■WRCもあるんすよ！SS41■

WRC総合という方向で。
専用スレがありますが全日本ラリー、パリダカなどの話題もここでどうぞ。

前スレ
■WRCもあるんすよ！SS40■
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064841476/l50
■WRCのTV放映予定はこちら
　http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
■スプリットタイム
　http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Splits/SplitTimes.htm
■関連サイト
　http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■WRCオフィシャルDVD
　http://www.spike-rally.com/html/newsDVD.html

2ｹﾞｯﾄ
新スレ立て乙

OZ〜。

人居ないと思ったけど、結構いるんね

で、ペターで勝利数+人気を確保しつつ、バーンズで着々とポイントを。
スバルさんもなかなかしたたかですな。

|　∧∧
|(´･ω･`)
|ｏNｏ.　 そ〜〜・・・
|―ｕ'　　　
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
|
|　ｻｯ
| ミ
| 　　　　　N
￣￣￣￣￣￣￣￣
|　∧∧
|(´･ω･`)
|ｏ　　 ヾ　　そ〜〜・・・
|―ｕ'　　　N
￣￣￣￣￣￣￣￣
|　∧∧
|(´･ω･`) ﾁｮﾝ
|ｏ　　 つ))　
|―ｕ'　　 乙 ﾎﾟﾄ
￣￣￣￣￣￣￣￣
|
|
|　ｻｯ
| ミ
|　　 　 　　乙

>>1
OZ

>>5
アンチでもなんでもないんだが
オレの周りじゃペターはそんなに人気ある方じゃないからなぁ。

（ ﾟДﾟ）<乙！

乙カレー

　

>>1
モツ鍋

あげ

サインツ、結石でGBテスト欠席か。

ＷＲＣ
http://www.wrc.com/en_GB/default.htm
スバルモータースポーツ
http://www.subaru-msm.com/
ＳＷＲＴ
http://www.swrt.com/
ＷＲＣランド
http://www.wrcland.com/
ラリーＸ
http://www.rallyx.net/
新井敏弘
http://www.toshiarai.com/index.html

おつかれーしょん！
新井たんオフィシャルサイトなんてあったんだ…
ぶくまーくしますた。

関係者の話をちょこっと聞いたので、
スバルのミシュランへのスイッチはかなり話が進んでいるらすぃ。
当のピレリはフォードその他にアタックを開始してるらすぃ。
現実的に考えてみればそりゃそうだよな・・・
らすぃばかりですんません。

今日の深夜１時２０分から日テレのＷＲＣありまつよ

三菱ＷＲＣ
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/03wrc_j/index.html
ワールドラリーニュース
http://www.worldrallynews.com/index.shtml
ラリーライブ
http://rally.racing-live.com/en/

今日はF1,WRC,MotoGPが全部22：00からなんだけど
皆さんどれ見ます？ちなみに私はCATVなので
地上波以外を録画すると裏番組が見れなくなるので
本当に辛いです。

ありゃまちがえた。

>>20
いますぐ、テレビデオかってくるよろし

>>20
このスレにカキコしてるような香具師は
ESPNが最優先でしょう

>>20
F1はもう放送終わってるのでWRC。

CATVはフジ７２１見れないのかい？

>23
有料チャンネルのところがほとんど。見るなら別料金かかる。

>>20
地上波のＦ１は見るに耐え難いので却下。

>>17
今更フォードがピレリに戻るとは到底思えないしね〜
ピレリダメポでミシュランに戻したんだし。
あ、それとも持参金付きで資金が苦しいフォードの気を引いてるのかな？
笑い事じゃなく本当に、
　　ピ　　レ　　リ　　必　　死　　だ　　な　　…

>>17
どうせならFIAに頼み込んでピレリﾜﾝﾒｲｸに汁！

>>20
F1はさっき見たけど、地上波もHDD録画。(←琢磨のインタブー見たい)
MotoGPはS-VHS録画しながら鑑賞。

WRCは再放送で。

>20
F1生→友人の家で鑑賞済
WRC→生で見る
F1地上波→録画して後で見る
MotoGP→G+で深夜見る

ttp://ffsa.turbo.m6.fr/tdc/docs/engages.pdf
コルシカの公式サイトのエントリーリスト見てたら
アラーイ以外の日本人ハケーン

ロバンペッラも出るのか・・現行スペックかのぅ

>>31
現行スペックつってもまだプジョーは02スペックだろうに

F1にもパニやんって呼ばれてる人いるんだね、トヨタのパニスって人みたいだね
F1全然知らないんだけど、なんか今日、日本でF1やってるてんで、F1のスレッド見て、そんで知った。
パニやん、いうたらジルのことやろが！とちと思ったんだけど、どっちが元祖パニやんなんだろね

>>33
パニッツィの方が元祖

>>32
だから、あえて０３モデルと書かずに現行モデルって書いたのに・・

去年の様に０１スペックじゃ可愛そう思ったのよ
今年はボジアンじゃ無くグリフォーネからエントリーなので
グリフォーネが０２以降の現行モデルを使ってたかどうかが心配だたのネン

ESPN 放送開始！！
確変前のパニやん　やっぱ顔怖いね。

久しぶりに舗装で走るWRカーみたけど
動きがきもい(;´Д｀)
レールにはまってるみたいに曲がってくな

2004は　日本　北海道も決まったし
たのしみだね〜

中新井田が予想が外れてなのか元気が無くなっていってる気がする。。。

本を見たらインプレッサのアクティブサスペンションは
やはりダンパーのオイルコントロールみたいだね。
差し詰めセミアクティブサスペンションと言ったところか。
気になるところはアクチュエータらシステムが故障したときは
走行継続が出来るかどうか。オイル漏れの危惧もあるだろう。
普通に考えたらサスが固まるか減衰機能がなくなるだけだろう。
前者はかなり悪質かも。
ちなみに現行のアンチロールバーは無くなったという。
スバルの口実ではパワーロスは2psという。

てかおまいら
放送時間中ぐらいあげとけ

>>40
ほかのチームのエンジニアに言わせると、10psのパワーロスらしいじゃん。
どっちが本当なんだか。。。

美人おねーさんのオマンコが丸見えのサイトを、
つ、つ、つ、ついに発見しますた!!
しかもパイパンおまんこです!! 感動です!!（*´Д｀)ノ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/omanko_marumie/

ESPN 放送中！！
確変直前のパニやん　運転中はまばたきしないんですか？

パニやん怖すぎ

パニやん確変 キタ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

＞アネットたん
アップで撮ってるのは狙ってます。

>>40続き
で、どのようにコントロールしているかは言及していなかったが、
予想ではオリフィスの電子制御かな？　穴を大きくしたり小さくしたりね。
穴が閉じたまま故障すると、すなわちサスが固まる。コワ・・・。
センサは前後左右Gと舵角によるという。

>>32>>35
PNは「いちマンコラリー」でよろしいですか？

>>40>>47
左右のダンパーがパイプで繋がっており、ダンパーオイルが流動するものだと思っていた。

一度、マキネンの方にもアクティブサスペンション搭載して評価してもらった方が良いような。
まだ、性能が未知数だしね。

制御則はなんなんじゃろ？
ファジー制御、スライディングモード制御とか、
もう俺の知ってるようなモンじゃないのか。
だよな〜。

1:20より日テレで放送age

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

>>47
っていうかアッパーマウントが壊れたらしいから、早速固まったんじゃないのかな？
サーキットみたいに滑らかな路面じゃないし、走るラインで唐突な入力があるラリー
ではアクティブは無理なんじゃないかな

おいら的には、
唐突な入力があるからこそ、アクティブ。

といってみるテス。

国沢の知ったかぶりキター

パニッツィ、カコ良かった。
>>55
オーストラリアでのマルコの失格に「何故か石が載っていた」って解説は酷すぎですな。

ところで藻前らは鈴鹿ラリフェスタ行くのか？

アクティブ系なデバイスに慣れていかないと、
ラリードライバーとしては寿命縮んででしまいそうだね。
某フランソワ・”チャリ”クールみたく。
それとも新ルールで、そういったハイテク系を排除する方向に進むのか。
いっそのこと、WRCもN並みの車で争ってみても面白くなりそうだが。

アクティヴサス、４輪すべて独立して油圧をコントロールしたらどうかな
そしてそのそれぞれをコンピュータで電子的に統合制御する。
三菱なら戦闘機(F-2)で培ったフライバイワイヤやCCVの技術をそのまま流用すればできそうだ…

>>57
いまＦ１観戦から帰ってきたばかりだが、ラリーふぇすた1300円って安すぎｗ

>59
その戦闘機F-2がダメ戦闘機やんｗ

早く使える戦闘機にしてくれよｗ　防衛費の無駄

やっぱりF-4EJ改だな。

１６戦あるんなら交互にタイヤメーカーワンメイクにすればいいのに

>61
AAM-4運用能力がつけば一応は充分な運用ができるようになるらしいよ
一定の高度・速度でGかけると翼がねじ折れるとか聞いた時はびびった
ていうかアメリカが憎い

オートアスキーで記事発見。
http://auto.ascii24.com/issue/2003/1012/article54646_1.html
＞ちなみにペター・ソルベルグ（スバル）とは兄弟ではない。
激しくﾜﾛﾀ、国籍違うのに･･･。

Ｆ１ではＢＡＲが来季からＢＳからミシュランにスイッチするらしいが、
スバルがミシュラン履くための交換条件だったりして。

>>66
ミシュランにスバルにタイヤ提供する【義務】の【対価】になるほどBARへの供給のメリットがあるとは思えないな。

ミシュランにしてみれば両チーム共に
「払うモノ払えば売って（供給して）あげるよ。」
といったところでしょ。

65>

やっぱ、ペターとクリスって感じで、使い分けるのかなー？

このパニッツィ写真はカコイイ。　正面からとると怖いからなぁ…

なんでか分からんがずっとここ来れなかったよ・・・＞そういうヤツ、他にも居る？

>>65
その写真のショーベリ、ちょいローブにも見える（ｗ

>>65

知ってる人はそうだろうけど、
最近WRCにはまってきた俺にとっては、
ありがたい説明でしたよ。
同じ名前だとやっぱ気になるし。

>>70
スペルも違うんだがな
solberg（＜ペター）と sohlberg（＜クリスチャン）

>>48
さらっと聞き流してくだちい

>>59
三菱重工業と三菱自動車は
現在違う会社ザマスよ
ちなみに最近、三菱ふそうも分離されますた

>>35
ロバたん、出ないみたいだよ＞307のテストするって
ttp://www.rovanpera.com/en/news/index.php?news=59

コルスのエントリーリスト見ていたんだが・・・
No. Entrant Vehicle
101　Brice TRABASSI　Renault CLIO RAGNOTTI
・・・あのラニョッティなのか？＞クリオ・ラニョッティって何よ？

＞Renault CLIO RAGNOTTI
特別仕様車・・・ちょっとちがうか。
ちょっと前のカーグラとかAUTO CAR にでてるよん。
ホモロゲとってるんか？

>>75
そういう車があるんだね＞ぜんぜん知らなかった・・・
ホモロゲーションは今年の４月１日付でグループＡとＮで取得してるらしい

今年は鈴鹿ラリフェスタいつやるんすか？

>>77
http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/wrf/

>>72
すみません。その手のネタが好きなもので。

>>79=48
実は漏れも大好きだったり・・

で、実際のところ三菱自動車唯一のフライバイワイヤの
電子制御スロットルバルブＥＴＶは壊れまくりで鬱
ラリーには使わんでクレヽ(´д｀)ノ

ttp://hamncheez.com/videos/cartrouble2.wmv

なんか楽しそう。やってみたい。つるつる〜って

>>79
>>80
そんなお二人にとってこの動画はガイシュツかな？
http://www.gazo-box.com/movie/src/1064760102301.wmv

>>81
なんかフォレスターのCMを思い出すよ

あまり激しく滑らせてると、市販車クラスだとすぐボディよれそうだよね。

街の遊撃手……

http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20031014/20031014-00000659-reu-spo.html
＞これまでにも複数のF1チームから転向の誘いを受けているロッシは、
＞その可能性を否定はしないものの、四輪ならラリーが好きだと話している。

(･∀･)ｲｲ!

ペースノート走行をロッシは理解できるのだろうか、というテスト。
去年のＲＡＣを見る限りじゃなぁ・・・

フェラーリのタツィオ・ヌヴォラーリやマツダの片山義美なんかが、
バイクレーサーから四輪に転身して成功しているが、
それは大昔の話だからであって、極端に専門化された現代では難しいのではないだろうか？
万が一、ロッシが四輪でもその天才ぶりを発揮できるとしても、
それはサーキットの中だけであって、ラリーフィールドでは無理だと思う。

※実のところ、シューマッハはイタリアでは全然人気がない。
　　むしろイタリア語を話せるバリチェロの方が人気者。もちろんロッシは英雄。
　　フェラーリとしてはイタリア人ドライバーが欲しくてしょうがないはず。

マクレーは二輪出身ですが、なにか？

グロンホルムも２輪出身ですが

ﾍﾟﾀｰはラジコン出身ですが、何か？

ヒュンダイは、すべて新しい3ドアのハッチバックがRCとコード名を
付けられている状態でそれがそのWRCを2006年に戻らせると言います。

オーストラリアで面白そうなカテゴリーやるみたいだね。
http://www.subaru-msm.com/news/031014.html

ヒュンダイの新ラリーカーに乗っているのはガイコツ
http://www.wrc.com/en_GB/default.htm

ローブは体ｓ（略

マキネンはトラ（略

>>93
ニポーンでもやってくれたら嬉しいの〜

ロッシにはF1でもWRCでもどちらでもいいから
勝てるところに行って(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

モハメッド・ビン−スライヤムがクイズ番組に出てたぞ
ラリードライバーというよりは、UAEのウルトラ・リッチマンって扱いだったが・・・

>>88
ヌボラーりって、モーターサイクルのレースでも活躍したのか？
モーターサイクルのレースで活躍した後、4輪のレースで活躍したといえば、ジョン・サーティースが最右翼。
WGPの500ccクラスで4回チャンピオンになった後、F1で1度チャンピオンになった。

富井万紀夫sage

>>94
一瞬、パニッツィかカピロッシがヒュンダイに乗ってるのかとｵﾓﾀﾖ

>>93
ケチを付けるワケでは無いけど、なんとなくそれって
部品調査、部品開発を各プライベータ−にやらせる
様に感じるのは、俺だけ・・・か？。

ＷＲＣＮＡ化の為の先行テ（r

>>100
昔の話だからな
最近だとＷ．ガードナー、Ｅ.ローソン、Ｊ.ワードが活躍した部類だろう
でもラリーはオンロードのレースより激しく経験が必要な気がするからなぁ
転向して簡単に活躍出来るとこまでは中々来られない気がする

三菱がクリスチャン・ソルベルグと契約（10/11）
　三菱が来季のジル・パニッツィーのパートナーとなるドライバーの1人にクリスチャン・ソルベルグを選択した。

　ソルベルグ：
　「遂にワークスチームの一員になれた訳だから僕としてはとても嬉しい事だし、三菱に入れて本当に満足だ。来年はチームと共に幾つかいいリザルトを残したいね。」

　昨年設立された三菱のモータースポーツを統括する会社　ＭＭＳＰ Gmbh 社長のスヴェン・クワントはソルベルグとの契約について次のように語っている。

　クワント：
　「ジルはとても経験豊富だし、優秀なテストドライバーだ。今年のクリスチャンはとてもいいラリーを見せてくれたし、私はオールラウンドな奴だと感じた。」
　「来季の彼はかなり成功を収めると思う。クリスチャンは我々の２台目のクルマを走らせる。何人かの若手に交代でドライバーをさせるつもりだし、シーズンの終わりにベストだった者が更に多くのラリーに出る事になるだろうね。」



ttp://www.wrcland.com/news/2003/10/11-1.htm

「ＷＲＣ」って雑誌にラリーJapan決定って書いてあったけど
ワールドカウンシル待たずにファックス会議だけで決定できるもんだったっけ？

２輪→４輪っていったら日本人なら国さん忘れたらアカンじゃないですか。

長谷見や星野、あの世代はみんな２輪→４輪だったりする。
国さんくらいの世界的な凄まじい実績はないけど、それでも
どっちかだかは２輪モトクロスの国内チャンピオンじゃなかったっけ？

>>107
正式には今日か明日に決まるんじゃないのかなぁ。

まぁ決まっても開催直前で落ちないともいえない・・・・

>>98
今ならサードドライバーは売り手市場ですなぁ

ルール改悪のイメージとあいまって
日本開催は、欧州のWRC好きからは非難の目で見られそうだがどうか?

>>112
それはあると思う。年間16戦なんてメーカーもドライバーもムチャだと思ってるみたいだし。
「ニホンなんてageんなよ！」ってのがホンネじゃないすか。
ただ、将来、１４戦に戻ったとしても、カレンダーに残れるように一生懸命努力はせなあかんよね。

日本開催sage

生でWRC見たいのは山々だが、WRCの未来の為に日本落ち希望。
現状じゃ内外で不満噴出して終わり、になりそうでいやん。

>>115
コース的にもダメラリー？

日曜日ESPN見逃した人、今やってるよ。

日本開催は別に見に行かないし、どうでも良いのだが
日本開催ってことでTV放送が増えることに期待している

>117
ｔｈｘ、見逃してたよ。

ランエボ８MR発表されたね。外見ほとんど変わって無くて残念。

>>118
残念だけど、国内開催されようと、TVの露出は増えないよ
WRCの放映は１ヶ国につき衛星（有料）１チャンネル・地上波（無料）１チャンネルと決まっているから

>>120
放送時間の拡大はありえるんｼﾞｬﾈｰﾉ？

ニュースレベルで取り上げられることもあるかもしれないしね。

こういうときこそJAFがんばらないかんのだろうけど、
あの人たちはなんかやっとるんかね？

おまいらがよくやっているラリーゲームを教えろよ

CMR2

グンゼのMr.カラーうすめ液（特大）の回し吸い。

>>125
やっぱ日本人ならタミヤだろ。

>>126
海外のプラモが、タミヤ以上の仕上がりになるときがあるしな・・・

Nintendo 3Dホットラリー

ハセガワ＞タミヤ

セガラリー２が一番だな、ＤＣのすごさを再認識しまつよ

フィエスタJWRC、プロトタイプよりかっこ悪くなったな

週末のコルシカは雨の模様

Who will win in Corsica?(wrc.com)

Seb Loeb (31%)
Gilles Panizzi (11%)
Markko Martin (48%)
Richard Burns (7%)
Francois Duval (3%)

ぱにやん低いな

>130
アーケードモード以外なら同意。

マルコ、いつも期待されてるけど、実際はなかなか上手く行かないね。
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ttp://www.wrc.com/en_GB/News/2003/013/2003_R_F_HundaiRC.htm

チョンダイ・・・脳内妄想？

セカンドドライバー規定どうなった？

>>137
ワールドカウンシルの決定がFIAからリリースされたのでそれを読もう
ttp://www.fia.com/PRESSE/DCM-A/2003/15-10-2003.pdf

とりあえずこっちにもデタゾー
ttp://www.worldrallynews.com/cgi-bin/viewnews.cgi?newsid1066234769,70795,

英語読めねぇ
とりあえず日本開催ｹﾃｰｲ

ＷＲＣ質問スレが見つからなかったのでここで質問します
日テレのＷＲＣに使われてるトランスみてーな曲あるべよ、なんかＷＲＣ
っぽい曲
あのＣＤ出してるアーティストとか、いろいろ教えてくれたらありがたいでつ

■スバルの“アクティブ・サス”お蔵入り
（中略）「サンレモ後の感触は、まだ熟成が必要というものだった」
とスバルのディレクター、デビッド・ラップワースは語る。
http://www.rallyx.net/news/031016.html#031016_1

気付くの遅ぇよ・・・・・。
何回こういうこと繰り返せばわかるんだよ。

Σ(ﾟдﾟ )　

ＳＵＢＡＲＵそんなことよりボディをクーペタイプに戻してくれよ・・・

リチャーズWRC評議会の投票から追放
http://www.grandprix.com/ns/ns12044.html

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=24577&cat_id=5&top_flg=1

143はIDがGT/Z20

>147　：RETIRED - ID reads and it is a mistake.

>>144
何でそんなにクーペにこだわる？
307WRC見てたら分かると思うけど、ベース車のボディ形状はもう関係ないだろ

>>149
個人的趣味じゃないの？
おれもインプは２ドアの頃が一番好き駄

>>149
関係ないって事はないだろ
インプが既に規定より軽くてバラスト積んでるにしても
ドアで外側が重くなるセダンよりはバランス的に多少クーペが有利なはずだ

俺もパニやんが乗ってた奴がイチバンじゃぁ

ＷＲＣ日本開催だれも嬉しくないのか
おまいらの十年来の夢だったんだろ

>>151
２ドアはリアサスへのアクセスが大変でセッティングや修理に苦労したが
４ドアになってサービスでずいぶん楽になった、とプロドラが言ってた。

あ、インプレッサのことね。

>>153
素直に喜べない展開で開催だからな。

理想は「アルペン/フルターマック」で
各所が十分に用意が出来た上での開催だったし、俺。

アルペンが自滅さえしなければ・・・

真冬の北海道でスノーラリーが最強。
そして伝説。

ターマックイベントのアルペンにはどの道､未来が無かった。

┐('〜`；)┌フゥ〜
チョンはこれだもんなー
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=24577&cat_id=5&top_flg=1

┐('〜`；)┌フゥ〜
チョンはこれだもんなー
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=24577&cat_id=5&top_flg=1

日本開催決定∩( ・ω・)∩　ばんじゃーい

>>154
２ドア時代には、「４ドアは剛性面で苦労した。」って、プロドラが言ってた。

>>162
マジ？
じゃあリヤハッチのある他メーカーのクルマは相当苦労してるんだな

えー？
「インプレッサWRXの2ドア仕様は剛性が確保しつつ軽く作ることがコスト面で難しいからヤダ」って
富士重の開発とか技術屋が反発したんじゃなかったっけ？

今は純Gr.Aの時代じゃないから、単純にドア数だけで剛性は決まらないよ

大体、ペラシャ通す為にフロアぶった切ってるんだから、ホワイトボディ自体は設計強度でてないよ

市販車のインプレッサは４ドアのほうがボディ剛性高かったよ。
だからＷＲカー以外の競技車両は４ドアのほうが圧倒的に多いんでしょ。

観音開きの４ドアでいいじゃん


RX-8をモーターショーで見てトヨタがラウムで同じことやったように

＞167
剛性でいえば最悪さね

WRカーでネタ元の剛性ってそこまで関係あんの？
そりゃある程度は関係あるだろうけど、どうにでもなるんじゃないの？

>>169
どうにでもなるけどあんまりロールケージ入れちゃうと重さがなぁ。

すみません、質問です！
衛星放送で「世界ラリー選手権　総集編」の番組の
OPで流れていたロック調（ギターメイン）の曲の
詳細が知りたいです
ご存知の方、教えてください！
たしか、番組の中では主にジャーニーの曲が多用されてたと
思うんですが・・・
よろしくお願いいたしますー！！

すみません、増崎孝司 / ＳＰＥＡＫＳの、
「CHANCE IT」でいいんでしょうか？
確認したいです！
よろしくお願いいたします！！

http://www.wrc.com/en_GB/News/2003/013/2003_R_F_Solbergoptions.htm

・・・スバルは１台で頑張るらしいです

スパイクのＤＶＤ（ドイツ
買ってみたけど相変わらずやねえ
ろくなマシン解説ねえや。

黒電話でＷＲＣ開催決定の連絡を受ける
http://www.rally-hokkaido.com/images/photo/031016/1.jpg

ﾍﾟﾀｰ、マシン壊してもうたよ

>>175
黒電話の横で＠freed？かなんかでモバイル…
ハイテクなんだかローテクなんだか（w

スバル終戦

ﾍﾟﾀｰ、マキネン車で走んのか？

ヒュ（ryじゃあるまいし、スペアカーくらい持っていけよｺﾞﾙｧ

>>180
スペアカーを用意してるメーカーなんて無いだろ。

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
　ttp://rally.racing-live.com/photos/imgactu/03/solberg-cors_191003_220x163.jpg

>>182
写真が小さくて判断しにくいのだが、フロントは凹んでいてリアは押し上げられているね。
後ろのドアの辺りも凹んでいるようだから、相当なクラッシュじゃないかな。

WRC.com
マキネンの車を取り上げるって書いてあるような気がするんだけど。

左リアを電柱にヒットして路肩にでも突っ込んだみたいだな

どうにか修復してくれＳＷＲＴ

さすがペターだね。自分より速そうなヤツをこうやって蹴落とすとは・・・・

ttp://www.subaru-msm.com/wrc2003/12/pre.html
＞デイビッド・ラップワース
＞ソルベルグのマシンはサンレモでの初走行がうまくいったので、今回もSUBARUで特別に
＞開発したロールコントロールシステムと新しい電子制御システムを搭載する

結局持ち込んだのかそうでないのか…？

>>182
こっちの方が分かりやすいかも
http://rally.racing-live.com/photos/2003/corse/diapo_018.jpg

コース上の砂に乗ってしまった。

解決策
１　ﾍﾟﾀｰをﾏｷﾈﾝ車に乗せる
２　英国から替えを持ってくる
３　壊れたのを修復

↑同じチーム車から部品の移植はできたと思うが車丸ごと交換なんてできるのかな？
仮に可能だとしてもマキネンファンとしては1の解決策はあまりに酷いと思う。タイトルの可能性はペターだけにあるのは確かだけどさ。

ペター、すごいことになってるな…
来年からフォードがレキにWRカー使うとか言ってるし、
こういう事態も頻繁するかもね。

ぺターのマシンはスペアを空輸するつもりらしいな
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=24638&cat_id=5&top_flg=1

あ

徹夜の作業により、修理が完了っておい…
治るもんなのかね。

以下抜粋

スバルのペター・ソルベルグは16日のシェイクダウンでクラッシュ。
P.ソルベルグとP.ミルズは無事だが、インプレッサは大破した。
しかし、チームの徹夜の作業により修理が完了。スタート前の再車検を受け、レグ１に臨む

職人ﾏﾝｾｰ

ペタくそ
頑張れ

近場でよかったね。

ＳＳ１は日本時間で何時スタート？

２００３年１０月１７日（木）〜１９日（日）
日本との時差：−７時間

LEG 1 : ２００３年１０月１７日（金）

SS : 95.30km / Total : 283.03km
現地時間 日本時間 SS 地 名 SS距離
09:05 　　　16:05 　　Start (Ajaccio)
10:11 　　　17:11 　　SS 1 CARGESE - PAOMIA 　14.64 km
10:44 　　　17:44 　　SS 2 VICO - PONT DU LIAMONE 　15.49 km
11:17 　　　18:17 　　SS 3 GOLFE DE LA LISCIA - SARROLA CARCOPINO 　17.52 km
14:23 　　　21:23 　　SS 4 CARGESE - PAOMIA 　14.64 km
14:56 　　　21:56 　　SS 5 VICO - PONT DU LIAMONE 　15.49 km
15:29 　　　22:29 　　SS 6 GOLFE DE LA LISCIA - SARROLA CARCOPINO 　17.52 km
17:14 　　　00:14 　　Parc Ferme (Ajaccio)

http://www.subaru-msm.com/wrc2003/12/itinerary.html

ラリーＸのインプのサスの比較写真はアクティブの方にコイルスプリング見当たらないんだけど
アングルのせい？
本当にロール制御だけなのか？

>>201＝Itinerary氏
詳しい情報、アリガ�d！

ローブのsplit微妙だね、様子を見てるのかな？

コルシカの天気情報きぼん

第何戦あたりになるのかワクワク

http://www.mainichi.co.jp/entertainments/news/20031017k0000m050033003c.html

アジャクシオの天気
現地10時　曇り　15度
11時以降は、雨の予報　降水確率50％

ミスった

【パリ福島良典】国際自動車連盟（ＦＩＡ）は１６日、パリで総会を開き、
２００１年から北海道十勝地域で開催されている
自動車競技「ラリー北海道」（毎日新聞社などで構成の大会運営委員会主催を、
来年から世界ラリー選手権（ＷＲＣ）に昇格させることを決めた。
ＷＲＣはＦ１グランプリと並ぶモータースポーツの最高峰で、
日本開催は初めて。第１１戦「ラリー・ジャパン」として来年９月３〜５日に行われる。

弱い雨が降ってるかもしれないねぇ、こりゃあ。

おフランスのYahoo!天気より。
http://fr.weather.yahoo.com/FRXX/FRXX0129/index_c.html

結構荒れそうな天気です。

・・・で、オリやんがさりげなくストップしているわけですが・・・

>>206
第１１戦ですが

AURIOL Skoda
Stopped on stage
いきなりかよ・・・

>>213
あれ、俺はスタートしてないって聞いたが＞スタート前にオイル漏れ

>>214
本当だ、Did not start start に変わってる＞WorldRallyNews

マルコもあんましよくないなぁ・・・またローブ独走かも・・・

雨のせいかピレリ頑張っているな

なにやってんだ、マルティ・・・（汗

SAINZ
Citroen
Left stage finish without his timecard...

>>217
しかしインプが調子悪い罠

SOLBERG
Subaru
Problem with gearshift

タイムカード無くすと失格だったけ？

>>220
そう。＞前もモヤがなくしかけて大騒ぎ＜またサインツかよ（ｗ

ちなみにゴール数キロ手前の道に落ちていることが分かり、取りに戻ったらしい

どうやったら落とすんだよ＞タイムカード

>218
あら〜。マルティ、凡ミス２回目だよね？
これはまずいですな。

でもいきなり消化スイッチ押したりするヤツだから何しでかすか分からん（ｗ＞マルティ

デュバル、燃えながら完走・・・

パ、パニやんが・・・・゜・(ノД`)・゜・。

今回は情報が豊富だな＞WorldRallyNews

>226　サービスはSS3の後か？まずいなぁ・・・。

オリオールがリタイアしますた

新井たんは微妙・・・＞つーか、ソラだけ速過ぎ

ﾍﾟﾀｰ、ギアシフト壊れてんのにＳＳ３走れんのか？

ところでSS3は遅れてるのか？＞ちっともスタートしてないみたいだが

ところでサインツはどうやってタイムカード取りに戻ったんだ？

>>233
走ったんでは？＞SS内逆走禁止だし

>>234は「人間が走った」という意味です

スプリット、フリーズしてるな

>>236
更新は遅いけど、動いてるよ＞バーンズがそろそろゴールする

マルコ、トップタイムキター

パニ10位！？

プラス８分って何？

WorldRallyNewsにて、ＳＳ２で起きたトラブルを見ていて思ったのだが、
ＳＳ２はハードなブレーキングを要するタイトなコーナーで構成されていたのか。

パニッツィの逆襲は、まだ始まらないのか・・・

WorldRallyNewsにて、ＳＳ２で起きたトラブルを見ていて思ったのだが、
ＳＳ２はハードなブレーキングを要するタイトなコーナーで構成されていたのか。

パニッツィの逆襲は、まだ始まらないのか・・・

パニやんの確変は最終日じゃない？

パニは何故にこんな位置？

>>244
SS2でギアボックスにトラブル発生

で、ギアBOXは直ったんだよね、そうでしょ！！

マシンのセットアップが上手くいっていないのかもしれん

インプレッサＷＲＣ'2003ってもうカスタマーに放出されたのな
オールスターズか？

>>247
もしくは最終日までやる気が起きないか

間違えた
カスタマー→プライベーター

>>248
今回が初らしいね＞03インププライベーター使用

ローブトップ！

ヒュンダイの骸骨車のデカイ画像はもう見られないんだろうか…
保存しとけばよかった(´･ω･`)

雨はﾏﾀﾞｰ降ってないの？

>>253
あんな子供のラクガキみたいなクルマ忘れなさい

>>254
午後２時半現在のアジャクシオ（サービスポイント）の天気
曇り　気温２０度　湿度５２％　南西の風８メートル　視界良好

降水確率は５０％だが、意外と天気はもっている模様

・・・デュバルがイイ？＞マーカスもローブを上回るペース

おまいら今日はＤＡＹ０ですよ

マルティン、スピンだって。

>>253
ほらよ
ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/007/2003_HyundaiRC.htm

マルコいきなりどうした！

マルコ・・・ストップ・ザ・ローブの最有力だったのに・・・

今回はマクレーを応援
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

俺はマーカスを応援＞チャンピオン無理そうだしターマック初優勝で締めてくれ

インターミディエイトで賭けに出る香具師はいないのか

>>260
ありが�d

>>260
生意気にゼッケンは3番かよ！

お、マーカス、ローブに勝った

>>267
そこまでやるならむしろ１番にして欲しいぐらいだよ（ｗ

デュバルベスト

>>268
だが、すぐにデュバルにかわされた（ｗ

wrc.comのスプリットって、更新遅い？

マルコ、だめぽ

ターマックイベントらしい接近戦でしびれるね
やっぱターマックはこうでないと

Sainzファンのオレでも、最近はちょっと衰えてきたな、と感じてたのに
今回は滅茶苦茶調子よさげだな
最後まで秒差の争いでいって、あわよくば勝利を．．．

>>272
実際の進行よりは遅い＞もうラジオだとペターがゴールしそう

>>273
マルコ、ローブより速いっすよ

>>276
split2で９秒も遅かったから・・・スマソ
（しかし、split3での追い上げはすごい）

>>277
マルコの中間のスプリットは始めからおかしかったような・・・

またば〜んずがぽいんととっちゃうよ〜

最近のパニヤンどうしたんですか？

今回は接戦で面白くなりそうですね。
あとはPanizziさへ。。。

チャット参加者募集中です。
http://hpcgi1.nifty.com/2tone/chat1/lchat.cgi

デュバル優勝も大いに考えられるな

splitの更新がとまったな

マルコの連続ベストかな

デバックしますかってでまくってまともに見れねぇ

デュバルキター

サインツ ガンガレ！

いい調子だ＞デュバル＜トイボネンの記録を塗り替えるか？

デュバル　Birth : 1980/11/18　で２２歳

若いのに頑張ってるのう・・・＞つくづく自分がオサーンだと思った（ｗ

DAY0始まった

ニッキーｶｺｲｲ

>>285
IEのﾂｰﾙ→ｲﾝﾀｰﾈｯﾄｵﾌﾟｼｮﾝ→詳細設定でﾌﾞﾗｳｽﾞのところにある
ｽｸﾘﾌﾟﾄのﾃﾞﾊﾞｯｸを使用しないにｔﾁｪｯｸ

スバルのメルマガ順番バラバラに届いてない？
見る気なくすよ・・

>>294
順番通りに届いてますが、何か？

>>295
そう？じゃ、スバルのミスじゃないか。
auの携帯で受信してるんだがいきなりSS6が届いてさっきまとめて
SS1〜3くらいが順番ばらばらでPCWRCと合わせて6通同時に来た。
ネットつなげてる時だからまだ良かったんだけどね。

俺のもバラバラだよ
ちなみにツーカー

俺はPCWRCだけがばらばらだった＞ボーダフォン使い

順番通り来た
漏れはFOMA使い

うちはドコモですが、順番通り。

それはそうと、新井たんどうなるんだろうねぇ。
2位フィニッシュはありえるとして、
ロウもリタイアはしないだろうしなぁ…

今回リガト出てないんだよね…。
しかも名門トップランは来季からインプレッサに切り替えるらしいし。

まぁ、今までがランエボの独壇場だったことを考えれば、2車種で争ってる方が(・∀・)ｲｲ!!

頼むからやめれ。

俺は待ってるんだロードバージョンでフォーカスＲＳコスワースが出るのを・・・・・
欲を言えば」03モデルのエアロを・・・・・

フォーカスRSを待ってるの？
待つだけ無駄っていうかもう販売してるしねぇ…
生産台数が少な過ぎて割り当てが期待できないから
フォードジャパンが日本用に仕立てるのを諦めてるから正規では入って来ないよ。
今並行で入って来てるのを買わなきゃこれから先は新車ではもう手に入らないと思われるが…
それともRSとRSコスワースって別物なの？

>>304
前からここでたまに言ってるが04年か05年に
ターボ付き4Ｘ4の話があるの。

いまのＲＳでさえ紆余曲折あったからまだ、眉唾物の話程度でしかないとは思うけど。

>>304
一時期、フォードは現行フォーカスRSとは別に4WDターボのフォーカスを市販を前提に開発してました。
>>303はそれを言ってると思うがCG誌によると販売台数が見込めないということで開発中止になったんだが・・・

>>306
いつの頃のＣＧ誌？
ＡＵＴＯＣＡＲ創刊号には、その頃には出るみたいな話があったけど？

それに今のＲＳ自体にも、開発中止の噂あったよ？

>>305
04年か05年って、来年中にはフォーカス自体がFMCする予定なんだが・・・。

>>308
っていわれても、もともとそういう予定だからねえ。
ＦＭＣ前に限定モデルとして現行で出すのか。

それとも・・・・・ニューカーで？

>>307
立ち読みで済ませたので正確な号数は覚えて無いんですが現行RSの発売より前の話。
シルバーのエンジンフードに多角形のダクトをつけたテスト車の走行写真付。
「競合車との価格差、コスト高から4WD仕様を諦め、FF仕様（現行車のこと）として発売することになった。」
という流れだったんだが。

>>310
情報サンクス
ＡＵＴＯＣＡＲの方は、向こうでデリバリー開始された頃の記事なんだけど（今年なんだけどね。）
インプレの中で軽く言ってた程度なので具体的な情報はなかったよ。


仮にもし出たとしても日本に正規で来ることは
まずないだろうねえ、ＳＴ170で300マソでしょ、
いまの並行輸入ＲＳで400マソ・・・・・・・・・・



考えるだけでも恐ろしい・・・・・・・・・・・・・・・・・

2時からラリー見るべ

マルコが地道に追い上げてくれる事を期待。
で、フォードの1，2なんて妄想してみたり。

あらいたん泣きそう、がむばれ。
http://www.wrc.com/en_GB/News/2003/014/2003_R_F_PCWRCafter6.htm

そしてSkodaチャリ、微妙にﾎｽｨ。

>>311
そっちの方がソースがずっと新鮮だね。
開発が再開されたのかも。頑張って貯金して下さいね！

現地時間 日本時間 　SS　 　　　地 名 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　SS距離

　08:33　　 　15:33　 　SS 7 　　MPAZA - PETRETO 　　　　　　　　　　　　　　　 38.64 km
　09:36　　 　16:36　 　SS 8 　　PONT DE LA MASINA - COL St GEORGES 　15.42 km
　11:29　　 　18:29　 　SS 9 　　COL DE CARAZZI - BASTELICA 　　　　　　　 40.94 km
　14:07　　 　21:07　 　SS 10 　AMPAZA - PETRETO 　　　　　　　　　　　　　　 38.64 km
　15:10　　 　22:10　 　SS 11 　PONT DE LA MASINA - COL St GEORGES 　15.42 km
　17:03　　 　00:03　 　SS 12 　COL DE CARAZZI - BASTELICA 　　　　　　　 40.94 km

SS7開始age

ﾍﾟﾀｰ(・∀・)ｲｲ!!

age損ねた・・・。Λ‖Λ

お天気どうなの？

夜中降った雨で路面が濡れているが、車が通るに従って乾いていくだろうとのこと＞WorldRallyNewsより
そんな中、バーンズはインターミディエイトで行ったらしい。

グロンホルムもかな↑

ソルベルグ
ステージトップかな？？！

>>321
さんくす　
じゃあペターの速さはなんなんだろ？

>>323
まるてぃん

マルティン最後のスプリット異様に速いな

何があったのだろう

まるてぃん、ｷﾀｰ！
9.6s差の２位まで浮上！！

また、見かけた
マキネンソングをガンガン聞きながら走るトッポBJ(w

覚えていますか？

KOBAYSAHI って誰？
はるばる日本からフランスまで来るとはスゴイねぇ
しかもEVO8！でも最下位・・・

>>328
懐かしいなｗ

SS8
Has started raining on the last section of the stage

ステージの終わりの方で雨また降ってきたー

パニ上がってこないかなぁ。

ﾍﾟﾀｰ・・・・・・。

マルコ+4：37ってどうしたんだ？？

雨ひどいのかね
>>332
大丈夫だよきっと、
雨が何とかしてくれる

ヒルボネンのベストもありか？

>>333
Unconfirmed reports that Markko has stopped on the stage

ＳＳ８、荒れてるねー

マルコ、ラジオでは一応ゴールしてる。
５分遅れ…

Markko stopped on the stage for some minutes but is moving again....
Went off the road, broke a rim and possible suspension damage

ローブどうした？

まさか・・・・

ローブ止まってる・・

ローブ：Stalled the engine twice on the start line, not sure what the problem could be

ローブ炎上

>>341
それデュバルじゃない？

ローブ　Has had an accident, lost a wheel and looks like he is out of the rally

本命の二人が消えちゃったね、
ペターのターマック初優勝を期待しよう。

デュバルが首位なのか伝説になるぞ

バーンズ、0勝チャンピョンへの道が近づいたな。

これで、このラリーの本命はサインツになったかな？

>>343
ホントだ。もちつけ俺・・・・。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

デュバルもすごいがヒルボネンがスタート順にも助けられたにせよステージベスト！！

フランソワ・デュバル今後のＷＲＣを大きく左右するかも

ヒルボネンのステージベストにはびびりましたね。
それにしても、まさかローブが・・・・。

Came off the road and spectators had to push them back on.
Some superficial body damage and lost approximately 9-mins on the stage...

ゴールしたみたい

チャンピオンシップが俄然面白くなってきた？
それにしてもFORD速い・・・

荒れてきたねぇ。でもこれでバーンズは楽になったな。デュバル最後まで持ちこたえられるか？

バーンズがチャンピオンになんかなっちまったら、
2003シーズンはWRC史上の汚点として歴史から抹殺されそうでやだな。
サインツならまだ納得もいくんだけど・・・。

サインツ先生は1勝してるし今年は終始攻めの姿勢だからね。
TOPタイム取れなくてもコンマ差取るし。
バーンズはステージベストもダントツに少ないんじゃないだろーか。

スピードだけで言えばいつもマーチンが一番速いと思うんですけど。

速いだけでは勝てないのがラリー

（　´∀｀）ノ＜ロリオー先生！
壊れないマシンマダー？（ＡＡ略）
って感じだよなまったく。

デュバル、ビビらず最後まで走りきってくれよ・・・
伝説を俺らに見せてくれ。

チャンピオン＝オールラウンドで速い

>>356
オーストラリアまでの結果では、バーンズよりサインツの方がｓｓベストは少ないんだがな。
ttp://gamma.nic.fi/~globe/rally/paradise/wrc/2003/ss_wins.htm

ヒルボネンは自分でもびっくりしちゃったんじゃないのかな。

荒れてるね。
でもワークス最年少とベテランの戦い。
展開としては面白いしサンレモより接戦でイイね。

>>359
ロリオー先生の作品は昔から速いけど信頼性がイマイチなのが伝統だから・・・

>>365
プロドライブ育ちだからね。

>>365＆>>366
デビューはニュージーランドなのに
一向に改善されそうも無いからなんだか・・・。

ＷＲＣファンにとっては日本シリーズどころじゃない

雨が絡んで面白くなってきたね

ペター、パニッツィよりsplit早いな。

雨のピレリは調子いいな


ストライクゾーン、狭すぎるんだよ＞ピレリ

ペターちょっと落ちてきた。
今回のアタックチャンスはパニッツィか。

マルコ生き残ってたのか・・・・

サインツとデュバルも速い！
(マルコも速いけど、SS8のトラブルが悔やまれる。)

デュバル
速!

SS9はタイヤ交換できたんだっけ？

マルコもローブも諦めててっきりリタイヤするもんだと思ってたよ。ガンガレよ！

パニやんの後半スプリットが速い
また、雨か？

雨か、後方スタートになるにつれてインカットの際の泥がコース上を覆ってるか。

パニッツィ、速い！
最近、Wet Tarmac kingになってる。

マルコ、止まったのかな？

デュバルまさか崖から落ちて死んだりしないよな・・・

>>381
いつものsplit不調であることを祈ろう。

>>381>>382
2人共ゴールしたよ

デュバルが本気だ!!!!

スプリットがまたおかしくなってますな。
で、マルコ、パニやんから３４秒遅れ。


>>382
コルシカでトイボネンの話は勘弁してくれ。洒落にならない。

ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/007/2003_R_F_Ginley.htm
このヒト、相変わらずスポンサー探してますな。

めちゃめちゃ早い話だが、俄然サインツがチャンピオン争いのトップに立ちそうだな。
オールラウンダーだからな

>>387
それ、俺も思った(ｗ

>>388
そしてＧＢでタイトルを逃(ry

なぜかスバルのモヤが、クサラにヘルメットを投げつける

しっかしシトロエン、サインツ獲って正解、残して正解だったな

>>380
キットカー時代の経験が
ウエットターマックででてるのかなー？

面白すぎるっつーの、今シーズン。
去り行く４連続チャンピオン
バタネンスポット参戦。
コンストラクターズタイトル、ドライバーズタイトルのもつれ。
ローブ＆ソルベルク＆マーチンの若手対決。
サインツの今だ衰えぬ走り。
そもそもチャンピオンがマキネン、グロンホルム、サインツ、マクレー、バーンズ
オリオール、あとバタネンと。

ぬぉぉぉぉぉぉぉ日本シリーズに気を取られている隙にこんなことになっているとは・・・

クレしん見てたら大量のスバル３６０が

ブロンキスト

>>356
コンマ差がマ○コ差に見えました。
きっと疲れているんでしょう・・。

>365-367
WRC2000もそうだったんだよなぁ。デビューから数戦、絶好調。
その後、マイナートラブル続き。
そういえば、この前、スバルビジターセンターにＷＲＣ２０００のＧＢ優勝車がおいてあったけど、
この中に見に行った人とかいるかな。いろいろな人が写真取りまくってたけど・・・。
僕もカメラ持ってきゃよかったなぁ。

>>399
スバルビジターセンターってなに？矢島工業？
あのWRC'2000は本物じゃないよ

そうです。矢島工場のあれのことです。
なにぃ〜、偽者だったの〜（つдＴ）

>>401
ウホッ！一般の人でも入れるの？
それとも業界のお方？

ペターがんがって２位になってください

この前、スバルの矢島工場で５０周年祭やったんです。
本来は団体のみの見学しか受け付けてないらしいんですが、こういう時は周辺住民に公開するんです。
たしか毎年、感謝祭自体は行ってますが、本工場、矢島工場各一回づつ。
今年は矢島工場でしかやらなかったようですが。
ちなみに、工場の奥のほうにグランツーリスモベースのシミュレーターもおいてありました。
液晶で残像が激しくなければ最高だったんですけどね。

新井たんがんがって２位になってください

>>404
周辺住民限定ですか。じゃあ無理ぽ。
消防のとき夏休み親子見学会で本工場に行ったなぁ、あぁ懐かしい･･･

>>404
おぉｱﾚか。
ちょっと前にじいさんが逝って来たって言ってたな。

俺も逝きたかった・・・

周辺住民といっても、僕の家は矢島工場から８Ｋｍ程は離れているので・・・
つまり、祭り当日にいけるなら周辺住民って解釈で（＾＿＾；；）
別に入場になにか必要なわけじゃないし。

>>408
来年は事前に教えてくれぃ。
ぜひ行きたい！(ブラットが見たい)

レディオ止まった？

>>396
ほぼワンメイクのものすごいラリーだったｗ

>409
あの祭りのチラシは太田近郊にしか配られなかったのかもしれないですね。
それ以外の地域では知ることが難しかったかも。
今度機会があったら、事前に情報が流せるように努力しては見ますが・・・・。
展示にブラットが置かれてある事は確認しました。
来年バハになってるってことは無いよねｗ。
個人的にはアルシオーネが置いてなかったのが残念。
なんでも栃木の方のどこかにおいてあるとか会社の人が言ってましたね。
もうあまり会社の方にも台数がないとか。
外には３６０が大量に並んでました。３６０オーナーが集まっていたようです。
イベントの情報が何処かにあったのだろうかと思って探しまくっていたらこんなサイトが・・
一瞬見たらスバルのサイトかと・・・・。
http://home.att.ne.jp/yellow/minamo/impreza/event.html

スバルを応援するスレにも、たまには書き込んでやって下さい

ＳＳ１０が始まりました

>>412
ありが�d！

ペターｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

鮪なんかトラブル？

横レスにて失礼。
ESPN本社のDTM写真展にて、グレートブリテン11月9日の午後9:30〜11:00（延長あり）
の枠で生放送ｹﾃｰｲって教えてもらいますた。

ペター、アタックチャンスｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

雨降ってのかなぁ？なんでこんなタイム差があるんだろー？

ピレリ　ザ　ストライク

>>418
前ｽﾚでｶﾞｲｼｭﾂ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1064841476/197

どうしたグロン、道半ばで30秒遅れかよ。

ホントに久々のターマックでのベストかもっ（つдＴ）
嬉しすぎっ！

うれしさのあまりお姉ちゃんと抱き合った拍子に頭を思いっきりぶつけて歯の根っこが痛いです
誰も見てなくてよかったです

でもうれしいよ〜

この子ってマキネンさん家の息子さん？
http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/007/2003_R_F_Tommiport.htm

ペター、スーパータイム！！

ﾍﾟﾀｰ、サインツに追い付いたね。(1.4秒差)

つか前回LEG3に続いて今回も無茶苦茶だな（ｗ
30秒差がちっともマージンになってねぇYO！

まるで90年代後半を見てる様で面白過ぎるわさ！

　　　 ∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧（　´∀｀）＜ﾍﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

デュバルまで6秒差。雨もっと触れぇぇぇぇええ

表彰台は上位三人かもしれないけど、パニやんが爆発するかもしれないから、まだﾜｶﾗﾝなぁ。

バーンズは堅実に8位かな（ｗ

デュバルが勝てば80年RAC以来の記録更新ですか？

>>422
すんまそん。

ＷＲＣはこうでなくっちゃ！

誰が表彰台の頂点に立っても可笑しくないないような状態になってきたね

誰かアジャクシオ辺りの天気がわかるサイト知らない？

SS11、雨降ってるみたいだね。
このままの展開でもつれ込むとホント明日の天気が重要な鍵を握りそうだ。
デュバルが初優勝＆記録更新か、ペターのターマック初優勝＆インプレッサの１９９８年以来のターマック優勝か、
ベテランの味でサインツが２６勝目？を記録するか？それとも、パニやんが爆発するか？
ちょっと饒舌になってしまいます。

>>437
>>210

日本シリーズもすげえ試合だったが、こっちもすごいことに
なってるな。

>>439
サンクス。でも明日の天気がわからん。。

今帰宅したが、何なんだこの展開は！
（スバルのメール来なかった・・・役にたたねぇ）

>>441
わざわざフランス語のサイトにしなくても英語があるよ
www.weather.co.ukからアジャクシオを指定すればいいよ

凄い展開だ

次もピレリストライクが決まるか楽しみ。

>>441
そのページのdim.が日曜日です。

>>442，445
ありがとっ。ぺターはチャンスだな。

さっき、the end of stage is dryってラジオ言ってた？
後半ドライなのか？

スバル＆ピレリは雨乞いだな
雨ふらなきゃ勝負にならずアポーン決定だしｗ

>>448
ぺターも認めています。
「雨が降ってくれば、僕らは優勝争いにがっちり加わっていく。…

ttp://www.subaru-msm.com/wrc2003/12/2.html

ペター、今のところ調子よさげ

ﾍﾟﾀｰ、ｲｲﾖｰ

>>448
ちなみにグロンホルムも雨希望らしい＞ドライだと勝てないからだって

雨々ふれふれガンガン降れ。

　　　 ┏━━━ / ｜━━━━━┓
　　　 ┗┳┳━ |＿| ━━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃ ／　　ヽ 　　　 ┃┃
　　　 ┏┻┻ |======| ━━┻┻┓
　　　 ┗┳┳ ヽ__ ¶_ ノ ━━┳┳┛
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 　 ┃┃　（／）　　　　　┃┃
　　　 凸┃┃　（／）　　　　　┃┃凸
　　　 Ш┃┃　（／）　　　　　┃┃Ш
　　　 .|| ┃┃　（／）　　　　　┃┃.||
　　∧＿∧　　 （／） ∧＿∧　　∧ ∧
　 （　・∀・）　　（／）（´∀｀　）　 (ﾟДﾟ ) 　
　 （つ　　つミ　（／）（⊃⊂　）　⊂　 ⊃　　　　雨がドバドバ降りますように・・・
　　|＿|＿|＿�I（／）_|＿|＿|＿＿|　 |
　 ／／／／／ﾉ,,,,,,ヽ　／／／／||　 |〜
／／／／／／／／／／／／　 |∪∪
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　|
| 　 　　 　 奉　 納 　 　 　　 |

雨が降れば勝てる発言＝「マシンとドライバーの根っこの性能での勝負なら負けない」
と解釈してますよ漏れは
根っこって表現がわかりにくいかもしれんけどなんとなく察してください

遅いレスだが>>426
ヘンリ君だね＞珍しいね、マキネンがラリーに子供連れてくるなんて

>>455
ペターはそれに当てはまるがグロ（ｒｙ

ドライは感性、ウエットは知性が必要だと解釈してますよ漏れは

マーカス、念願かなう
ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/007/2003_R_F_GronholmFord.htm

>>455
簡単に言うと、ペターは路面が荒れたラリーに強いと・・・

すいません、誤爆でした＞>>459

普通のドライバーならクレバーな走りに努めるだろうコースを
アブレッシブに攻めるところが好き＜ペター
ただの個人の印象で、実際とは違うかもしれんけどね

デュバル、イイよー

デュバル、この難しいコンディションでもスプリットいい感じで来てる。
このラリーのラリーリーダーだけのことはあるよ。
ラジオでも「とても滑る、難しい」ようなこといってたのに。
デュバルが初期のロープのような方向にまずは成長していくのかな。
フォード、いい人見つけてるよ。

デュバルがんがってるね〜。
この人サンレモでもけっこうイイタイム出してたけど、
ターマックのほうが得意なのかな？

>>464
ウィルソンも散々文句を言っても首にはしなかったもんね
やっぱり才能を買っていたんだろうな

>>465
質問スレに似たような発言があったけど、ベルギー人だからターマック系では

>>460
サンレモの事前情報でも霧が出て泥が出て滑りやすい路面こそ俺の得意なコンディションだ、みたいな事
言ってたよね。F1でもそうだがウェットや悪条件を好み尚且つ速いドライバーって好き。

デュバル：
「ここは選手権の中でも僕の好きなラリーの1つだ。ステージの経験はかなり少ない。２度出てるんだけど、完走はしてないからね。
　でも、大きな問題だとは思わないよ。今年のラリーは新しい部分が多いし、多くのドライバーが新しいペースノートを必要としてるからね。」
「イタリアでの５位は僕には嬉しかったし、特にリタイヤしたトップドライバーが少なかったから余計にそうなんだ。
　もしコルシカで同じスピードが出せて、リタイヤ率が高ければ表彰台は可能だと思うよ。」

雨が降ってきたから次のSSはパニやんが行けそうな予感・・・

なんかスプリットが変になってる・・・・。

>>471
うちは止まったまま動かない＞split

スプリットきれいに止まってるねー

ﾍﾟﾀｰ二位ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

他見るとデュバルたちもゴールしてる。

ペターが3.2秒差の2位に浮上。

>>475
ベストはペター？デュバル？

２連続トップタイム　ﾍﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

デュバル、トップタイムペースだったけど最後は3秒差か・・・

>>475
上からペター、マルコ、デュバル、サインツ、マクレー、バーンズ、
ヒルボネン、マキネン、ローブ、パニッツィ、グロンホルム

>>479訂正
>>476宛でした

>>475
アリガ�d！
ペター２連続か、やるなぁ。

しかしマルコはどんなコンディションでも速いね…

>>455 >>460 >>468
ペターって去年から結構シビアな経験してるよね。
去年、Ｌｅｇ１でマイナートラブルやミスで大幅に遅れたときにもあきらめないで大爆走して
上位に食い込んだり（ソルバーグマジックとかって言われてたよね）、今年は秒差の接戦を制してきてる。
キプロスでのハリ、フィンランドのバーンズ、オーストラリアでのローブとのバトルは
かなり壮絶だったと思う。そんなとこに惹かれるんだよね。素直に感情を表すとこもね。

>>482
そうだな。
’０３フォーカスになってからはオールラウンドにに早いね。
マルティンが上手いのか、車が速いのか、それともその両方か・・・。

ttp://up.isp.2ch.net/up/73ecacf11990.jpg

ﾍﾟﾀｰが接戦に強いとしたら優勝はﾍﾟﾀｰ（雨必須

>>483
＞ソルバーグマジック
ふと、「マジック・マーカス」という単語を思い出した。

定着しなかったね、プロベラさん・・・

>>483
ペターの、あの昔のマクレーを連想させるような超攻撃的な走りがすきなのよねー
でもかっこいいっていうよりかわいいと感じてしまう

>>484
車とマルコが合ってるんじゃないかと言ってみる

Event Dashboard壊れた・・・＞ローブトップだし

一息したところで、インプレッサの壁紙探してたらこんなんがあった。
ttp://www.h4.dion.ne.jp/~kamasuzu/kabegami_wrc.htm
最新のインプレッサの壁紙になりそうな大きさの写真教えてください。

>>487
今年の前半まではそういう感じあったけどね・・・＞Magic Marcus
去年なんてイギリスのテレビではもっとすごくて「Mr. Parfect」だったよ（ｗ

>>490
漏れが使ってる香具師ｳpする？

>>492
かっこよかったらするぅ

>>493
普通だけど
ttp://up.isp.2ch.net/up/a2a38eca3384.jpg

>>490
http://www.subaru.co.jp/square/gallery/kabegami/impreza/index.html
公式のやつだけど・・・

>>490
SWRTあたりにでかい画像なかったっけ？

>>490
http://rally.racing-live.com/img/imgday/1.jpg
この最後の数字を1から234と変えていって探してください

これ公式のだったのか･･･
ｽﾏｿ

>>490
壁紙にはでかすぎるけど・・・＞コルスでのシェイクダウン（マキネン）
http://www.swrt.com/cpimages/452635.jpg

1400X1050の壁紙キボンヌー

>>491
カート・ヘニング(WWF)か。


パニやんがｷﾚた走りを見せてくれますように．．．

　

>>490
フィルタなんか後で自分で好きなようにかければいいんだから
加工済みのものより生写真のほうがあり難いんだけどね

みなさん、ありがとー
GIKOさんのかっこいい〜。これモンテカルロかな？
>>499
デカッｗ

>>500
壁紙設定で画像を画面サイズに合わせればいいじゃない

>>499のヤツ、壁紙にしてみた＞さっきまでは307WRC(Gronholm)だった
なかなか良い感じ

>>497
漏れもそこの壁紙一戦毎に変更して使ってます。

新井ﾀｿちょっと厳しそうだね…

始まるまで時間あるからおまいらの壁紙教えれ＞俺は>>505

ついでによさげな壁紙のサイトがあればそれも

自分の車が壁紙。
ｷﾓｲよな、漏れ。

最新のラリーのウィナーが、壁紙。
いまは、eWRC.czでみつけたローブのクサラ

>509
別にいいと思うよ。そんなこといったら僕の壁紙見たら引く人続出な気が・・・・。
それはともかく、rally-live.com内のphotoコーナーがいいと思う。

http://rally.racing-live.com/img/imgday/22.jpg
http://rally.racing-live.com/img/imgday/24.jpg
http://rally.racing-live.com/img/imgday/27.jpg

>>503
多分モンテ

>>509
特殊ネジとボルトが壁紙だった漏れよりマシ

>>507
そうでもなさそう
SS10からSS11の間にトップから約二分差に縮めているし
SS10では四分差だったからかなりプッシュしてるね

＞５０８
漏れは梨紅たんだよ
＞５０８
携帯のは自分の車

そういや、携帯の壁紙も自分の車だ罠。

携帯はパニッツィの顔ですが、悪趣味ですか？（ｗ

>>511
前はそこのを使っていたんだけど、今は1280×1024なんで
別のところを探しとります＞先に言わなくてスマソ

>>512
> http://rally.racing-live.com/img/imgday/27.jpg

相変わらずぺたー(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝって口開けとる（ｗ

＞５１７
迷惑メール除けになって吉

http://motorsports.nifty.com/photo/wrc/2003/12/wrc12_03.htm
しばらくこれを貼っておこうかな。セナみたいに勝ちまくっていた時あんまり
好きじゃなかったけど、いざ辞めるとなると凄く寂しい。。。。

シューに対して同じ事を言う人がどのくらい居るんだろうか・・・＞スレ違いsage

そういえばさっきうるぐすに武田が出てたんだが、マキネン同乗走行はもう放送されたの？

>>514
それはトップがTC10に遅れてかなりのペナルティを喰らっているからというのもあるのでは？
やっぱりかなり厳しそうな

さて、本日最後のステージスタート。
>521
同時チェックはちょっと厳しいな。

>>521
スレ違いだがスキラッチのヅラにはワロタ

完全に実況スレになっちゃたね。

過去ログ１から読もうと思ってる人はペターーとかキターーばっかりで
よむの大変そうだ。

ペター、出だしは好調＞イイヨー

>>524
マジ？見たかった・・・＞テレビ消しちゃったよ

初歩的な質問でｽﾏｿが、前日１位だと次の日は先頭スタートだっけ？

>>527
15番目スタートです

>>525
そういう意見の人もいるかもしれないがやっぱラリー開催時は盛り上がり
たい気がする。

マルコのスプリット生きている？

マルコのスプリット出ないね＞いつものあれですか？

速いな、ピレリの２人。

マルコは、ラジオもふれないので、いつものあれのようで。

早い人と遅い人明暗がはっきりしているような。

タイヤチョイスの差かな？

>>532
はまったときのピレリは強いね＞はまることが少ないのが・・・

>>533
びっくりするほど触れない。可哀想なマルコ（ｗ

マキネン、ブガルスキーをぬいてポイント圏内。

ペター、総合でもトップになりそうだな

>>528
ありがとう

ピレリ、まるで今年のF1のBSみたいだな。来年もやっぱり履いたりして。。。

マキネン、バーンズに追いついてくれるとスバル的にはいい感じか。

イギリスまでもつれるのに期待。

>>540
もうバーンズを抜きましたよ

ﾍﾟﾀｰの優勝も見たいが、デュバルの初優勝も見たい

ペターの歌、キター（ｗ

>>542
スバル、久々のターマック制覇
あるいは
初優勝最年少記録更新
か
難しいところだね

どっちも見たいけど、デュバルは来年まで記録更新大丈夫だから今回はペターを応援する

ペターの歌再び・・・

>>543
また流れてる(w

ところで明日も雨降るの？

>541
ホントだ。
いつの間にかに更新されてた。

時に皆さまは、WRCラジオ、WRC DashboradとWorldRallyNewsを
常時更新っていう感じで観戦しとるのでしょうか？

ペターとマキネン以外は歌はないのかな（ｗ

ﾍﾟﾀｰ、トップでLeg２終了でつね。
さーて、明日の為に雨乞いしてから寝るかな。ｗ

ラジオってどこで聞くの？

自分は、ＷＲＣラジオ、公式ＨＰのスプリット、WorldRallyNewsを使って観戦しています。

>>551
http://www.wrc.com/rallyradioonair.asx

>551
http://www.wrc.com/JukeBox/RadioJukebox.asp?url=/rallyradioonair.asx&lang=en_GB

>>547
サービスポイントのアジャクシオはずっと降水確率高い
しとしと降り続く感じなのかな

ttp://uk.weather.com/weather/hourbyhour/FRXX0129?begHour=1&begDay=292

>>548
そんな感じ

>>551

WRC公式ページ
http://www.wrc.com/en_GB/default.htm

開催期間中（レース中？）ページの真ん中に電波塔マークでLiveとあるので
それをクリック。
その先でPC/radio か Mac/Netscape　かを選んでくれー

ついでにその下のアイコンが、ダッシュボード。　SSのスプリットタイムが
随時更新されますよー
更新遅いし、よく止まるけど…

>>547
間違えた＞こっちから見てくれ
ttp://uk.weather.com/weather/hourbyhour/FRXX0129

しかしターマックでプジョーの出る幕無し、ってのが信じられん。
無敵だった206でも、開発が止まるとこんなにも早く抜かれちゃうんだね。

>>558
これでもまだ「206は戦闘力ある」って言うのかな・・・＞プロベラたん

>>555
サンクス。
しかしこれでペター有利ってだけじゃ無くてチャンピオン争い全体が面白くなってきそう。
さすがお天気の神様、空気を読むのがうまい。

>>553,554、556
ありがとう。

明日の予定
SS13 24.13km 8:12
SS14 31.63km 8:55
SS15 24.13km 11:47
SS16 31.63km 12:30

明日も雨だったら、圧倒的にぺター有利だね。マキネンも距離が長いから4位ぐらい
までいってほしいぞ！

>>561
SS１つでどうとでもなる微妙な距離が続くね
とりあえずトップタイムを２回取れれば確実かな

今ラジオで流れている曲何？

PCWRCの話なんですが・・・
どうしてソラだけあんなに速いんでしょうか・・・

空って来年三菱ワークスだから

今、wrc.comでサインツがタイムカード無くした時の
動画見てみたんだが、マルティ大激走(w

えと http://homepage1.nifty.com/2tone/petter_song.mp3
右クリからDLお願いします。
容量的に辛いんで10分後くらいに消しますね。

気が早いが来週のカタルーニャも日曜日が時々暴風雨。
レグ２までにある程度の位置に付けていてほすぃ。。。

>566
サインツ先生のハーフスピンかっけ〜

>>566
(・∀・)ｲｲ!!　　マルティは、いろいろ、やらかしてくれるね。

>>567
頂きました。
初めて聞いたー

>>567
頂きました＞ありがとうございました

>>567
頂きました。有難うございます。m(_ _)m

サインツ先生優しいよね、降りやすいようにハーフスピンしてあげて。
もっとも先生も必死だっただけかもしれんが(w

>>567
サンクス。やっぱりkingsは耳に心地いい。

>>567
ソールべ〜ルグ アイ ヘイト　ア ソールベ〜ルグと聞こえてしまった私はヒヤリング0点でしょうか。
応援歌じゃ有得ん歌詞だｗ

まあよく聞いたらマイペターそるベルグで安心したが。

>459
誤爆にレスするのもなんだが、
サイドミラーが随分後ろにあるんだな、今回のフォーカス。

やっぱりサインツ逆走してるんじゃないのかな？

ペターはアクティヴサス仕様の車で走ってる？
だとしたら、トラクションの得にくい状況になると予想を超えた効果を発揮するみたいですね
ペターの攻撃的な走りに合ってるかはわからない

雨だとこうも速いスバルは
やっぱタイヤが駄目なのか？

素人な我に教えてくれ

その考え方だとｸﾞﾗﾍﾞﾙでかなり有効となるな

>>579
アクティブサスって何ですか？（ｗ
http://www.rallyx.net/news/031016.html#031016_1

>>582
なんだお蔵入りか

ところでそのｗは何

>>583
インプレッサWRC05(仮)にデフォルトで装着で出てくるのかな？
今からじゃもう04には間に合わないから05をアクティブサス使用を前提に開発するとか
05は04のアップデート程度でアクティブサスの熟成に力を入れるとか…
ってどこかのテターイしたメーカーじゃあるまいし漏れ達がそんな先の事を言ってもしょうがないがｗ

>>559
そしてそれを指摘したパニヤンは・・・・・・・・

フォーカスって、ラフグラベル最強マシンから
高速ラリー最強マシンに変わりつつあるね。

もともとインプレッサは低重心に特化したものなのでロールも少ない。
ゆえにアクティブサスの恩恵は大きくないだろうね。
それよりもフロントミッドシップ化などの車体の見直しや、
低速トルクを上げてエンジンの特性を改善した方が遥かに重要と思う。

フロントミッドシップ化はむりだろ。

ソラの車は少し不可解な部分があるようですので、明日にははっきりするでしょう。
では。 >新井日記

＞低速トルクを上げてエンジン特性を改善した方が遥かに重要と思う
排気系の取り回しが難しい水平対向では････
足とタイヤ見直した方がコスト的に良さげ

つーかピレリ諦めてミシュランにスイッチすのが良さげ

スバルが勝ってると庭にあるインプが誇らしく見える

インプの洗車でもすっか

雨よ降れ〜、コルシカに。

ハーフウェットで気温が低いターマックってのは、
昔からターマックで唯一プレリが強いシチュエーション。
路面がハマッタってことでしょう。

フォードが勝ってると部屋にある田宮フォーカスＲＣが誇（ｒｙ

08:12 15:12 SS 13 PENITENCIER COTI-CHIAVARI - PIETRA ROSSA 24.24 km
08:55 15:55 SS 14 PONT DE CALZOLA - AGOSTA 31.81 km
11:47 18:47 SS 15 PENITENCIER COTI-CHIAVARI - PIETRA ROSSA 24.24 km
12:30 19:30 SS 16 PONT DE CALZOLA - AGOSTA 31.81 km

激しく晴れ乞い

４つのSSの合計距離は112.10Km。天候はくもり、気温は17℃、路面はほぼドライ。

サインツ先生が２げっとしてくれれば
チャンピオン争いに激しく有利になるよ。
あわよくば、１位を・・・。
がんがってくれぇ！

マキネン、バーンズより速いスプリット取ったね。
このまま押さえてくれるとチャンピオンシップも更に盛り上がりそうだ。
ローブもきっちり走ってるね。こういう姿勢は現地のギャラリーは嬉しいだろう。
自国ってこともあるのかな。でも、どちらかというとドイツの方に近いんだっけ？

新井さんが、ソラの＋２．５にいる！
何か起こった？

SS14がはじまった。
ローブが速い。

コルスの最終レグはローブが確率変動する事に決まりました

>>591
日本人に生まれて良かったな、ホント。

>>601
昨日のこれか？

NO. DRIVER 　　　CONTROL PENALTY REASON PENALTY 　TOTAL
52 Daniel SOLA (E) SS10 　7 M LATE AT TC 10 　01:10 　　　 01:10

あと、バンクにぶつかったって、今ラジオで言っていた。

ぺター赤、緑、緑で来てるからタイム良さそう。

SUBARU５年ぶりのターマック勝利まであとＳＳ２つ

2位争いがおもしろいね

ソルベルグ、セカンドベスト。
残り２ステージ、トラブルがなければ、ターマック初優勝？
２位争いが熾烈。
デュバルとサインツの差は0.1秒！！

いいね、ペター依然好調をキープ

SS13(24.24Km)速報 2003.10.19 16:18 発信
レグ３がスタート。天候はくもり、気温は17℃、路面はほぼドライ。P.ソルベルグ
は、3.3秒差の2番手タイムで2位との差を広げた。T.マキネンは10.6秒差の5番手タ
イム。
SS13終了時暫定総合順位
1位P.ソルベルグ(S)3:24:35.9
2位F.デュバル(F)+22.2
3位C.サインツ(C)+29.8
4位C.マクレー(C)+1:24.1
5位M.グロンホルム(P)+1:29.9
6位G.パニッツィ(P)+1:36.8
7位T.マキネン(S)+2:17.6
-----
SS14(31.81Km)は15:55スタート
(C)STI

今回、ピレリのドライはそう劣ってないのかもね。

ペター二番手タイム

>605
さんくす！
ＰＣＷＲＣチャンプはほぼロウで決まりぽいけど、新井さんには無理しない程度に
上を目指して欲しい。

ロウがリタイアして新井が２位ならまだ可能性が

>>583
>>584
これは違うものなの？
ttp://www.subaru-msm.com/wrc2003/12/pre.html
>ソルベルグのマシンはサンレモでの初走行がうまくいったので、
>今回もSUBARUで特別に開発したロールコントロールシステムと
>新しい電子制御システムを搭載する

ｶﾞﾝｶﾞﾚヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ｻｲﾝﾂ!!

>607

ペター、SS２つを無事に走りきってくれ！
突貫工事で修理したペター車に、
終了後の車検で難癖つけられないか非常に不安だけど。

順位はともかくアグレッシブな走りのローブに感動した。
今年のシーズンはおもしろいですな。

よく見たらサインツ２位まであと少しなんだ！！
がんばれサインツ！！次はカタルニアなんだからあわよくばドライバータイトルも！！

サインツ、2位と3位じゃチャンピオン争い大きく違ってくるな。
このまま行けばぺターと1ポイント差なのか、それとも３ポイント差なのか。
両方応援したい。。。。

マーカス、コリン、パニやん僅差だな。
それぞれ+2.7、+4.6
ここらの戦いも注目か。

>617
修理後に祭車検受けたから多分大丈夫でしょう。

新井たん確変中！

ターマックにおけるローブの走りは、ホントにすごいな。
次戦カタルーニャ次第だけど、
Tarmac Kingの称号はもはや彼のものだな。

それにインプレッサ+ピレリで互角のタイムを叩き出すペターも、たいしたもの。

>>588
新井たん勘ぐり過ぎ!!

ドイツのときも2分差で勝ったから別に不思議じゃないと思うんだが＞ソラ

ペターのインプがクラッシュしてバンパーがグニャグニャに曲がってたけど
あのバンパーって何でできてるんだろう？ウレタンかな？FRPじゃあないよな

G.パニーチ…誰だ？と５秒ほど悩んだ

☆　第２レグ結果 (10/18)SS7〜SS12

P. Driver(s)--------------------------- Car------------ Class Time(Di.) Pen.
1. P.ソルベルグ (NOR)/P.ミルス (GBR) Subaru Impreza WRC A8 3h09'13.6
2. F.デュバル (BEL)/S.プレボット(BEL) Ford Focus RS WRC A8 - 17.9
3. C.サインツ (ESP)/M.マルティ (ESP) Citroen Xsara WRC A8 - 22.4
4. C.マクレー (GBR)/D.リンガー (GBR) Citroen Xsara WRC A8 - 1'15.5
5. M.グロンホルム(FIN)/ラウティアイ(FIN)Peugeot 206 WRC A8 - 1'23.6
6. G.パニーチ (FRA)/H.パニーチ (FRA) Peugeot 206 WRC A8 - 1'26.5
7. T.マキネン (FIN)/K.リンドストロム Subaru Impreza WRC A8 - 2'10.3
8. R.バーンズ (GBR)/R.レイド　 (GBR) Peugeot 206 WRC A8 - 2'22.0
9. P.ブガルスキ-(FRA)/J-P.シャロン(FRA) Citroen Xsara WRC A8 - 2'32.9
10. M.ヒルボネン (FIN)/レヒティネン(FIN) Ford Focus RS WRC A8 - 2'33.9
11. T.ガルデマイスタ-(FIN)/P.ルカンデル Skoda Fabia WRC A8 - 3'34.6
12. M.マーティン (EST)/M.パーク (GBR) Ford Focus RS WRC A8 - 5'16.0
13. C.ロベール (FRA)/G.ベドン (FRA) Peugeot 206 WRC A8 - 7'11.9 +0'20
14. S.ロウブ (FRA)/D.エレナ (MON) Citroen Xsara WRC A8 -10'07.7
15. A.ウォームボルド(GER)/プライス (GBR) Ford Focus RS WRC A8 -11'20.6
・
20. 新井 敏弘 (JPN)/T.サーコンブ(GBR) Subaru Impreza WRC N4 -23'20.6
・

http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20031019/20031019-00000117-reu-spo.html


ピレリのウエットって前からそんなに定評あったのかな？

>627
ピロリはウェットに限らず「変な路面にだけマッチする」のだと思われ

ラジオ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ逝ってる

>>627
ブリテンだけは毎年アドバンテージがあるような。

しかしMIが雨に弱いってのはどこでも一緒だな

>625
2001年のときはカーボン製のリップスポイラーだったらしいが、ラフなラリーだと場合によっては
岩に当たった時、破損・脱落することがあったらしい。
その為、2002年からは弾力性のあるラバーでスポイラーを成形したらしい。
破損脱落のリスクが軽減し、空力性能も同等以上らしい。詳しくは以下参照
http://www.subaru-msm.com/2002/index.html
2003年仕様については、調べられる範囲は見たけれど特に記述されていないので
以前と同じということでよいかと思う。

また雨が降り出しそうとのこと

>>632
>625が言ってるのはリップスポイラーだけじゃなくて､バンパー全体だと思うんですが･･･
でも何でできてるんだろう？

さぁ、キングパニやんが何かやらかしてくれそうな時間がやって参りました！

ぺター、前SSでフロントとホイールにちょっとしたダメージがあるらしいな

マルティンコースアウト？

らしいね
MARTIN
Ford Reports coming in that Markko has had an off

>>636
サービスで対応できたでしょ。

そうなん？じゃよかった

それより、このままだと、マキネンはバーンズに抜かれるぞ。

マキネンはセッティングが合ってないのかな
かなりペース悪いね

wrc.comのSplitsが不調でつ……。

どうでもいいんだが、バーンズは具合悪いの？

ええぃｽﾌﾟﾘｯﾄはもういい

サインツ、スリック！！

サインツ、デュバルとの差が広がっちゃった。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

もしやサインツ大失敗？

>>646
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

ブガルスキー頑張れ！

もっといい計測方法はないのかな？
現状でも十分ありがたいけど
ひやひやする

>>646
次のSSウェット？＞だったらやばいよな＜マーカスに抜かれるかも

三菱のサイトをドキドキしながら見てた、去年以前が懐かしい。

Markko has had an off near the start of the stage
and the driver is being taken to hospital for a precautionary check

ちょっと心配だな。

Markko has had an off near the start of the stage
and the driver is being taken to hospital for a precautionary check

大丈夫かな？
しかし速さは見せるけど、結果が付いて来ないね、マルコ。

ペター，残すは１ステージ

ペター、トミーガムバレ

今回プジョーのステージベストはパニやんの一回だけだよ。
206の開発が止まってるとはいえ1年でこんなにも変わるもんなのか・・・

ペタ君頼むよ
マキネン様　御健闘中ですね。
グロ様　サインツ　捕まえられない？

ﾍﾟﾀｰにﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟの一筋の光が射してきた

>>658
表彰台には乗れるマシンではあるが勝てなくなったよな

スプリットが機能してないよぅ

開発・検証作業のシビアさを物語るね。
今年の初めは、また今年もプジョーの年にならないか冷や冷やしたものだったけど、
結果は半端じゃない大混戦。その分、来年の３０７は怖い存在ではあるけれど。
ロイクスが３０７でどれだけやれるか楽しみでもあるな。

すでにラジオではローブがゴールしているというのに・・・
肝心なときに役に立たないsplit

エンジンも改良がストップして久しいのも追いつかれた理由かな。
やはり今のWRCの競争は本当に激しいね。

ローブがこれだけタイム落としてるってことは雨が激しいのかな？
これだとますますサインツ心配だなぁ〜

三菱はどうなる１年も実戦から離れて・・・

ペタ〜．．．この前のグロンみたいに最終ステージであぼ〜ん！だけはやめてね、頼むから。

とりあえずフォード派の漏れとしては、デュバルの２位を祈願するのみ。

マルティンのクラッシュした場所は、去年マクレ―兄が
クラッシュした場所と同じようなことがwrc.comのNEWSに
でてるね。

>>666
ラジオによるといいペースで走っているようだが＞サインツ先生

ﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀ
ﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀ
ﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀ
ﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀ
ﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀﾍﾟﾀ

ここで攻めてクラッシュするのもペターらしいといえなくも無いが
ペターには抑えて確実に行って欲しい

何見たら良いのか　教えてください

この状況は　殺生ダス

>>671
マジですか？それなら3位確保は出来そう

>>674
http://www.worldrallynews.info/events/f_03/lategb.shtml

>>674
ラジオだけでも何とかなるぞ。聴いてる？

>>663
しかし、３０７になるとクサラとの相違点が本当になくなってしまうよな気がしないでもないな

>>673
後ろとの差が多少あるからあまり無理しなくてもいいしね

>>675
さっき俺の耳には「another fastest driver, Carlos Sainz」と聞こえた
今は「サインツ・フィーバー」だって（ｗ

>>678
ミッションが違う（クサラはＸ−トラック、３０７はヒューランド）

http://www.worldrallynews.com/events/f_03/lategb.shtml

Splits復活？

>>682
中途半端な復活

>>682
少し進んだね＞しかしバーンズはとっくにゴールしているわけだが（ｗ

マキネンは逃げ切れそうだな

逃げた7位

>>679
うん
今は祈るばかり

>>685
もうマキネンゴールした＞逃げ切ったよ

マキネン、何とかバーンズをかわしたね。

トミ、やった！

トミーがバーンズやっつけた！

674様

情報多謝です　
これでまた楽しめます

パニやんも来たからそろそろマーカスですな

またカルロスフィーバーって言った

今回のパニッツィには、いつもの爆発力はなかったな。

>>694
もしやサインツ先生はスーパータイムなのか？
こういうときこそsplitが必要なのに・・・

やたっ、ＷＲＣ．ＣＯＭのスプリットやっと復活した！
やっぱりこういうときの最終ステージはこれがなくちゃ

鮪来た

スプリット生きてるぞ

ターマックでﾊﾟﾆｯﾂｨが勝ち星無しなのは
去年からしたら想像できなかったな･･･

ちょっと早いかもしれんがぺテル&スバルおめ

ほ、本当にフィーバーしてるｗ

お、文句を言っていたら更新された＞確かに先生速い！

>>700
一応まだターマック残っているんだがな＞来週のカタルニア

サインツ北！


ローブ速いなぁ

ペター抑えて走るということをしないゼンカーイ

サインツ、二位！

色気を出したペター…ｱﾜﾜﾜﾜﾜ(((((((ﾟдﾟ)))))))

サインツ先生、どこかぶつけたみたいだね＞途中まではトップペースだったのに

・・・ペターは全開走行しか出来ないのか？（ｗ

みんな途中から赤になってるね

SAINZ　Has finished the stage with some form of undercar protection dragging on the road

引きずりつつ、ってことか。

サインツ先生щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ

スバルの歓声が……。

ペター優勝！おめ〜

ペター、ゴール！！

うをー！すげー喜び様だ！！
やっぱタイヤチョイスがキモだった様ですな。

ドライバーズポイント（暫定）
1 Sainz.　　　　　　　61
2 Solberg　　　　　　58
3 Burns　　　　　　　58
4 Loeb 　　　　　　　55
5 Gronholm 　　　　43
6 Martin 　　　　　　43
7 C.McRae　　　　　40
8 Makinen 　　　　　23
9 Duval　　　　　　　21
10 Rovanpera　　　18

マニュファクチャラーズポイント（暫定）
1 Citroen 　　　　　137
1 Peugeot　　　　　129
3 Subaru 　　　　　　86
4 Ford　　　　　　　　78
5 Skoda　　　　　　　21

ぺた優勝！！！よっしゃ！！

サインツ，デュバル抜いた

ペターやったァァぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！

おめでとー！

ペター、ゴールしたね

>>710
チームから無線で流しても大丈夫な指示が出たんでしょう

サインツ先生スゲー！！
と同時にPetter━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━Solberg!

ﾍﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

サインツｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━！！！

Driver's Points 暫定版 【2002年度版】
1.　P.ソルベルグ　　　 SUBARU　　47
2.　S.ローブ　　　　　　 Citroen.　　 45
3.　C.サインツ　　　　　Citroen　　　43
4.　M.グロンホルム　　Peugeot 　　39
5.　R.バーンズ　　　　　Peugeot 　　37
6.　M.マーチン　　　　　Ford 　　　　33
7.　C.マクレー　　　　　Citroen　　　23
8.　F.デュバル　　　　　Ford 　　　　10
9.　T.マキネン　　　　　SUBARU　　10
10. H.ロバンペラ 　　　 Peugeot　　10

>>722
でもトミもいきなり＋８とかなってたよ

先生ﾔｯﾃｸﾚﾙ!

俺的に最高な結末だ！
ﾍﾟﾀｰ＆サインツ先生おめ！！


今回ワークスのリタイヤ少ないなぁ。

サインツ先生、最後のＳＳでデュバルさすって言うのも凄いなぁ。
勝負どころをわきまえているというか。賭けが当たっただけじゃなく
結構な差を勝負に行く姿勢を尊敬するよ。

ﾍﾟﾀｰｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!

徹夜でマシンを直したメカニックと、コルシカの天気に乾杯！！！

３位か・・・


デュバル、夢をありがとう。カタルーニャも頑張れ。だな。

サインツ先生今まで安全策ばっかしだったのにやる時はやるﾈｰ

>>727
バーンズの方が先を走っているから後半でタイムを落としたのが分かれば落とすんじゃない？
もしかしたら+8は落としすぎたかもしれないが（ｗ＞で、アブねーって事でそれから少し頑張ったとか

若いペターも応援したいがサインツ先生にタイトル獲って(ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

ペターの歌

これでサインツ、ソルベルグ、ローブに絞られたな。

>>730
インマルサット・スター・オブ・ザ・ラリーはスバルのメカニックでしょう

＃またペターの歌が（ｗ

>>733
真相がどうだったにせよビックリしたよｗ
オイ！何が起こった！？って。

ってペターソングｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

スバル５年ぶりターマック勝利＆ぺターの歌ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!!

ペターおめ！
みんな、ＰＣＷＲＣを忘れてないか？

オラ、喪前らの大好きなペタソング流れてるぞ。

う　ウレチーーーーーーーーーーー

ペタさんおめでとうございます
ミナサン　おめでとうですた(^^)
これで　シーズン最後まで楽しめそうですね。　＞ひょっとするカモ

ペターソングｷﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ﾍﾟﾀソングｷｷｷｷ━━━━━(((((ﾟ∀ﾟ)))))━━━━━ﾀﾀﾀﾀﾀ!!

２回目キター（ｗ

ついにバーンズがポイントランキングトップから陥落したか・・・。

アライはどうなった？

新井たん、暫定２位＞２台完走

>>703
忘れてた･･･ｽﾏｿ
次はGBとばかり思ってた('A`)

喪前ら、新井タンに奇跡が起こるか気にならないのか？

ロウがリタイアしないかなぁ

ユーミンも応援してるよ

ピレリストライク

なんかいいよね

それにしても、特にここ数戦のラリーは劇的な展開や見せ場があふれてるなぁ。
去年のほぼお決まりな展開の憂さを晴らすようにいろいろな人がいろいろな見せ場を
見せてくれて、ラリー観戦の醍醐味を思う存分味わえてるよ。

>726
去年までのポイントだとバーンズ辺りまでは可能性があるってことだったんだね。
こちらも接戦で。

>>751
現時点でチャンプは実質それしかないからねぇ＞ポイント圏外になるには30分以上遅れないといけないし

>751
流石にそれは不謹慎でしょｗ。
でも、正直、初戦スウェディッシュのターボトラブルさえなければとは思うよ。
あと台数少ないPCWRCには去年のポイントルール適用するべきだったね。

リポーターもすげぇ興奮してんな（ｗ
やっぱLEG3で大逆転があってこそのWRCだな！

新井ドライバーズ２位

ロウ、ゴールしたね＞新井たん２位か・・・

嗚呼理不尽な結末。

新井たん、無念･･･

新井･･･


｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ

しかし、６戦中３勝してチャンプになれないってのもなぁ・・・

ﾍﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ペター，ゴール直後の写真。
真ん中に写ってるのはニッキーグリストじゃない？

http://www.swrt.com/cpimages/455763.jpg

ブロンクビスト爺も抜かれちゃったし・・・

>>765
インマルサット・スター・オブ・ザ・ラリーのトロフィーあげに来たんでしょ＞グリスト

インタビューｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

ﾍﾟﾀｰの肉声ﾊｧﾊｧﾊｧ(*´д｀*)
やべ、ムズムズしてきたｗ

ペターの優勝インタビューキター

ペターおめ！とりあえずＧＢで優勝すればワールドチャンピオンも夢じゃないかも。
カタルニアは・・・リタイアしない様に（ｗ

ぺター、ターマック優勝おめ！！！

来週、カルロスが優勝するとチャンピオン？それはそれで面白い。
タイトルチェイサーはカタルーニャでリタイアできないな。

新井ﾀﾝ６戦
ﾘﾀｲﾔ、勝利、勝利、勝利、ﾘﾀｲﾔ、2位
このﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽでなぁ・・・

スバルがターマックで勝ったのって凄い久しぶりだな。

>>774
新井たんは今年のマーカスみたいなもんだな＞All or Nothing

>>773
サインツ先生はGBの最終SSで（ｒｙ

サインツ2位かよ、しぶといな

新井ﾀﾝはｽｴﾃﾞｨｯｼｭでのトップ独走をﾀｰﾎﾞﾌﾞﾛｰでﾘﾀｲﾔが痛すぎた・・・

今年のダークホースはバーンズでなくサインツか？

正直スバルがターマックで勝つなんて予想できんかったｗ
来週も雨降らんかな〜

ペター木曜の事故からまさか優勝するとは
ここの何人の住民が考えただろうか

なんでダッチワイフがあるのにダッチペターは無いのさ

サインツ先生はGBで忘れ物を取り戻せるでしょうか？


やな予感がする・・・

>>782
サンレモの成績＆木曜日のクラッシュを考えると、モチベーションが落ちても不思議じゃない。
それを跳ね除けたペターの不屈の精神には本当に感服する。

>>784
きっと最終ＳＳ前にコ・ドライバーが道間違えてぎりぎりのガソリンしか積んでなくて
損で損でガス欠で」・・・・・・・・・

>>785
チームの頑張りに応えた、ということでしょうね


何はともあれﾍﾟﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

ペター

ｷﾀ━(´_ゝ｀)´_>｀)・ー・)ﾟ∀ﾟﾐ ;;;;)´A｀)´ー｀)･ω･｀)｀Д´)0皿0)´∀`)･(ｴ)･）━!!!!

優勝おめ！！

ジャンプして喜ぶペター、生で見たいyo

>>785
ﾍﾟﾀｰは逆境に強いっつーか、その状況に燃えるんだよきっと！

今年は最後まで
ﾍﾟﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

今回のメカニック達にも賞賛の拍手〜

　　　　　　　　　　.o゜*。o
　　　　　　　　　／⌒ヽ*゜*
　　　∧_∧　／ヽ 　 　）｡*o　　ｯﾊﾟ
　 　 (・ω・)丿゛￣￣' ゜
.　 ノ/　 /
　　ノ￣ゝ

サインツ！！頑張って史上最年長タイトルの記録作ってくれ〜〜

ペターの嫁って子供みたいな声だよね・・・

つーかオリバー君泣いてるよ（ｗ

サインツ先生、年甲斐もなくすごいギャンブルに出たな。
結果当たったからよかったが、まだまだ若いというか
勝利に対する執念と衰えぬモチベーションには感服するわ。

とりあえず、おめでとう。
若手の前に立ちはだかる最後の壁としてまだまだ頑張って欲しい。

ﾍﾟﾀｰ!!!!!!!!!!
てかスバル、ターマック優勝５年ぶりかよ！

>>795
驚きだね

5年前に同じく雨のコルシカでマクレ―が勝って以来か…

ピレリはやっぱりターマックは雨でないと勝てないのか。

ローブが自爆しただけじゃん…

ペターは、スタート前に、自爆したが・・・

それもラリーじゃん、と言ってみる。

衰えぬモチベーション、それがサインツ先生の一番尊敬するとこだね。
なんというか他との比較とかじゃなく、自分の考える上に行くためにいろいろな事を
考えて実践してるような気がする。短期で結果を求めるんじゃなくて、
もっと長く深く冷静に、でも情熱的に。個人的な印象で直に会ったわけじゃないから
違うのかもしれないけど、いくつも修羅場を潜ってきたって感じがする。

カタルニアの結果がどうなるかは分からないけど、ポイント縺れてＧＢに入ったら
本当にそれぞれのファンは、凄いはらはらするだろうな。

棚からペタ餅

結果に驚き。
サインツ。
「今年は5位ぐらいをキープする渋めのオッサンキャラ」で行くと思ってたが
今回、往年のサインツの気合が。
俺はあんたのその走りが好きなんだよ。
このまま優勝しても誰も責めはしない。
むしろ祭りだよ。

う〜〜む、英語が読めん

　　　　　. .,^.; i:;..:.
　 Λ＿Λ .:i:.i,.::i.^;:, スバルおめでとう
　（　´∀｀)ヽ^^^/　　ﾍﾟﾀｰおめでとう
　（　　　　)二Ｖ)　　　　　　　＆
　｜ ｜　|　　　　　　　ｻｲﾝﾂおめでとう
　（_＿）＿）

カタル二アまで５日しかないんだよな
ローブ→ペター→マルコ？と言ってみる

ﾍﾟﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

（;´Д⊂）ｻｲﾝﾂﾖｸﾔｯﾀ!

ペタ祭りはこちらでつか？
マルコ・ロブ・グロと予想してたんだがかすりもしねえ、
つか、仮にこんな結果を予想しててもスタート前なら　
ハァ？で流されそうだよな

だからラリーは面白い

いやー予想外（失礼）な結果。
スバルが３勝も出来るとは正直思ってなかったくらいなのに、まさか
ターマックで勝てるとは・・・
ペター＆スバルおめでとう。

メカニックはホントいい仕事したなあ。やっぱプロドライブって凄い。

でも次は順番から言ってマルコだね！

ｻｲﾝﾂのGBは残り１ｷﾛきっても安心できませんな。
にしてもﾏｸﾚｰもﾏｷﾈﾝもﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝの問題なのかねぇ・・・

マクレー頑張ってると思うが。

嫁と仲良くしてますが
ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/007/2003_R_F_ColinAlison.htm

サインツは胆石の手術の影響で、サンレモは痛みを堪えながらのドライブだったらしい。
でもって、ちょっと休養をとったら、この走りっぷり。さすが。
次戦は地元カタルーニャ。もしかして、もしかする？



たぶんきっと、スバルに招かれたモヤがペターに策を授けるに違いない……。

マキネンは漏れ的にGBで期待できないドライバー

>>814
Millsが 恐ろしく早口なペースノートを読むところを想像。。。。

>>816
ﾜﾗﾀ

さて、雨乞いするかな

>>814
ヘルメットの投げ方を教えてもらえるのですか？（ｗ

[初]ＷＲＣ　ＤＡＹ１デイリー・ハイライツ
10/20　深02:30〜深03:00 スポーツ・アイＥＳＰＮ(300ｃｈ)スポーツ　
　◇◇ＷＲＣ　ＤＡＹ１デイリー・ハイライツ◇Ｆ１と並ぶ世界最高峰の自動車選
　手権、ＷＲＣ世界ラリー選手権。今回は第１２戦ツール・ド・コルス１日目の模
　様を放送します。前戦サンレモ（イタリア）に続く、ターマック３連戦の第２弾
　、ツール・ド・コルス（フランス）。ナポレオンの故郷として知られるフランス
　領コルシカ島が舞台のこのラリーは、かつて「１万コーナーのラリー」と呼ばれ
　、ツイスティーな道幅の狭い山岳路が特徴の難しいラリーだ。この３連戦を占う
　重要なラリーとなった前戦サンレモでは、１位セバスチャン・ローブ（シトロエ
　ン）、２位ジル・パニッツィ（プジョー）という結果で、フランス勢優位の傾向
　が近年続いているが、果たしてフォードやスバルはその牙城を崩すことができる
　のか。★ＷＲＣ最終戦　日本初！衛星生中継　緊急決定のお知らせ★１１月９日
　（日）２１：３０〜２３：００（延長あり）最終戦は生中継でお楽しみください
　！！注）おなじみのダイジェスト版は１１月１６日（日）２２：００〜深夜０：
　００

>>813
マクレーの右手がぁゃιぃ

>>813
コリン！そんなことしちゃ、めーでしょーっ！

右と左間違えた。
鬱

いや、右はチンコ触っているようにも見えるのでそのことことかとオモタ。

http://rally.racing-live.com/img/imgday/1.jpg
これってRally Liveのコンテンツにないけど何なんだろう？

やっぱり口開いてるな

マクレーは憔悴しきって甘えん坊になっちゃった

今年は最終戦の最終ＳＳまで両タイトルがもつれるのかな？

去年はツマランかった

バーンズ応援してるのは俺だけじゃないよな・・・

最後トップ二人はリタイヤでバーンズ様の２ゲットでチャンプ希望...(つД`)

　　　　　　　　おにぎりﾍﾟﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!
　　　　　＼＼　 おにぎりﾍﾟﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!　／／
　+　　　+　＼＼　おにぎりﾍﾟﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 　／■＼　　+
ﾍﾟﾀ━━━（　ﾟ∀ﾟ）∩（ﾟ∀ﾟ　 ）∩.（　　ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━━!!!!!
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　　ノ　　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　 し（＿）　　　（＿）＿）

カタルニアは大体ドライなんだからピレリにはちょっと厳しそうな悪寒…
がんばれサインツ！！！

>>830
週末のカタル二アは激しく雨の予報

>>831
サンクス！雨になってショートカットの泥がコースに散らばる事考えたらピレリ結構有利になるのかな？？

スペイン・イタリア方面の天気
http://weather.yahoo.co.jp/weather/world/s-europe.html

ＰＣＷＲＣ１・２・３だぞ
1 M.ロウ SUBARU 43
2 新井敏弘 SUBARU 38
3 S.ブロンキスト SUBARU 30

バーンスは来年スバルなのでペターのサポートの回ります。
それが古巣復帰の条件です。

とか思ったけどどうよ？
あと、チャンプとるとまた移籍で問題おこりそうだからペースダウンとか･･･

| SUBARU IMPREZA PCWRC 1-2-3　WIN 　 |
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／
　 ￣V￣￣V￣∨￣V￣￣V￣∨￣￣￣V￣V￣V￣￣
　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　／￣＼
　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）─ ∩ ∧　∧　∩
　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　　＼（ ﾟ∀ﾟ）　/
　　　　　 ∩ ∧　∧∩ ／　│　＼　　｜　　　　/ 　 　　　　　　　　
　　∧ ∧ ＼（ ﾟ∀ﾟ ）/　　　　 ∧＿∧ ｜　　　｜∧,,∧
　　(,,ﾟ∀ﾟ)　｜　　　〈 ''￣ヽ　（　 ﾟ∀ﾟ ）/　／＼」 ﾐﾟ∀ﾟ ミ
　 ./　　|　( ﾟ∀ﾟ )＼| ﾟ∀ﾟ .|　/つ⌒l'~O／∧＿∧　ﾐ　　ﾐ
　（＿__ﾉ　(∩ ∩). └ ー ┘(l､__（＿)___）（ ﾟ∀ﾟ 　） ﾐ,,,,,,,,,ミ

これでスバルは来季もピレリだNE！

来週のカタルニアの天気＞ラリーが行われる地域にもっとも近いと思われる都市Gironaで判断

木曜日：一日曇り　降水確率20%（ただし前日は一日中雨）
金曜日：昼ところにより小雨　夜間小雨。降水確率ともに30%
土曜日：昼曇り　降水確率20%、夜間小雨　降水確率30%
日曜日：昼ところにより小雨　降水確率30%

確かに雨予報は出ているがそんなに降らないかも

>>837のソースはウェザーチャンネルのイギリス版ね

カタルニアは大観衆であふれ返ってSS軒並みキャンセルの悪寒

カタルニアではﾍﾟﾀｰ＆ﾏｷﾈﾝのファンがふもとの川からバケツリレーをし、SS一面を水浸しにするに555ﾍﾟﾘｶ

>>840
スバル厨がＳＳで水を撒くOFFを開催。

もしくは、
カタルニアではスバルファンの消防士がちょっと消防車を拝借してきてSS一面を水浸しにするにカツ丼一年分

サインツが大事なときにカタールーニャか。
サインツの熱狂的ファンが足を引っ張るんだよな。

>>843
MOYA?

>>842
もちろん泥酔状態ででしょ？

>>845
そして、シュコダに・・・

飲酒運転（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!!

http://rally.racing-live.com/img/imgday/20.jpg

>>847なんかベコベコだぞ

ttp://www.wrc.com/en_GB/Results/Standings
今更だけど、リチャードは実にクレバーにクールにポイントを獲得していますね
ペターはクレバーに走れるようになったとはいえ、やはりALL or NOTHINGのきらいが強いと思う
（↑クルマ側のトラブルなんかは加味してないので乱暴な評価だけど）

この二人が今年と同等の成績をあげてくれれば
スバルのマニファクチャラーチャンピオンもかなり高確率であると思った
今更

もう来シーズンのことってのはかなり気が早すぎるか…

FIAクロスカントリーラリー・ワールドカップ
や
来年のパリダカとか放送する局ってあります？

http://raid.racing-live.com/en/photos/2003/index.shtml
とりあえず写真でも見よう

ttp://rally.racing-live.com/en/photos/2003/index.shtml
こっちでは？

KAGOMEのCMの娘がアネットたんに似ているのは既出ですか？

新井たんが日記に綴っているソラの
疑惑車両の真相はどうなったん？

>>833
3 S.ブロンキスト SUBARU 30
↑
ブロンキスト、今何歳だっけ？頑張るよなあ・・

うーん、まさか今年スバルが３勝もするとは。

カタルーニャで１ローブ２ペター３バーンズ４サインツとかになったら
グレートブリテンが最高に盛り上がりそうで楽しみですな。
>>835　1946年生まれ、７月に58歳になったそーで・・・。

ごめん、>>855でした。

どなたかすみませんが前に出てるペターソングアップして頂けないでしょうか？
めっちゃ聞きたいです！

Special Stage wins per Driver Driver Nat. Car Nb

Marcus Gronholm Fin Peugeot 48
Markko Martin Est Ford 46
Petter Solberg Nor Subaru 33
Sebastien Loeb Fra Citroen 27
Richard Burns G-B Peugeot 21
Carlos Sainz Esp Citroen 19
Harri Rovanpera Fin Peugeot 15
Tommi Makinen Fin Subaru 9
Colin McRae G-B Citroen 8
Francois Duval Bel Ford 5
Gilles Panizzi Fra Peugeot 3
Roman Kresta CZE Peugeot 1
Mikko Hirvonen Fin Ford 1

>>859
動画スレのさらっと読み氏のうｐロダに上げといたよ。

バーンズのラリーゲーム発売決定！
http://www.computerandvideogames.com/r/?page=http://www.computerandvideogames.com/news/news_story.php(que)id=97317

俺様がコドラに激怒した場面って、何年の何ラウンドだったっけ？

>>863
2002 GB

>>861さん
わー、ありがとうございます！(´▽｀)
そーべーぐ♪

>>864サンクス

>>849
とは言っても今シーズンの表彰台回数は（12終了時）

　7回･･･2.3げったー
　6回･･･ぺた
　5回･･･先生、体操選手
　4回･･･今はまだ王者
　3回･･･丸子

以下は今年タイトル争い脱落者につき略、ついでにリタイアもしくは0点の回数は（12終了時）


　1回･･･2.3げったー
　2回･･･先生
　3回･･･ぺた
　4回･･･体操選手
　5回･･･丸子
　･･･
　7回･･･王者
以下上同につき略

既出？だけどまとめてみるとこんな感じ、悪くない成績だと思うけどね。

すいません、まだこんなこと言ってるんですが・・・
ttp://www.worldrallynews.com/cgi-bin/viewnews.cgi?newsid1066642528,8908,

>>867
完走することが重要なポイントシステムの今年、脅威のリタイア率を誇りながら
それでも（数字上は）タイトルを狙える位置に居るマーカスにある意味恐れ入った

こうなったら彼にはステージベスト獲得数トップになってもらって
「最強ではないけど最速の男」の称号を手にしていただきたい（ｗ

朝日の夕刊（共同通信）のスポーツ欄、また「ぺテル･ソルベルグ」だった・・・。

ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/008/2003_R_F_Duvalend.htm
ガンガレ、ワカゾー。

>>862
これで、来年からはSUBARUの車が主役ですな。

コリンが2戦残してタイトル争い脱落ってのは悲しい。

>>867
2.3げったーはリチャード・バーンズ
ぺたはペター・ソルベルグ
今はまだ王者はマーカス・グロンホルム
丸子はマルコ・マルティン
先生、体操選手って誰?

先生=エル・マタドール
体操選手=アイスクール

だね。

>>875
先生はカルロス・サインツだとわかったが、体操選手＝アイスクールがわからんす

つか、そこまでいけば消去法で誰か解れよ(w

>>876
つか、そこまでいったら消去法で誰か解れよ(w

デルクールにきまっとるだろが！

>>879
彼はファイヤーボンバー

>878
つか、そんなアホみたいな略使うなよ

>>881
俺じゃねーよ

>>881
スレの流れを読めよ。

定期的に大量発生するのな、この手のニックネーム厨は。
もう２〜３度ヤメレコールが起こって、その度に粛正されてるんだが。

トムとジェリー仲良く喧嘩しな

フォーカスからKaを作ってみますた（byマルコ）
ttp://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Photo/2003/008/2003_r_f_crash.htm

フォーカスをクーペにしたコリンといい・・・これも伝統として受け継がれるのか？

>>886
伝統ですねｗ
久々に一枚絵での大喜利

つーか、分からないからテンプレとかつくってよ・・・

マジで分からない

それに意見したら、スレの流れを読めとか言われちゃたまらないんですが

そうか、ローブの愛称は体操選手か･･･
なんか体育教師（ボラック）を彷彿してしまうなぁ（＾＾；

まぁ、わからないようにカキコするのが２ｃｈの伝統みないなもんすから・・

言い換えると禁じ手が無いのが２ｃｈとも言える・・

SDAFって意味教えてくれ・・・

北米SCCAプロラリーTVでやんねーかな

>>888
テンプレを作ると、使う香具師がふえるからテンプレはいらない。

>>892
その都度、荒れても関係ないってこと？

ここは随分捻くれたインターネットだな

俺も鮪とか先生はわかるんだけど、俺様だけわかんなくて
こいつら自慰だなーって思うよ、内輪的っていうか

>>893
判り辛い略とか、当て字を使ってる香具師はｽﾙｰ推奨

>>893

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ) 昔は空気が読める(ﾈｯﾄｽﾗﾝｸﾞが分かる)まで書き込まないが鉄則だった
　|文|　）　 ﾃﾝﾌﾟﾚ作ってもそういう香具師は読まない罠
　|￣|∧| 　　 またーりしようや　その内慣れる。

全部知ってる奴がちょちょいと答えてやればいいじゃん

全部知って人ってどの位いるんだ？

じゃあ荒らすか、馬鹿ばっかりだな
昔って何だよ今は今だろｗ

>>894
俺様は国沢が日テレの番組内でも使ってるから比較的
メジャーなほうだと思うｗ

体操選手って、セバスチャン・ローブ？昔そうだったの？

本当にどうでもいいこと書かせてもらうが、
>>899のＩＤが899ｗ

>>900
知るかよ、国沢は２ちゃんねらーか？さっさと質問に答えりゃいいんだよ

>>898
煽る前に日本語しっかり勉強しよう

>>903
おまえが２ちゃんねら失格

質問スレ使えばいいじゃない＞そういうためのものじゃないのか？

↑この様に、ｽﾚが荒れ気味になるので略語、当て字の使用はヤメレって事。

>>903
知らないからって切れて暴れてる奴が一番痛いぞ。

この手の話題って
車を型式とか愛称で呼ぶのはどうよ？と変わらない気がするな

>>908
形式は調べれば、分かるけど

あだ名は、わからんよ・・・
このスレ特有でしょ？

F1じゃぺヤングとか禿とか顎とかポチとかゲイとかいろいろあっても
誰も暴れないぞ

F1のスレ見て影響されてWRCでも全部ニックネームで
書こうとするヤツらがいるんじゃネーの？

こういうヤツらは略して呼ぶ事で俺は詳しいんだぜと自己満足してるんだろうな。ｗ
解り易い略はＯＫだと思うけど、Ｆ1の様式美みたいに全くかけ離れてるのはＮＧだろ。
こんなの続けてると、日本で開催が決まったのをきっかけに最近興味を持ち始めた
やつらはどんどん取っ付きにくくなるぞ。

>>908
FDとかヨタハチなら調べれば解るけど、この板でしか通用しない略語はどうだろう？

と思ったらぐぐれば何とかわかった
http://www.google.co.jp/search?q=WRC+%E4%BF%BA%E6%A7%98&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=
俺様【おれさま】
WRCを走るドライバーの、フランソワ・デルクールのこと。

>>901
そうだよ。かなりの実力だったらしい。

俺様はここじゃなくて、RallyXが出元だから。
体操選手もRallyXのインタビューだね。
トランポリンしてる写真が出てたと思う。
フランス選手権優勝かなんかしてたよね？

あだ名、当て字が多少出てくるのはしょうがないと思うぞ。
俺は使わないし使いすぎるのは確かにどうかとも思うが、何か気に入らない
ことがあると直ぐ荒らし始めるのは2chのみならずネットユーザーとしては
最下層に位置する人間のやることだと思うぞ。
動画スレ荒らしてた奴もそれと同じ人種の奴だと思うが。

ちなみに体操選手、WRCでぐぐればローブであることも分かる。
http://www.google.com/search?hl=en&lr=&ie=UTF-8&oe=utf-8&q=%E4%BD%93%E6%93%8D%E9%81%B8%E6%89%8B+WRC&btnG=Google+Search

>F1のスレ見て影響されてWRCでも全部ニックネームで
>書こうとするヤツらがいるんじゃネーの？

つーよりも２ｃｈ全体が当て字・ニックネームのオンパレードだからな
そしてココは２ｃｈで、２ｃｈは荒れているのをスルーしながら読むのが基本

嫌なら２ｃｈに来ない方がいいと思うよ

つーかなんで人の名前をググる必要があるのかと・・・・・・・・・・・・・・・・・・

>>918
俺はいつもそうしてるよ＞分からないことを聞く前にまず調べる
自分で調べて得たことの方が忘れないし

この感じ、あだ名ヤメレ論議をやった以前と同じパターンだな(；´Д｀)…
こういった厨的なノリの楽しさまで出てくるのは、以前は閑古鳥鳴いてたＷＲＣスレが
かなりメジャーになったってことなんで、しょーがないっていえばしょーがないんだが。

こないだ漁ってたら出てきた
【住人が描く各板の傾向＠２ch】
http://web.archive.org/web/20010509194629/http://www.f4.dion.ne.jp/~jin3s/2ch/2cha.htm
Ｆ１板の項を読めば、そんな時代の初期のＦ１板の雰囲気が書いてあったり。

あと、ニックネームや当て字を使うのは
わざと誰のことを言っているのか分かりにくくしている面もある

初心者が会話に加わるのを防ぎ、初心者スレへの誘導も兼ねているとかね
もう一つ、殺伐とした荒れやすい空気を作り２ｃｈらしさを醸し出す目的もあるだろう

>>909
まぁ特有といえば特有だけど
WRCに元々興味があって
ドライバーの素性知ってたら結構普通に理解できると思うが･･･
分からない時は前後の文から判断してたし

試しに鮪　WRCでぐぐったら
鮪ｽﾚが出てきたw


>>920
たしか1ｽﾚ目は相当控えめなタイトルだった(´･ω･｀)
WRCはないんすかね？
http://mentai.2ch.net/f1/kako/960/960108058.html

>>920
ここはおすすめスレだったのか・・・（ｗ

>>921
その辺、程度問題なんだよな。
一部の連中は、完全に祭り的なノリを楽しむだけの使用だったりするし。
リセットが必要な時期が再び（３たびだっけ？）来たのかもね。
過ぎたるは及ばざるがごとしって奴で。

で、しばらくすると、また元に戻ると（ｗ

>>921
単に玄人を気取りたいだけだろ。

>>922
普通に理解できると思うのが間違ってるってｗ

>>923
そうだよ
２ｃｈモタスポ板を代表する板の一つ

>>923
一番最初に雑誌形態で出た２ちゃんねる本に、
F１板のおすすめスレとして、ＷＲＣとＷＧＰスレが出てたと記憶してる。
初期のＷＲＣスレは、実際、人が少なかったこととマイナーなこともあって、
親父たちがマターリとやってたっけな。

>>922
切なくなるくらい控えめなタイトルだな・・ｗ
お奨めスレに恥じぬ民度は保ちたいものだ。

>>928
今でも平均年齢はそれなりに高いと思うのだが
というか、そうであると信じたい（ｗ

流れ早えーよ　マターリしる

>>928
おすすめに紹介された頃には結構人が多くなってたけどね（笑
それにスレ単体の人口としてはかなりの上位

>>930
それは単に自分が年増なだけでは・・・・

>>932
＞スレ単体の人口としてはかなりの上位
そうなんだ・・・人が少ない板のイメージがあったから少ないと思っていた

>>932
例のネオ麦茶のバスジャック事件から３ヶ月で
２ちゃんねるの人口はいきなり一桁増えて１０倍に跳ね上がったからねぇ。
雑誌とかに頻繁に取り上げられるようになったのも
なんだかんだ言ってあれ以降だから、あれ以前と以後では
どの板もまったく違っちゃってる。

もちろんＦ１板も、他の板と同じように
トラフィックで計測すると人が一気に１０倍増えてたから。

ローブはESPNのＤａｙ０で吊り輪かあん馬かなんか披露してたよ。
今でも体操選手みたいに出来てた
オリンピックに出られなかったからあきらめたって言ってた

>>934
少なくともカキコの量は多いスレだよん
長寿スレとは言えパート４１（もうすぐ４２）のお化けスレッド・・・

>>933
それは否定しない（ｗ

WRCはないんすかね？の時のアクロポリスラリーに関する書き込みが、

＞18 名前： 新井！ 投稿日： 2000/06/12(月) 02:08
＞
＞さきほどアクロポリス終了。
＞新井敏弘が4位入賞。カンクネンに届いてれば表彰台。
＞まじでこの人、すごいぞ！

↑これが最初みたいだけど、実況はおろか途中経過とかの書き込みすらなかったのか・・・。

>>937
ライブタイミング見ながら実況するのを覚えてから、
スレの消費量が一気にあがったからねぇ。
毎イベントごとにお祭りやってるし。
そのうち管理側に知られたら怒られるかも。

もっとも、実況の形態が世にも珍しい文字情報という。

と思ったが、それってパソコン通信時代に戻ったようなもんだなｗ

>>939
２ｃｈ自体マイナーな時代だったからなぁ
その中のマイナーモタスポスレだったし･･･

>>939
たしか型落ちワークスインプでの結果だったよね？たしか
途中経過が無いのは人が少なかったから仕方ない

昔は昔話が主体だったからねぇ・・・
って変な日本語だなｗ

>>と思ったが、それってパソコン通信時代に戻ったようなもんだなｗ

しかし見ている人間の量が桁違いｗ

最近じゃ、Rallyウイーク中は最初にココをチェックするしなｗ

ライブタイミングって、2000年には存在してなかったんとちゃう？
もっとも、当時自分はブロードバンドでなかったんで、
あの手のをやろうにも出来なかったんだがｗ

>>939
その頃ってsplitがなかったからじゃないか？

>>945
確かになんだかんだでここが一番情報早いと思う・・・

>>947
三菱のサイトでSS毎の実況くらいは出来なかったかな？

>>964-947が答えを書いてしまいますた

来年には三菱サイトが使えるなｗ

はっきり言ってあそことSplitがあれば鬼に金棒

そろそろ次スレですか

>>951
最近、まじめに働かないからなぁ＞split

>>950
次ｽﾚよろ

>>949
まだＳＳ毎はやってなかったんじゃないかな？
レグ毎くらいならやってたと思うが。
当日の走りが終わったら、やっと結果が載った程度だったような？
当時は海外サイトを漁るなんてのも、電話回線だと遅くてやってられないから
滅多にやらなかったこともあって、待ちどおしかったと思ったが。

>>954
スマソ
漏れ規制で建てられんのだわ・・

誰かたのんます

んじゃ、やってみる

あるぺんみーてぃんぐ
http://www.alpinerally.com/

957ですが・・・だめでした・・・

>>959
どんまい

漏れがやってみようか？

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066659932/
立てました。
ご自由に2ゲットしてください

>>962
乙カレー

>>962
乙

マターリ分かりやすくってのがこのスレのノリじゃなかったの？
だったたお兄さん
ダブルシェブロンとかライオンとか本棚とかザクレロとか言っちゃうよ。

ネオ麦茶の件だが高校の日本史にのってたぞ

>>965
http://www.ne.jp/asahi/sh/g-explanation/gif/3df-ma04x.jpg
http://www.ne.jp/asahi/sh/g-explanation/gif/3dr-ma04x.jpg

ザクレロだけ何指してるのか、わからん！

>>968
’03フォーカスWRCでしょ

ttp://ukf1media.midtown-madness.com/WRC_03_Intro.mpg

BGMが違うとこうも印象が違うものなのか・・・（ｗ

>>970
WRCの公式OPでつか？

>>970
日本（というか日テレやＥＳＰＮ）だと、この映像にＷＲＣラジオのアイキャッチ（？）がＢＧＭだよね。
何というか、ＵＫ版の映像は、厳かなのか笑いを取るためなのか理解しにくい。

個人的には「だぶるあーるしーそくほう　でぇいわぁん」の奴が結構好き

日本版も、ＵＫ版も好きじゃない。
ＮＨＫ−ＢＳでやってた頃のＯＰテーマがいい。
今でも全部口ずさめるけど、あれどんな曲か知ってる人もしくは持ってる人いない？

建っては消えてたWRCスレがこんなに続いて・・・
感慨にふけってるけど20代前半でございます

>>974
アネットさんの頃だよね。俺もあの曲が好き！曲名、知りたいなぁ

増崎 孝司氏のソロアルバム『SPEAKS』に納められている
「CHANCE IT」だと思われまつ

2005年はマルボロがシトロエンにスポンサードしてそうな悪寒

テキトーに書いたつもりだったが朝起きてみてみると恥ずかしいな。

テンプレに

ドライバーやチームやクルマなどに独りよがりの略語や隠語をあてて会話するのは避けましょう

って追加してほしい

自治厨ｳｻﾞｲ

ちょっとした要望を書き込んだだけで自治厨って言われちゃった☆

>>981のほうが自治(ry

たったあれだけの当て字でこんなグダグダになるなら
テンプレに入れても無駄だと思われ、スルー出来なければ意味がない
むしろテンプレに入れることで余計に煽りが増えるぞ

>>977
そうですか、どうもありがと。
早速探してみます。

「じゃ、来なきゃいいじゃん」って言いたくなる奴が多い
ここは2ch、よいこのなかよしBBSじゃ無いのさ

ま、たまに流れも読めずに著しく見苦しい隠語をかます馬鹿もいるけどな

>>984
テンプレに入れても無駄なのは同意＞書き込むヤツは見てないと思うし

＃テンプレサイトにあるのにわざわざ書き込む次スレ>>5がよくわからん

>987
スマン、前スレに書き込んであったから放り込んでしまった。逝ってくる・・・・。

テンプレ見てないとか決め付ける隠語厨ウザい・・・そんなに隠語使いたいの？

使いたいやつは隠語使えばいい。
で隠語わからない人は聞けばいいじゃん。
その質問に隠語使ったやつが教えてあげればいい。

もし使った本人が教えなくても、意外と親切なおまいらの事だ。ちゃんと教えてくれるだろ？ん？

だからテンプレ入れとけば無駄なやりとりも減るでしょうに

「鮪って何ですか？」
「>>２」
「テンプレ嫁」

これだけで済む

>>991
かつて、テンプレがあったんだが、
余計に使う連中が増えて、読みにくいったらありゃしない状態になっちゃって、
てめーらいい加減にせえよと、一掃された過去があるんだが。

おれはＷＲＣを見始めて３年そこそこだが隠語なんてちょっと考えりゃ分かるだろ
例えその１レスで分からなかったとしても、その前後を読めばふつう分かるはず

わかるわからないというより、
ヤメロという側の主張のほとんどは、
見苦しいとか厨房ノリすぎて絶えられないとかのような。

それよりペタペタ坊がうざいよ。

ここは日本なんだからしょうがないだろ
海外の掲示板でも行けば？＜ペター

１０００取り合戦の無い大人のスレはここですか？

よーし、パパが1000取っちゃおうかな（ﾜｸﾜｸ

.

次スレ。

■WRCもあるんすよ！SS42■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066659932/l50

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。