2003　フォーミュラ・ニッポン20

前スレ
2003 フォーミュラ・ニッポン19
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051416687/

フォーミュラ・ニッポン公式ＨＰ
http://www.f-nippon.co.jp/

※レースおよびＴＶ放送の実況は、実況板で。
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html

モー男。 ◆uOs9TAKAGI　　
only blue ◆ZAMTYM19D2　
以上のコテハンは書き込みしないでください　

>>乙

これどうすんの？

前スレの>>998
まぁ、この2名以外はそんなに反感買ってないように思うけど。
特に龍ちゃんがんばれは大丈夫だと思う。

龍ちゃんがいて良かったよ、収拾つかなくなるとこだった。

埋め立てで議論が流れてしまったが、>>1 これじゃ明らかに
個人攻撃だ。
固定排除の主旨は、
『固定がいるだけで無闇に固定に噛み付いたり粘着したりするｳﾞｧｶが出る』
ことへの対応策じゃなかったの？
単に特定の固定を排除する、ってのなら賛成できかねますが・・・

>>5
いや、火に油を注いだ気がしないでも。もちろん彼は何も悪くないが。
>>6
>固定排除の主旨は、
>『固定がいるだけで無闇に固定に噛み付いたり粘着したりするｳﾞｧｶが出る』
それも一つの意見だろうが、それ以外の主旨もあっただろうかと。

>>7
それ以外の主旨、ってのは>>1に名前が出ている二人への
個人攻撃ですかね。

スレッド一個だけなら、誰でもカキコOKってことでいいのかな？

>>1は建て逃げか・・・

>>8
コテハンの中には自分の名誉のために延々とくだらない議論する人いるからねー・・・
（これも個人攻撃に入れられる？）
>>9
俺はいいと思うよ。また分裂して一方を荒らしまくるがとか言うの最悪だし。
このスレの>>1はそう思わないのかもしれないけど。

龍ちゃんが寝込まなけりゃな・・・

>◎個人・コテハン（固定ハンドル）叩きは厳禁
>　・２ｃｈ以外（他の掲示板等）のコテハン叩きも禁止します。

>>1
レギュレーション（ローカルルール）読めないのか？
速やかに削除依頼出してこいや。

>>13
そうだな。確かにスレのレギュレーション云々以前に
板のレギュレーション違反でしょう、これじゃ。
『試験的なコテハン排除』だというから賛成したけど、
この>>1じゃ賛成できない。
すえひろもどき、という漠然とした対象に向けてではなく
ハンドル・トリップを明示しているからね・・・

コテハンが他を叩くのも、禁止なんだけどな。
忘れられてるけど・・・

コテハン叩きとは限らないと思うけどな。単に参加者限定しただけで。

>>1は余計な事してくれたとは思うけど。

しかし、前スレの>>977なんて本当かもなって思ってしまう。

>>1-16
何ら問題はない。身勝手なローカルルールもどきを守る義務などないからね。

今季の規定に、合理性はあると思うか？

結局誰かの予告通り、本人が登場するとシンパが消えるんだな。

うすうすそんな気がしたけど。
普通歓迎くらいするだろ？あんなに熱くなってたシンパなら。

>>18
ある意味、合理性はある。また、ルールというのはときに理不尽なもので、
それでもその中でどう上手くやっていくかを競わなくてはならない。
そして何より、自分の見ているスポーツが、必ずしも自分の望み通りの
ルールを採用してくれるとは限らないし、観客はイヤなら見ない権利がある。

しかし、いつぞやの「お前削除人だろう」騒動が思い出されるな。
確固たる妄想を抱いた相手を説得するのは無理だな。

>>17　モー男。氏
とりあえず即レスがほしい。
便宜上今ここでは固定は名乗らないが、前スレから議論の
まっただなかにいた固定です。

固定がいなくなることでスレがきれいになる、と考える人が
いるんだから、その考えに乗ってスレ分割してみる気はないか？

今度のもてぎ戦の放送時に説明してもらいたい。
FNのピットストップの合理性について。
F1のほうでは、仮に220リッター積んで走っても重くてペースが
上がらないって言ってるわけだから。

>◎個人・コテハン（固定ハンドル）叩きは厳禁
>　・２ｃｈ以外（他の掲示板等）のコテハン叩きも禁止します。

>>1
レギュレーション（ローカルルール）読めないのか？
速やかに削除依頼出してこいや。

↑スマソ（;´Д｀)
リロードで2重カキコになっちった。

>>20
あなたとは、うまくやっていけそうにないな。
立場が、決定的に違うようだから。

モー男の登場後13分経っても登場しなかったのに
俺の指摘後3分、さらにその6分後に相次いで出てくるのが白々しいというか・・・

>>21
まったくない。分割はしたければ勝手にすればよろしいが、こちらの書き込みを
制限されるいわれはない。

普通の神経の持ち主なら
>いっそ、スレッドの1に、固定進入禁止ではなく、書き込みに来てほしくない
>固定ハンドルを列挙するというのは？
>そこまであからさまにされてもなお書き込みに行くような酔狂なﾔｼは
>さすがにいないんじゃないか。
って考えるだろうけど。よほど酔狂なﾔｼのようですね。

なら意味はないので固定に戻ろう。

この>>1では、実験的な固定ハンドル排除とは違い、明らかに
個人攻撃だし、2名以外の固定が書き込むことを制限していない
以上、「固定ハンドル制限によるスレ浄化」という名目も崩れている。

固定禁止スレを作りたい人は、その旨をスレの１に明記して
別スレを建ててください（何度も書くが、ここの>>1ではその主旨から
大幅に外れているので）。
スレを建て直し。

龍ちゃんがんばれも言ってること相当矛盾してると思うが？

糞スレマンセー

ほうら、例の新IDでマンセー叫ぶ奴も出てきただろ。

>32
ああそうですか

>>30
>>29の最後の一行は書き込み時に削除し忘れたので忘れてください。
それ以外で矛盾があれば教えてください。

龍頑みたいにマトモな人ばかりじゃないのよね、ここは。

>35
「すえひろもどきと指摘厨ごっこ」を年がら年中やってる人達だからね

一応、書いておこう。
>>6　>>8　>>10　>>14　>>21　＝　全部私の書き込みです。

>32
なんか、君が荒れる原因になってるような気がするのは
漏れの気のせい？

>>38
一番荒れる原因になってるのはあの人じゃない？
俺に痛いとこ突かれて君がむかつくのはわかるけどさ。

>>34
前スレでこういうスレが立つのを煽ってたと思う。特に979。

＞「嫌だから」で人の行動を制限することはできんよ。それは好みの押しつけに過ぎない。
これってかなり独りよがりな意見じゃないか？と思う。
また変なことを例に出しちゃって悪いけど、タバコが嫌いな人がいるから
禁煙所をつくろうって言ってるのに、俺は禁煙所でも吸うよ！タバコが嫌いだからって
なんで吸っちゃいけないんだ！って言ってるのと同じ。

ただこのスレはいくないな…。

>>39
モー男。と誤解してる？漏れもDSLで常時なんだが。

>>42
悪いけど限りなく怪しい人だと思ってるよ。タイミングもそう、内容もそう。
リロードミスで同じこと書き込んだりさ。何らかの工作してたんじゃないかと。

>>41
はげしく同意。（最後の一行も含めて）

モー男。 ◆uOs9TAKAGI　　
only blue ◆ZAMTYM19D2　
以上のコテハンは書き込みしないでください　

以前はこの時期に鈴鹿でレースやってたのに、今は空白に
なってますね。

２ヒート制ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!
ttp://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20030524/ftu_____mot_____000.shtml

・・・しかし↑の記事では、第5戦『から』初の２ヒート制になる・・・と書いてあるが
今後ずっと２ヒートなのかねぇ？

なーなー、２ちゃんも良いけどサーキット逝こうぜ。
で、土曜の夜にでもみんなファミレスで会おうや、固定も名無しも。
オフラインで会えなくなるようなことは書くなよ、お互い。
とりあえず今度のモテギ、漏れは逝く。
宇都宮駅近くのジョナサンに21時〜23時くらいまでいる。
iBookに味ポン、チビな彼女連れてくからすぐわかんだろw
個人的には龍頑とモー男。には会ってみたい、あと>>41氏。
度胸がある香具師も歓迎。みんな仲良くやろうや。

>>47
味ポンって（ｗ
今回は行けないけどそういう企画は良いね。

まぁ、リアルで会って一見楽しくやってた人がここでは名無しで煽ってたりするかも
知れないのが２ちゃんねるの姿なんだけど（ｗ

今気づいたんだけど、>>1の実況板へのリンク、
古いままになってる・・・

>>47
オフラインで言えないことも匿名掲示板なら書ける、
という人もいるし。
（ここではあんまりないけど、関係者の裏ネタリークなんて
いうのは２ちゃんならではのものだしねぇ）

>>48
味ポンって、これな。
　　　　　　　　↓
ttp://www.ddipocket.co.jp/p_s/products/airh_phone/index.html

（念のため；エアエッヂフォン→アヂフォン→味ポン）

モータースポーツ実況板2003
http://live-racing.net/livebbs/live/index.html

で、このスレ立てたのは指摘厨？すえひろもどき？

>>46
給油はボロが出ちゃったから、来年から全戦2ヒートに移行した
ほうがいいかも。
追い越しが困難なサーキットの場合、2回のスタートでもって
順位の入れ替えを図るしか方法はない。
でも、ワキサカみたいなドライバーはどうなる？

>>52
別にその二人に限らないんじゃない？
俺も含め、「よくぞ書いてくれた」と内心思ってる人も多いはず。

自己弁護はもう少し上手くやれって>>1

>55
言っても無駄（ｗ

あー、これらが噂の、新IDによるコテハン擁護軍団か（ｗ

時間偏りすぎ。

どうやら指摘厨の方だったらしいw

痴漢に逢いたくなければ、スカートをはかずにジーンズをはけとか、
たかがコテハン持つことを、他人にも致死的な害を与えるタバコと例えたり。
龍がんと議論した人、自分がおかしいのに気がつかないのか？

痴漢は誰がなんと言おうと犯罪だ。やるほうが悪い。女性には何の過失もない。
自衛手段はいろいろあるとしても、まさかスカートをはく権利を女性から奪おう
なんて言う馬鹿は、世の中にはいない。

こう書くと、「馬鹿だね。ここは２ちゃんだよ。世の中と一緒にすんな」とか
言うんだろうが、２ちゃんという場をそれほど特殊だと思いたがってるのは、
何でもそう言って特殊性に頼って物事を済ませたがる安易な奴だけだ。

2ヒートっていう寝たができたのになぜコテ論議にこだわるのかな。
ワキサカがんがれ

>>59
ではコテが出てくるだけ（スカートをはく）で叩かれる（痴漢にあう）現状をどうみるの？
はくだけで痴漢にあうってわかってるのだから、ジーンズに変えて防御するのはあたりまえだと思うが…。

あんたがいってるのは戦争の中に私は敵です！って言いながらでつっこんで、撃たれました
撃つやつが悪いですね。撃たないでくださいっていってるのと同じですよ。

確かに叩くやつが悪いが、現状じゃそれをとめることはできないんだから
コテ側も考えてほしいってことですよ、

>>60
2ヒートだとなおさら本山」が有利になる予感が…。

連書きスマソ
栃木の件ですが、学生故お金がないです…。
でも一度実際に話してみてもおもしろいと思います

>>61
ものすごく治安の悪い国に旅行する女性に対して、自衛のために
刺激的な服装をするな、と旅行ガイドは書くよね。
その国の現状ってもんが厳然としてあって、外国の旅行者なんぞが
それに対して抵抗できるはずもないからね。

でもなあ、こんなちっぽけな掲示板で、ある程度の自治も許されていて、
いくら匿名掲示板だって、人々の良心だってゼロではないというのに、
スカートはいてるだけで痴漢に逢う、という現状があるからといって、
スカートをはいてるほうがそれをやめなければならない、という解決法は
絶対におかしい。
ましてや、戦争と一緒にするな。タバコと一緒にしたり戦争を持ってきたり、
お前、たとえがあまりにも無茶苦茶だ。
そんな議論の仕方してると、人にあきれられるぞ。

で、なぜお前は、痴漢が辞めればいい、ということは考えないのだ？
なぜ一方的にスカートをはいてる側に、変化を強制しようとするのだ？

まあ確かに、あまりにも挑発的なスカートはいかがなもんかとは思う。
でも、そのことと、スカートをはく行為自体を混同しちゃいかんと思う。

>>63
＞痴漢が辞めればいい
コレが不可能（誰だかわからないので抑制は厳しい）だから
スカートをはいてる側（誰だがわかる、変化することはできるはず）に変化してもらうしかないんだろう？

バイトなんでレスは明日になると思います…。

せっかくの新スレなのにsageないといけないような議論はもうやめようや、オレはageるぞ！
固定叩きは荒らし、荒らしに反応するのも荒らしだ。
相手にした時点で貴方も厨房の仲間入りだという事をキモに銘じて今後固定叩きはスルーで行きましょう。
固定叩きは専用スレでご自由にどうぞ、このスレではスレ違いですよ。

お前ら、なぜコテハン使わないのか教えて下さい。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022915178/

SARSなら明らかに感染地域にマスク手袋なしでいくのがわるいからな
ジーンズ履くわ
オレはこの件ではもう喋らないよ
しかし2ヒートって自ら給油を否定したわけだよね
金の無駄使いやったな

>>64
え？
コテハンにいちゃもん付けてるだけかどうかなんて、文章読めば分かるじゃない。
そん時に、個々に追い払うなり無視するなりすりゃいいし……って、そんなのどこの板でもやってることだし、
何を今さらと思うけど。

てゆーかさー、暴れてる厨房なんて放っとこうよ。
ひろゆきじゃないんだから、ねらーの身分で2chの使い方規制しようなんざ千年はえー。

モー男必死だなw

ほんとにそれだけの話なんだが、龍がんと議論した人は、結局は
コテハンが嫌いなだけなんちゃうかと小一時間（ｒｙ

70は>>68ね。

まだやってんのか・・・

２ヒートだよ、待ちに待った（そうでもないか？）
GTもセパン代替の富士が２ヒートらしいし、なんかJTCC以降、
２ヒートという形式を使わなかった全日本選手権が、いきなり
どうしたのさ、と思うんだが、流行ですかね。

スプリントだよスプリント。スレの流れとは無関係に滅茶苦茶
わくわくしてるぞ。

ＦＮ鈴鹿とＧＴ富士、
２週連続で２ヒートレースになるわけですね。
その次の週はＳ耐十勝で２４時間…。

みんなすごいな。
俺はみんなの話が
複雑すぎてついて
いけないよ。
>>72
２ヒートてなんか面白そう
ですね。よく分からないから
ぐぐってこよう。

Ｆポン、今年の面子で２ヒート。
いったい何台チェッカーを受けるのか・・・？
現地で見たいですな。

2ヒートって第１ヒートは予選レースなんでしょ。
最初はポイント半分にするか、各レースにフルにポイント与えるかを
競技するとか言ってたのに(´･ω･`)

記事の書き方は「第５戦から」と書いてあるけど鈴鹿だけなんだろうな・・・最初から決まってたし
ワザワザ公式に給油に関する記事あげてるんだし。

>>76
それでも十分おもしろいと思うが。
１ヒート目でポイントの半分が得られる、というのと、
フルのポイントが掛かる２レース目のグリッドが
１レース目で決まる、というのでは、後者のほうが
真剣になりそうな気がするんだが。
それに何より、周回数が短くなると、勝負どころを
待つ、ということが難しくなるだろうから。

もちろん各レースにフルにポイントがつけば、一番
いいんだろうけど。
観にいける人がうらやましいよ、ほんと。

さすがに無理だろうな、富士〜鈴鹿〜（二週空けて）富士ってのは・・・

>>76
完全2ヒートにはならないと思ってたよ。
スタートが2回ある270kmレース、マシン壊した時点で
オシマイってことだよね。

>>72
FNは全戦2ヒート制導入で給油廃止。
GTは1人のドライバーで2ヒート戦うことにする。
やっぱこれだね！

えーと、鈴鹿のこれ、１日で２ヒートこなすの？
どれぐらい間隔開けるんだろう？（間にワンメイクひとつ＋ピットウォークぐらいか）
シケインで見ようかと思っていたけど、スタート２回見られるなら１コーナー行くかな。

>>41
根本的に例えがおかしい。タバコは強制的に煙を吸わされ
健康被害を避けられないが、掲示板など、読まなきゃすむ話だし
実害もないんだから。
例え話で議論をしようってのが、そもそものまちがい。

この掲示板は、ハンドルを入れるのも入れないのも個人の裁量。
書き込みを気にするかどうかも個人の裁量。
不快な書き込みに遭うことも、気にくわない奴もいるだろう。
だからって、自分でローカルルールでっちあげて、強制することなんて
できないの。一人でも百人でも同じこと。多数決の問題じゃない。
それがイヤなら、君が２ちゃんに向いていないんだよ。おわかりか？

ま、しょせん言うだけで、立入禁止やコテハン使用禁止を強制できる
わけじゃないんだけどな。

　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　|＼　　　　　（´Д｀）　　　　　　／|
　　　　　ヾ　￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣|　　|￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　|　　|
　　　　　　　　/￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 __/　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼＼__
＿＿＿＿＿＿＜＿＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿（＿＿＞
モー男。停め隊

とまりませんよ。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

>>77
見ないと後悔するよ！ｗ
第２ヒートは面白いだろうけど、今年の第１戦鈴鹿は結構オーバーテイクが有ったから
第１ヒートは車壊さない様に無理せずにいくんだろうな(-＿-)

>>81
いくらなんでもズレ杉（ｗ

モー男って自分さえよければ周りがどうであろうと構わんて言うやつだからな。
嫌われるの仕方ないと思うよ。

これはコテハン叩きじゃなくて、ただの嫌われ者叩きなので、ごまかさないでね。
特に新IDで一行レス繰り返す影武者君。

↑と言いますと？

>>85
惜しい！ＩＤ>>82のままだよ（ｗ

>86
ああそうですか（ｗ

モー男くんな。




といってみる

別に言わなくてもほとんどの人間が思ってることだろうが。

とりあえずモー男よ。週末のインディ500が終わるまで純粋に
虎の好成績だけを願わんか？

>>90
つーか、それはそれとしてこの週末バイクのレース見てるし。
ま、俺のことをどう思っているかはともかく、俺の話題こそを
ひとまず置いておいてはどうかな。

　　　　　　　　　 ∧∧ 　　
　　　　　|＼　　　　　　　（´Д｀;）　　　　　　　　　　／|
　　　　　ヾ　￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣|　　|￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |　　 |
　　　　　　　　/￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 __/　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ .＼__
＿＿＿＜＿＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　（＿＿＞＿＿＿
モー男。停め隊
どうガファリ？　俺のはなぜかズレチャウ・・・

>92
ヘボいなぁ（ｗ
まあ、ＡＡエディタでも使えよ

　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧ 　　
　　　　　|＼　　　　　　　（´Д｀;）　　　　　　　　　　／|
　　　　　ヾ　￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣|　　|￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |　　 |
　　　　　　　　/￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 __/　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ .＼__
＿＿＿＜＿＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　（＿＿＞＿＿＿
モー男。停め隊

全然難しくないじゃん（ｗ

>>94
サンクス。
このAAは止めたくても止まらないの意味だから>モー男。

きょうは何の日でつか？

オリジナリティ出してみますた！ズレてません様に(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

　　　　　　　　　　　　　　∧　∧ 　　
　　　　　|＼　　　　　　(０＾〜＾０)　　　　　　　　　　／|
　　　　　ヾ　￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣|　　|￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |　　 |
　　　　　　　　/￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 __/　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ ＼__
＿＿＿＜＿＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　（＿＿＞＿＿＿
モー男。停め隊 吉沢仕様

まぁ、ﾏﾀｰﾘ逝きませう。

>>97
解ってるけど・・・。

>94
もっと大変なＡＡでも使えるから
持ってて損ではないよ

2003 フォーミュラ・ニッポン18
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049619234/
このスレの969以降の１０００鳥が凄いので必見。

>>50
あ〜、完全に勘違いしてた。
ファミレスにポン酢持ち込む奴とオフはちょっと怖いなと（ｗ

>>102
て、エッジにしたの@Freedにしたの？

>>102
eo64エアにしる！（関西限定）
http://www.k-opti.com/

>>103
まだだったりする。
７月の鈴鹿までには・・・

>>104
それが使えなくて解約したのでした。
安いんだけど、電車の中でもブチブチ切れまくるし、使えるサーキットは
全然なし。
オークションに出さないと・・・

雑談スレじゃないのでFNネタも混ぜとかないと・・・
２ヒート制だと違う場所で決勝が見れるので嬉しかったりする。

モー男ってすえひろもどき立ち入り禁止のスレには登場してないね。
他のコテハンはみんないるみたいなのに。
そんなこだわりがある人がなぜこのスレには立ち入るのかな？

名無しでコテハン擁護してるﾔｼ＝モー男＝すえひろもどきじゃねーの？

↑さむい

確かに名無しでコテハンたたきに反論してる奴はあやしい。

モー男って私生活でも友達いないだろ？

2年前の4月にここへ来ました。
それ以前はどんな感じだったんですか、このスレ。

>>105
１回目Ｓ２で寿一のスタートしっぱ（ｒｙを見る
２回目シケインで寿一の追い上げを見る

という感じかな？

>>111
マカオとかの2ヒートも、タイム合算式じゃなくなったのか？
あれは、わかりにくいもんな。

２ヒートだとガソリンも軽いしタイヤの磨耗も少ないからガンガンいけるってことでいいのかな？
こないだの５ＺＩＧＥＮみたく燃費走行なんて面白くないからありがたいかな。
無理してクラッシュ、リタイヤみたいなのが少なければいいね。

>>113
あと、走行距離が短くなると、多少無理があっても
前のクルマに仕掛けるやつが出てくる。
とりあえずこのまま後ろにくっついて走っとけば、
いずれ前の奴がミスするだろーから・・・という思考が
距離が短ければ通用しないから面白そう。
ただ、それがクラッシュ多発につながらないといいんだが。

やってみないとわからないけど、キッチリ完走しないと
ポイントつかないんだよね。
完全2ヒートとかだったら、想像しやすいんだけどな。

○鈴鹿は予選順位が重要
○レース距離が短いため、普段よりなお予選順位が重要

となると、１ヒート目からかなり楽しめそうだけど。
>>80でモー男。氏が行っているように、１ヒートと２ヒートの
間にどれくらいの時間（＝クルマを修理する時間）があるか
にもよるけどねぇ。

>>114
もともと台数少ないからクラッシュで台数減ると余計寂しいしね。
でも日本は仲良しレースって感じがしないでもないから、クラッシュせずに接戦できるようにレベルが上がってくれればいいかも。
結果として１ヒートでも接戦が見られるようになれば嬉しい。

>>115
完全２ヒートだと１ヒート目に勝ったドライバーが２ヒート目にリタイヤしたりすると帰りの道中すごくビミョーだろうね。

本山に不利なルールなんて、どこにもないんだろうな・・・

わかくしは書いても宜しいでしょうか？（ｗ

本山に不利なルールって…　う〜む…
前年ポイントに応じたウェイトハンデくらいしか
思いつかないな。　まぁ、ハンデ制はＪＧＴＣに
任せておくって事で、当分天下が続きそう。。。

せめて他のタイヤメーカーが出てくれれば・・・。
ＡＤＶＡＮカラーも見たいし・・・。

本山に不利なルール？
ローリングスタートがいいんじゃない？スタートダッシュなんてFポン以上のカテゴリーでは
必要ないんだしさ。今のFポンはスタートダッシュ選手権状態。
２ヒートやるなら一つくらいローリングスタートしろよ。
少なくとも今度導入されるルールは、一発の速さがあるが安定してないような奴は
不利だね。第一ヒートなんてみんな仕掛けないと思う。

>>121
ローリングスタート、タイヤウォーマーの使用くらいかな？
ただ、ロードコースでのローリングスタートってあんまり面白くないと思う。

ローリングスタート…寿一大活躍の悪寒（ｗ

＞ロードコースでのローリングスタートってあんまり面白くないと思う。

なんで？Fポンみたいにオーバーテイクできないカテゴリーこそ、
スタートダッシュで順位が決まる今のレースは面白くないと思うが。

まああれだ、ピットストップとか2ヒートとかいろいろ
やってるけど、苦肉の策でしかないと思う。
「当たり前の270kmレースでは変化に乏しい」という
認識は正しいんだが、「だったら続けてもしょうがない」
という結論に至らないのは逆に不思議。

>>112
マカオも２０００年からタイム合算式ではなくなった。

>>124
ローリングタートになったら、「スタートですら」順位の変動がなくなるだけ。
もっとも、今のＦＮが、そこまで順位変動のないレースだとは思わないけど。

>>126
主催者側は、そう思ってないからジタバタしてるんだよ。
あなただったら、今年の様な規定は作らないんだろうけどね。

>>124
ローリングスタートだったら予選で決まるだけだし。
単純にスタートだけを比較すればローリングスタートよりスタンディングスタート
の方が面白いと思うしね〜

両ヒートとも、スタンディングで決まりでしょ。
それを前提にした、2ヒート制の試験導入だと思う。

スタートのうまい下手を決めるだけのレースなら
周回数１周で十分。

ローリングスタート導入しろ。F1行ってもスタートダッシュテクなんて不要なんだから。

ジョナオフ（そんな対したモンでもないが）呼び掛けた者です。

>>とるるるヲタ氏の返事、了解です。次回また！
>>龍頑氏
＞オフラインで言えないことも匿名掲示板なら書ける、
という人もいるし。
↑これが返事と受け取って構わないのかな？
>>62氏は学生さんですか、そかそか。
金がない、との事ですが、チケット・おこづかいが用意出来て東京在住なら連れてってやるよ。
宿も漏れ達と相部屋で良いんならある。20畳くらいの部屋にＴＶもないすっごいとこだけど、飯はバイキングでハラいっぱい好きなだけ喰えるっ
もし見ず知らずの人で恐い、ってんなら他に人連れてきても良いよw

他の人も逝きたい、ってんなら書き込みよろしく。
二人までなら漏れのボロ32Rで。6人までなら彼女のエスティマになります。
人数揃うようならその時点で捨てアドとりますんで。

ローリングスタートにしたら、リタイヤ以外は予選と同じ順位のままレースが終わるような気がします。

でもさ、いまのFポンってスタート失敗したら終わりじゃん。
2ヒートの１回目で失敗したらすべて終わりってのはあまりにもひどい。
そりゃ1ヒートならスタンティングスタートでいいけど、2ヒートの１回目
位ローリングでいいじゃん。もちろん2回目はスタンティングでさ。
同じ事を2回もみるより変化があるほうが面白いし。

>>133
だからさ、「予選で多少失敗しようが決勝で速けりゃ優勝可能」
という前提がないんだったら、レースやるべきじゃないんだよ。
土台がダメなものは、何やってもダメなんだよ。
2ヒートやるなら2レース制にして、全20戦にすりゃいいだけ。
スタート方法の問題じゃないよ。

>>131
いや、直接顔合わせて言えないような事を書くな、
というのは、私のような一般人なら、賛成なんだが、
関係者のリークとかがないと、ここの
面白味が
ちょっと減るからね。

OFFは参加してもいいんだが、土曜はもてぎ内で
車中泊の予定だから、夜に宇都宮まで出ていくのが
ちょっとｵｸｰｳだな、と。
昼間、もてぎの中でやるなら・・・

>>135
ごめん、言葉が足りなかったな。
”直接顔合わせて言えないような事を書くな”って書いた意味は、たとえ匿名掲示板だろうともちっとマシな日本語使ってしゃべろうや、って事を言いたかったの。
なんかあまりにもケンカごしなやり取りが目につくもんで…
お前等友達にもそんな話し方してんのか？と。
実際会う事になっても恥ずかしくない会話をネットでも心掛けてくれよ、そういう意味です。
話の内容を規制する意味ではないので、誤解なきようw

で、オフの件ですが、生憎漏れの方が昼間は用事、つーか仕事があるんで時間ないっす（詳しい事はカンベン願います）
考えてみれば、車中泊の人は一旦クルマ出すと同じとこに停めれる保証ないもんな。
観戦、楽しんできてください。


引き続き参加者募集してます。
で、このスレで連絡取り合うのも迷惑かも知れないんで希望者はメール欄参照の上メールください。
（とるるる氏のカン違いが妙にウケたんで使わせてもらったw）

ジョーダン首脳、「モナコも行けるぞ」

　ジョーダン・チームのゲイリー・アンダーソン／レース＆テスト・エンジニアリング・ディレクターが、
今週末のモナコGPについて、再び同チームのジャンカルロ・フィジケーラが活躍すると予言した。
「われわれはジャンカルロとレースをするのをとても楽しみにしているんだ。彼はこのモナコのスペシャリ
ストで、とても良くコースを知っているからね。ここでは極限まで精緻にマシンをコントロールすることが
必要で、そして彼はその能力を持っているんだよ。あのブラジルでの優勝をみればわかるだろう。またオー
バーテイク・ポイントのないモナコでは、予選がたいへん重要なものになる。たった1ラップで最高のものを
出さなければならない訳だ。その意味でもきっとジャンカルロはやってくれることだろう。大いに期待してい
るよ」


もう一人のドライバーへの展望がないのは、ある意味すごすぎ！！！
終わってるね、Ｆポンチャンプ。

>>136
ていうか、OFF会板に行け、ばーか。
偉そうな事言う前にルール守れ、あほ。
スレで顔見知りだけで話されると入りずらいんだ、ちんこ。

http://life2.2ch.net/offevent/

ローリングスタートでも
「予選で多少失敗しようが決勝で速けりゃ優勝可能」
という前提がない状態は絶対に変わらないのかな？
やってみなきゃわからないのでは？
2ヒートやるなら2レース制にして、全20戦にすりるとかの
検証にもなるかもしれないし。

>>138
漏れは”オフ”自体がしたくて誘ってるんではないんだが。
最近このスレの雰囲気がアヤシクなってるんで仲良くしようや、ってんで思いついただけの事。
＞スレで顔見知りだけで話されると入りずらいんだ
いや、100％顔見知りなんていないんですが…w
知ってたらこんなとこ（失礼）で誘いません。
それにさ、”このスレで連絡取り合うのも迷惑かも知れないんで”って書いたじゃん、意味わかってる？
わかんないなら教えてやる。「今後このスレでこの話題はせずメールでやり取りします」ってことだよ。
頼むからそんなとこで粘着すんなよ、突っかかってじゃないと会話出来ないんか？(*´д`;)…
（もしかしてコテ叩きしてる香具師か？雰囲気が似てるな）

あ、あとな、わざわざageて暴言吐くんなら串くらい通せよ。
今度懲りずに同じ事やったら（

>>134
だから、全２０戦ならまだ理解できる。しかし今度の２ヒート制ってのは
一戦目はポイント関係ないんだろ？だから実質予選みたいなもんじゃん。
そこでスタートに失敗しただけですべて終わるってのが無茶苦茶だと思うんだよ。
F3のような２ヒート制なら両方ともスタンディングスタートでも許せるが。

おまけに１回目の順位で２回目（実質決勝）のグリッドが決まるんだろ。
誰が勝負かける？ただでさえオーバーテイクできないレースなのに、誰も
仕掛けなくなるぞ。
言ってみれば、予選１回目で赤旗出すと予選２回目も出走禁止になるくらい
無茶苦茶だと思う。
たぶん、１回目のレースはつまんないと思うよ。まだ予選２回目のほうが
面白いかも。

>>140
別に暴言なんか吐いてないじゃん。ルール守れって言ってるだけ。
なのに串がどうのなんて、脅しかけてきてさ。あんたのほうがよっぽどの暴言はいてるよ。

それから、
＞オフの件ですが、生憎漏れの方が昼間は用事、
つーか仕事があるんで時間ないっす（詳しい事はカンベン願います）

やっぱりオフ板だね。これは。
オフ自体がしたいんじゃないとか言ってるけどとか言ってるけど、意味なし。

| ∧∧
|´･ω･`)　お茶でも・・・
|ｏ旦ｏ
| ―ｕ'

>>142
もう、そういう話はいいよ……退場。

>>140
あんたも、そういうことができるんだとしても変に匂わせないの。
いつまでも荒れるんだから。
殺るなら無言で。

2ヒートの件は、あくまで試験導入なのでね・・・
人柱になってもいいと思うなら、観に行けばいいんじゃない。

>>145
人柱と思うか、レアな経験ができたと思うかは本人次第（ｗ
むしろ富士のGTの方が（以下略

２ヒート制は掛け値なしにｲｲと思うので、本格導入になるといいな。

>>146
よくもまあ、いいふうにいいふうに考えるもんだねぇ。

せっかく年二回開催するサーキットがあるんだから2ヒートと通常開催とわけるとか
最終戦2ヒートにするとか
方法は色々ありそうだけどね
いつも裏ぎられ(略)

>>137
ファーマンは２００２年、優勝数では本山に負けてる。
それだけが救い。
来年はＣＡＲＴでユーンと対決してくれ。転向はフォードの意向

ショートコースは企画倒れだったけどね。
あ、写真撮るにはよかったか＞何回も通ってくれる（ｗ

あとはスペシャルステージ復活きぼんぬ。

モー男。ってなんて読むの？

もーおとこ
もーおと
もーなん
もーお

はげしくどうでもいい

俺は今夜も眠れない

>>151
http://www.monunn.com/　←名前の元ネタ

>>106
確かに。
すえひろもどき立ち入り禁止スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036515991
にはニューマンの書き込みが一つもないな。
龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjw
only blue ◆HYFnukFURU
とるるるヲタ ◆eGLYONSXeQ
等のコテハンは登場してるのに、ニューマンだけないのは非常に怪しい。

自分が立ち入り禁止されたても無視して登場するのに、他人が立ち入り禁止された
スレはなぜ登場しないのか？

あぼーん

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

http://www.crash.ne.jp/

>>147
なんで？２ヒート制、面白そうじゃないか。
いつだってそんなに悪いことだけじゃないし、良い点は享受すべきだと思うよ。

>>155
阿呆は放置、これ基本方針。今もそう、当時もそう。このレスは特別サービス。

>>159
選手権が存続するためだったら、何でもOKなの？

>>160
選手権がなくなっちゃったら、まずお話にならないよね。
「なくなっちゃえばいいんだよ」って凄む人もいるけど、
その人が代わりに別のシリーズを立ち上げてくれるわけじゃないからね。

で、選手権の存続が唐突に出てくる理由がわかんない。
前から見たかったと思っていたことを、実際にやると言っているんだ。
歓迎していいんじゃない？

ag

>>161
やろうと思えばいつでも出来たことを今になって持ち出して
きたのは、苦し紛れとしか受け取れない。

>>163
遅かったとしても、やらないよりは良い。
まずは見てみようよ。

2ヒートはスタートが上手い本山にとって
激しく有利な気がするが…
予選で８番手ぐらいに沈んでも(以下略)

>>165
ま、本山も失敗するときもあるわさ。
しかし、なんで本山はスタートが上手いんだろな？何が違うんだろう？

>>166
ＬＣが付いてる。

>>167
そうだったのか・・・

>>166
本山がスタートシグナルをコントロールしている。

>>169
ちょっと斬新だったので１０点を進呈する。

>>170
しりあがり寿かよ！

マジレスすると本山がスタート上手いのはココ一発の集中力が寿一とは違うんだろう。
土屋武士もスタート上手いし。

寿一はケンマツウラエンジンの特殊性に対応できず、慣れたころに東名に
移ったからな。
金石だってスターと下手だったし、本山もルマンに移籍するまではスタート
パッとしなかっただろ？

マツウラは、無限のチューナーは遣らないんだ？

ケン松浦ＲＳでしたっけ。
イメージ的にケン松浦という
日系人の凄腕のチューニング
職人がいて１台づつメンテして
いるんだなと思っていた初観戦
９４年のＦポン３軒前日美祢の夜…
そんなわけないよね

http://chuspo.chunichi.co.jp/tora/index.shtml

ケンマツウラは最近ゴルフクラブ作りに凝ってるらしいよ。
エンジンパーツ技術のノウハウを生かしてゴルフのチタンヘッドか？（笑

で、今はレースやってないのかな？

アグリと組むとロクなことネーナ。

もてぎ戦まであと8日もある。
レース数少ないんだから、まんべんなくやらないと忘れられるよ。

ASの週刊ＴＶ＆ＲＡＤＩＯの所に何やら不吉な事が書いてあるね〜＞

>>180
早く話してくれよん。

>>181
フジテレビによると、今後は番組形態変え、より身近に、迫力ある映像へと進化していくとのこと。
内容も単なるレース中継だけでなく、チーム紹介、ドライバーインタビューなどを盛り込んでいき、より楽しめる
かつ新しいファンにもアピール出来る構成と成っていく様だ。

こんな感じで書いてあるんだけど。ぁゃιぃよな（ｗ
ただ放送時間も２４：１５〜に成るみたいだけどね〜！

「新しいファンにもアピール出来る構成」ってのは・・・

ていうか、古いファンにキチンと説明して欲しいな、
今年のレギュレーションについて。
F1オーストリアGPで、マッチがやってたみたいにさ。
解説の右京自身が、前回の放送で混乱してたしな。
もてぎの担当が誰かは知らんが、キッチリやれよ！

>>176
あ、そうなんですか。
さっそくググってみます。
あとＦポンは96年からだった…
>>183
ﾋｨｰ(((ﾟДﾟ)))ｶﾞﾀｶﾞﾀ

ＣＳで森脇氏が言ってたけど今のＦポン用エンジンって５１５馬力も出てるらしいね。
４５０位だと思ってたけど意外と出てるんだな。

まあNAだから回転数の差がほぼパワーの差って感じだろうね
高出力化の技術なんてほぼ煮詰まってあとは高回転化がカギになってる
だろうから…

リミッターの無いエンジンだったら、16年の間にはとんでもなく
性能上がってるよね。

最高回転数は１０年以上前から変わってないんだけど。

>>189
187が言ってるのは、「回転を上げずにパワーを上げるのは容易でない」ってことじゃないか？

>>190
にもかかわらず、エンジンパワーに差があるという話は
やっぱりあったりした。最近はあまり言わないけど。
（でも最近になって急に技術が煮詰まったわけでもないよね）

>>191
回転制限無しで競争するよりも、格差は少ないんじゃないかな。
ところで、東名と尾川以外（今年はもう1社あるが）の
チューナーは何処いっちゃったの？

>>192
あるチューナーはゴルフクラブ作りに凝っているという噂を、某所で見たことがある。

>>182
この前の放送もひどかったし、F1のようになるんだろう。

>>193
このスレで6時間前にがいしゅつ
かっこわるー

>>195
そういうネタだとどこかに書いておかないと、こういう突っ込みをする人が
出てきたときに困るんだな。無粋な話だけど。

わざわざ表現まで揃えたのに。

195のがｶｺﾜﾙｲ・・・

速いｴﾝｼﾞﾝ＠パドック裏の噂話

'87前・・・・・HONDA
'87後・・・・・ｹﾝﾏﾂｳﾗ/YAMAHA
'88・・・・・・・ｹﾝﾏﾂｳﾗ/YAMAHA←YAMAHAは'88限りであぼーん
'89〜'90・・・MUGEN/MUGEN
'91〜'93・・・ﾏﾂｳﾗ/DFV
'94〜'96・・・東名/MUGEN
'97〜・・・・・東名/MUGEN＝尾川/MUGEN

表以外の主なﾁｭｰﾅｰ
戸田　ｼｪﾗｽﾎﾟｰﾂ　ﾊﾔｼ

表以外の主なｴﾝｼﾞﾝ
ｼﾞｬｯﾄﾞKV　新型MF308

与圧室で組むようになるまでは尾川＝鈴鹿向き、東名＝富士向き
と言われていた。工場の標高の違いによる影響か？

>>196
言い訳無用。あの程度の表現は揃えたうちに入らない。
単に6時間前に見たのを忘れてて、表現が少し似ただけじゃねーの？（ｗ
>>197
噂どおり、モー男を叩くと新IDの名無しが援護射撃しますね（ｗ

>198
今でも鈴鹿＝尾川、富士＝東名、シエラ、ケンマツウラって感じ。

尾川自動車は地元にファクトリー置くから速いの？
工場は四日市（鈴鹿の隣町正確には菰野町にファクトリーがあるが）にあったと思うが

>>199
俺はよくこのスレで、モー男。叩きのあまりの稚拙さを指摘したりして、
結果的に援護してる状態になるが、頼むからモー男。を叩きたければ、
もっと巧妙に完膚なきまでにやっつけてやってくれ。
見事に退治してくれれば、俺は何も文句は言わない。

まったく、このスレのモー男。叩きはいつも、あまりにもレベルが低い・・・

>>202
まずそのIDで他のスレに書き込んでから擁護しろな。

どんなに頑張ってもモー男の自作自演にしか見えない（ｗ

ケーブルでコテハン、ダイアルアップで援護射撃？

しつこいコテ叩きがウザいだけで、
誰もモー男の味方なんかしてないんだが。
自分以外は全部敵に見えるんだろうか。

>>203
やあ。言われたとおりに、ゆうべの俺の他スレのｶｷｺを晒すよ。ｗ

＠＠＠2003も鈴鹿に集合しようぜ！＠＠＠
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1048683601/

200 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/05/30 00:55 ID:fzZVTID4
今だ!!200ｹﾞｯﾄｫｫｫｫｫｫｫ!!!!!
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣
　　　　∧∧　　　　　　　　　　(´⌒:
　　　（ﾟーﾟ*)　　　　　　　　(´´:;
　　　旦　 　）　　　　　　(´⌒(´
　　　（_（＿ヽ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　 ￣￣￣ (´⌒(´⌒;;
　　　　　ｽﾞｽﾞｰｰｰｰｰｯ

さすが、ID切り替えが得意なすえひろもどきさんですね（ﾜﾗ

もしモー男の自作自演じゃないなら、迷惑だろうな＞名無しでの擁護

モーの擁護なんぞ、誰がやってんだか。
かばわないといけないよーなタマか？

延々スレ違いで暴れてる行動がウザがられてる、てことにいい加減気付けよ。

モー男。氏も強いよな。
俺ならノイローゼになってしまいそうだ。

FNが無くなりゃ、皆消えるだろう。

w96HL8OV 近年まれに見るﾁﾝｶｽ

>>212もモー男の自作自演か？

>>212
それってなんとなくエンジンの形式っぽいな。

>>214
なんとなくヤマハ系？

ひとつだけ釘を刺しておくと、自作自演かどうかっていうのは
結局の所、「自作自演じゃない」っていう証明はできないし、
、俺本人は、当然ながら、そんなことしてるかどうかは自分で分かる。
俺の書き込みだろうと指摘される書き込みをした本人にも、もちろんわかる。
よって、いくら騒がれても、あんまり問題ではない。

>>210
もうなってるんじゃない？
あの異常までの議論への執着は正常とは思えない。

多重人格者だったら、自覚無しに自演やってる可能性もあるわな。

>>217
え？そんなん出来るんですか？＞モー男。

ちゅーか、多重人格者が律儀にID変えて出てくるか？

>>218
奴にはそんなことは無理かもな。

>>217-219
そこは笑うところ？

あとこのスレ、ID精査厨とか自作自演指摘厨多いけどヒマなのか？学生なのか？
引きこもってないでレース見に行けよ。(w

レースの間隔が開きすぎると、どうしても関心が薄れてしまう。
新しいファンがどうとか言う前に、こっちを何とかしろよJRPは。

で、間隔が開きすぎるって話だったのがコテハン叩きにされちゃったよ（ｗ

ケン・マツウラのゴルフクラブなんかもう5〜6年前からあるけど、
なぜ今話題に？

>>222
きっと、間隔が開いてるのをコテハンのせいにしようとしたお馬鹿さんがいたんだな（ｗ

茂木から鈴鹿まで、4週。
鈴鹿から菅生まで、3週。
菅生から富士まで、5週。
富士から美祢まで、3週。
美祢から茂木まで、4週。
茂木から鈴鹿まで、2週。
32週でたった10戦てのはダメだな、
開幕をもっと遅らせるとかした方がいい。

>>224
それならいいんだが、「過去にその話をしたらある人に否定された」と
名前すら出さずに言っただけでコテハン叩きにされちゃったよ（ｗ
>>225
それくらいならいい（5週の場合は盆挟んでるし）が、今回は6週だからな。
その間にGT２戦。

>>226
前半と後半みたいに、大きく分けた方がいいやね。
F1やらCARTやらは、こんなに間延びしてないんだからさ。

>>223
>>171
あたりの話の流れから。

>>226

810 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/05/20 13:25 ID:AXHi2+0K
>>809
俺はずっと前にそれを言ったが、このスレの主に否定されちゃったよ。

これのこと？
だれもこの発言をコテハン叩きだなんて言ってないね。
誰かが言った「コテハン叩き」ってのを、君が自分のことだと思っただけかい？
ってことは、これはコテハンを指していたわけだね。

ニウマンもう一回説明してくれ。
過去ログ読めない人もいるからさ。

>>230
そもそも何を説明してもらいたいのかも不明だし、それ以前にどうでもいい。

せっかくレース近いんだからレースの話しようよ。
もてぎの予想とか。

本山-金石-道上-土屋-ロッテラー-寿一（スタート失敗を挽回）

>>231
日程の組み方が不自然じゃないかって話があったよね。
面倒だったら別にいいけどさ。

>>232
５月中にもう一回あるぐらいがいいかもね。ってちょっと前にも書いた気がする。
前にはCARTとかち合わせてまで、５月に美祢で開催していたわけだし。

そのずっと前に、「いいじゃん２週間ずつ空いてるんだし」とかも書いた気がするが、
みなこの問題で何をツンツクとがっているのだ。

>>229
前スレのそれの続き
826 ：音速の名無しさん ：03/05/21 08:19 ID:QjfxvMbG
コテハン粘着マンセー

>>234
16も後ろのレスで、しかもどれに対するレスかも書かれていないのに、
なぜ続きだと思ったんだろう？

>>235
スマソ間違った
818 ：音速の名無しさん ：03/05/20 16:12 ID:QSrVtm13
コテハン粘着復活マンセー


ちなみに数日間コテハンが登場しない時期でした。

222 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/05/31 21:57 ID:bminxcMS
で、間隔が開きすぎるって話だったのがコテハン叩きにされちゃったよ（ｗ

226 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/05/31 22:28 ID:A8RstIC7
>>224
それならいいんだが、「過去にその話をしたらある人に否定された」と
名前すら出さずに言っただけでコテハン叩きにされちゃったよ（ｗ
>>225
それくらいならいい（5週の場合は盆挟んでるし）が、今回は6週だからな。
その間にGT２戦。

234 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/05/31 23:51 ID:bminxcMS
>>229
前スレのそれの続き
826 ：音速の名無しさん ：03/05/21 08:19 ID:QjfxvMbG
コテハン粘着マンセー

おや、bminxcMSさんは、１回ID変えてから、元に戻したんですね。

>>236
７つ後ろのレスで、しかもどれがコテハン粘着かも書いてないのね。
なんで810のことだと分かったんだろうね。

お前ら、なぜコテハン叩くのか教えてください。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054326104/

誘導しておく。

元に戻したんじゃなくて戻ったんだよな。
ダイアルアップだから。
別にそれが別人であっても何のメリットもないけどな。
一人だけageだし。

>>238
前後の流れでそれ以外あり得ないんだが。
当時を知らないフリしてる割にはえらい絡むね。
「コテハン粘着マンせー」叫んでた張本人じゃねーの？

>>231

漏れの予想は･･･

本山−道上−ロッテラー−トレルイエ−金石−小暮（or井出）って感じかな？

土屋は何か不運が付きまとってそう（失礼）寿一はいつも通りやってくれそう（ｗ

>>241
なんとなく小暮とトレルイエが（以下略

あと、小暮スタートがいまいちっぽいんだよなぁ、今のところ。

また開幕前のように糞予想スレに戻るのかよ
的外れの予想止めたら？＞特に井出叩きしてた香具師

もてぎは、90分越えるレースになるかも。
燃費も鈴鹿なんかより悪いだろうから、給油量も今までで一番多いかな。

>>242
まぁこれと言った理由があって並べたわけでもないんで（ｗ
小暮はなんかだんだん小さくなってきちゃっているような気がするのは漏れだけ？
それもあって（or井出）にしたの（ｗ

>>243
いいじゃないか、予想が外れて言い訳するのもまた楽し（ｗ

>>244
もし給油量が多いとすれば、ますます唯一の正解であるっぽい
「満タンスタートで空になるまで走り、最小限の給油」に
限定されて来そうなきがするなぁ。
・・・個人的には作戦が限定されてる方が歓迎なんだけど。

しかし、入賞予想に井出の名前が出る様に成ったか
猶予はあと２戦だからがんがって(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

給油時間長い方がタイヤ交換の巧拙が関係無くなるので個人的には歓迎なんだが。

>>245
小さいも大きいも、美祢では判別する前に消えちゃったからなぁ・・・小暮。
勝ち気同士でトレルイエと共倒れにならないか心配だ。
（そのつもりで予想したくせに。）

>>247
猶予って何？
結果出さないと前半で降ろされる契約なの？

>>247 >>249
そんな契約だったんだ･･･頑張って欲しいな･･･

>>248
とりあえずまともに走り切って欲しいでつ

>>240
単に不可解なだけ。一見無関係な一行荒らしにしか見えない。
ダイヤルアップの件といい、信用度低いね。

>>249
本人が前回の表彰台後の東中のインタビューで全戦契約じゃないと語っていた（だから、もっとがんがらねばと）
５戦までってのは漏れの記憶違いかもしれないが、今の所は彼のＨＰにも何の続報が無いので
状況は変って無いんじゃないかな？

>>250
それもまだ噂だったような気もする。
しかし今年の井出は強烈にいい方へ期待裏切ってるな。

げっ、>>252の後にえらいトンチンカンなこと書いてしもた。

>>253
それに引き換えチームメイ(ry

>>255
松田って気のせいか年を追う毎に(ry
Ｆ３の時も１年目の方が２年目より(ry

↓「もう松田はあきらめろ」というレスの予感

>>256
もう松田はあき(ry

ツギヲは毎回タイヤがキツイって言ってない？
開幕戦は交換してなかったらしいから当たり前だろうが。
タイヤに厳しい走り方なんだろうか？

ちなみに、うちのＣＡＴＶでやってるツギヲの本田車のインプレッション番組でのツギヲの紹介の仕方は
「今１番Ｆ１に近い男」だ・・・。

＞「今１番Ｆ１に近い男」

へ？(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

>>251
ダイアルアップは別に疑っても結構だが（どこが不満なのかわからんが）
コピペしてやっても信じないなら最初から聞くなよ。
そのうち倉庫に入りゃ、真相はわかるし。
>>252
去年のトレルイエもあるから、コスモは信用できないな。
でも、もう結果十分出したのでは？

>>258
冷えたタイヤで極端にモロイことと、ドライビングがタイヤに厳しいことって、
なんか共通性ありそうな気もするよね。

冷えたタイヤで極端にモロイ･･･微妙なコントロールが苦手？
ドライビングがタイヤに厳しい･･･急な操作が多くてタイヤに無理させてる？

なのでしょうか？

タイヤを痛める走りって、スライドが多いってイメージだが。

>>263
それは一概に言えない。
アレジはあれほどスライドを多用しているように見えて、
実は非常にタイヤに優しかったという。
また、森脇さん曰く、ステアリングを切ってコーナーを曲がるドライバーより、
ステアリングは曲げるきっかけだけで、あとはアクセルコントロールで曲がる
ドライバーの方がタイヤの消耗は少ないらしい。

>>258
俺もこないだホテルのTVでそれ見た！
確かに、今一番F1に近い男！と言ってた！(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

ちなみに、あのケーブルテレビ、さりげなくｵﾓﾛｲ！ｗ
鈴鹿の歌が好きだ。ほんのり「虹と雪のバラード」にメロが似てる。

そうなんだよな〜、派手な走りでタイヤ痛めるってのは想像し易いけど
ツギヲはたまの突っ込み以外はそんなイメージが無いから不思議なんだよ。

少しでもタイヤのパフォーマンスが下がってくると極端にダメになるのかな
タイヤのタレ具合に対するコントロールの限界が他のドライバーに比べて手前に有るとか・・・。

>>264
後輪と前輪で変わって来るだろうな

>>258
それより、下田の「天才ドライバー！」の方がキモイ

「虹と雪のバラード」といえば、1972年の札幌冬季オリンピック。

>>267
「天才ドラ(ry」
は見なかったことに（ｗ

スレ違いだがルマンが近づくにつれて「日本を代表する有望なドライバー」として
メディアへの露出が増えてくるのかな？

ルマン後ＦＮに参戦してくるのが荒ではなく・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

郷さんそれはやめてくれ･･･((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今、一番「旬」な若手ドライバー！下田隼成！

とかな。

今、一番「下手」な若手ドライバー！下田隼成！

>>271
チーム郷は参戦事態が怪しそうだから、下田がってのは無いだろうが
以前にも話題に成ったが順当に行くと近藤かセルモの２台目な訳で・・・。

藤澤は自分の持ち込みで誰も弾き出さずに乗ってるから問題無いと思うが
今の面子を弾き出して乗ってきたら嫌だな〜。

>>1

モー男。 ◆uOs9TAKAGI　　
only blue ◆ZAMTYM19D2　
以上のコテハンは書き込みしないでください　

???

>>274
うん。自分でシートを作るのと誰かを金で弾き出すのでは全然違うな。

旬な話題なので、こっちにも！(((( ;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

フォーミュラルノーV6予選
1. ハリディ　　　1'32.554
2. メロ　　　　　　1'32.647
3. ホール　　　　1'33.108
4. ゴメンディ　　1'33.110
5. Ｍロペス　　　1'33.387
6. 下田　　　　　　1'33.478
7. パジーニ　　　1'33.509
8. 松浦　　　　　　1'33.643

>>274
うん、それに藤沢は金の稼ぎ方はアレだが遅くても青旗出てるのに
妨害したりしないしね

この前Ｓ耐見ていても思ったけど藤澤って結構まともだよな〜
開幕戦では後半結構腕や首が辛そうだったけど。

関東のＦ４でチャンピョンなんだから当たり前なんだろうが（関西の片寄氏も凄いし）
金の出所の問題の所為で実際よりムチャクチャ言われ過ぎてたね。

下田も新しいチームを興して２台体制で参戦してきたら歓迎なんだが。

＞下田も新しいチームを興して２台体制で参戦してきたら歓迎なんだが。

実際問題あの程度のドライバーでチームを起こすほどの資金源が付いているかどうかは疑問だが、
ムンクラ辺りに金出して委託なら可能か･･･

もちろん、金で委託の話だろ？

>>279
そして２台体制のもう１台のドライバー（たとえば荒）よりも下田が速くて、
このスレが大恐慌時代に突き進む罠・・・。

>>282
イヤァァァァァァァァ((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>282
書き込んだ後で“確実に２ｎｄドライバーの方が速いから無いな。”と思ったが
そうなったら、そうなったで楽しそうだな〜（ｗ
今年の井出だってそんなに荒れてないし。

>>282-283
すでに極一部の過疎スレで恐慌がおこっている悪寒・・・

【情報不足】フォーミュラルノーＶ６【ﾋﾞﾐｮｰ?】
ttp://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049263605/

103%クリア出来るなら、誰でもいいよ。

だって井出は実力じゃ・・・やめとこ（ｗ

本山、現在ニュルにいるんだね。
http://210.150.219.227/nurburgring/report/index.html

810 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/05/20 13:25 ID:AXHi2+0K
>>809
俺はずっと前にそれを言ったが、このスレの主に否定されちゃったよ。

818 ：音速の名無しさん ：03/05/20 16:12 ID:QSrVtm13
コテハン粘着復活マンセー

このやりとりを見て、818が810のことを指してるなんて思わないよね。
自分がコテハン粘着だという自覚がある810本人を除いては。
コテぐらい叩こうが知ったことではないけど、言い訳があまりに見苦しい。

>>288
意外と明るいんだなｗ
インタビューおもしろかった

>>289
あのときはそれ以外に該当するコテハンに関する話題がなかったと思うけど。

マンセー厨のほうが遥かに見苦しい。

ＰＩＡＡナカジマに入ったドライバーはオフの前評判が高いのにダメダメで潰されて
しまっている気がするなぁ。

９１年の黒澤、９２年の中野、９３、９４年の桧井、後の山西や松田その他数え切れず。
高木は逆に最初はそれほど期待されてなかったし、光貞、ファーマンは他所での実績あり。
黒澤も一旦放り出されてヒーローズやセルモで結果出してから９５、９６年にソコソコ。
またクビになってからインパルで活躍。
まともに成功したのトムコロぐらいか？
高木の成功で「ドライバー育成人」みたいな評価されてるけど、潰したヤツの方がはるかに
多いような気がする。

>>292
激しく同意。
トムコロにしても実質F3世界一だったからな。
中嶋のとこじゃなくてもチャンプになれたように思う。

>>292
え？ドライバー育成人？
「あの人はドライバー潰しちゃうからな〜」って、みんなに言われてるよ？

でも、若手ドライバーにとっては憧れのシートじゃない？

>>292
それでもPIAAナカジマは毎年勝ってる。ARTAよりはずっとましだね。
潰れるドライバーは所詮それだけの才能と勝てるだけの努力をしな
かったとしか言いようが無い。

>>291
>　あのときはそれ以外に該当するコテハンに関する話題がなかったと思うけど。

語るに落ちたな、810君。
自分でコテハンの話だって認めてるじゃん。あれだけ「名指ししてない」
「コテハンだと言ってない」って言い逃れしてたのに。

>>294-6
ハイリスクハイリターンってとこか。

>>297
誘導しておく
お前ら、なぜコテハン叩くのか教えてください。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1054326104/l50

茂木の優勝はライアンだろ。

じゃなんでﾗｲｱﾝ勝てないんだ？ﾊﾟｯとしないじゃん。

評価してるﾔﾂいるんだけどさ。本当はたいしたことないんだって。

まともに走らせて貰えて無いんだよね。
開幕前のテストや鈴鹿での走り見てると、勝っても不思議じゃないんだが
開幕戦でのアクシデントでケチが付いた気がする。

ﾗｲｱﾝおはらいにいってこい

中嶋企画がいい神社知ってるらしいぞ（ｗ

289 ：音速の名無しさん ：03/06/01 09:35 ID:Avt2/7f9
810 名前：音速の名無しさん[] 投稿日：03/05/20 13:25 ID:AXHi2+0K
>>809
俺はずっと前にそれを言ったが、このスレの主に否定されちゃったよ。

818 ：音速の名無しさん ：03/05/20 16:12 ID:QSrVtm13
コテハン粘着復活マンセー

このやりとりを見て、818が810のことを指してるなんて思わないよね。
自分がコテハン粘着だという自覚がある810本人を除いては。
コテぐらい叩こうが知ったことではないけど、言い訳があまりに見苦しい。
297 ：音速の名無しさん ：03/06/01 17:59 ID:A+ZLs3m0
>>291
>　あのときはそれ以外に該当するコテハンに関する話題がなかったと思うけど。

語るに落ちたな、810君。
自分でコテハンの話だって認めてるじゃん。あれだけ「名指ししてない」
「コテハンだと言ってない」って言い逃れしてたのに。

ダンデは４年間走ってるんだが、ライアン様が去年の菅生で２位に入るまでは
優勝表彰台はおろか、ポイント獲得すら一度もなかったんよ。
2000年型新車＋道上龍という組み合わせの時ですら。

今年の開幕戦も、脇阪にとばっちり食らわされてえらいことになったけど、
実はものすごいハイペースで終始走っていた。侮れないよ、まったく。

>>304
そこ小暮には効果無いらしいね。

あっ、小暮は憑かれてるんじゃなくて奴自信が（ｗ

>>307
一昨年のファーマン車には劇的な効果があったぞ（ｗ
最近は行ってないみたいだけどね。

>>307
それ禁句（ｗ

>>300
やっとドコモハンデがなくなったと思ったら開幕戦で寿一に飛ばされるし（その後
車を修理してファステストラップ）
富士ではトラブルでリタイア、美祢ではスタートで3位になったと思ったら
小暮と金石のとばっちりを受け1週目の1コーナーでリタイア…
GTでは勝ってるんだが。

>>301
去年のFポンの菅生のウェイト40キロ積んで2位とか
富士でのGTの優勝や開幕戦ファステストを見てもか？

>>302
ほんとついてないな。

>>304
そこにお参りに行ってからファーマンが勝ちだしたって神社でしょ。行くと良いのに。

>>306
レース中にアクシデントがなければどうなるのかを見てみたい。

ライアン擁護派は必ずドコモハンデのネタを出してくるが、
推測や噂の域を出ないんじゃないの？
公式な資料ある？

>>311
あるよ。ライアン自身が去年のレース後に語ってる。公式HP行けばあるよ。

公式HPどこ？
それに本人の自称じゃね。
40キロ積んでても他で軽量化してる可能性あるし。

ＦＮの車ってそんなに簡単に軽量化できるのか。

>>313
Fポン公式だよ。それにレース後のインタビューで嘘ついてどうするよ
チーム側から聞かされてるんだろうし。
ダンデじゃあ他のチームがやってる軽量化以上のことは出来ないから
40キロハンデがあると見て良い。

>>315
なんだ、その程度の情報か。
自分をアピールするために出任せでその位言うことくらい不思議でない。

普通に考えても、通信機器だってテストのときも予選のときも同じだけ積むとは
思えない。最大で40キロくらいじゃないの？

>>316
(´･ω･`)・・・
公式HPに出任せコメント掲載されて、チームが黙ってるわけがない。

そう？
チームも言い訳ができていいんじゃないの？

で、君は誰が何を言ったら信用できるんだ（ｗ

ちゃんとした形で明記されるとか、報道とかされたら信用できるよね。

2ちゃん以外では誰も触れないのが不思議。

「余計な通信機器を積んでいた」ことは、とりあえず信用してるってことね？

ハンデのないはずの他チームが勝てないから、こういう話になるんだろ？
ダンデ抜きでも面白いレースやってなきゃダメなんだよ、本当は。

>>321
そりゃ信用してるよ。（というか、見りゃわかる）
ただ予選や決勝では最小限だと思う。

ダンデが２台体制になって、今年からライアン車には
実験通信機器を積まなくなったのでライアンに注目

と、雑誌にも記事にも書いてあった気が。
えーと何の雑誌だったかな・・・

とりあえず、ライアン様は実際の走りで魅了できる数少ない
ドライバーってことで（重かろうと軽かろうとね）。
>>322
ハンデのない他チームにライアンが乗ってたっけ？

>>324
ダンデというチームやライアンというドライバーがいなかったとしても、残りの面子だけで面白いレース出来るはずでしょ。
ハンデのないライアンがトップ争い出来るなら、他の連中も同じことが出来てなきゃおかしい。

？？よくわからんが・・・
ライアンがいようがいまいが面白いレースなんだが。
誰も、『ライアンがいなかったら今年のFNは全然面白くないな』
なんて言っていない訳で・・・
ただ、ライアンというのが注目に値するドライバーかどうか、の
話をしているんだが。随分論点がずれている。

>>326
ライアンが有力チームのシートを得た時点で注目しますよ。
ドライバーの能力やチーム体制のどちらに問題があっても、本山には勝てないのですから。

>>327とはまったく話が噛み合わないことがわかった。

スレを止めてｽﾏｿ>>ALL

煽り専科と話のかみ合うやつなどいない。

っていうかむしろ龍がんさん乙

322の時点で噛み合わないことくらい予測できると思うが・・・

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―∧ ∧　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,)　　　 　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ 　片付けにきました
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　simp∪ green　　 ||. 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

レースの間隔が開きすぎなんだよな、全く。

モー男さん、反論どうぞ

ライアンはよくあの重いクルマで菅生2着になったよな。

ツ

ギ

ヲ

ガ
ン
バ
レ

ツぎの茂木でポールとるのはタカ
ギＢ−１の玉中だな。そんな
ヲタ好みのドライバーだからみんな知らないだろうけど
ガンバってるんだぜ。
　　レ

ツ　キ　ナ
ギ　タ　ｶ
ヲ　イ　ジ
ガ　シ　マ
ン　テ　ニ
バ　ル　ミ
レ　ゾ　ｾ
　　　　テ
　　　　ヤ
　　　　レ

結局、コテ叩きをぐだぐた繰り返してたのは指摘厨だったと。
結論が出て一見落着。すえひろもどきともども、後は隔離スレで仲良くね。

＞すえひろもどきともども、後は隔離スレで仲良くね。

どう見ても３３９＝すえひろもどきじゃん（プ

そう見えるのは、君が指摘厨だから。
さあ隔離スレに行った逝った。邪魔なんだよ。

>>296
>それでもPIAAナカジマは毎年勝ってる。ARTAよりはずっとましだね。

なぜＡＲＴＡが出てくる？　他にもチームはいっぱいあるのに・・・・・
あ、そうか。まだ９０年の鈴鹿のこと根に持ってる中嶋ヲタか

茂木が早い放送時間と知って嬉しい今日この頃ですが。

何度か書き込んだことのある福田ファンなんですが、皆さまにお聞きしたい事があります。
福田、僕はもっと活躍すると思ってたんですが、皆さまは、結構、遅くて当然という感じで、
皆さまは、どこで、福田を見切っていたんですか？

・・・茂木こそはと、それでも期待はしてますが・・・

>>339-341
おまいら、死ねよ

このスレで指摘中連呼してる香具師がすえひろもどきでつか？

呼んだ？

立場が無くなるとすえひろもどきのせいにするのが指摘厨。
上の方にあるでしょ、問いつめられて逆上して、コピペ荒らしに走ったレスが。
「すえひろもどき」は、彼が馬脚を現したときの救いの呪文なんだよ。

茂木で雨降ると悲惨だからな。降りませんように。

メジロライアンは宝塚記念で勝ったやい！

　　　　　　　　　　　ｳﾜｧｧｧﾝ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟ・。ﾟ・。
　　　　　　　　　　　　- - = ≡ （　;`Д）
　　　　　　　　　　　　　　　□（ ヽ┐U
　　　　　　　　　　　　- = ≡◎−彡┘◎

>>345
そうです。
ちなみにこのすれのすえひろもどき一覧
52 ：音速の名無しさん ：03/05/24 12:57 ID:S2pJKJLB
で、このスレ立てたのは指摘厨？すえひろもどき？
55 ：音速の名無しさん ：03/05/24 14:40 ID:y+JOZNyQ
自己弁護はもう少し上手くやれって>>1
58 ：音速の名無しさん ：03/05/24 15:51 ID:zkTygd0N
どうやら指摘厨の方だったらしいw

すえひろもどき一覧続き
205 ：音速の名無しさん ：03/05/30 10:47 ID:ot4QoPjA
しつこいコテ叩きがウザいだけで、
誰もモー男の味方なんかしてないんだが。
自分以外は全部敵に見えるんだろうか。
212 ：音速の名無しさん ：03/05/30 21:47 ID:cCK+qkXg
w96HL8OV 近年まれに見るﾁﾝｶｽ
224 ：音速の名無しさん ：03/05/31 22:15 ID:O9VI5teP
>>222
きっと、間隔が開いてるのをコテハンのせいにしようとしたお馬鹿さんがいたんだな（ｗ
229 ：音速の名無しさん ：03/05/31 22:35 ID:rcck/a5M
>>226
これのこと？
だれもこの発言をコテハン叩きだなんて言ってないね。
誰かが言った「コテハン叩き」ってのを、君が自分のことだと思っただけかい？
ってことは、これはコテハンを指していたわけだね。
235 ：音速の名無しさん ：03/05/31 23:56 ID:O9VI5teP
>>234
16も後ろのレスで、しかもどれに対するレスかも書かれていないのに、
なぜ続きだと思ったんだろう？
237 ：やっちゃいましたね ：03/06/01 00:03 ID:uOeJGI8B
238 ：音速の名無しさん ：03/06/01 00:05 ID:uOeJGI8B
>>236
７つ後ろのレスで、しかもどれがコテハン粘着かも書いてないのね。
なんで810のことだと分かったんだろうね。
289 ：音速の名無しさん ：03/06/01 09:35 ID:Avt2/7f9
このやりとりを見て、818が810のことを指してるなんて思わないよね。
自分がコテハン粘着だという自覚がある810本人を除いては。
コテぐらい叩こうが知ったことではないけど、言い訳があまりに見苦しい。

>>347
上の方探してもコピペ荒らしが見つからなかったので、恥かかないように
コピペ貼ってやったよ（プ

>>343
速い遅いよりも、レース展開をかき回してくれる存在として期待してまつ。＞福

コースサイドでみてると、結構面白い走りをしているように見えますョ。
あんだけクルマを振り回したら、速くないだろうなぁ・・・

福田どうなんだろうね？富士で結構面白いバトルしてたけどポジションが・・・
タダでさえよく解らんのに、前回なんか無給油作戦だもんな。
イザコザが有ったと言われてるツギヲ君とやり合いながら相乗効果で上がって来ると面白いんだが。

>>349
宝塚を勝つ前の状態のメジロライアンに比べたら今のライアンの方がｾﾞﾝｾﾞﾝ(・∀・)ｲｲ!!

>>353
まぁ富士（の予選）では福田は実際かき回してくれた訳だがヽ（`Д´）ﾉ

正直、まだ福田を見切るのは早いと思うが。

二度目のサーキットになる第５戦、第７戦あたり
までは見といてやらんといかなかな〜

ナカジマやルマンのドライバーが優勝争い出来なきゃ、誰がやるんだよ！

私のの方がｾﾞﾝｾﾞﾝ(・∀・)ｲｲ!!

>>353
トレルイエもむちゃくちゃ振り回しているけど、速いんだよなぁ。

>>357
キャシャーン

ところで、「すえひろもどき」「指摘厨」をＮＧワード指定すると快適だぞ、諸君。

>>359
まぁ速いんだが、逆に言うと、振り回している分、本山より遅い、とも言えるんだが

>>360
本山の走りはほんとに特有のものっぽいので、そういう比較は
成り立たない鴨よ。とりあえず、少なくともナレインより（ｒｙ

気がついたら自分のレスが自分の手で透明あぼーんされていた。
まあそれも良きかな。

なんで本山と同等以上の奴を連れて来ないんだろう？

金が…

そー簡単にみつからないだろう。
来年、コートニーがFNへステップアップすれば


　　　・・・いや、F3の実績がそのまま通用するわけじゃないからなぁ・・・

このスレに入って意味のない荒らしが来てるのは、立ち入り禁止されたあの人が
名無しで荒らしてるからですよね？
荒らされて隔離スレになったスレと同じ人物かな？

ここは病人の隔離スレではありません。

FNのHPでまた、「コアなファン」という言葉が使われてますよ。
心当たりのある人は、何か言ってちょ。

悪い意味で使ってないんだからヒステリックに反応しなくてもよかろうと

ところで今年のモナコＧＰ前座のＦ３０００でゴール直前に祝福する
スタッフ(顎が優勝した時なんかにゴールわきに集まるあれね)に
向かって手を上げて喜びを表している間に２位に抜かれたおばかさん
がいるらしいですが、Ｆポンだったらクビでつか？

もてぎは、客集めに必死みたいだな。
つまらないコースを造ると、後で苦労するね。

>>369
そうだとしたら、寿一なんかはとっくにFﾎﾟｿから消えてるかと。

まあいいんじゃない。寿一と違ってあれは初犯みたいだし。
許してもらえるでしょ、力はあるんだから。
レース後、ピット裏で何されるかは分からんｶﾞﾅｰ

>>369
いや、まあ、誰だってそういうミスはあるから仕方ないんじゃないかな、うん

>>372
ﾜﾛﾀ
10年位前の美祢だったっけ？

>>372
1周間違えたやつね。

FN自体が一周遅れてるよ、もうダメぽ・・・

もてぎage！
見所をなんか書いてください。

>>376
＞見所をなんか書いてください。

松田と井出の立場。
福田の立場。
小暮とロッテラーの立場。

あぼーん

>>377
結構、ダークな見方をしますね。
漏れは素直に土屋が初優勝目前でコースアウトする所をみたいです。















ホントは初優勝。

脇阪って金髪にしてから猿みたいだな。
後、漢字が違っているのは分かっている。
つっこみはコテハンの方にお願いします。。

>>380
ん〜と、坂？

不入りのイベント・不入りの選手権はさっさと整理すべき。
もてぎじゃダメ、F3000規定じゃダメってことなんだからさ。

>>376
　本山の連勝が続くかどうか。
　脇阪は今回もスタートに失敗するかどうか。
　小暮は今回もクラッシュするのかどうか。
　土屋は今回もミスするのかどうか。
　井出は今回もひっそりとポイントGETするのかどうか。
　福田は今回もイマイチなのかどうか。
　藤沢は今回もブッチギリなのかどうか。

ええともてぎの予選を予想するよ。
予選はポール土屋、脇阪ニ位、本山３位。
決勝は本山か？

>>383
only blue ◆ZAMTYM19D2　
以上のコテハンは書き込みしないでください　

ＣＳＫローラ

>>383
井出のポイントゲットは、あまり「ひっそり」というイメージじゃないな。
というか私もシーズン前は井出をボロクソに言ってたクチなんで・・・

そろそろライアンは勝てないのか
道上君の不運は続くのかどうか（汗


　　　　・・・いや、もてぎはいつも結構好感触だからそのつまり

タイヤ会社や自動車会社の人間なんか呼ばなくていいから、面白いレース見せろや！

383の書き方って、本山以外は全て嫌味な感じ

本山は、7勝くらいしそうだな。

本山より速い人を連れて来て下さい、シリーズの為です。

カタリうざ

スーパーヒエン

>>387
　とりあえず予選が遅いので。
　「ひっそり」って言葉が妥当かどうかはわかりませんがね。

　改めてリザルトを見直してみましたが・・
　　　予選　決勝
Ｒ１：16位→4位
Ｒ２：15位→7位
Ｒ３：11位→3位
　ん年前のジャンプアップ賞なんてものがあったら、独走中かも。

もっぱら逆恨みの対象だな＜本山

>>394
後方からのスタートの為スタート直後のアクシデントに巻き込まれにくいし
スタートが上手い為オープニングラップにひっそりと人知れず順位を上げている。

１発のタイム的には特別早くはないが、自信のベストラップに対して大幅に遅く成る事も無い＝地味
（突出したタイムは出ないが安定して自分のベストに近い物を続けて刻んでいける。
前回のＭＩＮＥなどは、ほとんどのラップがベストから０，７以内位で走行していた。）

実はオーバーテイクも結構有ったりするが、順位を上げているのがピットインを人より若干遅らせて
その間に気合入れて人知れずポジションうｐしてたりする＝これまた地味
（第２戦富士ではそれで順位を上げていたが、ピットでインパクトが壊れる不利を受け順位を落として
しまってポイントに届かなかったが(´･ω･`)）

まぁ、気を付けて見ていないと解らない事ばかりなので、ひっそりとってのは強ち間違いではないかも（ｗ


誰も触れないが、今回も本山が勝てばＦポン通算２０勝目？

>>396
いや、後方グリッドの方が一般にアクシデントに巻き込まれやすい。
・・・というか、今年はわりと前方でアクシデントをよく起こす人がいるのだ（ｗ

しかし意外なほど通好みのドライバーだな＜井出

>>397
書き方が悪かったな・・・今年の状況ではって事だな(-＿-)

で、アクシデントの元と成っている厄病gいや選手は今年一杯位は様子見ですかね？
おとなしくて速く無いヤシより荒くても速いヤシの方が面白い＆大成するとは言え、あれだけ荒いとな〜。

>>398
そんなに待つ必要はないと個人的には思っている。
よく似た�dパチ系ドライバーの前例を見る限りは（ｗ

>>399
すいません。ギコ猫のＦ１なんでも質問室だとスレ違いかも知れない
のでこちらでお聞きします。
９５年頃のＦＮマシンって今のＦ３マシンなみに小さく見えるけど
今よりコーナリングスピードが速かったのは何故なんですか？

>>400
大きさはそんなに変わってないよ。今年より当時の方が横幅は大きいはず。

では比較表を。当時F3000がF1よりコーナーが速かった理由がわかるかも。

　　　　　　　　　９５ＦＮ　　　９５Ｆ１　　　　　０２ＦＮ　　　　　０２Ｆ１
フロア形状　　フラット　　ステップド　　　ステップド　　　ステップド
タイヤ形状　　スリック　　スリック　　　　スリック　　　　グルーブド
タイヤ競争　　あり　　　　　なし　　　　　　なし　　　　　　　あり

つまり、４種の中では、９５ＦＮ（じゃなくて3000だが）が、もっともコーナリングスピードが
出やすく、９５Ｆ１はかなりコーナリングスピードが出にくい条件だったのだ。
（ステップドボトム導入初年度、かつエンジン３リッター化初年度）
現状のＦＮは、９５年当時よりもコーナリングは遅くなっておるよ。

エンジンの馬力は増えてるようだが・・・
それも昔と変わらないのか？

>>402
若干は上がってると思うけど・・回転数が頭打ちなので、
Ｆ１のそれと比べれば多寡は知れていると思われる。

TV放送がない！！

整流用のフルカウル着けりゃ、コーナー速度は落とせるし追い越しもし易くなる。

>>405
あなた、「フルカウル」というコテハン決定。
ちなみに前半は違うと思う。

>>405
フォーミュラカーにフルカウル？遅くなるどころか強烈に速くなりそうだな…

ウチは１時間送れか・・・何で"すぽると”との間に再放送の番組なんて挟むんだＹＯ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
フジと同時に放送するのと１時間遅らせるのでそんなに料金が違うのか？

>>405
まぢレスしとくと、フルカウルにすると「少々の接触はＯＫだろ！」みたいなレースに成るので∩( ・ω・)∩ｶﾝﾍﾞﾝ！

フルカウルとなればストレートスピードは速くなるし、タービュランスが
少ないだけにスリップストリームも効きにくくなる。
よって追い越しは違った意味で難しくなると思うぞ。

395はonly blueの別人格でしょ？

今の前後ウイングで発生してるダウンフォースが無くなるんだから、
メカニカルグリップのみで走ることになる。
空気抵抗は少なくなるので最高速は上がるが、ラップ自体は落ちるね。
振り回すタイプのドライバーにとっては、こっちの方が有利かも知れんよ。

>>411
　フルカウルって、クルマ全体がウィングとしての効果を持たせるための
ものでしょう？
　ついでを言うと、ウィングの無いフルカウルマシンってどんなの？
　普通付いてると思われますが・・・。

only blue ◆ZAMTYM19D2　
以上のコテハンは書き込みしないでください　

>>412
カウルの競争を許可してしまうと思い切りダウンフォースかけてしまうので、
ワンメイクにするのが肝要(ムンクラにやらせる)。
後、別体式のウイングを持たないマシンは今までにもありましたよ。

いやー、しかし>>410で晒すと6時間以上ぶりにもかかわらず速攻で反応するあたり、
常駐してんだろうね。

ようはグラちゃんでつか

小暮もどうせぶつかるなら本山に…（ﾎﾞｿｯ

?ｸﾞﾗﾁｬﾝ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ﾄﾞｺﾖ?
　↑
　　　　　松本恵二

>>412
ワールドエコノムーブのゴキブリみたいなカウルとか・・・

＜クイズ＞

第1問
「第4戦もてぎ決勝で、オープニングラップを取ったドライバーは誰でしょう？」

土屋。初めは速い。

第2問
「第4戦もてぎの決勝で、一番最初にピットインしたドライバーは誰でしょう？」

脇阪。マシントラブル。

第3問
「第4戦もてぎで、表彰台にあがった3人のドライバーのうち一人が、
帽子に『パピーのピンバッチ』をつけています。そのドライバーは誰でしょう？」

金石。顔がゴツイから笑える。

このスレの1はonjy blueには文句言うのに、モー男には言えないんだね。
スレ立てと埋め立てとコテ攻撃にしか出てこない。
不思議なヤシだよね。

>>405
別体式のウイングを持たないマシンでふと思ったんですが。スポーツカーノーズってかっこよくありません？

グラチャン終わってからのファンなんで言えるんでしょうが。
グラチャンて、良いレースだったんではととみに思う今日この頃。

グラチャン。星野、松本、中嶋、国光、長谷見、和田、利男、アグリに清水正智や真田睦明なんかも呼んで、
シニアレースとしてFポンの前座にやれば、客増えるだろうなとか・・・すみません、清水正智ファンの戯言です。

だからグラチャン厨はGC21でも見てろって。

大排気量じゃないと気分出ないんだよね、グラチャンは。
リストリクター付きの2000ccエンジンではどうもね・・・

セルモのヘタレ振りは業界では有名だから、結構井出の活躍は評価されてるよ。
セルモいって評価落としたヤシ多いが、井出はまさにその逆。
密かに本多が井出を狙ってるみたいだけど・・・来年はFNGT共にH系へ・・・。

>>401
なるほどフロア形状とタイヤ開発競争の賜物
だったわけですね。マシンが小さく見えたのは
今のマシンよりカウルがずんぐりしているので
そう見えただけですね。説明ありがとうございました。

>>408
うちなんか２週間遅れの放送でつ…(泣)
早くやれやーと投書でもするか。

421はonly blue＝すえひろもどきかな？

ライアン気ター

ほう、ここの1は粘着コテ叩きと同一人物だったか。

>421はすえひろもどきで>428は指摘厨ってことでいいや

問題は、指摘することではなく、指摘が当たってるかどうかだ。

指摘が外れて迷惑をかけても平気だから、指摘“厨”。

野田、今日のテストはトップタイムでしたね。

>>433
自作自演がばれたら困るからIDころころ変えるんですね？

野田って日本における自動車レースの社会的地位を高めるために
いろいろ活動したいって言ってるらしいね。頑張って欲しいっすね。
>>433
>>435
あのー指摘厨論争やコテハン叩きって、このスレの恒例行事なんすか？

夜自宅からならまだしも、昼間ID次々変えられるやつってやばいんじゃない？
引きこもり？

本山は放置するにしても、ライアン様、速っ！

いまどきネットワーク環境のない会社勤務？

気になるのはライアン様が考えて有るという“すごく(・∀・)ｲｲ!!作戦”




と福田の遅さだな。

>>440
本山をマークするための作戦であれば、
「給油量をとにかく少なくし、本山と同時にピットインして前に出る。
あとは燃費走行で本山の鼻面を押さえきる」
というものではないかと思うがどうだろう。

>>441
ライアン様の燃費走行禿しく見たくない(+д+)
給油量が少ないとはいえ、ダンデとインパルのガチのピット勝負か・・・何かやらかしそうな気が。

そうか。論争に興味なきゃほっとけばいいのか。

決勝は雨らしいから予選で上位にいればライアン優勝も有り得るな。
ところでライアン批判してた奴ら謝れ。

>>444
飛ばしすぎ。まだ練習走行。

でも烈しく同意。

歌えﾛﾃﾗｰ愛のためにsage。

ライアンはトラブルさえなければ3位になれると言い切る自信がある。

少なくとも撤退など当分ありえそうに無い状況だな
良いことだ　性根をすえて頑張ってほしいぞ

茂木のＦポン中継ゲスト
山田優。
ネタかと思ったらマジなのね。
大林は今何してるんだ？

決勝日行くのですが旨い飯屋はないでしょうか？サーキット内でも周辺でも結構です。
あと私は筑波から行くのですが車持ってないのでJR荒川沖〜水戸〜バス〜もてぎ
のルートで行こうと思ってます。間違ってませんか？
ライアンの健闘を祈る

「蘭」っつーレストランが、そこそこ旨いと思う。茂木警察署のとなりにあります。でも、バスで行くんであれば、もてぎ内の売店がいいんでは？パドック入れれば、パドック内にレストランがあります。あと牛串うまい。

>>451
ありがとうございます。もてぎ内の売店で特に旨いものあります？

>>449
競艇の中継で見た、大林。

>>449
(・∀・)ﾎｩ!!それは地上波でＦ１中継を見てるＦ１オンリーのﾌｧｿに
違和感無くＦポン中継が見れる様にするフジＴＶの配慮でつね！

F1･CART･INDYと観てきたが､今日始めてFﾎﾟﾝﾌﾟﾗｸﾃｨｽ観ました｡公開走行で無料だし､以外とｲｲ!明日と決勝ももちろん行くでｰ｡

Ｆポンのピットウォーク券ってすぐ売り切れるの？
何時ごろまでに行けば買えまつか？

８日、フォーミュラニッポン、スタッフ専用パドックパス、イベント付き
チケットを２枚買ってくれる人いませんか？
もともと高いものなので、１枚あたり￥２５０００〜です。

みきちゃん付きだったら買う

本山速いな。

今年でフジが降りるって知ってた？

知らない

だってデマなんて知らないよ

山田優「FNの場合も、ピットストップやったほうがノンストップより
総合タイムでは上回るんですよね？」
高橋二郎「・・・」

山田優「飯田さんも以前フォーミラーに乗っていたようですが、なぜ今は乗らないのですか？」
飯田章「・・・・・・」
高橋二朗「それはね優ちゃんは飯田選手は（ｒｙ」

＞４５２
グランドスタンドあたりだったら、さっき書いた牛串（軽トラで来てる。一本５００円）
それと益子？にある「とん太ファミリー」って肉屋が、出店出しててそこのハンバーガーが旨かった。今もあるか知らんケド。あと、茂木て見るなら、ヘアピン〜９０°の席がいいかもね。あとは客から車が遠くてよーわからん。グラスタからは場内循環バスあるよ

また本山勝つのか？おもんねー。星野もドライバー育てなきゃ。
完成されたドライバーでかったってしょうがないだろ。ＤＱＮおやじだな。

あぼーん

>465
だからトレルイエ乗せてるだろうが？
エントリーリストも読めない低能ですか？

>>467
>>465は、本山が嫌いだから星野まで憎いんだろうよ。

本山速いな〜、やっぱ7勝くらいするわな。

１回目
元やま　　　　　　　　３６秒９!!
寿一　　　　　　　　　３７秒０１４
ライライ
土屋
かねいし　　　　
小暮
とるる
はっとり
ロッテリア
立川
道上
モーん　　　　　　　　以上３７秒台
−−−−−−−−−−−−−−
次生
シュワ
井出
はるき
良
藤

　道が見、井出、次生は大丈夫か？

福田は評価確定でよろしいか？
トヨタF1でマクニッシュより速かったというのも怪しいもんだ。

>>470
ライコネンはやいなぁ〜〜〜

5次元に潰される福田。

やっぱり、本山のワンサイドになってるじゃないか！
勝てるタマを用意してから呼び込みしろや、ボケ！

そんだけ本山が速いってことだよ。
見にも行かないのにおかしな因縁つけるんだな。
パンチドランカーの方ですか？

価値のない速さ

それより遅い連中はさらに無価値。

そして全てが無価値。

>>478
豚に真珠ってことだね。

フォーミュラー日本マイスター本山（ﾌﾟ

俺面白いこと思いついた
Fポンさぁ〜
トヨタとホンダのF1のマシーンを使うってのはどうだろ
3年落ちのマシンとエンジンでFポンやったら盛り上がるし
ドライバーも海外から沢山来ておもろいべ
Fポン＝F1登竜門みたいな感じで
だめですか？

>>481
お金かかり過ぎます

トヨタがFポン用のエンジン作ってくれないかな。

予選雑感
これは去年同様、脇阪・武士・本山の三つ巴ですなー
決勝では変なトラブルやアクシデントで接戦に水を差されない
ことを祈りたい。
そこに道上君・ライアンが食い込むことを期待したいけど。
服部も地力を見せたという感じ？
PIAAの二人はどうした？？

フランス帰りの二人は今回はアレだな・・・

>>484
うすのろパピーは使えないんで予選の結果を教えてください。

福田ってバカ？

>>485
ライヴタイミングのページをみてください

>>487
さんくす！

>>487
現地？

ライブタイミング間違えてるぞコラ〜
土屋が48秒台になってる

俺が間違えてたｗ

予選総合結果
1 22 脇阪寿一 TEAM 22 Lola B351/無限 1'36.321
2 8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限 1'36.348
3 19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限 1'36.654
4 5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'36.928
5 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'36.933
6 41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'36.950
7 7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限 1'37.100
8 11 松田次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'37.123
9 1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'37.240
10 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'37.244
11 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'37.305
12 3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'37.452
13 28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'37.631
14 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'37.637
15 9 黒澤治樹 PLANEX EBBRO NOVA Lola B351/無限 1'38.186
16 12 井出有治 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'38.275
17 6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'38.491
18 10 藤澤哲也 カッチャオ TCPRO NOVA Lola B351/無限 1'39.465

DOCOMO調子いいなー

松田とはっちゃん確変中。

福田・・・頼むよ。
勝手に期待した僕の、見る目がなかったというだけなのか。
小回りコースでもあれなんは美祢でわかったけど。でも、今度こそはと期待した週末・・・
なんだかんだいってポンで勝てない道上に、これだけ離されると・・・
去年のF1鈴鹿の佐藤のような、確変を、待つしかないのかな。
こうなったら、雨でも降らないかな・・・それも、大雨。前がみんなどっか行っちゃうような！

元気があれば何でも出来る！福田　良

明日見に行きます。
土屋武士にがんばってもらいたいね。
本山も嫌いじゃないけど。

福田はどうしたのかね。実質最下位だ。
マシントラブルとかあったわけじゃないんでしょ。

服部頑張ったなぁ。ライアン様の評価を巡って、もう一悶着ありそうで楽しみだ（ｗ

元気がありすぎてブービーかよ
福田、顔がサル顔だしちょうどいいかW

>>498
服部凄いな。今回はドコモハンデが退いたのかということも考えられるが。

( ; ﾟДﾟ)んぁぁ〜！何じゃこりゃ？予選は毎回後方とは言えいくら何でも遅杉だよ。＞井出
予選２回目なんか藤沢と変わらんタイムやないか！何か有ったのか?

>>498
え〜っと、服部車はライアンより４０�`ほど重いんだっけか？（ｗ

>>501
井出はアタック前に飛び出した。
まぁしょうがない。

何で、追い越し出来ないコース造っちゃったんですか？

>>502
あるがとう！Ｆポンサイト更新されて書いてあったよ。予選開始７分でやっちまうとは(´Д⊂
終盤に赤旗出して迷惑掛まくるのと違ってこれまた地味だな〜（ｗ

何でもいいがＦポン公式サイトＴＯＰのフラッシュうるさ杉。

井出　　　　プッ
またもや他人の失敗を祈るのみだな（ｗ
明日は何人の上位陣が消えるのか。

>>500
某サイトの服部氏と永井大の対談記事の中に
出てたけど今年の無線は携帯電話らしいでつよ。
無線と違ってつなぎっぱなしだから
鼻歌とか歌いにくいらしいです。

ちなみにﾗｲｱﾝ号の事は言ってなかったけど同じシステムだと思われ。

鼻歌なんかレース中に歌うのかよ

>>508
セナはテスト走行中にワーズワースを口ずさんでいたという。

>>508
はっちゃんはレース中でも一人喋りしていた。
べスモの中でＪＴＣＣを取り上げたやつで
ぶつかってきたら「あいつなんだよ！ちゃんと見ろよ」
「琢ちゃん速いな〜」「うあ〜ほ〜お〜」奇声も上げていた。
ちなみに他に出ていたメンバー（ドリキン、中谷、清水和夫、琢弥）
レース中はお喋りなし

>>509
F1ブームがなきゃ、誰が死のうが関係なかったのにな・・・

>>511
一度関わった人間には、必ず別れが来る。どういう道を歩もうが、だ。
それを理解していない人間が、>>511みたいな寝言を言う。

>>511
お前が死ねばいいだけだよ。
さ、早く。

こいつが例の「フルカウル」か？

けんかはだめです

>>506
フォーミュラ乗りながら鼻歌って凄いスな。
高速コーナーで　ふーんふーんふ〜ん♪( ﾟЗﾟ)ﾌｯ!　とか
ブレーキングで　ふーんふーんふ〜ん♪( ﾟДﾟ)ﾊｯ!
とかならないんだろか。

しかし携帯だったとは知らなんだ。

>>516
　　　　　　　　　　@@@
ｲ━━━━━ﾔｯ(ﾟ∀ﾟ)ﾎ━━━━━ｩ !!!!!ご機嫌だぜぇっ！

とか(w

鼻唄でロックンロール風俗ＰＡＲＴ２ｷﾎﾞﾝﾇ

携帯って事は真面目な営業マンが運転中に使ってるアレかいな？

7位まで東名チューンなのは偶然なのか？

　あすたはどうなるかな？

またスタートで期待に応えてくれるかな

>>516
zoom! zoom! zoom!

スカイスポーツ、もてぎ予選午前３：３０より・・
だれが見るんだよ！

私はみますが、なにか？

しかし福田の車にはなんか悪い虫でも住んでいるのか？
いくらなんでもこれが実力とは思えないんだが。

>>519
　携帯はマシンの中に内蔵されてて、イアホンとマイク部分を
ヘルメットに内蔵してるんでしょうけどね。
　前は、データ通信がメインだったから、PHSだったと思っていたんですけど。

福田の頭の中はすでにルマンのことでいっぱいか？

>>525
私も極力見たいと思ってるのですが、この時間帯は過去最悪
なので、つい書いてしまいました。
まじめに考えて、とても視聴率を取れるとは思えません。
ＣＳと言えど、かなり需要が無いのでしょう。
決勝はともかく、予選の中継は来年は無いかな。

>>527
FOMAの実験なのでPHSではないと思われ。
茂木や美祢でFOMA？と言う疑問は残るが。

>>526
クラッシュして損傷したモノコックを修理しようとしてみたら
バアさんが塗り込められてたりして？

【予想】
スタート失敗の脇坂がライアンにぶち当たる

>>532
それを安易に避けようとした小暮がとるるる撃墜！
以後わやくちゃに→後方の井出( ﾟдﾟ)ｳﾏｰ





って、そんなのはもう要らんから、オープニングラップぐらい全車まともに帰ってきて(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

only blueうぜーよ

↑ふるや君の知り合い？

>>526
なんか、ブレーキングポイントが違うとかラインが違うとか
（そんな低レベルではないだろうが）初歩の部分で間違いをしているのかな。

ＭＩＮＥもそうだったが、最初はとんでもなく遅いが、
ある程度走ると一気にタイムが上がるってタイプな気がする。

さて、ＣＳ予選始まりましたが、実況やりますか？

グロ画像映すなよ＞CS

みなさんおはようございます。
ゆうべは霧が酷かったけど今は実に良い天気です。
湿度は昨日より低いものの、今日も暑い一日に
なりそうですな。

フジテレビはＦ１だけでは飽き足らず
Ｆポン中継までもぶっ壊すつもりなのか





フォーミュラーニッポン第四戦
ゲスト　山田　優

もうﾀﾞﾒﾎﾟ

エフポンってイケメンがいないんですね　by　山田優

＼|／　ＦＮ板のコテハン　
　/　　＿＿＿＿＿|
｜　/／＿_　　___ ｜ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿_
|　/　／　　＼/　　||　　　　／　　茂木の見所は、・・・・
|6---|　　・　 ||　・ ||　　　＜　　
｜　　＼＿／ ) __/ |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜　　　　＿＿＿　|　　　　　
　＼　　　＼＿ﾉ　ﾉ
　　＼＿＿＿_／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/７　/7/7
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ＿　 　 　 ⌒　　　　　　　　　　　 /７　 　　/ニ　ニ7 ￣
　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿/　 |　　（　 　 　　）　 　　|　　/ /ニ　_￣//７ / / /７
　　　　　　　　　　　　　　　|　 ､ ）ヽ/　 　 (　　＼　 　 ☆ ||　//　　/_//_/ ￣　￣　￣
　　　　　　　　　　　　　　　|　　|￣　　　　　　　　　　　　 | |/ /　＿＿＿
　　　　　　　　　　　 　 　　|￣￣l 　　　　　　 　 　 ／⌒)　 　 ￣ -――　￣
　　　　　　　　　　　 　　／￣ ヽ､ ￣｀､￣￣￣|￣）　／　/^ヽ　　　　　 , -―――-､　　　　
　　　　　　　　　　　　 /_ _ 　 　　ヽ＿|―――┴--´　　(ヽ´⊂）　 　 　∨∨∨∨|　|　 , - ､
　　　　　 ＿＿＿＿∠」/ |　 　　／　☆　　　　　 /　 /|　|＼ ／ ＼　 　| >_(･)　　|_ |　（⊃ _）←コテハンたたき
　　ξ⌒（　 　　 //￣￣/ ｀ｌ　／　　　　　 ☆　 /　/　 |　|　　＼　　＼ | ,｀Ｔ｀ ＿　6)　 ＼　　＼
　　 ￣∪ ￣￣ l´二,二　 　 | ＼　 　 　　〃　　〃　 　| |　 　 　＼.　　（ |王王土/ﾉ――´　　 ノ
　　　　　　 　 　 ||　>| < |―9)　 ＼　 (　 　　） ./　 　 　||　　　　　　＼ヽ二7|￣7　 　 　　　　／
　　　　　　 　 　 ｌ 二 二_/~ } ＼　 ＼　　 _,　　　　　　　|　 　 ＼　 　　 |　 　 o￣　 　　 ~|￣
　　　　　　 　　 ｀ ―--―　´　　＼/^ ＼　　　　　　　　　　　 (　 　　)　 |　　　o 　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 し､ ､_ゝ　　　　　　　 　 　　ゝ　　ノ 　 |　　　o 　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀´　　　　　　　　　　　　　「いい歳してモー娘。かよ！！」

週頭の天気予報では雨だつたのに､この晴れかた!サイコー!ピクニック気分の家族連れも結構多いのね｡こりゃビールウマー（ﾟДﾟ）だな

FISCOだったら、天気が良けりゃ客が入り過ぎる心配はあるが・・・

>>543
現地組？
朝のフリーではPIAAが盛り返したね。
中団からの追い上げが楽しめそうだ。

グランドスタンド裏で、NTTとパナと日立と沖と
フジテレビとYRPが（多いな・・・）共同で、802.11bによる動画配信実験しています。
端末はポケットコスモ。
11『b』なんで、ちょっとガタつくけど、結構
使える感じ。
動画だけでなく、ピット情報なども文字で配信して
くれたら(ﾟдﾟ)ｳﾏｰなんですが（タイミングモニタは
配信しているようです）。

>>545
コテハン入れ忘れｽﾏｿ

フリー結果
1 20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限 1'37.832
2 1 小暮　卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'38.700
3 22 脇阪　寿一 TEAM 22 Lola B351/無限 1'38.821
4 19 本山　哲 IMPUL Lola B351/無限 1'39.037
5 2 A.ロッテラー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限 1'39.137
6 40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'39.192
7 5 道上　龍 5ZIGEN Lola B351/無限 1'39.296
8 8 土屋　武士 LeMans Lola B351/無限 1'39.576
9 11 松田　次生 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'39.785
10 12 井出　有冶 COSMO OIL CERUMO Lola B351/無限 1'39.786
11 7 金石　年弘 LeMans Lola B351/無限 1'39.833
12 4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限 1'39.966
13 3 立川　祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限 1'40.191
14 28 野田　英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限 1'40.206
15 9 黒澤　治樹 PLANEX EBBRO NOVA Lola B351/無限 1'40.453
16 6 福田　良 5ZIGEN Lola B351/無限 1'40.523
17 41 服部　尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限 1'40.523
18 10 藤澤　哲也 カッチャオ TCPRO NOVA Lola B351/無限 1'42.267

もてぎ実況スレ
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1055039994&ls=50

天気いいなー。
テレビでもマシンが輝いてる。

地上波組なんで、今から情報断ちです。

公式HPのライブデータがフリー走行のままだ？

というわけで今から帰る訳だが

東ゲート閉鎖中？！　( ﾟдﾟ)ｺﾞﾙｧ

うぉ〜〜〜〜！何が有ったんだＹＯ？

>>553
井出の事？見ていてもわけわからんかった。
終わってみたらあそこにいた。

井出よ
福田に伝授してやれ！

>>554
また地味にか・・・（ｗ
パピー見てきたがスタートとピット作業で１６番手スタートが４位まで上がっていたって( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

しかし、小暮がとるるる撃墜したみたいだし上にいらん事書いてしまったな。

公式HPの今のﾄｯﾌﾟ画像おもしろいな。

本山のメットがテレフォニカカラーになっていたよ。泣ける。

>>554
井出のことは日本のバルバッツァと呼んでいいですか？

>>533
あんた凄いな。
何で解っちゃうの？

っつーか、小暮もいい加減にしろよと。
野田もかなり怒ってたねぇ。

井手が異常な人気ですた。

http://www.crash.ne.jp/fpon/2003_news/06/fpon_2003_0608a.html
CrushNet Japanの今日のレース記事だが、
一番下の、佐々木主浩のコメント・・・


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・阪な。

本山って３億円事件のモンタージュの男にそっくりだね

クラッシュネットの担当者がｱﾌｫなのか。その前のIRLの方はこう。
「レース全体の３分の４となる１５０周を過ぎた時点で、」

http://www.crash.ne.jp/irl/2003_news/06/irl_2003_0608a.html

明日のサンケイスポーツの裏一面はこれだな

マリナーズ佐々木優勝（大文字で）
Ｆポン自らのチームで（小さい文字）

>>562
「Crash」な。

小暮のアクシデント結構やばかったみたいだな。
しかし、今度危険行為で減点食らうと出場停止か・・・。

>>567
去年のＦ１前座ＦＤを思い出させるようなシーンだった。
現場ではリプレイ流れなかったんで小暮が原因とは分からなかったけど、ありゃやばい。

まあ何にしろ、誰にも大きなケガが無かったのだけは良かった。

>>566
逝ってきます

テレビが見れない状態になってしまったので、各所でレース結果を確認。
・・・ハァ。

井出と本山が大きくかぶってしまう…。
・カートでお互い秋ノ瀬出身
・ともに苦労のＦ3時代を過ごす
・同じ日産系ドライバー
・しかもＦＮ参戦初年度の本山のように時折光る走りを見せる

もしかしたら本山みたいにきっかけしだいで大きく化けるかも

しかし、小暮は大丈夫なのでしょうか。

いろんな意味で。

ありうるな・・・今となっちゃ。
F3当時の本山見てても何も感じなかったもんな＞私

フナイスーパーアグリ時代も、なんで亜久里はあそこまで
本山に執着するのかわかってなかったもんな＞私

小暮、またやっちまったみたいだね。

猫ってなに？

そう考えると日産系ドライバーはいいのがそろってるな…。
本山、井出、トレル、ライアソ、
まあ、台数が少ないからだろうけどね
すれ違い下げ

今季のレギュレーション変更で、『戦略』の介在する余地があるか、
ないかで諸説飛び交ったけど、井出を見る限りでは、十分、
介在する余地がある、ってことかな。
開幕の武士、富士の寿一、美祢の５次元2台が、それぞれいままで
『戦略』をみせつつ、それほどの成果を得られなかったけど。

ただ、セルモが『戦略』を考えていたのか、偶然が重なってそうなったのか
わからんが（ｗ

まぁ偶然にせよ戦略にせよ、上位に浮上できる位置に井出がいたことは
事実なわけだが。

>>568
そんなに凄い事に成ってたのか・・・。でも無事だったみたいで何よりだな。

井出は凄い事に成ってきたな〜、さすがに今回は叩かれまくるだろうと内心覚悟していたんだが。（ｗ
次の鈴鹿はスタート２回という井出にとって( ﾟдﾟ)ｳﾏｰなレースだから楽しみだ！（今日の最初は失敗したみたいだが）

>>574
実況スレ除いたら猫がどうこうってレスが多かったんで漏れも気になってるんだが。

脇阪が朝のフリー走行（？）で、猫を轢いてしまったらしいです。

>>572
おまいは本山を心配した方がよいかと思われ（ｗ

本山はSCの時、メインストレートでレコードライン
を大きく（ピット側）それてタイヤの熱入れをしてた。

かなりの周回が重ねており、

そんなところを走ったら、タイヤかす拾いまくるだろう

と思っていたら、見事にスピン。


完全に、本人のミス。

>>578
��(￣□￣;)ﾅﾝﾄ!!
それじゃぁ、いつかの鹿みたいに((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>579
　まだ大丈夫でしょう。１戦だけだし。
　ランキング２位（いつの間にか井出なんだけど！）とは
１０ポイント以上差はあるわけで。

そういう意味ではなく、やっちゃいけないミスをしたって意味だが

>>578
ではなくて、予選の時にファーストアンダーブリッジのあたりでネコを
はねたらしい。

>>584
予選だったのですね。失礼。

>>582
> ランキング２位（いつの間にか井出なんだけど！）

(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>583
　んなことを言われても、やっちゃったものはやっちゃったんで。
　時間を元に戻せない以上、ガタガタ言ってもしょうがないっす。

>>584
そうだったんだ…俺はてっきり小暮の事かと(何でやねん)
ナカジマのマシン白いから白ネコかと。
小暮＝白ネコ＝クラッシュ＝他マシンのミス＝小暮のたたり…あほだ俺…

茂木には猫がいるのか。
これからは猫注意って看板ができるな。

>>587
本山以外の選手には済んだ事もガタガタ言ってるようだけどね（ｗ

結局ホンザン選手は星野監督にボロカスに怒られたのか？

>>591
　今回のようなときにボロカス怒っちゃう監督は、
あまり良い監督じゃないと思われ。

え？あんなミスでも許してくれる監督がいい監督だと？

少なくとも田中弘さんなんかはボロカスに言うだろうな。

>>593
　ミスを許すのとボロカス怒るは大きく意味が異なりますが。

予選、家のネコと一緒に見てたんすよ・・・
思わずネコの手でネコの顔を覆ってしまった・・・

まぁ、あいつには何が起きたか解ってないだろうけど。

そもそも星野は、いい監督なのかどうか、と。
（実質的な監督は金子さんだろうし）

ただ、今季の富士だったか、「しかるのではなく誉める
方向に方針転換云々」と場内放送のアナが言っていたな。

>>595
ちゃんと今日ファーストアンダーブリッジの横で
拝んできたよ。

国さんが晩年Ｆ３０００乗っている時に鈴鹿で亀を轢いたって
昔レーシングオンに乗っていた。

あと、蛙・モグラなんかが定番だな！
鈴鹿のゴルフ場には野ウサギがいるから、アイツがサーキットの方に引っ越したら((；ﾟДﾟ)ｵﾚｼﾗﾅｲ

>>594
意味がわからん

最近謎の活躍してる井出スレ立てようとしたら、はじかれました。

親切な方、お願いします。

でも、スレたてても伸びないかな…。

>>600
今後の井出の活躍次第だろうな

>>600
スレタイとテンプレは？
ちなみに公式HPhttp://www.yuji-ide.com/

もう立てたよ
【ニュー】井出有治【ヒーロー】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055083557/

>>597
ラジエーター吹っ飛んじゃったそうで。

当時のT92はノーズ下から左右に切り分けられた高速の気流を
小さいサイドポンツーンに押し込む空力設計だったからねぃ(w

メシ作ってたら遅レスになってしまいました。
こういう話は、「良い上司のあり方」みたいな本に載ってることなんですが。

明らかなミスで、当人もそれを自覚できている場合は、そこで怒ったところで
何の問題解決にもならないわけで。
監督の心理としてはムカついているのでしょうが、そういうところで我慢するのが
良い上司のあり方だそうです。

「鉄拳制裁」で有名なもう一人の星野監督も、阪神の監督になってからは
よほどのことがない限り手は出ないらしいです（ｗ。

不治エフポンって３００キロで異次元って…。 てか右京でてるから今回の放送ましかな？でも実況が…

わきさかって、カエルみたいな顔してるよね。
でなんでガチャピンはスロー走行中にスピソしたんだ？

そう言えば、セイフティカーがLHDだったな。

>>607
意外と本来のレーシングスピードじゃないときは
ダウンフォースが減少して滑るとかサスペンションがとか
あるいはタイヤが冷えてとかでバランスが良くないんじゃない？

フライングしてなかった？

>>605
レースを見に行けず、テレビも見れないくせに>>578のような知ったかぶりして
恥かく君の意見なんか誰も参考にしないから心配するな。

>>611
　605位の文なら、レース見てなくても書ける内容かと・・。

レースって均等に割って走った方が速いと思うけどなぜに均等に割らないんだい？（初心者ちっくな質問でスンマソ） 不治レースカットしすぎ

地上波では、野田のコメントはカットか・・

>>612
なんでも想像や思い付きで書くなってことだよ

恥もかいてるって、わかってる？

見事にガラガラやね。。。

今さらなんだが、去年とかと比べるとＦポンのマシン見た目良くなったよね。
それとエキゾーストとかも。

>>615
　605なら本に書いてあることの転用だと、わざわざ注釈までつけたんですけど。
　足りないですか？
　578なら10分ほど待ったのだけど、誰も書かないので、記憶があやふやなのを
承知の上で書きました。
　あの時点で問題なのはどのセッションかではなく、なんで猫の話が出てきたのかでしょう？

　話の流れも理解できずにしょうもないツッコミを入れてるのはそちらの方かと。

>>618
君は常に自分の都合のいいように話を進めるのをみんな知ってるから
相手にされないんだよ。

>>613
レギュレーションがおかしいんだよ。
給油機の性能が高けりゃF1みたいに燃料を均等割りにするんだろうし、
ピット作業のタイムロスが大きいならノンストップを選択すればいいだけなんだけど、
JRPはそれができるマシンも用意していない。
まともに理解できる話ではないんだよね。

>>619
そんな中、わざわざお相手をしていただいてありがとうございます。
無理していただかなくてもいいんですよ。

【トラフィック】道上はどうなの？【もうだめぽ】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1055090772/l50

なんにせよ本山以外のドライバーが勝って、やっとチャンピオンシップも盛りあがってくる？
とはいえランキングニ位が井出で寿一も武士も20ポイント前後の差があるしね。
結局今回の見所はドコモハンディにもめげずにロッテラーとやりあってたはっちゃんか？
松田はせっかくの確変チャンスをフイにして本山までも連れて行った？
武士はタイヤ交換後、上位二人に着いて逝けなかったのに「今年のベストレース」とか言わない事。
武士のピットインは周回遅れに捕まるまで遅らせても良かったのでは？

>533
神だな

独自路線のおかげで今放送終了。
いやあ、ドタバタでしたな。
あ、あと、山田はＦポンに興味持たんでよろしい。

>>625
寿一の好みみたいだぜ＞山田
インタビューの際、微妙に鼻の下伸びてた＞寿一

ウチの地方も今、終わりました。
山田は別にいいんじゃないかな〜。

まるっきり予想は外したのに、小暮とトレルイエの接触だけは当たって猛烈に鬱。

山田は意外に邪魔ではなかった。別に要らないけど。
前に実況席でキャーキャー言っていた馬鹿女よりは、はるかに賢明だと思った。

山田を肯定的に言ってる奴はスカパー見てないだろ？

結構うるさかったぞ。地上波は見事なほどカットされてたが（笑

あー、誰だっけ？スタートの時に必ず声ひっくり返してる女いたな。
あの人今どうしてるんだろ？

＞* Car No.1は国際モータースポーツ競技規則付則L項第4章2項C違反により、厳重戒告（始末書提出）とされた。
＞また、2003年全日本選手権フォーミュラ・ニッポン統一規則第30条1. )により、ペナルティポイント3点が課された。
http://www.f-nippon.co.jp/release2003/index.html

＞開幕戦でのクラッシュにより統一規則第30条に従い、マイナス2ポイントの罰則が課されているんだ。更に今回は、マイナス3ポイントが課され、合計マイナス5ポイントに。

＞ペナルティポイントはA〜Cまであり、
＞Ａ：故意または重大な過失による危険行為　・・・−3点
＞Ｂ：上記Ａに属さない危険行為・・・−2点
＞C：接触行為等・・・−1点

＞このペナルティが6ポイントに達すると、次のレースには出られないんだよ。
＞フォーミュラ・ニッポン始まって今日まで、5ポイントは最高らしい・・・
http://www.f-nippon.co.jp/puppy2003/index.html

小暮、次やったらもう出られなくなるぞ、代役は、、、、光貞？

>630
「塔堂なつ」だな。ネットを見る限りでは近況不明。

歌手・ｸﾗﾘｵﾝｶﾞｰﾙ　塔堂　なつ
http://www.hbc.co.jp/hokkaido/hokkaidoujin/sapporo2/sapporo_ta/sapporo_ta.html

＞２５歳。過去のクラリオンガールの中では最高齢。
＞歌手になりたいというひたむきさが評価され、昨年８月に7525人の中から選ばれた。
＞札幌でＯＬをしていたが、歌手になる夢を捨てきれず２３歳誕生日直後上京、
＞カラオケボックスでアルバイトするかたわら、歌のレッスンやオーディションに通った。
＞「体力的にもきつい時もあり、なぜ上京したのか悩む時もあったが、
＞あの時頑張っていればと後悔するのが嫌だった。全力でやれるだけのことをしたなら、諦めもつく」
＞と頑張り通し、2000年４月21日シングル「ドアの向こう」で遂にデビューする。
＞作詩・作曲・プロディースは平松愛理。
＞「ドアの向こう」は、夢に向かって旅立つ女性のしなやかな心を表現した曲。
＞まさに塔堂のための曲と言える。高校時代から作詩作曲を手掛けており、
＞「元気になるような歌を作りたい」と夢へ旅立つ。(1999年)

Ｆポンに興味もつなんて、おもしろい人ですね山田さんちの優ちゃん

>>632-33
そうそう、塔堂なつだ。ｻﾝｸｽ
歌手デビューまでしてたのかよｗ


それにしても小暮は出場停止にリーチかかっちまったか。
ここまで続くようだとちょっとアカンな。

F1の時よりケバく無かった気がしたのは気のせいかな？＞山田

マァ別にドウでも良いコトだが･･･。

Fニッポンのテレビのオープニングあるでしょ？
（チューブの歌の前のＣＧのとこ）あのナレーションだれがしゃべってんの？
みょーにカマぽいんだけど。あれ見る度に笑ってしまうｗ

話題になってないが、脇阪またスタート失敗したな。
SC後のリスタートはローリングだったから成功！

　　　　　　　　　　|∧_∧ 　ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　　　|･ω【◎】 　　　　　.∧_∧　　　　ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　　　|　っ 9　　　　　　【◎】＼）　ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　　　|―ｕ'　　　　　　　 └＼　＼
. ∧＿∧　　／　　　　　　　　　　　 　　　く￣(
（　´∀【◎】 　ｶｼｬ!
(つ　　 ９ 　＼　　　　　　　>>178　　 　　 ＼　　. ∧＿∧
｜ ｜　|　　　 　　　　　　　　　　　　　ｶｼｬ!　 【◎】ω･｀ ）⌒っ
（_＿）＿）　　　　　　　　　　　　　　　 　 　／　 しと,.＿_,.,..＿っ
　　　　　　　　　∧_∧
　　　　　　　 　 (　　 )】 ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　　/　 /┘ 　　ﾊﾟｼｬッ
　　　　　　　　ノ￣ゝ

そのまま山田Ｆポンの方に居着いてくれないかな！

いらん。F1で引き取ってくれ。

観客100人くらいいた？

山田はモナコの翌週、ｆポンをみて、本当にあんなｆポンに興味を持てたのかどうか小一時間・・・

観客席に人影が無かったけど・・・・

イベントとして成り立っているのかなＦポンって

正直地上波でカットされてた山田のコメントは
レースをある程度理解してないとできないものだと思った。

>>533
次も予想お願いします

>>644
な、なんだとう！
スカパー契約してないから教えれ。

決勝後のインタビューは英語を義務付け
チャンピオンにはＦ１ミナルディチーム加入へ全面サポート

こんなのやってくれないかな。

>>644
どんなこと言ってたの？

ポストで出してたSCの表示の裏がPCになってるの紛らわしい。
次郎も間違えそうになってたし
そもそもPCが出る時ってどんなときなんだ

雨？

>>642
モナコよりは面白かったんじゃない？
一応バトルもあったし。

>>644
読んでるっぽかったけどね（ｗ

とにかくみなさん
本山＝クラッチミートが抜群、腕もいいし今年のチャンピョンになる、しかしオーラがない
脇坂＝元気はあるし腕もいいが頭が悪くスタートが素人並
土屋＝どーでもいい
道上＝可もなく不可もなくって感じ
井出＝予選は遅いが決勝はなかなか見せてくれる謎の男
小暮＝元気ありすぎ彼のフロントノーズとリアウィングには若葉マークをつけなさい
福田＝今のうちにハンバーガを3分で作れるようにしておけ来年マックでのバイトが待っている
こんな感じでよろしいでしょうか？

小暮のクラッシュをちゃんと撮影しろよ。

少なくとも、652を捕らえて離さない位のオーラはあるようだ。

オーラは無いけどローラに乗ってる(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

昨夜はじめてみたけどなんかｼｮﾎﾞｰﾝなレースだね。
人はいないし活気はないし華やかさもない。
日本は自動車大国なのにレースに興味ない人大杉。

概出ならすまんが。
車体のノーズ横部分にＴＯＹＯＴＡマークが付いてる
最初は、武士だけかと思ってたらインパルの車にも付いてたから・・・・・

単純にスポンサーだ！ってだけですか？？

井出、渋いね。茂木なのに予選あの位置でも何とかなるんだなあと、感心しました。ファンになりかかってます。

こんなに応援してて辛いの、初めてです。福田です。
・・・富士では速かったんで、楽しみに待ちたいところです、富士ラウンド。
重箱の隅をつつくのが苦手なら、F1は無理だなあ、インディーなら活躍できるかなあと、片山のコメントを聞いて、思いました。

ハンバーガーといえば・・・まだ富士にファーストキッチンって、あります？
鈴鹿のマックは、よく使っていたんですが、すぐになくなっちゃいましたが・・・

>>646>>648
スレ違いだって怒られそうだから内容は実況スレから推測してくれ。
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1055039994/

656みたいなのには、モナコの中継がお似合い。
雰囲気だとか文化だとか語ってれば？レースも見ずに。

もてぎの客入りが割るのは事実

Ｆポンてしょぼいミスばっかりのイメージがある

>>662
それは小暮のイメージの間違いかと思われ

>>662
木暮のTVゲーム走法に惑わされないように・・・

昨日の服部・ロッテラーのバトルを見れば分かるように、
腐っても国内最高峰のフォーミュラレースです。

>>649
あれはパソコンの意味です（爆

>>644
それはない。どーでもいい話してた。まだ大林あたりのほうがマシ。
その証拠にほとんどカットされてるだろ？

「国内」最高峰とか言ってる時点でダメだろ。
唯一無二の選手権をやります、というのでなきゃね。

656はネタなんでマジレスせんでええよ！

>>607
ﾒｲﾝｽﾄﾚｰﾄでﾀｲﾔ暖めるために蛇行した際ラインをはずしすぎて
ﾀｲﾔかすを拾ってしまったらしいでつ。

>>666
クレーマー。

>>669
コアなファンがだらしないから、代わりに言ってるんだよ。
F3000規定に不満があるなら、全く新しいオープンホイール
レースをやりゃいいんだよ。
それが出来ないなら、F3000と一緒に沈めばいいんだよ。

>>665
そうですか。まあ、人それぞれと言うことで。

>>670
立派な意見をお持ちのようで。
だったら、他人の名前をかたるのやめろや。
だまってテレビでF1見て満足してな。

　フジテレビ
　クラツシユの瞬間ちゃんと取れよ。

フルカウルがありゃ、乗り上げ事故は防げるんだがな。

服部がミスしまくったりブレーキロックしまくってたのは、シフトレバーの
トラブルが要因だったのか。納得。

>>660
>>667
本当の事じゃん。
日本はモータースポーツ自体人気無いからしょうがないけど。
でもあんな状態でレースしてるドライバーはかわいそうだな。
観客いない、応援ないじゃあテンション上がらないな。

>>676は>>656ね。

>>674
またグラチャンですか？
GC21で客が呼べるようになったら復活するかもね。

>>676
観客いなかった？現地で見たの？

テレビで見た。

問題は、有料入場者数だろうな。

>>679
茂木の観客って９０度コーナーとかにいるからテレビにあんまり映らないんだよね。

小暮のジャンプは、カメラがトップ3を撮ってる画面の
上のほうに見事に映ってたよ。

観客、今回は多かったよ。
もてぎのロードコースの場合、グランドスタンド
に陣取る人ってあまりいないから。
　　もてぎ
　　FN
の２つを勘案すると、上出来じゃないかな。
秋もこれくらい入ればね。＜お客さん

小暮クラッシュは空撮してなかったのかな。
赤旗提示後に現場写してたからあってもおかしくないんだが･･･。

>>681
鈴鹿も１コーナーに観客多いけど、そこかにカメラが有るから映り難い。
そこからパーンした２コーナーは誰もいないのに映り易いし（ｗ

小暮は開幕戦の２コーナーでとるるるに追突したときも今回みたいに成ってもおかしくなかった。
アグレッシブなのはいいが、他の選手を巻き込み過ぎだな。

>>683
もてぎの場合、年1回の興行で十分じゃないの？

ていうか、みんな、客多い方がいいの？
夜一回出て、戻ってきたら思惑と違う駐車場へ
誘導されたり、富士GTみたいに帰りにゲートを
出るだけで1時間とか、あーゆーのよりは、
今みたいなのの方がのんびりできていいけどね。

>>670
わかりました。では1500cc直4ターボエンジン（約1500馬力）を
積んだF3000マシンを使ってやりましょう。

もしくは4ローターロータリー（約800馬力）でもOK。

>>687
客の多いサーキットはイベントを増やせばいいし、逆なら減らせばいい。
富士のGTなんかは、年2戦程度じゃ少な過ぎるってことでしょ？

小暮のマシン修理不能なの？
修理不能の場合はローラ社に新たに新車を頼むの？

>>687
昔みたいに鈴鹿に５万人とはいかなくても、もう少しは増えても(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
観客が少なすぎるサーキットで見るレースってのも味気ないし。

>>690
小暮はPIAA中島じゃなきゃやってけないよな〜、美祢のテストでモノコック破損から始まって
これまでに、どれだけ壊したんだ？

>>691
そういうチームだからこそ、育てられるドライバーもあるってことで。
俺は小暮を楽しみにしてるけどね。まっとうな意味で。

そうなんかなー
売店も混まないしトイレも混まないし、もてぎFN程度が
一番ﾏﾀｰﾘしてて好きなんだけど、こういう考えは異端かな（ｗ

逆にF1鈴鹿とかもてぎCART→IRLとか、鈴1000とかは、
とにかく車と人が多くて、人ごみが苦手な私にとっては・・・

>>690
あのクラッシュじゃ、どうあがいてもモノコックおしゃかに
してると思われ。

>>693
同感。
GTは混んでいるので、見に行く気がしませんでした。
サーキット内はともかく、行き帰りも大渋滞だなんて・・。

10年前はそれでも行ったんだよなぁ（ｗ
若かった・・・。

地上波ではカットされた野田のインタビューはどんなこと言ってたんですか？

>>693
鈴1000って、鈴鹿1000km？
Ｆポンに毛が生えた程度の客数だと思いますが。

>>695
オフィシャルでは言えない。

富士GTは毎回のように行ってるが、帰りに1時間も待ったことはないよ。
って言うか1時間もしたら裾野ICあたりかな。

井出って地味にさわやかでいいね。

>>696
ここ2年は行ってないけど、そんなに観客減ってるの？
3年前（NSXが勝った年ね）は、同年GTの倍は人が
いたように思うけど。
>>698
車を停める場所を考えてれば、上手く出れます。
今年は考えて停めたので、20分くらいで出れた。
でもGTスレでは今年も1時間以上待たされたって人が
いたけど。

中嶋さん所は今年は大赤字だな。
でもそれでも乗せてるのは小暮に「光る原石」でもあるのか？

>>689
富士GTの場合は時期がいいのもある。
GWと夏休みだからな。

>>695
死にたくないからね

>>697
IDがゲーム（ｗ
野田のインタビューは
オフィシャルでは言えないとか、かなり言葉を選んでたけどかなり怒ってたね。
暗に「あいつとは走りたくない」ぐらいのことは言ってた。

小暮のメカも大変だね・・・

あぼーん

>>704
あれか。2輪の世界GPで何年か前、
ラルフ・ウォルドマンがオリビエ・ジャックに弾かれたあとのインタビューで
「あいつのことをどう思うかって？それは・・・それは・・・
　英　語　で　は　言　え　な　い　！　」
って言ってたやつみたいな(w

野田のほうが大変だろ。自分がオーナーなんだよ。

つか、客がいねえと、ドライバーもやる気半減でしょ？


と青臭いことを力説してみるテスト

>>709
チームとか主催者は客がいたほうがいいかもしれん。
ドライバーも建前上は客が多いほうがいいに決まってる。
スポンサーの手前ね。

個人的には、客の多い少ないがモチベーションに影響する
ようなドライバーじゃ、だめだと思うけどね。

CARROZZERIA Team MOHNって、名前だけ聞くとパイオニアの
オーディオブランドがメインスポンサーみたいに思えてしまうな。
ローラの開発段階ではオーリンズが標準仕様だったわけだけど、
野田のチームはなんかメリットは無いのかね。

小暮はアグレッシブで(・∀・)ｲｲ!!し期待してるんだけど
今回のクラッシュは正直メチャ引いた・・・。
アレはフォーミュラで１番気を付けないといかんだろ、野田やとるるるに何も無かったから良かったけど。
同じレースで走るからには有る程度の信頼関係が無いとドライバーもキツイだろうな。
（本山の話はお腹一杯なんで出さなくていいです。）

こんな話ばかりは何なんで、昨日の地上波の最初のドライバーインタビューみていて思ったんだが
道上って頭（頭髪）アブナイ？かなり生え際がキテる様に見えたが（ｗ

>>701
才能、無くはないでろうけどね。Ｆ３ではあの童夢が乗せたワケだし、結果も出てる。
去年の開幕戦で２レース連続ポールトゥストールしたけど、弘さんが育てたわけで。
問題はＰＩＡＡがドライバー潰(ry

>>711
そうなると、むしろ他チームに対してアドバンテージを得るためには
クォンタムとかペンスキーのワークスであった方が。

>>714
その辺の部品交換って許されてたっけ？


てか、小暮のクラッシュの具体的な流れがワカラン。
ブノワに追突したあと、ロールバーが完全になくなるほどの衝撃って
よっぽどの高さまで飛んだのか？

>>715
裏返って落ちたからね。

ちなみにダンパーは交換可能部品になってなかったっけ？

>>712
「こーゆークラッシュはしちゃいかん」というのは、まったく仰るとおりとしか
言いようがないんだが、ありゃアグレッシブさとは何も関係ない単純ミスだと
思うんだな。仕掛けようとしてどうなるという状態でもなかったし。
たまにああいうことは起こるもので、結果派手に�dだからといって、
ことさら小暮が危険なドライバーだというのは、ちょっと違うんじゃないかと。
（やっていいとか、今回の接触を責めるなとか言っているんじゃないよ。）
まして、開幕でトレルイエに仕掛けた追い越しとは関係ないと思う。
まぁ野田も（以下略

道上は髪のことより心配すべきことが他に・・・。
寿一がなんだかんだで、わりと毎年のように勝ってるのに、もっと評価の
高そうな道上が勝てないのはなんだろと思うな。目立った欠点があったり
するわけでもないんだけど。

今見直したら、スカパーの映像には、飛ぶ瞬間が映ってるね。

>>717
小暮は美祢での安易な動きといい今回といい何か変なミスが多すぎやしないかい？
開幕戦のとるるるへのアタックは漏れとしては、実はただ追突したんじゃないかと思っているんだが
それでたまたまインが開いたから入り込んだと。

>>711
＞CARROZZERIA Team MOHNって、名前だけ聞くとパイオニアの
＞オーディオブランドがメインスポンサーみたいに思えてしまうな。

今の今までそう思ってましたが・・・

>>717
道上はなんでだろ？
5ZIGENも同じくらい不思議だ。
下手すりゃダンデライアンに初勝利の先を越されるんでは？

>>720
５次元は既にクルム・服部で勝ってるｶﾞﾅｰ
カロッツェリアはこっちぞな
　　　　↓
ttp://www.carrozzeriajapan.co.jp/index2.htm

>>719
ミスは確かにしてるし、接触は避けるべきだとしか言いようがないんだけど、
ちゃんとしたオーバーテイクまで一緒くたに責めるのは違うと思う。
（あれが上手く行ったために、以降気が大きくなったようにも思われるが）

「上手く行かなかったらどうする気だったんだ」って言われそうだけど、
大胆なオーバーテイクってそういうもんだと思うよ。
同じミスはもうしないでもらいたいが、大胆さを忘れて欲しくはない。
あえて、擁護の余地のなさそうな今だからこそ言うんだけど。

余計なお世話だろうがOHLINS Team MOHNの方がいいと思う。
「カロッツェリアbyパイオニア」が有名すぎて、他の会社の
宣伝をしているみたいだ。

そうだなー実際クルマには大きくオーリンズの
ロゴが入ってるもんね。

「道は星に聞け」っていうアレジが出ていたカーナビの
CMを思い出した。

>>722
＞（あれが上手く行ったために、以降気が大きくなったようにも思われるが）
確かにそうかもしれないな〜。（ｗ
しかし、アレはインが開いて無いのに飛び込んでこじ開けたからな〜。

まぁ大胆さ忘れたらアカンのには同意だし、中島の人もこればっかりはどうし様も無いって感じだもんな
わざわざ光を消す様な事はすべきでないから、とりあえず小暮もちつけって事で。

　F-Nippon第4戦もてぎ
　決勝9位フィニッシュ
　「次のレースはスピンしないで
　頑張ります！」
http://motoyama.net/

いまスカパーでGT第3戦見てるけど、
FポンのドライバーはFポンとGT、どっちが好きなんだろう？

やりたくないけどフォーミュラに乗ってるドライバーなんているのかな。
ＧＴは生活のためってのはありうる。

「フォーミュラに集中したい」みたいなコメントはたまに見るが、
フォーミュラは遠慮してＧＴに集中したい、というコメントは
見たことがないので、フォーミュラの方が好かれていると思う。

「もてぎのFポン」にしては、ビックリするほどお客さん入ってたYO!
どこがどんな招待券をどんなにたくさん配ったんだろう？　とも思ったけど、
ほんと、なんであんなに入ったんだろう？

＞７３０
見果てぬ夢、F１を目指して（w

今年は本山が優勝。
来年は誰かが優勝。
再来年は本山が優勝。
おもんない

いい加減フルカウル着けようよ、フォーミラスタイルなんか止めてさ。
何とも不合理にしか映らないんだよね、あの格好は。

このBBSは、本山 哲を応援して下さる皆さんに、 楽しく交流して頂けるよう
設置致しました。
幅広く大勢の皆さんにご参加頂きたいと思っておりますが、 いたずらや他人に
対するいやがらせ、悪口、不愉快な趣旨の発言 等を少しでも事前に防ぐ為、
発言の入力はメンバー制となっています。
メンバー登録は無料です。 本山哲を応援して下さる方ならどなたでも登録できます。

＃41　服部尚貴選手
「最初のスタートは大失敗。赤旗に助けられた。
2回目はまずまずで、ピットイン後も上位のポジションをキープできていたが、セーフティーカーの少し前になって、シフトレバーのリンケージが緩みはじめ、ギアが入りにくくなってしまった。
ロッテラー選手に一度かわされてしまった時も、このトラブルでシフトチェンジができなかったため。
SC中にピットに戻って応急処置をしてもらったが、その後結局レバーが抜けてしまい、ワイヤーを引っ張ってシフトチェンジをしていた。
残念な結果になってしまったが、マシンは良い方向に向かっているので、次のレースで頑張ります。」

そんな状態であんなバトルしてたのか。凄いな。

>>730
それは、ドライバーのセールトークじゃないかなぁ。
メーカーとの綱リがりはGTで生まれるものだし、
入るお金も多いから、本音はGTに集中したいんじゃないの?

では、どうしてGTで稼いだお金をつぎ込んでまでFポンに乗ったりするのかな？

Fポンのシート失ってハコだけになった選手はたいてい輝き失ってるしな。
章なんかは例外だが。

あぼーん

>>738
GTで報酬を受け取れるクラスのドライバーで、スポンサーを連れてくるんじゃなくて、
自分の資金を持ち込んで乗ってるドライバーなんているの？

Fポンの選手ならほとんどがGTで報酬受け取ってるだろ。
そしてFポンの選手の大半は何らかの形で持ち込み有りだろ。

土屋武士が自腹でスポット参戦してまで出たがったのは「やっぱりフォーミュラに・・・」ってのがあったからでしょ。
やりがいってことではフォーミュラが上じゃないかな。
どっちが好きかってのはまた別かもしれんね。
ＧＴは観客多いし、イベントとしても盛り上がってるし・・・。

ドライバーってみんな自分を最速だと思ってんでしょ？
だったらそれを証明できるフォーミュラを重要視するのは
当然かと、ただハコ系の人は（土圭とか）ハコなら最速って思ってるから
フォーミュラにはこだわってない

土屋圭はF3もまともに走らせられなくて箱に専念

ＦＮに乗ってる人はやっぱフォーミュラやりたいからやってるのでは？
乗りたい人が余ってシートが足りない状況な訳だし。

ちなみにスピードが速いのはフォーミュラだけど、『ショー』として成り立つのは
どの国でも箱だなあ。
ヨーロッパもＦ３０００やＦ３より箱の方が上らしいし、アメリカで一番なのも
ＮＡＳＣＡＲだっけ？
観客からお金を取る、ショービジネスという意味では箱の方が上かもね。
レースという点ではフォーミュラなんだろうけど

レースという意味でも興行という意味でも、グラチャン＞F3000

>>697
顔は怒りと恐怖？でもう笑うしかないって感じですた。
遅レススマソ

野田が中学生をレースクイーンとして雇ってるのはマジですか？？？

>>748
マジです。しかももう一人のレースクイーンは妻の妹。

>>747
野田は他人のことを言える立場にないと思うが。

野田はだいぶ前に周回遅れで走っていて、トップの方で争ってた車をかなり長時間おさえこんで
ひんしゅくをかってたけど、あれを見た漏れはこいつアフォだと確信した。

服部が菅生だったかで野田と接触してメチャ怒ってた記憶がある
テレビで「頭の悪いヤツにぶつけられた」とかなんとか言ってたような

産経新聞のＣＭに出てるバイク便の兄ちゃんは脇阪だよね？
罰ゲームってあれだったんだな

>>749
けっこうあの人ってﾚｰｻｰとしての評判悪いみたいですね。
今だにﾚｰｻｰとしては非常識な空気の読めない人なんでしょうか。

土屋武士選手「あと、給油装置の性能がよりピット作業のタイム差を出してるのがキツイね。
　毎秒何リットルはいるか・・・全チーム比較すると、かなり違うと思うよ！
　これも、今後の課題かな。次戦までにはチームも対策をうってくれることにはなってるけど。」


給油装置って、各チームごとに性能違うの？　改造可ってこと？

俺が今年のFポン見て
BARホンダが福田をテストでぜんぜん乗せなかった理由が
よ〜〜〜くわかった。
松本監督見る目ねー

>>754
自然落下式ってのは、いろいろ抜け道がありそうだからね。

>>755
光貞乗せた方がよかったね。
去年道上の代役として出て2位表彰台だもんね

ＴＶではクラッシュの瞬間が、ハッキリ映ってなかったね。
実際にサーキットで見ていたが小暮ﾀｿ、回転して飛んだぞー。
死んだのでは？と思ったほど、なかなかすごい飛びっぷりですた。
でも、なぜあそこで？としばらく(　ﾟﾛﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・

>>744
？
全日本を「マカオに出れない」シャシーが席巻した年の事？
五次元F3ではミカサロも中団に沈んでたとか知ってる？
国光が土屋をF3000に乗せたがったけど土屋は腰が悪いので断り続けたとかさ。
別に土屋好きじゃないけど、91年のF3に理不尽を感じたものとしては、一言。

次の鈴鹿見に行くか思案中で。どっかに安く売ってないかな、チケット・・・

本人が怖がっていただけだろ。
タイヤむき出しの車でバトルなんて無理って本人も言ってたし

土屋にフォーミュラーはムリ。
ずーっと前にF3に乗ったときもボロボロだったと記憶してる。

まあアルミモノコック時代のラルトと土屋圭市っていう組み合わせは
まずまず速かったはずだ。確か90年の西仙台でポール取ってたりもするし。
で、92年の戦績に関していえば、明らかに彼はラルトRT36被害者の会の
ひとりに数えられる（明らかにもう1人に数えられるのが中野信治）ので
無かったことにしていいだろう。

ただ、レイナードとかダラーラとか新世代系の車で
速く走れそうなタイプには見えなかったことは確かだけど。

>>758
スカパー映像なら、離陸の瞬間は映ってたね。
その後は映像がトップ集団に切り替わってしまったので、完全には状況がわからないのだが。

土屋は、ボウマンやバンディーメンだったら速いよ。

>>764
いや...あれはあれである意味トムスや当時のダラーラより
なおのこと神経質でややこしい車だったと思われるのだが。

で、だ。その手の奇怪な車を渡した場合に
妙に戦闘力を発揮するのが柴原だったりする訳だ。

ドライバーとしてのステータスを求めるならFN。
金銭と生活、そして一部の人々の人気を得たいと思ったらGTってところでは？

ベテランでそれなりの地位を確立してるドライバーは、今さら別に
フォーミュラに乗りたいとは思わないでしょうし、また、例えば
オリドやジムカーナの山野なんかは、あまりフォーミュラ志向は
無いのでは？と思うのですが。

土屋ってなんだ、ドリキンの話か・・

このスレもヒマでしょうがない、次戦まで4週も開くからなぁ。

>>757
素人目にも去年の光貞ってすごいと思う。

で、そんなボウマンを誰よりも速く走らせて、
インターF3でクルサードに絶賛された早田岳史とか、
ラルトRT35でもレイナードでも素晴らしく速かった高村一明とか、
あの頃本山に匹敵する速さの持ち主って何人か居た訳だが...。

今日のFポンで「誰だお前は？」みたいな連中が何人か混じってる現状を見ると
何か複雑な心境だ。

>>771
　ていうか、その後のF3000でも「誰？」的な人はいたかと思われ。

このスレに出入りしてるレース好きの香具師ってクルマは何に乗ってるの？
俺は33R廃車にしたんで今は180…
(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

>>772
いや山田のおやっさんとかOSAMUちゃんみたいのは
ある意味面白いし夢があるんで許すんだけど。
あの手の生粋のﾚｰｽﾊﾞｶみたいな人は毎年1台ぐらいは居てもいい。

>>774
確かにそう言う参戦者がいた方がレースが楽しく見られる。

F1でも予備予選があった頃の方が、ただの競走と言う点だけでない一面が見られて面白かったし。
「強い者がその力を競う」が一番の醍醐味だが、
「好きな者がその道で夢を追う」のもあるからこそ面白い。

あぼーん

777ゲッツ！うれし〜ぃな(^_^)v

>>721
あ・・・しもた

>>771
今年は見渡しても一人しか見当たらないし昔に比べりゃ減ってるんでは？

>>774, 775
　個人的には全面否定するつもりは無いのですがね。
　せめて「遅すぎて危ない」と言われない程度であってほしいです。

キヨとは危なかったね。ラップ遅れになるときとか

でかい事故あったほうが見てるほうも楽しいだろ
本山、寿一、道上、井出、土屋あたりがバトルして
あとは小暮にやられりゃいいさ
こりゃ富士のぶっ飛び事故の再現あるかも。

ところで、今回の井出のジャンプアップですが、16位スタートから
2位フィニッシュということでしたが、その内訳を勝手に調査。

最初のスタートで2台いなくなってるので、事実上（以降略）14番手スタート。
スタート、というか1周目で3台をオーバーテイクで11番手（某サイト参考）。
トレルイエ、松田、立川のリタイアで8番手。
本山と土屋の自滅で6番手。
このほか、コース上でのオーバーテイクは無かったらしいので、
ピットストップで4台抜いたことになりますね。
で2番手と。
スゴイっちゃ凄いんですが、「16→2」のインパクトに比べると、う〜ん、
って感じでしょうか。

少なくともキヨトは誰かとぶつかったりしなかったぞ。完走率も高かった。

そりゃコース上でバリバリ抜きまくるなんてそう簡単じゃないだろ。
２０００年富士のトラぐらい？

>>784
　そりゃわかっております。っていうか改めて言うまでも無く充分スゴイんです。
　ましてやもてぎですしね。
　「16→2」のインパクトが強すぎたもので、あのような書き様になってしまいました。

>>782
１周目で３台だったか〜４台抜いたと思っていたが思い違いしてたな。

しかし、井出より後ろにいたヤシがリタイアしたのに、それで繰り上がったみたいな書き方だな
そんなに納得いかないの？

>>783
まったくミラーを見ていないとしか思えない動きが多かった。
予選決勝問わず。事故がなかったのは幸運だと思うよ。

>>786
＞スタート、というか1周目で3台をオーバーテイクで
　と書いておりますが・・？

　とリタイアした、トレルイエ、松田、立川て、井出の後ろでした？
　とりあえず福田と藤沢は除外しておきましたが・・。

＞そんなに納得いかないの？
　納得いかないなどとは一言も書いておりませんが。

マンセーメーターを作るとすると、「バルバッツァの再来」を越して、
「和製フェルナンデス」に近いところまで来てるな＜井出

モー男。 ◆uOs9TAKAGI　　
only blue ◆ZAMTYM19D2　
以上のコテハンは書き込みしないでください　

しかし、そんな井出でも当初の5戦のみの契約は変わらず、
次の次からは消えるのかの？

>>788
いや、俺は１周目４台と思っていたから、本当は３台だったんだな〜と思ってね。

とるるるは別にしてツギヲと立川は井出に抜かれてから消えたでしょ！
それをワザワザ棚ぼたみたいに書いてるからさ。

とりあえず美祢ともてぎという違うコースで表彰台に登った事でレース巧者である事は証明されたな＞井出
有る意味今年のルーキーで一番当りなのでは？
小暮なんて和製チェザリスだし福田に至っては走ってるだけじゃん。

>>792
　先に、松田と立川の件は失礼しました。
　ていうことはピットで6台抜いてるってことでしょうか！？

　「１周目で３台だったか４台、抜いたと・・」
ではなく
　「１周目で３台だったか。４台抜いたと・・」
ということですね。

　どちらにしてもその辺ははっきりしませんので、ビデオを見直すか、
どこからかラップチャートを入手してくださいませ（あったっけ？）。
　・・・なにせ現地にも行かずテレビも見てない奴の戯言なので。
　また昨日の人が出てきそうですが（ｗ

これじゃ嫌われ者になったりスレ立ち入り禁止されるのは自業自得ですね

ちょっと前は雑誌にもラップチャートが載っていたんだけどなぁ。
せめて公式で見られるといいんだが。

ちなみに土屋武士選手ですが後半のコースアウトはタイヤかすを拾ったそうです。残念です。
http://www.takeshi122.com/Top_all.htm

週刊モトヤマ更新されてます。
http://motoyama.net/

>>794
あぁ、TV見れない状況に成ったってありますたな。
こっちこそ熱くなってｽﾏｿ！

しかし、今回は井出のピット作業が異様に早かったと公式サイトに有ったが何でだろう？
これまでセルモは井出のピットインことごとく失敗してきたのに。

土屋の言う給油機の性能か？それだとツギヲが・・・。

ツギヲダイアリーより
http://www.tsugio.com/diary.php?year=2003&month=6&day=8

＞今日は、すごく情けないレースでした。
＞車のフィーリーングは悪くなくその分リタイヤしたのがすごく悔しい。
＞後僕自身がまだまだ力不足を感じました。あーーーー悔しいーーー！！
＞まだまだ努力が足りないので明日から努力して頑張ります。

ふと思ってしまった。本山って意外なトコまでシューマッハに似てるな。と
それは、1年に1回大きなミスをする、ってこと（シューがいってた。）
本山にも当てはまるのね…。
99年・5戦鈴鹿でオイルに乗ってスピン（シリーズポイントで並ばれる）
00年・4戦富士でピット間違える。
01年・2戦茂木でフライング。
02年・6戦菅生で再スタート後にスピン
03年・ＳＣ中にスピンｗ
どれもチャンピオンシップに重要なミスをしてるんだね…。
シューも…。まさに和製シューマッハｗ

チャンピオンかかってるときに危険な走行するところまで真似しないでも…。

わざとぶつけていた奴じゃん、本山（ｗ

待ち伏せ体当たりしたのって誰だったっけ？

>>803
プリメーラ

>>803
漏れの嫁さん。
あの頃は若かった・・・

>>805
食パンくわえてました？

高村なんかがまともな体制でF3000に乗れない位外人がブイブイいわしてたけど、F3でも飯が食えた時代と、
F3でそこそこ上にいればポンに乗れるけど、ポンでさえ飯が食えるのは一握りの時代。
どっちが良いのかなと、ふと思った。

ポンになった時、スポット参戦は原則禁止になったけど（それで清水が辞めた筈）、今はどうなんかな？
96年だったらそれでも26台いたけど・・・
富士だけなら出られるってジェントルマンレーサー入れてレースするほうが、台数増えて華やかで良いのではと僕は思うので。
来年、新車入れたチームの中古で、富士を完走目標で出るだけなら、相当安いと思うんですが・・・

>>807
まともなタイム(103%以内とか)が出せる奴だったら、スポット参戦でもいいけどね。
レベルが低いドライバーで台数水増しするのは、反対だな。

97年の田中哲也ってどういう扱いだったんだろう
開幕出て、しばらく休んで菅生あたりで帰ってきたけど、チームが変わった(？)
のか体制変更だったのかよくわからんが、スポットみたいな感じだったが

>>809
97年って確かスポンサーに逃げられたんじゃなかったっけ？
で、途中からビブライズがスポンサーになったように記憶してるが、
確か京都つながりで田中哲也が持ってきたスポンサーのように思う。

田中哲也といえば99年開幕戦にクルムの代理で乗って豪雨の中
ファステスト連発ってのがかっこよかった。トップ走ってる本山より
3秒くらい速いタイム刻んでいた。

今でも乗ってほしいね。最近若いだけで期待外れに終わる選手が多いだけに
あーいうベテランの走りも見たい。

再放送見てまつ。

よくモレノとかタルクィーニとか「マシンさえ良ければ速いのに」とか言われた
ドライバーが昔はいたが(モレノはベネトン乗ったけど)、ＦＮで当てはめれば田中
哲也だったと思う。

９８〜９９年のオフにかけて一時ビィブライズ繋がりでインパルのドライバー候補に
なってたが、乗ってほしかったなあ。

>>812
田中哲也と西垣内正義はときどき確変してたな、
などとF3時代の昔話。

誰かの代理でもいきなり速いのは和製ミカサロだね。

ビブライズの頃なんかも解説で熊倉さんが「練習用エンジンすらない状態で
よく頑張ってる」と言ってた。

>>805
髪型がコアラでした？

中野がFポンの誘いを断ったとか中野スレ（前スレ）に書いてあったけど
ほんとなのかな。
素直にFポンに出ればいいものを・・

Fポンに出れば自分の価値を落とす結果になることを自分が一番認識してるのでは？

まさかチャンプ争いできるとは自分でも思ってないだろう。

にしてももてぎっておもろないサーキットだなー
中途半端なRのコーナーばっかりだ・・・
ムチャして大事故になりかねんよ。つかなってたけど・・・

テストコースとしては良さそうなもんだが。

平成７年から９年にかけ、カートの全日本選手権に参戦した上原配管工は７年に入門クラスのＦＡで年間６位となり、９年には最上位のＦＳＡクラスに４戦ほどスポット参戦。最高７位に入った記録が残っている。
当時の上原配管工と競ったライバルには、世界最高峰Ｆ１のＢＡＲホンダチームで昨年、テストドライバーを務めた松浦孝亮選手がいたほか、今年、国内最高峰フォーミュラ・ニッポンに参戦中の金石年弘選手など有望選手が複数いた。
金石選手は「同じ種類のカートに乗っていたこともあってサーキットで良く話もしましたが、ごく普通の明るい人でした。今回、友人から亡くなったという連絡を受け、驚いたと同時に複雑な気持ちになりました」と話している。

ttp://www.zakzak.co.jp/top/t-2003_06/3t2003061105.html

>>819
FSAに出れるドライバーともなると決して貧しい境遇でもなかろうに、
一体その数年間に何があったんだ？

>810
現地で見てた。
レース開始早々、チームメイトのシゲと絡んでコースアウト。
戻ってタイヤ替えて？、追走開始。
無線でずっと無理するな無理するなって言ってたチーム、
上位が見えたとたんにプレッシャーをかけ始める。
そしてまたコースアウト。シケインだったかな？残念無念。
一気にファンになった。
ゴールした直後の本山の「楽勝！」にはちょっとムカついた。

>>821
あのレースでリタイアになったのは川本との接触だが、あれは川本が悪いよな。
１周５秒以上遅かったんじゃねーの？

>>822
川本なんて何で走ってたのかわからん（ｗ

お金があったからです

ま、それほどひどいドライバーではなかったと思うがな。

97年最終戦は、田中哲也のレースの最高傑作のひとつでは・・・

このスレのコテハンってなんでコテハン集団でばかり議論するんだろ？
昨日と一昨日比べれば一目瞭然。

>>826
似た様な思考を持ってる者同士だと、居心地いいんだろう。
漏れはFNより面白い選手権をやるのは十分可能だと思ってるから、
別に執着する気はない。
270kmレースをやろうってのに専用のマシンでなく他の流用で
済まそうとする時点で、如何わしいんだよな（即ち如何物）。

意味不明な仕切り屋さん。

なんだかんだ言いながらここって、末廣さんとか紛れ込んで楽しく会話してそうだ。

◎個人・コテハン（固定ハンドル）叩きは厳禁
・２ｃｈ以外（他の掲示板等）のコテハン叩きも禁止します。




お約束ってことで・・・

フルカウルは誰にレスしてもピンボケだな。
実は一番賛同を欲しがってるのもこいつ。

問題なのはどんな発言してもコテなら叩かれない
ってとこだと思う

その割にはコテもたまに人を馬鹿にするような発言したり
スレ違いな事を永遠と話したりするもんなあ
んでちょっとでも叩かれるとすぐ叩くなとか言うし
やっぱコテ禁止を作るべきかと

コテだからって無条件に噛み付く奴もいるけどな。

コテのことばかり気にしているヤシの方がわからん。
妬んでるのか？

とるるるヲタさんは、どこ行った？
昼間来なくなっちゃったみたいけど。

田中哲也はやっぱ９６年のニホンリードでしょ。
山田政夫の代わりに出てきて難なく予選突破するどころか２２番手ぐらいに
つけることもあった。

わかってはいたけど、やっぱ山田はヒドイなって改めて思い知らされたし、
３年落ちのマシンでもドライバーが良ければそれなりに走るってことも教えてくれた。

川本も悪くないよ。グループＡではリードとタメはれてたし、Ｆ３でもそこそこはいいとこ
走ってた。金でＦＮ参戦したのは事実だけど、近藤ムや伊藤直澄よりはるかにマシ。

さしずめ近藤ムや伊藤がベルモンドやラバッジなら川本はディニス

人を馬鹿にするような発言したり
スレ違いな事を話したりする奴が
いたら注意すればいいやん。

今日から菅生でプライベートテストだったね。
開幕前のテストが、雨のせいで不十分だったからだとさ。

話題が無くなってくると毎回同じ様な展開だなｗ　┐(´∇｀)┌

>>839
今日の菅生は雨振らなかったんだろうか？
まだ何処にも結果上がってないけど、公式HPで宣伝してるんだから
結果も挙げてくれるよな？

そういえば、全日本F3に出た時はさっぱりだったのに
イギリスに帰ったら怪作RT36で誰よりも速かった
フィリップ・アダムスはどうよ。

F1での戦績に関しては、あの時のロータスじゃ
誰が乗ってもどうしようもなかったと思うので見なかったことにする(w

>>838
名無しにそれはできるが、コテハンにやると無条件で「コテハンたたき」にされる

それじゃＦＮではトップグループでチャンピオン争いまでして国際Ｆ３０００では
予選落ちした光貞はどうよ。日本帰ってきてからまた表彰台立ったりしてたが。

あと同じようにＦＮでは入賞できるが国際Ｆ３０００では邪魔者の飯田章も。

結果うｐされてたがライアン様またしても調子(・∀・)ｲｲ!!みたいだな。
しかし、福田はルマンもいいけど、今回菅生でテスト出来ないのはイタイな。

久しぶりにココのぞいて初めて２ヒート制知ったよ・・・
なんか、２ヒート目に備えて１ヒート目は慎重に（大きな動き無し）、２ヒート目は結局週回数が
減っただけ、になりそうな気がするが・・・

福田何某は本当にフランスF3チャンピオンだったんですか？
もし本当だとしたら運良く速いドライバーが参戦してなかったり、
フェラーリのようなずば抜けたマシンだったんだろうな。

>>845
完全2ヒートでない限り、何も変わらないんだよ。
苦し紛れに持ち出して来たんだろうけど、これっきりだろうな・・・

>>846
ワンメイクレースで、ずば抜けたマシーンが与えられるって事自体が、
優れたドライバーの証明だと思うが・・・

謎男、井出は最下位。
今度は表彰台の真ん中か？（ｗ

ギザハウスやフーセンウサギって、今でもあるのかな？

>>843
光貞の代打も国際Ｆ３０００でやっぱり予選落ちした。そういうチームだったらしい。

丸1ヶ月もレースないんだもんな・・・

>>846
実は「井原慶子が真ん中へんかちょっと後ろあたり、時々入賞」
っていうのがフランスF3の水準をひもとく鍵になりうるのかもしれない

>>850
確かまだある。で伊藤直澄は今やそのギザハウスの社長なはずであり。

>>836
仕事が少し忙しくて昼間はこれません。

>>845
それでもやってしまいそうなドライバーが居るので面白いんではないだろうか？
寿一が２回ともスタート決めるか？
とか小暮がスタート直後の混乱を２回とも回避できるか？
とか・・・

ｱﾗｯｽ、ｱﾗｯｽ、ｱﾗｯｽ！
何言ってんだ金髪ﾎﾞｹﾞｰ！

残念ながら小暮は２回目のグリッドにはつけません…
ポールとりゃ話は別だが

>>853
井原のレベルが解らない・・・今ではフランスF3よりﾜｹﾜｶﾗﾝとこ走ってたりするし。

２回目の鈴鹿だから今度は(・∀・)ｲｲ!!走りを期待したいな。

>>854
小暮ってスタート下手だからポジション落として焦ってしまってあんな事に成るのかな〜？

>>854
１ヒート目でリタイアしたらそれまでじゃないのか？
やらかすドライバーは皆１ヒート目でアボーン
２ヒート目が果てしなくつまらなく・・・

>>858
１ヒート目にやってしまってもインターバルの間にマシンさえ直せれば
２ヒート目最後尾スタートではないのかな？
もしダメなら１ヒート目は誰も勝負しにいかなくなるな(´･ω･`)

リタイアしても最後尾スタートくらいできるだろ？

あんまし期待しないほうがいいよ、今頃切り札が出て来る訳ないんだからさ。

>>853
井原は置いといて……良がチャンプ取った時の、それ以下の連中です。

2位、モンテイロ（CARTでそこそこ低迷中）
3位、ベッソン（Fﾆｻｰﾝで現在総合２位）
4位、デルロ（ぷー）
5位、ザンガレリ（ぷー？）
6位、ゴメンディ（ルノーV6でそこそこ活躍中）
.
.
.
13位、井原（アジアFBMW）

こげな感じで。……やっぱりFポンで低迷中というのは、激しく影薄いかも。

あ、出てないし。↑漏れです。

1993 ディディエ・コタッツ FRA
1994 ジャン・ピエール・ベロック FRA
1995 ローレン・レドン FRA
1996 ソーヘル・アヤリ FRA
1997 パトリック・ガイ FRA
1998 デイビッド・サレンス BEL
1999 セバスチアン・ボルデー FRA
2000 ジョナサン・コシェ FRA
2001 福田　良 JPN
2002 トリスチアン・ゴメンディ

ここ10年のフランスF3王者。確か型落ちのシャーシだったよね？
ボーデ・福田以外の消息ってどうなんだろ。

コシェはルマンに出ているね。
ところで、ルマンの上位ワークス（外国の）から毎年声が掛かるような
日本人ドライバーって出てこないものかね。
なにもF1を目指すばかりが道じゃない。トムクリなんか
ドライバー人生を極めたと思うな。

２ヒートについては批判もあるけど少なくとも東コースよりはずっといいと思うよ。
にしても寿一にはメチャメチャ不利なルールだな。

漏れは嫌いじゃないけどな＞東コース
要するに見せ場を強要する例の手段か、２ヒート制も。
なんか、必要ないのに複雑にしてはいけないって基本原則を見事に無視し続けるな。
って、これは今更言ったらあかんかったか・・・

>>867
ここの常連コテハンと違って、まともなこと言うね（w
まあ、270kmノンストップでやって面白くないなら、何やってもゴマカシにしかならんてことよ。

>>868
１度聞きたかったんだけど、何が（どういう物が）見たいの？

>>869
あなたのこと言ってるんじゃないよ。
レース中はほとんど本コース上にいる訳だから、そこで見せ場作れなきゃ何のためにやってるんだかわからんでしょ？
ピットロードなんて、「場外」に過ぎないんだからさ。

>>870
あぁ、俺の事言われてるとは思って無いが、誰を指しているかもまた解らんが。
俺や他のコテハンさんも今有るレースを楽しんでるだけでは？
別に給油やタイヤ交換の導入が素晴らしい！とも言って無いし。

見せ場が無いと言うが今年は新しいローラのおかげか解らんが、結構コース上で見せ場有るんでない？
で、結局の所何が見たいの？

１９８３年　全日本Ｆ２第３戦　日本Ｆ２オールスターレース　５月１５日　西日本サーキット

２．８３Ｋｍ×５５周＝１５５．６５Ｋｍ　　出走８台　完走６台　天候晴れ　観客３万５５００人




どうよ？

東コースに見せ場なんてありましたか？
最近は7月の鈴鹿はパスしてたけど今年は見に行きます。

何が見たいのか？（観客）
何を見せたいのか？（運営側）
何の為に走るのか？（ドライバー）


何の為に煽るのか？（２ちゃんねら）
何の為にグチるのか？（２ちゃんねら）
何の為に語るのか？（２ちゃんねら）
何の為に？、、、、、

>>866>>873
見せ場って言われると特に無いんだが、しいて言えば猛暑の中抜き場が無い中での消耗戦かな。
観客も暑さに茹だれながらヤルのか？ヤラないのか？！って感じでジリジリしながら汗かける。

>>871
単独で売っていくんだったら、F3000規定のままじゃカッコつかないよ。
レース関係者が最初っから、「F1の下でいいや」とか思ってるんだったら、とても同調は出来ないね。
こっちはそんなに安くないからね。

それじゃとりあえずブライアン・ハートに
ハートチューンDFRを20基ばかし作ってもらってMF308と積み換えてみる。

案外それだけでF1より速くなるかもよ？

>>876
Ｆ３０００規定でなんとか独自性を出そうとしてるんじゃないのか？
Ｆ１と同列、若しくはそれ以上なんて並大抵のことじゃないぞ。

話のネタ元が、F1か昔話か他カテゴリかと言うだけの違いで、
話のレベルはJRPと大した差は無いということに気付いたほうが
良いかと思われ・・。

>>879
誰に何を言いたいのかよく分からんのだが・・・

>>878
予算の問題じゃなくて、F3000規定でやってるとどうしてもF1と関連付けられてしまうでしょ？
後、単純にF1と同じラップタイム出すんだったら、車両規則をユルユルにすりゃいいんだろうけど、
それじゃあ既存のサーキットが対応出来ないよね。

>>881
予算がどうとか一言もいってないんだが・・・
全く独自のカテゴリー創り出しても結局
「Ｆ１と比べてどうなの？」って事になるんじゃないの？

とりあえず・・・


Ｊ　Ｒ　Ｐ　必　死　だ　な

F3000マシンの流用でなきゃ、何でもいいよ。
オープンホイールでもそうでなくてもね。
自分は、F1もそれに関わってる連中も嫌いだからさ。

誰か>>879の意味が理解できた香具師いる？（ｗ

あの人頭少しおかしいらしいから相手しない方がいいかも

フルカウル＝常連固定の騙り、か。
騙るならトリップ含めて完璧になりすませよ（藁

おまいも意味わからん

松田次生の不調の原因を教えて下さい。やっぱチームがへたれなの？

昨日のテストは絶好調じゃん（ｗ

>>872
西日本って、パスするチーム多かったんですね。
83年でも10台以上はいたでしょと思って調べてみたら。
他のレースは15〜19台いる・・・
でも、リース、国光、星野、藤田、高橋健二、中嶋、松本なら、確かに金払っても良いメンバー。
不参加組に、中子修、清水正智、和田孝夫、鈴木利男、小河等と好きなレーサーが一杯いて、
この頃からのファンが羨ましい。GPにはサクウェル、エルグ、ヨハンソン、パーマーも・・・

台数多いほど良いと上で言ってたんですが、これみると8台でも客入ってる・・・ブームのはるか前なのに。
90年代初頭にファンになったものの、勘違いですかね、フルグリッドマンセーってのはと、少し反省。
いや、華やかなの、好きなんですよ・・・

>>887
そのレスでは見事に釣られてると思われ
興味が無いくせに、そのカテゴリーのスレに常駐する、屈折した精神構造の持ち主なんだから、笑って観察して
おくのが吉

>>889
チームのせいにするなら、井出の好調をどう説明するよ？

松田ってあの程度のレベルだと思うんだが。
寿一や本山レベルではないね。
井出みたいに苦労もしてないからもう伸びないだろうし。

ＰＩＡＡに行かなければ松田もそれなりのドライバーになったんじゃ・・・・

>>892
アンタ、他人様のことがよくわかるんだな。
オレは、FNの浮沈には非常に興味持ってるんだが。

「フルカウル」が何か言ってるぞ

レースには興味がなくても、カテゴリーの浮沈には興味があるんだな

フルカウルって、いいコテハンだと思うんだが、なぜ名乗らぬ？

フルカウルなんて意味わからんのだが。
他スレで何かあったのか知らんが、こっちまで持ってくるな。

モー男が悪いんだよ、「フルカウルというコテハンをつけろ」とか誰かに言ったから。

>>898
他スレじゃなく、Fポンスレに常駐して、「フルカウル装着」「富士限定選手権（他サーキット不要）」を主張し続けている粘着君のこと

もうダメだ

去年のメカが井出に、残りと新人が松田に。経験とかの差。
というか元々セル喪はヘタレで有名。業界内でもヘタレ度NO.1。
ちなみに嫌われ度一位はもちろんﾅｶｷ。

F3000マシンの流用では失礼、と思わない時点でダメだね。
自分達の世界しか見えてないんだな。

じゃあ、インディカーやチャンプカーならいいのか？

CARTもIRLも独自のマシンでやってるね。
そうでなきゃカッコつかないんだろうな、やっぱし。

国際F3000と別の道を歩むということでFポンなんていう変な
名前にして、ローラ、レイナード、Gフォースに独自シャシーを
作らせた挙句、今年のマシンはワンメイク国際F3000にちょっと
手を加えたものって何なんだよ。
F1モナコGPの後にもてぎのFポンを見て感じたしょぼさときたら・・

http://motorsports.nifty.com/photo/cart/2003/05/cart05_06.htm
他カテゴリーのマシン流用ならCARTのローラでも使ったら
迫力が全然違ったかも。まあ、見た目で客が集まるわけでも
ないけどね・・

でもやっぱり迫力は欲しいよな。
今年は音が変わったけど
車がなんか安っぽくなって少し悲しい。

F3000シャシーの流用だから失礼とか漏れには全然解らない(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

かえって独自シャシーなんて金の掛かる物より、有り物流用でコスト削減の方が良いと思ってるし。

もう一年レイナードを使って、来年からもうちょっと違うデザインの
マシンをローラにでも作ってもらえば良かったのに。

>>909
F3000と違うレースをやるんだったら、専用のマシンが必要。
でなきゃ、F3000をやってりゃいいんじゃない？

>>910
最初はその予定だったんでしょ？で、レイナードが潰れてどうなるか解らなかったから
１年前倒しになってしまったんじゃなかったっけ？

>>911
国内にF3000という別の物が有れば、漏れもそう思うかもしれないけどね。
俺はFポンってのは唯のF3000に毛の生えたカテゴリーとしか捕らえてないし
JRPも給油口という毛生やしてきてるし（ｗ

>>911
だからF3000やってるんぢゃん？

>>913
屁理屈こねなくていいよ。

もしインターF3000が90分レースやるんだったら、当然大容量タンクでノンストップレースやるでしょ？
給油機にムダな金かけたりしないよ。

>>891
記事によると、参加台数が少なかったのはやはりチームの本拠地から遠いのが理由らしい（時代だな）。

観客が多いのは当地でのＦ２開催が数年ぶりだったからだそうな。ただ、このレースの前戦鈴鹿
ＪＰＳトロフィーの観客が７万人。今と違ってＦ１始め海外レースのＴＶ中継も無く情報も雑誌頼み
だったってこと考えると、当時のファンはサーキットへ通うのは大きな楽しみだったんじゃないかな。
面子の凄さは今だから言えることだしな。

あと、やっぱり出走台数は多い方がいいと思う。それだけ見所が増えるからな。あたりまえかもし
れんが・・・

>>915
どうだろ？やってみないと何とも言えないし。
大量の燃料を積むのは危険とかでFポンと同じ様に成るかもしれないし（ｗ

給油機って金掛かってるの？自然落下だしGTの流用なんでないの？

つーかうるせーよフルカウル

F2って、BMWでやってる分にはコストの問題は無かったのかな？
4気筒程度だったら、ブン回したところでどうってことないか・・・

エンジンに関する事情って、そんなに変わらんのじゃないの？このクラスって。
問題が出たのはホンダが本腰入れ出してからだったよな、たしか。

>>917
150リットル程度で危険とか言ったら、レースできないじゃんけ。
F1マシンなんか、180リットルくらいのタンク積んでるんでしょ？

FNを批判してる人って結局のところなにが見たいんだろう？
またGC21を見てろって一蹴されちゃうよ（ｗ

>>92
去年給油の話が出た時点で、こういうことになるのは見えてたよ。
レースを主催する能力なんかないよ、あの連中には。

>>923
こういうことってどういうこと？
君もなんだかんだ言って楽しんでるんでしょ？
このスレにずっと居着いてるくらいなんだから（ｗ

まあいいか、FNを生かすも殺すも世間一般の人が決めるんだろうしさ。

おい。「F3000流用じゃﾀﾞﾒ」とか言ってる香具師らは
全日本F3000がどんな豪華なレースだったか忘れちゃいませんか？

あれで基本的なハードウェアとして違ったのは、それこそタイヤぐらいだよ。

Ｆ3000格式の全日本レースが存在することで不利益を被る人がいるのか？具体的に。
俺にはとても解らん。

>>927
いるよ。「フルカ（略

って、まぁみんなほどほどに・・・（私が言うのもなんだが）。

そういえば、すえひろもどき君もフルカウル至上主義者だったな

ちなみにＦ２を観戦した経験のある人に訊きたいんだが、
音はどんな感じだった？

>>929
記憶が混ざってるんじゃないかなぁ？？
ていうか、みんな、自分の気に食にくわない書き込みは
「すえひろもどき」の書き込みだ、と思ってるんじゃないか？

つまり、このスレに参加する人数分の「すえひろもどき」氏が
いるわけで。

>>931
「多分、私は3人目・・・。」とか言われたりして(w

>>930
観戦したことは無いがサイレンサー付きで騒音規制があったこと自体は
今と同じらすぃ。

で、確かOX66がデビューレースの予選で騒音規制にひっかかりますた。

>>930
ヤマハ５バルブは甲高くて良かった。

>>932-933
ありがと。そうすると、今よりはずっとレーシングエンジンっぽい
甲高い音だったんだろうか？それとも、あんまり違わないんだろうか？

ちょっとその辺を知りたかったんで。

>>930
映画「F2グランプリ」をどうぞ。
ナカジマが、人を喰ったようなことを言ってるよ。

>>929
いーや、すえひろもどき君の指摘中の定義は
インターテック事件の話をしたがる
富士のマーシャルを非難する
カウルつきの話に激しく反応する
だったはず。

間違った。936は931へのレスでした
すえひろもどきかどうか知らないが、富士の近くに住んでるオールドファンなら
>>936のような思想の持ち主多そうだな。

「カウルつきの話に激しく反応する」ってのは、その話題を嫌ってるって意味でしょ？

いや、そんな感じじゃなかったと思う。
カウル付を主張してる奴だったよ。

去年のＧＣ２１の失敗でこのスレでも議論の流れが変わった。

>>935
そうだそれがあった。見てみるさんきゅ。

F3マシンを流用するという発想自体がダメ。
どいつもこいつも安易だな、全く。

>>940
ホンダ(V型6気筒)とBMW(直列4気筒)の混走状態だったと思う、当時は。

いまＦポンの過去スレ見てたんだが、昔いたＳＯＵＲＯＵＤＥＳＯＵＲＯＵって
今何かのコテハンになってる？
すっかり忘れてたが、Ｆポンスレでの元祖コテハンかも。

>>941
ｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸの流用だったら意外と面白かったりして。

オーバル走行にも耐えるｳｨﾝｸﾞｶｰ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

とにかく目先のこと考えてフラフラするのやめれ。
レースって面白いんだから、もっと自信もってやってくれ。

>>945
かといってＦポンよりＧＴの方が人気あるのだから仕方ないかも。

そのJGTCもあと何年ぐらいもつんだか・・・。
R34とJZA80の次の世代の車が見えてこないし。

それよりも問題なのはNSXだろうな。
ホンダは縦置きできる大排気量エンジン持ってないし、
次の世代もFFベースで持ち越されると、またエンジンが足を引っ張る事になりそうだし。

>>948
なんでスープラやスカイラインよりＮＳＸの方が危ないんだよ？
片や車自体がなくなりそうなのに。

菅生でのテストでチーム・モーンだけ何故他チームと離れた位置にピットを陣取ってたのだろう？

>930
４気筒だったし回転数もそれなりなので甲高いって事は
無いはずだが、なんかスカッとする音だったように記憶。
やっぱサイレンサー付けると、こもった音になるからかな？
今だとＦ３のサイレンサーなしが近いんだけど、ＧＣ２１
って結構いい音だと思ったりしない？

4気筒なら、TS1300のサニーの音が好き。
今年の夏の富士を最期に、今シーズン＆来シーズンのレース観戦を休養するのか・・・
なんか淋しい。

F2にサイレンサー付いたのって、いつからだっけ？？

2リットルV6→3リットルなら9気筒に相当
2リットル直4→3リットルなら6気筒に相当
ホンダ・ヤマハのV6だったら、今のF1エンジンと気筒あたりの容積は近いね。
もし今もF2やってたら、18500rpmくらいは回ってるはずだね。

>>950
レース界の嫌われ者だからです
小暮の特攻、あと少しだったのに・・・

>>955
グロ画像なんか見たかないよ…

フォーミラスタイルは危険ナリ〜

にんにん

>>955
久々に国内で大事故見れる予感…

アンミラスタイルは萌え萌えナリ〜

KARTのFSAクラスみたいに職人さんの世界なのかなぁ・・・
小暮や福田にはもっと頑張って欲しい！

>>950
水曜まで二輪のテストがありピットを使ってて、
搬入時にたまたまそこが空きピットだったから･･･と聞きました。

あげちゃいました(^^;)

＞９５５さん、９６２さん、返答有り難う。
野田はデータ取りの為か、とにかく沢山走ってるのが頑張ってる感じがして印象的でした。

>>932
ｴﾊﾞｵﾀ　ﾊ　ｼﾈ