D1グランプリ、プロドリフト選手権て、どうよ！？

1 ：Ｎ1グランプリ：02/08/18 11:38 ID:VN6yQsEI

昨年から始まった、日本で生まれたモータースポーツ、「Ｄ1グランプリ」プロドリフト選手権！！！、皆さんは、どう思いますか？私は大大大ファンです。
皆でＤ1を盛り上げましょう。

2 ：音速の名無しさん：02/08/18 11:39 ID:6PnZnG/l

3 ：　　：02/08/18 11:40 ID:15cRsQsu

>>1つまらん。
板違い。

4 ：音速の名無しさん：02/08/18 11:46 ID:AlJgkMVH

>>1
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027191633/l50
こっちへ。

5 ：音速の名無しさん：02/08/18 12:03 ID:9ZZJTDvm

http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1029393482/l50

6 ：音速の名無しさん：02/08/18 22:30 ID:T476zrB8

>>1
それってレギュレーションのある、ちゃんとしたモータースポーツなの？
聞いた事ないんだけど・・・・

7 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/18 22:45 ID:SAwet1k4

またかよ・・・。このネタ、とっくに外出だぞ。
そんで、車板にスレ建てた本人が逃げていった。

8 ：Ｎ1グランプリ：02/08/19 00:39 ID:lOZvBYOt

Ｄ1グランプリ、にはレギレーションがあります。まだできて、まもないので、知名度は低いかもしれませんが、今年は年７戦あります。
岡山県備北ハイランドパークから始まり、福島県エビスサーキット、宮城県菅生サーキット、茨城県筑波サーキット、もう一度エビスサーキット、熊本県セキヤヒルズ、栃木県日光サーキットとなっております。
優勝賞金は３０万円、入賞者にも２０万、１０万と賞金が出ます。去年のシリーズチャンピオンには賞金１００万でした。
観客動員数も筑波サーキットでは３０００人と聞いております。
審査委員には、レーサーの土屋圭一、織戸学、選手にはＧＴドライバーの谷口信輝、村尾慎吾などがいます。

9 ：音速の名無しさん：02/08/19 00:47 ID:AljyzzVP

テレビ放送は無いの？
地方ばかり得しやがって。

10 ：Ｎ1グランプリ：02/08/19 01:03 ID:lOZvBYOt

来年からテレビ放送もあるみたいですよ、あと海外進出の話もあるみたいですよ。

11 ：音速の名無しさん：02/08/19 01:07 ID:AJmmRFVC

審査って芸術点とか競う訳？
フィギュアみたいな感じ？？

12 ：Ｎ1グランプリ：02/08/19 01:15 ID:lOZvBYOt

>>11
だいたい、そんな感じと思ってもらっていいと思います。

13 ：音速の名無しさん：02/08/19 01:24 ID:NF9GnL17

D1になっても昔のドリコンの時みたいな海苔？それとも真面目にやってる
の？テレビでやるならある程度真面目な放送にして欲しいな
ただでさえDQNなイメージの払拭が必要なのに変な海苔でやられたら普通
に車が好きな人まで今まで以上にDQNに見られそうで嫌だな

14 ：音速の名無しさん：02/08/19 11:32 ID:QdO+dx6R

ナンバー付いてる違法改造車だからDQNなんだよ
D1もナンバー外せばなーんの問題も無い
山で乗るから問題なんだよ

15 ：もとやん：02/08/19 13:17 ID:WTAgVYoh

下らないすぐこのスレ閉鎖すべき　
何がＤ１だ閉鎖、バカ増殖！

16 ：音速の名無しさん：02/08/19 15:50 ID:IeNo9Mz5

Ｄ１って違法改造しないと出れない訳？

17 ：音速の名無しさん：02/08/19 17:37 ID:/MRp1Y4+

ドリチン土屋

18 ：音速の名無しさん：02/08/19 18:18 ID:2putiTnS

飛距離と角度と鳴きの良さ

19 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/19 18:36 ID:521Yo0nx

レギュレーションだぁ？
パーツメーカーに都合の良いようにできたレギュレーションな。
公認レースのようなレギュレーションでもないし。

20 ：あいるとん：02/08/19 18:45 ID:dw4o13MV

素朴な質問なんだけどD1ってタイムは関係ないの？

21 ：音速の名無しさん：02/08/19 18:52 ID:vuZWgEKP

正直、今のＦ１よりは見ていて楽しいかも知れんな

22 ：あいるとん：02/08/19 18:53 ID:P8+K4Ggn

モータースポーツをやってる人ならわかると思うけど、見た目派手なドリフトって
失敗コーナリングの一例なんだよね・・・。
大きくカウンターがあたればコーナーの立ち上がりでコンマ数秒は遅いよ
理想はカウンターのあたらないようなステアリングの舵角ゼロのコーナリングだと
思うけど・・・
そっちのほうがよっぽど技術がいるよね！
ましてFRのドリフトは楽しいけどダートのほうがいいよ！
舗装を走るならフォーミュラーで舵角ゼロコーナリング！！
これが一番かっこよくない？

23 ：音速の名無しさん：02/08/19 19:00 ID:Iy4vDRMV

>>22
舗装路にもいろいろあるよ？サーキット意外ならね
狭いヘアピンが続くコースなら見た目分りやすいドリフトの方が速いシチュエーションは多々ある

ま、どのみちＤ１はスピードを競うものじゃ無いみたいだけど

24 ：音速の名無しさん：02/08/19 19:08 ID:fQoRHDgd

>>23
お前、言葉足らずだな
派手なドリフトにも色々あって、珍走団の只回ってるダケのドリフトと
ＷＲＣドライバーのようなミリ単位で調整されたドライビングでは本質的に違う

珍走団に高精度のドリフトを行うのは不可能

25 ：あいるとん：02/08/19 19:10 ID:2NQRvpQw

180度ターンなら絶対、グリップ走行のほうが速い！
それ以上、きついコーナーならサイドをきっかけにした
ターンのほうが速い！

26 ：あいるとん：02/08/19 19:12 ID:2NQRvpQw

でもD1ってどんなコースを走って競うの？
サーキット？　ダートコース？　オーバル？

27 ：あいるとん：02/08/19 19:18 ID:duxIdzM1

>>24
昔のグループBがあった頃のWRCはすごかった・・・。（今もすごいけど）
私の知り合いでアクロポリスラリーに参加してた人が
言ってたけどコーナーの100メートルくらい手前から横向きながら、
車幅1.5車線分くらいのダートを200キロオーバーのスピードで
走っている彼らは「キチガイだ」といっていたのを思い出しました。
ちなみにこの人はオールスターダートラで全日本チャンプになったことの
ある人です。

28 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/19 19:25 ID:521Yo0nx

>23
・・・・・・・・・・。

29 ：音速の名無しさん：02/08/19 19:40 ID:KY3JjK6m

>>27
たしかにＷＲＣの連中はオカシイ……
レースオブチャンピオンズを見に行ったことあるけど
閉鎖された狭いＳＳＳコースでも全くグリップ走行していなかった……
あれでよく壁にぶち当たらんもんだよ

30 ：あいるとん：02/08/19 19:44 ID:bCpS/AJu

>>29
D1に一度、ゲスト出演してもらいたもんだね！

31 ：音速の名無しさん：02/08/19 19:47 ID:KY3JjK6m

>>30
それより日本でＷＲＣ開催してﾎｽｨ…
出来ればアルペンが昇格すると実際に見に行けてベスト

32 ：音速の名無しさん：02/08/19 20:33 ID:LCNF7NxJ

http://www.dokidoki.ne.jp/home2/ruechu/d1.htm
http://www.abroad-limited-company.co.jp/newpage35.html

33 ：sage：02/08/19 21:28 ID:hnXgIUcX

終了

34 ：Ｎ1グランプリ：02/08/19 22:32 ID:VhXXB1dd

>>22
区間タイムも審査の対象みたいですよ。
>>26
舗装路です。

レギュレーションには、レーシングスーツ、グローブ、シューズ着用で、燃えない素材。フルフェイスまたは、ジェットヘル。
Ｓタイヤ禁止、６点以上のロールバー、助手席取り外し禁止、マフラー音量規制あり、などなど、まだまだあるみたいですよ。

35 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/20 02:44 ID:zBuk1skO

>34
あのなぁ・・・。その程度のレギュレーションは公認じゃない草でもレースだったらアタリマエ。
レギュレーションの範疇に入らんよ。

36 ：あいるとん：02/08/20 10:10 ID:0GhyQ4dw

私たちは今、草レースでスターレット4時間耐久ダートレースを昨年はやっていたぞ！
一度も勝ったことがないけど・・・
ロールバー、シートベルト、タイヤもダートタイヤはだめ！
これは楽しかった・・・
今年もなんとか復帰したい・・・

37 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/20 12:22 ID:uCNiW01i

>36
そりゃオモシロそうだな（ｗ
学生もそーゆーのやってるよね。軽使って。

ちょっと昔になるけど、サーキットでもやってたんだよ、そーゆーの。
ＥＰ71が転がりそうになりながら走ってたのを日光で見た事ある。
確か足もノーマルだったと思う（ｗ

38 ：あいるとん：02/08/20 12:28 ID:zFBnVhCx

>>37
結構、昔鳴らしたドライバーとかお忍びで出てきてるみたい・・・
全日本ダートらチャンプとった人とか、パイクスピーク出た人とか・・・
でも4時間車がもたないんです・・・。
EPだったら（ターボはだめ！）なんでもいいんだけど・・・
やっぱりEP82のインジェクションこれが最高！
できればミッションで・・・
なかなかみつかんないんです。

39 ：音速の名無しさん：02/08/20 12:31 ID:gcEy875q

てことでラリークロスでもやっとけ

40 ：あいるとん：02/08/20 16:02 ID:BkRNJK62

>>39
ラリークロスも日本でやってくれるといいね！

41 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/21 02:56 ID:b+LYnTzd

>38
やはりGiよりはソレイユのほうが軽くてイイのかな？
5Ｅ載せ変えなんて・・・（ｗ

42 ：あいるとん：02/08/21 09:29 ID:g42GJN2U

>>41
やはり、パワーがあるインジェクションの方が速いです。
エンジンは同じモノ以外は載せ変えできません。
キャブクラスとインジェクションクラスとにクラス分けされます。

43 ：音速の名無しさん：02/08/21 16:22 ID:U50YCn6O

練習会で時々ドリフト屋と一緒になるけど
時々、彼らの方が純粋に走りを楽しんでる感じがする。

44 ：音速の名無しさん：02/08/21 16:35 ID:lCsgTs7t

ドリフトには明日が無いんだ。ｂｙ黒沢元治

45 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/22 00:03 ID:NOavTmaa

>43
確かにそうかも。
でも奴らだってコンテストになりゃ目がマジになってるんだろうよ

46 ：音速の名無しさん：02/08/22 18:19 ID:fDyNokgE

やつら、年間いくらぐらい使ってるんだろう？金持ちなのかな？

47 ：あいるとん：02/08/22 19:37 ID:deZrIhtN

お金持ちはドリフトなんてあんまりやんないでしょう？
お金持ちはやっぱりレースです。はい！　れぇす！
中古タイヤ屋で坊主になりかけのわけのわからんタイヤ探してきて
ドリドリしてんじゃないの？
Sタイヤではやらないでしょ！

48 ：音速の名無しさん：02/08/22 21:58 ID:6MsUiNsm

ここって頭固いやつばっかりだね

49 ：音速の名無しさん：02/08/23 09:40 ID:2MhS090z

中古タイヤ屋で坊主になりかけのわけのわからんタイヤ探してきて
ドリドリしてんじゃないの？
Sタイヤではやらないでしょ！
↑白痴だね。

50 ：あいるとん：02/08/23 09:59 ID:1B1ce1r2

>>49
どして白痴なの？
Sタイヤって言わなかったっけ？

51 ：あいるとん：02/08/23 10:17 ID:hRsDljWG

フォーミュラとかミッドシップなんかでドリフトしようとすると
低速ならそこそこコントロールできても高速になるとFRのようなわけには
行かないよね！
下手でもドリフトできるロングホィールベースのFRでドリフトなんて言ってる
やつはかっこよくないし、美しくないよ！
やっぱりコーナリングは舵角ゼロです！

52 ：Ｎ1グランプリ：02/08/23 10:28 ID:TWNzXo2x

プロドリの選手たちは、新品タイヤは、当たり前、４輪、ねオバ、とか、ＲＥ零１など履いています。
年間のお金も、かなりかかるらしく、お金持ちも、多く参加してます。車も、お金がかかっており、500馬力は普通みたいですよ。

53 ：あいるとん：02/08/23 10:50 ID:/NauVipd

＞＞５２
プロの選手がいるんですか？
そんで生活できるの？

54 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/23 13:00 ID:GiNv02s+

>52
ナルいシャーシに500ｐｓあったって、そのパワーはぜんぜん生かされてないよ（ｗ

55 ：音速の名無しさん：02/08/23 14:36 ID:GyPbuVcz

最近のドリ車ってかなり凄い車増えてるよね…パーツメーカー系の参加もあって
これからどんどんレベルは上がっていくと思うけどな
元々遊びから出てきた競技、しかもこれから熟成されていくモノにいちいちケチ
つける香具師ばっかりだからこの板には向かないと思うよ>>1、前もそうだったし

56 ：あいるとん：02/08/23 18:48 ID:MlELGkNs

ドリ車ってのは専用シャーシーとかあるの？
それともフレーム、シャーシーとか手作りで作るの？

57 ：あいるとん：02/08/23 20:07 ID:p6uqXGvu

市販者を改造するんですね！
しかっり廃車してナンバーなしの競技車両にしないといけませんよ！

58 ：音速の名無しさん：02/08/26 13:55 ID:/9Ef+IQu

筑波のビデオでたね。

59 ：音速の名無しさん：02/08/26 15:49 ID:UJ/o72Px

後輪駆動時代のWRCのビデオでも見てた方が抜けるな
Henri Toivonen@Talbot Sunbeam Lotus(*´Д｀*)

60 ：あいるとん：02/08/26 16:18 ID:qp5fEry4

>>59
おぉぉぉ～～～
トイボネン！！！
涙でるぜい！

61 ：マジネタ＠田舎：02/08/28 12:06 ID:aJun+Pst

>>36
十年くらい前は、もっと盛んに地方とかでやってたよ
ラジエターをトランクに移動したり、ダブルショック
にしたり、昔のほうがむちゃくちゃな車が多くて
楽しかったＹＯ。一番ウケタのは屋根に拡声器のような
スピーカーつけて、走りながらマイクで
『邪魔なんだよ～！！おせーんだよ！どけ～！』とか・・・
途中に小さなジャンプ台もあったから、補強ナシだと
ショック抜け・ボディーが曲がったり　チキンレース
さながらの４時間耐久ダートレースでした

62 ：あいるとん：02/08/28 12:34 ID:lUw2ge5+

>>61
そうですか・・・
私たちの参加していたスターレット4時間耐久ダートレースは
まだはじまって10年もたってません。
10年くらい前はAWで必死こいてジムカーナやってたけど
そんなレースあったっけ？

63 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/28 12:58 ID:azeFiF98

＞61
それ面白い（ｗ

＞62
耐久ダートって、各地方でたーくさんやってるんだよ、昔から。
ウチらのオヤジみたいな代からやってるのもある。

64 ：マジネタ＠田舎：02/08/28 15:01 ID:aJun+Pst

>>62
走るのが好きな板金屋とか中古車屋のオヤジ連中とかが集まって
田舎の採石場や山の中に切開いたコースとかで、仕事終わった後
にコツコツとマシンを作り、１日でオシャカ。。。
関東周辺ではありえない、超ローカルで規制改造規制なしでやってた
けど、走り屋オヤジの人口が少なくなり俺らの時代になった。
つい５年くらい前は、解体屋で仕入れた１マソのシティー・シビック
ファミリア・８６・カリーナ等をチキチキマシンに仕立ててアット
ホームな感じでわいわいやってたのが、最近はダートラＡ車両のお下がり
とか、本気組の連中とか出るようになり下火になりました。
解体車のローカルレースにオーリンズの足はズルくない？？

東北とか北海道なら２０年も前なら地方ＪＡＦ戦より盛り上がってたＹＯ！！

65 ：マジネタ＠田舎：02/08/28 15:08 ID:aJun+Pst

ただし、安全面では自作でも良いからロールケージは絶対
付けなきゃならなかったＹＯ。だって、実際他のローカル
ダートレースで規制が甘々ので、横転事故で志望事故になり
開催責任者が問い詰められてたから、どんなレースであれ
ダートは規制なくてもロールケージ・ヘルメットは必要！！
横転の可能性が大きいし、ガラス割れたりしたらフランケン
みたいな顔中傷だらけ・・・。楽しく安全に。。。

66 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/08/28 17:34 ID:zWkLgdHQ

>64
ファミリアはみんな使ってたね。
俺の時代だと、ＪＴ191あたりも多かった。

67 ：あいるとん：02/08/28 19:30 ID:DWHUMJ6x

最近は耐久ダートレースは盛んに行われてますか？
自分の参加してたスターレット４耐は年３戦行われます。
参加台数は多いと60台くらいあった。
自分が参加してたときは40台くらいそんでもクラッシュの連続だったけど・・・
すっごく楽しかったぜ！

68 ：マジネタ＠田舎：02/08/28 20:38 ID:Q6rfLpxW

ＦＲだとランタボが最強だったかも・・・ＩＣ付きのね！
型式は１７５Ａだったっけ！？当時はＩＣナシのと比べたら
うさぎと亀ほどの差ですた。下火ながら近所では年５戦ほ
ど行われてます。マーチターボ＠直管サイド出し・ワンダー
シビックＳｉ＠フル軽量のみノーマル車で参戦しましたが
Ａ車両もってこられたら、一気にやる気なくしました。

69 ：音速の名無しさん：02/08/29 10:07 ID:ly4Irzs9

Ｄ１グランプリ？あんなのオプションビデオのやらせだよ。筑波の吉岡浅本戦を見ればすぐわかるよ。なんだ？あの強引なコメントで再戦に持っていくやりかたは。

70 ：音速の名無しさん：02/08/30 06:46 ID:lztW4Ohp

>69
よく見てるねぇ。チミぃ。
筑波は決勝の方が疑問アリだね。
編集で誤魔化してるが・・・

71 ：音速の名無しさん：02/08/31 11:39 ID:ZII5qIP1

>>70

ごまかしてるって？？
アペックスとの癒着ですか？

72 ：あいるとん：02/08/31 11:59 ID:sTeLGM9Q

やらせとかあんの？
ドリフトのアングルとタイムで競うんじゃないの？
1対1の勝負なの？
詳しいレギュレーション誰か教えて！

73 ：音速の名無しさん：02/08/31 13:23 ID:8zVVhyMq

審査員の好き嫌いは多分に影響している

74 ：あいるとん：02/08/31 14:19 ID:8E1CCQvi

じゃあ、客観性のある公平な競技じゃないの？
タイム勝負だったら公平なのにね！
でもドリフトしてたらタイムは出せないか・・・

75 ：音速の名無しさん：02/08/31 14:57 ID:NSTJCtEz

>>74
まあドリコンみたいなのはスキーのジャンプでもイメージしてもらえばｲｲかもね
ただドリコンの方が飛型点（？）の方がウエイトが大きい

76 ：音速の名無しさん：02/08/31 15:46 ID:qPqN9Wmw

出場選手の大半はメーカーとかからもサポートついてる。
わけわからん店だけではなくて、タイヤメーカーとか。

普通のJAF戦レースやジムカーナよりサポート厚いんじゃないか？？

つまりは、その分、ジムカーナよりも世間の役に立つ、ってことじゃないの？？

77 ：音速の名無しさん：02/08/31 16:06 ID:aykpM53f

>>76
最後の一文にどうやったらたどり着くのか教えてくれ

78 ：音速の名無しさん：02/08/31 16:23 ID:+sdMX4Cl

>>73
というより、ドリキンの好き嫌いが多分に影響している

79 ：音速の名無しさん：02/08/31 17:14 ID:9yCVdsjA

>77
貧乏くさい競技屋より、メディアにあおられやすいドリフト入門小僧の方が。ローンをいっぱい組んでバンバン物を買ってくれるのでマーケットが大きい（ショップの人もその方が儲かると言っている）。
よってジムカーナドライバーよりドリフトドライバーの方がサポートが付きやすいと言う事だろう。
そういう意味で別に役に立つわけではないが、メーカーの利益にはなると思われる。

80 ：音速の名無しさん：02/08/31 17:16 ID:aykpM53f

>>79
ションベン臭いＤＱＮショップの役に立つのは分かるが別に世間の役には立たんだろ？

81 ：79：02/08/31 17:26 ID:9yCVdsjA

>>80
役には立たんねえ。
ちなみに、分かると思うがオレは76じゃないから。
オレは貧乏くさい方の人間。

82 ：音速の名無しさん：02/08/31 18:01 ID:ExxLLvZ5

>>71
>>72
よく見てみな。
一本目アンダー出してるし。
２本目Ｓ字の右、まっすぐ走ってるし。
編集で分かりにくいけどな。

勇＞エアロ屋
↑こればっかりはどうしようもない。

83 ：71：02/08/31 19:11 ID:8zVVhyMq

と、いうことはS15ではなくてアペックスFDを勝たせなければならない
理由があったと言う事ですかね・・・

それとも単に審査員の好き嫌いなのかしら？

84 ：音速の名無しさん：02/09/01 10:22 ID:7hG7mRVD

あの日はアペックスの社長来てたからねぇ・・・

85 ：音速の名無しさん：02/09/01 13:00 ID:I8zxSg4n

最初から各メーカーの勝ち数の振り分けが決まってたりしてなｗ

プロドリなどと言いながら頭の中アマチュアなのがネックだよな…
主催者→営業　参加者→ちょっと真剣な遊び

86 ：音速の名無しさん：02/09/01 13:22 ID:7hG7mRVD

メーカーの社長が来る→そのメーカーが優勝する
→社長喜ぶ→来年も出場→Ｄ１が来年盛り上がる
→主催者が儲かる

って図式じゃない？

87 ：Ｎ1グランプリ：02/09/01 21:59 ID:Be9cj20R

>>85
とても、真剣な遊びには、見えませんが。

88 ：音速の名無しさん：02/09/01 23:31 ID:7QAhEYvu

>85
有りうる・・・。そういう考え方もアリだな。

89 ：音速の名無しさん：02/09/02 08:22 ID:YqZActb7

カスが何人寄り集まってきても、しょせんこんなもの。
競技だなんて言って恥ずかしくないのか。

90 ：あいるとん：02/09/02 09:54 ID:cI4RVZ7B

だったらタイム勝負の貧乏くさいジムカーナのほうがおいら的には好きかなぁ・・・
ドリフト勝負すんならラリーか、ダートラでどうだ？

91 ：音速の名無しさん：02/09/03 18:51 ID:UITE6lf7

セナだって予選一発のときは横向けてつっこんどったで

92 ：あいるとん：02/09/03 19:26 ID:1d/9oS2B

セナはフォーミュラをドリフトコントロールするのがすっごいよね！
普通のドライバーなら即スピンだね！
あれはセナだからできるのであって普通の人は無理です。

93 ：音速の名無しさん：02/09/03 20:10 ID:tKOdxzdM

>92
７０年代のＦ１ドライバーはみんなドリフトしてたよ。
ロニーピーターソンなんかは「サイドウェイ・ロニー」って呼ばれてたくらいだ。
ロータス７２に乗ってた頃ね。

94 ：あいるとん：02/09/04 09:35 ID:SZ496RxX

>>93
でもその当時とセナの時代では、マシンもタイヤもスピードも違うでしょう？
当然、スピードが速くなればコントロールは難しくなるよね！

95 ：左足ブレーキスレの1 ◆l3gg/5AE ：02/09/04 11:21 ID:wKyUvS+L

フォフォフォフォ
こんなお子チャマのお遊びを競技？笑わせないで頂きたいですな。

96 ：あいるとん：02/09/04 12:11 ID:H8qhvK3B

>>95
　
「こんなお子チャマのお遊びを競技？」

ってドリフト選手権のこと？

97 ：音速の名無しさん：02/09/04 12:56 ID:vxBDcKvn

ラップタイム刻むためのドリフトじゃないんだからお遊びだろ？

98 ：音速の名無しさん：02/09/04 12:58 ID:8nukHFh4

それでなぜプロ？

99 ：左足ブレーキスレの1 ◆l3gg/5AE ：02/09/04 14:38 ID:wKyUvS+L

レース関係者から笑われてるのに気が付かないのかねぇ

100 ：音速の名無しさん：02/09/04 14:45 ID:ZuCB1Dqi

>>97
別に速い遅いだけが競技じゃないと思うよ
今の形がいいとは思わないけどドリフト自体は面白いモノになるとは思う

>>99
それじゃドリフト出身のドライバーにレースで表彰台取られない様に
がんばれよｗ

101 ：左足ブレーキスレの1 ◆l3gg/5AE ：02/09/04 14:52 ID:wKyUvS+L

>>100低レベルなカテゴリーですなｗ

102 ：音速の名無しさん：02/09/04 15:08 ID:v4WrXsax

大雑把に言えば、スピードスケートとフィギュアスケートの違いじゃない？
目くじら立てるほどのことでも無かろうて。

103 ：音速の名無しさん：02/09/04 15:15 ID:AfFFUnik

D1は海外でやったほうがウケルね。
日本は数値主義だから無駄なパフォーマンスは嫌われる。
ここらへんは歴史や文化の違いだな。どうしようもないかｗ

104 ：左足ブレーキスレの1 ◆l3gg/5AE ：02/09/04 16:51 ID:wKyUvS+L

>>103あくまでも見世物としてウケル訳だな。ｗ
お前ごときの歴史や文化の捉え方では失敗間違いなしだなｗ

105 ：あいるとん：02/09/04 17:15 ID:WloU2opw

でっ、出場ドライバーってどんな人が出てるの？
メジャーな選手とかプロのレーサーがいるの？

106 ：音速の名無しさん：02/09/04 18:19 ID:ZuCB1Dqi

>>103
だね、実際海外、アジアとかに出向いてやったりしたときは結構ウケ
たらしいし、ドイツじゃドリコンにF1ドライバー（肉だっけ？）も参加し
たことあったよね
勝ったのは日本人だたけど（最初タイムアタックで参加→不調でオー
バーステア直らない→開き直ってドリコンにエントリー→優勝）

>>104
ドリフト出身でレースでもある程度名前通ってるのって谷口と織戸ぐ
らいじゃないかな

107 ：音速の名無しさん：02/09/04 22:52 ID:IZAIByL2

mumumu

108 ：音速の名無しさん：02/09/04 22:53 ID:IZAIByL2

mumumu2

109 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/09/05 00:46 ID:GC3nNWeu

>100
一応言っておくけど、オリドはジムカーナ出身なので、念の為。
ドリフトはその後だよ。

谷口はガン爺に徹底的に叩き直されたらしいしね。

110 ：音速の名無しさん：02/09/05 00:49 ID:lGP3mp7V

がんじい？

111 ：左足ブレーキスレの1 ◆l3gg/5AE ：02/09/05 01:39 ID:PI1ArRZT

>>110殺人鬼だよ

112 ：音速の名無しさん：02/09/05 02:24 ID:bYaPeMjO

>>109
間違った解釈、一応訂正しとく。
織さん、確かにＣＢドリコン出る前にジムカーナやったけど、
本気で取り組んだわけではない。
タイトル取ったのは、ドリフトから。
てことで「ジムカーナ出身」ではなく間違いなく「ドリフト出身」です。
有名どころでは、圭さん、織さん、ノブさん。
この３人がいわゆる「ドリフト出身」ドライバーだね。

113 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/09/05 02:31 ID:qs9tByLD

タイトル取らないと出身とはいえないのか？
それは違うだろ。ジムカーナ屋で働いてたんだし。

土屋だって「ドリフトタイトル」は持ってないんじゃない？

ま、結局みんな走り方を修正したからね。
ドリフト出身でもあまり意味なかったんだろうな（ｗ

114 ：音速の名無しさん：02/09/05 06:15 ID:lGP3mp7V

115 ：音速の名無しさん：02/09/05 10:26 ID:dbVYCtqE

オリドはジムカーナとドリコンの間にレースやってるよ。
でも、あまり良い体制じゃなかったからすぐ止めた。
で、ドリコン獲ってバンドー爺に頭を下げて再びレースに戻ったはず。

116 ：あいるとん：02/09/05 10:56 ID:OooRlypo

鈴鹿でやってたASEAのモータースポーツフェスティバルってもうやってないのかな？
ジムカーナとダートラとレースをやって総合ポイントでチャンプを決めるってやつ・・・
確か、三原順子とかプロレーサーとか結構でてたよねぇ？
でも優勝するのはほとんどダートあがりの人じゃなかったっけ？
土屋とか、おりどとかはでてないのかなぁ？

117 ：音速の名無しさん：02/09/05 14:02 ID:+YBweHt/

>>116
あれは面白かったけど３回で終わりました。１０年以上前の話です。
もうやらないんじゃないかなぁ。鈴鹿のダートラ場（モトクロス場）ももうないし・・・

118 ：あいるとん：02/09/05 17:23 ID:uMLOKCGt

>>117
ASEAのモータースポーツフェスティバルのほうが、ドリフト選手権なんかより
よっぽど面白いと思う！
確か優勝してたのは○田さんや、○橋さんだったような・・・？！
どちらもダートラドライバーだったよね？
○橋さんは十勝24時間耐久とか、パイクスピークにも出てたよね！
やっぱり「速い人はなにやっても速い」のかな？
もっとこういうイベントが増えればいいのにねぇ。
あと、関谷とか、三原順子などの有名ドライバーはぜんぜん遅かったよねぇ？

119 ：音速の名無しさん：02/09/05 21:28 ID:P0ZC4EJ7

とりあえず見てみるか、という気になってＤＶＤ買って見てみました。Ｄ１グランプリ第４戦筑波。
なにこれ？コース外のダート使いまくりじゃん。ＤＱＮ丸出し。こいつらコース荒らしてるって自覚ないの？
仮にもプロ選手権を標榜してるんならコース側に迷惑かけないようにしろよ。ＤＱＮ養成ビデオかと思った。

上位陣のツインドリは素直にすごいと思ったけど。

120 ：ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆sFz/Haas ：02/09/05 21:48 ID:KADpr1Jw

直接関係ないが、ジムカーナからドリコン、そしてレースへという
織戸の経歴、マスコミに紹介されるたびにニュアンスが違っている。

121 ：音速の名無しさん：02/09/05 22:43 ID:2LcH4pTZ

>>119
ドリフト好きな奴でも結構意見別れるんじゃないかな…＞ダートの使用

122 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/09/06 01:50 ID:jPdzBm+o

＞121
話がちょっとズレるが・・・。

私、ＣＡＲＢＯＹ誌（チューニング雑誌）の「ＣＢ最速戦」ってのに
出場した事があるんですよ。開催は那須でした。
その時、ダートを使用して幅を取ったコーナリングしていたドライバーがいまして・・・。
砂利を撒き散らして後続がエライ迷惑だったんですね。（私は直後で食らいました）
その本人はトップタイムでしたが。
そしたら、ＣＢ誌は「タイム抹消、及び失格」という裁定を下したんですな。
サーキット、そして他選手への迷惑を顧みなかったとして。
あの時、あの雑誌に好感を持ちました。

やっぱりワザとダートを使うのは・・・。

123 ：音速の名無しさん：02/09/06 02:20 ID:pDgFpMNe

プロ＜金かせぐ　アマ＜稼げないじゃないか？
やってることがどうであれＤ１は金になる。
日本の競技はＪＡＦが統括してて公認してるのはレース、ジムカーナ、ラリー、カートだけで
ドリフトなんてない。
ゆえに競技ではないけどプロである。
意外に奇想天外なテクつかってると思われ（Ｗ

ラリーなんかのドリフトとＤ１のドリフトは意味合い違うから別に
目くじらたてなくてもいいのでは？
ラリーのドリフト：アクセルを早く、多く踏む為、コントロール性＝はやく走る為？
Ｄ１のドリフト：より長く綺麗に流す？為？格好重視？

124 ：音速の名無しさん：02/09/06 02:23 ID:pDgFpMNe

プロアマの話だけど？　プロレーサはいてもプロラリーストはあんまいない。
でもやってることはプロフェッショナル？
奴田原，新井くらい？

125 ：音速の名無しさん：02/09/06 02:26 ID:pDgFpMNe

そういえばASEAのモータースポーツフェスティバルなんてあったね。
でも速いやつ決定戦なんて土台無理？
知らない道、細い道、落ちそうな道＝ラリー屋速い？
サーキット＝レーサー速い
ダートラ場＝ダートトライアラー速い

126 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/09/06 02:55 ID:jPdzBm+o

＞125
似たようなのをインプかエボ〔忘れた）のみのフェスティバルで去年やっていた。
優勝はジムカーナドライバーだったと思う。
しかも1-2フィニッシュだったような・・・。

127 ：音速の名無しさん：02/09/06 06:13 ID:tSMKaVFU

D1ってスノーボードでいうとこのハーフパイプみたい・・審査が曖昧になりがち。
横のり系ってミンナそうなっちゃうよね。

128 ：あいるとん：02/09/06 09:58 ID:PJ3qrR7Y

>>125
だからこそ総合のポイントが重要になるんじゃなぁい？
当然、餅屋は餅屋だからおのおの専門のカテゴリーが得意だろうし、
速いに決まってるけど、それぞれの競技で平均的な速さがなければ
勝てないだろうし・・・。
でもASEAの場合はダート・ジムカーナ出身のレーサーが優勝する場合が
多かったですね！
ってことはダート・ジムカーナドライバーは基本的な車をコントロールする
能力が高いってことなのかなぁ・・・？

129 ：あいるとん：02/09/06 10:01 ID:PJ3qrR7Y

でも正直な話、タイムを競うレースなんかの競技よりも
ドリフトだけを競う競技のほうが簡単な気がするのは俺だけか？
ドリフトだけなら練習すればそこそこやれると思うが、
タイムを削るのは極端な言い方するば命を削ることにもなると
思うのだが・・・

130 ：音速の名無しさん：02/09/06 10:01 ID:8and2neB

>>94
エアロ禁止してみんな葉巻型にすれば
みんなそうなる
60年代のF1マシンだって300km/h以上出てたし

131 ：あいるとん：02/09/06 10:41 ID:hBfNYn9/

ダウンフォースがなく、葉巻型のシャーシならコーナリングスピードとかも
落ちるよねぇ？
当然、ドリフトしやすくなるわけだよね！
コーナリングスピードを決定するにはタイヤの要素が大きいんじゃない？
当時と現代のF1ではタイヤの性能は天と地でしょう？

132 ：音速の名無しさん：02/09/06 11:02 ID:4rN9ctjr

ん～・・・
シャシーバランスが悪ければ、どんなタイヤを履いてても
全然曲がらないからコーナースピードは格段に落ちる。
逆に良ければ、タイヤ性能ぎりぎりまで攻め込めるから、
タイヤ性能＋αくらいまで行けない事は無い。
タイヤとシャシー、どっちのウェイトが大きいんだろうな。

133 ：音速の名無しさん：02/09/06 11:06 ID:GTMhiPOJ

>>129
速さも採点に入るから速さと派手さの妥協点を見つけてアピールするのはそれな
りに腕が必要だと思うよ、タイムっていう絶対的な基準が無いのが難しい所じゃ
ないかな
>>127がかなり的確かも…

134 ：あいるとん：02/09/06 11:58 ID:YtSz2U+k

>>132
当然、タイヤもシャーシーもポテンシャルが低ければタイムは出せないだろし、
コントロールしずらいんじゃない？
当時の葉巻型シャーシに今のハイグリップタイヤつけてもコントロールしにくいんじゃない？
やはり大切なのはバランスではないでしょうか？

135 ：音速の名無しさん：02/09/06 13:35 ID:CTGtDffk

>>125
あれはジムカーナ車両＋Ｓタイヤでも
フラットダートならそこそこ走れるのを証明しただけに終わったね。
逆にダート車両は重いし車高高いしでターマックは不利

136 ：あいるとん：02/09/06 16:51 ID:ANKUXRRQ

>>135
それは言えるね！
でもみんなその競技の特性に合わせてセッティング変えてなかったっけ？
ガードつけたり、はずしたりって・・・
でも優勝してたのってダート車両のランサーとかじゃなかったっけ？

137 ：あいるとん：02/09/06 16:58 ID:pK/LSIgO

>>133
当然、ドリフトコントロールしなくちゃいけないから腕は必要と思われ。
んでも”横方向にどんだけ滑らす”ってことよりも”どんだけ車を速く前へ
進めるか”ってことのほうが、ぼくの経験では難しく感じたけど・・・
どんなカテゴリーの選手でもドリフトさせて走れって言えば誰だって
走らせられると思うよ！
ただドリフト選手権で優勝できるかっていうとそうでもないだろうけど・・・

138 ：音速の名無しさん：02/09/06 17:41 ID:wT6x43d8

＞＞１３７
同意！
　Ｆ１をはじめ、周回タイムを競うレースでは　ドリフトするとタイムロスになるから
ドリフトしないだけだ。
　人間だって横向きにカニみたいに走るより、前向いて走るほうが速いに決まっている。

139 ：あいるとん：02/09/06 18:28 ID:Aa2trotl

まぁ、こういう競技があってもいいと思うけど
必死になるのは頭の悪そうな峠族かなぁ・・・？
タイム勝負すればいいのにね！

140 ：音速の名無しさん：02/09/06 21:03 ID:fEijMbuM

ドリフトもできないF1ヲタどもが！
いっぺん峠にでも来てみろよ。車持ってればな。
おまえらには考えられない世界が待ってるぜ！

141 ：音速の名無しさん：02/09/06 21:23 ID:YFNEA7nt

>>140
　　　　　　　　　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　（ ´∀｀）＜警察に通報ｽﾏｽﾀ！
　　　　　　　　　　／,　　/　　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　(ぃ９　　|
　　　　　　　　 /　　　 /、
　　　　　　　　 /　　　∧_二つ
　　　　　　　 /　　　/　　　　　
　　　　　　　 /　　　＼　　　　　　（（（　）））　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　/　 /~＼　＼　　　　　（ ´∀｀）＜　通報ｽﾏｽﾀ!
　　　　　　 /　 /　　　>　）　　　 (ぃ９　　）　　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／　ノ　　 /　／　　　　/　　 ∧つ
　　　　/　／　 .　 / ./　　　　　/　　　＼　　　　　(ﾟ∀ﾟ)　ｽﾏｽﾀ!
　　　 / ./　　　　（　ヽ､　　　/　/⌒>　）　　　　ﾟ(　 )－　　　　　　　　　　
　　（　 _)　　　　　＼__つ　　（＿)　＼_つ　　　　/　>　　　　　

142 ：音速の名無しさん：02/09/06 21:27 ID:68mLZ6Zt

車種にもよるけど、ある程度ドリフトさせなきゃ速く走れないコースもあるから
一概にドリフト＝タイムロスとは言えない。
勿論、どんな浅いコーナーでも角度の深いドリフトを行う香具師に速く走れる訳が
ないのは言うまでもないがｗ。

143 ：音速の名無しさん：02/09/06 21:30 ID:AOdWMYnS

警察だって？
パトカーなんか俺についてこれる訳がない！
君らは公道走ってる人間の腕をなめてるだろ？
確かに九割はだだのへたくそだ。しかし一部の人間は
ワンミス＝クラッシュの世界で腕を磨いてきた腕利きなんだ。
そんな人間が、サーキット育ちのお坊ちゃんになんか負けないぜ！

144 ：音速の名無しさん：02/09/06 21:34 ID:5iv/3NzG

>>143
今時公道しか走ってない走り屋ってのも････
第一ネタとしてツマンナイＹｏお前（藁

145 ：音速の名無しさん：02/09/06 21:43 ID:AOdWMYnS

ｳﾜｰﾝ、車板がみれないんだよ～。

146 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/09/07 00:54 ID:DyiNzHmg

>145
だからって暴れるな

147 ：音速の名無しさん：02/09/07 00:58 ID:T3MnSltA

>>143
ワンミス＝クラッシュな公道だから自分の限界、車の限界を超えられない
　　↓
本当の限界を知らず、腕も上がらない（自分はうまいつもり）
　　↓
井の中の蛙

という考え方もあるのだが？
君は悪くないよ、ただ競技の世界を知らないだけ。
一度こっちへいらっしゃい。

ドリフト自体が悪いとは思わんけどね。
既出だがスピードスケートとフィギアスケートの違いみたいなもんでしょ。

148 ：音速の名無しさん：02/09/07 01:04 ID:rhc7JYg2

>>143
君はパトカー運転してる人間の腕をなめてるだろ？

149 ：音速の名無しさん：02/09/07 01:12 ID:eJggBbFJ

147,148 おもろい。（ｗ
１４７さんは競技屋？１４８はおまわり？
べつに１４７さんはなめてないでは？逆に１４８さんがなめてる？　
この間某所で職質されでもそこのおまわりさん分かるんだろうな。と思った。

150 ：音速の名無しさん：02/09/07 01:15 ID:eJggBbFJ

競技やってる人間なら簡単にドリフトさせるだろうけどｄ１は優勝できないと
思われ（ｗ　

彼らのノーハウ知ってまじめに優勝する気になれば別（ｗ

151 ：148：02/09/07 01:23 ID:rhc7JYg2

俺は警官じゃないけど143を追いかけるのにパトカーはわざわざ
ドリフトして追いかけていく必要ないから付いていけると思うと(w

152 ：音速の名無しさん：02/09/07 01:27 ID:m5q2HSTZ

所詮はＤ１なんぞ「曲芸」じゃねぇかよ。
モータースポーツってぇのはな、タイムを競ってこそ何ぼの世界なんじゃ。

一度国内ラリーでも観戦するがいい。
本当のドリフトが堪能できるぞ。

153 ：143：02/09/07 01:29 ID:Tk38YEcG

ごめんなさい。ただの暴走族のたわごとでござる。
車板見れないのがキッカケで初めてここに来ますた。
しかし、パトから逃げるときはグリップでござる。
サーキットデビューをたくらんでる今日このごろです。

154 ：音速の名無しさん：02/09/07 01:56 ID:eJggBbFJ

>>152

>所詮はＤ１なんぞ「曲芸」じゃねぇかよ。
>モータースポーツってぇのはな、タイムを競ってこそ何ぼの世界なんじゃ。

Ｄ１はあくまで”競技”ではないから。
いくらかっこよかろうがプロがいようが。

>一度国内ラリーでも観戦するがいい。
>本当のドリフトが堪能できるぞ。

本当とか嘘とかあんの？モント●でも。あ、だめだドリフトしないや（ｗ
じゃアルペン？（ｗ

>日本で生まれたモータースポーツ、「Ｄ1グランプリ」プロドリフト選手権

モータスポーツじゃねぇって

155 ：音速の名無しさん：02/09/07 01:56 ID:An4ylROH

つーか、皆はドリフトできるのかな・・・
どうすればできるの？

156 ：音速の名無しさん：02/09/07 02:12 ID:eJggBbFJ

ブレーキ　ハンドル　慣性？

157 ：31（ホントにチャットだW）：02/09/07 02:15 ID:T3MnSltA

暴走族でつか？
まま、ココに来たのもなにかの縁。こちらの世界へどうぞ。
いっそサーキットデビューするなら草レースよか公式戦にいらっしゃい。

技を競う曲芸も楽しいかもしれんが、速さを競うのも楽しいよん。
おまーりさんに捕まらないしね（W

158 ：音速の名無しさん：02/09/07 02:17 ID:eJggBbFJ

やべぇ　つかまりそうになった（ｗ

159 ：157：02/09/07 02:18 ID:T3MnSltA

あ、まちがえた。157は147っす。
>>153へのレスね。

160 ：154：02/09/07 02:23 ID:eJggBbFJ

いいんでないすか？（ｗ　
ドリの上手いって言われるやつと友達になってみたい（ｗ

161 ：音速の名無しさん：02/09/07 02:23 ID:An4ylROH

タイムが出せる人は、ドリフトもできるのか？

162 ：143：02/09/07 02:25 ID:4TQg6Kgb

草レースか～。かなり興味蟻！
しかし公道しか走ったことないんであまりスピードだした事ないな～。
せいぜい150位、しかもほんの一瞬。でもコーナリングには自信あり。
サーキットってスピードのりそうでちと怖いでござる。

163 ：154：02/09/07 02:26 ID:eJggBbFJ

つーか　ドリフトできないやつにタイムだせねぇっていうか。
カテゴリによるかな？らりってる人の話ね。

164 ：154：02/09/07 02:28 ID:eJggBbFJ

１４３さんへ

公道すきなら公道でやる競技やればいいやん？（Ｗ

サーキットで１８０って意外にスピード感なかったりした。

165 ：157：02/09/07 02:34 ID:T3MnSltA

>>154
ラリってる人特にそうですな。

おいら周回系なんで143にはサーキットをお勧めしたい（W
草よか、公式戦にいらっしゃい。怖くない怖くない（W

166 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/09/07 02:36 ID:DyiNzHmg

＞165
ヤメレ。死人出るぞ。

冗談もホドホドに

167 ：音速の名無しさん：02/09/07 02:36 ID:An4ylROH

157さんは速いのですか？？経験者らしいけど。

168 ：154：02/09/07 02:39 ID:eJggBbFJ

１５７さんはサーキッてる人かぁ。
明日Ｓタイヤくんでお出かけ。

しかし金ない・・・

寝る？

169 ：157：02/09/07 02:39 ID:T3MnSltA

>>167
んにゃ、おいら遅いよ。

鈍足氏におこられちったからこの辺にしとこう。

170 ：154：02/09/07 02:40 ID:eJggBbFJ

速い遅い？なにが？

171 ：音速の名無しさん：02/09/07 02:41 ID:An4ylROH

タイム。

172 ：154：02/09/07 02:41 ID:eJggBbFJ

>>157
んだんだ　おやすみん。

173 ：154：02/09/07 02:42 ID:eJggBbFJ

>>170

ありゃ　なんのタイム？どこのタイム？

174 ：143：02/09/07 02:49 ID:4TQg6Kgb

峠の暴走族はそろそろ寝るぜ。
はげしくスレ違いだったことをお詫びする。
でわ！

175 ：音速の名無しさん：02/09/07 05:40 ID:An4ylROH

176 ：あいるとん：02/09/07 09:41 ID:0jZreB19

自分も遊びで峠に練習がてら、行ってたときがあるけどサーキットや競技レベルで
比べるとうんとレベル低いよね！
結果的にドリフトしてしまったとか・・・
そんでコントロールちゃんとしてるのもいるけど、速さというレベルでは
ないよね・・・
だって下りだったら当時おいらがのってたノーマルKP61でGTRとかあおってたよ！

177 ：ながお：02/09/07 10:12 ID:FJqZni1O

だいたいドリフト馬鹿にするやつは遅い。
パターン的には、能書き濃い・語る・自慢する。やつだね。
峠でこのパターンにはまるやつは遅い。
しかも、負けたときの言い訳に
「あんなにくっついちゃあぶないよ」
「今度は本気でやりますよ」と言う。
あおってきたのはそっちだろ～～！と、思わず突っ込みたくなる。

178 ：あいるとん：02/09/07 10:23 ID:PT8WB0Yi

>>177
サーキットに行けば自分の限界もよおくわかるし、
いかに井の中の蛙かってことがよおくわかるよ・・・
自分もどうしても全日本で優勝狙えるクラスの人たちと一緒に
練習したり、競技に出てたけど車を数センチ単位でコントロールしてた・・・
自分はコントロールするのがやっとだったけど・・・。
3年がんばったけどついに資金もつきて彼らにおいつけなかったなぁ・・・
今でも何人か知った連中がチャンピオン争いしてるけどね！

179 ：あいるとん：02/09/07 10:28 ID:ZoBIecCj

>>177
ドリフトを馬鹿にしてるつもりは毛頭ないよ！
ただ、速く走るには無駄ってことを言ってるだけ！
ドリフトなんてのは車をコントロールする上で、必要最小限のテクニックに
過ぎない！
できて当たり前！！
うまい連中はハンドル切らないで走るぞ！！
舵角ゼロコーナリングこれが一番速くて、いちばん難しいの！
おいら、WRCドライバーにあこがれてKP61で峠族が走ってる道の側道の
ダートをドリフトしながら走ってたよ！
ただ、無駄なドリフトが多いことに気付いたのね！
俺の場合は！　

180 ：あいるとん：02/09/07 11:43 ID:aiXI6MmI

真冬に雪国に行ってごらん？
おばさんもドリフトして走ってるよ！

181 ：音速の名無しさん：02/09/07 11:58 ID:7KTxVJkh

スキー・スノボのダウンヒル、スラロームに対してのハーフパイプ、ニュースクールスキー。
スケートのスピードスケート、ショートトラックに対してのフィギュア、アイスダンス
陸上の短、中、長距離、フィールド競技に対しての体操、新体操。
じゃあ、自動車のサーキットレース、ラリーに対してのドリフトコンペってありじゃないかな？
Ｄ１ＧＰってそういう位置付けじゃないの？

182 ：あいるとん：02/09/07 12:05 ID:4SYUc8uU

D1を決して、否定はしていませんよ！
ただ、無駄が多いかなぁ・・・
なんて思っただけですよ。
有名になりたいとか、賞金がかせげる、とかそういうDQNの
低そうな人がやりそうかなぁ・・・なんて
思ってるのは俺だけか？

183 ：音速の名無しさん：02/09/07 12:09 ID:VW5BYpjf

スピードスケートとフィギュアみたいに
違う競技と思えばいいんじゃない？

184 ：あいるとん：02/09/07 12:18 ID:3UM+cfP4

>>183
そうだね！
でもそういう競技があるとまたローリング族なんてアホがでてきて
モータースポーツも一括りにされて同じような目でみられるのが
いやじゃ！
と思うぞ。

185 ：ながお：02/09/07 13:45 ID:FJqZni1O

ゼロドリって・・・出来て当たり前だよ。そんなもん。
カウンター当てて速く走るのが面白いんだよ。
ゼロドリって夜見るとドリフトしてるように見えないので、
観てる人にはただのグリップ走行にしか見えんことが多いよ。
それと、D-1自体がレベル低いと思ってるんなら参加すればいい。
サーキット行ってみろって言うのと一緒。参加して見ろよ。

186 ：音速の名無しさん：02/09/07 16:42 ID:HiQu4x0G

>おいら、WRCドライバーにあこがれてKP61で峠族が走ってる道の側道の
ダートをドリフトしながら走ってたよ！
あんた何年前の話してんだよ。そのころと今のレベルを一緒にしないでくれい。
機会があればもう一回行ってみな。多分あんたじゃついて毛無いぜ。
しかし漏れもD1はどうかと思うでござる。明確な判断基準もないままプロドリなんて
言うなっておもうよ。
車板での話しだけど土屋って接待うけたメーカーのドライバーが明らかにミスってんのに
優勝させちゃったらしいでござるよ。

187 ：ながお：02/09/07 18:05 ID:nGnsl8kz

186>ドリフト的には今のほうがレベルは高いと思うよ。
今も現役なんで昔も今も関係ないんだけどね。
まあ、D-1に関して言えば私は否定派です。
まず、レギュレーションが無い。
基準も無い。客観性も良く分からん。
上のような話もマジです。コネは必要だし。
要は、土屋さんの気分しだいですね。
でも、地方大会はもっとコネ全開だから、まだましかも。

188 ：あいるとん：02/09/07 19:20 ID:URW1YRSj

>>186
今も峠に行ってるの？
そんなに今ではレベルが高いんだ・・・　ふ～～～ん。
まぁ、自分はジムカーナ（AW11）やっててJAF戦で上位入賞はするけど地区チャンピオンは
獲ったことの無い程度のドライバーだから大して自慢できる腕ではないんだけどネ。
あと、遊びでFJ乗ってたくらいです。
一応、車のコントロールはある程度はできてるつもりなんだけど・・・。

>>185
AW11やFJの経験ではやはり、テールが重いから、滑り出したら止まんない！
みたいなとこがあって、1周周回するのにひとつかふたつのコーナーでゼロドリ決まれば
いいほうだったよ・・・
あとは、どうしてもカウンターが当たってしまってコーナー出口でコンマ数秒の
ロスになってた。
FRならまんだコントロール楽だからいいよね！
ミッドシップとかフォーミュラ乗ったことあるのかな？
とくにAW11はドリフトコントロールはAE86の数倍は難しいよね！

189 ：音速の名無しさん：02/09/07 19:26 ID:v3c1GI8H

どんな車が出てくるわけ？＞Ｄ１
改造ＤＱＮ車？

190 ：154：02/09/07 19:44 ID:eJggBbFJ

>>181
>スキー・スノボのダウンヒル、スラロームに対してのハーフパイプ、ニュースクールスキー。
>スケートのスピードスケート、ショートトラックに対してのフィギュア、アイスダンス
>陸上の短、中、長距離、フィールド競技に対しての体操、新体操。
>じゃあ、自動車のサーキットレース、ラリーに対してのドリフトコンペってありじゃないかな？
>Ｄ１ＧＰってそういう位置付けじゃないの？

まったく違います。
日本の自動車競技と公認されてるものは
レース、カート、ラリー、ジムカーナ、ダートトライアル
だけです。Ｄ１なんてないです。

がしかし否定してる意味ではないです。

191 ：154：02/09/07 19:46 ID:eJggBbFJ

モータスポーツ、自動車競技でなく　趣味としては肯定
できます。Ｄ１の上のやつらは事実結構上手い。
でも競技ではないんです。

192 ：154：02/09/07 19:48 ID:eJggBbFJ

細かいこと抜きにして車の運転つー意味で。
ボクサーとそこらのあんちゃんの違いのよう？

193 ：あいるとん：02/09/07 19:53 ID:tsGNqADC

>>154
どっちがボクサーでどっちがあんちゃん？

194 ：あいるとん：02/09/07 19:54 ID:tsGNqADC

>>192
192の間違い！！
スマソ

195 ：154：02/09/07 19:54 ID:eJggBbFJ

競技とされてるカテゴリとそうでないって違いつー意味。

196 ：154：02/09/07 19:56 ID:eJggBbFJ

認められてるかそうじゃないかの違い？

197 ：ながお：02/09/07 20:00 ID:jHU7mFjG

昔より今のほうがドリフトレベルが高いのは本当。
慣性やブレーキングで出来るやつは今のほうが
絶対多い！
私はジムカーナ・フォーミュラ、ともに大会経験は無いです。
よくおもうけど、競技してた奴が速い、上手いってのは絶対無い。
競技していようがいまいが、速い奴は速い。
あと、D-1にしてもプロレベルの車のお金のかかり方は結構でかい。
フレッシュマン並に金額だって使うから。甘くは無いよ。
MR2は挙動が敏感だから86より難しいのは分かります。乗ってたもん。
でも、MR2はドリフト的には適さないんでやめました。派手にやるのに
かなり難しいし。直ドリなんか激ムズ！まあ、峠はこっちのほうが楽。
狭い峠では無敵。が、部品高すぎる！タイヤも積めないし。
はっきり言ってミッドシップ乗ってるからFRは楽・FFは楽ってのは
無いと思いますよ。峠でそんなこと言われたら間違いなくこう言います。
「じゃあ、FR乗れば？」

198 ：154：02/09/07 20:05 ID:eJggBbFJ

197>>
Ｄ１の出てくるやつらは上手いよみとめる。
普通じゃ考えられないテクつかってやがる。むしろ競技やってる人間は絶対つかわねぇ。

>競技してた奴が速い、上手いってのは絶対無い。

なにを持って速い？上手い？なにをもって言ってるのか分からん。
速いとか比較するなら”競技”なんだよ。Ｄ１を語る上で速いとか
関係ないのでは？（Ｗ

199 ：154：02/09/07 20:08 ID:eJggBbFJ

>>192
俺の周りじゃ（ドリ野郎でない）
>慣性やブレーキングで出来るやつは今のほうが
絶対多い！
慣性、ブレーキ　で流す。←これできないやついないよ。
しかも３ｍくらいの道幅で。

200 ：154：02/09/07 20:09 ID:eJggBbFJ

訂正
おれの周りじゃ　慣性やブレーキで流して走れないなんて
やつはいないよ。

201 ：あいるとん：02/09/07 20:53 ID:PT8WB0Yi

>>197
競技してないのにどうして速いってわかるの？
速さは時間でしか計れないよ！
イコールコンディションで時間を競うとなると競技しかないでしょう？
どうやって速さを決めてたの？
でもMRからFRに乗り換えるとめちゃくちゃ挙動が遅く感じるから楽に感じるよ！
MRとかフォーミュラはテールが「ぎゃっ」と流れるけどFRは「ず～～」って
感じかな？
あとはアクセルコントロールでテールスライドなんていくらでもコントロールできる
んじゃない？

202 ：あいるとん：02/09/07 20:54 ID:PT8WB0Yi

>>199
すっごいね！　3メートルですか・・・
まるでWRCだね！　
しかも舗装でしょう？
そんなにうまなら、競技やったらプロになれるよ！

203 ：音速の名無しさん：02/09/07 21:23 ID:v3c1GI8H

で、どんな車が出とんねん・・ヾ(´ω｀)　鶴瓶

204 ：あいるとん：02/09/07 21:27 ID:QCu3UDZh

ホィールベースが長くて大パワー車なら簡単なんじゃない？
あとギア比をうまくセッティングできれば文句なしじゃない？

205 ：音速の名無しさん：02/09/07 21:32 ID:v3c1GI8H

誰も答えてくれにゃいヘ（´ｏ｀）ヘとほほ・・・・

206 ：音速の名無しさん：02/09/07 23:27 ID:5MPw9pWa

>>203
シルビア・RX-7とかのFR車が多いようです

207 ：音速の名無しさん：02/09/07 23:57 ID:WWYCDpH9

>>197
MR2はドリフト的には適さないんでやめました

>とれもMRはドリフトコントロールできないんで簡単なFRにしました。

ミッドシップ乗ってるからFRは楽・FFは楽ってのは
無いと思いますよ。

>FR・FFしか乗ったこと無い人がMRに乗ってすぐ乗れると思いますか？
私の知ってる全日本チャンピオン（FFA2クラス）も上手くコントロールしますが、
慣れるまでは苦労してたよ。
MRやフォーミュラ乗りがFFをコントロールするようなわけにはいきませんでした！
あと、四駆もコントロールはむずかしいね！

「じゃあ、FR乗れば？」
>わたしならこう言います。「MR・フォーミュラ乗りこなしてみれば？」

208 ：音速の名無しさん：02/09/08 00:01 ID:KnMQm3S9

飛距離を伸ばすためのセッティングやドラテクなんて
何の役に立つ

209 ：音速の名無しさん：02/09/08 00:50 ID:rMKiiZok

平行線でわけわかななくなってきてないか？

まま、
スピードスケートでジャンプやくるくる独楽のように回るのは無意味。
フィギアスケートでペアの男女がまじめな顔して地味に競走してても、見てる人はおもろない。（W

フィギアな人が俺は踊りながらでも速いんだぜ～って言っても
スピードな人からするとどう見ても遅い。（W
逆にスピードな人が俺だって微妙に速い滑りを決めてるんだぜ～って言っても
フィギアな人から見ても踊ってるようには見えない。（W

どっちもどっちという事でよろしいか？

210 ：154：02/09/08 06:28 ID:mAZu0872

>>202
いやプロになれないよ。みんな上手ぇから。らりはね。（Ｗ

>>206
シルビア　ＦＣ　ローレル　セフィーロ　どれもホイルベース長くてコントロールしやすくてパワーあるように改造か？８６ターボとかもかな？
姿勢つくりは３速入っててもサイドとか？ブレーキでテール（４輪）流れてもサイドとか？

>>208
役にはたたないと思われ（Ｗ
ドリフトのビデオみて２つ関心した。
１、テール流れすぎたのをサイド引いてコントロールしてた。
２、飛距離を稼ぐのに３速とかのスピード域から一気に４輪ロックさせサイドひいてた。

特に２なんて想像もつかん（Ｗ　なんの役にもたたんが（Ｗ

>>209
あのですね　比較対照じゃないーつーの（Ｗ

211 ：154：02/09/08 06:42 ID:mAZu0872

>>209
あのですね　比較対照じゃないーつーの（Ｗ

212 ：音速の名無しさん：02/09/08 07:03 ID:YenPwFO7

つか、、
この競技自体ＤＱＮの臭いがプンプンするよ。まったく

213 ：154：02/09/08 07:07 ID:mAZu0872

ＤＱＮってなに？

214 ：ながお：02/09/08 10:34 ID:q5edeBbP

＞あいるとん・207さん
このまま話も平行線のようですし、私にはあなたがたより自慢話・経験は
たくさんあるんですが、いちいち面倒なんでやめておきます。
参ったと言うことで。
D-1に関して言えば、前にも言ったとおり明確なレギュレーションが無い・
コネもあるなどDQNの要素丸出しなのは事実です。
しかし、進入スピードを計る・区間タイムを計る・車両によるクラス作り
など規則が整備されれば十分魅力的な競技だと思います。
今、現在の状況でも優勝賞金やスポンサーの規模をとってもフレッシュマン
クラスは超えていますし、雑誌・ビデオなどの露出もある、それにとても
気軽に始める事が出来るのは大きなメリットだと思いますよ。
メーカーサイドにとっても今、D-1にかかわることは大きな宣伝効果になって
いると力説していますし。
腕に自身のある方は出場待ってますよ。上手い人なら勝てますから。

215 ：音速の名無しさん：02/09/08 10:49 ID:8KlzDSzP

>>214
すっごい上手そうだけどプロなの？
自慢話と経験を教えて！

216 ：音速の名無しさん：02/09/08 11:05 ID:FctqabE2

おそらく、多分の域を脱しないが
来年のレギュレーション改正でジムカーナ人口はかなり減るな。
草ジムカーナ（G6,ダイチャレ）は大盛況だというのに。
D1に規模で負ける日は近いのかもしれないな。

あと、速い人はいきなり来て走っても速いよ。
ここはαのデモカーS15にD1出てもらって（藁

217 ：154：02/09/08 15:58 ID:mAZu0872

>>214
ながおさん　ＪＡＦが認定しないと公式競技にならん（ｗ
あくまで　遊び？

218 ：音速の名無しさん：02/09/08 15:59 ID:knT+8Nu3

なんか、ちょっとまえドリチンがやってるレヂオで全日本のラリー屋
とジムカーナ屋もやってくるとかなんとか言っておったね。

219 ：音速の名無しさん：02/09/08 16:22 ID:mqVSwgad

>>218
ラリー屋や、ジムカーナ屋では勝てないんじゃない？
だって彼らは速く走るのがうまいから全日本で競技してるんでしょう？
ドリフトさせるのがうまいわけじゃないでしょう？
でもドリフトさせればいくらでもコントロールすると思うけど・・・
ちなみに全日本の誰が出るの？

220 ：音速の名無しさん：02/09/08 16:29 ID:FctqabE2

>>219
ジムカーナは多分BOZZインプの森吉選手とアルファではないかと

221 ：音速の名無しさん：02/09/08 17:50 ID:IpZ5M2M0

アルファ勢ってチャンピオンとった人っていたっけ？
全日本ではまぁ、並のドライバーしかいないのでは？
森吉選手もチャンピオン採ったことある人なの？

222 ：音速の名無しさん：02/09/08 21:18 ID:pjPKD+Wt

おっ、プロドライバーなら誰でもD1で勝てるってか！
お舞ら4速全開、200㎞近い速度からクラッチ蹴ってフルカウンター
までもってけるか？出来る様になってから物を言おう。

223 ：154：02/09/08 22:25 ID:mAZu0872

>>219
おいおい～。

まず１つ。競技の世界で全日本選手権までいける選手つーのは
どういうことかわかるかな？
マシーンコントロールは　レース、ラリー、ジムカーナ、ダートラ
でそこそこやってれば問題ない。

上まで行く選手っーのは

タイムを出せる。どんな状況下に関わらず。
だうしたらどうなるかってのが分かってる訳。
特にラリーなんかではコースは公道だし走ったことない道を全開でタイム
だすわけだ。

Ｄ１にまじめに出ようとしてるんならどうすりゃいいかとか
分かるはずで短期間でやるだろうな。
ただし自腹きってドリマシーン作って時間費やす意味ないと思うけど？

224 ：音速の名無しさん：02/09/08 22:48 ID:xXilCGCU

２ちゃんねらキモイ

225 ：音速の名無しさん：02/09/08 23:40 ID:TzdX7j7N

>>222
すっごいね！
200キロのスピードでサーキットでテール流してフルカウンターで
ドリフトでしょう？
よくスピンしないもんだね！
そんなに車のコントロールが上手ならWRCでも勝てるよ！！
200キロのコーナリングスピードでのドリフトなんてグループB全盛時の
ドライバーでも難しいんじゃない？
コーナリングスピードはせいぜい150キロくらいでしょう？

226 ：音速の名無しさん：02/09/08 23:51 ID:o/eFS+Ga

D1マシンはエンジンも改造していいのか？
大パワーで低速域から強烈なトルクのある車ならそこそこ技術のある
ドライバーが乗れば結構、コントロールできるんじゃなぁい？

227 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:02 ID:Dv320Wnt

>>225
そうだね　さすがにＷＲＣでも２００㌔でコーナーリングはあまりないな。
つーか　２００㌔でクラッチ蹴るか？
高速ドリフトの場合そんなの必要ないーつーか　笑えますな（ｗ

228 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:16 ID:vbXh+Xyc

200キロでクラッチを蹴る？

？？？？
う～ん、織れにはできねぇだ。
っていうか何故そこでクラッチ蹴る必要があるのか？理解できん。

229 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:20 ID:an9CyZBm

クラッチを蹴るってなんですか？

230 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:29 ID:qFBHTwST

ドリフトのきっかけを作るのにクラッチのけるの？
シフトロックするの？
フェイントとか、慣性とか、ブレーキングをきっかけにするのは
テクニックとして適さないのかな？

231 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:31 ID:Dv320Wnt

適さないわけでなくて　彼らのやり方？でないの？
よくしんないけど。ドリの友人ほしいな

232 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:34 ID:VoIgUM9U

クラッチ蹴ったらクラッチディスクが減っちゃうじゃん

233 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:36 ID:Dv320Wnt

臭いよな

234 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:37 ID:LH41S9yO

>>232
だからドリフトは無駄が多いの？
ドリフト大好き人間は無駄が大好き！
タイヤが無駄！
タイムが無駄！

235 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:37 ID:eC3q3da+

フレーム歪まなきゃ
バンパーはずれようが
何しようが気にしないのがドリ車

236 ：音速の名無しさん：02/09/09 00:52 ID:Dv320Wnt

楽しければＯＫじゃん。
遊びの範疇なんだから。ｄ１はいいよな

237 ：音速の名無しさん：02/09/09 06:22 ID:maZT/O1G

正直、ドリフトはギャルウケが（・∀・）ｲｲ!!

238 ：音速の名無しさん：02/09/09 06:26 ID:maZT/O1G

クラッチ蹴りについては論より証拠。実際に見て欲しいな。
ブレーキング、慣性、サイドのどれよりもｶｺｲｲ。

239 ：音速の名無しさん：02/09/09 09:00 ID:WmoLI/Ac

>>238
すっごいテクニックなんだね！
そんなにうまいんだかれ公認競技やればいいのにねぇ・・・。

240 ：音速の名無しさん：02/09/09 11:09 ID:33SPfB0N

>>238
どこで見れるの？
ビデオとかレンタルできるの？

241 ：音速の名無しさん：02/09/09 12:10 ID:9oyP//qJ

>>221
岡野選手。
旧レギュ時代は速かったよ。
社長の方針が今のジムカーナと離れてるから結果出ないだけかと。
来年からはまたいけるかもね。

242 ：音速の名無しさん：02/09/09 16:47 ID:SDDOWUFE

たしか、ランサー乗ってた岡野選手？
まずまず、速かったけど全日本で優勝したことあったっけ？
1回くらい？　あったかな？
まぁ、技術はしっかりしてるでしょうね！
そこそこD1でもやれるのかなぁ？
でもここで話きいてると、D1の選手はとんでもないテクニック使って、
めっちゃんこ上手いみたいだから・・・
普通に競技やってる人間では勝てないかなぁ？

243 ：音速の名無しさん：02/09/09 17:03 ID:G9XhwBBc

飯田章はD1出場をたくらんでたけどD1レベルには追いつけない
と判断してやめたらしい。
そうそう、クラッチ蹴りはコーナー手前から一気に横向けるためにやるの。
スピードのってりゃ慣性でいけるんですが、ちと違うんですね。
そんなの無駄だって？タイム削りたいわけじゃないからねえ。

244 ：音速の名無しさん：02/09/09 17:13 ID:rtWhJrDw

>>243
飯田章って誰？

245 ：音速の名無しさん：02/09/09 17:36 ID:Lk13rl+E

そりゃプロのレーシングドライバーは本業の役に立たないどころか
癖になったら邪魔になるようなテクニックは付けたくないでしょうねえ。
クラッチ蹴っ飛ばしとか。

246 ：音速の名無しさん：02/09/09 17:40 ID:G9XhwBBc

まーまー、煽るつもりじゃないんだよ。落ち着いてくれよ。

247 ：音速の名無しさん：02/09/09 18:49 ID:a7pHI6ZA

だけどD1ドライバーはめっちゃ上手い人間なんだね！
悔しいけど俺よりコントロール上手そうだから仕方ないけど
こんな連中はWRCドライバー連れてきてギャフンと言わせたいね！
俺じゃあ、ギャフンと言わされそう・・・
とても200キロのスピードでドリフトコントロールなんて難しいぜ！
きっとおいらだとスピンしそうだなぁ・・・

248 ：音速の名無しさん：02/09/09 19:30 ID:vrni+zgw

4WDモンスターでドリフトを決められたし！誰も文句は言わないはず。

249 ：音速の名無しさん：02/09/09 19:48 ID:p7EvCkpV

>>248
でもサーキット走ったらめっちゃ遅かったりして・・・

250 ：音速の名無しさん：02/09/09 19:55 ID:vrni+zgw

そりゃ走りのジャンルが違うからねぇ～。トラクターは公道走ると遅い、F-1マシンは畑を走れない。

251 ：音速の名無しさん：02/09/09 20:01 ID:maZT/O1G

>247
Ｄ１レベルの選手がＷＲＣドライバーのドリフトを知らない訳無いじゃん。
ギャフンも何もないって。ビデオやテレビで知ってるよ、普通。
スノーボードで言うところの・・・
Ｆ１＝アルペン
ラリー＝ボーダークロス
Ｄ１＝ハーフパイプ
だと漏れは考える・・・

252 ：音速の名無しさん：02/09/09 20:09 ID:maZT/O1G

Ｆ１をはじめとするタイムアタック系のモータースポーツとＤ１を
比較するのは無意味だよ。
上にも書いたけどアルペンの選手がハーフパイプやってる選手を見て
「あいつら無駄な事やってるな～。真ん中を一直線に直滑降で滑ってくれば
速いのに・・・」って言ってるようなもんでしょ。

253 ：音速の名無しさん：02/09/09 20:42 ID:NnA9au4i

>>247
んじゃ、WRCドライバーのすごさをみんなわかってんのかな？
わかってりゃ、いいんだけんど・・・
DQNドリフト野郎だとWRCのビデオ見てもあんなのおれの
クラッチ蹴りのほうがうまいぞ！
って言い出しそう・・・

254 ：音速の名無しさん：02/09/09 21:08 ID:maZT/O1G

>253
本気で言ってるの？卑屈すぎません？その考えって。

255 ：面白れぇ：02/09/09 22:00 ID:GIFugQEm

>飯田章はD1出場をたくらんでたけどD1レベルには追いつけない
と判断してやめたらしい。

それが本当なら飯田章は本当に馬鹿。
というより追いつかないじゃなくてそんなことに時間と金を費やすべき
ではないという意（Ｗ

井の中の蛙大海を知らずだな（Ｗ

ＷＲＣドラ、国内ラリードラ　しかり　Ｄ１のやつらのやってること違う
からラリードラに追いつけるわけねぇの。

車幅３Ｍの林道でドリ仕様の車じゃなくてタイム出す車でＤ１のやつら
流せるか？（Ｗ

>>223
とかのレスみなよ（Ｗ

比べたりするもんじゃねぇのさ。

256 ：面白れぇ：02/09/09 22:04 ID:GIFugQEm

>>123
これも見よ。

スキーで例える人とかいたけど全然違う。

競技と遊びの範疇の違いさ！！！！
遊びの範疇のD１が以外に人気あるだけさ

257 ：面白れぇ：02/09/09 22:38 ID:GIFugQEm

ラリーに出てる人の板いってみたら？（ｗ

258 ：Ｄ１戦士：02/09/09 22:39 ID:vzZXMftq

ガタガタ言ってねぇで走ってみろよ。おめぇら。
なんだったら横乗っけてやっからよ。

259 ：音速の名無しさん：02/09/09 22:51 ID:aHBGU4am

まーまー、ここはメディアで得た知識をひけらかすオタク達
が大半なんだから。実際レースとかやってる人とかいるの？

260 ：音速の名無しさん：02/09/09 22:54 ID:aCUIBy5F

結構、レーサーとかモータスポーツやってる人　暇つぶしてやってるよ。
俺も素人じゃないし（ｗ
のっけてくれるって言ってんだ～乗せてもらえば？みんな（ｗ

261 ：音速の名無しさん：02/09/09 22:56 ID:aCUIBy5F

別に否定するきないしね（ｗ
普通じゃやんないテクつかうことは関心（ｗ

262 ：音速の名無しさん：02/09/09 23:09 ID:maZT/O1G

妄想車オタにビデオオプション見せたらマジで通報しそうだね（ｗ

263 ：音速の名無しさん：02/09/09 23:29 ID:hVgUblP2

あははははオタはキモイ

264 ：音速の名無しさん：02/09/10 09:22 ID:O3Unqpbl

>>258
のせて下さい！！

265 ：音速の名無しさん：02/09/10 09:25 ID:O3Unqpbl

>>259
でも話聞いてるとみんなすっごい上手そうな人ばっかりだよ！
200キロでドリフトコントロールする人とか・・・

266 ：音速の名無しさん：02/09/10 11:23 ID:hjiV6zsq

上手いかもしれないが、一流ではないことは確かだな。
ま～、本人が楽しいのなら良いんじゃないの。

267 ：音速の名無しさん：02/09/10 11:50 ID:gfrn2Yxd

競技の質はどうでも良いが、公道でアフォしなくなればＤ１バンザイなんだけどね

268 ：音速の名無しさん：02/09/10 11:57 ID:qtw2Tiav

ドリフトはあのＤＱＮクササが（・∀・）ｲｲ!!
アンダーグラウンドな遊びのままでいてほしい。
更に、Ｄ１はこれ以上デカくならないでほしい。
変な形でモータースポーツオタクどもに認められるくらいなら無くなっちまえ！と。

269 ：音速の名無しさん：02/09/10 12:12 ID:Y2gVYhII

ドリフト専用にチューニングしてドリフトだけの特殊な
テクニックの練習するお金があるならレースもできると思うが・・・
ドリフトのほうが、賞金が稼げるからお金かけてやるのか？

270 ：音速の名無しさん：02/09/10 12:28 ID:5LloHwzO

>>269
レースなんか興味ない。
賞金も関係ない。
ドリフトが好きなだけ。

271 ：音速の名無しさん：02/09/10 16:29 ID:VSK0GXv5

>>270
ドリフトは確かに楽しいぞ！
でも採点基準も曖昧な競技に出て勝ってうれしいの？
コネで採点されるような競技ではクサレだと思うが・・・

272 ：音速の名無しさん：02/09/10 17:09 ID:e1AA+Q5D

んでもって入賞すれば天狗になるDQN

273 ：４枚まんせー ◆H37R8VnQ ：02/09/10 18:11 ID:emaSIK58

初の板違い宣伝ｽﾏｿ
予約した方、早めの申し込みお願いいたします。
２ちゃんねるドリフトミーティング　【西】備北サーキット　
１０月18日　定員　40名
なおゲストとしてＤ1で（以下略
http://isweb43.infoseek.co.jp/motor/buruguri/

274 ：音速の名無しさん：02/09/10 18:28 ID:65wUJ13F

ここにいるＤ１キライなﾔｼらってみんな結構年いってそうだね。禿げオヤジだろ。

275 ：音速の名無しさん：02/09/10 19:07 ID:O1VgGMK1

年配の人ほどドリフトを嫌うからな。

276 ：音速の名無しさん：02/09/10 19:28 ID:O1VgGMK1

パーツや車欲しさに趣味を商売としているドリフターが本当におおいな～。
部品ポン付けや、中古車売ったり、仲間内で自動車の保険金詐欺したりえぐいガキが多い
のもなんだかな～と思われる。盗難車でドリフトやってる奴もいるのには、呆れます。
Ｄ１は賛否両論あるが、末端のこういう現状です。恐ろしい！

277 ：音速の名無しさん：02/09/10 20:56 ID:Ay/bp9Ac

> 今まではＢＳ（ブリヂストン）も含め、ドリフトに対して否定的な人も多かった。ドリフトは反社会的
> な走り！？とは言わないが、とにかくドリフトをする人に、他人に迷惑をかける人が多かったからだ。

ドリフトやってる奴にＤＱＮが多いのは、土屋圭市も認めてたりして。

> しかし「Ｄ－1グランプリ」は違う。常にサーキットを舞台に繰り広げられ、参加者は僕や織戸を目指す
> ようなハイレベルな人だらけだ。そして観客も物凄い！何と言ってもドリフトは見ても楽しい。

この辺が身内に甘いコメントだよな。「観客も物凄い！」ってそりゃなんだよいったい。

> ドリフトは今や、モータースポーツになりつつある、といってもいいかもしれない。

つまり未だモータースポーツじゃないってことか。案外冷静に観察してるじゃん。

http://ms.bridgestone.co.jp/hp/bsms_contents?coid=541

競技の質はともかくとして、レギュレーションを明確化してマナーを向上させたらそれなりに市民権得るんじゃない？

278 ：音速の名無しさん：02/09/10 22:03 ID:X7EqvYau

オヤジ連中の言うドリフトってコーナー出口でアクセルオンして流れちゃった程度でしょ？
今のＤ１選手みたいに数十メートルも手前からのクラッチ蹴りして車を真横向けて進入するとか
１００Ｋｍ／ｈオーバーからの逆振り進入なんて想像もできないんだろうな・・・。
一度サーキットで上手い人の隣に乗れば少しは考えが変わると思うな。

279 ：音速の名無しさん：02/09/10 22:09 ID:xbW8ZPV7

そんな事言ってるとまたWRCがどーのこーのと始まるぞ（ｗ

280 ：栗尾くん：02/09/10 22:48 ID:CottixI0

ラニョッティのドリフトのほうがすごいお。

281 ：音速の名無しさん：02/09/10 23:53 ID:UwdEoyU/

一応アドバンのＤ１紹介です
動画も見れます
http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/event/2002d1_gp/top.html

282 ：音速の名無しさん：02/09/11 00:20 ID:7s6SYf93

ドリフトなんてバカじゃなきゃやんねーって。
（オレモナー）
誰かが言っててナルホド！と思ったけど、
グリップがスピードスケートなら、ドリフトはフィギュアスケートだって。
どっちも、楽しいと思うぜ。
シンプルな衣装で飾らずひたすらスピード追求もヨシ！
きらびやかな衣装にでヒラヒラしながらクルクル回わる芸当もヨシ！
いーじゃないっすか、自分が楽しい方を好きなだけ楽しめば！

283 ：音速の名無しさん：02/09/11 00:28 ID:Vyzo2tE1

>>266
上手いけど一流じゃないつーいけん　賛成（W
>>268
うんうん　そう思う。公認競技でないんだからそれを分かって遊びをしてれば可すね。
>>270
だから井の中で遊んでてくだされ（W
>>277
JAF公認すれば競技だよ。そしたら他の競技と同じじゃん（W
>>278
それはドリフトつーていわねぇよ。ただのへたれ。（W
入り口から流してもD1はD1　つーあそび（w

ちなみに俺はドリフト大好きだ。！ドリフト美学。でもD１肯定派ではなぞ

D1とWRCやラリーを比較すんな。やってること違うつーの（W

284 ：音速の名無しさん：02/09/11 00:37 ID:xLTdgA9+

スノッブな連中だなぁ
さぞかし差別したり見下したりするのがお好きなようで
同じ差別主義者のヲタ友達しか居なさそう・・

285 ：音速の名無しさん：02/09/11 00:45 ID:TpQnbavy

差別なんてしてねぇよ俺は。ドリフト好き。でもD1はやんねぇ

286 ：音速の名無しさん：02/09/11 00:48 ID:Q6Wl9Wlt

ただD1が一番すげぇみたいな表現するやついてまともに競技やってるやつは井の中の蛙って思うんじゃん？どうよ？みんなよ

287 ：音速の名無しさん：02/09/11 00:56 ID:xLTdgA9+

>>286
だからさ・・・井の中の蛙も糞も無いわけよ。
別にＤ１やってる連中がＦ１やＷＲＣに憧れや目標を抱きつつやってるわけじゃないだろ。
タイム至上の競技やってる奴らはそりゃタイムや順位が全てだろうけどさ。
文句があるんなら同じ土俵でやれってんだよ。
どうせそんな所に降りるつもりはないって言うんだろうけどさ（ｗ
はっきし言って説得力無し。
むしろWRCドライバーでもジムカーナ屋でもラリー屋でもＤ１に出て
客や審査員を沸かせる走りすりゃそれが一番説得力あるんだよ。
ドリ屋もレーサーのテクに積極的に興味持ち出すだろうしさ。

288 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:00 ID:oJtPX+XP

確かに278みたいな書き込みをみるとこいつは見てる世界が狭いなーって気はする。

289 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:03 ID:n5xx0eYi

確かにＤ１レベルはドリフトの中では基地外レベル。
そこらへんの2速からのサイドブレーキドリフトしか
できない人とは違うよ。

プロって言っても、Ｄ１だけで食えるわけではない。
そこで有名になって、ショップの売りアゲ伸ばしたり
ビデオ、雑誌に出たり、ドリコンなどの審査員やったりで
小銭稼いで、なんとかやっていけるって感じだと思う。

生で見ると確かに3速クラッチ蹴りの進入ってすごいなぁ
と思う。
ちなみに今までのＤ１で200キロ進入なんてないよ。
最高でも筑波大会の140くらいでは？

290 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:07 ID:n5xx0eYi

あと、本当のドリフトじゃなく、テールスライドだ！
なんて煽りはしないでね！
Ｄ１は直線全開からクラッチ蹴り、ハーフスピン状態を維持、
パワースライド。って言う流れで走って、審査される。

291 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:10 ID:uNV0rlxK

287のやつおもろい（W 俺は君らのことは否定してねぇ。ドリフト好きだし。下りてくる？認めてんじゃん（W なんで君らの土俵におりなきゃならん？メリットないやん（W
そんなことしてる金も時間もねぇ（W
ちと冷静になって言うか、君らのドリは何のタメ？

292 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:13 ID:ZBvNF5PL

>95
あなたもＦ１レーサーに
「良いとしこいて、こんな草レースやってるのか、才能ないね♪」
って影で笑われてますよ（プ

293 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:16 ID:ZBvNF5PL

>99
あなたも上位カテゴリの人に笑われてますが、なにか？

294 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:19 ID:ZBvNF5PL

>113
折り戸は、
「ドリフトやりたくてジムカーナやった」っていってますがなにか？

295 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:20 ID:xLTdgA9+

>>291
「降りてくる」ってのは、あなた方がそういう表現を使うだろうな、と・・で、案の定（ｗ
何の為
楽しいから、面白いからに決まっている。ほんとそれだけ。
俺の場合だけどな。まぁ、同じように考えている奴も多いはず。
で、単純に楽しいなりにやってきて同じような事やってる奴の中で一番になりたいと。
そういう奴がＤ１とかに出てるんだろう。
賞金が欲しいから、名声が欲しいから、だけだったらこんな事アホらしくてやんない。
Ｄ１だってプロとか言ってそれで飯食ってけるレベルには到底達してない。

あんた方だって何の為に走ってんだ？表彰台に上がりたい、タイムを極めたい。
それがやりたくてやってんだろう？イチイチ、レベルがどうだとかくだらねえ
事言って何になるんだよ。
結局車を趣味で走らせる事なんて自己満足なんだからさ。

296 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:20 ID:Q6Wl9Wlt

D1に出てくるやつらはうめぇし飛距離かせぐテクとかいままでのドラテクの常識崩す革命的。
ただ一番みたいな表現するやつは他の世界しらねぇなって思うよ。俺は道幅3メータくれぇのとこでドリフトして全開でぬけてくほうが痺れるぜ

297 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:22 ID:ZBvNF5PL

>118
それは個人の価値観
あなたの価値観＝絶対ではない。

世間一般の若者に
ドリフトとダートラ、どっちかやるならどっち？
って究極の質問したら、ドリかもなぁ（ﾌﾟ

298 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:23 ID:Q6Wl9Wlt

ドリ好きこうじてらり屋になったやつ多い。ニワくんも元ドリ屋

299 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:28 ID:xLTdgA9+

>>296
俺はＷＲＣドライバーは尊敬してるよ。
ただ彼らはドリフトするためにドリフトしてるわけじゃないだろ。
道幅３メーターの所を横に向けてスゲーだろ、ってアピールする為じゃない
次に向けて横向けたままアプローチすれば結果的に速いからそうしている。
俺はＷＲＣドライバーが「ドリフトのためのドリフト」をしているのを見てみたい。

300 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:29 ID:ZBvNF5PL

>119
舗装サーキットにおけるＤ１については漏れもそう思うＹＯ！
仮にも”プロドリ”って名前がついた奴等が
あんな走りをするからみんなが真似をする。

筑波がドリ禁止をうたったのは”ダート落し”のせいといっても過言ではない。

ああいうばしょにはパイロンおいて、飛ばしたら即失格（菅生の１コーナーみたいに）
にするべき。
あくまで”コース内”でのベストラインでドリってもらいたいね。

301 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:31 ID:ZbdVeFtd

比較対象するもんじゃねぇし。町の人に聞いたらつーのが○（W
D1が一番なんて表現しだすことがNG（W
楽しい、じこまんっていってるんだからよいじゃん？（W

302 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:32 ID:jgK8pFom

>>287
こいつらに言って無駄さ。
食い物に喩えるなら、和食ｏｋ、フランス料理ｏｋ、イタ飯ｏｋ、中華ｏｋ・・・
だけどお好み焼きは食い物じゃねぇって言っているようなもんだろ。
食うだけ無駄だとかさ（ｗ

他の競技でそこそこのタイムを出せて、ドリフトもＤ１上位レベルの奴が
比較して私見をのべるのなら会話も成り立つんだろうけど
３速のドリフトも満足に出来ない奴がドリフトを馬鹿にしている姿は笑っちゃうよな。

>>289
いまは２００ｋｍくらいのスピードでエンドレスで直ドリをヤル奴もいるぜ。
Ｄ１選手じゃなくて埠頭のドリフト小僧だ。
高速道路でやってるよ（ｗ

303 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:34 ID:ZBvNF5PL

>123
ハァ？
JAFが仕切ってないと競技でない？
（タモリの絵）＞んなぁーこたない。
ＪＡＦ公認でない草レースだってある。
だからといって競技でないわけではない。

304 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:35 ID:xLTdgA9+

>>301
そう。そもそも同じ土俵で語るのが間違い。
なのに300レスもスレ違いの話題が続いてるのはどういう事だ

305 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:36 ID:Q6Wl9Wlt

ラリー屋はそんなことに労力つかわないよ。友達のJRCドラとD1の話になってあの奇想天外のテクには頭下がる。と意見参道！でるか？でない金時間の無駄！タイム出すドリの追求やと終決

306 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:40 ID:jgK8pFom

>>305
ヲマエ馬鹿だなぁ。
ピアニストがオルガン弾いたって時間の無駄だろ。

それと同じ事じゃないか（ｗ

307 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:45 ID:ZbdVeFtd

公認競技じゃねぇつーこと。そりゃ土俵の外かぁ。200キロでどりっててくださいな。ドリさん達すごいですな（W

308 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:46 ID:ZBvNF5PL

>129
それはきみがＤ１並のドリフトを出来るようになってから言ってね（ﾌﾟ
いまのＤ１選手は１０年選手が多い。
５年前のトップドリフターが当時の技術で今のＤ１に出ても
予選すらとおらないだろう（つか、出れないだろう）
これは、運転技術がまだまだ伸びつずけていることを示す。

いまからきみがドリフト始めて”今の”Ｄ１級になったとしても、Ｄ１ははるか
前方にいるだろう。
そんななかでも、短期間でトップレベルまでいける”才能ある”もののみ
が、次世代のトップドリフターになれる。

レースだろうがドリフトだろうがトップレベルになれるのは
一握り。

309 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:50 ID:jgK8pFom

>>307
公認競技かどうかを問題にしているのか。
そんなもんＤ１選手は気にしていないぜ。
創設者はその方向を目指しているかもしれないけどね。（ｗ

310 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:52 ID:TpQnbavy

308のやつには参道！でもれーすだってらりだって一握りのやつはすげぇわけだかD1やる気になれば出来と思われ（W

311 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:55 ID:ZBvNF5PL

>137
きみは根本的に認識がずれている。
Ｄ１は
「（ドリフトの）極限のスピードで、”カッコ良く（角度）”どんだけ長く横を向いていられるか？」
を競っている
・速くても角度が浅くてはダメ
・角度があっても遅くちゃ駄目
・速くても横向いてないのは論外

このバランスをとるのが難しい。

312 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:55 ID:uNV0rlxK

モータースホーツの世界では公認競技が競技で非公認は競技ではないと思われ（W

313 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:58 ID:ZbdVeFtd

〉〉311
Sタイヤ使えば？（W

314 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:58 ID:ZBvNF5PL

>307
JAFが公認しないとなにか？
公認されてなにかメリットありますか？

315 ：音速の名無しさん：02/09/11 01:59 ID:ZbdVeFtd

はえぇドリならSタイヤまるでラリ車だなぁ

316 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:00 ID:JsT66sPc

>313
Ｓタイヤは禁止だよ～ん。

317 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:00 ID:jgK8pFom

>>314

モータースポーツじゃないからスレごと出て行けって事じゃないか？（ｗ

318 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:01 ID:ZBvNF5PL

>312
はぁ？なんでぇ？
”公認”ってなんだろーねぇ？（菅原ぶんた）

319 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:01 ID:TpQnbavy

〉314
競技っーから。認められれば自動車競技（W

320 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:04 ID:Fhv7Ggs1

S禁止なんだ？（W
なんか矛盾？

321 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:04 ID:ZBvNF5PL

>317
それは
Ａさん「なにかスポーツやってますか？」
Ｂさん「日曜日に友達とテニスやってます」
Ａさん「それは公認ですか？」
Ｂさん「・・・・、ともだちとやってるだけですが・・・」
Ａさん「公認じゃないとスポーツじゃないんですよねぇ」

ってことですか？

322 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:05 ID:jgK8pFom

>>320
いちおうレギュレーションがあるってことだよ（ｗ

323 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:07 ID:Fhv7Ggs1

321の人おもろい。では暴走族もモータースポーツネ？（W

324 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:09 ID:NsxYetyN

だって速さとアングルとひきょりでしょ？（W やっぱSじゃん？

325 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:09 ID:jgK8pFom

>>321
漏れ的にはドリ、グリ、ダートラ、一輪車etc
車は遊びだから面白ければ何でも良いのだが
ドリフト批判屋の面々はそう言いたんじゃないかな（ｗ

326 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:09 ID:ZBvNF5PL

>152
モータースポーツってぇのはな、タイムを競ってこそ何ぼの世界なんじゃ。

大正の人がいます（ﾌﾟ

327 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:10 ID:JsT66sPc

D1叩いてる暇があるなら自分で少しは走ってみよう。
レース観戦や雑誌、ビデオみてるだけじゃつまらんだろ？

328 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:11 ID:ZBvNF5PL

>323
じゃーいっこか替えましょう

Ｂさん「日曜日に友達とテニスやってます」

↓

Ｂさん「日曜日にテニスコートで友達とテニスやってます」

これでいいですか？

329 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:13 ID:ZbdVeFtd

毎日のように走ってるぜ

330 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:16 ID:W9isJyMy

テニスの意味不明（W さて寝るか

331 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:16 ID:jgK8pFom

>>324
いまどきのドリフトは前に進ませるゲームだから
セッティングもグリップと同じ方向性で仕上げていく。

ハイパワー車ならＳタイヤで速いドリフトが出来るが
非力なＮＡ車の場合はＳタイヤだとドリフトが続かなくなってしまうから
Ｓタイヤ禁止←レギュレーション←モータースポーツの競技っぽくなった（ｗ

332 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:17 ID:ZBvNF5PL

>176
下りは軽い方が有利ですがなにか？

333 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:18 ID:JsT66sPc

そういえば中野信二？も自分で書いた本であからさまに
ドリフト批判してたなあ。
カート上がりってドリフト嫌いなの？

334 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:18 ID:ZBvNF5PL

>330
それは頭が弱いから（ﾌﾟ
３２７さんはちゃんとわかって、重箱の隅をつついてきましたが、なにか？

335 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:19 ID:jgK8pFom

>>333
カートは滑らさないように走る。
ドリフトと正反対の遊びです。（ｗ

336 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:20 ID:KAJqKjcE

ＷＲＣイマイチ。Ｄ１オモロイ。
っていう若者が増えてきてるのは事実。少なくとも漏れの周辺ではね。
ＷＲＣって生で見れないからなぁ。このスレで生でＷＲＣを見たことある人いるの？
ビデオ買ってきて１人でテレビにかじりつくのも寂しいし。
どうせこのスレのＷＲＣ至上主義者は、家で１人でビデオ見てるだけでしょ？
Ｄ１とかドリコンって友達誘って一緒に見に行けるから楽しい。
ビデオで見る世界レベルの走りより、生で見るＤ１の方が何倍も迫力があって
スリリングだと思う。

337 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:22 ID:ZBvNF5PL

>178
ここは”サーキット”でドリフトを競っているＤ１のスレｄすがなにか？

338 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:28 ID:uTm7FyU4

ルーズを出して歓んでる日本人ってほんとにアホに見える

339 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:31 ID:jgK8pFom

車好きは基本的にみんなアホです。

340 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:34 ID:ZBvNF5PL

>310
D1やる気になれば出来と思われ（W

レース関係者の知り合い多いが、
レースにくる人間も実はそーいううやつ多し。
でも、ケツを暖める人間になる罠(ﾌﾟ

どんなカテゴリだろうとトップレベルにはそうそうなれないっつーこった。
ドリフトもしかり。

きみが本気でそーおもうなら、Ｄ１でて見れば？応援するよ。
チャンピオンの賞金でおごってね（ﾌﾟ

341 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:37 ID:KAJqKjcE

>>340
キモイ

342 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:39 ID:ZBvNF5PL

>180
で、そのおばさんは3速１２０キロからよこむけて
コーナーに進入して、横向けたまま２速におとしてますか？

343 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:41 ID:ZBvNF5PL

>341
オマエモナー！

344 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:44 ID:ZBvNF5PL

>182
有名になりたいとか、賞金がかせげる、とかそういうDQNの
低そうな人がやりそうかなぁ・・・なんて

それのどこがＤＱＮなん？
ふつーじゃん（ﾌﾟ

345 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:46 ID:ZBvNF5PL

>185
神！
そのとーり！
でもこの板の住人は免許ないみたい（ﾌﾟ

346 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:52 ID:ZBvNF5PL

>188
AW11のってるひとってその話しすきだね（ﾌﾟ
だからといってＦＲに乗ってＦＲ乗りよりヘタクソじゃー、目もあてられん（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
ＡＷ１１が難しいって言ってる時点で、あんたにフォーミュラの才能の
欠片もなかったってことだＹＯ！

347 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:56 ID:ZBvNF5PL

>192
それはレーサーと峠のグリッパーを比べた場合でしょ？

ドリフトは速さ”のみ”を競っているわけではないから、あてはまんないねー（ﾌﾟ

348 ：音速の名無しさん：02/09/11 02:59 ID:ZBvNF5PL

>197
あー、先に書かれてたー
あなたとは気があいそーかも（ﾜﾗ

349 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:03 ID:jgK8pFom

亀レスご苦労様です。
午前中にはあいるとんが現れると思われますので
それまでに全部終わらせましょう（ｗ

350 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:06 ID:ZBvNF5PL

>198
ここにも勘違いが！
ドリフトに速いは関係なくありません。
いかに角度をつけて、いかに速く走るか、ですから。

ただドリフトトップレベルがレース界行ってどーなったかはご存知の通りですよね？
＃風○は伸び悩んでるみたいですが・・・
逆にレース”のみ”しててドリフト来た人いないから、どーなるのか漏れも興味しんしんかも（ﾌﾟ
村○は、もともとドリフターだからなぁ。

351 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:07 ID:ZBvNF5PL

>349
今夜は徹夜だなぁ（ﾜﾗ

352 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:16 ID:ZBvNF5PL

>199
それはあなたがある程度のレベルにあるんでしょー（ｴﾗｲ
で、慣性でケツも流せないよーなれん中はあなたを尊敬しており、
雲の上の人を見るよーな目で見ており、あなたにちかずけないんですよ（ﾌﾟ

353 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:19 ID:ZBvNF5PL

>201
あとはアクセルコントロールでテールスライドなんていくらでもコントロールできる
んじゃない？

いかにも妄想な書き方だ（ﾌﾟ

354 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:33 ID:ZBvNF5PL

>204

だれもが考えること。そこがそーはスットコドッコイ。

ホイールベースが長ければ角度はつけやすいが
クイックさが減る。クイックさが減ると振り返しでだらっとうごく。
ダラっと動くと一見スムーズだが遅い。

パワーを上げるとトラクションがかからない。
トラクションかからなければ遅い。
かといってＳタイヤは禁止。

なので今はバーフェンでタイヤ幅広げてグリップ稼ぐが主流。
でもけっきょく２ドアでもそんなことはやってくる。

で、現状の上位は２ドアのりがほとんど。
最後は腕の差。

４枚で挑むってのはよっぽどの４枚マンセーだよ

355 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:37 ID:ZBvNF5PL

>207
好きでのってるのに車をイイワケするヤシほどみっともないよね（ﾌﾟ
ＭＲがムズイのなんのってさ。

金がなくて高い車が買えないのはいたしかたなし（ｗ

356 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:43 ID:ZBvNF5PL

>208

速く走るためのセッティングやドラテクなんて
何の役に立つ

ってのといっしょですか？（ｗ

357 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:47 ID:ZBvNF5PL

>210
あのですね　比較対照じゃないーつーの（Ｗ

比較しだしたのはレース、ラリーオタですが、なにか？

358 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:50 ID:ZBvNF5PL

>217←どーやら公認競技オタのようです（ﾌﾟ

359 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:52 ID:ZBvNF5PL

>220
谷口VS森吉（ﾜｸﾜｸ

360 ：音速の名無しさん：02/09/11 03:59 ID:ZBvNF5PL

>228
クラッチ蹴る

コーナーじゃない真っ直ぐなところからコーナーまでを横滑りで滑走していくため。
もちろんその先にはコーナーがある。
コーナー”だけ”でドリフトしても楽しくないでしょ？（ｗ

でも、２００キロからつーのは言い過ぎだろ（ｗ

361 ：音速の名無しさん：02/09/11 04:03 ID:ZBvNF5PL

>234
せっかくサーキットいって、直線で鼻くそほじってぼけーってしてる方が無駄な時間でしょ？（ｗ
ドリは直腺でもドラテク（ドリテク）磨いてるんだYO!

さいきんは安全性の面でメインストレートドリ禁止多くて鬱

362 ：音速の名無しさん：02/09/11 04:16 ID:ZBvNF5PL

>269
だから？レースがえらいの？
万が一レースでトップ走れる才能があって、ドリでD1予選落ちの実力しかなくても
漏れはD1出たいね（マジ
妄想レスでスマソ（ｗ

363 ：音速の名無しさん：02/09/11 04:17 ID:ZBvNF5PL

>253
んなこたないです。
某選手はWRCラリー参考にドリフト必殺技阿弥陀下ってｲｯﾃﾏｽﾀYO!
ラリーは見るのはいいけどやりたくはならんです。
コンタクトだから誇りっぽいのイヤ（ｗ

364 ：音速の名無しさん：02/09/11 04:27 ID:ZBvNF5PL

>286ただD1が一番すげぇみたいな表現するやついてまともに

それは逆では？
ここはレースマンセーが多すぎだとおもう。
まーレースマンセー多くても、否定意見でも有意義だとおもうが、
否定派の意見って幼稚なの多いね（ｗ
つーか、知らないモノを語る妄想クンが多すぎ。
いちどやってからカ語れヤ。

といってみるダスレ（ｗ

365 ：音速の名無しさん：02/09/11 04:33 ID:ZBvNF5PL

>298
初期のイカ天（OPTION主催のドリフトコンテスト）に
現在ジムカーナやってる某さんがでてますた（ｗ

366 ：音速の名無しさん：02/09/11 04:52 ID:ZBvNF5PL

>302
ソコ！イイコトいった！

でも高速道路でのドリフトはスレ違いなのでsage（ｗ

367 ：音速の名無しさん：02/09/11 04:56 ID:ZBvNF5PL

>313
現に昨年のチャンプは持ち込んだYO!
でも今年は禁止。

368 ：音速の名無しさん：02/09/11 05:01 ID:ZBvNF5PL

>339
山があるからって山に登っちゃう片山○京もアホですか？（ｗ

369 ：音速の名無しさん：02/09/11 06:06 ID:1usifizy

亀レスが多くて参照するのがめんどくさいＹＯ。

グリップもドリフトも、どっちも楽しいよね。

370 ：音速の名無しさん：02/09/11 07:53 ID:LAylYK32

どうせ選手権とか言うなら車種限定とかでやって欲しいな。
レギュレーションガチガチにして車で差が付かないようにして腕の差だけで競うとか。
今の見てても「ふーん、凄いねぇ」とか「あいつアホやな」くらいにしか思わない。

371 ：音速の名無しさん：02/09/11 08:08 ID:wdXjtdlW

コンパルソリで予選やって決勝フリー演技にしる！

規定演技は最終離脱角度と進入タイムと基準線が決まっていて、
基準に満たないものは容赦無く落とす。
基準内に収まった中で順位点を付ける。

フリーでは採点が偏らないようにジャッジは10人。
10点満点で最低と最高を一人づつ弾いて平均を出す。
予選・決勝を合算して順位を決める。

上位入賞者は表彰式後にエキシビジョン。
パラレルドリとか定常円ドリドリとかはエキシビジョンで楽しむ。

372 ：Ｎ1グランプリ：02/09/11 08:36 ID:Udz7OATd

すごい盛り上がってますね、このレス、まもなく４００じゃないですか？
考えかたは、人それぞれありますが、Ｄ１のことで、これだけ多くの人が
注目してくれたのが、嬉しいです。

373 ：音速の名無しさん：02/09/11 09:32 ID:TpQnbavy

否定じゃぬぇ肯定だよ

374 ：あいるとん：02/09/11 11:55 ID:Q0HV63Hy

ん～～～。
盛り上がってるなぁ・・・
まぁ、ここでいろんな人の意見を聞いてわかったことはみんな車が好きってこった！
その車を使ってどう遊ぼうとそれはそれで人の自由ってこったなぁ！
ただ、結局好きだからこそ、競える場所が欲しいんだよな！
それが、公認競技だったり、D1だったり・・・
D1にもルールがあるように最低限度のマナーとルールを守って腕を競え合える
環境が整うといいよね！

375 ：あいるとん：02/09/11 12:20 ID:cG3Afnrg

結局、ドリフターたちも真剣に取り組んで上手く車をコントロールする
ような特殊なテクニックを駆使してがんばってるんだね！
潔く認めます。

ここには若い人たちが多いみたいでおいらおじさんだから
君たちのことを理解できてなかったみたい・・・。
おいらが今、まだ免許とりたてくらいの1８・９歳だったら
D1にのめり込んでたかもね！

376 ：音速の名無しさん：02/09/11 12:29 ID:CTLZKrtp

ところで、プロのレーサーには女レーサーが居るけど、
D１選手には女がおらんのぅ。
なんでじゃ？女には無理なのか？？？女でプロ居たらめっちゃカッコイイやん？
なんで、居ないんだろー。そこそこ上手いって注目されてる子でも、
やっぱD１選手の比じゃないし、みんな頑張ってるみたいなのに
D１レベルまであがれてないよね。男なみに稼げないからやっぱ
走るの制限されてんのかなぁ、、、ってそんなの言い訳って言われたら
それまでだけど、女D１選手って憧れる。。。
頑張れ！！！女達！！！

377 ：音速の名無しさん：02/09/11 12:29 ID:gY4Uut7m

自作自演の臭いがする…

378 ：音速の名無しさん：02/09/11 12:30 ID:eMrdJI+I

４０過ぎのおじさんドリフターもいるぜ。
３速のドリフトコントロールが出来るようになってから
能書きを垂れるんだな（ｗ

379 ：音速の名無しさん：02/09/11 12:34 ID:eMrdJI+I

Ｄ１は予選に出るまでの権利取りが非常に困難。
女性で権利持ってる娘はいるのかな？

380 ：音速の名無しさん：02/09/11 12:34 ID:Q6Wl9Wlt

蟹さんがみんな好きつーことでそろそろおしまいに（W
D1にすっから問題ありか。ドリフトについて語ろうってスレたてっか

381 ：あいるとん：02/09/11 16:01 ID:racm4dk2

>>378
ミッションはクロスに変えてもいいの？
あと、LSDのイニシャルトルクはどの程度のセッティングにするのかな？

382 ：音速の名無しさん：02/09/11 16:18 ID:GVz5ILe5

>>381
クロスはＯＫ。
イニシャルトルクは一概には言えないでしょ。普通。
よくわからんけど１２Ｋくらいか！？

383 ：音速の名無しさん：02/09/11 16:23 ID:GVz5ILe5

おっとっと、あいるとんにマジレスしちまったぜ（禿鬱

・・・逝ってきます

384 ：音速の名無しさん：02/09/11 16:35 ID:rkZ5FNXl

まっ、結局ここで能書きたれてるヲタがいくら必死で走っても
俺のドリフトにすら追いつけないだろ。

385 ：音速の名無しさん：02/09/11 16:43 ID:Fhv7Ggs1

384お前も能書きタレてるな（W

386 ：音速の名無しさん：02/09/11 16:46 ID:gY4Uut7m

タイヤがもったいないよ～
そういえばD1って溝付きタイヤでやってるの？
BSとかだとブロック飛びまくりそうだ。

387 ：音速の名無しさん：02/09/11 16:53 ID:88fDdBbE

RE-01は飛ばないぞ～。
タイヤはスポンサーがただでくれますた！

388 ：音速の名無しさん：02/09/11 16:55 ID:1Y66A4Sp

>>386
お、わかってるね！ＢＳは食うけど飛びまくりです。
ケツタイヤはダンロップか横浜が（・∀・）ｲｲ!!
タイヤをわざわ削る訳からもったいないし金かかるけど
メーカー側としては(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

389 ：あいるとん：02/09/11 17:11 ID:JImNxuAT

フロントにハイグリップタイヤ、リアにグリップ悪いタイヤで
走ったらいいのか？
横方向によく滑ってコントロールしやすい？
でもそんじゃ、トラクションが稼げなくてタイムがでないか？

390 ：あいるとん：02/09/11 17:13 ID:JImNxuAT

>>383
おう、逝ってこい！！

391 ：音速の名無しさん：02/09/11 17:18 ID:88fDdBbE

>あいるとん
リアだってハイグリだよ～。
トラクションはかからんのはもちろん止まれないぜ、ローグリじゃ。

392 ：あいるとん：02/09/11 17:20 ID:qRxYoj0q

>>391
そうなんだ・・・
やっぱりコントロールするのは大変そうだねぇ・・・
みんなスポンサーついてんだねぇ
すっごいね！
おいら現役の頃が、現物支給でオイルとかタイヤはイベントの賞品で
稼ぐしか無かったよ！

393 ：音速の名無しさん：02/09/11 17:26 ID:ZbdVeFtd

あいるとんってどんなやつ？

394 ：音速の名無しさん：02/09/11 17:29 ID:88fDdBbE

音速の貴公子があの世からレスしてるんだ！

395 ：あいるとん：02/09/11 17:34 ID:72OEQEb8

それではみなさんのご期待にお答えして（誰もしてへん！）
自己紹介を・・・

年齢　：　　不詳（おやじ）
性別　：　　オトコ（うふっ）
モータースポーツ歴　　：　そこそこ
　　　　　　　　　　　　　峠→ダート→ジムカーナ→レース
　　　　　　　　　　　　　優勝経験多数（すっごい！　すごくない？　すいません）
　　　　　　　　　　　　　でもD1ドリフターズみたいなすごいテクなし！！

396 ：音速の名無しさん：02/09/11 17:38 ID:88fDdBbE

そうか、プロドライバーなのか！
おれと勝負しる。（グリップでね）

397 ：音速の名無しさん：02/09/11 18:06 ID:vMIczdMz

いくらハコが上手でもフォーミュラで遅い奴は、
レーシングドライバーなんて名乗る資格はないね。

398 ：音速の名無しさん：02/09/11 18:24 ID:3U/NulzA

あいるとん　ありがとう。
俺は　１０年前　いわゆる走り屋？ドリしてたけど
もっとうまくなりたくてらり関係の人たちに教わるようになって
らろってたよ。

レース（結構レース屋下手）　ジムカーナ　ダートラ
せこくて嫌。
大胆に大雑把に競いたいつーか
ドリで公認競技ＯＫなのはらりだかららりは最高だな。
て按配。

399 ：ドリ好き：02/09/11 18:32 ID:3U/NulzA

・Ｄ１やドリ屋のドリ
飛距離、（手前から出口まで）ドリフトアングル、進入の速さ？　ドリ場所＝サーキット主体
＝　イベント、遊びの範疇　パホーマー
・ラリ屋のドリ
飛距離関係ない。出口の速さ。区間タイムでなくＳＳタイム　
ドリ場所＝舗装・ダート・雪　の林道（車幅３ｍ　ワンミスで落ちる　運悪ければ２００ｍ落下）
　＝競技会主体　

共通＝ボコボコの車（Ｗ
相違点＝コーナ進入　
　　　　　ドリ屋：アクセルＯＦＦ　ハーフスピンであれやこれやの特殊なテク
　　　　　　　　　で真横から入る！
　　　　　らり屋：アクセル全開　のみ　他なんもなし。つーかアクセル沢山踏む為
　　　　　　　　　にドリフトになる？

400 ：ドリ好き：02/09/11 18:34 ID:3U/NulzA

想像なんでまちがったらごめんな

401 ：音速の名無しさん：02/09/11 18:43 ID:E7bGjjFF

最近のラリ屋はペースノート走行が主流になってきたので、
進入でカウンターが当たるほどのﾄﾞﾘはしないわけで。
ﾀｰﾏｯｸ林道をｻｰｷｯﾄ感覚であまり滑らさずに走った方が速いわけで。

402 ：ヘタレドリ屋：02/09/11 19:27 ID:7s6SYf93

あれ？俺はドリ屋だけど進入もアクセル全開だ。。。
なんか変なのかな？
いったんコーナー手前直線でブレーキかクラッチ蹴りかサイドで
横向けて、あとはアクセル全開。コーナー進入時も全開。

403 ：ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆sFz/Haas ：02/09/11 19:52 ID:2Fsl2VXr

ドリフトの世界からレースやラリーに入ってくる人はいるけど、
逆はいないのはなぜ？

404 ：音速の名無しさん：02/09/11 20:09 ID:3U/NulzA

>>401
意味わかんないですな。ＰＮとドリはあまり関係ないす。
そうやねカウンターあてないすね。（ＦＦ、４ＷＤ主流だから）
ターマック＝Ｓタイヤ車高調が主流。そんな状況可

405 ：音速の名無しさん：02/09/11 20:11 ID:3U/NulzA

>>402
すげぇなと思ったのは進入でブレーキロック＋サイド技　＝奇想天外の飛距離稼ぎ。
すげぇよ。ドリ屋って。
俺なら　ブレーキで流すけど・・・

406 ：音速の名無しさん：02/09/11 20:15 ID:3U/NulzA

>>403
そりゃいなえでしょ？
ドリ屋から競技はじめると普通にはじめるよりはるかに速くて成績です。
競技屋いがいの人の中で最高に運転技術あると思われ（Ｗ
いや初心競技屋よりはるかにテク上（Ｗ

ちなみに　今スズキでＪｒＷＲＣでてるニワくんは去年の全日本２駆Ｂチャンプ。
そいつは元ドリ屋。

オリドはドリ屋なんだろ？

407 ：ニューマン(ﾟДﾟ)ﾊｧ?ス ◆sFz/Haas ：02/09/11 20:21 ID:2Fsl2VXr

>>406
さんきゅ。
っていうか、初心者競技屋って、素人みたいなものなんだから、
それは当然だと思うんだが（ｗ

＞ドリ屋から競技はじめると普通にはじめるよりはるかに速くて成績です。
いしいひさいちの描く広沢のセリフみたいだな・・・・。

408 ：音速の名無しさん：02/09/11 20:23 ID:3U/NulzA

>>401
グリップでもレーシングの走りじゃないんよね。

409 ：401：02/09/11 20:28 ID:E7bGjjFF

>>404
なんで意味分からないの？
ＰＮとﾄﾞﾘ量の相関はあるでしょ？
ＰＮ無し→コーナーが回り込んでいるかもしれないので
　　　　　安全のため大きめに姿勢を作って進入。
ＰＮあり→コーナーの形状があらかじめ分かっているので
　　　　　失速しないようコーナーのＲに最適な姿勢で進入する。
　　　　　結果として大ドリフトにはならない。
ラリーやってればこれくらい分かるでしょ？

410 ：音速の名無しさん：02/09/11 20:29 ID:3U/NulzA

>>404
そういう意味ねぇ。
そうとも言える。

411 ：音速の名無しさん：02/09/11 20:40 ID:pCqP3/1E

ＦＦグリップ派の俺だけど、
Ｄ１－ＧＰのビデオ見て素直に凄いとオモッタよ。
特に今村とか谷口はドリフトで、下手なグリップより速いし。

412 ：音速の名無しさん：02/09/11 20:44 ID:pCqP3/1E

ドリフト系のスレはどっちかというと車板の方がウケが良いとおもふ。

413 ：音速の名無しさん：02/09/11 20:47 ID:3U/NulzA

摩擦円の概念とか定弧円とかじゃなくドリフトはベクトルの法則だよね。
１８０Ｋで流して進入可か？
だから速くて激しくて楽しくて見るもの魅了だろうな

414 ：あいるとん：02/09/11 21:06 ID:5UKBl/JI

>>411
レンタルビデオ屋に置いてあるの？

415 ：音速の名無しさん：02/09/11 21:21 ID:KAJqKjcE

>>414
www.v-opt.co.jp
一本２千円だから騙されたと思って買ってみては？

416 ：音速の名無しさん：02/09/11 21:28 ID:3U/NulzA

２Ｋもすんのかよぉ。

417 ：音速の名無しさん：02/09/11 22:24 ID:EghtF8pK

雨のＤ１にラリー屋が出れば面白いんだけどな。
μが低い時は４ＷＤの方が圧倒的に有利だから
余裕で２ＷＤをインから抜かして行くだろうね。

ラインが小さいとか言われそうだが（ｗ

418 ：音速の名無しさん：02/09/11 22:31 ID:3U/NulzA

ラリー屋はＤ１でねぇと思われ（ｗ
てか　路面選ばないと思われ（ｗ

419 ：音速の名無しさん：02/09/11 22:42 ID:VM6dL/2Z

僕なんてD1選手に毛が生えた程度ですよ～。

420 ：音速の名無しさん：02/09/11 23:16 ID:3U/NulzA

>僕なんてD1選手に毛が生えた程度ですよ～。
すげぇじゃん

421 ：音速の名無しさん：02/09/11 23:55 ID:3U/NulzA

どこの毛だ？

422 ：ドリ屋：02/09/12 00:06 ID:QB8H3Kd3

http://www.wrc.com/en_GB/Gallery/Video/CMC+BIG+SLIDE+SS23.htm
これ！別スレに貼ってあったけど、すげー！
マクレーすげー。こんな動画あったらもっと貼ってちょ！

423 ：音速の名無しさん：02/09/12 00:09 ID:P/j1Wclj

なんかカッコ悪いね。
レックス軍団と変わらん。

424 ：音速の名無しさん：02/09/12 00:10 ID:aoaovLNc

>>422
らりでは普通じゃないの？

425 ：音速の名無しさん：02/09/12 00:11 ID:aoaovLNc

>>423
かっこいいか悪いかはその人の趣向だろ？
ドリマシーンとかかっこいいと思えない（ｗ

426 ：ドリ屋：02/09/12 00:21 ID:U0C98aM+

>>423
確かに車はそりゃラリーだし、車高短、フルエアロって訳にはいかないだろうしな。
でもＷＲＣのテレビとか見ると、やっぱすげーもんな。
狂ってるって、あんなギャラリーの間全開で抜けてくのは（ｗ
あとＤ１とか出てる連中のアンケートで結構好きなドライバーＷＲＣドライバーが出てたりしたな。
マクレーが人気だったか

427 ：音速の名無しさん：02/09/12 00:41 ID:Vq9FanVx

ラリーは、タイム。
ドリは、飛距離。。

428 ：音速の名無しさん：02/09/12 00:44 ID:aoaovLNc

>>427
んだんだ

429 ：音速の名無しさん：02/09/12 00:46 ID:P/j1Wclj

ドリスレにラリー教の宣教師がいるようだが
ビジュアル的にセンスが悪そうだ。（ｗ

ラリ屋のツインドリが見たいな。

430 ：音速の名無しさん：02/09/12 00:56 ID:aoaovLNc

ラリ屋で昔の雑誌で愛のドリフト伝道師とかいうやついたぞ

431 ：音速の名無しさん：02/09/12 00:58 ID:P/j1Wclj

ふーん、そうなんだ。

432 ：音速の名無しさん：02/09/12 01:13 ID:k5+H+heh

いや～、俺なんてトミー・マキネンに毛が生えた程度ですよ。

433 ：昨日のオロレス君です（ｗ：02/09/12 01:33 ID:sKszclza

>399
ドリ屋：アクセルＯＦＦ　

ちゃいます。
横に向けた後も、どこまでアクセル踏んでれるか？が勝負です。

434 ：音速の名無しさん：02/09/12 01:33 ID:aoaovLNc

>>432
弟子にして下さい！

435 ：昨日のオロレス君です（ｗ：02/09/12 01:36 ID:sKszclza

>403
それはこの板の住人同様、
馬鹿にしてるの多いからだYO!

んで馬鹿にしつつ、出てみたところ、勝てなきゃ（ヘタクソだったら）
笑われちゃうでしょ？だからだYO!

436 ：音速の名無しさん：02/09/12 01:55 ID:aoaovLNc

435の人幸せな人です。この人の弟子にもなろうかな（ｗ

437 ：音速の名無しさん：02/09/12 02:58 ID:ekjDj5qM

435みたいな人が明日のドリフト界を引っ張っていくのかも。
かなり頭悪そうだけど。

438 ：音速の名無しさん：02/09/12 03:16 ID:2+5OL+3p

Ｄ1でも横向けてから、アクセルオフの時間が長いと、
ダラダラ感が・・・って感じで落とされます。
審査コーナーでいかにアクセルを踏んでいくかって
ことですな。

439 ：音速の名無しさん：02/09/12 03:21 ID:2+5OL+3p

谷口の日光でのオンボード見たら
驚くんじゃないかなぁ・・。
あの安定したステアリング操作は達人だ。

440 ：音速の名無しさん：02/09/12 03:41 ID:sKszclza

>436
まだまだ弟子とれるほどじゃないよ（ｗ
>437
お褒めにあずかり光栄れす。
後半も当たってまふ（ｗ

441 ：音速の名無しさん：02/09/12 05:45 ID:Rcv0mTOO

らり屋はドリフトなんかしないっつーの。
↓見てみ？（西尾インプレッサ）
http://www.nishiogarage.com/movie/2002mca_baru/02mcabaru_ss6.WMV

442 ：音速の名無しさん：02/09/12 07:51 ID:IhbNYLpb

見るならこっちだろｗ
http://www.nishiogarage.com/movie/sixstar/sixstar_035.WMV
http://www.nishiogarage.com/movie/sixstar/sixstar_036.WMV
http://www.nishiogarage.com/movie/sixstar/sixstar_037.WMV
http://www.nishiogarage.com/movie/sixstar/sixstar_038.WMV

443 ：あいるとん：02/09/12 09:03 ID:44aHgo1t

>>438
アクセルオフにしててもずっと横向き続けてるの？

444 ：音速の名無しさん：02/09/12 09:18 ID:DR8bwGQR

つーか開催日にサーキット警官隊で取り囲んで一斉検挙すればいいのに。

客も出るﾔｼも関係者もアホ麦価だろ？

どうせ車も違法だろ？

445 ：音速の名無しさん：02/09/12 10:41 ID:/H+ahn/M

２０年くらい前は公認取らずに社外パーツ使っただけで整備不良だったな。うん。
今は触媒付けて最低地上高を満たせば、ほぼそのまま車検通ってしまう良い時代だ。
そのうち地上高すら規制がなくなり、触媒くり貫いておけば検問の意味すらなくなったりしてな（ｗ

446 ：音速の名無しさん：02/09/12 11:14 ID:Tu374cH7

らり屋はどりふとしたいじゃなくて流さなくてはえぇところはドリフトしねぇよ。はやぇやつがえらいんだからよ（W

447 ：音速の名無しさん：02/09/12 11:17 ID:Ee74brmi

あんたら谷口じゃねぇだろステアリングワークかよ手放して送りはんどるじゃん（W
林道だったら200メータおちるな（W おちてみりゃわかるぜ

448 ：音速の名無しさん：02/09/12 11:22 ID:Ee74brmi

440のやつ馬鹿にされてんのわからねぇんだ（W 幸せだな

449 ：音速の名無しさん：02/09/12 11:34 ID:jDN8VIVj

まぁまぁお互い穏やかにいきましょうよ

450 ：音速の名無しさん：02/09/12 12:32 ID:sIfZlHk2

あいるとんってドリフトに関してまったく無知なのに
他の競技を基準にしてウダウダ言ってたんだね。

451 ：あいるとん：02/09/12 12:32 ID:xqTNjCbL

でもD1連中の技術はすっごいってことは事実みたいだよ！
俺にはマネできねぇもん！

452 ：音速の名無しさん：02/09/12 12:50 ID:sIfZlHk2

煽りが日課なのかな？
マネしたいと思ってないんだろ（ｗ

453 ：438：02/09/12 13:56 ID:w6vWKhAl

>>443 アクセルオフ状態でも、ブレーキとかステア
操作で流れっぱなしな状態もあれば、
流れる量が足り無そうな時は、サイドをチョコチョコ
引いたらりしてるみたい。
あとは、アクセルオン中にスライドが
弱まってきたら、クラッチ蹴ったり・・。
流しながら、左足ブレーキ使う人もいるし。
色んなことやってるね。

454 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/09/12 14:15 ID:cQ5sLMf6

>453
そこらへんは山の小僧でもやってるじゃん。

455 ：音速の名無しさん：02/09/12 15:16 ID:GdfOFk+j

>454
それ以上のテクを教えてくれや

456 ：音速の名無しさん：02/09/12 15:38 ID:8Gc72i1+

なんだ～アクセルオフで流してる奴もいるんだ～
つまらん。

457 ：音速の名無しさん：02/09/12 15:42 ID:IUfyXuvA

モータースポーツとD1、それは決して交わることのない平行線！

458 ：音速の名無しさん：02/09/12 15:49 ID:IUfyXuvA

>456
いつでも全開だと逆に空転しすぎでトラクションぬけちゃうぞ～。

459 ：音速の名無しさん：02/09/12 15:51 ID:5fo2nz6t

>>442
これはグラベル仕様でターマック走ってるから
派手なドリドリになっちゃうのはしょうがないんでない？

Ｄ１派にはこちのほうがウケがいいかもしれんが。

460 ：あいるとん：02/09/12 15:58 ID:lZIy5Ph9

>>450
無知でしたごめんなさいって言えばいいの？
そういうあなたはドリフト大先生？
一度、ご教授願いたい・・・

>>452

461 ：音速の名無しさん：02/09/12 16:02 ID:ZUiGGfOc

運転技術はたしかにすごい、その技術をドリフトの試合だけに
使うのはもったいないラリーにでも出ればいいのに。

462 ：あいるとん：02/09/12 16:06 ID:Iiypolhp

>>452
すいません。
煽るつもりはないんだけど・・・

463 ：あいるとん：02/09/12 16:10 ID:ukpeqdTK

>>453
そういった、一連のテクニックを200キロ近い速度でコントロールできるのは
すっごいんじゃないの？
自分も競技してたときは似たようなテクをつかったけど、絶対速度がもっと
低かったから・・・
そんなハイスピードでは経験したことないです。
きっとスピンするだろうなぁ・・・と

464 ：音速の名無しさん：02/09/12 17:36 ID:o8Xs1kVq

>>453
４５３の操作は別に対したことではないよ。
俺が凄いと思ったのは　Ｒが出過ぎでスピンしそうなとき
普通アクセルゆるめてフルカウンターだけどそれでも駄目なときアクセル前閉でフルカウンター
だろうけど？

すげぇやつらは”Ｒロックしない程度にサイド引く”
これが分かるやつらはなかなかいないしいくらサーキットといえ出来るやつは
普通のドリ屋はいねぇよ。！ラリー屋だってなかなか出来ない。
もっとも今ラリーでＦＲなんてＳ15くらいだけどね！

465 ：音速の名無しさん：02/09/12 17:45 ID:o8Xs1kVq

俺はドリ屋じゃねぇしラリ屋だけど結構興味あってビデオみるよ。

考察するにマシーンの作り方も違うな。

１、パワーあるＦＲ
２、Ｆオニキャン、足はどうだ？

466 ：あいるとん：02/09/12 17:57 ID:2+TNRsw6

>>464
200キロ近いスピードでテールスライドさせながらコーナー進入して
テールが出すぎたらサイドを軽く引いてスライドをコントロール・・・
ふ～～ん。
おいらなんかサイドに手がいく前にスピンしそうだ。

右手でカウンターコントロールしながら
ずっと、左手はサイド握って進入してくるのかな？
それともとっさにサイドをひくの？

467 ：音速の名無しさん：02/09/12 18:12 ID:o8Xs1kVq

サイド等の使い方はすげぇよ。
でもへたれだと思うのは
インにがばと切り込んでクラッチ蹴りなりで姿勢つくって
そのあとどうすると思う？ステアリングから手はなす。んで送りハンドル
これはげせねぇな。
すばやい対応できんのはクロスだよ。

林道でやったらまじ落ちます！！！

468 ：音速の名無しさん：02/09/12 18:23 ID:qgQrvGR1

１００ｋｍくらいまでのドリフトしか出来ない奴のドリテクを
２００ｋｍくらいの速度域であいるとんが実践。
葬式オフが出来そうだな（ｗ

469 ：あいるとん：02/09/12 18:35 ID:JCTwiqxv

100キロくらいのドリフトもおいらとてもコントロールできません！！
おいらがやってたカテゴリーではレースでもコーナリングスピードは
100キロもでてないんじゃないかなぁ？
そんなスピードでは逝ってしまいます。

470 ：音速の名無しさん：02/09/12 18:41 ID:o8Xs1kVq

筑波　１４０くらいでるじゃん？　メインストレートエンドのコーナ
あのスピードになるとＳタイヤでも慣性で流れるね

471 ：あいるとん：02/09/12 18:45 ID:KBkgJzFd

>>470
すいません。
私が遅いです。

472 ：音速の名無しさん：02/09/12 18:48 ID:Ogk4scrY

>>467
確かにクロスのほうがしっかりとしたステアリングができますね。
だけどクロスだと切り過ぎてお釣りがきたり、戻しが遅れたりするような気がします。
熟練すればそういうのもなくなるのでしょうけど、
熟練するまでにはこじった感じの操作にならないでしょうか？
だけら手を離して慣性でステアを戻して送りハンドルというのもありというか、
こじらない分だけ車の挙動が自然で素直になる感じがします。

王道はクロスでしょうけどね。

473 ：音速の名無しさん：02/09/12 19:03 ID:o8Xs1kVq

>>472
>クロスだと切り過ぎてお釣りがきたり、戻しが遅れたりするような気がします。
考えられないな。
注意点は、引っ張るようにステア操作でなくて押し出すように操作する。

474 ：472=DialUpper：02/09/12 19:15 ID:75ETQOxd

>>473
押し出すようにっていう感じですか？
そうするとクロスで戻し過ぎとか遅れが発生するのは、
不必要に力が入り過ぎているということでしょうか？
今度、実際に試してみます。

475 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

476 ：472=DialUpper：02/09/12 19:39 ID:QP53bb2c

あっ、別にD1の選手じゃないですから。
いろいろなステアリングを試してみたい一般人ですよ。

477 ：音速の名無しさん：02/09/12 20:45 ID:RkwDVB4E

腕力ない？ろっくつぅろっくと腕立てふせ（W

478 ：音速の名無しさん：02/09/12 21:11 ID:U0C98aM+

>>465
鬼喜屋武は今ほとんど絶滅しているよ。
グリップ仕様と同じような造りだし、フロントよりリヤの方がグリップ高いの
履いてたりするしね、タイヤ。
ただ超車高短のためストロークはほとんど無いらしい。
クラッチ蹴ったりとか無理やりキッカケつくる感じだからそれでもＯＫ
ラリ屋の人がみたら結構大味な操作してると思われるかもな・・

>>467
確かにシュルシュルステアとか送りハンドルばかり。
ただＦＲでパワーがある車ばかりだからそれで間に合っちゃうんだよね
というかある程度車任せにするのが一番だったり・・
外から見てると上手そうな人も意外とステアリングワークいい加減だったりする
谷口とか86乗りの人は上手い人多いと思う。

>>470
以前日光で谷口がＳタイヤ履いて参戦してました。今はダメなんだっけ・・
筑波のストレートは俗に言う3発振り（最終コーナーを出てドリフトしたまま
ピット側に振り返し、そしてまた振り返して１コーナーまで繋いでしまう）
をやってる人も居る。流している時は４速。筑波のストレートの距離を知ってる
人ならあの距離を一回逆に振っただけで繋ぐ事の難しさが分かるのでは・・

479 ：438：02/09/12 21:30 ID:FyZLu/Om

ロックしない程度のサイドブレーキは
谷口が使ってるよ。ドリ天ビデオで紹介してた。
でも菅生ではたぶんそれでミスってエンストした
っぽいけど。

480 ：音速の名無しさん：02/09/12 21:40 ID:1X2pRr88

谷口が良く使うクラッチ踏まないサイドは諸刃の剣だからね。

481 ：鈍足の名無しさｎ ◆XXL.1WbI ：02/09/13 00:04 ID:99r3yMVg

>455
俺が教えてほしいくらいだよ（ｗ
そこらへんの山小僧でもできるようなテクしか使ってないわけないんだろうしさ。
賞金までかかった大会なんだろ・・・。

482 ：光速の名無しさん：02/09/13 00:28 ID:mNE4vV03

>>478
>クラッチ蹴ったりとか無理やりキッカケつくる感じだからそれでもＯＫ
>ラリ屋の人がみたら結構大味な操作してると思われるかもな・・

大味っていうかすげぇ操作の反面すげぇラフというか車の動きって
分かってるのかな？と思ってしまう。言ってる意味分かるかな？

>ＦＲでパワーがある車ばかりだからそれで間に合っちゃうんだよね
>というかある程度車任せにするのが一番だったり・・
まぁそれはそれでＯＫならいいけど（ｗ

>筑波のストレートの距離を知ってる
>人ならあの距離を一回逆に振っただけで繋ぐ事の難しさが分かるのでは・・

距離しってるけど難しいのかな？
そりゃ初ではできないだろうけどネ！

483 ：光速の名無しさん：02/09/13 00:32 ID:mNE4vV03

まぁ見るもの魅了して、やるもの楽しいつーわけでＯＫですが。
今までのドラテクなんかのセオリーはないすね。それもまた魅力か（ｗ

484 ：音速の名無しさん：02/09/13 00:38 ID:G7JNw1Ff

逆に聞いてみたいのだが

ラリーでもフォーミュラでもなんでも良いんだが
初心者が使うアクセル、フットブレーキ、ステア、サイドの操作以外で
それ以外の凄いテクニックってあるのかい？（w

485 ：音速の名無しさん：02/09/13 00:39 ID:YITIth0G

ドリやってる連中は　知識出すの嫌いなんだよ　オタみたいで
馬鹿ぶってても　やるときゃやる　が美学さ
ま、脳内系には分からないだろうな
自分の知識を認めてもらいたくて　うずうずしてるんだろうから

486 ：光速の名無しさん：02/09/13 00:50 ID:mNE4vV03

>>485
そかそか了解！！

>>484
凄いのはないでしょ？俺もオタに思われるの嫌だからこのくらいにしよう（ｗ

487 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:01 ID:1MfjnbzX

>448
だいじょーぶ、おまえほどじゃないから（ﾌﾟ

488 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:04 ID:1MfjnbzX

>461
運転技術はたしかにすごい、その技術をラリーの試合だけに
使うのはもったいないD1にでも出ればいいのに。

489 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:08 ID:mNE4vV03

＞運転技術はたしかにすごい、その技術をドリフトの試合だけに
使うのはもったいないラリーにでも出ればいいのに。

＞運転技術はたしかにすごい、その技術をラリーの試合だけに
使うのはもったいないD1にでも出ればいいのに。

意味不明だ

490 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:08 ID:1MfjnbzX

>467
D1は林道でやってませんが？（ﾌﾟ

491 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:10 ID:1MfjnbzX

>465
今時オニキャンなんてほとんどいませんが？
何年前のVTR見てんでしょうか？（ﾌﾟ

492 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:12 ID:1MfjnbzX

>469
ハァ？
フォーミュラーにのったって言ってなかったか？

493 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:21 ID:1MfjnbzX

>489
煽り返しされたら、理解できないふりですか？
あー、頭が弱いんだね、ゴメンゴメン（ﾌﾟ

494 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:25 ID:1MfjnbzX

>484
しばしお待ちください！
今、ラリオタが必死に”ヴィデオで”研究中です（ｗ

495 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:29 ID:1MfjnbzX

>464
>ラリー屋だってなかなか出来ない。

この”だって”がラリーマンセーですな（ｗ
ちなみにドリ屋でやってますがなにか？

496 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:30 ID:mNE4vV03

＞運転技術はたしかにすごい、その技術をドリフトの試合だけに
使うのはもったいないラリーにでも出ればいいのに。

Ｄ１が好きだからやっとるんでしょ？

＞運転技術はたしかにすごい、その技術をラリーの試合だけに
使うのはもったいないD1にでも出ればいいのに。

ラリーが好きだからやってるんでしょ？

４９０－４９３の人おもろいね（ｗ
面白すぎて　ボロだして笑いとってるのがいいね

497 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:34 ID:RHWV/QTI

確かにドリ屋が砂利屋になってる例は少ない。
サーキットのレースやるより面白いと思うけど。
モサいイメージがあるもんな・・ＷＲＣは別にして。
華やかさが無いっつうか。ヲタっぽいっつうか。
サーキットレースの方はそれなりに華があるから
目立ちたがり屋のドリ屋はレースの方を目指す、というのもあるかも。
あとこのスレみたいに人を見下した語り屋が多いから嫌がられてるんだろう（ｗ

498 ：438：02/09/13 01:44 ID:Hc+ddytu

Ｄ１がドリフト大会の中でもすごいのは
腕だけじゃなく車もすごいからっのもあるよね。
筑波で1分フラットで走れるような車が増えてきてるし。

それと、裏技みたいなものがあって、例えばノムケン
のすごい角度＋タイヤスモークは、切れ角アップ＋
リア冷感で3.6かなんからしいよ。

グリップで切れ角アプタイロッドってないよね？

499 ：音速の名無しさん：02/09/13 01:47 ID:mNE4vV03

砂利屋ってなに？ダートラ屋？

ドリフトは最高に楽しいよね

500 ：音速の名無しさん：02/09/13 02:05 ID:mNE4vV03

>>441
>らり屋はドリフトなんかしないっつーの。
してるよ？↓

http://www.zengame.com/RTN2002/SS3/b/l/2832.JPG

http://www.zengame.com/RTN2001/gs1b/l/3712.JPG

http://www.zengame.com/RTN2001/gs1c/l/5112.JPG

http://www.zengame.com/RTN2001/gs2c/l/5223.JPG

こんなのどすか？

501 ：音速の名無しさん：02/09/13 02:22 ID:sukCKH3Y

>500
凄いね
ミラージュ、ガードレールぎりぎりだ

502 ：438：02/09/13 02:26 ID:Hc+ddytu

おいらドリフトファンだけど、ラリーもかっこいいな！
生で見てみたいなぁ。

503 ：音速の名無しさん：02/09/13 03:27 ID:U7JXG9Vx

>>500
ギャラリーコーナーで横向けて遊んでるだけでしょ。
ラリー屋はサービス精神も大切なんですよ。

504 ：音速の名無しさん：02/09/13 04:42 ID:oR4zmNqn

>496
ボロとは馬のうんこですがなにか？（ｗ

505 ：音速の名無しさん：02/09/13 04:45 ID:oR4zmNqn

>496
煽りにマジレスｶｺﾜﾙｲﾖ（ﾌﾟ

506 ：音速の名無しさん：02/09/13 07:07 ID:g46sf3PT

>>503
必死だな（ｗ

507 ：音速の名無しさん：02/09/13 08:45 ID:kVSpC3WL

ドリ画像なんですか？かっこいいす。ドリ屋さんFF乗るんですね。

508 ：音速の名無しさん：02/09/13 09:35 ID:7D4hzt/Q

このスレ見てたらアリｖｓ猪木戦を思い出した。
どちらかが相手の土俵で戦わなければ噛み合わないって事だね。
モータスポーツやっている奴は自分等の方がレベルが上と言いたいようだから
ドリフトで勝負して、ドリフトなんてやっても無駄だと立証してみたら如何かな？

509 ：音速の名無しさん：02/09/13 09:49 ID:10XOFGbW

ドリフト無駄じゃないと思われ（Ｗ

510 ：音速の名無しさん：02/09/13 11:35 ID:IlWmjjAP

きーがががどかん

511 ：音速の名無しさん：02/09/13 13:11 ID:XE2+PFKv

やってみるとどっちもスゴイと思うが・・・

512 ：音速の名無しさん：02/09/13 14:47 ID:tqKHY+iQ

なんでも凄いんだよ

513 ：音速の名無しさん：02/09/13 15:02 ID:X6nJg9nv

いい加減にしる！

514 ：音速の名無しさん：02/09/13 15:34 ID:IlWmjjAP

いい加減適当に。てかそろそろネタきれか（W

515 ：音速の名無しさん：02/09/14 04:52 ID:Fyhcd0wz

ラリオタが消えたところで、マターリ語りましょ。

516 ：音速の名無しさん：02/09/14 04:58 ID:Fyhcd0wz

>500
走りはカコいいが、車がカコ悪い（ｗ
とくにカラーリングが。

517 ：音速の名無しさん：02/09/14 07:34 ID:juJFuuf5

Ｄ１への選考会も兼ねているアドバンドリフトミーティングの動画。
どちらかというとタイトなコーナーが多いエビス南コース。
ハーフウェットなのが惜しい
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/event/d1_chal/ebisu/stream/index.html

518 ：音速の名無しさん：02/09/14 08:37 ID:9OVbggwa

>>516
同感

519 ：音速の名無しさん：02/09/14 10:08 ID:0we6HJuL

>>517
エビス南は車速が低くて面白くない

520 ：音速の名無しさん：02/09/14 10:24 ID:juJFuuf5

>>519
1コーナーはそれなりに速いですけどね

521 ：音速の名無しさん：02/09/14 11:46 ID:0we6HJuL

そこから後はダラダラ繋いでる感じがつまらないんだよなぁ…

522 ：音速の名無しさん：02/09/14 12:25 ID:PCyqw4cn

あ、あれが200キロのドリフト・・・

523 ：438：02/09/14 14:01 ID:f1vjbX56

ebisu 南はＭＡＸ100くらいでしょ。。

524 ：音速の名無しさん：02/09/14 14:29 ID:lBCTfToX

>>522
コースを見てくださいな（ｗ
てか、200キロか・・そこまでストレートが長いドリ可能なコースあるんかいな・・

525 ：音速の名無しさん：02/09/14 15:02 ID:lBCTfToX

車速が速いコースと言ったら同じエビスの東コースとかになるでしょうか。
ストレートで4速に入るスピードです。
ただ、なぜか最近はドリフトコンテストはほとんど行われていません。

526 ：音速の名無しさん：02/09/14 18:45 ID:nrarfrXH

>525
でもエビス東はストレートの手前が急激な登りだからなぁ。
それより筑波の裏ストレートでスピードのせて最終コーナーにつっこめば、
タービン交換車なら２００に近いスピードでるかも。

527 ：音速の名無しさん：02/09/14 18:47 ID:nrarfrXH

>526
補足しとくとあくまでもケツ振り出したときのスピードね(ｗ

528 ：音速の名無しさん：02/09/14 19:03 ID:zRY+hRCY

そうだね

529 ：音速の名無しさん：02/09/14 20:10 ID:lBCTfToX

>>526
そうですね。度胸のある人は裏でフル加速して最終コーナーに一発進入してるかも。
ハイスピードが好きな人は筑波をよく走ってるみたいだし。
ただ走行会が少ない上に高い・・
D1もせっかくなら裏ストレートから１コーナーまでを審査区間にすれば面白かったのに。

530 ：音速の名無しさん：02/09/14 20:48 ID:UcH1TCNG

>529
>D1もせっかくなら裏ストレートから１コーナーまでを審査区間にすれば面白かったのに

漏れもそれを期待していたよ。
でもそうしてたら死人が出てたかもしれないよ(((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

531 ：音速の名無しさん：02/09/14 20:59 ID:juJFuuf5

>>530
確かにヤバいスピード域ですからね・・
だからエビス東もやらなくなっちゃったのかな・・

532 ：音速の名無しさん：02/09/14 21:52 ID:wWltRa9b

俺も今はエボ６でラリーやってるけど、
昔はＥＦ８でグリッてた。
でも、今になって思うとドリやってたほうが良かったって思うよ。
ドリからラリーに入ってきた人間は、明らかに使うテクニックの
幅が広いからね。

そういう意味で、ドリやってる人は、ラリーやってる今でもすごいと思うッス。

533 ：音速の名無しさん：02/09/14 22:13 ID:o9uDa7We

違いを例えればチェッカーズとBOOWYみたいなもんか？

534 ：音速の名無しさん：02/09/14 22:21 ID:juJFuuf5

>>532
ドリからラリーに行く人がほとんどいないですね・・
あ、ラリーやるためにドリフト練習してた人は別ですよ

535 ：532：02/09/14 22:59 ID:wWltRa9b

>534
えっ？うちの地区にはかなりの数いるよ？
どうやら地区によっても違うようで。

なんかドリｖｓラリーで荒れてたみたいだけど、
本質的に両者の使うドリの種類が違うから比較しようが無いと
思うんですけど。
一言で言うなら、
ドリ屋 → ドリフトを魅せるためのドリフト
ラリー屋 → 曲がるためだけに純化したドリフト
みたいな。

例えば、過去ログにＲＴＮラリーのギャラリーステージの写真が
あったけど、たぶんココにいるドリ屋の人が実際に現地に行って
アレを見たとしても、絶対に面白くね～！　と感じるはず。
だって、大体の車がコーナー進入でズリリッ！　とケツ流れる
だけで、飛距離や美しさという観点からは全然面白くない。
これは、あのＳ１５ですら同じ。
でも、ラリーではあれで正解なわけ。ただ、素早く車をインに向ける
ためだけにやってるだけなんだから。
ね？　全然違うでしょ？
だから比較対象にあまりならないんよ。

ちなみに俺、あの写真がとられたギャラリーステージにいたが、ドリ屋
ぐらいのアングルつけて走っていたのは、あのＥＫ９だけですた
（ちなみに、青いＥＫ９の彼は丹羽君といって、昔は８６やＣＲ－Ｘ
でドリコンに出ていた生粋の元・ドリ屋です。いまはスズキチームに
抜擢されてジュニアＷＲＣに参戦しています）。

536 ：音速の名無しさん：02/09/15 06:04 ID:HqvMT/Qg

>>534
ラリーストの出身の類別？
１、走り屋系から。（つまり公道を使うからか？）ドリやってたというか多いかな
２、大学の自動車部の流れ？
３、１，２の知り合いがらみ？

俺も１よ？けっこう多いと思われ（Ｗ

537 ：音速の名無しさん：02/09/15 06:08 ID:HqvMT/Qg

>>532

はラリ屋か？”曲がるためだけに純化したドリフト
みたいな。 ”
本当か？速く走るための手段、アクセルをより速く多く踏む手段では？

ＲＴＮ等ターマックラリーでは　ターッマック用の車高調＋Ｓタイヤ＋林道
て組み合わせ（いわゆるレーシングをそのまま林道に）派手なドリフトは実現
しにくいね。

538 ：音速の名無しさん：02/09/15 06:20 ID:XsOkyFgn

>>537
ターマックじゃ両方のタイプが居るよね。（派手ドリと地味にドリ）
どっちが速いかは世界レベルだと甲乙つけがたい。

539 ：音速の名無しさん：02/09/15 06:27 ID:c8YUpyrw

ドリ屋のめちゃうまい奴は速い。

540 ：音速の名無しさん：02/09/15 06:57 ID:Nu7RbSTz

客が呼べるってのは、凄い事。横海苔系のスポーツが人気なんだから、Ｄ1も伸びてくるはず。
Ｆ1マンセーには理解できねー世界だろうね。

541 ：音速の名無しさん：02/09/15 07:34 ID:Nu7RbSTz

age

542 ：音速の名無しさん：02/09/15 12:55 ID:JMfyECSf

F1まんせーはＤ1に駆逐されると思われ・・・

543 ：音速の名無しさん：02/09/15 15:16 ID:scyZeuCV

グリップよりドリフトのほうが素人受けがいいからなぁ。
近所のミニサーキットではそれが顕著に現れてて
ギャラリー数が違う。

544 ：メザイア：02/09/15 17:24 ID:tK4fKwQq

エビス南で田に愚痴が見せたストレート繋ぎっぱなしドリはマジで鳥肌もんだった
あれはラリー屋でもムズいんじゃない？
あの腕前ならレースでも通用するわ
鈴鹿１０００キロでも表彰台じゃなかったっけ？
しかもＪＧＴＣ５００の０２モデルソープラで・・・・・・・・・
せーかく悪いらしいけどヤッパ腕は本物だよ

そこは素直に認む

545 ：音速の名無しさん：02/09/15 17:52 ID:HqvMT/Qg

>>544
申してる意味が分からん（Ｗ

546 ：音速の名無しさん：02/09/15 20:04 ID:aLSARkpS

547 ：532：02/09/15 20:05 ID:X7wEO2I6

>537 >本当か？速く走るための手段、アクセルをより速く多く踏む手段では？

なんかこの人、ちょっとズレてるな･･･
速く走るための手段なのは当然じゃんか。別に言わずもがな。
それに、車を「曲げる」という事が、ドコからドコまでを指す事なのか
ホントに判ってる？　貴方のその書き方では、ただステアを入れることだけで
すべて終了ですか？
「ブレーキング」 → 「ステア」 → 「スロットル」
ここまで一連の動作をコーナリングワークという訳で、曲がるために純化する
とは、ココまでの一連の動作の中から、自分なりに徹底的に虚飾を省いていく
作業なんです。俺らラリー屋のドリフトとは、そこから生まれてきた必然みたいな
もんさ。てゆーか、「言わずもがな」以下の言葉で誰もが判り切ってる言葉です。

もしかして、雑誌のウケウリでつか??

スレ違いsage

548 ：音速の名無しさん：02/09/15 21:07 ID:UmcmJTj8

>545
反論するネタが無いんだろ？黙って雑誌やビデオ見てようね（ｗ

549 ：音速の名無しさん：02/09/16 02:55 ID:Z9glNldP

そんなに　ラリー屋はすげぇのか？

550 ：音速の名無しさん：02/09/16 02:58 ID:/VNcx1HA

ラリー屋はすごいけど、ここの住人はメディアで得た知識を
ひけらかしてるヘボです。
どうせ2速のサイドドリすら出来ない事でしょう。

551 ：音速の名無しさん：02/09/16 03:57 ID:9s6nB6VT

Ｄ１ﾏﾝｾー

552 ：音速の名無しさん：02/09/16 06:47 ID:hBjNC6fo

昨日、日光サーキット行ってた人いない？
Ｄ１選手が３人来てたけど、サービス精神旺盛で最高に面白かったよ。
エキスパートの更に上のクラスだったと思うけどこのクラスだけは
ギャラリーが段違いに多かった。
スピードも素人の漏れが見てもグリップでタイムアタックしてた連中よりも
全然速かったように思う。

553 ：音速の名無しさん：02/09/16 07:00 ID:7vKTpS8V

そんなにドリフトで速いのなら、レースで同じ走り方をすればよさそうなもんだ。

谷口も織戸もしょせんは２戦級。

554 ：音速の名無しさん：02/09/16 11:05 ID:Vh9qmyaE

>>553
もともと2009なのかな？
ドリフト上がりだからとは限らないよね。

555 ：音速の名無しさん：02/09/16 11:55 ID:O+nXdu7M

Ｆ1まんセーなココの板の奴等よりは絶対に速いと思われ・・・

脳内派ばかりのエンスーは逝ってよし。

556 ：音速の名無しさん：02/09/16 12:24 ID:fsba4abU

そういや、折怒のステアリングワークは相当上手かったな
奴にＤ１に出て欲しい

557 ：トップガン：02/09/16 13:21 ID:9syFNEnS

摩擦円の原理が理解できない、ドリ屋が集まるスレはここですか？

558 ：音速の名無しさん：02/09/16 13:36 ID:Xz9GqxDR

素人と比べて「Ｄ１の方がこの板の連中より速い」とか寝言言ってるのはさすがだな。

ここでＤ１の凄さをビデオ見ただけで語ってるようなノータリンよりも、
ヴィッツレース走ってる連中の方がはるかに上手いだろうよ。

559 ：元・勘違い：02/09/16 14:11 ID:DocrPORg

インプレッサWRcarをどっかのサーキット（もちろん舗装）で
新井がデモランしてるのをテレビで見た事あるんだけど・・・

スタートした瞬間からタイヤはグリップよりも空転が上回ってて
つねにドリフトって感じだった

まっすぐドリフトで走ってきて、くるっと回ってまたダッシュしたり
とにかく１００％ドリフトだったよ・・・

峠でイキガッテタ俺は、恥ずかしくなって辞めたよ・・・

560 ：音速の名無しさん：02/09/16 14:40 ID:O+nXdu7M

ビッツレースごときで血相変えて走ってるやつは逝ってよし

561 ：音速の名無しさん：02/09/16 14:55 ID:Z9glNldP

あいかわらず同じことの繰り返しやな。

562 ：音速の名無しさん：02/09/16 15:53 ID:hBjNC6fo

ヴィッツみたいなカッコワリー車でレースしてる奴の気がしれん(ﾜﾗ
おまえらTOYOTAの犬かと(ﾜﾗ

563 ：音速の名無しさん：02/09/16 15:59 ID:O+nXdu7M

age

564 ：音速の名無しさん：02/09/16 15:59 ID:SLtn8fKJ

薄汚いドリ仕様の改造車より、ヴィッツの方がはるかにマシ。

565 ：音速の名無しさん：02/09/16 16:13 ID:O+nXdu7M

↑エンスー気取りが・・w
大して巧くもねーのにサーキット走るようになるとエラソーになるんだよな。
Ｆ1御宅の方がまだましだな。

566 ：音速の名無しさん：02/09/16 20:56 ID:Z9glNldP

いいかげんネタきれやろ？両者

567 ：音速の名無しさん：02/09/16 21:35 ID:fsba4abU

>>564
上手い連中はあんましブツけないせいか、かなり綺麗な外見を保ってますよ。
そりゃ綺麗な方がｶｺｲｲからね

568 ：音速の名無しさん：02/09/16 22:02 ID:Z9glNldP

綺麗とか汚いとかじゃなく品じゃねーか？
>>567

569 ：音速の名無しさん：02/09/16 23:06 ID:iLNjgyNW

>>568
品ねえ・・
俺にはカッコイイ車が多いと思うけどな
下品なのもたまにいるけどさ

570 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

571 ：音速の名無しさん：02/09/16 23:14 ID:Ywq/rcBj

再開！

572 ：日光出たい！：02/09/16 23:32 ID:JWgim76Z

どなたか、詳しい方、教えて下さい！今年度の最終戦に出てみたいのですが、
一般参加はできるんでしょうかね？ちなみに、全ジに１５年出ていた、結構親父ですが！！

573 ：音速の名無しさん：02/09/16 23:47 ID:42Foei5E

ドリ仕様の車でフロントウインドウまでステッカー張ってるやついるけどけどあれで前見えてるの？

574 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

575 ：音速の名無しさん：02/09/17 01:04 ID:GxOo1syV

>>572
えーとですね、たしかいか天（V-OPT主催のドリフトコンテスト）上位入賞者、
またADVANドリフトミーティング上位入賞者等、過去に大会入賞実績がある人だけだったと思いますが・・。
詳しい人フォロー願います。
ジムカーナドライバーの走り見て見たいデス！

576 ：日光出たい！：02/09/17 01:09 ID:ONRfQg/g

>５７５さん
有難う御座います。ということは、ドリフトイベントの実績が無いと出れないんですよね？

577 ：音速の名無しさん：02/09/17 01:24 ID:GxOo1syV

>>576
だと思います！
ttp://www.v-opt.co.jp/
これがVideo OPTIONのアドレスですが、このリンクの人の方に
あるリンクをクリックすると詳細が出てます。
D1事務局の連絡先も出てます。過去のドリフトコンテストの実績を
考慮と出てますが、ひとまず連絡されては如何でしょうか。
出場出来る事をお祈りしています！

578 ：音速の名無しさん：02/09/17 01:35 ID:5qtmKXYc

>日光出たいさん
俺はドリ派だけど素直に見てみたいよ～！ジムカの走りを
ところで車は何乗ってるんですか？

579 ：日光出たい！：02/09/17 01:38 ID:ONRfQg/g

>５７７、５７８さん　有難う！出れるなら出てみたいな～！かなり練習は必要だろうが！ちなみに
今は、ＦＤに乗ってるよ！

580 ：音速の名無しさん：02/09/17 01:53 ID:GxOo1syV

>>579
いや、マジで応援してますよ！
色んな走り知ってる人が出てきてレベル上がるのは凄いいい事だと思うし。
見る側もより激しく速くカッコイイ走りが見たいわけですからね。
つう事でV-OPTの方々は考慮のほどを。
ラリ屋の人とかも出場して欲しいなー絶対面白くなると思う。

581 ：音速の名無しさん：02/09/17 01:53 ID:5qtmKXYc

確か審査員の特別推薦枠とかもあったような‥
飯田章も出ようとしてたみたいだし、自分のジムカの実績言えば
出してくれそうな予感！

582 ：音速の名無しさん：02/09/17 03:10 ID:QCAUG/F3

>552
１５日、Ｒ３２でグリップ枠で出てたよ

最後の１４、１４、まーくつーは見物だったね！

おいらも刺激されてドリフリー走っちゃったよ

でも、ドリで４５秒は切れないんじゃないかなあ？ておもうよ？

583 ：D1：02/09/17 05:17 ID:r1b3x6t1

>>552 Ｄ１レベルの車がグリップより速く見えるのは
派手だからだよ。ま、確かにストレートは
パワーがある（3,400馬力は出てる）から
速いだろうけど、殆どのコーナーを

584 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/09/17 05:21 ID:r1b3x6t1

繋げるＤ１走りは、見た目ほど速くはないよ。
でもビデオでの風間のＳ15で計ったら
１周46秒だったような。
裏ストレート3発振ってそのタイムはすごいけどね。

585 ：音速の名無しさん：02/09/17 10:57 ID:s0eg66X1

日光さん＞
最終戦の日光は、各６戦までのなかで１０位以内（ポイント取得）
した人しか出られないですよ～

586 ：仁義なき立たない：02/09/17 14:13 ID:Tgv4P1n8

Ｄ１最悪ちょうつマンねー

587 ：音速の名無しさん：02/09/17 21:55 ID:dgJiee/u

結論はなによ？

588 ：日光出たい！：02/09/17 23:36 ID:ONRfQg/g

本日Ｄ１事務局に直接尋ねましたが、来年お待ちします！とのことでした（泣）
オフシーズンに練習して、来年出ます！　みなさん有難う！！
スーパーＦＤで！まずは、目の前のＲ＆Ｒから頑張りま～ス！！

589 ：ドリ派の小僧：02/09/17 23:39 ID:YhAxkMbm

>588
マジですか～！？がんばれ～。

590 ：音速の名無しさん：02/09/17 23:49 ID:ZR444y+l

>>588
それは残念です・・・。
来年を楽しみにしております！

591 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/09/18 02:32 ID:+fATVpMf

>>588 sennkoukaikaradesuna!

592 ：４枚まんせー ◆H37R8VnQ ：02/09/18 18:05 ID:XkZsZkmn

>>591
選考会惨敗しましたがなにか？

593 ：音速の名無しさん：02/09/18 21:09 ID:4S09XYxX

>>588さん
是非頑張ってください！！
来年からジムカーナのレギュレーション変更に伴い
ドリフトに行く人も多いのでは？
ところでＲ＆Ｒとは？

594 ：音速の名無しさん：02/09/18 21:11 ID:Kjqngy7i

レッドリボン軍

595 ：日光出たい！：02/09/18 21:26 ID:vzNCpmV+

Ｒ＆Ｒとは、ロータリ＆ロードスターミーティングです。
年に一度のセブンとロードスターオーナー＆ショップの
草レースです。

596 ：音速の名無しさん：02/09/18 22:31 ID:gahfHuT6

>>592
4枚さんも来期は頑張ってくださいね！

>>595
あーひょっとしたら浅本ＦＤとか今村ＦＣとかドリフトデモランとかで
出るかもしれないですね。

597 ：日光出たい！：02/09/18 22:44 ID:vzNCpmV+

>>596
では、生で見て、勉強してきま～ス！

598 ：音速の名無しさん：02/09/18 23:39 ID:uysHvpfM

支離滅裂してきな（ｗ

599 ：音速の名無しさん：02/09/19 01:13 ID:uw1ypJSy

age

600 ：nismo：02/09/19 19:20 ID:xvOMTtis

600GET!!

601 ：音速の名無しさん：02/09/19 19:49 ID:CIWpHRhr

age

602 ：音速の名無しさん：02/09/19 20:09 ID:Rs9kkLxi

>>593
ないない

603 ：風呂：02/09/20 02:25 ID:ldsi9wFO

Ｄ1、セキアヒルズ出たい、くやしーー！！！
色々な理由により、辞退しました。
出場する選手の皆さん、頑張ってください。
来年まで、さようならー

604 ：音速の名無しさん：02/09/20 04:59 ID:k09gSfQh

age

605 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/09/20 13:48 ID:mqC0BTbT

>>592 残念ですた。
>>603 Ｄ１出場権はもってる方ですね？

606 ：シューマッハ：02/09/21 17:20 ID:umpFuhVm

ドーモ、ワタシニホンノブンカD1ニデルコトニナリマシタ！
コウドウデバカヤッテルガキドモニ、フォーニュラノテク
ミセテヤリマス。キタイシテテネ。

607 ：でぃあ　マイケル様：02/09/21 20:59 ID:IlfL5h8z

>>606
Every man does his own business best.

608 ：555：02/09/22 01:19 ID:A7uoqQlT

＞＞606　場か、おまえ、消えろ

609 ：シューマッハ：02/09/22 03:48 ID:HHFPXhuW

エビスサーキットデドリフトノレンシュウシテキマシタ。
ムズカシイデス。クウリキニタヨッテハシッテルフォーミュラドライバーニハ
テモアシモデマセン！カジュウイドウノギジュツッテスゴイデスネ。
ニホンノハシリヤスゴスギマース！ボクハマケヲミトメマース

610 ：音速の名無しさん：02/09/23 06:38 ID:OjSBVQkJ

ageru

611 ：音速の名無しさん：02/09/24 05:55 ID:z6gyKHMm

age

612 ：&rlo;ega：02/09/24 22:02 ID:5ChfhF40

もっと語ろうよ～

613 ：音速の名無しさん：02/09/25 00:06 ID:eClRgsvx

つーか、今の形式じゃ、２年後にはＤ１潰れると思う。

614 ：Ｄマニア：02/09/25 10:55 ID:x1jozQSZ

↑そのわけは？

615 ：音速の名無しさん：02/09/25 11:38 ID:rJ0uMBJn

>>609
クウリキニタヨッテルフォーミュラ

＞FJにはウイングはありません。グリップはすこぶる悪いですが・・・
　ていうかコーナリングではほとんどドリフト状態ですが、目に見えるような
　テールスライドはフォーミュラではスピンを意味します！

カジュウイドウノギジュツ
＞どうすごいの？　当たり前でしょう？
＞

616 ：音速の名無しさん：02/09/25 18:26 ID:tG+pS/Rq

来年のＤ１はもっと他のサーキットでやる可能性ってあるのかな？
例えば、北海道の十勝とか鈴鹿など。
どっちもミニサーキットはあったはず。

617 ：音速の名無しさん：02/09/25 19:04 ID:TGZWlTQX

>615
ネタにマジレス晒しage

618 ：音速の名無しさん：02/09/26 01:08 ID:xG0pdOda

>>616
十勝や鈴鹿（南コース）でドリフト大会が開催された事はあるから、
可能性はあるんじゃないだろうか。
鈴鹿本コースやFISCOでやって欲しいが・・危なすぎるか

619 ：音速の名無しさん：02/09/26 11:22 ID:g6N/DHIu

car boyドリコンはつまんねーのか
最近情報疎いから
ドリキンってカーボーイに拾ってもらったくせに
冷たい奴だよな　

620 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/09/26 16:33 ID:uTORspp9

？貴様らビデオ買いましたか？
今回もﾌﾞﾁ切れた走りが満載だったぜ。
ラーマン山田の峠の走りもちょっとみれるぜ！

621 ：音速の名無しさん：02/09/26 16:36 ID:lxuC/sk8

ビデオ買う金で少しでもガソリン入れて走りたい。
>620予備軍は金かからなくて羨ましいです。

622 ：ﾏﾂﾞﾚｽ係 ◆AE85D1Jw ：02/09/26 22:14 ID:FU9bu6t3

>>619
ｖ－ｏｐｔで「オレはＤＡＩちゃんに拾われて・・・」って言ってたぞ（ｗ
どっちなんだ！？

623 ：マジネタ＠田舎：02/09/27 03:24 ID:0ogQ2GzB

某ビデオがＪＡＦのお偉いさんにとがめられ
ライセンス剥奪を迫られ、ＤＡＩちゃんが
他誌にも呼びかけて、ＪＡＦに頼み込んで
剥奪をまぬかれた・・・という話しがＤＡＩ
ちゃんに拾われた　の意味だよ。

624 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/09/27 03:44 ID:6lWnn8Gv

>>621 いや、Ｄ１ビデオ見たら走りたくなって
走ってきたよ。ま、ＧＳ代は月2,3万だけどね。
ドリフトは出来ないから、グリップだけどさ！

625 ：音速の名無しさん：02/09/27 10:38 ID:CWykL8Sm

>>619
そういや、ＣＢ怒離婚ってまだやってんの？
昔はドリフトコンテストってOPTよりもCARBOYの方が目立ってたような気がしたが・・
今は雑誌の方の内容もなんか変わってしまったような感じだな。

626 ：Dマニア：02/09/27 12:17 ID:liD6qihf

CBド離婚は審査員の選び方+テクより勢い重視の審査方法のため
廃れてしまったと思われる。
今はともかく、昔は最悪すぎました。
「え、こいつがここのチャンプ？」見たいな奴続出。
ビデオではまだナイス編集で見れるが、実際はひどすぎたよ。
5～6年前からはマシになったほうだがｗ

627 ：ﾏﾂﾞﾚｽ係：02/09/27 12:46 ID:uanbVld5

ＣＢ怒離婚って・・・
笑い命クラス（ビギナー？）
職人芸クラス（エキスパート？）
グループ交際クラス（団体・ツインドリ？）
とかだよね（禿藁。もうｱﾌｫかと。

ぶっちゃけ今の漏れが９０年のＣＢドリコンに出たら優勝すると思う。いやマジで。

628 ：ﾏﾂﾞﾚｽ係：02/09/27 12:51 ID:uanbVld5

つか、漏れに限らず最近のドリフターなら誰でも優勝しちまう罠（ｗ

629 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/09/27 14:30 ID:MUCCMZvY

？その走りをビデオに撮ってここにＵＰしてもらえませんか？

630 ：ﾏﾂﾞﾚｽ係：02/09/27 15:19 ID:uanbVld5

童画うｐしると？んなの無理ぽ！！日光かエビスに来れば・・・
たいした事ないよ？そんな漏れでも勝てちゃいそうなほど昔は低レベルだったって事さ～
まぁ車もパーツもあの頃に比べたらｶﾅｰﾘ進化してるけどね

631 ：555：02/09/27 20:58 ID:DNpWJHFb

昔のドリフトがあったから、今のドリフトがあります。
私は、その頃のビデオをみて、「スゲ‐俺もやってみよー」と思い、今でも走
ってます。

632 ：音速の名無しさん：02/09/27 23:18 ID:bAoRdxtQ

FFでも３速以上でドリコンみたいなドリフトできる人とかいる？

633 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/09/28 03:19 ID:w599xs81

>>630 ？いつ桶川で走り見ることができますか？
日光とエビスでは遠すぎますので。

634 ：Dマニア：02/09/28 15:42 ID:gpLS6GI8

まあ、昔は今ほどドリフトテクニックが発達してなかったからね。
サイドドリの元祖、デブなべが出てきてからドリフトテクニックが
飛躍的に変わったから。
チューニングに関して言っても昔はエンジンやタービンやってる奴なんて
ほとんどいなかったからね。
ただ、昔のドリフト上手い奴は峠でも鬼のように速かった。ほんの一部だけどね。
今は、ドリフトは出来るけどレベルは多いし、ドリテクもあるが速さに関して
いえば今も昔と変わらず速いのはほんの一部だね。

635 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/09/28 23:47 ID:YFPzL0ue

ツインドリで、3速クラッチ蹴りで、勢いよく飛び込んでくるのより、
蹴りをミスってサイドで入ってくるほうが速かったりするよね。

636 ：音速の名無しさん：02/09/29 00:56 ID:6On3rXeJ

>>635
ﾄﾞｷｭｿ

637 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/09/29 04:36 ID:9euOYNU8

>>636
ｿｰﾒﾝ

638 ：Ｄ：02/09/29 10:05 ID:sTFzxBU1

ツインドリって車によるテクの差も審査して欲しいよね。
大体、８６とシル・１８０じゃ難易度が違いすぎる。
８６　ムずい
シル・１８０　楽
パワーアップシル・１８０　相当楽　

639 ：音速の名無しさん：02/09/29 17:08 ID:72MUBl65

今日のセキアヒルズの結果
知っている人教えて！

640 ：音速の名無しさん：02/09/29 19:36 ID:4BkC6haQ

あ、今日セキア決勝だったっけか
誰勝ったんじゃろう

641 ：Ｎ1ドライバー：02/09/29 20:31 ID:CGsF/p1J

セキアの結果は、聞いた話なので、はっきりは、不明です。
１位　まえけん
２位　うえお
３位　たにぐち
４位　くまくぼ
シリーズポイントは
１位　うえお　　６４点
２位　たにぐち　５４点
　　　くまくぼ
以下わかりません？間違ってたら、ごめんなさい。

642 ：音速の名無しさん：02/09/29 20:47 ID:4BkC6haQ

おお！まえけん優勝ですか。スゲーな

643 ：ﾏﾂﾞﾚｽ係 ◆AE85D1Jw ：02/09/29 23:38 ID:qaoMGHjg

まえけんもずっと勝てなかったよね。で、いきなり優勝か・・・

644 ：ﾏﾂﾞﾚｽ係 ◆AE85D1Jw ：02/09/29 23:45 ID:qaoMGHjg

１位：前ケン８６
２位：植尾８６
３位：谷愚痴Ｓ１５
４位：熊久保Ｓ１５
５位：出水田Ｓ１４
６位：のむけんＲ３４
７位：神本８６
８位：今村ＦＤ

某所より天災。

645 ：音速の名無しさん：02/09/29 23:50 ID:RXFfLwCD

>>644
きっとﾀﾆｸﾞﾁ嫌いなんだね。ﾁﾐって正直♪

646 ：音速の名無しさん：02/09/30 08:28 ID:l+fuVRzL

谷愚痴タイロッド折れて負けた時グローブ叩きつけて
パイロン蹴ったくってた。
大勢の観客と何よりメカニックの前で非常にｶｺﾜﾙｲと幻滅した。

後、nowｰvillageはどう考えても予選落ちだったのにギリギリ
と言われて予選に通った。決勝はかなり走れてきたけど
予選の時点では・・・・・

647 ：音速の名無しさん：02/09/30 09:49 ID:+T39W9gA

>>646
それは谷口ｶｺﾜﾙｲよなぁ・・

648 ：音速の名無しさん：02/09/30 11:48 ID:oO4H42xs

ドリチンと台痔瘻の話はだいぶ違うな
格好良くなり杉だ

649 ：音速の名無しさん：02/09/30 19:45 ID:mT4k5w63

＞646
そう？　負けて悔しがれるってのは、
逆にカッコいいと思うけどな。

650 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/10/01 03:32 ID:PLYohzp4

早くビデオみてぇ～。セキアってどんな感じなの？
1コーナーの進入はどれくらいの速さ？

651 ：555：02/10/01 08:53 ID:2JJFDcyr

第５戦、エビスのビデオ見ました。
皆さんは、どうおもいましたか！？

652 ：音速の名無しさん：02/10/01 10:47 ID:mckCZzbH

>650
セキアの1コーナーは3速蹴り進入だから、相当速いコーナーだＹＯ！
速度はどんくらいだろ？120～130くらい？
セキア走った事ないんで、詳しくは走ってる人よろ！

653 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

654 ：４枚まんせー ◆H37R8VnQ ：02/10/01 12:56 ID:U8d4aGqS

>>652
セキアは1コーナーで１２０くらい。そっから一番奥で角度で速度殺しながらクリップとって
2速。パワーのある車（タービン交換車レベル）なら3速ホールドでいける。ってのが基礎攻略かな？
2回くらいしか逝ってないのでｽﾏｿ。

655 ：D1ﾏﾝｾｰ：02/10/02 03:39 ID:N2YBYd6d

>>651 追走がどんどん近くなっていく気が・・。

>>652 >>654
結構速い進入ですね。余計、ビデオ見たくなりました。

656 ：音速の名無しさん：02/10/02 16:53 ID:6Hf5ll+3

最近のビデオってレンタルあるんすか？
やっぱ買わなきゃいかんの？
ダリか教えて！！

657 ：ギャラリー系：02/10/03 11:11 ID:zU+uIYf/

多分無いよ。たぶん。。

658 ：音速の名無しさん：02/10/03 12:30 ID:Q3LFcb6C

するって～と
買うのは本屋ですかい？

659 ：ﾏﾂﾞﾚｽ係：02/10/03 14:06 ID:nxt+gvdG

ビデオオプション通販部に電話しる！

660 ：音速の名無しさん：02/10/03 16:52 ID:Q3LFcb6C

ブラジャー！！

661 ：nismo：02/10/05 15:18 ID:qbbhWMH0

あげ

662 ：音速の名無しさん：02/10/06 01:59 ID:78mLh6Mg

俺はドリもグリもホントたしなむ程度でテクも知識もあまりないですが
ビデオでラリーもＤ１も見たことありますがビデオでは素直にＤ１
がすごいと思いました。

663 ：555：02/10/06 20:23 ID:V+ZbEVcu

>662
すごいでしょー、お金もかかるけど。

664 ：ろなうど：02/10/06 22:43 ID:Qe5G0Bap

>>663
どこがすごいの？
横に走ってるだけで車は前には走ってないのに・・・

665 ：555：02/10/06 22:54 ID:Qae9Qxj2

>>664
それなら、あなた、できるの？

666 ：音速の名無しさん：02/10/06 23:00 ID:6/ByhT7p

ある程度、モータースポーツをやってた人間なら車をコントロールするくらいは
できると思われます。
事実、私の周囲の競技してた連中はみんな簡単にコントロールします。
遊びでならよくやってたよ！
でもドリフトコントロールするのとタイムをだすのは全く別のものでしょう？
タイムを出すには、車のすべての動きをコントロールできて初めて可能なのです。

667 ：555：02/10/06 23:19 ID:Qae9Qxj2

>>666
タイムが出せる人は、ドリフトも、できます、といいたいの？そう解釈していいのですか？
間違ってたらごめんなさい

668 ：音速の名無しさん：02/10/06 23:20 ID:pMvhJ3x0

>666
ショボいテールスライドを見せびらかしてD1見下してるアホですか？

669 ：音速の名無しさん：02/10/06 23:33 ID:E2XUL5N2

>>668
ビデオ見ましたけど・・・　ふ～んって感じ・・・
別に見下してませんよ！
D1でトップの連中は競技でもいい成績残してるでしょう？
でも彼らも競技（タイムレース）では派手なドリフトはあんまりさせてないでしょ？
それは無駄が多いからです。

>>667
どこのサーキットでもコースレコードを出すようなドライバーであれば、
タイムは度外視して「ドリフトさせて見せる走りしろ！」と言えば
できると思いますよ！
ただ、車にもよります。
フォーミュラでは難しいですが・・・

670 ：555：02/10/06 23:40 ID:Qae9Qxj2

>>669
派手なドリフトはあんまりさせてないでしょ？、てＤ1の話をしてるわけであって、グリップとかタイムがどうのこうの話してるわけでわありません。

671 ：音速の名無しさん：02/10/06 23:48 ID:9FHmaetv

＜＜６５６
ＭＸで共有してる　４戦筑波　要ＩＭ！！

672 ：音速の名無しさん：02/10/07 00:18 ID:GB4GDesJ

>>670
でもドリフト命って人も少ないんじゃない？
結局、D1で名をあげて、ドリフト（遊び）を卒業して競技の世界に入るドライバーが
多いんじゃないの？
オリドとかはそういうドライバーじゃないの？

673 ：音速の名無しさん：02/10/07 02:22 ID:Vo4T15j0

>>タイムは度外視して「ドリフトさせて見せる走りしろ！」と言えば
>>できると思いますよ！

それなりのドリフトは出来るとは思うが
定期的にコンテスト向きのドリフトをやってなきゃ出来ないよ。

674 ：音速の名無しさん：02/10/07 05:35 ID:n3AbR0l8

プロレーサーがＤ１トップ連中以上の、みせるドリフトを
いきなり成功させるのは、多分無理だと思います。
なぜかというと、今のＤ１選手は土屋圭一よりも
そういう能力が高いと言われているからです。
ドリフト特有の、セッティング能力やらテクニックも
すぐには習得できないだろうし。

675 ：555：02/10/07 08:51 ID:g8njgXwM

>>672
今の時代、Ｄ1やドリフト等で名前が売れれば、スポンサーが付いたり、ショップのオーナーになるドライバーが多くいます、
（遊びで）、飯は食べられませんよ！別にレースや競技をしなくても、結果を残せば、やっていけますよ。ドリフト人口とか、Ｄ1観客数知ってますか？
これだけ多くのギャラリーが来るモータースポーツは、ほかにいくつもないでしょう。だからメーカーや、マスコミがこれだけ注目するのです。
レースの世界は、いくら早くても、ものスゲ‐タイム出しても、Ｆ1やＧＴ等みたいな、メジャーなクラスで勝たなければ、飯食べられませんよね。
あとは、知名度が上がれば、ドリフトでも、レースでも、なにをやるかは、そのドライバーの自由でしょう
　私は、飯が食えて、生活できるのが、「プロ」だと思いますがね。

676 ：音速の名無しさん：02/10/07 09:35 ID:3qUyZE3I

>>675
当然、レースやラリーやってる連中に「D1のトッププロと全く同じことをやれ！」
ってのは難しいと思います。
でもそれなりの練習をすれば簡単にやりますよ！

あなたのおっしゃるように確かに他のカテゴリーではスポンサーはつきにくいですね！
でもあなたの言い方だと、プロになりやすいからD1をやるってことかな？
要は、レースやってもスポンサーつかないから、スポンサー見つけやすいD1を
やってるってことかな？
でもD1ってのは勝敗があくまでも主観になっちゃうよね！
俺にはみんな同じに見えた・・・
ただ、みんなタイヤギャーギャー鳴らしながら横向いて走ってるみたいな・・・
でもそれがいいんだよね？

677 ：音速の名無しさん：02/10/07 09:59 ID:PasDJP6/

>>俺にはみんな同じに見えた・・・
>>ただ、みんなタイヤギャーギャー鳴らしながら横向いて走ってるみたいな・・・

違いの分からない奴だな（ｗ
こいつが頓珍漢な事を言うのもうなずけるね。

以前、なんかのイベントでＦ１ドライバーにドリフトをやらせたら
スピンばっかで形にもならなかったよ。

678 ：音速の名無しさん：02/10/07 10:25 ID:YPr6hdDZ

>>677
以前、なんかのイベントでＦ１ドライバーにドリフトをやらせたら
スピンばっかで形にもならなかったよ

＞って誰？

679 ：音速の名無しさん：02/10/07 10:29 ID:jcHNqIta

ドリフトの技術がすごいのは、わかったが、どう客観的に評価するの？
タイムみたいな客観的な基準がないでしょ？
審査員の好み？

680 ：音速の名無しさん：02/10/07 11:08 ID:ExplanTz

>>677
F1ドライバーってそんなに下手なの？
じゃあ、D1ドライバーがF1乗ったらチャンピオンですか？

681 ：音速の名無しさん：02/10/07 12:07 ID:QepSPHHZ

>>674
んじゃ、ドリフトが下手な土屋が自分よりもっとドリフトの上手い奴の
採点してるの？
なんか、へんじゃない？
下手な奴が上手い奴を評価する・・・
「それがD1」
と煽ってみる

682 ：音速の名無しさん：02/10/07 12:25 ID:Vo4T15j0

>>680
まぁヘタレだろうな。
コンテスト向きのドリフトなんてやってないんだから。

>>じゃあ、D1ドライバーがF1乗ったらチャンピオンですか？

一番速いＦ１マシンに３年くらい乗っていれば
一回くらい勝つんじゃないかい？（ｗ

683 ：音速の名無しさん：02/10/07 12:31 ID:gzPofU5D

角度浅めでタイム狙いの速いドリフトは簡単にできる。つか基本。初心者はまずここから。
それに対して、スピン寸前の強烈な角度をつけたＤ１のような
ドリフトはコントロールが非常に難しい。スピードでは負けるかもしれないが。

684 ：音速の名無しさん：02/10/07 13:40 ID:kAbCcEYM

>>683
>角度浅めでタイム狙いの速いドリフトは簡単にできる。つか基本。初心者はまずここから。
オマエはへタレでノーガキタレのアホだな。
そんな事をぬかすのはココだけにしといた方がいいぞ！恥かくから・・・

685 ：音速の名無しさん：02/10/07 16:26 ID:gzPofU5D

>>684
必死だな（ｗ

686 ：音速の名無しさん：02/10/07 16:34 ID:kAbCcEYM

>>685
やっぱアホだな（Ｗ

687 ：sage：02/10/07 16:44 ID:X1tIv8Dn

>>683
逆だぞ。
角度浅目の度合いにもよるが、ゼロカウンターってのが一番むずいぞ。

688 ：音速の名無しさん：02/10/07 16:46 ID:X1tIv8Dn

メアドと名前のとこ間違ってsageいれても～た。
ｽﾏｿ

689 ：音速の名無しさん：02/10/07 16:54 ID:gzPofU5D

>>686
オマエモナー（ｗ

690 ：音速の名無しさん：02/10/07 16:57 ID:7WO9UDSM

>>677
ドイツでドリコンして
ニックハイドフェルドがドリフトしたやつだろ？
そりゃなれてないしやる必要性もないから
下手で当然

691 ：音速の名無しさん：02/10/07 17:07 ID:kAbCcEYM

>>689
キサマほどではないわボケ！！

692 ：音速の名無しさん：02/10/07 17:18 ID:O01hLEZE

>>684
モータースポーツの世界ではフルカウンターはコーナリングの失敗を意味します。
立ち上がりでコンマ５秒は遅くなります。
テールスライドの量が多くなるほど、ブレーキがかかって車速は落ちます。
ラリー屋さんがよく使うテクニックです。
したがって遅い失敗コーナリングですが・・・
何か？

693 ：音速の名無しさん：02/10/07 17:24 ID:7WO9UDSM

>>692
馬鹿に親切だね
馬鹿は踊らせておけばいいものを

694 ：音速の名無しさん：02/10/07 17:36 ID:a/tT3JVp

>>693
ついうっかり釣られてしまった！

695 ：音速の名無しさん：02/10/07 18:12 ID:gzPofU5D

おまいらの机上理論にはもうお手上げだよ。さすがだよ。漏れの負けだよ。完敗だよ。

　　　　　　　　正直、スマンカッタ！！
　　　　　＼＼　正直、スマンカッタ！！　／／
　+　　　+　＼＼　正直、スマンカッタ！！／+
　　　　　.　　＿＿＿　.　＿＿＿　　. ＿＿＿　　　+
　　　　　　 /. ――┤　 /. ――┤ . /. ――┤+
　　　　　　./(. 　= ,= |　./(. 　= ,= |　./(. 　= ,= |
　+　　.　　|||＼┏┓∩|||＼ ┏┓∩|||＼┏┓/　　+
　　　（(　　（つ　　　ノ　（つ　　丿（つ　　　つ　)）
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　（＿）し　　　し（＿）　　（＿_）＿_）

696 ：音速の名無しさん：02/10/07 18:36 ID:ZglO+faH

終了！

697 ：音速の名無しさん：02/10/07 21:00 ID:hMkdkA65

フルカウンター至上主義者もどうかと思うが
場違いなタイム至上主義者は死んだ方が良いね。

698 ：音速の名無しさん：02/10/07 21:29 ID:N04hoJFe

ドイツのドリコンの話はどっかで聞いたこと有るな。
元F1のベンドリンガーがサッパリだったって。
F1初期には速かったのにね。
ベンツのモータースポーツ責任者のハーグ氏も出場して
なかなかの腕前だったとか・・・。

699 ：音速の名無しさん：02/10/07 22:07 ID:zcbngwmW

>>698
ラリーストは出てないのか？

700 ：音速の名無しさん：02/10/07 22:08 ID:iB3seXHc

７０００００００

701 ：音速の名無しさん：02/10/07 22:24 ID:XeyySZNX

動画を見つけた。
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/event/2002d1_gp/streaming/top.html
なるほど上位の連中は相当に上手いんだろうな。
ただなあ、審査のポイントが
・ドリフト時のクルマの姿勢のコントロール具合や、コーナーでの速さなどを総合して判定する。
・サイドブレーキを使ったと明らかに判るドリフトは減点される。
これだけってのはやっぱりちと解せないな。
それともこれ以外にもなんかあるのかな？

まあレースをはじめとする既存のモータースポーツとの対比で言えば、
スピードスケートに対するフィギュアスケートってとこか。
似て非なるもの。
清水宏保にいきなりトリプルアクセルやれって言ってもそりゃ無理でしょ。

702 ：音速の名無しさん：02/10/07 22:32 ID:uV6ApL0w

おれもドリやってるけど、ま、お遊びの延長から始まったカテゴリーだからな。
しかもまだ創世記。これからに期待という事で。

でもなあ、

＞一番速いＦ１マシンに３年くらい乗っていれば
＞一回くらい勝つんじゃないかい？（ｗ

・・F1て世界のトップカテゴリーだぞ？どれだけいるか分からない車競技人口の
一つの頂だよ？最高峰だよ？これは絶対に有り得ない。そんなに甘くないよ。

WRCのトップドライバーが一番速いマシンに乗っても微妙だと思うぞ。
F1のトップパイロットがWRCで一番速いマシンに３年乗って１回勝てるかどうかと
同じぐらい微妙だ。

って、マジレス禁止？(;´Д`)

703 ：555：02/10/07 22:39 ID:nuzgAJqO

>>681
審査員が選手より、うまい、とか、へた、とかではないでしょ。
そしたら、体操競技、フィギャスケート、モーグルスキー等の審査する人は、選手よりうまいのですか？
そんなわけなでしょ。選手があるていど信頼してるから、土屋とか、オリドなんじゃないの。
まあ好き、嫌い、不平不満は、あるとおもいますが。

704 ：音速の名無しさん：02/10/07 22:45 ID:+LFpLp+Y

>>702
いやいやD1でトップの奴は世界で一番、車のコントロールがうまいんだぞ！
なんたってF1ドライバーより、ドリフトうまいんだから！！
WRCドライバーも目じゃないぞ！！
D1ドライバーにかかったら車のコントロールなんかお茶の子さいさいって！
とドリフトマンセー野朗を煽ってみました。

705 ：音速の名無しさん：02/10/07 22:50 ID:Ay44+Q5r

>>703
でも、土屋もオリドもD1には選手としては出ないの？
勝てないから？
ガキの遊びだから？
レースのほうがおもしろいから？

706 ：555：02/10/07 23:02 ID:nuzgAJqO

＞＞705
そしたら誰が審査をするの？あの二人が今のところ適任でしょ。
オリドは去年の最終戦の後「出てみたい」と喋ってたみたいよ。

707 ：音速の名無しさん：02/10/07 23:09 ID:seMGGR9t

というか、どうどうめぐりやん？比較対照にもなんないし　意味もない。と思うよ。

708 ：音速の名無しさん：02/10/07 23:45 ID:kmUmdq46

終了だって言ってるでしょ！！

709 ：音速の名無しさん：02/10/08 00:06 ID:BNzQyFlc

ここでドリフト無意味みたいに煽ってるヤツって、速く走るヤツはドリフトぐらいできる
とか書くけど競技の質がまるで違うことにいつになったら気付くのかね
スピードスケートで速いヤツはフィギュアスケートでもって言ってる様な物だ

710 ：音速の名無しさん：02/10/08 00:44 ID:sT3eYpDu

>>709がいいこと言った！

711 ：音速の名無しさん：02/10/08 00:49 ID:baSuI106

ここはイタチごっこスレです。

712 ：音速の名無しさん：02/10/08 00:50 ID:xF7O7Yts

>>スピードスケートで速いヤツはフィギュアスケートでもって言ってる様な物だ

そういう事を言っている厨房は分かってて言ってるんだよね。
ドリフトが出来なくて悔しいからあおっているんじゃないかな（ｗ

713 ：音速の名無しさん：02/10/08 04:57 ID:zXF4bq1H

ともかく、土屋が昔と今じゃドリフトのレベルが違うって
言ってるし、実際に去年より今年のほうが、明らかにレベル
高いと思うよ。
筑波大会を見に行ったけど、ドリフトってグリップ以上に
生で見ると迫力が違うと思いますよ。ビデオでは、迫力は
分かりません。
ちなみに、ドリ天ビデオか何かで、Ｄ１団体とか言う企画
があって、ドリキンと織戸が模範走行してたけど、
勘が戻れば、Ｄ１出ても結構いけるんじゃないかと
思ったよ。

714 ：音速の名無しさん：02/10/08 09:46 ID:DnQM59Cu

勘というよりも走り込まなきゃ勝てないだろうね。
レースとドリフトじゃ、やることが全く違うし
彼らの時代と今とじゃレベルも違いすぎる。
特にドリキンはやっても車壊すだけじゃないか（ｗ

715 ：音速の名無しさん：02/10/08 10:12 ID:QtHGyvbk

ここにいるやつどうしても比較したいのか？他の競技と比較対象にならんつーの。遊びの範疇

716 ：音速の名無しさん：02/10/08 10:35 ID:L+LGqnY+

>715
遊びでｹｯｺｰｺｹｺｯｺｰ
ジムカーナとかラリーみたいな、スポ根はいったドリフトなんて見たくないもんね！
アシッドな雰囲気があってこそのドリフト！！

717 ：音速の名無しさん：02/10/08 10:44 ID:AcV8npR4

比較なんかしないで楽しんでればいいじゃん。それが結論（W

718 ：音速の名無しさん：02/10/08 12:13 ID:K+W4XNbC

スポ根も嫌だが
ランニングパンツの高橋みたいにショートカットしてでも
強引にインに入ってくるハッスル野朗はいやだなぁ。

719 ：音速の名無しさん：02/10/08 12:43 ID:zN8XVe5Z

>718 誰にも止められない性格らしい。

720 ：音速の名無しさん：02/10/08 13:34 ID:BsFBHYMD

オリドはともかく、土屋は絶対に無理だよ。
車載カメラ見れば一目瞭然。

721 ：音速の名無しさん：02/10/08 16:51 ID:RfXZjPSS

なんで土屋はストレートじゃ絶対に振らないの？
ただ加速してるだけじゃん。

722 ：音速の名無しさん：02/10/08 17:28 ID:ADgdxADy

土屋は馬鹿じゃないからじゃん？直ドリなんて上品とはいえねぇから

723 ：音速の名無しさん：02/10/08 17:37 ID:TrQUf7oo

D1がJAFに曲芸モータースポーツとして認可られたら面白れぇだろうな。人気は一気に下がるだろうが
何故誰も働きかけんのだ？

724 ：音速の名無しさん：02/10/08 17:45 ID:L+LGqnY+

JAFに金払うﾔｼは人生の敗北者

725 ：音速の名無しさん：02/10/08 18:08 ID:jQxoZvoS

モータースポーツ　：　玄人にはウケるが素人には地味すぎる

D1　：　素人ウケするのでスタントドライバーとしてマスゴミデビューする

726 ：音速の名無しさん：02/10/08 18:16 ID:TrQUf7oo

725の人に同感わかってるじゃん。だからよいじゃん。すたんとで

727 ：音速の名無しさん：02/10/08 20:27 ID:8TdQ/wdf

728 ：音速の名無しさん：02/10/08 21:22 ID:baSuI106

ｽﾀﾝﾄ！ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

729 ：音速の名無しさん：02/10/08 21:48 ID:Yxg7MoN0

すたんとは悪魔でもすたんとでしかないに

730 ：音速の名無しさん：02/10/08 22:03 ID:DUZ4mRzL

すずかの１コーナーを集団グループで抜けたらｳｹﾙｽ。
F１の合間にやってほしです。

731 ：音速の名無しさん：02/10/08 22:04 ID:yOkqYy/3

>>729
D1ごときはすたんとでいいの！！

732 ：音速の名無しさん：02/10/08 22:21 ID:GOrtbDEZ

>>729
>>731
>>725

だわだわ

733 ：音速の名無しさん：02/10/08 22:24 ID:u9Cq4OxZ

ドリフトもラリーもジムカーナもそれぞれ楽しいのならいいんじゃない？

734 ：音速の名無しさん：02/10/08 22:35 ID:GOrtbDEZ

>>733
そういうこと。ドンだけ好きか　どんだけ楽しいかだけ

735 ：音速の名無しさん：02/10/09 00:37 ID:Q6UQIK4g

まあドリフトって一般人に受けると思うよ
だってドラマだとか映画のカーチェイスのシーン思い出してみなよ
大抵普通に街乗りするスピードで曲がった方がすぐに犯人に追い
つくんじゃないか！？突っ込みたくなるぐらい遅くて無駄に振ったド
リフトで交差点曲がるじゃん
ああいうのの方がシンプルに楽しめるんだよ

736 ：みちのく：02/10/09 07:50 ID:qrzx8qOW

１３日の宮城にある、サザンサーキットの、走行会には、
Ｄ１ドライバーが、大勢、来るらしいぞ。

737 ：音速の名無しさん：02/10/09 08:02 ID:45yOGHYz

見たいぞっ！

738 ：音速の名無しさん：02/10/09 11:21 ID:rYEjKNli

Ｄ１のギャラリーはギャル率が急上昇している（・∀・）ｲｲ!!
ＪＡＦ競技やＧＴ選手権はバズーカのようなカメラ持ったヲタばっかり（・へ・）ｲｸﾅｲ!

739 ：音速の名無しさん：02/10/09 11:25 ID:8nZqu0nJ

>>735
あれはドリフトとはいわんぞ

740 ：音速の名無しさん：02/10/09 11:54 ID:rYEjKNli

>>739
それは言うな！また泥沼にはまるぞ。
素人から見たらあれは十分ドリフトなんだよ。

741 ：音速の名無しさん：02/10/09 19:49 ID:wnnN58Ay

いろんなカテゴリーの事を考えると
Ｄ１はいいよ
FIAとかJAFとかクソバーニーとかみたいに
ドロドロしてなくていいよ
JAFスラロームとかにいれられたら脂肪

742 ：音速の名無しさん：02/10/09 20:42 ID:+ZAyCvWb

D1というカテゴリはありません。勘違いしないように

743 ：音速の名無しさん：02/10/09 23:15 ID:Lflmnk8C

>>742
日本語が読めてないな（ｗ

744 ：音速の名無しさん：02/10/10 16:17 ID:rKsxTRlV

発展してきたら
D-2 D-3 Dポンドリフタートヨタ　ドリフターボグゾール
ドリフタードリーム　ドリフタールノー
国際D3000とか作られるんだろうか
Ｄ１て名前ダサいからやめてくれ
イカ天もイカすバンド天国のパクリやし

745 ：音速の名無しさん：02/10/10 16:44 ID:6nKabPG2

来年からＤ１がテレビで放映されるらしい。

746 ：音速の名無しさん：02/10/10 17:12 ID:VMZ6taqY

744
頭わりぃ（W

747 ：音速の名無しさん：02/10/10 22:28 ID:9wZDfPer

>>744
746サンに同感！

748 ：音速の名無しさん：02/10/12 14:03 ID:z2yqg8Dh

テレビ放映されれば認知度も少しＵＰだね。

749 ：音速の名無しさん：02/10/12 14:47 ID:12Wu8LcH

これまた頭わりぃ認知度あがったとしても批判大

750 ：光速の名無しさん：02/10/12 21:33 ID:MAYAblf3

事故とかみれるから面白いとおもうよ。実際それみるためにビデオ
買ってます。

751 ：音速の名無しさん：02/10/13 02:34 ID:6XOnR43D

フレー！フレー！Ｄ1！！

752 ：音速の名無しさん：02/10/13 02:46 ID:pArEpzwA

これ以上街中に君等の癌細胞を増やすのはやめてくれ

753 ：音速の名無しさん：02/10/13 03:33 ID:Z985mAu5

ここのサイトにぐらいうまかったら見に行ってもいいかも・・
http://www.evoclub.net/champion/wrc.html
まあ無理だと思うが・・・

754 ：光速の名無しさん：02/10/13 03:35 ID:Kl+DLY/X

>>752
Ｄ１がもりあがればチャンとサーキットで走るドリ野郎が増えるよ
自分もその一人だし、せまい峠でむちゃして車こわすより
大会とかあるサーキットで練習したほうがマシと思うから
街中に癌細胞がめちゃふえるってことは無いとｵﾓﾜﾚ
なんにもしらんくせにいちゃもんつけるのはどうかとｵﾓﾜﾚ
逝ってヨシ

755 ：音速の名無しさん：02/10/13 03:43 ID:gxMBVHAN

>>753
そのデモランを上手いというおまいもなんだかなぁｗ

しかし４駆のゼロカウンターで横に流れるドリはカコイイな

756 ：光速の名無しさん：02/10/13 03:56 ID:Kl+DLY/X

>>753
ドリもＷＲＣも見方がちがうんだから
ウマイ、ヘタを片方の物差しではかるなって
どっちもすげぇんだからそれでいいじゃん
まぁ753がＷＲＣドライバーなら話はわかるが・・・
ヲタなら家でシコシコビデオみてろや( ´ー｀)y-~~

757 ：音速の名無しさん：02/10/13 11:53 ID:aKSQ7WSX

ＷＲＣｵﾀｸって嫌い。必ずＤ１をﾊﾞｶにするから。
自分はサイドドリすらできもしないのに。

758 ：音速の名無しさん：02/10/13 12:06 ID:Gyk50aeN

>>757
わしもそう思う。
山で走ってるソレ系はセン○リこきながら走るらしい。
だからあんなにおそい。
これ事実

759 ：音速の名無しさん：02/10/13 12:12 ID:heLDB+rV

>757
ハゲドウ

で、しかもエボの新作が出るたびに乗り換えて、街中でチョーシくれて走ってんの。（ﾌﾟ

760 ：音速の名無しさん：02/10/13 12:57 ID:Gyk50aeN

それでちょっとでも後ろから走り系の車が接近しようものなら
アクセル全開でブットんで行く
ストレート速いっすね～（w

761 ：音速の名無しさん：02/10/13 13:57 ID:wyuyUhob

ストレート→ストレートだけ　　

ﾃﾞｼｮ。

762 ：音速の名無しさん：02/10/13 15:57 ID:vSsmX/nj

俺インプレッサ乗ってて、D1もWRCも両方好き
だけどな～。　こういう奴って少数派なのか？
ま、土屋の審査と、プジョー＆グロンホルムの
一人勝ちは観てて悲しいもんがあるけど。

763 ：音速の名無しさん：02/10/13 17:17 ID:+QPyJXmO

だいたいドリフトマンセーって言うやつもイタスギ。
ほとんどシルビアとか86か？峠で必ず4駆は直線だけなんて言ってるけど
結局は遅いだけ、ドリフト出来ないやつばっかマンガの見すぎじゃねーの？
まあ、オプチョンとイニＤでも見てセンズリこいてな（w

764 ：音速の名無しさん：02/10/13 17:20 ID:bPl4abRA

いらない。

--------------------------糸冬了------------------------------

765 ：音速の名無しさん：02/10/13 20:45 ID:5FavV6fe

峠で４駆ではやいのいくらでもいる
２駆でもはやいやついるし・・・
でも知ってる峠で一番はやいのラン画簿

766 ：音速の名無しさん：02/10/13 22:17 ID:q/zUqRn+

おれはラリーもダートラもジムカーナもD1も好きダヨ

767 ：音速の名無しさん：02/10/13 23:31 ID:n/WD394V

>>766

同じくです。
でも何でドリの人　ラリーとか（ＷＲＣ）と比較したがるの？それって比較対照
じゃないと思われ（ｗ

やってること違うもんな。曲芸テクと速く走るテクの差でしょ？

768 ：音速の名無しさん：02/10/13 23:57 ID:n/WD394V

何度もどうどうめぐりなんで
終了ってことですな（ｗ
--------------------------糸冬了------------------------------

769 ：音速の名無しさん：02/10/14 01:24 ID:SME6W7iI

いや、ドリ好きの人がラリーとかと比較してるわけでもないよ。
勝手にラリー好きとか、Ｆ１好きが煽ってくるから悪いんだよ。
近くにドリフト走行会が頻繁に行われるミニサーキットが
あるけど、結構ｷﾞｬﾗﾘｰに来る人でｴﾎﾞとかインプとか
タイプＲの人もいるよ。ＦＲが一番多いけどね。

770 ：音速の名無しさん：02/10/14 13:03 ID:BVhPn+YB

>>767
読んでて分からない？そうしてるのはＷＲＣヲタの方だって（ｗ
秋葉デブヲタにして日曜の昼間の街中なんかをインプやエボ（もしくはインテＲとかＳ２０００）
なんかで飛ばしまくって混んでるのに煽ってくるような香具師らだろうが・・
俺はＷＲＣやドライバーは尊敬しまくってるけどね、ファンが糞だよな。
頭でっかちなヲタク共ばかりだよ

771 ：音速の名無しさん：02/10/14 13:20 ID:DBGh3t6I

結局その煽りに香ばしく反応してるのだからどっちもどっち

--------------------------糸冬了------------------------------

772 ：音速の名無しさん：02/10/14 21:11 ID:fm1r3oEo

>>771
それをいちいち指摘してくる７７１が終了ｗ

773 ：音速の名無しさん：02/10/14 21:32 ID:N8VfEXcz

フ━━━（　´_ゝ｀）━━━ン

何にせよ
--------------------------糸冬了------------------------------

774 ：音速の名無しさん：02/10/14 21:55 ID:mkqzXdpM

ファンじゃねぇからしなねぇけど似たもの同士じゃん？（Ｗ
好きにして（Ｗ　終わってんだから

775 ：音速の名無しさん：02/10/15 02:00 ID:4D4qYX6T

いや、これからこれから。始まりの予感。D1という名の格闘技へ
ようこそ！

776 ：音速の名無しさん：02/10/15 02:12 ID:dygJMWIW

始まりのヨカン（・∀・）

777 ：音速の名無しさん：02/10/15 08:39 ID:SxWKWjSV

始まりの予感？高校サッカーのパクリ？

778 ：音速の名無しさん：02/10/15 12:25 ID:kdTpBK81

ドリフト小僧あげ

779 ：音速の名無しさん：02/10/16 00:33 ID:2Y3i580n

jrc sタイヤドリ
http://www.subaru-msm.com/cal/ajr/7b.jpg

http://www5a.biglobe.ne.jp/~syokai/vn_092703.jpg

780 ：音速の名無しさん：02/10/16 10:48 ID:RQ22oqyV

Ｓタイヤドリなんて珍しくもなんともないっちゅーの！

781 ：音速の名無しさん：02/10/16 10:56 ID:pLfE/EPS

D1もいいけど、俺はギャルイカ天を激しくｷﾎﾞﾝﾇ。
D1が盛り上がってるからすっかり忘れられてるけど。。。

782 ：音速の名無しさん：02/10/16 11:27 ID:V9nAf1oP

囲いの中の幻想で喜んでな（W

783 ：音速の名無しさん：02/10/16 11:32 ID:hZ8mTLvx

‐終了‐

784 ：音速の名無しさん：02/10/16 11:43 ID:RQ22oqyV

ギャルイカ天（・∀・）ｲｲ!!
前回とは勢力図も変わってきたろうし。

785 ：音速の名無しさん：02/10/16 17:35 ID:Nx6JaenU

えっ？ドリフトなんてまだやってたの？
Ｄ１なんてメーカーに踊らされてパーツ買っちゃったりしてんの？
名前が変だよＤ１って、ドリフトのプロって・・・もうアホかと（以下省

786 ：ラリースト：02/10/16 17:38 ID:5+ggORb7

ラリー以外のドリフトはカスだね。

787 ：音速の名無しさん：02/10/16 17:43 ID:5kpgSOlM

ラリーストさんに山道林道

788 ：音速の名無しさん：02/10/16 17:59 ID:UJ0XmRvX

>>786
自分の価値観が絶対だと思っているヤツはアホじゃ！

と言ってるワタシもラリースト・・・

789 ：音速の名無しさん：02/10/16 18:06 ID:5kpgSOlM

車幅3メータ未満でガードレールもなく 100メータ転落するところでドリフトしてみ。ストレート3速全開4速とかも踏めないと思われ（W

790 ：音速の名無しさん：02/10/16 18:22 ID:ptgZ4Kxb

>>789
そりゃたしかにすごいけど、競ってる事がちがうから意味ないじゃん。
ＷＲＣドライバーがＤ１でてみろとか言うと意味ないから出ないとか
とかいって、都合のいいことばかりいってんなよ！
つかどうせでても車がかっこ悪くて（ドリフト野郎にとって）人気でない
だろうけどね、勝ったとしても（ﾜﾗ

791 ：音速の名無しさん：02/10/16 18:30 ID:UXZS2gJ6

ここは㌧だ糞スレですね！

--------------------------糸冬了------------------------------

792 ：音速の名無しさん：02/10/16 18:30 ID:hZ8mTLvx

勘違いしてるなラリーストにでてみなでなく招待だろ？なんで君らと世界や日本の頂点争ってるドライバーに失礼極まりない。だいたいドリフト走行ってラリーでの走り方のパクリじゃをん。囲いの中の君らって‥

793 ：音速の名無しさん：02/10/16 18:34 ID:JdZqwZvB

>>785
>>786
>>789

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

794 ：音速の名無しさん：02/10/16 18:37 ID:JdZqwZvB

　　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／　　＼｜～　ﾌﾟｩ～ﾝ
　　∥｜∥　◎---◎｜～　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川∥　　　　3　　ヽ～　　　　　　＜　くそぅ！ラリーストをなめるなよぅ！
　　川川　　　∴）д（∴）～　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　～　/～　カタカタカタ
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　　　　　　|￣

795 ：音速の名無しさん：02/10/16 18:42 ID:vO7cUsDK

がははは井の中の蛙大海を知らず。（W

796 ：音速の名無しさん：02/10/16 18:42 ID:5kpgSOlM

井のなかで遊んでてくださいな

797 ：音速の名無しさん：02/10/16 18:46 ID:JdZqwZvB

　　　　ラ　リ　ー　ス　ト　必　死　だ　な　（ｗ

798 ：音速の名無しさん：02/10/16 19:22 ID:ccCiAMQ5

必　死　<ドリ屋　（ｗ
おもしれぇな（ｗ

799 ：ラリースト：02/10/16 20:24 ID:pv6UIfVt

ラリーこそが最高運転技術を要するのだよ。Ｆ－１も糞だね。

800 ：MOTO-GPブラジル決勝：02/10/16 20:48 ID:8oQYxvmB

雨の降る中、時速２５０㌔以上から１コーナーにブレーキングドリフトで進入。
そのままスムーズにフルバンクで旋回。リアタイヤを流しながらフロントタイヤを
ヒョコヒョコ上げて猛然とフル加速していくロッシを観てしまったら
F-1もラリーも糞だね。TVゲームみたいなもんだよ。

801 ：音速の名無しさん：02/10/16 20:50 ID:JdZqwZvB

>>799
漏れもそれには激しく同意だよ。
ラリーストの運転技術と度胸は半端無いし、尊敬するところだ。
しかしな、だからってＤ１につっかかってくるなＹＯ！！
正直、ほっといてくれよ！！ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ

802 ：音速の名無しさん：02/10/16 20:56 ID:7MZ8X44Y

昔、2輪GP500を鈴鹿の最終コーナーで見ていたとき、
ドゥーハンが見事なドリフトで抜けていったな・・
黒々としたブラックマークを路面に付けて。

803 ：ドリフト君：02/10/16 22:23 ID:hgjn4Qyd

運転技術どうのこうのはラリーの方がすごいけど、まぁ人気でるのはドリフト
じゃない？ラリーはすごい！Ｄ１は面白いって感じかな。
まぁ最近のＤ１は全然おもしろくないがね

804 ：らり屋：02/10/16 23:57 ID:2Y3i580n

>>801

つっかかってねぇよ。勘違いしてるのでは？自分の物差しに計らないでください。

>>803

ありがとよ。
ドリフトは夢もあり運転する喜びがある。
ただ、そこでトータル考えて車っての動きが体でわかるんだから
うまぇやつらはドリだけにとどまってほしくないわけ。

分かってるサーキットコースで綺麗にドリフトきめることだけじゃないでしょ
車を転がす楽しさなんて。

漏れだってＤ1のヤシらのやってる奇想天外のテクは認めてるぜ。

だけどときにここではラリー比較したり、まして比較対照じゃないよ。
人気というけど”素人受け”だけであり、実際Ｄ1に出てる人やその類の
大会に出てるヤシなんにんいるか？ラリーなら相当なヤシや以外にいるよ。
だから日本のトップなんて到達できるもんじゃねぇって。
前はＤ1のビデオみてやるじゃんって関心してたけどここに出てくるドリ屋
分かってないと思われ（ｗ　自分の物差ししかねぇもんよ。
こっちからお願いだよ。ドリ屋とラリ屋比較しないでくれ。

805 ：らり屋：02/10/17 00:23 ID:lIa1hEms

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1029522145/l50

806 ：音速の名無しさん：02/10/17 00:51 ID:8HEYp6E/

観客動員数が少ないと言う事は流行ってないということだ。
観客動員数が増えているドリフトに嫉妬するラリーおたくは惨めだな（ｗ

807 ：ドリフト君：02/10/17 00:59 ID:8QxX8NRJ

まぁどちらも頭ごなしに相手をけなすのはなしでしょう
やってる人は両方一生懸命なんだからな
俺はドリフト君だけどＤ１に未来は感じられない
今のような土屋の感性審査じゃどうにもならんでしょ
ドリフトをつまらないものにしてくのがヤツだね
いか天だけでヨカタよ。本来ドリフトって楽しむもんだしね
Ｄ１は楽しむもんじゃなくなってるくせに競技っぽくないし
最低だと思うね。Ｄ１選手のなかでも結構不満がでてるらしいしね
長文スマソ

808 ：音速の名無しさん：02/10/17 01:35 ID:13K+5oix

Ｄ１も回を重ねるごとに全体のレベルが上がってるね。
選考会レベルの選手も車をキッチリ作る方向に行っているし
来年度はさらに層が厚くなるだろう。
Ｄ１を創設した土屋氏のドリフトに関する貢献度は高い。

審査云々はＢＭ杯だって似たり寄ったりのはず。
審査というものは主観に左右されるものだからウダウダ言っても始まらないんだよ。
Ｄ１が気に入らない奴は無視（見ない、出ない）すれば良いし、
Ｄ１以上の構想でもあるのならここに書いてみな。
オプ２、ドリテン、サンプロス等の関係者もここを見てるんだから
より良い意見があれば採用されるかもよ。

批判屋の念仏はいつもワンパターンでつまらないな。

809 ：音速の名無しさん：02/10/17 01:43 ID:zbbuczt3

レベルは上がってきたけど、なんかつまらないんだよねー。D1

810 ：音速の名無しさん：02/10/17 01:44 ID:13K+5oix

どうなれば面白くなるんだい？

811 ：ドリフト君：02/10/17 01:45 ID:P9KQXe/F

う～む
>>808
俺は最初はワークス勢が勝つのはやっぱりワークスだけにきっちり車作って
きてるからだろうなーって思ってたけど、最近は意図的じゃないの？って
思える。まぁワークス勢を勝たせて味方につけとかないとＤ１の発展は
望めないからしょうがないのかな。最近ビデオも面白くなくなってきてるし
、ただ本当にプロドリフト選手権をちゃんとした競技にしたいなら
審査基準をもっとしっかりしてほしい。いか天のなごりのように
「今のは９８点だ！」とか数字言うだけじゃわからんよ
たとえば角度○点スピード△点などと設けて公開したほうが
いいと思うね

812 ：ドリフト君：02/10/17 01:50 ID:P9KQXe/F

土屋のドリフトに関する貢献度はたしかにすごいが
それだけに審査にくわわるとあとの2人の意見がかきけされる
様で見ていてほんとに土屋のＤ１って感じになってる。
みてると折り戸がかわいそうなときあるし・・・

813 ：音速の名無しさん：02/10/17 02:00 ID:13K+5oix

特定の選手を負けさせる事は出来ると思うが、作為的に勝たせるなんて
あからさまにおかしな判定を繰り返さなければ不可能だな。
ワークスが持ち回りで勝たせてもらえる説が本当なら次はノムケンか
平岡が勝つって事か（ｗ

審査ポイントの公表は望ましいね。

814 ：音速の名無しさん：02/10/17 02:11 ID:13K+5oix

菅生のノムケン対春山選手の時に、判断に迷った土屋氏が
オリドに判定を委ねたように見えたけどな。

815 ：ドリフト君：02/10/17 02:15 ID:P9KQXe/F

>>814
オリドは土屋の顔をみながら土屋の心の内をよんで答えた様にみえた
だから委ねたんではなく、同意を求めたような形だと思うよ
もちろんオリドは逆らえません

816 ：音速の名無しさん：02/10/17 02:17 ID:13K+5oix

あっそ♪

817 ：ドリフト君：02/10/17 02:26 ID:P9KQXe/F

おいおい。急にあっそとかラリーヲタみたいな逃げ方すんなよ
んで ID:13K+5oixさんは自分もドリフトやってる方？
俺はＤ１批判してるけどドリフトやってるよ。昔はＤ１出たいとも
思ってたし、今も思ってるよ。だからこそもっとＤ１にはよくなって
欲しいと思ってる。だから批判してんだよ

818 ：泣いた人：02/10/17 03:14 ID:LzZt2VTu

D1GPエビス大会の表彰台を見て、私泣きました。
貰い泣きですわ。
私はWRCもF1もJGTCも見てますけど（見るだけね）
D1はD1で、すごく楽しめると思うよ。
でもとりあえずは審査員を増やして
ドリキンの一声で決まるような判定基準を改める必要があるね。

819 ：ドリフト君：02/10/17 03:24 ID:P9KQXe/F

>>818
いいこと言う！！（・∀・）イイ！
ドリフト自体はとてもおもしろいものなんだから
ほんと判定基準だけはしっかりして欲しい。
あと、よく見に来なけりゃわからないという人がよくいますけど
これからＤ１を盛り上げていくために、
ビデオじゃわかんない
って言い訳は通用しないよね。ブラウン管から見てもわかるように
制作されるべきだし、そうしないと発展はありえないからね

820 ：音速の名無しさん：02/10/17 06:26 ID:1arld8K6

そろそろこのスレからＷＲＣの話題を切り離したいのですが・・・

821 ：水野晴郎：02/10/17 09:56 ID:ifXEAELo

いやーD1って本当に素晴らしいものですね！ではまた来週！

822 ：音速の名無しさん：02/10/17 11:56 ID:WZTPj1ws

ビデオ的には最初の備北大会が好き。

823 ：ドリフト君 ◆.oi52TbCPk ：02/10/17 17:01 ID:HpYbbpXj

>>820
やっと離れ始めたんじゃない？
今はＤ１について話すすんでるし。
>>822
俺も備北好き！近いってのもあるけど、進入がすげーから好き

824 ：音速の名無しさん：02/10/17 17:03 ID:5pgtgWFP

らり屋のドライブはコーナー手前で大きく向きを変えてゼロカウンターで踏んだまま抜けてくんだよ
カウンター当ててるドリなんかは滑りを押さえる為の行為
簡単に言えばスピンさせない為で速い訳が無い（ﾌﾟ

あと、街中でラリ車見てーな直線番長が居るが、そんなのラリ屋から見ても認めてないぜ
ラリ屋の見分けはマフラーがノーマルだよ
静かに速く走るのがラリ屋のボリシだから

勘違いすんなよ（ﾜﾗ

825 ：音速の名無しさん：02/10/17 17:18 ID:OPrtGGvg

>>824 カウンター量はわざと大きくしてるんですよ。
谷口なんかだとゼロカウンター近くで走れると思う。

826 ：音速の名無しさん：02/10/17 17:50 ID:ifXEAELo

>>825
ほっときなよ。Ｄ１の事なんか何も知らないんだから。
部屋中、ラリーのビデオや雑誌だらけのキモヲタなんだよ。きっと。

827 ：ドリフト君 ◆.oi52TbCPk ：02/10/17 18:23 ID:HpYbbpXj

>>825
そうそうあーいうラリヲタはほっとくのが一番さー
ドリのことはドリ屋だけで話しよう

828 ：音速の名無しさん：02/10/17 18:47 ID:PTfniCkw

部屋の整理してたら2年前のBattleMagazineが出てきて、
まだ谷口とか今村とかがBM杯一般参加者で載ってて妙な感じだった。

てかBattleMagazineは三栄書房ではなかったですな。
逝ってきます・・・。

829 ：ラリ屋：02/10/17 18:49 ID:8YoLtVwP

>>824
別にドリ屋は速さを目指してるんじゃないからゼロカウンターだろうが、フルカウンターだろうが本人達が楽しけりゃいいジャン。
全日本車は社外マフラーでパンパン言わせながら走ってるが・・・
ラリ屋がみんなオマエみたいな勘違いあおりバカとおもわれるとやだなあ。

830 ：音速の名無しさん：02/10/17 19:13 ID:2cW2KYHE

無意味な亀レス君がトリップを付けたようだ（ｗ

審査基準が重要だと言う事は、選手はその基準に合わせて走るということか？
土屋氏が早く走る為のドリフトを高く評価をしているのはビデオを見れば明白
だし、音が好きなようだから減速時もヒール＆トゥでブンブン吹かしてやれば
気に入ってくれるはずだ。他の誰よりもそのように走れば良いんじゃないの？
とにかく角度勝負のヲレっちの走りのスタイルと違うと言うのは論外だな。

814、815のように、同じ映像をみても人によって受け取り方が違ってくる。
審査の結果は審査員の主観によるものだということが理解できない奴に言っ
ても無駄かもしれないが、審査員の意見が割れたときは審査委員長の判断が
優先されるの当然なんだな。足をばたつかせての批判は見るに耐えないね。

831 ：音速の名無しさん：02/10/17 19:46 ID:chot1ikm

>ラリ屋の見分けはマフラーがノーマルだよ
ブーストアップしても、タービン変えても純正マフラーなんでつか？
壊れないでつか？

832 ：音速の名無しさん：02/10/17 20:08 ID:KQFm0Ow7

>>804
D1好きな奴もラリーとなんか比べてないよ

ラリーだなんだ持ち出してくるのはいつも一部のモータースポーツヲタ

833 ：　：02/10/17 21:38 ID:lIa1hEms

谷口ってレース屋だよな？？

ドリフトをまじめに競技として残していくなら
今のままでは駄目だろ？

採点基準もばらばらだったり。用は、メーカやメディアに踊らされてるだけ
じゃん？

速さを競う競技じゃなくても自動車競技でＯＫだろ？
それをやるには　”土屋”とか少なからずと力持ってる人間とか
ちゃんとしたクラブの人間とかがさ、ＪＲＣＡならずＤ１Ｃなんか
つくってさ　やってかないとさ

834 ：　：02/10/17 21:43 ID:lIa1hEms

>>824
そうだな　速く走るためのドリフトとドリフトする為のドリフトの違いなんだから。
だってそうだろ？今ＦＲのらり車なんて選択するヤシいないやん。

ドリフト好きなのはかわんないからいいか～
でも知らない道でドリフトだからいいんだよな。
知ってるクローズとコースだと飽きるね。

ナベ●とかで３速全開でＦＲにのってクラッチけったらどうなるんだろう。
漏れなら落ちるな。（Ｗ

あるいみ　奇想天外のドリ屋のテクには
すげぇよ　というよ。

835 ：音速の名無しさん：02/10/17 22:21 ID:DsyUEjma

湾岸の駐車場でラリーのデモ走行でパフォーマンスやるなら、
ドリ屋も呼んで一緒に走らせる企画でもやればいいじゃん。
雑誌社あたりが企画してさ。

836 ：　　：02/10/17 22:33 ID:a9L5Hvlb

ベストモータリングのランエボ５のドリフトは凄かったな
筑波最終コーナーをゼロカウンターでドリフトしながら
加速してたよ
中谷サイコー

WRCはもう別物だった
ライト切れて真っ暗な中をナビ頼りで全開ドリフトやったけんな

837 ：　：02/10/17 23:18 ID:lIa1hEms

あ～　ｶﾞｯﾃﾑのように　ノートだけで全開ドリでしょ？

838 ：音速の名無しさん：02/10/17 23:33 ID:lIa1hEms

ねね　ドリ屋たちはなにに夢を抱く？Ｄ1に出ること？プロドリになること？

839 ：音速の名無しさん：02/10/17 23:54 ID:MpTVr81l

鍋マンセー！

840 ：音速の名無しさん：02/10/18 01:19 ID:ClkPFhDO

>>838 D1に出ること？プロドリになること？
　　　　　　　↑一緒やんｗ↑

841 ：ドリフト君 ◆.oi52TbCPk ：02/10/18 01:25 ID:s1ParYYB

>>830
ん？俺がトリップつけたのは２ＣＨ初めてで試してみたくなったからつけた
だけよ。あと審査基準が重要でないならいか天みたいなノリで十分じゃん
わざわざプロドリにしなくても、賞金付きドリ大会でいいじゃん。
俺は８１１で言ってる様に、スタイルに分けて総合点で競えば
いろんなスタイルの人が上に上がれるからいいかなと思ってるわけ
まぁ追走になったらどうすんの？っていわれたらそこまでは考えてないけど
ね・・・

842 ：音速の名無しさん：02/10/18 01:43 ID:0z1ZdxnZ

WRCもD1もたいして変わらないでしょ。
泥の中で必死に走ってもｶｺﾜﾙｲよ。目立つための無駄なスライドもｶｺﾜﾙｲよ。
やっぱり純粋に速さを競い合うF1が最高だと思うんだけど‥‥

843 ：ドリフト君 ◆.oi52TbCPk ：02/10/18 01:46 ID:s1ParYYB

どれも面白い。他のを蔑むのはやめよう

844 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:00 ID:vsSLzGpO

Ｄ１の審査が気に入らないのなら賞金付きドリ大会でいいじゃん。
自分の好みの審査じゃないから批判するってのは、玩具を買って
もらえないで泣いている幼児みたいなものだな（ｗ

845 ：ドリフト君 ◆.oi52TbCPk ：02/10/18 02:08 ID:s1ParYYB

んじゃこのままで良いと思ってるわけだねｗ

846 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:16 ID:6t0jlyqJ

車をドリフト状態に持ち込む方法は大きく分けて、
①サイドブレーキ
②ブレーキング
③タックイン（慣性モーメント）
④フェイント（荷重移動）
の４種類がある。

ドリフトの目的は積極的に向きを変えて、アクセルオンのタイミングを早くするためである。

847 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:17 ID:0z1ZdxnZ

蹴りは放置ですか？

848 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:19 ID:6t0jlyqJ

蹴りは鍋やると落ちるでそ（ｗ
あ、D1ならありでつかね？？

849 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:21 ID:6t0jlyqJ

訂正
①サイドブレーキ
②ブレーキング
③タックイン（慣性モーメント）
④フェイント（荷重移動）
⑤蹴り

どうでしょか？

850 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:28 ID:jhn4sXUg

ドリフトってモータースポーツじゃないから板違いなんじゃない？

851 ：849：02/10/18 02:34 ID:6t0jlyqJ

>>850
ドリフトってジャンルなんでしょか？ドリフのコント？
スレ違いならｺﾞﾒｿ

852 ：ドリフト君 ◆.oi52TbCPk ：02/10/18 02:34 ID:lprOQOVp

一応自称だからアリでしょｗ

853 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:37 ID:jhn4sXUg

Ｄ1ってモータースポーツじゃないから板違いなんじゃない？

854 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:39 ID:b8Xp4NwY

タックイン≠慣性モーメントでしょｗ
ドリ屋はアフォだから困る。

855 ：849：02/10/18 02:43 ID:6t0jlyqJ

エビドリヤでｺﾞﾒｿーー
で、どこ行けばいいかな？（ﾜﾗ

856 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:46 ID:jhn4sXUg

>>849
車板に逝け

857 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:51 ID:d8uXLn/j

やっぱセミよりもA035の方が乗りやすいかな
ま、下手だから035で滑る位が丁度良い！？(;´Д｀)

858 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:53 ID:b8Xp4NwY

A035でもそこらへんのストリートタイヤよりは食うだろ。

859 ：音速の名無しさん：02/10/18 02:58 ID:d8uXLn/j

035も食いとコントロールは下手な漏れでも運転できますね。
ま、基本でしょ？035
036は来年かなぁW

860 ：音速の名無しさん：02/10/18 03:02 ID:d8uXLn/j

今度チューブ組むんだ♪
これで噛みこんでも安心やでぇ

861 ：音速の名無しさん：02/10/18 03:07 ID:5I+s6Jx6

D1って来年リストリクターを装備しなくても良いのでしょうか？

862 ：音速の名無しさん：02/10/18 16:49 ID:pR0m2E6z

ｶｷｺ無いね…
終了しちゃったの？

863 ：音速の名無しさん：02/10/18 19:24 ID:HXdNydJQ

？

864 ：音速の名無しさん：02/10/18 19:54 ID:60wKJpG5

035?036?リストリクタってなに？

865 ：音速の名無しさん：02/10/18 20:01 ID:60wKJpG5

フェイントって　蛇行運転じゃないよ。
ブレーキにより逆方向への逆ドリフトでしょ？
あとは揺り返しくるのを見越してアクセルＯＮじゃないの？

866 ：音速の名無しさん：02/10/18 21:06 ID:60wKJpG5

フェイント＝ブレーキにより逆方向ドリフトからの揺り返しを利用し（揺り返しがくるからその前提にアクセルＯＮ）
たテクでは？向きが変わる瞬間からアクセル全開にできるものでは？
ただの蛇行運転ではないじょ

867 ：音速の名無しさん：02/10/18 21:14 ID:bOHLeVE3

松本選手のS15は凄いね
色がリゲイン見たいに黄色と黒は頂けないけど、車も腕も肉の頂点ですね！

868 ：音速の名無しさん：02/10/18 21:23 ID:0y2KToi1

松本って誰？

869 ：音速の名無しさん：02/10/18 21:34 ID:b8Xp4NwY

>>867
そんなあなたにプレゼントでつ。
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/img20021018213254.jpg

870 ：音速の名無しさん：02/10/18 22:54 ID:2DfrMtj3

>>869
ドリフトしてないじゃん　かっこわりぃ

871 ：音速の名無しさん：02/10/18 23:00 ID:b8Xp4NwY

>>870
ドリフトすると遅いから

872 ：音速の名無しさん：02/10/18 23:34 ID:B/Xx5TJK

コンピューターをF-ROMにしようと思うのですが、どうでつかね？
その場合、コンピューター交換して気持ちは何馬力かあがるでしょうか？

873 ：音速の名無しさん：02/10/18 23:44 ID:b8Xp4NwY

>>872
JX555のほうが立ち上がりのレスポンスがいいよ

874 ：音速の名無しさん：02/10/18 23:57 ID:bOHLeVE3

>>873
レスどうもです
立ち上がり早い方が良いですね

初心者なんでP/N無いとドリフト出来ません…
早くうまくなりたいです！

875 ：音速の名無しさん：02/10/19 00:55 ID:tkTXuuTC

板違い

876 ：音速の名無しさん：02/10/19 01:36 ID:mpqUI/Eh

>>871
だったらそもそもスレ違いだろうがｱﾌｫか。
スレタイも理解出来ないバカが多いのかこの板は

877 ：音速の名無しさん：02/10/19 15:18 ID:HD0/Bdgi

擁護派ですが、そろそろ別の板に新スレたてたほうがﾏﾀｰﾘできるかと思われ

878 ：音速の名無しさん：02/10/19 16:01 ID:Xf7UJXPn

でもさ、前F1板にたった時ハ、追い出されて、車板に
立て直したけど、今となっちゃこっちのほうが、
まともなスレになってるよ。

879 ：音速の名無しさん：02/10/19 16:04 ID:eoOQ7CRw

ふーん

880 ：音速の名無しさん：02/10/19 16:10 ID:eoOQ7CRw

しょせんここは遊びだろ。

881 ：音速の名無しさん：02/10/19 18:21 ID:j4Q3mPy3

Ｆ１もラリーも、この世のモタースポーツ全てがしょせん遊びだわな（ｗ

882 ：音速の名無しさん：02/10/19 18:49 ID:9Z1v1EBd

仕事にしてるヤシがプロ趣味にしてるやつが娯楽

883 ：音速の名無しさん：02/10/19 18:55 ID:DorGPinp

谷口ってれーさー？

884 ：音速の名無しさん：02/10/19 19:37 ID:6iLxAvCE

>>883 YES GT300乗ってマス。

885 ：音速の名無しさん：02/10/19 19:44 ID:ZBuYJT7w

嶋田正和ってのはどんな人なの？
レーサ？

886 ：音速の名無しさん：02/10/19 21:18 ID:ZE7lex4S

ドリクンたちの憧れはれーさか。
しごとでドリすんのもつらいね。仕掛人か～。

887 ：音速の名無しさん：02/10/19 21:20 ID:VaUSMWfx

島田？だれそれD1戦士？島田っーと変なおじさん思い出す。いたまでも86乗ってれる変な人

888 ：音速の名無しさん：02/10/20 00:04 ID:Uvu7hQXH

>>885 昔のイカ天出てた人か？

889 ：音速の名無しさん：02/10/20 01:01 ID:vZoPgkzm

D1にハチロクの嶋田なんていたか？
詳細ｷﾎﾞｰﾝ

890 ：音速の名無しさん：02/10/20 06:11 ID:f02lFkv7

あ～　分かった。　嶋田さんね。ただの整備工場の親父だわ

891 ：音速の名無しさん：02/10/20 06:23 ID:f02lFkv7

http://www.funny-car.co.jp/

http://www.ceres.dti.ne.jp/~nishiuch/alpine/ae86mov.html

892 ：音速の名無しさん：02/10/20 09:20 ID:Y/a4mQrm

>>891
ドリフトしてるけど、スピード的にドリ屋と大して変わらんな・・

893 ：音速の名無しさん：02/10/20 11:21 ID:f02lFkv7

>>892
だってヘヤピンじゃないの

谷口のレースでのリザルトきぼん

894 ：音速の名無しさん：02/10/20 11:46 ID:nKtZNWUi

>>893
もちろん、コーナーのＲを考えての事。

895 ：音速の名無しさん：02/10/20 12:33 ID:f02lFkv7

1速コーナくれぇだよ　たびん　あすこは

896 ：音速の名無しさん：02/10/20 14:25 ID:QDoKIY7B

俺さ、地元じゃ有名な

897 ：音速の名無しさん：02/10/20 15:31 ID:b0a5YDV+

どーせならXSPORTS板に移すのはどーよ？
一応横乗りスポーツだしね♪

898 ：未だドリフトできません：02/10/20 17:54 ID:jAbREqdF

嶋田さんは昨年の日本アルペンラリーにAE86で出走した人で、
本業は陸事認証の自動車整備工場の社長ですな。
雑誌カッチャオに以前載りました。
http://www.clubciao.com/carciao/20011218/mystar/core.html
TV朝日系のカーグラTVで放映された'88?の全日本ラリー(モントレー)での大ドリフトは
観客の大きなどよめきと共に記憶に残ってます。
そのときもAE86だったけど、もう一台のグリップのAE86とは進入速度からなにから、全然違ったな～。

899 ：音速の名無しさん：02/10/20 19:00 ID:f02lFkv7

へんなおじさんだよね。

900 ：音速の名無しさん：02/10/20 19:33 ID:f02lFkv7

嶋田さんＤ１とか出ればいいんじゃない？

901 ：音速の名無しさん：02/10/20 21:04 ID:f02lFkv7

http://www.nishiogarage.com/movie/kiroro/kiroro%7E1.WMV

http://www.nishiogarage.com/movie/kiroro/kiroro%7E3.WMV

http://www.nishiogarage.com/movie/kiroro/kiroro%7E6.WMV

http://www.nishiogarage.com/movie/kiroro/kiroro%7E4.WMV

902 ：音速の名無しさん：02/10/20 22:18 ID:nKtZNWUi

ラリーの動画貼ってる奴は何がしたいんだ？

903 ：音速の名無しさん：02/10/20 22:43 ID:lFMyROop

ﾗﾘｰ車ｶｺ（・へ・）ﾖｸﾅｲ!
ﾄﾞﾘ車ｶｺ（・∀・）ｲｲ!!

904 ：音速の名無しさん：02/10/20 23:44 ID:f02lFkv7

知らなくていいこと世の中沢山あるもんネ。（ｗ

905 ：ニューマン(；´Д`)ﾊｧﾊｧ?ス：02/10/20 23:45 ID:Sa5Z7hQT

ドリフトをショー的に認めていいが、DQNなドライバーが多すぎる
やっぱ歯茎さわやかな寅之助のような地味なとこもいいやろ

906 ：音速の名無しさん：02/10/20 23:49 ID:vZoPgkzm

おぉいこずえも速いよなぁ
旦那のスーパードリも凄いよね
丸和で160から流すのは日本国内じゃ数人だよ(;´Д｀)

907 ：音速の名無しさん：02/10/21 01:00 ID:ik28zlh+

スレも９００を越えていまだに的はずれな比較や頭固い事ばかり言ってるのが…

908 ：ドリフト君：02/10/21 02:35 ID:xIiShXJM

いつまでたってもここでラリーの話する人がいるねｗ

909 ：音速の名無しさん：02/10/21 03:46 ID:9DzdiJMQ

>>908
ｗ←勝手に笑うなよ

910 ：音速の名無しさん：02/10/21 05:05 ID:80FJ0GIE

島田さんだけど、あの幅でドリって行く技量は相当なもんだよ。
進入も速いしドリ屋みたいな無駄の無いドリフト・・・・・
土屋には無理だろ？
島さんも辺だが、ナビのウシ○さんも横乗った事有るが面白い人でつたよ。（ｗ

911 ：音速の名無しさん：02/10/21 08:10 ID:bw36KyZW

>905
おれの中では族上がりやDQNな奴らがドリフト野郎だと思ってるからいいと思うけどね。
逆に某ドリフト漫画のせいでヲタやいじり屋・話屋が峠に多くなってキモイ。

912 ：音速の名無しさん：02/10/21 08:23 ID:XoYWQlaX

今仕事にあぶれてしまっているオリオールに出てもらおう。
セリカに乗ってた頃のインタビューで
「あなたにとってクルマの運転とは？」と聞かれ
「ドリフト」と答えた人。

913 ：音速の名無しさん：02/10/21 09:36 ID:bGkNlqyB

関連するなら誰が書いてもいいやろ。
まぁしかし、ドリクン達はドリクンたちでラリクンたちはラリクン達やな。互いに自分等が一番みたいな表現やな（W
まぁわからんでもないがね。
そこで提案！ D1じゃなくてドリフトについて語るスレとをたてたらどうだ？

914 ：音速の名無しさん：02/10/21 10:52 ID:SAeSi6EO

いちいち絡んでくるのは一部のキモヲタ系ラリ屋。
まぁ昨今のＤ１人気を妬んでるのかどうか知らないが、とにかくウザイ（ﾜﾗ
ここはスレタイ見ればわかるとおり、Ｄ１を語るスレです。

915 ：音速の名無しさん：02/10/21 11:08 ID:w16oI1VH

絡んではないと思われW
君らは絡まれてると思ってるのか～
ドリフトを共感したいだけじゃん？あちらの方。
D1自体語るネタあるん？規則、規定、裁定基準はっきりしてないとかでは？W
単純にドリフト話したほうが楽しいやんW

916 ：音速の名無しさん：02/10/21 11:36 ID:SAeSi6EO

>>915
だからウゼェっていってんだろうが。いちいち来んなよ。
てめぇらとドリフトを共感するだ！？やめてくれよ(ﾌﾟ
ドリフトを語るスレじゃねんだよ。Ｄ１を語るスレなんだよ。
単純にドリフトの話したってツマラねぇ。

917 ：音速の名無しさん：02/10/21 12:26 ID:DXaKM/sR

あとすこしだ

918 ：音速の名無しさん：02/10/21 12:31 ID:DXaKM/sR

オタくんよ。閉鎖してやりたきゃ身内でやってなってW

919 ：音速の名無しさん：02/10/21 13:38 ID:7E+0H+Y+

皆さん26日はビデオの発売日。2000円握り締めて本屋へGO！

920 ：ドリフト君：02/10/21 15:03 ID:Yr1MYdqf

>>909
どういうこと？勝手に笑うな？誰かの許可がいるんかいな

921 ：音速の名無しさん：02/10/21 15:20 ID:E0K2tnxF

Kiroroの動画は楽しそう～
アベ６０位か？
ちなみに漏れもダート林道得意やよ

922 ：音速の名無しさん：02/10/21 15:39 ID:DXaKM/sR

60以上あるんじゃん？モンはもっとあるな

923 ：音速の名無しさん：02/10/21 15:44 ID:mWgqX8+j

こんなＤＱＮ達に､ドリフトもラリーもやって欲しくない｡

924 ：音速の名無しさん：02/10/21 17:09 ID:9XxWOg2s

>922
鍋下りはアベ70ときいとります。
自分はテクが無いので65でしかはしれんかった…
それでも150Kmを二回だすますた
めー一杯踏みましたがオンボロだからこれしかでませんでした
下手くそｽﾏｰｿ

925 ：音速の名無しさん：02/10/21 17:15 ID:BNXX1CHS

>>914
いやぁなんつーか･･･俺もＤ１に出場した事あるけどさ、
アンタはホントにＤ１がラリー全般より人気があると思ってるワケ？

926 ：音速の名無しさん：02/10/21 17:21 ID:kNcXeHVj

924クン暇人だな（W

927 ：音速の名無しさん：02/10/21 17:24 ID:G9OO04wj

話ちがうんでつが人気って何をもって人気なんでつか？やる人？観客？

928 ：音速の名無しさん：02/10/21 17:32 ID:G9OO04wj

暇人って言うか休みです（藁
ミーチングしてきまう

929 ：音速の名無しさん：02/10/21 17:33 ID:9XxWOg2s

沿道数？

930 ：音速の名無しさん：02/10/21 17:37 ID:xp+8kHiM

メールどもですｗ

931 ：音速の名無しさん：02/10/21 17:47 ID:xp+8kHiM

ダート林道に芝刈り行ったら溝に落ちた
日の出まで営業しちまったよＷ
大ドリフトはただの芋って思いしったよ、
あぁ～鬱氏

932 ：音速の名無しさん：02/10/21 17:49 ID:BNXX1CHS

>>927
その両方じゃない？

933 ：音速の名無しさん：02/10/21 18:43 ID:w16oI1VH

914の人返事ないね。D1には沿道声援ないと思われ

934 ：音速の名無しさん：02/10/22 02:41 ID:R/TCPRx6

全日本プロドリフト選手権、開催！！

935 ：音速の名無しさん：02/10/22 03:12 ID:uWI8wJmU

これって１０００超えたらだれかパート２とかたてるんかな？

936 ：音速の名無しさん：02/10/22 09:10 ID:y1zeA09E

全日本選手権っていうんだからすごいよな。てことは下位の選手権や地域のシリーズあるのかな？

937 ：音速の名無しさん：02/10/22 10:04 ID:PftBE78K

>>936
あるよ

938 ：音速の名無しさん：02/10/22 10:58 ID:UJouKqq4

637
どんな？解説求む
関東・東北ドリフト選手権とか？関東シリーズとか？
群馬シリーズとか？フレッシュマンシリーズとか？

939 ：音速の名無しさん：02/10/22 11:04 ID:oLWKV4ne

車両規則とかも求む

940 ：音速の名無しさん：02/10/22 12:20 ID:4NyAjeKP

＞＞９３８
異化点

941 ：音速の名無しさん：02/10/22 12:26 ID:PftBE78K

>>938
ＡＤバン・ドリフトミーチング

942 ：音速の名無しさん：02/10/22 12:31 ID:8bQX/Z3j

よくわかんないんだけど分かりやすく教えて頂けません。はじめて出る大会は？そこで勝ったら次は？プロセス知りたい
です。あと車作りは？

943 ：４枚まんせー ◆phH37R8VnQ ：02/10/22 12:56 ID:AlZhDDO3

>>942
地区ごとにそれなりの大会あるのよ。中国地区で有名なら
ＴＡＭＡＤＡ杯とかＤカップ（今名前変わったけど）等。ちなみにでてもＤ1にはさほどつながらないけど。
自分のレベル見るにはちょうどいいかも。でもだいたいみんな大会の登竜門といえば
ＢＭ杯みたいな気がする・・・・

944 ：４枚まんせー ◆phH37R8VnQ ：02/10/22 12:59 ID:AlZhDDO3

>>942
ついでに車作りはロールバー、助手席付、ぐらいであれば基本的に何しても桶。
後は常識範囲内（以上にうるさいマフラー等）であれば猿人、駆動系は無制限。
ただＳタイヤは不可なだけ。このくらいだったと思うけど。
上に書いた地区当の大会はその大会によって違う・・・・らしい。

945 ：音速の名無しさん：02/10/22 13:34 ID:j3lReNda

はっきりした決まりはないんですか？
関東とかはどうですか？あと判定基準速さじゃないんでしょ？

946 ：音速の名無しさん：02/10/22 13:37 ID:oLWKV4ne

エントリーフィーはイクラ？

947 ：音速の名無しさん：02/10/22 13:46 ID:PftBE78K

>>945
速ければ難易度と迫力が増すので得点は高くなる。
タイムは審査対象ではない。

>>946
タダ。弁当付き。

948 ：音速の名無しさん：02/10/22 13:56 ID:mFsUPGZk

ただで弁当つきはいいねぇ。いろいろ聞いたけどいい遊びだね

949 ：音速の名無しさん：02/10/22 14:01 ID:PftBE78K

>>948
でしょ。

950 ：音速の名無しさん：02/10/22 15:00 ID:/MmBC5Hz

すげぇな～真剣に競技やるよりこの遊びのほうがいいね。最高の遊びだな

951 ：音速の名無しさん：02/10/22 16:42 ID:lK2yr9P+

>>947 最近のD1はエントリーフィー2万位かかるんでなかったっけ？

D１に出るには、イカ天の地方大会で3位以内だったような。
もしくは、ADVANドリフトﾐｰﾁﾝｸﾞで上位に入ること。
今のトコ200人位D1に出場した模様。
審査基準は、速さ、角度、音、美しさ・・等等、総合的に
審査されます。
速くても角度が無いと、「浅い！」って言われるし、
角度あっても遅いとダメ。ライン鳥はアウト側の審査席よりの
大きなラインが好評を得ることが多い。

952 ：音速の名無しさん：02/10/22 16:47 ID:lK2yr9P+

審査席前をアクセルオフで流れながら通過すると
ダメ。踏みながらいけるようなチューン、セッティング
の必要がある。中には左右違うタイヤを履くほど
こだわる選手もいる。
マシンの進化も進み、筑波1分フラットくらいで
走れる車も続々と参戦してきている模様。

953 ：音速の名無しさん：02/10/22 16:50 ID:lK2yr9P+

全日本プロドリフト選手権、☆D1GP☆開催！！
26日は2000円を握り締めて、本屋ｻﾝへGO！！

954 ：音速の名無しさん：02/10/22 17:18 ID:PftBE78K

今、Ｄ１の優勝賞金いくらだっけ？２０万？
第１回はどういうわけか５０万だったよね。
とにかくウダツの上がらないヘタレ本業レーサーやってるよりはいいわな（ｗ
ま、そういう香具師らはＤ１参戦も無理だろう。
ヘタレはどこまで行ってもヘタレだからな(ﾌﾟ

955 ：音速の名無しさん：02/10/22 17:31 ID:mFsUPGZk

ドリの世界っておもろいね。真剣なようで遊び。遊びのようで真剣だね。
モータースポーツじゃありえないね。
練習は何処ですんの？

956 ：音速の名無しさん：02/10/22 17:48 ID:oLWKV4ne

954
君はそのレーサよりすげぇというんだね？果たして君は誰？

957 ：音速の名無しさん：02/10/22 17:50 ID:y1zeA09E

でもD1って日陰でかわいそうだね。

958 ：音速の名無しさん：02/10/22 17:53 ID:/MmBC5Hz

954みたいなヤシいるから世間から嫌われるんだよ。
非難もちょっかいも出されて当然だ。

959 ：音速の名無しさん：02/10/22 21:25 ID:FlZKjaT3

なかなかD1もおもしろそうだけど練習する場所ないよ

960 ：音速の名無しさん：02/10/22 21:40 ID:lsRnIdx+

>>959
普通にサーキットで練習すればいいと思うが。

961 ：音速の名無しさん：02/10/22 22:08 ID:azWPztjb

審査員の前じゃ、空ふかししないといけないっておかすぃ～！
その行為のどこがｶｺｲｲんでしょうか？

962 ：音速の名無しさん：02/10/22 22:13 ID:FD2OsUmk

>>961 その行為どうかと思ってたんだけど、
この前ドリフト走行会生で見たら、上手い人は
フット＋サイドで調整する間ヒールアンドトゥで
吹かしたりしてて、なんかｶｯｺｲｲと思ってしまった・・。
ドリフトはやっぱ生がｲｲ！

963 ：音速の名無しさん：02/10/22 22:17 ID:azWPztjb

実際見るとｶｺｲｲのね！
なんか空ブカシ＝暴走族でも出来る、見たいに思えて‥‥

964 ：音速の名無しさん：02/10/22 22:28 ID:j3lReNda

回転あげとく為だろ？

965 ：音速の名無しさん：02/10/22 22:35 ID:lsRnIdx+

>>963ID:azWPztjb
おまえ免許もってないだろ。

966 ：シルビア ◆eardKycD56 ：02/10/22 22:39 ID:azWPztjb

おいおい、煽りじゃないって。
ただ空ぶかしに疑問感じるだけ。
回転上げとくためって、クラッチ繋ぐ前にアクセル入れれば
すぐに上がるだろ。

967 ：D1ファン：02/10/22 23:20 ID:P1I8kQJI

土家さんはよく「アクセルの音が消える」と言いますが、それは「フットブレーキ」でフロント流してるのであってクラッチ切ってる訳ではないのでその間の空吹かしは無理ですよね。
それと同時にサイドを使用すれば空吹かしは可能ですがサイド使う事事態が減点のような感じありますし。
うまい人がアクセル音消えないのはブレ-キの減速距離が短くアクセルも速く入れられるからなのでしょうかね？
土家さんはしばらくドリフトしてないせいか？ときどきドリフト技に変な判断しますよね。そういう勘違いをされると審査にも疑問を持ってしまいます。
オイドの方が審査院長になってほしいです・・・

968 ：音速の名無しさん：02/10/23 00:20 ID:5xUVceAN

からぶかしってミス隠しじゃない？
可能な限りアクセルオンで行けって事でしょ

969 ：ドリフト君：02/10/23 02:28 ID:Nq0BZzcf

植尾さんはハンクラでドリフトして音が途切れないようにしてるって
裏技つかってたよね。たしか去年のドリ天ビデオでやってたような。
車に負担かかりそうだけど( ﾟДﾟ)スゲェ

970 ：ドリフト君：02/10/23 02:30 ID:Nq0BZzcf

>>968
ボクもそう思います。音が途切れるから空ぶかしすればいいって
そんなことしても意味ないでしょ。クラッチ切らずにアクセル
長く踏めってことですね

971 ：音速の名無しさん：02/10/23 02:39 ID:0ryOVUsM

夏のエビス南のビデオで逝ってたけど、
カン！クン！パッ！っていう
表現のことですね。上手い人は
加速、減速のメリハリがあると。
それにしても、植尾ってあれだけ
蹴りまくるとどれくらい
クラッチもつのだろう？

972 ：音速の名無しさん：02/10/23 09:36 ID:Y5Aw4/SO

そこまでいくと〃遊びの範疇〃こえてるわな

973 ：音速の名無しさん：02/10/23 09:38 ID:af5Iwr4i

ハンドルスルスルクルクルパは止めて欲しいわな

974 ：音速の名無しさん：02/10/23 15:56 ID:oogJ8KVr

送りハンドル？手放しってやつやろ？

975 ：ドリフト君：02/10/23 19:11 ID:SEngprzT

あれだけ一瞬で角度つけると、送りハンドルじゃないとまにあわないでしょ
振り返しだとしゅるしゅるハンドルつかわないとまくってしまう。
角度つけないドリフトだと送りハンドルはしないだろうけど、
まー実際やってみるとわかると思う。

976 ：ドリフト君：02/10/23 19:18 ID:bEtQNnPV

>>971
たしかに。今回のセキアヒルズでもミッション３基乗せ変えた
らしいけど、そのたびにクラッチも新品にしてたって
書いてあったですね。つかい終わったクラッチってどうすんだろ？
売るのかなｗ

977 ：音速の名無しさん：02/10/23 19:46 ID:oogJ8KVr

>>975
意味がわかんねぇな。（ｗ
早く正確なのはクロスだよ！！

978 ：音速の名無しさん：02/10/23 21:10 ID:oogJ8KVr

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1035370278/

979 ：ドリフト君：02/10/23 22:00 ID:2W2uq9L1

>>977
すんません。クロスってなんです？
あんまりそういう技の名前とか詳しくないんで
教えてください。教えて君ですんません

980 ：音速の名無しさん：02/10/23 22:08 ID:wTbXyxsu

>>979
クロスハンドルってのは教習所で習っただろ。忘れたのか？
素早く的確なステアさばきが必要なスポーツ走行ではこれ基本です。
いまでも大学自動車部なんかでは、前輪浮かせてロックtoロックの練習しているだろうな。

981 ：ドリフト君：02/10/23 22:52 ID:2W2uq9L1

なるほど。わかりました。教えて頂いて有難うございます。
でもクラッチ蹴りやなんかで
急激に角度つけるとクロスハンドルじゃ追いつかなくて
スピンしちゃいますよ？

982 ：音速の名無しさん：02/10/23 23:10 ID:oogJ8KVr

ええええ？クロスハンドルで追いつかないなんて考えられない。
もし追いつかないなら、腕力ないのでは？（Ｗ
逆に　クルクルパだとサーキットとか広いところではいいけど、
ギャップなんかあったらすっ飛ぶね。あくまでも基本はクロス
ハンドルだと思われ（Ｗ
はぁ　ドリ屋はグルグルパーでもいいのかもね。

983 ：音速の名無しさん：02/10/23 23:30 ID:oogJ8KVr

くらっち蹴りとか　クルクルパーだもんな。すげえよ

984 ：ドリフト君：02/10/23 23:44 ID:2W2uq9L1

ラリーのビデオとかってオンボードカメラ映像ってあるんです？
あるんだったら買って見てみます。僕のハンドル操作がヘタすぎて
クロスハンドルじゃぁ追いつかないのかもしれないので・・・。
一応ドリ屋の中にも送りハンドルはしないって人いるけど
ビデオでみたらやっぱ少しは送ってるから、ラリーのビデオで
研究してうまくなろう。いいこと聞いた！ありがとです

985 ：音速の名無しさん：02/10/23 23:44 ID:W7GxXGNh

凄いのは基礎知識が乏しいのにミスタードリフトのような事を
恥ずかし気もなく語り続けている奴じゃないか？

986 ：音速の名無しさん：02/10/23 23:45 ID:Ujg1Qerv

>>982
俺は別にドリフトはしないからしらんが、そこまで言うならクラッチ蹴りとかいうの
やって実際クロスハンドルで追いつくんだな？
まさかクラッチ蹴りしたらどうなるかはしらんけど追いつかなきゃおかしいなんて
妄想って事はないよな？

987 ：音速の名無しさん：02/10/23 23:51 ID:oogJ8KVr

>>984
あるよ。何度かここでも貼り付けあったはずですよ。

988 ：音速の名無しさん：02/10/23 23:56 ID:oogJ8KVr

>>984
984さん　ここに貼り付けたよ。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1009468137/871

989 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:08 ID:M8aF/1Zm

そろそろ１０００取り行こうぜ

990 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:08 ID:M8aF/1Zm

990

991 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:10 ID:M8aF/1Zm

1000

992 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:12 ID:M8aF/1Zm

おいみんな見てないで参加しろよ

993 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:13 ID:M8aF/1Zm

994 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:14 ID:M8aF/1Zm

oiomaira

995 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:15 ID:M8aF/1Zm

とるぞ

996 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:16 ID:M8aF/1Zm

この際俺でいいか？

997 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:17 ID:M8aF/1Zm

といいつつ横取りするつもりだろおまいら

998 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:18 ID:M8aF/1Zm

俺がとりますよ

999 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:18 ID:M8aF/1Zm

あああああああああああああああああああああああああ

1000 ：音速の名無しさん：02/10/24 00:18 ID:6VKi0XKE

１０００

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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