【オーナー】レーシングカーを持ってるﾔｼの数→
1 ：音速の名無しさん：
趣味、あるいは実際にレースに参戦していて純レーシングカーを所有して
いるﾔｼがハードとしてのマシンを語るスレです。購入予備軍も大いに語っ
てくだせい。ちなみに漏れは趣味でレイナードのF-3を購入してしまいますた。
レイナードいつのまにか倒産していたのね、ｶﾅｽｲ・・・
いるﾔｼがハードとしてのマシンを語るスレです。購入予備軍も大いに語っ
てくだせい。ちなみに漏れは趣味でレイナードのF-3を購入してしまいますた。
レイナードいつのまにか倒産していたのね、ｶﾅｽｲ・・・
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3 ：一太郎 ◆whQrQrx/Bs ：03/01/29 11:16 ID:npH5/iRV
障害者用の中古カート探しています。。
>>1
エンジン付いてる？
エンジン付いてる？
あぼーん
6 ：1：03/01/29 11:48 ID:3M7LMsxA
無限本田がついてまつ。走行可能でつ。
7 ：音速の名無しさん：03/01/29 21:52 ID:noApaOH9
つうことはレイナード９２３あたりかな・・・・・
俺も昔PRE85に興味があって、ラルトRT30-86とかラルトRT33なんか
興味があったんだけど、購入までは実現できなかった・・・・・・
一応レンタルでフォミュラートヨタとかF4（ウエスト９７６/無限）
とかはテスト走行はできたんだけど・・・・・・
特別な金持ちでもないしな。むしろ貧乏・・・・・
でも車に興味を持ってしまったらF3やF4くらいは乗らないと納得いかないしな・・・・
俺も昔PRE85に興味があって、ラルトRT30-86とかラルトRT33なんか
興味があったんだけど、購入までは実現できなかった・・・・・・
一応レンタルでフォミュラートヨタとかF4（ウエスト９７６/無限）
とかはテスト走行はできたんだけど・・・・・・
特別な金持ちでもないしな。むしろ貧乏・・・・・
でも車に興味を持ってしまったらF3やF4くらいは乗らないと納得いかないしな・・・・
8 ：音速の名無しさん：03/01/29 22:35 ID:+DOCVFQn
ＨＥＢＯＳとかいう軍団の方々ですか？
9 ：1：03/01/30 01:05 ID:FrsJ56NA
>>7
レイナード９２３、当たりです。誰が乗ってたとかどこのチームとかは突っ込まない
でくだせぇ。ドライバー本人から買いましたので身元がバレまつ。
俺も貧乏なほうでつ、サラリーマンですから。俺もやっぱり車趣味やるならフォーミ
ュラに乗っとかないと納得いかなくて、ほんとはFJあたりを探してたんだけど、たま
たま手に入れることが出来たでつ。
>>8
HEBOSってなんでつか？
レイナード９２３、当たりです。誰が乗ってたとかどこのチームとかは突っ込まない
でくだせぇ。ドライバー本人から買いましたので身元がバレまつ。
俺も貧乏なほうでつ、サラリーマンですから。俺もやっぱり車趣味やるならフォーミ
ュラに乗っとかないと納得いかなくて、ほんとはFJあたりを探してたんだけど、たま
たま手に入れることが出来たでつ。
>>8
HEBOSってなんでつか？
あぼーん
11 ：音速の名無しさん：03/01/30 01:25 ID:Doi7/YCz
>>1
すげーな。何処のサーキットで走らせるの？
すげーな。何処のサーキットで走らせるの？
12 ：音速の名無しさん：03/01/30 02:59 ID:hGgUZikT
最近の無限はF3エンジンを出さないのでエンジン付きF3は貴重ですよね。
回転が低いのでメンテナンスも楽だし・・・
ただし一回走っただけでスリックタイヤはグリップがなくなっちまうし、
エンジン掛けるだけでも一人じゃできないからサーキットメンテが必要。
金のかかる趣味ですね。
フォーミュラに慣れるようになったら、一発レンタルでもよいからFJかFT辺りで
実戦に出てみてはいかがですか？
1000分の1秒に掛けるレーシングドライバーの気持ちがわかるようになりますよ。
回転が低いのでメンテナンスも楽だし・・・
ただし一回走っただけでスリックタイヤはグリップがなくなっちまうし、
エンジン掛けるだけでも一人じゃできないからサーキットメンテが必要。
金のかかる趣味ですね。
フォーミュラに慣れるようになったら、一発レンタルでもよいからFJかFT辺りで
実戦に出てみてはいかがですか？
1000分の1秒に掛けるレーシングドライバーの気持ちがわかるようになりますよ。
13 ：なにわっち ◆Naniwa7uec ：03/01/30 03:17 ID:UKIGRUWJ
オレンジ友部のドラ息子が買ったFW16、いまいずこ？
14 ：音速の名無しさん：03/01/30 05:10 ID:FAio1yDI
15 ：1：03/01/30 09:11 ID:WQb6iNNd
>>11
まだ走らせてるってほど走らせてないけど某ショップの走行会とかで鈴鹿フルコース
や瑞浪モーターランドで走りますた。これからも各地イベントとかで走りたいです。
>>12>>14
エンジンは一人で掛かるよセルモーター付いてる。走らせるのに一番お金が掛かるのは
積車のレンタカー代でつ。一回走らせるのに６～７ﾏｿは掛かかる。トレーラー購入を検
討してまつ。そのうち実戦にも出たいでつね。
まだ走らせてるってほど走らせてないけど某ショップの走行会とかで鈴鹿フルコース
や瑞浪モーターランドで走りますた。これからも各地イベントとかで走りたいです。
>>12>>14
エンジンは一人で掛かるよセルモーター付いてる。走らせるのに一番お金が掛かるのは
積車のレンタカー代でつ。一回走らせるのに６～７ﾏｿは掛かかる。トレーラー購入を検
討してまつ。そのうち実戦にも出たいでつね。
>>15
中部地方の人間だね(*￣ー￣)
ご近所かも？！
保管は自宅？
自宅ガレージに入っているＦ３マシンって萌え！！
Ｆ３って純正でセル付いてるのでつか？
＞一回走らせるのに６～７ﾏｿは掛かかる
（（（;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞﾀ
でも超羨ましい趣味ですね。
モータースポーツもレースに出ることだけが全てじゃないですもんね。
中部地方の人間だね(*￣ー￣)
ご近所かも？！
保管は自宅？
自宅ガレージに入っているＦ３マシンって萌え！！
Ｆ３って純正でセル付いてるのでつか？
＞一回走らせるのに６～７ﾏｿは掛かかる
（（（;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞﾀ
でも超羨ましい趣味ですね。
モータースポーツもレースに出ることだけが全てじゃないですもんね。
17 ：1：03/01/30 11:21 ID:WQb6iNNd
>>16
自宅保管でつ。６～７ﾏｿの内訳は積車レンタカー３ﾏｿ、サーキット使用料５ｾｿ～２ﾏｿ
交通費５ｾｿ～８ｾｿ、ガソリン代１ﾏｿ。食費等３ｾｿ、手伝いの友人へのﾒｼ代ｵｺﾞﾘ３ｾｿそ
んな訳でめったに走りにいけません。
俺のは純正でセルが付いてますた、専用品か本田の物を加工したﾔｼみたい。本田のｴﾝｼﾞ
ﾝってもともと逆回転なんだけど無限のは正回転にしてあるからセルも正回転用に改造
してあるかF-3専用と思われ。
自宅保管でつ。６～７ﾏｿの内訳は積車レンタカー３ﾏｿ、サーキット使用料５ｾｿ～２ﾏｿ
交通費５ｾｿ～８ｾｿ、ガソリン代１ﾏｿ。食費等３ｾｿ、手伝いの友人へのﾒｼ代ｵｺﾞﾘ３ｾｿそ
んな訳でめったに走りにいけません。
俺のは純正でセルが付いてますた、専用品か本田の物を加工したﾔｼみたい。本田のｴﾝｼﾞ
ﾝってもともと逆回転なんだけど無限のは正回転にしてあるからセルも正回転用に改造
してあるかF-3専用と思われ。
18 ：音速の名無しさん：03/01/30 21:11 ID:C7VJ+HvY
19 ：音速の名無しさん：03/01/30 21:14 ID:NUCKEwAE
>>1
ＨＥＢＯ'Ｓ は、Ｆ－１、２、３、Ｆ、ＧＣなどマシンを個人所有して
主にＦＵＪＩで走らせていたチーム名ですが、総勢３０名ぐらいいたと思う。
７，８年まえまでは活動確認していたのですが、どうなったのかなあ・・・。
おらも鈴鹿ＦＪにゃあ乗ったが、当時走行練習はＦＪ、Ｆ－３混走で
Ｆ－３来ると無理して追っかけたが、コーナーで振り切られたっべ。
ＦＪの借金も返したし、オートスポーツＧＢでただいまＦ－３を物色中だべ。
ただ、現在のＢＳに旧型足回りが耐えれるかが心配。どう？
ＨＥＢＯ'Ｓ は、Ｆ－１、２、３、Ｆ、ＧＣなどマシンを個人所有して
主にＦＵＪＩで走らせていたチーム名ですが、総勢３０名ぐらいいたと思う。
７，８年まえまでは活動確認していたのですが、どうなったのかなあ・・・。
おらも鈴鹿ＦＪにゃあ乗ったが、当時走行練習はＦＪ、Ｆ－３混走で
Ｆ－３来ると無理して追っかけたが、コーナーで振り切られたっべ。
ＦＪの借金も返したし、オートスポーツＧＢでただいまＦ－３を物色中だべ。
ただ、現在のＢＳに旧型足回りが耐えれるかが心配。どう？
20 ：音速の名無しさん：03/01/30 21:16 ID:HrrlGrc6
わしもモノコックだけ入手して、ペダル組み込んで
レーシングゲームのコントローラー付けて遊んでみたいのう
レーシングゲームのコントローラー付けて遊んでみたいのう
21 ：音速の名無しさん：03/01/30 21:57 ID:6mD8wmc9
オレは純レーシングカーじゃないけどナンバーなしの某英車に乗ってるけど
積車が24ｈで12000円、ガソリン代が5000円、走行代が1.5ｈくらいで1000円
高速代が5000円。飯代は家から持って行くんでタダ。計32000くらい。
積車が24ｈで12000円、ガソリン代が5000円、走行代が1.5ｈくらいで1000円
高速代が5000円。飯代は家から持って行くんでタダ。計32000くらい。
22 ：音速の名無しさん：03/01/31 00:29 ID:Dkn3r/Qm
タイヤとか使い捨て状態じゃないの？
23 ：鈍足の名無しさｎ ◆o9XXL.1WbI ：03/01/31 01:49 ID:pSjKbCKE
ROMしてるだけでも面白いスレだな。
＞20
贅沢な使い方だな・・・（ｗ
＞20
贅沢な使い方だな・・・（ｗ
24 ：音速の名無しさん：03/01/31 01:54 ID:Ivbma/a8
>>23
走らせるよりは安いかなあと（笑
走らせるよりは安いかなあと（笑
25 ：1：03/01/31 09:08 ID:nqyCOzQx
>>18
飛行機代高いっすよ。でも手元に置いておきたいのです。たまに眺めてニヤニヤしてまつ。
>>19
>現在のＢＳに旧型足回りが耐えれるかが心配。どう？
俺はテクがヘタレで全然限界走行できてないのでわかりません。
>>22
取り敢えず走らせて遊ぶ分にはちょっとぐらいグリップ落ちたって何回も使って
まつ。
飛行機代高いっすよ。でも手元に置いておきたいのです。たまに眺めてニヤニヤしてまつ。
>>19
>現在のＢＳに旧型足回りが耐えれるかが心配。どう？
俺はテクがヘタレで全然限界走行できてないのでわかりません。
>>22
取り敢えず走らせて遊ぶ分にはちょっとぐらいグリップ落ちたって何回も使って
まつ。
26 ：1：03/01/31 09:12 ID:nqyCOzQx
セブンいいっすよね。
英国の某サーキットで走らせたことあります。
レーシングカーってこんなかな？と思いました。
ストレート途中でスピードメーターが110あたりでリミッターがかかり、
「なんだよ、もっと出せるのに・・・」
って思ってたらマイル表示だったのね。
高速域でも凄く安定していて楽しかったです。
滑らせたりはさせられなかったけどきっちりブレーキ踏んで
ぐっと曲がって、ぐおーって加速。
これぞドライビングプレジャーだった（さぶっ！）
＞十勝
十勝にレーシング講習があるよね。
今年行こうか考え中。
あれ行った人いますか？
英国の某サーキットで走らせたことあります。
レーシングカーってこんなかな？と思いました。
ストレート途中でスピードメーターが110あたりでリミッターがかかり、
「なんだよ、もっと出せるのに・・・」
って思ってたらマイル表示だったのね。
高速域でも凄く安定していて楽しかったです。
滑らせたりはさせられなかったけどきっちりブレーキ踏んで
ぐっと曲がって、ぐおーって加速。
これぞドライビングプレジャーだった（さぶっ！）
＞十勝
十勝にレーシング講習があるよね。
今年行こうか考え中。
あれ行った人いますか？
28 ：音速の名無しさん：03/01/31 21:37 ID:JCHQsf9c
>>1
積車はマツダレンタカーが一番安かったよ。
積車はマツダレンタカーが一番安かったよ。
>>1=9
そもそもレイナード923って国内生息台数がそんなに多くなかったから
（何だったら全日本で乗ってた人達列記してもいいですか？(w）
なんとなく見当がつきそうな...しかも無限エンジンだし(w
あの頃のレイナードってカタチがすごく綺麗なんで
大事に乗って下さいな～。
そういえば当時のフォーミュラって、緊急始動用のスターターなんてものが
付いてたような気も。F3000ならスプレー缶みたいなちっちゃいボンベで回すやつ。
そもそもレイナード923って国内生息台数がそんなに多くなかったから
（何だったら全日本で乗ってた人達列記してもいいですか？(w）
なんとなく見当がつきそうな...しかも無限エンジンだし(w
あの頃のレイナードってカタチがすごく綺麗なんで
大事に乗って下さいな～。
そういえば当時のフォーミュラって、緊急始動用のスターターなんてものが
付いてたような気も。F3000ならスプレー缶みたいなちっちゃいボンベで回すやつ。
30 ：1：03/01/31 23:26 ID:Xs8vMh13
>>29
（・∀・）ｴﾍﾍﾍ、列記してもいいですよ。他に誰が乗ってたのか俺も知りたい。
ただそん中の誰かは言わないけど（ｗ
レイナード９２３ってちょっと当時のＦ１っぽいデザインなんだよね。ｴﾝﾁﾞﾝの
周りまでフルカバードでコークボトルラインのカウルとか高いサイドﾎﾟﾝﾂｰﾝとか。
う～んｶｺｲｲ。
そんなｽﾀｰﾀｰがあるんでつね。９２３のスターターも自力で再始動できるのは最初
のうちだけ。なぜならオルタネーターついてないから搭載ﾊﾞｯﾃﾘｰがなくなってきた
らアウトでつ。
（・∀・）ｴﾍﾍﾍ、列記してもいいですよ。他に誰が乗ってたのか俺も知りたい。
ただそん中の誰かは言わないけど（ｗ
レイナード９２３ってちょっと当時のＦ１っぽいデザインなんだよね。ｴﾝﾁﾞﾝの
周りまでフルカバードでコークボトルラインのカウルとか高いサイドﾎﾟﾝﾂｰﾝとか。
う～んｶｺｲｲ。
そんなｽﾀｰﾀｰがあるんでつね。９２３のスターターも自力で再始動できるのは最初
のうちだけ。なぜならオルタネーターついてないから搭載ﾊﾞｯﾃﾘｰがなくなってきた
らアウトでつ。
31 ：音速の名無しさん：03/02/01 01:52 ID:Iea9oXdu
>>27
>あれ行った人いますか？
手作りでサーキット関係者の感じもいいよ。
あとは講師のレーサーにもよるんじゃないの？
>>18で十勝にマシンを預けるのを勧めたのはもうひとつ、
すごく空いていること。
土日でもガラガラのコースを走り回ることが出来る。
>あれ行った人いますか？
手作りでサーキット関係者の感じもいいよ。
あとは講師のレーサーにもよるんじゃないの？
>>18で十勝にマシンを預けるのを勧めたのはもうひとつ、
すごく空いていること。
土日でもガラガラのコースを走り回ることが出来る。
んではリクエストにお答えして(w
92年シーズンが
ステラ：ディレック・ヒギンズ（全戦）、エリック・シェリ／千石栄次
東名スポーツ：アンソニー・リード
ルマン：戸田哲史
She's：ヘザー・ベイリー（インターF3の時だけ確か別の人がドライブ）
新田守男（チーム忘れた。トヨタユーザー）
93年
東名スポーツ：川本篤
プロジェクト4：高西文雄（トヨタエンジン）
ってこんな感じだったはず。他にまだ各年1～2台ぐらい居るかも。
ちなみに91年型の913だと5ZIGENが1台使ったのみ
（シーズン序盤に西垣内正義、終盤にスポットで野田明選手が使用だったと）、
933だと
93年
アトムカーズ：高村一明（当初は高橋浩二がドライブ予定だったが病気療養で交代）
ルマン：リチャード・ディーン、影山正美
大西太一郎（チーム名不明。自前チームだったっけ？）
94年
橋本昌佳（本業は老舗八百屋の店主でプライベーター）
それからもう1人誰かプライベーターの人が乗ってた
と、こんな感じだったと＜91年以降のレイナード勢力図
92年シーズンが
ステラ：ディレック・ヒギンズ（全戦）、エリック・シェリ／千石栄次
東名スポーツ：アンソニー・リード
ルマン：戸田哲史
She's：ヘザー・ベイリー（インターF3の時だけ確か別の人がドライブ）
新田守男（チーム忘れた。トヨタユーザー）
93年
東名スポーツ：川本篤
プロジェクト4：高西文雄（トヨタエンジン）
ってこんな感じだったはず。他にまだ各年1～2台ぐらい居るかも。
ちなみに91年型の913だと5ZIGENが1台使ったのみ
（シーズン序盤に西垣内正義、終盤にスポットで野田明選手が使用だったと）、
933だと
93年
アトムカーズ：高村一明（当初は高橋浩二がドライブ予定だったが病気療養で交代）
ルマン：リチャード・ディーン、影山正美
大西太一郎（チーム名不明。自前チームだったっけ？）
94年
橋本昌佳（本業は老舗八百屋の店主でプライベーター）
それからもう1人誰かプライベーターの人が乗ってた
と、こんな感じだったと＜91年以降のレイナード勢力図
琢磨が乗ってた頃のダラーラってどこかに売ってないですか？
あれ結構好きなんだけど。
あれ結構好きなんだけど。
あ、93年の933ユーザー。
影山正美は東名自動車（東名スポーツじゃなく。スポンサーがSAS）、
ルマンの2台目は田嶋栄一だった。
当初はディーンが933、田嶋はRT37の開発を受け持っていたのが、
RT37のあまりに卓越した戦闘力によりシーズン半ばでワークス自ら放棄(w
影山正美は東名自動車（東名スポーツじゃなく。スポンサーがSAS）、
ルマンの2台目は田嶋栄一だった。
当初はディーンが933、田嶋はRT37の開発を受け持っていたのが、
RT37のあまりに卓越した戦闘力によりシーズン半ばでワークス自ら放棄(w
35 ：音速の名無しさん：03/02/01 17:57 ID:zLgwgWY3
推測だが、１氏のレイナードは93年に大西太一郎氏が使用したものではないか？
個人的に購入となるとどうしても大西氏が頭に浮かんでしまう。
個人的に購入となるとどうしても大西氏が頭に浮かんでしまう。
1の個人情報保護のため、これ以上の追求は自粛すべきかと・・・
37 ：音速の名無しさん：03/02/01 21:50 ID:hz2NAqjU
走りの話かと思ったらディープなヲタがゾクゾクと、、、
どうしてそんな事に興味が沸くんだ？？
どうしてそんな事に興味が沸くんだ？？
>>37
いや単純に俺はフラットボトム時代のレイナード萌え～なので(w
エアーウルフのドミニクじゃないけど「素晴らしいグラマー美人だ。なぁホーク？」
な感じ。
923/933あたりは必ずしも日本では成功した車じゃないが、
>>1みたいな人のもとで幸せに暮らしてる個体も居るんなら幸せな感じ。
いや単純に俺はフラットボトム時代のレイナード萌え～なので(w
エアーウルフのドミニクじゃないけど「素晴らしいグラマー美人だ。なぁホーク？」
な感じ。
923/933あたりは必ずしも日本では成功した車じゃないが、
>>1みたいな人のもとで幸せに暮らしてる個体も居るんなら幸せな感じ。
39 ：音速の名無しさん：03/02/01 23:25 ID:Y+uG2Y5C
俺はラルトRT33とかRT35が欲しいな。
別にRT30-86でもいいしRT31やRT32でもいい。
F2ならマーチ８６Jかな
GCならMCS7だな・・・・
って揃えたらレーシングカーの博物館になっちゃうな・・・・
ＨＥＢＯ'Ｓの情報を希望！
別にRT30-86でもいいしRT31やRT32でもいい。
F2ならマーチ８６Jかな
GCならMCS7だな・・・・
って揃えたらレーシングカーの博物館になっちゃうな・・・・
ＨＥＢＯ'Ｓの情報を希望！
40 ：音速の名無しさん：03/02/01 23:49 ID:Y+uG2Y5C
レイナードっていえば東武バスの西上尾車庫のすぐそばにレイナード863か
なんかが野ざらしで置いてあったな。
883とか893だったらカウルでわかるんだけど、少なくても873より前だな。
「なんでこんな所に置いてあるの・・・」
と不思議な気持ちだったが、かなり痛んでいたから修復するには
時間も金もかなりかかるな・・・・・・
なんかが野ざらしで置いてあったな。
883とか893だったらカウルでわかるんだけど、少なくても873より前だな。
「なんでこんな所に置いてあるの・・・」
と不思議な気持ちだったが、かなり痛んでいたから修復するには
時間も金もかなりかかるな・・・・・・
41 ：音速の名無しさん：03/02/02 17:59 ID:HYt6eEQc
>>39
おらも、古いＲＡＬＴ探しとるで。
買ったらガレージでメット被って寝る。
ＨＥＢＯ'Ｓのチームステッカーは田中さんちの「ＨＥＲＯ'Ｓ」のパクリだったが、
中々逝かすｄ座員だったずら。星のさんカラーのＭＣＳやロータスＦ－１から
バンデーィ麺ＦＦまでいたゼ。しかし、気合入れんと銭かかるで。
なんぼ走行練習だけや言うても、麺手せんとアウトやし何しろ車も泣くで。
まあ、おらはチィーム活動は鵜材から排卵がのう。
おらも、古いＲＡＬＴ探しとるで。
買ったらガレージでメット被って寝る。
ＨＥＢＯ'Ｓのチームステッカーは田中さんちの「ＨＥＲＯ'Ｓ」のパクリだったが、
中々逝かすｄ座員だったずら。星のさんカラーのＭＣＳやロータスＦ－１から
バンデーィ麺ＦＦまでいたゼ。しかし、気合入れんと銭かかるで。
なんぼ走行練習だけや言うても、麺手せんとアウトやし何しろ車も泣くで。
まあ、おらはチィーム活動は鵜材から排卵がのう。
ダラーラ391・アルファを買って青紫で塗って
モデナランボ(;´Д`)ﾊｧﾊｧというのも捨てがたい(w
モデナランボ(;´Д`)ﾊｧﾊｧというのも捨てがたい(w
43 ：音速の名無しさん：03/02/02 23:51 ID:6W1t/3G5
そういやラルトRT-3にJPSカラーとか
RT30-86にウイリアムズカラー（93)とか
PRE85にいたな・・・そんな人・・・・
RT30-86にウイリアムズカラー（93)とか
PRE85にいたな・・・そんな人・・・・
中古のRSマシンを買って伊太利屋やレイトンに塗るとかいうのも。
45 ：音速の名無しさん：03/02/03 00:14 ID:6q+Jysk/
じゃ中古のF4（ウエスト９３６あたり）を買ってきてレイトンや
キャビンでもいいな。
キャビンでもいいな。
46 ：音速の名無しさん：03/02/03 00:18 ID:6q+Jysk/
ＲＳならオスカーＳＫ９０がいいかな・・・・
一番それっぽいし・・・・・
一番それっぽいし・・・・・
47 ：音速の名無しさん：03/02/03 09:04 ID:YgUjO3+f
レイナードといえば９３３だったかな？イギリスＦ－３に９３３でチームロー
タスで参戦と言う話があってグリーン＆イエローのもろロータスカラーの９３３
が雑誌に載ってたな、発表のときの写真で。その後参戦したのかは知らんけど。
タスで参戦と言う話があってグリーン＆イエローのもろロータスカラーの９３３
が雑誌に載ってたな、発表のときの写真で。その後参戦したのかは知らんけど。
48 ：音速の名無しさん：03/02/03 09:29 ID:mFw7+nV5
>40
それは、たぶん、一時期東武が、買いあさっていた、残りでは？
たしか、東武は、栃木県にしのぎいカウンティー東武とかいう、
モータースポーツ関連のアミューズメントパークをやっているから、
５年ぐらい前に、会社の社員旅行で、行ったけど、昔のフォーミュラ－
が、何台か展示してあったから！
星野さんが乗っていた、レイトンカラーのF2?かな？
その頃のマシンが展示してあったよ！
そんな関係上、買ったけど、持って行けなくてそこに、置いていた
のが、忘れられてそのまま、だったり？
それは、たぶん、一時期東武が、買いあさっていた、残りでは？
たしか、東武は、栃木県にしのぎいカウンティー東武とかいう、
モータースポーツ関連のアミューズメントパークをやっているから、
５年ぐらい前に、会社の社員旅行で、行ったけど、昔のフォーミュラ－
が、何台か展示してあったから！
星野さんが乗っていた、レイトンカラーのF2?かな？
その頃のマシンが展示してあったよ！
そんな関係上、買ったけど、持って行けなくてそこに、置いていた
のが、忘れられてそのまま、だったり？
49 ：音速の名無しさん：03/02/03 11:56 ID:rBvTN81V
ああ、あそこにもあったね。マーチ832とかが・・・・
今どうなってるのかね・・・・
Ｆ２となるとほとんど翌年のＧＣマシンになっちゃう
からＦ２マシンのままというのは珍しいと思う。
マーチ８３２といえば「Ｆ２グランプリ」という映画
で出てくるから興味があるんだよね。
あとマーチ８３２で残っているのは御殿場のＨＲＣか・・・・
今どうなってるのかね・・・・
Ｆ２となるとほとんど翌年のＧＣマシンになっちゃう
からＦ２マシンのままというのは珍しいと思う。
マーチ８３２といえば「Ｆ２グランプリ」という映画
で出てくるから興味があるんだよね。
あとマーチ８３２で残っているのは御殿場のＨＲＣか・・・・
ミドル、入門フォーミュラ買って車検通してみんなでツーリングしたいね。
信号待ちでエンストこきまくり+しょっちゅう押しがけの嵐の予感・・・だが。
信号待ちでエンストこきまくり+しょっちゅう押しがけの嵐の予感・・・だが。
51 ：音速の名無しさん：03/02/03 19:04 ID:/u9jaDZW
ここは良スレですね。みなさんが理想に少しでも近づける
事を祈ります。
それで俺が攻防の頃だけど、やっぱＦ３で妄想していた
訳。でもヘタレだからとりあえず一年落ちのラルト
かなんかで参戦なんて考える訳。８８年ならＲＴ３１
８７年ならＲＴ３０－８６なんてね。ＡＳの売買コーナー
なんて金もないのにドキドキしてみてたよ。
でもその８８年にＲＴ３１で参戦していた村松栄紀は
そのマシンをぼろくそいってたけどね・・・・
やっぱ勝敗がかかってくると違うのかな・・・
事を祈ります。
それで俺が攻防の頃だけど、やっぱＦ３で妄想していた
訳。でもヘタレだからとりあえず一年落ちのラルト
かなんかで参戦なんて考える訳。８８年ならＲＴ３１
８７年ならＲＴ３０－８６なんてね。ＡＳの売買コーナー
なんて金もないのにドキドキしてみてたよ。
でもその８８年にＲＴ３１で参戦していた村松栄紀は
そのマシンをぼろくそいってたけどね・・・・
やっぱ勝敗がかかってくると違うのかな・・・
53 ：音速の名無しさん：03/02/03 21:19 ID:MLZaH11a
こういってはあれだけど別にフォミュラーでなくても
いいんだ。例えばスタリオンってあったでしょ。
これをＳＴＰカラーにしてサンデーレースに出てる人
いたよ。
もうよだれでまくりですよ。
これだったらＲ３０スカイラインを８６年のワークス
カラーにして参戦とかいいな・・・・
７０スープラもいいけどちと重すぎかな・・・
グループＡもどきでサンデーレース参戦。みなさん
どうですか？
いいんだ。例えばスタリオンってあったでしょ。
これをＳＴＰカラーにしてサンデーレースに出てる人
いたよ。
もうよだれでまくりですよ。
これだったらＲ３０スカイラインを８６年のワークス
カラーにして参戦とかいいな・・・・
７０スープラもいいけどちと重すぎかな・・・
グループＡもどきでサンデーレース参戦。みなさん
どうですか？
JTCCチューンって手もありだね。
車両は20万位から手に入りそう・・・。
でもやっぱりフォーミュラがいいな・・・。
車両は20万位から手に入りそう・・・。
でもやっぱりフォーミュラがいいな・・・。
55 ：音速の名無しさん：03/02/03 22:07 ID:6bQJdkjf
>>53
えっえ～！箱でぃすか～！
箱とフォーミュラーはＦ－３レベル、いや、ＦＪやたとえＦＬレベルでも
ぜーんぜん、ハンドリングやシフトフィーリング、あと「風」が違うでござるよ。
乗ったことないけど、ポルシェ９３５とか９５６・９６２クラスだったらわかるけど。
レーシングはバッカ高いしなあ。
あ、しかし、おいらもＲ以前にル・マンでたトミカスカイラインは意外と好きだニャー。
えっえ～！箱でぃすか～！
箱とフォーミュラーはＦ－３レベル、いや、ＦＪやたとえＦＬレベルでも
ぜーんぜん、ハンドリングやシフトフィーリング、あと「風」が違うでござるよ。
乗ったことないけど、ポルシェ９３５とか９５６・９６２クラスだったらわかるけど。
レーシングはバッカ高いしなあ。
あ、しかし、おいらもＲ以前にル・マンでたトミカスカイラインは意外と好きだニャー。
56 ：1：03/02/04 09:05 ID:K6Znx90H
57 ：音速の名無しさん：03/02/04 10:59 ID:Vo4KqIyb
ラルト、レイナード、ダララ。この辺りはなんとか
買えそうだけど、トムス０３２とか０３３なんかは
無理かな・・・・・
買えそうだけど、トムス０３２とか０３３なんかは
無理かな・・・・・
58 ：音速の名無しさん：03/02/04 13:02 ID:kbFjZGfE
皆さんに触発されて色々探してましたが
俺は金無いしヤフオクでこんなのみつけました
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31862218
買った後に色々壊れたりするんですかね？
でも欲しすぃ～！！！
俺は金無いしヤフオクでこんなのみつけました
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b31862218
買った後に色々壊れたりするんですかね？
でも欲しすぃ～！！！
59 ：音速の名無しさん：03/02/04 13:56 ID:SyJ6XBy6
60 ：音速の名無しさん：03/02/04 15:39 ID:UVSunttB
>>59
それ92年の和田孝夫車だ。シーズン半ばで放棄されて
レイナードに入れ替えられちゃった悲運のワークスカー(w
当然日本時代は無限を積んでたけど、向こうでのメンテを考えて
積み換えたか？＜ジャッドBV
マウント周りは全部一緒だろうから手間はかからなかっただろう。
確かNMSの藤永車が、90年代後半ぐらいに
鈴鹿の救出訓練用機材として余生を過ごしていたけど（現在は不明）、
マトモな状態のRT24Jがまだこうして残っていたとは｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
そもそも日本で3台（和田車、藤永車、中企の中野車。
しかも最終戦時点で走ってたの1台も無し(w）、
ヨーロッパで1台（後にJTCCに出稼ぎに来たジャンバティスタ・ブーシが奮戦）
しか存在しなかったんで貴重な車ではある。
個人的には見た目はRT23のほうが萌えるけどね～。
>>60
当時のF3000随一の遅さですがそれでもええですか？(w＜RT24
それ92年の和田孝夫車だ。シーズン半ばで放棄されて
レイナードに入れ替えられちゃった悲運のワークスカー(w
当然日本時代は無限を積んでたけど、向こうでのメンテを考えて
積み換えたか？＜ジャッドBV
マウント周りは全部一緒だろうから手間はかからなかっただろう。
確かNMSの藤永車が、90年代後半ぐらいに
鈴鹿の救出訓練用機材として余生を過ごしていたけど（現在は不明）、
マトモな状態のRT24Jがまだこうして残っていたとは｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
そもそも日本で3台（和田車、藤永車、中企の中野車。
しかも最終戦時点で走ってたの1台も無し(w）、
ヨーロッパで1台（後にJTCCに出稼ぎに来たジャンバティスタ・ブーシが奮戦）
しか存在しなかったんで貴重な車ではある。
個人的には見た目はRT23のほうが萌えるけどね～。
>>60
当時のF3000随一の遅さですがそれでもええですか？(w＜RT24
62 ：音速の名無しさん：03/02/04 20:11 ID:aN9F7f7V
ここは良スレですね。みなさんには一億円位プレゼントしたいですね。
・・・・・みんなF1買っちゃいますね。
・・・・・みんなF1買っちゃいますね。
>>62
いや1億だったら...
由良さんとマッドハウスの親父（カウルの型の現保有者）に相談したら
紫電のリアルレプリカ作れそう？
紫電改なら確かマーチシャシーと13B調達してくれば
カウル作ってもらうだけで出来るんだよなぁ。
いや1億だったら...
由良さんとマッドハウスの親父（カウルの型の現保有者）に相談したら
紫電のリアルレプリカ作れそう？
紫電改なら確かマーチシャシーと13B調達してくれば
カウル作ってもらうだけで出来るんだよなぁ。
64 ：音速の名無しさん：03/02/04 20:16 ID:aN9F7f7V
いや、おれマッドハウスの親父苦手なんだ。
うそつきだから
うそつきだから
何かこう色々微妙な人間関係が(w
他の候補としてはジョーダン191のエンジン付き
（確かHBって放出されてるし、何ならジャッドの72度バージョンでも載りそう）とか。
あるいは走行会用にDFVか20Bの載ったシングルシーターGCなんてのも良いな。
他の候補としてはジョーダン191のエンジン付き
（確かHBって放出されてるし、何ならジャッドの72度バージョンでも載りそう）とか。
あるいは走行会用にDFVか20Bの載ったシングルシーターGCなんてのも良いな。
66 ：音速の名無しさん：03/02/04 20:26 ID:aN9F7f7V
マッドハウスついでにいうとあの親父の所には
ラルトRT35（91年の金石勝智車、92年の高村一明車）
日産R88V（88年の長谷見・亜久里車）
MCS7
なんかあったよ。
他にも何台かあったな・・・・・
でも潰れて須走のガレージはもぬけのからと聞いたが・・・・
ラルトRT35（91年の金石勝智車、92年の高村一明車）
日産R88V（88年の長谷見・亜久里車）
MCS7
なんかあったよ。
他にも何台かあったな・・・・・
でも潰れて須走のガレージはもぬけのからと聞いたが・・・・
67 ：音速の名無しさん：03/02/04 21:21 ID:8yvg5bhx
>>59
おおっ、
収録さんのマーチがあるずら！２０年ぶりのご対面やがな～！
まだ、あったんやなあ！
１さん ありがとう！参考にするゼ！
ちなみにＵＳ物はサーキットが砂漠の近くにところにあるから、
エンジン付きは購入要注意か？
おおっ、
収録さんのマーチがあるずら！２０年ぶりのご対面やがな～！
まだ、あったんやなあ！
１さん ありがとう！参考にするゼ！
ちなみにＵＳ物はサーキットが砂漠の近くにところにあるから、
エンジン付きは購入要注意か？
69 ：音速の名無しさん：03/02/04 22:16 ID:nccd5gaP
くにお君AGE
70 ：５８：03/02/04 22:45 ID:AkWUP4E6
60さんありがとう！
71 ：音速の名無しさん：03/02/04 22:47 ID:nccd5gaP
>>71
あれ？フレンツェンってヨーロッパF3000で
ラルト乗ってたことあるっけ？と素朴な疑問。
むしろ確かフォーミュラホールデンでこれ使ってたチームって
「ラルト・チャレンジ」だか何かそんな名前の
ラルト萌え～な人達のチームだったと記憶してたり(w
あれ？フレンツェンってヨーロッパF3000で
ラルト乗ってたことあるっけ？と素朴な疑問。
むしろ確かフォーミュラホールデンでこれ使ってたチームって
「ラルト・チャレンジ」だか何かそんな名前の
ラルト萌え～な人達のチームだったと記憶してたり(w
マーチ７４２は小生にとっては、永遠の憧れのレーシングカーであります。日本にも
６.7台があったのだけれど、大半が、レース中のクッラシュによって全損してしまい
1台位しか、残らなかったと記憶してる。ＦＪ1300の７４３も相当数あったんだけど、
子供のころ、鈴鹿の某ガレージにて、ＪＡＸの７４２にワックス掛けの手伝いをさせ
てもらったのがいい思い出です。もう一度あの、ｓｅｘｙなサイドポンツーンをなで
なでしたいなー。観賞用にぜひ欲しいです。金と物が有ればのはなしだけれど・・・。
６.7台があったのだけれど、大半が、レース中のクッラシュによって全損してしまい
1台位しか、残らなかったと記憶してる。ＦＪ1300の７４３も相当数あったんだけど、
子供のころ、鈴鹿の某ガレージにて、ＪＡＸの７４２にワックス掛けの手伝いをさせ
てもらったのがいい思い出です。もう一度あの、ｓｅｘｙなサイドポンツーンをなで
なでしたいなー。観賞用にぜひ欲しいです。金と物が有ればのはなしだけれど・・・。
74 ：音速の名無しさん：03/02/05 01:16 ID:5e3MKOAI
フレンツェンはレイナードだった気がする・・・・・
75 ：音速の名無しさん：03/02/05 09:49 ID:YJ3T5ju6
レイナードはナゼ？いつのま？倒産したんだべ？
おしえてくだせぃ。
おしえてくだせぃ。
76 ：音速の名無しさん：03/02/05 10:19 ID:FhwjfxV3
そりゃレーシングカーなんてそんな売れねぇべ・・・・
マーチとかラルトなんかみてみ
成績の不振→車売れない→倒産なんて図式は簡単だし、
経営が下手くそだったらもう問題外
マーチとかラルトなんかみてみ
成績の不振→車売れない→倒産なんて図式は簡単だし、
経営が下手くそだったらもう問題外
77 ：音速の名無しさん：03/02/05 16:23 ID:6PmLyusz
78 ：音速の名無しさん：03/02/05 17:20 ID:moJPqV19
みなさんキャビンのCM覚えてますか。
８６年に松本恵二操るマーチ８６J及びMCS７が当時としては斬新なアングル
から撮影されて厨房だった私は度肝を抜かれたのでした。
その後８７年も同じカラーリングで参戦し、８８年にはカラーリングは
変更されてしまいましたが、この一番最初のマーチ８６Jが一番格好よかったな
そんな訳でマーチ８６JとMCS７が欲しい
８６年に松本恵二操るマーチ８６J及びMCS７が当時としては斬新なアングル
から撮影されて厨房だった私は度肝を抜かれたのでした。
その後８７年も同じカラーリングで参戦し、８８年にはカラーリングは
変更されてしまいましたが、この一番最初のマーチ８６Jが一番格好よかったな
そんな訳でマーチ８６JとMCS７が欲しい
79 ：音速の名無しさん：03/02/05 19:20 ID:vAFb4W80
∧,,∧ ∬ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ミ,,ﾟДﾟ彡っ━~ ＜ ここは濃い～ インターネッツですね。
と~,, ~,,,ﾉ_. ∀ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾐ,,,,/~),│ ┷┳━
￣￣￣じ Ｊ￣￣| ┃
￣￣￣￣￣￣￣ ┻
>>81
思い出した(w
94年に、橋本昌佳さんじゃない方の、もう1台のレイナードを走らせてたのは
確か浦吉浩選手だったと思うけど、
2台とも高村車＠アトムカーズと同型の低いポンツーンを付けてたと思う。
そして2台とも真っ白だった。
あの2台のうちのどちらかがきっとex高村車だと思うんだけど。
あと94年のインターF3でリチャード・ディーンの933は
ダラーラ風のノーズ下から冷却気を吸うタイプの
低いポンツーン（ただし、いかにもレイナードっぽくダラーラより角張った形状）
が付いてる仕様だった。
多分イギリスでウェストサリー辺りにも渡ったらしい
レイナード純正ワークス仕様がアレだったんだろうと。
思い出した(w
94年に、橋本昌佳さんじゃない方の、もう1台のレイナードを走らせてたのは
確か浦吉浩選手だったと思うけど、
2台とも高村車＠アトムカーズと同型の低いポンツーンを付けてたと思う。
そして2台とも真っ白だった。
あの2台のうちのどちらかがきっとex高村車だと思うんだけど。
あと94年のインターF3でリチャード・ディーンの933は
ダラーラ風のノーズ下から冷却気を吸うタイプの
低いポンツーン（ただし、いかにもレイナードっぽくダラーラより角張った形状）
が付いてる仕様だった。
多分イギリスでウェストサリー辺りにも渡ったらしい
レイナード純正ワークス仕様がアレだったんだろうと。
で、rece-cars.comの「売れたぞｺﾞﾙｧ」のページを見てたんだけど、
ttp://www.race-cars.com/carsold/reynard/r93dx1/r93dx1ss.htm
↑コレが「元トムスの93D」ってことは93年に関谷さんか野田英樹が乗ったやつ、
ttp://www.race-cars.com/carsold/bmw/95-e36/95-e36ss.htm
↑こっちは95年のJTCCでスティーブ・ソパーが乗ったやつ。
嗚呼ﾊｧﾊｧが止まらない...。
ttp://www.race-cars.com/carsold/reynard/r93dx1/r93dx1ss.htm
↑コレが「元トムスの93D」ってことは93年に関谷さんか野田英樹が乗ったやつ、
ttp://www.race-cars.com/carsold/bmw/95-e36/95-e36ss.htm
↑こっちは95年のJTCCでスティーブ・ソパーが乗ったやつ。
嗚呼ﾊｧﾊｧが止まらない...。
>>83
＞確か浦吉浩選手だったと思うけど
惜しいけど・・・残念ながら違います(＾＾；
でも詳しいですね、29さん。（ｗ
そういやＵ吉くん（↑既出だっちゅーの！（ｗ ）ラルトの前に確かに
レイナード乗ってましたね～（爆
おかげで思い出しました（ｗ いや～懐かしい（ｗ
＞ex○○車
昔の嘔吐ｽﾎﾟｰﾂみたいで(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･
ウエストサリーって最近聞かないけどまだあるんですかね
>>84
＞スティーブ・ソパー
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･
＞確か浦吉浩選手だったと思うけど
惜しいけど・・・残念ながら違います(＾＾；
でも詳しいですね、29さん。（ｗ
そういやＵ吉くん（↑既出だっちゅーの！（ｗ ）ラルトの前に確かに
レイナード乗ってましたね～（爆
おかげで思い出しました（ｗ いや～懐かしい（ｗ
＞ex○○車
昔の嘔吐ｽﾎﾟｰﾂみたいで(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･
ウエストサリーって最近聞かないけどまだあるんですかね
>>84
＞スティーブ・ソパー
(；´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･
86 ：音速の名無しさん：03/02/08 17:13 ID:19P6Y/AD
テレビ東京でヒストリックカーの番組やってます。
でもラルトとかレイナードとかでてこない・・・・・
かなすい・・・・・・・
やっぱラルトでも買うしかないかな・・・・・・
でもラルトとかレイナードとかでてこない・・・・・
かなすい・・・・・・・
やっぱラルトでも買うしかないかな・・・・・・
FL500を持ってる&走らせてる人居ますか??
88 ：音速の名無しさん：03/02/08 18:12 ID:/PjXZpxd
ポルシェ９５６を勝ってしまった・・・・・・・・
・・・・・・・・模型だけど（ミニチャンプス1/18ケンウッド)
でも1/18でアドバンポルシェってでないかな・・・もちろん本物もほすい
・・・・・・・・模型だけど（ミニチャンプス1/18ケンウッド)
でも1/18でアドバンポルシェってでないかな・・・もちろん本物もほすい
89 ：音速の名無しさん：03/02/08 19:07 ID:RyBXmiBx
ウチの兄貴、その昔
筑波ＦＬチャンピオン
筑波ＦＬチャンピオン
91 ：音速の名無しさん：03/02/09 21:27 ID:ayvXgLVX
>>90
昔の話です。
昔の話です。
ビッツレース車両もレーシングカーだよね。
93 ：音速の名無しさん：03/02/11 22:21 ID:7YoXCd7O
94 ：音速の名無しさん：03/02/13 07:09 ID:L1U+J0O5
95 ：音速の名無しさん：03/02/14 20:59 ID:ZMzywcRS
96 ：音速の名無しさん：03/02/15 08:03 ID:dmo7bc5k
君たち、本職の他になんかバイトやってる？
いくら稼げば趣味でＦ３乗れるかな？
（当方ラルト希望）
いくら稼げば趣味でＦ３乗れるかな？
（当方ラルト希望）
97 ：音速の名無しさん：03/02/15 12:30 ID:ebDjpDf5
>>96
>>いくら稼げば （羅ルト希望）
殿様 バリもん中古で毎月走行ガレージメンテ 初年度１０００万以上
一般 可動車両・走行・自己メンテ・タイヤで初年度 ４５０万が目安
賢者 ヨーロッパで探す。安く個体多いが素人にはお勧めはできない。
馬鹿 大中古ＦＪにカウルむりやり・足変更ＲＡＬＴで 最低８０万
皇帝 イギリスでＲＡＬＴレプリカを新規作成し、車両登録
国内ガレージでいきなり「ＲＡＬＴを探してます！」なんて言うと、
「待ってた！おば加」で、連動ボッタ繰価格を言われるエリア
があるからご注意めされい。お友達のつて購入が一番。
>>いくら稼げば （羅ルト希望）
殿様 バリもん中古で毎月走行ガレージメンテ 初年度１０００万以上
一般 可動車両・走行・自己メンテ・タイヤで初年度 ４５０万が目安
賢者 ヨーロッパで探す。安く個体多いが素人にはお勧めはできない。
馬鹿 大中古ＦＪにカウルむりやり・足変更ＲＡＬＴで 最低８０万
皇帝 イギリスでＲＡＬＴレプリカを新規作成し、車両登録
国内ガレージでいきなり「ＲＡＬＴを探してます！」なんて言うと、
「待ってた！おば加」で、連動ボッタ繰価格を言われるエリア
があるからご注意めされい。お友達のつて購入が一番。
確かスーパーモナコ･ＧＰだったと思ったけど
古いＦ３のモノコック実際に使ったゲーセンのゲームがあったと思ったけど
誰もそんなこと覚えてないか（ｗ
古いＦ３のモノコック実際に使ったゲーセンのゲームがあったと思ったけど
誰もそんなこと覚えてないか（ｗ
99 ：音速の名無しさん：03/02/15 15:49 ID:fpw+/uue
100 ：SL83参戦の人：03/02/15 18:34 ID:LwWNhL5m
レーシングカートと読み間違えてきてしまいました。
帰ります｡
帰ります｡
>>97
あるいはヒストリーのある中古を買うという神パターンも...(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
あるいはヒストリーのある中古を買うという神パターンも...(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
102 ：音速の名無しさん：03/02/16 11:21 ID:Qh5SKJwo
その昔（９５年頃）ＰＲＥ８５に興味があったので
筑波のガレージにいきました。
ラルトＲＴ３１／ＶＷがあったので値段を聞いて
みたら２００万円といわれました。
これは適正価格なのでしょうか？
筑波のガレージにいきました。
ラルトＲＴ３１／ＶＷがあったので値段を聞いて
みたら２００万円といわれました。
これは適正価格なのでしょうか？
103 ：音速の名無しさん：03/02/16 18:02 ID:Mgi1vRjK
>>102
もし、そのＲＡＬＴのフレームＮｏ確認できて
過去にフレームぐっちゃりイってなくて、
足回りクラック入ってなくて、ＥＧ・足ＯＨ済みで、おまけで
スリック２セット・レイン１セットをホイール付き
・ノーズ付で売ってくれたら、外観汚くても超お買い得だったかも。
でも・・・ＣＯＸって今でもメンテやっていただけるのですかねえ。
ちょっぴりメンテ高そう。
もし、そのＲＡＬＴのフレームＮｏ確認できて
過去にフレームぐっちゃりイってなくて、
足回りクラック入ってなくて、ＥＧ・足ＯＨ済みで、おまけで
スリック２セット・レイン１セットをホイール付き
・ノーズ付で売ってくれたら、外観汚くても超お買い得だったかも。
でも・・・ＣＯＸって今でもメンテやっていただけるのですかねえ。
ちょっぴりメンテ高そう。
104 ：音速の名無しさん：03/02/16 18:20 ID:UXa/TUFX
なんで今さらラルトなの？
俺ならダラーラだな。
俺ならダラーラだな。
105 ：102：03/02/16 19:25 ID:LfX4KXPY
自分がＦ３に興味を持った時はラルトが全盛期だった
のです。セカンド勢力がレイナードでダララは９３年
位からでしょうか？
だからラルトＲＴ３３／無限なんて見るとよだれがでます。
もちろんダララでもいいですよ。
のです。セカンド勢力がレイナードでダララは９３年
位からでしょうか？
だからラルトＲＴ３３／無限なんて見るとよだれがでます。
もちろんダララでもいいですよ。
106 ：音速の名無しさん：03/02/16 21:20 ID:cCNF5WYF
お、おれもＲＡＬＴが好きだにゃー
ＲＴ－３２以降３３までの「おれの」買える範囲で。
当時としては整備性、パーツ割、信頼性とかいい線だった。
歴史とか、戦歴とかも惹かれるなあ。
しかし、別にダラーラ・レイナードが嫌いではなくて、
もはや大中古車ＲＡＬＴでレースに出て競うわけではないし、
嗜好の問題。
まあ巨乳ダラーラＶＳ美乳ラルトってとこで。
ＲＴ－３２以降３３までの「おれの」買える範囲で。
当時としては整備性、パーツ割、信頼性とかいい線だった。
歴史とか、戦歴とかも惹かれるなあ。
しかし、別にダラーラ・レイナードが嫌いではなくて、
もはや大中古車ＲＡＬＴでレースに出て競うわけではないし、
嗜好の問題。
まあ巨乳ダラーラＶＳ美乳ラルトってとこで。
107 ：102：03/02/17 23:15 ID:b8gd1Udh
やっぱラルト勝ってスポーツ走行したいな・・・・・
現実的にはザウルスjrなんだろうけど、あんまり興味ないんだよね・・・・
がんばってF4レンタルして走行かな・・・・・
そういや脇坂兄はF3デビュー前にラルトRT３５で練習していたそうだ。
うらやますい・・・・・・
現実的にはザウルスjrなんだろうけど、あんまり興味ないんだよね・・・・
がんばってF4レンタルして走行かな・・・・・
そういや脇坂兄はF3デビュー前にラルトRT３５で練習していたそうだ。
うらやますい・・・・・・
108 ：音速の名無しさん：03/02/20 10:34 ID:VziuW6HY
そういえば、プレ８５ってどうなったのか？
109 ：音速の名無しさん：03/02/20 23:09 ID:23UqTVtJ
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2404450338&category=6055
こんなん出てたけど
買うヤツいる？
110 ：音速の名無しさん：03/02/21 14:14 ID:cA+SxCyd
111 ：シャチホコ：03/02/21 16:07 ID:ditQcL4+
マーチ782/BMWが、ガレージで腐ってます。
113 ：音速の名無しさん：03/02/24 11:25 ID:JYEQBcKY
114 ：音速の名無しさん：03/02/24 14:59 ID:e0bHv/kS
所で１さん、タイヤはどうしてますか？
Ｆ３のタイヤといえばオートバックスなんかじゃ
売ってないし・・・・・・
Ｆ３のタイヤといえばオートバックスなんかじゃ
売ってないし・・・・・・
115 ：音速の名無しさん：03/02/24 17:56 ID:zTMM8I8F
>>114
F3開催中のBSのレーシングサービスとか、
あるいは本社のそういう部署とかで訳を話せば分けてもらえそうな。
あとクラシックレーシングカーやってるお店って
UKダンロップとかｱｳﾞｫｰﾝ（2ch的呼称）とかと取引ありそうだし。
F3開催中のBSのレーシングサービスとか、
あるいは本社のそういう部署とかで訳を話せば分けてもらえそうな。
あとクラシックレーシングカーやってるお店って
UKダンロップとかｱｳﾞｫｰﾝ（2ch的呼称）とかと取引ありそうだし。
116 ：音速の名無しさん：03/02/24 19:00 ID:sLwc2sKx
92年 頃？まではＧＢ「デーモン・ツイ-クス」でも買えましたよーん。
でも、「ＹＯＫＯ」ですがね。
でも、「ＹＯＫＯ」ですがね。
117 ：音速の名無しさん：03/02/24 19:06 ID:9EHfkXjM
F3用タイヤならフツーに買えるよ！
コンペモデル用で取り寄せてもらえる
コンペモデル用で取り寄せてもらえる
クムホにすれ。
119 ： 0：03/02/25 18:30 ID:rAqJklx1
F1-2000買いました。
今度、TIで走らせますので…
今度、TIで走らせますので…
>>119
がんがってください
がんがってください
121 ：音速の名無しさん：03/02/25 20:25 ID:T5qhNOTR
ダララ/ムゲン持ってます ９２年位のヤシ。
スタータは付いてるけど バッテリは小さいんで外部電源つなぎます。
だからコース上でE/G止まるとそのまんま･･･
スポーツ走行赤旗中断させてるＦ３はワタシです。
スタータは付いてるけど バッテリは小さいんで外部電源つなぎます。
だからコース上でE/G止まるとそのまんま･･･
スポーツ走行赤旗中断させてるＦ３はワタシです。
122 ：音速の名無しさん：03/02/25 20:39 ID:T5qhNOTR
レースじゃなけりゃタイヤは中古でＯＫ！レースのお下がりなら只同然。
どーせミゾないし･･･この前一部カーカス出ちゃってびっくらしたけど。
どーせミゾないし･･･この前一部カーカス出ちゃってびっくらしたけど。
>>121
そりゃもしかしてタキ・イノウエさん使用車とか(w
92年型のダラーラなんて「a few」ぐらいの台数しか居なかったはずだし。
ｽﾊﾟﾉｳﾞｧの2台（1台がタキでもう1人がユージニオ・ヴィスコあたり？）と、
あとはエンドレススポーツのが1台居たかな？覚えてるのはそれぐらい。
それにしても1さんのレイナードといい、結構残ってるものなのね＜この頃のF3
ラルトRT35あたりになるともっと居そうだし...いや2年に渡って使い切られちゃった
（92年の終盤あたりになると、トムクリなんかはモノコックがヘタりまくって
前後が別々の動きをするとグチってた訳で）からまともな個体は案外少ないのかも。
そりゃもしかしてタキ・イノウエさん使用車とか(w
92年型のダラーラなんて「a few」ぐらいの台数しか居なかったはずだし。
ｽﾊﾟﾉｳﾞｧの2台（1台がタキでもう1人がユージニオ・ヴィスコあたり？）と、
あとはエンドレススポーツのが1台居たかな？覚えてるのはそれぐらい。
それにしても1さんのレイナードといい、結構残ってるものなのね＜この頃のF3
ラルトRT35あたりになるともっと居そうだし...いや2年に渡って使い切られちゃった
（92年の終盤あたりになると、トムクリなんかはモノコックがヘタりまくって
前後が別々の動きをするとグチってた訳で）からまともな個体は案外少ないのかも。
125 ：121ﾃﾞｽ：03/02/26 01:21 ID:a895DzBM
123･124>>
自分の車をそんな視点から見たことなかったです
ただの10年落ちの中古車としか考えてませんでした。
いろんなﾋｽﾄﾘｰがあるんだなー まるでﾋｽﾄﾘｯｸｶｰみたい
今度預けてあるｶﾞﾚｰｼﾞに行ったらｼｬｼﾅﾝでも見て来ます。
自分の車をそんな視点から見たことなかったです
ただの10年落ちの中古車としか考えてませんでした。
いろんなﾋｽﾄﾘｰがあるんだなー まるでﾋｽﾄﾘｯｸｶｰみたい
今度預けてあるｶﾞﾚｰｼﾞに行ったらｼｬｼﾅﾝでも見て来ます。
>>123
JAFのページにリザルト全部載ってるんだね。
それにしてもすごい記憶力（ｗ
http://www.jaf.or.jp/ms/owa/ms_www_race_list?race_type=F3&c_maxnum=100&c_year=1993&next_year=2003
JAFのページにリザルト全部載ってるんだね。
それにしてもすごい記憶力（ｗ
http://www.jaf.or.jp/ms/owa/ms_www_race_list?race_type=F3&c_maxnum=100&c_year=1993&next_year=2003
128 ：1：03/03/04 09:06 ID:1eewNWe7
>>114
タイヤはまだ替えた事ないでつ。買ったときほぼ新品でしたのでまだまだいけまつ。
そんなに走らせてないので。とりあえず知り合いのタイヤ屋さんにはそのときは頼む
といってあるんですが。
タイヤはともかくパーツが心配でつね。レイナードは倒産したわけだし。アーム類は
作れるとして（データとりました）スタビライザーやダンパー（形が特殊）クラッチ
はどうしたらいいのかわかりません。メーカーで作ってもらえるんでしょうかね。
>>121
同じ年式でつね。共に戦った車です。
タイヤはまだ替えた事ないでつ。買ったときほぼ新品でしたのでまだまだいけまつ。
そんなに走らせてないので。とりあえず知り合いのタイヤ屋さんにはそのときは頼む
といってあるんですが。
タイヤはともかくパーツが心配でつね。レイナードは倒産したわけだし。アーム類は
作れるとして（データとりました）スタビライザーやダンパー（形が特殊）クラッチ
はどうしたらいいのかわかりません。メーカーで作ってもらえるんでしょうかね。
>>121
同じ年式でつね。共に戦った車です。
>>128
ダンパーは多分純正品のメーカーに直接取引とか。
あとスタビとかに関しては、確か有名どころでは
ムンクラが923を走らせたことがある
（92年のインターF3でSHE'Sの車のメンテを請け負った）し、
他にも東名スポーツ、ステラ、さらに代理店のルマンと
特注扱いなら何でも作れそうなところが目白押しで(w＜923ユーザー
っていうかそれ以前に、IRMからパーツ出ないんですか？＜レイナード
あとはイギリスとかオーストラリアとかクラシックレーシングカーの楽園系のとこなら
何でも出るのかも。
ダンパーは多分純正品のメーカーに直接取引とか。
あとスタビとかに関しては、確か有名どころでは
ムンクラが923を走らせたことがある
（92年のインターF3でSHE'Sの車のメンテを請け負った）し、
他にも東名スポーツ、ステラ、さらに代理店のルマンと
特注扱いなら何でも作れそうなところが目白押しで(w＜923ユーザー
っていうかそれ以前に、IRMからパーツ出ないんですか？＜レイナード
あとはイギリスとかオーストラリアとかクラシックレーシングカーの楽園系のとこなら
何でも出るのかも。
130 ：1：03/03/05 10:28 ID:RDBqxzl5
132 ：１２１：03/03/06 19:18 ID:mbq2W9s+
>>128/129
そこらへんの老舗ガレージなら ゴチャゴチャとスペア部品持ってるみたい。
趣味で走ってる人のめんどうもみてくれまつ！
レイナード潰れたんですか･･･Ｆ３の前はレイナード/ミツビシ乗ってますた。
そこらへんの老舗ガレージなら ゴチャゴチャとスペア部品持ってるみたい。
趣味で走ってる人のめんどうもみてくれまつ！
レイナード潰れたんですか･･･Ｆ３の前はレイナード/ミツビシ乗ってますた。
133 ：音速の名無しさん：03/03/06 19:51 ID:S75ENO1A
レースカー・ドットコムでこんなの見付けた
http://www.race-cars.com/carsales/other/wsr-97/wsr-97pa.htm
SCCAのドメスティック・スポーツレーシングカーらしいが、
遊びで乗るにはちょうど良いかも。エンジンは4A-Gだしフレームは鉄だし。
FJ1600にカウルを被せたような感じか？ トヨタ版ザウルスか？
スペアエンジンその他がｲﾊﾟｰｲついて1万9000ドル。
しかしアメリカのトヨタって色々やっているのね。
個人的にはこれが一番欲しい。高いけど。
http://www.race-cars.com/carsales/other/69t006/69t006pp.htm
これも生産台数が極端に少ないことを考えると安い。高いけど。
http://www.race-cars.com/carsales/lola/222hu3/222hu3pp.htm
http://www.race-cars.com/carsales/other/wsr-97/wsr-97pa.htm
SCCAのドメスティック・スポーツレーシングカーらしいが、
遊びで乗るにはちょうど良いかも。エンジンは4A-Gだしフレームは鉄だし。
FJ1600にカウルを被せたような感じか？ トヨタ版ザウルスか？
スペアエンジンその他がｲﾊﾟｰｲついて1万9000ドル。
しかしアメリカのトヨタって色々やっているのね。
個人的にはこれが一番欲しい。高いけど。
http://www.race-cars.com/carsales/other/69t006/69t006pp.htm
これも生産台数が極端に少ないことを考えると安い。高いけど。
http://www.race-cars.com/carsales/lola/222hu3/222hu3pp.htm
135 ：１２１：03/03/06 22:20 ID:jJKWm3QK
136 ：音速の名無しさん：03/03/08 17:27 ID:7PpWU5ux
バーディメンの方はハワイでみたな・・・
レイナードの方は富士スピードウェイで体験用だかで
何台かあったと思ったけど・・・・
レイナードの方は富士スピードウェイで体験用だかで
何台かあったと思ったけど・・・・
137 ：音速の名無しさん：03/03/09 01:04 ID:SCyjkden
GT300BMW買ったよ
あぼーん
139 ：音速の名無しさん：03/03/09 22:47 ID:xQU9Oo7H
>>137
ナンバー取った？
ナンバー取った？
（＾＾）
141 ：音速の名無しさん：03/03/17 09:07 ID:tDoySjzy
ベンベーあげ
観るほうだともりあがんのに
ここもだめか・・・ageとく
ここもだめか・・・ageとく
sage
ネタ待ち
145 ：音速の名無しさん：03/04/12 15:41 ID:J1sOg8sE
ところで１さんやダラーラさんはヒストリックカー
のイベントには参加してるの？
のイベントには参加してるの？
146 ：音速の名無しさん：03/04/12 16:34 ID:kjaP5EGA
前オークショソで88年のベネトンの188Ｂ（だっけ？）の
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞﾚｯﾄを3000ｲｪｿ勝ったのでつが、これは安いでつかね？
ちなみにクラッシュ品らしく、少し割れて松。
ﾌﾛﾝﾄｳｲﾝｸﾞﾚｯﾄを3000ｲｪｿ勝ったのでつが、これは安いでつかね？
ちなみにクラッシュ品らしく、少し割れて松。
147 ：４４２：03/04/14 01:22 ID:Hr00GIfI
性格的に予算的にも？レースやイベントには向いてないみたい。
ふらっと箱根ドライブって感じで、スポーツ走行してます。
インディのダララかっちょいぃ、乗ってみたいでつ。
（＾＾）
∧＿∧
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
（ ＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）
151 ：音速の名無しさん：03/04/24 19:58 ID:M0QV3LNp
ラルト欲しいな・・・・
でも買えないから今は古本屋さんで当時の嘔吐スポーツ
やレーシングオンをあさってまつ・・・・
でも買えないから今は古本屋さんで当時の嘔吐スポーツ
やレーシングオンをあさってまつ・・・・
152 ：音速の名無しさん：03/04/25 18:12 ID:lRL9W+nC
川崎市の国道４０９号沿い（市民ミュージアムの近く）
に砂子智彦が乗ってたラルトＲＴ３５/ＶＷと萩原光の
乗っていたＢ１１０サニーが置いてあるね。あれは趣味
で置いてあるのかな？
だとしたらマニア冥利に尽きるね
に砂子智彦が乗ってたラルトＲＴ３５/ＶＷと萩原光の
乗っていたＢ１１０サニーが置いてあるね。あれは趣味
で置いてあるのかな？
だとしたらマニア冥利に尽きるね
153 ：音速の名無しさん：03/04/25 22:09 ID:n/UVQuQT
映画「愛はクロスオーバー」で日産エンジン搭載のラルト
が２台出てるね。
一台は８７年の兵頭秀二車（ラルトＲＴ３１／日産）
もう一台はラルトＲＴ３０なんだけど、これは８５年に
亜久里選手が後半戦に使って、８６年は中川隆正が使用
したラルトなのかな？
カラーリングはミズノカラーになってたけど・・・・
が２台出てるね。
一台は８７年の兵頭秀二車（ラルトＲＴ３１／日産）
もう一台はラルトＲＴ３０なんだけど、これは８５年に
亜久里選手が後半戦に使って、８６年は中川隆正が使用
したラルトなのかな？
カラーリングはミズノカラーになってたけど・・・・
154 ：音速の名無しさん：03/04/29 08:56 ID:qpn1xBsC
OSAMUさんがGフォースを売りに出してるね
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32458237
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c32458237
155 ：音速の名無しさん：03/04/29 09:07 ID:LuFc2Kqo
>>154
この時代の車で走行可能ってのはいいな。
今まで売りに出た個体では由良VQローラと、
あと玉中レイナード（これは去年シーズン開幕前だったから
別のチームが買い取って使った可能性が高いが）ぐらいか。
問題は旧規格Fポンマシーンはまるっきり使い道がないことだ。
FIA F3000-1994時代のやつはオーストラリアで走れるが。
あるいはユーロボスには出れる？
この時代の車で走行可能ってのはいいな。
今まで売りに出た個体では由良VQローラと、
あと玉中レイナード（これは去年シーズン開幕前だったから
別のチームが買い取って使った可能性が高いが）ぐらいか。
問題は旧規格Fポンマシーンはまるっきり使い道がないことだ。
FIA F3000-1994時代のやつはオーストラリアで走れるが。
あるいはユーロボスには出れる？
156 ：音速の名無しさん：03/04/29 10:09 ID:jVMaC8D4
>>154
ボディタイプ：オープン アルミホイール ○って・・・。
ボディタイプ：オープン アルミホイール ○って・・・。
ああ、で「ディーラー車」も○じゃん
＜正規代理店ノバ・エンジニアリングが輸入した車
＜正規代理店ノバ・エンジニアリングが輸入した車
159 ：音速の名無しさん：03/04/29 10:20 ID:jVMaC8D4
「スポーツ走行に最適です」ってコメントもすごいな
160 ：音速の名無しさん：03/04/29 23:40 ID:arYaZlYd
osamuさんポルシェも売ってるね
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34136272
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34136272
162 ：音速の名無しさん：03/04/30 23:21 ID:/opLY49h
,,;- ;,
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_____ ,,;;'' '' ;. ﾉ やってらんねー
"''ｰ-,;;'' へ 彡'';;,
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163 ：音速の名無しさん：03/05/11 14:29 ID:z0PZx4Qi
ttp://www.race-cars.com/carsales/lola/mac-91/mac-91ss.htm
時速400km・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
時速400km・・・(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
s age
168 ：音速の名無しさん：03/05/27 03:42 ID:s0raBPPw
一旦age
∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
ﾋﾟｭ.ｰ ( ＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
＝〔~∪￣￣〕
＝ ◎――◎ 山崎渉
170 ：音速の名無しさん：03/05/29 16:44 ID:wvp+XwAs
保守
様子見
172 ：音速の名無しさん：03/06/15 11:28 ID:dS1T5+co
173 ：音速の名無しさん：03/06/17 00:13 ID:EQnWpVuq
誰かちょい前のポルシェ持ってる香具師いないの？
935、936、956、962とか・・・
いねーか（w
935、936、956、962とか・・・
いねーか（w
935・956・962なんかは富士のスポーツ走行走ってるの見た事ある
935はK3ね
935はK3ね
176 ：音速の名無しさん：03/06/17 22:37 ID:EQnWpVuq
その辺の車間近でみっちゃったらおしっこちびっちゃうなw
935-78とか。
956だけ見たことあるなぁ、小学生の頃。
935-78とか。
956だけ見たことあるなぁ、小学生の頃。
177 ：音速の名無しさん：03/06/18 19:55 ID:cmI+u5B1
もてぎでSLK-CLR?見たよナンバー付き、空飛びそうだった。
>>177
飛んだマシンとは年式違うはず
飛んだマシンとは年式違うはず
今月号のRossoに357出てたね。公道仕様にコンバート済みとかでナンバー付いてた。
でも未だに675馬力とか出るそうな。来月号で公道インプレだよ。立ち読みｼﾙ。
でも未だに675馬力とか出るそうな。来月号で公道インプレだよ。立ち読みｼﾙ。
>>179は935の間違いですた。インプレはＰ110から。欲しいとオモタ。では逝くニダ。
181 ：音速の名無しさん：03/07/13 15:18 ID:MNaCZB4T
なんか８０万だせばベネトンＢ１９８に乗れるそうだが・・・・・
182 ：音速の名無しさん：03/07/13 15:43 ID:ikNrOGST
ジャックの乗ったトムスF3とか
アーバインのローラ、顎のラルトなんて世の中に出るのかな
アーバインのローラ、顎のラルトなんて世の中に出るのかな
>>182
トムス032Fは放出されたやつが翌年1～2台が
プライベーターの手で走ってたな。もしかしてその中の1台かも
＜ジャックの032F
あるいはトムスかトヨタかで保存車両として持ってるかもしれないが。
アーバインのローラや顎のラルトは、
多分英国F3000やフォーミュラホールデンに中古車として流れたんじゃないだろうか。
もしくはコスモの展示車としてしばらく使われた可能性はあるが。
ちなみにフレンツェンが乗ったT93は確かオーストラリアで売りに出てたことがある。
トムス032Fは放出されたやつが翌年1～2台が
プライベーターの手で走ってたな。もしかしてその中の1台かも
＜ジャックの032F
あるいはトムスかトヨタかで保存車両として持ってるかもしれないが。
アーバインのローラや顎のラルトは、
多分英国F3000やフォーミュラホールデンに中古車として流れたんじゃないだろうか。
もしくはコスモの展示車としてしばらく使われた可能性はあるが。
ちなみにフレンツェンが乗ったT93は確かオーストラリアで売りに出てたことがある。
184 ：音速の名無しさん：03/07/13 16:35 ID:t+NNYY32
__∧＿∧_
|（ ＾＾ ）| ＜寝るぽ（＾＾）
|＼⌒⌒⌒＼
＼ |⌒⌒⌒~| 山崎渉
~￣￣￣￣
187 ： ：03/07/26 21:44 ID:MhPVgMfD
>>184
いいなー、らぐ背中
いいなー、らぐ背中
f
189 ：音速の名無しさん：03/07/28 20:44 ID:Ak9BtiBZ
190 ：音速の名無しさん：03/08/03 10:46 ID:NAvE2CZE
おれは９６２Ｃに乗りたい・・・・
そういえばどっかで
CLKツーリングカーの中古（レプリカ？）があったな
買おうかな?
CLKツーリングカーの中古（レプリカ？）があったな
買おうかな?
193 ：音速の名無しさん：03/09/19 13:43 ID:dYk/TVgH
富士スピードウェイが閉まったんで、
周辺のレース車 かなーり放出？
情報ないかな？？
周辺のレース車 かなーり放出？
情報ないかな？？
194 ：音速の名無しさん：03/09/22 18:09 ID:g2EPBZ47
俺の９６２C買いたい？
タイサン仕様だけど。。。。
195 ：音速の名無しさん：03/09/22 18:30 ID:FjrVAfKv
>194
タミヤ製の962だろう？
タミヤ製の962だろう？
196 ：音速の名無しさん：03/09/23 14:08 ID:vKIvnXZD
俺のヴェントレー買わないかい？
197 ：音速の名無しさん：03/09/25 10:16 ID:2OY62fui
漏れの知り合いの千葉っていうオサーンの家には
タイサンF40が天井にはりつけてある。
198 ：音速の名無しさん：03/09/25 22:05 ID:fs/rxldz
そりゃタイサンのシャチョーだべ
今だ！200ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
｀)⌒｀) ∧∧
;⌒｀) ( ﾟДﾟ)
｀)⌒｀) / つつ
;;⌒｀)⌒｀) ～（_つﾉ
≡=⌒｀);;;⌒｀)-=≡ し'
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣
｀)⌒｀) ∧∧
;⌒｀) ( ﾟДﾟ)
｀)⌒｀) / つつ
;;⌒｀)⌒｀) ～（_つﾉ
≡=⌒｀);;;⌒｀)-=≡ し'
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
201 ：音速の名無しさん：03/09/27 00:23 ID:4SwaeZxt
俺の
ダラーラ売ります。
２８０万円。ＶＷエンジン付き。
欲しい人はここに名前＆アド入れて下さい。
ダラーラ売ります。
２８０万円。ＶＷエンジン付き。
欲しい人はここに名前＆アド入れて下さい。
202 ：音速の名無しさん：03/09/27 09:12 ID:4SwaeZxt
ＦＩＳＣＯのレース村いまどうなってるの
？みんな引越し？
？みんな引越し？
203 ：音速の名無しさん：03/09/27 09:24 ID:Pk+rzReC
初めて来たけど、荒らし、エログロが無い健全なスレですね（ｗ）
漏れは、十勝レーシングスクールの「ニッサン・ザウルスＪｒ」に乗って
モータースポーツにハマりました。
漏れは、十勝レーシングスクールの「ニッサン・ザウルスＪｒ」に乗って
モータースポーツにハマりました。
204 ：音速の名無しさん：03/09/27 10:01 ID:4ORj9Sr9
>>201
何年式？
何年式？
205 ：音速の名無しさん：03/09/27 11:50 ID:TA9upPRY
>201
おもいっきし、高すぎるって気づいてた？
ヒストリックカーマニアの間では、そもそも売る気もないし、売れるとも思わんけれども
高価な価格を提示してみては、周囲に自慢しては自己満足する輩が多数生息しとる。
トンデモない価格で、シロートを騙しちゃいかんよ。
おもいっきし、高すぎるって気づいてた？
ヒストリックカーマニアの間では、そもそも売る気もないし、売れるとも思わんけれども
高価な価格を提示してみては、周囲に自慢しては自己満足する輩が多数生息しとる。
トンデモない価格で、シロートを騙しちゃいかんよ。
206 ：C.E：03/09/27 14:52 ID:ygl5XVYC
NISSANのR390はレーシングカーですよね？あれ何台売れたんですかね～ ってかフツーに公道で乗ってる人いるんですかね
207 ：１２１：03/09/27 20:28 ID:p9DmONy0
>>２０５
でわ 相場はどうなんでしょ？
おれのも売りたいんですけど・・
９３ダララ/無限 １２１でした
でわ 相場はどうなんでしょ？
おれのも売りたいんですけど・・
９３ダララ/無限 １２１でした
確か90年代前半のレース雑誌の売買欄（この当時はエンジン付きF3の出物が多かった）で
1～2年落ちが500万ぐらい、3～4年落ちで300万ぐらいの感じだったし、
今から10年前ぐらいのを売るんだったら、特にヒストリー
（一流ドライバーが若き日に乗ってたやつとか）が無きゃ
100万とかそんなもんだと思われ。
っていうか2chで売りに出す前にヤフオクで出してこっちに晒すとか(w
1～2年落ちが500万ぐらい、3～4年落ちで300万ぐらいの感じだったし、
今から10年前ぐらいのを売るんだったら、特にヒストリー
（一流ドライバーが若き日に乗ってたやつとか）が無きゃ
100万とかそんなもんだと思われ。
っていうか2chで売りに出す前にヤフオクで出してこっちに晒すとか(w
209 ：音速の名無しさん：03/09/27 23:17 ID:cv8CNTix
210 ：C.E：03/09/28 00:10 ID:GP6Hz6GI
>>209さん そーなんですか～ CLK-GTRみたいに限定販売にはしなかったんですね～ 情報ありがとうございました
211 ：音速の名無しさん：03/09/28 01:09 ID:AGYH/Zol
>208
確かにそんな相場でしょう。
買ってから更に100は見ておかないとどーもならん。
確かにそんな相場でしょう。
買ってから更に100は見ておかないとどーもならん。
>>202
ありますよ。
わずか1年半の為に引っ越す理由はないでしょう。
>>206>>209
赤(‘97)と青(‘98)の2台作った。
当時のルマンは1台以上市販かつナンバーを取得しなければ
いけないといったレギュだった。
2台とも日本にあって、ニスモフェスティバルなどで展示・走行されることもある。
ありますよ。
わずか1年半の為に引っ越す理由はないでしょう。
>>206>>209
赤(‘97)と青(‘98)の2台作った。
当時のルマンは1台以上市販かつナンバーを取得しなければ
いけないといったレギュだった。
2台とも日本にあって、ニスモフェスティバルなどで展示・走行されることもある。
213 ：音速の名無しさん：03/09/28 07:44 ID:FypPl0se
こないだの富士のイベントでいろんなのが走ってたな。
Ｆ３０００のローラＴ９０とかＦ３のマーチ７９３とか。
マーチの方はティーポでみたな。ローラは片山右京が乗った
奴だったけど、あれは誰が所有してるのかね
Ｆ３０００のローラＴ９０とかＦ３のマーチ７９３とか。
マーチの方はティーポでみたな。ローラは片山右京が乗った
奴だったけど、あれは誰が所有してるのかね
214 ：２０７：03/09/29 20:55 ID:Jb8rXr1F
>>208 211
どもです うちのＦ３はガンガン走れるんで２００位はいくのかな
>>213
同じガレージに個人所有のＦポンがあります たまに走らせてるみたい
そいえば昔のＦ１もあったし･･･どっちも運転してみたいでつ
どもです うちのＦ３はガンガン走れるんで２００位はいくのかな
>>213
同じガレージに個人所有のＦポンがあります たまに走らせてるみたい
そいえば昔のＦ１もあったし･･･どっちも運転してみたいでつ
215 ：音速の名無しさん：03/09/29 23:59 ID:CvJ23ARp
名古屋の鈴商（HPあり）
っていう中古外屋に
かつて鈴木亜久里が乗った
フットワーク・ローラF3000が
あります。エソジソ付き８８０マソエソ。だって
欲しい人即行買いに逝って！
漏れの知ってる限り鈴商に12年は在庫してたもの
だよーんｗ漏れ１２年前運転席に座らせて
もらったもーん。
っていう中古外屋に
かつて鈴木亜久里が乗った
フットワーク・ローラF3000が
あります。エソジソ付き８８０マソエソ。だって
欲しい人即行買いに逝って！
漏れの知ってる限り鈴商に12年は在庫してたもの
だよーんｗ漏れ１２年前運転席に座らせて
もらったもーん。
>>215
スズショウって確かロータス屋だよな。
一方町田にもローラT88/R&D－マツダとかハルトゲBMW635CSiとか
色々持ってるロータス屋がある。
で、思うにそのフットワークは売り物半分、店主のお宝半分だとおもわれ。
スズショウって確かロータス屋だよな。
一方町田にもローラT88/R&D－マツダとかハルトゲBMW635CSiとか
色々持ってるロータス屋がある。
で、思うにそのフットワークは売り物半分、店主のお宝半分だとおもわれ。
217 ：音速の名無しさん：03/09/30 10:23 ID:e+3sgW/d
F3000クラスだと取引される価格は、エンジン付きで400万から500万程度。
そんな理由で上記ローラは10年以上もお茶引いてるわけで、お宝ではないのだよ。
そんな理由で上記ローラは10年以上もお茶引いてるわけで、お宝ではないのだよ。
219 ：音速の名無しさん：03/09/30 22:55 ID:hNvNdTIR
鈴木亜久里使用済みＦ３０００マシソ。
女子高生使用済みパソティ。
ま、似たようなもんだなｗ
まあ中古レーシングカーの場合、
メンテナンスさえ適切に行えば前所有チームで発揮したと
同等のポテンシャルを得られるという売りはあるのだが。
たとえば（実際に使用したチームは無かったが）
全日本F3000時代のMCSローラT90/T91だったり
FポンでのMCSローラB99とかR&Dレイナードとかは、
メンテやセッティングが適切に出来るチームで
腕の立つドライバーを乗せればあの水準のタイムで走れる、って感じ。
まあ、1～2年落ちならともかくヒストリックカーレースで使う場合に
そこに意味があるかはわからんが。
メンテナンスさえ適切に行えば前所有チームで発揮したと
同等のポテンシャルを得られるという売りはあるのだが。
たとえば（実際に使用したチームは無かったが）
全日本F3000時代のMCSローラT90/T91だったり
FポンでのMCSローラB99とかR&Dレイナードとかは、
メンテやセッティングが適切に出来るチームで
腕の立つドライバーを乗せればあの水準のタイムで走れる、って感じ。
まあ、1～2年落ちならともかくヒストリックカーレースで使う場合に
そこに意味があるかはわからんが。
221 ：音速の名無しさん：03/10/01 07:39 ID:UkOTO4OZ
２２０
無名選手が使用したレースカーで
１０年以上落ちてるヤツでタダ同然の車両って
どこかで買えないものですかね？
たとえば今は無き日産ザウルスとか。。。。
無名選手が使用したレースカーで
１０年以上落ちてるヤツでタダ同然の車両って
どこかで買えないものですかね？
たとえば今は無き日産ザウルスとか。。。。
222 ：音速の名無しさん：03/10/01 10:36 ID:4/oLuSWZ
>221
ザウルスなんざ、ゴミ同然、しかしブツがないだろーな。
各サーキット周辺のメンテナンス屋にマメに片っ端から電話して聞いてみること。
直接アシを運んでみるの必要だよね。
バブルの時期に80年代物のレースカーが数多くレストアされ、マニアに購入されたが、
大半がそのまま行方知れずになっている。 そのあたりを上手に見つけ出せれば安価に
購入できるだろうね。
妙な中間業者を通すとバカ高くなるわけだ。
ザウルスなんざ、ゴミ同然、しかしブツがないだろーな。
各サーキット周辺のメンテナンス屋にマメに片っ端から電話して聞いてみること。
直接アシを運んでみるの必要だよね。
バブルの時期に80年代物のレースカーが数多くレストアされ、マニアに購入されたが、
大半がそのまま行方知れずになっている。 そのあたりを上手に見つけ出せれば安価に
購入できるだろうね。
妙な中間業者を通すとバカ高くなるわけだ。
223 ：音速の名無しさん：03/10/01 17:35 ID:UkOTO4OZ
２２２
ゴミ同然、二束三文のレースカーを爆安で買えば
トーシロの漏れでも格安でサーキット走行が
楽しめるのでせうか？
ゴミ同然、二束三文のレースカーを爆安で買えば
トーシロの漏れでも格安でサーキット走行が
楽しめるのでせうか？
224 ：音速の名無しさん：03/10/01 18:39 ID:4/oLuSWZ
>223
それなりのスピードは出てしまうので、安全を考えればメンテナンスは必須。
足回りのクラックチェック、ピロボール等もチェックしないとホントにヤバイ
ことになる。 ツーリングカーと違ってガードレールにクラッシュしても
レーシングカーでのダメージは大きいぞ。 安全性を考慮するとやはりアルミ
モノコックは辛い物がある。 安全の見地からはカーボンモノコック以降のF3が
お薦めです。
基本的にレーシングカーは、走るたびにメンテナンスするとの想定で製作されて
いるので長期間放置されていた車両では大変に手間が掛かることを覚悟して欲しい。
メンテをまともに受けていないので、マジにヤバイ車両もヒストリックカーレース
などでよく見受けられますけど・・・ 本人はマッタク気づいていないことも！
やはりレーシングカーをまともに走らせたいと考えるなら、専門のレースガレージ
（町のショップはダメよ）のアドバイスを受け、バックアップを確保すること。
両足がトンでしまってから後悔しても遅いぞ。
二束三文のレースカー＋ドシロート＝マジ危険！
それなりのスピードは出てしまうので、安全を考えればメンテナンスは必須。
足回りのクラックチェック、ピロボール等もチェックしないとホントにヤバイ
ことになる。 ツーリングカーと違ってガードレールにクラッシュしても
レーシングカーでのダメージは大きいぞ。 安全性を考慮するとやはりアルミ
モノコックは辛い物がある。 安全の見地からはカーボンモノコック以降のF3が
お薦めです。
基本的にレーシングカーは、走るたびにメンテナンスするとの想定で製作されて
いるので長期間放置されていた車両では大変に手間が掛かることを覚悟して欲しい。
メンテをまともに受けていないので、マジにヤバイ車両もヒストリックカーレース
などでよく見受けられますけど・・・ 本人はマッタク気づいていないことも！
やはりレーシングカーをまともに走らせたいと考えるなら、専門のレースガレージ
（町のショップはダメよ）のアドバイスを受け、バックアップを確保すること。
両足がトンでしまってから後悔しても遅いぞ。
二束三文のレースカー＋ドシロート＝マジ危険！
225 ：２２３：03/10/01 21:24 ID:UkOTO4OZ
２２４様
ごていねいにありがとうございます。
カーボンモノコックって紫外線に弱いので
年月が経つと劣化してもろくなるってホントですか？
１９６０年代のロータスに乗ってるトーシロ（競技者ではない）
人などを知っていますがそんなクルマも危険なのでせうか？
ごていねいにありがとうございます。
カーボンモノコックって紫外線に弱いので
年月が経つと劣化してもろくなるってホントですか？
１９６０年代のロータスに乗ってるトーシロ（競技者ではない）
人などを知っていますがそんなクルマも危険なのでせうか？
226 ：音速の名無しさん：03/10/01 22:14 ID:tRvCiYMo
>>212
禿しく遅レスだが
当時のルマンは1台以上市販かつナンバーを取得しなければ
^^^^
これじゃR390だけじゃなくTS020、911GT1もルマンには出れんぞ。
当時のルマンは1台以上市販かナンバーを取得しなければ
^^
こうじゃないのか？
禿しく遅レスだが
当時のルマンは1台以上市販かつナンバーを取得しなければ
^^^^
これじゃR390だけじゃなくTS020、911GT1もルマンには出れんぞ。
当時のルマンは1台以上市販かナンバーを取得しなければ
^^
こうじゃないのか？
227 ：音速の名無しさん：03/10/01 22:42 ID:YXBWAh3T
>>226
ナンバー取得だけだったんでないか？
GToneも911も公道バージョンのベース車両？が有ったですよ
でどの車もメーカー所有車じゃなかったのかな？
まぁ一番凄かった（酷かった）のはダゥアー956だったけどね
スレ違いｽﾏｿ
ナンバー取得だけだったんでないか？
GToneも911も公道バージョンのベース車両？が有ったですよ
でどの車もメーカー所有車じゃなかったのかな？
まぁ一番凄かった（酷かった）のはダゥアー956だったけどね
スレ違いｽﾏｿ
228 ：音速の名無しさん：03/10/02 00:42 ID:5lJlgS8G
>>227
日産はたまに公道バージョンをイベントで走らせるけど結局市販はせず
イギリスでナンバー取得しただけだった・・・はず。
トヨタはよくわからなかった。もしかしたらナンバー取ったマシンも
レース用に使ったのかもしれない。
ダウアーは結局後に登場する911GT1やTS020の呼び水になったね。
そういう意味ではありゃね-だろと突っ込みいれたくなった罠。
しかし、Cカーはやっぱ高いね。一番玉数があるはずの962でさえ
未だに8桁台が多い。まぁ高いと見るか安いと見るかは買い手次第だけど。
日産はたまに公道バージョンをイベントで走らせるけど結局市販はせず
イギリスでナンバー取得しただけだった・・・はず。
トヨタはよくわからなかった。もしかしたらナンバー取ったマシンも
レース用に使ったのかもしれない。
ダウアーは結局後に登場する911GT1やTS020の呼び水になったね。
そういう意味ではありゃね-だろと突っ込みいれたくなった罠。
しかし、Cカーはやっぱ高いね。一番玉数があるはずの962でさえ
未だに8桁台が多い。まぁ高いと見るか安いと見るかは買い手次第だけど。
229 ：音速の名無しさん：03/10/02 01:16 ID:f5WvAPfl
>225
石を投げつけられる事を覚悟して言えば、実際にレーシングカーを所有して走行して
いる人達のタイムは・・・・ 信じられんほどに遅い場合が大半です。
まあフィーリングを楽しむって方向で気楽にかまえれば、そりゃあレーシングカーは
めちゃめちゃ楽しいですよ。 ツーリングカーとは雲泥の差のスーパーレスポンスの
ドライビングが味わえますから。
レーシングカーをトライしてみたいなら、先ずはカートをお薦めします。
これマジに練習になります、フィーリングもそこらのレーシングカーより上です。
そしてプロのレースメンテ会社にコネクションを作る事です。
繰り返しますが、レーシングカーを甘い気持ちで舐めてかかると病院送りだけ
じゃ済まない場合もありますので、きちんとメンテしてから乗ってくださいね。
石を投げつけられる事を覚悟して言えば、実際にレーシングカーを所有して走行して
いる人達のタイムは・・・・ 信じられんほどに遅い場合が大半です。
まあフィーリングを楽しむって方向で気楽にかまえれば、そりゃあレーシングカーは
めちゃめちゃ楽しいですよ。 ツーリングカーとは雲泥の差のスーパーレスポンスの
ドライビングが味わえますから。
レーシングカーをトライしてみたいなら、先ずはカートをお薦めします。
これマジに練習になります、フィーリングもそこらのレーシングカーより上です。
そしてプロのレースメンテ会社にコネクションを作る事です。
繰り返しますが、レーシングカーを甘い気持ちで舐めてかかると病院送りだけ
じゃ済まない場合もありますので、きちんとメンテしてから乗ってくださいね。
230 ：２２３ ２２５：03/10/02 01:49 ID:CSerP3Uy
ごていねいにありがとうございます。
安いフォーミュラーカー買いたかったんですけど
やめときます。怖くなってきましたので。
グループＮシビックなどのハコ車の古いのは
遅いだけで危険ではないんでしょ？
安いフォーミュラーカー買いたかったんですけど
やめときます。怖くなってきましたので。
グループＮシビックなどのハコ車の古いのは
遅いだけで危険ではないんでしょ？
232 ：音速の名無しさん：03/10/02 13:38 ID:f5WvAPfl
>230 >231
あんまし脅かしてばかりでは申し訳ないので・・・
レーシングカーとハコはまるで世界が違います。 電光石火のスーパーレスポンスは
レーシングカーならでのもの。 ダウンフォースのかかる高速コーナーなんざ、信じられぬ
速さですよ。 ダウンフォースの効いた強烈なブレ-キングもタマげること確実です。
シーズンオフですとレースガレージもヒマですんで、相談に乗ってくれるでしょう。
メンテを含めて、これこれの予算でどーにかならんかと持ちかければそこそこの
車両を探してくれるはずです。 気をつけてもらいたいのはショップ店頭販売の車両です。
レースカーは実戦に使用されなくなった時点で部品取りされてしまってる車両が
大半です。 欠品があると調達が大変。 ギアレシオも各サーキットで異なります
からあんまし使用しないギヤが組まれていることもあります。
レースガレージは敷居が高いですが、きちんと持ちかければ親身になってくれるはずです。
レースガレージならパーツの調達も問題ナシです。 先ずは「専門家」にご相談を！
あんまし脅かしてばかりでは申し訳ないので・・・
レーシングカーとハコはまるで世界が違います。 電光石火のスーパーレスポンスは
レーシングカーならでのもの。 ダウンフォースのかかる高速コーナーなんざ、信じられぬ
速さですよ。 ダウンフォースの効いた強烈なブレ-キングもタマげること確実です。
シーズンオフですとレースガレージもヒマですんで、相談に乗ってくれるでしょう。
メンテを含めて、これこれの予算でどーにかならんかと持ちかければそこそこの
車両を探してくれるはずです。 気をつけてもらいたいのはショップ店頭販売の車両です。
レースカーは実戦に使用されなくなった時点で部品取りされてしまってる車両が
大半です。 欠品があると調達が大変。 ギアレシオも各サーキットで異なります
からあんまし使用しないギヤが組まれていることもあります。
レースガレージは敷居が高いですが、きちんと持ちかければ親身になってくれるはずです。
レースガレージならパーツの調達も問題ナシです。 先ずは「専門家」にご相談を！
233 ：音速の名無しさん：03/10/02 13:47 ID:f5WvAPfl
もう一回：
中古レーシングカーを購入するならレース専門ガレージでＯＨ済みの価格で
購入すること。 またシェイクダウンの際には、もろもろの取扱い方法もあり
ますので必ず立ち会って貰って、走行確認後に引渡しが良いですね。
ドシロートでは良いも悪いも判らぬでしょうから、経験のあるレースドライバー
にシェイクダウンを任せるの必要でしょう。 後々のメンテも含めて面倒を見てくれる
ようなガレージと取引することです。
ヒストリックカーレースの主催者から聞かされた話ですが、メンテがいい加減な車両ばかりで
恐ろしくて見てられん、もちっとメンテしましょうとアナウンスしたことがあるそうです。
くれぐれもショップオーナーがテストしたからＯＫなんてブツを掴まされんことを。
中古レーシングカーを購入するならレース専門ガレージでＯＨ済みの価格で
購入すること。 またシェイクダウンの際には、もろもろの取扱い方法もあり
ますので必ず立ち会って貰って、走行確認後に引渡しが良いですね。
ドシロートでは良いも悪いも判らぬでしょうから、経験のあるレースドライバー
にシェイクダウンを任せるの必要でしょう。 後々のメンテも含めて面倒を見てくれる
ようなガレージと取引することです。
ヒストリックカーレースの主催者から聞かされた話ですが、メンテがいい加減な車両ばかりで
恐ろしくて見てられん、もちっとメンテしましょうとアナウンスしたことがあるそうです。
くれぐれもショップオーナーがテストしたからＯＫなんてブツを掴まされんことを。
逆に街乗り車の整備をﾚｰｽ屋に頼むのも案外美味しいし(w
＜腕は確かだしｼｰｽﾞﾝ終了直後とかは結構暇こいてる
＜腕は確かだしｼｰｽﾞﾝ終了直後とかは結構暇こいてる
マグネシュームで作られたパーツが(経年劣化で)腐食するので全開走行は出来ない罠
マグの代わりに新規にアルミで作ると・・・
オリジナルじゃないからﾆｾﾓﾉなんて言う香具師出てくるから激鬱
マグの代わりに新規にアルミで作ると・・・
オリジナルじゃないからﾆｾﾓﾉなんて言う香具師出てくるから激鬱
237 ：音速の名無しさん：03/10/04 17:10 ID:1Cc1K5DY
鰡
238 ：音速の名無しさん：03/10/05 07:33 ID:U2LyYJhq
鰤
239 ：音速の名無しさん：03/10/05 08:04 ID:bHNzqOUx
フェラーリのレーシングカーはどのくらいするんですかね？１億有れば買えますか？
240 ：音速の名無しさん：03/10/05 18:29 ID:yxQDEZ/h
TS３１０サニーでもナンバーついてる車とは大違いだったけど、
フォーミュラってそれと同じくらいの佐賀あるんだろうなあ｡
いま、ナンバー無しのAW11（ＭＲ2）持ってるんだけど、
トラックが排ガス規制で使えなくなっちゃったから、レンタカー
代が高いのと、スケジュールに制約掛かって面倒です｡
フォーミュラとは考えなかったな｡
普通の走行会でも混ぜてもらえるんだろうか？
軽いから牽引免許なってもジェットスキーみたいに引きずっていけるじゃん｡
フォーミュラってそれと同じくらいの佐賀あるんだろうなあ｡
いま、ナンバー無しのAW11（ＭＲ2）持ってるんだけど、
トラックが排ガス規制で使えなくなっちゃったから、レンタカー
代が高いのと、スケジュールに制約掛かって面倒です｡
フォーミュラとは考えなかったな｡
普通の走行会でも混ぜてもらえるんだろうか？
軽いから牽引免許なってもジェットスキーみたいに引きずっていけるじゃん｡
雑誌にフレンツェンが使ったF1マシンが８００万とかで出ているがエンジン付きじゃ
ないよな・・・。俺はコスワースDFV時代のF1マシンを買うのが夢なんだけど
(一応メンテ屋も確保済み)一体幾らくらいで買えるんだろうなぁ。
ないよな・・・。俺はコスワースDFV時代のF1マシンを買うのが夢なんだけど
(一応メンテ屋も確保済み)一体幾らくらいで買えるんだろうなぁ。
242 ：音速の名無しさん：03/10/06 13:39 ID:guYIpZBo
>240
フォーミュラに関しては、サーキットによってはハコとの混走を避けるために別走行時間帯を
設定している場合が多いですよ。 ただその走行時間帯が少ないのです。 フォーミュラでの
走行希望者が少ないので仕方がないと言えばそうなのですが。
ハコと混走になると車高が低い為にハコからは見落とされやすいこと、またコーナー突っ込み
の速度が段違いに速いことなどからフォーミュラの運転手は接触を避けることだけでも大変です。
クリアラップが取れないとまるでタイムアタックにならん状態になります。
昼間の首都高速をジグザグ走行してるようなもんです。
やはり色々な面でフォーミュラは制約が多いですが、それを上回る爽快感があることも
確かです。 例えれば、ハコレース車が登山靴ならば、フォーミュラはジカタビでしょう。
路面感覚を直接うける感覚がたまりませんです。
フォーミュラに関しては、サーキットによってはハコとの混走を避けるために別走行時間帯を
設定している場合が多いですよ。 ただその走行時間帯が少ないのです。 フォーミュラでの
走行希望者が少ないので仕方がないと言えばそうなのですが。
ハコと混走になると車高が低い為にハコからは見落とされやすいこと、またコーナー突っ込み
の速度が段違いに速いことなどからフォーミュラの運転手は接触を避けることだけでも大変です。
クリアラップが取れないとまるでタイムアタックにならん状態になります。
昼間の首都高速をジグザグ走行してるようなもんです。
やはり色々な面でフォーミュラは制約が多いですが、それを上回る爽快感があることも
確かです。 例えれば、ハコレース車が登山靴ならば、フォーミュラはジカタビでしょう。
路面感覚を直接うける感覚がたまりませんです。
243 ：音速の名無しさん：03/10/07 22:50 ID:KvdSbgDA
>242
くわしそうですね そこで質問です・・・
今までFISCO走ってたんですが、閉鎖になっちゃって どこかいいとこあります？
くわしそうですね そこで質問です・・・
今までFISCO走ってたんですが、閉鎖になっちゃって どこかいいとこあります？
244 ：音速の名無しさん：03/10/08 16:39 ID:2h74DxVG
スポーツラソド山梨ｗ
245 ： ：03/10/08 18:03 ID:QE1232q/
ラジコンコースも兼ねている位ですので
リアルレースカーで走ったら崖から落ちます（w
リアルレースカーで走ったら崖から落ちます（w
246 ：音速の名無しさん：03/10/09 17:57 ID:byXfITbD
♪つんつんつくばサーキット♪
247 ：音速の名無しさん：03/10/11 21:05 ID:4XfjWTYQ
明日の鈴鹿F1でクラッシュしたマシン買取予約しまーっす笑
とくにフェラー（略
とくにフェラー（略
やっぱレースカーってレースしてナンボのものであって所有するもんじゃないと思うわけよ。
249 ：音速の名無しさん：03/10/12 00:41 ID:Ndhr1AL4
F3辺りで無限Ｅ／Ｇ仕様で5年落ち辺りで￥２００万位
部品出ず、レース終了後ノーメンテ、腐るだけ腐って・・
走る事が出来る物と飾る事が目的の物では大きな・・・
部品出ず、レース終了後ノーメンテ、腐るだけ腐って・・
走る事が出来る物と飾る事が目的の物では大きな・・・
250 ： ：03/10/12 00:51 ID:XWG8GBi5
走るのが目的なら フォーミュラー隼でいいと思われ
252 ：音速の名無しさん：03/10/13 03:55 ID:JwslNYVh
253 ：音速の名無しさん：03/10/13 11:41 ID:ew44YFHg
ヤフオクでこんなん見つけたんですが、ｶﾞｲｼｭﾂだったらスルーしてください。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b43524755
Ｆ３０００？
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b43524755
Ｆ３０００？
>>253
たぶんマーチ87B-DFVあたりだろう。
推測するに元々は松本恵二がシーズン序盤戦に乗っていたもので、
松本自身がローラに乗り換えて余ったんで、
当時キャビンチームでF3に乗ってた（F2やGCにスポットで出たりもしてた）
森本晃生がドライブすることになったんだと思われる。
で、多分松本が乗ったローラの方は当時の一般的な流れとして
翌年のGCカーに改造されちゃっただろうからF3000としての原型では残ってなくて、
序盤限りで見切りをつけられたマーチの方がこうして残ってるってことだろう。
で、星野カラーになっている理由は、その後のオーナーの誰かが
同じキャビンカラーだからと星野カラーに塗り替えたのか、
あるいはJTが展示用に引き取ったあと、
星野がキャビン陣営に来た時に発表会用かなんかでこの色に塗ったかだろう。
で、シートベルトなんかは案外新しいし、
載ってるDFV自体は本物っぽいこととかを考えると
手を加えれば走行可能かとは思うが、それなりの金はかかるだろうな。
たぶんマーチ87B-DFVあたりだろう。
推測するに元々は松本恵二がシーズン序盤戦に乗っていたもので、
松本自身がローラに乗り換えて余ったんで、
当時キャビンチームでF3に乗ってた（F2やGCにスポットで出たりもしてた）
森本晃生がドライブすることになったんだと思われる。
で、多分松本が乗ったローラの方は当時の一般的な流れとして
翌年のGCカーに改造されちゃっただろうからF3000としての原型では残ってなくて、
序盤限りで見切りをつけられたマーチの方がこうして残ってるってことだろう。
で、星野カラーになっている理由は、その後のオーナーの誰かが
同じキャビンカラーだからと星野カラーに塗り替えたのか、
あるいはJTが展示用に引き取ったあと、
星野がキャビン陣営に来た時に発表会用かなんかでこの色に塗ったかだろう。
で、シートベルトなんかは案外新しいし、
載ってるDFV自体は本物っぽいこととかを考えると
手を加えれば走行可能かとは思うが、それなりの金はかかるだろうな。
255 ：音速の名無しさん：03/10/13 14:30 ID:yoXgLR0n
>254
DFVのインジェクション関係がすっぱり無くなっている点、オイル関係の配管がこれまた
すっぱりないこと等から見て、このDFVは展示用ドンガラであるかと思うが。
まあたとえ中身が空っぽとしてもパーツ取りとしての価値はあるわけで、ならば100万円
からって開始価格は正しいかと。 最低制限価格がどうなっているか、お楽しみではありますね。
DFVのインジェクション関係がすっぱり無くなっている点、オイル関係の配管がこれまた
すっぱりないこと等から見て、このDFVは展示用ドンガラであるかと思うが。
まあたとえ中身が空っぽとしてもパーツ取りとしての価値はあるわけで、ならば100万円
からって開始価格は正しいかと。 最低制限価格がどうなっているか、お楽しみではありますね。
あぁ本当だよく見るとインジェクションが無い(w
んでオイルラインってこの当時のは無限みたく
ブロックの周囲を這うように金属製のパイプ（ホースじゃなくて）
が通ってるやつだっけ？
んでオイルラインってこの当時のは無限みたく
ブロックの周囲を這うように金属製のパイプ（ホースじゃなくて）
が通ってるやつだっけ？
257 ：音速の名無しさん：03/10/13 17:24 ID:BnxESvnY
１００万円のゴミだねｗ
俺なら１０万円もらっても引き取れないよ。
俺なら１０万円もらっても引き取れないよ。
258 ：音速の名無しさん：03/10/13 17:27 ID:vqjJVF73
>>253
走行距離不明でパワステ無しか・・・。
走行距離不明でパワステ無しか・・・。
259 ：音速の名無しさん：03/10/13 17:29 ID:vqjJVF73
>>253
せめてナビがほしい・・・っつうか、市販車の項目のっけて何が楽しいのかな＞主催者
せめてナビがほしい・・・っつうか、市販車の項目のっけて何が楽しいのかな＞主催者
260 ：音速の名無しさん：03/10/13 18:48 ID:GMQx/4O0
>254
大変お詳しいようですね。
DFVもコンプリートであれば良いのですが、欠品でインジェクションだけ探すとなる大変でしょうな。
それと87であるなら、確かミッションがFT200の筈、これまた難物。 FG400ならばパーツもあるはずなのですが。
よって壁に貼り付け用のシャーシかと。 他人様の出品物であれこれ言うのは気が引けますが、
良きオーナーに恵まれることを期待しますね。
大変お詳しいようですね。
DFVもコンプリートであれば良いのですが、欠品でインジェクションだけ探すとなる大変でしょうな。
それと87であるなら、確かミッションがFT200の筈、これまた難物。 FG400ならばパーツもあるはずなのですが。
よって壁に貼り付け用のシャーシかと。 他人様の出品物であれこれ言うのは気が引けますが、
良きオーナーに恵まれることを期待しますね。
ブロックだけは使える状態だとしたら
そのままケン松浦に持ち込んで
「低重心仕様じゃないけど中身は松浦最終スペック」とか。
ってもっと高年式のF3000がまるごと1台買える予感(w
そのままケン松浦に持ち込んで
「低重心仕様じゃないけど中身は松浦最終スペック」とか。
ってもっと高年式のF3000がまるごと1台買える予感(w
262 ：音速の名無しさん：03/10/13 21:50 ID:RM2dERwN
フォーミュラもいいけど
ポルシェのカップカーがいろいろ考えてイチバンイイと思う。
国産車改造しているヤツが最悪＜ハコの場合
ポルシェのカップカーがいろいろ考えてイチバンイイと思う。
国産車改造しているヤツが最悪＜ハコの場合
ステラメンテのキグナス・ローラＴ９０～Ｔ９２って無い？
出来れば小河車が手に入れば言う事無いんだけど…。
とりあえず片っ端から金かき集めて480ﾏｿあるんですけど…。
これでなんとかならないものですか？
出来れば小河車が手に入れば言う事無いんだけど…。
とりあえず片っ端から金かき集めて480ﾏｿあるんですけど…。
これでなんとかならないものですか？
>>263
T89（小河が初めてチャンピオン取ったやつ）なら
ステラのファクトリーに保存してあったはず。
T91は以前ﾆｭｰﾏﾝ@現ﾓｰ男。の目撃情報もあったとおりで
長らく鈴鹿に展示されてたけど現在は不明。
あとT92のうち1台はゴルフ用品店ギザハウスの御曹司
伊藤直澄が買い取って自分のチームのレース活動に使ってたはず。
T89（小河が初めてチャンピオン取ったやつ）なら
ステラのファクトリーに保存してあったはず。
T91は以前ﾆｭｰﾏﾝ@現ﾓｰ男。の目撃情報もあったとおりで
長らく鈴鹿に展示されてたけど現在は不明。
あとT92のうち1台はゴルフ用品店ギザハウスの御曹司
伊藤直澄が買い取って自分のチームのレース活動に使ってたはず。
265 ：２４３：03/10/13 23:33 ID:o4pD+0o6
>>262
Ｆ３で走った後、カップカーで走ると運転うまくなった気がしてウマ－
どっちか１台にするなら、カップカーかな？ナンバーとれるし。
１０年落ちのフォーミュラをただの中古車と考えるのか、
ヒストリーを付加価値と考えるかで、随分とらえかたが違ってくる様ですねん。
Ｆ３で走った後、カップカーで走ると運転うまくなった気がしてウマ－
どっちか１台にするなら、カップカーかな？ナンバーとれるし。
１０年落ちのフォーミュラをただの中古車と考えるのか、
ヒストリーを付加価値と考えるかで、随分とらえかたが違ってくる様ですねん。
266 ：音速の名無しさん：03/10/13 23:55 ID:GMQx/4O0
>263
DFVのF3000ならば十分な予算となるはず。有名どころのチームに声をかけてみたら
どうだろう？ 各チームともに今ではWEBサイトをもっているから検索すれば直ぐに
連絡先はわかる筈。
DFVのF3000ならば十分な予算となるはず。有名どころのチームに声をかけてみたら
どうだろう？ 各チームともに今ではWEBサイトをもっているから検索すれば直ぐに
連絡先はわかる筈。
267 ：音速の名無しさん：03/10/14 00:59 ID:+PLGCFML
４８０マソもあるんだったら漏れはインパルのＸボックスレイナード買うな
エンジンレスとはいえ３００マソだし。
まだ売れてないんじゃない？
エンジンレスとはいえ３００マソだし。
まだ売れてないんじゃない？
268 ：音速の名無しさん：03/10/14 07:30 ID:+TA/88FJ
ギザハウスって焼肉屋じゃなかったかね～？
伊藤直澄ってF3000に出てたけど完走したことのない
F3000ドライバーだったねｗ
あの人は他の「プロ」のドライバー達のジャマだった。
明らかに。カネさえあれば腕がなくても出られるんだなって
思ったもん。ま、結局２年くらいで消えていったけどね。。。。
伊藤直澄ってF3000に出てたけど完走したことのない
F3000ドライバーだったねｗ
あの人は他の「プロ」のドライバー達のジャマだった。
明らかに。カネさえあれば腕がなくても出られるんだなって
思ったもん。ま、結局２年くらいで消えていったけどね。。。。
269 ：音速の名無しさん：03/10/14 17:40 ID:HgqOAicf
>267
現行の無限（M-tec deshitaka?）のF－PON用エンジンは全てリース契約なので放出される
例は皆無かと？ そんだらって事でDFVシャーシに走るか、古いジャドを探し出したりするわけです。
たま～に古い無限エンジン付きF3000シャーシがありますが、あれば貴重ですよ。
現行の無限（M-tec deshitaka?）のF－PON用エンジンは全てリース契約なので放出される
例は皆無かと？ そんだらって事でDFVシャーシに走るか、古いジャドを探し出したりするわけです。
たま～に古い無限エンジン付きF3000シャーシがありますが、あれば貴重ですよ。
これは、まだ売ってくれるのかな？
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/release/2001/1217.html
http://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/release/2001/1217.html
271 ：音速の名無しさん：03/10/14 21:39 ID:HgqOAicf
>270
わからんでも無いけど・・・ あんまし食欲が湧かぬのではないか？
やはり手間ヒマかかっても、電光石火のレスポンスのレーシングエンジンが俺は欲しいわ。
わからんでも無いけど・・・ あんまし食欲が湧かぬのではないか？
やはり手間ヒマかかっても、電光石火のレスポンスのレーシングエンジンが俺は欲しいわ。
272 ：音速の名無しさん：03/10/14 21:54 ID:+PLGCFML
>>269
あーそっか、肝心のＥＮＧが無いのか
無限にたのんで売ってもらえないのかな？
>>270
もう完売したんじゃ？
ゆらたくのＨＰに完売って書いてましたよ
もうローラシャシーも無いし
ってかインパルのレイナード買って、ゆらたくのトコもって行って、
ＶＱ積んでもらって、５，６００マソぐらいで収まりそう
なんてったってシャシ３００マソだし
あーそっか、肝心のＥＮＧが無いのか
無限にたのんで売ってもらえないのかな？
>>270
もう完売したんじゃ？
ゆらたくのＨＰに完売って書いてましたよ
もうローラシャシーも無いし
ってかインパルのレイナード買って、ゆらたくのトコもって行って、
ＶＱ積んでもらって、５，６００マソぐらいで収まりそう
なんてったってシャシ３００マソだし
273 ：271：03/10/14 21:58 ID:HgqOAicf
>272
無限はM-tecになりました・・・ 頼み込むにはやや時期がわるいかとも。
500マンも予算があるなら、旧F-PONのコンプリートが購入できますよ。
無限はM-tecになりました・・・ 頼み込むにはやや時期がわるいかとも。
500マンも予算があるなら、旧F-PONのコンプリートが購入できますよ。
274 ：音速の名無しさん：03/10/14 22:53 ID:lcC/tsi4
275 ：音速の名無しさん：03/10/14 23:13 ID:+PLGCFML
>>274
これほしかった
しかもＥＮＧ付・・・
でもどこに８００マソもあるんだw
クラッシュキングosamuﾀｿ、これ無事故なの？
この年のosamuﾀｿのリザルトにクラッシュとか書いてたら嫌だなぁw
これほしかった
しかもＥＮＧ付・・・
でもどこに８００マソもあるんだw
クラッシュキングosamuﾀｿ、これ無事故なの？
この年のosamuﾀｿのリザルトにクラッシュとか書いてたら嫌だなぁw
276 ：音速の名無しさん：03/10/14 23:18 ID:Q5mb4f5r
つぅかOSAMU選手があややのコンサートチケットを、、、、、
お子様の為にだと思うが微妙に笑える
お子様の為にだと思うが微妙に笑える
>>269
ジャッドのBV系（MF308と基本設計が一緒の頃のやつ）とか
CV系（それベースの3.5リッター版F1エンジン）とかは
あっちのヒルクライムとかで結構使われてるので入手はさほど難しくないとおもわれ。
もっと激辛がお好みならインディー用ジャッドAV(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
ジャッドのBV系（MF308と基本設計が一緒の頃のやつ）とか
CV系（それベースの3.5リッター版F1エンジン）とかは
あっちのヒルクライムとかで結構使われてるので入手はさほど難しくないとおもわれ。
もっと激辛がお好みならインディー用ジャッドAV(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
278 ：音速の名無しさん：03/10/15 00:04 ID:sYhxoG4H
F3000とかＦポンとか安く買っても、走らせるのが大変でし。
それなりのメカ頼んで・整備してもらって・ピット借りて・・・
スポーツ走行は走れないし・コース貸切じゃとんでもないし・・・
現実走らせるならＦ３が目いっぱいでわないか？
中古のタイヤなんか只同然・スペア部品もごろごろ
こんなでＧＴ３００より早いっす。
それなりのメカ頼んで・整備してもらって・ピット借りて・・・
スポーツ走行は走れないし・コース貸切じゃとんでもないし・・・
現実走らせるならＦ３が目いっぱいでわないか？
中古のタイヤなんか只同然・スペア部品もごろごろ
こんなでＧＴ３００より早いっす。
279 ：音速の名無しさん：03/10/15 00:04 ID:L44N0ETs
実際、走行可能な状態のF3000マシンは、相当の数が眠っているわけです。
しかし走行させるためにはメカニックも必要、サーキットによってはスポーツ走行では
ご遠慮くださいってのもありで、結局走らせる機会が限定されてしまうわけですね。
また単独で走行するのも何度か走ればアンマシ楽しくは無いわけで・・・
一人で磨いていてもこれまたアンマシ楽しくは無い。
やはりモータースポーツはレースに参加すること、ミドルフォーミュラでも実戦に参加することが
一番楽しいのですよ。
しかし走行させるためにはメカニックも必要、サーキットによってはスポーツ走行では
ご遠慮くださいってのもありで、結局走らせる機会が限定されてしまうわけですね。
また単独で走行するのも何度か走ればアンマシ楽しくは無いわけで・・・
一人で磨いていてもこれまたアンマシ楽しくは無い。
やはりモータースポーツはレースに参加すること、ミドルフォーミュラでも実戦に参加することが
一番楽しいのですよ。
281 ：音速の名無しさん：03/10/15 02:48 ID:L44N0ETs
>278
突っ込みごめんなさいですが、スリックタイヤの中古は使い物になりまへん。
発熱させた後に保管してしまうとグリップは激減、まるで違う車になっちまいます。
走る度にNEWをぶち込まねばならんのがスリックの厳しいところです。
F3が走らせ易いってのは同意。 国産ミドルフォーミュラならばFミラージュなんてのも
数十万円で入手できるのでお値打ち品でしょう。
突っ込みごめんなさいですが、スリックタイヤの中古は使い物になりまへん。
発熱させた後に保管してしまうとグリップは激減、まるで違う車になっちまいます。
走る度にNEWをぶち込まねばならんのがスリックの厳しいところです。
F3が走らせ易いってのは同意。 国産ミドルフォーミュラならばFミラージュなんてのも
数十万円で入手できるのでお値打ち品でしょう。
282 ：音速の名無しさん：03/10/15 18:51 ID:r4jVMXgw
F3000やFポンってサーキットのスポーツ走行時間枠に
走らせることができないんですか？
ホント？
走らせることができないんですか？
ホント？
283 ：音速の名無しさん：03/10/15 19:16 ID:IQWz3ZDM
284 ：278：03/10/15 21:01 ID:QjLF3j/G
285 ：２８２：03/10/15 21:50 ID:r4jVMXgw
283さん
レスありがとうございます。
調子に乗って教えていただきたいのは
F３やF3000、Fポン、F１
のスリックタイヤって市販されているので
しょうか？ハコ車用のスリックはどうですか？
レスありがとうございます。
調子に乗って教えていただきたいのは
F３やF3000、Fポン、F１
のスリックタイヤって市販されているので
しょうか？ハコ車用のスリックはどうですか？
287 ：音速の名無しさん：03/10/16 00:05 ID:krzhpbrt
>>285
ホイルのリム径知ってるか
ホイルのリム径知ってるか
>>287 18インチ
289 ：281：03/10/16 01:43 ID:cj638pkq
F3タイヤはヨコハマだったかが入手できます。 F3000用もオーストラリアで使用されてる
ヨコハマがあるはず。 F1用はエイボンが製造しているので入手できますよ。
裏ルートのパーツは色々あるけど、オモテには出せない、言えないモノばかり。
ヨコハマがあるはず。 F1用はエイボンが製造しているので入手できますよ。
裏ルートのパーツは色々あるけど、オモテには出せない、言えないモノばかり。
290 ：281：03/10/16 14:29 ID:cj638pkq
>284
ひょっとしてフェラーリカラーのアレッジさんですか？
ひょっとしてフェラーリカラーのアレッジさんですか？
291 ：278：03/10/16 17:24 ID:J5BTO+CA
バーターで仕事請けちゃうから業界潤わないんだよ１
293 ：281：03/10/16 20:11 ID:cj638pkq
マリタイムブルーのFミラージュって今年も走ってましたよね？
294 ：278：03/10/16 21:03 ID:J5BTO+CA
Fﾐﾗｰｼﾞｭ 昨年売却しました、
若者が練習用に買ったんで走ってると思います。
それより ﾏﾘﾀｲﾑﾌﾞﾙｰ って色知ってるんだ！ポルシェのかた？
若者が練習用に買ったんで走ってると思います。
それより ﾏﾘﾀｲﾑﾌﾞﾙｰ って色知ってるんだ！ポルシェのかた？
295 ：281：03/10/16 23:33 ID:cj638pkq
いんや、ポルシェとは何ら関わりありませんです。 マリタイムブルーの名は
何処かで聞いただけです。
まあこの業界、案外と狭いのでお手柔らかにお願いしますね。
何処かで聞いただけです。
まあこの業界、案外と狭いのでお手柔らかにお願いしますね。
296 ：秘密工場？？：03/10/18 14:57 ID:ZgPFGgtl
私は埼玉県新座市の住人ですが
新座市内、関越自動車道の近くに
レーシングカーの秘密？メンテ工場があります。
たま～にシャッターが開いてるときに覗くと
ハコ車が数台メンテされています。
RX-7などです。
看板らしい看板は表に出ていませんし、
普段はシャッターを閉めて作業している
ようなのでちょっと見ただけでは
何の工場なのかわからないと思います。
この工場はなんという工場で
主に扱っているものはなんですか？
ま正面にクロネコヤマトの巨大な仕分けセンターが
あるところです。
地図は
ttp://vip.mapion.co.jp/c/f?el=139/34/02.596&scl=10000&pnf=1&edge=2&sfn=excite_maps_00&uc=1&grp=excite&nl=35/46/54.399&size=500,500&
新座市内、関越自動車道の近くに
レーシングカーの秘密？メンテ工場があります。
たま～にシャッターが開いてるときに覗くと
ハコ車が数台メンテされています。
RX-7などです。
看板らしい看板は表に出ていませんし、
普段はシャッターを閉めて作業している
ようなのでちょっと見ただけでは
何の工場なのかわからないと思います。
この工場はなんという工場で
主に扱っているものはなんですか？
ま正面にクロネコヤマトの巨大な仕分けセンターが
あるところです。
地図は
ttp://vip.mapion.co.jp/c/f?el=139/34/02.596&scl=10000&pnf=1&edge=2&sfn=excite_maps_00&uc=1&grp=excite&nl=35/46/54.399&size=500,500&
近所の住人に秘密工場と思われているのか（ﾜﾛﾀﾖ
河野さんに良く言っておくよ、
看板くらい出して置かないと、謎の秘密工場にされちゃうよ、って（w
普通のショップじゃないからしょうがないよね。
扱ってるのはレースカー（ハコ）ばっかりだよ。
GT選手権（GT300）の雨宮RX-7とか、S耐のインプレッサ（22号車）とか。
ワンメイクの車も色々あると思うよ。レース専門のメンテ会社だよ。
こういう謎？の工場って結構あるよ。
東名厚木IC近くの工場街の中に、一見なんの工場かわからん外観で
GTのメンテ工場が・・とかね。
河野さんに良く言っておくよ、
看板くらい出して置かないと、謎の秘密工場にされちゃうよ、って（w
普通のショップじゃないからしょうがないよね。
扱ってるのはレースカー（ハコ）ばっかりだよ。
GT選手権（GT300）の雨宮RX-7とか、S耐のインプレッサ（22号車）とか。
ワンメイクの車も色々あると思うよ。レース専門のメンテ会社だよ。
こういう謎？の工場って結構あるよ。
東名厚木IC近くの工場街の中に、一見なんの工場かわからん外観で
GTのメンテ工場が・・とかね。
298 ：296：03/10/19 09:12 ID:uVdokOp4
297さん
ありがとうございます。
謎がとけました。ほっとしました。
ありがとうございます。
謎がとけました。ほっとしました。
レース車のメンテ工場って看板出していないところ多いよ。
シャッターが開いていないのは裏方の仕事ってのもあるし
見られたくない(見せられない)部品や箇所があったりする
まあ守秘義務があるので公に出来ないのよ。
シャッターが開いていないのは裏方の仕事ってのもあるし
見られたくない(見せられない)部品や箇所があったりする
まあ守秘義務があるので公に出来ないのよ。
300 ：音速の名無しさん：03/10/19 17:59 ID:uVdokOp4
新座に星野のインパルの工場があるって聞いたんですが
ドコにるのでしょうか？
ドコにるのでしょうか？
もうない...じゃなかったかなぁ？？
和光の方とか、無限の近所とか聞いたけど？
行ったわけじゃないから不確かです。
和光の方とか、無限の近所とか聞いたけど？
行ったわけじゃないから不確かです。
302 ：音速の名無しさん：03/10/20 22:49 ID:JbYVIlZ8
タイサンRTはドコでメンテしてるんですかね？
>>302
千葉さんの自宅じゃないかな（w
千葉さんの自宅じゃないかな（w
304 ：音速の名無しさん：03/10/21 17:57 ID:Hk2/8ydC
太産工業っていう会社（町工場）は
大田区にあるんだよね。
レースカーのメンテはドコだろう？
大田区にあるんだよね。
レースカーのメンテはドコだろう？
305 ：音速の名無しさん：03/10/25 18:38 ID:i958bLHX
上げてないと落ちちゃうよ～
307 ：音速の名無しさん：03/10/25 19:03 ID:AJTWhF4Z
310 ：音速の名無しさん：03/10/25 19:48 ID:E+cBwtJf
311 ：音速の名無しさん：03/10/26 06:54 ID:JdjdtRuv
あんな錆だらけのFL500なんか動くわけないじゃん。
ゴミ以下だよ。絶対買いなさんな。
ゴミ以下だよ。絶対買いなさんな。
312 ：音速の名無しさん：03/10/26 15:48 ID:UvUebFuC
いんや、こりゃあ見る人によってはお宝かも。 FL550は保存されている例が大変に少ないのだよ。
この車両の様に、いかにもプライベート製作の当時モノって車両が好まれるのだな。
ヒストリックカーレースのジャンルではFL550クラスが案外と人気があるのだわ。
この車両の様に、いかにもプライベート製作の当時モノって車両が好まれるのだな。
ヒストリックカーレースのジャンルではFL550クラスが案外と人気があるのだわ。
http://plaza.rakuten.co.jp/yuya007wrc/ 自分のHPです。見てね！下の方にwrcなどのページあるから
注目です。 宜しくね！★！ リアルタイムでＷＲＣの結果載せれるように頑張ってます★
注目です。 宜しくね！★！ リアルタイムでＷＲＣの結果載せれるように頑張ってます★
>>312
昔の軽自動車の部品と、あとはある程度自作部品を作れる能力があれば
（さほど作りのよくないキットカーやニアセブン類をまともに維持出来るぐらい）
何とかなるから、とかそんな理由？＜FLが意外と人気
昔の軽自動車の部品と、あとはある程度自作部品を作れる能力があれば
（さほど作りのよくないキットカーやニアセブン類をまともに維持出来るぐらい）
何とかなるから、とかそんな理由？＜FLが意外と人気
>306
ベルコ・ウエスト７７９あたりが一番近いような気がするけど、
ノーズやカウル上部が違うので微妙なとこですな。
まぁ当時のＡＳやＡＴ掘り起こしてもＦＬの詳細記事なんて殆ど
ないのでこれ以上は何とも。
ベルコ・ウエスト７７９あたりが一番近いような気がするけど、
ノーズやカウル上部が違うので微妙なとこですな。
まぁ当時のＡＳやＡＴ掘り起こしてもＦＬの詳細記事なんて殆ど
ないのでこれ以上は何とも。
>>315
最初ウエストの779や79Lあたりだと思ったんですが、コクピット前のカウル周りがちょっと違うんですよね。
自分もいろいろとAT誌やAS誌、CG誌を見たんですが、未だにわかりませんヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
リヤサスがアウトボードなんで、79年以前かなとも思ってます。
70年代前半ならFL/FJってかなりの特集されてたりして、詳細まで結構わかるのに・・・
日本オリジナルのフォーミュラーカーですので、レストアの道に進んで欲しいのですが。
以前もカタノFZ09が出品されてましたけど、どうなっちゃったのかな?
1979年あたりで鈴鹿フルコースを2分15秒でラップしたミニF1>当時のGP500(F750)と同じくらい!の本格的なフォーミュラーでした。
最初ウエストの779や79Lあたりだと思ったんですが、コクピット前のカウル周りがちょっと違うんですよね。
自分もいろいろとAT誌やAS誌、CG誌を見たんですが、未だにわかりませんヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧﾝ
リヤサスがアウトボードなんで、79年以前かなとも思ってます。
70年代前半ならFL/FJってかなりの特集されてたりして、詳細まで結構わかるのに・・・
日本オリジナルのフォーミュラーカーですので、レストアの道に進んで欲しいのですが。
以前もカタノFZ09が出品されてましたけど、どうなっちゃったのかな?
1979年あたりで鈴鹿フルコースを2分15秒でラップしたミニF1>当時のGP500(F750)と同じくらい!の本格的なフォーミュラーでした。
317 ：音速の名無しさん：03/10/27 13:26 ID:2m9InVxY
FL500は当時はバックヤードビルダー的に自作する方もおられましたから、この車両は
そのような自作モノの様に思われますね。 もともとが手作りなのでレストアも容易でしょう。
もっとも、これこそタイヤなんてどうしているのでしょうね？ まさかエイボンでもFL500までは
対応できんでしょうし。
そのような自作モノの様に思われますね。 もともとが手作りなのでレストアも容易でしょう。
もっとも、これこそタイヤなんてどうしているのでしょうね？ まさかエイボンでもFL500までは
対応できんでしょうし。
>>316
僕もこの頃はＡＳ購読開始前なのでイマイチはっきりしませぬ。
（８１年９／１５号～なもので。それ以前のは古本屋漁り）
当時、こういった感じのサイドポンツーンを持っていたのは他に
ハヤシ７１１ＢやマキシムＡ０１／０２あたりですね。
画像のマシンはフロントのアッパーがＡ型だから、Ｉ型アームの
ベルコ７７９とはやっぱり違うみたい。
カウルはどっかのメンテガレージで独自に作ったものと考えたほうが
いいでしょう。つ～か新車時にこのカウルだったら売れんてｗ
ポリ樹脂の臭いさえ我慢すれば(^^;)民家のガレージでも作れるかと。
僕もこの頃はＡＳ購読開始前なのでイマイチはっきりしませぬ。
（８１年９／１５号～なもので。それ以前のは古本屋漁り）
当時、こういった感じのサイドポンツーンを持っていたのは他に
ハヤシ７１１ＢやマキシムＡ０１／０２あたりですね。
画像のマシンはフロントのアッパーがＡ型だから、Ｉ型アームの
ベルコ７７９とはやっぱり違うみたい。
カウルはどっかのメンテガレージで独自に作ったものと考えたほうが
いいでしょう。つ～か新車時にこのカウルだったら売れんてｗ
ポリ樹脂の臭いさえ我慢すれば(^^;)民家のガレージでも作れるかと。
>>317
向こうにも同じような発想のジュニアフォーミュラはあるだろうから
案外ちょっとリムサイズが違う程度で流用できるかも＜タイヤ
もしくは前輪がP34用フロント、後輪がレギュラーサイズのF1用前輪とか(w
ちなみに話が低レベルに振られて申し訳ありませんが
タミヤの1/12トヨタトムスの後輪には1/10F1の前輪が使える(w
向こうにも同じような発想のジュニアフォーミュラはあるだろうから
案外ちょっとリムサイズが違う程度で流用できるかも＜タイヤ
もしくは前輪がP34用フロント、後輪がレギュラーサイズのF1用前輪とか(w
ちなみに話が低レベルに振られて申し訳ありませんが
タミヤの1/12トヨタトムスの後輪には1/10F1の前輪が使える(w
みなさんのお手を煩わせてすみませんです。
確かにカウルを改めて見ると、各車のカウルの集合体みたいなデザインしてますね。
マキシムはモノコック自体がかなり低いし、ハヤシ711系の足回りとは微妙に違うような?
http://www.kaneko-r.co.jp/history/index.html
ttp://ks07b.hp.infoseek.co.jp/flcollction.htm
ワンオフのタマメタルエドが健在なのは凄いです。
確かにカウルを改めて見ると、各車のカウルの集合体みたいなデザインしてますね。
マキシムはモノコック自体がかなり低いし、ハヤシ711系の足回りとは微妙に違うような?
http://www.kaneko-r.co.jp/history/index.html
ttp://ks07b.hp.infoseek.co.jp/flcollction.htm
ワンオフのタマメタルエドが健在なのは凄いです。
323 ：音速の名無しさん：03/10/27 20:38 ID:i9TjKRc4
３２１
アクセスできないよ～
アクセスできないよ～
>>321
サンクス
サンクス
325 ：音速の名無しさん：03/10/29 17:39 ID:WW/CU/+H
３２１
漏れもアクセスできない。
なんかやり方があるの？
漏れもアクセスできない。
なんかやり方があるの？
時間帯が犯人のようです。すみません～
アクセスが多いとすぐ落ちてしまうみたいです>ブリーフケース
落とした方、出来たら別の方法で公開していただけると助かります。
アクセスが多いとすぐ落ちてしまうみたいです>ブリーフケース
落とした方、出来たら別の方法で公開していただけると助かります。
YahooのIDが必要でないか？?>321
漏れはヤフオク使ってるからログインして落としたが。
しかし懐かしい画像だな～(^^)。サンクス!>>321
ひょっとしたら「モータースポーツダイジェスト」あたり？
ウチにビデオデッキ入ったのは８６年だから、その頃のはそこそこ
録画して持っているんだが。
漏れはヤフオク使ってるからログインして落としたが。
しかし懐かしい画像だな～(^^)。サンクス!>>321
ひょっとしたら「モータースポーツダイジェスト」あたり？
ウチにビデオデッキ入ったのは８６年だから、その頃のはそこそこ
録画して持っているんだが。
>>327
IDがなくても見られるようです。もう一つのIDがらみでログオフしたとき
ゲストさんいらっしゃいになったことがありますので。
ご推察のとうり、モータースポーツダイジェストです。自分でも録画していたのを長年気づかなかったのですが
消されてしまった、1981年モナコGPの余りの部分に入ってました。
1984年の春からはきちんとテープ作って残してます。
http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f1965にもMSDからおこした
1985富士F2とMSDではないけど1985富士1000kmの前座AE86のワンメークレースを入れてます。
MSD、カメラ数が少ないのはご愛嬌ですね。
IDがなくても見られるようです。もう一つのIDがらみでログオフしたとき
ゲストさんいらっしゃいになったことがありますので。
ご推察のとうり、モータースポーツダイジェストです。自分でも録画していたのを長年気づかなかったのですが
消されてしまった、1981年モナコGPの余りの部分に入ってました。
1984年の春からはきちんとテープ作って残してます。
http://briefcase.yahoo.co.jp/vf400f1965にもMSDからおこした
1985富士F2とMSDではないけど1985富士1000kmの前座AE86のワンメークレースを入れてます。
MSD、カメラ数が少ないのはご愛嬌ですね。
329 ：音速の名無しさん：03/11/04 01:50 ID:WJMGGKVc
先日、偶然ホンダＦ１の桜井監督を新橋で見たよ。
>>321
頂きました！貴重な映像をお持ちなんですね～～（羨）
頂きました！貴重な映像をお持ちなんですね～～（羨）
331 ：音速の名無しさん：03/11/05 21:00 ID:l2wTwcDI
うらやましいですー
333 ：音速の名無しさん：03/11/06 11:52 ID:hR2rFdVi
桜井氏はいま神奈川県に住んでるらすぃ～
334 ：音速の名無しさん：03/11/06 12:41 ID:EfDqyRNZ
ホンダ全盛期の頃はＦ１のエンジンが調子悪いと
メカに おまえエンジン手荷物で和光へ持って帰って調べて来い！
なんてものすごい事を言ってたらしいね。
メカに おまえエンジン手荷物で和光へ持って帰って調べて来い！
なんてものすごい事を言ってたらしいね。
335 ：音速の名無しさん：03/11/08 09:58 ID:g96yUuYN
桜井氏はいま空間プロデューサーです。
336 ：音速の名無しさん：03/11/10 11:21 ID:m7ATVSlJ
マジッすか？
337 ：音速の名無しさん：03/11/11 07:35 ID:j3hea/Ez
だれか程度のいいFJ１６００売ってくださーい。
339 ：音速の名無しさん：03/11/11 20:44 ID:j3hea/Ez
それっすネ！！
すごスレだ
「なんちゃってＷＲＣカー」に乗ってる俺って・・・＿|￣|○
「なんちゃってＷＲＣカー」に乗ってる俺って・・・＿|￣|○
>>340
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
342 ：音速の名無しさん：03/11/12 03:05 ID:mO65DQjK
>337
FJコンストラクターに聞けば中古も紹介してもらえるよ。
専門家に聞くのがベストです。
FJコンストラクターに聞けば中古も紹介してもらえるよ。
専門家に聞くのがベストです。
343 ：音速の名無しさん：03/11/12 10:33 ID:YQVK3kn6
344 ：音速の名無しさん：03/11/12 17:47 ID:fyGT6EtB
エンジンレス101
345 ：音速の名無しさん：03/11/12 18:09 ID:xTo6o9Tb
343
タミヤのラジコンカーじゃんか。
こんなところに出すな！！迷惑！！
タミヤのラジコンカーじゃんか。
こんなところに出すな！！迷惑！！
346 ：音速の名無しさん：03/11/14 01:47 ID:JV7gR6Qp
そうだそうだ！！
348 ：音速の名無しさん：03/11/14 19:52 ID:JV7gR6Qp
３４７
確かにホンモノのマクラーレンのレースカーみたいだが
使用済みの中古レーシングカーが１億５５００万円で
売れるわけないでしょ！
確かにホンモノのマクラーレンのレースカーみたいだが
使用済みの中古レーシングカーが１億５５００万円で
売れるわけないでしょ！
売りに出るとすれば、むしろ今年お茶を引いてる
SOK号が出てくるほうが自然だとは思うのだが
イエローコーンの方が出てきたか。
この出品がモノホンだとすれば来年はもう出てこない？＜イエコン号
>>348
ヒストリー自体からして結構お値打ちだとは思うのだが。
さらに一ツ山レーシングが日本に引っ張ってきた時の
通関証明が残ってれば（or再発行可能なら）ナンバー取れる可能性があるし。
SOK号が出てくるほうが自然だとは思うのだが
イエローコーンの方が出てきたか。
この出品がモノホンだとすれば来年はもう出てこない？＜イエコン号
>>348
ヒストリー自体からして結構お値打ちだとは思うのだが。
さらに一ツ山レーシングが日本に引っ張ってきた時の
通関証明が残ってれば（or再発行可能なら）ナンバー取れる可能性があるし。
>>349
既にSOKは海外で競売にかけられている。
一ツ山は来年からマクラーレンではなくフェラーリでの参戦を表明してる。
GT300のBMWも車両が変更される。
つ～か、もし入札があって週末のレースで全損したらどうするつもりなんだろう？
既にSOKは海外で競売にかけられている。
一ツ山は来年からマクラーレンではなくフェラーリでの参戦を表明してる。
GT300のBMWも車両が変更される。
つ～か、もし入札があって週末のレースで全損したらどうするつもりなんだろう？
351 ：音速の名無しさん：03/11/14 21:06 ID:f4j/slh7
OSAMUちゃんも出品してるよ。E/G付Fポン どうよ？
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/osamu6263?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/osamu6263?
353 ：音速の名無しさん：03/11/15 10:02 ID:E3ShhsoY
３５１
GフォースのFポンが無限エソジソ付で
８００万円。新車のGフォース無限だったら
いくらぐらいなんですか？
GフォースのFポンが無限エソジソ付で
８００万円。新車のGフォース無限だったら
いくらぐらいなんですか？
355 ：３５３：03/11/15 12:48 ID:E3ShhsoY
354さん
ありがとうございます。
Fポンのレースではレースが終わるごとに
メンテ工場でメンテを行うわけですが
クラッシュしなかった場合の通常の
メンテ代金はいくらくらいなんでしょうか？
１００万円くらいかな？
ありがとうございます。
Fポンのレースではレースが終わるごとに
メンテ工場でメンテを行うわけですが
クラッシュしなかった場合の通常の
メンテ代金はいくらくらいなんでしょうか？
１００万円くらいかな？
356 ：音速の名無しさん：03/11/15 15:37 ID:dZQnoHbz
例のマクラーレンの件だけどガセらしいよ。
勝手に落札できそうも無い価格で載せてる。
かなり有名な、オマヌケさんだってさ！
相手にしないほうがいいよ。
勝手に落札できそうも無い価格で載せてる。
かなり有名な、オマヌケさんだってさ！
相手にしないほうがいいよ。
そうかな？
YCマクラーレンが今年いっぱいなのは自明だし、
ヤフオクだと洒落にしか見えないかもしれないけど、
海外ならネットオークションでレースカー売るのは普通だしな。
引き受け代理人なんて元々何人もいて、上客を連れて来て
取引きを成立させたヤシがコミッションで儲ける世界だからね。
この手法はまんざらでもない。
好事家にいちいち話を持って行くよりは効率がいいかもよ（w
売れるかどうかは？だけどな（w
車両ヒストリーや戦績を考えれば妥当な値段だと思うが。
お金持ちなコレクターなら値引き交渉有りで触手が動く値段じゃないかな？
F1GT-R自体が数がないし、>349の言うとおりお値打ちだと思う。
なんとか最終戦を無事に終えたしね。
YCマクラーレンが今年いっぱいなのは自明だし、
ヤフオクだと洒落にしか見えないかもしれないけど、
海外ならネットオークションでレースカー売るのは普通だしな。
引き受け代理人なんて元々何人もいて、上客を連れて来て
取引きを成立させたヤシがコミッションで儲ける世界だからね。
この手法はまんざらでもない。
好事家にいちいち話を持って行くよりは効率がいいかもよ（w
売れるかどうかは？だけどな（w
車両ヒストリーや戦績を考えれば妥当な値段だと思うが。
お金持ちなコレクターなら値引き交渉有りで触手が動く値段じゃないかな？
F1GT-R自体が数がないし、>349の言うとおりお値打ちだと思う。
なんとか最終戦を無事に終えたしね。
358 ：音速の名無しさん：03/11/19 12:42 ID:IkDbHqxm
ガルフカラーのままで欲しかった・・・
359 ：音速の名無しさん：03/11/19 13:00 ID:fSWj9f5N
360 ：音速の名無しさん：03/11/19 14:08 ID:vWRztrB8
361 ：音速の名無しさん：03/11/19 14:09 ID:wRRxEbtW
マクラーレンF1っていらなくなったらマクラーレンが引き取るんじゃ無かったの？
それでリファインして売り物にすると聞いたのだが。ガセだったんだろうか？
それでリファインして売り物にすると聞いたのだが。ガセだったんだろうか？
363 ：音速の名無しさん：03/11/19 22:38 ID:T6qxqrKB
Ｆ３マシンって幾ら位から買えるんですか？俺も乗ってみたい。
364 ：音速の名無しさん：03/11/20 00:17 ID:4ocj0JUD
>363
価格相場をご存知ないって事は、レース経験者の方ではないようですね？
古いものなら100万円台からありますよ。
F3クラスとなると相応にスピードも乗りますし、クラッシュすればヘタすれば怪我だけでは
済まなくなります。 まずはKARTに乗るか、N1カーでサーキット走行をしてからの方がよろしいかと。
Fjのスクール等で体験走行を行っているところもありますよ。
（体験走行でいきなしドハデなクラッシュ、大枚をはたいて弁償したって話もありますが）
価格相場をご存知ないって事は、レース経験者の方ではないようですね？
古いものなら100万円台からありますよ。
F3クラスとなると相応にスピードも乗りますし、クラッシュすればヘタすれば怪我だけでは
済まなくなります。 まずはKARTに乗るか、N1カーでサーキット走行をしてからの方がよろしいかと。
Fjのスクール等で体験走行を行っているところもありますよ。
（体験走行でいきなしドハデなクラッシュ、大枚をはたいて弁償したって話もありますが）
365 ：音速の名無しさん：03/11/20 00:30 ID:Ek83gUq9
ダラーラF301エンジン付きでどれくらい?
ってか、どこで買えるの?
ってか、どこで買えるの?
366 ：音速の名無しさん：03/11/20 00:36 ID:4ocj0JUD
F3の各チームに電話してみれば売却できる車両があるかどうかは教えてくれるだろう。
シーズンオフは、ドコのチームもヒマなので相談に乗ってくれるはず。
妙なショップに問い合わせるとトンデモ価格を吹っ掛けられるのでご注意を。
シーズンオフは、ドコのチームもヒマなので相談に乗ってくれるはず。
妙なショップに問い合わせるとトンデモ価格を吹っ掛けられるのでご注意を。
367 ：音速の名無しさん：03/11/20 21:15 ID:5ZreYUKz
ありがとうございます。でも、Ｆ３とかレーシングカーって素人でも簡単に動かせるものなんですか？
なんだかすぐエンストしてギアチェンジもできそうにないのですが・・・。
なんだかすぐエンストしてギアチェンジもできそうにないのですが・・・。
初めての人はﾌｫｰﾐｭﾗﾄﾖﾀ（もしくはﾌｫｰﾐｭﾗﾐﾗｰｼﾞｭならもっと安い）か
F4ぐらいにしといた方がいいだろうね。
ちなみに個人でF3を維持する場合の話は
このｽﾚの>>1氏の書き込みを参照するのが早いと。
F4ぐらいにしといた方がいいだろうね。
ちなみに個人でF3を維持する場合の話は
このｽﾚの>>1氏の書き込みを参照するのが早いと。
369 ：音速の名無しさん：03/11/20 22:05 ID:ZnaoXmpQ
Ｆ３⇒停止時うまく1速に入れて動き出せば半分は成功！！
箱のレーサー乗れれば後は慣れるだけ。
友人のポルシェ乗りは初めて乗ってなんとか１周回ってきた
Ｆポンはパワー結構あるんで、アクセルにも注意！！
で おれダララ／ムゲン持ってるがFISCOも走れなくなったんで
売ろうと思ってるんですが・・・
>>369
富士が改装済むまで全日本ジムカーナに出てください。
富士が改装済むまで全日本ジムカーナに出てください。
371 ：音速の名無しさん：03/11/20 23:37 ID:cagDb0bO
幾らで売ってくれます？
>>370
無くなった訳ではなく休業なのに売るのか？
無くなった訳ではなく休業なのに売るのか？
373 ：369：03/11/21 13:42 ID:UxwAxljg
↑↑
他人と競うのはやめました、運転そのものが好きなんです（下手だし）
ガレージ代も馬鹿にならないし、遠征するのも費用がかかるんで
売却考えてるんですが、単純に値段がでないんですね 困ってます。
以前乗ってたＦミラージュは７０マソ近くで売れましたけど。
他人と競うのはやめました、運転そのものが好きなんです（下手だし）
ガレージ代も馬鹿にならないし、遠征するのも費用がかかるんで
売却考えてるんですが、単純に値段がでないんですね 困ってます。
以前乗ってたＦミラージュは７０マソ近くで売れましたけど。
374 ：音速の名無しさん：03/11/21 13:54 ID:TavRL0mW
>>367
慣れるまでは素人では難しいでしょうね。
クラッチもクソほど重たいですし
走り出せとしてもハンドルがクソほど重たいです。
それにパワーバンドが以上に狭いのでシフトアップも難しく
特にシフトダウンの時にオーバーレブなどすれば
エンジンは一発でオシャカです。
慣れるまでは素人では難しいでしょうね。
クラッチもクソほど重たいですし
走り出せとしてもハンドルがクソほど重たいです。
それにパワーバンドが以上に狭いのでシフトアップも難しく
特にシフトダウンの時にオーバーレブなどすれば
エンジンは一発でオシャカです。
375 ：374：03/11/21 14:04 ID:TavRL0mW
>>363
FJにしときなよ。
程度のいいものが安く買えるし、メンテナンスも簡単。
FJだからってバカにしちゃいけないよ、なめちゃいけないよ。
そのへんの国道走ってるチューニング車なんか余裕でブッちぎるよ。
FJにしときなよ。
程度のいいものが安く買えるし、メンテナンスも簡単。
FJだからってバカにしちゃいけないよ、なめちゃいけないよ。
そのへんの国道走ってるチューニング車なんか余裕でブッちぎるよ。
昔、考案されながらも時期尚早にて消えてしまった、幻のスーパーFJ1600の様に改造できると
乗っていも楽しいんじゃないかな>FJ1600
乗っていも楽しいんじゃないかな>FJ1600
そいやFJ1600ﾍﾞｰｽの電気ﾌｫｰﾐｭﾗだった「電友1号」
（舘内端が作ったやつ）は、見た目の賑やかし用に(w
何かあり合わせの羽根を前後につけてたっけな。
後にR&Dが作った市販EVﾌｫｰﾐｭﾗ（これもFJﾍﾞｰｽ）も同様の処理だった。
ｽﾊﾞﾙﾐｯｼｮﾝのお尻に羽根を付けるのはRSﾌｫｰﾐｭﾗの例もあるし、
さほど難しくなく可能なんだろう。
（舘内端が作ったやつ）は、見た目の賑やかし用に(w
何かあり合わせの羽根を前後につけてたっけな。
後にR&Dが作った市販EVﾌｫｰﾐｭﾗ（これもFJﾍﾞｰｽ）も同様の処理だった。
ｽﾊﾞﾙﾐｯｼｮﾝのお尻に羽根を付けるのはRSﾌｫｰﾐｭﾗの例もあるし、
さほど難しくなく可能なんだろう。
378 ：音速の名無しさん：03/11/21 23:14 ID:gDcElPoe
Ｆ４の新車は幾ら位でかえます。もちろんエンジン付きで。
379 ：ﾀﾞﾗﾗ∞：03/11/21 23:34 ID:u+KYYJY3
381 ：音速の名無しさん：03/11/22 12:40 ID:lQgo0eDt
>>378
シャーシ約500万 エンジン約200万
それプラス、タイヤとホイル代がいる。
>>379
>Ｆ３⇒停止時うまく1速に入れて動き出せば半分は成功！！
問題はそのあと、そのあとが難しいのさ。
ダララ/ムゲン持ってるのなら知ってるだろ? それともただ持ってるだけ?
そのマシンでレース出たことないの? ただ走行したことがあるだけ?
>箱のレーサー乗れれば後は慣れるだけ
特に箱のレーサーは箱車特有のくせが付いているので
慣れるまで時間がかかるのさ。レースやってるやつなら常識的に知ってるよ。
F3ぐらいだったら簡単に乗れるとと勘違いしてる素人が多いんだよ。
すぐに慣れたとしても
F3で走行してるくせに、N1マシンよりタイムが遅いやつがいるからな。
どっちにしても素人が簡単に扱えるものではないと言う事さ。
シャーシ約500万 エンジン約200万
それプラス、タイヤとホイル代がいる。
>>379
>Ｆ３⇒停止時うまく1速に入れて動き出せば半分は成功！！
問題はそのあと、そのあとが難しいのさ。
ダララ/ムゲン持ってるのなら知ってるだろ? それともただ持ってるだけ?
そのマシンでレース出たことないの? ただ走行したことがあるだけ?
>箱のレーサー乗れれば後は慣れるだけ
特に箱のレーサーは箱車特有のくせが付いているので
慣れるまで時間がかかるのさ。レースやってるやつなら常識的に知ってるよ。
F3ぐらいだったら簡単に乗れるとと勘違いしてる素人が多いんだよ。
すぐに慣れたとしても
F3で走行してるくせに、N1マシンよりタイムが遅いやつがいるからな。
どっちにしても素人が簡単に扱えるものではないと言う事さ。
>>381
まあ「持ってて走行させたことがあるだけ」
でもそれはそれで充分だとは思うけどな。
走行枠の中で危険なほど遅いんじゃなければ
ｶｺｲｲ車ﾊｧﾊｧとかﾋｽﾄﾘｰﾊｧﾊｧとかする権利は誰にでもある訳で。
で、多分F3を個人で持つって、感覚としては
2輪の人がGP250あたりに乗ってみる感覚じゃないの？
大富豪じゃない普通の個人の人がちょっと頑張れば維持出来る最高峰クラス。
それがF3000やF1とかGP500の中古（ROCやハリスとかNSR-Vなら売ってるし）
とかになると難しい。
まあ「持ってて走行させたことがあるだけ」
でもそれはそれで充分だとは思うけどな。
走行枠の中で危険なほど遅いんじゃなければ
ｶｺｲｲ車ﾊｧﾊｧとかﾋｽﾄﾘｰﾊｧﾊｧとかする権利は誰にでもある訳で。
で、多分F3を個人で持つって、感覚としては
2輪の人がGP250あたりに乗ってみる感覚じゃないの？
大富豪じゃない普通の個人の人がちょっと頑張れば維持出来る最高峰クラス。
それがF3000やF1とかGP500の中古（ROCやハリスとかNSR-Vなら売ってるし）
とかになると難しい。
383 ：音速の名無しさん：03/11/22 13:16 ID:ltVL2D1K
>>383
俺は別にダララムゲンの中の人ではないが。
知り合いに見せびらかすのもいいし、帰って車磨く時とかに
「このサイドポンツーン(;´Д`)ﾊｧﾊｧ」とかいうのもいいし、
あるいは元々その車の主だった人に
「あんたが乗ってた車は俺んとこで元気ですよ」とか
ファンレターでも書くのもいいだろう。
俺は別にダララムゲンの中の人ではないが。
知り合いに見せびらかすのもいいし、帰って車磨く時とかに
「このサイドポンツーン(;´Д`)ﾊｧﾊｧ」とかいうのもいいし、
あるいは元々その車の主だった人に
「あんたが乗ってた車は俺んとこで元気ですよ」とか
ファンレターでも書くのもいいだろう。
386 ：音速の名無しさん：03/11/22 13:34 ID:ltVL2D1K
387 ：音速の名無しさん：03/11/22 13:45 ID:ltVL2D1K
クルマ趣味なんて自己満足の極
>>387
確かダラーラムゲンの山本勝巳車とか
シーズン終了時に普通に売りに出てたが。
トップチームの放出車も中小のチームに流れて、
さらにそこから個人とかに放出されるしな。
そういえば90年の全日本F3後半で奥貫直が乗ってたRT33は
元を辿ると前年にアラン・マクニッシュが乗ってたやつだったし。
確かダラーラムゲンの山本勝巳車とか
シーズン終了時に普通に売りに出てたが。
トップチームの放出車も中小のチームに流れて、
さらにそこから個人とかに放出されるしな。
そういえば90年の全日本F3後半で奥貫直が乗ってたRT33は
元を辿ると前年にアラン・マクニッシュが乗ってたやつだったし。
390 ：音速の名無しさん：03/11/22 14:50 ID:3gFlWuLz
個人でＦ３マシン持ってるって凄いけど半分、金持ちの道楽な気がする。俺だったらぶつけて壊すかもしれん、
エンジンブローさせるかもしれんと、とても気が気じゃなくまともに走らせることができん気がする。
エンジンブローさせるかもしれんと、とても気が気じゃなくまともに走らせることができん気がする。
391 ：ﾀﾞﾗﾗ∞：03/11/22 18:06 ID:+LjDuCr0
なんだか荒れてるなぁ・・・
ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰは武器と同じ、型遅れじゃ勝負にならない
マターリ楽しめばいいと思うんだけど。
お金はかかるんだか、かからないんだかわからない
フェラやランボに乗れない貧乏人ですが。
ﾚｰｼﾝｸﾞｶｰは武器と同じ、型遅れじゃ勝負にならない
マターリ楽しめばいいと思うんだけど。
お金はかかるんだか、かからないんだかわからない
フェラやランボに乗れない貧乏人ですが。
392 ：音速の名無しさん：03/11/22 20:14 ID:/MFKty3K
>>392
F1で優勝でもしなければ実績無し扱いでつか？
F1で優勝でもしなければ実績無し扱いでつか？
394 ：ﾀﾞﾗﾗ∞：03/11/23 00:32 ID:8TNrIsC1
>>392
熱いなぁ面白いしwwぐぁんばって下さいマシ
熱いなぁ面白いしwwぐぁんばって下さいマシ
395 ：音速の名無しさん：03/11/23 13:59 ID:qOQB1y02
まあまあそう熱くならずに。
ところで皆さん、また面白そうなもん見つけましたよ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32995537
動きそうにも無いな
ところで皆さん、また面白そうなもん見つけましたよ
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e32995537
動きそうにも無いな
>>396
まあKE007から比べればレストアするのが大変じゃなさそう。
まあKE007から比べればレストアするのが大変じゃなさそう。
398 ：音速の名無しさん：03/11/24 00:23 ID:E7kOQL2M
ＴイクザワってＦ３出てないよな・・。
日の丸だけだな、マーチ７７３～７９３のどれか？
ＧＲＤにＡ１２
ゴミだな
日の丸だけだな、マーチ７７３～７９３のどれか？
ＧＲＤにＡ１２
ゴミだな
>>398
ていうかそいつはFJ1300じゃないか？＜F3にA12
ていうかそいつはFJ1300じゃないか？＜F3にA12
>>396
色だけ生沢仕様??のような・・・
ロールバーのあたりを見ると、783-793あたりですね。
いい感じにやれてますが、レストアする気なら何とかなるでしょうね
こだわらなきゃエンジンパーツだってありそうだし。
GRD273-A12、こっち方は寺西さんのかな?誰かレストアしてやってくれないかな?
日本に現存しているGRDフォーミュラーとしては唯一だと思うので・・・
色だけ生沢仕様??のような・・・
ロールバーのあたりを見ると、783-793あたりですね。
いい感じにやれてますが、レストアする気なら何とかなるでしょうね
こだわらなきゃエンジンパーツだってありそうだし。
GRD273-A12、こっち方は寺西さんのかな?誰かレストアしてやってくれないかな?
日本に現存しているGRDフォーミュラーとしては唯一だと思うので・・・
401 ：音速の名無しさん：03/11/24 02:16 ID:fsKvexFr
>396
こりゃあヒストリックカーの範疇ですね。 GRDフォーミュラは珍しいので好きな人に
とってはオタカラものですね。 GRDにA12ってのはF3シャーシをFJ1300にコンバートした
車両だからでしょう。 よくぞオリジナルで残ってたものですね。
NOVAエンジン付マーチF3ってのも一時代を画したF3マシンですから、これまたヒストリック
レーシングカーとしては面白いですね。
ちなみに生沢氏とはカラーリング以外は何ら関係ないかと。
こりゃあヒストリックカーの範疇ですね。 GRDフォーミュラは珍しいので好きな人に
とってはオタカラものですね。 GRDにA12ってのはF3シャーシをFJ1300にコンバートした
車両だからでしょう。 よくぞオリジナルで残ってたものですね。
NOVAエンジン付マーチF3ってのも一時代を画したF3マシンですから、これまたヒストリック
レーシングカーとしては面白いですね。
ちなみに生沢氏とはカラーリング以外は何ら関係ないかと。
402 ：音速の名無しさん：03/11/24 02:19 ID:fsKvexFr
>398
オマイなあ、べレットGTだってスバル360だって愛好家はいるものですよ。
自分だけの尺度で測ってはいけないよ。
オマイなあ、べレットGTだってスバル360だって愛好家はいるものですよ。
自分だけの尺度で測ってはいけないよ。
403 ：音速の名無しさん：03/11/24 02:56 ID:cVmy5f/X
ﾓﾚ、詳しく無いけど
ボウマンいうの好きだったなあ・・・ＢＣ2とか言ったっけ？
思い出深い。ｳﾑ、懐かしいなあ。欲しいなあ。
ボウマンいうの好きだったなあ・・・ＢＣ2とか言ったっけ？
思い出深い。ｳﾑ、懐かしいなあ。欲しいなあ。
404 ：音速の名無しさん：03/11/24 03:22 ID:fsKvexFr
>403
ボウマン！！！ 懐かしいでねえ！ F3でしたっけ？
私はトールマンTG280-HARTが欲しかった、しかしスクラップになったとか・・
ボウマン！！！ 懐かしいでねえ！ F3でしたっけ？
私はトールマンTG280-HARTが欲しかった、しかしスクラップになったとか・・
406 ：403：03/11/24 05:04 ID:cVmy5f/X
>404,405
語って欲しいなあ。（Ｗ
確か、直線がエラく速かったと聞いた様な・・・
ﾓﾚがレースにハマってサーキットに観に行く様になったのが
この頃からだったかなあ・・・
ラルトが落ち目んなってきてバンデーメン言うのもあったですね。
すごい形してたのを覚えてます。（あんま結果が出てなかったような？）
ボウマンは、やがてＢＣ3へと発展していったと思いますが
あまりインパクト無かった様な・・・
やっぱＢＣ2がいいなあ。
童夢もｶｺﾖｶﾀ。Ｆ1のパシフィックＧＰ？は似た形だと記憶してます。
とにかく今ほど情報が多くなく、毎月少ない小遣いからＡＳ買って読んでたなあ。
ああ、レーシングカーっていいなあ。
語って欲しいなあ。（Ｗ
確か、直線がエラく速かったと聞いた様な・・・
ﾓﾚがレースにハマってサーキットに観に行く様になったのが
この頃からだったかなあ・・・
ラルトが落ち目んなってきてバンデーメン言うのもあったですね。
すごい形してたのを覚えてます。（あんま結果が出てなかったような？）
ボウマンは、やがてＢＣ3へと発展していったと思いますが
あまりインパクト無かった様な・・・
やっぱＢＣ2がいいなあ。
童夢もｶｺﾖｶﾀ。Ｆ1のパシフィックＧＰ？は似た形だと記憶してます。
とにかく今ほど情報が多くなく、毎月少ない小遣いからＡＳ買って読んでたなあ。
ああ、レーシングカーっていいなあ。
>>406
BC2とBC3はそれほど形に大差なかったような。
中身的にはサスペンションの取り付け位置とか大きく違った
（BC1/2は初期のレイナードみたいにノーズコーン内側に付く形で
BC3は普通にモノコック上面に載ってるタイプ）けど。
トムス031Fっぽい細長い形をしてたのは確か初代のBC1だった。
確かBC1で活躍したのが羽根幸浩で、
BC2でクルサードが絶賛するほどの走りを見せたのが早田岳史だった。
ちなみにBC1は多分国内には1台しか入って来なかったけど、
BC2は早田が乗ったワークスカーの他に、柴原とかテクノスの故高橋浩二とかで
2～3台存在していたはず。
他に珍しいのといえば、アクティブがトムスにモノコック焼いてもらって作った
オリジナルマシンとか、さらにオペル専用シャシーのJKナップとかがあった。
BC2とBC3はそれほど形に大差なかったような。
中身的にはサスペンションの取り付け位置とか大きく違った
（BC1/2は初期のレイナードみたいにノーズコーン内側に付く形で
BC3は普通にモノコック上面に載ってるタイプ）けど。
トムス031Fっぽい細長い形をしてたのは確か初代のBC1だった。
確かBC1で活躍したのが羽根幸浩で、
BC2でクルサードが絶賛するほどの走りを見せたのが早田岳史だった。
ちなみにBC1は多分国内には1台しか入って来なかったけど、
BC2は早田が乗ったワークスカーの他に、柴原とかテクノスの故高橋浩二とかで
2～3台存在していたはず。
他に珍しいのといえば、アクティブがトムスにモノコック焼いてもらって作った
オリジナルマシンとか、さらにオペル専用シャシーのJKナップとかがあった。
408 ：403：03/11/24 10:42 ID:cVmy5f/X
＞407
わ！ｽｺﾞｯ！レスさんくすです。
ＢＣ1の記憶は全然無いﾓﾚです。
羽根幸浩ｻﾝが乗ってたですかあ！中谷明彦ｻﾝの弟分だったかな？
気になるレーサーの一人です。
中谷明彦ｻﾝといえば、ブラバム行きがポシャり急遽Ｆ3000をもう一年
という年に開幕鈴鹿で大きな事故を起こしましたが
その頃乗っていたトステムのローラも大好きなマシンでした。
あの目がたまんなかった！！99番てのもイカしてたなあ。
わ！ｽｺﾞｯ！レスさんくすです。
ＢＣ1の記憶は全然無いﾓﾚです。
羽根幸浩ｻﾝが乗ってたですかあ！中谷明彦ｻﾝの弟分だったかな？
気になるレーサーの一人です。
中谷明彦ｻﾝといえば、ブラバム行きがポシャり急遽Ｆ3000をもう一年
という年に開幕鈴鹿で大きな事故を起こしましたが
その頃乗っていたトステムのローラも大好きなマシンでした。
あの目がたまんなかった！！99番てのもイカしてたなあ。
409 ：音速の名無しさん：03/11/24 20:21 ID:UL22lMTi
＞日本に現存しているGRDフォーミュラーとしては唯一だと思うので・・・
それは違うんじゃない？ピットインに昔、飾ってあったでしょ。
ＪＯＥＬ仕様が
それは違うんじゃない？ピットインに昔、飾ってあったでしょ。
ＪＯＥＬ仕様が
410 ：音速の名無しさん：03/11/24 20:45 ID:O+Okqlt/
ボウマンのＦ３ってＰＲＥ８５に参加してた手塚さんって人が
筑波で潰したような気が・・・・・
筑波で潰したような気が・・・・・
411 ：音速の名無しさん：03/11/24 20:47 ID:OgRr/5Cx
>>409
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1069674963.jpg
今でもあるのでしょうか?ピットイン竜王。
閉鎖されたと聞いたことあるんですが・・・
ご遺族のもとにはローラT222やシェブロンB23があるようですね。
http://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1069674963.jpg
今でもあるのでしょうか?ピットイン竜王。
閉鎖されたと聞いたことあるんですが・・・
ご遺族のもとにはローラT222やシェブロンB23があるようですね。
413 ：音速の名無しさん：03/11/24 21:13 ID:fsKvexFr
>409
ピットイン竜王ですね。 風戸氏のポルシェ908、マクラーレンM12と一緒に
GRD273-BDA（でしたっけ）がありました。 その後にピットイン竜王は閉鎖され、
マクラーレンはオーストラリアへ行ったと伝えられますが、GRDはどうなったのでしょうか？
ピットイン竜王ですね。 風戸氏のポルシェ908、マクラーレンM12と一緒に
GRD273-BDA（でしたっけ）がありました。 その後にピットイン竜王は閉鎖され、
マクラーレンはオーストラリアへ行ったと伝えられますが、GRDはどうなったのでしょうか？
414 ：音速の名無しさん：03/11/24 21:33 ID:UL22lMTi
＞４１０
舟木に行けば、テクノスの車有るんじゃない？
舟木に行けば、テクノスの車有るんじゃない？
415 ：音速の名無しさん：03/11/24 22:37 ID:N6T0Wj3F
舟木レーシングって今もあるの？
鈴鹿の近くのガレージが廃墟になっていた気がするけど・・・・・・・・
もしかして転居？
鈴鹿の近くのガレージが廃墟になっていた気がするけど・・・・・・・・
もしかして転居？
417 ：ﾀﾞﾗﾗ∞：03/11/25 00:37 ID:9DCrZnjp
>>416
そうなんです ポルシェの場合ああいうのでもナンバー取れる、
素人が自走でサーキット行って一汗かいてくるには一番。
ポルシェなら純正レース品もほとんど手に入るっつーか、
カップカー（９６４）の売れ残りにナンバー付けて売ってた、
･･･目黒のミツワ。
そうなんです ポルシェの場合ああいうのでもナンバー取れる、
素人が自走でサーキット行って一汗かいてくるには一番。
ポルシェなら純正レース品もほとんど手に入るっつーか、
カップカー（９６４）の売れ残りにナンバー付けて売ってた、
･･･目黒のミツワ。
>>417
ということはやはりそれが962Cであろうとも(ry
それはさておき964カップカーって、確か1年目にいきなり
池沢画伯が130Rで1台潰したけど、全然問題ないぐらい台数が余ってたのか(w
＜一応限定販売だったはずなのに
ということはやはりそれが962Cであろうとも(ry
それはさておき964カップカーって、確か1年目にいきなり
池沢画伯が130Rで1台潰したけど、全然問題ないぐらい台数が余ってたのか(w
＜一応限定販売だったはずなのに
419 ：ﾀﾞﾗﾗ∞：03/11/25 00:49 ID:9DCrZnjp
>>418
ああいうのってＧＴ車両の事なんですけど･･･Ｃカ－は？？
無理やりナンバー取ったのはゲンロクなんかに出てたけど。
カップカーの売れ残り、知る限りでは２台。
ロールケージに頭ぶつけないように注意しるって言ってた。
ああいうのってＧＴ車両の事なんですけど･･･Ｃカ－は？？
無理やりナンバー取ったのはゲンロクなんかに出てたけど。
カップカーの売れ残り、知る限りでは２台。
ロールケージに頭ぶつけないように注意しるって言ってた。
>>406
語ろうかと思ったけど・・・ だんだん記憶が・・・ (＾＾； （ｗ
それに>>407さん（＝>>29さん？）が詳しく解説して下さったようですので
補足を少し
確かBC-1はVWエンジン搭載を前提としたシャシーだったため
当時日本やヨーロッパで主流の無限エンジンを積むことができず（？）、
その辺の事情を考慮して設計されたのが以降のモデルだったと
記憶しております
日本には舟木Ｒをエージェントとして輸入されており、>>407さんの
おっしゃる通りBC-2が最多の3台で、その年（'92）の富士インターで
好成績（＞クルサードが絶賛するほどの走り）を収めた早田選手が
翌'93シーズン序盤（確か数戦でダララにスイッチ）にBC-3を使用して
いたと記憶しております
語ろうかと思ったけど・・・ だんだん記憶が・・・ (＾＾； （ｗ
それに>>407さん（＝>>29さん？）が詳しく解説して下さったようですので
補足を少し
確かBC-1はVWエンジン搭載を前提としたシャシーだったため
当時日本やヨーロッパで主流の無限エンジンを積むことができず（？）、
その辺の事情を考慮して設計されたのが以降のモデルだったと
記憶しております
日本には舟木Ｒをエージェントとして輸入されており、>>407さんの
おっしゃる通りBC-2が最多の3台で、その年（'92）の富士インターで
好成績（＞クルサードが絶賛するほどの走り）を収めた早田選手が
翌'93シーズン序盤（確か数戦でダララにスイッチ）にBC-3を使用して
いたと記憶しております
421 ：音速の名無しさん：03/11/25 23:01 ID:U/HkNJIe
ボウマン、有ったら本当に買うか？
422 ：音速の名無しさん：03/11/25 23:54 ID:K6BZdct/
ナンバー付きの962Cの情報もとむ
（除く、ダウワー、シュパン、ケーニッヒ）
（除く、ダウワー、シュパン、ケーニッヒ）
【オーナー】レーシングカーを持ってるﾔｼの数→422
嘘付け。
嘘付け。
424 ：音速の名無しさん：03/11/28 01:11 ID:Vs/BRwyM
４２２
９６２Ｃなんて公道上で走ってるところ
見たことないです。シュパンの９６２Ｃは
他のＨＰ上でナンバー付の写真がアップされていますね。
車体色はポルシェシルバー。
９６２Ｃなんて公道上で走ってるところ
見たことないです。シュパンの９６２Ｃは
他のＨＰ上でナンバー付の写真がアップされていますね。
車体色はポルシェシルバー。
>>424
これか？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3477/fuji11.18.html
ナンバー隠されているがは「962」だぞ
９５６＆９６２の総生産台数が150台程度なので公道走行中を目撃するのは至難の業
つーか無理
これか？
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3477/fuji11.18.html
ナンバー隠されているがは「962」だぞ
９５６＆９６２の総生産台数が150台程度なので公道走行中を目撃するのは至難の業
つーか無理
426 ：音速の名無しさん：03/11/28 13:04 ID:LLsgUZhV
>>415
ありますよ、バリバリ現役です。
ありますよ、バリバリ現役です。
見たよ。公道を走ってる９６２Ｃ。
ダウワー、シュパン、ケーニッヒかどうかはマニアじゃないからわからん。
一ヶ月くらい前かな。
白ベースに青っぽい細いストライプが入っていたような。
目を疑った。白日夢のやうだつた。
国道１３９号線を富士山方面へ向かって行った。
ダウワー、シュパン、ケーニッヒかどうかはマニアじゃないからわからん。
一ヶ月くらい前かな。
白ベースに青っぽい細いストライプが入っていたような。
目を疑った。白日夢のやうだつた。
国道１３９号線を富士山方面へ向かって行った。
428 ：音速の名無しさん：03/11/28 15:04 ID:LLsgUZhV
TS020走ってるの見たぞ。
429 ：音速の名無しさん：03/11/28 16:30 ID:02xr08tN
茂木とかにきているディアブロイオタ去年GT走っていたのにナンバーつけてるっ
て聞いた。
て聞いた。
430 ：音速の名無しさん：03/11/28 16:54 ID:LLsgUZhV
書類さえそろっていればナンバー登録はできるよ。
そういえば10年程前、大阪の吹田にあるアー〇スポーツの奥に隠すように置いてあった962Ｃに
友人がこっそり乗り込んで撮った写真見せてもらった事がある。
・・・・・・・・・悪い香具師だ
友人がこっそり乗り込んで撮った写真見せてもらった事がある。
・・・・・・・・・悪い香具師だ
432 ：音速の名無しさん：03/11/28 23:45 ID:TdCznNo0
433 ：音速の名無しさん：03/11/29 10:52 ID:gDxixnlr
４３２
住民票ｗ
住民票ｗ
>>433
輸入車の場合は通関証明も要るな。
輸入車の場合は通関証明も要るな。
435 ：音速の名無しさん：03/11/29 11:22 ID:rR3eZdDY
>433
元GTカーにナンバーをつけるなら、必要な書類って・・・
離婚届、じゃないか？ 女房の承諾書無しには登録できぬと。
元GTカーにナンバーをつけるなら、必要な書類って・・・
離婚届、じゃないか？ 女房の承諾書無しには登録できぬと。
436 ：音速の名無しさん：03/11/29 13:15 ID:vLbhfrVA
>>432
そんな事も知らないようではレースカーを買う権利はない。
そんな事も知らないようではレースカーを買う権利はない。
燃料か・・・
438 ：音速の名無しさん：03/11/29 23:32 ID:09v+oAor
印鑑証明
439 ：音速の名無しさん：03/11/30 09:31 ID:yqAx+b2D
以前こちらのスレから８５年のＦ２動画を戴きました。ありがとうございました
ひじょうに嬉しかったです。
それでどなたか８６年くらいのキャビンのＣＭ動画もっていませんかね・・・・
松本恵二操るＦ２及びＧＣが画面狭しと動きまわるＣＭはインパクトがありました
ひじょうに嬉しかったです。
それでどなたか８６年くらいのキャビンのＣＭ動画もっていませんかね・・・・
松本恵二操るＦ２及びＧＣが画面狭しと動きまわるＣＭはインパクトがありました
440 ：音速の名無しさん：03/11/30 19:28 ID:9XU2jGLg
>>440
鈴鹿のパン屋じゃんかよ(w＜ドゥーセ氏
しかしセナ仕様の展示車両なんてあったんだな。
で、ドゥーセ氏自身は多分、セナ仕様のウィリアムズで
入手可能なものは事実上展示車両しか無いことは承知で買ってるだろうな
＜シーズン序盤のレースカーだったNo.02はイモラで失われている
して、この車はルノーから直接手に入れたものだとすると、
オレンジ共済事件の時に話題になったあの車の素性は一体？
鈴鹿のパン屋じゃんかよ(w＜ドゥーセ氏
しかしセナ仕様の展示車両なんてあったんだな。
で、ドゥーセ氏自身は多分、セナ仕様のウィリアムズで
入手可能なものは事実上展示車両しか無いことは承知で買ってるだろうな
＜シーズン序盤のレースカーだったNo.02はイモラで失われている
して、この車はルノーから直接手に入れたものだとすると、
オレンジ共済事件の時に話題になったあの車の素性は一体？
442 ：音速の名無しさん：03/11/30 23:41 ID:P9YwwRic
確か今宮も持っていたよな。ＦＷ１６
>>441
オレンジ共済のやつはレー○ングパレスにあるヤツじゃなかった?
オレンジ共済のやつはレー○ングパレスにあるヤツじゃなかった?
展示車でもセナ最後のマシンだから、500万くらいなら欲しいなぁ…
445 ：音速の名無しさん：03/12/01 16:46 ID://VRiQ22
446 ：音速の名無しさん：03/12/01 19:52 ID:gCv2bWQr
オレンジ共済の○カ息子はどのようなルートでF1マシンを
手に入れたのか知りたいんだよ。
手に入れたのか知りたいんだよ。
447 ：音速の名無しさん：03/12/01 20:27 ID:K2aICfaf
>445
因みにオークション利用料（３％）は
4,350,000円。
どっちが負担するんだろう？（ｗ
でもこんなもの出品しといて、ちゃぶ台で
悪い評価を受ける出品者って・・・
因みにオークション利用料（３％）は
4,350,000円。
どっちが負担するんだろう？（ｗ
でもこんなもの出品しといて、ちゃぶ台で
悪い評価を受ける出品者って・・・
>>445
ﾎｽｨ・・・・・・
ﾎｽｨ・・・・・・
>>445
イエコンマクラーレンを出品してる同じ人だな。
ところで運転席側サイドシルのところにある
ナビのリモコン入れみたいなやつは、これは純正装備なんだろうか。
派手に飛ばした時とかに中に入れたものが飛び出して
ペダルの裏側とか入ったら結構危険な気もするが。
イエコンマクラーレンを出品してる同じ人だな。
ところで運転席側サイドシルのところにある
ナビのリモコン入れみたいなやつは、これは純正装備なんだろうか。
派手に飛ばした時とかに中に入れたものが飛び出して
ペダルの裏側とか入ったら結構危険な気もするが。
451 ：音速の名無しさん：03/12/01 23:48 ID:Dg2Wjm58
clkは窓が開くの？
>>445
相変わらずメーカー名はフェラーリになってるし・・・。
相変わらずメーカー名はフェラーリになってるし・・・。
453 ：音速の名無しさん：03/12/02 17:10 ID:UDA5/f22
445ってパドルシフト?
センターのギアは頭しかででないし…
センターのギアは頭しかででないし…
パドルシフトっぽいね
日本にもこれ持ってる人いるんだよなぁ…
日本にもこれ持ってる人いるんだよなぁ…
456 ：音速の名無しさん：03/12/02 21:24 ID:c1JPWjvY
確か小室がCLKGTRもってなかった？
457 ：音速の名無しさん：03/12/02 23:31 ID:wbJ+icgO
>>457
ベンツですから。
ベンツですから。
車体のデザインとカラーがまったくマッチしてないね。ｲﾗﾈ。
460 ：音速の名無しさん：03/12/03 11:26 ID:HWUnyLn1
>459
これ買える人は、色くらい気分で塗りかえるから。
君は余裕がなさそうだな。
これ買える人は、色くらい気分で塗りかえるから。
君は余裕がなさそうだな。
463 ：音速の名無しさん：03/12/06 20:33 ID:2iTrSLas
俺、スズキのKeiスポーツＲ競技車両
１１０万円。（ロールケージ付、鉄ホイール、ボディ色白）
を買おうか、ヴィッツの競技車両を買おうか悩んでいます。
ヴィッツのＴＲＤの競技車両は1台いくらなんでしょうか？
Keiのレースとヴィッツレースはヴィッツレースのほうが
レヴェルが高いのでしょうか？
１１０万円。（ロールケージ付、鉄ホイール、ボディ色白）
を買おうか、ヴィッツの競技車両を買おうか悩んでいます。
ヴィッツのＴＲＤの競技車両は1台いくらなんでしょうか？
Keiのレースとヴィッツレースはヴィッツレースのほうが
レヴェルが高いのでしょうか？
464 ：音速の名無しさん：03/12/06 22:31 ID:6zU8fZMx
>>463
公道でも楽しく走れそうなのはkeiの方な予感。
公道でも楽しく走れそうなのはkeiの方な予感。
466 ：音速の名無しさん：03/12/06 23:53 ID:pDAp72Oh
>>464
ルマンでひっくり返ったヤツの方が欲しい
ルマンでひっくり返ったヤツの方が欲しい
>>466
あれ生き残ったのは1台っきりだぞ(w
あれ生き残ったのは1台っきりだぞ(w
469 ：音速の名無しさん：03/12/07 08:32 ID:FbBIq6Gb
>>468
残りの2台は宙を舞ってタブまで壊れる全損だった筈で。
もしかするとウェバーの車両の方は修復可能だったかもしれないが。
そしておそらく、ウェバーの車両が決勝不参加だった
（決勝スタート前の時点では、まだメルセデスは明確な危険を認識してないはず）
ことを考えるとTカーは存在してないっぽいし。
残りの2台は宙を舞ってタブまで壊れる全損だった筈で。
もしかするとウェバーの車両の方は修復可能だったかもしれないが。
そしておそらく、ウェバーの車両が決勝不参加だった
（決勝スタート前の時点では、まだメルセデスは明確な危険を認識してないはず）
ことを考えるとTカーは存在してないっぽいし。
>445
なんか凄い車なのに、インパネがカローラみたいなのでイラネ（w
なんか凄い車なのに、インパネがカローラみたいなのでイラネ（w
472 ：音速の名無しさん：03/12/09 11:21 ID:Kek2tO0t
ウチの会社がシグマオートモーティブと取引があって、サードMC8-R（あのMR2
ﾍﾞｰｽの）を８００ﾏｿで買わんかと持ちかけられた事がある。ナンバー付けてこ
の値段。もちろんお金なくて断ったが、お金あったら買ってたな。
ﾍﾞｰｽの）を８００ﾏｿで買わんかと持ちかけられた事がある。ナンバー付けてこ
の値段。もちろんお金なくて断ったが、お金あったら買ってたな。
>>472
あれって燃えなかったっけ？
あれって燃えなかったっけ？
>>469
羽ついてないショートテールの方ならｶｺｲｲけど。これは・・・
羽ついてないショートテールの方ならｶｺｲｲけど。これは・・・
３リッタークラスターボor大排気量ＮＡのグループＣカーと、
91～92年のＮＡ３.５リッターのＳＷＣカー。
＃両方ともエンジン付き(当然走行可能)＜タイヤは新品に替えないと駄目だろうね
今、手に入るとしたらどちらが手元に置く価値あるだろう？
＃あくまで夢の話としてね、マジになって喝破しないでね(笑)
91～92年のＮＡ３.５リッターのＳＷＣカー。
＃両方ともエンジン付き(当然走行可能)＜タイヤは新品に替えないと駄目だろうね
今、手に入るとしたらどちらが手元に置く価値あるだろう？
＃あくまで夢の話としてね、マジになって喝破しないでね(笑)
上を書いた後にＳＷＣカーがオークションに出されているのを発見。
ローラＴ９２－１０(ジャッドＧＶ４搭載)＜オリジナルはＧＶ(３.５リッター)
ttp://www.carclassic.com/html/DA06.htm
＃なんかいろんなモン(スペアパーツにセッティングデータ)くっつけて売るとか、
＃アウディ(Ｒ８)より速く走れるとかすげぇことがつらつらと書いてあること(笑)。
ローラＴ９２－１０(ジャッドＧＶ４搭載)＜オリジナルはＧＶ(３.５リッター)
ttp://www.carclassic.com/html/DA06.htm
＃なんかいろんなモン(スペアパーツにセッティングデータ)くっつけて売るとか、
＃アウディ(Ｒ８)より速く走れるとかすげぇことがつらつらと書いてあること(笑)。
Ｒ８より遥かにカコイイと思う。
>>477
確か92年にユーロレーシングがSWCに出るために作ってもらった中で
ルマンのTカー用に用意した未走行車が1台あって、
それは確か、ユーロレーシングが3台分の代金を支払い切れなかったこともあって
未使用のままローラに戻ってきて買い手を待ってたはず
（ちなみに当時まだ賃貸ニュースのロゴが貼ったまま）。
なので多分、それを買い取った人（多分今回の売り主の人）が
95年からインターセリエにその車で参戦してたんだろうと思われ。
で、多分こいつを買うと
ttp://www.groupc-racing.co.uk/groupc/に出れるな。
あと、その出物からリンクをたどってるうちに見つかった
ttp://www.carclassic.com/bikes/html/pages/DM22.htm
こいつにﾊｧﾊｧしていいか？＜中古のNSR500V
それと
ttp://www.carclassic.com/bikes/html/pages/DH22.htm
↑これってヤマハフランスが借りてたもんだと思うけど、
売っちゃっていいのか？(w＜YZR500
確か92年にユーロレーシングがSWCに出るために作ってもらった中で
ルマンのTカー用に用意した未走行車が1台あって、
それは確か、ユーロレーシングが3台分の代金を支払い切れなかったこともあって
未使用のままローラに戻ってきて買い手を待ってたはず
（ちなみに当時まだ賃貸ニュースのロゴが貼ったまま）。
なので多分、それを買い取った人（多分今回の売り主の人）が
95年からインターセリエにその車で参戦してたんだろうと思われ。
で、多分こいつを買うと
ttp://www.groupc-racing.co.uk/groupc/に出れるな。
あと、その出物からリンクをたどってるうちに見つかった
ttp://www.carclassic.com/bikes/html/pages/DM22.htm
こいつにﾊｧﾊｧしていいか？＜中古のNSR500V
それと
ttp://www.carclassic.com/bikes/html/pages/DH22.htm
↑これってヤマハフランスが借りてたもんだと思うけど、
売っちゃっていいのか？(w＜YZR500
GT1も飛んだの？
483 ：音速の名無しさん：03/12/16 12:53 ID:tIViPcCZ
飛んだのはこの型のＧＴ１ではないよ
>>483
プチ ルマンのときっすか？
プチ ルマンのときっすか？
485 ：483：03/12/16 21:00 ID:tIViPcCZ
どこのサーキットかわすれたけど、
確か、ドライバーはダルマスだったのでは？
確か、ドライバーはダルマスだったのでは？
486 ：音速の名無しさん：03/12/18 19:26 ID:GDqx4qmg
寒い寒い今の時期。
今年限りでレースやスポーツ走行をやめるって方
いませんか？
俺的には、SUZUKI KEI か競技用ヴィッツが欲しいんスけど
どなたかお譲りいただけませんか？
今年限りでレースやスポーツ走行をやめるって方
いませんか？
俺的には、SUZUKI KEI か競技用ヴィッツが欲しいんスけど
どなたかお譲りいただけませんか？
あとはとっくにホモロゲやカテが終わってる種類の車
（K10マーチやフェスティバはさすがにもう無いだろうが、K11とかデミオとか）
とかもあるかも＜富士近辺のガレージ
（K10マーチやフェスティバはさすがにもう無いだろうが、K11とかデミオとか）
とかもあるかも＜富士近辺のガレージ
489 ：【質問】：03/12/19 18:06 ID:XycrsHqG
FISCO近辺のガレージってハコ車1台預かってもらうのに
いくらくらいかかるんでしょうか？
トラックで自宅からレースカー運んで行くより
はるかに安くなるんですかね？
いくらくらいかかるんでしょうか？
トラックで自宅からレースカー運んで行くより
はるかに安くなるんですかね？
490 ：音速の名無しさん：03/12/19 19:38 ID:L8sTelHU
バファローに聞いてみよう！
屋根が無い所だったらボディーカバーは厳重にね。
風の強さがハンパじゃないからね。
それとドロボーに注意！結構盗まれるよ。
屋根が無い所だったらボディーカバーは厳重にね。
風の強さがハンパじゃないからね。
それとドロボーに注意！結構盗まれるよ。
491 ：489：03/12/19 20:56 ID:XycrsHqG
490さん
それはガレージというよりもレースカーの駐車場って感じですね。
それはガレージというよりもレースカーの駐車場って感じですね。
492 ：音速の名無しさん：03/12/19 21:38 ID:lBIkCBTY
FISCO周辺のガレージでは室内保管で月20,000あたりが相場のようです。
それでも都市圏に保管場所を確保して、その上運搬費用まで考慮すれば
安価になるはずです。 メンテを依頼することも容易ですね。
その他に敷金が必要になりますので各ガレージでご確認を。
最近はご存知のとおり、FISCO改修でガレージが空いているので
契約は容易でしょう。
バブルの頃はガレージ空き待ちリストが有ったくらいです。
外保管（露天駐車場）、これはあんまりお勧めできませんね。
車両の痛みが激しいですよ。
それでも都市圏に保管場所を確保して、その上運搬費用まで考慮すれば
安価になるはずです。 メンテを依頼することも容易ですね。
その他に敷金が必要になりますので各ガレージでご確認を。
最近はご存知のとおり、FISCO改修でガレージが空いているので
契約は容易でしょう。
バブルの頃はガレージ空き待ちリストが有ったくらいです。
外保管（露天駐車場）、これはあんまりお勧めできませんね。
車両の痛みが激しいですよ。
495 ：音速の名無しさん：03/12/20 12:37 ID:92cSkkNS
高すぎます。
素人が見つけられる海外サイトでも
もっと安くていい物があるよね。
あと、エンスー・・・がうさんくさい。
素人が見つけられる海外サイトでも
もっと安くていい物があるよね。
あと、エンスー・・・がうさんくさい。
496 ：音速の名無しさん：03/12/20 18:46 ID:YdG8znon
494
約40年前のF３、シェブロンだって。
６２０万円。
４０年前のレースカーに骨董品的な価値なんかあるの？
俺だったら１０万円でも買わないよ！！
約40年前のF３、シェブロンだって。
６２０万円。
４０年前のレースカーに骨董品的な価値なんかあるの？
俺だったら１０万円でも買わないよ！！
498 ：音速の名無しさん：03/12/20 23:15 ID:hKUl2sNi
デレック・ベネット作のオリジナルシェブロンならばヒストリックレーサーとしては
お宝モンでしょう。 一見して走行可能な状態は好ましい。
しかし量産型F3の価格として620はいかがなものか？ 1/3くらいがテキトーではないか？
お宝モンでしょう。 一見して走行可能な状態は好ましい。
しかし量産型F3の価格として620はいかがなものか？ 1/3くらいがテキトーではないか？
499 ：音速の名無しさん：03/12/21 04:11 ID:OBTzQ3nA
500 ：音速の名無しさん：03/12/21 04:28 ID:TpVIgN+S
ロータスのF3は多数輸入されておるので、マニアックに走るにはシェブロンは
最適かと思うが。
最適かと思うが。
TIチャレンジカップ仕様のAE86 5号車が売りに出てるらしいよ。
>>501
ダラーラ（ｗ
ダラーラ（ｗ
プジョーの905ください。
505 ：音速の名無しさん：03/12/22 10:50 ID:8z6QR+YA
ロータスの葉巻ほすぃ
506 ：音速の名無しさん：03/12/22 17:22 ID:gYoshZe2
フォードシエラRS５００コスワース買いたい。
乗ってみたい。
乗ってみたい。
>>506
M3(E30)で我慢しる
M3(E30)で我慢しる
>>506
俺もほしいでつ。
普通のRSコスワースなら日本に十数台だか生息してるそうなのだが
RS500となるとさすがに極少数しか無いらしい。
いずれにせよM3と違って正規輸入されなかったのでかなりレア。
ちなみにXR4i/4Tiあたりは思わず苦笑いが漏れるような中古車価格だったり
俺もほしいでつ。
普通のRSコスワースなら日本に十数台だか生息してるそうなのだが
RS500となるとさすがに極少数しか無いらしい。
いずれにせよM3と違って正規輸入されなかったのでかなりレア。
ちなみにXR4i/4Tiあたりは思わず苦笑いが漏れるような中古車価格だったり
509 ：音速の名無しさん：03/12/23 18:01 ID:VZoHI0Cx
ところで佐藤琢磨が乗ってたＳＲＳ－Ｆのスクールカー（ラルト製）
がオークションにかけられるそうだが、買いたい人いる？
がオークションにかけられるそうだが、買いたい人いる？
510 ：音速の名無しさん：03/12/24 02:37 ID:D2WyY7QQ
佐藤琢磨がチャンプを取ったダラーラF3ならば価格もあがるだろうけど、戦績無しのスクールカー
となれば、オーナーもまあウレシイって程度であろうと思うぞ。
高価格を期待するべきではないだろうね。
となれば、オーナーもまあウレシイって程度であろうと思うぞ。
高価格を期待するべきではないだろうね。
511 ： ◆tmndjrE1i. ：03/12/24 06:16 ID:QQxUN3u7
てゆうか、今更だけどマキF1が実在して売りに出てる事にビックリ！！
ttp://www.carclassic.com/html/DD38.htm
ttp://www.carclassic.com/html/DD38.htm
515 ：音速の名無しさん：03/12/27 19:38 ID:OGZMgxu6
公道でこっそりとスリックタイヤはいてる方いませんか～？
ところで、例えばマキあたりならミッションとかエンジンとか取れるし
普通の量産レーシングカーなら他の個体の部品を調達するために
バラされて色々無くなっちゃう、っていうのは分かるが、
例の2chに降臨した757オーナー氏のあの個体みたく
特に部品を剥ぎ取って使う先がありそうでもない車
（少なくともあの車が静マツでの役割を終えた時点では
他の757も同じように退役済みだし）でさえも
カウル類とかエンジンとか無くなっちゃってるのは非常に不思議なところだな＜欠品多数
無論マツダスピードに残ってた車両だったら、
本社所有の757Eとか、海外に現存する1台
（確か売りに出た時の売り文句で「マツダスピードによってレストアされた」とあった）
のレストア用に部品を剥がされちゃった可能性はあるのだが、
あれは確か静マツ→どっかの販社→（複数の個人？）→現オーナーの知人
→現オーナーだからそういうことは無いだろうし。
普通の量産レーシングカーなら他の個体の部品を調達するために
バラされて色々無くなっちゃう、っていうのは分かるが、
例の2chに降臨した757オーナー氏のあの個体みたく
特に部品を剥ぎ取って使う先がありそうでもない車
（少なくともあの車が静マツでの役割を終えた時点では
他の757も同じように退役済みだし）でさえも
カウル類とかエンジンとか無くなっちゃってるのは非常に不思議なところだな＜欠品多数
無論マツダスピードに残ってた車両だったら、
本社所有の757Eとか、海外に現存する1台
（確か売りに出た時の売り文句で「マツダスピードによってレストアされた」とあった）
のレストア用に部品を剥がされちゃった可能性はあるのだが、
あれは確か静マツ→どっかの販社→（複数の個人？）→現オーナーの知人
→現オーナーだからそういうことは無いだろうし。
517 ：音速の名無しさん：03/12/28 02:13 ID:f/cY0Iy9
このスレで知った「carclassic.com」で車を買おうと思ったのだが
支払い方法にに不安があるのですが。
横浜までコンテナで送れるとは言うのだけれど、先に全額払って本当に
車が届くのか？（レター オブ クレジットもだめだと言うし）
やっぱ、直接買いに行くべきか（笑）
支払い方法にに不安があるのですが。
横浜までコンテナで送れるとは言うのだけれど、先に全額払って本当に
車が届くのか？（レター オブ クレジットもだめだと言うし）
やっぱ、直接買いに行くべきか（笑）
>517
それをそっくり先方に書いて送れば良いではないか？
遠慮せずに「本当にとどくのか？」、これは良い質問であるな。
それをそっくり先方に書いて送れば良いではないか？
遠慮せずに「本当にとどくのか？」、これは良い質問であるな。
519 ：音速の名無しさん：03/12/28 06:43 ID:ksTNatAY
５１７
あの程度高価なモノを買うなら通信販売じゃなくて
現地に視察に行かなくちゃね。
Letter of credit (L/C)はお金のやりとりを
するうえで非常にまともなやり方ではあるが
売り手側、買い手側双方にそれぞれの銀行から
手数料をがばっと取られるので売り手がイヤがってる
っていうことではないかと思う。
あの程度高価なモノを買うなら通信販売じゃなくて
現地に視察に行かなくちゃね。
Letter of credit (L/C)はお金のやりとりを
するうえで非常にまともなやり方ではあるが
売り手側、買い手側双方にそれぞれの銀行から
手数料をがばっと取られるので売り手がイヤがってる
っていうことではないかと思う。
520 ：音速の名無しさん：03/12/28 16:56 ID:V5MvWm5S
521 ：音速の名無しさん：03/12/28 18:27 ID:ksTNatAY
520
R32スカイライソGTRが４９８万円と６２０万円だって
２０台限定。
高いよ！俺だったら買わない。てゆうか買えないｗ
R32スカイライソGTRが４９８万円と６２０万円だって
２０台限定。
高いよ！俺だったら買わない。てゆうか買えないｗ
523 ：音速の名無しさん：03/12/29 00:42 ID:7+RzfvgK
インパルって昔セドグロもインパル仕様の中古車やってたね。
会社が苦しいから苦し紛れにやってるんとちゃうのん？
なんでR33やR34じゃないの？
会社が苦しいから苦し紛れにやってるんとちゃうのん？
なんでR33やR34じゃないの？
524 ：音速の名無しさん：03/12/29 01:30 ID:KmrPoSuM
セドグロはインパルでなく日産がインパルのブランドを借りただけ
＞なんでR33やR34じゃないの？
現代版GT-Rの中でレース出場をメインに考えて造られたのはR32のみ
ﾔﾊﾟｰﾘR32は特別な車なんだな
＞なんでR33やR34じゃないの？
現代版GT-Rの中でレース出場をメインに考えて造られたのはR32のみ
ﾔﾊﾟｰﾘR32は特別な車なんだな
これは塗り換え車だったんだな。ボスコのはホンマのGr.A '92Monte オリオ－ル車のようだが。
最近ボス子に停まってるとこ見ないんだけど、どこいったんだろ？
ドカ扱うようになってからだったかな？
ドカ扱うようになってからだったかな？
いや、ボス子には Gr.AとGr.N どちらもあったんちゃう？
カラーリングは知らんが。
カラーリングは知らんが。
530 ：音速の名無しさん：04/01/02 08:26 ID:Lq38aBn/
明けましておめでとうございます。
531 ：音速の名無しさん：04/01/02 16:50 ID:h2Mz+Tub
533 ：音速の名無しさん：04/01/04 12:46 ID:Eir2K79y
オスカーのＳＫ９０っていまどうですかね？
相場価格とか・・・・・
これスポーツ走行もいいなぁ
相場価格とか・・・・・
これスポーツ走行もいいなぁ
534 ：音速の名無しさん：04/01/04 22:28 ID:j88mvPxd
531
10年おちのF4が1150000円。高すぎる！！
10年おちのF4が1150000円。高すぎる！！
535 ：音速の名無しさん：04/01/05 00:17 ID:v+p+J216
>534
同意、エンジンも1000k走行となればライフ末期であるからして、
半値以下が妥当と私は思うが。
同意、エンジンも1000k走行となればライフ末期であるからして、
半値以下が妥当と私は思うが。
536 ：音速の名無しさん：04/01/05 17:26 ID:pCMXq9A2
どーしてヤフーオークションってふっかけ値が多いのかね？？
あんな高いレースカーでホントに買うバカがいるの？
あんな高いレースカーでホントに買うバカがいるの？
537 ：音速の名無しさん：04/01/06 18:46 ID:TANoG2Ns
５３６
禿げしく同意！！
禿げしく同意！！
多分Q&A欄使って値引き交渉とかしてるんじゃないかと思うが＜ヤフオク
雑誌の中古売買欄のタイムラグ無し版みたいな感覚の使い方を
しているのではないか、と推測。
雑誌の中古売買欄のタイムラグ無し版みたいな感覚の使い方を
しているのではないか、と推測。
昔は、トップチームもレース雑誌の売買欄で、F2やGCマシン売りに出してた。
シーズンオフの風物詩でした・・・
シーズンオフの風物詩でした・・・
540 ：音速の名無しさん：04/01/07 07:01 ID:M4TSKcg7
星野一義売ります・・・・・５００エソ
541 ：音速の名無しさん：04/01/07 16:18 ID:x/0V3MBV
レース出場もしないのにレースカー買ったところでどうするの? 乗るの?
それってレースやってるものからすると、すごい迷惑なんだよな。
こっちは少ない走行枠で真剣に練習で走っているのに、
トロトロふらふらしながら走られると危ないし、ジャマで仕方ないんだよね。
それってレースやってるものからすると、すごい迷惑なんだよな。
こっちは少ない走行枠で真剣に練習で走っているのに、
トロトロふらふらしながら走られると危ないし、ジャマで仕方ないんだよね。
542 ：音速の名無しさん：04/01/07 17:39 ID:zj1O+7J1
テストやセッティングならともかく、レーサーが「真剣に練習」かよ・・・
>>540を見て思い出したんだが、結構感情を出す人なのかな?
数年前のオートサロンのトークショーで出番が次のイメージガールだかを
待ってたデブなカメ小が「引っ込め!」とか「早く終われ!」とか騒いでたのを
一喝したんだよね。年くってもあの迫力。やっぱ違うわ。
それにしてもあのカメ小の服のセンスは・・・誰か会場に居た方います?
数年前のオートサロンのトークショーで出番が次のイメージガールだかを
待ってたデブなカメ小が「引っ込め!」とか「早く終われ!」とか騒いでたのを
一喝したんだよね。年くってもあの迫力。やっぱ違うわ。
それにしてもあのカメ小の服のセンスは・・・誰か会場に居た方います?
544 ：音速の名無しさん：04/01/07 19:46 ID:M4TSKcg7
５４３
オレそんときオートサロンのトークショー会場に
いたよ！
オレそんときオートサロンのトークショー会場に
いたよ！
545 ：音速の名無しさん：04/01/07 21:43 ID:Seoy3ZdB
>541
考え違いをしてはいけないよ。
レーシングドライバーにとっては、混雑したコースコンディションでも安定した
タイムを叩き出すのは要求される資質の一つだ。 レースに出走すればレコードライン
ばかりを走行するわけにはいかない。 複数のラインを走れること、パッシングを
しながらもタイムへの影響を最小限にとどめねばならない。
大抵のサーキットではハコ車とフォーミュラは走行時間を変えているし、Ｆ３０００クラスなど
極端にタイム差が有る場合には走行をご遠慮してもらっているはず。
たまに走りにくるスポーツ走行ドライバーぐらい許容せねばならんだろう？
考え違いをしてはいけないよ。
レーシングドライバーにとっては、混雑したコースコンディションでも安定した
タイムを叩き出すのは要求される資質の一つだ。 レースに出走すればレコードライン
ばかりを走行するわけにはいかない。 複数のラインを走れること、パッシングを
しながらもタイムへの影響を最小限にとどめねばならない。
大抵のサーキットではハコ車とフォーミュラは走行時間を変えているし、Ｆ３０００クラスなど
極端にタイム差が有る場合には走行をご遠慮してもらっているはず。
たまに走りにくるスポーツ走行ドライバーぐらい許容せねばならんだろう？
546 ：音速の名無しさん：04/01/07 22:26 ID:0Z45epn5
荒れそうなので本題にもどりませう
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13516918
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g13516918
547 ：モー男。 ◆uOs9TAKAGI ：04/01/07 22:31 ID:cIIERlub
548 ：音速の名無しさん：04/01/07 22:52 ID:Seoy3ZdB
>546
失礼しました。
ほんで本題へ：
これまたあ～、むちゃむちゃな価格でありますなあ。
価格はＦ１を軽く凌駕してますね。
失礼しました。
ほんで本題へ：
これまたあ～、むちゃむちゃな価格でありますなあ。
価格はＦ１を軽く凌駕してますね。
なんか最近レーシングカー持ってるヤシのスレっていうより、
オークションに出てるレーシングカーを紹介するスレになっちゃってる気が・・・
んで、>>541さんは何乗ってるの？
御自分のマシンについて語られよ
ところで、ついにこのスレにもモー男。さん降臨ですな
オークションに出てるレーシングカーを紹介するスレになっちゃってる気が・・・
んで、>>541さんは何乗ってるの？
御自分のマシンについて語られよ
ところで、ついにこのスレにもモー男。さん降臨ですな
550 ：音速の名無しさん：04/01/07 23:56 ID:7TIuw9N2
>>548
何たってチャンピョン・カーですから高くて当然です
何たってチャンピョン・カーですから高くて当然です
552 ：音速の名無しさん：04/01/08 01:01 ID:OjZruow7
AUTOSPORTSでオークションされたセルモオリジナルＦ3000は、どうなったのだろうか？
553 ：音速の名無しさん：04/01/08 01:07 ID:KVCRq8Gw
>>553
ちょっとぼってないか？
ちょっとぼってないか？
一般的なF3000クラスのエンジン付きの値段って意味では
OSAMUちゃんが売りに出してたGフォースと、
確か去年か一昨年ぐらいに玉中氏が売りに出してたレイナードが
目安になると思うのだが。
OSAMUちゃんのは500万ぐらいで玉中車のほうは1500万ぐらいだったっけか？
>>555
それよか
ttp://www.carclassic.com/html/CX04.htm
ランボルギーニエンジン（新品）が売りに出てるぞ
OSAMUちゃんが売りに出してたGフォースと、
確か去年か一昨年ぐらいに玉中氏が売りに出してたレイナードが
目安になると思うのだが。
OSAMUちゃんのは500万ぐらいで玉中車のほうは1500万ぐらいだったっけか？
>>555
それよか
ttp://www.carclassic.com/html/CX04.htm
ランボルギーニエンジン（新品）が売りに出てるぞ
557 ：音速の名無しさん：04/01/08 01:44 ID:OjZruow7
一般的Ｆ3000エンジン付きとしては300万～500万程度が相場。
チャンピオンカーであっても似たようなモンですよ。
ついでに海外サイトのＦ1カーエンジン付きの相場も見てみたらどうか？
チャンピオンカーであっても似たようなモンですよ。
ついでに海外サイトのＦ1カーエンジン付きの相場も見てみたらどうか？
>>557
釣られたな
釣られたな
560 ：音速の名無しさん：04/01/08 05:51 ID:X+ogSjCE
家庭教師のトライがついた１０年落ちのＦ３０００マシンが
１６００万円なんて買うバカはどこにもいないよ。
出品してる人の頭（略
１６００万円なんて買うバカはどこにもいないよ。
出品してる人の頭（略
>>555
ヤベェ、ミナルディカッコイイ(*´Д`)
ヤベェ、ミナルディカッコイイ(*´Д`)
562 ：音速の名無しさん：04/01/08 13:56 ID:OjZruow7
>560
これは家庭教師ではなくって、東レのTRYであったと思うが？
それとも釣りか？
これは家庭教師ではなくって、東レのTRYであったと思うが？
それとも釣りか？
>>562
いやこれ本当に家庭教師のトライグループもついてたのよ。
かつ、コレクター的には一応「チャンピオン取った時点の色」っていうのは
尊重しなければならないものなんではないかと思うし。
まあ、個人的には故TMSの767B買い取ったあと
チャージカラーに塗り替えちゃった千葉氏の気持ちは痛いほどよく分かるがな(w
いやこれ本当に家庭教師のトライグループもついてたのよ。
かつ、コレクター的には一応「チャンピオン取った時点の色」っていうのは
尊重しなければならないものなんではないかと思うし。
まあ、個人的には故TMSの767B買い取ったあと
チャージカラーに塗り替えちゃった千葉氏の気持ちは痛いほどよく分かるがな(w
564 ：音速の名無しさん：04/01/08 20:59 ID:9InapgS2
565 ：質問：04/01/08 22:13 ID:X+ogSjCE
ＦポンやＦ３のボディって塗装をはがして他の色に塗りなおす
ってことが一般の乗用車と同じようにできるのでしょうか？
カーボン製なので難しいんじゃないんでしょうか？
ってことが一般の乗用車と同じようにできるのでしょうか？
カーボン製なので難しいんじゃないんでしょうか？
>>563
７６７Ｂは買い取った訳ではなく借・・・（ry
７６７Ｂは買い取った訳ではなく借・・・（ry
568 ：音速の名無しさん：04/01/09 00:58 ID:hBCbeecB
カーボンファイバーに塗装をしたり、もしくは塗替えを行うことは別に問題なく行える。
ただカーボンの場合、目をつぶさねばならぬので下地作りに手間がかかり、また重量増に
なるのであまり行われなくなりました。
最近では塗装による重量増を嫌い、また短期に施工できることからカッティングシートで
カラーリングするのが大半となってます。 曲面にぴたりと張り込むのもテクがいりますよ。
ただカーボンの場合、目をつぶさねばならぬので下地作りに手間がかかり、また重量増に
なるのであまり行われなくなりました。
最近では塗装による重量増を嫌い、また短期に施工できることからカッティングシートで
カラーリングするのが大半となってます。 曲面にぴたりと張り込むのもテクがいりますよ。
569 ：５６５：04/01/09 05:53 ID:zCQeuQp6
５６６、５６８さん
ありがとうございます。スッキリしました。
Ｆ１もカッティングシートなのかな？
ありがとうございます。スッキリしました。
Ｆ１もカッティングシートなのかな？
ＴＭＧには塗装ブースがあるはず。
他は知らん。
他は知らん。
もう少しでＩＤウイリアムズだったのに
572 ：音速の名無しさん：04/01/10 01:11 ID:6Qfh0f8M
>>568
カーボンだと下地作りって、F3やFポンのモノコックに目なんか出てないよ。
綺麗にフィニッシュされてる。大昔のカーボンモノコックの事言ってねぇ？
そもそも目なんか出てたらカッティングシートだって綺麗に貼れない。
カーボンだと下地作りって、F3やFポンのモノコックに目なんか出てないよ。
綺麗にフィニッシュされてる。大昔のカーボンモノコックの事言ってねぇ？
そもそも目なんか出てたらカッティングシートだって綺麗に貼れない。
574 ：音速の名無しさん：04/01/10 19:53 ID:Ii1HTVq+
トムス０３３があるのですが、ベース色の白は塗装してあり
その他の色とスポンサーロゴはカッティングシートになってます。
リアウイングは、カーボン地に直接カッティングシートでロゴが
貼ってあります。
その他の色とスポンサーロゴはカッティングシートになってます。
リアウイングは、カーボン地に直接カッティングシートでロゴが
貼ってあります。
575 ：音速の名無しさん：04/01/10 20:24 ID:6hMl9qpT
カーボンは水分に極端に弱いから表面の塗装はしっかりしないと
ダメなんだろうねぇ。
ウェットレースでモノコック破損・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ダメなんだろうねぇ。
ウェットレースでモノコック破損・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
576 ：音速の名無しさん：04/01/10 22:35 ID:JyRFpVw5
水分に弱いカーボンはペーパーハニカムを使用していた時代のお話。 端末の処理を
しっかりしていないと強度がた落ちとなりました。 表面塗装は全く関係有りませんね。
現在ではペーパーハニカムは使用されていないはずですよ。
>572
現在のＦ-ＰＯＮでもＦ３でも実際に塗装を行うとなると微小なピンホールやら目やら
がやはり存在するわけで一見簡単そうに見えても綺麗な塗装を行う為には下地処理は大変なのですよ。
しっかりしていないと強度がた落ちとなりました。 表面塗装は全く関係有りませんね。
現在ではペーパーハニカムは使用されていないはずですよ。
>572
現在のＦ-ＰＯＮでもＦ３でも実際に塗装を行うとなると微小なピンホールやら目やら
がやはり存在するわけで一見簡単そうに見えても綺麗な塗装を行う為には下地処理は大変なのですよ。
>>574
誰が乗っていた車両かとか何色かとか詳細を希望したく。
>>576
ペーパーハニカム(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そういえばラジコンのシャシーとかの場合
「端っこに瞬間接着剤流しとけ」みたいな話は聞いた記憶が。
誰が乗っていた車両かとか何色かとか詳細を希望したく。
>>576
ペーパーハニカム(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
そういえばラジコンのシャシーとかの場合
「端っこに瞬間接着剤流しとけ」みたいな話は聞いた記憶が。
>>576
ソウナノカ ﾍｪｰ
ソウナノカ ﾍｪｰ
579 ：音速の名無しさん：04/01/11 01:10 ID:nqfbQEDL
カーボンでトラブルのは、内部で積層が剥がれ剛性が低下する場合。
Ｆ-ＰＯＮ等で発生した。 注射器やら何やらで補修を試みたがどーにもならんかった
との話が昨年もありましたわ。
Ｆ-ＰＯＮ等で発生した。 注射器やら何やらで補修を試みたがどーにもならんかった
との話が昨年もありましたわ。
581 ：しつもん：04/01/11 04:59 ID:Pj/W/rnF
カーボンって紫外線にも弱いので強烈な日光の下に
さらすのも劣化が進むと聞いたことがあるんですが
ホントですか？
さらすのも劣化が進むと聞いたことがあるんですが
ホントですか？
582 ：音速の名無しさん：04/01/11 22:47 ID:CInPyiH3
583 ：音速の名無しさん：04/01/12 01:14 ID:Qz2LdeFS
>581
レーシングカーの場合、基本的にレースに使用される期間が１～２シーズン程度と限られて
いるので長期的な耐候性の影響は、現状マダワカランというのが本音ではないだろうか？
レース参戦時も大半の時間をガレージで過ごしているわけなので、紫外線に曝されている時間は
ストリートカーなどに比較すれば極めて短時間。 少なくとも紫外線の影響で剛性が下がったとの
トラブルはまだレース界では聞こえていないですね。
レースヨットなどにもカーボンは使用されているので、それなりの耐候性は有るのだろうけれど。
レーシングカーの場合、基本的にレースに使用される期間が１～２シーズン程度と限られて
いるので長期的な耐候性の影響は、現状マダワカランというのが本音ではないだろうか？
レース参戦時も大半の時間をガレージで過ごしているわけなので、紫外線に曝されている時間は
ストリートカーなどに比較すれば極めて短時間。 少なくとも紫外線の影響で剛性が下がったとの
トラブルはまだレース界では聞こえていないですね。
レースヨットなどにもカーボンは使用されているので、それなりの耐候性は有るのだろうけれど。
>>583
自転車の場合だけど、カーボンフレームのパイプは繊維を編んでからエポキシ樹脂で固めてる。
この樹脂がプラスティックなどのように紫外線によって劣化するのでダメになってしまうとか･･･
まあ、競技用の自転車は室内保管が基本だし、カーボンの繊維が負荷によって少しずつ断裂していくから
剛性が下がるという話もあるので本当の所どうなのかわからないけど・・・
自転車の場合だけど、カーボンフレームのパイプは繊維を編んでからエポキシ樹脂で固めてる。
この樹脂がプラスティックなどのように紫外線によって劣化するのでダメになってしまうとか･･･
まあ、競技用の自転車は室内保管が基本だし、カーボンの繊維が負荷によって少しずつ断裂していくから
剛性が下がるという話もあるので本当の所どうなのかわからないけど・・・
>>584
それはウェットカーボンってヤシ？
それはウェットカーボンってヤシ？
586 ：音速の名無しさん：04/01/12 07:36 ID:XhdoIoQk
カーボンディスクローターなんか
カーボン製のくせにめちゃくちゃ高温になっても
絶えてるじゃん。そのくせ、紫外線には弱いのかなぁ？
カーボン製のくせにめちゃくちゃ高温になっても
絶えてるじゃん。そのくせ、紫外線には弱いのかなぁ？
587 ：音速の名無しさん：04/01/12 11:10 ID:Qz2LdeFS
もっともマニアがレーシングカーをスポーツ走行用に保有する場合、これまた
大半の時間はガレージの中で過ごすわけで、実際に紫外線に曝される走行は年間数回程度か？
ならば劣化も気にするほどではないかと思うが。
アルミモノコックならばパネルの張替え等もできるが、カーボンでは積層交換ってわけには
いかぬので、数十年後のレーシングカーレストアではカーボンモノコックは新規製作となるかも。
大半の時間はガレージの中で過ごすわけで、実際に紫外線に曝される走行は年間数回程度か？
ならば劣化も気にするほどではないかと思うが。
アルミモノコックならばパネルの張替え等もできるが、カーボンでは積層交換ってわけには
いかぬので、数十年後のレーシングカーレストアではカーボンモノコックは新規製作となるかも。
588 ：音速の名無しさん：04/01/12 16:41 ID:XhdoIoQk
582さん
ありがとう。なかなか楽しいHPですね。英語だけど。
ありがとう。なかなか楽しいHPですね。英語だけど。
>>586
ディスクローターはカーボンカーボン。
カーボンファイバーはカーボンの繊維をエポキシ樹脂で固めて成型したものが大半だが、
カーボンカーボンはロケットの噴射口などのノズルの部分や一部のＦ１などの競技車両に使われている
ブレーキローターなどにはカーボン繊維をカーボンで焼き固めたカーボンカーボン素材を使っている。
大きな特徴として優れた耐熱性、優れた放熱性、超高温時の強度が割と高いことがあげられる。
ディスクローターはカーボンカーボン。
カーボンファイバーはカーボンの繊維をエポキシ樹脂で固めて成型したものが大半だが、
カーボンカーボンはロケットの噴射口などのノズルの部分や一部のＦ１などの競技車両に使われている
ブレーキローターなどにはカーボン繊維をカーボンで焼き固めたカーボンカーボン素材を使っている。
大きな特徴として優れた耐熱性、優れた放熱性、超高温時の強度が割と高いことがあげられる。
単純に耐熱クリアとか吹いちゃうんではダメなの？＜マグ部品
あるいはモリブデン加工とかそういう表面処理をしちゃうとか。
あるいはモリブデン加工とかそういう表面処理をしちゃうとか。
紫外線に弱いのはむしろ「ケブラー。」 ケブラー繊維のみ積層したものは外装部品には
使われない。ケブラー繊維のみの積層品はF1のカウル内のインナーエアボックスや
Gr.Bラリーカーのカウル内のダクトなど直接日光に晒されない部分にのみ使われる。
使われない。ケブラー繊維のみの積層品はF1のカウル内のインナーエアボックスや
Gr.Bラリーカーのカウル内のダクトなど直接日光に晒されない部分にのみ使われる。
594 ：音速の名無しさん：04/01/13 21:19 ID:/gwRK0Pb
この板でも有名なタナケンさんにラルトRT30-86をもらった・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・写真だけどね
レーシングカーのイラストや写真を語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073813802/l50
・・・・・・・・・・・・・写真だけどね
レーシングカーのイラストや写真を語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073813802/l50
596 ：音速の名無しさん：04/01/14 14:09 ID:yYFChoHD
age
597 ：音速の名無しさん：04/01/14 16:42 ID:naoL9Myt
グループCのマシンがほしい。
どっかにないかな?
どっかにないかな?
599 ：音速の名無しさん：04/01/14 22:42 ID:XZGqbSsI
600 ：音速の名無しさん：04/01/14 22:58 ID:7NMJ6a6E
>595
アンダーパネルに関しては塗装されていませんですね。
塗装されているのは、レース現役引退後にレストアされた場合だと思いますよ。
アンダーパネルに関しては塗装されていませんですね。
塗装されているのは、レース現役引退後にレストアされた場合だと思いますよ。
通常レースカーの塗装は見えない所は塗らない
すなわちボディ表面以外には塗料がのらない様にマスキングして塗装している
何故？って
それは重くなるから
すなわちボディ表面以外には塗料がのらない様にマスキングして塗装している
何故？って
それは重くなるから
>>595 アンダーパネルは消耗品みたいなもんだから耐候性はどうでもよかったのでは？
603 ：音速の名無しさん：04/01/16 22:42 ID:rREYJGSy
６０２
そうだよ。どうでもいいんだよ。
そうだよ。どうでもいいんだよ。
604 ：音速の名無しさん：04/01/18 21:47 ID:aaqccc2n
このスレでも有名な タナケンさんが日産R86Vを公開！
レーシングカーのイラストや写真を語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073813802/l50
レーシングカーのイラストや写真を語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073813802/l50
605 ：音速の名無しさん：04/01/20 10:20 ID:dqqpFXT1
９０年前半のＦＪ１６００のあんだーぱねるは コンパね、つまり 木 ですた。理由は安いからと岩レ田。
606 ：音速の名無しさん：04/01/20 14:29 ID:QkQs1Lst
>605
F3も同じだよ
F3も同じだよ
607 ：音速の名無しさん：04/01/20 17:00 ID:0TaiHDnH
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14275607
何でこんなの持ってるんだ？
何でこんなの持ってるんだ？
608 ：音速の名無しさん：04/01/20 18:49 ID:mi1k4U2G
>>607
なんか変なﾗｸｶﾞｷあるし、こんなのｲﾗﾈ
なんか変なﾗｸｶﾞｷあるし、こんなのｲﾗﾈ
>>607
あれは北海道で有名なロータリー屋がずっとガレージの奥で密かに眠らせていた
筈の車両だが、いつのまにか別の業者に流れてそいつが売りに出した。
そしてあのﾗｸｶﾞｷはﾗｸｶﾞｷじゃなくて開発チームだかの自筆サインだったとｵﾓﾜﾚ。
誰かまでは覚えていないが。
あれは北海道で有名なロータリー屋がずっとガレージの奥で密かに眠らせていた
筈の車両だが、いつのまにか別の業者に流れてそいつが売りに出した。
そしてあのﾗｸｶﾞｷはﾗｸｶﾞｷじゃなくて開発チームだかの自筆サインだったとｵﾓﾜﾚ。
誰かまでは覚えていないが。
>>607
高すぎだろ。
高すぎだろ。
少し前のベストカーに出てた固体だ
マツダが破棄した車体を解体屋から持ってきてレストアしたもの
マツダが破棄した車体を解体屋から持ってきてレストアしたもの
612 ：音速の名無しさん：04/01/20 23:32 ID:9BjpXG66
ホンモノはホンモノだとは思うが
１０００万円は高すぎる。
俺の査定では２３０万円だ。
１０００万円は高すぎる。
俺の査定では２３０万円だ。
>>612
230万じゃFDの極上中古の値段だ...。
230万じゃFDの極上中古の値段だ...。
614 ：音速の名無しさん：04/01/21 02:27 ID:q3HK3MwM
エンジン、コンピュータ、ミッション、その他のパーツ取りと考えれば８０万かと、
オレは思うが？
オレは思うが？
正直 こんなガラクタ転売目的じゃなかったら100円でもいらん。
616 ：音速の名無しさん：04/01/21 10:44 ID:aXF0iiok
開発チームのサインなんてｲﾗﾈ
俺なら消すw
俺なら消すw
617 ：音速の名無しさん：04/01/21 11:48 ID:q3HK3MwM
パーツ取りとして考えればエンジンは3ローターであるし、スライドバルブは
付いているし（ストリートじゃ使えんけど）、ECUもあるなら移植にはもってこい
でしょう。
＞開発チームのサインなんてｲﾗﾈ
一生懸命造った人たちの最後の想い出なんだろうから賤しめるのは止めましょうや。
付いているし（ストリートじゃ使えんけど）、ECUもあるなら移植にはもってこい
でしょう。
＞開発チームのサインなんてｲﾗﾈ
一生懸命造った人たちの最後の想い出なんだろうから賤しめるのは止めましょうや。
618 ：音速の名無しさん：04/01/21 16:57 ID:HqasXJr+
だいたいあのクルマはマツダの車両開発部が破棄したハズの車両
だったのに誰かがズルをして解体屋かなんかに回っていったから
こんな１０００万円なんていうバカな値段が書いてあるんだよ。
本来はゴミなんだよ。破棄したはずなんだから。
俺の査定は３０万円！
だったのに誰かがズルをして解体屋かなんかに回っていったから
こんな１０００万円なんていうバカな値段が書いてあるんだよ。
本来はゴミなんだよ。破棄したはずなんだから。
俺の査定は３０万円！
619 ：音速の名無しさん：04/01/21 18:32 ID:aXF0iiok
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b47252783
これってクラージュ製だっけ？
これってクラージュ製だっけ？
620 ：音速の名無しさん：04/01/21 18:38 ID:aXF0iiok
確か787B-002（言わずと知れたルマン・ウィナー）も
ボディカウルに隠れて目立たないところに
「この車は我々の宝物」みたいな言葉が書いてあるそうな。
ボディカウルに隠れて目立たないところに
「この車は我々の宝物」みたいな言葉が書いてあるそうな。
>>623
普通にニスモフェスタとかのガレージセールじゃなくて？
普通にニスモフェスタとかのガレージセールじゃなくて？
625 ：音速の名無しさん：04/01/21 23:59 ID:HqasXJr+
あんなボンネット買うヤツなんていないだろ。
626 ：音速の名無しさん：04/01/22 00:06 ID:0cgFZafd
>>620
９９年のMIRAIの車だな。マッチが走った。
開幕戦鈴鹿でS字でグラベルに突っ込んだのと、
サイドポンツーンに“ドンキホーテ”って書かれてたこと以外記憶に無い。
フルシーズンは走らなかったと思う。
９９年のMIRAIの車だな。マッチが走った。
開幕戦鈴鹿でS字でグラベルに突っ込んだのと、
サイドポンツーンに“ドンキホーテ”って書かれてたこと以外記憶に無い。
フルシーズンは走らなかったと思う。
かつてのニスモフェスティバルでは390や391の予備カウルが売りに出てましたよ
確かフォーミュラーにロータリー積んだカテゴリーが外国にあったと思うのだが
それﾎｽｨ
それﾎｽｨ
ぐぐったら出てきた
ttp://www.starmazda.com/index.html←ｺﾚ↓
ttp://www.starmazda.com/results/2003/northam/infineon-results/photos/infineon/page/image1.html
ﾎｽｨといったものの なんてｶｯﾁｮ悪いマシンだ…
ttp://www.starmazda.com/index.html←ｺﾚ↓
ttp://www.starmazda.com/results/2003/northam/infineon-results/photos/infineon/page/image1.html
ﾎｽｨといったものの なんてｶｯﾁｮ悪いマシンだ…
630 ：音速の名無しさん：04/01/22 15:25 ID:Kw0gYiyt
622
その理屈で言いますと明治の文豪の書き損ない原稿とか
世界的画家の下書きとかってタダですのん？
→文豪の書き損じ原稿よりも、世界的画家の下書きよりも
女子高生が捨てたパンツの方が価値がある。ハァハァ（・∀・）
その理屈で言いますと明治の文豪の書き損ない原稿とか
世界的画家の下書きとかってタダですのん？
→文豪の書き損じ原稿よりも、世界的画家の下書きよりも
女子高生が捨てたパンツの方が価値がある。ハァハァ（・∀・）
_, ,_
m9（ﾟДﾟ)ｵﾏｲには価値が無い!!
m9（ﾟДﾟ)ｵﾏｲには価値が無い!!
632 ：音速の名無しさん：04/01/23 10:20 ID:OwjhdxF3
>>629
えらくシートがたってるな。へんなの。
えらくシートがたってるな。へんなの。
633 ：音速の名無しさん：04/01/24 14:45 ID:izm1ZpY9
マッチ使用済みのFポンなんか買うなよー
どーせボロにきまってるよ！
どーせボロにきまってるよ！
634 ：音速の名無しさん：04/01/24 22:28 ID:HvUqNhJh
このスレでも有名な タナケンさんが今度はMCS7を公開！
レーシングカーのイラストや写真を語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073813802/l50
レーシングカーのイラストや写真を語ろう
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1073813802/l50
635 ：音速の名無しさん：04/01/26 11:54 ID:90hElg+L
６３４
ツマラナイ
ツマラナイ
636 ：音速の名無しさん：04/01/26 12:00 ID:N6KTwXFT
んだったら、あんたがUPしろよ
637 ：杉並在住：04/01/27 07:14 ID:HNitxIWy
俺の家の近所の家の裏庭に
デンソートヨタのグループＣカーの
カウルを持ってるところがある。
デンソートヨタのグループＣカーの
カウルを持ってるところがある。
638 ：音速の名無しさん：04/01/29 04:51 ID:nm8II9DR
.
639 ：音速の名無しさん：04/01/29 09:26 ID:fxEBpVj/
結局ヤフオクのマッチの車￥７９９０１で落札されたね。この値段ならちょっと
欲しかったかも。市販エンジン積んで走らせたら面白いんじゃない？
欲しかったかも。市販エンジン積んで走らせたら面白いんじゃない？
641 ：音速の名無しさん：04/01/29 11:38 ID:Ke5nPQRj
俺は
マツダ787Bも
トヨタTS020も
F1も
GTマシンも
WRCカーも持ってるぞ。
まぁグランツーリスモ3での話しだけど・・・
もうすぐ4も出るよ。
マツダ787Bも
トヨタTS020も
F1も
GTマシンも
WRCカーも持ってるぞ。
まぁグランツーリスモ3での話しだけど・・・
もうすぐ4も出るよ。
642 ：音速の名無しさん：04/01/29 12:32 ID:l868Tkxr
ﾂﾏﾗﾝ
>>639
スーパーオートバックス小平店に展示されてる
99年型のGフォースが79万8千で売りに出てるけど買う？
ただし機械部品類はごっそり抜かれてる気配
＜サイドポンツーン覗いてもラジエーターすら無い
スーパーオートバックス小平店に展示されてる
99年型のGフォースが79万8千で売りに出てるけど買う？
ただし機械部品類はごっそり抜かれてる気配
＜サイドポンツーン覗いてもラジエーターすら無い
644 ：音速の名無しさん：04/01/30 18:31 ID:yJcqzLSH
643
あのテのはりぼてを８０万円で買ってどうしようという気なの？
自宅のガレージにしまって置いておくのか？それともレーシング
パレスのように私立博物館作って儲けようというのか？
動かないレーシングカーなんか価値なんか何にもないんじゃないの？
あのテのはりぼてを８０万円で買ってどうしようという気なの？
自宅のガレージにしまって置いておくのか？それともレーシング
パレスのように私立博物館作って儲けようというのか？
動かないレーシングカーなんか価値なんか何にもないんじゃないの？
645 ：音速の名無しさん：04/01/30 22:05 ID:Gp/fM1Mi
>>634
いい加減にしろｳﾞｫｹ
いい加減にしろｳﾞｫｹ
646 ：宅配便：04/01/30 22:56 ID:bqkEbFyF
四条通りのｽ-ﾊﾟ-ｵ-ﾄﾊﾞｯｸｽのF ﾎﾟﾝﾏｼﾝも、ﾊﾘﾎﾞﾃなの?
GT300のガライヤも置いてある。
その2-300m北の電気屋さんにｵ-ﾄﾊﾞｯｸｽｶﾗ-の車が見えるけれと゛
全日本F3で井出がﾗﾝｷﾝｸﾞ2位になった童夢の車じゃないの。
GT300のガライヤも置いてある。
その2-300m北の電気屋さんにｵ-ﾄﾊﾞｯｸｽｶﾗ-の車が見えるけれと゛
全日本F3で井出がﾗﾝｷﾝｸﾞ2位になった童夢の車じゃないの。
>>646
ハリボテというか、車体自体は本物
（F1とは違って市販レーシングカーだったら
わざわざショーカー作る必要性が薄い）だろうけど、
エンジンとか機能部品類が抜かれていることが多い。
無論全ての部品が揃った状態でも、走行出来る状態に戻すには
結構な手間と費用をかけて整備する必要があるし、
まして抜かれてる状態の車両を復活させようとすれば相当な手間になる。
ハリボテというか、車体自体は本物
（F1とは違って市販レーシングカーだったら
わざわざショーカー作る必要性が薄い）だろうけど、
エンジンとか機能部品類が抜かれていることが多い。
無論全ての部品が揃った状態でも、走行出来る状態に戻すには
結構な手間と費用をかけて整備する必要があるし、
まして抜かれてる状態の車両を復活させようとすれば相当な手間になる。
Fﾎﾟｿの無限エンジンは年間リース契約だからシーズン終了後は無限に返却
>>648
今は、償却期間が過ぎたのでエンジンはチューナーやﾁｰﾑに所有権が移ってます
今は、償却期間が過ぎたのでエンジンはチューナーやﾁｰﾑに所有権が移ってます
なるほど。じゃ（MF308は個人には高価過ぎるとしてMF204とかRS用とかは）
償却期間が過ぎて放出する時に分けてねと御売約しておけばいいのか。
償却期間が過ぎて放出する時に分けてねと御売約しておけばいいのか。
652 ：音速の名無しさん：04/02/04 13:26 ID:+cZq00zz
名古屋の中古外車屋 鈴商には鈴木アグリが乗ったエスポラルースの
車体があるよ。
車体があるよ。
>>652
鈴鹿で3位になったときの個体はアグリが買い取って持ってるんじゃなかったっけ？
鈴鹿で3位になったときの個体はアグリが買い取って持ってるんじゃなかったっけ？
最近鈴鹿で走ったんだよね
656 ：音速の名無しさん：04/02/05 05:29 ID:ktAgQXsb
655
FJ1600が270万円。高いよ。
FJ1600が270万円。高いよ。
↑たしかに。
そんな大金はたいてFJ買うくらいなら、カートのほうがいいな。
そんな大金はたいてFJ買うくらいなら、カートのほうがいいな。
ひきつづきヤフオクからオスカーのマシン
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35195432
ＲＳってロータリー積んでるのもあるのね
ライト付いてるから富士グラチャンのマシンみたい。
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e35195432
ＲＳってロータリー積んでるのもあるのね
ライト付いてるから富士グラチャンのマシンみたい。
660 ：音速の名無しさん：04/02/06 01:34 ID:MGspatp2
658さん
１４年前のレースカーを査定すると、
まあ２０万円ってとこでしょうね！
１４年前のレースカーを査定すると、
まあ２０万円ってとこでしょうね！
ｵｰﾌﾟﾝﾌﾟﾛﾄで4ﾛｰﾀｰのﾔｼ誰か5ﾏｿで売って下さい
>>658
SK90はまだ違うが次のSK93はカーボン混成モノコック、
さらに次のSK52（SK93のマイチェンモデルにあたる）だとフルカーボンだ。
MCSの最終型とかR&Dとかに雰囲気が似てて萌える。
SK90はまだ違うが次のSK93はカーボン混成モノコック、
さらに次のSK52（SK93のマイチェンモデルにあたる）だとフルカーボンだ。
MCSの最終型とかR&Dとかに雰囲気が似てて萌える。
663 ：音速の名無しさん：04/02/06 06:56 ID:MGspatp2
661
夢物語でんがな
夢物語でんがな
トヨタＦ１カー市販決定 ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!
エンジンは「フォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジン！」がベース
トヨタ、開発中の高級スポーツカーに４５００ｃｃＶ１０エンジン
トヨタ自動車は開発を進めている２ドアクーペの高級スポーツカーに、
排気量４５００ｃｃのＶ型１０気筒（Ｖ１０）ガソリンエンジンを搭載し、
０６年末から０７年初頭に発売する方針を固めた。
主にエンジン分野でヤマハ発動機と共同開発する。
同エンジンはフォーミュラ１（Ｆ１）に搭載しているエンジンをベースに開発。
トヨタの最高級スポーツカーとして、「レクサス」ブランドでの販売も検討する。
この高級スポーツカーは主に欧州市場をターゲットとしており、
年間１２００台程度の販売を計画している。
価格を１５００万―２０００万円程度に設定し、欧州ではトヨタのフラッグシップカーとして位置づける。
同車を共同開発しているヤマハ発動機は、トヨタが６７年に発売した「２０００ＧＴ」の開発にも参加。
００年春の資本提携以降は、新型「クラウン」に搭載した直噴射タイプのＶ型６気筒エンジンなどの開発で協力している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040206-00000008-nkn-ind
トヨタは現在Ｆ１参戦中でヤマハは過去にＦ１参戦経験があり、
両チームの英知を結集したＦ１カーが誕生することになる！
写真もｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
http://server.gt-engine.info/ash_institute/ash_personal/photo_car/yamaha_ox99-11.htm
http://server.gt-engine.info/ash_institute/ash_personal/photo_car/yamaha_ox99-11.htm
ヤマハが７，８年前に作ったヤシじゃんか。
１年前ぐらいのＣＧにも載ってたな。
１年前ぐらいのＣＧにも載ってたな。
最低でも15000rpm/700ps位出てなきゃ糞。
ターボとかつけたりしたらブチ切れる
ターボとかつけたりしたらブチ切れる
668 ：音速の名無しさん：04/02/06 20:52 ID:Aff+a00Q
665みたいのなら面白いけどトヨタがあんなの作るわけないと思うな～。
まあ現行ソアラに毛が生えたようなスポーティーカー止まりじゃねぇの？
まあ現行ソアラに毛が生えたようなスポーティーカー止まりじゃねぇの？
むしろ初代BMW M3あたりにメガトロンターボ積んでみようとかいう
無茶な大富豪は居ないものかの。
っていうか例えばDTM用M3にメガトロン積んでJGTC出るとかいうのはアリだな
＜Gr.A車としての公認はあるから特認取る必要は無い
無茶な大富豪は居ないものかの。
っていうか例えばDTM用M3にメガトロン積んでJGTC出るとかいうのはアリだな
＜Gr.A車としての公認はあるから特認取る必要は無い
672 ：音速の名無しさん：04/02/07 21:39 ID:gNqOlnuk
どこをどう見積もったら３０００ﾏｿなんて法外な改造費がかかるんだろう？
パッと見ショボイパーツしか使ってないようだがな。
パッと見ショボイパーツしか使ってないようだがな。
300ﾏｿはどうかと思うが
N2車輌なら1500～2000ﾏｿ以上掛かると思う。
まあ現役退いたS13なんか20ﾏｿでも要らんが・・・・
N2車輌なら1500～2000ﾏｿ以上掛かると思う。
まあ現役退いたS13なんか20ﾏｿでも要らんが・・・・
ダイシンのJGTCシルビアとかならヒストリーがある分多少値段も上がるか？
ただ、大八木氏は確か「お世話になった車は手元に残しておきたい」
っていうポリシーの人だから売ってはもらえないだろうが。
ただ、大八木氏は確か「お世話になった車は手元に残しておきたい」
っていうポリシーの人だから売ってはもらえないだろうが。
>>659
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
ｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
677 ：音速の名無しさん：04/02/08 23:36 ID:g711Q0OY
>670
今まで掛かった経費を言われても困るよね
今付いてる部品が価値そのものだよね
今まで掛かった経費を言われても困るよね
今付いてる部品が価値そのものだよね
679 ：音速の名無しさん：04/02/09 01:45 ID:/QATSsyI
>>670
あれは
ニスモから販売されていたスーパーシルビアレース用のベース車両じゃん。
たしか車両代はホイルやタイヤは別で、298マソだったな。
見る限りエアロパーツも同時発売されてたものだな。
俺もスーパーシルビアに参戦するためにニスモからベース車両買ったよ。
けど3000マソは掛かりすぎのような・・・
それだけ金掛けたら余裕でチャンピオン取れるよ。
しかし、チャンピオン取ったのは違うマシンだったな。(笑
あれは
ニスモから販売されていたスーパーシルビアレース用のベース車両じゃん。
たしか車両代はホイルやタイヤは別で、298マソだったな。
見る限りエアロパーツも同時発売されてたものだな。
俺もスーパーシルビアに参戦するためにニスモからベース車両買ったよ。
けど3000マソは掛かりすぎのような・・・
それだけ金掛けたら余裕でチャンピオン取れるよ。
しかし、チャンピオン取ったのは違うマシンだったな。(笑
そういえばN3仕様は売ったんだっけ？＜シルビアS13
確かNISMOが試作した個体が翌年ムンクラに行って
初年度のJGTCで使われたところまでは覚えてるけど、
それが翌年ダイシンに払い下げられたんだっけ？
確かNISMOが試作した個体が翌年ムンクラに行って
初年度のJGTCで使われたところまでは覚えてるけど、
それが翌年ダイシンに払い下げられたんだっけ？
681 ：音速の名無しさん：04/02/09 03:35 ID:ujsjK6sO
682 ：音速の名無しさん：04/02/09 03:37 ID:ujsjK6sO
683 ：音速の名無しさん：04/02/12 13:40 ID:TlLeF2JA
甲府のバイパス沿いの近藤モータースにＲ３３のカルソニックスカイラインが
置いてある、前は大里のＩＭＰＵＬのショップにあったのに
置いてある、前は大里のＩＭＰＵＬのショップにあったのに
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h5991110
http://www.sunautoproject.com/renaultalpinea110-racecar.html
http://www.sunautoproject.com/renaultalpine-europacup.html
http://www.sunautoproject.com/audirally-sportquattro.html
このショップ、売れてない気がする。
http://www.sunautoproject.com/renaultalpinea110-racecar.html
http://www.sunautoproject.com/renaultalpine-europacup.html
http://www.sunautoproject.com/audirally-sportquattro.html
このショップ、売れてない気がする。
ロータスの91っていくらぐらい？
686 ：音速の名無しさん：04/02/15 13:39 ID:Amo2kQ2Y
流体力学のおやじがセナのＪＰＳロータス３億で売るって言ってたよ。
モナコで優勝したとか言ってたが
嘘つけ～！優勝してねだろが～。
モナコで優勝したとか言ってたが
嘘つけ～！優勝してねだろが～。
流体力学のおやじって誰？
688 ：音速の名無しさん：04/02/16 12:37 ID:+c3TvSF7
なんでも鑑定団でスポーツ物とかでると鑑定してる
つるつるあたまの人がそうだよ。
つるつるあたまの人がそうだよ。
689 ：音速の名無しさん：04/02/23 11:23 ID:XGlVbrn9
age
690 ：音速の名無しさん：04/02/23 12:24 ID:nceR6jr5
乗れもしないのに何故レーシングカーなんか買うの?
ガレージに置いといて、何も知らない素人の知り合いを家に呼んで
「昔、俺レースやってたんだよこれがその時のマシンなんだ」なんて言うのか?
ガレージに置いといて、何も知らない素人の知り合いを家に呼んで
「昔、俺レースやってたんだよこれがその時のマシンなんだ」なんて言うのか?
サイドポンツーンにﾊｱﾊｱしたいからだ
692 ：音速の名無しさん：04/02/24 20:43 ID:8TPS3Wn4
>>６９０さん
素人でも練習次第で乗れます。自分でも６３０kg/４５０馬力でそこそこのタイムで走れます。
まあ、レースするとなると別ですが。車は当時かかわった人に敬意を表してカラーリングはそのままです。
あなたはこの板に似合わないよ
素人でも練習次第で乗れます。自分でも６３０kg/４５０馬力でそこそこのタイムで走れます。
まあ、レースするとなると別ですが。車は当時かかわった人に敬意を表してカラーリングはそのままです。
あなたはこの板に似合わないよ
694 ：音速の名無しさん：04/02/25 11:14 ID:1MouCnk3
>>692
誰がメンテすんだよ?
>素人でも練習次第で乗れます。
>自分でも６３０kg/４５０馬力でそこそこのタイムで走れます
笑わせてくれるね。乗れないくせに・・・
どうせトロトロと周りに迷惑かけながら走って
ピットに帰ってくれば、マシンが珍しくてみんなが見に来るなかを
腕もなくて遅いくせに得意げな顔をして、優越感に浸ってるんだろ。
そして、写真やビデオなんか撮ったりして
それを会社に持って行って、何も知らない女子社員なんかに見せて
「俺レースやってるんだ」とか言って
「スゴーイ」とか言われて優越感に浸ってるんだろ。
けどそういうやつは、たいがい給湯室で陰口言われてるということに気づけよ。
ド素人がレーサーが気分に浸ってんじやねぇーよ。
ジャマなんだよ!!
誰がメンテすんだよ?
>素人でも練習次第で乗れます。
>自分でも６３０kg/４５０馬力でそこそこのタイムで走れます
笑わせてくれるね。乗れないくせに・・・
どうせトロトロと周りに迷惑かけながら走って
ピットに帰ってくれば、マシンが珍しくてみんなが見に来るなかを
腕もなくて遅いくせに得意げな顔をして、優越感に浸ってるんだろ。
そして、写真やビデオなんか撮ったりして
それを会社に持って行って、何も知らない女子社員なんかに見せて
「俺レースやってるんだ」とか言って
「スゴーイ」とか言われて優越感に浸ってるんだろ。
けどそういうやつは、たいがい給湯室で陰口言われてるということに気づけよ。
ド素人がレーサーが気分に浸ってんじやねぇーよ。
ジャマなんだよ!!
695 ：音速の名無しさん：04/02/25 15:49 ID:a1zeiBTK
>694
この手のレーシングカーをマトモに走らせている人たちは、レースガレージと契約して
メンテナンスさせている場合が殆どですよ。 中には個人でやっとる人もいますね。
F1カーを走らせている人もいますし、F3000クラスを所有する人たちも多くいますよ。
最高峰ではヒストリックロータスF1を所有してサラブレッドF1に参加している方もおられますし、
海外のヒストリックイベントに参加している人も居ますよ。
まあ、さぶい話ばかりでなくって、御自分でもチャレンジされたらいかがですか？
この手のレーシングカーをマトモに走らせている人たちは、レースガレージと契約して
メンテナンスさせている場合が殆どですよ。 中には個人でやっとる人もいますね。
F1カーを走らせている人もいますし、F3000クラスを所有する人たちも多くいますよ。
最高峰ではヒストリックロータスF1を所有してサラブレッドF1に参加している方もおられますし、
海外のヒストリックイベントに参加している人も居ますよ。
まあ、さぶい話ばかりでなくって、御自分でもチャレンジされたらいかがですか？
696 ：692：04/02/25 16:04 ID:Soeqn3zV
そうですね、このクラスになりますと自分のメンテでは間に合いません。
現役当時のチーフメカニックも仲良くさせていただいております。
>>６９４ せっかくこの板に来ているのなら、興味有るか何かお持ちなんでしょ？６９５さんと同じ意見ですね。
現役当時のチーフメカニックも仲良くさせていただいております。
>>６９４ せっかくこの板に来ているのなら、興味有るか何かお持ちなんでしょ？６９５さんと同じ意見ですね。
630kg/450馬力・・・3リッターのGCマシン(3ローター?)ですか??
>>694がカビ臭い過去ログの奥底から湧いて出てきたな。
サーキットでマジメに練習してるﾔｼだな
700 ：音速の名無しさん：04/02/25 22:06 ID:YacBrWUK
<<693
こんなようなやつ前オプションのビデオでやってたな実際公道走ってたし
こんなようなやつ前オプションのビデオでやってたな実際公道走ってたし
701 ：音速の名無しさん：04/02/27 19:13 ID:aMs1aLl4
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b48659016
ある意味チャンス？自分でメンテできるかも？でも高過ぎ
ある意味チャンス？自分でメンテできるかも？でも高過ぎ
702 ：音速の名無しさん：04/03/01 03:47 ID:gqswgizl
ところでF3とかで盛り上がってるけど、
ＦＤとかＦＴとかはどうなの？
両方ともF3よりコストは低そうだし、パーツ供給も
安心できそうだけど。
新車・中古で買うとしたらいくら？
ＦＤとかＦＴとかはどうなの？
両方ともF3よりコストは低そうだし、パーツ供給も
安心できそうだけど。
新車・中古で買うとしたらいくら？
703 ：音速の名無しさん：04/03/01 04:10 ID:zIarXH7p
フォーミュラ隼は315万円（基本価格）
704 ：音速の名無しさん：04/03/01 10:03 ID:PBiZjrpK
>702
FDは市販されていないので入手は不可でしょう。 どうしても欲しければ、近く車両を
切り替えるとの計画を聞きますので、その際の放出品を狙えば可能かと。
FTは中古で400万円程度から。 FTは当然ながら現役車種であるので、現役を退いた
F3等に比べると高価ですね。 現役を退いたF3ならば100万円程度からですね。
FDは市販されていないので入手は不可でしょう。 どうしても欲しければ、近く車両を
切り替えるとの計画を聞きますので、その際の放出品を狙えば可能かと。
FTは中古で400万円程度から。 FTは当然ながら現役車種であるので、現役を退いた
F3等に比べると高価ですね。 現役を退いたF3ならば100万円程度からですね。
もし買うのならカーボンモノコックのFTだけは止めておけ！
造りがもう。。。((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
造りがもう。。。((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
706 ：音速の名無しさん：04/03/01 16:43 ID:PBiZjrpK
>705
アルミモノコック時代のFT10,FT20は大半がFT30仕様にコンバージョンされたので、
もう殆ど残っているものは無いはずですね。 もしも残っているなら相場的には
エンジン付で100万以下かと。
FT30のカーボンモノコックFの状況をご存知でしたら教えてくだされ。
アルミモノコック時代のFT10,FT20は大半がFT30仕様にコンバージョンされたので、
もう殆ど残っているものは無いはずですね。 もしも残っているなら相場的には
エンジン付で100万以下かと。
FT30のカーボンモノコックFの状況をご存知でしたら教えてくだされ。
F3ベースだった頃のフォーミュラアトランティックとか
インディライツ・ローラとかが意外と狙い目かと思うんだが。頑丈だし。
しかし素朴な疑問だがもてぎのオーバルコースってスポーツ走行枠ある？
インディライツ・ローラとかが意外と狙い目かと思うんだが。頑丈だし。
しかし素朴な疑問だがもてぎのオーバルコースってスポーツ走行枠ある？
708 ：音速の名無しさん：04/03/03 08:55 ID:iec/DrEQ
スズキ隼購入希望
709 ：音速の名無しさん：04/03/03 12:46 ID:n3LbtCxA
走りこんだ古いＦＴはモノコック剛性落ちに注意が必要です。
カーボンモノコックはクラックや剥離が発生し、
ＴＲＤが回収したり･･･とトラブルを抱えたモノコックです。
製造時期や補修状況などに注意する必要があると思います。
カーボンモノコックはクラックや剥離が発生し、
ＴＲＤが回収したり･･･とトラブルを抱えたモノコックです。
製造時期や補修状況などに注意する必要があると思います。
713 ：音速の名無しさん：04/03/04 00:33 ID:aVzDqaZD
んな事言ったら昔あったフォーミュラーミラージュなんか（ｒｙ
714 ：音速の名無しさん：04/03/04 01:40 ID:cAEvFkuA
ん？
フォーミュラ・ミラージュは、バンディーメンもレイナードシャーシも特に問題無いと
聞いているけど？ エンジンがEFIであるのでセッティングも容易、タイヤも入手しやすく、
未だにスポーツ走行で愛用している人も多いけど？
フォーミュラ・ミラージュは、バンディーメンもレイナードシャーシも特に問題無いと
聞いているけど？ エンジンがEFIであるのでセッティングも容易、タイヤも入手しやすく、
未だにスポーツ走行で愛用している人も多いけど？
715 ：音速の名無しさん：04/03/04 11:01 ID:gOMVVKxQ
>>711 713
アルミモノコックだから、フルシーズン走りこむと剛性がかなり落ちて
セッティングがきちんと出なくなったりしていたよね。
チームによっては、接着剤追加したりリベットを打ち直したりしていた。
カーボンモノコックは、おっしゃるとおり設計ミスみたいですね。
ＦＴくらい簡単に造れるだろうから、自社生産して儲けようとした
ＴＲＤの考えが甘かったのでしょう。
組み上げ終わってから｢バラしてモノコックだけ戻してね。塗装や
カッティングシートも剥がしてね。メカの日当などの費用はチーム
負担ね。応急処置の補修したら返すから。｣と言われたチームは･･･(涙)
アルミモノコックだから、フルシーズン走りこむと剛性がかなり落ちて
セッティングがきちんと出なくなったりしていたよね。
チームによっては、接着剤追加したりリベットを打ち直したりしていた。
カーボンモノコックは、おっしゃるとおり設計ミスみたいですね。
ＦＴくらい簡単に造れるだろうから、自社生産して儲けようとした
ＴＲＤの考えが甘かったのでしょう。
組み上げ終わってから｢バラしてモノコックだけ戻してね。塗装や
カッティングシートも剥がしてね。メカの日当などの費用はチーム
負担ね。応急処置の補修したら返すから。｣と言われたチームは･･･(涙)
717 ：音速の名無しさん：04/03/05 20:45 ID:5CvnWHqu
//page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d45270855
これでいいじゃん！！エンジンだけ探しなよ！
これでいいじゃん！！エンジンだけ探しなよ！
718 ：音速の名無しさん：04/03/06 10:40 ID:dhwWXO3W
717
買いたくないよー
買いたくないよー
719 ：音速の名無しさん：04/03/06 14:18 ID:lrQ2wApy
>717
なかなか良いコンディションの様子ですね、価格も適当。
欠品など詳細が見えないのが残念。
なかなか良いコンディションの様子ですね、価格も適当。
欠品など詳細が見えないのが残念。
721 ：音速の名無しさん：04/03/06 15:35 ID:O9q5U1ft
722 ：音速の名無しさん：04/03/06 22:13 ID:U3P0Np6H
＞かつてあの有名なロスチーバ選手が乗り勝ちまくっていた…
そうだっけ？色がレイジュンみたいだし
そうだっけ？色がレイジュンみたいだし
>>722
全体の特徴からして92Dであることは間違いないんだが、
OSAMUちゃんって92Dをドライブしたことはあったか？
確か山田政夫氏は旧清水正智車らしきピンクの92Dを使っていたことがあるが。
全体の特徴からして92Dであることは間違いないんだが、
OSAMUちゃんって92Dをドライブしたことはあったか？
確か山田政夫氏は旧清水正智車らしきピンクの92Dを使っていたことがあるが。
725 ：音速の名無しさん：04/03/07 01:20 ID:Ch4k+8Be
塗りなおしてるかもしれないが717はプロミスカラー？
手に入るものならキグナスカラーのローラが欲しいやね。
728 ：音速の名無しさん：04/03/10 16:57 ID:0uWXI/iq
いやーエプソンカラーのマーチ８６Jがいいな～～
関西の方のガレージにあるらしいけど。。。
関西の方のガレージにあるらしいけど。。。
729 ：音速の名無しさん：04/03/10 18:44 ID:wz2IIn7f
>>728
それは茂木にあるんじゃなかったっけ？
それは茂木にあるんじゃなかったっけ？
見た目だけなら翌年鈴木利男が乗った
エプソンマーチ87Bの方が見た目が細身で好き。
>>728
832はレーシングパレスにあるし
いずれにせよ中嶋が乗ったエプソンカラーのF2の
多くが生き残ってるということは言えそう。
エプソンマーチ87Bの方が見た目が細身で好き。
>>728
832はレーシングパレスにあるし
いずれにせよ中嶋が乗ったエプソンカラーのF2の
多くが生き残ってるということは言えそう。
731 ：音速の名無しさん：04/03/10 23:04 ID:9Rm72+um
732 ：音速の名無しさん：04/03/10 23:24 ID:9Rm72+um
７２１はラルトRT32だね。
プレートに３２：７６９って刻印されてるし
そんな車が不動車とはいえ１７５０００円ですか・・・・・・・
プレートに３２：７６９って刻印されてるし
そんな車が不動車とはいえ１７５０００円ですか・・・・・・・
>>731
86年には中嶋はGCに出てない筈でつ。
86年には中嶋はGCに出てない筈でつ。
>>729
モテギニあるのはエプソンカラーのラルトのF3000では？
モテギニあるのはエプソンカラーのラルトのF3000では？
735 ：音速の名無しさん：04/03/11 08:15 ID:B6I9duGI
>>734
もてぎにもエプソンカラーのマーチ８６Jが有るのよ。
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/4rrace/180.html
が！しかし、関西の方に存在していてシャーシNO.は003だそです。
そのガレージにはノバの製のF2もあるらしくペンタックスカラーで
有名なタイプの奴が違うカラーリングであるらしい。。。
もてぎにもエプソンカラーのマーチ８６Jが有るのよ。
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/4rrace/180.html
が！しかし、関西の方に存在していてシャーシNO.は003だそです。
そのガレージにはノバの製のF2もあるらしくペンタックスカラーで
有名なタイプの奴が違うカラーリングであるらしい。。。
736 ：音速の名無しさん：04/03/11 08:17 ID:B6I9duGI
因みに俺ももてぎでエプソンカラーのラルトのF3000は見た事がる。
>>735
当時はバブル絶頂だったからTカーもあったのかな？？
俺はこれttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8248339
の方がスポーツ走行を考えると現実的だと思うのだが。
基本的にGC好きだし！物はSJだけど。
当時はバブル絶頂だったからTカーもあったのかな？？
俺はこれttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h8248339
の方がスポーツ走行を考えると現実的だと思うのだが。
基本的にGC好きだし！物はSJだけど。
738 ：音速の名無しさん：04/03/11 13:34 ID:chn1k5EI
>737
ワシはこのＲＪよりも、後方に写っているＢ110TSの方が気になる！
ワシはこのＲＪよりも、後方に写っているＢ110TSの方が気になる！
739 ：音速の名無しさん：04/03/11 14:31 ID:B6I9duGI
現在車体だけのB110サニーは400000円でRJは60000円これいかに。。。
740 ：音速の名無しさん：04/03/11 17:49 ID:xEkyu1zg
741 ：音速の名無しさん：04/03/11 17:56 ID:tc3GgrV0
>738
27じゃないの？？？
見分けつかん・・・。
27じゃないの？？？
見分けつかん・・・。
RS
>>740
それはありうるけど、GCに出る人は
前年の最終戦で全損とかやってなければ自分の車改造するだろうし。
しかもホンダマウントのF2じゃ手間が増えちゃう
（マウント周りの変更も必要だし前後バランスもヤマハやBMWと違うし）から、
「前年にホンダ積んで最速だった車」をわざわざ指名買いする意味が薄い感じ。
それはありうるけど、GCに出る人は
前年の最終戦で全損とかやってなければ自分の車改造するだろうし。
しかもホンダマウントのF2じゃ手間が増えちゃう
（マウント周りの変更も必要だし前後バランスもヤマハやBMWと違うし）から、
「前年にホンダ積んで最速だった車」をわざわざ指名買いする意味が薄い感じ。
744 ：音速の名無しさん：04/03/12 19:06 ID:c2LRjUA2
しかし、中嶋悟のマーチ８５Ｊの話は聞かないな・・・・・
実はその大阪にある奴がマーチ８５Ｊではないかと書いてみる
テスト
実はその大阪にある奴がマーチ８５Ｊではないかと書いてみる
テスト
745 ：音速の名無しさん：04/03/13 00:18 ID:lcOCh58u
そういや逝沢のとこのラルトRH6を翌年辰巳が買って走らせたのはホンダからBMWに換装したやつだったな・・・・・・
マーチ85Jは翌年のグラチャンで下のように↓
85J-01 萩原光 OX66
85J-02 松本恵二 OX66
85J-03改 長谷見昌弘 OX66
85J-04 高橋健二 OX66
85J-05 和田孝夫 OX66
85J-06 ジェフ・リース OX66
85J-09 舘善泰 OX66
1985年のF2では↓
01 萩原光 BMW
02 松本恵二 BMW→OX66
03 長谷見昌弘 BMW
04 高橋健二 BMW
05 高橋国光 BMW
06 ジェフ･リース OX66
07 中嶋悟 RA265E
08 星野一義 RA265E
09 エジェ・エルグ RA265E
10 和田孝夫 BMW
85J-01 萩原光 OX66
85J-02 松本恵二 OX66
85J-03改 長谷見昌弘 OX66
85J-04 高橋健二 OX66
85J-05 和田孝夫 OX66
85J-06 ジェフ・リース OX66
85J-09 舘善泰 OX66
1985年のF2では↓
01 萩原光 BMW
02 松本恵二 BMW→OX66
03 長谷見昌弘 BMW
04 高橋健二 BMW
05 高橋国光 BMW
06 ジェフ･リース OX66
07 中嶋悟 RA265E
08 星野一義 RA265E
09 エジェ・エルグ RA265E
10 和田孝夫 BMW
747 ：音速の名無しさん：04/03/14 08:56 ID:FlGIa1cV
>>746
エジェ・エルグのマーチ８５Jは８６年の開幕戦でマイクサックウエルの「マルボロマーチ８５J」に化けましたね。それと夏のRRC富士もか・・・・・・
確か松本恵二は８６年は８６Jだったと思うのですが・・・・・・
８５年の和田孝夫はマーチ８４２で奮闘していたような気が・・・・・・
エジェ・エルグのマーチ８５Jは８６年の開幕戦でマイクサックウエルの「マルボロマーチ８５J」に化けましたね。それと夏のRRC富士もか・・・・・・
確か松本恵二は８６年は８６Jだったと思うのですが・・・・・・
８５年の和田孝夫はマーチ８４２で奮闘していたような気が・・・・・・
748 ：質問：04/03/15 15:16 ID:P5FQZH4n
スペアカーのことをなんでＴカーと言うの？
Ｓカーじゃないんですか？ｗ
スレ違いで悪いけどだれか教えて。
Ｓカーじゃないんですか？ｗ
スレ違いで悪いけどだれか教えて。
749 ：音速の名無しさん：04/03/15 15:45 ID:PZMyr5IB
>>748
testｶｰかtrainingcar
testｶｰかtrainingcar
750 ：音速の名無しさん：04/03/15 15:58 ID:0xlWaybS
3rd carだろ・・・
Temporaryじゃなくて？
752 ：音速の名無しさん：04/03/16 10:16 ID:AqhEQzL9
いろんな意見がとびかっていますねｗ
753 ：音速の名無しさん：04/03/17 10:25 ID:m3n+M6li
庶民のレースカー、スズキKEIが欲しい
754 ：音速の名無しさん：04/03/18 21:39 ID:IUAtdXVd
万引き汁！
755 ：音速の名無しさん：04/03/18 22:18 ID:67uE0NGf
誰かが欲しいといっていた、ボウマン出品されてるよ
756 ：音速の名無しさん：04/03/19 06:35 ID:mhFxvSYb
ヤフーに？
757 ：音速の名無しさん：04/03/19 08:03 ID:gLawHWJp
758 ：音速の名無しさん：04/03/19 16:26 ID:mhFxvSYb
ほへー
759 ：音速の名無しさん：04/03/19 17:04 ID:jTf3uip3
早田号？かな
そうだなフナキレーシングの早田号。
こんなに綺麗な状況で残っていたとは･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
記憶に間違いがなければ、この車で
富士インターF3でクルサードに絶賛される走りをしたそのものなはず。
こんなに綺麗な状況で残っていたとは･ﾟ･(つД`)･ﾟ･
記憶に間違いがなければ、この車で
富士インターF3でクルサードに絶賛される走りをしたそのものなはず。
761 ：音速の名無しさん：04/03/20 04:02 ID:VdJty7TB
シューマッハと土屋圭市が闘ったレースですか？ｗ
>>761
そりゃたぶん90年の話だ＜シューと土屋
早田とクルサードは92年頃の話になる
＜当時PSRでF3000に乗ってたクルサードが、
日本のスポンサーの関係やド・フェランの援護のためにマカオと富士を走った
そりゃたぶん90年の話だ＜シューと土屋
早田とクルサードは92年頃の話になる
＜当時PSRでF3000に乗ってたクルサードが、
日本のスポンサーの関係やド・フェランの援護のためにマカオと富士を走った
763 ：音速の名無しさん：04/03/21 08:53 ID:M6Ys+RlF
シューと土屋は問題にならないくらい
シューが速かったんだよね
シューが速かったんだよね
764 ：音速の名無しさん：04/03/21 08:58 ID:uLxnozUQ
>>763
乗りこなせなくて降ろされた土屋と同列に語るのはシューに失礼
乗りこなせなくて降ろされた土屋と同列に語るのはシューに失礼
766 ：音速の名無しさん：04/03/21 22:43 ID:M6Ys+RlF
今日FISCOのゲート前に行ったよ。
レース村閑散としていた。
初めて気付いたんだけどムーンクラフトとノバって
工場が隣同士なんだよね。
レース村閑散としていた。
初めて気付いたんだけどムーンクラフトとノバって
工場が隣同士なんだよね。
767 ：音速の名無しさん：04/03/21 23:01 ID:M6Ys+RlF
今日御殿場のレーシングパレスに行った。
一月から今年のGWまで、毎週土日月のみの開館に
変わっていた。
入場料大人１０００円。駐車料無料。
フォーミュラカーが多い。ツーリングカーは
それほど多くない。レイトンハウスのベンツが
俺は印象深かった。
ノーブルP4＆フォードシエラ（RS500コスワースじゃないよ！
並みのヤツ。ATミッション）売りに出してたよ！
一月から今年のGWまで、毎週土日月のみの開館に
変わっていた。
入場料大人１０００円。駐車料無料。
フォーミュラカーが多い。ツーリングカーは
それほど多くない。レイトンハウスのベンツが
俺は印象深かった。
ノーブルP4＆フォードシエラ（RS500コスワースじゃないよ！
並みのヤツ。ATミッション）売りに出してたよ！
769 ：音速の名無しさん：04/03/22 14:23 ID:03746mWN
御殿場のレーシングパレスのＷＲＣのインプ、あからさまに作りました
て感じだよな～リヤシートとか付いてたし、あと星野さんが乗ったキャビンの
Ｆ３？あれは御殿場のＩＭＰＵＬのファクトリーにもあるけどレーシングパレスは
Ｔカー？
て感じだよな～リヤシートとか付いてたし、あと星野さんが乗ったキャビンの
Ｆ３？あれは御殿場のＩＭＰＵＬのファクトリーにもあるけどレーシングパレスは
Ｔカー？
770 ：音速の名無しさん：04/03/22 16:56 ID:WGcXlQv2
インパルF3？佐野和志選手の？
キャビンカラーだと原選手では？
キャビンカラーだと原選手では？
771 ：音速の名無しさん：04/03/22 17:58 ID:WFzn6FQM
星野が乗ったキャビンのF3000でしょ？
９１年頃のヤツね。
９１年頃のヤツね。
772 ：音速の名無しさん：04/03/22 18:10 ID:K/H/Q7Up
>>771
鈴鹿で雨ざらしで放置されてたやつ？？
鈴鹿で雨ざらしで放置されてたやつ？？
>>770
森本とか高村とか金石（勝）という線も＜キャビンのF3
>>771>>772
鈴鹿にあったやつは確か91年シーズンに使っていたT91の方なので、
T90（パッと見は非常に良く似ている）の方という可能性もあるかも。
で、そのT90-50はおそらく91年のTカーとしても使用されたと思われ。
ちなみにT92-50の星野使用車は少なくとも3台ある
＜92年～93年序盤使用車（美祢でクラッシュ→リアバルクヘッド付近まで損傷し退役）、
次戦の鈴鹿あたりで投入された2台目（中古車だったためモノコックの疲労が激しく
1戦限りでお払い箱）、
さらに新品モノコックで組まれたというもう1台
森本とか高村とか金石（勝）という線も＜キャビンのF3
>>771>>772
鈴鹿にあったやつは確か91年シーズンに使っていたT91の方なので、
T90（パッと見は非常に良く似ている）の方という可能性もあるかも。
で、そのT90-50はおそらく91年のTカーとしても使用されたと思われ。
ちなみにT92-50の星野使用車は少なくとも3台ある
＜92年～93年序盤使用車（美祢でクラッシュ→リアバルクヘッド付近まで損傷し退役）、
次戦の鈴鹿あたりで投入された2台目（中古車だったためモノコックの疲労が激しく
1戦限りでお払い箱）、
さらに新品モノコックで組まれたというもう1台
774 ：音速の名無しさん：04/03/22 21:15 ID:8/Y0PSI7
>>764
シューのﾚｰﾅｰﾄﾞにはちゃんとリヤWING付いてました。
シューのﾚｰﾅｰﾄﾞにはちゃんとリヤWING付いてました。
775 ：音速の名無しさん：04/03/22 21:55 ID:03746mWN
レーシングパレスはマシンにＫ.ＨＯＳＨＩＮＯの名前が、
ＩＭＰＵＬの御殿場ファクトリーにもＫ.ＨＯＳＨＩＮＯ
確立的にＩＭＰＵＬのファクトリーのマシンが本物っぽい！
東名高速の下通ってすぐ道路沿いにあるから見てみれば？
ＩＭＰＵＬの御殿場ファクトリーにもＫ.ＨＯＳＨＩＮＯ
確立的にＩＭＰＵＬのファクトリーのマシンが本物っぽい！
東名高速の下通ってすぐ道路沿いにあるから見てみれば？
776 ：音速の名無しさん：04/03/23 21:21 ID:g6weCrEz
arizona ne
777 ：音速の名無しさん：04/03/23 23:23 ID:AyleqLmT
ホシノインパルのショップって以前は三鷹と世田谷とふたつあったけど
いつの間にやら三鷹のショップがなくなっていまは世田谷だけだと
思います。御殿場にあるのはレースカーのメンテ部門ですか？
いつの間にやら三鷹のショップがなくなっていまは世田谷だけだと
思います。御殿場にあるのはレースカーのメンテ部門ですか？
778 ：音速の名無しさん：04/03/24 10:59 ID:Ck0Ggqjt
トランスポーターとかあるからそうじゃない？
779 ：音速の名無しさん：04/03/24 16:23 ID:Fo1B0KBD
御殿場にあるのは（有）ホシノレーシングだと思う。
あとホシノインパルっていう会社とホシノエンタープライズの
３社がホシノの会社だよん。
あとホシノインパルっていう会社とホシノエンタープライズの
３社がホシノの会社だよん。
780 ：音速の名無しさん：04/03/24 20:41 ID:Fo1B0KBD
埼玉県新座にもホシノのガレージが有ったんだけど
なくなったんだよね
なくなったんだよね
783 ：音速の名無しさん：04/03/24 23:36 ID:Fo1B0KBD
↑ボロボロのFJ1600を１８万円で売ってるが
そんなゴミ売れるわけないだろ。１０万円払うんなら
引き取ってやるよ。
そんなゴミ売れるわけないだろ。１０万円払うんなら
引き取ってやるよ。
レーシングカーじゃないが
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66194481
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/66194481
785 ：音速の名無しさん：04/03/25 09:52 ID:sG8f4UqQ
↑ゆらたくバージョンセレナ７００００ｷﾛ。３０万７０００円
786 ：音速の名無しさん：04/03/25 12:22 ID:02ga/AW5
なかなか売れないな本山号↓
http://www.impul.co.jp/shop/ichiba/impul_ichiba.htm
http://www.impul.co.jp/shop/ichiba/impul_ichiba.htm
787 ：音速の名無しさん：04/03/25 13:18 ID:+EoRrZdY
>786
よーーーっく価格を見てみると「３．０００．０００」！！
すなわち3円００銭ですぜ、これ！ 直ぐ買いに走れ！
どこぞのPC通信販売の価格設定ミスの例もあるので、ナントカナルカモよ。
よーーーっく価格を見てみると「３．０００．０００」！！
すなわち3円００銭ですぜ、これ！ 直ぐ買いに走れ！
どこぞのPC通信販売の価格設定ミスの例もあるので、ナントカナルカモよ。
788 ：音速の名無しさん：04/03/25 14:30 ID:02ga/AW5
>>787
マジか？
マジか？
789 ：音速の名無しさん：04/03/25 15:02 ID:CN1Tm4cm
俺が今一番ほしいもの。それは
トヨタTS020だ。
あれは渋すぎるぜ。
トヨタTS020だ。
あれは渋すぎるぜ。
>>786
日本国内では展示以外の使い道はほとんど無いからなぁ。
かつ本山の海外での認知度は残念ながら大したことが無いだろうから
（例えば星野さんに対するアーヴァインみたく、本山のライバルの外人が
F1とかで成功した時に「あいつはグレートだった」とか言ってくれれは
それなりに注目を集めるだろうが）
海外のコレクターが手を出す可能性というのもまた低いし。
日本国内では展示以外の使い道はほとんど無いからなぁ。
かつ本山の海外での認知度は残念ながら大したことが無いだろうから
（例えば星野さんに対するアーヴァインみたく、本山のライバルの外人が
F1とかで成功した時に「あいつはグレートだった」とか言ってくれれは
それなりに注目を集めるだろうが）
海外のコレクターが手を出す可能性というのもまた低いし。
791 ：音速の名無しさん：04/03/25 23:06 ID:sG8f4UqQ
本山号の査定価格
３０マソエソ
３０マソエソ
792 ：音速の名無しさん：04/03/25 23:47 ID:pS9jLX2I
顎のF3000ラルトは今ドコに？
793 ：エロエロにして D-Right 芳樹：04/03/26 00:26 ID:bIPERpAA
大股全開、穴の奥まで良く見える。
エロエロさせてよ。
D-Rightってヒモの集まり集団だよな。
ざまあみろ（藁）
JGTC優勝チームにアスパラ賞の授与が決定
両クラスの優勝チームにベストポテンシャル賞として
事務所にいる、体のでかいホラ吹きの髪の長いブス女プレゼント。
エロエロさせてよ。
D-Rightってヒモの集まり集団だよな。
ざまあみろ（藁）
JGTC優勝チームにアスパラ賞の授与が決定
両クラスの優勝チームにベストポテンシャル賞として
事務所にいる、体のでかいホラ吹きの髪の長いブス女プレゼント。
>>792
ラルフがそうした（日本時代に乗ったレイナードを買い取った）ように
ミハエル自身が買い取ったのでなければ
イギリスF2かオーストラリアのフォーミュラホールデンあたりを戦うチームに
売却されたんじゃないだろうか。
確かフォーミュラホールデンでは「ラルト・チャレンジ」とかいう
ラルトで戦ってるチームがあったし。
ラルフがそうした（日本時代に乗ったレイナードを買い取った）ように
ミハエル自身が買い取ったのでなければ
イギリスF2かオーストラリアのフォーミュラホールデンあたりを戦うチームに
売却されたんじゃないだろうか。
確かフォーミュラホールデンでは「ラルト・チャレンジ」とかいう
ラルトで戦ってるチームがあったし。
795 ：音速の名無しさん：04/03/26 15:54 ID:sMsT7K1a
793うざいよ
796 ：音速の名無しさん：04/03/26 19:15 ID:hLBFbXeU
F1売っているところ知らない？
買いたいんだけど。
走らせたいんだけど。
買いたいんだけど。
走らせたいんだけど。
797 ：音速の名無しさん：04/03/26 20:58 ID:sMsT7K1a
大垣のモトヤマ（事故車の修復屋）に
行けば何台か売ってるよ。
F1買えばケーキがもらえるよん
行けば何台か売ってるよ。
F1買えばケーキがもらえるよん
798 ：音速の名無しさん：04/03/26 22:36 ID:D6VxCsQu
>797
既に何箇所ものＷＥＢがあるんだから、釣りだと思われ・・・
既に何箇所ものＷＥＢがあるんだから、釣りだと思われ・・・
ケーキを買えばF-1が付いてくる店はどこですか？
800 ：音速の名無しさん：04/03/28 22:49 ID:b2dq/ILS
>786の本山号走らせるにはいくらぐらいかかるかな？
802 ：音速の名無しさん：04/03/29 11:48 ID:Cfu9XbSf
>801
ヨイですなあ！ 価格も妥当なセンでしょう。
ヒストリーが見えないのが残念ですね。
ヨイですなあ！ 価格も妥当なセンでしょう。
ヒストリーが見えないのが残念ですね。
803 ：音速の名無しさん：04/03/29 11:52 ID:Cfu9XbSf
しかし、このスレはオークション鑑定になっちまった・・・
804 ：音速の名無しさん：04/03/29 12:14 ID:oU6wJ49o
>>800
エンジンレスだから、どっかでエンジン探さなきゃ無理だろう
エンジンレスだから、どっかでエンジン探さなきゃ無理だろう
もしくはF1用のDFRとかジャッドCV（90度Vのやつ）とかで
ちょっとパワフルな感じを楽しむのもよい＜エンジンレスF3000に積むもの
ちょっとパワフルな感じを楽しむのもよい＜エンジンレスF3000に積むもの
それにセルモーターとか始動用の小さいﾊﾞｯﾃﾘ付けれれば楽だね
ムンクラのVQエンジンってまだ単体販売してなかったっけ？
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/release/2001/1217.html
ttp://www.so-net.ne.jp/yuratakuya/craft/release/2001/1217.html
809 ：音速の名無しさん：04/03/30 15:56 ID:yivxKMAv
たとえば、Ｆ１とＦ－Ｎならどっち乗りたい？
やっぱＦ１だよね～？
マクラーレンのＭＰ４/６って売ってないかな～
マジでほしいんだけど。
エンジン乗せて走らせる。
見つけた人には乗せてあげます。
やっぱＦ１だよね～？
マクラーレンのＭＰ４/６って売ってないかな～
マジでほしいんだけど。
エンジン乗せて走らせる。
見つけた人には乗せてあげます。
814 ：音速の名無しさん：04/03/31 19:47 ID:UhHVBmDW
ヤフーオークションで売ってるレースカーは
高すぎるし信用ないよ。
高すぎるし信用ないよ。
815 ：音速の名無しさん：04/03/31 20:13 ID:KJfJaMQn
レースやってる人ってタイヤどうしてるの？すぐ磨耗するんじゃない？
816 ：音速の名無しさん：04/04/01 11:13 ID:hnJC0F9c
家の裏は廃タイヤの山だ。
817 ：音速の名無しさん：04/04/01 13:08 ID:tLxRrXqN
現役を退いたレーシングカーの場合、相場というのが全く不明確です。
マニアックな価値を見る人は高価に設定しますし、見方によってはまったくのスクラップ
価格である場合もあります。 またメンテナンスの程度によっては後ほどにえらく手間が
かかる場合もあります。 よって中古レーシングカーを購入するなら、過去のヒストリーの
しっかりした車両をメンテナンスガレージから直接購入するのがベストでしょうね。
マニアックな価値を見る人は高価に設定しますし、見方によってはまったくのスクラップ
価格である場合もあります。 またメンテナンスの程度によっては後ほどにえらく手間が
かかる場合もあります。 よって中古レーシングカーを購入するなら、過去のヒストリーの
しっかりした車両をメンテナンスガレージから直接購入するのがベストでしょうね。
818 ：音速の名無しさん：04/04/01 23:06 ID:o7CWYY4q
>>817
昔キ○プオンにぼろぼろのＦＪ１６００売りつけられそうになったよ。
そんなもん買う気ないから困惑していたんだけど、
「レーシングカーはいらなくなっても必ず売れますから！！」とか訳のわからない事をいっていたよ。
当時９１年くらいだと思ったけどマナティＭＫ－６を60万でっていうんだ。
そ ん な も ん 誰 が 買 う か！！
Ｆ３やそこらならまだしもそんなぼろに60万円も出せるかっていうんだ！
キープオ○の臭野いい加減にしろっていうの！！
その後ちょうどサンデーレースがはじまったから中古のジムカーナ仕様かってそっちにでたよ。
今でもその判断は間違いないと確信している。
昔キ○プオンにぼろぼろのＦＪ１６００売りつけられそうになったよ。
そんなもん買う気ないから困惑していたんだけど、
「レーシングカーはいらなくなっても必ず売れますから！！」とか訳のわからない事をいっていたよ。
当時９１年くらいだと思ったけどマナティＭＫ－６を60万でっていうんだ。
そ ん な も ん 誰 が 買 う か！！
Ｆ３やそこらならまだしもそんなぼろに60万円も出せるかっていうんだ！
キープオ○の臭野いい加減にしろっていうの！！
その後ちょうどサンデーレースがはじまったから中古のジムカーナ仕様かってそっちにでたよ。
今でもその判断は間違いないと確信している。
819 ：音速の名無しさん：04/04/02 02:01 ID:3NxI3ESh
キープオンなんて信用ないね！
820 ：音速の名無しさん：04/04/02 11:08 ID:zmrclXMd
↑本当はオマイをキッズカートに乗せたかったんじゃないかい？
821 ：音速の名無しさん：04/04/02 21:04 ID:VwPAxN0l
キープオンって今でもあるのか？
たしかオスカーの代理店だったはずだよな・・・・・・
たしかオスカーの代理店だったはずだよな・・・・・・
>>821
日本国内で日本製の量産レーシングカーを買う時は
メーカー直接取引だろうと思ってたけど、そうでもないの？＜代理店がある
2輪のレーサーの場合は競技車両取扱店の権利を持ってるところなら
普通のバイク屋でも買うことが出来るのは知ってたが。
日本国内で日本製の量産レーシングカーを買う時は
メーカー直接取引だろうと思ってたけど、そうでもないの？＜代理店がある
2輪のレーサーの場合は競技車両取扱店の権利を持ってるところなら
普通のバイク屋でも買うことが出来るのは知ってたが。
823 ：音速の名無しさん：04/04/03 00:15 ID:TnQMrclz
桜井ホンダとかでしょう？
824 ：音速の名無しさん：04/04/03 00:22 ID:XAiaj5wV
>822
それだと関東勢がシャーシ買う時に困るでしょ・・
しかし押すかーもドウナッテイルノカ・・・
それだと関東勢がシャーシ買う時に困るでしょ・・
しかし押すかーもドウナッテイルノカ・・・
825 ：音速の名無しさん：04/04/03 15:35 ID:t+DLE0Y5
まぁ今更キープオンだどうこうするにしたって今は
筑波はウインズやＺＩＰが幅をきかせてるだろうし、
まぁせいぜいキッズカートでもやってなさいってこった。
結局キープオンのやってたライドオンフォミュラーからは
チャンピオンはでなかったね。
バブルとかもあったからチャンスだったのにそれをいかせない
とは・・・・・
もう馬鹿かとアホかと・・・
筑波はウインズやＺＩＰが幅をきかせてるだろうし、
まぁせいぜいキッズカートでもやってなさいってこった。
結局キープオンのやってたライドオンフォミュラーからは
チャンピオンはでなかったね。
バブルとかもあったからチャンスだったのにそれをいかせない
とは・・・・・
もう馬鹿かとアホかと・・・
826 ：音速の名無しさん：04/04/04 11:50 ID:4hXb5X39
もう馬鹿かとアホかと・・・
827 ：音速の名無しさん：04/04/04 12:12 ID:enfvFk52
828 ：音速の名無しさん：04/04/04 16:01 ID:4hXb5X39
それを考えるとキープオンはもう馬鹿かとアホかと・・・・・
829 ：音速の名無しさん：04/04/04 18:04 ID:4hXb5X39
押すかーもドウナッテイルノカ・・・
830 ：音速の名無しさん：04/04/04 19:31 ID:9Obzd3LA
>817
>昔キ○プオンにぼろぼろのＦＪ１６００売りつけられそうになったよ。
大人だったら「ヤメトキマス」と一言でかたずく話じゃないかい？
なにも被害者意識をもたんでもよい。
>昔キ○プオンにぼろぼろのＦＪ１６００売りつけられそうになったよ。
大人だったら「ヤメトキマス」と一言でかたずく話じゃないかい？
なにも被害者意識をもたんでもよい。
831 ：音速の名無しさん：04/04/04 20:08 ID:FPGoKJYP
＞「レーシングカーはいらなくなっても必ず売れますから！！」とか訳のわからない事をいっていたよ。
このあたりが胡散臭さ満点！
このあたりが胡散臭さ満点！
そりゃまあF3あたりならそれなりに見栄えはするから
喫茶店の店内ディスプレイとかに使えないことはないだろうが
FJではな...。東南アジアとかですら需要があるのかどうなのか。
喫茶店の店内ディスプレイとかに使えないことはないだろうが
FJではな...。東南アジアとかですら需要があるのかどうなのか。
833 ：音速の名無しさん：04/04/04 23:14 ID:8zIH47oj
そういやキープオンが所有していたF3（オスカーSK86F)
が後楽園でゲーム機になってたな・・・・・・・・（SEGAの奴ね）
が後楽園でゲーム機になってたな・・・・・・・・（SEGAの奴ね）
834 ：音速の名無しさん：04/04/05 09:40 ID:Gf2QhJto
フラソコウソティーニのゲームもあったね
836 ：音速の名無しさん：04/04/06 11:57 ID:CwSdQLyj
↑１２年落ちのＦＪ。１８万円。
ゴミに１８万円も払うバカはどこにいるのか一度会ってみたい。
このクルマをサーキットまで持っていってなんの（略
ゴミに１８万円も払うバカはどこにいるのか一度会ってみたい。
このクルマをサーキットまで持っていってなんの（略
837 ：音速の名無しさん：04/04/06 13:15 ID:eBBOEeUl
↑最近雑誌で話題となった某国産F2マシンも、15年ほど前にはガレージで打ち捨てられて
いた。 ゴミだと誰も購入するものはいなかった。 そのゴミを買った奴はたったの数十万円
だったのだよ。
それが今では雑誌の特集になるほどに・・・ 後年に何が評価されるかは、その時にならねば
わからん事もあると思うぞ。
いた。 ゴミだと誰も購入するものはいなかった。 そのゴミを買った奴はたったの数十万円
だったのだよ。
それが今では雑誌の特集になるほどに・・・ 後年に何が評価されるかは、その時にならねば
わからん事もあると思うぞ。
838 ：音速の名無しさん：04/04/06 14:11 ID:bIWfPN7F
>>825
ZIP× ZAP○
ZIP× ZAP○
839 ：音速の名無しさん：04/04/06 14:17 ID:eBBOEeUl
×ZIP ○LZH
840 ：音速の名無しさん：04/04/06 14:19 ID:CwSdQLyj
837
レーシングカーは骨董品ではなく工業製品です。
工業製品というものは消耗品です。
終わったレーシングカーを何も知らない人に
売ろうとする精神が全く理解できません。
３年落ち車ならまだ理解できるが１０年落ち車
なんて飾る以外なにもできないよ。
レーシングカーは骨董品ではなく工業製品です。
工業製品というものは消耗品です。
終わったレーシングカーを何も知らない人に
売ろうとする精神が全く理解できません。
３年落ち車ならまだ理解できるが１０年落ち車
なんて飾る以外なにもできないよ。
841 ：音速の名無しさん：04/04/06 14:22 ID:eBBOEeUl
骨董品も芸術品も「何も知らない人」にとってはゴミですねん。
842 ：音速の名無しさん：04/04/06 21:00 ID:1rj9We51
ＦＪなんて、ゴミというより『産業廃棄物』だね。
>>842
まあマッドハウス製GCレプリカだったり舘内端の電気フォーミュラだったり
そういう手の面白いものを作りたい場合には格好の土台になるがな。
そういう目的意識があって買う場合以外は意味が無い乗り物かも。
もっともそもそも「今更走るレースの無いような古いレーシングカー」
っていうものを買う段階で、ヒストリーがあろうがなかろうが
何らか目的意識が無くて買うと悲惨だとは思うけど。
まあマッドハウス製GCレプリカだったり舘内端の電気フォーミュラだったり
そういう手の面白いものを作りたい場合には格好の土台になるがな。
そういう目的意識があって買う場合以外は意味が無い乗り物かも。
もっともそもそも「今更走るレースの無いような古いレーシングカー」
っていうものを買う段階で、ヒストリーがあろうがなかろうが
何らか目的意識が無くて買うと悲惨だとは思うけど。
844 ：音速の名無しさん：04/04/07 01:18 ID:hMBg1qb5
ＦＪなんて、ゴミというより『産業廃棄物』だね。
いえたね。個人売買で売れないからオークションに出してるんだよ。
いえたね。個人売買で売れないからオークションに出してるんだよ。
845 ：音速の名無しさん：04/04/07 01:53 ID:fb64K3w6
>843
そりゃあいい！ これを買って何処かに落ちてる旧グラチャンボディを乗せるって・・・
「ベース車として最適」でよろしいか？
そりゃあいい！ これを買って何処かに落ちてる旧グラチャンボディを乗せるって・・・
「ベース車として最適」でよろしいか？
846 ：音速の名無しさん：04/04/07 08:00 ID:hMBg1qb5
青梅街道をコソーリＦＪで走りたい
847 ：音速の名無しさん：04/04/07 09:31 ID:lrUlaG2W
848 ：音速の名無しさん：04/04/07 10:02 ID:fb64K3w6
もっともウン十年前のFL500をレストアして、ヒストリックカーレースで
走らせるツワモノもおられるわけで、何が魅力となるかはご本人様しだいじゃ
ないだろうか？
古いFL500に人気があるのもオーナーレベルでのメンテが可能だから。
将来的にはヒストリックFJ1600なんてカテゴリーもありかと思うな。
ご存知のとおり、グラチャンカーだって一時はすべてゴミ扱い、私は
シェブロンを解体している現場を目撃したけど、当時は何とも思わんかったよ。
なんでもバカにしてはいけないよ・・・
走らせるツワモノもおられるわけで、何が魅力となるかはご本人様しだいじゃ
ないだろうか？
古いFL500に人気があるのもオーナーレベルでのメンテが可能だから。
将来的にはヒストリックFJ1600なんてカテゴリーもありかと思うな。
ご存知のとおり、グラチャンカーだって一時はすべてゴミ扱い、私は
シェブロンを解体している現場を目撃したけど、当時は何とも思わんかったよ。
なんでもバカにしてはいけないよ・・・
849 ：音速の名無しさん：04/04/07 15:09 ID:/FYnwn9x
カートはレーシングカーになるのかね？？
850 ：音速の名無しさん：04/04/07 15:11 ID:fb64K3w6
>>849
カートは「レーシングカート」、お粗末さまでした・・・
カートは「レーシングカート」、お粗末さまでした・・・
851 ：音速の名無しさん：04/04/07 16:10 ID:/FYnwn9x
レーシングカーの登竜門ですもんね・・・まあ私はこれで腕磨きまつ・・
中途半端に古いと持て余すんだよなぁ
保管するにも屋根下じゃないと腐るし、場所が無限にある訳でもなく・・・
それであぼ～んと・・・
保管するにも屋根下じゃないと腐るし、場所が無限にある訳でもなく・・・
それであぼ～んと・・・
853 ：音速の名無しさん：04/04/08 10:33 ID:QG+PaCZK
「無料でクルマを提供するから、その代わり
ちゃんと屋根のあるところに保管してください」
っていうレースカーオーナーだっているんじゃないか？
レーシングパレスなんか実際はオーナーからクルマを
借りて展示してるんじゃないのか？そうすれば双方
メリットあるもんな。
ちゃんと屋根のあるところに保管してください」
っていうレースカーオーナーだっているんじゃないか？
レーシングパレスなんか実際はオーナーからクルマを
借りて展示してるんじゃないのか？そうすれば双方
メリットあるもんな。
854 ：音速の名無しさん：04/04/08 14:28 ID:lICE2Xvx
レーシングパレスは原田さんのコレクションでしょ。
レーシングパレスと河口湖自動車博物館の
別名が原田コレクションだ罠www
別名が原田コレクションだ罠www
856 ：音速の名無しさん：04/04/09 13:07 ID:ZuDcmk9p
原田さんって本業はいったい何者なのだ？
松田芳ホみたいに東京に不動産たくさん持ってる
香具師なのか？
松田芳ホみたいに東京に不動産たくさん持ってる
香具師なのか？
858 ：音速の名無しさん：04/04/09 15:33 ID:ZuDcmk9p
ありがとん！
松田芳穂ってアヤシイ奴なのか？
松田芳穂ってアヤシイ奴なのか？
>>857
息子さんの名前は原田淳
SSリミデット社長兼、原田コレクションの館長なはず。
ttp://www.f2.dion.ne.jp/~ankoya/01-fan-4.jpg
原田コレクションは当然の如くシビエカラーのマシンを始め
往年のレーシングカーの展示が多いのが特徴
息子さんの名前は原田淳
SSリミデット社長兼、原田コレクションの館長なはず。
ttp://www.f2.dion.ne.jp/~ankoya/01-fan-4.jpg
原田コレクションは当然の如くシビエカラーのマシンを始め
往年のレーシングカーの展示が多いのが特徴
860 ：音速の名無しさん：04/04/10 00:18 ID:fFLV6cNe
淳君が中学生？のころ鈴鹿の最終コーナーで、たいれるＰ-３４でスピンした
所を見ていた人いますか？
所を見ていた人いますか？
861 ：音速の名無しさん：04/04/10 01:43 ID:vOwyZCB2
イヤ
863 ：630ｋｇ：04/04/10 22:49 ID:fFLV6cNe
タナケン、復活!? 久しぶりです
確かクラッシュまでには至らなかったはずです
確かクラッシュまでには至らなかったはずです
864 ：音速の名無しさん：04/04/11 09:48 ID:mPUgJAmR
.
865 ：音速の名無しさん：04/04/11 09:52 ID:Py1wqgkp
96年ベルギーで勝った時のF310が売りに出されるらしい。
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=34527&cat_id=46&top_flg=1
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=34527&cat_id=46&top_flg=1
866 ：音速の名無しさん：04/04/11 10:19 ID:6FCi6UI4
原田淳氏はよくF1でデモランするけど
実戦では遅いよね（F3、ルマンetc・・・・・・・）
実戦では遅いよね（F3、ルマンetc・・・・・・・）
他にF1デモランでお馴染みな人というと岡田秀樹だったり
桧井保孝だったり、もしくは火傷する前の太田哲也といったように
みんなトップフォーミュラ経験者なのにね。
>>865
成る程やっぱこういう時頼りになるのはAVONタイヤなのか。
しかしttp://www.cornesmotor.com/F1_sale/attention.htmlの
販売条件を見て一瞬で萎えた感じ。
8千万も払ってそこまで小うるさい条件がつくぐらいだったら
メーカー側からの支援（部品供給とか）が無くても
市販V8/V10勢の車だったり、あるいはF3000だったりのほうが
よっぽど気楽でいいじゃんと思った。
桧井保孝だったり、もしくは火傷する前の太田哲也といったように
みんなトップフォーミュラ経験者なのにね。
>>865
成る程やっぱこういう時頼りになるのはAVONタイヤなのか。
しかしttp://www.cornesmotor.com/F1_sale/attention.htmlの
販売条件を見て一瞬で萎えた感じ。
8千万も払ってそこまで小うるさい条件がつくぐらいだったら
メーカー側からの支援（部品供給とか）が無くても
市販V8/V10勢の車だったり、あるいはF3000だったりのほうが
よっぽど気楽でいいじゃんと思った。
868 ：音速の名無しさん：04/04/11 14:38 ID:brUAKMZ6
>>867
コーンズの条件なんて一切無視しても問題ないでしょ。
金払ってしまえばコチラの物。どんな使用方法だろうがコチラの勝手。
購入した時点で契約成立なんだから、それ以降の使用方法についてコーンズがケチをつける事はできない。
その場で同意して購入したらコチラのもの。コーンズに契約解除されようが知ったことではないし。
自己責任で使うんだし、金払ってるんだし、問題ないでしょ。
ミツワと言いコーンズと言い・・・（ｗ
コーンズの条件なんて一切無視しても問題ないでしょ。
金払ってしまえばコチラの物。どんな使用方法だろうがコチラの勝手。
購入した時点で契約成立なんだから、それ以降の使用方法についてコーンズがケチをつける事はできない。
その場で同意して購入したらコチラのもの。コーンズに契約解除されようが知ったことではないし。
自己責任で使うんだし、金払ってるんだし、問題ないでしょ。
ミツワと言いコーンズと言い・・・（ｗ
で、やっぱ例えばF2003GAを手に入れた人が
ザウバー色に塗るとかいうパロディ的行為に出ると、それはやはり
「マラネロを貶める行為」として問題にされるのかどうか(w
ザウバー色に塗るとかいうパロディ的行為に出ると、それはやはり
「マラネロを貶める行為」として問題にされるのかどうか(w
原田氏はF1オーナーだから遅い速い言うのは筋違いかと・・・
>>869
逆にザウバーを真っ赤に塗るという手もある
逆にザウバーを真っ赤に塗るという手もある
872 ：音速の名無しさん：04/04/13 00:32 ID:mwaB5pQT
．
873 ：音速の名無しさん：04/04/13 21:02 ID:5JnawENj
そういやレーシングパレスに村松栄紀が乗ったＭＣ０４１Ｂ
あったよね。あれはあの事故のマシンその物なの？
あったよね。あれはあの事故のマシンその物なの？
874 ：音速の名無しさん：04/04/13 22:20 ID:mwaB5pQT
ん？フットワークのやつ？
875 ：MCS7売ってるよ：04/04/13 22:51 ID:033kZ3tq
876 ：音速の名無しさん：04/04/13 23:00 ID:1zojqDAf
>875
前回のオークションは成立しなかったようですね。
前回のオークションは成立しなかったようですね。
>>873
以前どこかのスレでは
残されていた他のMC040系の車両
（確か初期の040に関しては日本と欧州で走っていたから複数ある？）に
スペアとして持っていたカウル類を組んで040Bの形にしたらしいと言われていたが。
以前どこかのスレでは
残されていた他のMC040系の車両
（確か初期の040に関しては日本と欧州で走っていたから複数ある？）に
スペアとして持っていたカウル類を組んで040Bの形にしたらしいと言われていたが。
878 ：音速の名無しさん：04/04/14 07:50 ID:/M9xTGXF
875
変なデザインだなぁ
変なデザインだなぁ
879 ：音速の名無しさん：04/04/14 23:17 ID:1cVUzHBQ
881 ：音速の名無しさん：04/04/15 10:25 ID:Zlaa8zzp
>879
どんな事情があるかは知らんけど、ことさら私怨を強調するのはヤメような。
聞いてて気分のよいものではないぞ。
どんな事情があるかは知らんけど、ことさら私怨を強調するのはヤメような。
聞いてて気分のよいものではないぞ。
882 ：音速の名無しさん：04/04/15 16:41 ID:tmoJb+3f
>>875
この車、二ノ宮のガレージに置いていたとき、座らせてもらった。
この車、二ノ宮のガレージに置いていたとき、座らせてもらった。
883 ：音速の名無しさん：04/04/16 20:33 ID:d3bPRNDL
いや私怨とかそういう事じゃなくてＭＣＳ７なら
松本恵二のキャビンのやつが欲しいんだよ。
松本恵二のキャビンのやつが欲しいんだよ。
んじゃ>>879の2行目は何？
886 ：音速の名無しさん：04/04/16 22:35 ID:61CsX+2N
あの人本人がいいかげんだからじゃない？
業界では．．．
業界では．．．
てゆかどうしてもというなら塗ればいいし。
値段に納得がいくんなら仮にもレーシングガレージ保有の車両だし、
どっかのカーショップとかで看板代わりに放置してたやつよりはまともなような。
値段に納得がいくんなら仮にもレーシングガレージ保有の車両だし、
どっかのカーショップとかで看板代わりに放置してたやつよりはまともなような。
888 ：音速の名無しさん：04/04/17 18:23 ID:bzVD9Eom
マ ッ ド ハ ウ ス の や つ な ら い り ま せ ん
| >>888 おまいの感じている感情は精神的疾患の一種だ(ry
＼
￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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―――┴┴┴┴┴―――――、
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/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| |｜
||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
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￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣
┌┬┬┬┐
―――┴┴┴┴┴―――――、
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/. ∧// ∧ ∧| || ||| |｜
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||_. * ＿|_|￣￣ ∪|.|. |ヽ. _|｜
lO|o―o|O゜.|二二 東|.|京 精神病院 ||
| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
￣￣`ー'￣ `ー' `ー' `ー'
890 ：音速の名無しさん：04/04/18 01:42 ID:s9CIhodG
ただの煽りにマジレスすんな
>>889
感感俺俺か。
感感俺俺か。
892 ：音速の名無しさん：04/04/18 22:45 ID:IkEPTRGW
グループＡのＧＴ－Ｒ売ってるぞ
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18809336
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g18809336
894 ：音速の名無しさん：04/04/19 00:50 ID:hL922qil
>>892
このGTRは元々どこのチームのだろう
このGTRは元々どこのチームのだろう
>>892
黒くてADVANロゴだからタイサンの1台かと思ったが。
もしくはHKSか？
＜ニスモコンプリートは注文車の指定色で内側まで塗ってくれるので
室内が黒い車は現役当時から黒い車だったと考えるのが自然
黒くてADVANロゴだからタイサンの1台かと思ったが。
もしくはHKSか？
＜ニスモコンプリートは注文車の指定色で内側まで塗ってくれるので
室内が黒い車は現役当時から黒い車だったと考えるのが自然
896 ：音速の名無しさん：04/04/19 11:11 ID:7I5wXdBP
>>893
ホントだ、情けない・・・
ホントだ、情けない・・・
897 ：音速の名無しさん：04/04/19 19:28 ID:08yx6k6/
３２のGT-Rを５００万でゴミ売る気か？
898 ：音速の名無しさん：04/04/19 21:07 ID:pMx30fId
グループA払い下げを買ったはいいが
キモのレイニックECUは外されてることをしって
がっくりしたショップもあるとか
ニスもコンプリートは5000マンだっけ
キモのレイニックECUは外されてることをしって
がっくりしたショップもあるとか
ニスもコンプリートは5000マンだっけ
899 ：音速の名無しさん：04/04/19 21:44 ID:8lH8PW0k
ＨＫＳのＲ３２は確かドラッグ仕様になったんじゃなかったっけ？
川崎なんたらとかいうドライバーが乗ってたと思った
川崎なんたらとかいうドライバーが乗ってたと思った
900 ：音速の名無しさん：04/04/23 19:04 ID:IKAZJfDT
むかし若草色のポルシェのＣカーみたいな車に
ナンバーつけた人を写真で見たんだけど覚えてる人
います？それとエスプリにＤＦＶのせた人はその後
どーした？
ナンバーつけた人を写真で見たんだけど覚えてる人
います？それとエスプリにＤＦＶのせた人はその後
どーした？
901 ：音速の名無しさん：04/04/23 19:44 ID:anDDWXsS
トムスのＣカーにシボレーだかのエンジン積んでナンバー
付けた強物もいたな・・・・・
付けた強物もいたな・・・・・
902 ：音速の名無しさん：04/04/23 23:46 ID:hl+Gfhjr
903 ：音速の名無しさん：04/04/24 22:42 ID:LsKBo+Qy
エスプリDFVは何処かの車屋で売られてたのを
見た事が有りますね。
見た事が有りますね。
904 ：音速の名無しさん：04/04/24 23:20 ID:1LBDBjJJ
>>900
スパイスじゃなかったかなぁ？
スパイスじゃなかったかなぁ？
>>901
載ってんのがDFRだったらそれは多分
米山二郎さんのBB90Rだろうが。
余談だがあれ、JSPC終焉の頃に売りに出たのだが
売れずに手元に残ってる間に鈴鹿1000kmに出て快走してしまった(w
載ってんのがDFRだったらそれは多分
米山二郎さんのBB90Rだろうが。
余談だがあれ、JSPC終焉の頃に売りに出たのだが
売れずに手元に残ってる間に鈴鹿1000kmに出て快走してしまった(w
906 ：音速の名無しさん：04/04/26 19:54 ID:pcrnZP7/
>903
詳細希望
雑誌？
詳細希望
雑誌？
907 ：音速の名無しさん：04/04/26 20:02 ID:KE437kSw
そうです、雑誌で見かけた事が有ります。かなり前ですよ・・
結構レースE/Gを搭載して市販された車多いですよね
松本Kジさんのメイジュでも昔M12/7搭載の３２０売ってましたよね
結構レースE/Gを搭載して市販された車多いですよね
松本Kジさんのメイジュでも昔M12/7搭載の３２０売ってましたよね
908 ：音速の名無しさん：04/04/26 20:05 ID:dyrLOqHq
コスワースのDFR持ってるが何か？
909 ：音速の名無しさん：04/04/26 22:18 ID:T8rI4rQh
米山氏のBB90Rで使用していたのはDFLじゃなかったｋ？
910 ：音速の名無しさん：04/04/26 22:40 ID:wiRtBtl+
Ｆ3000にナンバーつけたのと同じショップの筈＞Ｃカーナンバー付き
レイトンブルーのＣカーだったような気がする
レイトンブルーのＣカーだったような気がする
いやＤＦＺぢゃないか？
ＢＢ８９Ｒは確かＤＦＺだったが…そのあと載せ換えた？
ＢＢ８９Ｒは確かＤＦＺだったが…そのあと載せ換えた？
えーとA逝けさんのヲートラマフォー(ry
＜DFR搭載のCカー
＜DFR搭載のCカー
ガレージリボンはｶﾞｲｼｭﾂ?
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.htm
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.htm
なつかしいな
915 ：音速の名無しさん：04/04/29 18:11 ID:m5uqax1j
age
916 ：音速の名無しさん：04/04/29 20:34 ID:LF6oeXar
その昔、レイズの社員ドライバーであった小河等は退職金
代わりにトムス８４Ｃを貰ったという。
代わりにトムス８４Ｃを貰ったという。
917 ：音速の名無しさん：04/04/30 23:06 ID:Mq9/pAv+
>>910
そんなのあった？
そんなのあった？
918 ：音速の名無しさん：04/05/02 18:42 ID:YpGLXS+y
どこかの店でもう用済みのＦポンレイナードにナンバー付けてくれないかなぁ？
919 ：音速の名無しさん：04/05/04 11:04 ID:kATdu7zz
無理だからね
920 ：音速の名無しさん：04/05/08 13:33 ID:UZTSqiTC
age
921 ：音速の名無しさん：04/05/10 12:28 ID:cICoBMzw
どこかに おっ！みたいな
売り物な～い？
売り物な～い？
922 ：音速の名無しさん：04/05/12 20:48 ID:WAoQr/F4
コジマＫＥ００７が・・・
ttp://www.crash.ne.jp/
ttp://www.crash.ne.jp/
923 ：音速の名無しさん：04/05/13 00:46 ID:GI+UZzoj
924 ：音速の名無しさん：04/05/15 09:39 ID:nJMEx+cP
コジマスレって落ちたの？
925 ：音速の名無しさん：04/05/16 00:30 ID:idRXqEE1
落ちたみたいだよ
926 ：音速の名無しさん：04/05/17 08:58 ID:N3GnaWk/
.
927 ：音速の名無しさん：04/05/18 05:34 ID:tGGg5djE
.
928 ：音速の名無しさん：04/05/19 12:22 ID:rTsgO3J3
.
929 ：音速の名無しさん：04/05/19 23:45 ID:rTsgO3J3
レイナード売ります。３５マソエソ。
930 ：音速の名無しさん：04/05/20 23:16 ID:u+jtpx7S
.
931 ：音速の名無しさん：04/05/22 09:49 ID:7kgI+aTa
俺買いたいなぁ
932 ：音速の名無しさん：04/05/22 12:36 ID:7kgI+aTa
.
933 ：音速の名無しさん：04/05/23 02:46 ID:KoTQZfGT
.
934 ：音速の名無しさん：04/05/23 03:17 ID:oqWH9pQ+
935 ：音速の名無しさん：04/05/25 23:53 ID:OWJMujuG
.
936 ：音速の名無しさん：04/05/30 08:13 ID:eY+lasWz
937 ：音速の名無しさん：04/05/30 09:19 ID:5Pe7He6y
高すぎ！
938 ：音速の名無しさん：04/06/01 08:46 ID:nMsiVwqK
FC45って千葉北インターの近くにも置いてあるよね。黄色い奴
名古屋辺りにも置いてあったな。かなり痛んでいたけど・・・・・・・・・
名古屋辺りにも置いてあったな。かなり痛んでいたけど・・・・・・・・・
939 ：音速の名無しさん：04/06/01 14:38 ID:BBrfAQUD
どこかに『トムス０３３』のパーツが残ってないでしょうか？
情報がありましたら教えてください。
情報がありましたら教えてください。
>>940
歴代トムスF3の中で唯一新車が市販された
（032Fも中古放出車と思われる個体をプライベーターが使ってたが）ので
オーナーさんが居ても不思議ではない感じ。っていうか>>939氏が神の予感
>>939
多分使用していたチームを当たるのが良いと思われ。
トムスワークスの他には、現存するチームでは東名自動車（影山正美）や
プロジェクト4（AS誌のチームを運営してるところ。ちなみに当時のドライバーは服部茂章）
あたりが使っていたはず。
歴代トムスF3の中で唯一新車が市販された
（032Fも中古放出車と思われる個体をプライベーターが使ってたが）ので
オーナーさんが居ても不思議ではない感じ。っていうか>>939氏が神の予感
>>939
多分使用していたチームを当たるのが良いと思われ。
トムスワークスの他には、現存するチームでは東名自動車（影山正美）や
プロジェクト4（AS誌のチームを運営してるところ。ちなみに当時のドライバーは服部茂章）
あたりが使っていたはず。
942 ：939：04/06/02 10:21 ID:Gihhg54T
なかなか難しそうですね・・・。
>>943
調べてみました
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/list.cgi?type=F3&c_year=1996&pre_year=2004
違ってたみたいですね（汗
トム・クリ、リデル、哲っちゃん、ミツ、トラ、マッチあたりが
乗ってたやつ('93)ですね
調べてみました
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/list.cgi?type=F3&c_year=1996&pre_year=2004
違ってたみたいですね（汗
トム・クリ、リデル、哲っちゃん、ミツ、トラ、マッチあたりが
乗ってたやつ('93)ですね
031F（'91）→カーカッシ／ロッソ／英国F3でリデル。横置きミッション
032F（'92）→リデル／ヴィルヌーヴ／田中哲也／終盤戦でクリステンセン／仏F3で酒井浩
033F（'93）→市販型が存在したため全日本だけで数台レベルで存在
（ワークスはクリステンセン／リデル／高木）
ってな感じじゃなかったっけ。ところで034Fって存在したっけ？
032F（'92）→リデル／ヴィルヌーヴ／田中哲也／終盤戦でクリステンセン／仏F3で酒井浩
033F（'93）→市販型が存在したため全日本だけで数台レベルで存在
（ワークスはクリステンセン／リデル／高木）
ってな感じじゃなかったっけ。ところで034Fって存在したっけ？
>>945
＞ところで034Fって存在したっけ？
漏れが勘違いしていた（>>943）'94に虎とクルムが使ってたのが
そうみたいです
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1994000992
ちなみに開幕戦ではクルムのみ034で虎は033なので、単なる名称違い
ではなく、ある程度の違い（MC）はあるようです
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1994000669
＞ところで034Fって存在したっけ？
漏れが勘違いしていた（>>943）'94に虎とクルムが使ってたのが
そうみたいです
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1994000992
ちなみに開幕戦ではクルムのみ034で虎は033なので、単なる名称違い
ではなく、ある程度の違い（MC）はあるようです
ttp://www.jaf.or.jp/CGI/msports/results/race/result.cgi?race_id=1994000669
947 ：音速の名無しさん：04/06/04 11:14 ID:I+o8d3jy
リザルト見ると、懐かしいなぁ～。
ttp://www.be.asahi.com/20040605/W27/0017.html
こういうの羨ましい。
ヘリで出来るなら中古レーシングカーでも無理ではないはずだが
やっぱり地代とかは＿|￣|○
こういうの羨ましい。
ヘリで出来るなら中古レーシングカーでも無理ではないはずだが
やっぱり地代とかは＿|￣|○
保
950 ：音速の名無しさん：04/06/08 18:37 ID:9upYyBDM
続けて、保
951 ：音速の名無しさん：04/06/10 21:10 ID:xF8RSyj4
結局、０３３は何台作られたのでしょうか？
>>951
10台あるかないかぐらいの気がする。
準ワークス格のセルモでさえもTカーは持ってなかったらしい
（菅生での事故で一見全損かと思うほど派手に壊れたリデルの車は
入れ替えではなくて修復されて次戦に登場した）し。
そうしたワークスサポート車3～4台の他、
カスタマーチームは当時3S-Gユーザーが比較的少数派だったこともあって
これもまた3～4台ぐらいの感じだったし。
トムスGBが英国で走らせた（ドライバーはリカルド・リデル）031Fや
当時鈴木亜久里が関与していた「フューチュラ」というチームから
フランスF3に参戦した（2カー体制で1台は酒井浩）032Fとは違って
海外では走っていなかったはずなので、日本に居た個体が全てのはず。
ちなみにシャーシナンバー1は翌年服部茂章が使用、
スポット参戦ながら好走するも、菅生での5位争い中の事故で失われる。
余談だが033Fのコンポーネンツを流用し、トムスの技術協力を受けつつ
アクティブが作ったTA-31とかいうオリジナルマシンが存在した記憶が。
10台あるかないかぐらいの気がする。
準ワークス格のセルモでさえもTカーは持ってなかったらしい
（菅生での事故で一見全損かと思うほど派手に壊れたリデルの車は
入れ替えではなくて修復されて次戦に登場した）し。
そうしたワークスサポート車3～4台の他、
カスタマーチームは当時3S-Gユーザーが比較的少数派だったこともあって
これもまた3～4台ぐらいの感じだったし。
トムスGBが英国で走らせた（ドライバーはリカルド・リデル）031Fや
当時鈴木亜久里が関与していた「フューチュラ」というチームから
フランスF3に参戦した（2カー体制で1台は酒井浩）032Fとは違って
海外では走っていなかったはずなので、日本に居た個体が全てのはず。
ちなみにシャーシナンバー1は翌年服部茂章が使用、
スポット参戦ながら好走するも、菅生での5位争い中の事故で失われる。
余談だが033Fのコンポーネンツを流用し、トムスの技術協力を受けつつ
アクティブが作ったTA-31とかいうオリジナルマシンが存在した記憶が。
953 ：音速の名無しさん：04/06/12 08:01 ID:5TA5rIV1
そうそう、服部はレンタルのヨレヨレモノコックのポンコツマシンで、
フリー走行でトップタイムを記録！ ワークス勢は大慌てだったね。
フリー走行でトップタイムを記録！ ワークス勢は大慌てだったね。
保
955 ：音速の名無しさん：04/06/15 15:29 ID:trZ1v3gR
誰か昔こんなの持ってたよ～
とか
あそこにこんなのあったよ～
なんてのない？
あまり知られてないようなやつ希望！
とか
あそこにこんなのあったよ～
なんてのない？
あまり知られてないようなやつ希望！
956 ：音速の名無しさん：04/06/17 23:37 ID:1isCQubU
寝屋川の土建や？でニッサンのＣカー？がホコリかぶっていました。
957 ：音速の名無しさん：04/06/18 18:40 ID:DR5e6gMX
昔、川越（埼玉）の英車屋でシャドウDN９みたよ。
ライオン？がフロントカウルにでっかく書いてあるやつ。
たしかカーマガの昔のスペシャルショップに載ってたような。
まだあるかな？
ライオン？がフロントカウルにでっかく書いてあるやつ。
たしかカーマガの昔のスペシャルショップに載ってたような。
まだあるかな？
958 ：音速の名無しさん：04/06/19 08:24 ID:S1ECLfMh
959 ：音速の名無しさん：04/06/19 10:10 ID:kRX+CBUx
夜中にこっそりフォーミュラカーを公道で走らせてる香具師がいそうだね。
960 ：音速の名無しさん：04/06/21 12:49 ID:0dQb6lSb
レースカーでうろうろする香具師、菜語矢 県に２，３人います。
961 ：音速の名無しさん：04/06/21 13:59 ID:ApdO1Mjs
>>958 神戸屋寝屋川工場の近く。
962 ：音速の名無しさん：04/06/21 14:03 ID:PPuIF98N
>>960
透明光速で次々とＤＱＮカーの度肝を抜いてやるのら。
透明光速で次々とＤＱＮカーの度肝を抜いてやるのら。
963 ：音速の名無しさん：04/06/26 18:05 ID:vz7a0L8T
age
XBOX IMPULが・・・ ∑(ﾟдﾟlll)
ttp://www.videoconcept.com/Clips/04_treves_szasz.wmv
ttp://www.videoconcept.com/Clips/04_treves_szasz.wmv
>>964
イギリス辺りでヒルクライムしてる人に買い取られた訳だな。
ウィングに書いてあるロゴを見る限りタイヤはAVON製
（おそらくは旧F3000規格用と同等スペックのワイドスリック）だろうか。
まあ日本でそこらのクルマ屋とかの看板代わりになってるよりは
走る場所があるぶん幸せだろう。
イギリス辺りでヒルクライムしてる人に買い取られた訳だな。
ウィングに書いてあるロゴを見る限りタイヤはAVON製
（おそらくは旧F3000規格用と同等スペックのワイドスリック）だろうか。
まあ日本でそこらのクルマ屋とかの看板代わりになってるよりは
走る場所があるぶん幸せだろう。
966 ：音速の名無しさん：04/06/30 20:24 ID:8ALPNk6k
昨日このようなスレがあるのに気が付きました。
うれしいなぁ
で、またＰａｒｔ２宜しくです。
現在某車両を探し中。そのうちみなさんの仲間になれると思います（大物一本釣ではないですけど）
うれしいなぁ
で、またＰａｒｔ２宜しくです。
現在某車両を探し中。そのうちみなさんの仲間になれると思います（大物一本釣ではないですけど）
>>964
確か300万で売りに出てたような。エンジンはザイテクかな?
確か300万で売りに出てたような。エンジンはザイテクかな?
968 ：音速の名無しさん：04/06/30 22:45 ID:q/7GN1Uh
>>967
MF308が搭載できる車両なので
物理的にはジャッドKVシリーズ（とはつまりインターF3000のザイテック・ジャッド）
以外にも、MF308の生き別れ兄弟である従来型ジャッド
（これだとF1用3.5リッターとかインディ用ターボとかも選べる）とか
DFVとかもさほど難しくなく積むことが出来るな。
ちなみにMF308に関しても、F3000がワンメイク化される以前に
ニール・ブラウン（イギリスの東名みたいなエンジン屋）
の手で輸入されてたので、欧州でも購入なりリースなりで入手は可能なはず。
MF308が搭載できる車両なので
物理的にはジャッドKVシリーズ（とはつまりインターF3000のザイテック・ジャッド）
以外にも、MF308の生き別れ兄弟である従来型ジャッド
（これだとF1用3.5リッターとかインディ用ターボとかも選べる）とか
DFVとかもさほど難しくなく積むことが出来るな。
ちなみにMF308に関しても、F3000がワンメイク化される以前に
ニール・ブラウン（イギリスの東名みたいなエンジン屋）
の手で輸入されてたので、欧州でも購入なりリースなりで入手は可能なはず。
970 ：OWNER：04/07/01 11:33 ID:qOEVOLaZ
９６６さん
カテゴリーは何ですか？
カテゴリーは何ですか？
971 ：966：04/07/01 22:16 ID:u2DHyToM
ナイショ！（笑）
ヒントはね
１）まだカテゴリーとして存在。放出はこれからの入門カテゴリ
２）エンジンミッションあたりは素人でもいじれそう（すでに予備持ってるし）
３）いっちょまえに羽が生えている。（かざってもＦＪ１６００より絵になる）
４）小さい
５）国産
かな。皆さんから比べると、、、、とても恥ずかしいです。
ヒントはね
１）まだカテゴリーとして存在。放出はこれからの入門カテゴリ
２）エンジンミッションあたりは素人でもいじれそう（すでに予備持ってるし）
３）いっちょまえに羽が生えている。（かざってもＦＪ１６００より絵になる）
４）小さい
５）国産
かな。皆さんから比べると、、、、とても恥ずかしいです。
フォーミュラトヨタだと日本製ではない予感（アルゴ＝イギリス製）
もしかしてRS？
もしかしてRS？
もっともっと入門用ですよん。
974 ：OWNER：04/07/01 22:29 ID:qOEVOLaZ
乗ったこと有りますか
隼ですな・・・
隼ですな・・・
フォーミュラーｋｅｉじゃね～の？
976 ：ダララムゲン：04/07/01 22:59 ID:SIeOZ/dP
このスレまだあったんだ ビツクリ！
最初の方でダラーラ持ってるって書いたんだけど
最近はFISCO走れないんで お蔵入りしてます
今日近所で'72ＧＲＤを見つけました
さりげなく置いてあったでし
977 ：音速の名無しさん：04/07/02 12:31 ID:TyW5ZhJv
どこ？
>>976
’72！？マジで？何カラーでつか？
’72！？マジで？何カラーでつか？
979 ：音速の名無しさん：