【佐藤琢磨　総合スレッド　Part24】

琢磨ｽﾚテンプレ集のページ
http://f1-2ch.hoops.ne.jp/template.html

>>1
乙です！！
こうやって立てればいいのに・・・。

びっくりするほどさっぱりしたな。乙カレー

乙なり！！

乙

あぼーん

あぼーん

こっち使うか。

>>8
何か勘違いしてるけどこれは新スレなので重複ではありません・・・

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028003521/
これはなんだ？

>>10
それは失敗作だからなｗ
sage進行で。

新スレに相応しいのはどっち？

>>2　>>6　>>9
お前こんな所で何やってんの？　
↓この糞スレもageてるけど？　例の荒し厨だな。
★金蔓★　中野信治　Part17　★金蔓★　
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027646991/690

>>13
はぁ？
ageてるのは下の奴だろ？
煽りはうざいからさ消えてくれ。

琢磨がんがれ

琢磨もういいぞ。F１あきらめろ。

>>16
おまえの人生あきらめろ。

ﾛｹｯﾄﾀﾞｯｼｭ ｼﾞｬﾊﾟﾝﾊﾟﾜ-だ！（藁

オールージュ。

琢磨いつものFlat out.

一瞬の衝撃音の後には、

本物のオールージュが・・・

スタートがうまいは看板倒れだな

今のタクマならむしろあっちのスレの方がお似合いだ（ｗ

>>19
不吉なこと言うなYO！

今期の琢磨の予想を下回る低迷振りからすると、これは本気で鈴鹿にふ
んどしをもってって振らなきゃだめだな。ふんどし１万枚位用意ねぇと。あ
の、ＷＣのﾍﾞﾙｷﾞｰ戦みたいに、皆ふんどしかざそうよ。『完走』とか書いて。

>>19
おまえが逝け
アンチ琢磨でもそれは言いすぎだ。

age

age

まあ来年は　　(;´Д`)y-~~１０００げと 　ってこった。

>>27
ん？ｗ

>>27
ということは、琢磨は来年２ちゃんねらーか。

デイビットソンが遅かっただけかもな
もし、他の普通よりやや速いドライバーだったら
ランキング２位だったかも

>>29
いや、もうすでに２ちゃんにきてるかも・・・ｗ

＞ID:EYuNphMf
よくも総合２３の方で、あげ荒らしをしてくれたな。

来年はＴＤという説が有力になってきているね。
トップ３のＴＤにだったら、かなり価値はあるけど、
現実的には、やはりホンダのＴＤだろうね。

琢磨は、走るたびに良くなっているな〜　　感心する。

どっかの某ドライバーみたいに、ならなくてよかった。

まあ、今回のレースはなかなか良かったと思うよ。
見せ場も作ったことだし・・・
ハンガリーに期待だね！

でも、ハンガリーは抜きどころが極端に少ないコースだから、予選である程度いってないとやばいだろうね。

>>33
有力って誰が言ってるんだよ？あ？

ホンだのバージョンアップエンジンに期待！！

>>35
逆に抜かれにくいコースでもあるから予選がよければ入賞って
可能性もあるよね。

>>38
そうだね！！
何とか予選でトップ１０に入って欲しいよ〜

＞35

期待！期待　

今後の課題は予選でトップ１０以内に入る事だね。

あぼーん

誤爆…

なにがオーーーーーーーッ！！だ

バカも休み休み言えｳﾞｫｹ

>>36
ごめん勝手に俺がいってるだけ

アーバインだけでなく、フレンツェンまでジョーダンの噂が立ってきてるんだから
琢磨のシートなくなりそうだろ？

だからせめてＴＤでもいいからＦ１に残ってホスィと思ってるだけだ

ふう〜ポジティブシンキングっていいね

>>41
ていうか、1000行くスレも見当たらないんだが？

それと・・・
佐藤琢磨のアグレッシブさをなじる輩がいるけども、レースではなかなかのファイターぶりを見せてるんじゃあないかなと思うよ。
特にブラジルＧＰでは、失敗しても失敗しても前の車をオーバーテイクしようとする姿に感動した。
確かにミスもあるし、リタイヤも多いのは事実。
でも佐藤琢磨が「へたれ」なレースをするのはまだ見たことがない。

>>47
仕掛けないで後ろをダラダラ走ってるより
アグレッシブな方がいいよね

ハンガリーは暑そうだから予選はＭＩ勢の方が有利で、グリッドは
後ろの方の予感
とｐ１０には入って欲しいんだけど、現実的には厳しそうだな

アーバもレンチェンも必死だな　汗！

アーバは競争力があるマシンが欲しいって言ってるけど、
競争力があるマシンって、フェラーリ、ウイリアムズ、マクラーレン
しかないよ〜。　　もうシート決まってるしね。　
出来ればジャガーで引退するまで走って欲しい。
彼は、一番、ジャガーが似合っている男だ。

>>47
琢磨は悪いわけではないけど、お前はアフォだーーーーーーーー

>>49
でも、ドイツＧＰを見る限りでは、石橋もだいぶ「暑さ」に対応するようになってきたように思う。

そりゃ夏だから。暑さに対応させないわけにはいかないよ。

ＭＩは暑さに有利か？
別にＢＳが苦手ってわけじゃないだろ

まあタイヤだけじゃないがチームメイト
に勝ってほしい

>>50
おいおい、アーバインを舐めるなよ
ジョーダンで復活するかもしれんだろ

TOP10入ってるスレッドにageカキコしてるのって
夏厨達ですか？なんかコテハンまでageてるし･･･。
そんなにageなくても君達の琢磨は逃げないから焦るなって

>>55
もう歳だよｗ
先の短いアーバインをとるか若くて長いドライバーをとるかどっちにする？

アーバインを舐めても吐き気するだけだろ

ageは罪なの？






どうもすみません



回線切りまふ

琢磨に話に戻そうよ・・・

琢磨もアーバやレンチャンにシート狙われる隙を、
前半戦でやってしまったのが痛かったな〜。

琢磨のことで夢見てられるなんて呑気なもんだなｗ

>>57
じゃ、マッサお願いします。琢磨より若いよ。

マッサは、噂によればジャガーでしょ。
たぶん相棒がウェバーになるんじゃない。

シートが無いという事で焦っている人が多いが
新チーム参入の可能性はどうなのだろう？
消えそうなチームのほうが多いって？鬱・・・

>>63
いや、琢磨で！！

マッサは琢磨と速さは変わらん

>>67
DQN度も変わらない

一時的なものだろうが
なんかレス番リンクの行き先が可笑しなことにｗ

>>69
俺も・・・。

＞65

この時期に新チームの話がでたら、リストラされそうなドライバーは
嬉しいでしょうね。　　雇ってくれるかは別だけど。

>>71
消えるチームがあるんじゃ同じじゃないの？ｗ

＞72

それもそうですね。　
アロウズは、かなりの確立で来年居そうも無いですね。

コスワーズのエンジン決勝で壊れるから、補償を要求すればいいのに。

>>54

暑いときの予選用タイヤは、Miの方が出来は良い感じがする
ＢＳが悪いって事じゃなく

抜けないサーキットなら、ＭＩがモナコでやったように予選よりの
タイヤを使うのも手かも

ここの板クラッキングされてるよ
全部読む、最新50、1-100
を押すと
http://server.maido3.com/
にとばされるよ
誰かひろゆきに通報してくれ！

クラッキングなの？
圧縮じゃないの？

大変だー公式ＢＢＳに久しぶりにいいちんこが出没してるぞ！！

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クラッカーだ！クラッカーだ！

他の板逝っても飛ばされたよ。　ここに　http://server.maido3.com/

ちなみにここだけじゃないよ。
sportsほとんどらしい。

クラッカーだ！クラッカーだ！ワショーイ！ワショーイ！
クラッカーだ！クラッカーだ！ワショーイ！ワショーイ！
クラッカーだ！クラッカーだ！ワショーイ！ワショーイ！
クラッカーだ！クラッカーだ！ワショーイ！ワショーイ！
クラッカーだ！クラッカーだ！ワショーイ！ワショーイ！

クラッカーって何だ？

誰がやっているの？

・現在sports鯖はhtml化作業のためread.cgiを止めています。
・read.cgiを止めてるから、これを使うブラウザでは読めません。
・dat直読みのツール（かちゅ・ぞぬ・A-born）では普通に読めます。
　ツールについてはこちらへどうぞ。　http://www.monazilla.org/
・html化の進行状況についてはこちらを確認の事。　http://sports.2ch.net/kakolog.html
　waitの合計が0になったら終了です。
・その他こちらを確認の事。
2chの動作報告はここで。−25−
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1027125220/358-n

　トリップ１０桁化についてはこっち。 ＞トリップ伸ばして
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1027767086

ｻｰﾊﾞｰが変なだけじゃないの？

>>77
いいちんこって、２ちゃん用のHNじゃないのかよ。ｗ
さりげなくコメントツリーに混じってるいいちんこ、笑える。

かちゅだからなんともないが？

クラッカーとか言ってるやつはド素人。

>>85
そうだったの、情報提供ありがとう。
もしかしてあなた、ひろゆき氏？

>>87
しかも真面目に答えてるしな。昔は「〜だよう」とかおかしな口調で
荒らしてたけどなあ。こっちにもきてくれよう。

あ〜三週間は長いな〜　2週連続開催は、やっぱいいよ。
興奮が収まらないうちにまた、レースだからね。
今週開催されていたら、琢磨は入賞したかもしれない。

そんな勢いを今の琢磨から感じる。

はあ？

漏れ化ね払ってないけどアボーン使えるよ。

夏房は夕飯か。静かになったな。

Part24になってから異常にレベルが落ちたな。

>>91
いいちんこの煽りは中途半端でかわいかったな。憎めないキャラだ。
が、案外コテハン使わずにずっと琢磨スレに来てる気が、俺はする。

もともとこんなもんです。

>>97
IDがソフトオンデマンド。

100


ツールドフランス２００２−英雄たちの夏物語−
フジＴＶ
2002年7月30日（本日） 深夜2時33〜

あの・・・みなさん・・・琢磨の話を・・・

ツール・ド・フランスってもう終わったんだっけ？

＞94

ほんとレベルが落ちたね。　　結局、にわかが多いんじゃないの。

にわかアンチですが、何か？

膠ですが、何か？

なんかマジであーばいん確実ぽいじゃん・・
それはそれでなんかなぁ。
来年F1見るモチベーション持たないかも。
この後ホンダが復調すればそれはそれで佐藤さん居ないのが悔しいし。

ID:BFgr6h6w
こいつのせいでレベルが落ちてるような気がする。

最近、ID晒しての個人攻撃が多いね、琢磨スレ・・・
まあ、昨日のuvv1pPz5とかは、そうしたくなる気持ちもわかったが。

根拠なしの断定口調と「たら」「れば」論者の意見は脳内あぼーんしている。
しかしF1板はどちらも多いのが残念だ。

まあ、ID指定するのは厨房が多いらしいね。
自分が叩かれないために誰かを祭り上げるというのは厨房の本能によるものらしい。

>>106
アーバインっぽいって、どっかにソース出た？

>>111
ウェーバーがジャガーに移籍しそうだからじゃない？
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

ウェーバもマッサもたくまんも速さは変わらないのにな
ユーンが悪いんだ

>>110
つーか、タクマンセーって厨房多いから。ｗ

完成度ではかなりウェーバーが突き抜けてリードしてると思うけど。

何だよ！　ネタが無くなって来たら個人攻撃か？

ホントに琢磨の事知っているのかよ。　　　

ほんとは、知らないのでは。ｗ

シートがあいてるうちにがんがれば何とかなるぞ！！
こいつがいなくなったら日本人はしばらく参戦できそうにないから､
おまいらも精一杯応援しる！！

やなこったい

>>112

ジャガーがアーバインと契約しなかったとしたら移籍先にジョーダンの名前がでてくるのはわかるけど、
そのままジョーダンへ移籍確実とはいかないのでは？

>>119
＞移籍確実とはいかないのでは？
仰る通りですが、106氏の思考を読んでみるテストでした。
他に目新しいソースも見当たらないので…。

>>119
だろうね。
ジョーダンもアーバインはどうしても欲しいという人材では
ないだろうし。
昔に比べてね。
ただ、優先順位は琢磨より上だろう。

アーバインのギャラは高い。

琢磨は来年もＦ１にいるとおもひます。
どこのチームかは分からんけど・・・・。
そういえばエンゲはどこへいったのだろう・・・

>>123
F3000にいるよ。

全部読む＆最新50が表示されず他のページに飛ばされるね
うちだけ？

琢磨がジョーダンに残留するには、
・エディージョーダンの評価
・どこのエンジンを使えるか
・フィジケラの去就
・他ドライバーの売り込み
・スポンサーの意向
この辺がどうからむかなんだろうけど。

もしも莫大な持参金付きドライバーが来てフェラーリがエンジンを供給してくれたら
フィジケラも喜んで残留するだろうから琢磨はシートを失うし。

もしもホンダのエンジンが無償供給されることになり、フィジケラがザウバーに移籍し、
フレンツェンが移籍してきてドイツポストが余計に金を出してくれて、
エディーの琢磨に対する評価が悪くなければ、残留するだろうし。

ジャガーに行ってガチンコでアーバインかデラロサと勝負してほしい
勝ったらアンチ卒業する

>>125
>>85

116以下が読みたいんだけど。

最近は、琢磨が走っている間だけ観てます。
だからといって、琢磨の走りに将来とかを感じているわけではないです。
単にF-1のトップ争いも最近面白みが無く、
日本メーカーも、全然期待できないので、見所が無くて、、、

ドイツでは、久しぶりに最後まで観ました。
ブービーだった事には、何の感想もありません。
期待してないですから。少なくとも今シーズンは、、、

でも、来シートは盗ってくれないと、困るよ。
F-1観る為の自分への言い訳が無くなってしまう。

ドイツＧＰから次戦のハンガリーＧＰまでは３週間の“夏休み”が
あるため，多くのドライバーはドイツＧＰ終了後に遊びに出かけて
しまった。　だが，ジョーダンの佐藤琢磨はこの休みの期間に集中
トレーニングを予定しており，スイスで自転車を使った肉体調整を
行うことになる。

アーバインはギャラ高いよ。　フェラーリの時より多い。

>>131
ソースだせＹＯ！　じゃねぇと、アーバインといっしょに「ロッポンギ」だぞ？ｺﾞﾙｧ！

アーバインのギャラはベンソン＆ヘッジスがだすから、問題なし。

アーバインのギャラが高いのはジャガーがエースとして迎えたから。
金額はシートを得るために自分で妥協すればいいだけの話。
フィジケラもベネトン時代より下がってるんだから。

クルマも情けナイが、ここまで六本木が不甲斐ナイとは
思わんかったダローネ!!
六本木は、フェラに逝ってロリにボロボロにコキ落とされた
時点でドライバーとしてのキャリアは終わったかと思ってた。
ヤツが何年かしてやっとできた仕事を、バリ禿が数戦で成し遂げた
みたいなコト言われて。それでもなお高いギャラをヤツに提示した
ジャガはホント厨房の集団。
ヒルのチンカス煎じて飲ませてやりたいyo!!

そもそもの疑問です
なぜフォードはジャガーの名前で参戦することに決めたのですか

＞137

それは、イギリスでのフォードの下請けがジャガーだったからです。

>>137
ジャガーのレーシングイメージを上げるため。

でも、かえってレーシングイメージを下げているのが皮肉だねｗ

>>138
まぁあれだな。ホンダも一時期、北アメリカ(カナダ、アメリカ)で
アキュラブランドを使ってたのと似てるかな。

あ、>>137に対してのレスですだ。ｽﾏｿ

>>133
下の２つはお気に入りに入れておきなさい。
http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/
http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

市販車同様
よく壊れると言われかねない

そういえば、昔ルノーの大看板の前でプジョーエンジン車が
ド派手にエンジンブローしたまま止まっていて
実況に皮肉なことに！といわれたこともあったな。

これもお気に入りに入れてちょ
http://www.itv-f1.com/

>>146
ベルガーも今期で契約切れるのか･･･

>>141
それはちょっと違う。
アキュラはアメリカにおけるホンダの高級車ブランドで、あくまでもホンダ。
ジャギュアは元々イギリスの高級車(スポーツサルーン)メーカー。
現在はフォード傘下なんだけど、大衆車メーカーであるフォードとしては、
ジャギュアが持っているブランドイメージ(英国的な格調の高さとスポーティさ)
を可能なかぎり利用して、フォードグループ全体のイメージアップを図ろう
としているわけです。

って全然タクマの話と関係ないじゃん!

日本人ドライバーがいれば、それでうれしい。たとえノーポイントでも。
日本ＧＰまで持ちこたえてくれれば。

>>149
俺もそう思ったyo!

いつになれば2輪のように日本人が優勝争いして
当たり前の時代がくるかな・・・

こないだの中継で、レースを走り終わってマシンを降りた琢磨が手を振っているシーン。
琢磨がこれから、身近ではなく、遠くに行ってしまうような気がした。
次レース以降、ポイント取り捲りで、今みたいに俺らが好き勝手言えないくらい、Ｆ１の
舞台で実力を発揮しだすような気がする。
淋しい気もするが期待してるぞ！琢磨。

>151
たしかになぁ・・・。
ただ2厘での日本人（ライダーもコンストラクターも）の活躍は凄すぎるからなぁ。
俺はでも、この状況を無理やり楽しんでるよ。
2厘見るときは日本人として優越感に浸りつつ、
F1見るときは（かつてのHONDA黄金時代は2厘見るのと同じ感覚だったけど）
世界は厳しいなぁ〜なんて思いながら見てる。
イチロー応援して優越感に浸り
田口見ながらメジャーのレベルの高さを感じてみたりしてるのに似てる。

四輪も二輪のように黄金時代が終われば日本選手でも活躍できる時代になる。

つうか、今のF1界で日本人て客じゃん？
認められてるのブリジくらいなもんじゃん。
日本にファクトリーがあるチームが出てこなきゃしょうがないでしょ。
Ｆ１の住人として日本人は存在してないよ。ガイジンだね

F1界で一番知名度のある日本人は
ダントツで河井ちゃんだという罠。
ドイツGPでシューマッハがポディウムの一番上に上って
ドイツ国家が流れ、一面がフェラーリの応援団というのを見たら
なんか羨ましくなった。　鈴鹿で君が代聞きてえ　

>>156
サロが優勝すればな。

ちなみに一番凄いのは、ちょうど２０年前のフランスＧＰ。
フランス人ドライバーの１−２−３−４フィニッシュ。

>>152
の妄想っぷり。イイ！

【シーズン前】タクマにすげー期待してた。
【序盤】タクマついてねぇなぁ、ミスもあるけど新人だししょうがねっか・・・
【モナコあたりから】タコマだめかも・・・ふがいねぇ。
【そしてホッケンハイム】タクマこの調子でがむばれ！

以上今シーズンの漏れの気持ち。

上げたり下げたり大変だと思うけど　がんばってね。　ｂｙ　悟。

俺は今、レンタルしてきた｢ドリブン｣を見ていたけど、
なんてくだらない映画なんだ。　茂木が映っていると思えば、
渋谷まで映っている。　最悪の映画をレンタルしてしまった。

380円損したな〜。　

>>152
漏れはあの完走後、手を振ってるシーンを見て「もしかしてもう見れないカモナ」って
オモタよ。このシーンね↓
http://members.tripod.co.jp/akiaki22/12gp_ts_e.avi

タクマが黄色いマシンのってるうちに結果出してホスィ。レース後のｲﾝﾀビューも
今回悔しそうというか落胆してるようにも見えた。本人もかなり危機感あるのだろう。
がんばってな。応援してるゼ。

>>161
長瀬愛のAVでも借りた方が良かっただろうな。

ドイツ決勝での最高速が　トップ５までにホンダ勢４台全て入ってるけど
　意外とシューは　８番手位なんだねー、それだけ手抜いても速いんだねー。

琢磨のｼｰｽﾞﾝ前の目標
　
「ｼｰｽﾞﾝ終盤までにチームメイトであるジャンカルロと同等の走りをして
できれば予選でも何度かアウトクオリファイ（打ち負かす）することです」

さすが琢魔今年の目標には充分到達してるね。
琢磨は充分頑張ってるぞ、これで解雇されたら関係者はよほど見る目がないってこった。

>>165
その志の低さがすでにクビもんだろう。
完走くらいでニタニタしてるの見たら白痴かと思ったよ。
完走させるだけなら誰でもできるんだよ。車が壊れなければいいだけだからな。
あの白痴は２位で憮然としているライコネンをどう思って見てるんだろうなあ？

人に厳しく自分に優しい。

166に激しく同意
実際完走でニタニタする莫迦も(・∀・)ｶｴﾚだが、完走如きで持ち上げる日本も(・∀・)ｶｴﾚだ。
ポイントゲットならまだしも、ただ単に最後まで走るだけの行為で喜ぶな。

物事を額面通りにしか受け止められない奴等

バカしかいないのか？

まあ琢磨だって今の状況に満足してるわけないし。
最良の結果じゃなければいつもしかめっ面をしているなんてそれこそ気味悪い。

＞166
＞完走させるだけなら誰でもできるんだよ

その前に予選通らねえだろ　　貴様は。ｗ　

完走したことを持ち上げたんじゃねえよ。
自己記録更新したから持ち上げてんだろ。
それにホッケンハイムではそれなりの走りも見せたしな。

>>164
それだけホンダユーザーはセッティングが決まってないって事だろう。
何でホンダユーザーにはろくなチームがいないんだ？

あのさ、マシンが駄目だから駄目なんだ、って論調はあり得ないのわかってる？
このままいって来年に、琢磨が今年よりも良いマシンに乗れる可能性がある？
ジョーダンに残留したとしても同じレベルの車しか乗れないよ。
なぜなら、琢磨が今年活躍していないのでスポンサーが付かないから。
今までの日本人ドライバーの末路はわかってるでしょう？
虎も右京も最後はアロウズやミナルディでしょ？
ジョーダンに比べたら明らかに格下のチームへいってるわけ。
今の日本の経済状況と琢磨の成績ではジョーダンに残留するだけでも奇跡だろ？
完走したくらいで投資する奴いるか？いねえだろうよ。
金出したらこいつはスゴイことになるかも！と思わせないと駄目なんだよ。
一瞬でも上位得点圏内を走るとかしないと駄目だろ？
このまんまだとこいつには絶望しかないの。
それをニタニタしてるから「白痴か？」っていうの。

>>175
長々とご苦労さん。
で、あんた琢磨の何よ？

レスが無いと思ってたら一生懸命長文を考えていたのかｗ

俺たちにそんな事言っても無駄だよ。熱くなりすぎなんじゃない？ｗ
琢磨は結構頑張ってると思うし、予選タイムだってバトンやブルツに比べて悪くない。
マシンが悪いのは事実。マシン以上のタイムを出したらあぼーんってのは分かるよな？
理想論だけ言って満足してるみたいだけど、言葉で言うのは実に簡単だよな。ｗ

それと琢磨がいつニタニタしたのか聞きたいな。
俺にはいつもの笑顔にしか見えなかったんだけどさｗ

>>176
質問の意味がわからないが、おれは琢磨のなんでもない。
ただのＦ１ファンだ。
それが一体どうしたと言うのだ？

>>178
琢磨の何でもないのによく「白痴」という言葉を吐けるなと感心しただけだ。

とりあえず琢磨の心配より自分の宿題先に済ませれば？　ID:qa8IHB7Z君

お前等琢磨のニタニタを馬鹿にするなよ
案外あの笑顔が交渉事では大きな武器になるかもよ
遅くて無愛想で結果出せずが今までの日本人の黄金パターンだったんだから
あの人なつっこい感じは人としてのｽｹｰﾙの大きさを感じるよ
苦しい時期でも笑顔を絶やさないのは普通にできそうでなかなかできないと思うよ。

フレやアーバインを乗せるとスゴイことなるんだ！！

お前の妄想の方がスゴイことになってるぞ

＞182

独り言か・・？

2002年07月29日(月) アーバイン、ジョーダン復帰の噂を否定せず
今季限りでジャガーとの契約が終了するエディー・アーバインは、彼がＩＴＶのインタビューでＦ１デビューしたチームであるジョーダンへの復帰説のことを聞かれて次のようにコメントしている。
「僕はレーシング・ドライバーでいたいし、そうすることで最大限の喜びたいことも当然の事ながら、自分自身のベストを尽くしたいんだ。これを達成できる場所に行きたいよ。ただ結論を急ぐつもりはないよ。」
ジョーダンはホンダエンジンを失った場合、佐藤琢磨を放出してフレンツェンやアーバインなどのドライバーを起用するのではと噂されている。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

アンチ琢磨の方が琢磨の能力を高く見ているように見えるのは何故だろう？

【F1】佐藤琢磨　マッサとトレード！ザウバーへ移籍決定！
http://news.2ch.net/test/read.cgi/news/1027215452/


1 名前：番組の途中ですが名無しです 投稿日：02/07/31 07:39 ID:9Nv0E53z
現在ジョーダンGPに在籍しF1で活躍している佐藤琢磨（25）がザウバーペトロナスへ移籍することが明らかになった。
その内容は、現在ザウバーに在籍しているフェリペ・マッサ（21）とのトレード交換というもの。
佐藤琢磨はチームメイトのG.フィジケラが6ポイントを取った中これまでポイントを獲得しておらず、
パドック内では来年のシートが危ぶまれていた。

>>186
うそだと思って開いたらうそだった

琢磨トヨタいきなヨ

toytaは虎だろ、琢磨より速いしな。

>>qa8IHB7Z

ニコニコしているいつもの笑顔を、ニタニタしている白痴と感じる君は病んでる
問題を起こして人に迷惑かける前に、カウンセリングを受けることを進める

性格はいいんだよな、人間的には良い人だと思うし好きだが、
Ｆ１は性格悪いひとのほうが出世するんだよな

今だ！１０００番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ） (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧ (´;;
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ (´⌒(´

早すぎたか・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
⊂（ ﾟДﾟ⊂⌒｀つ; (´⌒(´

ﾄﾞｯｺｲｼｮと、・・・・・・・・・
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
∧∧
（ﾟДﾟ ,）⌒ヽ
U‐U^(,,⊃'〜... (´⌒;;

何見てんだｺﾞﾙｧ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣
ﾎﾟ ∧∧ ﾎﾟ
ﾝ （ﾟДﾟ ,） . ﾝ
(´;) U,U ）〜 (;;).
(´)〜(⌒;;UU (´ )...〜⌒(｀)

>>191
＞Ｆ１は性格悪いひとのほうが出世するんだよな
セナとかね。（ｗ

>>191
レース中やカメラないところでは結構激しい感情を持ってるらしいぞ。

>>191
タコマより、フィジコの方が性格いいぞ

フィジコはタコマにぶつけられた時、「謝ってくれたからいいよ。」
てすぐに許してやってた。

タコマはフィジコにぶつけられた時、「あれがなければ、どうのこうの。」
て、結構引きずってた。
ｗ

タクマは根はお人好しだけど同時に他人を出し抜いて自分をアピールしたい
という気持ちも強い。
だから自分で意識的に精神的なバランスをうまくとらないと危ないタイプ
のような気がする。

>>196
確かにね。
予選でフィジケラより前に出たとき
しきりに、
ジャンカルロより前だから良かったと思います。
だとか
ジャンカルロよりコンマ何秒速かった
などと
聞きもしないのに言ってるよね。
ちなみに、フィジケラはタコマの事は、ライバルと看做してないけど。

＞他人を出し抜いて自分をアピールしたいという気持ちも強い。

たしかに、当たっています。

>>196
どっか抜けてる人間じゃないとあんなスピードで走ろうとは思わないだろ

順風満帆すぎて気持ち悪かったぐらいの琢磨がどうしてこう最近は運が悪いんだろう？
F1に上がった時なんか、「ああ、こういうヤツは早死にするタイプだ。」って思った
ぐらいなのに・・・。

>>198
どっか抜けてる人間がＦ１乗ったらやばいって。
ケアレスミスが死を招く世界だよ。

>>199
運が悪くなってきたから、死なずにすんでるのかも？

フィジケラが琢磨の運を吸い取ってます。これ定説

タクマンセーは、琢磨の不甲斐なさを、すぐ人のせいにします。これ定説

ミハエルに昔乗ってたF3マシンがプレゼントされたけど
琢磨のF3マシンは今どうなってるんだ？

http://tochu.tokyo-np.co.jp/takuma/index.shtml

>>203
そんなもの貰っても困るだろ。
少なくてもウチの居間には入らないな。

どうやら日本ではまだ定説主義が浸透しきれていないようですね・・・・

負けてニタニタしているスポーツ選手がいたら白痴と疑っても不自然ではないだろう？
もうシーズンも半分を過ぎて、これからも入賞できるチャンスはわずかしかないのに、
完走しただけでニタニタしてたら、やっぱりおかしいだろう？
それを明るいニコニコ笑顔なんて捉えるのは呑気な琢磨ファンだけ。
み〜んな「あいつはアホか？」と思ってるんだよ。

とりあえず、速く走ってくれれば、それでいい。

>>207
み〜んなって一緒にしないでくれる？

昨日の夜中から妙な奴が来てるんだな（ｗ

>>207
俺もそう思う。

松たか子の乳房もみしだかれるシーンに１５００人が熱視線

>>212
松たかこはタバコ吸ってるから嫌だ
と言いつつage

>>212
ソースは？

zakzak

>>212
しかし、1500人って少ないねｗ

鈴木京香の父、鈴木さんが死去…通夜しめやかに

今日朝のニュースでドイツポストが郵便料値下げのニュースやってたな。
社員のユニホームやらチャリがまんまジョーダンカラーなのは当たり前なんだけど
笑えた。

>>218
あの黄色ってベンソン＆ヘッジスじゃなくてドイッチェポストのカラーだったんだ。

飛行機落ちましたが、何か？

http://www.deutschepost.de/postagen/

はいURL

Ｆ１＝ジャガー関係者、ウェーバーと契約間近と明かす（ロイター）
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20020731/spo/10115100_reu_00000000.html

これでアーバイン放出。彼はどうなるのか？
１．英国人を欲するＢ＆Ｈがアーバインの給料を出す事で、ジョーダンに
　　収まる。
２．引退。

アー場印・・以前ジャガーをクビになりそうな時にはジャガーでキャリアを終えたい
とか言ってたのに・・もうやる気なさそうだし引退してコメンテーターにでもなれや！
毒舌過ぎてクビになるかもしれんけど。

age

六本木のは毒舌じゃなくて放言だと思われ。

>>223
ていうか、あいつは顎嫌いだったはずなのに
最後は味方になりやがって！
引退しろ！

六本木は英国ではなくアイルランド人、ジョー団もアイルランド。

　　　　／　　　　　　　　　　　｀ヽ
　　　/　 r―０――――――┐丶
　 　 | 　 |＿＿＿0＿＿o＿＿,!　 l
　　　ﾞ､　 l　　　　　　　　　　　/　ノ
　　　 ヽ、ヽ､――０-⊂二二ﾆ⊃
　　　　　>-‐(⌒)=＝ |　　　　 　 |
　　　　 （＿ノ￣ ￣ 　＼＿_ (⌒)
　　　　　　/　　　　　 　 └┬'￣
　　　　　 /　＿＿＿＿_ 　⊥-‐(∬∫) ､
　,,,-―''^￣　　　　　　　 （　　(∫∬∬)　）￣｀ｰ-､
　　 　 　 　 　 　　　　　　 ｀ｰ-ニ二ニ-‐'
　夏厨はお昼ご飯の時間のようです

>>228
おまえだろｗ

http://www.sanspo.com/geino/g_top/gt200207/g_top2002073101.html
またサンスポで

>>230

琢磨もう終わりだな。。（涙

再出発か・・・

>>231
俺的には元EEのユウキをぶん殴りたいんだが？どう？

かなり小さいね。

>>234
何が？

あの小僧のせいでこんな姿にさせられて・・・

う〜む、売れなくなった後の末路か・・・・・・
まぁ女の方は悪くないんだがなｗ

たくマニアは現実逃避ですか？Ｐu

ここはソニンの将来を憂うスレですか？

語感からソニンとインリンをよく間違えてたんだけど、
さらにゴッチャになりそうだなあ。

たくマニアってロリなんだ

http://www.afz.jp/~n_mattun/2ch/swf/R3_temp.swf?inputStr=%91%F4%96%81%91%CE%83t%83B%83W%83P%83%89%81I

モンテゼーモロ会長に期待。

だってネタがないんだもん。

>>242
最近はやってるなこれｗ

みんな　この暑さで脳みそまで、沸騰してきたなｗ　

もっと頭使え！

冗談はアーバイン＆フレンチンのロートルコンビで良いんじゃないの？
ヅラじゃ、ドライバーが誰でもダメな気がしてきた
車の開発に金使わずせっせと自分の懐に入れてたせいで今の状況を招いた
んだから

>>227
アーバインは北アイルランド出身でイギリス人だよ。

>>248
デビュー当時はアイルランド国籍だった罠。
その後もだいたいアイリッシュと呼ばれることが多いよ。

今まで一番目立ったのがヘリコプターに乗せられたときだもんな。
あんとき死んでおけばよかったのにねえ。
そしたら「これからって時に」と惜しまれていたのに。
このままシーズン終わりまでチンタラやってシート無くなったら
ほんとにタカティホ以下の日本人最低ドライバーになってしまうよなあ。

ああ、中野がいたかあ？

http://www.afz.jp/~n_mattun/2ch/swf/R3_temp.swf?inputStr=%97%88%8A%FA%82%CD%83V%83%8B%83o%81%5B%83V%81%5B%83g%81I

>>250
つまらん！
-400点

http://www.afz.jp/~n_mattun/2ch/swf/R3_temp.swf?inputStr=%8C%EB%83%8C%83X%B7%C0%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%28%DF%81%CD%DF%29%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%84%AA%21%21

>>250

夏　厨　必　死　だ　なｗ

あぼーん

>>255
>モー娘には再び新メンバーが加入
琢磨・・・・・。まぁ、それもいいか。

とりあえず、モーヲタは9時までに氏んでくれ。

>>251 不覚にもﾜﾛﾀよ。

http://www.sanspo.com/motor/top/m200207/m2002073001.html

【Ｆ１】
トヨタ、２年以内にフェラーリと互角に戦う極秘戦略

フィアットグループの資金が底をつくのを待つ戦略か

つーか豚麿と関係あんの？

いつまでこんな子供騙しの商売するんですか？

金使わないで勝ってくれ

ケメコ脱退かよｶﾞ━━(ﾟДﾟ;)━━━ﾝ!!!!!

佐藤琢磨って給料いくらなの？

一億だっけ？

存在をアピールするためヘルメットのデザイン変えて目立ってみたら？
和風に神仏画とか家紋とか戦国武将の兜とかをモチーフにしたら
きっと目立つよ。

ヘルメットデザインは天狗がいいな。

ジョーダン，ちょっとだけレアなグッズ販売

ジョーダンはこれまでに公式ホームページで様々なグッズを販売してきたが，
本日からは新たに『Ｅ・ジョーダン監督が着たＴシャツ！』や『Ｇ・アンダー
ソンの耐火スーツ！』といった，これまでとは一味違うグッズの販売を開始した。

　■Ｅ・ジョーダン監督のＴシャツ
　　http://www.f1jordan.com/Product.pasp?txtCatalog=Jordan&txtCategory=&txtProductID=EJ-SHIRT-1996
　■Ｇ・アンダーソンの耐火スーツ
　　http://www.f1jordan.com/Product.pasp?txtCatalog=Jordan&txtCategory=&txtProductID=GASCOYNE-SUIT

七福神なら運が来そうだ｡

開運ならまねき猫

>>269
どうみてもゲイリー・アンダーソンではなくてマイク・ガスコインとしか読めないのだが？

>>272 が正しい。269はちゃんと夏休みの英語のドリルやっとけよ。

フォーミュラウェブのニュースのコピペじゃないか？

>>274
あ、ほんとだ。Formula Webって、ニュース速いのは評価するけど、
よくこういうミスがあるし、結構ソース確認せずにガセを流してくれるから
片目つぶって読まないと痛い目に合う。　スレ違いなのでsage。

>>275
同様の理由で、俺はFormula Webには行かない派。

ゴマキに保田脱退だってさ。どうなるモームス

ああ、そうですか。

AUTOhebdoの最新号（31/05）によれば、来年のJordanは、フレンツェンと
フィジケラ、エンジンは、フォードだそうです。ホンダ色がつよい佐藤琢磨　
は、ライバルのトヨタへ行くとは、考えにくく、BARのサードドライバーへ。

>>279
フレンツェンは行けるの？　つか行く気あるのかな？？
いま、ジョーダンに対して裁判中ではなかったっけ？

>>280
たぶんヅラがフレンツェンに多少の違約金払って解決じゃないかと思われ。
それにしても琢磨解雇どうやら本当らしいなー・・・
どっか拾ってくれないものか。
琢磨も今年ミナルディ行ってたら大活躍だったんだろうが・・・

>>282
ソースは？

>>280
フレンチェンはやる気満々じゃないかな？フランスのフィジコ欠場の時に乗りたがってたし
ホンダエンジン載せるためにとった琢磨はいまいち成績がぱっとしないし、
フレンチェンいれることによってドイチェポスト満足スポンサー料増額、裁判終了、違約金給料は普通に
年棒として払えばOKって言う算段じゃないかな？あとホンダからエンジン違約金もらってフォード（コスワース）
のエンジン代金に当てるってところかな？かなり現実味ある話だと思うけど。

>>282
君、おもしろいね

>>284
２８１と間違えました・・・
スマソ

>>281
ホンダが無くなれば、エンジン代が発生するし、琢磨より契約金が高く、
しかも和解金払ってまでフレンツェンに乗って欲しいかな？

でも、フランスでは空港まで追いかけたらしいが＞ヅラ

琢磨とハイドフェルドとトレードすれば万事収まる気がするんだけど、
そうはいかんか（ｗ

今ジョーダンチームに欲しいのは
１に金２に金３・４が金で５に金。

少しでも金が増える選択肢ならそっちを選ぶだろ。

フォード自体が撤退したら．．．

>>279
31/05 or 31/07 ?

>>283
どうなんだろうね。
ホンダが「エンジンは１年おきに契約を見直すことになってる。
今年はダメだったね。じゃ、違約金はナシだ。アディオス」
とかになったりして（ｗ
ま、ヅラはその辺はしぶといだろうしな。

残り５戦でなんとかポイントゲット
＆フィジコを下しての予選シングルグリッド
を期待。

フレンツェンが、Jordanへ戻るための、三つの要素がそろったと、あり
ます。お金にシビアな彼は、来年の契約に向け600万ドルを要求してい
るそうですが、それに加え、彼が、去年の契約破棄（？）によって失っ
たとされる900万ドルも手に入れたいそうな。B＆Hは、2003年度、スポ
ンサー料を3000万ドルへ増額。ドイツポストも、同じく増額。それに
加えドイツポストは、フォードと、膨大な量のクルマの、買い換え契約
に、サインした、と書いてあります。（翻訳慣れてないけど、間違えて
ないと思う。）

なんか着々と琢磨の居場所がなくなってきてる訳だが・・・

＞＞289
31/07でした。ごめん

それにしても、ウェバーは来季のチームについて引く手あまたなのに・・・
（結局、ジャガー入りが濃厚になっているが）。

それでも、タクマ＞ウェバーですか？

ウェバーは正当な出世ｺｰｽ
タコマは・・・

ここまで決定的に状況が整ってしまっては来期の琢磨はまずないですね。
残りのレースでいいところみせてもまず確実に放出は決定してると思う。
すでにこの時期までで来年のシート争いは終了してますからね。
他に行くところといえばミナルディかな？BARのテストドライバーってこともあるかも。

ミナルディつってもスポンサーないじゃん

「琢磨、来期はジョーダンのテストドライバーへ」



とかなってたら嫌だな。
でもありそうだな。

う〜ん、一戦遅かったかもな（前回のレースでの健闘）
マニクールでエディも腹を決めたと思うよ。

今さらだけど、タクマはミナルディからデビューすべきだったんじゃないかな？
ジョーダンという、中堅以上のイメージが出来ているチームでは、
すぐに成績が求められるわけだし・・・。

>>301
ユーン相手だと普通にやってるだけで評価上がりそうだしね（ｗ

☆　エディ・アーバインもジョーダン移籍を狙う？


先週末行われたドイツGPのホッケンハイムでは、ハインツ・ハラルド・フレンツェンが
公然とジョーダン入りを伺っていることを語っていたが、今度はジャガーのエディ・ アーバインも
ジョーダンへの移籍を匂わす発言を行った。
しかし、チームの広報はこれを完全否定。来年も今年と同じドライバーラインナップを
続けると語っている。「噂には基礎となる物が無く、なんの根拠もありません。
両方の 我々のドライバーは長期の契約を持っています。それらの契約は来年も
カバーしている のです。議論の余地はありません。佐藤琢磨との契約は2年間で、
今年始まったばかり です。さらに2年間のオプションも持っています。
ジャンカルロ・フィジケラとの 契約は3年間で、これも今年始まった物です」
これに対してアーバインは、「へぇ、彼は契約を持っているってね。しかしさぁ、
エディの契約に価値があるのかね」と簡単に切り返している。
ジョーダンはこれまでにも契約年が残っていながらドライバーの解雇を
繰り返して いる。例えば、昨年ハインツ・ハラルド・フレンツェンを解雇した
件でも、2年間の 契約を取り結びながら結局1年で契約を一方的に解除して
しまっている。
解雇されるとすれば佐藤琢磨がというのがもっぱらの噂であり、今後の
レースの成績 如何では彼が窮地に立たされることもありそうな気配が濃厚と
なってきた。

解雇、決定的・・・だな。ｼｮﾎﾞｰﾝ。
タコマ、この前のドイツＧＰでの結果に対し必要以上に満足がいっていない感じがしたのだが
休み入る前に結果ださないといけない状況だったんだな。なんとなくそんな気がしていたよ。
もうすでにタコマ解雇が内々に伝えられていて今ごろ身の振り方考えているな。

仏GPの時のふてくされたインタビューもこれを知ってのことかな？

>>305
キミもそう思った？　オレもそう感じたよ。今回のドイツでさらに強まった。

>>302
まあ、それもある（ｗ

ていうか、去年のアロンソや今年のウェバーを見れば分かると思うけど、
ミナルディでも自分の実力や将来性を見せ付けることは充分に可能だからね。

>>305
解雇される者同士がからんでたって訳か・・・

>>306
なんとなくだけどね。
なんか「もうだめぽ」ってのが伝わってきたような感じがして。

>>308
でもパニスは残留の可能性が段々高くなってきてるし・・・

>>310
BARはなんだかんだいってもスポンサーがらみでジャックは決まってそうな気がする。
フランスでバトンの契約発表遅らせたのはそういうことを暗に物語ってると思う。

このままジョーダンから解雇されることになるならデビューするチーム選択をまちがえたことになるんだろうな

>>311
うーん、そうなのかな？
ここに来てポラック絡みで、ジャックのアロウズ移籍説や休養説が出てきてるが？

>>309
思えば第９戦ヨーロッパだったかな？１コーナーでフィジコに突っ込まれたレース後の
インタビューあたりからこれまでのタコマになかった苛立ちのような何ともいえない
感情が出てきていたね。期限が迫ってきていたということか。
ＥＪからそれとなく言われていたのか契約条項にでもいつまでにとか書いてるのかもね。

あのパフォーマンスじゃ今、解雇されても誰もジョーダンを責められんよなー・・・
エンジンも変わるし、フレンツェンとアーバインが狙ってる。
スポンサーもドイツ人とイギリス人の起用を望んでるんじゃねえ。

>>305
スネ夫みたいな顔してたもんね。

来季のタクマは、
スペインのテレフォニカ・ワールドシリーズに参戦してみた方が良いかも。
ゾンタがここで復調してるし、再起をかける意味でも選択肢としては魅力的では？

>>313
いまここでBAR出ていったらジャックはあほだと思う。
ほんとにウィリアムズをでた選択が間違ってたとしか言いようがない。
ポロックにそそのかされたのがそもそもの間違い。同じ失敗はしないでしょう。
すれ違いsage

残りのレースで意地でもポイント取らないとかっこつかないな
ノーポイントのまま負け犬のようにチームを追われる様なんて見たくない

>>314
それと今回の今宮って何か突然琢磨に対して必死だったでしょ。
「攻めの走りも大事だけど、タイトな走りを」ってな感じのことを何回も。
川井等から情報を貰ってこいつ何か知ってるんじゃないと思ってたんだけど。
まぁ推測の域を脱しないけれど。

>>315
パフォーマンスがそんなに低いか？

こうなったら意地を見せて日本ＧＰでポイントゲトしてラストランしてくれ。

>>320
今までの流れからそう言うのもわからなくはないけど。

>>323
うん確かにそうだけど、余りにも何回も言ってて(回数を知らないけどｗ)
気になってたんだけど、単なる勘違いだろうね（ｗ

>>320
確かに・・・だな。コースアウトした時も「こういうミスするとポイントが遠いですよ」
みたいなこととか、こうしないとどうとか、いつもはさほど言わないのに言っていたな。
フジの取材班が極秘に聞き出したとか考えられる。まぁ憶測だけどね。
実際、今回も川合ちゃんタクマにインタビューしてるし。勘違いなら良いけどねぇ。

まあ、来年のシートはないとしても、
シーズン終了までにいい走りが続けば、再来年には復帰できるかな？

じゃあ来年はどうするのか。タクマの考え次第だろうな。テストドライバなら出来るだろ。
しかし、どこでもイイからＦ１でレースをしたいということ有れば無いこともない。
トヨタへオファー出せないか。フレンチェンがジョーダン来るなら空きが有りそうだ。
また資金的にもここなら伸びる可能性があると思うがな。
まだドライバーも決まってないと明言していることだし微かな望みは有るだろう。
まぁ本音言えば、ホンダエンジンで活躍してほしいがもう無理ぽ。

今宮の叱咤激励（？）はおれも気になったけど、
要はやっぱりあまりの腑甲斐無さに業を煮やしての言動と捉えたけどなあ。
つまり単に「なにやっとるか、バカチンがぁ〜」を放送のために言い換えてるんでしょう？
いくら日本人だからってダメなドライバーを擁護するのは変だもんね。

>>326
大方の予想では来年BARテストドライバで再来年に正ドライバ昇格復帰を、なんだろうけど
そう甘くないと思うよ。もし来年BARがステップアップした場合は候補が乱立することも。
そうなればもっとおいしいドライバーに決定するかもしれない。
再来年も空きは一つだからね。難しいよ。99年ジョーダンTDの中珍になりかねない。

それは日ごろ右京が言ってる事と同じようなことだね。

みんな安心しろ
琢磨はちゃんと来期もジョーダン
フィジコが出るかもだからその代わりに関して騒がれているだけだ
俺が保障する

>>331
でもきょんこはなし

http://www.f1jordan.com/
ヨーロッパ観光ですか？

根拠はないが
アグレッシブに前にいる車を抜こうとする姿は
シーズン中はなにかととやかくいわれるものだが
終ってみるとチームオーナー達はそんなドライバーが気になってしょうがなく
なるものだからだ
よってエディは琢磨をもう一年は、やっぱりやらせて試したい衝動に駆られるのだ
これだけぼろくそにいわれても来期それに反して使ってもし琢磨が結果を出せば
さすがエディと賞賛されるしそういうのはエディみたいなほっておいたら尊敬とか
賞賛みたいなものはついてこない人種にとって金よりほしいものだからだ

まああれだな
ブラザーとか琢磨がらみスポンサーの金をアップさせるにもちょうどいいし
いくら煽ってもエディにとっては番万歳なわけだ

俺にとっては琢磨が残ろうがどうでもいいんだけどな

>>334
正直、エディーはチーム運営の事で頭いっぱいだと思う、金にならないドライバーを使うとは思えません。

>>334
最後の２〜３行、日本語になってないぞ（ｗ

>>324
あー確かに何回も言うなあとは思ったよ。
気になるといえば気になるね。

うう、、、
適当にｽﾚの流れと最近の事実関係に反したこと書いたらどうなるかやってみたけど
みんな冗談としかうけとめてくれんかった、ばればれだったＴＴ

みんな今年は琢磨応援しに鈴鹿行く？

>>340
もちろん！最初で最後の勇姿を見に行く為にね

まあ、あれだよ
琢磨がこれで来期でさよなら、その後F1復帰も無理、、となったとしたら
それはそれで日本のＦ1に対する見方ももっと変わるよ
それぐらいシビアなんかぃ！たった一年でチャンスはなくなるんかぃ！
黄色人種はそんなに世界できらわれとんのかぃ！
むぅぅではもっと精進せねば
となって、今度は才能も努力も両方兼ね備えたスーパー新人じゃぱにーずが
いつかきっとあらわれるよ

最後じゃなかったらどーすんだ

最初で最後　　　　･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

>>334
あんた気は確かなのかい？
琢磨のどこがアグレッシブなのさ？
例えばこの前のドイツでは、フィジケラはトラブルで後退してしまったけれども、
あのまま調子よくフィニッシュしたら得点できたかもしれないんだよ。
一方の琢磨はフィニッシュできたけれども得点にかすりもせず。
まあ、これはたらればだし、結果だから仕方が無いが、考えようによっては
今のジョーダンのマシンでも得点できたかもしれないのに逃しているってことだろ？
こういう考え方を琢磨が出来ない限りは全く望みがないんだよ。
そこであいつはなんで悔しがらないで、完走だけで喜んでいるわけ？

俺はびんぼーでチケット買う金ないけど
Ｊフォンとブラザーの懸賞に出したのでそのチケットが当たる予定なので
当然応援にいくよぉ！

>>345
あ、まじめに答えてくれてる、、、こまった

むぅぅ
はっきり言いましょう
そもそも佐藤琢磨を今期F1にあげたこと自体がまちがえです
F1をなめるなということですｗ

所詮、今年２週間おきにＦ1で僕がレースしてたなんて信じられない気持ちですね
まあゆっくり３週間休養してきますなんていってるボンボンですから
みなさんのような大の大人が必死に来期を考える必要もなっしんぐということですな

>>345
そりゃポイントは喉から手が出るほど欲しいだろ。
ポイントシステムのF1で完走だけで喜んでるバカなんているワケないって。
その辺分かれよ。

来期まだ契約はあるし、エディには絶対の信頼をもっているからね
なんつってるし・・・・・・・
絶対の信頼なんて子供の世界ではあっても大人の世界では雇われ者が雇い主に持ってはいけないのよねん
そりゃあ雇い主はあれこれ信頼させようといろいろするけどねん
琢磨はまずは車以前にもうちょっと世の中でもまれないと
一人レース場に子供が迷い込んだ状態でいかんざき

>>347
>そもそも佐藤琢磨を今期F1にあげたこと自体がまちがえです

Ｆ3タイトル取って、すぐステップアップしてきたのに、高木がＦ1初参戦したときより、1才年上。
中野の初参戦よりは1才年下だけど、年齢的にＦ3000に寄り道する余裕も無かったんじゃない？
F3000で結果出すにも、2年くらいは必要だと思う。
大口のスポンサーがあるわけでもないし、ホンダは琢磨に興味なさそうだし、
今年逃してたら、ステップアップのチャンス無かったと思う。

ネタに真面目につきあってる一部のアホがいる

>>352
IDかっこいいな

レースだけに琢磨スレはループして回る回る

みんな安心しろ
琢磨はちゃんと来期もジョーダン
フィジコが出るかもだからその代わりに関して騒がれているだけだ
俺が保障する

回るかな・・・・ドキドキ

＞355
いや、どこの誰かも知らないあんたが、
しかも2ちゃんで保障してくれたところで

　ま　ー　っ　た　ー　っ　く　安　心　で　き　ま　し　ぇ　〜　ん　。

>>33
でもきょんこはなし

5が抜けてた・・・

>>357
根拠はないが
アグレッシブに前にいる車を抜こうとする姿は
シーズン中はなにかととやかくいわれるものだが
終ってみるとチームオーナー達はそんなドライバーが気になってしょうがなく
なるものだからだ
よってエディは琢磨をもう一年は、やっぱりやらせて試したい衝動に駆られるのだ
これだけぼろくそにいわれても来期それに反して使ってもし琢磨が結果を出せば
さすがエディと賞賛されるしそういうのはエディみたいなほっておいたら尊敬とか
賞賛みたいなものはついてこない人種にとって金よりほしいものだからだ

IDにF1が出るまで回してみよう

ここで言ってる事なんて全て憶測に過ぎないんだがな。

http://tmp.2ch.net/test/read.cgi/joke/1028128043/51

なんだかんだ言っても、タクマはエリート。
おまいらにつべこべ言われる筋合いはない。

今宮の言ってる事なんて全て憶測に過ぎないんだがな。

>>360
よし、俺もあんたの男のロマンに賭けてみよう。

つべこべ〜つべこべ〜

0.00000000000000000001% ミナルディ
0.5％　東京
0.7％　京都
1.3％　一橋　大阪
1.7％　東京工業
2.0％　東北　名古屋
2.7％　神戸 九州　慶応義塾
3.0％　
3.5％　筑波　お茶の水　北海道　早稲田
4.0％　横浜国立　東京外語
4.5％　上智　ICU　大阪外語
5.0％　奈良女子　同志社
5.5％　東京都立　大阪市立　立命館
6.0％　大阪府立　広島
6.5％　千葉　電通　京都府立
7.0％　津田塾　岡山
7.5％　立教　横浜市立　金沢　名古屋工業　関西学院
8.0％　学習院　京都工繊　熊本
8.5％　埼玉　東京農工　東京理科
9.0％　明治　神戸外語
9.5％　東京女子　九州工業
10.0％　中央　新潟
11.0％　青山学院　静岡
12.0％　東京学芸　滋賀　南山　山口　長崎　鹿児島
13.0％　福島　信州　三重　関大　和歌山　徳島　愛媛
14.0％　日本女子　法政　成蹊　岐阜　甲南

勝った。

0.00000000000000000001% ミナルディ
0.5％　東京
0.7％　京都
1.3％　一橋　大阪
1.7％　東京工業
2.0％　東北　名古屋
2.7％　神戸 九州　慶応義塾
3.0％　
3.5％　筑波　お茶の水　北海道　早稲田
4.0％　横浜国立　東京外語
4.5％　上智　ICU　大阪外語
5.0％　奈良女子　同志社
5.5％　東京都立　大阪市立　立命館
6.0％　大阪府立　広島
6.5％　千葉　電通　京都府立
7.0％　津田塾　岡山
7.5％　立教　横浜市立　金沢　名古屋工業　関西学院
8.0％　学習院　京都工繊　熊本
8.5％　埼玉　東京農工　東京理科
9.0％　明治　神戸外語
9.5％　東京女子　九州工業
10.0％　中央　新潟
11.0％　青山学院　静岡
12.0％　東京学芸　滋賀　南山　山口　長崎　鹿児島
13.0％　福島　信州　三重　関大　和歌山　徳島　愛媛
14.0％　日本女子　法政　成蹊　岐阜　甲南
55.0％　2チャンネル


負けた・・・・

＞369

ただのコピペかと思ったが、
55％〜に爆笑。
事実かもね。

ああ3週間長いなぁ

テストも禁止だから、
情報もほとんど無いしね・・・。

こういう時に、フジはＦ１名勝負みたいな番組を深夜にこっそりやればいいのにんにん

＞2373

1988年の見たいなぁ。
マクラーレンホンダのプロスト＆セナ
良い時代だった。

つーか、中嶋、アグリ、右京って凄かったんだなあ、なんて思ったりする。

＞375
1年で追い出されそうな感もある琢磨と比べて・・・ってこと？？

>>345
本音と建前って言葉を知っておるかね？
さっさとgooで調べてこい！

345を含め俺達が見ている琢磨は日本人としての琢磨。
345は琢磨が使い分けていることも知らない。

>>345
アフォだな。フィジケラはピットでのトラブルの前にコースオフしてザウバーに抜かれてんだよ
それより早く宿題終わらせとけ

日本人ドライバーがいる内に、みんなもっと喧喧諤諤と逝こうぜ！

どうやら決定的なのが出てきました。


EXCLUSIVE! Ford gears up for Formula 1 comeback
Blue Oval close to three-year Jordan deal
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=20096&s=5

来期からフォードが同名でジョーダンに対し3年契約のエンジン供給をする模様

どうやら欧州のジョーダンファンは喜んでいる模様です。
ジャガーに対しどこまでやれるかは見物ですが、
来期琢磨のシートは恐らくジョーダンにはないでしょう。
川井がグラ特で匂わせていたことはきっとこれではないでしょうか。


寝。

マジかー　悲しい・・・

>>382
どちらから契約解除したんですか？

EXCLUSIVE! Ford gears up for Formula 1 comeback

Blue Oval close to three-year Jordan deal

Jordan is set to link up with Ford for next year


Ford is preparing a return to Formula 1 under its own name with
the Jordan team, putting the car giant in direct competition with its
own Jaguar brand, according to this week's AUTOSPORT magazine.

A three-year partnership with the Silverstone-based team is being
finalised that could lead to it being known as Ford-Jordan from next
season. An announcement of the deal could possibly be made before
the Hungarian Grand Prix on August 18.

The company is understood to feel that the partnership with Jordan
will provide it with a chance to achieve maximum publicity for its
brand in key markets at mimimum cost, in comparison to its expensive
programme with Jaguar.

Ford's famous Blue Oval symbol would be carried on the cars,
with the company's Cosworth engines providing the power.

Although Jordan has a contract with Honda that lasts until the end of 2003,
the team is likely to need to find a new tie-up with a manufacturer.
British American Racing's relationship with Honda is strong and
David Richards' outfit is expected to eventually become the
Japanese giant's sole partner in F1.

For the full story, including Eddie Jordan's thoughts on the subject,
see this week's AUTOSPORT magazine, on sale from Thursday.


この記事の写真が琢磨だったのも皮肉だな・・・

>>385
英語があまり読めないのだけど
つまりこの記事は2003年からジョーダンはフォードエンジンで
決まりってことですね。
で名前もコスワースではなくジョーダン・フォードになるってこっちゃね

ジャガー結果ださないと撤退とかぬかしといて供給ですかｗ

琢磨自身は
ジョーダンが来季どこのエンジンを使うかは関係なく、
来季もジョーダンで走ると言ってますが。

結局タックンの行き先で有力なのはどこなのよ？
困ってるならオレが20億ぐらいカネ出すからさあ。どこがいいのさ？

>>389
出せないくせに言うなよ

フォードとしてはジャガー撤退で供給だけにしたい意向。
業績が悪いからね。
F1に関わり続けるだけでも立派なものだよ。

琢磨は来期もＦ１ドライバーだよ。
理由１
　ジョーダンは資金が無いのでいつままで走れるか心配
　だから良いＦ１ドライバーが移籍することはない
理由２
　トヨタが２００３に使うドライバーとして目をつけてる
理由３
　契約が残っている

ジャガーはジャガー、
ジョーダンはフォードブランドで行くのかも。
正直ジャガー宣伝するよりフォードを全面に出した方が販促的には効果的なような・・・。

で、エントリー名が
DHL・ジョーダン・フォーカスだったりして。

>>392
粘着厨房必死だな。（藁

レギュラーかどうかは分からないけど、F1界に残るのは確実でしょう。

DHCって2ちゃん訴えてるらしいあのDHC？？？

>>396
DHLだよ

>>３９７
ＤＨＬって「ドモホルンリンクル」の略？

ワラタ

ウィリのテストドライバーになんとかなれないものかなぁ
３強以外はＦ１シートとはいえん

創設者Dalsey, Hillblom, Lynnの3人の頭文字を取り社名にしました。

ID:SAKか、、、格闘すれでもいって桜庭だーとか言いにいくかな
　　　　　　　三週間もこんな暇こくの辛いのお　

>>395
レギュラーｏｒテストドライバーｏｒエンジニアｏｒ通訳
テストドライバーに、４００万ペソ

ジョーダンが勝てるマシンでないことも
フィジケラには簡単に勝てる才能もないこともわかった
が、琢磨には期待しておる
琢磨の今までのマイナスなパフォーマンスも良くも悪くも日本人独特の心を琢磨が持っていてこそだと思ふ

ものすご〜〜い私事の意見なんですが、
例えば日本のメーカーがヨーロッパのシェアを考えてＦ１なんかをやる
理由の一つと考えるなら
フォードの日本におけるシェアとかを考えると琢磨を使っても面白くないですかね？
値打ちあると思うんですが。

>>404
フィジケラは勝つ才能はないが、表彰台に上る能力はある。
琢磨はポイントをとる才能はないが、なんとか完走する能力はある。
こういう事でよろしいか？
それと、お前の日本語ちょっと変？

>>406
２ちゃんで思ふと使うのは当たり前だ

>>407
そこじゃないよ。
日本に１０年くらい滞在して学んだ方がいいよ。

>>407
>フィジケラには簡単に勝てる才能もないこともわかったが、琢磨には期待しておる

この文からはフィジケラが勝てないドライバーであるという意味と、
琢磨はフィジケラに勝てないドライバーであるという二つの意味で取れます。
本人は後者を言いたかったのかもしれませんが、受け取り方によって意味が変わる文を
日本語が変といっているのです。

>>408
お前の日本語もおかしいぞｗ
何を学べばいいんだ？そこがぬけてるよ。

>>409
サンクス！

>>409
君は、日本に来て、まだ日が浅いだろ？

>>412
ｽﾏｿ、前者ですね、勘違いしますた。

>>413
勘違いしてないよ。焦りすぎだよ。ｗ

やっぱり>>404は日本語変・・・勘違いしやすい。後者でした。

>>409
納得！

>>412
どこの誰だか知らないけど
何でもかんでも煽ればいいってモンじゃないよ。ｗ

ID:I1SKRu+Lを誰か消してくんない？

>>418
まさか本人じゃないよね？

>>419
ちがうっつーの。
顎スレいってみれ。
自作自演厨がいるからさ。

そんなことどーでもいいじゃん。

口だけジジイのアー場インはとっとと引退しろよ。
フレンテンにシート取られるならまだいい、だけど奴だけには奪われくない！
もしヤシになったら一生ジョーダンのリタイアを祈り続けます・

>>422
歳だもんなｗ

毒舌アーバインはＦ１界の貴重なキャラクター
優等生発言タクマと正反対なキャラクターなので
タクマンセーが嫌うのは分かる気がするけど、
毒舌アーバイン
俺は好きだなー

　毒　蝮　三　太　夫　

来シーズン、琢磨がジョーダンから他チームに移籍するとして、
どこのチームが可能性あるのだろう？

BAR、トヨタ、ミナルディ　ぐらいだろうけど。

テストドライバーでならウィリアムズなんてありえないのだろうか？

ウイリアムズはジェネがやってるしね。
将来的なことを考えるなら、BARのほうがいいかもね。

それにウイリアムズは琢磨呼ぶんならバトン呼び戻してるでしょ。

>>426
ウィリアムズにはジェネがいるではないか。
BARに行って、福田みたいな扱いされるのも見てられないし、ミナルディでは厳しい・・・。
ホンダ系のドライバーがトヨタに入るのって、難しくないのかなあ。
虎は移籍できたけど。

たのむからタクマ
ミナルディのテストドライバー
になるのだけはやめてくれ

>>426
BARはまずないと思う、好調なパニスと腐っても元チャンプのジャックのどちらかは定かではないが
この二人のどちらかになるのは間違いない、大方の予想ではスポンサーの意向もあってジャックと思われ。
ミナルディはまずない、お金がないから、ホンダがエンジン供給するならミナルディよりもジョーダンでしょう、よってﾐﾅﾙﾃﾞｨもなし。
トヨタ、ここは一番可能性があると思う。なんだかんだいっても最終的に日本人欲しいだろうし、現在のドライバーラインナップにも
穴がある。ミカ・サロは来年で引退するからその穴埋めとマクニッシュを使う理由が特にない。

多分どこかのテストドライバーだと思うけどね。

>>429
ミナルディにはテストする金もない罠ｗ

一番有力なのはジョーダンのテストドライバーだと
思うんだけどな。

そうなってもさわやかに「がんばりますよ」とか言って
笑ってるんだろうなあ・・・・
能天気だなあ・・・・・

来年は新規加入チームってあるのかな？

フランクウィリアムズが気まぐれでもう一人ぐらい・・・てのは虫が良すぎるか（ｗ

あの子には禍転じて福となす的な不思議な運があるからな。
そもそもイギリスへ渡ったのだって、国内で免許取り消しになってレースに
出られなくなったから。もし免取りになってなかったら、今ごろF1なんか
乗れてなかったんじゃないか。
今回シートを失ったとしても、将来的にはいい転機だったと言われることに
なるかも、と思っておくことにしましょう。

実際にはバトンとウィリアムズの間には、何の契約もありませんが何か？

>>430
ホンダは１チーム供給に絞りたくてジョーダンにエンジンを供給しないのかと。
ミナルディにホンダがエンジンを供給することはなさそうだね。
つか、ホンダにとって琢磨ってお抱えドライバーなのかどうかがまず微妙なところだけど。

>>431
確かに、こんなチームに行けたとしても未来がない気が…。


Ｊ．ベルスタッペン、ミナルディのオファー断る

アロウズ・チームとの契約トラブルから、今シーズンは浪人中であるヨス・ベルスタッペンが、
ミナルディ・チームからのオファーを断ったことがわかった。
これは同選手の地元オランダ『レースリポート誌』が報じたもので、
それによればベルスタッペンはこれまで３回の予選落ちを喫しているアレックス・ユーンの
後任としてポール・ストゥダート代表よりハンガリーＧＰからの出場を打診されたが、
これを断ったとされる。
ベルスタッペンは「ミナルディはマシン自体は悪くないと思うが、
いかんせんアジアテック・エンジンが昨年より進歩していない。
実際、マーク（ウェバー）はとてもいいドライバーなのに、彼を以ってしてもあそこまでだ。
自分がユーンと交代しても、それ以上チームのためにできることはないよ」と語っている。

ベルスタッペンってなんだよｗ

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020801_05.htm

これって…

>>436
バトンはウイリアムズのドライバーで貸し出し中の身では？
過去にはモントーヤがウイリアムズからガナッシに貸し出しあり。
ウイリアムズは有能な若手を囲っておいて自分のチームに空きが
ないと貸し出すのですよ。一体何人ドライバー抱えるんだ？と言われ
ながらも賢い方法ではあると思う。

俺はＢＡＲのテストドライバーが有力だと思う
タクマファンはトヨタにもすがりつきたいみたいだけど、
悪いがそれは、甘えすぎだよ
トヨタがマクニシュの代わりに考えてるのは、
経験や開発能力のあるドライバー（今まででもブルツ、クルサード、フレンツェンなどが上がってる）
それ以外なら、今ＣＡＲＴで勝ちまくってるダマッタ
日本人では高木虎之介、福田良が順当
確かに、某サイトでジョーダンにトヨタエンジン供給か？
という記事はあったが、あそこはタクマよりのサイトだし、
どうしても日本人ドライバー使うとすれば、高木虎之介、福田良、琢磨の名前が挙がるとすればその次くらいだ
ジョーダンがホンダエンジン離脱、琢磨も今年不調で、ホンダ系のシートあやうし、それじゃトヨタ！
ってほどＦ１界は甘くないし、そんな都合いいもんじゃないよ。

テストドライバーストーブリーグ
フェラーリ
ルカ・バドエル
ウィリアムズ・BMW
マルク・ジェネ
マクラーレン・メルセデス
アレキサンダー・ヴルツ
３強は無理っぽいね。

ウイリアムズにブラジルのアマゾン出身のテストドライバーっていなかったっけ？

>>444
Ａ・ピッツォニアです

>>445
そうそう、ありがと。
ウイリアムズはドライバーを育てるって感じするよね。

>>443
フェラーリにはブルティもいる。

なんかこのスレの中だけで事態が展開してる……

０３年ＢＡＲテストドライバー（福田は？）
０４年ＳＯＤＮＯＶＡ１ｓｔドライバー（副業も始める？）

日本人最低ドライバーの称号に、
妄想で己を癒す哀れなファンってとこですな。
みじめったらしい事すんじゃねえよ。

前の方に出てたフォードがジョーダンに供給ってニュースは他で全然出てないみたい
だけどガセ？

うーん、琢磨、そんなに悪いかなぁ？
だってフィジコと予選で平均コンマ2秒台しか差がないんだよ。
バトンやブルツより全然タイム近いで。
戦闘力の高くないマシンを速く走らすのはそれなりの経験と能力
が必要といわれているのに、ルーキーでこの差は素晴らしいと思うよ。
予選成績は3勝7敗（開幕、仏除く）。残りで3勝くらいはしてほしいな。
あと、やっぱりシングルグリッドに入ってこないとめだたんなぁ。

やっぱり良いマシンでデビューすることが重要だ。マッサだって
ニックとの差は琢磨のフィジコと似たようなもんだけど評価高いし。
琢磨もそれをわかってジョーダンでデビューしたのに大誤算だね。

あと、付け加えれば、アレジはフィジコの事をシューマッハ以上の才能
と評している。その彼と、今の琢磨の差を考えればシーズン途中から
クビのすげ替えをいわれるほど悪くないのにのう。

ガセッタ・デロ・スポルト

アレジって、琢磨を推薦したこと後悔してるんだってね。
だったら引退しないで乗ってればよかったのに。

>>451
このスレの間だけで憶測を展開している模様です。

そう悪くはないがこれ以上の才能があると思えない。

レース初めてたった４年でF3で優勝したんだから、
平凡な奴とは違うと思うけどなー。

Ford-Jordan in 2003?
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/020801061300.shtml

ホンダは琢磨をＦ１に残したいっていう意思はないのかな？

初めて　×
始めて　○

アレジは推薦なんかしてないでしょう。
むしろ追い出された感があると思うけど。

あと、琢磨にしてみればホンダの付録と思われてるのは嫌だろうなぁ。
金でシートを買ったと思われたくなかったみたいだから、ジョーダンの
契約が締結したとき、やたらとそうじゃないことをアピールしてたし。
それならエンジン付といわれるのも嫌なはず。独りのドライバーとして
ということを本当にアピールしてたしね。ジョーダンもそう言ってたけど
本当のところは、ホンダがエンジンを失ったときに琢磨をどうするかだ。
俺の見解とは違って、世間の目は冷たいみたいだからハンガリーでは
必ずフィジコに勝って入賞が欲しいよね！
こんな琢磨を見ると、彼も我々同様F1雑誌を見て育ち、日本人＝金持参
というイメージがあるのが嫌だったんでしょう。
琢磨は、我々と同じ「普通のF1ファン」として育ってきた人だから
身近に感じるし、ぜひ頑張って欲しい。

>>452
言いたいことはわかるが、ちょっとズレとるんじゃないか？
ドライバーズでポイントゲットしてないのは琢磨を含めてたったの５人。
この５人をよく眺めてごらんよ、酷い有り様なのがわかるってもんだ。
なにしろ１ポイントでも挙げてこの５人から抜け出さないと評価としては
ゼロでしかないよ。
今の状態で来期のシートを期待するのはあまりにも楽観に過ぎるのではないか？

肉っにぶつかられたり、ハゲの判断ミスとかがなけりゃ､結構行けたのかな？

むりっしょ。F1に乗れたのがラッキーだったんだから。

>>462
少なくともマッサぐらいには

>>463
お前のIDがラッキー

>>461
評価するのには結果だけでなく過程も重要視されるかと

タクマもあの大混乱の開幕戦で6位走行していたがマシントラブル無く5位フィニッシュ
でポイント取れていたらなぁ。
その後のレースも今よりは良いレースこなせていたと思うな。
でもよくよく考えるとあの開幕戦が一番良い位置走ってたんだねｗ

>>467
あのレースを見ていたとき実は琢磨って凄い運がいい奴じゃないのか？
って思ってしまった。
一番、後ろから混乱に応じて一気に5番手だったからな

琢磨は安定感が出てきたと思うよ、変なポカも少なくなってきたし。
リタイアンしてもいいからもっとアグレッシブにって意見もわかるけど、マシンの
限界以上の事は出来んでしょ、実際。
　でもこの前のホッケンとかでもわかるように、ホンダのパフォーマンスが上がって
きたことで全体的な底上げがされてきたから残りレースは楽しみだと思う。
　今更パフォーマンス見せたからって遅いとも言われそうだけど終盤の印象は重要。

>>451
まだ噂の段階だね。

先日のドイツのようなレースでポイントとれって言われても無理だろうね。
後半になればますます上位陣特にTOP3はリタイヤが減るだろうな・・・。
琢磨の日本ＧＰも予選12位、決勝9位あたりでｼｮﾎﾞｰﾝかも・・・。

実質、鈴鹿でレース経験のない琢磨に
フジが「日本人最上位を期待！」とかやったら・・・・・・



いや、絶対やるな、あいつら。

>>470
なるほろ、しかし気になる話ですな・・。
>>471
確かにトップチームの完走率が高くなりそう、でも逆に来年に向けて冒険してくる所
もあると思うんだよね、マクラｰレンとか。
　日本GPで日本人が良かったのって90年だけでしょ、あと88年か。そもそもホンダの
鈴鹿スペシャルが鬼門かと・・。

>>473
ホンダ勢全員ブローするよ。

>>466
いや、だからそこでなんで琢磨しか目に入ってないんだ？
そんな事を言い始めたらフィジケラはもっと凄いことになっちまうでしょう？
ザウバーやルノーと立派に戦ってるんだからさ。（負けてるけど）
トヨタ、BAR、ジャガーあたりと比べられたらその時点で駄目ってことだよ。

>>475
俺は>>452じゃないよ。
ちょっとズレとるんじゃないか？（ｗ

フォードの件だけどAutosportだから別に信じてもいいと思うよ。
東スポが書くのとは訳が違うから。

マッサとフィジコの移動は決定してます
ドイツGPでの扱い見てわかるでしょ

>>476
え？間違ってないよ。変？
じゃあ、おれがおかしいんだ。気にしないでおくれ。

わからんが。

佐藤もつんくプロデュースしてもらえ！

>478
マッサがジョーダンでフィジがザウバーってこと？
てことは来期ジョーダンはマッサと琢磨になるってこと？

2人とも新人になるとはちょっと考えられないなー

とりあえず「クラッシャー」ってイメージをつけてしまったのは
タクマ自身の責任だ、チームが悪いわけでもマシンが悪いわけでもない。

>>483
少なくとも・・ニックは半分位責任がある、派手だったし。

フィジコの場合はチームね。

フィジケラの獲得ﾎﾟｲﾝﾄの１／３位でいいから、あと５戦でどうにかならな
いものか。

94年の右京位の予選パフォーマンスを見せてくれればなあ、終盤。
あの頃はフェラーリとマクラｰレンが全然ダメだったからいいとこ入れたけど
今は3強がレベル高いからシングルだったら良しとしよう！

何とか予選でフィジコに勝ってシングルを獲得してほしい。

ってか、今のネガティブなイメージを決定付けたのってモナコのトンネルだよな・・
アレがなければ・・

ドイツが予選シングルに入れる最後のチャンスだったような。
タクマは予選でももうひとふん張りが足りない気がする。
あと0.2秒速かったら．．．って感じのが何回もあった。

いつも思うんだが、空いてるときに走りたいのか
コースを習熟したいのかは知らんが、
予選の早めの時間に出て行って、最後のアタックまで
タイムアップすることがあんまりない。
あれって琢磨だけのせいではないかもしれんが
印象悪くなってると思う。

運もイマイチないな・・

>>489
まだ終わってないぞ。

>>490
12周、しかも実質４回のアタックしか出来ない状況では、チーム戦略だと思うが。

来年走ってダメポならすっきりと忘れ去る事が出来そうなんだがなぁ・・
来年無いとまたずるずると未来永劫叶えられる事のない期待を引きずる事に・・

漏れ的には、来年なくても再来年があればいいけどね。

琢磨ＶＳフィジケラ
オーストラリア
no count
マレーシア★+0.605
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'37.536
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'38.141
ブラジル★+0.548
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'14.748
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'15.296
サンマリノ☆-0.203
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'24.050
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'24.253
スペイン★+0.711
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'18.291
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'19.002
オーストリア★+0.157
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'09.901
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'10.058
モナコ★+1.119
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'18.342
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'19.461
カナダ★+0.808
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'14.132
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'14.940
ヨーロッパ☆-0.592
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'31.999
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'32.591
イギリス☆-0.299
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'21.337
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'21.636
フランス
no count
ドイツ★+0.382
G.フィジケラ ジョーダン・ホンダ 1'15.690
佐藤琢磨 ジョーダン・ホンダ 1'16.072

３勝７敗２無効　平均+0.3236

計算間違い、ＸＸの予選はトラブルでまともに走っていない
等があったら修正してください。

>>490
早めに出て行ってるのはセッティングが決まってないときだろ。いつもじゃないじゃん。
フィジケラの方がセッティング得意なのは当たり前だと思うが。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027407385/303
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027407385/306

琢磨が予選で勝った時はフィジケラにトラブルが出てた事があったし
オーストリアの事故でマシン台数厳しくなったり
琢磨自身も調子を落としていたように見えるが
それらを差し引いて
実力的には予選でフィジケラに+0.4って所かな？
これって凄いのかヘタレなのか？関係者はどう見るかな？

500

中日の荒木って琢磨に似てるな

いや、誰も琢磨がフィジケラに勝つなんて思ってるわけないでしょ。
どれだけ迫れるか？ってのが課題でしょう。
でも、それは予選のタイムではないよね、決勝の走りだよね。
それを勘違いしたのかシケインで抜いちゃったりするのは、
バカとしか言い様がないけどな。
一回くらい入賞してもフロックと思われてしまうから、
やっぱり二回くらい入賞しないとダメダメ君決定だよ。
シリーズも半分終わったから、琢磨の評価も半分はダメダメ君なんだよ。

＞それを勘違いしたのかシケインで抜いちゃったりするのは、
バカとしか言い様がないけどな。

ハァ？？

502はダメダメ君ケテーィってことでお一つ・・

了解

>トヨタがマクニシュの代わりに考えてるのは、
経験や開発能力のあるドライバー（今まででもブルツ、クルサード、フレンツェンなどが上がってる）
それ以外なら、今ＣＡＲＴで勝ちまくってるダマッタ
日本人では高木虎之介、福田良が順当

満足なコミュニケーションが出来ない歯茎や失業同然でテストの回数は片手で足りるような奴が
トヨタに乗れる訳がない

ルノーのTDの席が空く？

ジョーダン，ハンガリーＧＰで契約発表！？

現在，ジョーダンの来シーズンのエンジンを巡っては『ホンダとの契約を解消！？』と噂されているが，
どうやら，ホンダに代わるエンジンとしてフォードとの交渉が大詰めに入っているようで，
次戦のハンガリーＧＰで正式発表される可能性が濃厚となった。
フォードはジャガーにもエンジンを供給しているが，ジョーダンとの契約が決まればF1活動自体が見直されることになり，
最悪の場合はジャガーは来シーズンのエンジンを失うことになる。

ジャガーブランドって何なんだ？

>>508
ジョーダン供給なら、金欠のアロウズと手を切ると思う。
確かに、今のままのジャガーなら続ける意味は一切無いけれど。

2002/7/31
特報!　フォード、F1復帰に向けて始動開始

ブルー･オーバルはジョーダンと3年契約
今週発売のAUTOSPORT誌に、フォードがジョーダンと手を組み、
(コスワースではなく)フォードの名でF1復帰の準備を開始し、
自社ブランドであるジャガー･チームと直接対決する意向だと報じている。

ジョーダンとフォードの3年契約の交渉は終盤に差し掛かっており、
成立すれば、来シーズンからフォード･ジョーダンとしてF1参戦ということになる。
なお、詳細の発表は8月18日のハンガリーGPの前と見られる。

同じような記事がありますた。決まり・・・だな。

☆　ジョーダン-フォード、大詰めへ

フォードはジョーダンとの3年間に渡るエンジン契約を準備している模様だ。
エンジンの契約を行うデッドラインは8月中だと言うことだが、情報によれば
フォード はジョーダンとの契約を推し進め、ジャガーは切り捨てる決断を
したという。 確認が取れている情報ではないが、ジャガーがワークスエンジンを
失う代わりに来年の ジョーダンはコスワース名義のエンジンではなくフォードの
バッジを付けたワークス エンジンを使用することになる模様だ。
発表は8月中に行われる模様だ。

エンジン代タダか？

↓さっきの記事のつづき。エンジン代はどうだろうね。ジャガー撤退ならタダかもね。

フォードはジョーダンとのパートナーシップにおいて、
ジャガーとの高額プログラムに比べ、重要マーケットにおいて最低限のコストで、
より大きなブランド広告効果が期待できると考えているようだ。
コスワース･エンジンが搭載されたマシンにはフォードの有名なシンボルである
ブルー･オーバルが着けられことになる。

ジョーダンとホンダの契約は2003年末までであり、
チームは新たなエンジン･サプライヤーとの契約を必要としている。
BARとホンダとの関係は親密で、デビッド･リチャーズ率いるBARは、
遂にF1界において日本の強力エンジン･サプライヤーであるホンダと
パートナーを組む唯一のチームになると思われる。

タダなら佐藤続投の可能性も高まるな。
今年と変わらないわけだし。
フィジケラの動向も大きく影響するかもしれんが

ジョーダン・フォード。

ドライバーはフィジコとフレンツェンだろうね。

タダなら佐藤続投の可能性は低くなるよ。
ある程度フォードの意向にそったドライバー選びになるかもしれない。
僕個人的には、フォードが佐藤を使うってことになればフォードの株はまた上がるな。

>>517
日本では上がりそうだけど・・・。

ウェーバーは３つのチームがオファー。

来年はやはりこれまでの日本人ドライバーらしくミナルディ移籍ですか。

>>518
ヨーロッパとアメリカのことを考えると厳しいね。

フレンツェンにしろアーバインにしろ、これから大化けする可能性ってないわけで。
とりあえずスポンサー受けするかもしれないけど、その先の新たな金を生む存在ではないよね。
フレンツェンは去年あまりのヘタレぶりEJがキレてクビにしたわけだし、
一方のアーバインは「俺様の早さはフェラーリ時代に十分証明されてるから、
俺様の成績が悪ければマシンのせい」てなご身分でハングリーさがまったくないもの。

だから、やっぱり、その、あれだ、琢磨を続投してくれ、EJさん!

>>522
まぁ、続投がいちばん良いと思ふけど現実は厳しいでしょうな。あとはEJ次第。
残ることが出来なければＴＤかミナルディくらいしか可能性ないな。

そういえば今年のドライバーに琢磨が決定したときＥＪは言ってたよなー。
「フィジケラはとても速いから琢磨が１年目から彼に勝つとは思っていない。
報道陣やファンの皆さん、琢磨の成長を焦らずゆっくり見守ってあげてください。」
みたいなことを。
これで琢磨を１年でクビにしたらＥＪのヅラに火を放ちます。

おいヅラ！琢磨は将来が楽しみだんぞ！よく考えてみい。相手はあのフィジケラやが？
フィジケラっつーとお茶でいうところの梅こぶ茶、肉で言うなら上カルビだべ？
それをおめールーキーと同じ視点で見てたらだめだっぺ。
琢磨は将来チャンピオンさ取るべ。おらが保障するだ。

エディ様、フォード使うなら原点回帰と言うことでこのカラーリングでおながいします。

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/05.jpg

>>524
↓今となってはこの頃が懐かしい。ちょうどツルーリ用マシンが用意されてたけど
様式美ツルーリなんかよりずっと活躍するぞ！なんて少しは思っていたなｗ

http://www.yomiuri.co.jp/hochi/car/2001/f1/10/011010satoh.htm

http://www.dailyf1.com/en/news/news.php?id=1919

ヅラ本当に金ないんだな。シャシーまで売るとは・・・

マツダ！タクマをプッシュしろよRX-8のカラーリングはジョーダン色な

>>515
エンジンはタダでも、スポンサーの意向でドイツ人だのイギリス人だのを乗せたいから
関係ないような気がするけど…
スポンサーが母国のドライバーを乗せないと契約解除とかいう話もあるし。
残念だけど、資金的にスポンサー重視になるんだと思う

しかしフィジコとのタイム差見ると琢磨って今のところ間違いなく日本人最速だよな。
つーか昔の日本人のタイム見ると愕然とする・・・　右京以外な

ところでジョーダンの来季ドライバー発表っていつ頃なんですか？

冷静に考えてイギリス人か、ドイツ人が優勢だろな。
もしくは大きいスポンサー持ってるドライバーか？

>>531
いや、虎之介は別にチームメートに負けてなかったぞ。
中嶋、中野、井上は確かに酷かったが……
亜久里はどーだっけ？
最後のリジェでは散々だった気がするが。

琢磨はとにかく雨だね。雨を祈るしかないよ。
3強も雨のレースならクラッシュ率高くなるし、チーム力も縮まるし、
ブリヂストンも強いし。他に入賞の可能性は低そうだ……

三強も雨のレースなら、、つーか、ミシュの二チームはズタボロだろーからねぇ・・

F1板復帰か？

ドライで抜けないハンガリーも雨降ったら面白いレースになるだろうな。
でも雨のハンガリーってあんまり記憶がない。

とにかく残り全戦雨になって琢磨は大暴れしてほしい。

最近のF1て昔よりチームメートとのタイム差がなくなったと思うんだが
２~３年前に比べてもそうだし、（ユーン抜かす）
だから、フイジケラとの差が少ないことで判断するのはどうなんだろうね

雨が降ると琢磨が有利になる説の根拠はなに？

>>539
おそらく、こないだの英国GPだと思うけど

http://www2u.biglobe.ne.jp/~siof/2002/an-r10gbr.html
こんなのもあった

>>538
そりゃ単に昔よりドライバー同士のﾚﾍﾞﾙの差が
小さくなってきたってことでしょ。

>>539
F3時代に雨のスパで、オープニングラップ、1周で5秒以上
2位以下をちぎった。
ただ、そのあとのオールージュでスピン、リタイアしたけど。

>>543
＞ただ、そのあとのオールージュでスピン、リタイアしたけど。

それじゃ全然駄目なんだよな（ｗ

>>544
まあそれはオールージュの下のところに水溜りが出来てたことを知らなかったからだけどな。
F3じゃフォーメーションラップであそこ通んないから。
完全にフルボトムしてアクアプレーニング→スピン

ホンダの真意が分からない

なんか、もうこのスレは妄想板に移動した方がよくないか？

公式の馬鹿どもを何とかして

ﾊｧ?

そう言えばオカルト板に琢磨スレが立ったことがあったな。
この内容ならば、F1板よりもあっちの方が適切だろうな。

>>547
妄想でもしてないとやってらんないんだよ。

ジョーダン・フォードと言えば・・

　人力車だ！（エンジン＞チェザリス

おまえら、日本ＧＰまでﾀｸｰﾏが走っていると思うか？

>>553
走ってる。

>>553
恐らく。

>>553
今年いっぱいは多分大丈夫でしょう

>>553
今年は大丈夫だと思うけど、来年は…

543の付け足し。
F3の雨のスパでリタイアしたあとのコメント。
琢磨「全員ラップしてやろうと思いました」
やっぱり来年も走って欲しい。

>>557
みんな雨で速いと聞いたことがないとか言ってるけど、
速かったよね？（F3）

琢磨のDVDの内容どう？

>>552
実は、Ford-Jordanという罠

>>558
雨のシルバーストーン予選で2位以下を1秒以上離してのポール
初参戦マカオで雨のフリー走行、2位以下を2秒以上離してトップ
など

>>561
レスどうもです。
てか、みんな知らないのに雨が遅いとか言ってんだ・・・ｗ

いまのとこF3では雨でも「速かった」という過去形だからな。
F1においては、「そうだったらいいな」という希望的観測。

ジョーダン・グランプリの広報担当は、ここのところ巻き起こっているストーブリーグ関連の噂を全面否定した。
広報担当によれば、フィジケラも佐藤琢磨もチームと複数年の契約があり、二人とも2003年は正規契約の範疇であり、オプション契約ですらないので、巷で噂されているようなドライバーの交代はあり得ないとしている。

>>562
まあ>>563の言うとおりだから仕方が無い。
でも俺はこの前のイギリス見る限りは少なくともF1でも雨で速い方だと信じてるけどな

いや、だから琢磨ってのはF3では通用したけど、
F1ではまったく通用してないわけよ。
F3とF1で同じことができるなら、
ドライでもウェットでも関係ないだろうが？

>>566
琢磨で全くならユーンはどうなる？ｗ

>>566
違うと思うけど

というかウェットだと「速い」とか「遅い」以前にコントロールできなくて
コースアウト連発→結局遅い
ってのが一番ありそう。

>>569
たしかに、雨の中でチームメイト相手に0．5〜1秒速く走れたとしても
ミスしてコースアウトしたら意味がないという罠。

>>569
イギリスGPちゃんと見ました？

>>571
ピットイン直前にスピンコースアウトしてピットインをフィジケラが優先されたんじゃなかったっけ？

>>569
ちゃんと見とけよ

この夏休みがいい休暇になればいいんだけどな。

正直、夏厨も休暇をとって欲しい・・

>>572
その時はまだ降ってなかったよ。
雨が降ってからコースアウトしまくってたのは､不二子が優先されて
ドライタイヤのままだったから｡
ぺヤングもそうだった｡

フィジケラはイタリアでバカンス
琢磨はスイスで自転車トレーニング

マッサも結構厳しい立場に置かれてるみたいだね。
新人で一番評価されたのはウエバーって事か。

マッサ。ポイント獲っていてもあれだけスピンが多いとね。
残留のためには英語学習が必須らしい。

琢磨ファンってセナファンとかハッキネンファンとも違う独特の臭いがするね。
ヲタ臭いんだな、きっと。

>>576
全滅を恐れての作戦だったのかな？
フェラみたいな同時ピットすればいいのに。

>>576
いや、だからフィジケラの前走ってた時に（雨降りはじめ）一回スピンコースアウト
したからフィジケラが優先されたんでしょ、その時の微妙なコンディションの時に
フィジケラはちゃんと走ってたんだから、ピットイン優先させてもらえなかったから
ドライタイヤで数周走らされるはめになってそこで地上波映像で写ってた２回のコースアウトだったんだと。

こうなったら彬子女王殿下コネクションを使って･･･

>>579
マッサって、英語ができないのか・・・・ナニーニや中嶋みたい

>>575
ﾜﾗﾀ

>>584
全然できないというワケではないみたいだよ。
詳しくはここ見てくれ。

http://www.powered-by-formulaweb.com/news/f1news.cgi

>>582
ちなみにフィジケラも琢磨がスピンする前にスピンだかコースアウトしてます。
テレビでは写らなかったけどいつの間にかミナルディの後ろにいた。
結局琢磨のスピン、ピットインの遅れはミスするタイミングが悪かっただけという罠。

個人的に思うのだが、
琢磨はデビクルのようなポテンシャルを持っているドライバーではないかと・・・。
言い意味でもあり、悪い意味でも・・・。

>>588
チャンピオンにはなれないのねん。

>>587
補足どうもです、でも肝心な時にやってしまったという事実は今更いってもどうしようもないしね。
完全ウェットとドライの時のペースは悪くないけど、微妙なコンディションの時に、
速さはあったかもしれないがミスをしてしまったというのはイメージ的に痛いですね。

■もいつの間にか安定感が売りのドライバーになれたんだよな。

あのお、一応ですね、クルサードって去年のドライバーズ２位なんですよ？
なんで琢磨と比べることができるんですかね？
あまりにも飛躍し過ぎてますがな。

>>592
琢磨でもフォーメーションラップやピットレーンでアボーンしません。

>>580
IDがイリアZX・・なんか余計強そうだ・・ハッキネン日記逝ってくれば？

>>592
ひょっとして俺に対するレス？

>>564
契約無視してHHFを切って裁判になってるのはどこのどいつだ(w
契約どおりならホンダエンジンを失うこともないはずなんだけど、
どうやらそれも厳しそうだし、金もない。
契約を守るなんて悠長なこと言ってられんと思うけどね。

琢磨には残念だけど、ヅラはヅラでいい仕事したと思う。

チームを存続させるのが一番の優先事項だからね。

ソニンPVの１：２６辺り乳首丸見え

600げと

■は肝心なとこでミスするから印象が悪すぎる。
まあ■だけの責任じゃないけどな。

関係ないのでsage

今俺の中でﾍﾟﾔﾝｸﾞ＝肝心な時にミスする＝何でこんな時にこういうミスするかなぁ＝琢磨が繋がってしまいますた。
チームメイトが速すぎてプレッシャーで自滅とかあるかな？

■の不思議
・トップチームにずっと居座っている
・何故マクラ−レンは彼を乗せ続けるのか？
・チャンピオン争いを邪魔する
・無駄に体力がある
・ヨーロッパのむすめっこに人気がある

>>603
ワラタ

>>603
確かによくわからんことも多々あるが、
それはもう「いい人」これに尽きるのではないだろうか？
つーか、それ意外考えられない。

タクマよりも雷の方が今熱い。

落雷して家が燃えないか心配。

論とぺヤングは出来ていませんか！？

>>608
トッドと顎もぁゃιぃ

>>580
おまえ韓国人だろ。

　中嶋がホンダから一時期離れた90年はティレルフォード。
琢磨も同じようになんないかな？

つーかハンガリーで2003のジョーダン・フォード契約決定・発表になると
ジョーダン側がホンダとの契約を違反したことにはならんのか？
まあホンダは願ったりかなったりなんだろうが。

>>611
その発想はどういうことなんだい？
ジョーダンがフォードエンジンになったとしても、琢磨に残留して欲しいと？
それでそうなったとして、なにを期待するのかがわからない。
今年以上の活躍ができるとでも思っているのかな？

>>613
　おっ、イリアちゃんじゃない。
＞今年以上の活躍ができるとでも思っているのかな？
活躍出来ない理由もないと思いますが何か？
キミみたいに全否定しか出来ないアンチも琢磨がいないと寂しいだろ？

タクマクマヤコン、タクマクマヤコン、ヅラになーれー。

>>613
そりゃあ、期待できる要因があれば「来年こそは」と考えるだろうが、
そういう兆しはあるのかね？
今のところなんもないんじゃないの？

　　　　／￣￣￣￣＼ 　　　　１０歳で鏡を見るのをやめた　　　
　　　（　　人＿＿＿＿） 　　１２歳で恋愛を諦めた
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-） 　　１３歳で妄想の世界に住むことに決めた
　　　（６　　　　　(_　_)　） 　　負け惜しみを言うのはいやだった
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ 　　　だから愚痴はかみ殺してた
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ 　　　　　（無理なものは無理）が口癖
　/　（ 　　||　　　　 　　　　　　１５歳でアニメの女の子を見つけた
[]＿_｜　｜lRiAZXtZ　ヽ 　　　　自分を相手にしない日本女は糞以下だったと気づいた
｜[]　|＿_|＿＿＿＿＿＿） 　　　言えば僻みになるから負け惜しみになるからダサいから
　＼_（＿_）三三三[□]三） 　　　　ずっとかみ殺していた
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::| 　　　でも言ったら最高に笑えた
　｜Sofmap｜::::::::/:::::::/ 　　　　　　「生身の女は糞以下！！」
　（＿＿＿＿_）:::::/::::::/ 　　　　　　ほんっと最高に笑った
　　　　　（＿＿＿[）＿[） 　　　　　　　　　

アロウズを辞めたフレンツェンの動向が気になる。

>>616
兆しが全くないと言い切れますか？

>>613はチョソ

NHKハイビジョン番組の「いま裸にしたい男たち」というシリーズをご存知ですか?
詳しい放送日程は後にメディア掲示板にてお伝えしますが、9月中旬に120分のハイ
ビジョン（追って地上波やBS2でも75分の短縮版として放送予定）で、F1を戦う僕の
ドキュメンタリー番組が放送されます。

フレンツェンがアロウズ離脱。
行き先はザウバーかもだって。
どうなる琢磨、そしてマッサ！
http://www.autosport.com/newsitem.asp?id=20105&s=5

>>616

今年のジョーダンのマシンがこれだけクソなんだから来年はちっとはマシになるだろ。
悪くて同じくらいじゃねぇか？
ホンダエンジンもコスワースエンジンも大して性能に違い無ぇし。
目くそ鼻くそみてぇなもんだ。

良くなる兆候はあるのか？っつーよりはこれ以上悪くなりようが無い。

>>613
少なくとも普通に走るだけで「今年以上」にはなると思うが。
今年は開幕戦からして色々有りすぎた。

エラは予選弱いしチョンボも多いけど、アゴに何度もガチンコで勝っている。
なによりモナコ２勝の実績を持つ。
琢磨と比較しては彼に失礼。

一応ｺﾋﾟﾍﾟしとくよ。Autosportは登録がメンドイから記事を持ってきた人はなるべくｺﾋﾟﾍﾟするようにおながい


Arrows releases Frentzen

German driver on the move for Hungarian GP



Frentzen's Arrows career is over


Arrows has released Heinz-Harald Frentzen from his race-to-race deal,
freeing the German star to drive for another team at the Hungarian Grand Prix
on August 18.

Arrows boss Tom Walkinshaw, commented, "Heinz told us that due to the
uncertainty at Arrows, he wished to stand down and we did not want to stand
in his way. I'd like to wish him all the best and thank him for the hard work
he put in at Arrows."

Frentzen's explanation of the mutual decision is similar and he added:
"I am in the process of sorting out my future in Formula 1 as I am still in love
with the sport and full of enthusiasm. I will let you know my future plans
as soon as I can."

The move may well indicate that Frentzen has already firmed up a deal and
his most likely destination seems to be Sauber. According to this week's
Autosport magazine, Sauber is believed to have told Frentzen that he can t
ake over its second car from Brazilian youngster Felipe Massa for the
balance of the 2002 season, if he commits to the Swiss team for 2003.
"It would only make sense if we could sign Heinz for next year as well,"
said Peter Sauber when asked about the possibility of an immediate deal
for Frentzen.

Arrows says it will announce the identity of the driver to replace Frentzen
"in due course". FIA F3000 Championship leader Sebastien Bourdais has t
ested impressively for the team, but is unlikely to be in a position to take
up a Grand Prix seat until the F3000 title battle is resolved. Title rival
Tomas Enge is in a similar position, but well-connected Jaguar F1 tester
Andre Lotterer is thought to be looking for an opportunity to make his
GP debut as is American driver Byan Herta. Jos Verstappen has backing
to return to F1, but with legal action still ongoing between the Dutchman
and Arrows over his pre-season removal from the team, he is unlikely to
return to Walkinshaw's squad.

その他のソース
http://www.dailyf1.com/en/news/news.php?id=1923
http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/020802111643.shtml
http://www.itv-f1.com/news/news_story/12105

>>611
89年のジャッドは無視か。

佐藤もマネーの虎に出演しろ！

>>628
なぜかレーシングスーツにはホンダのマークが入っているのが
笑えた。

アロウズはリリースを発表し，苦しい財政状態の中でも奮戦してきたＨ・Ｈ・フレンツェンとの
契約を解消したことを明らかにした。　今回の契約解消により，アロウズは次戦のハンガリーＧＰ
までにピンチヒッターを務める新ドライバーを探さなければならない。
なお，フレンツェンは２年連続でシーズン途中でシートを失うことになるが，今後については明らか
にされていない。

Ｈ・Ｈ・フレンツェン
『１２戦を一緒に戦ったチームには感謝したい。　アロウズは素晴らしいポテンシャルを持っているし，抱えている財政問題を解決してもらいたいネ。　彼らの将来が栄光であることを祈っているよ。』

何で琢磨スレに貼るの？フレンツェンのスレに貼れよ

フレンチャン自分から辞めてるんだな。どう考えても何処かから参戦できる目処が
たったということか。誰が食われるんだ？雅か、それとも・・・

2002年8月2日（金） 19時19分
アロウズ、H-H.フレンツェンとの契約終了を発表（ISM）

　アロウズとハインツ-ハラルド・フレンツェンは現地時間2日、両者の契約を終了させることを発表した。
今後のレースにおいて、エンリケ・ベルノルディとともにアロウズから出場するドライバーについては、
追って発表される予定。

アロウズ・チーム代表のトム・ウォーキンショーは、
「ハインツは、アロウズの先行きが不透明であることを理由に、チームから身を引くことを希望しており、
私たちもその意向に添うことにした。彼が将来成功することを願っているし、
アロウズに対して彼が行ってきた懸命な努力に感謝したい」とコメントしている。

タクマがF3どまりだっていってる人多いけど
F3での速さってF1でどうして通用しないのかな？
理論的に説明してくれない？

>>632
琢磨に関係あるじゃん。空気嫁よ

>>634
まわりのドライバーのレベルが違う、マシンがチームによって大きく性能差がある。以上。

>>636
レスサンクス。
だけどさー、F3でチャンプもとってない奴が
F1で活躍してんだろ？
そいつらがレベルが高いって根拠わかんねえよ。
二つ目のはタクマの実力と関係ないし。

>>637
結局あれだ。活躍してるかどうかに関わらず評価ってのは基本的に相対的な価値が基準になってるから
今年フィジケラとチームメイトになってしまったことが痛かったわけだな。
ウェーバーなんていい例だよ。実際マッサも琢磨もかなりいい仕事してるはずなのに
その実績は陰ってしまっている。一方でウェーバーはユーンという偉大なチームメイトのお陰で
その速さが目につくようになっている。
F1は企業戦略のためにイメージも重要だから仕方ないんだけどさ。
実際この3人の実力はほとんど同じような気がするな。

マイナーフォーミュラは毎年顔ぶれが変わるわけだから、
当然、年によってレベルも変わってくる。

例えば、イギリスF3でランキング２位に終わった
ブランドル、サロは争った相手がそれぞれセナ、ハッキネンでは
チャンピオンになれなくても仕方がない。

逆にこの天才二人とがっぷり四つに勝負できたわけだから、
実力も高いだろう、と評価されることになる。

>>638
同意。

純粋にドライビングテクニックにおいて
F3で速かった奴がF1に乗ったとき
F3で遅かった奴に負けるってことがありえるのかな？F1経験はどちらもゼロだとして。

マッサとタクマが同レベルならペーター・ザウバーやフェラーリから
注目されないのは何故？ウエバーならまだ話は解る。

>>637
バリバリ伝説読んだ事ありますか？ガンボウイが250から500に上がった時
「500はタイヤがパワーを支えきれない・・・タイヤの限界内でコントロールを・・」
みたいな事言ってた（マンガだが）。F1とF3も似た所はあると思う。

タコマは凡ミスからのリタイアが多すぎるよ

>>641

F3もタイヤがパワーをささえきれるほど
アンダーパワーなわけはないと思うが、、、

>>642

そんな凡ミス野郎でも
英吉利F3でチャンプ取れてしまふということか。。。。。

つか
マッサ＝フェラーリが囲ってる。
ウェーバー＝ブリアトーレ傘下。
琢磨＝ホンダとのコネは？
ってとこだからな。もちろん伸びなきゃ捨てられるわけだが。

>>638
そうだネ。でもチャンスという点では、タク坊やマッサの方が
恵まれていたんじゃない？フィジやニックなんて、最高のベンチマークな
気がするし。コイツ等に勝ったドライバーは将来を約束されるに充分。
ウェバー自身もホントはそういう環境を望んでたんじゃない？
ジャガーに引き抜かれた（？）様だけど、別に大したチームじゃないし。
完成度は他の２人より高いかもしれないが、チャンピオンの器とは
オモワナイ。クルマなりの走りをする安定型。マッサやタク坊は
未熟だけどもっと速くなりそうなカンジがする、カナ･･･。

>>645
＞マッサ＝フェラーリが囲ってる。
これはないだろ。
この話が出たときもただの推測で、直ぐバリと契約更新したし。

>>647
別に囲ってるからってすぐ取らなくてもいいだろ。
ザウバーに置いときゃいつでも拾えるんだから。
それにまだまだ経験が足りんよ＞マッサ

つまり、アンチいわくの、所詮琢磨はF3どまり、の論拠はだれも出せないわけだが。

>>646
そうか？
ウエーバーがフィジコやハイドフェルドと一緒だったら、琢磨やマッサとかじゃなく、
ウエーバーとユーンの関係ぐらいになってたぞ

論拠などいらん、結果及び内容から判断すれ

>>648
フェラコネが強かったらザウバーから放出される話なんて出ねーよ。
第一、なんで囲ってるって分かるんだよ。

って激しくスレ違いだからさげ。

オレがいいたいのは結果が出る可能性があるだろ？ってこと。
F3での速さがF1で通用しない理由がないかぎり。

虎はロセット圧倒したけど評価低かったな

下位のカテゴリでトップのヤツが
上位のカテゴリでは下位でトップもとれないヤツ以下ってのはどう考えてもなっとくできんし。

>>650
そんなことはない。

１人の成長を待つほどＦ１て甘いものか？
次から次へと次世代の有望なドライバーが席を狙ってるんだよ
与えられたチャンスにキらリと光る走りでアピールできないのがﾀﾞﾒって事

>>652
開幕前にそういう話を多方面で聞いた。
それに評価が低ければ放出されて当然。
囲う意味は争奪戦になった時に邪魔されずに引っ張れるってことだからな。

>>650
いや、ね･･･、恐らくキミとオレは近いコト考えてるとオモウのyo･･･。
別にウェバーを評価してるワケじゃないの。完成度が高いというのは
現時点でというコト。マッサやタク坊はまだまだ発展途上。もっと
強くなると思うワケ。でね、確かウェバーの方が他の２人よりキャリア
長いと思ったし、現時点での完成度は他の２人より上なのはアタリマエ
だと思う（違ったらゴメン）。マッサやタク坊の完成型とウェバーの
完成型はどっちが上か？は、今の状況を見ると前者だと思うyo!
ただ、ウェーバーとフィジ＆ニックはウェーバーとユーン程には離れて
いないと思う。ウェバーは現代F-1の平均的ドライバーだろう。

下位カテゴリーの成績っていうのも結局は相対的なもの。
たとえば去年のF3が全世界的にレベルが低かった、なんてこともあり得ないわけではない。

それとF3とF1ではドライビングのために求められる能力も微妙に違うでしょ。
ハイパワーのマシンをねじ伏せる腕っぷしとか、持久力とか、
あとなかなか抜けない展開の中で「ここぞ」というチャンスを見極めて
一発でオーバーテイクを決める冷静さと集中力とか、セッティング能力とか
タイヤの使い方とか、セッションごとの流れの組立て方とか…。
だからF3でそこそこのヤツが意外とF1向きだったなんてことも起こりうるはず。

逆に言うと小っちゃくてヤンチャな琢磨は、才能というか資質というかキャラが
F3的っていう気がしないでもない。
ブラジルGPのオーバーテイクの仕方は、まんまF3ボーイだったし。
俺は嫌いじゃないけどね。

>>660
なるほどね〜まあＦ３とＦ１は全く違うものと
考えたほうがいいね。Ｆ３ですごい活躍しても
Ｆ１で必ず成功できるわけじゃあないからね。

Ｆ１ではあのアグレッシブさが裏目裏目に出てるんだよな・・・
そんなにうまくいくもんじゃないか

>>660
わからん。
腕っぷしって腕力？
バワステでしょ？今。
下位カテですら勝てないヤツが勝てる理由もわからん。
組み立てなんか経験でまなぶものだろうし。

馬鹿だね イギリス F3はレベル毎年高いよ。問題は琢磨の器だろ。つまり順応性

>>662
たまたまフィットするってコトはあるんじゃない？
素質を開花するってのは運もあるし。成長期のマックスがF-1に来る場合も
あるだろう。また、時折キラリと光る走りを見せてても、たまたま運が
なくてF-3で勝てなかったのが、F-1に来て条件が整い大活躍ってコトも
ありえるでしょ？勝つ勝たないっていうのは、その時の運が結構左右する
んじゃない？ただ、下位カテゴリーで勝ったヤツは上位でも勝てるだけの
素質は持ってると思うよ。あとは環境を見方につけられるかどうかだネ。

二言目にはＦ３チャンプなんだから、て言うけど
最近Ｆ３チャンプでＦ１活躍してるのいないだろ
コロネルやファーマンがなんで日本でくすぶってるのさ
今年の英Ｆ３チャンプはＦｉ乗れるの？

Ｆ１は野球でいう１軍でＦ３は２軍か３軍。
２軍で首位打者とっても１軍で通用するとは限らない。

今の琢磨は速さは中〜中の下程度、クラッシュが多い男、といったイメージ。
これからの活躍を期待したいが、来年の話はもう水面下では各々決まりつつ
あるからなぁ。

>>666
2軍で首位打者とれたヤツが
２軍で首位打者とれないヤツに
１軍で負けるのはおかすいって話をしてるの。

まぁ英F3チャンプだろうが高い持ち込みで乗せてもらおうが、
F1で走ってみて結果を出して何ぼ。

アゴだって最初はヅラに金を払ってF1に乗ったのだろうし。

>>667
うーん・・もうちょっと期待しても良い気はするけどなぁ・・・。
もう少し安定すれば間違いなく良い中堅ドライバーの一人にはなれる気がする。

>>664
そういう意見なら同意。
いや、アンチはさ、所詮Ｆ３どまりだったなんつー言い方するでしょ？
あれはおかしいと思うわけよ。
明らかにＦ３とＦ１の間に大きなカベがあって
それはＦ３での実力とはカンケーないみたいな言い方じゃん。
そんなハズねえだろと思うわけだ。
資質がなきゃＦ３でだって勝てないと思う。

９０年代前半の国際F3000のリザルトなんかを見ると、
パニス・バリチェロ・ペヤングといった今もＦ１の一線でやっている奴を
従えて、Ｆ１ではネタの対象にしかならなかったような奴が優勝している
のが結構見受けられるよ。

まー才能あろうと無かろうと、もう首だね。
フレンツェンが代わりに入ります。

そもそも昨今の飛び級の流れは
Ｆ３でタイトルをとってなかったバトンが
いきなりＦ１にきて結果を出してしまったことが始まりなんだけど
翌年ライコネンも活躍したことによって更に追い討ち。
琢磨も彼らの活躍のおかげでＦ３から一気に
ステップアップできたわけだけど、この琢磨のおかげ？で
今後飛び級減るかもね。

アンチアンチって言うなよ、何でアンチになんかなるんだよ。
そんな玉か？
アゴとかモントーヤくらいになってから言われることだろ。

>>675
そんなことはあんちに聞いてくれ。

>>675
そんなことはあんちに聞いてくれ。

レース中の順位表示で
SATOとSALOを見間違えやすいのでどちらか消えて欲しいです。

>>674
国際F3000自体がレギュレーション面での規制で
以前ほどの存在意義が無くなってしまったコトもあるかもネ。

本日の「すぽると！」

佐藤琢磨の苦悩


･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

登録名をTAKUMA又はPANSTOに変えてほすぃ。
イチローみたいに化けるかも。

開幕戦のカウントダウンの時が最高潮だった。

>>668
8/1現在、セリーグ（一軍）首位打者の岩村明憲（ヤクルト）は
１９９７年、激しく争ったあげく、先輩でチームメイトの津川力に
イースタンリーグ（二軍）の首位打者を奪われた。
しかし、この津川は１９９９年に退団。
８年間プロ生活を送ったが、
一軍では一本たりともヒットを打てなかった・・・

琢磨プレミアグランプリ参戦計画中？

(･∀･)ｲｸﾅｲ!

>>683
ジャンルの違うスポーツのレアケースを一件だけもってきてもな（ｗ

>>683
素敵なデータ。誰かの未来を暗示してそう。

国際Ｆ３０００でフランス３羽烏といわれた
Ｅコマス、Ｅベルナール、Ｊアレジがいて
成績はアレジが１番悪かったのさ
でも、Ｆ１ではＪアレジが1番
実力プラス体制、運てのもあるわけだが、
最終的にＦ１で結果出したのが勝ちってことだ

運も実力のうちってこった。

ベイスターズの鈴木。
初の３割でシーズンを終えようとしていたが
意思を通して試合に出場して結局２９９でシーズン終了。
翌年去年の悔しさをばねに首位打者獲得。
以後すばらしいバッターに成長した。

>>686
来年消えれば実現だね♪レアなケースがもうひとつ出来たね。

Ｆ１とＦ３とじゃ扱うマシンが全然違うわけだから、当然扱い方も変わってくる上に
Ｆ３で結果出したからといってＦ１で結果出せるとは限らない。その逆もしかり。

これってかなりｶﾞｲｼｭﾂな意見じゃないの？
何をみんなで議論してるの？

>>688
(ﾟДﾟ) ﾊｧ?
アレジは国際F3000でコマスを破ってチャンピオンになっただろ。
フランスＦ３もチャンピオン。
それ以前のエルフの特待生決定戦ではベルナールに負けて泣いたらしいけど。

琢磨には残り全戦に全力を注いで貰って、あとはＡＧスコットのお手並み拝見だな

>>692
マシンが違うことはわかってるよ。
それは扱い方がＦ３とどう違うのかってことよ。
Ｆ３での常識、というかマシンコントロールの常識は
Ｆ１では違ってるのかってこと。

かなり違うね
ビートとＮＳＸぐらい違う

>>692
空気読めよ

>>688
あふぉ？

>>688
まあね。でも、アレジも、ネ･･･。
ベルナールは速かったんじゃない？大怪我したり大変だったケド。
フランスチームに拘った（？）のがマズかったね。コマスも悪くは
なかった。この３人はデビューしたチームが全てを決めたカンジ。
アレジはフェラにのったので印象が大きいが、それ以前は他の２人と
そんなに変わらかったかナ。フェラに乗ったからにはそれなりの実力が
あったワケだが、運が大きく作用した気がする。
あと、アレジはイタリア系フランス人で、他の２人は生粋のおフランス
だったザマスから。全然関係ないかも知れないけどネ。

700

>>696
そんなにパワーに差があるのか・・・・。
でもビートを誰よりも速く走らせることが出来るヤツは
ＮＳＸだってすぐに乗りこなせるよ。

702

>>695
バイクの世界じゃ125ccと250ccは全然扱い方が違うと、以前
某日本人ライダーが言ってたyo！何か、125ccがハンドルで
曲がるカンジなのに対して250ccは体全体で曲がるカンジだとか。
そういう違いがあるのかな？クルマの場合、パワーだけに着目すると
レスパワーの方が手足の様に扱えるカンジがする。まあ、慣れだけどネ！

すぽると、佐藤ピンチ！だって。

>>704
なんつってた？

Ｆ１＝フレンツェン、資金難のアロウズを離脱、ジョーダン加入

　［ロンドン　２日　ロイター］　自動車レース・フォーミュラワン（Ｆ１）、アロウズのハインツ・ハラルト・フレンツェン（ドイツ）が、チームを去りジョーダンに加入するすることが明らかになった。
　アロウズのウォーキンショー代表の声明によると、フレンツェンは資金難で不安定な状態が続いている同チームを去りたいとの意思を伝えており、この意向をくんでの離脱となった。
　今季アロウズに移籍したばかりのフレンツェンは「１２戦に出場できたことをチームに感謝している。アロウズは可能性のあるチームだから、問題が解決されるよう願っている。残りの数戦はジョーダンチームから出走することになるだろう。」と述べた。

>>701
そう言ってくれるとビート海苔の漏れとしてはうれしい。
漏れはあのシビアなNSXを乗りこなせるのか・・・

フレンツェン、マッサと交代！？
ttp://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020803_02.htm

☆　ハインツ・ハラルド・フレンツェン、フィリッペ・マッサと交代か？

関係者の話によれば、ザウバーのフィリッペ・マッサはハンガリーGPを待たずにチームから解雇された模様だ。
空いた空席には今日アロウズとの関係終了を発表したばかりのハインツ・ハラルド・フレンツェンが収まる見通しだ。
情報によれば、フレンツェンとの契約は急にまとまってしまったため、バカンス中だったペーター・ザウバー氏は
急遽休日を切り上げてスイスのチームファクトリーに帰還したという。
交渉がまとまったため、ザウバーは1年契約だったはずのマッサとの契約にあった『追放』条項を適用して
いきなり彼のシートを奪ってしまった模様だ。彼はドイツGP 終了後チームオーダーの件で批判をメディアの前で口にし、
チームとの関係が急速に悪化していた。またチームはマッサのパフォーマンスにも満足していなかった模様で、
結局経験豊富で腕も人気もあるフレンツェンの前にたたき出されるようにチームを追い出されることになってしまった。

真実はすぐにも明らかになるだろう。

>>707
ナゼかワラてしまった･･･。ゴメン･･･。

>>706
いまいち

もしフレンツェンがザウバー行くならマッサはどうするのか？
そして琢磨はどうなるのか？

では議論スタート

日本人としてのひいき目な感情を排除して
超客観的に議論してみないか？？？

ホンダ、琢磨に対して冷た過ぎないか？
俺は悲しいよ。

へ　へ
の　の
　も
　へ

すぽるとｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!

自己最高を強調しすぎてウザイね

８位入賞？

>>712
ミナルディ？さもなくは浪人ダロ！
来期のチーム探しはやるだろうが･･･。

今が正念場って．．．．



もう遅いんじゃないかと小一時間．．．．

ヒル→若くないという理由で解雇（Ｗ

アグレッシブすぎるｗ

ER

あれ？ベストリザルト8位ってユーン以下だっけか？

トヨタ拾ってやれよ。
中野やトラより絶対使えるぞ。

チームの存続が危ういアロウズとミナルディｗ

F1経験ないくせに、したり顔のﾄﾞﾘﾁｿのうんちくムカツク

>>721
そんな理由で解雇されたらたまらんな

アーバインいなかったね？ジャガー。デラロサとウェバーになってた。
よく分からんが、その程度なのよフジテレビ。

つーかアーパインはもうドライバー辞めろ。正直ウザイ

たしかにもういいやって感じだな

とにかく冷静にレースしろってっことか。
シーズン中に解雇されないだけマシなのかな？？

http://motorsports.nifty.com/f1/index.htm

HHフレンツェンとEアーバインがこのニュ−ス通りだと琢磨にとってのライバルが2人減ることになるけど

>>733
＞情報によれば、
ぁゃιぃ

>>724
ユーン様は開幕戦を七位フィニッシュしております。

>>733
もしこの通りならデラロサとマッサが琢磨のライバルになるということだな。
この3人なら何とか生き残れそうな気がしないでもないが・・・

ユーンってベストリザルト7位と予選落ち3回/12回中

どちらも正当な評価なのだろうか？

チームメイト、フィジコの分析。（しかしフィジコ随分老けたなｗ）

「タクマは速いとは思うけどもう少し経験が必要だよね。レースでは冷静であるべきで
アグレッシブすぎるとよくない。彼はちょっとアグレシッブすぎるよね。
でもまあ彼のことだからすぐにコツをつかむと思うよ」

それだいぶまえのインタビューだぞ
フジが昔のを引っ張り出してきただけで
ここにいるほとんどは知っている>>738

>>738
ある意味、それは人生不二子が
「琢磨、空気嫁」
と遠まわしに言っていると取ってよろしいか？ｗ

>>740
ﾜﾗﾀ

マッサがパフォーマンス不足でザウバーを解雇されたと噂が出ているが
予選タイムだけ見るとハイドフェルトに対して平均で　+0.284　で2勝10敗。
それほど悪くないように見えるのだが・・・　
まあ確かにチームオーダーを口にしたのはマズかったとは思うが。

>>742
琢磨のフジコに対する成績と似てるね。

＞743
でも内容の濃さがチト違う。

マッサかわいそう

肉が本当に速いのかどうか前々から疑問。
完成度の高いドライバーだとは思うけど。

肉は早い！と言うより硬い、という感じの気がする。なにげに。気のせいか。

肉は速さというか良い仕事をするドライバーだね。
しかしながら速さについても少なくとも琢磨よりは上だけど。

やっぱ、マッサは解雇されたなって感じだな
ペーターはエディみたいにドライバーから批判されると、かちんと来てクビにするタイプだからね
これでマッサがクビになるユーンの代わりにミナルディから参加なんて事になると、今まで速かったのは
車のせいか、それともマッサ自身なのか、はたまた評価のそこそこ良いウェーバーはホントに速いのか
とかいったことが判るからおもろいのに

急展開で来年タクマのシート安泰の予感

ニックがドイツ人ドライバーの欲しいドイチェポストつながりでジョーダン
なんて事になったら面白いのに
フィジケラはザウバーに逝きたがってるので、ニックとトレード

フレンツェンがアロウズを離脱したねえ。
うーん…。
でも、この人は他カテゴリーでのびのびやった方が、良い結果を残せそうだ。

えーここで知られざる重大な秘密を明かします。

こ　こ　は　佐　藤　琢　磨　ｽ　ﾚ　だ　っ　た　の　で　す。


まぁ、松さんとハインツのことはすごく気になるが(w

>>752
それ、わかってなかったのはアンタだけやろ？
琢磨はなんでもかんでも言い訳の材料にするし、
なんでもかんでも希望的観測のネタにするわけだよ。

http://mb.itv-f1.com/mb/formula1/Forum1/HTML/010946.html
　　　　↑
ＩＴＶのＢＢＳなんだけど、一番記憶にあるワーストドライバーという
スレなんだけど、日本人ばっかリだなぁ。たかちほ大活躍だし・・・。
仕方ない面はかなりあるけど、Ｆ１はヨ−ロッパ中心だという考えが
まざまざと示されている感じがする。やはり日本人ドライバーに対する
風当たりは強烈だ！

>>754
ﾜﾛﾀ。みんなよくタキなんて覚えてるなあ。
まあ、レース以外で強烈だったしねｗ

タキ井上は人気者ですよ？ｗ

普通遅いドライバーは馬鹿にされるのに奴だけは違う。それがタキ井上。
ユーンと勝負させてみたいものだｗ

＞Gaston Mazzacane has to rate as one of the worst.
＞I would also include Sato - hopefully he will improve with time!



＞Nooooooo not sato, he's not bad, just drives too hard trying to impress,
＞if anyone it would have to be Tarso Marques........and MS...........only joking,
＞before all the MS lovers come out of their box!!!

こんな意見もあるんだね。

＞if anyone it would have to be Tarso Marques........and MS...........only joking,
＞before all the MS lovers come out of their box!!!

ここんとこの意味がよくわかんないんだけど、よかったら教えてくださらない？

http://www.dailyf1news.com/eng/news/?/=3083


！！！マッサ解雇！！！

>>758
ごめん。俺もそこよく分からない。

>>760
いやいや、こちらこそごめん。
しかし、MS loversは和訳すると「顎オタ」になるんだろうか。。（ｗ

>>759
ぶったまげますた！

げげ、マッサ解雇かよ！　厳しいねえ。
まあハイドフェルト対フレンツェンってのは見物だな。

マッサはポイント取ってたのに解雇か。
まあ、ＤＱＮぶり晒してたのは事実だけど・・・う〜む。

・・・これでタクマの首も危うくなってきたな。

なんかアーバインのジャガー残留とか言う話も出てるな。
フレンツェンの件と言い、佐藤のシートを狙ってると言われていた奴が佐藤の都合のいいところに納まってゆく。
これらの話がホントなら佐藤は相当な強運の持ち主だな。

マッサどうなんの？
ひょっとしてミナルディに売り込みか！？

>>765
見たいよ！
ウェーバー対マッサ！

>>766
それ、面白そうだなあ。

確かに。
マッサも資金力があればな。
マッサ＋金=マッサカーネ


言ってもうた。。。

>>768
結構面白い

>>754
すげぇな、中嶋サトル、井上、高木、野田英樹、みな日本人ドラバーじゃん。
でも記憶には残ってるってことでよかったじゃない。
ただ中野は中野信治？って[？]マーク入りなんだけどねｗ

Yoong and Sato.これって、ユーんと佐藤が一緒にされてるんだけど〜
訳が間違いであってほしいｗ

めまぐるしく動いてるな。
久々にF1が面白くなってきそう。

マッツァンｖｓユーンみたい

マッサの解雇って正式発表なの？

ポイント取ってるマッサが解雇で無得点の琢磨が残留なんかになったら
それこそ日本の恥だ。
琢磨も解雇きぼんぬ。

>>774
在日発見　氏ね

琢磨はやるときはやるやつなんだよ。
サーキットの中での運は最低だが、外での運は最強なのかもしれない。
いま現役ドライバーで来期のシートが無いのってパニスくらい？

>>775 お前が死ね。ジョーダンにのって最高位が8位だと。笑うぜ全く。
何が実力じゃ、ボケ。入賞もろくにできんのが琢磨の実力だろ。
ヘタレが（笑。
そんな琢磨を応援しているバカ、目を覚ませよ。
予選も遅いしな（笑。ヘボドライバーが。あの笑顔がうっといんだよ。

佐藤の契約にパフォーマンス条項とかあるのかね？
ポイント獲れないとチームから一方的に解雇できるとか。

琢磨はやるときはやるやつなんだよ。
サーキットの中での実力は最低だが、外の実力は最強なのかもしれない。
いま現役ドライバーで来期のシートが無いのってパニスくらい？

┏━━━━━━━━━━┓
┃┌────────┐┃　 ／￣￣￣￣￣￣￣
┃│　iiii■∧天気予報. │┃＜ ２チャンネルに
┃│　（゜Д゜）／　◎　　│┃　 |夏厨が上陸しました
┃│｜NHK｜つ└夏厨│┃　 |これからの夏厨情報に注意して下さい
┃└──　∧＿∧──┘┃　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
┗━━━（　　　　）━━━┛
　　　　　　⊂　 ○ ）
　　　　　　（_＿）＿）

正直琢磨には来年乗ってもらいたくないな。琢磨乗せるくらいなら
パニやんのせろや。ホンダも琢磨切れ。あいつも結局はホンダエン
ジンのおまけか。琢磨辞めろ。それと俺もあの笑顔鬱陶しいな。
愛想笑いは一流だな（笑。

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜　ﾌﾟｩ〜ﾝ
　　‖｜‖　◎---◎｜〜 　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　　　　　＜琢磨の笑顔がうっといんだよ　ボケ　ヘタレが　死ね
　　川川　　　　∴）д（∴）〜 　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　川川　　　　　　〜　/〜　カタカタカタ
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣

↑
ID:YowiEACI

朝っぱらからご苦労さんな人達がいるねえ･･･

なんかアフォが一人混ざってるな。>>774＝>>777＝>>781君

事実を突かれて痛いだけだろ。>>784
マジで琢磨の笑顔うざいんだよ。実力ねーしな。
お前最高位予選12位決勝8位の琢磨の実力をどう説明するんだよ？
フィジコと比べても大差ついてるだろ。
ヘタレを応援するお前もヘタレだな。氏ね、厨房が。

必死だな（ｗ

>>786 琢磨ファンの方が低成績を擁護するのに必死だろ(笑。
まあファンがいるのが信じられんが。琢磨＝ナカソ珍事（笑。

粘着どっか逝けよ（ｗ

夏厨なのか在日なのか知らんがウザイ

パニス＜フィジコ
パニスに圧倒的に負けてた珍事よりはまし。

と言うことはユーン＞琢磨ですか（笑。

いや、ユーン＞＞＞＞＞琢磨でしょう（Ｗ。

>>759
According to a usually reliable source,
このニュースは信用できるのか？

>>793
759じゃないけど、俺も怪しいと思った。

http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020803_02.htm

Ｆ１見たことないのか？　こいつ… >>>> 791

Ｆ１見たことないのか？　こいつ… >>>> 790

開幕前はコンストラクターズ４位は確実と言われたザウバーだけど、
ふたを開けてみればルノーに後れを取ってて、その原因はドライバー
のパフォーマンス不足で、得にマッサだったわけだけど、フレンツェン
に代わることで確実にポイントを拾うようになるから、ますます琢磨や
ホンダ勢はポイントを取ることが難しくなるんじゃないかな

ＡＦＰ電によれば、アロウズのＨ−Ｈ・フレンツェンが２日、
チームを離れた、と発表した。フレンツェンは既にトヨタと接触。
「興味深いチーム。彼らのために走る可能性もある」とし、
契約は数週間以内に固まるという。
ttp://www.chunichi.ne.jp/f1express/

こういう情報もある。

>>799
クククあまり信用するなよ、新聞を...。

来年琢磨がジョーダンに残れなかったら・・・・・・・・脱ぐよ、俺！

>>801
デジカメでうPしてくれ！

そういや琢磨もイギリスGPのチームの対応に少し批判的だったけど、そこら辺は
日本人らしく暗に匂わす発言だったから助かったね！！

ヤフーオークションで、凄い人気商品、発見！！！

プランテック製の「 RX-2000�V 」を改造済み
にした、アイティーエス製の「 RX-2000�V 」↓
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/NEO_UURONNTYA#.2ch.net/

ヤフーオークション内では、現在、このオークション
の話題で、持ちきりです。

ヤフー ID の無い方は、下記のホームページから、
購入出来る様です↓
http://www.h4.dion.ne.jp/~gekiyasu/#.2ch.net/

>>802はﾎﾓ

>>801
あんたよりも彼女もしくは奥さんの脱いだ写真UPしろ（ｗ

↑広告ウ在

>>802
クローズアップだけどネ！

あっ、俺もウザイな・・

>>804
こいついらんな板にいるよ

ｼﾈ!

>>805
ﾎﾞｹたんだけど？（ｗ

ルーキーでチーム批判はまずいでしょう

>>810
セナとかみんなやってたぞ。
その年なんか予選落ちしてるんだから。（チームと喧嘩）

モナコでフェラチオ

マッサが切られたのはパフォーマンスじゃなくこの前の発言だろう。
それとアロウズの状況が重なったと。
琢磨も口には気をつけんとな。

>800
http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/020802141909.shtml

>>813
切られたかどうかは現時点で確認しようがないけど
クビになったんなら、あの発言は単に決定打になったんじゃないかと。
ピーター・ザウバーはマッサのパフォーマンスに満足してないし
仏GP時に来年は経験あるドライバー云々等あったしね。

琢磨のドキュメンタリー番組９月放送だって

よしゃー、邪魔者は消えた。
行け、タックン！

>>815
ザウバーじゃ誰が乗っても同じような気がするな。（ユーン除）

これで、アーバイン、フレンツェン引退なんて事になったら面白いのに
フレンツェンはともかく、毒舌じゃなく爺の戯言しか言わなくなったアーバイン
はとっとと引退してほすぃい

マッサが首でフレンツェンが離脱か・・・

個人的な希望では、ウエーバーがザウバー行ってほしい。
アロウズは誰でもいいや。

アーバインもフレンツェンも嫌いじゃないが先の短いロートルに若手がシート奪われるのは可哀想な気がする。

正直琢磨がフィジケラより遅いのが悪い。

フレンテン、中堅チームに大人気だね。
まさに中堅のエースってとこか・・。

それにしてもジャガーはなんでアー場インなんぞ残留させようとするんだろう？
デラロサもジャガーに移ってからは全然目立たないね、つかかなりヘタレてきた印象
は否めないかな。
　フレンテンがザウバーに行った場合、マッサはアロウズに乗るのだろうか？

>>822
遅いけどそんなに変わりはない。

マジカヨ！クラッシュネット・・

フレンテンがWRC転向化などとのたまわってます。
http://www.crash.ne.jp/

フリテン君がWRC？
マジでSKY？？？

>>825-826
君ら話題に2週間遅れてる

>>825
ビックリ。
でも面白そう。

スレ違いだとフレンツェン

マッサがクビ、現実は厳しいね。
ポイントも取れていないタクマは・・・・

でも、マッサの首が契機になって、いいかげん青田刈りが
なくなればいいと思う。

>>827
え、そーなの？そんな前から情報があったんだ・・
>>826/828
ま、所詮クラッシュネットだ、ガセが多い。
>>829
擦れ違いだけどやっぱフレとバインジジイの動向によって、もしかすると・・っての
があるから気になるっす。

>>832
ガセとか言う前に情報を確認しなさいよ。。。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/996594826/872-879

>>833
　おっ、なるほど・・フムフム・・。
フレンテン自信がアプローチしてる所を見るとかなりホントっぽいんだね。
ガセが多いなど言ってごめんなちゃい＞クラッシュネット
正しい道を示してくれた８３３に感謝。

しかし、なんでズラは2年契約なんてしたんだ？
1年契約だったら、とっくにあきらめも付くのに。

ホンダとの兼ね合いであろう。
でも多分契約内容を上手く作って１年で切っても大丈夫なようにしているであろう。

>>835
きっと違約金を払わずに簡単に解雇できる項目が契約書にあるんだろう。
化けたら化けたで契約なんかお構い無しに高く売るでしょ、
あれの反対ってこったな。おそらく。

モナコ以降の雅は正直琢磨以上にヒドイよ。

日本最速でＦ１を目指したが、Ｆ１では通用せず。しかし雨ではそこそこ速い。
そんな誰かを思い出す。

>>839
おいおい、中嶋はウエットのレースでファストテストラップ出してるんだよ。
ちゃんと記録に残ってるわけよ。
一緒にするな。

まあクビでも文句はいえんだろ。予選では最高１２位（しかもその時フィジコは６位）。フィジコに３回勝った時も両方下位に沈んだ時だけだし。かといって決勝では自爆でリタイアするわコースアウトするわで結局ノーポイント。
確かに開幕時は運がなかったがその後はちょっと不甲斐無さ過ぎる。

マッサってえらいクラッシュが多くて、チームがアタマかかえているって
いう話もあった様な気が･･･。で、本戦では上手いコトまとめて完走する
トコロがスゴイなんていう話もあった。でも、そのクラッシュ１つ１つが
ペーター・ザウバーには受け入れられなかったんだろうネ。
ホントに速いドライバーなら、どこかのチームがシート用意するんだろうし、
経験不足の判断があればテストドライバーへの道がある。これでF-1界から
消えたらそれまでのヤツ。タク坊との比較もあるけど、俺等シロートとは
評価の視点が違うのかもネ、業界（チーム関係者）人は。

>>840
しかも車に助けられて結構４位とってるしね。
ポイント圏内いるのは普通だったよね＞中嶋

でも後１年は走らせてやってほしいなぁ佐藤。

無理だがザウバーキボンヌ
車云々のいいわけが聞かなくなって実力はっきりして素敵

ジョーダンからもＢＡＲからも手を引いてザウバーHONDA･･･


変な汁出てきた･･･。

汗じゃなくてシルですか･･･?

ブレーキキング時のスタビリティーの良いマシンに乗せてやりたい
つっこみ型のタクマにあのマシンはチョットだめくさい

最近２で使ってる言葉が通用しない人が多いのは夏だからか･･･鬱

>>847
もの凄い贔屓というか擁護というか…

実力が無いんだからあきらめた方がいいよ。

ﾊｧ??

序尾段に常世田が乗るってホントカ?

>>849
もの凄いアンチというか粘着というか…

実力があるんだからあきらめた方がいいよ。

>>852
本当の実力者は特定のドライビングスタイルを持たないんだよ。
その車に一番ふさわしい走り方をすぐに理解できる奴が本当に
速いドライバーなのだよ。
それが出来ない奴は車を少しでも自分のスタイルにあうようになんとか
セットアップしてくしかないわけだ。
要は完全に琢磨の実力不足って事じゃねぇか(藁

>>853
コピペにマジレスですか？(w

>>854
ぷっ。要は君悔しかったのね(ｗ

そうなのかねぇ。

８５５もそうとう悔しかったようだな

おまいら！
もちつけ!
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　 ／⌒)ﾉ ﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼ （(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・ ；） 　
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　 ﾉ　)￣￣￣(）__ 　 ）
　）_）＿） （;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（

突っ込み所満載の長文。

>>855
冷静になれ、完全に遊ばれてるぞ。

まぁ君たちはいつまでも琢磨君を信じてやりなさい（藁

　　　　　／￣W￣＼
　　　 ., '　　　　　 も ｀ ､
　　／.　　　　が　う　　＼
　　| 　　　　　ん　す　　　|
　 ∫　　 　 　ば　 こ　　∫
　　|　　　し　 り　 し　　　|
　　＼　　ょ　 ま 　　　 ／
　　　 ｀ ､う　 　 　　 ., '
　　　　　＼＿ｍ＿／

>>862
早速馬鹿が（以下略

ジョーダン・フォードだと、石橋やめてMIだろうなあ。
いまさらMIにするのもどうかと思うが。

それともフォードは、F1をいい機会に、
石橋との関係修復をはかる？>853

>853
それじゃどうして、F3で遅かったヤツが、F1で速くなったりするのかと。

>>865
例えば誰？

　　　　　 ﾐ巛巛巛彡　　　　
　　　　　》》　　　　 巛　　
　　　 ┌ﾐへ 　　へ ﾐ.┐
　　　　| ﾐ-（＾）-（＾）-ﾐ.|
　　　 └ﾐ 　 　∩ 　.ﾐ┘　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　 |　 ┏∨┓ |　　／　
　　　 　 | 　┃─┃ | ＜ 　夏だね〜。
　 　 　 　|　 ||||||||　| 　 ＼　
　　　　　 　 　　 　 　 　 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

♪夏〜は祭りの季節〜です〜♪

>>853

プロストはアンダーのセッティングのマシンを
長めのブレーキングで殺すというドライビングスタイルですた。

正解探しの文章にマジレスするのは如何かと･･･

俺はもうちっと頑張って欲しい。
日本人ドライバーいなくなると寂しいから。

昨日のすぽるとでガレージから出て行くとき
ホイルスピンさせながら出てってたね。

>>858 それｶﾜｲｲ

>>872
ほら、微妙な書き込みするからレスが止まっちゃった〜｡

>>872
昨日の三宅はむかついた。
三「8位は入賞だと思ってましたよ。」

何年F1実況してきたんだよ！！と思った。

入賞並みの素晴らしい走りをした（三宅的に）と言いたかったのかねえ

フィジケラ残留はマジ？

>>865
>F3で遅かったヤツが、F1で速くなったりするのかと

いねぇよ。そんな奴（ｗ

タクマってドライバーズポイント２１位なんだね。ゆんゆんよりも下だなんて…

全ては琢磨がフィジケラより遅いのが悪い。

>>847
＞ブレーキキング時のスタビリティーの良いマシンに乗せてやりたい
って川井ちゃんが言ったまんまやん

A　　 Am　G#m　 Gdim　F#m B　 E
目覚めるといっぱいよ　悲しい噂で
A　　 Am　　G#m　Gdim F#m　 G#m　　 C#m C#7
もう二度と　あの人に　逢えない気がした
A　 B　　 G#m C#mG#dim
開いた　花びらが落ちた
F#m　　　　 A　　　 B
ー　あれは夢なのかしら…？　ー

>>875
陸上では8位は入賞だったわなぁ？
ほかの競技と間違ったのでは？

住み慣れたっ♪我が家に〜〜♪
花の香りをそ〜〜えて〜〜♪
優しく〜〜♪そだった〜〜♪樹木香りもい〜〜れて〜♪
この街で〜♪一番〜〜♪素敵でくらした〜〜い〜〜♪
リフォ〜〜ム〜〜♪しようよ〜〜♪
新日本〜ハ〜〜ウス〜〜〜♪

最初に言い間違えて､訂正､お詫びの意味も含めて言ったんだよ。
気付いてくれよ……

土屋に「あんた何十年F1の実況やってんですか」と突っ込まれる三宅。

>>886
土屋って、圭市？

>>887
そうだよ。アンタ何年モータースポーツ見てんですか？

>>888
いまや､土屋といえば武士。圭市なんて、（ｒｙ

ここですか？自称モータースポーツ通の>>888がいるというスレは。

Ryoというと？
中野と言えば？
二輪 OR 四輪

>>891
梁なら明
良なら福田
龍なら道上
中野といえば真矢か信治

中野といえば、未だにサンプラザが浮かぶんですが、なにか？

中野と言えば、未だに中野D児が浮かぶんですが、なにか？

中野っていえば阪神の背番号０やろ？

中野と言えば、未だにチョロが浮かぶんですが、なにか？

>>896
ﾜﾗﾀ

中野と言えばブルが浮かびますが、何か？

中野といえばアデランスが浮かびますが何か？

中野と言えば、１０３・３０１系！

元に戻そう･･･佐藤と言えば？
ってこれから消化試合くさいなぁ。

>>892
ネタ殺しめ･･･

>>901
野球板では佐藤義則（阪急投手。現阪神コーチ）という結論。

佐藤と言えば、未だに佐藤蛾次郎が浮かぶんですが、なにか？

琢磨といえば青木

佐藤といえば
笑顔

アデランスの中野

>>895
中野佐資とはまた古いことを・・・・・・・
阪神の少年隊の一人だったな

神！　２ｃｈアニメが放映された　キャプ画像　ニュー速でも祭り！
http://namihei.zone.ne.jp/upup/up/089.jpg

>>878
DAMON HILL

佐藤といえば
日本で一番多い名字

琢磨の公式BBSって女の書き込みが多いなーと思うのは漏れだけ？
（もちろんホントに女かどうかは置いといて）

>>911
どこのドライバーのＢＢＳでも大体は女だぞ。

唯一の例外は虎之助かな。

あの臭い、形、触り心地といい。
あそこから流れてくる、愛液って奴ですか？
美味しいんですよね。じゅるじゅるじゅるじゅる吸っては舐め、吸っては舐め、
でも永遠に汁は止まらない。面白いですよね。
人間の半分がまんこが付いてるんですよね。いい時代に生まれたと思います。
まんこって見てて飽きないんですよね。
男なら本来ちんこが付いているところに、まんこが付いているんですよ。
不思議ですよね。面白いですね。
まんこを触るとその人は悦ぶんですよね。我慢しきれず声まで発声して。
まんこをベロベロ舐めても悦ぶんですよね。
終いには「私のまんこを見て！触って！舐めて！あーーー！！」なんて
言う始末ですからね。
そしてまんこにちんこを入れると、これまた悦ぶんですよね。
「もっとー！もっとー！ああー気持ちいいー！！」なんて言いながらね。面白いですね。
まんこほど面白いものも少ないですよ。
おっしこは出るし、触ってるとネバネバした液が出てくるし。
これからもまんこのために生きていこうと思いますよ。

>>910
ＪＪ、六本木に次いでランキング３位だろ。
別に遅くない。

琢磨のＦ１人生は今季限りだから
琢磨の勇姿をしっかり脳裏に焼き付けておこう（ ´Д⊂

タクマってレースに彼女を連れてきたりしないのか？
だれか見たことある？

>>916
彼女居ないってインタビューで言ってたぞ。
他の雑誌じゃ腕のアクセみたいなお守りを「彼女からもらった」って言ってたし・・どっちだ？

琢磨って兄妹いるの？

琢磨ファンってスカトロジストなんだね？
そうでもなきゃ、あんな糞みたいなドライバーを応援したりしないよね？
変態だね。

>>919
楽しそうだな。釣るのが趣味でＦ１に興味はないんだろ？
夏だから放置されてばっかりなんだろ？
悲しいよな。
夏厨と一緒にしてもらいたくはないんだろ？
釣りと夏厨を一緒にしてもらいたくはないんだろ？
もう少し待て、夏さえ終ればみんなが相手してくれるよ。
お前がいまつらい時期なのはみんなわかっているよ。

>>919
それでも運転手としては従来の日本人の中で一番マシなんだけどね。
まさか井上とか中嶋なんかと比較する奴はいないと思うけど。

☆　ハインツ・ハラルド・フレンツェン、ハンガリー参戦！
　先日アロウズと袂を分かつことを発表したばかりのハインツ・ハラルド・フレンツェンだが、
彼のマネージャーを務めるモンテ・フィールド氏がハンガリーのグリッド上に彼が現れるだろうと語った。

どっちなんだよ！ハンガリー以降今年は参戦しないといってみたりラリー転向へとかも
あったよな。参戦するにしてもジョーダンかザウバーかハッキリ決着つけてくれ。
ジョーダンならココの皆はｼｮﾎﾞｰﾝだが。

>>922
さすがに今年は安泰だとは思うけどな。来年は残り５戦で琢磨が2ﾎﾟｲﾝﾄ
以上獲得できたら。

http://mb.itv-f1.com/mb/formula1/Forum1/HTML/010690.html

琢磨が絶賛されております。

>>921
参考までにF1ドライバーとしての実力比較ね

フィジケラ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中野、高木＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞佐藤琢磨

そんなんじゃ釣れませんが何か？

>>925
参考までにF1ドライバーとしての実力比較ね

佐藤琢磨＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞俺＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞925

>>927
スバラシイ！

（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝ

>>927
もう良いからまず床屋でも行って来いよ。

自　レ　ス　の　神　が　い　る　と　聞　い　て　来　ま　し　た

そろそろ、琢磨の椅子がやばいことはファンも気づいてる。
願わくばホンダエンジンに残ってほしいという希望も
ハンガロリンクで打ち砕かれるだろう。

でも、いいじゃないか。
琢磨が残留できればそれだけで奇跡なんだから。
あとは来年の結果しだいで続行か引退か２択になる。

夢を現実にする男、佐藤琢磨

いらねぇよ琢磨。
開幕前は夢はＦ１ワールドチャンピオンだの言ってたが
いまやっと厳しい現実に気付いたって感じだな。
自転車やってたころも夢はツールドフランス優勝
なんてほざいてたらしいが。
日本人なんてツールに出れるだけでも物凄い快挙なのに。
それは夢というより無知って感じだわ(藁

>>934
いまって具体的にはいつ頃のことなの？

と釣られてみる

お前ら・・・日本人で正面からF1に行ったドライバーの
シートが無くなる意味分かってんのか・・・？

それとも、今後、実績なくても運良くF1ドライバーが
なぜか大活躍する夢でも見てんのか？

英F3でチャンプになれるドライバーがそう簡単に出てくるのかよ・・・

>>934
オマエに教えといてやるよ。
人間、こうなりたいとか、ああなりたいとか
願わない奴は何者にもならないと。

オマエの人生退屈だろ！

＞936
じゃあ逆に聞くが日本人で初めて正面からF1に行ったドライバーを
今度は今までと同じく金と政治の圧力で残留工作させる事はどうなんだ？

実力でＦ1行ったんだから実力でシートを失うのもまた良しなんじゃないの？
それでも本当に才能があればまたはい上がってくるよ。

本当に才能があっても、這い上がってこれないのがＦ１だろう。
二回もチャンスは回って来ない。

せっかく実力でシートを得る力があったにもかかわらず、
下手にホンダが絡んでるだけにそう見えないのがｶﾅｽｲ。
トラのときといい、ホンダは結果的に日本人ドライバーの邪魔になってる。
レースでも市販車でも勝てる見込みなさそうなんだし、はやく撤退して欲しい。

本当に才能があっても、這い上がってこれないのがＦ１だろう。
二回もチャンスは回って来ない。
もちろん琢磨にはF1ドライバーとしての資質も才能もなかったわけだが。

テストドライバーとしてすら採用されなくなったらF1にはもう復帰できないだろうね

一応パニスはテストドライバーから這い上がってきたね、マクラーレンだけど。

結局カネを積んでＦ1乗ろうが向こうから「乗ってください！」と言われて
乗ろうがどっちだっていいんだよ。

Ｆ1に乗った時点で○○チャンプだろうが10億でシートを買った男だろうが関係ない。
勝ち得たマシンでどれだけのパフォーマンスが出せるか、それのみが大事なんだ。

琢磨は残念ながらそれが出来なかった、それだけの話だ。
ステップアップまでの過程は最高だったけどね。

琢磨はもういらん。福田を出せ。金石はいらんけど…。

つか、過去形の文章が目立つんだけど
まだ終わってないんだけどな〜

テストドライバーから復帰したパニスが決して成功しておらず、
アゴ欠場でも出番が回ってこないバドエル。
ブルツ、ジェネ、ブルティもだめだろう。
唯一アロンソだけ。
一度テストドライバーに格下げされるともうだめだと思う。
だからこそどんな手を使ってでも残るべき。

今明らかに日本人で一番速いレーシングドライバーだよね、啄磨。
その彼がだめなら日本人全員もうだめぽ。

>948
F3ではね。

950げと

やべ・・・すれ立て？

>>948
うん。ダメだろうな・・・・

中島が開けたドアが琢磨によって閉じられようとしているのかね、今。
若手でいいのは誰かいないんですか

>>948
そうなると来年はフォーミュラニッポンで
チャンピオンというわけですか？

すみません、スレッド立てすぎときました。同じプロバイダーの人が立てすぎてて
立てれません>>960とったひとおながいします。よろしこ。

ジョーダン・フォードになったら琢磨どうなるんだろう

ハンガリーまで延々と琢磨残留、放出、引退、について
レスが続くのか・・・・・・

早く発表してくれないかな。
どうなってもいいから。

>>937
俺も一応自転車競技やってるんで多少世界のﾚﾍﾞﾙの
物凄さを知ってるだけです。
だから日本人がツール優勝なんて口に出す事の恥ずかしさを
何もしないで夢ばかり見てる君よりは知ってます。
琢磨の体格でツール制覇なんて夢見たってできません。
だから俺は理想に向かって努力はしても妄想は抱きません。

>>958
お前の理想って限りなく低いんじゃないのか？
低い理想を掲げて努力って言われてもなぁ（ｗ

>>959
まぁせいぜい頑張って自分の人生豊かにする努力しろや雑魚。

だからって頂点であるF1まで来た奴がワールドチャンピオン狙わなくてどうするのさ。
しかも走る前から「完走できれば十分です。」とか目標を語るのか？
乗ってる奴は全員勝ちたいと思ってるだろうしそれを語る資格は十分あると俺は思うが。

>>960
すれ立てお願いします。よろしこ。

褌は背がちっちゃすぎ。もう少しでかくないとな（笑。

俺が立てようか？

>>964
良ければおながいします。これ使ってください。
【佐藤琢磨　総合スレッド　Part25】

琢磨ｽﾚテンプレ集のページ
http://f1-2ch.hoops.ne.jp/template.html

>964
頼む。960はささくれててとんでもないスレタイつけそうだ。

やっぱ、みんな様子見てたんだね

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1028437277/l50
立てました。

まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）

1000！

>>958
なにか自分の夢実現できたことある？

999!

965

974

975　

976　　

977　　　

978　　　　

979　　　　　　

980　　　　　　　　

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984　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

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987　　　　

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991　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

992　

993

994　　　　　　
　　　　　　　　

995　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

996　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

997　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

なにか自分の夢実現できたことある？

（　ﾟдﾟ）ﾎﾟｶｰﾝと1000ｹﾞﾄ

1000

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