【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part11【モーナン】

　アホの相手はほどほどで。

過去スレ
■■高木虎之介スレpart10 CART→IRL■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1037590703/
■■CART→IRL 高木虎之介　Part9■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032742964/
■■CART − 高木虎之介　Part8■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028889140/
■■CART − 高木虎之介　Part7■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1024/10244/1024411333.html
■■CART − 高木虎之介　Part6■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1020/10204/1020499168.html
■■CART − 高木虎之介　Part5■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1014/10144/1014451177.html
■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　４■■
http://sports.2ch.net/f1/kako/998/998231264.html
■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　３■■
http://mentai.2ch.net/f1/kako/994/994052854.html
■■ＣＡＲＴ　−　高木虎之介　Ｐａｒｔ　２■■
http://mentai.2ch.net/f1/kako/985/985489663.html
★高木虎之介CARTスレ★
http://mentai.2ch.net/f1/kako/972/972749784.html

関連サイト
トヨタモータースポーツ/IRL
http://www.toyota.co.jp/ms/cart/index.html

モーナンレーシング
http://www.monunn.com/

高木虎之介サポーターズクラブ
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/

トラノスケオンライン
http://www.toranosukeonline.com/

糞スレ・・・糞ヲタ集まれ！

>>1でsageでスレ立てといて>>2では普通にあげてわざわざアホの目に触れるような
失態を犯す１に乾杯

みんな仲良く

基本的に虎が出ていなかったら見向きもしない糞シリーズだよなIRLって？
それは俺も認める。
けど、糞シリーズでもエンタテイメントでも八百長レースでもいい。
勝って欲しい。とりあえず表彰台の上に立つ虎が見たい。

なんかバカ息子が３流大学でも不正入学でもいい
とにかく受かって欲しい。とりあえず大学に合格する息子が見たい。
っていう親バカぶりに匹敵するくらいの虎バカぶりだな。

>>6
虎とか抜きで、今年はＣＡＲＴよりＩＲＬの方が、レベルが高いらしい
ＣＡＲＴはレースの存続が危ぶまれるほど参戦台数も少なくなってきているのでサヴィ
ただ、個人的にはストリートコースがないＩＲＬってどうよ？
て思うから微妙なのだが・・・

>>1　スレ建て乙カレー。

チームとドライバーの有力どころがトヨタ、ホンダと一緒にごっそりIRLへ流入したから、
ここ数年はIRLも十分楽しめる。むしろCARTのレベルダウンが心配だが、それも開幕
レースの内容を見聞きする次第では杞憂に終わりそう。

開発競争が存在する今年のIRLは、高木がどうのこうの以前におもしろいと思うがどうか。

CARTのときと同じことする「開発競争」なら無いほうがいい。

>>9
ここ数年はIRLも、っていうのが現実になりそうなのが悲しい。

IRLも話題になるのは歯茎のお陰だと〜？
歯茎が日本モータースポーツ界の長島とでも言いたいのだろうか？

おまえはかわいい不細工ホモだな

というかぁ・・・いつになったら表彰台？
だってirl,CARTはどうにでもなる糞レースなんだろ？
去年cartでﾙｰｷｰが優勝してもﾊﾞｶにしてた童貞どもよ

どうやら今年はダラーラじゃないからがキーワードらしい
（去年はをーかーちーむを理由のようだが）

・・・fﾎﾟﾝもpiaaなかじまだから優勝できたんだね（Ｗ

>>12
分かりきっていることを書くなよ

>>13
そいつはカスだから相手にすんな　（w

自分は「歯茎」をNGワードに設定しているけど。

＞基本的に虎が出ていなかったら見向きもしない糞シリーズだよなIRLって？
　ロジャーが活躍したら、見向きもされないのは虎の方になるな…
　ほんと、正念場になってきなた。

Scott Dixonは同じパッケージで上位にいる、、、

そういや、dixonをジャマ扱いするｺﾒﾝﾄが懐かしい

速い奴＞遅い奴だから、今は・・・

サラたん、はぁはぁ、、、サラたんより速くなりたぁ〜いyo!（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>15は厳しい現実社会から逃れてる現実逃避者です

そっとしておいてください。。。

珍復活

あぁ〜・・童貞きも男くんもへんに通ぶってスコット・ディクソンとかださない
ほうがいいのになぁ・・・

そうすれば放し飼いのキチになるのに

>>20
放し飼いのキチになるのに　→　放し飼いのキムチになるのに
一瞬、読み違えそうになってしまった。

>>20
＞通ぶってスコット・ディクソンとかださないほうがいいのになぁ・・・

スコット・ディクソンで、通ぶるという所に藁ってしまいました　（ｗ
いくら相手がカスとはいえ、あまりにも馬鹿にしすぎレス

>>22
そのへん察してあげてよ。
彼が慣れないコピペで半角だかなんだかわからなくなっちゃったんだから・・

まあScott Dixonをカタカナにもできないような駄目人間なのだから

そろそろ始まるけど実況スレあるのかな？
誰か知ってる？？

あぼーん

http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin//test/read.cgi/live/046445023/

>>24
聞く前に探すくらいせいや。リンク張ってくれと言わんばかりの誘導質問ムカつく

>>27
何か嫌なことでもあったのか？？

先組のジャフォーネもタイム出てないな・・・。

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10 55 ロジャー安川 (R) Dallara/ホンダ 200.367 +0.4278
11 31 Al Unser Jr. Dallara/トヨタ 200.366 +0.5583
12 9 Scott Dixon PanozGForce/トヨタ 199.942 +0.4800
13 23 Sarah Fisher Dallara/Chevrole 198.338 +0.6984
14 12 高木 虎之介 PanozGForce/トヨタ 198.072 +0.8354
15 21 Felipe Giaffone PanozGForce/トヨタ 197.973 +0.8637
16 52T Buddy Rice Dallara/Chevrole 196.011 +1.2280
17 14 A.J. Foyt IV (R) Dallara/トヨタ 195.660 +1.3047
18 2 Jaques Lazier Dallara/Chevrole 195.063 +1.1556
19 24 Robbie Buhl Dallara/Chevrole 194.068 +1.2975
20 5 服部 茂章 PanozGForce/トヨタ 192.413 +1.9103

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最低限の所でジャフォーネに負けなかった事が良かった。
決勝ではモーリス・ナンの作戦に期待。

ほう、いきなりジャフォーネより前に出たか。

ここにいるニューマンさん
本物じゃないのね。

ﾄﾘｯﾌﾟついてないからねｗ

初戦から
ロジャー安川>>サラたん>虎
かよ！
先が思いやられるな

虎、痛かった。
ジャフォーネは何番だったの？
まさか、モーナンは沈没か？

虎14番手、ジャフォーネ15番手。

セッティングさえ出ればロジャーでもサラたんでも走れてしまうってのが（・∀・）ｲｲ!!

ロジャーやサラたんは家に帰ってお父さんお母さんに言えるだろうね。
「元F1スターのトラたんに勝てるようになったYO!」って。

シゲたんにもトラたんに勝てる日が来るかな？

中嶋監督・・・
ここでは誰も僕にセッティングを教えてくれません。
レースの本場アメリカ。
その空気を吸うだけで、僕は速く走れると思っていたのかなぁ。

>>43
矢沢君っ!!!･ﾟ･(つД`)･ﾟ･ｳﾜｧｧｧﾝ

ﾜﾛﾀ

まあジャフォーネの前にきたからなんとか及第点だねー。
頑張れよートラー女に負けるなー！

>>45
チームメイトに勝つためにレースやってる訳じゃないし…。
同じＧフォース勢にも結構離されてるし…。

あと、女性差別で田嶋陽子に訴えられますよ。

いやあ、マジで女に負けるってのはマズイよ。

あのぅ・・一応サラは昨年ポールポジション獲った事あるんですが・・。

>>48
じゃあサラ以下でよいってことですね？
虎オタももっとプライドもてよ

何故、サラ限定なのかを小1時間ほど…

>>49
今シーズンの今現時点ではな。

無論サラがPP獲った「瞬間」はド・フェランもカストロネベスもホーニッシュJrも
サラ以下という事でいいんじゃないの。

ﾓｰﾅﾝの停滞の理由はなんなの？ｺﾒﾝﾄない？

IRLってドライバーの実力があまり反映されない、いゆるレースゴッコでしょ？
そういうのはNASCARだけで充分だよね。

まあそれでも一応虎を応援するけど。

>>52
新しい空力パーツを組みこんでのマシンセットアップがガナッシよりも上手く
行かなかった、という事であろう。

Ｇフォースだめぽ

ダメというかこのコースには合わないと・・・。

噂によればインディ500ともてぎでのレースに照準を合わせてGフォースにしたらしいが・・。

遅いはずのシボレーが3位にいるのが奇妙だな。その次が13位のフィッシャーだろ。
絶対おかしい。この2人はアメリカ人で片方はチャンプでもう片方は女。

けっきょく、シボレー＆客寄せパンダ優遇ってのがみえみえだな。
>>53に同意。IRLに存在意義ないよ。虎はこんなのやらず日本でレースしたほうがいいよ。
応援してる人も多いんだし、日本でF1のシートが空くのを待ってるほうがいい。

Gﾌｫｰｽはﾊｲｽﾋﾟｰﾄﾞがよくてﾛｰｽﾋﾟｰﾄﾞがだめなの？ﾀﾞﾗｰﾗは逆？

日本にいたらF1のシートは空きません

>>60
このままアメリカいたところでNASCARに連れていかれるのがオチ。

（どの位の可能性があるかはおいといて）F1復帰の可能性があるとすればトヨタしか無い訳で
トヨタドライバーとしてF1を模索するには現時点ではIRLしかない訳で、虎も
その可能性に掛けたのだと思う。

可能性がゼロになったと解釈したらトヨタを離れて別の道に進むんじゃないかな？
オーバルオンリーのレースは本人も本意じゃないだろうし。

ハイスピードオーバルって何戦ぐらいあるの？

マイアミでの最強パッケージはD/Hみたいだね
前評判だとG/Tだったけど

>>62
わたしはとっくにゼロだと思ってます。�@マクニッシュが選ばれたとき、�Aテストドライバーに
日本人が一人も選ばれなかったとき、�BIRLに逝かされることになったものの所属チームが
なかなか決まらず、CARTに一台出すはずだったナンのチームに半ば無理やり押し付けた
らしいと聞いたとき。

もう３回もおもいますた。本人も気づいてないわけじゃないんでしょうが。

>>65の解釈が正しいかもしれないし、そうじゃないかもしれない。
こればっかりはトヨタ以外誰も解らないだろうね。

ただトヨタの場合ドライバー人選が特殊なような気がするから
（レギュラーにダ・マッタ、TDにゾンタとブラジル色を濃くしたのは何か意味がありそう）
どうしても日本人を乗せたいと思ったら乗せると思うよ（虎じゃないかもしれないけど）

虎も>>65と同じ結論に達したらトヨタを離脱するだろうよ。

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　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜　元Ｆ１ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰだぞ！バブルのお陰じゃないぞ！車が悪いんだ！チームも悪い！ＩＲＬはいんちきレースだyo!来年はトヨタＦ１乗るんだｙｏ！
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>>58
速いはずのトヨタエンジンに乗ってますが、、

妄想癖は治りませんか？

可能性があるとすれば2年後だね。
もちろんその間にトラも結果を残さなくてはいけない。
最低限でも優勝とシリーズ6位以内。

兎に角、結果残さなきゃ始まらん。
ドライバーの実力が反映されないとか言うけど、
ＣＡＲＴで速いヤツは、ココでも速いからな。

高速と言えるのは、フォンタナ、ミシガン、そしてインディアナポリス。
テキサスもかな？

>>58
＞遅いはずのシボレーが3位にいるのが奇妙だな。その次が13位のフィッシャーだろ。
＞絶対おかしい。この2人はアメリカ人で片方はチャンプでもう片方は女。

同意。
何か匂う。
TもHも感付いていると思われ。

開幕戦だから意外なポジショニングもあるだろ。

ホームステッドでのテストでもホーニッシュJrはまずまずのタイム出してるじゃん。
なんら不思議じゃないと思うがな＞シボレー３位

一昨年のモテギ（ホンダパワーぶっちぎり状態でのｆｏｒｄケニブラの優勝）でもそうだが、オーバルとはいえパワーだけでない

というかぁ・・・歯茎ちゃんが遅いのにレースを否定するｵﾏｴﾗ童貞は完全に宗教の域に達してます
なかなかマインドコントロールは解けないみたいね

一度精神科で見てもらい、現実を見据えられる目を養ったほすぃです
な、童貞達？

今年もシャーシで苦しむのか？

虎がいまいちだからってＩＲＬのレース自体に噛み付く（所詮国内選手権？とかレベルがどうのこうのとか）のはナンだかなぁと思う。

>>76
いや、そこまで悲観しなくてもいいと思うよ。
開幕戦は劣勢だけど新しい空力パーツとのマッチングが良くなればも少し
良い戦いができるだろうし、逆にハイスピードオーバルならばアドバンテージも
あるかもしれない。

虎を擁護するためにIRLたたいたわけじゃないんだけどね。
F1目指してる人がこのレースにでる意味あるのかな？ってこと言いたかった。
娯楽ショーのようなカテだから。

近いうちにバーニーがCART買収すればIRLからはF1に逝きづらくなるﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝが
できるといわれてるからやばいんじゃないのかなァと思う。虎だけでなく、ディクソン・エリオ・
ダリオとか。もっとも虎は元F1ドライバーだからｽｰﾊﾟｰﾗｲｾﾝｽもってるのか。

>>79
虎なりに色んな葛藤があったと思うんだよねぇ・・・。
一時はトヨタと離れてCART残留すると言われた時期もあったくらいだしね。

しかし、いかに娯楽ショーであってもトヨタがそこに参戦を決めて虎を乗せたいと
思ってしまった以上、トヨタと心中する気持ちで行ったのかもしれない。
行くしかなかったのだろう・・・。

周辺が娯楽ショーと難癖つけようが、虎はトヨタだけに認められる必要があるのだから。
逆に考えればトヨタ以外でのF1復帰は絶望的というか有り得ないという訳だが・・・。

だから今年虎がIRLに参戦する事は意味ある事だと思うよ。

高木のF1復帰なんてもう無いよ。
アメリカで頑張って結果出してアメリカン・ドリームを掴もう！ってのもいい人生だと思うんだけど

こいつは遅いからもう駄目だ
結果がない
何年やったらせめて表彰台の端に乗れる？
運も実力の内だが、、、
その前に予選で遅いところでもうダメポ

F１復帰は９割方ないでしょうが、残りの１割に希望を持っていますー僕は。

とりあえず、トラ頑張れー！

とりあえず、IRLで夢見せてくれ。
F1復帰なんてのはその後の話。

もう失望したよ。
はっきりいって才能の欠如。
昔はシューより速いと思ってたが日本人の殻を破れなかった。
同じマシンなら琢磨に勝てないだろうね。
珍の好敵手がお似合いだよ。

どこで見切りをつけるかは個々の判断。
俺は今年１年を見て判断しようと思う。

>>85
虎に失望したヤシはイパーイいるね。
激しく胴衣だ
しかし、お前の場合は


　　　　　
　　　　　単　な　る　豚　ヲ　タ　の　恥　晒　し

LTはサポートレースになってるけど、
プラクティスの結果は見れないのかな？？

ＰＤＦファイルで普通に見れると思うが？

わかりました
ゴメソ

着実にセットアップを決めてるな。
いい感じじゃない？？

>>91
１０位でつね！マイアミがGフォースだめぽなコースでも、楽しみになってきたね。

ファイナルプラクティス10位！
ttp://www.indyracing.com/scoring/2003/reports/indycarseries/homestead/indycar-results-pf.pdf

>>93
クリックするとブラウザが飛ぶんだけど・・・
フォーサイス、グリーンの呪いだろうか。

ここ、わかりやすくていいな。
トラと呼ぶ香具師＝ファン
高木＝中立
歯茎＝アンチ

この時間帯は実況版のほうがいいのではと思う。
あっちにおいでよ

>>95
ていうか漏れの場合気分によって使い分けてるけどｗ

>>94
PDF入ってる？

>>98
アクロバットリーダー入っているけど、何故か飛んでしまいます。

おれはややアンチだが、「歯茎」はさすがに使わんな。

とりあえず決勝に向けてのセットアップがドンピシャである事を祈ります。
今の所ジャフォーネに負けてるのは初日だけなので決勝も抑えてモーナンの中での
プライオリティを早く逆転して欲しいす。

とりあえず決勝でスロットルが戻らなくならないよう祈ります。

実況どこでやてるの？

>>103
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046445023

決勝は日本時間午前3時からでつ。
あと一時間半後だけど漏れは寝る。

ファンだがたまに歯茎って書いたことあるなあ

緑でた？

さて、サラたん、ロジャーには勝ったようですが、チームメイトには
差を付けられたようで…。

このダメポの順位は？
言い訳は？

>>87
ｵﾏｴはsageでしか意見の言えない歯茎豚ｦﾀ
童貞かい？（W

執拗にサラとロジャーにこだわるのが訳わからん・・・。

トラだめですねー。
次頑張れー。

同じパッケージの誰かさんは優勝したぞ。

虎が優勝できないのはＩＲＬの裏工作のせいです

映像見てないから何とも言いようがないですわ。

２周遅れ。チームメイトにも負けた。モーダメポ

最後のイエローの時、換えたタイヤがダメだった。
それまではジャホォーネの前おさえて
シングル圏内まであげてたからね、心配すんなよ（W
眠いだろに煽りご苦労さん。おやすみ いい夢みろよ。

出た言い訳

確かにチョット期待外れかな･･………。
ただ、当時　日本ではブッチギリで速かった。のに世界ではこんな感じか。。
じゃー今居る日本人レーサーって……

開幕終わったばかりなのにそこまでネガティブにならなくても・・・。
もてぎとインディ500がダメだったら凹みましょうよ。

このスレにふさわしいＢＧＭ
http://blue.ribbon.to/~grape/mid/elegy.mid

さびしいBGMだな。

事実を書かれて「言い訳」って逆ギレする悪癖は治そう。

>117日本でちぎってた時代は　車が他の連中と違うのよ　クラッチ周りや電装関係が
知らなかった？

え？事実の言い訳でしょ。
ぐだぐだレース内容について語ってないでこれだという結果を示せよ。
そしてアンチを黙らせろトラ。期待してるぜ

モーナン＝ウォーカーって感じ。モーナンも大したことねーな。

この人はいつまでアメリカに隔離されとく予定なんですか？

>>115
ネガティブな話題を全部煽りに感じるアンタの精神状態が心配だ

あいつ（ﾃﾞｨｸｿﾝ)は生意気・・・そんなこと言ってた虎ちゃんが懐かしい
言い訳、言い訳、、、ええぇっとぉ〜
シャーシ？エンジン？チーム？というかぁ、IRLって八百長でしょ？
だって元F1ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰでFぽんぶっちぎりのﾁｬﾝﾌﾟだから速いんだぞぉ〜
ふぇら乗れば優勝、PIAAじゃなくてもFﾎﾟﾝ優勝できたんだぞぉ〜
がお〜、、、童貞ちゃん（ラブ）

1 9 Scott Dixon PanozGForce/トヨタ 1:57'06.2062/200Laps
2 6 Gil de Ferran Dallara/トヨタ +0.5752
3 3 Helio Castroneves Dallara/トヨタ +2.5952
4 11 Tony Kanaan Dallara/ホンダ +3.4169
5 8 Scott Sharp Dallara/トヨタ +4.2301
6 7 Michael Andretti Dallara/ホンダ +14.3902
7 27 Dario Franchitti Dallara/ホンダ +17.9439
8 10 Tomas Scheckter PanozGForce/トヨタ +20.7571
9 21 Felipe Giaffone PanozGForce/トヨタ +1Lap
10 4 Sam Hornish Jr. Dallara/Chevrole +1Lap
11 15 Kenny Brack Dallara/ホンダ +2Laps
12 12 高木 虎之介 PanozGForce/トヨタ +2Laps
13 31 Al Unser Jr. Dallara/トヨタ +2Laps
14 55 ロジャー安川 (R) Dallara/ホンダ +2Laps
15 23 Sarah Fisher Dallara/Chevrole +4Laps
16 52 Buddy Rice Dallara/Chevrole +5Laps
17 14 A.J. Foyt IV (R) Dallara/トヨタ +6Laps
18 5 服部 茂章 PanozGForce/トヨタ +19Laps
19 24 Robbie Buhl Dallara/Chevrole +58Laps Accident
20 2 Jaques Lazier Dallara/Chevrole +115Laps Accident
21 18 Scott Mayer (R) Dallara/Chevrole +198Laps Accident

>>127
シボレーの't'わるれてるぞ。ニフからコピペしてきたんだろうが。
GMもいいかげんニフに文句言ったほうがいい。

夢の中での話だけど、インディ500で虎がポールとったとき
まず、新聞にでかでか写真が載ってた。車を降りるときの写真だったけど
マジで恰好良かったな。シビレタ。
で、予選はいいけど、決勝どうなるのだろう？って、ハラハラドキドキしまくりで
そこで一応、夢なので、いきなり決勝がはじまる。
決勝の虎は、茂木の時みたいにめちゃめちゃ速かった。
オレは何度も何度も、ピット！ミスしないでくれ！ 誰も虎に当てないでくれ！って拝みたおしたよ。年上の色っぽい女をおとす時みたいに
でも、全然虎は心配なかった。茂木の時みたいな突然のペナルティもなかったし、他の車が近付いてはくるんだけど、何しろ茂木の時みたいに速いので
２番手のヤシも追いかけるのが精いっぱいって感じだった。
で、最後まで、他の追従を許さない圧倒的な速さで、ポール・トゥ・ウィンだった。
感動した。というよりも、シビレました。
・　　・　　・　　・　　・　　　・_・;)
もちろん、夢の中の話だけど、

>>127
コピペおつかれさん

今はじめて総合結果が分かった。つぎも頼む！

ども、俺のブラウザだと9位までしか見えないYO!
あれ、虎がいない！虎・虎・虎・たいがぁ〜

しかし、、、こいつはいっくらオーバルやらせても10位以上って少ないね

　　　　　センス全く無し！逝ってよし！

>>127
昨日は朝も夜も完全スルーで寂しい想いをした事でしょう・・。
得意の似顔絵も一生懸命書いたのに（結構似てますよ！）

今日は貴方に反応してくれた方たち（もちろん私も含めて）がこれだけいらっしゃいました。
最近は冷たい人が多いと言われますが、人生中々捨てたもんじゃないでしょう？

こいつはＦポンでしか速くないよね。
ポルシェでもテールエンドを争っていた記憶があるよ。
９８年の開幕戦だけは凄かったけどな。

ｸﾞｯｷｰは道誤ったよな。
何が何でも、どんな待遇でもF1に齧り付いておくべきだった。
キャリアはIRLで終わりか・・・

トラはなんで２周遅れなんだ？

虎は１８ポイント獲得だったそうだ
途中までフェリペの先を行ってたのに、なぜ急に失速したのだ？
しかし、実況中継やけに楽しそうでした
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046445023

虎って遅いよね。
日本国内だと早いんだけど、一歩でも外に出るとだめぼ。
トヲタF1に乗る夢は限りなくゼロ。

ロジャーやサラより上位でフィニッシュしたからこんなもんだが、もし
下だったらと思うとゾッとするわ・・＞虎スレ

まぁ（一名様を除き）レースウィーク後まで我慢してくれたのは敬意を表したい気分ではある。


>>136
最後に替えたタイヤのエアプレッシャーが高過ぎてペースが上がらなかったと
本人の弁では申しております。

>>136
最後のタイヤセットのエアプレッシャーが高杉たそうな。
http://motorsports.nifty.com/cart/news/2003/030303_02.htm

虎ヲタのみなさん御愁傷様。

ま　現役のドライバーなんだから
レース毎煽られるのもしゃーないわな
豚とか珍やらのファンなんか煽られたくったって
レース出てないから無理

いやーうらやましいな固定アンチもいるし　ニクイよこの人気物!

ｶﾌﾞｯﾀ…（鬱

>>140
そう考えると幸せかもしれませぬ。

ただ、一言申すとすれば、虎は「レースをする事」に強く拘りを持っている、
これがファンの心を惹き付ける一つの要因となっていると思われます。

テストドライバーという選択肢も否定は致しませんが私としましては
虎のレースに対する心意気に心揺さぶられるものがございます。

あとは心から喜ばせてくれるのを待つばかり・・。

テストドライバーになりたくてもなれんだろｗ

高木＝国内番長＝星野一義、ジャンボ尾崎
と命知らずな事をカキコしてみる

>>144
星野やジャンボはアメリカのｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄ興行に出たりはしなかった。
この2人に対して無礼な比較だろう。

トラファンの漏れは正直トラマニア。
日本人の一般ピープルの目に付くような所でレースして欲しくない。
マニアが追っかけて苦労してやっとこさ結果（画像はそれでも無理）が手に入るカテゴリーだけで、
漏れだけのトラとしてレースをきぼきぼきぼんぬ。

ナンパなF1でレースなんてもってのホカ。トラが汚れる。

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>146
ひどい釣りだな

１８ポイントゲット！！！！
こんなにポイント貰ったのは久しぶりだな！

国内番長＝星野や世界に出たら遅かった＝中嶋でも
鈴鹿や富士をＦ１で走った際には上位タイムを記録していたりする

虎・・・おまえがナンバーワンだ！

やっぱりトラが好き！

あぼーん

結局、ジャフォーネから貰ったセット以上のモノは出せないようだな

>>153
まあ、まだオーバルの多様性にも馴染んでいるとは言えないからね。
今シーズン、多様なタイプのオーバルを走るから、その中で経験を積むしか無かろう。

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でもちゃんと朝も早起きして出勤してるみたいだし残業してるみたいだし
結構まじめに働いている形跡はあるんですよね・・・。

実際会ったら、フツーのサラリーマンのような気がします。

嗚呼・・日本人はストレス溜めすぎですよ・・。

ここでみんなに言いたいことがある。
↑のバカは本当は気持ちの優しい子だってことを。

>>145
両方とも海外志向はあったよ。
星野はＦ-1に出たいが為に、ホンダに移籍したしね。
ジャンボは英語が喋れない、ってのが一番痛かったらしい。
スレ違いだが…。

>>153
＞まあ、まだオーバルの多様性にも馴染んでいるとは言えないからね。
　仮にも２年間ＣＡＲＴで走ってきたワケだし、その意見はどうカト。
　

　でも、フランキッティもオーバルは苦手だったっけ…。

虎ってオーバルの方が良いレースをしてたような・・。
というかレイナードがオーバル向きというべきか。

ローラ＞＞レイナード　じゃなかった？

ちがうよチームがオーバル得意だったんだよ。
つまり高木の実力じゃない

泣くなよ おまえ

ダリオ＝実績あり

はぐきダメポ＝実績なし

しかし駄目な奴は駄目だね

珍だけじゃないYO!

もうやめようYO!

怖いYO!

Fぽんナカジマかんとくぅ〜、助けてPO!（W

高木はチャンプカーのハイパワーローダウンフォースのレースは
それなりに経験してるけど、インディカーはハイダウンフォースで
アンダーパワーという、チャンプカーとは違ったフォーミュラーだから、
セットとかコースの攻め方とかも全く違ってくる。
イメージ上のベストラインを守る事が最善だったチャンプカーとは訳が違う。
アトランティックやライツでアンダーパワーのオーバルレースを体験している
連中の方がこのあたりは上手い。

>>164
そうだね、歯茎が調子悪いのはﾁｬﾝﾌﾟｶｰの慣れですね（W

だって、PENSKEの二人はCARTで実績ありの状態でIRL逝って、その後の活躍は・・・

いつも10位以下だっけか？（W

開幕前のモーナンはオーバルｾｯﾃｨﾝｸﾞ得意とかなんとか（W

結局こいつは何にもできねぇなぁ

テストﾄﾞﾗｲﾊﾞｰもつかえん　だからトヨタは切ったんだろうな

いつかｆ１逝けるといいですね、お金持参でみなるでぃに（W

正直このスレの虎ヲタもわかっているはずだ
もうＦ１は無い
そしてＣＡＲＴやＩＲＬでもチャンプになれる器ではなかったと・・・

誰もが世界レベルでの活躍を信じたかっての虎を思えば寂しい限りだが
まだ望みはある
上でチャンプになれる器ではないとは言ったが
全てが上手くいけばレースで一勝を挙げる力はあると思う。
そう！上手くいけば勝てるかも。その一勝がINDY500だったら
虎は歴史あるINDY500ウイナーとして名を残せるのです！
Ｆ１で入賞できるかどうかのレースを続けるよりよほど夢があるじゃないですか！

>>165
勘違いするなよ。
慣れが駄目じゃなくて、経験不足というか、順応性が低いって事だよ。
より簡単なインディカーなんだから、オーバルの本質を理解していれば
もうちっと何とか出来るだろ、って事。

つーか、虎が悪いんじゃなくFﾎﾟﾝに問題ありかと。
Fﾎﾟﾝの虎を見て虎信者は妄想を膨らませた訳だし。
ここまで来ると、虎のF1復帰はさすがに恥ずかしくて
言えないだろうね。。

結論として、国内では早いけど世界では通用しなかったってことだな。

今漏れが日本人で期待してるのは琢磨、福田、小暮、カムイ
これだけだ。柴田も今年の結果で評価が決まるだろう。
あとのドライバーは世界で活躍する姿が悪いけど全く想像できない。
松浦は殻を破れば大化けしそうだけどね。
虎はもう終わったドライバーだ。

（やった。流れをつくったぞ）

>>164
なるほどね。
でもスコット・ディクソンも同じでしょ。
しかも、同じＧフォースだし。

>>171
ディクソンはインディ・ライツのチャンプじゃなかった？

高木はロクなチームに所属できないのも大きいよ。Tが本気になって上位チームに乗せようとしない。
F1に乗せる気も全然ないんだろうな。

そしてなにより、本人がF1にいくまでの腰かけでやってるのがみえみえなのがいけない。
みてて気分悪い。

まぁとりあえずジャフォーネも開幕はピリっとしなかった訳だしも少し判断を
先送りにしませう。

>>169
それだけ居れば十分でっせ！

>>172
ニュージーランド出身のディクソンは００年のインディライツ・チャンピオンを経て
０１年、ＣＡＲＴデビューした高木虎之介の同期生。
この年ナザレスで２０歳９ヵ月１４日のＣＡＲＴ史上最年少優勝を飾り、
ルーキー・オブ・ザ・イヤーに選ばれた。
セナを尊敬し、サーフィン大好きという２２歳だ。


まぁ、そうなんだが、ＣＡＲＴでは同期で、今年からＩＲＬ。
しかも、前評判の悪い同じＧフォース。
自ら道を切り開いてきた男との違いは大きいなぁ、ってね。

＞高木はロクなチームに所属できないのも大きいよ。
　実力が無いから、有力チームから評価されないだけでわ？

折れとしてはモーナンに入れただけで御の字で満足だから
これで今年ダメだったら素直に虎を諦めようと思っておる。

開幕はガナッシに対してチーム力、ドライバー力で完全に翻弄されてしまった。
次戦からの巻き返しに期待。

>>176
実力もあるかもしれないけど、本人とTのやる気のなさが問題だと思う。

日本語の壁じゃねえの？

言葉の壁と言ってくれ。

>>179
それじゃ、日本語もまともに喋れないみたい…。

だいたい、Gフォースはどの程度のできなの？
パノスってなに考えてるのかよくわからん。ALMSのことでNASCARにいじめられてるのに、どうしてIRLに
でられるのかわからんし、かと思えばレイナード買収してCARTもやるみたいだし・・・。そもそもALMS
のことではCARTと組んでるし････。あちこちクビつっこんでどうするつもりなのかようわからん。

>>179

英語の wall だと思われ

ガナッシは開幕前のマイアミテストで、対策パーツをテストしてんだよな
モーナンはレース直前にパーツが届いて、ぶっつけ本番ってのもあっただろうし。
ジャフォーネもイマイチだったしなー。正直、今回だけでは分からん。

こんなこと言うと絡まれそうだな（ｗ

>>173
＞そしてなにより、本人がF1にいくまでの腰かけでやってるのがみえみえなのがいけない。

トラってトヨタＦ１に真剣に乗るつもりでいるの？ｗ

夢の中での話だけど、インディ500で虎がポールとったとき
まず、新聞にでかでか写真が載ってた。車を降りるときの写真だったけど
マジで恰好良かったな。シビレタ。
で、予選はいいけど、決勝どうなるのだろう？って、ハラハラドキドキしまくりで
そこで一応、夢なので、いきなり決勝がはじまる。
決勝の虎は、茂木の時みたいにめちゃめちゃ速かった。
オレは何度も何度も、ピット！ミスしないでくれ！ 誰も虎に当てないでくれ！って拝みたおしたよ。年上の色っぽい女をおとす時みたいに
でも、全然虎は心配なかった。茂木の時みたいな突然のペナルティもなかったし、他の車が近付いてはくるんだけど、何しろ茂木の時みたいに速いので
２番手のヤシも追いかけるのが精いっぱいって感じだった。
で、最後まで、他の追従を許さない圧倒的な速さで、ポール・トゥ・ウィンだった。
感動した。というよりも、シビレました。
・　　・　　・　　・　　・　　　・_・;)
もちろん、夢の中の話だけど、

恵まれた環境じゃないと飛びぬけた結果は出せない。
今のチームメイトと比べても上回るどころか、やや負け。
セットアップも特に秀でている訳でも無い。

まあクソだとは思わんけど、取りたてて非凡だとも言えないねぇ。
何でチップは高木じゃなくてディクソンなのか、その辺りをよく考えて見よう。

去年のもてぎの走りとかをみると、オーバルでも
勝てる実力はもってると思うが、虎が非凡なのは
ブレーキングのセンスだからなー。
IRLではそれを生かせないので、
平凡と評価されてもしかたないかな？

ジャフォーネとは互角だったんだか、普通に考えてチーム力の問題なんじゃ？
ディクが勝ったのをこれ幸いと叩きの材料に持ち出すのって、場当たりだよな。
こないだまでチームメイトやロジャーとの比較ばっかりだったのに。
次のレースではガナッシとの差が詰まることを期待。

はっきり言って　後２〜３戦の内で予選あるいは決勝でベスト３位ぐらいに
入らないと見限りが立ちそうだな。今回の優勝者は同じ仕様のマシンなんだからね。
かなり評価対象になったと思うぞ。。

「セッティングが全て」とまで言われるオーバルなんで、
虎のセッティングが偶然（ｗでもピタっと決まれば、
あっけなく優勝したりするんじゃない？
すでに同じパッケージのディクソンも勝ってるしね。

俺としては、虎がジャフォーネと互角だったのは予想外の活躍。
ジャフォーネは、F1でいえばフィジケラ級の才能をもったドライバーだから、虎なんて余裕でぶっちぎられると思っていた。
今年は今までと違って、有能なチームメイトがいるので虎がどの程度か把握しやすい
(違う言い方をすれば、言い訳の聞かない状況とも言える。)

もし、シーズンを通して、
１.ジャフォーネと互角ぐらいだったら上出来と言って良い
２.もしジャフォーネを上回ったら、トヨタはトップチームに虎を乗せて本気でチャンピオン争いをさせるべき
(ただし、IRLもしくはCARTで・・ )
３.予想通りジャフォーネにちぎられて大敗したら、タクマや珍くんのような、ただのお客様ドライバー

元IRLチャンプのブラックだって開幕だけ見ればダラーラ/ホンダのパッケージ
だけど虎と同じ２周遅れだよ。

ジャフォーネとは互角だったのは正直ホッとした。
ジャフォーネもなかなか速い。奴もF1出身かい？
優勝したディクソンってまだ若いんだね。
そういえば、虎とディクソンのCARTデビューは同じ年だったね。
虎は元F1ドライバーでディクソンはライツから上がってきたけど。。

おれはアンチじゃないが、
そろそろこれくらいだったと答えを出そうと思うね。
Ｆ１に返り咲く力はないと思うし、
世界で生き残れる力があったと考えるだけで
充分だと思う。

どちらかといえば応援組ではあるが。

インディ500まではオマエらにくれてやる。
話はその後だ。

こんだけ書かれるのはまだ期待されてるってこったから、ふんばってくれ。

インディ500優勝で6月からトヨタF1合流になるかもね。
ダ・マッタはヘタレだしシーズン途中でトラがシートを奪う。

あのなキミらジャフォーネとモーナンなめすぎ（W
2002年度ポイントランキング4位だもの
ホーニッシュJr、ぺンスキーの二人の次だよ。
INDY500は表彰台の一角をゲットしてるし
あなどれんよモー男。

200ゲト

＞１９９
去年とは参加チームがちがうよ。去年はIRL生え抜きのぼろチームが多かった。
CARTでのモーナンは1勝もしてない。

ジャフォーネなんか大したことない、ということにしておかないと、アンチ高木は立場がないからな。

>>199
過去の結果なんてあてにならんよ。過去の結果を見れば去年所属してたウォーカー
だって昔はなかなかのチームだったんだし。

たしかにドフェランが乗ってたころのウォーカーは結構勝ってたよな。

でドフェランが「こんな糞チームでやってられねぇ」と出ていった。

GYからFSにのりかえるのが遅れたのがウォーカーの不振のきっかけ。
その後、CART/IRLに一台づつエントリーしたのもよくなかった。

もうすぐ「奴」が帰ってくる・・・。

似顔絵でくるか、それともコピペか・・それが問題だ。
ちなみに朝はコピペだった・・・。

晒しage

しかし204=206気持ちわるぅ〜
こいつホンマもんの不細工ホモ童貞

いつ優勝するの？

昨日の夢はINDY500勝てた？（W

歯茎ｦﾀってかわいいね、sage進行またーりだし（W

また今夜もｵﾏｴは愛してやまない不細工をいじられてｵﾅﾆｰですか？
それとも珍いじめ？
ﾌﾟｯ、おもろ

>>186 >>208
お帰りなさいまし。
いつも朝早起きマジ偉いよ。

>>208
Indy500の夢？
あーお前が、釣られて晒しageにあってた奴ね。　（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

必死でかわいい不細工童貞ちゃん（らぶ
暗唱できるまで頑張ろう！
いつか願いはかなうYO!

しかし、おまえが好きなドライバ遅いなー・・・元Ｆ１ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰなんだろ（ふかわ　りょう）

夢の中での話だけど、インディ500で虎がポールとったとき
まず、新聞にでかでか写真が載ってた。車を降りるときの写真だったけど
マジで恰好良かったな。シビレタ。
で、予選はいいけど、決勝どうなるのだろう？って、ハラハラドキドキしまくりで
そこで一応、夢なので、いきなり決勝がはじまる。
決勝の虎は、茂木の時みたいにめちゃめちゃ速かった。
オレは何度も何度も、ピット！ミスしないでくれ！ 誰も虎に当てないでくれ！って拝みたおしたよ。年上の色っぽい女をおとす時みたいに
でも、全然虎は心配なかった。茂木の時みたいな突然のペナルティもなかったし、他の車が近付いてはくるんだけど、何しろ茂木の時みたいに速いので
２番手のヤシも追いかけるのが精いっぱいって感じだった。
で、最後まで、他の追従を許さない圧倒的な速さで、ポール・トゥ・ウィンだった。
感動した。というよりも、シビレました。
・　　・　　・　　・　　・　　　・_・;)
もちろん、夢の中の話だけど、

>>211
早速、喰いついてきますた。　（ｗ
さすがダサ男
必至です。　（ﾜﾗ

>>211
こいつが公務員とかだったら笑うな(w

或いは市役所勤めのキチだったり・・・

>>211
文体からキモい顔しか想像できないね。
いつも代わり映えのない稚拙な文章しか書けないので、
すぐに、あの自爆童貞だとバレてしまう
情けない香具師

>>213
安月給で無能のくせに、プライドだけは高くて神経質で陰湿なイメージがします。
まぁ、そういう奴ばかりではないだろうけど・・・

非道いな。公開私刑かよ。

＞＞211
死ぬなよ。

……著しくIQの低いスレになっているわけだが。

>217
なにをいまさら

どうでもいいけど211って携帯板の豚負けみたいなやつだな。

>>217
トラスレだからｗ

アンチの思うツボだね、このスレ。

バカだな、門戸がひろいんだよ。
マンコとはちがうよ。

トラッ！英語くらいしゃべれるようになれ！
今年で君の将来も決まるぞ！
あ〜来年もなんか乗れるといいですが。。。
まぁ、F1は、絶対あ〜り〜え〜な〜い〜！！！！！でつね！

日本に帰って来い。
そうすりゃおみゃーさんは無敵だ。

IRLで使ってる道具はFポンと同じぐらいのレベルのものだろ。
Fポンであれだけ強かった高木がどうしてIRLで苦戦するのかな。CARTで苦戦するのはわからなくは
ないんだが。

Gフォースがショートオーバル苦手だから。
ただしガナッシには対応パーツが2月のテストの時点で既にデリバリー済。
対するモーナンはぶっつけ本番だった。
Gフォースはインディ500をにらんでの選択だからショートオーバルを犠牲にすんのもしゃーないかと。
最重要レースはインディアナポリスだけんね。

ＩＲＬは500以外は無意味なレースばかりだもんな。

ぶっつけ本番で一時ジャフォネを抑えて１桁順位を走行してたんだから悪くはないでしょ。

>>228
珍の次は聞いたことない名前のチームメイトがライバル
しかも結果は負けたのにめでたいね（Ｗ
何で応援するの？

しかしこのsage進行で歯茎ちゃん言い訳弁論大会・・・もしかして頭の良い弁護士さんですか？（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
また夢みたぞ。妄想しろや、糞野郎ども。

夢の中での話だけど、インディ500で虎がポールとったとき
まず、新聞にでかでか写真が載ってた。車を降りるときの写真だったけど
マジで恰好良かったな。シビレタ。
で、予選はいいけど、決勝どうなるのだろう？って、ハラハラドキドキしまくりで
そこで一応、夢なので、いきなり決勝がはじまる。
決勝の虎は、茂木の時みたいにめちゃめちゃ速かった。
オレは何度も何度も、ピット！ミスしないでくれ！ 誰も虎に当てないでくれ！って拝みたおしたよ。年上の色っぽい女をおとす時みたいに
でも、全然虎は心配なかった。茂木の時みたいな突然のペナルティもなかったし、他の車が近付いてはくるんだけど、何しろ茂木の時みたいに速いので
２番手のヤシも追いかけるのが精いっぱいって感じだった。
で、最後まで、他の追従を許さない圧倒的な速さで、ポール・トゥ・ウィンだった。
感動した。というよりも、シビレました。
・　　・　　・　　・　　・　　　・_・;)
もちろん、夢の中の話だけど、

誰がお前の無知を自慢しろと言った。

>>229
ｼﾞｬﾌｫｰﾈ知らなかったのかよ。
今年から見始めた奴がウダウダ言うなｗ

ジャフォーネ知らない奴って人間じゃねーよな。ただの豚だべ　（合唱

KM2XRAjQは次回22：00頃登場予定です。
本日は完全スルーでまいりましょう。

>>233
昨日までのｱﾝﾀでしょ。

>>189
高木とディクソンの比較は、両者がCART参戦を果した時から脈々と続く事だろ。
最初はライツチャンピオンなんて屁でも無いって舐めまくってたのは何処のオタだっけ？

>>204
ウォーカーの沈没は某成金チームにエンジニアをごっそり抜かれた辺りからだよ。
あと、虎オタと同じく、ファンはウォーカーをクソ呼ばわりしてたけど、
本人が言ったソースはどっかにあるのか？

トーチューのバックナンバーあたってみろ。
チームへの不満がかいま見られる記述がゴロゴロあるぞ。

東チューに？ドフェランの？

>>237

「ファン」とはドフェランのニックネームか何かなのか？
それともモントーヤの事か？

虎オタとおなじく〜と つないでるから
素直にド・フェランのファンだしょ。
カンちがいしちゃったの？ ﾄﾞﾝﾏｲﾄﾞﾝﾏｲ

なるほど、ヲタとファンと同じ意味の言葉が並んでたので混乱したよ。

たしか服部尚貴が言ってた気がするんだよな＞ドフェランのウォーカー批判

スレ違いの話で平気で居直って、「素直に」もないもんだが、
それはともかく、>>236は>>189の主旨をちっとも理解していないらしい。

＞高木とディクソンの比較は、両者がCART参戦を果した時から脈々と続く事だろ。

そんな当たり前の事実を、得々と語ってくれとは誰も頼んでない。
むしろ、そんな当たり前のことを忘れて、チームメイトとの比較で煽ることに
熱中し、ディクソンが勝ってから慌てて煽りの材料を切り替えるのがイタイと
いうことなんだが。

＞最初はライツチャンピオンなんて屁でも無いって舐めまくってたのは何処のオタだっけ？

俺も見たことないなぁ。君の脳内キャッシュが書き換えられてるんじゃない？

脳内革命♪
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ｵﾓﾛｲ

今夜もきたなｗｗ

>>234

>>234の読み通りな。ひょっとして本人の自演だったらオモロイな。

>>248
なんか彼のとこPCの電源切ってもID変わらないみたい。

だいたいﾆﾃｰﾚは「ｽﾛｯﾄﾙが・・・・」の無線をどうして流したんだろ。
ちょっと配慮が足りないと思う。

>>250
そんなに問題にすることでもなかったと思うが。
ただ、裏返りやすい声質で損をしたな。

>>251
あんなカッコ悪いところはカットしてやってもいいんじゃねぇのかな。だいいち、ｽﾎﾟﾝｻｰのTだって
おもしろくなかろう。

日本語で言ってもメカニックには通用しないって
それとも岩下エンジニアに言ってたのか？

>>252
俺は、リアルな感じで（本物のレースなんだからリアルに決まってるが）、ちょっと
面白かった。実際怖いだろうしな。その後のコピペ攻撃にはうんざりだったが（ｗ

いやぁ〜、Ｆ１開幕だねぇ〜
トヨタの虎之助君がんがってほしいっす・・・

って、おいおいダマッタじゃねぇかＹＯ！何かの間違いだＹＯ！
昨年Ｆ１テストした時に選ばれたんじゃなかったのぉ（ショック！）
あ、でも彼は年間チャンピョン、虎之助様は１４位かぁ、、、、
これは、おかしい！！
シャーシが悪いんだ！エンジンも違うスペックだ！チームの戦略が悪いんだ！
スロットルが戻らないんだ？

・・・妄想癖があるようです。脳内キャッシュクリアしましょう（Ｗ
　　　結果が出ないとつらいねぇ〜

234はこのカリスマ童貞の動きをすべて見切っている！

再び解説きぼ-ぬ

>>256
カリスマ童貞って ・　・　・　（ﾜﾗ
もの凄い臭いの自爆チんカスつけてそうだな　（ﾜﾗ

>>256
そうですな・・。見切ると言っても謎の部分も多い（ｗ

多分朝はちゃんと毎日早起きしてるし夜も早めに床に着いてるみたいだし
割と勤勉なんじゃないかな？

実際に会ってみたら多分「えっ！？こんな物静かで真面目そうな人が！？」みたいな
展開だと思う（ｗ
煽り方だってある意味シンプルだしズル賢く無いし（ってフォローするのもナンだが）

日本人というのはストレス発散の仕方が少々苦手である、これが一番の問題かも・・。

板汚しスマソ

...おれ236と同一と思われたのかな　ちとショボン

>>258
でもたぶん、物凄くキモい顔してると思うよ　（ｗ
ダサい自爆もやらかしてるし・・・

漏れがこのｽﾚ見て、つくづく情けないと思うのは
「トヨタが虎にいいマシンを与えないから虎は勝てない」
って意見ね。これ読んで、もうアホかとバカかと・・。
金だしてやって、マシンまで用意して、その上、最速のマシン
（トップチーム）のマシンを虎に与えろってか？

このノリだから、虎はこんな駄目な奴になってしまったのではないか？

年齢的に虎はもうF1にｶﾑﾊﾞｯｸすることはないと思うが、、、

MOBIになってからトヨタ系の虎は殆ど写してもらえなくなってしまった・・・。

そりゃWISH出されてムカつくホンダの気持ちも解るが・・。
ロジャーじゃ中々ピンとこないと考えて亜久里を前面に出してるし・・。

とりあえずもちっと虎を写してくれ・・・。

>>261
まぁファンちゅーもんはワガママなもんだから・・。
で、ファンがバカでもアホでも虎本人の人格形成とは何ら関係無いと思われる訳で・・。

>>262
MOBI、あそこまで徹底して映さないのって異常ですよね
去年も中野中野毛うんざり誰か如何にかして

>>261
正直、君の意見のトンチンカンさの方が、よほど情けないんだが。
良いマシンがあれば、それに越したことはない。それだけの話だろ。
特にバカバカしいのは、どうにかしてファンを叩きたいあまりに出てくる、
＞このノリだから、虎はこんな駄目な奴になってしまったのではないか？
これ。関係ないだろまったく。オタに難癖つけるために、しょっちゅう
出てくる珍論。誇大妄想も甚だしいな。

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遅い奴は遅い

海外での結果が全くなし（＝しょぼすぎ）
Ｆﾎﾟﾝで勝ったのもﾁｰﾑのおかげ
F1に乗れたのもﾊﾞﾌﾞﾙのおかげ
何年海外生活しても英語が話せない
顔が不細工
結局ﾗｲﾊﾞﾙは珍や新人ﾁｰﾑﾒｲﾄ
ｽﾛｯﾄﾙが戻らないYO！ﾓｳﾔﾒﾖｳ！の例にみるようにﾊﾟﾆｯｸ状態に落ちると冷静な発言・判断不可
毎回言い訳がつきまとい、安定した完走が少ない
CARTにてﾒｷｼｺの英雄を逝っちゃいそうにした奴はﾒｷｼｺ人からみると永久戦犯
ｾｯﾃｨﾝｸﾞ能力皆無
ﾚｰｽを組み立てられない＝ｸﾗｯｼｭ多し。完走少ない
口下手・愛想がない
政治的戦略能力なし・・・ﾁｰﾑ交渉能力
いつまでたっても全然駄目

ｦﾀは結果が出ない理由を外的要因（ﾁｰﾑ・ｴﾝｼﾞﾝ・ｼｬｼｰ・・・しまいにはﾚｰｽそのもの）にしてしまう
実生活でも自己発言できない奴らなので2CHでsage進行
童貞・ﾀﾞｻ男・不細工なのでそれを言われると落ち込むと思い幼稚な発言多し
脳内革命・ｷｬｯｼｭｸﾘｱなど意味不明発言多し
妄想癖あり（最終的にはINDY500の夢をみて、ﾄﾖﾀF1も乗る気でいる）
ﾚｰｽ結果が無いことを否定すると、DQNゆえに一か八かの無理なつっこみ・ｵｰﾊﾞｰﾃｰｸに異常興奮して脳内INPUTに奴は速いというｲﾒｰｼﾞをもつ

それを応援する奴はもっとﾀﾞｻｲ（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟのﾌﾟ〜
がんがって結果だそうYO!
珍のが速いんじゃないの？（P

これらに反撃できないｵﾏｴﾗはせいぜい童貞とかいってな　＞　チ・ン・カ・スちゃん♪

>>254
いや、本当に怖いですよ。スロットルの戻らないのは。
俺山道で戻らなくなって崖から落ちそうになったけど。
戻らないってことはアクセル離しても少しづつ加速していくんだよ。
ギヤダウンしてブレーキ踏んでエンジンとクラッチから物凄い匂い出して止まれたけど
ブレーキ踏んでも加速しているような錯覚感じたから。

「モー男」氏を今まで、「もーおとこ」と呼んでますた。
モーナンだったのれすね。スンマソ

>>261禿同
マシンが悪くないことは開幕戦で証明されたからねぇ。
あと何が足りないのだろう？

>>262
虎が見たければトヨタに別の番組つくるようにお願いするしかないよ。
モビはあれでもよくやった方だと思うよ。
クソトヨタのお抱え運転手なんて取り上げたくなかろうに。

>>263あんたの日本語のほうが異常ですよ虎虎毛うんざり誰か如何にかして

>>264誇大妄想抱いているのは虎ヲタの方では？
いつまでもｆポン圧勝＝世界で通用するとの妄想は断ち切るべきだと思うよ。
虎オタ同士マターリやりたければ公式BBSなりメンチのBBSなりでやれば？

>>266結構的を射た意見だと思うよ。無理に煽ったりせず普通にカキコすれば？

>>267どんな車に乗ってるの？トヨタ車？
で、AT？なんでシフトダウン？MTならクラッチ切ればそれでOKでは？
あっ、作り話だっけ？？

>>268わざわざ独り言を書き込まなくてもいいよ。
それにしてもメンチの新ID+キャップキモイな・・・。（これ独り言だからｗ）

>>269
> >>267どんな車に乗ってるの？トヨタ車？
> で、AT？なんでシフトダウン？MTならクラッチ切ればそれでOKでは？
> あっ、作り話だっけ？？

仕事だったからトラックだけどさ、車種なんて関係ないよ。
クラッチ切ったらエンジン吹けきってｱﾎﾞﾝしそうになってあわてて繋いださ。ブレーキ踏みながら。
エンジン止まったらブレーキサーボ効かなくなるし。もう必死だよ。
下手にキーまわしてハンドルロックも嫌だし、今思えばよくそんなこと考える余裕が有ったと思う。

エンジンブレーキが効かないんじゃなくて、加速が止まらないんだって事わかってる?

>>269
いぱーいレスつけて、乙カレー
自爆童貞だけあえて、シカトしてる所が藁えますた。　（ｗ

せっかくクールにきめてたのにな。
熱くなりすぎて馬脚を露したか。
もっとのんびりいったら？それじゃ「必至だな。」だよ。
もう終わったレーサー。夢なんか見るんじゃねぇ ってもっと煽ってくれよ。
それがオレらのモチベーション

はて、釣られてみるかどうか悩んだが辞めとこう・・・。

多分今ごろモーナンはプライベートテストしている模様。
ガナッシ（ディクソン）にパーツ供給で出遅れた分挽回できるか？
モーナンの腕の見せ所でございます。

↓ヲタもアンチもかきこの前にコレよんで
http://tochu.tokyo-np.co.jp/tora/index.shtml

>>270
＞エンジンブレーキが効かないんじゃなくて、加速が止まらないんだって事わかってる?

ﾊｧ？なんでそんなこと聞くんだよ？
まあ270で必死に説明してくれたから状況は理解できたよ。あんたが助かってよかったと思ってる。
でもあんたの実体験聞かされたからって虎の「モーヤメヨウヨ」コメントの擁護になるとでも？

ちゃんと自立したドライバーならそんなことピットに聞かずに黙ってピットに戻ってマシンを降りるよ。
「モーヤメヨウヨ」ってなこと言うってことはつまりチームに走らされているという証明でもあるんだよ。

ドライバーとして、一社会人としては、あんた270さん＞＞＞＞虎之介だよ（ｗ

>>271
また童貞レス？厨房はラウンジにでもｶｴﾚ！

>>273
そうだね。腐ってもモーナン。IRLはセットさえ決まれば女でもポールとれるレース。
よいセットが出せるといいね。

>>274
見た。相変わらず言い訳やタラレバ多いね。中野の文章かと思ったよ（ｗ

おまえら必死だな

まあ、メジャーな日本人ドライバーの中で今年外国のレースにでるのは彼だけなんだから、
注目が集まるのもムリはない。

まぁ無線なんてのは面白いもんで、泣き叫びながら走ってる奴とか怒りながら
放送禁止用語バリバリの奴とか（ｗ
走ってるときは裸の感情がモロに出ていてオモシロイ。
ドライバーの本能としてはギリギリまでマシンを走らせようとするんだろうね。
副音声で各ドライバーの生の声聞けたらどんなに楽しいだろう。

>>275

11位K・ブラック

「今日は僕が遅くてこのザマさ・・」

12位高木　虎之介

「僕のドライビングがまずくて結果出せなかったよ」


こんな感じがお好みですか？
下位でゴールしたドライバーがマシンやレース状況をコメントすると全員こんなモンですよ。

まぁ人間なんて言い訳する生き物なんですから許してあげて下さい。

＞＞272
親切な人って世の中にはいるよね。
所詮そこまでのドライバーなんだよ、F1復帰なんて本気で夢見てるのか？
お前たちはバカだな。俺はもう見限ったぜ。って
教えてくれるヤツいるもんな。
勉強になるよな。

あははーバカだなー

パソコンのまえのちびっこたちへ
おにいさんからのおしらせ

1.　パソコンは１にち１じかん
2.　えっちながぞうはみない
3.　２ゲットはおかあさんにきいてから
4.　あおりにくるひとにもいじわるしない

>>269
冷静にレースを語っていたはずなのに、次第に私怨粘着ぶりが
露わになっていく壊れっぷりがなんとも言えないな。

えーと、誰を恨もうが勝手だけど、２ちゃん以外を含めてコテハン叩きは
禁止なのでよろしく。ルールぐらい守ろうな。

さて、今日もそろそろ登場ですかな・・・・

>>283
俺は、今のコテハンよりニューマンハースの方がいい響きだったと思うよ。
とりあえず、ニューマンに１票！！

2ちゃんねるでは
黒いメンチカツと名乗るのはどうだろ。

>>286
Ｂｌａｃｋ　Ｍｅｎ
こんなだといい感じだが、メンで切ると黒人になってしまうのだ

くるぞー、ﾓｳﾔﾒﾖｳﾖｗ

あぼーん

わざとらしいな　w
はずかしい奴だ　ｗ

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

放置ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

童貞童貞とうるさい奴だな。童貞がそんなに悪いか？

>>293
自爆童貞男（いつも歯茎とか言ってる奴）の言う事なんてほっとけ！　
そいつは、自分が今まで散々苛められてきた時に言われた言葉を
ここで暴露してるだけだから　（ｗ
みんな、自爆童貞がどんな風に苛められてきたのかを
聞いてやりましょう
そして、藁ってやりましょう　（ｗ

俺虎ファンだけどさすがに今回の結果にはがっかりだな。
もちろんいろんな理由あるだろうけど…。
今後の活躍に期待しときます。

さてさて、何にも反撃できない、ち・ん・か・すちゃん（らぶ）
"sage"で必死に抵抗ですか？
反論・言い訳できない悔しさ及びおろかさが伝わってきてけっこういいんじゃない？（特に294君（ﾌﾟｯ）
もっと珍ｽﾚのように速いか遅いか評価だそうぜ！
ここは討論の場なんだから
それともルックスに惚れたか・・・こりゃ、失敬（ﾌﾟｯ

>>295
たぶん君は、虎に対する期待が多きすぎるのだろうね。
もっと、肩の力を抜いて、琢磨やナカチソを応援するようなノリだといいよ。
そうすれば、１２位フィニッシュで１８ポイントゲットー
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
途中までフェリペの前走ってました。さすが琢磨！ちがったー　さすが虎！！
てな感じで楽しめるから　　ｗ

あぼーん

あぼーん

メール欄が・・・・

あぼーん

あぼーん

じゃ、今夜もいい夢みろYO!

けっきょく誰からも相手にされなかったみたい　ｗ

もうこれは十分隔離スレと言っていい状況だな（ｗ

今日はカツ丼とたぬきうどんセットみたいな虎スレだったな・・・。

　　　　　　　　＼　　　|　　　　／
　　　　　 　　 ＿┌┬┬┬┐＿
　　 　　　　――┴┴┴┴┴―∧ ∧　　 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　　//　 　　∧// ∧ ∧||(.ﾟДﾟ,,)　　　 　／
　　_＿[//＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿つ＿ ＜ 　後片付けに来ました
　lﾛ|=＝= |ﾛﾛﾟ|￣￣|　simp∪ green　　 ||. 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_＿＿_|＿__ｌ⌒ｌ___||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

暗唱できるようになったかな？

夢の中での話だけど、インディ500で虎がポールとったとき
まず、新聞にでかでか写真が載ってた。車を降りるときの写真だったけど
マジで恰好良かったな。シビレタ。
で、予選はいいけど、決勝どうなるのだろう？って、ハラハラドキドキしまくりで
そこで一応、夢なので、いきなり決勝がはじまる。
決勝の虎は、茂木の時みたいにめちゃめちゃ速かった。
オレは何度も何度も、ピット！ミスしないでくれ！ 誰も虎に当てないでくれ！って拝みたおしたよ。年上の色っぽい女をおとす時みたいに
でも、全然虎は心配なかった。茂木の時みたいな突然のペナルティもなかったし、他の車が近付いてはくるんだけど、何しろ茂木の時みたいに速いので
２番手のヤシも追いかけるのが精いっぱいって感じだった。
で、最後まで、他の追従を許さない圧倒的な速さで、ポール・トゥ・ウィンだった。
感動した。というよりも、シビレました。
・　　・　　・　　・　　・　　　・_・;)
もちろん、夢の中の話だけど、

>>307
をい、オフィシャル、ちゃんと片付けろや。なんかデブリ残ってるぞ。

僕の龍ちゃんのが速いだぞぉ〜
虎君、僕と勝負だぁ〜

むふっぅ〜、はぁはぁ

Ｆ１板ってイタイ香具師の巣窟なんでつね

　インディカー・シリーズは６日、米国・アリゾナ州フェニックスでペンスキー、
ケリー、モーナン、メナード、パンサーの５チーム／６台が参加して合同テストをスタート、
高木虎之介（モーナン）が２番手につける２０秒４９の好タイムをたたき出した。
対策パーツも揃い、Ｈ・カストロネベス（ペンスキー）のトップ・タイムに１００分４秒差と迫り、
手応え十分な様子。僚友のＦ・ジャフォーネも３番手で続いた。

　▽高木虎之介
　ターン３、４が最初から全開でいけるようになった。中古タイヤでも２０秒７が出せるくらいだったが、
ここまで速くなるとは……。パノスＧフォースもまんざらじゃない

よーし、おまいらシャーシのせいにするなよｗ

いいねー。テストでもジャフォーネの前にいくようになってきたね。

次が非常に楽しみでつ

ジャフォーネの現地での評価がホントのところ
どのくらいか詳しくわからないのでなんだが、
大差がつくわけでもなし、見た目いい感じだよね。
フェニックスでテストってことは
次はフェニックスなのか？
まぁ調べてくるけどね。。

実況版が見れないのだがなぜだかわかりますか？
ぞぬ使ってるけど。。

>>316
とりあえずカナーンやザナルディを走らせていたモーリス・ナンに
「今年はジャフォーネでタイトルを獲りにいく」と言わしめておるので
中々のものかと（優勝もしてるし）

虎としては常にジャフォーネに競り勝ち、No1ドライバーの座を奪いたい所。

レース≠テスト

にしてもやっぱチームメイトが居ると盛り上がるしいいね

なんでＭＯＢＩはトラちゃんを完全無視なんざんしょ？

MOBIはホンダがスポンサーで虎はトヨタだからじゃないですか？

別に完全無視でもないインディもてぎの告知では虎の映像がちらっと出てたし。
完全無視するのならモザイク入れるだろう。

この前の予選で勝ったのはかなり良かったね。
勝ちすぎるとへそまげられそうだけど、
評価されてるドライバーなら５分でもいいか。。

MOBIの前のBOONでもホンダの中野を前面にだしつつ、虎も紹介してたから、MOBIでもそんな感じの扱いになる？

Boonまでは割と取り上げてくれてたのだが・・・。

>>324
ホンネ言うとコテンパンにして欲しいんだけどね（ｗ
開幕で予選勝ったのは凄く良かった

ペンスキーがGForceへのスイッチを検討しているとか。
ガナッシやモーナンの優位性がいつまで続くのやら････・

スーパースピードウェイではGを使うってこと？？

確かに完全無視ではないけどアグリッパのチームばかり紹介してて
レース中のトラたんの動向やリゾルトも放送されてなかった気がしたので
ぶったまげた。

アホみたいなキャンピングカーとか車庫入れレースばかりして肝心のカートや
ＷＧＰは数十秒のダイジェスト。嫌になって見てなかったが久しぶりに前回
見たら高木に対するＢＯＯＮ時以上のひどい扱いに思わず？？？となってしまったよ

服部さんの扱いに比べたら虎の方が数ミリだけまだマシ

別に虎ヲタ＝トヨタヲタていう訳じゃないだろうから考え直して欲しいね＞MOBI(ホンダ）

むしろ虎ヲタで車はホンダ好きな香具師も多いと思う。
だから虎も映してくれぃ

＞虎ヲタで車はホンダ好きな香具師も多いと思う。

呼んだ？

ＩＲＬやＷＧＰ、ＷＲＣなんかを全部見たいならやっぱスカパー？
なんか衛星放送もいっぱいあってアナロギーなオレにはようわからんのよ。

誰か教えてたもれんか？

>>333
それだとスカパーの海外リーグセットですかね。だたしＷＧＰは見れないですけどね。

道上龍の読み方を知らないヤシ（ﾌﾟ

>>334
さんきゅう！

TOYOTAはうまくやってるな。ﾍﾟﾝｽｹ&ｹﾘｰにﾀﾞﾗｰﾗ使わせてｶﾞﾅｯｼ&ﾓｰﾅﾝにGﾌｫｰｽ使わせて
ﾃﾞｰﾀ集めてもてぎと500とりに逝く作戦とみた。

今年もトヨタF1お情けテストはあるんだろうか

使えないのが分かったからもう無い

トーチュウは比較的高木の不満を載せているので、これだけ上機嫌なのは
ちょっといい感じだな。このへんはチーム公式サイトあたりではわからないことだからね。

トラ、ＴＭＳＦ（トヨタモータースポーツフェスティバル・昨年１１月）のとき、
直筆のサインくれてありがとう。大切に飾ってます。
しかし、ＩＲＬに移ってからＴＶで取り上げられてないぞ。
何やってんだ、日テレは？？
ロジャーよりトラだろーが、バカモノ！！

比較対照のジャフォーネってそれなりに速いけど、IRL以前はどこでレースしてたんでしょうか？
トラと同じように元F1ドライバーとか？

>>340
コテハンをモー男じゃなくて、モー栗鼠にしたら？
ニューマン
どうもモー男だと、モー娘ぽく見えてしまうのら
それか、前のコテハンのニューマンに戻すとか
あれは格好よかったから
その方が絶対いいって

　　☆｡:.+:　　 ／■＼　
　　　..　:.　　 （　´∀｀）　　　　　　　
　　　　 ／￣ヽ/,― ､＼ o｡｡｡　　 　　なんでだろ〜
.:☆　　 |　||三∪●）三mΕ∃.　　　　
.:*　 　　＼＿.へ--ｲ＼ 　ﾟ ﾟ ﾟ　　
+:..♪.:｡ﾟ*.:..　　（＿）（＿）　　　　　☆｡:.+:
　☆｡:.+::..　　　☆:.°+　　　　　.. :
　　　｡*.:☆ﾟx*+ﾟ｡::.☆ο::.+｡　*ρ


　 　／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼
　　（　´∀｀）　 （　´∀｀）　 （　´∀｀）　　なんでだろ〜♪
　⊂　　　　つ⊂　　　　つ⊂　　　　つ
　　.人　 Ｙ　　　人　 Ｙ　　　人　 Ｙ
　　し'（＿）　　 し'（＿）　　 し'（＿）

ニューマンに戻せ　希望

インディカー・シリーズは７日、米国・アリゾナ州フェニックスでモーナン、メナード、ペンスキー、
ケリーの４チーム／５台が参加して最終２日目を行い、高木虎之介（モーナン）が２０秒５６で連日の２番手につけた。
僚友のＦ・ジャフォーネが２０秒４６のトップ・タイムをマークし、パノスＧフォースを駆るモーナンがワンツーでテストを締めくくった。

　▽高木虎之介
引き続き良好。燃費走行やコーション状態のテストもできた。
カストロネベスに背後につかれたが、直線ではこちらのＧフォースの方が速く、抜かれなかった。

前日は虎が、今回はジャフォリンが前に出た
実力が拮抗してて、いいライバル関係のようです
ジャフォリン、今年こそチャンピオンきぼ〜ん！

そろそろかな

>>348
この後、すぐ登場はやめた方がいいな。
自作自演も連日やられると
面白くない。つーか、あきる。

おいおい、おれはアイツじゃないよ。

中野は出てないの？

>351
・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・

そういえば中野はどうした？

たしか昨年のカート最終戦あたりで二人ともＩＲＬに参戦と言ってた気がする。

中野スレで聞け

昨日はこなかったみたいだけど、今日はどうかな。

GAORA始まったよ

だめだ、自己紹介で笑ってしまった

発音いまいちだった（ｗ

気温が熱いって、ふつう高いって言わね？
アンテナレベル３４（ソニーＳＰ−１）ＧＡＯＲＡ映像良好！
今季の走りの１発目、じっくり見せてもらうぞトラ。ずっと応援するぜ！

夕方にフジの糞放送見た後なので
なおのことＧＡＯＲＡの実況の良さが身にしみる

こちらへとうぞ
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046445023

>>359
実況ならWRCが一番

　　　　　 ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::）
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::|
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::|
　 　|::::::::/. -=・=- ）　（ -=・=- 　|::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:|　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|　│　
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(（　　.）.)｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　＜tora takagi tokyo japan
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii　　
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''' 　　　　　
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

他のドライバーは皆ちゃんと自己紹介してたのに、トラだけ日本語で何かブツブツ言ってたな。

嘘つきは深夜にやってくる、と。

ロジャーヤスカーワ　カルフォルニア　ユナイテッドステイツ　

ｵｵ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!




とら　たかぎ　とうきょ　じゃぱん

（　ﾟ,_･･ﾟ）ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

そうそう、自己紹介はドライバーの生命線だね。
スタートでいきなり置いて行かれたことなんか問題じゃないさ。

>>365

>ｵｵ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!

もなにもロジャーはアメリカ国籍でんがな

顔が黄色ければ日本人だと思ってる田舎者だろ。

そもそもトラは東京出身だったか？静岡だとばかり・・・

F1が開幕したら
煽りにくるお客さんが減って
さびしくなったのう（W

F1開幕とは別の要因と思われ。もともとカキコ少ないスレだし。
ファンサイトとかで濃い話をしているし、そもそもこのスレにあまり用がないというのもある。

レースやテスト以外の時に、無理して盛り上げる必要もないしね。
自爆童貞も散々苛められて追い出されたから
当分静かだと思うよ。 (W

なんかモーナンはダラーラシャシーも準備してるようじゃないか！

やはり歩行者とは違う・・・。

（＾＾）

今度はしっかりとシャーシーを煮詰めてくらさい＞モーリスはん

どっち使うんだろう。

選んだシャーシーが当たりますように・・・・・

さがりすぎ

芸スポ速＋板にて
【芸能】遠藤.千秋夫妻、子供は男→「虎之助」「虎男」 女→「虎子」「強虎（きょうこ）」に

だって、タイガースファソなんだと。どうでもいいネタなんでsage。

>>379
女の子バージョンはいくらなんでも可哀相だ。

虎子って！！！(w それじゃーバレーボーイズねーか。＞３７９

■さあ出陣

　インディカーへのスポット参戦を決めた中野信治（３１）が１４日、
今月下旬に米国で行われる事前テストに参加するため成田空港を出発した。
昨年末から参戦交渉のため国内外を東奔西走し、スポンサー獲得のため、
連日、数時間の睡眠しか取れないという過酷な日々を過ごしていたという。
所属するベックモータースポーツもシリーズで実績を残しているチームで、
もてぎでの活躍は大いに期待される。

↑スレ違い

>>362
スレ違いだから貼らなかったのに…

トラ意外と人気ないんだな

良かったね虎君。愛しの珍事さんが参戦できて。

あぼーん

age

テレビ放映してくれよー見たインだからさ。

茂木は中止の方向で動いているらしい
損害をどちらが持つかで発表が遅れている
大リーグ開幕戦中止で決定的になったね

Arie Luyendyk to race with Mo Nunn at Indy 500
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=117822&FS=IRL

まあ良い事だな

もう戦争

やめよーＹＯ!!!

最近あいつ、こねぇなぁ〜〜〜

♪やっぱりなんだか気になるんだよ、きのうのうちに♪♪・・
ナカマナカマな〜か〜♪

開幕戦勝ったディクソンがF1テストやるって事は誰も触れないのねｗ
せっかくトヨタさんがIRLにも目を向けているっていうのに本命の日本人は
なかなか結果出せませんねえ

IRLは車さえキマれば勝てるよ。

>>394
カストロネベスもすでにテストしているし。
単に君が無知なだけじゃない？

それぞれの国でマーケティングバリューの高い奴はトヨタのＦ1テストというか、
テストごっこ、お遊びに付き合わされる契約になってる。
トヨタとしてはテストセッションにメディアが来てくればそれで成功。

今回も予選ではサラたんのおヒップ
を拝んでしまうのだろうか.....。

>>398
おヒップ拝むのは嫌いじゃないが、サラたんだとちょっといまいちだにゃー
ペネロペ・クルーズあたりだったら
最高なんだがにゃー

半端な煽りが多いな。

基地外じみた煽りよりほのぼのとしてて良いよ

ニフティーのホームページで
アメリカンドリームをつかむのはどっちだ？　のところ
トラの相手が
いつの間にか、信ちゃんから、ロジャーにかわってたのね
久しぶりに見て、「えー」って思った
ロジャーって日本人扱いでいいのか？
そして、しげあきは完全無視なの？　ｗ

信ちゃんも一応スポット参戦するのに、何もテロップ入れ替えなくてもと・・・小一時間、問い詰めたい

トラ優勝しても、イラク関連報道に潰されるに５０ルピー。

>>403
で？

いや、もともと報道しないだろ。
トヨタのドライバーに関しては。

昨日付けの朝刊にトヨタ開幕戦１−２−３の全面広告がデカデカと載ってましたが？

今一番気合入ってんのって、NTVくらいだろうし、
そうなると、ホンダとのスポンサーシップの関係から、
トヨタドライバーの手柄はあまり表に出さないんじゃ？と勘繰ったわけで・・・

うおー虎とジャフォネのタイムがキワドイ

スマソ・・・誤爆　今IRLやってるもんで・・・

☆2003　IRL　Rd2　フェニックス　☆
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=048270911

だれかフリーの結果貼ってくだちい。

ＩＲＬシリーズ第2戦 フェニックス -RIJ- (2003-03-21) Practice Session 2
For 2003 Indy Racing League IndyCar Sereis Rd.2 Purex Dial Indy 200
Phoenix International Raceway, 1-mile oval

P.No. Driver Chassis/Engine Speed(MPH) Time/Behind
-- --- ----------------- ------------------ ------- ---------
1 27 Dario Franchitti Dallara/ホンダ 175.729 0'20.4861
2 15 Kenny Brack Dallara/ホンダ 175.351 +0.0442
3 7 Michael Andretti Dallara/ホンダ 173.383 +0.2772
4 2 Jaques Lazier Dallara/Chevrole 172.800 +0.3472
5 55 ロジャー安川 (R) Dallara/ホンダ 172.330 +0.4040
6 21 Felipe Giaffone PanozGForce/トヨタ 172.296 +0.4082
7 12 高木 虎之介 PanozGForce/トヨタ 172.190 +0.4210
8 8 Scott Sharp Dallara/トヨタ 171.680 +0.4831
9 91 Buddy Lazier Dallara/Chevrole 171.320 +0.5272
10 6 Gil de Ferran Dallara/トヨタ 171.309 +0.5286
11 9 Scott Dixon PanozGForce/トヨタ 170.546 +0.6226
12 23 Sarah Fisher Dallara/Chevrole 169.778 +0.7180
13 4 Sam Hornish Jr. Dallara/Chevrole 169.616 +0.7383
14 5 服部 茂章 Dallara/トヨタ 169.375 +0.7685
15 24 Robbie Buhl Dallara/Chevrole 169.183 +0.7926
16 10 Tomas Scheckter PanozGForce/トヨタ 168.957 +0.8211
17 11 Tony Kanaan Dallara/ホンダ 168.882 +0.8305
18 3 Helio Castroneves Dallara/トヨタ 168.327 +0.9008
19 52 Buddy Rice Dallara/Chevrole 167.618 +0.9913
20 31 Al Unser Jr. Dallara/トヨタ 166.633 +1.1183
21 18 Scott Mayer (R) Dallara/Chevrole 161.715 +1.7753
22 14 A.J. Foyt IV (R) Dallara/トヨタ 156.187 +2.5632
**************************************************************
Ｒ：ルーキー

また接近してるな。thnx

ダラーラ速いじゃん。

何気にＴＯＹＯＴＡ勢ＴＯＰあげ

>>411
虎とフェリペって
いつも、タイムが拮抗してるね。
二人とも、マシンの限界まで引き出してる感じがするね。

ウ〜ン、これがGフォースの限界なのかな〜。

ダラーラの方がかっこ悪いし遅そうに見えるのにな・・
ノーズからコクピット前までのデザインは80年代のF1みたいだ。

しかし決勝ではちゃっかり勝つGフォース

Gフォースは、元々はチップ・ガナッシのエンジニアリング部隊として
結成されたんだけど（ガナッシ・フォースでＧフォース）、その義理で
Gフォースを使い続けているんだろうか・・

モーナンはいいドライバー選択だね。

茂木開催決定したってTWIN RINGのHPに発表されてるよ〜！！

>>1〜>>421　全員スレ違い

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1002968775/l50

↓煽りどうぞ。

なっかりだ

ttp://www.indyracing.com/indycar/grid/
ｻﾗﾀﾝと同列スタートでつか･･･

チームメイトが予選２位、トラは１３位だ。
これでトラの実力がわかったような、、、、

>>426
マジ〜！？
ショック〜。

◇高木虎之介（予選１３番手）
　朝のフリーが良かった（２０秒３で７番手）だけに、この結果には失望している。
あまりに良くクルマが仕上がったので、予選に向けてはほとんどいじらなかった。
だが、予選ではボトムが下がるというトラブルが出た。レースに向けては感触があるので、
明日は良い日曜日にしたい。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

予選悪いと急にだんまりのこのスレ住人万歳（ｗ

よかった・・。思ったより荒れてない・・（ホッ

>>429
虎スレって通常だとこんなもんよ。
リザルト良くても悪くても。

今回はなんとかサラたんの前に出れたか。
トホホ。

>>430
つーか今回観てる人少なかったと思う。実況スレも閑散としてたし。

大丈夫　決勝はやってくれるよＡＬＬ

you have

虎、1周目であぼーん・・・

ｲｷﾛ

次があるさ

予選２番手、ＴＯＰから僅差の３位フィニッシュができるマシンだという事が
証明されただけでも良しとしようじゃないか。これからに期待

晒しage(w

>>438
プレッシャーをかけますね。(･∀･)ニヤニヤ

P.No. Driver Point
-- --- ----------------- ----
1 11 Tony Kanaan 84
2 3 Helio Castroneves 75
3 9 Scott Dixon 60
4 6 Gil de Ferran 58
5 21 Felipe Giaffone 57
6 8 Scott Sharp 56
7 2 Jaques Lazier 54
8 15 Kenny Brack 49
9 31 Al Unser Jr. 49
10 7 Michael Andretti 45
11 27 Dario Franchitti 40
12 23 Sarah Fisher 39
13 10 Tomas Scheckter 39
14 52 Buddy Rice 36
15 5 服部 茂章 32
16 55 ロジャー安川 (R) 29
17 4 Sam Hornish Jr. 29
18 24 Robbie Buhl 29
19 12 高木 虎之介 26
20 14 A.J. Foyt IV (R) 25
21 18 Scott Mayer (R) 20
22 91 Buddy Lazier 19
******************************
Ｒ：ルーキー

14 52 Buddy Rice 36
15 5 服部 茂章 32
16 55 ロジャー安川 (R) 29
17 4 Sam Hornish Jr. 29
18 24 Robbie Buhl 29
19 12 高木 虎之介 26
20 14 A.J. Foyt IV (R) 25
21 18 Scott Mayer (R) 20
22 91 Buddy Lazier 19
******************************
Ｒ：ルーキー

日本人のトップは服部なんだね・・・。

それはそれで大変めでたいことだ。

19 12 高木 虎之介 26
20 14 A.J. Foyt IV (R) 25
21 18 Scott Mayer (R) 20
22 91 Buddy Lazier 19
******************************
Ｒ：ルーキー

なっかりした。

まあ煽りではなくマシンは乗れるやつが乗れば
結果がでる事がわかった。後は虎次第だね。
もう言い訳は許されないっぽ。
トラオタの漏れも言い訳聞かないっぽ

みじめage

こうして見るとサラたんが速いのかトラたんが
遅いのか...。

ttp://chugoku.machibbs.com/bbs/read.pl?BBS=cyugoku&KEY=1044428216

↑ココで虎之介晒されてボロクソに言われてまつ

はーずかしー

スタート４台抜きもスピンに巻き込まれ･･･
残念だけど自信つかんだ
第２戦フェニックス編

中スポのコラムが更新されてますね。

みじめ

ねじめ

正一

>>455
6?

正Ｔ

正下

正不

高木虎之介（モー男。）は４月６日午後２時から１時間、東京・江東区のＭＥＧＡ　ＷＥＢで
第３戦もてぎ戦（４月１３日決勝）を前にトークショー＆サイン会を行う。入場は無料。

正本

　　　　
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
　 　　　/::::::::::::::|　　 　 　 |:::::::::::::::ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の
　 　　/:::::::::::::::/　　 　　　ヽ:::::::::::::::::ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　./::::::::::::::/　　　　　　 　ヽ:::::::::::::::::） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　顔
　　 |::::::::::::/;;;;;;;;;;,　　　　,,,;;;;;;;ヽ::::::::::::::| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　 |::::::::::|　　　 '''';;　 ;;'''''　　　ヽ:::::::::::| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　に
　 　|::::::::/. ━━━━━━━━ |::::::::::|
　　 |::/|::|　　''''''''　　　　 '''''''' 　　ヽ:|ヽ:| 　　　　　　　　　　　　　　　　　　ピ
　 　|::| |/　　 　　丿 　ヽ.　　　　 　|:| |:|
　 　.ii;ヽ| 　　　ノ(　　 　 )｀ヽ 　 　 ｿ;;iii　　　　　　　　　百　　　　　　　　ン　
　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii 　　　　　　　　　虎　　　　　　　　と
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''　　　　　　　　　　　　番　　　　　　　　き
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ら

おもろ
惨めやねぇ〜

これでナカソ珍事に負けた日にゃ…。

いいから早く予備校行けよ（藁

あいかわらずさがってるな

今ＧＡＯＲＡ見てんだけど、スターティンググリッド紹介の時
自ら出身地と名前言うときに、東京ってウソついてやがったな。
茂章は岡山って正直に言ったのに。

生まれは東京なんだよ

まぁ、普通虎之介っつったら静岡ではあるが。
しかし>>467は最新情報だな。

ウソツケ
http://www.so-net.ne.jp/toranosuke/profile.html
http://k-z-y.hp.infoseek.co.jp/yama/sizu-shu.htm

ホームタウンって単語に活動の拠点とか単純に住んでるって意味はあるのか？
http://www.indyracing.com/indycar/drivers/driver_bios.php?driver_id=136

虎、前髪切った？？

シーズン前にヘアスタイルを変えていると思う。
今の方がいいね。

アメリカ人からみたら東京人も静岡人も変わらないと思うんだが

>>474
そういう問題？

虎ファンってホントアフォだな〜〜。

>>474にそういうレスが付けられるのは凄いな。
短絡妄想沸騰中？

東京､京都､広島､長崎､沖縄位じゃないかなぁ知名度ある所って

堂々とおかやまジャパンと名乗る服部茂章は漢
虎は静岡を捨てた

　　　　
　　　　　　　ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　こ
　　 　　　／:::::::::;;;;;;;;:::;;;;;;;;::::::::::::＼
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　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii 　　　　　　　　　虎　　　　　　　　と
　　 　　iii;!＼ 　｀┴┴┴‐.´　　/;;i;ii
　　　 　　''''' ＼ 　''──'''　 ／'''''　　　　　　　　　　　　番　　　　　　　　き
　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　た

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ら

メガウエブに高木虎之介登場！

いよいよ日本初開催となる「ＩＮＤＹ ＪＡＰＡＮ ３００ｍｉｌｅ」を直前に控えた
４月６日(日)、お台場のＭＥＧＡ ＷＥＢにモー・ナン・レーシングに所属する高木虎之介の
トークショーが行なわれた。

今年より高木は、ＣＡＲＴからＩＲＬインディカー・シリーズへと戦いの舞台を移し
アメリカでの３年目のシーズンを戦っている。この日は休日ということもあり、会場に詰め掛けた
大勢のファンを前に、アメリカでの生活、チャンプカーとインディカーマシンの違いなどを披露した。
「アメリカはヨーロッパより、生活しやすいね。ロスなどの西海岸は日本語だけで生活ができてしまう。
日本とほとんど変わらないよ」
「インディカーはそれほどチャンプカーとの違いはないけど、全戦オーバルでのレースだからデフが
付いていないんだ。Ｆ１に比べて車重も重く、ブレーキングが難しいね」
　「ＩＮＤＹ ＪＡＰＡＮ ３００ｍｉｌｅ」が行われるもてぎについては「１、２ターンは全開でいける。
バックストレートエンドはブレーキを軽く当てるくらい。勝負どころは第３ターン」とコース攻略法を話す。
　さらに、ドライバー以外になりたかった職業は？ との質問に対しては「普通の仕事……シェフになってみたい。
昔実家がレストランをやっていた。潰れちゃったんだけど」と普段では聞けないトークも飛び出し、会場は
盛り上がった。
最後は「昨年はピットストップでミスをしてしまった。今年は良い結果を残せると思う。頑張ります！」と
もてぎへ向けての抱負を力強く語り、トークショーを締め括った。
「ＩＮＤＹ ＪＡＰＡＮ ３００ｍｉｌｅ」は今週金曜よりツインリンクもてぎで開幕する。

もてぎは今週末か、楽しみだな。
もちろんテレビ中継するんだよね。

>>481
日テレ地上波は3時半から。
桜花賞と被るんだよな・・アドマイヤグループがいるからな。

「優勝を狙う」

狙うのが完走で無くて良かった。

　　お〜いぃ、サラたん、ﾊｧﾊｧ、待ってくれぇ〜（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

茂木は生中継する局はないの？

>>486
ない

INDY JAPANの時のピットってオーバルに沿って
ロードコースのストレート上に特設で出来るんでしょうか？
レース中のタイヤ交換が間近で見れる場所はどこか考えています。
パドックパス買ってロードコースのピット上屋から見ようか、
スタンドから見ようか迷っています。
チケットの値段がスタンドの方が高いから、
パドックパス買ったからってピットウォークとか
レース中のピット作業が目の前で見れないのかなぁと考えています。
もてぎのCARTの時のピットレイアウトとか知ってる人いたら教えて下さい。
パドックパスで、JGTCやFポンのようにピット間近まで行けて、
レース中のタイヤ交換とかがスタンドより近い場所で見れればよいのですが・・・。

おお、茂木との相性バッチリじゃん 自慰フォース

中々　良いすべり出しですな。。

フリーだが、また相棒に離されたな。
トラの実力がマタマタはっきりしてきたな。

だな。
相棒は茂木初めてだよな。
高木は何回目だ？

日本じゃピカ１の実力だが、世界に出ればその上の実力ある奴は
ゴロゴロいると言うことだな。

また相棒からデータ貰うのか？

地元なのに…。
何度も走ってるのに……。
決勝を想定してるんですよね………。(つД`)ｸﾞｽﾝ

俺は、トラはシャーシが悪いのかと思っていた
しかし前回フェニックスの放送見たら驚いた　チームメイト普通に速いじゃん

ﾋｬﾋｬﾋｬ

正直、日本人はトラしか中てにならん。

前半組みトップが、全体では１１位。
路面状況などの外部環境が、後半組みの方がはるかに良かったとしか思えない。

高木虎之介（モーナン）＝１１番手
　久々に気合入れて走ったんだけどね。今年はマシンが出来てるから、すぐに速く走れる。
でも、明日は雨だろうね。本当は予選をやってほしいんだけど。
午後はロジャーに引っ掛かってアタックできなかったし。実はドラフティングを使おうとしたんだけど、
ちょっと（タイミングが）遅かったんだけどね。マシンの調子はいい。
明日はいいエンジンが届く予定だし、期待できるよ。


期待してください。
「今年はマシンが出来てるから、すぐに速く走れる。」
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

■高木虎之助(金曜フリー走行11番手)：
「車は今日すごく良かったんだ。今朝のセッションはうまくいったから
すごく満足してるんだよね。僕らの車がどのくらい行けるかわからなか
ったから、最初のグループになってしまったことはちょっと不利だったね。
それでも今朝は5番手だったんだ。午後のセッションではレースセット
アップのためにより多くの仕事をしたんだ。車はだいぶ安定してるよ。
ここ2年の僕の車から比べれば、このトラックを走るのがすごく楽だね。
この車はすごくダウンフォースがあるし、良い方向に非常にうまくいっ
てるよ。日曜日のレースではすごくエキサイティングな事ができそうだよ」

第1グループで見事トップタイムをマークした高木。午前と午後の両方のセッションでの
トップであり、会場が沸いた。最終的に有利な条件となる第2グループにタイムを更新されて
総合11位となるが、上位勢がドラフティングを使用してのタイムであったのに対し、高木は
単独で記録。明日の1台ずつの予選が開催されれば、かなり期待できるだろう。
安川はレースセッティングに終始し、最後にアタックしようとしたがテレメトリーのトラブル
で断念。服部はチームの方針で今回からGフォースに戻ってしまったため、開幕戦同様苦しい
スタートとなってしまう。明日雨になってほしくないのは、中野だけではなかった。

危ないＹＯ！　　もうやめようＹＯ！　Ｐｌｅａｓｅ，ａｇａｉｎ！

現地観戦だが、チームメイトとの差はコンディションの差だね。
基本的にモーナンのふたりは互角。

虎の祈りが通じたか、晴れてる。

期待に反して、、虎いいぞ？！！
タイム伸びとるがな

暫定2番手
(・∀・)ｲｲ!

虎オタのみんなに謝りたいことがある。
このスレのみんなの気に障るカキコミを続けてたのは俺です
（俺だけじゃないんだろうけど）

ただ、俺自身高木が嫌いで
嫌いな高木がトヨタのF1のシートに座るというのが、許せなかった
んだな。
その時は正義感でやってたつもりなんだが、今トヨタスレ
が荒れてる現状を見て自分のやってたことが間違いだと気づいた。

調子のいい話しだがこのスレにトヨタスレを荒らしてる
奴がいるなら即刻やめてほしいです。

栃木、雨降ってきた！
予選、5台走行済み

予選、一時中断しちゃったよ

予選の走行順位って、どうやって決まってるの？

いま

>>506
いまさらおそい。
消えろ、２度と来るな。

>>509
走行順位←走行順番の間違い

雨止んでも路面乾かないし、こんな場合はFREE.3の結果が予選順位になるの？
だったら２位だね！

モナーンて名前に親近感を感じる。

>>509
予選の結果（明日のスタートグリッド）のことかな？

>>514
スターティンググリッドじゃなくて、予選で走る順番です

予選が中止の場合は各セクションの
平均タイムでグリッドが決まるようだよ！

正式なリザルトが出るまでわからないね！

>>525
あっゴメン！

>>517
525×
515○　　たびたびゴメン！

おい！虎！
大治郎がこんなときに笑って写真撮影なんかすんなよな！
病院に顔くらい出せよ!　マスコミに何かコメントくらい残してやれよ!

>>519
ホンダじゃないから

予選続く可能性は？

>>515
「事前の車検時に行われる「くじ引き」によって決められる」そうです。

>>520
お前誰?　馬鹿じゃ?
虎も大も俺も「チームさわやか」のメンバーなんだよ!
知らないくせに口を挟むなよ馬鹿！

>>516
>>522
レスありがとう！
くじ引きって、何か変ですね。
雨は激しくなったみたいだし、もう中止でしょうね

予選は中止です。
ttp://www.indyracing.com/index.php?default_site=irl&site=&submit_button=&submit_button.x=27&submit_button.y=7

トーチューによると虎の3番グリッドは決定らしい。

>>524
くじ引きは一番公平だと思うよ

ﾄﾗ、ｾｶﾝﾄﾞﾛｰ　ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

>>526
ｹﾃｰｲのようですね、明日楽しみ！

くじ引き○
じゃんけん×　後出しする香具師がいるから・・・

じゃあ、また明日！

雨のナカジマに続く雨のインチキ予選のはぐはぐｹﾃｰｲ！

きもっ

どうやっても木偶そんの前には出れないのね。
トヨタF1のテストも木偶そんに取られたようだし。

>523
口を挟むなって......。
なら当人同士で話すれば良いと思うが。
ここを何処だと思っているのであろう。

しかしどちらも〇が(以下略

虎ちゃん随分ご無沙汰してっけどがんがってる〜？

基本的にバカは放置の方向で。 めんどーだから

虎やるじゃん、明日もガンガレ

フリーのタイムはグループ分けの影響が大きいね。
昨日がんがって、今朝上位組に回ったのが効いた。
この順位はたまたまじゃないよ。みんな予選はないつもりでアタックしてたから。

虎、キター

(･∀･)ｨｨｮｨｨｮ-

予選中止でなんで３位なの？前日のフリー走行の結果が適用されるんではないの？
誰か説明してくれ

>>538
今までのフリー走行でのトップタイムを適用する。
だから今日の午前中は、皆フルアタックしてたよ。

>>538
インディの神様が速そうだと思った順番で決めたんだよ。

>>540
T・Gのことっすか？

TG、でかかったけど、応対は普通の紳士だったぞ（当たり前か）。
みすたーじょーじ？と何人かに声を掛けられていたが、握手したり
おじぎ（どこで覚えたんだ？）したりしてた。

トラ三番グリッド
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

▽高木虎之介（モーナン・トヨタ）＝３番手
　今回は初日からクルマが良くて、ほとんどいじっていないくらいキマッている。
昨日は２回ともセッティングに集中していたので、タイムは出なかった。今日は
雨が来るというのでみんなアタックしており、僕もトライした。１回目で、こん
なタイムかなというところが出たので、２、３回目はやめて、タイヤを温存する
ことにしたんです。３番手というのはＣＡＲＴ時代にあったけど、そのときも予
選が雨でね、納得してないんだけど、今回は皆アタックしての結果だから、納得
してます。やはり地元だから、毎周気合いを入れて走っています。明日は出来る
だけ上位を狙いますが、エンジンも良くて、強いと思います。レースでは一度は
トップを走りたいし、とにかくトップ５以内でピットなどをうまく利用しながら
順位を上げ、燃費走行をして、最後にトップを狙える流れにしたい。そうすれば、
運も巡ってくるはずで、とにかく良いレースが出来そうだ。

虎。

http://www.indyracingleague.com/indycar/news/story.php?story_id=1135

所詮インチキ予選
　　
　　ぷらくてぃすのみいいタイムの奴は結局予選で遅いのが常

っていうかぁ、この歯茎はいつも１０位以下が定位置であって、どっちか
というと遅い部類の扱いな奴じゃん

ＣＡＲＴでもびりから数えた方が速い奴だし（Ｗ

>>546
暇そうだな

虎スレ荒らしたのはトヨタオタのなかで俺一人なんです
トヨタオタみんなが虎スレを荒らしたわけじゃないんです。
だから、もしも虎オタのなかにトヨタスレを荒らしてる人
がいたら即刻辞めてほしいです。

インチキレースならインチキなりに
地元の人間を勝たせろよ
トラでもシンジでも
アグリでも
なんでもいいやもう

sage [03/04/13 02:48 ID:27xt6s5c]
ホンダスレ荒らしてるのはトヨタオタのなかでジョック一人なんです
トヨタオタみんながホンダスレを荒らしたわけじゃないんです。
だから、もしもホンダオタのなかにトヨタスレを荒らしてる人
がいたら即刻辞めてほしいです。

虎はやっぱりすごいな。
日本人で彼だけだよ。速さで世界で勝負できるのは。
あとはみんな少しづつ慣れていく納豆タイプばっかり。
F1に復帰しないかな〜。中堅以上のチームで、彼をNo.1にして、マシンを開発
できるベテランをNo.2にしてさ。ティレルみたいなオンボロじゃなくて。
だって他に有望株いないんだもん。年とって速さが失われる前に、もう一度
挑戦してほしい。

ファイナル・プラクティス
現在、ロジャー安川　１０位　　虎は１５位
　　　　

虎、タイム上がらず１６位、安川１０位！
中野１３位、服部２１位でチェッカー。

みんな決勝がんがれ！！！

高木のマシンは決勝用のセットアップが出来てないのかもな。
序盤は苦しい展開になるかもしれんが、
ラップされんようにセーブして走るとよかろう。
連発で出るであろうフルコーションの時にピットで調整していけばよい。

>>554
>連発で出るであろうフルコーションの時にピットで調整していけばよい。
これが出来るくらいなら、練習走行時に決勝セットアップくらいできるんじゃないの?

ゴーゴーゴーかよ！
イエロー連発は考えられるよ！
ロジャーにもうっすら期待w

ゴーゴーロクになっちゃたよ！ヽ(｀Д´)/ｳﾜｧｧｧｧｧﾝ

つーか、高木がイエローも十分ありうる

>>551
結局IRLにたいしたドライバーはいないってことでいいか？
っていうかIRLでもって世界を語るなよ？
そもそも米国内でCARTに負けてるぞ？

>>551
同感。
ナチュラルな速さがあるのは確かだ。だが、今一つ殻を打ち破れないのがね。

まだスタートしねーのかよ！？

実況行けよ

虎、２位キープだ！！

すでに２回目のイエロー！
あとはTV放送まで我慢しよーと・・・

トラ２位キープ
ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!

もうこいつには一切期待しない

俺のID600マイルだ・・・・・。

オートバックス美味しいな

>>566
禿同！
虎は「学習」つー言葉、知ってるのかな？

え？これのどこが日本人唯一の期待ですか？
馬鹿ですか？

モビはキャンピングカーにトヨタ海苔を招待するのか？ｗ
しかもこんな勝ち方で勝った香具師をｗ

「ガソリンが全部かかってきちゃってビビッタYO」ハグちゃんまた名言残す

歯茎はもう少し落ち着け。

「ホースが抜けなくて」じゃなくて、
まだ抜いてねーんだよ！

＞５７４
禿同

ガソリンが全部かかってきちゃってビビッタYO

なんでホース抜く前にクルーは離れたんだろ？

ガソリンじゃない！

燃料かかってビビらないのは、よっぽどのバカだろ。

あのまま先頭集団にいたらリタイヤだっただろう
今回はよかったんじゃない？

「なんか、なんか」連発にﾜﾗﾀ！
だれかインタビューテープ起こししる！

>>580
てかいつの間にか８位でフィニッシュしてるし・・。
ほかの上位がみなあぼーんだもんな。

３戦終わってジャフォネ９２点虎５０点。もういい加減わかったろ虎の実力が

上位があぼーん→棚ぼたで8位だからな…

まあよかったじゃん。
8位フィニッシュは終盤8位だった中珍が絡んでくれたおかげでもあるよねｗ

寅之助泣いてなかったか?

ちょっと半泣き入ってた

日本勢ボロボロで良かったのは天気だけ！

うるうる。

Ｑ｢悔しいレースになりましたね｣
虎｢そうですね。スタート凄い車バランス良かったんですけどね
最初はピットストップで給油が外れなくて“なんか”もうガソリンが
全部かかっちゃったんでホントビビッちゃたんですけど“なんか”
そのあと“なんか”給油のアレが外れなかったみたいでペナルティ
その給油のアレでペナルティくらちゃって、まあ、そこでちょっとねえ
ラップダウンされたんだけど、まあちょっと粘る感じにしてまあなんとか
んー8位までもっていったんですけど。ちょっと苦しかったですね。もう
やっぱりトップの方争ってないとね、んー、なかなかイイペースで
走れないんでね、ペナルティくらったあとは、なかなか、んー
ラップダウンになっちゃうしね。んー、難しかったですね。
“なんか”ありますよね、いつも“なんか”“なんか”毎年茂木はね
“なんか”があるんでね、んーやっぱ速さだけでは勝てないんでね、
んー、こうゆうねピットのアレもあるし、いろいろあるんで、はい」
Ｑ｢次はすばらしい笑顔まってます。｣
虎｢そうですね、次に500なんで、んー、楽しんできます。｣

今回は相当気合入ってたからなー

でも 火事にならなくてよかった
あれ周りからは炎見えないから『ナニふざけてんだ？』って思うよね

もしかして給油ミスがなかったら、優勝してたの？

“なんか”、今年から燃料がガソリンだったみたいですね。

この人
ピットスルー多いよね

たらればは空しいだけ相方３位虎８位という結果を受け入れなきゃ

俺の周りのディーゼルに乗っているヤシはガススタ行く時に
「ガソリン入れて来る！」と言うから、日本人的にはガソリン＝燃料って意味だよな。

( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

アンチちゃんおおはしゃぎの巻

相棒連続表彰台
運も実力のうち

>>599
表彰台乗れるのは優勝者だけですよ。

>>599
あーあ・・・やっちまったｗ

レース見てない引きこもりが煽っているのがまざまざと分かるスレだな。

はぐヲタつまんない所しか突っ込み入れられない苦しいなｗ

GOOD JOB !! TORANOSUKE TAKAGI.

しかしこんだけのイベントに観客が７万人とはしょぼいな、
ニスモフェスティバルでも雨の中、５万人は入ってたぜ。

歯茎あせりすぎ（Ｗ
珍は最後の最後にやってくれた（Ｗ

なんでｺｲﾂﾗ、バブルＦ１選手は　”目糞鼻糞”なんでしょうか？

知ったかぶりはすぐバレるからやめておけ。
焦ったのは右フロント担当クルー。

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝアクセルが戻らないよー

燃料浴びたＹＯ！
ｱﾌﾞﾅｲＹＯ！

ﾓｳヤメヨウＹＯ！

中野とラジアーのクラッシュで8位に上がったというのも嘘。
クラッシュの起きた周、中野とラジアーをまとめてパスしてるから。
中野のクラッシュは虎の後方で起こった。
ネットでしか見てないとこういう嘘が横行しがち。

燃料浴びたらビビルだろ
去年の中野みたいに炎上しちまう

>>610
てか、ライブタイミングでも虎が上に行ってからコーションになったんだけどね。
見てない香具師は見てないだろうね。

結局、悪いのはピットクルー、ということなんですね？

ブラックフラッグとともに「１２」と提示された時は泣きたくなりました。

AS誌のインタビューで
「去年までのウォーカーは2流のチーム。」と発言したための
のろいです。こわいですね。

その発言は正しい。ピットの表から見ても裏から見ても、雰囲気も
人の動きも段違い。
お部屋で手に入る情報で煽るのもいいけど、
たまには現実世界の空気吸おうな。

トラは速さがあったし、ペナルティーくらっての８位だからまだ救いはある。
しかし、ピットが悪いにしてもレース運びが良くないね。
速さの面はジャフォーネといい勝負してるけど
レースをさりげなくまとめて表彰台に乗っかってるジャフォーネに比べると
レース運びの面ではかなりジャフォーネに見劣りするな。
この辺が今後のトラの課題だな。

>>614
なんにも間違ったこと言ってねえじゃん。

>>616
だから表彰台って・・・・

でもまぁ、なんだかんだ言っても虎への歓声が一番多くて大きかったわけで・・・
みんな期待しているんだから、しっかりレースまとめてインディ５００では優勝しる！

和製アレジ。

>>620
それはアレジに失礼（ｗ

>>619
期待したいが９８％は裏切り、２％は予選の一発のみ。。。
今年も一勝できんやろ！

中継見てて、「給油のアレ」発言ワロタ。
確か去年も踏んづけた工具のことをアレ呼ばわりしてたと思ったんだけど・・・

すごい。去年と同じようなピットでのトラブルで去年と同じ順位

煽りでもなんでもなく、虎は一度お払いに行ったほうがいいな。


できればクルーを引き連れて(´Д⊂

今日確信しました。トラは知障であると。

いまだに英語をろくにしゃべれないし。

トラついてないな〜

ピットの連係悪すぎ。

もう一度夜のダイジェスト見直すけど、
前方でドライバーに指示出す奴がいなかったような気がした。

モナーンってトップチームじゃないの？ザナとかいたんでしょ？

歯茎の注意散漫が招いたチョンボだろ
ひさしぶりのトップ争いで舞い上がってたのかもしれんが

速さは感じられるんだが、どうも強固な強さが感じられないのが残念で・・・。

あぁ、なっかり・・・。

最後にインディ500を期待するとしよう・・・。

つかファンに対してのコメントをもっと欲しかった。
昨日の結果から、今日茂木inした香具師も多いと思われ！

でもあの様子じゃ無理か？ｵﾛｵﾛ(ﾟﾛﾟ;))((;ﾟﾛﾟ)ｵﾛｵﾛ

日テレはスピードメーターが表示されていて驚きました。

ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ給油ポンプが外れてないよ

日本人って運無いよね。

一緒や！走っても

「運」で片付けちゃダメだよ！
それも勝負のうちだから・・・。
今回もクルーorドライバーのミス、けして「運」ではない！

クルーに舐められてるからああいう結果になるんでしょうな。

ここぞとばかりに結果論で叩くスレはここですか？

叩かれても仕方ないだろ？予選３位スタートで何回失敗すれば気が済むんだ
いつまでも成長しない歯茎ヲタと一緒

インディの車ってなんでこんなにカッコ悪いんですか？
１０年ぐらい前にタミヤから出てたニューマンハースのプラモよりカッコ悪いんですが。

ＣＡＲＴに比べてかなり遅いのね

http://jbbs.shitaraba.com/computer/2100/jsweb_1.html

３５までにＩＲＬでのチャンピオンをキボンヌ

>>629
あの位置ってドライバーから見えるの？
バックミラーじゃ見えないような。。
フロントにいる人間が指示するべきだったんじゃないかなぁ。

おいおい、みんな勘違いすんなよ。
誰がどう見てもアレは虎のミスだぞ、しかも初歩的で重大なミスを彼が犯したんだ。
確かに右フロントに居るメカニックもジェスチャーは小さい様だが
彼のチームだけに限った事ではない。では、何が原因か？ドライバーにとって一番不可欠な
「冷静」の二文字を欠いた点が致命的なミスを引き起こした敗因だろう。
現に彼は、給油直後メカニックの制止の合図をよそに数メートル進んだ辺りでようやく制止した。

しかし残念な事に、レース後のインタビューから自信の犯したコメントは聞かれなかった。
いや、正確には気付いてなのだろう。
いずれにしても、「とにかく1勝」これが精神面を向上させる唯一の方法か。

近くて遠い１勝。

自分の意見を正当化するために使われる言葉

誰がどう見ても

誰がどうみても8位

クルーを信じているから、指示と同時にダッシュする。
いちいちぐるりの確認するより、早く戻ることを考えるのが当たり前。
ホイルスピンさせなきゃエンストするんだから、止まれと言われてすぐには止まれない。
虎之介のミスだとか言っているのは、釣り師のうちでも下等な部類。

↑
わかった様な口利いちゃって　プッ

件のピットストップを見ていたけど、右フロントを押さえていたクルー
（ゴーサインを出す係）が、間違って行かせちゃったように見えたな。
ＯＫになるまでクルーがタイヤを手で押さえているから、もしまだ
ゴーサインが出ていないのにスタートしたら巻き込まれてしまう。

今日テレのビデオ見てるが、このスレで完璧に高木のミスとして
扱われているのは、船越がそう決めつけて実況しているからなのね。
ＶＴＲにもスタートしてしまった瞬間は映っていないし。

そもそも発進の指示はピットクルーの誰かが出すことになってるの？
それとも虎が自分で確認して発進するの？
地上波を見る限り、肝心のそこんとこが映ってなかった。
制止してたのは右前タイヤ担当のようにも見えたしイマイチはっきりしなかった。
あのクルーが発進の指示を出したのだろうか？

>>651
別にチームに直接確認した訳じゃないが、他の回のピットストップの
動きを見る限りでは、右フロント担当が指示を出している（ＯＫになるまで、
タイヤを手で押さえている）。
高木は、右フロント担当の動きを見て発進しているはず。

発進時には右リアに神経行っちゃうから左に注意するのは無理だろ。

>>652
右フロントマンが一歩下がっちゃってるね。
それに反応して動きだしたように見えた。

まぁ、火が出なかったのが不幸中の幸い。

>>653
だな。複眼でもない限り。
それにしてもトラのピットクルーは緊張感なさすぎる
中嶋企画にいた時は、ピットクルーが物凄く真剣にやってました。
やっぱ日本人だから舐められてるんじゃねーの？
トラはもっと、シューマッハみたいにピットクルーに脅しをかけるべきだ！
「ミスしたら飛ばすぞ！ゴルァ！！！」って

よく見ると、右フロントマン、給油口をどけろ！って手を横に振ってない?
たぶん、それをGOサインと間違えたんじゃないかなー。

あぼーん

今回のトラブルを機に、改善されることを期待しよ。
パドックで帰りがけの高木を見たが、穏やかな表情だったので、
それなりに納得のいく反省会（？）をしたんでない？

>>654
ビデオ見てると下がってるね
スローモーションの奴じゃなくてもう少し前の所

GAORAの放送で
最後に流れたVTRを見ると
右フロント担当は、虎がアクセルを踏んだから
危険を感じて、後ろに下がったように見える

で、その虎が発進ししたのは
水を掛けたのが見えたために、
燃料補給が完了したものと思ったからだと感じた

実際に、その時点ではホースが繋がっていたので
あれはホースがもともと抜けないトラブルだったのか
水を掛けるクルーがタイミングを誤ったのかは不明だけど
結局はクルーとドライバーの連携ミスなんじゃないかな？

もう一回、見直してみたけど
IRLって燃料補給の時に2本ホースを繋いでるんだね
（今まで知らなかった）

で、そのうちの1本を担当しているクルーが
ホースを抜いたので、それを見て水を掛けたが、
もう一本の方はは抜けていなかった（抜いてなかった）

まとめると、
一本のホースを抜くのと、水を掛けるのと、
虎が発進したのと、右フロント担当が後ろに下がったのが
ほぼ一瞬で起きてるから、
どれか起因となって一連の動きになったのかは
正直、不明かもしれない

TRD-USA 林博美のコメント：
高木虎之介の序盤での活躍は、本当に素晴らしかっただけに、チームのミスが足を引っ張る結果に
なってしまい、本当に残念。

これを読む限りチームに非があるんだろうねぇ・・。


それにしても去年に続き序盤期待が膨らんだだけに酷く凹むレースだったなぁ・・・・・。
さすがにそろそろリザルトで歓喜したいよ・・・。
インディ500への厄払いと考えるしかないか！

おれらもずいぶん貯めこんだからねぇ。 INDY500で満期になって どーんと返ってくんじゃないの。

500はまた別物だろう
あそこまでクルーが素人じゃどうしようもないが
トラもF3から上を何年もやってるんだしルーキーみたいなミスすんなよ
中野があのグリッドからトラの前を走ってることを考えたら
今回の内容も結果もまったく褒められないな
中野をパスったとか書いてるやついたけど
トラのほうがラップ後ろだったんじゃないのか？

それにしてももてぎって遠いな
なんであんな山奥に作ったんだ
よく7万も客入ったよ

おかあさーん、お客さんが来たよー。

で、結局Ｇフォースとダラーラはどっちが優れたシャシーなのだろう？

話によるとダラーラをテストしたモーナンがあまりの素晴らしさに驚愕したという
話もあるが・・・。

まあ結局のところIRLですら勝てないﾚｳﾞｪﾙなんだよね

7万？発表はともかくそんなに入っていたとは思えんが

アメリカのレース見ててちょっと疑問に思った。
前回と今回の茂木で虎之介はピットスルーペナルティー受けてるけど
ホース踏んづけたり、ガソリンのホースがうまく抜けなかったくらいなら
呼び出し注意か罰金で十分なのではないか？
なぜあの程度の事で、ラップ遅れにされるピットスルーペナルティーという重すぎる罰まで課せられるのだ？
誰かの車を押し出したり、クラッシュさせたりしたわけでもあるまいし
アメリカのレースって、イエローとかペナルティーとか多すぎないか？
俺から見れば、アメリカのレースって神経質すぎるように思う。

俺から見れば、お前のほうが神経質すぎるように思う。>>669

せっかく１台だけ用意してもらった『もてぎ予選スペシャル』で
予選は上位になれたのに・・・。

>>669
去年のCART最終戦でケニーブラックが今回の高木と同じようなことして
ピットクルーが燃えたわけだが
それでも罰は重すぎるのか？

>>669
ことはクルーの身の安全に関することなので、罰金や呼び出しではやっぱり
軽すぎる。
ピットストップを急げば、だんだんクルーが危ない目に遭うことになるわけで、
それを抑止するためには直接レース結果に重大な影響を及ぼすような
厳罰を科す他ないと思われる。

高木ヲタとしては、ペナルティは不満ではあるが、不服ではないよ。

>>673
そうなのか。まぁ今年のエタノール入浴はペナルティーうけても仕方ないな。それは素直に認めるよ。
でも、去年の隣のチームが走行妨害ぎみに放りだしたホースを踏んづけたペナルティーだけは不満だな。
あれで隣のチームのドライバーがピットスルーくらうんだったら
俺がクルーだったら、毎回、反則スレスレで思いっきりホース放り出すぞ　ｗ
でも普通はきちんと片付けない者の方が、危険行為で罰せられるべきだと思う。
小さい頃おもちゃを片付けずに放り投げてたら、「ちゃんと片付けなさい！」
て怒られただろう？それが世間の常識ってもんだ。
それを踏んづけた方も、いや、踏んづけた者の方がむしろ重いペナルティーくらうなんて
やっぱりアメリカのルールは非常識じゃ。ゴルァ！

>>674
蛇足だとは思うが、去年のホース事件はパピスもペナルティ食っている。
（確かドライブスルー）。パピス本人が一番ﾜｹﾜｶﾗﾝかっただろう（ｗ

>>675
ホイールレンチを踏まれたパピスもペナルティ食らったってこと？

なんじゃそりゃ？どういうルールの概念だ・・・

>>676
パピスのピットクルーも危険な行為をしたから、パピスも連帯責任（？）を
負わされたってことかな。

・ペナルティはレースで負わせる
・ペナルティにより危険な行為を未然に防ぐ
・個々のケースで理不尽な処罰になっても、ルールは徹底させる

って感じで貫かれているのではないだろうか？
「不可避だった」とか、そんな抗議を受け付けていたら収拾がつかなくなって
もめるし、故意でなかろうが不可避だろうが危険なものは危険なので、
これはこれで筋が通っていると思う。いや、想像にすぎないけど。

漏れの記憶では、去年はパピスのクルーがホースを不適切な場所に出していたし、
高木もよけようとすれば容易によけられたのだから、両方にペナルティが下されたんだとおもう。
オーバルのレースではいくら神経質になってもなりすぎるということはないだろう。

>>672
去年の最終戦で燃えたのは、ブラックじゃなくてカナ〜ンのクルー。つまり、今回と同じチームなわけで（ｒｙ

>>678
高木本人のコメントでは、レンチ（「タイヤはめるやつ」）は見えていて、
ステアリングをフルロックで回避しようとしたが避けられなかったそうだ。

>>678
モー男氏の言うとおりだ。中継見てなかったのか？
虎は思いっきりステアリング切ってたぞ！つまりフルロック。
それで避けれなかったのに
＞容易によけれたのだから
なんて

　　　お　前　は　知　っ　た　か　　　（ﾌﾟ

ｵｲｵｲ！昨年の話で熱くなんなよっ！

「容易に」は不適切だった。すみません。

漏れがテレビでみた記憶からCART側がそういうふうに判定したんじゃないか、という趣旨で
書き込んだんだけど、まずかったみたいだね。

>>682
スマソ。俺も言い杉だつた。
それに去年の話ダシ

ついでだから補足しておくけど・・・
あれは神輿担ぐみたいにクルーが車を担ぎでもせん限り
ハンドル切るだけでは避けようのないシーンだった。

３位にもなれない奴が優勝とか言ってる時点でアホ。

おい、歯茎
いい加減言い訳なしでﾚｰｽしてみろ

しかし、結果のない遅い奴だな、珍と一緒だ

なにはともあれ燃えなくてよかった。

　　　,、,、
　　<｀ｅ´> <ｲﾝﾃﾞｨｰ500ﾊ ﾅﾝｶ･･ｹｯｶｦﾀﾞｼﾀｲﾃﾞｽ
　　 ﾟしJﾟ

来年こそは、時速300km/h の観客ウェーブを巻き起こしてもらいたい！
トップを走る虎に合わせて観客がウェーブ！　考えただけで壮観な光景！

虎がトップ争いしていたときの観客の熱気は、本当にすごかったですね。
鈴木亜久里がＦ１で３位になったときも、あんな感じだったんだろうか？

>>688
いや、当時は爆発的に中嶋の方が人気があって６位の中嶋の方が観客の声援が
大きかったそうだ。外国プレスはその光景を見て首をひねっていたらしい。

高木虎之介　迷言集

・タイヤはめるやつ
・給油のアレ

他にはないでつか？

結果知っててテレビ見たけど、やっぱﾄﾌﾟ争いなんかしてくれるとしびれるね。
次もがんばてほしい

高木はＣＡＲＴやＩＲＬより、もうワンランク低いレベルのレースなら勝てそうなのだが・・
はっきし言って、もうワンランク低いレベルのレースで優勝するトラを見たいモナー

せっかくスペシャルエンジンを用意してもらったのに・・・。
トヨタとしても、ガマンの限界かな？　来年は無いね。

あぼーん

>692
って、アメリカ進出前のFJじゃ無敵だったやん

日本で速くてもねぇ。意味ない

フォーミュラーニッサンあたりが丁度いいのでは。

>>696
どうも言葉が正確ではないな。
虎ノ介は日本でも世界でも速いのだが、日本では強さもあるが世界では強さがない。だから・・・

日本で強くてもねぇ。意味ない。
もしくは
世界で強くなければねぇ。意味ない。

こっちの表現の方が適切。

>>695
FJって何？FJ1600？

彼の能力からいってＩＲＬやＣＡＲＴじゃ荷が大きすぎる
もっと下位カテゴリーのが正解では。

一人上手と呼ばないでぇぇ♪

ｲﾝﾃﾞｨ500が終わったら、6月からﾄﾖﾀｱﾄﾗﾝﾃｨｯｸで参戦しる！
もちろん全戦全勝！
来年はトップチームに加入しる！

>>699
Ｆポンでは

例え序盤の数ラップだけでも、上位で走ったし
その時のランディングは他の上位を走るドライバーに何一つ遜色はなかったと
思うけどなーーー。。

ただ結果を言われるとな。。しんどい。。。

>>700
＞彼の能力からいって　（ﾌﾟ
何度もトップ争いには加わってるのだからいいじゃねーか
ピットミスがあっても８位に入ってるし
他の日本人で
虎みたいな事ができる奴最近見たことねーぞ

速いけど結果に結びつかないツルーリタイプだな　＞　とらのすけ

ツルーリのような職人芸と様式美は感じられないからおもしろくないな。

ツルリより見る甲斐のあるドライバーでない？
一昨日もけっこう攻めてて面白かったよ。

トラはＩＲＬやＣＡＲＴにゃもったいないんだよ

トラ最大の不幸は中嶋と出遭ったこと。

もし来年か高木が日本に戻ってきたら中嶋はチームに迎え入れるかな？

歯茎ヲタ最大の不幸は高木と出遭った事

虎に琢磨並の学があればなぁ

トラスレ台本

>>714ー749　ヲタとアンチのたのしいやりとり《もてぎのおもいで》
>>750　カリスマ童貞復活
>>749ー749　　カリスマ童貞自作自演コーナー
>>800　モー男。の軌道修正
>>801ー849　ヲタとアンチのたのしいやりとり《夢のINDY500》
>>850　カリスマ童貞再登場
>>851ー899　　自作自演の後自爆
>>900　モー男。の軌道修正
>>901ー949　もうやめようYOのAAコーナー
>>950ー969　豚ヲタ珍ヲタからの贈る言葉
>>970　950による新スレ誘導

以下1000取合戦

>>714
気持ち悪いね、歯茎ｦﾀって

歯茎はF1が似合う男ですね（W
表彰台に乗れないけど（WW

以上、恥さらしage

>>715
出て来るの早杉（ｗ

>>713
琢磨は学びがあっても速さが足りなさ過ぎる
Ｆ３までは相当いい線いってたんだけどねー
虎もＦポンやＦ１デビュー当時はうまくいってたんだけどねー
でも虎だけは今もトップ争いができてるわけだから（瞬間芸だけど・・・）
日本人だったら虎の事でそんなに剥きにならなくてもいいんでねーの　

虎は年齢的に最早ベテランの域にないりつつあるしなあ。。
熟成してるっていうか、もう成長しないって云うか。。

Ｆ１は絶対に無理だというのは判ったから、どうにか幸運を
掴んで引退までにＩＲＬで一勝だけでいいから挙げろ。

トヲタに見放されたら仕方ないからＦニッサン辺りでいいから
活躍する雄姿を見せてくれい。

>>714

　>>851ー899　　自作自演の後自爆

ここの表現が１番面白かった。　（ｗ

しかし、ホームで虎スペシャルエンジンでシャーシーのセットアップも上手く行き
それでも８位とは・・・。しかも、ベテランで能力の成長は余り望めない・・。

つらいっす。

ーと-の使い方間違いｶｺﾜﾙｲ

>>718
テレフォニカ・ワールドシリーズも、再来年からV8になるらしい。
そうなると、かなり敷居上がるし、IRL崩れが乗れるようなカテゴリにはならんぞ。

スペシャルエンジンは使ってませんが何か？

自慰フォースのニューパーツを投入したとかは言ってたが

>>720
一応スペシャルエンジンつーかインディ500を見越した新スペックエンジンは
ガナッシ2台だけが先行搭載したのだが・・・・。


煽られるのは仕方ないのだが嘘だけは勘弁してくれ・・・・。

いい成績だすと鬼の首を取ったようにすぐスペシャルとのたまう香具師がでるのはなぜ？
虎のＦぽん、琢磨のＦ３等よく見かけるね。ワンパターンのアホさが滲み出てるよ。

いい成績だすと（今回はフリーと序盤だけだったけど）
鬼の首を取ったようにすぐスペシャルとのたまう香具師がでるのはなぜ？
虎のＦぽん、琢磨のＦ３等よく見かけるんだよね。
ワンパターンのアホさが滲み出てるよ。

なんで二重カキコ・・・しかも微妙に追加してあるし・・・不思議。

歯茎、自爆、童貞、ニューマンハァス、龍ちゃんがんばれ、Fﾎﾟﾝﾁｬﾝﾌﾟ、
珍、目糞鼻糞、ﾁｰﾑが悪い、車が悪い、ﾚｰｽｼｼﾃﾑが悪い、いつかはＦ１、
珍のＦ１に歯茎が乗ったら、危ないYO!、もうやめようYO!、自作自演、
自爆、自爆、自爆、日本で一番速い男、不細工、ﾊﾞｶ、英語話せない、
脳内革命、いい成績、インチキ予選、運が無かった、かわいい童貞。

スペシャルエンジンつうのは、積む価値があるチーム・ドライバーに積むからこそ意義があるわけで、
それが今の高木にあるのかというと、ちょっと微妙だがな。

一流選手に必要なのは集中力、虎之介に欠けているのも集中力

９８年まではもしかして世界で１番速いのでは？
なんて思ったりもしたけど、結局は日本人の壁を
越えられないんだよな。

速さはある。度胸もある。
しかし、それを持続できない。
もう一皮むけてくれれば・・・

バイクでもそうだな、世界を狙える力があるのに
それを活かせない香具師。

ノリックとかな。
共通するのは…。

↑顔が悪い？

　　　　　　 ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
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　　　iii;i;;| 　 ／::::::::::U:::::::::::::＼ 　 /;;;iii　 │　店屋で咲いてる花のようにね〜♪
　　　　iiiヽ　ヽ:::-┬┬┬--:::/ 　/;;iiii　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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あぼーん

（＾＾）

>>718
もてぎではトップに遜色ない走りで好走し、序盤、場内を沸かせてくれた。
あのまま勝っても、少しも不思議でない、見事な走りだった。
すでに、いつ勝ってもおかしくない所にいると見た。

虎之介が仮にＩＮＤＹ５００で優勝すれば、Ｆ１復帰の可能性もあると思う。
レースの格式的に、ＩＮＤＹ５００の勝者は、ヨーロッパでも注目され、
それなりに評価されるからな。

それに年齢の件だが、デーモン・ヒルは１９９２年、３１歳でＦ１デビューし、
マシンに恵まれたとは言え、１９９６年には総合王者を獲得してる。
本人にその意思さえあれば、Ｆ１への道を諦めるのは早いんじゃないかな？

>すでに、いつ勝ってもおかしくない所にいると見た。

つまりIRLは普通のレベルだね。

>>740

ＣＡＲＴからＩＲＬへのドライバー移籍によって、昨年までのＩＲＬに比べ、
著しくレースのレベルが上がってますが何か？

で、いつ勝つ？
表彰台でもいいぞ？
いつだ？

あぼーん

予言者に未来を占ってもらうスレは、ここでつか？

>>739
おいおい、本気で虎がＦ１復帰できるとでも思っているのか？
虎よりもっといいドライバーいっぱいいるだろうに、739の目には映らないのだろうか？
少なくともチャンピオン獲らなきゃだめだろう。
INDY500位じゃ、Ｆ１チームは見向きもせんぞ。

それと年齢の件。
１０年前のヒルとは比べものにならん位、Ｆ１は変わってしまってること位、
ワカランのか？

虎ヲタよ、そろそろ目覚めろよ・・・

高木がF1を目指そうがそうでなかろうが、誰に迷惑がかかるわけでもないから
別にいいと思うが。

>>739 ビルニューヴとモントーヤはインディ500優勝だけでなく
ロードコース主体のCARTシリーズチャンピオンになってるわけだが。
虎より可能性が高いと思われる
スコット・ディクソンが仮に
インディ500とIRLシリーズで両方チャンピオンになったとしても
1年間オーバルだけ走ったレーサーを翌年F1チームが採用するとは思われない。

えーと、カストロネベスは１年間オーバルだけ走ったあげくに、
去年末にトヨタのＦ１テストしてるみたいよ。
絶対乗るとは言えないけど、絶対ダメとも断言はできない。

>>746 きみはどこか遠くの国へ行ってくれ。

現実にペンスキーのカストロネベスはF1シート獲れなかった。
あと1年頑張ってCARTにとどまり
ダマッタとチャンピオン争いさえしていれば
シリーズ2位だったとしてもF1の可能性があったとみるべき。

>>749
変な理屈。。。
テストしたんだから、可能性があったと考えるのが普通だとばかり思っていた。

IRLが5年後に存続しているか疑わしい。2008年はABCとのテレビ契約更新年だ。
IRLに所属するのはドライバー経歴に傷をつけかねない。
虎と若手No.1のディクソン（の心の中）でF1が優先事項ならそう言える。

そもそも、>>739自体、可能性って話をしてるだけで、
『乗れる』とは一言も断言してないわけで。

これ見よがしに叩くのは変じゃない？

なんでいきなり５年後の話になるんだ・・・って突っ込んでいい？

ロードのあるCARTを取るか、メーカーのいるIRLを取るかという
二択には、高木だけでなく迷ったドライバーは他にもいるだろう。
ただ、実際こういうパワーバランスになったのは今年からなので、
そのへんは何ともいえないんでわなかろうか。

トヨタは来年再来年あたりに「レクサス」チャネルを日本でも展開するらしい。
今までの「トヨタ店」「トヨペット店」よりも更に上級層を狙ったビッグビジネスで
失敗は許されない。そしてそれに伴いスーパースポーツカーの開発も噂されているから
このタイミングでトヨタＦ1に日本人ドライバーを登用するような気がする。
無論虎以外の日本人の可能性も大きいだろうけど。

論理の飛躍。

でもまじでさー　なんでｔｏｙｏｔａは虎をサポートしてるの？？
カーとでも成績残せなかった時点で・・・と思いきやIRLも継続サポート
国内国外ともシェアに貢献してると考えられないけど
F1に乗ったら国内でイメージアップになるようなならないような
2chだけど知ってる関係者いません？
もっと若手で有望ドライバーいるよね
平なんとかというのもサポートしてるか

トーチューのコラム更新。
http://tochu.tokyo-np.co.jp/tora/index.shtml

>>756
「虎が最高！！」とはとても声を大にしては言えないけど

しかしながら「こいつ虎よりも断然スゲェ！！」と声を大にして言えるような奴が居ないのも事実。

悲しむべき事だな・・・。カムイあたりがルネサンスを起こすか？

>>756
平中か？それとも平手か？
前者はF3だし、後者はまだ17だからな。これからでしょ。
個人的には平手には期待してるが。現時点ではやっぱ虎だろう。

>>739はいい餌だったね（ｗ

>>748
エリオと虎は同等だとでも？？

>>758-759
ホンダ系から奪えばいいんだよ。それが出来ないから日本は・・・。
Ｆ３の柴田はなかなかいいよ。
あと、ワシも平手は応援してる。
一緒にKARTで走ってたっけ・・・。

>>760
そんなことは言っていない。（俺は同等だと個人的には思っているがね、
それは別問題。）
>>747の、「1年間オーバルだけ走ったレーサーを」のくだりが、必ずしも
正しくない、と言っているだけだ。
エサ探しも結構だが、少しは話の流れも見ような。

>>760
虎ホンダ系だったじゃん。
トヨタが「奪った」のか「拾った」のかは解らんが。

もうとっくに新学期なのに粘着多いな・・・

>>762
ＦＴ出身だからもともとはトヨタ系といえんでもないが...

確かF3もTRDだったよな。

>>765
トムスでしょ。

>>765
TRDじゃなくて、TOM'S。
中嶋企画にいたからホンダ系というイメージがあるかもしれないけれど、
ホンダとしては高木をサポートしていたというイメージはあまりなかったような。

ものすごいバカな意見ですけど、虎之介は名前が(･∀･)ｲｲ!!

虎　トラ　ＴＯＲＡ　カッコいいじゃん。いかにもファイターって感じ。

この名前をつけた両親はすごいね。ホント、バカな意見でスマン。

あぐりとかうきょうとか日本人と思えんような名前と比べたら
インパクトに欠けるなぁ。

>>635ﾜﾛﾀ
肝心な時に結果出せん奴やな
　　　 .／￣￣ヽ
　　　 |＿＿T＿i＿　　／￣￣~ヽ
　　　 |ﾐ.　・　・｜ 　　 l＿_＿Ｔ＿l＿
　　　(6〈 / Ｊヽ 〉　　　|.ﾐ/　｀　´ |
　　　｜ 　 Д ｜　　 （6　ヽ　ゝ/|
　　　　l＼＿＿)　　　　|　　　−/ 　（お前もな・・・）
　　　／ 　　　＼　　　　）　ヽ- 〈
＿＿| |　　　　| |＿ 　 / 　　　　｀ヽ
||＼　￣旦￣￣　　 ／ .|　　　 |　 |
||＼＼　　　 旦 　(⌒＼ |_＿. /　/
||　 ＼＼　　　　　　 ~＼___＿__ノ|
.　　 　＼＼　＿＿＿＿＿＿＿＼
.　　　　　＼||　　　　　　＿＿＿＿||　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.　　　　 　　||￣￣￣｜＼＿＿＿＿＼　　／
.　　　　　 　||　　　　　|　｜======== |　＜　虎之介にペナルティです
　　　　　　　　　　　＿|　 |oo======= |　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　|＼＼|＿＿＿＿＿|＼
　　　　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　|　| 　広島みかん 　|
　　　　　　　　　　　＼|＿＿＿＿＿＿＿|

虎の応援ソングはＳＭＡＰの「世界で一番きれいな花」にｹﾃｰｲですか？

世界で一番きれいな花？

>>769
うきょうは、まんま日本人の名前だと思うのだが。それも昔の人の。

高千穂ってのも日本人から見ると渋いよな。高千穂。

隆智穂、な

　　　　　　 ノ::::::::::::∨::::::::::｀ヽ
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　　　　　　　　 .＼,,＿＿,,／

↑これか？

店屋ってのもおかしい

>>762
虎トヨタ系だよ。だから「PIAAと中嶋がついたくらいでなんでホンダが偉そうな顔
してんだ！」ってトヨタが怒ってたのさ。加えて日本人ドライバーをプッシュしない
ホンダへのファンの風当たりの強さを見てるからね。簡単には見捨てないでしょ。

ＳＭＡＰの世界に一つだけの花を知らない香具師がいるのか？

ジャニヲタは去れ

ＦポンマシンでＦ１用タイヤテストした時のタイム知らない？
Ｆポン用タイヤとのタイム差が知りたいんだけど

別に低俗な歌謡曲に興味が無い人間なんて珍しくも無いだろう。

＞歌謡曲って　（ﾌﾟ

>>784
別にいいんじゃない？

かようきょく【歌謡曲】
(１)近代・現代の日本の流行歌。（新辞林 三省堂）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ガソリンかかっちゃったんで、ビビッたんだYO！

なかなか調子よさそうですね。期待しています。
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20030424/ftu_____mot_____002.shtml

調子がいいのはテストと予選だけなんだよなぁ。

>>789
それだけでも凄いと思う。（日本人にしては）

まずテストや予選が悪ければ話にもならない。
第一段階はクリアできるということだ。

ガソリンかかっちゃったんで、ビビッたんだYO！

インディアナポリスは１３０Rが４つ合わさったみたいで自分向きとか言ってたな
まあ本番でもかっとばしてくれや

違うYO！タイヤはめるやつ踏んじゃったんだYO！！

記事になりにくいけど、今回のテストでは服部のほうが速いみたい。

>>795
記事になってるよ。
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=11626&cat_id=23&top_flg=1

あぼーん

虎之助って、しゃべらなきゃ普通の人なのに、しゃべったらただのバカだよねぇ

http://mnfuji2.hp.infoseek.co.jp/page2.htm

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みんなで日本一いや、世界一早い男を応援しようぜ！
ﾁｪｷﾗｯ

Ｑ｢悔しいレースになりましたね｣
虎｢そうですね。スタート凄い車バランス良かったんですけどね
最初はピットストップで給油が外れなくて“なんか”もうガソリンが
全部かかっちゃったんでホントビビッちゃたんですけど“なんか”
そのあと“なんか”給油のアレが外れなかったみたいでペナルティ
その給油のアレでペナルティくらちゃって、まあ、そこでちょっとねえ
ラップダウンされたんだけど、まあちょっと粘る感じにしてまあなんとか
んー8位までもっていったんですけど。ちょっと苦しかったですね。もう
やっぱりトップの方争ってないとね、んー、なかなかイイペースで
走れないんでね、ペナルティくらったあとは、なかなか、んー
ラップダウンになっちゃうしね。んー、難しかったですね。
“なんか”ありますよね、いつも“なんか”“なんか”毎年茂木はね
“なんか”があるんでね、んーやっぱ速さだけでは勝てないんでね、
んー、こうゆうねピットのアレもあるし、いろいろあるんで、はい」
Ｑ｢次はすばらしい笑顔まってます。｣
虎｢そうですね、次に500なんで、んー、楽しんできます。｣

>>802 すごい！

あぼーん

ＩＮＤＹテストの２日目はどうだったの？
｢服部が２番手のタイムを出した｣ことは東チューでわかったが、
虎のことは載ってなかったので・・・。
だれか結果がわかるサイト等を知っている人がいたら教えてください。

>>805
２日目は走ってないみたいよ。

>>806
アンタ、頭は？

>>807
幸い割れずにすんだ。
ちなみに２日目の方がコンディションが良かったようだ。

インディ５００、GAORAでいつだったっけ？
連休後だったよね？
スカパーガイド発売まで待てんので誰か教えてちょ!!

>>809
4/25深夜１２：３０〜

5/25の間違い

25日0：30〜5：00（生中継）

えっ！昨日だったのか！！！見逃した・・・・










と釣られてみた

ち、訂正はえーな

ガンガレ！日本人1早い男、SUPARタイガア
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タイガアチャジーで早い虎選手！
絶対に僕ら世界一の本田エンジンが載るＢＡＲに虎様が載ったら
シュマハもぶちねけるはずなんだけど＞そう思いませんか？　虎ファンＡＵＬＬ

>>814
モトGPにシューはいない。

>817
誤爆かと思った。15秒後に激ﾜﾗﾀ

>>816
釣りにしてもBARで顎をぶち抜くという表現が・・・・
ちょっと緻密さに欠けるな
暫く考えさせてあげるから、もう少しマシなやつを
いっちょ頼むよ　　ｗ

来年は間違いなくＴＯＹＯＴＡ　Ｆ１ドライバーになる虎様を応援しようでないか！！！
だって、虎様めちゃっ速。
ＦＰＯＮのぶっちぎりをもう一度！

もっと虎様盛り上げようぜ！＞ａｌｌ

虎の速さが結果に結びついてさえくれるなら、アメリカンレースでもいいと思う。
別にＦ１じゃなくても・・・

トラは珍より速いっす

モー男。師匠フォロー宜しくっすぅ

あぼーん

ほれ、なんつーか、ゴールデンウィークだからw

歯茎はCARTのよりワンメークで実力試してみたいね

この、糞ドライバーが

素朴な疑問。最高速の出せるovalコース（インディアナポリスとか、ミシガン、フォンタナか）に
１カ所、タイトなシケインを設けたらＣＡＲＴ、ＩＲＬ、Ｆ１、どれが１番速い？

>828
CART

>>829
う〜んどうかなあ？シケインにさしかかるブレーキングといい、シケイン内での
コーナリングといい、シケインを出てからの加速といい、どれをとってもＦ１がきびきび
動くからねえ。その差をＣＡＲＴ、ＩＲＬが全開区間でどれだけ縮められるかだけど
Ｆ１もそれなりにoval用のセッティングをしてきたとしたら、380km/hは出すだろうから
（現在Ｆ１の最高速は363-364km/hだったな？）シケインを出た後、ＣＡＲＴ、ＩＲＬが
差を縮めるにしても、Ｆ１に追いつけないんじゃないか？
Ｆ１は瞬時に加速するから。ところがＣＡＲＴ、ＩＲＬは
瞬時には加速できないから。燃料の違いもあって瞬発力がない。
ＣＡＲＴ、（ＩＲＬは400km/h出てないよな？）の400km/hってのは
１周で出せるものじゃないから。数周重ねて400km/hに達するというものだから。
それも原則要素のシケインなどないという条件で。いちいち毎週、原則要素であるシケインに
見舞われたら400km/hどころか370km/hに達するのも苦しいだろ。１周だけではそこまで
行かないと思うがなあ。最高速でもＦ１に負けるような気がするなあ。
俺はovalレース好きなんだけどね。走る自由度が高くてガンガン走るっての好きなんだけど
>>828にマジレスすると、認めたくないがＦ１って気がするなあ

Ｆ１用のオーバルタイヤ無いじゃん？径が違うやつ。

あと、普段F1のやつがいきなりオーバルだとかなりツライよ。オーバル専用ウイングもないよね？Ｆ１は。
ロードコースでも５秒くらいしか差がなかったくらいだから、大きいオーバルは1つくらいのシケインだとＦ１は勝てない思われ
エンジン回転同じにしたら確実にCARTだけど。

>>832
そう、ツライ。それに危険。あのつくりでovalは危険すぎる。浮いてしまうか？
結局ovalやろうと思ったら
どうしてもＣＡＲＴ、ＩＲＬみたいなマシンにするしかない。でもこれらの車は小回りが効かない。
なんともならんよ。ovalにもテクニカルなコースにも万能な車があったら創ってくれ
永遠のテーマだわ。

>>832
無理だって。シケインで50km/hくらいまで減速しないか？そこから遙か先を行くＦ１を追いかける。
追いつくには400km/h以上出さないと駄目だろ。ところが十分スピードに乗る前にまたシケインだ
毎周これの繰り返しだよ。１周４ｋｍくらいしかない、全くの直線でもない、この状況なら
50km/hからチャンプカー、インディーカーが加速しても360km/hくらいまでじゃないか？
そしてまたシケインと！

F1マシン壁に刺さるだろ

>>834
Ｆ１マシンは完走できません。

で、あなたが思ってるほどCARTがそんなに加速が悪くないというのはロードコースでのタイム差で現れてる。
しかもCARTやIRLはおおげさに言えばワンメイク。だからF1で真ん中あたりの車で比較するならさらにタイム差は少ない。
このあいだNASCARやった超ショートオーバルとかでないとF1は無理。
ついでにいうとオーバルはショートオーバル以外はコーナーもフルスロットルでいけるので「全くの直線でもない」というのはあまり関係ないね。
F1は高速コーナーでみんなあぼーんだよ。
タイヤもＦ１のほうがやわらかいから交換しまくりだし。
そもそも左右の径が違うオーバルタイヤ自体が無いからＦ１が得意のはずのコーナーがつらいし。
あとＦ１はエンジンブロー多発です。フルスロットル時間が多いから。

取り込み中お邪魔するが、インディ500開幕しとるよ。

>>837
おうおう、決勝までの長い日々が始まりますたな

>>836
いやそんなにたくさん走るわけじゃないから。10周でわかることだから

完走できないマシンでいいんなら、どんなマシンでもかまわんだろ

＜初日＞　　虎⇒３位　　シゲ⇒１０位

シボレーかわいそうだな・・・

純粋なlap timeの比較だけ。５−６周走るだけ。耐久性関係無し。

＞タイヤのやわらかさもＦ１のほうがやわらかいから交換しまくりだし。
＞そもそも左右の径が違うオーバルタイヤ自体が無いからＦ１が得意のはずのコーナーがつらいし。
＞あとＦ１はエンジンブロー多発です。フルスロットル時間が多いから。
無し

indy500の放送　ＮＨＫとか、日テレでやる？ケーブルＴＶとかスカパーでないと
みれんの？

>>844
日テレはやるはず。
でもスカパーなら生放送だよ〜。結構長時間放送だった気がするし

1 Sharp, Scott 228.7640 39.3419
2 Castroneves, Helio 228.0880 39.4585
3 Takagi, Tora 227.8840 39.4937
4 Wheldon, Dan 227.7160 39.5230
5 Andretti, Michael 227.4610 39.5672
6 Scheckter, Tomas 227.2100 39.6110
7 Giaffone, Felipe 227.1670 39.6185
8 Luyendyk, Arie 226.8450 39.6746
9 Sharp, Scott 226.2630 39.7767
10 Hattori, Shigeaki 226.0510 39.8140

やっぱF1でしょうな。
車も軽いし、それにタイヤだって空気圧とかで何とかなりそうだし、ウイングもいらないとこを全部取っ払ってしまえばいいし。
F1＞CART＞IRLだな。
あとそれと、CARTのエンジンはスタートだけならF16よりも速いんだよ。といっても3年ぐらい前の話だけど。

>>847
ウイング平べったくするだけでオーバル仕様になると思ってるんのか（ｗ
ってか、コーナー曲がれずにコンクリートウォール激突してＦ１ドライバー全員あぼーん

↑のようなレギュレーション無視のセッティングするならCARTのエンジンも回転数制限なくしちゃえばいいんだから、
余計ＣＡＲＴが速くなるな（ｗ
どんだけ回転数に差があるかわかってんのか？
タイヤ空気圧でとか言ってるけど、オーバルのマシン右左どれだけ傾いてるかわかってる？タイヤだけでじゃないけどな。

ここは虎のスレ、indy500のスレじゃないよ。

>>847
今、千葉トヨペットの本社に行くと『トヨタＦ１』と『インディカー(服部車)』
が展示してある。　インディカーの傾き方とか、タイヤサイズの違いとか比較で
きておもしろいかも･･･。

◎#12高木虎之介(オープニングデー3位)：
「インディアナポリスのオーバルレースは初めてなんだ。
長いストレートと90度のコーナー、ハイスピードオーバルは全然違うね。
全体的にすべてうまく行ったね。それがどんな日であるかにかかわらず
インディで3番手になることに不満なんかないね。
僕が最初このトラックを見ることになった時(4月22日)とても良いテストができたんだ。
本当にこれに惚れ込んじゃったよ。速いコーナーは大好きなんだ。
車は浮上に安定しているように感じられたよ。今日は何のドラマもなかったね。
セッション中盤に若干のプッシュ(アンダーステア)を処理する必要があったんだ。
終盤にはそれを何とかすることができて、満足だよ。
僕よりも速く走れた連中は最速ラップでいくらかの手助けをもらってたのは知っているよ。
僕はほとんどすべて自力で最速ラップを走ったけどね。単独で走っている時にすごく安定して速いラップを刻めるんだ。
インディでの初めての本格的な練習経験ができて満足しているよ。開発するべきものがなんなのかを見ることになるよ」



なんか、英語でしゃべったのを日本語に訳したような文章だな･･･

>>851
チームの英語リリースを和訳したもんだからね。

>車は浮上に安定しているように感じられたよ

飛んでいきそうだな(w

曲がれないなら、全くの直線４ｋｍはどうよ。楕円形じゃないよ。まっすぐ。
でＣＡＲＴも左右のタイヤのサイズを同じにすると。
中間の２ｋｍ地点にtightなシケインをドンと。０ｋｍ/ｈでＳＴＡＲＴ
レギュレーション無視のセッティングは駄目だよ。無視したらそれは、チャンプカーでない。
ＦＩマシンでない。

確かに>>848の言うように、Ｆ１マシンは曲がれないといった気がするなあ。
アメリカＧＰＸのコースレイアウト
って、高速でコーナーを曲がるようにはなってないもんな！インフィールドからoval区間に出るときは
コーナーだか、まだここはマシンも十分speedを得ていない。
その後、oval区間を半周するか？350km/hオーバーになるでしょ。それで、コーナーに行かずに
インフィールド区間にまた入っちゃうもんね。あのまま350km/hオーバーでコーナーつっこんだら
コンクリートwallに激突だわなあ。どう考えても。やっぱ左右のタイヤのサイズを変えて、車をもっと重くせにゃ
曲がれんなあ。

>>847
それは今あるパーツを使ってという話だからな…
オーバルがシリーズに組まれればF1のレギュレーションのままオーバル仕様
を作ると思うよ。そうなったらどうだろうね
それをおかしいというならCARTだってオーバル仕様のままロードコース走っ
てもらわんと

日本にも、FIと比較されるようなオープンホイールレースが欲しい。
今のところは、格下のカテしかないもんな。

>直線４ｋｍ。まっすぐです。
>でＣＡＲＴ、ＩＲＬも左右のタイヤのサイズを同じにする。
>中間の２ｋｍ地点にtightなシケインをドンと。０ｋｍ/ｈでＳＴＡＲＴ
>レギュレーション無視のセッティングは駄目。

これだとＦ１になってしまう。Ｆ１は380km/hは出る。これが限界。レギュレーションのもとで
セッティングしても出る（とＣＡＲＴの雑誌に書いてあった）0km/hでstartすると
当然Ｆ１が一時先行する。シケインまでの2kmの間に380km/hに達する。これを越えるには
チャンプカー、インディーカーは2km以内に400km/hオーバーに達しないと苦しい

ここは虎スレなんだから、マシンの比較は
CARTスレかインジ500スレあたりでやってくれや。

tigerだ！どうindy500は？>>858
虎行けるかな？

鈴鹿や富士走らせたらｆポンとIRLどっちが速いですか？

tiger　ＩＲＬ　indy500の話をしましょうね

福田良FNで苦戦してますが、虎ちゃんが帰ってきた頃は、さすがに
ぺんぺん草が生えないくらい問題外に他のﾔｼらが遅すぎた。
今思うに、何で虎はFNでも速かったの？
FNでも、F1のようにチーム差が激しくて、日本版フェラーリに
乗ったから？福田良はミナルディ？
腕？訳わからん？？？

高木が勝ったのは、高木が速いから。
福田が惨敗しているのは、福田が遅いから。
単純なことだね。

>>862
あの当時は、チーム力も無視できなかった。
今年は・・・？

2000年の高木はそんなにめちゃくちゃぶっちぎっていたわけではない。
前半はクルムがかなり速かったし、後半は本山が速かった。

５ＺＩＧＥＮがミナルディに当たるかどうかは、道上の戦いぶりをみれば
すぐにわかること。

じゃあ、福田の実力か〜。たいしたことねーんだな

1 12 Tora Takagi (R) Pioneer Mo Nunn Racing G/T/F 229.019 mph*

2 8 Scott Sharp Delphi D/T/F 228.766

3 9 Scott Dixon (R) Target Chip Ganassi Racing G/T/F 228.427

4 6T Gil de Ferran Marlboro Team Penske G/T/F 228.417

5 26 Dan Wheldon (R) Klein Tools/Jim Beam D/H/F 228.233

6 3 Helio Castroneves Marlboro Team Penske D/T/F 227.953

7 27 Robby Gordon Alpine/Archipelago/Motorola D/H/F 227.735

8 15 Kenny Brack Rahal/Letterman/Miller Lite/Pioneer D/H/F 227.388

9 31T Al Unser Jr. Corteco D/T/F 227.116

10 32 Tony Renna (R) Cure Autism Now/HomeMed D/T/F 226.741

>>867
トップかよ！すごいな。ちょっとこの結果には感動した。

トラは、オー・ルージュでの非凡な走りから、ハイスピードオーバルあたり、
適正が高いんじゃねーの？って昔から思ってたが、実証されつつあるな。

いんでー５００ってなんでこんなに長い日程なの？

マァお祭りなんだからしょうがない、ひと月くらいしんぼう汁

アメリカに来てからというものの、ここぞ！という時に悲しいほどに運が無いから
せめて今回だけは・・・。

伝統のインディ500という事もあり決勝では日本人という事でイジメられるかもしれないから
ポールポジション獲ってほしいな。

虎ヲタやってて良かった･･･

どうせ決勝でアフォやらかすんだろ。

Rookies Takagi, Dixon move among leaders in Indy practice
http://foxsports.lycos.com/content/view?contentId=1279254

APの見出しに名前が載ったぞ！

130Rが四つあるサーキットだって言ってたね、虎。

今年のチームなら大丈夫。

>>876
茂木でポカやらかしてましたけど

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だってルーキーの松田が１勝できたマシンなわけでしょ？
ＰＩＡＡ離脱後の松田の成績見たら･･･ねぇ？
乗りやすくて速くて、あのシーズンは完璧な仕上がりだったんじゃないの？
ＰＩＡＡ中嶋って事で、潤沢な資金力を誇り開発サイクルも断然早いし。
Ｆ１先導者のノウハウを持ってすれば、ねぇ。
そんな環境の中でＦ１帰りの虎がいきなりセッティング施して乗れば、、、　そりゃも〜ぶっちぎりも当然。
後半で本山が追い上げてきた根拠わかんないけど。

>>879
空気嫁

>>867
トップタイムかよ。調子よさそうでなにより

>>879
あんまりＦポン見てないでしょ。

IRLでだめだったらまたFポンに戻ってこないかなぁ。

>>879
開発サイクルが早いってなんだ？ｗ
藻前はＦポンのどこを見てたのかと（ｒｙ

>>879
虎はどんなマシンでもそれなりに乗りこなしてしまうのよ。
あのブレーキングと突っ込みを生で見たことある？

ガンガレ！日本人1早い男、SUPARタイガア
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>>885
んじゃあ、もしジョーダン乗ったら毎回フロントサス折れる？

虎トップタイム！キタ――――――――――――――――――――――――！！！

1 12 Tora Takagi (R) Pioneer Mo Nunn Racing G/T/F 229.019 mph*

2 8 Scott Sharp Delphi D/T/F 228.766

3 9 Scott Dixon (R) Target Chip Ganassi Racing G/T/F 228.427

トラトラトラ

ﾆｲﾀｶﾔﾏﾉﾎﾞﾚ

とらのすけ、インジィ〜５００で、と、と、とぉ、とぉっぷ――ー！？

なんか盛り上がってるね
おじさんも混ぜておくれ

ところで今やってるセッションってスタート順位やポイントに関係あるのかい？

このままポール奪取か＞虎之介

虎は非凡なブレーキングセンスだけでなく
高速コーナーも速いからなー
このまま煎ってくれ！

虎くん、INDY500の2日目トップ！スゲー！

>>891
ないよ。
でも、調子いい方が、調子悪いよりいいニュースだと思われ。

インディーの予選って何日か有って、タイム出したのが早い方がグリッドいいんだっけ？

>>896
おらもその辺を知りたい！教えてモー・ナーン〜

このまま豪雨になったら虎がポールだ！

congratulations on takagi for back to f1!

>>897
予選は３日間あって、初日（ポールデイ）で上位からのグリッドが
あらかた決まる。２日目にタイムアタックしても、１日目にグリッドを
決めた連中より下のグリッドになる。
ただし、予選３日目（バンプデー）にアタックしたドライバーが、
１，２日目にグリッドを決めたドライバーより速いと、いちばん平均速度の
遅いドライバーが入れ替わりに予選落ちする（バンプアウトという）ので、
１，２日目にグリッドを得ても安眠はできない・・・・というような
感じだった気がするが、激しくうろ覚えなので誰か突っ込み希望。
なお、インディ５００の場合、予選アタックは１周のタイムではなく、
４周の平均速度を採用する。

>>896>>897
ここ読んでみたら？
http://www2.neweb.ne.jp/wd/tms/2001/irl/racereport/03indy500_opening.html

>896-897

5/10　予選初日(ポール・デイ)
この日にトップタイムを出したドライバーがポールポジション。
そのあとに続く何台ぶんかのグリッドもこの日に決まるはず、だと思う。
この辺はうろ覚え。

5/11　予選2日目

5/18　予選3日目(バンプ・デイ)
フルグリッド33台埋まったあとで、それ以外のドライバー(というかマシン)が
ケツの車より速いタイムを出してそれまでのケツが34番目になったら
もうその車は出場できない。
その車に乗ってたドライバーはTカー出すか、他の車借りるかしなきゃなんない。
以下予選終了まで繰り返し。

だいたいこんな感じだったと思う。
長文スマソ

あら、本家に先越された(w

>>900
とってもサンクス！

あ、モー男。師匠
僕達の虎は一番ですよね！
虎様、虎様、虎様、僕らの虎様が一番なのさっ＞琢磨君
これで来年はﾄﾖﾀＦ１確定です
僕の夢・・・虎がインディー５００で優勝して次の年はＦ１
もちろん、最後はフェラーリで世界のＮＯ１ドライバーになることです
虎なら出来るぞ，ガンガレ虎様
ね、＞モー男。師匠
フォロー宜しくお願いします（ペコリ

モー氏＆リブス氏
いつも助かり鱒。相変わらず詳しいで砂〜

>>905
バカヤロウが。ここで琢坊出すんじゃねーぇ
琢坊は別の意味で凄いことやってきたんだから、誰が１番とか軽々しく口にすんじゃねぇ。
虎は虎。琢坊は琢坊。それでいいんだ。それ以上でもそれ以下でもねぇ。
わかったか？この粘着ストーカー野郎！

ああやっぱり虎は速いな。
日本で唯一、世界に通用する速さをもった香具師。
Ｆ1でもまともなチームにさえいけてれば、必ずや成功してただろう。
だが、肝心の時に日本全体が失速し、彼をサポートすることができなかった。
もう彼も若いとはいえなくなってきた。彼にＦ1を走るチャンスは再び訪れる
のだろうか・・・

あ、でもうまく行かないときにすぐプッツンしちゃうのは直してね。

だってこいつアメリカ行ってからフリー走行番長だろ？

練習とか予選とか単独で走ると速い。決勝で混戦に揉まれた途端にとっちらかる可愛い香具師それが虎

今日までは3人で違うセットアップで走っていた模様。
明日からはFelipeも虎と同様のセットで走るとのこと。

短い天下だったね。

http://www.indyjapan.com/news/hl/img/0305/030506_02.jpg
なんてしゃべったの聞いてみたいな。

>>912
その写真、何回見てもワロてしまうのなんでだろう・・・

↓ここも何故か虎のコメントがうｐされてない
http://www.indy500.com/multimedia/audio/archives.php

こんなこといわれとるで。

高木の英語と日本語交じりのスピーチは229mphの走行スピードよりも解読しにくい。
That’s because his speech, a mixture of English and Japanese offered in a soft voice,
is harder to decipher than his 229-mph Indianapolis 500 practice speeds.
http://www.indy500.com/

まだ英語ペラペラの域には程遠いのか

http://ims.brickyard.com/500/news/2003/images/ttakagi-250-05052003.jpg
これも変！？

虎ちゃん英語は得意じゃないらしいな。
でも頑張れよ。

イタリア語しか話さなかったがテオファビはルーキーの20年前ポールを取った。
Remember, it was 20 years ago this May that rookie Teo Fabi won the pole. He spoke only Italian.

英語上手くなったと書いていた
日本人ジャーナリストはどういう
つもりだったのか？

嘘を書いてまで人を（ry

夢の中での話だけど、インディ500で虎がポールとったとき
まず、新聞にでかでか写真が載ってた。車を降りるときの写真だったけど
マジで恰好良かったな。シビレタ。
で、予選はいいけど、決勝どうなるのだろう？って、ハラハラドキドキしまくりで
そこで一応、夢なので、いきなり決勝がはじまる。
決勝の虎は、茂木の時みたいにめちゃめちゃ速かった。
オレは何度も何度も、ピット！ミスしないでくれ！ 誰も虎に当てないでくれ！って拝みたおしたよ。年上の色っぽい女をおとす時みたいに
でも、全然虎は心配なかった。茂木の時みたいな突然のペナルティもなかったし、他の車が近付いてはくるんだけど、何しろ茂木の時みたいに速いので
２番手のヤシも追いかけるのが精いっぱいって感じだった。
で、最後まで、他の追従を許さない圧倒的な速さで、ポール・トゥ・ウィンだった。
感動した。というよりも、シビレました。
・　　・　　・　　・　　・　　　・_・;)
もちろん、夢の中の話だけど、

takagi back to f1!!!

ところで、仮に虎がインディ500のウィナーになったとすると、
アメリカでの知名度は、虎＞松井,イチローになったりする？

>>921
せいぜい日本の総理大臣程度だろ。
一般人にはどうでもいいことさ。

>>921
アメリカでのメジャースポーツ人気度ランキング

NFL＞NBA＞MLB＞NHL＞ゴルフ＞ナスカー＞テニス＞メジャーリーグサッカー＞IRL＞CART

サッカーより下なのは意外だな

見るスポーツではNASCARがNFLの次じゃなかったっけ？
GAORAで言ってたような。

虎がどんなに活躍したとしても
来年ダマッタかパニスにとって代わる
姿は想像できない。

ヤン・マグヌッセンやフォンタナが
再びF1に戻ってくるとは思えないだろ？

でもトヨタだし。。。
日本人だし。。。

マグヌッセンもフォンタナCARTでも全然活躍してないじゃん。
英語サイトで出てくるトラの英語は中学生並みで微笑ましいね。
全然英語はウマくなってないけど、一応英語で答えようとはしてるのね。

汁粉やパニスのようにオベチンチン奉公させたいのか？

>>910
嘘はいかん。ドフェランに巻き込まれた以外は、
決勝の混戦でも健闘しとるよ。レース見ような。

TORA TAKAGI (No. 12 Pioneer Mo Nunn Racing Panoz G Force/Toyota/Firestone): “Today we had good times. I'm happy, just happy. Our performance was quite good. The track gets better every day also.”

だって日本語も下手だし。。

>>923
今はメジャーリーグより上だよ。那須カー。
というか、米人は家族総出でバイアグラの広告を眺めてるんだよなぁ
子供に聞かれたら何て答えるんだろ？？

>>930
嘘じゃないやん。健闘って良いところまでいくけど結果的に駄目だったってことだろ？結果に繋がらない健闘ぐらいじゃ駄目なんだよ
虎の応援フィルターをはずしてレースを見ような。

>>933
そうか。ナスカーって生観戦するには人気あるよね。
野球人気は下火だしね。

反対にサッカーは子供に人気があるとか。
10年後はアメリカのメジャースポーツはサッカーになってたりして。
しかもルールをクオーター制とかにしちゃって。
でも個人的には20分ｘ4のサッカーも面白い気がする。

＞子供に聞かれたら何て答えるんだろ？？

ちゃんと答えてる予感。（お爺ちゃんのための薬だよ）とか

>>935
アメリカでのサッカーは「女子供」が「やる」スポーツとして
人気。プロリーグはYahooBBスタジアム並みの観客しか居ないよ。

サッカー＝虚人

>決勝で混戦に揉まれた途端にとっちらかる

>健闘って良いところまでいくけど結果的に駄目だったってことだろ？

全然違うと思うのは俺だけか。他人の応援フィルター批判する前に、
日本語の読めるフィルターをかけてくれ>>934

【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part12【モーナン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052302844/

新しいスレ立てたので、ここ使い切ったら移動してくだちい。

あぼーん

>>935
そうだよね、客だけならナスカーを上回るモータースポーツないし（普通のスポーツでもあるかないか・・・？？）
商業主義といえば商業主義だけどさ。
今年のGAORAで何回か言ってたけど、テレビの視聴率ＭＬＢに勝ってるみたいよ。
MLBは試合数の関係もあるからどういう比較かはわからないけど。

ＩＲＬとCARTもケンカしてる暇があったら、もうちょっと頑張ってくれないとな！

PS　お爺ちゃんが使ったら興奮して死んじゃいそうだね（ｗ

夢の中での話だけど、インディ500で虎がポールとったとき
まず、新聞にでかでか写真が載ってた。車を降りるときの写真だったけど
マジで恰好良かったな。シビレタ。
で、予選はいいけど、決勝どうなるのだろう？って、ハラハラドキドキしまくりで
そこで一応、夢なので、いきなり決勝がはじまる。
決勝の虎は、茂木の時みたいにめちゃめちゃ速かった。
オレは何度も何度も、ピット！ミスしないでくれ！ 誰も虎に当てないでくれ！って拝みたおしたよ。年上の色っぽい女をおとす時みたいに
でも、全然虎は心配なかった。茂木の時みたいな突然のペナルティもなかったし、他の車が近付いてはくるんだけど、何しろ茂木の時みたいに速いので
２番手のヤシも追いかけるのが精いっぱいって感じだった。
で、最後まで、他の追従を許さない圧倒的な速さで、ポール・トゥ・ウィンだった。
感動した。というよりも、シビレました。
・　　・　　・　　・　　・　　　・_・;)
もちろん、夢の中の話だけど、

第８７回インディ５００マイルレース
虎之助　日本人史上初トップタイム
世界３大レース　歴史作った
　◆インディカー第４戦　練習走行２日目　５日　インディアナポリス・モーター・スピードウェイ（米インディアナ州）　ペン＝天野雅彦

　■２５日決勝　世界に見せつけた！！

　高木虎之介（２９）＝モーナン＝が日本人初の快挙を達成した。
世界屈指の人気を誇るインディ５００マイルの練習走行２日目で、
いの一番に今季初となる時速２２９マイル台に乗せる２２９・０１９マイル（約３６８・４９２ｋｍ）に達する３９秒２９８０のトップタイムをマークした。
インディ５００に加えシリーズ戦のＩＲＬ（現インディカーシリーズ）の各セッションで日本人がトップに立ったのは初。
練習走行とはいえ、虎之介がインディ史にその名を刻んでみせた。

http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20030507/ftu_____mot_____004.shtml

　■Ｖ夢じゃない

　２５日の決勝日には１日のスポーツイベントとしては世界最多の４０万人もの観客を集めるインディ５００の“序章”で、
虎之介がとんでもない大仕事をやってのけた。日本人選手初のトップタイムをマークしたのだ。
幾多の日本人が挑戦し、そして敗れてきた世界一のひのき舞台での快挙達成だ。

　気温が下がりタイムが出やすい“ハッピーアワー”が午後５時に始まると各選手が次々とタイムを更新。２２８・７６６マイルを記録したＳ・シャープの２日連続トップが決まりかけた５時３２分、
虎之介が疾風のごとくメーンストレートを駆け抜けた。３９秒２９８０。今年初の２２９マイルオーバーとなる平均時速２２９・０１９マイル。
日本人がインディ史に名を刻んだ瞬間だ。

　「やっぱり一番は気持ちいいね。でも、２２９マイルも出るとコーナリングスピードが全然違う。結構シビアだったよ」。
大勢の報道陣に囲まれた虎之介はそう気持ちよさそうに歴史的な１日を振り返った。

　この日は新しいサスペンションのセッティング（調整）を施して走行を開始した。
しかし、いま一歩フィーリングが悪くタイムも伸びない。チームメートのＦ・ジャフォーネ、Ａ・ルイエンダイクは早々と前日のセッティングに戻したが、
虎之介は根気よく小さな変更を繰り返してマシンを仕上げていった。

　「いくつかの調整をして夕方に備えた。そうしたらすごく良くなっていて。３４周も走った古いタイヤで２２８マイル台が出たんだ。
そしてニュータイヤに履き替え、ドラフティング（前車の真後ろにつけスピードを上げること）も使って２２９マイル。
うちのクルマは速いよ」と虎之介はニンマリ。

　インディ５００は始まったばかりだが、初日の３番手に続くトップタイム。虎之介が、世界屈指のビッグレースをリードしている。
ポール、そして初優勝と期待は膨らむばかりだ。

スピードの言語を習得しつつある高木虎之介
Takagi Quickly Learning Language Of Speed At Indianapolis
By: Dick Mittman
indy500.com
http://www.indyjapan.com/news/hl/0305/030507_02.html


なんか、ウォーカー時代にも似たような記事が CART のサイトに載ってたような気がする･･･

いい加減１勝挙げろよ

とりあえずチームの信頼は勝ち得たようだな。

シーズン前は「ジャフォーネでタイトルを獲りに行く」というような話が聞こえてたけど
決勝ではともかくとして予選では今の所ジャフォーネよりも勝ってるしこのインディ500でも
予選で上回れば素晴らしいな。
まぁ決勝もジャフォーネのように上手く戦えればいいんだけど。

「鈴鹿の１３０Ｒが４つあるみたいで楽しい」
って本当？

虎は速い！　ジャフォーネはうまい！

こんな感じかな。

チームメイトのジャフォーネはうまいね。アメリカのレースの戦い方を心得てるよ。
その辺をトラが学びとることができれば、
速さが結果に結びつくようになると思う。そうなれば何度か表彰台くらいは登れるようにはなれるし、初勝利も可能だと思う。

つーか
トラの速さ＋ジャフォーネのうまさ　＝　最強
という方程式が成り立つと思われ！
ただし、簡単にそうなれない所が現実の厳しさであるわけだが・・・

　

>>951
ＩＲＬは、表彰台に乗れるのは優勝者だけです。

あれだなトップに立ってから徐々に順位が落ちて、ああやっぱりだめかと思わせといて
リラックスしたところで決勝でいきなり優勝。

>>952
チーム監督としてはハッパがかけやすくて、いいかもしれないですね。
「おい虎、ジャフォーネはこんなにポイント取ってるぞ」
「おいジャフォーネ、虎はこんなにいいタイム出してるぞ」

お互い切磋琢磨して、いい方向に転んで欲しい。

>>955
ｵﾓﾛｲ

夢の中での話だけど、インディ500で虎がポールとったとき
まず、新聞にでかでか写真が載ってた。車を降りるときの写真だったけど
マジで恰好良かったな。シビレタ。
で、予選はいいけど、決勝どうなるのだろう？って、ハラハラドキドキしまくりで
そこで一応、夢なので、いきなり決勝がはじまる。
決勝の虎は、茂木の時みたいにめちゃめちゃ速かった。
オレは何度も何度も、ピット！ミスしないでくれ！ 誰も虎に当てないでくれ！って拝みたおしたよ。年上の色っぽい女をおとす時みたいに
でも、全然虎は心配なかった。茂木の時みたいな突然のペナルティもなかったし、他の車が近付いてはくるんだけど、何しろ茂木の時みたいに速いので
２番手のヤシも追いかけるのが精いっぱいって感じだった。
で、最後まで、他の追従を許さない圧倒的な速さで、ポール・トゥ・ウィンだった。
感動した。というよりも、シビレました。
・　　・　　・　　・　　・　　　・_・;)
もちろん、夢の中の話だけど、

【トヨタ】IRL−高木虎之介 Part12【モーナン】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1052302844/

相変わらず調子いいみたい

1 Brack, Kenny 231.0390 38.9544
2 Sharp, Scott 230.1100 39.1118
3 de Ferran, Gil 229.8840 39.1501
4 Ray, Greg 229.5390 39.2091
5 Kanaan, Tony 229.4550 39.2234
6 Takagi, Tora 229.3470 39.2419
7 Dixon, Scott 229.1310 39.2789
8 Castroneves, Helio 228.8640 39.3246
9 de Ferran, Gil 228.3370 39.4154
10 Scheckter, Tomas 228.2780 39.4256

ジャフォーネのコメント

「今日はとてもよかったよ。９割方レースセットアップに使ったんだけど、車は乗りやすくてホント満足しているんだ。
われわれのチームはなかなかじゃないかな。明日はちょっとＴカーを走らせてみるつもり。すべてが順調に来ているしね。
まったくダメなセットアップもいろいろ試したよ。今日は前日の虎のセッティングをまったく同じとまではいかなくても
似たようなセッティングから始めてみたんだけど、それが助けになったよ。わずかながら良い方向を見つけたんだ。
予選セッティングにあまり時間は使わなくてレースセッティングを煮詰めたんだけど、ホント満足だね。」

虎がジャフォーネを引っ張ってる感じだ。いい流れだ！

>>923
純粋に興味本位で知りたいだけで申し訳ないんだけど
そのランキングに競馬を入れるとしたらどこらへんになるのでしょう。
やはりCARTのうしろに＞＞＞とぶらさげることになるのかな。

>>961
そのランキング嘘っぱちだよ。
MLSがそんな人気ある買ってんだよｗ
NASCARの人気ははっきり言ってもっと全然すごいよ。

>>962
良くも悪くもNASCARってアメリカ人が好きそうなレースだよね。
ぶつけ合い相手を蹴落としながらあらそって最後まで残った強い奴が
勝ち、みたいな。一連の戦争報道をみながらふと思った。偏見かも
知れないけどね。

>>960
あのジャフォーネを引っ張れるなんて虎って凄い奴だなーと思う。
でもレース運びの面では
虎は、ジャフォーネにもっともっと引っ張ってもらった方がいいだろう。
トータルではまだまだジャフォーネの方が上手だとは思うが
虎とジャフォーネ・・・今年のモー・ナンはイイ！

↑歯茎丸出し

　　　　　　　　　　　　　　　妄想癖・・・痛いね

　　　　　　　　　　　　　　　結果はＦぽんだけか？ふぁーまんも頑張ってるしな（プッ

なんでそこまで粘着出来るの？
なんか最近このスレ見だしたんだけど、一人の人だよね？
ちょっと理解できない。

>>966
アフォの相手はほどほどで。by >>1

ある意味、そのボケェ（>>965）もトラのファンみたいなもんだと思うよ。
たぶんこのスレで一番レスしてるのそいつだから。　ｗ

トラとジャフォーネ、今年のモーナンはイイ！！！

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

トラとジャフォーネ、今年のモーナンは？？！！！

あぐり曰く
インディアナモータースピードウェイでは
１年にインディ５００とナスカーとＦ１の
合計３戦のレースをしかしないらしい。

>971
ホント？

>>972
１０年ぐらい前までは、インディ５００以外何のイベントもしていなかった。

>971
そうなんだ。全然知らなかった。
でもサーキットはどうやって食べてるんだろう。
年1回のレースで。

日本のモータースポーツは所詮、一部の人間のものでしかない。
アメリカではどうだか知らないが・・・

>>974
以前はINDY500のイベント全体で１００万人近く集客してた
今はINDY500、NASCAR、F1を合わせて１００万人強
NASCAR、F1は上納金が高いので以前程儲かってるとは言えず
最近ではインディアナポリスはNASCAR TOWNと呼ばれてるとか

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

http://chuspo.chunichi.co.jp/tora/index.shtml

トヨタにしてはMOBIでいっぱい出てたねえ。

ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ