鈴鹿クラブマンレース

チャレンジあがりのヤツとかいてるけど、鈴鹿で通用するんかな・・？
一番今盛り上がってるのは≪FFチャレンジ≫って思うんやけど先頭集団
の人達ってマジうまいよね・・
みなさんどう思います？
色々、教えて下さいな！！

誰か２くらい取ってやれよ・・・(´･ω･`)

俺は３が好きなんだよ。

それでは俺は( ﾟДﾟ)y─┛~~ﾏﾀｰﾘと４

最終戦にフレッシュマン以来朝一から
観戦に逝ったけど、ＦＦチャレンジ(・∀・)ｲｲ!!

ちなみに前に立ったスレはレス３ぐらいでdat落ち。
開幕の２／２３まで頑張って保たせよう。

で、見る方の立場から言うと、ＦＦチャレンジは文字通り
チャレンジャーな仕掛けをする人が多いんで、ショートカットとか
シケインで見ていると面白いっす。

>>6
３ワイドでデグナーやシケインに突っ込んでいくのは心底ビビッタ！

持たせる為にクラブマン参戦者きぼん！

レース結果知ってる人いてるんやったら教えて・・

>>8
鈴鹿サーキットの公式サイトから行きたまい。
クラブマンも全レース結果が載っている。
http://www.procione.com/suzukaland/club/c_index.htm

ＲＳマシンどっか中古のやつないかな？

>>10
オスカーに頼むと新車のSK52作ってもらうことも可能だとか何とか。

>>11
新車を作ってもらうとお金かかりそうだし、マシンを保管してくれるガレージやメンテしてくれる
所も教えてほしいです。

>>12
やる気でつか？楽しみだな〜(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
でもなぜＲＳなの？

>>12
実は全部（ガレージに在庫してる中古車の販売やレンタルも含め）
オスカーで出来るらしいと少々前のASに書いてあった記憶が。

というか、もしアレだったら紹介してくれるでしょ。

>>12
ここで聞いてみるのもいいしね！

クラブマン通信
http://www.s-ichi.com/bbs/clb.cgi

>>１
　ワシは、チャレンジカップ出身は早いと思うよ。
　確か上位でTI出身いてるはず！
　まぁそれで調子に乗って飛ばされているらしいけど・・・

>>10〜>>15
ＦＪスレで読んだけど
確か、オスカーはもう車作ってないはず
会社としての名前だけで実際に車やパーツ作ってるのは
別の所だって

ＲＳならミストってとこがいいんじゃない？
ＲＳの出場者の半数ぐらいがここのメンテじゃない？
ＡＳ誌にここの社長さんはオスカー出身で
ＳＫ５．２のデザイナーだったってかいてた

ウエストってＦＪ１６００のコンストラクターだけなの？
メンテナンスは、やっていないの神谷社長？

>>18
ＦＪは長いこと作ってないよ
Ｆ４のシェアはかなりのもんだけど。

今はエンジョイで忙しいんじゃないの

ネオヒストリックに出ているのは社長本人だよね？

エンジョイとかドリームとか、フォーミュラを省いて下だけにすると、
なんか恥ずかしいでつ。FEやFDならいいんだけど。
こんな私は変なのでせうか？
でも、Fポン方式に真ん中を抜いて、Fジョイ、Fームとかだと、
もっと変でつね。

エンジンってどこのがイイの？
セナルト・セレクト・ナナ・ファクター・チャージ・エムテックetc
教えてください。

エーワンのエンジンが一番ええわん

>>23
　エーワンのエンジン積んでいる車って≪FFC≫でいてる？
　何番の車？
　

FFCにはエーワン出てないんじゃねえの

ちなみに、エンジンのちがいってあるの？
はたからみてるとない様に思うんですが

ちと遅くなったが、ＡＳモノクロ２ページ特集age
　　　　　　　　　　　　　＆
　　　　　　　　　　　保全age

エンジョイＦのエンジンってフィットのエンジンと同じ？
ミッションもフィット用？（輸出用はＭＴあるから）
輸出用のやつあるから

>>28
エンジンはフィットのはず！ミッションは解らないでつ。

http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/fe/index.html

オジサン方が金掛らんし、手軽で楽しそう！との事で多数興味を持ってるらしい。
ＦＥＪの為にはそれじゃ(・A ・)ｲｸﾅｲ!

4日にFJ試乗会行ってきた時に、フォーミュラE展示されてました。
今年エントリーしようと思ってる。

>>30
がんがってください！エントリーしても２ちゃんに名乗りあげれないでしょうが応援してまつ。

今で何台位集まってるのかな？盛り上げたいなら、ホンダが１枚咬んでるんだし
SRS-Fへの８００万位のスカラシップでもぶち上げたらいいのに！
そしたら若いヤシが入ってくるだろうし、FJには厳しいが・・・

ＦＥＪは若い奴相手じゃないだろ
こがね持ってる親父でしょ

>>32
いや、鈴鹿はFJを切り捨ててFEJに移行しようとしてる・・・
切りたいなら切りたいで、何か盛り上げる燃料投下せ〜よ！って意味で。


うちの親父も事あるごとに、おもしろそうだな！とか逝って興味示してるし
親父の周りでもそうみたいなんで、親父相手って意見は現時点では間違いないでしょう。
ちなみに、>>29も俺なんでｗ

ＦＥＪ一年間で５００万円ぐらいかかりそう。
やっぱりまだレースは敷居が高いような気がする。
このご時世に５００万円出すのは・・・・・・
せめて３００万円ぐらいまで値下げしてもらえれば・・・・・・・

（＾＾）

Fエンジョイって車両が２００万で、年間費用は１００〜１５０万くらいでしょ。
この中にはタイヤなどの消耗品、レースエントリー代など含めて。
もちろんクラッシュしたときの修理代は別なのでトータル４００万以上にはなるかもしれないけど。
一年目なので新車しかないから、FJ（２年落ちくらいの中古）と同じくらいかかっちゃうね。
来年になって中古が出回れば、敷居は少しは低くなるかな。

>>36
まだ始まっても無いカテだからどうなるのかな〜？
もし２年目に中古が出回れば敷居は低くなるだろうけど・・・
今年は１年目でレース数少ないから、その数レースで手放す
人がどれ位いるかじゃないのかな？

俺はゼンゼン知識無いけど、２年目からは参戦楽になるんじゃないのかな？

>>37
まだ始まっていないからわからないこと多いよね
僕は鈴鹿のエンジョイAライでA級ライセンスとったんだけど、
ここでA級ライセンス取った人で実際にレースに出てる人って１割くらいなんだって。
その時の教官は、どれだけ敷居を低くして参加してくれる人を増やすことができるかって話してくれた。
ナンバー付レースしかり。ヴィッツレースは認めた上で、トヨタにさき越された〜って言ってたよ。
ホンダとしてはトヨタの2番じゃいやだって言ってたからFエンジョイって形になったんだろうと思う。

今日鈴鹿行ってきて、とりあえずFエンジョイの試乗できないか聞いたら、
南コースを30分25000円（SMSC会員）だって。

参戦を目的とした試乗でもSMSC会員資格とそんなに金いるのか・・・
しかも南コースで(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ガレージなんかは聞いて回ったの？噂で格ガレージに１台は購入義務
が有る！みたいな話聞いたから、まだ参戦するドライバーが決まってない
所なら、もしかしたら・・・

エンジョイAライからなら、レースするヤシはほとんどFFCにいくんでないの？

あっ、それと今日鈴鹿行ったんなら、何が走ってたの？
さっきまで結構うるさかったけど。

ども

ガレージは知り合いのつてであたってもらってるのでまだ決めてないよ
エンジョイAライで一緒にとったやつはヴィッツに出てるけど少数派だろうね。
今日は練習走行してたよ。F4、FJ、EK9、EG6、ロータス７、RS、ポルシェなどなどいろいろ、もちろん東コースで。
130R、シケインは舗装がはがされてた。あの１３０Rがなくなったと思うと残念だけど、自分で走ったときすごい
怖い思いしたので少し安心したような。
こんなこと言ってるようじゃヘタレドライバーですな。

アリガ�d！やっぱりその辺の練習走行だったか
低音で響いてきてたからな。

有る程度の恐怖心も無いといけないんではないかな？
とりあえず、がんばってね！クラブマンとか見に行く
つもりだから、誰か解らないだろうけど応援してるからｗ

RSクラスなんて、年間いくらくらい要るんでしょう。去年の1000kmで、ビーマック抜いたときは驚いちゃいました。

Fエンジョイ安く、やろうと思ったら、やらない事？（笑）

車も出来て、タイヤも決まって、スケジュ−ルも決まって

参加者がいなけりゃあ、価格下げて来ますよ。
F4、FJ、ドライバ−に、お金を払って。。。。。なんて事すりゃあ
初心者から、そっぽ向かれるし

　　　早い、安い、うまい
今は、遅い、高い、面白くない

遅いは、今更、車、エンジン、タイヤ換えれない
とすれば、台数が集まら無ければ、安くするしか無いでしょう

第１戦目２月２３日ひさびさの東コース　　　
FFCのクラスは１分以内に入っとかなければきびすィ〜なぁ・・
問題はショートカットになるであろう・・・・

去年の秋頃のクラブマンのヴィッツレースで、
ショートカットの手前での大クラッシュ見た人いる？
俺は目の前で見たけど、正直鳥肌立ったよ。
完全に空中を舞ってたもんなぁ。

>>46
クラブマンでヴィッツ？
ＧＴのサポートレースじゃない？
それも一昨年の

>>47
2002年１１月のクラブマン第６戦で、ヴィッツ関西シリーズ？かなんかの
最終戦やってたよ。そのクラッシュで赤旗が出て、２ヒートになってた。

>>46
見た。転がりながらタイヤバリアに当たった車の助手席の方が、
べっこり凹んでいた。あれ、反対側だったらえらいことだったと思う。
ひっくり返ったまま止まったのでどうするかと思ったら、マーシャルが
３〜４人ががりで、人力でゴロンと転がして戻した。（ドライバー乗ったまま）

>>48
そうなんですか
去年は全くレース観にいけなかったから
すんません

>>46
その現場は見てないけど、ピットに戻ってきた車見て正直びびった。
今年、ヴィッツにエントリーする予定だけど、その現場を見てたらレースやろうと思わなかったかも。

ＥＫ−９クラス今年もレブリミッター８６００回転なのかな？
エンジンのライフ延ばすために下げたらしいけど西コースの場合１３０Ｒ
出口で４速でレブ当りっぱなし（ショートカットまで距離がないのでシフト　　　
アップしようがない）になったりしているから逆にエンジンに悪いと思うんだけど

>>52
レブリミッター８６００のコンピューターは買取だから、
さすがに今年は変更しないでしょう。
これ以上エントラントが減ることはしないと・・・望

あぼーん

今週末が開幕戦なのに、誰もいない(-＿-)

とりあえずタイムテーブル見つけたage

>>55
貼り忘れ
http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/clubman/index.html

とりあえず、昨日のリザルトでつ！
http://www.procione.com/suzukaland/club/c_index.htm

昨日Eスタンドで観戦していて思ったんだが、チーム関係者なんかが
車でスタンドまで見に来る時チョットマナー悪過ぎるヤシがいるね。
一般のお客さんもスタンドへの道を歩いてるのに、DQNな音を響かせて
猛スピードで走ってく珍走としか思えないのが何人かいたが
何を考えているんだろう？

FFチャレンジレースでレコードを出した今○保君、次はN1エンジン降ろして、
来いよ？

○久保君、TIのままの仕様で鈴鹿に来たと思ってんの？
アホか！！
ちゃんと規定内のエンジン積んどるわ！
早いのは、おててがい〜の！
他にもっとチョンボおるやろが〜
あいつもあいつも・・・・

>>59
あいつとあいつって誰ＹＯ！
ひょっとしてチャンピオン連勝中の〇鴉？

>>60
やっぱり速いと、すぐチョンボ扱い・・・
多分、タイヤの差と思うが・・・
○鴉もチャンピオン連勝ではないはず・・・

>>59
いったいどこのがチョンボって言いたいの？

>>62
どうせ、完全に腕の差で負けたヤツの僻みだよ

>>63
でしょうねぇ・・・

>>58
東コースなんやから真っすぐ速いだけではポールなんか獲れんよ〜
>>59
FFチャレンジでエンジンチョンボしてる奴なんかおらんと思うよ。

（＾＾）

保守age

ＯＰＥＮクラスがもっと台数増えれば面白いのになぁ。
１０年くらい前のフレッシュマンＮ２はヨカッタ！
８６ｖｓＥＦ＆ＥＧのシビックのバトルが懐かしい！

いやらすぃ番号だぬ

ｱﾋｰ

新しいコース走ったやついないの？

今週のＦ−Ｅ　何台くらい走るんだろう？
誰か知ってる？

（＾＾）

>>71
Ｆ−ＥＪのリストやっと出てきたみたい。
http://www.suzukacircuit.co.jp/ms/race/fe/index.html
１３台もいるんだな〜もっと少ないかと思っていたのに！
しかし、せっかくの初レースなのに天気悪いのは可哀そうだな。

それよりなにより、タイスケはどこだよ(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

明日か〜
初戦のウエットとは残念。クラッシュしたらどうなるの？鈴鹿のレース村で修理？

ガファリさん　ありがと！

鈴鹿のＨＰ、クラブマンレースにはなんか冷たい気が・・・

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

15台でてたよ。
じっくりみてきますた。

レースは幸運にもドライ。
レース前後に大雨が降ったのに。
１３０Rで１〜２周目にクラッシュがありました。

予選タイムはポールが1分49秒。最後尾が2分12秒。
実際予選を見てないから、これが実力なのかトラブルとかがあったのかはわかりませんが。

レース自体、見てるほうもヒヤヒヤしたが面白かった。
参加してるほうもレースを楽しめたんじゃないかな〜って思う。
実際レース後のドライバーはレース結果はともかくレースを無事終われたことの安堵感や充実感からか
笑顔が見られた。ガス決が一台あったのはご愛嬌か。
鈴鹿のえらいさんみたいなひとと、あるガレージのえらいさんがレース後、「これは面白い！これだよレースって。」「車の性能は高くないがレースは盛り上がる。」って話していたのが印象的だった。

漏れも見たが結構面白かったな。

阪口だっけ？？
５９歳の坊さんが人気を集めていたが。

お坊さんみたいな名前の人だと思ったが、お坊さんだったのか。

しかしＦＦチャレンジが最近楽しみで仕方ない。
もしかして日本一面白い４輪レースじゃなかろうか。

>>81
禿同。ＦＦチャレンジが一番面白いね。
あんな激しいサイド・バイ・サイド、テール・トゥ・ノーズがみれるのは
このレースだけやね！

>>82
＞あんな激しいサイド・バイ・サイド、テール・トゥ・ノーズ
寸止めならただ美しいだけだが、何の遠慮もなくぶち当ててるのが清清しくて(・∀・)ｲｲ!!ね
前回は３台予選落ち、今回も１台予選落ちと賑わってるのも(・∀・)ｲｲ!!

今回は大治郎の事で落ち込んでいたから、観戦しに行くのが遅れてしまいＦＪとＦ−ＥＪが
見られなかったのが残念だった。

喧嘩もあったらしいよ！

あんだけどっこんどっこん当てていて、後で何もない方がおかしいとは思うが（ｗ

しかしクラブマンに行く度に思うのだが、
箱のカテは某風俗店系チーム抜きでは成り立たんな。
（特にオープン）

そんなに儲かってるのかな？？？

>>86
へー、あれ風俗店の店名だったんだ。
と思って検索かけたら、店のサイトにレースレポートが載っていた。。。。

スパイ○スターでつか？

R○fですな

>>84
　あててあたり前って思っているみたいよ。
　１or２or３位争してるならあたってでも・・って気持ちもわかるけど
　ど〜でもいいような順位でむちゃすんなって、感じ。
　ストレートでも前で蛇行しよるらしい。
　まぁ、そのうちそんな奴は成敗されるでしょう・・・
　気〜つけとけよ！
　アホのサージェ○ント！

　からくちでスンマソ〜ン。
　　

あの〜質問です。

鈴鹿サーキットで走ったあと、エア抜きしたいんですがお勧めの
ショップとかディーラーとかありますか？　ちなみに帰路は国道23号
を利用します。関東から走りにいきまーす。

９１さん
そんなに難しいことじゃないから自分で出来るようにしたほうが
いいと思います、特別な技術も道具もいりませんから
質問の答えになっていなくてすいません

91でふ。

普段は自分（というか２人）でやってるんですが、今回鈴鹿は
一人で行くのでちゃんとしたエア抜き作業ができないので
ディーラーなどでやってもらおうかと思ってました。
安全に帰りたいので！

あぼーん

>>84　
　次は確実にとばされるでしょう・・
　あんなマナーないやつ！
　言い訳があるならば返答求む！
　ねっ？！
　○谷くん・・・
　

　　
　　　　
　

>>86
風俗はもうかってるところはすごいでしょ。
風俗嬢の数からして名古屋の代表的な産業だろうな

>>95
言い訳なんてないでしょう・・
本当にマナーの欠片もないんでつから

お坊さんって　阪口良平のおやじ？

>>95
みんな一生懸命レースをしにきてそんなボ・ン・ク・ラのせいで
マシンをつぶされたりレースできなくなるなんて最悪ですよね。
なんとかできないんでしょうか？
せっかく『FFC』クラス盛り上がってんのにね。

>>98
お父さんではなくて、叔父さんだそうです。
やはり血筋か、、、、。

>>99
あれはいくらなんでも悪質でしょ？
クラブ側もなんか対処してほしいですね。
こないだのレースでは当たった奴を蹴ったとか
聞きました。自分はボカスカ当ててるくせに。
ほんとにボ・ン・ク・ラみたいですね。

いまのFFCって誰がうまいの？車が速いとかじゃなくって・・・やっぱ２連勝の今０くん
君なんかな？

ＦＦＣのレースは見てて面白いが、当てた当事者たちはほとんど、
頭真っ白で覚えてないらしい・・・怖

>>102
やっぱり今○君やろうね。
今までも参戦してるけど、あまり力入れてなかったのかな？
見てたらわかるけど、やっぱりうまいよ。

>>102
○村君はキャリアがあるもんね。
うまいよ！マジで・・

≫103
『頭真っ白で覚えてないらしい』って、そんな素人みたいなヘタクソが
出てくるからボコボコあたるねん！
お前は、ドライバーか？
ドライバーやったら、走行会にでも行っとけ。
ええかっこうしに鈴鹿にくんな！
バ・カ・タ・レが・・

頭真っ白で頭悪いけど、バカッ早いやつ、一人いてるで。一人だけタイヤの銘柄違うやつ。でもギャラリ−してて、これほど、おもろい、レ−スするやつおらんかも・・・

どこのタイヤやねん・・？
ひとりだけ・・？
ひとりだけ違うメーカーのもんつけてるやつなんて
いてましぇ〜ん！
・・・って、誰やねん。
そいつは・・

そいつって、予選だけ速い奴のこと？去年違うクラス出てた・・・　
違ってたらゴメン

>>107
もしかしてＢＳのドライバーの子のこと？
もう１人いてんのに忘れたら可哀想よ・・・

今○選手って練習で見たことないんですけど、レースは常に上位ですよね？不思議です。

>>106
なんで鷲に振るねん！
聞いた情報やんけ！

シビックのメンテ代は年間いくらぐらい掛かりますか?

>>113
ここにいる連中はレースしてるような口ぶりだけど
ほとんどのヤツが見てるだけーのやつだよ。

下は１００〜
上は３００位ちゃいますか〜
ショップさんによって、メンテ範囲もピン切みたいですけど

>>115
君も見てるだけーの人だね

見てるだけのやつは一回走ってみるといいよ
めちゃレースの見方がかわる
金はぶっとんでくけどそれだけの価値はある

偉そうな勘違い君が居座ると、そのスレは廃れる。

>>118
悔しかったらでてみいや！氏ね、アフォが

>>119
あほちゃう？
首都高の珍走行為を叩かれて、「悔しかったら走ってみろ」と
凄んでみせる珍走と同レベルちゃうん？その食ってかかりようじゃ。
お前の糞レス見たら、興味がある奴も興味なくすわ。
質問があっても煽るだけで糞の役にも立たへんくせに。

ほんまにレースで実績ある奴は、２ちゃんでクダまいても
なんにもならんのをよー知っとるよ。だからちゃんとした
書き込みしとるで。誰とは言わんけどな。

↑出れないやつの妬み、（プッ

妬まれるほど大したレースもしていない罠。

ここ数年ずっとクラブマンを見てきましたが、チャンピオンになった
人が翌年クラスを上げるなりして走ることって少なくないですか？
特にＥＧクラス〜Fチャレ上がりは翌年皆走ってなくないですか？
やっぱり不景気の影響なんでしょうか？

自分の稼ぎだけでレースやってるんですか?
このご時世でスポンサーとかついてるんですか?
どうやって見つけるんですか?

<<124
ほとんどの人が自分の稼ぎじゃないのかな
自分はオイルサポート以外全部実費でした
でもアマチュアレースなんだからオイルだけでもうれしいし助かります

みんなそんなに稼いでるの?
鈴鹿のクラブマンはレベル高いから結構お金掛かるでしょ
メンテはガレージに頼んでるんでしょ(これがお金かかるんですよね)

>>123
特にＥＧクラス〜Fチャレ上がりは翌年皆走ってなくないですか？
やっぱり不景気の影響なんでしょうか？

上がれるクラスがないからでしょうね。
ＥＫクラスはスリックで消耗パーツが多いから、経済的に無理があるのでしょう。
鈴鹿で安く出来るからＦチャレのクラスが今一番盛り上げってるのではないでしょうか？

>>127
なんか経済的な理由でおりてしまったのなら凄い残念です
かといってスポンサーとかも今の時代じゃ難しいのでしょうね
見ている側からしたらまた走ってるのを見たい人もいたんですが・・・

僕も昔、走ってました
まだフレッシュマントロフィーって言われてた頃だけど
N2クラスなんかがあってオーバーフェンダー装着した86レビンや
シビック、CRXなんかが走ってたなぁ。織戸学も出てた
FJには土屋武士と高木真一も出てたなぁ
シビックレディースなんてクラスもあったよ

一応Aライだけは毎年更新してるけどペーパーAライだよ
また出たいなぁ、けど資金がないや
みんなの話を聞いてると昔を思い出すよ

なんでフレッシュマンからクラブマンに名前が変わったの？

レースのレベルが上がりお金も掛かるようになり
フレッシュマン(入門者)レースではなくなってきたからと聞いた

なるほど、サンクス

スーパーカートのレース復活激しくきぼーん！！

>>129
N2クラスは速くてカッコよかったよなぁ　
オーバーフェンダー付いてるんだもんな　
まだGT選手権が始まってなかったころだから
初めてマシン見たときは衝撃だったよ｢速ぇー、かっこええー」てな感じ
あの頃のN2は86のレビンが多かったよなぁ
今のクラブマンGTクラスとはまたちょっと違うんだよなぁ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

最近レスがないな
やっぱり見てるだけーだから?

>>136
きっと、役に立つレスもできない３流サンデードライバー風情が、
スレを荒らしてるからだと思うよ。

私の友がクラブマンに一戦だけ出たのですが、たった一戦で１００マソかかったと言ってました。
ま、宿泊代等もすべて込んでの話なんですが。（車両制作費は別です）
これってメンテ頼んだショップにぼったくられてるんですかね？

>>138
マシンはレンタルしたの?　レンタルなのなら高すぎる
買ったんだったら妥当じゃないかな

車は自前でした。
やっぱり妥当なぐらいなんですね。
いや、>>115を読んで友人の話とぜんぜん違ったので気になったもので。

エンジン、ミッション、OH,パット、タイヤ、ガソリン、
走行、メンテ、食事、宿泊、その他、１００マソぐらいかかるよ。

>>140
車両製作費が入ってるからそのぐらいかかってるけれども
一旦マシンを作ってしまえば次からは100万も掛からなくて済む

あたりまえだぽん

>>138
あとは結果次第でしょ？＝ショップのこれまでのノウハウ代

>>144
ショップのこれまでのノウハウ代? そんなのねぇよ
どこだそれ?

>>144はレースしてないこと丸出しの発言だよな
見てるだけーのやつだな

どっかレーシングスーツ安く買えるとこしりませんか？
通販でも可です。
ネットとかでいろいろ調べても見つかりません。

>>147
スーツの質にもよる
どんなのを探してるの?

>>148
JAF公認のレースで使えるのです。
メーカーはどこでもいいんですが、5万以下でないでしょうか？

>>149
JAF公認レースで使えるスーツは新品なら5万以下ではないな
8万から10万前後するよ
ヤフオクとかの中古なら5万以下であるかもしれないけれど。

やっぱりそうだよね〜
ところでここはどう？
http://www.demon-tweeks.co.uk/
日本人スタッフがいるとか聞いたけど
メール送ったけど返事がない。
ここで買えたら安いんだけどな〜

>>147
スパルコだったらあるよ。検索してみたら？

あぼーん

検索してみたらSPRINT2が37600円のが見つかった。
>>147さんが言ってたのはこのあたりのものですか？

間違えた。152さんでした。

あぼーん

レーシングスーツは安物より
そこそこの値段のものを買っておくほうがいいよ
自分の命を守る為のものだからね。

かっこつけで着るだけだったら安物でいいだろうけれど

レースに出れるスーツは結構高い
安いのは見たことがないな

スーツ　　約10万前後
グローブ　約1万4000円
ブーツ　　約3万5000円
ヘルメット約3万5000円から
マスク　　約7000円
最低これだけはいる

今度のタイスケ鈴鹿ＨＰに挙がってたけど、クラブマンはエントリーリスト出ないね。
今年の耐久も前回のＧＴ３００優勝ドライバーは来るんでつか？

みんな今日から走りにいってるのかな

>検索してみたらSPRINT2が37600円のが見つかった。
>>>147さんが言ってたのはこのあたりのものですか？

そうです。でも、SPRINT2はFIAの公認が切れるので、後継モデルのSPRINT5じゃないとまずいと思います。
考え方はいろいろありますが、値段の違いはデザインとか素材の軽さなどの違いで、安全性が格段に違うわけでもないと思います。
まあダブルレイヤーとトリプルレイヤーでは違いがあると思いますが・・・
今は価格破壊が進んでいるので、全部FIA公認のもので12万円くらいで揃えられると思います。

>>160
谷口信輝を投入したチームがあったりする。
ターザン山田をＦＦチャレンジに投入したチームがあったりする。

>>160
　天気いいみたいね。
　スプリントみたいに荒れるのかな？
　

土日はクラブマンなのね。
だからか〜

>>163
期待してた方はﾔﾊﾟｰﾘいないのね(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･
とは言え谷口信輝と山田英二は凄いな〜、しかも山田はＦＦチャレンジかいな！

とにかく天気も良さそうだし、(・∀・)ｲｲ!!レースが楽しめると有り難いな。

>>165
結局ﾀｲｽｹのみだったのね。
いい天気。みんなｶﾞﾝｶﾞﾚ！

　ＦＪには現在Ｓ耐クラス４で２連勝中の筒井塾長（本物の学習塾)が出てるのね。
しかし予選ブービー…

山本ブラザーズはトラブルがあったみたいだな。リザルト見ると
それと「タイスケ」って何？マジレスしておくれ。
後、コース状況見るとCOURSE : Dry/Wet　ってなっているが途中雨でも降ったのか？
オレ鈴鹿市内にいたが雨降ったか？（ベルシティー付近にいた）
Ｆ４は大瀧が参戦しているのね。

教えてﾁｬﾝでｽﾐﾏｾﾝ。
今日のｸﾗﾌﾞﾏﾝの結果教えて。

>>170
http://www.procione.com/suzukaland/club/2003/cr3_300km_k.html

>>171
ありがと〜ございます。
現地へ見に行きましたか？

>>172
行きますた!観戦中から日焼けで体中痛く成る位の好天だったよ！
耐久はスタート直後RSの１台が( ＞Д＜；)ｵﾓｰっきりオイルぶちまいて
SC入ってその間に規定のピットイン数を稼ぐ為にピットインするマシンが多く（２回入ったヤシもいた）
順位を把握するのが困難に成ってちょっと残念だった。

午前中FJなどは、かなりおもろかったYO!

>>173
実況は柳田さんか？
おまかせ山本はレース出ているし
ＲＳの一台は山本組か？藤川組？

>>174
正解！RSの表彰式でシャンパン掛けられてた（ｗ
RSの１台はリザルトの１番下・・・。

レース中にマシン後方から水みたいな液体を撒きながら走行している様に見えたシビックがいたが
アレの詳細知ってる方いないかな〜？

観にいけなかったので残念…
お天気もよくてﾖｶｯﾀﾖｶｯﾀ

柳田さんがシャンパン掛けられるとは・・・・・・
表彰台の誰か確信犯ｏｒフライングｏｒ柳田さん逃げ遅れた？

>>177
阪口が大フライング！サーキットクィーンから受け取った瞬間オッパジメやがった（ｗ
柳田さんはその時は掛けられなかったんだけど、表彰式終わりがけに段から降りた時に不意打ちされてた（ｗ

漏れの記憶では阪口達だったが暑さで朦朧としていて記憶が定かではないんだが、そんな事するヤシは・・・

300ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰは乗らなかったの？

>>169
「タイスケ」＝タイムスケジュール
雨は、Ｆ４の予選中に降ってきた。軽い通り雨だったけど。

>>179
佐々木孝太は監督をしていた。
谷口は一応乗ったが、車がいきなりフォーメーションでトラブっていて、
あまり力は見せられず。

>>180
でも考えてみたら300ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがこのｽﾚに登場してるのもどうかと…
本業は？

>>181
今年の年頭のNRCゴールデントロフィーには出てたよ！
雨の中でネオヒストリック操って東コース周りより３秒位速かったYO!

耐久ネタ、もっとないの・・・ＦＦチャレンジとかは、今回事件はなかったの

あげ〜〜

鈴鹿＝いいですね。富士＝レースもオフシャルも最低最悪です！

来週のクラブマンも黄色のタイヤ屋は沢山持って来るんだろーなーＦＦＣの為に・・・

　噂だと赤いとこと黒いとこはタイヤがないらしーし。結局神戸タイヤ製造所から買うしかないのか？

>>186
住友ゴム工業さんは今モータースポーツに力入れているかね。

黄色のタイヤ屋はまたテストするのかい？
今は誰がしてるんだい？

>>187

力いれすぎでしょ、はっきりいって・・・
金つぎこみすぎですよいくら震災の影響から立ち直ったといえ。
ほとんどのカテゴリーでいい迷惑こうむってるんじゃ？ジムカーナでも相変わらずスペコンみたいだし。

＞＞１７５

　そのシビックは多分ガソリン撒きながら走行していたと思われ。

age

>>190
ガソリン撒き散らしって・・・(　ﾟДﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
オレンジボールとか出ないんでしか？

今週末のタイスケ貼っておきますが、最初の決勝のストリートは何台エントリーされてるか
ご存知の方みえませんか？それによって何時に見に行くか決めるつもりなんで。

決勝
　　１１：１０〜　　　ストリート　　　１０周
　　１２：３０〜　　　ＥＫ９　　　　　　１０周
　　１３：１５〜　　　ＦＪ１６００　　　　１２周
　　１４：０５〜　　　インテグラ　　　１２周
　　１４：５５〜　　　ＦＦチャレンジ　１０周
　　１５：４０〜　　　ＲＳ／ＮＥＯ　　１０周
　　１６：２５〜　　　Ｎ１／ＯＰＥＮ　１０周

ストリートエボ４
エントリー表には５台あったよ！

>>193
どうもありが�d！５台ですか〜若干多いけど今回は見送りでお昼のシビックから観戦にします。

今日も激しかったね

>>195
FFチャレンジの１３０Rのクラッシュは結構激しくウォールにヒットしちゃってたね！
EK9で撒かれたオイルの所為でか１３０R周辺は色々有ったね。

今日改めて思った事はFFチャレンジには黄旗という物が・・・ｗ

>>196
動画とったよ！場所あればアップするよ

>>197
http://sobchan.no-ip.com/cgi-bin/irc/
ここでどうかな？３０ｍまでだけど。

あれが撮れてるって事は近くにいたんだな〜（ｗ

>>198
投稿用パスワードがわかりません

ちょうど目の前でクラッシュしてたとこにいました。
近くにいたのですか〜？

>>199
ゴメン！じゃあココでいけるかな？
http://cgi.2chan.net/up/up.htm

俺はもう少しシケイン寄りで見てますた(´Д｀；)

4メガ近くあるのでUPできません。
いろいろ教えてもらっててゴメン

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

保守あげ

うｐきぼん

七月八月は暇だぴょん

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

>>205
確かに。
みんなこの時期何してんの？

暇だから焼き鳥屋でミーチングでもすっぺか

いいね〜

質問　ライセンスを国際Ｃにするメリットってありますか？

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/

http://homepage.mac.com/hiroyuki45/jaz04.html

>>210
１０００に出れる

>>210
名前がローマ字になってかっこいい

パリダカにも出れる

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

クラブマンレースのことではないのですが
レーシングスーツって洗濯できまつか？

出来るだろう？

>>218
できますよね〜
最近レーシングスーツ着てサーキット走るようになったんで。
クリーニングに出すほうがいいのかなぁ。
洗濯機でも大丈夫？

>>217
汗かいてるだろうから水洗いがいいね。
オイルの汚れがあれば迷わずドライクリーニングだ。

ＲＳマシンのメンテは鈴鹿のレース村の人たちしか
していないの？

>>221
そんなことないよ！

やまもとＢｒｏｓ．は名古屋にある・・・何だっけ？
ごめん、わすれた。

今年は鈴鹿クラブマンレースは今○がダントツだな。

a

≫223
○村君やろな・・・
誰かおらんのかなぁ〜？？
阻止するヤツ・・
『X-5』の車も渋いしなぁ〜
ワシの出番は、来年かぁ・・・・・・

エントリーした人達はもうそろそろテンションあがって来てますか？

明日レース有るんでしょ〜？ここもレス付いてないし
ＣＭ通信や鈴鹿ＨＰ見ても何の情報も無いんだけど
何のレースが有って、何時に最初の決勝スタートなの？

age

鈴鹿クラブマンレース Round6
10月26日(日)開催
タイムテーブル
公式予選

8：30〜
EVO4、FE、EK9、FJ、FF、R.S NEO、N1オープン の順に各クラス10分間(FJは15分間)走行します。

決勝レース

11：10〜
EVO4（10周）

12：30〜
FE（8周）

13：10〜
EK9（10周）

13：50〜
FJ（12周）

14：40〜
FF（10周）

15：20〜
R.S NEO（10周）

16：00〜
N1オープン（10周）

珍しく鈴鹿ＨＰにタイスケがありました。

クラブマンGT＋N1は不成立！
エントリー不足か？

藤川元蔵はまだ走っているの？

>>231
走ってる。息子さんはどうしてるんだろう。

今日は吉田雄作選手残念だったね！まぁ見てる方は最終戦が楽しみになるのだが。Ｆチャレも同じくどうなる事やら。杉浦選手、車大丈夫？

最終戦までに練習が一回しかできないのはきびしい　鈴鹿咲人は走行枠少なすぎ！

末松自動車って知ってる人いますか？
Ｎ１スレでも聞きましたが、レスしてもらえませんですた。

>>217
洗濯ししたあと、普通に干したらダメだよ
裏返しにして日陰に干すんだよ。

>>235
知り合いではないけれど、名前は聞いた事あるような。

色落ちするからね

クラブマン最終戦だね。
日曜は朝一で行くよ！
激しいバトルが楽しみです。
コースってフルコースですよね？

フルコース 入場料1600円でごさる

しかしパンフレット1000円ってどーゆーことよ。
あげなコストパフォーマンス悪い印刷物は見たことなかとよ。買ったけど。

>>240
禿同!!
ポイントランキングが載ってるのは助かったけど。

最終戦は普段よりエントリー数が多いレースなんかも有ったし
レース自体も最後のオープンまで楽しめて良かった！


ru'fの傘が(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

うさぎの耳つけて記念写真とりたい。。。

漏れはトナカイがいい・・・。


ru'f×
ruf○

>>241
ふむ。ガファリは風俗好きと・・・。

>>244
勝手に認定すんじゃね〜ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ
で、rufってどういう種類の店なの？

しかし、今日はお揃いのトレーナーで凄い人数が来てたね〜。

RUFは名古屋の風俗店グループです。

>>245
だから言ったのに・・・。

ちなみに系列店には「Ｆ４０」とか「デイトナ」があるらしい。

>>246>>247
いや、風俗の中で何系なのかな？と思ってさ！
以前HP見た事有るけど良く解らなかったから。

名古屋ならヘルスなんだろな・・・キャバとかなら
１度行ってみるのも面白いと思ったんだけど。

>>248
ruf＝木本レーシング
童貞の方ですか?w

>>249
ど・ど・ど・ど・童貞ちゃうわ！

＞ruf=木本レーシング
って木本さんが風俗経営してるの��(￣□￣;)

確か経営者が木本さんだよ。
つーか、木本さん知ってんの?
前、ぐぐったけど木本さんの情報は何もなしなんだが…。
今年の1000kmでレイジュンのGT-Rでクラス優勝したくらいしか知らん。

>>251
あ〜それで木本レーシングの車にはrufが付いてるのか、納得！
どういう繋がりか疑問だったけどやっと解けたよ、アリガ�d。
俺も１０００ｋｍやクラブマンで姿見るぐらいでつ。
今年はクラブマンは全然出てなかったかな？

確か昔、木本さんはGCドライバーだったんだよなぁ。

この間のTMSFの時にライアン・ブリスコーともう１人来てた外人ドライバー(?)がいたけど
名前とか誰か知らない?

>>253
土曜日にパドックで私服でウロウロしてた
背の低めの短髪ブロンドのﾔｼ？

http://www.jgtc.net/race/news/200311/031126_1_ph/03tmsf007.jpg
この左っ側の方に黒いジャケット着てる4人がいるんだけど、平手とブリスコーは分かる
んだが、残りの２人が不明。

>>254
ジェレミー・デュフォアとは違いまつか？

>>248
あい、ヘルスですね。
キャンギャルもヘルス嬢なのかな(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

デュフォアは>>255の写真の真ん中辺りに・・・
漏れブリスコの顔が解らん（ｗ

下段左から２番目のﾔｼは誰か知ってる方いないかな？

ブリスコーは上段の一番、左
デュフォアは服部の横に写ってるね。
外人２人が謎…。

>>247
店名からして社長の趣味が窺えるな。
次の店名は「マラネロ」か。

>>260
umai!!

>>255
黒ジャケの４人はトヨタの育成ドライバー。
トークショーもやってたぞ。（ちょっとだけ見た。）

謎の２人のどっちかが平手のチームメイトのペレイラだろう。
スマソ、あとは忘れた。

マラネロできたら絶対行くよ　

>>257
ヘルスでつか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>262
左から２番目がペレイラかも！TMSFの前日にパドックで貰ったサインがペレイラと書いて有る様に見える
（一緒にいたﾔｼに「アレがブリスコだ！」と騙されてサイン貰ってたｗ）


「マラネロ」って寝かしちゃいかんだろ（ｗ

欧州フォーミュラ・ルノードライバーのサインなんて貴重だから大事にしてください。

ちょっと質問です。
車載カメラのためにビデオカメラを買おうと思ってますが
調べたとこによると、最近のソニーとかパナソニックとかは
ピントがリニアモーター使ってて、ピントを固定してても
フォーカスのモーターがGに耐えれないってのを見つけたんですけど
実際どうなんでしょう。
みなさんはどこの使ってますか？

sonyのマメカム

来年ＥＫ９クラスはどーなんの？

>>267
それが一番だと思うけど、普段も使いたいからなぁ

>>268
オレがチャンピョンになる！

>>268
Fチャレに組み込まれるのかな、てことですか？

以前から思っていたのですがナゼEK4て増えていかないんですかね。
EG６もかなり使われてきてボディへたってそうなの多い気がするけど。

EK４は最低重量が重いからか？

チョッと前にチューニング系の雑誌にＢＮＲ34，ＪＺＡ80がクラブマンに出ているって書いてたけど
実際走ってるの？

>>273
こないだの最終戦では走っていたよ。R33もいた。

＞271
EG6の方が軽くて結局速いらしいです。

>275
そういえば前にEK-4のフェリオがチョろっと出てたの思い出した。あれこそ明らかに重いよ！

新年迎えましたが、今年も盛り上げていきましょう！
また例年のごとくFチャレだけかも知れんけど…。

Ｆチャレの今シーズンのチャンピオン候補は？

2004/1/16 (金) 07:40:28 - ゆきを＠今年未出社 - <[email protected]> - No.1074124651.3 を！宴会部長・・・もとい、営業部長のこ〜のさんじゃないですか〜！
今年もよろしくお願いいたしま〜す！
タイヤ・・・今度は２２５／５０　Ｒ１６を山積みにしておいてくださいネ！（笑）
もちろん某部長のＲＺ用タイヤ＆ホイールを私にくれても・・・（爆）

>>276
スパルコの車ね。

目立つのと、ウケを狙ってフェリオなわけだった。

ケツが重くて、セットが決まらぬまま（ｒｙ

木本レーシング終わったな・・・・。

>>281
何かあったのですか？

他人のふんどしで相撲取るとこんなことになる。

今年のクラス分けはどん何ですか？教えてください

みなさん安タンの手配はダイジョウブ？

木本さんって確か専門学校の経営にも一枚噛んでいなかったっけ？

281>
何も知らないくせに・・・。

あんなことばっかするから、ああなる。

今シーズンのＥＫ９クラスは、村上ＶＳ今村か？

今シーズンのFFCは誰かな？

FFCは、き○お選手です。まちがいない。

き○お選手今年もＦＦＣ出るの？？
出るなら大本命でつね。

き○お選手・・・
話にならんね！
ワシがとめてやる！！

近ずくと、ぶつかるぞ！

ここは漢字を知らないおバカさんが多いですね？

↑御前喪漢字尾知羅内馬鹿

はいはい
出勤前にご苦労さん
がんばってタイヤ代稼げよ。

確かに貴公子は小学生レベルあげ

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g15773957

300げと！！

去年の最終戦のEK９にスポット参戦して４位にコケてしまったGTドライバーのガッツ○内選手が１１日の練習に来ていたようですが
２９日の初戦に意地で出てくるの？！ガッツだぜ♪ガッツだぜ♪GTだぜ♪

確かに来てましたなー。２２日に来てたら間違いないでしょう？

すると最終戦に引き続きまたGTﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの鬼ブロックが見られるかもしれませんね。
でも走る所が違うのでは・・・？？？。

スポーツシビック、ミラクルシビックでチャンピオン獲った
○本君が亡くなったそうです。残念
ご冥福を祈ります。

ガッツ氏、今回出ないみたいだよ？
今週は某自動車番組の取材で来るらしい。

天気予報によると明日の鈴鹿地方は雨のようです。
ドライバーのみなさん難しいコンディションになると思いますが
明日のレース頑張って下さい。
応援部隊も道中の事故などに気をつけて下さい。
私も朝から応援に行きます。
それでは鈴鹿で！

開幕

去年も書き込んだけど、何で開幕戦はＥスタンドなどに観戦しに来る
エントラントの車のマナーが最悪なんだろう・・・。
“守れ！”とは言わないが、あそこは２０ｋ/h制限だ
速く走りたいならフェンスの外じゃなくてコースを走って(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

Ｆチャレ＞雨の日くらいレインタイヤ使わせてやろうや･･･
あれじゃぁ板金の雨あられで、そのうちやる人おらなくなるでぇ

Ｆ１誘致にトヨタ本腰　富士ＳＷで０７年開催狙う
--------------------------------------------------------------------------------
　トヨタ自動車が、運営するサーキット・富士スピードウェイ（ＳＷ）での
０７年のフォーミュラワン（Ｆ１）開催を狙い、コースの改修工事などを
進めている。ホンダ側と興行主との鈴鹿サーキットでの開催契約が０６年で
切れるためで、今後、本格的な誘致活動に入る。７日から豪州で今年のＦ１が
開幕するが、コースの外でのトヨタとホンダの競争も始まりそうだ。

　コースのアスファルトは取り払われ、大型ダンプが行き交う。レース場の
跡はほとんどなく、湾曲した道路跡と、古びたスタンドの一部だけが目に付く。
昨年９月にＳＷを全面閉鎖、０５年４月の開園を目指した改修工事への
投資額は２００億円にのぼる。

　コースは、コーナーの数を１１から１６にして観客の見どころを増やし、
路面は特殊加工して凹凸を極限までなくす。観客の収容人数は最大１２万人と、
工事前の７万人以上分を増設する。

　Ｆ１参戦３年目のトヨタは今年、「初の表彰台（３位以内）を狙う」
（斎藤明彦副社長）と意気込む。レースでの実績を踏まえ、興行団体や
レース場を公認する国際自動車連盟（ＦＩＡ）側にＳＷの情報を提供し
始めようという狙いだ。トヨタはＦ１の開催で「モータースポーツのトヨタ」
とのイメージを確立し、ホンダファンの多い若者への食い込みを図ろうとして
いる。

３０９＞
レインタイヤは使えるよ。現に途中までトップだった○川選手なんてレインタイヤだったよ。
ただ、Fチャレの場合は予選を走った同じタイヤでしか決勝は走れないんです。
今回は天気予報で昼から晴れるといっていました。
なので、みんな決勝にあわせて普通の晴れ用タイヤで予選と決勝を戦ったのです。
でも、今回はレインを使った方が良かったんじゃないかな。天気って難しい・・・

富士かよ〜

決勝２位と３位になった二人だけレインタイヤだったみたい

決勝が終わってから、○川選手のタイヤを見ましたがボロボロでしたよ！前半のマージンが無ければしんどかったと思われます。
コースは、ほとんど乾いていましたので博打が当たれば良いのですが、天候をよむのは、難しいですけどね！

７日、練習に同行。
名阪国道雪の為事故渋滞。
鈴鹿サーキットコース低温の為路面温度低く一発目はタイヤ暖まらず危険。
行くんじゃなかった・・・フゥ

さるのかぶりもんしてるやつに、負けてるのいややは。なんで、あんなに速いんかな

↑タイヤでしょ？

Fチャレのレベルってどのくらい？ショップ走行会上位の人はFチャレ出てもそのまま上位？

最近ＧＴクラスに出てくる、エスプリスープラの近藤　哲って何やってる人？
今月の雑誌「車少年」に浜ーっのＤＱＮ使用？と出てるし。

>>316
猫のかぶりもんして出れば大丈夫だよ

age

チャレンジクラブの５月のカレンダー見たら今年はゴールデンウィークの
走行枠はチョロリしかない....ショック！！　自分は関東在住なんで
大型連休の走行枠期待してたんですー。

平日に休暇とって走りいくしかないか....日帰りで。

SMSC会員っていいことあるの？？

>>323
入園料金無料。国際格式のレース以外は無料。
あと温泉とジムの回数券貰える。
F-1と8耐の割引とか…。

>>324
温泉はいいよね〜。
あと、何かと割引がある。
走るイベントの時はたいがいSMSC会員価格ってのがあるよ
SDLもそうだし

なるほど、SMSC会員はいろいろと特典あるみたいですね。
サンクスです。

>>318
馬鹿かてめえ　天下の鈴鹿だぞ

>>327
いいじゃんこのバカとそのツレが舐めくさってエントリーすれば
賞品のレベルが少し上がるかもよ

まぁブラック出て終わりだろうけど・・。ｗ

天下の鈴鹿って…鈴鹿信者はプライドだけは高いみたいだね。
セントラのショップ対抗走行会常連の方、初参戦のＦＦＣで表彰台だったようですが。

>>329
ﾌﾟﾌﾟ・・・。んでお前どうなんだ？
人の成績自慢して楽しいのか？

ﾊｧ?自慢などしていませんが。
実際のところＦＦＣのレベルはどんなものなのか聞きたかっただけなのに
何でムキになってレスするんですか？

>>331
レスは免許とってから

>>331
車をパパに買ってもらいな

箱ドライバーのレベル

ＥＫ９＞ＦＦＣ＞＞＞オープン＞＞＞＞＞＞＞スト４

週末雨大丈夫かなぁ

>>334
ＴＩやセントラルと比較するとどうなんでしょうか？
煽りしか出来ない人、分からない人はいちいちレスしなくていいです。

てかさぁレース出る車も金もライセンスも根性もないくせに
書き込むなってこった

ぜんぶあるよ

情けない人

トップとれる奴は何処行ってもなんとかするでしょ。
台数の多い少ないは単に周辺の人口密度の問題じゃない？

いろんなとこで経験を積みましょう。

鈴鹿も速いのは上位の人間だけだし、全体でレベル高いとは言えないね
ショップ走行会や峠上がりでも速い人は何乗っても速い。
しかしそれでその走行会や峠のレベルが高かったりはしないでしょ
ようは個人のレベルであって、場所名やイベント名出すから揉めるんだよ。

>>341
ありがとう。ショップの走行会は１８００載せ換えなど改造は何でもありのようですが
それでそこそこ速くても、ワンメイクで通用するんだろうか？と思っていました。
速い人は速いということですね。

>>336
速い人はマシンなりに走っちゃうっていうか
限界探るのがうまいっていうか、形容できないね
駆け引き上手くて、ライン自由自在だし
遅い人は１８００積んでも遅いよね

オレも才能持って生まれて来たかったよ。ｗ

さて　鈴鹿に出発だ　
サーキットの空気を吸うだけで十分
手伝いという形でも参加は参加

>>344
そうそう、走るだけがモータースポーツじゃないもんね
天気もいいし楽しんできてください
いい成績が出るとイイね。

漏れも明日行くよ〜

上級レースしか見に行かない人はいっぺんクラブマン
見に来るといいね、絶対楽しめると思います、ハプニングも多いし・・・

雨も遠のいて安心して……というかこの天気じゃ日焼け対策考えた方が良いな……

誰とも予定会わなくてロンリー観戦('A`)

シビックのバトルロイヤルすごいもんね〜
テレビでやってる箱レースより熱いかも。

インテで、思いっきり他の車に突っ込まれて、ガラスは飛び散るわ
側面凹むわの車両が再スタートしたのにぼーぜん。
すんごい激しい衝突だったので、無事に降りてこられるか
心配していたのに・・・

今回はFFチャレンジがめちゃ熱かった。板金屋さん儲かるだろうなぁ。
それとも、もう板金ぐらいじゃ出さないとか。

むしろ今日はFJの終盤のデッドヒートが燃えたわけだが

オープンの予選で黄色いNSX走ってたと思うんですけど

アレ、決勝何で出てないの？理由知ってるひと教えて

>352
エンジン逝っちゃいました。
ちなみに青レンジャーもエンジン逝っちゃいました。
みどレンジャーはエンストしまくりでミッションとクラッチ逝っちゃいました（ｗ

青レンジャー、パレードラップからミスファイアしまくってたのにそのまま走るから・・・

保守

再車検ってどこ見るの？　意味あるの？

ｓａｇｅ

>356
何故再車検受けなくちゃいけないか考えましょー。

先日ももれんじゃーが一台で秘密特訓してまちた。

>>356
簡単にいうと・・
再車検というのは、優勝車両がインチキしてないか見るためのものです。
なので、表彰式のときのアナウンスをキチンと聞いてみてください。
「○○クラス”仮”表彰式を始めます」と言っているはずです。
車検後初めて仮が正式決勝結果として認められるわけです。
朝の車検が午前7時などに行われるので決勝までの間は時間がありますよね。
ということは・・わかりますよね。

ちなみに、再車検というもので失格になった車両で印象的だったのは、2年前の
ヴィッツカップでした。

>>356
インチキが見付からないような再車検に意味は無い

見付からない＝合法

ノーマルじゃ不可能なキャンバーの車がゴロゴロいる

インチキやめれ〜

鈴鹿の車検なんていいかげんなもんです。（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ 　

エンジンもインチキ…

ｼﾋﾞｰｸに旧ｱｺｰﾄﾞのピストン入れるのﾔﾒﾚ！

油圧ﾌﾟﾚｰｽ駆使してｷｬﾝ-ﾊﾞ付けるのﾔﾒﾚ！

フライﾎｲｰﾙの裏削るのﾔﾒﾚ！

レンタルＣＰのダミ−ｺﾈｸﾀｰ付けてダッシュの裏にｲﾝﾁｷＣＰ付けるのﾔﾒﾚ！

鈴鹿クラブマンコチョンボレースだからね

ストレートで明らかにシフトポイント違うマシン居るからバレバレなんだけどねー。

厳格な車検を希望します。

こんな事が許されるんじゃプライベーターが減って
クラブマンは衰退していくでしょう
ショップが自分の首絞めてるのに気づくべきだ。
サーキット側も、もっと参加型のクラスをやらないと
マジでｱﾎﾞｰﾝ･･･。

>>368
最近オプーンクラスは寂しいものですねぇ。ということでしょうか？

>>369
各クラス(オープン、ＲＳ除く)フルグリッドくらいいた時が懐かしいです
某偉い人は景気のせいだとか言ってましたが、決してそれだけじゃないと思います。
インチキ車が混ざったら本来遅いヤツが直線番長になります。
コツコツやってる人は、コーナーで追突しそうになるくらい遅い(人間のレベルが下)
やつに負けるわけですから、やる気もうせるでしょう。
地道に練習して足回り出しても、ウソみたいにクルクル向きが変わる車見たら、
？？？ってなりますよ。

速い人は何乗っても速いですが、現状はグレーなやつが混ざってて
順当なレースには見えません。
もし車が横並びの性能なら、リザルトは大きくかわりますよ。

一理あるｱｹﾞ

以前、中部圏の某ショップのクラブマン用のシビックがチューニング雑誌に取り上げられたとき
違反なはずのコンピューターの加工をしている事を堂々と自慢げに書いて話題？問題？になったこともあるしなー。
まーグレーな車は黒とするくらいの意気込みがないと健全化はされないでしょうな。

ガタガタ言わずに練習こいや！！クズ

↑オッケーわかった！
行くから積車で拾いに来てくれ。

今日フルコース練習かなり来てたな！

>>375
Ｓ耐スレにも書き込んでますねぇ。本日の練習参加者？

わかっちゃった〜

上位陣はインチキ無しだと思う。だってインチキして勝ったんじゃＪＡＦ戦でてる意味無いじゃん。
でも全体の中ではインチキは居るのかな？？知らんけど。　そんな車乗らされるドライバーいるんなら、かわいそうに

しかし更に上位のレースもインチキだらけなわけだが。

F-1もインディもWRCもインチキと賄賂の世界ですからね〜
クラスが高いほど政治力も（ｒｙ

>>378
じゃぁとりあえず上位車のキャンバー測ってみ

インターのＥＫ９なんてインチキの総合商社だ。
インテもね。