■WRCもあるんすよ！SS42■

>>939
最終戦は、１位バーンズ、２位グロンホルムって、ありそうだけどなあ。
でも今年のプジョーは信頼性が厳しいな・・。

>>945
オレもだよ・・・
最終ｓｓの途中まで見てたのに一番美味しい場面逃してしもうた・・・＿|￣|○

>>911
抜けてるよね
楽しみにしてたのに･･･(´･ω･｀)
あと時間が微妙すぎ

国沢の解説は勘弁してくれ
あいつが出てきたら音消してる


と言うかマシン解説とか欲しいし
バンパー視点のスピード感のある映像とか

なんじゃこれはー！！

俺のローブ様は楽勝かと高をくくって野球見てたら、祭りでつか。
GBじゃ期待できねえだろ！

>>938
ローブ・・・イチロー
ペター・・・新ｊｙ（略）

そろそろ次スレ
ﾃﾝﾌﾟﾚ用意しますた


前スレ
■WRCもあるんすよ！SS42■
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1066659932/
■WRCのTV放映予定はこちら
　http://www.crash.ne.jp/tv/tv.html
■スプリットタイム
　http://www.wrc.com/en_GB/Results/Overview/Splits/SplitTimes.htm
■関連サイト
　http://homepage1.nifty.com/2tone/2ch.html
■WRCオフィシャルDVD
　http://www.spike-rally.com/html/newsDVD.html

このスレは漏れが立てたから
今度は別の誰か立てたい人よろ

じゃあやってみます

>951-952
バーンスがインプレッサに乗っていたら、一位バーンズもありえるような気もするが２０６では・・・。
去年、ＧＢで自分がやりたいドライビングをすると２０６の場合、タイムロスが大きくなるって
何かに書かれていたような気がするし・・・・。
２０６って全長短いからスライド系のドライビングには向いてないんでしょうね。

まさかペターが5位に食い込んでくるとは・・・
GBがめちゃ楽しみ。
JCOMがESPNとの契約やめちゃったせいで見れない・・・
でもBS日テレがある。（３０分番組だけど）

お待たせしました＞立てられました

■WRCもあるんすよ！SS43■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067181584/l50

「インプレッサはリアで走る車だ。
　だけど２０６はフロントで走る車なんだ。
　（だからオレには向いてないんじゃｺﾞﾙｧ）」
っていってたよBURNS。

・・・エレナたんは今日（正確には昨日）が誕生日だったのか・・・
31になったのか・・・貫禄ありすぎ（ｗ

＃スマソ、あまり話題と関係なくて

>>960
マクレ―とバーンズをリアで走るインプレッサに乗せて
いたるところでドリフトさせまくるのが(・∀・)ｲｲﾈ!!

ちなみにソルベルグは鮪と同じでフロントで走らせる
タイプと言っていたね。逆にソルベルグをフロントで
走る206に乗せたらどうなっていたんだろうか?

>>965
マーカス＆ペターを擁するプジョー・・・＞最強の予感
そしてドライバー同士も謙遜し合っていい関係（ｗ

http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2003/wrc/10/2003wrc13cat_1025.htm

おいおい、武田の次はお兄ちゃんかよ。なんだかウルグスずうずうしくネーか？
さすがにシートに座る事はできんだろうな。

バーンズ×206とGBの相性は微妙かもしれんが206自体は昨年のGBでマーカスがすっ転がる直前までブッちぎりのリードを築いていたから不向きと言うことはないと思う。（開発は止まっているけどね。
全長の長い車の方が脚を泥に捕られるGBでは慣性モーメントの打ち消しが大変だから不利じゃないかな？

>967
車が大好きな花田さんは、大相撲を引退して間もなく、レーシングカーに乗ってみたいなどと語る大のモーターズポーツ好き。

もーたーずぽーつ？

ローブ、ペター、デュバルと若手はみんなウホッぞろいなのに、マルコ・・・。
そんなまるちんが好き。

>>967
WRCを認知させるには有効な手段かと＞うるぐす

ペターとローブが同ポイントの場合、優勝回数一緒だから
２位の回数で順位が決まるんだっけ？

2001のドライバーズポイントに酷似してるﾖｶｰﾝ

やらないか？

ローブ、今回はともかく前回のトラブルが痛恨ですなぁ…
もったいね。

おっと旦那、ﾀﾗﾚﾊﾞは無しですぜ

>939
Who is going to win the title?
Seb Loeb (15%)
Carlos Sainz (26%)
Petter Solberg (56%)
Richard Burns (4%)
少しづつ変化してまいりました〜。

ありゃ、マルティンがカストロールでデュバルがBPだっけ？

↑調べたらそうだった。
っていうかBPのロゴ、変わっていたのね。

炎の２ゲッターバーンズとはいえ、ここまで０勝だと厳しいようですな。

ラリーＸでも「決定力不足」の文字が・・・・
シーズン序盤は安定かんある。とかいわれてたのに・・・

GBでも２ゲッターならスバルに行っても
これ以上は、大成せんだろうな・・・・

何を言うか？
来年は
ペター　リタイアを恐れず、常に全開走行で優勝狙い。
バーンズ　完走第一で常にポイントゲット
バランス(･∀･)ｲｲ!

前にSUBARUに居た時はファーストだったからなぁ…
そしてその時のサード/セカンドはペターだった
ペターの成長性を垣間見てるにしてもプライド的にどうなのかと思ってしまう
あくまでもプロフェッショナルにセカンドに徹するのか

ていうかリチャードがセカンドで確定なの？ここまで書いといてアレだけど…

>>983
どこかでジョイントナンバー１って書いてたような。

>>983
一応今年もジョイントナンバー１なんだけどね・・・
実際はマキネンがペターのサポートに回ってる感じ
特にマキネンが引退を決めてからそれを強く感じるよ
来年はこのマキネンの役を（本人が好むと好まざるとかかわらず）
バーンズがやることになりそうな予感

みんなありがとう
“一応”、１番目なのね

スバルチームはジョイントNo.1てずっと言ってきているけど、必ずマネジメントに差が出るよね。
で結局ジョイントNo.1じゃなくなってNo.2の存在になってしまった方がチームを抜けていく。

>>985
> 来年はこのマキネンの役を（本人が好むと好まざるとかかわらず）
> バーンズがやることになりそうな予感

バーンズがそんな役引き受けるはずないじゃん

＞プジョーとフォードはミシュランが用意した超ソフトコンパウンドのタイヤを選択。
ただし、大差でリードする首位ローブはテストでも試していないこのタイヤの使用を嫌い、
午前中と同じタイヤを選んだ。（rallyx.net）

ローブが遅れたのは、タイヤの選択ミスみたいですね。
ひょっとするとサインツもローブと同じタイヤだったんかな？

>>988
スバルへ移籍決定後、バーンズのコメントに「第一ドライバーとして扱ってくれる
チームがいい。スバルは条件を満たしてくれる」とあったような気が（汗）

>983
なんかバーンズとカンクネンが乗ってた年を思い出す。

チームオーダー無視で久々の優勝を手にするバーンズが目に浮かぶ、、、

チームの規模が小さいから（他のワークスに比べて）、同じ品質のクルマを、
２台用意できないんだろうね

↑スバル、プロドライブね。

>>992
同時期にビルドした車体なら品質は同じだろう
むしろ成績の悪いドライバーにはリビルドした車体が与えられる可能性のが問題

ま、普通は２〜３戦同じ車体を使うのが慣例なんだけど・・（そのごﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾀｰに売却）

>>994
でもＰＷＲＣのせい？で、ＷＲＣのお下がりを欲しがるプライベーターが
殆どいなくなったのでは？まぁディチューンして売るんだろうけど。

>>995
放出車が売れないのは、来年からWRC以外で使えないから
（ERCやMERCなんかに、WRカーが出られなくなります）

かと言って、WRCに出ようにも90台の出走制限があるから出られない・・・

今後はラリークロスぐらいにしか使い道が無いのか?＞WRCar

>>997
最近成長してれるアメリカのラリーはどうですかね？

>>997
あと、博物館とな

>>998
だめだって、
連中、Gr.Nに毛が生えたような車しか使ってないもん

ああ、もうレスが続かない・・・

１０００

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。