琢磨はもう解雇でいいよ

バカだろ

>>1
ｵﾏｴﾓﾅｰ

マジそう思った
ホンダがかわいそう

本当いらないな…

ジャックがかわいそう

この

ヘタクソが
ヘタクソが
ヘタクソが

なにがジェンソンのタイムを意識してるだ
お前はジョーダンクラスがお似合いなんだよカスが

ここは、スピンキング佐藤を罵倒するスレですか？

(ノ ﾟДﾟ)ノ　＝＝＝＝　┻━━┻

1000 名前： 音速の名無しさん [sage] 投稿日： 04/03/20 16:47 ID:2kvogNQW
１０００なら琢磨電撃解雇
1001 名前： １００１ 投稿日： Over 1000 Thread
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

アロンソも解雇ですか？

>>1の理論で言うとアロンソも電撃解雇

１のいいたいこともわからんでもない
開幕からいまのとこまったく結果がないもんな

ここ後に及んでアロンソを引合いに出すのはいかがなものかと

単細胞な奴等（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

>>11
優勝経験があり、予選でも結果が出せるアロンソと、
クラッシュ大好きな蛸磨を同列に議論するのは失礼。

遅くてしかもスピンじゃ言うことねえな

やっぱジャックでしょ。

アロンソのスピンと琢磨のスピンではレベルが違いすぎて・・・

日本人最速とか言った奴は誰だ

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　ジャック戻ってこなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i　

コンビニの店長とかが似合いそう。

来年はIRLかテストドライバーか

いっそ、ナカﾁｿﾁｿと交換したらどうだ？
少なくとも、笑いは取ってくれると思うが…・






…すまなかった、ﾀｺﾏも充分笑い取ってたな。
現地の観客から失笑を。

ウェバー、ニックとの三角トレード希望。
ウェバー：バトンとの比較で実力がわかる。
ニック：ジョ−ダンじゃ勿体無い。
琢磨：多分、ナンバーワン待遇してもらえる。
まるくおさまるじゃないか。

根がおっちょこちょいというか
追い込まれると冷静さを失ってしまうだけだよ。

ミナルディかジョーダンにエンジンを供給してそこにタコポン押し込めばいい。
ホンダもタコポン一人の為にエンジン出すなんて、よっ太っ腹！

おまいら解ってないな。
琢磨は周りに舐められないように、わざとスピンしたんだよ。
最初が大切だからな。

>>27

わけ分かんねーよｗ

>>10-11
お前らの知能レベルって猿以下でしょ？（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

井上と佐藤は存在しなかったことにしよう。

>>28
あいつは遅いから簡単に追い越せるな（ ´ー` ）ｙ−~~~~
と思わせるか、
あいつ遅いくせにスピンするんだよな((((ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
と思わせるかの差
相手をビビラす作戦さ

>>27
ﾜﾗﾀｗ

スピン一流、完走三流

早大だしなＷ

>>27
もう2戦目だよ・・・

短絡的なやつらだ。

パンターノを見ろ！
あんなに酷いマシン乗ってて、それでもちゃんとスピンさせずに走りきってるじゃん。
ハッキリ言って、己の身の程がわかってないﾀｺﾏより何倍も上じゃないかと…

通りすがりの者ですが佐藤選手の悪口を書き込んで何が楽しいのでしょうか？
佐藤選手は苦労をしてF-１ドライバーに登りつめたのですよ。
あなた達みたいに口先だけの人間にそんなことを言う権利は無いと思います。
あなた達も日本人なら同じ国の選手を応援してあげてもよいのではないでしょうか？
（無理にとは言いませんが）
長々とすいませんでした。

ちょっとスピンしたらすぐコレだ。アフォスレは放置しる

琢磨の評価がまた下がってしまったな。
この先かなりの活躍をしないとマジで来年は自転車に乗る羽目になるね。

┌───────────────────
│あ、どうもｽｲﾏｾﾝ、>>27がお騒がせしました･･･
└───v───────────────
　　　　 ／⌒＼　っ　　 ／＼
　　　　/'⌒'ヽ　＼ っ／＼　 |
　　　 （●．●）　）／　　　|:　|　すぐ連れて逝きますんで･･･
　　　　 >冊/　 .／　　　　 |: /
　　　/⌒　　 ミﾐ　＼　　　〆
　　 /　　　／　|::|λ|　　　 |
　　 |√7ミ　　 |::|　 ﾄ、　　 |
　　 |:／　　　　V＿ハ　　　|
　 ／| i　　　　　　　　 |　∧|∧
　　　и .i　　　　　　Ｎ　/⌒ ヽ）　>>27
　　　 λﾍ、|　i　.ＮV　 |　　 | |
　　　　　　Ｖ＼Ｗ　　　（ 、　∪
　　　　　　　　　　　　　 |｜ |
　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

>>37
ファンっていうのはそんな物。

>>37
人間みんな口先だけなんだよ
確かにこいつら荒らしすぎだけど
大事な予選でスピンしてチームの評価下げたのも
事実なんよ、開幕でもツルリの釜掘る事故もあったし

>>41
１度きりの書き込みのつもりでしたが未だわからない人達がいるので書き込ませてもらいます。
私は佐藤選手を応援していますがファンというわけではありません。
しかし努力をしてがんばっている佐藤選手をののしるような人をそのままにしておくことがどう
してもできなかったので書き込ませて貰いました。

>通りすがりのもの

なにがやりたいんだ、通りすがりならそのまま通り過ぎてくれないか？イチイチ立ち止まって鬱陶しい

このスレに初めて書き込ませて貰いますが、
>>37=43、おまえ、氏ね。

期待しているが故に叩く、という人もいるのですよ。

>>37
みんな琢磨に期待してただけにガッカリしたんだよ・・・

虎視眈々とミスするのを待ってた奴もここに居る。

>>47
同じく。期待が大きいだけにミスされるとガックリくるよね。

でかい口たたいて多少なりとも期待させといて結果がナカノレベルじゃ
たたかれて当然だろアホか

せめてクチだけでもジャックレベルになって欲しいものだな。
既に>>27程度のカスにさえ負けてる。

プロスポーツ選手はみんなのオモチャだよ。

人の不幸は蜜の味ってヤシがほとんどだけどな。

あとヒキみたいな人種は自分以外の存在は総て否定形とゆう脳構造だからな。

日本人だからとかは関係ないのさ。

キャバクラ９

琢磨は精神面が弱すぎるな
プレッシャーに負けてるようじゃプロとしてやってけねーよ

晒し上げ
http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_296.jpg

俺は琢磨を応援している
活躍もしてもらいたいと思っている
だからこそ今日は言わせてくれ

琢磨のあほ！！氏ね！！

>>37・43みたいな馬鹿まだいるんだ
プロスポーツをなめてる。

削除依頼出しておきました。

アロンソがスピンしたから話題が分散してよかった。
クラッシャー
琢磨のあほ！氏ね！

愛のムチだよw

　　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　∠　　うるさいハエだなぁ。逝ってよし！
　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　　　　　　　　　　 ∴　　　　　・〜
　　　∧ ∧　　　 ∴∴　　　　↑
　　　( ﾟДﾟ)　　 ∴∴∴　　 　通りすがりのもの
　　　∪　 ⊃自
　　〜| 　│　　ﾌﾟｼｭｰ
　　　 U U

>>59
なんでやねん・・・お前確信犯だろ

車がよくてもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがあれじゃ....ﾀﾞﾒﾎﾟ

>>63
いや、あえて釣られてみるのも楽しいよ

543 名前：通りすがりのもの[] 投稿日：04/03/20 19:44 HOST:aj109.ade2.point.ne.jp
削除対象アドレス：
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079767664/l100
削除理由・詳細・その他：
F-１ドライバーである佐藤琢磨選手を中傷するようなことが多く
書き込みされているため。

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ　←通りすがりのもの
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（>>1 ）ノ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼ ＼
　　 　 ∠／

>>66
２チャンってどこみても中傷ばっかりじゃん、いまさら・・・

>>67
>>1も一緒に捨てちゃう訳か（Ｗ

しゃれにならない状況だからな。琢磨解雇

削除理由にならんだろ。とことんアホやね37は

恥ずかしい依頼を出してる奴がいるな

今からでも遅くない！
アテネの自転車競技出ろ！

琢磨、心配はいらない。

Fポンが君を待っているよ・・・

いや、ﾀｺﾏはどう考えても日本人最速だよ。
日本人のレベル自体が（ry

スピードだけなら右京の方が速いと思う

右京は顎も速さを認めた唯一の日本人（むかしＧＰＸで語ってた）
今も友達らしいが

>>ＡＬＬ
琢磨より速く走れてから言え

>>78
あなたはどうなのですか？

　　　　　　　　＼　｜｜　／　
　 　　 　 　　　　┌┬┬┬┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　
　　　 ./. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜　　　　　
　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || 　 　 　||　 　 .|｜　
　　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||＿＿.|｜ 　　　　
　　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. 　_.|｜　　　
　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|都立精神病院　.| 　　　..　　
　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ≡））　
　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　　
　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|精神病院です！！通りすがりのものをお迎えに上がりました！！　　　　　|
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>78
おまえモナァ

>>76-77
>>75は現役選手でのことをいっているんじゃねーの？

>>82
この場合は歴代日本人F１が妥当じゃないか？

×歴代日本人F１
○歴代日本人F１ドライバー

はぁ？俺は一切叩いてませんが？

>>７９
>>８１
お前らバカじゃね？ｗ

>>78
同職の人以外は批判できなくなるんだが。

批評家の存在すべてを否定するアホ>>78

じゃぁしなきゃいいじゃん。

叩いて何か良くなるのか？
教えてくれよ。

俺らが乗れば少なくとも琢磨よりは速いだろ

いやぁ〜、通りすがりのもの、面白い。
>>67も笑わせてもらったぞ。

>>89
三輪車かｗ

まぁみんな色々いってるけどさ、 琢磨はヤバイだろ・・・

>>87
自分を批評家とか言ってる基地外発見！

そんなカッコイイもんじゃ無いだろ
ただの叩き池沼じゃん

　　　　　　　　＼　｜｜　／　
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　　　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　
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／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|　　　　　精神病院です！！>>78をお迎えに上がりました！！　　　　　　　　　　　　　|
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

いやー宅間君いい仕事してると思うよ。
リチャーズからしたらここまで
バトンを引き立ててくれるなんて
最高の結果を出している。

アナリストとか評論家は能書きだけで、自分じゃ何も出来ないが
文句だけは一人前の連中。

２ちゃんねらも同じ。

>>94
自称批評家さむ。

1 ：音速の名無しさん ：04/03/20 16:27 ID:x9t/DBsw
バカだろ

>>94
こいつ連れてけよ

　　　　　　　　＼　｜｜　／　
　 　　 　 　　　　┌┬┬┬┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　
　　　 ./. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜　　　　　
　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || ↓>>78　||　 　 .|｜　
　　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||(ﾟ∀ﾟ)||ｱﾋｬ .|｜ 　　　　
　　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. 　_.|｜　　　
　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|都立精神病院　.| 　　　..　　
　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ≡））　
　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　　
　　　　　　　
　

佐藤は今週末ずっと虎視眈々とスピンするのを伺ってたようだ。

そして獲物が熟した時、彼はやった。

獲物が熟す・・・

＞＞７８
言ってる意味わかってないらしいなこの文盲は。
もう消えていいぞうっとおしい。

スピンでタイム計測なし

こいつを応援してる奴は、相当痛いな（w

>>101

バカが笑い取ろうとして失敗した見本。
２ちゃんねるにふさわしい。

　　　　　　　　＼　｜｜　／　
　 　　 　 　　　　┌┬┬┬┐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　―――┴┴┴┴┴―――――.、 　　
　　　 ./. ￣￣￣//.￣￣| ||￣￣￣||￣￣|｜　　　　　
　　　/.　 　　∧// ∧ ∧| || ↓>>78||　 　 .|｜　
　　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||(ﾟ∀ﾟ)　||ｱﾋｬ >>1連れてけよ 　　　　
　　||_.　*　 ＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. 　_.|｜　　　
　　lO|o―o|O゜.|二二二 |.|都立精神病院　.| 　　　..　　
　　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ__..|| ≡））　
　　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　　`ー' 　　　　　
　　　　　　　　　　∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
／￣￣￣￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
|精神病院です！！知障の>>78通報により>>1もお迎えに上がりました！！　　　　　　　　|
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／

>>102
だまれ文盲

>>104
日本人が日本人を応援して何故悪い？

おまえ在日か？

おまいら、文盲相手に書き込んでも読めませんでつよ・・・

>>107
自分に対する発言にすぐムキになって反応する
お前厨房だろ？ガキはさっさと寝ろ、背が伸びねーぞ

>>108
漏れは日本人だろうと何人だろうと、遅い香具師は嫌いなんでな（w

＞＞７８　←全角恥ずかしい。ﾌﾟﾌﾟ

>>112
ムキになるなよ。
君の言ってる事は正しいよ〜。

>>111
>こいつを応援してる奴は、相当痛いな（w

遅い奴が嫌いなおまえの意見は判ったが、応援している俺を痛い奴だと
発言にむかついただけでね。

>>110
批評が俺にまで・・・。ﾌﾟｩ〜

>>111
遅漏のオレにケンカ売ってんのか？あ？

まあ、自腹で乗るなら２周送れでもイイや・・・

　＼ えっ…と、以後知障の>>78は報知です ／
　　 ￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　∧∧
　　　　∩(ﾟДﾟ )
　　　　 ｀ヽ　 　 |）
　　　　　　 | _　|〜　
　　　　　 　U U

>>114
遅いと認めたのなら文句は無いよ〜

>>117
了解！（w

>>117(実は94）
痛いトコ突かれて必死じゃん。

>>118
話の論点が違う。応援する奴が痛い発言が論点。

としつこくからんでみようと思ったけれど、

ホンダ叩きや、トヨタ叩き、佐藤琢磨叩きは在日外国人の日本叩きかもしれないと
ふと思ったりして。

祖国の栄光を夢見て、日本のF1シーンを叩きたくなるのはなんとなく判る。

だから愛のムチだってw

>>122
在日外国人が立てたスレに思ったら、それに共感する日本人の多さ…
他にも同様のスレのなんて多いこと。

はぁ。日本人として情けないｗ

日本人の栄光を待ち焦がれるがゆえに遅いﾔｼに腹が立つんだよ。

むしろ琢磨が在日であって欲しいよ

蛸のマシンは最初から仕様で壊れているの？
それとも壊れてないから、蛸がわざと壊すの？

あと、蛸魔を応援するのとヨタ応援するのはどっちがお勧め？(;´д⊂)

自分自身を応援しよう

みんなが第二セクターが遅いのを心配してたフリー走行のとこで外出、
ワクワクして帰ってきて結果見て腹が立ってきた(-_-;)

>>125
ﾜﾛﾀ
>>127
アゴかアロンソでも応援してたらストレス少ないよ

★対フィジケラ成績★

2000年　ブルツ（4年目）
　4勝13敗　平均+0.267　最大差（-0.972 → +0.952）
2001年　バトン（2年目）
　4勝13敗　平均+0.505　最大差（-0.198 → +1.919）
2002年　琢磨（1年目）
　4勝11敗　平均+0.382　最大差（-0.592 → +1.119）
　※オーストラリアとフランスは除外
2003年　ファーマン（1年目）
　1勝7敗　　　　平均+7.96
　※金曜予選タイムを採用



↑を見て心を落ち着かせていた時代が懐かしい・・
バトン・・・いいドライバーになったね・・・

マッサに0勝2敗

いかりあ長介死去ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

チームメイトがバトンでなくジャックなら互角に戦えたのに

あわわわわわ・・・・・・・・いかりや死去で速報板関係に入れない

何かあるとすぐ切れて投げ出す、単細胞ＤＱＮの社会不適合者=お前らには
ぴったりのスレだな｡

タコマ逝ってよし。
何だい、オーストラリアといい、マレーシアの予選といい。
やはり弱禿そのまま乗せてた方が絶対面白かったよ。。
８７年のセナ・中嶋コンビのようだな。

バリ禿がF1をつまらなくした一番の戦犯だろ

なにこれ？最下位から奇跡の走りですか、狙いだとしたら古いよ宅間

バトンとの差がありすぎる
せめてイーブンにしないとただのピエロになってしまう
俺も応援したいが今のところ良いとこないよ
でもあえて琢磨ガンガレ！！

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::|
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::|
　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　琢磨、もうやめようよ〜
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

タコマ解雇カウントダウン

このスレには　王・なんとか　李・なんとか　朴・なんとか　金・なんとか　が一杯いそう…

琢磨解雇後、

「やっぱＦ１日本人ドライバーはみんなダメだ。アジアの恥。朝鮮人や中国人に汁！」
「車もダメだ。勝てないトヨタやホンダは撤退してヒュンダイの時代が到来する！」

と言う悪寒。














と、２ちゃんねるらしい嫌韓・嫌中発言をしてみるてすと

>>143
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟ

>>143
マジレスすると

日本人だけど
日本の恥

とかいうような書き込みには気をつけたほうがいい。

BAR活躍の可能性が半分になったようなもんだ。ジャックならバトンと遜色ない
位置を絶対取る。2列目か3列目に2台いたら全然違うぞ。

確かに、タコマが戦力になってないから
ＢＡＲは実質的に１台体制だな
しかし、今年の戦闘力の高いＢＡＲでこのありさまじゃ
タコマってタカチホ以下なんじゃねーの？
こんなドライバー２度に渡って乗せるなんて、ホンダはアフォしかいいようがない

ここはモタスポ板、国家・民族・宗教に帰依するように
F1に帰依したダメ人間が集うところ。
だから日本人として琢磨を応援するより、F1ヲタとして琢磨を許せない。

たくま.....もういいだろ？(ﾟ〜ﾟ)

別にオリンピックやサッカーと違って、日本代表じゃないからね〜（w

>>150
海外出りゃ日本人なら誰でも日本代表だよ。そのつもりで行動するように。

３月２０日（sat) リチャーズ氏、今期の好成績について語る

「開幕戦とマレーシアの予選までの結果については、非常に満足している。バトンに関してはここまでの結果は予想していなかっただけに、私も驚いているが、彼ほどの実力者なら当然の結果じゃないかね。
佐藤に関してもほぼ、私の予想通りの結果に満足している。とくに今マレーシアＧＰに関しては、彼にしてはうまくやったのではないだろうか。決勝では１５位くらいを期待している。」
リチャーズ氏談

>>151
オマエって、アフぉ？（w

23点だな

そうかリチャの狙いはＨＯＮＤＡの契約更新のみか

まぁ、琢磨が決勝で好走→ポイントゲットして恥掻くのは藻前らだよ。

いきなりスタートであぼーんして漏れが恥掻くことは絶対に無い・・・ことを期待したい。

３月２１日（sun）リチャーズ氏 佐藤の解雇報道を受けてコメント

「一部で私が佐藤を解雇するという報道が流れているが、この場を借りてハッキリ言っておく。
今シーズンの佐藤の活躍には、私が一番驚いているし満足もしている。予選時のスピンに関してだが、あそこでスピンしていなければ、ポールポジションを取っていた可能性が非常に強いと思っている。
本人はかなり自信を喪失している状態ではあり、引退も考えているようであるが、このような時こそチーム全体でバックアップするべきであると考えている。」

>>156
琢磨が決勝で好走→ポイントゲット

トップ４チーム中６台アボーンすれば１点取れるかもしれないな

>チームが僕を選んでくれたという行為自体が、すでに僕にとっては十分な信頼関係があるということです。
>今度は僕とジェンソンの二人で、チームをどんどん引っ張りあげていくということが必要だと思っています。

お前が引っ張っているのは足なんだよ！タコ！

>>159
どうせバトンより遅いなら、ジャク禿よりギャラが安いだけまし

今のタクマの利点はほんとギャラが安いだけだな

>>156
どうもそんな予感がするんだな。
それでもまた予選が良かったらなどというたらればになってしまう可能性も否めないが。

その程度の活躍で満足なら、応援したら？（w

　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .:
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. ::: : :: ::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :　琢磨・・・もうやめて・・・
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: :
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ

琢磨はゑとトレード。

これで皆満足。
レースも楽しくなる。ひょっとしたらゑはPP獲るかも。

BARはコンストラクター４位を狙ってるらしいが、
ドライバー１人ではつらいな。
９９年のウイリアムズみたいな状態だな

>>165
肉とトレードというのもいい

>>167
ジョーダンが乗せたがらない

>>165
ジャッキー事札しちゃうよ

>>166
去年もそうでしたが何か？


まあ他に乗れそうな日本人ドライバーいないし〜、漏れは地獄まで
付き合うよ？

英国F3チャンピオン、マルボロマスターズ、マカオ制覇
琢磨でダメならもう日本人だめぽ

アンソニーが代わりにのるんか？

こんな奴いらないよ
笑顔がｷﾓｲ（ｗ
至上最弱じゃね、日本人としては

>>171
結論出ましたね（w

アロンソもライコネンもF3実績ないじゃん。意味ねーの。

>>165
ジャガーが「琢磨なんぞいらん」

バトン3位、タイムリー上げ

あげ

ざまみれ琢磨！

まー琢磨だけが悪いわけじゃないが
コースアウトが影響なかったとはいえないね

エンジン死亡あげ

解雇決定でしょ？

あと1回で解雇だね
もう解雇っていうか辞表出せよ

これで悔しいとか残念とか発言したらあほだよなｗ

運も実力のうちなのは当然として、実力も運も無ければカイーコでいいだろｗ

kokohaafobakkaridetsune (w

タコマ信者の妄想と現実がどんどんかけ離れていくｗｗｗｗ

方程式　タコマ＝ そこそこ良い成績 − ミス ＝ダメな結果

ジャックを早く呼んで来いよ。
リチャーズが代表のままでジャックが乗ってくれればいいがな。

最後尾からスタートしてあせってエンジン回しすぎたんだな
完走能力も無いとは情けない。

スピンでガッカリ
入賞圏内で期待
リタイアでガッカリ
心臓に悪いからもう解雇してあげてください

決勝、2回スピンしたの？　映像は1回しかなかったけど

>>191
１回だろ

走るのは鈴鹿だけでいいよ

一周目１１で戻ってきて２周目ぐらいには１５位になってたよな？スピンする前に。
何かあったのか誰か詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

ほんと鈴鹿だけにして欲しい。
なんかナイスな名前考えてやって。

チョット差がありすぎるな。バトンと。
仮にゑがBAR乗ってたら門の前行ってるよ。
もうヤメレ。君が代はあきらめるよ。

>>194
そう、そこが？だった

>>197
あれはオーバーランか押し出されたかどっちかじゃないの？

あの２つのミスが無かったら今回はバトンの代わりに
ポディウムもあった。

リタイア原因を琢磨のせいにするのはやめてくれ。

琢磨働かなきゃ

ペースおせぇよ
ジャックなら一周辺り１秒は速い。

２ストップ作戦でタンク重いくせに無理するからはみ出すんだろ？
こいつはレース前のブリーフィングよく聞いてないのかよ
英語喋れるだけで理解力が無いんじゃないの？スピンばっかりする下手糞

>>198
何も彼を責めてないのに…
漏れだってショックだよ。　今回はマジかわいそう

>>198
でもスピンとかでマシン止めちゃってエンジンの負担増やしたのは事実だしなぁ。

>>200
リタイア前以外はペースは悪く無かったよ。
２ストを考えるとバトンより良かったんじゃないかな。

イギリスの記者にも評価を改めてもら

あああああああああああ！！！！！！！！！！！！

>>198
充分ﾀｺﾏの責任を問えると思うが？
車も満足に労って走れない、最低最悪のF1ドライバーって事だ。

ＢＡＲがバトン・フィジケラだったらもっと面白かったな

>>188
あれは高すぎる

ルーキーじゃないから今年次第では右京と同じ道の可能性はある。

！！
フィジケラは絶対過剰評価されてると思う。

琢磨はF1には向かなかったんだよ。
彼には自転車が良く似合うじゃないか。

しかし、鈴鹿で才能が開花したと思ったんだけどなぁ。
単に鈴鹿が得意だっただけか…

>>２１０

あいかわらず
フェラーリ熱望だが

ザナルディもイタリアでは予選上位だったしな

>>210
はげどう
ほんとﾑｼｹﾗだよな
ルーキーじゃなかったら琢磨でも勝ててたよ

バーレーンの予選はバットンより１周軽いタンクでアタックさせて
自信を取り戻したいね。
今回だってあれだけ重くても第２セクターまでの差はそんなでも
なかったからね。
同じ積載だったら勝てそうだよ。

フィジケラはF1のキャリアで今までベテランと組んだことないのが痛いね。
みんな一回はベテランと言うか先輩と組んで何かと学んだり、追い抜いたりするのに
フィジケラにはそのチャンスがなかった。だからあんな中途半端なんだろうね

>>215
勝ってから言え。

>>214
琢磨をボコボコにしてるバトンがぼろ負けしたのだが？

タクマはスタート直後に大クラッシュが起きることを予測していたんだよ！！

>>218
おまいのレスから確実にわかることがひとつだけある。
佐藤は３人の中で、明らかにもっとも劣ったドライバーだということだ。

このスレの住人は真剣に再就職先を考えてやるべきじゃないのか？

>>221
よく口が回るから、フジの解説やらせろ。

バーレーンで２位以上に入ればいいんだろ

スピン癖さえなかったら
そこそこ速いし、レースでは見せ場も作れるんだけどな。
今日もエンジンが壊れなかったら国際映像で
アロンソをぶち抜くシーンも世界中に流されたのに。
悪い流れは今回まででいい。
再来週は本領発揮といこうぜ。

>>223
入ればね。

>>224
癖って治らないぜ。君のオナニーみたいなもんで。

＞スピン癖さえなかったら
＞今日もエンジンが壊れなかったら

合わせ技一本で失格です

>>212
まあ1軍には上がれそうにないですな・・・

>>220
そんことみんなわかってるだろ？

あれが無かったら！
ここで壊れなければ！
琢磨のせいぢゃ無いのに！
惜しかったなぁ〜次こそは!!って思いながら観てた一昨年…

198 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/03/21 18:03 ID:z44IjgUH
>>197
あれはオーバーランか押し出されたかどっちかじゃないの？

あの２つのミスが無かったら今回はバトンの代わりに
ポディウムもあった。

リタイア原因を琢磨のせいにするのはやめてくれ。

>>228
もちろん、みんなわかっている。
わざわざ改めて浮き彫りにした君の功績を顕彰しただけだ。

集中力が続かないタイプなんじゃないかな。
鈴鹿だと琢磨に向けられた応援が凄いからなんとか保つけど、他のサーキットだと
気が抜けちゃう瞬間があって、そん時にポカをやる、みたいな。

どっちにしても今のF1では使えない香具師という評価は変わらないんだけどね。

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　タクマ働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i

フリーでスピン
予選でスピン
決勝もスピン


もう手遅れだと思います

練習じゃみんなスピンしてるんだけどな。
本番でのスピンが多すぎ。

琢磨は同じコースをぐるぐる回ってると飽きちゃうんだよきっと

>>235
そう。フリーでスピンはいいんだよ。限界を探っててちょっと超えちゃいました、みたいなのは。
本番でやっちゃうのが痛い。

琢磨のせいでバトンが速いドライバーなのかもわからねぇよ

>>238
バトンは決勝レースは速い（安定したタイムで走れる）
予選は並みかそれよりちょっと下ぐらい。

ﾊﾞﾄｿの予選が並み以下ってことは
0.5は遅れるﾀｸﾏｸｿは?????????????

中盤戦で負傷欠場、代役デビッドソン大活躍の予感・・・

レース経験の不足だろ？　慣れるにしたがって結果が出てくるよ。

>>242
やっぱり日本人の場合慣れるのには倍以上の期間が必要なんだろうね・・・
アロンソなんか同じぐらいの時期にＰＰ獲ったしなぁ

ウキョーみたいに活躍しないかなぁ

>>242
釣れませんね（ｗ

>>245

図星過ぎて反応不可なだけと思われ

下手糞なタコマはスピンしたらもどってこれねーもん。

ﾀｺﾏはﾌｪﾗ乗っても表彰台には立てないんだろうな

スポーツにたらればはない。

まぁ一喜一憂すんなよ＞ｸｿ２ちゃねらーｗ

冷静に考えられない香具師は所詮課長にもなれないよ(´･∀･`)

なんだ神田いっても虎が一番速かったな

>>250←人格に問題があってどこにも帰属できないくせに
　　　　　カマって欲しくて匿名掲示板に出入りするのをやめられない奴。

>>251
>>141にいますよ

>>252
そんなことないよっ('･c_・` )

今回も失望したがまた2週間、2週間と期待して裏切られ続けてすぐに1年
経ってしまうわけだが．．．チームの為にならんので交代したほうがいいと
思う。いや俺は琢磨を応援しているんだよ、でも無理だよこれじゃあ。

現在全セッションでバトンに負けてる。

それでもホンダがいる限り琢磨は安泰。

ホンダはF1にどれだけ金を注ぎこんだ？
まだ、ドブに捨て続けたいのか？
さっさと解雇だ、リチャーズ急げ！

ヴィルヌーブ、カムバック。

リチャーズも首にしろよ

まあ琢磨が解雇されればF１が日本の民放テレビ局で見られなくなり
スポーツニュースでは全く触れられなくなる日が近くなるんだがな。

え？ホンダとトヨタとＢＳがいますよ？

なあ琢磨、ちょっと代わってくんない？

琢磨なんてずっとテストドライバーで十……分……。

>>262
日本のメーカーが出てるかどうかなんてモータースポーツファンの
関心事でしかない。
残念ながら今の日本ではモータースポーツっていうのはマイナー
スポーツ中のマイナースポーツ。
しかもその傾向は年々強くなっている。

ただ世界の中で日本人が頑張ってるとなってると話は別。
日本人はそういうの好きだから。
あんまF1なんて興味ないって奴でも注目するようになる。
琢磨はやや男前でやや華もあるし。

F１好きなら手放しで彼を応援するのが正しいと思う。

>>265
うざいから氏んでください

>>265
言いたいことはわからんでもないけど、BARチームがトップチームになるためには
琢磨の解雇、またはサードドライバーへの降格ってのが近道だと思うよ。

261 名前：音速の名無しさん ：04/03/21 21:05 ID:DF2u5wNh
まあ琢磨が解雇されればF１が日本の民放テレビ局で見られなくなり
スポーツニュースでは全く触れられなくなる日が近くなるんだがな。

琢磨をクビにするのはいいとして、バトンより速いドライバーでとれそうなの誰がいるかな．．．

>>269
トヨタの体たらくに嫌気がさしたラルフってどうだい？

ジャック・ビルヌーブ

タクマもジル・ビルヌーブみたいにカウンター当てながらドリフトしろよ

>>269
虫けら

>>269
あとバトンより速いかわからんが、肉は一度いいマシンに乗せてあげたい。
可哀想。

>>274
肉は、メルセデス子飼いだったけど、キャラというか線が細かったから
苦労してるけど、もう一度チャンスあげたいね。同意。

肉はフレンツェンと同じ運命を辿る予感

>>265
速い遅いはともかく、琢磨が男前ってのは初めて聞いたな。

だれかお手ごろなドライバーいね―のか？
フレンテン？←本来の名前を出せない。

琢磨が解雇されるわけが無い。
なぜなら琢磨のここまでの駄目駄目ぶりは全て演技。

この演技によってバトンは超速ドライバーという印象を
他チームに植え付けシーズ途中でBARが高値でフェラとか
マクに転売。さらにバトンが抜けた穴をアンソニーが加入して
琢磨＝ＮＯ．１、アンソニー＝NO.2の新体制が出来上がる。

策士よのう・・・たくま。

アーヴァインメンバー

ウィリアムズに習ってアメリカからカナーンかカストロネベス。
Ｆ1への順応性は？？だが（とはいえ琢磨よりはマシかと）
ああいうオモロイ系キャラが今のＦ1には足りない。

こんなネタまで作られて・・・
http://no.m78.com/up/data/u031352.jpg

>>282
おもろい。
けど自分がされてるような気がして引きつり笑い。

>>282
完全に蚊帳の外なのは事実

どこへ行ってもイジメや差別は存在するんだな・・・

過保護すぎるホンダの支援が琢磨を潰した。
ジョーダン入れた時点で突っぱねときゃよかったのに・・・。

鰤の子飼いであるアロンソ・ウェバーなんて替わりがどんどん入ってくるだろうから必死だろうよ。

琢磨の中の人も大変だな

琢磨を乗せるなら　土屋でも乗せて延々ドリフトでもさせとけよ

お前らはタクマがどれくらいの成績だったら満足するんだ？

>>289
常に６位前後のバトルポジション

>>289
最低限、バトンと互角。バトンって、なぜジャク禿をボコボコにすることに成功したんだ?

>>290
勝てるマシンで８位争いなんかしてほしくないしな
蛸バーレーンの結果によっては解雇の話もでるかも
>>291
リチャーズの愛

だりんだりん

タコチューには勿体なさ過ぎる車だよ。

フィジケラ乗せれば勝てる。

マレーシアＧＰの採点

ホンダエンジン　全然ダメ　ブロー
琢磨　全然ダメ　コースアウトしすぎ
ＢＡＲシャーシ　良くやった
ＢＡＲチーム　良くやった
バトン　良くやった

>>289
バトンの上

>>295
今のホンダに桜井も後藤もいないから、フィジケラを乗せればエンジンブロー

アグリの社交性とトラのスピードとタクマの語学力
そんな日本人キボン

>>299
間違っても「トラの語学力」だけはかんべんだな　((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>299
悟のセッティング能力と隆智穂のマネージメント能力と右京のイカレっぷりの方がいい

>>299
今２０歳の、星野一義ｷﾎﾞﾝ！

「中嶋の年齢」も

日本GP専用要員ですか？タコマは…

右京のイカレっぷりは欲しいな。右京のイカレっぷりとタキのネタ性が加われば
史上最高の愛すべきF1ドライバーに…(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

タキには近づいていると思う

トラより右京

>>301
それなら毎戦、台の真中は無理でも左右を期待して
見れるかも。

　↑
>>302の間違いね。

>>198
同じように最後列から追いかけたアロンソが７位
でバトンが普通に走って３位
↑これが事実ネ事実
代わりにポディウムもあった？
いくらなんでもそう言うのは恥ずかしいから止めてくれ

叩きたいやつは叩き、擁護したいやつは擁護する。
みんなわがままだ

タカチホは神なんだよ、タコマじゃバルバッツァにもかなわねーよ。

俺の中ではもうタキ井上を超えたな

タキ井上も英語はペラペラだったしな

バトンに１秒遅れのタコマのろすぎ

のろいのにミス連発

琢磨は日本の恥と言っている奴はいったい琢磨に何を求めているんだ？
愛情の裏返しかもしれないが”日本の恥”という言葉は不適切だ。
まるで、琢磨は日本人として失格、日本人ではないと言っているような
ものではないか。彼は日本人のために走っているのではない。自分自身の
ためだけに走っているのだ。

非難するのは勝手だが、”日本の恥”以外に非難する言葉はたくさん
あるはずだ。

アグリ以外全員クソだろ

GP出場回数、決勝最高位、予選最高位、ファステストラップ、
おそらく何一つ日本人最高にはなれないだろな。

95年リジェのアグソとブランドルみたいに、
デビッドソンとシート分けあえばいいんじゃない？

もちろん次のタクマの出番は鈴鹿だが(w

なんだか知らんが、琢磨がいることで今年のGPが面白いのは事実だろう？

だったら、もっと　嬉　し　そ　う　に　喜　べ　よ　！

自分より優れた人物をけなしたところでオマイの価値が上がるわけではないよ。

琢磨がいる事でバトンが変なプレッシャーも無くのびのび
走れるんだからいいんじゃないの。

へたにフィジケラなんか加入するとBARが呪われそうだし

Ｆ１ドライバーとしてマレーシアＧＰはクソだったろ
コテンパンに叩いて何が悪い
活躍もしてないのに何で誉める必要あるんだ

>>323
視聴率アップのため

残り３周でエンジンあぼ〜んってネタだろ

年下のチームメイトにコテンパンにやられ続けることで彼も成長するだろう。

あと数週だったのになぁ・・・ッチ　まあこんな事もあります

・・・の中に入る言葉を挙げよ。
※例「・・・・・にしてくれんだホンダごらぁぁぁぁぁ！！！！！！」

たくましくなれ。
まったく。もうたくさんだ。

んなことなにゆっても、鈴鹿で入賞すると許しちゃうんだろ？え？
みんなそうだよな。
わしもそうだし。

>>329
そんな糞はお前だけ

いらねーだろ？
あんな　−　裸で噴水の前に立ってるような晒しageドライバー（佐藤） （ｗ
しかも激遅い

とっととＦ１から去ってくれや！

>>331
おい。じゃあ誰ならヲマエは認めるんだ？
現在、レーサーとして整形を立てている人物をあげてから人のことけなすんだな。
まさか俺をF1に乗せろとか厨な事いうなよな？
聞き手えなあ。実際。

自演？

整形だとさ。
生計だな。ちっとクソに熱くなりすぎてこっちまで壊れたよ。

運転下手かも（w

>>332
デラロサ乗せろ
デラロサデラロサデラロサデラロサデラロサデラロサデラロサデラロサデラロサ

先週免許取ったんだけどﾀｺさんと俺ってどっちが早いんだろう？

亀さん・・・

タコマが活躍できなくてヤキモキもするが、それでも、いなかった去年より
ずっと楽しくF1見れてるよ…（；´Д⊂）

まだまだ俺はタコマを見捨てない!!

今シーズン中に琢磨表彰台来るな。
イタリアあたり。
次回バーレーンは難しい。

修行僧のふり・・つうか、正直暑かった。

まだまだ俺はデラロサを見捨てない

結局のところオレは琢磨を応援してるのではない。
木内とか橋本って言うおっさんたちを応援しているんだ。

井上って今なにしてんだろ

タカチホは実業家してる

まとまってくるとすごいことになる｡

バトソの相棒だれにするか

クルサード
地味なナンバー２だから最適

>>347
是非、ヂャン・カルロ・ミナルディのオッサンを時給で雇ってやってくれ。借金まみれなんだよ。

そんな事より皆さん聞いて下さいよ、
この前の土曜日の事なんですがね、世間一般はお休みだっつーのに
漏れは仕事だったわけです、
で、いつもどおり電車に乗ろうと駅のエスカレーターを上っていったら
上がるにつけ異様なにほいが漂ってきたんでな、まあ漏れも人生三十路を
過ぎてますからすぐになんの匂いかわかりましたよ、ええ。
これから視界に入ってくる物を想像しすぐに息を止め、だんだんと見えてくる
見事にぶち巻かれたゲロ、もう今夜は絶対もんじゃ食えないってくらい
のカラフルさだったわけですが、丁度エスカレーターの降り場一面にぶち巻かれ
てたわけです。
漏れは剣道とモナコGP（BYセガ）で鍛えた反射神経でパッと飛び越え
ジェントルマンらしく待っていた電車に乗り、ボーっと琢磨の予選は
何位かな〜などと考えていたわけです。
そしたらエスカレーターをドタドタと走る音がしたんですね、見たら中年（漏れもだが）の
おばさんが必死こいて電車に駆け込もうとしてるじゃないですか！
あ・・っと思った瞬間、やっぱり・・って位見事なコケっぷり、足がゲロ
で滑って腰からゲロの上にびちゃ〜んですよ。
黒っぽい洋服の背中がもうゲロまみれ、
おばさん、イッタ〜！って悲鳴あげたんですが、すぐに手の異様な
感触に気付いたらしくてイヤーッ！ッて叫んで泣き始めてましたね、
まあここで電車は非情にも発車しちゃったわけですが、イイモン見れたなと。
そんだけですが、実生活でこんなネタみたいな体験見れたの初めて
だったんで報告までに・・。

英国人２人もいらない

昨日は、ペヤングがイイ働きをしたな・・・

いつかここにいる全員を見返すような走りを琢磨が見せてくれることを願うよ
たまには完走してくれﾀｺﾏ

背低いよな（w

バトンはもう９ポイントだぜ。
チームメイトと比べても遅すぎだタコマは

２戦目で背水の陣は速すぎｗ
もうチーム首脳陣からの評価ガタ落ちでしょ。

ミカ・サロ雇って表彰台に載せちゃうってのはどうだい？

ブルツ乗せてやれ

光貞か加藤寛規にチャンスを与えてやってくれ＞ホンダ
または金石年弘でもいい。

レース中のラップはイイんだよなぁ。

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　戦わなきゃ現実と
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i

もうreikoでいいよ
http://news.goo.ne.jp/news/picture/20040314/m1711232.jpg

やっぱ、相棒はフィジコかなー。
フェラはあきらめなよ。

昔は　妹　＜＜＜　フィジコ　だったのだが。

バトン、フィジコだったら、かなりいいセンいくんでない？

ニックをBARに乗せるべきだ
早いのにジョーダンではかわいそすぎ

ゑがいいな。バトンと身長も同じくらいだし。
何より、ゑが評価できるチームメイトと走ってほしい。
ニックは空いたジャガーへ移籍。

来年はマクラーレンとBARのシートが一個あくことは確定したわけか。
誰がくるのかなぁー

>>366
え？マクラーレンってモントーヤが来るんじゃなかった？

366 名前：音速の名無しさん ：04/03/23 00:31 ID:bhdK9fdc
来年はマクラーレンとBARのシートが一個あくことは確定したわけか。
誰がくるのかなぁー

日本人ドライバーが表彰台を狙える車に恵まれたのは久しぶりだから
まぁがんがれ。

馬鹿ヲタどもがレースラップはイイとか、言い訳がましいことばかり言ってやがるが
佐藤って予選は悲しい程遅い
決勝でもスピンやらかす
レース運びは下手糞
はっきり言って駄目だろこんなドライバー
海外ではユーン並みのお笑い者だろうな。ｗ

現時点でプラクティスを含む全てのセッションでバトンに負けてるというのが凄いな。

ユーンってなんか、、既に伝説になりつつあるよな。

シートの下に敷いてある座布団がしっくりこないだけなんだよ！

琢磨はやればできる子

1戦だけでいいからアンソニーとタコマを交代してみたいよね。

来年シート失ったら（現状では確定的だが）ドライバー人生にピリオドを打つのだろうか？
個人的には、IRLでオーバルを走る姿を見てみたいのだが。

207 名前：音速の名無しさん ：04/03/23 11:33 ID:uFYS6kFK
ジョーダン時代はマシンのせいにできたタコマ。
今年はそうはいきまへん
そして、タコマが持っていないものをすべて兼ね備えているバトソがチームメイト。（人種も含めて）
しかもバトソは年下。
ここからが正念場。できることならそのへんを冬場にすべてｸﾘｱして開幕に望んだタコマの姿を見たかったが、
今更言ってもしょうがない。今のタコマはただチームメイトに勝とう、ｸﾞﾘｯﾄﾞを一つでもあげようとしか
思っていない並のﾚｰｻｰ也。
タコマへ
普段俺はお前を叩いているけど、タコマならやれるはず、変われるはず、と思うからこそだ。
お前がやってくれな意味ないんじゃ。オタはなんでもかんでもＯＫな過保護な親と一緒だけど、
俺らは違うぞ。結果が駄目なら、どんなアンチよりもお前を叩いてやる。


がんばれ。



↑こいつキモ杉（藁

209 名前：207 ：04/03/23 11:39 ID:uFYS6kFK
己を見つめろ。実績は捨てろ。日本の期待を忘れろ。ホンダも忘れろ。セナも忘れろ。お前のためにやれ。
階段を一段飛ばしてっかけあがるな。一段ずつ踏みしめて上がれ。
お前ががんばらんでも俺には関係ないが、俺は俺の人生がんばる。


pu

こんにちは
さようなら藁
はっはっは
一般大衆てのはおもろいな
じゃあな　アディオス　

>>379
以上。琢磨のチーム離脱のお言葉でした。

マレーシア観てタコマ応援サイト巡ってたらすげぇ寒くなった…
タコマの応援続ける気力みたいのがなくなった。
冷静にみるとかなりイタイ系多いんだな。
顎ファンもイタイの多いけど。

このスレも相当イタイけどな（w

すぐ母国のヤツにダメだしするのが日本人のダメ部分なんだよな。
自分のコンプレックスを転嫁してるというか、自虐的というか。
シューマッハみたいなドライバーが出現でもしない限り、こんなことの繰り返しなんだろうな。

>>383
日本人と言うだけで、マンセー状態なんて相当イタイけどな（w

>>384
同意、俺的にそっちのほうがｲﾀｲと思う

確かに程度によるな。
でもイキイキして叩くやつは更にイタイな。

まるで生きがいのように。
待ってましたとばかりに。
失敗を願ってるかの如く。

さぞかし気持ちよかろう？

と、このイタイスレに書き込むオレもオレだが。

＞383
連戦連勝できるようなドライバがでてきてもここでは、
「マシンに恵まれたな。○○（虎でも右京でも本山でもこの際福田やﾀｷでも可）
を乗せてやりたかった。もっといい成績を出せたはずなのに。」

という野師が現れるに１００ヲタ。

佐藤「次は本気出しますから応援宜しくお願いしますっ！」

＞270 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：04/03/23 23:19 ID:a3yMGMaB
＞琢磨はバトンより早く表彰台に登ると思う


　　　　ｷﾓｰｲ　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾓｰｲ　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ 　　　　　　　　　　　　　　　ｷﾓｰｲ　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ
　　　　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　ｷﾓｰｲ　　　　　ｷﾓｰｲ　　　　　ｷﾓｰｲ 　　　　　　　　　ｷﾓｰｲ　　　　　ｷﾓｰｲ
　　ｷﾓｰｲ　　　　　ｷﾓｰｲ　　ｷﾓｰｲ　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ　　　　　　　　　ｷﾓｰｲ 　　　　　ｷﾓｰｲ　　ｷﾓｰｲ　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ　　　　　　　　　ｷﾓｰｲ
ｷｬﾊﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ 　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ　　　　　ｷﾓｰｲ　　　ｷﾓｰｲ
　　　　 ｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒﾊﾊｿﾊハｒ
ｷﾓｰｲ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ （ﾟ∀ﾟ（ﾟ∀ﾟ 　ｷｬﾊﾊﾊﾊ
　　　　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ　（つ
　　　　　ｷﾓｰｲ　　　　ｷﾓｰｲ　　　　　　　ｷﾓｰｲ　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ 　　　　ｷﾓｰｲ　　　　　　　ｷﾓｰｲ　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ
　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ　　　　　　　　　ｷﾓｰｲ　　　　　　　　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ　　　　　　　　ｷﾓｰｲ 　　　　ﾓﾓｰｲ　　　　　　　ｷﾓｰｲ　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ
　　　　　　　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊｷﾓｰｲ　ｷﾓｰｲ　　　　　ｷﾓｰｲ　　　　　　ｷﾓｰｲ　　　　　　　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊｷﾓｰｲ　ｷﾓｰｲ　　　　　ｷﾓｰｲ　
ｷｬﾊﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ　　　　　ｷﾓｰｲ　　　ｷﾓｰｲ 　　　　　　　　　　　　　　　　ｷｬﾊﾊﾊﾊ

>>389みたいのがキモイ代表だと思うんだが・・・。

>>384
どうしてそう読解力がないのか？
>>383は「普通に応援すりゃいいだろ」といってるだけだろ。
誰が無条件にマンセーしろなんていってるんだ？
佐藤をボコボコに叩いてるくせに、叩きが批判されりゃ
論点ずらし＆飛躍までして自己弁護かよ。キモ。

>>385
どっちもどっちだよアホ。ま、陰湿さ、嫉妬深さ、
卑劣さでは叩き屋連中の方が上だな。

>>389
楽しそうだね。

>>391
こんな理由で楽しくたってしょうがないだろうに…
頼むから、まともなドライバーの為に身を引いてくれ！！＞ﾀｺﾏ

>>384他
オリンピックでもムリに日本人以外を応援するのか。オマイラ。
母国の選手を応援するのが何が悪い？
少しでも可能性があれば応援したくなるだろうに。

ルックスなんかで過剰にキャーキャー言ってるバカ女ファンについては
オレもどうかとは思うが。

頼むから、まともな日本人の為に身を引いてくれ！！ >a3yMGMaB

>>393-394
頼むから、日本人に日本人選手の応援を強制しないでくれ！！
誰を応援するかは個人の自由。
へたれを応援しないからって、おかしな圧力加えるのはやめれ。

タコマのへたれ走りなんて、もう見慣れたけど
あの坊主頭で、裸になって噴水浴びるのだけはやめてくれ
あいつ恥ずかしくねーのかな
人前であんな事して・・・
ただの変人だよあれじゃー、しかも何なんだ？あのポーズは！
あれで実力があるのならまだしも
現役Ｆ１ドライバーで一番ダメポだから

バカだろ　＞　佐藤

>>395
なんじゃそりゃ？
マジで言ってんの？

当然やろが　ボケ
寝言ぬかすな

>>397
ｵﾚは、別にナショナリズム目的でF1見てないから…

…まあ、現実は ﾀｺﾏ ＝ 国　辱　的　存　在　な訳だが。

好きなドライバー応援なんてオマエの勝手しろよ。

鬼の首とったかのようにアナタの大キライなドライバー叩くのが見苦しいだけなんだが。
人の不幸は蜜の味なんだろうから、叩きたいのもわからないではないが。

てゆーか、逆に母国を過剰に意識し過ぎなのね。>>a3yMGMaB

タクマを応援してる＝ナショナリズム　　と思ってるなんて・・・。
　

自分と同じ国に生まれ同じ国に育った男が、F1と言う舞台で世界を相手に戦っている。
いくら琢磨がヘタレでもそう考えただけでおれは身震いしちゃうな。

>>402
おまいが身震いしたりチビるのは勝手だが、放送は冷静で公平であるべきだ。

>>401
日本人なら…　を、やたらと多用するのはﾀｺﾏｵﾀの習性だと思うが。
「非国民」 とまでいうﾔｼすら居たしな。

非国民って、一体いつの時代の話だよ。
隣組を使った、組織的なﾀｺﾏ応援強要でもする気ですか？

タコオタは基本的に糞ウヨだよ

>>383
あるあるそれ。両極端なんだよな。
シーズン中もシートあるかどうかとか言ってるやつみると頭おかしいかと思うね。
バーレーンで琢磨が活躍したら雰囲気180度変わるよ。

>>405
日本では戦後基本的に右翼以外売国奴。

>>405

趣味なんだろうけど、叩くなら他のドライバー応援でもしたら。

もう少し期待してもバチ当たらんと思うが。

根本的にタコマの経験が根本的に違うから、期待してもダメ。
Ｆ１のトップドライバーたちがカートやっていたころ
自転車乗っていたからしょうがないよ。
イギリスＦ３のチャンピオン取ったって
レベルの低い時のチャンピオン。

俺は、期待はしないが日本人なので
とりあえずは応援してるけど。

みんなも、やさしく見守ってやってよ。

どうせ給料とか安いんだろうからバトンの邪魔さえしないで走ってれば文句
ないよ。ついでに忙しいときのテストもよろしくな。

まあ、なんだかんだで1/4くらいのレースで入賞ぐらい出来るだろ。

バトン＋BARで初優勝なんてのが朧気ながら見えてきたかも知れない（気の
せいかもしれない）現状、ビルニューブみたいな大物と駆け引きまでしなく
てもいいだけで御の字。

少なくともバーレーンまでは、ザウバーの調子が上がってこないから
最後尾スタートしようが予選でもミスろうが、普通に走ればかなりの確率
でポイント取れるんだから、落ち着いて走ってくれ。

410くらいの気持ちで応援してますが何か？

佐藤琢磨は伸びますよ。これから。

タコーマ、カイーコ（w

第６戦くらいまでは様子を見てくれるだろう。と、予言しておこう。

なんかさ、琢磨やホンダ、トヨタとかに対して感情だけで叩いている文章を
読んでると、日教組ってすげぇなぁ〜って思う。
サヨ教師に反感を持ちながらも、こんなに見事に洗脳されてるんだから。

素直に感心するよ。マジで。

タコマが叩かれるのは遅い上にスピンしまくりだからだろ

トヨタが叩かれるのは日本の恥だからだろ。

>>417
理由になってねーゾ

本山を乗せてやれ

>425が琢磨蚕のAAを貼ります。

>>419
最悪の発想（w

結局、F1ブームが日本国内フォーミュラを潰しちゃったなぁ。
あまりにも強すぎて「北の湖」（当時の無敵の横綱。現・相撲協会理事長）
とまでいわれていた中嶋は向こうではギャグ扱いされてしまったし。

それもあって琢磨に期待したのだが、まさか中嶋以下だったとは…

>>422
F1で箸にも棒にもかからなかったトラが帰ってきたらあっさりチャンプだしな。

>>423
あのときの虎のFポンでの圧勝ぶりを見て、日本人に期待するのをやめた。

俗に言うステップアップフォーミュラーでは実は「程々の成績」が丁度宜しいのではないかと。

例えばウェバーなんて国際F3000で特に目立ちもせずウィルソンに負けたりしてた。
それが今ではジャガーのエースで来季はウィリアムズ移籍か？なんて話だよ。
アロンソもバトンも琢磨に比べればさして輝かしい過去は無いんだよねぇ・・。

F3の頃のトラはそりゃあ凄いモンだったんだけどなぁ。マシン振り回しまくって。
F3の頃のタコ磨は、アレに比べると安定してそこそこ速い・強いってイメージだったが、
F1ではスピナー・クラッシャーのイメージしかないなぁ。
メンタル面で脆いのか、集中力を保てないのか。

リチャーズのゴルフ話で言えば　九割ていどのスイングでいいところを、
思いっきり振り回してＯＢだしてスコアが下がるといったところかな。
意欲と自身はあるというかありすぎる、メンタルとコンセントレートありすぎ
なんでしょう要するに空回りだよ｡いまはまだかわいいが、ずーっと同じなら・・

>>415
すまん。日教組と感情だけで叩く奴のつながりがわからん

ところでタコマの後は誰？
やっぱ松浦か？今の日本にはヤツしかいないんじゃ・・。

>>429
下田隼成

日本名「魔波　顎」で帰化させる

タクマってコースアウト、スピン、味方と接触など、



トラブルメーカーですね。



しかも、反省しないし。

単に、日本企業＆ドライバーに魅力と実力がないだけ。

ﾁｮｿだの、在日だの、ｻﾖだの、日教組だの…
レースと関係ない事持ち出して弁護しにゃならん時点で、負け組決定！

>>431
ﾜﾗﾀW

現役当時中嶋は、ネルソン・ピケから
「月曜日に本戦が開催されるならトップを走れるドライバーだ」と
馬鹿にされていたが琢磨もそれと変わらん。
金、土と予選があったあの時代なら、いざ知らず、一発勝負の
現在では尚更。
バトンよりテストで走りこんでるのにも拘らずこれじゃぁ話にならん、正直。

>>435
ニューマシンで走りこんでるのはバトンだが。

叩く前にちゃんと調べろ。

ちょっと時間がかかりすぎてはいるけど、過去に黄金時代のあった
HONDAが目先の１勝２勝は目標ではないと思う。
日本人ドライバーによる優勝こそが夢ではないかな。
だから琢磨解雇などありえないと思うよ〜ん！

>>437
ﾜﾗﾀ（w

まだタコヲタっているのかな・・・

>>439
琢磨でも駄目ならF1で日本人の優勝はないだろうな。
琢磨でも駄目だろうけど・・・・

>>440
ついこのあいだ、2000年までイギリスF-3やマカオでトップ走れる日本人なんていないと思ったよ

サッカー協会を見習うべき・・・

「六祠　馬連帝」が不滅の日本人初10年連続チャンピオン（11年連続表彰台ｹﾞｯﾄ含む）
を達成しまつ・・・
その後は、WRCで日本人初日本人初10年連続チャンピオン（11年連続表彰台ｹﾞｯﾄ含む）
を達成しまつ・・・
その後は、ルマンで（ｲｶﾘｬｸ

まぁ、そんなに悪い方悪い方に考えるなよ。

>>440
安心しろ。時代は変わりつつある。
Ｆ3の価値も薄まってきた。

案外Ｆ1までの実績が地味な奴が大成する時代になってきている。
琢磨みたいに余計なプライドや信念が植え付けられる前にＦ1に押し上げる事が
できれば日本人にもチャンスがあるはずだ。

大型フォーミラに慣れるとF1の機敏な挙動について行けなくなると聞いた事がある
いまのF1はF3ですら敵わないほど機敏なのかもな
これからはKARTから直にステップアップがスタンダードになるかもね

あほか

たこまみたいに遅くて凡ミス繰り返すような香具師が
中堅チームのシートに座っているなんて
他の有能なドライバーに対して失礼だ
今、トップチームなどでテストドライバーに甘んじている連中は
少なくとも今のＢＡＲのマシンに乗ったら
バトンに勝つか、勝てなくともすぐ近くは走ってるはず

ホンダは即刻タコマみたいに無能なドライバーを解雇しろ
大金をドブに捨てるような行為をやめるんだ

タコマ乗せるくらいなら、その金ドブに捨てろや。
ホンダのお偉いさん。
一生懸命働いてるエンジニアの気持ちをちょっと考えろや。

鰤が言ってな魅力的なドライバーを乗せることがエンジニアを奮起させる
スピンやクラッシュばっかりだとテンションも下がる罠

>>447
中嶋とか言うジャパニーズがそういういけない道を切り開いてしまったｗ

拓磨もｶｰﾄ、ｲﾝﾃﾞｨ行きかな？

>448
>タコマ乗せるくらいなら、その金ドブに捨てろや

要は、「漏れもあれくらいかねが欲しい」だろ？　素直になりなさいね。

ホンダの場合、F1出場自体が金をドブに（ｒｙ

こらー！
おまえら、タコマ。タコマって。おまえら馬鹿にしてんじゃねえよ！
お前がのってみろ。！１周で首が折れるぞ！

>>454
タコマはもう一般人としか比べてもらえなくなったのかー。
もうダメだな。

じゃあ俺が出てやる。

>>456
少しはマシかもな（w

>>456
テメェはビアガーデンでミルクでも飲んでなさいってこった。

ウイリアムズのチャンプはもうイイでつ・・・

>>450は亜久里でも応援してろ

欧州の人間から見れば日本人はｳｻﾞｲだけ。金だけ落として欲しいと思ってるだけだろうな。

>>196
・・・ロータス乗ってたチームメイトにさん付けしてるチームメイトに周回遅れにされてたオッサンをオマエはどうおもっているんだい？
奴は日本出身のドライバーだったが、奴より評価しているのか？？

>>462
>>196ではないが、トリプルクラウンのピケに周回遅れにされるのと
「普通の人」バトンに常に後れをとるのとはどっちもどっちだな。

タコマって今シーズンでポイでしょ？

ＢＡＲがトップ４に肩を並べつつある今、足を引っ張るだけのドライバーを
チームに引き止めておく理由は何もないな
もちろん琢磨が結果を出せば放出する理由はない。

精液は出せても、結果は出せないんじゃない？

>>441
アンチ曰く「誰が乗っても勝てるマシン」なんだそうな。F3で琢磨が乗ってたのは。

>>all
バトン―琢磨体制を聞いた時に
ジョイントNO.1だ　楽しみだ
と思ったのはオレだけでつか？

>>467
それが、疑いようのない事実なんだが…
まあ、当時の資料から事実を導き出せ!　といっても、ｵﾀには酷な作業だろうが。

でも、そろそろ現実を見た方が良いぞ？

今年のＢＡＲのマシンはイイ！
顎や禿だったら連勝だな。
こんな時に運転手が蛸や棒だなんて･･･
かわいそうなＨＯＮＤＡ

現社会で相手にされない男たちが
鬱憤晴らすスレですね。

>>469
ではF3でチャンピオンにもなれなかったバトンやデビットソンはなに？

>>472
バトンは1年目3位　でF1
琢磨は２年かかってチャンピオン
わかってると思うが　似たようなもん

>>471
ってゆーかＦ１でタコマの走りを見て鬱憤が溜まる→タコマ解雇スレで溜まった鬱憤を晴らす、って感じ。
遅いしミス多いくせに身分不相応なそこそこ戦闘力のある中堅チームにいるわけだから叩かれて当然。
バトンに比べて遅いにも限度がある。

間違いなく琢磨の起用はホンダの契約延長を意識した
リチャーズの作戦。
琢磨結果出さなければホンダもかばいきれなくなる
ホンダ撤退したら即刻首　
BARもなくなりそうだけど

>>473
３年ね。１年目は途中参戦だけど。

ホンダ無しで佐藤がＦ１に残る可能性は０％。
同じような立場のやつ他に誰がいるかな？

>>477
ラルフ

ＢＭＷの意向でしぶとく残ってる

BMWは国籍関係ないって言ってたけど結局残留してるし。
年俸ダウンでも不足分はBMWが出してるんだろう。

>>477
マッサ。トッドのお気に入りで息子がマッサの代理人。

佐藤、ラルフ、マッサでいいんだな？
じゃあ、この３人のレベルは…
ラルフ＝マッサ＞　　　佐藤
って感じか？

>>481
もっといっぱいいるだろ下のチームに。
それくらい知らないならドライバーの評価なんてするな。

>>482
お前に聞いてない。
勝手に反応するな、勉強してろよ厨房。

>>483
聞く前にそれくらい知っとけよｗ

>>484
だからぁ、うるさいって。
メーカーお抱えっぽいドライバーは下のほうのチームにはあまりいないんだよ。
ニックもメルセデスとは疎遠になったし…
最近見始めた素人厨房とは話したくないんだ。
悪いけど、レスしないでくれない？

ID:wk6bWPgKアフォ過ぎるヽ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）メ（ﾟ∀ﾟ）ノ

466 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/27 07:49 ID:wk6bWPgK
精液は出せても、結果は出せないんじゃない？

477 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/27 12:01 ID:wk6bWPgK
ホンダ無しで佐藤がＦ１に残る可能性は０％。
同じような立場のやつ他に誰がいるかな？

481 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/27 13:32 ID:wk6bWPgK
佐藤、ラルフ、マッサでいいんだな？
じゃあ、この３人のレベルは…
ラルフ＝マッサ＞　　　佐藤
って感じか？

483 名前：音速の名無しさん 投稿日：04/03/27 13:41 ID:wk6bWPgK
>>482
お前に聞いてない。
勝手に反応するな、勉強してろよ厨房。

485 名前：音速の名無しさん New! 投稿日：04/03/27 13:50 ID:wk6bWPgK
>>484
だからぁ、うるさいって。
メーカーお抱えっぽいドライバーは下のほうのチームにはあまりいないんだよ。
ニックもメルセデスとは疎遠になったし…
最近見始めた素人厨房とは話したくないんだ。
悪いけど、レスしないでくれない？

>>487
GJ！

>>487だからなに

>>487だからなに

このスレの住人はユーンより遅いとかいいそうだな

歴代評価
１位　　顎
　　　･
　　　･
　　　･
３５６位鈴木利夫
　　　･
４２３位アマティー
４２４位琢磨
４２５位ユーン
４２６位まっつぁん

>>492
ジャン・デニス・デレトラーズとかしらないだろ？

国際F3000長々やってた奴だろラルースだっけF1参戦したような？

ブルーノジャコメリ
エリックエラリー
も入れてくれ

>>492
フォイテクを入れ忘れてるよ君。

>>495
ジャコメリはアルファ時代は期待の新星でポールも獲ったことあるんだぞ

付き合いでライフに乗ったときはブヨブヨのオッサンになっていたけど

>>494
F3000を辞めたのはF1に乗るのよりかなり昔でその間は度々消息不明になっていたとか。

そんなどこの馬の骨かも分からぬ激遅ドライバーが閉幕恒例の写真撮影で
図々しくも（当時は）”有名ドライバー”アレジと親しげに談笑していたのに驚いた。
大昔、二人はF3000で同時期に走っていたからだった、ということは後で知った。

２４１位ジャコメリ
　　　･
３１０位フォイテク
　　　･
３３０位エラリー
　　　･
４２２位デレトラーズ
４２３位アマティやめてラファネルにしとく
４２４位琢磨
　　　･　
ゆずれない最下位ペリーマッカーシ　　　

昔のＰＱチームには
とんでもないのがいたよな。
ユーロブルンのセカンドは酷かった。
名前は忘れたけど。

クラウディオ･ランジェスか？

>>501
そうそう、そんな名前だった。
今は２０席しかないからあまりにも遅いドライバーは減ったよね。
上から下までの差がそんなにない。

>>499

あと下に100人以上いるが誰なんだ？（笑）
94年発行のF1デビュー伝説って言う本にはパニス、ベレッタが549、550人目のデビューになってたからなぁ。

Ｆ３チャンプ　マカオウィナー　E、ベルタジア＝T、サトウ

マイナーなＦ１ドライバーを語るスレはここでつか？

そうみたいだけど…
よく分からなくなりました。

蚕

バトソ９点ランキング４位ですが琢磨は一年かけても９点とれなそうだな

来年はﾌｫｰﾐｭﾗｰﾆｯﾎﾟﾝでがんばりまつ。たくま

今のBARとポイント制度で2桁いかなかったらある意味神だな

武蔵はもう解雇でいいよ

角田もね

たくまの５点評価
スピード　　：★☆☆☆
オフェンス　：★☆
ディフェンス：★★☆
安定性　　　：★
★：現在の能力　☆：伸び白

まだまだ成長期。もう少し見守ろうよ。

>>513

安定性は確かに悪いように見えるが意外に完走率高かったりするんだよな。
マレーシアも完走扱いなので一応9連続完走中ですでに日本人の中じゃ最上位にいる。

>>513
＞ディフェンス：★★☆

アロンソと同じケツからスタートして、1周目アロンソが10位・琢磨が11位で帰ってきたのに
2周目は琢磨は15位まで落ちてたぞ。アロンソは結局たくさん抜いたが順位は落とさなかっ
たが。アロンソと比べるのはどうかと思うけど、でもディフェンスはあまり強くないと思われ。

出走20台で15台ぐらい完走する今のF1と26台出てそれ以下が普通だった頃を
比べても意味ねえだろ。
入賞ラインが下げられたことからも明らかだし。

エンターティナー度：★★★★★

>>517
それだけはガチｗ

人生踏み外し度：★★★★★

>>517
エンターテイナー度ではマンセルやベルガーや隆智穂やユーンに全然敵わない

>>520
いやいや海外から見ると、エンターテイナー度では佐藤とユーンはいい勝負だと思うよ。　ｗ

ちなみにデビューイヤーの１６戦目までは、実力でもいい勝負と言われていた。

三半規管の強さ：★★★★★

脚力：★★★★★

F1が
水泳→自転車→自動車
だったら琢磨もいいとこいけるかもな

>>524
禿藁w

でもその順番だとスタートの緊張感が少ないから逆がいいかも。
ドライバーの露出度が増えるから女性ファンは増えるだろうな。

>>525
ますますバトンと琢磨の差が…＞女性ファンの増加

仮に今後タクマがバトンに勝ったとしても
バトンのマシンが・・・だったから・・・とか言うんだろうな〜

>>524
やってほしいな。オフのイベントでもいいから

>>528
諸葛亮曰く
「琢磨のBARと周回遅れのパニスの自転車が接触！
　という大事故が発生する事でしょう」

大会を開催しますか？（Yes/No）

転職失敗度：★★★★★

正直、去年１年テストドライバーになってなんとなく「変わった」と思ってしまった自分が恥ずかしい。
なぜ、そんな風に思ってしまったのか？
それはフジに代表される無責任なマスコミのせいだろう。
常日頃マスコミなど信じない自分であったのに、この件においてはなぜか騙されてしまったのだった。
マレーシアGPのあと琢磨のパフォーマンスを再考し「はて？どっかにこんなドライバーがいたなあ」と。
それは「琢磨本人だった」と気付いたときの私の愕然たる驚きを想像して欲しい。
「な〜んも、いっさい、変わってない」のである。

>>531
英国人ジャーナリスト風だな。

バーレーンは間違いなくダスティな路面に苦戦コースアウト５回だな

>>531
下手糞な文章だな

まずせきにんをひとにてんかするのをやめてほしい

あの髪型なんとかせい
パンチにしろパンチに
一応有名人なんだからよ
まず見栄え良くしろ

佐藤琢磨
「バーレーンGPがどういうものか僕は全く知らないけれど、それだけにまたとても楽しみにしているんだ。
聞くところでは、とても暑くてまた砂がすごいということだけどね。初めてはみんな一緒の条件だから大丈夫。
マレーシアでは残念な結果になったけれど、クルマのパフォーマンスはこの2レースで証明されている。
その後チームはこのバーレーンに向けて信頼性の向上に務めたから、僕らはそれに応えるよう働いて、
そしてきっと次はポイントを獲得したいね」

だんだんと謙虚になってきたな

>>536
その台詞はジャク禿に

３月２８日（san）リチャーズ氏、バーレーンＧＰへの抱負を語る

「マレーシアＧＰを良い成績で終えられたことで、チーム内のモチベーションは最高潮に高まっている。
みんなジェンソンの成長に驚いているようだが、彼は良いマシンを与えられたらこのくらいの結果は残す男だよ。まぁ、開幕２戦目でも表彰台というのは予想してなかったがね。
バーレーンでは砂対策がキーポイントになると思われるが、良い結果を期待している。
佐藤に関してはマレーシア後に２人きりでミーティングしたよ。彼自身、自分の才能にかなりの疑問を抱いてしまっているようだね。
アドバイスとしては『少し休みをとってリフレッシュしろ』くらいしか言うことができなかったよ。ヨーロッパラウンドに入ると過酷なレースが続く。
佐藤は２〜３戦休養をとり、失ったモチベーションを取り戻すべきだろね」

デビッド・リチャーズ談

>>539

＞３月２８日（san）リチャーズ

をいをい。”san”って何だよ。もう少しまじめにやれｗ

>>540
ごめん。
真面目にやって間違った。ほら、おれってバカだからさ。

>>541
ID.EDペレかよ

まずは、ゆんゆんを目指してみるべきだな。
＞ﾀｺﾏ

>>541
お前はもう蚕でいいよ

>>539
この人は神。

>>539
いつもお疲れ。

この

ヘタクソが
ヘタクソが
ヘタクソが

なにがジェンソンのタイムを意識してるだ
お前はミナルディークラスがお似合いなんだよカスが

明日はタクマαβοοη..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
で、で、本選は、ばとんとデビットでお願いします神様。

明日はどうなることやら。
１コーナーでアボーンか？

>>549
10年前の再現ですか？

ここまで活躍しても盛り上がれない香具師って
不幸だね　

同情するよ

このスレはもうスレストでいいよ

予想どおりレスつかなくなったか・・・

アロンソ解雇スレはどこだ？

　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 /
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣/
　 ∧＿∧　　/　　　　　　　　　　　　　　　　/∧＿∧
　（　^∀^）　/　　　　　　　　　　　　　　　　/（^∀^　）
　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
　｜ ｜ ｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　（＿（＿_）

>>547
は神

タコマがそこそこいいタイムを出すと途端にスレに勢いがなくなるなw

タコマ予選はがんばったぞ。ちっとは応援しる！

でも決勝はむり目

>>557
とりあえず正常なことだろ。
ほんとのアンチなら1回くらいタイム出したところで大人しくならねーって。
まあ。そういう俺も今回は様子見だけどな。

大体ほとんどの奴はタコマが酷すぎるから叩いてるんだし
ちゃんと結果だしてるのに、いちゃもんつけるのは変態的だろ

でもこの順位でも琢磨もバトンもあまり良いコメントはしてないね。
それだけこのマシンの戦闘力の高さを感じているんだろう。
もっと上にいけるはずだと。
漏れも今のところ総合力で言えばMI陣営最高のマシンだと思う。

>>561
結果出してる？（w

またミスですよ

解雇まで秒読みですか？ｗ

いま交代するとしたら、たくまの後釜になりそうなのは誰？

ジャック大笑い中だろうなw

まあ、誰を乗せても琢磨よりは結果出しそうだけどね．．．

信者の言い訳まだぁ？

早くリタイアおながいします。

ウイリアムズが不調のおかげで、何とか５位。

このまま予選番長になりそうな悪寒。
バトンが今回も表彰台に上ったことで、
今日の佐藤の入賞は全く評価されないだろう。

muhahahahhaa:D

>>566
普通に行けばアンソニーだが、あいつはﾀｺと逆に体力がない。
ここは不完全燃焼でF1を去ったハインツがいい。少なくともテクニックはある。

↑弱禿のつもりで書き込んだのか？
それならスペル違うで〜（笑）

あんなくそ車で果敢に走ってるニックと交代しる！(ノд｀)

■も苦笑いするほど、こっけいな追い越しで・・・。

いつもあんな譲ってくれるわけがないよ。

今回のGPはテロの標的になるという話もあったが
タコが自爆テロリストだったとは。

>>574
今年のBARにフレンツェン乗せたら99年の再来だったろうな。
逆に今年のバトンは99年のハインツを彷彿とさせる。

>>578
走る爆弾娘みたいだな

土日はデビッドソンのタイムがいいけどあれはエンジンのマイレージを気にしないで
全開で走ってるから良いだけだよ。あのトヨタのゾンタだって良いだろ。

>>581
金土の間違いでした。

予選決勝5位で解雇って時代も変わったなぁ
おじさんの頃は中嶋がＴＶに映っただけで喜んでたのに・・・

>>582

金曜日だけでは？

>>584
土曜日も琢磨のヘルメットかぶって予選走ってたよ

ラルフとの接触は、引かなかったし、縁石にウイング引っ掛けるし

両方なければ4位以上だった。まだまだ、このままの走りだと
本当に解雇もある。

小人とは、小さなことに一喜一憂する
姑息な人間のことです。
小人は自分より優れた者を妬み、
自分より劣った者を笑います。
器の小さな、せこい、恥知らずの小人物のことです。
そう、君のことですよ。

小人

こびとにもおとなはいると思うぞ

琢磨のおかげで楽しめた。5位が不満なしあわへ　

>>583
みんな日本人に対して見方が厳しくなっちゃってるんだよ。
何かやらかしたり、ちょっとダメだったら終わりだぞ、
とビクビクしてる。

スピンはアロンソ
順位はＦ１・１年目のモントーヤ

でも二兎追うものは一兎も追えずって、昔の人はよく言ったもんだ。
つまり琢磨はアロンソにもモントーヤにもなれないんだよ

>>592
別にどっちにも、ならなくて良いと思うけど？

接触はラルフだろ
周回遅れならともかく同一周回であの状況で引くやつはレーサーじゃない
逆の立場ならラルフが琢磨に怒鳴り込んでるだろ

>>593
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽしないでくれよ(;´Д｀)

琢磨の来年も乗る為のポイントノルマはどれくらいなん？

>>596
バトンの３０％くらい取ればそこそこ貢献は認められると思う。
実際にはチームのミシュランタイヤ対策への貢献の評価が大きいだろうけどね。

琢磨無罪、ラルフに非 (4/4)
佐藤とラルフの接触について、FIAはラルフをけん責処分とした。
ラルフは佐藤に対し十分なスペースを空けなかったと判断された。
また、バリチェロがピットアウトでトゥルーリに対し安全で
なかったとして、フェラーリに1万ドルの罰金が下された。

　ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/

あのアゴ弟の野郎！　タコマに当てやがってふざけんなYO

>>599
シュマッヒャー兄弟はミサイル兄弟だと思われ

ムラッ気ありすぎ…安定感がなきゃ

>>579
おー俺もここまでのBARは'99のジョーダンを思い出したなぁ。
確実に上位入賞でポイント稼ぐフレンツェンに対しミスや不運などで
ポイント取れないヒル。たまにいい走りしても結局フレンツェンの後で
フィニッシュ。今のとこバトンと琢磨がまさにこの状態。さてヒルはモナコ
での失態から一気に落っこちて行き、フレンツェンはミハエルの離脱と
フランスでの優勝によりタイトル争いに加わって上昇したわけだが、
バトンと琢磨、まさかこうならんだろうなｗ

いったい幾つノーズを壊すんだ

金がもったいないな（w

ジャックの給料に比べれば些細な出費（ｗ

アンチタコマ派の俺ではあるけど
ぶっちゃけ昨日のレースは悪くなかったと思う。
いや、むしろミスを差し引いてもポジティブな
印象の方が残ったな。
今までのミスはするわ速さもないわの日本人ドライバー
像とはちょっと違うドライバーなのは確か。

５位入賞とはいえ、バトンは表彰台
ますます佐藤とバトンのポイント差は開いていく・・・


まあこれが実力差なのでしょう


しかしバトンってトップドライバーってわけでもないのに

それにちぎられる佐藤というドライバーは・・・

哀れだ！

>>607
文章が幼稚なチミは
さらに哀れだな・・

バトンがトップドライバーじゃないと思ってる奴は素人かイメージで決める奴。
結果とレース内容を考えれば速さも強さも十分にある、立派なトップドライバーだよ

両人とも撃破したのに
何故かクソ車乗ってるフジコは
複雑な思いだろうな

琢磨を応援しているけど、厳しい目で見るともっと安定したベテランとバトン
の2人にドライブさせたいと思うチーム関係者だっているだろう。

予選5位、決勝5位はまあ頑張ったと思うけど
琢磨のレースってほんとバタバタするね。
レース中何かしら問題起こしてるイメージ。
今シーズン前半中くらいにそのイメージを変えないと
評価にはなかなか繋がらないと思われ。

琢磨は速い。
１回でもポディウムに乗れば、レース中の安定感は増すと思う。
もともと勝てるドライバーなのだから。

>>607
バトン＞ﾀｺｰﾏはともかく、キモイポエムみたいに行間開けないでください。

琢磨にはD.ヒルの匂いがする

FWの本音。
　「ラルフはもう解雇でいいよ｣

今までの日本人ドライバーナンバーワンは間違いない。

まだ何とも。
中嶋以外の日本人はこんないい車乗ってないし。

右京が良かった

鈴木アグリ　アクティブサス搭載版フットワーク

>>613 それはさすがに言い過ぎだろ。

>>618
中嶋の乗った車も、セナ仕様と違ったのご存知？（w

中嶋ヲタはそればかりだな。
ピケもアレジもモデナも中嶋と同じ車で表彰台（ｒｙ

>>623
坊や、当時のロータスの事をご存知？（w

いくらセナと仕様が違うと言ってもな〜
トップと同一周回って鈴鹿だけだったろ？

1987年の4.5バールのターボ時代
中嶋がセナより遅いのは、車の問題っていうより
怖くてアクセル踏めない中嶋の問題だったな

分かってない奴が多いんだな（w

>627
またカメラの話か？ｗ

>>627
モノコックが別物とかいう話もおそらく作り話だろう
Ｔカーは共通だったし、どちらも乗った時もあっただろ？

>>624
88年からF1見てる漏れに「坊や」とはあんたそうとうｵｻｰﾝだなw

どうでもいいけどピケもアレジもモデナもロータスじゃねえだろ

あ、失礼。ピケまで入れてた。w

しまった！
よく名前を見てレスすべきだった・・・

>>628-629
中嶋ヲタでも車が同じならセナやピケと同じように走れるとは
思ってないだろ、車や待遇の差が大きかったのもまた確かな話
どっちがアリでどっちがなしって話じゃない

>>630は、ウイリアムズを名門だと、思ってるんだろうな、プッ。

中嶋の話はこちらで

【1LAP】中嶋はいくらなんでも遅すぎる【7秒】
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067786599/l50

珍事のプロスト無限ホンダが過去最強だったろが。

>>629

モノコックも改良されて軽量化されてること知らんのか？
もちろん、まったく同じマシンだったとしてもセナよりかは遅いのは事実。

あと、87年は4.0バールだったし、7秒遅れたと言ってるデトロイトの雨のフリー走行じゃセナよりも速かったという結果はスルーなんだよな。

>>634 今や名門

俺はプレステで琢磨みたいな走りをしている。
無難に完走できない、絶対接触する、コースアウトする。

下から４行目のアーヴァインの琢磨評に爆笑しますた
ttp://uk.sports.yahoo.com/040405/13/31fs.html

He is useless!

>>637
詳しいね。中嶋は知られてる以上に待遇の悪いNo.2だったからね。

今見返したけどラルフと絡んだときインを空けてくれたとしても
あのラインじゃ抜き返すことなんて出来ないじゃないか。
無理しなきゃツルーリに抜かれることもなかったし、
あそこは相手の方が軽いんだからラルフがピットインするまで後ろで温存して、
前が空いたらプッシュしてピット作業で抜き返せや。ちっとはバトンを見習え。

☆　ラルフ、佐藤琢磨との事故で警告受ける

　 4日（日）行われたバーレーンGP決勝レース中、B.A.Rチームの佐藤琢磨を
オーバーテイクした際に接触事故を起こしたウィリアムズ・チームのラルフ・
シューマッハに対し、レーススチュワードは警告処分を与えた。
　両者はレース後、共にスチュワードから呼ばれてアクシデントについて事情
聴取をウケ、それぞれ自分に非はないことを主張したが、オフィシャルはラル
フの側にスペースを与えなかった非があったと認定、このペナルティとなった。

　ラルフは、今後も同様の警告があって累積3回になった場合、レース出場を
禁止されることになる。

>>643
公式にラルフに責任ありになったら「たられば」で来たか・・・
その後どうなったかより今後だろ
あそこで引くようなら今後も舐められて強引に突っ込まれたり閉じられたりする
インを空けてくれたとしてもあのラインじゃ抜き返すことなんて出来ないっていうなら
むしろラルフがインを開けて抜けばよかったわけで

>>645
今後嘗められるので引かなくて閉じられぶつかっちゃいました、
ってチームに言うのか？　
来年のシート無いだろうな。
昨日突っ張ったからって次からは譲ってくれると思ってるところがおめでたいな。
ペナルティくらったとしても、またラルフは閉めてくるよ。
それこそラルフは琢磨なんかに嘗められてたまるかと思ってるだろうし。

日本人ドライバーを貶めないと気が済まない人がいますね

冗談じゃない。　このままじゃ来年のシートが危ういから言ってるんだろ。
タコヲタは目先しか見えないにわかばっかりだな。

ラルフはバトル苦手だから次あるかねえ？

正直ラルフがどうなろうとまったく興味がない

>>648
いいじゃん、お前の考えで行けばラルフだってアレだし
実際来期のシート危ういんだし
妹撃墜なんて面白いじゃんｗ

>>1 バカはないだろ

>>645
＞公式にラルフに責任ありになったら「たられば」で来たか・・・
１つ前の発言嫁

糞の役にもたたねーんだよ
このボンズは!

だいたい何処で六本木捕まえたんだよ
早く自首しろ

ばかばっかだここ

認めたくないならいいんじゃない。

ただ一つ言っとく、
そう熱くなるなよ。オマエが運転してるんじゃないし。

一度貼られた三流のレッテルはがすのって大変だね…。

>>653
＞オフィシャルはラルフの側にスペースを与えなかった非があったと認定

まあ解雇かどうかはともかくバトンに負けっぱなしである以上
琢磨の評価が上向くことはないな。
今のBARホンダなら予選5位も決勝5位もたいした結果じゃないし。

5位と言っても予選17位で序盤にフロントウイングを壊して
マッサとウェバーにブロックされながらも上がってきた
アロンソと争っての5位だからな。

>>661
アロンソは、かつてのシューのようだ…

>>661
２戦連続予選ミスるようなドライバーよりはマシ。

>>663
そのおかげで、BARは…（w

>>663はフェラーリに勝ったことがあるドライバーより
最高順位が5位のドライバーの方がマシだそうです。

今のＦ１ドライバーは大した事ないと発言した途端
ミス連発のアロンソ君。

結論：二人ともイラネ

ここに書いてるアンチ琢磨の人たちって誰を応援してるの？
ちなみにその人のどんなところが好きで応援しているのか興味がある。

俺は琢磨の走り好きだけどなあ。日本人かどうかは関係なく。

フィジケラのクリーンな走りが好き

>>643
>>645
>　今後嘗められるので引かなくて閉じられぶつかっちゃいました、
既出であるがあそこで引いてたら、後輪に接触していた可能性が高い。
その前から引けと言っているのなら、話にならん。

まぁ、おまえの意見はこれからはバトルをせずに抜かされそうになったら、
　と　っ　と　と　、引　け！
だから、本心は分からんが。

ここってバカしかいねーの？
7周目に相手より燃料が重くてペースも遅いのに抜き返せないラインで
突っ張る必要があるのかよ？
あれが最終スティントならば引かずに頑張るのもうなずけるが、
あのまま後ろを走っていたってラルフの方が先にピットに入るんだぜ？
そこで琢磨はプッシュしてピットアウトしたときに前に出た方がリスクが少なく
結果に繋がる可能性が高いだろ。　何でもかんでも張り合えばいいってもじゃない。
いくら相手に非があっても救済を受けて順位が上がるわけじゃないんだぞ。

>>671 視聴者だから言えるコメントですな。

>>671
ラルフに引っかかってロスしたタイムは後々響くのでは
あと　あそこで行っとかないとこれからなめられるのでは

>>671
馬鹿はお前だ。
その時点で琢磨はラルフより燃料が断然に重かったって事は知っていたのか？
百歩譲って、その事を知っていたとしても、遅いマシンを従えた方が
レースの展開的には有利になるんだよ。

>　7周目に相手より燃料が重くてペースも遅いのに抜き返せないラインで
>　突っ張る必要があるのかよ？
おまいもしつこいね。
並んで走っていたところを閉められたの。抜き返す抜き返さない以前の問題だ。

>>670でも書いたがあそこで逆に引いてたら後輪に接触していた可能性が高いし、
その前から引けと言っているのなら、お前は　相　当　馬　鹿　だ　。

>>673
そんなことで嘗められならそう思わせとけばいいだろ。
そんなもんは速さと結果で嘗められないようにすりゃいいんだ。
嘗められるからってあんなことばっかりしてたら、
嘗められない代わりにF1のシート無くなるぞ。　そんなのバカにされるだけだ。

アンチ琢磨ってよりむしろ応援してるんだが、琢磨スレの琢磨ヲタの妄想にはついて行けない。
マンセルになって欲しいとか(；´Д｀)

>>668
俺はここを見てるばっかりで書いてるわけではないけど、
ウイリアムズの時からバトンを応援してる。

砂糖琢磨はローリング族にしか見えない。

>>673 はいじめられっ子

琢磨も大変だな。
自分より全ての面で劣ってる奴等にボロクソ言われて。

もとい >>671 が卑屈ないじめられっ子だった　逝ってくる orz

>>679
それも仕事のうちだ

>>675
ラルフに引っかかってロスしたタイムは後々響くのでは
の返答は？

>>682
あのときはラルフの方がペースが速かっただろ。
なんで引っかかるの？

>>680
泣きそうになったよ

>>675
ほんとしつこい。
ラルフの走りに問題があって、琢磨には問題が無かったと言う結論が
出ているのに何でお前はそこまで、粘着するの？

アンチ琢磨っていうよりはアンチ琢磨ヲタ…

>>685
タクマをすごい応援していてがっかりして寝れなかったからでしょう

>>685
もう何回も同じこというの面倒だよ。
おまえがあれでいいと思うならそうおもっとけよ。
でもあんなレースしてたらいつまでたってもバトンの前に出られないよ。

>>688
禿同

>674
お前も馬鹿だ。
>671 のは、あそこで、リタイヤのリスクを冒すことへの苦言だろ？
後ろに従えているうちならまだしも、ターン１でイン取られて、
例え１／４（ノーズでもいいや）でも、前に出られてしまったんなら、
作戦を変える必要もあるんじゃねぇの？
一度前に出したら、捕まえられない。なんて程の差もないだろうに。

しかも、リチャーズに釘さされた直後なんだろ？
万一、リタイヤしてたら、何にもならん。

>>688
>　でもあんなレースしてたらいつまでたってもバトンの前に出られないよ。
確かにミスをしたらバトンの前には入れないのは同意だがな。

ラルフと接触に関しておまえの言っている事は全部、結果論なんだよねぇ。
バトルはせずにおとなしく引けと言っているように聞こえる。

そんなヘタレドライバーは誰も振り向かないよ。

>>690
>　例え１／４（ノーズでもいいや）でも、前に出られてしまったんなら、
>　作戦を変える必要もあるんじゃねぇの？
だから、それは結果論なんだよねぇ。
通常は接触する場面じゃないんだから、引く理由は無いはずなんだよ。

今までのレースを見ていて、シューマッハ兄やモントーヤが素直に引いていたと思う？
別にバトンだってあそこで引くとは考えられんけどな。

ﾁｰﾑｵｰﾅｰや監督する立場の人間って
１．安定感がありそれなりに速い
２．安定感はないが調子に乗ったら手がつけられない

どっちの方が理想なんだろう・・

>>609
2003年〜のバトンって、本当に〜2002年と同一人物と思えないくらい速いな

2だろうが

琢磨はどちらかというと

3．安定感が無くてそれなりに速い

だ

>>692
そりゃ１だろう…何故ペヤングがマクラーレンに１０年近くいれるか考えたら分かるだろう

>>692
1と2の組み合わせが理想だろう

>>622
1987年のいつだったかに悟の最初のマシンが壊れて、セナのスペアカーが回ってきたんじゃなかったっけ?
>>629
悟の最初のマシンは本当に真っ直ぐ走らなかったという話を聞いた
>>634
ウィリアムズは名門とは言えないんだろうが、最も強豪の1つ。しかも、体制が変化しない期間が最も長い
>>637
悟はコースを覚えるのが矢鱈と苦手だった。と言ったのはティレルおじさん

シューだって二年目くらいの時はぶつけてたよなぁ。

>>692
フランク・ウィリアムズはかっ飛ぶドライバーを選好する。
ロン・デニスはセッティングにこだわるドライバーを選好する。
パトリック・ヘッドは運転しにくいマシンを運転するドライバーを選好する。
ウィリアムズのウィリアムズとヘッドが変なんだろうけど。

>>698
マカオグランプリでハッキネンにぶつけていましたが何か?＞シュマッヒャー兄

>>697
悟にタオル投げつけたメカニックって誰？

フンドシが飛び出した理由
バトンがフンドシの後ろにいたことにより、チームから無線で譲れと言われるのを
嫌いプッシュしすぎてコースアウトしたのではないかな？
例；2002年のモナコGPのように

>　バトンがフンドシの後ろにいたことにより、チームから無線で譲れと言われるのを
>　嫌いプッシュしすぎてコースアウトしたのではないかな？
レギュ違反なのでありえない。

>700
琢磨も英国Ｆ３の時前にいた遅いマシンとばしてましたが何か？

>>701
名前なんぞ知らん。すまん

暗黙の了解があると思うぞ。
フンドシよりバトンの方が速い場合は譲れ！！

コースアウトして後ろから追い上げるのってテレビ映りの為にわざとやってんだろ
淡々と上位を走ってるより数段多く映ってたぞ。
スポンサー対策でチームに頼まれたんか？
「ガーニーを緩くしとくから今回も派手にやってくれ」ってか


T社は打つ手は無いのか？

今の琢磨は去年代役で５位だったジェネと同等
まだトップクラスのマシンを自在に操れる器では無い

＞迫力ある走りは、見るものを飽きさせない。
＞国際映像では、独走するミヒャエル・シューマッハー（フェラーリ）とともに、
＞他車と競り合う佐藤を何度も映し出し、初めてＦ１を見るアラブの人たちも十分に魅了。
＞チームスタッフでさえ、「リスクはあるが、佐藤ほどバトルの出来るレーサーは最近いない。
＞観客のようにワクワクして見ちゃったよ」と興奮していた。

見るもの全てを魅了するサムライレーサー琢磨ﾏﾝｾｰ！

>>707
その通り。

琢磨のドタバタぶりは全てやつの計算の内なんだ。
つまり奴はスポンサー対策までしっかり考えたうえでピエロを演じている。

>>708
よくわからんたとえだな。

琢磨の実力を５０とすると
５５と言ったりする奴や４０と言ったりする奴がいるのがこのスレというわけだね

>>710
　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人＿
　 　 　 　 ＞　な、なんだってー！！！！！　　＜
　　　　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣
　 　 　 　 _,,.-‐-..,,_　　　　　　 _,,..--v--..,_
　　　　／　　　　　｀''.v'ν　Σ´　 　 　 　 `､_,.-'""｀´""ヽ
　　　 i' 　 ／￣""''--i 7　　 | ,.ｲi,i,i,､ ､,､ Σ　　　 　 　 　 ヽ
. 　 　 !ﾍ /‐- 、u.　　 |' 　 　 |ﾉ-､ ' ` `,_`　| /i'i^iﾍ､ ,､、 　 |
　　　 |'' !ﾞ　i.oﾆ'ｰ'〈ｭﾆ! 　 　 iiヽ~oj.`'<_o.7 !'.__ ' ' ``_,,....､　.|
.　　　,`| u 　 　 　 ..ゝ! 　 　 ‖　 .j　　　　 (} 'o〉 `''o'ヽ　|',`i
_,,..-<:::::＼ 　 (二> ／　 　 　 ! 　_`-っ　 / | 　7　　￣ u |i'/
. |、　＼:::::＼　'' ／　　　 　 　 ＼　''　／〃.ヽ `''⊃　　,　'v>、
　!､＼　 ＼.　,￣　　　　　　　 γ/|￣　〃　　 ＼二-‐' ／／`

そのドタバタぶりで、まわりのドライバーは迷惑してます。
バウムと一緒で、走るカテゴリーが違うんじゃないの？

で、おまえら、あと３週間このループを続けるのか。

┌→┐
↑話↓
└←┘

上位グループでも、下位グループでも、同じ走り方してるとこが頭悪いと思う。

>>679
まったくだ。

ここでゴタク並べてる豚より琢磨の方が人として格上。

ラルフ、イエローカードの適用第１号

第３戦バーレーンＧＰの審査委員会は４日、Ｒ・シューマッハー（ウィリアムズ）に、ペナルティーを科した。
この日行われた決勝の７周目、２コーナーで佐藤琢磨（ＢＡＲ）と接触したことに対するもので、今シーズン
から採用されたイエローカードの適用者第１号。
イエローカードは累積２枚で次戦のグリッドが１０ポジション降格となる。

ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=34183&cat_id=1&top_flg=1

一回デビッドソン走らしてみようぜ

>>718
ゴミはここに隔離しとかないと大変だからいいんだよ。

>>718
なんか関係あるのか？

2002年ルノーってバトンの方がポイント倍とってんだな、今年の琢磨との関係
に似てないか？

いや、宅間はツルーリほど速くない。
安定度は同じかもｗ

トゥルーリは予選ではバトンに勝ってたし

>>725今の予選ルールなら予選も逝け麺が勝つと思われ

　　　 　 ,.r''"　　　　　　　　　　ヽ,.　　　　　ヽ　 ,／: : : : : : : : : : : : :
　　　,.r'.＿__　　 __,,... --──一’ﾞ､　　_,......-`r': : : : : : : : : : : : : : : :
　 ,.r'_,.-''"　`フ´: : : : : :_;:.:..:..:..:..:..:._''": : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
r''-'"　　　／: : : : ,.r '',"r‐'''''¬=;ー-ヽ､: : : : : : : : : : : : : : : : : :／
`ー‐-､._　`ヽ､ ／,/''`ﾞ ': :,r 一-､ﾞヽ,　　ﾞヾヾ: : : : : : : : : : : : ／
: : : : : : :｀ヽ､_<ヽ/{:::　　､::ヽ.　@ ﾞ､. !､　　 ﾞ:, ｀ヽ､: : : : : : : : :|
: : : : : : : : : : :ﾞヽ'､::　　　　　ミ=､;;;;jｪ,::｀-,　,ﾉ_,ｨ,ﾉﾞヾ､ : : : : : |
|: : : : : : : : : : : : ｀:､　　　　　　￣""´　ﾆ､r､,ノ,.._ﾞ､　ﾞ､ : : : : |
｀7¬ヽ､: : : : :|＼: :＼　　　　　　　　　　 ﾞ､:f"eヽ`ﾞ;　}| : : : /　　　
/　　　　,>､: :.|　　ヽ､ﾞ､ 　 　　,.　_　　　　,/::ヽ_,..!ﾘ'ノﾘ: : : :/
＿＿／,..,-ヽ:|　　　 ﾞ､ﾞ､　,.:,.r-'"-｀ヽ､　　　　　 /'"/: : : :/　　　　　　　
,ｲ　　Yﾞ､ﾞ､　 ﾞ!　　　　　ﾞ; /　 ｀ヽ､. ｀ヽヽ　　　,/　/: : : :/
. !　　 ﾞ､｀､ヽ.|!　　　　　ﾞヽ.　　　　｝　 7'　　.／ ,ノ`ヾ､/
　ﾞ､　　 ﾞ､｀､ |　　　　　　　｀ヽ､　 /), '　 ,.-',.-''´　　_,/
　 :ﾞ､　　ﾞ､ヽヽ､　　　　　　　 /ヾヾ'､_／,／　　,..ｨ''／
､ 　 ｀､　　ﾞ､＼＼　　　　　 /　　｀`ｰYf-,..-''",.イ＼
.｀､　　ヽ.　 ｀､ ｀`ヽ　　　　/　 　　 //´　　,;ｲ: : ﾞ､　ﾞヽ､
　 ﾞ､　　 ＼　 ヽ.　 ＼　　/　　　 ,:' /　 .,ｲ/: : : : ﾞ､　　　ヽ､_　　_
　　 ﾞ､　　　ヽ､. ＼ ,ノ＼/.､_ 　 ,:'::/　,/:/"｀ヾ､._: : :ヽ,､__　　７"/^)'"
　　　ﾞ､　　　　 ＞く､　／　　｀ヾ:::/ ,/::/　　　　　｀`ー ､_｀:7ﾞ /　/l
　　　　ﾞ､　 ,／　　　>'､_ 　 　　 ｀!:'::／　　　　　　　　　　｀(_/　,f
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| >>726同じマシンだったら絶ってぇ無理だよ！！ヴァーーーカァ！！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

>>727たのしいかい　あーそうかね

琢磨は右京、アグリより中嶋の臭いがするな
ミスって勝手に交代してホンダパワーで追い上げるみたいな
予選後方からスタートしてホンダパワーで追いかけるみたいな
バトンぐらいやっつけられないようなら応援しがいがないねえ

http://www.barf1.com/home.php
↑
ここに逝ってみ「琢磨よりおれ様の方が速い！今すぐ奴を首にしろ！！」ってなｗ

も前ら達磨がバトンにかてねーからってそうイラつくな
バトンっつったて遅かねーんだ。エマニュエル・ピロくらいの速さはある。
勝てないのも板、仕方なし

とりあえずノーミスで終わってみてくれ・・
どんぐらいいくか見てみたいし、毎度ミスってたら地位ヤヴァいし

っていうか表彰台とかどうでもいいから日本人がチームメイト倒す
ところがみたいね
3位とってもバトンが2位だったら意味なし

>>731
ピロだと速いのか遅いのかわからん
ヨハンソンぐらいだろ

>>732
ホンダがバックに付いてるから、それはないだろ？（w

バトンは今年活躍して来期はウイリアムズ復帰。
だから琢磨は安泰。

>>735
コンストラクター２位争いにからんできて、「琢磨じゃ無理だ」って説得されたら
ホンダもかばいきれなくなると思うぞ。安心は禁物。

次も予選５位かな
楽しみ楽しみ

>>737
仮に、ｼﾞｪｿﾝｿが2人いたってコンストラクター2位争いに絡むのは無理じゃないか?
3位〜5位を逝ったり来たりくらいだと思われ。

中国ＧＰに期待だな。

>>736
バトンはBARを出る気は無いと明言している。

今年前半にバトンすげーと思わせておいて、後半の追い上げでおおっと思わせて、
来年バトンぶっちぎって奈落の底に突き落とす二年計画。

トルコGPに期待だな。

>>743
解雇の発表？（w

ラルフとトゥルーリ・クルサードがBARに接近し始めた模様。
ラルフについてはシーズン前からトヨタを視野に入れた移籍活動を模索していたが
金額面では申し分無いオファーをもらいながらも（とはいえ報道されているような
莫大な金額ではない）今年のトヨタのパフォーマンスに不安を抱いている様子。
そこでBARに狙いを変えているらしい。
一方ウィリアムズもラルフ残留を望む声が多いがフランクがディクソンをいたく
気に入っており、ヘッドも困り顔との事（ちなみにマーク・ウェバー獲得はほぼ
決まりとの事）

トゥルーリはルノー残留はかなり厳しい状況のようだ。
後釜にはモンターニュ、CARTのブルデーとの話もあるが、ブリアトーレは
バトンを呼び戻したいらしいが難しいようだ。

バトンはBAR残留が決定的。
琢磨についてはマシンのフィードバック能力等でチームの信頼を得ており
評価も高いが、リチャーズはもっとネームバリューがあり（できれば優勝経験のある）
経験に長けているドライバーを乗せたいと考えているらしい。
サラリー大幅カットに応じれば可能性は少ないがクルサードを乗せるかもしれないとの事。

ホンダマネーパワーで残留は確実

>744
今年じゃないじゃん・・・。

もどかしいなー
もっといいドライバーが乗れば
ウィリに勝てるかもしれないのに

低脳スレマンセー

今年琢磨はBAR乗れないとほざいていて笑いものになったのにまだ懲りていないようだな。
また嘲笑される覚悟はできているんだろうな。

ホンダに王座奪回の欲が出てくれば琢磨は切られるかもな。
バトンは悪くないドライバーだがそこまでの期待をかけていいかどうかは･･･

>>751
３流チームにホンダエンジンごと流されるかもな（w

ジョーダンが去年のエンジンくれなんて言うくらいだから
エンジン付きでジョーダンもある。

バトンや琢磨でなければここまでの戦闘力がマシンについたかどうかは無視なのな
ジャックのようなドライバーはｲﾗﾈ

糞おっそいパニスを辛抱強く2年間使って得た物って何かあった？

辛抱強さ

退屈間

確かに弱禿みたいなドライバーはいらないがあんなの奴だけだよ･･･

パドックでの評判は著しく悪いらしいね。

■先生の開発力が琢磨に劣るとは思えん。
レースでも安定感あるまろやかな走り。
BARに取って良い買い物であることは確かだな。

ドライバーの開発力はそんなでもないんじゃない？
フィーリングの伝え方は差はあるだろうが、それをどう生かすかはチーム
今のマクラーレンの現状を見ても□がべた褒めしたパニスのトヨタを見ても

>>761
■先生の開発力を量るのに今年のマクラーレンの現状を持ち出すのは
フェァじゃない。今年はどうみてもイルモア・メルセデスが足引っ張ってる。
シャシー能力は未知数だよ。■先生の加入以来、マクラーレンが何年トップ
チームで有り続けてきたかを考えないと。尤も全てが■の功績であるわけでも
もちろん無いがね。

だがテスト嫌いのミカにかわって、先生がMP4/13や14、15といった
名車の開発、セットアップに主に携わってきたのは確かだよ。

>>762
つ〜か、チーム内で爪弾きにされてモチベーションがた落ちじゃん。
＞ペヤング

んな時に開発なんざ、まともにやる気も起こらない罠。

開発力云々よりも予選に問題のあるぺヤングなんてイラネ。

ラルフみたいなワガママはイラン。

現実云々よりも妄想で成り立っているこのスレが一番イラネ。

アンチもいなくなって寂しいですね

ほんとにアンチ消えちゃったね。
まあ、へたれドライバーが予選で５位で
あのバトンを上回ったからね。

>>768
だれも釣られないね

どうせこのスレでの煽りは
琢磨が抜かせないときには、
・遅いんだからどけ
・抜かせてから抜き返せ（、速さがあるならｗﾌﾟｯ）
琢磨が抜かれたら
・おっせーぇええええぇええｏｒヘタレ
・やっぱり遅い
琢磨が抜いたら
・○○（抜かれたドライバー）優しいね
・マシンのおかげ


何も考えてないような煽りでつまらなすぎ

>>770
一番肝心なのが抜けてるよ。

・琢磨がスピンした時

このネタが一番盛り上がるだろう？

ヲタが必死でかばってスレ伸ばして笑える


ぷげらーーーーーーーーーーー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

プゲラーレン・メルツェデス

>>764
予選がいくら速くても点はつかない。予選が速いと決勝が有利になるだけ。

タコマってバトンに勝つときは物凄く僅差で
負ける時（ほとんど負けてるけど）メチャクチャちぎられてる
しかも決勝は全敗。
やめろとまでは思わないけど、タコマ程度のレベルだったらミナルディで十分だ。

>>775
てゆーか、バトンが更に上のチームに行けばいいのでは？

まあ、もう少し長い目で見てや。早漏君。

チョンが息巻いてるぞｗ

国籍で差別はしないので日本人？それが？って感じ。2002年の開幕戦を見て、こいついらないと思った。本来なら2002年でF1人生は終わってた。今もいれるのはHONDAのおかげ。
http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/vote/2004/vote2004-06-criticism.htm

バトンごときが更に上のチームだなんて　ｗ
ましてや佐藤なんぞ論外。
そもそも2002年で失敗した佐藤が、今Ｆ１乗ってるのが間違い。もういいだろう。そろそろ本業のチャリンコ乗れよ。ｗ

ﾆﾔﾆﾔ（・∀・）さて前回でポイント獲得してこれから期待のヨーロッパラウンドなわけだ

おまえらバトンなめすぎてネーか
ラルフ　フィジコ　ツル−リ　ジャック　と明かに
格上とばかり組んでF1から消えるどころか着実に生き残ってることを
考えるとやつには何かあるに決まってるだろ

バトンより上とか下とかってｗ
現実問題として100％負けてるのにｗ

>>778

＞そもそも2002年で失敗した佐藤が、今Ｆ１乗ってるのが間違い。もういいだろう。そろそろ本業のチャリンコ乗れよ。ｗ


失敗って何が？
あのフィジコでさえ表彰台に立てなかった糞マシンだが。
じゃぁ、あのマシンにライコネンやバトンが乗ってたら表彰台にもたったとでも？

とりあえずアンソニーをレースで見てみたい気分にはなってきた

>>783
そうかジャガーファンなのか

>>782
またタコヲタの言いわけが始まった。（ﾌﾟ
2002年チームメイトにぼろ負け
そして
今年もボロ負けの予感

>>785
お前も人生の負け犬

今日の予選はバトンに１秒離された。当然解雇だな

ヲタは絶対にチームメイトに負けてるのを認めないんだね。
なんで？
病院いったほうがいいよ。

>>782
2002年は措いておいて、2004年にｼﾞｪｿﾝｿにボコボコにされている・・・・・
ベネトンだったかルノーだったか時代のｼﾞｪｿﾝｿに全然速さを感じなかったが・・・・・

予選順位
琢磨　７　２０　５　７　　平均９．７５位
バトン ４　 ３ 　６　１　　平均３．５位

平均で６位も差をつけられてる。さっさと解雇してくれ。

>>790
２０位入れなくていいんじゃない

>>790
おまえ馬鹿だろ

>>790
おまえ半島人だろ。
何で予選7位を取れるドライバーを解雇しなきゃいかんのだ？

予選で１秒差か。もうだめかも。

タコマ　　＿｜￣｜○

>>793
それは「なんで優勝してるのにクルサードは解雇されなきゃいかんのだ？」
って聞いてるのと同じなんだがｗ
ドライバーの価値ってのはそのチームのマシンのポテンシャルに見合っているかどうかで
判断されるんだよ。
クルサードはタイトル取れるマシンに乗っていながらできなかった。
今のBARのマシンの客観的なポテンシャルを出せない琢磨は
いくらシングルグリッド取ろうと入賞しようと価値が無いんだよ。

なんか…そろそろ真剣に居心地悪くなってきそう。
ＢＡＲのパフォーマンスが上がれば上がるほど、
来年以降が絶望的になっいくような予感。

とりあえず明日だな。

後３年ぐらい我慢してくれよｗ

デイビッドソンの方が速いな

>>800
それはないって。

>>796
また極端な意見で。
安定性がないのは痛いが、見ていて面白いからいいだろ！

決勝では何かやってくれそうだな。
いろんな意味で。

表彰台圏内走っていながら、ピットロードのスピード違反とか。

北が負けたので、腹いせに琢磨叩きに大勢来てる模様。

フリーではセク３良かったのに予選ダメだったな〜
その代わりバトソがダントツ速かった
セッティング変えたのか！？
いずれにせよセク３が速いって事はレースはおもろいかもだな。。

>>796
ライコネンがクルサードを圧倒しているように見えないんだが・・・・
バトンは佐藤を圧倒している・・・・・・

ヲタ見かけないんだけど、ここ来てない？

>>806
格が違うな（w

ｺｰｽｵﾌ走法が見られなくなったかと思ったら、罰金走法連発！

2004年04月25日(日) ＢＡＲに罰金続く

初ポールを獲得して勢いづくＢＡＲだが、罰金に関しても勢いづいている。
金曜日のセッションで、テストドライバーであるアンソニー・デイビッドソンが
ピットーレーンのスピード超過で500ドルの罰金を言い渡さ れ、その18分後
に今度は佐藤琢磨が同じくピットレーンのスピード超過で2000ドルの罰金を
言い渡された。さらにその12分後、またしても佐 藤琢磨は500ドルの罰金を
言い渡されている。

さすが免停ドライバー。
それにしてもF1ドライバーはスピード違反が好きだな。

フリー走行中でも罰金ですか？ま、危険行為に本番中も練習中も関係は
無いけど。

佐藤の2回目の罰金もスピード超過？
だとしたらちょっと(ﾟдﾟ)だなｗ

琢磨は４回したんじゃなかったっけ？

一回でもしたらだめだろｗ

リミッターの故障だろ。
レース中と違ってギリギリまでスピード我慢する必要ないし。

こりゃだめだ

ダメなのは、最初から分かってるさ（w

ここも今夜はヲタのみじめな擁護とアンチの罵倒でどうなることやら

これは決定的かな？

まさに様式美

乗り方、走り方、全く・・・もうイヤ・・・
壊れるのも実力・・・マジやばい

F1のシートに「日本代表」が一つか二つあるなら思う存分琢磨を叩くが、
今琢磨がBAR解雇されたら日本人がF1からいなくなるからな…
いくら遅くても事故っても日本人がいるってだけでおもしろさが大違い。
２０００年はまだチャンピオン争いが白熱したけど２００１年なんてつまらないったらありゃしなかったもんな。
まぁ、そう思わない人も多いみたいだけどｗ

>>822
琢磨の次にきそうなやつっていないもんなぁ

ﾗｯﾌﾟタイムのバラバラさをつっこもうと思ったけど、
さすがに今回はかわいそうだな…まるで去年のトルゥーリのようだ

みんな応援してやれ…

琢磨はもう解雇でいいよ
バカだろ

バトンが優勝したら、解雇　　

コネドライバー　　琢磨　　　がんばった

また朝鮮人がやっちゃたか。
いいかげん帰化するなり帰るなりしろよ。
大体やね、3世とか4世で在日やってるってだっせーぷぷぷ

コネナシドライバーなんてトップの２〜3人
しかいないと思うけど・・・

その２〜３人にいきなりならなきゃダメなんだよ。
それを世界中の全人類が求めてるの、タコマに！
ジェンソンより一つでも上の予選グリッド、ワンポイント上決勝結果。
それが人類共通のタコマ存続のボーダーライン!!!
それ以外の結果なんて、いらねぇ〜〜〜〜

この中に昨日赤い服着てたやついねえだろうな？

いやー、今日も遅かったね！エンジンブローのおまけ付き！

セナのことを口にして、セナヲタ取り込みってのは基本だよね

>>831
いくらなんでも、そりゃ贅沢だろ。琢磨は１年ブランクの２年目だぞ

ぶっちゃけ、コネ無しドライバーって誰？

とりあえず拓磨はもういい。
てか純潔の日本人は無理みたいだから、ゴクミ&アレジの息子+遠藤かこ&サロの息子をホンダとトヨタはF1に関わった企業の責任のもと、大金投をじて英才教育しる！！
そしてかれらが成長した頃に親共にさらに大金つかまして日本に帰化させる！！
まあ最低20年ちかくはかかるがそれまで純潔の日本人に有能なドライバーが現れることまずありえないだろうからけして長いはなしでもないだろう。
セナが死んでからの10年だって、あっとゆうまだったろ。

琢磨は本気で駄目

>>836
顎、バリチェロ、モン、ライコ、ペヤング、アロンソ、トゥルーリぐらいか？

琢磨は琢磨なりに序盤悪くなかったジャン･････
やっぱエンジン途中から"重く"なってたんじゃネェの？･･････

一回目のストップ終わってしばらくはちゃんと前についていけたからな。
あのままついていければ終盤何かできたかもしれん。
一週２６秒台に落ちたラップがあったけどあのへんからずるずる行ってしまった。

>>840
1回目のピット後、ラルフ以下ぞろぞろ詰まってた連中に
ついていけなくて後ろのフィジケラ寸前まで落ちていったのが気になった。
あの頃からシフトのトラブルが出てたのかな？

ホンダが復帰後最高の２位　Ｆ１サンマリノＧＰ
【イモラ（イタリア）２５日共同】自動車Ｆ１シリーズ第４戦、サン
マリノ・グランプリ（ＧＰ）は２５日、当地で６２周（１周４・９３
３キロ）の決勝を行い、ポールポジションからスタートしたジェンソ
ン・バトン（英国、ＢＡＲホンダ）が自己最高の２位となった。ホン
ダの２位は２０００年にＦ１復帰後の最高位。佐藤琢磨（ＢＡＲホン
ダ）は終盤のマシントラブルでゴールできなかったものの、完走扱い
で１６位だった。
　優勝はミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、フェラーリ）で、１
９９４年に記録して以来の開幕４連勝を果たした。序盤、バトンのすぐ
後ろにつけたＭ・シューマッハーは、１度目のピットインのタイム差
を生かしてトップに立ち、その後はリードを広げた。（共同通信）

ここで琢磨が頑張らないと日本人ドライバーの未来が無いぞ！
この先、日本人が勝てそうなマシンに乗って出てくるなんて想像つかないし・・・

ｸﾗｯｼｬｰ琢磨こと、佐藤琢磨くん。

君にとって必要な事が起きているよ。
君に対してはジョーダン時代から憤りを覚える事ばかりだが、
F1は結果の世界だからね。
優しく見守る気など俺はさらさらない。
F1とはそういう世界だ。
これだけは言っておく。
日本人として恥ずかしくない走りをしてね。
無理ならさっさと引退してくれ。
もう君のリタイアは見飽きたよ。

もう琢磨はいいよ　解雇で　見てられんよ　他のドライバーにしろよ
バトンと比べると可哀想になるくらい遅いよ　

でもF3ではセナとかシューマッハレベルだったんだろ？

>>847
F1で勝てそうな実績だったな・・・

マカオも勝ってる？し、下のカテゴリでの実績は結構すごいもんがある。

たこまは遅いしミスするし運無いし今年でお払い箱かもナ
日本人ドライバーは集中力持続するのが難しいよね・・・

外国からシューレベルのドライバーを探してきて日本に帰化させるしか方法がないのかな

>>849
でもヤン・マグヌッセンという悪しき前例があるからなぁ

マクラーレンの低迷に絶望したライコネンが、今の契約破棄して来年から
BAR に移籍 … なんてことになったら面白いのだが。
でもちとバトンとカブるかな。
タコはまたテストドライバーでいいやん。

>>847
正確に言うとセナのF3での記録はもの凄い。
アゴはマカオを勝ったりしているけど、参加初年度で
F3タイトル取ったわけでもないし、まぁ琢磨と同じようなもん。
普通に優秀な若手ドライバーにすぎなかった。
最初はＥＪにカネ払ってF1に乗ったのも同じだし。
要はF1に乗ってからだな…

ジャック載ってたほうがまだF1が面白くなってたろうな。もったいないよBARのシートが。
琢磨はジョーダンかザウバーで1ポイント捕って歓喜してりゃいいんだよ

ラルフこいーーーーーーーーーーーーーーー！

誰だよ〜･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
佐藤の燃料タンクに砂糖入れたの（ＴЭT）


おまえら琢磨いじめすぎだぞ(ﾉ`Д´)ﾉ 彡┻━━┻
今年は常に５〜８位は狙えるだろ〜が

age

　　　　 ,.-‐''＾＾'''‐- ...,
　　　　; '　　　　　　　 　 ' ,
　　　.;'　　　　uvnuvnuvn ;
　 　 ;　　　　j 　　　　　　　i
　 　 ;　.,, 　ノ　,.==- 　 　=;　　　 ギアがこわれてたんです。
　　　( r|　 j. 　ーo 、　 ,..of 　 　もう誹謗中傷しないでください。
　　　 ': ヽT 　 　￣ 　i ￣｝ 　 　
　　 　': . i ! 　 　　.r _ j　/　　 　
　　　　'; |　＼　 'ー-=ゝ/　 　　
　　　　 人、　＼ 　￣ノ
-‐　￣　　　 ' ーイ￣ー-- 、
　　　　　　　　ヽ | ;'　　　　　ヽ

壊したのは誰だよ？（w

まあバトンも２年目のベネトンの時なんかはクソミソに言われてたことだし、
周囲も琢磨を長い目で見てほしいと思います。

>>858
今井君ですか？

何で叩くのか良くわからないのだが.....
琢磨は2ndﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして十分仕事したと思うよ。
ロケットスタート決めて５位以下を足止めし、ﾊﾞﾄﾝが逃げ切るだけの十分な
マージンを作ったじゃないか。確かにポイントは不運にも逃したがまぁそこそこ
使える奴だという評価はもらってるだろ？

追い詰められるとヘマばっかりする琢磨より
追い詰められた状況で、キッチリ結果を出してる福田にもう一回チャンスを与えてやってくれ！
でも金がないからダメか・・・

>>862
言いたかないが、バトンは実力で二位取れる速さがあったよ・・・
佐藤が抑えても抑えなくても、今回はバトンがコース上で２番目に
速かった。

琢磨がせめて５−６位で完走してりゃなぁ。それなりの仕事をしたと
擁護できたんだが。

＞琢磨がせめて５−６位で完走してりゃなぁ

禿げ同、そのくらいの仕事はしないと立場は厳しい。
正直琢磨はトップチームでやっていくには厳しいと思うけど
まあ今年1年は生暖かく見守ってやろうや。
今のマシンなら1-2回は表彰台上がれるかもしれんしね。
来年も乗せてくれとまでは言わんし、ホンダがコンストで
トップ争いする方が楽しみ。

琢はもういいよ！言い訳多いし、チームメイトが速いとテンション下がって
あきらめモード入ると、レブらしてエンジン逃れ…
厚底履けば入賞したかも…

それラルフ
今のマシンオーバーレブしないし

ザナルディーと拓磨が激しくダブって見えるんですが間違いない？

まぁ、去年1年間ずーっと開発してきたんだし、ちょっとくらい大目に見てやれよ。

>867
え？自動でシフトアップするの

>>870
フルオートマ禁止ったってエンジン保護の制御まで取っ払った
訳じゃないだろ…

ライコスレでも多いよな、プレッシャーでシフトミスして、
オーバーレブさせてブローだとか騒いでるの

へぇ〜、加速中は自動的にシフトアップするんですね。

普通は燃料カットするんじゃないの？

いまのエンジンはオーバーレブ防止機能が付いてるのでオーバーレブしない。
シフトアップが遅れればレブリミッターにあたって速度が出ないだけ。
シフトダウンが早過ぎてオーバーレブする場合、操作はキャンセルされる。

正直シューマッハ以外に腕の差なんてそんなにね〜よ。
琢磨解雇でいいよって言ってるやつらはほんとに琢磨とバトンに1秒も差があるとは思ってないよな？
今のＦ１で一秒って言ったら、伝説の87デトロイト中嶋に近いものがあるよ。
琢磨はバトンと互角くらいはいける！ナンバー2じゃなくてジョイントＮ０１だったらね。
ぶっちゃけ、あぐりがラルース乗った時のようにエスポのおやじが何十億も出して実権握らない限り、日本人は差別される。悲しいけどこれが現実！
イギリスのチームにイギリス期待の星だぜ！琢磨はかわいそうだけど、現状以上を望むにはリチャーズの位置に福井が座るくらいじゃないと無理。
すなわちオールホンダって事。だから俺は琢磨がバトンに勝てるなんて思ってない。

にしてもラルフは懲りないヤツだな
また同じことしでかすとは・・・
好意的に見れば前回よりは広めのスペースだったが
それでも車一台分もないことには変わりない

タコマっち

誤解は招きたくないが気持ちと勢いだけで走れた自転車とは違う。
早くこのズレに気が付いて一皮むけてもらいたい。
これだけバトンが結果残してると、普通は誰でも期待してしまう。
言い訳はもう要らない。いくらクルマがよくても勝てないオーラが
にじみでてる。TV見て判断・評価された上で成り立ってるこの世界で、
これ以上,何が問われるのか。ある意味、頑張って欲しい。

>>878
ばかか、パワー自前の自転車は気持ちだけじゃ走れんよ。
タクマが自転車の実績でＦ１走ってると思ってる？

解雇なんておまえらが決める事じゃないだろ！
どうしても解雇させたいんなら署名運動でもしてホンダに送り付けろ！！

結論言っちゃうと、琢磨は日本人の恥だろ？
ミナルディーやジョーダンなどで後方でささやかなレース活動をする分に於いてはいいけど、今のＢＡＲじゃ世界中に生中継だしなあｗ

>>880
署名運動しなくても琢磨は解雇だろ。

>>881
（ﾟДﾟ)ハッ!?何処が恥なんだ？

日本人で、ＦＩのシートで決勝に挑めたのは何人いるんだい？？？

頭おかしいのかい????

正直、日本人である琢磨を応援したい。
でもマシンが止まってばかりじゃ、リザルト上完走でも納得できん。
バトンに比べて微妙にマシンへ荒い運転してるんじゃまいか？と感じる
たのむから先ずはポイントをコンスタントに稼いでくれ。

正直ホンダが勝てるレベルになったことによって琢磨のせいで勝てる可能性
が半減していることが残念で仕方ない。バトン以上のドライバーはまだまだ
いる。実にもったいないではないか。ホンダは琢磨を起用することを条件に
エンジンをジョーダンに無償供給し、BARにバトン以上のドライバーを起用
する（フィジケラ以外）。これですべて丸く収まると思わないか？

>>885
もしかして、バトンはかませ犬がいると速いのかもしれない

実質二年目の琢磨だろ
アンチに走るのはまだ早計だと思うし
期待しすぎて疑心暗鬼に陥ってるのもどうかと思うな
他のドライバーをみてみろってんだよ
あんたらのメガネに叶うようなやつはほとんどいないだろ

>>887
F1レベルでまだ二年目とか言うのはナンセンス。
まぁ解雇、解雇といわれるほど酷い状態ではないと思うけどね。

>>887
ウェバーなんかはシビれるけどね。
なんつーか、マトモなマシンに乗るところを見てみたいというか。

>888
二年目に結果だしてるドライバーあげてみて

>>890
F1で勝ったドライバーのほぼ全員。

>>890
アロンソ

>887
まあ、すぐに結果出せなくてもずっと乗ってれば
ディニス位にはポイント計算できるドライバーに育つんじゃない（投げやり

なんとなくか。
やはりそうか。

>>887
メガネに適うだけならシューマッハ

バトンはトップ争い、タコマはポイント圏内争い
まさしく中野信治の再来だな〜
つーか、中野信治以上の醜態だ！




完全に落ち目だね。

>>890
シューマッハ、モントーヤ、アロンソ挙げ始めたら切りがなくなるが。

表彰台３回でコンスト３位なのは佐藤のせい

そうだな。

琢磨はセカンドドライバー扱いすると不貞腐れそうだな。

タコマスレが多くてうぜー
さっさと解雇してくれよ

○ｳｨﾘｽ、ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝの活躍を高く評価
今ｼｰｽﾞﾝ、BARのﾃｽﾄ･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰを務めるA･ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝは金曜ﾌﾘｰ走行で着実な
仕事をこなしているが、ﾃｸﾆｶﾙ･ﾃﾞｨﾚｸﾀｰを務めるG･ｳｨﾘｽはﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝについて
『ｱﾝｿﾆｰはとても素晴らしく、信頼ができるよ。そしてなにより滅多なことではﾏｼ
ﾝを振り回さないんだ。常に"良きﾃｽﾄ･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ"であることは困難なのに、彼は
自分自身を失おうとはしないんだ。』
とｺﾒﾝﾄし、ﾃｽﾄ･ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとして高く評価していることを明らかにした。

○ｳｨﾘｽ、琢磨を諭す
BARのﾃｸﾆｶﾙ･ﾃﾞｨﾚｸﾀｰを務めるG･ｳｨﾘｽは、琢磨の現状について次のようにｺﾒ
ﾝﾄした。
『琢磨はｺｰｽ上で力強い存在感を示しているし、勇敢で信頼されているﾈ。たぶん
現段階では、彼は簡単にｵｰﾊﾞｰ･ﾄﾞﾗｲﾋﾞﾝｸﾞできることをよく分かっていると思う。
だけど、もう少し意識的に冷静になる努力をすれば、これまで以上に速く＆安定
するだろうﾈ。』

第3戦バーレーンの予選ではバトンよりタコマのほうが早かったんだが、

アンチの方はいかが思われますか？

>>896
パニスが表彰台を争っていたころ中野は１２位あたりを走ってたから
中野よりは幾分マシ

中野はトゥルーリに予選で勝ったことがある。


　　　　　　☆ へぇへぇへぇー
　　　 　 　 　　　　　　〃Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　　　　　 　　(;´Д`)＜へぇーへぇーへぇーへぇー
　　 　 　 　 　 　　┏┓⊂　⊂＿)　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　| ￣ ￣￣￣￣￣￣:|　:|
　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣|　|　 |
　　　　　　　　|　|　　　┃┃┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃┗┫ 　|　| 　|
　　　　　　　　|　|　　　┃　 ┃　 |　| 　|
　　　　　　　　|　|＿＿＿＿＿＿|　|／
　　　　　　　 └───────┘

>>903
結果が全てです。
別にポイントもらえる訳でもないし。
去年だってシューはチェロに予選何度まけたか
でチャンピオンは誰でしたっけ？

どう考えても>>903はアンチだろ･･･
今の予選方式じゃ可能性としては顎がバウムガルトナーに負けることだって
ありえるんだからな。

遅い速い以前にツイてないよな、タクマは。

イメージ低下に繋がるようなことばかり起きてしまうんだよな・・・。

素人アンチが喜ぶようなことばかり引き起こすね。真相は別として。

セナのときの中嶋、パニスのときの中野のように
チームメイトがすごすぎて笑われたり、諦められたりしてるのと似てるね。

まあ、次は昨年、走りこんだサーキットだし、様子を見てやっても、
ええんでないかい？
今年は、冗談の時みたいに、チームメイトとクラッシュしてないし
少しは、進歩したんでないかい？
あ繰りみたいに、ごっつあんの表彰台が起きないともかぎらないしさ

ただ一昨年のスペインは酷い内容だったがな･･･

タクマが遅いんだろうけど、それ以前に車の動きが違いすぎないか？

>>912 バトンといい去年のビル禿といい琢磨とドライビングスタイルが
違うように見える。
琢磨は割とステアリング切り込んで、突っ込んでいくタイプ。
バトンの方がニュートラル寄りに見える。

スタイルの違うドライバーが操ってきたマシンだから
根本的に合わない部分があるかも。
95〜96年ティレルの右京みたいに。

連投すまそ。

解雇ま（ry

自分に合ったマシン作らせるのもドライバーの能力なんだろうけど
確かにマシンの好みがあるだろうな。合う合わないなんてこともね。

そんな無理に擁護しなくても…
去年一年テストドライバーとして数千km走りこんでおいて
マシンが合う合わないもないだろうに。

遅いんだよ単純にね
それだけの事

ホンダだから乗れてるだけでしょ
本田に日本人が乗り馬鹿なBARヲタが増殖される
それが狙いであり、スポンサーを得とくするための餌

リチャーズ：「タクは今年中に表彰台に上がる」
http://www.crash.ne.jp/f1/2004_news/04/f1_2004_0429e.html

解雇ま（ryﾁﾝ!ﾁﾝ!

>>917
走り込んでたのは、ほとんどが昨年型のマシンだろ。

ガチャピンさんでいいんじゃない？

>>919
てか上がらなきゃマズイよな、いまの状況じゃ

得とく

遅いというか集中力無いんだろうな。
俺がプレステのF1ゲームでほとんど完走できない様に。

ガチャピンなんて虎之助がいたらよゆうでブッちぎられてるっしょ

タクマはテストや予選ではたまに一発を見せる。
しかし、レースではそれが全くでない。なぜ？

やっぱり、後藤さんが言うようにテストドライバー向きなのかな？
ウィリスのそこのところの本音も聞いてみたい罠。

>>927
レースでも見せてるよ
スタートと終盤のラップで
問題はそのペースがレース全般でキープできないのとポカやったりすること

yyy

琢磨はもう解雇でいいよ

>>931
ジャク禿ですら、体育教師がおまけについてくるせいなんだろうが、バトンに負けたんですが・・・・

たこまだけピットに入るたび順位が下がっていったのが解せない

>>933
単にラップタイムが遅かっただけじゃないの

なにがともあれ、今のタクマは仕事が出来ていない。
素人でさえ分かるレベルだから、こんなスレも立つわけです。
せめて一回でも表彰台に立って欲しいなんてレベルじゃないわけですよ、全く。
解雇は別として、個人的には鈴鹿で一皮むけた姿を見れたらそれでよい。

引退まだぁ？

いやいや、素人だからこんなに騒ぐんです。

今シーズン5位以内の入賞がまたあります。

クルマのおかげだろ？（w

何でもいいよ、日本人が久々に表彰台に上がれるなら。

↑キモッ

>>音速の赤土さん
イタいやつだな。さっさと氏ね
あとコテハン寒！！

音速の赤土＝2chの嫌われもの　これ定説。
某Y板の上海と同じにおいがする（笑）

去年かおととしもいたよね、赤土。
アンチ琢磨でフジとトヨタマンセーの痛い奴。


でも琢磨は解雇でいいよ。

このスレのヤツにわかるぐらいのレベルだからな。
でもバーレンの予選後のこのスレの静けさには笑わせてもらった。

Ｆ１の器じゃなねーな。
日本の恥だから消えろ、カス（糞

そもそもF1自体がｶｽ
表は赤ﾏﾌｨｱのﾏｽﾀｰﾍﾞｲｼｮﾝ、裏はｴｸﾚｽﾄﾝの利権

>>946
そういうのもひっくるめてF1なんじゃない

ｴｸﾚｽﾄﾝがｶﾞｯﾎﾟﾘ稼いで何がいけないんだろう…(ﾟдﾟ)

>>948
稼ぐのは問題ないけど
チームが減ってF1がなくなるのは
バーニーもまずいんじゃない

昨今のF1をつまらなくしてる要因として多くのﾌｧﾝから再三指摘されている給油
に関して、今度の大幅ﾙｰﾙ改正に際し全く触れられていないのは何故なのか
分からんのか？

>>950
誰に言ってるの？

マシントラブルのため、予定より早くフリー走行を切り上げざるを得なくなり、残念です。

↑
また言い訳だな！おまいは解雇でいいよ！
俺の御呪い。
おまいは予選が上位でも決勝でこけるよ
アロンソより落ちると言うか、またエンジントラブルって言い訳するさ！
もっとエンジンをあいつのように労われ！
正直、恥曝し

1. 9 バトン BAR Honda M 1'15"935 219.361 Km/h 19
2. 35 デビッドソン BAR Honda M 1'16"188 + 0'00"253 34






15. 39 グロック Jordan Ford B 1'17"608 + 0'01"673 31
16. 37 ｳｨﾙﾄﾞﾊｲﾑ Jaguar Cosworth M 1'17"676 + 0'01"741 21
17. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'17"906 + 0'01"971 22
18. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'17"970 + 0'02"035 4


１LAP２秒以上ちぎられたんだ。自己ベストどころか、恥晒しな記録ばかり更新させて、、、こりゃ解雇も近いな

>>953
そんな餌でおれがクマーーーー（AA略

アーバイン　リチャーズはジャックを選ぶべきだった
http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=50242

解雇まだ〜?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝｺ!ﾁﾝ!ﾁﾝ!

トップｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

>>1

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>>1

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>>1

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>>960 >>961
ﾜﾛﾀ

>>1

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