■□■2004 F1第2戦マレーシアGP LAP2■□■

■サーキットデータ
名称　セパン・インターナショナル・サーキット
全長 5.543Km
決勝 56ラップ（310.408km）
予選レコード 1'35.266 M.シューマッハ(フェラーリ)2002年
ラップレコード 1'36.412 M.シューマッハ(フェラーリ)2003年

公式予選 3/20（土）15：00〜（日本時間）
決勝 3/21（日）16：00〜（日本時間）

２

>>1
死ね。

4get

前ｽﾚURLｷﾎﾞﾝﾇ。

何かスレたてるの顎っ早くないか？

●３月 １日　新人 河野入社！
約３年間D-Rightsを支えてくれた秋庭に替わり、河野くんが入社しました！
千葉県出身の３０歳（くらい）。まだ履歴書をもらってないからよく解からないんだけど（爆）、RX-7の６型RZとでっかいバイクを乗り回す乗り物好き。
D-Rightsの筑波１０００スクールは何度か手伝ってもらったことがあるから「あ〜彼ね」って人もいるでしょう。
そうそう、彼はいま売ってるホットバージョンに登場してるのよ！
土屋さんに挑戦するコーナー。０．５秒以上負けたら坊主にする！　って公約を打ち立ててエントリー！！
スタッフがバリカンを持って待ち受ける中、なんとコンマ３秒差で坊主を回避。でも負けちゃったのねってアナタ、土屋圭市を甘く見たらアカンで！
というわけで一安心。と思いきや、入社時には坊主！
どうやらもともと坊主になるつもりがあって、どうせならホットバージョンの読者挑戦コーナーに採用されるネタにしちまおう！
しかもホットバージョンで坊主になるときゃキャンギャルにジョキジョキやってもらえるぜ！　ぐヒヒヒヒ。
ってなことだったようだ（全部おおいたかしの想像）。
というしたたか者の河野。
実はのほほんとした癒し系です。
スクールにもどんどん連れて行きますが、事務所の方にも遊びに来てください！　是非！！

■□■2004 F1第2戦マレーシアGP LAP1■□■
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1078715539/

あらら

なんかやることが不快だな
ルール無視？みたいな。

>>10
トヨタのことでつか？

「反ヨタヲタ主義者」の方でつか？（ｗ

バトンはマレーシアでこのグリッドをゲットする


エンジン交換で10グリッドダウンか・・・

　　　　　　　　　

予選中にエンジンばたばた逝ったら決勝グリッドがややこしくなる

ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!

デビ夫人（・∀・）ｲｲ!!

デビいいね

バチョンはどのくらいのタイムで走るかな？

967 名前：音速の名無しさん ：04/03/19 15:00 ID:IrrUhqgM
ID:IrrUhqgM

真性引篭り不細工キモメンオヤジの哀れな人生の末路

お、BAR１、２か

BAR好調みたいだね。
ふぇらはまたまた異次元みたいだが。

ID:AD7HyNEO

キモヲタは失せろや　キモヲタはよ

顔面不細工崩壊オヤジ

あ〜あ、デビストップしたよ

デビ夫人(・A・)ｲｸﾅｲ

BARは3台体制の意味あるのか？

ﾌｪﾗも一つﾀｲﾑ伸びないみたいですけど
BS熱にやられてるっぽいですか？

文字情報だけなんでよー分からんです・・・

初心者で申し訳ないです。
F1の実況スレって何処にあります？
おせーて下さい。

>>28
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1078918113

ありがとうございます＞29

フェラーリは２回目タイム狙って来てないっぽいね。

積んでるんじゃないの？

この2回目のタイムが予選タイムだったら面白いレースになりそうなのにね。
３台目軍団もレースに出て欲しいなぁ・・・

ミシュラン復活

BS高温で死亡

>>３１　３２

これが現実だ

それに気温が上がるとミシュランは三十四秒台刻めることも立証されたんだよ


BS　高温で死亡

二十四か

なんか糞スレ必死に上げてる池沼がいるな。

07:57 Coulthard pits and his rear tyres are showing sings of graining...

1. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'34"395 211.397 Km/h 17
2. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'34"693 + 0'00"298 24
3. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'35"054 + 0'00"659 20
4. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'35"094 + 0'00"699 22
5. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'35"100 + 0'00"705 23
6. 7 トゥルーリ Renault M 1'35"115 + 0'00"720 20
7. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'35"288 + 0'00"893 21
8. 8 アロンソ Renault M 1'35"300 + 0'00"905 20
9. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'35"301 + 0'00"906 13
10. 2 バリチェロ Ferrari B 1'35"373 + 0'00"978 19
11. 9 バトン BAR Honda M 1'35"407 + 0'01"012 19
12. 17 パニス Toyota M 1'35"524 + 0'01"129 19
13. 38 ゾンタ Toyota M 1'35"850 + 0'01"455 27
14. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'35"996 + 0'01"601 19
15. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'36"292 + 0'01"897 6
16. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'36"353 + 0'01"958 28
17. 35 デビッドソン BAR Honda M 1'36"708 + 0'02"313 5
18. 37 ｳｨﾙﾄﾞﾊｲﾑ Jaguar Cosworth M 1'36"883 + 0'02"488 21
19. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'36"907 + 0'02"512 7
20. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'37"725 + 0'03"330 19
21. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'37"818 + 0'03"423 19
22. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'38"588 + 0'04"193 10
23. 39 グロック Jordan Ford B 1'38"796 + 0'04"401 27
24. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'39"324 + 0'04"929 16
25. 40 レインダース Minardi Cosworth B 1'41"485 + 0'07"090 23

ID:IrrUhqgMさんは、MIの社員ですか？
フォローのお仕事ご苦労さんです。

>>34
乙（ｗ

改めて、ゑは神。

神ねぇ・・・

１回目より２回目のほうが路面温度低くなかった？

967 音速の名無しさん 04/03/19 15:00 ID:IrrUhqgM
ID:IrrUhqgM

真性引篭り不細工キモメンオヤジの哀れな人生の末路

>>43
そうみたいだね。
しかもＦｅｒはかなり燃料積んでたみたいだね。

B・A・Rは前戦と一緒に積んだ状態なのかな？

>>46
関係ない遅いだけ

ID:r94vksu7
kazokunohaji ugokunamagomi no
kimomen

ID:IrrUhqgM　→　 ID:nnB0/MLN

ID:BfCAqPct ＝キモヲタ

氏ね低脳ども

>>50
引き篭もり
たまには外の空気吸えよ
免許も車もないんだろ　キモヲタ

琢磨トラブル出た？
周回数が少なすぎる

スピンか・・・
自分のミスのスピンだったらどうしょうもないな

さぁ、今日の結果でＭＩ有利と思えてしまった快晴野郎、登場してくださ〜い。

やっぱフェラーリ速いねぇ・・・ﾄﾎﾎ

ライコネンが挽回してくるとは…
やはりミシュラン有利なのか…

BSまたも完勝の悪寒

「マレーシアＧＰの予選は、メルボルンと同じ方法で行う。
　Ｆ１の商業権を握る団体から、テレビ放送のスケジュールを考え、次のような変更が要求された。
（ｉ）予選は現地時間１４時ではなく、１３時から開始したい。
（ii）（決勝グリッドを決める）予選は、グリッド予選の出走順を決めるタイム計測ラップの直後ではなく、１４時から始めたい。
　従って、スケジュールは次のとおりとなる：
　−予選の手順は１３時に開始される。
　−グリッドを決めるための予選は１４時に開始される。



これって本当？だったら予選の時間違うやん！

BAR確変終了？

>>57
変更はバーレーンからのことであって、
最初に書いてある通り、
マレーシアのタイムスケジュールは開幕と同じ

今過去のＧＰスレが大量にageってるけど、これあげ荒らしだよなぁ

まぁ、これだけ消化し切れてないスレがあるってことで、
GP毎にスレ立てるのは如何なものか？ageと思ったり。

つかマクラーレン復調するのが早すぎるよ。
もうちょっと中堅チームにチャンスくれないと盛り上らんやん、フェラーリ独走濃厚でただでさえ観る気半減なのに
お決まりのパターンになったらつまらん

別にどうでもいいだろ、まったく低脳の考えがわからん。氏ね

ライコネン速いじゃん！
今日のベストラップ？

コピペ厨がスレ立てで粘着しすぎなんだよ。
自分の立てたスレに異常な執着を見せるし。
前はこの手のスレは直前に立って適当なところで
次立てないって感じだったのに。
今みたいになったせいで個別のスレに話題が持ち込まれないで
全部雑談スレ化したＧＰスレとか新車スレで話が進む。

板レベルが低下してますな。

おまえのレベルがさがってんだよ、気付よカス

>>65
誤爆でつか？

場が白けて明らかに住人が減った。

66 名前：音速の名無しさん ：04/03/19 18:42 ID:SZUgQilK
おまえのレベルがさがってんだよ、気付よカス


67 名前：音速の名無しさん ：04/03/19 18:43 ID:LiyD7ImC
>>65
誤爆でつか？


68 名前：音速の名無しさん ：04/03/19 18:44 ID:8qVq3pox
場が白けて明らかに住人が減った。

あんたみたいな低脳ハゲがいるからだよ

いいからレースの話しろよ

あぁ、ホント下がってるな。
荒らしとも呼べんな。まさに「厨」。
んで、厨にかぎってsage進行できんのな。。。

>>72
だからほっとけよ
引き篭もり煽りたい奴はヒッキー板いけよ

ここはモータスポーツを語るところだ

ｽﾏｿ。

で、マレーシアなわけだが、やっぱフェラーリ速いやん。
午前の方が路面温度高かったのに、午後のライコネンのタイムより速かったし。
嫌な悪寒しまくりなんだが・・・

　　　　　 ／⌒⌒〆ヽ
　　　　　//ノノﾉ ＼ ヽ
　　　　　|(| ∩　 ∩ |)|　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 从ゝ_ ▽_ ノ 从　＜　荒れてるようなのでののたん置いときますね
　　　∋8ノハヽ8∈　＼ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　（´�D｀　）_ ノ 　 |
　　　　　∪　.Ё|＿＿ノ|
　　　　　　∪ ∪

>>74
ラバーが載ってきたらミシュラン良くなるよね。
それも関係してるんじゃない？

いい加減に匿名掲示板で個人攻撃しても無意味である事の気つけよ
いくら個人を叩いたところで、妄想に過ぎないんだからな

まだ、マシンやチームに対する煽りの方がマシ

とにかく個人攻撃は荒れるだけだからやめておけ

キミと■のタイム差は何なんだろうな。
タイヤの問題もあるんだろうがマクがトップってのはどうも他チームが怪しいな

>>78
キミは明らかに空たん

どっかで英文で公表してある記事を読んだから間違いない

どうせテストだし。
だがマクラーレン一回目二台とも走れてないのはヤバイ。

フランスＧＰのレイトンハウスマジックに期待したいな〜

>>79
マジ！？
金曜に空タンアタックする必要ってないんじゃないの？
とはいえ前回の不調から考えるとありえそうだな・・・。

>>77
>>79
BSスレと言ってる事が随分違いますね。

フェラーリの脇腹のエラが、去年に比べてかなり小さくなった、ような気がする。
冷却に自信有るのか？

>>79
BBCのニュースによると今日のライコネンは好調だったと言ってる。あーあ。

まぁ明日になればイヤでも分かるさ
勘違いしてた方が恥をかくだけのことさ

初日のフリー走行だけが絶好調のマクって前にもあったような・・・・

枕に何が起きた？
それとも、みんな新作戦で三味線ひいてるのかぁ？
今回のフリー走行結果はさっぱりわからん…。

遅情報でスマン。

>>87
ライ子はリタイヤだったな■先生もマータリしてたのにリタイヤだった記憶が

http://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=45492


冷却面について、「空力の妥協なしに冷却効果を上げるのが
目標だった。あらゆる冷却ダクトを空けるとパフォーマンスは
落ちてしまう。このマシンは高い気温でもＯＫなんだ。だから、
さらに冷却が必要な場合でも、パフォーマンスダウンにつながらない。
大きなラジエーターがあることを意味しているが、これが新車の
方向性であり２００３年よりも冷却部分が大きくなっている。」

>暑いよーラッパラウンド
ちょっとうけた。

君ﾀﾝ空ﾀﾝ？

>>90
小さくなったし、エラの位置が随分前へ移動してる。
ということは、ラジエーターが前へ移動してるのか？

にしても、やっぱり去年のマシンは絞りすぎだったんだな。
夏場に苦労するのは BS タイヤのせいばかりじゃ無いってことか。

そーいや、ルノーのエラは大きいな。これはどう出るか？

マク…初日から回しすぎだよ…　また壊れちまうよ('A`)
頼むから金曜は自制してくれ…

ライコネン空タン

766 名前：音速の実況名無しさん 投稿日：2004/03/19(金) 15:50 ID:9.XI/vkI
Raikkonen is just 0.073 down on Ralf in sector 1 but the McLaren is riding very high
which means he is running light fuel

フジテレビ 721
「2004 F1グランプリ」
予選 3月20日(土) 14:50〜17:30(生放送)
決勝 3月21日(日) 15:50〜18:30(生放送)
予選 3月27日(土) 14:00〜16:30
決勝 3月28日(日) 14:00〜16:00

太郎の母　「先生、家の太郎の社会復帰は大丈夫でしょうか？」
精神科医　「酒鬼薔薇君ね、コピペも満足に出来ない低脳には無理ですね。」
太郎の母　「私があんな基地外の親だなんて・・恥ずかしい。」
精神科医　「親を泣かせて、一日中2chで荒らしとは酷い息子さんですな。」


967 名前：音速の名無しさん ：04/03/19 15:00 ID:IrrUhqgM
ID:IrrUhqgM
真性引篭り不細工キモメンオヤジの哀れな人生の末路

>>97 ID:z+/SYVI0

マターリ進行してるときに下らない荒らしのネタになるような
書き込みをする人物の君のほうがよっぽど気持ち悪くて粘着質ですね

君のはF1になんて興味ないのに各板に張り付いては相手にしてくれる
人を煽るだけの孤独なキチガイですよね？

つまらないので、どうぞヒッキー板にお帰りください
君の居場所はそこだけですよ。

まじでF1とその他で板分割を真剣に考える時期だな
F1関連のスレは程度が低すぎる

誰が貼ったか知らないがたまには住人が怒りをぶちまけるのも許されていいはず。
どうせ言ったらいなったり荒らしをやめる訳でもあるまいし。
なにしろ一回ID変えたら平気で
まあいいやべつに。

いなくなったり

yahooのコメント出ました

フェラ糞信者マジ気持ち悪いんですけど。
マシン共々ルックスだせーし

2戦目にしてホンダvsトヨタが見られそうだ。
10位くらいの争いで。

マクラーレンもアピールだろ
あまりにオーストラリアの成績が悪いので、メルセデス
がロン・デニスを含め人身一新を図るみたいよ
トヨタと同じで、とりあえずアピール

フェラーリはエンジン温存じゃないかな

>>95
それEurosportの実況だけどどうしてライコネンが軽タンだって
わかったのかな？映像があっても見ただけじゃわからんし、今日の
ライコネンは出た一発目から良いタイムだしてたしな。

>ライコネンは出た一発目から良いタイムだしてたしな。

そりぁ空タンなんだから一発目も速いだろ

まあ、空タンでは無くて軽タンぐらいだろ

空ﾀﾝ
仮ﾀﾝ
軽ﾀﾝ
枯れﾀﾝ

さて、マレーシアの予選を予想してみよう。

1 M.シューマッハ
2 R.バリチェロ
3 J-P.モントーヤ
4 J.バトン
5 F.アロンソ
6 M.ウェーバー
7 佐藤琢磨
8 R.シューマッハ
9 J.トゥルーリ
10 K.ライコネン
11 F.マッサ
12 D.クルサード
13 C.ダ・マッタ
14 G.フィジケラ
15 N.ハイドフェルト
16 G.パンターノ
17 Z.バンガルトナー
18 G.ブルーニ
19 C.クリエン
20 O.パニス

まぁ、テンプレと思ってくれ(藁

あっちのスレではBS煽り〜
こっちのスレではMI煽り〜

>>107
一発目速いから単純に好調なのかな？って思ってた。
軽タンの裏付けが何もないんでちょっと不思議に思っただけです。

明日は雨で波乱がありそう

まぁ現場見てるやつの意見には従え

>>110
流石にパニスが最後尾ってのもないだろ。
でも、近いところではある罠。

>>115
単に前戦の予選結果でしょ。

始まる前に１スレ消化ってどういうことだ？（゜Д゜）

まぁ今回も赤いのは速そうだな

フェラは余裕だなぁ。
午後のセッションはレインセッティングの確認っぽいし。

>>100
太郎＝FzrOo7Pn

LUCKY STRIKE B.A.R Honda 大爆発45件目
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079196609/

552 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/03/18 23:07 ID:wYxI2VZd
>>541
たった1レス>>449で2時間近くも釣られてるよ
しょうもねえバカだな

また赤のワンツーか…　勘弁してほしいな

>>119
それなら他の上位チームだってやってるだろアホ

そろそろだれかエンジン交換で、10台ダウンとか
出そうだな

15.6位あたりなら、エンジン交換して
決勝ちょっとしか持たないライフのエンジンに
交換するのもいいのでは

雨降ったらここはブレーキング命のショートコーナー多数なので腕の勝負になるな。

>>122
特に、ジャガー（ゑで無い方）、ジョーダン、ミナルディの
若手ドライバーなんかは、フリーガンガンに走らせて、
予選でエンジン交換させたっていいよね

どーせ、15番手以下で収まっちゃうんだし、その方が結果
いいんではと思う。

ちなみに、今回マクラーレンはエンジン回転数制限をあげて
ギャンブルに来たと思うがどう？
空タンにしろギャンブルにしろさすがはマクラーレン。
決勝では5位以内には入れる可能性もある。

まぁ、日曜日はFerが勝ちそうな予感。

マクラーレンがギャンブルするとは思えない。
それとも前戦のライコネン車がそれだったのかな。

>>125
18000以上回っていたとの噂がある

http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_166.jpg

マクラーレンのラジエーター
すんごい角度になってません？

>>128
なんかかっこいいな

琢磨がチームメイトと衝突する夢を見た

>>130
それは黄色い車でしたか？

マレーシアは高温多湿でBS、MIの対決にフォーカスされてるけど、
セパンってヘアピンもしくはそれに近いコーナーが５つもあって
ホイールベースの長い（確か長かったよね？）フェラーリには
もともと回頭性の面で不利なサーキットなんじゃ？
もともとフェラーリに不向きなサーキットってことを本人たちは認識してる
ように感じるんだが。ま、それでも十分速そうだね。

公式サイトのExclusive TV Imagesの一枚目って
オンボードのもの？

>>132
速そう、って言うか十二分に速いんですけど。

>134 プッ

>>132
フェラーリのホイールベースって短くなかったっけ？
たしか３０５０ｍｍだったような・・・。

ロス・ブラウン　（テクニカル・ディレクター）
「決勝に向けていろんなことができたので有意義な一日だった。他のチームも随分追い
ついてきたようだが、多分それが正常な姿だと思うし、ここでは予想できたことだ。
我々は多くの情報を収集したが、まだまだクルマの出来には満足していない。今夜は
データを解析して、明日はさらに進歩させるよ。タイヤチョイスを決めかねていたので
レースセッティングで2種類のタイヤを使ってのロングランをみっちりやったが、お陰で
必要としていた情報は全て得ることが出来たよ」

ロングランしてたのか？

結局雨は降るのかよ?

>>135
残念ながら、本当に速いんだよ。なんとかして欲しい。

>>137
午後はずっとロングランだったよ。

一回目トップ　M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari 1'34"437
二回目トップ ライコネン McLaren Mercedes 1'34"395

フェラーリが遅いならほとんどのチームが遅い事になると思われ。

F2004はF2003-GAよりショートホイールベースだよね

決勝はエンジンさえ持てば独走するね

＞＞１３９
別に今回は突出して速い訳でもないだろアホ

>>141
一回目と二回目の比較の対象を出してくるんだから
相当頭悪いなお前

>>144
あのさ、単に最速タイムの比較なんだけど・・・。
フェラーリが遅いわけではないっていうことを言いたかっただけ。

F1 Live comから情報を集めていたが

フリー走行1回目
気温は35℃、路面温度46℃、その後一時51℃(F1livecom)
気温35℃路面温度はすでに52℃(F1livecom)

フリー走行2回目
気温は37℃、路面温度46℃(F1livecom)
気温36℃、路面温度は49℃。その後一時、54℃(F1livecom)

とそれぞればらつきはあるが
ほとんど1回目と2回目の気温は変わらないと思われる。
なぜFerのタイムが落ちたのか？
タイヤを試していただけ？ロングランをしていただけ？
ザウバーのタイムが1m35s288とかなり速いというのも謎だ。

>>139
そんなに楽観的な見方できんよ。
予選は今回もぶっちぎりになると思った方がいい。

マジで。

？

BSの性能が向上してるってことだね
少なくともMIに負けてない
フェラーリの午後はロングラン＆ウェットセットかな
MIの中の人は認めたくないみたいだけどね
F2004はタイヤに優しいから決勝は・・・やっぱり独走

>>146
トップスピードのデータある？
午後はレインセッティング試してたんじゃないかなぁ。

>ロングラン＆ウェットセット

厨房発言もいい加減にしろ
脳で蛆虫でも飼育てるのかお前

＞150

ｽﾏﾝ。フリー走行1回目のデータしかない
誰か2回目のデータない？

sct1　sct2　sct3　合計　Time　　Pos　No　Driver　Team
24.5　31.2　38.5　1:34.2　1:34.437　01　01　M.Schumacher　Ferrari
24.7　31.7　38.8　1:35.2　1:35.380　02　02　R.Barrichello　Ferrari
24.7　31.7　39.4　1:35.8　1:35.970　03　35　A.Davidson　BAR-Honda
24.9　32.0　39.1　1:36.0　1:36.147　04　38　R.Zonta　Toyota
24.8　32.2　38.9　1:35.9　1:36.229　05　04　R.Schumacher　Williams-BMW
24.7　32.1　39.3　1:36.1　1:36.314　06　06　K.R?ikk?nen　McLaren-Mercedes
24.8　32.2　39.3　1:36.3　1:36.478　07　14　M.Webber　Jaguar-Cosworth
24.7　31.6　38.8　1:35.1　1:36.606　08　03　J.Montoya　Williams-BMW
25.0　32.0　39.1　1:36.1　1:37.018　09　09　J.Button　BAR-Honda
25.1　32.4　39.4　1:36.9　1:37.119　10　08　F.Alonso　Renault
25.0　32.3　40.0　1:37.3　1:37.438　11　05　D.Coulthard　McLaren-Mercedes
25.0　32.8　39.5　1:37.3　1:37.590　12　17　O.Panis　Toyota
25.0　32.7　39.7　1:37.4　1:37.816　13　07　J.Trulli　Renault
25.0　33.1　39.6　1:37.7　1:37.995　14　11　G.Fisichella　Sauber-Petronas
25.1　32.9　39.6　1:37.6　1:38.023　15　10　T.Sato　BAR-Honda
25.4　32.9　39.7　1:38.0　1:38.086　16　37　B.Wirdheim　Jaguar-Cosworth
25.3　32.7　39.7　1:37.7　1:38.554　17　15　C.Klien　Jaguar-Cosworth
25.3　32.8　40.2　1:38.3　1:38.734　18　16　C.daMatta　Toyota
25.2　32.8　40.3　1:38.3　1:38.788　19　39　T.Glock　Jaguar-Cosworth
25.3　33.1　40.3　1:38.7　1:38.831　20　18　N.Heidfeld　Jordan-Ford
25.6　33.4　40.4　1:39.4　1:39.860　21　19　G.Pantano　Jordan-Ford
25.8　34.0　41.0　1:40.8　1:41.149　22　20　G.Bruni　Minardi-Cosworth
26.1　34.3　41.6　1:42.0　1:42.556　23　21　Z.Baumgartner　Minardi-Cosworth
25.1　33.0　40.0　1:38.1　1:42.718　24　12　F.Massa　Sauber-Petronas
26.1　35.6　41.4　1:43.1　1:43.424　25　40　B.Leinders　Minardi-Cosworth

>>152
ttp://www.f1-page.com/
ここに載ってるよ。

ｵﾌｨｶﾙｻｲﾄ
ttp://www.formula1.com/race/result/sectortimes/715/10.html
ここにもありまつ

MIの中の人ががんがってますね〜
早く財前教授に診てもらった方が良いですよ〜（藁

>>152
なぁ太郎。Sct1-3、top speedのデータみてみ。判るから。

まあフリー走行で雨シミュレーション＆ロングランまでやっちゃうフェラーリの余裕は本物だよ。
今日必死にタイムアタックしてるようじゃダメ。

ﾅｶﾞｰｲがｲﾅｰｲ

山田現場に逝ってるのか、裏山＿|￣|○

＞153、154

サンクスです。
そこのサイトみると午後セッションも思ったよりFer遅くないですな。

午後、ミシュランが追い上げてきたということはセッティングが決まってきた
ということかな？

www.f1-page.com/

ttp://www.f1total.com/bilder/2004/gp/02mal/do/z155.jpg
優タン？

>>156
そんなことぐらい他のチームもやってるだろアホ
お前マジで頭悪いな
死んで来い

>>161

詳細はケンサワのHPにて

>>154
お前は市役所に障害手帳でも貰いにいってこい

知的障害者

>>164
なんでＭＩの中の人に対してのレスに反応してるんだ？

BARが遅いのはマシンのポテンシャル以上にセットアップ下手だからでしょ。
いい車作ってもだめだな・

>>162,>>164
マジ、太郎だ・・。

どうして今年のﾏﾚｰｼｱGPの空軍ﾃﾞﾓは今までのF/A-18じゃなくてMIG-29なんだ？

MIの中の人って釣れやすいんだよね
ageだし（藁

さて問題です。
残り16GP中、路面温度が50℃を超えるようなサーキットはいくつありますか？

http://f1express.cnc.ne.jp/f1express/pic/img/org/33375_0.jpg

新Fウィング？

>>168
あ、マレーシア、MIG買ったんだ。

フェラーリヲタとBSヲタのキモオヤジどもキモ過ぎ

吐き気がするわ

眼鏡で巨顔のモアイみたい顔でニキビ跡が凸凹の顔の脂ぎった顔を
ニヤニヤさせながら書き込んでると想像しただけで吐き気がする

ID:qwyWREi1

ID:FBkMfJdQ

ここにもありまつ　　　「ありまつ」ってお前年いくつなんだ？
いい年こいたオヤジが赤ちゃん言葉使って恥ずかしくないのか？
言葉はガキでも顔はオヤジ全快のむさ苦しいオヤジがよ

マジで精神科医にでも行ってこい

>>170
ＢＡＲっぽくない？

ついに太郎捕獲でつか？

>>172
ありまつって２ちゃんでは良く使われてるが・・・。

>>170
ずっとテストしてたブーメランっていうウイングだね。でも根本的な解決にはならないような＿|￣|○

フェラーリ　マレーシアではグリップ不足

http://f1.racing-live.com/jp/index.html?http://f1.racing-live.com/jp/index.shtml

あはは　真相はこのようだ
カスどもよ

>>174
新車スレでエロい人がW型と>>177のブーメランウィング？の違いを説明してくれてたが
誰かエロい人教えて

>>178
それが真実ならどれだけ嬉しい事か・・・。
明日になってフェラーリがバカっぱやってのはマジで勘弁。

＞178
太郎君のものすごく嬉しそうな顔が目に浮かぶｗ
とりあえず、BSスレ、ミシュランスレとか、関連スレ全部に貼り付ける作業が
残ってるでしょ？
最後にミシュラン市販タイヤの宣伝も忘れずにｗ

いま思い出したんだが、Ｆ1ーLiveってＭＩ贔屓じゃなかったっけ？

>>172
BARスレから来ました。あなたが有名な太郎さんでつか？

グリップ不足ってのはフェラーリスタッフのコメントではないんだな。

コピペするならリンクはこっちの方が良いかな
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/040319161925.shtml

つーか、頼むから本当であってくれ、２戦目にして今シーズン終了なんてのは勘弁

>>172
太郎さん、スレを荒らす喜びについてコメントお願いします。


一言、お願いしますよぉ。

>>143 >>144 >>151 >>162 >>164 >>172 >>178
こうしてみると凄いね

大人気だね！MIの中の人（藁

今年はMIの中の人で楽しもうと思う
けど、活躍できるGPがあまりないからなぁ

>>136 そーなの？
俺の怪しい独自調査ｗによるとフェラーリのホイールベースを１とすると
renault 0.98%
williams 0.98%
mclaren 0.99%
BAR 0.985%
でやっぱりフェラーリが（比較した中では）一番ホイールベース長いみたいだが。
ま、相当怪しい調査方法なので全くあてにならんし、2%の違いがどの程度
影響するものなのかも分からん。が、どっかに正確なデータ載ってるとこ
ないかなぁ。

>>187
太郎くんの歪みっぷりがいいね！
N+に本名出る位の有名人になれる素質ありだよ。

ごめん、%をはずして読んでくれ。ハズカシ。

グリップ不足ってのは顎の夜の仕事の時の棒のこと

＞188

逆に活躍できないからこそ、必死な姿をニヤニヤできます。ｗ

まぁ、活躍したら活躍したで
’それみたことか！BSは臭い！ミシュランパイロットスポーツ最高’などという発言するわけで

まぁ、どちらでも楽しめますなｗ

>>189
ルノーは3100ｍｍじゃなかったっけ？

>>189
フェラーリの公称値は3050だったはず。
だけど公称なんてアテにならんです。
BARなんて去年3140って言ってたけど3200もあったし。
今年は3140って言ってるけど、モット短いらしいから。

>>189
言い忘れてたが、ウィリアムズとマクラーレンは公表してない。

>>194,195,196
そーなんだ。ま、回頭性の良し悪しなんてサスペンションジオメトリや、
ステアリングレシオ、タイヤなどいろんな要素がありそうだから
一概にはいえないしね。結局どの車がセパンで一番速いかは、
決勝のファステストで比べるしかないかな。いずれにしてもフェラーリ
がマレーシアの結果を見ないと判断できないっていってんのは
タイヤだけの事をいっているのでははないと思う。

>>197
ちなみに１３６は俺ね。騙りは良くない。

>>197
太郎さん、まだいたんですか。なりすまし御苦労さまです。w

>>189
案外当たってるかもしれないよ。
チームが公表してる数値はほとんどあてにならんからね。

お前ら俺と太郎とか言う香具師と勘違いしてないか？
俺は太郎とは別人だぜ

>>199
太郎とか言う奴は俺じゃねーよ馬鹿

おまいは小太郎

>>203
お前は蛆虫な

>>202
IDが違ってるよ。太郎くんよぉ。

>>205
だから太郎とか言う香具師とは俺は無関係なんだよ
蛆太郎

おまいは浜田省吾

太郎、ミスりまくり。w

>>143 >>144 >>151 >>162 >>164 >>172 >>178
こいつ近いうちにN+辺りに本名住所出るな・・。

太郎とか言う香具師がどんな奴かも分からんな〜
>>197のことだろ

まあ
どうでもいい　とりあえず引篭りの蛆虫もそろそろ寝ろやカス

>>209
キモヲタも早く寝ろよ
白豚

アホな中年オヤジをオモチャにするのは楽しいね

ばっかみて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

またID間違えてるし。意外と馬鹿。

意外と？

http://www.f1racing.net/ja/photo.php/large/25100.jpg

>>214
確かに、意外でもないか。w

ID:Epr3IjC7 ID:VX2TBLFe

引篭りコンビ

ID:CBJohHgL ID:Epr3IjC7 ID:VX2TBLFe

引篭り中年負け組みオヤジトリオ　キモ過ぎ

試しに今度暇なときこの荒らしを虐めてみるか？
荒らしが怖くて住人の誰も本気で虐める目的で煽らないから
この程度で済んでるのがわかってないんだよ。この人間は。

他の板並に虐め目的で叩かれたらどうなるか判らないのかね？
荒らされすぎでもう守るものないから気分が乗ればやるんだがよ。
未だに止める奴が居るからさ。

>>219
俺は止める。スレならいいが板が荒れるのは勘弁。
精神的に病んでるやつは放置しる。

>>219
やめておいた方が良いよ。
適当に遊ぶ分には実害ないから良いけど、本格的に暴れだすと板自体が荒れる。
それに自分が荒らしって自覚ないだろうから、反発するだけ。

>>198 スマソ＿|￣|○ 俺は189ですた。
悪意はありませぬ。マジぼけてたっす。

ID:zkgK8aHA
仕事しろよ無職のカス

あっ精神的に病んでるから無理か

ID:zkgK8aHA＝ID:yoXPA5bz

キモヲタのIDはヨク変わるね〜
変えなくても365日24時間張り付いて奴はお前しかいなんだからバレバレ
なんだよ　まったく

俺は大学生だけど、俺の兄貴は丁度お前らと同じ30チョィだけど、
何で同じ年でお前らってこんなに屑なんだろな
俺の兄貴は年収でも軽く一本超えてるよ
お前らって・・・・哀れすぎるな　マジで屑にしか見えないよ
２ちゃんしかやること無い哀れな負け組み中年オヤジ

生きてる価値もないよお前ら粗大ゴミ

ID:CBJohHgL ID:Epr3IjC7 ID:VX2TBLFe

引篭り中年負け組みオヤジトリオ　キモ過ぎ

粗大ゴミ

>>223
誰もお前のことだなんて言ってないんだけどｗ

>>221
まあ、今は荒らし始めた辺りですぐにアク禁発動するけどな。
浮動IPならドメインごとやりやがる。うちのプロバもしょっちゅう
食らうし。つーかこういうやつって匿名だと思ってるんだろうな。
バレバレなのに。

>>226
さすがに匿名掲示板だからって完全な匿名掲示板だとは思ってないだろ。

まず、誰か届け出てくれ。こんだけやればすぐ規制されるから。

ID:EDIbmEhO

やっぱり２ちゃんねるだけが生きがいの屑は言うことが違うね〜
普通の人間ならこんな所は便所の落書きに過ぎないのにやっぱり
真性のヒキだからムキになるんだなお前

真剣になるほどキモインだよ馬鹿オヤジ
お前みたいなキモィオヤジが児童ポルノマニアで何れ少女監禁で逮捕されるんだよ
この犯罪予備軍のチョン野朗のキモィ禿げオヤジの真性２ちゃんねら

低脳どもが荒らしやがって。
掲示板がなんのためにあるかわかってないんだろうな┐( ー ー)┌ヤレヤレ

話を100レスほど戻すんだが、やはりフェラーリが独走しそうな希ガス。
まぁ創られた混戦より強いものが勝つほうがましだが。

デュパ爺へ

この手紙をもって僕のタイヤ屋としての最後の仕事とする。
まず、僕のタイヤを解明するために、フランス本国のミシュランにコンパウンド解析をお願いしたい。
以下に、F1タイヤについての愚見を述べる。
熱ダレの根治を考える際、第一選択はあくまで構造変更であるという考えは今も変わらない。
しかしながら、現実には僕自身の場合がそうであるように、発見した時点で有利なコンパウンドやサスペンションセッティングをきたした成功例がしばしば見受けられる。
その場合には、コンパウンド変更を含むタイヤ開発が必要となるが、残念ながら未だ満足のいく成果には至っていない。
これからのタイヤ能力の飛躍は、構造変更以外の開発の発展にかかっている。
僕は、君がその一翼を担える数少ないタイヤ屋であると信じている。
能力を持った者には、それを正しく行使する責務がある。
君にはタイヤの発展に挑んでもらいたい。
遠くない未来に、タイヤによるタイム落ちがこの世からなくなることを信じている。
ひいては、僕のタイヤをコンパウンド解析の後、君の研究材料の一石として役立てて欲しい。
腐れタイヤは生ける師なり。
なお、自らタイヤ屋の第一線にある者がコンパウンド解析できず、分析不能の糞タイヤで死すことを心より恥じる。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ハミー

ID:VX2TBLFe

引篭りで暇で他に何もやることが無いお前がやれば
お前暇人の屑なんだからね

どうせ２ちゃんしかやることがないんだろお前
自分の聖地を汚されたから気に入らないんだろヒキ豚
哀れなオヤジだな　マジで動く生ゴミだ

さっそく変造コピペ化してるのか、財前。

低脳どもが集まるスレってここのことか・・・
荒らしなんか相手にしないでいいんだよ

ID:EDIbmEhO

↑こいつが真の低脳だな

もうねようぜｗ

ID:r56Qa5/7でいいんだよな
早くIP出ないかな

いい加減、放置すれば?
煽り、荒らしを相手に何やってんだか．．．

放置っつーのは1つのスレに50以上もレス付けないやつに対しての手段。
ここまで気が狂ってると法的手段か永久ロックか、とにかく書けないように
してもらうしか道はない。まともな話出来ないんじゃな。

>>　237　239
深夜の四時半に下らない事ばかり言ってる
君たちのほうがよっぽと気味悪いですよ
貴方は他にやることがないんですかね？
別に煽られても自分に関係ないことなら笑って放置すれば
いいのに荒らしの言うことが図星だから腹が立つんでしょね
レスするから返ってくることぐらい分からないんでしょうかね
そんな事だから世間でも誰にも相手にされないんですよ。ｗ

>>238　同意
　　　ホントこいつ等も馬鹿ですよね
　　　精神的にも未熟な中年なんでしょね。
　　　

実際に嵐を相手にしてるのは一人か二人だけ　ID変えて自作自演してるだけだよ

良識ある大人はスルーしてるよ。嵐を批判してるようで実は嵐を楽しんでるだけの

嵐に粘着してるある意味もっともタチの悪い嵐

相手にしてもらえるなら誰でもいいんだよこの手の香具師たちはね

どの板にでも必ずいるんだよこの手の低脳>ID:VX2TBLFe　ID:06TpeBo7

読んでるこっちの方が恥ずかしくなるよね

この低脳たち。。。

相変わらずの厨房スレだな。
春だししょうがないか.....

中々、良質の釣堀だな。

>>241
おまえだよ、雑魚

狂った盗用多汚汰が全ての元凶
しつこさはチョン以上

>>221
あれだけ大量のコピペを無自覚にやってるなら、本当の既知外だな。
日常生活で意識すら満足に保っていられないほどの。

太郎囲い込み乙。

>>246
まだやってんのかあんたらは
マジで低脳だな
君のほうが遥かにキチガイである事に気が付けよ
嵐より嵐を相手にしてる香具師の方が粘着質でひつこいよ
マジでストーカーとかやってろそうだ ID:EwnmKYaw　ID:Z/uhB2nC　この低脳

>>244 雑魚？
嵐に釣られてるお前が雑魚だろアホ
徹夜でお前ら嵐に相手にアホちゃう
変質者のオサーン達

>>248
太郎君昨日は寝てないんでつか？

もうバレバレなんだからさっさと謝罪しろ。太郎君

>>249
通報したからマヂで

何だこのｽﾚ
まったくどうしようもねー馬鹿どもだな〜

このｽﾚ御前らﾋｷｺﾓﾘの屑どもにやるから責任もって埋め立てしろよ
埋め立てした後は御前等はﾒﾝﾍﾙ板とﾋｷ板にとっとと帰れよ

精神障害者の低脳オール

それから二度とモーター板に来るんじゃねーぞ
御前らアホな中年が来る板じゃねーぞ

これが太郎なの？強烈な個性の持ち主だわ。キモッ

>1-1000
ｸｽﾞﾚｽ

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2004/malaysia/0319/result02.html

まるでやんちゃ坊主みたいに感じる名前になっちゃったライコネン。
地元の発音はこっちなん？？？

なにをいまさら・・・

天気はどう？

おまえらってサーキットとか走ってないの？見てるだけ？

http://www.crash.ne.jp/individ/sawada/gprpt/images/r02/031808.jpg
何もってんの？

>260
琢磨のことなら琢磨のスレでやれよアホ

ヽ(・∀・)ノ●ｳﾝｺｰ

おまえらってサーキットとか走ってないの？見てるだけ？

どなたか実況板への行き方教えて下さい・・

ID:EwnmKYaw

キモィ奴ばっかりだな
誰でも彼でも太郎　太郎って
こいつ等マジで白痴だな　　哀れすぎるほど馬鹿だな
こんなオヤジにだけはなったら終わりの見本のようだな

見てるだけ

タコマいきなりもう出てきてる。走りこまなきゃな

おまえらってサーキットとか走ってないの？見てるだけ？

ネットのライブはどこがいいの？
F1-live？

>>264
http://live-racing.net/livebbs/live/subback.html

ここだよ
このスレは変な馬鹿なオヤジしかいないからこっちに行ったほうだいい

おまえらってサーキットとか走ってないの？見てるだけ？

太郎さんって意外に親切！！

>>269
セクターごとの区間タイムまで見れるのはココだけ

http://www.formula1.com/race/livetiming/popup/714.html

>>273
そこ、Xが出て画像？が見れない

今現在の現地の気温と天候ってどーなってんスか？

>>270感謝します

>>272
なるほど
本物の太郎が他人に擦り付けてるわけね
それでか
よく分かったよ

おまえらってサーキットとか走ってないの？見てるだけ？

>>275
ttp://asia.weather.yahoo.com/MYXX/MYXX0008/index_c.html

実況はどこでやってるの？

おまえらってサーキットとか走ってないの？見てるだけ？

>>280
てめぇは数個上のﾚｽも読めねぇのか馬鹿が
おまえなんか糞畜生でありウジ虫であり生きる価値のない数字で言うところのマイナスだな


>>270のとこでやってる

煽り豚なのに意外と親切！！

実況
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

もうちょい詳しい天気を調べてみるわ

でも、Ｆ１チームの天気予報の正確さに比べると
ＨＰ程度じゃ限界ありそうだな。

マレーシア天気予報
ttp://uk.w3.weather.com/weather/hourbyhour/MYXX0008

予選中に雨が降ってもおかしくなさそうだ

279氏

ｻｿｸｽです！

路面温度はこれからボチボチ上がってくるって感じみていでつね。

おまえらってサーキットとか走ってないの？見てるだけ？

オイ、、、1:33 前半に突入したぞ。兄貴の方。

顎いきなり速ぇ〜！　1.33.391

ほんと顎はおもしろくねーなー

バトンがやっと３４秒台か・・・

今回も赤いのの独壇場かねぇ

顎だけか

こりゃ、レースでは 1 分 32 秒切ってくるかな？

黙った・・・stop

正直、赤組は別次元
バリも全然プッシュしてなくてこのタイムだろうし

雷子は何やってるんですか？

この路面温度はBSの温度だろ

おまえらってサーキットとか走ってないの？見てるだけ？

琢磨はギャップが２秒以上かぁ
こりゃ、難しいな

さて、何か不具合有ったかね？
もうすぐ終わっちゃうし。

らいこーねん結局タイム無しか。
ペヤのタイムはBARよりは良いみたいだから、後は信頼性なんだろうけど・・

顎ﾊｴｰﾅｰ
GP見る前からつまらんなぁ。これじゃぁ

>299
日本語おかしいぞ　お前

フリーランで見る気を無くさせる顎の速さって・・・

しかし、たった 7 周でこのタイムをだすのか、フェラーリ。
おっそろしく速ぇええー。

ゑ は相変わらず良いな。

顎さえ脳内で削除しとけば
あとは混戦の面白そうなレースじゃないか。
セパンは抜きどころあるし決勝も期待できるぞ。

顎さえいなければ

顎はソフトタイヤ
バリはハードだろ

>>304
>>259 >>263 >>268 >>271 >>281 >>288 >>299
構ってちゃんはスルーで

あんたで2人目だよ

おまえらってサーキットとか走ってないの？見てるだけ？

　　　∧＿∧　
　　 （　´Д｀） ＜　 やってらんねーぜ
　　／　　　 ＼　
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. ., .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜｡:.:;。
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜:;.::.｡:.:。　
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ::..゜:: ﾟ｡:.:.::.。.｡:.　　
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　゜: ::..゜:: ﾟ｡:.:.:，｡:.:.
　〈 　く　　　　　/　/　::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:.:｡:.:，
.　 ＼　L　　　./　/　＿::..゜:: ﾟ｡:.:.:，.:.:，.:.:.:，
　 　　〉　）　 （　.::旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦旦
　　 （_,ノ　　　 .`ー'旦旦旦旦旦セパン旦旦旦旦

やっぱ顎はえーーー

実況　長谷川かよ！

もうダメポ・・・・

長谷川ならまだマシじゃねーか、地上波は伊藤だぞ！ヽ（｀口´）ﾉ

もうダメぽ・・・＿|￣|○

だれかフリー３の結果貼ってよ

しっかし今年のフリーは訳が分からないな。
各チームのやってることが見えなさすぎ。
つまらん。

02年までのが懐かしい、、、

Free 3

1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'33"391 213.669 Km/h 7
2. 8 アロンソ Renault M 1'34"175 + 0'00"784 12
3. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'34"239 + 0'00"848 8
4. 2 バリチェロ Ferrari B 1'34"362 + 0'00"971 9
5. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'34"415 + 0'01"024 9
6. 7 トゥルーリ Renault M 1'34"482 + 0'01"091 14
7. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'34"547 + 0'01"156 12
8. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'34"770 + 0'01"379 5
9. 9 バトン BAR Honda M 1'34"839 + 0'01"448 11
10. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'35"516 + 0'02"125 9
11. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'35"678 + 0'02"287 4
12. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'35"697 + 0'02"306 16
13. 17 パニス Toyota M 1'35"697 + 0'02"306 10
14. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'35"813 + 0'02"422 10
15. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'36"106 + 0'02"715 8
16. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'37"194 + 0'03"803 9
17. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'38"302 + 0'04"911 11
18. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'39"013 + 0'05"622 13
19. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'39"209 + 0'05"818 11

>>319
でも01-02って決勝は全く面白くなかったよな

ん？ﾗﾙﾌがトップか

さて、両ドライバーとも予選前最後のコースインな訳だが。。。

BARの遅さ、いったい何なんだろう？
タイヤの選択ミス？マシンセッティング？
それとも三味線？
あんまりにも遅すぎるのはどうしたものか？

フェラーリって予選は自信があるのかな
レースセットを煮詰めてる感じすらする
搭載量がわからんから何が起こってるのか
把握しずらい

顎ずっとセクター3だけが負けてる

と思ったら、バトンが３４秒台
やっぱ何だか訳判らん

琢磨の３５秒１は、、、＿|￣|●

Free　4

1. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'33"563 213.277 Km/h 6
2. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'33"973 + 0'00"410 6
3. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'34"040 + 0'00"477 8
4. 7 トゥルーリ Renault M 1'34"041 + 0'00"478 10
5. 8 アロンソ Renault M 1'34"194 + 0'00"631 6
6. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'34"381 + 0'00"818 7
7. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'34"491 + 0'00"928 7
8. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'34"624 + 0'01"061 5
9. 17 パニス Toyota M 1'34"929 + 0'01"366 12
10. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'34"943 + 0'01"380 3
11. 2 バリチェロ Ferrari B 1'35"083 + 0'01"520 5
12. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'35"441 + 0'01"878 10
13. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'36"014 + 0'02"451 12
14. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'36"112 + 0'02"549 8
15. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'36"141 + 0'02"578 7
16. 9 バトン BAR Honda M 1'36"188 + 0'02"625 10
17. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'36"607 + 0'03"044 8
18. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'38"903 + 0'05"340 10
19. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'39"226 + 0'05"663 9
20. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'41"249 + 0'07"686 9

混戦になるかね〜

まあ
この程度の差ならレースも楽しめるよ

マクラーレン中途半端だなぁ

何してるんだ

http://f1.racing-live.com/photos/2004/sepang/diapo_607.jpg

あやしい

Free 4

1. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'33"526 213.361 Km/h 11
2. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'33"563 + 0'00"037 8
3. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'33"973 + 0'00"447 8
4. 7 トゥルーリ Renault M 1'34"041 + 0'00"515 12
5. 2 バリチェロ Ferrari B 1'34"061 + 0'00"535 9
6. 9 バトン BAR Honda M 1'34"128 + 0'00"602 13
7. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'34"163 + 0'00"637 10
8. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'34"181 + 0'00"655 10
9. 8 アロンソ Renault M 1'34"194 + 0'00"668 10
10. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'34"381 + 0'00"855 12
11. 17 パニス Toyota M 1'34"929 + 0'01"403 16
12. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'34"943 + 0'01"417 5
13. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'34"953 + 0'01"427 15
14. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'35"144 + 0'01"618 13
15. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'35"441 + 0'01"915 12
16. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'36"141 + 0'02"615 9
17. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'36"607 + 0'03"081 9
18. 19 パンターノ Jordan Ford B 1'38"059 + 0'04"533 13
19. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'38"554 + 0'05"028 12
20. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'39"893 + 0'06"367 13

>>331
透けてないよ

ﾀｺﾏはもう死亡かよ…

まぁ、最初から期待してなかったが

バトンはすごいのか、タコマがへぼいのか・・・

３位から１０位まで0.4秒の間で混戦だな

くり得んに負けてるのってイメージ的にでかいな＞琢磨

ＢＡＲが速い

BSがマレーシアでここまで健闘できるってことは
今年はヌェラできまりか？

顎来たか…

フィジコはマッサに勝たないとフェラーリへの道が絶たれるぞ。
あまり注目されないが、初めてチームメイトに負けだして必死
なんじゃないかな。乗りにくいマシンも速く走らせるドライバー
だった筈だが・・

>>342
初戦も普通にやってれば余裕で勝てたでしょ
ベネトン移籍1年目のヴルツの方が手ごわかったよ

>>331
この子がいいんじゃないの？　って感じか。

ｻﾞｳﾊーのマシンが本当に03GAのピーコ品だったら
マッサの方が有利だよな、セッティングとか色々。

去年のタイムより2秒以上早いな。

琢磨はシーズン序盤が大事なのに、このままでは厳しいな。

なんでバトンのきっちり１秒落ちなんだよタコマ・・・。

なんかﾌｪﾗが力を温存してそうな気がする。

フェラーリと戦えるのはウイリアムズだけだな
ルノーはイマイチ（積んでるかも知れないが）
それにしてもBAR 　昨夜のでかい口は・・・・

>>340　モントヤ・ラルフと顎の差からいっても
　　　　圧勝はありえない　例年通りだ

>>349　別に　

拓磨のサスはバトンと違うらしい

>>352
おいおいｗ

今年は２カテ、コースにより時々３カテ混走ってかんじだな。
F1は肉まで、あと３台はフォーミュラフォード。
３カテ目はオーストラリアの時のようなフォーミュラ顎。

>>352
きっと今日もブレーキトラブルだよ

しかし
バトンは大したもんだ

ベネトンでフィジコにボコられた奴と同一人物とは思えんな

琢磨は才能はあるがいまだ勉強中の身、2，3年は待ってやろうよ。

2、3年待つと若手がすげぇことになってそう。

>>331
BARがMIに切り替えるときにあったトップチームの1つがBSに移るっていう根拠のない噂を
ふと思い出した。

予選１秒落ちがデフォになりそうな予感

琢磨は思ってるほど若くない

速くなるのに２、３年かかる奴のどこに才能があると

予選遅くてもいいけど、ポイント獲らないと来年がないね。

あの荒っぽいドライビングの限界のような気がしてきた。
抑えて走ってるのなーと思ってるとｽﾋﾟﾝするし。

JGTCで中野珍事とF1コンビ結成　待ってるよ

ユーンスポット参戦

そういえば今回予選のスケジュール、時間変更かなにかなかったっけ。
俺721で見てるんだけど、2時50分からでいいんだっけ？

なんだ？ファミコン番組やってるな

ちょっとＢＡＲのピットのぞいて見た。


. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡'^ﾟ,n｡
_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ_ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎｏ _ｎo _ｎo
_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０　_l⌒l０
０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_０l⌒l_
＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ 　＿|￣|○ ＿|￣|○
○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿○|￣|＿　＿
　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　 ／ ／|） 　　　　　 ／ ／|）
　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　　 |￣| 　＿ 　　　 |￣| 　＿ 　　　　　 |￣| 　＿
／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　　／ ／ (|＼ ＼　／ ／ (|＼ ＼　　　／ ／ (|＼ ＼
　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　　 |　 |￣| 　　　　 |　 |￣| 　　　　　　 |　 |￣|
　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　　 ＼ ＼　　　　　 ＼ ＼　　　　　　　 ＼ ＼

こんなだった。

>>368
そう。

マレーシアGPでの予選方法は、オーストラリアと同じ形式をとることが発表された。

テレビでの放映時間の関係で、放映権利を持つ側から以下のことが要求された:
1．予選開始は現地時間の14時ではなく、13時から始めること。
2．グリッドを決めることになる2回目の予選は、1回目の予選の直後ではなく、現地時間の14時から始めること。

これによってスケジュールは以下の通りとなる：
1回目予選（2回目の予選の出走順位を決める）：13時開始（現地時間）
2回目予選（グリッドを決定する）：14時開始（現地時間）

>>370
そんなに人いるんだｗ

バトンでなくマッサがチームメイトだと2秒くらい離されるのか

>>373
155人いました。。。ｗ

YahooとLive.comに釣られた＿|￣|○

中山競馬場の馬場状態

芝　　　
稍重 → 重

ダート　
稍重 → 重

に変更になりました。

ここってトヨタの子会社じゃないの？そういう風に読めるんだけど。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/2004race_j/malaysia/02_practice/press02.html

録画の予約わすれて出かけちゃった＿|￣|○

子会社とか関連会社のスポンサーばかりだなトヨタ

バトンでなく顎がチームメイトだったら５秒くらい離されるのか

>>381
それじゃBAR006はどんだけ速いんだよ（ｗ

>>380
Panasonic は〜？

ま、会社として似てるっちゃ似てるが、イメージが。

>>382
ベネトンで顎がチャンプ取れたくらい・・とかｗ

シューマッハって別に速くねーよ

単なるキャリアと慣れ
あれだけ長く毎年同じコース走って、フェラーリに乗ってるんだから
タイムが出るのは当然

むしろアレだけ長くいるのにマシンが相当決まらないと、圧勝できないんだからヘボ

少なくとも琢磨のデビュー時よりは遥かに速かった、顎

>>385
＞むしろアレだけ長くいるのにマシンが相当決まらないと、圧勝できないんだからヘボ

じゃあ、■様は･･･

佐藤琢磨はもっぱらユーズドタイヤのロングランをやっていた模様で１．６秒遅れの１５位でセッションを終えている。

顎はあのジョーダンで凄いラップを刻んだ。

>>389
300メートルでレース終わったがな

>385って何見てんだろう。好き嫌いは
別にしても速いのは分かるだろうが。
オレもMシューマッハは好きじゃなかったけど
速いのは分かったけど。

>>387
　そいつをいっちゃいけないぜ。
　一応、シューよりモテモテのプレイボーイ（死語重ね）らしいし……激しくﾎﾝﾄなのと思うときがあるが。
　

速くなきゃ、キャリアも積めません。

>>388
妄想もここまでくると哀しいな…

勿論アゴは速いが、今のF1で特別速いってわけじゃないよ
「アゴがミナルディに乗ったら」スレでバリ禿とヨス番長のタイム差を見ればわかるはず
バリ禿とヨスの差は大きくても1秒前後、レースによっては番長が前行ってる

勿論力は図抜けてるが、チームメイトとの待遇格差をできるだけ付けようとしてる部分が見える（95年が顕著）

＞＞394

BY　Crash net Japan

>>395

現実と妄想の区別がついていませんよ(w

>>397
説明するね
98年、マグヌッセン解雇でいきなり準備無しでスチュワートに乗ったヨス番長がバリ禿といい勝負
00年以降、慣れてきたバリは（さまざまな格差をつけられながら）精々顎の0.5秒落ち程度
そのヨス番長はなんと経験の浅いベルノルディに予選で負けこしてる

以上から、恐らく底辺ドライバーだったベルノルディと顎の差も（同一条件なら）1.5秒以内だろう


F1ドライバーの「速さ」の差なんて今はそんなもん

顎は大したこと無いよ

ライコとモンがキャリアを積んでれば圧勝

去年もバリ禿げに予選で負けてたし

>>395
妄想に付き合ってみると
全員ミナルディならやっぱ顎が一番速いと思うぞ。

顎はつまんないミスをしないし。

>>400
＞「アゴがミナルディに乗ったら」スレでバリ禿とヨス番長のタイム差を見ればわかるはず
のとこは、98年スチュワートで実際にエース格バリチェロといきなり乗ったヨスとの差を参照してる
という意味だ
＝今のヨス番長と顎とのタイム差が割り出せるって意味だったけどね
説明不足でスマン

>>398

十分な差だと思いますけど？

>>401
たまにしょうもないミスするじゃん

予選開始10分前

>>401
それと政治力、開発力だよな
やっぱりそこが今のドライバーでは図抜けてると思う
あと決勝でのラップ毎の安定性、レース戦略の実践力、アウト・インラップの速さね

>>395現代のＦ１ 0.001秒の闘い大差ないだろうがその差がでかい

>>403
まぁ普通なら充分な差だけど

381 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：04/03/20 14:16 ID:ijC+ASkG
バトンでなく顎がチームメイトだったら５秒くらい離されるのか

ここまでいかんでしょ

長谷川、熊倉かよ。

実況はどこ？

>>408
横レスだが>>381はネタでしょ・・・

シューマッハ依然として速いけど前みたいな完璧さはもう無いと思う。
一発の速さにはもうずば抜けたものはないかもね。上のほうと横並び。

>>400
同一マシンで予選だけだったらフィジコあたりもいい勝負すんじゃないの
決勝とかそれ以外の部分では勝負にもならんけど

>>407
まー確実に顎のほうが速いのは確かだから別に否定してないよ

逆に言うと昔ほど底辺ドライバーと超エリートドライバーとの差がつく世界じゃなくなった
＝ドライバー間の（速さでの）力の差は無くなったという事でもある
エントリーが20台ぽっきりなのもでかいけど

路面　４７℃

公式予選は川井、今宮の両氏。

実況
2004年 F1第2戦マレーシアGPパート4
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1079748500/

>>412
顎は94-97くらいはとにかく速くて強いというイメージがあったな
ピット戦略も見事だったが

00年あたりからはある程度の速さ上手さは前提として
チームとして総合的に勝っていくという傾向が強い

>>413
今年はスタートとエンジンを労われるかが問われるから多少は・・・・・・・

顎のフロントはユーズド？

十分速いな

こりゃ32秒行くかもな

ツルリが速いと見てるんだが

同じマシンでもやっぱり差がつくな。

>>423
>同じマシン
･･･

実況スレ
どこですか。

２ｃｈブラウザなんで、ｃｈ名を教えて欲しい。

アロンソ空タンか？

アロンソはやっ！

2ｃｈじゃないよ。

2004年 F1第2戦マレーシアGPパート5
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1079762710/

>>425
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

ラルフだめぽ

出先で携帯からなので出来ればここでも予選の様子をカキコして欲しいんだが…

ドライバーによっては、評判悪い予選1はまだ流すような感じで走って
いるのかなぁ？

やっぱ顎には不利なマシンに乗ってもらわないとダメだな。
今でも昔みたいに速いかわからんけどな。

ウイリアムズ二人は流してる感じだ

予選１回目を廃止して
フリー走行１，２，３，４の中での最速タイムを
予選の出走順位とするのはどうやろ？

1.アロンソ様
2.顎
3.禿
4.ボタン
5.妹
6.猿

バトンまずまずだな。ﾂﾙﾘがどうなるかな。

様式美きたな

ルノー速い！

やっぱルノーは軽いな

1アロンソ　1.33.193　2.ツル　33.264　3.ミハエル33.865　4.バリ34.132　5.バトン　34.528　6.ラルフ　34.777　7.モン　34.941　

■軽いのか？

去年も速かったからな

さあタコマだ・・・

セク1いいね

タコマ、セクター1は速いな

セク2もまずまず

セク3が遅い

だめだな〜

タコマダメだ・・・

蛸魔はあいかわらず進歩のない走り。解雇もんだな。ビッグマウス蛸魔。

0.4秒差くらいか

まあまあって感じだがまだ0.5秒近く離されているな

まあ、フリーよりは確実に良くなってるな。

モントヤと似たようなものだ
どう表現していいかわからん

おまいら非常にｲｲ！

虫けらに抜かれそう

フィｼﾞｺはたいしたもんだ。

トヨタは空タンク指令が出たようです

>>457
抜かれました。


まぁ、２回目が勝負なわけだし・・・

ホンダ「今年は３回くらいは表彰台にあがりますよ」

また、夢と消えたか。蛸魔が足引っ張るからな。

>>461
バトンが三回登ればいいでしょｗ

オーストラリアに比べたら、かなりいい感じで来てる罠。
車の安定感とかはどうですか？＞CSな人

>>461
表彰式が終わってからコッソリ登ればいい。
３回どころか毎回乗れるぞ

>>461
３回って言うのは表彰台の中央でしょ。表彰台は１／３のレースで、
っていっていたよ。＞ホンダ

伊東孝紳（本田技研工業常務取締役）
「新世代ホンダの新たなチャレンジとしての第3期F1活動も5年目を迎えた。これを一つの区切りと捉え、
今年こそきちんとした結果を出し、一日も早く1勝を挙げたい。ここまでの開発は順調で、高いパッケージング性能を達成した。
全部のレースで、というわけにはいかないだろうが、少なくともシーズンの3分の1で表彰台にあがり、
そのうちの2、3回は一番高いところに上がりたいものだ。そのつもりで開幕から全力を挙げて頑張っていく」

一勝なんて無理ぽ

ｸﾘｴﾝはｾｸ3が厳しいな

開幕戦ははっきりいってあのザマ

BAR は、まずチームの体勢を改善しなきゃな。
金曜日に 3 台走れない様じゃ、ダメだ〜。

資金豊富なのに激遅ってTOYOTAは技術力無いんですか？

ﾄﾖﾀもグズグズだな・・・。

パニス、第一セク以外拓磨と同じ

また顎か・・・

>>463
琢磨の車は腐ってるな。
バンプが酷いしドアンダー
あれでプッシュしたらコースアウトするんじゃないか

パンタノスタートできず？

様式美は1.7万回転位に抑えて
あのタイムか…

>>470
え、BAR 金曜日３台走らせる権利あったっけ？

>>476
みたいだね

マッサ、セク3だめじゃん

マッサのシフトアップのタイミングは結構正確だったね。
1.84〜1.85にきれいにそろってた。

それにしても、ルノーは 1.7 の前半だったから、ずいぶん違うね。

トヨタバカだね〜♪

>>478
コンスト５位だしデビットソン走ってますが・・・・・・・・・・

2セクまではフィジコより、よかったのに、もったいない。

マッサもったいないなぁ。
セク２までは■先生と遜色ないタイムだったのに。

>>483
失礼。
コンストラクター5位以下はいけるんですな。

>>475
サンクス。やっぱセッティングがしっくり来てないのかねぇ・・・。
まぁ、朝のフリー走行でロングランテストしてる訳だから、
予選用セッティングなんてしてる時間はなかったんだろうけどね。

>>487
単に才能が劣っているだけだよ。ウダウダ書くな。

瓦斯雇員もクビになるぜ

ジョーダンだめぽ

２年前の追突事件があるだけにチームとしてはバトンと琢磨のグリッドをできるだけ離す必要がある

ただいまの路面温度55℃だと。。。
一応、ミシュラン有利な状況ではあるな。

>>487
予選用セッティングなんて去年から存在しません。

さーてどうなるやら。３セクでシューマッハがザウバーより遅いわけねーし。

1.アロンソ様
2.鶴
3.顎
4.禿
5.■
6.牡丹
7.妹
8.ぷち子
9.猿
10.琢磨
11.雅
12.ペニス
13.栗
14.黙った
15.肉

予選2で結構順位変わるだろうけど、ルノーは少なくとも3位以内に
1台入りそうだな。

しかし、１：３３．１９３を破るのは、いくら顎でも無理っぽいな。

ウエーバー速いぞ

タコマのタイムアタック後にBARのスタッフが
だめだこりゃって感じで首振ってたな。

しかしマークウェーバーははえーなー。
大していいマシンとは思えないが。

未だに温度でタイヤがとか言ってる奴がいんのかよ。
ライブコム日本語版にも関係無いって書いてるだろう。
バーンが去年は熱対策で車体に穴空けすぎでタイヤに負担かかったって
ライブコム英語版で言ってるだろうが。

やっぱウェーバーすげー

１回目は見ているほうもマシンの動きの確認みたいで俺は好きだな。

ゑはやっぱり早いな

これ、上位陣は２回目の予選のきなみ33秒台出してくるな。

ウェーバーは是非来年ウィﾘｱﾑｽﾞに行って欲しいな

しかし、１周で５秒以上も差がつくってチーム．．．Ｆ１に参戦する意味あるのか？

アロンソじゃねえよ。>実況

>>501
バカモノ!
オーストラリアと今日のフェラ−リと
その他のミシュランユーザーのタイム差を見れば
影響がないわけがないだろうが？

ライコ　一位だ

ライコネンのマシン動きがいいね。

>>510
3位だったね。

>>507
ジョーダンとミナルディがやってるのは「フォーミュラ・ミナルディ」

フリー走行　２日目　２回目

１　Ｍ・シューマッハ　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’33．526　　　　　11周
２　Ｊ−Ｐ・モントーヤ　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’33．563　0．037　 8
３　Ｒ・シューマッハ　　　ウィリアムズ・ＢＭＷ　　　Ｍ　1’33．973　0．447　 8
４　Ｊ・トゥルーリ　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’34．041　0．515　12
５　Ｒ・バリチェロ　　　　フェラーリ　　　　　　　　Ｂ　1’34．061　0．535　 9
６　Ｊ・バトン　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｍ　1’34．128　0．602　13
７　Ｋ・ライコネン　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ　1’34．163　0．637　10
８　Ｄ・クルサード　　　　マクラーレン・メルセデス　Ｍ　1’34．181　0．655　10
９　Ｆ・アロンソ　　　　　ルノー　　　　　　　　　　Ｍ　1’34．194　0．668　10
10　Ｍ・ウェバー　　　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　1’34．381　0．855　12
11　Ｏ・パニス　　　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’34．929　1．403　16
12　Ｆ・マッサ　　　　　　ザウバー・フェラーリ　　　Ｂ　1’34．943　1．417　 5
13　Ｃ・クリエン　　　　　ジャガー・コスワース　　　Ｍ　1’34．953　1．427　16
14　Ｇ・フィジケラ　　　　ザウバー・フェラーリ　　　Ｂ　1’35．036　1．510　10
15　佐藤　琢磨　　　　　　ＢＡＲ・ホンダ　　　　　　Ｍ　1’35．144　1．618　13
16　Ｃ・ダ・マッタ　　　　トヨタ　　　　　　　　　　Ｍ　1’35．441　1．915　15
17　Ｎ・ハイドフェルト　　ジョーダン・フォード　　　Ｂ　1’36．607　3．081　11
18　Ｇ・パンターノ　　　　ジョーダン・フォード　　　Ｂ　1’38．059　4．533　12
19　Ｇ・ブルーニ　　　　　ミナルディ・コスワース　　Ｍ　1’38．554　5．028　13
20　Ｚ・バウムガルトナー　ミナルディ・コスワース　　Ｍ　1’39．893　6．367　13

アロンソ最強

>>514
????

最終予選開始

>>514
今更？

ルール把握せんと、実況すんなや

ジョーダンのマシンはだめだめやな。
無限ホンダで、優勝を競ってた時期が懐かしいよな。

>>514
予選一回目の結果かと思ったらフリー走行じゃねぇかよ

酷いな、こりゃ

ジョーダンのマシンがフォルティコルセに見えてきた

去年の話だけど、アロンソのオンボード見ててセナを思い出したのってオレだけ？
カウンターのあて方みて思わず「スゲェ」って叫んでしまった。

こいつと比べたらハイドフェルドのラップが全て神に見える

ジョーダンはＧＰに出る意味あんのか？

パンタノひでぇな。Ｄ１じゃねぇんだぞ。

>>524
あんまセナのオンボードで激しいカウンター見た記憶ないｗ

>>507って、生きていて恥ずかしくないの

86年ハンガリーでのピケのカウンターが凄かった

セナは先を見越したドライビングだから、激しいカウンターになる前に適切なカウンターを当てているｗ

また前回のオーストラリアみたいにCS放送上げてくれる
ネ申が現れることを切に望みます。
ウプローダかニー放流ヨロ

ﾜﾛﾀ

>>507
ドライバーの登竜門だ。
ここで実力発揮するとウェーバーや虫けらやつるーりのようになれるかもだ。

下位チームにはがんばってもらいたい。

バックストレート前のコーナー難しいよね。
スピードの加減が。
ゲームやってても、よくはみ出したり、ブレーキかけすぎたりするよ。

>>534
アロンソ忘れるな

ブルーニに0.5秒も離されちゃだめだよ＞バウムガルトナー

長谷川、熊倉の「０４０４０４」の説明に完全スルー

ジャグアーもったいないなーー。２んｄもっといいドライバーのせろよ

ジョーダンはズラおやじがダメだ
どんどんミナルディー化してる

ニックとパンターノは同じ車に乗ってるとはおもえんくらい差があるな

車載カメラと上空からの映像の組み合わせが多いね。
去年までは、欧州の有料デジタルチャンネル用に出し惜しみしてたのかな。

川井と熊倉のバトルトークに長谷川・・・

何とかしてくれ・・。

>>540
正しい紅茶の入れ方を普及して欲しいね

黙ったはええ

しかし、ニックのタイムも去年のポールタイムより良いんだなぁ。
今年は激速。

トヨタは、下位チームとも上位チームとも差がついている気が。
You're only lonely.

>>544
91年の総集編？
他でもやってるんかな

クリエンどうしたの？

>>548
たしかそうだったと思う。

実況画面
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f51247.jpg

ダマッタ一発決めたな
今にもカウンター当てそうな走りだった

やっぱり今年は主にタイヤで速くなってるんだよねぇ？
メルボルンで久しぶりにブリスターみたし、タイヤ戦争が激しいね。
個人的には、F1で危ないのは高速コーナーだから、タイヤやエンジンより空力パーツの
規制を厳しくすべきだと思うけど。

パニスだめぽ

川井ちゃんとの相性が比較的いいと思われるミスター日本アナが地上波に奪われ、
CS は、たいてい槇原似の長谷川か、アミーゴ伊藤。

アミーゴ伊藤は、F1について結構詳しいみたいだが、川井ちゃんのコメントに被せ
ちゃうことが多くて、間が悪い感じがするんだよね。相性が悪いのかな。

長谷川は、ボケ系キャラで、いい間違いも結構多い。
解説陣も、放置しちゃう場合も多いよな。

黙ったはﾊﾟﾆスより上か

>>553
空力有っての F1 だよ。

ジョーダンはF1を被ったカート。

フレームはビレルかな？

恥ずかしいですよ…トヨタさん。ジャパンパワーなんて言ってる奴もそうだけど。

黙ったは、トヨタにあってるかもね。
CART の時も、モントーヤみたいなずば抜けt感じはないが、コンスタントに速いって感じ。

琢磨コースイン

蛸ｷﾀｰ

琢磨34.3希望！

スピンｷﾀｰ

拓磨ダウンフォース付けたな

琢磨のあふぉ。

琢磨下手糞

たくますぴん。

今回もだめぽ

成長してねーんだな。

>>557
そりゃわかるが、これ以上速くなってまた高速コーナーで死人が出たら困る。
EUの法律がどんどん厳しくなってるから、今度死人がでたらF1の開催自体が危うい。

残念無念・・

もう代われや誰かと

F1-live.comのライブタイミングって会員制にでもなったの？
見れん。。

日本の恥

琢磨ｼﾞｺ？

>>475
人の忠告聞けよ

もう何も言えん

実況スレはどこなんだろー。

こうなった場合でもマシンは決勝までいじれないの？

>>574

ttp://www.formula1.com/race/livetiming/popup/715.html

こっち見る？

>>571
元々レースって死人が出る物だよ。

もうF1やめろよタコマ

来年は
　再びテスト
　　ドライバー

もう琢磨いらないだろ。遅すぎ

これが表彰台云々言ってた人の走りですか
そうですか

自転車に戻れ！

思いっきり笑われてるな

セク１、セク２と期待してただけに、
タコマのこの体たらくに怒りすらおぼえる・・・。

限界まで攻めてたってことなんだろうが、
それにしてもまったく・・・。

今年で引退だ！琢磨

>>580
そのままパルクフェルメぶち込めばね。
どっちみち最下位ならスペアカー選ぶだろう。新エンジンで。

もういいよ、タコマンもういい

だめだこりゃ

呑気にスクーターなんかに乗ってんじゃねぇ！
自転車で帰れ自転車で！！ヽ(；`Д´)ﾉ

必死にたたくのも愛情の裏返し....かな。
そんなに必死にならんでも。
とほほ。

>>581
おおっ、さんきゅーです。

1. 8 アロンソ Renault M 1'33"193 214.123 Km/h 3
2. 7 トゥルーリ Renault M 1'33"264 + 0'00"071 3
3. 6 ライコネン McLaren Mercedes M 1'33"452 + 0'00"259 3
4. 1 M.ｼｭｰﾏｯﾊ Ferrari B 1'33"865 + 0'00"672 3
5. 14 ウェバー Jaguar Cosworth M 1'34"016 + 0'00"823 3
6. 2 バリチェロ Ferrari B 1'34"132 + 0'00"939 3
7. 5 クルサード McLaren Mercedes M 1'34"321 + 0'01"128 3
8. 9 バトン BAR Honda M 1'34"528 + 0'01"335 3
9. 4 R.ｼｭｰﾏｯﾊ Williams BMW M 1'34"777 + 0'01"584 3
10. 11 フィジケラ Sauber Petronas B 1'34"877 + 0'01"684 3
11. 3 モントーヤ Williams BMW M 1'34"941 + 0'01"748 3
12. 10 佐藤 琢磨 BAR Honda M 1'34"971 + 0'01"778 3
13. 12 マッサ Sauber Petronas B 1'35"132 + 0'01"939 3
14. 17 パニス Toyota M 1'35"247 + 0'02"054 3
15. 15 クリエン Jaguar Cosworth M 1'35"618 + 0'02"425 3
16. 16 ダ・マッタ Toyota M 1'35"684 + 0'02"491 3
17. 18 ﾊｲﾄﾞﾌｪﾙﾄﾞ Jordan Ford B 1'36"769 + 0'03"576 3
18. 20 ブルーニ Minardi Cosworth B 1'38"729 + 0'05"536 3
19. 21 ﾊﾞｳﾑｶﾞﾙﾄﾅｰ Minardi Cosworth B 1'39"805 + 0'06"612 3

>>591
thanks

案外スペアカー乗換えて最後尾スタートの方が結果が良かったりして

やっちゃったー
ttp://cgi.2chan.net/up2/src/f51251.jpg

エンジン載せかえるのか

琢磨は破壊衝動が抑えられないのか？

>>600
T car の方が良いかもしれんな。

お前ら琢磨のことひどく言い過ぎ。琢磨はこれからの逸材なんだから。

ﾓﾝﾄｰﾔはいい迷惑だなぁ

どうせ、最下位。
乗せ替えない理由はないね。

エンジン載せ替え、燃料も積んで、ピット回数１回減らしで行くしかないか。

決勝はスタートで事故終了だな琢磨

蛸　裏ポール決定か？

この場合、モントーヤは給油 OK なの？

ＢＡＲもいい迷惑だよな。せっかくいいクルマできたのに、ドライバーがコレじゃ。
ほんと、ドライバー替えた方がいいよ。表彰台をねらっていくなら。

>>603

まあ、まあ、過剰な期待が、ああいう悪口になるのだから、許してやってよ。

>>609
１周余分に走らされることになるから、給油ＯＫになる。

やっぱしヘタレだな。(嘲笑)タクマは。

>>609
給油は、２回目の予選の1台目が走り始めるまで。
だからだめ。

ﾓﾝﾄﾔだめぽ・・・

>>612, 614 どっちなんだよ(w

モントヤ遅せ。

>>612
あ、そうか。
赤旗だから。
失礼。

モントヤきたーーーーーーー！？

>>606
フェールエフェクト大きいし

>>609
ＯＫ

>>611
期待なんかしてねえよ、勝手に解釈すな

ライコもしょっちゅうスピンしてたやんけ

ウィリアム不調･･･

>>622
ありゃ１年目の話だろう。

>>613
会長さん、忙しい中乙です。

スピンしなくてもおせーやんけ

>>622
ライコネンはね、そこそこ速かったからね。

遅くてスピンするバカって・・・・

>>624
去年、予選でスピンー＞最後尾スタート　ってなかったっけ？
しかもスタートでぶつけておしまい。

猿だめぽ

ﾀｺﾏもっとだめぽ

バトソごときにぼろ負けしそうな勢いで激しく鬱

蛸　今年もだめぽ

妹に頑張ってもらうしかないか・・・

フィジコに勝って雅ニンマリ

今頃、何故スピンしたかを分析し次戦ではではその経験を生かすだろう。琢磨は常に成長しているのさ。

黙ったけっこう頑張ったんだな、、、と。
ヨタヲタを慰めてみる。

ザウバー遅せえぇぇええ。パチフェラーリめ。

結晶より時間のかかる予選ってどーよ
おしっこ逝かれへんやん

妹もレベルの低い競争してるな。ﾀﾞﾒﾎﾟ

タコってテストドライバーなのに、何で予選走ってんの？ ｗ

ｻﾞｳﾊﾞｰだめぽ

妹もだめぽ・・・・・・・・・

琢磨走るね！

ｳｨﾘも不調だな。また熟成に時間がかかる車になっちまったのかな？

バトソもだめぽな悪寒

あああああああああああああああああああああああああああ

まちがえた

ｱﾉﾏﾛｶﾘｽだめぽ

バトンが凄いドライバーに見えてくるから不思議

33秒はﾑﾘﾎﾟ

なんでモンちゃん7周してるの？

バトンはシングルグリッドをゲットできそうだな。

蛸　今回は出ない方がいいよ

バトンはいい引き立て役がいるせいで輝いて見える

ウィリアムズの新車って、出てきた当初はえらく速くなかったっけか？

この辺で33秒中盤出しとかないと、フェラが独走しちゃうぞ。

バトン、明日はエンジンブローの悪寒

バトソのセクター１と３がモン並のタイムだったらなぁ・・・・

>>653
あれじゃー引き立て役にもならん。

これで琢磨がバトンに追突する心配は消えたか・・・

>>650
タコマのせい

認めないわけにはいかんな。
バトンは良くなった。BAR も良くなった。
少なくとも予選では。

あとはロングランで、どうか？

バリ禿でBSの感じがわかる

>>650
タコがスピンしたおかげで赤旗→アタックやり直し。

琢磨って、2002年マレーシアではフィジケラにオカマ掘ってたっけか。
よっぽど相性悪いのかな。

>>655
あなたの文章、卑猥です。

速すぎ

BS空気嫁

異次元だ

実況スレどこ？

路面温度が下がってしまったからな、４度ぐらいだけど
ＢＳも運が良かったな

速い

もうだめぽ

最近の楽しみはウェバーがどれだけ前にくるかだ。

こりゃあここもフェラ速いな

ルノー頑張れ

ﾌｪﾗまんせー
ｂｓまんせー

ライコネンが積んでくるかだな

フェラーリはなんですか、あれは。一チームだけ F-Zero だとでも？

トッドが首を横に振ったように見えたぞ！？

琢磨がスピンしている間に結構路面温度が下がったな
クソがバリ禿
バトンは４位かな？

>669
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

ここでスコールですよ

>>682
マジ？

コース後半にタイヤがタレだして

バトン：必死に修正してなんとか持ちこたえる
タクマ：コース前半の勢いそのままでスピン
な感じだな

スコール来い
琢磨のスピンが生かされるときだ
空白の３分間のスピンのおかげで、アゴはモロにスコール食らう
これだったら琢磨のスピンも正当化される

低能児以外の方へ。
実況は
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1079767818/
こちらで。

ケツ顎ウェーバー頑張れ。

ウェバもﾀﾞﾒﾎﾟ

>>685
ｱﾌｫですか？

T.SATO・・・15位じゃん

タクマ、明日はスタートに期待するしかないな。
フロントウィングぶつけんでくれよ。

スコールではなく大雪です。
皆さんの願いがかないましたね。
http://www.crash.ne.jp/s_tai/2004_news/03/s_tai_2004_0320a.html

ウェーバー速い！

実況は実況板で
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1079767818/

ウェバーいいな

ダメだバトン

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

すげーな。興奮した。

すごいな。感動的だ。

ゑゑゑゑゑゑゑっ！？

速ぇぇぇぇ

T.SATO・・・16位じゃん

>>686
あっちが低能児のｽｸﾂになってる気がするが。

ウェーバーはぇぇ

>>686
低脳なボクはどうしたらいいんですか (´・ω・`)　　

ウェーバー神認定

いくら燃料が少なかろうが、たいしたもんだ！

うぇーばーキター

なんだこりゃあああああ

ウェバーのこの速さはなんなんだーーーーーーーーーー





同期のヘボ日本人とはえらい違いだな

ｳｪﾊﾞｰは来年ｱﾉﾏﾛｶﾘｽに乗れ！！

ウェーバー神だな早杉

顎・・・

顎のおじさん速いわ

顎が.....空気嫁！

顎空気嫁

ああ、また顎に粉砕されそうだ。

ことしもフェラーリ。だめだこりょ。

顎事故って死ね

顎が割れ顎を粉砕！！！！！！！！！

きっとターボ付きだな。

顎空気嫁

今年のＦ１は終わったわ、確定

あははははははははは！

顎まんせー

ミスってこれかよ

つまらん！あごの走りはつまらん！！！！

うああああ

最後でミスってもベストか

アゴはぇぇ、あとちょっとで32秒台かよ

顎流石

T.SATO・・・17位じゃん

一発芸のつるちゃん期待
今、燃料抜いてます

顎速すぎ

＿|￣|○ ｶﾞｸｯ

あとはﾗｲ子とﾙﾉｰだけか

割顎はすげー速かった

それでも顎は普通に速かった

ライコネンとルノーがいる！！

なんだかんだでマイケルダントツじゃん

今年も楽しいシーズンでした。
ではＦ１ドライバーの皆さん、来年もがんがって下さい。

ライコだめぽの悪寒

>>702
２０位になる予定です。

PPは32秒台か....信じられん。

誰だよＢＳは今回だめぽっていったの・・・・・・・・・・

ライコネン遅れた・・・

なんだよあれ〜？車の動きがまるで違うぞ！？

マクラーレンまた重めか

1:33.074か・・・

顎が死ねばすべてはまとまる

今年もフェラーリの年か・・・

T.SATO・・・18位じゃん

君だめぽ

ライコネン最終だけ早いんだな。

いいグランプリだった。

ツルリ、３セクだけは速いよ

顎〜頼むよ〜

さてルノーか

番長頼む！！

ツルーリ、不発〜

あれ？？

釣るーり　34秒だな

ああああああこれは・・

明日、タイヤ温めてるときに顎弟が顎兄にディープキスキボンヌ。

鶴まるでﾀﾞﾒﾎﾟ

アロンソしか期待できませんな

重いの？？

つるーりだめぽ

T.SATO・・・19位じゃん

アロンソ〜！！

ルノー、積んでるのかあ

なんだ、ﾙﾉｰもだめぽか？

ルノーはどうしたんだ？

なるほど。琢磨も完走すればこの位のタイムだったか。

ﾂﾙﾘ駄目

第二セクまでならツルリ=スピン野郎。

T.SATO・・・20位になりそうな予感がする・・・

ウェーバーのフロントロウキボンヌ

セナのPP記録ヤバイんじゃないの？

ﾙﾉｰは積んだようだ。

顎、ＰＰ確定！！

んーーーーーーーウェバーフロントローのヨカーン！！！！！！！！

ｷﾀｰ

こうやって見るとほんとウェバーってすげーな

キターーーーーーーーーーー

ｷﾀｰ!!!

アロン祖もﾀﾞﾒﾎﾟ

もうダメぽ

しかし、こうしてみると、セパンのレイアウトも悪くは無いな。
路面が荒れてきて、絶妙のコーナーの繋がりになってる。

まさかそれを見越して、設計したワケじゃなかろうが。。？

お仲間

顎最強！！
万歳！！

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa^^^^--------
あろんそ

アロンソ、イイ〜
バリ禿だけは抜け〜
それがフェラーリへの道だ〜

　　　/∧＿/∧ 　　　　 /∧＿/∧ 　　　ｵﾛｵﾛ
　　　（(´´ДД｀｀;;)） 　　　((;;´´ДД｀｀)）　　　　ｵﾛｵﾛ
　　　//　　　 ＼＼　　　　 //　　　＼＼　ｵﾛｵﾛ
　 ⊂⊂((　　ヽﾉヽﾉつつ ⊂⊂ヽ//　)) つつ　　ｵﾛｵﾛ
　　　しし(（＿）)　　　　　　 (（＿）)ＪＪ

やっちまったな。

T.SATO・・・20位・・・トホホ

MIだめぽ

タコマにつづきアロンソも解雇決定

琢磨ほっとしてるな

ｶﾞｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ

予選２回目．．．ルノーは、燃料入れたようだな

良かったね琢磨君ｗ

やっちまったのかｱﾛﾝｿ

猿も木から落ちるわけだ

あららららららららら・・・・

ウェーバーすげえ

顎確定・・・

ホッ！

あろんそんもスピン？
( ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ )ﾅｶﾏｰ!

オイ！

こーゆーとき、一回目のタイムが優先かい？

琢磨とアロンソ。

>>801
それに尽きるな

１９位に踏みとどまったぞー

また笑ってる奴がいる

おやっ？T.SATO・・・19位じゃん！！！！！

まぁﾊﾞﾄｿはボーナスだな。



ﾀｺは始末書かいとけ！

２けつ　かっこわるい

ジャガーのレースペースの落ち込みを利用して、アゴに逃げられる悪寒

ウェバーがフロン取ろうなわけで

ほっとしてるのはむしろ琢ヲタ

予選ってどちらか良いタイムなのかな？

>>809
１回目のタイム順みたいだね

明日のスタート、最後尾から大混乱の悪寒。

>>813
20位だよ。

>>805
やはり、ウェーバーは凄えぇな。
時期チャンピオンの筆頭ではないか？

エンジン載せ換えの決勝が見られるから、これはこれで新たな楽しみではあるかな。

ウェーバー確定

アロンソのジャンプスタートで後方大混乱発生の予感

テロに遭った人もｶﾞｯｶﾘだぞ＞アロンソ

あーははは眉毛あぼーん

マクラーレン深刻だなぁ

ヨタがトップ１０かよ

で、まぁ、2004年シーズンも波乱無く終わったわけですが。

でもルノーはスタートがいいからなあ。

今度の予選結果で、路面温度差による、もＢＳとＭＩの差はほとんどないと報じられるだろうな。
場合によっては、ＢＳのほうが優位と報じられるかもしれない。

癖のあるコースだから
最後まで走れば
ﾎﾟｲﾝﾄｇｅｔできるかもな

ウェーバーは予選はいつも一番輝いてる

ウェバー来年はトップチーム行って欲しい。

ﾊﾞﾄｿは表彰台ｹﾞｯﾄ？？

確かにアロソン蛇行して
第１コーナーはどうなることやら
最近、大きい多重クラッシュないしな

ウエバー＞顎

フェラ強すぎ

>>809
タクマ　24.5　31.2　43.4
眉毛　　24.2　31.0　43.8

タクマの方が速かったんだよ。

>>826
大丈夫、今度は琢磨の方が後ろだ。ぶつかることは有るまい。

えーっと、マレーシアではBS不利って言ってた方、コメントおながいしまつ。

>>826
最後列眉とﾀｺかー　怖ぇな〜

ﾀｺは納豆走法だな。

スコール大荒れに期待しよっと

予選で顎とモンﾄﾔの差が1秒もある・・・。もう嫌になってきた・・・。

琢磨はアロンソの後ろについていけばポイントｹﾞﾄｰできるな。

ウェバーすげー

　　　　　　　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　　（ 　　ﾓ　）
　　　　　　　　　　｜ﾏ　ﾘ..|
　　　　　　　　　　｜ｲ　ｱ |
　　　　　　　　　　｜ﾘ　ｶﾞ.|
　　　　　　　　　　｜ﾏ　ｯ..|
　　　　　　　　　　｜ｼ　ﾃ |
　　　　　　　　　　｜ﾀ....　,|
　ﾓｺ━━━━━（ ﾟ ∀ ﾟ ）━━━━━ﾘ!!!

普通に顎が勝つだろうな

では、さよなら…

顎の成層圏走行と上歯の凄さを実感して終了〜

明日も赤色さんの大逃げか…上歯、頼むから後ろの奴に道を
譲ってくれ…って、すぐ後ろも赤いやんけ。
何やってんだﾓﾝﾌﾟﾁとﾗｲｺは！

今日の収穫

・ゑは神
・顎はやっぱり速い
・トヨタはこんなもん

ウェバーの最初のピットイン何周目かな？

>>833
いや、おそらくあのタイヤの減り具合では、ミシュランは持たないだろう。
BS 圧勝の予感。

ゑはウィリアムズに行け

>841
でもそのセクター3のタイム、ピットアウトした周回のタイムでしょ、2人とも。
関係ないんじゃない？

早くも今年もフェラでｹﾃｰｲなのか？

顎空気嫁

ことしもフェラが一番か

>>842
気をつけろ！
周回遅れで・・・ドカンだっ！

しかし、レコードタイムより２秒以上速いんだからな。
開発を怠けていたら、マクラーレンみたいになってしまうな

明日はえばーが他の車押さえて
顎圧勝

タコとアロンソの最後尾ロケットスタートをｷﾎﾞﾝﾇ

ゑ、喋り方がロボットみたいだ・・

顎全勝の予感

>>475
神

なんなんだ今年のBSは・・・

位 ドライバー チーム タイヤ タイム 差 周回数 平均速度
１ ミハエル シューマッハ フェラーリ BS １分３３秒０７４ 　 ３周 ２１４.３９７
２ マーク ウェーバー ジャガー コスワース MI １分３３秒７１５ ０秒６４１ ３周 ２１２.９３０
３ ルーベンス バリチェロ フェラーリ BS １分３３秒７５６ ０秒６８２ ３周 ２１２.８３７
４ ファン パブロ モントーヤ ウイリアムズ BMW MI １分３４秒０５４ ０秒９８０ ４周 ２１２.１６３
５ キミ ライコネン マクラーレン メルセデス MI １分３４秒１６４ １秒０９０ ３周 ２１１.９１５
６ ジェンソン バトン B.A.R ホンダ MI １分３４秒２２１ １秒１４７ ３周 ２１１.７８７
７ ラルフ シューマッハ ウイリアムズ BMW MI １分３４秒２３５ １秒１６１ ３周 ２１１.７５５
８ ヤルノ トゥルーリ ルノー MI １分３４秒４１３ １秒４１３ ３周 ２１１.３５６
９ デビッド クルサード マクラーレン メルセデス MI １分３４秒６０２ １秒５２８ ３周 ２１０.９３４
１０ クリスチャーノ ダ マッタ トヨタ MI １分３４秒９１７ １秒８４３ ３周 ２１０.２３４
１１ フェリペ マッサ ザウバー ペトロナス BS １分３５秒０３９ １秒９６５ ３周 ２０９.９６４
１２ ジャンカルロ フィジケラ ザウバー ペトロナス BS １分３５秒０６１ １秒９８７ ３周 ２０９.９１５
１３ クリスチャン クリエン ジャガー コスワース MI １分３５秒１５８ ２秒０８４ ３周 ２０９.７０１
１４ オリビエ パニス トヨタ MI １分３５秒６１７ ２秒５４３ ３周 ２０８.６９５
１５ ニック ハイドフェルド ジョーダン フォード BS １分３６秒５６９ ３秒４９５ ３周 ２０６.６３７
１６ ジャンマリア ブルーニ ミナルディ コスワース BS １分３８秒５７７ ５秒５０３ ３周 ２０２.４２８
１７ ツォルト バウムガートナー ミナルディ コスワース BS １分３９秒２７２ ６秒１９８ ３周 ２０１.０１１
１８ ジョルジオ パンターノ ジョーダン フォード BS １分３９秒９０２ ６秒８２８ ３周 １９９.７４３
１０７％ １分３９秒５８９ ６秒５１５ 　 ２００.３７２
１９ フェルナンド アロンソ ルノー MI No Time - ２周 -
２０ 佐藤 琢磨 B.A.R ホンダ MI No Time - ２周 -

蛸がロケットしたら
また誰かにぶつけちゃうよ

ゑ←ダレ？

しかし、トッドが首を横に振ったのは、そう言う意味だったのか。

バリケロのタイムが期待はずれだったんだな。

オリビエ・グルイヤールは周回後れで怖かったよ

去年みたいな歴史的猛暑にならない限り、顎のチャンピオンは確実だな。
鈴鹿の前に決定しそう。

>>868
経営資源を絞って集中しろと言う平蔵が正しかったのか？

アローンソ僕らは〜♪　それぞーれの〜♪

顎　３ストップ
禿　２ストップ　でＯＫ？

(　´�D｀)ノ＜　ウェバーがミハエルの後継者なのれす。

レースではブリジヂストンが更に速いっつの。
モンと既に１秒差。オーストラリア同様ラップで１秒差をつけると思うね。
デュパ爺さんはそろそろ言い訳を考えた方がいいね。

タコマはブービー賞てことで。

>>871
ウェーバーしか居ないだろ。この状況で。

>>870
またジョーダンにぶつかったりして・・・

一周何メートルの差？

おぉトヨタトップ10に入ったか

ウィリアムズ側のコメントが見たいな。
「．．．．」で終わるんじゃないだろうな？
１秒近く差をつけられたんじゃ．．．

エセリーｷﾀｰ

>>870

周回遅れで・・・ドカンだっ！

>>871
ω←絶好調の顎がこんな人

ジャグワの開幕戦決勝スタート糞じゃなかった？

フロントローから混乱を招かなければいいが

>>878
おまい久々に見たな
生きてたのか

(　´�D｀)ノ＜　熱に弱いと言われたBS。
　　　　　　　　オフシーズンにその弱点を克服しないわけないやんね。
　　　　　　　　昨シーズンの性能をそのまんまだと思ってた人たち、なに考えてるのか。

>>880
第3セクターのタイムがピットインなので、
記録上は19位だけどアロンソンの第一、第二セクターのタイムの方が良いね。

デュパ爺「こりゅあ、ひそかに幅広のタイヤを用意せにゃＢＳには勝てんかぁ．．」

アロンソの後方スタートは危険すぎる

まあ、ピットスタートの可能性もあるけど

(　´�D｀)ノ＜　微妙に生きてるのれすよ。>>890
　　　　　　　　あっぴょんぽろっけ。

>>889
でわ真んなかからがやばいかな。
後ろからアロン祖も突っ込んでくるだろうし。

エセリー　ＢＳヲタなの？

でも、結局フェラーリ以外には全然還元されないわＢＳは
だから、フェラーリ以外のチームは全然良いことがない

>>879
キモヲタのキモメン引篭りのゴミヲタ
動く生ゴミ

昨日ＢＳ叩いてた香具師はどうしてるんだろう・・・。

なんでポチはあんなに遅いんだ

早くレインタイヤがどうなのか見てみたい。雨降れ降れ〜。

状況をカキコして下さった皆さん、ありがとうございました。

出来ましたら、また明日もよろしくお願いします。

>>884
????

そういえばこの前707chカーグラに熊倉さん出てたな

>>898
それは言えるかも。
工場焼けちゃって経営も苦しいだろうしね。

(　´�D｀)ノ＜　どっちが好きってのは特にないのれす。>>897
　　　　　　　　強いて言うならやはりBSになりますけど。
　　　　　　　　ただタイヤの性能でレースが決まるってのは寂しいから、
　　　　　　　　できることなら互角の性能ってのが望ましいところれす。
　　　　　　　　個性があるのはいいことだけどね。

ＢＳが速いんじゃなくて
フェラのトータルのパッケージが優れてるんじゃ・・・

>>900
キモヲタヒッキー

http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/040318084855.shtml

>>905
717っしょ

>>907
それは言えてる。フェラーリのタイムもタイヤだけってわけじゃないんだけど
タイヤが大きな要素を占めてるようにみえるから、ちと面白みに欠けるし。
タイヤはﾜﾝﾒｲｸが個人的な理想。

>>879
オーストラリアでは、予選約0.6秒差、決勝約1秒差/周＞顎とモン。
今回は予選で既に約1秒差な訳で…決勝は…

>>911
ケーブルのチャンネルなんて会社によって違うだろ?

まあ、ウイリアムズとルノーは明らかに積んでるわけで、

浮かれてる香具師はキモヲタの厨房100%

ＣＳ川井談
顎：ソフト
禿：ハード

フィジコは今年でおわりっぽい

でも一回目の予選より路面温度下がってたんじゃないの？

去年ＢＳが熱に弱いイメージをつけた一因が書いてあるから>>910を嫁よ

フェラの冬の時代を見てきたから
速いフェラも悪くはないけれど
ここまで圧倒されるとね・・・

>>913
減り方から言って、BS の方が持ちそうだしな。こりゃ下手すれば、明日は。。。

>>915
それ開幕にも聞いたような。
結局、普通だったじゃん。

以前、マクラーレン＋ＢＳが最強を誇っていた。フェラーリもタイヤ性能の差を痛感し、
悔しがっていた。そこへ今度はＢＳがフェラーリにもタイヤ供給をはじめ．．
差はなくなり．．ついには、マクラーレンがＭＩにスイッチ．．それからマクラーレンの
転落が始まったのであった。

>>907
あなたはもしや有名な・・・

>>915
積んでるのはわかるが、パッケージが同じで顎とコンマ６秒の差が生じるほど積んでるのだとしたら
ただのマヌケかと・・・。

明日はマラネロモーターショーですがなにか？

>>915
>まあ、ウイリアムズとルノーは明らかに積んでるわけで、

そうじゃなきゃ、マジで今シーズンつまんなそう

ウイリアムズもマクラ−レンもイマイチだから
ルノーに期待汁

>>917
ただルーキー相手に今までがんばってただけだしな
俺もそれに賭けるよ
過大評価されすぎフィ事故は

フェラも積んでたらシャレにならんぞ

>>914
ふつースカパーを指すだろうが

>>922
普通に考えて、このセパンで積むのは、不利過ぎる。
多分違って 2 周くらいだろう。

事故で荒れたりしなければ、フェラーリ 1-2 確定だろう。

ウェーバーは毎度の事ながら、ちょっと苦しい。

(　´�D｀)ノ＜　愛の権化なのれす♪ >>924

>>913
発想が単純なんだよ低脳　　アホか
BSは高温になり過ぎると顎自身がグリップがなくなると

さっきインタで答えてただろアホ　CS無いのか貧乏人

まったく低脳ばかりだなキモヲタ2ちゃんねらのゴミ

でも、オーストラリアでは、猿はバトンより積んでなかったな
ってか、ウェバーも結構積んでいるだろ
オーストラリアのウェバー結構予想以上に積んでいたからな

しかし、ルノーは偉いな。
二回目燃料積む予定だったのに一回目の予選はしっかり全開で行ったもの。

>>929
マッサも、悪いドライバーじゃ無いからな。
とは言え、そろそろ年齢がネックになってくる。確かに辛いかもしれんなぁ。

(　´�D｀)ノ＜　ヒルが弱小チームだったアロウズでハンガリーGPを
　　　　　　　　トップ快走したことがあったよね。
　　　　　　　　あんとき彼の走りにしびれまくったものれすが、
　　　　　　　　いまではウェバーが似たようなことしてくれてる。
　　　　　　　　トップチームは大金出してでもウェバーを獲得しる！
　　　　　　　　こいつは本物れすよ、ミハエルの後継者れすよ。

今のところ燃費が一番良いのはどのチーム？

バトンは冬の練習の時は好タイム連発！！　これは！！と思ってフタを開けたら．．
こんなもんか．．．今後の参考になったよ

ゑはウィリアムズに次戦で移籍すれば、面白くなる。

まさか今回もウェバー予想以上に積んでいたら…（ｗ

>>938
微妙にしか覚えてないんだけど、ヤマハ搭載してた時だっけ？

>>939
ミナルディじゃ無いの？パワーが一番出てない。

> フェラも積んでたらシャレにならんぞ

それなら参りましたとしか。。。

ウイリアムズは積んでるので、レースはモントヤが獲ります

　　　分かったかキモヲタのゴミヲタ

　　　　　　　　　　　　　　以上

(　´�D｀)ノ＜　あんときはヤマハれしたね。>>943
　　　　　　　　懐かしいのれす。

ところで、次スレは？

なんか雨降っても
顎が勝ちそうだよな

ヒルの激走がBS確変の始まりだった…
そして歴史は繰り返す

ヤマハのＦ１参戦．．．．あれは、何の意味があったんだ．．わからん

>938
ヒル同様シフトミスであぼーん

フェラーリ　臭マッハ　　軽タンの糞ポール


厨房は語るなよ

ミシュラン「窮地に立たされますね」


立たされましたね。

ID:ocx5Bzjm
↑
ゴミ以下

ん？バトソは頑張ってるじゃん

雨降ったら01年みたくフェラーリ圧勝で1-2では･･･

一体どんな気候になれば良い勝負になるんだろう・・・。
高温なら勝てると言ってたけど、実際は・・・・なわけだし。

モントーヤが積んでたとしても、アゴに1秒以上話されるようでは問題外

＞＞946

理論も何もないと思ったら
ただの猿オタか。。。

>>957
おまけにザウバーが揃ってポイントｹﾞｯﾄですな

使い込んで皮がむけたらMiはすごいんですよ














　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　たぶんな

>>959
というか同一タイムで走れると仮定した場合でも、一秒も離されるほど積んでる時点で問題外かと・・・。

かつて．．

　ＧＹ　ＶＳ　ＭＩ　．．．．ＧＹの勝ち！
　ＧＹ　ＶＳ　ＢＳ ．．．．ＢＳの勝ち！
　ＭＩ　 ＶＳ　ＢＳ ．．．．ＢＳの勝ち！
　ＹＴ 　ＶＳ　ＢＳ ．．．．ＹＴの勝ち！　

しかし、ウェーバーは、ヤバイね。
これで決勝で結果を残せるようになれば、モントーヤやラルフ以上の大物として、
冬は騒がしくなるぞぉ？

>>958
いつぞやのヨーロッパグランプリみたく
曇り、雨、曇り、雨、曇り、とか。
ジョニーさんみたいな大穴が勝つけど。

・・・・つまり不二子が勝つ。

>>964
横浜タイヤか？

>>962
いまはそれに賭けてる・・・。

フェラはふつうに積んでるだろう。

>>961
フェラーリとザウバーって本当に同じエンジンとタイヤなんだろうか…

割れ顎が2番手キープ、後続を押さえ込み顎の独走をお膳立て
なんて最悪のシナリオが思い浮かぶのですが・・・

>>947
ついでに言うとBSが初めてトップを走ったレースだったと
記憶してるんだけど…違ったかなぁ。
アロウズ（車体）もBS（タイヤ）もヤマハ（エンジン）も
優勝どころかトップを走ったことすらない、誰も経験がない。
ただ一人ヒルだけが勝つことを知っているんだとかなんとか
今宮さんが言ってた気がする。

ウェバーはウィリアムズ決定だな。
そしてモンとウェバーの肉弾戦が繰り広げられる。

猿ヲタはどこいった？？

次スレ立てました

>>971
ポチなら1コーナーまでに抜き去りそう。
つまり、1-2確定

(　´�D｀)ノ＜　それでは明日の決勝を楽しみにしています。
　　　　　　　　またなのれす！

>>973
モンはマクラーレンに移籍。
でも、本当にするのかなぁ？現状を見る限りマクラーレンに移籍するメリットはなさそうだしなぁ・・・。

> しかし、ウェーバーは、ヤバイね。

ツルーリ病炸裂

これかね？次スレ？

http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1079771463/

>>979
まさか、そんな？
確かに、決勝の結果は伴わないが。。。そのへんは経験でなんとか。
ダメ？

ウエッーハハッ！！ジジイの言い訳がはよぉー聞きてぇーなぁ！！

>>971
大丈夫。きっとポチは抜いていくよ・・・。
んで３番手キープしつつ後続を押さえ込むかと。


なんか段々と悲観的になってきたな、俺。

すいません、脳内組なのですが、ミハエルの第3セクターは流した感じですか？

>>973
モントーヤはマクラーレンに移籍決定しているんですけど・・・

>>978
ウィリアムズに残るメリットはもっと少ないって事じゃないの？

>>984
他チームだからこその肉弾戦じゃないのか？

ゑが２番でもポチが２番でも大局に影響はないような……
どうせ１回目のピット終わったらフェラの1-2だろうし(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

じゃ、埋め立てようかね。

とりあえず、
ゑの健闘が光った予選だった。

あとは、フェラーリと BS は予想通り、滅茶苦茶速い。

パチフェラーリ遅せえ。
BAR はこんなもん。
マクラーレンは冬の時代か？

明日のスタートはチョット怖い(w

いや、移籍するの知ってて言っているのだけど･･･
だってあれじゃない、今ｼﾞｬｶﾞｰだからやっぱレースで勝負するには（ry

ゑがジャガに残ってチャンプなったら顎２世になる予感

オーストラリアでも猿積んでるとか言ってたが結局、フェラのが後に入ったからな。

まあ猿ヲタは馬鹿だからもう覚えちゃいないだろうけど。

>>984
最終のヘアピンで若干ふくらんだけど流したようには見えなかった。

>>990
そうか、そういう選択支も有るな。フォードも気合いが入るかもしれん。

>>988
ウィリアムズと格差のBARがこんなもんってアンタ…
まさかPP奪取宣言真に受けてるのか？

>>384
第3セクター38.4秒でセクタートップ。
これで流してたとしたらその他19名のドライバー立場無し。

ゑのマネジメントは鰤ですよね？
鶴を切ってルノーってのはないかな？

顎　ウェバー　軽タン


トゥルーリ　モントヤ　重タン


騒ぐな厨房

↓それは無理だ

1000ならスタート直後にゑが顎に追突して顎戦争勃発

2

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。