トヨタまだ撤退しないの？？？？

シャシーもエンジンもオリジナルって言ってたけど
結局ヤマハ、フェラーリに頼ってんじゃん。
チームもドイツなのに日本で登録しちゃって。
恥さらしはやめてよ。
撤退記念にクソ車出すんでしょ？さっさとしてよ。

しません




終了

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ヨタのドライバーが死にますように

トヨタＦ１カー市販決定　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

エンジンは「フォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジン！」がベース

トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＶ１０エンジン

　トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
　主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
　同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
　トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
　この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
　価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
　同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
　００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind

トヨタは現在Ｆ１参戦中でヤマハは過去にＦ１参戦経験があり、
両チームの英知を結集したＦ１カーが誕生することになる！

こんなウンコ誰が買うんだか

>>6
ＧＴ２０００買え！

>>1
シーズン開幕前からとばしてるなあ・・・

撤退はないけど追放はあります

02/09(Monday) 　ダ・マッタ，ＴＦ１０４の性能不足を認める

トヨタのＣ・ダ・マッタは，ニューマシン「ＴＦ１０４」での走り込みについて
『マシンのベース（基本性能）はいいと思うんだけど，十分なスピードを持ち合わせていないんだ。　
ボク達はどうにかして速さを獲得する必要があるネ。』
とコメントし，絶対的なマシン性能が劣っていることを認めた。

死ねよクソヨタ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

晒しage

ダマッタこれでクビだ

今年もジャガーと争って終わりだな

韓国へ帰れニセフェラーリ

>>5
アンチかヨタかどっちがageたのかな？
漏れは、F1エンジンヤーパリYAMAHA製って事暴露してマッタと言うバカさ加減
に、やっぱアンチがageたものだと思うのだが・・・。ヨタだったら恥晒しage死ネ。

もともと市販車でも開発できないトヨタがF1のエンジンは作れません

ヨタ精神全開

970 名前：音速の名無しさん ：04/02/09 17:28 ID:++Uku+xV
「自動車はみな４輪でエンジンが１つなのだから、
世界中すべての車が模倣だといえる。丸ごとまねれば盗作だが、
我々は良いパーツを組み合わせて製品を作っているだけ」らしい・・・。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040209-00000001-nna-int

それじゃ
全部外注で部品を組み立てたらいいのに
そうしたら日本の下請け企業も喜ぶだろう

>>18

阿呆ですか？
んなことされたら、ﾖﾀに無理難題吹っ掛けられた日本中の町工場の社長が
群れをなして首吊自殺しますよ！

ﾔｼら、ﾖﾀ本社さえ儲かれば、下請けがどんな悲惨な目にあっても全然平気だし。

ヨタもそのヲタもコピペ好き
これもンダに変えてコピペするんだろ。
ほんと腐ったチームだ

501 名前：音速の名無しさん ：04/02/10 08:33 ID:Fm+mrePM
>>499
今日の東厨見た？

TMGだけでプロジェクトが動いてると見られがちだが日本でも『サポート』していることを『アピール』するために本社工場ご開帳
だってさ！

で、その内容はと言うと、TMGで絵図面もらって一部のエンジンパーツを製造。
おいおい、下請けじゃん！ （ｹﾞﾗｹﾞﾗ

下請け（ｗｗｗｗ

トーチュウ　F1EXPRESS
トヨタ、Ｆ１の信頼性支える日本の匠
国内関連施設を公開
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=31595&cat_id=1&top
あれ？ヤマハの文字が無いや。
アンチの皆さん、がっかりして自殺しないでください。

別にやめないでいいよ
いまやめられたら台数たりなくてシリーズが成り立たなくなるし

ヤマハパワー

なんか、最近アンチトヨタが滅入るようなニュースばかりで、
アンチトヨタがかわいそうになってきた。
必死にもがいてる姿がけなげ。

もともと3チームでゲームが進行してるので3チームになっても
まったく関係ない

クソトヨタ

( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ クソヨタ

　

>>23
基地外がマルチポストで何をわけわかんない寝言たれてんの？

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/501-504
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/570

>>26

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1074695081/558

>>25
マルモリーニエンジンがヤマハパワーなわけﾈｪﾀﾞﾛ

盗用多

ヨタは撤退いたしません。なぜなら大金持ちだからですｗ

不正　金だけ　パクリ　ホンダに嫉妬

ミナルディに設備無償譲渡だって

>>37　デヒドロテストステロンオヤジうるせーよ


おまえら、新しいこと始めるとき、どうやる？

まずは、先輩のまねするだろ？

そして、まねをマスターしてから、消化し、個性を追加し、

オリジナルにしてゆくんだ。

その初期過程である真似を否定するということは、

新規参入を妨げ、膠着した固定メンバーだけでのＦ１を維持したいという、

既得権益を守ろうとすることであり、独占禁止法に抵触する。

本音は、新しい脅威を排除したいということだろ。

アンチトヨタ野郎ってつまんねーオヤジばっかり。

もう勝てない、勝つことも望んでいないウチの会社に比べれば、トヨタさんはうらやましい。
ウチの会社でＦ１の予算なんかの話をしても、上に行く前に消される。
恐らく、今年で撤退予定です。上司曰く、ウチはミニバンの会社だから…

>>40
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ホンダが羨ましい

(・∀・)age!

世界のトヨタ、１３００人が包囲
本社工場総行動
１兆円もうけながら賃下げ・単価切下げ　論外だ
社会的責任を果たせ

http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-02-12/01_01.html

どうだね
F1に500億も使うのは間違ってる
本当は何億使ってるのだろうか
F1の総費用てみんな嘘としか思えないのだが

トヨタなんてＦ１出てないよ

えっ

消えろよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

トヨタ愛知万博でもパクリ！！！！！！！！
http://ime.st/ime.st/www.asahi.com/national/update/0216/010.html

ヨタヲタは知障

もう撤退済み

マシンは遅いけど撤退は早い

キモヨタ

本駄ヲタは知障

とウンコ以下のクソヨタヲタが言ってますよ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

奥田は銭勘定が何よりも好きだから
Ｆ１で広告効果が無いと思えば直ぐに撤退します。
彼は一円の金も無駄にはしません。

トヨタＦ1ラストランは盛大に盛り上げるんだろうな

クソヨタ

今年は出ないよ

小さな会社はF1なんかしない方が良いよ＞ホンダ

【IRLマイアミ】ペンスキー/トヨタが開幕ワンツー

2004年3月1日

IRL＝インディカーシリーズ開幕戦「Toyota Indy 300」の決勝レースが
2月29日にホームステッド・マイアミ・スピードウェイで行なわれた。

200周480kmの長丁場のレースはトヨタ/ホンダ/シボレーの
3エンジン搭載チームが3つ巴の首位争い。
最終ラップでサム・ホーニッシュ・Jr（ペンスキー/トヨタ）がトップに立ち
チェッカー。

2位にはホーニッシュのチームメイト、エリオ・カストロネベスが
0.0698秒差（1万分の1まで計時）で入った。

高木虎之介（モーナン/トヨタ）は予選16位からトップ争いに加わり
4位フィニッシュ。
松浦孝亮（スーパーアグリ・フェルナンデス/ホンダ）は11位。
ポールポジションを獲得したバディ・ライス（レイホール/ホンダ）は
7位だった。

Ｆ１誘致にトヨタ本腰　富士ＳＷで０７年開催狙う
--------------------------------------------------------------------------------
　トヨタ自動車が、運営するサーキット・富士スピードウェイ（ＳＷ）での
０７年のフォーミュラワン（Ｆ１）開催を狙い、コースの改修工事などを
進めている。ホンダ側と興行主との鈴鹿サーキットでの開催契約が０６年で
切れるためで、今後、本格的な誘致活動に入る。７日から豪州で今年のＦ１が
開幕するが、コースの外でのトヨタとホンダの競争も始まりそうだ。

　コースのアスファルトは取り払われ、大型ダンプが行き交う。レース場の
跡はほとんどなく、湾曲した道路跡と、古びたスタンドの一部だけが目に付く。
昨年９月にＳＷを全面閉鎖、０５年４月の開園を目指した改修工事への
投資額は２００億円にのぼる。

　コースは、コーナーの数を１１から１６にして観客の見どころを増やし、
路面は特殊加工して凹凸を極限までなくす。観客の収容人数は最大１２万人と、
工事前の７万人以上分を増設する。

　Ｆ１参戦３年目のトヨタは今年、「初の表彰台（３位以内）を狙う」
（斎藤明彦副社長）と意気込む。レースでの実績を踏まえ、興行団体や
レース場を公認する国際自動車連盟（ＦＩＡ）側にＳＷの情報を提供し
始めようという狙いだ。トヨタはＦ１の開催で「モータースポーツのトヨタ」
とのイメージを確立し、ホンダファンの多い若者への食い込みを図ろうとして
いる。

　だが、ホンダ首脳は「実績を考えてほしい」と余裕の構え。８０年代後半にアイルトン・セナで一世を風靡するなど、
Ｆ１での実績を比べれば、ホンダの実績は圧倒的だ。そのため、トヨタ首脳からは「富士と鈴鹿での隔年開催でもいい」という声も漏れる。
ttp://www.asahi.com/sports/update/0303/001.html

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　トヨタ撤退まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

真剣に考えたほうがいいだろ　コレ（ｗ

今回、トヨタの車見当たらないけど、マジで撤退したのか！？

>>71
映ってたろ。周回遅れになるところが。（ｗ

すまん。素で間違えた……。しかし。。。

パクリじゃ勝てんのよねレースはｗ

マレーシアから出ないよ。チームは来てもドライバーが怒って来ないから

だったら俺がでてやる。

おれにもチャンスをくれ豊田さん
レース経験は無いが脳内では顎よりも速いつもりだ！

トヨタはBSにしとけばよかったのにな。

ちょっとやばいんじゃないの！？
トョタがんがれ！！

おはよ〜、インフルエンザで３日間寝込んでたんだけど豪州GPどうなった？
夢でトヨタがフロントロウ独占、そのままOne-Twoフィニッシュっつーのを
見たけど、もしかして正夢だったか？結果教えて！！！

おいおいＢＳにも恥じかかせる気かよ！

>>79
２位３位フィニッシュだよ！！

>>81
前の1が抜けてるが、間違ってはいない。

BSに変えときゃHondaとの実力差を隠す口実になったのにねー

惜しかったな（ｗ

アンチスレ。
http://sports3.2ch.net/test/read.cgi/f1/1056039418/l50

>>83
BSは顎専用だから（ｒｙ

マレーシアでも今日の体たらくなら、確実にあいつらんだにはいられねーよ。
もう、頭の中どうしよう、どうしよう、‥でループ。

まぁ、身から出た錆。同情はしない

トヨタ、カリフォルニア州でシェアトップに

2003年カリフォルニア州新車販売シェア
トヨタ（レクサスを含む）20.8％
GM17.1％
フォードが14.8％
ホンダ（アキュラを含む）が13％
クライスラーが6.8％
日産（インフィニティを含む）が6.7％
http://response.jp/issue/2004/0305/article58370_1.html

昨日の決勝

地上波で見ていたけど

全然映っていなかったね。

今年出ているの？？

ウェバーが完走してたらジャガーにも周回遅れになってたわけだろ、
ジャガーに周回遅れにされるワークスマシンｗ

他のワークスチーム、６チーム全部に周回遅れにされる
ワークス　豊田ｗ

トヨタもパカだよな（笑）
フェラーリをパクったならタイヤは石橋じゃないとね。

奥田「僕すっごくいいこと思いついちゃった！
　　　　現時点のフェラーリ＞他の車でしょ。
　　　　んでMI＞BS。
　　　　だから　フェラーリ+MI＞フェラーリ+BS＞他の車　だよね。
　　　　てことでチャンピオンは間違いない！」

>>91
たぶん本当にそんなカンジだったんだと思うよ。

さすがトヨタの考える事って日本人離れしてるな（笑）
普通にヤマハがザコスピードにエンジン供給してる方が速かったりして。

ロッシ、トヨタＦ１ドライブへ
パニスはＭｏｔｏＧＰマシン挑戦

トヨタがロードレース世界選手権（ＷＧＰ）ＭｏｔｏＧＰ王者のＶ・ロッシ（ヤマハ）に
Ｆ１マシン・ドライブのオファーを出す方針であることが８日、関係者の話で明らかになった。
トヨタはロッシが所属するヤマハと資本提携の関係にあり、ＭｏｔｏＧＰマシン用エンジンの
開発にもＦ１技術が生かされていることもあって、両者の結びつきの強さを表すためにも、
今やヤマハのエースとなったロッシの存在は欠かせない。既にウィリアムズがテストドライブを
オファーしているが、ウィリアムズはオートバイ生産も行うＢＭＷとコンビを組んでいることも
あって、なおさら負ける訳にはいかないのだ。
　今回は開幕戦オーストラリアＧＰが行われたアルバートパークで冨田務チーム代表、
Ｊ・ハウエットトヨタ・モータースポーツ有限会社（ＴＭＧ）社長らトヨタＦ１首脳が話し合って
テストドライブさせることを決定した模様。時期は未定ながら、シーズン前半にホームコースの
フランス・ポールリカール・サーキットで報道陣シャットアウトして実施する計画で、ロッシが
Ｆ１マシンをドライブする代わりにオートバイ好きなＯ・パニスがヤマハのＭｏｔｏＧＰマシン
「ＹＺＲ−Ｍ１」をライドすることになるようだ。
　近くのフィリップアイランドで行われるヤマハの走行テストのためにオーストラリア入りしている
ロッシは７日、グランプリ会場を訪れ、報道陣にオファーを受け入れる考えを示している。
ＷＧＰでタイトルを総なめにしてきただけに、いつ２輪を卒業してもおかしくない状況。
現に世界ラリー選手権（ＷＲＣ）にも出場した経験があり、４輪本格転向も十分考えられる。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=32822&cat_id=1&top_flg=1

↑
また、マタ、又、股、俣、・・・・・パクリかよ。
盗用多ってホンマにもう・・・・・・・処置ナシ。

ダマッタもトヨタみたいな糞チーム入って災難だよな。
他のCARTチャンピオンはザナルディ、ジャック、アンドレッティ、モントーヤ
みんなウィリアムズかマクラーレンみたいなトップチームに入ったのに
ダマッタだけは３年連続ワークス最下位のゴミダメチームに加入。

板の住人としてもトヨタはモータースポーツから一刻も早く撤退してほしい。
板が荒れてかなわん。知障ﾖﾀｦﾀの面倒なんか到底見きれん。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ