国産メーカーって、直線番長だね

>>67
そもそもDTMに日本車出てたか？

>>71
DTMには出てなかったのではないか？？
出てたかなー？ﾏｼﾞ記憶が定かでは無いが。。

>>72
欧州車とアメ車は出てたが、日本車は出てなかったはず。
DTMの名の下に日本車を叩くのは無意味。
くどいようだがBTCCに於いて90年代末頃に日産が連覇してるし。
BTCCやJTCCならBMWだったら解るが、アルファやメルセデス、挙句にはボルボのバン…もうｱﾌｫかと(ｗ

勢いにまかせて平気で大嘘のたまう>>46なんてフォローする価値無いんだよ…。

>>62
俺の目はごまかせんよ。
消えろ白丁。

このスレの>>46と、

何故F1ドライバーに黒人はいないのか
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046447891/
　↑
ここのスレにいた国粋主義者（日本は自動車文化を
白人のものから有色人種のものにした、と主張している）
を、対決させてみたいな（ｗ

FIA-GT選手権でもフェラーリが圧倒的だな最近…
550GTとかがJGTCに参戦しないかな

>>76 そんなローカルなレースに参加せんだろ・・・・
JGTCで勝ったところでフェラーリに何のメリットがあるよ(ｗ

知障とキムチが発生しているスッドレはここでつか？

>>77
F360はJGTCに参戦してるんですが・・・
メリットが無いカテゴリーに参戦するエントラント
にはクルマを売らないんですかい、フェラーリって
ところは・・・？

>>76
糞レギュでボロボロにされるのがオチだと思うが…
まぁ、FRの550GTにどんな言い掛かりをつけてくるかが楽しみではあるな(ｗ

いや、FIA GTでバイバーやリスターと
同じクラスということは、日本に来ても300クラスが
せいぜいじゃないかな。
プロドライブが真剣にワークス並みのバックアップを
してくれるならともかくとして。

>>81
じゃ、550GTのＪＧＴＣ参戦は無いな。
フラッグシップがＧＴ300だとフェラーリの面子が…過去にＦ50の出走禁止令なんてのも出てたし。
プロドライブによるワークス並みのバックアップも望み薄だしな。

ところで、550のGT参戦プロジェクトってのは
フェラーリ本体は関わってるんですかね？
プロドライブがやってるもんだとばかり・・・

F50は、「一切サポートしません」と言っただけで、
出走禁止とまでは言ってなかったような・・・

>>83
レースに出場するなら売らない　ｂｙフェラーリ　…という話だったと思う。
こんな話があるくらいだから、プロドライブの単独プロジェクトでもフェラーリから待ったがかかるかも…。

あー、言われてみればそんな話だった気もしてきた。

でもF40だって、千葉さんが勝手に買って出てたんだし、
550でも誰かがプロドライブから買って出る分には、
フェラーリ本体が止める理由もないとは思うが・・・

ただ、（大幅に童夢の手が入っているとはいえ）360でも
それなりの戦闘力を見せているから、わざわざ高い550
買って出るチームもないだろうけどねぇ。

草の根ワークスなんて、仕事の大半が金策だしな(笑)
大口の金持ちパトロンがつかないかぎり、フェラーリを持ち込む
ってのは望み薄。

>>85
ﾀｲｻﾝF40は>>84より前の話だし、シリーズでも優勝候補だったから…
ﾌｪﾗｰﾘのﾌﾗｯｸﾞｼｯﾌﾟが出てくる可能性があるとしたら、JGTCが米での影響力を持った時だな。
その時は直々にﾌｪﾗｰﾘ本体がGT500で日本車を潰しに来るんじゃないかな。

>>87
確かに言えるね。多分ﾌｨｱｯﾄ本体は現在のJGTCは眼中に無いﾓﾝね。
F1でﾄﾖﾀ、ﾎﾝﾀﾞが出ている以上立派に日本車潰しが出来てる。
十分なﾜｰﾙﾄﾞﾜｲﾄﾞのCM効果あるし。今のJGTCで勝ってもﾒﾘｯﾄないよ。
ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾁｰﾑは戦闘力が魅力だけど、本当に>>86が言った様にﾊﾟﾄﾛﾝ
付くかな〜？　ﾁｰﾑは勝てて当たり前になるからﾌﾟﾚｯｼｬｰ大きいしね。

>>46はものすごくツッコミどころが豊富だな。
もう突っ込まれまくっているから別にいいが。

あ、ランチアワークス撤退前の９０年や９２年に、
トヨタのサインツがタイトル取ったことはまだ出てないか。

>>89　間違っては無いけど、意味が違うと思うので。>>46のﾌｫﾛｰをします。
あくまで、国産か外車とのﾚｽだと思うので、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙは関係無いでしょ。
90年92年のメークスチャンピオンはランチアです。
サインツはﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙだと思うのだが…。
それはｻｲﾝﾂが素晴らしいとの事だと漏れは思うのだが。
詳細は下記
87年　HF4WD　
88年　8V
89年　16V
90年　16V
91年　16V
92年　EVO　（ワークス撤退、TOTIPでのメークスチャンピオン）
とＷＲＣは6連勝の筈ですが…。　
確かに90年はドライバーズポイントはサインツですが、91年には
ビアシオン、カンクネンでダブルタイトルを取ってます。
又、92年はワークス撤退でプライベートチームでの参戦だったので、
ドライバーポイントはそりゃぁ無理でしょ。。
ただそれでも、メイクスチャンプはさすがとしか言えないと思うのですが。

日本車は（たとえ勝ってても）格好わるいのが多い。

>91
それは単なるｵﾏｴの主観でしかないな…。

>>90
＞ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙは関係無いでしょ。
本気かで言ってるのか？(ｗ
車が悪ければﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙをとることは不可能だ、腕だけでは無理。

>>93
ﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰ知ってますか？？
F1でも結構使うけど、ﾄﾖﾀもやっていると思うけど…。
又、ﾘﾀｲﾔしたらﾎﾟｲﾝﾄも無し。
それに92年の体制TOTIP（ｼﾞｮﾘｰｸﾗﾌﾞ）でﾜｰｸｽでは無いのにﾜｰｸｽに勝った
って事はTTEが駄目って事？？それはいくら何でもｵﾍﾞ・ｱﾝﾀﾞｰｿﾝ
に失礼でしょ？？
やっぱりﾍﾞｰｽ車両が良いって事じゃないの？？
ﾄﾖﾀのﾘｽﾄﾗｸﾀｰ違反でｶﾝｸﾈﾝがﾉｰﾎﾟｲﾝﾄになった年も有ったと思うが、
それは車が全く駄目って事？それともｶﾝｸﾈﾝの腕が全く無かったって事ですかね。
漏れは違うと思うが…。漏れはｶﾝｸﾈﾝが可愛そうと思ったくらいよ。
それに車が悪けりゃﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾀｲﾄﾙどころかﾒｲｸｽﾀｲﾄﾙなんてもっと無理でしょ？
>>93
＞車が悪ければﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙをとることは不可能だ、腕だけでは無理。
って事はﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙは取れなくても、ﾒｲｸｽﾀｲﾄﾙが取れたって事はどう説明
するの？？

>>83
2年ほど前にもF50GTでFIA-GT出ようとしたがルカが根回ししてやめさせている。

>>94
ふ〜ん、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙは車なんてどうでも良くて、ﾄﾞﾗの腕さえ良けりゃ取れると思ってる訳だ(ｗ
じゃあ何か？90年のｻｲﾝﾂは何に乗っててもﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙを取れたとでも言うのか？
今年ｸﾞﾛﾝﾎﾙﾑがﾋｭﾝﾀﾞｲに乗っても余裕でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙを手中にできるとでも？
ご自慢のﾁｰﾑｵｰﾀﾞｰとやらを駆使して、Fiat500でﾄﾞﾗｲﾊﾞｰｽﾞﾀｲﾄﾙをとって頂きたいものだ(ｗ
両ﾀｲﾄﾙとも、ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰか車のどちらかが良ければ何とかなるという問題ではない…と言ってるんだが何か？
ま、加えてﾁｰﾑ力と運もｶﾅｰﾘ必要な訳だが。
＞ﾄﾖﾀのﾘｽﾄﾗｸﾀｰ違反でｶﾝｸﾈﾝがﾉｰﾎﾟｲﾝﾄになった年も有ったと思うが、
＞それは車が全く駄目って事？それともｶﾝｸﾈﾝの腕が全く無かったって事ですかね。
俺のﾚｽのどこを読んだらそうなるんだ？この妄想ｳﾞｧｶが…ﾁｰﾑが悪いに決まってるじゃん。
俺は基本的に外車派だが、こんな盲目ﾏﾝｾｰ野郎を見てると情けなくなるよ…。

そんな俺はﾗﾝﾁｱ･ｽﾄﾗﾄｽ　ﾏﾝｾｰ！ですが何か？

半角カナ見づらい

すんまへん。

ﾃｽﾄ

GT100観たい〜！

>>96
ストラトス。
己の方が妄想ヲタじゃねえか？
>>89→>>90→>>93>>94とくれば
どう考えたってオタクはトヨタ派でっせ。＞禿藁

>101＝下衆な煽りさんへ

＞ストラトス。
＞己の方が妄想ヲタじゃねえか？
意味不明…理由を述べよ。

＞>>89→>>90→>>93>>94とくれば
＞どう考えたってオタクはトヨタ派でっせ。＞禿藁
>>96まで続いてる訳だが、何故>94で切る？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

>フェアレディ＝フェラーリ　ディーノ

感動すますた。

フェラーリの名前出さないとスポンサーは付かないわ客は来ないわで散々な欧州レース界に
比べると、普通に国産車だけでJGTCの集客ができる日本って国は凄い。

欧州のモータースポーツファンはフェラヲタばかり。

ここでフェラーリとかポルシェマンセーDQNがいるが
まず国境を超えることがない自家用車で、200キロ
オーバーの性能を訴えたって意味が無い罠。
それにメンテナンスサイクルとか部品の耐久性は国産の
方が遥かにいい。

アメリカでも酷い速度超過は刑務所送りになるから
200キロオーバーの性能があった方がいいのは、ヨーロッパ
のごく一部だけだ罠。

>>105
DTMはフェラーリ抜きでけっこうちゃんとやってると思うけどな。

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

FIA-GT選手権では、フェラーリ550GTSが連戦連勝ですなー

>109
今でこそそうだけど、ちょっと前まではリスターＶＳバイパーの陰で辛酸を舐めさせられてたよ。

ルマン24では、フェラーリ550マラネロが
圧倒的強さでGTSクラスぶっちぎりで優勝。。。っぽい。
あと１時間走れれば(笑)

>>111
実際、かなり速いね。
現在総合で10位。

フェラーリ550マラネロ
ルマンのグランド・ツーリスモ（GT)カーで優勝。
ぶっちぎりの強さだったね〜〜
プロト675クラスも、全く寄せ付けず。

同クラスに80スープラぶつけてたら面白そうだったな。

直線番長は国産ではなくフェラーリだったようだぞ、>>1。

F1カナダGPでも優勝したな。＞フェラーリ
今日はフェラーリづくしだったかも。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
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　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

そんな事はないでしょ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

afo