【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part14【モーナン】

前スレ
【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part13【モーナン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054340053/

関連サイト
トヨタモータースポーツ/IRL
http://www.toyota.co.jp/ms/irl/
モーナンレーシング
http://www.monunn.com/
高木虎之介サポーターズクラブ
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/
トラノスケオンライン
http://www.toranosukeonline.com/
東京中日スポーツ
http://tochu.tokyo-np.co.jp/tora/index.shtml

Indy Racing League
http://www.indyracing.com/

過去スレ
【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part12【モーナン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052302844/
【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part11【モーナン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046507975/
■■高木虎之介スレpart10 CART→IRL■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1037/10375/1037590703.html
■■CART→IRL 高木虎之介　Part9■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1032/10327/1032742964.html
■■CART − 高木虎之介　Part8■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1028/10288/1028889140.html
■■CART − 高木虎之介　Part7■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1024/10244/1024411333.html
■■CART − 高木虎之介　Part6■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1020/10204/1020499168.html
■■CART − 高木虎之介　Part5■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1014/10144/1014451177.html
■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　４■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/998/998231264.html
■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　３■■
http://mentai.2ch.net/f1/kako/994/994052854.html
■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　２■■
http://mentai.2ch.net/f1/kako/985/985489663.html
★高木虎之介CARTスレ★
http://mentai.2ch.net/f1/kako/972/972749784.html

2

よん

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::|
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::|
　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　インがダメなら、アウトから抜いてやりますよ!
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

US RACING に、ペナルティに関する虎のコメントとトヨタのコメントがありました。

> みんなジャッジおかしいよ、はっきり言わせてもらうけど。
> 変な所でイエロー入るし。やっぱなんかあるんじゃない、何か裏が。

妄想？脳内マトリックス？（ｗ

ttp://www.us-racing.net/irl/racereport/2003/2003r6dc.htm

IRLで変なところでイエローが入るのは常識。
もう少し勉強してから煽ろう。

歯茎がいつも勝てないのは常識。
もう少し勉強してから煽ろう。

>>6
http://www.us-racing.net/irl/racereport/2003/2003r6dc.htm
●TRD USA林　博美
−高木選手のペナルティに関しては？
トヨタとしてはちょっと複雑ですね。
トヨタとしては非常に遺憾だけど、ただそれについてトヨタとしてはIRLを非難するような事はあえてしないと思いますよ。

この林って人は信用ならんな。
「ちょっと」とか、「思いますよ」とか「ですよね」を連発して自分の意見をごまかす言い方が幼稚すぎ。
トラも、林博美には何言ってもごまかされておしまいって思っていそう。

サラリーマンやってると、いろいろ難しいことがあるのよ。

意味わかんねぇ
他人の意見も自分に都合がいいように”改善”する脳内マトリックスだな（W

>>11の言いたいことの方がさっぱりわからんのは俺だけか。

>>11は自分に言い聞かせているだけではないのか?

困ったら周囲に同意を求め、歯茎を正当化しようと必死だな（W
ここは、歯茎ｽﾚだから仲間がいるから安心かい？

IRLが何等かの意図をもって意識的にﾎﾟｲﾝﾄ剥奪をしたという間違った認識を
素直に受け入れられるといいね
でも、なかなか洗脳は解かれるものじゃないからなぁ
君にとって歯茎は神だしね（W
ﾚｰｽにｹﾝｶ売ってるなんて滑稽だよ

もしかして、今迄勝てないのもﾚｰｽのせいにしてるわけじゃ・・・
ｲﾝでもｱｳﾄでも前にいる奴抜いてれば、必ず勝てるから安心しな（WWW

>>9
「あえてしないと思いますよ」っていうのは
上層部ではこの人と別の意志が動いてる可能性がある、っていうことか？

>>9
ソースの引用が短すぎない？まあきちんとソースを見ないで
判断しようとした俺が悪いけど。
>>15
白黒きっちりつけられるような事ではないからぼかしたのかな？

>>15
この逆境をばねにIRLでどんどん優勝してください。
成績次第ではトヨタとしても今後虎に悪いようにはしませんよ。
ってこと。

林はほとんど権限なくて、広報に従事したりして。

>>14
お坊ちゃん！　オイル交換済んだのか！！

今年の虎は何かヘタレ台詞吐きましたか？

21はヘタレですね

>>21
自覚してるのね(w

>>20
そうだな、煽りのネタすら人に教えてもらおうとして、
失笑を買ったぐらいかな。ヘタレマンセー。

豚鼻妹〜クサイマンセー

愛してるわ寅さん

　　／￣￣　　　　　　＼　　）　　|
　　　/　　　　　　　　　　　　ヽ　ヾ　　|
　　 _|从从从从从从从从从|~⌒)　 |
　　(　|　　へ　　　　／ヽ　　　ヾ）　|
　　(__|　＜ ●>　　<●＞　　　|_）ノ
　　　 |　　　　　 ノ　　　　　　　/　　　
　　　　|　　　（● ●）　　　　/　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　　　|　　 　　( )　　　　　 / 　＜愛してるわ
　　　 　| 　 ⊂⌒⌒⊃　　／　　　＼＿＿＿＿＿＿
　　　　　|　　 ヾ二ノ 　 ／
　 　　　　ヽ　　　 　　 ノ

F1で唯一の日本人レギュラーだったらフジテレビもバトンではなく虎を
プッシュしてたんだろうなぁ。
そうすればイケメンレーサー虎之助だったわけで、実に惜しい。

根暗そう・・・。

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::|
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::|
　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　インがダメなら、アウトから抜いてやりますよ!
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

ナイトレースがえらくお気に入りの虎

残念ながら、ヘタレの虎はＦ１行くしかないな。アンチの統一見解です。

ああ あんな予定調和を破壊する走りのドライバーはF1にでも引き取ってもらいな。

トヨタは日本ではF1をイメージしたCMは流さない。
一方ヨーロッパではF1を強調したCMが沢山流れているそうな。
そしてドライバーにはフランス人のパニス。
これが意味するものは何か？

>>33
ウィッシュのＣＭは？

自分も見たわけじゃないんだけど、もろにF1マシンが走っているCMなんだって。
ヨーロッパのほうは。
ウィッシュがモナコを走っているのは、『お父さんと息子』だもんね。
ヨーロッパでの市場拡大を希望するトヨタとしては、パニスっていうフランス人が
ドライブしているのはありがたいんじゃないかな。
ルノーやプジョーの市場をちょろまかすには。

それってヨーロッパってゆうよりフランスでのＣＭなんじゃないの？

自分もまた聞きなんで・・・・
なんつーか、今トラがF1に戻るのはキツイかもなぁ、ってハナシで。
向こうの人間にしてみれば、「なんだこのサルは？」って思うかなと。
まずはIRLで勝つしかない・・・F1はその後に考える事かと。

ホンダとて佐藤をＣＭ起用したりはしなかったが、一方でカナダでは
ジャック出演のシビックのＣＭを流していたりする。ま、一概には言えないかな。

そういや、最近日本じゃF1ドライバーが出てくるCMってあまりないね。
バブリーな頃は出まくりだったのに。
ホンダのプレリュードにセナとか、日本信販にケン・ティレルとか（ｗ

トラもなんかCM出てたな・・・なんだこりゃ？って記憶があるんだけど・・・

>>39
ずいぶん前なら、ポッカの缶コーヒー（９６年ぐらい）
あと、２０００年のPIAAのワイパーのＣＭ、中嶋総監督との漫才。

最近じゃ一番ＣＭに出てるドライバーはアレジかな。

>40
ああ、それそれ（笑　師匠と弟子でナニやってんだと。
中嶋とトラって今はどういう関係なんだろ。連絡とか取ってんのかね。
中嶋は今もホンダと密接な関係にあるから、トヨタのトラとしては・・・？

イギリスで流れてたトヨタのCMならここにあるよ
http://www.itv-f1.com/toyota/video/

最近ならアレジ夫妻がミニヴァンタイヤのＣＭに出てたねｗ

１２，１３．１４．１５．１６．１６／１２／

>>41
とはいえ中嶋Jrはトヨタ系

>>42
おお、さんくすこ。
F1やってますぅ、みたいなCMっすね。
マクニッシュがいたようなのは気のせい？

>>41
ありゃま。息子は自分で道を切り拓け、って感じなんすかね。

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::|
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::|
　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　やったぁ3位！でもDIXON,さらたん生意気ぃ〜（WWW
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

あぼーん

ttp://www.indyracing.com/indycar/news/2003/richmond/richmond-lineup.pdf

トラ予選最下位？最終フリー走行でマシン壊したのか？
Switched to backup car for the race after final practice crash

>>49
スピードで言えば3位の速さ出てない？

>>49
ファイナルプラクティスでプライマリーカーでクラッシュしたらしい。
Ｔカーに乗り換えざるを得ないが、その場合は最後尾に下げられる。もったいない。

　　　　　　間抜けだね、珍同レベルで恥ずかしい・・・

嵐虎之介

Yy10wAXaは清いね。俺も清い身体に戻りたいなー。

歯茎ヲタ妄想臭すぎ
勝てるといいですね（W

ID：Yy10wAXaはオシッコにしかチンポをつかわない好青年。

ケンカはやめろよ糞ゴミ共

童貞、オシッコ、チンポ・・・こういった会話しかできないのが歯茎ヲタのレベル（可哀想ですね


さてさて、今度は勝てるかな？（W

童貞ども、しごいて応援すれ

さむーい。

>>58
自分でそんな事書いて恥ずかしく・・・ないんだろうな。ああ頭イテェ・・・

>>45
初期の悟はトヨタ系だったそうだ。のちにホンダ系になってロータス→ティレルのF1どらいばー。
悟がチャリンコに乗るのは何のCMかわるれた・・・・
マンちゃんはキャノンのコピー機かなんかの周囲をうろうろしていた。

中嶋悟が８６年までトヨタのＣカーに乗っていたことは、まだがいしゅつ出ないかな。

ﾘｯﾁﾓﾝﾄﾞｲﾝﾀｰﾅｼｮﾅﾙﾚｰｽｳｪｲで行われているIRL第7戦の予選後に
行われた最終練習走行で､予選ﾄｯﾌﾟ4に入っているｻﾗﾌｨｯｼｬｰ、高木
虎之介、ｻﾑﾎｰﾆｯｼｭJrを含む4名のﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがそれぞれ単独ｸﾗｯｼｭする
波乱の走行となった｡今回の事故ではどのﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにも怪我は
なかったが､彼らの車は狭くてﾀﾌな0.75ﾏｲﾙｵｰﾊﾞﾙの犠牲となった｡
高木虎之介は明日のﾚｰｽまで車の修復が不可能と判断され、ﾊﾞｯｸ
ｱｯﾌﾟｶｰで決勝に臨む事となった｡これにより明日の決勝は最後尾
ｽﾀｰﾄとなる。

高木虎之介はﾀｰﾝ2出口でｽﾋﾟﾝし、ﾘｱと左ｻｲﾄﾞに大きなﾀﾞﾒｰｼﾞを
受ける事故となった｡車は明日までに修復が不可能と見られ､決勝
にはﾊﾞｯｸｱｯﾌﾟｶｰで出走し、最後尾の22番手ｽﾀｰﾄのﾍﾟﾅﾙﾃｨを受ける事となった。

ｻﾗﾌｨｯｼｬｰ、ｻﾑﾎｰﾆｯｼｭJr、ﾛﾋﾞｰﾋﾞｭｰﾙは、車を明日の決勝までに修復
しﾚｰｽに臨む予定で、現在のｽﾀｰﾃｨﾝｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝからｽﾀｰﾄする｡

■高木虎之介のｺﾒﾝﾄ
｢我々の車は大きなﾀﾞﾒｰｼﾞを受けてしまいました。
とても残念ですが、最後尾からのｽﾀｰﾄとなっていまいました。
明日のﾚｰｽでは何とかﾎﾟｼﾞｼｮﾝｱｯﾌﾟし、とても大変ですがﾘｰﾄﾞﾗｯﾌﾟ
に留まれるように頑張らなければなりません。ﾊｯｷﾘ言って何が
起こったのかまだわかりません。車にﾀｰﾝ2で突然ﾙｰｽﾞ(ｵｰﾊﾞｰ)が
出て､ﾘｱから当たってしまいました｡
幸運な事に怪我はありませんが、レースに向けて多くの仕事が
増えてしまいました。」

虎ついてねえなぁ・・・

折角の生放送で、良い予選順位だったから期待してたんだけどなぁ

オーバーテイクがたくさん観れるんでないの？アウトから抜いてくれよ。

ついてねぇのか、間抜けなのか・・・

GILだったらこんなヘマしないっす

もち、サラたんもね（W

モーナンチームはアホなのか？
何で同一周回にしてピットインさせないんだ？

■サラ・フィッシャーのｺﾒﾝﾄ
｢我々の車は大きなﾀﾞﾒｰｼﾞを受けてしまいました。
とても残念ですが、最後尾からのｽﾀｰﾄとなっていまいました。
明日のﾚｰｽでは何とかﾎﾟｼﾞｼｮﾝｱｯﾌﾟし、とても大変ですがﾘｰﾄﾞﾗｯﾌﾟ
に留まれるように頑張らなければなりません。ﾊｯｷﾘ言って何が
起こったのかまだわかりません。車にﾀｰﾝ2で突然ﾙｰｽﾞ(ｵｰﾊﾞｰ)が
出て､ﾘｱから当たってしまいました｡
幸運な事に怪我はありませんが、レースに向けて多くの仕事が
増えてしまいました。」

ちゃんと前スレ使い切れや。
馬鹿共よ。

【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part13【モーナン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054340053/

アンチ香ばしいなW

>>68
またﾁｰﾑせいにする痛い歯茎ｦﾀ（W

ほんとにディクソンと同じルーキーですか？
一方は三勝、もう一方は似非3位で大喜び。
CARTの時もデビューが一緒だよね。

>>68
>何で同一周回にしてピットインさせないんだ？
言いたい事の意味がよくわからないので、詳しく解説希望！

香ばしいアンチをさらし上げ

似非3位で叩きがいがあって大喜びだよね、そうだよねー










ってバカ〜〜〜〜〜〜。

珍次何位？
あ、でてなかったんだっけ？

75 名前：音速の名無しさん ：03/06/29 17:02 ID:N+MKttlt
香ばしいアンチをさらし上げ

↑(ﾌﾟｯ　オマエを晒しage

67 音速の名無しさん New! 03/06/29 08:48 ID:Q+0IsKCa
ついてねぇのか、間抜けなのか・・・

GILだったらこんなヘマしないっす

もち、サラたんもね（W


72 音速の名無しさん New! 03/06/29 14:59 ID:Q+0IsKCa
>>68
またﾁｰﾑせいにする痛い歯茎ｦﾀ（W


78 音速の名無しさん New! 03/06/29 19:46 ID:Q+0IsKCa
75 名前：音速の名無しさん ：03/06/29 17:02 ID:N+MKttlt
香ばしいアンチをさらし上げ

↑(ﾌﾟｯ　オマエを晒しage

N+MKttlt 　　８：４８　　１４：５９　　１９：４６

ずっと２ｃｈ？

↑ヲ、キモブタ陰湿に頑張ってるね

13 12 高木 虎之介 PanozGForce/トヨタ +1Lap

定位置（低位置？）残念だったね、、、
次はきっと優勝だYO!

ただ、チームが悪かっただけです（W

おめ〜

>>80
低位置だけど定位置じゃないぞい

アンチは虎乗せたくないからって、変にワールドワイドになるなよ。

スペアカーでよく完走した。
ポイント取っとくのは重要だぞ。

なにげにランキングは少し上がっている。
まあこういう日もあらあな。

あぼーん

スペアカーでよく完走した。
ポイント取っとくのは重要だぞ。

ﾌﾟｯ

次のレースはスペアカーなしか？

童貞って化石以下だよな。

>>88
自分の事をそこまで言えるとは感心したよ

>>88
カリスマ童貞君だね

これが、トラヲタの実力です
モー○。の発言見てればわかるでしょ＞ALL

↑化石以下の人登場。

ザ・グレート　タイガー　やったね☆ベスト１０入り！！！

☆　IRL:IRLシリーズポイント表(全16戦中7戦終了)
※　ドライバー・ポイント
P. Driver Name Points
-- ------------------ ----
1 Tony Kanaan 247
2 Scott Dixon 220
3 Helio Castroneves 207
4 Gil de Ferran 202
5 Kenny Brack 187
6 Al Unser Jr. 187
7 Scott Sharp 162
8 Sam Hornish Jr. 154
9 Felipe Giaffone 151
10 高木 虎之介 137
11 Tomas Scheckter 137
12 Buddy Rice 132
13 ロジャー安川 112

残り9戦もあるから110ポイント差は十分射程圏だな

↑イタッ　痛い　痛い　脳内が・・・

↑イタッ　痛い　痛い　存在が・・・

トーチュウのコラム、更新されました。

トラは絶対優勝します！！＞ね、歯茎ヲタ（W

↑化石以下の人登場。

ID変えずにまた現れた事にびっくり。その粘着ぶりを他の事へ生かせよ

>>99
それが生きがいなんだよ。
何年も毎日欠かさず続けてるんだから。

Ｊとかいうやつもしつこいな

http://www.yanagawa-seiki.co.jp/

ID変えずにまた現れた事にびっくり。その粘着ぶりを他の事へ生かせよ

おまえのその世間に対する役立たなさを何とかせYO!

まるで歯茎ちゃんのようだ

さて、今度も頑張れるかな、君のヒーローは？

Ｊとかいうやつもしつこいな

SeyTd/mL = このスレ一番の虎ファン

■虎スレカキコ比率ベスト3
1.カリスマ童貞（AA含）50%
2.モ−男。　　　　　　10%
3.アダルトサイト　　　10%

虎ヲタっておもろいね（W
カリスマ童貞、チンコ、珍・・・こんな言葉で応援してるのか？

Ｊとかいうやつもしつこいな

>>107
58 ：音速の名無しさん ：03/06/28 16:22 ID:Yy10wAXa
童貞、オシッコ、チンポ・・・こういった会話しかできないのが歯茎ヲタのレベル（可哀想ですね
さてさて、今度は勝てるかな？（W
童貞ども、しごいて応援すれ
↑それじゃ58ん時とパターンいっしょだろバカ　手抜きすんな

本人はカリスマ童貞っていうニックネーム、気に入ってないのかな？認めたがらないようだけど。

いや　まんざらでもないんじゃねーか
童貞ネタをふられると
まってましたとばかりに食い付いてくるもん

初日４番手っすね！

そろそろポールポジション取ってくれ！

モーナンってチーム名がガンだと思う。

昨日はどうだったのよ？

カリスマ童貞歯茎ヲタ達、がんがって応援しようYO!
じゃないと、勝てないYO!
みんなのヒーロー、日本最速の虎様応援しようZE!

INDY500　３位祭りの時のように・・・

で、今度も笑わせてくれるかな？　アンチな俺を
それともチンコとか低レベルな討論かい？＞カリスマ童貞君
しかし、カリスマ童貞って必死な奴って何にも出来ない糞野郎なんだろうね
だまって、虎様でオナニーしてろ、こいつは
もっと、虎の走りについて討論できる奴はいないのかい？

>>116
INDY500って　5位くらいじゃなかったっけ？

5位くらいだったと思う

>>116
憐れだな…。

>>116

………ようはボクと遊んでくれってことだな。

僕の彼女が隣で「キモ〜」って言ってます（苦笑

＃うわあああああ
　　　　/＼＿＿_／ヽ　 　ヽ
　　 ／　　　　::::::::::::::::＼　つ
　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　わ
　　|　 ､_(o)_,:　 _(o)_,　:::|ぁぁ
. 　 |　　　　::<　　　 　 .::|あぁ
　　 ＼　 /( [三] )ヽ ::／ああ
　　　／｀ー‐--‐‐―´＼ぁあ

　∧＿∧
（　;´∀｀） >>121ちんこ勃ってきた。
人　Y　/
(　ヽ し
（＿）＿）

　　　　　虎野中野介　 . | 　,,-‐‐　 　‐‐-､ .:::|　

>>116はアンチ同士でも虐められるんだろうな。

なんか、このスレ見てると、アンチってのも
一つの愛の形だな、と思う。

ここはsage進行で繰り広げられる、ある一人の不細工を応援する場かぁ

確かに愛だね

才能もない歯茎を応援するには愛が必要

そんな応援の対象に珍と歯茎がいる

モー男。という一人のキモヲタを中心とする歯茎ヲタ

YOUという一人の必死もてない女を中心とする珍ヲタ

なんて哀れなキモイ系なのだろう・・・スーフリの和田さんにこのカップルを紹介してあげたい
そして、本当の愛に気づいてもらいたい

おまえらの、間抜けな奴らを応援する愛に俺は心打たれている

おまえらが、世界のレースシーンを支えているんだね・・・　　感動　！

きっと、いつかはINDYも勝てるYO!　応援しような、一緒に（ﾌﾟｯ

愛だなぁ〜
自分、そこまでの長文高木への関心程度ではとても書けないわ

>>127
２ちゃんに毒された人間の典型的なコメントだな

ID:/iW2kSOaって病気？まじで鳥肌立った。。。

>>127
本当に憐れだな…。

始まりました。

今日の当番は、私かしら。Junko

トラ予選三位

走行1番目でよくやった。

最終プラクティス始まった

今回は無事に終えてくれYO！

フリー走行の結果ｷﾎﾞﾝﾇ

午後12時過ぎに華氏90℃近い猛暑の中始まった決勝はﾎﾟｰﾙｽﾀｰﾄのﾃﾞｨｸｿﾝが
ﾎｰﾙｼｮｯﾄを奪い､以下ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ,ｼｪｸﾀｰ,ｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽとﾁｯﾌﾟｶﾞﾅｯｼ勢とﾍﾟﾝｽｷｰ勢が
交互に並ぶ展開｡予選3番手の高木虎之介は5番手に順位を落とす｡ﾚｰｽは37週目
にﾗｲｽのﾏｼﾝから白煙が上がり､序盤からﾌﾙｺｰｽｺｰｼｮﾝに｡このﾀｲﾐﾝｸﾞで全車が
ﾋﾟｯﾄｲﾝするも､ﾃﾞｨｸｿﾝ､ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝとﾄｯﾌﾟ2の順位は変わらず｡序盤からｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱ
に悩まされる高木はこの時点で9番手にﾎﾟｼﾞｼｮﾝを落とす｡42週目にｸﾞﾘｰﾝﾌﾗｯｸﾞ
が振られﾚｰｽが再開されるが､そのわずか14週後のﾀｰﾝ1〜2でｳｪﾙﾀﾞﾝとｼﾞﾔﾌｫｰﾈが
接触しｺﾝｸﾘｰﾄｳｫｰﾙに激しくｸﾗｯｼｭ｡ｳｪﾙﾀﾞﾝに怪我はなかったが､ｼﾞﾔﾌｫｰﾈは右足に
悼み訴え病院に運ばれた。火花が出るほどのﾍﾋﾞｰｸﾗｯｼｭにより再度ﾌﾙｺｰｽｺｰｼｮﾝが
出されると､ここでﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝとﾛｼﾞｬｰ安川がﾋﾟｯﾄｲﾝ｡長いﾌﾙｺｰｽｺｰｼｮﾝの後にﾚｰｽが
再開されたのが73週目｡その直後高木が突如ｽﾛｰﾀﾞｳﾝ｡その後ﾋﾟｯﾄｲﾝを繰り返すが
ﾏｼﾝは修復せずﾘﾀｲｱに｡燃圧ﾄﾗﾌﾞﾙだった｡ﾚｰｽは77週目にﾀｰﾝ3付近のｺｰｽ清掃の
ため3回目のﾌﾙｺｰｽｺｰｼｮﾝとなり､このﾀｲﾐﾝｸﾞを利用してほとんどのﾄｯﾌﾟ集団が
ﾋﾟｯﾄｲﾝ｡その結果､ﾄｯﾌﾟはﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ､2番手ﾛｼﾞｬｰ安川というｵｰﾀﾞｰに変わる｡
83週目にﾚｰｽが再開されてからはﾛｼﾞｬｰがﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝを追いかけ一時は
ﾃｰﾙtoﾉｰｽﾞの争いとなるが､徐々にその差が開いてくる。

その後､ﾃﾞｨｸｿﾝ､ｶﾅｰﾝ､ｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽらが襲い掛かり,ﾛｼﾞｬｰは126週目にﾋﾟｯﾄｲﾝ｡
3週後にはﾄｯﾌﾟのﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝもﾋﾟｯﾄｲﾝする｡その後ﾄｯﾌﾟ集団が続々とﾋﾟｯﾄに入り
ｶﾅｰﾝとﾊｰﾀのホンダ勢は同じ139週目にﾀｲﾔ交換＆燃料補給を行なう｡ｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽは
141週目にﾋﾟｯﾄに入るが､この10週前にｷﾞｱﾎﾞｯｸｽﾄﾗﾌﾞﾙから一時ｽﾛｰﾀﾞｳﾝする
ｱｸｼﾃﾞﾝﾄに見舞われていたため､ﾄｯﾌﾟｸﾞﾙｰﾌﾟからは大きく遅れを取っていた｡
結果的にこのﾋﾟｯﾄｲﾝのﾀｲﾐﾝｸﾞが勝敗を分ける形になった｡その後､ﾌﾙｺｰｽｺｰｼｮﾝは
一度も出されなかったからだ｡この時点での順位はﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ,ﾃﾞｨｸｿﾝ､ｶﾅｰﾝ､ﾊｰﾀと
いうｵｰﾀﾞｰ｡ﾛｼﾞｬｰ安川は8番手｡その後174週目にﾃﾞｨｸｿﾝが,184週目にﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝが
ﾋﾟｯﾄに入り､残り15週の時点でｶﾅｰﾝ､ﾊｰﾀとﾎﾝﾀﾞ勢が1-2体制。ｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽが3番手
というｵｰﾀﾞｰに｡しかし3者とも他車に比べ1回ﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟが少なく､ﾌｨﾆｯｼｭまで
燃料が持つかどうか微妙な状況だった｡そしてﾄｯﾌﾟのｶﾅｰﾝが194週目にたまらず
燃料補給のためﾋﾟｯﾄｲﾝし脱落｡前回ｶﾅｰﾝと同周にﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟを行なっていた
ﾊｰﾀの動向に注目が集まったが､最後は大きくﾗｯﾌﾟﾀｲﾑを落として燃費をｾｰﾌﾞし
見事ﾁｪｯｶｰ｡実に61週もﾉｰｽﾄｯﾌﾟでは走りきり､自身IRL初優勝を飾った｡
ﾎﾝﾀﾞにとっては第2戦ﾌｪﾆｯｸｽに次ぐIRL2章目となった｡
2,3位にはｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽ＆ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝのﾍﾟﾝｽｷｰ勢が入り､ｶﾅｰﾝは4位｡
ﾚｰｽ中盤にﾄｯﾌﾟ争いを演じたﾛｼﾞｬｰ安川は自身過去最高の
7位ﾌｨﾆｯｼｭという結果となった。

うーん、なんだか一勝も無理そうな感じだな・・

結論；今回も珍カスでした
　　　　　　　　　　　　次はがんばりましょう

このスレで文句ばっかりタレてる奴はトラが嫌いなのか？
日本人のレーサーで好きな奴はいるのか？
　　　誰だ？言ってみ！

あぼーん

＞143 彼は熱烈なトラ信者。ニックネームはカリスマ童貞。

まあきちっとﾄﾗﾌﾞﾙの駄目出しをして次がんがれや。

この腐った所でマジな質問した俺が馬鹿だったよ
話にならん

モーナンってチームはほんとつきがないな

http://www.indystar.com/print/articles/8/056193-1888-110.html

ジャほーね手術へ

右の大腿骨と骨盤骨折してんのか。結構重症だな。

ここはオレの出番か？トラのサポートならオレにまかせろ！

☆★　　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　　　 ★☆

☆★体験しました？『　超過激＆かわいいイエローモンキーのトラ・チャット登場　』 ★☆

☆★　生ドライブ中、あなたの命令で童貞男たちがヌレヌレモード＆イクイクモード　 ★☆

☆★　　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　　　 ★☆
☆★　　　　 ・・・当然モザイクありません・・・・・アメリカ大陸発 ・・・・・・・・ 　　★☆
☆★　　寂しがりやの日本人レースヲタたちがお待ちしております！・・・・・・ ★☆
☆★　　　　　　　　・・もちろん、オナニー三昧の童貞男ばかり・・・・・・・・・・ ・ ★☆
☆★　　　　・・・　あなたのチャットをお待ちしております！！・・・・・・ ・・ ・ ・　★☆
☆★　・日本人童貞レースヲタのハレンチな「性」を覗いてみてくださいmase・★☆
☆★　　・・・・・・希少な虎ヲタをお探しのあなた！今すぐ！ Let's Live!! ・　　　★☆
☆★　　永年無料で体験できるほか熱く語れる掲示板もご用意しております　★☆
☆★　　　　　　　　　　　http://www.toranosukebeonline.com/ 　　　　　　　　　　　 ★☆
☆★　　　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　★　　☆　　　　 ★☆

さすが骨折リーグ・・・。こないだのレース、イエローがやけに長かったがそういった
事があったんだね。

PPキボーン

>>147
>>143が貴方かな？
文句(煽り)つける奴は高木が嫌いなんじゃないの？
>>151
貴方はほんだ系だろー。乗れないだろ？

http://www.indystar.com/print/articles/5/056384-2565-037.html

ジャほーねの手術成功。
代役はスポンサーはブラジル人ドライバーを希望しているが、チームーオーナーは
Alex Barronを推薦。

歯茎信者＝カリスマ童貞

中野信治選手のコメント、ワタクシも感服いたしました。
　これまでの最高傑作は、去年だったか一昨年だったかのＣＡＲＴもてぎ戦予選後のコメントです。
「セッティングが決まりすぎてダメだった」
　これをトーチュー紙上で読んで、大笑いした記憶がよみがえりました。
　カート大会in琵琶湖のご性交をお祈りしております。　keiko

>>158
決まり過ぎてダメだったﾜﾛﾀ

中野…英語は完璧なのに…

>>160
中野！　どちらの中野さん。

>>158の中野さん。
ＮＨＫのＣＡＲＴ中継で
英語でインタビューに答えてた。
流暢に話していたから完璧かと。
俺は英語聞いても分からんから
上手いかどうかは知らない。

ｶﾝｻﾞｽｼﾃｨｰの一戦は僕ら｢ﾊﾟｲｵﾆｱ･ﾓｰﾅﾝ･ﾚｰｼﾝｸﾞ｣にとって開幕戦ﾎｰﾑｽﾃｯﾄﾞの
雪辱戦という意味があった｡苦戦した気温30℃以上の1･5ﾏｲﾙｵｰﾊﾞﾙという同じ
舞台だから｡結果からいうと同じﾊﾟｯｹｰｼﾞのﾁｯﾌﾟｶﾞﾅｼ､そしてﾓｰﾅﾝもﾚｰｽでは
新たなﾄﾗﾌﾞﾙに直面して優勝戦線から遠ざかったが､ｽﾋﾟｰﾄﾞの追求という
面ではかなりのﾚﾍﾞﾙに達せたと思う。
僕の予選ﾀｲﾑ25秒1542は狙って出したものだ｡これまでで最高の出来といっても
過言ではない｡ｺｰｽｲﾝが1番目だった事もあり､路面はﾍﾞｽﾄｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝとはいえない
状況下で､ﾄｯﾌﾟのｽｺｯﾄ(ﾃﾞｨｸｿﾝ）から0･0631秒落ち､
2番手のﾄｰﾏｽ(ｼｪｸﾀｰ)から0･0223秒落ちというのは悪くない｡
彼らと同じような路面ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝ(10番手ｽﾀｰﾄ｣でｱﾀｯｸできていれば､
ﾄｰﾏｽのﾀｲﾑを上回ることができた計算だった｡それにしても3番手から
上というのはなかなか難しい｡もてぎ､ﾃｷｻｽ,ﾘｯﾁﾓﾝﾄﾞ､ｶﾝｻﾞｽと
IRLに転向して4度目の3位なのだが､まだ煮詰めなければならない事は
たくさんある｡､ﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝまではあと少し｡手が届きそうな所まで来た
という実感が湧いているのはうれしい限りだ｡予選日の最終ﾌﾟﾗｸﾃｨｽの
ｸﾞﾙｰﾌﾟ分けはﾘｯﾁﾓﾝﾄﾞと同じ予選出走順｡これはﾌﾟﾗｸﾃｨｽ終了から
予選終了までの作業時間をﾌｪｱにする措置なので理にかなっている｡
もっとも僕はクジ引きで１番目だったので１ｸﾞﾙｰﾌﾟ目の出走｡
ｾｯﾃｨﾝｸﾞの方向性は決まっていたので中古ﾀｲﾔでﾊﾞﾗﾝｽを確認し､
ﾆｭｰﾀｲﾔを2ｾｯﾄ使ってｽｺｯﾄとﾄｰﾏｽに僅差の3番手に仕上げた｡
25･1秒台はﾁｯﾌﾟｶﾞﾅｼ2人と僕だけ｡気温は日陰で30度以上と言う
ｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝで､開幕で散々だった1･5ﾏｲﾙｵｰﾊﾞﾙでのGﾌｫｰｽの
ﾊﾝﾃﾞｨｷｬｯﾌﾟは克服できたという感じだった｡そして予選の
ｺｰｽｲﾝ｡計測１周目,２周目とﾀｲﾑを縮め、25･1452と言う
２日間のﾍﾞｽﾄが出せた｡ｾｯﾃｨﾝｸﾞはまさに狙い通り｡
といいながらもｺｰｽにﾗﾊﾞｰが乗っていない状況で僕にこれだけの
ﾀｲﾑが出せたのだからｽｺｯﾄは25･0秒台､そしてﾄｰﾏｽも…と
思っていた｡結局この２人には予想通りに敗れたが、
ﾁｯﾌﾟｶﾞﾅｼとのﾎﾟｰﾙ争いは本当にﾊｲﾚﾍﾞﾙなものだった。

ﾚｰｽは日曜日にｳｵｰﾑｱｯﾌﾟなしでいきなり12時にｽﾀｰﾄ｡
ｻﾎﾟｰﾄﾚｰｽの影響で路面も変化し､気温も上昇､１ｽﾃｨﾝﾄ目はだれもが
ｾｯﾃｨﾝｸﾞを完全に合わせることができないようだ｡
僕もひどいｱﾝﾀﾞｰｽﾃｱに悩まされ､ｺｰﾅﾘﾝｸﾞｽﾋﾟｰﾄﾞが落ち次々と
後続車両に道を譲らなければならなかった｡が､ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑはﾄｯﾌﾟｸﾞﾙｰﾌﾟと
遜色なく､ｽｺｯﾄとﾄｰﾏｽも先頭で2台並んで後続車両を抑えるのが精いっぱい
という感じ｡僕はその隊列の最後尾P10｡ｱﾝﾀﾞｰは1回目のﾋﾟｯﾄｽﾄｯﾌﾟで修正
できるだろうし､これまでのﾚｰｽで問題だったｵｰﾊﾞｰｽﾃｱよりは遥かにマシだ。
37ﾗｯﾌﾟ目にｲｴﾛｰｺｰｼｮンとなり､39ﾗｯﾌﾟ目のﾋﾟｯﾄｵｰﾌﾟﾝで全車一斉にﾋﾟｯﾄｲﾝ｡
素早くなったﾋﾟｯﾄ作業のおかげでﾌﾞﾗｲｱﾝ･ﾊｰﾀを抜いてP９でｺｰｽに復帰したが
ｸﾞﾘｰﾝﾌﾗｯｸﾞになるとｱﾝﾀﾞｰが解消していないのが分かった｡幸いﾄｯﾌﾟ集団に
引き離されることはなく､後ろから来た(ｻﾑ)ﾎｰﾆｯｼｭＪｒとｻｲﾄﾞ･ﾊﾞｲ･ｻｲﾄﾞで
抜きつ抜かれつを10ﾗｯﾌﾟ以上繰り広げていると目前で
(ﾀﾞﾝ)ｳｪﾙﾄﾞﾝとﾌｪﾘﾍﾟ(ｼﾞｬﾌｫｰﾈ｣がT2で絡んでｸﾗｯｼｭした。ﾌｪﾘﾍﾟがなかなか
ﾏｼﾝから降りてこない｡心配しながらｲｴﾛｰｺｰｼｮン解除を待つ｡
ﾋﾟｯﾄｵｰﾌﾟﾝになったら前方のｼﾞﾙ(ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ｣がﾋﾟｯﾄｲﾝしてP8となり73ﾗｯﾌﾟ目に
ｸﾞﾘｰﾝ｡順調にﾘｽﾀｰﾄしたが急に燃圧が下がりｴﾝｼﾞﾝが息つき始めた｡こんな時は
燃料を足して急場をしのぐのが一番､すぐにﾋﾟｯﾄｲﾝして燃料を満ﾀﾝにしてﾀｲﾔも
替えてｺｰｽ復帰。ｸﾞﾘｰﾝ中のﾋﾟｯﾄｲﾝなのでﾗｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ(周回遅れ)したが､ｲｴﾛｰの
ﾀｲﾐﾝｸﾞをうまく利用してﾘｰﾄﾞﾗｯﾌﾟに戻れる可能性は十分にある｡
まだﾚｰｽは120ﾗｯﾌﾟ以上も残っているのだ。77ﾗｯﾌﾟ目に再びｲｴﾛｰとなったが
もちろん僕はﾋﾟｯﾄｲﾝしない｡83ﾗｯﾌﾟ目にｸﾞﾘｰﾝとなり後続車両を抑えつつ
走っていたら､十ﾗｯﾌﾟもしないうちにまたも燃圧が……。
10ﾗｯﾌﾟごとにﾋﾟｯﾄｲﾝしながら走り続けるのは､残りが100ﾗｯﾌﾟもあることを
考えると現実的ではない｡残念ながらﾘﾀｲｱする以外なかった。

予選では開幕戦の雪辱を果たせたが、ﾚｰｽでは僕と同じ燃圧ﾄﾗﾌﾞﾙで下位に
沈んだチップｶﾞﾅｼの２台ともども暑いｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝでの課題を残した｡
前半8戦を終えると各ﾁｰﾑともﾃﾞｰﾀ量が増え､本当に激戦だ｡
今週の半ばには僕はﾅｯｼｭﾋﾞﾙに移動して合同ﾃｽﾄに臨んでいる.
夏場はｽｹｼﾞｭｰﾙも厳しい｡ﾌｪﾘﾍﾟのｸﾗｯｼｭで稼働ｼｬｰｼがさらに１台減り
ﾓｰﾅﾝｼｬｰｼﾛｰﾃｰｼｮﾝは大変な状況となったが､消耗戦を何とか乗り切るつもりだ。

歯茎信者＝カリスマ童貞

長い言い訳だな

読む気もしねえ

読めるか？あほ

長文だと読めないんだってさ。

あちゃーよく考えたらＵＲＬ張り付ければいいんじゃん…アホだ。
てか俺＝歯茎信者＝カリスマ童貞だと思ってる？俺は某コテハン
じゃないぞ。

粘着も最近落ち目だな。

長文とはいえ、日本語が読めないらしいからな。

いつもの、一行ごとに無駄な改行をはさむスタイルの

文章でないと読めないんだろう。

これだと読めるかな？

カリ童ちゃんは粘着しすぎて成績が下がったので補習をうけないと夏休みが貰えません。

>>171
学校に入れてもらえなかった君よりはましだよ

ここは不細工ホモ好きが集まるスレッドです
みんなで童貞談義しましょう
すっごい！つっこみブレーキングがお好きなキモメンちゃん（W
さてさて、次はいつ優勝するかなぁ？僕ちゃん（ﾌﾟｯﾌﾟﾌﾟﾉﾌﾟ〜

↑いたいけなカリ童ちゃん＠ギャグセンスなし

>>174
おおっと
天に唾吐くその行為

彼女も女友達もいないやつに夏休みなんかあげなくていいよ。身体に毒だから。

そして、ここは歯茎スレ
ほんとにﾊﾞｶしか応援できないみたい（W

hmm

オフィシャルに疑心暗鬼な様子の虎之介。

> それにしても、こっちが何かするとすぐブルーフラッグ振るんだよね。
> 俺の後ろでアル・アンサー（Jr.）が走ってたんだけど、（アル・アンサーには）絶対振らない。
> アル・アンサー（Jr.）がディクソンにラップダウンされかけた時なんか、
> ブルーフラッグ振らないんだよね。なんでなんだろう。
> アル・アンサー（Jr.）をラップダウンにしたくないのかな。

> ふつうに考えて、トップが後ろから来たら、フラッグとか警告出さないとね。
> まあテレビ映ってるんだろうけど。もし俺がトップ走ってて、（前にアル・アンサーJr.がいたら）
> 絶対フラッグは出さないと思う。だからこういう所も克服していかないと、勝てないね、
> たぶん。あれがこの前のテキサスで、もしアル・アンサーが後ろから来て俺がどかなかったりしたら、
> けっこう大変なことになるんだろうね。

中野信治選手のコメント、ワタクシも感服いたしました。
　これまでの最高傑作は、去年だったか一昨年だったかのＣＡＲＴもてぎ戦予選後のコメントです。
「セッティングが決まりすぎてダメだった」
　これをトーチュー紙上で読んで、大笑いした記憶がよみがえりました。
　カート大会in琵琶湖のご性交をお祈りしております。 カリスマ処女

>>157
歯茎のアンチ必死だな。珍事がヘタレで。というか、歯茎が英語をマスターして(?)

珍事ヲタ＝カリスマ処女
歯茎ヲタ＝カリスマ童貞
結局、どっちも不細工キモイ系だな（w
こいつらの会話キモ椙

（⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　　　　　　　　　　（　　リストラされたなんて言えないよなあ、、、
　　　　　　　　　　　　Ο　（　　中野信治先生！！！
　　　　　　　　　　ο　　　　（
　　　　∧＿∧　。　　　　　　〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
＿＿ （　・∀・）＿_
　　 ／　　　　 ＼　|　　　
　　|　　　　　　　.|　|
　　|　|　　　　 |　|　|
￣ |　|　　　　 |　|￣＼
　　|　|　　　　 |　|　　 .＼　　　　　　　　　　ﾏﾂﾃﾞﾁ!!　　　　ｷｬｯｷｬｯ!!　＞＞１８２
　　|　|＼　＼　＼⊃　 　＼　　　　　　　　≡≡∧,,∧ 　　≡≡∧ ∧
￣ ∪￣.|　　|　　|￣￣￣||　　　　　　　　≡≡ミ,,>∀<ﾐ　≡≡(,,・∀・)
　　　　　|　　|　　|　　　　 || 　　　　　　　　≡≡ミ_u,,ｕﾉ　 ≡≡ミ_u,,ｕﾉ
　　　　　|　　|　　|　　　　 ||　　　　　　　　　　　　　　　"~"　　　　"""　　::: 　　　　"~""~"　　　　　　"""
　　　　　|　　|_　 |_　　　　||　　　　　　　　　　　　"""　　　　::: 　　　　　　　　　"""　　　　::
　　　　　|＿＿）＿）　　　‖

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　　　　　　　　　　　　　　　
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　　　　　　　　　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　　　ID:EDwgaPH+逝ってよし！
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　　　　　　　　　　　

（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
999 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：03/07/13 12:41 ID:+KocLigi
1000 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/07/13 12:41 ID:EDwgaPH+
1000

>>184
184 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/07/13 12:43 ID:+KocLigi

995 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/07/13 12:39 ID:+KocLigi
996 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/07/13 12:40 ID:+KocLigi
997 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/07/13 12:40 ID:+KocLigi
998 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/07/13 12:41 ID:+KocLigi
999 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/07/13 12:41 ID:+KocLigi
1000 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/07/13 12:41 ID:EDwgaPH+
1000

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ

>>185>>186
２人も馬鹿が釣られたな

もー

なん？

キチガイ電波振りまいてる歯茎不細工「モー男。 ◆uOs9TAKAGI 」スレ埋め立て
コピペ荒らし「音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE」がボロクソ叩かれてオモロ過ぎるんだが（ｗ
この男天然のアホ男。知ったかで無知バレバレ、収拾つかなくなりノラリクラリおとぼけ中（ｗ
自作自演交え必死な「モー男。 ◆uOs9TAKAGI 」＆スレ埋め立てコピペ荒らし「音速の依頼人 ◆f1.7UPCmQE」
祭りに遅れるな（ｗ
【重大】F1板のレベルが低下している訳だが
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019148542/

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

あげ　　　　　　　　　　　　　　　

ダラーラに乗り替えるの？

誰が

>>194
スレタイ読めよ無能。
どっかに写真が出ていたらしい。

先にソースを示してから寝言言えや

で、誰？

Yahoo検索も知らない低脳がソースなどとほざくことこそ寝言。

無修正画像入り口！

http://jbbs.shitaraba.com/otaku/bbs/read.cgi?BBS=775&KEY=1058261524&END=100

なんだ無いのか

俺は見つけたよ。勝手に晒すわけにはいかないけどね。

隠すほどの事か？意味わかんね

モー男はこういう展開を楽しむ為に情報を出し惜しみすんのかなー？

>>202がイラつく気持ちも少し判るな。
「サーキットの虎」で検索すると判る。

氏はどこからあのような写真を入手するのだろうか･･･？
もしかして、マスコミ関係者？

も＾にゃんのﾃﾞﾑﾊﾟっぷりは痛いっす
ここは歯茎スレのはずがいつの間にかも＾みゅん祭りっすね
もっと笑わせてくり

で、いつ歯茎は勝つのだ？

サイト見つかったけどどこにそんな情報あるの？

>>205
脱肛はいつレースにでるのだ？　カリスマ処女

一から十まで教えてもらわないと、自分で何も調べられない
というのは困りものだな。よくトップページを見た？

今日の夜中にプラクティスやるよ

誰か実況板にスレ立てて。立てられない。もうフリー走行始まってる

IRL第9戦ファイアストン・インディ200@ナッシュビル

7月19日(土)
午前0時〜0時45分 IRLインディカー・シリーズ、フリー走行(グループ1）
午前0時45分〜1時30分 IRLインディカー・シリーズ、フリー走行(グループ2）
午前2時45分〜3時30分 IRLインディカー・シリーズ、フリー走行(グループ1）
午前3時30分〜4時15分 IRLインディカー・シリーズ、フリー走行(グループ2）
午前5時45分 IRLインディカー・シリーズ、予選(75分間)
午前10時30分 IRLインディカー・シリーズ、最終フリー走行
7月20日(日)
午前9時 IRLインディカー・シリーズ、ファイアストン・インディ200(200周)

Live timing　(flash)
http://scoring.indyracing.com/flash/flash.html
Live timing (HTML)
http://scoring.indyracing.com/html/live.php
INDY Japan.com
http://www.indyjapan.com/
IRL
http://www.indyracing.com/

>>210
予選3位なのに全く盛り上がらず・・・

>>211
初優勝すりゃイヤでも盛り上がるさと言（ｒｙ

>>211
フリー、予選の時に実況に入るのは3〜6人、この前は約3人しかいなかったし

決勝でピットインのたびにズルズル落ちていくからなー

それはロジャーでしょ

とにかくつまらんトラブルだけは勘弁してくれよ。

今回ピットの位置はどの辺なのかな？

ＩＲＬ第9戦｢ﾌｧｲｱｽﾄﾝ･ｲﾝﾃﾞｨ200｣の予選ｾｯｼｮﾝが18日、米ﾃﾈｼｰ州ﾅｯｼｭﾋﾞﾙの
ﾅｯｼｭﾋﾞﾙ･ｽｰﾊﾟｰｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲで開催され､ｽｺｯﾄ･ﾃﾞｨｸｿﾝが22秒6952(206.211ﾏｲﾙ)
のﾀｲﾑで3戦連続ﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝ獲得｡ﾄｯﾌﾟ6までをﾄﾖﾀ勢が独占する結果となった｡

上空が曇り空で覆われていたが気温は30℃にまで上昇｡予選前のﾌﾟﾗｸﾃｨｽ時に
比べ幾分風が強まる中､予選ｾｯｼｮﾝが開始｡まず､予選ｱﾀｯｸ順2番手のﾄﾆｰ･ｶﾅｰﾝ
が22秒9683(203.759ﾏｲﾙ)をﾏｰｸ｡予選前のﾌﾘｰ走行より約ｺﾝﾏ3秒も遅いﾀｲﾑ
ながらｽｺｯﾄ･ｼｬｰﾌﾟを上回りﾄｯﾌﾟに立つ｡その後5番手のｴﾘｵ･ｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽがｱﾀｯｸ
ﾗｯﾌﾟ2週目に22秒7916(205.339ﾏｲﾙ)でｶﾅｰﾝを逆転｡次走ﾌﾞﾗｲｱﾝ･ﾊｰﾀは22秒
9086(204.290ﾏｲﾙ)とｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽにこそ及ばないものの同じﾎﾝﾀﾞ勢のｶﾅｰﾝを
上回る｡ﾊﾞﾃﾞｨｰ･ﾗｼﾞｱ､ﾊﾞﾃﾞｨｰ･ﾗｲｽ､ｼﾞｬｯｸ･ﾗｼﾞｱ､ｸﾞﾚｯｸﾞ･ﾚｲ､AJﾌｫｨﾄ4世は全て23秒台と平凡なﾀｲﾑに終わるも12番手のｼﾞﾙ･ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝが22秒8281(205.010ﾏｲﾙ)で
ﾊｰﾀを逆転｡この時点で2番手につけﾍﾟﾝｽｷｰ勢が1ｰ2体制を築く｡これを即座に
破ったのが14番手の高木虎之介｡ｱﾀｯｸﾗｯﾌﾟ2週目に22秒8236(205.051ﾏｲﾙ)で
ﾍﾟﾝｽｷｰ勢の間に割って入る｡しかし､その直後15番手ｽﾀｰﾄのｽｺｯﾄ･ﾃﾞｨｸｿﾝが
ｱﾀｯｸﾗｯﾌﾟ1週目にいきなりﾄｯﾌﾟに立つと､2週目には22秒6952(206.211ﾏｲﾙ)に
までﾀｲﾑを短縮｡その後､僚友のﾄｰﾏｽ･ｼｪｸﾀｰ､ﾌﾟﾗｸﾃｨｽ走行から好調だったﾀﾞﾝ･
ｳｪﾙﾄﾞﾝらが果敢にｱﾀｯｸするも及ばず､･ﾃﾞｨｸｿﾝが3戦連続4回目のﾎﾟｰﾙﾎﾟｼﾞｼｮﾝ
獲得となった｡２番手にはｶｽﾄﾛﾈﾍﾞｽがつけ､高木虎之介は今季5回目となる3番
ｸﾞﾘｯﾄﾞをｹﾞｯﾄ｡以下ﾄﾞ･ﾌｪﾗﾝ､ｼｪｸﾀｰ､前戦負傷したﾌｪﾘﾍﾟ･ｼﾞﾔﾌｫｰﾈの代役ｱﾚｯｸｽ･
ﾊﾞﾛﾝと上位6台をﾄﾖﾀ勢が占める結果となった｡なおｱﾀｯｸ順最後となったﾛｼﾞｬｰ
安川は､23秒0367(203.154ﾏｲﾙ)のﾀｲﾑで11番手から明日の決勝に臨むことに
なった｡

また３位か。と贅沢言えるのは喜ばしい事だけど１回くらいPP獲ろうよ

予選がよくても決勝でがっかりさせられるのにはいいかげん飽きてるからねぇ。
それにいいといっても3位じゃああまり意味無いし。
予選失敗してもいいからトップでチェッカー受けてくれ。

なんで半角なんだ？＞218

>>221
全角だと１ﾚｽに入り切れないんで打ちなおしてみた。
読みにくいかな？次から２レスに分けるようにするよ。

URL貼ったら携帯さんは見えないかと思って。
次から全角で２レスに分けるようにするよ。

ごくろうさん

呼んだか？　しんじ
￣￣￣∨￣￣￣
　　　　∧∧,..,､､.,､,､､..,_　　　　　 　／i
　　　;'ﾟДﾟ、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　　　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
　　　　｀"∪∪''`ﾞ ∪∪´´

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::|
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::|
　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　また３位だYO!ｲﾝが駄目ならｱｳﾄで抜くよ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

結局は７位。

アレックス･バロンは５位。

実況スレで予想された通りのリアクションでつね

http://homepage.mac.com/miku24/

ピットインのタイミングを他チームとずらしたのが、裏目に出たそうだね。
やっぱり、ピット位置とかを考えての事だったのかな？

虎やっとトップ走ったかぁ。
次は優勝だな。

↑痛すぎです
　マトリックス脳内世界でつか？

>>233
なんでそんなキミは必死なの？

>>233
ピットインのタイミングを他チームと
ずらしたからじゃないの？

>>235
まあそうだけどさ。
前回のハータだってあんな状況にならなきゃ優勝できたか分からないし、
トップで周回すればポイントだって増えるんだからいいじゃない。

やっぱりピットインで順位落ちたね

>>236
>>233があまりにも変な事言うもんでつい…
トップ周回してもポイント増えるんだ？
知らなかった

>>238
ポイントもらえるのは最多リードラップだけ。
周回によっては、なんか賞金とかつくかも知れないけど。
（もてぎでやっていたアレ）
今回はピットの判断を巡って割れて、結局は貧乏くじだったが、
とりあえずその組の中のトップという意味はあったかもね。

>>239
そうなんだ。知ったかスマソ。

ニフティーの決勝レポート見てきたけど鳥肌は立たなかったな
LT、LAでは鳥肌立ったのに、今日の放送が楽しみ失禁しちゃうかも？？

放送は来週じゃないの？

高木
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

LTで応援しよう。
レース開始は何時からかな？

？

うそーん、演出のためのコーショんだろ、これ

ダラーらって昔Ｆ１にいたんだな

客入ってんなー

虎には絶対勝たせません!!! by TG

みたいな・・・・

で、おまいら何をみてんだ？

日テレもｼﾞｬﾊﾟﾝパワーなの？

トーチューに掲載された天野さんの記事、
意識的に｢トラ擁護｣で書いているね。
連続周回数規定で仕方なくピットインした
みたいに書いているけど･･･きちんとイエロー
のタイミングでピットに入ってるよね。

>>252
意図的な擁護かどうかはわからないが、記事は混乱してるね。
そもそも連続周回規定ってIRLにはない。（ウェルドンの最後の
スティントの周回数を見よ。）

コーションを待ったがコーションが出ず、結局グリーン中の
ピットを余儀なくされたのは103周目。たぶん天野さんは
このことを書こうとして、混乱したんじゃないか。
どっちにしろ、二択で結果的に不運なほうに転んだという
ことではあるんだが。

ＩＲＬ第9戦の決勝レースが7月19日､テネシー州ナッシュビルで開催された。
今年最後の夜間レースは日没前の７時過ぎにスタート｡ポールのＳディクソン
にペンスキーの２台､そして予選３番手の高木虎之介が追走するという展開で
幕を開く｡開始直後の３周目にＳ･シャープと接触したＲ･ビュールがターン４
のコンクリートウォールにクラッシュしフルコースコーションが出されると､
それが合図のようにフルコースコーションが乱れ飛ぶ荒れたレースとなって
いく｡10周目にグリーンフラッグとなるとＧ･ド･フェランがディクソンから
トップを奪取する｡高木もカストロネベスをパスし３番手に浮上｡32周目にＶ･
メイラとＲ･ライスが接触したことで再度フルコースコーションとなるとほぼ
全車ピット作業を行なう｡ここでＴ･カナーンが迅速なピット作業を見せ上位
に浮上すると41周目のグリーンフラッグ後にトップに立ちレースをリード。
高木も２番手でカナーンを追走。59周目にコース清掃のため３回目のフル
コースコーションが出されるが､ここでペンスキーの２台と､チップ･ガナッシ
の２台が２回目のピット作業を行なう｡一方、カナーン､高木､Ａ･バロン､Ｂ･
ハータらはコースに残る選択をする｡65周目のグリーンフラッグ後この４台が
トップグループを形成するが､ここに猛然と襲い掛かってきたのが同じくまだ
２回目のピットインをしていなかったＳ･ホーニッシュＪｒ｡87周目にハータ､
90周目にバロンをかわすと､97周目には高木､カナーンをパスし一気にトップ
に｡

その後99周目にカナーンがグリーンフラッグ下で２回目のピットストップ
を行なうと､ホーニッシュ､高木､バロン､ハータらが続く｡直後の111周目にＶ･
メイラがターン２でクラッシュし４回目のフルコースコーションが出される
と､ロジャー安川のマシンに突如イグニッショントラブルが襲いコース上に
ストップ｡マーシャルの車でピットまで牽引してもらい何とかピットアウト
するも､その時点ですでに３周遅れとなる｡レースは､このコーションを利用
してトップグループが３回目のピットストップを行なう｡ここでＡ･アンサー
Ｊｒが驚異的なピット作業で４番手から一気にトップに立つ｡この時点で順位
はアンサーＪｒ､ディクソン､Ｔ･シェクター､ド･フェランと続き､高木は13位｡
122周目にコーションが解除されるも､その3周後にコース清掃のためまたフル
コースコーションに｡この間トップグループは結果的に最後のピットストップ
を行なうが､アンサーＪｒ、高木はピットインせず。結果的にこの選択は凶と
なってしまう｡134周目にグリーンフラッグが振られると､高木は猛然と
アンサーＪｒを追走し､160周目についにパスしトップに立つ｡しかし高木は
もう一度ピットインする必要があり､169周目に出た6回目のフルコースコー
ション時にピットイン｡コースに復帰したときには９番手にまで順位を落とす
結果となってしまった｡全車最後のピットインを終えた時点でトップに立った
のがド・フェラン｡以下ディクソン､Ｄ･ウェルドン､カストロネベス､バロンと
続くオーダー｡178周目にレースが再開されてからもド・フェランはトップを
堅持｡199周目にＶ･レイジアがクラッシュし､8回目のフルコースコーションが
最終ラップを示すホワイトフラッグと共に提示され､そのままチェッカー｡ド･
フェランがインディ500に次ぐ勝利で今季２勝目｡ディクソン､カストロネベス
とトヨタ勢がトップ3を独占し､ホンダ勢はウェルドンの４位が最高｡レース終
盤トップを快走した高木は結局７位｡トラブルに見舞われたロジャー安川は
15位完走となった。
に｡

ジャフォーネ、リハビリセンターへ

７月６日のカンザス･インディ３００での事故で負傷し､先日手術を受けた
フェリペ･ジャフォーネが､リハビリのためにインディアナポリスにある
インディアナ･リハビリテーション病院に入院した｡ジャフォーネはカンザス
でのレース中､ターン２でＤ･ウェルドンと接触するアクシデントを起こした｡
ウェルドンは歩いてピットまで戻ったが、ジャフォーネは自力でマシンから
脱出できなかった｡ジャフォーネは次のように語った｡｢どれぐらいリハビリ
テーションセンターにいるのか分からない｡少なくとも１週間はいるだろうが､
２週間になるかもしれないし３週間になるのかもしれない｡
しかし､復帰に向けてあらゆる最善策をとっていくつもりだ」

イエローって好きなときに出してるっぽいから、毎回、「今回はこの集団にチャンスをやろう」
とか考えてイエローだしてるのかな？

>>257
そんなんだったら一生勝てるチャンスなんて
めぐってこんな。
まあ、運と実力だと信じよう

まったく、勝てないのはイエローを出しいる旗振りのせいにしているのか？
モーを始め、歯茎ヲタは痛いね（W
実力で勝てよ
もう、これだけ何年もやってて、今更ってとこもあるが（W

最近本物のｷﾁｶﾞｲが注目の的だから、シロアリ君人気薄だな。
いつも通りの工夫のない煽りじゃ、忘れられちゃうぞ！

↑歯茎ｦﾀは何を求めているのでしょうか？
sageで必死だし（W

いつになったら勝てるかなぁ、は〜ぐ〜きぃ〜く〜ん♪
は・ぐ・き！海外逝っても勝てやしねぇ〜♪
さっさと日本でス＾プラ海苔やがねぇ（笑）

きっと、メンチも今頃、怒り心頭でつか（ﾌﾟｯ
まじで、駄目じゃん、レースセンスが・・・珍とどっちがいいのか教えてくれ？
不細工好きなホモ以外、もう応援しても駄目っしょ

しまいには、いつも他人のせいにするヲタも、もっと謙虚な心を持つように！

“Our strategy didn't turn out to work in our favour, but it was definitely great fun to race
to the end,” stated the Japanese driver. “I think we could have maybe won the race if
the strategy would have worked out in our favour. But that is how it goes. I was very
happy with my racecar. This was maybe my best racecar of the season so far. At least
as good as it was for me at Indy and at Texas. We learned a lot this weekend and I can't
wait to go to Michigan next week.”

http://www.crash.net/news_detail.asp?championship_id=12&news_id=71741&language_id=

高木英語うまいじゃん

はしもと君必死だね。

切れ痔の言い訳。

96 FN　　チーム体制がよければ虎には負けてなかった。
97 F1　　チームが日本人を差別しなければパニスには負けてなかった。
98 F1　　チームが悪すぎた、いいチームに入れればシューマッハよりは速い。
99 F1TD　テストでは速かった、レースに出れれば優勝は出来た。
00 CART　チームが悪かった、マシンが良ければ表彰台にはいけた。
01 CART　チームが新しく経験が浅かった、そうでなければ１回は優勝できた。
02 CART　急なローラへのスイッチが痛かった、マシンが決まれば優勝できる。
03 IRL 参加すれば、必ず優勝する自身がある。

ダマッタより速いとかほざくヒマがあったら最低4連勝くらいしてからにしろと。

264に対する反論が出来ないモー男。は負けを認めましたでつ

サンパウロでハードなリハビリ開始

復帰目標は最後の３戦

　虎之介のチームメート、フェリペ・ジャフォーネ（モーナン）がケガの治療のため、このほど
入院先のインディアナポリス・リハビリテーション病院から母国ブラジル・サンパウロに帰国
した。

　ジャフォーネは第８戦カンザス決勝レースでクラッシュし、右大腿骨と骨盤を骨折するケガ
を負った。インディアナポリス・リハビリテーション病院での手術は成功して、後はリハビリに
取り組む段階。ジャフォーネは母国にリハビリの名医、Ｄｒ.コーヘンを頼り、また精神的に落
ち着いて回復に取り組めるとして、ブラジル帰国を実現したもの。プログラムは１日５時間、
休みなしというハードなものだが、ジャフォーネはこの取り組みで、最後の３戦に復帰したい
としている。

>>266
>264に対する反論が出来ないモー男
虎の言い訳じゃないよ、珍事の言い訳なんだけど、年表みてわからない

｜　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　 ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　 ｜　 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｜　　 ｜　＜　　どうも・・・・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （∀・　 ）　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ﾉ_ノ´ ./
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ (´　ろ
　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　 　／⌒　────── 、　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　／　　　.　　　　 　 　　　　 ヽ 　＜　　すみませんでした(;´Д｀)
　　　　　　　 （　 　,,ノ＿＿＿＿＿/ノ　　丿 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　υυ(´　ろ

>>268
珍も歯茎もダラダラと、バブルを引きずってレースやってきているヘタレだからなぁ
こいつら何年やっても駄目だし
歯茎も毎回言い訳くどい
結果だせや、早く

毎回レース後のモー男のテンパっぷりも、だめ人間ウォッチャーの俺には楽しみなのだが（W
あ〜、メンチ食いてぇ

こんなところでだめ人間ウォッチングなんかしているようでは
>>270が大した人とは思えない罠、言っていることはよくわかるが



っていうか、そんなくだらねぇこと言うためにわざわざ出てくんなよ（ｗ

↑sageでしか自己主張できない駄目人間
　で、歯茎を応援することに価値はあるのか？
　ロジャーのがまだましでは？

わざわざ言い訳しにノコノコ出て来るんだもんな〜このチェリーボーイは。

歯茎ヲタ＝チェリーボーイなんですか？

へーそー

ハーイロジャーでーす、いつもピットでエンストしてまーす
今まで全戦でピットミスしてるので次戦は頑張りたいと思います。

おまいらその程度なんだな

＞＞２７７
疲れた者、重荷を負う者は、
だれでもわたしのもとに来なさい。
休ませてあげよう。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~nakanoch/

聖書を読みなさい。そこには真実が書いてある。

死海文書を読みなさい、聖書が書かれた真実が書いてある。

聖書第1章
勝てないのは、ﾁｰﾑ、作戦、レース運営者のせいです
強引な追い抜きで死人を出してはいけません

↑もしも虎が勝ったら、この粘着を金津園にでも連れていってやんない？みんなで。

「風呂にしずめたろか！」って男が言われたら、
ちょっと期待してしまうだろうか。

↑童貞きたーーーーーーーーーーーーーー
　おまえが必死に歯茎を応援しながらシコってる姿って萌え萌えだな（ﾋﾟｭｯ
　で、次は勝つのか（W
　それともﾁｰﾑの作戦ミスかな？？
　坊は夏休みの宿題ちゃんとやるんだぞ（ｺﾗ

もし虎が勝ったらって．．．
あんだけエラそうなこと言ってんだから
最低ダマッタ以上の成績をだしてからにしる！

なんで粘着をお風呂に連れていくのに黙ッタ以上の成績が関係あんの？

そもそも粘着が多い原因は口だけエラそうなこと言って
結果を出してないことにもあるんじゃん？

粘着君も、トラの成績が上がるにつれて、
だんだん言うことが変わってるんだけどね、コッソリw
いまや粘着君にすら勝つことを求められてるんだから、
隔世の感がある。

粘着が多い？ ごめん。ココひと少ないからさー、彼ひとりだけなんだわ。

予選ではリッチモンドから３戦連続３番手を確保。Ｇフォースの1．5マイル
オーバルでの気温に対するナーバスさを克服。車のセッティングもこれまで
後塵を拝していたチップガナシはおろか、トニー(カナーン)をはじめとする
アンドレッティグリーンレーシング、そしてペンスキー２台をわずかながら
上回れた｡僕は後方から追い上げてきた(サム)ホーニッシュＪｒと並びレース
中最も速いマシンをドライブしていたと言えるだろう｡実は予選後の最終プラ
クティスでセッティングを外し｢これではカンザスと同じ結果になる！｣と夜
11時すぎまでミーティングを重ねてたんだ。その結果を基にレース直前まで
シミュレーションをやり直してくれたエンジニアのデイビッド(クリップス)
と岩下(喜博)さん、そのセッティング通りにマシンを仕上げ直してくれた
クルーチーフのドニー(ランバート)らメカニックのおかげで“速いマシン”
を手にすることができた。この時、ギアボックスの再チェックで深刻なトラ
ブルも発見された。そのまま走っていたら10ラップほどでレースは終わって
いたはずだ。
直前の大変更はバクチに近いものだが、スタート直後から｢これは良い！｣と
実感できるマシンになった。一斉ピットインとなった２度目のイエローでは
ピット作業の迅速化に伴いピット位置の関係で“割り込み”に有利なエリオ
(カストロネベス)やスコット(ディクソン)らに抜かれることもなく４番手で
コースに戻れた。ここでは６番手だったトニーが２番手になっており､改めて
ピット位置の重要性を痛感｡チームがピット作業の時間を短くする地道な努力
を続け、不利をはね返そうとしているのは｢みんなで勝ちにいく｣と言う意気
込みの表れだ。リスタートではジル(ド・フェラン)らをかわして２番手へ。
まだ序盤なので燃費を絞って“足の長さ”を稼ぐ。
幸いにも後方の連中は迫ってくる気配はなかった｡３度目のイエローでは上位
陣の戦略が分かれ､ジルとエリオ､そしてスコットがピットへ。走行を続けた
僕の後ろはインディ５００以来のチームメートとなったアレックス(バロン)
が浮上しモーナンが２、３番手だ。

リスタート後には僕らと同じ戦略を取ったホーニッシュＪｒがすごい勢いで
迫り(ブライアン)ハータとアレックスをかわし、そのまま僕とトニーを抜き
トップに。次のミシガンからコスワースエンジンに換わるというから頭痛の
種が増える事になるが、今のシボレーはトヨタより足が短い(燃費が悪い)
からすぐにばん回できる自信はあった。ホーニッシュＪｒは１０１ラップで
ピットへ向かい､僕はＰ１(ポジション１)となって１０３ラップでピットへ。
タイヤ交換と燃料補給を済ませコースインしたら僕は彼の前。改めてピット
作業の速さを証明できた。が、僕らのピットイン直後にイエローが出てＰ13
までダウン。そしてリスタート直後の124ラップ目にまたイエローとなり、
トップグループはピットインして最後まで走りきる戦略を選んだが、僕は
コースに残った。ここが勝負を左右する判断の分かれ目となった。
この時点でピットインすれば燃料的には最後まで持ったが残りは６９ラップ,
タイヤには厳しいはずだ。レース中に５４ラップほどで交換したタイヤは右
リアの内側２０ｃｍほどのトレッド面がなくなるほど摩耗。ピットインした
連中はよれよれになりながらゴールを目指すことになるはずで、僕はこの後
必ず出るであろうイエローで燃料補給とタイヤ交換をして万全の状態で追い
上げる戦略を選択した。
こうして僕はＰ４となりリスタートで２つポジションを上げ、１５９ラップ
目に(アル)アンサーＪｒをかわしてトップ。あとは後続を引き離すためフル
パワーで逃げた。そしてイエロー中の１７１ラップ目にピットイン。僕と
一緒に入ったアンサーＪｒはタイヤ交換をしなかったので先行を許したが、
ピット位置が有利なトニーは抑えた。コース復帰はＰ９だったがリスタート
でアンサーＪｒの巧みなライン取りにはまりＰ１２へ。
それでもホーニッシュＪｒらを抜き返す戦略通りのフレッシュタイヤで
のプッシュを開始したらイエローが出た。リスタートにかけたが、残りは
５ラップ、トニーやアンサーＪｒらをかわしたところで時間切れ。Ｐ７で
レースが終わった。

僕らが選んだ戦略は結果的に誤算となった。が、リッチモンド、カンザスの
スピードはそのままにレースでも速さを確保できたことは大きな収穫だ。
僕のマシンとチームはどんどん良くなっている。このリポートも月曜日に
インディアナポリスのファクトリーで行った長いミーティングの後に書いて
いる｡今回のピット作戦の何がいけなかったのか、マシンはどこが負けている
のか｡もちろん今週末のミシガンまでにできる限りやり尽くすつもりだ。

ミシガンはＧフォース向きのスーパースピードウェイ。高温対策が心配だが､
これまで収集したデータで僕のＧフォースは高い戦闘力を発揮するはず。
できることならピットギャンブルなしの純粋なスピードとピットワークのみ
の“ストレートファイト”でペンスキーとチップガナシそしてＡＧＲを破り､
初勝利をつかみ取りたい。

↑読む気もしない長い言い訳ですね
　歯茎粘着はいつまでオナニーしてるのかな？
　ストレートファイト？？
　実力で勝てないから今迄勝てない・・・
　というか、こんなクソレースで勝てない奴はGTがいいとこお似合い
　まったく、sage低所得者は痛い・痛いねぇ〜（W

　早く、珍と代わってください（ﾌﾟｯ

屈折した愛、か。哀れなもんだ。

>>292
(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ

（●＾∀）／にゅーぼみゅみゅう
　　　　　＼ウザイヨキミ
疲れた者、重荷を負う者は、
だれでもわたしのもとに来なさい。
休ませてあげよう。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~nakanoch/

ケバイ脳梨不細工ババアが一匹消えただけだろうが
虚ヲタはいちいち騒ぎ過ぎｗ
珍ヲタ含めてマジうざい
お前らもしねばよかったのにな（藁

虎之介とコンビを組む可能性が出てきたピッツォニア（資料）



ターゲットは虎之介所属のモーナン

ジャフォーネの代役起用狙う

>>298
マジで？

あぼーん

ジャフォーネとコンビを組む可能性が出てきたピッツォニア（資料）



ターゲットはジャフォーネ所属のモーナン

虎之介の代役起用狙う

ｷﾀｰｰｰｰｰｰ

あそこで（ピットに）入ればよかったと思う→結果7位

こりゃ、モー男のレベルも下がる罠

いきなり乗れるほどオーバルは簡単じゃないと思うけどどうなんだろ。
ルーキーテストでも受けるのかな

MOBIの放送間違っているよ、イエロー中にピットINしたんじゃなくて
グリーン中に入ってOUTして2週ぐらいしてイエローが出たんだよ
来週訂正しろよMOBI

ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜おらっ！出てこい、石見デブ!!
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

#

マジすか？！

あるぞ　虎之介とコンビ　ピッツォニア
骨折ジャフォーネの代役
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20030725/ftu_____mot_____000.shtml

シート高下げ風を斬る
虎之助　より低く速く

米インディカー第１０戦の車検が２４日、当地で行われ、新しいシートポジションに変更した
高木虎之介（２９）＝モーナン＝のレース用マシンも無事通過した。過去３戦連続して予選
３番手をゲットしているが、さらなるポジションアップを狙いドライバーの着座位置を数ｃｍ下
げたもの。これで空気抵抗が減り、スピードアップが可能となり、念願の初ポールポジション
取りに大きく近づいた。

歯茎も削って抵抗減らせ

http://homepage.mac.com/maki170001/

空気抵抗の多いスレはここでつか？

前見えるのかなぁ〜・・・

字が違うし

ミシガン・インディ400 ブルックリン 2miles×200laps
　　　　　　　　　　　　　　　プログラム　　　　　　　現地時間(アメリカ東部)　日本時間（時差:-13H）

７月２６日（土）　　　　　プラクティス３（グループ１） ９：００〜　９：３０ ２２：００〜２２：３０
（日本時間２７日）　　　プラクティス３（グループ２） ９：３０〜１０：００ ２２：３０〜２３：００
　　　　　　　　　　　　　　予選　　　　　　　　　　　　　　１１：００〜１２：１５ ０：００〜　１：１５
　　　　　　　　　　　　　　プラクティス4　 １６：３０〜１７：００　　 ４：３０〜　５：００

７月２７日（日）　　　　　決勝（２００周） 　　　　　　 １５：００〜　　　　　　　３：００〜
（日本時間２８日）

予選１１位ですた。改悪？

信じてもらえないかもしれないけど、俺昔F-1に乗ってたんですよ。
一年目はチームメイトがリカルドとかっていうやつ。
テストの時に俺ばっかり乗っていて、奴に乗せなかったからレースでは
いつも俺の方が速かったね。
F-1のテストをその前の年にやってたし、中嶋さんが準備してくれたお金で
チームが潰れなかったんだから、当たり前だけどね。

でね、チームが潰れちゃったから別チームに移籍したんだ。
そしたらなんかチームメイト新人のくせに速いのよ。
俺がどんなに頑張ってもトントンくらい。普段はあいつの方が
速いのよ。奴がルーキーでさ、俺はテストも含めると2年も乗ってたのにさ。
結局最後は追い出されちゃったのよ。

でね、つまんないから日本に帰ってきたわけ。
そしたら速い奴いないのよ。簡単にF-Nのタイトル取れっちゃってさ、
もう一年日本でレースするの嫌だったし、トヨタが戻ってこいって
言うからトヨタに行ったのよ。そしたらアメリカ行けって言うから
仕方なしに行ったのよ。

でね、最初の2年は1カーエントリーでさ、チームメイトいないの。
俺は速いんだけど、データが足りないのよ。チームは金無いから
車も良くなんないし。

それで今年は2台エントリーのチームに移籍したのよ。
やっぱり同じ車に乗っている奴がいると、直接比較できるから
張り合いが出るよね。

で、フェリーペって奴なんだけど、俺より速いのよ。
予選の一発だけは勝てるんだけど、レースになると俺の前
走ってる。なんかおかしいよね、俺の方が絶対に腕良いのに。

なんか奴怪我しちゃったみたいでさ、代役が来たのよ、アレックスって奴。
こいつにも予選では勝てたんだけど、レースでは負けちゃった。

さっきなんか予選でも負けちゃったよ。

良く考えてみれば、リカルドって良い奴だったな。

すごく手間かかってるけど、嘘ばっかりだな。

>>316-317
ﾜﾗﾀ

すごく手間かかってるけど、本質ばっかりだしな。上手いよ。

Ｊとかいうやつもしつこいな

ほんとに高木は海外レースではチームメイトより予選は速いけど決勝はトロイよな

>>322
IDすばらしいな

自分で書いて自分でほめる。これ最強。

そろそろ虎が優勝する予感がするんで事前カキコ

初優勝→連勝→チャンピオン争い→最終戦クラッシュ→あぼーん つーのはダメかな。

今GAORA見終わったんだけど


虎はえ〜

シート位置アンナに低くしちゃっていいのかな？ 前見えないよ

>>328
見えてもぶつけるから、見えなくても関係ない。

>>328
心眼で走る！

４時から決勝レースということでOK?

3時からじゃない？

何時でもいいじゃない。

もう始まって（ｒ

煽っちゃｲﾔ

アレックスにまた負けちゃったよ。
つまんないな。

また自分で自分をほめるアホが来たか。

哀れ

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/hankaku09.html

このチームはバロンとジャホーネの２人のほうが
成績良い様な気がするが
バロンのお陰で彼の実力が測れた気がする

放送中に出ている虎の顔写真を見ると女に見える。

放送中に出ているディクソンの顔写真を見るとケンタッキーおじさんに見える。

http://homepage.mac.com/hiroyuki44/jaz04.html

漏れトラヲタだが・・・・
今回の結果にちょっと萎えた。
でも行くトコまで応援するよ。

>>340
その両者とも、インディ５００では虎之介の後塵を拝していたわな。

>>340
バロンとジャホーネの２人が組んだほうがフィードバックが多いのは確かだろうね。
成績良くなるのは間違いない。
高木がダメなドライバーだって訳ではないが、
やはり総合面で評価すればバロンとジャホーネだろうね。




当たり前のことを偉そうに語っちゃってｽﾏｿ。。。

方や２２１出る車と方や２１９しか出ない車・・・これがいわゆるオーバルでの経験の差か？
ジャフォーネよりバロンの方が手強かったな・・・こんないいドライバーがスポッターやってたなんて信じられない。

知ったかがうようよ(w

ＩＲＬ第10戦｢ファイアストン･インディ400｣の決勝レースが
7月27日にミシガンインターナショナルレースウェイで開催された。
午後3時過ぎにグリーンフラッグが振られ400マイルのレースがスタート｡
予選4番手のＳホーニッシュＪｒが抜群のダッシュでいきなりトップに立ち
レースをリード。以下Ｓディクソン､Ｋブラック､Ａバロンと続き予選15番手
のＴカナーンも一気に5番手までポジションアップ｡日本勢はロジャー安川が
７番手にアップし､逆に高木虎之介は16〜17番手と順位を落とすスタート｡

トップ争いはレース序盤から以上のメンバーにペンスキーの２台､ポールの
Ｔシェクターらによって毎周順位が入れ替わる大接戦となる。最初にトップ
集団から脱落したのはＤウェルダン｡22周目のターン3付近でスローダウンし
ついにはピットロード上でストップ｡エンジントラブルだった｡これが合図の
ように､その後アンドレッティグリーンレーシングの3台にトラブルが発生｡Ｂ
ハータは37周目に､カナーンはレース終盤の160周目に共にエンジントラブル
からリタイアする事になる。

レースは40周目前後に1回目のルーティーンストップが行なわれ､その後58周
目にコース清掃のため最初のフルコースコーションが出されると､ほとんどの
チームはこれを利用して2回目のピットストップを行なう｡64周目にグリーン
フラッグが振られ再スタート｡直後ターン2でブラックがスピン｡マシンはコン
クリートウォールに激突し2回目のフルコースコーションが出される｡71周目に
再スタート｡ここからホーニッシュＪｒ､カナーン､ディクソン､シェクター､
アンサーＪｒの５台による抜きつ抜かれつのドッグファイトが展開される｡

110周前後の３回目のルーティーンストップを挟んで､バロン､高木のモーナン
レーシングの２台もトップ争いに加わり､争いは激化｡144周目にコース清掃に
よる3回目のフルコースコーションが出されるとほぼ全車がピットストップを
行なう｡ここで素早いピット作業を見せたバロンがトップ｡以下アンサーＪｒ､
ディクソン､カナーン､シェクター､ホーニッシュＪｒ､高木､そしてロジャー
安川とＧ･ドフェランも同一周回でトップグループに加わる。その後エンジン
トラブルでカナーンが脱落するも､この８台によるトップ争いは毎周のように
順位を入れ替える白熱した争いとなり､一時も目が離せない展開に｡

164周目にバロンがターン4でシェクターと接触しスピン｡うまくマシンを立て
直しダメージを負う事なくレースに復帰するもトップ争いから後退｡この接触
によりこのレース最後となるフルコースコーションが出される｡アンサーＪｒ
以外の全車が給油のみのピット作業を行ない､169周目に再スタート。ここで
またもホーニッシュＪｒが抜群のスタートを見せトップに浮上。それを一時
スピンして遅れたバロンが猛追する展開に｡2台の差は毎周コンマ1秒以内だ｡

そして迎えたファイナルラップ｡バロンはターン3でホーニッシュＪｒの外側
にラインを取り､そのまま並んだ状態でターン４､そしてメインストレートに
差し掛かる｡この時点ではまだホーニッシュＪｒのマシンがわずかに前に出て
いたが、逆に加速力はわずかにバロンに分があり､フィニッシュラインのまさ
に手前でわずかにマシンの鼻先を出し勝利をものにした｡その差０．０１２１
秒差という劇的なレースだった｡２位にはシボレーの新エンジン｢Ｇｅｎ �W｣
の戦闘力を証明したホーニッシュＪｒで､以下シェクター、終盤にトップ争い
に加わったＳ･シャープと続いた｡
高木は６位､ロジャー安川は８位でフィニッシュとなった｡

ちゃんと映像でレース見てる奴はどのくらいいるんだ？
リザルト表だけで判断してるのが多そうな気がする。
優勝したからバロンとジャホーネが組んだ方がいいなんてそのままじゃん。

映像は見てませんがLiveでLT観てましたが何か？
昨日のバロン兄さんはキレキレでしたよ

タイムだけ見てキレキレって判るんだ。

ボロンとかいうのがすぐに勝てるウンコレースで
トラノスケはいつになったら勝てるのれすか？

順位変動、ベストラップ更新の頻度みれば文字情報だけでもある程度判りますよ
ま、来週映像で確認しますがね。

でもさー代役で出た香具師がさらっと優勝して、虎のほうは・・・

バロンは速いドライバーだよ。なのに代役ばかりでかわいそう。(ミモ・ギドリーも)

>>356は高木を変えた方がいいと思ってるの？
どっちかというと>>340>>346向けへの書き込みだったんだけど。

>>346
どの程度のデータから総合評価を出してるんだ？
まさか予選と決勝の順位だけじゃないよな？

俺は画像もLTも見てないんだけど高木はスタート失敗したのかな？
でも中盤にはトップ争いに加わってたらしいし速さはあったみたい
だね。あとは高木も速かったけど他の皆も速かったって事かな。

>>346
すまんが虎がジャフォーネに予選で圧勝している事実は評価してもらえないのだろうか？

ジャフォーネ???

歯茎はいっつまでたっても歯茎やなぁ〜

予選も大したことないし、ましてや決勝は・・・（W


　　　　　　　　　おまえら、歯茎でオナニーするの？

　　　　　　　　　興奮するぅ？　（W

　　　　　　　　　珍とどっちが速い？いつ勝つのかな（WWWWWWWWWWWWWW

F1はもう無いな

>363
よかったなー　おまえ
この日のために生きてきたんだよな

ここの粘着は生粋のいじめられっこか？
自分のいたぶられ方を（やればよしと勘違いして）そのまんま真似てみたが
いじめているはずの対象（虎＆おまえら）の反応が、思いのほかイマイチ
虚しいだけだから止めときゃよいのに、プライドだけが一人前に大きく
学習した気配すら感じさせないほど、常に同じ文章で異常な粘着を繰り返す

たのむから事件だけはおこさないでね

不甲斐ない結果だろうが良い結果だろうがなんだろうが虎に対する風当たりは
強い・・・。

でもそれがなんとなく「らしくて」いいかもしれん！

意味和歌卵子

Ｍなんだな

バロンが残れる分けが無い、生まれの不幸を呪うがいいさ、



と、言ってみる　byハリウット

CART、IRLと、何年も走っているのにいまだに未勝利ってドライバー、
何人いるのかね？
まぐれでもなんでも、一回位勝っても良いんじゃないの？
これじゃドイツのツーリングカーに行っても勝てないだろうな。
あっちには、本物の元F1ドライバーが沢山いるし。

代役いきなり優勝でとら終わったな・・・
マジ応援してたけど・・・残念だ　混じれ酢

>>371
まぐれ３位辺りが虎の限界

>>373
クリスチャン・フィッティパルディなぞCARTで優勝できないまま
なすかーにいっちまったぞい

>>371,>>373

カミカゼアタック３位がやっとだね
全ﾎﾟｲﾝﾄ剥奪ってのが歯茎出して笑える（w
まだ、安全パイな珍のほうがマシ

しょせん琢磨にかなわない。

そう悪くもなかっただろ。なんでアホどもが食いついてるのかよくわかんねーけど。

虎には失望したけど、トップグループでチェッカー受けた中でベストが219マイル台
なのは虎だけ。ロジャーでさえ221マイル出てる。
この車でよくやったと思う。

Ａ．バロン（モー・ナン・レーシング）のコメント：
怪我で出場出来ないＦ．ジャフォーネの代役としての出場ではあるが、私を起用してくれた
モーリス・ナンとスポンサーの期待に応えることが出来て、本当に嬉しい。チームは、とても
速いクルマに仕上げてくれた。モー・ナン・チームのピットストップは、完璧だった。途中、他
車との接触が原因で、スピンした時には、何とか立て直すことが出来て、本当に良かった。
最後は、エンジンパワーの差で、この接戦をものにすることが出来た。

高木虎之介（モー・ナン・レーシング）のコメント：
クルマのダウンフォースを付け過ぎてしまい、トップスピードが伸びず、何とかトップグルー
プに付いていけたが、前に出ることが出来なかった。ピットストップも完璧だったし、最後ま
で粘り強く走って、なんとか６位になることが出来た。このオーバルコースと第１５戦が行わ
れるカリフォルニア・スピードウェイは、ほとんど同じレイアウトなので、課題を見つけること
が出来た。今日は、チームメイトが優勝出来たことを心から祝福したい。
http://motorsports.nifty.com/cart/result/irl/2003/10/index.htm

代役がいきなり優勝できるIRLって・・・

代役といってもルーキーじゃなく、実力のあるドライバーなんだからありうるだろ。

>>378
おまえ話が矛盾してるぞ・・・

まあ　 代役がいきなり優勝っても
ペン助やガナッシの強豪チーム相手に
追い付き追い越せと勝てるクルマに育ててきた
虎之介、ジャホーネとチームクルーの努力もあっての
ことだから。

でもバロン　いい仕事したよなぁ
これでピッツォニアの話は無くなった?

虎の奥さん発見
http://www.motorsport.com/photos/select.asp?S=IRL&E=Michigan/Sunday_race&Y=2003

今回は素直に、バロンの実力と強運を絶賛するべきだろうな
今回のトラは・・・・まあまあなんじゃねーの！
別に特別悪くもねーし、良いってわけでもねーし
これが珍や琢磨だったら、「やったー６位入賞おめでとー！！！」と喜びを起爆させるところなんだけどなｗ
ここまで振り返って
トラは、ジャフォーネに予選で圧勝してるし
ポイントも拮抗してる。しかもポイント剥奪さえなかったら、きっちり上回ってるところだ
IRLトップドライバーの１人に数えられてるジャフォーネ相手に
ここまでやれてるのだから、普通に考えれば上出来なんじゃねーの。
実際、日本人でジャフォーネに勝てるような奴なんてトラ以外にいねーんだし
ただ、運の無さだけに限れば
トラは、世界トップクラスというよりワールドチャンピオンクラスかもね。

琢磨の鈴鹿5位＞INDY5位だろバカ？ﾌﾟアメリカの草レースでがんばりたまえw

>>386
おまい、簡単に釣られ杉　ｗ
もうちょっと辛抱汁！！！！！

シロアリ君の好きなGILよりは上位だったり。

こりゃまたずいぶん夏休みでつね。

トーチューの記事読んだ？
天野さん、トラのこと持ち上げずぎです。
いくら高木企画の契約ライターを引き受けているとはいえ、
新聞にはもう少し現実的なことを書いて欲しい・・・。

トヨタ御用達ライターの赤井センセイも負けじと持ち上げます。

>>390
珍は、自分で持ち上げています。

全国紙で堂々と
「夢は世界一になること」と宣言するビックマウス。

>>392
ごぼう抜かれは世界一だよな

ごぼう抜かれって言葉、ずいぶん定着したよね。
こないだ、GAORAのナスカー中継でも実況が使ってた(w

またまた夏休みになると、どこぞのにわかアンチ連中が・・・・

　香　ば　し　い　限　り　だ　な　ｗ

天野の記事、そんなに変か？
単に、俺らには分からない事を書いているだけだと思うが。

トーチュー読めない…。 詳細キボーン

香ばしい香ばしいってうんこでも焼いてるんですか？

歯茎ヲタのウンコー おならプ〜（激ﾜﾗ

笑えるか？　「激」までつけちゃって。。


夏休みだねえ

珍は、

全国紙で堂々と
「夢は世界一になること」と宣言するビックウンコー おならプ〜（激ﾜﾗ

小学生のみんな〜こんにちはー。 虎ヲタのおにいさんだよ〜

>>402
文法滅茶苦茶ですよ、＊さん。
確信をつかれて動揺しているんですか?

Ｊとかいうやつもしつこいな

やっぱり結果がすべての世界。

あぼーん

あぶないYO！もうやめようYO！（AA略

歯茎に実力無し！

　　　　　　　　　日本のホモ童貞不細工ヲタしか手持ちにない

　　　　　　　　　もう、珍と一緒にモー男。レーシングで走ったらどうだ？

　　　　　　　　　目糞鼻糞の戦いに勝利できるかな？（激ゴボウ抜かれ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

珍事か優勝したのでご報告。







　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　素人相手にマジ走り(Wプッ　　　　

セッティングが決まりすぎて（ｒｙ

実況スレはここと違って粘着がいなくていつもいい雰囲気だね。

このスレうんこのにおいがする

>>412
君が居るからねえ・・・

でもこの前の実況スレで思ったけどロジャー応援してる人ってあんまりいないよね・・。

>>414
アメリカ人だからじゃないか？

>>414
半分日本人とかいわれてもピンとこないし。走り自体もIRLで初めて見たけど
応援したいと思いたくなるようなタイプじゃなかった。

「考え抜き決めたセッティング･･･悔しさない」
　　　　　　　　　　　　　　　　　by虎之介　

ダラーラ製シャーシをテスト

トランスポーターから降ろされたダラーラシャーシ
　【セントルイス（米ミズーリ州）２９日＝国際電話】虎之介の所属するモーナンレーシングが
２９日、翌３０日から当地で行う予定のプライベートテストにダラーラ製シャーシを持ち込ん
だ。カーボン地むき出しのうえスポンサーロゴがあるだけで、“突貫作業”がうかがえる。

　「このテストでダラーラを試すのは結構前から決まっていた。予選スピードはＧフォースの
ほうがあるが、レースセッティングのパフォーマンスではダラーラに分がある。とりあえず走
ってみて、どっちを使うか決めるつもり」と虎之介。

　チームメートのＡ・バロンは従来通りのＧフォースで走り、虎之介のダラーラと比較テスト
を行い、当地の第１１戦（８月１０日決勝）でどちらを投入するか決めるという。

>>384
http://www.motorsport.com/photos/popup.asp?N=20&I=irl/2003/mis/irl-2003-mis-mk-0601.jpg&FS=IRL&SN=1_61.117.70.39:70077&S=IRL

ガールフレンド？？
これワイフじゃないの？

ダラーラの話、ちょっと前にこのスレで出てる。

トーチューよかモー男。の情報のほうが早かったからね。
今更って気がする。

しかしこのチームも金あんのな。

ＩＲＬ第１０戦ミシガン

僕らはミシガンに向けてスーパースピードウェイのシミュレーションを繰り
返し､ハードウエアで取り払える物はすべて取り払い､スピードアップを図る
作戦を立てた。わずかに追い付けないチップガナシのＳディクソンをポール
ポジションから引きずり下ろすためドラッグ(空気抵抗)低減作業に取り組み､
シートポジションを下げることにしたんだ。

言葉にすると簡単でも実際にやると難しい。
ナッシュビル戦後の火曜まる1日かけてシートを作り直し､ペダルポジション
を変え、アイポイントをネックサポートぎりぎりにし、ヘルメット頭頂部が
３ｃｍ以上は下がった。視界と操作性の影響、特にひじがハンドルを回した
ときにわき腹やモノコックに当たらない様にするのが大変だった。ドラッグ

の元となるモノコックトップのウインドスクリーンを外すのが第一目的だが､
プラクティス初日で問題がないことが分かるまで心配という状況だ。
以前のシートも十分低く作ってあり、新しいポジションだとブレーキペダル
を操作すると足がつりそうになったが、｢どうせブレーキは使わないだろ？」
とメカニックが冗談を言うほどだった。

実際に走ってみたら、スクリーンがなくてもヘルメットが風で振られる事も
なく、バイザーに当たる砂もひどくはない。これまでもヘルメットの揺れは
アライさんに作ってもらったスポイラーでしのげたが、スクリーンを付けて
いた最大の理由はバイザーの汚れ対策｡インディ５００では６枚もつけている
｢捨てバイザー｣がもたないほど砂とオイルで汚れたからね。
新しいポジションではバイザーは汚れずヘルメットの揺れもない。
当然ドラッグは減り、作戦は成功したはずだった。

初日のプラクティス２回はすべてレースセッティングに費やした。ようやく見つけたＧフォースのレースセッティングのスイートスポットをさらに的確
にするためだ。ここのところ細かな開発パーツが投入され､課題のフルタンク
時のオーバーステアはナッシュビル戦から良くなったが､まだ完璧ではない。

しかし相変わらずグループ１で“掃除係”の走行から抜けられず､スーパー
スピードウェイでは欠かせない他車と比較したダウンフォースレベルの見当
がつかない。

グループ１ではロジャー(安川)と引っ張り合うぐらいだが、グループ２の
連中は１回目から２ワイド(横並びで走行)はもちろん７〜８台が連なり３､４
ワイドでレースさながらに走り､相手の出方を見ながら空力パーツのホイール
フリップやピッグズイヤーを付け替え､ドラフティング中でのハンドリングや
スピードを試していた。

しかも予選直前の最終プラクティスでギアボックスが壊れ15分ほどで走行を
中断。予選セッティングを詰める事ができず。レギュレーションでホイール
フリップやピッグズイヤーは予選、レースとも同じ状態で使用するように決
められており予選出走時にレースのダウンフォースを決めなければならない｡

長いミーティングの末、アレックス(バロン)はローダウンフォース仕様、
僕はハイダウンフォース仕様で走ることになった。ここまでやったレース
セッティングで路面が悪い状態ではハイの方がバランスが良かったからだ。
僕はレースは２つのサポートレース後に行われるために路面は汚れ､気温も
上昇してコース状況は悪いと判断した。

予選ではチップガナシが取り組んでいた独特のギアリングを取り入れたのも
裏目に出て、トップから０・３３７９秒差の１１番手。予選セッティングが
できなかったから仕方がないが、これで序盤にトップグループのドラフトに
潜り込めなくなった。

レースではドラッグが多すぎて序盤はスピードが伸びず最下位近くまで落ち
た。それでもセッティングは路面の悪い状態に合わせてあったのでペースは
徐々に上がり、ローダウンフォース仕様の連中を抜き、燃費とピットワーク
の良さですぐに７番手までばん回。２回目ピットの後には６番手のバロンを
かわすこともできた。
スピードは上がらなくとも上位に行けそうな感じもあったが､このあたりから
路面コンディションが急激に良くなった。

フラフラしていたローダウンフォース仕様の連中のペースが上がりだし、
僕はじっくり走る以外に手がなくなった。Ｔ･カナーンも僕のポジション
まで下がってきた。セッティング失敗の口だろう。

その後はイエローコーションが続き、リスタート直後にダッシュをかけて
トップのＳ･ホーニッシュＪｒの近くにまでからんで３〜４台のドラフトに
引っ張ってもらおうと粘ったが、単独走行になると失速して結局は６位で
ゴール。ピット作業でチップガナシの２台を抜くなどチームも頑張って
くれたが、今回はこれが精いっぱいだった。

グループ１出走という難しい条件の中、エンジニアと考え抜いて決めた
セッティングだから不思議と悔しさはなく、同じレイアウトのフォンタナに
向け良い勉強になったと思う。何より理にかなったセッティングが進められ､
アレックスが勝つなどチーム戦略はペンスキーやチップガナシに勝っていた
と思えるからだ。

次は｢もてぎ｣タイプのシフトダウンとブレーキングのあるセントルイス戦。
初めて走るコースだが、Ｐ８に終わったもてぎの雪辱戦といきたい所だ。

半角はやめたのか？

半角は見にくいという事に気付いたんで。

バロンのクラッシュで、Ｇフォース残り２台。
こりゃ、ダラーラを投入せざるをえないかも。

>>428
モノコックタブまで逝っちまったのか？

>>428
これまでクラッシュしたのも再生しているので、もう少し多く残っているとの説も。

いつぞやのようにセッティングの決まった予選も絶好調のマシンだったのに
決勝前のプラクティスでモノコックの割れが見つかってしまいスペアカーに
乗り換えて結局リタイヤしたレースの再現だけは止めてね…

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

何に乗っても勝てないって面白くねぇ？

何に乗ってもダメな珍事よかまし

高木ラブ

メンチコロッケ最高！

次こそはセッティング決まると信じたい・・・

優勝した時が言い訳がない時

運で勝てたとしてもね（W

ま、いつまでも勝てない奴は珍以下

シロアリ先生のくだらないカキコが読めるのは虎スレだけ！

↑歯茎同様ちんかす　かまってもらえてよかったね！　興奮してる（ﾌﾟｯ

そんな興奮すんなよ。

パチ物か。つまらん。

トラは、世界トップクラスというよりワールドチャンピオンクラスかもね。

とういうか、もう実際にワールドチャンピオンクラスだよね。

だね。

>>443
確かに。
I agree with you 100%.


















運と頭の悪さはな。

toraは世界一のドライバー

>>446
ニセ物(･∀･)ｶｴﾚﾊﾞｰｶ

モー男。 ◇uOs9HAGUKI@カリ童 殿

老婆心ながら言わせてもらえば
あのスレでキチガイの尻馬にのってるのは
いかがなものか。

まじで貴兄もガイキチのお仲間と
思われますぞ。

http://www.toyota-f1.com/public/jp/news/articles/20030805_2004drivers.html
来シーズンもIRLね

次戦はダラーラにスイッチのもよう。
エントリーリストに「D/T/F」で登録されてる。

ttp://www.indyracing.com/indycar/news/entry_list.php

>>449
来シーズンというより一生Ｆ１にはもう乗れません
一度も勝ったこともないクソドライバー虎が乗れるわけないでしょ？

>>415
ロジャーは完全日本人じゃねえの？
親父のミッキー安川も本名安川実だし

虎はF1に復帰はせんのかね？

もしかしてまだF1に乗れると思っている香具師がいるのか？

思ってるというか漏れはチョンではないから、日本人ドライバーが乗ったほうが
おもしろうだろうなと思っているよ

日本人ドライバーが乗ったら面白いと思う
ただそれはトラではない

全然乗れると思ってるよ。
ただしIRLでタイトルに絡むくらいの活躍しなければ乗ることはない。
来期スコットディクソンくらいの活躍すればすぐにでも乗るでしょ。
ちょうどパニスの契約も切れるし。

つーか５年以内くらいで、現実的にF1を考えられるのはタコマか虎しかおらんわけだが
そのタコマも来年は禿の続投でだめぽだし
仮に乗ったとしてもBARは糞マシンだから、
中堅から下辺りを走って、１年を通じてバ豚に負けて評価落とすのが妥当なとこだろ。

はっきり言って虎がIRLで活躍してトヲタからF1に乗ったほうが面白いことになりそうだ。

中島jr？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

INDY500に再挑戦できるのは それはそれでオイシイ。

>>460
IDIDIDIDIIDIDIDID!!!!!!!!!!!!!!!!
ｷﾀﾜｧ*･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟﾟ･* !!!!!

>>452
ありゃ？そうなのか？
生まれがアメリカらしいからアメリカ人なんだと思い込んでたよ…
スマソ。

それはさておき、シャシーがダラーラになったトラが
どんな走りをするか見ものだね。

トラがF1に行けるか行けないかなんて漏れにはわからないけど、
（っていうか、そもそもまともにF1レース見たことない…
　CART時代からしか知らないもんで…）
いくらなんでも来季からF1へ、って事は元々考えてないんじゃないか？
IRL1年目だし。

>>462
嫌アメリカ人で有ってるよ！
アメリカ国籍を選択したらしい。

>>458
5年どころか、3年もすれば、
平手とやらが上がってきて、完全に虎の目は無いと思うが・・・

はっきり言って虎がIRLで活躍してトヲタからF1に乗ったほうが面白いことになりそうだ。


こんな糞な考えいるんだね（ﾌﾟｯ

おまえら頭妄想だらけか？（W

織れとしては、トラにF1にもどってほしいが、チャンスはほとんどないのか
なぁ。オーバルよりロードコースで走ってくでぇ〜。
ダマダといっしょにTOYOTAのテストをしたときにもうちょっと本気で走って
ほしかった。あのときが実はすんごいチャンスだったのかもな。

>>466
　スカトロ　ディクソン等きら星のごとくライバルがいるからねえ
　トラはもうＦ1の線はないと思う
　

現時点でＦ１の話を持ち出すなよ。実力でシートを得るんじゃなきゃね！
過去の、アメリカ→Ｆ１の連中のアメリカでの成績を見れば話にならんだろ。
それでもダメでアメリカ戻ってきちゃうやつもいたんだぞ。

俺はファンだから、もちろん活躍はしてほしいけど、
今の成績でＦ１行ったってバカにされるだけだろうし、
ファンだからってトラの能力を過大評価して、夢妄想ばっかり語るようなのはいかがなものかと思う。
別にアンチの擁護をしたいわけじゃないけどね。

虎ヲタと琢ヲタはホント夢みる夢子ちゃんでつね。早くどけてね 後ろがつかえてるからw

>>469はチョンかブラクラ

>>470
いや、>>469はrottenだろ

まあ、格好だけはアメリカで勝つことは必要かもしれないが
勝ったからってＦ１で通用するかしないかは別問題だろ。
スカトロやディクソンごときがＦ１で通用するとは到底思えない。
トラはＦ１ではそこそこやると思うが。

F１云々より今週末のダラーラ・トヨタの仕上がりの方が気になる

http://homepage.mac.com/hiroyuki45

まずは１勝をあげてﾎｽｨ

まずは整形してﾎｽｲ

ヲタの妄言をオカズに
アンチも生きていけるんだよ。
アンチのためにもフカさないとバンバンと。

今週はやるぜー!
もう林博美のフォローも聞き飽きたー!
セントルイスでは炎のブレーキングをみせてやる!


でもダラーラのデビューなんだよね…心配だなぁ

ダラーラに変える必要があったのか？
またセットアップが決まらないなんていい加減にしてくれよ。

言い訳が増えて良かったじゃん。そろそろネタ切れだったんじゃないかな。

ネタにもされない歯茎が可哀想なので、モー男のために語れや

>>478
どうせ、モノコックタブの修復が終わるまでの繋ぎだろ？
良かったらそのまま使うだろうし、
悪かったら放置。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=21069&cat_id=23&top_fig=0#

虎の妹はネットアイドルだった。
まじで兄ちゃんそっくり
http://members.aol.com/tennenmario/photo.htm

ウタダ光るの整形前の顔ってナニゲニ高木そっくしでびびった。
お肌つるつるの高木が女装してるのかと。

遅ればせながらミシガン見たんだが、セッティングミスった割には
いいレースしてたんだな。
特にリスタート直後は素晴らしい走りだったね。
ここで煽ってる香具師は結果だけでレース見てないんだろうな。

観るのおせーよ、んな事はもう終わってんだよ

>>486
そーいう君は見たのかい？

観ました、実況スレ参加しました、以上

>>485
今月からガオラやめちゃったよ・・・。
900円高すぎるって・・。

いつもセッティングミスなのが萌え

そして、モー男。こと元ニューマンハァスが必死に言い訳するのも萌え

で、オートスポーツでマンセーしているのに萌え

その笑顔と歯茎に萌え〜

↑
馬鹿

>>490
キミ毎日毎日キモすぎるよ

>>489
半額技使えばいいのに。

>>489
モータースポーツファンは海外リーグセット＋フジが基本じゃないの？？

>>493
詳細きぼんぬ

禿

歯茎ヲタってみんなキモイね

ライバルは珍（W

　　　　　↑
　　　　　↑
　　　　　↑
無職を相手にライバル(ﾌﾟｯ

　　　　↑
　　　　　↑
　　　　　↑
無職を相手にライバル(ﾌﾟｯ

　　　　↑
　　　　↑
　　　　　↑
無職を相手にライバル(ﾌﾟｯ

('A`)man('A`)doku('A`)sex

G-Forceで走ってるぞ。よく分からん。
実況スレどこか教えてください＞優しい方

はいよ
IRL第11戦ｴﾏｰｿﾝ･ｲﾝﾃﾞｨ250@ｹﾞｰﾄｳｪｲ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1060370730

今はフリー走行だから誰もいない（爆）がんばって実況してくれ

>>501
ＬＴが間違っていたらすぃ。今は直っておるよ。

表示がDallaraに変わった。ますます分からん。

>>502
Thanks　書き込むよりみている方が好きだったりする。

さすが、モー男。さん！
今回は虎之助は優勝ですね！
モー男。さんはどう思います？

もう寝る

予選１０位です。

ttp://motorsports.nifty.com/cart/result/irl/2003/11/index.htm

相変わらずniftyはやっつけ仕事。

>>505
おまえ瀬田宗次郎（もしくはアントニオ・猪木、ミカ・ハッキネン）だろ？

予選十位かぁ。
そろそろセッティング決めてくれよ。

そんなこと言われても今回からダラーラだからなあ。

勝負運に続き、くじ運にも見放されたし、また代役のチームメイトに先行されたしもうだめぽ・・・

シーズン前はタイトル争いいけるかと思ってたけどもう無いね。
ペンスキーの2人とディクソンとカナーン辺りに絞られてきたし。

>>507
> 相変わらずniftyはやっつけ仕事。
ですね。Hornishはまたまた古いエンジンで走ってます。
Niftyいいかげんにしてくれ。

モー男。と不細工な仲間の言い訳はダラーラだから（W

セッティングが決まってないんじゃなくて、腕なの、”腕”！
Do you understand?（ﾌﾟｯ

　　　　　もっと、いい言い訳ねぇのかよ（W

↑
馬鹿　いつもごくろうさま

夏だな。。。

514 ：音速の名無しさん ：03/08/10 20:24 ID:MNSrObYV
↑
馬鹿　いつもごくろうさま

おう、ご苦労さん＞おばかさん
必死で僕のトラﾀﾝばかにすんなよなーって漢字か？
もっと、論理的に物事語ろうやぁ〜
ま、歯茎叩きもチン叩きも変わらないレベル
F1乗せてもらっても、無意味だった奴らだからね

というか、toyotaさんよ・・・こんな未来ないドライバーはｇｔで遊ばせておいて、
もっと世界に通用する日本人ドライバー育てようぜ

生きた金の使い方しようYO!

↑
馬鹿　僕のトラﾀﾝばかにすんなよなー

検索他人の受け売りで君達もモー男。 ◆uOs9TAKAGI になれる。
所詮、検索でしか何も知らないただのシロートモー男。 ◆uOs9TAKAGI

【重大】F1板のレベルが低下している訳だが2
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1058506010/

でボコボコ（ｗ

IRL第11戦ｴﾏｰｿﾝ･ｲﾝﾃﾞｨ250@ｹﾞｰﾄｳｪｲ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1060370730/

午前四時から決勝始まるよ〜。
たぶん寝てるな・・・・。

歯茎スレはドライバーと一緒でこのレベルです（w

なんか今回は夜更かしするほどでもなさそうだしな。予選3位連発してた頃が懐かしい・・はぁ

しかし、海外のトップレースの予選１０位でがっかりできる日本人ドライバーはトラだけ
琢ヲタや珍ヲタだったら手放しで喜んでるところなんだけどなー
トラだけは日本人ドライバーという枠じゃなくて
海外のトップドライバーの１人という目で見られてるから
１０位ではダメだと言われるのだろう
この逆転現象は、１ファンとして喜ぶべき現象だと解釈しておこう。

寝よっと

七位か

アメリカでのこれまでを振り返ってみていかがですか。

　 CART時代には苦労したけど、そこで腐らずにがんばってきたからモーリス（モーリス・
ナン；チーム代表）が僕の走りを認めてくれたんだと思う。それにCARTでは日本人としての
記録を全て更新したけど、成績としては大きなものを残せなかった。それでもトヨタさん、
デンソーさんが引き続き応援してくれたので今があると思っている。
http://www.denso.co.jp/MOTORSPORTS/interview/interview/interview_04.html

高木虎之介（モー・ナン・レーシング）のコメント：
チームの方針でシャシーをダラーラに変更した。今日の９０分間のプラクティスで初めて他
のダラーラ・ユーザーと同じ空力パーツを装着し、ここまで仕上げられたことには、満足し
ている。まだ、満足のいくセットアップが施せていないが、ダラーラには好感触を得ている。
決勝レースでは、ひとつでも高いポジションでチェッカーを受けられるよう、全力で戦いに挑む。

最近よく目にする「山崎渉」
なんであんなことしてるのか不思議だったんですが謎が解けました。
名前欄に山崎渉と入れて書きこむと２ちゃんねるのバグにより
セキュリティを突破できるのだそうです。
具体的に言うと
１）他人のＩＰが読める。
２）書きこみを削除できる。
のだそうです。
なんでも、２ちゃんねる設立当時「山崎渉」というＨＮの方に削除関係の一切を
お任せする予定でそのような設定にしてあったんだそうですが
当の山崎氏が多忙になり削除活動をしている時間がなくなり
設定だけが残っていたようです。
尚、近日中には設定が解除されるそうなので人のＩＰを見たい方はお早めにどうぞ。

［方法］
名前欄に山崎渉と入れる。
書きこみの１番最初にパスワードを意味する　PW:2ch と書きこみ
あとは普通に書きこみたい文面を書く。
これでこの書きこみ以後全ての書きこみのＩＰを見れ、削除も可能になるのだそうです。

お試しください。

ｸｽｸｽ

PW:2ch

aaaa

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

PW:2ch

( ´,_ゝ`)

オッス　オラ　ゴクウ！

ルルルルルルル

529〜532
わらわっぢていただきますた。

で、なんで良かったGフォースのシャーシをわざわざ
ダラーラに変えたんだ？コストが安くなるのかな？

IRL第12戦ベルテラカジノ・インディ300
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1060872072/

出来ました

>>537
Ｇフォース壊しまくったからじゃないの？
残り２台とか書いてた。

ＩＲＬはクラッシュが多くて、
今シーズンはコストがかなり上昇してるみたいだね。
オーバルレースでは仕方ないことなんだろうけどね。

>>539
クラッシュとは関係ないらしい。
以前よりダラーラへの変更のタイミングを図ってたらしいよ。
なんでもＧフォースはフルタンク時の挙動が不安定だったとか。

まあ、トーチュウのコラムでも読め！

↑また言い訳（W
歯茎は神ですか？

歯茎はネ申でした。

インディ500の5位をピークに一旦ガクンとレースリザルトが下がったわけだが
だんだん盛りかえしてした様子。
がんがれー

で、ダラーラで波に乗りかけた所で今シーズンが終わる、と。
屁たれ歯茎アメリカ3年目も未勝利濃厚

期待してたのに結果が出ず、愛情が怨みに発展し
いつまでも同じネタを引きずり続ける虎オタ究極の
マイナス志向派が集まるスレはここでつか？
誰かかまってくれないとスレからはなれられないよ〜〜ん

･･･なんだ、結局歯茎きもいとかいって煽ってるやつも
本当は虎のことが好きで好きで仕方ないんだよね、きっと

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､
おれたちはとんでもない思い違いをしていたようだ。これを見てみろ
まず「山崎」をローマ字で表記する
YAMASAKI
これを逆にし
IKASAMAY
そして最後の文字「Y」
これは山崎のイニシァルであり
山崎そのものを表すと考えられるので「山崎」と置き換える
するとできあがる言葉は・・・・・・『イカサマ山崎』
つまり山崎の存在そのものがイカサマだったのだ！！

>>546　お坊ちゃん！

　可　哀　想　

　　　　　　　　　　　　ドﾊﾞﾊﾞﾊﾞｰﾝ!!!!
　　　 　 　　 ∧＿∧
＿＿＿＿_ （　 　 lll）＿＿＿＿＿
─┐─┐‐/ , 　　つ┐─┐─┐
　　|　　 ((（_（＿,　）　.|　　｜　　|
　　　 　　 　,´しし'
￣￣￣￣ ,´;:`:￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣..‘:´;`　~..￣￣￣￣￣￣
　　　　｀`:.　　.~;
　　:´　;`　　:`　,　;'
　　`;　　´　;:　　；　`
　´　..‘　:´　;`　:.　~.　;.
　:´　`:　　.｀`:.　 ;'　~;ヾ
　:　:　.~..　:´;　`　　:`　,　`:
　;`:　　 ,´　;:　　；`　:　:.　~..
；　:　..‘:´　;`:.　~..　;　:,´　:　ﾞ
　`　;..｀`:.　　　;　'　;.~　　　;ヾ
::.~..　、　:´　;`;　:`　,　`:　　;
;，´:ﾞ;: ∧＿∧ 　 ／￣￣￣￣
　;` : （　;ﾟ;Д;ﾟ;）＜　虎ｯｽｶ!?
: ; . . （　　　　） 　＼＿＿＿＿
　`:.　｜ ｜　|　 `　　:. .;　:　,　.
:´　　（_＿）＿）. .;　';. 　.;.　;　　';.

IRL第12戦ベルテラカジノ・インディ300
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1060872072/


フリー走行開始

今年中に勝てそうかな？

予選１２位か・・・・。

>>552
この時期にマシン変える様じゃ厳しいかも。

いや、ダマッタより速いやつならこれから４連勝くらいしてくれるだろう。

黙ったより速いわけないじゃん

高木虎之介のコメント：
　前戦から変更したダラーラのシャシーで、この“ケンタッキー”を走るのは、今日が初めて。
予選前のたった９０分間のプラクティスだけで、良くここまで仕上ったというのが実感。ポジ
ション的には、もう少し上位に食い込みたかったが、クルマのセットアップが完璧に仕上っ
ていない状況で、これ以上、リスクは犯せない。明日は、前戦を上回る結果を目指す。
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/irl/2003/press/030817.html

ダマッタより自分のほうが速いなんて高木もよく言えたもんだ。
ビッグマウスはビッグマウスでもウェバーみたいにホントに速きゃいいんだけど。

トラがダマッタよりも速いとは思わないが
ラルフ・シューマッハよりは速い
トラの速さはその位のレベルと思われ！！！

あぼーん

>>558
ラルフがFポンチャンプになった96年、ペドロ・デ・ラ・ロサがチャンプになった
97年、共通してたのは、一番切れる速さがあったのは虎だが安定せずチャンプ
にはなれなかったってこと。もう経験も結構なもんだし、早くアメリカで勝って
もらいたいな。

デ・ラ・ロサがチャンプになった前年は、かなり危ないヤツだったのに、
翌年は超安定してたのはびっくりだったな。

97年が安定していたって？
どこをどう見てそういえるかな？
速さだって９７年は琢弥の方が際立ってた。

>>561
あ、いや、デ・ラ・ロサが安定してたってことね（96年は危ないやつだったのに）。
トラは滅茶苦茶っていうか（w　琢弥は速かったかな。良く覚えとらんスマソ。

え？トラが自分で黙ったより速いって言ったの？

トラちょっと疲れてるんじゃない？

豚ヲタ必死だな

ねぇ、実況とかないの？？GAORAで放送してるときはどこ行けばいいの？

>>565
ほい。

モータースポーツ実況板2003
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

>>566
ありがとう。でもGAORA組はいないみたいだね。残念。

>>563
CART初年度のアメリカ入り直後ぐらいか昨年トヨタF1のテスト時とかの
抱負として語ったリップサービスを>>557は粘着したいんじゃないのでは？
かわいそうに一字一句気になって仕方ないんだろうな、気にしすぎなのにね。

ちょっとマッタ！
568の発言って、虎ちゃんがダマッタより遅いってのは当然ってことかい？

>>569
少なくとも、俺の脳内ではそうです。去年だったかに実施された、F1のテストでクリスティアーノ・ダマッタ＞高木 虎之介だったそうだ

ニューマン/ハースにひっぱられる前のＰＰＩで走っていた頃のダマッタも
ウォーカーで2年間を送った虎ちゃんもそれなりの位置で印象はあったけど
やっぱり虎ちゃんが遅いと見られるのは、現時点ではやむをえないよ。
ダラーラだろうがＧフォースだろうが、毎回６〜７位では言われても仕方ない。
今年は勝たないかぎり評価されんだろし、シェクターも引き離せんのでは･･･。
でもさ今年海外シリーズをまともに戦っているのは虎ちゃんしかいないでしょ、
だから他に比べて評価がとことん低くてもさ、やっぱり期待しちゃうのよ。
勝ちに期待できそうな日本人、他にいるんなら別なんだけどねぇ出てこないしさ。

>>571
新井 敏弘＞中野 真矢＞宇川 徹＞＞＞＞＞＞＞＞＞高木 虎之介＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞清成 龍一(だっけ?)
と書いた後、急いでIDを変更する俺

やっとライブタイミングはじまったぞー。誰もみてない？

５６Lap目3位〜〜〜！

て他が一斉にPなのであった

おお〜〜トップ！！！（だからPしてない）

今はいりました、、59Lap
誰もｲﾈ、、ばいばい

>>576
いるＹＯ！

おお〜人ハケーン！

で、またトラトップな訳ですが（w

114Laps
上位続々とピットイン。

115Lapsトップ（まだＰしてない）

人いた、、ほんとに。イカッタ

Livetimingで虎之助トップは始めて見た

まだトップだね

121Lapあたりで入りそうだね＞Ｐｉｔ

あ〜〜！サムに譲ったか！？

をいをい、スローダウンって・・・・。

>>583　まさにドンピシャ！

ガス欠・・・・・。

でもいきなり18番手っておちすぎてない？

。。。。。。。。。。。。マジ！！！！？
この左の黒の■って？？

>>588
いや、run out of fuelって出てたから、ガス欠でリタイアだ・・・。
あーあ・・・・。

びっくりしたー。戻ったやん。
でも順位がなんでこんなに下？

>>590
ほんと？？？え〜〜〜〜！！！（泣）

>>590
その言葉って画面のどこに出てくる？実況ある？

あ、ほんとだ。また走ってる。

Live timing のメッセージを見る限りじゃ、
121週目のバックストレートでスローダウン
→ スローダウンの原因はガス欠
→ だけどなんとかPit Inして ReFueling
→ 何とか戦線復帰って感じです。

>>594　ありが？
でもさー、さっきまで10番手ぐらいだったのにね。残念。

これさ、チームの作戦ミスだよね。
他チームより明らかにＰｉｔタイミングを引っ張ってたし

そうそう、なんか、あれ？入んね、って感じだった。
一瞬襟男もひっぱってたけど。

イエローーキターーー！

ケニーブラック不調だ、、

で、あと50周で終了ですが。

ここでトラいっとかないとー。

あと２２周早くイエローが出てれば・・・・
って２２周じゃあ惜しいって感じじゃないか(´･ω･‘)

22周早く、、、気持ちはﾜｶﾙ、、、
いつもそんな感じ(´Д⊂ヽ

一斉Pキターーーー！！すごいことになってるとおもわれるピット
全部はいってるじゃん！！ほぼ！！

なぜか虎之助ＰｉｔIn。
この後ノンストップで行くみたい。

>>602
そうなんだよ。
かなすぃ・・・。

イエローながくない？

sprayって出てるから、ブラックがオイル吹いたのかな？

サムはここままNewエンジンでポールtoウインなんだろうか

>>607
まさかその為にイエローを長くしてるんじゃ・・・・

>>606　ほんとだ、、Oil Leak　って出てる

>>607 ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

しかしこのイエローの長さ、けっこうオイルまいたと思われ

ロジャーがまとめてかわされている模様・・。

イエロー終わった。でも10周以上？

>>612
15周ぐらい。

ロジャーー、、、そんな4台も一気に？
トラってよくみたらあれ以来最後尾(´･ω･`)

15周ですか、、。

>>614
( ;´Д⊂

さっきまで本当に幸せな気分だったのに・・・。

実況はコッチでやってくりゃれ↓

IRL第12戦ベルテラカジノ・インディ300
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1060872072/l50

トップ差があまりないこの状況、とーっても映像がみたいですｳﾜｱｱﾝ

トラどうせ順位変わらないんだから、色々セッティング試せばいいのに

え？実況板、みつからなかった、、、
>>617ありが？

>>y6FFPYkAタソ
そっち移動しまつ

>>617
thx
なんだ。実況スレってあったのね。

>>620
おいらも移動します。
雑談に付き合ってくれてありがとう

しかしトラ脱落で大部分が寝たという罠＞実況ｽﾚ

実況板無事合流できてありが？ですた

トラｧｧｧｧｧ、、、残念。また次に応援汁

高木虎之介のコメント：
　クルマが速かっただけに、チームの燃料計算ミスで燃料が無くなって、大きく順位を落とし
たことは、本当に残念。しかし、自分がミスすることもあるので、この結果は仕方ない。決勝
レースでは驚くほど仕上りも良く、新しいシャシーにも手応えを得ることが出来た。今日の決
勝レースまでの短い時間で、ここまで戦闘力のあるクルマに仕上げてくれたスタッフに感謝
している。このミスを教訓に、来週の“ナザレス”で雪辱を晴らす。
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/irl/2003/press/030818.html

虎はほんとついてないなぁ・・・

落ち目のＩＲＬで落ち目かよ・・・
もう引退したら？

今はＣＡＲＴの方が落ち目という罠。

落ち目などとという以前に、ＩＲＬは昇ったことなどあったのだろうか？
ずっとマイナーだもんな。

インディ５００にかぎっていえば、「落ち目」でいいな。
あと、いまのＣＡＲＴにもこの言葉があてはまるだろう。

将来のチャンピオン候補の１人でもあるチームメイトのジャフォーネの上を行き、ランキングも１０位で“落ち目”とは言えないだろう
今回も虎自身の実力でトップ快走中に、チームの作戦ミスでガス欠なのだからドライバーにはどうしようもないことだ。
しかしこの運の無さだけは・・・落ち目というか、落ちすぎだ。

また言い訳ですか？








とアホが言いそうだな。

また言い訳かクソ歯茎

　↑
アホ

なんだかんだ言って、粘着君が一番このスレに常駐して
一番レス付けてる。

昔はファンだったけど、正直ここ最近は待つのに疲れたヨ。
ニュースサイトで一日二日遅れて結果確認するのが精一杯。
このスレ常時見てなんて気力無い。
その点このスレの粘着君は、、、、、





愛だなぁ〜

>>628
CARTが落ちたお陰で
相対的に上がったような印象はある

>>633
でも粘着は実況スレでは見たことないな

いつも居るよ粘着くんみんな無視してるけど

トップ走っててガス欠だからいいわけでも何でもないでしょ！
あのマンセルだってやってた事だから・・・

マンセルと同じレヴェルではかるな

確かに虎之介って
所詮ラルフシューマッハ程度のレベルだから
>>638が言ってるように
マンセルと比べるのはお門違いだな

>>639
F1ドライバーとｸﾗｯﾌﾟﾜｺﾞﾝドライバーを同レベルにするなよ。

>>639
シューマッハ弟を侮るべからず!パニスより速いぞ

クラップワゴンｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

まあパニスは中堅ドライバーだから。ブランドルにもかなわなかったし･･･。
そのブランドルもシューマッハ−、ハッキネンの前じゃあ全く通用しなかった
けれど。ちなみにそのパニスにアグリ、そして我らがスーパーエンターティナ
ーナカソ珍事選手は全く歯が立たなかったけど。世界は広いですなー。

でもＦポン時代は
シューマッハ弟の方がいいマシーンに乗ってるのに
虎の方が圧倒的に速かった（予選では）
あの時は、劣ってるマシーンでポールを取りまくりで
まるで和製セナのようだった
あの時の勢いのままＦ１に行ってたら
今頃
モントーヤ＞虎＞ラルフ
このあたりの活躍ができてような・・・気がする・・
しかし虎にはラルフのようにＢＭＷ＆皇帝（シュー兄）の後押しというような巨大なバックボーンがなかった
ホンダがあの時せめて
プロスト無限に虎を乗せてれば・・
今でも思うが、ホンダって何を考えているのだろうか？
バカじゃん。ホンダって・・・

>>644　俺もそう思う。他の掲示板でもナカソ珍事くんが無限のバカ社長によって
プロストに乗せてもらった時に何で虎じゃないんだと俺は批判したのだが、反対意
見が結構あった。今じゃどっちが正しいかわかると思うけれど。
その頃、博俊−珍事ラインが正しいといってたジャーナリストども。どう責任とっ
てくれるんだ！！！

妄想内対決

F1ドライバー vs ｸﾗｯﾌﾟﾜｺﾞﾝドライバー

どう責任とってくれるんだ！！！

>>648
お前が孕ませたんだから、お前が責任取れ！

高木虎之介ごときで何を偉そうに。


恥を知れ、恥を。

どう責任とってくれるんだ！！！

責任取りたいよ、ホントに！！！

今はIRLに集中して勝つしかないよ。F1乗るにはそれが最低条件。
うまくいけばトヨタがF1で強くなったときに乗れる可能性はある。
虎がそういう強い星の元に生まれているのかは知らないが・・・。

F1に乗ってほしいけど、そうなるにはIRLで圧倒的な差でチャンピオンにならないと
トヨタが上位チームになっていたとしたら
競争する相手が、顎やモンキチその他になるわけだから
すごいきびしいね

＞競争する相手が、顎やモンキチ
これは相当厳しいなー
トヨタはそれだけ将来有望なチームと思われてるのだろうね。資金∞だから・・・
でも屈辱的ではあるが、セカンド扱いだったらもっと低いハードルで入れるのではないか？
どっちにしても優勝は最低条件だろうね。（表彰台なしの）３位だけではちょっと弱いな・・
中堅車で予選３位とりまくり、決勝でも３位はなかなか大したものだと思うのだが
（今年のアロンソみたいな感じだ）でもそれだけではインパクトに欠ける
他の日本人と違って、
虎は実力でＦ１のシートをもぎ取る事が義務づけられている感じなので
難しいそうだ・・・
俺的には、このままIRLで今の体制以上の条件で戦えるのなら
それはそれでいいとも思うのだが・・・
Ｆ１だとトップチームのシートには辿りつけそうもないから・・・
（トヨタがトップチームになれば別だけど・・）

や、だからＦ１でのトヨタがトップチームに近づけば近づくほど、虎がトヨタに乗れる確率は
低くなると思うんだけど･･･。

>>656
確かにその通りだな。

ラルフ以上とか抜かすのは
IRLで一つでも勝ってからにしようよ
今言っちゃ負け犬の遠吠え

トラがやっとの思いでIRLで1勝した頃には
TOYOATのF1マシンにはラルフが座っていそうだな

ラルフなんかどうでもいいよ。

F1もどうでもいい。
クラップワゴンの話をしようよ。

>>654
そだよね、過去のアメリカのレースからＦ１に行った連中の成績見ても、
ＩＲＬで１回や２回勝ったくらいのレベルでもＦ１云々はまだ言うべきじゃないと思う。
俺としてはもう虎ちゃんに関しては、
Ｆ１はあんま気にせずアメリカのトップをまず目指して欲しいな。

どうしてもＦ１に執着があるなら、ＷＳＮとか国際Ｆ３Ｋとかで走ったほうがいい気もする。

虎はF1に固執するよりIRLで成功した方が収入面でもいいと思うんだが。

F1におけるトヨタが本当に速くなるより遥かに前に、虎之介の賞味期限が切れると思うのは俺だけ?

というか、今だにトヨタF1と虎を結びつけようをする思考そのものが賞味期限切れだから。

マシンの調子は良かった
まさかのガス欠
http://tochu.tokyo-np.co.jp/tora/index.shtml

まあ次に期待が持てるということで・・・

いつのまにか残り４戦かよ。
今年中の優勝は無理っぽいな。
来年に期待するか。

いやなんとか今年中に1勝はしてほすぃ・・・いい加減待ちくたびれた

歯茎バカを晒しage

TOYOTAが２チームめにエンジンを供給して
乗せてもらえば・・・

>>670
それはいまやってもらってるじゃん。アメリカで。

なぜGフォースを使わない？

言い訳を言わないためには、どんなエンジン・シャーシを使えばいいんだよ！

もういい加減やめれ

実力がない奴は勝てない・・・以上

ダラーラとトヨタエンジン・・・一応ベストパッケージなのだが

逆ポールかよっ。もうだめぽ>>673の発言が身に染みる・・・

673はちゃんと気の利いた書き込みをすること。

とうとう決勝に向けＧフォースを出してきた。

>>673
ライブラジオ聞いてみな虎が擁護されてるから

今回もダサイ結果に一票！

言い訳が楽しみ（Ｗ

すいません。ちょっと素人なんですが

ケンタッキーのレースの時無線でスポッターが
「ハーイハーイハーイハーイハーイ・・・・・・・・・・・クリア」とか
「ローゥローゥローゥローゥローゥローゥ・・・・・・・・・クリア」って言ってたのは
どんな意味なんでしょうか？

これから、ナザリーに逝ってきまふ。
最下位とは、、、、
一時３位が定位置だったのに。。。

>>680

>「ハーイハーイハーイハーイハーイ・・・・・・・・・・・クリア」
ハイサイド（外側）に車がいるよいるよいるよ・・・・・いなくなった。

>「ローゥローゥローゥローゥローゥローゥ・・・・・・・・・クリア」
ローサイド（内側）に(ry

って意味でつ。

ハイ・ローでなくアウトサイド・インサイドというスポッターもおります。

アウトサイドアウトサイドアウトサイドアウトサイドアウトサイド

>>680
｢ハーイハーイハーイハーイハイ！１００円！｣だっけ？パタヤビーチの事でしょ。

>680

「ハーイハーイハーイハーイ、すべりましたよ！」　よゐこのギャグのことだよ。

まだ英語喋れねえのか。
頭悪いなぁ。

服部（両方）も野田も中野も英語でインタビューやってたぞ。
日本の恥さらすな。

>>686
お前よりは喋れるし、お前よりははるかに賢明だよ。

１４位か・・・・。

ttp://sports.yahoo.com/irl
USA　Yahoo!のirlのホムペ見たらresultのトップに
Tora　Takagi
ってかいてあるから
キターーーー　っておもっちゃったじゃねえか

お前ら、現実はこんなもんだ。

もう分かっただろ。勘弁してやれ。

>>682
遅くなってすいません。ありがとうございます！！！！！
>>684
>>685
ありがとうございます

ナザレスから帰ってきました。
高木遅すぎです。
安川の方がまだがんばってますた。
高木のエンジンの音も途中おかしかったりしたし、
周回遅れのドタバタで、失速ぎみになったりしてました。

しかし、ナザレス、、駐車場最悪です。
道が細くて、整理の警官もアホで、大混乱。
レース終わってから、高速にのるまで２時間かかりました。
ひどすぎです。

現場組みｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!

>>693
もっとくわしくレポート頼むよ。

＞＞６９５

どういうレポートすればいいんでしょうか？
スタート前に高木のマシンの前でうろついいてた、日本人と思われる女性は誰ですか？
あきらかにスタッフじゃない感じでしたが。
彼女でふか？

嫁？

　　　　　 晒しage

>>693
これをIRLスレでもなく、ロジャーのスレでもなく、ここにわざわざ
書くというのがネタ臭ふんぷん。
もう少し頭を使って煽ろう。

>>699

693のどこがおかしい？
ネタ？煽り？
おまえ被害妄想強いな。
ネットのやりすぎじゃ？
明日、精神科医に行って来いよ。

>>700
お前必死杉、もうちょっとマターリ汁！！

>>700に同意

歯茎ｽﾚで”本当のこと”＝”非難”と捕らえる歯茎ｦﾀ

全然議論ににゃらないyo!
ブレーキきかないyo!怖いyo!

ID:h2nCS3Faって頭悪そうだyo!

>>700
どこがおかしいか、ちゃんと書いてあるだろ。
真っ先にこのスレだけに顔出して、叩きだけしていく。
本当に行ったんだとしたら、まさに低能煽りだろうよ。

どうせこいつ、レースウィーク中にシャシーを換えたことも知らずに
叩いてるんだろ。

なんか、７０４＝６９９に乗せられてるてるようで、真面目にあんなり書くのも２チャンだから何なんですが、
７００、７０１みたいな人もいるので、一応書いとくね。
７００ありがとう。（俺はもちろん７００じゃないよ）
でＩＲＬのスレってどこにあるの？？？？？？

＞どうせこいつ、レースウィーク中にシャシーを換えたことも知らずに
シャシーを戻したのは知ってるよ、もちろん。
ちなみに、虎の最下位スタートはリッチモンド以来。
このときは、乗り換え（レースカーを予選後壊した）のため。
今回は正真正銘の最下位なので、結局レースカーを乗り換えても順位は同じですからね。
同じ最下位スタートでもリッチモンドの時とは比べようのないほど切れてなかったと思いますが、
フリー走行は１２位でしたか？？？

ナザレスはＮＹＣから２時間くらいで、おそらくＮＹＣからもっとも近いサーキットの一つでは？
Ｉ−７８で西に行って、ＮＪとＰＡの境界近くで２２号へ入るか、ＰＡに入ってすぐ北にいくか。
境界の橋はトールです。で、典型的なアメリカの糞田舎にサーキットがあるが、
客席も鉄骨の組み立てでインヂアナポリスなどとは比較になりません。

で、レースはどうも飛行機が来るのが少し遅れたのだと思いますが、スタート後
虎ちゃん１ターンで、一人抜いたけど、イマイチの走りで、
イエローがでた時に、一人だけコースに残ったので、ガスも多めにつんでストララジーを変えたんだと思います。
で、グリーンになる前にこの時点で周回遅れだったので、コントロールタワーが虎を前に出しました。
これで、虎は同一周回に戻ってリスタートになりましたが、
しばらくイエローが出なかったので、グリーンの間にピットに入りました。
ピット作業は普通でしょうか。
その後のイエローでも虎ともう１台の２台だけコースに残りましたが、ストララジーを変えて必死でしたが、
肝心の速さというか切れがリッチモンドの時などと比べてないので、じりじりでした。
急に車を変えたので、セッティングがどこまで煮詰まってるのか、というのも疑問ですし。
しかたないんですが。
安川は最後の方で抜かれましたが、安定して走行してました。
なんか終盤、時々虎の車の音がおかしいこともあったような気がしますが、
本人のレース後のコメントが突然電気系が死んで、エンジンが止まったということなので、
ドライバーがそう言ってるので、私の勘違いかもしれません。
マーシャルの赤い車にロープで引かれて戻ってきました。

最後に優勝ドライバーがポイントリーダーになって、うれしかったのか金網に登ってパーフォーマンスしてたので、
それを「猿みたいだなー」っ見ていたのが、失敗でした。
すぐに駐車場に帰って帰るべきでした。

サーキットの前の道は右左に行く車が入り乱れて、全然進まない。
アメリカ特有のトレーラーのキャビンを引いてる車も曲がれなくて大混乱。
ポリはアフォアで混乱に輪をかけるだけ。
結局、道を一方通行にしてようやく流れだした。（逆の方向に行きたい人はいったん従って、大回りしてくれとのこと）
レースやＭＬＢやアメフトの試合後はだいたい混乱するのですが、（アメリカは車社会なので）
これほど、酷いのは初めてでした。
いいかげんにしてほしいス。

クルマが遅いんだな。

>最後に優勝ドライバーがポイントリーダーになって、うれしかったのか金網に登ってパーフォーマンス

かすとろねべすのトレードマークだな

あと、ナザレスはショートターンでスピードが乗りにくくて、抜きずらいので、
それも影響したましたかね。
周回遅れになるときも道をゆずらなければ、いけないし。
虎を含めて下位ドライバーは苦労してましたね。
虎自信はテクニカルコースの方が向いているような気がしますが、
ストレートが長い方がトヨタエンジンには有利なよう気がしますが。

まあ、次はシャシーを戻したままで予選から頑張ってほしいす

シャシーを代えるところまで追い込まれたのを見ていて、
遅すぎだの言ってるわけか。そういうのを煽りと言う。

スレッド一覧出してみ。IRLで検索してみ。
一目散に虎スレに罵倒しにきただけなんだろうけどさ。

>>710
虎応援してるけど、あなたちょっと妄想激しすぎるよ。
まあこのスレに粘着がずっと張り付いてるのは知ってるけどさ。
そんなのは放置プレイしておけばいいだけだし。

せっかく予選３位が指定席だったのに
ダラーラなんかに変えんじゃねーよ！　虎之介！　

699=704=710だろうけど、ちょっとゆがんでるぞ、お前。もっと待ったり汁

煽ったんじゃなくて、無神経なだけなのか。
ところでIRLスレはあったのか？

かちゅ使ってるなら、全角大文字のＩＲＬで検索すればアルアンサー

>高木遅すぎです。
>安川の方がまだがんばってますた。

まぁこの文面だと「虎は頑張ってないから遅い」と解釈されても仕方無いかな・・・。

>>669＝>>704＝>>710
誰だかしらないけど、被害妄想強すぎ。。。
そんなことで必死なるな。

トヨタのＦ１候補生は中島ジュニアと小林カムイでｹﾃｰｲ
張り子の虎はトヨタで飼い殺しｹﾃｰｲ

トヨタのＦ１構想の中に虎の名前は無い。

可夢偉はトラと同じニオイがするね、俺は好きだよ。 中嶋jrは どうでもいいやw

おいおいおまいら、将来のトヨタF1のエースは平手晃平に決まってるだろ。

平手は来るね。。くる！絶対来る！！

しかしそれまでトヨタＦ1チームがあるのかないのか！？

平手はだめ。
俺より遅かったくらいだから。

ってことで、トヨタのＦ１候補生は俺。

とりあえずID:yGXvYdsPさんレポどうもです。

英語できない時点で終わってる

いまだに英語喋れないと思ってる奴が居るのか、びっくり

i am a pen.

漏れって天才

>>723みたいのは割と周りによくいる。

例）「中学ン時の大会で俺ナカタをフェイントして抜いたんだぜ！」等

>>727
記者会見は通訳付きだから・・・

Has he wanted only to speak this ?
"It's no use Tora tyring to do forever, because wasting time and money!!!"


Good-for-nothing fellow ...

おもいっきり受験イングリッシュ

速攻でつっこまれちゃったyo･･･

というか意味が分からんかった

>>733
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ･･･

張り子の虎が速かったのはＦポンだけだったねｗ
Ｆ１やインディではヘタレ以外の何ものでもない

Ｆ１でもＣＡＲＴでも頑張っていたと思うよ。あのチームや車を見れば分かる。
インディじゃ結構速いじゃないか。そう妬むなよ。

え？どこが速いって？？？？？

カートの初年から見ると毎年成績がよくなってるから
評価はあがってるんじゃねえの？
外から見てる人間じゃなくて、現場でレースしてる人間からしたら。

>>737
予選３番手以内に何回も入ってるだろう。ＣＡＲＴのときとレベル変わっていないメンツの
中で、それもペンスキーやチップガナッシにいるわけでもないのに。
正直凄いと思う。

三流から二流くらいには上がったかもしれんな。

今回高木は遅かったのは事実。それを言われて怒ってもナ。
なんたって、予選最下位だからな（Ｗ

まあ、次は頑張れ！

チーム代表はシャシー選択に失敗した責任をとるべきだ。
モーリス・ナンは責任をとって丸坊主にしる！

>>741
何言ってるんだか。今回のはどうう見たって車の問題だろ。
ろくにセッティングもしてないＧフォースの方がはるかにマシだったんだよ。
予選まで使っていたダラーラが原因なのは明白。
怒ってるんじゃなくて、事実を教えてあげてるだけ。

その車を選んだのは高木のわけだが、、、、
チームオーナーは高木の選択にまかせると言ってたわけだし

この、ずーと、必死になって高木を弁護してるのは関係者か？
本人？
まさかね。。

>>744
出てきた車があれじゃ、どーしよーもないだろう。
誰の責任かって話じゃなくて、高木が速いか遅いかの話を
してるんじゃないのか。

擁護＝関係者という厨理論もどうにかしろ。
君の間違いが指摘されてるだけなんだから。

こうして741の助け船は無残にも撃沈された…

そして必死になって虎をこき下ろしてるのは珍次元と言う罠

ここまでアフォだと、珍次元だろうがそうでなかろうが、
十分恥さらしだ罠。

そしてモー男。のボケに誰もツッコまない…

なんかシャシー選択はチーム側が決めた説と虎自身が決めた説があるんだが真相は？

まぁモーナンもいいセンいってるチームだがシャシーを使い分けるほどの器用さは持ち合わせては
いないという事だ。

擁護しているから関係者っていうのは定番だなぁ。
世の中そんなに狭くはないが。

>>750
ボケだと理解してくれる人がいてくれだだけでも感謝せざるを得ない。

援護→関係者
叩く→チョン

これが２ちゃんです

>>748
ここのスレ１番の粘着房（カリスマ童貞、よく歯茎とかいう言葉を使う香具師）は
タコマヲタで、タコヲタでありながらあまりのキモさにタコマスレを追い出された香具師です
少なくともコイツだけは珍次元ではありませんタコヲタです。
（但し、アンチレスのほとんどは、こいつ１人のものであるが・・・）
しかし
ここまで粘着を繰り返し
大恥晒しておきながら
この期に及んでまだ
珍次元のせいにして
自分がタコヲタである事を隠そうとするなんて・・・変な香具師だ！

あぁそういうことだったのね

754は歯茎ヲタの代表です
よくカリスマ童貞とかチンコとかいいます
こいつは歯茎を見ながらオナニー出来る変態です
こいつは、珍を叩くのを趣味とし、歯茎が叩かれると”必死”です（w
ここまで粘着を繰り返し
大恥晒しておきながら
この期に及んでまだ
珍次元のせいにして
自分が歯茎ヲタである事を隠そうとするなんて・・・変な香具師だ！

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::|
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::|
　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　インがダメなら、アウトから抜いてやりますよ!
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

>>742
いっそのこと、シャーシと空力を自製。エンサインﾌｶｰﾂ

>>706
乙です。
Interstateまで2車線の道だから辛いよね。
また行きたいな。

>>726
ラジオで「SpeedTVのインタビューの収録は日本語で行いました。本人は英語で話そうと努力していたが、色々と話してもらいたかったので、通訳をつけて日本語で話してもらいました」と･･･。

F1を含めて日本を出て何年目だ？　やっぱ（ｒ

>>760
近鉄ローズは結構日本語を話せるんだが、インタビューは
英語で話す。細かいことを聞きたい場合、母国語を使って
もらった方が良いんだよ。良い通訳が必要になるけど。

>>760
＞F1を含めて日本を出て何年目だ？　やっぱ（ｒ

そんな事を言ったら
ラルフファーマンなんて日本に来て６年もいながら
挨拶や「ありがとう」すら日本語で喋ってなかったぞ
あのトルシエ監督ですら
一言も日本語で喋らなかった

それからすれば
かなりブロークンではあるが、英語で話そうと努力してる虎は偉いと思（ｒ

>>762
> かなりブロークンではあるが、英語で話そうと努力してる虎は偉いと思（ｒ

思わない、思えない、かな？

少なくともチームのメカニックに溶け込めない彼の性格では、
連発してよい成績を出さなければ「奴のためにがんばってやる」
という雰囲気は出てこないだろうし、チャンピオンにはなれないだろう。

Fポンでは速かったからチーム内にそういう雰囲気ができて
トラブルの出ない良い車ができたのではないかと多々思う。

たまたまコルネルのセットがドンぴしゃりというのも大きかったと思うが…

調子悪いと、こういうワケの分からない因縁つけるやつが出てくるな。
早く調子戻してくれ。

>>762

F1やCART/IRLに上り詰めた他の外国人ドライバーと比べろって。

高木なんて全然努力してない部類だって。
だから遅いとは言うつもりはないけど、チーム力向上の足枷になる。
他のドライバーと比べて大きな欠点を持っているのは確かだよね。
高木は金とエンジンを持ってくるから欧米人の遊びに顔を出せるんだよ。

でもさ、今更こう言うのもなんだけどさ、IRLならそのうち勝てるかもね。

>>763
君がもし日本人だったら分かるであろう
>>762が、彼の文章の前半で偉いとは思わない事例をあげた後に
＞それからすれば・・・・・と繋げてるのだから、正解は　“虎は偉いと思う”
に決まってるじゃないか！
それを日本語の文脈が分からないのか、あえて無視してまで否定的な　“思わない、思えない、かな？”としか取れないところに
アンチの寂しさを感じるね
結局はこういった分けの分からない因縁に対して、親切に諭してあげるより
>>764の言ってる通り、虎が早く調子を戻してくれるのが１番良い方法なのだが。

>>765
>他のドライバーと比べて大きな欠点を持っているのは確か

根拠ぐらい出せって・・・

>>765
＞金とエンジンを持ってくるから
それだけではありません。
その他大勢の日本人と違ってトラ君は
Ｆ１でもアメリカでも、速さを認められていますが何か？

予選最下位、決勝１４位（途中リタイア）を遅いと言われて激怒してるアフォアが集うスレはここですか？

英語の前に日本語も勉強しる。お前ら
（高木は英語努力してるよ。まだ話せないけど。多くの日本人は話せるまで時間かかる、長い目でみろ）

あぼーん

>>769
おまえ必死杉だべ。もうちょっとマターリ汁！

高木はさ中嶋が過保護にしすぎた気がするんだよね。
ただでさえチーム引っ張るカリスマ性みたいのは薄いのに。
なんでも自分で切り開いていかなきゃならなかったなら、もう少し違ったような気もするんだけど。
今は頑張っているんだろうけど、ちょっと遅すぎた気がしないでもない。

>>772
今はそれなりにとけ込む努力をしてると思う。
それに人生において遅いかどうかを考えるよりも今を精一杯生きる方が大切だね。
トラは今の苦しい状況でも頑張って何とか優勝すれば
それはそれで勝ちある事なのではないかと
取りあえず日本人記録は更新しまくってるので、もう一踏ん張りきぼん。

769はナイスバランサー。これからもたのむよ

>>774
突っ込むのも何だが、自作自演して恥ずかしくねーか？

775はナイスバランサー。

なんだ自画自賛かよ

776はナイトライダー

ここはみじめなスレだな

779はアダモちゃん

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::|
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::|
　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　I can speak English! I am Japanese champion!
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

>>780
ちょっとだけ笑った。アダモちゃん今頃何してるんだろうね？最近とんと見ねーよ。

>>768
金とエンジンを持ってこなければ、どのチームオーナーも虎を雇わないよ。
あと、他の日本人ドライバーと較べても意味ないって>>765が言ってるじゃん。

アレッサンドロ･ナニーニなんて、
「They no give me super license!」

原田 哲也や坂田 和人や上田 昇は英語は喋れなくてもイタリア語はペラペラだそうだ・・・・・

あぼーん

>>783
そうかな？虎はエンジン持ち込まなくてもＦ１に乗れたし
来年フィジコも移籍するザウバーからも声がかかっていた。他の日本人とはそこの所が違うだろ？
良く調べもせずに、他の日本人とごっちゃにするなよ。ｗ
珍や佐藤なんて「うちのチームに乗りたければエンジンとお金をしこたま持ってこい！」
てミナルディーにも言われてたくらいだからな・・・
かわいそうに、で・・・結局何とか珍は乗ったが、佐藤は金は集まってもエンジンないならお前なんていらん！て相手にされず。
どこのヲタかしらんが
むやみに虎を僻むなっつーの。

>>784
漏れはその英語すごい意味がわかるんだが。

文法よりも伝えることができる能力のほうが大事と思ううんこです。

>>786は頭の悪そうなヲタを装った煽りだよ。
スルーしる。

>>786
おまえホモ？童貞？頭おかしいんじゃ・・・

　　　　　　　　歯茎　まんせーーーーーーーーーーーーーー

なんかの間違いがおこって
ジャガーにでも乗ってくんないかな。

F1復帰　---ホントもう無いんだねえ。

トラは絶対、ぜっ〜たぁ〜い、F1に乗るもんね！

　　だって、日本人で一番速いドライバーなんですから（自慢）

　　タコマなんてブッチっすYO!

歯茎臭ぇんだよ

>>792
てめえはちんかす臭ぇんだよ

>>792
わきがくさ

なんだ虎をネタにケンカがしたいだけなんじゃん

トラが日本一速いか




















いつになったらＦ１で通用する人間が出てくるんだろうな

次回のレースも、だめなんだろうなぁ・・・
Ｇフォースか、ダラーラで悩んでいるようだと
レース以前の問題だよ。

>>797
次はダラーラで決定済みのようだ。

>>原田 哲也や坂田 和人や上田 昇は英語は喋れなくてもイタリア語はペラペラだそうだ・・・・・

坂田は知らんが原田と上田は英語もしゃべれるよ。
原田がアプリリアに移籍したとき、「英語に加えてイタリア語はかんべん……」
と言っていたのだが、数年間在籍しているうちにマスターしたみたい。
やっぱイタリアのメーカーにエースして迎えられたんだから、イタリア語を
話せなきゃマズイと思ったんじゃないの。
昨年のホンダの体制発表会で、原田と上田がロッシとイタリア語で話しているのを見たが
（聞いた）が、そりゃ見事なもんでした。ってオレはイタリア語なんててんでわからないんだけど（ｗ

>>800
ｹﾞｯﾄ!!
記念エール

頑張れ！頑張れ！たかっぎ！！
頑張れ！頑張れ！たかっぎ！！

イエ〜〜〜！！！

>>800
いい加減に仕事しろよオヤジ

>>800
いい加減に空気嫁よオヤジ

>>799
スペイン語ちょっとかじっただけだけど、ラテン語系って動詞変化が大変だけど
聞き取りとか比較的日本人には楽なんだよね。英語よりは学びやすいんじゃないかな。
伊西葡はネイティブ同士ならそのままなんとか会話できるようだし。

>>800
――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　一太郎働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::　

>虎之介は第１３戦ナザレス（２４日決勝）にテストなしのぶっつけ本番で臨み惨敗。その反省から、今回はじっくりとデータを蓄積する構えのようだ。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=21898&cat_id=23&top_flg=1

ダラーラに変えた直後にテストなしで本番ってモーナンはどういう神経してるんだ？

　▽高木虎之介
　今日のエンジンは寿命がきたからね。明日はもっといいので走るからタイムもアップするはず。それにしてもチップガナシは速いね。

↑はそんな神経を持ってマンセーといいたいのでしょう（ﾌﾟｯ
それよりいい加減ﾁｰﾑのせいにするのはいかがと思いますが、何か？

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　いつも言い訳してちゃ駄目だよ、のびたクン
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::　

>>806-807
言い訳と状況説明の区別すらつかない厨房がいるな　ｗ

どうやら歯茎ヲタの定義は”言い訳≠状況説明”らしい
珍といい歯茎といい、”言い訳”好きな奴とそのヲタは痛い

ま、なんだかんだでタイムアップして全体の３番手のタイム出したわけだが。
病み上がりのフェリペは４番手。チップガナッシは新エンジンを先行投入してる模様
まあとりあえずダラーラでも速く走れる目処は立っただろう。

>>809
おまえが一番痛いんじゃボケェ　（ﾌﾟ

あぼーん

↑歯茎ｦﾀの歯痛に効きそうですね
　歯茎ｦﾀ、ﾚｯﾂﾁｬﾚﾝｼﾞ！

↑この夏も童貞のまま終わったのね

↑ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ　か・り・す・ま・童貞　登場！

>>813
――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　カリ童働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::　

いろいろグダグダしたレスがついてるが
「結局虎之介は勝てない」が結論だろ

諦めません勝つまでは

>>817
そういうこと言ってるとひょこっと勝ったりするんだよ

ライバルの中野が消えてモチベーションが保てなくなった印象がある

>>820
くだらん煽り棚　ｗ
そんなの「琢磨とユーンがライバルだ」って言ってるようなもんだ　ｗ
アフォ臭っ

>>821
臭っ！！！

くだらん煽り棚　ｗ
そんなの「歯茎と珍がライバルだ」って言ってるようなもんだ　ｗ
アフォ臭っ

>>823
おいカリ童、おまえ真性の馬鹿だな
そんな単細胞レスでは、たこまヲタ丸出しの晒しageじゃねーか（藁

>>820
歯茎が(英語力の)パワーアップをしただけだ

>>825
おいカリ童！ボキャ貧のお前は先ず国語力をパワーアップさせろ　ｗ

>>826
俺はおっさんだからもう無理

>>823 ＝ 825は何故ID変えてるのに「歯茎」という自白言葉を使うのだ？
これでは「僕は >>823 = >>825 = カリスマ童貞です。」と晒してるようなものだ。

>>828
俺は>>825だが、>>823ではないぞ。

>>827
カリ童貞っておっさんなのに、無職で童貞だったのか！ちょっとだけ道場しまつた。
まあチミの場合、自業自得だけど
まあ人生山あり谷ありだから
これからきっと良いこともあるさ（根拠ないけど・・・）
とにかく何事もあきらめずにガンガレよカリ童！！！

なにこのスレ・・・（AA略

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　カリ童働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::　

このスレ終わったな・・・。

>>831
どこにいっても虐められキモがられてたカリ童が
何故かここでは主役になってるみたい。
やさしいんだね。ここの人たち。

カリ童っておっさんなのに、無職で童貞だったのか！ちょっとだけ道場しまつた。
まあチミの場合、自業自得だけど
まあ人生山あり谷ありだから
これからきっと良いこともあるさ（根拠ないけど・・・）
とにかく何事もあきらめずにガンガレよカリ童！！！

>>835
カリ童って何?

シカゴはダラーラのようだが、あとはどうするんだ？

>>837
もうずっとダラーラだろ

>>837
っていうか、もうずっとダラダラー

ずっとダリダリーン♪

２マイルオーバルはGフォースで行くんでない？

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　歯茎ヲタ＝カリ童です
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::　

　　　　　　　　 ___＿ 　＿__
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::|
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::|
　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　ﾁｰﾑの次はｼｬｼｰのせいで勝てないyo!
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

まあ、去年もシャシーで苦労してたわけだが

>>842=>>843
カ・リ・ス・マ・童・貞　君！連日の粘着レスご苦労さん！いい加減に自分の名前ぐらい覚えろよ　ｗ

来年はシートが無くてＦポンで走るって噂で持ちきりだけど

トラや琢磨が走ってくれりゃあ
本山がいなくなっても大丈夫だねパパ

もりあがるだろうなあ

>>846
どこで？

>>849
アメリカ

>>849
ここで。

845=カ・リ・ス・マ・童・貞　君！

次もダラーラだけど大丈夫なのか？
予選で上位につけさえすれば大丈夫なんだろ？ダラーラだと抜きやすいらしいから

ところでシカゴランドってＣＡＲＴやってたシカゴとは別物なんだな
シカゴランドのサイト行ったら場所はジョリエットって結構遠い
形はナザレスを１．５倍に拡大したみたいだね

しかしどんなに頑張ってもＦ１に席はないよな

>855

そんなにﾄﾗをF1に乗せたいの？

そろそろ底が見えてきたんじゃない！？
残念だけど。。。
自身の運転技術も　もう上がり目ないでしょね。。
でも何とか１勝ぐらいは本当にしてほしいよーーーーーー

>>857
http://www.webcg.net/WEBCG/essays/000013731.html
これでも読んで面洗って出直してこい、この知ったかぶりが。

>>858
なんでよいしょ記事間に受けてんの？
ひょっとして生まれつきの知能障害持ってる？

有松が虎を甘やかしている本人だよ。
なで記事の中にDixonはレースでも速いのに
虎は駄目なのか書いていないのも気になる。

お前は気がつくほどの頭を持っていないんだな。

>>858
モーナンと息が合ってきたって書いてあるけど、本当にそうかね？
息があってるように見えるときもあるけど、どうもバイオリズムがあってないというか、
お互いのピークが合うように持ってこれてない気がして仕方がないんだよね。
どこかちぐはぐというか。だから波に乗れないし、優勝も出来ないんだと思うね。
気持ちよくレース続けられているという状況じゃないでしょ。
虎が乗っているときはマシンがだめで、マシンがいいときはつきがないとか。
チームも虎も頑張ってるんだろうけどさ・・・。

>>859
ﾌﾟｯ
お前、何一つ知らないよね、その書き方だと。
自分が思っていたことと違う話を見て、慌てて煽ってるだけだろ。
記事のどこが間違っているかも指摘できないくせに、
いっちょまえに煽るなよ、ハゲ。２ちゃんの煽りでも「間に」受けてろ。

２回目のフリー走行からＧフォースに戻した途端７番手か。
もうダラーラ使わない方がいいね。

虎の大ファンだけど
怪我から復帰のジャフォが3位で虎が11位
もう駄目だね・・・・。

最終フリー走行で、どこまで順位をあげられるかで、
今回のレースも決まるんでしょうね。

虎はIRLにいらない。

結局珍事と同じレベルだったと言うことか

足があるうちに日本に帰ってこいやｗ

むしろロジャー安川の方が期待できるんじゃ？

1時間おきに必死だな(w

愛されてんだな。いろんなヒトに。

怪我で長期離脱していたジャフォーネに、簡単に負けてしまう虎は、
もう駄目だね。
そろそろ結果出さないと解雇でしょ。

ちょっと時間置いて必死だな(w

もう君の単調な煽りは飽きたよ。

煽るのは結構だけど小出しにするなよ小心者くんｗ
トラファンならケツのこまい事いってないでドンと構えとけやボケ

虎には失望した。
どんな良いマシンでも勝てない事が証明されてしまった訳だが　
そろそろＦポンに帰って来いよ。
また、本山の鼻をへし折ってやれ

あの走りじゃ日本に帰ってきても表彰台にすらあがれないだろ

なにが彼をここまで必死にさせてるのか？

つーかコロコロシャシーを替えてセッティングとか大丈夫なんやろか…

虎よもう海外は諦めて日本に来い。
来年からは本山が海外で活躍するからなお前の分も

トヨタにバックアップしてもらって一度も勝てないのが情けない・

決勝はもう終わったのですか？

>>878
まだ

>>879
いつからっすか？

>>880
IRL第14戦ﾃﾞﾙﾌｧｲ･ｲﾝﾃﾞｨ300@ｼｶｺﾞﾗﾝﾄﾞ･ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1062776846/

>>881
ありがとうございました。

言い訳まだ〜？

虎よ日本に帰って来い

なんだよ１０位かよつまんねーと思ったら約０,８秒遅れか…
がんばったんだろうけど…結果が全ての世界だからなあ…惜しいな。

今週 日本に帰ります。

>>858
記事読んだで。
まあ〜この手の記事は何処にでもあるし、記者自身が贔屓してるドライバー
の悪口なんて書かないし。←昔からだわな。

最初のところでもうわかるじゃん、予選では3位を何回か取ってるってさ。
例えば一回なら偶然。とか、マグレとか言われるわな。
虎は同じポジションで4回取ってるじゃん。
逆説で言えば、それ以上が無いって事だわな。
3位が4回＝それ以上が無い＝もう底じゃね〜のか？
って詠めないかい？？
まあ〜でもレースとなると運、不運がつきまとうから
なんとか1勝だけでもしてほし〜〜。
なるわけじゃんよ。



俺がおうてるな。。ｗｗ

結局早かったのは国内だけでＦ１もＣＡＲＴもインディもヘタレ以外の何ものでもない事を証明しに逝ったようなものだな

>>887

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　一太郎働かなきゃ
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　
:/ 　　 　ヽ:::　

>>885
１.５マイルオーバルで、残り６週でリスタートだから
こんなもんでしょ・・・。　惜しくはないよね。

自動車のインディカー・シリーズ第１４戦は７日、米イリノイ州ジョリエットの
シカゴランド・スピードウエー（１周約２・４キロ）で２００周の決勝を行い、
新人王争いをリードするロジャー安川（ダラーラ・ホンダ）はトップに０・４８９４秒遅れの８位、
高木虎之介（Ｇフォース・トヨタ）は同０・７９０９秒遅れで９位だった。

http://www.sanspo.com/sokuho/0908sokuho022.html

新人王はディクソンじゃないのかな

>>890
ああ、そういう状況だったのね。結果だけ見てカキコしてた。

>892

えー、なんと申し上げれば･･･

>>894
まあ、そっとしてあげなよ。

>>887
いい加減に定職につけよオッサン！

ナ○ノと復縁！！

▽高木虎之介(モーナン)＝９位
　出来る限りの事をしたが、トラフィックの中ではあまり良い状態ではなかった。今日の
レースにかけて色々と試していたタービュランス対策がうまく決まらず、とてもセンシティブ
な車の状態で、これはシーズン途中からＧフォース(シャーシ)をダラーラに変えた大きな
理由だった。(今季)残り２戦については、Ｇフォースを使い、この問題を解決してレースに
臨むつもり。ピットストップでのチームの作業は素晴らしく、毎回ポジションを上げる事が
出来た。これ以上の作業はないでしょう。

Gフォースかよ・・・・
だめだこりゃ・・・・

>>898
ダラーラが決して悪いわけではないだろうが如何せんデーターが少なすぎる。
テストなどで１年を通してデーターを集積した上で
終盤導入だったらもう少し上手くいったかもしれないが
もうここまで来たらＧフォースで腹くくって戦った方がいいような気がする。
虎の今年は、シャーシー選択の賭けに負けたということだろう
そういう賭けにも勝てる強運を持ち合わせない限り、たとえ虎でもチャンピオン争いに加わることはできないだろう
兎に角ランキングトップ１０できればシングルを死守して保水。

当然、来年のシートもありますよね？

＞ シャーシー選択の賭けに負けたということだろう

歯茎は「人生の敗北者」だろｗ
シャシーに責任転嫁するところはミナルディのころから変わってないな
今年だけじゃなく歯茎は海外ではいつもそうだよ

そうだね。ミナルディの頃からだねw

↑釣り？

ディクソンもＧフォースだよね

>>901
頭悪杉だね。カリ堂くん　ｗ

気持ち悪い粘着がいるね。
たとえば>>901とか、>>901とか、あと>>901とか。

純粋な速さはあるんだろうが、やはり頭が悪いんじゃないか？トラノスケ。
チームの作戦とか理解できていないフシが窺える。
英語云々以前に、人としてコミュニケーションに問題があるような・・・？
向こうのメカニックとか、日本人以外の友達いるのかね？

>>906
不本意ながら藁ってしまった　ｗ　　面白いね、その言い方。

　　虎ヲタ　＝　歯茎　ヲタ　＝　カリスマ童貞

ドライバーがアホならファンもアホだ（ﾌﾟｯ

ここはＴＷＲミナルディのスレでつか？

>>909
つーか君はなんで毎日粘着してるの？
それが生きがいなの？

テストの手ごたえはどこへ！？
涼しさ予想外　ダラーラ伸びない
第１４戦シカゴランド編

シャーシ選択に迷う高木はＩＲＬ第１４戦シカゴランドでもレースウイーク
にダラーラからＧフォースに変更という厳しい状況に見舞われた。
事前テストではダラーラでトップタイムを争うまで煮詰めながら、本番では
コンディション変化に惑わされた｡それでも第１１戦以来のトップ１０となる
９位をつかみ取った｡スパートをかけたい終盤戦に歯車がかみ合わない苦境に
陥った虎之介だが、飛躍を信じて戦い続ける肉声を――。

■最悪の雰囲気だ

シカゴランドでのレース１週間前に２日間のプライベートテストに参加。
ダラーラでみっちり走り込み､トップタイムに肉薄するなどの手ごたえを
得て､いざ本番へ――。しかし、レースウイークに突入するとテスト時の
猛暑はすっかり消え、初秋を思わせる涼しさ。
このコンディションだとＧフォースがハンディを取り戻してしまうのだ。

ポイント順に分かれて開始されたプラクティス１回目。グループ１から出走
したが､心配が的中しテストのようなスピードが出ない｡１週間前はほぼ同じ
レベルだったＤ･ウェルドンはタイムを伸ばし、Ｒ･ハーンに至ってはポール
タイム並み｡結局グループ１のトップからは０･５６秒も離された。グループ
２の走行が終わり、タイムを見ると、誰もが僕より０･４〜０･５秒も速い。
Ｇフォースのチップガナシ２台とチームメートのフェリペは上位で僕と同じ
ダラーラ／トヨタのペンスキー２台はほぼ同じ。
僕だけが戸惑っているわけではないようだが、最悪の雰囲気だ。

エンジニアのデビッドと岩下さんは、ダラーラ熟成に心血を注いできたので
困惑しきり｡一方､マネジャーの有松さんがオーナーのモーリス･ナンと相談｡
バックアップカーを単なるスペアでなく“戦える”状態のＧフォースで用意｡
ナザレスのシャーシ交換時期の失敗を繰り返さないため､プラクティス２回目
の開始早々に２４秒台に入らなければすぐに変更する決断をモーリスが下し､
クルーらはインターバルでフェリペのセッティングをコピーするなど完ぺき
な準備をしてくれた。

■「サーキットに負けたんじゃない」

結局､ダラーラでは２４秒台は出ず､モーリスはちゅうちょなくシャーシ変更
の指示を出す｡Ｇフォースでは乗り始めの３ラップで２４秒台に｡最終的には
２４･６０秒というグループ２で２番手タイムを記録。総合でＳ･ディクソン､
フェリペとほぼ同じだ。今回、ダラーラでスピードが出なかった事を欧州や
アメリカのレースエンジニアらは｢サーキットに負けた｣と言っているらしい｡
でも､僕らはＧフォースに変更し良いタイムをマークしたのだから､まだ負け
たわけじゃない。戦略だったと気持ちを切り替えればいいのだ。
ペンスキーのＧ･ド･フェランなどはＧフォースを持ってきておらず
それすらできないのだから。

予選日の最終プラクティスでは、空力パーツなど細かな部分を変更したが、
良いタイムが出ない｡フェリペは好調なのだが、わずかながらセッティング
が違っていたからだろうか｡予選は全く同じ仕様で臨んだが、結果はトップ
から０･２６４６秒遅れの１１位。フェリペからも０･２１秒ほど離された。
初日のダラーラに加えＧフォースでもスピードが出ないという釈然としない
ものを残した｡もっとも､シャーシ変更をしなかったらこの順位も危なかった
はず｡チャンピオンを争っているＴ･カナーンやジルですら僕の後ろなのだ。

■本番省エネ走法

そして､レースがスタート｡残念ながらローダウンフォース仕様にした僕らの
マシンはダウンフォースが足らなすぎた。タービュランスに入るとマシンが
フラフラし､前に出ることができない｡それどころかフラフラしているところ
をダラーラ勢にもアウトから攻められ､ポジションは落ちる一方｡フェリペも
前方でペースの速い連中とやりあっているが、どんどん順位を下げている。
僕はペースの上がらないジルと１５、６番手を走り、燃料をセーブしながら
ラップを重ねた｡今回はマシンの仕上がりにばらつきがなく､トップから後方
集団までダンゴ状態｡３位でゴールに入ったＢ･ハータも最初は僕らと一緒に
走っていたくらいだ。

１回目のピットインはグリーン中｡ガス欠したケンタッキー戦の教訓から予定
より１ラップ早めに入り､ピット作業で２台ほど抜いてコースへ。７３ラップ
目のイエローでもピット作業で１台抜き１３番手｡１１９ラップ目のイエロー
でのピット作業では､ジルとＲ･安川を抜きフェリペと僕は１０,１１番手まで
浮上する｡ピット作業に磨きをかけているだけあって、最近はピットで順位を
落とすことはまずない｡セッティングが決まればいう事はないのだけどねぇ。

リスタートでフェリペをかわして１０番手となったが、タービュランス中の
ふらつきを後続に突かれる事の繰り返しで､全く気が抜けない｡１７９ラップ
あたりから最後の給油が始まり、僕は燃料に余裕をもたせ１８４ラップ目に
ピットイン｡ところがコースに復帰したとたんにＨ･カストロネベスがバック
ストレートで止まってしまいイエロー！もう１ラップ延ばしていればハータ
やロジャーらとトップ争いができたのに｡でも仕方ない｡計算ミスでストップ
するよりはマシだ。最後のピットで１台､リスタートでもジルを抜いて９位。
ピット作業とリスタートの頑張りで久しぶりのトップ１０フィニッシュだ。

■残り２戦飛躍だ

今回のトップ１０の差はミシガンより少なく、ライバルとの戦いはますます
激化。残りのフォンタナ､テキサスという２つのハイスピードオーバルでは、
使用するシャーシと気候が勝負を大きく左右しそう。Ｇフォースのスピード
低下をじっくり検証し､次戦フォンタナ(２１日決勝)に臨むつもりだ｡

この記事、駅売りの新聞で読んだんだけどさ、トラってシャシーを換える交渉、
日本人のマネジャー通してじゃないと出来ないのか？なんか情けねぇ・・・

＞日本人のマネジャー通してじゃないと出来ないのか？なんか情けねぇ・・・

そのマネージャーが能無しの有松だから救いようがないねｗ
有松ときたら強いものには尻尾をふって弱いものには高飛車に出る最低を絵に描いたようなマネージャーだから交渉なんてどだい無理
泣きつくぐらいが関の山だよ
中企にいたころからマヌケで使えないって業界中の評判だったからね
まあそんなマネージャーを飼っている歯茎が一番マヌケなんだろうけどｗ

>918
ありゃま・・・そんなマネージャークビにしろよトラ！
つか、自分で堂々と駆引きせんかい。
それと、一緒に載ってた写真もなんかなぁ・・・
もっと　シャキッ！　とした顔にならんもんかな。
生まれつきの顔だから仕方無いけどさ。

＞そんなマネージャークビにしろよトラ！

恋人をクビにはできんだろｗ

>920
な、ナンデスト？！　
え、ちょ・・あ・・ええ？？

通訳(マネージャー)がいないと何もできないトラでした・・・

おまいらくだらない事言ってる場合じゃないでつよ！

プラクティス１回目のグループ２が終わったのが１２時１５分で
２回目のグループ１出走が２時半だったみたい。時間ないからマネ
にまかしたのかな？つーかそういうのってマネの仕事なのかな？
それにしても写真…ねえ。「次頑張ろう」って感じなんだろうけど
緊張感なく見えるからいかんね。

全部ドライバーがやれっつうなら、マネージャーいらないのでわ？

【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part15【モーナン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063295866/

新すぃスレ立てときました。使い切ったら移動お願いしまつ。

>>926
ちょっと早いんでないの？

【阪神優勝】IRL−高木虎之助 Part15【虎はモーヤメヨウヨ】

こんなスレを立てられる前に先手を打ったわけだが・・・

虎オタも必死だよね

日本に帰ってきて、お山の大将やってて下さい。
その方が日本のためにもなります。
これ以上無駄な金をアメリカで使うことはありません。

こっちなら日本語で全て指示できますし、移動もラクチン、実家も近いし、
何より、勝てますよ。

虎ホモ疑惑が暴露されて虎オタも必死なわけだｗ

ホモは珍事

＞日本に帰ってきて、お山の大将やってて下さい。

っていうか虎に来年アメリカでのシートは無いだろ
トヨタにとって虎を乗せることに何のメリットもないことが今迄で証明されたわけだし

ロジャー万歳！

うわあ、もてぎのレースも見てないひきこもりが吠えてるよw

>>934
INDY500もね

>>934
>>935
そんなに凄かったんですか？

>>936
ププ

９８年高木虎之介　日本ＧＰ実使用バイザー直筆サイン入り！　
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f7273666

とのことですが、これって本当に虎之介のバイザー？

記憶にも記録にも残らないドライバーの代名詞だな

記憶容量が少ないんだな。増設しな、バルクでいいから。

今年は高木に随分、金つぎ込んだのにな
この成績じゃ…
相棒やスポット参戦した奴のほうが成績いいしな
今年で契約切った方がトヨタの為だと思う
このままズルズル第二の中野になるかな

結局ハングリー精神が足りないんだよな。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1063295866/

はーいはーいはーいはーいはーいはーい

すべりましたよ

Ｆ１でじゅうぶん第二の中野をやっていたわけだが・・・・
まだやり足りたり無いらしいｗ

トヨタはＪＧＴＣのシートを用意して厄介払いしたいらしいが本人と取り巻きだけがやる気満々でこまっているらしい・・・

そりゃたいへん。 んじゃソースをどうぞ。

２ちゃんも悪くないんだが、こうやってすぐに鼻息の荒いアフォが嘘を書きに来るのが
ウザいんだよなー。調子が悪いとどうしてもね。

がいしゅつだが、シャーシの良し悪しの判断が出来ない時点で
もう終わったしまった。

AUTOSPORTの記事って虚しいね･･･
｢Xデーはいつ？｣とか｢後は運さえあればいつでも勝てるレベルに来ている｣とかさ。

一流は針の穴程のごく小さいチャンスをモノにすると思うんだけど、どう思う？

>>950
中野信治のレベルに来てると思う。

＞ 一流は針の穴程のごく小さいチャンスをモノにすると思うんだけど

トヨタに決まった時点で自分の嫁さんのマンコのようなガバガバゆるゆるの穴にティムポを突っ込むものだったのにケツの穴に突っ込むような奴だからな・・・・・

>>952
意味がわからん・・・

>>952-953
もっというと、

トヨタに決まった時点で自分の嫁さんのマンコのようなガバガバゆるゆるの穴に
ティムポを突っ込むものだったのに、

いざ始まったら自分のケツの穴に有松のティムポを突っ込んでもらって
満足しているような奴だからな・・・・・

って感じ。

後からくっつけた陳腐な一流の定義と、
聞くに耐えないような卑猥な罵倒。
頭の程度がよくわかりますね。

人間性もね

虎、少女監禁事件の26歳の犯人にそっくりだね

>>949
気温の変化まで予測できないよ。

阪神ファン飛び込みヤバイ。マジヤバイ。ヘドロのダイオキシンが基準２倍。

http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1063411406/

虎（の助）が優勝したらお前らもこれくらいの根性見せてくれ（ｗ

＞がいしゅつだが、シャーシの良し悪しの判断が出来ない時点で
もう終わったしまった。

がいしゅつだが、トヨタもドライバーの良し悪しの判断が出来ない時点で逝ってよし

本心、思うが��木とか中野とか、、才能ないということ誰かわからせてやれよ。
ハクつけのつもりかしらんがあの程度で海外いかなくてもいいよ。
いつかＦ１にまた乗れるとでも思ってるのかな？

それと福田良っての？こいつも勘違い甚だしい。あの顔は間違いなくホンモノの
レーサーにはなれまっせーーん。

>>959
仮に虎が優勝したとしてどこに集まるよ？

虎も虎基地だったのか

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22572&cat_id=23&top_flg=1

＞それと福田良っての？こいつも勘違い甚だしい。あの顔は間違いなくホンモノの
レーサーにはなれまっせーーん。

福田とは比較にならないほど不細工な虎はどうするんだ　藁
人間やめなきゃならなくなるじゃん

人間の顔でない松井だってそこそこ活躍してるようだから
顔は関係ねーだろ
自分が不細工だからって八つ当たりすんなよな

アメリカで虎のような不細工が日本人顔の典型だと思われるのは国辱だな
今からでも遅くないからトヨタは立川と交代させろ　藁

>>966
五十歩百歩
能力はけた違いに劣るのに？

>>965
松井のほうがまだマシだよ。虎はいつも顔パンパンで眠たそうな顔してるし

＞ 人間の顔でない松井だってそこそこ活躍してるようだから

松井の成績なら不細工をカバーできるが虎の成績では不細工を際だたせるだけだな
虎の不細工顔はアメリカ人にとって理解不能な不気味な日本人そのものだよ

>>969
あんたはアメリカ人か？

まずは自分の顔を鏡で確かめてから発言してくれ

なんというか、あの、口半開きはやめてほしい。
アホみたいに見えるから。
せめて写真撮られているときぐらいシャキっとしてくれ。頼む。

＞口半開きはやめてほしい。

いつも有松のティムポくわえているからだよ

＞アホみたいに見えるから。

実際、アホというか馬鹿だからしょうがない

アンチの人格とオツムの程度を拙劣に見せかけようとする虎ヲタの謀略ですか？

それとも、もしかしてアンチは本当に愚かで下劣なんですか？

>>963
それ、ちょっと前に東スポ（トーチュウじゃなくて）の企画記事で
公約していたやつだ。ほんとにやるんだな。

>>971
F1で最年少のチャンピオンの揉み上げの人も顔は結構ブ男
>>972
WRCを走るなら許可

>>976
ﾍﾟﾀ━━━━━━∩(´ﾟдﾟ｀)∩━━━━━━ !!!!!

アメリカへ行った当時は「トウチュウの記者は出ていってくれ」とわがまま言い放題だったのが成績不振でマスコミが放置プレイにするとトウチュウに詫びを入れてすり寄る姿勢をみると顔だけでなく性格も最低の男だと思うぞ　藁

あんた、何も知らないのな。電波長文だし。

キャンギャル上がりの嫁さんの年齢詐欺にショックを受けたのが成績不振の原因だったりしてなｗ

トウチュウとしては事実を書いたわけだし歯茎から「出て行け」と言われる筋合いはないだろ

全く逆切れはみっともないったらありゃしないｗ

>>979
どうでもいいけど、たった３行で長文かよ・・・
日本人じゃ無いのかよ・・・・・

長いよ。日本人なら句点の打ち方ぐらい知ってるだろ。

>>982
たった３行で長い？





やれやれ・・・

ねえ。あんたら論点ずれてるよ。長文の解釈じゃなくてトウチュウと高木の関係
が論点じゃないの。

>>983
句点も読点も一個も打たず改行もせずにずらずら垂れてる文章は
到底日本人が書いたものとは思えない、ってことだろ。
電波の書いたチラシみたいだよ。