▲▽ トヨタ応援スレ ６号車 △▼
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オフィシャルサイト
TOYOTA-F1 （日本語）
http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html
トヨタ･モータースポーツ
http://www.toyota.co.jp/ms/index.html
ｆ１．ｐａｎａｓｏｎｉｃ．ｃｏｍ
http://www.f1.panasonic.com/
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トヨタ･モータースポーツ
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過去ログ
●○ トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ ○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○ トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ ２号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○ トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ ３号車○●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023467677/
▲▽ トヨタを熱心に応援するスレ ４号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028874260/
●○ トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ ○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1012/10125/1012534261.html
●○ トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ ２号車○●
http://sports.2ch.net/f1/kako/1017/10174/1017450413.html
●○ トヨタをﾏﾀｰﾘと応援するスレ ３号車○●
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023467677/
▲▽ トヨタを熱心に応援するスレ ４号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028874260/
ドライバースレ
【完走】オリビエ・パニス【祈願】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023186333/
【トヨタ】ダ・マッタ【ニューマンハース】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032749624/
【完走】オリビエ・パニス【祈願】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023186333/
【トヨタ】ダ・マッタ【ニューマンハース】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032749624/
あぼーん
7 ：音速の名無しさん：02/12/14 21:24 ID:BNSsTufs
8 ：音速の名無しさん：02/12/14 21:42 ID:loecKaWy
オーストラリアＧＰのチケット買ったんですがいつ届くかわかりますか？
9 ：音速の名無しさん：02/12/14 21:51 ID:9PxI4Hw8
>>8
５月16日｡
５月16日｡
10 ：>>9：02/12/14 22:02 ID:loecKaWy
しね。バーカ。単細胞が。
11 ：９：02/12/14 22:07 ID:9PxI4Hw8
ワラタ
13 ：音速の名無しさん：02/12/14 23:54 ID:ScLSycmO
ニュース速報：１２月１４日（土）
【クルマ】Ｆ１トヨタが年内のテスト終了
自動車Ｆ１のトヨタは１３日、フランスのポールリカール・サーキットで、
ぬれた路面で走るための調整などを行い、４日間のテスト走行を済ませ、
年内の日程を終えた。
この４日間は来季からのドライバー、オリビエ・パニス（フランス）と
クリスティアーノ・ダマッタ（ブラジル）が計約２３００キロを走り込んだ。
パニスは「車は確実に進歩している。
来年１月８日の新車テストが待ち遠しい」と話した。（共同）
【クルマ】Ｆ１トヨタが年内のテスト終了
自動車Ｆ１のトヨタは１３日、フランスのポールリカール・サーキットで、
ぬれた路面で走るための調整などを行い、４日間のテスト走行を済ませ、
年内の日程を終えた。
この４日間は来季からのドライバー、オリビエ・パニス（フランス）と
クリスティアーノ・ダマッタ（ブラジル）が計約２３００キロを走り込んだ。
パニスは「車は確実に進歩している。
来年１月８日の新車テストが待ち遠しい」と話した。（共同）
>>1
グッジョブ。
グッジョブ。
スレ立て乙>1
今年の実走テストも終わって、次は新車のシェイクダウンですね
やはり一番最初にお披露目されるのかな？
場所はやっぱしポールリカールか
今年の実走テストも終わって、次は新車のシェイクダウンですね
やはり一番最初にお披露目されるのかな？
場所はやっぱしポールリカールか
１月８日は、いまんとこ全チーム中の最速ラウンチ予定。
去年に引き続き、新参者らしくて(・∀・)ｲｲ!
去年に引き続き、新参者らしくて(・∀・)ｲｲ!
>16
ｔｈｘ！
新参者はデーターがないから早めに実車作ってデーター取るしかないんだよな～
フェラーリぐらいになるとギリギリぐらいまでコンピューター上でシュミレートしてから実車を作るそうで…
キープコンセプトするほどTF102は速くなかったし、やはりF2002にクリソツになるのかな＞TF103
それともﾌﾞﾙﾅｰの趣味丸出しの変態ﾏｼﾝになるのやら(w
ｔｈｘ！
新参者はデーターがないから早めに実車作ってデーター取るしかないんだよな～
フェラーリぐらいになるとギリギリぐらいまでコンピューター上でシュミレートしてから実車を作るそうで…
キープコンセプトするほどTF102は速くなかったし、やはりF2002にクリソツになるのかな＞TF103
それともﾌﾞﾙﾅｰの趣味丸出しの変態ﾏｼﾝになるのやら(w
ブルナーは「何もかも新しくしてある。ビックリするはずだよ」と息巻いているようだが。
大ハズレしない事を祈ろう。
噂では（というかOne Aim＃4で読んだんだけど）、TF102よりもさらに軽くできたとのこと。
なおかつレネ･ヒルホーストは10～20％空力がアップしたと言っている。
･･･スゲー速そうな気がしてくるな（ｗ
大ハズレしない事を祈ろう。
噂では（というかOne Aim＃4で読んだんだけど）、TF102よりもさらに軽くできたとのこと。
なおかつレネ･ヒルホーストは10～20％空力がアップしたと言っている。
･･･スゲー速そうな気がしてくるな（ｗ
102の改良型って話じゃなかったの？
102の設計思想で０から作り直したってことだとおもっとるんだが。
速さはＴＦ102がどれくらい欠陥抱えて走ってたかによりそうだな。
「弱点から開放されて実はかなり速いです」、とか言うのを期待しよう。
102の設計思想で０から作り直したってことだとおもっとるんだが。
速さはＴＦ102がどれくらい欠陥抱えて走ってたかによりそうだな。
「弱点から開放されて実はかなり速いです」、とか言うのを期待しよう。
20 ：音速の名無しさん：02/12/15 20:12 ID:+406oHNc
あっさむとFURUが池袋の風俗店に居たぞ
なんと両者を池袋の風俗店、メシアで見かけました。
HPでみたことあるので、間違いないです。
待合室できまずいなともおもいながら、プレイ中に隣の部屋のあっさむの会話に聞き耳たてていると、なんとF1に女の子をたとえていました。
今日のぼくのあそこは今日アンダーステア気味なんだ。
きみのあそこはミューが高いから、グリップがいいんだねとか。
いまぼくと君はテールTOノーズだね。
あああああああ、フィニッシュ！！！とか最後に店中に聞こえる声で叫んでいました。
FURU氏はあまりきこえなかったので、まぐろでしょうね。
なんと両者を池袋の風俗店、メシアで見かけました。
HPでみたことあるので、間違いないです。
待合室できまずいなともおもいながら、プレイ中に隣の部屋のあっさむの会話に聞き耳たてていると、なんとF1に女の子をたとえていました。
今日のぼくのあそこは今日アンダーステア気味なんだ。
きみのあそこはミューが高いから、グリップがいいんだねとか。
いまぼくと君はテールTOノーズだね。
あああああああ、フィニッシュ！！！とか最後に店中に聞こえる声で叫んでいました。
FURU氏はあまりきこえなかったので、まぐろでしょうね。
宣伝のコピペかと思った
22 ：音速の名無しさん：02/12/17 08:14 ID:SaaZXeIe
応援する人あんまりいないみたいですね。
>22
とりあえず今年のテストは終わったし、新車のシェイクダウンまでは静かにしてて良いんじゃないの
落ちない程度に保守して一月八日を待ちます
とりあえず今年のテストは終わったし、新車のシェイクダウンまでは静かにしてて良いんじゃないの
落ちない程度に保守して一月八日を待ちます
FIA、金曜日の2時間テストを承認
http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20021217/20021217-00000101-ism-spo.html
トヨタはどうするんだろうか？
金曜日テストをやるチームはよっぽど基本設計がしっかりした
マシンを作らなければ後半のレースに行くにつれて金曜日テスト
をやらないチームに開発スピードで明らかに遅れをとりそうなのだが。
2時間分のセッティングでカバーできるものなのか？
http://sports.yahoo.co.jp/headlines/20021217/20021217-00000101-ism-spo.html
トヨタはどうするんだろうか？
金曜日テストをやるチームはよっぽど基本設計がしっかりした
マシンを作らなければ後半のレースに行くにつれて金曜日テスト
をやらないチームに開発スピードで明らかに遅れをとりそうなのだが。
2時間分のセッティングでカバーできるものなのか？
>>24
そのほかに10日間あるけどね、一応。
そのほかに10日間あるけどね、一応。
マクニッシュ、がんばって欲しいね。
この人辞めた後もトヨタに対して一言も愚痴言わないのね・・・。
誰かさんとはえらい違いだ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/021217_02.htm
この人辞めた後もトヨタに対して一言も愚痴言わないのね・・・。
誰かさんとはえらい違いだ。
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/021217_02.htm
マクニッシュｶﾞﾝｶﾞﾚ！！
ﾐﾅでもIRLでも影ながら応援してるぞ
ﾐﾅでもIRLでも影ながら応援してるぞ
ＷＲＣ ･･･ ’０３年、新カローラで復帰。ドライバーはサインツとアリステアで、初年度にタイトル獲得。
ＩＲＬ ･･･ ’０３年にいきなりシェクターがＩＮＤＹ５００を征し、カストロネベスがダントツでタイトルを獲得。
Ｆ１ ･･･ ’０４年、ダ･マッタとモントーヤのコンビでフェラーリを打ち破りタイトル獲得
というわけで再来年にはトヨタがモータースポーツ界を牛耳ることになってるんだが。
無理ですか。そうですか。
ＩＲＬ ･･･ ’０３年にいきなりシェクターがＩＮＤＹ５００を征し、カストロネベスがダントツでタイトルを獲得。
Ｆ１ ･･･ ’０４年、ダ･マッタとモントーヤのコンビでフェラーリを打ち破りタイトル獲得
というわけで再来年にはトヨタがモータースポーツ界を牛耳ることになってるんだが。
無理ですか。そうですか。
モントーヤじゃなくてジャックだ。もう決定している。
俺の中では。
俺の中では。
まあジャックにしてもモンちゃんにしても、ダ･マッタと組めば
ＣＡＲＴチャンピョン同士でのコンビということになるわけで、オレ的には
かなり垂涎ものだが。
でもやっぱり、ＣＡＲＴでトヨタに初優勝をもたらしたモンちゃんと
初のシリーズチャンピオンをもたらしたダ･マッタという黄金のコンビが見てみたい。
無理ですか。そうですか。
ＣＡＲＴチャンピョン同士でのコンビということになるわけで、オレ的には
かなり垂涎ものだが。
でもやっぱり、ＣＡＲＴでトヨタに初優勝をもたらしたモンちゃんと
初のシリーズチャンピオンをもたらしたダ･マッタという黄金のコンビが見てみたい。
無理ですか。そうですか。
妄想はファンに許された最後の自由だ
存分に妄想するが良い
ただし余所様のｽﾚでは節度ある発言をする事(w
存分に妄想するが良い
ただし余所様のｽﾚでは節度ある発言をする事(w
よそのスレでこんなこと書けるかい！ 恥ずかしくて（ｗ
だからここでﾋｿｰﾘsageながら妄想してるのさ。
トヨタに乗るモン(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
だからここでﾋｿｰﾘsageながら妄想してるのさ。
トヨタに乗るモン(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
でもさ、長期的に見たらトヨタ＞ホンダ・・・だよね。
ＢＡＲと組んでる限りは１勝も出来ないよね、ホンダは。
あーあ、ウィリアムズの誘いに素直にのってれば、
今ごろ１勝ぐらいは出来たろうに。
高い次元でのトヨタとホンダのバトルが観たいＹＯ！
ＢＡＲと組んでる限りは１勝も出来ないよね、ホンダは。
あーあ、ウィリアムズの誘いに素直にのってれば、
今ごろ１勝ぐらいは出来たろうに。
高い次元でのトヨタとホンダのバトルが観たいＹＯ！
正直、来年のホンダはエンジンもシャシーもそこそこになりそう。
36 ：音速の名無しさん：02/12/18 23:54 ID:gZcBNIOE
>>35
そこそこ以上、目指しましょう。
そこそこ以上、目指しましょう。
来年はbarを追い出された禿がくる悪寒
ホンダの場合エンジンもいい具合に壊れてたしFポンデザイナーも解雇されたし
今年よりはいきそうだなと。だけど、いくらエンジンが良くなっても
ベンベ＞＞ホンダシャシーがいくら良くなってもフェラーリ＞＞マク＝ルノー＞＞＞＞ホンダ
だろうからそこそこだろうと。
それよりも、ブルナーの変態マシンが見たい。
今年よりはいきそうだなと。だけど、いくらエンジンが良くなっても
ベンベ＞＞ホンダシャシーがいくら良くなってもフェラーリ＞＞マク＝ルノー＞＞＞＞ホンダ
だろうからそこそこだろうと。
それよりも、ブルナーの変態マシンが見たい。
禿げか･･･
遅くはなさそうだけど、ホンダ並にギャラを払ってまで来て欲しくねーな。
あと、開発能力云々てのも気になる
遅くはなさそうだけど、ホンダ並にギャラを払ってまで来て欲しくねーな。
あと、開発能力云々てのも気になる
>>37
ジャックは速いよ
ジャックは速いよ
41 ：音速の名無しさん ：02/12/19 01:26 ID:CaKg0EQk
>>29
WRC新カローラで復帰するならば、2004年以降だろう。
トヨタの場合、現行カローラのFMC期に合わせてくるハズ。
んで、総監督がサインツでドライバーがマルティン，ロイクスあたりと・・（妄想）
WRC新カローラで復帰するならば、2004年以降だろう。
トヨタの場合、現行カローラのFMC期に合わせてくるハズ。
んで、総監督がサインツでドライバーがマルティン，ロイクスあたりと・・（妄想）
じゃあ、俺も妄想。
WRC ヴィッツでジュニアWRC参戦。
LM 安くて速い市販プロト販売。
F1 まあそれなりに。
Fポン 大人気なく参戦。死に体のFポンに引導を渡す。
WRC ヴィッツでジュニアWRC参戦。
LM 安くて速い市販プロト販売。
F1 まあそれなりに。
Fポン 大人気なく参戦。死に体のFポンに引導を渡す。
ジャックは来てもらってもチームを掻き回すだけだろうからイラネ。
同じ理由でアレジも取らなかったんだし、黙ったに２～３年がんがって欲しい。
>>42
＞Fポン 大人気なく参戦。死に体のFポンに引導を渡す。
ﾜﾗﾀ。是非やってほしい。
同じ理由でアレジも取らなかったんだし、黙ったに２～３年がんがって欲しい。
>>42
＞Fポン 大人気なく参戦。死に体のFポンに引導を渡す。
ﾜﾗﾀ。是非やってほしい。
漏れも妄想
JVが来たら良いなぁとは思う…が、まだ早すぎる
今のﾄﾖﾀF1ではJVが乗るﾏｼﾝとしてはまだ未熟だろうなぁ
２００３年で大飛躍できれば話は別だけど
２００３年末に琢磨がBARのレギュラードライバーになるからなぁ
追い出されたJVがトヨタに……イヤその前に引退しそうだな(w
JVが来たら良いなぁとは思う…が、まだ早すぎる
今のﾄﾖﾀF1ではJVが乗るﾏｼﾝとしてはまだ未熟だろうなぁ
２００３年で大飛躍できれば話は別だけど
２００３年末に琢磨がBARのレギュラードライバーになるからなぁ
追い出されたJVがトヨタに……イヤその前に引退しそうだな(w
ジャックはサロになんか吹き込まれてて向こうのほうから断ってくるかもな。
体質あわなそうだし。しかし、引退させるのは惜しすぎ……
おれ、唯一応援する気になるドライバーなんだもん。あ、ダ・マッタにも期待してるかな。
体質あわなそうだし。しかし、引退させるのは惜しすぎ……
おれ、唯一応援する気になるドライバーなんだもん。あ、ダ・マッタにも期待してるかな。
47 ：音速の名無しさん：02/12/19 16:04 ID:mCrHB6Qz
>>40
早漏？
早漏？
そーいやぁ、最近魅力的なドライバー少ないねー。
応援する気になるのジャックとモントーヤぐらいかな。
なんかこう、個性的なドライバーが少ないっちゅーかね。
パニスとかフレンツェンみたいな職人系のドライバーも好きだけど。
応援する気になるのジャックとモントーヤぐらいかな。
なんかこう、個性的なドライバーが少ないっちゅーかね。
パニスとかフレンツェンみたいな職人系のドライバーも好きだけど。
50 ：音速の名無しさん：02/12/20 18:22 ID:Fjj4vcU/
50get!
51 ：音速の名無しさん：02/12/20 21:09 ID:z3ZsfYMm
52 ：音速の名無しさん：02/12/20 21:11 ID:z3ZsfYMm
間違えるにしても
どこのリンク張ってんだよ（ｗ
どこのリンク張ってんだよ（ｗ
54 ：音速の名無しさん：02/12/23 00:18 ID:RtGAYBoT
>52
TF102Bのﾊﾞﾗﾝｽは今一みたいですな｡
TF102Bのﾊﾞﾗﾝｽは今一みたいですな｡
55 ：音速の名無しさん：02/12/23 02:51 ID:MkJ2V4nQ
そういやテストドライバーって
あの２人が引き続きやるんだよな？
大丈夫なのか？
あの２人が引き続きやるんだよな？
大丈夫なのか？
グラ特読んでて思ったんだけど、７速になってもボックスは変わらないって事は
ギアボックスの小型化はしないんで今年のフェラーリみたいにスリムなリア周り
のデザインはできないってことね…
どうなる、TF103？
ギアボックスの小型化はしないんで今年のフェラーリみたいにスリムなリア周り
のデザインはできないってことね…
どうなる、TF103？
58 ：音速の名無しさん：02/12/24 08:10 ID:tYj+baal
>>56
今年とそんなに変わんないかも知れないですね。
今年とそんなに変わんないかも知れないですね。
60 ：音速の名無しさん：02/12/24 12:21 ID:tYj+baal
最近、ネタ切れぎみ・・・。
>60
あと2週間ﾁｮﾄの辛抱だyo
ガンガれ(w！
あと2週間ﾁｮﾄの辛抱だyo
ガンガれ(w！
なんかの雑誌の黙ったのインタビュー読んだが
黙ったってオモロイ香具師だな（ｗ
黙ったってオモロイ香具師だな（ｗ
63 ：音速の名無しさん：02/12/24 22:27 ID:hj0eN5R9
TF103のｶﾗｰﾘﾝｸﾞ変わらないかな...
あの､F1ﾏｰｸも今一ダサいし｡
あの､F1ﾏｰｸも今一ダサいし｡
ﾌﾞﾙﾅｰさんは多分、フェラーリをパクると思いきや、
フェイントでアロウズをパクるね！きっと
フェイントでアロウズをパクるね！きっと
65 ：音速の名無しさん：02/12/25 02:19 ID:7KLM5pni
あのマークは駄目だね。トヨタマークってだめなん？
何でわざわざ肝心なＣＩを変えるのか理解できん。
何でわざわざ肝心なＣＩを変えるのか理解できん。
66 ：音速の名無しさん：02/12/25 02:23 ID:BuJ7fdBv
'98ルマンの時にベンチャーセーフネット号の担当エンジニアだった、ジョアンナ・モスってまだいるの？
リタイアした時の彼女の涙にハァハァしたんだが
リタイアした時の彼女の涙にハァハァしたんだが
67 ：音速の名無しさん：02/12/25 02:34 ID:6taAmtty
>>65
レクサスとトヨタ両方貼るわけにいかんかららしい
レクサスとトヨタ両方貼るわけにいかんかららしい
>>59
開幕戦現地に届いたのはステアリングだけという罠。
開幕戦現地に届いたのはステアリングだけという罠。
>>68
ワラタ
ワラタ
あぼーん
72 ：音速の名無しさん：02/12/25 22:54 ID:2zRZj213
>>69
それじゃあ､他ﾁｰﾑに喰われても仕方がないか...
それじゃあ､他ﾁｰﾑに喰われても仕方がないか...
73 ：音速の名無しさん：02/12/26 00:21 ID:hcOpbtUA
蟹蒲鉾ｲｲ!
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/021226_01.htm
>ちなみに、フェラーリのジャン・トッド監督はラリー時代、アンダーソン氏ののコ・ドライバーである。
へ～～知らんかった。
出来れば良い関係を作ってほしいね。
>ちなみに、フェラーリのジャン・トッド監督はラリー時代、アンダーソン氏ののコ・ドライバーである。
へ～～知らんかった。
出来れば良い関係を作ってほしいね。
>74
結構有名な話よ
だからどうなるってほどF1の世界は甘くナインだろうけど(w
新車発表まで後２週間ぐらいだ！！
結構有名な話よ
だからどうなるってほどF1の世界は甘くナインだろうけど(w
新車発表まで後２週間ぐらいだ！！
>>74
アンダーソンがF1に関わることが決まって、向こうから挨拶の電話をしてきてくれたのは、
トッドだけだったとかいってたような。
ちなみにBARのデビット=リチャ－ズも元コ・ドライバー。
しかし新車発表っていうと市販車みたいだ。ラウンチという言い方になれてるせいか。
アンダーソンがF1に関わることが決まって、向こうから挨拶の電話をしてきてくれたのは、
トッドだけだったとかいってたような。
ちなみにBARのデビット=リチャ－ズも元コ・ドライバー。
しかし新車発表っていうと市販車みたいだ。ラウンチという言い方になれてるせいか。
陽気なクリスマスおよび幸福な新年アランMcNishから[25/12/02-07:51]
アランMcNish彼は近く起こる選手権2003年シーズンの間会社計画を持ちませんが、
元トヨタ・ドライバー、アランMcNishは近い将来に新しい取り引きについての詳細を終了させることを望んでいます。
スコットランド人は彼のレース用経歴に見切りをつけていません。
また、推測は、Penskeチームとの成功したテストの後にアメリカでIRLシリーズへのスイッチを最近見ます。
有望に、彼は、すぐに切迫した経歴の動きのファンに通知することができるでしょう。
しかし、それまで、彼は皆に非常に陽気なクリスマスおよび幸福な2003年を祈りました。
「私は、あなたの多くのメッセージおよびそのシーズンを通じての猛烈な支援に感謝するこの機会をただとらえたい。
F-1の中の私のための刺激的な年および私でした、2003の私の計画を発表したい」
の中で、その、まさにに将来の近くに、彼は公式ウェブサイト上で言いました。
「私は、あなたがすべて祝祭の期間を楽しむだろうと期待します、そしてスコットランドであなた方のために、大きなHogmanyを持っている!!!!
MERRY CHRISTMAS AND A HAPPY NEW YEAR」
アランMcNish彼は近く起こる選手権2003年シーズンの間会社計画を持ちませんが、
元トヨタ・ドライバー、アランMcNishは近い将来に新しい取り引きについての詳細を終了させることを望んでいます。
スコットランド人は彼のレース用経歴に見切りをつけていません。
また、推測は、Penskeチームとの成功したテストの後にアメリカでIRLシリーズへのスイッチを最近見ます。
有望に、彼は、すぐに切迫した経歴の動きのファンに通知することができるでしょう。
しかし、それまで、彼は皆に非常に陽気なクリスマスおよび幸福な2003年を祈りました。
「私は、あなたの多くのメッセージおよびそのシーズンを通じての猛烈な支援に感謝するこの機会をただとらえたい。
F-1の中の私のための刺激的な年および私でした、2003の私の計画を発表したい」
の中で、その、まさにに将来の近くに、彼は公式ウェブサイト上で言いました。
「私は、あなたがすべて祝祭の期間を楽しむだろうと期待します、そしてスコットランドであなた方のために、大きなHogmanyを持っている!!!!
MERRY CHRISTMAS AND A HAPPY NEW YEAR」
ｶﾞﾝｶﾞﾚマクニッシュ！！
ｵﾍﾞアンダーソンって市販車走らすとそれなりに速いんだろうな
80 ：音速の名無しさん：02/12/27 00:41 ID:6I/X0+qV
トヨタねぇ。
>79
むかぁ～トヨタのＣＭで爆走してたらしいが何処かに動画落ちてないかな(w
むかぁ～トヨタのＣＭで爆走してたらしいが何処かに動画落ちてないかな(w
82 ：音速の名無しさん：02/12/27 12:10 ID:TSpW2J4a
↑胃もたれ
×むかぁ～トヨタのＣＭで
○むかぁ～しトヨタのＣＭで
○むかぁ～しトヨタのＣＭで
84 ：音速の名無しさん：02/12/27 22:18 ID:HX+c1kCM
>78
良い奴だ!! 昔いた所の悪口しか言えないサロなんかより断然応援するぞ｡
良い奴だ!! 昔いた所の悪口しか言えないサロなんかより断然応援するぞ｡
85 ：音速の名無しさん：02/12/28 12:56 ID:7LHhqEP9
トヨタのオベ・アンダーソンは来季までミカ・サロとの契約が残っていたにもか
かわらず今季限りで解雇した。その理由についてＦ１レーシングに次のように語っている。
「二人を解雇したのには明らかな理由がある。アランについてはＰＲ活動もたくさん
こなしてくれたし、チームのためにもよく働いてくれた。確かにシーズン全体を
通じてよく働いてくれたとは思っている。だから最初の３レース程度はある程度
大目に見ようとは思っていた。けれども、彼は特に予選でずっと苦しんでいたんだ。
ミカについてはコース上ではいい仕事をしてくれたとは思っているけれども、
チームには方向転換が必要だと思ったんだ。ミカは時々ネガティブになった。
これはチームにとってはあまり有用といえないからね。その一方で、オリビエは
非常にポジティブな人間であり、だからこそ彼を迎え入れたんだ。」
ココで完結するのか、それとも吠えるかサロ。
かわらず今季限りで解雇した。その理由についてＦ１レーシングに次のように語っている。
「二人を解雇したのには明らかな理由がある。アランについてはＰＲ活動もたくさん
こなしてくれたし、チームのためにもよく働いてくれた。確かにシーズン全体を
通じてよく働いてくれたとは思っている。だから最初の３レース程度はある程度
大目に見ようとは思っていた。けれども、彼は特に予選でずっと苦しんでいたんだ。
ミカについてはコース上ではいい仕事をしてくれたとは思っているけれども、
チームには方向転換が必要だと思ったんだ。ミカは時々ネガティブになった。
これはチームにとってはあまり有用といえないからね。その一方で、オリビエは
非常にポジティブな人間であり、だからこそ彼を迎え入れたんだ。」
ココで完結するのか、それとも吠えるかサロ。
86 ：音速の名無しさん：02/12/28 13:32 ID:JXeFOW6s
↑要はサロの性格に問題があったから
解雇ということか？
解雇ということか？
89 ：音速の名無しさん：02/12/28 18:18 ID:PjVH+pDJ
>>78
ｶﾞﾝｶﾞﾚ？
ｶﾞﾝｶﾞﾚ？
90 ：音速の名無しさん：02/12/28 21:23 ID:1bgqsjp8
パニスの性格の良さは関係者の間でも
評判と前に雑誌で見たけど。
評判と前に雑誌で見たけど。
91 ：音速の名無しさん：02/12/28 22:31 ID:GERn22Oc
パニスは短気だとも言うけどね
92 ：音速の名無しさん：02/12/28 23:57 ID:C2/F0WMd
短気なﾊﾟﾆｽ と 呑気なﾀﾞ･ﾏｯﾀ ?
93 ：音速の名無しさん：02/12/29 01:17 ID:A7Q1/zGA
あの弱禿と上手くやっていたくらいだ。
我慢強い性格なんじゃ？
我慢強い性格なんじゃ？
94 ：音速の名無しさん：02/12/29 01:30 ID:gBmdabbL
話飛ばしてスマンがザウバーを出たなんとかレスはトヨタには来ないのかな？
95 ：音速の名無しさん：02/12/29 01:41 ID:hAObLqf8
>>94
ＢＡＲって噂だよ。
ＢＡＲって噂だよ。
96 ：音速の名無しさん：02/12/29 01:57 ID:w7l/2rCE
ﾏｼﾞﾚｽ、じゃなくてレオ・レス＜ザウバーの人
バーか。じゃあとりあえずトヨタは開発の新ネタに関しては
パニスに期待するしかないわけだな。
と、話題を元に返す。
パニスに期待するしかないわけだな。
と、話題を元に返す。
98 ：音速の名無しさん：02/12/29 14:00 ID:zYrcvz59
One Aimって何号まで出とるん？
ファンクラブ入っていればもらえるのかな。
ファンクラブ入っていればもらえるのかな。
99 ：音速の名無しさん：02/12/29 15:33 ID:3EXGbyBw
もうすぐ100！
100 ：音速の名無しさん：02/12/29 15:38 ID:BuI1Sfy5
じゃぁ
101 ：音速の名無しさん：02/12/29 15:38 ID:pZquxMWF
100
102 ：音速の名無しさん：02/12/29 17:51 ID:oUDSadna
>>101よ…(つД`)ｸﾞｽﾝ
マクニッシュ、最初の三戦分しかシートの保証がされてなかったんだってな
やっぱりご褒美だったんだな。レース中のことも踏まえたうえでの開発のためだと思ってたよ。
やっぱりご褒美だったんだな。レース中のことも踏まえたうえでの開発のためだと思ってたよ。
104 ：音速の名無しさん：02/12/31 23:24 ID:8uTupeiv
今年ももうすぐ終わりです。
有働アナのドレスから背中がパックリ見えてたのにはビックリ！
有働アナのドレスから背中がパックリ見えてたのにはビックリ！
105 ：音速の名無しさん：03/01/01 00:06 ID:4sqYXo2X
このスレの新年１号get！
106 ：音速の名無しさん：03/01/01 14:01 ID:A+mT76OW
ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰ゔ〲〰
あけおめ！
今年がトヨタＦ１にとって良い年でありますように
＆
>106は葉鍵板に（・∀・）ｶｴﾚ!!
今年がトヨタＦ１にとって良い年でありますように
＆
>106は葉鍵板に（・∀・）ｶｴﾚ!!
108 ：音速の名無しさん：03/01/01 20:50 ID:4sqYXo2X
パリ・ダカ、右京頑張れ！！
109 ：音速の名無しさん：03/01/01 22:11 ID:8Wm/anCw
F103はどの様な車だろう?
F102がｳｨﾘｱﾑｽﾞ風の角ばったﾃﾞｻﾞｲﾝだったから､またｳｨﾘｱﾑｽﾞ風か...
それとも､昨年後半の進歩が激しいﾏｸﾗｰﾚﾝ風か...
はたまた､BS陣営最高傑作F2002風か...
発表まで あと7日!!
F102がｳｨﾘｱﾑｽﾞ風の角ばったﾃﾞｻﾞｲﾝだったから､またｳｨﾘｱﾑｽﾞ風か...
それとも､昨年後半の進歩が激しいﾏｸﾗｰﾚﾝ風か...
はたまた､BS陣営最高傑作F2002風か...
発表まで あと7日!!
110 ：音速の名無しさん：03/01/01 23:23 ID:zi3BbzA2
>>109
普通に考えれば、2002年に最も速かったマシンに似るのは当然。
っていうか、まだ独自性なんて発揮できるほどでわないだろーしね。
フェラに似てなかったら、ある意味…(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
普通に考えれば、2002年に最も速かったマシンに似るのは当然。
っていうか、まだ独自性なんて発揮できるほどでわないだろーしね。
フェラに似てなかったら、ある意味…(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ミナルディ似だRO
外観を角張らせてプルロッドにしる！！！
外観を角張らせてプルロッドにしる！！！
112 ：音速の名無しさん：03/01/01 23:42 ID:zi3BbzA2
ミナルディはチタンギヤボックスの先駆者ですよ。
じゃあ意表をついて鋳鉄ギヤボックスですな
114 ：音速の名無しさん：03/01/01 23:46 ID:gj6o0CDl
>>112
チタンギアボックスはバーナードの412T1じゃないの
チタンギアボックスはバーナードの412T1じゃないの
116 ：音速の名無しさん：03/01/02 13:25 ID:r1nAavds
>112,114
ｶｰﾎﾞﾝじゃないの?
ｶｰﾎﾞﾝじゃないの?
117 ：音速の名無しさん：03/01/02 14:49 ID:r1nAavds
>110
ﾀｲﾔ特性を無視してはまずいだろ｡
MI勢のﾏｼﾝに似せるのが常套でないの?
ﾏｸﾗｰﾚﾝもどきﾌｪﾗｰﾘ風味といったところでは｡
ﾀｲﾔ特性を無視してはまずいだろ｡
MI勢のﾏｼﾝに似せるのが常套でないの?
ﾏｸﾗｰﾚﾝもどきﾌｪﾗｰﾘ風味といったところでは｡
118 ：音速の名無しさん：03/01/02 14:58 ID:axFGNR7N
まぁ最近の車ってパッと見た感じ９０％同じでしょ？
俺が本気で見てた90年代前半こそ各車の違いがよくわかったけど、
現在真剣に見てる人って、やはり各チームのマシンがノーペイントであっても
見分けられるのかな？
俺が本気で見てた90年代前半こそ各車の違いがよくわかったけど、
現在真剣に見てる人って、やはり各チームのマシンがノーペイントであっても
見分けられるのかな？
119 ：音速の名無しさん：03/01/02 14:59 ID:m1o/F8nw
昨年のマシンならジョーダンとＢＡＲなら無地でも分かるな。
120 ：音速の名無しさん：03/01/02 15:00 ID:Tk7gP2P9
121 ：音速の名無しさん：03/01/02 15:11 ID:axFGNR7N
122 ：120：03/01/02 15:33 ID:Tk7gP2P9
>>118
ジョーダンはフロントノーズサイドポンツーンとも目立つからね。
フェラーリも分かりやすいよ。当たり前か…
>>121
見分けるポイントはボディ全体よりもバージボードの有無や
リアタイヤ前の空力処理、あとフロントサスペンション周りかな。
F640からの空力ヲタなんで雑誌見てても結果よりもボディの空力処理
の方が気になるのね…フェラーリ圧勝でおもろないし
ジョーダンはフロントノーズサイドポンツーンとも目立つからね。
フェラーリも分かりやすいよ。当たり前か…
>>121
見分けるポイントはボディ全体よりもバージボードの有無や
リアタイヤ前の空力処理、あとフロントサスペンション周りかな。
F640からの空力ヲタなんで雑誌見てても結果よりもボディの空力処理
の方が気になるのね…フェラーリ圧勝でおもろないし
123 ：音速の名無しさん：03/01/02 15:46 ID:axFGNR7N
124 ：音速の名無しさん：03/01/02 20:30 ID:cha7Kqa9
>>117
…やっぱり、ミナルディ似ですか。
タイヤの特性って言っても、空力のコンセプトとかも関係あるの？
ホイールベースなんかはＢＳとＭＩの特性で違うみたいだけど。
ちなみに、ルノーはサスもＭＩに合わせたものらしいし、ホイールベースも
長くなって、タンクも大きくなるらしいが。
…やっぱり、ミナルディ似ですか。
タイヤの特性って言っても、空力のコンセプトとかも関係あるの？
ホイールベースなんかはＢＳとＭＩの特性で違うみたいだけど。
ちなみに、ルノーはサスもＭＩに合わせたものらしいし、ホイールベースも
長くなって、タンクも大きくなるらしいが。
125 ：音速の名無しさん：03/01/03 11:18 ID:n3ovGjK/
>124
例えばｺｰﾅｰでのﾀｲﾔ接地角変化を嫌う特性なら､
ｻﾞｳﾊﾞｰ/ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾀﾞﾌﾞﾙｷｰﾙ型のﾌﾛﾝﾄを採用しても良いのでは?
ｱﾛｰｽﾞもﾀﾞﾌﾞﾙｷｰﾙで成功してるし､個人的には今後の主流と思うけど｡
MIがいまだに高速ｺｰｽ向きなら､ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽになるだろうし｡
例えばｺｰﾅｰでのﾀｲﾔ接地角変化を嫌う特性なら､
ｻﾞｳﾊﾞｰ/ﾏｸﾗｰﾚﾝのﾀﾞﾌﾞﾙｷｰﾙ型のﾌﾛﾝﾄを採用しても良いのでは?
ｱﾛｰｽﾞもﾀﾞﾌﾞﾙｷｰﾙで成功してるし､個人的には今後の主流と思うけど｡
MIがいまだに高速ｺｰｽ向きなら､ﾛﾝｸﾞﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽになるだろうし｡
126 ：音速の名無しさん：03/01/03 22:03 ID:pNRpVOz3
127 ：音速の名無しさん：03/01/05 01:28 ID:4CGP6Nag
1/8のテストから新車使うのかな？
128 ：音速の名無しさん：03/01/05 03:51 ID:y5MWnxVB
>>127
当たり前じゃん
当たり前じゃん
129 ：音速の名無しさん：03/01/05 12:32 ID:bALgPmw9
ラウンチでちゃんとポールリカール回ってこれるかどうかﾁｮﾄ心配(w
後三日か……楽しみ
後三日か……楽しみ
131 ：音速の名無しさん：03/01/05 20:11 ID:zd9nWmnm
ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝでTF102のﾀｲﾑ短縮できるかな?
去年ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝで遅かった車は最後まで駄目だったからな...
ﾌｪﾗ-ﾘみたいにｺｰｽﾚｺｰﾄﾞ出さないまでも､せめてTF102は上回って貰いたい｡
去年ｼｪｲｸﾀﾞｳﾝで遅かった車は最後まで駄目だったからな...
ﾌｪﾗ-ﾘみたいにｺｰｽﾚｺｰﾄﾞ出さないまでも､せめてTF102は上回って貰いたい｡
132 ：音速の名無しさん：03/01/05 20:18 ID:4KZGD+kg
１月８日付けのＨＰでも確認できるかな？
133 ：音速の名無しさん：03/01/05 21:09 ID:49y5QG4B
ＴＦ１０３が待ち遠しい。
134 ：音速の名無しさん：03/01/05 23:55 ID:XKIpocN3
135 ：音速の名無しさん：03/01/06 16:06 ID:h8BkLlf4
１月８日のTF103発表以降またこの板荒れるんだろうな・・・。
少し心配。
少し心配。
136 ：音速の名無しさん：03/01/06 22:56 ID:tgIojdpP
めちゃ楽しみだ
137 ：音速の名無しさん：03/01/07 00:17 ID:4xnSBkdP
荒れてるうちにファンが付く
エボン・ダックage
公式ページリュードage
公式ページリュードage
>>133
TF113くらいを期待した方が失望しないかも
TF113くらいを期待した方が失望しないかも
141 ：音速の名無しさん：03/01/07 02:59 ID:02ntWS9c
>>140
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )
142 ：音速の名無しさん：03/01/07 07:53 ID:Vl6XmAO0
>>138
エボン・ダックって？
エボン・ダックって？
新車発表の中継をインターネットで見ることはできないの？
みたいねー、、、
でも長閑でかったるいよ。
それだったら記者発表終了と同時に大量の写真upのほうがいいなあ。
でも長閑でかったるいよ。
それだったら記者発表終了と同時に大量の写真upのほうがいいなあ。
146 ：音速の名無しさん：03/01/07 17:22 ID:uFqtTrfJ
写真が一番はやく発表されるサイトってやっぱりトヨタのサイトなんだろうか
148 ：音速の名無しさん：03/01/07 18:24 ID:93kvrYUz
>>146
なにを募集してんだ？
なにを募集してんだ？
149 ：音速の名無しさん：03/01/07 18:49 ID:0JpbKZGN
横に書いてるエアロダイナミシストとかじゃないの？
ノリでマシン開発
ドイツ語嫁ねーし
ドイツ語嫁ねーし
151 ：音速の名無しさん：03/01/07 21:38 ID:dL3Jtwao
もうすぐだね。
152 ：音速の名無しさん：03/01/07 22:05 ID:BFrYI9Xe
発表会は何時からだろ｡
現地で正午ごろなら､日本では夕方過ぎには見られるか.
現地で正午ごろなら､日本では夕方過ぎには見られるか.
さぁ、Ｆ2002似かブルナーの変態節炸裂か賭けようじゃないか(w
漏れはブルナーの変態節炸裂の方に10000ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ
漏れはブルナーの変態節炸裂の方に10000ﾊﾟﾅｿﾆｯｸ
変態節炸裂するとしたらどんなのになるのかな～
とりあえず、リアウイングの前にちっこいウイングをつけると思うけど。
とりあえず、リアウイングの前にちっこいウイングをつけると思うけど。
>>155
ホントだ。去年の発表会の画像見たけど付いてなかった。
発表会ってフィン付けないのか･･･ｽﾏｿ
最近のトレンドとして、ステアリングロッドとアッパーアームに一体型のカバーを
つけるか、ノーズから下に伸ばした支持部にロアアームを付けるといったことを
してきそうではあるが、前年ﾏｼﾝがダウンフォースに泣いたということを考えれば、
後者の採用の可能性が高いような気がするけど、そんなトレンドを無視した
オンリーワンなマシンｷﾎﾞﾝ てゆーか、ﾌﾞﾙﾅｰさんならやってくれる！
ホントだ。去年の発表会の画像見たけど付いてなかった。
発表会ってフィン付けないのか･･･ｽﾏｿ
最近のトレンドとして、ステアリングロッドとアッパーアームに一体型のカバーを
つけるか、ノーズから下に伸ばした支持部にロアアームを付けるといったことを
してきそうではあるが、前年ﾏｼﾝがダウンフォースに泣いたということを考えれば、
後者の採用の可能性が高いような気がするけど、そんなトレンドを無視した
オンリーワンなマシンｷﾎﾞﾝ てゆーか、ﾌﾞﾙﾅｰさんならやってくれる！
157 ：音速の名無しさん：03/01/07 23:55 ID:FXjNRMOQ
さて、１月８日になりました。
どんな新車が発表されるか楽しみ！
どんな新車が発表されるか楽しみ！
何時発表なのかドコにも書いてない。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
159 ：音速の名無しさん：03/01/08 00:44 ID:tfkmPLFB
>>157
５分フライング・・・。
５分フライング・・・。
160 ：音速の名無しさん：03/01/08 08:34 ID:JN4huUlI
午後からみたいだね
161 ：音速の名無しさん：03/01/08 11:11 ID:lLWx8OBu
今フランスは夜
162 ：音速の名無しさん：03/01/08 11:24 ID:wZvP/pS9
日本で発表しれよクソトヨタ
今日の夜には見られそうだな＞TF103
164 ：音速の名無しさん：03/01/08 11:38 ID:lLWx8OBu
165 ：音速の名無しさん：03/01/08 11:44 ID:JN4huUlI
>>163
日本時間では何時ごろなんだろ？
日本時間では何時ごろなんだろ？
>165
夕方くらいとか聞いたけど……ﾜｶﾗﾝ
夕方くらいとか聞いたけど……ﾜｶﾗﾝ
167 ：音速の名無しさん：03/01/08 11:50 ID:gu/EqRUg
いや～何がともあれ
新車ってのはわくわくしますね。
新車ってのはわくわくしますね。
168 ：音速の名無しさん：03/01/08 12:26 ID:sR1JlJaP
ンダより早く勝ってほしいな。
169 ：音速の名無しさん：03/01/08 12:36 ID:lLWx8OBu
The launch will take place this morning at 10.45CET (09.45GMT). だって
何時なんだよ（ｗ
何時なんだよ（ｗ
170 ：音速の名無しさん：03/01/08 12:38 ID:cC9kPGQ/
やっぱトヨヲタって、無知ばっかり。
172 ：音速の名無しさん：03/01/08 12:48 ID:lLWx8OBu
日本では今日の１９時前だな
173 ：音速の名無しさん：03/01/08 12:48 ID:JN4huUlI
>>171
第一報の情報希望！
第一報の情報希望！
motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030108_06.htm
午後6時45分かららしい
午後6時45分かららしい
175 ：音速の名無しさん：03/01/08 17:04 ID:JN4huUlI
>>174
コレッすね
☆ 『トヨタＴＦ１０３』、本日デビューへ
かねて明らかにされている通り今日8日（水）、トヨタ・チームは
ホーム・サーキットであるフランスのポールリカール・サーキットで
2003年のコンテンダー、『TF103』をデビューさせる方針だ。
予定では、現地時間の午前10時45分（日本時間午後6時45分）に
マシンは報道陣にお披露目され、その後2003年のドライバーである
オリビエ・パニスとクリスチャーノ・ダ・マッタらの手によって、
早速シェイクダウン走行が行われることになっている。
コレッすね
☆ 『トヨタＴＦ１０３』、本日デビューへ
かねて明らかにされている通り今日8日（水）、トヨタ・チームは
ホーム・サーキットであるフランスのポールリカール・サーキットで
2003年のコンテンダー、『TF103』をデビューさせる方針だ。
予定では、現地時間の午前10時45分（日本時間午後6時45分）に
マシンは報道陣にお披露目され、その後2003年のドライバーである
オリビエ・パニスとクリスチャーノ・ダ・マッタらの手によって、
早速シェイクダウン走行が行われることになっている。
トヨタの新車についてはどのスレにカキコすればいいの？
177 ：音速の名無しさん：03/01/08 17:17 ID:VvnL0EgF
178 ：音速の名無しさん：03/01/08 17:42 ID:e1kXFzEZ
179 ：音速の名無しさん：03/01/08 17:48 ID:VvnL0EgF
>176-179
ﾜﾗﾀ
しかしﾄﾖﾀの新車の話はこのｽﾚ以外の何処でしろというのか(w？
新車ってTF103のことだよね？
ﾜﾗﾀ
しかしﾄﾖﾀの新車の話はこのｽﾚ以外の何処でしろというのか(w？
新車ってTF103のことだよね？
181 ：音速の名無しさん：03/01/08 18:39 ID:r6rzGHMD
情報が流れる海外のサイトってどこ？
182 ：音速の名無しさん：03/01/08 18:45 ID:jWFdfedX
183 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:10 ID:r6rzGHMD
184 ：エディ・冗談：03/01/08 19:13 ID:3vWOZu1R
まだなのか・・・？
早く見てみたいもんだぁ～♪
早く見てみたいもんだぁ～♪
185 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:20 ID:VijwxMG8
186 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:22 ID:o3yKdRbG
うそかよ
187 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:22 ID:v611Tjre
映像ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
188 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:23 ID:jWFdfedX
そのままかよっ！
189 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:24 ID:v611Tjre
ブルナーの変態デザインｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
190 ：音速の名無しさん ：03/01/08 19:24 ID:rArjiqRX
>> ＴＦ１０３記者発表会速報！
当コンテンツは「team TOYOTA会員様」限定コンテンツのため、ご覧いただくには会員登録が必要です。
当コンテンツは「team TOYOTA会員様」限定コンテンツのため、ご覧いただくには会員登録が必要です。
191 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:27 ID:/5L+5lSo
どんなに変わったんだろう……
ちゃんと走るんだろうなぁ……(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ちゃんと走るんだろうなぁ……(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
192 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:27 ID:+Mk+3Gfu
会費１万かよっ！
193 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:29 ID:VijwxMG8
ローノーズ？
ハイノーズ？
ハイノーズ？
194 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:31 ID:o3yKdRbG
うｐきぼんぬ
会員の人はﾏｼﾞで見れてる？
196 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:34 ID:o3yKdRbG
非会員は見れないのかよ～
197 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:38 ID:+tLkd0/e
これはフェラーリでつか？
198 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:38 ID:bYFBW7nG
リアがものすごいことになっとる！！！！
199 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:39 ID:/5L+5lSo
TF102bみたいなリアになってるのかなぁ……
気になるよぉ～～～～！ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!
気になるよぉ～～～～！ヽ(`Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧｧｧﾝ!!
200 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:40 ID:Pm0H6Fdv
これ車検クリア出来るのか？
201 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:40 ID:yMKtf0K5
なんだオイ！どうなってんだ！
202 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:42 ID:EwmHHsYD
双頭になってるけど・・・・
ツインノーズ？
クラッシュテスト通るのかな？
ツインノーズ？
クラッシュテスト通るのかな？
203 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:42 ID:r6rzGHMD
うわぁ、赤と白のグラデーションが逆になっとる。
204 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:46 ID:bYFBW7nG
ん？
右がブルーで左が赤だぞ？
右がブルーで左が赤だぞ？
箱だ！見事な箱だ！
206 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:47 ID:CBDDzlWl
みんな無茶苦茶書きこんどるな
207 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:48 ID:bYFBW7nG
おぉ、ファンカーか。
208 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:52 ID:r6rzGHMD
おいおい、みんな見たか。すごいよな。リアの発熱不足対策には、直接
エキゾーストを吹き付ける作戦だよ。1コーナーまで持つかなぁ。。。
エキゾーストを吹き付ける作戦だよ。1コーナーまで持つかなぁ。。。
209 ：音速の名無しさん：03/01/08 19:56 ID:+Mk+3Gfu
ｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
ttp://210.153.114.238/img-box/img20030108195453.jpg
ttp://210.153.114.238/img-box/img20030108195453.jpg
210 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:00 ID:gu/EqRUg
おお、上方排気を進化させたベクタードノズルか。
こりゃああり得ないコーナリングが実現しそうですな。
こりゃああり得ないコーナリングが実現しそうですな。
211 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:01 ID:bYFBW7nG
まさかロケット逆噴射ブレーキとはね・・・
212 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:02 ID:r6rzGHMD
>>209
何やってもいい。でもそれはあかんだろ。。。
何やってもいい。でもそれはあかんだろ。。。
213 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:03 ID:gu/EqRUg
なんと36輪車とは恐れ入った！
ミシュランは大変だなあ
ミシュランは大変だなあ
214 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:04 ID:LcQjKiae
215 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:05 ID:VijwxMG8
なんだか２０００年のフェラーリみたいなデザインだったよ！
>>173
残念、第一報にはマシンの情報は無し！
高橋ＴＣのインタビューによると、
「ＴＦ１０２より洗練された印象」
「共通部品はほとんど無い」
「空力を第一に優先」
「曲面を多用したデザイン」
「エンジンは軽量化＆パワーアップが主眼。音も別物」
とのこと。
残念、第一報にはマシンの情報は無し！
高橋ＴＣのインタビューによると、
「ＴＦ１０２より洗練された印象」
「共通部品はほとんど無い」
「空力を第一に優先」
「曲面を多用したデザイン」
「エンジンは軽量化＆パワーアップが主眼。音も別物」
とのこと。
217 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:07 ID:LcQjKiae
>>215
真似るんならF2002にしとけよな。BARの判断は正しいと思う
真似るんならF2002にしとけよな。BARの判断は正しいと思う
218 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:08 ID:VijwxMG8
>>217
でもやけにリアが絞られていたよ
でもやけにリアが絞られていたよ
219 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:09 ID:r6rzGHMD
BARってうわさの段階だよね？ もし似せたとしてもあのチームの場合、
ジャガーの二の舞になると思うんだけど。
ジャガーの二の舞になると思うんだけど。
220 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:12 ID:o3yKdRbG
>209
TF101？
TF101？
221 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:14 ID:yMKtf0K5
テストドライバーにゾンタ
222 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:18 ID:LcQjKiae
01/08(Wednesday) トヨタ，ＴＦ１０３を公開！
本日，トヨタはフランス南部のポールリカール・サーキットで２００３年シーズンを戦う“ＴＦ１０３”の新車発表を行った。
０３年型マシンが登場するのはトヨタが一番手であり，発表直後に同サーキットでシェイクダウンが行われる。
ニューマシン“ＴＦ１０３”は最新のトレンドを取り入れるとともに，７速ギアボックスや最新型エンジンＲＶＸ-０３の搭載もあり，
２年目の意気込みが各所に現れている。 昨年型（ＴＦ１０２）は参戦初年ということもあってオーソドックスなデザインに仕上げられていたが，
ＴＦ１０３では各所に“攻めのデザイン”を採用して，熾烈な中団争いでの上位を目指すことになる。
【ＴＦ１０３】
エンジン：ＲＶＸ-０３（Ｖ１０，バンク角９０度，２９９８cc）
トランスミッション：７速セミオートマティック・ギアボックス
サスペンション：プッシュロッド式トーションバー（フロント＆リア）
ブレーキ：ブレンボ
ショックアブソーバー：ザックス
ホイール：ＢＢＳ
タイヤ：ミシュラン
電気系：マネッティ・マレリ
ホイールベース：３,０９０mm
車重：６００kg（ドライバー含む）
全長：４,５４７mm
フロント：１,４２４mm
リア：１,４１１mm
本日，トヨタはフランス南部のポールリカール・サーキットで２００３年シーズンを戦う“ＴＦ１０３”の新車発表を行った。
０３年型マシンが登場するのはトヨタが一番手であり，発表直後に同サーキットでシェイクダウンが行われる。
ニューマシン“ＴＦ１０３”は最新のトレンドを取り入れるとともに，７速ギアボックスや最新型エンジンＲＶＸ-０３の搭載もあり，
２年目の意気込みが各所に現れている。 昨年型（ＴＦ１０２）は参戦初年ということもあってオーソドックスなデザインに仕上げられていたが，
ＴＦ１０３では各所に“攻めのデザイン”を採用して，熾烈な中団争いでの上位を目指すことになる。
【ＴＦ１０３】
エンジン：ＲＶＸ-０３（Ｖ１０，バンク角９０度，２９９８cc）
トランスミッション：７速セミオートマティック・ギアボックス
サスペンション：プッシュロッド式トーションバー（フロント＆リア）
ブレーキ：ブレンボ
ショックアブソーバー：ザックス
ホイール：ＢＢＳ
タイヤ：ミシュラン
電気系：マネッティ・マレリ
ホイールベース：３,０９０mm
車重：６００kg（ドライバー含む）
全長：４,５４７mm
フロント：１,４２４mm
リア：１,４１１mm
223 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:18 ID:G30nu/7Y
F1liveにでてまつ
224 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:25 ID:mhZLJuSE
>>223
でてねーじゃん。
でてねーじゃん。
225 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:25 ID:x4pYziqY
出てない。どこにいけばいいんだ(´д｀)
226 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:25 ID:EmOp2sCY
F1Racing.net
227 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:26 ID:bYFBW7nG
ゾンタTDは本当なのか･･･福田採れよ
229 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:28 ID:x4pYziqY
>>226
幕がかかってる（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
幕がかかってる（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
230 ：エディ・冗談：03/01/08 20:29 ID:ag36sy76
見たいｗ
231 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:30 ID:x4pYziqY
寸止め・・・うっうっ
232 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:30 ID:EmOp2sCY
Photos from the launch will follow shortly.
もうちょっと待とう…
もうちょっと待とう…
F1-Live更新された！！！
234 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:31 ID:yMKtf0K5
235 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:32 ID:LcQjKiae
236 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:32 ID:hGsyaDWq
なかなか写真agaってこねーなぁ。
237 ：エディ・冗談：03/01/08 20:32 ID:ag36sy76
ミレナイノカナー
238 ：豊田会員：03/01/08 20:33 ID:ezT+dCuR
会員様だけの特権だもんねwwwww
239 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:33 ID:bYFBW7nG
サラザンはどーなる？
240 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:33 ID:xyetAZB2
やきにく
241 ：エディ・冗談：03/01/08 20:33 ID:ag36sy76
布被っててみれなでつね。
フロントに変な出っ張りがあるのは気のせいかしら？
フロントに変な出っ張りがあるのは気のせいかしら？
242 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:33 ID:LcQjKiae
243 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:34 ID:LcQjKiae
すぽるとでやらんかな？
244 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:34 ID:j2K81Jac
245 ：エディ・冗談：03/01/08 20:35 ID:ag36sy76
＞２４４
確かにそうかもｗ
確かにそうかもｗ
246 ：豊田会員：03/01/08 20:36 ID:ezT+dCuR
内容的には1万円はお得かもしれない。
豊田ファンなら絶対入るべきだよ!!
豊田ファンなら絶対入るべきだよ!!
247 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:36 ID:mhZLJuSE
01/08(Wednesday) ユーン，トヨタのテスト・ドライバーに就任
本日，トヨタはフランスのポールリカール・サーキットで新車発表を行い，
今シーズンのテスト・ドライバーにアレックス・ユーンを起用することを明らかにした。 ゾンタは２００１年にジョーダンのテスト・ドライバーを務めたこともあり，
久しぶりにレース現場に戻ってくることになる。
本日，トヨタはフランスのポールリカール・サーキットで新車発表を行い，
今シーズンのテスト・ドライバーにアレックス・ユーンを起用することを明らかにした。 ゾンタは２００１年にジョーダンのテスト・ドライバーを務めたこともあり，
久しぶりにレース現場に戻ってくることになる。
248 ：豊田会員：03/01/08 20:36 ID:ezT+dCuR
去年なんて、日本GPの翌日にドライバーに会えるような会員限定イベントも
あった訳だし。
あった訳だし。
>>247
ゾンタが残ってるぞ
ゾンタが残ってるぞ
250 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:37 ID:+D8o/XIQ
>247
中途半端だな（ｗ
中途半端だな（ｗ
251 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:38 ID:EmOp2sCY
ゾンタ？ホンダの同窓会だなヲイ
252 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:38 ID:xyetAZB2
キターーーーーーーー！！！
253 ：エディ・冗談：03/01/08 20:41 ID:ag36sy76
ニフティで見たよ。
画像小さくてよくわからんかったｗ
画像小さくてよくわからんかったｗ
254 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:41 ID:j2K81Jac
255 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:41 ID:FIi8EQi5
Crash.net ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!
http://www.crash.ne.jp/
http://www.crash.ne.jp/
257 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:44 ID:LcQjKiae
>>255
写真はTF102じゃないの？
写真はTF102じゃないの？
258 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:45 ID:xyetAZB2
リヤカウルのくぼみといいＦ２００２もどきだな
260 ：255：03/01/08 20:45 ID:FIi8EQi5
>257
やっぱそう思う？
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
やっぱそう思う？
(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
261 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:46 ID:LcQjKiae
>>259
ｔｈｘ
ｔｈｘ
262 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:47 ID:F8GF16bB
微妙～
264 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:48 ID:sHem47q8
俺の目ではハッキリ言って大差が無いように見える…
265 ：エディ・冗談：03/01/08 20:48 ID:ag36sy76
ノーズが去年より下がってるね。
リアカウルが細くなったような・・・？
この辺しかパッと見てわからんんですがｗ
リアカウルが細くなったような・・・？
この辺しかパッと見てわからんんですがｗ
266 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:48 ID:XtC/BsCS
やはりＦ２００２に似てるね。
267 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:48 ID:VijwxMG8
どこが違うパーツなの？
分かるのはBBSホイールとエンジンカウルぐらんだよ
分かるのはBBSホイールとエンジンカウルぐらんだよ
268 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:49 ID:W3BJAXl3
だめっぽい・・・
269 ：エディ・冗談：03/01/08 20:50 ID:ag36sy76
サイドポンツーンが違う
ミニウイング標準装備か・・・
かっこ悪いから取って欲しい・・・
かっこ悪いから取って欲しい・・・
271 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:51 ID:UmV+pVco
排気方法がＦ２００２と同じになった
272 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:52 ID:sHem47q8
低重心になったんだなってぐらいしか分からない（ｗ
273 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:52 ID:taN8C8yJ
リアタイア前の空力処理は去年のままで良かったのか…
責めの姿勢ってのが感じられないな。
責めの姿勢ってのが感じられないな。
274 ：エディ・冗談：03/01/08 20:53 ID:ag36sy76
やっぱり、基本的には同じなのかな？
個人的にかっこいいと思う。
276 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:54 ID:G30nu/7Y
もうだめぽ
随分保守的だな
278 ：Mr．107パーセント：03/01/08 20:54 ID:xrShqMcu
ミナルディに居た時と違ってマシンが大人しく見えるが(素人目）
TF102が普通だったからTF103には期待したんですが・・・。
グフタス先生、そこんとこどうなってるんでしょうか？
結局速ければどうでも良いんですけどね。
TF102が普通だったからTF103には期待したんですが・・・。
グフタス先生、そこんとこどうなってるんでしょうか？
結局速ければどうでも良いんですけどね。
279 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:54 ID:XtC/BsCS
フロントもリヤもアームがかなり車体中心よりだね。
280 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:55 ID:sHem47q8
左のミラーの色が赤になったね（ｗ
そういえば、日の丸ないね
282 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:57 ID:taN8C8yJ
ラシオファームのロゴが見えんな。
283 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:57 ID:j2K81Jac
技術的なことはわかりませんが、
カラーリングがやっぱダサイ。
カラーリングがやっぱダサイ。
見た目で注目を集める車って、大抵失敗作だ罠･･･
無理に変えようとすると、近年のバーナード作品みたいになってしまう
無理に変えようとすると、近年のバーナード作品みたいになってしまう
285 ：音速の名無しさん：03/01/08 20:59 ID:UmV+pVco
やたら細長く見えるのは気のせい？
286 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:00 ID:sHem47q8
>>285
要は低重心＆シャープにしたからじゃない？
要は低重心＆シャープにしたからじゃない？
287 ：エディ・冗談：03/01/08 21:00 ID:ag36sy76
>285
たぶん写真の撮り方じゃない？
たぶん写真の撮り方じゃない？
288 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:00 ID:taN8C8yJ
開幕戦ではウィングは勿論もっと凝ったものにしてくるよな。
289 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:01 ID:sHem47q8
凝るかどうかは別にしてテストの結果で色々変えてくるだろうね
291 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:01 ID:XtC/BsCS
ピカピカの床に映って、いろいろ見えそう。
でも、見えない。
でも、見えない。
292 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:02 ID:c/OS1RDK
フロントウイングの赤い部分に貼られてるスポンサーロゴ
なんだかバランス悪いな
なんだかバランス悪いな
>>288
開幕戦には全然違う車が！（笑）
開幕戦には全然違う車が！（笑）
294 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:02 ID:sHem47q8
>>290
普通に写真での比較しかしてません（ｗ
普通に写真での比較しかしてません（ｗ
フロントスポイラーの抉られ方が大きくなってる
296 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:02 ID:oeICh/WZ
やっと7速積んだか
>>292
俺もそう思う・・・
俺もそう思う・・・
298 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:04 ID:UmV+pVco
>>２９２
これが新しく加わったスポンサーみたいです。
これが新しく加わったスポンサーみたいです。
299 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:05 ID:taN8C8yJ
300 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:05 ID:bYFBW7nG
正直、カラーリング変えてほしかった
うーん、リアの絞り込み具合はどうなんだろ・・・これらの写真じゃよくわからんね
302 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:07 ID:EmOp2sCY
で、これはいつ撮られた写真なの？今日じゃないよね
303 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:08 ID:o3yKdRbG
>300
同じく
同じく
304 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:08 ID:oeICh/WZ
サイドのPanasonicのロゴが少し下に移動してる
305 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:08 ID:AclNVkYI
フェラーリとルノーを足して２で割ったみたいな感じ。
サイドポンツーンの形状がスッキリしたように見える
308 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:12 ID:bYFBW7nG
309 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:13 ID:oeICh/WZ
インダクションポットから背中にかけてのウネリがイイ！
>>302
これはプレスキットの写真だろうね
これはプレスキットの写真だろうね
312 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:16 ID:9hIGu5mA
トヨタは早く画像をうpしれ
313 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:17 ID:IghGCzsI
>280
TF102の色違いﾐﾗｰは発表会の時だけだよ｡
TF102の色違いﾐﾗｰは発表会の時だけだよ｡
じゃあこれが発表会のﾔｼ？
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/posters/posterspreview.fwx?position=7&folderid=5017&search=toyota&sorting=modifytime
ttp://www.suttonimages.com/fotoweb/posters/posterspreview.fwx?position=7&folderid=5017&search=toyota&sorting=modifytime
315 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:18 ID:taN8C8yJ
ヘッドレスト後方の整流板無くなったね。
316 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:18 ID:bYFBW7nG
トヨタ廃車のF2002買い取ったんじゃね?
317 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:19 ID:taN8C8yJ
F2002じゃトヨタのでかいギアボックスは入んねぇし…
320 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:28 ID:bYFBW7nG
ドライヴァーがちんこと黙ったか。
321 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:28 ID:UmV+pVco
う～ん、開幕戦には何台のＦ２００２が並ぶんだろう…
322 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:28 ID:EmOp2sCY
ノーズは軽くなった印象かなぁ？そんなに変わらんか
323 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:29 ID:dQMh8bOW
かっこわるいな
324 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:33 ID:LcQjKiae
>>321
それでもフェラはF2003に進歩…
それでもフェラはF2003に進歩…
325 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:35 ID:Bboj1YIt
326 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:35 ID:/5L+5lSo
TF102Bのときの出っ張ったサイドポッドは採用されなかったのか…。
327 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:36 ID:XtC/BsCS
リヤサスの付け根、やたらでっぱっとるね。
これで少しははやくなるのか？
それにしてもかっこ悪い！
それにしてもかっこ悪い！
思ってたよりよさげだ。
これでパワーがあったらシーズン序盤は期待できるかも。
これでパワーがあったらシーズン序盤は期待できるかも。
330 ：鈴木 亜久里：03/01/08 21:54 ID:SilbJtga
かっこ悪ーーー
331 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:55 ID:Bboj1YIt
332 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:56 ID:r6rzGHMD
ところで、薬屋さんはスポンサードしなくなったの？
333 ：音速の名無しさん：03/01/08 21:59 ID:bYFBW7nG
Biasion 2 %
De Mevius 34 %
Masuoka 9 %
Peterhansel 40 %
Schlesser 7 %
Shinozuka 2 %
Un autre pilote 7 %
Nombre de votants : 1776
De Mevius 34 %
Masuoka 9 %
Peterhansel 40 %
Schlesser 7 %
Shinozuka 2 %
Un autre pilote 7 %
Nombre de votants : 1776
334 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:05 ID:EmOp2sCY
Daily F1の今日の画像(？)に日の丸再び
335 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:06 ID:XoZ5RuP8
結構かっこいいと思うんだが･･･｡
336 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:08 ID:jh1HGBdS
サイドポンツーン後ろの上にある黒いのは何ですか?
普通に（・∀・）ｲｲ!!んだけど、個人的にはブルナーの変態マシンが見たかったような(w
338 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:08 ID:r6rzGHMD
ttp://f1.racing-live.com/en/
ここは去年から写真が多いよ。
ここは去年から写真が多いよ。
339 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:09 ID:oIQE2ATI
www.f1racing.net/photogallery.php3?id=387
ここのほかに写真あるとこないのかな
ここのほかに写真あるとこないのかな
340 ：岡崎ケンヂ ◆QTtIRwmb86 ：03/01/08 22:09 ID:ePPffPCX
あんまり変わんないな……
341 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:09 ID:XtC/BsCS
>>336
フェラーリのをパクった排気管一体式の煙突じゃないか？
フェラーリのをパクった排気管一体式の煙突じゃないか？
342 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:14 ID:r6rzGHMD
排気管の出口の楕円形がすさまじいな。明智光秀が刺された
竹やりっぽくてなかなかよい。
竹やりっぽくてなかなかよい。
344 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:15 ID:iS7xyiMZ
トヨタが最初に新車を出すのはヨーロッパの
注目を浴びたいから？
注目を浴びたいから？
345 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:18 ID:/5L+5lSo
なんだか、フロントウィングが薄くなったなぁ.......
(ﾟдﾟ)ﾊｯ! 軽量化ってこれか!?
(ﾟдﾟ)ﾊｯ! 軽量化ってこれか!?
>344
シミュレーションのデータが不足してるところは早めに実車を完成させて走らせた方が良いからでしょ
BARが1月中旬に出す方がオカシイと思うが
シミュレーションのデータが不足してるところは早めに実車を完成させて走らせた方が良いからでしょ
BARが1月中旬に出す方がオカシイと思うが
347 ：岡崎ケンヂ ◆QTtIRwmb86 ：03/01/08 22:20 ID:ePPffPCX
>>342
いい例えだw
いい例えだw
348 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:21 ID:LcQjKiae
349 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:25 ID:yMKtf0K5
やっぱり、ゾンタは黙ったの保険か？
350 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:28 ID:r6rzGHMD
個人的には、ニューマシンの印象以上に「なぜゾンタが3rdなの？」って
疑問の方が強かったなぁ。他にももっと良いの、いるんじゃ、、、
疑問の方が強かったなぁ。他にももっと良いの、いるんじゃ、、、
351 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:35 ID:IghGCzsI
ブラジル大プッシュだな
353 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:42 ID:BoUUSO1o
>>350
今までのステファン・サラザンとライアン・ブリスコーと比べれば・・・
今までのステファン・サラザンとライアン・ブリスコーと比べれば・・・
354 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:48 ID:EYBTCM+5
リアはともかく、フロントもうちょっとなんとかならんかったのか？
>>353
それは全く本当に激しく同意。
それは全く本当に激しく同意。
356 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:51 ID:x4pYziqY
デラロサにしてくれればよかったのに！＞3rd
357 ：音速の名無しさん：03/01/08 22:53 ID:r6rzGHMD
マッサを諦めたのは、ダ・マッタとかぶるからってマジ？
358 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:01 ID:PWqwz1nt
>>353
ほんと前が悪すぎた
ほんと前が悪すぎた
359 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:05 ID:BoUUSO1o
>>356
もしかして貴方はサポ(略
もしかして貴方はサポ(略
で、車は走らなかったの？
どうでもいいがフェラーリそっくりだな
362 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:09 ID:EwmHHsYD
新車なのに一年前に見たような気持ち悪い印象でした
今気づいたがミドルウィングがフェラーリと同じ片持ちタイプになってる。
たぶん変形するんだぜ。
たぶん変形するんだぜ。
変形したら違反でしょ(w
365 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:17 ID:yMKtf0K5
シェイクダウンのタイムはどうなんだろ？
366 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:18 ID:/5L+5lSo
パージボードにターニングベインみたいなのが合体したような感じになってるなぁ....。
ターニングベインはもういらないのかな.....。
ターニングベインはもういらないのかな.....。
スーパー追跡モード付きか。
368 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:20 ID:y+t62zoJ
あのハネが変形するのはあまり意味はなさそうだけどな。
サイズも小さいし。変形するのかも知れないけど。
サイズも小さいし。変形するのかも知れないけど。
369 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:24 ID:28BKieS2
テレ東、トヨタｷﾀ━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!
370 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:26 ID:tfkmPLFB
えっ、今やってるんすか？
371 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:26 ID:tfkmPLFB
今、ゴーンさん出てるけど・・・。
372 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:38 ID:r6rzGHMD
一発目のニューカーラウンチだけど、F1LiveとDailyF1の2つのサイトが
写真を多く更新し続けてるね。今後のラウンチは、ここを参考にしましょ。
写真を多く更新し続けてるね。今後のラウンチは、ここを参考にしましょ。
373 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:45 ID:88tKnxwa
形状は悪くないような気もするけど、カラーリングがダサいね。
スズキ（2輪）カラーのような…。
スズキ（2輪）カラーのような…。
374 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:46 ID:BortCy6F
トヲタのラウンチ画像見て最初に思ったのが、
去年に比べ重心位置下げてきたな～ってのが
画像から読み取れるのは漏れだけ？
空力と重心位置を改良してきたならそこそこ期待できるかもな。
去年に比べ重心位置下げてきたな～ってのが
画像から読み取れるのは漏れだけ？
空力と重心位置を改良してきたならそこそこ期待できるかもな。
375 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:46 ID:CXmNp5B0
つか、昨年の問題点てなんだったの？
376 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:47 ID:dFk2RB0m
ブリちゃんは育成ドライバーをクビになったんですか？
377 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:48 ID:j2K81Jac
車のデキは走ってみないとわからないけど、
カラーリングはカコ悪いね。
誰がＯＫ出したのかな？
カラーリングはカコ悪いね。
誰がＯＫ出したのかな？
378 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:48 ID:BortCy6F
379 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:49 ID:j2K81Jac
>>375
めかにかるぐりっぷ
めかにかるぐりっぷ
380 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:51 ID:BortCy6F
しかし、こりゃデザイナー代えないと駄目だなｗ
シェイクダウンでギアトラブルが出るに10ｴｿ
382 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:54 ID:pFWs0Gv3
今までと違ってキャンバー角が新鮮だけど、
この辺のノウハウが出直しになるのはちょっと不利かも。
この辺のノウハウが出直しになるのはちょっと不利かも。
383 ：音速の名無しさん：03/01/08 23:55 ID:F7zvoBc7
2003年01月08日(水) トヨタ、テスト制限を受け入れず
水曜日に新車ラウンチを行ったトヨタは、今季から施行されるテスト制限
を受け入れず、シーズン中もテストを行うことを角煮にしている。
か、角煮なのか？
水曜日に新車ラウンチを行ったトヨタは、今季から施行されるテスト制限
を受け入れず、シーズン中もテストを行うことを角煮にしている。
か、角煮なのか？
384 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:00 ID:v78Z3+se
>383
(ﾟ∀ﾟ) ﾜﾗﾀ!!
(ﾟ∀ﾟ) ﾜﾗﾀ!!
よりによってそんなにマニアックな料理法じゃなくても良いのにな。
387 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:08 ID:l7VKAbpI
2001年のフェラに似ているような・・・
あと、スポンサー1個消えたね（ＲＡＴＩＯなんとか）
あと、スポンサー1個消えたね（ＲＡＴＩＯなんとか）
388 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:12 ID:bLheiJUm
ドライバーがダメだからマシンが良くてもダメ。
389 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:19 ID:jCMFTXPL
とりあえずあの筆で書いたようなカラーリングはやめて欲しい。
自分は、あの毛筆カラーリング結構好きだけどね。
ウェットの直線を走っていくだけだけど、動画もみた。
…自分には、よくわからん（ｗ
とにかく、実戦でそれなりであることを期待しよう。
ウェットの直線を走っていくだけだけど、動画もみた。
…自分には、よくわからん（ｗ
とにかく、実戦でそれなりであることを期待しよう。
391 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:32 ID:jV9xXYac
動画ドコにあった？
393 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:40 ID:cotMkejg
あまりカラーリング変わってないから
GP3(未だにやってる)のテクスチャは早く出そうだ。
GP3(未だにやってる)のテクスチャは早く出そうだ。
394 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:43 ID:XYtbZQYA
395 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:43 ID:LcIpA6Az
今スポルトでやってたぞ
396 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:44 ID:S+THWnlh
すぽると見た？
397 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:45 ID:ZBvrAkKL
すぽるとで少しやったよ
すぽるとで走行シーン出てたけど5秒くらいで
何とも言えない・・・。
何とも言えない・・・。
>392
㌧
㌧
400 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:49 ID:6nQJ/BZ+
あの毛筆カラーリング中央にライン1、2本とかじゃだめかなぁ？
401 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:50 ID:ZBvrAkKL
ＴＦ１０２との比較写真よりＦ2002との比較写真を見たいな。
402 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:54 ID:YXU6Lzx6
素人目には旧型と新型の区別がまったくつかないｗ
403 ：音速の名無しさん：03/01/09 00:58 ID:2rs+b30o
102よりゃ遥かにマシになってるね
パニ公が踏ん張れば表彰台のチャンスはあるかな
パニ公が踏ん張れば表彰台のチャンスはあるかな
真正面から見るとF2002そっくり
ttp://208.50.7.92/files/photos/2003/launch/toyota/pic40high.jpg
ttp://208.50.7.92/files/photos/2003/launch/toyota/pic40high.jpg
406 ：音速の名無しさん：03/01/09 01:17 ID:Y+EAs/qG
>>403
写真見ただけで新車のポテンシャルを見極める神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
写真見ただけで新車のポテンシャルを見極める神ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
格好はいいね
まずは、明日、ポールリカールでのテスト結果を見ないとダメか.....。
パニスのコメントが聞きたいな
パニスのコメントが聞きたいな
だね。
だが最近の新車発表は最早楽しみが少ないね
面白い形をした車が登場する確率は極めて低くなってるから･･･
だが最近の新車発表は最早楽しみが少ないね
面白い形をした車が登場する確率は極めて低くなってるから･･･
410 ：エディ・冗談：03/01/09 01:47 ID:aYaQ1SbJ
もしかして、すごい！？
>>375
去年の車の問題箇所自体は割合すぐに判ったらしいが
簡単に手を付けられるような所ではなかったので
対策し切れなかったと。
新車には
その対策が施されているだろうから
期待はして良いと思うな。
後はエンジンがどれだけ遅れを取り戻せるかかな。
去年の車の問題箇所自体は割合すぐに判ったらしいが
簡単に手を付けられるような所ではなかったので
対策し切れなかったと。
新車には
その対策が施されているだろうから
期待はして良いと思うな。
後はエンジンがどれだけ遅れを取り戻せるかかな。
よくよく見ると空力関係全然違ってるじゃん。
表面がすごい３次元で計算されてる感じで速そうだよ。
で、ポールリカールでやるのがまたかっこいい。
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/team-toyota/diapo_136.jpg
去年の琢磨ファン状態になりそうですよ、ほんと。
単純、カッコだけ。
表面がすごい３次元で計算されてる感じで速そうだよ。
で、ポールリカールでやるのがまたかっこいい。
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2003/team-toyota/diapo_136.jpg
去年の琢磨ファン状態になりそうですよ、ほんと。
単純、カッコだけ。
414 ：音速の名無しさん：03/01/09 02:35 ID:3MCAzv+x
去年のフェッラーリと瓜二つですね
416 ：音速の名無しさん：03/01/09 05:04 ID:QGjuLy4+
フェラーリのサイドポンツーンほど小さくないな
平行四辺形のラジエーター使ってなさそう、あまり攻めたデザイン
ではないな。それともそれだけでかいラジエーター必要か？
平行四辺形のラジエーター使ってなさそう、あまり攻めたデザイン
ではないな。それともそれだけでかいラジエーター必要か？
ぱっと見は去年の車にフェラーリ風エアポッドを乗っけたみたいだね
まあ外見より中身の駆動系とかが気になるわけだが
まあ外見より中身の駆動系とかが気になるわけだが
418 ：音速の名無しさん：03/01/09 08:20 ID:XCpkC4Zr
俺はあんま、濃いファンじゃないんだからわからないんですけど、
F1マシンって見た瞬間速いかどうかってわかるもんなんですか？
なんかもう、デザイナーを変えたほうが良いとか言ってる人が居たんで・・・
F1マシンって見た瞬間速いかどうかってわかるもんなんですか？
なんかもう、デザイナーを変えたほうが良いとか言ってる人が居たんで・・・
空力がかなり改善されてるのはパッと見でわかるね。
ＴＦ１０２は、いかにも『風洞実験できませんでした！』っていう直線基調のデザインだったが
新車は、少なくとも改善の努力の跡は見て取れる。
新型エンジンと新型７速ギアボックスは９月からテストしてるから信頼性もそこそこあるだろうし、
開幕までのテスト如何によっちゃあ大化けするかも！？
ＴＦ１０２は、いかにも『風洞実験できませんでした！』っていう直線基調のデザインだったが
新車は、少なくとも改善の努力の跡は見て取れる。
新型エンジンと新型７速ギアボックスは９月からテストしてるから信頼性もそこそこあるだろうし、
開幕までのテスト如何によっちゃあ大化けするかも！？
420 ：音速の名無しさん：03/01/09 08:29 ID:vlcM5n8n
もしかしてずっとあのカラーリング？
421 ：音速の名無しさん：03/01/09 08:45 ID:In05U/PO
空力とかよくわからないけれど、見た目は変わってないね。
ちょと残念。
筆で書いたようなデザインは斬新だと思うんだけど、
色合いのせいかなんか安っぽい。
ちょと残念。
筆で書いたようなデザインは斬新だと思うんだけど、
色合いのせいかなんか安っぽい。
漏れのｵﾔｼﾞ(60）が厨スポのTF103の写真をパッと見て記事を読まずに
「去年より低重心になってるみたいだな」とさらりとぬかしやがりました……
記事を読むまでTF102と同じようにしかみえなかった漏れの立場は……（涙？
「去年より低重心になってるみたいだな」とさらりとぬかしやがりました……
記事を読むまでTF102と同じようにしかみえなかった漏れの立場は……（涙？
のプラモが発売されるみたいでだけど
もう売られてるの？誰か見たことある？
もう売られてるの？誰か見たことある？
424 ：音速の名無しさん：03/01/09 10:12 ID:LjAFzxUf
やべぇ、今年から某自動車会社の開発部勤務の予定だが…去年の車との
違いが全く解らん（ｗ
ま、エンジン屋だからいいか。
違いが全く解らん（ｗ
ま、エンジン屋だからいいか。
425 ：音速の名無しさん：03/01/09 10:14 ID:LjAFzxUf
＞４２３
独逸レベルから４千円（4500？）ぐらいで売ってるはず。田宮と比べたら
そーとー屁たれに見えるから覚悟してください（ｗ
独逸レベルから４千円（4500？）ぐらいで売ってるはず。田宮と比べたら
そーとー屁たれに見えるから覚悟してください（ｗ
426 ：音速の名無しさん：03/01/09 10:23 ID:nowIUPZs
ドライバーのみなさんは
ドブにでもハマったんでしょうか？
ドブにでもハマったんでしょうか？
４・・４千円！？
いま自分で調べてたんだけど、画像みても2000円くらいにしか見えない・・
http://www.newsplus.jp/~thomas/mokei/img-box/img20021214005823.jpg
いま自分で調べてたんだけど、画像みても2000円くらいにしか見えない・・
http://www.newsplus.jp/~thomas/mokei/img-box/img20021214005823.jpg
>>427
2000円でも高いかもｗ
でも初心者さんは作りやすそう。食玩みたいでｗ
新車よく観察しなおしたけど意外にかなり手が入れられてるね。
というか、フォルムや空力付加物が一緒なんで似た様に見えるけど
それぞれのディメンジョンがちょっとずつ違うっぽい。
モノコックもかなり手が入れられてるよね。でもハンギングマウントってのは使ってはない。
そしてｶﾞｲｼｭﾂだけどサイドポッドがちょっとでっかいね。
冷却系なんかはまだまだ経験やデータが足りなかったんだろうか？
それとも発生熱が相当高いのかとか。高圧で循環させてはいるんだろうけど絞り込みも
大きくなさそうだし信頼性を重視したせいなのかとか勘繰りどころ満載ｗ
でもカラーリングが一緒なのであまり見た目大きな変化を与えさせてはないかな。
2000円でも高いかもｗ
でも初心者さんは作りやすそう。食玩みたいでｗ
新車よく観察しなおしたけど意外にかなり手が入れられてるね。
というか、フォルムや空力付加物が一緒なんで似た様に見えるけど
それぞれのディメンジョンがちょっとずつ違うっぽい。
モノコックもかなり手が入れられてるよね。でもハンギングマウントってのは使ってはない。
そしてｶﾞｲｼｭﾂだけどサイドポッドがちょっとでっかいね。
冷却系なんかはまだまだ経験やデータが足りなかったんだろうか？
それとも発生熱が相当高いのかとか。高圧で循環させてはいるんだろうけど絞り込みも
大きくなさそうだし信頼性を重視したせいなのかとか勘繰りどころ満載ｗ
でもカラーリングが一緒なのであまり見た目大きな変化を与えさせてはないかな。
あのカラーリングにはもっと何かを強調するラインを加えれば
俄然積極的に主張するデザインに成れるんだけどな。
今のままだと、モノ感が無くってＦＲＰの素材感をごまかす効果しかない。
グラフィックとしての存在感はｲｲ!けどね。
俄然積極的に主張するデザインに成れるんだけどな。
今のままだと、モノ感が無くってＦＲＰの素材感をごまかす効果しかない。
グラフィックとしての存在感はｲｲ!けどね。
カーボンでした？
431 ：音速の名無しさん：03/01/09 15:15 ID:hMy2XMuI
>>429
プラモデルの話？
プラモデルの話？
日本のプラモが細かすぎるんじゃないかと言ってみるﾃｽﾄ
434 ：音速の名無しさん：03/01/09 15:49 ID:yedbloKi
>>418
自分も長年みてますが、よくわからんです（笑
でも経験上、「おう、なんか、かっちょえーぞー」というイメージの
マシンはだいたい速かったですなー。すげー曖昧だけど。
私的には今回のマシンはカッコイイので、それなりに速いんでは
ないかと。エンジンもありますけどね。
自分も長年みてますが、よくわからんです（笑
でも経験上、「おう、なんか、かっちょえーぞー」というイメージの
マシンはだいたい速かったですなー。すげー曖昧だけど。
私的には今回のマシンはカッコイイので、それなりに速いんでは
ないかと。エンジンもありますけどね。
>434
F1の記者達も一目見てカッコイイﾏｼﾝは大概速いといってるね
漏れはﾄﾖﾀには贔屓目がはいるから駄目だけど(w
さて、今年もﾄﾖﾀのF1ﾌｧﾝ雑誌は出るんだろうか？
F1の記者達も一目見てカッコイイﾏｼﾝは大概速いといってるね
漏れはﾄﾖﾀには贔屓目がはいるから駄目だけど(w
さて、今年もﾄﾖﾀのF1ﾌｧﾝ雑誌は出るんだろうか？
TF2002ですが何か？
>436
別に何も
ﾄﾖﾀｶﾗｰにすると何でもﾄﾖﾀのﾏｼﾝに見えるからやはりあのｶﾗｰは成功なのだろうか…(苦笑
別に何も
ﾄﾖﾀｶﾗｰにすると何でもﾄﾖﾀのﾏｼﾝに見えるからやはりあのｶﾗｰは成功なのだろうか…(苦笑
438 ：音速の名無しさん：03/01/09 16:00 ID:hMy2XMuI
ポールリカールでのシェイクダウン動画
http://eurosport.com/home/pages/L0/home_multimedia_Lng0.shtml
http://eurosport.com/home/pages/L0/home_multimedia_Lng0.shtml
タメオのＦ２００２とＦ１０２を
ニコイチすれば作れそうだな（ｗ
ニコイチすれば作れそうだな（ｗ
440 ：音速の名無しさん：03/01/09 16:17 ID:Mrl60r7I
損他がサードドライバーってのは少し納得がいかんね･･･
確か今年下位のカテゴリーでタイトル取ったんだよね＞ｿﾞﾝﾀ
442 ：音速の名無しさん：03/01/09 16:23 ID:Mrl60r7I
ゾンタ使うのなら、日本人の誰か使ったれとも思いたくなる罠
漏れは今のところ日本人いらないなぁ
様々なところから余計なプレッシャー増えそうだし
余計なお世話だけど来年のBARは大変じゃないのかな？
様々なところから余計なプレッシャー増えそうだし
余計なお世話だけど来年のBARは大変じゃないのかな？
フォーミュラーニッサンじゃなかったっけ？＞ゾンタ
カラーリングについては、色が朱色というのがちょっとなあ･･
青白のカラーにするって言う案もあったとか聞いたけど、
ウィリアムズにパッと見区別が付きにくいということでボツになったのかなあ･･･
カラーリングについては、色が朱色というのがちょっとなあ･･
青白のカラーにするって言う案もあったとか聞いたけど、
ウィリアムズにパッと見区別が付きにくいということでボツになったのかなあ･･･
ダマッタが使い物にならなかったらゾンタだっていう計画のような気が。
446 ：音速の名無しさん：03/01/09 16:38 ID:7kmT/YI4
赤 フェラ
青 ウィリ
緑 ジャガー
黄 ジョーダン
銀 マクラーレン
水 ルノー
濃青ザウバー
白 ＢＡＲ
黒 ミナルディ
残されてる「金」か「銅」でいこうぜ
青 ウィリ
緑 ジャガー
黄 ジョーダン
銀 マクラーレン
水 ルノー
濃青ザウバー
白 ＢＡＲ
黒 ミナルディ
残されてる「金」か「銅」でいこうぜ
マクニッシュでさえそれなりに走れたのに黙ったが使い物にならんとはあまり考えられ無いなぁ
オレンジが空いたし、紫とかある。
けどフェラーリに対抗するなら、やっぱ百式カラーだろ。
BARが紫混ぜてキュベレィにするべきだ。
けどフェラーリに対抗するなら、やっぱ百式カラーだろ。
BARが紫混ぜてキュベレィにするべきだ。
449 ：音速の名無しさん：03/01/09 16:43 ID:7kmT/YI4
レインボーとかマジョーラもいいかも
マクニッシュはルーキーとはいえ、テストでF１マシンに慣れてたんじゃないの？
オレンジは駄目でしょ…縁起が悪いし(w
紺は地味すぎるし…百式カラーは好きだけど眩しすぎるかも
まぁ、紅白しかないのかなぁ…トヨタの場合はスポンサーの都合でカラー変えなくても良いのはいいんだけど
紺は地味すぎるし…百式カラーは好きだけど眩しすぎるかも
まぁ、紅白しかないのかなぁ…トヨタの場合はスポンサーの都合でカラー変えなくても良いのはいいんだけど
452 ：音速の名無しさん：03/01/09 16:50 ID:7kmT/YI4
まぁ、ｿﾞﾝﾀで良いんじゃないかな
元F1ドライバーがテスト兼サードにいるのは心強いし黙ったへのプレッシャーにもなる
元F1ドライバーがテスト兼サードにいるのは心強いし黙ったへのプレッシャーにもなる
１５日から合同テストなんだけど１０３てもう二台できてるのかな？
ていうか、たった今ホ゜ールリカールでＴＦ１０３を本格的に走らせてるらしい。
ていうか、たった今ホ゜ールリカールでＴＦ１０３を本格的に走らせてるらしい。
>454
誰が走らせてるんだろう？＞TF103
ポールリカールは晴れなのかな
誰が走らせてるんだろう？＞TF103
ポールリカールは晴れなのかな
>452
テストを何回かやったあとに、ゾヌタを3rdに抜擢したところが
非常に気になるけど、速いのなら、パニスを上回るタイムをテスト中には
出しとかないとつらいだろうね。当分新旧別々のマシンでテストしてる
から一概には言えないけど。
テストを何回かやったあとに、ゾヌタを3rdに抜擢したところが
非常に気になるけど、速いのなら、パニスを上回るタイムをテスト中には
出しとかないとつらいだろうね。当分新旧別々のマシンでテストしてる
から一概には言えないけど。
457 ：音速の名無しさん：03/01/09 17:05 ID:jV9xXYac
motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030109_07.htm
>このテストでは、オリビエ・パニスが“TF103”、
>クリスチアーノ・ダ・マッタが“TF102B”で走行する予定。
とある。
>このテストでは、オリビエ・パニスが“TF103”、
>クリスチアーノ・ダ・マッタが“TF102B”で走行する予定。
とある。
>457
ﾌﾝﾌﾝ、やはりまだ一台しかないのか＞TF103
ﾌﾝﾌﾝ、やはりまだ一台しかないのか＞TF103
>459
ｔｈｘ！
いいじゃん…雨天ﾃｽﾄなんてなかなか出来ないんだし
ｔｈｘ！
いいじゃん…雨天ﾃｽﾄなんてなかなか出来ないんだし
461 ：音速の名無しさん：03/01/09 17:19 ID:5hpz6B2b
ゾンタて車の開発力あるのかな？
ヒルを使えば良かったのに・・・
ヒルを使えば良かったのに・・・
462 ：音速の名無しさん：03/01/09 17:22 ID:VmdIWom6
ブラジル人だからじゃないの？ゾンタ獲ったのは。露骨過ぎ
464 ：音速の名無しさん：03/01/09 17:56 ID:5hpz6B2b
>460
スマソコ！良く見たらポールリカールじゃなくてマニクールだった。
スマソコ！良く見たらポールリカールじゃなくてマニクールだった。
>465
OH! NO!!(w
OH! NO!!(w
467 ：音速の名無しさん：03/01/09 18:50 ID:F8zAXurk
トヨタってグランパス見て分かるように赤が企業カラーでしょ？
469 ：音速の名無しさん：03/01/09 19:25 ID:eCURYeYe
じゃあ日産は青か？
三菱も赤だな。
三菱も赤だな。
470 ：音速の名無しさん：03/01/09 19:44 ID:nTqqg8n6
>>467
ルマンとかは赤だったがＷＲＣ、ＧＴ選手権みても白を基調にしてるっぽいが。
ルマンとかは赤だったがＷＲＣ、ＧＴ選手権みても白を基調にしてるっぽいが。
471 ：音速の名無しさん：03/01/09 19:48 ID:WprfHbod
ＧＴにしてもＷＲＣにしても、スポンサーのカラーリングを考えなきゃいけないでしょ。
スポンサーを考慮しなくていいからルマンもF１も赤にしたんだよ。
スポンサーを考慮しなくていいからルマンもF１も赤にしたんだよ。
472 ：音速の名無しさん：03/01/09 19:52 ID:nTqqg8n6
そうなんかな。どうもトヨタ＝赤ってイメージがまったくと言っていいほど
ないんだけど。
ないんだけど。
473 ：音速の名無しさん：03/01/09 19:53 ID:fSfN4p81
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今月もお小遣いすくなってきたよ･･･トホホ。
そんなあなたにこのサイト！！あなたのお小遣いを
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474 ：音速の名無しさん：03/01/09 19:57 ID:lm9IDHjN
トヨタのロゴは、赤色
476 ：音速の名無しさん：03/01/09 20:01 ID:jXnBdREW
そもそもトヨタ車にイメージなんてない
２年目でいきなりF2002パクッタのは結構ショック
巨大企業なんだからオリジナルのデザイン欲しかった・・・
２年目でいきなりF2002パクッタのは結構ショック
巨大企業なんだからオリジナルのデザイン欲しかった・・・
01/09(Thursday) マクニッシュ，テスト・ドライバー契約！
ルノーはリリースを発表し，昨シーズン限りでトヨタを離脱したＡ・マクニッシュと
今シーズンのテスト・ドライバー契約を結んだことを明らかにした。
また，ルノーはフランス人ドライバーであるＦ・モンタグニーをテスト・ドライバーに起用して
育成していくことを決定している。
ルノーはリリースを発表し，昨シーズン限りでトヨタを離脱したＡ・マクニッシュと
今シーズンのテスト・ドライバー契約を結んだことを明らかにした。
また，ルノーはフランス人ドライバーであるＦ・モンタグニーをテスト・ドライバーに起用して
育成していくことを決定している。
478 ：音速の名無しさん：03/01/09 20:27 ID:eCURYeYe
市販車のスタイリングは結構、先端行っているのにねえ
479 ：音速の名無しさん：03/01/09 20:28 ID:K+8LsFyy
480 ：音速の名無しさん：03/01/09 20:32 ID:JOKKfJeL
トレンドを研究して自分とこに生かす。
悪く言えばパクりだけどトヨタらしいな・・・
悪く言えばパクりだけどトヨタらしいな・・・
やっぱりブリスコー継続なのね…
482 ：音速の名無しさん：03/01/09 20:54 ID:F8zAXurk
トヨタのコーポレートカラーは赤と白らしい。
483 ：音速の名無しさん：03/01/09 21:01 ID:jXnBdREW
しかし、現代のF1てイメージと製品がまったく結びつかないな
トヨタは売名だけなのかな？それともスゲ－の出すのかね
トヨタは売名だけなのかな？それともスゲ－の出すのかね
484 ：音速の名無しさん：03/01/09 21:26 ID:PC25nUPD
>>477
サロとの話はどうなったんだ？
サロとの話はどうなったんだ？
>>486スレ違いｽﾏ．
【煽り禁止】MR-Sの素晴らしさをﾏﾀｰﾘ語るｽﾚ4【LWS】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040493527/
ここを見ると似たような反応で溢れ返ってる すぐ煽るなとかそういう車じゃないとか
いう「言い訳」がましい言葉が返ってくる。俺はＭＲ－Ｓ好きよ。
【煽り禁止】MR-Sの素晴らしさをﾏﾀｰﾘ語るｽﾚ4【LWS】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040493527/
ここを見ると似たような反応で溢れ返ってる すぐ煽るなとかそういう車じゃないとか
いう「言い訳」がましい言葉が返ってくる。俺はＭＲ－Ｓ好きよ。
488 ：音速の名無しさん：03/01/09 22:16 ID:+ZAAHpJm
マクニッシュ，テスト・ドライバー契約！
ルノーはリリースを発表し，昨シーズン限りでトヨタを離脱したＡ・マクニッシュと
今シーズンのテスト・ドライバー契約を結んだことを明らかにした。
また，ルノーはフランス人ドライバーであるＦ・モンタグニーをテスト・ドライバーに
起用して育成していくことを決定している。
ガンガレ、マクニッシュ。
ルノーはリリースを発表し，昨シーズン限りでトヨタを離脱したＡ・マクニッシュと
今シーズンのテスト・ドライバー契約を結んだことを明らかにした。
また，ルノーはフランス人ドライバーであるＦ・モンタグニーをテスト・ドライバーに
起用して育成していくことを決定している。
ガンガレ、マクニッシュ。
489 ：音速の名無しさん：03/01/09 22:24 ID:eCURYeYe
１３０Rに散った老いぼれのことはもういいよ
>>489
無知だなぁ
無知だなぁ
開発的な能力ではパニスより随分マシに思う。
492 ：音速の名無しさん：03/01/09 22:32 ID:K+8LsFyy
そもそもパニスは左足ブレーキ使えなかったのに、
進入のバランスだの、荷重の切替えだの
マシン開発いえるクチではなかったんだよな。
進入のバランスだの、荷重の切替えだの
マシン開発いえるクチではなかったんだよな。
ゾンタが第3ドライバーとは。本当にBARのお下がりが好きだなあ。
495 ：音速の名無しさん：03/01/09 22:40 ID:Rtx2ICnA
>>494
偶然でしょ！
偶然でしょ！
政治的なたくらみがあるとしか思えてならん
497 ：音速の名無しさん：03/01/09 22:47 ID:mQOjV3On
せめてコーナーぐらい、マクニッシュの名前を残してやれないものか。。。
498 ：音速の名無しさん：03/01/09 22:47 ID:Rtx2ICnA
＞政治的なたくらみがあるとしか思えてならん
政治的なたくらみ？？
政治的なたくらみ？？
ホンダのような露骨さはないにしろね。
単純に思うのはホンダに勝つためのホンダを知るドライバー、、てか？
単純に思うのはホンダに勝つためのホンダを知るドライバー、、てか？
500 ：音速の名無しさん：03/01/09 23:03 ID:PC25nUPD
５００
501 ：音速の名無しさん：03/01/09 23:11 ID:JFt8sqkl
>ゾンタが第3ドライバーとは。本当にBARのお下がりが好きだなあ。
ジャックが今年契約きれますが・・？
ジャックが今年契約きれますが・・？
502 ：音速の名無しさん：03/01/09 23:41 ID:1ppTJ2CB
>>501
Σ(ﾟдﾟ;)
Σ(ﾟдﾟ;)
503 ：音速の名無しさん：03/01/09 23:51 ID:zB6go+gx
オベがいらないって言っていたくらいだから
来ないだろう。
来ないだろう。
504 ：音速の名無しさん：03/01/09 23:53 ID:+ZAAHpJm
>>503
って言うより、あのコンビはフェラしか狙ってないらしい。
って言うより、あのコンビはフェラしか狙ってないらしい。
ホンダやバーの情報があっても何の役にも立たない事実を指摘しちゃ不味いだろうな
でも来年ジャックが入るからストレートフラッシュ完成ですね。
でも来年ジャックが入るからストレートフラッシュ完成ですね。
506 ：音速の名無しさん：03/01/09 23:57 ID:FUmLc/hc
507 ：音速の名無しさん：03/01/10 00:01 ID:Hn6GCPKN
ジャックが安売りさえすればトヨタはぜったい手を出すとおもう
>>503
オベが切られたりして
オベが切られたりして
509 ：音速の名無しさん：03/01/10 00:16 ID:B8NdGnKq
マクニッシュがルノー入り
金曜ドライバーかな
金曜ドライバーかな
510 ：音速の名無しさん：03/01/10 00:30 ID:bIXSuwMG
ザウバーも発表したな。C22
511 ：音速の名無しさん：03/01/10 00:37 ID:AaVifqAU
おまえらスポルト見たか？
走ってたぞ。
走ってたぞ。
いま、すぽるとでトヨタのマシンが走ってたね。
時間が短いから良く分からなかったけど。
>510
フロント周り変えてきたね。ロアアームの支持部はどうなってんだろ。
時間が短いから良く分からなかったけど。
>510
フロント周り変えてきたね。ロアアームの支持部はどうなってんだろ。
>>510
ザウバーの新車のフロント周り殆どTF103と同じだね。
ザウバーの新車のフロント周り殆どTF103と同じだね。
ザウバーC22よりかTF103の方が速そうだ。（パッと見の第一印象）
それにしてもどっちもF2002に雰囲気が似てるなあ。
それにしてもどっちもF2002に雰囲気が似てるなあ。
515 ：音速の名無しさん：03/01/10 01:07 ID:KpJR1C9s
つーか、トヲタにとって来期最大のネックはダマッタの存在なのは間違いないだろうな。
マシン以上に問題が大きいと思ふよ。マクニッシュの方が数段上かもしれない。
ダマッタなら琢磨、サロを使うべきだろう。マッサでもいい。
こりゃ、思ったより早く解雇されるかもな。カートで成功したからってダマッタがF1で成功するとは思えない罠
マシン以上に問題が大きいと思ふよ。マクニッシュの方が数段上かもしれない。
ダマッタなら琢磨、サロを使うべきだろう。マッサでもいい。
こりゃ、思ったより早く解雇されるかもな。カートで成功したからってダマッタがF1で成功するとは思えない罠
516 ：音速の名無しさん：03/01/10 01:12 ID:KpJR1C9s
やっぱ、トヲタ本社が口だすとロクな事にならない罠ｗ
ダマッタ、虎を考えてたんだろ？
絶対勝てない最悪の選択をしようとするんだからな・・ｗｗ
安く済ませるならサロ、金使うならジャック、日本人なら琢磨だろ。
と、漏れは思ふ。
ダマッタ、虎を考えてたんだろ？
絶対勝てない最悪の選択をしようとするんだからな・・ｗｗ
安く済ませるならサロ、金使うならジャック、日本人なら琢磨だろ。
と、漏れは思ふ。
517 ：音速の名無しさん：03/01/10 01:12 ID:5KpW7c6c
>515
それをいうにはまだ評価材料がなさすぎだよ
せめて一戦見守ろうよ
それをいうにはまだ評価材料がなさすぎだよ
せめて一戦見守ろうよ
サロなんてやる気のないドライバーはイラネ。
まっすぐ走れないマッサもイラネ。
日本人の琢磨はもっとイラネ。
まっすぐ走れないマッサもイラネ。
日本人の琢磨はもっとイラネ。
519 ：音速の名無しさん：03/01/10 01:12 ID:GE4xv8Zz
来期って…
琢磨獲得は結構狙っていたみたいだけどね。
日本ＧＰでの琢磨フィーバー見て
日本人ドライバーの起用も検討されていたみたい。
まぁ、中心になっているのは日本サイドだろうが。
日本ＧＰでの琢磨フィーバー見て
日本人ドライバーの起用も検討されていたみたい。
まぁ、中心になっているのは日本サイドだろうが。
521 ：音速の名無しさん：03/01/10 01:22 ID:KpJR1C9s
>>519
まだ開幕してない・・・
まだ開幕してない・・・
ダマッタ駄目なの？
テストタイムがそんなに酷いのかい？
テストタイムがそんなに酷いのかい？
>>522
ド素人に言ってることや。気にするな。
ド素人に言ってることや。気にするな。
524 ：音速の名無しさん：03/01/10 03:42 ID:0hfW+w+e
525 ：音速の名無しさん：03/01/10 05:18 ID:1+9sVJek
モントーヤの時はそんな不安視されてたっけ？
ざなリンは？
ざなリンは？
526 ：音速の名無しさん：03/01/10 05:51 ID:/qZB2Gds
527 ：音速の名無しさん：03/01/10 07:12 ID:ZAxWRNsS
ダマッタは大博打か・・・
529 ：音速の名無しさん：03/01/10 08:54 ID:/HhX3nze
とはいうもののザウバーは速かろう
なにしろフェラーリのエンジンとギアボックスを積んでるんだから
なにしろフェラーリのエンジンとギアボックスを積んでるんだから
やっぱあのちっこいギアボックスは有利やね。
そのへんはトヨタもはやいとこ学習して改良していかないと。
今季は７速ギアボックスにトラブル続出せんことを祈ろう。
そのへんはトヨタもはやいとこ学習して改良していかないと。
今季は７速ギアボックスにトラブル続出せんことを祈ろう。
532 ：音速の名無しさん：03/01/10 10:35 ID:AttaTGwV
マネッコじゃオリジナルには勝てないってどうしてわからんのかね。
パクって速くなってもそれをパクった相手のおかげであって・・・・・・
技術の蓄積もクソないと思うが。また違うマシンが速くなったそれパクルのか？
そう思わん？
パクって速くなってもそれをパクった相手のおかげであって・・・・・・
技術の蓄積もクソないと思うが。また違うマシンが速くなったそれパクルのか？
そう思わん？
マクラーレンはBARのリアウイングの切り欠きパクりましたよ
フェラーリはマクラーレンの煙突をパクりましたよ
フェラーリはマクラーレンの煙突をパクりましたよ
534 ：音速の名無しさん：03/01/10 10:52 ID:AttaTGwV
応用できるものはするってことでしょ？
車体全体とパーツじゃ意味が違ってくる
車体全体とパーツじゃ意味が違ってくる
>>534
フェラーリに似ているところはどこ？
フェラーリに似ているところはどこ？
>535
排気管の取り回しとかそんなとこじゃないの？
素人には殆どTF102と同じに見える＞TF103
そして漏れも素人の一人(w
排気管の取り回しとかそんなとこじゃないの？
素人には殆どTF102と同じに見える＞TF103
そして漏れも素人の一人(w
537 ：音速の名無しさん：03/01/10 11:00 ID:AttaTGwV
リヤカウルとか横から見たときとか
俺が言いたいのはトヨタのマシンがＦ１マシンのトレンドに
なるような努力はしないのか？ってことなんだが。
俺が言いたいのはトヨタのマシンがＦ１マシンのトレンドに
なるような努力はしないのか？ってことなんだが。
トレンドになるにはある程度実績残してからの方がいいんじゃないの？
素人が見当外れな事して速くなるほど今のF1は隙がないんじゃないの
やるとしたら大幅に車体のレギュレーションが変わる時じゃないかと思うが
素人が見当外れな事して速くなるほど今のF1は隙がないんじゃないの
やるとしたら大幅に車体のレギュレーションが変わる時じゃないかと思うが
539 ：音速の名無しさん：03/01/10 11:08 ID:AttaTGwV
じゃトヨタとミシュランの政治パワー大活躍で来年から。
F1界で現段階のトヨタの政治パワーなど微々たるモノでしょう(w
ミシュランには色々な意味で頑張ってもらいたい
ミシュランには色々な意味で頑張ってもらいたい
541 ：音速の名無しさん：03/01/10 11:13 ID:eIV8m6+c
>524
そりゃ皮肉のひとつも言いたくなるさ。。
そりゃ皮肉のひとつも言いたくなるさ。。
>531今季は７速ギアボックスにトラブル続出せんことを祈ろう。
昨年の６速はエンジンの保護が主な目的だから
７速にして不安が出るのはＧＢよりむしろエンジン側だろう。
昨年の６速はエンジンの保護が主な目的だから
７速にして不安が出るのはＧＢよりむしろエンジン側だろう。
543 ：音速の名無しさん：03/01/10 11:19 ID:VqOoCfyI
今年のトヨタは期待できるみたいですね。
マシーンを見たとき今年は来ると思った。
マシーンを見たとき今年は来ると思った。
今年の目標は全戦で予選十番手以内か……結構大変な目標だぞ、これは
545 ：音速の名無しさん：03/01/10 11:32 ID:8oL2W5nE
F2002
http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/59.jpg
TF103
http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/60.jpg
http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/59.jpg
TF103
http://www21.big.or.jp/~ras/joyful/img/60.jpg
>↑
テレコ
テレコ
>テレコ
ではないんだなスマソ
てかシルエット似すぎ
ではないんだなスマソ
てかシルエット似すぎ
ブルナー余裕の笑みだってよ
去年よりは期待できそうだが…実際オーストラリアのグリッドに並んでみるまで判るまい
それにしてもパニスは良いヤシだな(w
それにしてもパニスは良いヤシだな(w
ttp://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=6982&cat_id=1&top_flg=1
なんかミシュラン勢にしてはキャンパー角が結構ついてるね。
去年はどうだったっけ？
なんかミシュラン勢にしてはキャンパー角が結構ついてるね。
去年はどうだったっけ？
本当にF2002のようだ
554 ：音速の名無しさん：03/01/11 00:42 ID:Jczkiur+
ﾊﾟﾆｽのｺﾒﾝﾄはあてにならないからなぁ｡
ｼﾞｬｯｸがﾎﾞﾛｸｿに言ったﾏｼﾝを「悪くない｣と言ってたし｡
ｼﾞｬｯｸがﾎﾞﾛｸｿに言ったﾏｼﾝを「悪くない｣と言ってたし｡
パニス「ＢＡＲ００３には可能性を感じるよ」
パニス「このマシンには“何か”がある。これでフェラーリみたいだったら最高だね。」
557 ：音速の名無しさん：03/01/11 01:31 ID:SXGRy2i2
社交辞令ってことなのか、ホントにそう思ったのか。
本格的なテストが始まらないとわかりませんね。
本格的なテストが始まらないとわかりませんね。
フェラーリみたいだったらって所が味噌。かなり願望が入ってる。
559 ：音速の名無しさん：03/01/11 03:54 ID:DaUBnKJG
ぱっと見、去年みたいな違和感がないなと感じた
普通のF1マシンになった気がする
願望含む
普通のF1マシンになった気がする
願望含む
「あっ、このマシンには何かありますね（怨）」
「あっ、このマシンには何かありますよ」 今宮 純
パニやんって霊媒師だたーのか・・・
563 ：音速の名無しさん：03/01/11 19:06 ID:39yBvEiV
http://www.f1.panasonic.com/ja/diary/index.html
パナソニック・トヨタ・レーシング代表のオベ・アンダーソンは、
「私が現実主義者だということは知っていると思うが、それでも今年の
マシンはかなりいい出来だと思うよ。だから、予選では常にトップ10
を狙えると思うし、レースでも安定してポイントを稼いでいきたいね」と頼もしいコメント
パナソニック・トヨタ・レーシング代表のオベ・アンダーソンは、
「私が現実主義者だということは知っていると思うが、それでも今年の
マシンはかなりいい出来だと思うよ。だから、予選では常にトップ10
を狙えると思うし、レースでも安定してポイントを稼いでいきたいね」と頼もしいコメント
「これで”本当に”フェラーリみたいだったら最高だね。」
「これで本当にフェラーリみたい”だったら”最高だね。」
566 ：音速の名無しさん：03/01/11 20:11 ID:Jczkiur+
｢これが”本当のフェラーリ”だったら最高だね｡｣
567 ：音速の名無しさん：03/01/11 20:28 ID:mhgxaMQB
ま、別に外見より下とか中身のほうが大事なんだが。
568 ：音速の名無しさん：03/01/11 20:32 ID:s4FKZlZc
レーシングマシンになると外見が大事なんだな。
外見が性能を物語ってるというか。BARがいい例だなｗ
外見が性能を物語ってるというか。BARがいい例だなｗ
569 ：音速の名無しさん：03/01/11 20:42 ID:RPcbTlEK
570 ：音速の名無しさん：03/01/11 20:46 ID:jqPr1ePH
2001年のジョーダンはｶｺｲｲ
ジョーダンのマシンはいつも個性的でかっこいい……と思う
じつは来年のも期待してたりする
>563
去年よりやや強気になっているおべ萌え～
じつは来年のも期待してたりする
>563
去年よりやや強気になっているおべ萌え～
572 ：音速の名無しさん：03/01/11 20:53 ID:gOIjkDUo
テストで７０周ほど走ったらしいが、ノートラブルだったのか？
だとしたら結構（・∀・）ｲｲ!!マシンかも。
だとしたら結構（・∀・）ｲｲ!!マシンかも。
573 ：音速の名無しさん：03/01/11 20:58 ID:RPcbTlEK
574 ：音速の名無しさん：03/01/11 20:59 ID:aONZ0BVg
>>572
トラブったんじゃないかな？
トラブったんじゃないかな？
雨だたとｵﾓｰｳ
ノートラブルは良いことだがトラブルは早めに出た方が良いと言うこともある
そろそろ全開走行してほしいな
しかし準プライベートサーキットがあるのは良いことだなぁ
そろそろ全開走行してほしいな
しかし準プライベートサーキットがあるのは良いことだなぁ
まあ14日～16日までのバルセロナテストからが本番だろうから
そこで他の車との比較で少しずつ実力が判ってくるだろうね。
そこで他の車との比較で少しずつ実力が判ってくるだろうね。
578 ：音速の名無しさん：03/01/11 22:29 ID:mhgxaMQB
新興および中段チームがﾃｽﾄで速くても本番で速かった試しはあまりないんだが・・・・
毎年ザウバーとか今はなきプロストとかｗ
毎年ザウバーとか今はなきプロストとかｗ
579 ：音速の名無しさん：03/01/11 22:55 ID:Y3ujb3gx
>>579
でも、テスト番長ってなぜかたまに存在するんだよなぁ
でも、テスト番長ってなぜかたまに存在するんだよなぁ
F1って期待すると裏切られる事って良くあるから、あんまり期待したく
ないなぁ。右京とか琢磨とか。
ないなぁ。右京とか琢磨とか。
琢磨はイタかった
最終戦はﾖｶﾀ
584 ：音速の名無しさん：03/01/12 00:40 ID:ZiXeZRf4
高千穂は期待すらされていなかった…
>>583
でも、そのちょっと前にユンユンに敵わなかった・・・・
でも、そのちょっと前にユンユンに敵わなかった・・・・
>>552
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝなわけで・・・
ﾌﾞﾘﾁﾞｽﾄﾝなわけで・・・
もう既に敵なのだが、マクニッシュはルノーが金曜テスト組に回ったから
来年も走るとこが出るわけだな。
今年はちゃんと１３０Ｒから脱出できるといいな ｋａｃｃｏ ｗａｒａ．
来年も走るとこが出るわけだな。
今年はちゃんと１３０Ｒから脱出できるといいな ｋａｃｃｏ ｗａｒａ．
マクニッシュはルノーのTDか…
再就職先があってよかったと心から思う
再就職先があってよかったと心から思う
よーしパパ、スカパー入っちゃうぞー
590 ：音速の名無しさん：03/01/12 14:57 ID:oaNmwShy
591 ：音速の名無しさん：03/01/12 15:29 ID:GOJYW8fx
>>591
このくらいいいだろ
このくらいいいだろ
593 ：（ ﾟ皿ﾟ）∬ @ｱﾝｷﾞｬｰｽ ◆7kFM//7/w. ：03/01/12 15:43 ID:53FJ69c8
594 ：音速の名無しさん：03/01/12 15:48 ID:IdA0HQxO
>>593
1 ：音速の名無しさん ：02/12/14 21:10 ID:3IItwmDv
前スレ
▲▽ トヨタを応援するスレ ５号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
↑これのどこが面白いの？
1 ：音速の名無しさん ：02/12/14 21:10 ID:3IItwmDv
前スレ
▲▽ トヨタを応援するスレ ５号車△▼
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032202159/
↑これのどこが面白いの？
アホだなｗ
597 ：音速の名無しさん：03/01/12 18:55 ID:vd8nIrid
01/12(Sunday) トヨタ，エンジン開発に力を入れる
先日，トヨタはＴＦ１０３をデビューさせて開幕戦に向けたテストを開始したが，
今回から搭載されている最新エンジン“ＲＶＸ-０３”はシーズン中に２度の大きな
バージョンアップが予定されていることが明らかとなった。
エンジン部門はフェラーリで活躍したＬ・マルモリーニが担当しており，
かなりの馬力アップが予想されている。
先日，トヨタはＴＦ１０３をデビューさせて開幕戦に向けたテストを開始したが，
今回から搭載されている最新エンジン“ＲＶＸ-０３”はシーズン中に２度の大きな
バージョンアップが予定されていることが明らかとなった。
エンジン部門はフェラーリで活躍したＬ・マルモリーニが担当しており，
かなりの馬力アップが予想されている。
598 ：音速の名無しさん：03/01/12 19:25 ID:nRfi5+Vg
来年は予選方式とかいろいろ変わるからなぁ
スカパーはどう放送するんだろ？
スカパーはどう放送するんだろ？
599 ：音速の名無しさん：03/01/12 23:19 ID:dc+BcXY6
もうすぐ６００！
600 ：音速の名無しさん：03/01/12 23:21 ID:dc+BcXY6
>>599
600get！
600get！
601 ：音速の名無しさん：03/01/13 01:25 ID:zF4T6ZEY
トヨタはフィジケラがシートを失ったら絶対に取れ
602 ：音速の名無しさん：03/01/13 01:28 ID:EpGXfwLc
>>601
フィジケラやばいの？
フィジケラやばいの？
冗談が洒落にならない財政状態だそうです。
どっかにエンジン供給してそこに乗せるがよろし
本田に対してライバル心があるなら、それくらいのことはやって欲しい
といっても供給先って言ったらもうジョーダンかミナルディしかないんだよね
本田に対してライバル心があるなら、それくらいのことはやって欲しい
といっても供給先って言ったらもうジョーダンかミナルディしかないんだよね
>>604
でもそうすると
力が分散して開発スピードが落ちる可能性も。
カスタマーならともかく、ワークスレベルのエンジンとなると
相当な苦労をするのはホンダを見ても分かる。
フォードみたいに元からそういう体制が整ってるなら話は別だが。
トヨタのエンジンも
去年は開発スピードの不足が言われたりしていたし
まずは自分の所から固めないと。
でもそうすると
力が分散して開発スピードが落ちる可能性も。
カスタマーならともかく、ワークスレベルのエンジンとなると
相当な苦労をするのはホンダを見ても分かる。
フォードみたいに元からそういう体制が整ってるなら話は別だが。
トヨタのエンジンも
去年は開発スピードの不足が言われたりしていたし
まずは自分の所から固めないと。
（＾＾）
607 ：音速の名無しさん：03/01/13 13:11 ID:frNXX/6c
でもエンジン今年も伸びるとか言ってるし...
フィジケラ腐らせるのはもっと惜しいし
フィジケラ腐らせるのはもっと惜しいし
609 ：音速の名無しさん：03/01/13 14:54 ID:grr2H49n
ホンダエンジン、今年はすごいって話しだし
今年もまた炎の激走だ！
612 ：音速の名無しさん：03/01/13 17:54 ID:frNXX/6c
和製花火万歳！！
613 ：音速の名無しさん：03/01/13 18:53 ID:FUPkIPwy
これまでのテストを見る限り
今年のトヨタは良さそうってことでいいでつか？
今年のトヨタは良さそうってことでいいでつか？
614 ：音速の名無しさん：03/01/13 19:19 ID:PztwRsfD
615 ：音速の名無しさん：03/01/13 19:48 ID:LM2GHzmO
何がともあれ同じようなマシンを２年デザインする、
ブルナーの法則に当てはまるマシンだ！
個人的には例年のザウバーくらいのパフォーマンスを・・・
出せたら良いね。
ブルナーの法則に当てはまるマシンだ！
個人的には例年のザウバーくらいのパフォーマンスを・・・
出せたら良いね。
616 ：音速の名無しさん：03/01/13 19:55 ID:+qfvimIf
トヨタが進化する分他チームも進化するから順位的にはたいして変わらないかと。
フェラーリ＞ウィリアムズ＞マクラーレン＞ルノー＞ザウバー＞トヨタ他
の構図はかわらない予感
フェラーリ＞ウィリアムズ＞マクラーレン＞ルノー＞ザウバー＞トヨタ他
の構図はかわらない予感
617 ：音速の名無しさん：03/01/13 20:00 ID:LM2GHzmO
618 ：音速の名無しさん：03/01/13 21:00 ID:rXEhTb/m
だれかカレンダーもらってくれ～
619 ：音速の名無しさん：03/01/13 21:01 ID:4F+O8fkP
まぁ今年のマシンが去年の弱点をつぶしたマシンなのか
まったくの新コンセプトなのか長所を伸ばしにかかってきてるのかに
よると思うけど
まったくの新コンセプトなのか長所を伸ばしにかかってきてるのかに
よると思うけど
620 ：音速の名無しさん：03/01/13 21:06 ID:LM2GHzmO
621 ：音速の名無しさん：03/01/13 21:06 ID:PztwRsfD
>>619
去年のマシンの長所は無かったと思うので、
弱点をツブして、より現実的なマシンにしたんでわ？
新コンセプトを打ち出せるほどデータもまだ無いだろうし。
まだルノーあたりには追いつかないレベル？
背中が見えてる？
追い越せそう？
去年のマシンの長所は無かったと思うので、
弱点をツブして、より現実的なマシンにしたんでわ？
新コンセプトを打ち出せるほどデータもまだ無いだろうし。
まだルノーあたりには追いつかないレベル？
背中が見えてる？
追い越せそう？
保守的に行くってのも分かんないでも無いけど、
何となく、今冒険しなかったら何時するんだろう、、、
とかちーと思う。
今年、それなりに本当に結果が出たら出たで、
（予選10位以内数回、ポイント数回とか）来年はその結果
以上もしくは再現今年並みの成績ってなって、結局
冒険できるチャンスが無いままずるずると後退しないかなぁ。。
今年が逆にズタボロなら来年は色々出来るだろうけどさ。
このまま保守的に保守的にって言いつつ進歩できるのかね？
何となく、今冒険しなかったら何時するんだろう、、、
とかちーと思う。
今年、それなりに本当に結果が出たら出たで、
（予選10位以内数回、ポイント数回とか）来年はその結果
以上もしくは再現今年並みの成績ってなって、結局
冒険できるチャンスが無いままずるずると後退しないかなぁ。。
今年が逆にズタボロなら来年は色々出来るだろうけどさ。
このまま保守的に保守的にって言いつつ進歩できるのかね？
623 ：音速の名無しさん：03/01/13 21:12 ID:PztwRsfD
624 ：音速の名無しさん：03/01/13 21:12 ID:4F+O8fkP
>620
どうなんだろうね、６速だから信頼性あったと言う話も聞かないわけでは
ないし。。。どっちにしてもパワーはあるみたいだよね。
>621
ルノーはまだ先かと・・・・。
現実的にジョーダンとＢＡＲあたりと常に五分かそれ以上で上出来では？
どうなんだろうね、６速だから信頼性あったと言う話も聞かないわけでは
ないし。。。どっちにしてもパワーはあるみたいだよね。
>621
ルノーはまだ先かと・・・・。
現実的にジョーダンとＢＡＲあたりと常に五分かそれ以上で上出来では？
626 ：音速の名無しさん：03/01/13 21:36 ID:z1XCxzvK
>>625
似てるようだけど、ちょっと違うかな。
似てるようだけど、ちょっと違うかな。
627 ：音速の名無しさん：03/01/13 21:37 ID:LM2GHzmO
628 ：音速の名無しさん：03/01/13 22:50 ID:zsG8lE2a
取敢えずはちゃんと曲がるクルマを造れるようになってからだ…
629 ：音速の名無しさん：03/01/13 23:43 ID:ade8pSyo
＞エンジンは6速にもかかわらずトルクフルだったり、
7速じゃなかったから、ピークパワーを追求できなかっただけ
7速じゃなかったから、ピークパワーを追求できなかっただけ
630 ：音速の名無しさん：03/01/13 23:49 ID:LM2GHzmO
オベアンダーが今年は毎回予選トップ１０と言ってるが見たら去年だって
８回も予選トップ１０に入ってる。極端に苦手なサーキットがなくなれば
そんな無理な目標ではないでしょう。
７速になったことだけでも幾つかのサーキットでは速くなると書いてあるし
去年のマシンとの開発環境の違いを考えればそこそこ期待してもいいのでは？
ルノー、ジャガーと争う位じゃないのかと思ってますが。三強の次の集団ですね。
８回も予選トップ１０に入ってる。極端に苦手なサーキットがなくなれば
そんな無理な目標ではないでしょう。
７速になったことだけでも幾つかのサーキットでは速くなると書いてあるし
去年のマシンとの開発環境の違いを考えればそこそこ期待してもいいのでは？
ルノー、ジャガーと争う位じゃないのかと思ってますが。三強の次の集団ですね。
632 ：音速の名無しさん：03/01/14 07:58 ID:omf9hREN
2台とも予選トップ１０って感じじゃね？
マクニッシュはトップ１０になったことなかったし
マクニッシュはトップ１０になったことなかったし
633 ：音速の名無しさん：03/01/14 08:21 ID:rhXKl1XG
過度の期待は禁物ですよおまいら。
ジャガーはまだしもルノーと争うなんて・・・・・・・
ジャガーはまだしもルノーと争うなんて・・・・・・・
634 ：音速の名無しさん：03/01/14 09:38 ID:6kVdtrfR
フェラーリ、ウィリアムズ、マクラーレンがトップグループ
ルノー、ザウバーがその下
トヨタ、ジャガー、ミナルディ、ジョーダン、ＢＡＲが五番手、という
か最下位争い、くらいかねぇ、今年は
ルノー、ザウバーがその下
トヨタ、ジャガー、ミナルディ、ジョーダン、ＢＡＲが五番手、という
か最下位争い、くらいかねぇ、今年は
昨日ヨドバシカメラ言ったら、デジカメ販売員のねーちゃんがレーシングスーツ
TOYOTA F1のレーシングスーツキャンギャルに萌え
TOYOTA F1のレーシングスーツキャンギャルに萌え
>635
写真ｳp汁！！
写真ｳp汁！！
ホイールガン挿入プレイ
今日からテストだったっけ？
640 ：音速の名無しさん：03/01/14 18:52 ID:Y10O2Q6k
ジャガーにはマルコムオースラーが行ったんだぞ。
今年のジャガーはF3000みたいなマシンになるんじゃないのか？
今年のジャガーはF3000みたいなマシンになるんじゃないのか？
BARスレ物凄い盛り上がってるね。
けっこう独自性出していているから当たり外れが大きいかな？
さて、トヨタだけど今日のバルセロナテストの結果はどうなんだろう。
けっこう独自性出していているから当たり外れが大きいかな？
さて、トヨタだけど今日のバルセロナテストの結果はどうなんだろう。
BARかっこいいな。ちょっとうらやましいな。
643 ：音速の名無しさん：03/01/14 21:48 ID:BbcD9Cn5
ＢＡＲの方がかっこいいかも・・・。
645 ：音速の名無しさん：03/01/14 22:36 ID:ZGZ5XkyG
見た目的にはトヨタの方が速そう！
なんか軽そうな感じがするって言うか、モッタリ感が無いって言うかさ。
なんか軽そうな感じがするって言うか、モッタリ感が無いって言うかさ。
646 ：音速の名無しさん：03/01/14 22:41 ID:FSwbgESJ
実戦に期待しませう
648 ：音速の名無しさん：03/01/14 22:50 ID:BbcD9Cn5
>>647
カワイイ・・・。
カワイイ・・・。
トヨタとＢＡＲ、どっち応援するか決めかねてたけど、
新車みてＢＡＲに決めますた。心変わりしたら戻ってきます。
新車みてＢＡＲに決めますた。心変わりしたら戻ってきます。
650 ：音速の名無しさん：03/01/14 22:58 ID:lzzQsR8P
トヨタもカラーリング変えてくりゃいいのにねえ。
一年で見飽きた
一年で見飽きた
651 ：音速の名無しさん：03/01/14 22:59 ID:cXxyiD+t
>>649
俺は逆だよ。BAR今年もダメそうだ
俺は逆だよ。BAR今年もダメそうだ
新Ｂ＠Ａ＠Ｒのデザインはノーズのサイドに沿ったラインが利いてるんだよな。
トヨタはマシンの形を強調するラインがないからちょっと弱く見える。
でも、その独自路線を貫いてカッコよくなって欲しい。
トヨタはマシンの形を強調するラインがないからちょっと弱く見える。
でも、その独自路線を貫いてカッコよくなって欲しい。
653 ：音速の名無しさん：03/01/14 23:08 ID:6C1eP3DT
654 ：音速の名無しさん：03/01/15 00:11 ID:h1TuEupE
>>649
おいらはトヨタが参戦するまでホンダマンセーだったけど
トヨタが参戦してからは絶対トヨタ＞ホンダ勢だな。
トヨタとホンダ勢が両方コース上で生き残ってる時は
ホンダエンジン早く壊れろ！とか言ってるが
トヨタが逝った途端ホンダを応援しちゃうんだな。
結局俺ってただの日本人。。。（って当たり前か）
おいらはトヨタが参戦するまでホンダマンセーだったけど
トヨタが参戦してからは絶対トヨタ＞ホンダ勢だな。
トヨタとホンダ勢が両方コース上で生き残ってる時は
ホンダエンジン早く壊れろ！とか言ってるが
トヨタが逝った途端ホンダを応援しちゃうんだな。
結局俺ってただの日本人。。。（って当たり前か）
まあ、ホンダ寄りかな、ってくらいです。
トヨタも応援しますよ。やっぱ俺も日本人ですから（ｗ
ホンダ＞トヨタ＞ウィリアムズって感じ。
トヨタも応援しますよ。やっぱ俺も日本人ですから（ｗ
ホンダ＞トヨタ＞ウィリアムズって感じ。
1. David Coulthard - McLaren ・1:15.266 - 61 laps
2. Marc Gene - Williams ・1:16.568 ・69 laps
3. Nick Heidfeld ・Sauber ・1:16.688 ・81 laps
4. Juan Pablo Montoya - Williams ・1:16.828 ・39 laps
5. Olivier Panis - Toyota ・1:17.066 ・34 laps
6. Alex Wurz ・McLaren ・1:17.307 ・48 laps
7. Heinz-Harald Frentzen ・Sauber Petronas ・1:17.909 ・68 laps
8. Cristiano Da Matta - Toyota ・1:19.092 ・38 laps
9.Olivier Beretta - Williams ・1:19.160 ・53 laps
2. Marc Gene - Williams ・1:16.568 ・69 laps
3. Nick Heidfeld ・Sauber ・1:16.688 ・81 laps
4. Juan Pablo Montoya - Williams ・1:16.828 ・39 laps
5. Olivier Panis - Toyota ・1:17.066 ・34 laps
6. Alex Wurz ・McLaren ・1:17.307 ・48 laps
7. Heinz-Harald Frentzen ・Sauber Petronas ・1:17.909 ・68 laps
8. Cristiano Da Matta - Toyota ・1:19.092 ・38 laps
9.Olivier Beretta - Williams ・1:19.160 ・53 laps
657 ：音速の名無しさん：03/01/15 08:02 ID:nlVKCuTj
01/15(Wednesday) パニス，テストについて語る
トヨタのＯ・パニスは，バルセロナ・テストについて次のようにコメントした。
『ＴＦ１０３をバルセロナで走らせるのは今回が初めてだし，あまり多くの周回数を
走ることができなかったけど，テストはとってもポジティブだったよ。
ボクはもう限界までマシンをプッシュできると確信しているよ。』
トヨタのＯ・パニスは，バルセロナ・テストについて次のようにコメントした。
『ＴＦ１０３をバルセロナで走らせるのは今回が初めてだし，あまり多くの周回数を
走ることができなかったけど，テストはとってもポジティブだったよ。
ボクはもう限界までマシンをプッシュできると確信しているよ。』
658 ：音速の名無しさん：03/01/15 08:04 ID:jAaPu89i
パニスはなんでも知ったかぶりするらしいね。
仕事はちゃんとやってるんだろうけど。
仕事はちゃんとやってるんだろうけど。
ふたりとも周回数が少ないなぁ。なんかトラブルでたんか。
まあ新車だし、トラブルが早めに出ることはいいことだね。
まあ新車だし、トラブルが早めに出ることはいいことだね。
5. Olivier Panis - Toyota ・1:17.066 ・34 laps
8. Cristiano Da Matta - Toyota ・1:19.092 ・38 laps
えらくタイム差があるなーと思ったら、黙ったはTF102Bじゃないか。
それだけ新車が速いということか？ そうであってくれ。
8. Cristiano Da Matta - Toyota ・1:19.092 ・38 laps
えらくタイム差があるなーと思ったら、黙ったはTF102Bじゃないか。
それだけ新車が速いということか？ そうであってくれ。
661 ：音速の名無しさん：03/01/15 09:20 ID:k+OWLIkq
662 ：音速の名無しさん：03/01/15 09:22 ID:k+OWLIkq
今年のBARは速そうだ
そのBARをライバル視して頑張れば去年以上の成績（五位以上？）も夢じゃない？
ｶﾞﾝｶﾞﾚﾄﾖﾀ
ｶﾞﾝｶﾞﾚパニス＆黙った
そのBARをライバル視して頑張れば去年以上の成績（五位以上？）も夢じゃない？
ｶﾞﾝｶﾞﾚﾄﾖﾀ
ｶﾞﾝｶﾞﾚパニス＆黙った
665 ： ：03/01/15 12:26 ID:jfAKX/Xe
まあまあなのかな？
去年の予選ラップ的には３位くらいだけど。
去年の予選ラップ的には３位くらいだけど。
ザウバーは13日にバルセロナで初テストやったけど、
ハイドフェルドは６１周を走行して、１分１８秒８９７だったから
初日のタイムにしてはまずまずじゃないのかな。
できればもう少し距離を走ってもらいたかったけど。
ハイドフェルドは６１周を走行して、１分１８秒８９７だったから
初日のタイムにしてはまずまずじゃないのかな。
できればもう少し距離を走ってもらいたかったけど。
あっちはあっち(BAR)、こっちは熟成の年だ。
くそーあっちは速そうだなーっ。ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ
くそーあっちは速そうだなーっ。ｶﾞﾝｶﾞﾚｰ
668 ： ：03/01/15 13:06 ID:jfAKX/Xe
始まってしまえばタイヤが大事そう。
マシンの性能よりも黙ったの性能が心配なんだが。
670 ：255：03/01/15 15:18 ID:NKZxDqdT
マクニッシュって、以前からトヨタ批判気味の発言してたっけ？
ここ 1 ヶ月くらいで、急にするようになった気がするんだけど。
ここ 1 ヶ月くらいで、急にするようになった気がするんだけど。
>>670
あいつはもう敵。
ダ・は自分でも慣れが大事とか言ってるからまだしっくり行って無いんでしょう。
マシンの性能差の少ないCARTで勝った奴なんだから遅いわけ無いと思うんだが。
そういうところで勝てる奴だからこそフィーリングが付いてきたらめちゃ速いような気もするし。
あいつはもう敵。
ダ・は自分でも慣れが大事とか言ってるからまだしっくり行って無いんでしょう。
マシンの性能差の少ないCARTで勝った奴なんだから遅いわけ無いと思うんだが。
そういうところで勝てる奴だからこそフィーリングが付いてきたらめちゃ速いような気もするし。
672 ：音速の名無しさん：03/01/15 15:37 ID:u/9roYSl
しかし、外国人の発言は翻訳者の悪意で
幾らでも批判気味に出来るという罠
幾らでも批判気味に出来るという罠
>672
だね。
けれど流石に文章全体は弄れないから、決してマクニッシュはトヨタに対し
攻撃的な発言はして居ない。
それに、インタビュアーが何をどう聞いたかも大事だし。
付け加えるなら、ルノーに入ってトヨタを褒めるワケにはいかんだろ。
あちらのボスは温厚なオベではなく、激情の鰤だ。
だね。
けれど流石に文章全体は弄れないから、決してマクニッシュはトヨタに対し
攻撃的な発言はして居ない。
それに、インタビュアーが何をどう聞いたかも大事だし。
付け加えるなら、ルノーに入ってトヨタを褒めるワケにはいかんだろ。
あちらのボスは温厚なオベではなく、激情の鰤だ。
674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/01/15 17:12 ID:oAnt1GBw
ホンダの2003年度マシーンBAR005を見た。
2002型と比較して、リヤの形状のすっきり感にはびっくり！！
アジャコングのケツがノリカ的ケツに変身してる。見た目より低重心に
なったのだと思う。エンジンのバンク角を変えたのか、余程軽量・小型化
に努力したのか？ブタ鼻だったフロントウィングもクッキリ・スッキリし
ている。カラーリングもまぁまぁ精悍になった。
今年は期待出来るかも知れない。只、カチカチ山状態さえなければの話
なのだが・・・。
2002型と比較して、リヤの形状のすっきり感にはびっくり！！
アジャコングのケツがノリカ的ケツに変身してる。見た目より低重心に
なったのだと思う。エンジンのバンク角を変えたのか、余程軽量・小型化
に努力したのか？ブタ鼻だったフロントウィングもクッキリ・スッキリし
ている。カラーリングもまぁまぁ精悍になった。
今年は期待出来るかも知れない。只、カチカチ山状態さえなければの話
なのだが・・・。
>674
今年のBARは正に真価を問われる年だからね
トヨタも２年目のジンクスをはね除けねば
中スポで冨田ＴＭＧ会長も語っていた事だし、ガンガン攻めて欲しいね
今年のBARは正に真価を問われる年だからね
トヨタも２年目のジンクスをはね除けねば
中スポで冨田ＴＭＧ会長も語っていた事だし、ガンガン攻めて欲しいね
676 ：音速の名無しさん：03/01/15 19:14 ID:RgS/dyPO
677 ：音速の名無しさん：03/01/15 20:07 ID:oZiEaOTB
678 ：音速の名無しさん：03/01/15 22:21 ID:6T+bVfj3
>677
幼児以上
幼児以上
>677-678
こういう年齢層からから地道にトヨタF1宣伝していかないとね(w＞幼児以上
こういう年齢層からから地道にトヨタF1宣伝していかないとね(w＞幼児以上
680 ：音速の名無しさん：03/01/16 00:01 ID:zXrPJwDL
昨年末のテストでタイムが伸びなかったダマッタを、ダメなんじゃ…って
書いた者だが、どうやら年明けてもタイムは一向に伸びてないぞ。まさか
マクフィッシュ以下ってことはないよなぁ。。。個人的にマクニッシュ
好きだったんで、ダマッタが中途半端な結果だったら、ものすごく腹立た
しく思うんだが。
んだ。
書いた者だが、どうやら年明けてもタイムは一向に伸びてないぞ。まさか
マクフィッシュ以下ってことはないよなぁ。。。個人的にマクニッシュ
好きだったんで、ダマッタが中途半端な結果だったら、ものすごく腹立た
しく思うんだが。
んだ。
CART８勝は伊達じゃないぞ
伊達にするもしないもダマッタ次第。
取り敢えず開幕３戦位は見てみないとね。
まあ現時点でアレコレ言っても仕方無いけどね。
現時点でホントにダメなら直ぐに替えるでしょ、トヨタも遊びでやってんじゃ無いんだし。
取り敢えず開幕３戦位は見てみないとね。
まあ現時点でアレコレ言っても仕方無いけどね。
現時点でホントにダメなら直ぐに替えるでしょ、トヨタも遊びでやってんじゃ無いんだし。
683 ：音速の名無しさん：03/01/16 00:13 ID:VZcmOLaZ
684 ：音速の名無しさん：03/01/16 00:14 ID:VZcmOLaZ
>>682
先生っ、その時はいよいよカストロネベスですか？
先生っ、その時はいよいよカストロネベスですか？
ぞん太で良いじゃん。それなりにやってくれるでしょ。
で、翌年ジャック。
で、翌年ジャック。
>>685
下り坂のジャックはやめてー（Ｔ◇Ｔ）
下り坂のジャックはやめてー（Ｔ◇Ｔ）
687 ：音速の名無しさん：03/01/16 01:55 ID:MHa3VnJX
1 D. Coulthard McLaren 1.15.278 38
2 A. Wurz McLaren 1.15.511 65
3 K. Raikkonen McLaren 1.16.158 37
4 H. Frentzen Sauber 1.16.656 75
5 O. Panis Toyota 1.16.884 32
6 M. Gene Williams 1.17.115 67
7 J.P. Montoya Williams 1.17.278 74
8 N. Heidfeld Sauber 1.17.775 30
9 C. Da Matta Toyota 1.18.124 95
10 J. Button BAR 1.18.388 28
11 M. Webber Jaguar 1.18.722 72
12 O. Beretta Williams 1.19.395 45
13 F. Alonso Renault 1.20.515 46
14 A. McNish Renault 1.21.157 24
2 A. Wurz McLaren 1.15.511 65
3 K. Raikkonen McLaren 1.16.158 37
4 H. Frentzen Sauber 1.16.656 75
5 O. Panis Toyota 1.16.884 32
6 M. Gene Williams 1.17.115 67
7 J.P. Montoya Williams 1.17.278 74
8 N. Heidfeld Sauber 1.17.775 30
9 C. Da Matta Toyota 1.18.124 95
10 J. Button BAR 1.18.388 28
11 M. Webber Jaguar 1.18.722 72
12 O. Beretta Williams 1.19.395 45
13 F. Alonso Renault 1.20.515 46
14 A. McNish Renault 1.21.157 24
>687
パニスガンガってるみたいだね。
黙ったもガンガン走り込んでるみたいだし、早く103に乗れるとｲｲﾈ
マクラーレンは旧車とは言えやたらと速いし、最初の何戦かは旧車の改良型で行くんだね
パニスガンガってるみたいだね。
黙ったもガンガン走り込んでるみたいだし、早く103に乗れるとｲｲﾈ
マクラーレンは旧車とは言えやたらと速いし、最初の何戦かは旧車の改良型で行くんだね
TF103の２号車は一月下旬にならないと完成しないそうだから
黙ったはそれまでTF102Bで徹底的に走り込みだね
黙ったはそれまでTF102Bで徹底的に走り込みだね
691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：03/01/16 17:49 ID:1pRDUBR8
>>687
テストタイム・練習走行タイムほど当てにならないものはない。
公式予選にならないとその真価は問えない。まぁ皆さん真ともには受け止めない
でしょうが？論ずる事、事態タブーな話。あのフェラーリすら、テスト・練習走行
タイムでは10ケツ以内に入らなかった事も度々あった。
テストタイム・練習走行タイムほど当てにならないものはない。
公式予選にならないとその真価は問えない。まぁ皆さん真ともには受け止めない
でしょうが？論ずる事、事態タブーな話。あのフェラーリすら、テスト・練習走行
タイムでは10ケツ以内に入らなかった事も度々あった。
692 ：６９１：03/01/16 17:52 ID:1pRDUBR8
>>683
ダマッタ＝Ｍ・アンドレッテイの匂いがプンプンする。
ダマッタ＝Ｍ・アンドレッテイの匂いがプンプンする。
>691
誰か舞い上がってる人いるの？
今週のF速見てもメルボルンのグリッドに並ぶまでは全然ﾜｶﾗﾝと言ってるしね
誰か舞い上がってる人いるの？
今週のF速見てもメルボルンのグリッドに並ぶまでは全然ﾜｶﾗﾝと言ってるしね
694 ：６９１ ：03/01/16 18:05 ID:1pRDUBR8
○○○ヲタの諸君。
>694
なんだ…単なるアンチか
なんだ…単なるアンチか
696 ：718：03/01/16 18:11 ID:t+prWj5j
テストで無茶苦茶早かったりすると、さすがにGPでも速いけどね。
98年とかシルバーアローがテストの段階から異次元って言われていて
本当に速かった。でも速い時って、やっぱりその前のシーズンの終盤戦で
その片鱗が見えるよね。
98年とかシルバーアローがテストの段階から異次元って言われていて
本当に速かった。でも速い時って、やっぱりその前のシーズンの終盤戦で
その片鱗が見えるよね。
697 ：６９１：03/01/16 18:16 ID:1pRDUBR8
ヲタが一匹釣れた！今日のオカズは確保てかっ！！
まぁコースレコード出せるぺヤングのマシンが遅いわけはない
>698
同感
けど２００２とｶﾞﾁでやって勝てるかどうかは判らない
同感
けど２００２とｶﾞﾁでやって勝てるかどうかは判らない
700 ：音速の名無しさん：03/01/16 19:19 ID:UesMJ8TY
テスト時のプロストはめちゃめちゃ早かったな・・・
701 ：音速の名無しさん：03/01/16 19:41 ID:xZkdE6+N
702 ：音速の名無しさん：03/01/16 19:47 ID:xZkdE6+N
新車ラウンチでも痛烈にバトンを評価していたジャック・ビルヌーブは、オートスポーツ誌の
インタビューでも同じような発言をしている。
「ジェンソンが早ければ、彼に対して敬意を払い、そして一緒に働くだろうね。
そうでなければ、彼はゾンタと同じだよ。」
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
ゾンダ、テストドライバーなのに…。
インタビューでも同じような発言をしている。
「ジェンソンが早ければ、彼に対して敬意を払い、そして一緒に働くだろうね。
そうでなければ、彼はゾンタと同じだよ。」
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
ゾンダ、テストドライバーなのに…。
>702
ＪＶのｿﾞﾝﾀ酷評なんて今に始まったことでもあるまいに…今更何を（苦藁？
それにＢＡＲの正ドライバー時代の話でしょ
その後テストドライバーやって下位のカテゴリーに落ちてチャンプ取って
苦労した分有能になってると思うけどね＞ｿﾞﾝﾀ
速くなってるかどうかは知らないけど(w
ＪＶのｿﾞﾝﾀ酷評なんて今に始まったことでもあるまいに…今更何を（苦藁？
それにＢＡＲの正ドライバー時代の話でしょ
その後テストドライバーやって下位のカテゴリーに落ちてチャンプ取って
苦労した分有能になってると思うけどね＞ｿﾞﾝﾀ
速くなってるかどうかは知らないけど(w
704 ：音速の名無しさん：03/01/16 21:59 ID:VIlNGAjV
モーパラでのTF103の走行シーン、TCS効いてないみたいだった
705 ：音速の名無しさん：03/01/16 22:40 ID:XuekrT9t
>687
いいね～
去年1月のﾊﾞﾙｾﾛﾅはﾄｯﾌﾟから3.5秒遅れ...(22秒台) 今年は1.5秒!!
6秒短縮の内ｼｬｼｰの貢献分はどれほどか?
いいね～
去年1月のﾊﾞﾙｾﾛﾅはﾄｯﾌﾟから3.5秒遅れ...(22秒台) 今年は1.5秒!!
6秒短縮の内ｼｬｼｰの貢献分はどれほどか?
706 ：音速の名無しさん：03/01/16 22:45 ID:ZNYRbnM0
タイヤが７割かと。
707 ：音速の名無しさん：03/01/16 22:50 ID:xZkdE6+N
ＭＩのデキしだいではＴＯＰ３の戦いが面白そう。
トヨタもホンダもガンガって欲しいけどね。
トヨタもホンダもガンガって欲しいけどね。
708 ：音速の名無しさん：03/01/16 22:53 ID:JWlN/ei2
2004、トヨタエンジン車搭載チーム登場かもよ
http://www.grandprix.com/ns/ns07613.html
http://www.grandprix.com/ns/ns07613.html
709 ：音速の名無しさん：03/01/17 00:17 ID:h/AsLv4h
トヲタはダマッタの代わりをちゃんと用意してるのか？
ゾンタでいくのか？
ｼｰｽﾞﾝ中でのｶｲｰｺがあるような気がしてならない。
というか、このままだとｶｲｰｺだろ？
ゾンタでいくのか？
ｼｰｽﾞﾝ中でのｶｲｰｺがあるような気がしてならない。
というか、このままだとｶｲｰｺだろ？
710 ：680：03/01/17 00:27 ID:kZjggXrq
>>709
やっぱり、やばそうな雰囲気感じるよねぇ。テストだからタイムは云々…
って意見が出てたけど、一度たりともまともなタイムが出せていないって
現実は受け入れたほうが良さそうだね。ニューマシンじゃなく煮詰まった
旧車で何秒も落ちてると、ちょっとねぇ。遅くても開発向きなら我慢も
できるが、そのへんも期待薄みたいだし。ホント代わりの用意考えないと。
やっぱり、やばそうな雰囲気感じるよねぇ。テストだからタイムは云々…
って意見が出てたけど、一度たりともまともなタイムが出せていないって
現実は受け入れたほうが良さそうだね。ニューマシンじゃなく煮詰まった
旧車で何秒も落ちてると、ちょっとねぇ。遅くても開発向きなら我慢も
できるが、そのへんも期待薄みたいだし。ホント代わりの用意考えないと。
711 ：音速の名無しさん：03/01/17 00:45 ID:vo+AtOWj
そんなに遅いか？
練度の低さを考えればこんなもんじゃないか？
いちおう既にマクニッシュの予選タイムより速いぞ。
マシンがどれくらい速いかにもよるよ。
練度の低さを考えればこんなもんじゃないか？
いちおう既にマクニッシュの予選タイムより速いぞ。
マシンがどれくらい速いかにもよるよ。
712 ：音速の名無しさん：03/01/17 00:49 ID:Y1ngfC5r
>>709
でも単にパフォーマンスを期待して獲得したとはなかなか
思えない。れっきとしたコネクションがあるってのもあるが・・・
出来る経験は飛躍期にしておこうという考え？
パフォーマンスに期待するならもっと実績も確かなレーサーが
いるもんね。サロ残留でも良かったよーな・・・
でも単にパフォーマンスを期待して獲得したとはなかなか
思えない。れっきとしたコネクションがあるってのもあるが・・・
出来る経験は飛躍期にしておこうという考え？
パフォーマンスに期待するならもっと実績も確かなレーサーが
いるもんね。サロ残留でも良かったよーな・・・
713 ：音速の名無しさん：03/01/17 00:59 ID:vo+AtOWj
タイム出てるじゃん
Times
Pos. Driver Team/Engine Times Laps
1. D Coulthard McLaren Mercedes 1:15.276 19/40
2. A Wurz McLaren Mercedes 1:15.513 32/66
3. K Raikkonen McLaren Mercedes 1:16.164 25/38
4. HH Frenzten Sauber Petronas 1:16.658 71/75
5. O Panis Toyota 1:16.886 14/33
6. M Gene WilliamsF1 BMW 1:17.114 30/68
7. JP Montoya WilliamsF1 BMW 1:17.277 39/76
8. N Heidfeld Sauber Petronas 1:17.775 27/30
9. C Da Matta Toyota 1:18.118 84/96
10. J Button BAR Honda 1:18.375 8/31
11. M Webber Jaguar 1:18.718 36/71
12. O Beretta WilliamsF1 BMW 1:19.395 12/48
13. F Alonso Renault 1:20.513 23/47
14. J Trulli Renault 1:21.201 16/24
Times
Pos. Driver Team/Engine Times Laps
1. D Coulthard McLaren Mercedes 1:15.276 19/40
2. A Wurz McLaren Mercedes 1:15.513 32/66
3. K Raikkonen McLaren Mercedes 1:16.164 25/38
4. HH Frenzten Sauber Petronas 1:16.658 71/75
5. O Panis Toyota 1:16.886 14/33
6. M Gene WilliamsF1 BMW 1:17.114 30/68
7. JP Montoya WilliamsF1 BMW 1:17.277 39/76
8. N Heidfeld Sauber Petronas 1:17.775 27/30
9. C Da Matta Toyota 1:18.118 84/96
10. J Button BAR Honda 1:18.375 8/31
11. M Webber Jaguar 1:18.718 36/71
12. O Beretta WilliamsF1 BMW 1:19.395 12/48
13. F Alonso Renault 1:20.513 23/47
14. J Trulli Renault 1:21.201 16/24
ごめん１５日のだった
来たよ、なぜかｳｨﾘｱﾑｽﾞのページから
Times
Pos. Driver Team/Engine Times Laps
1. D Coulthard McLaren Mercedes 1:15.390 29/53
2. K Raikkonen McLaren Mercedes 1:15.999 24/65
3. JP Montoya WilliamsF1 BMW 1:16.153 15/66
4. O Panis Toyota 1:16.388 12/47
5. C Da Matta Toyota 1:17.001 52/59
6. A Wurz McLaren Mercedes 1:17.485 33/95
7. M Gene WilliamsF1 BMW 1:17.581 8/69
8. A Davidson BAR Honda 1:17.630 11/27
9. F Alonso Renault 1:17.857 11/51
10. A.Pizzonia Jaguar 1:18.815 47/52
11. A McNish Jaguar 1:20.206 5/6
12. J Trulli Renault 1:20.770 33/77
ダマッタ速くなってきたじゃない十分じゃないか？
Times
Pos. Driver Team/Engine Times Laps
1. D Coulthard McLaren Mercedes 1:15.390 29/53
2. K Raikkonen McLaren Mercedes 1:15.999 24/65
3. JP Montoya WilliamsF1 BMW 1:16.153 15/66
4. O Panis Toyota 1:16.388 12/47
5. C Da Matta Toyota 1:17.001 52/59
6. A Wurz McLaren Mercedes 1:17.485 33/95
7. M Gene WilliamsF1 BMW 1:17.581 8/69
8. A Davidson BAR Honda 1:17.630 11/27
9. F Alonso Renault 1:17.857 11/51
10. A.Pizzonia Jaguar 1:18.815 47/52
11. A McNish Jaguar 1:20.206 5/6
12. J Trulli Renault 1:20.770 33/77
ダマッタ速くなってきたじゃない十分じゃないか？
黙ったに開発能力がないというのはありえないと思われ。
ＣＡＲＴ関係者（N/Hに限らず）達から、
『ダ・マッタは絶対にミスをしない』
といわれるだけはあると思う。まあ「絶対」は大げさだろうが・・・。
それだけ周囲からの評価が高いということ。
慣れてきたら心配ないとオレは信じている。
ＣＡＲＴ関係者（N/Hに限らず）達から、
『ダ・マッタは絶対にミスをしない』
といわれるだけはあると思う。まあ「絶対」は大げさだろうが・・・。
それだけ周囲からの評価が高いということ。
慣れてきたら心配ないとオレは信じている。
717 ：音速の名無しさん：03/01/17 08:53 ID:hmU8peMD
>715
マクニッシュがジャガーになっているような(w
それとも別人？
パニスは４７周か…トラブル減ってきたのかな？
>717
今年のマクラーレンは凄そうですね
マクニッシュがジャガーになっているような(w
それとも別人？
パニスは４７周か…トラブル減ってきたのかな？
>717
今年のマクラーレンは凄そうですね
同じinterimのマシンでクルサードとダ・マッタが大雑把に言って１．５秒差
これってスペイングランプリ時と比べて何も縮まってないってことだ。
マクラーレンの新型が出てきてどれくらい速くなってるか、それと比べて
TF103がどれくらい今よりパワーアップしてるかが進化具合の判断し所かな
なんか、全然追いついてないような気がしないでもない。
これってスペイングランプリ時と比べて何も縮まってないってことだ。
マクラーレンの新型が出てきてどれくらい速くなってるか、それと比べて
TF103がどれくらい今よりパワーアップしてるかが進化具合の判断し所かな
なんか、全然追いついてないような気がしないでもない。
>720
去年から同じマシンに乗り続けてる超ベテランのクルサードと初めてに等しい黙ったの差が
それだけしか開いてないなら寧ろ上出来だと言うべきではないのかな？
それにそんなに簡単にトップ３に近づけるならどのチームも簡単に第二集団から抜け出せてると思うが(w
もっともどれだけの期待値を持って見てるかによって受け取り方は様々だと思うが
去年の今頃のテストに比べれば遙かにマシに見える気がしないでもない＞TF103
去年から同じマシンに乗り続けてる超ベテランのクルサードと初めてに等しい黙ったの差が
それだけしか開いてないなら寧ろ上出来だと言うべきではないのかな？
それにそんなに簡単にトップ３に近づけるならどのチームも簡単に第二集団から抜け出せてると思うが(w
もっともどれだけの期待値を持って見てるかによって受け取り方は様々だと思うが
去年の今頃のテストに比べれば遙かにマシに見える気がしないでもない＞TF103
何も秒差が詰まってないって話をしてるんだよ？
いいかげん、テストでのタイム差を真剣に議論するのはやめれ。
725 ：音速の名無しさん：03/01/17 10:52 ID:TRyzXjwS
黙ったとパニスってのとプログラム違うのを考えないと
新車と旧車改良で０．５秒くらい進化したってことか？
新車と旧車改良で０．５秒くらい進化したってことか？
726 ：音速の名無しさん：03/01/17 11:58 ID:Yus2w5fk
黙ッ太→舞蹴安堵劣低ーと同じ匂いがする。
727 ：音速の名無しさん：03/01/17 12:01 ID:zV4TyasB
ツー事は、顔面オーバルコースな上に走るシケインと言うことか？
728 ：音速の名無しさん：03/01/17 12:38 ID:r4lWLTEt
01/17(Friday) バルセロナ・テスト（１／１６）
１位 Ｄ・クルサード（マクラーレン） １'１５.３９２ ５３周
２位 Ｋ・ライコネン（マクラーレン） １'１５.９９６ ６８周
３位 Ｊ・Ｐ・モントーヤ（ウィリアムズ） １'１６.１５３ ６５周
４位 Ｏ・パニス（トヨタ） １'１６.３７６ ４９周
５位 Ｃ・ダ・マッタ（トヨタ） １'１７.０１２ ５８周
６位 Ａ・ブルツ（マクラーレン） １'１７.４８４ ９６周
７位 Ｍ・ジェネ（ウィリアムズ） １'１７.５９０ ７２周
８位 Ａ・デビッドソン（ＢＡＲ） １'１７.６３０ ２６周
９位 Ｆ・アロンソ（ルノー） １'１７.８５６ ５２周
１０位 Ａ・ピッツォニア（ジャガー） １'１８.８１５ ５１周
１１位 Ａ・マクニッシュ（ルノー） １'２０.２０７ ６周
１２位 Ｊ・トゥルーリ（ルノー） １'２０.７６８ ７７周
＊パニス＆デビッドソンは０３年型をドライブ。
１位 Ｄ・クルサード（マクラーレン） １'１５.３９２ ５３周
２位 Ｋ・ライコネン（マクラーレン） １'１５.９９６ ６８周
３位 Ｊ・Ｐ・モントーヤ（ウィリアムズ） １'１６.１５３ ６５周
４位 Ｏ・パニス（トヨタ） １'１６.３７６ ４９周
５位 Ｃ・ダ・マッタ（トヨタ） １'１７.０１２ ５８周
６位 Ａ・ブルツ（マクラーレン） １'１７.４８４ ９６周
７位 Ｍ・ジェネ（ウィリアムズ） １'１７.５９０ ７２周
８位 Ａ・デビッドソン（ＢＡＲ） １'１７.６３０ ２６周
９位 Ｆ・アロンソ（ルノー） １'１７.８５６ ５２周
１０位 Ａ・ピッツォニア（ジャガー） １'１８.８１５ ５１周
１１位 Ａ・マクニッシュ（ルノー） １'２０.２０７ ６周
１２位 Ｊ・トゥルーリ（ルノー） １'２０.７６８ ７７周
＊パニス＆デビッドソンは０３年型をドライブ。
729 ：音速の名無しさん：03/01/17 12:48 ID:9n7FwDVT
>▽高橋敬三トヨタ車両設計・開発部門ＧＭ
>９月から新型エンジンとギア・ボックスをテストしてきたメリットが出ていますね。
>駆動系で何のトラブルも出ないんです。
今、トラブルが出ないでどうする、というよりも、
シーズン後半、消火器の誤作動対策に追われるトヨタが目に浮かぶｗ
>９月から新型エンジンとギア・ボックスをテストしてきたメリットが出ていますね。
>駆動系で何のトラブルも出ないんです。
今、トラブルが出ないでどうする、というよりも、
シーズン後半、消火器の誤作動対策に追われるトヨタが目に浮かぶｗ
２０日からまたテストよ。ダ・マも新車だってさ。
ダ・マッタは絶対速くなるって。新車も絶対もっと速くなる。まぁ見てなって
ダ・マッタは絶対速くなるって。新車も絶対もっと速くなる。まぁ見てなって
731 ：音速の名無しさん：03/01/17 13:22 ID:r4lWLTEt
見てます。
パナソニック・トヨタ・レーシングは、来週１月２０日（月）から２２日（水）の３日間、ホーム・サーキットの南仏ポール・リカールにて、
クリスチアーノ・ダ・マッタが“トヨタＴＦ１０３”を、リカルド・ゾンタが“トヨタＴＦ１０２Ｂ”をテストする予定。
クリスチアーノ・ダ・マッタが“トヨタＴＦ１０３”を、リカルド・ゾンタが“トヨタＴＦ１０２Ｂ”をテストする予定。
734 ：音速の名無しさん：03/01/17 16:41 ID:/TAWUAV6
735 ：音速の名無しさん：03/01/17 16:45 ID:LYed0jZ1
>>734
ポルトガルから発揮念に変わった。
ポルトガルから発揮念に変わった。
トヨタ、バルセロナテストを終了
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2003_01/press_2003_0117d.html
トヨタ「ＦＩＡの提案をまずはポジティブに受け取る」
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2003_01/press_2003_0117c.html
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2003_01/press_2003_0117d.html
トヨタ「ＦＩＡの提案をまずはポジティブに受け取る」
http://www.crash.ne.jp/pressrelease/2003_01/press_2003_0117c.html
このｽﾚで粘着に黙った叩いてンのは虎ｦﾀか？
たんに遅かったからじゃﾈｰﾉ？
Ｂ･Ａ･Ｒはテスト苦戦してますな。
こりゃ、２年目にしてトヨタが上に行くかな？
こりゃ、２年目にしてトヨタが上に行くかな？
>739
Ｂ･Ａ･Ｒは今回がシェークダウンでしょう？
こんなモンじゃないと思うよ
トヨタは２０日からポールリカールだけどＢ･Ａ･Ｒは次のテストは何処なのかな？
Ｂ･Ａ･Ｒは今回がシェークダウンでしょう？
こんなモンじゃないと思うよ
トヨタは２０日からポールリカールだけどＢ･Ａ･Ｒは次のテストは何処なのかな？
741 ：音速の名無しさん：03/01/17 17:55 ID:Nv6YislV
↑ドライバーが派煮素と黙ったじゃ勝てるもんも勝てませんよ。
Ｂ・Ａ・Ｒは開幕に照準合わせて来ると思うよ。現時点では、どちらが
ドウのこうのなんて判断は出来ない。
希望としては、微留縫ー部にサイナラして貰って、タクやんにがんばって
ほしいけどね。歯茎は論外。
Ｂ・Ａ・Ｒは開幕に照準合わせて来ると思うよ。現時点では、どちらが
ドウのこうのなんて判断は出来ない。
希望としては、微留縫ー部にサイナラして貰って、タクやんにがんばって
ほしいけどね。歯茎は論外。
＞希望としては、微留縫ー部にサイナラして貰って、タクやんにがんばって
＞ほしいけどね。歯茎は論外。
…結局コレか（呆れ
＞ほしいけどね。歯茎は論外。
…結局コレか（呆れ
そういえば去年もいたなあ。誰か知らないけどﾆﾎﾟｰﾝ人ドライバーファンで
ホンダヲタの奴。すごい粘着質にトヨタスレで煽ってくる。
BARが調子いいとおとなしいんだけど...
ダ・マッタへの攻撃はCARTトヨタへの恨みらしい。
ホンダヲタの奴。すごい粘着質にトヨタスレで煽ってくる。
BARが調子いいとおとなしいんだけど...
ダ・マッタへの攻撃はCARTトヨタへの恨みらしい。
>743
>BARが調子いいとおとなしいんだけど...
なら次のテスト位から来なくなるだろうね、っーかサッサと出てって欲しいな(w
>BARが調子いいとおとなしいんだけど...
なら次のテスト位から来なくなるだろうね、っーかサッサと出てって欲しいな(w
745 ：音速の名無しさん：03/01/17 18:07 ID:izEBoZVO
ザウバーが去年のドライバーは糞だったと言ってます。
“Toyota would have been half a second faster last year already, all one would have had to do, would have been to exchange the drivers,” he told the Blick.
f1.racing-live.com
“Toyota would have been half a second faster last year already, all one would have had to do, would have been to exchange the drivers,” he told the Blick.
f1.racing-live.com
746 ：741：03/01/17 18:18 ID:Nv6YislV
トヨタを煽っているんじゃないですよ。
勝つためにロートルと未知数の新人を選んだ事に矛盾を感じているだけ。
黙ったなんて、ミーハー的で話題性重視で欲しがった様に思えて仕方ない。
実績ある勝てるドライバーと契約して欲しかった。三強の一人でもいい
から無理でも獲得する姿勢を見せてほしかった。Ｆ１を楽しむためにも。
勝つためにロートルと未知数の新人を選んだ事に矛盾を感じているだけ。
黙ったなんて、ミーハー的で話題性重視で欲しがった様に思えて仕方ない。
実績ある勝てるドライバーと契約して欲しかった。三強の一人でもいい
から無理でも獲得する姿勢を見せてほしかった。Ｆ１を楽しむためにも。
個人的に(パニスorマクニッシュ)とフレンツェンが良かった
>746
それがJVとバトンと琢磨ってこと？
B・A・Rと同列で語って欲しくないけどね＞トヨタF1
B・A・Rは勝負の年
トヨタF1は熟成の年
選ぶドライバーの内容が違うのは至極当然の事だと思うが？
それがJVとバトンと琢磨ってこと？
B・A・Rと同列で語って欲しくないけどね＞トヨタF1
B・A・Rは勝負の年
トヨタF1は熟成の年
選ぶドライバーの内容が違うのは至極当然の事だと思うが？
テストドライバーはマンセルが良かった
>749
ﾐｰﾊｰじゃないな…どっちかというと博打だ
その為にﾊﾟﾆｽｶが居てｿﾞﾝﾀもいる
勿論ブラジル市場を睨んでの事もあるが
>750
無茶言うな(w
ﾐｰﾊｰじゃないな…どっちかというと博打だ
その為にﾊﾟﾆｽｶが居てｿﾞﾝﾀもいる
勿論ブラジル市場を睨んでの事もあるが
>750
無茶言うな(w
752 ：音速の名無しさん：03/01/17 18:46 ID:z+6eWOKv
熟成するのに去年のドライバーが残ってないのはおかしいかと。
>752
そうかな？
ちゃんと判ってるスタッフがいれば十分出来ると思うが
そうかな？
ちゃんと判ってるスタッフがいれば十分出来ると思うが
フィードバックが悪いからサロ切ったってオベが言ってただろ。
755 ：音速の名無しさん：03/01/17 19:14 ID:Ef+HbFZg
個人的にはフィジコが(･∀･)イイ
ジョーダンに違約金払えば、ヅラも喜んで出すような…。
ジョーダンに違約金払えば、ヅラも喜んで出すような…。
そんなこと言い出したらオレはモンがいい。
じゃオレはクルサードがいい。
いまはドライバー云々といってる時期じゃななくて
マシンの競争力をいかに上げるかがメイン。
すると、ドライバーに回す資金をスタッフに回すのが一番いい。
F1トップクラスの設備を充分に使いこなす人材を発掘したり、
アロウズやプロストから、スカウトしたりして、
開発スピードをあげなければダメ。
そうすると、求められるドライバーはおのずと限られてくる。
サーキットやマシンのデータを正確にフィードバックできるドライバー。これ最強。
ドライバー市場は数年後に10年に一回の買い手市場がやってくる。
そのときになって初めて有能なドライバーをあさらないとダメだ。
そう考えるとやっぱり今シーズンのドライバーは
マ ン セ ル だ な。
マシンの競争力をいかに上げるかがメイン。
すると、ドライバーに回す資金をスタッフに回すのが一番いい。
F1トップクラスの設備を充分に使いこなす人材を発掘したり、
アロウズやプロストから、スカウトしたりして、
開発スピードをあげなければダメ。
そうすると、求められるドライバーはおのずと限られてくる。
サーキットやマシンのデータを正確にフィードバックできるドライバー。これ最強。
ドライバー市場は数年後に10年に一回の買い手市場がやってくる。
そのときになって初めて有能なドライバーをあさらないとダメだ。
そう考えるとやっぱり今シーズンのドライバーは
マ ン セ ル だ な。
759 ：音速の名無しさん：03/01/17 19:36 ID:z+6eWOKv
>>753
ドライバーが違えば好みやセッティングも違うしエンジニアと意思疎通にも
時間がかかると思うんだけど。
たいてい強いチームってドライバーもﾃｽﾄドライバーもころころ変わらないじゃん。
ウィリアムズのヒルにマクラーレンの発揮念ぺヤング、フェラーリの顎バドエルとか。
そう思わん？
ドライバーが違えば好みやセッティングも違うしエンジニアと意思疎通にも
時間がかかると思うんだけど。
たいてい強いチームってドライバーもﾃｽﾄドライバーもころころ変わらないじゃん。
ウィリアムズのヒルにマクラーレンの発揮念ぺヤング、フェラーリの顎バドエルとか。
そう思わん？
>759
煽りじゃなくて、正直な気持ちなんだが・・・
トヨタって、まだ全然強いチームじゃ無いじゃん。
これからだよ、これから！
だからみんな、もっと温かく見守ろうぜ。
煽りじゃなくて、正直な気持ちなんだが・・・
トヨタって、まだ全然強いチームじゃ無いじゃん。
これからだよ、これから！
だからみんな、もっと温かく見守ろうぜ。
761 ：音速の名無しさん：03/01/17 19:53 ID:z+6eWOKv
強いトヨタになって欲しいからせめてﾃｽﾄドライバーだけでも固定しる
といいたかったんだが
といいたかったんだが
762 ：音速の名無しさん：03/01/17 19:59 ID:Ef+HbFZg
763 ：音速の名無しさん：03/01/17 20:13 ID:oGDrJO0m
ムシケラには疫病神が憑いているから駄目だ
>>762
でもフィジコってトップチームの経験ないじゃん・・・
でもフィジコってトップチームの経験ないじゃん・・・
良いドライバーを取るためには今年の結果しだいじゃない？
結果が出ればドライバー側から売り込んでくる場合もあるし。
結果が出ればドライバー側から売り込んでくる場合もあるし。
766 ：音速の名無しさん：03/01/17 20:49 ID:Ef+HbFZg
767 ：音速の名無しさん：03/01/17 20:54 ID:fM7IKobG
フィジコが居るチームは必ず低迷するよ。
テスターはしょうがないでしょ、状況的に。鰤すこやステファン皿算だったら
変えたって構わないんじゃないかと。F3000も走らせられない奴だぜ？
ﾏｸﾆｯｼｭはﾃｽﾄﾄﾞﾗｲｰﾊﾞでも対面保てるんだったら残したんじゃないのかなぁ？
ルノーが取った位だからそれなりに使えたんじゃないかと思うけど格下げじゃ
かわいそうよ。
変えたって構わないんじゃないかと。F3000も走らせられない奴だぜ？
ﾏｸﾆｯｼｭはﾃｽﾄﾄﾞﾗｲｰﾊﾞでも対面保てるんだったら残したんじゃないのかなぁ？
ルノーが取った位だからそれなりに使えたんじゃないかと思うけど格下げじゃ
かわいそうよ。
その話もう終わってた
19000とか20000とかのチームがある中で
トヨタは一体どれぐらい回っているのか？
トヨタは一体どれぐらい回っているのか？
771 ：音速の名無しさん：03/01/17 21:42 ID:bxfF6ZIB
New Toyota quicker than new Sauber?
http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030117090841.shtml
http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/030117090841.shtml
772 ：680,711：03/01/17 21:42 ID:kZjggXrq
だいぶがんばった。少しほっとした。ダマッタのことね。分かっていて
も、テストのタイムは気になるものです。ファンの人、許してね。
新車の方は、立ち上がりからなかなかのタイムがでてるし、楽しみだ。
空タンクでないことを願ふ。
も、テストのタイムは気になるものです。ファンの人、許してね。
新車の方は、立ち上がりからなかなかのタイムがでてるし、楽しみだ。
空タンクでないことを願ふ。
775 ：718：03/01/17 23:58 ID:tt0HcOO3
>771 かなりいい加減な要約
ザウバーはタンクが軽かったにもかかわらず、トヨタにタイムで負けた。
ザウバーさんにいわせると、去年トヨタがダメだったのはドライバーにつきてて
もしドライバーがよければ去年の段階でもっと速かったとな。
トヨタは今年はコンストラクター四位になることを望んでいるが、
実現するかもと言ってるね。
ザウバーはタンクが軽かったにもかかわらず、トヨタにタイムで負けた。
ザウバーさんにいわせると、去年トヨタがダメだったのはドライバーにつきてて
もしドライバーがよければ去年の段階でもっと速かったとな。
トヨタは今年はコンストラクター四位になることを望んでいるが、
実現するかもと言ってるね。
もうっペーターったら♪
777 ：音速の名無しさん：03/01/18 00:25 ID:aGqU3qSj
レギュレーションが厳しくなって、なんか今年は
あんまり面白くなさそうですね。
タイムも去年より落ちるかも？
あんまり面白くなさそうですね。
タイムも去年より落ちるかも？
778 ：音速の名無しさん：03/01/18 00:26 ID:aGqU3qSj
７７７ゲットですた。
>771
なんだよペーターさん……
そんなに持ち上げても何も出ないぞ…(w
それとも油断させといて開幕でどかーん！！と前に行くつもりかな？
C22も何だか自信有りそうだしなぁ
なんだよペーターさん……
そんなに持ち上げても何も出ないぞ…(w
それとも油断させといて開幕でどかーん！！と前に行くつもりかな？
C22も何だか自信有りそうだしなぁ
781 ：音速の名無しさん：03/01/18 09:00 ID:dt7bu1Ll
去年のフェラーリと同じフロントの性能を引き出せたら
それだけでトヨタより速いわけだからなぁ.........ﾏﾀﾞﾏﾀﾞｻｷﾊﾅｶﾞｲﾈ
それだけでトヨタより速いわけだからなぁ.........ﾏﾀﾞﾏﾀﾞｻｷﾊﾅｶﾞｲﾈ
Ｍ．ウェバー、「トヨタと交渉していた」
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030117_14.htm
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2003/030117_14.htm
784 ：音速の名無しさん：03/01/18 20:07 ID:8fsqvhQL
ﾀﾞ･ﾏｯﾀいいね｡ もう､ﾊﾟﾆｽのTF102Bﾀｲﾑを越えたか｡
これはTF103でﾊﾟﾆｽ越えも有り得るか...な?
これはTF103でﾊﾟﾆｽ越えも有り得るか...な?
785 ：音速の名無しさん：03/01/18 20:19 ID:oym/POZV
>784
超えたらそれはそれで凄いけど、テストと実戦は違うしね
2002年CARTチャンプは伊達じゃないという所を是非ｷﾎﾞﾝﾇ
超えたらそれはそれで凄いけど、テストと実戦は違うしね
2002年CARTチャンプは伊達じゃないという所を是非ｷﾎﾞﾝﾇ
787 ：音速の名無しさん：03/01/18 21:06 ID:8fsqvhQL
新ﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝではﾄﾞﾗｲﾊﾞｰの腕が物を言いそうだな｡
Cartはﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄだから､ﾀﾞﾏｯﾀのｽﾀｰﾄは一寸心配だなぁ｡
でも､これでｽﾀｰﾄ番長のﾙﾉｰはｻﾖﾅﾗだ｡
Cartはﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄだから､ﾀﾞﾏｯﾀのｽﾀｰﾄは一寸心配だなぁ｡
でも､これでｽﾀｰﾄ番長のﾙﾉｰはｻﾖﾅﾗだ｡
788 ：音速の名無しさん：03/01/18 21:08 ID:XsvdzUlY
琢磨もラウンチコントロールのおかげでスタート番町だったから
もうサヨナラだね。ていうか既にサヨナラしてたなｗ
もうサヨナラだね。ていうか既にサヨナラしてたなｗ
>>788
バットをおでこに当てて10回回ってスタートするんだよ。
バットをおでこに当てて10回回ってスタートするんだよ。
ﾛｰﾘﾝｸﾞ２ｹﾞｯﾄってあったよな
>>790
F3見てないの？
F3見てないの？
>>793
790はモータースポーツ好きじゃなく単なる釣り師だから無視してやってください。
790はモータースポーツ好きじゃなく単なる釣り師だから無視してやってください。
795 ：音速の名無しさん：03/01/18 21:45 ID:lCkZuoKE
損太がフェラーリみたいにミシュランの専属テスターなら、他のミシュランユーザー
より0．5秒は稼げるんじゃないかな
より0．5秒は稼げるんじゃないかな
796 ：音速の名無しさん：03/01/18 21:49 ID:l+dKTngw
797 ：音速の名無しさん：03/01/18 21:52 ID:AKPA4ABo
>797
>それでも、マクやウィリは遥かに速いぞ…。(つД`)ｸﾞｽﾝ
まぁまぁまぁまぁ(w
>それでも、マクやウィリは遥かに速いぞ…。(つД`)ｸﾞｽﾝ
まぁまぁまぁまぁ(w
バルセロナのタイム比較
2002年 1月 1'22''333 三笠路
2002年 3月 1'20''099 三笠路
スペインGP 1'18"897 三笠路
2002年 12月 1'17''190 派に巣
2002年 1月 1'16''386 派に巣
1年で6秒も速くなってるという罠
2002年 1月 1'22''333 三笠路
2002年 3月 1'20''099 三笠路
スペインGP 1'18"897 三笠路
2002年 12月 1'17''190 派に巣
2002年 1月 1'16''386 派に巣
1年で6秒も速くなってるという罠
800 ：音速の名無しさん：03/01/18 22:45 ID:XsvdzUlY
800get!
801 ：音速の名無しさん：03/01/18 22:51 ID:XsvdzUlY
>>799
サロが遅すぎたんじゃなかろうか？
サロが遅すぎたんじゃなかろうか？
所詮サロだからな
>802
解雇されて方々でﾄﾖﾀの悪口を言いまくっているとはいえ、
ﾄﾖﾀの初年度を支えてくれた恩人の悪口を言うのはどうかと思うんだが…
解雇されて方々でﾄﾖﾀの悪口を言いまくっているとはいえ、
ﾄﾖﾀの初年度を支えてくれた恩人の悪口を言うのはどうかと思うんだが…
804 ：音速の名無しさん：03/01/18 23:48 ID:6OVI6fdt
三笠路 派に巣
↑こういうのやめてほしいね。馬鹿丸出し。
↑こういうのやめてほしいね。馬鹿丸出し。
805 ：音速の名無しさん：03/01/18 23:56 ID:l+dKTngw
>>804
派に巣参上！夜露死苦！って感じでいいじゃん。
派に巣参上！夜露死苦！って感じでいいじゃん。
織美獲・羽弐棲
久利棲血亜乃・駄・魔太
久利棲血亜乃・駄・魔太
きっとウケルと思って
必死で書いたんだろうな>>806は
必死で書いたんだろうな>>806は
暇だから書いただけ。他意はない
809 ：音速の名無しさん：03/01/19 11:30 ID:KIECvXrl
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1kl5/japanese/
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.imperialcasino.com/~1kl5/japanese/
810 ：音速の名無しさん：03/01/19 13:28 ID:PVTYhGGP
実際のトコロ、ルノーとザウバーとトヨタは競れるんですかねぇ？
811 ：音速の名無しさん：03/01/19 14:05 ID:QcuPUlvX
う～ん。
>810
さぁ～？
取り敢えず「負けないぞ！」と言う気持ちでｶﾞﾝｶﾞらないとね
結果はレースを完走しないとついてこないしね
さぁ～？
取り敢えず「負けないぞ！」と言う気持ちでｶﾞﾝｶﾞらないとね
結果はレースを完走しないとついてこないしね
813 ：音速の名無しさん：03/01/19 15:10 ID:HrPvwWWc
>>813
??
??
ルノーとザウバーとトヨタとジャガーとジョーダンが競るって意味じゃない？
で、ミナルディーがどっか遠くにいると
で、ミナルディーがどっか遠くにいると
816 ：音速の名無しさん：03/01/19 15:46 ID:0/g3raJu
どっからどー見ても煽りだろうが。
>816
判ってて遊んでやってんだろ>815
判ってて遊んでやってんだろ>815
818 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:27 ID:PVTYhGGP
ジョーダン・ジャガーには勝ってもらいたい。
819 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:33 ID:cxuH/cyZ
少し楽観的になってしまうけど
テストの結果からするとトップ４にいける可能性はあるよ。
テストの結果からするとトップ４にいける可能性はあるよ。
>819
釣りか？
絶対無理無理
２年目でいきなりそこまで行くわきゃねぇ
釣りか？
絶対無理無理
２年目でいきなりそこまで行くわきゃねぇ
821 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:40 ID:KIECvXrl
>>820
ホソダヲタ逝ってよし！
ホソダヲタ逝ってよし！
822 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:42 ID:cxuH/cyZ
823 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:45 ID:2F15gxRC
>>818-819
あの～去年最下位だったのをお忘れですかｗ
あの～去年最下位だったのをお忘れですかｗ
824 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:48 ID:KIECvXrl
825 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:48 ID:cxuH/cyZ
昨年は1年目だったし、なれが必要だったと思うよ。
826 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:48 ID:5I4bAvyi
>788
ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟ後に一旦ｸﾞﾘｯﾄﾞに着いて再ｽﾀｰﾄするのではなく､
走ったままｽﾀｰﾄとなります｡ 当然予選の順位と異なったり､
明らかに隊列が乱れていたら､隊列が整うまでｽﾀｰﾄが伸ばされます｡
隊列が整い､ﾏｰｼｬﾙｶｰがﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞに入ったら､次のｺﾝﾄﾛｰﾙﾗｲﾝでﾚｰｽ開始!
ﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄにはﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄなりのﾃｸﾆｯｸがあり､ﾓﾝﾄｰﾔはｽﾀｰﾄ上手だった｡
ﾌｫｰﾒｰｼｮﾝﾗｯﾌﾟ後に一旦ｸﾞﾘｯﾄﾞに着いて再ｽﾀｰﾄするのではなく､
走ったままｽﾀｰﾄとなります｡ 当然予選の順位と異なったり､
明らかに隊列が乱れていたら､隊列が整うまでｽﾀｰﾄが伸ばされます｡
隊列が整い､ﾏｰｼｬﾙｶｰがﾋﾟｯﾄﾛｰﾄﾞに入ったら､次のｺﾝﾄﾛｰﾙﾗｲﾝでﾚｰｽ開始!
ﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄにはﾛｰﾘﾝｸﾞｽﾀｰﾄなりのﾃｸﾆｯｸがあり､ﾓﾝﾄｰﾔはｽﾀｰﾄ上手だった｡
>821
あのな(w
cxuH/cyZこそﾄﾖｦﾀを装ったｱﾝﾁだろ
頼むから乗せられて恥ずかしい妄言吐くのは止めてください
あのな(w
cxuH/cyZこそﾄﾖｦﾀを装ったｱﾝﾁだろ
頼むから乗せられて恥ずかしい妄言吐くのは止めてください
828 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:49 ID:2F15gxRC
>>824
貴方の言う「速さ」では何位だったのですかｗ
貴方の言う「速さ」では何位だったのですかｗ
829 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:55 ID:KIECvXrl
830 ：音速の名無しさん：03/01/19 16:55 ID:cxuH/cyZ
ホンダファンの皆様へ
このスレットはトヨタの応援スレです。冷やかしや罵倒は止めてください。
以後はマターリとお願いします。
このスレットはトヨタの応援スレです。冷やかしや罵倒は止めてください。
以後はマターリとお願いします。
831 ：８２８：03/01/19 17:05 ID:2F15gxRC
>>829
いいかげん、ホンダホンダと言うのはやめて、何位だったのか言ってください。
いいかげん、ホンダホンダと言うのはやめて、何位だったのか言ってください。
2F15gxRC KIECvXrl
そう言う話はvsｽﾚでやって下さい
そう言う話はvsｽﾚでやって下さい
833 ：KKK：03/01/19 17:14 ID:Unpb7466
HONDAもTOYOTAももっと上をめざそうよ。
834 ：音速の名無しさん：03/01/19 17:28 ID:KIECvXrl
ホソダよりは上
835 ：音速の名無しさん：03/01/19 17:32 ID:wkK6mpeE
しかしまぁ、時折こうやってホンダネタでスレが荒れてきちゃうよね。
人数でむこうに敵いっこないんだから、相手にしないほうが徳。
人数でむこうに敵いっこないんだから、相手にしないほうが徳。
>834
だから荒らすなよｱﾌｫ
だから荒らすなよｱﾌｫ
837 ：KKK：03/01/19 17:47 ID:Unpb7466
８３４さんへ＞
フェラーリもマクラーレンも負かさないとトップにはたてないんだから、そうHONDAにはこだわるのはやめめしょう。
フェラーリもマクラーレンも負かさないとトップにはたてないんだから、そうHONDAにはこだわるのはやめめしょう。
良いじゃん、荒れようぜ
限度超えるとトヨタvsホンダの意地の張り合いになっちゃうだろうけど
ある程度はあったほうが自然だよ。書き込み統制するほうがよほどキモイ
俺なんかＢＡＲスレにも良く書いてるしな。
でも煽りあいは不毛だ。
限度超えるとトヨタvsホンダの意地の張り合いになっちゃうだろうけど
ある程度はあったほうが自然だよ。書き込み統制するほうがよほどキモイ
俺なんかＢＡＲスレにも良く書いてるしな。
でも煽りあいは不毛だ。
>>838
＞俺なんかＢＡＲスレにも良く書いてるしな。
自慢になるか。アフォ。
＞でも煽りあいは不毛だ。
わかってるんなら以後はこちらへどうぞ。
↓
ホンダｖｓトヨタ、最終的に残るのは？？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1038847279/l50
＞俺なんかＢＡＲスレにも良く書いてるしな。
自慢になるか。アフォ。
＞でも煽りあいは不毛だ。
わかってるんなら以後はこちらへどうぞ。
↓
ホンダｖｓトヨタ、最終的に残るのは？？
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1038847279/l50
840 ：音速の名無しさん：03/01/19 19:02 ID:WtkAro3y
>>838
どうせＢＡＲスレでも煽ってるんだろ？
どうせＢＡＲスレでも煽ってるんだろ？
やな感じ。きもーーーーーーーーーーーーーい
842 ：音速の名無しさん：03/01/19 19:32 ID:EDZ2U9Q0
トヨタではなくトヨダです
ヴィルヌーブがまたスタート番長として君臨するのか
845 ：音速の名無しさん：03/01/19 21:21 ID:/9/Fy1GD
現段階じゃはっきし言ってなんもわからん状態だね、とりあえずトヨタは最初のテスト
終わった感じではなかなかいい感触ですね、BARはのほうはまだ何とも言えないって感じ
ですかね。
終わった感じではなかなかいい感触ですね、BARはのほうはまだ何とも言えないって感じ
ですかね。
846 ：音速の名無しさん：03/01/19 22:00 ID:QcuPUlvX
847 ：音速の名無しさん：03/01/19 22:42 ID:dG9SdooE
トヨタのＧ・ブルナー・チーフ・デザイナー（ＣＤ）はこのほど、スイス紙の
取材に対し０３年の目標を「コンストラクター４位」と明言した。０２年は
２ポイントでランク１０位だったから、大幅な躍進。陣営は８日にニューマシン
「ＴＦ１０３」を発表したが、目標は明らかにしていなかった。
開幕オーストラリアでどの程度なのか、はっきりするな
取材に対し０３年の目標を「コンストラクター４位」と明言した。０２年は
２ポイントでランク１０位だったから、大幅な躍進。陣営は８日にニューマシン
「ＴＦ１０３」を発表したが、目標は明らかにしていなかった。
開幕オーストラリアでどの程度なのか、はっきりするな
とりあえず現状で設定できる最高の目標だな
フェラーリ、マクラーレン、ウィリアムズの次ぎってことだからな。
850 ：音速の名無しさん：03/01/19 23:52 ID:JOdvDWgP
>>847
妥当なとこだと思いますが。
妥当なとこだと思いますが。
>>847
結果はともかく、目標としてはまあ妥当だろうね。
結果はともかく、目標としてはまあ妥当だろうね。
852 ：?3/4?n?3/4?nF1?¶?a´?E`?-?E`?A´?A¨?e´：03/01/19 23:55 ID:dpH7i1Y7
99年にBARは「開幕戦ポールも可能」
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
853 ：音速の名無しさん：03/01/19 23:56 ID:JOdvDWgP
>>852
ＢＡＲの場合はな！
ＢＡＲの場合はな！
854 ：音速の名無しさん：03/01/19 23:57 ID:vYhU75Ch
あっ、ホンダヲタさん達>>852は無視してください。
アフォですから。
アフォですから。
855 ：音速の名無しさん：03/01/20 00:00 ID:rlIcU8bm
開幕戦ポールって(笑
どーも。わたしがアフォでございます。
あんなこと言ってるからレイナ－ド倒産しちゃいますた
あんなこと言ってるからレイナ－ド倒産しちゃいますた
857 ：音速の名無しさん：03/01/20 00:00 ID:rlIcU8bm
ポール牧かなんかと間違えたんだろうな(ﾜﾗ
858 ：音速の名無しさん：03/01/20 00:08 ID:TYLrIo29
つまり昨年開幕戦で奇跡の五位入賞で
表彰台にまで上がったポール・ストッダートさんの事で、
あれは予言だったのじゃよ
表彰台にまで上がったポール・ストッダートさんの事で、
あれは予言だったのじゃよ
859 ：音速の名無しさん：03/01/20 00:18 ID:JCDpexhA
,,-;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:,.
/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､
/;:;:;:;:彡―ー-､_;:;:;:;:;:;:;:;|
|;:;:;:ノ、 `､;;:;:;:;:;:i
|;:/＿ヽ ,,,,,,,,,, |;:;:;:;:;:;!
| ' ﾟ ''/ ┌｡-､ |;:;:;:;:/
|` ノ( ヽ ソ |ノ|/
＿,-ー| /＿` ”' ＼ ノ ＜ちょ、ちょっとまって！>>842がいま何か言った！！
| : | ）ヾ三ﾆヽ /ヽ､_
ヽ `､＿＿＿,.-ー' | `ー-､
| | ＼ / |
＼ |＿__＞＜ / ヽ
/;:;:;:;:;:;:ミミ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;`､
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|` ノ( ヽ ソ |ノ|/
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| : | ）ヾ三ﾆヽ /ヽ､_
ヽ `､＿＿＿,.-ー' | `ー-､
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＼ |＿__＞＜ / ヽ
↑
このAAって何なの？
円楽師匠？…
このAAって何なの？
円楽師匠？…
861 ：音速の名無しさん：03/01/20 00:24 ID:JCDpexhA
>>860
朝まで生テレビの田原さん！
朝まで生テレビの田原さん！
862 ：音速の名無しさん：03/01/20 00:24 ID:TYLrIo29
>>860
ヒント：月末の深夜恒例番組
ヒント：月末の深夜恒例番組
864 ：音速の名無しさん：03/01/20 01:48 ID:JnOb7vYG
去年の全線予選通過からシリーズ4位とえらく目標をあげたな
高く目標を持つことはいいけど、さっぱりだったらまたホンダヲタにたたかれまくるよ
トヨタってやりますよって力が入ってるときに限ってはずしてきたからな、去年は
そこのところがすげー心配
高く目標を持つことはいいけど、さっぱりだったらまたホンダヲタにたたかれまくるよ
トヨタってやりますよって力が入ってるときに限ってはずしてきたからな、去年は
そこのところがすげー心配
865 ：音速の名無しさん：03/01/20 01:49 ID:JnOb7vYG
（追加)
まあ、それだけブルナーはTF103に自信があるんだろうね
まあ、それだけブルナーはTF103に自信があるんだろうね
866 ：音速の名無しさん：03/01/20 01:51 ID:eXz+lvIP
ホンダなんて、コンスタントに表彰台、ひょっとしたら数回勝てるかもとか
言っているし。そんなもんでしょ、開幕前は。
言っているし。そんなもんでしょ、開幕前は。
ホンダもそれなりに自信があるんでしょ、シャーシーも変わったし、体制も変わったしで
4位は確かに簡単じゃないかもしれないけど
よく考えてみると他に立てられそうな目標ってないよ。
全戦ポイント獲得とか予選１０位以上とかあるけどさ、
「コンストラクターとしては５位か６位を目指します」なんて目標出すわけない。
よく考えてみると他に立てられそうな目標ってないよ。
全戦ポイント獲得とか予選１０位以上とかあるけどさ、
「コンストラクターとしては５位か６位を目指します」なんて目標出すわけない。
絶対実現できる目標なんて目標じゃないしね。
気持ち的にはホントに４位を目指して欲しい。
で、来年はトップ３を脅かす？棚ボタで優勝できるかもしれない。
っていうスケジュール去年ここで書いたんだけど。
気持ち的にはホントに４位を目指して欲しい。
で、来年はトップ３を脅かす？棚ボタで優勝できるかもしれない。
っていうスケジュール去年ここで書いたんだけど。
870 ：鈍足の名無しさん：03/01/20 17:09 ID:gXtmeBTM
下請けYAMAHA・V10の復活しかないな！
871 ：音速の名無しさん：03/01/20 22:24 ID:ZvrusEDd
>870
びっくり!!
いまだにyamahaのこと言ってる奴がいる｡
びっくり!!
いまだにyamahaのこと言ってる奴がいる｡
872 ：音速の名無しさん：03/01/20 23:22 ID:3fkJ49Gl
>>870
ＴＳ-０１０のエンジンはどこで作ったかいってごらん？
ＴＳ-０１０のエンジンはどこで作ったかいってごらん？
どこかの工場
ブラジル
875 ：音速の名無しさん：03/01/20 23:28 ID:9HtYcABc
876 ：音速の名無しさん：03/01/20 23:42 ID:ZvrusEDd
>872
おまいさんも古い!!
おまいさんも古い!!
まぁ決して無関係ではないし、
ヤマハのエンジンの復活は見てみたい気もする。
ヤマハのエンジンの復活は見てみたい気もする。
でも、トヨタ本社が口を出す限りは大した成績を残せないような気がします。
仮に、監督に金だけ出してすべてお任せすると、どうなるんでしょうかね？
仮に、監督に金だけ出してすべてお任せすると、どうなるんでしょうかね？
879 ：音速の名無しさん：03/01/21 03:38 ID:Jjc6xehe
ルノーすごく速そうだよ。ケバいし。
ミシュラン最速とか言ってるよ
ｳｨﾘｱﾑｽﾞ、ルノー、ﾏｸﾗｰﾚﾝに置いて行かれるのはたぶん必至だな。
ジャガーまで速いとちょっとトヨタみじめだ。
ジョーダンもエンジン変わって好材料が多いし。ああ、悲観的になる……
ミシュラン最速とか言ってるよ
ｳｨﾘｱﾑｽﾞ、ルノー、ﾏｸﾗｰﾚﾝに置いて行かれるのはたぶん必至だな。
ジャガーまで速いとちょっとトヨタみじめだ。
ジョーダンもエンジン変わって好材料が多いし。ああ、悲観的になる……
881 ：音速の名無しさん：03/01/21 10:45 ID:Rh4K7Nlz
882 ：音速の名無しさん：03/01/21 11:09 ID:QaZgZdP4
もしくはこのスレで。
ホンダエンジンとトヨタエンジンどっちが上？２馬力
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023169649/
ホンダｖｓトヨタのスレがあるんだからそっちでやってよ・・・。
ホンダエンジンとトヨタエンジンどっちが上？２馬力
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023169649/
ホンダｖｓトヨタのスレがあるんだからそっちでやってよ・・・。
885 ：音速の名無しさん：03/01/21 11:19 ID:cCI27KfZ
BARってなんか笑える
886 ：音速の名無しさん：03/01/21 13:36 ID:CmbYB5Dn
887 ：音速の名無しさん：03/01/21 13:44 ID:P58GDMLk
旧型マシンで開幕戦を迎えるフェラーレンの4台にはなんとか勝って欲しい…。
それ以外はたとえミナルディに負けても許す。
それ以外はたとえミナルディに負けても許す。
889 ：音速の名無しさん：03/01/21 15:20 ID:ygL4BrTJ
叉ホンダかよｗ
890 ：音速の名無しさん：03/01/21 16:33 ID:288YM6Jx
>>888
去年の最終戦、鈴鹿を出したら、トヨタは↓ホンダは↑と考えるのが妥当。
個人的にはコスワース好きですね。ラリーのシェラからのファンです。
今年は、良いみたいですね。あの野太いコスワースサウンドが日本勢を悩
ますのは間違いないと思われます。
去年の最終戦、鈴鹿を出したら、トヨタは↓ホンダは↑と考えるのが妥当。
個人的にはコスワース好きですね。ラリーのシェラからのファンです。
今年は、良いみたいですね。あの野太いコスワースサウンドが日本勢を悩
ますのは間違いないと思われます。
>>887
この時期だと旧型の方が速くても全然おかしくないよ
この時期だと旧型の方が速くても全然おかしくないよ
（＾＾）
893 ：音速の名無しさん：03/01/21 20:04 ID:Y8m7Y9+p
ルノーとジャガーの新車もロウフロントサスがセンターマウントだよ
BARもそうじゃなくて？
895 ：音速の名無しさん：03/01/21 20:36 ID:7mPAByfz
>>882
＞勝てないチームを応援するのは辛いでしょうねぇ。
別にイイでしょ、ソレは。
個人の自由じゃん。
阪神ファンは苦痛なのか？
そういうモノの言い方は良くないですよ。
>>887
それは無理。
つーか、何を根拠に勝てると思ってるのか…。
煽りとかアホンダとかではなくて、現実的に無理でしょ。
＞勝てないチームを応援するのは辛いでしょうねぇ。
別にイイでしょ、ソレは。
個人の自由じゃん。
阪神ファンは苦痛なのか？
そういうモノの言い方は良くないですよ。
>>887
それは無理。
つーか、何を根拠に勝てると思ってるのか…。
煽りとかアホンダとかではなくて、現実的に無理でしょ。
896 ：音速の名無しさん：03/01/21 20:38 ID:Sd7LoN7S
どうやらあっちのあいつがこっちにも
出現しとるようだな。
出現しとるようだな。
897 ：音速の名無しさん：03/01/21 20:42 ID:Jjc6xehe
898 ：音速の名無しさん：03/01/21 20:49 ID:7mPAByfz
>>898
つーか２０８に釣られすぎ(ﾌﾟ
つーか２０８に釣られすぎ(ﾌﾟ
900 ：音速の名無しさん：03/01/21 21:07 ID:7mPAByfz
900か？
901 ：音速の名無しさん：03/01/21 21:53 ID:HSrkj+9J
とにかくさ、金を持ってるヤツが一番強いんだよ、技術競争って。
トヨタはその意味でトップチームになれる、と断言出来る。
そう遠くないうちに優勝くらいはするでしょ。
今年だってコンストラクターズ四位は無茶な夢ではないでしょ。
金の力を甘く見ちゃいけないよ。。。
トヨタはその意味でトップチームになれる、と断言出来る。
そう遠くないうちに優勝くらいはするでしょ。
今年だってコンストラクターズ四位は無茶な夢ではないでしょ。
金の力を甘く見ちゃいけないよ。。。
>901
しかし、金をかけているのはトヨタF1だけではない罠
しかし、金をかけているのはトヨタF1だけではない罠
903 ：音速の名無しさん：03/01/21 21:59 ID:HSrkj+9J
904 ：音速の名無しさん：03/01/21 22:16 ID:042s1/Hr
極端なことを言えばフェラーリやマクラーレンがこの50年間でかけてきた資金量を考えれば
トヨタがこの3～4年間で使ったお金なんて多寡が知れてる…と思う
トヨタがこの3～4年間で使ったお金なんて多寡が知れてる…と思う
>>902
掛けてる予算は他と比べても高いものだとは思うよ。（史上最高額って話もある）
表に出てる金額はそれほど飛びぬけてはいないけど
実際の予算はそれよりある様。
でもトヨタの意向として「高級感がある」「資金力がある」っていうイメージを
Ｆ１にも持たせたいみたいだから当然のことだとは思うが。
掛けてる予算は他と比べても高いものだとは思うよ。（史上最高額って話もある）
表に出てる金額はそれほど飛びぬけてはいないけど
実際の予算はそれよりある様。
でもトヨタの意向として「高級感がある」「資金力がある」っていうイメージを
Ｆ１にも持たせたいみたいだから当然のことだとは思うが。
>>905
極端すぎるって（ｗ
極端すぎるって（ｗ
908 ：音速の名無しさん：03/01/21 22:32 ID:042s1/Hr
誰か､ﾎﾟｰﾙﾘｶｰﾙ ﾃｽﾄの情報持ってないの?
ﾀﾞ･ﾏｯﾀのTF103ﾃﾞﾋﾞｭｰはどうなった｡
ﾀﾞ･ﾏｯﾀのTF103ﾃﾞﾋﾞｭｰはどうなった｡
>908
非公開なんだよね～
何処にも載ってないみたい…
非公開なんだよね～
何処にも載ってないみたい…
910 ：音速の名無しさん：03/01/21 22:46 ID:TDXB+795
911 ：音速の名無しさん：03/01/21 22:50 ID:ilEnBtFk
>>906
工場の作り方、風洞の作り方、スタッフの集め方等
他の「普通の」チームと同じような考え方で判断してはいけない
事を示唆するような要素は幾らでもあるよね。。。
とにかく金のかけ方。金の量が明らかに普通じゃない。
工場の作り方、風洞の作り方、スタッフの集め方等
他の「普通の」チームと同じような考え方で判断してはいけない
事を示唆するような要素は幾らでもあるよね。。。
とにかく金のかけ方。金の量が明らかに普通じゃない。
912 ：音速の名無しさん：03/01/21 22:54 ID:7mPAByfz
>>901
その理論からすると、マイクロソフトのＸ箱は勝つんですね（ｗ
その理論からすると、マイクロソフトのＸ箱は勝つんですね（ｗ
913 ：音速の名無しさん：03/01/21 22:56 ID:Jjc6xehe
>>904これ面白いね。スポンサーの出してる金額が興味深い
ＤＨＬなんか金額相応の効果上げたんだろうか？
トヨタは研究開発費の部分で本体と被ってる部分があるからその辺でもっと
掛かってるかもね。
ポールリカール代とかは別計上だろうし、プロジェクトとして見れば広告代
とかにも使ってるからトヨタＦ１全体じゃ凄いんだろうよ。
クルマの為に使ってるお金が少ないのは驚いた。
>>910
いみわからん。自分のことを言ってるのかと思ったぞ。
ＤＨＬなんか金額相応の効果上げたんだろうか？
トヨタは研究開発費の部分で本体と被ってる部分があるからその辺でもっと
掛かってるかもね。
ポールリカール代とかは別計上だろうし、プロジェクトとして見れば広告代
とかにも使ってるからトヨタＦ１全体じゃ凄いんだろうよ。
クルマの為に使ってるお金が少ないのは驚いた。
>>910
いみわからん。自分のことを言ってるのかと思ったぞ。
資金力云々と言う話があるが、政治力じゃ全然歯がたたん
いっそのことバーニーを名誉監督に据えてみてはどうかと
いっそのことバーニーを名誉監督に据えてみてはどうかと
ポールリカール代＋富士代＝・・・。ｸﾜﾊﾞﾗ ｸﾜﾊﾞﾗ･･･
916 ：音速の名無しさん：03/01/22 00:44 ID:QvoHVFm9
>>906
高級感のイメージをＦ１では作り出せないでしょ。
高級感のイメージをＦ１では作り出せないでしょ。
ラクシュリーっていう意味じゃないでしょ。ステイタスとかそういうことだよ。
だからジャガーもベンツもＢＭもやってる。ベントレーなんかルマン出てたでしょ
だからジャガーもベンツもＢＭもやってる。ベントレーなんかルマン出てたでしょ
>>904
しかしこのチーム運営費の表、エンジン分の費用ををどうやって計算してるんだろう？
フェラ－リ、トヨタは同じ所でエンジンを開発、生産してるのに対して、マクラーレン、ウィリアムズは
エンジンコンストラクターが無償供給してるし、ジャガーやルノーのようなケースの場合どうなるのかとか、
かなり疑問が多い。
純粋に運営費として考えるなら、フェラ－リ、トヨタはエンジンのR＆Dの費用を含んでいるぶん、
かなり割高になっていると考えるのが普通なんだろうか。
まあ、トヨタは2000年からかなりの額を設備投資に注いでいるはずから、
かなりの額になるのは確かだが、BAR1年目よりは賢い金の使い方だったに違いない(w。
しかしこのチーム運営費の表、エンジン分の費用ををどうやって計算してるんだろう？
フェラ－リ、トヨタは同じ所でエンジンを開発、生産してるのに対して、マクラーレン、ウィリアムズは
エンジンコンストラクターが無償供給してるし、ジャガーやルノーのようなケースの場合どうなるのかとか、
かなり疑問が多い。
純粋に運営費として考えるなら、フェラ－リ、トヨタはエンジンのR＆Dの費用を含んでいるぶん、
かなり割高になっていると考えるのが普通なんだろうか。
まあ、トヨタは2000年からかなりの額を設備投資に注いでいるはずから、
かなりの額になるのは確かだが、BAR1年目よりは賢い金の使い方だったに違いない(w。
>>
>921
ひどいお天気みたいだね＞ポールリカール
明日は晴れろ
ひどいお天気みたいだね＞ポールリカール
明日は晴れろ
922 ：音速の名無しさん：03/01/22 21:26 ID:CQ/hrs1Z
>>918
ＢＡＲは体育教師と禿のフトコロを温め続けました・・・・。
ＢＡＲは体育教師と禿のフトコロを温め続けました・・・・。
924 ：音速の名無しさん：03/01/23 08:24 ID:NhAOmTCz
>>922
ダ・マッタも走ったのかな？
ダ・マッタも走ったのかな？
925 ：音速の名無しさん：03/01/23 12:31 ID:NhAOmTCz
とりあえず、これは出てました。
01/23(Thursday) ポールリカール・テスト（１／２２）
１位 Ｆ・アロンソ（ルノー） １'３５.１８６ ５３周
２位 Ｒ・ゾンタ（トヨタ） １'３５.８２９ ５３周
３位 Ｊ・トゥルーリ（ルノー） １'３６.２３５ ３３周
01/23(Thursday) ポールリカール・テスト（１／２２）
１位 Ｆ・アロンソ（ルノー） １'３５.１８６ ５３周
２位 Ｒ・ゾンタ（トヨタ） １'３５.８２９ ５３周
３位 Ｊ・トゥルーリ（ルノー） １'３６.２３５ ３３周
ガイジンがシャシーを作りガイジンがエンジンを作る
日本がやってるのは金を出すことだけっていうチームをマンセーする
非国民のスレはここでつか？
日本がやってるのは金を出すことだけっていうチームをマンセーする
非国民のスレはここでつか？
トヨタ・パナという日本企業最強タッグを非国民よばわりするな！
>925
ｔｈｘ！
黙ってたのTF103は走らなかったみたいだね…トラブルかな？
ｔｈｘ！
黙ってたのTF103は走らなかったみたいだね…トラブルかな？
930 ：音速の名無しさん：03/01/23 16:05 ID:Tl2W/StT
931 ：音速の名無しさん：03/01/23 16:12 ID:KE2/duHq
932 ：音速の名無しさん：03/01/23 19:05 ID:jL7tAjnk
>>926は噂の208君か？
933 ：音速の名無しさん：03/01/23 19:18 ID:dZZUXs64
なんかココ怖い人多いね。
934 ：音速の名無しさん：03/01/23 20:06 ID:x/GDqFcq
ゾンタも以外とやる、でいいのかな?
935 ：音速の名無しさん：03/01/23 23:18 ID:RDQNdPIX
>934
この結果ではなんとも言えないね｡
ﾄﾞﾗｲなら10秒台前半は出るからな｡
この結果ではなんとも言えないね｡
ﾄﾞﾗｲなら10秒台前半は出るからな｡
>>926
トヨタ製の4輪を買う客も毛唐だからいいんじゃないか？
トヨタ製の4輪を買う客も毛唐だからいいんじゃないか？
937 ：音速の名無しさん：03/01/24 08:30 ID:DMtJAOaV
外国人コンプレックスだね。
最近ﾃｽﾄが悪天候に祟られてて開発の遅れが心配
次のバレンシアは晴れてくれよぉ
次のバレンシアは晴れてくれよぉ
トヨタ、ブリスコーを諦めず
トヨタは、サポートしていたオーストラリア人のライアン・ブリスコーが、２００２年に
ＦＩＡ Ｆ３０００シリーズで結果を出せなかったにも関わらず、彼がいずれＦ１にステップアップ
できることを、今なお疑っていない。
「彼の準備ができたら、Ｆ１に引き上げるつもりだ」と、パスカーリはオーストラリアの『エイジ』紙に対して
語った。「彼は、私たちの長期計画の中に入っている」
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/01/f1_2003_0124c.html
まさか、パニスの次はブリスコーか？
トヨタは、サポートしていたオーストラリア人のライアン・ブリスコーが、２００２年に
ＦＩＡ Ｆ３０００シリーズで結果を出せなかったにも関わらず、彼がいずれＦ１にステップアップ
できることを、今なお疑っていない。
「彼の準備ができたら、Ｆ１に引き上げるつもりだ」と、パスカーリはオーストラリアの『エイジ』紙に対して
語った。「彼は、私たちの長期計画の中に入っている」
http://www.crash.ne.jp/f1/2003_news/01/f1_2003_0124c.html
まさか、パニスの次はブリスコーか？
なぜブリスコーに固執するのかワカラン。
誰かが推してるのかね。
誰かが推してるのかね。
ﾊﾟｽｶｰﾘが自分の人選ミスを認めたくないだけのこと
なんとなくこいつは体育教師とダブって見えるのだが
なんとなくこいつは体育教師とダブって見えるのだが
ブリスコに思いっきり強力なバックが憑いてるんじゃない？
バーニーエクレストンとか、誰にも知られてないクルマ界の帝王とか(w
バーニーエクレストンとか、誰にも知られてないクルマ界の帝王とか(w
943 ：音速の名無しさん：03/01/24 21:10 ID:GuQuUisW
>>949
ほんと、いったいどういうことなんだろう？
ほんと、いったいどういうことなんだろう？
944 ：音速の名無しさん：03/01/24 21:12 ID:/9Hfy4l9
>>949
摩訶不思議だな。
摩訶不思議だな。
945 ：音速の名無しさん：03/01/24 21:18 ID:wUA+jCUI
ジャック・ブリスコ
946 ：音速の名無しさん：03/01/24 21:19 ID:7E2cCiQH
>>949
ありえない
ありえない
947 ：音速の名無しさん：03/01/24 21:45 ID:OyNJcggl
>>949
おまえだったか・・・
おまえだったか・・・
948 ：音速の名無しさん：03/01/24 22:10 ID:RSFVqrk9
>>949
949の中の（略
949の中の（略
949 ：音速の名無しさん：03/01/24 22:33 ID:RpZACkVj
ｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ
∧＿∧ n
（ ´∀｀）(E) ))
（/ __ノ
Ｏ（ ノ
/ ./ 〉
∧＿∧ n
（ ´∀｀）(E) ))
（/ __ノ
Ｏ（ ノ
/ ./ 〉
951 ：音速の名無しさん：03/01/24 23:38 ID:K0VK32fO
>940-942
ブリスコーは、Ｆ３でチャンピオンを取らないとＦ１昇格は難しいと
思うよ。 ファンも認めないしチーム内の反発も大きい。
しかも、コマーシャル的に実績がないとスポンサー活動にも
影響し反響が期待できない。
やはり注目を集めるには文句のいいようが無い実績だと思う。
先輩ドライバーは、皆、下位カテゴリーで実績を残してＦ１に
はい上がって来たんだから。
コネは禁止だぜ。 どんなカテゴリーでもいいからチャンピオンを
取らないと売り出せない。 それも商売の一つだから・・・・
パスカーリは、ワイロでも貰っているんじゃないの？
ブリスコーは今年、Ｆ３が２年目だから、正念場！
Ｆ３で３年以上在籍してチャンピオンを取っても、あまり評価されない。
トヨタもあんまり過保護をすると良くない。 ハングリー精神が無くなる。
ブリスコーは、Ｆ３でチャンピオンを取らないとＦ１昇格は難しいと
思うよ。 ファンも認めないしチーム内の反発も大きい。
しかも、コマーシャル的に実績がないとスポンサー活動にも
影響し反響が期待できない。
やはり注目を集めるには文句のいいようが無い実績だと思う。
先輩ドライバーは、皆、下位カテゴリーで実績を残してＦ１に
はい上がって来たんだから。
コネは禁止だぜ。 どんなカテゴリーでもいいからチャンピオンを
取らないと売り出せない。 それも商売の一つだから・・・・
パスカーリは、ワイロでも貰っているんじゃないの？
ブリスコーは今年、Ｆ３が２年目だから、正念場！
Ｆ３で３年以上在籍してチャンピオンを取っても、あまり評価されない。
トヨタもあんまり過保護をすると良くない。 ハングリー精神が無くなる。
952 ：音速の名無しさん：03/01/24 23:45 ID:GuQuUisW
>>951
そんな話になってんの。
そんな話になってんの。
953 ：音速の名無しさん：03/01/24 23:56 ID:OU3oPP8k
>951
ただ単にｵｰｽﾄﾗﾘｱでの拡販の為にｵｰｽﾄﾗﾘｱ人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが必要なのではないか?
ﾏｰｸ ｳｪｰﾊﾞｰはｼﾞｬｶﾞｰに取られたから次善の策という事で｡
ｳｪｰﾊﾞｰが取られてなければ､ｿﾞﾝﾀの代わりにﾘｻﾞｰﾌﾞってことがあったかも｡
ただ単にｵｰｽﾄﾗﾘｱでの拡販の為にｵｰｽﾄﾗﾘｱ人ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰが必要なのではないか?
ﾏｰｸ ｳｪｰﾊﾞｰはｼﾞｬｶﾞｰに取られたから次善の策という事で｡
ｳｪｰﾊﾞｰが取られてなければ､ｿﾞﾝﾀの代わりにﾘｻﾞｰﾌﾞってことがあったかも｡
954 ：音速の名無しさん：03/01/25 00:10 ID:cLTHih/Q
＞953
3台走れるならウェーバーを乗せてみたいですね。
ブリスコーをテストドライバーにしたのは、本人の実力的に
時期尚早でしたね。
このまま、テストドライバーをやっていても本人の成長に取っても
良くないし、評価ががた落ちしプレッシャーで潰れてしまう事も
考えられますから・・・・・
もし、今年もテストドライバーやってても、相棒はゾンタですから。
彼は、下から舞い上がってきて自身があり、ハングリー精神が強いと
思います。
過去の名ドライバーを見ても、下位カテゴリーで名勝負を演じ
ファンの支持も得られます。 やはり土台があっての事ですから。
ライコネンが幾ら速くてもハッキネン見たいに人気が出ないのは、
やはり下位カテゴリーで激戦の名勝負を演じていないから・・・・
3台走れるならウェーバーを乗せてみたいですね。
ブリスコーをテストドライバーにしたのは、本人の実力的に
時期尚早でしたね。
このまま、テストドライバーをやっていても本人の成長に取っても
良くないし、評価ががた落ちしプレッシャーで潰れてしまう事も
考えられますから・・・・・
もし、今年もテストドライバーやってても、相棒はゾンタですから。
彼は、下から舞い上がってきて自身があり、ハングリー精神が強いと
思います。
過去の名ドライバーを見ても、下位カテゴリーで名勝負を演じ
ファンの支持も得られます。 やはり土台があっての事ですから。
ライコネンが幾ら速くてもハッキネン見たいに人気が出ないのは、
やはり下位カテゴリーで激戦の名勝負を演じていないから・・・・
オーストラリアンてそんなに重要かなあ
NZとか周辺の人口と合わせて何人居るんだっけ
まぁ他所の国行って日本車いっぱい走ってたらうれしいけどさ
NZとか周辺の人口と合わせて何人居るんだっけ
まぁ他所の国行って日本車いっぱい走ってたらうれしいけどさ
次スレたてようか？
957 ：音速の名無しさん：03/01/25 00:38 ID:Dk8PZUck
>>956
夜露死苦。
夜露死苦。
958 ：音速の名無しさん：03/01/25 00:39 ID:9r8bA3wl
>954
ﾗｲｺﾈﾝのｲﾝﾀﾋﾞｭｰ聞いたことある? 暗いぞ...
何かﾎﾞｿﾎﾞｿ話すし｡ ﾏｽｺﾐ受けはしないと思うな｡
>957
やっぱり 7号車なのかな?
ﾗｲｺﾈﾝのｲﾝﾀﾋﾞｭｰ聞いたことある? 暗いぞ...
何かﾎﾞｿﾎﾞｿ話すし｡ ﾏｽｺﾐ受けはしないと思うな｡
>957
やっぱり 7号車なのかな?
なんか良いスレタイあれば今のうちに出してね
960 ：音速の名無しさん：03/01/25 00:43 ID:WzbXtAKj
トヨタ7
961 ：音速の名無しさん：03/01/25 00:49 ID:Dk8PZUck
★☆ トヨタ応援スレ ７号車 ★☆ は？
あぶないから号車やめよーよー
クラッシュしまくり
クラッシュしまくり
>>961
それで建ててみる。
それで建ててみる。
＞＞ トヨタＦ！PART７ ＜＜
968 ：音速の名無しさん：03/01/25 01:42 ID:OE2vLoBH
なんかヒネリが欲しかったなぁ。
969 ：マクニッシュ。フォーエヴァー：03/01/25 17:30 ID:/GcK6+Ap
いまさらだが、何でマクニッシュを斬ったんだあああ！
それはともかくとしてTF103は速そうですね。期待してメルボルンを待ちましょう。
ちなみにわたしはトヨタは嫌いだけどF1のほうは好きなんです
それはともかくとしてTF103は速そうですね。期待してメルボルンを待ちましょう。
ちなみにわたしはトヨタは嫌いだけどF1のほうは好きなんです
970 ：マクニッシュ。フォーエヴァー：03/01/25 17:31 ID:/GcK6+Ap
WW
ﾏｸﾆｯｼｭってなんだかＦ１ｌｉｖｅでよく取り上げられてる。
高感度が高いってことなのかな？
高感度が高いってことなのかな？
972 ：音速の名無しさん：03/01/25 20:38 ID:BvFiev42
2004年には戻りたい、って言ってるけど、正直無理だろうなぁ。
もどってほすぃ
974 ：音速の名無しさん：03/01/25 21:19 ID:9r8bA3wl
ﾃｽﾄﾁｰﾑなら使えるかも知れないな｡ ｱﾗﾝちゃん｡
あの人遅いもの。
976 ：音速の名無しさん：03/01/26 03:00 ID:c1dNmJzZ
7号車も出たことだし､6号車を成仏させるか｡
つきやってやるから気長にｻｹﾞでな
978 ：音速の名無しさん：03/01/26 03:18 ID:JVy8dl9F
敢えてアゲで埋めるのも一考かと。
こいつくだぐだ言いやがる
980 ：音速の名無しさん：03/01/26 03:45 ID:70Btjew7
諦めて引くことも出来ないくせに強くも出れない奴嫌いだぜ俺は。
981 ：音速の名無しさん：03/01/26 03:46 ID:70Btjew7
そういうのをな、小心者って言うんだぜ
982 ：音速の名無しさん：03/01/26 03:47 ID:70Btjew7
勝ちたかったら押しを強くするんだ！
ｼﾞｬｶﾞｰとｼﾞｮｰﾀﾞﾝのうえには行けそうね
空力ほかにメカニカルな変更点はあるんかえ？
１０２の発展型なら見込み薄だぽっ
１０２の発展型なら見込み薄だぽっ
985 ：音速の名無しさん：03/01/26 07:55 ID:c1dNmJzZ
>984
どこまでの結果を見込んでるんだい?
今までのtest結果だとTop3には適わないまでも､
その次の集団には入れるかと...
既にｴﾝｼﾞﾝにﾀﾞﾒだしされたBAR,去年の二の舞ｼﾞｬｶﾞｰ,
まともに走れないｼﾞｮｰﾀﾞﾝよりは見込みがあると思うが｡
どこまでの結果を見込んでるんだい?
今までのtest結果だとTop3には適わないまでも､
その次の集団には入れるかと...
既にｴﾝｼﾞﾝにﾀﾞﾒだしされたBAR,去年の二の舞ｼﾞｬｶﾞｰ,
まともに走れないｼﾞｮｰﾀﾞﾝよりは見込みがあると思うが｡
986 ：音速の名無しさん：03/01/26 10:08 ID:6IOtVEoT
>>985
今の段階では他のチームも含めて、どの程度の位置にいるかなんて
わかる訳無い。
＞既にｴﾝｼﾞﾝにﾀﾞﾒだしされたBAR
今、上2000カットしてるのが、問題なく回せたら？
＞去年の二の舞ｼﾞｬｶﾞｰ,
去年の終盤のジャガーの可能性は？
＞まともに走れないｼﾞｮｰﾀﾞﾝ
もう、まともに走ってますよ。
まだテスト始まって１～２週間ですよ。
今の段階では他のチームも含めて、どの程度の位置にいるかなんて
わかる訳無い。
＞既にｴﾝｼﾞﾝにﾀﾞﾒだしされたBAR
今、上2000カットしてるのが、問題なく回せたら？
＞去年の二の舞ｼﾞｬｶﾞｰ,
去年の終盤のジャガーの可能性は？
＞まともに走れないｼﾞｮｰﾀﾞﾝ
もう、まともに走ってますよ。
まだテスト始まって１～２週間ですよ。
ﾎｿﾀﾞｦﾀ必死だな（藁
988 ：音速の名無しさん：03/01/26 10:15 ID:6IOtVEoT
>>987
そうやって煽らないで。マターリいこうよ、マターリと。
そうやって煽らないで。マターリいこうよ、マターリと。
990 ：音速の名無しさん：03/01/26 11:35 ID:6IOtVEoT
>>989
こういう奴は何言っても同じですよ、アホンダとトヲタは。
こういう奴は何言っても同じですよ、アホンダとトヲタは。
トヨタ応援するの？7号車
992 ：音速の名無しさん：03/01/26 12:29 ID:isxX6QnD
993 ：音速の名無しさん：03/01/26 14:01 ID:70Btjew7
空力方面で確実に良くなったってんならそれだけで前より上に行くじゃん？
エンジンも順調に進歩続けてるみたいだし。去年の102は所詮試作だよ。
今年のが一通りの完成形？来年延びる余地がもうなかったりして。
エンジンも順調に進歩続けてるみたいだし。去年の102は所詮試作だよ。
今年のが一通りの完成形？来年延びる余地がもうなかったりして。
ごめんあげちゃた
995 ：音速の名無しさん：03/01/26 14:45 ID:6IOtVEoT
995アゲ
★☆ トヨタ応援スレ ７号車 ★☆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1043424707/
1000が欲しいか
998 ：音速の名無しさん：03/01/26 14:51 ID:hPOQcujf
９９８
優勝祈願
1000 ：音速の名無しさん：03/01/26 14:52 ID:LolyVlJO
ぶるなぁ～
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。