★アレックス・ユーン氏の休養日記　3周遅れ★

７月２９日

俺は３度の予選落ち、107%の男アレックス・ユーン。
この夏、俺は少し長めの夏休みを取ることにした。
今回の休養は俺からチームに申し出たものだ、けっしてほされたわけではない。
ポールは俺のパフォーマンスに不満を持っているようだが、そんな批判は筋違いだ。
俺は、３度の予選落ち、107%の男アレックス・ユーン。
プロである俺は、常に実力の107%で走っている。手を抜くことなどありえない。
それでも競争力が足りないのだから、むしろ問題を抱えているのは
タイヤであり、パワステであり、ポール自身だ。
そういった訳で、俺はしばらくマレーシアのプライベートビーチでジェットスキーを楽しみながら
チームのパフォーマンスが向上するのをのんびりと待つことにした。

2
自作支援スマン

・・・・・・・・・


返事がない。
ただのユーンのようだ。

なかなかいいじゃん。

>>1
乙。
いいじゃん、ﾜﾗﾀよ。

こんどはユーンの休養日記か（ｗ
107%しかネタおもいつかん・・・

しかし、休養と決めてかかっているが、ホントなのかどうか。
誰も疑わないところが・・・。

http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/rcg/20020729/spo/15394700_rcg_00000002.html
ジャックも休養か・・・？

ジャックは休養よりも解雇してくれ。

>むしろ問題を抱えているのはタイヤであり、パワステであり、ポール自身だ。

ポール自身の問題というくだりにやたらﾜﾗﾀ。
いつか言い出しかねないな。。。。。。

★アレックス・ユーン応援スレッド★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014951048/

★アレックス・ユーン応援スレッド 2周遅れ★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022322537/

>>1
乙。でも↑が抜けてるＹＯ

>>11
ごめんわるれてたｗ
どうもです。

乙。
３周遅れでもまだ足りないユーン(^_^;)。

っつーかさユーンって今シーズン平均してウェバーより予選で
2秒以上遅いわけでしょ。
でもってウェバーがアゴと対等とは考えにくいから最低でも
ユーンはアゴより3秒近く遅いことになる。
となるとたとえフェラーリに乗ってもユーンの予選グリッドは
今と大して変らない…ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ((((゜Д゜)))))

>>14
恐ろしいことを考えるね(w

フェラーリは操作性が良いから、少しはマシかも？

フェラーリにはパワステが付いてるから大丈夫です。

いやぁ、素人考えだけど、アゴとゆんの差が3秒って言うのは結構短いもんだね。
かなりマシンスピードあるから距離差はあると思うのですが。10秒くらいあるのかと思ってました。

今回は、顎との差は（予選で）５秒くらいあったけどね

休養：（意味）発表から半年後に引退することｗ

ホッケンハイム、もし去年のまま（７キロ弱）だったら
確実にユーンは予選落ちだったろうね？

SPAとか鈴鹿も厳しいと思う（その頃まで走ってたらだけど、、）

>>18-19
想定してるのは同じマシンを扱った場合の差だよ。

>>22
ゆーん様にはフェラーリなど扱いきれません（ｗ

カーナビが付いているから大丈夫です

一周で３秒ってすごいな。

>>23
その前に乗ることはありませんｗ

もし１周３秒違う場合
コーナリングで体にかかるＧってどの位違うんだろうね
ユーン様には耐えれますか？

下手なのでもっと余計なGがかかってる罠。

>>28
藁タ

Gに耐え切れないのでわざとゆっくり走ってる罠

一秒違うと別世界らしいから３秒違うと次元が2、3つ違うんだろうね（ｗ

>>31
だから前スレは「異次元の走りでファンを魅了するアレックス・ユーン様をたたえるスレ」だったんですね（藁

>>32
違う！！

みなさん！！　ぼくのこと本当に遅いと思っているんですか？
それは思い違いもいいとこです！！

ただ単にマレーシアからの送金が遅れているからだけなのです”

ええ。それは　遅れているんです！　マレーシアから　3周ばかり　おくれているんですって．．．

だから　調べてくださいって．．．　調べていただければ判ることなんですって．．．

>>27

幻の多角形コーナーリングだから、瞬間Ｇは無限大だ。
ね？イケザワ先生。

オールージュが怖いからずる休みに5KL。

この２ちゃん内のユーン様の人気ぶりを全世界に知らしめてやりたい。

ﾕｰﾝﾕｰﾝﾕｰﾝ　ﾊｯ
ﾕｰﾝﾕｰﾝﾕｰﾝ　ﾕ-ﾕﾝﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ

でも二枚目だよね。日本でタレントになったらいいのに
筋肉番付に出たらいいのにって意見も「Ｆ速」に
乗ってたし。

>>39
筋肉番付も休養です

ネタ的にじゃなくて、マジでユーンを応援してる奴は手を上げろ。

いねーだろ

ゆんゆんと赤帽、どっちが早いの？

「何故自分が遅いか判らない」
後がまはフェルスタッペン
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/07/28311605.html

モナコでゆーん様がPPとったらどうなりますか？

　　　　 　 　 　 　 　 ∩
　　　 　 　 　 　　 　 | |
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　　　 　　 ∧＿∧　 | |
　　　　 　（　´Д｀）／/
　　　　　 ／ 　　　　/　
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　 ＿＿| | .|　　　　|　＿_
　 ＼　 ￣￣￣￣￣　　 ＼
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319 ：音速の名無しさん ：02/05/19 14:18 ID:3QhGaEta
モーターホームに衝撃！　アレックスユーン休養宣言
「僕は常に精神と肉体の限界で走ってきた。レースでも予選でもPRでもだ。
だが今のチームの状態では100％の力を発揮することができない。僕自身、
ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟを争うのに疲れ果ててしまったんだよ。だから今どうしても
1戦の休養が必要なんだ。」

現実になってしまった…

ぺヤングがジョーダンで琢磨と走ったら、ぺヤングはユーン様に負けるぞ！
ぺヤングの運命は、万年セカンドって決まっているんだよ。

もう、寝ろ

>>48
そりゃ失礼だよDCに！！

＞僕自身、ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟを争うのに疲れ果ててしまったんだよ。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　争ってたとは知らなかった・・・

>>36
ハンガロリンクもテクニカルなので、ズル休みに10KL

おいミナルディのスポンサーのマグナムって国営のくじとか宝くじ
のスポンサーなのに大丈夫か？

スポンサー料の支払いが遅れていますので・・・

ユーン、そろそろピンチ
　○…アレックス・ユーン（マレーシア、ミナルディ）がＦ１ドライバーとしてピンチに立っている。
マレーシア政府やスポンサーの後押しでＦ１入りしたユーンだが、成績はさっぱり。
予選落ちも珍しくないし、決勝に出られてもトップから１０７％の規則ぎりぎりのタイムでの通過。
ミナルディのストッダート代表はじっと我慢して送り出していたが、
欧州のマスコミは「ユーンを走らせることにストッダート代表は見切りをつけている」と報じている。
マレーシアＧＰの人気を高める政治的判断でＦ１入りしたユーンだが、
フォーミュラ・ニッポンで５〜６番手の実力だったので、ちょっと無理だったのか…。

>>55
＞フォーミュラ・ニッポンで５〜６番手の実力

おーい、１が抜けてるよー
１５〜１６番手の実力、でしょ？(藁

今年でセパンサーキットもお役御免だな。
10年後ぐらいには熱帯雨林に飲み込まれて廃墟と化しているでしょう。

もちろんﾕﾝﾕﾝのお化け付き。午後10時7分と午前1時07分に決まって22番グリッドに出没予定。

（・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ♪

┏(｀○´)┛ﾊｯ

（・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ♪

ъ( ﾟｰ^)ｲｪー

（・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ♪

>57
予選落ちして出ないときもある

チーム監督のポール・ストッダートはハンガリーＧＰ前の３週間の休みに、彼の今後
について考えると話した。

　「彼は自信を失っている。理由は彼には分からないし、我々にも分からない。
　　技術的に、我々は理由を見つけられない。もしアレックスが私のところにき
　　て、“理由は分からないけど予選で苦しんでいる”と言おうものなら我々は
　　決断を下さなくてはならない。数戦彼の代わりのドライバーを使い、その間
　　テストをやらせるなんてこともできる。」

　とは言えミナルディはグランプリ週末に全てのセットアップと調整を行ってお
り、実際のところチームは今年テストをやっていない。

　「３週間休みがあるので、これからどうすればいいか考える時間はたっぷりと
　　ある。彼とはきちんと話がしたいし、私と話すまえに決断をしてほしくない。
　　現在明らかに何かはっきりしてないものごとがあるし、私は理由を探してい
　　く必要がある。」

22 A・YOONG MAS MINARDI・ASIATECH Mi 1'19.775 5.386
　　予選通過基準：PPﾀｲﾑ×107％＝1'19.596

関係ないんだけどさ
なんで外人てこういうふうに持って回った言い方するんだろ？
文化の違い？
それとも訳の問題？

>>60です

>>62
基本的には文法の違いじゃないかな？
日本語の文章を英訳して、それを直訳したらかなりくどい文章になるし。

他方、文化の違いというのもあると思う。”あのドイツ人”とか、こういう言い回し見たとき
よく思う。

age

>>55
はぁ？ｗ
FNでも22番手だよ。

ユーンにハンガリーでとてつもない速さをみせつけられたらどうするよ？
ありえんけどな…

>>67
喪に服します

68に年賀状を送ってみます。

>>69
年賀状はお断りｗ

しかしながら、「国」というビッグスポンサーを、
チームは簡単には手放さないんだろうなぁ。
そろそろヤバいアロウズにでも行ってみたらいかも。

このままスポンサーの力でムリクリでも何年か乗り続けたら、
ディニスのように何となく速く走れるようになってしまうものなのかしらん。

>>72
いや、ディニスでも予選落ちはしてなかったような・・・ｗ

>>73
ディニスの時に107％ルールってあったっけ？

>74
110%じゃない？

>>74
95年はなかったけどね。それ以降は1回も落ちてないよ。
>>75
ボケ？ｗ

アロウズに移籍すれば予選落ちも歓迎されるぞ

努力と経験によって多少は向上するとしても、
ああいう世界、才能がないと駄目でしょう。

ユーンには才能があるとは思えない。小さいころから
ドライブしてたからそこそこ走れると言うだけのことだと思う。

ストッダートがなかなかいい事言ってる。
「なぜ予選通過できないのか彼自身も分からないというが、我々にも分からない。技術的な面では理由がない。彼はただ落ちた。
理由もないのに彼は落ちたんだ」
「契約上では、アレックスがイモラで予選落ちした時点で私は彼を首にすることができ、“悪いがこれまでだ”と言うことができた。
だがそうしなかった。私は誰にもチャンスを与えたいし、それに我々が初めてマレーシア人ドライバーを起用したことを誇りにも思っている」
「彼はミハエル・シューマッハーにはなれないかもしれないが、世界にはＦ１ドライバーを輩出したことのない国、
今後も輩出しないであろう国がたくさんある。そういう中でマレーシアは、ユーンのＦ１参戦をとても喜んでいるはずだ。
それに貢献できて私もうれしい。Ｆ１ドライバーになるために彼も苦労を重ねてきたはずだが、だが何かが明らかに足りなかった。
今日の予選落ちにも言い訳の余地はなく、彼も自信を失っている」

ソースはクラッシュネット。

マレーシア人初のF1ドライバーとしてよくやったよ。
いつの時代でも先駆者は偉大だ。
お疲れ。＞ユーン

>>73
ディニスはもっといいチームでデビューできたしね。

>>81
ん？
フォルティで？ｗ
ミナルディの方がいいだろ。

ペトロナスは、ユーン様をどう考えてるんでしょう？

>>83
out of 眼中　じゃないのか？

>>79
＞なぜ予選通過できないのか彼自身も分からないというが、我々にも分からない

遅いからじゃないのか・・・・
すごく簡単な答えだと思うが・・・

つか、鯖の調子悪いな・・

チーム監督のポール・ストッダートはハンガリーＧＰ前の３週間の休みに、彼の今後
について考えると話した。

　「彼は自信を失っている。理由は彼には分からないし、我々も分からないふりをしている。
　　技術的に、我々は理由を見つけてるようなそうでないような気がする。もしアレックスが私のところにき
　　て、“理由は分からないけど予選で苦しんでいる”と言おうものなら我々は
　　彼をあぼーんしなくてはならない。数戦彼の代わりのドライバーを使い、その間
　　便所掃除、タイヤ洗いをやらせるなんてこともできる。」

　とは言えミナルディは全自動タイヤ洗い機を導入しており、便所掃除もウェーバー
との契約が成立している。

　「３週間休みがあるので、彼をいなかったことにするか解雇するか放り出すか考える時間はたっぷりと
　　ある。彼とはきちんと話がしたいし、私と話すまえに決断をしてほしくない。っていうか俺が決める。
　　現在明らかにスポンサーからの支払いが滞っているし、私は新しい金ずるを探してい
　　く必要がある。」

ゆんゆんがいなくなるとＦ１が面白く無くなるね

>>87
アングラな楽しさだけど無いよりはマシだね。

フェラーリのコンストラクターずと、禿の２位が確定したら、アゴは
ユーンと入れ替わって欲しい

Fポンに戻ってきちゃうのかな〜

秋からはHKSからJGTCに参戦します。
ハコ車未経験はチームの出走取りやめでカバーしますが何か？

ユーンにテストドライバーが務まるのか？弱禿には務まらない！

7/27 (sat) Sunny/Dry

俺ぁポール・ストッダート
不死身のプライベーターにして万年弱小チーム・ミナルディのボスであり
情熱と財産の全てを愛するF1に注ぎ込む近江・・・・・じゃなかった、オージー商人

やっとこさ分配金の一部が降りた
小さいスポンサーもいくつか付いた
つーかよ、ウォーキンショウのヤロー、ざまぁ見やがれってんだ
それはさて置き、ドイツGPに来てみりゃあ、何なんだ？
どこもかしこも「シューミー！シューミー！」とくらぁ
いくらシューマッハー・ブラザーズの母国とは言え
ウチを応援してくれる男気のある奴ぁ
これっぽっちもいねぇじゃねぇか
今時シューマッハーかよ、めでてぇよな
あのな、エスプレッソ一杯やるからミナルディ応援しろっつーの
それになんかトヨタ応援してる奴もぎょうさんおるし
お前らな、本当にトヨタを応援したいのかと小一時間・・・・・
おっと、話が横道に逸れちまった
そんでよ、またもやウチのﾕﾝﾕﾝが予選落ちしやがった
ホッケンハイムが高速コースだったのは去年までだろう？
マークは余裕でクリアしたっつーのによ
そうこうしている内に広報がプレスリリース用のコメントを取りに来やがった
話してやる事なんかねぇよ！・・・・とは言えねぇからな
適当に答えといてやるか
ﾕﾝﾕﾝの予選落ちにはあんまり触れないでおこう
奴ぁ、ああ見えて結構気にするタチだからな
そういえばモーターホームに置いてあるPlay Station
あれってF1 2001が入ってたよな

・・・・・むぅ、なんてこった

仮にゆんゆんがフェラのマシソに乗った場合いい結果が残せるの？

>>94
そんなワキャない

>>93
ユンユンって呼んでるのかよ！やけにフレンドリーだな（ｗ

でもよ、ユーンのラップタイムはロッシより早いんだぜ？

>97
200馬力＋αと比べるなよ。

正直、ロッシがF1をドライブすればユーンより速いと思う。マジで

１０７％言ったて、ウェーバーから１０７％じゃないんだから
大目にみてやって頂戴！
ミナルディ乗ったら、ペヤングだって予選落ちするかもしんね〜べ（２回くらい）

ユーン様はちょっと長めのバケーションを取るだけですよ。
他のドライバーのために現在のタイトすぎるＦ１カレンダーに
異議を唱えるために自ら身を呈して実践されているのです。

＞ミナルディ乗ったら、ペヤングだって予選落ちするかもしんね〜べ（２回くらい）

大丈夫だろう。

>>101
いや、わからんぞ。というのはどうやらミナルディの２台目というのは、ただ参戦するだけのために組み立てられてるようだぞ。
だから誰が乗ってもそう変わらないんじゃないかな。
もしかしたら旧型のマシンかも知れんぞ。
外部だけは新型なんだが、内部は・・・・。
考えられないことないぞ。ミナルディなら。
昨シーズンもそうだったよな。

クルマがダメとかじゃなくて･･･。
ユーン様にとって、現代F-1は速すぎるのではないか･･･。
フェラに乗っても結局今と変わらん様な気がする。
ブレーキングやアクセルオンのタイミングはどうなのだろう？
ホントにフルにアクセル踏めてるんだろうか？
ちょっとこれは言い過ぎなのだろうか？

>>99
100％無いだろうな

>>103
激同

同じコースでのユーンとF3000のタイム差ってどのくらいあるの？

>>105
国際F3000ドイツ予選
1 Giorgio Pantano Coloni F3000 1m27.789s
2 Tomas Enge Arden International 1m27.889s
3 Bjorn Wirdheim Arden International 1m27.996s

F1ドイツ予選
01 M.SCHUMACHER FERRARI / Bridg. 1'14"389 221.355 Km/h
02 R.SCHUMACHER WILLIAMS / Miche. 1'14"570 + 0'00"181
03 BARRICHELLO FERRARI / Bridg. 1'14"693 + 0'00"304
・
・
・
21 WEBBER MINARDI / Miche. 1'17"996 + 0'03"607
22 YOONG MINARDI / Miche. 1'19"775 + 0'05"386

やっぱF1って速いんだね

age

でも90年代前半ごろのF1って鈴鹿で全日本F3000のPPタイムの方が
F1の最後尾のタイムより速かった時があったような気がする。

>>109
97年に虎がFNのマシンでテストしたら
96年のF1の14番手のタイムだった。

鈴鹿で右京がトップ１０に入るタイム出したことあったな。

国際F3000がワンメイクになって遅くなったというより、F1が
速くなりすぎたんだな。
今では、鈴鹿のタイムを比較しても、去年予選最下位のユーンでさえ
1分38秒台だったから、Fポンが混じっても予選通過は完全に不可能だ。

アイ・ラブ・ユーン♪

アボーンタイヤワンメイクの国際F3000と
Qタイヤまであった全日本F3000を一緒にしちゃいかん。

age

日本のホモたちはカーン兄貴大好きでユーン知らないって子が多いみたいだけどね・・・ﾊｧ

　　　　　,,,--────--,,,_
　　　.／／ミ ミミミ ミﾐﾐ ミミヽ,
　　 ///ﾉノ彡ﾐミ ﾐミミ ミミ ミミゝ
　　/|ｉ |ﾉﾉ彡　　｀ ヾ ミヽミﾐソ|`
　　|| |ｉ |ｌﾉ/　　　　　　　　　　 |
　　| ｌ ｌｉ ﾘ　 　,,,,,＿＿_ﾉｌ「＿_,,,|
　 （(`ヽｌi|ｌ　／‐''￣’ヾ　＼~"`|
　　や　 |ｉ|ｌ,,　　　　`　(＿　)　.|　ﾓｸﾞﾓｸﾞ
　　 .ゝｿ　`!llｉ　　　 ﾉ./. __,,,,,,ヽ |
　　 　|　　 !ｉｌｌ　　　l　'''"---‐''' | ））,,,,,,,,
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　　　　　　　　　　　　　　 ／へ　　　　　　　 ~ゝ, ヽ
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>>116
そりゃそうだろｗ

夏だな・・・夏厨が・・・

>>118
おい、暇ならまともに話そうぜ！ｗ

>>119
誘ってくれるのは嬉しいんだが、漏れはそんなに暇ではない・・・

>>120
スマソｗ

とは言っても２ちゃんに来てそんなこと言っても説得力ないか（ｗ
でも、ID:XSrPFwK5よ、まともな書き込みはいいが他人を叩くのはそろそろやめとけ。

>>122
叩かれたのは俺なんすけど・・・？

だから、アフォは相手にするなってことだよ。
お前がいくらまともでも、相手にしてたら同レベル。だろ？

>>124
同意！わかりもした。

よしよし。

ゆ〜ん、ってなにげに幸薄い顔だよな・・

つまり結論としては、ユーンがＦ１マシンに乗ったままＦポンに帰ってくれば、
ポールポジションも夢ではない、と

今年の鈴鹿のタイムが見もの。

８月１日

今日はいいことがあった！
パワステのついてないマシンのせいで予選落ちだったのに
ポールは僕にしばらく休養しろというんだ。
Ｆ１ってなんて理不尽な世界なんだろうと思い
別なカテゴリーに行こうかと思っっていたところだったんだ。

そしたらパパが新しいスポンサーとオファーを見つけてきたんだ！
やっぱりパパは天才だよ！今度はＣＡＲＴで走れそうだよ！
昔走ってた日本の、ニンテンドーって企業が「マリオＣＡＲＴ」で
走ってほしいっていうんだ！

８月中に日本に来てほしいって言われた。
「マリオＣＡＲＴ」って、聞いたことないチームだけど新チームなのかな？
テレビに出て「マリオＣＡＲＴ」を走らせてほしいって言われた。
結構コンペティティブなレースになるみたい。

なんてすばらしいオファーなんだろうと思ったから
もうＦ１はやめて、ＣＡＲＴに行こうかな。
実力を発揮できるマシンに恵まれないのは、もううんざりだからね！

>>130
マリオCARTなぞない

>>131
マジレスするなよ（ｗ

>>132
突っ込んでおかないと可哀想だろう？

>>133
突っ込んだら可哀想だと思うが…

>>133
お前は笑いの駆け引きが下手｡
つっこみがやたらと長い漫才はつまらない。

ゆんゆん大好きだよ。
ホント、ﾊﾟﾜｽﾃあれば入賞も夢じゃない。

>>136
はげしく同異

ユーンの生息地はゲームの中のみに・・・

ユーンちゃん死んで♪

age

ジャニーズ今井翼とユーンは似てない？ｗ

>>130
内容も理解できずにつっこみすんな。

僕だけこんなに長い夏休みもらっていいんだろうか・・・

ずーっと休んでていいyo！

＞ぽーる

成績不振のミナルディで僕が休んだらどうなるんだろう？

>144
リベイロ？ブルツ？どっちにしても持参金さえ持ってきてくれれば大歓迎だＹＯ！
その代わりウェーバーの車と同等のマシンかどうかわからない罠。

Oh-!!ミスったｙｏ！
>>146は>>125へのレスｎｅ！

ストッダートさん。
僕が乗らないからって焦らないでくださいよ。
ウェーバー君もなかなか速いから
僕が数戦走らなくてもポイントゲットのチャンスはありますって。
まあ、僕というライバルを失った
ウェーバー君のモチベーションまでは保障しないけどね（ｗ

ハンガロリンクとフラン凝るしゃん温泉はアロンソ様だそうっすね。
楽しみっすね。
やっとミナルディのマシンがどのくらいの実力かわかりますよ！やっと！やっと！

お前らぶっちゃけた話、ユーンどう思ってるのよ
次の３つから選んでくれ

１．神
２．神・・・
３．・・・神

COME IN

>>150
オレ的には２

>>150
４．金

５．パシリ

６．用無し

７．え？　誰それ？

８、王子

９．玉子

１０．主子

ﾕｰｿは紙!

>>160

ﾕｰｿはゴミ!

【Ｆ１】ユーン、ハイレグ水着姿に挑戦
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1027729286/

>>161
ゴミはゴミ箱(ﾐﾅﾙﾃﾞｨ)へ…

アレックス・ユーンのウェブサイト上で、彼はハンガリーＧＰへは出場せず、
彼の代替としてルノーのテストドライバーであるフェルナンド・アロンソが
ハンガリーＧＰ以降のドライビングをすることになる可能性があるとレポート
している。このレポートによれば、彼とミナルディの間には今季3度以上予選
落ちした場合はドライバー交代がありえるとの約束あったとしており、前戦
ドイツでは3度目の予選落ちをしてしまった。
ユーンもドニントンで開催されるサンダー・イン・ザ・パーク２のイベントにウェバーやデーモン・ヒル、ブライアン・ハータと一緒に出場する予定になっている。

１つ質問だが・・・
アゴがゆんゆんのおさがりマシーンで走ると・・・どうなんだろうか？
仮にポールがモン辺りだとして・・・

>>164
シーズン開始前から予選落ちのことも約束されているなんて・・・
はなっから信用されてないんだな。

当たり前か。

アゴちゃんが、安全性も保証されてないような
ミナルディーごときマシンに乗るとは思えません。

>>165
ザウバーと互角くらいか？
マクラーレンやウイリアムズに勝てるとは思えん。

ゆんゆんハンガロ、予選落ち以前に出場しないのか・・・

>>169
出場しない。じゃなくて出場できないだと思う。合掌

ともかく、ﾕﾝﾕﾝ号の真の実力がﾊﾝｶﾞﾛで分かるわけですな？

ユーンが乗っちゃったらわからない罠

ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬｰ
( ﾟ∀ﾟ)　 　;y=ｰ(´ﾟ£ﾟ｀;)･∵.　ﾀｰﾝ
.|　y |.＼／　　　|ﾕｰﾝ|

ユーン、既に諦めモード・・・。

2002年8月4日（日） 18時3分

A.ユーン「チームの判断を尊重するよ」（ISM）

2002年8月4日（日） 18時3分

A.ユーン「チームの判断を尊重するよ」（ISM）

　サンマリノGP、イギリスGP、そして先日のドイツGPと今シーズンここまで3戦で予選落ちを喫しているミナルディの
アレックス・ユーン。
特にドイツGPでの予選落ちはチームとドライバー双方にとってショックが大きく、近いうちに解雇されるのではないかとの憶測も強まっている。
厳しい局面に立たされているA.ユーンだが、公式ウェブサイトでは次のようにコメントしている。

「確定したことはまだ何もないけど、僕個人として、ホッケンハイムで予選落ちしたことは大きなダメージだったと
認めざるを得ないね。
シルバーストン以来調子を落としているから、流れを変えなくてはならない。
普段テストはできないけど、その代わり金曜日のフリー走行は全てを差し置いて懸命に作業を行っている。
ポール（・ストッダート）とはここ数日話をしていないけれど、間もなく判断が下されるだろう。
ここまで本当にハードに仕事をこなしてきたし、結果は芳しくないけど大きな満足感がある。
だから、ハンガリーGPに出場できなくても良いと言ったらうそになるだろうね。
でもどういう決定が下されても、それがチームにとって最も利益になるということは分かっているから、チームの判断を尊重するよ」。

ユーンがんがれ

ユーン、君はまだまだやれるよ
完全燃焼するまで走り続けるんだ

You are fire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ed..........

なんだよぉ、せっかく漏れがユーンTシャツ作ってる最中なのに。
たのむから今年いっぱいくらいは参戦してくれYO!!

I will never forger you, yoong.

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　.＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 |ヽ、 　 . |　　..＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ＼　丿　　　..＼
　　　　　　　　｀:､ 　　　　　　　　　|　,,.''"´　　　　　　｀:､
　　　　　　　　　 ）　　　　　　　　／′　　　　　　　　　.｀:､
　　　　　　　　./′　　　　　　 ./　　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　　　　　（　　　　　　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　
　　　　　　　　｛,　　　　　　　 .|　　　.,___.,　　　　　　　　　　.| 嫌な世の中になっちまったもんだ･･･
　　　　　　　　 .＼_　　　　　.　|　　　　　　　　　　　　　..　　i 　
　　　　　　　　　　　　｀丶､.'＝ヽ　　　　''"´ 　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　　 ／¨^':r_　ﾞ''v,_　　　　　　　　　　　 ..
　　　　　　　　　　　　　.i′　　 ¨'v　 .¨''　　　　　　　　　　｀:､
　　　　　　　　　　　　　.'i　　　　　 ﾞ'!

ゆーん様が出走なさらないと、今のＦ１の楽しみが無くなってしまう・・・

>>177
どんなデザインか興味しんしん。

>>180
漏れも興味ゆんゆん。

ユーン、チームの決定を尊重する

ドイツＧＰで3度目の予選落ちをしてしまったアレックス・ユーンが自らのウェブ
サイトで今の心境を次のように語っている。
「現時点ではまだ決定はされていないものの、ホッケンハイムでの予選落ちは僕に
とって強烈な一撃だったよ。ここ数日ポール・ストダートとは話をしていないけど、
間もなく何らかの決定がなされると思っている。僕はここまでたどり着くまで血が
出るような苦労をしてきており、わずかな報酬のために多くの犠牲を払っているだけに、
ハンガリーに出場出来ないことで満足出来るとはとても言えないよ。今後チームが数日
以内に決定するであろう結論は、チームにとっての最大限の利益と判断するものであろうから、
僕はその決定を尊重するよ」

> チームにとっての最大限の利益と判断するものであろうから

さり気に背後のお金パワーを感じます。

ユーン　カム　バァッーーーク

ウェーバーも尻に火が付いたな。
比較対象がユーンなおかげで「あいつ案外出来るんちゃうの？」と
若手有望株の一人かもなんて言われていたが、アロンソより速く
走るのは至難の業だろう(まあそれは誰にとってもそうなんだが)。

漏れはアロンソが予選でジャガーを食うんじゃないかと思ってる。
ミナルディは糞マシンだがジャガーと比べればドッコイぐらいかもよ？
ミナルディのポテンシャルが明らかになるのは次戦だろう。
……とまあハンガロリンクの楽しみをムリヤリ見つけようとしている
んだが、やっぱりユーンが走らない予選はつまらんなあ(w

もう、ユーンの直ドリは見れないのか・・・

しかしアロンソがゆーん程度の走りしかできなかったとしたらウェバー
はものすごいドライバーということになるのか？

チームメイトに3秒の差をつけられていたらしい。
怒られるのも当然か･･･。
でも絶対に比重が僕よりあっちに傾いているんだ。
ふざけた話だ。俺は最高のコストパフォーマンスをしているっていうのに。
はやくチームスタッフに金を掴ませて僕のマシンをメインに持ってこさせなくては
いけない。早速お父さんに電話しよう。

>>188
あんた去年の見てタカ？

ウェーバー対アロンソなら、かなりいい勝負になるんじゃない？
ちなみに二人とも2000年国際F3000デビュー。ウェーバーの方が
先に勝ったし、ランキングも3位でアロンソの4位を上回った。

結局はなんだな。
顎マッハみたいな才能が毎年のようにポコポコと出てくるわけ
ないわけで…
アロンソもウェバーもミナルディみたいな下位チームでちょっと
他のチームを食ったりするから評価されてる訳で実際誰もミナルディと
アロウズや、ジャガーのマシンの正確な戦闘力の差なんて知らないんだよね。
アロンソもウェバーももうちょっとF1で実績のあるチームメイトと組んで
みないことには評価のしようもない罠。

まったんがいかに速かったか分かるな｡

ユーンの後釜がウェーバーより速かったらウェーバー株も暴落するかな？

俺の一番の、ユンユンメモリアル。

モナコ予選ファーストアタック、１コーナー串刺し。

ユーンの思い出日記に変更しますか？

[はい]　[いいえ]　[キャンセル]

【渋く】アレックス・ユーンの魅力を語ろう【熱く】

http://www.f1.on.net/view.asp?id=5203

ユーン様に代わって走るのはＢＡＲのＴＤのアンソニーデビッドソン？
今週末発表とか？

！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

200周遅れ

>>200
逆走かよ！！

>>201
IDが宇井

>>200
さりげなくウケた。

age

ゆんゆん・・・。
君の実力は確かなものだから自信を取り戻してほしい。
そして、来シーズンも現代F1の希望の光であってほしい・・・。

これほどまでに過小評価されているドライバーも珍しい…

あわよくばディニスのように上達＆長生きするかと思っていたんだが・・・。
無理だったか・・・。

>>207
ディニスは下積み時代から遅くはなかったぞ。
国際F3000でも入賞してたし、マッチと同等程度のドライバーとは比べちゃいけないでしょ。。

>>208
IDカコイイ

ユーン、ル・マンに参戦したら一体何週遅れになるんだろう・・・

ユーンの残る道はドラッグレースしかねえな。
直線だけならユーンでも・・・・・・・だ、駄目だ・・・。

面白いものを見つけた。

2000年　マカオGP

予選
1位　　ナレイン・カーティケヤン　2m12.887s
2位　　佐藤琢磨　　　　　　　　　　2m13.146s
3位　　福田　良　　　　　　　　　　　2m13.262s
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・
　　　　　　　　　・
17位　アレックス・ユーン　　　　　2m14.816s

ユーンって何でＦ−１レーサーになれたの？

>>210
他の二人がカバーしてくれます

＞２１３
金

２００３年ル・マン
近藤レーシング

ドライバー
近藤　正彦(JPN)
ヤン・マグヌッセン(DEN)
アレックス・ユーン(MAL)

>>216
それじゃマグヌッセンが可哀想すぎるよ。。。

せめてマッツァンだよ

ゆーん様とマッチってどっちが速いの？

>>219
マッチ

>>216
マッチは正彦じゃなくて真彦だろ。

正直ユーンはよくここまで持ちこたえた。
もっと早期に首にされててもおかしくなかった。
よく頑張った！感動した！！
来年はF本チャンピオン獲得で凱旋に華を添えろ！

ユーンがFポン走ってたときって
ランキングは何位だったの？

お前らウェバーの契約内容知らないのか？
ウェバーはパーツもメカニックも給油のタイミングも
全て自分が優先される絶対NO１体制で契約してるんだよ。
おまけにユーンには自分の走行データを見せないくせに
ユーンのセッティングやそうこうデータは見てるらしいぞ。
ミナルディは高くウェバーを売りたい魂胆があるからユーン
との差が実際以上にあるように見せる必要があるのでウェバー
のわがままを聞いているらしい。

>ユーンのセッティングやそうこうデータは見てるらしいぞ。
ウェーバーも最近開幕戦ほど調子が良くないなと思ったらそんなもの見てたのか。

3度の予選落ち、ユーンの運命はもうすぐ……ミナルディ
「パフォーマンスの低迷に悩むミナルディのアレックス・ユーンの
運命が来週月曜日に決まることを、ポール・ストッダート代表が明らかにした。」
続きは下記リンクで。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0808/03nms_xx9999_03.html?tsm

休養する事でテクニカルサーキット回避なんて、ふざけてる。
ちゃんと出場して予選落ちしろ。

休養なんて半端な事するなら引退すべき。

ＢＡＲエンジニアのジョック・クリアに聞く

Ｑ、　ＴＣＳを装着していることの弊害はありますか？

Ａ、「優秀なドライバーが優秀でないドライバーよりもクルマをうまくコントロールする可能性がなくなること以外、これといった問題はないと思う。間違いなく、コースから飛び出す可能性は減るだろう。
おそらく、優秀なドライバーはラップタイムを伸ばすためにＴＣＳを調整しているだろう。一方、優秀でないドライバーは、とことんまでＴＣＳの性能を上げて、コースから飛び出さないようにするだろう。
アレックス・ユーンのようなドライバーはそうしているはずだ。コースアウトしないようにＴＣＳを効かせすぎていることが、彼のタイムが伸びない原因の一つだ。」

それでもコースアウトしまくるユーンて・・・・・・

ひでぇ言われようだ・・・

http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020809182929.jpg
ユーンの父です。

ユーン様をTCSごときで止められる訳がない

>>224
ネタで言ってるのか、ウェバーを貶めたくて言ってるのかは知らんが、
ユーンだって、スペアカーはＧＰごとに交互に割り当てられてた（少なくともシーズン前半については）。
それにそんなウェバー優遇があったら、マレーシアのスポンサーに逃げられるだけじゃねえか。
（もっとも今はマレーシア資金が全然チームに流れてないらしいが）

あと、ウェバーはユーン相手だと自分が正当に評価されないと言ってボヤいてる。
誰よりもウェバー本人が「ユーン相手の差」に意味が無いことを知ってるんだよ。

>>233
どう見てもネタ。
ﾏｼﾞﾚｽしてどうする。

ユーン様のＦポン最上位って何位だったっけ？
確か入賞はなかったような

ユーン様は来年FポンでFポンドライバー達のﾚﾍﾞﾙの高さを
証明してくれるだろう…。

>>236
アレ？
ユーン様って来年は首相を辞めたマハティールのお抱え（私設）運転手じゃ？
もしくは本山（淫貼る）のマネージャー

☆　ブライアン・ハータ、ミナルディと契約か？

　 情報によれば、アメリカ人ドライバーであるブライアン・ハータがミナルディ
と2002年 の残りのシーズンをドライブする契約を交わす事になった模様だ。
ハータは今週末ドニントンパークで行われる予定のミナルディのイベント『
サンダー インザパーク』に参加し、ミナルディの2シーターF1カーや昨年型
のPS01等をデモ走行 させる予定となっている。

　 このイベントでの走行後、彼はイタリアに移動して月曜日にマシンのシェーク
ダウン テスト(50km以内)をイタリアのミサノサーキットでとり行う予定となっていると いう。

　 これによりアレックス・ユーンはチームから解雇されることが決定的になった模様だ。
情報によれば、ポール・ストッダート氏はユーンに対して追って指示があるまでは 必要
とされないだろうと語ったと言うが、ユーンはとりあえずハンガリーグランプリ には足を運
ぶことになりそうだという。

ガセであることを信じたい

age━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

A.ユーン「チームと一緒にハンガリーへ行くよ」（ISM）

「ドニントンでポール（・ストッダート）と会うことになるだろうし、
そこでハンガリーでのレースについて話し合うよ。この週末が終わるまで、
彼は判断を下さないと思うけど、ポールは常に僕に対してフェアだったし、
どういう結果になろうとチームにとってベストの判断でなければならないね。
ドライブするかどうかに関わらず、間違いなく僕はチームと一緒にハンガリーへ
行くよ。もしマシンに乗らないならば、自分にできる限りの方法でチームを
手助けするのが僕の役目だよ。レースに出場しないとしても、まだ僕はチームに
雇われているんだからね」。

> 自分にできる限りの方法でチームを手助けするのが僕の役目だよ。

ユーンちゃま、お茶くみでもするのでしょうか・・・。

F3000がF1ドライバーの必須条件に？（Crash.Net）

「今回ＦＩＡが考えているのは基本的なことで、Ｆ１ではあり得ないはずの
アクシデントを一掃すると共に、ちゃんとしたマシンが与えられているのにも
関わらず、予選通過できないといったことをなくすのが目的のようだ。」

ユーンちゃま、「パワステがー」と反論するのでしょうか・・・。

>>235
16戦に出場して、予選中のクラッシュ等の影響で決勝を走ったのは14戦。
その内、完走が7戦、最高順位は7位（3回）。

予選での最高順位は6位だったが、平均順位は13位くらい。
当時20台前後の出場で、後方にはオーナー兼ドライバーの類が2〜3人いた、、、

ゆんゆん
http://www.seiryojoho-h.ed.jp/webt/syoukai/kouka/kouka.htm

ユーン頑張れ！！貧乏人のＦ１レーサーは要らない。君はとってもふさわしい！

ユーン頑張れ！！俺はユーンが大好きだ！

ゆんゆん様のファンですが、ラグナセカ番長ハータ様も大好きです。
今年の鈴鹿は行くつもりなかったけど、ハータ様が出るなら考えるなぁ。
裏切り者ｽﾏｿ。

去年鈴鹿に行かなかったため、生ユーンを見る機会を逸したか？
Fぽんに戻ってくれば、また見られるがそうはいくまいて

>>242
サンクス！（スグ♪ソコ）
そっかー　７位が散会もあったか　思ったほど悪くないね
去年Ｆポン鈴鹿東コース見に逝った朱鷺は、ユーン様ひとり
だけ　ずーっとフォーメーション・ラップ（速度）を走っておられたのだが・・・

代役はアンソニー・デビッドソンに決定した模様

ユンユンユ〜ン♪

ミナルディ、チャリティーイベントで６０００万円集めたらしいけど
ま、まさか自分達へのチャリディーじゃねえだろうな・・・・。

>>249
決定したの？
ユーン様はもう観れないのか？鬱

>>252
ttp://f1.racing-live.com/en/headlines/news/detail/020813030404.shtml

今まで前人未踏な遅さと他のドライバーにとってコース上の障害物
である【ゆんゆん】が嫌いだったのですが・・・
何故かこのスレを読んでるうちに一番好きなドライバーになりますた
ゆんゆん（・∀・）ｲｲ!!

いや、ミナルディから正式にアナウンスされるまで
諦めんぞ

>>255のような熱いファンがいることをハンガロに向かうユーンは
知っているだろうか・・・教えてやりたいな。

運命の発表はいつ？(ﾟ∀ﾟ)ﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ

アレックス・ユーンは世界最速!!!
アレックス・ユーンはめちゃ速い!!!
アレックス・ユーンは信じられないくらい速い!!!
アレックス・ユーンは驚くべき速さだ!!!
アレックス・ユーンは無双の速さを誇る!!!
アレックス・ユーンは鬼のように速い!!!
そう、アレックス・ユーンは世界最速!!!のパイロンパイロット。

デイビッドソン、Ｆ１デビューへ
ＢＡＲのテストドライバーであるアンソニー・デイビッドソンが
ハンガリーＧＰよりミナルディからＦ１デビューすることになりそうだと
ガーディアン誌は報じている。
この報道の中で、ミナルディ関係者は今季度重なる予選落ちを繰り返した
ユーンの替わりにデイビッドソンを起用するが、彼が受け持つのは
2戦のみであり、その後はユーンを復帰させる意向であるという。
この2戦の間にユーンには自信を回復してもらい、それが出来ない場合は
デイビッドソンに引き続き最終戦まで代役を務めてもらう予定になっている
という。

ユーン様、お気を確かに！！

2002年08月13日(火) ユーンは本当に遅いのか？
アレックス・ユーンは本当に遅いのだろうか？といった視点でF1-Liveがレポートをしている。

両者とも107%ルールで予選落ちしながらも特認で出走できた開幕戦とシルバーストーンを比較すると以下の通りであるという
開幕戦
　ユーン：ポールから5.661秒遅い
　マルケス：ポールから6.336秒遅い
シルバーストーン
　ユーン：ポールから5.787秒遅い
　マルケス：ポールから6.059秒遅い

さらにユーンのリタイア率と日本人ドライバーの比較数字を掲載している。
片山　リタイア率62%
井上　リタイア率72%
高木　リタイア率59%
佐藤　リタイア率58%
ユーン　リタイア率45.4%

これを見てどう判断するかは皆さん次第

>>260
よし、今日からユーンちゃまは日本人になろう。
「はじめまして、荒楠　裕（あれくす　ゆう）ですぅっ！」

>>261
苗字とファーストネームがさかさま

>>260
それだけ単に今年のミナルディとフェラーリの差は小さいって事だよ。
信頼性もいいみたいだね。
それにユーンの場合マシンの性能を限界まで引き出せてないだけだろ。
だから猿人もぶっ壊れようがない。
走りが優しいというより単に回せてない。
ユーンは間違いなく死ぬほど遅い。

チームメイトに２週遅れでのんびり完走する、というところは
ポール・ベルモンドを思い起こさせる。

今見たら日本人ドライバーだけじゃなくて
ラバッジとかラミーとかも比較対照ですやん。

>>260
某極東島国での畸形フォーミュラカーレースの勇姿を見てないのだろうな。
ユーン様の遅さはケタ違いだぞ。

降板決定か･･･

マジでハンガリー・スパ回避かよ
このアフォはF1なめてんのか？
さっさと引退しろ！

A・ダビッドソン曰く
「とりあえずは予選を通過して決勝レースを戦うことが目標だね。」

いくら2戦限りのユーン様の代役とはいえ、
目標はもうちと上のほうが。。。

>>269
そのセリフはユーンちゃまに対する嫌味です。

「とりあえずは予選を通過して決勝レースを戦うことが目標だね。
（へっ！　誰かさんみたいに予選不通過なんてゴメンだね！）」

この間、ユーンは集中的なテストプログラムに参加し、
特に予選でのパフォーマンスの向上を目指した“特訓”を行うという。
また、シーズン最後の３レース、モンツァ、インディアナポリス、
鈴鹿に関しては、ユーンが再びステアリングを握る予定とされている。

オールージュを駆け上がる姿は見られないのか・・・
降板のショックから激太り、なんてことにならなきゃいいが。

>>271
そんなカネあるのかyo!!

>>270
これからレギュラーを目指そうっていうドライバーが、
ユーン様に嫌味言って満足してるようではまずいと思うので
「ウェーバーに(勝つのは無理でも)1秒以内の差で」
ぐらいはせめてゆうて欲しいかなぁと

では、ユーン様とりあえず応援していますので頑張ってください

イタリアＧＰに向けたユーン様の大復活劇を楽しみにしとけよｺﾞﾙｧ！！！！

･･･というシナリオですね？Ｆ１板的に

いくらペイイングとはいえチームにここまで気を使われ面倒見てもらうドライバー他にいるか？
ユーンは三国一の幸せ者だよ。

特訓といってもPS2を使いますので、コストはかかりません。

最初はオモロかったけど、最近は目障り以外の何物でもないな、コイツ
これ以上F1の格式を汚すな

>>278
もっと大きな心を持ちなさい。

っつーか、最悪テストドライバーに降格だけなのか？
なら、もしかしたらいつか会えるのか？
真剣に会いたいんだが。
いや、ずっと前に失恋した人がマレーシア人だっただけなんだが。
15年くらい前かなぁ？初恋の人だった。

長文、語ってすまそ。

>>278
顎のほうがF1の格式を汚してると思うがな。

なあ・・・みんな。
なんで、ゆんゆんごときにスーパーライセンスが交付されるんだったら、その昔、ブラバムにシート獲得寸前だった中谷明彦
にはスーパーライセンスが下りなかったんだろうねぇ？ゆんゆんより中谷の方が遅くない気もするんだけど。（時代は変わったんだな・・・）

ユーンは大金だしてスーパーライセンスを買いました。
「釣りは要らねーよ、とっときな！」が決めゼリフだったそうです。

>>277
しかしスポンサーからの資金が遅れている為
ＧＴフォースが買えない罠・・・

ＰＬＡＮＥＴ　Ｆ１の投票見てみ・・・
http://www.planet-f1.com/index.html/f1/ENG
右上あたり

>>282
マジレスすれば国際F3000に参戦経験があるからでしょう？
遅くないも何も、比較するも失礼なくらい全盛期の中谷とでは
実力差があると思うけど。

ゆーん様＞ビエルチューク＞サーラ・カバナ＞マラガムワ

>>282
申請すれば多分受理されたらしいが、申請すらする前にブラバムと契約して、ＦＩＡが臍を曲げたんじゃなかった？

>>285
やめちまえっ！！　が、圧倒的多数だね…。

>>285
Two race breakが17パーセントってのも見逃せないよ！
海外でもﾕｰﾝ様ハ偉大ナノダ

ユーンが居ないＦ１なんて、どこを楽しめばいいんだ?

A・ダビッドソンって
> ピットストップのあるレースの経験もないという。
らしいんだけど。。。

もしかして、ユーン様に自身を取り戻させるために選ばれた？

Yahooより抜粋。

*なお、上記リザルトでは、プログラムの関係で本来20番手のA.デビッドソンのところにA.ユーンと表示されております。ご了承くださいませ。

名前だけｷﾀｰ！

ウェーバーも並みのドライバーだった。つまり（以下略

>>293
もうA.デビッドソンに変わってるね。

ユーン、早くスポンサーからかね払ってもらえ！
でないと海に沈めっぞ！

>>228
んでもオンボードで見ると
TCS付いてるのにコーナー立ち上がりで
物凄くホイルスピンしてるよね…

ＴＣＳをオフにしたまま走ってたという罠

ユーンがいないと予選が楽しめないＹＯ！

確かに１０７％をクリア出来るかどうかという緊張感が今回無いのはすごく寂しい
ある意味、時空を超えて顎やモン吉と戦ってるようなもんだったからな

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｳﾜｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱﾝ
「レースのことはあまり考えていない。予選を通過させたいだけだ。最後尾のグリッドでも最初のレースとしては完璧」（デビッドソン）

ウェーバーが凄いとか言う意見もあったが、これである程度分かったな。
初戦でポイント獲っちゃったんで、過大評価されすぎていた。

どっちにしろ、ユーンなんてｲﾗﾝことには変わりないが。

さぁ、ミナルディの戦闘力が上がってまいりました（笑

今日のフリー走行ではいつも以上にゆんゆんが写ったね。

>>302
タクマがもしミナルディ乗ってて、万一初戦でポイント捕ってたら
今頃…

ウェーバーが圧倒的に速いわけではなく、
ユーンが伝説的に遅いだけか。

>>304
晒し者以外の何物でも無かったな(藁
哀れなヤツ

ゆんゆんVSアマティ　どっちが速い？

中谷>>>>>>>>ベルモンド>>>高千穂>>>>>>>>>>>>>ゆんゆん
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>アマティ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>井原

ゆんゆんの今後の進路はどうなってますか？

昨日の予選、出てれば間違いなく落ちてたな(藁

ﾊﾝｶﾞﾘｰにｲﾀ──────(ﾟ∀ﾟ)───────！！！！！
http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2002/hungaroring/diapo_126.jpg

アロンソ>ウェーバー>>ジェネ>>>マッツァカーネ>マルケス>>>>>>ユ〜ン

>312
本当にｲﾀ──────(ﾟ∀ﾟ)───────！！！！！
しかもﾁｮﾄ恰好良い。

>>308
アマティ女王様に決まっているのです、そりは。
ゆんゆんは、女王様のレーシングシューズに踏みつけられて
禿げしく逝ってしまうのでしゅ！

あぼーん

決勝ではゆんゆんが晒されなかったな。

晒す価値も無いと言う事だな

＞アマティ女王様に決まっているのです、そりは。

だったら、当時愛人契約を結んでいたラウダは奴隷なのか？

自動車レースのフォーミュラワン（Ｆ１）、ミナルディのマーク・ウェーバー（オーストラリア）が、ジャガーと契約間近であることが分かった。
　ミナルディのオーナー、ポール・ストッダート氏が、ハンガリーＧＰ終了後に明らかにした。
　契約はまだ成立していないが、２週間後に行われるベルギーＧＰ前に契約する可能性が高いという。
　ジャガー側のコメントは得られていない。ジャガーは、ペドロ・デラロサ（スペイン）との契約が来季まで残っているが、エディー・アーバイン（英国）との契約は今季で切れる予定。
　また、ストッダート氏は、現在アジアテックから供給されているミナルディのエンジンを、来季からコスワースに転換する契約案が浮上していることも明らかにした。

ユーン様はアジアテックとともに消えちゃうのか？

ていうか、アジアテック自体どこ逝くんだか。

>>321
独自参戦の話はどこへ逝ったんだ？

ユーン、もう見れないとなるとそれはそれでなんだかさみしいよ。
来期はミナルディ・コスワースらしいね。ウェバー移籍でエンジン代を割引だとか。

>ミナルディのＡ・ユーンはハンガリーＧＰを欠場しながらもチームに帯同していたが，
>各セッション中にはあまりにもやることがなかったようで，
>カメラを持ってコース・サイドでの写真撮影に熱中していた。
>なお，この写真撮影が“来年に備えて学習するための撮影”だったのかどうかは定かではない。

>ミナルディのＡ・ユーンはハンガリー＆ベルギーの２戦を欠場することになっているが，
>Ｐ・ストッダード代表は今後のレースについて
>『来シーズンは経験豊富なドライバーを乗せたいと思っているし，アメリカＧＰから（来年に備えて）ドライブしてもらいたいネ。
>　ユーンについては来シーズンの契約は結べないと思うよ。』
>とコメントして，ユーンの解雇を視野に入れていることを明らかにした。

SA-YO-U-NA-RA

>>324
レースに出られなくても家族へのいい土産話が出来たな。
F1カーに乗ったのは事実だし、決勝を完走したことも誇りに思ってイイヨね。
少なくてもマレーシアにカーレースの風を吹かせた功績は大きいと思うよ。
そう、かつての中島悟のように・・・。

また、Fポンに帰ってくるのか？
それともF1の思い出をそっと胸にしまって、余生を静かに過ごすのか？

♪ユンユン趣味趣味ユンユン趣味趣味ユンユン趣味趣味ユンユン　趣　味　♪

ユーンはひょっとこしたらCARTでなら力発揮するかも？
案外。

オーバルコースで今よりハッキリと実力の差が出てショボンヌ

>現地時間20日、KLミナルディ・アジアテックのチーム代表、ポール・ストッダートが
>アレックス・ユーンとの契約が今季いっぱいであると発表した。
>戦績不振からハンガリー、ベルギー・グランプリを休養、イタリア、アメリカ、日本GP
>には出場する予定のA.ユーンだったが、来シーズンの去就については明らかにされて
>いなかった。しかし、P.ストッダートはドイツのSID通信社に対し「来季には、
>経験豊富なドライバーを探している。それとアメリカからも1人迎えたい」と述べた。
>更に「来季、アレックスとの契約はまずあり得ない」と付け足した。
>A.ユーンがミナルディから抜ける事によって、チームはマレーシアという巨大な
>スポンサーを失う事になる。しかし、この点に関しても「今は新しい投資家と
>交渉している段階だが、今までよりも良い予算が組めそうだ」とP.ストッダートは
>強気のコメントをしている。
>現段階で可能性のあるドライバーは、以前イギリスでミナルディのイベントに参加した
>ブライアン・ハータ（カートシリーズ・ドライバー）だと言われている。

ユーンちゃま、
もうそろそろ言っちゃってもいいんじゃないの？
片手片足で運転していたってことを・・・。

さらばユーン・・・

ユーン様……もう異次元の走りは拝めないのでしょうか……。

俺はゆ〜んが去ると共にF1見るのをやめるよ。

よくここまでがんばった・・・

＞ストッダート、ユーン解任説を一蹴
＞先日、ドイツＳＩＤ通信社に対してユーンと来季の契約を交わさないと語ったと
＞報道されたＫＬミナルディ・アジアテックのボス、ポール・ストッダートだが、こ
＞のたび同発言を否定する声明を発表した。
ttp://www.crash.ne.jp/f1/news/f1_main.html

KLから圧力がかかったのか？

低次元なやつはもうお腹いっぱい・・・
これ以上やると珍次元になっちゃうよ？(藁

グラ特9月号のMatitacciaの漫画、藁他。

そもそもミナルディがハータを乗せる理由はなに？
悪いドライバーじゃないけど、結構な歳だし、
CART時代から比較的お金が無くて、弱小チームを転々としたり、
契約したチームが倒産したりしてるのに。

嗚呼、もうあのユーンの勇姿はみられないのね・・・・

休むのは2戦だけで、それからまたミナルディに復帰するんでしょ？
なんでみんなそんなに悲観的なの？
おまけに日本にも来て走るんだからいいじゃん・・・

ユーンは永遠に不滅でつ。

ユーン来年の契約ナシッ！残り数戦も出られる可能性低っ！
この間のフランスＧＰがラストランだったのね・・・・。
まるでハッキネンのような引き際・・・・。

腐っても「KL」ミナルディだからさ・・・
今年いっぱいはユーンちゃま出れるんじゃないの？
とマジレスしてみるテスト。

去年マルケスを追いやって成金入りでミナルディに入ったのに
もう追い出されちゃったよ・・・・・。
くそ〜あと１レースで全コース制覇だったのに〜
スパがスパが〜・・・・・・

ゆんゆんゆーん（゜д゜)ハッ

>>349
ど、どうした！？

アズエフで１００質に答えてたな・・・（ｗ
笑えたよ

>>351
内容は?

そういえば来年のミナルディのドライバーって
一人はアメリカ人らしいが誰のことなんだ？

>>353
ハータ

（・∀・）ゆんゆんゆ〜ん♪
(´Д` )ｲｪｧ ゆんゆんゆんゆ〜ん

>>352
流石に１００も覚えてないし、書くのも疲れるから立ち読みか何かしてちょ。
覚えてるやつでは、Ｆ１ドライバーで仲が良い人は？　って質問で
マクニッシュやウェバーって書いてあった。で、カッコ付きで「良い人集団かな？」
ってメッセージがあった（ｗ
あと、そのアズエフではゆーん様が赤井にボロクソに書かれていたよ（ｗ

>>352
「好きなサーキットは？」に、「スパがすごく好き」って答えてた…
走れなくて残念だったねぇ、ユーン様。
ちなみに「嫌いなサーキット」はチャレンジングなコーナーのない
ニュルやホッケンだそーな。

（・∀・）ゆんゆんゆ〜ん♪
(´Д` )ｲｪｧ ゆんゆんゆんゆ〜ん

福島県立清陵情報高等学校は全校あげてユーンを応援しています。
http://www.seiryojoho-h.ed.jp/webt/syoukai/kouka/kouka.htm

>>359
ﾜﾛﾀ

　　きみとぼく　きみとぼく　光と光　涙のなかからも
　　きらめかねばならない　若い稲妻　ゆんゆん

まさにユーンのための歌だ（藁
ちなみに俺はこの学校からクルマで２０分のところに住んでいる。

ちなみにユンユンはクルマ持ってない。　(100質より)

ﾕｰﾝの写真撮影してるとこが痛々しくもあるが、かっこいくもｱﾙ

(´-`).｡ｏＯ(誰もいないや･･）

よんよんもやんやんも意味がわからん｡

風前の灯火

いい夢見させてもらったよ・・・あばよ！　by ゆんゆん

いっそユン・ソナあたりと組んで日本でタレント活動でもしてみては？
（コンビ名募集中）

中島ｻﾝも浮いてましたよね。F1のパーティで一人だけジャケット着て行っちゃったり。

>>359
言っちゃなんだけど、発信・受信・交信と、すごいDQNな歌詞だよね・・・禿ﾜﾗ!!!
メロディ付で聞いてみたい。

>>370
ページの上の方にダウンロードする所なかった？

歌自体が電波ゆんゆんだ｡

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/jx2.swf?Custom=%82%E4%82%F1%82%E4%82%F1%82%E4%81%60%82%F1%81%F4

マジレスすると、今年の日本GPはユーンﾀﾝのラストランの可能性大だな。
ファンは鈴鹿でボクと握手！

ゆんゆんのオフィシャルファンクラブ、入っちゃおうかなぁ。。。

ある意味みんなの期待を裏切らず、チームを去ってからオフィシャルファンクラブができるﾕｰﾝｻﾏに乾杯！

ミナルディファンにも見捨てられたよ

オールージュを駆け上がるユーンを見たかった。（´・ω・`）　ｼｭﾝ

せめてユーンのために歌いたい。

♪はっしーん、ゆんゆーん
　　♪はっしーん、ゆんゆーん

>>378
ごめんなさい、例え参加したとしても、駆け上がれません。

ユーンはどうした

2002年09月01日(日) ユーン、モンツァで復帰へ
ハンガリーＧＰから２戦を欠場していたアレックス・ユーンが、次戦モンツァより復帰する事が明らかになっている。ポール・ストダートは土曜日次のように語っている。
「アンソニーとの契約は2戦限りであり、モンツァからは自動的にアレックスが戻ってくる事になるよ。アンソニーは限られた時間の中で彼がＦ１でいつでも戦えることを証明したし、来季我々のチームもしくは他チームから出場した場合、彼は驚くような活躍をするだろうね。」

>>382
よーしパパ
ユーンの復帰を歌っちゃうぞ！

発信　ゆんゆん♪
　発信　ゆんゆん♪
　　発信　ゆんゆん♪

　

来期無しか…

ゆーん、シート喪失へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020902-00000264-reu-spo

隣の写真で顎と語り合うゆーん様にﾜﾛﾀ
史上最速ドライバーと史上最遅ドライバーの組み合わせ

ﾐﾊｼｭｰってアジア系が好きなの？
アグリとも仲良いよね。

自分にはまったく脅威にならない存在だから
自然に接することができるんじゃない？

しかし、ゆんゆんからすればものすごい脅威だろう。
顎がPPタイムを更新する度に107%ｎの壁がせまってくるからな。

なんか顎にバカにされてるような感じに見えるんだが(w

ついにユーンのエックスデーが

http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/reu/20020902/spo/11040500_reu_00000264.html

お前ら、あらんかぎりの声でユーンを追宴しる！

>>389
形だけのテストドライバーにして、マレーマネーは頂くと言う計算か
ケッ

みんなで鈴鹿にゆんゆんを応援しに行こうよ！

>>385
写真ﾜﾗﾀ

>>391
鈴鹿へは行くが、ヤツの応援なんか絶対しねー

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/yoong3.jpg

>>394
warata

（・∀・）ゆんゆんゆ〜ん♪
アレックスユーン日本の公道バトルに転向か？！

http://www.segarosso.com/cgi-bin/ranking/total_rank.cgi?&mode=401&s=0&is_comm=1

http://www.geocities.co.jp/SilkRoad-Ocean/4859/yoong4.jpg

ユーンはフェラーリ乗ったらシングルグリッド獲れますか？

>>398
さんざんがいしゅつだが、
予選でウェバーから2秒落ちのやつが、
アゴに何秒あけられることか。
おそらく今の琢磨辺りの位置にいられればいい方。

ユンユンユ〜ン♪ﾊｯ!!

復帰ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

>>401
もう少しでやばいIDだったな（ｗ

Wednesday's times from Monza:

01. R. Schumacher ・Williams ・1:24.201 - 39 laps
02. M. Schumacher ・Ferrari ・1:24.248 - 102 laps
（途中省略）
12. T. Sato ・Jordan ・1:26.761 - 70 laps
13. A. McNish ・Toyota ・1:27.252 - 38 laps
14. S. Sarrazin ・Toyota ・1:27.406 - 59 laps
15. A. Yoong ・Minardi ・1:28.087 - 74 laps

何があった、ユーン？結構、頑張ってる・・・。

>>403　ゆんゆん、ハンガロで望遠構えてなんか撮ってたからな。なんか秘策をゲットしたに違いない。

>>404
しかも、自前のカメラではなくサットンのを借りテナー！！あれはなぜ・・・？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020905-00000672-reu-spo.view-000
苦悩の日々ですね。

>>406
でも、F1Live.comの９月５日記事はユーンを評価してるし、
ユーン本人も明るいコメントを出してるぞ。
記事のタイトルは“Good return for Yoong”。

クラッシュネットもユーンはドライビング能力があることを示した、と書いてたし。

今回の好調はトレーニングの成果とのこと。
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/ism/20020905/spo/17535900_ism_00000101.html

Ｐ　Ｓ　２　と　Ｇ　Ｔ　フ　ォ　ー　ス　に　よ　る

ト　レ　ー　ニ　ン　グ　の　成　果　で　す　か　？

よし、みんなでゆんゆんグッズで着飾って鈴鹿に応援に行こうではないか。
http://www.alexyoong.com

>>397
ﾜﾗﾀ

Thursday's times from Monza

01. P. De la Rosa ? Jaguar - 1.22.757 - 57laps
02. D. Coulthard ? McLaren - 1.22.877 - 92laps
（略）
10. M. Salo ? Toyota - 1.25.338 - 41laps
11. G. Fisichella ? Jordan - 1.25.362 - 53laps
12. J. Trulli - Renault - 1.25.370 - 48laps
13. F. Massa ? Sauber - 1.25.479 - 79laps
14. J. Button - Renault - 1.25.714 - 72laps
15. M. Webber ? Minardi - 1.26.032 - 66laps

４日のデラロサのタイムは全体の３番手で、1.24.560（57ラップ）。
ウェバー−デラロサ＝３秒２７５
ユーン−デラロサ＝３秒５２７

テストのタイムに過ぎないとは言え、ユーン、これはもしかすると・・・。

速いゆーんなんてつまんない。

それにしても、誰か有名なトレーナーでも付いたのだろうか？

か、替え玉？

それかっ！

おいおい、テストのタイム如きでユーンが速くなったとでも
本気で思ってるのか？
おめでたい奴らだな

>>417
もちろん、テストのタイムだけで判断したりしないよ。
でも今までは、テストですらロクなタイムを出したことが無かったから（ｗ

ゆ、ユーン!?お、おまえは一体・・・!?
(((((( ;ﾟДﾟ)))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

P. Driver---------------- Car---------------- Time---- Lap/Note---------
1. Ｒ.バリチェッロ (BRA) Ferrari 1'23.064 50 Laps B F2002
2. Ｐ.デ・ラ・ロサ　(ESP) Jaguar Cosworth 1'23.174 27 Laps M R3B
3. Ｍ.サロ (FIN) Toyota 1'23.464 31 Laps M TF102
4. Ａ.マクニッシュ (GBR) Toyota 1'23.490 17 Laps M TF102
5. Ｆ.マッサ (BRA) Sauber Petronas 1'23.669 43 Laps B C21
6. Ａ.ピッツォニア (BRA) Williams BMW 1'23.754 44 Laps M FW24
7. Ｅ.アーバイン (GBR) Jaguar Cosworth 1'24.128 17 Laps M R3B
8. ダビッドソン (GBR) BAR Honda 1'24.382 43 Laps B 004B
9. Ｄ.クルサード (GBR) McLaren Mercedes 1'24.725 35 Laps M MP4/17
10. Ｊ.モントーヤ (COL) Williams BMW 1'25.829 21 Laps M FW24
11. Ｊ.トゥルーリ　 (ITA) Renault 1'25.869 21 Laps M R202
12. Ｐ.ラマリエ (FRA) BAR Honda 1'26.430 25 Laps B 004B
13. Ａ.ユーン (MAL) Minardi Asiatech 1'26.545 22 Laps M PS02
14. Ｊ.バトン　 (GBR) Renault 1'26.584 27 Laps M R202
*************************************************************************
＊ 2001 PP Time : 1'22.216 J.Montoya/Williams BMW (9/15)
＊　2002 TestTime : 1'22.757 P.de-la.Rosa Jaguar Cosworth (9/05)

>>417
イヤ、マジでオメデタイ出来事ﾀﾞﾀｰﾖ・・・。

419は、６日のテストのタイムな。
テストとは言え・・・テストとは言え・・・バトソに勝ちやがった。

ユーンｻﾏ、イタリアGPで華麗に復活ですか？

漏れ、ちょと学校にいってくる。
校歌歌わなきゃだろ？

>359
googleで「ゆんゆん」を検索して１ページ目にでる校歌はやっぱり凄い

しかし今回のユーンは、実は２日ともウェットコンディションがほとんどで、
ドライコンディションでのタイムアタックの機会はほとんど無かった。

それにも関わらずこのタイムを出しているんだから、走りが大分マトモになったということか。
あとは実戦でこの走りができるかどうか・・・。

結婚してたのね････。

氏にたい‥‥。

たまたまタイミングがよかっただけだろうにみんな夢を見たいお年頃？

ゆーんの才能を見抜けなかった奴はシロウト

ヒュンダイのテストカーで事故ったというのはマジですか？　ガセですか？

>>428
そうかも知れんが、今年のテストでミナルディが一番下に来なかったのは、
６日のユーンが初めてだったのでは・・・？

>>419はニフティだろうけど、
crash.netやF1Live.comだと、正式なタイムは、こんな感じ。

Leading performances (6 September):

1 Rubens Barrichello Ferrari-Ferrari 1min 23.056secs 50 laps
2 Pedro de la Rosa Jaguar-Cosworth 1min 23.408secs 27 laps
3 Mika Salo Toyota-Toyota 1min 23. 478secs 31 laps
（省略）
10 Jarno Trulli Renault-Renault 1min 25.870secs 47 laps
11 Alex Yoong Minardi-Asiatech 1min 26.547secs 22 laps
12 Jenson Button Renault-Renault 1min 26.599secs 27 laps
13 Patrick Lemarie BAR-Honda 1min 26.802secs 32 laps

ユーン様、木曜のプレカンに登場いたします（他はバリ、鶴、フィジ）

>>429
ゆーん様の才能を見抜いた君はロナウド

　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧
　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ
　 　 l:::::::::　　　　　　　　　　　　　 .l
　　 |:::::::::: 　-=・=-　　　　-=・=- 　| 　 ﾊﾗﾊﾗﾄｹｰ…
　　 .|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　　|
　 　 ヽ:::::::::::::::::::　　＼／　　　　ノ

ただ休んでただけで、走りがまともとかになる訳ないだろ？
ゆんオタは珍オタレベルにキモくなってきたな・・・

>>436
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

>>436
つーか、ゆんゆんは休んでたんじゃなくトレーニングしてたらしいんだが・・・。
少しくらい妄想させてくれよ（ｗ

オモロイ画像(それほどでもないが…)をつくったけど、
どこかに画像掲示板ある？

>>436
昔が酷すぎただけだが､だいぶましになったように見える。
次戦の寄せんで化けの皮がはがれるかどうか知らん。

>>439
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/imgboard.cgi

体力的な問題だったら1ヶ月である程度のレベルまで上げることは出来るだろう

たとえばﾊﾟﾜｽﾃが無くてもしっかりと操れる腕力を手に入れたとか（ワラ

パズルが解けたらこっちのものです。

http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020908202514.jpg

>>444
ありえねぇ（笑）
けど、実現したら面白いだろうなぁ。

>>444
マルボロ時代のハッキネンかと思ったYO！

>>444
マカオでのミラージュカップですか？

コラでし

このところＦ１界は挙式ラッシュ。ラルフの結婚式はＡ・ブルツ（マクラーレン）、Ａ・ユーン（ミナルディ）に続く３週連続のものとなった。
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/09/08312846.html

http://www2.eurobet.com/online/go_bet.DisplayEvents?id=1&p_group=313&p_group=dummy

　　　　Italian Grand Prix - Race

Selection Winner 　　　　　　Placed　 Stake

　　M.Schumacher　　　 　　　　　1.55 　　1.10
　　R.Barrichello 　　　　　　　　　 3.00 　　1.40
　　JP.Montoya 　　　　　　　　　　7.50　　 2.30
　　R.Schumacher 　　　　　　　　11.00　　3.00
　　D.Coulthard　　　　　　　　　　17.00　　4.20
　　K.Raikkonen　　　　　　　　　　21.00　　5.00
　　J.Button 　　　　　　　　　　　126.00　 26.00
　　J.Trulli　　　　　　　　　　　　　151.00　 31.00
　　N.Heidfeld　　　　　　　　　　　151.00　 31.00
　　F.Massa　　　　　　　　　　　　201.00　 41.00
　　G.Fisichella　　　　　　　　　　 201.00　 41.00
　　J.Villeneuve　　　　　　　　　　251.00　 51.00
　　M.Salo 　　 　　　　　　　 　 　 251.00 　51.00
　　O.Panis 　　　　　　　　　　　　251.00 　51.00
　　E.Irvine　　　　　　　　　　　 　 251.00 　51.00
　　P.De La Rosa　　　　　　　 　 301.00　 61.00
　　T.Sato 　　　　　　　　　　　　 401.00 　81.00
　　A.McNish 　　　　　　　　　　　501.00　101.00
　　M.Webber 　　　　　　　　　　1001.00　201.00
　　A.Davidson　 　 　　　　　　　1001.00　201.00

ユーロベット社がこんなイカサマオッズを公開しました。
どう思います？
私にはユーン様の成長を恐れて勝負を避けたとしか思えませんね。

>450
しかし、「入籍」とはまた……＞トウチュウ。
（戸籍があるのは日本と韓国と台湾だけだよな、たしか。でもって、日本でも、
　「婚姻届けを出す＝入籍」というのは多くの場合誤用だし）

「ベルギーに行って、彼らが車を正確に動かすのがどれほど容易であるかどうかを見て、
驚いちゃったよ。
それはフォーミュラ１カーをドライブするためのチャレンジで究極のスキルテストだったんだ。
しかし、トラクション・コントロールとローンチ・コントロールが猿でも車を運転できるようにしちゃったよね」

＊猿＝ユーン

来年は日本のGT選手権にでるみたいだね

久々ゆーん様のためのボーダーライン早見表

top　　　　107%　　　gap
80.000　　85.600　　5.600
80.200　　85.814　　5.614
80.400　　86.028　　5.628
80.600　　86.242　　5.642
80.800　　86.456　　5.656
81.000　　86.670　　5.670
81.200　　86.884　　5.684
81.400　　87.098　　5.698
81.600　　87.312　　5.712
81.800　　87.526　　5.726
82.000　　87.740　　5.740
82.200　　87.954　　5.754
82.400　　88.168　　5.768
82.600　　88.382　　5.782
82.800　　88.596　　5.796
83.000　　88.810　　5.810
83.200　　89.024　　5.824
83.400　　89.238　　5.838
83.600　　89.452　　5.852
83.800　　89.666　　5.866
84.000　　89.880　　5.880

>>453
マレーシアラウンドあるんでちょうどええわ

Italy: Free practice 1.1
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Pilote Team - Moteur Pneus Temps Moyenne Tours
1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'22"869 251.225 Km/h 17
2. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'23"668 + 0'00"799 15
3. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'24"115 + 0'01"246 13
4. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'24"281 + 0'01"412 15
5. 14 TRULLI Renault M 1'24"800 + 0'01"931 17
6. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'24"805 + 0'01"936 16
7. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'24"929 + 0'02"060 15
8. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'25"044 + 0'02"175 16
9. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'25"061 + 0'02"192 16
10. 12 PANIS BAR Honda B 1'25"156 + 0'02"287 21
11. 15 BUTTON Renault M 1'25"196 + 0'02"327 18
12. 24 SALO Toyota M 1'25"270 + 0'02"401 16
13. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'25"566 + 0'02"697 16
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'25"820 + 0'02"951 17
15. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'25"929 + 0'03"060 12
16. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'26"020 + 0'03"151 16
17. 25 MCNISH Toyota M 1'26"126 + 0'03"257 13
18. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'27"106 + 0'04"237 17
19. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'27"453 + 0'04"584 18
20. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'50"300 + 0'27"431 2


107% time : 1'28"669
--------------------------------------------------------------------------------
Non official results - Information: http://www.f1-live.com

>>456
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━━!!!!
ゆんゆんはパワーアップしたのか（ｗ
うっうっ・・・。ついに万年最下位脱出でけたのね・・・。

あれ？ユーン、もみ上げがすごくなったなぁ･･･ってことはないよねぇ〜

>>458
フレンツェン！？

>458
おまけに、その青青とした髭の剃り跡は・・・

今のところユーンがんばってるな。＞モンツァ
このままウェバー倒せるか！

どうしたんだユーン！君の魅力が、、、

ゆーん粘る
0.03差

イタリアＧｐのコースはコーナーが少なくてやさしいからな。

2回目は負けちゃってけどそれでもコンマ2秒差、真のライバル
ミハシュー107％バージョンは2秒もブッちぎったぜ！

予選で一番緊張感があるのはユーンだろうな。

おお・・・



こ　れ　が　Ｇ　Ｔ　フ　ォ　ー　ス　に　よ　る　特　訓　成　果　か　！

コンマ2秒はたいしたもんだ。明日が楽しみ楽しみ。

モンツァでまぁまぁってことは、ゆん様は実は速くて、テクニックがないだけってこと？

>>469
テクニックというより腕力だろう。
だからユンユンはﾊﾟﾜｽﾃが欲しいと小一時間問（略

http://www.f1.panasonic.com/ja/features/features_020910_01.html

フォーミュラニッポンでも鈴鹿とか美祢とかじゃ予選落ちだったけど、
富士だけ通過できた山田政夫みたいなかんじかな
テクニックの差じゃなくてマシンの差が出るサーキットってこと？

中嶋やディニスもモンツァじゃチームメイト相手に互角の走りしてたっけ

ゆんゆん凄いジャン、感動したよ。休養ってこんなにも効果があったんだね。

ユーンもブルース・リー好きなんやね・・・。

Don't think.FEEL?
http://www.f1.panasonic.com/photo/features/features00042.jpg
化粧してないか？

今、プラの結果見たけど、ユーン様強くなってんじゃん。秘密特訓の成果か？

みんな、ユンユンは去年のイタリアＧＰデビュー
モンツァは２回目って事、わるれてないか？
それ故、なんとしてもウェーバーには負けられん

>>472
中嶋が91年ドイツ予選でモデナに勝ったときに、「体力が足らないから
直線で休めるサーキットでは速い」とハーヴェイ博士が言ってました。
雨で速いのも同じだと。

高速コーナーが多いから腕力不足のゆんゆんにはそれなりに
きついコースだと思うけど、腕立て伏せでも頑張ってきたのかな。

Yahooの１日目コメントより。

「いい一日だった。マシンの中は快適で、また走ることができて嬉しいよ。明日速く走れなくなる理由は見つからないね。
午後マシンに変更を加えて、とてもナーバスになった。結局スピンしてしまったんだ。コースに出ることができなくなって、
2回目のセッションの残りの時間は座っているしかなかった。それを除けば、うまく事が運んだよ」

それにしても去年はアロンソに１秒２も離されて、
１０７％落ちの危機もあったことを考えれば、今回のユーンは確実に成長してるな。

この妄想も今日の21時には終わりか・・・

俺、ユーンの成長より琢磨が14番手というほうがスゲーと思う。

ゆんオタどもは、初日のタイムで何騒いでんだか・・・
まじｳｻﾞｲ

>>483
2ｃｈのスーパースターはネタで騒がれているのです。

>>483
初日のタイムだけを見てウェバースレを荒らした琢磨ヲタどもよりは、
よっぽどマシです。

>>483
ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"744 + 0'03"425 34
20. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'25"169 + 0'03"850 30

ゆんゆん、あと2時間のメッキですよ
今のうちに出来るだけ輝いていてください

17. 14 TRULLI Renault M 1'23"712 + 0'02"393 25
18. 15 BUTTON Renault M 1'24"204 + 0'02"885 15
19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'24"744 + 0'03"425 34

ルノーの0.5秒落ち

おいおいおいおい、マジでどうしちゃったんだー（嬉

休養がよかったな
ハングリーになったんじゃないか？>ゆーん

ZONEってやつだな
レーシングラインが一つの光の筋のように見えたのだろう
（ユーンにとっての）限界を遙かに越えた走りをしたんでしょ、きっと

予選のタイムはフリー走行のタイムと大して変わらない予感･･･

>>492
フリー走行でかよ・・・

ユーン、ライコとタクマのアクシデントで
最終アタックを潰された・・・。

最後のアタック、途中までどれくらいのペース
だったのかが知りたいなあ

フリー走行より寄せんの方がタイムが悪くない？

>>497
あれは、１回目のアタックで出したタイム。
その後は何かドタバタしててタイムを伸ばせず、最後は・・・。
単にダメダメだったのか、運が悪かったのかは、本人や周囲のコメントが出ないと判断できないな。

>>495
赤旗後、ミナルディの２台はアタックに出てたろ？

まあ、フリーでウェバーよりタイムが良かったからって、余裕ぶっこいて
ファーストアタックを遅らせると言う不相応な舐めた真似しておいて
全体的にタイム差が縮まるサーキットで、相変わらずトップから約５秒も
差をつけられたのかよ。
史上最遅ぶりは健在って所だな。

5.00遅れｹﾞﾄ

>>499
F1Live.comで確認したが、やはり２台とも最終アタック中に赤旗を出されて予選終了とのこと。
ユーンも「タイムを上げることが出来たはずなのに残念」という感じのコメントしている。
もちろん、実際にそうなったかどうかは分からんが（ｗ

ユーン、予選通過にも不満
久々にアレックス・ユーンは予選通過したものの、本人は今回の予選が
不満だったと予選後のプレスリリースでコメントしている。
「マシンを走らせ始めた時はひどいアンダーステアだったんだ。
終盤に向けてはだいぶ改善されてきたけど、赤旗のために
僕の最終アタックができなくなってしまったんだ。
良いラップだっただけに、もっとタイムを改善できたはずだよ。
僕は予選でもいい仕事が出来る事を証明したかったんだ。
なのに今日は上手くいかなかった。特に良いフリー走行が
出来た後だけにね。」
ともあれ、予選通過おめでとう！

フリー走行より寄せんの方がタイムが悪いのはなぜ？

>>503
赤旗に最後のアタックをキャンセルされたと言っているが、
おそらく、ゆーん様は1コーナーの混雑を避けるため、わざと力をセーブしたのではないかと思う。
ゆーん式逆ロケットスタートを決めて、中断グループの残骸を尻目に見事初ポイントの予感。

（・∀・）ゆんゆんゆ〜ん♪

昨年経験があるのに、ルーキーのウェバーにちぎられるユーン様はやっぱ別格だね！

決勝は単独スピン！して復帰しようとしたら走る方向わかんなくなって
そのまま気づかずにコースを逆走！ってのがいいな。
ゆーんならなんだか出来そう・・・。

>>507
アゴとクラッシュして誰にも止められないかに見えた
ミハエル・シューマッハを止めた人物として歴史に
名を残して欲しい

でも、ユーンはクルマ壊したり他のドライバーにぶつけたりしないとこは偉い。
遅すぎるけど完走率も悪くないし。

>>509
だって壊すほどエンジンやマシンを使い切れてないし
インを差すなんてテクニックもないんだもん
ツーリングペースで走るだけ・・・

>>502
言うだけなら、何とでも言えるわな（ｗ
前にも決勝では秘策がある、とか言って予選落ちしてたし。

珍クラスのホラ吹き野郎だな、コイツ

また新しい記録を樹立。おめでとう！

今回はピットストップまで琢磨を封じてたことは誉められると思われ。
それに、トラブル抱えても最後まで走りきったし。

琢磨はトラブル抱えてたのか？

>>513
地元だしミナルディも必死に直したと思うよ。
ウェーバーが止まってたしね。
なんにせよ完走おめ。

>>514
ピットストップまではぜんぜんペースが上がらなかったからね
始めのタイヤが糞だったのかも？

顎が物凄い勢いで迫ってくると感じ取れるのはこのドライバー

まあ、未来はあるんでないの？

顎の前と後ろを最も多く走っているドライバー
中団になると顎に全く会えない

鈴鹿はユーンが乗るだろうけど、問題は次のインディアナポリス。
ブライアン・ハータかタウンゼント・ベルがスポットで乗るという噂がある。

>>518
全日本ＧＴとか別カテゴリーへの転身が濃厚らしいけどね・・・。
でも来季のＦ１シートについても、微かながらチャンスが出てきただろうか？

2002年09月16日(月) マッサ、インディアナポリスで予選ポジション10番手ダウン
イタリアＧＰ決勝で、ジャガーのデ・ラ・ロサとザウバーのマッサが接触し、
両マシンともリタイアすることとなってしまった。
レース後、レース・スチュワードは両者を招集して事情聴衆をしたが、
この事故は避けられる事故だったとしてマッサ側に全面的に責任があるという
結果を下している。その結果次戦アメリカＧＰではマッサの予選ポジションを
10番手下げる事を決定した。このレギュレーションは今季から導入されているが、
適用される事は今回が初めてとなる。

マッサが次、予選１２位以下だと・・・

僕は佐藤の前にいたが、全く問題なく、彼を僕の後ろで走行させることが
出来ていた。その時点で、彼にレースで勝つチャンスがあると思ったんだ。
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/italy/0915/comment.html

ユーンがFニッポンとかに帰ってきたら、F1ではクズだったとはいえ、
F1の経験が肥やしになって、優勝争いを見せてくれるようになるかな？？

>>522
　＞ピットストップでピットレーンに行った時、電気系統の問題があったと分かった。
　＞エンジンが止まって、リスタートしなかったからだ。僕たちはガレージにマシンを置き、
　＞問題が何なのか判明するまで数分かかった。最終的には、非常に単純なことだったんだ。

「非常に単純なこと」ってなんだろう？
ユーンの操作ミスのような気がしてならない。
リミッターとキルスイッチを間違えたとか・・・

>ジョーダンの佐藤琢磨はレースの半分ほどをＡ・ユーンの後方で過ごしたが，
>この件についてユーンは
>『ボクは琢磨の前を走り続けたし，彼をボクの後ろに留めておくことができたんだ。　
>まあ，彼を後ろで押さえつける事ぐらいノー・プロブレムだったよ。』
>とコメントし，レースを楽しんでいたことを明らかにした。

〜（´_ゝ｀）〜

>>525
ホント、おめでたい奴だな・・・
頼むからマレーシアに帰ってくれ・・・

>>526
お前も一緒に帰れ！

「来期のＦ１シートに自信あり」
ユーンたん…
その自信の根拠はどこにあるのかと小一時間（略

09/16(Monday) 　ユーン，琢磨とのバトルを楽しむ

ジョーダンの佐藤琢磨はレースの半分ほどをＡ・ユーンの後方で過ごしたが，
この件についてユーンは
『ボクは琢磨の前を走り続けたし，彼をボクの後ろに留めておくことが
できたんだ。まあ，彼を後ろで押さえつける事ぐらいノー・プロブレムだったよ。』
とコメントし，レースを楽しんでいたことを明らかにした。

>529
４つ前のレスくらい読もうＹＯ！

琢磨スレからのコピペ

ユーンは、モンツァでの記者会見初日に次のように語った。
「今シーズン残りの３レースは僕がドライブする。そして、たぶん、
来年もだ。最後の３戦では、これまで以上のパフォーマンスを見せて
来季につながるようなドライブをしたい。来季のためにも、できるだけ
上のポジションを狙っていく」
　かく言うユーンだが、ミナルディのドライバー候補には彼以外の名前が
挙がっており、ユーンはシートを獲得できないというのが大方の見方となっている。
ところが、当のユーンは、彼であろうと他のドライバーであろうと、ミナルディ
のシート獲得ではスポンサーがものを言うのだと語る。
「ミナルディは、そういう選び方をしているはずさ。いつも、スポンサーを
連れてこられるドライバーを探している。僕には彼らの面倒を見られる人々
がついている。彼らの心配は、そうした人々の存在の有無さ。でも、僕には、
その心配がない。僕はとにかく、いつものようにトレーニングして、イタリア
ＧＰで頑張るだけだ」

　＞いつもののようにトレーニングして、

Ｇ　Ｔ　フ　ォ　ー　ス　で　か　？

イタリアでだけは、ユーン様＞琢磨でしたね。

正直タクマをミナルディのせたら、予戦の楽しみが
２倍になりそうな気する。

ユーンを褒めて琢磨オタを釣るスレはここですか？

世界で一番太陽に近いサーキット。
その射るような光線はアスファルトの戦場をミディアムレアぐらいに焦がす。
かの地に生れ落ちたマレーシアの巨星アレックス・ユーソ。
富める家に生まれながらその心は常に満たされなかった。
眉間の深いしわに、ギラギラした漆黒の瞳。憂いを帯びた黙想的な表情。
なにが彼をそうさせたのか。
幼いころに見たＦ１ＧＰ。その常識を超えた神々のマシンコントロールは
ユーソのコックを緩ませ、パンツを湿らせた。

何度も夢に見た場所。神々の邂逅の場所。月日が経ち、
ユーソはグリッドに降り立った。マレーシア国民の期待を一身に受けて。
しかし若干二十代の若者には荷が重すぎた。
その重すぎるプレッシャーはエアインテークを経由して、逆噴射ロケットスタート。
史上稀に見る萌え機、ＰＳ０1はユーソにはもったいないという批判もあった。

数回の予選落ちが招いた解雇の危機を回避して挑んだハンガリーＧＰ
奇跡のポールポジション。しかし、
サーキットに迷い込んだボノボを避けようとした優しさが仇となった。
マレーシアの巨星落つ。

２００３年マレーシアＧＰ

ゆーんのスタートは凄かった。１台取り残されてた・・・・・・・。

>>537
相変わらずタイヤスモーク出しまくりだったな（ｗ
でも前の連中が一コーナーの侵入でミスりまくってたから、
何とか追いついて、結構粘ってたけど。

スタート後、エンジン回転数は最速だった？

あるネットゲームで「ユンユンーミハエル」な名前みたけど
このスレの住人かな？（ｗ

>>540
遅いのやら速いのやら、どっちかわからん名前だな

マレーシア政府、撤退チームを買収しF1GP参戦発表　（17日　クアラルンプール）

マレーシア政府スポーツ省は17日、国営石油会社のペトロナス社が率いる投資グループが先月買い取った
昨年F1から撤退した仏プロスト･グランプリの施設で現在製作中の新型マシンに、マレーシア製エンジンである
アジアテックエンジンを搭載、さらに同国初のF1ドライバーのアレックス･ユーン選手と、
日本人F1ドライバーの佐藤琢磨選手をドライバーとして採用し、2003年からF1グランプリへ参戦することを発表した。

>>542
ネタだろ

>>542
もっと練ってからにしろ

ユンユン逆ロケットマンセー！！
http://www.formula1.com/races/racenews02/pics/italy/sunday020915/imstarta.html

コイツは自分が情けなくなってこないのかね？
まあ、ならんからこんな醜態をさらしても、平気で居られるんだろうが・・・

ゆーん逆チャンピオン決定おめ。

ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ（´∀｀）つ

>>547
何を言うか、逆ちゃんぷは我らが、えーと名前何て言ったっけ・・・
あ、ベルノルディだよ！(藁

ゆーんが総合で、ウェバーに34点差つけて
逆チャンプだよ

シューンマッハ

マーク・ウェバー、リタイア

　>いいスタートを切れ、１周目パラボリカで佐藤を抜くことができ、シケイン
　>でアレックスとちょっとあったんだけど、再び彼の前に出ることができた。
　>車はそこまで良かったんだけど、その後走らなくなった。

？？？ユーンの前に出たら走らなくなったって？？？
ユーンはウェバーのマシンに何をしたんだー！！

ソースは↓決勝後チームコメント
http://www.ksky.ne.jp/~tahara/f1/

>>550
休養が無かったら、もっと早く決まってたのにね（ｗ

2戦休んでも15戦目で決めるのは、さすがユーンw

ゆんゆんと沙羅タンはどっちが速いかな〜？

アレックス・ユウンコ

ユンユンage

(ﾟ∀ﾟ)ユソユソユーソ ♪

ユーンって最高だよね！

ゆんゆん愛してる（嘘）

どっかからの拾いもん。そんなに面白くないな。

そんな事より１よ、ちょいと聞いてくれよ。スレとあんま関係ないけどさ。
昨日、近所のサーキット行ったんです。サーキット。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、琢磨は早い、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、たかが日本人如きで普段来てないF1観戦に来てんじゃねーよ、ボケが。
琢磨だよ、佐藤琢磨。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で佐藤琢磨ファンか。おめでてーな。
よーしパパピットで写真撮っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、虎之助の写真やるからその席空けろと。
Ｆ１ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
興奮しながら見てる奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
轢くか轢かれるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと自由席に座れると思ったら、隣の奴が、やっぱり琢磨は不運なだけだよね、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、ミーハーなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、ルーキー、だ。
お前は本当にＦ１が観たいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、好きな人は佐藤琢磨って言いたいだけちゃうんかと。
Ｆ１通の俺から言わせてもらえば今、Ｆ１通の間での最新流行はやっぱり、
アレックス・ユーン、これだね。
予選のタイムをチェック。これが通の観戦の仕方。
ユーンってのはマハティール首相の愛が多めに入ってる。そん代わり技術が少なめ。これ。
で、それにドリンク無し。これ最強。
しかしこれをするとただでさえ遅いのにさらに遅くなるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、ミハエルって速いんだねーなんて言ってなさいってこった。

決勝の顎VSその他ライバルたちより
予選の顎ＶＳユーンのタイムアタック争いのほうがよっぽどエキサイティングだ

>>562
寄せんのタイムアタック争いでは、モン吉ＶＳユーンの方が面白い

ぃゃ、実は逆チャンピオンシップはまだ決まってない
あと７ポイント取れば確定だが

LT観戦だが予選見逃したのが悔しい。
フリーでは一瞬琢磨を抜いてｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━！とか思ったんだがな。

どだった？

スピンしてコースアウトしたときだけ写ったよーな。

うん、いつもどおりやらかしてくれてるな〜と笑ってしまったよ
＜スピンコースアウト

>>561
やっぱりユーンが絡むと面白くなる｡

予選20位　アレックスユーン

>「2回目のアタックで速いタイムを出そうとして、ちょっと芝生に乗ってしまったんだ。
>それで終わりだよ。横滑りしてそのままバリアにぶつかったんだ。
>芝生があるのは余計だね。来年は変更すべきだと思う。
>マシンのスピードを落とすことが出来ないからだよ。ピットに戻ってきて、
>“ニュータイヤであと2回アタックできる”と思ったけど、予選通過は間違いなかったから、
>“このことは忘れて明日のためにタイヤを温存しよう”と決めたんだ」

あの・・・タイヤ温存って・・・・・・・(´Д`)ノ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/usa/0928/comment.html

>芝生があるのは余計だね。来年は変更すべきだと思う。
激しくﾜﾛﾀ！！おなかいて〜

ユーンが居るのは余計だね。来年は変更すべきだと思う。

>芝生がジャマ

来年はあなた走りませんからだいじょうぶです。

>569
フリー走行でかなり消費したと思ったが。
えーと122周（ウェバーは109周）。

>このことは忘れて
忘れたらアカンわｗ

ユーンが予選ブービーのサロに1秒も離されてない！ユーン少し覚醒か？

>>575
タクマほどチームメイトに離されてない！

>芝生がジャマ

コースオフするなよ!!

<<５７５
それは極秘事項で、言っちら、メンメ！ｗ

>>575
フリー走行で琢磨のエンジンが壊れてなかったら
琢磨の方がチームメートとの差が小さかった。
と思いたいような思いたくないような…

琢磨は関係ないとして、モンツァもインディアナポリスも
ドライバーの腕がタイム差として出にくいコース。
次の鈴鹿が気になるところ。多分予選通過は大丈夫だろうけど

ユーン、アフォ過ぎ・・・
真性のアフォだ、コイツ
今季限りで消えてね

ユーンって結婚してたんだね。

コメントひとつでこれだけ笑いを取れる人もめずらしいしい。

　　　　　　　

ゆーんは着実に成長してるな。
来年当たりはポイントゲットできるだろう。

>>584
フェラーリに乗れればね

>>584
レースとは関係ないポイントならね

>>584
逆ポイントランキングがあればね

>>585
フェラじゃ速すぎて乗りこなせないﾀﾞﾛ

デラロサをブロックするゆんゆん様

かっこいい

リタイアするにも彼なりの美学があるみたい。
ただでは死なない。客を喜ばせてのプロだから。

うーん、ゆんゆんエンジンブローか・・・ついに彼もエンジンを壊せるまで回せる
ようになったかｗ

「今日の自分のパフォーマンスには満足している。ラップタイムは良かったけど、ちょっとフラストレーションがたまるね。なぜなら、この
エンジンが、このレースで必要とされる強さを持っていないということを、僕はレースの最初から分かっていたんだ。それはストレートを
走っている時点で明らかだったよ。僕はマークにかなわなかったからね。しかも僕は彼よりダウンフォースが小さかったんだ。エンジン
が壊れた時は残念だったよ。今年僕らは、アジアテックの非常に高い安定性に常に助けられてきたからね。でも、今日は良い走りが
できたこと、レースを楽しめたことに満足しているよ」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2002/usa/0929/comment.html

>>593
うんうん、ゆんゆんの車速では、当然ダウンフォースも小さくなるよね。
しかしコイツの言う「必要とされる強さ」ってのは、どの辺で合格なんだろか。

ダウンフォースが小さいのにストレートでマークにかなわないゆんたん・・・

>>593
ひょっとしてヱーバーとはエンジンが違うのか？
だとすると、こいつホントに成長してるのかも・・・

今回はレースしていたユーン。18人のF1ドライバーの一人になった。

あと2年くらい続けられたら、普通に遅いドライバの一人になれそうな気はする。

上位ドライバーはキツイだろうなぁ。
今年のF3選手はハズレ？
もう１年だけ琢磨、ユーンの両選手を見ていたい気もする。
まあ無理だろうけどな。

デラロサの前を走ってた僕の勇姿見ました？

アレックソ　ゆーん

ユーンは見せ場を創るなぁ

アレックシュ〜ン

ウチで飼い始めた犬の名前、おふざけで「ゆんゆん」って呼んだら
みんなそう呼び始めちゃって結局「ゆんゆん」になっちゃった（ｗ

遅い犬になりますよ・・・（謎

実は足速い（ｗ

>>606
予選中にマシンをあぼーんさせたときには強いな

今回のレースはゆんゆんにしては良かったのは間違いない。
ベストラップでもゑを上回ったし、鈴鹿の両者の習熟度を比べれば
ゑをアウトクウォリファイすることも夢ではなかろう。

ちなみにスタッダートのコメント。
「彼のF1キャリアでベストレースだったね」

>>604
どっかから大金のはいった財布を拾ってくるかも

10/02(Wednesday) 　ユーン，ＣＡＲＴに転向！？

ミナルディのＡ・ユーンは未だに来シーズンのシートを確定できていないが，
この件について本人は『アメリカのＣＡＲＴかＩＲＬに転向する可能性はあるよ。
ボクはいくつかのチームと話し合いを持っているし，彼らはボクに興味を持ってくれているんだ。
でも，ミナルディが（ボクを残留させるかの）決断するのがまず最初だし，それは日本ＧＰの後になると思うよ。』
とコメントし，アメリカに渡ることも検討していることを明らかにした。

ユーンのようなｽｰﾊﾟｰｴﾝﾀﾃﾅｰを失うのはF1界の損失です（；´Д｀）

ユーン人気は2chでのバブルです（ｗ

アメリカのレースもちゃんと予選落ちあるの？

>>610
なんだかユーンとアン・ジョンファンが被ってきた・・・

×彼らはボクに興味を持ってくれているんだ。
○彼らはボクのスポンサーに興味を持ってくれているんだ。

ユーンはIRLむきなキャラだと思う。
伝説になれるかもＹＯ！お星様になるかもしれないけど・・・・・・・・

ttp://www.seiryojoho-h.ed.jp/webt/syoukai/kouka/kouka.htm
福島県立清陵情報高等学校 校歌
『宇宙の奥の宇宙まで』
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　作詩　宗　左近
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 作曲　三善　晃
１．ここ　曙の湧きでる丘　清陵　目をあげて
　　きみとぼく　きみとぼく　光と光　涙のなかからも
　　きらめかねばならない　若い稲妻　ゆんゆん
　　ああ　何のために人間はいるのか
　　発信しよう　激しい愛を
　　青さのむこう　昼の空の星にまで
　　発信　ゆんゆん　発信　ゆんゆん　発信　ゆんゆん　光と光
　２．ここ　そよ風の生まれでる丘　清陵　顔あげて
　　　あなたとわたし　あなたとわたし　緑と緑　悶えのなかからも
　　　炎えあがらねばならない　若い竜巻　よんよん
　　　ああ　何のために世界はあるのか
　　　受信しよう　熱い祈りを
　　　苦しみのむこう　夜の底の太陽からも
　　　受信　よんよん　受信　よんよん　受信　よんよん　緑と緑
　　３．いま　青春の噴きでる丘　清陵　声あげて
　　　　みんなとみんな　みんなとみんな　未来と未来　絶望のなかからも
　　　　歌いださねばならない　若い積乱雲　やんやん
　　　　ああ　何のために地球はあるのか
　　　　交信しよう　美しい夢を
　　　　悲しみのむこう　宇宙の奥の宇宙まで
　　　　交信　やんやん　交信　やんやん　交信　やんやん　未来と未来
　　　　清陵　清陵

>>616
>359でｶﾞｲｼｭﾂだがやはりすごい歌詞だ

誰かおもろい替え歌つくって！

ずっと乗ってればジェネぐらいには…って無理か。
奴はタダの坊ちゃんじゃなかったからねぇ

>>616
かなり地元。つーか、俺の中学から50人はいった高校だが、ユーンのようにがんばる（結果は別として）って考えは毛頭ないＤＱＮ高。
ユーンは決してＤＱＮではないだろ。そう考えるとユーンが哀れだな、とかんじつつもかなりすれ違いっぽいことを悟って逝ってきます。ｓａｇｅ

ユーンって顔立ちは上品だから育ちは琢磨並に良いとおもう。
っていうか、琢磨とユーン雰囲気似てるよね・・・。
なんか鬱・・・。

ユーンは琢磨とは比べものにならないくらいの超おぼっちゃんだろ。
出身国の平均レベルから考えれば
F1ドライバーの中でもっとも金持ちの家の出身じゃないか？

金あっても遅けりゃポイ決定

エステバン・トゥエロも金の力でＦ１やってたんだっけ？

>>624
93年以降のミナルディのドライバーは持参金抜きには語れません
だがユーンに比べりゃトゥエロのほうが10倍速い
ん、言い過ぎか？

前にBS1のマレーシア特集でユーンがでてた。
父ちゃんはマレーシアの金持ちで母ちゃんは何人か知らんが白人だった。
あの顔立ちはハーフだからだ。
ちなみに父ちゃんはヨーロッパで挫折した息子のケツを引っぱたいてここまでやってきたということを言っていた。

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e16669327

Ｆ１界のファンタジスタ、ユーン大先生のＦ１での勇姿を見られるのも
あと１戦か（ｗ

ユーンさま、鈴鹿ラストランなの。　ぐすん

ゆんゆん、1年間ネタの宝庫でいてくれてありがとう！
そしてサヨウナラ！！
ラストランも笑わせてくれ！！

ラストランお見せする前に予選不通過でした (((( ；゜Д゜)))ガクガクブルブル

>>631
不吉なこと言わないで…。っていうかホントにそうなりそうで怖い。。。

鈴鹿で予選落ちしてこそ、花道と言うものだろう
つーか、落ちろ！

良く知ってるサーキットだから大丈夫だと思うけど

ユーン様は鈴鹿が得意だというコメントだが
というかマジでユーン様、最近速くなってないか？

診奈留出井

オカルト板で、こんなものみつけて驚いた。
２ｃｈって電波の擬似音は必ず「ゆんゆん」なんでしたっけ？
それとも、校歌にもなっているくらいだから「電波＝ゆんゆん」は一般常識？
＼_　　　 _／ _／
　　 　＼　/　／ ﾕﾝﾕﾝ
　　　　　ξ 　　　ﾕﾝﾕﾝ
　　　　　 W
　　　　／￣ヽ
　　　│・∀・│＜ｵ･ｶ･ﾙ･ﾄな質問に答えﾏｽ！
　　　│　　　│
　　　│、　　│　
　　　 　 Ｙ　人　＞
　　　　 （＿）'Ｊ

オカルト板では、昔から電波の擬音はゆんゆんでした。
例の校歌とは関係ないと思う。

このユーンたん、かっこいい〜！

ttp://www.girlsf1.com/ay/alexwater.jpg

腕剛毛

モナコで予選一番に出てって即座にウォールに突き刺さった姿を見てからファンにﾅﾘﾏｽﾀ

そういえば、あのユーンが日本にいるなんて変な感じだね（w

age

マッチに思いっきりバカにされてたぞ！

だけどマッチより男前だわな〜

>>642
>>あのユーンが日本にいるなんて

もはやハリウッドのスター並みの扱いです（ｗ

うっちぃも応援してるぞ！がんがれゆんゆん！

それにしても、マッチ先生の前でユーンの名前を出すなんて・・・

ユーン＝F1ドライバー
マッチ＝たぬきん

　アレックス ユーン
「アメリカGPの後に日本に飛ぶ数日前にマレーシアに戻ったんだ。そこでは僕
　のスポンサーと来年に向けて出来る限り、交渉を行う機会があったんだ。こ
　れらは生産的で、日本からクアラルンプールに戻るとすぐに交渉を続ける予
　定なんだ。鈴鹿に関しては何度かレースをしているんだ。僕は最も身体的に
　きつく、僕達が訪れるサーキットでチャレンジングであると思う。ほとんど
　のチームのように、高速コーナーでタイムを稼ぐためにマシンにかなりのダ
　ウンフォースをつけて走るだろうね。今年は130Rが全開で走れるだろうけれ
　ど、どういうわけかそれを疑ってしまうよ。」

ばいばい、ゆんゆん（；´Д｀）／ヾ　

決勝はメインスタンド前でユーンがＢＡＲ、トヨタをオーバーテイクの
凄い場面を見せて欲しいぞ。

頑張れ！マレーシアの輝けるＦ１ドライバー(笑)

>>651
真っ先にオーバーテイクされるのがジョーダンだったらいやだな

ユーン様金曜日コメント。

「全体的にはまずまずの一日だったね。いつも通りの金曜日のプログラムをこなしていたら、
ギアボックスにトラブルが出た。だからニュータイヤの比較テストを終える前にマシンを止め
なくてはならなかったんだ。どのタイヤで走るかを決める際に、マークのデータに頼らなくては
ならなくなったからちょっといらいらしているよ。でも正しい選択ができることを確信しているし、
明日は収穫の多い一日にするよ」

ゆーん、すげぇ
一人だけまた違次元のタイム。

yatta ユーン様　余裕で予選突破

107% time : 1'38"252
アレックスユーン様 1'37"216

まあ鈴鹿は余裕でしょ

びりながらウェーバーとほぼ同タイム！！

無事予選通過

F1liveでも、107タイムと比較されてたしね

予選ではシューマッハが走る度にゆんゆんのタイムが気になって
しかたなかったよ。これもＧＰの楽しみだ。

明日は最下位の壁となって走るのだろうけどよく1年頑張った。
そして退屈なＦ１に話題を提供して感謝している＜ユーン

密かにセクター１でウェバーに勝ってるんだよね。
僅差だけど、ちょっと見直してみたり。

ウェバー32.944
ユーン　32.878

ユーン様、決勝ではどちらでコースアウトなさいますか？

おまいら!!マレーシアフリー走行でのどっかのセクタータイム２番手を忘れたのか!!

ゆんゆんも見納めか？

ユーン様土曜日コメント

「午前中に比べて、午後はマシンがとても良くなった。ドライブしていて本当に楽しかったね。
自分のタイムにも満足しているよ。最後の2回のアタックでは、高速コーナーを通る際に
シャーシがややアンダーステアになった。だから結果として、ラップタイムという点ではもう
少し縮められただろう。でも、今シーズン予選で僕らは苦しんでいたから、今シーズン最後の
予選を力強く走ることができたのは良かった。明日のレースが楽しみだね」

ドライバーズパレードで観客席から「ユーン！」「ゆんゆん」という声が
結構とんだぞ。ユーン結構知名度高いな(藁

さてこれから決勝だ

ミナルディ前のメインスタンドから「ﾚｯﾂｺﾞｰ！ﾕｰﾝ！」の大歓声が！！

ゆーんがんがれ

ゆーん様のラストランまであと１時間

ユーンのセクター２での最高速は何キロ？

>>666
本人はなんでこんなに人気あるのかわかっているのだろうか？

670>
180�`でリミッターがかかりますた

Ｆ１パイロットは皆なスター。　お星さまです。

ヘルメット登頂部のあれはお星様だっけ？

>>672
それでアゴの１０７％内って凄いな……

>>672
リミッター付きとはｶｺ（゜∀゜）ｲｲ!!

スタート　何時　今スイカパーチャンネルつけた。

オワタ

ユーんさま　ラストラン。

（"д"）＜ユーンたん…。

下げろﾎﾞｹｪ！

（"∀"）＜さっきからどしたの？

Finish : What a way for the young rookie to end the season!

ユーんさま　来年の計画は

しかし１０周で二度スピンとは恐れ入った。
ほんと来年はどこ行くんだろ、個人的にはJGTCキボンヌ。

さらばユーン様！！
笑顔（のネタ）をいっぱいありがとう。

ユーン様日曜日のコメント。

「スタートのタイミングはばっちりで、素晴らしいスタートが切れた。
でもデ・ラ・ロサに押し出されたから、結果としてそれほど順位を上げ
られなかった。それに、オープニングラップでマークをかわした時、彼と
ちょっと接触があった。どちらのマシンにもダメージが無かったのは
ラッキーだったね。シャーシのバランスは悪くなかったけど、午前中と
比べてコースがとても滑りやすかったし、その結果マシンにはちょっと
オーバーステアが出ていた。今日のマシンはパワーステアリングを搭載
していなかったから、ずっとオーバーステアを修正しているとかなり
体力的に消耗するよ。ターン2でちょっと横に流れてしまったけど、
パワーステアリングの助けがなかったからうまく戻ることができなかった。
完走できなかったのは残念だけど、非常にパワーを必要とするサーキット
だということを考えると、レースでの自分のラップタイムには満足だ」

パワステだったらあんなに面白いユーン様は拝めなかったということだろうか。

コメントにﾊﾟﾜｽﾃはユーンの免罪符なんですか？

「おまえのヘタレをパワステのせいにするなよ」
とかメカニックは思っているのかな？

不調だったとはいえＢＡＲホンダのパニスを実力でユーンがオーバーティク
したのに感動(藁)＜ゆんゆん

１年前の鈴鹿のレースと今年では随分とドライブが上達したもんだよ。
この１年間の努力に対しマレーシア初のＦ１ＧＰドライバーとして胸
張ってもいいと思う。
この１年、楽しませてくれてありがとう＜ゆんゆん

今、鈴鹿より帰還
ゆんゆんの最期、この目で、しかと見届けたぞ。
ユーンは最後まで、やっぱりユーンだったので、ちょっと安心した。
来年は、Ｆポンで本山をぶっちぎって、マッチをうならせてほしい。

地上波ではヘアピンでのスピンは放送されたけど、
リタイヤの場面は放送されなかった。
知らない間に
YOONG OUT
になってました。

ゆんゆんのヘアピンスピン、あやうくチームメイト巻き込むところだったよな。
流石はユーン様。

ありがとう１０７％の帝王ゆんゆん、君の勇姿は忘れない！

>>685
Fポンレイナードのガラクタかき集めて
「フォーミュラ・マレーシア」が開催されるに一票。

ゆーん、思ったより速かったよ
ヘアピンでスピンしてチームメイトにおいて逝かれるまでしっかりついていってたもん

今日はドライバーズパレードでユーンに向かって「さよーならー」と言っておきますた。

来年はトヨタに乗るよ。
応援よろ。

ここ数年でタルソ・マルケスを凌ぐ唯一のドライバーだったな。

>>698
カローラでも買うのかい？

来年はルマンに出るよ。
応援よろ。

え？パワステ切ってったんだって！？

ブレーキアシストつけてやろうよ

まったく五月蝿い奴らだな。
まぁ、そんなおまえらの応援でも
励みにはなる。

つー事で応援よろ。

ヘアピンでスピンしたシーンが映ったとき、思わず笑っちまったよ！
「さすがユーン大先生！最後も期待を裏切らないパフォーマンスだぜ！（ｗ」
とある意味感動したよ（ｗ
知らないうちに、リタイアしたのはアレだったけど･･･

ユーン様の最後の勇姿

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2002/suzuka/diapoa_331.jpg

上のほうで「よく知ってる鈴鹿ならゑに予選で勝てるかも！」とか
書いたおいらの、見通しの甘さを反省。

最後はスプーンを飛び出して、亀の子状態のまま！

リタイアじゃなかった？

まだまだF1ヤル気まんまんらすぃ・・・
お祭りはまだ続くかと思うとゆんゆんを拝まずにいられない(笑)

http://f1.racing-live.com/en/index.html?http://f1.racing-live.com/en/index.shtml

ゆんゆんのスピンのおかげでオレンジの広告が目立ちました。

素晴らしく図太い神経の持ち主だよね、この人・・・
何があっても凹まず、へこたれず。
ああ、その神経の20%でも、意外に繊細なﾓﾐｱｹﾞ様に分けてあげたい。

一番楽しみにしてたのに、リタイアシーン見れなかったなあ。

（速さは別として）
ユーンが実は、デラロサよりＦ１に似合ってると思っちゃうのは俺だけ？

2コーナーにいたんだけど
ゆーん様のことはみんな温かい目で見守っている感じだった(笑

ドライバーズパレードを立体交差で見たんだけど、
ユ〜ンへの声援はかなり大きかったような気がするぞ。
ユ〜ンも手を振って声援に答えてた

>>696
ウェーバーより前走ってましたが？

>>716
折れはスピンの映像が出るまでウェバーの前走ってるの知らなかった。
ちょっとビクーリした。

>>711
図太くなかればF1では生き残れないよ

>>173
同意。目立ち度、話題度ではユーンの勝ち！

>>711
実況版でお見かけしたHHF萌え殿ではないか。
どうもこんにちは。

>>719
どうも、こんにちは。こちらにもたまにおじゃましてますた。
鈴鹿に行ってた友達からユーン様情報が：あんなにﾊﾁｬﾒﾁｬな1年だったくせに
ユーン様はちゃっかりとﾛｸﾞｷｬﾋﾞﾝに現れていたそうです（笑）

去年の鈴鹿で、ゆんゆんの最初で最後の完走だと思って感動したのにな。
結局フルタイムでシーズン終えてしまったね。

来期のミナルディ、エンジンがフェラーリかフォードだそうです。

ＣＡＲＴいくかも？
http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=6064&cat_id=1&top_flg=1

パワステ等快適装備は付きますか？

ゆんゆんは大人気？？
http://www.formula1.com/news/headlines02/10/s10884.html

ユーンはまだ速さは足りないがスター性があるからな。
次世代のカリスマドライバーとして世界中が注目してるんだよ。

>>723

オイオイオイオイ。

CARTなんか行ったら生きて帰れんぞ、マジで。
４００�`でアヴォーン！なんて洒落にならんよ。
他ドライバーも生命の危険に巻き込むだろうし。

鈴鹿であまりF1を知らない友達に同じチームでのドライバーの見分け方を聞かれた。
ミナルディは…まあ、前にいるのがウェーバー、ビリがユーンと思ってれば良いと教えた。
いざスタート。…おお！！！！ユーンが前走ってるではないか！



しかし、訂正はしなかった。面倒だったから。ごめんね、ユーン。

中野、高木、ユーンの激遅バトルが見られるかと思ったが
日本人２人は来年いないんだよな。

＞729
ネタにマジレスするのもナンだが、中野も高木も、ピットミスとかマシントラブルとかがない限り、
コンスタントにヒトケタ順位でチェッカー受けられるレベルではあるよ。CARTではね。

>>716
予選でも大して差がなかったしね。
来年はテストドライバーでも、
マレーシアと鈴鹿だけ走ればいい。

>>727
そしてユーン様は伝説となるのだ。

>>728
その点ハッキネンとペヤングの見分けはすぐついたな。縁石の真上かっ飛んでいく
のがハッキネン、またーりと縁石に片輪乗せて曲がってくのがペヤング。

・・・ゆんゆんはシケインであたふたしてる奴と説明しておきますた。

相変わらず、回ってくれたな

アレだろ？スピンしたのは

オ　レ　ン　ジ　の　宣　伝　マ　ン　だ　か　ら　だ　ろ　？

うむ、スピンしなきゃ写らないからな。

スピンしてさえ写らないことが多くて鬱だが。

ヘアピンでのスピンは確実に映るための自作自演

地上波では、いつの間にか OUT になってて、
車から降りて直後に観衆に手を振ったシーンが映らなかったのは計算外。

CSでもリタイヤシーンは映ってなかったと思う

ただでさえ顎の独走でつまらなくなったF1には
こういうキャラも居て欲しいな。

通の最新流行は危険な香りのする佐藤琢磨とアレックス・ユーン、これ。
素人にはお勧めできない（以下略）

>>741
それいい！

（"∀"）＜ユーンとゾンタでどう？

>>604です
今日、ゆんゆんとお別れしますた。もらい手が見つかったので。
実はゆんゆん、迷い犬でした。それでしばらくウチで飼う事に。
いつも家に帰ってくると真っ先に飛びついくるかわいいヤツだった。
今日は、お別れするのを分かっていたのか、顔をペロペロしてきた。
まあ、その飼ってくれる家は近所なんだけどあまり知らない人だからなあ・・・。
でも、相変わらずエンジン音は嫌いだった・・・。
その家でも元気で、いい子でいてよ。























ゆんゆんって、パンダみたいな名前って言われた・・・。

ユーンの最期を見届けますた。一生の思い出にします。

プロトン乗ってアジパシ出て来てほすぃ。

>>746
同じ条件でシン（カラムジット・シン…2002年度WRCグループN王者）にぶっちぎられたらF1ドライバーの格が疑われるぞ(w

決勝の朝、スクーターでサーキット入りする時、みんなに囲まれてたよ。
一応、何人かには握手してたよ。

今年のハイライトは予選の顎１０７％vsゆんゆんだったのに、
来年は何を楽しみにすれば良いのやら。

またマクラーレンテストドライバーのアレックス・ユーンの恋人も、２００３年シーズンが始まる前に１人目の子供を出産する予定である。

>>748
＞みんなに囲まれてたよ

袋叩き？

ユーン様の解雇は決定事項なの？

鈴鹿のユーンの写真ができました。
4枚、うちピンボケが1枚ありますが、
F1関係の画像掲示板ご存知の方、教えてください。

ここ
http://isweb46.infoseek.co.jp/sports/rx55l5/cgi-bin/imgboard.cgi

http://isweb46.infoseek.co.jp/sports/rx55l5/cgi-bin/img-box/img20021018232601.jpg

これですか？

今回の鈴鹿で奇跡的にウェバーの前を走ってたんだから、
最後まで走って欲しかった。
なんかユーンばっかり駄目だ駄目だと言われて、その駄目な奴に
勝ってるだけで評価されてるウェバーはキライだ。

ついでにウェバーのジャガーが無くなればタクマのシートも決まった
かもってのもあるが・・
来年も今年のラインナップで走って、鈴鹿辺りで劇的にウェバーに勝って
くれんかなぁ。

ユーン様壁紙＠USGP

http://208.50.7.92/files/wallpapers/2002/usa/wp-14-me.jpg
http://208.50.7.92/files/wallpapers/2002/usa/wp-14-hi.jpg

>>756
別にユーンに勝ってるから評価されてるわけじゃないんだよ、ウェバーは。
おまえ、モナコでのウェバーの走りとか全然見てないだろ？

それから、ユーンがチームメイトのせいで評価が上がらないとボヤいてたのは、
他ならぬウェバー本人だよ。

今年初めて鈴鹿に行き、生ユーン様を拝んできました。
逆バンクからの観戦でしたが、ユーン様のコーナーでの挙動は明らかに不安定でした。
予選で一番初めに飛び出すも、1分38秒台のタイムに観客席から笑いが出てたのにはびっくりしました。
テレビでも最初のアタックはカットされていましたね。

これで、来年はもう生ユーンを見ないで済むかと思うと
ホッとします。

あ〜あ、紙がユーンユーン、じゃなくてビリビリになっちゃたぁ。（謎

>>758
>おまえ、モナコでのウェバーの走りとか全然見てないだろ？
もっとゑの走りを放送して欲しかった・・・・

ユーンがいなくなるとさびしい・・・・あんなに金を持ってるのに。
ふんどしがトヨタかなんかに乗って、ユーンをジョーダンに乗せてﾎｽｨ・・・・

>>756
ゑはホッケンハイムなんかがんばってたぞい
前の集団に離されずついていってたし。

ユーン、ゴーンとマネジメント契約
・・・らしい

もし来年もユーンがいたらみんなで鈴鹿にマレーシア国旗を持って逝きましょう

２年前は疑問だったが今は断言できる！
　ユーン＞＞＞＞＞マッチ
の方が速いぞ！！

>>767
鈴鹿限定

まぁ年齢を考えればこれからも伸びるんじゃない？
乗せてくれるチームがあればだけど。

>769
ディニスの前例もあるしね。
速さや安定性や開発能力、ドライバーの実力を測る物差しはいろいろあるけど、
F1に限って言えば「経験」が大きくものを言うよね。

>765　これか…。
ttp://www.crash.ne.jp/f1/news/f1_2002_1018.html

>>770
そうでもないんじゃない？
速いヤツははじめから速いよ。若くても。

大器晩成型だとしてもその多くが実力発揮する前に見切りをつけられる世界だからな。
ユーンが大器晩成タイプだとも思えないが。

http://isweb46.infoseek.co.jp/sports/rx55l5/cgi-bin/img-box/img20021020012906.jpg

最終戦でも単独スピンでは印象が悪すぎ・・

http://yahooo.s2.x-beat.com/

>>769
伸びるにしても限界は見えてるわな
しぶとく乗り続けられれば一回くらい入賞できるくらいではないかな

ユーンがＦ１に参加した影響は凄いよ。
マレーシア国内に１社（プロトン）しか自動車メーカー存在しない国のドライバーなのに、これだけ知名度あがってるよ！

日本の隣の国みたいに自動車メーカーはあれど全然レースの印象の無いところ
とは大違いだよ

>>778
…マカオGP参加者が軒並み参加するコリアGP

のことはまあ置いておくとして、
2004年前後から参加するだろう中国人ドライバーが今から楽しみだ。
Fポンや国際F3000に出てきたらチェックしておいた方がいいかもな。
ユーンを超えられるかどうかは疑問だが。

ユーンがカートに移ったら再来日もありうるのか？

よーしパパ「ツインリンクもてぎ」に逝っちゃうぞ

ユーン様もタグホイヤーと契約してたのね。しかも2000年から…。
しらんかった。

>>780
もてぎではもうCARTはやらないけど

ユーンはKARTにでも乗ってろ!

■WRC「にはヒュンダイとゆ−偉大なメーカー」もあるんすよSS19■

（・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ♪( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ♪(´Д` )ｲｪｧ ﾕﾝﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ
（・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ♪(´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ﾕﾝﾕﾝﾕｰﾝ♪(´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧﾕｰﾝ

yoongはどうなるのだろうか。

　ユーン、ＣＡＲＴ移籍間近

マレーシア初のＦ１ドライバー、アレックス・ユーンが、まもなくＣＡＲＴチームとの契約を行うと語った。

今年ミナルディからＦ１デビューを果たしたものの、これといった成績を残せなかったユーンは、自身のウェ
ブサイトAlexyoong.comの中で「ＣＡＲＴのあるトップチームとまもなく契約を交わす。契約が済み次第、ミ
ナルディを離れると共にＦ１を離れることになる」と語った。
ユーンのミナルディとの契約は今年１１月末に切れるが、チームは彼との契約延長を行わない構えだ。仮に、
ユーンがミナルディにとどまることになったとしても、ポール・ストッダートがオファーするのはテストド
ライバー契約だろうと思われる。
ユーンは、テスト契約を望まない理由として次のように述べている。「１年間テストドライバーを務めれば、
確かに僕にとってプラスになるだろう。しかし、ミナルディが来季、テストを頻繁に行うとは考えられない。
そこで、１年間レースに出る方がいいだろうと考えたんだ。ＣＡＲＴに乗るのは楽しみだよ」
「それに、ＣＡＲＴならいつも下位争いばかりでなくレースに勝つチャンスだってあるから、魅力的さ。Ｃ
ＡＲＴではとても熾烈なレースが展開される。でも、うまくやっていくことができると思う。アメリカ以外
でのイベントもたくさんある。ＣＡＲＴなら将来の展望が開けると思っている」

油―ン油―ン油―ン♪

イェ―イェ―イェ―♪

アハ―ン♪

まはてぃーるに買ってもらったCARTで勝ってね。

来年マレーシア国旗持って鈴鹿逝きたかったのに...(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

CARTが良いのは、予選落ちがない所なのかな

それどころか、もしかすると来季は参加台数が更に少なくなる可能性が
高いので、いくら才能が無くてヘタレで遅くてもタラタラ走って完走するだけで
ポイント貰えるかも知れない。
そうなれば、何ともゆーん向きなくそカテゴリーと化すな。

ミナルディのポロシャツ持ってるぞ。ほかに持ってるやついるか？

ポイントは取れるかもしれないが、「勝つチャンスもある」というのは
舐め過ぎとちゃうか。

>>794
禿同
Fポンで常にユーンの毎周3秒差を付けていていた虎之介でさえ表彰台に乗っていないのに、
「勝てるかも」ですか・・・。んな事言うと生暖かい視線が冷たくなる罠。

>>795
英語力はユーン＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞歯茎

http://click2k.net/up/data/498.JPG

ユーン大先生、ＣＡＲＴに行っても、驚異的な走りを見せてください！
くれぐれも、お星様にならないようにね（ｗｗｗ

>>
俺はTシャツ持ってるぞ。
フェラーリのTシャツは倍額だったとかぬかして買ってきた
弟のイタリア土産だが．．．
まぁ、その前にタイに俺が行ったとき買ってきたベンツベルト
のお返しだったのだろう。
（バックルにメルセデスのマークと「カタカナ」でベンツって書いてある）
ちなみに今Tシャツは寝間着だ。

>>799
ひらがなじゃないだけマシだよ。

そもそも、ミナルディのグッズって、オフィシャルな物はあるんか？

>>798　CARTて性能差がないから物凄いことにならないでしょうか？
今のCARTには、ユーン様のようなつわものはいない気がしますが・・

IRLじゃないのが残念だ・・・・・
ユーンＶＳ珍事ＶＳ歯茎を見たいような気がする

ユーンｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

きた〜〜〜〜〜〜

ﾕﾝﾕﾝｷﾁｬｯﾃﾀ━━(T▽T)━( T▽)━( 　T)━(　　)━(　　)━(T 　)━(▽T )━(T▽T)━━━!!!!!

ゆんゆんキター！！

「優勝してほしい」キター！！！！！！

くそ！さっきたまたまテレビつけたらゆんゆん様が！あービデオ撮りしたかった！

再放送やんないのかな
クリポンでキーワード検索してみたけど、今放送中の番組しか出てこなかった
On TVでキーワード登録しとくか

３戦しかしてないって。。。
ユーンてそんなに予選落ちしたのか？？

再放送はどうかなぁ
もともとBSの再放送っぽいし・・・

>>814
へ、そうなの？
一応、クリポンとOnTVに登録しといた

ぬぉお　ゆーん様　ストーリー見逃した〜
　さっきTV付けたら　スタッフロールながれた。
あぁあ。

国に贈ったヘルメットが
「完走した時のヘルメットです」って
ポイント取ってないのねユンユン、いと悲し

参加することに意義があるんだよ、

あの水泳のうなぎｻﾝみたいなものか

みんなで買おう
http://www.rakuten.co.jp/forza/449426/449427/486032/

人はそれを無駄遣いと言う・・・

よん四よーん

アレックス・ユーン、サッカーで母国に勝利！

おめでとう！ユーン！

>>817
最高位7位1回。ふんどしを上回らないでくれてヨカタよ・・・・・

>>821
もう見れない（かもしれない）勇姿だよ？

>>823
7-1かぁ…さすがリバプールのユーン！

もうゆーん様の情報は出てこないの？

>>817
鈴木亜や中嶋は国にヘルメットを送らないんだろうか？

>>826
来年のCARTでユーンの勇姿を見れます

age

パトリック･レーシングと契約
スポンサーはマレーシア観光局とマレーシア航空

ふと思ったんだがゆーん様がフェラーリに乗ってくれればフェラーリ独走もないんだよな。

>>830
マジっすか〜？

ユーン，動物園を楽しむ

今シーズンも全て終了し，多くのドライバーは母国に戻って一年の疲れを癒しているが，
Ａ・ユーンは地元テレビのコメンテーターとしてブラウン管に登場することが多く，
先日は動物園でのレポートに参加していた。　ユーンは今回の仕事について『動物園に
来るのは１０年ぶりだよ！』と大満足だった。

2002年11月13日(水) ユーン、ＣＡＲＴからオファー
水曜日、アレックス・ユーンはＣＡＲＴからオファーが舞い込んできた事を彼のウェブサイト上で明らかにしている。ただし、決定については急いでおらず、出来ればＣＡＲＴと並行してＦ１テストも行ってきたいとしている。

http://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

>>834
ユーン自身が目当てではなく、金が目当てのオファーを自慢げに・・・

F1テストも並行してやりたいとは・・・
オマエがテストしてもなんのデータも取れないつーの！

>>835

チームが欲しいのはデータでなくて金という罠。

11/14(Thursday) 　ユーン，来シーズンを楽観視

ミナルディを今シーズン限りで離脱することが濃厚なＡ・ユーンは，
来シーズンの展望について次のようにコメントした。
『べつに正式発表を急ぐ必要なんてないし，今は好ましい状況でオファーには
困っていないよ。　まあ，ＣＡＲＴにフル参戦しながら，片手間で中堅F1チームで
テストなんかもやってみたいネ。』

何様のつもりなんでしょう。。。

>>837
ユーン様のつもりですが、何か？

テストドライバーになるのもスポンサーを持ち込まないといけないんだろうか？

ここまで屑だと救い様が無いな

今までは、場違いな遅さを笑いものにしてるだけで満足だったけど
あまりにも馬鹿な勘違いぶりを知った今は、マジで嫌いになりそうだ。

だが、マッチの勘違いと比べるとスケールがでかいｗ

偉大なるユーン様が歯茎・珍というJAPANESEお笑いドライバーを撃沈することを楽しみにしてます

ｵﾏｴﾗもユーン様応援しる

ユーン様が乗り込もうとしている船はもう沈没寸前で、
賢いネズミたちは別の船へ逃げ出してしまったわけだが。

>>844
インディ500参るの寄せんで会えることを祈って下さい。
ユーンはモナコグランプリの予選を通って決勝を走ったんだぞ！

>>845

スゲェ

>>845
afo

ツロビン閣下は、ユーン様を上回る神となるだろう。ほぼ間違いなく。

>>848
ツロビシ閣下のために、そろそろ某ヒュンダイのデビューが待ち望まれる

逆スタートダッシュの画像、あれはかなり笑った。

　

ha

アレックス・ユーン、F1テストドライバーを目指す

アレックス・ユーンのマネージャーを勤めているリック・ゴーン氏が語ったところによれば、
ユーンはCART参戦を狙うと平行して現在ジョーダンやジャガー、
ミナルディとテストドライバー契約を結ぶ交渉を行っているという。

>>853
つまり、金の力で…（略

ミナルディはガスプロムとの関係を強めているので可能性は無いみたい
ジャガーも金には困ってないからダメだろう
ジョーダンは・・・採用するかもしれない？？？
ＴＤなら意外にオイシイ契約かも

ユーンがF2002に載ると、予選で何番手くらいになったと思われますか？

>>856
アゴがファーストドライバーであるという前提なら、アゴ仕様のマシンでくるくる回って寄せん落ち

15,6番手がいい所じゃないか？

ユーン様は遅いんじゃない、ユーン様の神がかった反応速度に
今までの車がついていかなかっただけです。
フェラーリレベルの車にのったら全戦全勝です。

>>859
シューマッハ兄の仕様のマシンだと､くるくる回るんじゃないかな?
それとも、ユンユンは実はドオーバーなマシンを好むとか？といい加減なことを言ってみる

またしても来季フィジケラのチームメイト候補が
エディー・ジョーダンの口から明らかになっている。

そのドライバーとは、今季限りでジャガーを放出されたペドロ・デ・ラ・ロサと
アレックス・ユーンであるとエディー・ジョーダンはテレグラフ誌のインタビューで語っている。

もしﾕﾝﾕﾝが冗談の2ndドライバになると
また顎が予選で萌える罠

冗談だとﾊﾟﾜｽﾃ車乗れるのかな

あぼーん

金次第でどうにでもなるという典型だね。

中国でF1運転したらしいね。

冗談のお抱えｳﾝﾃﾝｼて...冗談だろ？ｲﾔｼｬﾚｼﾞｬﾅｸﾃｻ(w

↓こういうレースの方ならチャンピオンとれるじゃないだろうか
http://sega.jp/ngc/craztaxi/

中国でスポンサー活動中…

「まだ世界市場に出ていない国内だけでビジネスをしている中国企業のためにも、
僕は中国の若年層とその人生の夢の間の架け橋となれるだろう。
中国人の血が通う僕を通じて、例えばＦ１ドライバーだって夢じゃないと、
また自分の選んだ夢の実現のためにはそれが何であれ挑戦を諦めない、
そう伝えられると思う」


あなた様には中国人の血が通っていたのですね

>>868
そりゃまぁ華僑系だろうし。

ゆー

ミナルディのテストドライバーでつか…

今総集編見ているが、久々にユンユン様のスタートを拝めて嬉しいね。
ウェバーから１０車身分ぐらいおいていかれるスタートは神業ものだね。

>>868
俺もその記事読んで、なぜマレーシア人なのに苗字があるのかという疑問が
氷解した。雑誌のインタビューで、神は信じてないとも言ってたし。

まあユーン自身が神だけどな。

ユーンに子供が生まれた。
健康な男児だそうだ。

めでたいage

>>873
マレーシアには苗字は無いんですか?

ユーン｢生まれたときから大きな声をあげていたから、将来はビックな水泳選手になるんじゃないかな｣

ゴーイング・マイ・ウェイとはこの人のためにある言葉ですな。

そりゃ、予選落ちする原因も分からんわな(ｗ

よく子供が生まれるとタイムが遅くなるって言うよな・・・・

今更落ちないだろ。

すでに、マレーシアに隠し子が１ダースぐらいいるかもしれない。

だから遅かったのか…。

（＾＾）

(´Д)ゆんゆんゆ−ん
(ﾟдﾟ)遅っ!!

ルール改正でドライバーズ・エイドが大きく制限されるみたいだけど、
ゆんゆんいなくて良かったね。

>>886
逆の可能性も考えられる。
偉大なるユーン様はハイテクの助けなどお借りに成られていないであろう。

決して使い方が理解できてなかった訳ではないぞ、決して。

>>886
ミナルディのドライバーズ・エイドなんてあってないようなものじゃなかった？

>>887
激しく同意
他のドライバーはハイテクの助けがあったからこそユーン様より速かっただけだよね。
レギュレーション改正でようやくユーン様の実力が発揮されるはずだったのに。

>>888
・・・？

>>876
イスラム系（変な表現だが）は、苗字が無いから
親父の名前などを後ろに付ける。例えば、有名な
○○ビン××は、××の息子○○という意味。
マレーシアでも同じだと思う。

しかしユーンの曾婆さん、102歳で未だ健在らしいな。
中国で暮らしているという。マイペースなのは一族の
特徴かもしれん。

過剰なマイペースはみんなの迷惑

（＾＾）

保守っとかねば。

ネタはないのか？
何かやらかしてる筈だろ？

agehoshu

ゆーんどこ？

V8スーパーカーのテストしたらしい

あぼーん

ゆんゆんはホントにインディ乗るの？

もうＣＡＲＴは開幕しますた。
ＣＡＲＴはインディではないと言ってみるテスト

IRLなら苦手な横Gの残ったままのブレーキングとか低速コーナーがないから間違った選択ではない罠。

ユーンはどうなった？

チームユーんを立ち上げますた

>>903
マジで？

IDがアレックスなので記念カキコ

>>905
ザナ

アレックス・ユーン追悼Age

ユーンはもういません・・・
しかしF1はこれからも続いていくのです

>>908
今宮ｷﾀｰ！

>>908
微妙に違う・・・

本当に何をしてるんだろう。
CARTでも見かけないし。

（＾＾）

1000mademawase

http://motorsports.nifty.com/cart/news/2003/030319_02.htm

ゆんゆんはっけん！

おい、なんかユーンが今、CART走ってるぞ
http://www.champcarworldseries.com/FrontPage.asp
http://leaderboard.vfx.com/ChampCar/TimingFrame.html

後ろから2番目だって

ゆーん２４台中１９位！！

あぼーん

金曜予選最下位の人↓
ttp://www.cart.com/Drivers/Driver.asp?ID=314

ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/

2003年03月22日(土) ラルフ、ユーン効果なし
アレックス・ユーンが今季出場しないため、
今年のマレーシアＧＰでは地元ドライバーが参加しなこととなっているものの、
例年になくチケット販売は好調であるという。
こうした状況をラルフ・シューマッハは次のように皮肉っている。
「これはおもしろい現象だね。
アレックスが出場していた頃はチケットセールスに難を抱えていたのに、
今年は彼がいないにもかかわらずチケットセールスが好調なのだからね。
通常であれば、地元ドライバーがいればチケットセールスには結びつくものだけど、
当てはまらないこともあるんだね。」

>>920
ラルフ・・・バチが当たったか？

まだ恥を晒し足りないのか？コイツは・・・

ユーンより一秒遅いやつがいる・・・

>>920
その発言はちとマズいなあ、ブン屋がいないとこで言わないと

昨日の結果からして散々なことになるかと思ったけど
そうでもなかったな

>>920
ゲイはよくわかってるな。
自分がドイツＧＰとﾆｭﾙのチケット売り上げに貢献していないということを。

>>920
ゲイ…お前ユーン様のこと笑ってる場合じゃないぞ…

９位…

眠れる獅子ゆんゆん目覚める！

>>928
しかも、内容も悪くない。
デビュー戦で９位入賞、
ルーキーの中ではマニング（７位）に次いでるし、
後ろにはルーキー３人＋ドミンゲスがいる。

・・・で、何で祭りにならない（ｗ

そこそこの結果だったから祭りにならないんだろ。
おもいっきり遅いってのを期待してた香具師が多いんじゃねーの。

モンテレーって結構スリッパリーなサーキットだったような・・・。
スピンしなかったんですかねユーン様は。

つーか、もうどうだって良いんだよ、こんな奴

ユーン様・・・
しかし、テストもせずにいきなりチャンプカー乗って、最下位じゃなく完走って・・・
何げにすごいね、ユーン様。

来年は中国のスポンサーをバックにジョーダンに乗るんでしょ？ユーン様。

ﾕｰﾝ様、実は速かったんだな！！

ユーンの下に誰がいたんだ？完走せずも含めて

>>936
チェッカーを受けたドライバーでは、10位ラマリエ、
11位カマシアス（ユーンの同僚）、12位ハンターリー、14位ドミンゲス、
15位ラビン。
ＤＮＦのドライバーは、バッサー（13位）、ハバーフェルド、ボーデ、
セルビア、モンテイロ。

チームオーナーのデイル・コインは、
レース後にユーンを「素晴らしく印象的なパフォーマンス」、
「プロフェッショナルで冷静沈着」と大絶賛してた。
あと、何気に決勝のファステストラップが予選ベストより約１秒速い（ｗ

デイル・コインに「this talented Asian」とか言われてる。
talented...

ユーン確変中？

車の力か…ミナルディの車はそんなに乗りにくいのか。

>>940
未だにパワステもついていないらしいし

次のロングビーチもストリートだし、ここでも入賞できたら本物だろうな。

ユーンにとっての試練は第５戦、オーバルのユーロスピードだと思う。

今年はルーキー多いから、まだ上にいけるチャンスはあるよ。

プークは途中でドライバーの入れ替わりがあるようなこといってるから、
つまんないﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽしかできない新人は途中で解雇されるぞ。

>>943
今のところ、ブーデとマニングは安泰だと思うけど、
他はいつクビ切られてもおかしくないもんな。
それでもユーンは、少しだけ有利な立場になったかも知れない。

で、次スレのタイトルはどうしましょう？
こんな結果を出した以上、「４周遅れ」というのもなあ・・・。

残りカスのようなCARTで9位に入った位で、結果を出したか・・・
ゆんオタは、寛大で良いね

>>945
そうだな

対してお前の心の狭いこと

それにレスしてるおまえも大して変わらんよ(ﾌﾟ

ゆーん最高！
俺大ファン

>>944
｢目指せＣＡＲＴで４位｣

>>949
ｲﾀ過ぎｗ
次ｽﾚなんて、もう要らないじゃん、ほっとけよ。

>>944
★アレックス・ユーン氏の再就職日記 4周目★

>>951
それがいい

>>951
ちゃんと、4周遅れにしろよ

>>951
誰かが次スレの１のテンプレ作っておかないとな。
このスレの>>1でも良いけど、日記調の文章が得意な香具師ｷﾎﾞﾝﾇ。

とりあえず、文章以外のテンプレ作っとく。

※前スレ
★アレックス・ユーン氏の休養日記　3周遅れ★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1027929585/
※過去スレ
★アレックス・ユーン応援スレッド★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1014951048/
★アレックス・ユーン応援スレッド 2周遅れ★
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1022322537/
※関連スレ
◆◇◆CART2003-LAP1◆◇◆
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1041362713/
MINARDI 4
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023889958/
※公式サイト
http://www.alexyoong.com/

>>953
CARTだとそこまで贈れない

>>956
でも、あのゆんだからなぁ・・・
分からんぞ（ｗ

うちのお客さん（Ｎｏ．２）と交代してくれぇ〜

ゆんゆん、実は次のロングビーチで乗れる保障は無いらしい・・・。

age

こないだマレーシアに旅行で行って現地人と話をしていて、
F1の話題になったときに
「そういえば、マレーシア的にはアレックスユーンはどうよ？」って聞いたら
みんな大笑してるだけで何も答えてくれなかった。

ところで、次スレは？？

ユーンはマレーシアの新庄みたいなもんか。

そんな目で見られても、本人はレースをユンジョイしてるもんな。

107%エンジョイしきってるよ、きっと。

ゆんゆんはロングビーチに出場するため、必死で資金集めしてるとのこと。
今週末、果たしてその勇姿は見れるのか・・・？

ｶｺｲｲ!!

http://202.56.156.226/static/ay/story_images/bsa_china/bsa_05.jpg

運転は別として、顔はそこそこカコイイんだよなこれが・・・・・・・・

ゆんゆん再就職決定でつねｗ

>>967
「ゆんゆんに似てるね」って言われたらどうよ？

>>968
ＣＡＲＴ公式サイトより。
http://www.cart.com/News/Article.asp?ID=5766

まあ、金“だけ”でシートを手に入れたわけじゃないから、
少しは誉めて良いと思う。

クラッシュネットのユーン情報
http://www.crash.ne.jp/

逆ﾎﾟｰﾙｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

公式予選２日目結果
P No.Driver---------------- Car------------- Best-LapT - Behind -km/h--
1 9 M.ジュールダイン (MEX) Lola/Ford 1'08.177 167.229
2 33 A.タグリアーニ (CAN) Lola/Ford 1'08.371 0.194 166.755
3 1 B.ジュンケイラ (BRA) Lola/Ford 1'08.537 0.360 166.351
4 2 S.ボーデ *(FRA) Lola/Ford 1'08.549 0.372 166.322
5 32 P.カーペンティア (CAN) Lola/Ford 1'08.660 0.483 166.053
6 3 P.トレーシー (CAN) Lola/Ford 1'08.729 0.552 165.886
7 51 A.フェルナンデス (MEX) Lola/Ford 1'08.784 0.607 165.754
8 20 O.セルビア (ESP) Lola/Ford 1'08.821 0.644 165.665
9 4 R.モレノ (BRA) Lola/Ford 1'09.028 0.851 165.168
10 15 D.マニング *(GBR) Reynard/Ford 1'09.135 0.958 164.912
11 55 M.ドミンゲス (MEX) Lola/Ford 1'09.222 1.045 164.705
12 31 R.ハンターリー *(USA) Reynard/Ford 1'09.359 1.182 164.380
13 27 P.ラマリエ *(FRA) Lola/Ford 1'09.736 1.559 163.491
14 12 J.バッサー (USA) Reynard/Ford 1'09.765 1.588 163.423
15 34 M.ハバーフェルド*(BRA) Reynard/Ford 1'10.014 1.837 162.842
16 7 T.モンテイロ (POR) Reynard/Ford 1'10.092 1.915 162.661
17 5 R.ラビン *(MEX) Reynard/Ford 1'11.082 2.905 160.395
18 19 J.カマシアス *(SUI) Lola/Ford 1'11.303 3.126 159.898
19 11 A.ユーン　　 *(MAL) Lola/Ford 1'11.566 3.389 159.310
*************************************************************************
＊ * 印はルーキー

>>971
ユーンのクラッシュの情報に見えてしまった(w

プロバイダ契約したときのＹバシの店員がユーン似だった。激似だった

>972
思ったより差ないじゃん（前のドライバーと）

>>974
光ファイバーなのに通信速度がISDN並で
クレーム言ったら妙にポジティブに責任回避されて拍子抜けするかも。

今年のCART新人の格付けはこんなもんだろう。

ブルデー＞ハンターレイ＝マニング＞ハバーフェルド＞ゆんゆん
＞ラマリエ＞ラビン＞カマシアス

それにしても、ゆんゆん未満の香具師がこんなに多いとは思わなんだ。

（＾＾）

漏れの格付け

ブルデ＞マニング≒ハンターレイ＞ハバーフェルド＞モンテイロ＞ルマリエ≒ユンユン
＞ラビン＞カマシアス

age

今年のゑバーを見るとユーンはめちゃくちゃ遅いわけじゃないな。
去年はゑバーが速過ぎた訳だ。

>>981
俺も予選見ながら思った
が、良く考えたら１０７％はさすがに無いな…

>>982
もともと、去年のミナルディだと、毎回107％に苦しむほどの戦闘力しか
無かったんじゃないか？
ゑは、107％落ちを心配されることが全く無かったけど、
そのこと自体が、実は地味に凄いことだったとさえ思えてくる。

ｱﾚｯ糞ゆんゆん

>>981
ﾊｧ？
遅いから予選落ちしてんだろﾀｺ。

>>985
確かに車は遅かったね。

>>986
ユーンだ馬鹿

大体、レース中にウェバーに２週遅れにされるヤツだぞ。
車の性能以上にユンユン様の性能だろ。

けど、今年のレース見る限り
ウェバーは速い方なんでミナルディのマシンでもそれなりに走れたんだと
ゆんゆんの弁護してみるｗ

全戦予選落ちした奴が表彰台立ったり出来るんだからマシンの性能次第では…
んなことないかｗ

確実なのは、永井la2wWp1b
が引き籠もりﾈｯﾄ弁慶である、
ということだな。

永井くんはユーンの寛大さ、ポジティブな所を学んで欲しいな。

仕方ないから、次スレはここかな？
何か、スレタイに納得いかんが。

「ユーン様を尊敬するスレ」
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1049722674/

ゆんゆんゆーん（・∀・；）ハッ？

去年のサンマリノ、アジアテックエンジン（推定700馬力後半出てればいいほう）
でもウェバーは1.24.790の19/22で通過してるんだよね。

今年のコスワースエンジン（推定830馬力は出てるっしょ）搭載、
ヨス親分の1日目のタイムが1.24.990だからこれは凄かったって事だろうかなあ。

ちなみにユーンは去年1.27.241だけどね〜

1000

初の千ゲット朝鮮してみるか

ゆ

ーー

1000

１０００ゆーん

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