■□■2003 F1総合スレ LAP1■□■

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1 ：音速の名無しさん：
スレを立てるまでもないニュースや
各GPスレのつなぎとして利用しましょう

前スレ
■□■2002 F1総合スレ LAP1■□■
http://sports.2ch.net/f1/kako/1027/10270/1027001222.html

実況などはモータースポーツ実況板で
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
2 ：音速の名無しさん：03/02/15 17:52 ID:U4cL83r5
ｲﾗﾈ
3 ：音速の名無しさん：03/02/15 17:54 ID:n+KTlosw
あー、2003つけなきゃ良かったのに。そうすりゃ汎用スレになったんだよ
4 ：音速の名無しさん：03/02/15 17:57 ID:n+KTlosw
これじゃ2003の話題しか出来ないだろ。去年もあったっちゃあったんだけどさ。
今年のＧＰだけ対象にしたスレならいらねーかもよ～
5 ：音速の名無しさん：03/02/15 18:02 ID:HNNtKRsh
２００３と付いてるけどF1総合スレという事でせっかくだし使ったら良いんじゃない？
6 ：音速の名無しさん：03/02/15 18:07 ID:Tov6W4Q6
CARTやFポンスレみたいに
03年のシーズン中ってことで2003をつけただけなんだけどね

各GPは専用スレが立つだろうし、オフシーズンも専用スレがあるし
来シーズンになれば04スレを立てればいいしって感じじゃダメ？
7 ：音速の名無しさん：03/02/15 18:11 ID:vCz7FXn0
まあ折角だから使おうよ。
8 ：音速の名無しさん：03/02/15 18:14 ID:Pm0WaNYQ
総合スレって何を語ればいいんだ？
マシンが速いのこうだのって、他スレで激しく既出だしさ。

F1政治ネタでもやるかい？
9 ：音速の名無しさん：03/02/15 18:15 ID:vCz7FXn0
>8
おながいします
10 ：音速の名無しさん：03/02/15 18:16 ID:Pm0WaNYQ
テーマトーク第一弾

ほれ！
----------
Ｆ１の皇帝、バーニー・エクレストンが、ここ１年でプロストとアロウズが相次いで解散したことを鑑み、下位チームに対する新たな援助策の導入を希望している。

　１３日付の英『デイリー・メイル』紙によると、エクレストンは、フェラーリやマクラーレン、ウイリアムズといったトップチームが手にする報酬のうち、一部を下位チームに再分配する“テレビタックスシステム”の導入を望んでいるらしい。
　エクレストンは同紙に対し、次にように語った。「（テレビ放映から還元される）お金をプールし、テレビに映る頻度が少ない下位チームの援助金として使うことを望んでいる」
　導入にあたっては全１０チームのボスたちから同意を得なければならないが、エクレストンは「決定にはそれほど時間はかからないだろう」と話している。
「テレビタックスを導入しようと考えるのは、余剰金を利用して下位チームがさらにコンペティティブなチームになれるようにとの思いがあるためだ」
「下位チームは資金繰りがあまりよくない。フェラーリやマクラーレンには援助など要らない。彼らにこれ以上お金をあげても、あまり変わらない。しかし、下位チームにしてみれば、大事な活力源だとなるはずだ」
11 ：音速の名無しさん：03/02/15 18:21 ID:Pm0WaNYQ
知っての通り、F1に参戦するチームの収入はコンストラクターズ選手権順位によるTV放映料が大きい。
なんつーか、バーニー爺の下位チーム救済措置なんだけどどうよ？
12 ：音速の名無しさん：03/02/15 20:30 ID:q42J/GV+
>>1
ｼﾈﾖ
13 ：音速の名無しさん：03/02/15 20:54 ID:n+KTlosw
年が変わろうが何しようがナンバーだけ増えていくスレがいいよね。
「いやぁ最近のエフワンは…」とかシーズンと関係ない話できるし。
「Ｆ１スレｎｏ．128」とか立ったりして。ＧＰスレとは全然別物のつもりで言ったのだったが。
去年立ってた総合スレとは全然関係なく言ったの。
まぁ立っちまったものはしょうがねぇ。勝手にしろや。
14 ：音速の名無しさん：03/02/15 20:57 ID:n+KTlosw
去年のは意味無しスレだったな
15 ：音速の名無しさん：03/02/16 05:44 ID:VdoMZulG
去年はGPスレの乱立を眺める方がGP見るより面白かった
16 ：音速の名無しさん：03/02/16 23:11 ID:BMinEjyC
やっぱり、ジャガーの噂は本当だったんだね。

ジャガーの新車が走り始めてから、タイムが上がらず、
関係者の間では、新車の開発を諦め、金曜テストに回るって言う噂が
あったけど、本当に金曜組になるとは・・・・・・・・・・・

恐らく、こないだトップタイム出したが、バラスト降ろして６００㌔以下で
走ったのは間違いないよ。
それに、フォード色を全面的に押し出しているジョーダンに、
フォードのワークス支援を奪われると思い危機感を持ち、
アピールしたと思うよ。
17 ：音速の名無しさん：03/02/16 23:19 ID:srOG8qxY
>16
モズレーは難色を示してるけどね、ジャガーの金曜テスト鞍替え
18 ：音速の名無しさん：03/02/16 23:20 ID:ax4Ntlck
でもフォード勢は全部がテスト制限受け入れちゃっていいのかね？

基本的には資金難が原因になってるからだけど
開発が進まなくなるから、ヨーロッパラウンド以降は
金曜テスト組は厳しいことになりそうだね

ただ、現状だとタイヤ選択という利点が金曜テスト組にあるから
簡単には金曜テスト組が不利になるとは言い切れないけど

それにしてもジャガーは今期限りで本当に撤退しそう・・・
19 ：音速の名無しさん：03/02/17 07:35 ID:qAJjrXxC
>>11
そんな面倒なことしないで、バーニー自身の取り分を減らせば
すむ話だろって思うけどね。
20 ：音速の名無しさん：03/02/17 18:59 ID:AfLp6GdW
>>16
>ジャガーの新車が走り始めてから、タイムが上がらず、
>関係者の間では、新車の開発を諦め、金曜テストに回るって

・・・もう諦めてるんだ（ｗ　全　然　だ　め　ぽ。
21 ：ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スJr ◆hQUrQ/8OU6 ：03/02/17 19:02 ID:iCbdEDXf
で、ジョーダン新車発表は何時からなんだ？
22 ：ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?スJr ◆hQUrQ/8OU6 ：03/02/17 19:10 ID:iCbdEDXf
すまん、すでに発表してますた
23 ：音速の名無しさん：03/02/17 21:49 ID:DtaVyF2F
クラッシュネットにポールの一声で
ジャガーの金曜テストが認められたって書いてた
24 ：音速の名無しさん：03/02/21 01:59 ID:LxqSBV1b
2週間前あげ
25 ：音速の名無しさん：03/02/21 03:01 ID:PFfEcwku
トーチュウ F1 EXPRESSがリニューアル
http://f1express.cnc.ne.jp/

各カテゴリーのスケジュールの所から
各セッションの結果とかが見られるようになったりして便利になった
http://f1express.cnc.ne.jp/f1/result/2003/round1.html

あと、F1のGP速報などの有料コンテンツもできた
http://f1express.cnc.ne.jp/paddock/

ただ気になるのは、トップページにTOYOTA Newsのリンクがあるんだけど
やっぱりトヨタがそれなりに支援してるのかな？
http://f1express.cnc.ne.jp/toyota2/
26 ：音速の名無しさん：03/02/21 20:49 ID:9JYZMIIq
>>19

禿同！

ロンデニスも最近、ＦＩＡのやり方に相当不満を持っているみたいです。
テレビ放映収入の8割がＦＩＡに持っていかれるそうです。
残りの2割をチームに分配している。

ロンデニスは、チームを救済するなら、ＦＩＡが懐に入れないで、チームに
もっと収入を分配しろと言っています。
バーニーやマックスの収入を見ると分かりますが、コンコルド条約を盾に
取って、金を取りすぎています。　Ｆ1に参加するにも、参加料金が100億円
です。　最近になって、傲慢なやり方を少しは反省したらしく53億円に値下げ
しました。　

バーニーは、エンジンを作ってそれをリースしてお金を稼いでいるメーカー
に文句は言うけど、それは、当然お金をとるのが常識です。
法外な参加料を毟り取るバーニーやＦＩＡのやり方の方が悪徳です。

いままで、法外な参加料を取り続け、テレビ分配金を独り占めしてきた、
罪は逃れられない。　　数々のチームが消えていった。
最近なって、救済などと言っても偽善者に過ぎない。
27 ：音速の名無しさん：03/02/24 11:29 ID:FO5uU8kG
バーレーンのコース設計図が見れるみたいですが、
何方か知っている方居ますか？

28 ：音速の名無しさん：03/02/24 12:03 ID:POYcQUx5
>>27
小さいけど、このニュースのところに載ってる
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030105031809.shtml

もちろん、ヘルマン・ティルケがデザインね
29 ：28：03/02/24 12:21 ID:POYcQUx5
ここの方が詳しく載ってた
http://www.sportsvenue-technology.com/projects/sakhir/

コントロールタワー
http://www.sportsvenue-technology.com/projects/sakhir/sakhir1.html
グランドスタンド
http://www.sportsvenue-technology.com/projects/sakhir/sakhir2.html
サーキットの全体図
http://www.sportsvenue-technology.com/projects/sakhir/sakhir3.html
コース図
http://www.sportsvenue-technology.com/projects/sakhir/sakhir4.html
30 ：音速の名無しさん：03/02/24 14:27 ID:FO5uU8kG
>>29

２７です。　　　丁寧に教えてもらってありがとうございます。

コース図を見ましたが、面白そうなサーキットですね。
複合コーナーや高速コーナーが散りばめてあり、F1マシンの
走りを見るには、なかなかのサーキットだと思います。
恐らくコース幅もかなり広く取られると思うので、ドライバーも攻めて
いけるでしょうね。

でも、凄いサーキットだ！
31 ：音速の名無しさん：03/02/24 14:30 ID:5UH++dzA
>>1
以外に良スレになりそうな予感…
32 ：音速の名無しさん：03/02/24 14:35 ID:XUjUqo7W
そんな事よりおまいら、2003年のフジテレビF1ナビゲーターがタイムレッド永井大と山田優にｹﾃｰｲしたそうですよ
33 ：音速の名無しさん：03/02/24 14:57 ID:OILLV+Np
>>32
今出てるね
34 ：音速の名無しさん：03/02/24 18:23 ID:r3rPq1qp
普通に堂本高１の方がマシだな
35 ：音速の名無しさん：03/02/24 18:55 ID:XYaXs4k1
>>29のコース図みたけど、A1リンクとセパンを合体させた感じだな
36 ：音速の名無しさん：03/02/24 21:01 ID:RtCF7Bso
永井大と山田優ってこいつら？

http://www.webk.co.jp/actoractress/profile_yamada.htm
http://www.webk.co.jp/actoractress/profile_nagai.htm
37 ：音速の名無しさん：03/02/24 23:39 ID:ZNmvzJoD
山田がビキニで出るなら許す
永井はｲﾗﾈ
38 ：音速の名無しさん：03/02/26 00:52 ID:pdD3M1Fd
スレ活用備忘録カキコ
ディスカバリーちゃんねる
番組タイトル　放送日：一日目-二日目、翌週
　最前線の戦い　3-4、11
　限界に挑むテクノロジー 　4-5、12
　コマンドとコントロール 5-6、13
　チームベネトン F-1の舞台裏　6-7、14
時間
一日目21:00
二日目05:00　13:00
翌週 01:00　09:00
http://japan.discovery.com/series/serintro.php?id=136
39 ：音速の名無しさん：03/02/26 00:55 ID:pdD3M1Fd
これ真ん中二つは昨日おとといと放送したんだな。
このネタでスレ立てたやつはもっと早く言って欲しかった。
40 ：音速の名無しさん：03/02/26 19:50 ID:vEPj4vhu
レース前のドライバーズミーティングをTVで放送する案があるらしい
http://www.itv-f1.com/news/news_story/14317

今までは日曜のウォームアップを放送してきたけれど、
今年からは給油レギュレーションの関係から
日曜のウォームアップが中止になった。

そのため、その空いた放送枠を埋めるために
ドライバーズミーティングのTV放映が検討されてるらしい。

個人的にはすごい見てみたいけど、
日本では日曜のウォームアップを放送する習慣自体が無いから
仮にこの案が通っても日本では意味がないんだよな・・・
41 ：音速の名無しさん：03/02/26 20:21 ID:t3nz4mrX
107％ルール廃止になりました。

と言う事でユーンクラスのドライバーでもシートさえあれば参加できます。
確実にドライバーの質が落ちるよ、107％なかったら。
42 ：音速の名無しさん：03/02/26 20:39 ID:gTyRX5Jh
２戦目から山田って予選だけなのか？
なんかで見たような…
43 ：こころ：03/02/27 00:55 ID:yzK5cYqF
>>40
９０年日本ＧＰのドラミが少し放送されて以来、一度も放送された事から
無いから興味は有る。
ただ毎戦、放送されてもすぐ飽きるに決まってる。

テレビの映像的にはドラミなんて野球選手のやる勉強会とあまり変わらんし・・・・・。
44 ：音速の名無しさん：03/02/27 01:17 ID:ghZzr5Ht
Press Information - 2003 FIA Formula One World Championship - Qualifying -26-02-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/26-02-2003-Qualifying.pdf
Press Information - 2003 FIA Formula One World Championship - Post Qualifying Parc Ferme -26-02-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/26-02-2003-PostQualifyingParcferme.pdf
Press Information - 2003 FIA Formula One World Championship - Spare Cars -26-02-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/26-02-2003-SpareCars.pdf
Press Information - 2003 FIA Formula One World Championship - Screens and Covers -26-02-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/26-02-2003-ScreensandCovers.pdf
45 ：音速の名無しさん：03/02/28 07:28 ID:eu9bxVbX
3/1からF1-liveの日本語版が始まるらしい。ソースは「Outstanding!」
46 ：音速の名無しさん：03/02/28 07:54 ID:nnmfddB9
>>45

ほんとですか？　

今まで、英語、フランス、イタリア、スペイン語がしかなかったので、嬉しいです。
47 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
48 ：音速の名無しさん：03/02/28 08:12 ID:D6Uyl6jE
>>45
きちんとした日本語だといいな…
てことはラリーも日本語版になるのかな？
49 ：音速の名無しさん：03/02/28 11:44 ID:MDr4Rrit
意外と良スレになってきたな。
個人的にはsageで運用していきたい感じなんだが……
50 ：音速の名無しさん：03/02/28 11:48 ID:BXVYkHZ8
2003がなければ・・・
と、ほんまに思う。
51 ：音速の名無しさん：03/02/28 20:11 ID:SYh/oLIt
「2003　フォーミュラニッポン」というスレタイでAGS時代のステラの話とか
「2003　JGTC」というスレでラークマクラーレンの話をしても誰もスレ違いだ
なんて言わないのに、何でそんなに2003にこだわるかなあ？
52 ：音速の名無しさん：03/02/28 22:46 ID:MDr4Rrit
Ｆポンとかの’03は鳴り物とか電飾みたいなもんなのよ。
Ｆ１はこれだけスレ立ってる中に立てるわけだから
総論スレは総論スレっぽくないと駄目なのね。
誰も書き込まない理由はそういうことよ。
Ｆ１の場合この環境で０３付けるとタダのだらだらしたＧＰスレみたい。
そういうこと
53 ：音速の名無しさん：03/02/28 22:53 ID:BXVYkHZ8
F1総合スレそのものが必要かどうか・・・
たいていは個別のスレで議論できるからなぁ。
54 ：音速の名無しさん：03/02/28 22:56 ID:JaTUlAxc
俺がスレ立てたんだけど、>>52とは意図が違うみたいだったね

俺は03年シーズンにおけるF1のニュースなどを扱ったり
各GPスレへや実況スレへのリンクを貼ったりする
案内的な「総合スレ」であって、
F1全体についての話を議論する「総合スレ」の意味合いは全く無かった

たとえるなら、「モータースポーツTV放送案内所」みたいな
情報を集めるようなスレを立てたつもり
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/993376047/

確かにF1を語るって言う意味でのスレだとしたら
さんざん言われてるように「03」というものは足かせにしかならないね
55 ：音速の名無しさん：03/02/28 23:44 ID:JQqDXn9x
がたがたうるせい奴ばかりだ
56 ：音速の名無しさん：03/02/28 23:48 ID:MDr4Rrit
そのテレビ案内所みたいなのをまとめて一括できるようなスレあると
すっきりして良かったな。
スッキリさせてもクソスレが増えるだけっちゃあその通りだが（ｗ
テレビ案内所なんかいちいち開いてチェックしないもんなぁ
57 ：音速の名無しさん：03/03/01 05:26 ID:65hGFwH7
今期のテクニカルレギュレーションPDF公開。

2003 FORMULA ONE TECHNICAL REGULATIONS
ttp://www.fia.com/regle/REG_TEC/F1/F1-Reglements-techniques-2003-a.pdf
58 ：音速の名無しさん：03/03/02 01:17 ID:TwZw/vgu
>>45
まったく気配すらうかがえないのだが＞live.com
59 ：音速の名無しさん：03/03/02 09:01 ID:FNM0Uk2n
>>45
まだですか～？
60 ：45：03/03/02 09:28 ID:WZxD0bPe
ウム、ガセだったのか・・・？　ガセ載せるような所じゃないんだけどなあ。
ttp://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/
61 ：音速の名無しさん：03/03/02 10:01 ID:FNM0Uk2n
>>60
ソースサンクス。
遅れているということを願いましょう。

でも、live.comにはそれらしいこと書いてないんだよな～。
62 ：音速の名無しさん：03/03/02 11:22 ID:901jvbAp
http://www7.plala.or.jp/f1/
ここの掲示板に書き込んであったけど、
F1-Live.comの日本語版は
日本でF1の個人サイトを開設している人に
英語版の記事の翻訳をしてもらうってシステムらしいよ

だから、まだ翻訳する体制が整ってないのかもしれない
63 ：音速の名無しさん：03/03/02 11:58 ID:lioD3rnW
そいつが痛いヲタクだったら悲惨だな
64 ：音速の名無しさん：03/03/02 12:02 ID:G0Tac+DQ
翻訳に戸田奈津子さんきぼんぬ。
65 ：音速の名無しさん：03/03/02 13:04 ID:FNM0Uk2n
>>62
その掲示板の管理者にメールが来たってことは、ありえない話しってことではないのかな？
66 ：音速の名無しさん：03/03/02 13:05 ID:M0vR/DP4
>>62

と言う事は本家のサイトに日本語表示が出来ないのか！
日本語のクリックボタンも無いのかな。
ライブではなく、録画になりそう。　予選のライブ中継の文字情報も
多分、英語のままだろ。

どっちにしても、文字情報も日本語にしてもらわないと使えん。
67 ：音速の名無しさん：03/03/02 20:33 ID:lioD3rnW
どうやらニフティレベルのものらしいな。
68 ：音速の名無しさん：03/03/02 22:33 ID:KYl4L13O
そこまでするのなら英語で構わんな。liveは難しい英語使ってないから
読めた方が良いぞ。
69 ：音速の名無しさん：03/03/02 23:35 ID:lioD3rnW
pinnacle, contender, at the wheel, この三つだけわかってれば大丈夫。
70 ：音速の名無しさん：03/03/03 00:00 ID:Oc9ZYbhm
>>69
解説ｷﾎﾞﾝﾇ
71 ：音速の名無しさん：03/03/03 13:06 ID:/vk/0tJT
＞文字情報も日本語にしてもらわないと使えん。

さすがに分かるだろ。
72 ：音速の名無しさん：03/03/03 22:29 ID:kboFld7+
>>38の一回目の番組めちゃくちゃ良かったぞ。
この間のエネェチケーの奴とはぜんぜんレベルが違った。
Ｆ１文化総覧て感じの番組だったな。
おまいらも必ず見れ
73 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：03/03/04 09:55 ID:H8jCh335
すまんが。
メルボルンＴＶ放送時間とかはどうなるんでしょ？？
知ってる人プリーズ！！（関西方面で。）
74 ：音速の名無しさん：03/03/04 11:03 ID:9+AWZmKr
>>73
事前特番、予選の放送はありません。
決勝は１０日午後４時より放送（関東と同じ）
ていうか、関テレのホームページみなさい。
75 ：音速の名無しさん：03/03/04 12:05 ID:lt1AmR6a
そろそろＧＰスレッド立つ頃だろ
テンプレの作り方忘れたから立てられん。　
76 ：音速の名無しさん：03/03/04 12:08 ID:i0knQDuK
■ 2003 F1 Australia Albert-Park 実況 -LAP1- ■
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046034260

実況だけで十分だろ
77 ：音速の名無しさん：03/03/04 12:30 ID:bCeyvufX
>>72
この間だのＮ○Ｋて何かやったのか？
78 ：音速の名無しさん：03/03/04 13:41 ID:Qop9Uwo7
>>72
ディスカバリーchは総じて面白いな
79 ：音速の名無しさん：03/03/04 19:35 ID:sOqwPNSq
次回のサラリーマン川柳では

髪型は
息子ジェンソン
漏れジャック

が入選することに決定しますた
80 ：音速の名無しさん：03/03/04 20:43 ID:vVdXVtdB
今季はＪが多いね
Ｊ・ヴィルヌーブ
Ｊ・バトン
Ｊ・ツルーリ
Ｊ・Ｐ・モントーヤ
Ｊ・ウィルソン
Ｊ・フェルスタッペン
81 ：ピッツォニヤ：03/03/04 21:14 ID:r0r4sTWT
↑"Ｊ"ungle Boyの漏れをわるれるな
82 ：音速の名無しさん：03/03/04 21:16 ID:Rge4IM+g
a
83 ：音速の名無しさん：03/03/05 03:21 ID:BcYReF7a
メルボルンの週末は雨の予報
http://weather.yahoo.co.jp/weather/world/aussie.html
84 ：音速の名無しさん：03/03/05 04:06 ID:v/vo/iv5
昔、TVでマクラレーンMP4/8だったかな?が鈴鹿でNSXと勝負
したらしいですが(NSXのスタートはスプーンあたり?
どちらが勝ったかおしえてｴﾛｲ人
85 ：音速の名無しさん：03/03/05 04:54 ID:9mTaVJ51
>>83
気温も不安定だね。
86 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：03/03/05 09:42 ID:3c5gLetK
>>74

どうもありがとうです。。

勉強不足で　すいませんでった。。。
87 ：音速の名無しさん：03/03/05 10:26 ID:QJwY7ZPK
>>84
それＮＳＸとＦ１のスタート逆じゃない？
88 ：音速の名無しさん：03/03/05 10:30 ID:a4d+ilip
メルボルンでのイベントやGPに向けての準備の様子
http://www.f1racing.net/racegallery.php3?race=5&day=0&season=2003

こういうのを見てるとだんだん気持ちも盛り上がってくるね
89 ：音速の名無しさん：03/03/05 11:03 ID:dJIopQFr
http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/168.jpg
90 ：音速の名無しさん：03/03/05 11:04 ID:BvOR2CS9
そろそろ2003年のF1でも総括するか…
91 ：音速の名無しさん：03/03/05 11:32 ID:AfHfAruo
阿波踊りｉｎメルボルン
ttp://www.f1racing.net/photo/upload/photoujDApub.jpg
はあ、おれセンスねえ。
92 ：音速の名無しさん：03/03/05 11:49 ID:Tfg6BnhP
>>91
漏れも似たようなことを想像した・・・
ｷﾆｼﾅｲ
93 ：音速の名無しさん：03/03/05 11:52 ID:ZCjPxUbs
筋肉マンだな
94 ：音速の名無しさん：03/03/05 12:23 ID:UZnUpiw5
>>90
そうだな。
顎が02年以上に強くてどうしょうも無かったな。
結局新予選方式が顎にピッタリとハマったことが更に強くなった原因だった
けど、16戦15ポールで決勝は全勝というのは・・・。

顎っていつ１００勝するんだろうね？
95 ：音速の名無しさん：03/03/05 14:38 ID:rXse1wJc
ねーねーグランプリスレ立てよーよー
96 ：音速の名無しさん：03/03/05 14:42 ID:vIVU0tjM
>95
(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
97 ：音速の名無しさん：03/03/05 15:16 ID:s9mu2sUU
開幕戦、昨年以上の波乱を期待してますよ。
98 ：キュリアス初心者：03/03/05 15:18 ID:RXlBGTQV
ディスカバリーｃｈの結構おもしろいなぁ。
99 ：音速の名無しさん：03/03/05 15:47 ID:g8F5eNtf
ベリリウムって核兵器の爆発力を高める効果があるらしい
100 ：音速の名無しさん：03/03/05 15:50 ID:5EAc/JoC
もう決勝は顎優勝でいいですから、せめて予選だけでも
下位チームがトップ10にはいるとか、ミナルディがセカンドグリッドに
つくとか、そういうの、おながいします。
101 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
102 ：音速の名無しさん：03/03/05 15:53 ID:nkrAMYAN
03/05(Wednesday) 　環境保護団体，オーストラリアＧＰを阻止へ

開幕戦・オーストラリアＧＰの幕開けが直前に迫っているが，オーストラリアの自然を保護するように訴える環境保護団体が
アルバートパーク・サーキットで抗議活動を行っており，F1が自然破壊の象徴となっているとして開催を阻止しようと活動している。
なお，この問題解決に向けて地元政府が介入しており，レースはスケジュール通りに開催される予定となっている。
103 ：音速の名無しさん：03/03/05 16:19 ID:2Vbl2UDY
すでにテストで登場してたミナルディの新車だけど
メルボルンでそのラウンチが行われたみたいだね
http://f1.racing-live.com/en/photos/2003/index_team-minardi.shtml
104 ：音速の名無しさん：03/03/05 16:46 ID:Tfg6BnhP
>>103
えらく質素ですな
105 ：音速の名無しさん：03/03/05 16:54 ID:p+YPvtFw
なんか、またジャガーのR4マシンが欠陥らしいよ。
冬のテストで欠陥が解明できなかったみたいです。
ベストラップを出したのは、燃料が空でバラストを積んでいなかったんでしょうね
106 ：音速の名無しさん：03/03/05 16:55 ID:KVf5EuGo
そうこうしてるうちにいよいよ開幕が間近に迫ってきますた。
なんだかんだいっても毎年この時期が一番気持ちが盛り上がります。
107 ：音速の名無しさん：03/03/05 17:01 ID:Tfg6BnhP
>>102
こういう連中は日本に限らず世界のどこにもいますな
108 ：音速の名無しさん：03/03/05 17:05 ID:p+YPvtFw
>>107
いや～ほんとですなぁ。
頭が狂った連中は何処にでもいますな。
109 ：音速の名無しさん：03/03/05 17:10 ID:nkrAMYAN
無整備で黒煙モクモクのトラック数台の方が環境に悪いと思うがなぁ
110 ：音速の名無しさん：03/03/05 17:18 ID:Tfg6BnhP
こんなの見つけた
ttp://www.cirhomepage.org/koho/bn/SaveAlPark.htm
111 ：音速の名無しさん：03/03/05 17:24 ID:8x7VkPIh
Ｆ１の排気ガスって環境にどういう影響があるんだろう
あの様子だと完璧に燃焼されててそれほど悪い物質は
排気していないように思うのだが（燃料も良いし）
すれ違いｽﾏｿ
112 ：音速の名無しさん：03/03/05 17:30 ID:8NQ9qQtd
>>103
何も知らない人がマシンを見たら、ジョーダンより財政状態がよさそうに
見えませんか。スポンサーロゴの貼り方とか。
113 ：音速の名無しさん：03/03/05 17:41 ID:5bJAXrv1
>>111
でも燃料消費量がとんでもなく多いという罠。

さらに、車を普及させるということも反対されているんだろう。
でも、こういう香具師達むかつく。
114 ：音速の名無しさん：03/03/05 18:55 ID:JFIb8tvg
中止になるかも、ってな事をオーストラリア政府が言ったとか
書いてあるサイトもあるねぇ・・・
中止になったらそれこそこっちがデモっちゃいそう。
115 ：音速の名無しさん：03/03/05 19:38 ID:uDU1OtaT
あと何十年もしたらモータースポーツはなくなるかもしれないね

この時代に生まれて良かった
116 ：音速の名無しさん：03/03/05 20:04 ID:SzScsHjX
>>113 一年間で消費される全チームの燃料は国際便アメリカヨーロッパ間の片道よりも少ないよ。
だから馬鹿団体もさすがにＦ１そのものが環境に悪いとは言ってないね。
117 ：音速の名無しさん：03/03/05 20:51 ID:5bJAXrv1
>>116
Ｆ１の車自体が一般車より燃費悪いでしょ？
その辺のレギュレーション変更も面白そう。
118 ：音速の名無しさん：03/03/05 20:54 ID:gOEO/Ay5
立った20台なんだからいいジャンいいジャン
俺音なくなってもF1見に鈴鹿いくんかなー
119 ：音速の名無しさん：03/03/05 21:12 ID:5bJAXrv1
水素エンジンを激しくキボンします。
120 ：音速の名無しさん：03/03/05 23:18 ID:KgdDhhbK
>>119
クラッシュしたらチャレンジャー並みの大惨事だな
121 ：音速の名無しさん：03/03/06 01:50 ID:cyCMxPFm
記者会見のメンツってわかる？ウェバーは勿論だろうが。
122 ：音速の名無しさん：03/03/06 01:56 ID:YB1PN+n3
せめてヤフーぐらいは調べてからどうぞ。

3月6日（木曜日）
・マックス・モズレーFIA会長

3月7日（金曜日）
・ジャン・トッド（フェラーリ）
・フランク・ウィリアムズ（BMWウィリアムズ）
・ロン・デニス（マクラーレン・メルセデス）
・エディ・ジョーダン（ジョーダン・フォード）
・ポール・ストッダート（ミナルディ・コスワース）

3月8日（土曜日）
・公式予選上位3ドライバー

3月9日（日曜日）
・決勝上位3ドライバー
123 ：音速の名無しさん：03/03/06 02:14 ID:0hBl4wpP
まずバーニー連れて来いや
124 ：音速の名無しさん：03/03/06 02:24 ID:T+org5Zk
■地上波観戦総合スレッド■
名前： 音速の名無しさん
E-mail： sage
内容：
またーり語りましょ

関連スレ
フジTVに文句を言いたい奴はここに書け!パート15
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046762950/l50
■スカパー加入者総合スレッド■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015817294/l50
125 ：音速の名無しさん：03/03/06 02:43 ID:0hBl4wpP
>>124
こんなの立てるんだったらGPスレ立ててくれくれくれくれくれくれ
126 ：音速の名無しさん：03/03/06 11:55 ID:OFUJmQPH
>122
木曜記者会見はキャンセルになった。
金曜記者会見にベルガーがゲストとして参加する予定。
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/06-03-2003.pdf
127 ：音速の名無しさん：03/03/06 12:03 ID:xOgexrx9
>>126
モズレーにげた。ふてえ野郎だ。（ｗ
128 ：音速の名無しさん：03/03/06 12:03 ID:OFUJmQPH
>44のPDFが更新されたもよう…
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/06-03-2003_qualifying.pdf
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/06-03-2003_postqualifying.pdf
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/06-03-2003_spare_cars.pdf
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/06-03-2003_screens_covers.pdf

変更箇所は文章内の下線部分（と思われる）。
訳にあまり自信ないが、予選で赤旗の原因を作った場合、そのドライバーの
予選セッションはそこで終了（これは変更無し）だが、燃料再給油とタイヤ交換
のために5分間だけ与えられる、とか。
129 ：音速の名無しさん：03/03/06 12:47 ID:3zRYa1j8
タイヤ選択が全チーム、金曜日午前11時までに選択する事になったようだね。
だんだん、公平になってきた。
130 ：音速の名無しさん：03/03/06 12:55 ID:xOgexrx9
>>129
ルノーは怒り爆発だろうな。
131 ：音速の名無しさん：03/03/06 13:04 ID:3zRYa1j8
>>130
だろうね。　
路面は汚れているし、午前と午後では温度も違うから
タイヤテストやっても参考にならんでしょうね。
おまけに路面掃除を他のチームの為にやっているようなものだもんね。
132 ：音速の名無しさん：03/03/06 13:26 ID:0Wy21v5/
２００１年のオーストラリアGP
ジャックのクラッシュ
http://f1.tottoro.hu/race_preview/2001_villeneuve.avi
133 ：音速の名無しさん：03/03/06 13:45 ID:IIRVsOF0
金曜の予選てTVじゃやらないよね？
ライブタイミングとかってあるのかな？
134 ：音速の名無しさん：03/03/06 13:48 ID:7ErPw7Ly
http://f1.racing-live.com/jp/index.html
日本語版ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
けど、前途多難のﾖｶｰﾝ。

http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030305191537.shtml
↑
ここの下2つのニュースにﾜﾗﾀ
135 ：音速の名無しさん：03/03/06 14:10 ID:R1/4Emzh
＞134
文字化けが多いね
136 ：音速の名無しさん：03/03/06 14:11 ID:PqAEst1W
>>134
thanx!
137 ：音速の名無しさん：03/03/06 14:22 ID:jhvEaSGE
>>134
違和感ありまくり

なんかExciteとかで機械翻訳した方がマシな気もする
これからの発展に期待だな
138 ：音速の名無しさん：03/03/06 14:25 ID:LLi1Zsdf
【Ｆ１】F1-LIVE.com日本語版いよいよスタート！
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1046928220/
139 ：音速の名無しさん：03/03/06 14:27 ID:g4qYgqB+
特選画像ってｗエロサイトみたいだな
140 ：音速の名無しさん：03/03/06 15:20 ID:gRnVQ5fl
F1-LIVE.com日本語版を見るかぎり
ライブへのリンクが見あたらないということは、
結局、ライブデータは英語のままなのだろうか？
141 ：音速の名無しさん：03/03/06 16:41 ID:0hBl4wpP
英語版のフォントのイメージで読むとやけに稚拙に見えるのは
やっぱり日本人特有のアルファベットを有難がる根性なのかな？
もちろん翻訳も下手だけど。
142 ：音速の名無しさん：03/03/06 16:44 ID:XIxPWiLy
日本語版、なんかlive.comもどきの個人サイトみたい。
訳してる人は２ちゃんねら？
文字化けしてるけど、どうも「ヨス番長」と平気で書いている気がして
ならないんですが。
143 ：音速の名無しさん：03/03/06 16:49 ID:e5sbqdEG
ブリの予定どうりになってんじゃないの？
ここでアドバンテージが無かったらいちゃもんつけてテスト組に復帰。
もしくは、普段テストの出来ない３戦ぐらい消化してクレームつけて復帰。
かのどちらかやってきそう
144 ：音速の名無しさん：03/03/06 16:49 ID:TQmTVsWU
http://a324.g.akamai.net/7/324/3126/1132aba75ab763/www.f1-live.com/photos/pitbabes/diapo_112.jpg


気持ち悪っ！！
145 ：音速の名無しさん：03/03/06 16:56 ID:0hBl4wpP
>>144　それも2ちゃんねらーが作ったんだろ

Ｆ１ライブ、なんか翻訳が直訳的過ぎ。
それに表現に演出が無い。
146 ：音速の名無しさん：03/03/06 17:11 ID:nwEFbVPZ
F1＝英語ってイメージだったから日本語で書かれると変だなｗ
ニュース以外は英語にしたほうがいいと思うんだけどな、Photoとか皆読めるだろ
フジの圧力か？
147 ：音速の名無しさん：03/03/06 17:17 ID:nzk9Uirp
確かに、速報性は多少犠牲にしても
Crash.Netみたいに読みやすいものの方が便利かも
http://www.crash.net/
http://www.crash.ne.jp/
148 ：音速の名無しさん：03/03/06 17:20 ID:gbwihkyQ
クラッシュネット読みやすいですか？
日本語版もだけど本家も見出しがまとめられてなくて好きじゃないな
最近殆ど見なくなった
149 ：音速の名無しさん：03/03/06 17:22 ID:0hBl4wpP
>>148
本家クラッシュ、俺のモニターじゃ文字が暗くて読めん（ｗ
文字を選択して反転も出来ないからね、あそこは。
150 ：147：03/03/06 17:23 ID:nzk9Uirp
>>148
デザインとかってことじゃなくて
ニュースの翻訳がちゃんと日本語的になってるってことで
読みやすいかな？と

現時点のLive.comの機械的な翻訳に比べてってことだけど
151 ：音速の名無しさん：03/03/06 17:45 ID:bEZ6QaO4
特別フリー走行あるだろうから
今日開幕だっけ?
152 ：音速の名無しさん：03/03/06 17:47 ID:zfU0RZd0
何だ？特別フリー走行ってのは
153 ：音速の名無しさん：03/03/06 17:48 ID:nzk9Uirp
DailyF1のフォーラムに書き込んであったが
3/6の19:00（日本時間）にF1の公式サイトとして
リニューアルされるFormula1.comで、
公式と同じLive Timingが提供されるらしいぞ
http://www.dailyf1.com/en/community/forum/viewtopic.php?t=77714

いわゆる、サーキットに設置されてるタイミングモニターと
同じやつだと思うんだけど、
もしこれが本当なら、F1-Live.comは必要なくなる？

http://www.formula1.com/
154 ：音速の名無しさん：03/03/06 17:52 ID:0hBl4wpP
ネタｼﾞｬﾈｰﾉ？とかいうのは２ちゃんねらーの発想か？
155 ：音速の名無しさん：03/03/06 17:57 ID:nzk9Uirp
>>154
とりあえず、そういう内容のメールが届いたってことらしいけど
どっちにしろFormula1.comがリニューアルされるのは確かだから、
その時まで待ってみることにするか

本当はかなりワクワクしてるんだけど
156 ：音速の名無しさん：03/03/06 18:00 ID:LVfZu/Fo
特別フリー走行ってマジ！？
157 ：音速の名無しさん：03/03/06 18:02 ID:Kr1OJuBw
ほわわｗ
158 ：音速の名無しさん：03/03/06 18:12 ID:OFUJmQPH
＞特別フリー走行
アルバートパークって何か改装したっけ？
ハンガロリンクはありそうだが。
159 ：音速の名無しさん ：03/03/06 18:31 ID:846dL7a7
■ 2003 F1 Australia Albert-Park 実況 -LAP1- ■
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=046034260

予選第一回目はミハエルから走るんだね。ルーキー数人はどういう順序になるのかな。
160 ：音速の名無しさん：03/03/06 19:06 ID:xOgexrx9
今、特別フリー走行はないでしょう。
何年か前は（南ア、ドニントン？）初開催のサーキットではしてたけど。
マレーシアのときはすでになかった。
（オーストリア、アルゼンチンのときはどうでしたっけ。）
161 ：音速の名無しさん：03/03/06 19:08 ID:YB1PN+n3
ホッケンだってなかったんだから、ないんじゃないの？
162 ：音速の名無しさん：03/03/06 19:22 ID:R2f+qXg+
とりあえず出走順から行くとトヨタが有利なのかなぁ。
明日は最後に走れるんだよね？
だとすると、ルノーなんかと比べたらかなり有利な感じかな。
土曜ルノーの後に走れるだろうか。
163 ：音速の名無しさん：03/03/06 19:24 ID:zfU0RZd0
しかし途中から雨が降ればズタボロ
164 ：音速の名無しさん：03/03/06 19:26 ID:ONLzeLTn
日本ってGMT+09:00だよね？
早く更新しないかな
http://www.formula1.com/
165 ：音速の名無しさん：03/03/06 19:28 ID:xbBMljm/
ジェネが旧ウィリアムズマシンでイベントをやったそうだ。
ミシュランのタイヤテストだと文句が出ているそうだが・・・
166 ：音速の名無しさん：03/03/06 19:47 ID:9TUif9GC
いつになったら枕連は新車出してくるんだ？
ひょっとしてヨーロッパラウンド始まってからか？
167 ：音速の名無しさん：03/03/06 20:02 ID:ad7OOPH2
先ほどＣＮＮでＦ1特集をやっていました。
168 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:06 ID:ONLzeLTn
F1公式サイトがやっとオープン
http://www.formula1.com/

まだどの程度のものか不明だけど
事前の情報通りに、Live Timingもあるぞ
169 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:10 ID:uBMm0/Y7
Galleryが見れねえよ
170 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:10 ID:bUa4tkqS
重い・・・
171 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:12 ID:ONLzeLTn
確かに重いね

これがリニューアルに伴う、一時的なものならいいけど
この状態がずっと続くようだと使い物にならないかも
172 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:26 ID:xbBMljm/
ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!
http://jsp.formula1.com/
173 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:33 ID:xbBMljm/

No information available
Check local listings

（日本のテレビ情報・・・）
174 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:46 ID:m32hgYhW
http://www.formula1.com/tvlistings/
の日本列島が…なんて無残な形に…
175 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:49 ID:xbBMljm/
最初のうちはF1LIVEと使い分けたほうがよさそうだな。
176 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:54 ID:ONLzeLTn
とりあえず、公式のLive Timingは
金曜のテストセッションでは稼働するのかな？

Live Timingのタイムテーブルも表示して欲しいよね
177 ：音速の名無しさん：03/03/06 21:57 ID:xbBMljm/
>>176
テストを確認するには6時30分に起きなきゃならんのか・・・
178 ：音速の名無しさん：03/03/06 22:00 ID:ceYU80m9
F1-Live.com
インデックス以外のところには日の丸がでてるんで、公式ですね。
179 ：音速の名無しさん：03/03/06 22:31 ID:dg4ne8Jo
うわあ、ホントに重いね ＞　formula1.com
180 ：音速の名無しさん：03/03/06 22:37 ID:xbBMljm/
このLive Timingが使えれば、CS実況いらないな。
181 ：音速の名無しさん：03/03/06 22:49 ID:nwEFbVPZ
Live.com画像更新されたね
プレとBAR
182 ：音速の名無しさん：03/03/06 22:50 ID:xbBMljm/
>>181
BARｲｲ!!!
183 ：音速の名無しさん：03/03/06 23:01 ID:UK6XKsJB
>178
enの方のトップにも国旗の列のところで日の丸はないんだけど
隠しページみたいな感じだがちゃんとリンクが存在してるよ
184 ：音速の名無しさん：03/03/06 23:29 ID:SIomEm6b
メルボルンの天気予報がだんだん良くなってきて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
日曜は降らないらしい
185 ：音速の名無しさん：03/03/06 23:32 ID:Kp/5c7zk
せめて予選だけでも降ってホスィ・・
186 ：音速の名無しさん：03/03/07 01:34 ID:PLXQAFgc
ＢＳとＭＩが紳士協定
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7921&cat_id=1&top_flg=0

以前から噂として出ていたけど、
結局はメーカー側がGP前に2種類だけのドライタイヤを
選択するということでまとまったね

これでルノーはどうするんだろね
187 ：音速の名無しさん：03/03/07 01:41 ID:GbjXC8QX
まだ参加しなくてもいいんだよね、ルノー。確か、最終期限って金曜日の朝
だったんじゃなかったっけ？　こりゃ明日の午前にどこが出てくるのか
楽しみだ。
188 ：音速の名無しさん：03/03/07 02:09 ID:5NvyqR3V
Live.com　インデックスに日の丸が出てきたね
189 ：音速の名無しさん：03/03/07 02:26 ID:UF4cHX/J
ライブタイミングって何？動画が見れるってこと？
190 ：音速の名無しさん：03/03/07 02:37 ID:YfgkJA+o
ライブ実況は左側にある、ブルーのビバンダム君のバナーから入りましたけど
英語版のままですね・・・明日にはどうなるか楽しみです
でもライブ速報の日本語版って、同時通訳より大変でしょ(笑)
191 ：音速の名無しさん：03/03/07 02:41 ID:hP36Kwg8
日本語版、文字化けしてるんですけど・・・
192 ：音速の名無しさん：03/03/07 02:43 ID:YfgkJA+o
フリー走行は日本時間の何時から？
193 ：音速の名無しさん：03/03/07 02:45 ID:5NvyqR3V
>>192
9:00
194 ：音速の名無しさん：03/03/07 03:26 ID:YfgkJA+o
サンクス
195 ：音速の名無しさん：03/03/07 04:23 ID:p1Xbf8XP
こんなのみつけた
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2003/03/06/20030306000064.html
196 ：音速の名無しさん：03/03/07 06:01 ID:Je31vy/M
新しい予選のルールでは、予選の途中から雨が降ってきたり、逆に途中から
晴れた場合の措置とか決まってる？
197 ：音速の名無しさん：03/03/07 06:42 ID:TmaAahOV
http://www.dailyf1.com/en/index.phtml
DailyF1が閉鎖になっちゃったね。結構好きだったんだが
英語に自信ないけど、F1Liveと統合するって感じなのかな？
198 ：音速の名無しさん：03/03/07 06:56 ID:xmJDZgdC
>>195
例の法則が発動しそう
199 ：音速の名無しさん：03/03/07 07:05 ID:GbjXC8QX
>>196
救済なし、そのかわり107%ルールも廃棄って感じじゃないの？
クラッシュは最後尾スタートと。。。2台クラッシュしたら、
先にクラッシュした方が後ろなのかな？　違ってたらすまん。
200 ：音速の名無しさん：03/03/07 07:14 ID:P9yu2w6l
>196
特に無い。
1台以上の車が1回目の予選でタイムを記録しなかった場合、2回目は1回目出走
順のリバースオーダーになり、2回目で同じことが起こった場合、決勝は
2回目出走順のリバースになることは決まっている。

天候の極端な悪化で数台しかタイムを記録しなかった場合…は不明。
201 ：音速の名無しさん：03/03/07 07:18 ID:P9yu2w6l
>200の最後の行は無視して。
202 ：音速の名無しさん：03/03/07 08:48 ID:rBifqvG7
>>197
Live.comの掲示板に
「DailyF1を買収したのはLive.comだろ」
みたいな書き込みがあったが、その噂は本当だったのか
203 ：音速の名無しさん：03/03/07 14:48 ID:pC+6Uk8S
このスレも寂れたな
204 ：音速の名無しさん：03/03/07 15:07 ID:/c48UF5H
明日の本予選は日本時間12時からであってる？
205 ：音速の名無しさん：03/03/07 17:37 ID:YTBZqMMv
閉幕までには、１００スレ突破するのだろうか...
某種のように
206 ：音速の名無しさん：03/03/07 20:54 ID:hqEuM47X
>>205
シャア板も含めると、そりゃ恐ろしい数だねあれは
207 ：音速の名無しさん：03/03/07 20:58 ID:tjWi2Sdx
種は本スレだけで759スレ目
http://comic.2ch.net/test/read.cgi/shar/1047030589/l50
208 ：音速の名無しさん：03/03/08 02:42 ID:NDuzzOJK
さっき、Ｆ１の特番みたいのやってたけど、なんだありゃ？
俺たちが見たいのは今日の予選の模様だっつーのにカンケーねーのばっかやってやがんの。
マジメな番組作れよって感じだった。

あ～今年もＦ１が始まるんだな。トヨタ、どこまでいけることやら・・・。とにかく応援すっか。
209 ：れっさーぱんだらすかる ◆/Oz21JaoVI ：03/03/08 03:32 ID:KA6f1K/N
っていうかレギュレーションを整理して書き込むスレだれか立てない？
まじで混乱する・・・・
210 ：音速の名無しさん：03/03/08 04:23 ID:OwIn6ivA
>209
FIAのサイトにあるPDF>128を翻訳しる。

もっとも今後変更される可能性もあるからなあ。
211 ：音速の名無しさん：03/03/08 07:35 ID:ydVxaudv
こんにちは単発質問です

佐藤は今年Ｆ１走るんですか？
212 ：キュリアス初心者：03/03/08 09:33 ID:3goqtCEx
>>211

ちゃんと色々読んでから書き込もうね。
佐藤はＢＡＲホンダというチームに移籍して、今年はリザーブドライバーですよ。
つまり、控えってこと。
213 ：　：03/03/08 11:59 ID:wME5yKU1
>>211
テストでね
214 ：音速の名無しさん：03/03/08 12:05 ID:nZtcOJPg
>>212>>211
ネタにマジレスカッコイイ
215 ：音速の名無しさん：03/03/08 19:54 ID:go/Z3kxM
サトエリはＦ１。
216 ：音速の名無しさん：03/03/09 01:00 ID:5PJZXrF8
予選後にガソリン少し足してよくなったのもレギュレーション変更なのか
217 ：音速の名無しさん：03/03/09 09:51 ID:48i4nbtW
この前、このサイトを見たら
http://www.sky.sannet.ne.jp/motorsports/formula/index.htm
スターティンググリッドの車間距離が
従来の8mから16mに変更になったって書いてあったんだけど
他のサイトで、この情報を見かけたことがなかったから
本当に変更になったのか半信半疑だった

でも、今日の読売新聞のスポーツ面で
ポールポジションの用語解説があって、
そこには2位のグリッドと16mの車間距離があると書いてあったので、
念の為、FIAのレギュレーションを見たら、赤字で16mと書かれてたから
やっぱり変更になってたんだね
（もともと、8m間隔になってることすら知らなかったけど）

でもこの変更によって、スタートでの追い抜きは減りそう
218 ：音速の名無しさん：03/03/09 09:54 ID:R8KR1G/w
>>217
そうなんだ？勉強になったよ
219 ：217：03/03/09 13:42 ID:48i4nbtW
見た感じ、グリッド間隔に変更はなかったような
220 ：音速の名無しさん：03/03/09 21:08 ID:PeIwm9Td
>217
131項だね。
しかし見た目では広がったように見えなかった…。
221 ：音速の名無しさん：03/03/09 22:08 ID:wQG0bEiW
見た目明らかに広がってたよ
俺、そのルール知らないで「あれ？おかしいな」と思ってたらそういうことだったのか
なんか1-2、3-4とかの差も大きくなってた感じ
222 ： ：03/03/09 22:11 ID:i5HitVfA
マッチがのびのびとレポートしてたもんな。
例年通りならもっとごった返してた。
223 ：音速の名無しさん：03/03/09 22:15 ID:94CZ1MdZ
あ、どーりでなんか最初のレポートが雑然としてなかったのか。
何時も誰が誰やらって感じだったのに。

つか、オーバーテイクを増やしたいとか言っていながら、
それじゃ駄目でしょFIA。
近年唯一の抜き機会だったのに。
仮にタクポン来年復帰しても活躍の場無しか。
224 ：音速の名無しさん：03/03/09 22:24 ID:2yi6nv9I
今までの倍の16mか…スタートでの順位変更は期待できないってことだな
モナコとか大変そうだと思うのは気のせい?
225 ：音速の名無しさん：03/03/09 22:31 ID:j2lzLTIQ
まあモナコは例外措置だろうけど、ラスカスあたりまで並んだら
面白いな。
226 ：音速の名無しさん：03/03/09 22:33 ID:lBGjA4Yg
予選の価値を重くしようって魂胆だな。
227 ：音速の名無しさん：03/03/09 22:38 ID:wQG0bEiW
まー、あんまりスタートがつまってて１コーナーでクラッシュってのは勘弁だからな
ってかフジは煽れなくなるからこのこと言わなかったのか？
228 ：音速の名無しさん：03/03/09 22:39 ID:jdryaayP
まぁ、そのお陰でスタート直後の多重クラッシュで
消えるマシンがいなかったんだからいいじゃん！
229 ：音速の名無しさん：03/03/09 23:08 ID:wQG0bEiW
age
230 ：音速の名無しさん：03/03/09 23:35 ID:xN50mdIE
地上波放送、すごく萎えだったんだが、スカパーどうだった？
河合ちゃんとか今宮さんとか解説に出た？

オープニング1コーナーのクラッシュに期待するなよ！フジ！
231 ：音速の名無しさん：03/03/09 23:42 ID:E6oWCYrk
>>230
かなりよかったと思う。
みんな言いたいこと言ってたし、燃料に関することも的確だった。
やっぱ、現地がいるのは違うね。川井がコメンタリーブースにいるのもよかった。
232 ：音速の名無しさん：03/03/09 23:43 ID:0+ruI7r/
>>230
わしはあんたと逆です。
「パニス走ってないよね」とかサッと今宮さんコメントしてたし、
燃料搭載量あれこれとかタイヤあれこれとか今までどおりの切々とした
情報に終始してました。マッタリしててよかったよ。
233 ：音速の名無しさん：03/03/09 23:51 ID:5BNUr9FF
開幕戦勝ったドライバーがチャンピオンになれない年は必ず最後までもつれてるので
今年は期待できそうだ。
234 ：音速の名無しさん：03/03/09 23:54 ID:0+ruI7r/
>>233
そんなあ（笑
まあ確かにタナボタッチですけどね。

にしてもシーズン前の不安とは裏腹にどのチームも
けっこう戦えてた気がするね。

トヨタがひょっとしたらジンクスはまるんかなあと思ってみたりも
しますたが・・・
235 ：音速の名無しさん：03/03/09 23:59 ID:gl8Q0Xru
他のスレでは永井＆山田のアホ２人組のおかげで
荒れまくっていますが、今日のレース
いつの間にデビクルが優勝するような展開になったんだろう．．．
236 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:01 ID:KfFs9rwZ
前から日本語版ってあったっけ？
http://www.tagheuer.com/
http://www.tagheuer.com/f1/
237 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:04 ID:6zWY3d/r
俺も今日気付いた。
昨年までは日本語版無かったのに。
しかし、内容が薄くなってるな。
昔はラップチャートとかコントロールタワーからの指令まで色々見れたんだが
238 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:05 ID:IzcGuVMm
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/motorsports/hayashi/hayashi071.htm
239 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:11 ID:h3WJdh6s
シューマッハが、そしてフェラーリが表彰台を逃したのは
ものすごーい大ニュースだと思うんだけど、地上波では
さらっと触れただけだった。
スカパーで今宮さんや川井ちゃんは、このことについて
何か言ってましたか？
240 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:13 ID:ad2avnC+
>>239
顎にとって何戦ぶりとか、フェラにとって何十戦ぶりとかいろいろ言ってた。
241 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:15 ID:65ErBiJ3
今日ライコネンは予選15位だからこのままでは無理とふんでピットスタートにしたんだな。
そしてピットスタートだと燃料入れ放題なので満タンでスタートした。そして一時はトップに。
この作戦もミナルディの予選と同じようにレギュレーションの盲点を付いた作戦だと思うんだが、
今後禁止になるのか？ミナルディの方法は禁止になるかもって話を聞いたが。
242 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:15 ID:K5X3SHoT
５３戦ぶりでしょ。フェラ。
それにしてもバーさんよ・・・
243 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:16 ID:ad2avnC+
>>241
15位以下が全車ピットスタートとかしたら禁止だろう。
244 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:32 ID:R+2Pvq9M
今回の顎Lとのサイドバイサイドでいくらかライコネンに期待が持てた
あとはハイドフェルドがマクラーレンに移籍するのを待つだけだ。
245 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:43 ID:YQiM5zOo
全ドライバーの全周ラップタイムが確認できるサイトってありますか？
以前タグホイヤーのHP教えてもらったんだけど、見られなかったので・・。
246 ：音速の名無しさん：03/03/10 00:45 ID:qK8/QtfS
こいつらが悪い！

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047223127/l50
247 ：音速の名無しさん：03/03/10 01:37 ID:cyObpF+m
完全にルール変更失敗だね。
特に一番酷いのは予選～決勝まで給油できないのと
マシンをいじれないというのは最悪のレギュレーション。
おかげで予選タイムは遅くなるし、金曜タイムより
土曜予選の方が遅いというのは絶対に納得がいかない。
これで一気にｆ１がつまらなくなった。
248 ：音速の名無しさん：03/03/10 01:50 ID:77J/pZOu
セーフティーカーが何度も出てきたけど、クラッシュなどでコース横に止まった車を回収するまで時間がかかりすぎてたよね。だいたい５ラップくらい走っても回収されていなかったような。
クレーン車の台数って１台しかなかったのかな？
何かFIAからクレームきてもおかしくないかもね。
249 ：音速の名無しさん：03/03/10 01:56 ID:R9aeS2Zr
やっぱ、最後まで走っても実力の程がピンとこ無いと言うのはなんか嫌。
予選後給油可能復活希望。

それに次からは金曜予選もかなり各チームハッタリ噛ましてくると思うし。
金曜真面目に走ったら土曜とのタイム差で作戦読まれるからね。
ますます分かんなくなる。
250 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:00 ID:UllkRlUq
ほんとフジの地上波のせいでＦ１の話が盛り上がらん
251 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:00 ID:VEVD1uLi
>>247 同感です
でも、決勝でシューマッハが優勝を逃したことでルール変更を喜んでる奴って
居そうだよな。
252 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:06 ID:+vMk26fJ
個人的には、タイヤスリックにして燃料給油なくしてほしいんだが・・・
253 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:07 ID:CL/fZcGM
>>249
まさにそれに尽きるな。　
ﾓｽﾞﾚｰの会見注目してたのに～。　相当株下がったよ。
254 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:11 ID:HTBX1cX5
>>247
今回の変更は結果的には成功だったと思うけど。最後の最後まで勝負が
もつれたのは久しぶりかと。おかげで見ていて面白かった。（地上波の人は
面白くなかったかもしれないけど・・・。）
今回のレギュレーション改正で不確定要素が増えて、今日みたいに強いものが
勝つのではなく、運と戦略が大きく絡むようになった。
255 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:14 ID:4Kl17WDX
>>249
クルサードが強いんだよ




って言ってみる
というか今日だけは言わさせて
256 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:19 ID:Nt2EUoa3
スタートまで給油等禁止を徹底してほしい。最後尾落ちにリスクが
無くなれば予選の意味が無い。
地上波中継に限っていえば下位チームのラップもそれなりに映ったのは
いいことだと思うのだが。これまでミナルディとか省略されてたんだし。

>251
あれはタイヤチョイス失敗とディフレクター脱落が主要因だからルール変更
とは関係ないと思うが…。現に予選1位なのだし。
257 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:20 ID:M/SjhIwc
クルサードの契約更改を９月ぐらいまで引っ張れば面白いシーズンになりそう
258 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:23 ID:UllkRlUq
>>257
それだ！
259 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:29 ID:FHlOpcTR
>>248
ＣＳの人？

地上波では一瞬だった（ｗ
260 ：音速の名無しさん：03/03/10 02:45 ID:R9aeS2Zr
一瞬つーか、ダベってたやん、地上波。
261 ：音速の名無しさん：03/03/10 05:05 ID:3BcIrAFC

マジたのむ。ｼｭｰﾏｯﾊは漢字の顎に統一してくれ。
カタカナのアゴだとｼﾞｬｺﾓ･ｱｺﾞｽﾃｨｰﾆが連想されてしまうんだ。
いや、解ってはいるの。でも、連想しちゃうの。
三十路モータースポーツｦﾀからのお願いﾃﾞｽ。
262 ：音速の名無しさん：03/03/10 07:03 ID:vU4lnnxK
しかし落ち着いてみられんかった
CMはきわめて多いし
実況中はゲストの奇声が乱発され

俺も5年見てきたけど最悪の放送だったな
263 ：音速の名無しさん：03/03/10 10:26 ID:B4LKsu/w
>>262
まったくもってその通り。『レース』を見てる気がしなかった。
途中でスタジオに画面が戻った時に、右京が超リラックスした
姿を見たときは萎えた。
264 ：音速の名無しさん：03/03/10 10:34 ID:ZKafF007
右京はあきれてたんだって。
誰だってどうにもならんと感じたら脱力するだろ。
265 ：音速の名無しさん：03/03/10 10:57 ID:eUq+ONsy
開幕戦の優勝者がチャンﾌﾟとる可能性が高い・・・
つーことは、今年はクルタードイヤーか？
おいおい、それだけは勘弁つかまつる。
266 ：音速の名無しさん：03/03/10 11:01 ID:r45nWcZI
>>245
雑誌が一番便利かと
267 ：音速の名無しさん：03/03/10 11:04 ID:r45nWcZI
>>265
ＰＰの車にアクシデントがあった場合はその限りではない
メルボルンで優勝か、ＰＰだけどアクシデントで逃した奴がチャンピオンになってるそうだ

268 ：音速の名無しさん：03/03/10 11:17 ID:m5sNKdHY
>>266
さすがにラップチャートは雑誌でもみれるけど、全ての周回のラップタイム
を確認するのは無理だと思うよ。
俺も、全ドライバーの全ラップタイムをラップチャートを合わせて見れば、
そのドライバーのポテンシャルやマシンの戦闘力が分かるからね。

マニア向けにデジタルで文字情報を発信してほしい。
269 ：音速の名無しさん：03/03/10 11:23 ID:nHgaPbmB
97年のペヤングはそのジンクスに当てはまらなかったのだが・・・
270 ：音速の名無しさん：03/03/10 12:33 ID:KjTxDMDx
しかし、今回のレース、確かに面白かったけど、
それは予選から見ていて、戦略の思惑がいろいろうごめいている面白さであって、
車が抜き合い差しあいする面白さではないんだよなー。

このレギュレーションによって、ザウバーやトヨタ、BARがいきなり上のポジションにいったり、
下っ端からスタートしたのに勝っちゃうマクラーレンとか、
何が起こるかわからない面白さはあるけど、それはマニアックな面白さであって、
パンピーの人が見て、面白いと思うもんではないなアレは。
やっぱ分かりやすい抜きあい差しあいがないと、新規のファンが生まれないと思う。

まあ、今回のレース見て今後微調整してくると信じて、もう少し要するみることにしよう。
これでまた、顎がブッちぎり勝ちするんだったら、もうF1ヲタ、やめるわ。
271 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：03/03/10 12:35 ID:hwR/VRnR
初戦は雨用タイヤで走った車が一回多いピットストップだったから今回の結果になった。
ただ　それだけのような気がする。

今年もフェラーリの圧倒的優位差はかわりないと思うのだが。。

しかしＢＡＲは、日本で言う　ドンくさいと言うか･……。。

トヨタは、やっぱドライバーの選択ミスだったね、
マシン的には十分表彰台乗れる力あるのに。。ホンともったいないよ。。

272 ：音速の名無しさん：03/03/10 12:37 ID:KjTxDMDx
> まあ、今回のレース見て今後微調整してくると信じて、もう少し要するみることにしよう。
↓
> まあ、今回のレース見て今後微調整してくると信じて、もう少し様子見るみることにしよう。

間違えますた・・・・
273 ：音速の名無しさん：03/03/10 12:47 ID:UllkRlUq
今回はＦ１としてはお粗末じゃねえの？
ペースカー二回も入ってるし、トップ走ってるヤツがスピンしたり
ペナルティ食らったり。
顎とライコネンのバトルのあたりがレースの山だったと思うな。
とにかく、今回のレース見ても新ルールがどういうレースを演出するのかよくわからん。
274 ：音速の名無しさん：03/03/10 12:56 ID:MJFfjl5R
放送がダイジェストみたいで萎えた。
275 ：音速の名無しさん：03/03/10 12:56 ID:3djQK7NL
ということは今年も地上波は放置の方向でいいってことだな！

去年は地上波初めて見たの鈴鹿だったなぁ。

当然今年の開幕地上波は見てますぇん。
276 ：音速の名無しさん：03/03/10 12:59 ID:QuNkNQxf
所詮オーストラリアは予行演習ですから。




多分最終戦は・・・ｵﾏｹですから。
277 ：音速の名無しさん：03/03/10 13:02 ID:2aeiF/ue
>>271
それより、ﾌｼﾞの糞ｱﾅにつられて雨用ﾀｲﾔていわんでも・・・
278 ：音速の名無しさん：03/03/10 13:31 ID:SlDFmd4b
www.f1-live.com/photos/2002/hungaroring/diapo_408.jpg
279 ：音速の名無しさん：03/03/10 13:32 ID:12fj+J5w
http:// www.f1-live.com/photos/2002/hungaroring/diapo_408.jpg
280 ：音速の名無しさん：03/03/10 13:34 ID:12fj+J5w
http://www.f1-live.com/photos/2002/hungaroring/diapo_408.jpg
281 ：音速の名無しさん：03/03/10 13:39 ID:HIsaBPGF
密かにオーストラリアのカメラワークは悪かったと思っているのは俺だけか？

バリチェロの飛び出すまでの画がないし、ダマッタがジャガーに並びかけるところも欲しかった。
トヨタのマシンが止まるシーンもないし、この際だからユーン様が参戦してないのもカメラワークの
せいにしてみる。
282 ：音速の名無しさん：03/03/10 13:43 ID:12fj+J5w
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/silverstone/diapo_412.shtml
283 ：音速の名無しさん：03/03/10 13:54 ID:12fj+J5w
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/barcelona/diapo_403.shtml
284 ：Ｆ１にハマって十周年：03/03/10 13:58 ID:WAW4YqIs
今ビデオ録画したの(不死)を見たのだが、なかなかタイトル通りの『波乱劇』だったね。
顎がトップに立った辺りから飛ばそうかどうか悩んだが、最後まで見て正解だったかも。
で、勝ったのが全然扱われてなかったクルサードってのがまた通な結果に(笑

永井や山田(…誰ｺｲﾂ？)はスタジオで騒いでただけか…。ま、こういう放送形態は
馴れれば特に目障りじゃなくなるかな、と。

折れは、ね。

しかし、現地にﾏｯﾁ飛ばした意味はあったのかと小一時間t(ry
285 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:05 ID:GTaM1OHp
>>281
　同意ぃぃぃ。
　予選から感じてた。

　オンボードを２秒→外からアングル１０秒→オンボード３秒→また別アングルから

　って、変えすぎ。一台ずつの走行になったんだから、マシン挙動をじっくり見たい
んだがなー。予選時は車体を捉えたカメラがメインで、右上あたりのサブ画面に
オンボード映像にしてほしい。

　決勝については、リプレイが遅すぎる。体制整ってないのか？
286 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:07 ID:GTaM1OHp
>>283
　こういう、尻見せ＆乳アップねーちゃんたちは、チーム所属なの？　日本の
レースクィーンという制度もどうなってるんだか知らないんだけど。
287 ： ：03/03/10 14:10 ID:yZiSM8YO
今回の放送個人的採点

永井：不可。つなぎ映像の時にドライバーの顔写真に混じってこいつが現れる理由が分からん。

山田：不可。存在意義が無い。

右京：不可。解説に偏りがある。ＪＶが予選で膨らんだ時「あれがベストラインです」とはいかに・・・

マッチ：不可。マッチがどうこうと言うより番組内でのポジション的に不必要。

ジローラモ：可。フェラーリ贔屓だったが自分の言葉で話してた。


個人的に一番気に入らないのが
永井「お、バトンが映りましたね～、優（山田）ちゃん。」
山田「かっこいいですね～♪」
あからさまに言わされてるのがわかるコンボは萎え。
288 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:23 ID:yHkN9307
オーストラリアはホスト局が今年変わりますた。
マレーシアも変わります。
289 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:23 ID:r45nWcZI
>>268
アズエフに載ってなかったっけ
何となく、ゆんゆんのラップタイムを調べてみた記憶があるんだけど
290 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:24 ID:ad2avnC+
>>288
日本のホスト局はいつ変わるの？
291 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:28 ID:yHkN9307
>>290
再来年以降かなぁ・・・。
だれもわかりませぬ。
292 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:40 ID:/WnAu+GS
>>286
たぶんチーム所属
この写真はBARで、他の写真では、裸(トップレス)の上からBARのチームTシャツの塗絵をして撮影してました。
ですから、深緑色のチクリンがぽつんと立ってる写真とかもあります。
ジョーダンチーム所属の娘連中も過激で有名。
しかし、皆さん揃いも揃ってナイスバディ。
293 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:47 ID:ad2avnC+
>>292
波平さんが見たら怒りそうだね。
294 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:52 ID:t8aajMox
やっぱ波平さん怒っちゃうかな？
実はこれ裸なんだよね。
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/silverstone/diapo_406.shtml
295 ：音速の名無しさん：03/03/10 14:59 ID:ad2avnC+
>>294
あえていおう。日本人なら萌えると。
296 ：音速の名無しさん：03/03/10 16:28 ID:65ErBiJ3
今年はバリ禿と■のチャンプ争いになる予感！
楽しみ！
297 ：音速の名無しさん：03/03/10 18:28 ID:GTaM1OHp
>>294-295
　こ、これもジャパンパワー？
298 ：現地観戦した人：03/03/10 20:35 ID:+Cky0Gxv
今さらですまんが、今年のルールは無理矢理不確定要素を作り出そうとしてる印象があるなあ・・
一台ずつのアタックはなかなかよかったですYO！
299 ：音速の名無しさん：03/03/10 20:53 ID:m5sNKdHY
今回は雨が降ったから、混乱したんでしょ。
晴れていれば、シューとバリが3位以下を突き放し独走していたでしょうね。
ルールは変っても混乱は起きないと思うよ（晴れれば）
300 ：音速の名無しさん：03/03/10 20:53 ID:w52jeKqH
今宮さんカムバァーック！！！！！！
301 ：音速の名無しさん：03/03/10 20:56 ID:+RLiANgL
さっき気付いたんだけど
連続表彰台記録は止ったけど連続入賞は続いてるって・・・
302 ：音速の名無しさん：03/03/10 21:29 ID:iViTNQgL
あの感動をもう一度
http://f1.racing-live.com/en/fun/pit_babes/diapo_110.shtml
303 ：音速の名無しさん：03/03/10 21:31 ID:QWvqNHcD
>>245
BARスレで紹介したし、まだ必要かどうかわからんけど
Tagheuerのオフィシャルデータ。でもデータだけとは言え熱いな。
これを見ながらCSで流れた放送を見れたら・・・・。
ttp://www.tagheuer.com/f1/multimedia/gpdata.lbl







漏れは地上波なんだよおおおおおおおおおおおヽ(`Д´)ﾉ
304 ：音速の名無しさん：03/03/10 21:50 ID:ftAlM4PI
すまん。トヨタとBARは昨日どうしたの？
予選けっこういい線いってたのに。
途中から見て最初の頃の状況が分からん。
305 ：音速の名無しさん：03/03/10 21:53 ID:cuibGjR6
トヨタって印象が悪いよなぁ、、、

スタート後に後続にボコボコ抜かれて、気が付いたら両方リタイヤ。
国際映像で恥じさらすとは、、、
タイヤ選択ミスといってもアレはなぁ、、、
306 ：音速の名無しさん：03/03/10 23:37 ID:DH5fk8Mf
2003GAだったら同じトラブル・展開でも勝ってたんだろうな・・・・
307 ：音速の名無しさん：03/03/10 23:47 ID:TTkAJ478
オーストラリアＧＰ
１位　Ｄ・クルサード　１０点×５＝５０点
２位　Ｊ－Ｐ・モントーヤ　８点×３＝２４点
３位　Ｋ・ライコネン　６点×６＝３６点
４位　Ｍ・シューマッハ　５点×１＝５点
５位　Ｊ・トゥルーリ　４点×７＝２８点
６位　Ｈ－Ｈ・フレンツェン　３点×１０＝３０点
７位　Ｆ・アロンソ　２点×８＝１６点
８位　Ｒ・シューマッハ　１点×４＝４点
308 ：音速の名無しさん：03/03/10 23:49 ID:TTkAJ478
オーストラリアＧＰ終了　ポイントランキング(ドライバー)
５０点　Ｄ・クルサード(マクラーレン)
３６点　Ｋ・ライコネン(マクラーレン)
３０点　Ｈ－Ｈ・フレンツェン(ザウバー)
２８点　Ｊ・トゥルーリ(ルノー)
２４点　Ｊ－Ｐ・モントーヤ(ウィリアムズ)
１６点　Ｆ・アロンソ(ルノー)
　５点　Ｍ・シューマッハ(フェラーリ)
　４点　Ｒ・シューマッハ(ウィリアムズ)
309 ：音速の名無しさん：03/03/10 23:50 ID:TTkAJ478
オーストラリアＧＰ終了　ポイントランキング(コンストラクター)
８６点　マクラーレン・メルセデス
４４点　ルノー
３０点　ザウバー・ペトロナス
２８点　ウィリアムズ・ＢＭＷ
　５点　フェラーリ
310 ：音速の名無しさん：03/03/10 23:50 ID:ZpdsORyQ
>>305
確かに印象は悪かった。ドライでズルズル落ちるパニスと黄色い砂に溺れる
ダマッタが短い時間の間に立て続けに映って、あとは野垂れ死にだもんな。
でもラウンチコントロールの優秀さは示せたよ。まっすぐ走らせれば捨てた
もんじゃないです。もっとも、ブレーキング開始からコーナーで横方向のGが
掛かり始めてからは喜劇だったが。
311 ：音速の名無しさん：03/03/10 23:55 ID:UllkRlUq
>>310
あの後良い所があったんだよ。
でもテレビに映らなかったから悪い印象ばっかり残ってしまった。
312 ：音速の名無しさん：03/03/11 00:03 ID:ffOZw4Uk
　
　
　
　　　　　　　　　フェラーリのF2002今年は韓国製だったそうです。
　
　
　
313 ：音速の名無しさん：03/03/11 00:08 ID:BDEm9qk8
>>311
ペナルティ食らうまでパニスがモンの後にずっと付いてたのは、結構期待させたね。
けど、そこが全然映らなかった。
314 ：音速の名無しさん：03/03/11 02:38 ID:vNNc8TYH
>>312
韓国製で４位なら大健闘というべきでは？
315 ：応援はしてるんだぞ？ ◆ZM13bWhJB6 ：03/03/11 07:45 ID:Gp7YDHu3
ふっ･･･と思ったのですが、アローズでの開幕戦のときの高木なんですが
あの時、ポイント取ってたら変わっていたのかな、まだF1に乗ってたのかな
ポイント取ったデラ君は乗ってたわけだし合掌。
316 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
317 ：音速の名無しさん：03/03/11 08:58 ID:m1Ptr73K
どうやら、ジャックが間違えてピットインしたの、故意にやらかしたらしいよ。
ウイリアム時代の関係者がジャックはフレンチェンに同じ事を2回もし
動揺させて邪魔したらしいよ。

禿は、姑息なやり方しかできんのか。　
レースではバトンの方が圧倒的に速かった。

　　　　　　　　早くアメリカへいけよ。
318 ：音速の名無しさん：03/03/11 09:03 ID:m1Ptr73K
決勝レース終盤，ＢＡＲのＪ・ヴィルニューブは“無線のトラブ ル”から
バトンと同時ピット・インになってしまったが，この件 についてウィリアムズ
の某関係者は『ジャックがウィリアムズに 在籍していたとき，同じことを２
度ほどフレンツェンに対して やったことがあるんだ。まあ，これはチーム
・メイトに心理攻撃 を仕掛ける彼なりのやり方みたいだけどネ。』と当時
を暴露し， 今回のトラブルが故意である可能性を示唆した

なお，無線が壊れた場合はサイン・ボードを使ってピットからマ シンに
作戦指示を与えるが，今回は『ＩＮ（ピットに入れ）』の 指示はいっさい出さ
れておらず，不可解なピット・インに疑問が 出ている。

いい加減にしろよ。禿よ。　　てめーのせいでポイントが取れなかったんだよ。
ポロックと何か企んでやったんだろ！！
319 ：音速の名無しさん：03/03/11 09:16 ID:w+bKaG6m
っていうかやはりフェラーリは去年のマシンでも充分速いことが証明されたな・・・。
あのシュー＋ジャン＋ロス・ブラウンがこのあと作戦を立ててレースを行えば（ｒｙ
320 ：音速の名無しさん：03/03/11 09:24 ID:B2QXZakZ
なんか、思ったより早く琢磨の出番がやってきそうですね・・・
ソレはソレで素直に喜べないけど。
321 ：音速の名無しさん：03/03/11 11:06 ID:Q7deZOYO
シューの最後のピットインは予定通りなんですかね？
地上波では緊急ピットインなんて言ってたけど・・。
予定通りだとすれば、レインタイヤ選択が敗因？

322 ：音速の名無しさん：03/03/11 11:08 ID:3bDEoRga
>>321
給油したとこを見ると、結局は入らなければならなかったっぽい。
今回はどっちにしろフェラーリの作戦負けとオレは読んでいます。
323 ：音速の名無しさん：03/03/11 12:59 ID:GBsveqUl
>>321
実は、オレンジﾎﾞｰﾙが、出ていた
324 ：音速の名無しさん：03/03/11 13:11 ID:KU0cg7cv
>>323
らしいね。
地上波ではなんのアナウンスもなかった・・・・。
325 ：音速の名無しさん：03/03/11 13:26 ID:5/Oi+L9V
>>323
今PDF確認したけど確かに出てる。
15：19：00 CAR 1-BLACK AND ORANGE FLAG

給油したのは、燃料の混合比を濃くして少しでも追い上げる為？
326 ：音速の名無しさん：03/03/11 13:30 ID:euA8y51J
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030311_11.htm
どうなんだろねぇ？ニフティだけど。
327 ：音速の名無しさん：03/03/11 13:32 ID:EfZ/A2vU
>>326
オランンダって。。。ニフティすごいな
328 ：応援はしてるんだぞ？ ◆ZM13bWhJB6 ：03/03/11 13:47 ID:Gp7YDHu3
私は、バージボードが飛んでしまって
その分の重量が足りなくて車検でｱﾎﾞｰﾝになるから
燃料入れたんだと思ったのですが。

（´ー｀；）違うみたいだね･･･
329 ：音速の名無しさん：03/03/11 16:23 ID:u27A66k6
所々でデジタル放送のスタッフが映ってたのが気になったなぁ。
クルサードのピットインの時、etc。
何のためなんだ･･･。
330 ：音速の名無しさん：03/03/11 16:26 ID:hGWA5hUN
☆　マッタごめん、看板はなかった


(C)Panasonic Toyota Racing

　オーストラリアGPでトヨタ・チームから念願のF1デビューを果たした前CARTチャンピオン、クリスチャーノ・ダ・マッタだが、
コースアウトしてリタイヤに終わった理由について
「第3コーナーの進入で2台のクルマが左側にいたため、ブレーキの目安となる100mの看板を見落とし、
50mの看板を確認した時にはブレーキングが遅すぎた」とレース後のリリースで説明していた。

　しかしこれを聞いたアルバートパークのマーシャルは、
F1決勝前のサポートレースですでに100mの看板は壊滅していたことを明らかにした。
マッタごめん。看板はなかったのだ。

331 ：音速の名無しさん：03/03/11 16:45 ID:qJTo6PEe
>>330
これは新レギュレーションの１つですか？
332 ：音速の名無しさん：03/03/11 16:46 ID:yAzz/Un4
夜のモスクワ、Ｆ１ドライバーが暴走族に惨敗
--------------------------------------------------------------------------------

　ロシア人初のＦ１ドライバー、セルゲイ・ズロービンさん（３２）が、ささいな口論がきっかけで、
モスクワの暴走族と自動車レースをするはめになった。

　ズロービンさんは、伊チーム・ミナルディ所属の現役レーサー。モスクワでは市街地での暴走レースが大流行だが、
あるパーティーで出会った２０代の暴走族２人と口論になり、怒った両人から果たし合いをいどまれた。

　１月２１日未明。モスクワ大学とクレムリンを往復する２４キロの一般道で、３台の車が爆走を繰り広げた。
最高速度２５０キロも出し、ロシアの国産車ジグリのパトカーは追いつけなかった。
１番でゴールしたのは日本車で飛ばした暴走族の方で、独製高級車に乗ったズロービンさんは最下位だった。


333 ：音速の名無しさん：03/03/11 17:40 ID:9WmyA5SH
今回のﾌｪﾗｰﾘとｻﾞｳﾊﾞｰのマシンって同じスペックのエンジンなの？
334 ：音速の名無しさん：03/03/11 17:59 ID:ZHKagPK0
>>325
燃料については、漏れもそう思った。
335 ：音速の名無しさん：03/03/11 18:21 ID:caP55LqA
軽すぎると危険だったんじゃ？
板っ切れ無い分ダウンフォース足りないんだし。
336 ：音速の名無しさん：03/03/11 18:22 ID:LJi6hGYd
>333
ザウバーは去年のイタリアスペックだったと思われ
337 ：音速の名無しさん：03/03/11 18:28 ID:f+2FzgSw
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030311_12.htm

ﾜﾛﾀ
338 ：誰か：03/03/11 18:42 ID:Pi/CLYL5
2003豪GPの詳細なラップタイムがあるHP教えてください
339 ：音速の名無しさん：03/03/11 18:58 ID:0Sz9rfv6
>>338
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2003/australia/0309/fastest.html
340 ：音速の名無しさん：03/03/11 18:59 ID:FVgEnubN
>>338
ttp://www.tagheuer.com/f1/archive/index.lbl
341 ：音速の名無しさん：03/03/11 19:49 ID:1Ci4P86g
ありがとう
342 ：音速の名無しさん：03/03/11 19:54 ID:+QyiJbou
>>341
それ去年の。今年のはこっち。
ttp://www.tagheuer.com/f1/multimedia/gpdata.lbl
343 ：音速の名無しさん：03/03/11 20:25 ID:7UkFiW24
クルサードは今回の１３回目の勝利でアルベルト・アスカリの成績と並ぶこととなったんだぞ。
そしてグラハム・ヒルに迫る歴代７位の成績になった。マクラーレンにとってもトータル１３６勝目、
メルセデスエンジンになってからは４１勝目となった。
クルサードはアスカリ、Ｇ．ヒルと並ぶ名ドライバーだ！　　



344 ：音速の名無しさん：03/03/11 21:04 ID:0uRSdPmr
いらねーよぺヤングなんて
だってつまんないんだもん！！！！！
345 ：音速の名無しさん：03/03/12 03:46 ID:uucIEJcu
>>241

やっぱり出たな。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

03/12(Wednesday) 　ＦＩＡ，ミナルディの予選放棄行為を禁止へ

先日のオーストラリアＧＰ・予選の際，ミナルディはレギュレーションの
抜け道を見つけて“予選を戦わない”というゲリラ戦法をとったが，
これについてＦＩＡのＭ・モズレー会長は
『たとえミナルディにそのような行為をする権利があったとしても，
我々は非常に驚かされた。　
弱小チームがこのようなことをするのは“チャンスを掴むための
一か八かの賭け”だといえるネ。　
だけど，このような行為をしたとしても結果に大きな違いはない。
私個人としてはこのような行為は禁止することになるだろうが，
その前にこの件については各チームと話し合うことになるよ。』
とコメントし，予選放棄行為を禁止する方針であることを明らかにした。
346 ：音速の名無しさん：03/03/12 19:20 ID:yMNvgM+9
先日の放送がアレだったもんで、何が起こったかさっぱり分かりませんでした。
このスレでいろいろ情報がもらえてありがたいです。
347 ：音速の名無しさん：03/03/13 03:17 ID:rrmlTHGJ
今回のレギュレーションで１発予選に関しては賛同的だけど、
土曜の予選に関しては不満たらたらだよね。
ガソリン搭載量が解らないから本当の速さが解らないので面白くないって
意見が多いけど、
じゃあ、予選前にＦＩＡに全チーム搭載量申告して開始前に発表したら
チーム側も視聴者も大体の速さは解ると思うんだか、ほんとにそれで
不満が減るかなあ。
結局そんな事したら決勝の楽しみが無くなったとか言い出すんだろう。
348 ：音速の名無しさん：03/03/13 07:03 ID:9dxd4BGK
>>347
そう言う問題じゃなくて、
予選くらいは燃料空でそのマシンとドライバーの性能を見せて欲しい。

というか個人的には１発アタックもいやなんだけど。
競い合いの中で１回ずつタイムを縮めていく方が好み。
349 ：山崎渉：03/03/13 14:56 ID:e1aYGMuQ
（＾＾）
350 ：音速の名無しさん：03/03/13 17:22 ID:Dj1Gz4X9
さがりすぎ
351 ：　　い：03/03/13 17:40 ID:qyz3zJrh
今回の予選方式が一番面白いのはモナコだね。
まさに一発のアタックが見られるよ。

でも、雨が降った日には・・・・ぶるぶる
352 ：音速の名無しさん：03/03/14 23:56 ID:rFJSvRFN
Ｆ１ＬＩＶＥ.ｃｏｍのニュースでルノーは金曜予選で全力で走っておらず、
土曜日の予選でも相当量の燃料を積んで走ったと言っているけど、
怪しいなあ。　
ブリアトーレお得意のはったり戦法を使い始めたな。
353 ：音速の名無しさん：03/03/15 05:36 ID:wbCc/lvI
　中断チームの状況は、こうでいいかい？

○ザウバー
　フェラーリ効果でかなりイィ。でも、今後の開発が課題。前半戦番長の汚名返上なるか？

○ルノー
　かつての最強エンジンの栄光はどこに。シャシーはいいのにエンジンが非力。新エンジン
は果たして回るのか？

○トヨタ
　区間最高速に名を連ねる脅威のエンジン。５位入賞で信頼性もばっちりだ。でも、なぜか
チームのイメージが地味・・・。

○Ｂ・Ａ・Ｒ
　予選番長の名声（？）をトゥルーリから奪取？　シャシーが悪いのか、エンジンが悪いのか、
戦略が悪いのか。いや、そもそもマシンは速いのか？
　果たしてこれは「（・Ａ・）イクナイ」に見えてしまう、チーム名の祟りか？
354 ：音速の名無しさん：03/03/15 06:02 ID:IqngvUUa
Press Information - 2003 FIA Formula One World Championship Malaysian Grand
Prix - Schedule of press Conferences organised by FIA -14-03-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/14-03-2003.pdf

>Thursday, March 20 1500hrs Max MOSLEY, FIA President
またフライトスケジュールのトラブルで（略
355 ：音速の名無しさん：03/03/15 14:23 ID:bJr77VOJ
ヘレス三日目
Driver Car/Engine Time Laps

T Sato BAR Honda 1:18.672 39/86
R Schumacher WilliamsF1 BMW 1:18.729 12/70
O Panis Toyota 1:18.983 32/67
A Wurz McLaren Mercedes 1:19.387 102/115
P de la Rosa McLaren Mercedes 1:19.635 12/100

ｿｰｽ：ｳｨﾘｱﾑｽﾞ
356 ：音速の名無しさん：03/03/15 14:24 ID:jPF42K39
たくまー！！
357 ：音速の名無しさん：03/03/15 14:27 ID:1jUZny/4
頑張ってるじゃん、琢磨
パニスみたいにテストドライバー時代に良い働きすれば
他のチームに引きぬかれる事もあるから頑張ってくれ
358 ：音速の名無しさん：03/03/15 14:30 ID:jPF42K39
http://www.takumasato.com/jp/ph/images/ph/australian_03_03.jpg
359 ：音速の名無しさん：03/03/15 16:08 ID:zl4nl7e0
あの雑誌が名前を変えて復活？
ttp://www.sankaido.co.jp/f1/f10301.html
360 ：音速の名無しさん：03/03/15 17:05 ID:mIuGz4nZ
>>359
宣伝するな
361 ：音速の名無しさん：03/03/15 17:56 ID:7sN6/NIa
03/14(Friday) 　山海堂，F1雑誌を新創刊

テクノロジー誌を数多く発行する山海堂は以前に『ＧＰＸ』を発行していたことでF1ファンにはなじみが深いが，
今シーズンから新たにF1雑誌『グランプリスピード・エフ』の発売を開始した。　
同誌は奥深い記事で全体が構成されており，F1ファンには必見の雑誌となっている。
■『グランプリスピード・エフ』
ttp://www.sankaido.co.jp/f1/f10301.html
362 ：音速の名無しさん：03/03/15 18:47 ID:MCUCiSi5
顎弟車の「スタート～１LAP」のオンボード映像見ると
弱禿とボタンがかなり牽制しあってる感じ。。。
琢磨復帰　早いかもね＾＾；

363 ：音速の名無しさん：03/03/15 21:36 ID:ZhhnUH7V
http://www1.kcn.ne.jp/~houou/insane.swf
364 ：音速の名無しさん：03/03/16 09:55 ID:FfIMXM1V
エフワンライブ日本版の「今日の一枚」、特選画像から「スペシャルフォト」に変わってる。
365 ：音速の名無しさん：03/03/16 18:02 ID:I32XfWCQ
>>355
パニスがいなければ縦読みだった罠
366 ：音速の名無しさん：03/03/16 22:49 ID:u6IiGofd
当然なのかもしれないけど、セパンはずっと雨予報だね
http://uk.weather.com/weather/local/MYXX0031

雨が降ればまた荒れて面白くなるかもしれないけど、
結局、チーム力が不明のままで終わるのがつらいところ
367 ：音速の名無しさん：03/03/16 22:58 ID:K6MdcrJe
>>366
スコールを予想すると、土曜日の予選はなるべく早く走りたいはず。
そうすると、金曜日の予選はつまらなくなるな。
368 ：音速の名無しさん：03/03/16 23:04 ID:GuNst3+w
>>366
見事なまでに雨予報だな・・・。でもこれでMIとBSのウェットタイヤの
実力がわかるな・・・。MIは去年より進歩してると言う話だけど
それが見物かな。あとは、雨で上手いドライバーと下手な香具師が
はっきりと判るからそれも楽しみかも。
369 ：音速の名無しさん：03/03/16 23:06 ID:K6MdcrJe
>>368
今回はあの予報だと、へヴィーウェットになりそう。
これだと、MIとBSはどっちが上かわからないかもよ。

雨の一発予選も楽しみ。
370 ：音速の名無しさん：03/03/16 23:51 ID:TMcxKlFJ
路面がヘビーウェットだと各車の空力が分かって面白いかもね。
マシンの後流やウィング端からのボルテックスが水飛沫で目に見えるのが(･∀･)ｲｲ!
三日通してしっかり晴れてくれればそれで満足だけど、どっかで雨が降ってわけが
わからなくなるならいっそヘビーウェットで安定しててくれた方が良いな。

けどシャレにならんヘビーウェットでカメラがまともに車を写せないなんて事も有るん
で、土砂降りのスコールはちょっとヤバイ。
スコールが上がって路面がたっぷり濡れてて小雨、ぐらいが絵的には面白いかな？
371 ：音速の名無しさん：03/03/17 01:47 ID:DQe+/AdS
マレーシアGPスレまだぁ？
372 ：音速の名無しさん：03/03/17 03:13 ID:+XHhNBhb
スレ立てるならこんな感じでいいかな？

■□■2003 F1マレーシアGP　LAP1 ■□■

セパン・サーキット　56周
3/21(金)15:00～16:00　第1予選
3/22(土)15:00～16:00　第2予選
3/23(日)16:00～　　　　決勝

F1公式サイト　http://www.formula1.com/
F1-Live.com http://f1.racing-live.com/
さぽぺーじ 　 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/

実況は、モータースポーツ実況板かスポーツchで。
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
373 ：音速の名無しさん：03/03/17 07:12 ID:2mkKE6eG
日本時間と放映時間もきぼん濡

2以降でいいインド。
374 ：音速の名無しさん：03/03/17 07:57 ID:XcAgZXXL
ヘヴィーウェットだとすぐセーフティーカー入るからつまんなくなるよ
375 ：音速の名無しさん：03/03/17 10:07 ID:XA0lZtOT
マレーシア、一昨年の雨みたいな事になったら、マジで大変だゾ。
レース前後に降っても観客が大変。
376 ：音速の名無しさん：03/03/17 10:14 ID:EZwoWOdi
>>372　せめて明日か明後日な。
377 ：音速の名無しさん：03/03/17 10:15 ID:hx9iBHUn
>>375
正直言うと、観客はどうでもいい。
378 ：音速の名無しさん：03/03/17 11:03 ID:X3C3oyIO
チェッカー、ユーンｷﾎﾞﾝﾇ。
379 ：音速の名無しさん：03/03/17 11:04 ID:EZwoWOdi
ここに書くのもなんだが、フォードが倒産しそうなんだってな。
フォードの子会社ってどこがあったっけ？
Ｆ１としては致命的な打撃じゃないか？
コスワースが残ればそれでいいわけだが。
380 ：音速の名無しさん：03/03/17 11:51 ID:Kvvet0Og
ジャガー。日本のマツダもでごわしょ。
381 ：音速の名無しさん：03/03/17 12:26 ID:GMZYQ4v+
セパンのコース図を見てたらヘレスを思い出した。
382 ：音速の名無しさん：03/03/17 12:32 ID:JJpDWDDj
フォードが父さんしたら、ジャガー、ジョーダン、ミナルディはあぼーん
残り14チームになっちまう
383 ：音速の名無しさん：03/03/17 13:02 ID:hx9iBHUn
>>382
予備予選復活しそうだな。
384 ：音速の名無しさん：03/03/17 13:08 ID:m7kFH9nh
>>382-383
ワロタ


ジャガー、マツダ、ボルボ、アストンマーチン・・・
385 ：音速の名無しさん：03/03/17 13:14 ID:66xp+Nqt
http://weather.yahoo.co.jp/weather/world/se-asia.html
386 ：音速の名無しさん：03/03/17 15:24 ID:XylxagZ1
晴れマークが一つも無いのね・・・。
387 ：音速の名無しさん：03/03/17 15:43 ID:ALsQoH6O
参加するだけのチームはいらんから、以前話題になったワークスチーム
だけの１チーム３台体制にしてくれ！
ドライバーの差が見えやすくなって活気が出てくると思う。
388 ：音速の名無しさん：03/03/17 15:46 ID:ho6Va1uF
あと、フェラーリだけバージボードの装着禁止にしてくれ！
389 ：音速の名無しさん：03/03/17 17:17 ID:B8NAB/QL
>387
そううまくいくかどうか。

ポイント制の変更もあるだろうが、3台体制ともなればますます確実性が
重視されるようになるだろう。とにかく上位に入れば他チームに加点される
ことはないわけだし。おまけに3台目を作製・運用するコストだって掛かる。

本当にドライバーの差を見たければ、マシンの均一化を提唱する以外の
方法は無いと思うが。それがF1といえるかどうかはともかく。
390 ：音速の名無しさん：03/03/17 19:57 ID:lXKaxg68
今年の正念場ドライバー
ツルーリ、弟シューマッハ、ジャック禿、ぺヤング、ニック
391 ：音速の名無しさん：03/03/17 20:01 ID:ALsQoH6O
>>390
禿同！
392 ：音速の名無しさん：03/03/17 21:06 ID:fszdVtQ2
マレーシアＧＰ開催中にイラク攻撃のﾖｶｰｿ
393 ：音速の名無しさん：03/03/17 21:27 ID:Yy07r4+y
仮に、すべてのチームはコンストラクターでなければならないというレギュレーションが撤廃されたとしたら、
ミナルディあたりはよそからマシンを買ってくるだろうか？
394 ：音速の名無しさん：03/03/17 21:54 ID:rDIWlHzn
ヨースト＋VWでF1出てこい！
395 ：音速の名無しさん：03/03/17 22:00 ID:IooSU/t4
クラージュ+プジョーか
クラージュ+ルノーか
クラージュ+ニッサンキボンヌ
396 ：音速の名無しさん：03/03/17 22:18 ID:EZwoWOdi
>>393
それやったら弱小チーム連合みたいな感じの開発環境が出来て
下位チームが強くなるかもな。
下手なワークスのほうがエンジンでのホンダみたいな感じで苦戦する可能性が高い。
397 ：音速の名無しさん：03/03/17 22:37 ID:OiTanisf
う～ん　予選２、決勝当たりで開戦になりそうな悪寒・・・　地上波組としては複雑だな。
398 ：音速の名無しさん：03/03/18 03:52 ID:tFHKpuH6
特番でつぶれたりは……さすがにしないよな？
まあ俺はCS組だから関係ないけど。
399 ：音速の名無しさん：03/03/18 08:27 ID:kfbxLYNi
地上波組はあぶないだろうね。
オレもCS組だから大丈夫だろうけど、
戦争がつづいたらアメリカＧＰあたりは中止になったりして・・・
400 ：音速の名無しさん：03/03/18 08:41 ID:kqHE+hsF
湾岸戦争の時は、放送時間に影響無かったと思ったな。
401 ：音速の名無しさん：03/03/18 09:43 ID:QDO0ukql
戦争でとりあえずピットレポートはなくなる？
ブラジルへはアメリカ経由だし、スペインはアメリカ
の参戦決議に賛成だし・・・
402 ：音速の名無しさん：03/03/18 18:49 ID:w6uxcL7V
http://sports.yahoo.co.jp/photo/f1/photo.jpg

ﾜﾗﾀ
403 ：音速の名無しさん：03/03/18 20:33 ID:Acy1z6ON
>>401
つかここ数年、
フジはブラジルＧＰに実況解説はもちろんピットレポーターも派遣してないだろ。
404 ：音速の名無しさん：03/03/18 21:59 ID:kx2kQw9J
>>402
クシャおじさんとケントデリカットを足して２で割って顎を強調したみたいでつね
405 ：音速の名無しさん：03/03/18 22:02 ID:E6O17Qw3
ホンダエンジンはイラクが購入したため、今週末マレーシアGPには
参戦できないようです。
406 ：音速の名無しさん：03/03/18 23:21 ID:zzTNzShk
マレーシアＧＰスレ立ててきます。>>372で。
407 ：音速の名無しさん：03/03/18 23:57 ID:zzTNzShk
マレーシアＧＰスレ立てました。テンプレサイトの作者さん、サンクス。

■□■2003 F1マレーシアGP　LAP1 ■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1047998961/
408 ：音速の名無しさん：03/03/19 00:24 ID:RCHQb1XO
>>402 これってコラだよね？
409 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：03/03/19 01:07 ID:okk7fH+A
２００３Ｆ１３強をのぞいたらどうなる？ＧＰエントリーリスト
BARHONDA 　 BS 1　J.BUTTON 2 J.VILLNEUVE
Renault MI 3 J.TRULLI 4 F.ALONSO
SauberPetoronas BS 5 N.HEIDFELD 6 H-H.FRENTZEN
JORDANFord BS 7 G.FISSICHELLA 8 R.FIRMAN
JaugarCosworth MI 9 M.WEBBER 10 A.PIZZONIA
TOYOTA MI 11 O.PANIS 12 C.DAMATTA
Minardi Cosworth MI 14 J.WILSON 15 J.VERSTAPPEN
410 ：ピカイチ ◆KtKsDuZC0Q ：03/03/19 01:27 ID:okk7fH+A
開幕戦終了時ポイントランキング
１位Ｊ・トゥルーリ　　　　１０点
２位Ｈ－Ｈ・フレンツェン　　６点
３位Ｆ・アロンソ　　　　　　４点
４位Ｊ・ヴィルヌーブ　　　　３点
５位Ｊ・バトン　　　　　　　２点
６位Ｊ・フェルスタッペン　　１点

コンストラクターズランキング
１位ルノー　 　　　　１４点
２位ザウバーペトロナス　　　 ６点
３位ＢＡＲＨＯＮＤＡ　　　　 ５点
４位ミナルディコスワース　　 １点
411 ：音速の名無しさん：03/03/19 03:08 ID:Nig6vWTM
ＣＳっても不治はどうでもいいようなテロップを番組中に
入れやがるしな､ご丁寧に２回
この前のモーパラ地震速報で録画台無し｡
412 ：音速の名無しさん：03/03/19 03:17 ID:Nig6vWTM
正直､戦争より空気感染する謎の肺炎が気になる｡
アメリカ､ドイツとか
413 ：音速の名無しさん：03/03/19 08:05 ID:60O9C5hI
>>408
認めたくない気持ちはわかるが、紛れもなく本人の顔だと思われ
414 ：nif：03/03/19 17:25 ID:/ETdERpi
☆　モズレー会長に朗報？　週末のセパンは嵐の予報

　今週末に第3戦が行われるマレーシア・セパン・サーキット周辺の天気
予報では、なんと金・土・日の3日間共に激しいシャワーの来襲が予想さ
れている。
　再び各チームの戦術に混乱を与え、セーフティカーまで入った開幕戦
の再来となるのか。どうやらこれで喜ぶのはマックス・モズレー会長だけ
のようだ
415 ：音速の名無しさん：03/03/19 17:39 ID:PC+e+wDV
雨が降りすぎて去年のCART最終戦みたいになったらどうする？
416 ：音速の名無しさん：03/03/19 17:59 ID:0F3z8YXU
91年のオーストラリアもな。
ありゃ訳分からんレースだった。
417 ：音速の名無しさん：03/03/19 18:18 ID:0ezP1CDv
>>415
去年の最終戦？オーストラリアのことかな？
あのレースってなんであんなグダグダになっちゃったの？
ウェットタイヤの性能？CARTのマシン特性？市街地コースだから？
今年はウェット１種類だから、悪夢のようなレース再び？！（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
418 ：音速の名無しさん：03/03/19 19:43 ID:FnJ2yFDk
>>415
メキシコって雨降ったっけ？
419 ：音速の名無しさん：03/03/19 20:40 ID:Rk/F9Q3h
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420 ：音速の名無しさん：03/03/19 20:41 ID:55cssz8J
>>419
>本場ラスベガスさながらのカジノゲームが遊べます！！

モナコにしとけよ！
421 ：音速の名無しさん：03/03/20 05:47 ID:Ih8MH+68
新しいスポーティングレギュレーションが公開
ttp://www.fia.com/Regle/REG_SPT/2003%20F1%20Sporting%20Regulations%2019-03-2003.pdf
(the red marked amendments are the modifications arose between 2002 and 2003)
422 ：音速の名無しさん：03/03/21 21:12 ID:dtkP+4DC
日本語文化の恥・Ｆ１－ｌｉｖｅ．ｃｏｍ日本版
423 ：音速の名無しさん：03/03/22 17:50 ID:4sEoQn3T
ﾎｼｭ
424 ：音速の名無しさん：03/03/23 18:01 ID:PH2w8fxe
あげ
425 ：音速の名無しさん：03/03/23 18:23 ID:ADGlU16g
>>422　何で
426 ：音速の名無しさん：03/03/23 18:58 ID:SL8/yudH
>>416
それって中嶋のラストランの時だっけ？
427 ：音速の名無しさん：03/03/23 19:03 ID:Wn6MZgUi
マレーシアＧＰ　決勝
１位　Ｋ・ライコネン　１０点×６＝６０点
２位　Ｒ・バリチェロ　８点×２＝１６点
３位　Ｆ・アロンソ　６点×８＝４８点
４位　Ｒ・シューマッハ　５点×４＝２０点
５位　Ｊ・トゥルーリ　４点×７＝２８点
６位　Ｍ・シューマッハ　３点×１＝３点
７位　Ｊ・バトン　２点×１７＝３４点
８位　Ｎ・ハイドフェルト　１点×９＝９点
428 ：音速の名無しさん：03/03/23 19:04 ID:Oe0+lsbg
去年までならDailyF1見れば全ドライバーのインタビュー載ってたけど
今年はどこ行けば見れるのかな？
429 ：音速の名無しさん：03/03/23 19:07 ID:Wn6MZgUi
マレーシアＧＰ終了　ポイントランキング(ドライバー)
９６点　Ｋ・ライコネン(マクラーレン)
６４点　Ｆ・アロンソ(ルノー)
５６点　Ｊ・トゥルーリ(ルノー)
５０点　Ｄ・クルサード(マクラーレン)
３４点　Ｊ・バトン(Ｂ．Ａ．Ｒ)
３０点　Ｈ－Ｈ・フレンツェン(ザウバー)
２４点　Ｊ－Ｐ・モントーヤ(ウィリアムズ)
２４点　Ｒ・シューマッハ(ウィリアムズ)
１６点　Ｒ・バリチェロ(フェラーリ)
　９点　Ｎ・ハイドフェルト(ザウバー)
　８点　Ｍ・シューマッハ(フェラーリ)
本レース優勝のライコネンが堂々のトップ。
ルノーの２人がそれに続く。
430 ：音速の名無しさん：03/03/23 19:09 ID:Wn6MZgUi
マレーシアＧＰ終了　ポイントランキング(コンストラクター)
１４６点　マクラーレン・メルセデス
１２０点　ルノー
　４８点　ウィリアムズ・ＢＭＷ
　３９点　ザウバー・ペトロナス
　３４点　Ｂ．Ａ．Ｒ・ホンダ
　２４点　フェラーリ
早くもマクラーレンとルノーの一騎打ちの様相に。
Ｂ．Ａ．Ｒが初入賞で５位に登場。
431 ：音速の名無しさん：03/03/23 19:10 ID:j35LAR1r
96点のﾗｲｺﾈﾝが2003ﾜｰﾙﾄﾞﾁｬﾝﾋﾟｵﾝ決定ですな。
432 ：音速の名無しさん：03/03/23 19:37 ID:Ji3l6mzX
何でバトンは８位に落ちてたのか聞いてもイイかな？
433 ：音速の名無しさん：03/03/23 23:15 ID:Fdgav1lk
ファイナルラップの最終コーナーでブレーキがいきなりロックしてコースアウトしたらしい
434 ：音速の名無しさん：03/03/23 23:15 ID:fKR0cHJ2
Trulli overtakes Button in the last lap
最終ラップで抜かれた。
F1ライブでの文字情報のみなので状況不明。
故障してタラタラ走行かスピンっぽいね。
顎兄にも抜かれてるし
435 ：音速の名無しさん：03/03/23 23:16 ID:fKR0cHJ2
おぉ、そうだったのか・・・サンクス
>>432
ちなみに8位じゃなくて7位ね
436 ：音速の名無しさん：03/03/24 09:26 ID:vbf+wLfT
タナボタ率を上げる為の新ルールということでよろしいですか？
437 ：音速の名無しさん：03/03/24 10:07 ID:6R/Mqnkj
顎が今期捨てて20位で終えれば来期の総合優勝確率99.5％
438 ：音速の名無しさん：03/03/24 10:50 ID:Sg7UihfI
一発予選はまぁ悪くはない（個人的には好きじゃないが）
としても予選と決勝の間にセッティング、給油が認められないと言うのは
この2戦を見る限りいただけないな。
やはり予選は予選、決勝は決勝で真のバトルが見たいね。
これじゃPPの価値は本当に薄いよ。
439 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:03 ID:I0/F3nOf
てめえ、アロンソ様のＰＰにケチ付けるんか
ア゛ア゛ッ？
440 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:07 ID:Sg7UihfI
>>439
いや、ただ予選は全車予選仕様、軽タンクのバトルが
見たいだけ。
アロンソは決勝でも3位に入ったんだから予選の速さは
多少軽いことを差し引いてもまぐれじゃないことくらい
分かってるって。
441 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:09 ID:4UMFyj9V
あだ名一覧
M.シュー＝顎、顎マッハー
バリチェロ＝B禿、バリ禿、手下禿、罵詈、ポチ、禿犬
モントヤ＝モン吉、猿、モン猿、野人
R.シュー＝妹、ゲイ、らる夫
クルサード＝■、ペヤング、焼きそば
キミ＝キミたん、雷、念
アロンソ＝アロソン、アニソン、アロンソ様
トゥルーリ＝つるり、様式美、師匠、ツル禿
バトン＝豚、馬豚、ボタン、全損
ヴィルヌーヴ＝V禿、弱禿、オタ禿、ハゲヌーヴ
フレンツェン＝モルダー
ハイドフェルド＝肉
パニス＝パニやん、パニ吉、ペニス
ダ・マッタ＝黙禿、ダマやん、黙った
フィジケラ＝虫ケラ、不二子、プチコ
ファーマン＝農夫、パーマン
ピッツォニア＝ピザ、ピザニア、ラザニア
ウェバー＝ゑ
フェルスタッペン＝番長
ウィルソン＝きりん、ｼﾞｬﾝｸﾞﾙﾎﾞｰｲ、ゐ
442 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:12 ID:Sg7UihfI
しかしミナルディで最後尾散々走ってから
いきなりトップ走ると世界が違いすぎて
快感だろうなぁ。
443 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:14 ID:9V8IrhH/
各チームのバトルの組み合わせを増やすには今の方式しかないよ。
給油オッケーにしたら実力の近いチーム同士でしかバトルが起きん。
理屈はわかるだろ？
昨日のバリチェロとパニスのバトルなんか絶対に起こらんしアロンソだって
たぶん後ろから追いかけて表彰台に乗る形にしかならなかった。
444 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:17 ID:9V8IrhH/
トゥルーリは脳ツル、ジャックがオタ禿なんて聞いたことねーぞ！
445 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:18 ID:Sg7UihfI
>>443
分かるけど個人的には毎回波乱が見たいわけじゃない。
予選仕様、軽タンクの一発予選でも十分に面白くなると
思うよ。
開幕戦のライコネンみたいに予選14位とかになる可能性が
あるんだから。
バランス的にはこれくらいでいいんじゃないかと個人的には思う。
446 ：439：03/03/24 11:21 ID:I0/F3nOf
>>440
分かればいい、分かればいいんだ・・・・・・ﾊｧﾊｧ
447 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:37 ID:Sg7UihfI
昨日のレースでフェラーリでも重いと軽いトヨタに
煽られるんだなぁ・・・とちょっと感慨深かったよ。
448 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:39 ID:BhtIvND/
>>447
バリ禿必死になって防いでたよなｗ
それにしても最近またブロックの仕方が酷くなってきてるな。
こんなもんだろうか？
449 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:49 ID:/2oCVUct
今年はフェラーリとマクラーレンの争いかな。
チャンピョン争いはミハエルとマクラーレンの
２人の３巴か？ミハエル有利やと思うけど。
450 ：音速の名無しさん：03/03/24 11:51 ID:RlseTnoz
マレーシアＧＰ結果
１位Ｆ・アロンソ　　　　　ルノー
２位Ｊ・トゥルーリ　　　　ルノー
３位Ｊ・バトン　　　　　　ＢＡＲＨＯＮＤＡ
４位Ｎ・ハイドフェルド　　ザウバーペトロナス
５位ＨーＨ・フレンツェン　ザウバーペトロナス
６位Ｒ・ファーマン　　　　ジョーダンフォード

ドライバーズポイント
１位３　Ｊ・トゥルーリ　　　１６点
２位４　Ｆ・アロンソ　　　　１４点
３位６　Ｈ－Ｈ・フレンツェン　８点
４位１　Ｊ・バトン　　　　　　６点
５位５　Ｎ・ハイドフェルド　　３点
５位２　Ｊ・ヴィルヌーブ　　　３点
７位８　Ｒ・ファーマン　　　　１点
７位１５Ｊ・フェルスタッペン　１点

コンストラクターズポイント
１位ルノー　　　　　　　３０点
２位ザウバーペトロナス　１１点
３位ＢＡＲＨＯＮＤＡ　　　９点
４位ジョーダンフォード　　１点
４位ミナルディコスワース　１点
451 ：音速の名無しさん：03/03/24 12:07 ID:G9Ls06yH
今回のラップチャート。
ttp://www.fia.com/FreePress/F1_Guide_2003/Malaysia_Lap.htm

1回目を引っぱったところの勝利、ということで…
452 ：音速の名無しさん：03/03/24 13:47 ID:VD5YNx6f
>>447
ブリヂストンの失敗だったってことはない？
453 ：音速の名無しさん：03/03/24 13:57 ID:X/baq9U9
石橋は去年もここでは弱かった
454 ：音速の名無しさん：03/03/24 14:20 ID:d7L3sTRd
>>445
予選仕様エンジンの準備がチームの予算に負担をかけるから、
お触り禁止になったんじゃないの？
455 ：音速の名無しさん：03/03/24 15:01 ID:ggX1oC5X
予選前のセッティングが失敗して予選が失敗したら
決勝も必然的に失敗と全てが失敗になってしまうこのレギュレーションが失敗。
456 ：音速の名無しさん：03/03/24 15:21 ID:CH2jmSvC
なんとなく今年波乱が起きてるのはレギュ云々よりも
単純に車の差が無くなってるだけに見えるけど。
マクとフェラは近づいてるっぽいし、中段は明らかに混戦
状態、中段と上位陣との差も縮まってる感じ。
でも予選が無いからそう見えるだけかな、全部レースペース
だけだから。
457 ：音速の名無しさん：03/03/24 15:35 ID:F8LGrw/w
金曜より遅い土曜予選なんてなっとくいかない。
458 ：音速の名無しさん：03/03/24 17:56 ID:MOkj1aGh
顎「クルサードしね。」
だってさ。言って言い事と悪いことがあるだろうがっ
459 ：音速の名無しさん：03/03/24 19:11 ID:N8fGP3Yg
まだ２戦だけだが、どのチームが速いのかわからん
この仕様って前シーズンよりも不確定要素を増やしただけで
面白くなったとはまったく思えんのだが・・・
仕様変更＋フジの暴走＝わけわからん
460 ：極論だけどさ：03/03/24 19:29 ID:VB7dGe4O
なんだか予選が楽しくないよ
１次予選なんて意味無いし
本戦のグリッド決めるタイムが１次予選のタイムよりもずっと遅いって
どういうこと？？F１ってとにかく速く走れる奴が偉いんじゃないの？？
戦術とかナンとか要らないんだよ。一番速く走れるのは誰かってのを見せろよ
461 ：音速の名無しさん：03/03/24 19:33 ID:F4aakRb7
>>460
誰か独走しはじめたら、また文句言う香具師が出てくるんだよ。
FIAも大変だな。
462 ：音速の名無しさん：03/03/24 19:34 ID:ir20RcnZ
とりあえず、今年の戦力はフェラーリとマクラーレンの新車が
出てきて、なおかつ、レースがクラッシュや天候に全く左右されず、
上位陣がトラブルフリーで完走するまでわからんけど、
フェラーリとマクラーレンがひょっとしたら同じ位置にいるかも
しれない。
463 ：音速の名無しさん：03/03/24 19:37 ID:JBjET0oO
>>458
ワラタ
某F1サイトのコメントだね（＾＾）
単純に間違いだと思うが、言いかねんとこがワラ
464 ：音速の名無しさん：03/03/24 20:41 ID:G9Ls06yH
ま、慣れるしかないんじゃないの？＞予選
土曜日以後はもう「決勝」としてみているけど…。
465 ：音速の名無しさん：03/03/24 23:59 ID:+sRQ/HCm
もう土曜予選は予選じゃないからね。
去年までのように純粋に速さを競う予選は金曜になってしまった。
といっても金曜予選全力で走っても何の得もないからなぁ・・・。

まあ確かに今年の新予選システムは平等なグリッド順でスタートできるから
チーム力の差が出にくくレース展開は面白くはなるけど
なんかもやもやした感じがして嫌だな。
予選はやっぱり速さを競ってほしい。
466 ：音速の名無しさん：03/03/25 00:16 ID:TazvTA7m
これからは予選でＰＰとっても評価されなくなるね。
467 ：音速の名無しさん：03/03/25 00:25 ID:odaDCjRv
開幕2戦とも、上位陣にアクシデントが発生してるから
一応マクラーレンが強さを見せたとはいえ、
このレギュレーションだと、相対的な力関係はまだまだ不明のままだね

今までなら、決勝ですぐにリタイアしても
フリー～予選でのタイムを見て、
マシンのだいたいの速さを知ることが出来たけど、
現レギュレーションだと予選が決勝の一部だから
決勝ですぐにリタイアでもされると、
判断基準である「実力の予選」というものがない分、
マシンやドライバーの力が分かりづらくなってる
（開幕2戦を終えてのトヨタなんかがいい例）

やっぱり、あと数戦くらい気長に見る必要があるのかも
468 ：音速の名無しさん：03/03/25 00:34 ID:c76Nkg+G
アゴの低迷はいい気分。
去年さんざん好き勝ってやって
レギュレーションを変えさせてしまった張本人が
その新レギュレーションに苦しむのは
まさに自業自得。
469 ：音速の名無しさん：03/03/25 00:46 ID:QwWhy4a1
>468
別にレギュレーション変更のせいで苦しんでるわけでもないだろ
470 ：音速の名無しさん：03/03/25 00:49 ID:643WrGGX
レース中の給油禁止にならないかなぁ。
ピットインなんかトラブルとペナルティのときだけでいいのに。
コース上の比重が低すぎてつまらんよ。
471 ：音速の名無しさん：03/03/25 01:00 ID:WOxN4BO0
エフワンさー激しくガイシュツだと思うけどルール改正して
レースの質落ちたよね？
テストもろくにできないじゃん。
駆け引きがさらに複雑になったけどレースの質が落ちたんじゃ意味ないんじゃ。
472 ：音速の名無しさん：03/03/25 01:04 ID:WOxN4BO0
でもフェラーリがやたら強すぎたのはつまんなかったし
マクラーレン復活して今年はおもしろいね
フジテレビがギャーギャーうるさくてむかつくけど。　　
473 ：音速の名無しさん：03/03/25 01:12 ID:NOxJBFr0
アゴには未勝利でチャンピオンという偉業に
挑戦して欲しい
474 ：音速の名無しさん：03/03/25 01:14 ID:/h4MgCKF
>>473
誰か忘れたカルロス・ロイテマン？がやったことあるから
表彰台に乗らずにチャンピオン希望
475 ：音速の名無しさん：03/03/25 01:14 ID:/h4MgCKF
>>474
やっぱいいわ
白けるから
476 ：音速の名無しさん：03/03/25 01:18 ID:k9VVIXbp
今年のF1はシーズンノーポイントで終ると結構恥ずかしいな。
477 ：音速の名無しさん：03/03/25 01:26 ID:tw7pIdsO
>>476
つくづく、ユーン様のシート喪失が残念ですな。
478 ：音速の名無しさん：03/03/25 01:30 ID:sTJxmCfi
>>477
そのユーん様がアメリカで4ポイントとったとか怪情報が流れてるんですが
ホント？
479 ：音速の名無しさん：03/03/25 01:35 ID:tw7pIdsO
>>478
CARTは12位までポイントが与えられる。
先ほどのユーン様は9位完走したので4ポイントゲットですわ。
480 ：音速の名無しさん：03/03/25 02:32 ID:munUO45M
>>471
モータースポーツの最高峰というには疑問だよな～～こんなF1。
今回のルノーの躍進を見て
「やっぱり予選の後の給油はナシの方が面白いじゃん！」
てなことになりそうだな。

せっかくブラジルGP後の評議会で予選後の給油アリになりそうだったのに。

今年は以前のレギュレーションのままでも面白いシーズンになったと思うがね。
マクラーレンも良いクルマだし、ウィリアムズも悪くない。
顎はトシのせいか焦りが見えるし。
481 ：音速の名無しさん：03/03/25 03:02 ID:3y3lAUDU
シューマッハには何歳までＦ１に乗れるかに挑戦してもらいたい
482 ：音速の名無しさん：03/03/25 05:32 ID:MLf/CUBB
正直、ライコネンが安定した速さを身に付け、クルサードがサポート役に徹す
れば、マクラーレンはフェラーリを多いに脅かすと思う。
けどクルサードはまだまだ後進の速さを認めて引き下がるような歳じゃないし、
ライコネンがどれだけ精神的に成長してるかは未知数。

今のクルマは去年より大幅にフェラーリに近付いた。素性が良かったクルマ
の熟成が進んだ事と、メルセデスがパワー競争で巻き返したおかげだと思う。
しかしヨーロッパから登場する新マシンはキープコンセプトの正常進化型と
決まった訳ではないし、フェラーリの新車の速さも未知数。

うーん、ブラジルでライコとデビクルがワン・ツーしてフェラーリがまた表彰台
を逃すぐらいの差が付けば一年楽しめるかな？
483 ：音速の名無しさん：03/03/25 11:54 ID:dQ9w77sl
>>471
同感。偶に荒れるのは良いのだが、質の高いレースも見たい。
484 ：音速の名無しさん：03/03/25 11:57 ID:kwuO89bd
なんにしても、純粋に誰が速いのかが単純にわかりずらい
ところが、面白みを無くしてるよ。
もっと単純にしなくちゃ
485 ：音速の名無しさん：03/03/25 11:58 ID:waL+DPtK
単純にしたら、顎が勝つだけだがな。
486 ：音速の名無しさん：03/03/25 12:25 ID:h6NA+DJd
純粋な速さを見たければマシンを全部同じにしないとな。

ってのは無しにして、燃料タンク容量を固定化してしまえばいいのかも
しんない。
487 ：音速の名無しさん：03/03/25 12:55 ID:RMVCNCsX
予選から決勝までの給油禁止じゃなくて、決勝での給油禁止にしろっての。
488 ：音速の名無しさん：03/03/25 13:13 ID:MSmoS4sc
>487
そんなの早くても来年からだって。
給油有りの前提で燃料タンク容量を決めているから、今季で禁止に
するためにはレース距離を短縮しなければならなくなる。
489 ：音速の名無しさん：03/03/25 13:44 ID:munUO45M
ところで次のブラジルはどっちのタイヤが有利なんじゃろね？
ここまではミシュラン勢が元気だけど。
フレンツェンの表彰台とか見たいんじゃがの。

フジテレビの地上波は、冷静に見ると山田のKityGuy以外は結構まともに思えてきた。
永井も周りに気を使って喋っているのが分かるし。堂本高1でも可だ。
山田の代わりに小倉優子をビキニで座らせているのもヨシ。ただし喋るな。
490 ：音速の名無しさん：03/03/25 15:16 ID:1jhO+fnf
とりあえず久々にマジモードのシューマッハを見たい
491 ：音速の名無しさん：03/03/25 15:23 ID:JskWqfcu
ブラジルではバリチェロの表彰台を
99年のような激走を頼む
492 ：音速の名無しさん：03/03/25 18:37 ID:haXG5nGg
>>491
同意。もちろん一番高いとこ。
493 ：音速の名無しさん：03/03/25 18:55 ID:5FddZxKE
>>490
禿同
最近は余裕ありすぎだったからね
494 ：音速の名無しさん：03/03/25 20:26 ID:sukpuLXW
ブラジルからF2003-GAが緊急投入とかいう噂まで出てるが・・
ないとは思うけど、92年のマクラーレンを思い出した。
旧車で戦うもウイリアムズに歯が立たず、MP4/7は糞マシン。
速さがあるだけマクラーレンと状況は違うけど、アドバンテージは
去年よりないのも確か。
495 ：音速の名無しさん：03/03/25 20:40 ID:LzgViX+T
アメリカがテロられた時は各チームロゴを消したりしていたが、
アメリカとイギリスが戦争しかけてるのにはミナルディ以外アピールない罠。
バーレーンＧＰとか中東での開催考えてる連中の印象悪くならんのだろうか。
496 ：音速の名無しさん：03/03/26 00:38 ID:lTREDAgl
ブリアトーレ、ミナルディ買収を虎視たんたん
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=8485&cat_id=1&top_flg=0

まあ、トーチュウなので話半分程度に
497 ：音速の名無しさん：03/03/26 00:51 ID:FZKJnCsM
かんぢんバカ過ぎ
498 ：音速の名無しさん：03/03/26 00:57 ID:FZKJnCsM
ＳＭＧＯカタカナあほか？
499 ：音速の名無しさん：03/03/26 01:03 ID:FZKJnCsM
Ｙ．Ｙだけはまし。他のやつは全然ダメ。フジの地上波見てるみたいな気分になる。
500 ：音速の名無しさん：03/03/26 01:53 ID:JrB7g0Jb
>>495 みなるでぃ　えらいっ
501 ：２戦までを終えて：03/03/26 07:52 ID:ay8HBA4G
フェラーリ＞マクラーレン＞＞ウィリアムズ＞＞ルノー＞＞ＢＡＲ
＞ザウバー＞トヨタ＞＞＞ジョーダン＞ジャガー＞＞＞ミナルディ

金曜・土曜の予選パフォーマンスと、実際のレースでの燃料の多寡、速さを比べてみた。
１戦目より２戦目に比重を置いてみた。
しかし金曜テスト組は今後落ちてくだろうなぁ・・
502 ：音速の名無しさん：03/03/26 09:09 ID:k/eV2lpV
>>501
ウィリアムズの位置は違うんじゃない？
503 ：音速の名無しさん：03/03/26 11:17 ID:kWtAkTgh
Press Information - HANS System - 25-03-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/25-03-2003-hans.pdf

HANSを装着しなかったドライバー（及びそれを認めたチーム）に対する
釘差し。何らかの理由があっても装着できなければ交代させろとまで
述べているみたいだし。
504 ：音速の名無しさん：03/03/26 12:31 ID:H9iwuFT1
今回の意味不明なルール改悪といい、HANSといい、誰の為のルールなんだ？
FIAという組織は以前から利権に狂った馬鹿者共の巣窟だったが、その巣に
更なる大馬鹿が加わっているみたいだな。

正直、フェラーリやマクラーレンが中心となって、新たな組織への移行を
考えた方が良いような気がする。
505 ：音速の名無しさん：03/03/26 12:34 ID:x0jb6rAI
バリ禿はヘルニアの恐れがあるらしいが、それでもだめなのかね？
まあほんとにヘルニアだったらそのまま引退なわけだし。
いいんじゃない？交代で。
506 ：音速の名無しさん：03/03/26 12:46 ID:kWtAkTgh
>505
だめみたい。
文中には医学または他の理由(medical or other reasons)とあるし。
507 ：音速の名無しさん：03/03/26 13:13 ID:JrB7g0Jb
バリは今後ずっとHANS免除なのか？
お前，そこまでしてﾌｪﾗに飼われたいのかと思ったぞ。
チャンプの器ではない。どこから見ても。
508 ：音速の名無しさん：03/03/26 13:36 ID:/LGbdtCp
オーバルでレースするわけじゃねーんだし、HANSいらねーだろ。
509 ：音速の名無しさん：03/03/26 14:43 ID:sqPeki3H
>507
お前ヴァカ？（ﾌﾟ
510 ：音速の名無しさん：03/03/26 14:49 ID:b1UU2Vj4
フェラーリとマクラｰレンの旧型の差はないとおもうなぁ。
開幕戦でもアゴはキミのマクラｰレンをずーっと抜く事出来なかったし
マレーシアでも結局マクラーレンの独走になったし
予選が上位に来てないだけで、マクラｰレンの方が速いような気がする。

にしてもウィリアムズしずんだなぁ・・・・。
511 ：音速の名無しさん：03/03/26 15:00 ID:k/eV2lpV
>>510
2002シーズンを見ると（ｒｙ
512 ：音速の名無しさん：03/03/26 15:03 ID:R2JGjvhl
>>508
ほんまやなぁ。あれはオーバルの事故では
首が吹っ飛ぶくらいのＧがかかるから
ＣＡＲＴなどで義務付けられているのはわかるが
ロードコースしかないＦ１にはそれほど無理強いしてまで
つけさせる必要はないと思う。
今年からの大幅なルール変更といいＦＩＡの職権乱用は酷いな。
513 ：音速の名無しさん：03/03/26 15:13 ID:1H+zk6m3
>>511
マクラレンのは旧型といっても改良型だからね。
オフシーズンでも好タイム連発だったし
あの時点でフェラーリに並んだと思う。
それに今後に控える２００３年型のマシンは
マクラーレンかなりの自信作らしいし
今後が楽しみ。
514 ：音速の名無しさん：03/03/26 15:38 ID:XzAsywdW
枕は去年のパッケージを改良してレベルアップしてきたんでしょ？
そのレベルアップのうちメルセデスの貢献度はどのぐらいなんかな？

たしか昨シーズンは特殊素材の使用禁止で改設計を余儀なくされて、パワー
の点ではグダグダになっちゃったってなウワサが飛び交ってたけど。
進化型シャーシが、エンジンとのマッチングの面で更に良くなっててくれれば
面白い事になる予感。
とは言え、フェラの新車もシェイクダウンの段階からかなり速かったみたい。

ウィリアムズは今年は捨てるしかないのかな？　BMWの方では
「うちのエンジンはまだまだ他チームにアドバンテージが有るハズだろゴラッ！」
ってかなりフラストレーション溜まってるみたいな事を聞くよね。
515 ：音速の名無しさん：03/03/26 15:44 ID:wBtI1lCQ
>514
特殊素材禁止は2001年から。
去年の低迷理由はバンク角変更ではなかったかな。
516 ：音速の名無しさん：03/03/26 17:40 ID:zmDvFh7a
マクラーレンは、去年の後半からミシュランタイヤを
うまく使えるようになったっていうのも大きいかも

タイヤに優しいから、スタート時に燃料を多く積んで
ピットストップを引っ張るだけ引っ張るっていう作戦を
実行しやすく、「新レギュレーション + 荒れた展開」で
マクラーレンが活躍しやすいんだと思う
517 ：音速の名無しさん：03/03/26 21:05 ID:pLrigt4P
去年のﾏｸはメルセデスエンジンのバンク角変更と、序盤はシャシーに合わない
MIタイヤ特性に苦労した感じだったね。今年はｳｨﾘとﾏｸどちらかに特化
する必要がないからいいのかも。もちろん改良型MP4/17Dが良くなってるというのもある。

ウィリアムズのシャシーがここ2年思うような実力が発揮できないのは
風洞のせいかもという話がFormula1.comであったけど、どうなんだろうね？
まあテルツィ女史がいるから何とかまとめてくるんだろうけど、
急がないとルノーに抜かれる危険もあるね。

しかし、HANSに関してはどうにかできないのかな？キリンなんか
HANSが緩んで食い込んだせいでレース途中でリタイヤする羽目になったんだし
もう少し考えて欲しいな。せめて今年いっぱい、もう少し改良が進むまで
待ってもいいだろうに・・・。
518 ：音速の名無しさん：03/03/26 22:45 ID:GoFjcmH6
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/001.html
バリチェロがＨＡＮＳ問題でブラジルＧＰを欠場するかも。
欠場の場合は第４ドライバーのブラジル人マッサが出るらしい。
バドエルってまた順番を飛ばされるのか。。。
519 ：音速の名無しさん：03/03/26 22:46 ID:FZKJnCsM
ねーねー、本レース前にＴカーに換えたらピットスタートになるらしいんだけど
予選でセッティングめちゃめちゃなことが判明したらＴカーに乗り換えれば
事実上セッティング変更ができるってこと？
520 ：音速の名無しさん：03/03/27 01:22 ID:hJKdHQFg
Tカー使用は制限がいろいろあるんじゃなかったっけ？
予選失敗したと思ったらフィニッシュしないでコース脇に
止めればいいんだよね。
521 ：音速の名無しさん：03/03/27 01:31 ID:R+U96wFU
2003年03月26日(水) ベーリングのニューチームの正体

来季向けのエントリー申請を既にすませているオリビエ・ベーリング率いるドイツ
国内のチームは、現在来季シャシーおよび エンジン供給を巡ってジャガー側との
交渉をはじめているという。ベーリングはドイツプレスに向けて次のように語って
い る。
「我々は来季のメルボルングリッド上に明らかにいるだろうね。既に申請書をＦＩ
Ａ側に送付してあるよ。来季用予算は既に 確保しており、メインスポンサーが一
社に、複数のパートタイム・スポンサーが複数あるんだ。」

マジかな？　楽しみにしていいのか？
522 ：音速の名無しさん：03/03/27 02:35 ID:Fjx4HFoD
>>518
FIAの馬鹿さ加減も極まった感じだよな、これ。
バリチェロはHANSのせいでドライビングに集中できず、オーストラリアではクラッシュ。
ドライバーを守るべき物が逆にアクシデントを誘発した。

更に次戦ブラジルはバリの地元。ここで欠場なんてなったらブーイングの嵐だ。
FIAはチケットさえ売れればそれで良いのだろうが、つまらないルール、茶番劇のF1を誰が観る？
ベルギーGPも利権がらみではずす。
FIAはF1をただの商売道具にしか考えていないようだ。
523 ：音速の名無しさん：03/03/27 02:54 ID:SsTKC6be
>>522
ベルギーはずしたのは金の亡者のバーニー率いるＦＯＡだけどね。
でも他はほぼ同意。ルールの大幅変更と複雑化はファンが離れる
原因になるのをやつらはわかってない。前々から見てるファンにしか
今のＦ１ルールはついていけないよ。
524 ：音速の名無しさん：03/03/27 08:30 ID:CJsksPX0
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=8523&cat_id=1&top_flg=0

・・ｷﾀ??
525 ：音速の名無しさん：03/03/27 08:30 ID:CJsksPX0
age忘れ
526 ：522：03/03/27 08:33 ID:Fjx4HFoD
あ、FOAって方なのね。お金大好きは。

セーフティカーにしろ、HANSにしろ、なんかCARTをパクっているけど、
本質までコピーしていない感じ。
CARTってオーバルをグルグル回っているだけじゃ無くて、給油のタイミングとか
コーションを読んでの戦略とか、見た目ほど簡単じゃないのに。

なんかちょっくらちょいと真似してみやした、というはどうなんだろ。
中華思想の強いフランス人がアメリカ式を真似るというのは屈辱じゃないのかな？
527 ：音速の名無しさん：03/03/27 12:35 ID:Oe7QHbnF
>>524
ベルギー復活ならいいね。
マレーシアの観客数は過去最高だったらしい。
528 ：音速の名無しさん：03/03/27 17:33 ID:gQCifMja
今年の最速車はマクラーレンと断言できる。
529 ：音速の名無しさん：03/03/27 18:40 ID:2NW0g3g7
>>528
断言はやすぎ！
530 ：音速の名無しさん：03/03/27 18:48 ID:LOUrixs/
新車の投入ぐらい待てよ
531 ：音速の名無しさん：03/03/27 21:23 ID:+Iqj375Q
とりあえずマクラーレンは、今のうちにポイント稼ぐことが一番だな。
Ｆ２００３-ＧＡが登場すれば、顎の独演会が始まるかもしれんし。
532 ：音速の名無しさん：03/03/27 21:34 ID:0s6v95H3
F2003-GAは速さは文句なしだろうけど、信頼性が伴わなかった時は
マクラーレンのチャンスだね。
まあ信頼性はMP4/18にも言える事だけど。
もし速さが同じくらいであってもライコネンとクルサードで顎を
止められるかどうか。
バリがもし休養したらコンストラクターズは取れるかもね。
533 ：音速の名無しさん：03/03/27 21:44 ID:+8CQQQNB
フェラーリは走り出しているけど
マクラーレンはまだ影も形も無いのが気になる。
投入時期がまた遅れたみたいだけどホントに大丈夫だよなぁ？
534 ：音速の名無しさん：03/03/27 21:48 ID:Tm79q4qt
MP4-18用のエンジンは新しいバンク角なんじゃなかったっけ？
535 ：音速の名無しさん：03/03/27 22:04 ID:tzfCab/P
>>532
マクラーレンに信頼性があったなんて記憶はここ数年無い･･･
どう見てもフェラーリの方に分がある･･･
536 ：音速の名無しさん：03/03/27 22:06 ID:D8Nk4PbC
＠niftyに載ってたバリ禿次戦休養説は
バリ禿の乗り方？が悪いのかそれともチームが悪いのかよくわからん。
だって他の奴らも同じのつけてるんでしょ？？
でもどっちみち地元GPだからバリ禿は出るだろうな。
537 ：音速の名無しさん：03/03/27 22:07 ID:3Ppcv9uW
マッサだったりして……
538 ：音速の名無しさん：03/03/27 22:08 ID:+8CQQQNB
ドライビングのスタイルによって変わってくるらしい。
ステアリングを回す時、肩の使い方によって支障がでるとか。
539 ：音速の名無しさん：03/03/27 22:10 ID:wLiasPo7
ブラジルGPに出場したいマッサがバリのＨＡＮＳをいじってたりして。
540 ：音速の名無しさん：03/03/27 22:23 ID:ugco7EV5
ブラジルGPだけフィジコをレンタルすれば良い。
フィジコの実力もわかるし、不運パワーでサンマリノGP以降は成績急上昇。
541 ：音速の名無しさん：03/03/27 22:33 ID:D8Nk4PbC
バリ禿の代わりにヒルおじさん希望ｗ
相手が相手だから速く走れるよきっとｗｗ
542 ：音速の名無しさん：03/03/27 22:40 ID:0s6v95H3
ウイルソンはでかすぎてHANSが邪魔になってるのはわかるんだが、
あとは実際に支障がでたのってバリだけでしょ？
よっぽど合わないのか、変なドライビングスタイルなのか。
ヘルニアかもしれないってのももしかしたらドライビングポジションも
変だからなんじゃないのか？
543 ：音速の名無しさん：03/03/27 22:43 ID:PeUkq4u2
バリチェロはHANS着用が原因でヘルニアになったのか、
それともヘルニアだからHANS着用ができないのか、
どっちだか不明だけど

前者なら、HANSが悪いのかもしれないけれど
後者なら、バリチェロは本当に休養した方がいいんじゃない？
544 ：サポペ作者：03/03/27 23:19 ID:Cv3hmFq3
サポペ少し更新しました。ブラジルに向けた更新ではないです。
545 ：音速の名無しさん：03/03/28 00:26 ID:VcjNLNgA
ハイドフェルドも開幕前はＨＡＮＳに文句たらたらだったが、開幕してからは
何も言ってないな
546 ：音速の名無しさん：03/03/28 00:39 ID:uWzF1OMl
バリチェロにHANSが合わないのは体格の問題でそ
首が短いから窮屈だよってバリチェロか誰かがいってた
547 ：音速の名無しさん：03/03/28 08:17 ID:Xf+z1EZi
Press Information - The Belgian Grand Prix - 27-03-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/27-03-2003.pdf

FIAはベルギーGP復活の動きを歓迎する。（GP非開催に関して）FIAに対する訴訟は
金と時間の無駄だ。FIAはいつでもカレンダーに載せることができるがプロモーター
とチームが居なければ役に立たない。1981年アルゼンチンGPはチームへの合意が
無く結局プロモーター自身が取り消した。

ぐらいかな。
548 ：音速の名無しさん：03/03/28 09:06 ID:t3ItgIMf
>>546
モントーヤ
549 ：音速の名無しさん：03/03/28 09:51 ID:h1hJWwut
バニーって優秀なプロモーターだとは思うけど、身内に対するひいきがひど過ぎる。
それを売りにしてるんだろうが…
550 ：音速の名無しさん：03/03/28 11:17 ID:PfWZ3UXH
ポチでバリチェロが引退していくのは避けたい
551 ：音速の名無しさん：03/03/28 13:19 ID:sLeMEMHB
ハイドフェルトはザウバーが独自改良してるの使ってるからね。
他のチームももっと前から開発すりゃ良かったのにね。
552 ：音速の名無しさん：03/03/28 13:33 ID:PfWZ3UXH
>>551
去年のイタリアでつけてたんだっけ？＞HANS
553 ：音速の名無しさん：03/03/28 15:51 ID:U5UEa9DH
何だっけ？あのサッカークラブが運営するプレミア？ＧＰだっけ
あれはどうなったんだ？最近まったく聞かないぞ。
554 ：音速の名無しさん：03/03/28 16:32 ID:f4eCr2r1
テンプレサイトブラジルGP情報完成しました。
555 ：音速の名無しさん：03/03/28 16:46 ID:Xf+z1EZi
>553
本来は2003年3月開催予定だったが、レイナード倒産の影響で早くても
2004年にずれこみ。今どうなってんのかはわからない。
556 ：音速の名無しさん：03/03/28 22:14 ID:O1u+Y7Ss
そ、そんな・・・。今シーズンの楽しみのひとつが・・・(;´д⊂

2003年03月28日(金) ＦＩＡ、ドライバーズ・エイド禁止を延期
金曜日、ＦＩＡはイギリスＧＰより導入が予定されていたＴＣＳなどの
ドライバーズエイドシステムを2004年開幕まで延期することを発表している。
当初はトラクション・コントロール・システムやラウンチ・コントロール・システム、
フル・オートマチック・ギアボックスなどがイギリスＧＰより禁止される予定だった。
この理由については、禁止にすることによるコストのことや、マクラーレンとウィリアムズによる
今季新レギュレーション導入に対する仲裁の申し立てが原因だとしている。
557 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
558 ：音速の名無しさん：03/03/28 22:19 ID:F2b/XYR3
これでﾏｸﾗｰﾚﾝの新車がｺｹたら今年もアゴの独走になる罠
559 ：音速の名無しさん：03/03/28 22:33 ID:/N2WqEQ5
そして顎は今年で引退。
560 ：音速の名無しさん：03/03/28 22:33 ID:p+Rz2ZWS
かなり残念。ダ・マッタが慣れで良いとこ行けるんじゃないかと思ってただけに。
561 ：音速の名無しさん：03/03/28 23:14 ID:3e+4miFE
結局ＦＩＡはファンのことなんか何も考えてないっちゅうことやね。
562 ：音速の名無しさん：03/03/28 23:32 ID:lRNCrBVl
今までの改正だけで十分引っかき回せたし、コレで良し！
って感じなんじゃないの？
既に顎二回勝ってないわけだし、これから怒濤の追い上げって
シナリオだけでもなんとか人気は保てる、と。
563 ：音速の名無しさん：03/03/28 23:41 ID:UpWZGiqc
今週はF1がない！さみしい！早く来週になれ！
564 ：音速の名無しさん：03/03/29 00:21 ID:bhOD7/Jz
>>556

　(#ﾟДﾟ)=0))∀ﾟ)･∵←ＦＩＡ
565 ：音速の名無しさん：03/03/29 01:10 ID:AaKZuHGN
ハイテク禁止は今年の目玉だったはずなのになぁ。
ただ、シーズン途中にハイテク禁止しても資金のあるチームに
有利に働くだけかもしれなかったから
来年開幕時の方がいいのかも。

しかしFIAはやりたい放題だな。
566 ：音速の名無しさん：03/03/29 01:27 ID:AbDnDFW6
ハイテク禁止してくれないと、ミナルディが・・・・。
キリンなんかいまだパワステなしで頑張ってるっていうのにいぃ

せめてトラクションコントロールとラウンチコントロールぐらい無しにしてくれよ。
ロケットスタートや逆ロケットスタートがF1でなかなか見られないのは寂しい。
567 ：音速の名無しさん：03/03/29 01:45 ID:bhOD7/Jz
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=8562&cat_id=1&top_flg=0

ダメだったか。｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
でも来年でもいい。復活を信じる。
568 ：音速の名無しさん：03/03/29 03:07 ID:NJzs7VnM
マクラーレンのゴネ得か。これで、新車が楽しみになってきた。オートドライブ
まで付いてるらしいからさ、MP4/18A、、、
569 ：音速の名無しさん：03/03/29 05:58 ID:WVGhDB8j
MP4/18はジャイロ機構搭載
570 ：音速の名無しさん：03/03/29 11:45 ID:cI+4VFHt
>>564
キリンは自分の趣味でパワステ切ってるだけだぞ。
ミナルディにはついてる。
571 ：音速の名無しさん：03/03/29 12:14 ID:VKYYGD50
TCSと共にHANSも来年まで持ち越し








にしないとゐとバリ苦しいよ
572 ：音速の名無しさん：03/03/29 14:17 ID:bWbXXv+J
>571
FIA>あれはヘルメットやシートベルトと同じ扱いだ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

だからなあ。
573 ：音速の名無しさん：03/03/29 16:48 ID:8OLK7rlO
フライバイワイヤ解禁はまだですか
574 ：音速の名無しさん：03/03/29 22:06 ID:BqhXTK4E
全車バイワイヤじゃないの？
575 ：音速の名無しさん：03/03/30 00:45 ID:kaw+pw9f
>>574
だよな。
576 ：音速の名無しさん：03/03/30 01:12 ID:1SazKFrQ
GPXのかわりにＦと言う雑誌が創刊されていたとは、知らなかったぞ。
やっぱり熱田さんの写真が好きだ。
トヨタﾏﾝｾｰじゃないから買わないけど、あのトヨタ雑誌も内容は良い感じ。
577 ：音速の名無しさん：03/03/30 03:29 ID:76HSkRaK
９・１１の直後のイタリアＧＰではモントーヤが初優勝し
イラク戦争開戦直後のマレーシアＧＰではライコネンが初優勝。
優勝しても無邪気にはしゃげる状況じゃなかったあたり
なんとなくこの２人には運命的なものを感じる。

その一方でアゴはというと、その２戦どちらもビビリへタレぶりを露呈してるわけだが・・・。
578 ：音速の名無しさん：03/03/30 04:52 ID:JOYEGHo7
ﾗｲｺﾈｿは何もなくても無邪気にはしゃいだりしそうにない罠。
アゴにしたって今回はレースでアクシデントがあっただけだし。
579 ：音速の名無しさん：03/03/30 05:03 ID:XiZeITjQ
>>578
イタリアＧＰは予選からヘタレ走行をさらしてたし
決勝も1コーナーまではみんなオーバーテイクは禁止にしようとか
言っちゃったりとヘタレぶりを晒してた。
その後のアメリカＧＰもテロ怖いでｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙしてたし。

この間のマレーシアＧＰもアクシデントがあったんじゃなく
自らのミスで起こしたんだけどな。
580 ：音速の名無しさん：03/03/30 10:49 ID:/7Btd0+H
>>579
>>決勝も1コーナーまではみんなオーバーテイクは禁止にしよう

これはさすがにね・・・。
完全に意欲を失った状態で走る必要はあるのか？
とは思った。
581 ：音速の名無しさん：03/03/30 15:37 ID:FcuR+kO8
アゴは意外にプレッシャーに弱いからな。
特に自分の身に危険が及ぶ可能性があると
余計にヘタレになる。
582 ：音速の名無しさん：03/03/31 20:37 ID:+E5U7z+Q
ブラジルも三日間通じて雨らしいけど、全然当たったためしがないんだよな。
583 ：音速の名無しさん：03/03/31 22:53 ID:AjAU4E5W
2003 FIA Formula One World Championship - Brazilian Grand Prix
- Schedule of Press Conferences organised by the FIA - 31-03-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/31-03-2003-conf.pdf
584 ：音速の名無しさん：03/03/31 23:01 ID:PFy4gs/5
Thursday
Rubens BARRICHELLO (FERRARI)
Cristiano DA MATTA (TOYOTA)
Antonio PIZZONIA (JAGUAR)
Kimi RAIKKONEN (McLAREN)

Friday
Fernando ALONSO (RENAULT)
David COULTHARD (McLAREN)
Juan Pablo MONTOYA (WILLIAMS)
Michael SCHUMACHER (FERRARI)
585 ：音速の名無しさん：03/03/31 23:02 ID:vDOcUwNW
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030331-00000186-kyodo-bus_all
tiサーキット親会社倒産
586 ：音速の名無しさん：03/03/31 23:38 ID:QcNExSNz
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587 ：音速の名無しさん：03/03/31 23:56 ID:EvgiYWXv
火曜日だっけ？水曜日だっけ？木曜日でも良いくらい。
588 ：音速の名無しさん：03/03/31 23:59 ID:PFy4gs/5
「セナの伝言」
Ｆ１～セナの伝言～あの大事故から９年・・・セナがＦ１に残した魂
▽2003Ｆ１ＧＰを戦うドライバー達に流れるセナとは▽超秘蔵映像で振り返る

フジテレビ 2003/04/02 [水]深夜 24:35 ～ 25:20
（2003/04/03 [木] 00:35 ～ 2003/04/03 01:20）
589 ：音速の名無しさん：03/04/01 00:30 ID:As2meBq0
フジテレビはいつ迄、セナなんだ？
セナなんか、もういいよ。
それにセナなんかで、もう数字は取れんよ。
もうとっくに忘れてるよ、こんなやつ。
みんな、飽き飽きしてるよ、こんなアホ演出。
ホンダミュージックって言うのも、ウザイ。
全く活躍しないくせに、アホか？
浪花節じゃないんだから、ワンパターンはやめろ！
590 ：音速の名無しさん：03/04/01 00:49 ID:MfreQCQf
セナ特集やるくらいならマンセル特集やって欲しい
ﾏｼﾞで
591 ：音速の名無しさん：03/04/01 05:41 ID:aIDakIR7
>>589
とか言いながらみちゃうよね・・毎度毎度
592 ：音速の名無しさん ：03/04/01 08:58 ID:KrzCKjka
>>591
だな。。。

アレジ特集もやってくれ～
593 ：音速の名無しさん：03/04/01 11:06 ID:y7PYBiFa
顎の今期限りの引退が決定したのに祭りはまだか？

ウィリアムズからダメぽの妹を引き取ってチーム立ち上げるなんて
至れり尽くせりの兄弟愛だな（ｗ
594 ：音速の名無しさん：03/04/01 11:09 ID:y7PYBiFa
なんだ、ぬか喜びは漏れだけだったかトホホ・・
595 ：音速の名無しさん：03/04/01 11:18 ID:TlC5RFsq
エイプリルフールだよ
596 ：音速の名無しさん：03/04/01 13:20 ID:gZLFmuw6
７００戦記念age
597 ：音速の名無しさん：03/04/01 13:40 ID:7MRBZB96
>>441
　毎度思うが、フェルスタッペン以外、愛情が感じられないあだ名だよなぁ・・・。
　さすが２ちゃんというか。

　イヤ、無論おれは使うけどね。
598 ：音速の名無しさん：03/04/01 22:19 ID:RE6qqElE
ぺヤングとか禿げ辺りは愛情含有率高いよ。
顎は大抵の場合憎しみがこもってる。

個人的にフィジケラ＝虫ケラっていうのの叩き潰しっぷりが最近気に入ってる。
599 ：音速の名無しさん：03/04/01 22:59 ID:PF9qFC+z
漏れが一番愛情を感じるのは「様式美」だな。
レースの一つの楽しみでもあるからね（w
600 ：音速の名無しさん：03/04/01 23:48 ID:3yBfsUL5
■□■2003 F1ブラジルGP　LAP1 ■□■

インテルラゴス・サーキット　71周
4/4(金)深夜26:00～27:00　　第1予選
4/5(土)深夜26:00～27:00　　第2予選
4/6(日)深夜26:00～　　　　　決勝

公式ライブタイミング　http://www.formula1.com/
F1-Live.com 　 http://f1.racing-live.com/
さぽぺーじ 　 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/

実況は、モータースポーツ実況板かスポーツchで。
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
601 ：音速の名無しさん：03/04/02 00:29 ID:mMdfMKEo
☆　Ｍ．シューマッハ、自チーム立ち上げへ
フェラーリのミカエル・シューマッハが今シーズン限りで現役を引退、2004年シーズンには自らのF1チームを立ち上げることが明らかとなった。

　シャシー開発のためにはすでにフェラーリからエンジニアを確保している模様で、エンジンはかつて育成ドライバーだった縁でドイツのメルセデスとみられる。またメインスポンサーは『ルフトハンザ』が有力。

　ドライバーにはすでに弟のラルフ（27歳：ドイツ）が確定しているとされ、もう1つのシートには現ザウバー・ニック・ハイドフェルドの弟であるセブン・ハイドフェルド（24歳：ドイツ）らの名前が挙げられている。

　 2004年に契約が満了するフェラーリからは契約金引き下げの話がパーソナル・マネージャーであるウィリ・ウェバー氏の元に来ているとされ、こうしたことに嫌気が差したことも突然の引退劇の裏にはあると、地元紙『German April Fool』は伝えている。

niftyﾈﾀだけど一応
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030401_05.htm
602 ：音速の名無しさん：03/04/02 00:31 ID:uv/DrpiK
>601
日付変わってから貼るようなニュースではないぞ（ｗ
603 ：音速の名無しさん：03/04/02 02:13 ID:VC+7HE/N
このスレしっかり機能してるね
604 ：岡山県：03/04/02 03:16 ID:wAgH8Lnw
TIサーキット（英田郡）の親会社、タナカインター略が逝きそうなんですが、スレッドないですか？
新聞で読みました。再生法提出なんですが。
605 ：音速の名無しさん：03/04/02 03:37 ID:Zwz0FCA7
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015857791/l50
>>604
TI英田スレ。
606 ：ユニ ◆KtNWysXM9U ：03/04/02 16:40 ID:dobHR7Cc
　　　　　　　　　　　　lil!ﾞ!llli,,,,,　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 ,lll° ｀ﾞﾞﾞl!llli,,,,,　　　　　　　　　　
　 .,,iillllli,,,、　　　　　llﾞ　　　　　 ｀ﾞﾞﾞ!llli,,,,,　　　　　　　
　,,ilﾞ｀　ﾞﾞﾞl!lll,,,,　　　 ﾟﾞ!li,,,　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞl!llli,,,,,　　　　
: ,il!｀　　　 ｀ﾞﾞ!li,,　　　 .'ﾞ!li,,,　　　　　　　　 ｀ﾞﾞl!llll,,,　　
.,lll′　　　　 ._ll!　　　　　.ﾞﾞ!li,,、　　　 　 　 　 　 ﾞﾞlli,　
.!li,　　　 _,,,ililllﾞ°　.,,,,lll,,_　 .ﾞﾞ!lii,　　　　　　　　　　ﾞll|　
: '!li,、　ill!ﾞﾞ＿＿_,,,,il!ﾞ’,lll　　　 ﾞlli、　　　　　　　 _,,l!ﾞ　
　 ﾟ!li,,,_,ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”　　ill　　　,,,l!ﾞ’　　　　　　　 ,illﾞ′
　　 ﾞﾞﾞﾞﾞlllllli,,,,,,,　　　　.ﾞ!li,,,,illllllﾞ′ 　 　 　 　 　 '!li,　　
　　　　　　 .ﾞﾞﾞﾞﾞ!lllllii,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lil,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,lll!　
　　　　　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!lﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ゜　　


ご自由にお使いください。
誰も使わんかもしれないがｗ
607 ：音速の名無しさん：03/04/02 22:25 ID:M/wiJXsV
http://newsplus.jp/~to729/cgi-bin/pbbs/img-box/img20030402130618.mpeg
608 ：音速の名無しさん：03/04/02 22:28 ID:1L7ZpEGc
ブラジルGP実況スレ立ってました

http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=049278960
609 ：音速の名無しさん：03/04/02 22:28 ID:MfEKO0Qo
　　　　　　　　　　　　lil!ﾞ!llli,,,,,　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　 ,lll° ｀ﾞﾞﾞl!llli,,,,,　　　　　　　　　　
　 .,,iillllli,,,、　　　　　llﾞ　　　　　 ｀ﾞﾞﾞ!llli,,,,,　　　　　　　
　,,ilﾞ｀　ﾞﾞﾞl!lll,,,,　　　 ﾟﾞ!li,,,　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞl!llli,,,,,　　　　
: ,il!｀　　　 ｀ﾞﾞ!li,,　　　 .'ﾞ!li,,,　　　　　　　　 ｀ﾞﾞl!llll,,,　　
.,lll′　　　　 ._ll!　　　　　.ﾞﾞ!li,,、　　　 　 　 　 　 ﾞﾞlli,　
.!li,　　　 _,,,ililllﾞ°　.,,,,lll,,_　 .ﾞﾞ!lii,　　　　　　　　　　ﾞll|　
: '!li,、　ill!ﾞﾞ＿＿_,,,,il!ﾞ’,lll　　　 ﾞlli、　　　　　　　 _,,l!ﾞ　
　 ﾟ!li,,,_,ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ”　　ill　　　,,,l!ﾞ’　　　　　　　 ,illﾞ′



今の状態
610 ：音速の名無しさん：03/04/02 23:18 ID:BKBamjbg
　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　ヽ　　　 　 　 /　ヽ　　　イライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　　　　イライライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　／　ノ（ 　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　　　　へ　　　 |　　 　 　 　 　　/　　＼　　　　　|　＜　 ブラジルGPスレまだぁ～？
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　　　　／　　／＼＼　　.＞　　　　　　　　　　　　　ヽ
　チンチンチン／／ 　＼＼/　i　i　 　　　　＿　　　　　　 |
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　　　　チンチンチン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|
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　　　　　 ＼回回回回回／　　 　　 　 　　 　　　 　 　／　　　|
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611 ：音速の名無しさん：03/04/02 23:23 ID:uVqc8j6K
>>606
これ何？
612 ：音速の名無しさん：03/04/02 23:27 ID:1zGcGvpL
>>611
インテルラゴスですが、なにか？
613 ：音速の名無しさん：03/04/02 23:27 ID:M4UMjGzm
たぶん、コースAA
614 ：音速の名無しさん：03/04/02 23:28 ID:jfy6VH3d
>>611 インテルラゴスのコース図でしょ。
615 ：音速の名無しさん：03/04/02 23:30 ID:uVqc8j6K
あーーーー、なるほど（ポン）。
よくわかったね。みんな。
616 ：音速の名無しさん：03/04/03 00:33 ID:JrL01+4l
みんなセナの番組見る？
617 ：音速の名無しさん：03/04/03 00:57 ID:ScssGwJZ
Press release - World Motor Sport Council- 02-04-2003
ttp://www.fia.com/homepage/02-04-2003-wmsc.pdf
Press information - Tobacco sponsorship- 02-04-2003
ttp://www.fia.com/homepage/02-04-2003-tobacco.pdf

2005年7月31日からタバコ広告及びスポンサーシップを禁止するという
欧州委員会に対し、FIAは1998年に決めた2006年10月1日から措置が有効
だとする法的措置を取るもよう。

HANSについては以前>503の再確認。内容は変わらず。
618 ：音速の名無しさん：03/04/03 00:58 ID:S6m6rwOu
なんか、何の為にやってるか主旨の良くわからない番組だ...
619 ：音速の名無しさん：03/04/03 01:39 ID:Rr2jwd7p
ﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝﾁﾝまだ～チンチンチンチンちん
620 ：音速の名無しさん：03/04/03 02:45 ID:PbT6/y06
>>618
禿同。
別に嫌いなわけじゃないんだが、
今更なぁ・・・・・・・・
621 ：音速の名無しさん：03/04/03 03:05 ID:Rr2jwd7p
鎮魂のためでしょう。
セナのじゃなくて幾多のＣＳ移行不可者の。
622 ：音速の名無しさん：03/04/03 10:07 ID:jFQyCACm
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030403-00000040-kyodo-int
623 ：音速の名無しさん：03/04/03 13:56 ID:Rr2jwd7p
あれまだＧＰスレ建たないの？
624 ：音速の名無しさん：03/04/03 14:39 ID:jrL9+wXx
【社会】ブラジルでＳＡＲＳの疑い－Ｆ１取材の英女性記者
http://www.sanspo.com/sokuho/0403sokuho011.html

((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
625 ：音速の名無しさん：03/04/03 15:21 ID:80K+qGm2
マジかよ・・・
ブラジルでっていうよりもマレーシアの時点でやばかったんだろうな。
全員隔離検査したほうがいいんじゃないのか？　
626 ：音速の名無しさん：03/04/03 15:24 ID:jrL9+wXx
＞この女性は３月２２、２３の両日にマレーシアでＦ１を取材後、
＞シンガポール経由で３１日にブラジルに入国。
＞１日に咳や発熱の症状がひどくなり入院した。生命に別条はないという。

シンガポールかもね。
627 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
628 ：音速の名無しさん：03/04/03 15:33 ID:jJ+5QrY+
ところで、エア・カナダ航空が破綻したけど、
カナダGPの冠スポンサーってエア・カナダじゃなかったっけ？

大丈夫か！？
629 ：音速の名無しさん：03/04/03 15:42 ID:AS+CsLgU
>>628
エア・カナダより日本GPのスポンサーになっている
某テレビ局のほうが冠スポンサー的にはやばいと思われ。
630 ：音速の名無しさん：03/04/03 16:24 ID:UJw4YP68
>>629
ふ、不治っすか？
631 ：音速の名無しさん：03/04/03 18:28 ID:ce1ob1wO
バドワイザーｶﾓﾝ
632 ：音速の名無しさん：03/04/03 18:39 ID:BqesYyhd
　　　　　　　　　　　　　　　∧　　　　　　　 ∧　　イライライライライラライライライライライラ
　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /　ヽ　　　 　 　 /　ヽ　　　イライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　　　 /　　　ヽ＿＿＿/　　　ヽ　　　　イライライライライライライライライラ
　　　　　　　　　　　　／　ノ（ 　　　　　　　　　　　　＼
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　　　　　　　へ　　　 |　　 　 　 　 　　/　　＼　　　　　|　＜　 ブラジルGPスレまだぁ～？
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　チンチンチン／／ 　＼＼/　i　i　 　　　　＿　　　　　　 |
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　　　　チンチンチン　Σ [￣￣￣￣￣ヽ　　　　　　　　/￣￣ ／|
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633 ：音速の名無しさん：03/04/03 18:48 ID:UP5zBzxA
だれかホスト規制に引っかからない方、ブラジルGPスレ立てお願い。
テンプレは>>600で。
634 ：音速の名無しさん：03/04/03 18:56 ID:aih75j96
立てました
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049363750/
635 ：音速の名無しさん：03/04/03 19:02 ID:UP5zBzxA
>>634
おお、アリガ㌧　詳細なテンプレを追加しておきます。
636 ：音速の名無しさん：03/04/04 12:46 ID:JglZ53PZ
F1-liveの日本語版マジおぞましい
プレス会議とか書いてある翻訳、思いっきり翻訳者のオタクっぷりが滲み出てる
文体なの。すげー神経質で自意識過剰な奴。
２ちゃんで自分の決めたスレタイを必死で守り抜こうとするようなタイプっているけど
そういうのとまったく同じ気配感じる。
637 ：音速の名無しさん：03/04/04 17:27 ID:1f+1TH95
>>636
見に行ってみたよ。言いたいことがよくわかった。
なんでいきなり「ですます調」と「だよね」とかが混じっているんだろう。
神経質っぽいね。自分の訳に酔いしれてる可能性もある。
名前からしてやばいね、Translated by かんぢん　・・・て。
638 ：音速の名無しさん：03/04/04 17:40 ID:myAfxLgE
コメントの前半は丁寧な言葉なのに
最後は「～でね、～でね、～だね。」

つーかマジで「かんぢん」って日本人か??（；´Д｀ ）
639 ：音速の名無しさん：03/04/04 18:07 ID:FP9UPrtF
かんこくぢん
640 ：音速の名無しさん：03/04/04 18:16 ID:Z1ZegXxg
米グッドイヤーが経営危機（共同通信社）
　【ニューヨーク共同】タイヤ製造で世界３位の米グッドイヤー・タイヤ・アンド・ラバーが経営危機に直面している。
同社が３日発表した2002年10～12月期決算は、最重要地域である北米事業の不振から最終損失が11億ドル（約1300億円）と､
同社105年の歴史の中で最大の赤字を計上した。

F1復帰もあぼーんでしょうか？
641 ：音速の名無しさん：03/04/04 20:30 ID:Jv8VLu2E
>639
納得
642 ：音速の名無しさん：03/04/04 20:36 ID:T39nRavr
かんさいぢん

643 ：音速の名無しさん：03/04/04 20:41 ID:Jv8VLu2E
>642
納得
644 ：音速の名無しさん：03/04/04 20:53 ID:CaEOWW15
>>640
あぼーんは別のタイヤメーカーだと思います！
645 ：音速の名無しさん：03/04/04 21:06 ID:+UBblPm8
>>644
それはエイボン（ｗ
646 ：音速の名無しさん：03/04/05 11:30 ID:rxecwkVz
Ｍｉ・ＢＳ・ＧＹの3すくみというのは昔の話？
647 ：音速の名無しさん：03/04/06 14:38 ID:vTWL2hjg
はー・・・鈴鹿はこうなったのかとBSを見ながら思ったわけで。
648 ：音速の名無しさん：03/04/07 03:57 ID:2qB6bRr8
こんなレースみたくない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
649 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:12 ID:fTJ0FaOb
まだ(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝとしてまつ
650 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:12 ID:kDhVw+SS
すまみせん、2ch初心者なんですが
■って何を意味してるんですか？
651 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:13 ID:fTJ0FaOb
>>650
クルサード
顔がしかくということで
652 ：650：03/04/07 04:15 ID:kDhVw+SS
>>651
ありがとうございます

もうひとつ質問なのですが、
セーフティーカーはどんな人がドライバーやってて
何キロくらいで走ってるのですか？
実況板で質問したら「永井」呼ばわりされました。
教えてください（しょぼん
653 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:15 ID:EpplTytn
ＦＩＡはこんなレースになった責任とって欲しい。
654 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:17 ID:XTzCN/8X
2年連続チェッカーフラッグ振られず
655 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:19 ID:fTJ0FaOb
>>652
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1046809282/
これ以上はこっちでやってくれ
656 ：650：03/04/07 04:22 ID:kDhVw+SS
>>655
ありがとう。
そんなスレッドをさがしてたんです。
おじゃましました。
逝って来ます。
657 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:29 ID:Qt8SVJKN
ブラジルＧＰの話をしたい人はここを使えばいいんじゃないのかなage
658 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:29 ID:RFlG98SC
アロンソ、クラッシュしたおかげで３位（わら
チームオーダーがあったんじゃねーの？
「いま突っ込めばオマエが３位だ。氏ね！」とかなー
659 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:30 ID:ki5O9p8K
>>654
去年はある意味違う事故だがな（ｗ
660 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:30 ID:g+BWScJN
誰かブラジル問題スレ立てた方がいいんじゃねーか？
（漏れはLAP4スレ立てたから無理　ｽﾏｿ
661 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:31 ID:keVaJYDk
>>654 今ペレが振ってるよ
662 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:31 ID:6+O/OHar
>>652
あ、おまいはあの時の永井
663 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:31 ID:2DqHPrwW
それにしても凄いレースだった
664 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:31 ID:atJKv2Uf
生中継のはずなのにCMと異常にリンクしてたレースだった
665 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:32 ID:sl5liKxV
ていうかさ、こんな事故があったから話が、忘れられてるみたいだけど
9年連続でバリチェロリタイアなわけだが。ついてないなーｗ
666 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:32 ID:g+BWScJN
>>644ｗ
CMに入るたびにキーパーソンがリタイアしてたな（ｗｗｗ
667 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:32 ID:ba/J8W2Y
赤いペガサスはやっぱｽｹﾞｪ
668 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:33 ID:g+BWScJN
ｽﾏｿ　訂正>>644→>>664
669 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:34 ID:Y2IXgzJy
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049657543/
670 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:34 ID:Qt8SVJKN
来週の再放送も見てしまうかも。
671 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:35 ID:NxDW+U58
思えばファーマンのサスペンションが折れたときから不吉は始まってた・・・
ブラジルも駄目か・・・A1もともなると、ベルギー復活？
672 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:35 ID:K2oL3LzW
いま見たら地上波のほうが録画されてました。
死にたいです。
673 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:36 ID:EpplTytn
いろいろ起こるけど、はっきり言ってレースとしてはお粗末じゃね？
草レースかっつーの。これでカーレース最高峰とかってバカｼﾞｬﾈｰﾉ？
674 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:36 ID:Y2IXgzJy
669に行くべし。
675 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:37 ID:NxDW+U58
>>670
するの？
676 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:37 ID:XTzCN/8X
今回の混乱は新レギュレーションにも問題があるけど
根本的にレース運営がダメダメだったような気がする

正直、あれ以上の重大な事故が起きなくて良かったのかもしれない
677 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:38 ID:2qB6bRr8
>>671
スパもこういうレースになりやすいところだし、
これでますます無理だろ･･･
678 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:54 ID:PkvCW6cY
>>661


・・・マジ？


679 ：音速の名無しさん：03/04/07 04:57 ID:+Hr5PDwO
再舗装も水はけもよくしたはずなのに、あの墓場のようなコーナーを何もしていなかったオルゲナイザーの責任もあるのでは？
680 ：音速の名無しさん：03/04/07 07:53 ID:McNP5F3I
>679
俺はウエット１種類にしたミシュランに責任を問いたい。
お前はブリヂストンに勝るインターミディエイトが作れないだけちゃうんか、と
小一時間問い詰めたい。
681 ：音速の名無しさん：03/04/07 08:46 ID:TgFfwUhC
今年は何だかんだでマクラーレンの独走で
面白くないと思っているのは俺だけ？
682 ：サポペ作者：03/04/07 12:06 ID:fdWWADFN
実は自分は長崎の人間なのですが、
今回予選放映を切られたのでテレビ局にメールしてみました。

今メールが返ってきて、どうやら切られたのは今回限りだったようです。
良かった良かった。
683 ：音速の名無しさん：03/04/07 13:25 ID:Qp7/L0+Q
どうでもいいことだが、ファーマンのドライバースーツってスポンサーバッヂ少ないよね
684 ：音速の名無しさん：03/04/07 14:42 ID:a9RXj4uJ
ttp://wp.aimoudo.net/picbbs02/ganbou/img/149.jpg
685 ：音速の名無しさん：03/04/07 14:55 ID:84H9Rok6
>>673
CSなら来週再放送するだろ
686 ：音速の名無しさん：03/04/07 15:13 ID:G14l1OgP
タグホイヤーのサイト、オーストラリア以後の総合結果PDFださないなあ。
特に今回はRace Control Messageみたいのに…。
687 ：テンプレサイト製作者：03/04/07 16:19 ID:jrqtqA8c
http://f1corse.hp.infoseek.co.jp/
テンプレサイト早くもサンマリノモードに突入しました。
688 ：音速の名無しさん：03/04/07 22:44 ID:juaoblBT
ﾃﾞﾗﾛｻｵﾀさんは長崎だったのか。
俺は天草なんで長崎の放送も入るんだが、確かに放送してなかったな。
689 ：薬・違法：03/04/07 23:20 ID:2745n5MY
余りにも愉快なGPだったので記念に来ました。
出来れば虫ｹﾗに優勝あげたかったです。
来週CSで録画頼もうっと。地上波は最悪ですね。
690 ：音速の名無しさん：03/04/07 23:30 ID:Uyp6zz1/
あの雨では、今年のクサレタイアでは、F1は、走れないんだな。
次からこういう天気のときは、ペースカー２０台集めて
レースやっとくれ。
691 ：音速の名無しさん：03/04/07 23:33 ID:10X+E+pm
SCはAクラスにしろよ。
そんでもってシケインで横転
692 ：音速の名無しさん：03/04/07 23:38 ID:RYohLP06
ブラジルＧＰ　結果
１位　Ｋ・ライコネン　１０点×６＝６０点
２位　Ｇ・フィジケラ　８点×１１＝８８点
３位　Ｆ・アロンソ　６点×８＝４８点
４位　Ｄ・クルサード　５点×５＝２５点
５位　Ｈ－Ｈ・フレンツェン　４点×１０＝４０点
６位　Ｊ・ビルヌーブ　３点×１６＝４８点
７位　Ｍ・ウェーバー　２点×１４＝２８点
８位　Ｊ・トゥルーリ　１点×７＝７点
693 ：音速の名無しさん：03/04/07 23:41 ID:RYohLP06
ブラジルＧＰ終了　ポイントランキング(ドライバー)
１５６点　Ｋ・ライコネン(マクラーレン)
１１２点　Ｆ・アロンソ(ルノー)
　８８点　Ｇ・フィジケラ(ジョーダン)
　７５点　Ｄ・クルサード(マクラーレン)
　７０点　Ｈ－Ｈ・フレンツェン(ザウバー)
　６３点　Ｊ・トゥルーリ(ルノー)
　４８点　Ｊ・ビルヌーブ(Ｂ．Ａ．Ｒ)
　３４点　Ｊ・バトン(Ｂ．Ａ．Ｒ)
　２８点　Ｍ・ウェーバー(ジャガー)
　２４点　Ｊ－Ｐ・モントーヤ(ウィリアムズ)
　２４点　Ｒ・シューマッハ(ウィリアムズ)
　１６点　Ｒ・バリチェロ(フェラーリ)
　　９点　Ｎ・ハイドフェルト(ザウバー)
　　８点　Ｍ・シューマッハ(フェラーリ)
ライコネンが２戦連続で６０点を稼いで首位キープ。
初得点のフィジケラがいきなり３位にランクイン。
694 ：音速の名無しさん：03/04/07 23:44 ID:RYohLP06
ブラジルＧＰ終了　ポイントランキング(コンストラクター)
２３１点　マクラーレン・メルセデス
１７５点　ルノー
　８８点　ジョーダン・フォード
　８２点　Ｂ．Ａ．Ｒ・ホンダ
　７９点　ザウバー・ペトロナス
　４８点　ウィリアムズ・ＢＭＷ
　２８点　ジャガー・コスワース
　２４点　フェラーリ
きっちり８５点を取ったマクラーレンがルノーとの差を開いた。
ジョーダンがフィジケラの活躍でいきなり３位にランクイン。
695 ：音速の名無しさん：03/04/08 00:22 ID:wBUr1m0Z
>>692-694
何のランキング？
696 ：音速の名無しさん：03/04/08 00:31 ID:xxGspuC2
>>692
何の数字をポイントにかけてるのか分からん
697 ：音速の名無しさん：03/04/08 00:33 ID:s+R+FsfQ
カーナンバーみたいだけれど
何の意味があるのか不明
698 ：音速の名無しさん：03/04/08 00:34 ID:eMOK4MB/
>696
カーナンバーだろ
くだらないランキングだが
699 ：音速の名無しさん：03/04/08 00:34 ID:Asew5ki9
カーナンバーかと
700 ：音速の名無しさん：03/04/08 00:37 ID:whnaV6RJ
つまらない上に邪魔
701 ：音速の名無しさん：03/04/08 00:56 ID:6+CQ8/tZ
富士が今からブラジルＧＰのダイジェストやるみたいだぞ
age
702 ：音速の名無しさん：03/04/08 01:01 ID:JTQdGgze
>>701
やってないよ？？？？
703 ：音速の名無しさん：03/04/08 01:04 ID:67oTFt78
>>701
富士がそんな気のきいたことやる訳ないやん。
704 ：音速の名無しさん：03/04/08 01:44 ID:whnaV6RJ
アタシ超だまされ。
705 ：音速の名無しさん：03/04/08 01:52 ID:Z88n+HN/
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d30943976

これは安いんだろうか。高いんだろうか。う～ん悩む・・・
706 ：音速の名無しさん：03/04/08 11:31 ID:7247EcOM
>>705
駐車場代がいくらで考えるかが問題。

自分ならスルーしまふ
707 ：音速の名無しさん：03/04/08 14:26 ID:9Q16ga+f
>>706
レスありがとうございました！
もう少し熟考したいと思いますｍ（＿　＿）ｍ
708 ：音速の名無しさん：03/04/09 07:16 ID:Mqsu2uGR
ブラジルＧＰで大雨のために、金曜日には予選ボイコット騒ぎがあり、そして決勝でも
２コーナーで６台ものマシンがクラッシュしてしまった。
そのため、多くの関係者が今年から導入された１ウェットタイヤルールを変更すべきだ
と主張しているが、その一方でミシュランのピエール・デュパスキエはオートスポーツ誌
のインタビューで次のように語っている。
「私の知る限り、200マイルものスピードで安全にレースなんて出来ないよ。50マイルで
もコース上に2cmもの水がたまれば十分にコントロールを失うものなんだ。経験上から
言っているだけであり、これはでたらめではないんだ。ブラジルＧＰのターン３で多くの
マシンがクラッシュしたが、フル・ウェットを導入できたとしても事態が急転するようなこ
とはない。せいぜい3～5マイルのスピードを殺せただけだよ。」
709 ：音速の名無しさん：03/04/09 07:19 ID:Mqsu2uGR
↑
コピペなんだけど、こーいう事を言うって事は、ウェットレースを
無くす方向で動いてるって事なのかな？
フルウェットタイヤでも危ないよ＝ウェットレースそのものが危険だ
としか読めないし。
インターミディよりはマシなのは確かなのに、あえて言うってのは、
ウェットになると勝てないから、いっそルールから無くしてしまえ！
って感じにも取れる。
710 ：音速の名無しさん：03/04/09 12:16 ID:OWEYUjJC
>709
誰かが書いていたけど、ミシュランは技術の差をルールで埋めようとしてるよね。
競争するためにあらゆる手段を尽くすことが悪いとは言わんが、ドライバーの命を危険にさらしてまでやるのはどうかと思う。
「タイヤは乗り手の命を預かっている」みたいなＣＭあるけど、その通りだよね。
乗り手の安全を第一に考えられないようなタイヤ会社は問題があると思う。
市販車でもミシュランは履きたくないと思った。
711 ：音速の名無しさん：03/04/09 17:31 ID:GqXcCKRD
>>709、>>710
この話のついでに、ちょっと聞きたいんだけど、
「このオフシーズンのレギュレーション変更が決定した会議に、
通常はブリヂストンがタイヤメーカー代表として出席するはずだったのが、
突然ミシュランに変更されて、ウェット１種類になった。」
というBSの浜島さんのインタビュー記事がF1雑誌のどれかに
載ってたと思うんだけど、だれか知らないかな？
712 ：音速の名無しさん：03/04/09 17:44 ID:LWVgb/B4
>>711
ちょっと記憶が曖昧で、間違ってるかもしれないけど
確かモーパラで川井ちゃんが言ってた話は

FIAかなんかにタイヤメーカーとして話し合いに
参加できるのは1メーカーだけ
それで、その権利は年ごとに持ち回りとかじゃなくて
勝手に決まってしまうような適当なものらしい

過去はその役目をグッドイヤーが担っていたけど
撤退により、その後はブリヂストンが受け継いだ
しかし、今年からは政治的な力もあってか
その役目をミシュランが担うことになり、
>>711みたいな会議でミシュランが発言権を持ち、
結果として、今年のタイヤのレギュレーションが変更になった

みたいな話だから、基本的に今のブリヂストンには
あまり政治的な力がないのかもしれないね
713 ：音速の名無しさん：03/04/09 18:06 ID:FdjLSxtp
どっちにしてもこのルールは変わってしまうと思う。708の記事がどこまで
本当なのか？ってこともあるし、どっちのタイヤメーカーにもあのマシンの
墓場はイメージダウン以外の何者でもないしなぁ。個人的には激しい雨が
降ればセーフティーカーが出るからって、すごく浅い溝のタイヤを用意した
BSに、もっと批判が出るかと思ってた。ルールと競争があるにしてもね。

レース序盤から中盤のエス・ド・セナ明けの川はフルウェットが必要だった
し、最後のアロンソとウェバーのクラッシュは、ウェットタイヤ規制がなか
ったとしてもインターミディのコンディションで起きた事故だと思うが。

どっちにしても、モズレー、出て来い。
714 ：音速の名無しさん：03/04/09 23:15 ID:HMLU4rJt
>>712
適当なものですか・・・。ジャン・トッドがこんな発言してますね。
「投票で決定され、満場一致でなかった、我々は反対だった」
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/04/f1_2003_0409c.html

>>713
モズレー、いい加減に記者会見から逃げるのヽ(；´Д｀)ノﾔﾒﾃ欲しいな・・・w
715 ：音速の名無しさん：03/04/10 01:49 ID:+CXPdllS
>714
それはレギュレーション改定を採決するときの話で、その投票でFIAとの相談役
になるタイヤメーカーを決めていたわけではない。
716 ：音速の名無しさん：03/04/10 10:32 ID:XgisyE77
>713
>個人的には激しい雨が降ればセーフティーカーが出るからって、すごく浅い溝のタイヤを用意した
BSに、もっと批判が出るかと思ってた。

激しい雨ならＳＣが出るとよんでＩＭを持ちこもうと考えたのは別にＢＳだけじゃないよん。
「過去２年間のレースを調べてみたら、大雨の時はほぼ確実にＳＣが入るためレインはあまり
活用されない、という結論にＢＳ、ＭＩ両陣営が達した」みたいな記事を読んだ記憶がある。
だからＭＩは早い段階からＩＭを一生懸命開発して、去年より全然ＩＭの性能差がなくなっちょる。
717 ：音速の名無しさん：03/04/11 17:05 ID:O2PhbjaM
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/04/f1_2003_0411a.html

GPWCの新グランプリは激しく期待なんだが、
利益の公平な分配が本当にできるかどうかはとても疑問。

718 ：音速の名無しさん：03/04/12 21:31 ID:RQR7ke7w
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030410130355.shtml
これはダメだろジャガー。
719 ：音速の名無しさん：03/04/12 21:40 ID:YS0kITYl
>>717
チーム間の公平な分配はともかく、エクレストンの懐に入っている分を
チーム側（ホントはエンジンマニファクチャラーも）に取り返さないと。

>>718
モノコック流用するぐらいなら何とかなるんじゃないか。
720 ：音速の名無しさん：03/04/12 21:41 ID:YS0kITYl
連続でスマン、けんさわ氏のところで　雨用は何故中間タイヤなのか　が
ちょこっと書いてある。
721 ：音速の名無しさん：03/04/13 01:27 ID:UxASlMus
>>719
つーか、今年の車も去年のＲ３がベースだよな。
エンジンのバンク角が９０度になったので
それに合わせるためのモディファイが中心。ＢＡＲ００３→００４の流れに似てる。

去年は最初に出して来た車が滅茶苦茶だったので、シーズンを戦いながら
ほとんど一から車を作る羽目になった。
だから今年の車の開発には時間を掛けられなかったので
Ｒ３がベースになるのは仕方が無いと思うが、
さすがに３年続けるのは厳しいだろ。
722 ：音速の名無しさん：03/04/14 05:00 ID:uPZvZCNc
賛成８割でＥＵ加盟承認　ハンガリー国民投票
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030413-00000019-kyodo-int

これで来年５月にハンガリーもＥＵに名を連ねることになる。

ってことはこれまでタバコ可だったハンガリーＧＰの存続は一気にあやうくなったぞ（・∀・）ｲｲ！
723 ：音速の名無しさん：03/04/14 15:40 ID:omWRGf9/
>>722
いくらコースを改良したといえ、あそこのレースはつまらんから
無くなってもいいと個人的には思うが
724 ：音速の名無しさん：03/04/14 15:48 ID:/c6W3D0I
＞７１８
言い換えれば２００４年終了をもって
ジャガーはＦ１から撤退するのでは？
725 ：音速の名無しさん：03/04/14 16:06 ID:w/zorg5N
広義で考えればシャシの新規開発より継続開発のほうが大事にも思えるが
現行シャシの戦闘力の問題からすれば進化する事を放棄したと思われてもしょうがないな
現代Ｆ１でコストダウンなんか言ってる時点で結果は見えｔるっぽい。合掌。
726 ：音速の名無しさん：03/04/14 16:50 ID:rCQCgrne
結果修正。

ブラジルＧＰ　結果
１位　Ｇ・フィジケラ　１０点×１１＝１１０点
２位　Ｋ・ライコネン　８点×６＝４８点
３位　Ｆ・アロンソ　６点×８＝４８点
４位　Ｄ・クルサード　５点×５＝２５点
５位　Ｈ－Ｈ・フレンツェン　４点×１０＝４０点
６位　Ｊ・ビルヌーブ　３点×１６＝４８点
７位　Ｒ・シューマッハ　２点×４＝８点
８位　Ｊ・トゥルーリ　１点×７＝７点
727 ：音速の名無しさん：03/04/14 16:51 ID:rCQCgrne
ブラジルＧＰ終了　ポイントランキング(ドライバー)
１４４点　Ｋ・ライコネン(マクラーレン)
１１２点　Ｆ・アロンソ(ルノー)
１１０点　Ｇ・フィジケラ(ジョーダン)
　７５点　Ｄ・クルサード(マクラーレン)
　７０点　Ｈ－Ｈ・フレンツェン(ザウバー)
　６３点　Ｊ・トゥルーリ(ルノー)
　４８点　Ｊ・ビルヌーブ(Ｂ．Ａ．Ｒ)
　３４点　Ｊ・バトン(Ｂ．Ａ．Ｒ)
　３２点　Ｒ・シューマッハ(ウィリアムズ)
　２４点　Ｊ－Ｐ・モントーヤ(ウィリアムズ)
　１６点　Ｒ・バリチェロ(フェラーリ)
　　９点　Ｎ・ハイドフェルト(ザウバー)
　　８点　Ｍ・シューマッハ(フェラーリ)
728 ：音速の名無しさん：03/04/14 16:53 ID:rCQCgrne
ブラジルＧＰ終了　ポイントランキング(コンストラクター)
２１９点　マクラーレン・メルセデス
１７５点　ルノー
１１０点　ジョーダン・フォード
　８２点　Ｂ．Ａ．Ｒ・ホンダ
　７９点　ザウバー・ペトロナス
　５６点　ウィリアムズ・ＢＭＷ
　２４点　フェラーリ

これは仰るとおりカーナンバーをかけた得点です
729 ：音速の名無しさん：03/04/14 16:54 ID:p+ky0EjN
激しくﾂﾏﾝﾈ
730 ：音速の名無しさん：03/04/14 16:57 ID:gkVvitRZ
>これは仰るとおりカーナンバーをかけた得点です
それにどういう意味があるのか教えていただけませんか
731 ：音速の名無しさん：03/04/14 17:00 ID:6VPkBjHc
上のやつ毎回張り付けてるけど頭大丈夫？激しくつまんねーよ
ひょっとして本人は面白いと思ってるのだろうか？
732 ：音速の名無しさん：03/04/14 17:28 ID:fs/P6+eH
＞７２８
空気嫁
733 ：音速の名無しさん：03/04/14 17:31 ID:yeFN75v7
まあキティは放置しようぜ。ところで・・

04/14(Monday) 　タミヤ，ＦＷ２４を発売！

タミヤ模型は５月の新作スケジュールを発表し，昨シーズンにＲ・シューマッハがマレーシアＧＰで優勝を飾るなど活躍した『ＦＷ２４』を１/２０プラモデルで発売することを明らかにした。　同製品は５月２１日に出荷され，２９００円で発売される。

　■タミヤ『ＦＷ２４』
　　http://www.tamiya.com/japan/news/news0305/news1.htm#20055

モデラースレと被るかもしれないけど一応。
しかしグランプリコレクションって昔は1900円前後だったのになあ。
734 ：音速の名無しさん：03/04/14 20:40 ID:erdJjzUd
おいタミヤ！　なんで4WDなんだよ・・・。
http://www.tamiya.com/japan/products/58303williams/index.htm
735 ：音速の名無しさん：03/04/15 03:00 ID:lu/REqh7
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030414094456.shtml

ザウバー、３匹目のドジョウ・・・？
736 ：音速の名無しさん：03/04/15 04:30 ID:Ha519+dU
>これは仰るとおりカーナンバーをかけた得点です
全く意味わからんし、意味ないと思うが、
無理矢理意味を考えてみると、
昨年上位順にカーナンバーは割り振られるわけで、
下位の方が数が大きくなるので、
昨年よりがんばりましたで賞という意味では？

まあ、だからなんだ？
737 ：音速の名無しさん：03/04/15 12:17 ID:t4LOcytn
その年誰ががんがった、あるいはどのチームが
がんがったのかを評価できるじゃん
738 ：音速の名無しさん：03/04/15 13:00 ID:BbDjVgpE
>>726-728
全く意味がわからん。
カーナンバーかけてどうすんの？
逆チャンピオンシップならわかるけどこれは頭がおかしいとしか思えない。
うざいから二度とやらないで。
739 ：音速の名無しさん：03/04/15 14:53 ID:rKHMLRGm
頭おかしいは言いすぎかと・・・
まあせめて、去年までのポイント制だったらどうだったか くらいにしてほすぃが
740 ：音速の名無しさん：03/04/15 14:59 ID:rKHMLRGm
てかＢ．Ａ．Ｒってどこだよ
741 ：音速の名無しさん：03/04/15 16:08 ID:XQkPTrmz
>>739
禿動です。
まったく意味わかりません。
できれば、標準偏差にσ分布を掛け合わせてくれれば、一番良いものができると思います。
742 ：音速の名無しさん：03/04/15 16:10 ID:i3QD4GSS
ピエール・デュパスキエ　インタビュー「レインタイヤ１種類の規定は問題ない」
ttp://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/04/f1_2003_0415a.html
743 ：音速の名無しさん：03/04/15 17:35 ID:XYFWpBI1
>>726-728
無駄に荒れるだけなので、↓のスレでやってくれ。
２００３年シーズンを妄想するスレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1042469169/
744 ：音速の名無しさん：03/04/16 03:19 ID:eYs1L5hy
Press Information - Schedule of Press Conferences - San Marino Grand Prix - 15-04-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/15-04-2003-conf.pdf

>Thursday, April 17 16.00 hrs Max MOSLEY, President of the FIA

今度こそ出席…なんだろうか？またフライト（略
745 ：音速の名無しさん：03/04/16 15:02 ID:vxd/BHvn
今回は顔出さないといけないんじゃないか？
ブラジルの件で質問が山ほどあるだろうに。

レギュレーションの事について答えたくないなら、辞表出して
二度と出てくるな。
746 ：音速の名無しさん：03/04/16 23:22 ID:eYs1L5hy
Press Information - Formula One - Photo Call
- 2003 Brazilian Grand Prix Trophy - 16-04-2003
ttp://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/16-04-2003.pdf

フィジケラ表彰台セレモニーの実施。
747 ：音速の名無しさん：03/04/16 23:34 ID:JfXXjsv0
>>726-728
躍進賞みたいなものじゃない？
748 ：音速の名無しさん：03/04/16 23:36 ID:JfXXjsv0
皆F1に何か変なフィルターかけて見てるんじゃないの？
749 ：山崎渉：03/04/17 10:59 ID:fzeohmg4
（＾＾）
750 ：音速の名無しさん：03/04/17 22:39 ID:oJN5Zmst
またLive.comにｲﾀﾀな記事が…。
なんだよ、「おーおー」って。
多少くだけた口調になるのは構わないけど、一応ニュース記事なんだからさあ。
もうちょっと万人受けする書き方して欲しいよな。
751 ：音速の名無しさん：03/04/17 22:44 ID:kGmdaEr9
どんどん酷くなってるな・・・。
まあ、Live.comは今までどおり英語バージョンのほうがいいな。
というか日本語バージョンでニュースを見る気しない。
752 ：音速の名無しさん：03/04/17 23:42 ID:J3tQY5LE
■□■2003 F1サンマリノGP　LAP1 ■□■

第４戦　イモラ・サーキット　4.933km×62周
4/18(金)　21：00～22：00　　第1予選
4/19(土)　21：00～22：00　　第2予選
4/20(日)　21：00～　　　　 　決勝

★ 22:30～24:15 サンマリノGP 決勝 フジテレビ ★夜１０時半からです！

公式ライブタイミング　http://www.formula1.com/
F1-Live.com 　 http://f1.racing-live.com/
さぽぺーじ 　 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/

実況は、モータースポーツ実況板かスポーツchで。
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
詳しくは>>2->>10
753 ：音速の名無しさん：03/04/17 23:46 ID:TsSqVCqp
かんぢん氏ね
754 ：音速の名無しさん：03/04/18 08:35 ID:vZYYkoGl
かんこくじんの中ではジャックは江戸っ子らしい
755 ：音速の名無しさん：03/04/18 09:11 ID:RJk0gbNV
>745
ttp://www.fia.com/FreePress/conf1.htm
ちゃんと会見やったようです。
756 ：音速の名無しさん：03/04/18 13:22 ID:HGLiqK9G
うちのＴＶ局は今まで本選の録画なら大抵は１１時45分から放送、予選は無し
だったのに、今年になって予選（ブラジルは無かったが）を放送しだして
今週の本選は10時30分からか。

今年は日本でも視聴率いいのかねぇ、琢磨いないのに。
757 ：音速の名無しさん：03/04/18 16:53 ID:uw81YTYc
今週はサンマリノスペシャルとかほざいてるからだろ＞10時30分
去年のイタリアだって駄目だったんだから普通の放送しろよ
758 ：音速の名無しさん：03/04/18 19:20 ID:6TSSdKA1
でもやはり同じ時間帯でやった去年のモナコは去年の鈴鹿より視聴率良かったはず。
フジの番組紹介ページにも書いてあるけど、
Ｆ１の視聴者が固定化してるのを改善するために
なんとか新しい視聴者をゲットしたいんだろう。
759 ：山崎渉：03/04/20 05:38 ID:zixxDFhz
　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
760 ：音速の名無しさん：03/04/20 12:31 ID:PwPojgSq
f1-liveの日本語版、「戻る」を3回やらないと
ページが戻らないのはなぜ？
761 ：音速の名無しさん：03/04/20 12:57 ID:xVnsyFPJ
日本のＦ１マジでやばいよ。市販車ファンを引き込む以外パイが増えそうに無い
フジＴＶにがんばってもらうのが一番人を呼べるんだが、フジは何か勘違いしてる。

>>760
ウチもそう。質問には答えてあげられないけど。
762 ：音速の名無しさん：03/04/20 13:01 ID:olcuVx4A
あなたが訳す、未来のＦ1
エディターズＧＰ―参加者募集
ttp://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030420014837.shtml

なんで翻訳するのに金払わなきゃなんね―んだｗ
763 ：音速の名無しさん：03/04/20 13:05 ID:xVnsyFPJ
原稿料１００円はやだな（ｗ
あほか
764 ：音速の名無しさん：03/04/21 00:42 ID:a0NRJprh
今日の永井とマッチの会話は最悪だった・・・うざすぎ。
765 ：音速の名無しさん：03/04/21 09:18 ID:l05mM5Bz
ライコネンだかラルフの右フロントタイヤがアップになった映像があったけど
ほとんど溝が無かったね。
あれじゃスリックタイヤじゃん
766 ：音速の名無しさん：03/04/21 09:26 ID:V5Tk5W3J
今年はなんかグランプリスレが1～2程度しか立たずに、
個別チームスレドライバースレ、特にフジスレばっかりだねぇ。
なんか寂しい。
767 ：音速の名無しさん：03/04/21 09:55 ID:aLLF6BJz
最後のインタビューの時のマルボロ帽子を被ったバリチェロ、
マキネンそっくりだった。口をへの字に曲げているところとか。
前から言われてた事だけど、昨日のバリは殊のほか似ていた（ｗ
768 ：音速の名無しさん：03/04/21 10:19 ID:w79W6V+A
こりゃワタナベさんサヨナラですか？
769 ：音速の名無しさん：03/04/21 10:20 ID:UF2kpOWL
>>765
タイヤ交換時からあの状態だった。
あの状態のタイヤって使用するもんなの？しかも左右の溝の状態も違うし。
明らかに右タイヤがスリック状態だった。
ちなみにマッチは＞このコースは…みたいなことイってたｗ
770 ：音速の名無しさん：03/04/21 10:38 ID:E36pQKhX
ルノーなんかもそうだったけど、ほとんどスリックじゃん。とは思った。

去年だか一昨年だかに、ここかどっかでそのツッコミいれたら、
溶けたゴムが溝の表面だけ覆っててそうみえるだけで中は空洞だから
実質グリップはしてないと言われた・・。
771 ：音速の名無しさん：03/04/21 10:42 ID:UF2kpOWL
>770
てことは見た目左右のタイヤの状態が違っても性能的には一緒ってこと？
何か意味があるんだと思ってたよ。
772 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
773 ：音速の名無しさん：03/04/21 10:54 ID:47F3o5ze
F1サンマリノ6.4
774 ：音速の名無し：03/04/21 10:56 ID:OovqxOIb
何で３回ピットなの？
775 ：音速の名無しさん：03/04/21 10:57 ID:47F3o5ze
>>774
燃料積載量が少ないのと、イモラはオーバーテイクしにくいから
ピット戦略を生かす
776 ：音速の名無しさん：03/04/21 11:26 ID:JCtxdT66
今年のタイヤ、BSもMIもタレやすくない？
カタロニアきつくないかな？
777 ：774：03/04/21 15:18 ID:OovqxOIb
普通に１０秒か１１秒積めばいいんじゃないの？
そんなタレないだろうし
778 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
779 ：774：03/04/21 15:21 ID:OovqxOIb
あと抜けないからこそ２回だろ
780 ：音速の名無しさん：03/04/21 15:21 ID:CsBvYQvj
今年はライコネンかなぁ・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
781 ：音速の名無しさん：03/04/21 15:25 ID:CBITB6SR
>>779
抜けないからこそ３回だよ。
２回だとグリッドが下がる。
782 ：音速の名無しさん：03/04/21 15:33 ID:4ZhUcBe8
BARのバトン今回遅くなかったか？
２ストップで８位フィニッシュは無いだろ
最低でもモントーヤの前にでてないと
783 ：音速の名無しさん：03/04/21 15:49 ID:jA9ms/JY
イモラはピットレーンが短い。
燃料によるラップタイムへの影響が大きい。
実際理論上３ストップの方が速いです。

だけど３回ストップチーム、俺が思った以上に多かったけど。
784 ：音速の名無しさん：03/04/21 15:54 ID:CBITB6SR
>>783
＞イモラはピットレーンが短い。
＞燃料によるラップタイムへの影響が大きい。
さらに新しい予選方式と雨の予報もあって
ほとんど３回ストップで来ると思ってたよ。
というかあの状況だと３回がセオリー。
785 ：音速の名無しさん：03/04/21 16:45 ID:DVXk6f6K
サンマリノってのはほんと詰まらんコースだな。
もうやめちまえ
786 ：音速の名無しさん：03/04/21 16:51 ID:4ZhUcBe8
サンマリノコース的にはつまらないが今回のレースは
なかなか面白かったと思うが
787 ：音速の名無しさん：03/04/21 16:58 ID:t3ql/IwW
にわかにとっては「クラッシュやリタイアの多いレース＝面白いレース」
788 ：音速の名無しさん：03/04/21 16:59 ID:w79W6V+A
>>786
コース的にもいまひとつだし、
レース内容もつまんなかった。

地上波観てたからかな？
789 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:04 ID:GvYZvyEn
>>770
ミシュランてスリックをベースに作ってから溝作るためにもう一層乗せてんじゃなかったっけか？
つまり溝が無くなってスリックになるのを予定・・・・してないよな！うん！
790 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:28 ID:WF0El9g/
さて、次はカタルニア、A1リンクと
以前はマクラーレンが強かったサーキットが続くわけだが、
ここで、フェラーリが勝っちゃうとチャンピオンシップの先が見えてくるな。
おまけにフェラーリは新車投入だし…
マクラーレン、ウィリアムズに頑張ってもらわにゃ。
791 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:33 ID:EIAMiwPv
地上波だと展開が全然つかめんかった・・・
訳分からんし
792 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:34 ID:t4apRr75
新車ってぶっちゃけ失敗作なんだろ。リア絞りすぎだって
793 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:38 ID:n8SIdB+w
ウィリアムズ、遅いな
そんなにアンダーが酷いの？
つーかBMWエンジン、ホントに最強か？
794 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:40 ID:4Dytr3Rx
そおいや、マクラーレンの新車ってどうなってるの？
795 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:41 ID:tgcVY680
＞793
最高速だけ見れば確かにウィリアムズ勢は一番
796 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:44 ID:WF0El9g/
>>792
そうなの？
投入が遅れたのは、サスの剛性不足が
問題だったからって何かで読んだけど。
F2002よりも1秒くらい速いらしいよ。
797 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:47 ID:EhSvpf1I
エンジンパワーだけじゃん＞ウィリアムズ
798 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:49 ID:0Nv3y+6n
>>796
ＣＳではギアボックスに問題ありだとか言ってた。Ｆ２００２より０．７秒速いらしい。
フェラーリは３レース分走りきれないうちは実戦に出さないそうだ。
799 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:49 ID:DqT71it/
グランプリチャレンジすれ
http://game4.2ch.net/test/read.cgi/famicom/1050031441/l50
800 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:53 ID:4ZhUcBe8
ミナルディーが６ラップぐらいしか走れない燃料で土曜の予選に挑んだら
フロントローをとれるだろうか？
801 ：音速の名無しさん：03/04/21 17:56 ID:vgy/vAcu
>>800
無理。3秒差あったら、フェラが100キロ近く積んでても負ける。
802 ：音速の名無しさん：03/04/21 18:12 ID:fDA6OgmL
理論的にはサンマリノは二回ストップのが早いとか言ってなかった？
三回が多かったのは予選含めて考えると有利って事では。
803 ：音速の名無しさん：03/04/21 18:23 ID:tCATmILr
つかフェラーリはＧＡ出す必要なんかあるんか？
ウィリアムズはｺｹてるし、ルノーもまだ敵じゃない、
マクラーレンに対しても旧車Ｆ２００２で力負けしてる感じはしないし、
あっちも新車はまだ出してこないんだよな。
バルセロナもＦ２００２で行ったほうが賢くないかな。
804 ：音速の名無しさん：03/04/21 18:34 ID:NHJXQW2N
理論上は3ストップが有利だけど、
去年までは予選後の給油がありなわけだったから、
自分より前のグリッドのマシンが燃料を多く積んだ場合、
頭を抑えられることになるから、3ストップがやりにくかった

でも今年からは、予選後の給油はダメだから、
基本的に自分より前のグリッドのマシンは
決勝のラップタイムも基本的には自分より速いので、
スタートで後ろのマシンに抜かれない限り、
頭を抑えられる確率は低くなり、理想的な作戦を採用しやすくなる

ってことで、今回は3ストップを行うチームが多かったんだと思う
（ただ、不確定要素もあるから3ストップが一概に有利とは言えないけど）
805 ：音速の名無しさん：03/04/21 19:25 ID:Q2bo1L8B
>792,796,798
漏れは、ウエットではまだF2002の方が速いとか聞いたが・・ソースは忘れたけど。
今回は決勝雨の予報だったから見送ったのかな？と。

あと、F2003,F2002両方とも使い続けてコース毎にあってる方使うってのは
レギュレーションに引っ掛からないのかな～と妄想してみる。
ﾌｪｰﾗｰﾘってなんか毎レースシェイクダウンしてる気がするし。
806 ：音速の名無しさん：03/04/21 19:36 ID:n8SIdB+w
>>795
そうか、じゃあそのパワーの分だけ最高速落としてダウンフォースつけるってのは？
昔のマクラーレンホンダみたいにさ、そんな単純じゃないのかな？
807 ：音速の名無しさん：03/04/21 21:24 ID:4ZhUcBe8
俺思ったんだけど来年あたりから日本でF１グランプリを２回
開催してくんないかなぁ～
鈴鹿を日本グランプリ
富士をアジアグランプリ
ってなかんじで
808 ：音速の名無しさん：03/04/21 21:26 ID:w79W6V+A
>>807
富士は遠いし、最近イメージの悪い名前なので、
近所のセントラルサーキットで（w
809 ：素人：03/04/21 22:02 ID:IJljkMMY
>>807
パシフィックグランプリがだめだめだったから
アジアGP?

っていうかいまさら2回もいらない・・・。あの時（パシフィック）だって
2回もあってもそんなに盛り上がらなかったような？

今の時点では2回もGPやるほどファンがいないでしょ
810 ：音速の名無しさん：03/04/21 22:06 ID:EIAMiwPv
>>806
最近だと2001年のウィリアムズBMWのホッケンハイムのような感じか？
811 ：音速の名無しさん：03/04/21 23:35 ID:ouzmxAeP
>>805
あのシェイクダウンというのは、完全にバラして組み直したもののチェック走行でしょう？
まさか毎レースごとに新しいモノコックを使ってるわけではあるまい。
812 ：音束の名無しさん：03/04/22 00:00 ID:K0uVCDHB
レギュレーションで新車を遅れて投入ってありなの？

他のチームは良くて自分の所は信頼性等無いから
昨シーズンの改良型で戦うってちょっと卑怯な気がする。
813 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:03 ID:AlB47+vn
卑怯じゃないだろ。
新車とはいえそれが必ずしもアドバンテージがあるとは限らないんだし。
今年のウイリアムズとか去年のジョーダン・ジャガーがいい例。
そりゃテスト重ねれば信頼性を上げることはできるかもしれんが
根本的に設計ミスって速さがなければ完走しても意味ないし。
814 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:05 ID:VeTKQxHZ
>>812
昨シーズンのマシンが今シーズンのレギュレーションに違反してない場合は許可。
815 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:08 ID:WeJc/hjR
昔はそれがフツーだったよね。
有効ポイント制度のせいもあったんだろうけど。
そういえば９２年のマクラーレンでさえそうしてたな。
816 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:10 ID:pPvyzjlc
ライコに２点縮めただけ。依然として、シューは苦しいなあ
ライコって実力で勝ってるのか？運で勝ってるのか？少なくとも
最初の３戦は運も味方したと思うが。
817 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:11 ID:VeTKQxHZ
>>816
今年の(予選とタイヤに関する)レギュレーションは決勝が荒れるという効果しかない・・・・
818 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:17 ID:dJhzzkMr
>>816
ん～お得意の燃料ﾀﾌﾟｰﾘ作戦で前や追うものが勝手に潰れての勝利だしね。
印象薄すぎ。きらめくようなものもなんかないし・・・
819 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:19 ID:lhD0jUSx
今回のサンマリノも基本的にライコネンは速かったから
妥当な結果と言えばそうだったんだが・・・

他チームが3ストップだったり、ピットでのミスが発生したり、
明らかに他チームより速いフェラーリが、
ずっとウィリアムズに抑えられたりしている中、
2ストップを選んだライコネンは常に自分のペースで走れ、
さらに大きなミスも発生しなかったので、2位になったんだよね

一応、実力が基盤となっての結果なのは確かだけど
まだまだ運が味方しているっていう感じが強いかも
820 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:23 ID:aXIR54Dy
>>818
ライコネンがというより、マクラーレン自体がそういう勝ち方が多い気がするな。
フェラーリなんかは、ひたひたと追い上げてくる感じがわかるんだけど、
マクラーレンは気付くと上位にいるって感じ。
821 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:24 ID:GMzsQLnF
しかし、ライコネンは良くも悪くも印象が地味だな。
822 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:27 ID:n7fMMDIC
>>803
俺もそう思う。まだ旧車のままでいいんじゃないかと。
今のポイント制度だと、優勝逃すよりもリタイアの方がはるかに辛いから。
823 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:28 ID:amhzKWQu
ライコネン、大したことないよ。
クルサードを突き放すような速さがあるわけでもない。
ハイドフェルドをマクラーレンに乗せてライコネンと
競わせたいな。
824 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:29 ID:Cr1BAycG
このままライコネンの全戦表彰台が続いたら面白いのだが…。
825 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:33 ID:gTDKQxYy
>>824
それでもライコネンは大したことがないって言うのかな!?
826 ：音速の名無しさん：03/04/22 00:50 ID:FraNVC8t
>>825
モンとのサイドバイサイドで結構負けてたじゃん。
ライコは腕よりもチームの戦略とか、運とかで、ずるい勝ち方が多いな。
ガチンコ勝負となると、結構弱いし。
827 ：音速の名無しさん：03/04/22 01:04 ID:n7fMMDIC
まあ、肉より遅かった時点でキミのポテンシャルは知れてるけど
828 ：音速の名無しさん：03/04/22 01:31 ID:40aVPHLW
ライコネンには唯我独尊殺人ブロックがある。
去年は予選でもブロックしまくり
829 ：音速の名無しさん：03/04/22 01:38 ID:THFudAVI
フェラーリはGAをザウバーかミナルディに、マクラーレンもMP4/18を
下位チームにさしあげたら？と思う。特にマクラーレン、まだ新車の
シェイクダウンしてないとこ見ると、7月のマニクールまで引っ張る
つもりか？　こんな遅いデビューの新車って、たぶん91年のフェラー
リ643以来じゃないのか？　643にしても、新車で642が出した上で
登場したわけだし。これでたいしたことなかったら、、、
830 ：音速の名無しさん：03/04/22 01:41 ID:vNVpF0RX
まあ、ラルフがシューとバリをブロックしてなかったら、
フェラーリは独走してたな。
それを考えると、F２００２は、まだまだ他チームよりポテンシャルが高い。
カナダあたりでポイントランキングがライ子念においつくんじゃないかな。
831 ：音速の名無しさん：03/04/22 02:07 ID:UP0dSHIo
パルクフェルメ規定ってマクラーレンだけにバラスト乗っけてるようなものだと思うのは俺だけ？
なぜかルカ・ディ・モンテゼモーロも反対してるけど。
さっさとやめてガチに戻してほしいよ。外出ならごめん。
832 ：音速の名無しさん：03/04/22 02:08 ID:NdAPJ9E/
>>829
MP4/18は早くてカナダってlive.comに書いてあったな。
>>830
んだ。独走してた。明らかに赤い方が速かったもん。抜きにくいコースだから
結局ああなったけど。GAはMP4/18と同時に出して欲しいな。
833 ：音速の名無しさん：03/04/22 02:52 ID:Sv+gjXWJ
>>831
？？ワカラン。
「マクラーレンだけにバラスト乗っけてるようなもの」って所を
具体的に頼む。
834 ：音速の名無しさん：03/04/22 03:00 ID:UP0dSHIo
>>833
マクラーレンってピットストップ少ないことが多いでしょ？
だから結果的にそうなるんじゃないかと思ってね
ちょっと違うかな？
835 ：833：03/04/22 03:03 ID:UP0dSHIo
バラスト乗せるってのは予選のタイムアタックの時ね。
836 ：音速の名無しさん：03/04/22 03:08 ID:Sv+gjXWJ
ああ、「ストップ回数が少ない＝燃料多めでの予選」って事ね。なるほど。
まぁその作戦を選んでるのがマクラーレン自身だから何とも言えないが。

ただ、今のレギュに反対ってのは同意。
確かに番狂わせが起こるのは面白いかもしれないが
誰が速いのかハッキリしないのは
何か違うと思う。
837 ：音速の名無しさん：03/04/22 03:16 ID:RoQ1Uzeq
>>836
誰が速いかはっきりさせると去年までと同じくフェラーリ＆顎でしょ
で、顎ばっかり勝ってつまんね！とさんざん言われて荒れる決勝に変更したのに
また戻せってか？まったくヲタどもは何をやっても文句言うんだな～
Fヲタはモー娘。ヲタとまったく同じ人種だな

オレは今年のレギュレーションで満足、決勝は荒れたほうが見応えがあると思う
838 ：音速の名無しさん：03/04/22 03:19 ID:Sv+gjXWJ
>>836
俺が言ったわけでは無いって
839 ：音速の名無しさん：03/04/22 03:24 ID:8uC1/LbV
結局、いまのF1をつまらなくしているのは、危ないとかいって直線を減らし
まくっているのが一番の原因ではないかな？
「抜きにくいサーキット」ってのが今は無くなってると思う。
今は「抜きにくい」んじゃなくて、それが普通。
840 ：音速の名無しさん：03/04/22 03:25 ID:6BUOFJyV
>>836
そうなんだよね。
レギュレーション変更で、見た目の面白さは増したけど、
F1は最速のレースカテゴリーであってほしいと思う。

841 ：音速の名無しさん：03/04/22 03:40 ID:Cr1BAycG
1勝もせずにドライバーズチャンピオンになってしまうような香具師が出てこない
限り最速かどうかはどっちでもいい。

>839
サーキットの大規模な改修もしくは新設が容易に出来れば苦労はないのだが…。
タバコマネー撤退でどんどん見込みが無くなっていくな。
842 ：音速の名無しさん：03/04/22 04:25 ID:p++2Hkp0
>>837
確かにＦ１ヲタもモーヲタ同様多くが自分勝手ですね
私はＦ１ヲタでもハロプロヲタもありますが
自分勝手なヤシどもには呆れております
843 ：音速の名無しさん：03/04/22 06:06 ID:sKMifCru
次のＧＰでライコネンが優勝、Ｍシューマッハがリタイヤで
Ｍシューマッハの自力優勝がなくなるんだね。
シューが残り全勝してもライコネンが全部２位だったら逆転出来ない。
今年のポイント制って凄い。
844 ：音速の名無しさん：03/04/22 06:12 ID:Jxj4hUvj
>>843
フェラーリは２台体制でライコネンをつぶしに行くから
ライコも決して楽ではないけどね（クルサードはマイペースそうだし）
845 ：音速の名無しさん：03/04/22 06:36 ID:sKMifCru
ハッキネンがクルサードのサポートをあまり受けられず苦しんだように
ライコネンもクルサードのサポートの無さに泣くことになるのかな。
846 ：音速の名無しさん：03/04/22 06:40 ID:bMQDFww2
ライコネンって、ハッキネンの再来ってより、クルサードコピーって印象。
こっそりこそこそ走行ばっかり。
そら作戦的にそればっかってのも分かるけどさ。
まぁ、これでも今までの予選方式ならもう少し違った印象なんだよなぁ。
予選でバリ早ければ、そうか早いか、って感じになるだろうけど、
ロングランばっかりじゃ予選は何時もボロボロになるし、決勝じゃ目立たないし・・・
847 ：音速の名無しさん：03/04/22 08:41 ID:iLLBahRK
>>846
あんたちゃんとレース見てんのか？
848 ：音速の名無しさん：03/04/22 09:38 ID:PJz7MGxQ
記憶力のない人が集まるスレはここですか？
849 ：音速の名無しさん：03/04/22 10:54 ID:p5JUCFkP
サー・フランク・ウィリアムズ、ラルフ放出説を否定
「メディアは、ずいぶんくだらない話を流している。
紙媒体は必ずしもそうではないが、インターネットはそうだ。
時間をもてあましている連中がいるんだろうね……」
850 ：音速の名無しさん：03/04/22 12:51 ID:UpTX48KI
イモラが今年最後という話があるが？
851 ：音速の名無しさん：03/04/22 13:09 ID:4huZEM+z
タイヤの選択状況とかわかるサイトって無いですか？
地上波じゃ全く触れてくれない状況なんでレース見てても面白くない。
852 ：音速の名無しさん：03/04/22 13:14 ID:AQRTkUPN
＞８４６
ちゃうちゃう（ｗ
853 ：音速の名無しさん：03/04/22 17:40 ID:eM1mTANK
アロンソお咎め無し-->カピロッシ登場
なんて事無いよね。杞憂だよね。
854 ：音速の名無しさん：03/04/22 21:23 ID:/q308JxJ
とりあえず次のカタルーニャはテストが速いチームが優勝するだろうから
フェラーリか？
その次のA1は顎苦手なんだよな・・・
855 ：音速の名無しさん：03/04/22 22:07 ID:aXIR54Dy
カタルーニャはマクラーレンが速いよねぇ。。
856 ：音速の名無しさん：03/04/22 22:08 ID:J9ep8PTj
右京がテレビ出とる
857 ：音速の名無しさん：03/04/22 22:12 ID:WeJc/hjR
ハッキネンの再来なんてそうそういねーだろ。
歴代１位のドライバーと唯一タメ張れた奴だぞ。
858 ：音速の名無しさん：03/04/22 22:20 ID:hn41CHN9
　キミが軽いタンクでガンガン攻めたらどのくらい速いんだろ？
　どーも印象が薄いんだよなぁ・・・。マクラーレンの作戦の問題なんだろうけど。

　ひじょーに見てみたい。
　ウェーバー、アロンソなんてのが目立ってるだけに。

　速いドライバーだとは思うけど。
859 ：音速の名無しさん：03/04/22 22:42 ID:84KKDBWc
ファーストドライバーのライコネンに
セカンドドライバーのクルサードか・・・
ん？
860 ：音速の名無しさん：03/04/22 22:56 ID:OM/Ju4g+
ヨーロッパ・ラウンド開幕戦サン・マリノGPは地元フェラーリ
のミハエル・シューマッハがポールポジションから優勝、ルーベ
ンス・バリチェッロも3位に入り、今シーズン初の1-3フィニッシュ
と2人揃って表彰台に立った。しかし、主催者側の発表ではグランプ
リ期間中3日間の観客数は82,000人と、ここ数年で一番観客の多かっ
た2000年の180,000人と比べ大幅減となり主催者側には厳しい結果
となった。
昨年のチャンピオンチーム『フェラーリ』の開幕3連敗と、地元イタリアでは
『フェラーリ危機説』も流れる中で迎えたサン・マリノGP。レースは背水の陣
で迎えたフェラーリが昨年型のF2002で必勝を期し、エースのミハエル・シュー
マッハはポールポジションからスタートし、レース中にはファステストも記録し
て優勝。R.バリチェッロもレース終盤に3位表彰台をかけラルフ・シューマッハと
激しい戦いを演じ、ホームストレート上でR.シューマッハをオーバーテイクするな
ど、地元ファンにはたまらない結果となった。
主催者側は決勝日の20日がイースター（復活祭）と重なった事を観客数減の原因と
するも、21年振りのドライバーズタイトルをかけ、フェラーリのM.シューマッハが
マクラーレン・メルセデスのミカ・ハッキネンと激しい戦いを演じた2000年の180,000人
をピークに2001年が120,000人、2002年が10,5000人と年々観客動員数が減少してい
ることに頭を悩ませている。（yahooより）

だって．．．どうするＦＩＡ？



861 ：音速の名無しさん：03/04/22 22:59 ID:WeJc/hjR
>>860
へー、ちょっと安心する記事だね。
去年あれだけの茶番劇をやられてもまだフェラーリマンセーバカだったら
悲しいもんな。
ティフォシでもちゃんと見てるんだな。
862 ：音速の名無しさん：03/04/22 23:05 ID:THFudAVI
>>860
CSでも金曜の空き具合がかなり目立ってたな。マレーシアが不入りなのは
分かる気がするが、強いフェラーリの凱旋レースでこれは深刻だな。って
か、イタリア人は飽きっぽいのか？　アゴが来て勝ち始めるまでの暗黒の
10年をもうすっかり忘れてるんだろな。来年落ちるGPがこれで決まったね。
863 ：音速の名無しさん：03/04/22 23:21 ID:/q308JxJ
>2000年の180,000人をピークに2001年が120,000人、2002年が10,5000人
人数間違ってないか？
864 ：863：03/04/22 23:21 ID:/q308JxJ
人数じゃなくて,の位置が違っただけだった
865 ：音速の名無しさん：03/04/22 23:23 ID:aXIR54Dy
これでフェラーリにフィジケラあたりが乗ると、2000年の記録をあっさり塗り替えるんじゃないかな。
866 ：音速の名無しさん：03/04/22 23:39 ID:lTMLjxhh
ただ単にチケット代が値上がりしたせいだ、という意見もある。
867 ：音速の名無しさん：03/04/22 23:55 ID:gTdTPOK2
>>843
ミハエル優勝、ライコリタイヤっていうGPがあったら
ポイント差は一気に縮まるな。
何にしてもミハエルはブラジルのノーポイントが痛い
868 ：音速の名無しさん：03/04/23 00:13 ID:pygE9sTu
>829
ティレル021
869 ：音速の名無しさん：03/04/23 00:16 ID:jPavNiiI
メルセデスに新展開！
ノルベルト・ハウグは語る [22/04/03 - 20:52]

メルセデスは再びザウバーと手を組むのか？

現在、マクラーレンにエンジンを供給しているメルセデスは、来年からマクラーレン以外のチームに型落ちのエンジンをレンタルするという驚くべき方針転換を決めた。
これまでメルセデスは、オフィシャルパートナーのマクラーレンだけにエンジンを供給していた。
しかし、F1にエンジンを供給しているメーカーにとってその開発コストは莫大なものである。それはメルセデスも例外ではない。
そこでマクラーレン以外のF1チームにエンジンを貸し出すことで開発コストを補おうというのがこのレンタルの狙いだ。
メルセデスモータースポーツ部門のディレクターであるノルベルト・ハウグは、エンジンを各チームに安価でレンタルする計画の存在を認めている。
この計画は早ければ来シーズンから実行され、そのレンタルフィー（貸し出し価格）もかなり安価に抑えられているようだ。
「来シーズンのスタートから、エンジンを1000万ドルでレンタルすることになると思う。現在のエンジンのレンタルフィーの相場は年間2000万ドルから2500万ドルくらいだ。
それに比べると各チームも払い易い金額だと思うよ。」

メルセデスのこの新しい発表を受け、かつてタッグを組んでタイトルを獲得した*ザウバーとメルセデスが、来シーズン再び手を組むという噂がさらに過熱することは間違いない。


やっぱ型落ちになるの？
870 ：音速の名無しさん：03/04/23 00:26 ID:hPq9+pwi
サンマリノGPの３日間の動員数が８２０００人とはF１らしからぬ数字だな。
日本のGTと変わらない観客動員数だな。
去年の鈴鹿でさえ、３日間で３０万人超えてたもんな。
871 ：音速の名無しさん：03/04/23 00:39 ID:xxKnB85o
だいたい、スカパーの放送で
西岡アナが「森脇さん、このコースの抜きどころは？」とふったら
森脇さん「ないですね」
この時点でイモラこそ不要のような気がしてきたし．．．
872 ：音速の名無しさん：03/04/23 00:59 ID:sNrlhH5c
だね。
せめてもう少し長いストレートがあればいいんだけど。
今のマシンには1km位のストレートじゃ全然足りない。
カナダでも短い。1.5kmくらいあれば。
でも夢物語なんだよなあ、そんなコース。

873 ：こころ：03/04/23 01:09 ID:/jEI6qoV
シケイン（アクアミネラーリ？）を廃止し、その次の連続左コーナー（リバッツァ？）を
もう少し手前に移動させ、エスケープゾーンを広げれば良い。
これで抜けるんじゃないのかな？

まあ、どっちにしてもイモラ要らないだろうが。
874 ：音速の名無しさん：03/04/23 02:00 ID:hPq9+pwi
インディーやブラジル、富士は抜きやすいぞ。
875 ：音速の名無しさん：03/04/23 02:26 ID:80d0b36E
あんなに長いストレートを持つカナダですら抜きにくいというはつまり、
ヘアピンから立ち上がるからなんだな。
これではマシンに余程の差が無い限りスピード差が出てこない。
今はもう使われていないポールリカールもそう。あそこはストレートの後に
ゆるい右コーナーだから尚更。

モンツァのストレートからシケインの間でバトルが見られるのは、
最終コーナーが複合でアクセルを踏み込むタイミングが難しいからだろう。
876 ：音速の名無しさん：03/04/23 02:51 ID:/6E5+PGw
ｺｺﾛ
ｼｹｲﾝ=ｱｸｱ ﾁｶﾞｳﾖ
877 ：音速の名無しさん：03/04/23 02:55 ID:1oEB8aAm
アクアミネラーリは日本語に訳すとﾐﾈﾗﾙｳｫﾀ
878 ：音速の名無しさん：03/04/23 04:10 ID:oe8Qj/oj
>>874
富士はティルケが絶賛改修予定
879 ：音速の名無しさん：03/04/23 06:10 ID:JmLPuAgZ
富士の１～２コーナーは屈指の優秀なレイアウトだと思うのですが。
インを突いてもうかうかしてらんない、みたいな。

セパンやインディアナポリスにあるダブルヘアピンはかんべんしてほしい。
つか最近多いですな。

ゲームで走ってるぶんには面白いんだけど・・・
880 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
881 ：音速の名無しさん：03/04/23 07:12 ID:jF+JDUab
>>879
そんな富士も、ダブルヘアピンに魅入られてしまった…
882 ：音速の名無しさん：03/04/23 07:16 ID:JmLPuAgZ
>>881
うへえ、まじですか。
883 ：音速の名無しさん：03/04/23 07:27 ID:lsikcUBs
鈴鹿のコース改修はどうなの？
抜きやすくなるの？
884 ：音速の名無しさん：03/04/23 07:58 ID:0ZYnA7V0
もういいから最終シケインとっぱらえyo>鈴鹿
885 ：音速の名無しさん：03/04/23 08:23 ID:r9sZoejj
>>881
ダブルヘヤピンは平均速度を下げて距離を増やすのが
目的らしいが、F1を走らせるためにFIAから認可を受け
る手だてとして必要だったらしい。
886 ：音速の名無しさん：03/04/23 10:53 ID:FFePQMrO
っていうかフェラーリの「ストップ多めで毎週のタイムで追い上げ」と
マクラーレンの「ストップ少な目で1ストップ分カバーする作戦」は
今に始まったことじゃなく、顎・ミカ時代から一貫してそうなんだけどね。
で、昨年のマクラーレンは信頼性のなさとミシュランタイヤの性質に対する
知識不足で2ストップの利点を活かせずチャンスをふいにしてきた。

今年のレギュレーションはその作戦による差をより拡げているだけで、
決勝に関して言えば「速さ」の本質は変わってない。
「速さ」が見えなくなった原因はなによりも93年の給油ルール導入だろうな。
887 ：音速の名無しさん：03/04/23 11:21 ID:Q71Wyjg1
>>877
ﾐﾈﾗﾙｦｰﾀのどこが日本語なのかと小一時間(ry
888 ：音速の名無しさん：03/04/23 15:19 ID:xNkQYR7L
mohaya nihonngodaro.gairaigo
889 ：音速の名無しさん：03/04/23 15:21 ID:o6MrJ2Ga
２５歳。
去年まで具無し君だったけど、ﾔﾜﾗｷﾞｰとﾒﾝﾏｰで
二年でｼﾅﾁｸになった。一度やってみなよ。
初回のみだけど、モモヤの小瓶を買えばｼﾅﾁｸ（400元くらい）貰える。
もらうだけもらってﾔﾜﾗｷﾞせずにｼﾅﾁｸすることもできるし、ﾒﾝﾏで支か那に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントでｼﾅﾁｸになる。
ｼﾅﾁｸがなきゃオムライスでﾒﾝﾏすればいいだけ。かつおぶしになる。
麻とか竹とか色々あるのでマジでお勧め。パイナポー。
890 ：音速の名無しさん：03/04/23 16:33 ID:mRcXbioN
>>869
関係としては、ウィリアムズルノーとリジェルノーみたいな感じ？
もっとふさわしい例えがあるかな？
891 ：音速の名無しさん：03/04/23 16:43 ID:RCzmGqxr
>>890
フェラーリ　と　ザウバーペトロナスがそのまんまじゃないの？
892 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:20 ID:0j21MlPb
メルセデスエンジンレンタルするのはどこだろう？
ミナルディは食いつくだろうけど、ジョーダンは微妙だな。
ジョーダンがフォードワークスでジャガーがメルセデスカスタマーとかだったら面白いんだけどな。
あと新規のチームがメルセデスレンタルして参戦すれば
ハンデは少しは縮まるかな。
893 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:25 ID:IDKlLaMd
>>892
記事通りにザウヴァーの可能性が高いんじゃないの？
ハイドフェルドはメルセデス畑からだし。
もっともこの場合一番割を食うのもハイドフェルドだけどなw
894 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:29 ID:xQ3v3LBA
ﾒﾙｾﾃﾞｽｴｿｼﾞｿをﾚｿﾀﾙしてペ○スキーチームが参戦！と妄想してみる。
895 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:32 ID:3MhWZc10
ザウバーメルセデス
896 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:43 ID:XrxYORzx
ザウバー・クライスラーとマクラーレン・メルセデスとかかな？
ミナルディは最も安い所からレンタルするだろうけど、ｼﾞｮｰﾀﾞﾝは
どうするんだろ？
897 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:46 ID:+hlbYVpe
ザウバーイルモア
898 ：音速の名無しさん：03/04/23 17:51 ID:Bv8cx/GQ
>897
ペトロナスがスポンサーに付いてる間は何処のエンジン使おうが
ペトロナスじゃねーの？
899 ：音速の名無しさん：03/04/23 18:50 ID:F0NNeU5J
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￣　
900 ：音速の名無しさん：03/04/23 19:21 ID:s8tVaIzN
http://f1.racing-live.com/photos/pitbabes/diapo_105.jpg
ん？
901 ：音速の名無しさん：03/04/23 19:26 ID:94Aruxpf
>>900
http://www.pri.kyoto-u.ac.jp/shinka/keitou/pho/images/b-7.jpg
くりそつ
902 ：音速の名無しさん：03/04/23 19:57 ID:reoRqUA6
04/23(Wednesday) 　マンセル，強盗に襲われる

元F1ドライバーのＮ・マンセルはイギリスのマン島で静かな（？）隠退生活を過ごしているが，
先週末に８人組の強盗団が家に侵入する被害に遭っていたことが明らかとなった。　
ただ，マンセルは依然として血の気が多いようで，果敢に強盗に対峙して，打撲や切り傷を追い
ながらも見事に追い払った。

地元の警察はこの事件を受けて５人の若者を逮捕しており，逃走を続けている残りの３人の行方を追っている。



（;ﾟ∀ﾟ）あいかわらず豪快な人生送ってるな、マンセル。
903 ：音速の名無しさん：03/04/23 20:59 ID:nmxI+be0
マンちゃんおもろいぞ！
904 ：音速の名無しさん：03/04/23 21:01 ID:pCqgoNqb
>>900
その写真ってどういう経路でたどりつけますか？
905 ：音速の名無しさん：03/04/23 21:05 ID:s8tVaIzN
>>904
FUNってとこのPit Babes
906 ：音速の名無しさん：03/04/23 21:45 ID:VXfmkKnE
http://www.woodburypark.co.uk/
マンちゃんの会社。
907 ：音速の名無しさん：03/04/24 13:11 ID:K4g7K0RO
全然関係ないが、今年からないんだよね、スパ。
今年の力関係ならかなり面白いレースになると思うのだが。
908 ：音速の名無しさん：03/04/24 15:17 ID:eYYh0jxc
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030424-00000260-reu-spo
マンちゃん災難
909 ：音速の名無しさん：03/04/24 17:22 ID:RhjzQuB8
>906
5.6個上のレスくらい読んでから書きこもうね
910 ：音速の名無しさん：03/04/24 18:01 ID:PWfOQzMR
>>902
「強盗、マンセルに襲われる」

の間違いぢゃないか？ｗ　さすがマンちゃんだな。
911 ：音速の名無しさん：03/04/24 18:33 ID:Q6whbwsw
マンちゃん、お得意の空手殺方で強盗8人を撃破（ｗ
912 ：音速の名無しさん：03/04/24 23:37 ID:C/IvbUYH
>910
ﾜﾗﾀよ
913 ：音速の名無しさん：03/04/25 01:46 ID:i4/OMdT7
BARメルセデスになって戦闘力アップきぼんぬ
914 ：音速の名無しさん：03/04/25 22:03 ID:FM9l5qKy
物凄いぶっきら棒な翻訳
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20030425/spo/19093700_ism_00000102.html
学生バイトに書かせてるのか
915 ：音速の名無しさん：03/04/26 01:14 ID:mdh8Xolg
Press Information - 2003 Spanish Grand Prix
- Schedule of FIA Press Conferences - 25-04-2003
http://www.fia.com/PRESSE/F1-A/2003/25-04-2003-conf.pdf
916 ：音速の名無しさん：03/04/26 10:36 ID:k0cCzADr
結局、去年今年の下位と思われるドライバーは

ｳｪｰﾊﾞｰ＞ﾏｯｻ≧琢磨≧ﾃﾞﾋﾞｯﾄﾞｿﾝ＞ﾌｧｰﾏﾝ＞ユーン＞ﾋﾟｯﾂｵﾆｱ

ということで良いのだろうか。
917 ：音速の名無しさん：03/04/26 12:30 ID:R7A/rCKB
>>829
８９年のＦＷ１３は、１３戦ポルトガルでデビュー。
918 ：音速の名無しさん：03/04/26 13:02 ID:WjSdHqoZ
マンセル、いま参戦したとして
戦力的にどうだろ？
ＢＡＲに乗ったとしてトップに食い込めるかな？

興行的には成功するだろうね。
バーニーからオファーださないかな。
919 ：マンセル様の信者 ◆BfJC4OpUEE ：03/04/26 21:44 ID:gfSDrQ6j
>>918
残念ながらマンちゃんも年を食って体力が続かないと思うぞ・・・・・
920 ：音速の名無しさん：03/04/26 22:06 ID:NGMYFjQf
ホントにシルバーストーンはこんなかたちになるのですかね？
http://www.racingcircuits.net/UnitedKingdom/England/Silverstone2003.html
今のところ何も聞こえてこないのですが。
921 ：音速の名無しさん：03/04/26 22:33 ID:zC1gt+05
フェラーリ、スペインＧＰで新車投入
http://www.reuters.co.jp/news_article.jhtml?type=sportnews&StoryID=2634377
922 ：音速の名無しさん：03/04/26 22:38 ID:oqmynCLs
>>918
おいおい、BARでだったら全盛期のマンちゃんでも無理だろ、トップなんて。
923 ：マンセル様の信者 ◆BfJC4OpUEE ：03/04/26 22:51 ID:gfSDrQ6j
>>922
2位に2回なるくらいはできると思うぞ。1988年のマンちゃんの完走した2回は燃え萌え
924 ：音速の名無しさん：03/04/26 23:04 ID:m+u7D906
>>921
２００３ＧＡついにデビューか。
Ｆ２００２はミナルディあたりに売ればいいのに。
925 ：音速の名無しさん：03/04/26 23:16 ID:se+L147T
>>816
ピッツォニア・ユーンと同僚がいずれも駄目なウェーバーの順位は現時点でも未知数っぽく、
今後まともなライバルと組んだらマッサ～デビットソンの間に入る可能性もあるな。
あとファーマンがより下位に属する可能性もある。
926 ：音速の名無しさん：03/04/27 00:06 ID:hNvFxeci
>>920
おまいはThis Proposal was not developedが読めないのか？
927 ：音速の名無しさん：03/04/27 06:13 ID:RqrPrDVL
マニｃｏｏｌも改修だってねえ
928 ：音速の名無しさん：03/04/27 20:28 ID:s18/lLHh
みんな一言言わせてくれ
今後、下田隼成とかいうやつが大した実力もないのに政治的に
F1のシートを獲得したら俺はF1ファンをやめる
929 ：音速の名無しさん：03/04/27 20:56 ID:oG0w30YC
>>926
ぷは、読めませんでした・・・（ﾄﾎﾎ）
930 ：音速の名無しさん：03/04/27 22:19 ID:q1fKLirP
>>928
下田隼成って何者？こんな記事はあったけど強力なコネでもあるのか

http://www.crash.ne.jp/int_etc/2003_news/03/int_etc_2003_0304b.html
931 ：音速の名無しさん：03/04/27 22:50 ID:s18/lLHh
>>930
俺もよーくわからねーんだよこの下田にかんしては
ただ親父がぞくに言う偉い人？みたいだな
要するに親父のコネって訳だよ
別に下田が嫌いだとか好きだとかではなく
こいつに関してはF1ファンとしていやな予感がするんだよ
政治的(親父の力か芸能界の力か）でシートを取りそうな、、、、、、
こいつがF1の下のカテゴリー(F3、F3000とか)で実力(チャンピョン)を示してF1のシートを
獲得するんだったら問題ないけど
932 ：音速の名無しさん：03/04/27 22:50 ID:7ryqsuHa
みんな一言言わせてくれ
今後、中嶋悟とかいうやつが大した実力もないのに政治的に
F1のシートを獲得したら俺はF1ファンをやめる
933 ：音速の名無しさん：03/04/27 22:55 ID:BGtXd/MH
>>932
中嶋の方がダンフリーズやベイリーより速いぞ
934 ：音速の名無しさん：03/04/27 23:12 ID:lu4bFh4x
　うっさんくさぁ・・・。
　中嶋よりも、あぐり的な嫌悪感が漂うんだが・・・。
935 ：音速の名無しさん：03/04/27 23:22 ID:BF1lAJbl
大使に議員にタレントかぁ、なんか凄いというか、変なの。
936 ：音速の名無しさん：03/04/27 23:24 ID:hZPiSRLb
親父が自民党議員なのかな。

タカチホはなんだかんだいって、自分でスポンサー引っ張ってきたんだけど、
こっちはどうやら完璧親の七光りみたいだね。
まぁ、生ぬるく見守っていきましょうか。
937 ：音速の名無しさん：03/04/28 01:51 ID:sgiaDOEv
NOVAの役員の息子らしい。
んで今年から慶応でCDデビュー、おまけに写真集のジャニーズドライバーとでも
言えばいいのかな

GTじゃ近藤と組んでたな。凄まじきコネ人生
938 ：音速の名無しさん：03/04/28 02:17 ID:FPDi8Y7Q
日本のペドロ・ディニスか...

ちょっと見てみたい気も。
939 ：音速の名無しさん：03/04/28 02:17 ID:mtBRod4E
>937
とはいえコネでたどり着けるのは入り口までだろうね。
この先地金がはがれるか、それとも本物であることを証明できるかどうかは彼次第。
個人的にはディニスくらいになってくれればいいや。
ユーンだったら俺もF1ファンを辞めます（ｗ
940 ：やっぱりこの人：03/04/28 08:54 ID:Qro9ANm6
名前がはやいナリ～。
941 ：音速の名無しさん：03/04/28 15:38 ID:H3ocWLKj
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030428000739.shtml
バーニー完全にイカレてるな。４０００億円もなんで一人で取れる。
日本じゃ考えられん。
942 ：音速の名無しさん：03/04/28 18:54 ID:Q6i9rXBz
中嶋信次
943 ：音速の名無しさん：03/04/28 19:06 ID:qAbKt5Pw
下田の親はレースに理解がありそうなので
下田をベースにしてその後から本物が出てくれば良いのでは？
944 ：音速の名無しさん：03/04/28 20:59 ID:QAmmQdYB
下田はヨーロッパで戦ってて向こうの連中に自力を晒してるんで（フォーミュラ
ルノーV６で入賞も出来ない）、そんなに憂慮することはないでしょう。

>>933
ベイリーは91年サンマリノで、チームメイトのハッキネンと大バトルをやってたような。

>>941
現役組のエクレストンやロン・デニスやらはわかるが、ジョディ・シェクターなんて
どうやって資産増やしてるんだろう？
945 ：音速の名無しさん：03/04/28 23:31 ID:CG/gg76l
ブラジルＧＰスレはまだかな～。誰か立ててくり
946 ：音速の名無しさん：03/04/28 23:33 ID:c6DDNWQW
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
947 ：音速の名無しさん：03/04/28 23:35 ID:znWARw4J
ジョディ・シェクターは、米軍に納める射撃訓練システムの会社を
やってたね、今はどうか知らないけど。
948 ：音速の名無しさん：03/04/28 23:49 ID:4LJ0XkSO
>>945
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
949 ：945：03/04/29 00:15 ID:kx+7D7TJ
あ、スペインスペイン
950 ：音速の名無しさん：03/04/29 00:43 ID:hmncp9Q5
>>944
確変時同士を比べるなら、1989年のオーストラリアの中嶋の方が速いぞ
951 ：音速の名無しさん：03/04/29 14:12 ID:sPIiopYS
９４５さんのためにも
新スレのテンプレには年間スケジュールを。
952 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:03 ID:Q1j7cTkL
いいよやめろよ、そんな仰々しいことすんの。
順番に1、2、3、4と番号が増えてけばそれでいいだろ。
やりたい奴が勝手にやるんならそれで良いけどできるだけ変なフォーマット
決めないでシンプルに逝ってくれ。
汎用スレなんだからスレッドに使命みたいなの与えないようにしようぜ。
953 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:28 ID:U1i9LKsI
次のスレタイに2003入れなけりゃそれでいい
954 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:38 ID:Q1j7cTkL
二輪総合のno.1っていつ立ったのか誰かわかる？
955 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:45 ID:6a55Mw8Y
年間スケジュールなんて調べればすぐにわかるんだから
入れなくていい。
無駄にテンプレばっかあって新スレ立てるときに２～１０ぐらいまで
いちいち貼るのは馬鹿馬鹿しい。
956 ：音速の名無しさん：03/04/29 22:56 ID:Q1j7cTkL
ぶっちゃけ、そういうテンプレみたいな気合入ってる感がいやだよ。俺は。
こんなもんに努力をささげる自分がイヤ、みたいな。
なるたけ変なテンション要求しないさばさばした感じだと好きかも。
957 ：テンプレサイト製作者：03/04/30 15:37 ID:Xk0CCJWs
テンプレサイト更新完了しました。でＤＨＬの琢磨が出ているＣＭ、デジカメ経由でよければうｐしますが
どうします？いらないならいいですが。
958 ：音速の名無しさん：03/04/30 21:40 ID:leX44QL2
ＣＭはＤＨＬのサイトで見られるんで要りませぬ
959 ：サポペ作者：03/04/30 23:23 ID:cD/jF/yG
フジ地上波予選
1:15～2:00/テレビ長崎、テレビ熊本、テレビ新広島
1:45～2:30/フジテレビ、山形さくらんぼ 、仙台放送
高知さんさん、長野放送、鹿児島テレビ、
岩手めんこい、北海道文化放送、沖縄テレビ、
秋田テレビ 2:00～2:50/東海テレビ
2:58～3:43/テレビ西日本
（IN→秋田テレビ
OUT→新潟総合テレビ、テレビ宮崎、関西テレビ）
960 ：音速の名無しさん：03/05/01 00:13 ID:Im2W2CSM
5月1日だ。セナに合掌。…あれから9年が経ちました。昨年から今年にかけて
のF1界の動きですが、あなたがスズカでハンマーパンチを食らわしたアーバ
インがとうとういなくなりました。復活するってウワサもありますが。レース
では相変わらず、あなたの大キライなアゴがF1界を牛耳っております。
そして、残念なお知らせをしなければなりません。あなたが全身全霊を傾けて
臨んでいた予選が、遊びにされてしまいました。マックスモズレーにぜひ
あなた様から、きつ～いおしおきを。
961 ：音速の名無しさん：03/05/01 00:37 ID:4jE+EWSH
>>960
どこを立て読みするんだよ
962 ：音速の名無しさん：03/05/01 08:27 ID:x0tTsHRH
ＧＰ！ＧＰ！ＧＰ！ＧＰ！ＧＰ！ＧＰ！ＧＰ！スペインＧＰ！
963 ：音速の名無しさん：03/05/01 08:42 ID:x0tTsHRH
ＣＸ地上波
＜ＰＥＲＦＥＣＴ　ＳＰＯＲＴ　ＳＰＥＣＩＡＬ＞Ｆ１スペインＧＰ　２００３決勝
（実況）塩原恒夫　（解説）森脇基恭　（ゲスト）脇阪寿一　（キャスター）永井大　山田優
964 ：音速の名無しさん：03/05/01 09:22 ID:RAELplUC
>>938
過去潰れていったチームから搾り取った金なんだよ。
参加金やし保証金、テレビ放映分配金のぼったくり。
F1の収入を独り占めだもんな。
チームが批判するわけだよ。
多くのチームがレースをしているのに一人のドンがF1の売り上げの
ほとんどをかっさらっていくからね。
バーニーがぼったくりをしなければ、チームがつぶれることは無い。
もっと多くのチームが参加できる。
965 ：音速の名無しさん：03/05/01 09:54 ID:C+sDY3fX
なんかオーストリアから、ピッツォニアの代わりにブルツが乗るとか
まことしやかなうわさが流れてるな。
966 ：音速の名無しさん：03/05/01 11:34 ID:x0tTsHRH
>>964
ホントまったく。
下位チームがもっとテストできるようになるし、ドライバーも実力で選べる
に違いない。たぶん。
967 ：音速の名無しさん：03/05/01 15:04 ID:vECC+FPS
　バーニーの集金システムって、どうやってできあがったのさ？

　興行主ってこと？　彼は？
968 ：音速の名無しさん：03/05/01 15:53 ID:zrbMV5gC
もし、あなたの愛車がＦ２００３－ＧＡだったとしたら？
http://f1.racing-live.com/jp/headlines/news/detail/030430082818.shtml
969 ：音速の名無しさん：03/05/01 18:24 ID:SaiJcuID
スレ立てお願いします。

■□■2003 F1スペインGP　LAP1 ■□■

カタロニア・サーキット　4.730km×65周
5/2(金) 21:00～　　第1予選
5/3(土) 21:00～　　第2予選
5/4(日) 21:00～　　　決勝

公式ライブタイミング　http://www.formula1.com/
F1-Live.com 　 http://f1.racing-live.com/
さぽぺーじ 　 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/

実況は、モータースポーツ実況板かスポーツchで。
http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
詳しくは>>2->>5
970 ：音速の名無しさん：03/05/01 18:59 ID:x0tTsHRH
スマヌ建てられぬ。
971 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:46 ID:vECC+FPS
たててみたナリ

■□■2003 F1スペインGP　LAP1 ■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051785948/

972 ：音速の名無しさん：03/05/01 19:48 ID:+ZfTyIXT
ゑって速いかなぁ？
973 ：音速の名無しさん：03/05/01 20:45 ID:SaiJcuID
>>971
おつかれ～。

バーニーの集金システムの成り立ちは、現代F1の歴史みたいなもの・・・。
FOA、SLEC、キルヒ、コンコルド協定、FOCAとかでググると出てくるでしょう。
肩書きは、FIA（国際自動車連盟）副会長、FOA（Ｆ１管理会社）会長。
バーニーのSLEC社の持ち株は、まだ２５％なのかな？
974 ：945：03/05/01 20:50 ID:C8N9yV6d
>>971
ｻﾝｸｽ！まってたまってた
975 ：音速の名無しさん：03/05/02 11:19 ID:+hBovcMa
05/02(Friday) 　開幕３レースの結果が無効に！？

先日のサンマリノＧＰの際，各チームの代表が集まって新レギュレーションについての討議を行って
“レギュレーション発効の合意”を得たが，この合意を巡って解釈が分かれている。

マクラーレンとウィリアムズはサンマリノＧＰでの合意以前に“新レギュレーションの無効”を訴えており，
この２チームの主張を拡大解釈すれば『合意を得られる以前のレースには新レギュレーションを施行できず，
合意を得られていない新レギュレーション下で行われた開幕３戦は無効レースとなる！？』と読み取ることができる。
　これに関して各チームは大きな動きを見せていないものの，開幕３レースが無効になれば－サンマリノＧＰからの開幕－
ということになり，シーズンの流れは一気にフェラーリに傾くことになる。



( ´ー｀)y-~~もうね、あほかと馬鹿かと。
976 ：音速の名無しさん：03/05/02 14:53 ID:Dwy0GM7u
ネタじゃないんか・・・
977 ：音速の名無しさん：03/05/02 15:05 ID:HCJ87v2F
あほくさ
978 ：音速の名無しさん：03/05/02 22:37 ID:oVKbfpEw
Press Information - Formula One - 02-05-2003
ttp://www.fia.com/homepage/02-05-2003-F1-info.pdf

2004年からの変更点いろいろ。
新たに荒天用タイヤが用意されるらしい…。
979 ：音速の名無しさん：03/05/02 23:07 ID:nTcKr2Q+
フジテレビはなんと言って紹介するんだろう。「大雨用のタイア」
980 ：音速の名無しさん：03/05/03 00:22 ID:f1m3kEtf
土砂降り用のタイヤ
981 ：音速の名無しさん：03/05/03 02:27 ID:dh2u7YXn
溝が多い感じのタイヤ
982 ：音速の名無しさん：03/05/03 07:14 ID:zdnW4sb/
どうもFIAがウェットタイヤを規定しなおし、それしか使わせないようにする
ようですね。
983 ：音速の名無しさん：03/05/03 08:52 ID:UwndoFFQ
どこでオッケー出すのかそれでまた揉めそうだな
984 ：音速の名無しさん：03/05/03 15:10 ID:CweQZuZU
>983
普通にウェット宣言が出されたときでしょ。

2004年からのレギュレーションで単一のウェットタイヤとすることをFIAが保証
するようですし。extreme-weather tyreが「ウェットタイヤ」となるのでは。
985 ：音速の名無しさん：03/05/03 15:45 ID:OOQVek10
次スレよろ

■□■ F1総合スレ LAP2 ■□■


前スレ
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1045299069/l50

F1公式サイト・ライブタイミング　http://www.formula1.com/
F1-Live.com 　 http://f1.racing-live.com/
さぽーとぺーじ 　 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/
テンプレサイト　　 http://f1corse.hp.infoseek.co.jp/
モータースポーツ実況板　　http://repel-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/live/index2.html
実況せんかいｺﾞﾙｧ！＠スポーツch　 http://live5.2ch.net/dome/
986 ：音速の名無しさん：03/05/03 15:52 ID:2YzhbMKF
タイトル間違ってるけど、これが次スレ

■□■2003 F1スペインGP　LAP1 ■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1051785948/
987 ：音速の名無しさん：03/05/03 15:55 ID:2YzhbMKF
　　　　ｏ 　　　　　　　　　　　　　　　ｏ
　　　　　　　　　　　 /　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ /
　　　　　　　　　　　/　　　このスレは無事に　　/
　　　　　　　　　　 /　　終了いたしました　　　 /
　　　　　　　　　　/　ありがとうございました　 /
　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　/　　　　モナーより　　　　　 /
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　（　　　　）つ　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　　　　）
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988 ：音速の名無しさん：03/05/03 15:57 ID:2YzhbMKF
　　　　　　　　　　　　　　　　　
989 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:01 ID:2YzhbMKF
　　　　　　　　　　　　　　
990 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:04 ID:2YzhbMKF
991 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:05 ID:/k/4k1tI
このスレの利用価値は十分あると思う
992 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:20 ID:2YzhbMKF
993 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:21 ID:dHkNL6n+
（　´∀｀）ノ
994 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:24 ID:pbv578U7
>>985で立てるよ
995 ：994：03/05/03 16:26 ID:pbv578U7
ごめん、無理だった
996 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:26 ID:Qj69AY0d
ﾎﾞｸ､もう生きられないの？
997 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:28 ID:/k/4k1tI
じゃ立てます
998 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:28 ID:8YSmXFIi
初１０００！
999 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:28 ID:2YzhbMKF
1000 ：音速の名無しさん：03/05/03 16:28 ID:dHkNL6n+
それがさだめならばな。
1001 ：１００１：
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