実力はないのにマシンに恵まれたへたれドライバー

プロスト無限のﾅｶｿ珍事

2ｹﾞﾄｰ？

ポチ

一応関連スレを張っておく
実力はあるのにマシンに恵まれなかったドライバー
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/996854435/

マッツァカーネ

>>5
実力は知らんけど、マシンはムニャムニャ

>>5
氏ね

フィジケラ
未だに１勝もしてないのに、マシンやチームメイトがへたれなお陰で
さも実力があるかのように評価されてる。

言うまでもなく禿げヌーブ。

デーモン君

>>8
しかもフィジコが移籍すると前年まで早かったチームもとたんにヘボチームになる
マシン開発能力が低いんかな
一発の速さはあってもあれではダメだ

>>8
フィジコはテストの時とか、マシンに乗った後エンジニアに感想を聞かれ
ても「ファンタスティックだ」「ファンタスティックじゃない」のどちらかのコメ
ントしか、しないそうでつ。具体的な意見とかはないとか・・・。

>>8>>11
運転しにくい(セッティングされてない)マシンを運転する能力は沢山ありそう。
プロスト≒マンセル≒ﾊｷﾈｿ＞悪魔丘≒ジャク禿＞ペヤング≒ベルガー＞ブーツェン≒肘≒ナニーニ＞パニス≒アレジ

>>12
さすがフィジコだ
開発する気、全く無しだな
そのくせ評価されてるのが不思議だ
たま〜に一発目立つからかな？

>>14
ケケやマンちゃんが遅くなったようなタイプ。セッティング不要

ハッキネン、ぺヤング、ブーツェン

>>16
ブーツェンはプロストが遅くなったようなドライバーというイメージがあります。
ペヤングはベルガー並に速いと思われ。いずれ連勝するでしょう。

>>16
ハッキネンは速いと思うぞ
マクラーレン初レースの93年スペイン（だったかな？）でセナより上のポジションを予選で取ってた
その後の事故で少し遅くなったけど

>>18
95年から遅くなったので、書きました。

>>17
ベルガーと一緒にするなよ･･･。

ハッキネンが遅いって言う奴はにわか

＞マクラーレン初レースの93年スペイン（だったかな？）でセナより上のポジションを予選で取ってた
93年のポルトガル。
しかもセナに予選で勝てたのはこの1回のみ･･･。3位と4位だし。
連続カキコｽﾏｿ。

>>20
にわかはおめーだ。

>>19
見てるﾔｼたちの脳内ではベルガーの方が速くても、ペヤングは勝ったことを覚えていてもらえないだけで結構勝ってるぞ。

>>１２
アレジもそんな感じだったらしいね・・

>>20
プロストやマンセルと同程度に速いと言うイメージがある

>>23
だからマシンに恵まれたと言ってるんだが・・・
このスレはそういうスレじゃなくて？

>>19
そうでしたか。
95年からは遅くなったのでしょうがないですね
よくよく考えれば95〜97までは完全にクルサードに負けてたもんな〜〜
98からは少し良くなったけど
波があるタイプ？

>>27
事故ってから、人格そのものが変わってしまったような・・・。
ドライビングもアグレッシブっていうものが見られなくなった。

やっぱ知障ﾗｲｺﾈｿでしょ

>>29
同意。
速さは普通なのに･･･。

>>27
ﾊｷﾈｿの嫁は下げﾏﾝ

中嶋

デーモンは実力あったでしょ。
あのルノーマンシなら誰でもとか言うが、彼は他のマシンでも結果を出してるからな。（アロウズ2位、ジョーダン1位）
他のマシンで結果を出してない連中はトップのマシンに乗っても結果は出んだろ。

>>32
( ﾟДﾟ)ﾊｧ?

アゴヲタは直ぐハッキネンを目の敵にするからな〜
困るよ　ったく

なんでこの名前が出ないのか不思議でならん。
アゴの弟。
最近フランクじいさんが信用できなくなってきたよ・・・

>>29
同意!!ハッキネンは好きだったがどーもﾗｲｺﾈｿは好きになれん。

>>32
わかった
息子の中嶋一貴でしょ？
七光りドライバー

>>35
アゴヲタじゃねーよ

アン・ジャレジ

アバンナ・ジョマティ

猿

アン・ジャレジ最高！

間違えなくアレジだな。

>>44
アレジがマシンに恵まれた？ﾌﾟｯ
史上最低のフェラーリに乗ってたのは誰だよ。
知ったかもいい所だな･･･春だからか？

ハッキネンは事故後も長く後遺症に悩まされたと聞く

中島悟・・は？

>46
片方の耳は今も難聴らしいね。

ユーン様

>45

しったかはキミだ！！
Ｆ９２Ａは至上最遅フェラでも
至上最遅Ｆ−１ではないのだ。

カペリがあの時代のフェラの限界だと思ってた。
その上を行ったアレジは褒めてやるべきかと。

ベネトン時代は何とも言えん。

>>47
違う

>>51
つーかカペリは
不幸な形でステップアップをしてしまった気がする・・・。

あの時フェラーリに乗らなければＦ１ドライバー生命ももっと長かったろうに。

>>50
死ね

つーか実力なきゃいいマシンに乗ってない

中島悟でしょ。（個人的にねばねば納豆走行がどれだけ受験勉強に勇気を与えてくれたか）。
まだ勝負をすててなるもんかて。
下位から追い上げてみせるって・・・。

でもいつもｾﾅが6位で中嶋12位
ｾﾅが4いで中嶋15位
ﾋﾟｹが10位で中嶋22位
ﾋﾟｹが8いで中嶋16位
モデナが5いで中嶋11位
アレジが2位で中嶋22位

おいおい、琢磨はﾌｨジケラと互角（日本は勝ち）だったぞ。

ということで、中島。

>>57
琢磨は健闘したけど少なくとも互角ではなかったよ

史上最悪ﾌｪﾗは80年の312T5だろ。
シェクターなんと予選落ち。

じゃあアレジは実力はないのにチームメイト（中嶋）に恵まれた〜
にしておこう。

ラルフ・シューマッハ

いや、いいとこ走ってた。
雑誌や、ＣＳのﾓｰﾀｽﾎﾟｰﾂﾊﾟﾗﾀﾞｲｽの川井の話。
それらからしか、情報源ないけど。

(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

補足、62は57の件です。

結果こそﾌｨｼﾞｹﾗに敗北したが。
ｾｸﾀｰﾀｲﾑ。ﾚｰｽ中のﾀｲﾑでは、光るところがあった。
ｱﾒﾘｶ、日本はｾｸﾀｰﾀｲﾑ、ﾗｯﾌﾟたいむでは、勝ってるし。

>>57
モデナと中嶋の対比ならモナコのほうが良いだろ？

>>60
ｱﾌｫ。

>>24
アレジは若い時はどうだったのかはしらないけど、晩年はマシンを降りてすぐは
フィジコと同じ２種類のコメントしかしないんだけど、出来の悪さに怒鳴りちらした
りしたその後で「それじゃ、理由が必要だね」とか言って、すごい具体的な意見を
くれたんだってさ。なんかのF1雑誌で読んだんす。

ここ最近のフェラーリに乗れた「サロ」「バリ」「アーバイン」じゃないの

バリチェロは実力あるよｗ

びるぬーぶ

＞ﾚｰｽ中のﾀｲﾑでは、光るところがあった。
そんなもん。クリアラップ、タンク状況等々あって比較にならん。

＞ｱﾒﾘｶ、日本はｾｸﾀｰﾀｲﾑ、ﾗｯﾌﾟたいむでは、勝ってるし。
１７戦中のたった２戦。

ビルヌーブが出来高払いを模索しているようだし琢磨ｦﾀには残念だが
来年もテストドライバーでしょう。

ケケ・ロズベルグ

>>71
うわ。マジに突っ込んでいる人がいるわ。

ジョニー・ハーバート。
元々才能はあったと思うけど、怪我とかチームに恵まれなかったり
不運だったことは否めない。
でもベネトン時代はマシンに助けられてたんじゃないかな。
それで優勝できたしね。

>>74
スチュワート・フォードで優勝していますが…
ザウバーで９６，９７年の開幕戦それぞれ予選７位・５位だったりしたのも
さすがだったし。

>>71
さらにマジレス。
ビルヌーブは来年でクビ確実。
出来高でも高いに決まってる。それだったら安い琢磨を選ぶよ。

>>75
ああ、99年のﾖｰﾛｯﾊﾟGPは確かに彼の優勝には驚いた記憶があるな。
でも見てたら分かると思うけど運もあったと思う。あれが最後の輝きだったわけだが…。

禿げヌーブ

全損馬豚

ジョニー・ダンフリーズ

出来高って言っても
８位乾燥１億円は高いだろ？

>>55

返す言葉が見つからないから氏ねﾃﾞﾂｶ？図星

■

あぼーん

フォーミュラーは車の性能がほとんどを占めるんだよな〜
F-1でもFポンでもトラブルがなければ予選順位がほぼ決勝順位になるもんね。

そりゃドライバーの要素は確かにあるよ。
だけどここ十数年位は車の占める割合が多すぎますね。

だって前年のチャンプが翌年にしょぼいチームに遺跡した途端に
ほとんどポイント取れないんだぜ？

これじゃレースが面白くなくなるよね。
ちとスレ違いなのでsage。

>85

「遺跡」ですか？
ご苦労様です。
自作自演ですんまそん。

>>82
つまんねーから、やめろ。

○△※■★☀☂♂ΣΘΦ

>>57
セナピケとﾌｨｼﾞｹﾗを同列で語るなって。
それに琢磨は完走すらできてません。年齢差も考えようや。

>>89
ピケの方が中嶋より年上

>>89
ん？

前年のチャンピオンがあっというまに過去の遺物と化す。
これがフォーミュラー界の恐怖と言われる「遺跡」の正体だ！

中嶋悟

HONDAワークスエンジンが使えないGCは見てらんない

フェラーリでないと結果が残せないバリチェロでしょ。やはり。

>>94
ん？

>>94
ん？

>>94
ん？

>>94
は？

このお題で中嶋に勝てる奴なんていないだろう。

無知だね。

デーモンはデベロップできるだけ
DCやフィジコより上

タカチホ。
アイツにＦ１マシンは恵まれすぎ！
まぁ、Ｆ１にしちゃ遅かったが・・・

てゆーか、少なくとも中嶋はマシンに恵まれていないと思うが・・・。


確かにチームメイトは速すぎたが・・・。

>103

　恵まれすぎだろ、おまえいつの話をしているんだ、晩年か？

中嶋はロータス時代に関してはマシンなりにやっていたと思う。
平均レベルのドライバー、たとえばワーウィック辺りが乗っていても
似たような成績だったと思う。

まぁセナがクラッシュさせたまともに走らないシャーシを
無理やり直して使った車をあてがわれたり
ピケ車に使われている高額な素材のパーツを使わせてもらえなかったり
という差別的な待遇が変わるか？にもよるが

ただティレル時代に関しては弁解の余地は無いかと
年齢的に既に枯れ果てていたように思える・・・

佐藤琢磨

>>106
ｶｴﾚ！

↑ウンコ食え

108は>>106へです。

>>108
おまえがな

>>107
いつ寝てんだ？

>>110は>>106へです。

>>111
うるせー馬鹿

わけ分からん突込みを繰り返す遺体房＞＞１１２

>>114
ﾂﾏﾝﾈー。

大好きだけど、あえてナイジェル・マンセル。
すっごく魅力あるレース運び、マシンコントロールを見せるんだけど、
戦略とか駆け引きとは無縁のドライバー。そこが好きなんだけどね・・
９２年チャンピオンを獲ったが、マシンの性能がずば抜けていたという
事実は忘れちゃいけない。勘違いしないで欲しいのは、おいらはマンちゃん
ファンだけど、このスレのテーマには入れるべきドライバーじゃないかって
こと。すごく不本意ですよ、はい。

加藤大治郎

>>117
氏ね

>>117
ドライバーじゃないし

ﾄｯﾌﾟﾁｰﾑに在籍しながらﾁｬﾑﾋﾟｵﾝになれない暦ﾀﾞﾝﾄﾂ1位のひとだろ

「相方のドライバーがチャンピオンになった」回数のＮｏ．１は誰なんだろう。

バリチェロ（００，０１，０２）、クルサード（９８，９９）、ベルガー（９０，９１）くらいが思い浮かぶけど・・・

クルサ

鈴木亜久里もだな。
92年の成績を見ると何で予選落ちしてんだ。
予備予選をアルボレートに走らせて自分は免除されていたのに。

リジェに乗れたのもタナボタ

ペヤングはもちろんのこと、ライコネンも怪しいな

マルティニ。

マウロ？

>>27
マジレスすっと95年ぺヤングはウィリアムズ。96〜97は予選ではハキネソがどちらも
大きく勝ち越し、トラブルが多かった97のみポイントでハキネソが負けてる。

９７年のエラはマジ強かったぞ。せいぜい同程度のマシンなのに何度も
ガチでアゴを倒したし。２勝以外にもカナダもほとんど勝ちだった。
９８年で一気にヘタレたが。

このスレってバカの集まり。
普通にチャンピオンの名前が出るとは…バカ

佐藤琢磨　＝　へたれドライバーＮｏ．１
つーか、遅すぎます。こいつ

いるき・やるび
こいつだろ

>>130
スレタイ見ろ

ブランドル
おまえもじゃ

>>130は知障ですね。はい。

>>130
漏れよりは速いにちがいない

パトレーゼ

実力ない、へたれ、とまでは思わないが、恵まれすぎているのはライコネン。
Ｆ３の実績すらないのにＦ１載ってる時点でラッキーなのに
今はなぜかマクラーレン。ハイドフェルトより遅くクルサードとも互角以下
なのに今年もう２勝。凄い強運の持ち主かもしれない。

>>130
のPCがそこそこハイスペックだったら（ｗ
中野状態な罠

やっぱりジャック・ハゲでしょう

>>139
97年ぐらいだったかのﾎﾟﾙﾄｶﾞﾙの最終ｺｰﾅｰは神だった

>>131
それはむしろ、マシンはダメなのに速かったドライバーだろ。
何より、いるき・やるびで誰だか分かる奴いるのか？？

ライダーだが、センキューこと宇川 徹。ふんどしこと佐藤 琢磨も仮に去年フェラーリを運転していれば、1回くらい勝てたかも知れないと思うのは去年のセンキューを見たから

>>141
JJ・レヘトだということくらいわかる

佐藤琢磨しかいないってば！！
こいつこそキングオブへたれ。

…っていうか、こいつがF１にいること自体が大きな間違い！

そのうちサラ・フィッシャーにも負けるドライバーたくさん出てくるぞ！

らる夫じゃないの？？

>>146
もう負けてる奴はいっぱいいる

はーばーと

どう見ても最高に恵まれたのはヒルだろ
あの遅さ、バトルのヘタさ、あの頃のウィリアムズは
フランク自身がだれが乗っても勝てると豪語してたからな
新人の禿にいきなり予選で負けてたし（ｗ

アンドレッティやらザナやら。
とにかくＣＡＲＴ出身者はよくわからん。
禿げヌーブだってあのウィリアムズじゃなかったら…
ああ、モンはよくやってるよ、多分。

>>151
アンドレッティ以外は全員もともとヨーロッパでレースしていた人なのだが…
モンは国際F3000総合王者、ザナは総合２位経験あり。

ｱﾚｯｻﾝﾄﾞﾛ→ｱﾚｯｸｽ

今は幸せに余生を暮らして欲しい

ザナ公は９４年ロータス載って泣かず飛ばずやったな。CARTでチャンプ獲ったところで
エテ公はエテ公。ザナ公はザナ公。いや何事も試してみなけりゃわからない、
っつったてやるまでもなくわかる事だろぉ？ってのをわざわざ試すなウィリアムズ
って思ったもんだよ。
モントーヤはCARTに行くまでもなかった。９７年にウィリアムズのテストに参加
した時点で一人だけずば抜けて速かったからこりゃすげー新人かもしれん思った
らCARTなんかに行っちまった。あの時点でヒルより速いかもしれんかった

ばりちぇろ

どー考えても筆頭はヒル。
あとブーツェンとか。
ジャックも微妙な線で当確。

ヒルは悪くないよ。レースも手堅い。
マイケルが早すぎただけ。

ってゆうかモントヤのどこがよくやってるのか。
駄目だろ。ウィリアムズの今の遅さを招いてるのはあいつらだろ。
レースだけのただの走り屋。

で、ラルフは不問かよ

実力はないのにマシンに恵まれた…というテーマですらフォローできない、
マイケルアンドレッティ。

さとうたこま

サラ・フィッシャーF1で見たい

ヒルボネン

>>160
スレタイ読める？

これを書いたら絶対に顰蹙を買うが、あえて書く

ライ狡

俺もヒルだと思ってたがフレンツェンがウィリアムズでダメだったので考えを改めた。
ラルフも99年はよくやってたし。

佐藤

>>163
やつにF1なんてもったいない！
　たとえ、ジョーダンのマシンでさえ。

>>164
ライコネンはマシンにも恵まれてるぞ｡2003年は。2003年は枕ー連開幕3連勝。

ザナルディの名前出した>>151、
間違いなくＦ１しか見てないな。バッサーはヘタレかもだけど。

漏れも>>153と同じ気分。
今はレガおじさん同様、サーキットを再び走れる日が来る事を望むのみ。

実績上げなくても勝手にステップアップして行きそうなドライバー→下田隼成

フェラーリ、マクラーレンで走ったヨハンソンは
どうよ？結果は残せなかったが

カペリ

>>169
地味ー・バッサーはヘタレじゃねーぞ！

そんな訳で漏れもザナの復活を祈ってます･･･

アマティ

デビュー当時のヨハネス・フランシス・フェルスタッペン

ライコネソ

カペリはフェラーリ在籍時モナコですごい迷惑駐車したね
あれはﾜﾗﾀ

アレックス・ユーン
いくらミナルディでも恵まれているるるるる

・・・いつもひどく言ってごめんよ、密かに応援してるぞ。

マッツァカーネもフェラーリ（エイサーだが）エンジンを駆るレーサー
だったとは思えなかった。

・・・でも完走率はかなり高いんだよね。

アイルトン・セナ

セナ

中嶋悟一点買い

へたれ佐藤くん

>>176

全然めいわくじゃないゾ！！
迷惑にならぬ様、路面から避けたじゃないか！！

俺が見てきた中じゃダントツでクルサードだな。
デビュー以来素晴らしいマシンに乗りつづけて
PP、優勝何回だ？
そろそろいい加減に若いモンにシート譲れや・・・

ﾐｶｻﾛ
何だかんだで結構良いマシンに恵まれてる

ワイン・ガードナー

「マシンに恵まれた」の部分を読めないヤツらが多いようだな

つーことでドライバーではないが
このスレの住人はＰＣにしろ携帯にしろマシン（機器）に恵まれすぎ

武豊

佐藤たこまのあのタコ走りからすれば、ジョーダンのマシーンでも恵まれ杉
こいつあまりにもヘタレ杉
こんな出来損ないはミナルディあたりでユーンとかわりばんこのサブで十分だった
ホンダもこんなヘタレにかまわんで
若い奴にシート譲ってやれ
やはり佐藤は栄光のＦ３に戻るか（藁）、元祖栄光のチャリンコに・・・・・　（ｒｙ

>>179＝畜生

>>189

激しく同意！

>>187　言えてる！！

チェザリスとパニスとユーン

間違えた
チェザリスとディニスとユーン

佐藤タコーマ

>>188
ﾜﾛﾀ

井原慶子。特にフランスF3
車には恵まれましたけど良い結果は出せませんでした(藁

シャア・アズナブル

>>198
それを言うならガンダムに乗ったばかりのアムロだろが〜

やはりセンキュー(宇川 徹)

>>199
それを言うならシャリア=ブ…アニヲタ逝ってよし

へたれ番町＝佐藤たこま

アンチ琢磨ってどういうバカなんだろう
正直アンチになるほどの価値はまだないと思うんだが・・・
しかも実力うんぬん以前にマシンに恵まれてないし
アンチ虎、アンチ中野も同じ

・・・そうか、レースファンじゃなくてただの煽り厨か

>>203
つーかお前の方がバカ！ これでも嫁！ (w


189 ：音速の名無しさん ：03/04/11 09:57 ID:FvL+KKt+
佐藤たこまのあのタコ走りからすれば、ジョーダンのマシーンでも恵まれ杉
こいつあまりにもヘタレ杉
こんな出来損ないはミナルディあたりでユーンとかわりばんこのサブで十分だった
ホンダもこんなヘタレにかまわんで
若い奴にシート譲ってやれ
やはり佐藤は栄光のＦ３に戻るか（藁）、元祖栄光のチャリンコに・・・・・　（ｒｙ

消防厨房

>>203
ふんどしもゆんゆんもビッグマウスが痛かった

>>204
あっさり釣られてくれるとは相当バカだなｗ

ようするにメディア露出が「比較的」ある日本人ドライバー貶して釣ろうっていう
厨坊低脳丸だしの煽り初心者ってことじゃねえかｗ

やっぱりヘタレ番町は、佐藤ﾀｺｰﾏでケテーイ！！！

ヘタレ番長じゃなくて
ふんどし番長

テストドライバー佐藤琢磨

ケケ

へたれサンデードライバー達がF1ドライバーを叩くスレはここですか？

ベネトン時代のシュー兄　実力がないとまでは言わないけど、マシンに恵まれすぎてたと思うな。
車の設計はシュー兄に合わせて作られてたんだろ、確か。
だから例えばパトレーゼとか肘にあざ作って運転してたんだろ。そのままパトレーゼは引退だったなぁ。

.

>213

顎は、その座を自分で勝ち取ったけどね。
ピケは、８７年以降契約条件に、「ナンバー２との格差を付ける」というのが
あって、だれもがピケのいるチームのセカンドになりたくなかった。
そんな条件の中、ベネトンでピケと対等以上の結果を残した新人シューが
「天才ドライバー」として扱われたのは、当然だと思う。
パトレーゼは好きだけど、トップチームでは所詮セカンドドライバーレベルだと思う。

クルサードでファイナルアンサー？

>>216
アンドレッティジュニアの方が・・・・・
ヨハンソンは判断が難しい・・・・・

ライコネンだって

■とマイケル・アンドレッティでファイナルアンサー。

>>219
センキューでファイナルアンサー！WRCにおけるﾛｼｯもだが

近藤真彦

佐藤琢磨だって

>>165
フレンツェンは謎だ・・
ウィリアムスであんなへたれだったのに遅いマシンに乗ると時にとんでもない成績を残す。

環境とかそういうのもあるんだろう。
ウイリアムズでは勝たなければならなというのが必要以上にプレッシャー
になったのかも。

フレンツェンほど、環境スタッフその他チームとの相性や精神面に影響される
ドライバーは見たことないよ・・・。バリもかな？

「１６戦全戦予備予選落ち」
の記録を持つＦ１界”唯一”のドライバー・鈴木アグリ。

>>226
あの時はマシンに恵まれてなかったぞ。ザクスピードはタイヤに恵まれていたけど

シュナイダーは予備予選どころか予選も通過してたけどな。何回か。

Ｆ１に乗れたというだけで恵まれている


とか言い出すと切りがないな

ステファン・ヨハンソン
決してドンガメではないドライバーだけど
フェラーリとマクラーレンTAGなんて贅沢すぎ
で一回も勝てず

ヨハンソンを弁護するわけではないがどっち乗ってた
時も完全ナンバー２だったのでかわいそうだったぞ。
フェラーリの時はナンバー１より速く走れる時もあったようだし。
（たしか８５カナダなどはフェラーリ１、２フィニッシュで
　チームオーダー出なければ勝つチャンスはあったようだし。）
1度だけ８６年ベルギーでアルボレート抜いて3位フィニッシュしたことが
あったのだが（アルボレートは4位フィニッシュ）その時はナンバー２の
くせにナンバー１抜きやがってとかなりイタリアマスコミかなんかに叩かれてたぞ。

（＾＾）

>>228
シュナイダーは完走せずが2回

>>231
もうアルボレートも下り坂だったからねぇ
８７年にはベルガーに歯が立たなかったわけだし

俺的にはマクラーレンでプロストとの圧倒的な差だけが印象に残るなあ

琢磨って書く人多いけど、彼は糞マシンで頑張ったよ。

中嶋悟と92年の鈴木アグリの方が遥かに酷いだろ？
この二人、マジでF1乗る資格ないと思う。

今年の資金難マシンで優勝したフィジケーラが去年5位どまりの超クソマシンだろ。
佐藤だという家具氏は消防厨房ｗ

でも佐藤ってルーキーで最低の評価うけてた・・・
１７戦中、光ってたのは鈴鹿だけだし・・・・
佐藤が糞っていう奴はちょっと偏見があると思うけど、でも佐藤はＦ１にはいらねーな。

このスレで佐藤琢磨を叩いてるのは
去年の開幕前、佐藤を超期待のルーキーとか散々持ち上げといて
思いっきり裏切られて赤っ恥かいた救いようのないアホ連中だと思う。
執拗過ぎ。
自分の見る目のなさをまず恥じろや。
とりあえずあのマシンでポイントとった佐藤は合格点はやれないが落第でもない。
逆恨みしてるおまいらのほうが重症。

まあ鈴鹿の時点ではジョーダン･ホンダは糞マシンではなかったがな。
琢磨もよくやったけどあの5位はドライバーだけの殊勲ではない。
中嶋もアグリも90年はよくやってた。
数字だけ見ればアレジにボロ負けの中嶋だが内容はかなり良かったよ。

井上タカチホってマーシャルカーにはねられて
ショックで引退したんだよな？

>>238−
おまいらがそうやって過敏に反応するから琢磨がからかわれるんだドアフォ！

へたれかどうかは分からんが
佐藤はＦ１では遅かった。つまりヤンマグ級。
ヤンマグがへたれと思う奴は佐藤をへたれと思うだろう。
ヤンマガが大好きな奴は佐藤をへたれとは思わんだろう。

↑
F1のことを分かってないみたいだから、みんな無視するように！

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ロータスの中嶋
ティレルの中嶋
セナとアレジとの差は酷すぎ

プロスト無限HONDA

>>239>>245
中嶋が非力なマシンのセッティングを見つけて
アレ公が、それにタダ乗りしてただけなのだが

体力的には１年目から限界だったけど＞なか

F2でブーツェンをぶっちぎってた頃の中嶋が懐かしい。

>>247
それだけで評価するのもどうかという気もするが。中嶋はテストドライバーじゃないんだから。
まあチームには重宝されてたと思うけど。ベテランとしての役割はきっちりと果たしていた。
90年後半は走りそのものもかなり良かったと思うよ。

へたれの生き様＝佐藤琢磨

>>250
オマエも屁たれ

９４年ハンガリーでのアリオー

あと中野と中嶋

そうだ珍を忘れていた･･･
だだこいつもミナルディではなかなかいい仕事をしていたんだよな。
そのレベルがお似合いということだろうが

>>253
その珍に負けず劣らずのへたれが佐藤だろ？
まぁ佐藤の場合、ミナルディでもいい仕事はできないだろうがなぁ　（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

やっぱｱﾚ痔

>>255
ばかやろう！アレジ様を　“痔”　扱いすんじゃねー

アレ寺の住職

日本人が普通に考えたら中野だろうな
中嶋はファステストがあるし、ヒルは事もあろうに、アロウズであわやポール＆あわや独走優勝だし
アロウズクラスのマシンで独走優勝しそうになったのを観たのはあれが最初で最後
（レイトンカペリやティレルアレジはトラブル無しで普通に抜かれたしな）

ちなみに佐藤はブルツ・バトンも4回しか勝てなかったフィジコに4回勝ってるので
全く問題ないレベルだと思われ

ブルツが4回というのは4年目の話な。
それ以前にはもっと勝ってる年もある。
ちなみにバトンは未来のチャンピオン候補という前年の評価が崩れ落ちた。

プロストの珍だろ。

バリチェロ。

>>260
バトソは３連続逆フロントローはいかんだろー
セナやハッキネンでも予選落ちしたことはあるけど

あのときのベネトンはミナルディに煽られるような車だったし･･･

佐藤はＦ1に生き残れてもおかしくないし、逆にドロップアウトされても
おかしくない。それくらいのレベルかな・・・。
俺的にはやや期待外れ。

バトンは周りがよく待ってくれたっつー感じ。
待ってくれたおかげで今後も生き残れそうだな。
ハンサム君で得したな。

俺的にはアーバイン。

DC

弱禿

しかしなんでここまで琢磨がひどい扱いなんだ
そんなに悪いもんでもなかったろ
F3の実績からすれば期待はずれだったのは確かだが
歴代日本人の中では全然いい方だろ
フィジコにも何回か予選で勝ってるんだし

アイルトンセナとかいう屁たれ野郎

>>269
琢磨だけじゃなくてマッサも切られたじゃん。
今のF1はそんなに悪いもんでもなかったぐらいでは生き残れない

>>269
日本のマスコミも我々ファンも夢を見すぎたのが原因であろう・・・。
2年前くらいのレース雑誌やどっかのレース関係サイトを覗いてごらん。
赤面するような夢物語が書き連ねられているよ・・・。

中嶋〜虎までとは異次元のスーパースターが出現したと思っちゃったんだよね・・・多分

>>270
糞なロータスでも速かったよ

>>273
うん。ロータスが糞だということは1988年になるまで気付かんかった

佐 藤 お 宅 磨

次から佐藤琢磨と書いた奴はコロス

>>276
じゃあ佐藤タコマ

>>236
＞家具氏
香具師はヤシと読む

ダントツで中嶋

>>279
同意。

92年のマンちゃん

>>281
とりけせ！！！！！！！！！！！！！！
ブッコロヌ！！！！！！！！！！！！！

ヒル
実績がないのにチャンピオンマシンにのった数少ないドライバー
そして彼は実績と実力を身につけるのであった。。
にしても、チャンピオンなのにクビになってアロウズとは、、
それがTOPチームの評価だったのね。

＞283
いかんせん９５年の失敗が悪すぎた。
あれで評価落ちまくったね。

>>283

チャンピオンでも首きるのがウィリアムズの哲学だったりする。

同一チームでまとまった一時期しかチャンピオンになれなかったドライバー
アイルトンくんとハッキネンくんはヘボだと思います

>>286

それいったら顎と教授以外みんなヘボ。

クラークやスチュワートもダメなわけだ。
複数チームでチャンピオンとなると
ファンジオ、ジャック･ブラバム、グレアム･ヒル、エマーソン･フィッティパルディ
ラウダ、ピケ、プロスト、ミハエル･シューマッハ
他にいたか？

クラークとかスチュワートは連続チャンピオンじゃなくて
間に他のチームがチャンピオンになったりしてるし
圧倒的に速かったマクラーレン時代にチャンピオンになっても車が速いだけじゃん

じゃ、カトリモータースの轟鷹也もヘタレですか？

>>289
同意できんな。
まあ同時期の1チームでしか優勝がないドライバー。なら多少説得力はあるが。
例：弱禿

ﾏｸﾗｰﾚﾝに力が無くなった後のｾﾅの没落ぶりとか、
実力が無いから他のﾁｰﾑからｵﾌｧｰも来なかったﾊｯｷﾈﾝとかそのままだね。

顎オタよ、人をからかって楽しいかい？

中嶋
鈴鹿での中嶋ニア、イタ過ぎ

顎ヲタはセナはともかくハッキネンは貶めないだろう。
そんなことしたら顎の立場も貶めることになる。

顎オタでなくただの煽りだろ
言ってることにまったく説得力ないし

佐藤たくま

Ｆポン時代から下位グループのカスのくせにＦ１に上がってきたボンボンレーサーって誰ですか？

>>283
行った先のあのマシンであわや優勝の独走するとはな

>>292
どうでもいいが93年のレース見てないのか？

らるふ

垢胃くにひこ
間違えた！実力のないジャーナリストだった・・・。

ハッキネンはオファーきてただろ。
マクラーレンへの信頼が大きかっただけだ。

確かに赤井は実力ないのにイイ雑誌載っておったの〜
昔、ハッキネンより「明らかに」クルサードの方が速いって書いてたよ

たしかに９８年開幕前だったか、チャンピオン予想にクルサードとか書いてる奴いたな。
なんでも理由が「彼はハッキネンよりもポイントを稼げるからだ」とか。

まじ首かしげたね。

ぴえるかろろ・ぎんざぁに（あえてひらがな）

パニスに３秒差を付けられる珍

>>283
ジョーダン、マクラーレンも獲得に動いていたらしい。ジョーダンはのちに獲得
したし。マクラーレンはたぶんヒルの開発能力が欲しかったんだろう。ハッキネン
のセカンドドライバーとしてね。でも結局獲ったのはクルサードだった。

>>306
同意・・・・・・

実力がない監督は尺八に過去にいろいろいたかも。尺八の監督の名前なんて覚える気にもならんが。
実力がないのに設計者に恵まれた監督はギュンター・シュミット！

実力はないのにＦ１中継に恵まれた馬場アナ。
古館はもちろんだが、三宅や長坂も女子プロ中継していただけあってエキサイティングな実況は心得ていた。
しかし、馬場はしゃべりはいいがエキサイティング度ではこれらのアナよりダメダメ。
漏れは冷静よりエキサイティング実況がすきなのでせめてプロレス中継でもまれてから来て欲しかった。
（まあ、馬場がプロレス中継したらしたで元全日本プロレス中継担当の倉持アナのようになっただけだと思うがｗ）

って、カンペキスレ違いだ。

馬場の競馬中継はなかなかよかった

＞３１１
「セナ・キラー」としての馬場アナの実力は凄かったよ（ｗ
馬場アナがＦ１実況すると「セナが勝てない伝説」があるくらい。
いつの年か忘れたけどセナが勝つとチャンピオンが決まり
鈴鹿決戦がパーになり視聴率的に困ってしまう状況があった。
ちなみに実況は他のアナウンサー。
パッと閃いたスタッフが「馬場アナの写真」を実況室に置くと…


案の定セナは勝てず、めでたく鈴鹿に決定戦が持ち越されたとさ（ｗ

>>313
プロストヲタだった俺は実況が馬場の時は安心して見ていられたな（ｗ

>313
91年だったっけ？ポルトガルで三宅さんがアナ。
馬場さんの写真をファックスで送ったという奴やね。

それにしても最近の実況、下手やね。何でも叫べばいいと思ってないか？
解説も下手やし（地上波ね。解説の人選ミスでもあるけど）

>>312
あの人は、競馬には向いてたと思う確かに。
それにしても、セナキラー伝説があったなんて知らなかった。
そういう意味では呪いの実力はスゲーな（ｗ

サトー

エマニュエル･ピロ

ポール・ベルモント

ジョーダンに乗りながらミナルディーのユーン様に余裕で抑えられてた佐藤琢磨

>>317、>>320
オメーら、ええかげんにせえよ。

次から佐藤琢磨と書いた奴はマジでボコボコにする。

>>320
ミナルディ「ー」かよ、おい

>>315
90年のスペイン。ここでセナが勝つと、プロストが２位で鈴鹿、豪州と連勝しても有効ポイントでセナを上回ることが出来ず、セナのチャンプが決まるため、フジの人達が対策を協議し、馬場アナの顔写真をヘレスに送って放送席の壁に貼った。
後日その事を知ったホンダ関係者から、「何て事するんだぁー!!こっちは早くチャンプ決めたいのに」と、抗議されましたとさ。めでたしめでたし。
92年の鈴鹿前夜祭という番組中のアナ座談会で古舘氏が言ってた。

佐藤琢磨

>>324
F1日本人失敗組みのファンですか？

俺は馬場アナは好きだったなぁ。
当時三宅はまだ若く、古館のコピーのような喋りが五月蝿かった。
その点馬場は周囲の状況も良く把握しており、解説者や川井にネタを振るのもうまかった。
自身もF1の事をちゃんと勉強しているのが窺えたアナウンサーだった。

三宅も後に相当努力したようで、自分はでしゃばらずに実況し、
自分は分かっているくせに、わざとネタを他所に振るという事もできるようになった。

と、激しくスレ違いごめんなさい。

佐藤琢磨こまったちゃん！

なんだ図星か

アレクサンダー・チャールズ・ルーン・ユーン
リカルド・ヅォンタ
ドメニコ・ミモ・スキャッタレーラ（スキアタレッラ）
ジャン・ドゥニ・ドゥレトラース
序盤に・ラバッチ
ベルトラン・ジャン・ルイ・賀正（バートランド・ガショー）

ライコネン

クリスチアーノ・ダ・マッタ

明らかに劣ったマシンでアクシデントやミス抜きで純粋に
ドライバーの腕だけで勝ったレースってあんの？

チームメイト同士で毎回やってるじゃん

ちょっと違うか

>>332
ジル・ビルヌーヴが勝ったモナコなんかそうじゃないか？

ジャック・ハゲヌーブ
デビッド・コールタード
デーモン・ヒル
ジャン・アレジ

>>332
雨がOKなら93年ヨーロッパのセナ他。
それ以外なら94-98年ぐらいの顎のほとんどの優勝がそうだと思われ。
後は昨年のモナコの■もそうだな。

他スレでちょっと出てたけど、確かに９１年のグルイヤールとタルキーニのトレードを見るとグルイヤールはやばそう？
（いや、実はグルイヤールは並でタルキーニが速いだけ、という見方もあるにはあるが…）
以下の予備予選結果は詳しいココ（ttp://page.freett.com/autoxon/pq91ht.htm）参照

・ＲＤ１３　ポルトガル
３位　Ｇ・タルキーニ　（ＡＧＳ）　　　　　通過
６位　Ｏ・グルイヤール（フォンドメタル）予備予選落ち
このレースの後、タルキーニとグルイヤールのトレードが成立。
・ＲＤ１４　スペイン
４位　Ｇ・タルキーニ　（フォンドメタル）通過
７位　Ｏ・グルイヤール（ＡＧＳ）　　　　　予備予選落ち
このレースを最後に、ＡＧＳが撤退。
・ＲＤ１５　日本
４位　Ｇ・タルキーニ　（フォンドメタル）通過
５位　Ｍ・ブランデル　（ブラバム）予備予選落ち
６位　服部尚貴　　　　（コローニ）予備予選落ち←（藁）

あとフォンドメタルというと、９２年のキエーサも結構ヤバクない？
別格のアンドレアモーダ（藁）以外の車の中では一番遅い４位通過がほとんどだったし…

ＲＤ６　モナコ
３位　Ｒ・モレノ　　　（アンドレアモーダ）通過←（奇跡！）
４位　Ａ・キエーサ　　　（フォンドメタル）通過←（右京には勝ったがあのアンドレアモーダに負けた不名誉記録樹立？）
５位　片山右京　　　　　　　（ベンチュリ）予備予選落ち←（藁）
ＲＤ１０　ドイツ
１位　Ｇ・タルキーニ　（フォンドメタル）通過
４位　Ａ・キエーサ　　　（フォンドメタル）通過←（毎回こんなかんじで４位多し。いつも下はモーダだけ）
５位　Ｒ・モレノ　　　（アンドレアモーダ）予備予選落ち
６位　Ｐ・マッカーシー（アンドレアモーダ）予備予選落ち
ＲＤ１１　ハンガリー
１位　Ｇ・タルキーニ　（フォンドメタル）通過
２位　Ｅ・バン･ﾃﾞ･ポール（フォンドメタル）通過
このレースから、フォンドメタルはキエーサの代わりにＥ・バン・デ・ポールを起用。
（ちなみに、この後サセッティ逮捕とかあってこれが今の所最後の予備予選になったんだよね…）

キエーサやベルモンドはF3000の成績からしてボロボロだしな。
マシン云々より何で出てきたんだってレベル。
下位チームにはこういうドライバーも珍しくはない。

ぶっちぎりに実力はあるのでスレ違いだが

ミハエル・シューマッハ

ベネトン、フェラーリと前年度に優勝が有り表彰台の常連であったチームにしか
在籍していないのは反則だろ（ジョーダンで一戦のみ走ったが）
下位チームで揉まれた経験が無いという点では
ペヤングと並ぶ恵まれすぎ・おぼっちゃまドライバー

バートン

>>341
ベネトンが強豪になったのは顎が来てからだろ
もちろんそれ以前もトップチームに迫る勢いだったが
Ｆ１に来る前はいろんなトコで走って且つ結果残してんだから恵まれすぎは見当外れ
移籍当時のフェラーリだってどん底は抜けたが低迷期だったし

しかも間違いなくスレ違い
おまえはＰＣ（マシン）に恵まれすぎ
ネットができる環境なぞ、もったいない

ダントツで中嶋悟

ダントツジャック禿。
ヘタレの教祖

そういやDr.ジョナサン・パーマーてのもいましたな。

プロスト時代の珍。

>>347
同感

>>345
ジャックがヘタレならヒルはどうなる・・
あわやルーキーに負けかけていたぞ

>240
しかも同じ年に二回はねられてる。

不謹慎だが、思い出すたびに笑えてくる。

おれはF1ファン歴浅いし、まあ他にも色々いるんだろうけど、
どうしてもクルサードの顔が頭について離れない。

マシン性能とドライブ能力のギャップでいうと、他の候補も
あげられるけど、彼のダメっぷりはインパクトがある、記憶に
残るダメっぷりだ。

クルサードは年1、2回の確変がなきゃ確実にヘタレの烙印を押せるのだが
あの時の走りを見るととてもそうは言えなくなってしまう。

>>343
いや96年のフェラーリはもし顎がいなかったら
チーム最悪の年になっていた可能性もあった･･･
すでに才能の枯れたバーナード作のシャーシに初めて作った
V10エンジンというやばすぎるマシンだったのだから。

速さの足りない佐藤琢磨

　　　　　　＿＿＿＿
　　　 　／∵∴∵∴＼
　　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　　/∴.-=・=-　 -=・=-|
　　　|∵∵／　　| |　　＼|
　　　|∵ /　　　 (･･) 　　|
　　　|∵ |　　 ＿_|＿_　　|　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ＼|　　 ＼＿/　 ／　　＜　ダントツで中嶋！
　　　 　　＼＿＿＿_／　　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　______.ﾉ 　 　 　 (⌒) ﾋﾞｯｼ!
　 ／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
/　/:::::::::::|　　/:::::ノ__　|　.|　ﾄ､
| /:::::::::::::::|　〈￣ 　　｀-Lλ_ﾚ′
ﾚ::::::::::::::::::|/:

>>348
悪魔丘は多分才能がない(から努力し捲くって勝つ力を得た)。G.昼の息子だし

>>352
顎が乗ってなくても、92年ほどではないよ。

あぼーん

チャンピオンを仮面ライダーに例えるなら
顎はＶ３
ヒルはライダーマン

ウィリアムズのジャク禿と言ってみるテスト

アグリだろな。９０年はまあまあだったが、フットワークでのへたれっぷり
は中嶋の比じゃないよな。超がつくロートルのアルボレートにまるで歯が
立たずポイントは０。アルボレートは何ポイントとったっけ？
９３年はアクティブサス搭載で予選１桁まで戦闘力アップしたマシンに乗りながら
当然のようにノーポイント。

>>360
アルボレートは年老いてもアルボレートだということでしょう

２０００年の墜落事故後のペヤングは何だったんでしょうか？

ファーマンと佐藤をみてると最近の英Ｆ３チャンプなんて鼻くそみたいなものだと思った。
て優香Ｆ３自体の価値に疑問が
問題はＦ３などで活躍した以上にどれだけ伸びるかにかかっている
ファーマンも佐藤も
どうやらＦ３どまりの器みたい・・・　

F3000だってバドエルだぜ
どうやらBARスレ住人がタコマヲタにスレを荒されて
ここで憂さを晴らしてるようだな

もともとF3000チャンプはたいした成績を収めていない。
まあバドエルは乗ったマシンがマシンだから実力は未知のままだな。

2002 ロビー・カー2001 佐藤琢磨
2000 アントニオ・ピッツォニア
1999 マーク・ハインズ
1998 マリオ・ハバーフェルド
1997 ジョニー・ケーン
1996 ラルフ・ファーマン
1995 オリバー・ギャビン
1994 ヤン・マグヌッセン
1993 ケルビン・バート
1992 ジル・ド・フェラン
1991 ルーベンス・バリチェロ
1990 ミカ・ハッキネン
1989 デビッド・ブラバム
1988 J.J.レート
1987 ジョニー・ハーバート

ピッツォニアを出さない時点で琢磨叩き必死になってるような

↑手違い。ごめんなちぃ

>>366
ト･フェランが転機だったのかなあ？
それ以前とそれ以後ではあまりに差が･･･

国際F3000チャンプ

2002 セバスチアン・ブルデー
2001 ジャスティン・ウィルソン
2000 ブルーノ・ジャンケイラ
1999 ニック・ハイドフェルト
1998 ファン−パブロ・モントーヤ
1997 リカルド・ゾンタ
1996 ヨルグ・ミューラー
1995 ビンセント・ソスピリ
1994 ジャン-クリストフ・ブリヨン
1993 オリビエ・パニス
1992 ルカ・バドエル
1991 クリスチャン・フィッティパルディ
1990 エリック・コマス
1989 ジャン・アレジ
1988 ロベルト・モレノ
1987 ステファノ・モデナ
1986 イヴァン・カペリ
1985 クリスチャン・ダナー

F3000が大したことないならF3もハッキネンを除けば大したことない
やっぱ琢磨叩きだな
アホクサ

ブイヨンは本気でマジ遅かった

国際F3000チャンプ・・・・カペリ、モレノおじさん、アレジ、コマス、フィッティバルディ、パニス、モントーヤ、ハイドフェルド、ジャンケイラ
・・・
・・・・
・・・・・・結構いいじゃん！

国際F3000は昔ヨーロッパF2だったが、ヨーロッパF2だった時代はどんなかったの？

>>366
ヤンマグにパーマンに佐藤？
それって終わってるよ。いかさまハルマゲドンだねこりゃ　（ﾜﾗ

国際Ｆ３０００と英国Ｆ３の共通点は１９９２年以降
ドライバーの質が落ちていったところだね。
（一応国際Ｆ３０００の方はそれなりのドライバーを輩出しているが）

そういやリカルドゾンタってどこ行ったんだ？オーストラリアの空港で
迷子になって今にも泣き出しそうな顔でおろおろしてたって話はバカウケた。

CART出身者はいつも大した事ないね

マイケルアンドレッティは少なくともＦ１の中では条件当てはまるのでは？
あの時のマクラーレン遅くはなかったのだろうし

ただのイギリスＦ３チャンプじゃないだろ？
統一チャンピオンみたいなもんだからさ。。
そこに評価があると思うんだが。。
あっ琢磨がな。

佐藤はＦ３以外じゃ駄目だろう

最近はもうステップアップカテゴリーでのタイトルなんて
ほとんど重視されてないね。
むしろダメだった時に｢〜チャンピオンなのに･･･｣と言われて貶されるだけ。

>381
そしてこのまま、１９３３年までのグランプリに戻るのさ。

実力無視、金をどれだけ持ち込めるか「だけ」で選ばれるようになってしまう。

カラツィオラもヌヴォラーリも２０年代から抜群の速さを示していたが、
スポンサーが付くまではグランプリを走れなかった。
金持ちでなおかつ速い（ヴァルツィとかファジォーリとか）ドライバーは当時もいたが、
金だけのドライバーの方が多かった。

テストドライバー：佐藤たこ〜ま

一太郎君は琢磨スレ追い出されてここで鬱憤晴らしですか？（ｗ

>>376
トヨタのＴＤ兼３rd。

アンチ琢磨の80%は農夫ヲタ（ｗ

佐藤琢磨　以外の　ジャップ

ゾンタってトヨタのTDじゃなかったっけ？

>>386

「アンチ琢磨」が多いんじゃなくて「アンチ琢磨ヲタ」が多いと思われる。

琢磨ヲタは一体何人のレーサーの引退を願い、そして怪我を祈ってきたのだろうか・・？


ある意味琢磨も気の毒である。

>>389
さすがわかってらっしゃる

琢磨ヲタに対するアンチなら琢磨に対して暴言は吐かないでしょ。
そういうアンチは見たことないけどなぁー

しょうがないさ、琢磨は見るからに

ホ　　　　　　モ　　　　　　っ　　　　　　ぽ　　　　　　い

ラルフを差し置いてなんつーことを・・・

>>391

だから

＞ある意味琢磨も気の毒である。

なのです。

>>389
一番の被害者は間違いなく禿だな。

ダントツで悟中嶋。

今年のフェラーリ・マクラーレン・ウィリアムズのドライバーから選べばいいやん


ラルフとクルサード・・・・・ご意見は？

クルサードはウィリアムズ→マクラーレンなので
個人的にはこちら

>>395
禿といえば96、97年はマシンに恵まれたドライバーでもある

>>395
いままで組んだドライバー陥れまくりの禿のどこが被害者だと？

何人のレーサーの引退を願い←これはあるかも知れんが、
怪我を祈ってきた←これは琢磨ヲタになりすましたアンチ琢磨だろ。

>>401
言い訳そればっか

近藤真彦

別にヲタを正当化するわけじゃないけどあ何ヲタでも他のドライバーの引退やケガを願う奴なんているでしょ。
琢磨ヲタの場合のみクローズアップしてんのは変。

ふ　ん　ど　し　佐　藤

>>404
と言いますか、例えば珍ヲタや虎ヲタ。変な奴ももちろん居たが、ここまで
他ドライバーに牙をむいた奴は居なかったぞ・・・。
昨年末の琢磨スレの酷い事・・。「六本木引退しる！」の大合唱（願い叶ったのにな）
そして今年は弱禿がターゲットか・・・。

琢磨ヲタの言う通りになっていったらそのうち琢磨以外にＦ1レーサー居なくなるな（ｗ

朕ヲタや虎ヲタ？
2chの中しか知らないんですか。
随分と狭いコミュニティ観ですね。

>>407
そんな事2chの場で言われても困る

サトウ・ヘタレ・タクマ

>>409
もうそれじゃダメだよ

>>4
ついでにだれか、もう一つの姉妹スレ
「実力もないがマシンにも恵まれなかった悲惨ドライバー」
を立ててくれｗ（救われねー）

>>411
そりゃーとりあえず１０７％の男だろ

>「実力もないがマシンにも恵まれなかった悲惨ドライバー」

F1に乗れるだけでもかなり恵まれていると思うんだが。

F1におけるジョニー・ダンフリーズ

ダントツで中嶋

ダントツで本山

ヒルはさんざんマシンのおかげと言われたが、アロウズ、ジョーダンで開発能力を証明したね。
速いマシンを開発するのも実力という意味ではこのスレも意味なし？
セナだって素のマシンではプロストにかなわなかったが、セットアップをすすめることによって逆転した。
パトリックヘッドもマシンが決まってない時はラルフの方が速いって言ってるけど
セットアップが的確なモンの方を評価してるしね。

ヒルはさんざんマシンのおかげと言われたが、アロウズ、ジョーダンで開発能力を証明したね。
速いマシンを開発するのも実力という意味ではこのスレも意味なし？
セナだって素のマシンではプロストにかなわなかったが、セットアップをすすめることによって逆転した。
パトリックヘッドもマシンが決まってない時はラルフの方が速いって言ってるけど
セットアップが的確なモンの方を評価してるしね。

轟鷹也

>>418
昼のおっさんてセッティング能力を差し引いても速かったと思うけどねぇ
終生右足ブレーキだったし
ただ９９年のモルダーはヒルからのセッティング情報には感謝してたね

ヒルをこのスレにあげるのは、

料理人に「料理にめぐまれた料理人だねあんたは。」
って言っているようなもんじゃないかな。

文盲

>>421
ありあわせで美味いもの作っちゃう料理人の間違いじゃない？

ジャン　デニス　ドゥルテラズ

>>419
タカヤもだが、ライバルのクセに一度も入賞すら出来ずにあぼーんした大日向の方がもっと（ｒｙ

421のは
　料理人に「材料に恵まれたからおいしい料理できたんですね」
　って言っているようなもんじゃないかな。
の意味では？

材料(車)良くても料理人がヘタレじゃだめだし、
材料悪くても料理人に腕があれば何とかなる時もある。

佐藤琢磨
チャリンコ伝説

ナットウ走法の奴

天津飯には、カメハメ波そのものが効かんのじゃ。
中嶋には、才能そのものが無いんじゃ。

パーマン

>>426
解説ありがとう。寝起きでカキコするもんじゃなかった・・・

佐藤タコマはＦ１でヘタレたけど競輪選手に転向できまつ
つまりヘタレだけど食い外しはない！！！

>>432
いい加減タコマネタうざい
琢磨スレ行ってやれ

でなかったら別のドライバーの名前出せ

つーことで佐藤琢磨

知障になに言っても無駄だよ

いくらヘタレでも　　佐　藤　琢　磨　　と書いてはいけない
何故なら知障のヲタどもが悲しむから

さ

と

う

COCKPIT_DAMAGE.tex

た

こ

あぼーん

ま

あぼーん

あぼーん

中島悟　　　ｾﾅが2位で中嶋14位
　　　　　　ｾﾅが6いで中嶋19位
　　　　　　ﾋﾟｹが8位で中嶋20位
　　　　　　モデナが5位で中嶋18位
　　　　　　ｊアレジが2位で中嶋18位
　　いつもこんな感じだった・・。

でも納豆走行が・・・。勉強できなくても下位から追い上げ・・。

あぼーん

さ　と　う　た　こ　ま

中野だろ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

キター佐藤琢磨
遂にアレックス・ユーンをオーバーテイクかー！
駄目だー、まだ抜けないー！

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

キター佐藤琢磨

遂にアレックス・ユーンをオーバーテイクかー！

駄目だー、まだ抜けないー！

あぼーん

あぼーん

雨の中嶋っていうか

ブレーキングミスの中嶋って感じ

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

あぼーん

琢磨がＦ１に来る前は中野信治が叩きの対象だったが・・・
煽り厨って書いてる内容より、その痴障加減が皆を苛立たせてるってこと気づいてるのかね？

>>474
おまえみたいなボケェが煽るから琢磨がボロクソかかれるんだ！！！！！！！！！！！
ビビリの隠れアンチめ恥を知れ！！！！！！！！！！！！！

あぼーん

あぼーん

そない琢磨のことをヘタレ扱いせんでもええやろ？

>>475
悪いが煽らなくてもボロクソ書かれてるじゃねえか
俺はアンチでもオタでもないし

アンチ琢磨は福田ヲタだろ

あぼーん

福田は３戦目にして早くもポイントゲットしてるから、凄いってわけではないけど普通だと思われ

2基・裸宇田
氏んだらそのまま氏んどれ！ｱﾌｫ

来年、琢磨はTeam MOHNの2ndになります

キター佐藤琢磨



遂にアレックス・ユーンをオーバーテイクかー！



駄目だー、まだ抜けないー！

来た！佐藤琢磨！



遂にアレックス・ユーンでオーバーテイクかー！



キター！　抜いたー！

去年のタコマって鈴鹿だけは良かったけど
こんな事（>>485->>486）やクラッシュを繰り返してたから
ルーキーで最低の評価をうけたんだろうな
今度Ｆ１に出る日本人には
絶対にこんなヘタレになって欲しくないよなぁ

Takuma Sato

ナカチソはたしかにへたれだったと思うが
琢磨もフィジケラがたびたび入賞圏内を走ってる時に、何で１３位〜ビリ欠あたりを走ってる事が多かったのかなー
予選の遅さだけならともかく、このへんの不甲斐なさもあるので琢磨もへたれっぽく映ってしまう。
ある意味ナカチソの方がもっと前の方でレースしてた気がする

>>489
それを言ったらパニスが２位、３位を走行中に珍は…(ry
ルーキーツルーリがトップ快走中に珍は…(ry

もう琢磨を超えるようなやつは出てこないだろうね

もう琢磨ほどのヘタレは出てこないだろうね

フィジケラ＞琢磨
パニス・トゥルーリ＞中野
加えて、セナ＞中嶋
もちろん実力差もあるが、チームの台所事情で車自体に差があることもお忘れなく。
同じチーム＝同じ戦闘力の車とは言い切れんのよ。

旅行で数日見れなかったんだけど、443辺りからの『あぼーん』連発は何があったの？

豚磨とパーマンはFポンにおひで

琢磨って鈴鹿”だけ”が良かったんだろ。
なんでこんな高評価なんだろうか？

>493
中嶋はロータスホンダに乗って、Ｆ３０００改造シャーシー＋ＤＦＺエンジンの
マシンに負けていたワケだが・・・。
マシンの速さ順に並べたら、あの順位はどう考えてもおかしいと思われ。
セナに負けるのは仕方ないけど。

そりゃ中嶋だもの。おかしいさ。
http://live2.2ch.net/test/read.cgi/news/1051708946/

>>496
1988年のロータス･ホンダはピケですらあのざまだったぞ・・・・・
1987年はセナの根性だけで走っていたんだろうな。

>>498
セナはコーナーごとにアクティブサスの調整を切替ながら走ってた。
決して根性だけで走ってたわけじゃない。

ピケは単にやる気ゼロだっただけ。

Ａメルツァリオ

しかし何でそこまで中嶋を貶めようとするかね･･･(w
結構見せ場はそれなりに作ったドライバーだと思うぞ。
まあ遅いとか言う以前に体力不足というのがすべてだと思うけどね中嶋は。

８７年はシーズンを通してウイリアムズが最強。
マクラーレン、ロータス、フェラーリがその次のグループで普通にバトルしていた。
ロータスだけ酷かったわけではないと思われ。

「あのセナですら市街地サーキットでしか勝利できなかったマシン」という見方も
できるな＞ロータス99Ｔ

まぁ中嶋はパイオニアだから功績は認めてもいいんではないかと・・。
日本人大リーガーのマッシー村上もたいした成績残してないけどリスペクトされてるじゃん。

日本のモータースポーツファンはそういうものが足りない。ジャーナリストも平気で
中嶋をバカにする記事書いちゃったりするし・・。

佐藤琢磨ってチャリンコこいでる時が一番いい顔してるし、一番お似合い

まああれだ。
速いクルマに乗るのも実力のうちだ。

日本人ドライバーを貶したりするのって
（日本人に）知名度のあるドライバを貶して煽るという、何も考えてない白痴がストレス解消に反射的にやってるのだと思ってたんだけど
執拗な粘着振りから見ると、中には、勝手に期待しといてそれを思い切り裏切られたんでその反動で貶してる奴もいるみたいね

>>501
アロウズ・メガトロンのディレック・ウォーリックとぶつかっていたのはなんだかなぁ。
もっとも、当時のアロウズはロス・ブラウンさんの設計だが。

>>496
シューマッハ体制のフェラーリやベネトンも入れていいんだけど、
同じチームといってもエースに集中、セカンドはその余りみたいな状況もあるので、
同じチームメイトとの差がそのまま実力の差とは言い切れないといいたかった訳で。
だから琢磨や中野は(題を換言して)マシンに恵まれたのに実力を発揮できなかったドライバーとは言えない。
セカンド扱いのマシンが良かったと推定できないから

中嶋に関しては、当時ペアがセナだし、デビュー年だし、でもマシンはそこそこだし、
その意味でこのスレに当てはまるとは俺も思う。
でも、他の方も書いてるように、パイオニアとしての功績、
パイオニアゆえの苦労(実力的に全盛期過ぎてたでしょう、もっと若い時にいけば・・・)
そういうのもあるから、俺は非難はしない。

>>508
それを言い出したらユーンですら責められないぞ。

いやー、佐藤も十分このスレに当てはまるドライバーです。

>>510
福田と一緒に便所にでも入ってろ

キタ ー 佐藤琢磨！



遂にアレックス・ユーンをオーバーテイクかー！



駄目だー、まだ抜けないー！

中嶋は少なくともあと５年は早く引退すべきだった。

>>513
コピペだけなら知障と同じだぞ。自分の意見を言え。

>>513
中嶋がタイレルに何年乗って何点取ったか覚えてない・・・・・

キタ ー アンチ琢磨！



またも同じコピペを粘着貼りかー！



予想通りだー、また同じだー！

へたれは佐藤だけで十分だろ。こいつ一人ぶんだけでお腹いっぱい。

F1に乗れただけで運がいい、というのはよくわかるが
ペリーマッカーシーなんかはＦ１に乗れた事を嬉しく思っているのだろうか…ｗ
（一応Ｆ１はＦ１だがなにせ車が…）

2002年以降の佐藤くんに１票！

今日の弱禿

佐藤は栄光のイギリスＦ３で事故死してたら、永遠のヒーローだったろうに・・・
ふんどしチビが無理に背伸びしてＦ１なんかに出るからヘタレだとばれてしまった。

黙った
パニスとの差ありすぎだろ

ちゃりんこ漕いでろふんどし！

へたれサトタク

ペヤングって誰？

>>525
ヒント１ やきそばの箱みたいな輪郭の人

>>525
ペヤング【ぺやんぐ】[名]（F1）
(1)F1レーサーのデビット・クルサードのあだ名。
　　由来は、顔の形が「ペヤング・ソースやきそば」のパッケージによく似ていることである。
(2)声優の川澄綾子の愛称の一つ。
　　デビット・クルサードと同じく、顔の輪郭が「ペヤング・ソースやきそば」みたいに四角いところから来ている。

ヘタレリスト

パーマン＞＞＞アレックス・ユーン＞＝佐藤たこま

Takuma Sato

チンコ小さいリスト

パーマン＞＞＞アレックス・ユーン＞＝佐藤たこま＞＞＞＞＞＞＞＞＞>>528

琢磨はどうしてユーンを抜けなかったのだろう？

昨日だって、フィジケラはウィルソン抜けなかったよ。

だったら、ウィルソン＞＞＞フィジケラか？

T r u l l i

何だアンチ琢磨用のネタスレか

>>532
スペインGPに関してはそれでいいと思うよ。
実際ウィルソンはかなりよく頑張った。

佐藤がへたれだという事はよく分かったから、もう書くな。

>>533
・・・反論したいが、最近のヘタレぶりを考えると・・・（泣）
でも実力が無いとは言い切れないのではないかと言いたいが言い切れない。　いったい何なんだｗ
ヤルノガンガレ

ふぁーまん＞ばとん

？？？

ヤンマグ＞＝ふんどし

キター！　佐藤琢磨！



遂にアレックス・ユーンをオーバーテイクかー！



駄目だー！　まだ抜けないー！

最近まで弱禿を応援してたが、近頃疑念が沸いてきた。

一 番 マ シ ン に 恵 ま れ た 香 具 師 な ん じ ゃ な い か

キタ ー アンチ琢磨！



またも同じコピペを粘着貼りかー！



予想通りだー、また同じだー！

へこま

たっくん

チャンピオンに絞って考えると、やはり弱禿が最有力だろう。

セナはセナ足、プロストは馬鹿丁寧、顎は左足プレーキ、ヒルはハンガリー、
そしてマンセルには笑いの神降臨

で弱禿は一体ナニを武器にチャンピオンになったのだろう？

佐藤は自分でシートを獲ったんだから偉いと思うけどな。日本ではちゃんと走ったし。
それに比べたら中嶋は・・・。

５４５、なもん禿げを武器にしたに決まってる。
歴代で最も禿げだ

５４７に禿げしく同意

>>546
必死だなw

さっとうーたこーま

>>545
マンセルに笑いの神が降臨してる間はチャンピオンとれてなかったぞ

”マンセルは”だな・・・訂正

マンセルは笑いの神が降臨してる間はチャンピオンとれてなかったぞ

だな、失敬

>>545
ヒルはハンガリーってチャンピオン取った96年は勝ってないんだが…

福田だな

アーバイン以外いねーだろ馬鹿。

六本木いる間はチャンプとれなかったからそれなりのマシンだと思うが馬鹿

>>545
禿は親父殿の名前が武器だった。本人が意図しようとしまいと。
それが無かったらそもそもバーニーがF1連れてこん。

佐藤はおそらくヘタレだろうと思っていたが、まさかあそこまでヘタレだとは・・
予想以上のヘタレ君でした。

タコマはヘタレというより鼻タレ

ふーん

次スレ
顔は悪いのに乳に恵まれた女優

ウェーバー。
チームメイトがヘタレばかりで本当に速いのかどうか分からん

わからんくせに名前あげんな

高木だろ？

F３以降の佐藤拓磨くん

レベルの低い煽り厨の集まるスレはここですか？

精神年齢は確実に低いな。
クルサードに一票

実年齢も知らないのに精神年齢どうこう言い出すのは痛い。

565が１番痛い

>>568
釣りなのかアフォなのかハッキリしてくれ
>>567は実年齢と精神年齢の差を問題にしてるわけじゃないだろ
精神年齢の低過ぎそのものを言ってるわけで

>>566
ここです
実例
↓

563 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/05/10 08:59 ID:LP8wJP9a
わからんくせに名前あげんな

568 名前：音速の名無しさん 投稿日：03/05/10 17:07 ID:LP8wJP9a
実年齢も知らないのに精神年齢どうこう言い出すのは痛い。

レベルの低いＦ１ドライバー＝佐藤琢磨

タコマはＦ３レベル　−　某ドライバーの証言より。

薄禿げのドライバーだな

いつまでもＦ３みたいな走りをしてちゃダメだな。ｗ

たこまはF1に逝けるような器の持ち主じゃなかったんだよ…

君たちはよく頑張ったと思う、だから、もう楽になりなさい。
いい加減に認めようよ、誰も非難なんかしないから。

未だ必死に擁護するタクおた見てると、なんだか痛々しくって。

まあ去年のジョーダンでポイント獲ったから、
F1に行けるレベルではある。
逝けるレベルかは知らん。

キタ―――！　佐藤たこま！



遂にアレックス・ユーンをオーバーテイクか―――！



駄目だ―――！　まだ抜けない―――！



ヘタレ大将ｹﾃｰｲ！！！

話ループするけど、F1カーに乗れたことがマシンに恵まれたという意味なのか？

ぺヤングだったり、87年中嶋とかなら、マシンの性能の割に役者不足だといえるかもしれんが、
ふんどしはそもそも（F1レベルで）マシンがくそだったろ？
このスレで名前あげるのは間違ってないか？

｢F1走れる実力無いのに出ちゃったドライバー｣スレでも作って、
ユーン様、アマティ嬢と一緒にあげてくれ(藁

>>578
おまえスレ違い、
っていうかスレタイも理解できんヤツが文字書くな

まあ去年のジョーダンが糞マシンに間違いは無い、今年は更に糞だが

ジャック禿ヌーブは残念ながらそう言われても仕方ないな。

>まあ去年のジョーダンが糞マシンに間違いは無い、今年は更に糞だが

Ｇ・フィジケラが言ってた
ＥＪ１３＞＞＞ＥＪ１２

相対的な戦闘力では
１２＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞１３だが
フィジケラが言ってるのはリップサービスを含め
ある程度のドライバビリティの向上のことを言ってると思われ。

>>579
578だけど、指摘理由がわからん、良かったら説明してくれ
煽りならマジレススマソ

やっぱり佐藤琢磨かな？

585
鈴鹿を観てないアフォはだまっとれ！
スタートで加速がいいルノーを見事に抑えたのだぞ！！
ソレに比べ糞イタリアンはぬかれてやンの

ジョニ−・ダンフリ−ズ（ぼそ）

見飽きた煽りに救いようのないレスがついている･･･
せつない光景だ

佐藤ネタ秋田。佐藤ちゅー存在自体に価値ねーし。

>>589
ﾋｿﾋｿ( ´Д)(´Д｀)(Д｀ )ﾋｿﾋｿ　ｺﾉﾋﾄﾁﾃｷｼｮｳｶﾞｲｱﾙﾉｶﾅ?

基地外並に遅いのが佐藤琢磨
知障は佐藤ヲタ

俺。

絶対クルサードだ。
いいマシンしか乗ってないのにチャンピオンとれない。恵まれすぎ・・・。
中堅チームにのってもっと腕を磨いてきてください。

>>593
マクラーレンが中堅に落ち込んでいた時にいい仕事をしたとも言えるかと。

ペヤングって、チャンピオンさえかかってなければ、
それなりに評価を受けるようなドライビングをするよね。

忘れた頃に優勝するクルサード
知らないうちにいいポジションにいるクルサード
俺は結構好きだけどな
マクがフェラーリ並に早くて壊れないならば
バリチェロよりずっと勝てるドライバーだと思う。

やっぱり佐藤琢磨だな。
ジョーダン乗ってて、ミナルディーのしかもユーンに
「佐藤は余裕で押さえることができた。」
なんて言われた日にゃー　（ｒｙ

弱禿

■

>>591=596
もうそのネタキツいぞ（ｗ

佐藤クンっていつも後ろの方ばかり走ってた人でつか？
てゆうか人間ですか？　ｗ

ブランデルだと思うなあ
あとダントツでディニス！

>>600
＞てゆうか人間ですか？　ｗ
人間ではなく、ふんどしこけし

やっぱデーモン・ヒルでしょ。　見てていつコースオフするか
不安で不安で．．．

どうでもいいが六本木氏ねよ。
うだうだ他のチームの選択に口出ししてんじゃねえよパカ。
てめえがそう思うならチームつくってそいつ乗せろってんだうんこ。

というわけで六本木に１表

ラルフ・シューマッハ
何でウィリアムズにいるのかわからん。中堅チームで十分。

マシンがもったいないMVP

90年ティレル・中嶋
91年ジョーダン・ガショー
92年ティレル・グレイヤール
93年マクラーレン・アンドレッティ
94年ベネトン・レート
95年マクラーレン・マグヌッセン
96年リジェ・ディニス
97年プロスト・中野
98年ティレル・ロセット
99年ウィリアムズ・ザナルディ

>>606
それなら文句無しで87年のロータスホンダ・中嶋だろう

デーモン・昼ほどタイトルが似合わん奴はおらん。
嫌いではないが。

実力はないのにマシンに恵まれたへたれドライバー ？
それはね、生涯獲得ﾎﾟｲﾝﾄで堂々の6位！(2003ｵｰｽﾄﾘｱ終了時)
来年にはﾏﾝｾﾙ&ﾋﾟｹを追い抜いて、単独4位を狙っている
ﾃﾞｪｨﾋﾞｩｨｯﾄ・ｸﾙｻｰﾄﾞです。
単独4位になればｼｭｰ,ﾌﾟﾛｽﾄ,ｾﾅの次！！！！！！
こんな事が許されていいのか！！！

1 M.Schumacher　983
2 Alain Prost　798.5
3 Ayrton Senna　614
4 Nelson Piquet　485.5
5 Nigel Mansell　482
■6 David Coulthard　423■
7 Niki Lauda　420.5
8 Mika Hakkinen　420
9 Gerhard Berger　385
10 Jackie Stewart　360
10 Damon Hill　360

デヴィド　クルサード Is No.1
他、ヒル・ハッキネン・ＢＡＲのベテラン・ブーチェン
・ダンフリーズ、で中嶋。
けど中嶋の場合はＮｏ．２のクソマシーンだったから可哀想かな。

>>609
そりゃあいい車に長く乗れたのも実力の内だろ
何かしら能力が無ければそもそも乗れないんだから
でも通算４位になりそうなのもすげえな
結構地道にポイント稼いでたのね

マシンがもったいないMVP

90年ティレル・中嶋
91年ジョーダン・ガショー
92年ティレル・グレイヤール
93年マクラーレン・アンドレッティ
94年ベネトン・レート
95年マクラーレン・マグヌッセン
96年リジェ・ディニス
97年プロスト・中野
98年ティレル・ロセット
99年ウィリアムズ・ザナルディ
02年ジョーダン・佐藤

アンチ琢磨って凄く必死だなｗ

>>612
00年、01年も書いてくれ。

00年ＢＡＲ・ゾンタ
01年ＢＡＲ・パニス

どう考えても中嶋

>>613
必死なのはお前　（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

どんなにしても抜けない！！こいつはサトル！ナカジマサトル！！
絶対に（前のマシンを）抜けない！！

琢磨に粘着→素人
ぺヤングに一票→玄人
まあそんなとこだ。

>>616
お前レス読んでる？
琢磨ネタばっかだろ。

運も金も実力のうちだよな。シューを見てるとほんと思うよ。
ベンドリンガーもフレンツェンも実力は上だと言われていた。

琢磨はザウバーに乗って欲しかったな

97年のビルヌーブもウィリアムズ以外のマシンではチャンピオンに慣れなかったような気がする

>>620
学生時代成績が良いからって社会人になって成功するとは限らない、
ってな感じだよなあ、その辺は。
上に行けば行くほど複雑になってくるからねえ、色々と。

とにかく中嶋。

00年BAR・ゾンタ
01年ジョーダン・ゾンタ
02年トヨタ・マクニッシュ(やや贔屓)
03年現在ジャガー・ピッツォニア

このスレで中嶋の名前を出すヤシはダンフリーズやベイリーを知らないニワカ。
1986年の枕ー連のロズベルグは微妙。

佐藤なんかミナルディーで十分だ
しかもユーンとシートを分け合う程度で上等！

別に中嶋がＦ１で最も遅かったなんて言ってないんだけどな。
ただＦ１界広しと言えど５本の指には余裕で入る遅さだって言ってるだけなんだけど。

そりゃダンフリーズと同じマシンで１０回はしれば６回はギリで勝てるかもしれん。
でもガショーレベルにだったら９回は負けるよ。

>>627
バカの一つ覚え野郎は(･∀･)ｶｴﾚﾊﾞｰｶ

>>628
お前はF1におけるダンフリーズの遅さを知らないニワカ

＞＞６２９
禿同

ガショーははっきり言って遅く無い

混同と長居と山田

>>630
でも、ダンフリーズは８８年ルマンで総合優勝して、その時の
平均最高速度はギネスにのっている。もちろん、ダンフリーズの
名前も載っている。

今、ダンフリーズは伯爵だそうだ・・・。

00年BAR・ゾンタ
01年ジョーダン・ゾンタ
02年ジョーダン・佐藤(ルーキー最低の評価を受けたヘタレドライバー)
03年現在ジャガー・ピッツォニア

>>635
もっとＦ１勉強したほうがいいよ。

>>634
だからF1における話に限定しています

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

中嶋より確実に遅いと思われるドライバー列伝87〜91

ファブル､フォリーニ､ベイリー、ラファエル､ビンケルフォック､ベルタッジア､ラッラウリ､ブラバム､バリッラ､ランジェス､ベイリー､バルテルズ､チャベス

クルサードが96年のウィリアムズに乗っていたらジャックとどっちが速かっただろう？
2人共『一発の速さ』よりは『ジワジワ確実に順位を上げる』点で似たタイプだったし、比較基準がヒルだとどうもよく解からない。
まあヒルも含めて好きなんだけどさ、こういうドライバー。

少なくともセナ、ハッキネンみたいな『速いけどモロい』ヤツよりも。
でもそっちの方が人気あるんだよなあ、何故か。

>>640
ハッキネンは確かにもろいが
セナのどこがもろいんだ？

へたれマシンなのに実力があるドライバーが
乗ってしまったので名車となってしまったマシン
なんてゆうスレは立てたらだめか？

精神的にはヒジョーに脆かった。おそらく80's四天王で最も。
体力的にもレース後ヘタる事が新人時代から。

91年だけじゃない？
セナが「強くなった」って言われたの。

>642
ヘタレとは違うけど、マシンバランスの過敏さで言えばベネトンB195なんかそうじゃないかな？
進化系のB196も含めればシュー以外の3人(しかも皆実力派)が常に不満を訴えていたもんね。

セナのあからさまなドライビングミスによるリタイヤってマクラーレン時代では88年モナコ､90年オーストラリア､93年モンツァくらいでしょ？

それに精神力が脆いと言う言葉は正しくないな、近代でセナほど精神力が強いドライバーはいないと思うよ、変人といってもいいくらいに・・・・

脆いのは体力だな、その体力を精神力で補ってた感がある

ダンフリーズはシーズン中盤以降は、実力でセカンドグループを走った。
それに８６年はセカンドグループの台数が多かった。（中嶋が走った８７年よりも）
中嶋とダンフリーズを比べたら、ダンフリーズの方が速かったと思われ。

中嶋ってコースによってはピケに予選でそれほど離されなかったでしょ？
だから遅いドライバーではないよ、コース限定でもピケに迫れたんだからサ

俺の脳内ではコマス､ラミー､モルヒデリ､ガショーの下で
フォイテク､ブラバム､ベルモンド､ベレッタの上くらいにランク付けされてますが､オカシイですか？

モルヒデリはもっと上だった

ザナルディにしといてくれ

マシンがもったいないMVP

90年ティレル・中嶋
91年ジョーダン・ガショー
92年ティレル・グレイヤール
93年マクラーレン・アンドレッティ
94年ベネトン・レート
95年マクラーレン・マグヌッセン
96年リジェ・ディニス
97年プロスト・中野
98年ティレル・ロセット
99年ウィリアムズ・ザナルディ
00年BARホンダ・佐藤（テストドライブ）
01年BARホンダ・佐藤（テストドライバー）
02年ジョーダン・佐藤
03年BARホンダ・佐藤（テストドライバー）

>>649
禿しく同意！！！

ファーマンヲタご苦労さん（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

649とか650とか、アンチ佐藤毛呂出しで微笑ましいけど、
微妙にスレ趣旨にあわしているのが笑える(未だズレてるけど)

スレ主旨的にセナの話題は変だけど、セナが精神的に強かったか否かはもっと聞きたい。
どっか、適応スレ誘導してくれないか

佐藤の話が出て来ること自体がイタイ w
奴はもう終った人間！

>>652
お前は佐藤ヲタ毛呂出しで香ばしい w

アンチ琢磨って中途半端な香具師ばっかだな。

変更しとけ
98年ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ・脇坂寿一（テストドライバー）
99年ｼﾞｮｰﾀﾞﾝ・中野信治（テストドライバー）

>>655
なぜそこに佐藤が入ってないのだ？もう少しF１を学んだ方がいいよ！

俺は>578でもあるけど、佐藤に関しては評価保留

このスレの命題満たすためには
1、良いマシンを与えられた
2、なのにたいした結果を残せなかった
3、ゆえに、ヘタレドライバーである
佐藤は1を満たしてないから、このスレ的には違うだろうと

ヘボマシンでも活躍できるほど凄くはない、は実証されたけど
実力ないヘタレかはこの時点では明言できないだろう？おわかり？

>>657
できそこないの佐藤にしては良いマシンを与えられた
という解釈をすれば
１の命題を満たしてるといえるのでは？

>>658
若干ループしているので過去スレも読んで貰えるとありがたいけど、
F1マシンをドライブできる＝マシンに恵まれる、ではなく
F1界で相対的に戦闘力がある車に乗れる＝マシンに恵まれる、でしょ

別に佐藤をヘボ扱いするのを止めないけど、このスレ的には違うでしょ？

デーモンくんに一票

いんちきチャンプ　ミカくんに一票

>>656
98年、99年に琢磨がＦ１乗ってたんですか？ｗ
変更しとけって98年、99年のことだろ。
アンチ琢磨はｱﾌｫばっかｗ

>>658
そんなこと言ったらどんなマシンでも当てはまる罠。
アンチ琢磨粘着杉

エドリアン・カンボス・・・実力もマシンにも恵まれなかった・・・

ララウリ・・・名前がｵﾓﾛｲ・・・・悲しいときに思い出すと愉快な気持ちになれる

「ららうり」

佐藤ヲタ連中へ・・・

いい加減に現実を直視しなさい！
佐藤がルーキーで最低の評価を受けた現実を！！！

>>665
そんなものどこに書いてあったん？

琢磨が日本人だからだろ。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

期待に沿えなかったのは事実だからしゃーない。
いかにも煽りってのにいちいち噛み付くな＞琢磨ヲタ

タコマは、実力とマシン両方に恵まれていないよ！
17戦してラストにやっとポイントとってもなぁ。

中野　中嶋　

Ｒ・シューマッハ　

黄身雷子念

デビット・Ｐ・クルサード

砂川健太

山崎渉

中嶋と悟

90年代の４強のフェラーリ､ウィリアムズ､マクラーレン､ベネトンに関するもったいない(チャンスを生かせなかった)MVP(スポット参戦は除く)
89年・ピロ・ベネトン
90年・ベルガー・マクラーレン
91年・モレノ・ベネトン
92年・カペリ・フェラーリ
93年・アンドレッティ・マクラーレン
94年・レート・ベネトン
95年・ブランデル・マクラーレン
96年・アーバイン・フェラーリ
97年・フレンツェン・ウィリアムズ
98年アーバイン・フェラーリ
99年・ザナルディ・ウィリアムズ
00年・ブルツ・ベネトン
01年・バトン・ベネトン

89年のピロはちょっと意味合いが違うんだけどな

ま、結果しか知らないアホなんだろう

>>679
>01年・バトン・ベネトン

は可哀想だろ。はっきりいってミナルディより遅かったんだから。

でもそれが２年でフロントロー独占まで回復してくるとは、
やっぱり４強は違う。
（９５年のマクラーレン、９９年のウィリアムズもボロボロだったが
　あっという間に回復）
　

ウィリアムズは悪い時でもマクラーレンやベネトンほど悪くならないから凄い。

ウイリアムスは昔からピット作業でかなり損してるよね。

あまり練習しないのかな。

ライダーだが､ある意味岡田 忠之

ななちゃん

>>680
それでも全然ダメ。
結果"も"見ないとな。

>>680
>ま、結果しか知らないアホなんだろう

ていうか「９０年代の４強」とか言ってるのにいきなり８９年から始まってたり、
２０００年代入ってたり、２００１年のベネトンは４強じゃないし、コイツどう
しようもなく筋金入りのアホだな

>>679＝686
>結果"も"見ないとな。

んじゃ８９年のフェラーリ・ベルガー（１３連続リタイア）
９１年のウイリアムズ・マンセル（ナンバー１マシンでチャンピオン取れず）
９２年のウイリアムズ・パトレーゼ（ナンバー１マシンでチャンピオン取れず）
９３年のベネトン・パトレーゼ（前年のブランドル以下）
９４年のウイリアムズ・セナ（３連続ポール＆リタイア）
９４年のウイリアムズ・ヒル（ナンバー１マシンでチャンピオン取れず）
９５年のウイリアムズ・ヒル（ナンバー１マシンでチャンピオン取れず）
９６年のウイリアムズ・ヒル（ルーキー相手に最終戦でようやくチャンピオン獲得）

この辺も追加だよな？

>>687
泥酔したまま書き込むなよ。
あとで恥ずかしいぞ。

ついでに俺は679じゃない。

参考までに89〜01年の各年の最強チーム
(マシン)

88年マクラーレン
89年マクラーレン
90年マクラーレン
91年ウィリアムズ
92年ウィリアムズ
93年ウィリアムズ
94年ベネトン
95年ウィリアムズ
96年ウィリアムズ
97年ウィリアムズ
98年マクラーレン
99年マクラーレン
00年マクラーレン
01年フェラーリ
02年フェラーリ

2000年の枕は止まり杉だけどな

91年はトータルではマクラーレンじゃないだろうか？
94年はウィリアムズだろう。
00はトータルでフェラーリ。

94年は終盤２戦とシューが出なかった２戦だけがウィリアムズ＞ベネトンだったけど､前半はベネトン無敵だったしトータルではベネトン＞ウィリアムズじゃない？

信頼性を含めるら91年のマクラーレンと00年のフェラーリは同意

うーん･･･チームはベネ＞WだけどマシンはW＞ベネだと思う。
まああくまで個人的見解

マシン規程が変わるまでは
ベネトン＞＞＞ウィリアムズだった。

ヒルはアゴに周回遅れにされていたりした。

2000年のフェラーリとマクラーレンには信頼性の差は無いよ。
メカニカルトラブルによるリタイアは
フェラーリ
シューマッハ　二回
バリチェロ　三回

マクラーレン
ハッキネン　三回
クルサード　二回

合計五回で同じ。
さらにフェラーリには、ブラジルでのシューマッハのスローダウン、スペインでの
タイヤトラブルがあった。

94年は、スキッドブロックの装着が義務付けられるまでは、ベネトン＞ウィリアムズ
その後は、ウィリアムズ＞ベネトンかな。
後半戦はエンジンパワーの効く高速サーキットが多かった事もあるし。

９４年の顎のチームメート(レート、番長)は全然駄目だったね

俺的にはレギュ変前はウィリ＜＜べネ、レギュ変後はウィリ＝べネ、終盤２戦はウィリ＞べネだと思うよ
セナが生きていれば面白いシーズンになったかも・・・・
でもその場合だとレギュ変なくなるから、結局顎の独走かな？

679＝686＝688

全部文体が一緒だぞ
同一人物バレバレ(w

>>695
2000年はポールポジション獲得回数はフェラーリ１０回、マクラーレン７回だから
実は速さに於いては既にフェラーリとマクラーレンは互角かフェラーリ優位だったと
言えなくもない。

マシン性能にレースタクティクスをプラスして考慮すれば、2000年最強チームは文句なしに
フェラーリだろうな。

その一方でフェラーリ勢はリアタイヤの磨耗に苦しみ、レースパフォーマ
ンスではマクラーレンに対して苦境に立たされた。
確かにF1-2000は速かったけど、決勝でのパフォーマンスの落ち込みも激し
かった。

この年のマクラーレンの決勝での安定感には、目を見張るものがあった思う。
例えポールが獲れてなくても、決勝では十分逆転可能だと。
だから、マシンの性能についてはマクラーレンに軍配をあげる。
チームマネージメントが、ミカの足を引っ張ったことには同意するけど。

>>691
９１年はウイリアムズでいいんじゃん？
マン・パト二人とも速かったし
それに対して速いのはマクラーレンはセナの方だけだった

９４年についてはウイリアムズ＞ベネトンで同意
ベネトンが速かったのはシューだけだし、予選ではウイリアムズがセナで
ポール獲ってる。となるとセカンドドライバーの結果だけどオフのテスト
からレートはヒルより遅かった(怪我してからは更に遅くなった）

オフ(イモラ・シルバーストーン・エストリル)　大体セナ＝シュー＞ヒル＞レート＞ヨス

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

ディニスはけして遅くなかった気がつる

S.ヨハンソンに止めを刺すと思われ。

>136
アローズでポールとったり、８２年とかピケより早かった。
トップチームで相方と同じ条件で走らせてあげたかった。

＜３３２
　８１年、スペインＧＰは、そうかも。

ヘタレ番長、佐藤琢磨！
でも今はチャリンコでがんばってます　ｗ

どのカテでもほとんどリタイヤでロクな成績出てないのに
同僚がロータスに引き抜かれたりする等、鈴木アグリも真っ青の幸運で
Ｆ１にまで上り詰めたカトリモータースの轟鷹也。
（↓戦績見たら、やっぱＦ１のカテに来るまでオールリタイヤだったｗ）
ttp://www.geocities.jp/csnietn/gptaka.htm

　　　　　　　　　　　

デーモンくんに一票

ここは禿のためのスレですか？
該当者は禿しかいないような・・・

ｷﾑ ﾗｲｺﾈｿ

>>707
昔見てたとき、もっとかっちょ良く感じたんだが、
今見るとあまりかっちょ良くないね。

アマティ。
普通ならドライバーだけでなく車もヘボといいたい所だが、
アマティの力だったら別にあのマシンでも十分恵まれてたと言えるので。

弱禿に決まっとろうがッ！！

ペヤング先生わるれてるじゃねえか

>>713
アマーチは国際F3000でシングルフィニッシュしたことがあるから、
ゆんゆん＞珍事＞アマーチ≒愚か者＞ズロビン≒ペンスゲン＞井原

クルサードはロン・デニスの弱みでも握ってるのか？

ライダ−だが、清成 龍一がダントツ

takuma

>717
墜落パイロットを紹介したのがロンらしい・・・

　アムロ　　ジャブローにたどり着くまでは　

しかしクルサードの勝率は酷い。

歴代最も勝率が悪いのはアレジだよな？ 無論優勝なしは除いて。

ぺヤングかな。
禿はちょっと違うと思う。少なくとも、ここ数年はマシンに恵まれていないから。
ヒルとコンビを組んだ時はマシンに恵まれていたし、それに見合った働きをして
いたと思う。結局彼は、先見の明が無く、人を見る目が無かったんじゃないか、
と勝手に思ってます。スレからずれてごめん

2002 つるーり
2003 つるーり

連覇っぱっぱー

>723　そのうち、ﾌｨｼﾞｹﾗが抜きそうな悪寒…

歴代最もこのスレの王者はヒル息子だろ。どう見ても。
セナ様が磨き上げたマシンでワールドチャンプｳﾏｰ

近藤真彦、デビュー（？）の草レースに星野さんとそのマシンを持ってくるなんざ
幼稚園の運動会に出る中学生みたいなもんだぞ

>>728
大人気ないなぁｗ
これがホントの愚か者ってかな？

>>727
セナが磨き上げることに成功するほどパトリック・ヘッドが素直だとは思えないんだが・・・・・
ジャク禿は悪魔丘が磨きあげたマシンでチャンピオン。

>>679
99〜01は論外だと思われ。
>>727
悪魔丘は開発能力が高かった事知らないか？

ジャックだな。

　Ｒ・シューマッハしかいない。　兄が偉大だからトップチームにいけたとしか思えない。
　実力は良く評価して，フィジケラかパニス程度（中堅ドライバー位）だしマシン開発能力も高いようには見えない。
　ジャックよりも早く引退して欲しい。

ラルフを悪く言うことはモントーヤをおとしめることにもつながるから
迂闊に発言できないな

モントーヤはレースによって落差が大きすぎ･･･

>>731
あと、カペリがフェラーリ乗った時も車そのものはそんなトップ狙えるほど早くなかったんじゃなかったっけ？
（カペリがへたれてたのはﾊｹﾞﾄﾞｳだけどｗ）

カペリがフェラーリの記念行事に出席するのはずうずうし過ぎる。

takuma

>>733
お前ほど馬鹿で無知な奴は珍しいよ
マジで白痴？
F１見ないでくれ

やっぱりﾅｶｿだな

ジャックって言ってる奴って本当にアホだな
ウィリアムズ時代にはちゃんと仕事したし
うんこＢＡＲをランキング5位まで押し上げたし

>>741
その仕事が値段相応かどうかという話だな。
結局ジャックは給料が高いから相応の働きを求められるわけだ。
ウィリアムズの頃はバカ高い給料でも良かったとしても
BARじゃそうはいかなかっただけの話。

ドライバーなんかパーツに過ぎないんだから琢磨を代わりに
出したのは安い給料でそれなりに走ったことがあるからでしょ。
でもジャックならザウバー辺りに行けばフレンツェンの後釜として
結構いい走り期待できると思うんだがなぁ。

そんな高額なｷﾞｬﾗ払ったら、ｻﾞｳﾊﾞｰ破産しちまう罠

ウィリアムズの頃はもっと安かったんじゃないの？

金に目がくらんでＢＡ�eに行った馬鹿。

琢磨おめでとう

へたれNo1は巣頭期唖虞里でしょう

>>742
ぶっちゃけこのスレとお金は関係ないと思いますが･･･。
ジャックはちゃんと結果を残したのは事実だし

>>747
ウィリアムズでの結果がチャンピオンだとしても結局
他のチームに行けばマシンをまともに作れない素性が判明。
腕も良かったがヒルが作ったマシンのおかげだった。

と俺はジャックを評価してるのでBARの判断は妥当だと思っているがな。
チームメイトを相手にきわめていい成績を上げてきたとも思えないしこんな
状況じゃ俺はジャックの給料は解雇されるに十分な理由になったと見るが。

しかもレースごとにモチベーションの上下が激しすぎる。仕事の場に気が向いた
向かないでコンディションが変わる奴がいてたまるかっつーの。

鈴鹿の琢磨との接触みると顎の名前をこのスレにあげないわけにはいかんなｗ

やはり中島悟でしょ。
セナが2位で中嶋19位
セナがｐｐで中嶋22位
モデナが8位で中嶋18位
ﾋﾟｹが10位で中嶋予選落ち
ｾﾅが5位で中島17位
アレジが2位で中嶋15位
ｾﾅがｐｐで中嶋12位
ﾓﾃﾞﾅが9位で中嶋19位
何でこんなに差がつくんだ、不思議だ・・。

セナ繋がりという点では、マクラーレン時代のベルガーも似たような
もんだったよね。

蛭。

>>748
それはお前がジャックが嫌いだからだろうが
ジャックはちゃんと働いた、ＢＡＲでもホンダがエンジン供給した2000年も
コンストラクターズ5位まで押し上げたこれは評価できると思う
ヒルなんか勝てるマシンなのに全然チャンプ採れなかったじゃん
96年にはジャックに追いまわされてたしね

>>753
いや９６年のヒルは中々のもんだったと思うが
ヘタレたレースもあったが勝利したレースは結構強かったよ
全戦フロントーゲトしたのは見事だと思う
勝てるマシンといってもヒルのフィードバック能力のおかげであるし
そういうところをニューウェイ、ヘッドなんかも認めてるわけだが
ジョーダン時代（98年）もチームから出されたマシンセッティングの方向性がヒルの
指摘によって間違ってることが判明したこともあるし
ヒルがセッティングしたマシンは他のドライバーも乗りやすいんじゃないかな？
チームメイトだったディニスやフレンツェンなんからも好評でヒルに感謝してたから


難しいが弱禿にはジャガーに逝ってもらいてーな
このまま終ってほしくねぇよ禿には

オリビエ　ペニス

ミカ･ハッキネン

佐藤琢磨
インを取られたのに後ろを見てなかったので平気でワールドチャンピオンが
掛かったドライバーのマシンを破損させるし。
シューの謝罪の言葉は
『ごめん、前見て走るのに精一杯だったんだね‥。』

>>754
禿同。

ジャックが嫌いな訳じゃねぇっつーの。

マシンの開発に積極的にかかわろうとしないあたりをなんとかしろと
言いたいだけだ。昨日の鈴鹿見てても思ったがショックだったからといって
出場辞退したりとかジャックを見てるとF1が単なる遊びに過ぎんのじゃ
なかろーかと思う節があってそういうところが俺は嫌いなだけ。

むしろ走り方他のドライバーと違うところが多いから攻めてるときのジャックは
見てておもしろい。

96年オーストラリア・ハンガリー・ポルトガル・そして鈴鹿・・・

ジャックが最も光っていたレースはこの四つだと思うよ。
特にポルトガルのシューオーバーテイクは高速バトルにおけるインディチャンプの意地を見せてくれた。

すまん、ジャックスレのつもりで書いてしまった…
スレ違い。

別にジャックがこのスレに該当すると思ってるワケではないので…

>>756
ＪＪレートがスクーデリア時代にタナボタ３位になった時
ハッキネンはあのクソ遅いロータスで５位に入ったから
”マシンに恵まれていた割にヘタレ”とはとても言えないと思うがｗ
（あの頃に限っては）

井上高千穂は？

>>762
マシン云々言うレベルをすでに超えてるので
あえて誰も名前出さないだけじゃ？ｗ

>762　ﾍﾀﾚじゃなくて、F1史上に燦然と輝くNo1.ｲﾛﾓﾉ･ﾄﾞﾗｲｳﾞｧｰ

>>761
でもあのレースはジュリアン・ベイリーも6位に入っちゃうようなレースだったし･･･
しかもあと僅かでモデナランボが入賞しそうだった。

>>765
エリック・バン・デ・ポールね。しかも、あと１週（？）というところでガス欠しないで
あのまま行けば間違いなく４位だったしな・・・ｗ
（まあ、どっちにしろバン・デ・ポールがあのまま行ってもハッキネンは６位で入賞はしていただろうけど）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

これも必要になりそうだ
>>766
え？あれガス欠だったの？

>>768
古館や今宮さん達は実況ではそうではないだろうかというような推測を言ってたね。
（リザルトの詳細を後で雑誌等で確認したわけではないので、本当のリタイヤ原因は漏れは知らないけど。）


ところで、ここのスレ来るような人って
「ＰＱ伝説」
ttp://page.freett.com/autoxon/pqtop.htm
みたいなサイト好きな人多いのでしょうかね？（ｗ

クルサードかな・・・。やっぱ。
Ｆ１の総集編雑誌じゃ毎年期待はずれ１位になっているし。
そしてまたまた来季もマクラーレン。心配だ。

>>770
■先生に期待する方が（ry

ヒルの場合、「恵まれたマシンの開発に自ら貢献した」のでここでは違うな

面白い事に、2000年頃にプロストとマンセルが「セナ死後のシューマッハの次に優秀な（だった）ドライバーは？」
と聴かれてふたりとも口をそろえて「デイモン・ヒル」と言った

>>772
ハッキネンって一体・・・・・・・・・・・・

やっぱりでかいダメージのあったクラッシュとか経験しちゃうとF1ドライバー
としては駄目になっちゃうんだよ
右京もそうだし･･･

>>774
ハーバートは？香具師もF3000で足を完璧に駄目にしたけど
右京よりポイント圏内走ってる事多かったぞ。あとブランドルも。

ナニーニってヘリ事故の後復活しててっけ？（＆結果は？）

>>775
ハーバートの場合はF3000参戦した時点では将来のチャンピオン候補筆頭だった
セナ級の評価
それが3勝に終わったんだからやっぱ能力は落ちたと思われる

事故後ダメになったと言えばヴェンドリンガーだな。

>>777
知ってる。イギリスではクラークの再来と騒がれてたことも。

でもハーバートの場合はロータスを早く抜けなかったのが
その後に響いたと思う。というより抜けられなかったようだが。

なんかアレジとかバトンとかはじめに騒がれたやつほど活躍しないな

>>779
ロータスからハッキネンが抜けてハーバートが残った次の年のポポンＳのＣＭで
前年のハーバートが予選でハッキネンよりいい順位だった日本グランプリを
チョイスしてＣＭ撮影して、予選順位を見せ付けるように映していたのはなんかこう
露骨というか笑えるものがあった。なんかハッキネンがロータスの裏切り者扱いされてて。

ちょっと関係ない話でスマソ

ロータス抜けてマクラーレンなりウイリアムズ行っててもチャンピオンはまず無理だったでしょ
足怪我してからのハーバートは「これ」という売りがなさすぎた
かといってなかなかのスピードとレース組み立ては持ってたから、マシンに恵まれたとは決していえないけどね

確かにね。
非凡ではあったけれど突き抜けたものがなかったね。
後にも先にも怪我がなければということが付いて回った。

偉そうにゴミどもが

とゴミがつぶやいた

>>784-785
ﾜﾛﾀ
まぁF1ドライバーからすりゃ我々はごみかもしれんが、
楽しく語ろうじゃないか

やっぱトップ4クラスのマシンに乗っても評価されないよね。
ミナルディクラスで予選トップ10とか、中断クラスでポールもしくは表彰台数回
じゃないとだめだよねえｗｗ

つまり無理。

F1におけるハーバートは右の足首(だっけ?)が動かなかったからなぁ。
某グレイゴー・フォイテックのせいだという噂を聴いたことがある。

>>789
せいもなにも元凶じゃん。

ジョニーか。あの人、カカトが無くなったからなあ。

>>787
ミナルディってＰＬマルティニの２位が最高だっけ？
今考えるとスゴイな・・・


あと、
モレノがアンドレアモーダで予選突破したとか
タルキーニがＡＧＳで入賞したとか
ＪＪレートがスクーデリアイタリアで表彰台とか
（↑こん時はクソ遅いロータスが２台とも入賞の方がすごいかもしれんけど）

・・・このくらいでないとインパクトないかｗ

>>792
今年のフィジケラの優勝を忘れてないか？
戦闘力で言えば10チーム中9番目のマシン。

>>793
優勝はすごいけど、今は１０年くらい前よりバブルがはじけて出走台数自体が少ないし
予選落ちもないから価値が落ちるのでは？

アンドレアモーダのマシンなんて十数チームある中でケタ違いのダントツビリであって、
予備予選でさえ通過するのはまずむりぽな所を、予備予選だけでなく予選まで通過して
３０台以上のマシン相手に２つの門をくぐりぬけてたった１回だけ本戦に出たモレノのような
インパクトが薄いのかもしれない

フィジケラの優勝はたまたまだからなあ。
その証拠にイモラでは全員が白けていたし。

あのマシンでたまたま以外の優勝なんてセナや顎でも無理だが

過去の映像を見るとミナルディーはそこそこ走ってますね。
後ろの方を走ってるけど入賞することが夢物語にはなってなかった。

>>797
P.マーチーニのミナルディがピレリタイヤを履いていたからな

でもﾋﾟﾚﾘでかったのはﾋﾟｹｯﾄ

８００げっｔ

だんとつで中嶋。中嶋氏ね

中嶋はマシンには恵まれてないぞ。
ロータス時代はいずれも糞マシンだったし
唯一良いシャシーに乗れた90年はトップチームではなかった。

相方のピケでも予選落ちしたぐらいの糞マシンにも乗ってた

>>802
1987年の途中からまともだった。1989ねんはオーストラリアもうんこっぽかったはずなんだけどなぁ・・・・・

実力はないのにマシンに恵まれたへたれドライバー ＝ 中野信治でファイナルアンサーだな。

ハッキネンだろ。
一番いいマシンのって富士で近藤と同じぐらいだった

>>805
他にもいるかもしれないが珍事が有力候補であることは確かだな。

ヒル、ハッキネン、禿の名を入れてる香具師はド素人

>>808
弱禿は昼を馬鹿にしてたが。

>>809弱禿はド素人なのか

>>810
去年を見てド素人じゃないように見えるか？本当はド玄人のはずなんだけど・・・・
かつてのチャンピオンがバトンごときにいいようにやられるとは思わなかった・・・・

99年のザナルディ
93年のアンドレッティとパトレーゼ
94年のレートとフェルスタッペン
87年の中嶋
86年のタンブリース

>>812はアレジヲタだな。
それだけ挙げときながら、スレタイに最もふさわしい

96年のアレジ

がなぜ無いのか

■

>>813
俺は>>812ではないが、アレジといえば、タイレル時代にマシンならぬチームメイトに恵まれたというイメージが大きい。
F1デビュー時のジャク禿もだが。あと、1987年限定でセナもチームメイトである悟に恵まれた。

ジョバンナ

アレジはディニスに負けた年も捨てがたい。

ディニスはヒルとチームメイトになった後に腕があがったから・・・。

ラルフがそうだよな。シューマッハのほう。

ブーツェンかな？

ああそうですか

と言いますと？

琢磨でしたね。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

やっぱクルサードだね

モン吉はジョーダンに乗ってみろ

ウイリアムズでデビューしちゃうと、そのドライバーの評価って難しいよね

中嶋悟（８７年ロータス）・・・セナと同じマシンを駆りながら１勝もできず。
まあ、日本でのＦ１先駆者という点を考慮すれば、しょうがなかったんだろうけど。

日本人は全員マシンに恵まれてるだろ。
実力ならミナルディも乗れないのに。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

ミナルディは実力じゃ乗れないよ。

マシーンに恵まれてたのは、ロータス時代の悟ちゃんだけじゃあない？
いまんとこ…

ちなみに「電気系〜駆動系…」でお馴染のあぐーりは
たまたま運が良かっただけ…'90日本GP

まぁ、琢磨ちゃんには期待だけど…。

豚麿だろ。

>>827
あんな糞車で勝てるセナが天才

恵まれ杉
ずばりベルガー　B186 マクＨ
F187　 412
639 ベネＲ

ベルガーは実力相応って感じだけどなぁ。

似たような経歴で1勝しかできなかったのもいるからな

ニキラウダ

宅間

俺の中ではとりあえず
サトウ・タクマ
だ。

ペヤング大先生にきまってるだろ

　顎

ウィリー　枕はno1制度(車の性能から)にすれば
フェラに勝てることに早く気づけ

>>839
NO1に任せられて、マシンの方向性を完全に決めれるドライバーが存在しない
そこまでできるのは90年代デビュー組で顎以外だとヒル、やる気ある時（97-00）の弱禿くらいだっただろ

今年は佐藤琢磨で決まりだな

>>829
銭だ。

たくまには失望した

２００２年は虫ケラにカマ掘ったしな。

>>840
ヒルは開発能力あったが弱禿は能力0。
今でいうモン吉、ライ子。コートハート追い出したら
枕連はおしまい

ようやく>>1を上回る実力がないのにマシンに恵まれてるへたれドライバー見つけたＹＯ！その名は








ＢＡＲホンダ　佐藤タコマ

　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　《　TД》 　
　　　虫ケラ　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／ 　　>>タコマ
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／





　　　　　　　　　　　　　　　　　 　＿　＿　　　　　.'　　，　．. ∧＿∧
　　　　　　　　　　∧　　_　- ― ＝￣　￣`:,　.∴　'　　　　　《　TД》 　
　　　バトン　　　　,　-''￣　　　　＿＿――＝',　・,‘　ｒ⌒>　 _／ ／ 　　>>タコマ
　　　　　　　　／　　　-―　￣￣　　￣"'"　. 　　’ |　ｙ'⌒　　⌒i
　　　　　　　/　　　ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　／　　ノ ｜
　　　　　　/　　, ｲ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　, ー' 　／´ヾ_ﾉ
　　　　 　/　 　_,　＼　　　　　　　　　　　　　　　／　,　　ノ
　　　　 　|　　/ ＼　 `､　　　　　　　　　　　　／　／ ／
　　　　 　ｊ　 /　　ヽ 　|　　　　　　　　　　　／　／　,'
　　　　／　ノ　　　｛ 　|　　　　　　 　　　／　 ／| 　|
　　 ／　／　　　 　|　（_　　　　　　　 　!､＿／ / 　 〉
　　`､＿〉　　　　 　ー‐‐`　　　　　　　　　　　　|_／

ワラタ


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

琢磨に１０００票

>>849
実力の話は措いといて、マシンに恵まれてると思うか?

顎弟

あのバトンで３位だからね
アロンそが乗ったらとっくに優勝してるね

そもそもF3王者ってあの程度の走りしか出来ない
わけ？マクウェバやアロンソ、ライコネンみたく
F3すら乗ったことない餓鬼らがトップ走って叩き上げ
のタコやハイドフェルドら浮かばれないなんて…
よーするにミハエルとタイトル争い出来ないのは前者
みたいな奴らがトップ走っているからなんだな

伊藤真一

あれ？ウェーバーって国際F3000出身じゃなかったっけ？

バーレーンでダメだったら信治から琢磨に変更だな

アル・アンサーJr.だろ。
マルボロペンスキーじゃ、それなりのドライバーなら誰でも勝てたよ。

ウェバーはFIA-GT選手権にメルセデスで出ていて
ある意味ベテランです、それと彼は９９年ルマンで飛びました

>>858
飛んだのダンブレックじゃないの？

>>859
予選？かなんかでその前に飛んだのがウェバーだそうな。

>>859
あの年のベンツは、都合3回も飛んでまして（苦笑）、決勝でハデに飛んで
全世界で配信されたのがダンブレック、ウェバーは予選・フリー走行で2回
飛んじゃったはずです。
本来ならベンツはその時点で撤退すべきだったと思います。

スマソ。
ダンブレックも消えたなあ

>>853
ウェーバーとアロンソは国際F3000出身だよ

フィ時けらだろ。

いや、琢磨だな。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

シャア・アズナブル。
専用にチューンされたゲルググを以ってしてもアムロのガンダムに劣る。

>>866
その時点ではガンダムはＭＣでチューンされてるんじゃ？？？

クルサードが4強以外のチームにのったら
どうなるか見たいな。

プロストの中野以外に誰がいる？

ベルトラン・ガショーだろ

>>867
でも、その後のジオングVSガンダムを見ると、やっぱりシャアの負けのような気がする。
MCガンダムは良くてシャアゲルと互角か、ヘタすれば少し不利な立場だと思う。
ララァがいなかったらシャアが死んでたかも。

またガノタのたくヲタｗｗｗ　
　　　　　　　　

>>871
誤爆に気づいてない様子だな、ここはアニメ板じゃないぞ

マジレスじゃないとしてもツマラン

ミキ・ビアシオン。
勝ちまくってた当時なにか納得がゆかなかった覚えが…。

OHTA

>>875　ﾘﾁｬｰﾄﾞ･ﾊﾞｰﾝｽﾞ　速さ無い。

病欠。

やっぱり佐藤○磨？　

あれを恵まれてるといえるの？

あれを恵まれてると言わずして何を恵まれているというのだ？

顎弟

>>880
バトンは恵まれてる
タクマはそうとはいえない

しかしこのスレ、佐藤琢磨とその周辺しか知らなそうな厨房丸出しのガキ連中と、
妙に昔のことに詳しくて、底辺チームの泡沫ドライバーをぽんぽん出してくる古株と、
様々だな。
俺は普通にデイモンヒルファンで、ここのスレ的にはペヤング先生に一票
ちなみに1992年ブラバムジャッド時代のヒルはどう解釈すればいいんだろ？
相方のヴァン・デ・ポールはシーズン途中で「もう、たくさんだぁ！」の言葉とともに
フォンドメタルに移りましたな。

>>883
デイモン・ヒルは才能はないけど努力しまくって実力を獲得したんでしょうね。
デビッド・クルサードは実力もだいぶあるぞ。

ロータスのマンセルはどう解釈したらいいんだ?

>>883
おまえが一番厨房じゃねーかｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>883
ばーかばーかｗ
　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>884
ヒルはそういう印象が強いね。
才能はないけど努力でカバーしたって感じ。
そうじゃなければあのアロウズで表彰台は無理でしょう。

■は逆に無駄に実力を浪費して今苦労している感じ。

世界のトップジャーナリストが口をそろえていうように
マシンのおかげでしか勝てなかったハッキネンがへたれドライバーだろうな。

>>885
コーリン・チャップマンやエンツオ・フェラーリは
マンセルが将来ワールドチャンピオンになる
ドライバーだと見抜いていたそうですよ。
その割にはチャンピオンになるのは遅かったけど、
惜しいときもあったしね。

チャップマンの目は確かだったね。
今はそういう人間がいないからなあ。

>>885

マンセルはＧＴ−Ｒのトラクションコントロールを誤作動させる香具師だよ。

>>890
コマンダトーレがマンセルに注目したのはウィリアムズで覚醒した後だから､じゃんけんの遅出しじゃないか!
〜ロータスのマンセルが将来化けることを確信していたのはコリン・チャップマンと本人と本人の嫁だけだった。
中村 良夫もマンセルが後に化けることを予想しなかった。

琢磨がマシンに恵まれているということを
みんなわかってきたようですね。

>>893
故鴻池氏もマンセルの速さを見抜いてましたよ。

>>895
鴻池って誰か知らんけど、すげぇ

>>896

118 名前： 音速の名無しさん 投稿日： 01/09/11 13:39 ID:g6FacpPU

またまた古い話ですまんが、AS誌1980年8／15号に
鴻池さんが(知らない人すまん。当時の関西レース界の偉人)が
1979年のマンセルを見て、　ブライアン・ヘントンよりも上に行くのちゃうかな。
今はあんまり無理できへんけど、ああいう人はね、スイッチがONになったときと
OFFになった時と、ちゃうからね。そのうちスイッチオンになったら
凄いやろね。ブッちぎるよりやるわ。2カーエントリーにしてね。
No.2ドライバーを誰か引っ張ってきて、No.1のマンセルに
「さあ、行けよ!」いうたらメチャクチャ行きよるわ。
凄いドライバーやで、あれは。

と語っていました。
見る人が見ると分かるんですね。

>>897
サンクス

>>875
遅レスだけど、オイラも、ビアシオンに同意
イタリア人じゃなかったら、チャンピオンはおろか、シートも危うかったはず

現役プロレーサーがAV出演・・・松下しほ（芸名）＝井上啓子（レーサー）

松下しほ　http://www5f.biglobe.ne.jp/~naopro/pc/syutuen/index.html

井上啓子　http://www.google.com/search?q=cache:3_bz6uwao7MJ:homepage3.nifty.com/mint911/+%E4%BA%95%E4%B8%8A%E5%95%93%E5%AD%90&hl=ja&ie=UTF-8&inlang=ja


出演AV　　http://www.sekkan.com/free-pic/f009/index.html

関連スレッド　　http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1085915999/l50

マリオ・ハースト

マイケルアンドレッティ
マクラーレン時代のセナのセカンドだっけ?
ルノーエンジンを失ったころのマクラーレンで車の戦闘力は落ちてたけど
この人のしょぼさだけは憶えとる。
すぐインディに帰ったよね。

誰か、902にＦ１の歴史を教えてやれ。

プジョーＯＳ

タコマ