シューマッハーを応援するスレ part3

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┳　　 |　6度のワールドチャンプだｺﾞﾙｧ！
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　　　　　|三三三三三Γ貝┐　　 ／　　(　　　￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　|　　　　　|AMD|　 ／ﾏﾙﾎﾞﾛ|　∧∧
　　　　　|＝＝＝＝＝| ○　|／/￣＼　⌒|( ﾟДﾟ)＿＿＿＿
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　|　　 |　 ─┌⌒┐─ |　　 |　　|ﾐ￣ ま る　　　| /￣|　 |　|　　　|＞
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前スレ
シューマッハーを応援するスレ part3
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066457250/
シューマッハーを応援するスレ part2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048610449/

公式サイト（ドイツ語のみ）
http://sport.rtl.de/formel-1/michaelschumacher_home.php

Part3のまま立ててしまった…（鬱死

スレ立て乙

立て直せ！（w

>>1
乙
気にせんでも、今晩顎兄さん勝てばみんな忘れるさ。

>>2
おばか・・・・

>>1
連続ポールが途切れて動揺してるんだろ？
わかるぞ（w

圧倒的じゃないか、我が軍は

>>2
完ぺき主義軍団チームシューマッハーに許されぬミス！

開幕4連勝おめ。強すぎ。

BARを応援していたが、シューマッハ速すぎ。格の違いを見た。

激しくツマンネー。

来シーズンはメルセデスへの恩返しのつもりで、マクラーレンに移籍すると言ってくれ。
＞まいける

妙にバトンを褒めてるな。余裕があった証拠かねぇ。

開幕４連勝ｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!!!!!
悲願の全勝優勝を成し遂げてくれ

正直、バルセロナは確実に勝てそうだよな

イタリアでのレースにしか来れないﾛﾘｰﾊﾞｰﾝを
表彰台に上がらせることが出来てよかった。

開幕５連勝マンセルの記録に並べるか。この挑戦は９４年以来かな

顎ってオーバーテイク超下手だね
給油のおかげだねｗ

てかこのレギュレーション下でそれをうまくこなしてるドライバー自体が
誰もいないんだけど・・・

>>18
無理に煽らなくていいよ。辛いだろ？　楽になれよ。

圧勝だったな
しかしモントヤはフェラーリの表彰の時は
あからさまに拍手しないで険悪な顔してんのな

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┳　 |　あｑｑｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠＠：、ｺﾞﾙｧ!
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74th win sage

強すぎて応援したくなくなるな

セナの像の横に顎挿して帰りたくなるようなレースだったな

シューマッハにみんな目がいってるから、フェラーリも速いみたいにみえるけど、
ちょっと冷静にみると、最近、バリチェロはシューマッハを援護できてないん
じゃない？
バリチェロは遅いドライバーじゃない。フェラーリ全盛期の影の立役者だし。
フェラーリが他社に食われる時は、まずセカンドドライバーからだと思う。
今のフェラーリのアドバンテージは、わずかにシューマッハでもってる気がする。
今後、バリチェロの苦闘ぶりに注目して判断したいところ。
漏れがシューマッハファンなんだけど、HONDAが速くなってきたら微妙に心境
に変化が・・・・・

て有価、

Mシューとバリ
バトンとﾀｺﾏ
モンとRシュー

チームメイトで差がつきまくり

今回のポチは駄目すぎた
次はもっとやれると思う

勝利後の会見みてたら、なんか悟りきったような目をしてたな。
それとも、周りが遅すぎて眠たかったのかな？

サンマリノＧＰで3位表彰台を獲得したファン・パブロ・モントーヤだが、彼は決勝後の記者会見の中で
オープニング・ラップでミハエル・シューマッハの行為を次のように批判している。
「ミハエルがペナルティを受けなかったとしたら、それはサプライズだよ。ミハエルはスタートを失敗していた。
明らかに遅かったんだ。だから彼をパスしようとしたんだけど、2度にわたりドアを閉めてきた。その後、ストレートではぶつけてきたし、
そしてコース外に押し出そうとしたんだ。そんなレースをするなんて残念でならない。ぶつかった箇所のダメージはなかった。
彼は僕の事が見えないと言っていたけど、きっと僕のことを見ていなかっただけだよ。トサの前では彼よりも前に行っていたんだ。
それなのに僕が見えないなんてあるわけないじゃないか。彼は盲目か、それともバカかのいずれかだよ。彼は自分のポジションを守るために、
そうした行為をしてきたんだと思う。だけども、こうしたことが許されて良いのだろうか？昨年のインディアナポリスでは同じような状況で僕はドライブ・スルー・ペナルティを受けた。
あのおかげでチャンピオンシップが遠のいてしまったんだ。あれさえなければ、今頃チャンピオンシップを獲得出来ていたはずだよ。ルールは本当にフェアではない。
フェラーリのためにあるようなものだよ。」

>>29
プレカンでその話をしたら自分がラルフ押し出した件を言われて
適当にごまかしたな。
全然説得力ないぞモン吉…

表彰台のはしゃっぎぷりを見ていつも勃起します。ヤバイかな？

>>29
その後お前はどうなんだよと聞かれ恥をかくモントヤ・・・

>>29
ﾌｯ（森脇さん失笑）

兄からの恨みを弟で晴らす・・・かｗ

>>29
去年のヨーロッパGPでぶち当ててきたのは誰かよw
あと一昨年のマレーシアで寄せてフロントウイングをぶち壊したのも誰かよw
それ以外でも似たような事は数知れないぜw

モンはＣＡＲＴ時代の特攻ＤＱＮぶりが先入観として関係者に飢えつけられてるのが
痛いかも。六本木状態と言うかｗ

しかしまあ、あのオープニングラップのバトルを見ろよ
やはり顎とモンは特別だ、この二人だけ別格だ
お前ら、気づいているか？、特にキミだのアロンソだの言ってる奴ら
モンはセナぐらいのポテンシャルはあるよ

顎とモンと言えば去年のイタリアの一週目の第二シケインとかな、いいバトルしてた。
去年のニュルも。
ただ、昨日の顎は寄せてたぜ、モンが怒るのも無理はない。

オープニングラップでバトンにまったくついていけなかったことには素直にショック受けてるね。
ミシュランがまともになったら正直やばいと思ってるだろう。

猿は軽タンだったから抜こうとあせってたんだろうが
あそこで仕掛けるのは馬鹿すぎ

化け物顎男

>>38
昨日のトサの立ち上がりは、グリップしてなかったんじゃないかな？
かなりステアリング修正してたし。

モントーヤはまだチェザリスにマンセルの毛が生えたような感じ。
あともうちょっとなんだけどね

ttp://poetry.rotten.com/wurms/index1.html

ミハエルの恥ずかしい写真

>>43
ｳｹﾀ

>>44
rottenって書いてあるぞ

>>44
グロ画像
クリックするな

>>44見ちまった。ｷﾞｬｰｯ!!!




蓮とかよりはまだマシだけど

決勝記者会見 （紋トーやとのやりとり）

さすがミヒャエル！違うなあ！


Ｑ：ゴールした後、あなたがミハエルに対して示したジェスチャーについて説明して
　　ください。

JM：『どういうことをやったか、考えてるのか？』って言ったんだよ。

MS：え、そうだったの？
　　僕はまた、勝利を祝福してくれたんだと思ったけれどね。

JM：そんなこと、するものか。

>>48
だからrottenだといったのに･･･

rottenってなに？

>>51
グロ画像サイト

>>51
自分で辞書くらい引いてみりゃ分かるだろーが

ttp://dictionary.goo.ne.jp/search.php?MT=rotter&kind=ej&mode=0&ej.x=30&ej.y=9

ｵｸﾞﾘｯｼｭみたいなヤツ？

接触にモントーヤ激怒、遺恨ぼっ発

Ｆ１サンマリノＧＰ
　【イモラ（イタリア）２５日＝草野直樹】自動車レースのＦ１第４戦、サンマリノＧＰは２５日、
当地で行われ、ミハエル・シューマッハ（３５）＝ドイツ、フェラーリ＝が２位スタートからの
逆転で１９９４年以来自身２回目の開幕４連勝を飾った。だが、スタート直後のアクシデントから、
３位のファンパブロ・モントーヤ（２８）＝コロンビア、ウィリアムズＢＭＷ＝と新たな“遺恨”が
発生した。

　問題のシーンはスタート直後の複合コーナー。出遅れたシューマッハが、競りかけてきた
モントーヤをコース外の芝生にはじき出した。「あれはレーシングアクシデント」と言う
シューマッハに、モントーヤは「ルールはみんなのためにあり、フェラーリでも
シューマッハでも同じなはず」と激怒。レース終了後は抗議のようなジェスチャーを示した。
だが相手が「僕を祝福してくれたんじゃなかったのか？」と涼しい顔だったのに怒り
「そんなわけねえだろ」と言い返した。

　２人はモントーヤが初参戦だった２００１年に接触を繰り返し、一触即発の関係になった。
その後は沈静化も、再び“因縁”が生じた。今後の総合王座争いに、微妙な影響を及ぼしそうだ。

「マイケル（シュー）がシケインでスローだったので行こうと思ったらブロック。
そしてまた狙ったら、芝生に追い出された。この行為はちょっと残念だよねぇ」
といきなりの先制パンチ。

シューが「見えなかった」と切り返すと、
「見えなかったって？　多分、見るのを忘れていたんだろ」
と吐き捨てるように言ったのだ。
「去年のアメリカＧＰのことを思い出してほしいね。
僕はバリチェロと接触しただけでチャンピオンシップを失ったんだよ。
ルールは均等に与えられるべきだ。
たとえマイケル・シューマッハーのクルマにでもね」と声高にまくし立てた。

「あれで見えないと言うなら、目が見えないのか、バカ（スチューピッド）のどちらかだ！」




やり玉に挙げられたシューは終始冷静。「僕にはまるで問題ないこと。それより、僕との後にラルフをはじき出しているけど。その件は？」と冷たい物言いで逆襲した。

　「………。マイケルがやったから、僕も」と苦しい言い訳をするモントヤ。

その後フランクが、あの場面でしかけるのはどうかと思う、
みたいなコメントしてるけどな。
マイケルはタイヤがグリップしておらず、その車をアウトから
被せるのはどうか？という発言。

フランク翁は、今回もラルフ、モントーヤに対して御不満の様子。
フランクやパトリックがドライバーに愛想を尽かすと、その後の
マシン開発まで投げやりになる傾向がウィリアムズにはある。
大丈夫か・・・・？ウィリアムズ。

☆　ブラウン氏、「バトン、ミハエル後継の候補」

Ross Brawn
(C)Ferrari S.p.A

　フェラーリ・チームのロス・ブラウン／テクニカル・ディレクターが、B.A.Rのジェンソン・バトンについて
「ミハエル後継の有力な候補」であると認めた。

　これはイギリスの『BBC』に語ったもので、その中で同氏は「いつの日か、ミハエルにもステアリングを置く
日が来る。その時われわれは、周囲を見渡してその段階で誰が最もその後継者にふさわしいかを見極めなければ
ならない。私は、その時の候補として、ジェンソンはたいへん有力であると認めなければならないね。彼は
今でも素晴らしいが、もう2年もすればさらに成長を遂げていることだろう」と、語った。

　バトンはこのサンマリノGPで今季初めてシューマッハの連続ポールポジション獲得を阻止。また決勝レースでも
自身最高位となる2位をゲットしている。

モントーヤ　今年もう２９歳だろ。そして来期はマクラーレンへ。
終わったろ、奴は。顎を倒せるチャンスはもうないよ。

バトン＞ヴィルヌーブが決してヴィルヌーブの不調だけではなかったことが証明された
と思う。オンボード見てても、すげえ切れのある走りをしてた。
フィジケラやトゥルーリにひどい目に合わされてたときはまだ２１〜２２歳。
やっぱ成長したんだよ。

最近のミハエルの言動を見ていると、千代の富士が貴乃花に対した時と
似ている。
セナが乗り移ったかのような走りといい、レース後のバトンに対する
態度といい、一つの時代が終わる時を感じているんじゃないかな。

>>59
モントーヤは今のままのラフなドライビングでは
よっぽどの戦闘力のある車がない限りチャンプは無理だろうね。

>>60
おめでたい奴（w

顎「これからF1を引っ張るのはキミ・ライコネンとフェルナンド・アロンゾだよ。
私は色んなドライバーを見たけどライコネンは特別だね。
またアロンゾもこれから伸びていくだろう。まあ、私とコンスタンスに闘うには車が良くなくてはいけないだろうけどね。
私は引退する期日は話したことはない。
けど引退後はチームマネージャーにはつくきはない。
私はフェラーリに加わり、チームを蘇生させてきた。そのノウハウは分かっているつもりだ。
またチームマネージャーとしての仕事も見てきた。けれどそれは私は好きな仕事ではない。
またチームのお金もうまく分配できないだろう。複雑すぎるからね。
また現代では技術のコンビネーションがものをいう。難しいよ。
私はミナルディのポール・ストッタードを良く知っている。彼は資金難で苦言を言っているが、そのとおりだよ。
F1はある特定の人物には寛容だが、それいがいには冷たい。
私はドライバーとしての要素ならチームの手助けはできるけど、それ以外は難しいね」

>>61
ラフでもチャンピオンになった、激速のお方はケケ・ロズベルグやジェイムズ・ハントやミカ・ハッキネンその他いろいろいる

もう疲れました。。
どんなに勝ってもイタリア人は僕を好きになってくれないんだもの。
張り合いのあるライバルも居ないし、ライバルは記録だけ。
レースキャリアの最後をマクラーレンメルセデスで過ごすことにしました。
これからはドイツ人の為に走ります。

>>64
モントーヤは劇速じゃないしなｗ

琢磨が毎戦ネタを提供してくれるおかげで、
すっかりアンチ顎がいなくなってしまったな。

要するにあいつら、目立つヤツなら誰でも
良いってことなんだよな。
ネガティブで退屈な連中だよ。

>>67
アンチ顎バカなら猿のスレで吠えてますよ。

>>68
吠えまくってるねー、あれは見てて愉快っつーか滑稽でよい。

>>56
昨日のトーチュー紙面の見出しでは、

　　モントヤ暴言　　シューに「バカ！！」

　　スタート直後に接触寸前・・・「ルール違反だ」野生児噛みついた！！　　でも皇帝は冷静・・・まるで負け犬の遠吠え

だってさ（ｗ

自分がラルフにやったことは 「………。マイケルがやったから、僕も」 じゃねえ？　バカはモン吉だっての（ｗ

確かにモントーヤはぁ？
って感じだよ
ミハエルの僕を祝福してくれてると思ったっていう返しは最高だね
モントーヤは来年更にクレイマーになるんだろうなぁ
ちょっと楽しみ

さげておきます

フランクは尊敬してきたがもうあの年だしな、あと顎をほしがってるのもあるし。

ここはヘッドの指摘が正しいし的を得ていると思う。
顎は去年の対ラルフといい毎年毎年こういうことやって問題になってる、
すっとぼけた態度もいつものこと。
マカオ以来からあたりまえのようにあういう汚い行為やってきてるから罪悪感がないんだろ、
顎はそろそろ警告が必要だよ。

猿がクリーンなドライバーならもう少し周りも騒いでくれたろうけどね(w

>>73
コピペうざい、消えろカスが( ｀д´)ﾍﾟｯ

　　　　ﾊﾟｰﾝ　_, ,_　　ﾊﾟｰﾝ
ﾊﾟｰﾝ_, ,_ 　（ ･д･）　 _, ,_ﾊﾟｰﾝ
　 （ ･д･）　Ｕ☆ミ　（･д･ ）
　　　⊂彡☆))Д´(☆ミ⊃　　ﾊﾟｰﾝ
　　　 , ,∩彡☆ ☆ミ∩, ,
　 （ 　　）　　ﾊﾟｰﾝ　（　　　）
　ﾊﾟｰﾝ　　　　　　ﾊﾟｰﾝ

>>74
猿は顎と前問題になったラルフの臭兄弟以外とはクリーンなバトルいつもしてますが何か？
顎臭が相手だとなぜかほとんどぶつけられたり押し出されますが何か？

よくいうよｗ

ｶﾞｲｼｭﾂだけどCSで森脇さんまで笑ってたもんな＜モン吉

>>77
君に良い例をいくつか紹介してあげよう。

02年ブラジル、モンが第２コーナーで一車線開けたのに
次の左コーナーで顎に激しく寄せられ引き下げられたモン。
しかもストレートでスリップから抜き返そうとしたら得意の露骨な幅寄せブロックされてウイングもぎ取られた。

０２年マレーシアスタート直後、
モンはスペース開けてたのに顎はモンにアンダー出して激突、なぜかモンにペナルティ。
その後モンはツルーリと１コーナーか４コーナーまでクリーンなサイドバイサイドバトル。
同じ年のドイツＧＰでもライコネンとコースの半周に渡ってサイドバイサイドの記憶に残る名バトル。

去年、ニュル、顎はアンダー出してモンに接触スピン。
そして今回。
顎はいつも接触か引き下がるかを強要する汚い走りばっか( ｀д´)ﾍﾟｯ

だってセナの後継者なんだもんいろんな意味でｗ

勝てば何してもいいんだよ。
負けた奴がバカなだけ。

>>79
というか、猿は他のドライバー相手の時は「引く」けど
顎相手になると、意識しすぎて失敗してるんだよな。

>>82
それはＦ１をちゃんと見てる人には明明白白の事実だな。

猿ヲタがナニを見てんのかまでは知らんけど。

去年のモンツァは奇跡みたいなものだったんだなｗ

>>82-83
ﾊﾞｰｶ
ちゃんと見てないのはおまいら。

02ﾌﾞﾗｼﾞﾙは顎相手に猿はちゃんと一旦引いてるだろ。
去年イタリアのｻｲﾄﾞﾊﾞｲｻｲﾄﾞ後の立ち上がりだって顎が無茶苦茶やるから引いてる。
一昨年のニュルのオープニングの最終ｺｰﾅｰだって同じ、
顎はピットレーンに寄り出しして猿はそこも引いてる。

猿も毎回毎回顎の横暴に我慢してきたけど今回のトサのｺｰｽ外への押し出しはもう我慢の限界でﾌﾞﾁｷﾚたんだろ。

ほんと顎も顎オタも盲目馬鹿でどうしようもない。

>>85
お互い引かない結果、毎度猿が負けてるだけ。

我慢の限界でブチキレてラルフに同じ事した訳ねｗ
車載カメラを見ての通りシューはトサの立ち上がりグリップしてなかったけど
猿はラルフに故意でやったからな。
シューの行動をどうこう言う前に、己の行動を見直せということ。

まあ弟には散々邪魔されたからな。
つかあの兄弟にはだな。
だいたいあの一連のドタバタは顎の危険な押し出しが原因なんだからラルフは文句あるなら顎だな。
事実ラルフはモンに文句言ってないし去年の鈴鹿のアレもあるからラルフも顎が悪いと内心思ってるかもなw

>>87
昨日からモンスレで相手にされないとこっちにくるんだね

アンチ専用のスレがあるからそこでやれ

いちいちIDは変えないよ
ここで猿ｽﾚの話題が出て勝手な事言ってるからおい待て違うだろと正しいこと言ってるだけ｡

まあ顎臭魔破応援ｽﾚ邪魔してすまんとは思う。

全然正しくないけどねｗ

またまたw
反論できないくせにw

6HinkocG

読んでてかなちい。

元はといえば０１年ブラジルからだからなー。
ふたりとも最後までこのままだろう。

6HinkocGは何もかもシューマッハのせいにしたいらしいなｗ

今回のサンマリノにしたって、アウトから無茶なオーバーテイク狙っただけじゃん。
別に猿の走りが悪いとは言わんが、今回の猿のコメントはおかしいだろう。

>>95
顎のせいにしたら気も楽になるし、いいんじゃないか。
6HinkocGにエールを送ってあげよう。

「今年、モンは間違いなくワールドチャンピオンになるよ！！！（w」

>>22
毎回勝利のゴルァ！コメントを楽しみにしてるんだが
今回のは文字化けで読めんな（´・ω・｀）

汚い走りばっか( ｀д´)ﾍﾟｯ

まあ猿もキャンキャン吠えないと存在を忘れられそうだからね。可哀想に。

去年はポチとＦＩＡのおかげでチャンプになれた汚い老いぼれ( ｀д´)ﾍﾟｯ

顎空気嫁

あそこまで汚いと見事だな。
サンマリノの一件で94年の最終戦を思い出したよ。
チャンプだったら何やってもいいのか？
顎は史上最も汚いチャンプとして名前が残るだろうな。
何か裏が見つかって過去のポイント剥奪にでもなれば
いいと思ってる今日この頃。

いちいちゴチャゴチャとうるせえな。
だったらチームに速い車作ってもらい、
それでポール・トゥ・フィニッシュ毎回決めりゃ
顎兄も邪魔出来ないよ。
カンタンだろ？

金満主義の汚い赤いベネトン( ｀д´)ﾍﾟｯ

モン吉っつぁんは顎よりも当面の敵ブットンを何とかしなきゃｗ

今年、モンは間違いなくワールドチャンピオンになるよ。（w

今のＦ１界でシューマッハに物申せるのはモントーヤと琢磨くらいだからな。
そういう人間も必要だ。
モントーヤってクレバーなドライバーなのにシューがらみになると熱いな。

１〜３戦でポール トゥ ウィン飾ってんだから、顎が強いに決まってるだろ。
サンマリノでも普通ポジション守るのにあれぐらいはするだろ。
そのあと、モン吉もラルフに抜かせまいと無茶してたやんけ。
モン吉も自分の行動と言動には問題があるな。

次のスペインは何とか勝てそうだが


モナコはちょっとまずいかも
まあ　　作戦次第だが

モントーヤの怒りのほんとの原因は、本人の焦り

ミハエルに牙をむく事で自分の存在を証明してきた「だけ」の男が
ライコネン、アロンソ、バトンの躍進で影がうすくなった。

ここは筋を曲げてでもウイリアムズに残留する以外、将来チャンピオンにはなれない。

>>110
違う！
モントーヤの怒りのほんとの原因は、自分が人間ではなくエテ公だから！

モントーヤの話題はモントーヤのスレでやれよ

まあひとつだけはっきり言えることは
モ　ン　猿　必　死　だ　な

モントーヤも
そろそろいい歳になるからな

焦ってくるだろ

ミハエルがあの歳のときはとっくにワールドチャンピオンだし、
４０まで戦いそうな勢いだしなぁ

−ミハエルが過去4年間行ったように、あなたもF1を支配することができますか？
キミ「選手権を多く制覇するのは凄いことだ。けど大切なのはひとつでも選手権を勝ち取ることだ。
そのあと将来について考えることができる。
僕は多く勝ち星をあげたい。出来るなら選手権を勝ち取りたい。
僕はミハエルが他のドライバーより優秀だとは思わない。
しかしフェラーリは、長年良いパッケージを提供してきたし、打ち負かすのが困難だった。
フェラーリは強い車を持ち、戦略に長け、良いドライバーを持っている。
打ち負かすなら彼ら全体のパッケージを指して考えなければいけない」

−ミハエル・シューマッハに勝つためには、どうすればいいですか？
モン「毎回じゃないけど一対一なら負けないよ。彼の前にいたら、たくさん点がとれるだろう。
負けるわけにはいかない。
ミハエルは、ここ数年すごく良いところにいる。良い車、良い体制、
予選でトップなのも、決勝でクルージングしながら勝っているのも、そのお陰だ。
けど、そのお陰でどんどん競争は激しくなっている。バルセロナのテストを見たか？
どうもブリヂストンの競争力が落ちているるような気がするんだけどな」
−2005年のチームメイトである、キミ・ライコネンについてどう思いますか？
モン「お互いだけじゃなくて、みんなに勝とうとするんだから、一緒に働くのは良いかもね。
それにマクラーレンは同じ車を出してくれるのだろう？それなら負けることはないだろう。
オレは誰よりも速い。そしてオレは週末を通して良い仕事をするだろうし、
キミの前でフィニッシュしてみせる。オレはキミに負けることなんて考えていない。
むしろあいつが、オレが来ることを心配しているんではないかな。
オレがウィリアムズに来たとき、ラルフが肩で風を吹かせていた。
けど後半はオレが速かっただろう？」

じゃあお前らフェラに雇ってもらえよ、と。ｗ
環境は与えられるばかりじゃなく、自分で勝ち取ったり、自分で作る努力をするからこそ最高の環境になるもんなのに、
見苦しい言い訳してるよな。
顎なくしてフェラが今の地位に居られたか疑問だしなー

賑わってるから突如人気が出たのかとｵﾓｰﾀ

そもそもF1というのがテクノロジーや政治的な勝負であることを
忘れているかそうでないと勘違いしてるﾔﾂが多杉

ドライバーのみの視点で語りたいﾔﾂは
どこかの冴えないﾜﾝﾒｲｸカテゴリーに逝って騒いでるのが絶対お似合い

>>116
ライコも猿も、はだしでカケッコでもするなりワンメークにでも出てればいいのに、どうしてF1マシンに乗ってるんだろう？

つーか誰よりも速いドライバーが去年ラルフとあの程度の差で、ましてや予選成績
では負けたってことを考えるとトップドライバーの実力はみんな横一線って事
なのか？　
猿ってけっこうおもしろいこというんだな。自虐系のギャグか。

つーか誰よりも速いドライバーが去年ラルフとあの程度の差で、ましてや予選成績
では負けたってことを考えるとトップドライバーの実力はみんな横一線って事
なのか？　
猿ってけっこうおもしろいこというんだな。自虐系のギャグか。

>>116
>僕はミハエルが他のドライバーより優秀だとは思わない。

ならお前も同じ事やってみろや、と言いたいね。
今のずたずたのボロゾーキン状態のマクラーレンを
タイトルを争えるまでの状態にしてからそういう事を言え、というところだな。
こいつら（キミ、モン）は鼻息だけは荒いがその前に実績の一つでも作ってから言えというもんだぜ。

顎はモンに何度も無様に撃墜された分際だからなｗ
去年のニュルとかｗ
それと顎はポチ犬使ってこれまで何度もモンのレース妨害してる卑怯者だし。
アーバインもチーム顎に命令されて顎が勝てるように妨害やってたって前ゲロっちまったしなｗ

もし同じ車で同じ条件で一対一でバトルやったら間違いなくモンが勝つだろうな。

たら、れば、でしかものを言えないバカが降臨して憂さを晴らすスレはココですか？

またワンメーク妄想を抱いた救いようのない共産主義者が
「言うが易し」を証明してくれているだけだから気にすることはない

>>124

お前馬鹿じゃねーの(w
何度も突撃を繰り返しているがその割りには返り討ちが多いじゃねーか(w

こいつらの予想通りの反応には笑えるよｗ
ようするに猿がジョイント体制で顎とチームメイトになったら顎様も無様に負けるということを
顎オタも内心認めているんだねｗ

顎兄さんと猿公が同じチームなどという妄想は猿がフェラーリに入れるだけの実力をつけてから言って下さい
まあコロンビアの特攻猿には永遠に無理だがな

>>128
次からその予想とやらをどこかにUPしておいて、
ホントに予想通りになったかどうかを
皆に知らしめてくれませんかね？
粘着の上に妄想炸裂って惨めすぎですよ。

>>128
ははは、もういいや、お前の粘着ｶﾞｯﾂには感服したよ
顎なんて大したことないよな、まさにそのとおり！
大丈夫心配しなくても全世界６０億人がみんな「顎は猿以下」だって認めてるから
これでいいんだろ？これでお前は幸せになれるんだろ？
寛容な俺としては、これくらいいくらでも譲歩してやるよ。皆もそうしてやるんだな
コイツの世の中では世界中が「顎は猿以下」。おめでとう、じゃーな

↑（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　　

>>124
もし同じ車で同じ条件で一対一でバトルやったら間違いなくモンが勝つだろうな。

↑こういうことは、ラルフに対して勝率１０割になってから言ってくれ。

モンはセナ型？後先考えずにチーム批判とかするし。
セナの時代はともかく今日的にはチームに歓迎されないキャラクターに見える。
観戦する側としてはもちろん面白いけどこのキャラのせいで選手としての
寿命を自ら短くしてしまいそうで心配ではある。
しかしモンは何であんな早くマク行きを発表し・・・・

はっ！？

マク不調の原因はまさかモン？！「来年あんなのが来るのかよ、あ〜あ
やってらんねぇよ！ウチにはチャンピオン狙えるキミがもういるじゃないか
なんであんな歩くクロヒゲ危機一髪を呼ぶんだロンのやつ・・・」
でスタッフの士気下がりまくりでこの結果だったりして

ミハエルがいい車に恵まれてるだけなんて言うヤツは、ベネトン時代の
事を知らないニワカか？
最強ウィリアムズに対して２レベルは落ちるマシンでチャンピオンシップ
２回も取ったんだが
それに、フェラーリだって一昔前は早いことは早いがすぐにぶっ壊れる
ポンコツマシン＆伝統ゆえに内紛が絶えないヘボチームだったのが、
ミハエルのおかげでここまで優秀なチーム、優秀なマシンになったんだが

>>135
Ｂ１９４は、サンマリノ後のルール変更さえなければ最速だったとは思うけどね。
でも、楽勝できるマシンは最近のフェラーリだけなのは確かやね。

今日のDQNは7Kxslk3Iに決定だな(w
他ののスレで相手にされないからってこんなとこで妄想発言すんなよ(w

サンマリノでBARより軽いガスで予選でバトンに負け、
決勝でもBARにすら離されてしまうという状況。
さらにモン吉自身がBARについていけなかったと弱気の発言。
これじゃウィリヲタがナニをほざこうが相手にされない。

だいたい予選で明らかにミスった顎の前に入れないなんて
たかが知れてるよ。

マクラーレン不調の一因には
ハッキネンの携わってないマシンになったっていうとこもあるのかな？
だとしたらシュー引退後にフェラーリにキミとかが来たとして同じようなことが起こったりして。
シュー引退後はチームシューマッハの面々も引退or移籍しそうだしね。

>>140
ミカは当日ドタキャンするほどテスト嫌い。
走っても最初と最後しかプッシュせず途中手を抜くらしい。
ハミーは以前、ミカはチャンピオン争いするようになって真面目にテストするようになったと言っていた。
しかし、インプレッションをメカニックに伝えるのは下手なようで。
ここでもハミーはミカがプッシュして走ってくれることで十分なデータを得られるという何とも微妙な発言をしているｗ

マクラーレンは大先生が開発を支えてたのはニューウェイも認めるところで
ただし、テストしてないミカが大先生よりすぐに速いタイムを刻むのは恒例行事で・・・

マクラーレンの不振はベリリウムの禁止というのが大方の見方

>>141
ハッキネンはだいぶ頭がいかれていて、運転しにくいマシンを運転するのが得意なのか

>>142
それじゃまるで二輪のフレディ・スペンサーじゃないかw

俺ずっとファラーリファンでベネトン時代のシューはどちらかと言うと嫌いだった。

でもあの状態のフェラーリをここまで持ってきてくれたんで
今は神様。

>>143
あ、似てるかも。
感性で走る天才スペンサーに、理詰めで走るキング・ケニー。
ハッキネンは天才ドライバーと言われていたし、F3時代は顎兄より
才能があるといわれていた。
顎兄はちゃくちゃくと実力をつけてとうとうここまで来てしまった。
もう、こういうタイプのドライバーは出てこないと思う。

ロッシってシューマッハに似てる？

>>146
ロッシはルパン三世に似ている

>>147
いや顔じゃなくってさ……

とりあえず。2007年のことだけど。

【F1】フェラーリの撤退もあり得る
http://news6.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1083381736/

モントーヤもフェラーリに乗れる

そのための市販車じゃないか

トッド、モントーヤの発言を一蹴

　ミハエル・シューマッハーが日曜、サンマリノＧＰ６勝目を飾り、
今季全４レースの４勝目を挙げて歓喜したフェラーリのジャン・トッド監督。
レース後にライバルであるファン・パブロ・モントーヤから、
フェラーリびいきと不当なドライビングを非難する発言が出たが、トッドはこれを一蹴した。

　シューマッハーの今回の勝利は‘うれしい瞬間’だったと語るトッド。
　「ミハエル・シューマッハーとフェラーリは９ラップ目にはレースの主導権を握った。
このサンマリノＧＰは、イモラ・サーキットのファンの皆とそれにフェラーリ・マセラッティ・グループの
家族関係者用の特設スタンドを前に、なにか心が温かくなる勝利だった」
　その勝利もモントーヤの批判的発言で少々ケチが付いたが、トッドは気にすることもなく、
むしろドライバーらのジレンマ、板挟みの感情について語った。
　「ああいうコメントを発する前に２〜３分でいいから振り返ってみるということが彼には必要だ」とトッド。
「ドライバーであることが大変なのは皆が分かっている。
とても要求が多い上、時にはそうした発言をする前にしばし考えることが重要にもなる。
彼は今回、車を降りてから報道陣の前で話すまでの間に、事故のことを振り返るだけの時間的余裕がなかったんだ」
　「しかしこれはジレンマというものだろう。激しい競い合いも十分な追い越し術もないＦ１にするのか、
さもなければ我々がいうところの事故が起きることはしかたがない。
ただ単にミハエルは自分のポジションを守っただけだ。
ミハエルでも他のドライバーでも、あの場面でポジションを守らないのなら職を変えるべきだろう」
　「別な考え方をすれば、モントーヤだったら、ミハエルに追い越させるために道を開けたと思うか？
ありえないだろう。それがレースだ。ドライバーなら自分のポジションを守るものだと私は理解している」


なんだかモン吉のいう事をまともに取り合う人っていないね。
フランク・ウィリアムズすら、あきれてるみたいだし。

>>151
すまんがそういうのはもん吉のスレに貼ってくれないか。
そういうのは煽りキチガイを呼び寄せるだけでしかないんだよ。
ここはシューを応援するスレだ。
わざとやってんのか？

サルヲタのことなんかすっかり忘れてた。

顎はモンに何度も無様に撃墜された分際だからなｗ
去年のニュルとかｗ
それと顎はポチ犬使ってこれまで何度もモンのレース妨害してる卑怯者だし。
アーバインもチーム顎に命令されて顎が勝てるように妨害やってたって前ゲロっちまったしなｗ

それとモンはバトル中は相手のスペースはいつも開けてるぜ。
０２ブラジルとかな。
トッドはボケてるのかｗ

↑ナニ？ この奇妙な動物は？

猿には味方がいないからｗ

　　　　　　　 , ──────────────── 、
　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 :　＼
|￣￣|＿／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:　 ＼
|　　　|　　　　..............　　　　　　Little Boy　　　　　　　　　 :　　）
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　　　　　　　　　　　 ヽ:＼＿::::::::::/＼, ,／|　/::/
　　　　　　　　　　　　 ＼:::::::|::／ (・), 、(・)|/:::/
　　　　　　　　　　　　　/|::::/（　|＼＿＿●::/　　＜　ゴチャゴチャうるせえ
　　　　　　　　　　　 ／　|:://＼＼ +　　|::::/＿　　　　　　　　　　　猿オタだな！！
　　　　　　　　　　　￣＼○　 　＼＼＿|／:::::...＼
　　　　　　　　　　／:::／|／￣￣　＼＿）￣￣＼＼

横の車も見えない盲目押し出し症さんはさっさとライセンス剥奪しなければ。

>>143
ハッキネンはガードナーくらいじゃないか?

いつも押し出しまくりの猿は
正直顎に近づいてくるだけで怖いんだがｗ

猿もそろそろ事故して欲しいな（w

>>161
ヲイヲイ、、セナヲタと同じ次元まで落ちたいのか？

マンセルの開幕５連勝タイ記録がかかってるだけに来週は注目だなぁ

まさか本当に４連勝するとは思わなかった。 すげえもんだな。

バルセロナは鉄板だろ。
問題はモナコだな。ハミーがタイヤ失敗しなければ開幕6連勝いける。
次のニュルも去年嫌な負け方したんでちょっと心配だな。

>>164
oh my ga!!
ID ga F1!!!!!!!!!!!!!!!!!

>>165
モナコはPP取れなかったらかなり厳しい。

モナコはもはやウィリアムズよりBARが強敵だね。
なにかの間違いで琢磨がPP取るかも知れないし（ｗ

モナコの強敵と言えば、やはり■先生だろう。

>>169
今年はより一層まろやかになっているので、大先生の心配はないかと思われ

モナコでは挑戦者の方が予選で上行くチャンスもあるかもなー

>>167
でもモナコって予選順位が重要だけど何故かポール・トゥ・ウィンが
あまりないね。

2000年だっけか、見てる方が怖くなっちゃう鬼のような走りでグイグイ飛ばしてたのが、
エキゾーストが割れてリアサスのアッパーアームが加熱されて壊れたことあったじゃん。
あれもPPだったよな。

>>173
去年もPPはラルフだったけど勝ったのはモンだしね。
モナコでポール・トゥ・ウィンって難しいのかな？
でも顎兄さんの初ポール・トゥ・ウィンはモナコだったしなぁ…？

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃---イ奄 様 用--------∧＿∧ - ┃
┃　　　　　　　　　おしり　 （　´∀｀）　┃
┃／￣￣￣￣￣￣＼　　/, 　　つ 　 ┃
┃|　ここまで読んだ　＞（_（＿　 ） 　 ┃
┃＼＿＿＿＿＿＿／　　　しし''　　　┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛

みんなやっきになってポール狙うからポール取ること自体難しいからだろ。

>>176

　皆がポールを狙って、番狂わせの予選結果
　　　↓
　決勝は本来の実力順に落ち着いてくる

と言いたい？

皆が予選上位を狙ってきた結果、結局実力どおりの予選順位になる予感

予選用のセッティングとロングラン用のセッティングは違うし、今のレギュレーションだと
燃料を何周分積むかでも変わってくる。そう単純にはいかない。

モナコで勝ってほしいです
できればポールトゥウインで
去年はチャンピオンさえ取れれば、他はなにもいらん　くらいの気持ちだったのに
今年のミハエルファンはかなりワガママです

セナのポール記録を破ってほしい　今年中に
バルセロナのような凄いレースをもう一回くらいは見たい
チャンピオンのまま引退してほしい等々、われらの強欲はまだまだ続きます

ポールトゥウィンはいらんから１８連勝狙って欲しい。場合によってはポール捨てて
燃料積んで予選に臨む作戦もあり。

BSにすっんげぇ〜持ちのいいタイヤ作ってもらわなきゃ

>>181
さすがにそんなにいらないけどモナコぐらいは毎年きっちりキメてもらいたい。
ミハエルがどれだけの逸材なのかまだよく理解できてない人は残念ながら多い。
モナコなら普段見ることのない層の耳目にも触れる機会は多いだろうから。

ならば、世間一般では■先生は速いってことに…
ともかく次も勝って、そしてモナコで開幕６連勝を決めて欲しい。

明日からのスペイン、ホントに大丈夫かな？BAR速そうなんですが。
よけいな心配だったと笑いたいものです。

>>172
ポールシッターがリタイヤしてくれることがありそう

>>184
速いかどうかは知らんが、優良だ

優良というより善良だな、■先生は。

ミハエルってｽﾍﾟｲﾝＧＰで2００戦目なんだね。
んでもって、今のところの勝利数が７４。
勝率が３割超えてるよ・・・。
しかもＰＰも５８回。これも２割５分超えてる・・・・。

あと１０連勝すれば勝率４割超えだ
是非狙ってほしいね

勝率はどうでもいいから１８連勝本気で狙って欲しいね。
勝ちすぎだから手抜くとかバリチェロに譲るとかそういうのはナシで。

年間最多ＰＰってやっぱマンセルの１４？
あとセナプロが年間１３ってのがある。

セナプロってのは共同なのか（ｗ

よーしパパ、レースセッティングしちゃうぞー

ついにセナプロを足した数に挑戦するところまできた。ここまで長い道のりだったね・・・

まあ、当然レースに勝つことが第一義だから、
作戦によってはPPが最重要視されずに難しいかもね。
予選から決勝まで給油できないのが痛いよな。

今はとにかく勝つ事が最優先だからな。
PP狙いに執着して肝心のレースを落とすわけにはいかないし。

やはり今回はPPより決勝重視ぽいね。

フェラーリ、ポールポジションは狙わない
ロス･ブラウンが言及
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040508122940.shtml

そういや､10年前に開幕4連勝した時はここでギア5速で固定しちゃったんだっけ。
でもその後の走りは凄かったなぁ。自分の中で顎兄の印象に残るレースベスト10
に入ってるよ。

　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　　 _＿ ┳＿＿＿＿＿ 　　　　　　　 ／　／／
　　　　　　　　　　　/／/●＼Ｖﾏﾙﾎﾞﾛ/| 　　　　　 ／　／／
　　　　　　　 ＿＿ |￣ ∧∧ヽ＼ ￣￣| ＿_ 　　 ／　／／
　　　　　　　/　　/=/（・∀・）丿　/=/ 　　∧ ／　／
　　　　　　　|　 /＿γ⌒ヽっ´／＿丿　　 |　|ﾌﾟｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ
　　/￣∧　Λ |┌ / 1／ 馬─┐/￣∧　|　| 　
　　|　　||≦ 二二 |○/ ／　|二二|　　| | ＿V
　 Λ＿とニニニミ|￣|彡ニニニとΛ＿V
　　　　　　　　　　 ￣
59th Pole age

おいおい、結局0.6秒の大差を付けてPP獲っちゃったよ
バリチェロと1.25秒の差で軽いのかも知れないが、サスガだな

>>198
＞「クルマはいいが、今日のようなタイヤパフォーマンスでポールポジションは獲れないだろう」。

また三味線すかｗ

しかし、猿と琢磨が続いてるんで、スタートで絡まないといいけど。。

>>196-198
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>201
それが一番心配だったり…
無事にオープニングラップ走ってくれる事を祈ろう。

top3会見ではまるで孫でも見るかのような目で琢磨を見つめてたな。
明日はいつも以上にヒール的扱いを受けるんだろうが、俺は2人笑いながら
シャンパンをかけ合う姿が見たいっ

明日の俺的希望リザルト

　1ｓｔ.顎兄
　2nd.琢磨
　3ｒｄ．誰でも

シューと琢磨の握手する姿が見たい！

今回アゴは幾らなんでもタンク軽くしすぎたんじゃないかな。
これじゃストップ１回目まで誰かに後ろに食いつかれてたら
ピットストップで抜かれかねないんじゃ･･･

2004年05月09日(日) ＭＳ、少しサプライズ
見事今季4度目のポール・ポジションを獲得したミハエル・シューマッハは、
予選終了後にポール・ポジション獲得はサプライズだったとコメントしている。
「正直ポールを獲得出来て少し驚いているんだ。ただ、ポールを獲得出来て嬉しいよ。
風が向きを変えてきていただけに、セットアップが非常に難しかったんだ。
それに、予選アタックは終わりの方が有利なだけに、中間でアタックしなければ
ならなかったのは理想ではなかったんだ。
アタック中、最初と第2セクターは非常によかったことがわかってたため、
最終セクターは安全に行ったよ。ターン１０ではミスしやすいからね。
ただ、最終的には非常に良いラップだったといえるよ。」

見てるこっちがサプライズ
ロス茶のコメントやフリーのタイム見たら、今回はPPないと思ってた

つーか基本的にシュー速すぎ
まぁシューファンなのでいーんだが

気のせいかライコネンが沈んでからアンチがあんま来なくなったね

今年の調子じゃぁ
叩き甲斐がはっきり言って無いかと。
だって、顎空気嫁としか言いようがないもん

空気読んでるから連勝してるんだよ。これでシューマッハがリタイアでもしたら
いまのF1で見どころなんてどこにもないじゃん。

いくら得意のコースだからって・・・。こりゃ相当軽いな。
でも会見での余裕っぷりも見てると大丈夫なのか？

このサーキットで軽タンで行く必要がないと思う。相当マシンが速いんじゃないか。
バリチェロがなんでこんなに遅いのか謎だが。

予定通りだろ。

ポチは驚異の1ストップです。

開幕５連勝がかかってるからバリシュー双方軽タンで予選１−２でﾌﾛﾝﾄﾛｳの
壁つくるつもりに違いないって思ってたからバリが後方に沈んだのはかなり
意外だった。

ところでポールポジション何回目だっけ？

92年から12年連続でPPがチャンプになってるからレースより予選重視なんだろ（ｗ

>>218
壁作っても軽タンで4周早く入ってそのピットインの間に抜かれたら意味ないよ。

>>217
ラップタイムが1秒落ちたら1ストップでもかえって遅くなるわけで。ありえなーい。

いまCSの予選をビデオでじっくり見てたけど、実況の長谷川が「バリチェロとシューマッハはやっぱり
差ができてしまいますねぇ？」と尋ねたとき、熊倉が「体内電圧の高まり方に違いがある・・」とか
訳解らんこと言ってて思わずお茶を吹いたよ。　顎はサイボーグなのかと小一時間・・

それにしてもバリチェロはパッとしないな。フェラにはもっと圧倒的に強い存在で
いて欲しいんだが･･･。
バトン引き抜いてくれないかな？BARは琢磨とデビッドソンで十分でしょ。

ポチはノンストッポ作戦だよ。
顎は５ストッポ作戦ぐらいかな。

今日はぶつけるなよ。

俺は顎兄も琢磨も応援してるんで、なんかオロオロしてる。
その上ラルフｗも応援してるので、もう何が何だか。
でもフェラーリ特製ケーキを奥さんと和やかに切ってるシューを
見たら、やっぱこの人に勝ってほしいと思ったよ。あのケーキ
美味そう。

>>226
あのケーキ切ってる場面はほのぼのしてていいね。
ケーキも美味しそう。
ボーダフォンのイベント？で牛の形してロデオマシンに乗ってるのも
楽しそうだったw

琢磨の予選三位で盛り上がってるけど、ヲタとしてはやはり顎兄に勝って欲しい。

外国のケーキはどれも着色料まんさいで、冷蔵庫に保管
しなくても大丈夫なくらいの、もう既に生菓子ではない域に
達しているが、あのフェラーリの顎兄用ケーキはフルーツ
盛りだくさんで要冷蔵保存って感じで美味そう。
ごめん、レースに関係ない話で・・

馬に乗るのも、うまいんですね。
http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_gallery_image_display.php?fes_gal_id=255&fes_image_number=3

話の流れぶった切って悪いんだが、顎兄は予選何位だったの？

>>229
これ、牛ぢゃねぇか？

あの先導車は1位に決まっている。

間違えた。バリチェロね。

純粋に、ここで聞くよりヤフーとかでさくっと
調べた方が早いと思うんだが・・・５位だったか？

顎空気嫁

>>232
2004 F1 第5戦 スペイングランプリ LAP2
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1084037611/

おお、サンクス。

>>ヤフー
次からそうしよう。

>>230
1位。
牛ってこれは・・

>>228付け足すと外国では子供の誕生日にはママ手作りのケーキが主流。
誕生日には買ってきたものではなく手作りのものを出すのが愛情表現。
季節のフルーツとか使うので子供の誕生日の月によってケーキの内容は
様々。顎兄用ケーキは愛情が込められているので要冷蔵保存ケーキなのかも。
またまたレースに関係のない話ですみません。

>>238
なるほど、今回の祝200戦ケーキはスタッフの愛情が
こもってるって事かw
ところで確かバリも今シーズン中に200戦目を迎えるような
気がするんだけど、その時のケーキがある意味注目かもしれないw

>>239
『 2 (nd) 0 0 』
『これからもよろしく』
なんてケーキだったらバリチェッロもさすがにヘコむだろうなあ・・・

>>238
イギリスのスーパーでのお菓子コーナーに常温のまま置いてある
誕生日ケーキのイメージがあったんで子供には手作りが普通だなんて
知らなかった。イギリス人は愛情うんぬんというより、ケーキの味とか
どうでもいいんだろうがｗ　顎兄のケーキは愛情がビシバシ感じられた
な。作るのに軽く５時間以上かかってそうだ。

>>229
1分20秒ってすごい？
よくバラエティー番組にも出てくるけど、みんな10秒で振り落とされてるよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┳　　 |　ﾄﾗﾌﾞﾙ抱えながらも開幕5連勝達成だｺﾞﾙｧ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　━／⌒)━＼
　　　　　|三三三三三Γ貝┐　　 ／　　(　　　￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　|　　　　　|AMD|　 ／ﾏﾙﾎﾞﾛ|　∧∧
　　　　　|＝＝＝＝＝| ○　|／/￣＼　⌒|( ﾟДﾟ)＿＿＿＿
　／￣/ |　 ／■＼　 | ／￣/＼ヽ ／￣￣￣＼　 馬　　／/￣＼
　|　　 |　 ─┌⌒┐─ |　　 |　　|ﾐ￣ ま る　　　| /￣|　 |　|　　　|＞
　|　 　|　 ＿│　 │＿ |　　 |　　|ミ 　　○　 貝 ﾉ/_＿|─|　|　　　| ］
　＼　 ＼／┘ 　 └　　＼　＼／＞────┴　　　　 ＼＼　／
　　 ￣￣　　　　　　　　　 ￣￣　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣
75th win age

もう今日はゴールするまで止まらないか心配だったよ(汗)
それでも勝ってしまう顎兄凄過ぎる。

開幕５連勝ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

顎は史上最強よ

当たり前のように勝つよな。
でも本番はこれからだ。
どんなに連勝しても、モナコを落としたら
顎兄さんは納得できんだろう。

>>247
同意。
去年落しただけにモナコは絶対に勝って欲しいね。

モナコは難しい
車が速くても

他チームの車にラップで1秒差つけられれば確実に勝てるよ。今年のレギュレーションは
車の速ささえあればピットで確実に抜けるから番狂わせは起こりにくい。

結局、予選後のPPをとれて驚いたっていうコメントは何だったの？

2ストップでも勝てたか

ミハエルには１０連勝ぐらいして欲しい。

>>251
結構積んでたから抜かれると思ったんだろう。

>>252
2ストップのバリチェロがレースラップでBARやルノーより速いんだから手が付けられん。

Ｆ１・・・

それは「フェラーリ一番」の略であり、その名の通りフェラーリが一番であることを
誇示するためだけに存在している、フェラーリの、フェラーリによる、フェラーリのための
レースである。

レース後の会見でミハエル先生が「今日のルノーは良かった。BARはもう少し頑張ろうね。」
などとありがたい総評をくださるのが特徴。

結局燃料同じかよ！速すぎ。

モナコは勝ってほしいけど勝ったら満足して引退しちゃいそうなんでちと微妙ｗ

ミハエルに満足という言葉は無いような気がする。
今年全勝したら次は全勝シーズンを何年続けられるかを目指すかも。

>>257
予選で川井ちゃん｢自虐的にまで軽タン｣とか言ってたけど、
川井ちゃんまで釣られてしまうとは…w

なんだかよく分からないけどここに空気嫁置いときますね。
　　　　　　＿
　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）
　 　 　 )ヽ ◎/(.
　　　 （／.(･)(･)＼
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

ミスファイヤした時、ポチに手抜かせやがって。
せっかくポチが２ストッポ作戦で顎に肉薄して
顎のマシンを全開に走らせてトラブルを誘発したのに、
あそこで手抜かせるとはさすが奴隷制度チーム。
あれは八百長で失格だろ。
氏ね八百長顎！

顎空気嫁

今レース観終わったけど、
今回はなんていうかレース戦略なんて細かい事がどーでもよくなる
それくらいバカっ速かったね
あとはPP取ること考えるだけ
トッドは楽だな

やっぱすげぇわ。
予選後は空タンなんて噂だったけど、そんなこともなかったね。
バリチェロの汚名も晴れて良かったじゃないの。

モナコはＰＰ重要度最高のコースだから
間違いなくフェラーリも軽タンでくるだろうな

>>261
そうそう、今はみんなタイミングモニタ見ながら観戦してるから、バリチェロが
シューマッハの不調と連動してタイム落としたのがバレバレなんだよな。

今年あと７回ＰＰとったら
セナが抹殺される

>>266
あいかわらずの八百屋レースやってる懲りないフェラーリ＆顎。
世界中のＦ１ファンがあそこで失望したのに。
あんなことしてたらＦ１人気はますます落ちていくよね。

おまいらスレタイ嫁

アンチの自演も元気が無いな。もっと気張れや。

「世界中のＦ１ファンがあそこで失望したのに」

そんなことに失望するより他のチームのダメダメさに失望してくれよ・・・・

まあ、アンチもシューマッハの粗探しに毎度毎度血眼だし、
シューマッハ以外は見る価値ないと。

八百屋レースはよくないね。
ブーイング事件で泣きそうになってたのはもう忘れたんだ。

モナコ勝てばマジで全勝する気がしてきた

＞Ｆ１人気はますます落ちていくよね

顎の知ったこっちゃねえし（　´,_ゝ`）

フェラーリの場合営業無しで
広告収入が入ってくるからな

まさにあんまり関係なさそう

>>274
全勝とは言わないまでも、今年は結構すごいことになりそうだよね。

粗探ししてるひまがあったらレースを見れば良いのに。

顎兄にとって、PP獲得をより確実にする機会となるかも？

http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/05/f1_2004_0510a.html

「予選方式を数週間中に変更」とエクレストン

　悪評高い現在のＦ１予選システムが、シーズン半ばにして廃止されることになるかもしれない。
バーニー・エクレストンは、１時間の間に自由に走行するという以前行われていた予選システムを、
修正を加えた形で復活させたいと考えている。

　今季から導入されたシングルラップの予選を２度行うというシステムは、世界中のプレスやファンや各チームから、
手ひどい批判を受けた。
その各チームは、現行のシステムを投票で決定した当事者なのだが。
　しかし、先週火曜日にモナコで行われた首脳会議では、新しい方式をできるかぎり早く導入すべきということで意見が一致した。
エクレストンはすでに、将来に関する独自のビジョンを明らかにしている。
それは、土曜の午後に行う１時間のセッションを復活させるというものだが、エクレストン独自の修正も加えられている。
　エクレストンは次のように説明した。「１時間のセッションを復活させて、それを３０分ずつ２回のセッションに分ける。
それぞれのセッションで１台が最低６周を走り、各セッションのベストタイムの合計でグリッドを決めればいいと思う」
　エクレストンは、合計タイムで争う方式を長年支持してきている。
以前は、グランプリの初日と２日目に１時間ずつのセッションを行い、
その合計タイムでグリッドを決めるという方式を主張していた。
これは、各ドライバーがどちらのセッションでも走行するようにするのが目的だったが、
今回の新しい案も、同様の目的を持っている。旧来の１時間予選方式につきものだった、
マシンの走らない３０分間ができてしまわないように、ということだ。
「（最初のセッションで）６周しなければ、次のセッションでは一番遅いタイムが採用されることになる。
どちらのセッションでも６周できなければ、グリッド最後尾からのスタートとなるんだ」と、
エクレストンは、スペインＧＰの際に、ジャーナリストたちに語った。
「できることならば、シーズン半ばまでに（変更を）実施できるように努力する」と、彼は付け加えた。
　インディアナポリスでのアメリカＧＰが、今季全１８戦のうち折り返し地点の第９戦にあたるが、
次戦モナコＧＰ以降は、８週間に６戦という過密スケジュールが設定されている。

なんか去年は顎の速さが鈍って見えたけど今年は群を抜いて速く見えるよ。
バトルも下手なんじゃなくてピットで抜けるの分かってるからしないだけって感じだし。
顎に今の走りで確実に連勝を続けてほしい一方、マンセルにように順位に関係なく、
全開で走って格の差を見せ付けてほしい気持ちもある。
ベネトン時代の走りは見ていても楽しかった。
なにか間違って中盤まで沈んだりしたら本気の走りがみえるのかなぁ。

とにかく６連勝がんがってください。

いつになったらモチベーションが衰えるのだろうか

１００勝したら

>>282
衰えまくりだと思うよ。
ただそれでもＦ１に対する姿勢は変えない。

>>280
やっぱ旧来の予選方式が一番いいんだ。走る時間帯は自由といっても、
最初にミナルディが出て次アロウズみたいに序列があって面白かったね

ちょっと教えてほしいんだけど、シューが
９８年か、９９年かそれくらいだと思うんだけど
トップかなんか走ってて、トラブルが出て
ピットに入ってかなりたってからまた走り出して
１ポイントとれた？かっていうよ〜なレースが
あったと思うんだけど、いつのレースですかね？？？
私の記憶違いかもしれないけど・・・

この八百長レースという愚現実から夢逃避して、
ただマンセーすることしかできないのが顎オタの顎オタたる所以だよな。

奴隷犬制度は突付かれると痛い所だから触れたくないのはわかるけど。

確かに顎とバリポチでは実力の違いがあるのは明らかだろう。
奴隷から解放されたポチが顎に勝てるとは到底思わない。
これは誰もが認めるだろう。
が、奴隷犬制度により、顎がポチにポイントを譲ってもらったり、
レースを補助してもらったりして、
ライバルとのレースでの争いやポイント争いを有利な立場で進めて、
レースやタイトル争いが茶番化してしまい、観客の興味を大きく削ぎ、
しらけさせてしまっているのは確かなんだがな。
これにより彼らの名に大きな傷が付いてるのも疑いようのない事実なんだが。

まあ、顎オタにとっては気にもならないんだろうな。

>>286
98年のモナコじゃね？
でもあれはポイントとれなかったか

>>287
2002年のオーストリアのことだろ。
あれは誰だって恥ずべき事だと思ってるよ。
ちなみに今年のポチはポチとしての機能を果たしてないから
八百長も糞もない。

>>288
ありがと〜。この時のレースを見て
シューの１ポイントへの執念みたいなものを
感じて、あらためて凄い人だと思った記憶が
あったので・・・。
ビデオさがそ〜。

>>289
というか、開幕5連勝を見せつけられたアンチシューはＢＢＳで愚痴らないと
精神的な安定が得られないんだよ。暖かい目で見てやれ。

>>290
あれはファンのために走ったのかという質問に対して
「1ポイントでも取れる可能性があったから走った。
ファンのためだけにというには、F1を走らせるにはコストが割りに合わない」
というサイボーグじみた発言があった記憶がある

>>281
＞順位に関係なく、
＞全開で走って格の差を見せ付けてほしい

今年のポイント制だと無理ぽ

>>289
それだけじゃないよ。
例えば今年では、マレーシアでポチがモンをあからさまに妨害したり、
あういうことで楽に走れることのアドバンテージは相当でかい。
精神的に楽に走れるだけでなく、マシンやタイヤをいたわることも可能。
もし、全力で走らなければならない状況なら、
顎マシンにトラブルやミスを誘発することができるのは、
今回のレースや、イモラの予選を見ればわかる。
今回のレースもポチが２ストップでギリギリの所にいたから、
顎はポチの前に出る為に相当マシンにムチ入れて攻めて走ってた。
その結果のめずらしくトラブルが発生したということもできる。

シーズン早くからポイントを有利にしておくこともまったく同じ効果がある。


アンチがうんぬんとか言うより、
フェラーリ以外のファンはあんなん見せられると興ざめするに決まってるだろ。

なるほど。

己の贔屓チームが勝てないという愚現実から夢逃避して、
ただ愚痴ることしかできないのがアンチのアンチたる所以だよな。

同じ顎でもアゴ勇とはえらい違いだな

では最後に一言

ヨーロッパで視聴率が激しく落ちてる原因を考えてみろ。
独走チームの八百長じみたレースなんて誰が必死こいて見るかってんだ。
「Ｆ１はファンあってのスポーツだ」ってエクレストンかモズレーが言ってるだろ。
フェラーリ＆顎はもう少しその点考えろよ。

なんかファンもアンチも質悪いね

モズレー氏だった。コピペだけど貼っとく。

＞スタンドのファンにとっては、マシンのエンジンサイズも履いているタイヤのコンパウンドも、
　別にどうでもよく、
　重要なのは、世界最高のドライバーたちが、力の拮抗したマシンで接戦を繰り広げることなのだ、
　という。
＞「人が本当に興味をもつのは、人間同士の競い合いだ。
　十分なドライバーがいなければ、一般大衆は興味を失いはじめるだろう。
　もし、人々が（Ｆ１を）見るために足を運ばなくなれば、
　どんなに最先端のものであっても意味はない。
　それでは、だめになってしまう」と、モズレー。

ファンの事考えて勝てるレースをわざと負けろって事か？
それこそ八百長だろ

それではこちらはエクレストンの言葉を引用する。

「退屈にはならないだろう。どんなスポーツにもスーパースターは必要なんだ。
対立を生むためにも。彼らが王座から滑り落ち、敗北を味わうのを見たいという
人もいれば、さらに勝ち続けてより大きな存在になってほしいと願う人もいる」

「モハメド・アリはスーパースターだったが、好きか嫌いかにはっきり分かれていた。
何百万人もの視聴者が夜中テレビの前に座っているのはなぜだと思う?　
チャンピオンがさらなる栄華を誇るのを見たいか、それとも彼が負けることを期待
しているかのどちらかなんだ」

>>301
素早いな。

それも説得力のある強い言葉だったが、
ここ数年、ヨーロッパで視聴率が大きく落ちてることを考えれば、
それももう言い訳に過ぎないだろうな。

>>297
あの〜、あんまりこういう事を言いたくないんですが・・・
八百長とかっていうのは、まぁ個人の思い入れみたいなので
おいといて・・・ですね。
９８年開幕マクラ−レンが圧倒的な強さをみせて勝ってね、
でも、フェラーリ＆シューが持ち直して、チャンピオン争いまで
もちこんだんでしょ。
今年だって、まだ他のチームが持ち直すかもだし、もし
それが出来ないんだったら、そのチームのせいで
面白くないんじゃないの？？？

>>302
ヨーロッパで視聴率が大きく落ちてる？？？
去年「ドイツ」の視聴率が落ちたのを「ヨーロッパ」って歪曲するな。

>>294
＞例えば今年では、マレーシアでポチがモンをあからさまに妨害したり、
＞あういうことで楽に走れることのアドバンテージは相当でかい。

そんなのチームなんだから当然じゃねーの？
勝負は奇麗事じゃ勝てないんだし。

途中で送信しちゃった。

あとさ、顎が独走できる体制つくった他のチームが単に開発能力なかっただけだろ。
それを顎やフェラに責任転嫁してどうなるんだ？

はっきりさせておきたいことだが、
他のチームの開発力はこの問題に全く関係ないぞ。

あえて言えば他のチームは基本的にはきちんと二人のドライバーを競わせてる。
これはチームの考え方の違いと言えばそれまでだが、
少なくともファンはそんなくだらない八百長レースは望んでないし、
（９８年マクラーレンも世界中から批判を受けたでしょ）
ファンあってのスポーツならフェラーリ＆顎はそういうことはやめるべき。
ようするにフェラーリと顎はつまらん八百長レースするなってこと。
それをつまらないのは他のチームのせいだのどうこう言うのこそ
責任転嫁というものだろう。

チームオーダーを楽しいと思っている人もいるんだし
いいかげん受け入れたらどうだろうか
俺はそもそもバーニーの手のひらの上にあるショーにすぎないと思って見てる
バーニーのやることがすべてだな。それ以上もそれ以下でもない
理由は簡単で、ヤツがF1で一番儲けてるから
フェラーリや顎非難はお門違いってヤツなんだよ

いつも思うけど生粋の人間レースが見たいなら
ワンメイクに逝ったほうがいいと思うぞ？

どうしてもF1じゃなきゃ嫌なら
レギュレーションを変えられる人間になったらいい
バーニーに直訴してみればいいよ

一方でチームの考え方の違いを容認しながら、もう一方でファンの主観の違いを理解しようとしない香具師って・・・

まぁまぁ、みなさん
アンチなんだからミハエルが勝つと気分悪いにきまってるじゃないですか

逆に負ければドワっと、罵り始めるわけだし
いかなる時も”単に声のでかい人”ってだけだよ

顎空気読め！（そしたら面白くなると信じてるらしいが・・・）
って発言自体が八百長を推奨してるわけで
その矛盾に眼をそらしてる時点で奴らの程度なんて知れてるでしょw

ちなみに俺はF1はチームバトルだと思ってるんで
ミハエルがバリをどう使おうが気にはならないな
むしろ、バリ！そこでモンを押さえとけ！とか思う

これはコンストラクターズチャンピオンってカテゴリがある以上
否定できない戦術だよな

そもそもF1が個人競技であるとするならば
マシンなんか１台でもいいわけだし

２台出しても明確にクルーは別チームにすべきだろ

ミハエルは今のF1のルールで最も勝ちにこだわった戦術を取っているのに
他のチームは「なぜそうしないの？」とか思う

燃料の積載量を軽くして予選アタック（実際は計算されつくした結果だけど）
インラップで稼いでピットで抜く（OTでの接触などのリスクを考えれば当然の戦術）
常にマシンに過度の無理を与えない走り（完走するための基本条件）

ミハエルにライバルがいないのは
単に他のチームの勝ちにこだわる姿勢が見えないから

モントーヤなんて子供じみた泣き言しか言わないじゃないかw
半車身前に出たらOT成立なのか？、道をゆずらなきゃいけないの？
無理な場所で抜きに行って半分出たら勝ち？

そこをゆずらない/こじあけるってのが「バトル」だと思っていたけどな
どうやら彼の「バトル」とはノーズねじ込んだら勝てる甘い物らしいや＝３

これでまたミハエルのライバルが消えたなぁ、と逆に不甲斐ない思いでいっぱいだよw

あと、今年は本戦レースで速い順に予選で並べるわけで
OTが減るのはあたりまえ、ただでさえ高速化して抜きどころもすくないのに
マンガやアニメみたいな展開は無理無理
プロレスとかを観るような姿勢で観ない方がきっと気分が楽だと思いますよ！

テクノロジーや数学、効率論や合理論の最先端を行く競技だからな
レギュレーション違反にならなければどんなコトでもやるのは当然だよな

去年のミシュランタイヤだって俺は上手いコトやったなって思ったし
それを叩いてレギュレーションに明記させるフェラーリ側の必死さにも
趣すら覚えるよ。これがF1というものだよな。こういうのが大好き

右京のBlog
ttp://ukyo-f1.at.webry.info/200405/article_2.html

予選アタックのセクター3で小技を出してたのか。

猿スレが静かだと思ったらこっちで愚痴ってたのか

>>314
なんか今の予選方式、タイムが良いとすぐ「燃料軽い」って結論になっちゃうからダメだね。
今回なんか特に軽くもなく、こうした小技で良いタイムを築いたのに
CS解説陣なんかも気付いてないもんな。

92年のマンセルもセナ様に言わせれば八百長だし93年も昼にいろいろ指示が出てた。

まったくだ！
ｺﾞﾙｧ！糞顎！調子ぶっこいてんじゃねぇぞ、この八百野郎！
この小心者のチキンクズカスが！

↑罵倒だけかよ（ﾌﾟ

ミハエルがぶっこいてるのは、、「余裕」かもしれない

Ｆ１とかレースとか、知らないし、どうでもいい者ですが
Ｆ１のＭ・シューマッハーとかいう香具師は女装趣味か真性オカマの変態ですね。
恥ずかしくないんですか？
http://news.www.infoseek.co.jp/photo/reuters/full.html?u0=11reutersJAPAN145774&u1=1

>>320
他スレでも言ったがここでも言いたい。
ﾜﾛﾀ

>>320
で、結局誰なんだろうこの人（ｗ

>>310

>顎空気読め！（そしたら面白くなると信じてるらしいが・・・）
>って発言自体が八百長を推奨してるわけで

だよね。
逆を言えばもし実際に顎兄が｢空気読んで｣勝てるレースを
わざと他のドライバーに譲ったところでそのドライバーは勝利を誇れるのかな？
自分だったらそれこそ屈辱以外のなにものでもないが。

タイトル決定後なら最終戦のブラジルでバリチェロに優勝を譲るかもね。

ローレウス賞また獲ったね　サッカー選手を除く全世界のアスリートの最高峰
とはいえ、一昨年も獲得後、モナコでモントーヤにポール奪われるわ、クルサードに
ひっかかるわ、挙句の果てにＡ１のブーイング事件…
なんか嫌な予感するんだよなあ
今年は気持ちよくいきたい
ポールよりもやっぱ勝利

久々に活きのいいゾンビが来たな。ID:CEjOUyEJはそんなこと言うんなら
赤色のケツばかり見て走ってるチームをあなたの力で速く走らせてやってくれよ
何度もアンチが来るたびに指摘してることだが、

　　　　　　　　　　　遅い方が悪い

いつも思うがチームオーダー嫌いな奴って最近までF1見ながらストレス貯めてたのか？
それはちょっともったいないと思うぞ...。
ロン・デニスが雑誌で1つのチームにコンペティブなドライバーが２人いる状況に問題が
あったと言っていたが、俺もそう思う。チーム内では順序をちゃんとつけないと、チームが
上手くまとまらないようだしな。

チームオーダーはF1の伝統みたいなものだし、存在する限りはそれを含めたレース戦略
を楽しんだらいいのにな。

F1つーかフェラーリの伝統だな。逆に伝統的にチームオーダー出さないのがウィリアムズ。

>>328
数少ない例外がプロスト、ヒルの時かな。
後、アラン・ジョーンズ、カルロス・ロイテマン組の時に
「ジョーンズを先に行かせろ。」ってサインが出たのに
ロイテマンが無視して優勝ってことがあった。

はっきり言えばチームオーダー自体は何も悪くない。
バリチェロがモントーヤを抑えたって言ってるけど、
だったら抑えられないようなポジション（トップ）で走ってれば良かっただけ。

チームオーダー嫌いな奴ってツール・ド・フランス見たらなんて言うんだろう（笑）

>>331
だな・・・。血圧あがりまくって倒れたりして。

99年のマレーシアなんかはアーバインの為だけに走った状態だし
バリチェロが前を走ってた、01年のマレーシア・03のイギリスなんかは
同時ピットインでシューマッハが待ちぼうけを食わされてるわけだが
そのへんはどうなのよ。

>>331
去年初めて見たけど凄く面白かったよw
それともツールはOKでF1はダメとか言うんだろうか…？

けっきょく、シューマシンが不調だったときに、なんでバリも同じようにタイム落ちたのか
は謎だな。チームオーダー以外には考えられんが。

>>335
不調とはいっても18秒前半で走ってたからな。
燃料積みまくりのバリでは追いつけないだろう・・。
まぁ、オーダーらしきものもあったかもしれないけどね。

>>336
うんにゃ、シューが２０秒台になったとき、バリも２０秒台で走った。ありゃおかしい。

>>335
聞きたいんだが、その時のバリはどんな状況だった？
周回遅れに捕まったりだとかトラブルやミスのないノーマルなラップだった？

もしノーマルな状況で不自然にタイムが下がったんなら、
以前のような非難を避けるためのオーダーだと考えられない事も無い。
ただ、ライブタイミングしか見てないからどうとも言えないが。

まあ、俺はＦ１はチーム対抗戦だと思ってるから、
オーダーだったとしても特に文句や非難は無いな。
前のサンマリノでのバリはあまりにも不甲斐なかったし。

>>338
たしかシューの数秒後ろを走ってたから、前はクリアだったと思う。

ツールの方がはるかに残酷だわな。
バリがかわいそうなんて言ってる人が見たら泣いちゃうんじゃない？

片方の車にトラブルが出たなら、もう片方にだって同様のトラブルが出る可能性もあるし、
それを避けるために若干ペースを落とせぐらいの指示なら出ても別に驚かないけど。

341に同意。

>>340
一人のエースを勝たせるために何人も犠牲（風除け）になってくんだからな・・・。

バルセロナってコースコンディションがコロコロ変わるから、
他のサーキットに比べてラップタイムは不安定なのは毎年のことだと思うが。
今年は顎とツルリを比較しつつ観戦してたけど、顎が落ちてるときはツルリも落ちてることが多かったよ。
前が空いてて順調に飛ばしてる時でも1.5秒位落ちたりしてビックリすることが多いサーキット。

>>339
「たしか　〜　思う」なんて事実関係を知らずに、>>335で「〜以外に考えられん」なんて言ってたんだ。 へー

>>329
ケケ・ロズベルグとジャック・ラフィットのウィリアムズはジャック・ラフィットが酷い目に遭った。
フランク・ウィリアムズがジャック・ラフィットにホンダエンジンのパワーバンドはこのへんね。」
実は、ホンダエンジンのパワーバンドはもっと上の回転粋だった。

>>343
ツールドコルスって、1つのマニュファクチャラーだかコンストラクターだかに乗るドライバーだかライダーだかは何人だ?

>294
今回のレースは関係ないな。
１回目のピットストップ前から壊れてるのわかってたから。

>316
川井ちゃんは叫びかけてた。
ミスったかと思ったんだろうけど。

チームオーダー云々を今更かよ

96年に顎がフェラーリにきた時から顎はNO.1待遇だろ。
ポチが契約更新した際にも、どうせNO.2で契約しただろうし。

なにを今更ガタガタ言ってんだ？

では、改めてこれを問おう。

＞「スタンドのファンにとっては、マシンのエンジンサイズも履いているタイヤのコンパウンドも、
　別にどうでもよく、
　重要なのは、世界最高のドライバーたちが、力の拮抗したマシンで接戦を繰り広げることなのだ、
　という。」
＞「人が本当に興味をもつのは、人間同士の競い合いだ。
　十分なドライバーがいなければ、一般大衆は興味を失いはじめるだろう。
　もし、人々が（Ｆ１を）見るために足を運ばなくなれば、
　どんなに最先端のものであっても意味はない。
　それでは、だめになってしまう」


フェラーリはＦ１のことを考えるなら、
昨日のようにファンが見てればわかるような
あからさまな八百長はすべきではない。
ここではっきりさせておきたいことはＦ１はツールドのような
チームスポーツではない。
あからさまなチームオーダーは明確に禁止されてる。

そして、そもそもフェラーリが現在のような興ざめする奴隷制度を採用しているのは、
フェラーリの伝統でもなんでもない。
それは９６年顎が移籍するときの条件としてそういうＮＯ１待遇を要求したからでしかない。
さらに言えば、顎オタの言うように
顎はフェラーリチームのそういう関連のマネージメントに深く関わっているんだろう。
だからフェラーリ＆顎は非難されて当然なんだよ。

本物の現実逃避粘着だなおまえ
まずはFIA役員になれ話はそれからだ

ファンの声が大事なんだよ。
たかが２ちゃんごときであろうとね。

また真性粘着バカが湧いてきたか
哀れさしか感じないなw

なんでアンチって無知の奴が多いの？
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082985502/l50

>>353

ファンの声・・・xKjD1sQ/の脳内妄想で生まれた主張。

俺はお前の言う「ファン」に含まれないわけだが。。。

あれだ。
マスゴミの常套句とその本音を思い出した。
「議論が尽くされていない」→「マスゴミ好みの結論が出ていない」

俺も実況スレで「顎空気嫁」と連呼するけど
まさか「正しいF1ファンの皆」は本気で顎に空気呼んで貰って手を抜いて貰いたいのか？
「ファン」「皆」って誰よ？お前はその代弁者のつもり？

＞十分なドライバーがいなければ、一般大衆は興味を失いはじめるだろう。
つまり一般大衆に興味をもたれるようなタレント不足を危惧してるんだろ？
そこに顎の責任はあるのか？

今宮がスペインCS決勝で「ルール変更しようとひとりのタレント（ここではアロンソ）がいたら
サーキットはこんなにも盛り上がる」みたいな事言ってたけど、その通りだと思うよ。
日本では佐藤がそこまでの域に達せるか、だろ？

ついでに。
＞あからさまなチームオーダーは禁止されている

だから現在は「あからさまな」オーダーは出せないよ。
ボードで「ポジションキープ」とかさ。
いつだっけ？92年フランスのマンパトだっけ？
ヒルとプロストの間にも出たわな。「Cool」だっけ？
# あれ？フェラーリじゃないやあはははははははは

現状、ラップタイムが落ちたからって言ってオーダーとは言い切れない。
今回だって、エンジントラブルが顎に出たから罵詈にもエンジン労わらせたのかもしれない。
また、オーダーであってもそういう口実を使えるし、はたまた本気でエンジン温存かもしれない。
その辺、何処で判定するんだ？「ファン」がオーダーだと思ったら即オーダー認定か？

順位入れ替えに関しては無線やボードなどで明確に指示が出せなくなってるだけだろ。
何を勝ち誇って「オーダーｲｸﾅｲってルールで言ってる！」とぬかしてんだか。

>>351
>そして、そもそもフェラーリが現在のような興ざめする奴隷制度を採用しているのは、
>フェラーリの伝統でもなんでもない。

釣りか？それとも無知か？
フェラーリは昔からチーム内での序列が、
はっきりしているチームだろ。

シェクターとジル・ビルヌーブの時代や、プロストとマンセルの時代には、
シェクターとプロストがそれぞれNO,1待遇で優遇されてただろ。
さらに、ジルとピローニの時代はジルがNO,1に変わったり。

フェラーリは昔から勝つためには、無情なチームだったろ
フェラーリレッドは血の赤と言われるくらいにドライバーを死なせてきたし。

ベルマン、プロストアレジ、アレジベルガー時代にはなかったはずたがw
その点には一切触れないあたりがなんとも痛々しいレスだw

フェラーリの方針でもなんでもないよ。

まあ昔は確かにどこもやってたけど今やってるのはフェラーリだけだな｡

>まあ昔は確かにどこもやってたけど今やってるのはフェラーリだけだな｡

BARにチームオーダーがないとでも？
明確にチームオーダーがないと言えるのはウィリアムズだけだろ。

つーかオーダー話で議論続けるならオーダー議論スレでも立てる？
いい加減スレ違いだろ。
いつでも何処でも割とループ気味の話題だから需要はあるんでないの。

「顎応援スレ」を荒らしたいってのなら凄くいい手法だろうけどさ。
# 顎ヲタに対する啓蒙とかぬかすなよ。誰を応援しようが勝手だろ？
# F1板に居る限り、奴の負の情報はやたらと見かけるから啓蒙するまでもないｗ

これは顎に深く関わる問題だろう。
顎の行き過ぎた八百長レースっぷりが問題なのは例の事件ではっきりしてる。
顎オタが認めるがごとく、
顎がフェラーリチーム再建を実質主導し、チーム顎と言われるように、
顎がチームマネージメントに深く関わっているのは明白であろう。
これは顎自身の問題なんだよ。
顎自身のあり方、チーム顎体制自体の意味が問われ続ける。

都合のいい時だけ顎の功績と称えておいて、都合の悪いときは顎に関係ない、
スレ違いじゃあかんだろう。

Ｆ１は基本的にはツールドもどきのチームスポーツではないんだよ。
確かに最終的な問題としてチームとして妥協すべき部分は出てくることは仕方ないが、
何から何までチームがチームが、じゃないんだよ、
モズレーが言うようにね。
Ｆ１て言うものは、そもそも、世界から選ばれたドライバー一人一人が
命を賭けてコンマ一秒のしのぎを削る戦いだろう。

顎の「二台で一台」みたいな白けたやり方は問題あり過ぎなんだよ。

>>360
ん？プロアレ時代はプロストに優先権なかったっけ？
個人的にはアレジ、ベルガー時代のような関係がベストなんだけどね。
一応ジョイントNo1だけど必要な時にはチームオーダーも出す。
まぁ、いずれにせよフェラーリはチームオーダーが存在するチームだね。
そういえばセナ、ベルガー時代のマクラーレンは軽量化シャシーとかは
セナが優先的に使ってたよなぁ。。。ベ、ベルガー｡ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

自分の脳内F1を押し付けられてもねえ・・・
まあ顎はフェラーリにとって特別な人だからお前の望むようには絶対にならないｗ

ウィリアムズ以外のチームは全部チームオーダーあるって。
ジョイントナンバーワンであってもチームオーダーが必要な時はやる。
同じチーム同士で本気でバトルする奴はアホ。

顎の奴隷制がしょっちゅう話題になるけど、それでもファンが多いのは
顎が奴隷制によって頂点に立ったのでなく、頂点に立ってＦ１界最強の名を不動に
してから奴隷制を行ってるのでファンはそれほど問題視しないのだと思う。

それと９９年を見れば明白なように顎がチャンピオンシップと無縁な場合は
顎だろうと容赦なくサポートを要求される。所詮ドライバーの価値なんてそんな物。

>>363
ペイドライバー達は“世界から選ばれた”と表現するには値しないと思うが・・
これは貧乏チームの体質そのものが問題でもあるけど。

>>366
ウィリアムズも９３年はヒルに対してチームオーダーﾊﾞﾘﾊﾞﾘ発動してたよ。
「ＨＯＬＤ（その２位をキープしろ＝１位のプロストを抜くな）」
とか「Ｐ１ＯＫ（プロストが２位だけどそのまま勝ってもいいよ）」とか。
ウィリアムズは２人を平等に扱うけど、ドライバー間の接触や無意味な競り合い
には対しては容赦なく文句つけまくる
ウィリアムズの体質は　コンスト＞＞＞＞ドライバーズ　だからコンストに悪影響
与える行為には厳しい。

ま、2ch見るようになってから色々な視点からの意見を訊けて興味深いけどね。
例えば「顎の自力優勝なんてロス茶絡みじゃない92年、93年、96年の計5勝しかないだろﾌﾟ」
とかは目から鱗が落ちた。そういう見方もあるんだなって。

ジョイントNo1はむしろセナ以後の枕じゃないかね。
ﾊｷﾈｿとﾍﾟﾔﾝｸﾞの頃はもう凄かったよなｗ　
99年中盤なんてﾊｷﾈｿの敵はﾎﾟﾝｷﾞではなくﾍﾟﾔﾝｸﾞだったよｗ
でもあの枕を「豪気」「愚か」どちらに捉えるかは見てた人ひとりひとりの裁量だろう。

>>368
そういや近年のFIA公認総集編に収録されてたんだけど、
チームからラルフに対して「モントーヤに譲れ」と言う無線が飛んでいた。
「何でだよ！」とラルフはむかついていたが。
…あからさま過ぎるから
フェラーリのアレ以前かなこれは。ちょっと見直す気力ないけど。

>>363
じゃ、なんでコンストラクターズチャンピオンってカテゴリがあるのよ？

「それ」を目指してたらまずチーム内で競わせるようなマネしないわな
加えてドライバーズチャンピオンも欲しかったらNo1ドライバー立てるわな

二台で一台、これは基本概念
アーバインの時のミハエルの献身的な走りや
ミハエルが大きく後退した際はバリチェロがライバルのポジションを下げたりした

これをチームプレイと呼ばずして
八百長呼ばわりする時点でズレてんだよね


とりあえずミハエルの強さの本質をチームオーダーのおかげであるとして
他のドライバーはみんな１人で戦ってるのに、ずるいぞ！、インチキだ！、この八百長野郎め！

と、言いたいだけなんだろ？

俺から見れば
本気でタイトル獲るためにやれることはなんでもやる
真の意味で「戦ってる」のはフェラーリだけで
他のチームはマシンが悪いだのタイヤが悪いだの、ピット作業が遅いだの
どこかであきらめちゃってて、どうやったら勝てるのかを本気で考えてない

いまだにインラップを有効に使ってるのはミハエルくらいしかいないわけで
もう１０年も経つんだがな、この作戦の有効性は・・・

それに対して
オーバーテイクのリスクを避けて、安全なピット作戦で抜くなんて卑怯だ！
他のみんなはコース上で必死に戦っているのに！

とか思ってる人いるんじゃないかな？


ミシュランのトレッドの小細工とか
なかなかやるな・・・と思わず感心してしまうよ
（本当に強かったら即座にクレームがつくだろうけどね）

BARなんかフェラーリのタケトンボを早速パクっていたけどなw
マシンまわりの小細工じゃなくて
勝つための戦術も大事だよ

せっかく２台も走らせるんだから、使わなきゃ、ソンソン

>いまだにインラップを有効に使ってるのはミハエルくらいしかいないわけで

ミシュランタイヤが糞だから使えないだって。

オーダーに頼るのを潔しとしない考え方もアリだと思うけど、
オーダー自体を制限するルールを作成できない以上、相手に使われても文句は言えないわな。
「敢えて使わない」美学もまた認めるけど、絵に描いた餅では普通、腹は膨れんのです。

チームシューマッハが給油のピット戦略を有利に使って今の地位を築いてきたのだから、
「レース中の給油禁止」に戻したら色々とリセットされて面白いと思うんだがね。
レギュレーション改定スレ向きの話題だけど。そんな案も実際に挙がってたっけ。

いやね、いいんだよ、コンストラクターズタイトルがある以上は、
チームとして妥協する部分があってもね。
ただ、チームオーダーは禁止されてるのも事実で、
んじゃ、どこにその区別があるのか？
それは人それぞれだろうってことになる。
まあ結局その超えてはいけない線引きの判断をどこにおくかだろうけど、
少なくとも、Ａ１事件みたいな八百屋レースと、ラルフとモンの接触みたいな馬鹿げた争いのレース、
この間のどこかに線があるんだよね。
どっちも情けないほど愚かな行為なのは確かだろう。

で、二台で一台ってもは明らかに間違いだよ。
例えばこの前のマレーのポチみたいに、自分が他のドライバーとタイム争ってて
まもなくピットインしなけりゃいけないのに、
顎の為にモンをブロックしてる。
自分のレースを台無しにしてでも他のドライバーをブロックするのはやり過ぎなんだよ。
ポチは顎の所有物ではないだろ。
２台目は他のドライバーを妨害する為にあっていいのか？
あんなのはあからさまなインチキなんだよ。

>>374
給油禁止賛成です。
マジで一度ここらでリセットした方がいい。スレ違いsage

補足、

マレーの件も、ポチが全力で走っててたまたまモンを抜かせないとかならわかる、
けどね、あからさまに、何秒とかも大きくタイム落として露骨にブロック、
あんなのは絶対やめさせるべきだね。

今回のスペインも、同じだね。
タイミングモニター見ててあまりに白けた。
ポチのタイムがあからさまにタイムが落ちてる。
いくらチームメイトにトラブルが出ようとわざわざ顎から離れることはないｗ

顎は後ろの言いなりポチがタイム落としたのをいいことに
余裕でタイム落として走ってる、
あんなのはレースを侮辱してるんだよ。レース見に来てるファンもね。
本質はＡ１事件となんにも変わってないと思うよ。

>>375
おまいの脳内でひがみを加え熟成された出来事を語られても顎ｵﾀも困るだろうなw

よっぽど悔しいんだろうな。顎が楽に勝ちすぎてて＾＾
A1事件と同じ？ 今回もなんら騒がれてませんよｗ

いや、まあ、その…
今回のスペイン赤馬エンジン事件（と呼べるのか？）、
ここよりもスペインGPスレ（まだ稼動中）で話題振った方が
様々な見方が出てきて面白いと思うんですが…。

ラップタイムの推移は覚えてないしLT録画してないのでF速発売待ちって感じですが
同じエンジン使ってる以上
一方に不安要素あったらひとまず様子見してもおかしくないやん…
ふたりでペース落として状況確認した方がいいやん…
いつかのルノーがほぼ同時にブローしたもんな…F1って脅威の品質管理だと思ったよ…




と言う風に「トラブル」を隠れ蓑にしてオーダーを出したとしよう。

オーダーかそうでないか、その判別は果たして確実につけられるのか？
特に今回は実際に顎兄のエキパイが割れている。
罵詈エキパイを様子見するか放置するか、その裁量は首脳部に任せられるだろう。
様子見するとしたらどんな風にやるか？その辺も彼らの裁量。

「オーダーは禁止する」と明文化されとるよ確かに。
じゃあ、どうやって見分けるの？マジトラブルかもしれないし、ミスったかもしれない。
これ、「TCS禁止」となっていた頃に給油口がかぱかぱ開いてたってのを思い起こさせるんだけど。

禁止すると明文化されてても抜け道はあるんだろうし、そこを突くのを「俺は」おかしいとは思わない。
でもおかしいと「思う人」もいるんだろう。それだけの事じゃないのか。

禁止する方がおかしい。チームオーダー合法にルールを戻すべきだ。

今回に関しては単に様子見だと思うが…

ピットイン遅らせて相手がピットインするや強烈にプッシュして数週後に
ピットイン、プッシュした数周で築いたマージンの恩恵でライバルの前に
出る

この戦い方は“プロフェッサー”プロストの（つまり給油時代以前の）得意技。
給油禁止しても何ら変わりない展開になる可能性大。

>>383
得意技もなにも前を抑えられてたらそれ以外にやりようがない。
今年のミシュランタイヤが糞だからミシュラン勢はやりたくても難しいけど。

2000年だったっけ？マクラーレンの片方がエンジン逝ったとき、
今宮が「パーツの精度が高いほど２台の故障率は近くなるわけで、残ったほうも…」
と言って間もなく沈没していたな…

だから、顎車の異常発生でバリにもペース落とさせること自体は妥当な判断では？

>>384
当時はタイヤ無交換作戦もあったよ。交換が義務付けられてる今は無理だけど。
だからタイヤに優しくて速いドライバーはこれをよく使った。

実際給油導入以前に顎のあげた２勝はピットタイミングの賜物だしね

>>375、377
だからモントーヤをブロックして何が悪いんだ？
ポチが顎を抜こうとしないで何が悪いんだ？
お前が単に面白くないだけだろ。
我慢できないんだったら誰かも言ってたようにＦＩＡの役員にでもなって
レギュ改正でもすれば？ｗ

おいおい、給油禁止なんかしちゃったらミシュランユーザーは今以上に悲惨な（ｒｙ

>>375
>>377
線引きは人それぞれ、なんて基本的なことをわかっていながら
他人の価値を貶めるようなこと平気で罵ってるの？

チームとして妥協する部分があって良し、とするわりには
明確な線引きなんかできなくて
なんでもかんでもA1といっしょくたにしてるんじゃない？

疑惑がある、という話なら是非ソースを並べて検証してみせてほしいが
そこを飛び越して脳内で「黒」と決め付けてからの話じゃ付き合いきれません

気にいらないことは誰にでもあります
だからと言って八百長だのインチキだの事実無根なことを吠えるのは
他のファンに迷惑だし、ミハエルや他の競技者にも大変失礼なことですよ

Ａ１でバリが顎を先にいかせたのを拒否する人は
いつぞやの開幕戦で■ｾﾝｾがﾊｷﾈｿをあからさまに先行させ優勝させた行為も
断固拒否なのかな？
あれも言ってみればガチ拒否（バトルより人間関係優先）の姿勢だからなぁ

去年の鈴鹿でマクラーレンがやったこともいかんのかな？
あーいうのも禁止ならチーム戦のスリルがなくなってつまらんよ。

チームオーダーをやってないのがいまだとウィリアムズくらいだから
どこのファンかは一発で分かるな。

ミナルディにそういうのがあったら逆に笑う。

そういや９７年最終戦で弱禿げにﾊｷﾈｿを先に行かせろって脅威の「チーム間オーダー」
が下ったっけｗ
マクラーレンがウィリアムズに対してシーズンを通して協力的だったお礼だそうだ。
通信内容を知ったフェラーリは激怒してた

>>395
それは八百長じゃんかさすがに……

>>396
まぁシューがぶつけて両チャンピオンシップに決着が着いた後の出来事だったせいも
あるだろうけどおとがめなしだった。
それ以上にぶつけた行為に対する糾弾の方が強かったしね。

よくロスがいるから〜って書くやついるけどロスってシューマッハ以外と組んだときでもそんな凄かったっけ？

休み１日でもうテストやっとるで。。。
兄さんモナコ本気で狙ってる・・・

>>398
ジャガーのレーシングスポーツカーが速かったが、ウォーウィック兄とチーバー兄のアロウズはメガトロンエンジンやDFRの割には速かったと思われ

>>398
ロスというと、エディー・チーバーの弟もロス。
ロス・ブラウンもいるが、ロリー・バーンはベネトンになってから糞マシンがないような・・・・

>>399
さすがですね〜。
ほんとにテストも好きなんでしょ〜ねぇ。

>>393
片や人語を解しているのか判らぬような猿、片や兄の七光りのおヒスな駄々っ子だ。
オーダー出しても無視されているのかもw

>>399
しかも144周して走行距離が約380kmでレースよりたくさん走ってるしw

>>399
昨年の屈辱で目が覚めたんでしょう。いい傾向です。

ついにドイツの新聞にも
ちょっとくらい空気嫁ば??みたいなこと言われたし。
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=50610

>>399
テストでガンガン走りこんでこそ顎兄

>>393 いつも荒れてる猿スレがひっそりとしてるしな。

モン吉スレは今の状態じゃ使い物にならなくなってるしなぁ。

モン吉自体が今の状態じゃ使い物にならなくなってるしなぁ。

フェラーリに乗れば去年のニュルのように顎を撃墜しまくりだぞ。
しょぼいマシン作ったウィリ＆ミシュランに感謝しろよ。

ツインキールもフェラーリ＆顎の前には単なる「一発芸」だったなｗ

むかしフェラーリやマクラーレンが失敗したように
フロントの下面に空気を入れすぎるとロクなことないな。

フェラーリのタケトンボはどんな効果があるの？

インチキ。

BARにもついてるよ

ミハエル＝朝青龍
セナ＝貴乃花
プロスト＝千代富士
ハッキネン＝曙
ビルヌーブ＝若乃花

モントーヤやアロンソはふがいない大関陣かよ

シュマッヒャー兄＝ロッシ並に速いカピロッシ
セナ＝レイニー並に速いカピロッシ
プロスト＝ローソン
ハッキネン＝ガードナー
マンセル＝シュワンツ
ジャク禿と悪魔丘＝ケニージュニアとクリビーレ
ピケ＝ドゥーハン

ロリー・バーンが2006年でフェラーリ辞めると言ってるらしいけど、
顎兄も2006の契約満了で引退するんだろうか？

そんな先の話は本人だってまだ決めてないだろう。

今話し合われてる新レギュレーションが発効してF1のスピードが落ちれば
シュー兄のドライバー人生は確実に延びるだろうね。40歳超もありうるかも！？

>>420
2005年までにやめる。レギュレーション変更以後は絶対走らない。
根がチキンだから、やばそうな空気を読む才能を生まれつき持っている。
そんな不確定要素にまみれたシーズン走って晩節を汚すようなことはしない。

やる必要ない。
金も腐るほどあるし。
それにF1自体落ちぶれていくことになるしな。

>>417
良い例えだ

年間10勝以上が2006年まで何事も無く続いてれば
やめたくてもやめられないだろうな。というかやめたくなくなるだろう

>>417
マンセル＝北尾

正気か？？
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/rcg/20040513/spo/14324600_rcg_00000001.html

ほお、ついにエクレストンが顎の全勝優勝キボンヌ発言か。

まあそうなったらF1の重大な歴史に会えたことを喜ぶか、つまんねえ！
って言って怒るか、だね。

ニュルの勝ちは誰かに譲ってもいいから
モナコでは是が非とも勝って欲しい。

だめだァ！モナコではセナに並んじゃだめ・・。と思うの僕だけ？

あと数戦連勝すれば、どうせなら全勝してしまえ、という声が強くなるかも。 ただ、最終戦ブラジルなんだよなー。

漏れはシューオタだが、セナは5連覇(89年〜93年)してるでしょ。
だから例えシューが勝ち数で並んでも質が違うと思うから、
セナの凄さ・偉大さは変わらないと思うよ。

マンセルの記録は塗り変えてほしい

>>434何か、これを読んで万感の思いです・・

>>434
俺はセナオタだがそんな記録は別にどうでもいい。

>>434

漏れはシューオタだが、セナは5連覇(89年〜93年)してるでしょ。
　　　↑
　　　↓
セナの凄さ・偉大さは変わらないと思うよ。


白々しぃ

まあいっそのこと顎は１８戦全勝して欲しいという気持ちはあるな。
どうせ今シーズンはもう終わったんだから、過去にも未来にも再現できないような記録をおったててくれ。
ただ来年は･･･がんばれよ、ルノー、ホンダ。

>>438
何で？顎オタ＝アンチセナとは限らないじゃん。
昔はセナオタで今は顎オタって香具師もいるんじゃないの？

あまりにワンツーパンチだったからでしょ

>>440
俺！
そのときどきの一番強いやつをオタが一番ラク！

>>433
でもバリも母国GPで今まで勝ててないからな。

442は赤井邦彦

2006年
ﾊﾞｰﾝ「あ〜〜？」
ﾊﾞｰﾝ「何だおまえ…？何をしにきた…！？」
ﾊﾞｰﾝ「今年で辞めるといったはずだぞ…！用もないのに……」
ﾊﾞｰﾝ「ちっ……！」
ﾊﾞｰﾝ「ほらっ……！さあ出てけ……！俺は新しい事業を興すんだ……！」
ﾊﾞｰﾝ「さあっ……！さあっ……！」
ﾊﾞｰﾝ「あ〜〜？」
ﾊﾞｰﾝ「何やってんだっ……！出てけよ……！」
ﾊﾞｰﾝ「ふざけるなっ…！」
ﾊﾞｰﾝ「出てけよ出てけっ……！」
ﾊﾞｰﾝ「出てけっ……出ていかねえと……！」
ﾊﾞｰﾝ「？」
ﾊﾞｰﾝ「あ…！」
ﾊﾞｰﾝ「ああっ……！何をする……！？」
ﾊﾞｰﾝ「貴様……！」

ﾊﾞｰﾝだらけ？

ミナルディに乗れば全てを失うシューマッハ

それだけの事

二流ドライバーやすつっかり過去の人のヲタってもんは、
顎がフェラーリに乗せてもらっているのではなく、
チームの一員として今日の強いフェラーリチームを作り上げて来たことを認めたがらないだろうな。

ミハエル

ミナルディに乗れば０勝

ミナルディに乗ればPPは０回

真実だから仕方が無い

>>448
御前は日本語が変だなんだよ

超頭悪そうなだな

御前は日本語が変なんだよ

タイプミス

馬鹿にレスすると伝染するから痛いよ

馬鹿な顎ヲタ

恥ずかしすぎて泣けるｗ

モン吉でもアロンソでも同じだと思うが。

そういえば前に顎兄がミナルディの２シーターに
ポール・ストッダート乗せて走った事あったなぁ。

でもミナルディでも1年走ったら3ポイントぐらい取りそうだよな。

赤い車に乗せてもらうことすらできないドライバーのファンが
見苦しい言い訳をするスレはここですか？

>>450-451
コピペ推奨ですか？

コイツが馬鹿なのはオレのせいじゃないと思うんだがなあw
そもそもオレは顎ヲタじゃねーし、満足に言い返せもしないくせしてどこに噛み付いてんだよw
日頃から馬鹿に因縁付けられて、顎ヲタも大変だな。

ID:Q1gLxCMSはいつものキチガイウィリアムズヲタ

顎自家用ジェット
http://www.airliners.net/open.file/394119/L/
バリチェロ自家用ジェット
http://www.airliners.net/open.file/577309/L/

このスレは「シューマッハを応援するスレ」なので
何を書いてもそれは顎を応援しているということになるんだけどね

その内容がどれだけ顎非難であったとしても
好きの裏返しにすぎないということだと俺は思ってるよ
顎を叩いてまでもそんなに顎が好きなんだなーといつも感心してるよ

どうも顎兄は開幕６連勝とかいうことじゃなく、
次のモナコで勝ちたいって意欲が強いようで、
またやってくれそうだなー
まあ、モナコで勝てば自動的に６連勝だけど

やたらミナルディに乗せたがってる人がいて笑っちゃう。
もしミナルディに移籍しても、スタッフ、エンジンも一流どころが収まって
あっという間にトップクラスになるでしょう

金が無いから無理に決まってる。
これだから顎オタは無知で困る。
フェラーリには赤字だろうとなんだろうと突っ込める潤沢な資金があったから
あそこまでできたんだよ。
けど、もうそのフェラーリもやばいみたいだけどね。
そろそろフェラーリ王国も崩壊の兆しはあるよ。

ミナルディ移籍を妄想すること自体が痛いんだよ(w

てかセナ顎クラスのドライバーのファンに
「じゃミナルディでも勝てるのか！？」って質問ぶつける事はよくあるじゃん
話題になるのはそういう声が実際にあるから
今どっかのＦ１ニュースの中にまさしくそれに関する顎のコメントが出てるよ

マンセルの連勝が止まったのはモナコだったっけ？
三宅のここはモナコ絶対抜けないとか馬鹿な実況聞いて、
だったらここでレースするなよとオモタ。

>>466　どっかのて

>>466
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040415150527.shtml

これだね。

>>468
どぞ

たとえミハエルでもミナルディでは勝てない
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040415150527.shtml

>>469
ｻﾝｸｽ。探してきて貼ろうと思ったらやっててくれたのねｗ

でも顎兄来たらスポンサーも増えるだろうから、資金力も上がるんでないの。
少なくとも現状のミナルディよりかは。

>>472
スポンサーは間違いなく桁違いに増えるだろうが、それ以前に顎のギャラが払えないｗ

シューマッハがギャラなし＆私費で５０億ぐらい出せば１年ぐらいは
戦えるかもしれん。

そこでプロストとジョイントですよ

>>473
ま、それ言ったら「顎兄ミナルディ入り」自体の仮定が成り立たんがなｗ

もはやアンチもミナルディに乗ったら勝てないくらいしか言うことないのかね

古VTR整理記念

モナコ兄さん（96年糞車でポールｗ）
2004-05-15 19:40:49
名前：名無しさん

ファイル：/up/74e64d84833f.zip (3507.33 KB)
※要DivX

>>478
やっぱラスカスは神だなｗ
「ラスカスでコンマ５秒稼ぐ顎」というのはここからきてるのかな

>>469
いい記事だな
チームワークを大事にする顎がフェラーリをトップチームに変えたんだと思う

>>478
すごいな、カウンター当てまくりだな。
ていうか、これアナウンサー誰？

>>478はどうやって見るの？どなたか教えて

>>481
要DivX

>>480
塩原

>>464
だーかーら、ミナルディに乗せたがってるのは顎オタではなくてアンチでしょう？
よくスレ読め。だからアンチはだめなんだよ

>>483
バカ言え、シューはフェラーリでこれ以上勝ったところで何も得るモノはないんだぜ。
ここは一念発起、ミナルディや危険なジョーダンに乗ってそこそこ走ってこそ改めて評価され、
男だと認められるんじゃないか！

>>484
一度名声は確立してるのにまたそれをやる必要があるのかって話だわな
チャンピオンシップに無縁だったフェラーリを王座に再びつかせた時点で
男だと認められたと思うんだが・・・

要するに、またﾄﾞｷﾄﾞｷﾊﾗﾊﾗさせてくれシューマッハって単にそういう事だろ？

いや、95年はチャンピオンシップに絡めた筈なんだよ。後半アレジに集中すれば。
前半戦は信頼性もあったし。それが後半は大して速くなってねーのに
信頼性低下。開発止まってるのに。

＞ここは一念発起、ミナルディや危険なジョーダンに乗ってそこそこ走ってこそ改めて評価され、
＞男だと認められるんじゃないか！

(´_ゝ`)プ
青臭い中学生みたいな事言ってんじゃねーよ。

>>486
レバタラだらけじゃねーかｗ

てか信頼性は９６年も無残に低かったし

96年も絡んでないからね

顎は９６年で男になったワケじゃないっしょ

たられば論語るなら顎がミナルディに乗れば〜より他のドライバーが全員Ｆ2004に乗れば〜の方が不毛じゃないような気がする。

お遊びでロッシは乗せてやっても、猿や青二才を乗せてやる気はない （ｷｯﾊﾟﾘ

時々思うんだが、きちんと走りこめばロッシってバリチェロより速いんじゃないのか？

>>491
まだその方がいいかもね。例え顎専用車でもサポート等の待遇さがなければ面白い勝負になるかも。

>>491
そういえば前にヤフーのトピの中で全員がF2002に乗って首都高特設
コースを走るという設定の小説見たなぁ。

>>91
そもそも現実とかけ離れた設定の、妄想塗れのたらればなんざ不毛だと思うが。

古VTR整理記念その２

94モナコ兄さん（96年の糞車とは大違いｗ）
2004-05-16 21:32:40
名前：名無しさん

かり

ファイル：/up/1a9e1ce03d23.zip (4998.38 KB)

予選に関してはこれがﾍﾞｽﾄだと今でも思う

>>497
ありがたくいただきました
はえーなー

>>497
世間的にこれで顎はセナの後継者になったよね
このラップがセナから顎へのバトンタッチだったのかなと

>>497
美味しゅうございました。

>>478って消えちゃいました？

>>497
トンクス
>>478再うぷキボンヌ

>>497
うｐ場所がわからない・・・。誰か教えてください・・・。

>>500
某マラソンランナーの遺書みたいでやだなぁｗ

96兄さん
2004-05-18 10:28:26
名前：名無しさん

再うぷ
ファイル：/up/7f65b2273650.zip (3507.33 KB)

>>502
２ちゃんねるプロバイダー

>>504
再うｐ感謝<(_　_)>
命綱無しの綱渡りを全力疾走してるみたいだ((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

今日はモナコでサッカーやってるはず。

揚げ

サッカーの写真、右太ももにテーピングしてたね
まあ大事をとってのことだとは思うが…

本人は今頃オナニーしてるさ。スレたてるだけ無駄ｗ
あいつも少しは寄付位したらどうだ？
だからチャンピオンになれてもスターにはなれないのさｗ

そうそう、ジャックやヒルに体当たりしたやつが
交通安全のイベントに参加できるんだからなｗ

>>495
ノーズコーンやらサイドポンツーンやらに19人しがみついて
首都高激走してるF2002を想像してﾜﾛﾀ。

スペースはともかく全員60kg未満としても１t増。きびしいな。

ぶっちゃけ寄付なら億単位でやってるんだがな。顎兄。

億単位で寄付するのはいいけど
服はもらい物とかってのはなしで　
よろしくおながいします

イギリスと並ぶＦ−３の激戦区ドイツ選手権を制している。
昨年の同選手権で、わずか２点差でベンドリンガーとフレンツェンに
破れランキング３位に終わっていた彼は、この年、自らの
キャリアの為に、あえてもう一年Ｆ−３に残留し、その選択の
正しさを証明する為にドイツ選手権で勝ちまくっていたのである。

・・が、そんな彼の前に、初めてハッキネンが立ち塞がったのは、
数ヶ月前の事だった・・。

すでにイギリス国内に敵がいないと感じたハッキネン陣営は、
その才能を示す為に、わざわざドイツ選手権にまで
海外遠征してきたのである。
誰もが「いくら強くても、所詮はコースを知り尽くした
地元チームが有利・・」と思って見ていたのだが、
そんな希望的観測はまったく無意味だった。
話は単純、ハッキネンの速さにシューマッハを含む誰もがついて
いけなかったのである・・。

昨年のライバル、ベンドリンガーがすでにＦ−１デビューを
果している中、未だＦ−１への切符を手に入れていない
シューマッハは、マシンの中から斜め前方に停車している
ハッキネン車を見て思う。

「こんなところで足踏みしている場合じゃない。
　負けっぱなしで終わるわけにはいかないんだ。」と・・。

>>514

なんだこの捏造文書は
ベンドリンガーと組んでSWCとかは無視ですか

ｼｭｰｻﾏ ﾗﾌﾞ

>>514
今は出世したけどアイツがガキの頃は泣き虫でよく俺が面倒見てやったんだ
といってる飲んだくれ親父と言ってることが変わらん。

>>514
色々間違っている上に文章が下手ですが、
何処からのコピペですか？

またアンチが無知っぷりを晒しにきてるのか…ご苦労なこった

ソースは萎縮した脳内で発酵後のもんだろ。

萎縮てｗ

痴呆が進むと実際に脳が縮むんだぜ。

日本に唯一、フェラーリシューマッハモデルのが発売

http://www.cornesmotor.com/internet_sales/456m/
車両本体価格（消費税込み）： 28,245,000円

↓買って

すんげえ欲しいけど、買うと住むとこなくなっちゃうんだよな。
フェラーリでは寝泊りできないし。

住むとこケチってフェラーリで寝泊まりする男の話、こち亀であったなぁ

>>525
フェラーリと路上生活はティフォシのあこがれ

>>526
１５年位前のこち亀だよね。山田さん。
家族4人でテスタロッサに住んでるの。

消防の頃そんな山田さんにあこがれた。

GP : Monaco (6/18) 20/05/2004 Free 1
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'16"502 157.172 Km/h 14

GP : Monaco (6/18) 20/05/2004 Free 2
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"741 160.876 Km/h 24

GP : Monaco (6/18) 22/05/2004 Free 3
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'15"751 158.731 Km/h 9

GP : Monaco (6/18) 22/05/2004 Free 4
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"014 162.456 Km/h 15

>>529
全セッショントップ狙ってるのかな？

まさか、昨年と同じ作戦か？
まぁ、今年はルノーがトップだから、引っかかるとしてもみんな引っかかる
から昨年より分がありそうだけど。

久々に、ハードプッシュするミハエルが見れそうだ。

>>531
去年はあの意味不明作戦ですっかりロスの評価が下がったのにねぇ…

軽くしてスタートでルノーに抜かれるくらいなら
積んでルノーの後ろに張り付いてピットで抜く作戦だと思いたい・・・

1;予選でルノーに前に出られた
2;ルノーの決勝ペースが遅かった
3;タイヤの問題から二つ目のスティントでプッシュできなかった
昨年はこの三つが重なって負けたわけで、今年は1,2は気にしなくていいからトップ
三台についていければ勝てるかもしれない。
昨年だってトゥルーリのペースがあそこまで遅くなければ勝機はあったわけ
で、それほど酷い作戦ってわけじゃないし、そんなに悲観しなくてもいいかも。

悲観は全然していない人が多いんじゃないか？
ニ列目だし。

久々に応援のしがいがあるよ。
頑張れシュー！

>>531
実はモナコ前に今年のタイヤと車で去年の作戦やったら
いったいどうなるんだろう…？とちょっと考えた事あるんだけど。
まさか…ねぇ？

>>536
いや、結構ショック受けてる。
重タンならいいけど、タイヤが持たなかったとしたらヤバイし・・・

まぁ顎だし本番じゃそれなりのレースしてくれるでしょ。マシンに問題が無い限りは。
オーバーテイクをガシガシ決めて欲しいがピットストップで殆ど決まるんだろうなぁ…。

ルノーが逃げるのは確定的。ミハエルとルノーの間に入るのはバトンだろう。
とすると、序盤はバトンに押さえられルノーが逃げる可能性大。
タイム差によっては今回は表彰台ねらいがやっとか？

ただ最悪のシナリオは1コーナーでライコネンに割り込まれることだな。

あーあ、なんだかんだ言って勝つんだろうな、とｵﾓﾀ。

俺が府羅美尾なら、1台を先行させもう１台を一周３秒位遅いペースで
周回させるんだがな。

>>543
レース戦略としては正解だと思う。漏れが指揮権握っていても同じ行動を取りたいし。
でも、それやっちゃうとフェラーリのやってることを叩けないんだよな。

予選２回目のラップ見てるとアタックラップに入る前のラスカス〜アントニーノーズの挙動が変だったね。
それ見て嫌な予感したんだけど。

連続ポールトゥーウィン記録を捨ててまで重くしたかったか
ロスのモナコ開幕前の発言は牽制だったのか

顎、微妙にミスもあったんじゃないのか？

ガスの量はルノーと大差ないと思うなあ。
単純にBSが久々に攻めてきた超ソフトが
路面温度に合わず、グリップしなかったのが
あのタイムだと思う。
決勝の路面温度によってはまた状況が
ガラリと変るので、明日は顎兄の鬼神の
追い上げに期待したいところ。

>>544
必死こいてフェラ叩きてえだけかよ（ｗ

>>547
根拠の無い「思う」「思う」ばっかりなのはいいや。

>>549
んなこといっても素人なんだからしょうがねぇだろが！
人の揚げ足ばっか取ってると嫌われるぞ。

つーか硬めのソフトだったんだろ？
川井ちゃんはハードって言ってたけど

様式美は様式美なので心配なし
釦はピットで抜けるので無問題

結論　アロンソさえどうにかすれば楽勝間違いなし

変な作戦とって潰れないか不安になってきた。やっぱモナコはｲｲね

なんかよくワカランが路面が滑りやすくなってたっつー本人の弁だが。

様式美はどう考えたって軽タン。問題ない

>>554
何時ものアレです。

やっぱりこの予選方式は嫌だなぁ･･･

2ストップで作戦失敗だった去年でも5位→3位まで上がったから
本当に単純に考えてピットで抜くとかで2位まではいけるか？
ルノーは軽そうだけど問題はやはりバトンか。
モナコでは2番グリッドのほうがPPより有利らしいが。

バトンは普通にピットで抜けるよ。問題は2台いるルノーのうちの前にいる方（順当ならツルーリ）。
協調作戦で後ろの奴にブロックされたらどうにもならん。

バトンが蓋になってルノーに逃げられなきゃいいけどね。

きわめて大雑把に考えると、三回ピットなら一回で一人ずつ抜いてけば三人抜けるじゃん。
余裕余裕w

>>561
(・∀・)ｿﾚﾀﾞ

>>561
ｸﾞｯﾄﾞｱｲﾃﾞｨｱ！ ｗ

琢磨がミスしなかったらガクブルだな

シュー好きだけど、4番手からスタートだから今日はバトンに優勝してもら
いたい。シューがポールだったらもちろんシューに優勝して欲しいけど。

まずはスタートで抜かれない事だな。

あああ・・・・・　orz

思えばスタートから波瀾の幕開けだったなぁ…

まぁここまで滅茶苦茶だとけっこうサバサバした気持ちになる。
あの時ピットに入らなかった時点で、
勝てない事は決まってしまっていたから…。

地上波見る気にもならんからサイバーフォーミュラ１１見るよ。
こっちのシューマッハは勝つよ。

結局原因何やったん？

前回バリが重く行って勝ったからって、そういう方向に行くなよな。
もうアグレッシブにがんがん飛ばして勝ち取りに行けよ！！！！
あーもうっ。

もう終わったことはしょうがない。
来週、この鬱憤をスカッと晴らしてくれることを期待する。
でもこのGPを境にMIとBSの力関係が逆転した、なんてことにならなければ
いいんだが・・・・・・・

>>569
そうだな。今は返って冷静になったよ。
もともと今年は混戦と言われてたんだし、去年と違ってここまでポイントを
ずっと貯金できてたのは良かったよ。
とりあえずニュルはがんがれ。

あれだけ積んでレースラップでは誰よりも速かったからレースではまだ普通にＢＳ＞Ｍｉだと思う。

>>574
アロンソがリタイアしたのもまだ運があるっちゃある。

トラックの上でも、F1世界の駆け引きでも充分に努力してるし。
今までのポイントの貯金を考えても、そんなに悲観することはないでしょ。

ファステスト連発の時は鳥肌立った。
まあ今回は魔が差したね。次はまたいつも通りになるでしょう。
ミハエルを止めるならヤルノであって欲しかったので、今日は満足。

今年のフェラーリの、特に開幕2〜3戦、
速く走るために走る、という姿勢が気持ちよくて嬉しかった。
次からはまたそういうレースが見たいなぁ。
ファステスト連発の爽快感を、ポディウムの頂点で締めくくりたい。
と、願ってみたりする。

ざまーみろｗ

>>576
たしかに。そう言う意味ではやっぱり顎兄は悪運が強いのか…(苦藁)

今日のレースはアロンソSCでピットインできなかった時点で終わっていたわけで
そう考えると気が楽に…　ならないか。ヤパーリ勝てなくても完走してほしかったな。

惜しかったねえ。
レールの無いゴーカートみたいな鬼神の走りは鳥肌もんですた。

まぁエンジントラブルではないしファステスト連発の走りを見る限りニュルでは勝ってくれるでしょ。

つーかサルには何回やられてんだと・・

顎ざまーみろ(-m-)ぷぷっ

>>576
>>581
アロンソ？
というより今後マークしなければならないのはバトンとツルリ。

で結局シュー君が事故った理由は？

今回はレースペースが悪かったね。
ファステスト連発して追ったけど
結局アロンソに離されてバトンに詰められた。

ﾌﾟ　実は得る糞マッハが開幕6連勝しなくてマジでよかった
さっさと引退しろやボケ

ちょうどセーフティーカーが引っ込む周だったので、
やっぱタイヤ・ブレーキを温めようとしてやりすぎたんじゃないの。
モントーヤは悪くないと思うがコーション中の事故で片方リタイヤしてるのに
審議の対象にもならないもんなの？

リタイアしたところで、今年のチャンピオンは確定なんだけどな・・・
他がヘタレすぎ

場所は違えど2000年のモンツァで同じような事が
あの時はウィリアムズのバトンが玉突きを避けようとしてクラッシュしてましたけど

ぷ、顎ざまーねーな（ｗ

モナコマイスターなのにモナコで勝てないシュー萌え。
らしいといえばらしいけど・・・ｗ

モントーヤ必死すぎ、むさいね。

顎のコメントまだ？

>>587
ぶっちゃけバトンやツルリにポイントでシューマッハが負けるわけないと思わん？

>>591
急にブレーキトラブルが起きたらしいよ

今回も顎の速さはよくわかった。
もう来週はヨーロッパＧＰだ。 やってくれるでしょう。

>>594
しつこく何やってんの。 人間の小ささが見えちゃって可哀相。

>>595
ていうか記録がかかるといつも足踏みしちゃうんだよな…

ここだけは勝ってほしかったけどしょうがないか

>>600
知障だから相手にしないほうがいいよ。

スタートの遅さ何とかならんのか！ルノーの真似出来んのか！

ああスタート笑ったね。オンボード見たら止まって見えるぞ。琢磨がすり抜けてて

重いわタイヤはハードだし、なあ。

まあ今回の教育費は高くついたし、次はマジでくるでしょう。

久々に追うシューマッハの迫力が見れた。
なんだかキャメルカラーのベネトンのころを思い出す猛追だった。
あのまま走ってれば面白かっただろうなぁ・・・

>>604
琢磨のスタートってフライングだったみたいだね。

>>599
そういえば、クリス・ダイヤーがシューに一方的に話し掛けて説明してたから
ちょっと違和感を感じた。
トラブルでなければ、シューがクリスにモンにぶつけられたとかの説明を
一方的に話すだけかと思うし。

地上波のインタビュー期待してみたがミハエルシューｺﾈｰ

リタイアは痛いと思ったけど
まだポチと１２ポイント差もあるのか・・・
５連勝ってでかかったんだなｗ

フェラのスタートの遅さは何とかならんのか！ルノーの技術盗めよ！

今回、ウィリアムズのピットに殴りこみにいかなかったって事は、
自分に非があるって認識をしているって事なのかな。

>>612
顎に非があるなら猿が来るだろ。

糞顎がリタイヤするとレースがほんと面白くなる。（今のところ）今年
一番の白熱したGPだった。まあまた次回から連勝するんだろうけど、
適度に負けて（潰れて）くれることをｷﾋﾞﾝﾇ

シュー！
どんまい！
まだまだトップだよ！
今回はツルリに花を持たせてくれたんだと思うことにするよ。
つぎがんばれ！！

怒涛の走りを見れますた･･･

>>610
でも５連勝してて差が12Ｐしかないってのもなんだかなぁ・・・

次は普通に勝つだろ。

＞琢磨のスタートってフライングだったみたいだね。

真相はまだ不明。

>>617
今のポイントシステムだと差が開きにくいからね…
でも去年もそのおかげで下位に沈んでも命拾いしたこともあるので
(ハンガロやホッケン)一概に悪いとも言えないかも…

>>613
客観的な事実としてどちらのドライバーに非があるのかという話をしているのではないよ。
顎が自分のリタイアについてどう考えているかを想像しているだけ。
猿が今回の事象について「許せないほど顎は悪」と思っているなら、そりゃ猿は顎んところに殴りこみにくるかもね。

顎って自分が悪さしても平気でとぼけてるけど、
自分が他人のミスに巻き込まれるとやたらと怒り狂うから、
今回、それが無いって事は顎は自分に非があると考えてるんだけど、違うかね。

モンとサイドバイサイドになる前から
ブレーキから煙出てたじゃん

>>621
殴りこむかは別として十分怒り狂ってたと思うが・・・

とりあえずミハエルのコメント待ちでしょう。

>>618
まあ、そうなんだけどさ。

>>621
顎が殴り込んだのってスパのブレーキテスト以外にあったっけ？

フェラーリのテクニカル・ディレクターを務めるＲ・ブラウンは，
レース中盤にＭ・シューマッハがリタイアに追い込まれたアクシデントについて
『我々は（無線で）ミハエルに“セーフティー・カーが退く”と伝えたが，
その直後からドライバーというのはブレーキを暖め始めるものなんだ。そうしたら，
モントーヤがミハエルに接触するアクシデントが起こったんだよ。
レース・スチュワードはこのアクシデントを慎重に審査するべきだし，
（モントーヤにペナルティを与える）決断を下すべきだ。』
とコメントし，モントーヤに非があることを強調した。

2004年05月24日(月) ヘッド、ＭＳは賢明ではなかった
開幕6連勝をトンネルの中で絶ってしまったミハエル・シューマッハのアクシデントについて、
レース後ロス・ブラウンはモントーヤが故意にぶつけたような言い方をしていた。
しかしながら、ウィリアムズのパトリック・ヘッドは次のようにコメントしている。
「ミハエルやロスの考え方は別として、ファンはダーティなドライバーじゃないよ。
彼が汚い真似はしないよ。ファンはミハエルがブレーキをハードに踏んだと言っていた。
暗いトンネルの中でするなんて賢明な事とは言えないだろうね。」

ピットの奥に入った時「ガン」って音したね。何か蹴ったのかな？（ｗ

本当は車間取って控えるべきなのはモンだけど、
（以前パレードラップでミハエルがやらかして厳しい処分あったが）
ブレーキが急だとかどうとかいうとグレーゾーンの話になるし、
両者なにごともなかったかのようにこのまま進む予感。

猿の裁判マダー？

どう考えてもトンネルの中でブレーキロックさせる方が悪い。

ていうかまだ当の本人のコメント出てないんだが…
どこか出てるサイトはないのかな？

ブレーキロックはＳＣの後ろではよくあること。
ＪＰＭの動きは馬鹿げていたが故意じゃないのは分かっている。
ペナルティが彼に出ないのも受け入れなければならない。
ヤルノは勝ちに値する。どっちみち自分では追いつけなかった。

海外サイトによるとこんな感じのこと言ってたらしい。

>>634
THX。予想してたより落ち着いてるな。
まあ今回は良くてポディウム〜、って言ってたしな。もう次戦モードなのかもしれん。

　　ｸ　　　 ｸ　　　｜|　プ 　/　ｸ　　　ｸ　 ｜|　プ 　/
　 ｽ　 ｸ　ｽ ＿　　| | │　//. ｽ　ｸ　ｽ ＿ | | │　//
　　／ ｽ　　　─　 | | ッ // ／　 ｽ　　 ─ | | ッ //
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/￣/￣.　 ー'●ー'　￣ｌ￣ |　 | /, −､, -､ｌ 　））
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|.￣|￣￣　　`Y⌒l__￣ﾉ￣ (6.　　 ｰ っ-´､}
ヽ　 ヽ　　　　人_（　 ヾ 　　 ヽ 　　 `Y⌒l_ﾉ
　 >〓〓〓〓〓〓-ｲ　　　／ヽ　　人_（ 　ヽ
／ 　　／　　Θ　 ヽ｜　　/　　 ￣￣￣ ヽ-ｲ

F1total.comに顎兄のインタビューUPされたようだけど、
独語→英語→日本語の機械翻訳だといまいちよくわからない(汗)
http://www.f1total.com/news/04052316.shtml

今回ポイント獲得出来なかったことは痛いな
現在のポイントシステムじゃ逆転が起こりやすいから、手綱は最後まで緩められない

http://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=154146&FS=F1
公式レースコメント

>634と大体同じだけどモントーヤの非については言ってない。
（ちなみに634は独ＴＶのインタビューで言ったらしい）

なるほど、なんかこれでスッキリした
モントーヤも悪くないし、ミハエルも悪くないな
今回はどんまいだ！

あのまま走ってたらものすごい逃げが観られたかもしれないのになぁ
それだけが惜しかった

ところでブレーキってロックさせて暖めるモンなの？

>>634　>>639
なるほど。
リタイア直後はかなり怒ってる様子だったけど、コメントは結構落ち付いてるな。
ま、とりあえずこれでねじ巻き直してニュルでがんがれ。

ユーロスポーツより
"I don't think anyone should accuse him (Montoya) of anything intentional," the six times world champion told Germany's RTL television.
"But rather it was just a bit stupid of him to wrongly estimate the situation that led to a collision.
"No doubt about it that I'm a bit angry, that's logical,But in motor racing things happen that you can't predict. You've got to accept that.
"We've had a lot of good races in the recent past. And now it just went a bit bad for us today."

ttp://www.eurosport.com/home/pages/V3/L0/S25/E5979/sport_Lng0_Spo25_Evt5979_Sto592513.shtml

「「彼（モン）がわざとやった」と、咎められるべきだとは思わない。ただ、彼がぶつかるかもしれないという目算を誤ったのは
馬鹿げていたね。もちろん、少しは怒っている。だがモーターレーシングでは予期しないことが起きる。受け入れないとね。
このところたくさん良いレースがあったから、今日は僕らにとってはちょっと悪くなっただけだよ。」

（意訳は適当です）

>>640
ブレーキの摩擦を使って暖めるけど、ロックは狙ってやるもんじゃないと思う。

余裕ですな。

・・・F2004だから当然か。

どう考えても顎の自爆だろ

今回は予選から悪かったけど、
思うような結果にならないととっても機嫌が悪くなる
ところはシューマッハ兄弟共通ですね。
マシンの性能は既に限界に近いから、後半はＢＡＲや
ルノーに苦しめられそうな予感がするな。

シューマッハ兄弟は危険だよ。
昨日のアロンソもラルフが(ry
”今回は”接触はなかったようだが

>>646
プロスト思い出した（ｗ

>>629
私もＣＳで見ていて「何の音かな？」と気になってましたが
シューミーがメットを投げつけた音だそうです…

ベルギー釜堀事件以来の３輪走行だったなｗ
顎最高！

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

顎の自爆シーンはいつ見てもかっこいい。惚れ惚れする。
これからもビンラディンよろしく顎を応援するよ!

>マシンの性能は既に限界に近い

毎年思が、未だに速い…
限界と言って本当に限界だったマクラーレンを思い出すよ

>>649
3輪走行は去年のオーストラリアでやっただろ。
フリー走行からミス連発で決勝ではバージボードが外れた。
去年の苦戦を象徴するかのような3輪走行だった。

それにしてもわざわざこういうそのドライバーを応援するスレにきてまで
悪態三昧をはき捨てるアンチの心理状況というのはどういうもんだろうかなw

>>645
＞マシンの性能は既に限界に近いから
フェラーリは空力面で開幕戦からあまりいじってないような・・・。

居眠りしかけてたピットクルーがいたんだし、
これでいい刺激になったんじゃないか。

ところで、顎ってバトルが本当に下手なの？
ベネトン時代とか結構アレジ相手にオーバーテイクをかましてたような気がするけど。
ハッキネンもコース上で抜いてたかな。
周回遅れをさばくのも上手い方だった気がするけど。

今年3月末に代々木公園で花見をしたときに
↓この人に会ったんだけど・・・
ttp://lounge2ch.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040525000041.jpg

>>657
？？
下手じゃないけど？

>>657
下手ではないね。
チャンピオン獲得前はよくバトルしてたしセナやアレジをガンガン抜いてたし。
王座経験後は、取りこぼしをしないために無理なオーバーテイクを仕掛けなくなったね。
今はピットで抜く方がリスク少ないから・・・・。

今はピットワークが重要だからああいう走りをしてるだけで、もちろんガチのバトル
もいける男だよ。

顎はタイトル争いの相手を徹底的に罵倒してたころがよかった。
ドライバーとしてのピークは2000年頃でそれ以降は専ら「余生」ですな。

リタイヤしたことより ＳＣが引っ込んだ後のアニィの本気走りが見られなかったことが残念

で結局、シューが事故った原因はなに？
詳しく分かりやすく教えて下さい。お願いします。

＞＞664 猿のよそ見運転。

>>664
ブレーキあっためるのに踏みすぎた

>>657
まあフェラーリだし。
抜かれた後数周でリタイアとか。

>>664
ルノー勢をなんとかしたいと思っていたところに猿が後ろにいたので、
猿を利用してルノー勢を追突事故に巻き込ませようと画策してみたが、
逆に猿に噛み付かれて自爆した。

表でモントーヤと喧嘩するつもりはないみたいだが
ミハエルも裏ではshitとか愚痴ってたみたい。

後アロンソがラルフのこと批判するにあたって
「彼の兄貴が…」とか余計な皮肉まで言ってたな。
ラルフは前も他のドライバー（確かウェバー）から
批判されるときに皮肉で兄のことを直接言われてた。
こういう中傷ってラルフにとってだけでなく
無関係なミハエルにとっても失礼な言葉だよなあ。

>>666
モンちょっと意地悪したら、当てられちゃったってとこでしょｗ

シューのドラテクは一流だけど、レースマナーの
悪さも一流。今年はフェラーリの性能に余裕があった
せいか意地悪はあまりしてないようだが。

>>669
というかアロンソとウェーバーって次世代のミハエルでしょ？


マナーの悪さの。

顎とアロンソ、ウェバーの汚さに比べればモントーヤは天子みたいなもの。
モントーヤはよく誤解されるけどコース上ではフェアだよ。

リタイヤ後の顎の表情だそうです
http://cgi.annie.ne.jp/~ika/uploader/files/0613.jpeg

猿ｦﾀ必死だな

兄弟揃ってぶつけ野郎の顎とゲイはＦ１から追放汁！！

トゥルーリはミハエルがブレーキを暖めるためにタイヤをロックさせたことについて
ドライバーはみんなやってることだよ、とコメント

モントーヤが悪い、ということではないが
あの避け方にはモントーヤの性格が現れていたな

ブレーキランプは見えているはずなのだが・・・
周回遅れなのに減速しないでパスしようとしてた
レース中の高速状態ならまだしも、低速走行中なんだから減速してもいいはず
（このときモントーヤのブレーキランプは点灯してたかなぁ？、わかる人確認してみて）

なので一応モントーヤの前方不注意
そんで、ミハエルのミス

ミハエルはSCがもうすぐ排除されるよ、という情報を受けてから
すぐにウォームアップに入ったらしいから
せめてトンネルを抜けてからにすべきだったね

>>657
下手ではないが
顎の実績からすると大して上手くない
速さの違いが無い相手をギリギリの状態で抜く
なんてことが以外と苦手

いまのF1ではオーバーティクは難しいと思う
なにしろエイドが充実してるからドライバー自身のミスが少なくなったし
コースも抜きどころ無いし、マシンは速くなってるし

「ここは抜きどころが無い（少ない）コースです」
ってコース説明ばっかりでしょ

「昔は１コーナーとシケインでチャンスがあります」
みたいな説明あったけど・・・


あとミハエルのオーバーテイクがあまりみられないのは
彼の前を走る車が・・・(ry

昔はモナコでもガンガン抜いてたけどね

ミハエルｖｓモントーヤの事故はおとがめなし

モナコＧＰで今季初のリタイアを喫し、開幕６連覇が達成できなかったフェラーリのミハエル・シューマッハー。リタイアの原因となったファン−パブロ・モントーヤとの接触について、モナコのレース・スチュワードはふたりに対しペナルティーは科さないとの結論を下した。

シューマッハーはセーフティーカーの後ろを走行中、トンネルセクションで、リスタートに備えブレーキを暖めるため、加速した後ブレーキングするという行動をしたところ、すぐ後方を走行中のモントーヤと接触、バリアにクラッシュしてしまった。
このアクシデントについて、フェラーリとウイリアムズは当然のことながら、相手に非があるとしている。フェラーリのテクニカル・ディクレター、ロス・ブラウンは、モントーヤはシューマッハーが何をしていたか分かっていたはずだと、あからさまに非難。
一方、ウイリアムズのパトリック・ヘッドは、暗いトンネルセクションでハードブレーキングをするのはいかがなものかと、シューマッハーの行動の正当性を疑問視している。
このクラッシュの後も走りきり、４位フィニッシュを果たしたモントーヤは、こうコメントしている。「ミハエルがブレーキを暖めようとハードブレーキングをしたから、僕はそれを避けようとコースの右側に寄ったんだ。でも２台があまりに接近していたので接触してしまった」

シューマッハーとしては、モントーヤへの怒りは抑えられないようだ。
「あの時何が起きたかというと、レースをリードしているドライバーが、バックマーカーにぶつけられてリタイアに追い込まれたということだ」とシューマッハー。
「彼が意図的にそうしたとは思わないし、スチュワードの決定は受け入れるがね。僕は、グリッドに向かう際や、セーフティーカーの後ろでよくやるように、加速して、それからブレーキングしただけだ。
トンネルで初めてそれをやったわけじゃなく、その周のちょっと前にも同じことをやっていたのに」

このレースでＦ１初優勝を挙げたヤルノ・トゥルーリは、この接触は“ツイてない事故”だと言う。
「正直言って、コメントするのはかなり難しい」とトゥルーリ。「ふたりが加速してタイヤを暖め、タイヤをロックさせているのを見た。
ふたりともただタイヤを暖めようとしていただけなんだが、運が悪かったんだね。シューマッハーがスローダウンしたときにモントーヤが加速したんだ。
モントーヤはスピードを落とそうとして、接触を避けるためにイン側に寄った。そしたら同時にミハエルが右、つまりイン側に寄って、接触しちゃったということじゃないかな」
「僕は前のクルマとは、マシン何台分かの間をあけていたけど、モントーヤはそうはしていなかったね。
そして前にいるミハエルは明らかにタイヤを暖めようとしていた。どっちが悪いかを決めるのは難しい。ふたりがあまりに接近し、スピードが出すぎていたために起こったんだと思う」

２位表彰台を獲得したジェンソン・バトンの意見はこうだ。「もちろん、突然ブレーキングしてスローダウンしたりしちゃだめだよ」とバトン。「でも、ミハエルはそんなことはしてないと思う。
ブレーキを暖める必要はあるんだ。単なるブレーキテストと、ブレーキを暖める行為とは違う」
このクラッシュにより、シューマッハーは、ナイジェル・マンセルが持つ開幕５連勝の記録を破ることはできずに終わったが、チャンピオンシップでは依然大量のリードをキープしている。

↑↑↑
ということでした
モントーヤが激しく反論していない所がポイントかな？
至極まっとうなコメントをしていて故意ではないことはわかる
彼にしてはしおらしいコメントだ

お互いにハードブレーキングを繰り返していたのなら
後ろのドライバーが車間距離をきちんと取るべきだったのかな？
とトゥルーリのコメントを読んで思いました

何にしても運が悪かったですね

モントーヤはああいう状況で故意にぶつけるドライバーじゃないよ

第三者の鶴さんのコメントが一番納得できそうな気が…

まぁ、運が悪かった、というのと、
二人の相性が悪かった、という事かね。
いずれにしても、もう皆、次のレースの事を考えているだろう。

次のレースって来週か・・

実はSCがブレーキをあたため（ｒｙ

>>629
画面には映ってなかったケド、確かに「ガンッ、ドカンッ」って
音がしてその後ピットクルーがカメラを遠ざけてたね。
どうやらピットの奥でモノに当たって殴る、蹴るしてたらしい。

こりゃ当分やめそうにないなｗ

よかった

>>689
殴る蹴るじゃなくてメット投げつけてた。

SCって確か100マイルぐらい出してるらしいね
トンネル内だしまあ80マイルとしても130kmぐらいか・・
場所が悪かったな次回鬼神の走りを期待！

もし顎が僅差でタイトルを逃すような事になったら、
あのモナコのアボーンが、ってことになるのかな？

>>693
「あのｘｘｘが」ってのは去年のライコネンにもあったことで、言い出したらきりがないよ。

>>687
今週末。

とにかくサルが近づくとろくなことないな

ヘルメット投げつけ映像ってネットのどっかにある？
ＲＴＬが放送してたらしいけどサイトにはなかったし
他のＦ１サイトでもハッキリと映ってるやつはないんだよね。

http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/index.shtml

>>697
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!
ttp://jembeaucoup.pwp.blueyonder.co.uk/Monaco_04_Michaels_helmet_hits_the_wall.wmv

これじゃワカんねえよ(;´Д`)

マイケルズヘルメットヒットザウォー
って言ってるね

CSの映像と変わらないような気が…

>>702
気にするな

チャンピオンズリーグの決勝戦、観戦してるね。
今テレビに映ったよ。　

顎チャンピオンズリーグ決勝を観戦中。
来ると思ったけどやっぱりいたよ。

実況居たら顎だ顎だの大合唱で笑ったw

しかめっつらだったな


それにしても本当にサッカー好きなんだなぁ

自身はキックボクシングもやってるらしいが・・・

シューマッハはこの一方的な試合を見て気付いた。
ｶﾁｽｷﾞｲｸﾅｲ!

サッカー実況避難所編

655 ：名無しさん＠まだアップ中[sage] 投稿日：2004/05/27(木) 04:02 ID:mU//Xqt.
ミヒャーエルｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
656 ：名無しさん＠まだアップ中[sage] 投稿日：2004/05/27(木) 04:02 ID:KeUfsL3I
シューマッハ
657 ：名無しさん＠まだアップ中[sage] 投稿日：2004/05/27(木) 04:02 ID:fkao5892
シューマッハｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!
658 ：名無しさん＠まだアップ中[sage] 投稿日：2004/05/27(木) 04:02 ID:kYGztvCw
シューマッハーきたー
659 ：名無しさん＠まだアップ中[sage] 投稿日：2004/05/27(木) 04:02 ID:cpKGY6Bg
シューマッハｷﾀｰ
660 ：名無しさん＠まだアップ中[sage] 投稿日：2004/05/27(木) 04:02 ID:ryGCkdE2
シューマッハｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━!!!!!
661 ：名無しさん＠まだアップ中[sage] 投稿日：2004/05/27(木) 04:02 ID:xa8aWEHs
顎ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

番組ch(フジ)編

454 ：名無しでいいとも！[] 投稿日：04/05/27 04:02 ID:/7RpBbSZ
マッハｷﾀﾜｧ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*☆
455 ：名無しでいいとも！[] 投稿日：04/05/27 04:02 ID:PjQULNsm
顎ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
456 ：名無しでいいとも！[] 投稿日：04/05/27 04:02 ID:OSaW7uo6
シューマッハ
457 ：名無しでいいとも！[] 投稿日：04/05/27 04:02 ID:PdvKMROP
顎ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!
458 ：名無しでいいとも！[sage] 投稿日：04/05/27 04:02 ID:2+Zdy4nY
顎ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
459 ：名無しでいいとも！[] 投稿日：04/05/27 04:02 ID:yECanKo9
顎キタ━━━━ヽ（゜∀゜　）ノ━━━━！！！！　
460 ：名無しでいいとも！[] 投稿日：04/05/27 04:02 ID:vxdPBLlL
ゴクミの旦那だ

>460 ：名無しでいいとも！[] 投稿日：04/05/27 04:02 ID:vxdPBLlL
>ゴクミの旦那だ

否！


つーか意外とみんなミハエル好き？

実況板の違いでシューマッハと顎に二分されている
これが層の違いというヤツか
むろん顎＝Ｆ１板に精通している層だが

後半にちらりと映った時は('A`)な顔してたね。

顎兄CL見に来てたのか！
よく考えたらヨーロッパGPでドイツ入りしてる時に
ドイツでCL決勝があれば行かない訳無いか。
今晩のJSPORTSの再放送見てみよう。

>>708
逆に、「圧倒的強さ、ｶｺｲｲ！」と考えそうだ。

>>711
自分の好きなスポーツを愛している他スポーツ選手は概ね好意的になりやすいよね。
サッカー好き有名人ラキングやったら上位に出てくるしサッカー上手い事も知られてる。
どこのプロチームに顎が所属してるか答えられるのはサッカー板住人の方が多いだろうしｗ

>>711
自分の好きなスポーツを愛している他スポーツ選手は概ね好意的になりやすいよね。
サッカー好き有名人ラキングやったら上位に出てくるしサッカー上手い事も知られてる。
どこのプロチームに顎が所属してるか答えられるのはサッカー板住人の方が多いだろうしｗ

連続カキコでスマソ　今日は重いなぁ(´･ω･`)

見たかったなぁ
そういえば前にモントーヤがコニーちゃんとモトクロス見に来てたのが映ったことがあるよ

事務連絡です
移管作業に伴い２ちゃんに２〜３日の間アクセスできなくなる可能性が高いとの情報
ソース元は運営情報板です
ただし、ＩＳＰによっては期間が長くなる可能性もある模様

しかし、29日になるまではどうなるかわかりません
とりあえず今は鯖への負荷を回避するために書き込みを自粛してください
記念カキコなどもお控えください

まとめサイトはここを
http://dempa.2ch.net/prj/page/browser/ikan.html
http://dempa.gozans.com/prj/page/browser/ikan.html

ハキネソ復帰のウワサ。

シュー、ミカが復活したらまた燃え出すだろうなー・・

でもミカ、顎よりも年上なんだが・・・・
今年のＦ１がフェラーリ独走で危機感もってるバーニーさんがＦ１視聴人口低下を
止めようとミカに「復帰するフリしてくれ」って頼んでたりして。
でも９７年チャンプのジャックと一緒に復帰してくれたらすんごく面白くなりそう
ではあるなぁ
ただ二人とも勝てるチームから復帰しないと活躍は無理だろうな。

>>723

＞ただ二人とも勝てるチームから復帰しないと活躍は無理だろうな。

それはあの二人じゃなくても無理。

やっぱハッキネンにはマクラーレンに復帰して欲しいな。
ミハたんとミカたんの激戦をもう一度(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

今のマクラーレンに復帰しても…

フリー1でいつもより早く走り出したと思ったら
フリー2はあまり走ってないようだが…

>>723
じゃあマンセルにも復帰してもらおう。
アレジも見たい。

引退したドライバーをわざわざ引っ張り出さなきゃいかんとは・・・。

現役ドライバー達よ、情けないとは思わんか。
各員一層奮励努力せよ。

まだ勝ちグセがついてない中堅の人乗せてほしいな。
Wurzとか。期待してたのにいつの間にか消えて久しい。
もうだめなんだろうか。

弱禿げやハッキネンに期待したい気も分からんではないが期待はずれに終わるだけさ

なんで昭和シェルで「ミハエルシューマッハ・キャンペーン」とかやらないんだ。
どうして
「ミハエル！」「シューマッハ！！」「ミハエル！」「シューマッハ！！」
「ミハエル！」「シューマッハ！！」「ミハエル！」「シューマッハ！！」
「シューさまぁ・・」
とかのＣＭがないんだ。
オレは不満だ。

どっちかというと、ヨーロッパで流れてるボーダフォンとかFIATのCM
みたいなちょっとユーモラスな路線のやつが見たいなぁ。

レースカーで町のガソリンスタンドに乗り付けて
無人なので仕方なくセルフ給油やってるミハエルとか、
ボーダフォンの会社員やってるミハエルとか笑える。

ボーダフォンの会社員やってるミハエルとか笑える。

このアドレス教えてー

>>732
ミハエルはセナと違って、ミーハー向けじゃないからなぁ。

それは、









人気がないから。

　　　　　　　　／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　　　 ／　　　　／／　　／　　／　／
　　　　　　　　　　　 _＿ ┳＿＿＿＿＿ 　　　　　　　 ／　／／
　　　　　　　　　　　/／/●＼Ｖﾏﾙﾎﾞﾛ/| 　　　　　 ／　／／
　　　　　　　 ＿＿ |￣ ∧∧ヽ＼ ￣￣| ＿_ 　　 ／　／／
　　　　　　　/　　/=/（・∀・）丿　/=/ 　　∧ ／　／
　　　　　　　|　 /＿γ⌒ヽっ´／＿丿　　 |　|ﾌﾟｨｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ
　　/￣∧　Λ |┌ / 1／ 馬─┐/￣∧　|　| 　
　　|　　||≦ 二二 |○/ ／　|二二|　　| | ＿V
　 Λ＿とニニニミ|￣|彡ニニニとΛ＿V
　　　　　　　　　　 ￣
60th Pole age

セナの記録まであといくつだっけ……

最短でドイツで並ぶのかｗ

今回も別格だったなあ。だがスタートで琢磨とトルーリが前に行きそう

>>740
たぶんそうなるな。
スタート後は定石通り後ろにぴたっとついて
ピットで抜くのか。

今回は尋常じゃなく気合いが入ってるようだったな･･･
あのモナコの後だからかな

>>742
だろうね。それに自国ＧＰだし。

顎の燃料はどうなんだろ？タクファンは顎はタクより軽いと見てる人が多いみたいだけど

フィアットの会長が亡くなったそうだし、
フェラーリとしても勝ちたいところだろうね。

>>744
でも前にも川井ちゃんに軽いんじゃないかと
言われながらもいざ始まったらそんなに軽くなかったしな〜。
やっぱりシェルの燃料のおかげ？

>>735
顎がセナとかみたいなﾍﾞｯｶﾑばりのミーハー熱狂が無かったから
俺は好きになったけどな　そういうヤツは割と多いんじゃないか？

常人が引くくらいの化け物っぷりがやっぱ最強だろ
だからこのまま「顎空気嫁」と言われ続けることが最大の誇りだ

ぶつけられないか心配だ。

ヨーロッパGPのスレにこんなんがあったんだが・・・

　　　 セクター１　セクター２　セクター３
顎　　 　　　　28.9 　　　36.7 　　　　22.6 1'28."351
琢磨 　　　　　29.0　　　 37.0　　　　 22.8 1'28."986
琢磨(1回目) 29.0 　　　36.2 　　　　22.4　 1'27"691

顎のセクター２の速さは異常。一回目の琢磨のタイムを見て
燃料を減らしてでも、ポールを取りに行った様に見える。

現実的に、フェラーリはセクター１でなんとかミシュランに
ついて行き、セクター２・３ではほぼ互角。一回目の予選
で琢磨がセクター２でトップタイムを出しているので、フェラーリ
としては、スタートで前に行き、速いBARを抑える作戦に出る
のではないか？それができなければ、非常に苦しい状況。
　燃料が減れば減るほど、BARはタイムアップが可能になる。
対するフェラーリは、現実的にセクター１でタイムアップするしかない
しかし、ピットインを遅らせれば、それだけタイヤに依存する
セクター１のペースを上げるのは非常に難しいはず。
　

続き

予選２回目のＭ・シューマッハのアタックはかなり無理をしたか
軽めの燃料の恩恵だと思われる。
　琢磨は安定したタイムを出せるかどうか、スタートでミハエルを
抑えられるかによって勝敗が分かれると思う。
　今回は燃費より、タイヤが勝敗の重要な要素となりそう。
明らかに予選２回目のミハエルのセクター２のタイムはギャンブル
的要素が強い。決勝中にこのタイムを持続できないであろう事は
明白だ。あるいは一回目の予選のタイムを気にして、軽めの
燃料という事も考えられるが、どうみても決勝は苦しいだろう。

ともあれ、ポールは押さえたが、決勝は決して楽な展開には
ならないと思われる。
今回は、琢磨に有利な材料がそろっている。ぜひ、ミハエルを
おさえて買ってもらいたい。

もともとセクター２は、顎兄が得意なところなので、あたりまえの
結果だと思うが。むしろ苦手なセクター１で稼げているほうが、
すごいと思うけど。BSさん、やってくれたのかな？

毎GPBARの方が軽いと言っているな。
でいつもBARは負けているのだが。

>>749
みんながスルーしてた駄文をわざわざ貼るなよ

タイム的にはむしろ1回目のほうが
若干だけど早いんだけどな

顎は今年燃料軽いっていつも言われるけど軽かったためしが無いんだよな…

>>747
一番多いのはフェラ好きが転じて顎ｦﾀになるってやつ

とんでもなく書き込み重いな

>>749
琢磨が軽タンの可能性が全くない分析だね。

>>749
琢磨が軽タンの可能性が全くない分析だね。

>>756
オレだ。

長い冬の時代を終わらせてくれたシューはオレにとって神。

BARはレースペースが良くないから問題ない
つるーりは体調が良くないから問題ない

まあ いづれにしても 明日は雨だから
まったく問題ないな

>>761
ヤルノは体調崩している時こそ調子良かったりするんだが…
まあ順当に考えればミハエルのPtoWinでしょうな。

ミハエルだけ、別次元の速さだなぁ

タクマもがんばれ！

恐らく顎もタコマも軽タンだろう。
それでも顎が優勢なことには変わりないが。

どこのチームも16%を目安に積んでくるでしょ。
WilliamsとRenaultはそれより軽めで、BARはどっちかな。
軽くした例も重くした例もあるから、ちょっと予想がつかない。
シューマッハの一回目は9周目か10周目と予想。

アンチ顎で琢磨スレに常駐してますが
顎だけ軽タンてこたないでしょ。軽いとしても琢磨と１〜２周しか
変わんないと思う。バリは重めなのかな。
やっぱ別次元だねぇ悔しいけど。

本当のドライバーと車の速さが分かりづらい予選方式だ。前みたいに１時間１２周制限にしろ。

応援しねーよ。

こんな予選方式でセナに並んでも大喜びするんでちゅか？

セナなんてもう相手にしてないって。

>>769
というか、こっちのがポール獲りにくいぞ。
昔のルールだったら、車で勝るフェラーリが空タンアタックしたら
どこもかなわないって。

>>771


しかももっともミスのしないドライバーが４回もチャンスを与えられたら
まあ２回くらいで決まりそうだが

>>769

おまいは前の予選方式のままだったらセナの記録なんて
とっくに・・・　　　　と釣られてみる

セナのポール記録自体、ターボ時代に半ば決勝を度外視して量産した部分が大きいからな

>>769
もうセナなんてどうでもいいよ。
いつまでもウダウダと

シュー、今日は止めとけ。判ったな！

７７７取れたら顎鬼才

なんか最近セナヲタの方しか意識しなくなってきてるな
ほんと、セナなんてもうどうでもいい

大漁♪大漁♪

>>770-778
大漁♪大漁♪

書き直してる所に必死さを感じる・・・

溺れながら魚にチンコ食い付かれて「釣れたよー！！」って言ってるAAキボンヌ
↓

　　　　　　　　　」
.　 /￣￣|□／＿−■ﾉｼ＿
.　//￣.| |　◎＿West｛＿◎≧ ))
. //　　.|└――――――――┐ 　　　　　　　　　　○.○　　○
. |.￣￣　　　　　　　　　　.　　　 |≡≡３ ﾌﾞﾛﾛﾛﾛ…　.|) .|)　. 　|)　←見送るマーシャルの方々
.└‐●-●―●-●―●-●―┘　　　　　　　　　　 .∧∧　 . ∧

ｻﾝｸｽ子↑

>>780
で？

>>783
先生じゃねーかｗ

>>783
ステアリングに勃起チンコはさまって出られずクレーンに釣られた■ｾﾝｾ

今日もまたスタートで3番手ぐらいに落ちそうだな

後の２台は馬鹿げたスタートする香具師だから、
フライングでペナルティかもね。

ピット戦略で勝つのも良いが、久しぶりに兄貴のオーバーテイクも見てみたい
と言ってみるテスト

>>790
最初からトップを走ってると、それもないわけだが。
周回遅れのトヨタあたりがなぜかブロックしてて、オーバーテイクにてこずることはあるかも知れないけれど（ｗ

>>791
スマン。
琢磨かヤルノにスタートでさされることを前提にしてしまっていた＿|￣|○

（兄のスタートに関してはこれくらいの心の保険が必要なんだよ…）

スタートで抜かれてもニュルなら、最後のシケインでかわせるでしょ。

>>792
自分も｢きっとスタートで琢磨とヤルノに抜かれる｣をついつい前提に
考えてしまうよ…＿|￣|○
最終的には顎兄さんが勝つと思ってるんだが。

>>793
それよりも>>789の可能性の方が高いかも（ｗ

>>792
琢磨「と」ヤルノにスタートでさされることを前提にしないと。

>>796
勝ち目が無いから出刃包丁で？ ｗ

>>796
そうか。さすがだな。どうやら自分の目算は甘かったようだ…

しかし琢磨「と」ヤルノにスタートで抜かれるんだろうな…と思いつつも
なんだかんだ言って地元凱旋を見られるんじゃないかと、期待。
ミシュランもタイヤ改善してきてるようだし、いっちょこのへんで本気走りでもして
汚名挽回（←なぜか指摘多数）してほしいもんだ。

汚名？

琢磨も応援してるけど、彼の表彰台のトップはもうちょっと引っ張らせたいな。
フロントローなのにがっかりしてて急にファンがわがままになってきてる。
バリさんにも頑張ってもらわにゃ

>>798
おまいは杞憂というより、妙な脅迫観念があるんじゃね？

今回もルーベンスとシューは作戦を変えてきたな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┳　　 |　久々の母国グランプリ制覇じゃ、ｺﾞﾙｧ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　━／⌒)━＼
　　　　　|三三三三三Γ貝┐　　 ／　　(　　　￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　|　　|　　　　　|AMD|　 ／ﾏﾙﾎﾞﾛ|　∧∧
　　　　　|＝＝＝＝＝| ○　|／/￣＼　⌒|( ﾟДﾟ)＿＿＿＿
　／￣/ |　 ／■＼　 | ／￣/＼ヽ ／￣￣￣＼　 馬　　／/￣＼
　|　　 |　 ─┌⌒┐─ |　　 |　　|ﾐ￣ ま る　　　| /￣|　 |　|　　　|＞
　|　 　|　 ＿│　 │＿ |　　 |　　|ミ 　　○　 貝 ﾉ/_＿|─|　|　　　| ］
　＼　 ＼／┘ 　 └　　＼　＼／＞────┴　　　　 ＼＼　／

76th win sage

圧倒的でした。乙

やっぱり速いねえ。

あっとうてきだったのか


そうなるとますますモナコを落としたのは痛すぎるな

連勝記録のために走ってるわけじゃないし、別にいいよ。

シューは表彰台でジャンピングガッツポーズよりも神妙な顔つきしてる方がいいな

自国ＧＰとはいえこれだけ勝っててよくモチベーションが持続するよなあ

勝ちパターンに入ったからウルルン見ちゃった。
オープニングラップ決めたら敵はいないも同然だね

今回のＭＶＰはライコですな。
彼のおかげで楽勝パターンに持ち込めた。

次カナダか。
圧勝だな。

そろそろ雨のレースが見たいな

まあ、なんというか、いつものように圧倒的で面白くはなかったが
地元＆FIAT会長追悼レースで恥をかかなくてよかった。

>>812
カナダはバーがかなり手強いような気もするけどね。
タクはエンジンあぼーんでリタイアすると思うけど。

しかしマイケルはタクマをかなり警戒してたみたいね。
会見の顔つきも真剣だったし。

>>815
エンジンよりも、ヘアピンで誰かに突っ込みそう。
猿とか琢磨とか物騒なのがそろってるなぁ・・・・。

ミラーどころかちゃんと前を見てないからなあ・・・・・

カナダとアメリカは顎兄さん得意っぽいし、
勝ちが見こめそうなところは取りこぼさずにしっかり
勝って欲しいな。
果たして今年は顎兄の故郷なのに最大の鬼門のホッケンハイムで勝てるだろうか？

兄さんは明日からのシルバーストーンテストやるのかな？
例年通りアメリカで遊びまくるのか？

結果を出してるんだから、遊ばしてあげたいね。

モンテゼモーロ社長がフィアットの後任会長になっただと・・・

>>821
そうなんだ。社長は誰が？

　　　 _____
　　 /二二ヽ
　 　||・ω・||　　＜え！　シューマッハって、空タンだったのか？
.　 ノ/　 / >　　＜え！　シューマッハって、空タンだったのか？
　　ノ￣ゝ

　　　

空タンにも勝てない香具師の立場は？（w

>>821
伊フィアット、会長後任人事巡りＣＥＯが抗議の辞任
　【ローマ＝共同】自動車を中核とするイタリア最大の民間企業グループ、フィアットの役員会は
27日に死去した創業者一族のウンベルト・アニェリ会長の後任人事を30日、決定。
これに抗議して、最高経営責任者（ＣＥＯ）のジュセッペ・モルキオ氏（56）が即時辞任を表明し、
後継体制をめぐるお家騒動の様相を見せ始めた。

　後任会長に決まったのは、グループ傘下のスポーツ車メーカー、フェラーリ社長のルカ・モンテゼモロ氏（56）。
グループの経営がさえない中、フェラーリ立て直しに手腕を発揮。
日本の経団連に当たるイタリア産業連盟の会長に最近、選ばれた大物だ。

　しかしモルキオＣＥＯは同日の声明で「役員会の決定で環境が変わった」と指摘。
同じ剛腕タイプのモンテゼモロ氏と反りが合わないうえ、28歳の新副会長を含め、
アニェリ一族から新たに3人が役員に登用されたことにも不満があるようだ。

　フィアットは6月1日にも後任ＣＥＯを決めるとしている。 (10:28)

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20040531AT2M3100831052004.html

顎、一人旅の構図見飽きた

ニュルブルの一人旅チケットは琢磨がプレゼントしてくれたようなもんだ。

世界的に視聴率下がってますよ

そうか、、、日本は世界の範疇にないのか。

日本はスペインGPから急激に上がった

序盤のライコネンの壁も厚かった

>>830
オーストラリア〜サンマリノは？

日本は世界の範疇にない訳じゃないけど
日本人ドライバーが居る年はその人の活躍次第で決まっちゃうんだよね

自国ドライバーが活躍してない国の為にも
兄はもう少し魅せてください。

>>832
と言うことでそのあたりは大体想像つくでしょ

>>825
チームに影響が出なければいいが・・・・・

顎が強いんじゃなく回りがヘタレ杉
ここ１０年のドライバーのレベル低下は目を覆わんばかり
顎は色々な意味で実に良い時代に恵まれた

＞今年の視聴率

サンマリノまでは微増。
スペインからは琢磨バブルで激増。。。

５月３１日ガセッタ・デロ・スポルト紙／イタリアは
フェラーリ・チームのロス・ブラウン／テクニカル・ディレクターが次戦より、
ベレッタ社／イタリアとテクニカル・パートナーシップを締結したことを明らかにした。
と報じた。

ベ社の技術はフロントノーズ内部に組み込まれ、Ｆ2004のノーズ先端と側面には
それぞれ直径４cm程の穴が空けられることになるという。
また、高精度の赤外線スコープの開発にあたってはマニエティ・マレリ社がベ社に
技術提供を行うことも同時に明らかにされた。
Ｆ2004の車重は数Kgの重量増加を強いられることになるが、ロス・ブラウン氏は
「若干の重量増が現在の我々のマシンのパフォーマンスに大きな影響を与えることはない。
現代のＦ１マシンは空力特性上、周回遅れのマシンを追い抜くのにさえ手こずって
しまう状況にある。ベレッタ社との提携はレース中盤から周回遅れのマシンを処理する
のに、むしろ大きな力を発揮することになるだろう」と騙っている。

>>825
大丈夫かフィアットは。昔もよくお家騒動なんてのがあったけど

>>838
イタリアじゃ普通だろ？
ＦＩＡＴつぶれたら、イタリアがつぶれる。

サムスンみたいなもんか

>>837
ベレッタって銃で有名なベレッタなのか??
それなら・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙものですな。

>>841
狙撃かよ！しかも周回遅れに...

>>835
いなくなるとハッキネンは凄え奴だったんだなあと思う。
ファイナルラップの顎兄と琢磨のバトル早くみたいよー
マシンを降りてガッチリと握手するとこがみたいよー

べつに琢磨はどうでもいいや。
てか、テレビ見てるとウザくって邪魔。
誰が勝ったと思ってるんだよｗ

相手は誰でもいい
白熱する終盤のバトルが見たいね
もうクルージングはいいよ

95年の総集編見ました。近年とは違う熱い走りですね。
シューマッハが出てきたのって何年からですか？

>>846
Ｆ１出てきたってこと？
それなら９１年ベルギーＧＰから。

>847
ありが�d。
91年から全部見てみます。

06/01(Tuesday) 　シューマッハ，わずか１０周でクルージング

ヨーロッパＧＰ決勝，フェラーリのＭ・シューマッハはわずか８周で１回目のピット・インをして
タイヤ交換と給油を行ったが，このピットイン後にテクニカル・ディレクターのＲ・ブラウンは
“勝てる”と判断し，シューマッハに対してクルージングにはいるように無線で指示していたこと
が明らかとなった。シューマッハは１０周目から安定したラップタイムを刻み，５０周に渡って
クルージングを続けたことになる。

ありがとう琢磨。

タコマの出る幕無し（w

シュ−は、タコマなんて眼中にないだろ(w

>>841
オリビエ・ベレッタ

タコマはシューにぶつけてシーズンを面白くする役目を自覚しろ。
それ以外に求める物はなしｗ

そして、干されると(w

>>854
タコのスルメかよ。

>>849
そーいえば、序盤のシューマッハは１分２９秒台だったな。
その後は３０秒台だったけどマターリ走行だったのか。
そりゃ、マシンが壊れないのも当然だな。

琢磨が1周目にトゥルーリ封じと低速ライコネンの楔を打ってくれたからね。
顎兄さんの地元優勝の陰のMVPは間違いなく琢磨だよ（苦笑）

国籍：フランス
生年月日：1969/12/27
GPデビュー：1994
デビューチーム：ラルース・フォード
最高位：７位
PP：０
FL：０

【プロフィール】
カートからレーシングキャリアをスタートさせ、９０年からＦ３に参戦。
９３年に国際Ｆ３０００でシリーズ６位を獲得するなどして９４年、
ラルースからＦ１デビュー。
前半１０戦に出場。最高位は７位と振るわなかった。
１１戦以降はチームの資金難が原因でシートを失う。
その後はＦＩＡ−ＧＴやＡＬＭＳなどに参戦。この他にもミシュランのタイヤ開発
ドライバーも務めた。

【GP　キャリア】 年次 在籍チーム ランキング
1994 ラルース・フォード -

なんか余裕だったって見解だけど、
燃料警告サインに異常があったらしくて、
最初のピットは予定より２周早く入ったらしいよ。
シューマッハにしては妙に早いピットだと思ったよ。
バリチェロは後半燃料がヤバくって、
抑えた走りしてたんだって。

>>859
ソースは？

>>860
昨日のトーチュウに載ってましたよ