加勢裕二杯クスコ　モントレー2003

ラジオで実況生中継ですよ。
http://montre.jp/rallystation2003.htm

モントレー公式ＨＰ
http://www.montre.jp/
株式会社キャロッセHP
http://www.cusco.co.jp/

うーん、人がいない・・。
飯島敏行ｖｓ国沢光宏が始まったよ。

あぼーん

うわあああ・・。まだ４・・。

飯島敏行ｖｓ国沢光宏 再開

観客はどのくらいいるのかな？

150人くらい

オワタ

>8
ちょっと出かけていたら、放送していない・・。
もう放送終了？

８０台以上全開走行で目の前を通りすぎていくのは
大変面白かった！
来年はぜひ９０台のエントラントを集めて開催してもらいたい。
でもその時は９０台走ってトラブルがあっても対応できるタイスケを
考えてもらいたい！今回の１日目のＳＳキャンセル見たいのが無いように。
がんばってＴＡＧ！！！

>>10
観客はどのくらいでしたか？　デモ走行は、なにが走ったの？

２００人くらいはいたかなあ

インプレッサの良く雑誌なんかに載っている
ＲＡにピンクで大きくＳＴＩって左右にはってある車！

>11
>7はネタなのかと思ってた。　
ラジオ放送まであるんだから、もっと大きなイベントかと思ってたよ。

29日の新聞（読売朝刊@群馬版と上毛新聞）に
「ラリー車立ち木に激突・１人重体」の見出しで記事がありました。
栗原謙一選手／大竹厚明選手のマシンがコースアウトして立ち木に激突、
コドラの大竹選手が意識不明とのこと。
モータースポーツ関連のニュースサイト等で何も報じられておらず、
詳細や続報が不明で心配しております。
どなたか続報をご存知方がいましたらお知らせください。

>>15
手術は無事成功。
ただし、予断は許さない状態であるとのこと。

C-ONEのホームページにでも続報が出てくるかも?

別の情報では死亡と言っていたが、どうなのだ。

>>17
　http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1057815154/l50

66 名前：音速の名無しさん ：03/09/30 19:50 ID:KUvH2J1r
ESSOカラーのセリカのナビの方が亡くなったらしい・・・。
ご冥福をお祈りします。
67 名前：音速の名無しさん ：03/09/30 20:38 ID:AmD/7R1z
死亡事故だったんだね。
今週のVitzラリー最終戦が同コースなんだけど、延期になったよ。

国内ラリーで死亡事故って、何年ぶりなんだろう？

>>19
20年くらいぶりです。

ちなみに、訃報は30日の午後2〜3時過ぎくらいと云われてました。

いや、5年くらい前に
全日本ﾗﾘｰ中に心筋梗塞のケースがあった。

いずれにせよ、ご冥福申し上げます。

>>21
病死が事故死なわけ?

聞いてるのは競技途中の事故で死んだ人がいたのか?
って聞いてるの?

Ｋさん?やＳさん?が病死してるのは最近のことだから
知っているのですわ。

>>21
それもモントレー

20年前は東北の方だと思うが

秋田の事故はオフィシャル

先輩に聞いたら鳥海ラリーって言ってた。

心よりご冥福申し上げます。

うろおぼえだが、20年前というと山形県寒河江市で2人死亡だったかな。
この事故で全日本アルペンラリーは中止においやられたと記憶しているが。

日本アルペンラリーで役員のクルマが谷に落ち、3人死亡(だと思った)の事故は1975年だったような?

>>28
ソレダ！　2人じゃなくて3人でした。しかし競技車でなく役員だったのか。
てことは中止についての記憶もあやしくなってきた。

テキトーレスしてスマソ。

>>29
http://henachoko.homeip.net/uploader/updata/20031003170150.jpg
クルマはレビンとのことです。(((（ ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
この事故でラリーは途中打ち切りになり、以後開催中止になってますね。
当時の雑誌によると、山形県西村山郡大江町大字柳川宇田ノ沢(さっぱりわからん?)となってました。

鳥海ラリーのはず。確かドラは当時東北で有名なダートラドライバー？

>>22
競技中に心筋梗塞になったってことじゃないの？

ところでセリカにはサイドバーは付いていたのですか？

>>33
ちゃんとついていたそうですよ。しかも、クロスの・・・

ところで、西尾さんが抗議出したのってどんな内容だったの？

正史さんがＴＣに速く入りすぎてた！
オフィシャルも解っていたのに何で減点にされないんだ！！
早着なら１分のペナルティーになるはずだ！！！
そうすれば私たちは３位になれるはずだ！！！！
どうゆうことなんですか！！！！！
じゃなかったかな？

>36
THX
で、その場でオフィシャルにアピールしてなかったから却下された、ってとこかな？

最近の彼らはｽｼﾞを通すとかってのとは違うところを突っ走ってるように見えるが、
漏れだけかな？

加勢さん亡くなったんだ・・今知ったﾖ･･

アルペンのオフィシャルが死んだのはもう少し昔。
ドライバーが走行中の事故で亡くなてるんですな。

>>36
N尾は事前走行関連でもトラブってるようじゃねえか。もうやめちまえ。お前みたいな姑息な奴がいるから日本はいつまでたっても世界に追いつかねえんだよ。
みんな日本のラリーなんか見切りつけて海外に出ようぜ。

>>33
事故現場を目撃した人から聞いたのですが、
あれはロールケージが付いてるとか、4点式以上のシートベルトを付けてるとか、ヘルメットを被っていてもどうしようも無い程の事故だったらしい。
160km／ｈオーバーでクラッシュしたとの話・・・。

ご冥福をお祈りします。

聞いた事を思い出したくないけど、
本当にヘルメットが割れてたって・・・

>>41
Cであっても 100km/hも出ないところです。

43が正しい情報です。ガセネタに踊らされないように。

クスコって膣鏡と同じ名前だよね。キャロッセ＞クスコと名づけた時に気が付かなかったのかな？（ワラ

クスコのレースクイーンを見ると複雑な気持ちになります。

46 ワヲタ

ガセネタに釣られるなというのはまぁそりゃそうだと思うが、
今回の事故の件については一部の新聞報道以外には
何らの発表もないわけで、無用な噂が流れやすい状況
にあるのも事実だろう。
群馬でのラリー開催がしばらく自粛されるという噂もある
が、それとて公式には何も情報が提供されていない。

一般の人々に理解されない限りラリーが陽の目を見る
ことはない。
いい加減に秘密主義はやめたらどうかと思うのだが。

いくら関係者が事情聴取等で忙しいからって、
HP更新しないのはどうかと思うのだが。
せめてTOPにお悔やみの言葉くらい入れるのが・・・。

>>48
確かに秘密主義の巣窟？ですよね。
ばれなきゃイイ！って事はどこもやってるし。
今回の件を境に完全なグループN車両（ロールケージなんか特に)に、
全日本なんかは限定するべきなんじゃないかな、と思います。
どうせTOPの連中はほとんど毎年車作るんだからねぇ。
耐久レースのGT-Rの用に公認ロールケージ組んだ専用ボディ、
STIやラリーアートなんかからでないかな？

モータースポーツページに訃報載ってる

別に秘密主義ってわけではないだろ。

この事故に対しては関係者がかなり重く受け止めているのは事実。
先週、完全オープンでこの件に関する討論会も開催されたはず。

せっかく公式ＨＰを設置してあるのに競技中の死傷
事故という重大な問題に触れず、順位結果だけは全く
遅延せず掲載しているという、一般常識とカケ離れた
感覚のことを「秘密主義」と言ってみただけだよ。
秘密主義という言葉が気に食わないなら別に何と言い
換えてもらっても結構。

まず、競技中の事故に関係して死傷者が出たという
事実。
これは一般常識で考えれば主催者なり運営責任者
なりから何らかの事情説明があって然るべきではな
いかと思うが？
公式ＨＰが設営されているのだから、公表手段が無い
とは言えない。
競技結果はまったく遅延なくアップロードされているの
だから、多忙で手が回らないという言い訳にも無理が
ある。
なぜ何も公表されないのだろうか？

事故の状況をセンセーショナルに報じろというわけでは
ない。
人の生命が失われるという重大事故が発生したわけで、
事故事実の公表と経緯の説明ぐらいは一般向けに行
われて当然じゃないか？と思うのだが。
緘口令を敷いてるわけじゃないだろうが、情報が提供さ
れなきゃ、外からは「秘密主義」にしか見えない。
ってこと。

別に誰かを責めるとか指弾するとかいう意図ではない。

オフィシャルページに事故の件が書いていないのは、
事後処理に忙殺されているためだと思う。
（関係者から聞いた話を元にした推測）

競技期間中の順位や結果はリアルタイムに更新していたわけだから、
競技後とは別に考えないと。

ナビが亡くなったのは競技終了後１日置いてからだし。
　ttp://www.c-one.co.jp/MOTORSPORT/index.html


「怠慢」と言われれば「おっしゃるとおり」としかコメントしようにないけど、
人命が失われているだけにしっかり調査した後でないと経緯などは
公表できないのだろう。

　事後対応が遅いのはあるでしょうが、マスコミに変なように扱われてしまうのも怖いですね。
　以前、他の全日本選手権で完全に病気が理由で競技中に亡くなった方がいましたが、マスコミは「危険なラリ−競技で死者」という記事を書くための取材をしてきて、主催者は大変だったという話も聞きます。
　慎重に調査、発表するのも仕方ないのでは。

漏れは基本的にWebなんかで報告する義務はないと思う。

事故があったことすら触れてないのはどうかと言われるとそれはおかしい
かも知れんが、対応が悪い、公表しないとおかしいと言ってる奴はただの
野次馬な訳だしワイドショーの悪質なレポートと同じように事実関係を根掘
り葉掘り聞き出して自分の興味本位な心を満足させたいだけでしょ！？

関係者のプライバシーを考えれば軽々しく公開するものではないだろう。
あなた方の家族が事故で死んだときにその状況を事細かくWebに公開して
ほしいだろうか？

ただし事故状況がどうであったとかそのときの対応であるとか何か問題が
については緘口令を出さずに主催クラブ宛てJAFスポーツニュースなどで
公開して今後の競技運営に生かすべきだとは思う。
（主催クラブだけでなくJAFの対応も必要だけど）

ＪＡＦスポーツには訃報がちゃんと出たね！

訃報のような個人情報こそ関係者内の通知で済ませるべきだろ。
って思いまｽﾀ

関係者のみにすべきは告別式の日程とかであって、
訃報をＪＡＦスポーツやＷＥＢに載せるのは別に問題ないと思うが？

ａｇｅ731

新聞に訃報って普通に載っている

太田輩みたく、損害賠償はないのか

age

あげ

age

agre

agennnna

age

むかしは「群馬スペシャリスト」なんて言葉があったね。
群馬はラリーが盛んなのかな？　クラブとかイベント数とか多いの？

０４シーズンまで保守。　と思っていたけど今年も開催されるのか？

どうでしょ？

りりりりりりりりりりｒ

無意味かも試練が保守

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