■□■2002 F1総合スレ LAP1■□■

実況板のスレが十分に機能しているので、
もうＦ１板ではＧＰごとに立てる必要はないでしょう。
フランスＧＰからはこのスレをご利用ください。

嫌です。

わかり申した。俺も各ＧＰひっくるめた総合スレが良いかもって
思ってたよ。で

下手したら、２００２総まとめでも通用しそうな
雰囲気だもんな。

GPごとのネタも少なくなるし。
移籍ネタぐらいか・・・

F1-Live.com
　http://www.f1-live.com/


それと、実況板にスレ作っといたぞ
■□■2002 F1フランスGP実況スレ -LAP 1- ■□■
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=027001603
　　　　　　　　↑
いくらなんでもこのくらいいるだろう？

なんじゃコリャ−−−！

>>6
総合スレですが、なにか？

フランスＧＰ予想

ＰＰ　モントーヤ
優勝　アゴマッハ
２位　バリチェロ
３位　フレンツェン

土曜はウィリアムズが席巻。
日曜になってＢＳパワー炸裂。
モントーヤはエンジンブロー、ゲイマッハはどっかに突き刺さる。
フレンツェンが奇跡の表彰台。

>>8
マジですか！！！

雨が降るってのもおもしろそうだな。

フランスといえばジャン・トッドの母国なのに、
アゴは「フランスでチャンピオンにはなりたくない」と言っている。
ジャンの心中は如何に？

フレンツェンの奇跡は出走出来るかどうか？から始まります

■■F-1オンシーズン次戦の情報交換場■■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1015579648/

このスレでいいじゃないか。はい、移動。

金曜は出走できず。
土曜のぎりぎりになってエンジン使用許可が出て、
予選は辛うじて予選19位。（ベルはユーンと一緒に予選落ち）
決勝は奇跡の快走と石橋インターに助けられて見事３位のフレンツェン

ウィリアムズでもマクラーレンでも良いからフェラーリ何とかしろ

今回はちゃんとフリー走行から走ること出来るのかなぁ

こうなったら、ユーンがアゴとバリ禿に神風アタックでも
やってくれるといいんだが、アゴがシーズン途中であぼーんすれば
チャンピオンシップは分からなくなる。

このスレの登場でますます混迷しそうですな

ここがGPスレですか？

>19
■□■　2002F1フランス GP　−LAP1−　■□■
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1025875137/

まあ、好きなところでどうぞ

アロウズ、予選には間に合ってくれ

ふれんちんはさっき家を出ますた

べるのるぢぃはまたぶらじるですか？

France: Free practice 1.2

1. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'14"025 206.736 Km/h 37
2. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'14"097 + 0'00"072 39
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"240 + 0'00"215 50
4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'14"750 + 0'00"725 40
5. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'14"970 + 0'00"945 37
6. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'14"983 + 0'00"958 39
7. 24 SALO Toyota M 1'15"161 + 0'01"136 28
8. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'15"179 + 0'01"154 46
9. 15 BUTTON Renault M 1'15"218 + 0'01"193 42
10. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"271 + 0'01"246 36
11. 25 MCNISH Toyota M 1'15"411 + 0'01"386 44
12. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'15"422 + 0'01"397 37
13. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"030 + 0'02"005 50
14. 12 PANIS BAR Honda B 1'16"163 + 0'02"138 43
15. 10 SATO Jordan Honda B 1'16"167 + 0'02"142 47
16. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'16"209 + 0'02"184 45
17. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"457 + 0'02"432 35
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'16"496 + 0'02"471 38
19. 14 TRULLI Renault M 1'16"763 + 0'02"738 18
20. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'19"015 + 0'04"990 43

107% time : 1'19"206

>>24
なんと！マクラーレンのワンツー？！
それにしても、モントーヤの初日っていつも遅いような気が・・・

そんなことよりジャグアーはどうしたことか。
シャシーかえ短歌？

>>26
フライデー・ミシュラン？

フランスだからＭＩは予選だけでも頑張っとかんといかん罠

ウィリアムズのWORLD.COMのロゴってそのまま？

微妙だな。

http://a324.g.akamai.net/f/324/3126/1d/www.f1-live.com/photos/2002/magny-cours/diapo_106.jpg

マニクールって抜きにくいコースなのか？
抜きにくいんだったら、予選だけ頑張って決勝は我慢の走りで
入賞を狙う戦法しかないと思うが

>>29
そのまま。
http://f1.racing-live.com/en/photos/2002/magny-cours/diapo_118.shtml
何考えてんだろ。

それにしても、ジョーダンの　BE ON EDGE　ってよく考えたものだ。

今日梅田にＦ２００２をみにいったら、今年カラーのＦ２００１だったよ。
だまされた気分。

あたりめーだろ

フジの決勝前の解説で使われてるミニカーもよく見ると
フェラーリは今年のカラーリングのＦ２００１だったりする･･･

梅田のフェラーリは展示の説明プレートに堂々とＦ２００２と書いてあったよＷ。

琢磨は芸術だ！
しっかり定位置に（ｗ

全て台本どおりのタコマ

1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'11"985 212.594 Km/h 12
2. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'12"008 + 0'00"023 12
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'12"197 + 0'00"212 12
4. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'12"244 + 0'00"259 12
5. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'12"424 + 0'00"439 12
6. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'12"498 + 0'00"513 12
7. 15 BUTTON Renault M 1'12"761 + 0'00"776 12
8. 14 TRULLI Renault M 1'13"030 + 0'01"045 12
9. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'13"188 + 0'01"203 12
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'13"370 + 0'01"385 12
11. 12 PANIS BAR Honda B 1'13"457 + 0'01"472 12
12. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'13"501 + 0'01"516 12
13. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'13"506 + 0'01"521 12
14. 10 SATO Jordan Honda B 1'13"542 + 0'01"557 12
15. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'13"656 + 0'01"671 8
16. 24 SALO Toyota M 1'13"837 + 0'01"852 12
17. 25 MCNISH Toyota M 1'13"949 + 0'01"964 12
18. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'14"800 + 0'02"815 6
19. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'16"798 + 0'04"813 7
20. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'18"497 + 0'06"512 3
21. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'19"843 + 0'07"858 3

>>8の予想、とりあえずPPは当たったわけだ。
「ウィリアムズが席巻」とまでは行かなかったが。

>>32の画像で、????????になてるところって、何が書いてあったんだっけ？
ＢＭＷは煙草スポンサー厳禁だったはずだが

VELTINS

>>34
騙されついでに、ああいう所で展示される車はほとんどのが張りぼてです。
エンジン載せても走りはしません。雰囲気だけ楽しみましょってノリで、
観察しましょうね。

>>40
ユーン様に奇跡が？！

なんと、ライコネンの連続３列目スタート記録が潰えてしまった！！

あくまで直感だが、ルノーの２台が１コーナーで絡んでリタイアするような気がする。

>>42-43
フランスはアルコール類もダメになったのか

ルノー来期アロンソでケテーイしたな。

元々ダメだったろ

ここにさりげなくブリアトーレ御大が写ってる。
ttp://members.fortunecity.com/oops81/oops_naomi_campbell3.html

なんというか、人の良いドライバーがどんどん受難していくな・・・

>>52
やっぱ性格悪いくらいでないとこの世界はやっていけないの？

やはりアゴは性格悪いということか

優勝：モントーヤ
２位：ライコネン
３位：ハイドフェルト

アーバイインの９位ってどうなってるの？
R3b化けたの？

暑いと速いミシュランタイヤのおかげ。

どうでもいいから佐藤にマシなマシン乗らせてくれ
マジで速いぞあれナ。ファンでもなんでもないがナ。
コーナ突っ込みはセンス抜群、けど、脱出でロスっとる、ナ。
補正が多いのも気になるナ。マシンのせいだと思うがナ。
上位クラスマシンは性能だわナ

ってか日本人ドライバは諸事情で後４，５年かかるかもナｗ
良いドライバだけに惜しいわナ

>>５２
人のいいドライバーの受難といえばフレンツェン
ああ、流れよ我が涙…

>>５２
人のいいドライバーの受難といえばフレンツェン
ああ、流れよ我が涙…

最初はフレンツェンが普通に出場するだけかと思ったらジョーダンに乗って出場とは・・・
素でビビった

まじか

フレンツェン、ジョーダンで出場
↓
激しく好成績
↓
フィジコ復帰
↓
ヅラ＆フレンツェン、和解
↓
フィジコ＆フレンツェンへ
↓
(・∀・)ｲｲ!

>>48
BEST'Sになってるしな。

フェラーリ　Marlboro→塗りつぶし（あいかわらずセンスなし）
マクラーレン　West→David, Kimi（やっぱりMikaが見たいね）
ウィリアムズ　VELTINS→V??????（ワールドコムは残しといていいの？）
ザウバー　変更なし？
ジョーダン　BENSON & HEDGES→BE　ON　EDGE（納得）
ＢＡＲ　LUCKY STRIKE→LOOK ALIKE（別に面白くないよ）
ルノー　MILD SEVEN→BLUE WORLD（意味わからん）
ジャガー　BECK'S→BEST'S（どこが？）
アロウズ　それどころではない
ミナルディ　変更なし？
トヨタ　変更なし？

>>65
ある意味で
マクラーレン west→Michael
の方が見たい（ｗ

>>66
west→Michael
長いのでさらに→Mike
となりMikaと紛らわしい罠（ｗ

>>65
ウィリアムズ　VELTINS→Racingの方が見たい(w
（かつてのロスマンズ時代）

さ、今シーズンを振り返ろうぜ。

残り６戦はランキング２位〜６位争いに注目しよう。

２．モン　　　　　３４ｐ（２位３回）
３．バリチェロ 　３２ｐ（１勝、２位３回）
４．ゲイ　　　　　３２ｐ（１勝、２位１回）
５．ペヤング　　３０ｐ（１勝、２位１回）
６．ライコネン　 １７ｐ（２位１回）

↑顎強かった

今年の鈴鹿のチケットって売れるのかヨ…

顎をハブってＦ１をやろうよ。
公式の表彰台は知らん振り。
形だけ終わったら、別に場を設けて、エキサイティングな２、３、４位の
シャンパンファイト。

>>70
今シーズンの戦犯５人組ですな。

>>65
＞ジャガー　BECK'S→BEST'S（どこが？）

今年のってことじゃない？
そのワリにはリアウイング落ちてたが（ｗ

次はドイツか。
ドイツで勝つのはどいつだ？

>>74
ライコネンにまでは酷だろ

ドイツＧＰ予想

ＰＰ　モントーヤ
優勝　バリハッゲ
２位　アゴマッハ
３位　フレンツェン

土曜はウィリアムズが席巻。
日曜は雨が降ってＢＳパワー炸裂。
ＭＩ勢はスピン→ピット→スピン→ピット…　で勝負にならず。
途中でＢＭＷに解雇されたという男が乱入してくるが、
モントーヤはエンジンブロー、ゲイマッハはすでにどっかに突き刺さっていて、
何のために出てきたのか不思議がられる。
フェラーリの２台がアゴ・バリの１ー２で独走態勢を築くが、
ファイナルラップの最終コーナーでアゴが譲ってバリ３勝目。
ジョーダンのフレンツェンが３位。

うお、アゴとハキネソの戦いだ。ｱｸﾞﾘはなぜアゴばかり有利というのだろ？
ライコネンにもゆうりなはずなのに。

破棄ねそ？

ライコネンには失望した。

雷鼓念だめ。

フォーメーションラップのときバリのマシンはなんでジャッキアップ
されたままだったんだ？

もう消化レースで楽しみないので、バルバッツァ見たい

>>83
罠

えふぽんもあんのか今日

ﾎﾝﾀﾞは日本の恥じさらし。
やればやるほど遅くなる。
ニュースペックエンジン？プッ。

こうなったらモントヤの連続ポール記録に期待！

今回のレースでマクラーレンのシャシーの性能の高さが証明された。
今まで駄目だったのはやはりエンジンのせい。
純粋にシャシー性能で言えばウィリアムズより上。
さすがニューウェイ。

去年は消化レースになってからがおもしろかった。
今年も期待

>>83
指令です

>>89
楽しいくらい 短 絡 的　（ｗ

たぶん初年度のトヨタが10位で決まりだな。

ニューエイといえば彼どうなるのさ？

>>94
三顧の礼でお迎えいたします。

>>95
レイホールがいないから、もうジャガーには行かないと思うよ。

>>94
飼い殺しでそのまま引退だろ？

ニューエイの美しいマシンが見られなくなるのか…
F１を見る楽しみが１つ減るな。

ジャパンぷあ〜という事で。

世界中のエイドリアン、受難の年。

フレンツェン、ドイツＧＰなんとか出走できないかな

地味にマクラーレンが追い上げてきてるね

Scuderia Ferrari Marlboro 128
BMW WilliamsF1 Team 66
West McLaren Mercedes 47
Mild Seven Renault F1 Team 15

バトンがBARに決まったことで、マクラーレンの二人もほぼ確定。
ウイリアムズもほぼ決定。
あとはジョーダン、ザウバー、ジャガー、トヨタの８つのシートが
どうなるかだな。

トヨタのサロは確定だろ。あとは流動的だな。

>>103
＞バトンがBARに決まったことで

出島？

アロウズって、やっぱり今は開発とかは全然してないんだよね。
たとえばフレンツェンが真面目に予選を走ったら、
アゴの何％ぐらいに収まるんだろう？

ジェフ君、次のドイツ限りで引退

>105
もう発表されてるけど。公式の"BAR confirm Jenson arrival"とか。

新コース、ラップタイムが１分切るとか言ってたが、
なんか全然形が変わっちゃってて、ホッケンって感じがしないね。

来年のＢＡＲはバトンとハゲで決まり？
実力派（と言われた）ドライバーのものさし的存在であるバトンが、
ハゲとどれだけやりあえるのか、非常に興味がある。
　　フィジケラ＞＞ラルフ＞ツルーリ
元チャンピオンは、この不等式のどこに入るのだろうか？

07/23(Tuesday) 　ラルフ，ドイツＧＰに自信

ウィリアムズのＲ・シューマッハは，ドイツＧＰについて次のようにコメントした。
『新しいホッケンハイムのレイアウトを見ると，ちょっと悲しくなっちゃうネ。
でも，旧レイアウトで勝利したのはボクが最後だし，
誰もボクの（高速サーキット時代の）記録を消し去ることはできないのサ。
まあ，新レイアウトになってオーバーテイクポイントも改善されているし，
第２コーナーへの飛び込みがチャンスになるかな。』

>>111
マニクールでは恐ろしく影が薄かったが
ドイツでは多少目立つのだろうか？
マジで疑問。

>>112
ラ　ル　フ　必　死　だ　な

マクラーレンはクルサードを、
ウィリアムズはラルフを、
ルノーはトゥルーリを、
ＢＡＲはビルヌーブを、
それぞれ解雇すれば、来シーズンは面白くなると思うのだが。

あ、できれば、フェラーリはアゴを・・・

ドライバーの実力を比較するのは難しいしけど、
アレジ、ベルガ―と比較してクルサード、バリチェロ、ヴィルヌーブ
の実力ってどんなもんかな？
勝利数ではクルサードが一歩リードしてるけど・・・

クルサード＞バリチェロ＞ヴィルヌーヴ　であります。

>>111
＞でも，旧レイアウトで勝利したのはボクが最後だし，
＞誰もボクの（高速サーキット時代の）記録を消し去ることはできないのサ。

ラルフ、苦しすぎるぞ

07/24(Wednesday) 　ジャガー，F1から撤退！？

２０００年からのF1参戦以来，
ジャガーは満足な成績を上げられずに３年目を迎えているが，
早くも親会社のフォードがジャガーをF1から撤退させることを検討し始めた。

フォードのＣＥＯであるＮ・スキールからはジャガー首脳に対して
『１２週間以内にチームのパフォーマンスを改善せよ。』と通達が出されており，
今シーズン中（１２週間）に満足なリザルトを残せないようであれば
撤退も有り得ることを示唆している。

なお，フォードの財務部門の担当者はF1活動について
『我々はF1活動をする必然性はない。F1は興味深くてエキサイティングな
スポーツかもしれないが，あまりにもお金がかかりすぎる。』
と厳しい意見をしている。

また一つチームが減るのか…

アロウズ、いよいよ撤退？
http://motorsports.nifty.com/f1/news/2002/020725_01.htm

誰が何と言おうがドイツＧＰ以降はアゴのせいで全部消化試合！！
アゴ氏ねＹＯ！！

>>118
こうなるとスチュワートは何だったんだろう？

スチュワートって最後どこのエンジン積んでたっけ?

>>123
FORD COSWORTH

とりあえず
スチュワート>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>ジャガー
でよろしいか？

バリチェロ＋ハーバート>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>アーバイン＋デラロサ
でいいと思う。

デラロサがなぜすぐ首にならないのか不思議だ・・・・

下位チームがごっそり撤退して上位チームが３台出走になったら…
ますますつまらなくなるような。

>>127
デラロサともうひとり、黄色いマシンの・・・

ザウバーやルノーですら入賞がほぼ不可能に・・・

中野信治はフェルナンデス・レーシングにとって資金源でしかない。
　　　　　　　　　　　　　　

>>121
消化試合と言えば、ご存じ竹下くんです！

GERMAN GP
解説／今宮純・実況／竹下陽平
ピットリポート／川井一仁
スタジオＭＣ／西岡孝洋
スタジオナビゲーター／北川えり

>>131
資金源の割りにはカラーリングが寂しいんじゃない？＞52号車

もうスレが立ってますが、ありがとうハッキネン。

祝！アロウズ出走！
このままポイント獲って流れを変えてくれフレンツェン！

2002年07月26日(金) ポロック、まもなくアロウズ買収を発表
元ＢＡＲのチーム代表であり、ビルヌーブのマネージャーでもあるクレイグ・ポロックがまもなくアロウズ買収を発表することになるだろうと報じられている。
シーグラム社などの支援を受け、彼はアロウズ買収を進めてきたと言われており、現在アロウズの株主であるモルガン・グランフェルも全面的にこの買収には同意しているらしい。
トム・ウォーキンショウはチーム売却後もチームに関わりを持ちたい意向であるらしいが、ポロックは追い出したい意向を持ち合わせているという。
なおドライバーについては、ポロックが代表を務めることなどから、ビルヌーブがアロウズに移籍する可能性が高いという。この話が事実だとすれば、パニスのＢＡＲ残留も確定することとなる。

なんかビルヌーブもどんどん転がり墜ちてるな

プロストがツール・ド・フランスに出場したというニュースに苦笑。

>>138
ツルーリか誰かじゃなかったっけ？＜TDF

Germany: Free practice 1.2
--------------------------------------------------------------------------------
1. 　1 M.SCHUMACHER　Ferrari 　BS 1'16"086 216.418 Km/h 45
2. 　2 BARRICHELLO 　　Ferrari 　BS 1'16"248 + 0'00"162 49
3. 　4 RAIKKONEN　　　　McLaren Mi 1'16"344 + 0'00"258 34
4. 　3 COULTHARD　　　 McLaren Mi 1'16"440 + 0'00"354 29
5. 　5 R.SCHUMACHER　Williams　Mi 1'16"934 + 0'00"848 48
6. 　16 IRVINE　　　　　　 Jaguar 　Mi 1'17"136 + 0'01"050 38
7. 　6 MONTOYA　　　　　Williams　Mi 1'17"187 + 0'01"101 49
8. 　8 MASSA　　　　　　 .Sauber　 BS 1'17"361 + 0'01"275 47
9. 　25 MCNISH　　　　　 Toyota　 Mi 1'17"422 + 0'01"336 46
10. 20 FRENTZEN　　　　Arrows　 BS 1'17"471 + 0'01"385 40
11. 21 BERNOLDI　　　　Arrows　 BS 1'17"481 + 0'01"395 39
12. 12 PANIS　　　　　　 BAR　　　BS 1'17"482 + 0'01"396 34
13. 7 HEIDFELD　　　　　Sauber　.BS 1'17"573 + 0'01"487 45
14. 10 SATO　　　　　　　Jordan　 BS 1'17"684 + 0'01"598 49
15. 17 DE LA ROSA　　 Jaguar　 Mi 1'17"732 + 0'01"646 25
16. 9 FISICHELLA　　　 Jordan　 BS 1'17"805 + 0'01"719 33
17. 11 VILLENEUVE　　 BAR　　　BS 1'17"954 + 0'01"868 52
18. 24 SALO　　　　　　 .Toyota　 Mi 1'18"023 + 0'01"937 44
19. 15 BUTTON　　　　　Renault　Mi 1'18"211 + 0'02"125 44
20. 14 TRULLI　　　　　 .Renault　Mi 1'18"658 + 0'02"572 25
21. 23 WEBBER　　　　　Minardi　Mi 1'19"594 + 0'03"508 32
22. 22 YOONG　　　　　 Minardi　.Mi 1'20"164 + 0'04"078 29

まあ今日の段階であれこれ言うのもなんだけど、
バトンはツルーリより速いね。

トゥルーリはセッション前半でスピンして止まっちゃったんだけど。

そうだったのか。
漏れはまた鰤ボタンが不発だったのかと思ってしまった。

ハッキネン、正式に引退発表か…

フライデー・アーバイン出動！

6. 　16 IRVINE　　　　　　 Jaguar 　Mi 1'17"136 + 0'01"050 38

正直、ここ２戦のｱｰﾊﾞｲﾝをかっこいいと思っている自分がいます
どうしましょう・・・・・・・・・・
あの狂人キャラはすんげえ嫌いだったのだが・・・・・・・

アーバインはかっこいいです。

またアゴ勝つの？

ユーン様は大丈夫そうですね。

予選最高位を順調に更新しているﾕｰﾝ様に敵などいない

しかし、考えてみれば３年前のドイツＧＰ、
ジェネの予選１５位ってすごかったな。

1. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'14"389 221.355 Km/h 11
2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'14"570 + 0'00"181 12
3. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'14"693 + 0'00"304 12
4. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'15"108 + 0'00"719 11
5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'15"639 + 0'01"250 11
6. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'15"690 + 0'01"301 12
7. 12 PANIS BAR Honda B 1'15"851 + 0'01"462 12
8. 14 TRULLI Renault M 1'15"885 + 0'01"496 12
9. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'15"909 + 0'01"520 12
10. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'15"990 + 0'01"601 12
11. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'16"070 + 0'01"681 11
12. 10 SATO Jordan Honda B 1'16"072 + 0'01"683 12
13. 15 BUTTON Renault M 1'16"278 + 0'01"889 12
14. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'16"351 + 0'01"962 11
15. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'16"505 + 0'02"116 12
16. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'16"533 + 0'02"144 12
17. 25 MCNISH Toyota M 1'16"594 + 0'02"205 12
18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'16"645 + 0'02"256 12
19. 24 SALO Toyota M 1'16"685 + 0'02"296 11
20. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'17"077 + 0'02"688 12
21. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'17"996 + 0'03"607 11
22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'19"775 + 0'05"386 12


107% time : 1'19"596

>>151
なんで高速サーキットで15位なんてとれたんだろう？
実はジェネってすごい？

今日はＢＳ勢が良かったようだね。
フィジコ・パニス・ニックがトップ10に入って良かった。

ミシュランって、予選でダメだったらもう勝ち目ないんじゃないの？
ラルフじゃあまりにも頼りないし・・・

トヨタ，ジョーダンへの供給の可能性を否定

トヨタのＯ・アンダーソン代表は，ジョーダンへのカスタマー供給の噂が
出ていることについて『我々ほどのチームとも合意には至っていないし，
他チームにエンジンを供給しようなんて計画はない。』
とコメントし，現状ではあり得ないことを明らかにした。

ジョーダン、大丈夫なの？

帝王、今シーズン初のノーポイントレースだったりしてな。

今宮、現地に行ってないのか。

まもなく地上波age

このコースぬけるのか？
いやなレイアウトだな

>>160
同感。新設のインフィールドの意味がわからん。時間稼ぎにしか見えない。
1コーナーからの直線を延ばしてパッシングポイントを増やしてほしい。

明らかに旧レイアウトのほうがオーバーテイクしやすいと思うんだけど、
「抜きやすい」と言っているドライバーって意外に多いね。

フェラーリのための改修。

>>162
　旧レイアウトは抜きにくいと言われていました。
　ストレートの前がシケインじゃ意味がないんですよ。

　今回は、2速で入って、すぐ3速に上げる（琢磨談）、また
マシンによっては3速のまま入る、マシン差、ドライバー差の
出やすいコーナーになっていることが重要なポイントです。

　富士の改修についても由良さんがコメントしてたと思いますけど、
新しいヘアピンから立ち上がる、単なる長いストレートでは、あまり
オーバーテイクには繋がらないとのことです。
　今の最終コーナーのように、ストレートの手前に、マシン、
ドライバーの差を浮き立たせるコーナーがあることが重要なのでは
ないかと思います。

でも現実問題として、去年まではバシバシとオーバーテークが
あったけども。。。
鈴鹿ぐらいのストレートなら確かに直前がシケインって駄目だけど、
ホッケン旧コースぐらい全開区間が長いとあまり関係ないような。

なんかこう、テレビで見てて爽快じゃないんだよなあ。最近のサーキット。

マクラーレンとフェラーリの４台が長いストレートで激しく位置を入れ替えながら
シケインに飛び込んでいったのは２年前だったか。
また個性的なサーキットがひとつ、姿を消した。

ライコネン低位置に戻ったね

間違った。低じゃなくて定。
ＣＡＲＴのほうで使った変換が残ってた・・・

スカパーで旧コースの空撮があったけど、改めて見るととんでもなく長い
ストレートだったんだね。

しかし、今更ながらルノーのレーシングスーツはダサイなあ。
去年までのベネトンとは大違いだ。

もう慣れちゃったよ。

雨カッパを着ているようでおしゃれと思うのは自分だけ

ジム・クラークコーナーとアイルトン・セナシケイン
何気にナクナッテル！萎え。

>>166

去年だと思われ。

たった今、フジがナイター祭りとかいって、
神宮でホリケンサイズやりやがった・・・

まさか鈴鹿でやんねぇよな！
いやな予感・・・

社内タイアップ命のＣＸだから有り得るかも。
スポンサー怒らないのかよ。別番組の宣伝して・・・

ホリケンサイズってこれかい？
ttp://www.watanabe-group.com/warauinu/horikenzaizu.html

>>175
Ｆ１は世界に放送されるんだから、まさかそんな真似はしないだろう・・・


そう信じたい。

ホッケンよりハンガロリンクを改修しろよ

ハンガリー

ＰＰ：なぜかバリチェロ
優勝：やっぱりアゴ
２位：惜しくもモントーヤ
３位：大きく離されてクルサード
４位：ペヤング抜けずにラルフ
５位：粘りの走りでフィジケラ
６位：奇跡を再びフレンツェン

日本人は今世紀中にポイント取れますか？

>>181
今世紀のいつまでF1があるかの方が心配

ハンガロリンクまじつまんないよ
3週間待ちに待って、ただぐるぐる回ってるだけのレースなんてどうしようも
ないって
しかも、シリーズチャンプ決まって、消化レース丸出しの雰囲気になるぞ

と、いうわけで、見所０のハンガロリンクの面白いとこ募集。

ハンガロリンクはヤマハのがんばりが見所

一応コンストラクターズかかるんじゃなかったか？

3週間待ってハンガリーってのはキツイと思うのは漏れだけじゃないみたいだな。

シューよ
兄弟で１・２フィニッシュしたいなんて図々しくぬかすんじゃねーぞ！

そんなファミリー・ビジネスなんて。。。
テメェーとテメェーの家族とアホ・ファン以外は
だれも観たくねぇんだよ！

シューとフェラのやりたい放題で
ショーとして
Ｆ１は虫の息だな。。。

俺の楽しみを奪うなよ。。。たのむよ。。。

はい。87年くらいからずっと見続けてます。
最初は第2期のHONDAを応援してましたが、やはりフェラーリの神格に負けて、
今ではフェラーリ・ファンです。でも、シューミー・ルビーのどちらのファンでもないですよ。

昨日の実況スレで夏厨粘着にからまれた…
↑なﾄﾘｯﾌﾟを付けてたから、ｱﾆｵﾀｷﾓｲの連発。
アニオタなのは事実だけど、Ｆ１実況でアニメ話した訳じゃないのに。
夏の実況にﾄﾘｯﾌﾟ付きは、止めたほうがいいと思たよ。
次回はﾄﾘｯﾌﾟ無しで実況します。
…ｶｷｺ内容は同じなので、ﾊﾞﾚﾊﾞﾚかもしれんが(w

いちいち厨房を呼ぶような書きこみはしなくても良いのに

ハンガロリンクか・・・・・はぁ。。。。

ハンガリーはアゴの得意なサーキット｡
ますますつまらないな…

http://science.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1027918438/l50

これをなんとかして下さい。。。。

うぉ！
ＩＤが5ooだ！それもＶ6だ！･････IRLでV6かよ････

>>193
機械・工学板らしいなあｗ

ハンガリはつまんない…
次、見るのはベルギムだね

>>191
googleで検索->TBSのちっちゃな雪使いシュガーと推測
(　´∀｀)しゅがー＝佐藤と判断できず叩いたそいつもアニヲタの罠

ベルギーか。
アゴ、何かしくじらねえかな？

そういえば、ドイツGPて
タバコ広告はOKでしたけ？

OKだよ。

ベルギーって、煙草広告問題で一時期もめてたよね

なんでハンガロリンクのくそつまらないコースは改修しないで
他のところばっかりやるんだよ
まじ、無くせよハンガリーＧＰ
いらね〜

>>200
だめだろ。

ドイツ、思いっきりMarlboroって書いてなかったっけ？

f1onboard.com復活age

>>204
ニュルのヨーロッパＧＰは、例外を適用出来るという
法律が出来たっって聞いた事あるけど・・・

>>203
嘘言うな。

来季日程に不満続出
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/07/30311632.html

ドイツの場合、タバコ広告は法で禁止されているわけじゃなく
自主規制だって聞いたぞ。
2戦やるから一回だけは、ということでは？

>>202
こんなハンガロリンクはどう？
http://www24.big.or.jp/~ker/upl/img-box/img20020731171129.gif

http://www24.big.or.jp/~ker/upl/img-box/img20020731173531.gif

個人的にはこういうのキボン。　でもコースが長すぎるか（ｗ

例えばさ、
ニック、マっさ、ラルフ、ライコ、ブルツ、バトン、琢磨、

この辺の若手！？ ドライバーの順位づけは 皆さんどう思われますか？
中々 評価が割れそうですけど。。
私には見当付きません。。

マーアルッボロっ東芝（な〜あるっほどっ東芝←むかしやってたｃｍ）

こんなｃｍはどうよ？タバコメーカーだっていうことがわかんねえだろっ

バトン＝マッサ＞ライコネン＞ぶるつ＞ラルフ＞ニック＝琢磨

>>214
ラルフとニックが低すぎじゃないか？

ちなみに私が考えた結果

ライコ＝マッサ＝ニック＞ブルツ＝ラルフ＞バトン＝琢磨

かな〜〜！？

　　ま　　た　　不　　等　　号　　か　　？

つーかトップチームの経験が長いラルフを若手に入れるかどうかってのも微妙だな。

漏れ的には

ライコ＝バトン＝ニック＞マッサ＞ラルフ＞ブルツ＝琢磨

かな？ブルツ低すぎか？

>>218
確かに。

ライコ＝バトン＝ニック＝ラルフ＞琢磨＝ブルツ＞マッサ

ライコネン＞ラルフ＞マッサ≒ニック≒琢磨≒バトン＞ブルツ

バトン＞ニック＞ライコネン＞マッサ＞ラルフ＞タコマ＞ブルツ
顔ね。

アロンソとウェーバーは若手に含まれないのか？

バドエル＞＞＞＞＞＞＞＞ブルツ＞＞＞ラルフ＝ニック＝ライコネン＞マッサ＝琢磨＝バトン

この意見の割れ方からすると、
何年か先のチャンピオン争いが楽しみになってきますよね。
３年先ぐらいですかね！？
こう言う人達がチャンピオン争いをする事になるのは！？

モントーヤもラルフと同い年なのだが・・・
まあ、上記の連中とは格が違うか。

ﾓﾙﾀﾞｰがｱﾛｳｽﾞを離脱
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/08/02311742.html

安倍　フェラーリ　初年度から参戦を続けるＦ１の顔、モー娘の顔。一強。
飯田　マクラーレン　こちらも老舗。一時うたばんで覇権を握るも最近は不調。
加護　ウィリアムズ　まだサーキットごとの出来不出来があるが着実に力をつける。
矢口　ザウバー　「真ん中の真ん中」からは抜け出したが、トップには届かない。
石川　ジョーダン　一時は下克上も期待されたが、今は体勢を立て直す時。
吉澤　ＢＡＲ　一応ワークスエンジンを搭載するが、いまいちやる気があるんだか…
高橋　ルノー　期待されてそこそこの結果は出しているが空回りも多いルーキー。
辻　ジャガー　鳴り物入りで参入するも、なんかもうぐだぐだ。
小川　アロウズ　余ったからとりあえず割り当てた。いなくなっても別にかまわない。
紺野　ミナルディ　ダメなんだけど一生懸命やってますという感じで好感がもてる。
新垣　トヨタ　強大な資金（コネ）をバックにやってきた悪の権化。物量作戦と政治力で実力もないのに目立ちまくる。勝てなかったらシリーズ自体ぶっ壊してやる！

このスレはモーヲタによる管理で運営されています。
モータースポーツヲタではありません。

半分もﾜｶﾗﾝ

安倍＝フェラーリ
石川＝ジョーダン

ってｱﾌｫか

どうｱﾌｫなのかもﾜｶﾗﾝ

石川＝ライコネン

後はどうでもいい

石川はアーバインぐらいだろ

Ｆ１ドライバーを娘。で例えるとそれぞれ誰だろう

ロポンギは後藤

お汁粉は安田

CARTのほうが例えやすそうだ。

今日発売のベストカーの質問コーナー「なんで２輪で日本人活躍するのに４輪では駄目なんですか？」
津川哲夫「日本のメーカーが強いからです。４輪のメーカーも自分の国のドライバーを乗せたがり
ます。F１もトヨタやホンダがもっと強くなれば日本人も・・・」
　　オイオイ、ンなこと言ってるからいつまでも日本人ドライバー育たねーんだよ。メーカー強けりゃ
チャンピオン取れるんなら６０年代からもっと日本人ライダー活躍してるんだよ。日本人ライダーが
活躍し始めたのは９０年代入ってからで、しかもメーカーの力の余り関係ない１２５クラスからなんだよ。
坂田和人はアプリリアでチャンピオンになったし、今でもジレラのエースは宇井、アプリリアSBのエースは
芳賀、モデナスの開発ライダーは青木が務めてるんだよ。他に何か（ミニバイクレースか？）があったんだよ。
いつまでもメーカーのせいにしてたら琢磨のあとにまた暗黒の日本人不在時代が続くだろーがあぁぁっ！！！

>>238
ジレラじゃなくてデルビな。あとモデナスじゃなくてプロトンだ。
まあ、実質同じようなもんだけどね。
片山とかいたけど、確かに90年代になって日本人速くなったね。

>>239
レスサンキュー。２輪は中途半端にかじってるもんで。

２輪は安いからだろ。

新ハンガロ作ってみたけど新ホッケンそっくりだな(ｗ
http://www24.big.or.jp/~ker/upl/img-box/img20020808090606.gif

２輪でも最高峰となれば、日本人ライダーって･････････
数年か前、伊藤何とかって言うライダーがＧＰ５００で当時ホンダの新型キャブレター
（インジェクション）を一人だけ与えられたシーズンがあった、
そら〜直線は速い速い。同じＧＰ５００のマシンか？って思うぐらい。
スリップストリームなんて全然関係なく、その年の鈴鹿でも雨の中独走になりかけての
走行中、１３０Ｒでスリップダウン→もちろんリタイヤ。。

そこそこまでは出来る日本人。。でも････････

>>243
伊藤って、真一？

おれも新ハンガロリンクを提案
http://www24.big.or.jp/~ker/upl/img-box/img20020808195453.gif

>>245
モ？

>>245
今よりつまんねー「ｗ

>>243
イトシンのＮＳＲがインジェクション仕様だったのは９３年。
雨の鈴鹿で序盤トップ走ったのは９５年だったかな？
んで、インジェクション仕様はトップスピードは出てたかもしれないけど、
パワーコントロールが難しかったらしく、（スロットルあけたら一気にパワー立ち上がるとか）
一人だけいいバイク与えられてたってわけじゃない。
まあ伊藤真一がすごくいいライダーかって言われたら疑問だけど。

日本人が活躍できないのをメーカーのせいにするのは変だよね。
ブラジルとかコロンビアのドライバーが活躍してるのは何故か聞きたい。

でも、今から日本人にハングリー精神を身に付けろって言っても
それは無理な話だ。

>>250
14-5歳の珍走団のDQNを200人ぐらい集めてきて硫黄島に監禁し、
勝ち残った数名だけがF1ドライバーになれるということで
ひたすら戦わせ続けたらハングリーなやつできあがるかな。
F1ドライバーになっても完全出来高制。
ポイントとれないとほとんど無給、チャンピオンなら億万長者で過去のことは不問にするとか。

当然途中のF3やらF3000/F本などでは生活はさせるけど無給ね。
レース終わったらまた監禁生活。

>>251
珍走のDQNじゃ無理。
どうせガチンコみたいに、くだらねぇことでケンカばっかりして
練習どころじゃなくなっちまうよ。
挙句の果てには、メットの投げ合いとか始めたりしてな（ｗ

ヘンゴロリンゥ

http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/08/13312041.html

この噂がホントなら、BMWはF1に参戦し続けるって事か？
あと、ミハエルの妹も安泰だな

結局使われてねえなあ、このスレ

GO KL

>>253
ＴＢＳが中継したらそうなるかもしれんが…

ねえもしかして
いまＦ１やってるの？
もう終わったような錯覚が・・・・・・

ID:5znPuGQN氏ね

ライコネンが３列目を外すのって２回目だな

ベルギースレたたないね。

このスレでいいじゃん。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/
サポペ更新しました。ベルギーサポート開始。
前回に続いてテンプレ自作＆地上波予選時間帯もフォロー。
福岡の放映時間、凄まじいことになってます（ｗ

■　2002 F1 Spa-Franchorchamps実況　-LAP1-　■
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin/test/read.cgi?bbs=live&key=030652824

立った模様

実況スレフォローしました。
じゃあこれで俺は夜まで更新できないんで。
昼に本スレ立ってもフォローできません。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1030662696/l50
新すれたてますた

結局トヨタは両ドライバー交代か。
パニスは行き先決まってよかったね。

こっちは地上波用かな？

堂本光一がイタリアのゲスト
http://www.chunichi.ne.jp/f1express/f1/2002/09/05312723.html

ﾊｷﾈﾝに会って硬直したというのがイイね！

何処が硬直したのかな？(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

＞消化レースと言われるのは腹が立つ。
これいいね。
それぞれのドライバーがそれぞれの環境で精一杯やってるからね。

age

< ベル、ミナルディをテスト >

　ミナルディは、来季のドライバー候補として、タウンゼント・ベルを
テストすることになった。

　昨年度のインディライツのチャンピオンのベルは、今年ＣＡＲＴに
パトリック・レーシングより参戦していたが、アクシデントによる
リタイアが続いたため、シーズン途中でオリオール・セルビアに
取って代わられることになった。その後もベルはパトリックの
リストには載っているものの、他からのオファーにも目を向けており、
ここ２戦、グランプリを訪れていた。
　ミナルディのボス、ポール・ストッダートは、２００３年のドライブを
視野に入れてベルにテストのチャンスを与えたようだ。ストッダートは
アメリカ人ドライバーを欲しがっており、先月にはブライアン・ハータを
テストしている。ベルギーＧＰで、ストッダートは
アンソニー・デイビッドソン、ジャスティン・ウイルソンをはじめ、
少なくとも５人のドライバーの訪問を受けていると語っている。
候補者の中にはヨス・フェルスタッペンの名前も挙がっている。

http://www.crash.ne.jp/f1/news/f1_main.html#c

無茶苦茶なドライビングのクラッシャーヤンキーは F1 には要らない

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/
サポペ、イタリアテンプレ作成して更新。
今回の地上波予選ネット局の多さには脱帽。これもまた光一効果なのか。

モンツァってフリー走行やるの？
テストで雨も晴れも両方やってるじゃん。
金曜日は午後だけ走ればいいような気がするんだけど。
特に金ないミナルディとかジョーダン。

このスレ使っていいよな？

テストとレースウィークじゃ気合が違うでしょ。
毎年枯れ葉とか多いし掃除しないと。下位チームが。

あ、乙>>275
ｽﾏｿ。
ぴか一はﾋﾟｯﾄなんだ。実況席かとｵﾓﾀ

>>275
乙〜
それと、地上波は２２：３０から

たてますた
■　2002 F1 Monza実況　-LAP1-　■
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin//test/read.cgi?bbs=live&key=031827625

アローーズまた欠場だってな
ガムバレ

地上波の決勝って夜１０時半からじゃなかったっけか

まーちーがーえーたー。
謝罪はしますが賠償は要求しないで下さい（ｗ
と言う訳で訂正。

＞２８３　サポペ作者さん
いえいえだいじょうぶですよ。テンプレ作るのご苦労様です

にしても、tvtv.deみたいなサイト、どっかにないかなあ・・・

実況スレたてますた
02' F1 Indianapolis Motor Speedway -LAP1-
http://isweb35.infoseek.co.jp/motor/repel/cgi-bin//test/read.cgi?bbs=live&key=032826674

ついでにage

わーいテンプレ出来てる〜……って

地　上　波　予　選　時　間　は　
調　べ　な　き　ゃ　な　ら　な　い　の　か　よ　！（ｗ

このスレ連絡板として機能してますね。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/3235/
日本GP合わせで更新。地上波予選放映時間帯に注意。

ハンガリー改修されるらしいね

ホスト196M26.rivo.mediatti.net

名前： 音速の名無しさん
E-mail：
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このスレもあげとこうか

ホストp12164-adsao01sappo2-acca.hokkaido.ocn.ne.jp

名前： 音速の名無しさん
E-mail：
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あがってなかったか

ホストp104-dna08funabasi.chiba.ocn.ne.jp<8000>

名前： 音速の名無しさん
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あがってたな