２００２　フォーミュラニッポン９

お願いします。

２００２　フォーミュラニッポン１０
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034954506/

このスレ使い切ったらよろすぃく。

>>946
おいおい、何で突然２ヶ月前の話に？

でも実際驚いたよ（ｗ
もし今年ファーマンが王者なら、あのシーンは今年の象徴になるだろうね。

そういえば今週末の天気がちょっと心配だ。
雨のレースになりそうなﾖｶｰﾝ

結局９００でスレ立てたりしたから荒れたんだね。

しかし、井原も諦めが悪いな。
まだ乗る気なのかな？

教えて君でごめんなさいですが、VQローラって何ですか？

>>959
ニッサンのVQエンジンを積んだローラのことと思われ。
井原はそのVQローラの取材絡みで来てただけで、まさかFNに乗るつもりはないでしょう。

>>960
ムンクラがローラの再利用に、VQ30をドライサンプにした上、
独自のエンジンマウントを製作してFNローラに載せてしまったと言う代物です。

今の無限エンジンがレンタル制（走り終わったら無限に返却）だから、
シャシーはあっても走れずに倉庫とかで眠ってる車は多い。
そういった車のために作られたエンジン。
目の付け所は良いと思う。

ただ、サーキット走行限定ってのが・・・
公道走れるような改造出来ないか？ってのが、ムンクラのBBSにあったが。

目の付け所は…　結局未だ一台も売れてなんですよね？

>>962
確かex玉田車はエンジン載ったまま売りに出てた記憶はあるんで
厳密には購入自体は不可能ではないんじゃないだろうか＜MF308
そうでなくてもDFVなら松浦さんに言えば作ってくれるらしいが。
もちろん実戦で使われて猛威を奮ったあれと完全に同一仕様じゃないにせよ。
旧年式車両になればなるほど海外製中古DFVとか載ってて走る、
っていうのが多いんだよね。

で、VQに関してはMF308やロークランク仕様DFVとかが載るクルマには乗るから、
むしろDFR搭載F1とか90年代前半ぐらいまでのインディカーとかを
低予算で走行仕様にしたい場合に有望かも。

VQローラを教えてくれた方々、アリガ�d。今見たら、
ゆらたく屋のグッズ販売のページに載っているのを発見･･･。
横浜のF3000タイヤなんてまだ残ってるんですな。

そういえばFポン（F3000時代だったか？）を公道仕様にしたやつも、
グーグルで調べたらニッサンのエンジン積んでるみたいですね。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=6109&cat_id=18&top_flg=1
来年のGTが美祢からあぼーんしました。Fポンは開催されるらしい。

美祢の終焉がやってきたﾅﾑｰ
ﾎﾟﾝの末路もまた悲しきｶﾅ

井原帰ってよし
ﾎﾟﾝﾄﾞﾗｲﾊﾞｰよ、どこかへ逝く話はないのか
同じﾒﾝﾂばかりで飽きたぞｺﾞﾙｧ!

日本で国際級のレースやコースを望んでるのは、「売らんかな」のメーカーさんだけ。
一般住民は自腹切ってまで見たいとは思ってない、それが日本の現実。

美祢マイスターの本山はアイタタターだな。
ところで、R９もてぎでファーマンリタイヤ、本山2位そして最終戦の鈴鹿で
ファーマン優勝で本山2位だと、ポイントと優勝回数が並ぶけどその場合の
チャンピオンはどっちになるの？

>>970
2位以下の入賞回数が多いほうがチャンピオン。
ルールでは、それが同一の場合も想定してるよ。

>>970, 971
　つまりは、その場合、すでに２位を３回獲得しているファーマンが
（本山０回）チャンピオンになるということですね。

>>969
今回鈴鹿でやった国際級のレースに集まった15万人の人たちのことはどう説明するんだろう・・・

>>973
15万人が、ホンダに替わってスズカを経営してみりゃいい。
何年かに一遍は大きな改修も要求されるし、大変だと思うよ。
独立経営のコースだったら、継続開催なんかとても無理な話。
特に、モータースポーツの人気の低い国ではね。

>>974
日本には見たい人がいて、開催したい人がいるんだから何にも問題ないと思うが。

ＦＮもてぎ公式予選1回目

1 本山
2 土屋
3 ファーマン
4 松田
5 寿一
6 道上
7 金石年弘
8 荒
9 伊藤
10 ライアン
11 立川
12 五十嵐
13 金石勝智
14 服部
15 シュワガー
16 黒澤
17 山本

>>975
ホンダやトヨタがF1への興味を失くすようなことがあれば、無くなるよ。
ファンの意向とは「全く」関係無しにね。
実際、もてぎのCARTは放り出したじゃない？

>>966
横浜はオーストラリアで中古F3000に量産V8積んで開催されてる
「フォーミュラ・ホールデン」（ttp://www.formulaholden.com/）
のオフィシャルサプライヤーなんで
そのために旧規格F3000の車体に組んで走れるタイヤを生産してる。

あと「あぼーん」ことAVONも国際F3000用を作ってるし、
もし旧規格用のワイドサイズ（まあVQローラには関係ないけど）が欲しければ
ヒストリックカー用として販売してる中にサイズがあったと思う。

>>977
来年はCARTよりもIRLの方がおもしろそうだから別にいいが。
よくわからんが、結局あなたは何が言いたいんだろう。

>>975
なんか、日本でそういうレースをするのをやめさせたい人がいるんだよな。
んで、話がループすると。

>>980
レースが好きな人が集まるスレで、水を差すようなことを言ってスレを冷却させて楽しんでいる人ですかね。
そういや時々いろんなところで似た論調を見る。

さぁ明日に備えてフィルムでも買って来よう。

龍ちゃんがんばれ ◆osRyouMgjwさんはなぜ予選を見に行かないの？
私は予選こそ最大に一番おもしろいと思うが・・・・・・・・・

ルールがデタラメなら、それを見に行く奴も同罪。
JRPが何をやらかしても、ついて行くつもりですか？

>>982
ほかにいろいろとやらなければいけないことがあるからですよ！行きたいのはヤマヤマなんですが。
予選が面白いのは重々承知なんですがねぇ。
奈良にいた頃は予選、決勝と往復したりもしたな。
そう考えるとやっぱり富士ももてぎも遠い。まぁ私が歳をとったってのもあるかも。

とりあえず今晩出発だ。

>>983
観にいっておもしろければそれでよし。つまらんかったらぶつぶつ言いつつ、また次も行きますが。
同罪上等。私はレースが好きなのでね。

というか、あんたはJRPに文句があるってだけでレースそのものがつまらないと感じるんだろう？
だったら観に来なくていいよ。

ポールはライアンか

じゃなかったポールは脇阪ファーマンは2位本山は4位。
http://www.f-nippon.co.jp/result2000/2002/r09b1.html

昨年度だか噂になったトヨタ製F-PONエンジンはどうなったのだろうか？
北海道でトヨタ系のドライバーを集めてテストさせたと聞いたが。

Fポン自体が揺らいでるのに開発しても仕方ないだろ。

予選１回目では結構ペナルティ出たみたいだな。
（本山、松田、伊藤、など）

＞989
トヨタがFT,　F3,　F-PON、F1とフルラインアップを敷くと噂されたよね。
ここでトヨタが豊富な資金を利して不振のJRPにカツイレすれば、浮上も可能かと？

そして金はＪＲＰのフトコロに・・・・。

>>991
エンジンやシャシー、タイヤ等、
10年前のようにメーカー同士を競わせると盛り上るんじゃない？
費用の高騰とか、余計な差を作るだけかな・・・

今ならトヨタも巻き込めるし。
ダメ？

トヨタなんか、あてにしちゃいけません！

>>993
この御時世、金の掛かる方法は受け入れられない。

２００２　フォーミュラニッポン１０
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1034954506/

一応、もっかい貼っておこう。

997

千！

1000

２０００

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。