ＭＩＮＥサーキット　　　　　　

平日はいつ行ってもガラガラ、貸切り状態のＭＩＮＥサーキットを
語ってください。

とりあえず２

なお、dat落ちした過去スレがここに。

美祢サーキット
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1001185130/

>>3
さん、さっそくサンクス。
ここでは主に攻略法なんかの体験談を語りたいなーーー。
人、いないかなーーー？？

一番人が入るのは年に１度のＧＴでしょうか？
九州から四輪のレース見るために行くのには
一番近いから、つぶれないでね。

攻略法とは・・・？

>>5
レース見る人じゃなくて、走行会やスポーツ走行の話する人だと思う。

　そういえば２月にチーム郷＆中企（Ｆ３も）＆清大＆コシェのテスト見に行ったら
結構大き目のバイク乗ったいい歳したオッサンが昼間来て「いま何やってるんですか？」
とか聞いてきた・・・まぁまぁレースの知識もあったＮＡ
　でまぁ直接聞かなかったけどサーキット走行しに来た匂いﾌﾟﾝﾌﾟﾝだたＹＯ
走れないのでコ一時間テスト見て帰った・・・。

>>1
君のお車は何？

>>8
オレの車、某ライトウエイトスポーツです。車種はちょっと・・・、
だって数十台に特定されちゃうんでハズカシイ・・・。
誰か走ってる人いない？？

で、ほんと平日は貸切状態で最高だよね。美祢西が出来てインターから10分くらいで着くし。
3500円で25分、1日4回くらい走れる。これって安いの？高いの？
実は大赤字じゃないんだろうか・・・。つぶれないでね。

７３年だったかまだ西日本サーキットといってた時３６０のフォーミュラや
軽四がレースをしてた。高原のＧＣのデモランがあったな。

２コーナーの辺りから見るのが好きです。

改修前のコースの時代、
最終コーナーに向かって全速で駆け上がって来る
アドバン・カラーの国さんの姿が、今でも印象に残ってます。

>>10
1973年頃といえば厚保サーキットって名前でも呼ばれてましたよね。

>>10
それは1973年4/1の西日本サーキットオープンレース・オールスターレースNo.1でしょうか?
浅岡重輝いすゞスペシャル2000や高原敬武ローラT292、米山二郎シェブロンB21、酒井正マクラーレンM12
などが参加してます。

たしか10数年前まで左回りだったんだよね。今のバックストレートがメインスタンドだった。
その頃のコース、誰かＡＡで教えてくれない？

便所下のコーナー、シフトワークまでギャラリーから丸見えなんで緊張するっス。

http://www68.dns.ne.jp/~bbs2/upload3/helen/OB00014334.jpg
↑西日本サーキットコース図。

>>15
うおーー、熱烈に感謝！！
で、昔はバックストレート（今のメインストレート）下って３０Ｒのヘアピンだったの？
強烈に危険だね・・・。相当急勾配の下りのはずだよね！！

TVでしか見たこと無いので、今一つアップダウンがわからないけど、1981年のF3で中野常治が
バックストレッチで他車と接触し200mくらい吹っ飛び、なおかつS字の方に5mダイビングしてしまう事故がありました。
また2輪のレースでブレーキが効かなくなったマシンがすりばちでクラッシュして亡くなられた方がいました。

>>12
その上、第一コーナーは奥にいくにしたがってＲが小さくなってるし、
最終コーナーはおそらく上りながらの直角コーナーだし・・・。
今より強烈に危険なコースっぽいね。
ちなみに清水某氏も改装されてからショボいコースになったと嘆いていたらしいね。

日　凸　 ▽　∇　�U
≡≡≡≡≡≡≡　　∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣
　�U　∩　［］ ％ 曰 （ﾟДﾟ ;） ＜ 誰もこねぇなぁ。
＿＿＿＿＿＿＿＿_|つ∽）_　 ＼＿＿＿＿＿

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　━┳━ 　 ━┳━
￣　┻ ￣￣￣┻￣￣￣￣

　 Λ＿Λ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）　＜http://mentai.2ch.net/f1/kako/1001/10011/1001185130.html　　過去ログ
　（つ　　 つ　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

>>20
ありがと。でも>>3でガイシュツだったと言う罠。
ところで>>12さん、いろんなサーキットに詳しいの？オレ、ＭＩＮＥしか知らん・・・。
ＭＩＮＥって他のサーキットと比べてどーですか？？よくブレーキに厳しいって言うけど
あんまり実感無いんだよねー。

既出だったとは・・・

　　 ||　　　　　⊂⊃
　　 ||　　　　∧　∧
　　 ||　　　 （　 ⌒ ヽ
　∧||∧　　　∪　　ﾉ
（　 ⌒ ヽ　彡　　Ｖ
　∪　　ﾉ　　ﾌﾜｰﾘ
　　∪∪
自分はただの年食ったレース好きなので(w、サーキット走行とかしたことないもので・・・
行ったことあるのも、富士と鈴鹿だけですし、他人の伝聞でしか語れませんので、実際はどうなんでしょうか?
コース図から見ると厳しそうに見えますが・・・

http://mentai.2ch.net/f1/kako/984/984773316.html
http://mentai.2ch.net/f1/kako/967/967472579.html
↑別の過去ログ

俺は美祢とオートポリスと鈴鹿しか知らんが、ブレーキには厳しいよ。
ミニサーキット以外では一番厳しいんじゃない？
その反面、スリリングなハイスピードコーナーがない。あと、路面が滑りやすいね。
特に雨の日は。

>>22
たびたびサンクス。親切が身にしみるです･･･。
ところでオレは「食えればイイ」って感じなので全然ＭＩＮＥの飯がまずいと感じた事はないっす。
それどころか練習の時は食欲どころではないのでインター近くのコンビニ（ヤマザキだっけ？）
でクーのボトルを買ってそれだけで済ましてます。で、帰りには猛烈に食欲湧くんで（特にいいタイム出た時）
そこで弁当とパン買って積車の中で食べてます。←至福の時。

レースの時（サンデーレースだけど・・・）は応援の人もいるんでビールなんかも少々・・・。これ内緒！！
もちろん予選終わって決勝までの時間の余裕のある時だけどね。

>>23
フムフム、そーですか。
ＭＩＮＥで結構速いと他でもそこそこいけるかなー。
路面が滑りやすいってのはオレも感じてた。雨だとオイルにのってるみたい。
一般道より滑りやすいような・・・。
オレ、ＭＩＮＥの最大Ｒの５５Ｒまでしか経験無いけど１００Ｒなんて怖いだろーなー。

オートポリスとＭＩＮＥ、どっちが難しいと思う？または危険と思う？？

>>25
難しさは異質だね。美祢はとにかくストップアンドゴーだからＦＦには厳しい。
オートポリスは全体的にハイスピードだから美祢のセッティングじゃドオーバーで
怖い思いをする。
危険さはもちろんスピードアベレージが高い分、オートポリスなんだが、
エスケープが広いので意外に安全。美祢はスピードが低いからひっくり返ったり
全損になるような事故は少ないだろうが、エスケープが狭いので自走不能程度の
事故にはなりやすいね。
（２コーナーは今年からエスケープ拡張されたんだったっけ？）

飯はパドックのレストランなら美祢、イベント時の出店ならオートポリスでは？

確か2〜3年前のティーポと協賛のイベントは良かった。オレ、実はスパルコのスーツ
実際手にとって選んだのあれが始めて。田舎じゃそんなショップ無いから・・・。（買わなかったけど）
でも最近の不景気でイベントの数も減ってるような・・・。

ところで、あのカマボコ板のような縁石何とかならないんだろうか・・・、車、歪んじゃいます。
エスケープゾーンは結構あるんでコースアウトはそんなに怖くないけどあの縁石に「ドカンッ」と
乗ることを考えると自信をもってアウトまたはインに寄せれない・・・。
実際、もうオイルパンべこべこだし。
ちなもにオレの鬼門はシケインの切り返しです。何回ショートカットしたことやら。
みなさん、砂利ばら撒いてごめんなさいです・・。

美祢のエスケープゾーンが結構ある？？？
ミニサーキットとの比較？
まともなサーキットではかなりエスケープ狭いと思うが。
（それ以前にコースも狭い）

>>28
あっ、そーなんですか！！
オレ、ちょうど１００秒で回るけど今まで一番派手にコースアウトした最終コーナーでも
まだ2/3以上残ってた。
ま、第一ヘアピンから便所下までの緩いカーブはもしとっ散らかるとわかんないけどね。
あと、第三コーナー脱出でタコってイン側のガードレールに刺さってる車は時たま見る。

日　凸　 ▽　∇　�U
≡≡≡≡≡≡≡　　∧ ∧　　 ／￣￣￣￣￣
　�U　∩　［］ ％ 曰 （ﾟДﾟ ;） ＜ もう閉店かなぁ。
＿＿＿＿＿＿＿＿_|つ∽）_　 ＼＿＿＿＿＿

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￣　┻ ￣￣￣┻￣￣￣￣

当分レースがないからね。
次回のビッグレース、９月頃になったらまた盛り上がるから
それまで２週間に１回くらい保全上げすれば？
ちなみに走り関係の情報得たいならＦ１板より車板のほうがいいかも。

100秒丁度・・・君速いよ。

100秒丁度・・・君の車速いよ。

ランエボかＧＴ−Ｒあたりか？

100秒丁度ってN1シビックでもトップクラスのタイム。
車がいいだけで出せるタイムとは思えない。
1のお手々もいいんだと思ふ。
おいらは素直にうらやましいんだが

そう言えばＧＴＲあたりはすでに95秒くらいいってるよね。ま、ドノーマルだと110秒くらいだけど。
で、織戸君の操るアルテッツァが97秒。やっぱり抜群に速いね。
エボは100秒くらいでまわってるね。

>>35さんはよく走ってるんですか？苦手なコーナーってありますか？

美祢は設計者が変人なのでキライ
へし曲がったストレート
性根の悪い２ヘアピン

リズム感最悪の最終コーナー
高速コーナーは　しょうもない３コーナーのみ

一般観覧席から見えるのは最終コーナーから２コーナーのみ

もうマジで何考えてんだか・・・・

マジで改修してください
２ヘアを高速コーナーにすると相当面白いハズ
会社自体倒産しそうだからムリ？？？

http://www.cp-mine.co.jp/news_files/circuit_news/circuit_news_2002/news.htm
なんか馬鹿な事始めたみたいね・・・・

>>37
他のサーキットと比較してる？
少なくともレイアウトはそれほど変だと思わないが。
特にホームストレートの曲線？は雨の日のフォーミュラレース面白い。
今まで何人餌食になったか（笑）

>>38
最終コーナーの手前の微妙な左カーブも結構いやらしい。
セオリーに沿ってアウトインアウトで行こうとすると左にハンドル切りながらのブレーキングと
なっちゃうんでスピンしちゃう。
で、速い奴は一旦インに寄ってから直線的にアウトに向かいながらブレーキングするんだけど、
セオリー通りにアウトに付けてる他車がいると逃げ場がなくなっちゃう。
で、インから進入せざるを得なくなっちゃって出口でコースアウト・・・。
ＧＴ選手権のビデオでもこのパターンのクラッシュが収録されてた。

要はワザと抜きにくくて危ないサーキットとしている印象
>>38
観戦する側なら見やすければどんなレイアウトでも良いんじゃない？？
運転する立場から言うと欠陥サーキット

うまい奴はどこでも抜いていく、
どんなトコでもそれなりに結果を出す。

広い、抜きやすい、路面が良い等・・・
好条件が重なったサーキットが多い日本で慣れた結果、ドライバーが育ちにくく、
2輪、4輪にかかわらず、国内では速いのに海外に出て行くとイマイチって結果になってないか？

いや、もちろん世界と国内とのレベルの差ってのもあると思うけどね。

>39
美祢の最終って鈴鹿のスプーンの逆みたいな形じゃん。
特に変わったコーナーとは思わないが。
>40
別にあんたF3000ドライバーじゃないんでしょ？
つくばや西仙台よりはるかに安全なコースだと思うが？

あ、スマソ
39が言ってるのは最終コーナーじゃないね。
あんなとこでスピンするなんてGTドライバーも低レベルな奴がいるね。
マジな話、その辺の草レーサー（の上級者）より下手な奴もいるよ。

>>42
最終コーナーって、
進入時に微妙なうねりがあって挙動が変わりやすくて姿勢乱しやすい。
んだそうだ。フォーミュラの場合ね。

おいらハコ乗りだからうねりなんか気付かないけど（笑）
あくまで聞いた話ね。

しかしメインとバックのストレートの微妙な曲線もいやらしいよねー。
周りの車の位置、完璧に把握してないと接触しちゃう。
ま、それを逆手にとってわざと気付いてないフリして自分だけ一直線のラインとって
相手に引かせるって手もあるけど・・・。あとで抗議されそうで怖い・・・。

自分がアウトベタで相手をパスしようと思って抜きに行っても相手がギューンと自分の方に
寄ってくる形になって譲ったことが何回もある。

1さんは公式戦に出てる？
スポーツ走行なら無理にあたる事もなし、譲っといた方がいいかと。
公式戦なら前にいる方がライン優先。その程度で抗議でるかなぁ？

>>46
いえ、ただの素人レースです・・・。でもフォーミュラ経験者も混ざってると言う罠。
でも折角楽々抜けそうな場面でブロックされた形になるとムカツクよねー。

オートポリスのほうがスポーツ走行している人多いんじゃないかな？
なんだかんだ言いながらもF1が走るコースだったからね

ポリスじゃ博多鳶のRX7速いよね
美祢は城野GTRが速いね

WJTCレースあれはいつか死人が出る

城野レーシングは確か福岡のショップだよね。
博多鳶ってショップの名前？よく見かけるけど。

博多鳶は作業服屋さん
あのFDは反則だね(笑）
ノムケンのところのS14も速いね　永井君だっけ？
美祢の最大の汚点はカッパツ信者がうっとうしいよ

それに比べ、オートポリスはクリーン？
最近はポリスばっかりだなあ
今速いのは、
鳶RX7
矢野RX7
名前知らないNSX,33GTR
意外なところでフェアレディZ
シビック勢は相変わらず黒木チューンがダントツ
この辺りになると１０秒は軽く切ってくるから、なかなか素人じゃ太刀打ちできないのが現状(泣）
大排気量車で５秒前後　シビックのレースカーで８秒前後
速すぎ(笑）

WJTCはカッパツの走行会？何か店で買わないと出れないみたいです
自分とこの車より速いのが来ると何かといちゃもんつけて出れなくしてるらしい
福岡のドリフト軍団、城野R、P-ガレージ、　みーんな締め出されたんだって
そのうち鳶も？

色々教えてくれてサンキュ〜。
ところで西日本オープンってもうやらないのかな？あれ、ビデオに撮ってくれるんで
相当萌えたんだが・・・。
台数は相当集まってたんで参加者不足って事はなかったと思うんだが・・・。

>>55
主催者が変わって
デュアルカップ2002というイベントになったみたいですよ
7/21にあるそうです。
昨日、参加申込書が届きました。

サンキュー。
オレんとこにも今日届いた。
主催者は去年と同じビー○コレク○ﾖンだったよ。一昨年はコーディネータァズだったけどね。
今回は表彰台を狙えるマル秘エンジンにスワップしたんだがちょっと間に合わないかなーーー。
>>56さんはどのクラス出るの？

ＬＷです。
でも先立つものがないので今回はおあずけです。
時間があれば見に行きたいなぁ。

>>56
オレはＬＷまたはＧＴ１です。参加台数によってどっちかに振り分けれられるの。
そう言えば去年ＬＷに、パイプフレームのミニの皮を被ったＦＪが出てたよねー！
ありゃ凄かった。（リタイヤしちゃったけど・・・。）

今回はオレ、出れそうに無いけど手下のＮＥＷインテが出るかもしれないんで
応援にいくかもしれない。
>>56さんはその筋では有名なアルファ軍団のクラブ員さんと見たけど、違うかなー？
それともミニ軍団かな？

う〜ん、するどい、どちらかです。（このくらいで許してください）

パイプフレームミニ、凄く速かったですね。
ミニのボディで真ん中にシートがあるのは？？？と思っていたんですが
ＦＪなんですか！
あーゆうのも、台数が集まると盛り上がりますよね。

とりあえずメインストレートの変態チックな捻れと
１コーナー出口の無意味な曲がりを修正してください

ほんと　無意味

あとミニサーキットじゃないんだからドリフト枠なんか設けないでください
プライド無いの？？

「捻れたストレート」を設計したやつは、どういう脳味噌をしてるんでしょうかね？

>>62

設計した人は変態です
従野選手が　あいつキライと言っていました
レース会では有名な人のようですが　嫌われ者です

美祢西IC付近のヤマザキショップ以外にまともな店はねぇのかよ。

>>64
街の方に何かないの？
ちなみにオレ、予選でのオイルライン損傷を街のジュンテンドーのニップルだか何だかで
無理やり修理して決勝走った経験あり。

なかなか詳しいですね。
ただＰ-ガレージは締め出されてないですよ。
単純にあそこの客が減っただけ。
第3戦ではＰから３台エントリー。うち純粋な客は１台だけ。
まあ、あの社長のお人柄でしょう。藁

すいません。
>>54へのれすでした。

↑そうですね。あそこの社長、愛嬌のある髪・・・・（自粛

Ｑピーちゃん……。

>53
その33GTRがオートポリス最速との話です

速報
ついに、MINEサーキットは倒産してしまった。
セントラルパーク山口に保全管理命令が出された。
FポンやGTはどうなるんだろう？

セントラルパーク山口ぃ？？

>>71マジですか？岡山のTの方が先だと思ったが！

山口の奴はTYS見れ！

セントラルパーク山口株式会社　＝　セントラルパークMINEサーキット
MINEサーキットはセントラルパーク山口株式会社が運営している
71> YABのニュースで見たよ。オートポリスの二の舞か。

営業しながら再建を目指すと言うことなので
イベントがなくなることはないんじゃない？

営業するからと言ってイベントがよべるかどうかとは関係ないね。
ｽﾏｿ

姫路セントラルパ−クは？

>78
親会社の兵庫の不動産会社も同時に手続きされたとか言ってたので
同じ会社なら同じ状況なんかも知れん。

民事再生法を申し立てているので，サーキット自体
の営業は続けるのでは？

倒産したサーキットで全日本のレースが開けるの？
どうやって再生するの？　リストラやコスト削減ぐらいしか無いのでは。
とても、今の経済やモータスポーツ事情では、とても利益が上がるとは思えない。
設備の補修費用の削減やマーシャルの減少で安全面でも問題が出てくるのでは。
ゴルフ場は売却するのかな？

>81
ニュースではゴルフ場も営業を続けるって言ってたね。

倒産age

・・・agaらんかった。
何故？

やはりゴルフ場が足を引っ張ったのか。
インターから近くて便利の良いサーキットなので
頑張ってほしいな。

ミューサーキットは潰れてどうなったの？？？

畑になった。

http://www.himeji.or.jp/~hm_chuo_lc/kaiin/kaiin09.htm
この下の方の写真が事実上のオーナーかね。

>>87
まじ？？？

ガァーーーーーーーーーーン！！！！！！
”当面は”営業するだって・・・・・・・。
今、ニュースで見た・・・・・・・・・・・。

うっ、あのコースレイアウト、日本で（世界で？）一番好きだったのに。

倒産？まじで？知らなかった・・・・
ライセンス更新しなかったからかなぁ・・・
最近走ってないからかなぁ・・・ごめんなさい、役立たずで・・・

ほい。帝国データバンクより
http://www.tdb.co.jp/tosan/syosai/1004.html

内容見る感じだと、きびしそう。
ゴルフ場は、会員権チャラで営業継続しそうだけど、
サーキットはどーかな？？

http://www.chugoku-np.co.jp/News/Tn02080614.html

年内は開催されるって書いてあるけど来年はどうなるんだろ。サーキットはどこか
別の企業か団体に買収してほしい。

サーキット経営は横ばいでゴルフ場が大幅な赤字だったそうだ。くそゴルフ場が。

地理的に一番近いサーキットはここなので無くなってもらっては困る。

皆！美祢ライセンスを取るんだ！

ＭＩＮＥのホームページ死んじょる・・・。

あっ、生きちょった・・・。

今までモータスポーツに関わった企業のなれの果てがこれだよ。
成り立たないんだな、現実的に。ＴＩだって時間の問題です。
夢は終わったんだ。

100ｹﾞﾄｵｫｫ!!!

茂木がかなりヤバイってのは業界の常識
何やっても客は入らないし
累積赤字は雪だるま、営業赤字は毎年１０億円
今までは親会社が面倒みてきたけどミニバン不況でもうだめぼ

まともな経営しないからな・・・・
サーキット。
オフィシャルは一生懸命仕事してるけど
上の人間は道楽のつもりでやるからね

ポストでメールやったり、雑誌読んでるオフィシャルは氏ね！

>>101
それどっかのスレにも同じ事書いて、現役社員に否定されてなかったっけ？（ﾜﾗ

厚保と西日本のコースレイアウトってどうなってたの？
西日本は左回りだったってことだけは知ってるんだけど。

>>105
http://www7.big.or.jp/~mb2/bbs/up/img-box/img20020806190222.jpg
厚保はコントロールタワーを過ぎて左35Rを曲がる1.3kmのコースでした。

破綻しちゃったねえ

どうなるんだろうねぇ

来年から鈴鹿とＦＵＪＩで埋め合わせるよ

>>109富士は来年からコ−ス改修工事ですが！

土井産業６３７億円でごじゃる。６３７億円はオーナーご立派。
３０数台の高級スポーツカーが美祢のガレージにあるか？？？

第二のオートポリスか？！

更地にして住宅地にしますな
>>106
見れないよ・・・

美祢でFポン2、3戦にGTが1戦。S耐はやってた？　110さんの言うとおり、
フジは工事が始まるから、来年はかなりスケジュールがぐちゃぐちゃに
なるね。ま、いろいろ事情はあるんだろうけど、十勝やオートポリスで
Fポンをやってないのが不思議だったんで、この際そこに移しちゃえば
いいやね。アホみたいに同じサーキットで何戦もしやがって、そのツケ
じゃ！って違うか。

ＴＩのタナカインターナショナルも相当ヤバイぜ
なんせゴルフ場開発がメイン事業だからな
負債額は１千億だぜ

こうして日本のモータースポーツ界は衰退していくんでつか？

十勝、筑波、西仙台は大丈夫なのか？

茂木は交通の便が悪いしな・・・

トーチュウによるとサーキット自体は赤字出してないらしい。
結局親会社の問題だから、切り離してなんとかならんもんか。

筑波は大丈夫だろ。公営ギャンブル「オートレース」がある限りは。
筑波自体、あんな小規模のしょぼい設備であるにもかかわらず、
全日本から、サンデー草レースまで人はあつまるし、
スポーツ走行も予約取りにくい状況にあるし。

SUGOはYAMAHAが頑張って維持すればだいじょうぶなんだろうな。
EBISUはドリフト族がお金を落としてくれるので安泰か？

漏れの通ってるサーキットは大丈夫そうだ．．．

十勝は時間の問題だと聞いたことがあるけど・・・。

鈴鹿と富士とSUGO以外は全部やばいってことですか

組織が変わるんなら職員募集しないかな？
オレ、ＭＩＮＥに移住して働きたい！！

鈴鹿や〜ば〜〜〜い。
うどん頼んでも、おおおおそそそそ〜〜〜〜い。
もーたーすぽーつ業界のみなさ〜〜ん、とっくの昔に
ばぶる〜〜〜は、終わってますけんん。

>>120
筑波、せめてトイレぐらいは改築して欲しい。

>117
ハイランドはヤバイ。
聞いた話だが、遊園地とゴルフ場が赤字を出していて、レースウェイでそれを埋めてるとか。
この間も遊園地で人が死んで損害賠償請求訴訟起こされたばかり。

美祢西インターは、
ＭＩＮＥサーキット専用のインターみたいなぐらい
ちょうどいい場所にあるね

インター近くのコンビニによく行ったなー

>>127
ちなみにオープンはＦポン開催中。
亜久里と中嶋がテープカットした。

盗撮のメッカ（ｗ

レースクイーンに限らずサーキットに来る女もみんな撮影されてるらしいぜ！
盗撮ビデオのトイレシリーズにサーキットがあってそれが・・・・美祢（ｗ
ウンコ、尿、マ◎コがモロ見え。

数年前に、ＭＩＮＥのＦポン見に行ったときに
スタート前に、なぜか山口県警白バイ隊が余興やってたけど、
鈴鹿とかの他のサーキットとかでも
白バイ隊があんな余興やってるのかな？

もしかしてあのの白バイ隊は、
サーキット帰りの車を取り締まる目的で来て
ついでに余興してるのだろうかと、思ったりもしたです。

>>130
ぽこぺん死ね
↓これもお前だろ？単細胞ゆえ同じフレーズの繰り返しだからバレバレ
158 名前：音速の名無しさん ：02/08/09 01:41 ID:BB+Quqqs
ヘタレ日本人を無理矢理出すくらいなら
日本人不在のほうが良い。
ホンダもこれ以上恥晒しするなよ。

>>131
毎年やってたが、去年からやってない。
ただ、サーキット付近での取り締まりはしてない。山口県警は協力的。
それに対してＴＩの・・・

菅生や富士、茂木サーキットでわ、平日白バイ隊が、練習してたりするけど

十勝は、ミニバイクレースやＪＡＦ非公認のナンバー付きレースで
なんとか生き延びているって聞いたことがあります。

>>120
ツクバだって２年前はイベント関係に値引きの提示をしてたでしょ。
今年は定価だったから、少しは持ち直したんだろうけど(苦w。

とりあえずは9月のイベントの案内が無事到着しました。

　

この度、経営母体である、セントラルパーク山口株式会社に対して、民事再生法に基づく手続きが開始された事はご承知の通りです。
一事業所としての、セントラルパークMINEサーキットは法律の保護の下に健全な経営を目指して事業を継続しております。
ライセンス会員の皆様の権利も、従来からの全てのサービスや新しい試みも、全て保護されています。
安心して、サーキットライフをお楽しみ下さい。
予定されているイベントもカレンダー通り行います。今年から、レースイベントには素晴らしい豪華景品も盛沢山。ファミリーサービスも増えました。
セントラルパークMINEサーキットのスローガン
「日本一安全で楽しいサーキット」全社員一丸となって頑張っていきます。

だそうです。なんか涙がでそうだよ・・・。頑張れ！！（コピペまずかったかな？）

>>137
エー話やからコピペＯＫ！

いろんなサーキットがやばいと噂される世知辛い昨今ですが、
なんとあの幻のサーキットＨＩＳＣＯがフカ-ツした模様です。
来月早々には1000m級のカートコースも併設とのこと。
今月後半に見に行ってきます。

>>139
コースレイアウトは昔のままなの?　反時計回りだったね。

>>140
レイアウトは昔のままみたいです。
5年ほど前に現地を見たときには草ボーボーで所々掘り返して
いたけど、良く使えるようにしたと思ふ。

用途は走行会系がメインのようです。

ちなみにむつ湾も3年程前に見にいったけど、スタンドの一部と
ピットの名残が残っていた位で、普通の海岸のようになっていたので
フカ-ツは不可能だど思ふ。

９月のＦポン行くべきだろうか・・・
悩む。
ＭＩＮＥもそうだろうが、おれも金が無い・・・

>>142
俺と同じ境遇だ。
俺は何年ぶりかに美祢のＦポン欠席する。
美祢は某ドライバーが勝つワンパターンの繰り返しだしな。

>>141
レスサンクス! なんにしてもサーキットが増えるのは良いことですね。白老町って雪とかすごいのかな?
使える期間が短そう・・・
むつ湾は昔の雑誌見てると、砂が出て大変とあったけどそれも道理ですね。今は海岸ですか・・・(　ー人ー)|||~~~ ナムナム

来年もＦポンは無事開催されそうだ。
本当に良かった。心から安心した。

＞来年もＦポンは無事開催されそうだ。
本当に良かった。心から安心した。

あくまでも暫定日程
ｆポン、ＧＴは３千万円の保証金をJRPやＧＴＡに払わないと開催できません

>>146
ＭＩＮＥ、金あるのかなぁ・・・　心配・・・

Ｆポン終了直後、厚狭駅までタクシーで１時間あれば着きますか？

いつもはバス待つんですけど、今回は時間が無いので新幹線で帰りたいのですが。

パドックパスは持ってる？
テント畳んだり、後片付け手伝ってくれるなら
駅まで乗せていってあげるよ。

>148
タクシーでも小一時間あれば着くだろ。
慣れてる運ちゃんならインター横の脇道から峠超えで
一気に厚狭方面へ抜けるのが早いけどな。

＞１４８
５０００円くれれば俺が乗せて行ってやるよ（ｗ

>>150
どうもありがとう。安心して観にいけます。

>>149 >>151
お気持ちだけ受け取っておきます。どうもありがとう。

>152
と思ったら公式HPに
・新幹線（こだま）厚狭駅より約１５分
って書いてあった。俺が思ってたよりもサーキットは
はるか西だったらしい。すまん
なんせ最後に行ったのが西日本サーキット時代だからな・・・

9/15のユーロフェスタ出る人いない？

>>154
それって走行会だよね。
どっちかというとココより、車板で聞いた方がいいんじゃない？

>>154
オレ出るかもしんない

この前久しぶりに走ったけどピットロードのシケイン？が緩やかになってた。

>>150
慣れてる運ちゃんに限らず、誰でもそのルートだよ。
問題はサーキット周辺の混雑を運ちゃんが裏道使ってすぐに県道に
出られるかだな。
ま、警察が交通整理してるし、Ｆポンなら裏道使わなくても
すぐに出られるだろうが。
県道までのろのろ運転で１５分、インター横から飛ばして１０分くらいか？

外車最速ってなんだろう。
ポルシェ？フェラーリ？スーパーセブン？

美祢のＨＰでライセンスの所持者の権利はそのまま保護されると書いてますが、
いつまで大丈夫なんでしょうかね〜？
来年も大丈夫なら取ろうかと思ってるのですが。

>>160
取りあえず来年一杯は安泰だそうです。
今は来年の大きいレースの申請をして、その余りの日を走行会に割り当ててる最中だって。

厚狭駅までの帰り道についてレスしてくださった方々、ありがとうございました。
レース終了後すぐに席を立ったので、ほとんど渋滞に巻き込まれず、２０分ほどで着きました。

ＭＩＮＥサーキットそのものは倒産しても特に変わりなく、いつもどおりって感じでした。
違いといえば、テントでアンケートとっていたぐらいかなぁ。

JPRのテントではいつもアンケートとってるよ。前は記入者全員にFポンステッカー
プレゼントしてた。

>>163
ＪＲＰもやっていましたが、ＭＩＮＥサーキットもテントでアンケートとっていたんです。
ＪＲＰではボールペン、サーキットでは抽選で当たってプログラムもらいました。

パドック内レストランが、１０００円のバイキング形式になっていたので驚いた。
その内容、ボッタクリだったので、さらに驚いた。
ビッグイベントのときだけだろうけど、絶対食べちゃだめだぞ。

>>165
メニューがしょぼいの？　味がまずいの？

あ〜、味は最低やし、メニューもない。しかも○ル○のケータリングは、なんでも一人＠2000
で、人数分無かったらしい･･･
あそこももうおわっとるな。
サーキットも考えたほうがいいんとちゃうんかな。

>>167
味は最低？？お前んちは料亭かぁ？おっさん臭い事言うなよ。
貧乏暮らしのオレにとっちゃ高嶺の花だぞ。オレは２回くらいしか行ったこと無いけど
ほっぺた落ちたぞ！！
ちなみにいつものオレのメシはインター降りたところのヤマザキのパンだ。

レストランの黒カレーは激ウマだぞ。

>>168
ヤマザキのパン？そりゃレストランのよりかなりうまいっす！
ちなみにﾜﾀｸｼはおっさんっす。
>>169
黒カレー？う〜む・・・
最近はメニューから消えてるような･･･
一度食べたが、西日本時代にあったレストランのカレーの方がうまかった･･･

黒カレー今もあるし、あんたは昔を美化してるだけなんじゃないの。

西日本なら、昔のチャンポンが懐かしいな。

西日本時代のレルストランは今サーキットと別の場所で営業してる。

来年MINEでGTはやらないらしい･･･
て事は、今回でMINEのGTは見納めって事かな･･･

嘘をつくな。証拠を見せろ。

GTやらなくなったら美祢は一体

福岡から近いんでイベント主体で充分やっていけると思うんだが・・・。
今回だって元はと言えばゴルフ場がガンだった訳だし。

お前ら、美祢のパドックのゴミ箱に無念ホンダステッカーを貼ったのは誰ですか。
怒らないから正直に名乗り出なさい。

>175　嘘と思うなら思ってれば？もうすぐ来年のＪＡＦカレンダーが出るから
　　　そこで事実は明確になるさ。

>178
ｵﾚﾃﾞｽ･･･
おかしいな〜あのステッカー
インクが水溶性なのだが
まだのこってんの？

JAFカレンダー出たけど来年も美祢が掲示されてるぞ嘘つき。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=6109&cat_id=18&top_flg=1

来年美祢でGTが開催されないとこが発表されました。

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=6109&cat_id=18&top_flg=0
美祢無くなって、オートポリスが入ってるね。ショック〜。。。

ほんとだね。
ＧＴのＨＰに行ったら、そうかいてあった。

もっとレース数増やして色んなサーキットでやってクレー

日本はモタスポの人気ないから、美祢を買収しようという者も
出てこないんだろうねー。
悲しいねー。

なんでGTだけ消滅？
FNは2戦やるのに。

>>180
色あせてましたが結構はっきりしてましたよ。
サーバ名が今と違ったような気がしたんで
古いもんだろうなとは思いましたが
いつ頃貼られたんですか？

あーGT来年やらないんですね。
いっとこうかな。

クルマ以外で来い。駐車場止めるとこ無くなるから。

工業団地を新設したのに、進出企業が１社もないことに悩む
山口県美祢市が、空いた土地への刑務所誘致に力を入れている。
　市は、誘致できれば受刑者や職員らの転入で人口が約１８００人増え、
普通交付税が約１億４０００万円増額されるほか、職員と家族の
食料費など約７億４０００万円の年間経済効果があると期待する。
　一方、建設予定地区の住民は「刑務所のために整備した土地でない」
などとして、地区有権者の６割以上の反対署名を森山真弓法相あてに
提出。「市の試算は『捕らぬたぬきの皮算用』だ」と批判している。
（以下略）

>>178
無念ホンダステッカー、今日見てきた。
久々に感動した・・・。みんなも見てみれ！！

>188
９月頃貼りましたよ
サーキット走行後、車から剥がしてもったいないので
ゴミ箱にはったところです。すぐに溶けるとおもったのですが・・

>192
ttp://members.tripod.co.jp/hugo_oh/index.html
このサイトのステカー使わせて頂いきました
epsとpdfあるので印刷しる

>181　
人をうそつき呼ばわりする前にちゃんと確認しましょう。
>182.183
2004年にはなんとか開催できるようにがんばってるらしいです。
開催できるようになればいいですね！がんばれＭＩＮＥサーキット！

>>193
あら。結構新しいんですね。

トライアルでるやつおる？

>>196
出ますが何か?

>>197
何も

>>198
？？？

>>199
あんたとオマンコしたい。

インター下りた所のヤマザキが潰れました。

>>201
ﾏ､ﾏｼﾞｯｽｶ?

>>201
まじ？

>>202
ｹｺｰｿ

確かに潰れてました。
しかも商品そのままでまるで夜逃げ状態でした。

個室ビデオ化きぼう。

あんな田舎でコンビには辛かろうねぇ。
もてぎの出口のそばのコンビニも心配。

>>205
GTの時はあいてたよね。
いっつもぼちぼち客はいたけどねぇ。
今度から2号線沿いで絶対かわんといかん。

>>208
貧乏人＝2号線沿いで絶対かわんといかん。
金持ち＝美東またはめかりで絶対かわんといかん。

セブンイレブンきぼう。ヤマザキは弁当不味すぎ。

帝京学園の冲永嘉計・元理事長を脱税容疑で逮捕
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20021106-00000211-yom-soci
帝京大学（東京都板橋区）を舞台にした多額の寄付金問題で、東京地検特捜部は６日、系列の学校法人「帝京学園」元理事長・冲永嘉計容疑者（５８）（品川区）を、受験生の親から受け取った入学をめぐる口利き料を隠した所得税法違反（脱税）の疑いで逮捕した。
同容疑者は、同大の冲永壮一前総長（今年９月に辞任）の実弟。特捜部は今後、入学の口利きを巡る不透明な資金の流れの解明を進める。

【社会】脱税で帝京学園元会長を逮捕
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1036572579/

帝京の犯罪行為一覧
○単位を取れなかった腹いせに理工学部の学生が教員をリンチ
○いじめで校舎から飛び降り自殺
○暴走族、麻薬、食堂放火
○集団レイプ
○薬害エイズ
○守衛にスパイクシューズのまま跳び蹴り
○暴力団を雇って組合員を銃撃
〇脱税
〇宗教法人乗っ取り

帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/test/read.cgi/news/1015445145/

ヘルスきぼう。
サーキットに練習行く時が嫁と別行動できる唯一の時なんで。

新しい店になりそうですか？だれか教えて。

ＭＩＮＥの経営者が見つかっても来年はＪＧＴＣはやらないようです。
しかし、フォーミュラニッポンは毎年どうり第3戦と第8戦をするそうです。

>>214
経営者が見つからんかったら?

それはないと思います

>>215
会社清算かな？
まぁ、存続すると思うけど。最悪、美祢市も出資の第３セクターもありうるだろうし。

>>217
えっ、あのヤマザキ美祢市が引き継ぐの？

さあ気温も下がってきて
車にやさしい季節になってきますた。
お前ら走ってますか?

ツギヲによると12月3、4にFポンテストがあるみたい。だれか行ける人がいたらレポートキボンヌ。
どんなドライバーが来てたかもおしえてくらはい。
http://www.tsugio.com/diary.php?year=2002&month=12&day=1

誰か明日のレースのスケジュール教えてくれYO!!

１月４日にMINEのコースライセンス取得走行会があるらしいゾ！
ライセンス＋フリーが３０分で＠33,000‐だとさ。
弁当付きでこの価格は美味しくない？

美祢は、セントラルじゃなくなったけど、遊びに行きたいと思うでしょ？

age

（＾＾）

去年あたりトーチューにチーム郷が美祢でフォーミュラフォルクスワーゲンを低価格で主催したいと言っていたがどうなったんだ

ヲイおまいら、１９日にイカ天とか言うのがあるぞ。
多分雑誌の取材も来ると思う。

イカ天って何だ？

確か「イカスドリフト天国！」略してイカ天。

まだやってたのか

ミネサーキットも頑張ってるな・・・
イベント主体の楽しいサーキットになって欲しい。
それと早くシケイン手前の路面のうねり、補修してくれないかなーーー。

（＾＾）

>>227
審査員　　土屋圭一　織戸学　鈴木学　谷口信輝
だったそうです。何人分のスポーツ走行代がギャラとして支払われたんだろう・・・

>>232
ＭＩＮＥ主催じゃないからＭＩＮＥ自体はギャラ払ってないんじゃないの？
ＯＰＴＩＯＮとかドリ天とかの三栄書房が払うんだろ

>>228
イカ天って･･････････いかの天麩羅だよ

イカ臭い・・・・

いや　美祢の事務所のカウンターレディー
２名　結構美人じゃないか？？？

新オーナーは　関西人って聞いたけど
その話し無くなったのかな？

>>234違うよ
｢イカ天｣って･･･イカスバンド天国って事だよ！
(備考)13年前、TBSの深夜番組の中のコーナー

>>235
省5
おまえ、オナニーしたな！
０７２するな！

>>235
おまえ、オナニーしたな！
０７２するな！ 省3

２重投稿　＞藁

とりあえずドリフト走行枠　やめろ・・・・

はだし天国じゃあるまいし

>>240
ドリフト走行枠ってドリフトしてるやついないよね
スクラップ寸前のきったない車ばっかり走ってるし

別に、ドリフト走行枠って、悪くないと思うよ！
ＭＩＮＥサーキットにとっては、少なからず収入源になるし、
ＪＡＦ規定の車だって、汚い車はいくらでもいる・・・
それよりも、そういう車に抜かれている、綺麗な車の方がカッコ悪過ぎる！

自分の汚い車を揶揄されてカチンとくるのはわかりますが
ドリフト走行枠でコーナー脱出手前でのパワースライド以外の
動きをしている車を見たことがありません。

スポーツ走行枠で砂利ばら撒かれるよりよっぽどまし。

サーキットにとってはお金を落としてくれる人が客。
ドリフト走行枠に文句言うならスポーツ走行をガンガンやって「時間たらない」
って言えば？
それができなきゃ走れるだけありがたいと思っておいたほうがいい。

このスレ職員さんも見てるらしいね。

>>246
俺はオフィシャルとレースのエントラントで何回か行ったことあるだけだよ。
ドリフト関係は関わっていない。
スポーツ走行の人間って余裕が無いのがいるんだね。
職員とかくだらん推測をする暇あったら走ったら？

ＭＩＮＥについて少しだけ
ＭＩＮＥはすでに債権回収機構のものですが３０数億の負債に対して
１０分の１以下の２億５千万で売りにかかっています。結局税金で
尻拭いをするわけです。グループ全体で６５０億も国に被らせた
前オーナは今ごろぬくぬくとなぜか生き残ったグループ会社で高給取
日本は本当によい国です。
ところで鳴り物入りでやってきた　侍姿で釣り好きの「明日のジョー」
さんの過去を知っている方教えてください。

>>248 何年か前、鈴鹿のF1で、競技長をやったことがあるって聞いたけど。

先週末美祢走ったけど
ドリフト野郎共に注意事項が追加されて事務所に張り出してあったね
”芝生削るな　ゴラア”・・・って

とりあえずグラベルに嵌ったドリ車を掘り出しにいく兄ちゃんは
少なくとも御立腹モードでしたな
パドックからオフィシャルと一緒に見てたけど

>>248
エフポンの第８戦、開催されない可能性が
高いらしいね。代替はＴＩらしくて
すでにＴＩやＪＡＦには打診しているようですよ。
エントラントに伝わっているかどうかは疑問だけど。

保証金が払えないと思われ

>>251
適当なこと言ってんじゃねえよヴォケが！証拠見せろ！

美祢サーキットはもっと屋台増やせ

昔やってたゲームショーみたいなのをやれ！

もっとコース幅増やせ

ピットウォークただにしろ

美祢サーキットはアウディが買え！そしてF1に参戦する際テストに使え！
そういやフォーミュラフォルクスワーゲンを美祢でやるって話はどうなった？

GT復活させろ

Fポン年間3戦やれ

スポーツ走行終わってパドック戻る時、みんな直にピットからパドック入るでしょ？
あれが”通”の証なの？
それと走行券買う時に保険証出せって教わったんだけどみんな出さないでしょ？
あれ、別に出さなくてイイの？
追伸
サーキットトライアル、インテＲで1分50秒だったら何位くらいかなー？？

2月15、16日のＦポン合同テスト行くヤシいる？レポートキボンヌ

どこのチームにだれがいたかとかね

a

b

c

福田来るの？

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=7432&cat_id=9&top_flg=0

福田来るぞ！5次元でテストするんだって。

>>268
サンクス。
足は車ないと無理だよね。
バスなんてなさそうだし。

>>269
バスは小月駅から臨時便が出てるかも、でもテストなのでレースの時みたいに出てないかも。
タクシーが無難なんじゃねえ。JR小月駅か厚狭駅で降りてタクシーで行けば。

>>270
ホントにありが�d！

合同テストってどう見る？
ストップウォッチ持参は必須？

>>272
必要ない。タイムがレーズ時と同じように電工掲示板に出るから。
必要なのはサイン色紙とカメラとマジックと弁当と日焼け止めとタオルと飲み物かな。
合同テストだとドライバーがナーバスになってないのでよくサインしてくれる。
あと入場料が1000円必要。

>>273
とってもご丁寧に、どうもです

>>274
あと日程は15,16日になってるがスポーツ走行枠で17、18日も行われる模様。

■走行時間：２月15日(土) 10:00〜12:00/14:00〜16:00
　　　　　　　　16日(日) 10:00〜12:00/14:00〜16:00

■入場料　1,000円　駐車料金　1,000円（パドック内駐車可）

■エントリーリスト(2月10日現在)
No.Driver------------Team-------------------Car-----------------
1 小暮卓史 PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限(尾川)
2 R.カー PIAA NAKAJIMA Lola B351/無限(尾川)
3 立川祐路 Olympic KONDO Lola B351/無限(尾川)
4 D.シュワガー Olympic KONDO Lola B351/無限(尾川)
5 道上 龍 5ZIGEN Lola B351/無限(東名)
6 福田 良 5ZIGEN Lola B351/無限(東名)
6 光貞秀俊 5ZIGEN Lola B351/無限(東名)
7 金石年弘 LeMans Lola B351/無限(東名)
8 土屋武士 LeMans Lola B351/無限(東名)
9 黒澤治樹 NOVA Lola B351/無限(尾川)
10 藤澤哲也 NOVA Lola B351/無限(尾川)
11 松田次生 COSMOOIL CERUMO Lola B351/無限(尾川)
19 本山 哲 IMPUL Lola B351/無限(東名)
20 B.トレルイエ IMPUL Lola B351/無限(東名)
22 脇阪寿一 Team 22 Lola B351/無限(東名)
28 野田英樹 CARROZZERIA MOHN Lola B351/無限(シエラ)
40 R.ライアン DoCoMo DANDELION Lola B351/無限(東名)
41 服部尚貴 DoCoMo DANDELION Lola B351/無限(東名)
----------------------------------------------------------------

イギリスF3チャンピオンのR.カーと福田良が楽しみ

>>277
だよな。今年は例年以上に楽しみ。

１５日　１回目

Car.No　　　　　　　　　　　　Best

１９　本山　　哲　　　　　　　1'14.643
１　　小暮　卓史　　　　　　1'15.212
４　　ﾄﾞﾐﾆｸｼｭﾜｶﾞｰ　　　　　1'15.287
４０　ﾘﾁｬｰﾄﾞﾗｲｱﾝ　　　　　 1'15.406
２０　ﾌﾞﾉﾜﾄﾚﾙｲｴ　　　　　　1'15.428
６　　土屋　武士　　　　　　1'15.463
５　　道上　　龍　　　　　　1'15.698
３　　立川　祐路　　　　　　1'15.887
１１　松田　次生　　　　　　1'16.002
６　　福田　　良　　　　　　1'16.870
２８　野田　英樹　　　　　　1'16.874
７　　金石　年弘　　　　　　1'17.079
１０　藤澤　哲也　　　　　　1'17.696
２２　脇坂　寿一　　　　　　1'17.921
２　　ﾛﾋﾞｰｶｰ　　　　　　　　1'18.513
９　　黒澤　治樹　　　　　　2'09.533
０６　光貞　秀俊　　　　　　未出走
４１　服部　尚貴　　　　　　未出走

１５日　２回目

Car.No　　　　　　　　　　　　Best

１９　本山　　哲　　　　　　1'14.152
２０　ﾌﾞﾉﾜﾄﾚﾙｲｴ　　　　　　1'14.153
８　　土屋　武士　　　　　　1'14.711
４０　ﾘﾁｬｰﾄﾞﾗｲｱﾝ　　　　　 1'14.766
５　　道上　　龍　　　　　　1'14.781
４　　ﾄﾞﾐﾆｸｼｭﾜｶﾞｰ　　　　　1'14.890
７　　金石　年弘　　　　　　1'15.056
１　　小暮　卓史　　　　　　1'15.195
３　　立川　祐路　　　　　　1'15.237
２８　野田　英樹　　　　　　1'15.390
１１　松田　次生　　　　　　1'15.462
０６　光貞　秀俊　　　　　　1'15.599
２２　脇坂　寿一　　　　　　1'15.892
２　　ﾛﾋﾞｰｶｰ　　　　　　　　1'16.297
１０　藤澤　哲也　　　　　　1'17.865
４１　服部　尚貴　　　　　　1'19.846
９　　黒澤　治樹　　　　　　1'21.871
６　　福田　　良　　　　　　未出走

279の土屋武士さんのゼッケンNo.間違えていました。
ごめんなさい〜

トレルイエがかなりやるだろうな。
本山もうかうかしてられない。

タイムありがとう。明日もよろしく

最後にゃいつも本山が勝ってるからなー。
どこが違うんだろう。

＞２８３
今日もがんばりまっす！

MINEは現在雨…

よろしく

１６日　１回目

Car.No　　　　　　　　　　　　Best

７　　金石　年弘　　　　　　1'34.670
１　　小暮　卓史　　　　　　1'34.758
１９　本山　　哲　　　　　　1'35.645
４０　ﾘﾁｬｰﾄﾞﾗｲｱﾝ　　　　　 1'36.743
１１　松田　次生　　　　　　1'36.928
２　　ﾛﾋﾞｰｶｰ　　　　　　　　1'37.412
２０　ﾌﾞﾉﾜﾄﾚﾙｲｴ　　　　　　1'38.730
８　　土屋　武士　　　　　　1'39.924
５　　道上　　龍　　　　　　1'40.335
４１　服部　尚貴　　　　　　1'40.460
０６　光貞　秀俊　　　　　　1'40.667
１０　藤澤　哲也　　　　　　1'40.999
４　　ﾄﾞﾐﾆｸｼｭﾜｶﾞｰ　　　　　1'43.268
３　　立川　祐路　　　　　　1'43.398
９　　黒澤　治樹　　　　　　1'43.629
２２　脇坂　寿一　　　　　　計測出来ず
２８　野田　英樹　　　　　　未出走
６　　福田　　良　　　　　　未出走

ありがとう。２回目もよろしく

１６日　２回目

Car.No　　　　　　　　　　　　Best

１９　本山　　哲　　　　　　1'15.048
１　　小暮　卓史　　　　　　1'15.380
２２　脇坂　寿一　　　　　　1'15.500
３　　立川　祐路　　　　　　1'15.585
２０　ﾌﾞﾉﾜﾄﾚﾙｲｴ　　　　　　1'15.754
４０　ﾘﾁｬｰﾄﾞﾗｲｱﾝ　　　　　 1'16.163
０６　光貞　秀俊　　　　　　1'16.188
４１　服部　尚貴　　　　　　1'16.428
９　　黒澤　治樹　　　　　　1'16.447
８　　土屋　武士　　　　　　1'16.449
２　　ﾛﾋﾞｰｶｰ　　　　　　　　1'16.601
１１　松田　次生　　　　　　1'16.945
５　　道上　　龍　　　　　　1'17.329
１０　藤澤　哲也　　　　　　1'17.436
７　　金石　年弘　　　　　　1'18.502
４　　ﾄﾞﾐﾆｸｼｭﾜｶﾞｰ　　　　　1'22.199
６　　福田　　良　　　　　　未出走
２８　野田　英樹　　　　　　未出走

ついでに２９０げっちゅ♪

素晴らしい！
午後は雨上がったんですね。

>291
ですです。
ついでに午前中赤旗中断があったので、
今、３回目の走行がはじまりますた。

>>289
激しくありがとう

今日は福田乗らないの？

>294
今走ってますよ〜

３回目もよろしくお願いします。

>>295
そうなんだ。
どうもありがとう。

１６日　２回目

Car.No　　　　　　　　　　　　Best

８　　土屋　武士　　　　　　1'14.849
２０　ﾌﾞﾉﾜﾄﾚﾙｲｴ　　　　　　1'14.867
１　　小暮　卓史　　　　　　1'15.036
５　　道上　　龍　　　　　　1'15.543
１９　本山　　哲　　　　　　1'15.631
２　　ﾛﾋﾞｰｶｰ　　　　　　　　1'15.633
２２　脇坂　寿一　　　　　　1'15.764
３　　立川　祐路　　　　　　1'15.843
４１　服部　尚貴　　　　　　1'15.954
７　　金石　年弘　　　　　　1'16.161
２８　野田　英樹　　　　　　1'16.328
４　　ﾄﾞﾐﾆｸｼｭﾜｶﾞｰ　　　　　1'16.599
１１　松田　次生　　　　　　1'16.724
９　　黒澤　治樹　　　　　　1'16.793
６　　福田　　良　　　　　　1'17.191
１０　藤澤　哲也　　　　　　1'17.469
０６　光貞　秀俊　　　　　　未出走
４０　ﾘﾁｬｰﾄﾞﾗｲｱﾝ　　　　　 未出走

＞２９８
失敗！１６日の３回目でした〜(>_<)

ついでに３００げっちゅ♪

>>298
連日、おつかれさまでしたー

>301
いいえ〜(^o^)
明日からのテストも出来る限りがんばりますね〜

おおっ！？　明日も行くんだ！
うらやまし〜

公式ページの対応遅いから宜しくね。
明日は公式テストでもないことだし。

おつかれー。ありがとう。明日もできたら頼みます。

もしもし、美祢の方、
寿一のクラッシュってどんなでした？
午前の軽いヤツだけですよね？

書いた後にオフィシャルページ見たらレポート出てました…

オイル垂れ流し犯人は、誰だったの？
正直に白状しろ〜。
昨日と言い、今日も。
いい加減にせい。

>>307
　昨日と今日の朝は寿一。今日の午後は小暮じゃないのかな？

で、今日もほとんどのチームがテストしてんの？

１７日　１回目

Car.No　　　　　　　　　　　　Best

１９　本山　　哲　　　　　　1'13.527
２２　脇坂　寿一　　　　　　1'13.937
２０　ﾌﾞﾉﾜﾄﾚﾙｲｴ　　　　　　1'13.992
８　　土屋　武士　　　　　　1'14.192
１１　松田　次生　　　　　　1'14.384
４１　服部　尚貴　　　　　　1'14.561
５　　道上　　龍　　　　　　1'14.570
７　　金石　年弘　　　　　　1'14.588
４０　ﾘﾁｬｰﾄﾞﾗｲｱﾝ　　　　　 1'14.592
２　　ﾛﾋﾞｰｶｰ　　　　　　　　1'14.601
６　　福田　　良　　　　　　1'15.011
２８　野田　英樹　　　　　　1'15.323
９　　黒澤　治樹　　　　　　1'15.537
０６　光貞　秀俊　　　　　　未出走
１　　小暮　卓史　　　　　　未出走

310
速報サンクス！
午後もたのみます。

NOVAも不参加ですか

と思ったらハルキがいた

>311
ういっさ！がばりまっす

>312
１０号車が走らないです。
どうやら帰ったみたいっす。

１７日　１回目

Car.No　　　　　　　　　　　　Best

１９　本山　　哲　　　　　　1'13.339
５　　道上　　龍　　　　　　1'13.485
２０　ﾌﾞﾉﾜﾄﾚﾙｲｴ　　　　　　1'13.560
８　　土屋　武士　　　　　　1'13.769
１１　松田　次生　　　　　　1'13.783
２　　ﾛﾋﾞｰｶｰ　　　　　　　　1'14.162
２８　野田　英樹　　　　　　1'14.213
４０　ﾘﾁｬｰﾄﾞﾗｲｱﾝ　　　　　 1'14.233
４１　服部　尚貴　　　　　　1'14.241
６　　福田　　良　　　　　　1'14.598
０６　光貞　秀俊　　　　　　1'14.784
７　　金石　年弘　　　　　　1'15.169
９　　黒澤　治樹　　　　　　1'15.523
２２　脇坂　寿一　　　　　　1'26.508
１　　小暮　卓史　　　　　　未出走

またやった！
315は17日の2回目です。
ごめんちゃい

本日２０時、小郡インター付近を北上する５次元、インパル等のトランポ
多数発見！！

福田なかなかやるじゃん。
もう少し時間かかるかと思ったけど。

　明日はナカジマ、モーん、ダンデ、ルマソ、治樹くらいか？
ﾙﾏｿとモーん以外はいつも美祢でやるメンバー・・・。
　ダンデのカーＮｏ．、６８はムーバ・４０はフォーマだとよ！

ってことは明日走るチームいないな･･･

出ましたね。１３秒台。それも前半とは。。。コースレコードに
あとわずかでしたね。
４月の大会が楽しみになりました。

F3が走っているのでは？
書き込みが無いね〜。

広島じゃけ〜。

>>319
ダンデのナンバーはすげー語呂合わせですなあ

>>323
今やっと気付いた（ｗ

ダンデのナンバーはすげー語呂とは？
わかりません。

美祢西インター作った会社が今日潰れたって。

何て会社？

第三セクターって言ってた。
企業誘致に失敗して借金払えなくなったって。
借金は美祢市と県が払うそうです。インターは今まで通り使えるって。

オフィカルＭＩＮＥサーキットに参上






















オフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙｵﾌｨｶﾙ

>>329
オートポリスからのお客さんですか？
似たもの同士仲良くしましょう。

美祢テクノパークに刑務所が建設されるらしいです。

決定したの？

まじですか

３月２日開催のＭＩＮＥサーキットトロフィーレース第１戦の
オフィシャルの集まりが少ないんだって！！

>>334
3/2ってサーキットトライアルとレーシングカートのレースじゃないの？

ＭＩＮＥ ＴＯＵＲＩＮＧＣＡＲのレースもあるようです。
ジムカーナ場では、ジムカーナ練習会も行われるようですね。

もっっとガソリン安くしてくれ！！！
周囲にスタンド無いんだから！！！！

>>337
美祢西インター降りて少し行ったところにあるが

今日のサーキットトライアルでシビックが1分35秒出したよ。
フルチューンのショップスペシャルのランエボより速いのよね・・・。

>>338
さすがに農協のスタンドじゃちょっとね・・・。

つか
そのシビック　ターボ＋Ｓ耐ドライバーやん
ポリスでも1秒台よ

Ｓ耐ドライバーといってもピンからキリまでいるのだが・・・
（ひどいのだと走行会野郎以下）

>>342
いや相当上手いだろ。
普通ＦＦの400ｐｓターボで35秒は絶対無理。

>>343
意味が違うと思う。

>339
フルチューンのショップスペシャルのランエボってどこのショップよ？

しかし、そのシビック速えーなー

美祢西インターそばのコンビニがあぼんしたみたいで辛い。

35秒といえばＦＪのコースレコードといっしょだね。
と言う事は筑波に換算すると58秒か・・・。
多分日本一速いシビックだろうね。

カプチーノで47秒のﾔｼもいたよ。エボ・GTRより速いの。
ｲﾆDを見てるみたいだった・・・。

（＾＾）

あそこのガソリンスタンドは　朝一番じゃ閉まってるのよ・・・・
走行時間に間に合わない。

携行缶にいれてけ
車の燃料は燃料は一本分で。

このサーキットってつぶれたんでしょ？営業はしてるんだ！

>>351
エネオスにエルフの添加剤で1秒ｕｐするって！！

Ｆポン来るんだね。福田も出るよ。

開催日：2003年4月25日（公式練習）-26日(公式予選)−27日(決勝)
山口県美祢市　MINEサーキット

保守

SAGE

このまま寂しく潰れていくのか

>357
Ｆポン来るのにそんなこと言うなよ

落ちるところまで落ちたのだから、これからは良くなるのでは？

オートポリスみたいに低空飛行したまま浮上できないかもしれんぞ

今度の、Fポン、レース数が少なくて、暇しそうだ。

（＾＾）

>>360
８年位前を知ってる者からすると、オートポリスも浮上したものよ。

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

つうか明日Fポン決勝なわけだが誰かいくヤシおらんの

さっきフジでやってたＦニッポンのクラッシュシーン観てたら、
そんなに人気無いのにあんなに事故起こされちゃ資金難に陥っちゃうよ

ぼちぼちageとくか…

TZスクールがあるみたいだけど、
どんなことする知ってる人おらん？

自由に走れ回れるんかぁ？

そりゃ〜、ＵＦＪへ家族旅行に行くんじゃないの？？？

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

しばらく日曜に４輪のスポーツ走行ないなぁ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
平日に休みが欲しいage

>>371
禿胴、6/15に期待(ﾜﾗ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

>>371
１５日も朝と夕方で３本だね

署名してくれって封書が来たぞ

>>375
うちもきた。

>>375
うちもきた。

>>375
うちもきた。

東京から1年に1〜2回行きますが無くなると淋しいです｡ 署名しましたよ！

>>375
うちにもきた。

でもファックス持ってねぇYO!(ﾜﾗ

>>380
郵送でもＯＫみたいよ。

で、何をどうしたいんだ？このままだとどうなっちゃうんだ？
いまいち意味がわからんかった。

どういった内容なのでしょうか？＜署名＞

署名内容
新生MINEサーキットが一日でも早く誕生するように
氏名､住所、メッセージを記入。
しかし､この署名を何処に提出するかは書かれていない

>>384
情報ありがとうございます。

結局、この国でどうしてもモータースポーツやりたいのは二輪・四輪メーカーだけなんだよ。
一遍白紙に戻して、現時点で国民が必要とするものだけに絞った方がいいな。

>>384
そうそう、誰に渡すのかも書けYO!って思った
だから出さなかった

署名
なにをどうしたいのか　さっぱりわからない

ゆえにゴミ箱逝き　なめてるとしか思えない

>>360
去年は僅かだが、黒字と聞きましたよ。

今日のスポーツ走行はマーチとVitzばっかで走りにくかったです

にしても、あのエアロミニバン軍団はなんだったんだろう？
DUNLOPのイベントか？

レストラン閉鎖。

しったかはやめなさい

リニューアルみたいですよ

あそこのﾚｽﾄﾗｿで食った事一度も無い(ﾜﾗ
いつもｺｿﾋﾞﾆのおにぎりｼﾞｻｰｿ

ちなみにﾎﾟﾘｽの牛串（゜Д゜）ｳﾏｰ

>>393
変なｳﾏｰ

>>390
マーチとヴィッツって絶対譲ってくれないよね。
何でなんだろ。

今週はS耐でしたね

>>395
Ｓ耐の前座ﾚｰｽ前だったからかな？
違うか・・・(藁

S耐で行きます！北九州で抜きまくるぜ！レースも頑張るよ！(^。^;)

シケイン何速で入ります？

Ｓ耐開催あげ

>>399
２速だったり、３速だったり（３速で入る方が多い）
クルマはﾃｿﾛｸのＦＦですわ

>>401
あっ、オレと一緒。オレはﾃｿﾛｸのＦＲだけど。
じゃ、最終コーナーの1個目は？
2速だとスピード落ちすぎちゃうし、3速だと2個目の脱出が激遅。
途中でシフトダウンするのもタイムロスになりそうだし、、、

>>399
俺2速。ﾃﾝﾛｸFF。
>>402
これも2速。
お前ら速いですね。

>>403
クラゴン（って知らないかなー）のドライビング講座にいい事が書いてあったよ。3速ホールド作戦。
これはすべてのコーナーを3速で回るの。で、脱出の加速がもっと欲しい時だけ2速にダウンするんだって。
コーナーでスピードが死なないんで今までより楽にいいタイムが出るらしい。まぁケースバイケースだけどね。

>>404
コーナーの出口でシフトダウンするってことでつか？

>>402
２速で入ってるよん
オレのは２速でちょうどイイ（つまりオレは旋回速度が遅いって事だな）

（ナンバー切ったレースカーを除いて）皆さん、タイヤは何履いてますか？
できれば車種も教えて欲しいっす

連続カキコｽﾏｿ

わざわざ今ageんな

>>405
多分3速でいつもよりハイスピードで進入しても脱出で回転数が落ちすぎちゃうコーナーのみ
進入で2速に落とすってことだったと思う。どうもオレ達はシフトダウン（エンブレ）で
スピードを殺しすぎてるらしい。
ちなみにクラゴンは去年のシビックワンメイクのシリーズチャンピオン。

ファイナル換えたいな〜
換えたら５速入るかなー？

>>410
4.785入れたら5速入ると思うYO!!
98スペックに15インチの人が入るっていってたから。
4速はストレートエンドでほとんど吹けきってるでしょ。
車違ったらｽﾏｿ

ちなみに第一コーナはクリップを奥にとらずにオーバースピード気味で早めにインについて
コーナー前半でアクセルＯＮ、オットットって感じではらみながら抜けるのがよさげ。

>>412
１コーナーって結構早くから開けれるよね

ちなみに第二コーナーは進入でインの縁石に車半分ほど乗って脱出でアウトのコンクリートに
車半分ほど乗るのがよさげ。
それくらい大きなｒを描くと3速進入も可能っぽい。

天気ｲｸﾅｲんで、スポーツ走行逝くのやめますた
今日はお家でﾏﾀｰﾘ

しかしスポーツ走行とか慣熟走行とか名前がちょっと恥ずかしいと思わないか？
なんか自転車のロードレーサーを「スポーツ車」って呼んでるみたいな感じで。

「フリー走行」とかの方がいいかなぁ？
イマイチか(w

あぼーん

>>417「ﾏﾀｰﾘ走行」は？(ﾜﾗ

マジレスするとスポーツランとサンディングランがいいのでは？

２１日は専有も無く、朝から夕方までスポ走だね
久々に４本走ってみようかな

見に逝くだけの私はしばらく退屈なり

見てたら走りたくなるから見に行かない

>>423
でも走りに行くと見てるだけの友人がうらやましくなる。

レストランは　いつ再オープン？？

>>425
次のFポンだそうです

スポーツ走行に一人で来てるのを見ると
「あぁ、友達いないのかなぁ」とか思ってしまう
とか言ってる俺も一人で来てるけどね(藁

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

このスレは山崎に何回も救われてまつね（ｗ

福岡、記録的豪雨age（ｽﾚと何の関係も無いが）

もうだめ

保全しるよ

今、片山右京ってどこに住んでるの？
おれ、この前徳山のコインランドリーで見かけたよ。山口ナンバーの軽ワンボックスで去っていった。

どぼーん

>>433
それきっと本物。

セントラルパーク美祢サーキット　名称は変えんのかね？？？？

名前は今のままでｲﾝﾃﾞﾈ？

　　　 　∧＿∧　 ∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　（　 ・３・） (　　＾＾ ） ＜これからも僕たちを応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕
　　＝ ◎――――――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉&ぼるじょあ

書き込み少ない（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

倒産してからどうなったんでしょう…？
どこぞのおもちゃメーカーが買うとか買わないとかあったけど…
フォーミュラニッポンやるみたいだしね。

お盆は美祢に入り浸りｹﾃｰｲ

>>437
セントラルパークの所有物じゃなくなったんで
名前は変えんと駄目だろ

西日本サーキットに戻すかな？

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

名前が変わろうが変わるまいが、オレは走れればＯＫ

>>444
名前が「ちんぽサーキット」になっても行く？
漏れは行かない。

あぼーん

>>445敢えて行く(w

俺よりは上手いな
ttp://asx.pod.tv/_002/cafe/free/toukou/clashtouko03021001512.asx

カマ掘りサーキット

きらら☆夢サーキットとかになったら鬱。。。

　　　　　　　　　　　　 / / }
　　　　　　　　　　　_/ノ.. /、
　　　　　　　　　　 /　 < 　 }
　 　 　 ry､ 　　　 ｛ｋ＿　_/`;,　　ﾉﾉ　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ
　　　 / / } 　　　　　;'　　　　 `i､　
　　 _/ノ../、　　　＿/ 入/ /　　 ｀ヽ,　ﾉﾉ
　 /　r;ｧ 　}''i"￣.　 ￣r'_ノ"'ヽ.i 　　）　―☆
　｛ｋ＿　_/,,.'　　;.　 :.　　　　　 l､ 　ﾉ　　
　　　 ＼　｀ 　､　　,i. 　　　.:, :, ' / /　＼
　　　　 ,;ゝr;,;_二∠r;,_ｪ=-ｰ'" r,_,/　　　☆

(・∀・)ﾑｼｬｸｼｬｰｼﾃﾔｯﾀ

CP(セントラルパーク)を取っ払って「美祢サーキット」にすりゃｲﾝﾃﾞﾈ？

月曜にＭＩＮＥに行きました。
中の自動販売機が全く無くなってました。
写るんですはありましたが。
しょうがなく城野さんのガレージまでジュース買いに行きました。

>>453
まじっすかぁ？
まぁＦポンまでにゃ立派なのが付くんだろうけど。

なんで写るんですだけ残ってたのか・・・？

俺は地元だから、よく行ってる。
残念ながら、今年はGTがないが、来年に期待。
西の巨人、ストップアンドゴーのテクニカルサーキットだな。
コース幅も狭いため、抜く所があまりない。
あるとしたら、オームストレートの後の第1コーナぐらいなだ。

あと、第一ヘアピンの突っ込みなだ。

とにかく狭すぎ！
っつーか、コースとかコース脇とかいろんな面でイベント性を感じられない・・・
中山サーキットのロングコースかとオモタ
そういいつつも、Ｓ耐とかで出れるもんなら出たいのだけど。（ｗ

＞454
笑いました。
最初上のジムカーナ場のところにいて、自販機が無いので
下に行くとその状態でした。

＞455
なぜ、フジカラーだけが残ってるか不明ですよねぇ。

＞456
来年のＡＰの暫定カレンダーにＧＴ載ってましたよ。
ＭＩＮＥでやるのは厳しいのですかね？

来年ＧＴ復活よかった！

自販機、来週に新たにmineに登場！！

祝！自販機ﾌｶｰﾂ!!(w

今後mineサーキットに期待しましょう！！みなさん、mineサーキットを盛り上げましょうね！来週はスイチャレです！御暇な方は参加しましょう！！

GT選手権の保証金　払えたんですか？？？
雲千万円とか・・・

くそー！思ってたより天気ｲｲじゃんよ！
走り行けばよかった！

GT選手権の保証金１７５０万！！問題ないみたいです。

岡山の某サーキットはオーナーが
ＧＴの売り上げ１億円以上を速攻で個人的に流用してあぼーんだったけどな
ビリヤードの大会にぶち込んだとか
あほじゃ

あほやね！！ビリヤードオタクやね！！

ピットにタイヤの空気入れぐらい設置しとけよ＞美祢サーキット
西日本でここだけじゃないかな？？
市販タイヤ連中は冷えて圧が落ちたタイヤで
そのまま高速道路は走って帰ってるぞ？？

おれはピットの天井のエアの配管から圧を取って
空気入れてるけど　圧が来てない日もあるしなあ・・・・

オレは手動の空気入れｼﾞｻｰｿでｶﾞｿｶﾞｯﾃるYO!

>>469
ピットにエアーが来ているんだからそれを使って入れれば？
あっ、準備不足の君はその道具すら持ってないんだね。
TIなんてエアーすらないんだよ。
ありがたく使わせて頂きなさい。

>>471
確かあのホース＆アダプター、5000円くらいするんだよねー。
おれは恥ずかしながら自転車用持参です。

>>471
ＴＩは18番ピット裏にたしかコンプレッサーがあって、みんなそこでエアーを
入れていたような気がしますよ。

空気圧落とさずに走ってるオレはﾀﾞﾒですか？

>>474
駄目じゃないけどタイムを捨ててるようなもんだよ。
1.2ｔ以下ならとりあえず温間2.0ｋｇを目標にするといいよ。
（冷間1.7くらいになるはず）

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22029&cat_id=10&top_flg=1
勝手にＧＴ開催を申し込んだのか？　さすがにそれはマズイのでは･･･

あぼーん

>>471は国語力不足と見た
小学校で言われなかったか？？
”問題を最後までちゃんと読みなさい”って
469のカキコを最後までヨメレ

おまけに>>473が先に指摘してるけどＴＩにもあるよ
美祢みたいに圧が来ていないこともなし

山口県・ＭＩＮＥサーキットは、
事前に関係者との打ち合わせを行わず申請した模様。
ＧＴＡは「混乱を招くのでとても迷惑しています」としており、
外れる可能性が高く------

痛すぎ　素人か？？？

>>478-479
何言ってるんだか分からないんですけど。
怒ってるのは分かるけど、、、。

玩具メーカーのタカラが支援！（ＮＨＫ）

チョロＱでも走らすんだろうか？＞タカラ

http://www.cqmotors.co.jp/
これの拡販につなげるつもりだろうか？
Q-CARのワンメイクレースとか？

そういえば車も売ってたんだ、オモチャの方しか思い浮かばんかった。
タカラはS耐の＃99にサポートしているね。

とりあえずサーキットにメシ食えるところつくれ、タカラさん。

ソース
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2003/09/06/k20030906000019.html

>>482
チョロQ型電気自動車のワンメークレースなんかしそうだな。
マジで。

お宝サーキットに改称

>>482
美祢とタカラ、COXあたりはチーム郷のスポンサーとしてつながりが有るからね。
ちなみにタカラはCOXがらみでルポGTIカップのスポンサーもしている。

訳のワカンナイ会社よりタカラならちょっと嬉しい

完全ど素人で、クルマもどノーマルなんですけど、サーキット走行ってできますか？
すいチャレとか言うのはどうなんでしょう？

>>490
大丈夫でしょう、しかし講習などをしっかり聞いてマナーを守れば
速くてもマナーがなってないヤシは一杯居ますけど、
後は､無理しない程度のペースを保つ事だと思いマシ
一般道と､速度感覚が違うので気お付ければ良いのでは

でも、準地元としてマツダが手を貸さないのは寂しいなぁ...。
スポーツカー（生産台数）世界一がサーキット持ってないってのも。

...って思ったのは僕だけか。

漏れは、ホンダやヤマハやトヨタやマツダの社畜にはなりたくないな。

Yahoo!ニュースで発見。

　山口県美祢市の「ＭＩＮＥサーキット」を経営し、民事再生手続き中のセントラルパーク山口が、
大手玩具メーカーのタカラに約２億３０００万円で営業譲渡することが、６日分かった。
神戸地裁の許可が出れば、サーキット事業を引き継ぐ。管財人が地裁に譲渡の許可を申請中で、
認められれば１０月６日にも営業譲渡する。

>>494
(　･∀･)つ〃∩　ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ

前にも書いたが、オレは走れればＯＫ
ＭＩＮＥになくなられると、唯一の楽しみがなくなってしまう
ﾀｶﾗさん、ｶﾞｿｶﾞってください

>>485
カルタス？

http://news.www.infoseek.co.jp/business/story.html?q=06kyodo2003090601000162&cat=38

Qカーでも走らせるのか?それしか使い道無いよな・・・・。

タカラにいったいどういうメリットがあるんだろう？

>>499
タカラは経営の多角化を進めているから、今後普通乗用車も出すのかもしれんね。
そん時に使うのかも。
それに、最近はレースへのスポンサードも結構有るからその一環ともとれるね。
チョロＱ作ってるわけだから車自体に理解のある会社だしね。
美祢単体では赤字ではなかったワケで、ちゃんと経営努力すればお荷物(赤字)になる
心配は無いから特にデメリットはない。

なんにしてもタカラさん、頑張ってください。期待しています。

>>489
オレもそう思った。
しかしあの署名、何か意味あったんだろーか、、、。

ただ経営の多角化って一歩間違えば。。。

>>501
俺署名出しちゃったYO
負債の穴埋めに名簿会社に売られたんだろか

チョロQでワンメイクレースやってください。

>>504
家で出来るやんｗ

>>505
そっちのチョロQではないと思われ。

楽しいイベントが増えそうだね。
良い悪いは別にしてオプションなんかにもイベント情報どんどん出しそう。
ワクワク

これで来年はFポン＆GTが開催されるね。

宝ってもうかってるの？

タカラに期待したいこと
観戦する側として
　最終コーナー・１コーナーを真近で観察できる観客席を作ってほしい
　屋根つき観客席（２コーナー以外）
走る側として
　雨天時　パドックを貯水池として使用するのはどうかと思う
　ライセンス保持者のＳタイヤ・スリックタイヤを有償でもいいから
　預かり保管してほしい＞年間１５０００円くらいじゃだめ？？
　パドックのレストランが高い
　パドックのトイレを盗撮されたビデオが出回っているのは
　どーかと・・・・トイレも改善希望
　スーツに着替えるのに更衣室欲しい　トイレで着替えはキタネエ

>>510
着替えくらいピットでしれ。
女性なら大歓迎でつ。

へんちくりんな
１コーナー脱出・メインストレートを改修してくれ
ＴＩみたいに死亡事故が起きて訴訟起こされる前に・・・

雨天は怖い　あそこで曲がっている必要なし
どーぜアクセル全開だし　抜きどころでもないし
単に危険なだけ

>>512
1コーナー出口のあっこちょうどシフトアップポイントなんよね。

黒字とは言っても、大きな投資が出来る状況ではないはずだよ。

レース以外のイベント増やしてほしい。

タカラのオーナーの趣味かな？＿
悪く言えば　社長道楽の無駄使い＞美祢買収
タイサンとか高州クリニックと同じなのか？

企業としてきちんと検討された結果の買収かね
俺らには関係ないけど

縁石の段々、削って！！

バックストレートのバラックみたいな建物を壊してもらえないですかね？
そうすると、バックスタンドで３コーナーから第１ヘアピンまでよく見えるようになると思うんですけど。
あそこ、何かに使ってるんでしょうか？

>>515
ドレスアップコンテスト
マラソン大会
チューニングショップ対抗○○○・・・・・・・・くらいか？
ＴＩとかでも　あんま無いね　イベント

>>518
西日本サーキットって呼ばれていた時代のピットでしょ？？？
昔は逆周りだったと・・・・・

今は使っているの　見たこと無いなあ

仙台ハイランドももうちょっと安い価格で売ろうとしてるな。

>>518
あっこは倉庫に使ってるんじゃないんの？

でも2億3千万ってﾔｽｰって思わんかった？

つーか　2億円くらいならマツダ買えよ！！
当然声はかかっているだろうが　2億円程度の投資が出来ないとは・・・

http://www.ccv.ne.jp/home/fji/no160.htm
残業代　払ってやれよ　広島県内の分でちょうど美祢が帰るけど（笑）

2億3千万円てのは「営業権譲渡」の話、所有権の移転ではないよ。

12時間以上も前から話題になってるのにかかわらず、スクープのような書き込みする
>>494は恥ずかしい。

三十いくつも前の書きこみに今頃レスしてる
>>526は恥ずかしい。

>>525
うん？？？じゃ所有権は誰が持ってるの？？
管財人？　セントラルパーク？

>>517 エンセキ削ってないけど、アスファルトで、埋まってるよ！！半分の高さだけどね。

>>529
マジっすか？全コーナー埋まってるの？
そりゃ走り方も変えなきゃいかんかも。
今までは第2コーナーしか跨げんかったからねー。

>>528
「整理回収機構」じゃなかったっけ？

ギコ猫商標問題で2cherの総スカンを喰らった過去のある会社を
手放しでﾏﾝｾｰして良いものか……

>>532
まぁ、あの時はタカラも空気読んで途中で断念したしな。
美祢は赤字ではないとは言え今時サーキットの支援してくれるそうだし
マターリヲチで良いのでは？

2億ペリカで・・・

mazdaはラグナセカの冠スポンサーです
筑波でもフィニッシュラインの上の梁に
mazdaの文字オフィシャルカーもマツダばっかり
どういう関係かは知りません

>>mazdaはラグナセカの冠スポンサーです
MAZDA　USAは体質が全然違うよ＞日本とは
MAZDA　USAはそれでいいんじゃないの？

トヨタ・本田が自社ファクトリーに近いサーキットを保有してるし
マツダもそれらを見習って欲しかったんだがねえ・・・・
まあ　もはやマツダにファクトリーと呼べる代物は無いかもしれんが

サーキットならどこでも良い訳じゃないよ
もし十勝サーキットをマツダが買収したなら　そりゃ馬鹿だ
マツダに近い美祢だからこそ意味があったのだがね
スポーツカー　乗ったことがあるのか？みたいなのが上層部に多すぎ

>>536
サーキット経営は民間の方がイイんでは？
しがらみ無くて自由だから。
マツダは三次に立派なの持ってるんでしょ？

落ち着き先が決まったのでこれで一安心、
欲を言えばコースを昔のレイアウトに戻して・・・無理か？
今の､ゴーストップのレイアウトより断然面白かったのでは
概出かも知れませんが、簡単な説明
スタート（今のバックストレート）1コーナー登り複合→ストレート→
ヘアピン（すり鉢状の30度くらいのバンク）→への字コーナー→
ストレート→3コーナー（折り返し）→ダブルS字→ヘアピン→
最終コーナー（登り直角逆バンクブラインド）
とリズム感のあるレイアウトだったのですが
長文スマソ

>>538
日本は、市販車のマーケットは大きくてもモータースポーツのそれは小さい。
タカラだって、「現状維持」以上のことは出来ないだろうね。

モノは作れても　文化は創れない・・・
　
　哀れな民族から脱却したいね

場所が場所だしな。。。

安心してＦポン見に行けます。

>>542
Fポンについては、まだどうなるかわからないよ。

>>543
もうチケット売ってるし。

見るね

>>544
もう、来年のチケット売ってるの？

後、10日前後でFポン第8戦です此処でチャンピオンが決まるのでしょうか？
それとも､此処でポイントリーダーがコケルのでしょうか？

>547
ポイントリーダーはＭＩＮＥマイスターでしょ？
決まっちゃうんじゃないの？

年に一度の美祢遠征、楽しみだ。行きは夜行バス、帰りは新幹線。

フォーミュラーはスピード感や迫力は凄いのに、
レースの展開が今一
やはりもっとバトルが繰り広げられるように出来ない物でしょうか？

>>550
美祢のキャパでは難しいね。

RQヌード撮影会

>>552
そりゃカメラ小僧のバトルが繰り広げられるな。

聞いた話ですが、MINEのオフィシャルの中に女性だけのポストに
仕事もせずに内線を掛けまくってる最低-な香具師が居るとか（実話らしい）
仕事しろよ　仕事

残念だけどもうＭＩＮＥでは、Ｆポン見れないかも...。
最後のＦポンかもしれないので見に行くしかないでしょう！

>555
ソースは？

モーダメだ

それなりの企業が買った以上、赤字になるようなイベントはやらないかもしれないね。
Ｆポンで利益が出てるとは思えないな〜。サーキットの格は上がってると思うけど。

ヴィッツレースが見られればいいんだけど
単独じゃやらないよな

>>558
FNで収益が上がってないサーキットは、美祢同様に撤退すべきだな。

>>560
撤退だけではもうFポンやる所無くなると思われ
今のFポンは殆んどが収支が赤字なのではないのデツカ
入場料位でしか収入がサーキットに残らない今のシステムを改革しないと
国内最高峰の自動車レース自体が無くなってしまうのではないのデツカ

>>561
「独立系」のサーキットが投げ出すようなイベントだったら、止めたほうがマシ。
ホンダのサーキットなんかはツーリングカーやフォーミュラのワンメイクでもやってたらいい。
トヨタやヤマハのサーキットも同様。
メーカーの自作自演だけで十分だよ、この日本には。

来年、MINEではFNもGTもやらないらしい…
タカラは何がしたくてサーキット買ったんだろね。

まぁ、あの鳴り物入りできたチョンマゲ所長は訳わからないしな。

Ｆポンで収益あがらないの！？
じゃあ何で稼ぐの？

>>564
サーキットは黒字であっても、Fポンイベント単独では赤字だってことだろ？
鈴鹿や茂木は採算度外視で開催してるんだから、それと一緒にするのは間違い。

>563
ソースキボン

>>540
携帯をここまで進化させたのは日本だよ。

>>563
何処にその情報が載っているのか情報求む
ちなみに､あの人は’87F-1の日本GP競技長ヤッタ人だよ〜ん
ハッキリとした事が知りたいのでよろしく！

去年も今頃開催なしだとか言ってた馬鹿がいたな。
多分そいつだろ。

嘘だから皆鵜呑みにしちゃいかん。
来年は間違いなくFポン＆GT開催される

>>563
やはり只の煽りデツカ
ところでTIのスレって何処に行ったのデツカ情報キボンヌ

来年は、ＦＮもＧＴもなし。
嘘かどうかはもう少ししたらわかります。

ＭＩＮＥサーキット　糸冬 了..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

ＴＩのスレは落ちました。新スレたてれば？？
ソース　ソースってウザいなあ
お前って新聞に”火星人侵略！！”って書いてあったら信じるタイプだろ

このｽﾚ、急にレスが増えたな

ハゲタカみたいなもんだな。

>>565
そりゃあわかるけど、素人考えではＭＩＮＥでも最もお客さん入るイベントのＦＮで赤字とはちょっと信じられない。

>>569
もう少し言い方を考えた方がええんでない？
知能を疑われるでよ（藁

実際昨年書き込んだGTのことは本当だったしな！
あんたの知らない情報をもってる人間だっているんだって事を知るべきだ。

>>576
大赤字だよ。

ＧＴでもかなりキビシイらしい＞収入

社員降臨中？？

美祢サーキットを設計した人
レース界では　有名人らしいが　評判悪いらしいと・・・・
だれ？？？

そう云うあなたは､狼が来たぞと云って皆を混乱させて
その様子を観て楽しんでる香具師デツカ

572じゃなかったスマソ
>>573
○スポのネタをそのまま鵜呑みにしてる香具師じゃ有るまいし
ネタの信憑性くらい判断付くデツ

漏れも正直、MINEではメインレースよりもヴィッツやマーチみてるほうがおもしろい。

まぁヲタ以外にゃＧＴがどうなろうとＦポンがどうなろうと関係ないよね。
実際走ってるオレ達にとっちゃサンデーレースのイベントをどんどんやって欲しい。
サンデーレース増やしゃ練習走行も随分増えるよ。

収益の見込めないイベントなんかやったら、株主代表訴訟を起こされます。

>>586
ボケですか？
サンデーレースなら百数十人が2〜3マン出して見返りなしで走ってくれます。
プロ相手の方がよっぽど収益上がらんのよ。

>>587
だから、そのことを言ってるんだよ。
ローカルサーキットとして、地道に営業すればいいってこと。

>>588
ボケなんて言ってごめんなさい。
反省してます、、、。

最近は特に公認レースを開催しても収益は上がらないみたいデツ
公認レースは年に何回か開催しないとコース自体の公認が取れないみたいなので
赤字覚悟でも開催している模様デツ

全日本レースを開催する際、何にどれ位費用がかかるんだ？
アバウトで良いから知ってたら教えて下さい。

まああれだ、日本のサーキット全てが美祢みたいな「独立系」だったら、
金喰いの国際レースなんか、とても誘致出来ないだろうね。

>>592
国際レースはほとんど赤字なのか？

黒字か赤字かの話じゃなくて、メーカーの裏づけ保障を要求されるって事？
５９３の返信質問はずれてそう。

>>591 Fポンｸﾗｽで、最低でも5〜6千万ﾅﾘ

>>593
メーカーが「上げ底」してる為に、日本のモータースポーツの本当の姿が見えなくなってるだけ。
本当は、大したことないんだよ。

トヨタと日産が優勝できないレースは潰されるしね
JAFといっても　醜い組織だよ
モータースポーツ育成という意識が無いんだよね
単なるメーカーの広告手段＝日本のレース

だから弱小メーカー＆プライベーターは蔑にされる→レース自体が空洞化→
単なる大メーカーのオナニーレースに成り下がる→カテゴリー消滅

日本のモータースポーツの成り立ち、JAFの成り立ちそのものに問題があるんだよな。
だから、ちょっとやそっとじゃどうにもならんのよ。

>>597
ホンダオタの妄想

やはりJAFからはモータスポーツ部門を分離させた方が
何処かの国のシステムみたいに金ばかり取る事しか考えてない
全くと言って良い程参加者に還元しようとしない体質
いい加減な運営はもうたくさんです。

俺タカラの下請けで働いててタカラの人とよく話しするんだが、国内最高峰
レースは全部開催するらしいよ。たぶんFpontとGTだろう。

F1ゲームで
クラッシュを演じそれをこまかく説明しよう！
例
ゲーム：formula one 2001
コース：メルボルン
ドライバー･マシン：ラルフシューマッハ：ウイリアムズ
どうなったか：減速している集団に突っ込んだら
ほかの2台が空中をくるくる回って壁に突っ込んで大破してた

オレはＭＩＮＥを走れるニッキュッパのソフトでプレステで練習してるよ。
お気に入りはアルテ。
マニュアルを選択してセッティングすれば実車とまったく同じシミュレーションができるよ。
ただブレーキの効きが全然違うんでエンブレのみの減速だけど。
ライン取りとシフトポイントの練習にはなる。
タイムが1分20秒とかになっちゃうのには笑っちゃうけど。

>>602 痛いんデツカ？
早く次期の体制が決まって発表してくれると有り難いんデツガ

来年FNが開催されないと、シリーズそのものがアボーン・・・

>>599
ホンダどーこうと訳のわからんことを・・・
おれＦＣ乗ってるんですけど　今日も美祢サーキットを走ってきました。
カキ氷売ってたの　ナイス

日本のレースでマクラーレン・ポルシェ・フェラーリ・マツダ
まあ　ホンダもそうだが　全部潰されてるでしょ
で　そんな過保護で育った日産・トヨタの海外でのレースの成績は惨憺たる・・・

>>606
何秒出た？

さて色々な話題を振りまいてるみたいデツガ
今回のFポンが最後となるのか？

>>６０８
どうも最後っぽいのでみにいこーっと
まぁ、MINEではよほどのことでもない限り
＃１９の勝ちでしょうが・・・
勝ったらチャンピオン決定だっけ？
MINEで最後のFポンでチャンピオン決めたら
ドライバーも記念になっていいかもね

ここでコースレコード出せばずっーと残るのでしょうか？
今の年10戦前後になる前は年5〜6戦だったような気がするのですが
そしてGCも全国転戦シリーズになる矢先に消滅してしまい変わりに
年10戦前後に成ったみたいですが年6戦に成るとすると
GC時代も消えていく様で寂しくなります。

タカラに期待します

もしかして来年は地方戦だけのローカルレースサーキットデツカ
今度のFポンが最後になりそうな公算が強いデツ

>>601
そいういう事を嬉しそうに書くなよ…

Fポン・GTどうやら来年度の開催の見込みがなくなった模様デツ
他のRR-1やS耐はどうなるのか判りませんが

>>614
デタラメ言うな！

>>615
まだ決定という訳ではない様ですが決して煽りではありません
信じる信じないは勝手ですがお知らせまでという事で

大変だ、モーちゃんすぐ来て！

モーちゃんは役に立ちません

>>614
美祢サーキットとしては開催しない旨が
間もなく発表される筈です。

山口県民です。
先ほどNHKニュース山口版で来年のFポソの開催が
無いことを報道してますた。

Ｆポン側は来年も開催してくれるよう粘り強くMINEサーキット側と交渉していくって言ってたね。
と言う事はMINE側が拒否したのか、、、。
オレはてっきりＦポン側が「美祢じゃヤダ」って言ってるのかと思ってた。
やっぱり赤字が出ちゃうんだろーねー。
もう興行自体が破綻しちゃってるんだろうねー。

もう少し安い入場料で楽しめるイベントをそろそろ考えないと
経済が混迷してる昨今やはり観戦する方も出来るだけコストを掛けなくてすむ
様に出来ない物でしょうか
入場料とパドックパスの値下げなど（大きな大会の時）

レースなんて　見るもんじゃなくて参加するモンです。
草レースでもいいから参加すべし

だから、採算取れないイベント・サーキットは全部消えていいよ。
F1やらIRLやらは、真っ先にアボーンだな。
改修しても資金回収の見込みのないFISCOは、即刻工事中止。

>>624　アンチモータースポーツ派登場
では何処のサーキットが残るのでしょう

もしサーキット経営そのものに魅力があるなら、FISCOを造った会社自身が
とっくの昔に全国展開してるはず。
やってみたけど美味くなかったから、そうはならなかったってことよ。

>>626
では日本にはレースなど必要ないってことが言いたいんですね
走行会や貸切イベントだけのほうが利益は上がっているんですが
レース開催だと色々と支出が多く利益が出ていないみたいですが

>>627
「レース興行が成り立つ以前の状況」なんでしょ、現実は。
もし日本の住民が望んでないなら、全日本レベルのレースが無くなっても仕方ない。

>>628
今迄がそう云う文化とかを創ることを怠ってきたんだから今回はいた仕方が無いのかも
この国はやはり物は造れても文化等どうでもいい国なのでモータースポーツなんて根付かないのでしょう。

>>629
いや、他国に比べて一番根付いてるんじゃ？庶民レベルじゃ。
需要は有るけど供給がないの。（観る方じゃなくて走る方で）
街のあんちゃんも走行会さえ用意してあげればどんどん走りにくるはずだよ。

MINEサーキットにはそう言う敷居の低い走行会主体のサーキットになって欲しい。
水チャレも良いけど日チャレも毎週やれば大盛況では？週ごとに排気量や車種替えたりして。

>>630
　そうやってオートポリスは復活しましたね。
　それが文化と呼べるものかどうかは今のところ不明ですが。

>>631
毎週子連れの家族や若造がシリーズポイントを競い合ってサーキットに顔を出す。
平日はその為の練習走行で盛況。それを嗅ぎつけてたこ焼屋も顔を出す。
参加者のスキルもうなぎ上りに上がっていく。街のチューニングショップも活気を取り戻す。
必然的に街中や峠を飛ばすのは馬鹿らしくなって安全運転。「オレはサーキット走ってるんだぞ」って言う自尊心。

夢物語かな〜、、、。

＞平日はその為の練習走行で盛況
ここがあり得ないかな。
タダでさえ金がかかる道楽なのに、平日までそんなことやってられないでしょ

金曜　夜は2000円でサーキット開放　走り放題
ただし照明なし・オフィシャルなし　　峠よりマシか

Fポン19日の練習走行はオイル漏れと雨の為余りいいタイムが出ず
今日の予選は各チームぶっつけ本番の傾向が強そうだ。
尚､22号車がリア周りを壊すというクラッシュ以外は
多少のコースアウトが有ったのと8号車がマシントラブルでオイル漏れ
現地レポート

ＭＩＮＥ来季２戦消滅　Ｆ・ニッポン第８戦　合同テスト　
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/mot/20030920/ftu_____mot_____002.shtml

明日行く予定なんですけど、天気はどうなんでしょうね？
今日の予選は２回ともドライだったんだよね？

>>637
ほい

http://weather.biglobe.ne.jp/data/spot/racemenu.html

おぉ、ビミョーに回復しそうな感じだ
ありがと>>638

全日本選手権なのに掲示板故障で使えないって酷すぎ。
オフィシャルもやる気もないのかスピンするし。。。

まぁ、西日本を改装したのが運の尽きだったんだな。

>>640
まあ、ローカルサーキットのままでも良かったとは思うね。
この限られたスペースじゃ、どうやってもロングコースにはならないしね。。

ＪＡＦ主導じゃ　モータースポーツは育たないね
草レースを原点にプライベーターにやさしいサーキットになって欲しい

今日はオフィシャルのクルマがインテグラもＮＳＸもやたらといつも以上にスピード出していたような気がする。

>>643
えらい攻めてたよね。

ドリフト枠は盛況なの？？

>643,644
三○剛だったからな（ｗ

>>646
それはマジっすか？

誰でも良いけどさ、頼むから子供の前でスピンアウトするなよ。
子供が恐怖を感じるだろうが。

来年は何も無しですか？
Ｓ耐もなし？

なんにもない　なんにもない　まったくなんにもない

インテグラレースを見れ

>>651　今のところそれも有るかどうか判りません。

今回の中止はRCCが決めたことだからタカラの意志次第ではGT、Fポン開催も
ありうるらしいぞ。

あれ日曜の山口版NHKニュースでは
タカラの意向で行わないと言ってたぞ

http://f1express.cnc.ne.jp/config/VI001.php?teiko_id=22803&cat_id=9&top_flg=0

読め。RCCの意向だ

儲けがあるなら、やるだろうよ。

ＲＣＣ、場所がら中国放送かと思ってしまったよ

>>653･655　企業の一営業部門なので今のところ望み薄でしょう。
他の部門の事もあるので採算を考えると難しいでしょう。

未だタカラがどうするかが判らないので望みが無い事もないと思うのですが

age
美祢サーキット復活キボンヌ

ﾗｲｾｿｽの更新が保留になってるね
１０月に入ったら案内を送るって言われたよ
今までどおりがいいんだが・・・

>>661
えっ！どゆ事？オレ10月更新予定なんだけど。
そう言えば更新の案内こないなー、、、。もう走れなくなるのか？
確かＨＰには会員様の権利はこれまでと同様に保証されますって書かれてたぞ。

ライセンスはだいじょうぶです。
いままでどうりみたいです。

利用者こそが、「金の生る木」なんだからね。

あの講義時間長すぎ・・・・
あとせっかくライセンスを支給するんだから
その日に１枠でも走らせてくれよ

>>665
超禿胴！！！
「サーキット走行経験があるなら、講義短めにしましょう」って言われて喜んでたが、
それでも３時間くらいあったよ。。。
１時間くらいにしてほしかった

その時の講師ってもしかしてあいつ？ｗ
あいつの講義はながすぎやっちゅ〜の。

MINEの講義ってどんなん？

フラッグとかコースへの進入の仕方などなど・・・
走行会を数回経験した奴なら常識的なことばかり。
ただし俺のときにもサーキット走ったことが無い奴が
結構たくさんライセンスを取りに来ていたので
仕方ない面のあると思われ

>>669
666だけど、オレは一人だったのに長かったよ。。。

一人だからとか
経験者ばかりだから　　という理由で講義を短くすることは
無理でしょ　やっぱ
規定で決まった内容をこなさないと

ハイオクを１４０円で売るのはやめれ　せめて１２０円きぼんぬ

>>669
そうなんだ。オートポリスと同じような内容で長いのか・・・

>>671
オートポリスでさえ130円しないぞ。
場所を考えるとオートポリス以下が妥当なのに・・

￥１４０ﾀｶｽｷﾞｰヽ(`Д´)ﾉ

山の頂上にある阿讃サーキットより高い・・・・

ひょっとして日本一　値段が高いガソリンスタンド？？？＞美祢サーキット
鈴鹿とかは　なんぼ？？

やっぱ１２０円くらいが妥当かと思われ

SUGO　140円
もてぎ　130円
記憶にあるのはその辺
他にも140円のところあったと思う

筑波は150円以上ガソリン高すぎ

サーキットのガソリンって、観光地価格のジュースみたいだな

そのものです

どうやらタカラはビッグレースをやる意向らしいね。確かにビッグレースを
やらなければ赤字はでないがそれだとサーキットがオートポリスのように
廃れてしまい忘れられたサーキットになってしまうのを危惧してとの
ことらしい

>>681
ていうか、日本中のサーキットから赤字イベントを廃止すれば、
美祢だけが無理をする必要も無くなる。
その結果、モータースポーツそのものが国民から忘れ去られる
ことになったとしてもね。
元々、「メーカーさんがやりたいからやってる」ってだけのもんだから。

>>682
やはり日本には文化を根付かせようなんて心が無いんでしょうね。
使い捨てが当然ともてはやされてるんだから仕方の無い事です。

>>683
それは観る側の一方的な”文化”じゃ？
走る側としちゃビッグレースなんて無くていい。
オートポリスの草の根レースも当事者にとっちゃ立派な文化だからね。
その文化が今から花開くかもしれないのにちょっと悲観的すぎるんじゃ？

走る側からすれば、大きいレースは無い方がうれしい（走れる時間が増えるから）

>>684
まだモータースポーツ興行が成立する以前の段階なんだよね、今の日本は。
国内の、レースイベントに対する需要なんて実際は大したことないしね。
「マイナーなレースが各地のローカルサーキットで行われてる程度」ってのが、
本当の姿なのかも知れないね。
ビッグイベントになんかは、二輪・四輪メーカーが自前のコースで勝手に
やってるだけのもんでしかないしさ。

今日の激走GTで西日本サーキット時代のグループAの映像が出てました。

産経新聞速報
サーキット場に「チョロＱ」。タカラが民事再生手続き中のセントラルパーク山口からレース場を買収。自社で運営へ。
ttp://www.sankei.co.jp/news/sokuhou/sokuhou.html

やっぱチョロＱが走るのか〜

本当にチョロＱサーキットになっちゃった
http://www.cp-mine.co.jp/

チョロＱモータズサーキット部門です宜しくお願いします。
今度の日曜日には自転車レース（1周回）も予定しています。
その他体験走行など盛りだくさんのイベントを予定しています？

ＣＱモータースか、、、。ＣＰMINEサーキットの文字がＨＰから消えちゃったね。
実際はＣＱＭＩＮＥサーキットになるのかなー。

この前のＦポンで、CPロゴのＴシャツ、買ってきてよかった・・・

今BSのニュースでもやってた。
チョロＱの走行会とか家族向けみたいなこと言ってったよ

チョロＱはフォーミュラとは呼べないだろうか？
なんちて

チョロキューモーターズ株式会社

うわ　サイテーな名称　　センス0だな

2億3000万円か、安いなぁ・・・

これから美祢のこと、なんと呼べばいいのでしょうか？

美祢Ｑ

かなり安いが先の事を考えると他のヤツよりはマシだろう

来年は２００４　D1も開催予定になってるしMINEもがんばるデナイノ！

期待と不安でドキドキだね。
新生美祢Ｑサーキットに期待age！

ああ、これでMINEがコナミグループ傘下に………

※チョロＱモーターズは御存じの通り、タカラの子会社。そのタカラは今やコナミの傘下。

じゃー小波からJGTCのゲームが権利独占で出ると(w

JGTCは、今やってないでつ

コナミが権利独占というのもイヤな話だが、ベルマーレの試合みたいにでじこの
着ぐるみがMINEを闊歩するのも嫌だぞ。せめて高橋名人サイン会かチョロＱプ
リクラ程度で（をい

※わからない人へ。タカラはこないだデジキャラットなどで知られるブロッコリーと
業務提携（というか実質子会社化）してます。プリクラや女神転生のアトラスも子会
社にしてたり。ハドソンはタカラ同様コナミの子会社。

でも昔はザウルスの着ぐるみが闊歩してたんだけど
ちなみに名前はザウルス君ときょんちゃんだったと思う

そんな事より、さっさと１２日以降のｽｹｼﾞｭｰﾙをうｐしる！
１３日の予定が立てられないぞ

>>706
きょんちゃん可愛くて好きだったな・・・

>>708
中はかなり大変みたいでしたよああいうキャラも案外悪くないのではないでしょうか

よくよく考えてみるとイベント（カテゴリー）の数ってかなり減ったんだね

前はF3000・GC・JSPC・JTCと、四つもカテがあったんだよな・・・

今は　すいチャレ　すいチャレ改　ちょろＱの　3つかな？

明日は２ヶ月振りに走ってきます
天気がいまいちなのが・・・

講義の件だけど聞いてる内容を理解出来ない香具師居るので色々と長くなるのでは？

結局自分たちで自分達の首を締めてるような物なんだけどね

ルールーを守れない香具師が居るのであれば守らないと危険だという事について長くなるのでは？

長くしても　学校の授業と同じで効果ないでしょ

フラッグを遵守させたければフラッグ無視でライセンス剥奪でいいのでは？？？
会員数が減って　収入減というリスクもあるけど

フラッグもいまいち信用できない

イエローでしてても　何も無いこともあるし
何も出されてなくても　コースオイルまみれで多重衝突なんてことも
最近あったしね

>>715
だからといってルールーを無視して良い訳ではないだろう
そういう香具師がいると他にも迷惑が掛るのは事実だろ

日常生活とは危険性が違うのだから節度を持つた行動をしなければ
逆に自分が被害者にも加害者にも成り兼ねないのだから

だからフラッグ無視でライセンス剥奪でええんじゃないの？
おれは　それに賛成するね　>>715は反対かい？

ただ街中の信号機にしても　不正確なら誰も尊重しないよ
法と同じ　民衆の為のものであろうが　行使する側（行政）にも
求められるモノがあるということ

>>717
サーキット側がそんな独裁的な事したら・・((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
余計に新規のライセンス取得者は減るだろうし、ナンバー付で走ってる連中も少なくなるんじゃないかな？

それと、サーキットでのフラッグと街中の信号機を一緒にして考えるなよ。
全然意味合いが違うだろ。

ちゃんとライセンス取って、自分で走ってみてから考えてみなさい。

そもそも、レース日前の走行しかあまりイエロー出さなくないか？
ちょっとしたカート場の方がフラッグ出してる気が・・・。

まぁオフィシャル増やして赤字で潰れるのとオフィシャル少なくても存続するのとどっちを選ぶかってことでは？
走る側としちゃスピンした後無理にコース上にとどまろうとせず潔くコースアウトする事だね。
てか、無理にでもコースアウトするように。
それだけでずいぶん安全性が高くなる。あと無理なチューニングして数週でブローするような車は走らないように。

>>719
禿同。
ブローしてオイル撒くやつは
その日走りにきたやつ全員に謝罪と賠償を(ry

シルビア　逝ってよし

ライセンス　持ってるよ〜
この秋　更新の時期
車製作中につき走れないので未更新だけど

オイルを撒くとメーター辺りいくらか取られるんじゃなかった？

10,000,000,000円／m取ってよし

>>719
そうだよね、コース上で止まるのが一番(･Ａ･)ｲｸﾅｲよね

後はクーラントもコースに撒かれると暫く滑ります

日曜はトライアルいくど

ガンガレ！

マナーとモラルを持って楽しく走りましょう

１１月の２日と３日、４輪は殆ど走れないね(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
９日が２輪ﾚｰｽだし仕方ないか。。。

１６日に期待age

最近トライアルレベル高いね。
俺毎回タイム上がってるのに
順位下がってるよ。

モナーとモララーを持って楽しく走りましょう

そういえばログハウスのレストランはいつ再開するのでツカ？

Ｒ３３が31秒か、、、。
筑波換算で55秒だね。もしかして日本1？？

ん-　30秒切ったマシンあったような気がする・・・美祢

３１秒、狂ったような数字だなぁ
ﾅﾆをすればそんなタイムで回れるのかねぇ

GT300のコースレコードが　1分27秒くらいだろ？
ＲＥ雨宮号（デモカー）は　ＴＩでもGT300ＲＥ雨宮号より速いらしいから
それなりの金のかかったマシンを走らせると30秒きれるのでは？

３１秒ってディ○イドの３３Ｒ？
この間ＡＰで２分フラット出してたですからねぇ。

いよいよGTですね、あ、間違えた！

↑確信犯だな(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>739
確信犯というのは(ry

「故意犯」というらしい・・・

公式ではないが暫定の日程にFポンが復活S耐のHPにも暫定で日程が入ってます。

http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1067404519/

訴えられないように　ガンガレ

>>743
何か訴えられるような事有りました？

いまのとこナス

美祢じゃ　誰も死んでないのかね
ＴＩじゃ　遺族と結構もめたけどな

来年はどうやらFポン１戦は開催されそうデツ

すいちゃれＴＶが取材に来るって事で参加台数60台超えてるんだね。
さすがタカラ、やるねー。ｵﾚもテレビに映りたいぞ！いや雑誌でもイイ！
MINEＱにはその線でどんどん攻めて欲しいぞ！！

MINEもオフィシャルじゃあ無くてオフィカルにかえたらどうですか？

ﾃﾚﾋﾞが取材に来るんかぁ、へぇー

ついでに俳優さんも来訪予定見たいデツ

タカラはヤマハと共同で電動ハイブリット自転車も作るらしい

Qカーだけでなく電チャリのレースも企画デツカ？

明日はロードレースの最終戦早いもので今年ももう直ぐ終わりか
何か面白い話題無いかなー

来年は何か面白いイベントがあるのでしょうか？

>>755
FNが、一戦復活するらしいよ。

＞756
８月末の富士の代わりに１戦だけ開催されるんだってさ。
ＪＲＰのお偉いさんから聞きました。

日曜しか走れないから、ﾚｰｽ減ってほしい（超個人的意見でｽﾏｿ）

施設改修ってどこをやるのでしょうか？
誰か知ってる方詳細キボンヌ

たまには美祢走りたいな〜。

age

先日、初めて行きました。
偶然どこかの店の走行会を開催していました。
駐車場で暴れていたＤＱＮﾛｰﾚﾙが田舎を感じさせました。

のどかでいいよね

公共の交通機関無いからね。

新幹線厚狭駅からタクシー15分←これだけだよ

美祢線厚保駅にもタクシーあるけど、肝心の列車が２時間に１本･･･

山口県わざわざ名前を美祢と替えさせたのならもっと協力しろよ！

サーキットのおかげで「美祢」の知名度は上がったのは確かだね

美祢刑務所、まだ〜

美祢処刑場でよろ（　´_ゝ`）

あげとこう。

注目してくれ〜

３００ｋｍに参加された方、お疲れ様でした

今日、ちっちゃい子がカートに乗ってコースを走ってたぞ。結構コーナー速いにもビックリしたが、もっとビックリしたのが女の子だった。未来、美祢サーキットからビッグ・スターの誕生か？折れも負けじと練習に行くぞー。

>>773いってら〜！！！漏れも美祢サーキット大好きだよ〜

スポーツ走行される皆さ〜ん
２月１日までのスケジュールがうｐされてますよぉ〜

てかここの事、水チャレ掲示板で紹介したら問題あるかな〜。
あそこ閉鎖されるようだし、、、

委員長すき。

O県に在る某サーキットは全面舗装やり替えだそうですが此処は何時やるのでしょう？

>>777
debu線か？

>>779
たまにはああいうテンション楽しいじゃん。
車のイベントってああいう風に盛り上がるの
少ないでしょ？

　　　　　　　　　　ヽ）ﾉ
　　　　／￣￣￣￣＼
..　　＠ノﾉ　ノノﾉノノ人））
　　　..|ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）
　　＿|/　∴　ノ　 д　.ﾉ＜クリスマすいちゃれ参加者募集中!!!
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　
　/　（＿_||. 　　　　　||）
[]＿_　|　|(＿委員長_）　
｜]　　|　|＿＿＿＿＿）
　＼_.（＿_）::::::::::::::::::::::ヽ
　　／（＿）＼::::::::::::::::::::|　
　｜.. 　|__＿＿＿ゝ
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　　　　　（＿＿_[）＿_[）

正月、走りに行こうかなぁage

すみません。質問です。
チョロＱはＭＩＮＥ何秒出ますか？

180秒前後じゃないでしょうか？

５分くらいでしたよ

風の噂で聞いたんですが来年美祢で旧車の集まるイベントを誰か計画してるんだって、本当！

>>786
美祢もだんだんオートポリスっぽくなってきたね。
来年が楽しみ。どんどんイベントやって欲しい！！

>>787JGTCがないからつまらん。メーカー主催のイベントくらいやってほしい。
それにアクセスが悪すぎる。まぁ、それでも美祢好きだけどな。

アクセス悪いか？インター降りてすぐだろ
車で行けるならあそこ以上の所は俺は行った事無い。

それより１コーナーとか最終コーナーに観客席作って欲しい。

谷川モータースうざい

新年明けましておめでとう！3日から走りに行く香具師は居るのデツカ？

>>791
４日に行くよ

今日、福岡市天神でＭＩＮＥの駐車パスをバックミラーに付けたままで走ってるステップワゴンを見た。
アホか、何のつもりだ、自慢か？思い出か？
はよ外せ。

駐車パスって何ですか？
素で知らないです。

パドック用の駐車券て言えばよかったかな

初々しくて微笑ましいじゃないか、
寛大な心を持って彼を許したまえ

心の奥底では嘲り笑いながら

パドック用の駐車券というものがあることさえ知らなかった(w

地方戦では余り役に立ってないのでつが

誰か教えて下さい

美祢サーキットの海抜は何メータ位なのでしょうか？

>>799
ﾅﾋﾞによると80ｍくらい。

間違い、180ｍ

>>801
三クスです。もっと標高があると思ってたんですが
結構低かったんですね。

1コーナー進入時のブレーキはどこから踏みます？
私はストレートで最高180km/h程の車速で
150ｍ〜130ｍ位です

>>803
オレは200ｋｍ/ｈ弱で80ｍくらい。で、コーナリング速度は115ｋｍ/ｈ。車が軽いからできることだけど。
あと、アウトに寄りすぎると路面がうねってて危ないから5ｍくらい内側通ってる。

150ｍくらいじゃブレーキ余らない？確かに100ｍくらいまで我慢すると怖いけど。

>804
コーナー中のスピードってメーター見るの？
それともロガー？
どっちにしろすごいね。

で1コーナーはクリップ過ぎたくらいが一番車速落ちると思うけど、
そこで１１５km／ｈなの？

おれ、３速で５千あたりまで落ちるから
推定１０５ｋｍ／ｈ。遅いね。逝ってきます。

＞803
200km/h弱で80mとはすごい！私ならパニック（白煙モコモコ）→砂風呂です。
車の軽量化ができるともう少しいけるのかな？コーナリング（1コーナー）速度は100km/h前後だと思うので遅い部類ですかね。
150m付近からのブレーキは確かに余裕がありますが130mを超えると･･･怖い。
車重は如何ほどですか？
私は1200〜1300kg
タイム伸び悩み中です。

↑誤＞803（自分）
　正＞804
　

>>806
車重550ｋｇです。（車種特定されるか、、、）
正直車に助けられてる部分が大きい訳で、全然参考にはならなかったよね。
ただ第一コーナーは出口が緩いんでブレーキング後車がインを向き始めたら
即座にステアリングと相談しながらアクセルＯＮ＝加速でＯＫだと思う。
ブレーキじゃなくてアクセルでラインをコントロールするの。
当然出口が緩いからクリップは相当手前だよ。

>>806
シビック、スリックで１００ｍ切るくらいでブレーキングだと思う。
1200ｋ位なら150m切るあたりで妥当じゃぁない？

シルビア系？ノーマルエンジン、ラジアル５０秒前後とみたけど？
いかが？

808＞
車重550kgとは･･･。
信号待ちの時、路面でタバコを消せそうな車ですか？だとしたら乗ってみたい。
＞即座にステアリングと相談しながらアクセルＯＮ
それができればタイムアップも可能ですかね〜。私にできれば･･･。


809＞
シビックは速いですね〜。

＞シルビア系？
車はFRで昭和時代のターボなしの外車です。今のベストは49秒（Ｓタイヤ）
今年の目標は46秒前後です。無理かな

>810
車重1200〜1300kgのＮＡで４９なら恥ずかしくはないですね〜。
ターボ車で５０切れない人いっぱいいるし。

エンジンはノーマルですか？

811>
NAといってもシルビア等（S13/S14）のNAノーマルよりはお馬さんが多いですね。
アルテッツァぐらいですかね〜？（推測）

＞エンジンはノーマルですか？
エンジンはIN側のカムのみ（+ROM書き換え）交換しています。
それ以外は特に変えていません。変える金が尽きました。

プロドライバーが自分の車に乗ったらどんなタイムが？と思いませんか？
良い目標になるんですが･･･。といっても5，6秒くらいの差が出るとさすがにへこみますが･･。

軽量化を考えていますが何が効果的ですかね？
金のいらない軽量化（カーボン及びFRP等→×）に限りますが･･。

>812 軽量化なら、ｶｰﾎﾞﾝ･ＦＲＰが一番効果的で安上がりだと思いますが… あとは、街乗りならエアコン外すとか内装類引っ剥がす位では！？

>812
いくらプロでもそこまでは変わらないと思いますが。
変わっても２〜３秒位じゃないですか？

やっぱバッテリーの小型化じゃないですか？
安くてかなり効果的だと思います。

ちなみに自分５５＞２８にしたところ
５〜６キロくらいは軽くなりました。

>813
エアコンの撤去は効かなくなったついでに･･･やってしまいました。あとは内装ですかね。ちなみに後席シートは撤去済みです。
アンダーコート剥がしなどは効果出るんですかね？

>814
ドライバッテリー（ケーターハム用？）の装着はつい先日行いました。確かに軽いですね。私の場合は10キロくらいは軽くなったかも。
でも日常乗るのにバッテリーカットオフターミナル？（スイッチ）を使わないとダメですね。
＞変わっても２〜３秒位じゃないですか？

距離にして60m〜100m/1週くらいですかね。それなら納得しますね〜。

＞みなさん

ここに居られる皆さんはベスト何秒で走られてるんですか？
仕様（排気量・タイヤ・ターボ付など）も教えていただけると参考になります。

オフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカルオフィカル

このスレも少し盛りあがってきたかも。良い情報交換の場にしたいね。
俺はみんなの「ここのコーナーはここに気を付けてる」とか「ここが上手くいかない」
なんて話を聞きたいなあ。
>>812
筑波で土屋圭一とサンデーレースの上位入賞者がそれやって3秒差がついた。
美祢なら5秒くらいいくかも。俺達なら8秒くらい？！
第一コーナーと最終コーナーをいかにスピード殺さないかで加速度的にタイム差が付きそう。

>>815
私は
エンジン、ロータリー1300ターボ付きリミッターカットのみ。他ノーマル。
＋車高調＋ネオバ。で４５です。

私はレース車でしか走ったことがないので、タイムではなくコーナーについて少し・・・。
私が一番気をつけているのは便所下の2ヘアです。
あそこはMINEで一番スピードが落ちるところですし、その後の加速も上りだし、美味く行ったか行かなかったかで差がつきそうな気がします。

逆に好きなのは1コーナー。
高速コーナーは怖いけど楽しいです。

>>819
ｵﾚは第2ｺｰﾅｰが苦手。
ﾌﾞﾚｰｷちょっと我慢すると簡単にﾛｯｸしてﾋｯﾁｬｶﾒｯﾁｬｶになるし普通に入るとｽﾋﾟｰﾄﾞ落ちすぎちゃう。
今まで一回もｾﾞﾛｶｳﾝﾀｰで綺麗にｸﾘｱ出来た事がない。
あとｼｹｲﾝのﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞﾎﾟｲﾝﾄも一緒。

>>817
>俺達なら8秒くらい
同じ条件で8秒はへこみますね〜。でも横に乗りたいな。

私は最終コーナーのラインが今もよく分からないままです。
あのコーナーの脱出速度がストレートの伸びにつながるとはいつも気にしているのですが。
最終コーナー出口の左側にあるゼブラ？を超えたほうがいいのか超えないほうがいいのか･･･。

>>818
私から見るとすごくいいタイムですし同車種でも良いほうですよね？。ラジアルで45秒は私には到底･･･。
ロータリーターボでのストレートは如何ほどです？。興味あり。

>>819
私は便所下の2ヘアはアクセルの開き方を注意しています。
早くにアクセル開けるとｽﾞﾘｽﾞﾘしてしまうのでゆっくりと開いてます。

>>820
私も同感です。2コーナーは少し下り勾配ぎみでパニックブレーキになりがちです。
私は左側のゼブラの始まる少し手前あたりからのブレーキをしていますがいつもギリギリの感じですね、
タイヤの具合によってははみ出すこともありますし。ゼロカウンターなど高度なテクはまだまだですが。
でもそのあとにある高速の3コーナーは好き。怖いですけど。餌食になる人も多いのでは･･･私もそのうち･･･。

私もシケインのブレーキに迷うことが多いです。

>>821
ストレートは思ったより伸びませんでした。
デジタルのピークメーターで２０４ｋ程度です。
ＳタイヤのＮＡ1600でも同じようなスピードでした。
タイムが同じならあまりホームストレートは変わらないのね。って思いました。

>>819
あのヘアピンでチョットでもアンダー出すと最終コーナー１個目までで一気に修復不能な差が付くよね。
パワースライドでも何でもいいから兎に角早く鼻をインに向けておかないと。

>>818
204km/hですか〜やっぱいいな〜ロータリー（メーター読み約-24km/hの私）。
ＳタイヤのNA1600が同じような速度？それって速いですよね？
それか最終コーナーがすごく上手く脱出速度がいいからかな？。
私にも腕さえあれば･･･もう5〜10km/h近くは速くなるかもですね。
ラジアルでの目標タイムなんてあります？

>>823
＞チョットでもアンダー出すと
具体的ですね差がつくイメージ湧きます。
各コーナーを詰めていくとモノサシのように距離感がつかめるんですかね？
私はまだシフトup/downなど迷っているど素人ですが。
最終コーナーのライン取りなどの情報あればお願いします。

>>815
ＶＴＥＣは速いですよ。
ラジアルでは４３秒代が目標ですが、バネ堅くしないと無理っぽいです。

最終コーナーのイメージは一個目の立ち上がりで横Ｇを
感じたまま２個目のブレーキに入れるようなイメージで
走ってます。（一個目をつっこみ重視気味ラインで）

あぼーん

>>825
おれは昔はセオリー通り１個目のインをかすめて２個目入り口まで一瞬直線的に全開、
その後アクセルオフと同時に（たまにチョンブレもするけど）２個目のクリップへ。
って感じだった。
でもどうしても２個目の脱出で苦しくなってアクセル緩めざるを得なくなったり
パワースライドでインに向けなきゃいけなくなったりしてた。
そこで人に教わった”１個目はセンターから入る”走法を試したら脱出でも余裕が出来たよ。

818>>
VTECは当たりEGとハズレEGがあるんですかね〜。
以前一緒に走ったVTEC(シビR)は私と同じような速度(180�`)でしたので･･･それとも腕かな？
ラジアルで43秒はなかなか他にいないですよね、がんばって目標達成してください。
私もリアのバネを硬くしたいです。ロールが大きいし車高高いし･･･。
＞最終コーナーのイメージは一個目の立ち上がりで横Ｇを
つまり大きく円を描くように横Ｇを残しながら2個目に進入ですか？

825>>
＞２個目入り口まで一瞬直線的に全開
今のわたしと多分同じ感じです。結局2個目の脱出で苦しくなってゼブラを越えています。
＞１個目はセンターから入る
もしや>>818さんもこのラインと同じですか？
一度試して見る価値ありそうですね〜。いい情報かも･･･〆〆。
ライバルが見ていなければいいが･･･。
＞みなさん
最終手前にあるシケインは何速？ですか？
私は3速がベターかと思っていますが車によっては2速の方もいるかと思い。

>>828
そうですねぇ。そんな感じです。
二個目のアプローチで無駄なくフロント加重に
できる感じ＋曲げ易いのでクリップ手前から踏んで
いけるです。

シケインは３で入って２で出てます。
ギヤ比がちょっとハイギヤーなもんで。
Sタイヤなら３固定でいけると思います。

話のレベルが高くてついていけない(´･ω･`)

じゃ、おれのシフトパターンを。ミッションTRDクロスでデフは4.88のNAだす。1コーナー進入からね。
5→4・3→4→3・2→3→4→3・2→3→2→3→2→3・4→3・2→3→4→5って感じです。

>>818
最終コーナーは今度（3月）に試してみますね。タイムアップできるといいな。
シケインは今のままがベストのようですね。
私も以前はハイギヤ？で２速でぬけていましたよ。今はローギヤ過ぎたかも･･･。
>>830
私もぎりぎり理解できる範囲ですよ。ここにはかなり走りこんでる人もいるようなので参考になります。

>>831
TRDのクロスですか〜　いいな〜。
私のシフトパターンはシケインを除いて同じです。

ホームストレートで４速は何回転まで回します？
途中から下り坂になっているので早めに５速に上げた方が良いのか迷っています。

>>832
基本は「下りは無理には引っ張らない、上りは無理に引っ張る」だよね。
なぜなら上りでシフトアップ後にパワーバンド外したら致命傷だから。
ところでホームストレートエンドって下りだっけ？

>>833
>基本は「下りは無理には引っ張らない、上りは無理に引っ張る」
ふむふむ・・・。
ということはホームストレートでは引っ張らないほうがいいのですかね？
車種によるかもですが。

ホームストレートエンドは平地でしたかね？
上り勾配のあとのため下りに見えるだけかも･･･（錯覚？）。

age

age

http://www.kumamoto-web.com/aya/report/0308/page4.html
感動の走りでした。

>>837
オートポリスには花がある。MINEには･･･ないかな。

>>838
あやちゃんが花なの？
てか、スレちがい？

良く大きな大会で、コントーロールタワー上でスタートを見ている香具師って何者？
オフィシャルなら仕事しろよ！

新しくなった
http://www.cqmotors-mine.jp/

ホームページ見づらいね
すいチャレなんかもう…　＿ﾄ￣|...((○ ｺﾛｺﾛ

たしかに見づらいかも...。
すいチャレのホームページ楽しみにしてたのに！なにかまずかったのかな？
チョロＱは、サーキットをどうしたいの！？
たのむからこれ以上寒くしないでくれ

>>843
キューノのテストコース又はゴルフ場

aga

ふざけるな！入場料５００円だって！
チョロＱなんていらね〜よ！

まじっすか？！ただでさえ走る以外は何もないのに値上がりか!?これからもっと客減るんじゃねーの？？？

ミネもオフィカルﾀﾞﾆ！！

客なんて来なくても良いんだ金を落とさない奴なんてイラねーンダよ！
金だ金、金さえ落としてくれりゃｰ良いんだよ

ていうか、２００円くらいでガタガタ言うな。

うっさいヴォケ

うっせぇ　ﾄﾞはげ！

オートポリスのオフィカルﾀﾞﾆ
ミネのみなさんオフィカルをよろしくﾀﾞﾆ

　　　 　　　　　　　　　　　　　　　 __,,,,,,
　　　　　　　　　 　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,　　　
　　　　　／⌒ヽ　　　　 ,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　 (´<_｀　 i━━ （　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7(´⌒(´⌒;;≡≡≡
　　　　　＼ 　 ｜　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"(´⌒(´⌒;;≡≡≡
　　　　　　| / | |　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒(´⌒;;≡≡≡
　　　　　　| |. ＼ヽ　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ(´⌒(´⌒;;≡≡≡
　　　　　　Ｕ 　 .Ｕ　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ(´⌒(´⌒;;≡≡≡　ズザザザ

施設と一緒でここも錆びれてるね

あぼーん

で、チョロQになってどこが変わったんだ？
コース改修とかってもうやっちゃったの？

何時ものように苦しい言い訳で何とか乗り切ろうとしてるみたいデツ

なにもかわんね

チョベリバーな所

よくわからん

もう来年はここで公式レースが見れないって本当ですか？
誰か教えてエロい人！
それが本当ならオートスポーツに書いてたことは嘘デツカ・・・・

既に来週（ｒｙ

この施設は終了しました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

４がつ１８にちのさーきっととろふぃーれーすはちゅうしがけっていしました。

来年はチョロQランドとして生まれ変われるかな？

来年はチョロQのレースが公式戦となります
他のクラスのレースは開催されません

鬼が笑う！

終了ｰ終了ｰ終了ｰ終了ｰ終了ｰ終了ｰ終了ｰ施設と共に終了ｰ終了ｰ終了ｰ終了ｰ終了ｰ終了ｰ

この施設は終了しました。
もう何も話題が無いので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

aga

突然だけどヤマザキが復活するみたいよ？もう知ってるか･･･

へぇー。
よかったー。
あそこないと相当便利わるいもんね。
いつから？

欲を言えばあの農協のガソリンスタンドがシェルになってくれたらいいんだが、、、

グラスタ裏の便所で小便するとき通行人にチンポ見られそうで嫌だ（ｗ
それに、何で便所の正面にこっち向けて駐車させるんだよ。
車内の女性がずっとこっちを凝視してるじゃん。

>>875
減るもんじゃあるまいし、ちょっとくらいいいだろ？



5月5日美祢サーキットでオフ会やろうぜ！！！
http://www.cqmotors-mine.jp/3event/index03.html
↑のイベントあるし。

ピューウーー　　　　　　








閑　　　　　　　　　　　　　　　　古　　　　　　　　　　　　　　　　　　鳥










さ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　げ

aga

かい〜の

みね

１っ回こっきりだけのイベントをやる場所を語るスレはここですか？

ＡＰ以下だな…

すいチャレすき

最てー速サーキットどうにかならないの？

美祢サーキットってプロの人の評価どうなんですか？
よく狭いとは聞くけど。
あと、なんでJGTCやらなくなったんですか？

ＧＴはまた呼び戻したいという話は聞いたことがあるが、来年はどうなるか？

>>887

ジムカーナコースだってさ　某ドライバーが言ってたよ

ブレーキの開発＆セッティング等にはいいらしい。
JGTCをやらなくなった今でもMINEにGTが来るのはそのせいだとか。

ミネで速い奴ってどんなのがいるの？

　　　| ＼
　　　|Д｀)　　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲﾅ
　　　|⊂　　　　ｵﾄﾞﾙﾅﾗｲﾏﾉｳﾁ
　　　|

　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ

　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

レースを諦めてジムカーナ場になった所のスレはここですか？

>>891
多分右京が最速だと思う。
昔はトラックに一人でＦＪ積んで練習に来てたんだって。あとも本山も美祢に自信持ってるね。

松永が優勝かよ

すいチャレ掲示板ってまだあったんだ。

北九州いきてー

鼬外だっちゅう〜の

この週末は全日本ジムカーナだね。
大雨で楽しいクラッシュがあるかな？

800ゲト！

又、飽きもせず単発のイベントでツカ

ここでやる事は継続性が無いからなー

誰か全日本ジムカーナ見た人いないの〜？
レポートきぼんぬ

今回も安全運転で棚ぼた狙う作戦

MINE行って来ました､2日間｡
ｽﾚ違いっぽいけど
参加車両の中で一夜過ごしてた人が居たのはﾏｼﾞで驚いた｡
それとRQの一人､ｼﾞｬﾝｹﾝ強すぎ･･

↑だね〜！！むかつくぐらい強くて大変だったぞ。
マイクもってた姉さんボケてておもろかった！！

>>903　>>904
乙カレ
雨降ってたんじゃないの？

＞９０５
途中から本降りでさ〜（泣）
ジャンケンの時は雨やんで、終わったらまた大雨で・・・
ま、雨の中のジムカーナもおもろいけどね。
つれてた彼女はチョイむっとしてた。

>>906
彼女さんには過酷な状況だったのか・・・。

雨のジムカーナ、タイヤが減らなくていいかもと思う漏れはすでに逝ってよしですか？

MINEのニコスがフラッグタワーの近くに移動してた
なんかするんかな？

　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今週末はスーパー耐久第4戦ですか?

リザルトのページってどこ？

ジムカーナのマイク持ってた姉ちゃんパンツ見えたよね？

どんなねーちゃん？

美祢のHPにアクセスしたら

「MINEサーキットは移動しました。」

だと。今度は広島か？
少しでも関西に近い地域に移ってくれたのなら嬉しいんだが・・・。

ttp://www.cqmotors-mine.jp/　問題なく繋がりますが何か?

こっち ttp://www.cp-mine.co.jp/

ガラガラです。。

今日駐車場で何やってたの？DQN仕様車がいいっぱいあったけど。

>>919
乱交オフ会

こんな暑い時期のフォーミュラーなんて誰か見に行く香具師居る？

>>921
ﾉｼ

大雨の次は台風かよ！
何か日頃の行いのわ）ｒｙ

age

変な香具師が来た・・・・・・

今日Fポン予選で行ってきたけど、特に変わってないね。
コントロールタワーのてっぺんが、CPMINEからMINEに塗り変わっていたくらいで。

MINEの魔物がすんでいる〜て、魔物の正体はマッチだろ。
まっちでーーーーーーーーーーーーーす。接触！いまは走ってないか.......

MINEのコースポストに入っているオフィカル君・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヘルメットかぶれよ！

>>928
オフィカル連呼くんって、MINEにもいってるんだｗ

今日のＦポン、トイレの手洗い水が流れなかったぞ。
スタンド上の右側も左側も。
ちゃんと整備してくれよ。
今日の客の手は相当汚れていると思われ。もちろんおれの手も。

>>930
水道料払ってないから停められました（W

>>931
あれ水道か？　どうせ地下水とかじゃないの？ｗ

だから井戸水用のポンプの電気代だろ！停められたのは

今度何かのイベントでヘラーリが走るって聞いたんだけど

誰か知ってたら教えてエロい人

来年も全日本ロードもJGTCも無いのか〜

先の台風でかなりの被害が出てるみたいです。
電話もFAXも繋がらないみたいです。

>>936
> 電話もFAXも繋がらない

さすがＭＩＮＥサーキット･･･

旧ピットのシャッター壊滅状態、車検場もシャッター壊滅、
看板も所々無くなってました。

電話もFAXも復旧済みでした。

>>938
これを機に旧ピット取り壊しちゃえばいいのに。
あれが無くなれば、さらに眺めも良くなるし。