日本でＷＲＣやりたいですな。

日本でＷＲＣ（世界ラリー選手権）を開催しようという動きがあるらしく、
ＦＩＡも関心を示しているらしい。ソースは無いが（藁
…というわけでＷＲＣの日本開催の可能性について語ろう。

２

賛

http://www.wrcland.com/news/2002/4-1.htm#4/3-1

>>1
警察の妨害に遭い、挫折？

北海道は飛行機代が．．．　群馬開催キボンヌ。

2004年からってのが濃厚らしいですな

いくらでもソース見つかると思うけど>>1

ヤビツ峠激走するってのはどうよ？

首都圏が近いだけあって北海道より群馬開催を希望する人が多いみたいね
これで群馬の運営側がもっとしっかりしてればなぁｗ

因みに俺も群馬開催キボンヌ

安房峠キボンヌ

お盆休みくらいに北海道なら涼しくていいな

どう盛り上げても帯広じゃあなあ・・・。せめて札幌大通公園スタートだろ。最初のＳＳは恵庭の自衛隊の敷地でやれっつうの。

ソースが無い、と簡単に書く前に、少しは調べろよ。スレ立てるんならさ。
いっくらでもＷＲＣに向けてのニュースが転がってるぜ?

>13
禿同。自衛隊敷地を使えば、現在使われているコースよりも
ダイナミックなルートが簡単に作れる。
本州ですら、自衛隊演習場の中には戦車が移動するための
四車線くらいありそうなダート道がある。
北海道なら何をかいわんや。
これまでも何度か「自衛隊演習場をラリールートに！」という
動きがあったが、防衛施設庁の官僚の妨害で潰されてるのが現状。
現場の自衛官は協力的なんだけど・・・。

>14 現場の自衛官って施設内警備の名目でただ見できるからだろ（Ｗ
俺としてはＷＲＣ開催してほしいけど現状では恥ずかしい結果に終わるような気がして
どうにも気が進まない。
頼むからオーガナイザーしっかりしてくれ！って言いたいよ

>>8 >>14
皆さん手抜きスレ立てスマソ。きちんとソース用意したよ。
ＷＲＣは北海道の陸別町に誘致するつもりらしいが、臭い…。
もしや、あの●ネオもＷＲＣ誘致に一枚噛んでいるのか？！
個人的には碓氷峠かいろは坂で開催キボンヌ。

ＷＲＣ日本開催へ
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/wrc/01/010129.htm
「世界ラリー選手権　遂に日本開催か」
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/y-nishiyan/wrc.htm
ＷＲＣ誘致陸別準備会
http://www.town.rikubetsu.hokkaido.jp/festival/wrc.html
★Spirits of The Rally 2002★
http://www.rallyssimo.net/2002yoyogi_insummer.html
タウンガイド
http://www.kita-nikkan.co.jp/town/rikubetsu.htm
ＷＲＣ日本初開催構想が浮上
http://www.tokachi.co.jp/kachi/9811/11_07.htm
ALPINE RALLY
http://www.alpine-rally.com/

うそ八百ＮＥＷＳ
http://www.ken-tucky.com/RALLIQ/FAKENEWS/NEWS0104.html
http://www.ken-tucky.com/RALLIQ/FAKENEWS/NEWS9903.html

>きちんとソース用意したよ。
何を今更と言うネタばかりですな。
あと、うそ八百ＮＥＷＳを真に受けてないでしょうな？

>臭い…。もしや、あの●ネオもＷＲＣ誘致に一枚噛んでいるのか？！
アホですか？

>個人的には碓氷峠かいろは坂で開催キボンヌ
そういう妄想はゲームで我慢しなさい！
ぜひラリーイン北海道かアルペンラリーのオフィシャル（当然ボランティアです）に行って、ラリー開催の大変さを思い知ってくる事をお勧めします。

お台場ＷＲＣキボンヌ！

清滝、岩舟、高山SSキボン
わかる人だけ解ってくれ

首都高キボンヌ!!

ＷＲＣ素人なんですが
観客の目と鼻の先を時速100kmを超えるマシンがすっ飛んでいくあの様は
日本じゃ許可されにくいんじゃないんですかね？
安全がどうとか、死人が出たら誰が責任取るんだとかで。

ところで実際の開催国では道路わきの観客にマシンが突っ込んだら
どうなるの？誰が責任取るんですか？

>17
だってタイトルからして「やりたいですな」だもん。
１はＷＲＣくらい漏れにだってできる、くらい思ってるんだよ。

今年の北海道の例だけど、１みたいなのがオフィシャルＢＢＳで偉そうに文句たれるし、
その陰でコース変更とかあったみたいでオフィシャルはてんてこ舞いしてるはず。

ほんと、大変だよね。ラリー主催って。

>21
FIAでも観戦エリアを設定しようか、なんていう動きがある。
ＷＲＣのリザルトを見ているとよく、「観客が多すぎて危険なのでＳＳキャンセル」という
のが出てくる。

日本ではすぐに責任、責任いうのでまあまずコース脇を観客が埋め尽くす、というのは
無理でしょうな。

あと、観客は自己責任でコース脇に立っているので、責任は自分でとる。
（死、または負傷をもって・・・）

あぼーん

国内のギャラリーステージは細かい規定があってコース脇って言ってもｶﾅｰﾘ離れてるYO
ラテンなノリで考えてるならJAFの開催規定を読んでみろ！

>>25
>JAFの開催規定を読んでみろ！
主催経験者以外のほとんどの人は、「何ソレ？そんなもん知らん！」と言うと思う。
ラテンなノリで死にそうな場所で見たい人は、ラテンの国へ行って見てもらえばいいんじゃない？

＞26　なるほど！良い事言うね〜！　ﾗﾃｿなﾉﾘな香具師は知障か厨房だから
逝っても良いんだけど当てられたエントラントが可哀想なんで見つけたら
殴り倒してでも阻止してね＆はあと

FIA戦はFIAの規定にのっとって開催されると思う。
ここではWRCの話をしているので、JAFの開催規定は・・・

>21
21の指摘ある意味本質突いてるぞ・・・
事故起きたら絶対そんな議論になる。
世論は、主催者なりドライバを犯人に仕立て上げそうな気がする。
見る側にも責任があるというのがまだ理解されていないからな。
この部分が理解されないと日本じゃモータースポーツの本当の発展は
ないような気がする。

ラリーじゃないが昔、富士の事故で黒沢元治が責任問われて選手生命
絶たれたのを思い出したよ。

>>17
>あと、うそ八百ＮＥＷＳを真に受けてないでしょうな？
あんなのネタに決まってるでしょ！！何言ってるんですか！！

>>個人的には碓氷峠かいろは坂で開催キボンヌ
>そういう妄想はゲームで我慢しなさい！
こう言われても…。だけど碓氷峠やいろは坂でやったら見る側としては面白そうだな〜。
ただし、見る側としてはだけど…。

>>21
日本でやろうとするとここが最大のネックになる。
要するに事故って観客が死んだら誰が責任を取るんだというわけ。

>>22
厨房なスレタイにして、厨房な発言したから逝ってよしですか？

>>28-29
激しく同意！！

あぼーん

盛り上がんねえな。ここ。期待してるのに。じゃあ、とりあえずスタート会場でも真面目に考察しねえか？　台場なら船の科学館よりアクアシティやデックス前のメインストリート塞いじゃいたいな。いかがかね？

やっぱりいろは坂＆碓氷峠なんてどうよ？
しかもあの超有名現役レーサー土●も日本でＷＲＣやるならといわれた時、
ここを奨めていたような気がする。

WRCだったらダートかスノーをｷﾎﾞｰﾝ。

スノーだと見に行くの大変だからなぁ・・・＞多分北海道になるだろうし

アルペンラリーのコースってラリーカー走ったら凄そうだったＹＯ
北海道から帰って直ぐにアルペンの下見行った俺は厨ですか（ｗ

北海道じゃ下見もできんしなぁ

長野県民です。
某つっちーが走ってた道はがけ崩れで閉鎖されてます。
残念ですた。

見る方の立場としてはアルペンにＷＲＣ昇格してﾎｽｨ･･･

関東（つうか本州？）の人間にはそうだろうけどさ、
関東人だけがすべてじゃないことも理解して欲しいな。
九州からだったら、群馬も北海道も大差ないよ。
とにかくWRC誘致してくれるなら嬉しい。
群馬と北海道でWRCを奪い合って双方あぼーんになるのだけは勘弁。

北海道なんてラリーカーが熊轢いちゃうからWRCなんて無理！無理！！

おまいら、１０／１８のチケットは買ったですか。

>>40
だから熊が冬眠してる冬場にやろうって言ってんだろ？

関東でいい場所あるよ！
「東京・青梅→山梨・塩山」なんかどう？
結構、ＷＲＣ向きだと思うが…

でも現在最もWRCに近いのは北海道だと思うよ。
運営面じゃかなり課題はあるけどね。

≪来季からＷＲＣに昇格≫
来年以降の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）昇格を目指すこの大会。
国際自動車連盟（ＦＩＡ）マニュファクチャラーズ委員会の
カトリンガー委員長は「ＦＩＡの内部でも日本でのＷＲＣ開催を
希望している。運営にも非常に好感を持ったし（ＷＲＣ昇格の）
可能性はある」と話した。その一方で路面が軟らかく深い轍
（わだち）ができてしまうことも指摘し「冬で凍っている時期
の方が、路面を痛めずに済む」と開催時期の変更にも言及した。
http://www.sponichi.co.jp/car/kiji/2002/09/09/01.html

アチラから遠く離れた極東ニッポンでやるんなら
シーズン初戦か最終戦かな。移動が大変でしょ。
初戦で雪の北海道がいいな。

kankkunen `age
2002 - Kankunnan out SS11
mms://a69.v67954.c6795.g.vm.akamaistream.net/7/69/6804/v001/media.wrc.com/en_GB/Video/KANK OUT SS11 OBC.wmv

数年以内に機材の移動を今の海路中心から空路中心に切り替えるらしいから
将来的には距離による地域格差が無くなる（少なくなる）かもしれない。

あと３年は無理だな残念ながら

群馬がいいなぁ

北海道で優勝したポッサム・ボーンておっさん
帯広から羽田の航空券を紛失して
空港でスーツケース全開にしてたらしいね。

三年かかるなら群馬にも十分チャンスがある
集客じゃ元々有利なんだし

あと3年って空輸の話じゃないの？
日本でのWRCは、少なくともFIAは再来年って言ってる。

日本開催もあと３年は無理

まあまあ諸君、そんなにあわてなさんな。ＳＳは順に決めていくとしてまずはスタート地点決めようぜ。台場なら船の科学館よりアクアシティやデックス前のメインストリート塞いじゃいたいな。いかがかね？

フェリー埠頭スタート。ドリ車対策のあの凸凹が第一の難関だ。

中谷元現防衛庁長官は親父のマブダチだから話してもらってみようか？（Ｗ

>56
ぜひとも
関東圏内でよろしく

ドイチェランドもドイツ軍の演習場を借りてやった訳だし
富士演習場かな？

みんなも中谷元ドットコムから嘆願のメールを送ろう

親父にはたのんどく

>>58
マジメに頼んでね。

富士ヒルクライム

奥多摩の周遊道でやってホスィ。

富士演習場ってのはいいな。
グラベルだけど路面はいいし、道交法なんて関係ない(w
何より、富士山がバックだ！

ニッポンて感じだね。

中谷元防衛庁長官になっちゃったYO
くそう
オヤジに頼んだ意味がねぇ!!

どこで開催したって良いと思われ・・・

どうせFIAなんて貧乏人の事なんて考えてないから。

一度見に行きたいな。

観戦に行く人のモラルが一番心配。
国内で行われるすべてのイベントって訳じゃないが、
イベント終了後に会場はゴミの山、って状況は決して少なくないと思う。
ラリー競技の特性上、自然に囲まれた土地や普段は一般に開放されてる場所で
行われることが多いので、ラリー開催が原因で周辺環境がおかしくなった、
なんてことにはなって欲しくないな、と切に願う。
ラリーが好きだから。

と、悲観的になっても仕方ないんだけど
実際WRCが開催されてる国や地域ではその辺りは問題になってないのかな。

アルペンラリーでも指摘されてたけど、日本は道幅が全体的に狭いのと
グラベル路では土壌が軟らかすぎてすぐワダチが出来ちゃうという欠点があるんだわさ。
ＷＲカーがまとめて走るとなると、この辺はかなり問題だとか。

やっぱり演習場だな

でも演習場だと別の問題があるのでは･･･
ＷＲＣ誘致するならＴＶ映りって判定基準もあるし
ドイツだって全てを演習場の中で出来たわけじゃないんでしょ？
そういやロードセクションも考えなきゃ････
イベント開催できたとして日本で演習場への立ち入りが
許可されるんだろうか･･･

TV写りの判定基準って、どんなんだろ。
フジヤマじゃダメ？

静岡も山梨も、警察の道路使用許可がかな〜り困難だということを知るべし。
中央道での珍走団正月暴走はマスコミで全国的に知られるようになったが、
そのせいもあって山梨県警は合法的モータースポーツに対しても
ヒジョーに厳しい対応をとってるという事情もある。

つまり、もし、万一、運良く、件の演習場が使えたとしてもロードセクション設定が不可。
ミックスサーフェスどころか、最悪３日間ずっと演習場缶詰。
世の中キビシーよ。

中継映像の善し悪しを議論するのはまだ数年先と思われ。

とりあえず自治体を丸め込むのが一番大事だろう
古い話だが、長野五輪の時だって開催に際して
いろいろ環境保護団体とかから反対はあったけど、
結局殆ど何も変わらず押し切った。
警察だって県単位なんだから、自治体ぐるみで盛り上げよう･･･
ってイベントに水を注すのはやりにくいだろうし。

ラリーの魅力を分かってもらう･･･とかよりも
例えば鈴鹿のF1開催による経済効果、街の知名度upとかを示して
こんな美味しい事がありますよーって
誘致合戦に持ち込めればこっちのもの

ラリーが開催できるような地理的条件にある街は大抵過疎化が進んでて
街を盛り上げるためにはどうしたら･･･って事に頭を悩ませてるところが多いから
若者（？）が集まってくれるようなイベントに反対は少ないんじゃないかな。

>>73
んなわきゃない。

>>73民主党にはモータースポーツ推進一派がいますね。
漏れは北海道なんで、やっぱり北海道ラリーがＷＲＣ昇格して欲しいですね。
アルペンラリーはターマックラリー、北海道はグラベルラリー。
見る側の魅力はやっぱりグラベルでしょう♪
でもアルペンラリーにはスパイクがスポンサーにいるからなぁ…。

スパイクが主幹だと何か不具合でもあんの？

日本でWRCが開催されるまでage続けるぞ。

>>75
同意〜。
スパイクは衰退しつつある模様。

民主党ってなんで推進してんの？
プログラムに鳩山が載ってると違和感があってしょうがない。
ああいう活動で票が伸びるとはとても思えないのだが。

北海道とかって轍が多くて競技になんないとか言ってたんじゃなかったっけ。

轍よりも道を横断する溝のコンクリが掘れて出て、タイヤがバーストすんだYO！

来年はあのコース使わないYO！
エリアが変わるYO！

アルペン、アジパシ落選だってさ。
日本でのWRC開催って視点で見ると、
やっぱりFIAからの心証は悪くなったんとちゃうか？
北海道のWRC昇格への今後の悪影響が心配だ　（鬱

富士山麓でやるって言うネタ無かったっけ？
なんかで聞いたことあるYO!!

富士山麓開催は根本的な解決にはならないＹＯ！今回の落選理由は別の所にあるし
普段から普通車が走ってるよーな場所でないとＷＲカーも走り難いらしいしね
富士には他にも問題が沢山あるとかなんとか･･･
それに公道じゃないとラリーって感じもしないでしょ

もうあれだ！Ｒ２４６封鎖して再走再走！ロードセクションなし！ゴールすぐＳＳ！

FIAの人間（北海道派、アルペン派といるらしい）と
こっちの主催の人間とは結構深く繋がっているもんだから、
良くも悪くもなく、ただ現状が伝わっていると思う。
しかし悪影響が心配だ。

もっと最高な所があるぞ！！

　箱　根　タ　ー　ン　パ　イ　ク。

あの道路は他の候補地と比べて圧倒的に有利なポイントは…。
あの道路はまるごと「東急ターンパイク株式会社」なる企業の「私有地」になっている。
そう、あの道路は「私道」で、“誰かのモノ”だ。
ど〜せ天下の公道なんかじゃなくて、“誰かのモノ”なんだから
許認可とかも厄介なことが公道でやるより制約は少なそうだし、
観光客が無茶苦茶いっぱい集まりそうだが。どうよ？
↓が「東急ターンパイク株式会社」なる会社の公式サイト。
http://www.mmjp.or.jp/turn-pike/

（・∀・）ｿﾚﾀﾞ!!

>>87みたいな例は
鬼押しハイウェイや岩木山スカイライン、関西国際空港連絡橋辺りがあって、
保有者はコクド、弘南バス（弘南鉄道？）関西国際空港株式会社とある。
こういう私道なら許認可とかも簡単なはず。

（＾＾）

（＾＾）

北海道でやるんでしょ？

あの、質問なんですか？
ラリーのプロになるにはどのような努力をしたらいいですか？
留学とか必要ですか？
関係ない話ですみません。

>>93
とりあえず18になったらすぐ免許取りなさい。
あと少なくないお金を準備して
然るべき場所で走り込みなさい。
我武者羅に突き進んで行けばいずれ道は見えてくるでしょう。

>93
ラリーのプロってどんなプロだ？何になりたいんだ？
オフィシャルか？メカニックか？チームスタッフか？カメラマンか？ドライバーか？コドライバーか？
まず基本的な質問の仕方が分かるまで、国語の勉強をしましょう。
まともな質問が出来なければ、的確な答えは返ってきません。

普通に考えればドライバーだろ。ただのひねくれ者か？

９３です。
ドライバーやナビゲータです。
どのようにがんばればいいですか？
しっている方教えてください。

>93-97 スレ違い
【ハイアベ？】 ラリー出てる人☆2CP 【SS?】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1036982961/

>>97
ドライバーかナビどっちなんだよ？
そんなことより宿題やれ

>>97
ひとくちにドライバーといっても＋と−があるけどどっちだ？

トルクスﾓﾅｰ

>>97
新井選手のところへ行って「弟子にしてください！」とお願いして来い。家はイギリスだ。
うまく行けば付き人にして貰えるかも知れない。
そこから修行しながら厳しい下積み生活だ。
運が良ければプロになれるかも。
頑張れ！真打への道は険しいぞ！

免許持ってるならトリアエズ４句買って練習しなよ、、サーキットでも裏山でもいいからさ、