なのか・・・

>>658
日本ハム中村の弟だね

すれ違いだけど、モナコを１ラップしてるオンボードカメラの映像あったらうｐｷﾎﾞﾝ

>>688
ﾋﾟｯﾂｫﾆｱ/ｼﾞｬｷﾞｭﾜでよければﾄﾞｿﾞｰ。
ttp://f1.tottoro.hu/www.f1onboard.com/2003.Video.Archive/FullLaps/15_monaco_pizzonia.avi

トンネル内部は電波切れてて見えないようだが。

>>689
うほ！即レスサンクス
めちゃめちゃうれしい
これでコースをしっかり記憶しておきます

こうやってみると、グランツーってよくできてるね

>>680
おまいは、もう来るな。不吉過ぎる!!

ミハエルそろそろ移籍しろ！　フェラーリはフィジコとビルニューブ

>>693
シュマッヒャー兄はベネトンからフェラーリに移籍してきたんですけど

だってミハエルってもう10年近くフェラーリ乗ってんじゃん

２００２年モナコ
フリー走行1結果
17 10 佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'25.032 21 142.675
22 9 G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'40.346 3 120.901

フリー走行2結果
4 9 G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'19.680 26 152.259
17 10 佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'21.868 38 148.189

フリー走行3結果
8 9 G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'18.895 34 153.774
19 10 佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'20.853 23 150.050

公式予選結果
11 9 G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'18.342 12 154.859
16 10 佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'19.461 11 152.678

ウォームアップ結果
9 9 G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'22.390 15 147.250
19 10 佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'24.169 15 144.138

決勝ファステストラップ
3 9 G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'19.120　（70周目）
20 10 佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'22.148　（18周目）

>>695
ここまで作り上げて
もったいないんじゃない
それに移籍じゃなくて
引退するよ

琢磨が遅いと言うよりもフィジケラが速い

フリー１はフィジケラは３周しかできていないので例外と考えると
他セッションで常に１〜２秒離されてますな
ただ決勝はファステストの出にくい前半でリタイヤだったことも考慮

でもやっぱダメポ

あんま期待もちすぎんなよ
予選１０位８位入賞くらいを期待

予選が奇跡に思える壊滅的な遅さだなぁ・・・・

なんでこれでマカオが速かったの？

まぁ、ﾜｸﾜｸしながらみんなまとうよ♪

モナ王食って待ちます

実際、ルーキーでいきなりモナコ速いやつのほうがおかしい。

>>696

それと比べてみよう。

ルーキーイヤーの時

予選
Ａ．セナ　1'23"711
中嶋悟　1'28"890

予備予選

B.ｼｭﾅｲﾀﾞｰ 1'28"610
鈴木亜久里　1'30"528

B.ガショー 1'25"980
片山右京 1'28"310

>>703
じゃあマークウェバーは超天才ね

ミナルディの彼を思い出そう

>>704
中嶋・・・

ばかだなあ
あの年のミナルディはモナコスペシャルマシンだったんだよ
ユーンが初モナコで１０７％通過できた車だぜ？

今のところ予報は雨のようですね。初めてのレインレースがモナコっていうのも
恐ろしいというか、面白いかも。

俺が今まで見てきた中で一番すごいドリフトだったな　＞モナコの琢磨
ドリキンもビックリ。

>>689
改めてみるとこのコースのどこでオーバーテイクできるんだろう？

>>707
いや、中嶋はチームメイトがあのアイルトンセナだから可哀想ですよ。

鈴木亜久里なんてチームメイトがいつも糞ドライバーだったから良かったよな。
例えばＢ．ｼｭﾅｲﾀﾞｰなんてＦ１歴34戦。予選最高位が１５位で決勝最高位が１２位という超糞ドライバーだからね。
そんな糞チームメイトから２秒近くも遅い。

片山右京のチームメイトのｶﾞｼｮｰもたいしたドライバーじゃ無かったよね。

フィジケラは表彰台に１０回も上がったことがあるし、優勝も経験あるドライバーだからね。
そんなドライバーからルーキーイヤーで１、２秒落ちは凄いことだと思うよ。

おおなるほど！

>>705
ウェーバーは過去にモナコを何回か走っているのでコースを知っているから
速いのは当然。

雨のモナコでF1の歴史にまた新たな伝説が加わるな・・・

モナコ雨らしいね。　

琢磨に味方してくれるといいんだが。

土曜から雨らしいね

>>696
これも追加で

2001年モナコ
フリー走行１回目
Ｇ．フィジケラ　1'24.871
J.バトン　　　　1'26.702

フリー走行２回目
Ｇ．フィジケラ　1'22.214
J.バトン　　　　1'24.026

フリー走行３回目
Ｇ．フィジケラ1'20.591
J.バトン1'21.316

予選
Ｇ．フィジケラ1'19.220
J.バトン1'20.342

>>.714
琢磨も本レースの一週間前にはしってましたが
まあいいけど

ちょい濡れで琢磨が脅威のポール獲得
↓
雨で顎が超速で迫るもセナ・マンばりのブロックで涙の優勝

たくさんテストで走れたみたいだし、好調維持してるね。
ま、まさか！？って展開を作ってくれないかな〜。
ガンガン攻めまくってほしい。
バレーのような感動を頼むよ！

>>720
ピット作業で抜かれる

土曜から雨になって去年のマニクールみたいにミナルディが1-2、なんて事になったら
大混乱のモナコが見られそうだな。

いっそ、ドライバーズポイント年間上位の人から順に
コンストラクターズポイント下位のチームに次の年から
強制で移籍にしたら面白くなりそう。

>>711
ここで出来る。
ttp://archives.newsplus.jp/up/src/up0685.avi.html

すごい強引だな
サロがトラブってたとか言う人もいるけど、本当のとこどうなの？

ヨーロッパで下位カテゴリー戦ってたやつは
大体はＦ１以前にモナコ走ってるハズ。

雨のモナコ見てみたいな〜〜琢磨がイイとこいったらオレは泣くな

>>689
おお、ここのサイトいいっすね
タコマが、クルサードを抜いた所のオンボードカメラの映像見れて
ちょっと興奮

ないとは思う。思うがもし琢磨が
予選3位になったら。
MOET祭りじゃ〜!!!

予選１０位以内で、決勝入賞で、かつバトンに勝てば、それなりだと思う。

>>726
Yahooでコメントみてくれば良いじゃん。
トラブルではない、ブリスターがでてるだけ。
映像でも確認出来る。

まずは予選でバトン超えてくれー！！それだけで十分祭りだ！！
そのためにはまずノートラブルで・・・

雨だとせっかくのホンダパワーが生かせないな。
ＢＡＲは確かに良くなったけどマシンの仕上がりは
92年のMP4/7に近い感じじゃないかと思う。
ピットが変更されたけど、３ストップ作戦が有利なら
ＢＡＲにとっては不利になる。
よって今回もルノーの後ろじゃないかなｗ

琢磨がフリー走行で好タイム出しちゃったら
バトンはまた焦るんだろうな

毎回、雨雨言ってて雨になった事ないじゃん

期待がふくらみすぎ。
バトンもテストは十分してるんだから。
むしろ内容的にはバトンはバトン自身のテストしてるだろうけど、
タクマはカナダだのモナコでもバトン用のだのしてるだろうから。
テストでイーブンでも、これまでを見る限り初開催とかテスト漬け
コース以外だと経験の分バトンに負けてるのは明らかであって。。
タクマ単体で、シングル行けたら十分よ。

>>689
それ音しか聞こえないんだけどなんで？

DivX入れてないから。
自分もだ・・
再いんすとした後はこの手のがメンドイな。

　　　　　　　　　　　_,､,､,､,､__
　　　　*.　　 ,Oﾆ二_.､っ＿__）
　+　　　　　､i!|i,,　　 / ./　　　　　┼
　　　+　　 ∧!|i∧ ./ ./　　　+
.　　　　　 （u´∀｀/ ./　　+
|~~⊆二二　　　 ~ ./　　　　*
.￣　　*　 .|　　　　|　　*　　　　+　祭り想像図
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そっか。
良く考えたら
>>718のバトンは2年目のモナコなんだ。
2年目のバトンのモナコの対フィジケラのタイムは、ルーキーイヤーの琢磨のタイムとほとんど同じってことですね。

シャンペンファイトしたいです

>>740
>>741
ﾜﾛﾀ

琢磨の表彰台は無理でしょ。
今はリアタイヤ少ないからね。

りたいあ？

>>745 昔はリアタイアが3つも4つもあったのか?

たいれるの話か？

↓タイレル6輪の写真

　　　○　 　　○　＜ 押すなよ！絶対に押すなよ！
　　 　|こ　 ／ |
　　　 >ヽ　|⌒ |＿＿＿＿|

ほいよ
ttp://www.yotec.gr.jp/images2003/f16photo.jpg

>>748
ティレルP34は前タイヤが4個あったが後ろタイヤは2個。
ウィリアムズとマーチとあとどこだっけ?が前タイヤ2個後ろタイヤ4個を試作した。
ウィリアムズについてはケケ・ロズベルグが「アンダーステアが凄いが使えないこともない」だっけ?

http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067286854/462


琢磨とミハエルが今年再現します

今回は
成長している所を証明するためにも
ミスなく完走してほしい。

結果的にポイント獲得してくれたら
ラッキーくらいの気持ち・・・

バトンに譲ってスピンでしょ

が〜んばれ〜
が〜んばれ〜
琢磨っ！がんばれっ！
がんばってーくれー

すぽるとまだ？

ﾆﾔﾆﾔ

今日はｳｷｮｰ

HR連発の今年のプロ野球。
球を変えてんのか？

>>759
スレ違いだがその通り

>>759
もうね神宮のホームランとか酷すぎ
ただの外野フライが

琢磨の笑顔が嘘臭いからリタイヤでいいよ。

すぽると見てるンだねｗ

>>759 規格ギリギリの軽さのやつを使用してるらしい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,､､､､､､､,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,riTl|l.il|..ll..|ll.i..lli､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ril l!|.|ｌ|.l||!.l|.|l|lil.l|l|l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ||ｌ!ｉ!|州l|l|ll||lllﾐilｌll|l|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!|||ﾗ''' '´!|ll||l!lｿ|||l||　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　 　 こ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｔ'_,,,ヽ　　 i´l州　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞiｰ ''　 ／ｉ',ﾉ'ﾞ入　　　　　　　　　　　　　　 　 　 荒　ス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ー'､´ ／,r'´　,>､　　　　　　　　　　　　　　　　れ　レ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｲy' ／　 ／,ｒ ヽ,　　　　　 　 　 　 　 　 見　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｒ'// /　 ／,i' '　　ｉ ﾞ､　　　　　　 　 　 　　 え　い
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　／,/ｌｉ,/　,/,i',i' ,ｒ ,ｒ7' ヽ,ｉ.　　　　 　 　 　 奥　る　る
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 〃,//ｌ/　.// ,' /'´ /　　 ﾊ.　　　　　　　　 が　が. よ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/,' / ｌ./　 ,ｉ'ｉ ｌ//　 /　　 /　ｌ　　　　　 　 　 深 　 　 う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,ｉ ,i ,!/　 ,i' l //　,/　　 ,/　　l.　　　　　　 　 い　案. に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/ l l i l./　　!i .l / _,/　　／　　　l!　　　　 　 　 . ・　.外
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'=‐､_ll_!j'_,_､-‐､‐'　　　__,,.　　　　 !l.　　　　　　　. ・
　　　　　　　　　　　　　　　 /ﾉ /´/　｀`ヽ､ ｀　 ｀`''''"´　　　　　 ,! l 　　　　 　 　 ・
　　　　　　　　　　　　　　 /´ ,/-/　　　　　｀`　　｀`ヽ､､___,,　　 i　 l

ｷﾀﾜ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

トップレスｷﾀｰ

乳ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

モナコは琢磨有利だと（ｗ

すぽると来るぞ

ｵﾊﾟｰｲ映ったぞ！ええのか！？

ホームランゾーンって言わなかったか？

ﾓﾅｺﾄｯﾌﾟﾚｽｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

琢磨ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ノ━━━ !!! 　

乳見逃した(´・ω・`)

蛆来たー

珍が地上波に．．．

フジのマンセー度は見てて頭痛くなるな・・・

蛸に有利て何が？ねぇ何が？ねぇ、ねぇ、ねぇ

たくますごい

トンネルはスルーですか

どうしても一昨年のトンネルを…
琢磨がんがれ…

右京遮った

フリーでなくてもバトンは相当焦っているよ
組み易しと思っていたﾀｸﾏが、意外に速さを持っていたので
今後のGPはかなり厳しい展開が続くよ
モナコでﾀｸﾏが前に行けば、今シーズンの1stをとったようなもん

お寒い持ち上げ方だな・・・

ちょっと煽りすぎだろこれ

何度同じコメントを聞いたことか・・・。

琢磨の女の子みたいなジャンプとシャンパン開けられなかったのが見たいんだけど。
宜しくお願いします

フジの持ち上げ方は琢磨ヲタでも寒気が始末ね

>>788
女の子みたいなジャンプというより
俺はエスパー伊東かと思たよ
何というか動きが・・・

日の丸の国旗をさり気なく映したり．．フジ持ち上げ杉。でももう明日フリーだね。
フリーが速い事が分かれば予選順位が大雑把だが分かるのじゃないかな。
特に土曜の最終フリーに注目。
がんがれ。

琢磨がもう少しスタイルよくてカッコよかったらなあと思えてしょうがない罠。
バトン並のルックスなら少々活躍すれば日本国内フィーバー状態になると思われ。

あれでは女のファンがまず着かん。男から見てもちょっとダサいかも？？
今の日本ではルックスが良くないとまず人気は出ない。

>>790
うｐ宜しくお願いします！！

>>792
普通にかっこいいと思うけど。中以上ではある

たくまはどうでもいいいから！！

乳！　乳はどこよ！

>>794
乳ごときで必死だな

>>793
低身長で骨っぽい大きな顔。目は細いしどうみてもカッコよくないよ。
まあ、顔だけなら中としても、スタイルは最低じゃん。

たのむよ・・・フジ・・・そんな粗悪な煽りは・・・

ちび好きのゲイには人気なんでしょう。

>>796
まぁ身長で損はしてるな、７０％ぐらい。
目はでかくないけど、別にチョンみたいな目じゃないし、可愛いじゃん

琢磨が優勝しても、琢磨写真を見て「ふ〜ん」で終わってしまいそうなのが鬱だ罠。
スタイル、甘いルックスなら確変なんだがなあ〜

長い顎が表彰台に立ち続けてるのはどう何だ

>>792
おまえ頭悪いだろ

どうでもいいが
マンセルの５連勝止めたのはモナコでホンダエンジンだった、っつうた時の
ｳｯﾁｰの「へぇ〜」ってリアクションはなんなんだ？　嘗め�dかこのアマ。

ｽﾚ違いｽﾏｿ。けどなんか引っかかった。

>>802
ベッカムなんて実力はＦ１で言えばバトン並だけど、あのルックスで日本ではサッカー界のスーパーヒーローでしょ。
ジダンなんてサッカーマニアしか興味ないのと一緒で、琢磨が優勝しても誰も興味を示さない可能性が高いですよ。

>>804
じゃあなんでバトンが日本で人気でないのか説明してみろよ。

だが、歴史に名が残るのは間違いなくジタンの方だ。

まぁ、人気でなくてもいいや
独り占めできるし

>>804
だから？
やっぱヴァカだな、お前

バトンはまだ注目を集めるような結果を残していないから。
日本で外国人が注目を集める結果というのはチャンピオンじゃないかな？
琢磨の場合は表彰台、優勝だと思うけど。

バトンがチャンピオンになれば、あのルックスで日本では女性を中心に人気が出ると思うよ。
琢磨の場合は未知数。注目を集めても「ふーん」で終わりそうな悪寒。

>>805
簡単だな
・バトンがベッカムほどルックスイイわけじゃないから
・ぶっちゃけ一般人は日本人以外はシューマッハくらいしか名前聞いたことないから

ID:oosVgKlbは渡邉並の馬鹿だな

>>809
ホンダに１２年ぶりのPPや、３戦連続表彰台は充分な結果だと思うが？
ついでにマンセルなんかはチャンピオン取ってないときから日本で大人気だったぞ。

馬鹿とか頭が良いとかは取り合えずどうでもいいよ（ｗ

男は特にルックスが良くないと今の日本では人気が出ない事を危惧してるの。
これは歴然とした事実なんだから。

甘い方がきもい。
琢磨、いい男じゃん。

>>812
そりゃ、あの時は日本はＦ１”ブーム”だったからね。
皆がセナやホンダを応援してた時代だよ。

バトンがチャンピオンになるまえに現状のF1をどうにかせねばな
正直今の若者は速く走るなんてことには興味ないだろうから、難しいだろうね

>>804
禿げてないよ

>>813
は地上波Ｆ１のプロデューサーと意気投合しそうですね。

>>813
おまえはそれでいいよ。

中田も松井も大成功してるけどルックスはどうかって言ったら・・
結局重要な要素じゃないんだよ

>>819
松井って、秀喜と稼頭央の両方か。名前しか知らんけど

>>819
おお！中田はよーわからんが、松井はいい例だな。

>>810
先日「シューマッハ」という単語を使ったら
「何してる人だっけ？」と聞かれますた・・・('A`)

確かに顔じゃない
メディアの売り方の問題
フジだけじゃなく、他の局でもF1を取り上げたりすればきっと人気が出ると思う

田口を見よ
あの年齢であの成績でようやくメジャーでも、毎日日記を書いていたら
それなりにファンが付いてきた
要は継続だね
何が何でもシートを確保し続ければ人気は付いてくる
そして堅実よりも印象に残る予選とレースを

結果さえ出せば、ルックスなど問題ではないと思うが、
野球選手とレーサーの比較はどうだろう・・・

メディアでの露出度も極端に違うし、それに一般的イメージとして、
レーサーのほうが華を求められないか？

>>796
琢磨の顔は大きくないよ、むしろ小さい方。小顔の外人がとなりにいりゃ
大きく見えるのはしょうがない。
っていうか、おまい自分の顔の大きさを棚に上げてるなｗ

>>825
んでイケメンの中野君はどうだったのよ

田口ってダレ？

顔がいいって理由でブームになっちゃうと、
2-3年で廃れる。
もし琢磨がイケメンで、今女性誌で取り上げられたりして
スーパースターを期待してＯＬとかがＦ1見出したら
「たいしたことないじゃん」っていわれちゃうよ。

実力があればみんな見るんだから、あのルックスでちょうどいいんじゃない？

オレは琢磨のルックスすきだけどな〜変に髪染めたり眉毛いじってる奴よりカッコイイ
じゃん知的なF1ドライバーって感じ、チビな所も乗り物使うスポーツやってますって感じ　
日本のレースっていかにもレース知らない人にもうける様にしようみたいな感じでかえってひくよ
F1＝モナコ＝知的華やなイメージにピッタリじゃん琢磨なんか

レース中見えないんだからどっちでもいいじゃん

つか、こんなことでカッコいいとかゆーてるとなさけない気がするんだが、わりと臆し
てる雰囲気もなく堂々と日本語以外の言葉でインタビューに答えてるところとか見た
ミーハーさんは「かっこいい」と思う方に14カノッサ。
問題は、そういうポジションにいけるかどうかという方ではなかろうか。

>>827
中野君がイケメンなのかどうかは知らないが、
彼は結果が・・・ねぇ。

誤解されてしまったかもしれないが、
俺は琢磨のルックスは全く問題ないと思ってる。
しかし、野球選手との比較は違和感があると言いたい。

野球選手だろうがレーサーだろうがスポーツ戦として結局重要なのは
成績＞＞＞＞＞＞＞ルックスってことですよ

ここには去年の山田優が混ざってますね。
「F1も見た目が大事！」
まあ、山田優も今年はそういう発言してないのだから、おまいらもレースで楽しめ。

あと数日でGPだ！　タコマ爆走の悪寒！！

小学校から体育や部活でサッカー＆野球は普通にあるし、地域に密着してる。
F1なんてそこまで身近じゃないだろ。学校でカート乗る授業があるわけじゃないし。