2 :
2 :03/05/03 16:53 ID:5lp1hETv
2
4 :
音速の名無しさん :03/05/03 16:53 ID:hDSf5x+M
乙
2003つけるなと言っておろうに
7 :
音速の名無しさん :03/05/03 17:18 ID:OOQVek10
8 :
音速の名無しさん :03/05/03 17:20 ID:M9HP/mop
>6 昔話とか混在するんじゃ使いにくい
10 :
音速の名無しさん :03/05/03 17:27 ID:M9HP/mop
スレタイ厨の中の人も大変だな
はやりなの? それともシャレでやってんの?
12 :
音速の名無しさん :03/05/03 17:39 ID:j+2CV/Wq
13 :
ここでミカ・サロが一言 :03/05/03 17:51 ID:j+2CV/Wq
VVVVVVVVVVV > ((( ))) < |/ 三三三 \| | ノ へ | | * | * | | ∞ .| .< アメマ〜 | / | ヽ .| \ ―一 / \ ┴ /
だまれペヤソグ
引退しろ
ペヤングに熱湯と湯切りの鉄槌を!
>17 仕上がってしまうぞ
今度の予選のルールだと最初から重くスタートした方が 予選でミスした時にダメージが小さくすむな。2ストップでミスると 1ストップ車にずっと抑えられちゃうよ。 クルサードなんかそれで1ストップ作戦が多いんじゃないの?
20 :
音速の名無しさん :03/05/04 22:18 ID:N2uafAf7
どうやら顎の「次」はアロンソで決定ですか?
まだわからんけど、近い場所にいるのは確かだね。
22 :
音速の名無しさん :03/05/04 23:55 ID:mOkdKdu0
2003年05月04日(日) 予選は日曜日に変更か?
現在土曜日の午後に行われている最終予選を、日曜日の朝に変更されることが
ジョーダンのゲイリー・アンダーソンから提案されているという。
この案の提案理由は、コスト削減を目指したものであり、金曜日は完全にテスト日に変更し、
土曜日にはフリー走行と最初の予選を、そして日曜日に最終予選と決勝を行うものであるという。
http://www.makanai.com/F1com/F1news/
23 :
音速の名無しさん :03/05/05 00:29 ID:uVSOXyqA
>>19 ダメージは少なくて済むかもしれないが、2ストップの方が有利である場合
1ストップ分の燃料を積むのはいかがであるかと思う。
B・A・R等はLCSが余り良くないようなので燃料を多く積んでるようだけど。
24 :
初心者 :03/05/05 00:31 ID:jJb69Bed
F1ってみんなオートマ車なの?
26 :
音速の名無しさん :03/05/05 00:34 ID:Af1Ifxu3
>>25 はうそつき
F1は4速〜7速でなければならない
27 :
初心者 :03/05/05 00:35 ID:jJb69Bed
28 :
音速の名無しさん :03/05/05 00:42 ID:Af1Ifxu3
29 :
初心者 :03/05/05 00:47 ID:/URYGM2r
>>28 ありがとうございます ようは運転手はハンドルとアクセルのみ
操作してるということなのですね。
30 :
音速の名無しさん :03/05/05 00:48 ID:uVSOXyqA
>>29 ブレーキも操作してます。
っていうか、マニュアルシフトもやってます。
31 :
音速の名無しさん :03/05/05 00:51 ID:F22+fb3H
>>29 他にも前後のブレーキバランス、トラクションコントロールのパラメーターも
いじってる。
32 :
音速の名無しさん :03/05/05 00:52 ID:6ybOz58U
2002-GAのGAてなんなん?
33 :
音速の名無しさん :03/05/05 00:56 ID:F22+fb3H
今年無くなったフェラーリの親会社フィアットの会長、Gianni Agnelli の頭文字。
34 :
音速の名無しさん :03/05/05 00:57 ID:xeEpIIHM
ジャンニ アニエリ
F2003−ガ
36 :
音速の名無しさん :03/05/05 01:05 ID:oELLze8q
ギャラクシーエンジェル。
37 :
音速の名無しさん :03/05/05 01:15 ID:k5qqCzR1
GA=GAMEBOY ADVANCE!
38 :
音速の名無しさん :03/05/05 01:33 ID:97JpdLKz
森脇・寿一コンビの解説はなかなかいいな。
39 :
音速の名無しさん :03/05/05 01:33 ID:6ybOz58U
サソクス、任天堂が出資したのか
フェラーリが勝つとつまんないな。 外のチームがヘタレだから毎回大荒れのレースにならないかねえ。
>>38 あの二人どころか、実況まで置いてけぼりだったけどな(w
この板住人にはかなり良いが素人が聞いても多分何が何やらだろう。 そんなことより、いつの間にかそれに十分ついていけるようになってる山田優 あいつ良いよな?かなり良いよ。実況の役も一部まかなってたし。
あぼーん
寿一の脳味噌を、アメリカでウダウダしている馬鹿に少し分けてやりたくなった。
スペインGP見逃しちゃった。・゚・(ノд`)・゚・。 nyで流してくれる神はいませんか・・・・
結局GAはたいしたことなかったな。
デビュー戦なんてこんなもんだろ。 F2002だって最初は他チームと大差なかったし。
49 :
音速の名無しさん :03/05/05 07:55 ID:xHgjI7eS
誰かフェラーリの工場爆破して
50 :
音速の名無しさん :03/05/05 08:18 ID:EoC096Co
>>48 そうだったの?去年のブラジルだったよね?
顎だけ乗ったという印象の方が強い。
51 :
音速の名無しさん :03/05/05 10:46 ID:0uPTF8Tz
今スペイン見終わった。個人的には92〜3年の雰囲気に似てると思った。 ・王者フェラーリ-対抗マクラーレン(ウィリアムズ-マクラーレン) ・新興勢力ルノー(ベネトン) ・ドイツ期待の若手シューマッハ(アロンソ) ・低迷する古豪ウィリアムズ(フェラーリ) ちょっとこじつけ過ぎかもしれんがわくわくする構図になってきた。 アロンソいいね。出世パターンもミハエルに似てるし。 今年中優勝しろとは言わないが、93年の南アフリカやスパ見たいなバトルが見たいな。 あと山田は成長の跡が伺えるね。マシになってきた。脇坂もよかった。 永井だけはまだまだダメだったな。
>>51 ヤマダが一番最初にドライバー名を言えるという成長ぶりには驚かされた。
てっきり、バトンしか知らないもんだと・・・
サンマリノで勉強してきたのだろう。
>>48 F2002のデビュー戦は信頼性に心配があったのか
手を抜いて?走ってた印象が。
ラルフ後ろにピターっとくっついて走行できたほどにね。
F2002の速さは次戦のサンマリノで大爆発したわけだから
今年も次のオーストリアで・・・・今年はチームオーダー禁止だから
3年連続譲られのミヒャじゃなくなるのか。
馬鹿にした例えだけど、現時点では山田優がドライバー名を口にするのは 大脳生理学の実験用の猿が画面に表示された記号を判別して見せるのと あんまり変わらない。判別することそのものを目的にして口にしているだけ。 この段階を経てから次に、判別した情報がレースとつながるようになると、 今度は積極的にレースを楽しんでる自分を表現したがるようになります。 実況スレへようこそ。
や〜まだは実際にイモラの観客席でレースを見て何かが変わったのかもな。 横にいたジローラモにレース中マムコをジークリされたのかもしれん(w 自分も初めて筑波サーキットの全日本ロードを見に行った時、焼けたオイルの匂いとともに 「これが本物のレースか!」と思ったもんだ。 チンケな筑波の、国内のバイクレースですらその迫力は凄かった。 ましてや山田が行ったのはフェラーリのお膝元、イモラだもんな。
56 :
:03/05/05 18:20 ID:0kQDN7n2
>>55 救い様の無い永井は生で見たにもかかわらず「オーラが、オーラが」と
どっかの研究所みたいな言葉を連発してたな。ハァ。
>>53 チームオーダー禁止のレギュレーションは無いんじゃない?
サンマリノで顎がバリチェロに堂々と譲ってたよね?
58 :
音速の名無しさん :03/05/05 18:26 ID:DLwrcqts
つーか、お前ら地上波なんて見てんなよ。
今回に限っては地上波は良かったぞ。 森脇、寿一は良いチョイスだった。 俺は元々ダイジェスト的な中抜け放送は嫌いじゃなかったし。
まぁ深夜だったからですね。10時台にあれやるのはここに常駐してる俺でも気が引ける。 明らかに説明するのがめんどくさくて専門用語をそのまま使ってたところあったもの。 平易な表現であの解説が出来るかどうかとなるとちょっと難しい。 どうせ右京みたいに易しく喋ってるつもりでつまらなく喋ることになってしまうのが関の山じゃないか。
平易な解説でスポーツ中継って成立するかなぁ? 例えばイチイチオフサイドの解説をするサッカー中継。 いちいち、ストライクとボールの解説をする野球中継。 ただF1ってスポーツがマイナーだからその中の専門用語を 喋ってるのに違和感があるだけで、中継の形態としては 仕方ない部分もあると思う。 ただ、まぁ、タイヤウォーマーとかまで出す必要は無いと 思うけどね。 単語の範囲はある程度決めて、ある意味デフォルメした 形でやるべきかも。 ってフジスレでやれってか。
05/05(Monday) ピッツォニアの解雇計画,頓挫!? ジャガーのA・ピッツォニアにはスペインGPを最後に解雇の噂が出ていたが, どうやら,チーム側は解雇計画に失敗したようだ。 ジャガーは当初からマクラーレンのテスト・ドライバーを務めるA・ブルツを起用 することで計画が固まっていたが,“マクラーレンとブルツの間に残っている3年契約” を買い取るにはあまりにもコストの面で釣り合わず,交渉がつまずきはじめた。 そして,ついには“P・デラ・ロサを呼び戻した方がよいのではないか!?”という ほどに足並みが乱れていた。 現段階ではブルツとの交渉破談したわけではないが,ピッツォニアは“水をも漏らさぬ緻密な契約書” をチームと結んでおり,この契約を破棄するのに時間が掛かりそうだ。 もうジャガーは地球上から消えたほうがいいな。 そのうち誰もジャガーと契約しなくなるぞw
>>62 ジャガー来年は新車出さないそうじゃないか。
数合わせのためにいるようなもんだなw
それとは別だが、プライベートチームが出来るだけ簡単に参戦できる
ようにならないかなぁ・・・20台じゃ少々寂しいわ
1、2年落ちのマシンを売らせるとか、エンジンフィーを出来るだけ安価に
するとか・・・難しいな
フェニックスはどこいったw
あろーず
66 :
音速の名無しさん :03/05/06 14:41 ID:HVVeTqp6
ジャガーはDQNチームに成り下がりましたか。 1年目が一番魅力的でしたよ。ははは・・・
ラウンチコントロールだけ駄目って言うのも変な話だよな。 トラクションコントロールですって言えばオッケーなんだろ? 最初のクラッチつなぐところ以外今までと変わらんじゃん。 クラッチペダルを電子制御にしたら結局足でスタートボタン 押すようなものなわけだし。
>>68 その通りだよ、実際ラウンチコントロールは最初の一蹴りからつなが
った時点でトラクションコントロールに変わってるよ
でもその一蹴りが出遅れるとどんどん遅れていく訳、その一瞬5km/hの
差がついたとしたら秒速1.38m、1コーナーまで5秒でも約7mになる
そう言われてみればすごい差だ。そこが肝心なのか。
フォードはやっぱり、ジョーダン支援に本腰かな?
>>63 マシンの下取りなんかやり始めたら、F2002を買ったチームが即ランキング2位になりそう。
結果、5年後には半分くらいのチームがフェラーリの中古と言う罠。
あのマシンはフェラーリが走らせるから速いわけで びんぼーチームがあのマシンの速さを維持させるのは無理かと。
そうそう。 エンジンだけならチューンしなくてもそこそこ頑張ってくれるが、 シャシーは完成後の開発次第で前進もするし後退もする。
寿一の声聴いた時一瞬タカタ社長が降臨したかとオモタ。
76 :
音速の名無しさん :03/05/07 15:07 ID:VdAMyWfm
>>68 足じゃなくてハンドルのところについているボタンを手で押すんじゃなかった?
nyで拾ったF1日本グランプリ1977を見たけれど なかなか良いですぞ。 みんな全開でドリドリしているわ コーナーから立ち上がる時プラックマーク残すわ 現在のF1とはまた違った楽しみ方ができまする。
ピッツォニア、クビにならなかったみたいだね。 ブルツの走りも久々に見てみたかったけど。
ルノーは意外とエンジンいいのかな。 なんか今の「抜けないF1」の状況にあっては、コーナーを器用に クルクルと回れて、直線でそれなりの速度が出るマシンが結果的に 正解になってるように思う。 そりゃ、コーナー曲がれないマシンはダメだけど、コースレイアウト とか考えると、エンジンパワーって重要なファクターじゃなくなってる ような気がする。 例えばサンマリノとかA1で、ジョーダン先行・フェラーリ後追いの 形でスタートした場合、フェラーリは簡単にオーバーテイクできる かってーと、それはないように思うし。 マシンの性能差・ドライバーのテクニックがきちんと現れるコース が登場してほしいんだけどなー。
81 :
音速の名無しさん :03/05/07 20:50 ID:tdZpNm2g
> なんか今の「抜けないF1」の状況にあっては、コーナーを器用に >クルクルと回れて、直線でそれなりの速度が出るマシンが結果的に >正解になってるように思う。 それ、どんな状況でも最速です。 よく言われるのは、 空力>タイア>シャシー>エンジン>ドライバーの順だっけ?
>>80 ルノーのイスが退社したって。
今後に影響出なきゃ良いが・・・。
83 :
音速の名無しさん :03/05/07 21:06 ID:Vv/RR1d6
>>78 >コーナーから立ち上がる時プラックマーク残すわ
プラックマーク? ぷぷぷっ
ルノーは広角エンジン今年限りってのが痛いよなあ。 せっかく育ちそうなところへ来年は90度エンジンとはいえ 全くの新設計だし。 デュドが戻ってきてどれだけ早期に結果出せるかで 今年上がりつつあるポジションから落ちる可能性もある。
85 :
音速の名無しさん :03/05/09 07:52 ID:SYYLmBoj
>>79 漏れもブルツ見たかった。ピザ屋はチームメイトが悪すぎた可能性あり?
あいかわらずゑの実力が良くわからん。凄い上手いのか、相棒が下手すぎるのか・・・。
>>80 エンジンだけじゃなくてトラコンや空力などの要素が大きい。
直線速度は全チーム中最低だからなぁ・・・。マレーシアのつるーりを
見れば判ったと思うけどバトンがやっちまうまで抜けなかったし。
>>84 デュド戻ってもイス退社。±0っぽいな。でも空力・ハイテクは変らず
だからそう簡単には落ちないと思ってる。
>>85 アメリカらしくト激しぐキュソなネーミングだな。別に米国嫌いじゃないが
あのセンス・考え方にはついて逝けん。
87 :
音速の名無しさん :03/05/09 13:05 ID:6vCqbf96
モズレーの言う撤退しそうなマニュファクチャラーってどこだろ? 一応マクラーレンが挙げられてるけど、MP4/18次第とはいえまだ続けそうだし。 俺はジャガーとトヨタが怪しいと思うんだけどな。
88 :
音速の名無しさん :03/05/09 13:10 ID:SPCMVPZg
>87
729 名前:音速の名無しさん 投稿日:03/05/09 11:42 ID:zaMYuUQm
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgiからコピペ こっちのニュアンスだとホンダとかBMWとかメルセデスというよりは
ミナルディとかジャガーとかジョーダンの事を指しているように
思えるんだけど
05/09(Friday) モズレー会長,2チームの撤退を示唆
ここ数年F1ではチームの撤退が相次いでいるが,この状況についてFIAのM・モズレー会長は
『少なくともあと2つほどのマニュファクチャー(*エンジン・メーカーと結びついたコンストラクター)については,
長期的にみてF1に参戦するか怪しいと思っているし,注意を払っている。
例えばメルセデスは6度目のF1参戦期となっているが,彼らの平均参戦年数は5年であり,今は最も長すぎる参戦期となっているよ。』
とコメントし,さらに2チームほどが撤退する可能性があることを示唆した。
>>88 今原文でみたんだけど、自動車メーカーの事を指してるぞ。
>Mosley believes that two of the seven car makers involved in
>F1 could pull-out in the next few years
F1に参加している自動車メーカーの7社のうち2社は数年のうちに撤退する
可能性があると。
コンコルド条約のからみもあるし、GPWCの関係もあるし。
それを牽制するモズレーの発言だと思うがな。
原文は↓な
ttp://www.autosport.com/newsitem.asp?id=22885&s=5
90 :
音速の名無しさん :03/05/09 13:52 ID:nwdzLJ79
モズレーの天才的な政治力で何とかしてくれるさ!
91 :
音速の名無しさん :03/05/09 18:59 ID:Xtgtyy/q
ウェバーが向こう2年、ジャガーと契約確定したね。 ソースは f1-live.comの記事。
92 :
音速の名無しさん :03/05/09 19:09 ID:gaNyluGT
俺は「メルセデス撤退」の自信ありだな。
93 :
91 :03/05/09 19:11 ID:Xtgtyy/q
94 :
音速の名無しさん :03/05/09 19:12 ID:2rgybYpx
あアレだ、ベンツはトヨタが・・・。 トヨタが出てきて勢力図的にややこしくなる前に勝ち逃げしたいんだ。
ゑにとっては2年契約ってのはマイナスなんじゃないのかなあ。 あんなチーム、ステップアップにために使ったら捨てていいチームだし キャリアのこと考えたら長居はおすすめできない。
メルセデスが消えたら、マクはどこのエンジン積むんだ?
97 :
音速の名無しさん :03/05/09 20:15 ID:oURp8tyG
ところで、ルノーエンジンってパワーではコスワースよりも劣るの?
98 :
音速の名無しさん :03/05/09 20:18 ID:2rgybYpx
劣るともっぱらの噂だけど、開幕の頃900馬力オーバーの奴出してくるとか 言ってなかったか? ロスブラウン? だかもスペインの後そんなに非力だとは思わないなんてコメントしてた。
>>96 メルセデスは撤退してもイルモアとして残るんじゃないかな?
イルモアバッジでマクに供給、ザウバーに供給してペトロナスバッジ。
んでGPWC開催と同時にそっちに流れる・・・そぶりを見せるw
>>97 コスワースより劣ってるんじゃないかな?
すくなくともジャガーのCR-5の方が出てそう。
>>98 ルノーは+70馬力?のエンジンをフランスGPで用意するって
言ってたけど、おそらくホラじゃないかな?イス退社したんだし。
最高速から見てもピークパワーは出てなさそうだな。
ああ、なるほど。そういう話なんだ。 確かに他より立ち上がりで踏んでいけるならパワー無くても速いね 70psは出たらいいねと思ってる、くらいに読んだほうがいいのかな。
103 :
音速の名無しさん :03/05/10 09:38 ID:pn8xRHYu
ポルシェ復活の噂なかったっけ?
ポルシェって昔フットワークと組んで ボロボロだったっけ?
105 :
音速の名無しさん :03/05/10 11:39 ID:GqXoBh6Y
ドイツはいろんなメーカーがあるが、日本は今や純国産はトヨタとホンダだけ・・
ダイハツや日野自動車はどうでしょう
あぼーん
あぼーん
あぼーん
110 :
音速の名無しさん :03/05/10 14:44 ID:InVDC8+n
111 :
音速の名無しさん :03/05/10 15:27 ID:FVa7ymkj
オリンパスどれぐらい払ってんだろ 決して安くないとか言ってたけど
各国の車製造メーカーで有名なのは、下記以外に何かある? 日本 トヨタ・ホンダ・ニッサン 英国 ジャガー 米国 フォード・GM・ビック3あと1つなんだっけ? 伊国 フィアット・フェラーリ 独国 メルセデス・フォルクスワーゲン・ベンツ 仏国 ルノー・エルフ 西国 良ければ親会社・子会社の関係も教えて下さいば。
114 :
音速の名無しさん :03/05/10 15:52 ID:EVw+LM80
>>113 突っ込みどころ満載だなw
とりあえずエルフは車製造メーカーじゃない
ルノーよりもプジョー・シトロエン・グループの方が大きいぞ
あとメルセデス=ベンツな
他にも色々あるが面倒くなってきたw
115 :
音速の名無しさん :03/05/10 15:53 ID:ZYNY3Orf
>>113 米国にはダイムラークライスラー
メルセデスとベンツは同じだろ。
あとエルフは自動車メーカじゃないよね。
116 :
音速の名無しさん :03/05/10 15:54 ID:cGX80pM0
エルフのお陰でルノーはパワーが出てる エルフじゃなかったらもっとパワーが低い
117 :
音速の名無しさん :03/05/10 15:57 ID:9OF1ub5N
米国 GM→フィアット・オペル・SAAB・スバル・スズキ・いすゞ フォード→ジャガー・VOLVO・マツダ ドイツ ダイムラー→クライスラー・ミツビシ・HYUNDAI VWアウディ BMW ポルシェ 日本 トヨタ→ダイハツ ホンダ フランス ルノー→NISSAN プジョー・シトロエン オレが知ってるのはこのくらい
118 :
:03/05/10 15:57 ID:vYyOf4P6
>>113 F1板にいてBMWがでてこないとは・・・・
あぼーん
120 :
音速の名無しさん :03/05/10 16:38 ID:GqXoBh6Y
トヨタ→ダイハツ・ヤマハ・日野 プジョー・シトロエンはプジョーシトロエングループなので実質同一企業 GMはフィアットも持ってなかったか?
あぼーん
122 :
音速の名無しさん :03/05/10 18:34 ID:ZpU8kwpc
イタリア フィアット→フェラーリ・マセラティ・ランチア・アルファロメオ
124 :
音速の名無しさん :03/05/10 18:59 ID:PwHd1Ew6
アメリカといえば キャデラックちゃう?
日本といえば クラウンだがね。
唐突に質問だけど、 去年てマシンの上のとさかに色ついてたっけ? 去年はとさかでドライバーの識別できなかったような気がするんだけど。
127 :
音速の名無しさん :03/05/10 19:55 ID:coD+TT7c
エルフはトタルと合併してるが、ついここ数日の間に社名から「エルフ」が消えると発表があったはず。
129 :
音速の名無しさん :03/05/10 20:11 ID:z3nCripv
130 :
音速の名無しさん :03/05/10 20:17 ID:8YLV1AQC
>>85 監督は誰?できたらガーニーが監督になってイーグルを復活させて欲しい・・・・
114-132 まとめてありがとん
134 :
音速の名無しさん :03/05/11 01:27 ID:/3yiw57F
あぼーん
137 :
音速の名無しさん :03/05/12 01:47 ID:qwbYRzd4
>128、131 そうなんだよね。 FINAのオイル愛用者としてはちょっと寂しい。
138 :
音速の名無しさん :03/05/13 13:01 ID:kAzS5p33
ここのところのレースMI凄すぎだよ BSは昼寝でもしてるのか? いい加減目を覚ましてくれよ もう抜かれちゃったよ
139 :
音速の名無しさん :03/05/13 13:04 ID:4DTLiFOq
F1live.com ラルフ・シューマッハ、ウィリアムズから移籍する意思なし のN.Dって かんじん だろ? 名前変えてもすぐわかるなこの糞翻訳は
142 :
音速の名無しさん :03/05/14 18:34 ID:ChDnRjCF
フィアット大赤字
143 :
音速の名無しさん :03/05/14 18:48 ID:VC5jrzHU
ところでミシュランはどこと組んでタイヤ開発してるのかって 言うとまだウィリアムズなの?ルノーに変わった?
145 :
144 :03/05/14 19:22 ID:GW3HJR8A
上記の記事はつっこみどころ満載なのだが、最もいけてるところは TAMIYAのフェラーリのプラモを悪戦苦闘で完成させたから、韓国の 現代自動車のF1参戦とF1開催誘致は、何の問題もなくなったとしている ところだな。 プラモと同じ物を作ればF1でやっていけると思ってる所が凄すぎ。
いや突っ込みどころと言うか… そう言う隙だらけのネタを楽しむサイトだと言うのは おふたりともわかってらっしゃいますよね? # つまりこれは2ch発祥のネタだよ捏造だよ嘘だよ(w
おふたり?
>>137 社名が変わっただけで
エルフ フィナブランドは継続ですよ
当然エルフ フィナオイルも継続販売
過去 優勝経験があるドライバー(10人) フェラ ミハエル ルーベンス ウイリ ラルフ モントーヤ ルノー 無し マクラ ライコネン クルサード トヨタ パニス ジャガ 無し BAR ジャック ジョー フィジケラ ザウバ フレンツェン ミナル 無し 初優勝が、ライコネンとフィジケラ。 次ぎ来そうなのが、やっぱアロンソなのかな。 バトン&トゥルーリ&ニック辺りは結局1回も優勝できないまま消えそうな感じ。
150 :
音速の名無しさん :03/05/15 02:24 ID:ulzCynQV
スレ立て粘着厨うぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ ぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!!!!!!!!!!!! そこら中で面倒起こすんじゃねぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!
152 :
. :03/05/15 04:40 ID:xHoG3ySo
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ .| 何?またクソスレが立った?ホントにしょうがないですねぇ・・・ \  ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ...| ̄ ̄ | /:::| ___| ∧∧ ∧∧ /::::_|___|_ ( 。_。) ( 。_。) ||:::::::( ´Д`) /<▽> /<▽> ||::/ <ヽ∞/>\ |::::::;;;;::/ |::::::;;;;::/ ||::| <ヽ/>.- | |:と),__」 |:と),__」 _..||::| o o ...|_ξ .|::::::::| .|::::::::| \ \__(久)__/_\:::::::| |:::::::| .||.i\ 、__ノフ \:| |:::::::| .||ヽ .i\ _ __ ____ __ _.\ |::::::| .|| ゙ヽ i ハ i ハ i ハ i ハ | し'_つ .|| ゙|i〜^~^〜^~^〜^~^〜|i~ ...|| || ...|| ||
154 :
音速の名無しさん :03/05/15 19:34 ID:ulzCynQV
F1-LIVE日本語版、看板下ろしたほうがいいな。
156 :
音速の名無しさん :03/05/15 20:59 ID:ABSC8NTC
テレビのCMで 「ベッカムもボーダホン」って出た後 「シューマッハもボーダホン」ってながれるのを期待しているのは俺だけですか?
159 :
音速の名無しさん :03/05/15 22:08 ID:44ua1c1L
やっぱりシューマッハの肖像権料が高いから・・・? シューの映像を使っていいのはある短期間だけで、もう終わっちゃったとか?
中継の時流したら効果大なのにね。 ベッカムカットで顎のみとか。
162 :
音速の名無しさん :03/05/15 22:22 ID:ABSC8NTC
シューマッハバージョンで何でミハエルは自転車なんだろうと小一時間考えさせられた フェラーリのマシンとミハエルのツーショットで行けば良いのに
>>161 GP中継のCMで一度見たから、その後のGPをずっと録画してるのだが、・・・来ない! なぜだっ!?
そうかなぁ、中継がシューマッハのマシンからCMに切り替わった途端 「シューマッハもボーダーホン」で、いきなり来たらかなり良いよう。
166 :
音速の名無しさん :03/05/15 22:26 ID:JYv3xpQu
167 :
音速の名無しさん :03/05/15 22:27 ID:ABSC8NTC
168 :
音速の名無しさん :03/05/15 22:33 ID:ABSC8NTC
シューマッハと一緒に電動スクーター乗ってるのってバドエルだよね? バリチェロは?と小一時間考えさせられたw
169 :
音速の名無しさん :03/05/15 22:51 ID:JYv3xpQu
ブーイング事件とかあったしバリチェロを手で押さえて前に出るってのは イメージ良くないかも、バドエルだから良いってわけじゃないけどね。
170 :
音速の名無しさん :03/05/15 22:52 ID:313bEOWy
171 :
音速の名無しさん :03/05/15 22:54 ID:cEbZBpz2
ガ━━ΣΣ(゚Д゚;)━━ン
>>168 ユーロ中心のCMだから、バドエルを起用。
バリチェロはブラジル人でしょ。
南米バージョンが存在すれば、ロナウドとバリとかになるんでは。
173 :
音速の名無しさん :03/05/16 07:27 ID:ndprHSbw
今日予選1日目だね
あぼーん
175 :
音速の名無しさん :03/05/16 08:18 ID:z1Q/foX/
>>172 南米バージョンだったらマッサとバリチェロですかね
でもレギュラードライバーなんだからバリチェロでもええやん・・・
でもバドエルもこういう時に出ておかないとな・・・
バドエルって一応おぼっちゃんなんだよね。
176 :
:03/05/16 09:19 ID:/udaK6B9
今年、日本GPが中止ってことはないよね?
177 :
一太郎 :03/05/16 09:22 ID:EgvjMXgF
178 :
音速のアゴオタさん :03/05/16 09:40 ID:umR42p0+
>166 おお!シューマッハが勝ってるじゃん!日本版は負けてなかったっけ? この映像保存したい、が、いまいちしかたがよくわからん。
あぼーん
>>175 テストドライバーがレギュラードライバーに勝つから
オモロイんじゃないの?
つーか日本人らしい判官贔屓とも言えるけどさ。
>>178 右クリック→対象をファイルに保存
でできない?普通はできるけど
携帯ゲームではバドエルが勝ってるぞ(w ルノーを辞めたイスが、マジでフェラーリに行きそうだな、おい。 トヨタとかBARを救ってやれよ・・・・まあ、クソチームで働きたくないんだろうが。
で、クソチームはどんどんクソになり 良いチームはどんどん良くなる一方で ますますF1がつまらなくなるとw
185 :
音速の名無しさん :03/05/19 11:43 ID:WDz2dRv4
今年のポイント制だとしかたないんだけど 優勝3回より1回のほうが上にいるって いうのも なんだかなぁ
あぼーん
去年までだと MS 3 1 R 10 10 10 /34 KR 4 10 6 6 R 6 /32 でミヒャの方が上なのに
188 :
音速の名無しさん :03/05/19 12:41 ID:YSRviMew
189 :
348 :03/05/19 12:51 ID:CKq2YZxd
>>187 それでもそれだけの差でしかないのか。なら今ので別にいいや。
優勝4回と2位5回が同ポイントか。 優勝8回と2位10回が同じ。 顎が優勝しまくってたまにリタイアして、 ライコがずっと2位でチャンプとったら笑えるな。
どうせだったら、20位までポイントつけろよ。 1位20p ↓ 20位 1p これなら、完走さえすればミナルディーでもポイントが取れ、トラブルが多いトヨタ に勝てる。 10台リタイヤすれば、ミナルディーも完走すれば10ポイント。 こうなれば、トップチームでも信頼性を比重を置かなければならず、速さを多少は犠牲に するはず。 下位チームでも完走すれば、多くのポイントが入る。 だいたい1レース4台はリタイヤしているから、ビリになっても5pは取れる。 このポイントシステムなら、WDC,WCCの両方が面白くなる。 何しろリタイヤしたら、下位チームにも直ぐにポイントで追いつかれるし、 下位チームも上位チームがリタイヤすれば、確実に完走して大量の得点を稼げる。 10位完走すれば10p入るから下位チームにとっても特になる。
俺は完走だけを目標にした下位チームがポイント稼いでも面白くないなぁ。 それよりバトンとかが9位走行してたら「抜くな抜くな」と手に汗握ったり ピザ屋が9位走行中に「バトンリタイヤしろ」と祈ったりするほうが面白い。
193 :
音速の名無しさん :03/05/19 19:13 ID:yeG1S7w2
そこまでやっちゃうのもF1って感じがしないなあ・・・
速くない香具師にポイントやるとF1の意味が無くなるしなぁ。 「速くて」「信頼性のある」マシンとドライバーに ポイントが与えられるべきなのに安易にポイント獲得増やしても CARTのようになるだけだ。
195 :
音速の名無しさん :03/05/19 19:50 ID:3M1JVfhA
じつは、ミハエル顔長いっていうけど、めっちゃ顔小さくないか?w 9頭身くらいありそうな勢いだ。。。 長い訂正して、ほそいっぽいな。。 しゃくれてるのは、まちがいねーけどw
196 :
音速の名無しさん :03/05/19 19:54 ID:3M1JVfhA
くぁぁぁぁひまなんだよなぁー
昨年までのポイント、10,6,4,3,2,1って、たしかニキ ラウダが、 優勝3回でチャンプとった時(312T2で。76年頃か?) それまでは9,6,4,3,2,1だったのに、「優勝回数が少ないのにチャンプとはけしからん!」 って文句が出て、それ以降優勝ポイントの比重が高くなったんだが、 なんかご都合主義にも程があるなあ。
MIのUSEDタイヤなんて・・・ スリック状態じゃんw ありかよ(´・ω・`) って思う漏れ。・゜・(ノД`)・゜・。
199 :
音速の名無しさん :03/05/19 20:00 ID:3M1JVfhA
よし、BSもそうしようwすりっくぱわぁぁぁぁ
>>195 俺、97年の鈴鹿で目の前で見たけど
顔小さいって思ったよ。確かにしゃくれてはいるけど
ちなみにコリーナももっとしもぶくれと思っていたのに
そうでもなかったし。
実際見るのと画面で見るのってやっぱ違うんだって思った。
>>195 それは事実だそうだよ。だから相対的にアゴがでかく見えるとF速に書いてあった。
帽子もアゴ本人がかぶってるやつは
市販されてるレプリカよりずいぶん小さいものだった。
じゃあメットも当然小さいわけか。なるほどそういうことだったのか。
203 :
音速の名無しさん :03/05/19 20:08 ID:3M1JVfhA
つーことは、空気抵抗もちいさくて・・・んでもって、NAの吸気もすむーずにw
204 :
音速の名無しさん :03/05/19 20:09 ID:3M1JVfhA
いこーる、速くなるとか?w
205 :
音速の名無しさん :03/05/19 20:09 ID:h44vHxTc
なんだか知らないけど今年のF1面白くないんだよね〜 どうしてだろ?
206 :
音速の名無しさん :03/05/19 20:11 ID:3M1JVfhA
F1自体がしょぼスポーツということにきづいてしまったから
っていうかなんで誰も
>>197 に突っ込まないの?
>昨年までのポイント、10,6,4,3,2,1って、たしかニキ ラウダが、
>優勝3回でチャンプとった時(312T2で。76年頃か?)
>それまでは9,6,4,3,2,1だったのに、「優勝回数が少ないのにチャンプとはけしからん!」
>って文句が出て、それ以降優勝ポイントの比重が高くなったんだが、
優勝10点は91年からだろ。そんで同時に全戦有効得点になった。
>>197 間違えだらけだよ。
208氏の言う通り、
80年代の有効得点制から91年に優勝10点の全線有効制への移行で、
優勝の価値は下がっている。
今回の改訂も自然な流れだよ。
(善し悪しは別として)
210 :
音速の名無しさん :03/05/19 21:59 ID:Cxajp6f6
>>200-
>>201 そう考えると顎ヘルメットを借りたペヤングの顔も想像してるより小さいんだろうか。
有効ポイント制が廃止されたのは実際に稼いだポイント数が 2位のドライバーより上なのに無効分を省くと2位になってしまうという システムがわかりにくいからという意味と、優勝の価値を見直すため だったけど、今年のポイント制は顎のチャンプ決定を少しでも遅らせるためと ミナルディにも入賞のチャンスを与えるためという実にくだらない理由。
頭のでかさならヤンキース松井にかなう者はいない
熊倉重春age
熊さんって、何着ても似合わないよね〜〜〜 ある意味カンドーもの・・・
216 :
音速の名無しさん :03/05/20 10:14 ID:mSakxr/Y
熊倉さん95年よりもかなり老けた印象があるんだが・・・ 当時あんなに白髪だったっけ?
8年前からすると、そりゃ老けるのが当たり前。
ウィルソンちょっとキャラがカッコいい。
221 :
音速の名無しさん :03/05/20 20:20 ID:RQIhflAH
>>211 トップ3が完走したらそれだけで他がポイント取れないからだろ
222 :
音速の名無しさん :03/05/20 20:24 ID:su7pbjNq
そんなことより大変だ ミナルディにもついにローンチコントロールが付いたようだ
223 :
音速の名無しさん :03/05/20 20:24 ID:5nXoGleZ
>>222 なんと・・・
番長がリタイアしたのはそれが原因か。
きもっ
230 :
音速の名無しさん :03/05/21 01:28 ID:M85lM9sJ
驚速マクラーレン期待age どうか面白くなりますように。
体の一部が極端に細かったりする品種改良犬を連想した。
232 :
音速の名無しさん :03/05/21 01:43 ID:2gUCf1xu
かっこええ〜〜〜〜〜〜〜〜〜 こんなマシンを待っていた! ミニカー欲しいな〜
233 :
音速の名無しさん :03/05/21 01:50 ID:HrQ+lzml
ずいぶん小さくなったな。 ノーズはちょっとルノーっぽいね。
大蟻喰いですね
とりあえず早くレースで見てみたいなぁ。
236 :
音速の名無しさん :03/05/21 01:59 ID:Tb+SiJ1a
何となく昔のレイトンハウスを思い出したが・・・。 ナーバスなマシンになってなければいいけど。 でもGAを追っかけるのはMP4-18しかないので期待。
237 :
_ :03/05/21 02:33 ID:fHTdMesq
蝙蝠みたい
うーん。微妙ぉ・・・。このカットだけだとわかりにくいなー。 方向性的には2003GA系なのかな? フロント周りの神経質さ(いい意味でね)は、さすがというか、なんというか・・・。 いずれにせよ、GAと同等かそれ以上に速いことを祈ります。
あの細いフロントノーズでクラッシュテスト通るのか。 そりゃノーズコーンは適度に壊れて衝撃吸収するもんだけど…。
>>236 の言うように、マシン特性が「逝っちゃって」ないか心配。
ニューウェイが本気出してデザインしたレイトンは速いがピーキーという
特性があった。
カペリもグージェルミンもトップクラスを走ることもあれば
沈むこともあった。
マクラーレンがそうなるとは思えないけど、サーキットによっては
合わないとか曲がらないとかありそうで怖い。
MP4/18のフロント・ノーズって蟻喰いの顔みたいだなぁ・・・
枕の新車。感想。 ありゃ、一体、なんだ?? 俺は何を見たんだ?? 軟体動物を見たような気がするぞ??
Macの新車。 むかし、ターミネーター2で初めてモーフィングを観た時のような違和感。 F2003GAが現在の正統派最強だとすると、それに立ち向かう異端としての 期待感は十分。 Macがここまで熟成してきたマシンがクソのはずがない・・・と思う。
MP4/18、サイドポンツーンの外壁がすっげぇ薄く見えるけど クラッシュテスト大丈夫なのだろうか・・・
でも、かなり速そうだけど・・・
J・M・ファンジオは伝説のドライバーとして有名だが, メルセデスはファンジオの偉業を後世に残すためにモナコに 『ファンジオ像』を設置することを決めた。 銅像の除幕式はモナコGPの際に執り行われる。 なんでメルセデス?
247 :
山崎渉 :03/05/22 01:25 ID:XtQnIxdD
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅(^^)]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
結局、はしらなかったの?
251 :
音速の名無しさん :03/05/22 22:51 ID:IHB37v90
なんか、路面にぴたぁぁぁぁぁっと密着って感じね。 挙動がみたいなぁ〜。動いてる映像ほすぃ。
>>250 横から見ても気持ちワルいですぅ(泣) な・なんで・・・??
254 :
音速の名無しさん :03/05/23 13:45 ID:4dQzFp6j
ミナルディーに大口スポンサーがついたようで。 えがったね。えがったね。 こういうチームがなくなるのは、すごく寂しい。
255 :
音速の名無しさん :03/05/23 19:38 ID:tkWD8Ezw
ミナルディが消えてくれたら1チーム3台出走可能になって 琢磨の復帰がより確実になるんでないのか?
257 :
音速の名無しさん :03/05/24 02:34 ID:9wCIoyuj
>>256 1チーム3台なんて・・・。なんか、いや・・・。
つか、チーム数がこれ以上減るのがいやだよぉ。
258 :
音速の名無しさん :03/05/24 02:40 ID:NYiRZIXu
>>256 琢磨が復帰して欲しい気持ちもあるが
俺は琢磨よりミナルディの方が大事だ。
ああ、なんか今年のF1、面白くてたまらんね。 開幕から新レギュレーション祭り。アロンソ祭り。クラッシュ祭り。 顎ママ祭り。GA祭り。またアロンソ祭り。ダマタ祭り。バトン祭り。 今週はMP4/18祭り。 そしてジャック祭り上げ。
261 :
_ :03/05/24 15:16 ID:PuP8Lcj8
1チーム3台って・・・これ以上障害物増やしてどうするのさ。
262 :
音速の名無しさん :03/05/25 14:19 ID:7Al1FUT3
カナダGP開催できるのかな?
263 :
音速の名無しさん :03/05/25 14:21 ID:wZnWSspW
GAの美しさにくらぶれば マクラーレンの新車はきわめて不細工 しかしなんとなく不細工さんの勝利だったりして
265 :
音速の名無しさん :03/05/25 15:33 ID:bLBgBOPD
ダ・マッタが黙った
あぼーん
267 :
音速の名無しさん :03/05/26 10:38 ID:EGkpCq+r
カナダは中国系多いからな〜 F1観戦で感染・・・
269 :
音速の名無しさん :03/05/26 13:25 ID:/sbzWj5/
モントリオールじゃないから無問題。
270 :
音速の名無しさん :03/05/26 13:43 ID:JfDVnFCM
あぼーん
モントリオール直行便が無いからトロント経由で行かないとダメ
273 :
音速の名無しさん :03/05/26 17:30 ID:BEjm1mo8
周回遅れ(w 俺はモンツァコースが(・∀・)イイ!!な
トロントってCARTが無かったっけ? こんな感じの / ̄ ̄|_ |_ | |  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| / /  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>270 GIRLSも『ミカ(S)』とか『ミカ(H)』とか『ニキ(L)』とかにしてぽしかった!
モナココースなら『最多のシフトチェンジをお楽しみください』
ホッケンハイムなら『高速マットをお楽しみください』
A1コースで『エンジン勝負!』
>>270 経営者はF1ヲタなのかねぇ・・・
この名前で客が集まるとはあんまり思えんが
まあ、要はサービスの質ではあるが
たとえ勝利してもシャンパンファイトは御免だなぁ、ここ(w
MP4-18、まだ問題はあるみたいだけど、ミシュラン勢合同テストでトップタイム を出したMP4-17Dと0.249秒差というのはなかなか速いんじゃない? 17Dよりも燃料を多く積んでのタイムってことだけど。 でも、ピットに戻るたびにエグゾーストに消火剤をかけてるって 何が問題なんだろうね。エンジンかな? でもまだMP4-18は新旧混合車らしいし、これで完全な新型車が投入されれば GAとも良い勝負になってくるかもね。
280 :
山崎渉 :03/05/28 16:32 ID:XdvhLE09
∧_∧ ピュ.ー ( ^^ ) <これからも僕を応援して下さいね(^^)。 =〔~∪ ̄ ̄〕 = ◎――◎ 山崎渉
トヨタのかんぺーんで、鈴鹿のチケット当たっちゃった・・・ どんな席なのだろうか? 3連休だから、遠路はるばる行くかな。
>>281 お目でd
席はピア?かなんかで調べれそうだが
283 :
音速の名無しさん :03/05/29 02:36 ID:A+sJPfV8
284 :
音速の名無しさん :03/05/29 02:48 ID:pbmfoeSw
>>279 やはり大幅に絞り込んだ反動で、冷却系に難が
あるのかもしれませんな。これは2003GAも抱えている
問題のようですし。
ワンラップのスピードだけでは実戦に出せんでしょうなあ。
見たまんま壊れまくりのマシンじゃなくなりますよーに・・・
285 :
音速の名無しさん :03/05/29 03:02 ID:MiiiMRMh
>>281 昨年だと、ストレートから1コーナーへ入る直前にありましたなぁ>>トヨタ席
隣にホンダだか佐藤琢磨だかの応援席があって、決勝前はお互いのスタンドへ
発炎筒やら、新たな鈴鹿名物牛串焼きの串を投げ合って、きな臭い様子だったの
を2コーナーから見てました。。。
>>285 >
>>281 > 昨年だと、ストレートから1コーナーへ入る直前にありましたなぁ>>トヨタ席
> 隣にホンダだか佐藤琢磨だかの応援席があって、決勝前はお互いのスタンドへ
> 発炎筒やら、新たな鈴鹿名物牛串焼きの串を投げ合って、きな臭い様子だったの
> を2コーナーから見てました。。。
面白そうだな
288 :
音速の名無しさん :03/05/29 09:53 ID:pbmfoeSw
まあでも最後はみんなで琢磨を応援・・・しとるように見えたが そうでもなかったすか?(笑
289 :
:03/05/29 10:02 ID:3xPNWvZR
さぁ、いよいよあさって(31日)から日本GPのチケット発売でっせ。
>>290 スポーツカ−ノーズとはまた古いネタを。
ウイリアムズ、モナコを勝ったのって20年ぶりなんだね。 意外でした。 ところで、日産がアロウズの枠でF1デビューって噂、本当なのかな? ルノーがセカンドチームとして2005年から参戦させるらしいけど。
293 :
音速の名無しさん :03/06/02 10:09 ID:Q7hRbLh7
>>292 え? そんなオモシロネタが有るの?>ニサーン
詳細きぼんなので上げとく
294 :
ツギヲ ◆TE82oYFDFE :03/06/02 10:42 ID:/QFVtFQA
295 :
音速の名無しさん :03/06/02 10:45 ID:/G8SOAM8
誰が優勝したんですか?シュウマッハは??
シュゥマッハはやっぱ魅せてくれるよ。 抜けないまでも最後はきっちり画面に入れてきたものねぇ。 その分、実況うざかったが。 やっぱりチェッカーの画面にちゃんと映っているかいないかでかなり違う。 ファンにやってたらたまらないんだろうなー。なっちゃおうかなー
297 :
292 :03/06/02 11:49 ID:dmZuIE01
モン吉のエンジン、ブロー気味で最期は抑えて走っていたそうで。 マクラーレンもトラブル抱えていたのかね? 全くバトルする気配も無かった訳だが。 チンケな8ポイント、そしてポイントリーダー。
ウィルドハイムはF1に来たらキルスイッチなマンセル様みたく沸かせてくれるかねw
>>292 たしかカルロス・ゴーン氏はF1嫌いなんじゃなかったかな。
日産系のトランスミッションメーカーにグラ特が取材した時、
「ゴーンがF1嫌いなんで参入は無理っす」ってあったような。
そういえばゴーン氏はルノー本社社長になるんだよな。
F1活動縮小したりなんかして。
モナコGP、BSがミシェランに完敗したのは市街地という特異な状況がもたらしたのか それとも、ついに実力逆転なのか。 その昔、全日本ツーリングカーで、BSはミシェランにまったく歯が立たなかった。 それを思い出すたびに「いつかはこの日が」と思ってたけど、とうとうなのか? 別に、ジャパンパワーマンセーではないが、BSには頑張って欲しい。
302 :
こころ :03/06/02 21:36 ID:E4zUw4dO
すみません、モナコの視聴率はどうだったのでしょうか?
303 :
音速の名無しさん :03/06/02 21:41 ID:ZZXcq16D
7,1
304 :
音速の名無しさん :03/06/02 21:45 ID:1Ytakh7x
>>301 いやいや、乾杯でしょ。見事なくらい。
「B」チームをきちんと育てないからこうなる。
ポイント制度の変更によって完走の重要性が高まったから無理にプッシュしなくなったような気がする。つまらん。
306 :
音速の名無しさん :03/06/02 23:37 ID:G3fYzYe/
たぶんF速だったかな? マッサがテストドライバーになった時、経験少ない からタイヤの開発を危惧する声があった。 今年のレースを見てると、そのとおりになってきてるのかも。
307 :
音速の名無しさん :03/06/03 06:31 ID:mRpdVErt
662 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:03/06/02 20:49 ID:yC517xze オソポード見ててオモタけど. ミシュランのリヤタイヤ反則でないの?交換直前なんてグルーブ1本しか残ってないぢゃん.
308 :
音速の名無しさん :03/06/03 06:39 ID:e6dfkzdS
>>301 『ミシュランは市街地で強いタイヤです。よって、お客様の愛車には
市街地・一般道を安全に快適にドライブしたいならミシュランタイヤ
を。』なんて、CMやったらどうしよう。。。
>>304 はげどう。採用チームにはフェラーリとホンダさえいればいいとか、受け取り
方によってはかなりきわどい発言を公でしてるし、そのツケが一気にきたんだ
よ。フェラーリと心中するしかないBSと、4強のうちの3チームで強烈にテスト
するミシュランって構図を考えると、この先は先細りだよな。まぁBSはホンダ
しだいだね。
309 :
音速の名無しさん :03/06/03 06:43 ID:mRpdVErt
310 :
音速の名無しさん :03/06/03 17:21 ID:iRb7XndT
フェラーリがBSである限りはもう顎はモナコで勝てないのかな
1戦だけ見てそう言うのはどうかと
ミシュランが紳士協定を破って事前調査したんでしょ。 ブリジストンが抗議したけどあのジジイは、んなもん関係ねぇーよって言ったらしいな。 マッサ効果でダブルパンチ
313 :
音速の名無しさん :03/06/04 16:56 ID:mnaOHUtJ
BSは天気予報が雨だったから低い温度に設定してたんじゃないの? もう少し曇ってたら顎勝ってたと思うし。 ミシュランは奇策に近いことをやったと思う。 少なくともフェラーリがBSのせいにするのはおかしい。
ミシュランは反則ギリギリのことしても別にお咎めなしでしょ。 BSがやったらどうなるか知らんが、出し抜くとかえげつないことやんなきゃ
315 :
音速の名無しさん :03/06/04 17:31 ID:p7//vKu1
フランス豚は死ねよ
316 :
音速の名無しさん :03/06/04 17:34 ID:Jy3FzFv1
sage
318 :
音速の名無しさん :03/06/05 01:39 ID:EC3BaxPN
なんでBSは溝が無くなるタイヤを作らんのだ?
319 :
音速の名無しさん :03/06/05 01:47 ID:ZOSVub3h
>>318 溝が無くなる=柔らかい=めくれ磨耗酷い=タイム伸びない
320 :
音速の名無しさん :03/06/05 03:07 ID:+HwT7wQz
>>319 トレッドをMIよろしくカマボコ型にしてしまえばよろしい。
321 :
音速の名無しさん :03/06/05 11:10 ID:OPlqz5fM
スパが復活するかもしれんってゆうのはホントですか? 今年? それとも来年の話し?
早くて来年でしょ・・・
323 :
音速の名無しさん :03/06/05 16:21 ID:JwHCCNc0
トヨタF1体制を大幅変更、本社常務をチーム専任に
http://www.yomiuri.co.jp/sports/news/20030605ie08.htm 今年挑戦2年目のトヨタF1・チームが大幅な体制変更をすることが5日、分かった。
今季7戦を消化した時点で、最高6位とデビュー年の成績を上回れないための「背水
の陣」だ。
目玉となるのは、これまで本社常務とF1チーム組織の「トヨタ・モータースポーツ
(TMG)」の会長を兼任していた冨田務氏がTMG会長専任(本社役員は退任)とな
り、チーム本拠地の独ケルンに常駐することだ。オベ・アンダーソンTMG代表らの
権限は大幅に縮小される。
トヨタは「3年目でGPに優勝、5年目で総合王者を目指す」と目標を設定していた
が、今季の戦いぶりから「現体制では、目標達成の可能性はゼロ」と大なたをふる
うことを決めた。冨田氏のドイツ赴任は今月下旬になるが、スタッフの入れ替え、優
秀な人材のスカウトを早急に行う予定。
ドライバーを入れ替えたトヨタF1は、作戦ミスや作業ミスによるトラブルが続発。
また、車体設計で上位との差が目立っていた。
トヨタ幹部は「成績には危機感を持っている。1レースチームに本社の常務経験
者を送り込むのは異例。トヨタの本気度ととらえてほしい」と説明している。
----------------------------------------------------------------------
さて、どうなることやら。
324 :
音速の名無しさん :03/06/05 16:34 ID:G64TfV+o
去年まではBSが圧倒的にリードしてて、今年はMIが追い上げてきた だけのことって感じなんだけど。 でも、モントヤヲタの俺としてはMIがもっと頑張ってくれればと思う それとスパは復活して欲しいよ。すごいおもしろいコースだと思うのに ハンガロを潰してくれよ。何度も言うようだが
325 :
音速の名無しさん :03/06/05 16:49 ID:NcsUEUCx
オレ的にはハンガロリンクよりニュルを潰してほしい。 1国2開催反則。イモラにもいえるが。
326 :
音速の名無しさん :03/06/05 16:51 ID:gOecixVJ
一国二回開催でもいいよ。 鈴鹿と富士でやるならね。
327 :
音速の名無しさん :03/06/05 17:17 ID:hkvnapxI
今年から変わったルールを詳しく教えてくれませんか? お願いします。まだ完全には理解していないので・・・
328 :
音速の名無しさん :03/06/05 17:23 ID:IW6ENK8E
おいおい 今年F1日本グランプリのチケットの売れ行きが悪いらしい
329 :
音速の名無しさん :03/06/05 18:50 ID:yVPjNr8W
330 :
音速の名無しさん :03/06/05 18:57 ID:KSA3Q4GR
ミハエル・シューマッハが好きで、応援してるんですけど、 なんか嫌われてるみたいなんです。 どうしてなんでしょうか? クールでかっこいいのに。 ジェイソン・バトンとかか顔がかっこいいから好きですよ〜。 ビルヌーブもかっこいいし。 でも、誰が早いのかはよくわかりません。 ライコネンもかわいいし、早いと思うけど。 シューマッハはどうして嫌われるの?
速いから。
332 :
音速の名無しさん :03/06/05 19:09 ID:BbJP5lVQ
巨人が嫌われるのとおなじ理由?
333 :
音速の名無しさん :03/06/05 19:14 ID:KSA3Q4GR
速いのが嫌いなんですか・・・ 確かに追いかけてるほうを応援したくなる気持ちはわかります♪ そうゆう人って、セナも嫌いだったのかな? 私はセナって人のレースみたことないけど、 速かったって聞いてます。 伝説?の人だって。 去年から見れるときだけF−1みてたから、詳しくないんです。 ごめんなさい。 答えてくれた人へ ありがとうございました。
「顎スピンしろ!」とか言ってる奴の半分くらいの人間も 実はシューマッハの速さには興奮してるよな。 速過ぎてちっとも演出がないから反発される。 あと顎嫌いは2ちゃん限定かな。
335 :
音速の名無しさん :03/06/05 19:26 ID:xN/eZwxU
ジェイソンじゃなくてジェンソン
336 :
音速の名無しさん :03/06/05 19:27 ID:KSA3Q4GR
嫌いでも速さには興奮するんですね!(笑) 顎=シューマッハってことですよね? た、たしかに特徴的な顎だけど(^^;) シューマッハ嫌いは2ちゃんねる限定・・・ちょっとホッとしました♪
338 :
音速の名無しさん :03/06/05 19:28 ID:KSA3Q4GR
あ・・・ジェンソンでしたっけ? すいません、間違えました(^^; 特にファンの方、ごめんなさいです!
顎が嫌われているのは汚いから。 勝つためにはなんでもする薄汚れた人間。
340 :
音速の名無しさん :03/06/05 19:32 ID:clf1QRe8
シューマッハが嫌われる理由 絶対的なナンバーワンを求める 多くのドライバーに文句を言われるスタートでの危険なラインどり 当てるまでする露骨なブロック 神風アタックをした94年97年
汚いのはみんな同じじゃん。 もうね、伝統だよ、この人が悪役なのは。 なぜかいつも良いキャラの敵になる役に嵌まってた。 今年こそ善人キャラになれそうだったのにやっぱりまた微妙に違う。
正直 330が釣りなのかマジなのかワカラン… まあ、自分が好きなら良いんじゃ? どんな人間でも好きな人がいれば嫌いな人もいるし 漏れは嫌いです 単純に自分好みじゃないだけです、カオとかw走りとか… 能力は認めるけどね
343 :
音速の名無しさん :03/06/05 19:37 ID:KSA3Q4GR
ネタですか? すいません・・・意味がわからないです(^^; ごめんなさい・・・・
釣りに決まってんじゃん。
345 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:01 ID:9QnJVLho
下手な釣り師のおかげで最近釣りがしにくくなった
>>330 はまず反省しろ
346 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:07 ID:qNLZR8Xu
はやくフルグリッドのレースが見たいんだが・・・。 あと二チームどっか参戦しないのか?
347 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:07 ID:LYgM+DXu
フェニックス
348 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:16 ID:vIH8sCUy
Fordの最新エンジンの型番て何ですか? ZETEC-R > CR-1? くらいで一時期F1から遠ざかったもんで… XFってのもあったような…
349 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:19 ID:ZfPArfR8
琢磨のシートなしキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━
350 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:27 ID:IW6ENK8E
今日あるモーパラでモナコで琢磨が乗らなかった事について 誰かファックスしてくれ 俺がしようと思ってたんだが ファックスが微動たりとも動かん
351 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:30 ID:mAKn6Vbn
352 :
音速の名無しさん :03/06/05 20:33 ID:IW6ENK8E
>>351 頼む
川井ちゃんやホンダ関係者がどう思ってたのか知りたいし
くだらない話がしたいならGPスレへ逝ってやれ。
354 :
音速の名無しさん :03/06/05 21:05 ID:D7SSekGK
355 :
音速の名無しさん :03/06/05 21:46 ID:hkvnapxI
>>352 乗らなかった理由としては二つあって、
・練習走行が全く無く、ぶっつけ本番の予選と決勝では走らせるリスクが
大きかったため。
・クラッシュした土曜日の時点ではバトンが翌日、走る可能性があったため。
だと。
357 :
音速の名無しさん :03/06/05 22:25 ID:gOecixVJ
来年からのバーレーン、中国GPに続いて2005年からトルコGPが開催に合意との報道
358 :
音速の名無しさん :03/06/05 22:39 ID:ZfPArfR8
>>355 もう少し具体的に書かないとわからないと思われます。
359 :
音速の名無しさん :03/06/05 22:53 ID:hkvnapxI
>>358 いろいろ変わったじゃないですか。予選とか、ポイントとか。
一番知りたいのは、予選のとき走ったガソリンの量のまま、
補給しないで決勝を走るのかどうかってことです。
あとタイヤのセット数とか。
360 :
350 :03/06/05 23:07 ID:IW6ENK8E
鹿児島県の○○さん グッジョブ 一番最初にファックス読まれてましたねw
361 :
音速の名無しさん :03/06/05 23:09 ID:JwHCCNc0
362 :
音速の名無しさん :03/06/05 23:10 ID:ZZwQ9xh7
363 :
音速の名無しさん :03/06/05 23:47 ID:ZfPArfR8
>>359 パルクフェルメに関して付け加えられたのは
予選終了後の16時から2時間だけ各チームのガレージに戻り
ボディーワークの清掃、安全性の確認、オイル、冷却水の補充、電子マッピングの変更、フロントウイングの角度変更、タイヤの取り外しができ
、パルクフェルメに日曜の朝8時まで保管される。ウォームアップ開始までは監視下で上記の作業とバッテリー交換ができる。
364 :
音速の名無しさん :03/06/05 23:52 ID:ZfPArfR8
>>363 携帯でやったので行間がおかしくなってしまいました。後、当然ガソリンは入れられません
話は古くなるが、モナコといえばセナとマンセルのあのレース終盤の バトルが忘れられないな。 抜けないサーキットなんだけど、マンセルのどこでも隙があれば 抜いてやろうという凄いアタックと、そのプレッシャーに見事に耐えたセナ は圧巻でした。 F1は88年からしか知らないけど、きっと歴史に残る名勝負なんだろうね。
366 :
音速の名無しさん :03/06/06 14:18 ID:6kpkt4yy
>>365 あれを、キミ−M・シューマッハで再現してほしかったでつ。
昨年、先を走っていたライコネンは自分のミスでシューマッハに抜かれた。
セナもずいぶん昔に、ずっと後ろから追いかけてくるプロストに焦ったのか
自爆した。
ドライバー的成長を期待するなら、同じようなシーンがあって、そして同じ
ミスはしない・・・ってのが重要だと思う。特にモナコのような氷上を走るような
サーキットで、その真価を見たかった。
逆に、モントーヤというドライバーがすごーくF1に馴染んだなぁ〜という
感じがした。
367 :
音速の名無しさん :03/06/06 14:19 ID:6kpkt4yy
>>365 で、マンちゃんって結局モナコで勝ったことないんだよね、92年はあんなに
速かったのに・・・
369 :
348 :03/06/06 20:21 ID:xKJwV8jv
354さんドーモ。
370 :
りゃん :03/06/06 21:15 ID:46Y1aXMr
★一番焦っているドライバー選手権★ 現役20人の内、半分の10人は勝利してるからご安泰。 (あご・バリ禿・ペヤング・黄味・らる夫・紋・ひじこ・禿・ふれんつぇん・ぱにす) 4人は新人だからこれからこれから。 (ふぁーまん・サル・のっぽ・黙) 残り6人に絞られるわけですが (つるり・あろんそ・馬豚・肉・うえっばー・番長) あろんそとうえっばーは注目株ですからこれからこれから。 馬豚と肉はまだ経験が浅いし速いのので期待出来ます。 そうなるとつるりと番長の対決になるわけですが、 番長は出たり入ったりで落ち着きがないしあまりいいチームにも恵まれてませんので、 ある意味焦り度は低いかも。 よって、 優勝♪つるーり♪ そこそこいいチームにいながらヘタレだしチームメイトには負けっぱなしだし、 経験もなかなかあるのが災い。予選も駄目だしね最近。 焦りまくってさらに駄目になっていくでしょうね!
372 :
音速の名無しさん :03/06/06 21:24 ID:ocrdeVIC
一番あせってるのは、ふぁーまんでその次ピザ屋。 弱禿もいい勝負?
374 :
りゃん :03/06/06 21:28 ID:46Y1aXMr
>>371 いえ素人ではありません。
データ等は結構詳しいつもりです。
>>372 ふぁーまんとピザ屋はシート喪失の危機がありますからね。
でも経験浅いからあきらめもつくでしょ。
弱禿はもういい記録残したし最悪引退しても本人納得でしょ。
一番中途半端なつるりが内心焦りまくりとみています。
375 :
音速の名無しさん :03/06/07 03:13 ID:tCdxA+0r
>>374 何をもって、「焦り」としているの? シートの喪失?
だとしたら、クルサード、ラルフあたりの方がずっと危ういと思うけどね。
高給取りビルヌーブとか。
ちょいとお願いなんだけど、各選手のギャラと持ち込みスポンサーなんて
のを並べてもらえませんか。それがあると、もっと話がしやすいかと。
クルサード嫌いじゃないけどマクラーレンのシートを肉にゆずって欲しい・・。 でも肉ってマクから冷遇されてるよなぁ
377 :
音速の名無しさん :03/06/07 08:02 ID:OAI7LU4u
送りバトン。
>>365 今年のレイアウトならマンちゃんがラスカスで抜いていたかも。
380 :
音速の名無しさん :03/06/07 12:30 ID:4uI/tTAJ
>>365 今年のレイアウトならマンちゃんが勢い余って1コーナーでショートカットしてたかも
382 :
音速の名無しさん :03/06/09 22:57 ID:/JhIsYtw
ミハエルとジャントッドが2006年まで契約延長 これによりジャンカルロがフェラーリに行くことはなくなったな ついでにジョーダンがボーダホンを訴えるみたいです。
>>380 ショートカットはしないだろう>マンちゃん。変な曲がり方をしてコースアウトするかどうかは知らんけど
つーかイタリアン乗せないべ。 それより2006年までやるきかよピューマッハ
385 :
音速の名無しさん :03/06/09 23:22 ID:HHH0aGmK
386 :
音速の名無しさん :03/06/10 00:36 ID:2Vcplz3C
>>384 2年後には「2008年まで契約延長!」なんてやってそうだな・・・。
顎兄は、なんとしてもセナの記録の全てを塗り替えるつもりのようだな(w
最年長優勝記録とかも更新する気なんでは・・・ エベレストに登った70歳みたいなことをしようと考えても不思議はないな。 50歳を過ぎて現役。ヘロヘロなくせになにげに早いシューも見てみたいな。
>>385 アンチ顎じゃないけど、顎にはもう少し空気読んで欲しいです
でもさ、あと3年半も勝ち続けられると思う? フェラーリは2000年から数えると、すでに3年半も最強であり 続けているんだけど、そろそろ綻びが見えてもくるだろう。 最強チームなんて続いても5年くらいのもんじゃないかな。 もっとも、1992年にシューがウイリアムズに行ってたら、 過去10年のあいだ最強だったかも知れんがね(w
契約満了前に引退するんじゃないかな 幾らなんでもあと3年はもたんよ。 でも走れるって言うなら見て見たい気もしない? ほんとにそこまで続いたら俺らモータースポーツ史の 目撃者になれる。
枕ーれんの新型の出来によっては顎とフェラーリの時代はすでに終わっているのかもしれない。 テストではすでに旧型よりいいタイム出したという噂もあるし。
モントーヤでもライコネンでも、アロンソやその他のドライバーでも良いが、 ミハエルを倒してチャンピオンに成って欲しい。 ミハエルがチャンピオンのまま引退すると、 次に誰がチャンピオンに成っても「ミハエルの方が強い」と数年は言われ続ける悪寒。
流石のオレ様も歳はとるし、ちょっとヤバイかもと思って2004年までで保留してたけど、 なんか大したことない香具師ばっかりなんで、あと2年追加してみたぜ〜。 ほれほれ、オレ様を倒せるもんならやってみな。 ほんとに負けそうになったら即引退するけどな(w
>>393 フェラーリがどうこうというよりも
BSが終わってる悪寒。・゚・(ノД`)・゚・。
>396 これでフェラーリまでもがMiになったら大変なことになるぞ。 顎兄はテストドライバーが迷惑するほどテストで走りこむ奴。 ミシュランが顎兄すぺさるなタイヤを作ってみろ・・・ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
今シューマッハが抜けたら、ドゥーハンが抜けた時のWGPみたいなスカスカ感になると思う。
>>383 『マンセルにシケインはない!!』って横断幕がありました。w
勝ち逃げされるよりはましぽ>顎兄 ジツリキでフェラーリ+シューのチャンプを阻止するドライバーに負けた年 のシーズンオフに引退表明。で、その年もギリギリ2位で、あと1戦勝って ればチャンプだったのにと惜しまれつつ引退するのがカコイイ。 それが今年でも全然構わんがな(w
バリチェロ クルサード ライコネン モントーヤ ラルシュー アロンソ 誰が今年チャンピオンになってもなんかしっくり来ないんだが・・・。 いや、、、、可能性の高そうなライコが嫌いなだけなんだがね・・・・。
2006年ね・・・ 今のF1ドライバーの内果たしてどれだけ生き残ってるかな? 70年代生まれのドライバーって不幸ね・・・
403 :
音速の名無しさん :03/06/10 14:24 ID:sMHOR7CM
WRCはおじさんでも走ってるけど、なんでF1は引退が早いの? ハッキネンもまだ走って欲しかった。
404 :
音速の名無しさん :03/06/10 14:47 ID:4BsV69Cr
タバコスポンサー禁止はいつからだっけ? タバコマネーが無くなったらフェラやマクなんかの資金源はどうなるの?
んで今回の契約に「フィジコをチームメイトにしない」 って条項は盛り込まれてたりするのだろうか。
「チームメイトは禿げに限る」 あ、良いネタスレ思いついちゃったー
>>404 フェラはバドワイザーって噂がなかったっけ?
いや、コカコーラ・フェラーリになるって
>>401 好き嫌いはともかく成長スピードは凄いぞ
410 :
401 :03/06/10 15:08 ID:WbEVu4yM
>>409 それはちゃんとわかってるんだけどね。
クルサードの方がまだ有利かと思ってたんだけどアッサリ圧倒してるし。
ただハイドフェルト好きとしては悔しいのさ・・・うわーん。
411 :
音速の名無しさん :03/06/10 15:14 ID:UdMBm28b
フェラがMiにスイッチしたら マクがBSに戻るor撤退 だろうな・・・たぶん・・・
ライコネンは大きくポイントをリードしてた序盤より、
追い詰められたここ2戦の方が、良いレースをしている様に見えた。
成長しているのも大きいだろうが、何か99年のハッキネンを思い出した。
>>410 てか俺もクルサードがライコネンを潰すと思ってたのに
逆にやられっぱなし <<■しっかりせい!
いまから実況板にスレ立ててきます。
age忘れたw
ライコネンか…このまま成長を続けて、MP4-18も良かったら今年から世代 交代バトルが見られるのかな 次でライコがリーダーを守りきれるような展開になるとかなり楽しみだな 同点で第2の開幕戦みたいな展開も面白いかもしれない
とりあえず今年これだけミスしてるってことは同じマシンに乗ったら 去年のシューマッハの凄さは無かったってことだよな。 このペースで衰えて行ったらどう考えても3年はもたない。
今年は去年並みの凄さは無かったということだな。
420 :
音速の名無しさん :03/06/11 16:18 ID:ifKH5oUC
ガスコインがトヨタ入り
421 :
音速の名無しさん :03/06/13 09:17 ID:6UUd0ik+
海外のGP観戦に関する情報交換スレってありますか? そういうサイトでもいいので誘導して欲しいっす。 仕事でフランス行くんですがGP開催中なので観戦したいんです。 でもパリからの行き方がわからない・・・。
423 :
421 :03/06/14 02:01 ID:mdhk/4Lo
>>422 どうもありがとう。
どうやらマニクールへは到着しそうな予感がしてきました。
あとはチケットの手配かぁ・・・時間がないが頑張るぞ。
>>423 以前にスパ行ったときは、サーキットに問い合わせの電話したら、
チケットの予約用紙を送ってくれたよ。
当時はファックスだったけどね。
425 :
音速の名無しさん :03/06/14 17:23 ID:1yZWcYvB
マニクールはド田舎
427 :
音速の名無しさん :03/06/16 02:49 ID:XkFjFzMJ
永井:追うものと追われるもののマインドっていぅか〜 ハァ・・・ちょっとは成長しようよ。頼むからさ
今日の見所はフェラスタッフがシャンペン落としたシーン 盛り上がっていたのに一瞬時間が止まって、シラケてたw
ほんっとに今のF1ってコース上じゃ抜けないんだね。 タイヤが苦しくパワーも劣るフェラーリの後ろからウィリアムズ+ウィリアムズ+ルノー が追いついても、ブレーキングでサイドに並ぶ場面すら一度も見れないとは。 レース展開としてはずっと僅差が続いて面白いレースだった筈なのに……なんか 見てて疲れるだけで全然ワクワクしなかった。
永井の〜夜で切れたのワラタよ
431 :
音速の名無しさん :03/06/16 09:50 ID:oR8ltEmP
>>398 香具師しか居なくなった時点でスカスカでしたが、なにか?
432 :
Col :03/06/16 10:07 ID:ccUcW1Z/
MONTOYAガッカリ(-_-) しかしつまらにゃい…接戦なのに並ぶとこもなくて 面白みにかけたレース
433 :
音速の名無しさん :03/06/16 10:12 ID:rTKbEvG8
アゴ68勝だっけ、次でフェラーリでの優勝回数が50勝に達するんじゃないのか
最近フジの中継ではジャパン・パワーもトヨタもホンダも禁句なのかな? 映った時だけ仕方なく話題にされるが、解説陣から積極的に話が出てくる状況が 一度も無かったように感じたが……まぁどっちも低迷してるから仕方ないのか。 ブリヂストンもミシュランに比べて雨以外では外す場面が多くなって、なんか持ち 上げようにも持ち上げるネタが無いみたいな感じ。 MotoGPでもとうとう一年目のドゥカに勝ち星が付いちまったし、もっとガンガレ日本!
435 :
音速の名無しさん :03/06/16 10:21 ID:6At+bPyz
イケメンも禁句に汁
437 :
音速の名無しさん :03/06/16 10:46 ID:2KSQf4qE
見返る週末派
>>427 オレは、「この前シューマッハ爆発しましたもんね」に笑った。
学習能力では山田>>>>>>>>>>>永井ってところかな。どっちもいらんけどね。
439 :
音速の名無しさん :03/06/16 12:05 ID:xlGNVGrt
今回の顎の勝利による獲得ポイントで年間チャンピオンが決するような気がしてならない・・・
440 :
音速の名無しさん :03/06/16 18:54 ID:XkFjFzMJ
おまいら、もうオリンピックのCMでドン亀混同がかっこつけてるやつ見たか? 知らない奴が見たら、まるで混同がすげー監督みたいに見えそう( ゚Д゚)オルァ!
あぼーん
442 :
音速の名無しさん :03/06/16 18:57 ID:XkFjFzMJ
>>438 確かに。でも、山田が「フロントタイヤ替えてませんよ!!大丈夫なんですか!?」って
すげーあせった感じで言ってたのに笑えた
なんつーか・・・ ごめん > ミカ・ハッキネン あんた、すげードライバーだったんだな。オレ、ただの泣き虫小僧、 大切なところでこける奴、くらいにしか見てなかったんだけどさ。 自分の 「素人っぷり」 にあきれるよ。 あぁいう展開なら、ハッキネンは抜いてたよね。あるいは肉薄して、 「削りあい」してくれた。だから熱くなれた。よくわからなかったけれど、 凄いドライバーだったんだねー・・・。
444 :
音速の名無しさん :03/06/16 20:19 ID:+0l/OHj9
顎後ろにラル男がついたら激しく萎える。 絶対抜かねえし。 その前に抜こうともしねえし。
>444 ウチのおかんは『お兄ちゃんをモントーヤから守ってる』と言ってた…ちょっとそうかなとも思った
446 :
音速の名無しさん :03/06/16 20:25 ID:wHdi+8Dp
>>444 今のポイント制じゃリスク冒してまで抜く必要ない。
>>446 過去にも結構抜けるのに
仕掛けなかった事があったと思う
448 :
音速の名無しさん :03/06/16 21:43 ID:bdkz0TVv
去年のブラジルも2ちゃんだけでなく ヨーロッパの方でもものすごい話題になったな ラルフがミハエルを抜こうとしないって ラルフとミハエルがそれぞれ釈明してたじゃん
449 :
音速の名無しさん :03/06/16 23:58 ID:7k1Dz9hH
最近はローンチコントロールが発達したせいで 各チームとも無難なスタートをするようになり、 スタート直後の混乱が起きにくくなったような気がする 別に事故を期待してるわけじゃないけど、 たまにはスタート直後に順位の大幅な入れ替えがないと その後のレース展開がつまらなくなるから やっぱり、来年からはLCだけでも禁止にしてもらいたい
450 :
音速の名無しさん :03/06/17 01:35 ID:LotuMIdz
今のマシンて後ろについても吸い寄せられるような感じがないけど それはナロートレッドと空力が進化しすぎた為、スリップストリームの 効果が弱くなったって事でいいのか? 90年頃のマシンならカナダは汁出まくりだったろなー。
451 :
音速の名無しさん :03/06/17 01:44 ID:NqlOY2Zk
>>449 小暮を一人入れるだけでどんなに楽しいことか。
452 :
音速の名無しさん :03/06/17 11:17 ID:wGIKpPEH
>>450 F1の空気抵抗はでかいからスリップもハンパじゃなく効くよ
近付くと空力が乱れて安定性が無くなってしまうから近づけないだけ
MotoGP見てるとF1の進化しすぎた空力はつまらないなあとつくづく思うなぁ。 ホームストレートで有り余るパワーを全開にして、エンジン音を共鳴させながら 空気の壁と戦い、スリップを使ってブレーキ勝負に持ち込む面白さ! 抜かれた相手とラインをクロスさせ、立ち上がりで再び並びかけるドッグファイト! 限界でプッシュしながら互いを出し抜く競り合いこそがレースなんだとね。 カナダが「超高速パレードラン」だったから見比べて余計にそう思う。 F1だとサイド・バイ・サイドで我慢比べってシーンすら見れなくなって久しいよね。 後ろに付いたクルマがダウンフォースを失って、ブレーキングで白煙上げてフラ フラになって離され、頑張って後ろに付くまで追い上げてまたフラフラになって(略 あれじゃあ抜けんわなあと。 いっそ葉巻ボディに戻したらどうか?(w
455 :
音速の名無しさん :03/06/17 18:15 ID:JOdABOpL
ハンガロリンクイラネ
457 :
音速の名無しさん :03/06/18 00:05 ID:hBfJfpJe
>>456 今年改修したんだから今年見てから言ってやれよ。
458 :
音速の名無しさん :03/06/18 00:29 ID:CcSOmBOS
オーバーテイクが減ったのは空力のせいなのか?
>>458 それもあるし、オーバーテイクが得意なヤシ(マンセルとか)があまりいないのもあるし、給油関連のピットストップもあるだろうし
460 :
音速の名無しさん :03/06/18 08:15 ID:3KGRPD0C
ブラジルの後にアロンソと顎にペナルティがでるかもとか言ってたけど あれは結局どうなった?
462 :
音速の名無しさん :03/06/18 19:18 ID:ktLt9G4C
ラルフ一昨年のカナダだとやる気あったのにな
マクラーレンの新車、クラッシュテスト不合格って・・・・ いまごろこんなことでいいのか〜。
464 :
音速の名無しさん :03/06/19 21:11 ID:P+H26Fq4
465 :
音速の名無しさん :03/06/19 21:14 ID:VCN0cHaJ
>>461 懐かしい話だな。とりあえず不問じゃない? FIAのパターンだと
たぶん今後アゴかアロンソ様が同様なミスをした時に、きつ〜い
お仕置きが待っていると思われ。何もしなければ無問題…
[ニューヨーク 19日 ロイター] 米フォーブズ誌は「著名人リストトップ100」の今年度版を発表し、昨年1位だったポップの歌姫ブリトニー・スピアーズが選に漏れるという波乱があった。 スピアーズはインシンクのジャスティン・ティンバーレイクとの関係が破局となり、出演映画「クロスローズ」も成功には程遠くと、踏んだり蹴ったり。おまけにメキシコでは喫煙している姿がパパラッチに撮影され、「いい子」のイメージが台無しになった。 スピアーズに代わってトップに立ったのは、人気テレビドラマ「フレンズ」のジェニファー・アニストン。昨年の所得は3500万ドルで、雑誌の表紙を飾った回数でも1位だった。 一方、ジェニファー・ロペスとベン・アフレックがハリウッドで最もホットなカップルとなった。ロペスは5位、アフレックは7位に顔を出し、2人合わせて6500万ドルを稼いだ。 ほかでは、世界的ベストセラー「ハリー・ポッター」シリーズの著者J・K・ローリングが昨年の34位から15位に上昇。 スポーツ選手のなかでは、ゴルフのタイガー・ウッズが3位と最高。NBAのマイケル・ジョーダン(13位)、F1のミハエル・シューマッハー(19位)が続いた。レアル・マドリード移籍が決まったデビッド・ベッカムは初登場56位だった。 トップ10にはほかに、映画監督スティーブン・スピルバーグ(4位)、元ビートルズのポール・マッカートニー(6位)などが入った。(ロイター) [6月20日13時46分更新]
468 :
音速の名無しさん :03/06/24 01:27 ID:WOlRVsqk
469 :
音速の名無しさん :03/06/24 07:56 ID:xPoR/Em6
バーニーが中国とバーレーンの次はインドに狙いを定めたらしいぞ
マルチカキコでスマソ。 IRC今回も必要でつか?
ジョーダンとミナルディが体制強化か。 フェラ・マク・ウィリ・ルノーの四強と、小回りの効く独立系コンストラクターに挟まれて、 BARホンダ、トヨタ、ジャガーのワークス三チームはいよいよ正念場ですな。
正念場は来年のルノーだろう
☆★ 第8回・迷惑メールサイト訪問Championship KOREA GP! 〜 前夜祭(予選) ★☆
・日時 6月26日(木) 22:00より一斉訪問(途中参加大歓迎)
・総本山URL
http://jbbs.shitaraba.com/news/938/ ・訪問開始2時間前より第8回専用スレ&訪問先を発表するニダ!(ぁ
スレ汚し失礼しました。
475 :
音速の名無しさん :03/06/26 01:19 ID:fhlIW3B4
2004F1カレンダー
7 March : Australian GP
21 March : Malaysian GP
4 April : Brazilian GP
25 April : Bahrain GP or San Marino GP
9 May : Spanish GP
23 May : Monaco GP
6 June : Canadian GP
20 June : European GP
4 July : French GP
11 July : British GP
25 July : German GP
15 August : Hungarian GP
29 August : Belgian GP
12 September : Italian GP
26 September : United States GP
10 October : Chinese GP
24 October : Japanese GP
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030625175127.shtml
476 :
音速の名無しさん :03/06/26 01:50 ID:HyvJvG4n
>>475 ベルギー復活キタ━━(゚∀゚)━━!!!?
A1が落ちて、サンマリノも落ちそうだな。
上海が入ったから、日本GP遅いなあ。
477 :
音速の名無しさん :03/06/26 11:02 ID:24YIqNf0
25日(水)パリで開かれた世界モータースポーツ評議会で、FIAは2006年から実施 する予定だった『タバコ広告禁
止令』を撤回することを決めた。
これについてはすでにWHO(世界保健機構)が承認していたが、EU(ヨーロッパ連 合)が前倒しを表明、これによっ
てベルギー、オーストリア両GPがカレンダーから 外される事態になっていた。
FIAの今回の決定は、完全な禁止を強いるよりはむしろ止められるべきという姿勢を 示すものになったもので、これ
によってEUの動きは無意味なものになったとFIA側は 説明している。
http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm
11月近くに日本ですると雪降るぞ 降らせる、台風も来させる
F1-Live.comで使われてた画像を加工して使用する事って可能なのかね? 風景の画像なんでドライバーとかの肖像権には引っかからないと思うんだけど英語わからんからサッパリで・・。 CONTACTも日本語で書いて伝わるものなのかわからないし。
顎はマラネロを売りに出してたのか。 1500万みたいだが高いのやら安いのやら貧乏人にはわからんわい・・・
481 :
音速の名無しさん :03/06/27 03:01 ID:3YFxyZeJ
まじですか?
482 :
音速の名無しさん :03/06/27 05:11 ID:upZWgY+u
483 :
音速の名無しさん :03/06/27 12:19 ID:x4IXn31t
マクラーレンシャシーは欠陥品。 新型マクラーレン、クラッシュテスト不合格。
484 :
音速の名無しさん :03/06/27 13:52 ID:CRDdN2F+
485 :
音速の名無しさん :03/06/27 13:55 ID:3cJZZPG0
>483 レイdハウス萌え〜
486 :
音速の名無しさん :03/06/27 14:02 ID:D2N8pv4e
ここまでくると、マクラーレンはわざと クラッシュテストに不合格なものを作成しておいて、 新車投入を延期させる正当な口実を作ったと思いたくなるよな
なんか既に、一般公開を挟んだ来年の新車開発になってる・・・
489 :
音速の名無しさん :03/06/27 15:15 ID:DjvPD+G/
もう、14戦てこたあ 初期トラブルで残り三戦 棒に振る状況になりかねないので 正直、2004年新車MP4−18 だなあ・・・
その頃にはパクリ尽くされてそう・・・ もう外形だけは似せて模型での風洞実験くらいフェラーリはしてるだろーし。
491 :
もしかして :03/06/27 15:30 ID:DjvPD+G/
18は、04年新型に向けてのテストカーと言う意味合いだったのかな? 04年にタイトル争いするための今年は体制建て直しと言う事で 棒に振る覚悟でいたけど ところがマクラ−レン勢はポイント制が変更された おかげで、キミがドライバーズランキング首位走るし うれしい誤算だったのではないかと・・・
毎年、開幕戦には全チーム新車で臨んでほしいよなぁ。 面白みが無くなる。
493 :
音速の名無しさん :03/06/27 17:32 ID:ol8VGv4m
つーかこの状況で来年の車にどれだけ力が注げているのか・・・。
流れに関係なくてスマソ。 マンスール・オジェの今の立場って何? 珍しく画面に映ってたもんで...
グラベルにつかまったとき押してもらうのってリタイアあつかい じゃなかったでしたっけ?ルール変わった?
498 :
音速の名無しさん :03/06/30 15:01 ID:m9Xj2i6N
499 :
音速の名無しさん :03/06/30 15:47 ID:FklCwv8h
>>497 今回のケースのスポーティングレギュレーション適用ヶ所は150条の部分だと思う
> 150) If a car stops during the race (except under Article 142c) and d),
> it must be removed from the track as quickly as possible so that its presence
> does not constitute a danger or hinder other competitors. If the driver is
> unable to drive the car from a dangerous position, it shall be the duty of
> the marshals to assist him. If any such assistance results in the engine starting and
> the driver rejoining the race, the car will be excluded from the results of the race.
レース中に止まった場合は(142条にあるような、スタート時は除く)、
他のマシンの妨害となったり、危険物となったりすることを避けるためにも、
できるだけ早くトラックから排除されなくてはならない。
もし、ドライバーが危険な場所からマシンを動かせなくなった場合は、
マーシャルはドライバーを支援する務めを負う。
もし、そのような支援を受けた結果としてエンジンが始動し、
レースに復帰となっても、レースの結果からは除外されることとなる。
500 :
499 :03/06/30 15:47 ID:FklCwv8h
つづき で、問題となるのは、「dangerous position」とはどのような場所なのか? マーシャルによる「assist」がどのような行為を指すのか? また、「assist」はトラックから排除するためだけのものなのか、 それともレースに復帰することも含めてのことなのか?ってところだと思う とりあえず、今回はフロント部分がコース上にあったから 「dangerous position」と考えても問題ないと思うけど、 エンジンが動いてる状態で「assist」を受けてのレース復帰が OKなのかNGなのかが書かれてないから、 この部分に関してはグレーゾーンっていうのが正解なのかも 正直、今回みたいにエンジンがかかったままマシンの一部が コース上にある状態で動けなくなり、 なおかつ、レース復帰がダメとなるようなダメージを受けていない っていうのはレアケースだから、きちんと定義されてなかったのかもね
501 :
音速の名無しさん :03/06/30 16:14 ID:3Q9Wvzrt
これ普通に読むとコース復帰してもダメってことじゃないか? > If any such assistance results in the engine starting and > the driver rejoining the race, the car will be excluded from the results of the race.
>>501 マーシャルの支援がエンジン始動をもたらしてレース復帰した場合には
レース結果には反映されない、と読める。
>>500 が言うようにエンジンがかかっていたかどうかで適用するかどうか
が分かれるような記載になっている。エンジンが止まっていなければ
マーシャルの手助けによってエンジンが始動したわけではないから、
レース続行してもペナルティなしという解釈が成り立つ。
別におかしな読み方をしなくてもそうなる。
> the engine starting and the driver rejoining このandが「かつ」となるか「や」となるかで解釈は分かれるのでは? 昔のレギュレーションではどうなってたんだろ?
>>503 and なら そして に読めるなぁ
や なら or のが適かと。
505 :
_ :03/06/30 22:55 ID:pJvNn8VW
プロストは失格になったんだっけ?
いっそのこと押しがけOKにした方がおもしろくなるんじゃないかと思ったり。 ちょっとしたミスで即リタイアだと慎重にならざるを得ないんじゃないかな?
507 :
音速の名無しさん :03/07/01 02:45 ID:6/oc+QG5
あんま関係ないけど、無限が強制捜査だ! 脱税の疑いだとさ。
俺は「エンジンをかける事」と「レース復帰する事」がダメと読んだんだが
無限、F1優勝時の賞金を帳簿から抜いてたとか。 一体幾らぐらいの賞金を手にしてたんだろう?
ミナルディ無限ホンダへの野望がまた一歩遠のいた(´・ω・`)
513 :
音速の名無しさん :03/07/03 06:46 ID:qdyY77//
どうでもいいんだが。 無限の逮捕で、「F1優勝4回」とかいう記述があった。 「あれー? 無限優勝したっけ?」 と本気で悩んだんだが、どうも「ヤマハ」と無限を勘違いしていたらしい。 そうだよな。ジョーダンでHHFが優勝してるし。あのまま無限を使い続けて いたら、今のジョーダンの惨状はなかったのかなー。
514 :
音速の名無しさん :03/07/03 06:53 ID:BMItJaJ7
優勝4回ってジョーダン2回リジェ1回あとなんだっけ?
515 :
音速の名無しさん :03/07/03 06:55 ID:ObIZSOt5
ジョーダンは3回です。 HHF2回に昼1回
516 :
音速の名無しさん :03/07/03 06:56 ID:BMItJaJ7
>513 EJ12でガタ(ry いや・・・けっして佐藤で落ちたワケじゃないとおもうんだが。
518 :
音速の名無しさん :03/07/03 14:58 ID:Z1vDVSSk
今週はモーパラないの? 来週に2戦分まとめて放送するのですか?
520 :
518 :03/07/03 15:40 ID:Z1vDVSSk
>>519 さんくす!
11日の金曜日ですね。気をつけます。
521 :
音速の名無しさん :03/07/03 16:02 ID:7iZBndsb
どうせポイント争いを最後までやらせるためのご都合解釈かと。 顎がランクトップでぶっちぎってたら黒旗でも出ただろ。
522 :
音速の名無しさん :03/07/03 19:24 ID:B07ywfqh
フランスGP後ってTCS禁止だっけ?
523 :
こころ :03/07/03 20:37 ID:hZVBwshP
たしかにフェラーリも禁止といわれてるときも使ってたといわれてるしね・・・。 フェラーリは競ってるとき、かっこ悪すぎだよ。手押しの一件も含めて。
TCSが禁止だから、レギュレーションに抵触しないTCSもどきを使ってた というだけの話。何処のチームもね。 具体的に何が禁止なのかはレギュレーションに書いてあるので、それと は異なる手法で実装できれば、それは合法になる。(少なくとも違反ではない) まぁ、モノコックのレギュレーションフィンなんかと同じだね。 あれもレギュレーションの精神に反してるけど、合法だし。
そういえば、最近はHANSに対しての不満が聞かれないけど なんだかんだ言って、みんな適応出来たってことなのかな?
来年のUSGPが6月に移るってうわさをきいた。
528 :
音速の名無しさん :03/07/05 22:08 ID:3x5iyHHo
昔みたいに、西アメリカGP、東アメリカGPと2回やるらしいな。 もちろんタバコ広告の関係で。
アメリカ大陸は時差の関係でとんでもない時間になるからやだなぁ。 ブラジルを含めて全廃してほしいくらいだ。
>>529 それは日本人にとってだからなー。
ヨーロッパの人間にしてみたらこれから増えるアジアでのGPは
時差が厳しいので止めて欲しいと思ってたりしてな。
あっちだと鈴鹿が朝っぱらの放映になるんだっけ?
朝に生放送して、昼に録画、夜にまた再放送。
>>530 アメリカ西海岸だと鈴鹿はゴールデンタイムだってよ
534 :
音速の名無しさん :03/07/07 00:24 ID:b3bDKwiT
って言うかマジミナルディもっとがんばってほしいずら・・・。予選初日はけっこうおもしろかったずら。
535 :
音速の名無しさん :03/07/07 00:49 ID:Zm3vFb91
素朴な疑問 なんで給油を廃止しないんだ?
536 :
音速の名無しさん :03/07/07 00:53 ID:+F6SsMMb
なんかパニス老けたなぁボソッ
やっぱりフランス語訛りの英語はイイ
538 :
音速の名無しさん :03/07/07 04:12 ID:Cw6W9Hxb
539 :
音速の名無しさん :03/07/07 04:24 ID:KFJXl3xh
なんだ、またか?なんか 「走らせとかないと色々まずいから、とりあえずレースはさせといた」 みたいな感じだな(w
あぼーん
7/28から1週間(毎晩放送) ミッドナイトF1 〜番組ガイド7月号より EPGは「番組紹介」
542 :
音速の名無しさん :03/07/10 03:51 ID:wZ746UEu
543 :
音速の名無しさん :03/07/10 04:05 ID:jAhIUuol
素朴な疑問 なぜギアのシフトレバーを復活させないんだ! そしたら、1万9000回転なんてエンジン作れるわけないだろ。 コストも下がると思うけどな。 電子制御も意味なくなるし。
544 :
音速の名無しさん :03/07/10 04:46 ID:uXykkVCg
熱処理の問題で穴開けたんでないの? >MP4-18
545 :
音速の名無しさん :03/07/10 05:05 ID:YLMRjdao
>>542 うわ、これやっつけ仕事なんじゃ? 確か、短いエキゾーストの
センター排気で、ピットインの度にカチカチ山を繰り返してたん
だよね。早くもプランが崩れ、期待はずれに終わる悪寒が、、、
19作り始めてて良かった。。。
546 :
音速の名無しさん :03/07/10 05:09 ID:5ba9Ou9o
ハイドフェルドに5チームがオファー フィジケラはザウバー熱望 N・ハイドフェルト(ザウバー)をめぐる激しい争奪バトルが勃発して いる。現在、オファーを提示しているのはザウバーを含めて5チーム。 苦労を重ねてきた逸材が、一気にドライバー・マーケットの中心に躍り出た。 その引き金になったのが第9戦ヨ-ロッパGPでの激走。ピット・スタート だったにもかかわらず、J・ビルヌーブ(BAR)らのブロックをかいくぐって 8位入賞を果たした。もっとも、その才能はもともと高く評価されていたもの。 かつてのチームメート、K・ライコネン(マクラーレン)やF・マッサ (フェラーリ・テストドライバー)が活躍する現状が、さらにそれを高める ことに結びついたようだ。 こうした状況に、ザウバーはもっか引き止めにやっき。その一方で他チーム の攻勢も激しさを増している。まずは“本籍”のマクラーレン。D・クルサード の去就次第ではあるが、第11戦イギリスGPまでにオプション付きの契約を 結ぶ予定との情報もある。 次いでジョーダン。近チームは々メルセデスとエンジン供給などで契約 する模様で、ドイツ系ドライバーの存在は大。マクラーレンのジュニア・ チーム化する可能性も示唆されており、契約内容次第ではハイドフェルトが 移籍を決断する上での問題もなくなる。 さらにBAR、トヨタも獲得に乗り出した。中でも有力視されているのが トヨタ。O・パニス、C・ダ・マタとの契約は04年まで残っているが、ふたりに 対するパフォーマンス不足を指摘する向きもチーム内に少なくない。 O・アンダーソン代表もハイドフェルトの才能を高く評価しており、 既に正式なオファーを示したといわれている。 このハイドフェルトのストーブリーグでのライバルと目されているのが G・フィジケラ(ジョーダン)。こちらはフェラーリ入りが究極の目標 だが、もっかのところザウバーが1番のターゲットとなっているといわれ ている。来シーズンもフェラーリ・エンジンを採用することになっており、 まずはそこでパフォーマンスを示し、夢の実現への布石にしたいようだ。
547 :
音速の名無しさん :03/07/10 05:13 ID:YLMRjdao
>>542 もうひとつ。ベンツのマークがダサい。←MP4/18(B)?
>>543 そんなもの復活させたら、ミナルディがペイドライバーを雇えなくなっちゃう
じゃないか。
ユーン様がマニュアルシフトで完走できたと思う?
549 :
音速の名無しさん :03/07/10 14:59 ID:u0zzTz0j
>>548 一瞬そうだなとおもったが、ヤツはあってもなくても一緒だと思う。
別の意味でミハエルも変わらないと思う。92年なんか見ると。
550 :
音速の名無しさん :03/07/10 15:17 ID:24IbUI0R
【国際】F1ドライバーの14歳妹、無免許運転で捕まる ドイツ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1057801355/ ベルリン(ロイター) ドイツのF1ドライバー、ハインツ・ハラルド・フレンツェンさん
(33、ザウバー・ペトロナス所属)の妹、ニコル・ナディン・フレンツェンさん(14)が、
無免許運転で捕まっていたことがわかった。ドイツ西部の都市、メンヒェングラードバッハの
警察が8日に明らかにした。
警察によると、ニコル・ナディンさんは兄がフランス・グランプリに出場していた6日午後、
両親がテレビでレースを観戦しているすきに母親の車を持ち出し、無免許で運転していたという。
車には、11歳の妹と12歳の友達が同乗していた。警察は「未成年者らしき少女が車を運転
しているとの通報を受け、調査していた。彼女の車を見つけ、すぐに無免許運転で捕まえた。
事故が起こらなくて不幸中の幸いだ」と話している。
父のハインリヒ・ハロルドさんは、「娘はレースをするために生まれてきた。彼女はできるだけ
早く免許を取りたいと願っている。ゴー・カートのレースでは、娘に勝てる同世代の男の子は
いない」と話している。
ドイツで自動車免許が取得できるのは18歳になってから。兄のハインツ・ハラルドさんは
フランスGPで12位だった。
↑ 禿しくガイシュツ
552 :
音速の名無しさん :03/07/10 15:35 ID:24IbUI0R
さっきスレが立ったばかりだよ。
553 :
音速の名無しさん :03/07/10 15:39 ID:n1DISb9V
火曜日あたりに出たニュースだぞ
554 :
音速の名無しさん :03/07/10 16:56 ID:DWs+nByC
バルセロナテスト ↓ Ralf Schumacher Williams-BMW 1min 17.895secs 96 laps Marc Gene Williams-BMW 1min 18.376secs 92 laps Rubens Barrichello Ferrari-Ferrari 1min 18.818secs 81 laps Kimi Raikkonen McLaren-Mercedes 1min 18.835secs 83 laps Nick Heidfeld Sauber-Petronas 1min 18.838secs 85 laps Jenson Button BAR-Honda 1min 18.956secs 91 laps Takuma Sato BAR-Honda 1min 19.204secs 75 laps Cristiano da Matta Toyota-Toyota 1min 19.323secs 80 laps Allan McNish Renault-Renault 1min 19.573secs 145 laps Mark Webber Jaguar-Cosworth 1min 19.736secs 86 laps Ralph Firman Jordan-Ford 1min 19.740secs 64 laps Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 1min 19.933secs 38 laps Alex Wurz McLaren-Mercedes 1min 20.211secs 32 laps Anthony Davidson BAR-Honda 1min 20.547secs 115 laps [* denotes cars on Bridgestone tyres; all others on Michelin] Track / weather conditions: warm and sunny.
555 :
音速の名無しさん :03/07/10 17:05 ID:ipH/V0LI
>>555 それ未だにペヤングの婚約者がハイジになってるんだよね。。。
557 :
音速の名無しさん :03/07/13 01:49 ID:33fb24nh
ハァ?
560 :
音速の名無しさん :03/07/13 02:19 ID:33fb24nh
ウィリアムズのR・シューマッハは,イギリスGPについて次のように コメントした。 『イギリスGPはウィリアムズにとって地元レースだから,チームの みんなにとって特別なイベントだよ。 それに,今年はボクにとって “2連勝した直後のレース”だから,これ以上に特別なレースだネ。 FW24はどんなサーキットでも速いし,シルバーストーンでも素晴 らしい結果を出すことができると思っているんだ。』
日本語のサイトは誤訳・誤植がやたら多いな。
個人の趣味でやってるサイトなんだからそれくらい仕方ないだろ。
564 :
山崎 渉 :03/07/15 11:43 ID:FzdYWOpu
__∧_∧_ |( ^^ )| <寝るぽ(^^) |\⌒⌒⌒\ \ |⌒⌒⌒~| 山崎渉 ~ ̄ ̄ ̄ ̄
565 :
音速の名無しさん :03/07/17 23:00 ID:GsTLcWoy
あげ
566 :
音速の名無しさん :03/07/20 22:45 ID:VUxBZqfQ
銀石オーバーテイク大杉!
あぼーん
今年の予選は何か物足りないと思ってたんだけど、やっと分かった。 去年まではシューマッハが一発目でいきなりとんでもないタイムを叩き だして、みんなでそのタイムを目標にアタックしてたわけだけど、今年は 速い奴が後から走るせいでそういうのが無い。
569 :
音速の名無しさん :03/07/21 12:55 ID:8iQk3lss
昨日のF1、超DQN乱入で大混戦してたの、ワラタ 今後続出しそう。きボーン
570 :
音速の名無しさん :03/07/21 12:58 ID:d9nO/pKW
何回オーバーテイクすれば気が済むんだ!!
571 :
音速の名無しさん :03/07/21 13:00 ID:3HcVUYJa
優勝以外あんまし表彰台に立てないシューミはポイント差をつけられない。 エクレストンはしてやったりってとこか。
572 :
音速の名無しさん :03/07/21 14:26 ID:DdOri2/I
とりあえず、今年いちばん面白った
イギリスGP本スレ、次スレないの?
正直、バリチェロの走りに感動した。 バリ禿って、やっぱり上手かったんだな。 いや、下手だとは思ってなかったけれど、 あそこまでアグレッシブな走りをするとは思ってなかった。
576 :
音速の名無しさん :03/07/22 02:37 ID:nTUGJQ+t
スカパーでも森脇さんが言っていた様に シルバーストーンってチャンスがあれば オーバーテイクいくらでも可能なコース 現在の特にヘルマン・ティルケの作る 多くの面白みの無いコースとは違うね それにしてもティルケばかりになんでコースを 設計させるんだ?
577 :
音速の名無しさん :03/07/22 03:31 ID:bxfJpMax
さやうなら、、、ピッツォニアアン!
>>576 以前誰かが書き込みしていたけど、サーキットを設計するには
色々な■、いや資格が必要で、それを持っているのがティルケ
くらいしかいないんだってさ。
あいつの作るサーキットってワンパターンでホントつまらないね。
まっすぐ行って複合のヘアピン。ダブルヘアピン。こればっか。
平均スピードを落とすことしか考えてないよ、あいつ。
セパンも新しいサーキットで広いのに、抜きどころあるようで・・・ない。 ここの設計はだれがやったのん?
【ティルケ設計事務所(Tilke GmbH)】
ヘルマン・ティルケ氏が非法人組織として1984年に設立、1997年に有限会社に改組。
会長: ヘルマン・ティルケ氏。主な業務内容は建築設計、土木工学、機械・電気に関する
設計ならびにそれら全般に係わるコンサルティング。同事務所が改修もしくは建築・設計
を手がけてきた主なサーキットとしては、ニュルブルクリンク(ドイツ)、ホッケンハイム(ド
イツ)、エストリル(ポルトガル)、セパン(マレーシア)、バーレーン(バーレーン)、A1リンク
(オーストリア)、ゼクセンリンク(ドイツ)等がある。
http://www.fujispeedway.co.jp/infomation/new_course_guide.html
>579 まさしくティルケ謹製サーキット。セパン。 新ホッケン、上海、富士もこいつ。 インディアナポリスのインコースは分からないけど、 設計思想がティルケに酷似しているね。
>>578 あと、上りながらや下りながらのコーナーも追加してくれ。
英国GP見て思ったのだが、シルバーストーンって結構ライン取りに自由度があるよね。
ストウコーナーとか最後の低速部分とか。
だから、SCで後方に落ちた速いマシンによるオーバーテイクが量産された気がする。
で、ティルケのサーキットってライン取りの自由度が少ない気がする。
むしろ、レコードラインが狭ければ狭いほどチャレンジングなコーナー作ったと勘違い
しているフシがある気がする。
んで、オーバーテイクもさせなきゃいけないからヘヤピン。
同じ位の速さのマシンがオーバーテイクするには、確かに最高速からのフルブレーキング
を要求するコーナーが有効だが、見てる方からすると「バトル」って感じが薄い。
で、結局何が言いたいかというと、複数のラインが存在するサーキットはイイね、ってこと。
ここは一つマンセル様にティルケのサーキットの新たなレコードラインを見つけてもらいませう
584 :
音速の名無しさん :03/07/22 15:50 ID:SSghvYDn
>583
スパのラ・ソースの立ちあがりが広くなったのも、元はと言えばマンセル(w
>>582 ティルケサーキットでもホッケンはまだ抜ける方だけど、アップダウンが全く
無いので見ててホントにつまらないね。
ニュルやA1はアップダウンはあるけど、全然抜けないサーキット。
言われてみれば確かにティルケのサーキットってラインが1本しか無いね。
しかも曲がりながらブレーキングするコーナーが多いので余計抜けない。
ラップタイムが1秒前後も遅いクルマが抜けないサーキットなんていらないよね。
マシンの空力のせいもあるんだけど。
ホッケンハイムってなんで改修しちゃったんだよ。
茂木って誰の設計?
587 :
音速の名無しさん :03/07/22 16:18 ID:tZS2ekBv
混戦なのにあんまり面白くないのはなんで?
あぼーん
来年からポイント制度10-7-6-5-4-3-2-1にならんかな
590 :
音速の名無しさん :03/07/22 20:07 ID:9lqorzVD
鈴鹿は改修のたびに糞になっていく・・・
591 :
音速の名無しさん :03/07/23 00:41 ID:whIqrePe
日本のF1雑誌で誰かティルケのインタビューして欲しいわ この人モータースポーツ本当は好きじゃないから あんなコース平気で作れんじゃないかと思う。
592 :
音速の名無しさん :03/07/23 00:58 ID:xX5vakpJ
インディアナのインフィールド、何とかしてくれ。まあ、ティルケとしたら 面白いトラックっていうよりは、まず死人が出づらくて、土地の利用効率の いいコース作りに力入れてるんだろうね。 もしかすると、ティルケの十八番はF1コースじゃなくて、2輪用のコース だったりして。。。
>>593 クソ、俺もその記事はろうとおもってたのにぃww
>>592 デイトナみたいな最低限のやつでいいのにねえ。
596 :
音速の名無しさん :03/07/23 14:45 ID:PHpYOaHN
なんかインディにいろいろ影響うけすぎ
598 :
音速の名無しさん :03/07/23 22:42 ID:TwaMaUNe
10平方センチくらいの芝生を植える・・・とか?
599 :
音速の名無しさん :03/07/24 01:12 ID:xJ+Sd4+M
F1にピーター・ファンヘンフォーヘンハントが出場したら 名前表記が目立ちそうだ(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
600 :
音速の名無しさん :03/07/24 01:23 ID:PCZHHLzb
600げとずさー
>>599 その名前最近毎晩のように聞いてるのに
まだ覚えられないんだよね。。
F1にいたら実況アナの舌流血しそう
602 :
音速の名無しさん :03/07/24 01:29 ID:xJ+Sd4+M
>>601 特に長谷川だったら(((( ;゜Д゜)))ガクガクブルブル
>>599 ピーター・ファンデン・フォーヘンバンドじゃなかった?
まあ富士がMoto GP中継してなくてよかった。
ユルゲン・ファンデン・グールベルクが出た日にゃ、鈴木アナなんか名前呼ぶだけで3回くらい舌かみそうだ。
Pieter van den Hoogenband だって ピーター・ファンデンフォーヘンバンドの表記が多いけど どこで切るのがいいんだろ?
605 :
音速の名無しさん :03/07/24 04:11 ID:iV+EYdx1
606 :
音速の名無しさん :03/07/24 05:25 ID:tkB7a5IT
>>604 「ピーター・ファンデンか...」
アナウンサーは、ドライバーの名前を勝手に略して呼んだ。
ルート ファン ニステルローイ ピーター ファン デンフォーヘンバンド
609 :
音速の名無しさん :03/07/26 08:40 ID:HxhYOkP1
マイルドセブン欧州市場から撤退 F1はどうすんだ?
フランスなんだからジタンとかゴロワースとか・・・リジェ臭くてダメか。 パルマラートとか。 なんで日本企業がフランスチームをサポートするのか分からん。
612 :
音速の名無しさん :03/07/26 11:05 ID:kUunqTSa
>>611 ベネトン時代はマイルドセブン以外にも日本企業がいろいろ
ついてたよな。SANYOとか大阪有線とか。
個人的にはマイルドセブンが撤退するなら
久しぶりにジダンの踊り子マークが見たいけど。
たばこに「マイルド」とか「ライト」とか付けちゃだめになったんじゃなかったけ?
614 :
音速の名無しさん :03/07/26 12:42 ID:ziDAXw3F
そうそう。それって一体どうなったんだ??
あぼーん
616 :
音速の名無しさん :03/07/26 15:27 ID:J/a+1i0k
キャメルスポンサードでオールイエロールノー。 ジョーダンと被るな
617 :
音速の名無しさん :03/07/26 16:13 ID:OtWRETj3
JPSで黒くなってミナルディと間違えられるとか・・・ あー、JTか。 ハイライトなら青いままいけるが・・・これもJTか・・・。
618 :
音速の名無しさん :03/07/26 16:15 ID:jcYgnDJ6
>>612 ジダンて。。。あの禿頭が真っ先に思い浮かんだよ。
620 :
音速の名無しさん :03/07/26 16:58 ID:jE5SRWX5
桃の天然水・ルノー
622 :
音速の名無しさん :03/07/26 17:25 ID:ziDAXw3F
623 :
音速の名無しさん :03/07/26 18:43 ID:XTq1j3uc
... __ / _  ̄ \ /_ _ ̄_ ヽv / _.//|/ニヽ ヽ l, - 、, -、ヽ | | | /ニヽ ゚ノo<_ノヽキ _ ,| (:)|(:) |-/ | | ├__⊥_つT( ヽ |`-c`- ´ 6)_/ | l/___ / ノ/\ .ノ l ε _ノ /  ̄7 ̄O ̄ヽ / /` V  ̄7 \ | |┌──┐| | / /| ̄  ̄ / | 「8月までに約76億円を工面しないとシルバーストーンではもう開催しないよ!」 「ええっ、僕のお小遣いじゃ無理だよ〜〜!?」
624 :
音速の名無しさん :03/07/27 12:51 ID:Yo71OhNG
625 :
音速の名無しさん :03/07/27 13:06 ID:LKbKczXD
来年からチーム増えないかなぁ・・・ 結局FIAに支払う参戦料?みたいなのを安くするっていってましたが、実際はどうなるのでしょう?
_________________ ______________________________________________________________________________________│SIEMENS│_ POSITIONS AFTER 57/70 LAPS  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ [1]M SHURMACHER 2STOPS [5]R SHUEMACHER 2STOPS [2]MONTOYA 2STOPS [6]DA MATTA 2STOPS [3]RAIKKONEN 2STOPS [7]BUTTON 2STOPS [4]VAN DEN HOOGENBAND 2STOPS [8]FIRMAN 2STOPS _____________________________________________________________________________________________________________
来年アメリカのチームが増えるとかいってなかったっけ?
van den で思い出したが、エリック・バンデポールは元気にしてるかなぁ。
結局、■はマクラーレン残留みたいなこと言ってるね。 そういう意味で、ロン・デニスつまらん……
632 :
音速の名無しさん :03/08/02 02:00 ID:3+PeXyKH
633 :
_ :03/08/02 02:02 ID:oTvB2LTY
635 :
音速の名無しさん :03/08/02 02:16 ID:rY0CJidW
そもそもルノーチームって スポンサーの数少なくない マイルドセブン ルノー エルフ ミシュラン HANJIN 他には?
どれも超大口
∧_∧ ∧_∧ ピュ.ー ( ・3・) ( ^^ ) <これからも僕たちを応援して下さいね(^^)。 =〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕 = ◎――――――◎ 山崎渉&ぼるじょあ
ホンダがチームを作ってBARと切れれば全ては丸く収まるのに。
>>638 それだと優秀なイギリス人スタッフが全て辞めて
使えない日本人ばかりでますますチームは糞化する。
>>637 そうなのかな、
どうせ本拠地はヨーロッパにおくわけだし日本人なんかごく一部だけで
アロウズとかジョーダンとかジャガーとかで解雇された向うの人をかき集めるんでないか。
所詮リストラされたやつらばっかだろうけど。
それでもBARにいいように利用されて何も言う事をきいてもらえないより
一時的には後退でもいいとおもうんだけど。
641 :
音速の名無しさん :03/08/05 05:02 ID:WR6BzT9A
結局、クルサードはマクラーレン残留なの? 発表あり?
>>640 それやっちゃあ、トヨタのこと色々言えなくなるじゃん!(w
643 :
音速の名無しさん :03/08/06 01:57 ID:/63qDlu+
Ecclestone's 2004 F1 calendar project: 7 March: Australian GP 21 March: Malaysian GP 4 April: Bahrain GP 18 April: Spanish GP 25 April: San Marino GP 9 May: European GP 23 May: Monaco GP 6 June: Canadian GP 20 June: USA GP 4 July: French GP 11 July: British GP 25 July: German GP 15 August: Hungarian GP 29 August: Belgian GP 12 September: Italian GP 26 September: Brazilian GP 10 October: Japanese GP 24 October: Chinese GP
>>643 スパヽ(゚∀゚)ノ復活!!
バーレーンと中国が新加入。
アメリカが移動してカナダとの南米ラウンド。
ブラジル後半に移動。オーストリア消滅。
まだ変動はあるだろうけど
近年稀な大幅変更だね。
来期は18戦か
サンマリノかカナダがあぼーんする気がするが。
中国もあぼーんの危機か。 忙しいな。
コンコルド協定では17戦までしか組めないことになっている。 それ以上開催するときは全チームの同意が必要。 マクラーレン、BAR、ザウバーが18戦開催にまだ反対していると言われている。
649 :
音速の名無しさん :03/08/07 12:35 ID:jDfTi+J0
Your Favourite Team Wed, 06 August 2003 10:25 Your Fav Team[ 49 vote(s) ] 1. Toyota 2 / 4% 2. Bar 3 / 6% 3. Minardi 4 / 8% 4. Jorden 4 / 8% 5. McLaren 10 / 20% 6. Williams 11 / 22% 7. Ferrari 11 / 22% 8. Sauber 0 / 0% 9. Renault 1 / 2% 10. Jaguar 3 / 6%
GP本選夕方案は勘弁してくれ。せっかくスカパーでだいたい 21時からのんびり見れるのに。地上波も生中継なんて出来るのか? ブラジルなんて日本時間何時だ?月曜朝の5時くらい?
651 :
音速の名無しさん :03/08/07 14:41 ID:Gq63LB2/
>>642 トヨタの事をとやかく言うためにF1やっているのとは違うとオモワレ。
652 :
音速の名無しさん :03/08/07 14:46 ID:CSXXW7+9
公式タイミングモニタと実況のために1万円以下の中古ノートPC探してるけど どれがいいんだろう。
>>652 その値段で出回ってるのは東芝かIBMじゃない?
655 :
音速の名無しさん :03/08/07 16:50 ID:rTmTbKL1
マルボロ日本で買えなくなるらしい
657 :
音速の名無しさん :03/08/07 20:59 ID:xi/9BQrp
>>650 いま14:00からだよね。
f1-live.comで夕方スタートにするとブラジルやカナダで開催された場合にも
ヨーロッパで夕方18:00から視聴できるようにという記事を読んだんだが
これだと時差の計算が変なんで誰か勘違いしてるんじゃないか?
659 :
音速の名無しさん :03/08/08 08:17 ID:+LDcSOXQ
ふと思った。夕方開催になったら地上波で毎戦生放送できる根性は フジにはないような気がする。月曜深夜になる予感。
661 :
音速の名無しさん :03/08/08 09:25 ID:KC1Ezynz
カナダ消滅となると、 いったいなんのためにUSGPを6月に移したのかね? 将来的にアメリカで2回開催になるのかな。
662 :
音速の名無しさん :03/08/08 09:27 ID:L2xvpJ31
>>661 インディのすぐ後になるからじゃないの?
663 :
音速の名無しさん :03/08/08 09:29 ID:l2H+R2W0
>>661 そりゃないだろ。アメリカじゃF1はあんま人気ない。
アジアにイパーイできんだろ、
664 :
音速の名無しさん :03/08/08 09:33 ID:L2xvpJ31
何を言いたいのかわかりません。
おそらくカナダでこの前からタバコ広告が一切禁止になった影響もあるかと。
>>665 うん、それは知ってる。
なら、インディ500の3週間後にわざわざやることもないのになー、と思うんだよね。
タバコ広告がとっくに禁止なフランスGPはなぜか消滅の話が聞こえない。 なぜか、ね(w
668 :
音速の名無しさん :03/08/08 14:14 ID:z7VF+yGC
またおもしろいコースが一つ姿を消すのか…
669 :
音速の名無しさん :03/08/08 14:54 ID:/mfcTPsW
インディ500の3週間後の開催のメリットってなに?
670 :
音速の名無しさん :03/08/08 16:00 ID:6Jq+5BGd
よく考えたら、アメリカだって一つのカテゴリーでしか タバコ広告だせない規制があるから、 マルボロやラッキーストライクなんかは広告だしてないよね。
マイルドセブンも自粛してたよ。なんでだろ。
672 :
音速の名無しさん :03/08/08 16:22 ID:47X0K/nJ
SARSは関係ないか
弱禿がしょぼいから
弱禿とロスブラウンって顔のつくりが似てる気がするのは・・・俺だけ?
675 :
音速の名無しさん :03/08/14 10:45 ID:JZlqhWuA
イギリスGP侵入者,故意であったことを認める 先月のイギリスGPの際,レース序盤に男性がコース内に侵入する事件が発生したが, この男性は侵入行為が故意であったことを認め,計画的犯罪であったことが立証された。 男性は鬱病で罪に問えないとされていたが,裁判所は計画的犯罪であることを指摘していた。 ・・・・故意じゃなくてコースに乱入することなんてあるのか?
>>675 侵入者「いいか絶対に押すなよ」
客A 「わかってるって」
侵入者「押すなよ! 押すんじゃないぞ!!」
客A 「はいはい・・・ あっ!!」
マーシャル「侵入者だ! タイーホしろ!」
677 :
音速の名無しさん :03/08/15 13:11 ID:8DJUDLQs
678 :
音速の名無しさん :03/08/15 13:55 ID:lfMk07L7
679 :
音速の名無しさん :03/08/15 17:05 ID:T2wB2VGq
680 :
音速の名無しさん :03/08/15 18:04 ID:q/O6oljW
アジア中心のF1になっていくのね((;゚Д゚)ヒイィィィィィィィィ
アジア開催ってヨーロッパからすれば早朝になるんだっけ? どこのサーキットでもいいからティルケはやめてくれ。
683 :
山崎 渉 :03/08/15 20:46 ID:7P6NR6zB
(⌒V⌒) │ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。 ⊂| |つ (_)(_) 山崎パン
ヒュンダイとか参戦してくれば盛り上がるね。 毎戦荒れそうだけど。
685 :
音速の名無しさん :03/08/16 17:57 ID:txbQFj02
686 :
音速の名無しさん :03/08/17 00:34 ID:DmntbP5W
ティルケ脱税で告発になれ
687 :
音速の名無しさん :03/08/21 23:06 ID:7tWtKPFa
689 :
音速の名無しさん :03/08/24 23:00 ID:oLspgdHk
ミシュランどうするんだろ>モンツァ
691 :
音速の名無しさん :03/08/30 19:05 ID:fnCdXMmQ
ミシュランもいよいよ溝付きの開発でつか?
>>692 …………(=゚ω゚)ノ 凸ガッテンガッテン
714 :
693 :03/09/01 21:52 ID:1WhLEtgX
もう、わかった。 俺たちの心は一つなんだな。 しかし、何気につけたのに、こんなに続くなんて・・・
715 :
音速の名無しさん :03/09/01 22:04 ID:KUYg6rff
>>692 …………………………………………………………………………(´・ω・`)
>>692 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜(´・ω・`)
>>692 ……………………………………………………(´・ω・`)
>>692 ┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤ω・`)
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┤ω・`)
┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┬┴┤ω・`)
719 :
音速の名無しさん :03/09/02 03:05 ID:lcx4AF7M
ティルケに誰かつける薬を...
━━━━(´・ω・`)━━━━――…
721 :
音速の名無しさん :03/09/04 16:59 ID:YT+zFHpm
テストは各チームのテストドライバーも加わったため、本番レースを上回る総勢22台ものマシンでコースは賑わった。 P. Driver---------------- Car--------------- Time---- Lap/Note--------- 1. D.クルサード (GBR) McLaren Mercedes 1'21.546 49 Laps M MP4-17D 2. K.ライコネン (FIN) McLaren Mercedes 1'21.761 80 Laps M MP4-17D 略 22. M.ヘネ (ESP) Williams BMW 1'25.482 4 Laps M FW25 ************************************************************************* * 2002 PP Time : 1'20.264 J.Montoya/Williams BMW (9/14) * 2003 TestTime : 1'22.854 F.Massa/Ferrari (6/05) TVで流してくんないのかな・・・。
724 :
音速の名無しさん :03/09/04 19:45 ID:jWyTyPGu
ティルケうぜぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ!!!!!!!!
イギリスの侵入者釈放されたそうなので、今度はモンツァで乱入してもらいまひょ にしても、ニュルブルクリンクやホッケンハイム、エストリル、セパン、A1リンク 上海、バーレーン、トルコ、富士…なんで最近は皆ヘルマン・ティルケ(´・ω・`)に設計を頼むの? ってか、この人しかいないの?
>>725 ティルケに頼まないとF1は開催できない。バーニーと癒着している。
…………(´・ω・`)
>>727 ミリ単位の調整が物を言う世界だからね
16ミリというのは大きいと思う
でも今シーズンにおけるミシュラン躍進の理由のすべてが、そこにあるわけではないと思う
FW25が去年からのフェラーリとのマシンの性能差を、一気に縮めてきたのが大きいんじゃないだろうか
>>728 でも、FW25はシーズン初め、空力的な欠陥があるとかで苦しんでたからな・・・
そんなに簡単に縮まるものなのか?
730 :
音速の名無しさん :03/09/07 04:54 ID:BLxS33Yg
Ferrari>>>>>>>>>>>>>>BAR=TOYOTA Vodafone>>>>>>>>>>>>>docomo=KDDI
なんだよ、それ
732 :
音速の名無しさん :03/09/07 11:45 ID:ph6WIF3+
┏━━┓┏━┓┏━┓┏━━┓ ┏━┓ ┏┓
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733 :
音速の名無しさん :03/09/07 15:13 ID:MLxecAgb
734 :
音速の名無しさん :03/09/07 16:05 ID:Kcd7XLXy
鈴鹿で、野宿するつもりだが野宿に必要な物を教えてくれ
737 :
音速の名無しさん :03/09/07 17:56 ID:843xxxxH
ティルケの癒着を告発してくれ
>740 というかその写真が発端だよね? ケンサワも罪な奴よのう。
748適当訳。訂正他よろ。 ----- 月曜日にミシュランとマクラーレン・ウィリアムズと会議を行い、モンツァで 使用される新しいミシュランタイヤがF1規則に合致していることを確認した。 多くの報道機関がFIAは解釈を変えたと報道しているが、それは正確ではない。 タイヤのトレッドは1999年以来270mmで、一度使用されたものはその制限がなく なるとFIAが示唆したことはない。 この件についてミシュランがFIAに見解を求めなかったのは遺憾である。しかし 技術的な面について問題は解決しており、選手権は全チームが参加しこのまま 継続される。
751 :
音速の名無しさん :03/09/11 21:35 ID:KzhlUzcw
2004年F1世界選手権カレンダー ラウンド 決勝日 グランプリ 開催サーキット 1 3月 7日 オーストラリアGP メルボルン 2 3月21日 マレーシアGP セパン 3 4月 4日 バーレーンGP バーレーン 4 4月25日 ヨーロッパGP ニュルブルクリンク 5 5月 9日 スペインGP バルセロナ 6 5月23日 モナコGP モンテカルロ市街地 7 6月 6日 サンマリノGP イモラ 8 6月20日 アメリカGP インディアナポリス 9 7月 4日 イギリスGP シルバーストーン 10 7月11日 フランスGP マニ−クール 11 7月25日 ドイツGP ホッケンハイム 12 8月15日 ハンガリーGP ハンガロリンク 13 8月29日 ベルギーGP スパ−フランコルシャン 14 9月12日 イタリアGP モンツァ 15 9月26日 中国GP 上海 16 10月10日 日本GP 鈴鹿 17 10月24日 ブラジルGP インテルラゴス
>>751 >13 8月29日 ベルギーGP スパ−フランコルシャン
(゚∀゚)
(゚∀゚)キュンキュン!
754 :
音速の名無しさん :03/09/11 22:14 ID:HaWW17Ed
756 :
音速の名無しさん :03/09/12 06:13 ID:+CwbZ24L
ずいぶん弄ったもんだね。 なんと言っても13からオーラが漂ってるな。
757 :
音速の名無しさん :03/09/12 06:40 ID:ZfRifog0
ファーマンカワイソウ。(TT
758 :
音速の名無しさん :03/09/12 06:53 ID:ubpBKiZT
最終がブラジルだけど やっぱり、フジテレビはお台場中継を続けるのかな?
759 :
音速の名無しさん :03/09/12 07:58 ID:oYkQqxSb
761 :
音速の名無しさん :03/09/12 09:50 ID:zWmCGs4g
>>760 マレーシアGPがトルコでも見られそうだな。
ヘアピン〜ストレート〜シケインの連続だな
∧_∧ ( ´Д`) < がんがってデザインしたのに評判悪いぽ ___________) .(____ \ / ヽ、 \ ||\ "''`"'``''""` \ ||\||二二二二二二二|| ̄ || || | | |\\ .|| .|| Uヽ、 /! \)||
763 :
音速の名無しさん :03/09/12 12:11 ID:0ypY/y56
764 :
音速の名無しさん :03/09/12 20:52 ID:ZfRifog0
実況版ってどこ?
>760 ウンコ珍子万個サーキットと命名
768 :
音速の名無しさん :03/09/13 15:13 ID:miF5UQpm
>>751 そんなに取り上げられていないけど 最終戦ブラジルGPというのは驚いた
769 :
音速の名無しさん :03/09/13 20:54 ID:9M60iozR
>>763 眉唾ではあるけど、マジで起こったら日本GPの開催に影響がでかねん罠。
対策とか考えてあんのかな。
>>768 ブラジルは放送時間的においしいね。
ヨーロッパでゴールデンタイムになるし、
今後力をいれるアメリカで昼間になる。
そして日本とかオーストラリアの人はド深夜観戦を強いられると。。。
>>769 眉唾っつーかもう官庁とかは警戒体制整えつつある。
大地震来なかったら御の字。
阪神淡路のときは関東にいて生活になんの影響もなかったし、 今は奈良なので安心、鈴鹿もへいきだろう。 国自体が大混乱してF1に影響がでなければいいんだが
774 :
音速の名無しさん :03/09/14 16:43 ID:uJ3n1ay4
藤原紀香の日記から
独り言。
09月 13日 14:31
なんかここ数日眠れません。胸騒ぎがして。変な夢もいっぱいみるし。。。
なんでだろう?
何ってよく、わかんないんだけど、動物的感でいうならば、ここ1週間のあいだに、
なにか、とても、恐ろしいことが起こりそうな感じがするんだよね。よくわかんないけど。
何もなければ、「藤原、何言ってんの!?変なの〜っ」って、笑い飛ばして。
またいつもの夢物語か〜って(笑)何もないに、こしたことはないから。
ただ、何か起こったら大変だから、独り言を言ってみた。あはは。気にしないで。
でも、万が一に備えて、準備だけはしてるけど・・・。
みんなも気をつけて。。。
http://www.norika.ne.jp/cgi-bin/diary.cgi?file=&id=6 もう怖くてしにそう
震度M.2ってのがありえないわけで
激しく欝
イタリアGPの実況が長谷川だったら地震の原因はそいつなんだろうな…
ウイリアムズのかたほうが射殺されたらしい
誤報だったようだ
>>779 いやホントですよ…とはいっても、ビーナス&セレナではなく、その2人の姉が、だとか言ってました
…何にしても全然板違いネタですが(ウィリアムズつながり)
塩原スレってありますか?
783 :
音速の名無しさん :03/09/16 23:53 ID:Tp/mo4EP
なんで今のF1って火花でないの?
785 :
音速の名無しさん :03/09/17 14:59 ID:hKX68f6b
786 :
音速の名無しさん :03/09/18 03:22 ID:gGBq4BCj
>>758 (,,゚Д゚ )ポカーン・・・
ポルティエを過ぎて、トンネル手前のコーナーを
真っ直ぐ海の方向へ直進ですかい・・・。
大抵ピットレーンはコースと平行してるけど
これは完全に独立したレーンとピットエリアを設けると。
まぁこれ以上モナコにスペース求めるなら
海の上しかないもんな。
788 :
まっさ :03/09/18 05:49 ID:oP4LhYHu
イタリアでわかったことは 車さえよければ誰でも速いってことかな。
789 :
音速の名無しさん :03/09/18 07:44 ID:Q7HXFXPh
シュー兄 82 モン吉 79 ライコ 75 とにもかくにも鈴鹿までチャンプ争い持ち越しキボンヌ アメリカで、長谷川実況で(CS)チャンプが決まろうものなら 「モントーヤこれは無(ry あ、鈴鹿も長谷川じゃないとは言い切れんか・・・(´・ω・`) なんかスレ違いスマソ
>788 スポンサーのシガラミドライバーでなけりゃ皆速いっしょ。 アニモンライコでもミナルディじゃ碌なもんじゃなかろう。 ビル禿げが良い例だ。
792 :
音速の名無しさん :03/09/20 07:18 ID:DBI2ZMDz
>791 ビルがマッサの車のってたら、三位にはなったな。
794 :
音速の名無しさん :03/09/20 07:56 ID:DBI2ZMDz
>793 だよなー 1年に一度だけワンメイクでレースしてほしい。
795 :
音速の名無しさん :03/09/20 08:02 ID:vACtT5zw
>>794 そう、すべてのことで「最高峰」にこだわりがあるんだろうから全戦とは言わないけど、
やっぱりドライバーの実力が結果に大きく影響するレースをF1で見てみたいね
796 :
音速の名無しさん :03/09/20 11:12 ID:MzealGEu
じゃあインディだけはワンメイク特別仕様車でオーバル決戦ということで。
インディの安っぽいスタイルなんて御免こうむりたい。
798 :
音速の名無しさん :03/09/20 13:08 ID:DI+oFo5h
フェラーリとウィリアムズ、マクラーレンが熾烈なチャンピオン争いをしている にも関わらす、モンツァのスタンドガラガラやったね。
>>798 世界的にF1の人気は凋落傾向にあるからね。
800 :
音速の名無しさん :03/09/20 14:32 ID:vL0EVg67
>>799 ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて
いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。
01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
801 :
音速の名無しさん :03/09/20 14:33 ID:vL0EVg67
>>799 ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて
いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。
01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
802 :
音速の名無しさん :03/09/21 01:22 ID:6rSvdFbm
>>799 ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて
いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。
01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
803 :
音速の名無しさん :03/09/21 01:25 ID:qcMK81lq
>>799 ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて
いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。
01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
804 :
音速の名無しさん :03/09/21 01:53 ID:JIDzzpUy
>>799 ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて
いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。
01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
>>799 ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて
いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。
01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
806 :
音速の名無しさん :03/09/21 02:04 ID:2EadkCcB
>>799 ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて
いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。
01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
>>799 ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて
いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。
01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
>>799 ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて
いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。
01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
809 :
音速の名無しさん :03/09/21 02:38 ID:eJPRr1CF
ずっとF1観てきたけど、ここ数年の異様な盛り上がり方に危機感を抱いて いたのは俺だけではないはずだ。まさにバブルそのものであったな。 01年のモナコGPがピークだったと宣言してみる。
つまんないので、やめて?
811 :
音速の名無しさん :03/09/21 02:45 ID:+QjrdZgy
812 :
音速の名無しさん :03/09/21 02:47 ID:OofQ6Rbp
/ヽ /ヽ / ヽ / ヽ ______ /U ヽ___/ ヽ | ____ / U ::::U:\ || // ___ \ ::::::::| || | | | U :::::::::| なにこのスレ…… || .|U | | ::::U::| || | ├―-┤ U ...:::::::/ ||____ ヽ ....::::::< └___/ ̄ ̄ ::::::| |\ | ::::::| \ \ \___ :::::
こぴぺ? 「異様な盛り上がり方」ってくらい盛り上がればなあ。
>>813 …………よけてみな カチャ(´・ω・`);y=ー( ゚д゚)・∵. ターン
ィク __,、 | | くニ} {fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj i''i;」. 'ヽー' 、 くニ} {fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj //``ヽ//``'''''''ヽ 〈;i' ``> ヾ``i l / / {二) ヾ_')
827 :
813 :03/09/24 02:55 ID:GwDOgn2f
( ´_ゝ`)
829 :
音速の名無しさん :03/09/26 07:27 ID:C05fYCdO
「ビルト」などの独新聞大手、ロシア進出へ
ドイツの新聞・出版最大手アクセル・シュプリンガーは25日、ロシアに子会社を設立し、2年以内にロシア語の複数の新聞や雑誌を発行すると発表した。ロシアを急成長市場と見込んでいる。
同社はドイツ国内で最大発行部数の約400万部を誇る大衆紙「ビルト」のほか、日刊紙「ウェルト」など23紙、テレビ番組誌など9種類の雑誌を発行している。
ハンガリーやポーランドなど東欧にも既に進出しており、各国で大手マスコミグループの一角を占めている。(
http://www.sankei.co.jp/news/030925/0925kei099.htm
今日BS朝日で「F1ドライバーになりませんか?」という番組が午後6時から放送されてた みたいなのですが、誰か見た人います? んー、たぶんドライバー養成のような内容なんだと思いますが
>>830 フォーミュラトヨタのクルマでスクールみたいのを取材してた程度ですた
フジTV見直したよ
見逃した。最後の10分しか見てなかった・・・・・・・。(;´д`)
なんでフジTVでプロジェクトXやってるんだ? と思った。
>>831 どもです
フジ特番、CMカット編集するのにざっと見ましたが、なかなか良さそうですね
ドライブスルーペナルティでウエットタイヤに交換するのが 一周遅れたモントーヤですが、このペナルティは即実行しなけらば ならないものなのでしょうか?ペナルティには数周の余裕が あったように記憶しているのですが。
>>837 ちゃんと調べたわけじゃないから、間違ってる可能性もあるけど
55条a項のドライブスルーペナルティについて
> A drive-through penalty. The driver must enter the pit lane and
> re-join the race without stopping at his pit ;
56条
> Should the stewards decide to impose a time penalty,
> the following procedure will be followed :
56条b項
> From the time the steward’s decision is notified on the timing
> monitors the relevant driver may cover no more than three complete
> laps before entering the pits and proceeding to his pit where he
> shall remain for the period of the time penalty.
で、56条b項によれば、ペナルティの決定から3周走ることは出来るのは確か
ただ、56条の頭に「time penalty」って書かれてるから、
56条b項がドライブスルーペナルティの際も該当するのかは不明
でも55条a項の「enter the pit lane」より、
ピットレーンに入ってきたらペナルティ実行とみなされるわけだから
事実上、ペナルティ実行前のタイヤ交換は不可だと思う
その上で、56条b項がドライブスルーペナルティの際も該当するとしても、
56条b項の「before the entering the pits」より、
ピット作業をした時点でピットに入ってしまったことになるから、
その後に周回を重ねることはレギュレーション違反となってしまうはず
>>838 丁寧な解説ありがとう。
> 事実上、ペナルティ実行前のタイヤ交換は不可だと思う
だとすると、このタイミングでペナルティを科したスチュワード
は、モントーヤにウェットコンディションのなかをドライ用
タイヤで走ることを強要したことになりますね。
そんな奴スチュワードにするなよ(泣
840 :
音速の名無しさん :03/09/30 21:55 ID:woNbzeou
んまあ、モントーヤは運にも見放されたという事。
いや、順位どうこうではなく危険であるということで。
ヤフーで「スポーツの秋。これからスポーツイベントが目白押しです。一番注目しているのは何?」 という投票やっててF1日本GPがあるっす!投票だー!
投票しますた! 日本シリーズ強いなあ…
844 :
音速の名無しさん :03/10/04 09:22 ID:zqlJRLNL
>>844 イエロー無視じゃないって証拠なんだけど。
イエロー区間の手前で既に前に出ていたという見解だった
>>844 そうそう
この後、パニスが1コーナーで顎を抜いたわけだが
イエロー無視ということでペナルテイ受けて後方に沈んじゃったね
トヨタオタが色々言ってたけどこれで黙るんじゃないかな
どんよ?こんなストーリー
848 :
_ :03/10/04 13:35 ID:DmfacyVK
F1が世界で一番お金の規模が大きいって友達に言ったら アメリカのメジャースポーツの方は大きいと言われたんですけど 実際どっちなんですか?
>>846 誰もビデオに録ってないのかな?
ビデオ見ればあんなのど素人にだってシロだってわかる。
イエローフラッグ通過する頃は完全にパニスを抜いてる。ギリギリとか
きわどいとかじゃなく完全に抜いてる。
抗議した香具師がだれか知らないがアフォとしか思えない。
851 :
音速の名無しさん :03/10/05 07:52 ID:hElLfPel
総合スレだと場違いかもしれませんが質問君で。 フジのF1オープニング動画をキープしときたいんですが どこかにupされてるでしょうか?
853 :
音速の名無しさん :03/10/12 18:29 ID:pBxsE7at
MXとかにあるよ
最終戦のファイナルラップまでチャンピオンが決定してないってのはやっぱいいね
855 :
音速の名無しさん :03/10/13 20:59 ID:yMZNOwmP
今年もこれでおしまいか・・・・。 日本でテスト走行やらないのかなー。
856 :
音速の名無しさん :03/10/13 21:09 ID:IvMET501
91年から見てるが一番つまらなかったシーズンでした。
857 :
音速の名無しさん :03/10/13 21:18 ID:OTNT5Lmu
そうか?シューマッハ独走態勢時よりは良かった。
初優勝が2人もいたのが新鮮でよかったです。 3強しか勝てなかった去年より面白かったなぁ。
>>858 あのう3人なんですけどw
ライコネン、フィジケラ、アロンソですよ
もしかしてフィジコが脳内抹消?w
860 :
音速の名無しさん :03/10/13 21:40 ID:yMZNOwmP
優勝経験者のドライバー ミハエル バリテロ ラルフ モントーヤ ライコネン クルサード アロンソ パニス フィジケラ 現役は9人か? (一応、ジャックとハインツも入れておくね)+11
861 :
858 :03/10/13 21:41 ID:YkEkBBp6
>>859 あ゛
ゴメソ、フィジコ……………フィジコ好きなのに。いや、ホントに。
862 :
音速の名無しさん :03/10/13 21:45 ID:jZw9cI6e
表彰式の時流れる曲って何ていう曲だったっけ?度忘れして出てこない。誰か教えて!スマソ
天国と地獄か?
>>862 君が代...
が来年聴けたらいいなぁ。
表彰式は国歌でしょ。
優勝したドライバーとコンストラクターの。
「表彰式」の時じゃなくて「シャンパンファイト」の時なら
「カルメン」じゃなかった?
あぁ〜おいらの勘違いか(w スマソ
で来期はどうなるの? フェラーリ 顎 ポチ ウイリアム モン太 弟 枕連 ライコネン ■ ルノー アロン曽 様式 バー タクマ バトン ザウバー フィジコ ? トヨタ ダマータ パニス ジャガー ウエーバー 番長? ミナルディー 2人のお金持ち?
ジョーダン忘れてた ジョータン 農夫 ?
ライコネンに頑張って欲しかったんだけど、■がもっとサポート してればライコネン勝ってたような気がしてならない。。 特に後半辺り、、■何してた?
イギリスだとSCの原因作ってたな>■
871 :
音速の名無しさん :03/10/14 02:09 ID:cFyApbF8
ほぼ確定、来期のシート テストドライバー フェラーリ ミハエル バリチェロ バドエル ウイリアムズ モントーヤ ラルフ ジェネ/ピッツォニア マクラーレン ライコネン クルサード ブルツ/デラ・ロサ ルノー アロンソ トゥルーリ モンタニー(モンタグニー) BAR バトン サトウタクマ デイビッドソン ザウバー フィジケラ マッサ ジャニ ジャガー ウェバー フェルスタッペン トヨタ ダマッタ パニス ゾンタ ジョーダン マクニッシュ ファーマンorマクニッシュ バウムガートナー/ウィルドハイム ミナルディ ウィルソン キエーサ ブルーニ/ フレンツェン ヴィルニューブ
に、ニックは・・・
873 :
音速の名無しさん :03/10/14 04:34 ID:mQaSiP9D
ミナルディにはあの・・・・・ 「アレッ糞・ゆんゆん」が降臨! するといいなぁ
>>869 ■は終始律儀にオーダー守ってたじゃないか。
今回ばかりは責めるのはちょっとかわいそうだぞ。
>>872 F速には、マッサと入れ違いの形でフェラのテストドライバーが有力とか書いてあったね。
コンピューターキッド、がんがってほしいんだけど・・・。
>871 ジョーダン 変? 巻くニッシュ一人だけになるのか?
877 :
音速の名無しさん :03/10/14 13:45 ID:eQS3mpIk
こういうのはあり? ジョーダン マクニッシュ 本山 (テスト バウムガートナー) ただし本山のパトロンが億単位のカネを用意できればだけど・・・
878 :
音速の名無しさん :03/10/14 13:49 ID:0q4bLJLa
ロッシがモトGPの片手間にフェラーリから参戦するんだろ
879 :
音速の名無しさん :03/10/14 14:00 ID:k/4+nB3x
>>877 無理だろ。金の問題も有るけど、本山は無理に被せてブロックして失敗し
自爆コースアウトしたら逆切れしてわざと周回遅れになって相手に体当たり
かますような人格障害者だから。
公道だったら車で車に体当たりなんて傷害どころか殺人未遂だぜ。
日産と星野が必死に根回しして追放は免れたけどFIAはJAFほど甘くないよ。
880 :
音速の名無しさん :03/10/14 14:06 ID:eQS3mpIk
>879 この際人格はあまり問われないと思うけどな もし同じ事をF1ならやれないだろうし やったらその時点で追放。
むしろこれ以上Fポンを惨めにしないためにあえて出ないでくれ・・・
今のF1じゃシートも少ないし、すぐ結果もとめられるから一年TDやってから走ったほうが賢い。
883 :
音速の名無しさん :03/10/14 14:33 ID:AvFHanYT
>880 いや、スーパーライセンス発給時にたしか以前の危険行為って問題にされたと思うぞ! ライセンス降りてもドライバー間で問題にされたりするはずだぞ。 確か顎やアーバインなんかもルーキー時もめたと思ったけど。
ジョーダンのマクニッシュは堅いの?
885 :
音速の名無しさん :03/10/14 16:11 ID:eQS3mpIk
味なるディーのアレックスユーンか・・・ もうすっかり忘れていたぞ(笑)
>>883 もめたって降りたんだから問題ないじゃん。w
本山云々より、"いくら?""だれが?(バック)"が重要だろ。
まぁシートは無いだろうけど。
>>886 どこかのヅラが、ジャパンマネーを期待してそうだねえ・・
888 :
音速の名無しさん :03/10/14 22:16 ID:eQS3mpIk
まあ タクマも走るし いろんな意味で 来年の開幕戦が待ち遠しいな
889 :
音速の名無しさん :03/10/14 22:24 ID:WT2uYL2Q
15年間欠かさず見つづけてきたが、今年は見るどころか結果も知らない、去年見て いい加減愛想が尽きた、どうせ今年も、ドイツ人がチャンプなんだろ? くだらねぇ 結果がわかるスポーツ程シラケルもんは無い
890 :
音速の名無しさん :03/10/14 22:27 ID:p1kAVAF0
>>889 今年はケルト人ルーキーがチャンプでしたよ!
>>889 とっても同意するんだが、おれは今年も見た。なんでかというと。
退屈さに耐えて耐えて耐えて耐えて耐えないと、それがひっくりかえったときに
喜べないからなんですよね。いつか、シューマッハの天下や、フェラーリの圧勝
が、終わる日が来るだろう。そのとき、やつらの健闘をたたえ、次の時代を歓迎
するために、いまは我慢しとこうと思うのです。
ホンダやらマクラーレンやらウィリアムスやらも、退屈なレースにしてくだすった
時代があったんだよ。でもその次の時代が明けたとき、それはすんげー感動だ
ったことを、おれは覚えてるんだ。
892 :
音速の名無しさん :03/10/14 22:29 ID:PmXJ1b0q
ティルケ設計とはいえ、 来年はバーレーン、上海と新コースでのレースもあるし スパも復活しそうだから、そういう意味では楽しみな来年
>>890 おいおい、嘘を教えちゃいかんよ、嘘を。
今年は、日本人がチャンピオンだったじゃないか
894 :
音速の名無しさん :03/10/14 22:37 ID:p1kAVAF0
>>893 琢磨のこと?そんなわけネージャン馬鹿ジャネーノ?
896 :
音速の名無しさん :03/10/14 22:51 ID:p1kAVAF0
ぜんぜん ヴォケ ジャネーシ
>>896 激ヴァカ キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
899 :
音速の名無しさん :03/10/14 23:33 ID:eQS3mpIk
889から空気読めてないやつや脳内F1評論家が増えてきたな
900 :
音速の名無しさん :03/10/14 23:35 ID:eQS3mpIk
889なんかは今年は結果どころか結果も知らないと行ってる割に 2ちゃんはチェックしている・・・ はっきり言ってオタの成れの果てだな
901 :
音速の名無しさん :03/10/14 23:37 ID:eQS3mpIk
↑ 訂正 見るどころか>レースどころか
902 :
音速の名無しさん :03/10/14 23:39 ID:eQS3mpIk
再訂正 結果どころか結果も知らない>今年は見るどころか結果も知らない
↑ バカ
ファーマン ファーマン ファーマン 遠くで呼んでる声がする 来てよファーマン僕のところへ 来てよファーマン私のところへ 心伝える合言葉 ファーマン ファーマン ファーマン 逝くよ待ってて 友達になろう 手と手心と心 つないでみんなで飛ぼうよ あの空へ ファーマン ファーマン ファーマン 来たよ僕ファーマン ファーマン
↑ バカ
↓ バカ [ 2ちゃんねるも使っている 完全帯域保証 専用サーバ Big-Server.com ] 30,000円/月
>906 コピペミス カコワルイ
908 :
音速の名無しさん :03/10/15 22:35 ID:lF+ERt+H
あまりにバカどもが、熱く語ってるので眼を覚ましてほしい、
909 :
音速の名無しさん :03/10/15 23:22 ID:H8awxP4G
ユーンが早くF1に戻って来ないかなぁ。ユーン大好き。
910 :
音速の名無しさん :03/10/16 00:16 ID:YvgmEXrM
そんなことよりマッツァンが………(つД`) マッツァンのホームページが............
911 :
音速の名無しさん :03/10/16 00:22 ID:oYW0sYb/
去年のFOAのオープニングCGってないかなぁ。あれは好きだった。
912 :
2003年総括 :03/10/16 00:23 ID:Y9FX6J/J
3強、1弱、6問題外。 BARは問題外クラス優勝。ヨタは問題外中の問題外。
915 :
音速の名無しさん :03/10/16 21:36 ID:VpQLFTaj
中嶋遅すぎ
916 :
音速の名無しさん :03/10/16 22:54 ID:Kml/IgP0
来年のカレンダーすごいな。 モナコGP→(一週間後)→ヨーロッパGP ヨーロッパGP→(二週間後)→カナダGP カナダGP→(一週間後)→アメリカGP アメリカGP→(二週間後)→イギリスGP イギリスGP→(一週間後)→フランスGP フーム なにげにすごいぞ 過酷ですな。 カナダGPとアメリカGPの連チャンは日本としてはつらひ・・・
917 :
音速の名無しさん :03/10/16 23:05 ID:wsSzQtfs
2週間続けて、月曜日がヘロヘロだわな >カナダGP&USGP
ゆんゆんはチャンプカーで大して遅くなかったぞ
920 :
音速の名無しさん :03/10/17 13:06 ID:3UOzFL7m
922 :
音速の名無しさん :03/10/17 20:26 ID:cI4mYkba
>>921 どうやったらこんな間違え方ができるんだろ…
わ ざ と な の か ?
わ ざ と だ な
ニフの悪いとこは訂正しちゃうとこだ。 どっかの個人サイトみたいに誤字は訂正してはいかん。
925 :
音速の名無しさん :03/10/19 17:25 ID:ykmJPvTP
926 :
音速の名無しさん :03/10/19 17:40 ID:bEMjL9DH
>>925 IDがキミ ファンパブロ フェルスタッペンになってるよ!
Vote for Team to see the "Balance of Fan Power" on this forum Minardi 13 10.00% Toyota 3 2.31% Sauber Petronas 1 0.77% DHL Jordan Ford 11 8.46% Jaguar Cosworth 5 3.85% Bar Honda 7 5.38% Renault F1 7 5.38% McLaren Mercedes 21 16.15% BMW-Williams 38 29.23% Ferrari 24 18.46% Total: 130 votes 100%
931 :
音速の名無しさん :03/10/20 00:59 ID:mzijJSG6
>>931 チョンのニュースサイトはまともに受け取らない方がいいよ。素人にはオススメできない。
ヨーロッパのF1はもう終わりなんだよ。。。
>>931 ヒュンダイ参戦キター(藁
かの国だから絶対チーム繰り出してくる。
ぶっちぎりでテールエンダーを噛ましてくれることだろうがな
F1NEWSより 10/26(Sunday) マクラーレン,日本でのライコネン人気を喜ぶ 毎年,F1雑誌『AS+F』はシーズン末に“ドライバー人気投票”を実施し, 今年度はK・ライコネンがトップに輝いたが,マクラーレンはこの快挙を喜び 『我がマクラーレンのK・ライコネンが日本で最も人気のあるドライバーに輝いた!』と 全世界に向けてリリースを配信した。 なお,マクラーレンのドライバーが選ばれたのは2001年のM・ハッキネン以来となる。 雷子はキライではないですが、なんかこれはこれでチョット…
938 :
音速の名無しさん :03/10/28 10:42 ID:kWgzyZBW
939 :
音速の名無しさん :03/10/28 22:54 ID:Esj1Ltdy
マクラーレんはロン禿がいるから嫌い
万里の長城に レーシングスーツ+メットは激しく怪しい
北京-パリ・ラリーを思い出した。。
942 :
音速の名無しさん :03/10/29 09:58 ID:oG3/LiqJ
TBS ロシアF1キタ━━━(゚∀゚)━━━ !!!!!
>>938 (σ・∀・)σゲッツ!!
この人、なにかのカテゴリで結果とか出してる人なのかな?
ユンユンの影がちらつくのは漏れだけだろうか・・・。
>>943 今季のフォーミュラBMW アジアシリーズのぶっちぎりチャンピオン
ちなみに元レースクイーン井原慶子がランキング3位
井原が3位のシリーズ価値って・・・・ まぁ中国は無視できないマーケットだからね。
946 :
音速の名無しさん :03/10/31 18:59 ID:oks5rMuv
947 :
音速の名無しさん :03/10/31 19:02 ID:iuQSss9i
タイヤむき出し==F1という認識なのだろうか?
948 :
音速の名無しさん :03/10/31 19:06 ID:GiPASQQn
949 :
音速の名無しさん :03/10/31 20:01 ID:S8JNgQeP
>>946 インダクションボックスがないが、出力は何馬力だ?
>>946 ワロタ!
おもいっきり フ ォ ー ミ ュ ラ ル ノ ー キ ャ ン パ ス のマシンじゃん!!
まぁメディアの勉強不足やね。
つーかアジアシリーズやってたろ・・・?
組み立てを中国でやったってだけで 中国産ですらないんだろうな、これ・・・
>950 同意。 記者はフォーミュラカーとフォーミュラワンの区別がついてないと思われ。 一見しただけでもレギュレーションに合っているとは思えない。
来週のTBSラジオ「石井竜也の舞台裏物語」(日曜夜7時〜30分)の特集はセナだそうです
954 :
音速の名無しさん :03/11/05 15:50 ID:LMbyjydd
(team - fuel - oil) -Ferrari - Shell - Shell -Williams - Petrobras - Castrol -Mclaren - Mobil - Mobil -Renault - Elf - Elf -BAR - Elf- Elf (they buy the products (standard)and are not partners) -Jordan - Elf - Elf - the same as BAR -Sauber - Shell -Shell (Ferrari obligate to use Shell in their engines) -Jaguar -BP - Castrol (fuel possibily blended by Petroscience for BP) -Minardi - Elf - Elf - The same as BAR and Jordan -Toyota - Esso - Esso.
955 :
音速の名無しさん :03/11/06 18:47 ID:8hNJNk16
ガソリンってと…いつ頃だったか、スペシャルガソリンみたいの使ってたりしましたよね 特にフェラーリの使ってたAgipは目が痛くなるほどだったとか…うる覚えだけんど
957 :
音速の名無しさん :03/11/06 22:31 ID:GhuD/+di
>956 スペシャルガソリンは分かったが 【うる覚え】ってどういう意味? 【うろ覚え】なら分かるのだが。
チーム−燃料−オイル -Ferrari - Shell - Shell -Williams - Petrobras - Castrol -Mclaren - Mobil - Mobil -Renault - Elf - Elf -BAR - Elf- Elf (市販品) -Jordan - Elf - Elf - (市販品) -Sauber - Shell -Shell (フェラーリがシェルを指定) -Jaguar -BP - Castrol (燃料はPetroscienceにより調合されている可能性あり) -Minardi - Elf - Elf - (市販品) -Toyota - Esso - Esso.
959 :
訂正 :03/11/06 22:56 ID:6D3G/5Vi
チーム−燃料−オイル -Ferrari - Shell - Shell -Williams - Petrobras - Castrol -Mclaren - Mobil - Mobil -Renault - Elf - Elf -BAR - Elf- Elf (市販品) -Jordan - Elf - Elf - (市販品) -Sauber - Shell -Shell (フェラーリがシェルを指定) -Jaguar -BP - Castrol (燃料はPetroscienceがBPのために調合している可能性あり) -Minardi - Elf - Elf - (市販品) -Toyota - Esso - Esso.
>>957 単に「うろ覚え」の誤記。つうか誤記から発生したにちゃんねる的言い回しなので
気にするな。「がいしゅつ(既出=正しくはきしゅつ)」みたいなもんだ。
d
>962 1kmならフェラーリのが速そうだね。
964 :
音速の名無しさん :03/11/09 19:41 ID:zhRe/UJt
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |.本日選挙は20時迄!| |__________| ∧∧ || ( ゚д゚)|| <残り30分切ったど! / づ 投票してない香具師は自衛隊の代わりにイラク逝けよ。 ※お友達にメールでお知らせして下さい!!総務省によると、総選挙の中間投票状況は 9日午後4時現在、全国平均で40.04%。前回を1.40ポイント下回っている。
>>953 自分で書いといて聴き忘れた…ラジオの再放送ってないからなあ…
966 :
音速の名無しさん :03/11/10 09:19 ID:4cXa/5Jk
967 :
音速の名無しさん :03/11/10 20:23 ID:lt7JJB/C
>966 俺はいってなーい
969 :
音速の名無しさん :03/11/11 09:32 ID:Bpei+h1u
そろそろ終わりかな?
ユーロスターが横に逸れてフェラーリに激突なんて事は起こって欲しくないな
971 :
音速の名無しさん :03/11/13 09:19 ID:mmvqEJAi
972 :
音速の名無しさん :03/11/13 23:06 ID:mylKQJ2f
インド、GP開催候補地に名乗りを上げる インドが新たなGP開催候補地として認可される可能性が出てきた。ロンドンで今週、FOM会 長バーニー・エクレストンとインド側の関係者が会合を持つことになったのだ。 当初はエクレストンがインドのハイダラバードまで赴くという話があったものの、インド側の 誘致委員がロンドンにあるFOM本部を訪れ、トルコ、ロシア、レバノンに続き、新たなGP候補 地に加わるためには何が必要なのか、話し合いが持たれることになった。 インドの誘致委員たちはロンドン訪問中、企業をまわってGP実現の熱意を語り、レーススポ ンサーを探す予定でもいる。今回の会議ですべての計画にゴーサインが出た場合、インド GPは2006年か7年の候補地になるだろう。その場合は恐らく、ヨーロッパラウンド内のイベン トかタバコ広告の禁止によって現在開催が危ぶまれているイベントのどれか1戦がカレンダ ーから消えることになると考えられる。 grandprix.comによると、サーキットの建設予定地は1,500エーカー(600ha)の面積で、その 中にはホテルをはじめビジネス施設やレジャー施設が建てられる予定だという。なお、1回 のレースで生み出される雇用効果は10万人に達するらしい。
973 :
音速の名無しさん :03/11/14 09:07 ID:sNvhvgo8
そろそろ終わりだね
この時期に次スレとなると、2003、2004どっちでいくんだろうか・・。 2004年のオフシーズンという扱いでいいのかな。
976 :
音速の名無しさん :03/11/14 16:32 ID:ymI6xW2b
雑誌の総集編でもながめてるしかない
最近のF1情報にチョト疎いのですが、 来年のシートっていうのは、どこまで決まってて、まだ決まってないチームとかあるんですか? 来年のコースの話はちらほらと見かけるのですが、誰が走るのかについてはイマイチよくワカンナイです。
>>978 フェラーリ 顎 バリ
ウィル 妹 猿
枕 黄身 ■
ルノー 眉毛 様式美
ザウバー フィジコ 抹茶
ジョーダン ? ?
ジャガー ゑ ?
BAR 馬d 砂糖
トヨタ パニス 黙った
ミナルディ ? ?
イス取りゲームは残りあと5つ。
F1NEWSより 11/15(Saturday) ジョーダン,マカオでF1デモ走行 昨日,ジョーダンは中国で開催されるマカオGPの前座イベントとして“F1デモ走行”を行い, 中国のファンの前にF1マシンの走りを披露した。 ただし,マカオは曲がりくねった難コースとして 知られており,ドライブを担当するR・ファーマンがマシン・コントロールを失いガードレールに クラッシュする一場面があった。 …走れたんすね。メルコヘアピンも曲がりきれたのかな…
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982 :
音速の名無しさん :03/11/15 22:29 ID:SwTwajEa
>>982 F1NEWSの「ガードレールにクラッシュ」ってメルコヘアピンの事だったのかな…
985 :
音速の名無しさん :03/11/16 08:33 ID:fE6FElhC
986 :
音速の名無しさん :03/11/16 10:50 ID:Mgt3M6TW
いよいよモータースポーツのシーズンも終わりかぁ 走行会シーズンの始まりだったりするけど
>>987 ぬおーありがとー!見たかったっすー!
メルコヘアピン…曲がれてますね…
デモランだから3周くらいなのかなと思ってたら、かなり周回したんすねー。
989 :
音速の名無しさん :03/11/17 09:25 ID:kV+152er
>>987 ありがとう!
やっぱりF−1は音が違いますね
流石にあのヘアピンカーブはキツイですね
990 :
アフォ :03/11/17 11:05 ID:GQiuNhTF
991 :
音速の名無しさん :
03/11/18 08:48 ID:cjiJISYo そろそろお別れの時が近づいてきました