いつからF1をつまらないと思うようになったか？！

1 ：死のF1組：02/06/10 23:03 ID:G1ps/y5w

いつからだろう・・・
F1見てて、バトルというものを期待しなくなったのは。
なんでこんなに抜きどころがないんだろう。
９０年アメリカでみたような、アレジVSセナみたいな
バトルはもう見れないのか。
シューがPPとったら、中継見るのは時間の無駄に感じて
いる人はどれくらいいるのか？？
まぁ、それもこれもシューが強すぎるからなんだよな。

2 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:05 ID:8XH+6khH

ヒルがブッちぎりでPPとっても
まず簡単には勝てないと思ったあの頃が懐かしい

3 ：死のF1組：02/06/10 23:08 ID:G1ps/y5w

逆転勝ちなんて、全く期待できないよな。
シューがリタイヤする以外、絶対勝てないもん。
ピットストップで順位が逆転しても面白くもなんともないし。

4 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:09 ID:Sm/hA20u

もうＦ１は終わりだね。
あえて面白くするなら大幅なレギュレーション変更しる。
セナが死んだ時のようにナ・・・・。

5 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:11 ID:chYnL9FH

とりあえず溝無しタイヤきぼ～んぬ。

6 ：死のF1組：02/06/10 23:14 ID:G1ps/y5w

ウィリアムズFW１４B－マンセルが独走し始めて
からのような気がする。つまらなくなったのは。
んでセナ・プロの時代が終わってからか。

あのときのマクラーレンは今のフェラーリみたいに
ブッチギリだったけど、ちゃんと戦いがあったもんな。

7 ：今は無きティレルファン：02/06/10 23:17 ID:jGmGlttz

アゴが勝ちまくる様になってから、F1がイマイチつまらなくなってきた･･･
今回のカナダGPもアゴがトップに出たとたんに、
早送りで見てしまった･･･
最近は、早送りで見ている事が増えたなぁ
90年代初めの頃が懐かしい。

8 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:18 ID:8XH+6khH

結局アゴに遅い車に乗ってもらうか引退してもらうしかない

9 ：死のF1組：02/06/10 23:19 ID:G1ps/y5w

いまのF1ファンで、心の底から
マシンの抜き合い、バトルっていったものを
期待して観てる人はいるのかな？

10 ：死のF1組：02/06/10 23:28 ID:G1ps/y5w

結局、シューにタメ張れる奴はいないのか。
モントーヤも速いけど期待してた程ではない。
８０年代後半のセナ・プロ・ピケ・マンセル時代が懐かしい・・
やっぱ敵があってこそモータスポーツは面白いんだよ。
誰もブッチギリ独走なんて望んじゃいない。

11 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:30 ID:lYRCCUow

Ｆ１に顎兄弟はいらない

12 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:33 ID:TzzFEY1J

最近のＦ１、惰性で見ているような気がする・・・。

13 ：今は無きティレルファン：02/06/10 23:35 ID:jGmGlttz

>>10
そうそう。セナ・プロ・ピケ・マンセル時代がほんとに懐かしいよ･･･
あの頃はレース見てて、ホントにワクワクした～
今は、見ててもあまりワクワクしない。

14 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:35 ID:8XH+6khH

アゴ兄さんは現状マクラーレン辺りの戦力だと面白くなると思う
見出してくれたニーアパッシュに恩返しせーよ

15 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:37 ID:Sm/hA20u

バトルを期待できるのはトヨタ、ミナルディなどの
ポイントゲット争いしてるチームくらいしかない。
上位陣なんか映さずに、その辺映してれば
まだ割と今のＦ１でも楽しめるんだが・・・。

16 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:37 ID:mUCeeGY3

>>13
あの頃は、マンセルが嫌いな香具師はプロストを応援したり、ピケまたはセナを応援したり、
バリエーションがあったね。

17 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:38 ID:hLBoH/PS

今のF1マシンは洗練されているのだろうが、マシンに色がない。
どこのコースでもほとんど順位が一緒。

18 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:39 ID:yVTQdxCp

巨人の黄金時代ってこんな感じだったのかな
全然関係ないですけどね

19 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:40 ID:lQ/0BKEc

セナが死んだとき、悲しいと言うよりこんなくだらねえ未来が待ってる世界にわざわざ生まれてきちゃったんだなと思った。
すげー、もう呆れていた。
ただ、セナが出てきたF1のシーンに、また将来セナが出てこないと言い切れない。
ずっと待ってるんだが。
シューマッハはすごいドライバーだが、セナと同じチーム、同じ世代だったら、多分セナに速さでは負けてしまうような気がする。でもチャンピオンシップではなんとか闘っただろう。
マンセルたちのインに無理矢理突っ込んでいったデビュー当時のシューマッハを知っているだけに、今のままごとみたいなレースのチャンピオンである彼が可哀想でならない。

20 ：音速の名無しさん：02/06/10 23:56 ID:mHDS2Zfd

　対決の図式がないのが妻欄ね。昔は圧倒的に強いドライバーがいても
挑戦する奴が一人二人はいたように思う。自転車レースのツール・ド
フランス（関係なくてすまんが）もそうだが、強い奴がただただ楽に
勝ってるような展開では楽しめという方が無理、面白いのはそいつの
ファンだけ？

21 ：音速の名無しさん：02/06/11 00:00 ID:CmtpSA4a

>>20
昔は圧倒的なパッケージのドライバーが２人いたんだが、今は・・・・
アンチ顎にとっては地獄ですねぇ・・・・

22 ：音速の名無しさん：02/06/11 00:26 ID:GmqDDpVi

フェラーリには敬意は表するが、
８戦で７０ポイントなんて・・・面白くない。
初めて放送見出した約１２年前はもっと面白かった。
セナ、プロスト、マンセル、ベルガー、ピケなどスターもいたけど
今はレギュレーション縛りすぎのような気がする。
Ｖ８，Ｖ１０、Ｖ１２など個性のあるもの復活させて欲しい。
モトＧＰみたくＶ８なら４０００ｃｃとかＶ１２は３０００ｃｃとか。
ワークスチームしか生き残れないＦ１はつまらないと思うよ。

23 ：佐藤琢磨：02/06/11 00:29 ID:kG0Ta2qv

９０年から観ているのに未だメカニカルな知識に乏しいミーハーですが、
１２年目にして飽きました。

ここまで展開が予想できるスポーツもないだろ、って感じです。
フェラーリもシューも好きで応援してましたが、もう完全なマンネリズム
に入ってきた感が否めません。対抗できるドライバーもチームもいないし、
これからは結果だけ見ることにします。

24 ：音速の名無しさん：02/06/11 00:34 ID:CmtpSA4a

>>22
>ワークスチームしか生き残れないＦ１
日本でＦ１ＧＰが放送される暫く前はもっと面白かったそうだ。
チャンピオンを狙えるエンジンが「市販されていた！」
イギリスに凄いコンストラクターがいろいろあったらしい。
今、イギリスの凄いコンストラクターで残っているのはウィリアムズと枕ー連だけですが、
その他、ブラバムやロータスやティレルやクーパーがあった。
イギリス以外にも市販のエンジンで勝ったコンストラクターが何やらあったかも。

25 ：音速の名無しさん：02/06/11 00:43 ID:9y5+RFT/

アゴがせめてルノーあたりに乗ってくれたら･････

26 ：音速の名無しさん：02/06/11 00:51 ID:43C9eLAI

今年モンがいなかったら多分見てないだろな。

27 ：音速の名無しさん：02/06/11 01:19 ID:2Ed7kPAV

スタートが速いもん順だから駄目なんだ
横一線スタートに変更しろ

28 ：音速の名無しさん：02/06/11 01:35 ID:bgy127H2

ダウンタウンのガキのつかいと同じ。
年に２、３回ぐらい面白ければＯＫ。

29 ：音速の名無しさん：02/06/11 01:38 ID:96smzuLC

最近のドライバーの若年化。別に悪くない（逆に良い）コトだが、
キョウレツな体臭をプンプンさせてるオッサンがいない。爽やか過ぎ。
また、すぐに消えてなくなるヤツも多すぎる。
このオッサン侮れん！とか、ジャマだけどナゼか気になる！なんていう
別のイミでマニア受けするドライバーがいてくれるとチョトチガウカモ。

30 ：音速の名無しさん：02/06/11 01:43 ID:AAC2kHaL

おもろい時代を作ってる途中なのかもしれんよ
もう少し待ってみよう

31 ：音速の名無しさん：02/06/11 01:45 ID:BPXQPu7Z

そんな別の意味でマニア受けするドライバーの黄金の卵が琢磨なんです
と言ってみる>>29

32 ：音速の名無しさん：02/06/11 01:51 ID:Eb3xs65H

昔は楽しかったよ
危険な車と危険なコース
毎年ドライバーが死ぬ派手なクラッシュ
応援していたトップドライバーが死んで
太陽に吠えろ最終回のように心の底から泣いたよ

でも俺はもう誰かが死ぬとこ見たくないよ
たとえユーンでも、今は笑って見てるけど
死んじゃったら笑えんし泣くよ

琢磨や去年のモン見たいに危険な走りしても
いまは彼らは叩かれるだけだし

33 ：音速の名無しさん：02/06/11 01:53 ID:gttGFbye

正直、最近はオフシーズンが１番ドキドキする。

34 ：>>23：02/06/11 01:56 ID:ebjYGcbX

あなたのF1との接し方は正しいような気がする。
純粋にレースだけ見るタイプのファンに支持されないんじゃ、駄目だなって思う。

35 ：音速の名無しさん：02/06/11 02:07 ID:N6KEHlgP

http://iqx.ionichost.com/other/instest.html

36 ：音速の名無しさん：02/06/11 02:11 ID:qvrcBRL4

そうかな？だめかな？F1はレースではなく自動車競技なんだと思うけど？
レースを見たいなら、同じ車で走る色んなほかのレースを見ればいい
F1はレギュレーション内で車の性能を競ういあう競技でしょ
そのへんを日本人もそろそろ知るべきなんじゃないかな
２３さんがF1はもう結果しか見ないという判断をしたのは
２３さんがレースファンならそれでいいことである
とまじめにこたえちゃってみる
>>34

37 ：音速の名無しさん：02/06/11 02:20 ID:mQZvD4g2

23はコピペ

38 ：音速の名無しさん：02/06/11 02:29 ID:nJqKg9aH

99年ぐらいから面白くなくなった

39 ：音速の名無しさん：02/06/11 03:01 ID:RdYK91zr

なんかずっと長いことつまんないみたいな気がするけど、
実はこうも極端につまんないのは去年、今年のここ２年くらい
じゃないかと思うんだが。
少なくとも漏れは２０００年までは十分面白かったと思うんだが
（スパの損太はさんでのオーバーテイクとか鈴鹿の予選0.009秒差とか）

セナ・プロ・マン時代以降ずーっと１０年くらいつまらんとは思えん。
漏れも最近全然つまんねぇなと思ってたが考えてみればまだ本格的に
つまんないのはここ１年半くらい。まだＦ１つまんねぇ、って判断すんのは
早すぎるかなと思う今日この頃。

40 ：音速の名無しさん：02/06/11 03:31 ID:5FWGfWa0

たとえ自分にとってF1が面白くなくても
世界にF1は一個しかない
よって今あるものを楽しむことができるか
おもろくないから他のレース見るか
はたまた他のレースはもっとおもろくないからF1見なくなったら
もうレースは見るものなくなるか
俺はおもろいけどな
１位争いだけとしか見ないと、どんな競技もおもろくない
そういう見かたからすれば
自分のひいきする選手やチームがたまには勝たないと
おもろくないという気持ちもわからんでもない
でもおれは今年もおもろくてたまらん

41 ：音速の名無しさん：02/06/11 03:35 ID:0tRBvh9i

>>39
けど、このままの状況が続いたらやばいですって。
現時点ではたしかに「面白くない」し。

42 ：音速の名無しさん：02/06/11 03:38 ID:AUpHDiSv

>>1
今年。

43 ：音速の名無しさん：02/06/11 03:48 ID:/ucMnWu6

もっとフェラーリの信頼性が低けりゃ面白いんだけどな(w
タナボタでも多くのチームやドライバーが表彰台に上がったりすると
中団の争いも活気付くし。

44 ：じじい2：02/06/11 03:51 ID:BXG05qOP

給油、ピット制限のころから　　　それまでガス欠とかあっておもしろかった
セナがラストでガス欠になりウィニングランのマンセルにひろってもらった　‘え‘最高だったな

45 ：音速の名無しさん：02/06/11 04:04 ID:v04H8XU5

問題はフェラーリじゃなくて、フェラーリに追いつけない
他のチームじゃないのか。もっと頑張れよ。

46 ：音速の名無しさん：02/06/11 04:13 ID:yrzuRglI

>>45
お前も頑張れよ（藁

47 ：音速の名無しさん：02/06/11 04:25 ID:cjygNx21

まあなんでも「昔はよかった」もんさ
それを見れていただけでも俺らは幸せなのさ

48 ：音速の名無しさん：02/06/11 05:33 ID:NwixFI8X

>>47
>まあなんでも「昔はよかった」もんさ
確かにそうかもしれないね。
10年後には「F1が面白かったのはシューマッハの時代までだな。」
とかいってそうな気がする。

49 ：音速の名無しさん：02/06/11 06:29 ID:2mwJHT3+

去年の途中から見始めたんですが、すごくオモシロイです。
あのマシンが動いてる姿を見るだけでまだ体に震えが走ります。
最近だと、スペインで頭を振ってミラーを確認するマッサに
フレンツェンがぴたりと吸い付いて１コーナーを曲がっていくとこ
などめちゃめちゃクールでゾクッときたんですが。
昔はもっとおもしろかったの？
ゾクッときたんですが。

50 ：音速の名無しさん：02/06/11 06:30 ID:2mwJHT3+

↑最後の一行余分。

51 ：　：02/06/11 09:24 ID:MVMQB0TX

ボディカラー替え過ぎです。（フェラーリ除いて）
少なくともマクラーレンは白赤、ベネトンは黄色にまで戻して下さい。
全チーム、基本的に10年は同じカラーでお願いします。
あとオレンジ色のチーム。目が悪くなるのですぐに替えて下さい。看板も外して下さい。

52 ：音速の名無しさん：02/06/11 09:28 ID:FKJ3nHMx

ベネトンというと緑系じゃないのかといってみるてｓｔ。

53 ：音速の名無しさん：02/06/11 09:36 ID:+M7XNtRq

>>51ではマルボロをフェラーリからマクラーレンに戻してあげる営業しないとな

54 ：音速の名無しさん：02/06/11 10:21 ID:NXS5goLa

フェラーリが枕ー連カラーになった時から。
イタリアンレッド、カ～ムバ～ック！

55 ：51：02/06/11 11:33 ID:MVMQB0TX

レスついたようだから・・・
「継続した応援がほしければ多少のナショナリズム（例えば色など）が必要ではないか？」
という事が言いたかった。

56 ：53：02/06/11 18:50 ID:CeY4I8kd

おー納得
俺も同意>>55

57 ：音速の名無しさん：02/06/11 18:57 ID:f6bPXZ94

>>51
ボディカラー変えたからって（以下略

58 ：音速の名無しさん：02/06/11 20:49 ID:NXS5goLa

>>55
日本人ならじっと我慢してＢＡＲを応援しますか？

59 ：音速の名無しさん：02/06/11 20:56 ID:KFvu3Nua

1978年頃のヨーロッパF2はめちゃくちゃおもしろかったよ。
B.ジャコメリとか今でも覚えてるよ
星野が参戦しとったから日本のテレビでも時たま見れた。ドリフトしまくり、
空飛びまくり、ぶつけまくり。
観客もおもしろいのをよく知っていてF1より入場者が多かった。
もういっぺんあのころの映像をみたいなあ。

60 ：音速の名無しさん：02/06/11 21:38 ID:1CxpT4EF

ナニーニがいなくなってからろくに見てないな。
その後箱物が好きになった俺

61 ：死のF1組：02/06/11 21:40 ID:o1E9vHuh

おれが「最近のF1ってつまらんのでは？」って思いはじめたのは、
セナ・プロ・ピケ・マンセル時代の終焉も確かにそうなんだが
２輪のレースを見るようになったからかも知れん。
「こんなに抜き合い、バトルがあるんだ・・・すげー！」
って正直思った。最終ラップでも全く気が抜けないしさ。
２輪と４輪を比べること自体そもそも間違ってると思うけど、
あの「レース」っぷりはF1にないなと思ったよ。
確かにF1には「レース」以外の面白さがあるのは知ってるけど
客が望んでいるのはやっぱ「レース」なんだよ。
でなけりゃ、バリがシューに優勝を譲ったことであんなに騒がないと思う。
やっぱ誰しもが「これはレースじゃない！」と思ったんだよ。

62 ：音速の名無しさん：02/06/11 21:49 ID:tt7bKk0F

顎が勝ちまくり始めてからだな。間違いなく。
この間の禿が譲ったのを見て顎が引退するまで見ないでおこうと
固く誓ったよ。

63 ：イラストに騙された名無し~3.EXE：02/06/11 21:51 ID:CmtpSA4a

>>61
ヲレはレイニーファンだったから、レイニーが氏んで、モーターサイクルのＧＰを見るのをやメタ

64 ：音速の名無しさん：02/06/11 21:57 ID:7BPYOKDl

>>48
それは言える。
１０年前だって、ジジイどもは「ジルの頃は･･･」って言ってたもの。
（つか、それ以来ずっとつまらなくなり続けてる予感･･･）

65 ：死のF1組：02/06/11 22:06 ID:o1E9vHuh

>>63
レイニー、ガードナー、シュワンツ、ドゥーハン。
彼らにはかなり楽しませてもらいました。
F1からWGPに移行かと思ったもんな。

66 ：イラストに騙された名無し~3.EXE：02/06/11 22:12 ID:CmtpSA4a

>>65
ヲレが見ていた頃は既にガードナーが遅かった。ローソンがカジバに乗っていた。

67 ：音速の名無しさん：02/06/11 22:32 ID:KtPZHzfj

もう、ずーーーっと前。
F1がピットインするのがあたりまえになった頃からつまらん。
タイヤ交換だけでもトホホだったのに
あとは
>>44　と同感。

68 ：音速の名無しさん：02/06/11 22:41 ID:+Fe0vLIX

少なくとも、
オーストリアみたいなレースが毎戦続く様なら
だれも見なくなるな。

実際、世界的にF１人気も落ちてるようだし・・・。

69 ：音速の名無しさん：02/06/11 22:45 ID:clOeMONc

直線で火花散らしながら走るﾏｼﾝや終盤ｶﾞｿﾘﾝが減ってきてからが速いV12ﾌｪﾗｰﾘとか
燃費の良いV8ｴﾝｼﾞﾝﾕｰｻﾞｰのﾉﾝｽﾄｯﾌﾟ作戦とか懐かしいな・・・

今F1がつまらん理由はﾌｪﾗｰﾘがﾌｪﾗｰﾘのくせに1番速いﾏｼﾝで信頼性が高くて内紛ｺﾞﾀｺﾞﾀがないことだと思う。

70 ：音速の名無しさん：02/06/11 22:46 ID:nIUPd3dD

>>63
をいをい、レイニー氏んでないよ。
クラッシュで下半身不随になっただけで。

71 ：音速の名無しさん：02/06/11 22:47 ID:Ktas4NUQ

俺も>>44に同感。
給油なんて無くていいのに。
どういったいきさつで導入されたか知ってる人いる？

72 ：音速の名無しさん：02/06/11 22:53 ID:V3t3hrxU

>>71
ｳｨﾘｱﾑｽﾞorﾍﾞﾈﾄﾝが速すぎてつまらんからﾚｰｽの均一化を狙ったためだったと思う。
実際はﾌｪﾗｰﾘ救済措置だったのかも。
皮肉にも余計ﾚｰｽはつまらなくなったが・・・

73 ：音速の名無しさん：02/06/11 23:10 ID:1CxpT4EF

もう顎なんか見たくねえ。

74 ：確かに今年はツマラン、去年もな！！：02/06/11 23:16 ID:iiRFi1ML

マクラーレンホンダ登場時・・・最悪。
最近のF1って特につまらんか？去年と今年は最悪だが、ハッキネンとアゴ兄
のバトル、ペヤングとのワケわからん競り合いなど‘９８～‘９９最高だった
けど。
別に最近のF1が特にどう、という事でなく、‘８９～‘９０なんかはバトル
以前に低次元な人間的な醜さが前面に出まくっててF1大キライだったけどね。
あんなギスギスした空気って後追いF1ファンにはワカラネエわなきっと。

75 ：音速の名無しさん：02/06/11 23:17 ID:nIUPd3dD

>>71
あの当時、フェラーリはV12で燃費悪かったから、
給油OKにすれば少な目の燃料で走ることができてタイムが上がる、ってことで
採用しようってことになったはず。

でもなあ、アゴを擁護するつもりはないけど、
それこそレイニーがあぼんした後のミック同伴の独走とおんなじで
他がいささかだらしなさ過ぎって感もある。

76 ：音速の名無しさん：02/06/11 23:17 ID:2mGBzodd

http://deedrich.fc2.com/yes/
http://deedrich.fc2.com/power/
http://deedrich.fc2.com/erocite_japan/erocite_japan.html

77 ：音速の名無しさん：02/06/11 23:25 ID:1CxpT4EF

なんだか車の台数少なくなってるし。
Ｆ１は予備予選とかで殺伐とした雰囲気の方が面白かったような・・・。

もう二度とライフとかコローニとかオニックスみたいなチームは出てこないんだろうな・・・。
ザクスピードは僅かながら可能性あるかな。

78 ：音速の名無しさん：02/06/11 23:44 ID:mvxxlJ3V

んー、最近一気に面白くなくなった理由の一つとして、ＬＣＳとＴＣＳの導入が
あるかな。何だかドライバーがマシンに「乗せられてる」って感じがして。

２００１年のどのＧＰだったか忘れたけど、ハキネンが予選最終アタックでＴＣ
Ｓ切ってポジションアップしたのには感動した！・・・つか枕のＴＣＳがヘボい
だけか？（ｗ

79 ：死のF1組：02/06/11 23:47 ID:o1E9vHuh

思ったより、レス少ないねぇ・・・

F1を面白いと思って見てる人、結構いるんだ。意外。
(単にW杯でこの板に人が少ないだけか)

80 ：音速の名無しさん：02/06/11 23:47 ID:RyiBTsOl

てか、いちいち語る気にもならんだけだろ

81 ：音速の名無しさん：02/06/11 23:54 ID:FJqMXgbm

９２年、マンセル、あのウイリアムズのスーパーマシンの
独走からじゃないかと思う。
それまで毎年緊迫した争いがあったのに。

82 ：63：02/06/12 00:01 ID:xkJ0AhLm

>>70
そうだった。訂正蟻が問う

83 ：音速の名無しさん：02/06/12 00:02 ID:+fIBJ0bS

今のF1はもうず～っと長いことつまらんレースが続いてるから、
もういい加減つまらなさに馴れてしまっているけど、９２年当時に
感じた退屈さはちょっと衝撃的だった。

84 ：音速の名無しさん：02/06/12 00:09 ID:0mR+s7dg

ここにはＦ１ブームの頃ファンになった世代が多く、
以前は雑誌などで情報収集しながら楽しんでいたが
生活が忙しくなり年も取り、Ｆ１を楽しむための情報を予習できなくなってるんじゃねーかな
Ｆ１って楽しく見るためには体力と根気が要る

85 ：音速の名無しさん：02/06/12 00:17 ID:aXo0B1b+

>>84
まあ、それより単純に面白みがなくなってるからかと。

様々な意味で不確実性が減っているから、アッといわせることがなくなってきたと思うね。
車の性能、信頼性、ドライバーのミスを低減させるデバイス諸々。
コース上での作戦やドライバー自身のパーソナリティ、発言なども。

とはいうものの、その中でも何かしら面白みを見つけて楽しんではいるけどね・・・。

86 ：音速の名無しさん：02/06/12 00:26 ID:DTIKT1vi

>>84
昔はＧＰＸ（廃刊？）とかレーシングオンとか買ってたんだけど
もう立ち読みする気にもなれない。
年をとると無趣味になるね。

87 ：71：02/06/12 21:34 ID:E6znMkj2

>>72,75
そうだったんだ。ありがとう。

>>81
あの年のマンセルは色々あったからウイリアムズ独走でも面白かったけどなあ。間違ってキルスッチを押したりしたのもこの年じゃなかったっけ。
それにくらべここ数年は顎がトップ走ってると見る気失せる。

88 ：音速の名無しさん：02/06/12 22:15 ID:ptZgAO3x

やっぱり，コース上のオーバーテイクが極端に少なくなり，
ピットインでの順位変動がほとんどになってからだと思う。

オーバーテイクはＦ１（というか，レースと名が付くもの全て）の一番おいしい部分だ。
それなのに，最近ではトップがオーバーテイクで入れ替わることがほとんどない。
なんといっても，まずこれをどうにかしないといけないだろう。

あと，自分は模型ファンなのだが，Ｆ１の「秘密主義」と「版権高騰」で
タミヤのプラモデルがなかなか出にくくなっていることも
最近のＦ１がつまらんと思う一つの理由だ。

89 ：音速の名無しさん：02/06/12 22:25 ID:tov0xWUe

マンセル､セナ､ピケ・・・

ﾌﾟ

90 ：音速の名無しさん：02/06/12 22:45 ID:bHtLxH2b

F1と言うか､レース自体がつまらない。
メカニックとして裏側を見てしまったから・・・

91 ：音速の名無しさん：02/06/12 22:54 ID:w0i1hNRU

マンセルがいなくなってから。
セナが氏んでから。
ホンダが勝てなくなった時。

92 ：音速の名無しさん：02/06/12 22:57 ID:PqocmLeO

バイクレースを見るようになってから。あっちの方がレースそのものは面白い。

93 ：音速の名無しさん：02/06/12 22:58 ID:CqnxvB0z

ガイシュツだと思うが、ペースカーの導入、給油ＯＫ、が諸悪の根源だと思う・・。

94 ：音速の名無しさん：02/06/12 23:13 ID:XMxEggSd

セナ、プロスト、マンセル、ピケの４人がいなくなってつまらなくなった。

しかし、それでもチャンピオン争いは、シュ－マッハ（ナンバ－１ドライバ－）ＶＳ
その年一番良い車に乗ってるドライバ－（ヒル、ジャック、ハッキネン）で均衡が取れていたので
つまらないこともなかった。

しかし、最近は、シュ－マッハがその年一番良い車に乗るようになったので
つまらなくなった。（ウィリアムズ＆モント－ヤでは、まだ力不足）

今年、佐藤琢磨が、出場してなければＦ１なんて見なかったかもしれない。

95 ：死のF1組：02/06/12 23:51 ID:hC0v9sHD

>>94
そうだね。
最速のシューマッハが一番良い車に乗ってることが、
なんとか均衡を保ってたF1界の勢力図を
崩してしまったんだよ。
やはりシューが今のルノーぐらいのマシンに乗らないと
勢力のバランスが取れない。
唯一、実力と実績でタメを張ってきたハッキネンも
今はいないし。

まぁライバルがいない（シューが強すぎ）ってのは
F1がつまらない根本の原因だけど、
システム化していくF1マシンを許容してるレギュレーションも
抜きどころがないサーキットも原因のひとつではあるよ。

96 ：音速の名無しさん：02/06/12 23:58 ID:KTaiRRfe

何より、自動車レースそのものに興味が薄れてきた。
実際にスポーツカーなんて全然売れてないもんな。
でも、Ｆ１なんてマシだよ。ＷＲＣ、ルマン、ＩＮＤＹなんて・・・。

97 ：死のF1組：02/06/13 00:06 ID:A6czz15d

>>96
ル・マンが面白かったときって（あくまでもオレが思ってるだけだが）、
プロトタイプカー全盛の時代だったような気がする。
やっぱ箱車はカッコいい！いいなーって思ったもん。
ポルシェ、ジャガー、メルセデス、プジョー、・・
あとマツダスピード（ロータリーターボ）。
あぁ、あの時代は良かった～（・∀・）
（ってなんでも思う今日この頃）。
なんかレギュレーション変わって？から
マシンがダサくなったようなイメージがある。
F1ほど見てないけど。

FIAか？レギュレーションしきってんのは。
サッカーもそうだけど、上の連中(FIFA)が
金に目を奪われすぎて、
そのもの自体を駄目にしていると思う。

98 ：音速の名無しさん：02/06/13 00:24 ID:ca1t42V2

>>88
おいおいあんた、いつからF1みてるのよ。
そりゃ総集編だけ見てたら抜きシーン集めてるからおもろいわな。
昔からF1見てる人、もっと昔と今とそう変わらないって事を教えてやってくれよ。
今はただ一番速く走れる奴が一番イイチームで、しかも王様になっててつまらんだけ
だと思うしな。
ミハエルがMcで、Feがアーバイン、モントヤ、Wiがペヤング、ホモ弟なら絶対絶対
今よりオモロイと思うし。
要するにドライバーとチームの組み合わせが悪すぎるだけでしょ？実際。

99 ：音速の名無しさん：02/06/13 00:40 ID:EakG6bLK

>>98
アゴが入ったチームが最強になる。どこに行っても同じだよ。
フェラーリとベネトンのドライバーが入れ替わってどうなったか知ってるだろ？
いつからＦ１見てるの？？？

100 ：音速の名無しさん：02/06/13 00:46 ID:+aRKAvx/

顎を残しつつフェラーリにフィジケラをぶち込めば万事OK。
下げチンパワーと、お家騒動再発でチーム力大幅ダウン。

101 ：音速の名無しさん：02/06/13 00:54 ID:ejhDYiDf

>>98
給油の無い頃は、満タン状態と空状態の重量差が大きかったので、
空でバランスの良いマシンが終盤猛烈な追い上げをしたりしてたので、
オーバーテイクは今よりは多かったと思う。
それと、タイヤもボロかった（？）ので、消耗すると極端に
ラップタイムが落ちて、それもオーバーテイクの要因になってたかも。

102 ：音速の名無しさん：02/06/13 00:56 ID:EakG6bLK

アゴがチームオーナー兼ドライバーなんて始めてくれたら面白い。
とりあえず旧プロストでも買い取って、フェラからエンジン供給受けて、
優勝争いできるまでに１０年はかかるだろう。

103 ：音速の名無しさん：02/06/13 00:58 ID:LVl2Q/bm

今のF1ドライバーで必要かつ重要な要素として
チームの一員に成りきるコトが出来る
っていうのがあると思う。
でも　その分闘争心だけで走るような
野性味溢れたドライバーがいなくなった

104 ：音速の名無しさん：02/06/13 01:00 ID:STxD2akt

やっぱりセナとの世代交代をバトルとして見たかったな。
９０年初頭、ピケ、マンセル、プロスト、セナという大物が
一気にいなくなってからの空虚のようなF1じゃ、物足りないね。

105 ：音速の名無しさん：02/06/13 01:07 ID:A71WZsqK

>>98
Ｆ１は昔からオーバーテイク少ないよ。
ターボ末期～９０年代初頭なんて今よりもっと少なかったような気がする。
今は下位ではそれなりにオーバーテイクもあるから、トップ争いでオーバー
テイクが少ないのはやはりアゴの突出が原因かと。

106 ：音速の名無しさん：02/06/13 01:07 ID:o6pw0k+7

アゴから
ロス・ブラウンとロリ・ーバーンを取り上げたらは３０％パワーダウン

107 ：音速の名無しさん：02/06/13 01:15 ID:lmEoLVbk

>>106
アゴ嫌いだが、そういう意味では96年のアゴ＆フェラーリを応援してたよ・・・
今はもう興味なくなっちゃったけど。

108 ：音速の名無しさん：02/06/13 01:28 ID:Dtwl2Px5

>>107
俺もアンチアゴだが96年だけはアゴを尊敬していた。
あとにも先にもアゴを尊敬できたシーズンは96年のみ。
他の年は死ね。

109 ：音速の名無しさん：02/06/13 01:30 ID:o6pw0k+7

ロス・ブラウンとロリ・ーバーンは余計。

誰かゴルゴを連れて来い。

110 ：音速の名無しさん：02/06/13 01:46 ID:mHyxYmr0

俺は、ベネトンフォ－ド時代のシュ－マッハが好きで応援してた。

しかし、ベネトンがルノ－エンジンを手に入れ、シュ－マッハ＆
ロス・ブラウン＆ロリ・ーバーン＆フラビオ・ブリアト-レの
四人組が活躍するようになってから、何か応援する気が失せてきた。

111 ：音速の名無しさん：02/06/13 01:48 ID:EakG6bLK

アゴ単体ではセナ＋プロストぐらいの能力しかないかも知れない。

112 ：　：02/06/13 02:02 ID:foMiKq6J

F1もWGPもドライバー世代交代でおもろなくなった。
今からF1見る人はまた世代が変るにつれおもろなくなるのであろう。
70年代知ってる人なら80年代より面白かっというように。

偉大なるドライバー、セナ・プロ・マンセル・レイニー・シュワンツ・ドゥーハンよ永遠に。

113 ：音速の名無しさん：02/06/13 02:07 ID:p1UkrN5o

もう、ビンス・マクマホンにFIA買い取ってもらって、
脚本をイチから練り直してもらうべ

モーターホームで子供と遊ぶアゴを
モン吉とペヤングが誘拐して、フェラーリに
「俺達を乗せロー」とか言わせる
コース上でぶつかったらその場で乱闘
フェンスの向こうから折り畳みイス取り出して
走ってきたアゴの脳天直撃＆自分も大回転・・・

えふわん、もうﾀﾞﾒﾎﾟ

114 ：音速の名無しさん：02/06/13 02:34 ID:OvWKfu4n

レースとレースの合間のこの２週間が
昔っから非常につまらないです
だれかなんとかしてください

115 ：音速の名無しさん：02/06/13 03:06 ID:3r8kaDVf

ピットが多くなってからかな。
2回止まられるとややこしいしスプリント的興奮がそがれる。
それとタイヤのナロー化、ウイングが低いなど、
車がカッコ悪く感じられるようになってから。

誰それが圧倒的強い等は良くある事で嫌いではない。
むしろそういう図式が何時どう崩れるか、と粘り強く見る方。

116 ：音速の名無しさん：02/06/13 03:06 ID:lRt5CoIv

>>114
待ちに待った2週間ぶりのレースが1番つまらないという罠

117 ：音速の名無しさん：02/06/13 03:34 ID:iJ/CzpJL

>>114
昔と違って今はインターネットでテストなどの情報が
即日手に入るからいいよ。

118 ：音速の名無しさん：02/06/13 03:49 ID:ejhDYiDf

>>114
今は必ず2週間だけど、昔は2週間より長かったり、
逆に連続で開催されてたような気がする。
気のせいかな？

119 ：音速の名無しさん：02/06/13 03:51 ID:sLRAMl97

きっちり2週間になったのって00年くらいからだと思う

120 ：音速の名無しさん：02/06/13 19:48 ID:Zv7rDd/6

最大の罪人はロリーバーン。
誰かF2003の開発を阻止してくれ。

121 ：音速の名無しさん：02/06/13 20:24 ID:IlUj9rR6

レースが無い週は必ずといっていいほど３日はテストしてるんだから
毎週GPが有っても良いじゃねえか
で、前半と後半に分けて前半チャンピオンと後半チャンピオンで
チャンピオン決定戦をやる

122 ：音速の名無しさん：02/06/13 20:29 ID:Rp3iyBes

オーバーテイクが少なくなったのは、セミATの影響大。
ハンデとしてアゴにはマニュアルシフトで運転させるべきだ。

オーバーテイクを増やそうと思えば、CARTで使ってたハンドフォードデバイス
が効果的だと思う。
パラシュートを引いて走るようなもので、めちゃくちゃスリップが利くのでな
かなか独走できない。まあ、モナコでは意味ないだろうけど。
ようは空力的に鈍感なマシンにするべき。

ミシガンでHDを装着して走行したマックス・パピスのコメント
タービュランスは昨年より大きくて、マシンは乱されるね。昨年236マイルで
ドライブしているときより、今年224マイルでドライブしているときのほうが
もっと注意を必要とするよ。楽しいけどね。ストレートで後ろについたら前
のヤツは終わりさ。こういう感覚は感じたことがないね。

123 ：たらちん ◆GpSwX8mo ：02/06/13 21:03 ID:UWPkzfUf

　　フジTVのF1でアレックスユーんが映されなくなったときから・・・
　　
　　　ゆんゆんファイトぉ

124 ：音速の名無しより愛をこめて：02/06/13 22:09 ID:iP1hFFOf

>>112
ライダーが混じってるというのは野暮か・・・・
カジバに乗って勝ったローソンをわるれるな！

125 ：98：02/06/13 22:44 ID:eYoETyke

>>99
あんた少しは自分の言葉で煽ってみろよ（激藁
薄っぺらい奴だなクソ厨。

126 ：音速の名無しさん：02/06/13 22:47 ID:JDXOKEEt

なんか人間が乗ってる感じがしないんだよね。特に今年。

127 ：音速の名無しさん：02/06/13 23:29 ID:fH68Q8a5

Ｎ・ルーバックは１０年以上前から
・今のＦ１はオーバーテイクが少なくてつまらない。
・最近のドライバーは器が小さい。
・昔はもっとレースが面白かったし、ドライバーも人間味があった。
と愚痴り続けています。いったい何時の時代ならいいのかと。

128 ：音速の名無しさん：02/06/13 23:33 ID:BvORYqe1

>>127
Nるーばっくさんの好きな（私も好きな）ないじぇるまんせるさんは器が超小さいん
ですが何か？

129 ：ちょっと長いファン：02/06/14 00:18 ID:7n2e4m0I

>>127
多分ウィングカー以前（77年）。
自分が見てたレースでは、あの頃からマシン偏重のレースとなり、
現代までに高性能化するマシンを押さえるべくコースも低速複雑化していき、
オーバーテイクが困難になった。
人間味については、レースをビジネスの側面でなく好きでやれた時代という意味だろう。
それも70年代後半に広告媒体としての意味付けが強くなると顕著になって、
FISAとFOCAの抗争の頃には、ひとつの大きな企業体の形として、
ビジネスであることが明確化したと思う。
もちろんその後でも例外的な存在はあったと思うけどね。
愚痴もわからなくも無いけど、最高峰のモータースポーツとしては避けられなかったことではないかと思われ。
昔は良かったというただの無いもの強請りだよ。

130 ：音速の名無しさん：02/06/14 02:05 ID:+RVsHzEc

>>128
マンセル様は単なる厨房。厨房な偉人って、マンセル様だけでもありますまい。

131 ：音速の名無しさん：02/06/14 02:33 ID:A5jWOdyX

やっぱコンストラクタ－少なすぎるよ。
最低でも１５チームくらい出て来なきゃ。

132 ：音速の名無しさん：02/06/14 02:55 ID:XTMM5BY1

>>125←ガイキチ
アゴが入ったチームが最強になる。どこに行っても同じだよ。
フェラーリとベネトンのドライバーが入れ替わってどうなったか知ってるだろ？
いつからＦ１見てるの？？？

133 ：音速の名無しさん：02/06/14 03:03 ID:ORwjMJj8

イーグル模型は、今すぐTEAM LOSIの日本代理店止めろ！！
イーグル模型の怠慢のせいで、パーツが全く入らないぞ、こら

134 ：音速の名無しさん：02/06/14 03:05 ID:lmf0wEZG

やはりここ1,2年かな。
出来レースはつまらん。
今年になってから既に何回か見逃してるし。
ハキネン戻って来い！

個人的理由はF1よりサッカーの方が面白いと気づいたため。

135 ：音速の名無しさん：02/06/14 03:06 ID:8E+7zdC9

予備予選があった頃、F-1って本戦に出るだけでも凄いんだ！
なんて思ってた。で、その予備予選を突破してきたクルマが
ポイントとったの見てちょっと感動してみたり。
箱根駅伝みたいなカンジ？遅いクルマをオッサンが腕っ節で
振り回しているのも面白かった。優勝を当てるより、５位や６位に
ナニが来るか？そんな楽しみもあった。正直セナ・プロの対決よりも
峠を越えたオッサンの走りに惹かれていた。恵まれた中で実力を
思う存分発揮しているヤツよりも、何と言う悲劇か継ぎ接ぎだらけの
ボログルマ転がしている実力派の走りに惹かれていた。
タルキーニなんて好きだったナ･･･。AGSやフォンドメタルみたいに
曲がらナイ＆進まナイのナイナイずくしのクルマでよくもまあ
頑張りつづけたモノだ。しっかりポイントまでとってるし。
トップチームには縁のナイその風貌も好きだった。フェラーリや
マクラーレン乗ってたら、優勝の１度や２度はしてたカモしれない。

136 ：音速の名無しさん：02/06/14 03:06 ID:V6b/1fkb

なんつーか感覚的なものなんだけどさ、
給油ルールができてから独走レースが2度がっかりするようになってすごくいやだ。

137 ：音速の名無しさん：02/06/14 03:47 ID:0Nm0kYSv

今91年F1総集編みてるが猛烈に面白い。

>>136
オレも給油でガッカリ

あと真のトップチームでチームメイト同士の争いがないのもガッカリ

138 ：音速の名無しさん：02/06/14 05:01 ID:U6P3q47O

カナダＧＰの表彰式で拍手してたの。。。ほとんど関係者だけ。。。寒い！
シューが勝ち続ける限り、Ｆ１の復活は望めない！

139 ：音速の名無しさん：02/06/14 05:26 ID:og+4nqfX

それもこれも、フェラーリ以外のチームが不甲斐無いから…

140 ：K-K ◆F0zueelg ：02/06/14 05:37 ID:Pz4AbWG1

F1もウェイト搭載ルールを適用して欲しいっすね。
優勝したらオモリを積んでいくってやつです。
そうすれば、１人の独走がなくなるでしょう。

141 ：　：02/06/14 05:44 ID:nM3Yp5zz

韓国人が活躍しないからニダ！
優勝は当然、韓国ニダ!
フィーゴ逃亡、マンセー！
☆ ﾁｮﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀﾆﾀﾞ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀﾆﾀﾞ～
　　　　　 ☆　ﾁｮﾝ　　〃　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　ヽ　＿＿_＼<＼｀∀´>＜　　日本の予選落ちﾏﾀﾞﾆﾀﾞｰ？
　　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　　犬食いﾏﾝｾｰ

自分達のバカさ加減も分からない、倭奴どもは可愛いアガシでも見て、韓国を羨むニダ～

http://www.gazzetta.it/Gazzetta%20dello%20Sport/Foto%20Hermes/2002/06-Giugno/10/LA_FOTO_0GXHI0WP.jpg?eomid=3.0.672161780
http://fifaworldcup.yahoo.com/jp/020604/7/8pt.html

142 ：音速の名無しさん：02/06/14 06:05 ID:s4ACCqQd

８０年代後半から９０年代前半が一番おもしろかった。今は、スタートから
１コーナーまでしか興味ないです。

143 ：88：02/06/14 06:50 ID:Uq5OE2js

>>98
言われてみて，考え直すと，確かにオーバーテイクの回数そのものは
昔と今とあまり変わっていないかもしれない。

ただ，自分のイメージにあるＦ１の中で一番印象的なシリーズは
ガソリン給油が禁止されていた頃なんだ。

無給油，ノンストップでゴールを目指す車をフレッシュタイヤに履き替えた
車が追いつめていくような，そんなシーンが結構あったような気がする。

ちなみに，自分がＦ１を「見だした」のは，フジが放送を始めてから。
自分が住んでいる地域には「総集編」は放送されません。悲しい。

144 ：音速の名無しさん：02/06/14 09:33 ID:AOnnVmzo

モズレーがレギュレーションを気まぐれに弄り始めた93年辺りから
つまらなくなり始めた。
きまぐれの最たるものは、スピードが上がりすぎて危険だから落とそう
と言いながら再給油を導入した94年。セナの事故後はピットインする
周回を抽選で決めようとかトンチキなことを言い出してはすぐに撤回して
みたりとまさに朝令暮改、もう呆れるしかなかった。

145 ：音速の名無しさん：02/06/14 15:38 ID:WAX/LG4Z

ヒゲはやしたドライバーがいなくなってからかな。
ロズベルグとかマンセルとか。
今のドライバーもヒゲはやせばいいのに。
ヴィルニューブみないな無精ヒゲじゃなく
ちゃんと手入れしてる口ヒゲね。

146 ：音速の名無しさん：02/06/14 16:00 ID:t432kGcj

一度ドライバー全員が同じフェラーリのF2002に乗って、
レースをして欲しい。

147 ：wota：02/06/14 16:30 ID:Ls5z5oxJ

アゴが出てきてからつまらない
アゴがいるかぎりおもしろくなることはない

と言ってみるテスト

148 ：音速の名無しさん：02/06/14 20:52 ID:W6c4H3Q/

なにがおもしろくない原因か・・・
顎がいけないのか・・・
フェラーリがいけないのか・・・

A1リンクでのあのオーダーを見ても分かるだろう・・・
そう、なにか大きな力によって、ある１人のドライバーが勝つようになっているのだろう。

149 ：音速の名無しさん：02/06/14 21:16 ID:66++GDFe

>>145
ひげ生やせばF1が面白くなるのか･･･

おめでたい奴だな。

150 ：音速の名無しさん：02/06/14 21:16 ID:MpQVtXv4

アゴが出てきてからつまらない
アゴがいるかぎりおもしろくなることはない

151 ：音速の名無しさん：02/06/14 21:44 ID:a67bt5Rv

>>146
逆にデーモン・ヒルが言っていたよ。
「Ｆ１を楽しくするなら全員ミナルディでレースすればいい。」
たしかに、そうすればマシンの性能差がなくなり、あとはドライバーの腕次第。
でも結局はそれこそアゴの独走になるんじゃないかな？

152 ：音速の名無しさん：02/06/14 21:53 ID:ess/hECa

おんなじマシンでレースってのは1回は見てみたいけど
すぐ飽きると思われ。

153 ：音速の名無しさん：02/06/14 21:55 ID:+RVsHzEc

>>151
ジャック禿はどうでるか・・・・

154 ：音速の名無しさん：02/06/14 22:15 ID:W6c4H3Q/

フェラーリで走ったら圧倒的にミハエルとバリチェロが有利だよな。（藁

>>151
なるほどね…ミナルディか・・
いやでも顎の独走は防げるんじゃ？
クルサードもフィジケラもビルヌーヴもかなり強そうだよ。

しかし実際は……（以下妄想）

「予選、自身初のポールポジションを獲得したのは、A.ユーン、
２位にM.ウェーバーでミナルディのフロントロー独占でした。
以下、E.ベルノルディと続きます…」
結局慣れてない速さに苦戦したトップドライバー達は無残な結果に
「M.シューマッハはコーナーの遥か手前でブレーキを踏んで、
インのダートに突っ込んで、ユーンの107％を下回るタイムを出し、
決勝レース出場不可となりました…」

んなことある訳ないって…（爆）

155 ：死のF1組：02/06/14 22:46 ID:Gr0HAdmF

全員、ミナルディでもシューの独走決定！
だいたい今までシューと同じマシンで（チームメイト）で
シューと対等に張り合った奴っているのか？
最速なのは認めざるを得ない。

156 ：音速の名無しさん：02/06/14 22:51 ID:7qKLjjYO

>>155
今年のバリチェロは張り合ってると思う

157 ：たかし ◆555neR/A ：02/06/14 23:01 ID:x4sbeUKO

>>155
シューマッハの策略なのかどうか知らないけど
ナンバー2は二流ドライバーしか雇ってない
期待出来そうな新人を入れたこともないし
いつまでも目の出ないドライバーしか使ってない
モントーヤ、ビルニューブ、フィジケラ、ハッキネン
彼らだったら対等に走れるよ

158 ：アラン：02/06/14 23:06 ID:c62dxR7a

だからチームにNo1ドライバーは二人もいらない。

159 ：音速の名無しさん：02/06/14 23:07 ID:bN+tu/Hu

アゴは
カート(中古よせあつめ)、
F3(ラルト)
F3000(またもラルト)、
F1(フェラF310)
　ウンコマシンは慣れっこだろ

160 ：音速のタ無しさん：02/06/14 23:21 ID:BoxY0jMA

個人的にはドライバーとピットとの間の無線通信がつまらない。

安全面から言えばダメなのだが、ドライバーとピットの会話禁止。
マシンのデータ取りは無線でピットに送らずに、ブラックボックスかなんか
に保存するようにする。

そうすれば、ピットサインを見落としたり、意志の疎通がはかれずにピット
インしてドタバタしたり、どのくらい燃料が残っているかはっきりしなかったり
といったような、面白さが出てくると思う。

今のＦ1はスプリントレースというより、スプリント耐久ですな。

161 ：音速の名無しさん：02/06/15 00:13 ID:gF7ZVdAy

>>155-157
アーバインはけっこういい仕事してたよね。
アゴに追突、足を骨折させて自分がチャンピオンになりかけた。
今あらためて考えるとアーバインは素晴らしい男だった。

162 ：風の谷の名無し~3.EXE：02/06/15 00:14 ID:pBwh9TjU

>>158
可哀想>>ロイてマン

163 ：音速の名無しさん：02/06/15 00:36 ID:9AwPdJXS

>>159
F3はレイナードじゃなかったっけか？
まぁ90年型レイナードって神経質すぎて成功作とは言えなかったが。

そして91年のF3000、RT23がウンコだったら
RT24は下痢便か血便ぐらいにヒドいシロモノだった...
全世界に4人ほどユーザーが居たが、4人ともその後が悲惨だったほどの破壊力なり。
おそらく最も成功したRT24使いは中野信治だ、といえばその惨状は懸命な読者にはお分かりだろう。

164 ：音速の名無しさん：02/06/15 00:54 ID:rnaas6RJ

>>163
　そのとおりレイナードVWだった
　でもラルト無限とかと比べるとさすがに見劣りしてたような気がする

165 ：音速の名無しさん：02/06/15 01:18 ID:Cmpj4YAf

レーシングオンが創刊したころ、ＡＳ、ＡＴと3誌読むのは結構タイヘンダナー
と思ってるうちに興味が薄れていってしまいました。

166 ：音速の名無しさん：02/06/15 02:04 ID:eEaJxLAs

右京が、頑張ってた頃までかな…だから９４年までだね(笑

167 ：音速の名無しさん：02/06/15 13:46 ID:T2I8BExu

>>162
そーそーチームオーダー聞かず優勝したばっかりに
ウィリアムズのスタッフから総スカン食わされて…
でも、自分が勝つためにレースやってんだから当たり前なんだけどね
でも、最近のレーサーはみんな賢いから…
だから、ツマラン！

168 ：音速の名無しさん：02/06/15 17:24 ID:SL4MxXQl

おい！おまいら！！ちょっと昔を懐かしみすぎじゃねーのか！？

169 ：音速の名無しさん：02/06/15 18:24 ID:H7qYll7l

今まで、一度として面白いと感じた事無いのに、毎回見てるな・・・

やっぱり、あの雰囲気が良いのかなぁ・・・

170 ：音速の名無しさん：02/06/16 01:12 ID:puaxWM92

>>155
顎のチームメイトで同じ条件で走れた奴っているのか？

171 ：音速の名無しさん：02/06/16 01:30 ID:3SOubSjG

>>170
いないのか？

172 ：音速の名無しさん：02/06/16 01:33 ID:WjMNACqx

>>167
なぜピローニだけファンに嫌われるの？

173 ：音速の名無しさん：02/06/16 01:43 ID:RrxijEpr

>>172
死んじゃったからねえ。ジルが…
次のレースでねえ…しかも当人が「許すマジ」モードのままあぼーん
やっぱ、どー贔屓目に見たって「戦犯」「裏切り者」「悪役」
でも、ディディエんちの子供の名前「ジル」なんでしょ？
一番、辛かったのピローニだったと思うヨ

174 ：音速の名無しさん：02/06/16 01:47 ID:se+OS4Pe

足なくなっちゃったしね。崇りとも言われるし。

175 ：音速の名無しさん：02/06/16 02:02 ID:KW2g48oU

>>170
　チーム監督が2人を同条件にするよりもアゴにリソース集中したほうが
　いいと判断してるんだろ
　　
　　レート、フェルスタッペンなんて心底自信なくしてたな
　捨て台詞をはいてる分ブランドル、ハーバートの方が大物だな(w

176 ：音速の名無しさん：02/06/16 02:07 ID:R//bp33I

>>175
キミ、アーバインという『超おおもの』を忘れてるヨっ！
わーるど・ちゃんぴょんを手にいれかけた男をっ！

177 ：音速の名無しさん：02/06/16 02:09 ID:nX2oi0Mo

>>169
俺も雰囲気が大好き！

178 ：音速の名無しさん：02/06/16 02:09 ID:KW2g48oU

>>176
　もとからアゴに噛み付く気がないやん>>コスモオイル
　
「アゴがハッキネン抑えれば俺様がチャンピオン」なんて言うし

179 ：音速の名無しさん：02/06/16 02:29 ID:CbKzqpMc

>>178
いやいや、アレは自分をスゴク策士だと勘違いしていたからなのよ。
面従腹背しながら虎視眈々。そして千載一遇の好機到来。でも…
アゴマッハが自分のために援護射撃してくれると信じるくらい
チームが自分のために最高のクルマを用意してくれると信じるくらい
単なる「お人好し」だったのね…エディ君
アゴマッハは口だけ、チームはすでに来シーズンのクルマづくりに集中
誰もエディ君を「ちゃんぴおん」にする気なんかなかったのに…
とんだ「裸の王様」だったってオチでした。ｱｲﾀﾀﾀ、痛すぎ。

180 ：音速の名無しさん：02/06/16 02:31 ID:KW2g48oU

>>179
　マレーシアで一勝もらったから御の字だろ

181 ：中島：02/06/16 06:20 ID:vHw5ZOuq

ホンダの２回目参戦の頃が一番面白かった。
なかなか勝てなくてねぇ・・・
ロズベルグが時々入賞したら、すごい嬉しかった。
ＴＶで放送しだした頃から急に面白くなくなった。

182 ：音速の名無しさん：02/06/16 07:10 ID:b9DFPQoH

ターボ復活してオーバーテイクボタン復活せんとダメだな

183 ：音速の名無しさん：02/06/17 17:13 ID:4odCSuo6

まず、アゴより才能のあるヤツを発掘するのが急務ですな。
サイボーグ、ロボでも可。

184 ：音速の名無しさん：02/06/17 18:19 ID:qKiKlcTE

ラスト3周､デーモン･ヒルが以下と30秒突き放してても
ハラハラしながら見てた'96年がベストイヤー｡
自分も今年のF1はビデオ早送りにて
20分終了～…｡

185 ：音速の名無しさん：02/06/17 18:24 ID:VsshS2Od

2ｃｈに来てからF1が面白く無くなった。

186 ：音速の名無しさん：02/06/17 18:32 ID:fiflthrL

>>185
同意！
F1をネタ作りの場としてしか見れなくなった。

187 ：音速の名無しさん：02/06/17 18:39 ID:a5ZhnPQM

「ニュルの全コースを使え」ってのは今のＦ１じゃ無理？

188 ：音速の名無しさん：02/06/17 19:13 ID:d0MeLPyk

チームオーダー見てからＦ１が面白く無くなった。

189 ：音速の名無しさん：02/06/17 19:47 ID:LpWh7Kxa

>>187
現在のヘタレドライバーどもではほとんど完走もできんだろ。

190 ：音速の名無しさん：02/06/17 20:17 ID:5Yic0t1U

昨日のルマンは凄く面白かったが、冷静に考えれば年1回だからだろうな､と思う。
レースの数を減らしてみるのも一手。
ドライバーやコンストラクターの活躍によって開催国を選ぶのも一手・・・

191 ：音速の名無しさん：02/06/17 20:41 ID:KE1ZAvCu

たまにはオリンピックみたいに国別対抗で。
琢磨とユーンはアジア代表で。
そうするとどこが速いんだろう？

192 ：音速の名無しさん：02/06/17 20:43 ID:NnI3GEhy

セナが死んでからかな？
それか、顎がフェラに移籍してから。

193 ：170：02/06/17 23:18 ID:wmT2k6gY

>>175
そういったことを>>155が知らないみたいだったから。
あとテレメタリーを顎がチームメイトの物を見れるが逆は不可とかあるよね。

194 ：音速の名無しさん：02/06/17 23:36 ID:G22fedhO

サーキットがつまらん。メキシコとかエステルライヒリンク旧コースとか
ﾌｶｰﾂさせろ

195 ：155：02/06/17 23:48 ID:BQI1ZNpe

>>193
そんなことぐらい知ってるよ。
シューがチームメイトより常にマシンで優遇されてるってことは。

けれど、そういう環境を築いたのは他ならぬシュー自身だからね。
誰かが用意してくれた訳じゃない。
シューがチーム内で自分の速さ、強さを認めさせたからでしょ？
おれは別にシューマッハの擁護派じゃないけど、
彼のそういう政治力とかF1ドライバーの資質を全て含めて、
現ドライバーでは誰も相手にならないと思ってる。
だいだいNo1、No2なんてどの時代でもあったじゃん。
本当に速い奴はチームでNo2の扱いされても早いんだよ。

でもこういうシューマッハの圧倒的な強さが今のF1をつまらなく
してる要因の一つなのは間違いない。
まぁ、それだけ原因じゃないのも分かってるけど・・・

196 ：音速の名無しさん：02/06/18 00:20 ID:DuADQX75

＞１９４
禿同
このコースは抜きにくいですからね…って

197 ：音速の名無しさん：02/06/18 00:30 ID:0mtqkszw

最終的にドライバー個人の競争であったレース自体まで
チームぐるみによる団体競技にしてしまった罪は
アゴマッハとロス・ブラウンにあると思われ・・
よってテレメトリー禁止！レース中の通信禁止！給油禁止！
スリックタイヤﾌｶｰﾂ！マーシャルによる押し崖ﾌｶｰﾂ！

198 ：音速の名無しさん：02/06/18 00:42 ID:jNMAmWib

金かけたもん勝ちのF1は純粋にレースとして見る価値は無い。

なんて言ってみる。(ｗ

199 ：音速の名無しさん：02/06/18 01:00 ID:5S+QVYsM

>>198
純粋なレース好きなキミには幼稚園児の駆けっこ競争をお薦めしよう。
世の中、金賭けないレースほどツマンネエものはねえっぺ？

なんてエラソーに言ってみる。(w

200 ：音速の名無しさん：02/06/18 01:00 ID:RAX8/yDL

少なくとも、３年前（４年前だっけ？）シューとミカが予選で.000まで同タイムを叩き出した、
あの頃は、まだまだＦ１は涙が出るほど面白かった、と思う。

201 ：音速の名無しさん：02/06/18 01:56 ID:1q9NJwFe

>>199
昔、レギュレーションの変更でハイテク装備が禁止になり
Ｆ１の速度が落ちた時、ピケが
「このままだと１００年後のＦ１はリアカーでレースしてるかもな」
ぐらいの事を言ってたような気がする。

202 ：音速の名無しさん：02/06/18 01:58 ID:LJMaDWIT

今年から何故か急速に冷めた。今年の鈴鹿は一日目だけいこうかと
ｵﾓﾃる。

203 ：音速の名無しさん：02/06/18 02:43 ID:vBMOCaOm

>>201
Ｆ１パイロットって、他人より速けりゃ速いほどいい人種だからね。
だから、レギュレーションで一旦スピードが落ちても、
また、すぐ以前並みか、それ以上に速く進化してしまうんよ。
しかし、いまだに、もしＦＷ16が、アクティブ外してなかったら
セナは死んでなかったと思うのはオレだけか…？

204 ：音速の名無しさん：02/06/18 03:20 ID:1q9NJwFe

>>203
セナの死の原因はこの板のどこかのスレに書いてあったよ。
もう落ちてるかも知れないけど。
裁判の内容を元に書かれていてかなり信憑性が高いスレだった。

205 ：音速の名無しさん：02/06/18 03:24 ID:1q9NJwFe

>>203
あったあった！
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1004757641/

206 ：203：02/06/18 14:49 ID:uXlHE+y/

>>205
いやいや、死んだ原因という意味じゃなくって、
アクティブ・サスが禁止にされていなければ、
ＦＷ16はもっと素性のいいマシンだったはずで、
シューマッハにあんなに追いつめられることなく、ブラジルＧＰから
有利に勝ち進み、ステアに変な改造をすることもなかったどろーな。
そうすれば、シューマッハとセナの真っ向勝負が見られ、
誰もが認める形でセナからシューマッハへの正当な王位継承がなされ、
チャンピオンシップにもう少し権威が残されたのではないかと…

207 ：音速の名無しさん：02/06/18 21:51 ID:/Yhkp1QA

来年でしたっけか?顎とロス・ブラウンの
契約更新｡また更に伸ばすんだたーら…
暗黒期到来ですなぁ｡
まあ間違いなく､夜中眠い目を擦りながら
中継を見ることはなくなるでしょうな｡

208 ：音速の名無しさん：02/06/18 22:13 ID:aTpztKSi

コンストラクターじゃないチームを許可する

209 ：こころ：02/06/18 23:32 ID:7XMZ1S0B

ターボ許可。

１０００CCターボだったら馬力どれくらい出そう？？

210 ：音速の名無しさん：02/06/18 23:36 ID:sUHtakfp

>>206

そんなコトいーだしたらキリがない。

211 ：204,205：02/06/19 00:18 ID:7HGCGy/9

>>210
でも気持ちは分からんでもない。

>>206
むしろチャンピオンの権威はウィリアムズ、マクラーレンが失墜させたと思う。
「マシンが良けりゃ誰でもチャンピオンになれる」っていう時代を作ったから。
そういう意味で、ベネトン、フェラと、
自分でマシンを強くして勝ってきたアゴはよくやってきたと思う。
アゴがいなかったらセナがウィリアムズに移籍した時点で
Ｆ１はつまらないモノになっていたと思う。

212 ：音速の名無しさん：02/06/19 00:34 ID:USH0DkHn

>>211
うーん、でもウィリアムズ最強時代でもマクラーレン最強時代でも
チーム内での競争があっただけ健全だった気がする
人間関係は確かにドロドロしてたけど、逆に人間くさいドラマが感じられた
今のフェラーリ最強時代って、スマート過ぎて、隙が無さ過ぎて
不確定要素が無さ過ぎて、しかもシューの一人天下だもの
たしかにシューマッハの功績は認めるし、スゴイのも頭では理解してるけど
ハートを揺さぶられ頭の芯がシビレルようなレースってないじゃん
そこが今のＦ１に決定的に欠けている部分だと思うのよねー

213 ：音速の名無しさん：02/06/19 00:56 ID:kyMDFmtr

>>211
枕ー連勝工具んな時代はプロストともう一人のを応援するかという選択の余地があった。
ウィリアムズ症候群な時代は２人のうちのどっちを応援するかという洗濯の余地があった。
今は、アンチ顎にとっては冬の時代です・・・・

214 ：音速の名無しさん：02/06/19 01:16 ID:isoWCGyA

最近のアゴの連勝は、アゴがフェラで数年間頑張った分の報酬だと思う。
他のチームにもっと頑張れと言いたい。

リザルト的にはアゴの独走状態だけどレース自体はそうでもないよね。
ウィリアムズは勝つ力があるし、
マクラーレンも復調してきたようだし、
ルノーもだんだんよくなって来た感じがするっぽい。
むしろこれからが楽しみだと思う。

215 ：音速の名無しさん：02/06/19 01:25 ID:CjLCd+GX

>>213
＞勝工具んな
読めない・・・

216 ：音速の名無しさん：02/06/19 02:02 ID:B2pEjRiR

>>215
「しょうこうぐん」って書こうとしたのかと。

217 ：音速の名無しさん：02/06/19 02:51 ID:xZyRhPEw

マクラーレン＆ウィリアムズ全盛の時代、
めげずにフェラーリファンだった俺は
あのころフェラーリがどんなにしょぼくても
赤い車が走っているだけで楽しかったぞ
でも
セナだのなんだのって日本中がF1ブームになり
F1市民権が得られたことはうれしかったが
心の底では毎年毎戦辛かったぞ
今のフェラーリ独走くらい許してくれよ
来年も赤い車が速い保障なんてほんとないのがF1の世界なんだしさ

218 ：音速の名無しさん：02/06/19 02:58 ID:VEo6FFYS

90年第１戦アメリカＧＰ
「セナとアレジのバトル」で語られるこのレースだが、
この時の予選２番手のドライバーとマシンはなんと！

今じゃ絶対あり得んよな・・・

219 ：音速の名無しさん：02/06/19 02:59 ID:i4JJtGJb

>>217
強いものが叩かれるのは日本の美学だよ。

220 ：音速の名無しさん：02/06/19 03:00 ID:VEo6FFYS

もしセナがタンブレロであの事故に遭わなかったら
94年はセナ・シューのすごいチャンピオン争いが見られたかもしんない

と妄想

221 ：音速の名無しさん：02/06/19 03:02 ID:WUqPpQUK

今良くないのは、明らかに顎が手を抜いていること。
それでも勝てる状況を与えてしまったのが悪いんだが･･･
バリ禿もA1とかの走りをいつも出来るならいいんだけど、
モナコのリタイア見てやっぱりこの程度かなって気がした。

222 ：217：02/06/19 03:10 ID:xZyRhPEw

正直フェラーリがモントーヤとフィジケラだったら
どんなにもっと俺は幸せだっただろうとは
思うTT

223 ：音速の名無しさん：02/06/19 03:27 ID:QIhcwnXW

手を抜いているというより
シューも歳とったというふうにも見えるのは俺だけかな
そんなに心配しなくても来年はシュー独走にはならんよ
来年フェラ独走じゃなくなったら逆にシューが今年で辞めたら
おもろくないっしょ
負けそうになったら辞めるのかって逆に文句が出るでしょ

224 ：音速の名無しさん：02/06/19 03:43 ID:8ZqaCjdy

>>221
A1でいい走りをしたんでモナコからはまたマシンに細工がされてます。

225 ：音速の名無しさん：02/06/19 03:55 ID:WUqPpQUK

>>224
ライコネンはエライ迷惑だなおい(w

226 ：音速の名無しさん：02/06/20 20:02 ID:hose4Lcv

ｶﾅﾀﾞGPがあった事すら
知らなかった自分は逝ってよし
ですか｡

そうですか｡

227 ：音速の名無しさん：02/06/21 03:09 ID:DOwCrt6i

とうとうＦ１を観る気力が無くなってきた・・・・・・・。

228 ：音速の名無しさん：02/06/21 03:23 ID:tM3eD/nS

F1記録集のメインコンテンツが削除されてから

229 ：音速の名無しさん：02/06/21 03:45 ID:tM3eD/nS

マンセルのページも閉鎖か。今気付いた。|Д`)
まあいいか。
ローカルに保存しなかった(どうでもよかった)俺も悪かったてことだわな(´-`)

230 ：音速の名無しさん：02/06/22 02:22 ID:K/pEg5OM

モントーヤがフェラーリに乗らないかなあ…
それか、ＢＭＷがメチャクチャ速くならないかなあ…
もしくは、佐藤君がキレまくった走りで表彰台に登らないかなあ…

はあぁ…

231 ：音速の名無しさん：02/06/22 02:34 ID:2fy7gXye

ウィリアムズにヒルが乗ってから。

232 ：音速の名無しさん：02/06/22 02:44 ID:UjmjdiWe

フレンツェン・アロウズがジャガーにまけてから。

233 ：音速の名無しさん：02/06/22 08:47 ID:vQlSBY9Q

>>231
確かに。
あれで、さほど速くないドライバー(ヒル)でも
最速のマシン（ウィリアムズ）に乗ったら
チャンピオンになれちゃうんだ・・・
と思ったと同時に悲しかった

234 ：音速の名無しさん：02/06/22 19:28 ID:EwF5ahLh

>>231､>>233は敵（藁
逆にヒルがｳｨﾘｱﾑｽﾞ放り出されてから萎えた
さらにF1'90年総集編DVD買い逃して鬱

235 ：音速の名無しさん：02/06/22 19:35 ID:xwBaZxqN

でもアロウズのヒルはかっこ良かった。
例えて言うならリストラされた中年社員が一念発起して（以下略）

236 ：音速の名無しさん：02/06/23 01:21 ID:P5HVxpVu

いや、ジョーダンに乗った最後の年のヒルが格好良かったよ。
一瞬トップを走ったりしてな…おお有終の美を飾るかと思ったよ。
でも、引退を出したり引っ込めたりして、やっぱカッコワルイとｵﾓﾀﾖ

237 ：音速の名無しさん：02/06/23 01:25 ID:+uXApElu

>>232
あれで、さほど速くないドライバー(ヒル)でも
最速のマシン（ウィリアムズ）に乗ったら
チャンピオンになれちゃうんだ・・・

なれなかったけどね９６年まで。

238 ：サトウ・フィジケラ：02/06/23 19:42 ID:ZH/dDiUK

こういうパロディ↓が無くなったからだろう
http://members.ozemail.com.au/~lindenbrae/f1rejects/sounds/95-f1-hungaroring.mpg

239 ：音速の名無しさん：02/06/23 19:46 ID:Eypk17pm

８７年から

240 ：佐藤とＧ・フィジ：02/06/23 19:52 ID:ZH/dDiUK

こんな↓ことしているから
http://www.dailyf1.com/en/photos/big.php?id=9057

241 ：音速の名無しさん：02/06/23 20:33 ID:131n1B3v

別にヒルの肩もつわけじゃないが
ヒルがいた頃はなんだかんだ言ってまだ面白かった
ヒルが居なくなってからイッキにつまんなくなったなぁ
思えば

242 ：音速の名無しさん：02/06/23 20:55 ID:2H2AuR+J

>>240
メカニック達の冷たい視線がイイ

243 ：音速の名無しさん：02/06/23 22:06 ID:WH2EXsUf

９３年頃かなぁ。アクティブ・サスペンションなどの、ハイテク機器の搭載禁止
で、おもしろくなくなった。

244 ：音速の名無しさん：02/06/23 22:22 ID:jIf1WbEA

７３年、セベールが死んでから
まだ見てない・・・というか生まれていないが

245 ：：02/06/23 22:24 ID:4j+HIPAk

給油が癌

246 ：：02/06/23 22:27 ID:4j+HIPAk

ここ３～４年中継中必ず後半寝てしまう

247 ：音速の名無しさん：02/06/23 22:49 ID:x9CsJPQc

逆にハイテク装備を満載したＦ１なら、
金を持っているチームの独走状態になるね。

248 ：音速の名無しさん：02/06/23 23:57 ID:84jS7uJC

もうすぐヨーロッパGP始まるな。
今回は面白いレースでありますように

249 ：音速の名無しさん：02/06/23 23:58 ID:EInxpbv3

アゴがフェラに移籍してから

250 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:06 ID:2EyIrk8L

琢磨16位か・・・

251 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:07 ID:lRjXDVnc

セナが死んでからにきまってるじゃん

252 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:09 ID:X4COG5FY

タイヤの幅が細くなってから

253 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:12 ID:LZbHQD6r

age

254 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:16 ID:X4COG5FY

古館が実況辞めてから

255 ：２ch猛虎会 ◆FZZ.Mi9E ：02/06/24 00:18 ID:GELcqbJb

竹下が実況するようになってから

256 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:21 ID:nizWM/eA

きのうから
竹下ほんとむかつく！！
知らないやつが偉そうに解説しようとするな

257 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:42 ID:NE0m2igr

>>241と>>245に同意。

給油でつまらんくなって、ヒルが辞めてまたつまらんくなった。

ヒルＶＳシュー、ヒルＶＳヴィルは激しい対立があってまだ楽しめた。
ミカＶＳシューからはどーもオモロない。

個人的にはｱﾚﾂﾞﾏﾝｾｰなもんでｱﾚﾂﾞがベネ㌧いってからｲﾏｲﾁな気もする。
９６年はドライバーが大量に移籍して一つの転機だった。

跳ね馬はｱﾚﾂﾞ･ﾍﾞﾙｶﾞｰ放出して勝利を手に入れたが、大事な何かを失った気がする。今のフェラーリにはロマンを感じない。

失望したため愛車Ｆ４０は廃車にした。

258 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:47 ID:lRjXDVnc

俺も360F1売りました。パドルが走行中バグって死にそうに。

259 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:51 ID:Gw2+LhPb

俺はマクラーレンがクルサードと来年も契約したと聞いて、マクラーレンＦ１（あのスポーツカーね）を廃車にした

とか言ってみてえ

260 ：カールおじさん：02/06/24 00:52 ID:OWx91HfF

今回のレースは最近のレースでは熱いレースだと思うんだけど
結構バトルが多いし

261 ：音速の名無しさん：02/06/24 00:54 ID:2a4eK+aU

ってか最大の不満は最強のチームが
厳格なナンバーワン・ツー体制とってるからだろう。
これでセナクラスが顎のチームメイトでガチンコで
バトルやったら最高だと思うんだけど。
88年だってマクラーレン圧勝だったけど
二人のバトルがあったから面白かったわけで、
あのMP4/4に顎とバリ禿が乗ってて、顎１６戦中
１５勝だったらクソつまらんシーズンだったぜ。
だからフェラーリもダブルナンバーワン体制にするだけで
（モントーヤあたりのせる）かなり面白いシーズンだと
思うんだが。

262 ：音速の名無しさん：02/06/24 01:00 ID:4TohEOpS

＞51 名前：２ch猛虎会 ◆FZZ.Mi9E 投稿日：02/06/24 00:53 ID:GELcqbJb
↑コレがこの板でウロウロし始めたときからかな。

263 ：音速の名無しさん：02/06/24 01:00 ID:VC+L7cF2

なんで実況する奴はみんな古館のしゃべり方引きずってんだ？
もうそろそろ止めないか？自分というものが無いのか。
大体あの実況がつまらなくなった原因。
まぁレース内容もあるが。。。

264 ：音速の名無しさん：02/06/24 01:02 ID:AalFzCl/

フェラーリを脳内消去すれば多少は楽しめるよ。

265 ：音速の名無しさん：02/06/24 01:08 ID:lRjXDVnc

>>259
F1GTRは勝手に廃車に出来ないよ。
本社がただで引き取ってゆく。売買も出来ない。
それマクの営業から聞いてやめたよ。買うの。

266 ：音速の名無しさん：02/06/24 01:14 ID:Zr4UYGZK

今年から、実況と解説は現地に行ってないのか？
現地の映像もフジのカメラが撮ってる場面無いし。（ゲスト呼んだモナコとかは違ったみたいだが）

267 ：音速の名無しさん：02/06/24 01:17 ID:5TA4242i

>>266
まさか川合ちゃんも･･･ｗ

ペースカー導入って話を聞いた頃からかな

268 ：音速の名無しさん：02/06/24 01:30 ID:SEwLDZEW

＞いつからF1をつまらないと思うようになったか？！
たった今

269 ：音速の名無しさん：02/06/24 01:34 ID:mOruE+FV

CARTなんて誰が勝つかわからないから面白いのに。

そういえば昔は日本車はハイテクで、ドイツ車は機械っていわれてたのに
新しいBMWなんて日本車みたいにハイテクだからなぁ。
ドイツの車もつまんないよ。

壊れないフェラーリ、ぜんぜん情熱も感じない。
そこにイタリア的なラテンな魅力があったのに。

270 ：音速の名無しさん：02/06/24 02:10 ID:fQnc5k9P

雨もっと降って欲しい

271 ：音速の名無しさん：02/06/24 04:15 ID:Ia2IuOsL

>>259
プ。

272 ：音速の名無しさん：02/06/24 04:26 ID:OF8EbhrJ

ベルガーが現役を引退してから。
ドラマ性がなくなった。

273 ：音速の名無しさん：02/06/24 07:12 ID:Z8G9pExz

>>269
著しく同意｡

てかﾜﾗﾀ

274 ：音速の名無しさん：02/06/24 12:07 ID:eoCWLRy5

昨夜のレースはいつもよりは面白かったけど、やっぱり途中で寝てもた
結局バリが勝ったんか・・・
やっぱこれだけ叩かれてる状況でチームオーダーは出せんわな

275 ：音速の名無しさん：02/06/24 12:09 ID:eoCWLRy5

準ホームグランプリでのトヨタの惨状にﾋﾞｸｰﾘ
愛車カローラ（昭和63年式）を廃車にすることに決めたんだけど、このネタまだ続いてた？

276 ：音速の名無しさん：02/06/24 15:42 ID:/JUfcEpY

給油やめろ。
以前はフルタンク時に遅いマシンが後半燃料軽くなってから
ぐんぐんＦＬ叩き出して追い上げてきたりして面白かったのに。
今は各マシンのタイムが一定してるから速いマシンは最初から
最後までいつまでたっても速いまま。
８９’ハンガリーや９０’メキシコの様なレースがまた見たいよ。

277 ：音速の名無しさん：02/06/24 15:55 ID:WdU0oIms

>>276
93年前半のベネトン・ミハイルもその典型だったな
レース終盤になるとペースが上がって、はるか前方にいたはずのセナにグングン追いついていく
ま、ヤツの場合、底抜けの才能と体力があったからこそできたのかもしれんが

278 ：音速の名無しさん：02/06/24 16:15 ID:aE5b7Rbe

>>276
低燃費競争になるとワークスとそれ以外の差が激しくなるのでそのために
給油ＯＫになったのでは？

今でも燃費競争になると、最新ワークスエンジンを使ってるチーム以外は、まず
上位進出が期待できなくなるので出場台数が減る可能性あり。

279 ：音速の名無しさん：02/06/24 16:19 ID:OIO6xLlP

昨日のレースで、給油反対の人の気持ちがやっとわかったよ。

280 ：音速の名無しさん：02/06/24 16:48 ID:T6RCInUy

>>278
そもそもの給油導入の目的は、レースのショーUP化
バーニー自身が94年開幕前のインタビューでそう言ってた

あと、最新ワークスエンジンを使ってるチーム以外の上位進出だが、給油が始まった94年以降より、それ以前の方が多かった

281 ：音速の名無しさん：02/06/24 17:02 ID:/JUfcEpY

>>280
当時無敵だったウィリアムズがよくピット作業でヘマしてレース
落とすことよくあったからね。あからさまにそれを狙ってのこと。
導入の動機がそもそも不純。

282 ：音速の名無しさん：02/06/24 17:27 ID:6kooj+LW

>>281
ホイールナット閉めずにピットアウト→タイヤあぼーん

283 ：音速の名無しさん：02/06/24 17:35 ID:IEDjfmpV

日本人が活躍せんようになった92年からだな。
中嶋亡き後ポイント取るのに何年かかった？
ヘタレ日本人ドライバーどもが（笑。

284 ：こころ：02/06/24 20:05 ID:zYI+0kOg

日本人は活躍しないのなら、はなっから出ない方が面白い。

私は９３年頃から詰まらなく感じてきた。
マシンがブサイクになってきた頃から・・・・。

285 ：音速の名無しさん：02/06/24 21:17 ID:mwU1UeWf

バーニーの「セナは速すぎる」発言から面白くなくなったかも。
今でも「アゴが速すぎてＦ１がつまらない」と言うバカチンがいるが、
何故速いドライバーを責めるのかよく分からん。
速さを競う競技なのがから、間違いなく遅いほうが悪いに決まっている。

286 ：■○■：02/06/24 21:18 ID:v3yZGHd7

>>285
おまえ、ちゃんとF1見てるか？ｗ

287 ：音速の名無しさん：02/06/24 23:21 ID:JmC9sClv

>>284
俺的にマシンが不細工になってきたな、と思うのは、セナやラッツェンが死んでレギュレーションが付け焼き刃で改正された94年半ばからだな

288 ：音速の名無しさん：02/06/24 23:43 ID:22zZLMjD

自分はミカファンだからなんとなく今年は見たり見なかったりだけど、
つまらないと思い始めたのは９９年くらいからかな。
この年ミカの２度目のWチャンプだったけど、別に勝ちまくられても
そんなに面白くなかった。
嬉しかったが面白くはなかった、というのか。

ここ数年の決まりきったメンツのポディウムはいいかげん飽き飽き。
昔はそれでもたまに「お！？」というドライバーが勝ったもんだけどな。
新鮮なシャンパンファイトが見たい、と言っても
マクラーレン乗ってるライコネンとかじゃなくて…。
結果だけが全てじゃないけどいいかげん毎回毎回あれじゃぁなぁ。

289 ：音速の名無しさん：02/06/24 23:52 ID:JmC9sClv

>>288
91年サンマリノでのJJのシャンパンファイトには萌えた
あと89年？のチェザリス
ポディウムでゴリラのように喜んでた図

290 ：音速の名無しさん：02/06/25 04:43 ID:KRElCa+T

>>>288

少なくとも、ここ１５年くらいのポディウムトップチームに在籍する
決まりきったメンツで独占され続けてるけど、あんたの言う昔っていつ頃よ？
「お！？」というドライバーって誰さ？
ちなみに、９９年は顎の離脱で近年稀に見ぬ大混乱のチャンピオンシップだったと
思うんだけど？ハインツやぺヤングなんかもタイトル争いに絡んできてさ。
俺の記憶違いなのか？

291 ：音速の名無しさん：02/06/25 05:18 ID:XqmCXtZG

結論：フェラーリのマシンはバーナードが作る。

292 ：音：02/06/25 07:34 ID:uIztnAa/

バトルしてる時に、前の方はジグザグに走行してはいけない、
っていうようなレギュレーションはある?
以前どこかで聞いたような気がするけど。

293 ：音速の名無しさん：02/06/25 14:11 ID:82VzSDqo

>>290
確かに99年はここ数年の中ではおもしろかったな
エディ応援してたから、骨折したミハエルがとてつもなく頼もしく思えた
ただ、最終戦はやっぱミハエル、手抜いたんちゃうか？とは今も思うところ

294 ：音速の名無しさん：02/06/25 14:21 ID:KRElCa+T

>>293
そりゃ手を抜くさ
チームメイトに優勝すらさせない男が
タイトル獲得に本気で手を貸すわけがない。

295 ：音速の名無しさん：02/06/25 15:10 ID:kImL3dpU

>>288
そんなあなたには95年ｵｰｽﾄﾗﾘｱGPがｵﾇﾇﾒ｡
一位ﾋﾙ二位ﾊﾟﾆｽ三位ｼﾞｬﾝﾆ･ﾓﾙﾋﾞﾃﾞﾘ（←こういう奴のｺﾄでしょ?
あのﾚｰｽは確かﾄｯﾌﾟのﾋﾙを追っかける奴が皆ﾊﾞﾀﾊﾞﾀ倒れて､
ﾊﾞﾄﾙ云々でなくて面白かった｡

296 ：音速の名無しさん：02/06/25 15:53 ID:dxa2nvzg

>276、８９’ハンガリーや９０’メキシコの様なレースがまた見たいよ

８９ハンガリーって、マンセルが抜きまくったレースだったっけ？
１０年ぶりに思い出してどきどきがよみがえってきたよ。

９０年メキシコは、トップのセナがタイヤのブローでプロストとマンセルの
フェラーリに次々に抜かれた。
当時はマクラーレンの方がフェラーリよりタイヤにきびしいと言われていた。
（ＧＹワンメイク）

あの頃急にセナファンが増え出して、アンチではないけれど、抜かれた瞬間
ﾃﾚﾋﾞに向かって「ザマアミロ！」とほえてたなぁ・・・。

297 ：音速の名無しさん：02/06/25 15:55 ID:UVcFZydn

かろうじて見る気あったけど、荒れ痔が引退してから見てない。今年もシュー兄の独走と決め込んでみてません

298 ：音速の名無しさん：02/06/25 16:49 ID:nHZa/RCd

>>296
ピレリ勢はどうしました？

299 ：音速の名無しさん：02/06/25 16:59 ID:WqA3JSw9

俺も同じ。アレジがいなくなってから一気にに冷めた。
つーか、アレジがいた時も、なんとなく惰性で見てたってとこも
あったけど・・・。

やっぱハイテク完全武装ってのが面白くない。
去年の鈴鹿シケイン席で見てたんだけど、タイミングの違いはあれど
シフトダウンの「音」が皆同じってのに激しく萎えた。

マニュアルの時なんか、上手いドライバーとかだと鳥肌もんだったけどね。
立ち上がりじゃトラコンばりばりだし（ｗ

300 ：　300：02/06/25 17:01 ID:FXQM884R

（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪ (´Д` )ｲｪｧｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ
（・∀・）ｽﾞﾑｽﾞﾑｽﾞｰﾑ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ

301 ：音速の名無しさん：02/06/25 17:11 ID:2SVluyc/

セナとプロストの「バトル」をもう一度見たい…

302 ：音速の名無しさん：02/06/25 17:17 ID:nHZa/RCd

>>301
でもセナ・プロのテールツーノーズってあんまなくね？
それでも楽しかったのはなぜだろう？

303 ：音速の名無しさん：02/06/25 17:21 ID:b2YJCc/V

今のF1てラウンチコントロールのせい？でスタートの時静かだよね。
火花が出なくなったのもそうだが迫力がない。

304 ：296：02/06/25 17:34 ID:dxa2nvzg

>ピレリ勢はどうしました？
あっ忘れてました。なにがワンメイクだよなぁ・・・。
そういやあ、ピットでタイヤ削ってたっけ。

305 ：音速の名無しさん：02/06/25 17:37 ID:+JhdzeVL

>>302
セナとプロストの政治的勢力争い＆二人が使ってたのがホンダエンジン
＆二人の強烈なカリスマ・・・かな？

306 ：音速の名無しさん：02/06/25 17:49 ID:2SVluyc/

セナとプロストは意地と意地のぶつかり合い、そんな気がした。

307 ：音速の名無しさん：02/06/25 19:48 ID:Nlv6KWz6

セナプロ時代までは今でも思い出される名シーンが
いっぱいあるのに。この二人だけじゃなくても。
例えば９０’メキシコのマンセル・ベルガーのバトルとか。
抜きつ抜かれつで最後は超高速最終コーナーでアウトから！抜いた
マンセルの勝ち。今のＦ１じゃまず見られないね。

308 ：音速の名無しさん：02/06/25 20:26 ID:lOzGRoTE

90年総集編・メキシコＧＰ
「セナの背後に〝紅の編隊〟が組まれた・・・」

シビレタね
それに比べてここ数年の総集編は・・・

309 ：音速の名無しさん：02/06/25 20:27 ID:4kHdKF+N

今のＦ１ってバトルしちゃいけないんでしょ。

310 ：音速の名無しさん：02/06/25 20:31 ID:oib/sEjw

>>308
９０年の総集編ｲｲ(･∀･)!
おれはアレジマンセーではないが
開幕のアレジVSセナ、モナコのアレジに痺れた。

311 ：音速の名無しさん：02/06/26 00:06 ID:3hxGC1Eo

>>308
なつかすい...確かあの実況アナは○場
プロスト予選１３位から優勝！
マンセルはベルガ～抜いたあとスピンを喫して
再度最終コーナーでアウトからブチぬいた。Cフィオリオ涙

312 ：音速の名無しさん：02/06/26 00:39 ID:r4OVc7AY

カペリがタイヤ無交換作戦でトップに立って頑張ったレース面白かった
多分10年以上前
あのころはこういうのよくあったよね
アレジvsセナのフェニックスとか
あとホンダエンジンを失った後のセナ＋マクラーレンで
ウエット状態のレースでごぼう抜きしたやつ
日本語が変
誰か厚生してください

313 ：音速の名無しさん：02/06/26 00:39 ID:r4OVc7AY

校正

314 ：音速の名無しさん：02/06/26 01:24 ID:jXG8zmN3

８８年を境にセナセナセナで詰まらなくなった。
マスコミだけぢぁない。
８９年だったか、叔父さんが死んでセナはシャンパンファイトをやらなくなった。
全てがセナで廻っておった。

315 ：もうおじさん：02/06/26 02:18 ID:8AW80of8

>>310
結局はリタイアするんだけれども、スタートでフェラーリ２台をちぎったまま
マクラーレンに食いついていったモンツァアレジも（・∀・）ｲｲ!!
赤旗再スタート後もばっちり決めてて２度（・∀・）ｲｲ!!

316 ：音速の名無しさん：02/06/26 03:49 ID:1WBoAYMp

>>312
レイトウハウスが最終コーナーでプロストにきっちり抜かれた瞬間ね！

317 ：音速の名無しさん：02/06/26 07:15 ID:WhkYZWg2

フェラーリマジック
マクラーレンイリュージョン
給油ある限り二度と使われんフレーズ…

318 ：音速の名無しさん：02/06/26 10:51 ID:N4CjqG/6

87年イギリスＧＰのホンダ1-2-3-4フィニッシュ！
今のBAR＆ジョーダンじゃ、4-5-6-7できればいい方・・・
情けない・・・

319 ：音速の名無しさん：02/06/26 22:38 ID:CHFmLfAB

最近の総集編って放送時間短くなってね?
93年とかは5時間とかだったのに…

320 ：音速の名無しさん：02/06/27 04:49 ID:uxBjPeSM

つうかお前らが歳を取った事が関係あるのでは？

321 ：Jトッド：02/06/27 05:21 ID:85pGvxDS

アゴが勝ち始めたころから

322 ：名無しちゃん：02/06/27 08:09 ID:uuWJEg3Z

セナが死んじゃってから・・

323 ：音速の名無しさん：02/06/27 08:55 ID:N01YZfyO

自分達の毎日がつまらなくなったからじゃないの？
実際は。
人のせいにするうちはそうだと思うよ。

324 ：音速の名無しさん：02/06/27 12:34 ID:WigM47GX

８８年～９１年くらいまでかな。
深夜の放送に向けて、昼寝までして準備してたの。
ビデオの録画スイッチのタイミング計ってさ。ＣＭも手動カットして。

今じゃタイマー録画。メディアで結果が分かっちゃたら、そのビデオ
さえ見やしない。

325 ：音速の名無しさん：02/06/27 12:38 ID:wF8X5OoK

>>323
？　？　？

326 ：音速の名無しさん：02/06/27 12:45 ID:YY3ZAjk7

>>323
さすがに実体験者の言うことは違う。

327 ：音速の名無しさん：02/06/27 13:00 ID:SDekz2A8

若い頃って次のＧＰまでの２週間がすごく長く感じたのに歳をとると
あっという間だからありがたみがないんだよな

328 ：音速の名無しさん：02/06/27 13:12 ID:DSgwph1W

>>327
時間の経過を早く感じる云々より、単純にレースがつまらん
「最近のＦ１で見てて興奮したレースを上げよ」といわれたら、そうとう昔にさかのぼってしまう

329 ：音速の名無しさん：02/06/27 13:16 ID:4/qwo8bU

そういえば最近、尿漏れがひどくて・・・
シッコのキレも悪いし、欲情しなくなってキテたりするし・・・

ハッ！夜中のエフワンが見れなくなっているのもそのせいか！！！！

330 ：音速の名無しさん：02/06/27 13:17 ID:h09ZxYYA

>>329
多分

331 ：音速の名無しさん：02/06/27 13:40 ID:819gbe8l

やっぱセナの事故がF1衰退の原因と言える

332 ：音速の名無しさん：02/06/27 17:59 ID:epCV8KDc

顎ヲタの掲示板に、
「こんなＦ１つまんねー、あんたらもつまらんだろ」と書いたら、
（もちろん、もっともっとソフトに書いたが…）
「最近は、どこでブレーキングしてるかを見ている」
だとさ。
そんなもんＴＶで分かるかっつうの。
バトル見たいんだよ、バトルをな。

…ということで、漏れがＦ１つまらんと思うようになったのは94年からだね。

333 ：音速の名無しさん：02/06/27 18:02 ID:qttnnE60

つまんねえといいつつ
それから８年ちょっとみ続けて
しかも今日わざわざ２ｃｈのＦ１スレに
書き込みしたあなたは
十分Ｆ１をたのしんどるよ>>332

334 ：音速の名無しさん：02/06/27 18:21 ID:LgetrN9W

でも、スターＴＶのＦ1放送打ち切りでアジア全域（日本を除く）の
視聴者を失ったり、モナコからピットでの目隠しデバイスを禁止したり、
エ苦レストンもいいかげんにエフワンのテコ入れを本気に考えるんでは・・
（Ｆ１グラ特のウケウリ）

335 ：音速の名無しさん：02/06/27 19:10 ID:Bi3OJunH

マンセル、ピケ、セナなんかが居た頃が楽しかったと思うな。
最近のしか知らない若い奴にビデオで見て欲しい。
どっちが面白いか解ると思うよ。

それにつけても、ホンダがＦ１を駄目にしたと思っているのは
わたしだけだろうか？

336 ：音速の名無しさん：02/06/27 20:00 ID:cIZukY6v

>>335　
そんな気はする。セナ・プロの確執にはホンダも一枚噛んでるし。
あれがあったからこそ面白くもあったんだが。
ここまで金、金、金のF1にしたのもホンダだしね。

337 ：332：02/06/27 20:04 ID:epCV8KDc

>>333
そうそう、その通り。
つまんねぇと思いつつ、今でも毎戦見てるし鈴鹿にも行ってる。
（一応、楽しんでもいる）
いつかまた90年頃のようなＦ１が戻ってくるのではと思い見続けてるが、
もしかしてもう無理かも…とも思い始めた。

漏れのベストレースは90年メキシコやね。

338 ：音速の名無しさん：02/06/27 20:06 ID:hlc2VIHX

９２年のウイリアムズのせいだな。

339 ：音速の名無しさん：02/06/27 20:45 ID:GlO9bY5E

「最近のＦ１つまんねー」と言いつつ、もしかしたら今日のレースは面白いのでは、という期待を抱いてしまうのです

そして「やっぱこんなもんかね」と思いつつ、途中でお眠してしまう

340 ：音速の名無しさん：02/06/27 20:57 ID:RWN4rA1k

>>337
９０年は最高だったな。あの年一番面白かったのはハンガリー。
５，６台による超接近戦。
あの抜けないと言われてるコースで何度オーバーテイクシーンあったことか。
今じゃ考えられいけどね。

341 ：340：02/06/27 20:59 ID:RWN4rA1k

考えられない、の間違い。ｽﾏｿ…

342 ：音速の名無しさん：02/06/27 21:07 ID:0cibtaOH

>>340
そうそう！抜けないって言われているコースなのにね。
最終ラップまで息が抜けない接近戦。
あれでブーツェンを好きになりました。

343 ：音速の名無しさん：02/06/27 21:44 ID:MTmmDLDM

90年は俺がＦ１を見始めた年だった
ブームに火がついた年でもあったなぁ
少年ジャンプの巻頭特集を穴のあくほどみたっけ

344 ：音速の名無しさん：02/06/27 22:55 ID:VmmpxO1K

アスカーリの頃までだな。

345 ：音速の名無しさん：02/06/28 00:31 ID:rSjP0lId

ジャンプがクソ高い金払ってアクラーレンの鼻先に
ハナクソみたいに小さなロゴを貼って喜んでいた年だね。90年。

346 ：音速の名無しさん：02/06/28 10:55 ID:rHgjWHP6

９１年メキシコもなかなかだった。
序盤はマンセル、パトレーゼのチームメイト同士の接触スレスレガチンコバトル。
中盤は２位に落ちたマンセルと３位セナの攻防。
終盤は独走してたパトを突然ペース上がったマンセルが１周１秒ずつつめて猛追。
見てて最後まで飽きること全くなかったな。
こういうのが全く期待出来ない今のＦ１はマジつまらん。
長文ｽﾏｿ。

347 ：音速の名無しさん：02/06/28 10:59 ID:krCxQMBP

オートマ、専用タイヤ

348 ：お前名無しだろ：02/06/28 11:11 ID:EKhw24xH

リアクティブ・サスペンション

349 ：ほんの通りがかり：02/06/28 12:16 ID:hcCUc4Do

グラウンドエフェクトカー禁止後。
どのマシンも同じデザインになった。
それとパワステ。なんで？

350 ：音速の名無しさん：02/06/28 13:48 ID:CxSAHLh3

350get

351 ：音速の名無しさん：02/06/28 14:09 ID:Y7HgVMzx

給油禁止しろ～とずっと思ってたが今それやるとシューマッハの選手生命が
伸びそうなのが鬱

352 ：音速の名無しさん：02/06/28 14:16 ID:nW1RJ6zI

ＦＩＡがレースをつまらなくしている
ターボ廃止のときからそれははじまっていた。
いやもっと前からかもしれん。

353 ：音速の名無しさん：02/06/28 15:33 ID:3msNaukK

92年あたりからつまらなくなったね。

354 ：音速の名無しさん：02/06/28 16:21 ID:sUrAJqRl

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.　　ｱﾎｫ　　　　　　　　　　　　　　||　　　　　　　ﾓｳｸﾝﾅ
　　　　　　　　　ｳﾞｫｹ　　　　　　∧||∧←>>1　　　　　　　　ｲｯﾃﾖｼ !　
　 ∧＿∧ 　　∧＿∧ 　　　　（/ ⌒ヽ　　　　 ∧＿∧ 　　∧＿∧
　（　´∀｀）　（　´∀｀）　　　　 | | 　　|　　　　（´∀｀　）　（´∀｀　）
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355 ：音速の名無しさん：02/06/28 16:42 ID:F65uYw3A

面白いのはモナコのトンネルだけだと思う排気音マニアの漏れ

356 ：音速の名無しさん：02/06/28 16:50 ID:GW2omepU

わざわざトレッド狭くしてから。

357 ：音速の名無しさん：02/06/28 16:53 ID:ezxpejox

各コースがＦ１の速さに対応できず短いサーキットばっかりだからかな

358 ：音速の名無しさん：02/06/28 17:28 ID:oVeWr8g7

スレ違いであれなんだが、
Ｆ1の顎ブッちぎりもつまらないが、
年一回のルマンも地に落ちた。
すげーつまんない。アウディが出ないか、
ポルシェ・ＢＭＷ・メルセデスのワークスが出てくれなきゃ
つまらん。

359 ：音速の名無しさん：02/06/28 18:49 ID:p2rLFmJu

>>358
同じくスレ違いなんだが
ルマンってどんなところが見ていておもしろいの？

いや、煽りじゃないんだ
ホントにわかんなくって・・・

360 ：音速の名無しさん：02/06/28 19:11 ID:Y5WhEIxA

ホンダが「振り向けばユーン」になった時から。

361 ：音速の名無しさん：02/06/28 20:43 ID:Kogo8tl2

ルマンはあの長いストレートが名物だったのに
「シケイン」という名の世界一つまらないコーナーをつけてからダメになった。

362 ：音速の名無しさん：02/06/28 21:14 ID:+qyrsT2C

>>359
ルマンはルマンだから面白いんだ！
今年のルマンと同じレースを別の場所で、例え全く同じレイアウトのサーキット
でやったとしたらそれは凄くつまらないものだろう。

えー・・・つまり、ルマンはルマンである限り永遠に面白いのだ

俺って変？

363 ：359：02/06/28 21:25 ID:yqM3hyn4

>>362
いや変じゃないよ
とにかくルマンが大好きなんだ！ってことはよくわかった

ただ・・・いや、何も言うまい
俺にだって大好きなものってあるもんね
他人が理解するしないは別として

364 ：音速の名無しさん：02/06/28 22:02 ID:UA3cbH5V

セナがちんでからつまらなくなった！？

生きてたってもう引退してアゴの天下だろ。

365 ：音速の名無しさん：02/06/28 22:12 ID:wu47fqg0

おフェラチオーリが強くなり始めてから。

366 ：1です：02/06/28 22:54 ID:owKuUq6M

>>354
　∧＿∧
（　・∀・）ほう。
このスレがいつの間にかこんなに伸びて・・・
まるで自分の子供の成長を見ているようだ

367 ：音速の名無しさん：02/06/28 23:12 ID:45jUCZWJ

よし、ここはデーモン兄貴の復活だ！

368 ：音速の名無しさん：02/06/29 12:36 ID:vrOjQd0k

>>367
…それはないでしょ（藁
ヒルに始まってヒルで冷めた自分｡F1速報総集編も
98年までしか買わなくなった｡

369 ：音速の名無しさん：02/06/29 18:04 ID:9ndfW4+4

８７年ブラジルＧＰは初めて生中継で見た待望のＦ１グランプリだった。
ホンダのコンストラクターチャンプ獲得、１０年ぶりの日本ＧＰそして中嶋が
日本人初のフル参戦と矢継ぎ早に話題が展開し、それまで雑誌やたまにＴＶで
やるダイジェストしか情報源がなかった自分にとってはフジの深夜の放送が
始まるまで「本当に中継するのか？」なとど、馬鹿みたいだが、半信半疑で
どきどきしたものだ。

　そして中継が終わり、明け方まで興奮してそとが明るくなるまで寝られなかった。
それから９４年ごろまでが蜜月だったなぁ・・・。

最近見始めた人にききたいけど、今のＦ１のどこにひかれますか？

370 ：音速の名無しさん：02/06/29 21:42 ID:gnrDD1ue

>>369
それはマジで俺も聞きたい
俺は88年から見始め、そして今は「最近のＦ１はつまらん！」とほざいているヤツなのだが、
最近Ｆ１好きになった、ってヤツいるの？
いるとしたら、ホント、どんな所に魅力を感じたんだろう？

371 ：音速の名無しさん：02/06/29 22:40 ID:0sSFPfix

ワタシにとってもＦ１は87年から94年まで。
それ以降はＦ１という名の別のレースを惰性で見続けている。
いつか時代が変わるようなレーサーが現れる日を待ちながら、
かすかな期待を込めて・・リモコンを手に寝カブる日々が過ぎていく。

372 ：３６９：02/06/29 23:53 ID:9ndfW4+4

もうセナみたいなのは、Ｆ３にいないみたいだよ。
あと５年はＭシューの天下。
　　　

373 ：音速の名無しさん：02/06/30 00:21 ID:ce6twfOZ

>>370
いや、F1をつまらないと思ってる奴しかこのスレに来ませんので・・・

374 ：音速の名無しさん：02/06/30 00:21 ID:AIDm1SDH

>>369
タクマの英Ｆ３での成績知った時にゃ狂喜したもんだが・・・
当時の英Ｆ３のレベルがたいしたことなかったのか、それともフィジコがすごすぎるのか

そういやフィジコって、どのチームメートよりも速いんだよな
もちろんたまにゃムラもあるが

375 ：音速の名無しさん：02/06/30 00:26 ID:wohNsHI2

「Ｆ１を面白くしたけりゃ皆でニューウェイを引退させろ」と言ったのはフレンツェン。
現実に引退同然状態に追い込んでみれば今度はフェラーリが独走。うまくいかんね。
ともかくフェラーリの連中はレイホールに足を向けて寝ちゃいかん。

376 ：３６９：02/06/30 00:31 ID:v9cRuKkg

琢磨のＦ１にたいするアプローチの姿勢はたいしたものだが、８戦して
ポイントを取れなければやはり凡庸なレーサーと言わざるえまい。

377 ：音速の名無しさん：02/06/30 00:46 ID:NYWMt8I5

＞３６７　３６８　
自分もヒルに始まってヒルで覚めたよ。

378 ：音速の名無しさん：02/06/30 01:42 ID:DbdS8Ens

Ｆ１がおもしろくなくなったのはズバリ解説にあぐりが起用されてから
だね。間違いなく。

379 ：音速の名無しさん：02/06/30 02:12 ID:+o87kSDt

モントーヤがフェラーリに移籍すればよい。

380 ：音速の名無しさん：02/06/30 02:21 ID:CvqdFjip

>>378
いやいや、そんなコトはないとオモワレ。
ヤツの言動は退屈しない。プッ!！（苦笑）ってカンジ。

381 ： ◆F2002FnI ：02/06/30 02:25 ID:K55u4lKb

最近のバリはウザイ。セカンドドライバーとしての分をわきまえろ。
１ｓｔになりたいのなら他所にいって勝負しろ。

382 ：音速の名無しさん：02/06/30 02:36 ID:1SU/93Ob

>>381
お気に入りのトリップを見せびらかす意欲万々のおまえもウザイ

383 ：音速の名無しさん：02/06/30 04:08 ID:LZQDTPB4

>>３８０
どうでもいいけど、あぐりってＦ１の事理解してるのかな？
解説ってよりは、フェラーリ（シューミ）ファンの１人としての
コメントが目立つし、「あ～」「わぁ～」とかマイクごしに声を
出すんじゃないっての。まるっきりの素人ですよ。

384 ：音速の名無しさん：02/06/30 04:17 ID:sQryJrcC

つまらなくなったわけではないが熱くなくなった

385 ：音速の名無しさん：02/06/30 04:47 ID:j022zOvT

俺は、セナ死んでからだな。
セナVSあご、見たかったな。
セナが、いなくなって、アゴとの新旧対決、見れなかったものな。
それでアゴのブッチギリ天下になっちゃった。
アゴにも問題あり。
セナは、常にライバルを自分から想定することで、
戦闘意欲を掻き立てるところがあったが、
アゴは、唯我独尊主義。ライバルは、自分自身みたい。
まあ、速さ匹敵する相手がいないから、当たり前だが・・・。

>>378
ホントだな。フェラーリが、モントヤとジョイントNO.1契約なんかしたら、
おもしろそうだな。

386 ：音速の名無しさん：02/06/30 04:51 ID:j022zOvT

>>378　じゃなくて　>>379
スマソ。
ブレーキ、カーボンをやめたら、いいんでないかい？
もうちょっと、バトル見れそ。

387 ：音速の名無しさん：02/06/30 05:10 ID:CvqdFjip

５位とか６位とかにトンデモないハリボテチックな
クルマがヒーヒー言いながら滑り込んできた時代。
優勝予想よりも６位予想に燃えてた頃・・・。
今は上位グループが強すぎて賭けもできない。

388 ：音速の名無しさん：02/06/30 06:03 ID:bTbnKq3j

99年以降はもう完全にしらけちゃったな。

あまり関係ないけど
98年は大幅なレギュレーションでつまらなくなったといわれる事もあるが
それでも面白かったと思う。
ﾏｸﾗｰﾚﾝは安定した速さでいつもﾌﾛﾝﾄﾛｰばかりだったけど
ﾌｪﾗｰﾘに対してﾍﾞﾈﾄﾝ・ｳｨﾘｱﾑｽﾞ・ｼﾞｮｰﾀﾞﾝの中盤ｸﾞﾙｰﾌﾟの力が接近していて
予選じゃ前に出る事も結構あったよね。ｱｰﾊﾞｲﾝなんか序盤は埋もれてたし。
またﾌｨｼﾞｺとｱﾚｼﾞのﾌﾛﾝﾄﾛｰやﾋﾙ、ｼﾞｬｯｸが速かったり
ﾌｪﾗｰﾘと中盤ｸﾞﾙｰﾌﾟの争いが面白かった。
後半はﾌｪﾗｰﾘがﾏｸﾗｰﾚﾝにｸﾞﾝｸﾞﾝ追いついてﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ接近したり
ﾍﾞﾙｷﾞｰのﾋﾙ、ﾗﾙﾌのｼﾞｮｰﾀﾞﾝ1･2ﾌｨﾆｯｼｭ、ｱｺﾞとﾍﾟﾔﾝｸﾞの事件とかもあったりしたな。

そういえばこの年でｲﾝﾀﾞｸｼｮﾝﾎﾟｯﾄﾞ横からのｵﾝﾎﾞｰﾄﾞ映像が無くなってしまった。
迫力ある映像が見られなくなって残念。

389 ：音速の名無しさん：02/06/30 08:58 ID:cv/amNA6

>>387
わかる気がする

390 ：音速の名無しさん：02/06/30 11:27 ID:L7FlIO/Y

ﾌｪﾗｰﾘは安定した速さでいつも独走ばかりだっだけど
ﾏｸﾗｰﾚﾝに対してﾙﾉｰ･ｻﾞｳﾊﾞｰの中盤ｸﾞﾙｰﾌﾟの力が接近していて
予選じゃ前に出る事も結構あったよね。ﾍﾟﾔﾝｸﾞなんか序盤は埋もれてたし。
またｻﾄｳとﾕｰﾝのｶﾞﾁﾝｺﾊﾞﾄﾙや、ﾊﾟﾆｽ、ｼﾞｬｯｸが遅かったり
中盤ｸﾞﾙｰﾌﾟの争いが面白かった。
後半はﾕｰﾝがｻﾄｳにｸﾞﾝｸﾞﾝ追いついて逆ﾁｬﾝﾋﾟｵﾝｼｯﾌﾟ接近したり
ﾍﾞﾙｷﾞｰのﾌﾚﾝﾂｪﾝ､ｴﾝﾘｹのｱﾛｳｽﾞ1･2ﾌｨﾆｯｼｭ､ｱｺﾞの骨折事故なんかもあったらいいな。
今年も見所たくさんあるよ！

391 ：音速の名無しさん：02/07/01 23:18 ID:CZq2KecU

age

392 ：名無しさん必死だな：02/07/01 23:33 ID:wfLn0FXj

慌ててF1板来てみたけど誰もWBS(12ch)観てなかったのね

393 ：音速の名無しさん：02/07/01 23:37 ID:GaVFY7+w

>>392
みてたよ

394 ：音速の名無しさん：02/07/01 23:50 ID:LQAciBk6

知り合いのイギリス人に、F1の何が面白いのか
わからないと言われた

395 ：音速の名無しさん：02/07/01 23:51 ID:US8k/Mse

>>386
カーボンブレーキやめたらブレーキ性能が落ちてバトルが増えると思ったら
大間違い。スチールブレーキでもカーボン並みの制動力は出せる。問題は重さ。
1999年にザナルディが使ってたな。

396 ：音速の名無しさん：02/07/02 00:25 ID:/B7lmdCM

何でこんなにF1つまらなくなったの？

397 ：音速の名無しさん：02/07/02 00:33 ID:JLaRkn85

>>396
ホントねえ・・・・

「今日こそは面白いレースになるんじゃないか」って淡い期待抱きながらレース見るのも少しつらくなってきた今日このごろ

398 ：音速の名無しさん：02/07/02 00:37 ID:9u93Fk28

つまらないから見ないわけではないんですか？
つまらなくても見てるんですか？＞中継

399 ：音速の名無しさん：02/07/02 00:45 ID:/+3NCP9A

漏れはビデオ録画しなくなった。
でも特に「見逃した！」とか「もう一回見よっと！」
って気分にちっともならない。

400 ：音速の名無しさん：02/07/02 00:46 ID:/+3NCP9A

まあ、４００なんだけどね。

401 ：397：02/07/02 00:54 ID:bItyTJeg

>>398
93年くらいまではＦ１のある日曜が楽しみでしかたがなかった
F1雑誌発売の時は、朝６時にコンビニに走った
予選もレースもビデオにとった
「★ＧＰの６位は○×」とピタリといえた
自他ともに認めるＦ１オタだった

給油が始まってから、上に述べた項目が少しずつなくなった
ちなみに今現在の俺は、上の全てに当てはまらない
でも、Ｆ1が自分の生活の中心だったことは記憶として残っている
だから「もしかしたら今日は・・・」っていう気持ちが今でも生きている

そんな気持ちも最近弱ってきた、ってこと

402 ：音速の名無しさん：02/07/02 18:09 ID:6y7yur1q

age

403 ：音速の名無しさん：02/07/02 18:14 ID:6acV26O5

どんなレースだろうと、一年に一回程度しかやって来ないものに、興味を持ち続けられないよ。

404 ：？？？：02/07/02 18:17 ID:/nGMqczU

アゴが早すぎるんだもん・・・

405 ：音速の名無しさん：02/07/02 19:18 ID:4+jsO1Ta

９２年からだな。
全てウイリアムズのせい。
９４年の途中までセナは生きてたが、９２年以降のレースにはそれまでの緊張感が
なくなってしまった。

406 ：音速の名無しさん：02/07/02 19:20 ID:0FQAZq5S

モナコの予選と決勝とこないだの・・ナニＧＰだっけ？
ビデオに録画したまま見てないわ。

407 ：音速の名無しさん：02/07/02 21:10 ID:/B7lmdCM

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　面白いF1まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

408 ：音速の名無しさん：02/07/03 00:49 ID:02QYHM3e

よく伸びるスレだなぁ
君たちはまちがいなく
Ｆ１はつまらない
ということを
存分に楽しんでるよ
ぶひっ

409 ：音速の名無しさん：02/07/03 00:54 ID:MYHtCjaH

とんま？

410 ：音速の名無しさん：02/07/03 00:55 ID:qIYQnvhH

いや、ブタだろう

411 ：音速の名無しさん：02/07/03 01:02 ID:gEi/rF0P

９８ねんからみてるけど、2000年まではそれなりにおもしろかったな。
バトルは少ないかもしれんが、そういうレースはF1は戦略だと割り切ってピット作戦とかを楽しんでいる。
99年なんかは出来事としてはいろいろあったし、2強以外にも活躍したチームがあった。
９８，２０００年はそういうことはなかったが、少なくともチャンピオン争いがあったから見てて緊張感があった。
最近はどうせ顎が勝つんだろうなあと思いながら見始めて、始まってみればフェラーリがほかを1周１，５秒引き離して独走。
ああ、今日も顎だなと思ったら、顎が優勝。
みてて緊張感がない。
それでも中盤になったらウィリアムズが追いつくんじゃないかと思ったが、相変わらずの離されようだし。
始まる前のどきどき感がだんだんなくなってきている今日この頃。
さらにルマンで本命アウディの独走１，２，３を見てさらに鬱。

412 ：音速の名無しさん：02/07/03 01:41 ID:20DgI2r2

　結局ここ数年にＦ１見だした人はすくなくて、俺のように昔から見てて
つまらないと思いつつ見てる人が多いんだろうな。

　今年って、去年のリピートにすぎないのでは？

413 ：音速の名無しさん：02/07/03 01:48 ID:ySpZr04U

今年の鈴鹿のチケット、まだゲットしてません。
今年は金曜日だけにしよっかな～～～？？？

414 ：音速の名無しさん：02/07/03 01:51 ID:ktcpYbrx

フジＴＶがしょーもないゲストを呼んだりするのも、あるいは新規ファン獲得を狙ってことかもしれんが、昔からのファンの反発を買うという罠

415 ：音速の名無しさん：02/07/03 02:12 ID:mkjHKOp4

っていうか、なんか最近意外と面白くない？

416 ：音速の名無しさん：02/07/03 02:14 ID:N0u7E5tl

>>415
ウーン、そう？
それこそチームオーダー問題でフェラーリが大量に得点没収とでもなれば、
94年みたいに政治的にはおもしろくなったかもしんないけど

417 ：音速の名無しさん：02/07/03 02:16 ID:TDOgC9Hg

>>414
昔なら「糞アイドル呼んでんじゃねぇ！」とかいえたものだが、
今年の中継前の茶番なんかを見てると、
「ああ、つまらねぇグランプリにほんの少しでも目を向けさせたいんだな」と
フジに対して哀れみすら浮かんでくるよ。そのくらいＧＰがつまらん。

94年までは毎戦ビデオに撮ってた。
98年まではぎりぎりワクワクもしていた。
今は「（放送前）面白くならねぇかなぁ」～「（放送後）やっぱ今回もだめか」。

418 ：音速の名無しさん：02/07/03 02:18 ID:Q3Lg+JsM

みんなF１はつまんなくなったとか言ってるけど
F１自体好きなんだよなあ
こんな時間まで無理して
F１を楽しく見るための知恵を搾り出そうとしてんだから

419 ：音速の名無しさん：02/07/03 03:27 ID:pCjXMMRH

人を多く轢いたり、クレイジージャンプを決めるとタイムが減算されるように
する

420 ：　：02/07/03 04:37 ID:tr6f3r9/

レースの醍醐味である、バトルの減少が原因だね

では、バトル出来るようなレース運びとは、一体何ですか？

421 ：音速の名無しさん：02/07/03 05:00 ID:mFax31Ha

ドライバーズポイント
コンストラクターズポイント
この２つの他に
年間バトルドライバー賞をつくるとよろしい
バトルに対して一定のポイント基準をつくって
順位が悪くても接触リタイヤしても
それなりのポイントが入るしくみにする
で　
現行の２つのタイトルと同等の栄誉として名誉栄誉賞賛賞金を与える
するってえと必然的にバトルが増える
まじでおすすめ
ぶひっ

422 ：音速の名無しさん：02/07/03 05:06 ID:QpYb0aPN

ドライバーを全員モントーヤにする
ワンっ
>>420

423 ：音速の名無しさん：02/07/03 05:15 ID:UKsUuKJx

メカヲタ視点からだと、90年代半ばあたりでハイノーズの処理が収斂して、
それ以来トレンドを作るような奇抜なデザインが出ていない事だな。
上方排気は外観を大きく変えない事もあってイマイチ弱いし。

424 ：音速の名無しさん：02/07/03 05:21 ID:+zXILDGA

BMWウィリアムズの躍進で昨年はとても面白かった

年度毎に開催地を変えてくれると面白くなると思うけど無理だもんなぁ

スカパーに加入前は「生で見れる！」とワクワクしてたけど
加入後は深夜にｺｿｰﾘ見る楽しみが減ったような

425 ：音速の名無しさん：02/07/03 11:04 ID:TixfE0AB

オレ的にはミナルディがいなくなったら，もう魅力ないな．
予備予選とかやらないといけなかった頃が懐かしい．

6位予想おもしろかったね．

426 ：音速の名無しさん：02/07/03 12:30 ID:4zSH3mWw

もっとFIAから弱者チームに救済措置が必要だな。
今のF1は金がかかりすぎるし、金かけたチームが勝つ。
金を持ってるチームじゃないと強くなれない今のF1の
レギュレーションを何とかせねば

427 ：K.J ◆LetjRvtw ：02/07/03 13:10 ID:/qxOyoyW

フランスでのカペリ　VS　プロストは89年か？
あの頃がイイ（・∀・)！

428 ：音速の名無しさん：02/07/03 13:22 ID:SVdgAufp

ナイジェル･マンセルが復帰してくれれば・・・。
モナコでのセナとの死闘(オーバーテイクは無かったけど)、ハンガロリンク
での17位スタートでの脅威の勝利(当時のフェラーリの競争力は今とは程遠い)
セナの事故以来、過剰な安全対策が名物コーナーを無くしたのも原因かもね・・・。

429 ：音速の名無しさん：02/07/03 13:24 ID:SVdgAufp

ホンダが強すぎたときにはFIFAはホンダの足を引っ張ってバランスとってたけど
今もやってるのかね？フェラーリとBMの足を引っ張るレギュレーションを作れば
良いのに・・・。

430 ：音速の名無しさん：02/07/03 14:02 ID:dXdfWDIM

>>429
FIAはフェラーリまんせーだからそんなことしない

431 ：音速の名無しさん：02/07/03 14:35 ID:4zSH3mWw

>>428
マンセル凄かったね～
あの時は、
「実はセナよりコイツのが全然速ぇーんじゃないの？」
って思ったくらい

432 ：音速の名無しさん：02/07/03 14:41 ID:P3010ZS5

>>431
しかし、相手との接触が多すぎた・・・ｗ

433 ：音速の名無しさん：02/07/03 15:17 ID:dhQFka7o

＞４３２
それも魅力

434 ：音速の名無しさん：02/07/03 15:20 ID:4zSH3mWw

>>429
FIFAは国際サッカー連盟だろうが！ゴルァ！！

と突っ込んでみるテスト

435 ：1文字違い：02/07/03 15:25 ID:4zSH3mWw

FIA=国際自動車連盟
FIFA＝国際サッカー連盟

436 ：音速の名無しさん：02/07/03 15:44 ID:Kepr2lk0

天候が不安定のレースは面白い
ピット戦略＆タイヤチョイスなど色々な駆引き
快晴の時は・・・（略

437 ：音速の名無しさん：02/07/03 16:41 ID:ektw94bS

>>436
今のＦ１であっと驚く展開となるには、ホント雨しかないよね

438 ：音速の名無しさん：02/07/03 17:24 ID:KkVlhSyZ

漏れもF1のTV観戦中の居眠り連続記録更新中なり。

439 ：音速の名無しさん@：02/07/03 19:19 ID:ztX0WsFk

>>４３８
つまり連続リタイヤ記録更新中なんですね。

440 ：音速の名無しさん：02/07/03 21:03 ID:3ROSA+yM

ピレリみたいにさぁ　予選だけはやたらと早いタイヤメーカーってのが
出ると面白いかも。だって弱小チームが前のほうにくるから決勝がオーバーテイクだらけに
なるじゃん。アレジとセナのアメリカGPとか面白かったでしょ？スターティング
グリッドが逆だったら　あんな展開にはなってないんじゃ？
苦笑いのケン･ティレルがテレビに映ったシーンは今でも思い出す・・・。

441 ：音速の名無しさん：02/07/03 21:49 ID:gb31MHVi

ロータス、ブラバム、ティレル、ラルース、プロスト、コローニ、スクーデリア-イタリア、モデナ、フォンドメタル
AGS、モデナ、ザクスピード・・・・・・・・・・・

ここ数年、資金不足でF1を去っていった中小チームは数知れず。
中には名門と呼ばれてた歴史あるチームもあった。
彼らの撤退もF1をつまらなくしてしまった一因ではないだろうか。
強豪ワークスだけのF1は味気ない。やはり競争相手はたくさんいるに
こしたことはないのだ。
FIAのこうしたチームへの救済措置がなかったのは寂しい限りである。
一握りの大金持ちチームのマシンに乗ってるドライバーしか
チャンピオンを獲る可能性がないなら、それはスポーツを呼ぶべきではない。

442 ：441：02/07/03 21:50 ID:gb31MHVi

>>441
モデナが2回も出てきた。スマソ。

443 ：音速の名無しさん：02/07/03 21:54 ID:tz1g+T5X

こんな極東の片隅の掲示板で御嘆きの皆様
どうせ今週もＦ１の結果気になるんだろ
おもろくないならＦ１から去りなさい
さよ　おなら

444 ：音速の名無しさん：02/07/03 21:56 ID:BU7Y+O6w

君たちに問う！
じゃあ自分の生活で面白いものってなんですか？

445 ：438：02/07/03 22:04 ID:Y/jd4GDb

オープニングラップをアゴが何事も無くTOPで戻ってくると眠くなる。
フェラーリを前に出すと今ではどこも追いつけんからな。

446 ：音速の名無しさん：02/07/03 22:09 ID:gb31MHVi

>>>444
かつては面白かったものが、最近になってつまらなくなった
って言ってるの。

447 ：音速の名無しさん：02/07/03 22:38 ID:ztX0WsFk

>>444
Ｆ1での亜保な解説（Ａさん）やる人の馬鹿さかげん

448 ：音速の名無しさん：02/07/03 23:38 ID:xG97e2y6

>>446、他この板の常連さん
あきちゃっただけでしょ。実際。
言い換えればF1知りすぎちゃって新たな驚きがなくなっちゃただけでしょ。
レース内容そんなに昔から変わらんよ。
人気ドライバー、個性の強いドライバーが速いチームにいないのと、アゴ人気が
異様に低いのが原因でしょ。本当のところはさあ。

449 ：音速の名無しさん：02/07/04 02:34 ID:+37Tbklc

皆さんはただ飽きちゃったのでしょう。
みはじめの自分にはとてもおもしろいですが

450 ：音速の名無しさん：02/07/04 03:21 ID:Ye7o5TGw

うーん、確かに面白くなくない。見ていて知らない間に寝てる・・・
原因は余りにも予想どおりフェラーリが勝っちゃうからかなぁ。波乱やドラマが
ないからだと思う。下位グループのバトルもほとんど映像で映してくれないし…
漏れはあまりメカには詳しくないが、ウイリアムズ・ホンダとマクラーレン・
ポルシェ、勝てないが魅力的なマシンのフェラーリこの頃の方がワクワクしなが
ら見てた。若かったこともあるが各レースごとドラマ性が高かったからだと思う
つまらないと思うのはシューマッハが強すぎるからかな？？？
下位グループがんがれ！！

451 ：音速の名無しさん：02/07/04 03:28 ID:nUJRvPia

Ｆ１のマシーンのハンドルをアナログスティックにしてみる

452 ：音速の名無しさん：02/07/04 03:32 ID:Ye7o5TGw

セミオートマもラウンチコントロールもやめてローテクで擦り板も金属で
火花飛ぶようにして派手にやってくれあいかなぁ
ローテクにすれば開発費抑えれる？？？

453 ：音速の名無しさん：02/07/04 03:33 ID:JBiBuVrW

すべてはバリ禿がくだらない契約書にサインするからだ。
フェラーリ同士でバトルできないようでは救いようはまったくなし。
アゴもアゴで楽しいのかね、こんなレースを次々と消化して。

454 ：音速の名無しさん：02/07/04 04:33 ID:GTG7j3DC

点差がつきすぎたりホームランが出ないとチャンネル変える野球ファン
ＫＯで決まらず判定で決まる世界戦が多発すると見なくなるボクシングファン
日本人がメダル争いしていない競技は見るのをやめるオリンピックファン
やれベッカムとスターさえいれば以上に加熱する一夜サッカーファン
あげたらきりがないがそういう奴は日本中恐ろしく存在します

今のＦ１が面白くない昔はよかったという人は
いくら叫んでも昔は戻ってこないことをもう一度肝に命じて
いくら叫んでもシューマッハは辞めないことを頭に叩き込んで
それでも今のＦ１をありがたく見るのか見ないのか
自分に問いつめて
それからもう一回ここで不毛な泣き言オンパレードに参加するかしないか
考えてみてはいかがでしょうか
ぶひっ

455 ：音速の名無しさん：02/07/04 04:37 ID:GTG7j3DC

幸せになる極意は過去を振り返らず
今あるものを最大限に楽しめる能力と
お友達になることですぞ
な～む～
ぶひっ

456 ：音速の名無しさん：02/07/04 08:36 ID:y7iYsyN9

>>449
見始めの人には面白いんだ・・・
アゴが独走しているだけで、バトルなくても。

「Ｆ１マシンかっこいいなぁ」ぐらいで
あと何か見所ってあるのかね？
見所あったら教えて欲しい。ないのは分かってるが。

「今年のチャンピオンはだれかな～」みたいな気分で
見たいぜ全く。

457 ：音速の名無しさん：02/07/04 08:41 ID:CbYk8Sla

http://ninkirank.misty.ne.jp/08/enter.cgi?id=hhitosi

458 ：音速の名無しさん：02/07/04 09:02 ID:5oMPk8qS

>>448がこのスレにケチつけているようで、
後ろ２行でしっかりF1のつまらなさを指摘しているのがにんともかんとも。

今F1がつまらないというのは我慢できる。
が、今後F1が面白くなってくれるかというところで
最近は希望が持てないのがいかんところだよなぁ。

459 ：音速の名無しさん：02/07/04 09:04 ID:0W2Rct+J

21 名前：　投稿日：2002/06/03(月) 22:01
始めて裁判見てきたけど、ひろゆきって２chでの中傷について、「おいらは第三者だもんねー」ってな主張してたけど、裁判官に一喝されてた。
どうもひろゆきが企業の中傷を禁止してないことと、削除依頼を自分の意思で突っぱねたことで、当事者と判断されてる感じ。
でも裁判官も他の掲示板と２chは同じには扱っていないみたいだったから、他の掲示板には影響ないと思うけど。
それにしても、ひろゆきの顔はイベント板のタイトルに使ってる写真と全然違うのに驚いた。
あの写真は「勝負写真」なんだろうけど、あれじゃ詐欺だよ。
実物は深海魚みたいな顔だった。

460 ：音速の名無しさん：02/07/04 10:28 ID:ZMpwZ7ms

８８年の日本ＧＰではセナが同僚のプロストをホームストレートで抜いて、
チャンピオンになった。ああいうレースがまた見たいだけ。
　別に昔が良かったとかで嘆いているわけではない。＞４５４

今年は去年のリピートにすぎない。

461 ：旧Ｆ１ファン：02/07/04 10:37 ID:y7iYsyN9

>>454
とりあえず今年のここ数戦は全く見てない。
ネットで結果を確認すると「またシューマッハーか」
と思って、そこで終了。

アゴの独走で確実に日本のファンは減ってると思うよ。

462 ：音速の名無しさん：02/07/04 10:41 ID:DTGV0epv

予選にポイント制つけて決勝逆グリッドしたらどうですか？ガイシュツ？

463 ：音速の名無しさん：02/07/04 10:48 ID:em0+2hXn

やっぱ片山右京だな
日本人でも戦えるドライバー　そして…「次、がんばります」

これがあるだけで私は救われる。

464 ：音速の名無しさん：02/07/04 11:55 ID:jCE8VuuQ

今は２０周のスプリントレースを３回繋いだだけ。
最初に速いクルマがドンドン引き離してピットイン。
でピットアウト後またさらに引き離す。その繰り返しで終了。
燃料軽くなってからペースアップとかタイヤがへたれてペースダウンとか
マシン状態やレース展開に変化がなさすぎるんだよな。

465 ：旧Ｆ１ファン：02/07/04 12:25 ID:y7iYsyN9

話が変わりますが・・・

毎回欠かさずＦ１を見ている方にお尋ねしたい。
いまのＦ１の面白いとこってドコ？
どういうところに見ていてワクワクする？

466 ：音速の名無しさん：02/07/04 12:32 ID:AUpzVmT9

>>予選にポイント制つけて決勝逆グリッドしたらどうですか？ガイシュツ？
やるとしたらこんな感じかな？（数字は予選順位）
予選の１～６には本戦と同量のポイントを与える

7 8（レーススタート時のフロント・ロウ）
9 10
11 12
6 5
4 3
2 1（予選でのフロント・ロウ）
13 14
15 16
17 18
19 20
21 ユーン

467 ：454の私生活：02/07/04 14:34 ID:JdfkjfRo

話が変わりますが・・・

毎週欠かさず彼女や妻とセックスしている方にお尋ねしたい。
いまのSEXの面白いとこってドコ？
どういうところでやっていてきもちいい？

人に聞くなよ馬鹿

468 ：音速の名無しさん：02/07/04 14:37 ID:G+mHltB1

楽しんで見ている奴まで
つまらない世界にひきずりこもうとするなよ
「そんなのがおもしろいの？」とかって
つっこんで不幸をまきちらすんだろ
で、あんたはどうしたいのよ
それやってるとなにか変化が起こるのかえ？
>>465

469 ：音速の名無しさん：02/07/04 14:48 ID:cPtFjQpk

おまえアホ
セナとプロストは
もういねえつうの
それが過去を懐かしむ
じいさん根性っつうの>>460

470 ：音速の名無しさん：02/07/04 14:51 ID:I/B61loG

>>465
プっ
全然　話　変　わ　っ　て　な　い　ジ　ャ　ン　！

471 ：私、ユーンと申します：02/07/04 14:56 ID:xfqu7wYn

話が変わりますが・・・

毎戦欠かさず必死にレースしているF1ドライバーにお尋ねしたい。
いまのF1で速く走る方法って何？
どういうところを努力するとボクも勝てる？

472 ：音速の名無しさん：02/07/04 15:08 ID:ndHfGGaa

レース序盤は青旗出しっぱなしになる
恐ろしい光景が見れることでしょう
ビルヌーブやケチャップあたりは
年間ブロッキング･ペナルティ王者
決定ですな
>>466

473 ：音速の名無しさん：02/07/04 15:14 ID:VczoZzlY

テレビ画面が一瞬黒くなり、フォーンと共に白文字タイトルが浮かび
ＣＧ画面とともにエグゾーストが唸り始め、マシン名が画面隅にピピッと走り
そして、やおら「トゥルース」のイントロが流れた途端に鼓動が高まり、
録画ビデオを操るリモコン持つ手がプルプル震えるほど興奮した・・・

そんな時代もあったんじゃ～～～～昔むか～しのコトじゃった～～～～
今はどーなのかーのー震えるほどコーフンできるのかのー
わしゃ～アニメ絵じゃシコれんでの～～ストリップでも生がエエわい。
うん。うん。・・・・はあ？

474 ：音速の名無しさん：02/07/04 15:19 ID:TuZlGBla

>>473
あんたみたいなお方は
昔の興奮を持ち続けつつ
しっかり今もできる限り
楽しんでおられる
楽しいおっさんなので
文句ないですＹＯ！
昔は１観客だったけど
今は一緒に心の中で
ドライビングしているはず
今はユーンをぶっちぎって
ツルリあたりと毎戦接戦しているはず
でしょ？ｗ

475 ：音速の名無しさん：02/07/04 15:28 ID:QAeLpH+r

レギュレーションが安定してて、チーム力の差が一年通じて同じあたりを
平行移動してるのがつまんないな。昔は新しいデバイスを持ち込んで、
いち早く使いこなしたチームが突然ポテンシャルアップして勢力図を塗り
替えるような事が有ったのに。
ただし今それをやると金が掛かり過ぎる罠、が有るんダヨネ。

アクティブサスに可変空力、多軸駆動や4WS、回生ブレーキやホイール
インモーターまで解除したらエライ事になりそうだ。エンジンを1.5リッター
の自然吸気、ローエミッションに限定すれば意味が有る技術開発になる
かもしれないとか考えたり。でも、そんなのは本来Gr.Cがやるべきだよな。

やっぱ一番面白かったのは80年代中盤から後半かな。
文字通り「スーパーカー」だったグループCの化け物マシンども。
超一流レーサー達がしのぎを削るF1の人間ドラマ。
どっちもエンターテイメントだった。

なんであの頃はあんなに楽しかったんだろ？　今思うとそっちが不思議。

476 ：音速の名無しさん：02/07/04 15:33 ID:Z4fz9C84

馬鹿にするナ！！！ワシのココロの中を走っているのは中嶋さまじゃ。
おおっ、ホレみい。今ワーウィックを抜いたぞ。
いけーいけー中嶋ぁぁぁ！カペリをヌケぇぇぇぇぇぇ。
ウッ・・・・・がくっ・・・・・

ＢＧＭ（悲しき水中翼船）

477 ：音速の名無しさん：02/07/04 15:37 ID:R+x/TJ5a

今のF1はF0に昇格させて引退会長と同じ扱いにする
新しくF1を作って80年代からのレギュレーション変化の歴史
にそって毎年レギュレーションを変えていく
セナ、プロスト、マンセル、ラウダなどのデーターをインプットした
無人人工知能マシンを毎戦走らせる
当然セナマシンは1994に死んでもらう
これでいかがでしょう　成仏できないおじさんの方々

478 ：音速の名無しさん：02/07/04 15:39 ID:92nTHVPR

いよっ！おっちゃん素敵！
マジあんたかっこええ！
感動した！
このスレの同年代の悲しきおやじ連中に
がつんとショックをあたえた！
人間そうありたいものです
ボクもそういう歳のとり方します！>>476

479 ：音速の名無しさん：02/07/04 15:45 ID:TnCb1rWO

476さんにはずっとこのスレにいつづけてほしい
今を嘆くことなくかつ昔も懐かしめる明るさと激しさと熱い心が
おいらのハートをオーバーテイクしていくよ！

480 ：音速の名無しさん：02/07/04 18:11 ID:ZMpwZ7ms

さいきん見始めた人ってコース上でトップが入れ替わったシーンを
みたことあるの？

481 ：音速の名無しさん：02/07/04 18:14 ID:AUpzVmT9

オーストリアGP・・・というボケは置いといて
スタート直後や序盤ならいくらでもあるだろ！

482 ：音速の名無しさん：02/07/04 18:49 ID:/j12Qhvl

>>481
ある程度の読解力がある人間なら、>>480が「スタート直後や序盤」を除いていることはすぐにわかる

483 ：音速の名無しさん：02/07/04 18:52 ID:+37Tbklc

>>480
そう言えばあんまりないな
去年のスパ、イギリスくらいしか思いだせん
それでもいいけど

484 ：448：02/07/04 23:31 ID:d5Msu9hY

>>458
つまんないよな、F1。今も昔も年間半分は捨てレース。
でもたまにイイ事あるからみてんだよね。
キライなシーズン（１９８９、１９９４～１９９７、２００１～２００２）でも
たまらんレースあんじゃん？たとえば今年のモナコ驚かんかったか？つまらんかったが。
でも何だってそうでしょ？違う？

485 ：音速の名無しさん：02/07/04 23:46 ID:MZyOLibR

でも、CARTみたいなレースもやだな。
誰にでも勝てるチャンスがあるのはいいけど､その分喜びも少ないような気がする。
３人ぐらいずば抜けた天才がいて、（アゴ､ハキネソ､セナみたいな）そいつらがレース終盤まで
ドッグファイトしてるようなレースがいい。

486 ：音速の名無しさん：02/07/05 00:09 ID:SbC4Rg9i

珍が５位とか

487 ：音速の名無しさん：02/07/05 20:48 ID:yGgnJZDU

昔のAS誌に載ってた写真はかっこよかったなあ。
どうやって撮ったんだと思えるアングルもあったし
J.ハッチソンのレースレポートもよかった。

488 ：音速の名無しさん：02/07/05 22:12 ID:VvwN9KN9

俺は去年の半ばくらいから見始めた。割と面白いと思った。

今年はモントーヤあたりがからむとかなり面白くなるんじゃないかと思って
始めのころはわくわくしながら見てた。

このところ、全く興味が無くなった。

昔からのファンじゃなくても最近の数戦はつまんないと思うって。

489 ：音速の名無しさん：02/07/05 22:13 ID:8Mw/2OTu

>>488
去年から見始めた人でもそうか……
そうだよなぁ。

490 ：音速の名無しさん：02/07/05 23:21 ID:uF1T4ZZM

明後日のイギリスグランプリから。

491 ：音速の名無しさん：02/07/06 01:30 ID:7SGgp2Ye

（;´Д｀)
http://itv-f1.fp.sandpiper.net/media/imagelibrary/11529_1.jpg

492 ：＿：02/07/06 11:18 ID:YcMGNfnn

シューマッハ兄弟の出現

493 ：音速の名無しさん：02/07/06 11:20 ID:/v16nUEQ

>>490
未来かい！

ん～ｾﾅ死んでからつまらなくなったが
去年再燃

494 ：音速の名無しさん：02/07/07 11:10 ID:0ZkjWQOk

ポールを獲得したモントーヤ
またリタイアってのは勘弁
熱いバトルでおじさんをオールドファンを興奮させておくれ

495 ：音速の名無しさん：02/07/07 11:46 ID:RiovBPWK

いまのF1に対する、オッサンであるワタシのカオスとカタストロフィ
１）本来のドライバー選手権ではなく自動車メーカー選手権になっている
２）FIAが選手権を操作しているかもしれない？？
３）？昔のようなキットカー（DFV）が参戦できない？⇔？チーム力の差の拡大？
４）日本人ドライバーはトップチームに入れない⇔？人種偏見？
５）タイヤが・・・タイヤが・・・スリックだろやっぱりよぅ

とりあえず、瞬間的に思いついたこと書いてみた。つまらないな～と思う理由。

496 ：４９５：02/07/07 11:54 ID:RiovBPWK

あと追加で
60勝って・・・・あほかと。なんじゃそりゃ。あんまり感動しないな・・・
スチュワートの２７勝が最多だった時代がなんと長かったことか・・・
いくらなんでもマシンの性能差(チーム力？)ありすぎだろ。

497 ：音速の名無しさん：02/07/07 13:03 ID:lit8I+M4

アゴが勝つレースよりアゴが負けるレースの方が面白い
アゴがポールよりアゴがセカンドロー以下の方が面白い
アゴがチャンピオンより最終戦までもつれてアゴが負ける年の方が面白い
2000年代始まって3年連続ウザイシーズンがつづいて面白くない

結論：アゴ→3強以下のチーム移籍で万事解決

498 ：音速の名無しさん：02/07/07 13:12 ID:YnMwvkiD

90年からきちんと見始めたけど、やっぱセナがいなくなって以後はつまらなくなった。
特にセナファンではないんだけど。
給油も無かった時の方が面白かったし、抜けるコースも多かったね。

個人的にはアデレードでのレースを復活して欲しい。

499 ：音速の名無しさん：02/07/07 14:00 ID:jsmpqEFq

今日から

500 ：音速の名無しさん：02/07/07 14:02 ID:MLrtk1cP

500ゲット

501 ：音速の名無しさん：02/07/07 14:59 ID:4Oy4LCfa

>>500
もう少しひねれやｳﾞｫｹ!
楽しいんかｳﾞｫｹ!

502 ：音速の名無しさん：02/07/07 15:03 ID:FE1Nogab

記録なんてものは時代とマシンの進化で
どんどん変わっていくものなんだ。

シューと同じかそれぐらいのドライバーが
出てくるはずだ。　
そのうち。
きっと。
たぶん。

503 ：音速の名無しさん：02/07/07 15:04 ID:dW8EmmPj

>>501
同意
「２げっと」とか「500ゲット」とか頭悪そうなレスするヤツは消えてほしい
せめて少しでも笑わせてくれるモノがあれば見直すんだけどね

504 ：音速の名無しさん：02/07/07 15:38 ID:nHo1WDDw

マジレスすると９９年から。
９８年までは上位チームも適当にあぼ～んしてくれて、予選グリッド
から決勝の順位があんま予想できなかった事が多かったような。
長年続いた「トップ４」（ウィル・尺八・枕・コンドーム）が崩れて
からはなんだかなぁ・・・。

505 ：音速の名無しさん：02/07/07 19:10 ID:BZNozes7

見なくていいよ。
面白くなるまで何年か待ってりゃいい。
ついでにＦ１板にも来ないで欲しい。
愚痴の垂れ流しされるのが一番いらつくんだよ。

506 ：音速の名無しさん：02/07/07 19:58 ID:0Ihg9CeW

>>505
今度はちゃんとスレタイ読んでから来るんだよ　ボク

507 ：音速の名無しさん：02/07/07 20:00 ID:Dxzo13Qg

給油をなくしたら面白くなるかな。

下克上の要素が強まるか、更に差が開くか。

508 ：名無し娘。：02/07/07 20:18 ID:RAj2gPuH

給油が無ければ無いで抜く要素や戦略の選択肢が減ってつまらなくなる気がする。
そうなりゃセナのようなインチキブロックが憚るにきまってる

509 ：音速の名無しさん：02/07/07 23:41 ID:i5Zht/5B

ウォームアップ走行のタイムが知りたくてヤフーのＦ１ページ覗いたら、イギリスＧＰの結果がのってました・・・

510 ：音速の名無しさん：02/07/08 00:36 ID:C5ppo/4j

ラルフvsライコネン！
雨のおかげとはいえ、こんなサイドバイサイド、ホイールトゥホイールがもっとあれば、つまんないだなんて思わないのに

511 ：音速の名無しさん：02/07/08 00:42 ID:En0WfZI7

今日の中継陣、へぼすぎ(右京除く
モニター見れないのか？？ＣＸのスタジオ中継だろ？

512 ：音速の名無しさん：02/07/08 00:45 ID:qwq6Dnh6

ピットロードでシューがベネトン(？)抜いてなかった？
あれってペナルティだよな？

513 ：音速の名無しさん：02/07/08 00:48 ID:bNyET+gU

>>504
コンドームがベネトンだと言うことに気づくまで
ずいぶん掛かったぞ。
わかりにくい表現は（以下略

514 ：音速の名無しさん：02/07/08 00:55 ID:VrKIm7+c

Ｍ.シューのピットレーン追い越しはルノーの１台がピット作業中だったので減速したのを追い越したらしい…。
結構手前（ピットレーン半分走ってない場所）なのでペナ対象と思われ。
クレーム上げれないルノーは糞と思われ。

515 ：音速の名無しさん：02/07/08 00:58 ID:En0WfZI7

>ルノーの１台がピット作業中だったので減速したのを追い越したらしい…。

ってことは不可抗力ってことだろ。

516 ：音速の名無しさん：02/07/08 01:30 ID:b2zRtPZy

バトルという意味じゃ今日のレースは面白かった
ただ、中継前にヤフーで結果知ってしまってたから・・・(TдT)

517 ：音速の名無しさん：02/07/08 01:44 ID:uusz09s5

バトルが多くて久々に面白いレースだったね。
ライコネン対ラルフとか、モントーヤ対バリチェロとか。
やっぱ雨が絡むと面白いね。
それでもシューが勝ってしまうのは時代ということか。
とりあえずFIAは給油装置をきちんとしたの作れ。
せっかくの展開をFIAに壊されたらたまらん。
それともはじめからFIAの陰謀か？

518 ：音速の名無しさん：02/07/08 01:47 ID:Pk/rFgbS

>>515
下手にアピールしたらルノー側が危険な走行したって
言われかねないのかも。

519 ：音速の名無しさん：02/07/08 22:35 ID:hMR7TqDC

誰かも同じような事書いてたけど
アゴ兄の存在を消して観戦すればそれなりに楽しめるな
今、ポイントも３０くらいでせめぎあってるし（笑

520 ：音速の名無しさん：02/07/09 00:03 ID:nicn3A/A

それにしてもバリチェロのエンストは・・・
フェラーリの内部工作臭いなあ・・・
アレがなければもっと盛り上がったのになあ。

521 ：音速の名無しさん：02/07/09 00:29 ID:bNfPzR+V

いやー、ホンマにつまらんね。
今年に入って2戦くらいしかTV見てないし。それがどのGPだったかも覚えとらん。

522 ：音速の名無しさん：02/07/09 00:29 ID:NlW8sU4b

ベルガー・アルボレート時代のどうやってもホンダに勝てないので
挙句に腕でカバーしようと限界ギリギリで走っていた、あの頃の
フェラーリが大好きだった。

523 ：音速の名無しさん：02/07/10 00:23 ID:9yNDi/wH

やっぱ、セナが死んでからでしょ。あれで、何か一つの時代が終わったというか、何かが変わったような
気がする。

524 ：音速の名無しさん：02/07/10 00:35 ID:5JVURBPK

速報でまたアゴが勝ったと分かると
完全に観る気が失せるので
さっさと眠ってしまえる…

525 ：音速の名無しさん：02/07/10 00:49 ID:fJeKa30B

デビとラルフとモンのポイント争いみてるとおもしろいよ。
なかなか差が開かないし。
３人ともいい感じにアボーンしてくれるし（ｗ。
ランキング２位はここからバリチェロの独走で決まりだろうな。

526 ：音速の名無しさん：02/07/10 02:04 ID:jNcWArMr

>>522
そうそう,もう一度ベルガーみたいな職人が出てこないかな。
ところで,F1総集編の91,92年版があるのだけど,カビが生えていて見れなくなっていた。
なんかいい方法ないかな、やっぱりフジに頼んでDVDで出してもらうしかないのかな。

527 ：音速の名無しさん：02/07/10 02:13 ID:uOEKx7SG

>>526
いまさら遅いが、大事なテープは1年に1回は全送り・全戻ししといたほうがいいすよ。

個人的にはスカパーで再放送やってくれんかなと思ってるんですが。＞総集編
金かかってもＤＶＤ－Ｒで全部撮るのに(w

528 ：音速の名無しさん：02/07/10 03:26 ID:urhhn4ul

いつからつまんなくなったか？明解には言えないけど確かに以前よりつまんない。
特に今年はフジのバカがスタートグリッド全車紹介＆予選タイムの表示しないのが
つまらなさを100倍増してる風。
3強以外のチームのドライバーの顔なんか全然わかんないよ。( ´･ω･ `)

529 ：　：02/07/10 05:59 ID:J2XFkAkT

予算カットのせい？昔はフジのカメラで国際映像とは違う画が流れていたんだが
いつごろから無くなったのですか・・・日本人ドライバーのバトルや日本メーカー
のマシンを映してくれたよね。今でもそういう画入れてくれればもう少しバトル
がみれてもっと愉しいと考えます。レースももう少し編集上手くやって欲しいね
地上波は川井ちゃんが衛星回線のディレイがあってやりにくそうだ。常時、右京
を解説に呼んでくれれば面白いと思うよ。そういう漏れはお馬鹿なマンセルに萌
えまくっていた。ホンダ、トヨタがんがれ！！悶ちゃんのﾌﾞﾁ切れた走りｷﾎﾞﾝﾇ

530 ：音速の名無しさん：02/07/10 18:28 ID:mjfo8w1r

現在はレース中(フォーメーションラップからチェッカーまでで、ピット
レポートは除外かな？この辺詳細は自信無し)の各局独自カメラ映像
放送をSLECが禁じている。フジは独自映像を使いたくても使えない。

531 ：音速の名無しさん：02/07/10 18:56 ID:rM2ytY1t

そうなの？
なんかこの前のモナコあたりで
佐藤琢磨の独自オンボード映像とか言ってた気がするけど
あれはハッタリだったのか

532 ：音速の名無しさん：02/07/10 22:30 ID:GRoW3y/c

久々にじっくり観たが、右京はいい解説してた
なんか実況のオッサンがうまく掛け合ってやれてなかったけど
アグリと右京の解説は結構いい感じだなぁとおもう
サトルNさんは終わってるが・川井ちゃんと喧嘩するし（笑

533 ：４６０＝４８０：02/07/11 23:06 ID:mzuYaAWo

　色々と書いたが不満を言うのは止めることにする。４６９のように最近
見始めた人もいるだうし・・。（ただ、あんまり今年が去年と似ているので
馬鹿らしくなった。）

　我慢して見てれば、また面白いシーズンもやって来るだろう。８６年の
最終戦のように三つ巴のチャンピオン争い様な事が・・（ネタ古スギッ！）　

534 ：音速の名無しさん：02/07/12 00:16 ID:47LFqjTe

何年か前から、映像に関する権利は厳しくなったみたい。
それまであった、パイオニアから出てたダイジェストのＤＶＤも絶版になったし。
今はＦＯＣＡが牛耳ってるんでしょう。

フジ独自の映像がないのは寂しい気もするが、昔レース途中でリタイアした中嶋の
インタビュー映像のせいでレースシーンがさえぎられてイライラさせられることが
よくあったなぁ。

それにフジが独自にレース場に設置してたカメラ位置がよくなくって
マシンが見切れるような映像が多かった。

535 ：音速の名無しさん：02/07/12 00:17 ID:47LFqjTe

↑　失礼、間違えた。
　　ＤＶＤじゃなくってＬＤね。

536 ：ー：02/07/12 05:00 ID:x0g/duY2

ルールがフェラーリに都合のいいように変えられたときから。

537 ：音速の名無しさん：02/07/12 17:06 ID:yqAP/H0a

昔は二人No.1ドライバーがいるチームが１つ、
No.1ドライバーとNo.2ドライバーがいるのが２～３チーム、
残りはNo.2ドライバーだけのチームという配分だった。

現在はNo.1ドライバーが一人いるだけで、
残りは全部No.2ドライバーの寄せ集め。オモロナイはず・・・

538 ：　：02/07/12 17:13 ID:dr6Bykc3

実際のところ、ミハエルとチームメイトになって、完全ジョイントナンバー１体制に持っていく能力（運転技術、政治力、キャラクター）のあるドライバーっている？
せいぜいモントーヤにその可能性がありそうなくらいで、ほかには・・・

539 ：音速の名無しさん：02/07/14 03:35 ID:vSMKWzPj

あげ

540 ：音速の名無しさん：02/07/14 04:09 ID:hhlumXZT

やっぱりマシンから火花散らしながら走ってた頃は迫力があったよ。

541 ：音速の名無しさん：02/07/14 12:14 ID:ujxHZVQ+

>>540
リアウィングの端から気流が見えるのもよかったね。

542 ：音速の名無しさん：02/07/14 12:18 ID:HfdnIGIi

>>541
今でも見えない？＞気流

543 ：マグヌッセン ◆AhB.r2PA ：02/07/14 12:22 ID:W8o9jOFt

>>542
湿度(?)が高いと見えるよ。

544 ：音速の名無しさん：02/07/14 13:26 ID:C3kHmvCp

セナが死んで世界中が安全第一の方向で動いたからなー
今のレギュレーションでもスリックタイヤにすれば
けっこうチャレンジできると思うんだけどなー
グラベルはアスファルトになったところも多いし。

98年のようにシューマッハーが怒り狂うシーンがみたい
逃げるシューマッハーより追うシューマッハーのほうが見てておもしろい
ウワー!!!キター!!!って。

545 ：マグヌッセン ◆AhB.r2PA ：02/07/14 13:30 ID:ZKGzU22c

>>544
98年といえば、鈴鹿のアゴも怖かったよね。

546 ：音速の名無しさん：02/07/14 13:38 ID:C3kHmvCp

80年代、70年代はよくしらんけど98年はおもしろかったよな。
Ferrari2位で来て、ようやくWilliamsが落ちたと思ったら今度は
マクラーレン復活。とにかく速いマクラーレンにしつこく追うFerrari。
クルサードのへたれっぷりにアーバインのいやらしさ、と
見所てんこ盛りだった。

547 ：音速の名無しさん：02/07/15 00:28 ID:5y6rmoxb

ユノディーエルにシケインが出来たとき。

548 ：マグヌッセン ◆AhB.r2PA ：02/07/15 00:52 ID:uxKz/+HI

>>547
F1かよ。

549 ：神楽：02/07/15 01:06 ID:pLdIoIGR

やっぱ超高速ｻｰｷｯﾄは復活させてくれ＞ＦＩＡ
サンマリノはタンブレロがアボーンされて、
文字通り、暴れ馬が「骨抜き」にされたし、
ホッケンも鬱なレイアウトだし･･･。
低速ｻｰｷｯﾄをぐるぐるされてもつまんねーんだよ!!
せめて「サンマリノ・イモラ・ホッケン・シルバーストーン」の４つは
初期の美しい姿に戻してやってくれ･･･頼む。

550 ：音速の名無しさん：02/07/15 01:27 ID:bBYZ/LXy

＞＞549　
同意！！
去年ホッケンのコース見てなんじゃこりゃああ！！と思わず叫びますた。
シルバーストーンもインフィールドセクションが無かった頃の
星型のレイアウトに戻してもらいたい。

551 ：音速の名無しさん：02/07/15 01:29 ID:aAfvvnLM

>>547
あそこはシケイン要らないよね。

552 ：音速の名無しさん：02/07/15 01:37 ID:bBYZ/LXy

ユノディエールにシケインできる前は空に向かって飛んでいくマシン多かったよね＾＾
スレ違いｽﾏｿ。

553 ：　：02/07/15 01:51 ID:ESenRQ+t

>>552
ん？ザウバーのことかな？あの時はシケインあったから違うか。

554 ：553：02/07/15 01:57 ID:ESenRQ+t

AMGですた。ついザウバーと言ってしまった

555 ：音速の名無しさん：02/07/15 02:05 ID:aAfvvnLM

>>554
あれって３年前ぐらいだっけ？
綺麗にひっくり返ったよね。

556 ：552：02/07/15 02:07 ID:bBYZ/LXy

＞＞553＆555
もっと前。シケインできてからもう１０年近くたつでしょ？

557 ：553：02/07/15 02:13 ID:ESenRQ+t

ですね～その事故直後AMGは全撤収させてましたが
結局原因は何だったのか。。。
見た感じマシンは全然問題なさそうだったので構造欠陥だったんですかねｗ

シケインできる前年はプジョーやトヨタが400km近く出してましたね
怖すぎですｗ

558 ：555：02/07/15 02:14 ID:aAfvvnLM

>>556
うん、そのぐらい経つと思う。
昔はあそこで悲鳴あげる車多かったよね。

559 ：獅子座のアイオリア：02/07/15 02:19 ID:BOXVkap8

例えばセナ、マンセル、プロストも比較できない。それぞれグレイトドライバーで凄く速い。強い。魅力的。
ただシューマッハは時代が違う。対抗馬もいないし、独壇場も当然。
よって記録も独占できた。不遇の時代のドライバーだ。
記録の数字は残るが、かつてのドライバーのほうが魅力的で記憶に残る。
最近ではアレジやベルガーはチャンピオンでも記録もそれほどでもないが、シューマッハーより魅力的で後世に語り継がれるドライバーだろ。
シューマッハーはまず９４年のヒル、９７年のビルヌーブ、ぶつけてるからね。汚いドライバーだ。
オーストリアでのチームオーダー問題もシューは表彰台ださかった。ラルフですらそうコメントしている。貫禄がない。なぜか。速いだけって感じ。
魅力がない。すでに記録や結果はまだまだだがモントーヤのほうがミハエルをはるかに超えている。人気の面でも。ミハエルは早く引退しろ！

560 ：553：02/07/15 02:27 ID:ESenRQ+t

まぁ確かにセナ時代では顎・ハッキネンは新参で所詮脇役だったから
80年後半から見てる人には今でも脇役感が拭いきれんよね
ゆえに私もモン吉を応援したくなるよ
セナ時代に首を突っ込んでしまったドライバーのなんと不幸なことよ

561 ：553：02/07/15 02:32 ID:ESenRQ+t

あと559じゃないけど顎がもう少しカリスマ性あったらねぇ
多分顔だな。顎出ててカリスマ性あるの猪木以外知らないしｗ
今のﾂﾏﾗﾝF1はミヒャエルの顎のせいかもしれない

562 ：音速の名無しさん：02/07/15 03:07 ID:7zPyYebI

セナ・プロ世代と顎世代の間のナンニーニ(事故さえ無ければ)や
カペリやモデナには期待してたんだけどなぁ。
勿論ジョニーにもな。

563 ：獅子座のアイオリア：02/07/15 03:40 ID:BOXVkap8

>>560-561
そうでしょ！最近のあご世代のF1ファンは全く話にならん。勉強不足。それで軽軽しくシューとセナ、プロスト・・を比較しようとする。
シューと比較すること自体、不毛だ。シューはせいぜいヒル、ハッキネン、ビルヌーブ、クルサードあたりと比較するがよろしい。

>>562
同意。あとJ.Jレート、G.モルビデリ、C.フィッティパルディにも期待したが・・

564 ：　：02/07/15 04:12 ID:sagy0i+X

今はマシンの性能差にも原因はあるんだろうが、ドライバー自体のキャラも弱い。
少しぐらい遅いマシンで「なーろぉ。クソッタレ。ｺﾞﾙｱ」なんて叫んでそうで、
かつ、はまると鬼神のような走りを見せるが、おとぼけマンセルあたりがレース
を面白くしてくれてたような・・・その後はアレジくらいか？
ピットからの指示に「うっさいハゲ！！」みたいに返せるDQNｷﾎﾞﾝ
まぁそのな奴はシートに座れないか・・・（ｗ
今は悶助といつかは佐藤（？）もそんな豪傑の一人に･･･期待してみてます。
打倒シュー！！（判官贔屓なのでスマヌ）

565 ：音速の名無しさん：02/07/15 04:32 ID:GfE9TYGD

モータースポーツの最高峰…を名乗るにはチームの絞り込み
が甘いんじゃないでしょうか？　
どんなに贔屓目に見ても１チームは確実にダメなような…
今年は1チーム少ないけど定員いっぱいの役員がいる会社じゃね
サッカーリーグの下位チームは下部リーグ落ちの危険があるから
終盤まで必死で頑張るが野球じゃ万年最下位でも屁のかっぱ…は言いすぎか
でも真剣さは確実に違うと思う。
てなことで１０７％ルールみたいなのを
シーズン全体を通してチーム毎に設ければいいかな…とかおもった。

まあ個人経営の床屋を切盛りするのが精一杯な男の意見なので軽く流してね♪
(たとえ話に関するツッコミはかんべんしてください)

566 ：音速の名無しさん：02/07/15 06:02 ID:7zPyYebI

>>565
同意はするけど、ミナルディが撤退したら俺TV中継見るの止める。
webや雑誌は見るだろうけど。

アロウズならどうでもいいや。

567 ：音速の名無しさん：02/07/15 19:08 ID:SZf2O5Vx

トップの独走劇はレースシーズンを長期的に見る場合、しらけさせる原因ですね…
ＷＧＰやＷＳＢもなんか帝王の君臨は盛り上がらない。
ＣＳヲタ的にはダーツのフィル・テイラーの圧倒的強さにはしびれるよ！
やっぱ横綱相撲はタイマン競技でしかやっちゃだめだよね。

568 ：音速の名無しさん：02/07/15 19:20 ID:DJ2KINwp

トップチームの６人、うんざりするほど見飽きたヨ！
全とっかえしてくれ

569 ：音速の名無しさん：02/07/15 19:25 ID:KQZm6CeZ

今週末のフランスＧＰから

570 ：音速の名無しさん：02/07/15 19:32 ID:1Q59zsUv

エンジンを統一する　そうなれば、争いも拮抗しておもしろいレース
が見れるはず　まあ、有り得ない話ですが・・・

571 ：音速の名無しさん：02/07/15 22:20 ID:eXJ0nHvR

>>568
ライコネンにももう飽きたのか？
一年くらい付き合ってやれよ

572 ：音速の名無しさん：02/07/15 23:57 ID:pqTsnd9l

僕はぺヤングとゲイに飽きますた。

573 ：音速の名無しさん：02/07/16 00:13 ID:K1IO+QGK

モントヤにもいいかげん飽きますた。
一度下位チームで苦しんでもらいたい

574 ：音速の名無しさん：02/07/16 00:33 ID:KzfEy90v

f1がすべてオートマになってから。
昔ならシフトミスしたら追い越しのチャンス。
うでがしっかり順位にあらわれた。
いまはミスすることが少ないので
隙がなく抜きにくい＝バトルにならない。

575 ：YUCKY：02/07/16 01:03 ID:tVXrOM7h

F1が、再び魅力を取り戻すには、ルカ-モンテツエモーロに、このような発表を、してもらう。

「我々は、オーストリアで、大変なミスを犯した。
　大切なのは、記録などではなく、本当のレースを心待ちにしている、世界中のファンなのだ。
　今年のチャンピオンシップは、ミハエルに取らせる。
　が、来年からは、ジョイントNO1体制とする。
　我がフェラーリチームの二人に、チャンピオンを争ってもらう。
　ミハエルは、再び、レースへの情熱を取り戻すだろう。
　ルーベンスは、このチャンスを、逃すまいとするだろう。
　全戦、二人がヒットして、ノーポイントに終わっても、私は構わない。
　もう、数字には、ファンも、私も、興味は無いのだ。
　フォーミュラ１に、本当の「レース」を取り戻すのだ。」

ちょっと、泣けない？

　

576 ：音速の名無しさん：02/07/16 01:16 ID:4byTQd03

鼻自ろむ思いをするだけ。

577 ：音速の名無しさん：02/07/16 01:16 ID:4byTQd03

なんだ鼻自ろむって。鼻白む、な。

578 ：音速の名無しさん：02/07/16 11:52 ID:V1LS0idD

昔っから、チームオーダーなんていくらでもあったのよ。
昔っから、レースなんてエゴとエゴのぶつかり合いであって、
政治的な駆け引きだって少なからずあったのよ、汚いことだって、
勝つためなら手段を選ばないヤツばっかりといっても言い過ぎじゃない。
最近のレースが面白くないのは、綺麗事が妙にまかり通り過ぎているせい。
エフワンも始まって半世紀以上経ち、運営方法から運用方法までほぼ完成の域に達して、
ナニが望ましく、ナニがリスクなのかという線引きができあがりつつある。
だから、主宰者側の観点から最も嫌われるのは「予想外のできごと」
…でも、レースにとって最もサイアクなのは「予想通りの展開」ってヤツ
サイコーに面白かったレースっていうのは思いも寄らない展開を見せてくれるもの。
絶対、抜けるワケがないコーナーで抜くとか、絶対勝てるワケないクルマで勝つとか。
いま、そのヘンが根こそぎ無くなっているからね。
全部、保険屋のせいなんよ・・・きっと。

579 ：音速の名無しさん：02/07/16 17:37 ID:VnkQq7Lv

ホントいつからだろうね、F-1 を楽しまなくなったのは？

フェラーリとシューが強すぎるから、っていう人がいるけど、ヲレは違うと思
うな。ヲレが F-1 を見始めたころ TAG ポルシェエンジンを積んだマクラーレ
ンが全盛を築く直前だった。16戦15勝なんてのをやってくれちゃったりして、
今のフェラーリと似たようでつまらなくはあったし、今のヲレみたいにアンチマクラーレン
を作りだしたとは思うけど、1チームの独走が F-1 シーン全体をつまらなくす
るとは思わないし、思えない。なぜなら、チームにも盛りがあって、それを過
ぎれば必ず下降する。だからひとつのチームの全盛は次のチームの台頭を予告
してると言ってもいい。セナプロホンダの三種の神器で全盛を作ったマクラー
レンも、三種の神器がひとつ欠けるごとに、没落に一途をたどった。ウィリア
ムズもナイジェル・マンセルで頂点を極めたあと、エンジンがフォードとかプ
ジョーとかルノーの初期には辛酸をなめた。90年からこっちだいたいチームの
全盛はほぼ2年周期。まぁトップに出てこれるチームの面子はだいたい決まっ
てるけども、それくらいの周期で見てるとチームもドライバーも同じように浮
き沈みをしている。ちょうど2時間のレースのあいだにも順位の上下があるよ
うにさ。
だからと言っていまの F-1 を面白いとはゼーンゼン思わないけど。だからヲ
レはこうやって昔を思い出して楽しんでんのよ。

580 ：音速の名無しさん：02/07/16 17:57 ID:VnkQq7Lv

579>>上と似たような話題で続けるけどさ、MLB とか NLF がわりとエラいなと
思うのは、やっぱ強いチームが交互に出てこられる環境になってんだよね。意
識してそれを作りだしたとは思わないけど
1) 若手の補強から始める(成績は悪いが金はかからん)
2) 数年して若手が成長すれば成績も上がり始める。
3) プレイオフに出場するようになり、チームは成績も金銭的にも潤うようになる
4) まぁ優勝まで行けばもうけもんだろうが、優勝してもしなくても、昔の若
手も中堅からベテランとなり、高額のサラリーを要求するようになり、チーム
の財政を圧迫し始める。
5) となると通常は優勝の翌年くらいからベテランの放出が始まるか、または
自らが新たな挑戦を求めてチームを去り、チームとしては金銭の支出を抑えら
れるかわりに、成績も低下しはじめる。
6) 1) に戻る。
。一部の都市部のうなるほど金を持っているチームは別にして、こんな感じの
流れがあると思います。つまり金と成績を交換できる仕組みと言い換えてもい
いでしょうか。ですから数年くらいその種目を見てなかったりすると、「えっ、
以前はあんなに下位にいたチームなのに」なんてことがザラにあります。この
へんはいかにもひとつのアメリカンスタイルだと思うわけで、非常に新鮮であ
ります。その周期の中にある選手の悲喜こもごもなサクセスストーリーもある
わけですな。
無理矢理 F-1 に話題を戻すと、盛りをあてにチームを移籍したがために失敗したドライバー
という話になるわけですね。日本人にわりと多いですな、中野シンジ。やつの
場合プロストがリジェを買収さえしなければ、というたらればの話になります。
プロストによる買収話が決まったときに、中野に悪い影響がでなければなと思っ
ていましたが、案の定でした。

581 ：音速の名無しさん：02/07/16 18:37 ID:t9CjSSh/

>>580
今のフェラーリ独走と88年のマクラーレン独走は、似ているようで全然違うよ。
どっちも１つのチームが勝ちまくってるけど、88年はチームメイト同士のバトルがあった。
今は顎だけが勝ちまくってる。

この差は相当大きいと思う。
特に、チームのバトルじゃなくて、ドライバーのバトルを見てる人にとっては。

582 ：音速の名無しさん：02/07/16 18:38 ID:yO1t1I0E

社会ニュース - 7月16日(火)13時46分

帝京大問題で補助金６０億円返還請求へ…文科省
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20020716-00000204-yom-soci

帝京大学の過去の犯罪特集・１
http://choco.2ch.net/news/kako/1015/10154/1015445145.html

583 ：581：02/07/16 18:38 ID:t9CjSSh/

ミスった
>>580じゃなくて>>579

584 ：音速の名無しさん：02/07/17 10:59 ID:vV0K2MUR

>>580
流石にアメリカはエンターテインメント命の国だからそのヘンのサジ加減は確かに巧いと思う。
でも、Ｆ１をCARTみたいにしたら面白くなるかというとちょっと違うかなと・・・。
ただもっと下位チームが少しは活躍できるとか、新人ドライバーが伸び伸びムチャできるとか
そんな環境づくりはぜひとも積極的に早急に進めてほしいっていうか・・そうすべき、絶対！

585 ：音速の名無しさん：02/07/17 14:25 ID:jKJHKe2+

>>581
>>どっちも１つのチームが勝ちまくってるけど、88年はチームメイト同士のバトルがあった。
>>今は顎だけが勝ちまくってる。
たしかに、全くそうだと思う。
しかし、シュー以外にタレントのあるドライバーがいない現状で、トップマシ
ンにシューが乗っている現状ではある意味しかたないのでは。
そういう意味で真にライバルたる存在を持ち得ないシューは一人で勝つしかな
いでしょうなぁ。マンセルにピケ、セナとプロ、彼らと同じような好敵手を持
てないためにシューの一人勝ちが発生してる、とヲレは思うんですけどね。
シューに匹敵する能力の持ち主は現在の GP にはいない、というのがここ数年の
ヲレの感想で、むしろシューの能力は下がってきていて、過去の遺産だけでシュー
は走っている、というのがヲレの実感なんすが。

でも89年と01、02年の独走ではどっちがよりつまらないか、と問われれば、そ
りゃ間違いなく後者のほうで、そのためにこのスレが立っているわけで、その
たくさん原因や要因のなかには、シューとフェラーリの独走がある、というと
こか。

>>特に、チームのバトルじゃなくて、ドライバーのバトルを見てる人にとって
は。
たしかにね、いちいちごもっともだと思いました。
でも F-1 をチームのバトルとドライバーのバトルと分けてとらえることは不
可能だとヲレは思います。一方を見るときに他方の視点からも見ることはあっ
ても、分離させて見るということは、余計に F-1 をツマらなくする元だと思
いますけど。

586 ：音速の名無しさん：02/07/17 14:33 ID:jKJHKe2+

>>584
賛成。
ヲレが言いたかったのは、F-1 を CART みたいしようゼ、ってことではなくて、
MLB とかにはそういうシチュエーションがあって、それをとても刺激的だと思
うということと、その視点を持って現状の F-1 シーンをも少し長いスパンで
見てみると違うシーンが見られるんではないかな、ということ。

まったくの一個人が先頭に立って戦う F-1 と、チームスポーツとでは、表の
顔が全然違うし、そもそもヨーロッパ発祥の F-1 とアメリカスポーツとでは
背景が全く異なっていると思うしね。

587 ：音速の名無しさん：02/07/17 14:53 ID:rrMWbkk3

>581
禿同
今のF1ってドラマがないというが良い意味での人間臭さがないんだよね。
茶番を見てるようでイマイチ感情移入ができないんだよな・・・。
あまりに無機質過ぎると思う。
多分ミハエルのキャラクターがそうさせてるんじゃないかな？
ミハエルファンには申し訳ないけどさ。

588 ：音速の名無しさん：02/07/17 14:55 ID:k89YhVIU

今はやはりバトルが無さすぎ。ＣＡＲＴの総集編みてるけどレース内容はＣＡＲＴの
方がおもしろいもん

589 ：音速の名無しさん：02/07/17 21:58 ID:Y95F3J6E

マジつまらん
マジつまらん
マジつまらん
もう今年はF１見ない

590 ：音速の名無しさん：02/07/17 22:05 ID:J/Yz677N

今年は開幕前に楽しみにしてたF1、SBK、MotoGP、全部独走でつまらん。
すべてイタリアがらみな罠。

591 ：音速の名無しさん：02/07/17 22:42 ID:8Q2URyoj

ホント、顎出現、プロスト引退、セナ事故以来F1がつまらんものになったような…。
唯一、ジャックが優勝した年あたりが楽しめたかな…。
顎の居るチームはジョイントNo.1って絶対無いからクソなんだよな。
F1をつまらなくしたのはやっぱり顎が原因だろうな。

592 ：音速の名無しさん：02/07/17 23:26 ID:G1RW4q5K

みんな発想が逆
今がつまらないんじゃなくて80～90年頭がおもしろすぎた
あれだけ個性的で実力があるドライバーがそろったのはまさに奇跡
シューはデビュー当時からセナとやりあえる存在だったわけだし
シューがいなくなったらそれこそ何も残らなくなる
アレジなんかはティレルの予選２位の印象だけで最後まで評価されただけ
セナプロのチャンピオン争いだって最後はぶつけて決まってたし
もっとプラス思考で考えれば今だって十分楽しめる
確かに給油ＯＫになってからバトルは減ったけどね

593 ：音速の名無しさん：02/07/17 23:48 ID:klECcyUr

>>547-548
亀レスだが、冷静で簡潔なツッコミにﾜﾗﾀ

594 ：音速の名無しさん：02/07/18 01:02 ID:dKTZR37u

ここ数年、カーナンバー、チーム名、ドライバー名がすぐに言えなくなった。

595 ：音速の名無しさん：02/07/18 01:12 ID:nuBZKn86

９０年代初頭までは　ドライバーのウエイトが大きかった
それが　今はチーム全体が一体になって闘わないと勝てなくなった
現代ではドライバーはチームの歯車の一つに過ぎない
だからつまらないんだよ。

596 ：神楽：02/07/18 03:37 ID:ecQZslch

549のレスで恥ずかしい事に気づいた･･･。
「サンマリノ・イモラ･･･」ってダメじゃん＞俺。ｗ
「イモラ・モンツァ･･･」に直させて下さい･･･。
あー恥ずかしい!!ｗ（鬱）

597 ：溝無しOK：02/07/18 04:33 ID:UPdg0h2S

アイルトンが死んでからF1つまらなくなった思う
言いかえれば、そのような事故を起こさせたFIFAの責任は大きい
もうホッケンハイムでセナがパトレーゼを腕で押さえ込んだレースや
数々のセナ・プロのバトル・・・そんなシーンがF1最大の魅力なのに

けどもしセナが生きていたらセナVSシューのバトルでもう1つ伝説が生まれたかも

598 ：音速の名無しさん：02/07/18 04:41 ID:4AAiy24+

>>597
F1は死んでなんぼの時代のほうがよかった

599 ：音速の名無しさん：02/07/18 04:46 ID:3L2Hc0u8

>>597
UEFA

600 ：音速の名無しさん：02/07/18 07:32 ID:jrTCARyw

機動戦士シューマッハーが速すぎてツマらん
ナイジェルの様な存在のドライバーが必要かと

601 ：音速の名無しさん：02/07/18 11:01 ID:tz+S3d69

>>597
気持ちはすごくワカル。でもFIAがあの事故を起こしたワケじゃないし、
FIAは逆にあの事故で過剰に反応しすぎたために、今のような状態になった
というのが正しい見方じゃないかなあ。
だからといって安全をオロソカにしろとも言えないし、
規制を全部とっぱらって、コースを危険な状態に戻して、
それでもしＭ・シューマッハが事故死したとして誰が責任をとれる？
その後、Ｆ-１は存続できる？チャンピオンシップの価値は？・・・
1994年からみんなそのジレンマから抜け出せていないんだよね。

602 ：音速の名無しさん：02/07/18 17:25 ID:zBmb7lXB

素人意見なんだが、オーバーテイクが少なくなった理由は、
追い越しが難しいサーキットレイアウトのほかに
空力に敏感になり過ぎたマシン、という点があるとおもう
（ほかにもあるかもしれんけど）
100分の１秒でも速いマシンを造った結果、前車の背後に付けば
途端にダウンフォースが効かなくなり、追い抜きどころではなくなる、
ということで
空力思想が徹底した結果なのかな
昔のＦ１マシンは、素人目に見ても、空力的にダルな印象があるし

603 ：音速の名無しさん：02/07/18 18:34 ID:ewfnEAyx

気づいたら俺がチェザリスファンだった時から。

604 ：音速の名無しさん：02/07/18 22:47 ID:5E0sqjpw

>>599
FIA

605 ：音速の名無しさん：02/07/18 23:12 ID:Q/snLpZz

もう最悪・・・
http://sports.yahoo.co.jp/f1/headlines/rcg/20020718/spo/16184600_rcg_00000002.html

606 ：音速の名無しさん：02/07/19 05:49 ID:t755/DQd

最近の顎って速いだけじゃなく運もついてるように感じるな・・・
他のレーサーも顎並の運だったらここまで差はつかなかっただろうな

昨年のベルギーなんて、顎のまわりにいるレーサーがスタート時にことごとくマシントラブルに見舞われたし・・・

607 ：音速の名無しさん：02/07/19 10:56 ID:ScsYcU5G

>>605
最悪かハッピーか是非は各人あるでしょうが、ナニはともあれ僕らはみんな今
歴史が築かれているリアルタイムに立ち会っている・・ってコトですな。
どんな手段でも、歴史に残ったもん勝ち。
あとシューに望むのは記憶に残るクリーンなレースをやってほしいコトかな？

608 ：音速の名無しさん：02/07/19 21:03 ID:Ve/XFlq0

ヒルがアロウズに移籍したのって、どうしてだったの？

609 ：音速の名無しさん：02/07/19 22:03 ID:xwE4W9z3

>>608
ヒルがウイリアムズに移籍したのは93年だが、フランクは当初、セナとプロストというコンビを熱望していた
しかし、プロストの反対などもあってそれはなしに
マンセルはカート行きを決定しており、解雇したパトレーゼに声をかけたが、パトレーゼは「馬鹿にしてる」と激怒
んで結局、テストドライバーとして優秀な成績を収めていたヒルに白羽の矢がたったが、フランクとしてはこれはあくまでも急場の措置だった

94年はプロスト引退→セナ加入
前年に三連勝するなど結果を残したヒルは、そのままセカンド・ドライバーとして残留
もっとも、その年のセナとの成績差によっては、解雇となる可能性も十分にあった
ところがイモラでのセナの突然の死
チームメイトとして、やはりテストドライバーだったクルサードが加入したが、ヒルはファースト・ドライバーとしてミハエルと戦う形に
この年チャンピオンは取れなかったものの、終盤二戦（鈴鹿、アデレード）でミハエルに匹敵する強さを見せたヒルは、翌年のタイトル取りへ期待される

95年、マシンの性能差もあったが、予選ではしばしば２年目のクルサードに敗れ、肝心のレースでは脆さを見せる
そんなヒルの精神面を支えるため、フランクはヒルとの契約を更新するが、ヒルは期待に応えることができず、ミハエルの二年連続チャンピオンに

96年、天敵ミハエルは低迷から抜け出せないフェラーリへ移籍
ヒルにとって最大のチャンスだったが、マクラーレンに移籍したクルサードの後がまとしてやってきたビルニューブとのタイトル争いに
それが過熱しつつあったシーズン中盤、フランクはヒルの解雇を発表
前年とはまったく別の態度を示す

ヒルに愛想を尽かした、もともと〝つなぎ〟と見なしていた、ビルニューブとフレンツェンのコンビの方に魅力を感じた・・・と理由はいろいろあるだろう
おそらくその三つはすべてあてはまるような気がするけど
しかし、ヒルは意地を見せ、最終戦日本ＧＰでチャンピオンを獲得する
「等身大の男」が世界一になった瞬間、俺はテレビの前で絶叫してました

えーと、レスの答えになってない？
アロウズに移籍した理由？
ウォーキンショウに丸め込まれたからでしょう
「ヤマハエンジンは化ける」などの言葉に

610 ：音速の名無しさん：02/07/19 22:59 ID:bGJyeZW5

>>609
96年シーズン中の移籍交渉時は
マクラーレンとも交渉してたんだけど
ヒルの希望と、ロン・デニスの提示額が10倍くらい違ってたんだったかな？
あとは出来高払いを提示されあらしい。

チャンプがほぼ決まってたというのに、あまりにも低い提示額にキレたが
他のチームを見ても、空きが無い。
フェラーリはアゴと初代犬、ベネトンはベルガーとアレジで決まってたし
勝てそうなチームと言ったらマクラーレンしかない・・・
それに気付き、慌ててロン・デニスに連絡し
「条件を飲むから乗せてくれ」
と言ったが、既に97年はエラとハッキネンで行くことが決まっていたのであった。
ちなみに、この時あっさりとマクラーレン入りしていたら
切られていたのはハッキネンだろうな、やっぱり。

611 ：音速の名無しさん：02/07/19 23:03 ID:nGMFO7Mg

最初につまらねーとおもったのはウイリアムズＦＷ１４が凄すぎて
マンセルとパトレーゼだけでレースをしてた時。

　あと、ここ３年は言うまでも無い。
　でも、ツマラナイなりに見所は無くは無い。

612 ：音速の名無しさん：02/07/20 08:32 ID:pSx8ga3f

>>611
92年ね
しかし、あの年のパトレーゼはどうしたんだろう
91年はしばしばマンセルを食って「世界最強のセカンドドライバー」なんていわれてたのに
イギリスじゃ予選で２秒くらい遅れてなかったっけ？
優勝も鈴鹿の１回だけ

613 ：音速の名無しさん：02/07/20 14:19 ID:IXtYYuF7

＞６１２
マンセルは銀石めっぽう強いからね。

614 ：音速の名無しさん：02/07/20 14:46 ID:DsmFlbfE

アゴがすごすぎるんだよね。

セナプロピケマン時代が良いって言ってるし漏れもそう思うけど

アゴが凄すぎるんだよ。デビュー２戦目でピケを圧倒するし、
フル参戦１年目でセナを上回る。
自分より速いマシンに乗っているプロストをブチ抜くわで
とにかくアゴが凄すぎるんだよ。だからつまらない。

アゴのプロフェッショナリズムを見てる人はおもしろいだろうけど
漏れみたいなバトルを期待しているフェンにとっては退屈の一言だね。

615 ：音速の名無しさん：02/07/20 14:54 ID:DsmFlbfE

セナが居なくなってからとか言ってる人は不治に踊らされてる人じゃないかな？

９４年だって４戦目から急につまらなくなったとは思えない。ウキオを走りや
フェラーリ復活など興味はあった。

９５年は糞だったけど９６年以降もバトルは減っていたがそれなりにおもしろかった。
漏れ的にはハッキネンが居なくなってからつまらなくなったと思う。

616 ：音速の名無しさん：02/07/20 15:29 ID:idxXPCOS

＞ハッキネンが居なくなってからつまらなくなったと思う。

んなこたーない。
アゴがバリチェロと勝負する気があればもっと面白くなるはず。

617 ：音速の名無しさん：02/07/20 15:39 ID:IQF20Vcw

誰かがいなくなったからつまんなくなったってのは
人によって違うだろ。

応援しているドライバーがいなくなったらつまらなく
なりましたが何か？

618 ：音速の名無しさん：02/07/20 15:52 ID:oJPcJQQR

>>614
＞アゴがすごすぎるんだよね。

別に凄くないと言うわけじゃないが、凄すぎとは思わない、というか思えない。
勿論実力も大したものだけど、デビュー当時はそこまで凄いとは思わなかった。
Cカーでの実績はあったものの、フォーミュラではあまり印象に残ってなかったし、
ピケとの事でも彼はもう峠は過ぎてたし、92年もマクラーレンが糞過ぎてたと言う
印象があったので当然のような感覚で見てたよ。
ただ、体力・持久力に関しては化け物だと思ったね。
まあ、93年にカスタマーのマクラーレンに敵わなかった事もちょっと
マイナス要因。

現在は妙なチームオーダーと言うかそういう小細工を使わなければ
もっともっと評価できるんだけどね・・・。惜しい。
まあ、ついてたよね兄シューは。
デビュー時期もすべて彼にプラスに働いたと思う。
ハッキネン（98年以降か？）ぐらいしかガチンコで戦えないような状況だったし
ライバルがこぞってミシュランにチェンジして自滅っぽい（ｗのも
本当についてる。
ずば抜けた実力は間違いなくあるのだろうけどさ。

619 ：音速の名無しさん：02/07/20 16:56 ID:DsmFlbfE

たしかに今のフェラーリは速いけどやっぱりアゴもすごいよ。

恐らく今のフェラーリの優位性は９２・９３年のウィリアムズよりかわ低いとおもう
んだけど、それでもこの勝率だからね。

たしかにオーダーもあるけど、他の誰かがアゴのポジションにいても
今年だけでもこれだけの勝率は無理だろうね。

620 ：熊倉：02/07/20 16:59 ID:unKSdbs9

>>619

今のフェラーリの方が速いよ・・・

621 ：音速の名無しさん：02/07/20 17:08 ID:DsmFlbfE

>>620
相対的にも？
９２、９３のウィリアムズの方が大きいと思うけどな。
特に９３年なんかルノー対フォードだったんだぞ。もうパワーが全然違う。

622 ：熊倉：02/07/20 17:12 ID:unKSdbs9

>>621
フェラーリの方が全然優位じゃんｗ
ていうか、エンジンパワーで優位とか決めてるの？
それだったらフェラの方が速いと思うんですが？？？

623 ：音速の名無しさん：02/07/20 17:44 ID:pilpJZFt

92、93年のウイリアムズ・ルノーは「誰が乗っても勝てる」って揶揄されてたよね
でも、今のフェラーリに関してそう言う声は聞かない

624 ：熊倉：02/07/20 17:48 ID:unKSdbs9

>>623

何だそりゃ？
今のフェラーリでも誰が乗っても勝てるよ・・・（ユーンは除く）

625 ：F壱：02/07/20 17:51 ID:Rz2kHWR6

バリチェロが乗っても速いじゃねーかよー。

626 ：音速の名無しさん：02/07/20 17:58 ID:x6jKCCfy

>>625
バリチェロは元々速いですが、なにか？

627 ：音速の名無しさん：02/07/20 18:05 ID:e+3e2Kwv

>>626
バリチェロ(はげ蛙)は元から遅いですが、なにか？

628 ：熊倉：02/07/20 18:09 ID:unKSdbs9

>>627

おい、バリは速いぞｗ
昔のよく見たか？

629 ：神楽：02/07/20 18:09 ID:jtUnZvqP

Fw14時代には周りに強いライバルが居た。だから今みたいに
シュー独走って感じでは無かった。
その時代におけるマシンの出来って点では、
確かにFw14は最強だったのかもしれないが、
それでも枕も仲々に強かった。
今のフェラーリのがやばい。
確かにウィリアムズも強いっつーか速いが、速いだけ。
１レースでの戦闘力はそこまで無い。
しかもドライバーの戦闘力がもっと無い。ｗ
モントーヤには期待していたが、どうやら見かけ倒しｸｻｲ気もしないでもないし。
来年以降に期待ってこったな＞今季はｗ

P.S.バリチェロって速いよね、何気に。最近実感した。ｗ

630 ：音速の名無しさん：02/07/20 18:26 ID:UaIvPlzE

９２年のウィリアムズもひどかったぞ。
スタートして１０周で３位以下との差が２０秒以上ついてたもの。
まあ今のフェラーリもかなり優位性あるのはたしかだと思うが。
ただ９２年のウィリアムズはドッカーンと見た目にも速いって
感じられたから気持ちのいい所もあったけど今のフェラーリは
真綿で首をしめるようにジワジワと差を広げていくから不愉快な事
この上なくって（ｗ

631 ：音速の名無しさん：02/07/20 18:26 ID:PxOp7JPz

最近予選タイムでもシューに肉薄するようになってきたね、バリは
そしてたま～に勝つ
その点からもバリが速いのは確か
ただ、シューより速いドライバーかとなると・・・

ま、アーバインも似たような感じだったけど
ただし、時々コテンパンにシューより遅いタイムの時もあった

632 ：音速の名無しさん：02/07/20 18:27 ID:PxOp7JPz

>>630
あ、それわかるような気がする

633 ：音速の名無しさん：02/07/20 23:17 ID:viWkP/EH

モントーヤが「またも」ＰＰ
「またも」リタイアってのだけは勘弁

634 ：音速の名無しさん：02/07/20 23:29 ID:dZfkO+HX

予選は圧倒的に早いな、ウィり

635 ：神楽：02/07/21 00:02 ID:l7KoeTm6

>>630
結局総括すると、

92年のウィリアムズは圧倒的に速かった。速すぎてたまらなかった。シビレタｳﾏｰ！
しかもちょぼちょぼとミスするマンちゃん＋ベテランパティの渋みマンセー

今年のフェラーリは速い。しかも壊れない。しかもサイボーグがメインドライバーで鬱
ミシュランのタイヤの垂れにファッキン＋枕はどうなるの？

って事でよろしいか？

636 ：音速の名無しさん：02/07/21 00:13 ID:Z4msGgde

シューを責めるのは辞めよう。
他がだらしが無い。ルールがしょぼ過ぎる。

637 ：音速の名無しさん：02/07/21 00:57 ID:13+hlBh+

俺はアンチ顎だが、他がだらしないというのは確かだと思う

638 ：音速の名無しさん：02/07/21 01:02 ID:yyFKu6Hg

巨人マンセーな日本の野球界とフェラマンセーなＦＩＡ逝ってよし！！

639 ：音速の名無しさん：02/07/21 01:05 ID:13+hlBh+

俺はアンチ巨人だが、他がだらしないというのは確かだと思う

640 ：音速の名無しさん：02/07/21 01:23 ID:+uxamQXy

俺は生粋の日本人だが日本は謝罪すべきだと思うニダ。

641 ：音速の名無しさん：02/07/21 01:48 ID:ta5CgAqE

マシンの特性とか操作方法が画一化されたってのもあるけど
どのドライバーも同じような走り方でつまんなくなった。
セナがガツガツ縁石あてまくってるのにプロストはかすりもしない。
ピケがドリドリ、その後ろからマンセルが右に左に
なんであんなに横移動しながら前に進めるんだーみたいな。

あと、上位ばかり注目されるようになって、渋ドラ好みがなくなった。
カフィとかチェザリスとかマルティニとか好きだったけどな～

642 ：音速の名無しさん：02/07/21 01:56 ID:+uxamQXy

>>641
ドライバーの個性というか経歴も画一化されてきたと思う。
元医者とかＦ１と関係ない会社経営してるのとか
元ギタリストや二輪からの転向組とか貴族とか。
ガキの頃からカート一筋のヤシばかりじゃつまらん。

643 ：音速の名無しさん：02/07/21 02:06 ID:ArW/AJ+X

>>642
１０代からカートや下位カテで腕を磨いてＦ１ってのは
ある意味スポーツとしてまっとうな形になったとは言えるね。
金持ちの車好きが道楽で参加とか
２０代後半になってからレースを始めてＦ１とかを
他のスポーツに当てはめてみれば異常と思える。

644 ：音速の名無しさん：02/07/21 02:28 ID:ta5CgAqE

そういや、ドライバーのコメントも無難すぎてつまらなくなったね。
マシン飛び降りていきないつかみあいのケンカするヤシとかいないし。

645 ：音速の名無しさん：02/07/21 02:36 ID:c4DpVW7V

もう一度アマティを出しなさい。

646 ：６３０：02/07/21 08:02 ID:QZTS/qB+

>>635
いや、実はバリバリのセナ＆ＨＯＮＤＡファンだった（ｗ
だからウィリアムズ憎たらしくてしょうがなかったよ。
故にちょぼちょぼとミスするマンちゃんは（が）大好きだったけどね（ｗ
シューに関してはそのとおり。完璧過ぎて魅力を全く感じないね。
雨になりゃセナばりに一人異次元の世界に入るしレース戦略はプロスト以上に
巧みだしプッシュかけるときはマンセルのようにアグレッシブだし…
言う事ないじゃん…

647 ：音速の名無しさん：02/07/21 12:39 ID:VrreP6lW

いっそもうシュー兄のクローンでも作れ！FIA

648 ：音速の名無しさん：02/07/21 14:26 ID:BYy4xE3/

F1をつまらないと思ってる奴らへ。

　君たちはどんなF1を望んでいるんだ？

649 ：音速の名無しさん：02/07/21 15:23 ID:YOOQJi9a

>>648
　シューと互角に戦えるライバルがいればいいのだが。
　もしくはシューを激弱クズエンジンをつんでいるジョーダンに乗せるとか。

650 ：音速の名無しさん：02/07/21 16:42 ID:i/GWx4I5

>>649
CARTみたいにハンデウエイトを載せるってのはどうだ？

651 ：音速の名無しさん：02/07/21 17:17 ID:fXpauzyB

>>650
いつからそんなルールが？

652 ：650：02/07/21 17:28 ID:roJnGMhB

>>651
すまん、CARTじゃなくてJGTCだった。
http://www.toyota.co.jp/ms/jgtc/whats/main.html

653 ：音速の名無しさん：02/07/21 19:30 ID:4cKfeKtz

>>652
じぇーんじぇん違うやんけ（ｗ

654 ：652：02/07/21 21:05 ID:i/GWx4I5

>>653
すまない（鬱
いずれにせよハンデ制にすれば
＞もしくはシューを激弱クズエンジンをつんでいるジョーダンに乗せるとか。
これと同等の事が出来ると思った訳で。

655 ：音速の名無しさん：02/07/21 21:49 ID:hT5gCvHj

>>654
むしろ競馬のように一戦毎にチームとドライバーが契約するようにするとか
競艇のようにエンジンを抽選制にするとか(エンジン外形、取り付けの規格化と
コンストラクターとエンジンサプライヤーの切り離しが必要だが)

656 ：音速の名無しさん：02/07/21 22:00 ID:roJnGMhB

いっその事競艇みたいに、
いじれるのはペラ…じゃない、タイヤだけにする、とかさ。

657 ：音速の名無しさん：02/07/21 22:10 ID:wWuiA8UL

>>649
ジョーダンぐらいだったら勝ってしまうような気がする。
ベネトンの時のようにね。
ミナルディぐらいに乗せると丁度いいんじゃない？

658 ：音速の名無しさん：02/07/21 22:49 ID:Ub19OQgh

ユーンをフェラーリ、シューをミナルディに乗せるとどっちが勝つんだろう？

659 ：：02/07/21 22:55 ID:ZmOGOYQP

>>658
シューマッハが勝つんでない？
マシン性能に物を言わせてユーン様がリードしたとしても基本的に下手だから
単独でも余裕でスピンアウトしそうだもん＜ユーン様

660 ：音速の名無しさん：02/07/21 23:10 ID:ZJn4p3Xx

>>658
こんな早いクルマ、危なくってドライブできない！
なんて言わんカネ＞ユーん

661 ：音速の名無しさん：02/07/21 23:54 ID:WDshwgmE

今日ですな

662 ：音速の名無しさん：02/07/21 23:56 ID:LgheDPJN

やっぱシューマッハって強いの？

663 ：音速の名無しさん：02/07/21 23:57 ID:FD0/7pxc

　>>662
　　最盛期は雨も降らせることが出来た

664 ：音速の名無しさん：02/07/21 23:58 ID:BzF1hgE0

ドライバーの腕で順位が左右されるようなグランプリ希望

665 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:00 ID:+HOsPkzy

マンセルが引退してからに一票

666 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:03 ID:ARq9w/KW

ジョーダンってこんなに弱かったっけ？

667 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:05 ID:H/2eoKjc

つーか、どのチームも1年間に使える金を均一に汁！

668 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:18 ID:MOw0TLmD

ﾗﾘｰﾄﾞﾗｲﾊﾞｰにF1運転させてみれ。きっと速いぞ。

669 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:22 ID:SHO84zCE

９３年ぐらいからつまらなくなった。

９４年からＷＧＰを見るようになって２輪のレースのが４輪より面白い事に気づいた。

670 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:37 ID:wUSElhFX

94年から導入したﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝ(給油)でF1は終わった。
さらに
98年からﾏｼﾝがﾁｮﾛQになってｵｰﾊﾞｰﾃｲｸが激減したことだね。

漏れの友人いわく、ｾﾅが死んで興味をなくしたとのこと。
因みに彼はﾏﾝｾﾙﾌｧﾝでした。

671 ：あどれなりん：02/07/22 00:37 ID:1lGJcTh+

シュー１人だけ強いのはツマラン。
セナ、プロスト、マンセル、ピケ
がいた時は良かった。
強い奴には同等のライバルがいるといいのに…
チャンピオン経験者の力が継続できないのもイタイ
元チャンピオンだろぉ？
マンセルが引退してからかな。つまらなくなったのは

672 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:40 ID:wUSElhFX

ｼｭｰに匹敵するﾗｲﾊﾞﾙがいないのがあかん。
ﾐｶｖｓｼｭｰの98、99、00はﾖｶｯﾀと思う。

673 ：　：02/07/22 00:42 ID:W5b3ZS2+

>>671
MotoGPと全く同じだ

674 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:44 ID:kSydCNUA

>>672
禿同。マンセルがちぎった年もセナがいたからここまでにはならなかった。

675 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:53 ID:VAPgyVF/

えーと、にわかF1ファンなのですが、ミカはどこいっちゃったんでしょうか。
シューマッハだけじゃつまらん

676 ：音速の名無しさん：02/07/22 00:53 ID:s0tbCsmW

今のＦ１をつまらなくしたのはなんといっても給油ルールだろう。
だいたい、給油を始めたきっかけは、インディ５００のＦ１への
統合化という思惑があったはず。
なのに、そっちの方は頓挫している間に
顎＆ベネトン→フェラーリのスタッフ陣が
サーキット場でのバトルを奪うシステムに替えてしまった。
あ～つまらん。

677 ：　：02/07/22 00:56 ID:W5b3ZS2+

>>675
ミカ・ハッキネン氏の休養日記◇2冊目
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1019923188/

678 ：675：02/07/22 01:00 ID:VAPgyVF/

>>677
ありがとん。
アンチシューマッハとして、また速い奴を探そう

679 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:01 ID:03MR8/tx

速すぎると叩かれるのか？
ヘラーリ以外のチームがヘラと互角に戦えないのが問題だろ
遅いヤツを叩けよ。マジで。

680 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:01 ID:Fydb+pfH

ユーンとアマティ、どっちが速いんやろ？

681 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:05 ID:kSydCNUA

>>679
別に速過ぎるだけで叩かれてるんじゃないだろ、フェラは。

682 ：低速の名無しさん：02/07/22 01:07 ID:iT4MjmJU

やっぱターボにするべ。
スリックに戻すベ。
ノーズ低くするべ。
ロータス復活させるべ。

683 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:13 ID:8jAqyk5G

あ､寝てた｡テレビ付けっぱなしで｡

もうだめぽ＞F1

684 ：低速の名無しさん：02/07/22 01:26 ID:iT4MjmJU

やっぱターボにするべ。
スリックに戻すベ。
ノーズ低くするべ。
ロータス復活させるべ。

685 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:27 ID:va92RlXN

ﾆｯﾃﾚｽﾚ行け

686 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:27 ID:H/2eoKjc

たった今

687 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:35 ID:D2ZNiiPf

今こそ言おう。
顎が天下を取った時からF1はうまらなくなった。
そして今日つまらなさは頂点を極めた。

688 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:38 ID:crjQ5aCt

オレ、顎ファンだからスゲー面白かった。

689 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:43 ID:VAPgyVF/

千代の富士みたいだな

690 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:44 ID:0WRtWm0+

>>687
超ﾊｹﾞﾄﾞｳ

691 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:45 ID:S5yl0bWd

はきねんさまがいなくなってから

692 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:45 ID:9rQ/dFfe

マジ提案なんだけど、同一チームに3年以上在籍してはいけない、
って決めたら。　早い話がミハエルを別のチームからまた再挑戦
させるってことだけ

693 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:48 ID:VAPgyVF/

ハッキネン様と靴職人のデッドヒートでF1ファンになったのに・・・
ハッキネン復活キボンヌ

694 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:48 ID:1kim1/T4

おまえら、マンセルがいなくなってからだろ！
そうだろ？

695 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:49 ID:4xfO3QpQ

>687
埋まっとくれ

696 ：　：02/07/22 01:56 ID:W5b3ZS2+

>>692
96年からのフェラーリと同じようになるよ

意味がないってこと

697 ：音速の名無しさん：02/07/22 01:57 ID:9BwFp0LO

今日ほどつまんねーーーーーーーーと思ったことはない。
もしかしたらを期待し続けて今日も騙された。

698 ：音速の名無しさん：02/07/22 03:25 ID:qeofsj0+

余談だが…

何年か前のハナシ。
友人の妹（F1など知らない）がアゴの名前を聞いて、
ミサイル・シューマッハ？とか言っていた。
そのときはハア？と思ったものだが、数日後のレースで、
アゴがコーナー直進してコースアウト→クラッシュ→骨折
まさに「ミサイル」のように…

アンチ顎のオイラと友人は、友人の妹を「神」だと思った。

699 ：音速の名無しさん：02/07/22 06:04 ID:9dhnv2hw

>>694
そうそう。立ってるだけでもおもろかったぞ＞マンセル
もっとマシンを揺さぶって、前のクルマにﾌﾟﾚｯｼｬｰかけれ。
インだろとアウトだろと縁石だろとグラベルだろとお構いなしに抜け。
リタイアしたらステアリングをばんばん叩いて悔しがれ。
最終コーナーで止まっちまったらマシンを押してゴール汁。
ついでに、前を行く車は全部どつけ(byチェザリス)
後ろから来る車は全部ブロック汁(byあるヌー)

700 ：音速の名無しさん：02/07/22 06:13 ID:zK7zd6lk

>>698
その妹さん神だね。
さらに彼は王座のかかった最終戦なんかになると…

701 ：音速の名無しさん：02/07/22 06:37 ID:i1EZfEhZ

マンセルって優勝かリタイアかなんだよな
みてて飽きない奴だった
復帰しないかなぁ…

702 ：音速の名無しさん：02/07/22 07:18 ID:0WRtWm0+

>>696
でも、フェラーリに移ってからしばらく苦しんだ。
移籍させなかったら、ずっとこんな状態のままだよ。

703 ：音速の名無しさん：02/07/22 08:18 ID:qeGCVgGq

せめて、ミハエルに他のレーサーくらいマシントラブルが出ればまだ違うんだが・・・

704 ：音速の名無しさん：02/07/22 08:37 ID:FY1qc1Z1

>>701
フェラーリ時代のサンマリノで走行中に１回転スピンしたのに、
何事も無かったようにレースを続けてたよね。マシンコントロール
も卓越していたマンちゃん。

705 ：音速の名無しさん：02/07/22 08:59 ID:PqK74WTa

>>664
今がまさにそうなってるんだけど。何回やっても同じ結果。

関係ないが最近のＴＶカメラアングルってショボクない？
やたらと低アングルでドアップでコースのどの辺を走ってるのか
よく分かんないん。しかも一つのカメラで追える範囲狭いから
画面がチマチマと切り替わってなんか落ち着かない。
おそらくＦ１マシンの迫力を伝えようとしてるんだろうけど。
（あんまり伝わってるとは思えない）

706 ：音速の名無しさん：02/07/22 09:18 ID:9dhnv2hw

フェラーリつおいっていうけど、顎いなかったらタイトルとれないに1票。
顎はベネトンだってちゃんぴょんなっちゃうんだから
今だったらルノーぐらいまでならちゃんぴょん可？
だいたい顎入るまで、フェラーリってそうそう完走するチームじゃ
なかったんだよな…

707 ：音速の名無しさん：02/07/22 09:25 ID:03VTLFeX

ホンダが一人勝ちした頃と思われ
あれからだんだん資金を投入して、早いマシンを
作ることが優先された感じがする。

コスワースエンジンだけの頃はもっとエキサイトしたよ。

708 ：音速の名無しさん：02/07/22 10:12 ID:/GaVQG1k

>>704
89年のアデレイドも凄かったよ。

今のＦ１が面白いって人は、ここ数年前から見始めたの？

709 ：音速の名無しさん：02/07/22 10:13 ID:l/4lZ+ke

>コスワースエンジンだけの頃
フェラーリとルノー、ＢＲＭやマトラを除けばそれって70年代になるよ。
書き方がアバウト過ぎ。

速いマシン投入はＦ１の商業化と共に顕著になったもので、広告媒体としての存在が
顕著になった70年代後半に始まると思う。
自分は70年代からのファンなので、今は運営、マシンともに洗練されすぎたように感じる。
ビジネス面しかり安全面然り、只それは進化だから否定できないけど。
あとは一人勝ちのレースは、何時の時代でも見ててつまらないということかな。

710 ：音速の名無しさん：02/07/22 11:40 ID:i0EXnSvn

顎がどんな危険走行しても、
ＦＩＡから警告を受けなくなってからです。
言っておくが、何年か前の年間ポイント抹消なんて
たいした制裁じゃないよ。
あの年の記録の全削除までＦＩＡがやったら納得したけど。

711 ：音速の名無しさん：02/07/22 12:18 ID:KKjDgPHn

FIAが顎＆フェラを甘やかしたのが
一因でしょう。ところで3チーム以上の競り合いって
いつが最後だ？

712 ：音速の名無しさん：02/07/22 12:29 ID:BbeCUgMm

>>710
あれはたいした制裁だと思う。
昔、清水草一も言ってたが、後々のF1ﾌﾘｰｸがその年の記録を見る→顎がいない
ことに気づく→どうしてか？と原因を探る→禿ﾇｰﾌﾞに突っ込んでったことを
知る→「顎＝ﾁｬﾝﾌﾟになるために手段を選ばない卑劣な男」だとわかる→そう
いえば、94ｱﾃﾞﾚｲﾄﾞでも90ﾏｶｵでもそうじゃねえか、と思う。
あれは、後世に顎の卑劣さが伝わるいい裁定だったよ。

713 ：音速の名無しさん：02/07/22 12:37 ID:vFQF1hhs

自動制御

714 ：音速の名無しさん：02/07/22 13:18 ID:VXgtQVX6

>>712
そこまで調べないと
「顎＝ﾁｬﾝﾌﾟになるために手段を選ばない卑劣な男」
と分からないようじゃなあ…
やっぱりあまり意味ないと思う。

715 ：音速の名無しさん：02/07/22 14:16 ID:3vsEEcnv

セナやマンセルは、その名を言えば思い出すレースがある
俺の場合、セナは93年ヨーロッパ、マンちゃんなら90年メキシコ（２位だったが）
シューの場合、94年のスペインの６速走行なんか確かに凄かったんだけど
ひとつひとつのレースでの印象よりも、「どうしようもなく強い」というイメージの方が強い
「脆さ」が見当たらないもんだから、どうも応援する気にならない
それでもフェラーリ移籍当初は応援してたけど、今は・・・

716 ：音速の名無しさん：02/07/22 14:23 ID:BbeCUgMm

>>714
でも好きになったら、それぐらいは調べるでしょ？そして、その男の
口コミでもそれは広がるし、少なくとも「顎＝フェアな奴」とは絶対に
ならないから、結局あれはよかったよ。
もし、そこまで調べない奴だったら、そいつは別にF1は好きじゃないんだろし。

717 ：音速の名無しさん：02/07/22 14:30 ID:BbeCUgMm

まぁ俺は97年より、90年のｾﾅの方が許せない。今でも許せない。
俺の中では97年のあれは、89年のｾﾅﾌﾟﾛぐらいの出来事だなぁ。

718 ：音速の名無しさん：02/07/22 14:30 ID:yG3kJt/b

>>716
ＦＩＡがそこまで先を見越したわけではないだろうが、
一生懸命深読みすれば、そうなる可能性もないわけじゃない。
でも、俺もあの裁定は「意味がない」としか思えないな。

719 ：音速の名無しさん：02/07/22 14:33 ID:WeE8QWNF

顎が、フェラリいってからつまらん！

720 ：音速の名無しさん：02/07/22 15:07 ID:EwqVyh/w

パトレーゼ・アルボレート・ワーウィック・ブランドル・ブーツェン
のような、いぶし銀ベテランがいなくなった時。

721 ：音速の名無しさん：02/07/22 15:08 ID:m0lhqHBj

うう、セナもマンセルもいいんだけどね、中嶋が好きだった。
なんでって言われても、もう好きとしか言いようがない…これってﾌｧｿ?
プロストばりの美しいライン取りといい(でも遅かった…)
雨が降ったときの追い上げといい。
あの雨のｵｰｽﾄﾗﾘｱ4位は忘れられない。
中嶋がいなくなったとき、F1つまんなくなりますた。

722 ：音速の名無しさん：02/07/22 16:18 ID:XcT+Idlz

94年の、シューマッハーへのなりふり構わない制裁を見て幻滅。
その際、明らかに互角に戦えないドライバーを持ち上げたために多くの勘違いが生まれた。

セナプロピケマンがいた時代に比べりゃ、シュー以外がしょうもなさすぎるだけ。
ライバルはミカくらいか。予選番長はバトルの相手には最悪だし･･･。

723 ：音速の名無しさん：02/07/22 16:23 ID:XcT+Idlz

シューの97年の接触は「シューがダートを避けるために空けたインに、
ジャックがシューを弾き飛ばす程のスピードで突っ込んできた」と長年思っているが
同意してくれる人はいますか。

724 ：音速の名無しさん：02/07/22 16:30 ID:u3hTIqab

シューマッハは能力的には申し分ないし
性格的にはこれ以上ないほど完璧なヒール役。
これに対抗できるヒーロードライバーがいれば
近年のF1は盛り上がったんだろうけどね…

ヒルもビルヌーブもハッキネンもモントーヤも
結局は力不足だったように思う。

ヒーローの一人勝ちも面白くないけど
ヒールの一人勝ちはもっとつまらん

725 ：音速の名無しさん：02/07/22 16:39 ID:V0rREhBZ

顎の危険走行＝97年の接触と考えている人が多いようだが、
僕の頭に一番焼き付いているのは、
ピットアウトしてきたシューマッハが
本線上にいる周回遅れのフレンツェンを弾き飛ばしたレースだ。
具体的なレース名こそもう忘れてしまったが、
あのときのフレンツェンの気持ちを思うと…（；；）

726 ：音速の名無しさん：02/07/22 16:43 ID:BbeCUgMm

>>723
あれはどうみても、顎は禿に向かってﾊﾝﾄﾞﾙ切ってるし、禿だってまっすぐ
逝ってるわけじゃなく、ちゃんとﾀｰﾝｲﾝしてる。
まあ、それ以前に奴は前科２犯なわけだが。

てか、さっきも書いたけど、90鈴鹿のｾﾅのほうが10倍ぐらい悪質じゃない？
それとも、もうどうだっていいの？

727 ：音速の名無しさん：02/07/22 16:52 ID:Op4xm90y

>>725
赤いウィリアムズの時でしょ？覚えてる｡
次こそフレンツェンがチャンプになる年だと思ってたのに､
マシン最悪だったし、顎に突き飛ばされるしで可哀想だった。
あの悪夢の二年間は封印したから､レース名は覚えてないけどｗ
思い出したくもない・・・www

728 ：音速の名無しさん：02/07/22 16:55 ID:HeFXvzRr

>>723
シューのオンボード映像見れば、シューに過失なしとはとても言えん

>>726
鈴鹿のセナの強硬手段が俺を含めて多くのファンを失望させたことは明らか
ただし、まだ俺たち（あえて「たち」を付けるが）がＦ１を楽しめていた時代の出来事
スレタイとはあんまり関係ないだろ

729 ：７２３：02/07/22 16:57 ID:XcT+Idlz

>726
俺が初めてちゃんと見たレースが９０年鈴鹿で、
それでもチャンピオン決定戦（かも）ってのは理解してましたよ。
そしたら･･･以来セナは「死んでも許さん」（マジでｗ）という扱いに･･･。

730 ：音速の名無しさん：02/07/22 17:00 ID:BbeCUgMm

>>728
そういうことすか？
でも、あれだけはつまらないｸﾗｯｼｭだったし、あのころは確かに面白かった
とはいえ、許せない。まじ最悪のGPNO.1に挙げたい。

731 ：音速の名無しさん：02/07/22 17:02 ID:tox+uUwL

90年のセナも89年のプロストも同罪。

94年97年のミハエルも同じ。

732 ：音速の名無しさん：02/07/22 17:07 ID:BbeCUgMm

>>731
接触の結果、ﾁｬﾝﾌﾟが決まったっつうのは同じだが･･･。
横に当たるのと縦に当たるのは悪質度が違うよ。

733 ：音速の名無しさん：02/07/22 17:08 ID:WI16Ul6+

>>727
覚えてくれた人がいたか（＾＾；
あの時も顎は、無制裁だったんだよなあ。

どういうことじゃい！！　と
ＴＶと、翌日のトーチュウを見ながらムカツイていました。

734 ：音速の名無しさん：02/07/22 17:16 ID:BiiQbRF+

>>732
だからぁ・・・

このスレは「過去もっとも悪質なクラッシュは何」スレじゃないって

735 ：音速の名無しさん：02/07/22 17:20 ID:BbeCUgMm

>>734
読解力ない人やな
確かに、「いつから」には合致しないが、俺はあの悪質な接触を
「つまらない」と感じたんだよ。

736 ：音速の名無しさん：02/07/22 17:21 ID:3YQAIA3h

８９年鈴鹿、ぷろすとは自分からインにせなを誘い込んで当てておきながら、
チームにも戻らず直接コントロールタワーのばれすとるの所に駆け込んで
ライバルの失格を懇願する始末。
翌年の鈴鹿、
ぷろすとはまたもやスタートでインにせなを誘い込むようにドライブし、
見事、特攻を受けたのだった。

悪質さでは、せなもぷろすとも同罪という>>731の意見に同意したい。

737 ：音速の名無しさん：02/07/22 17:37 ID:BbeCUgMm

89の場合は、ｾﾅはあの速度と位置でどうやって曲がろうとしたのか、
今でも疑問。弾き飛ばして抜こうとしてたのは明白。
90は、ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞを終えｺｰﾅｰにｱﾌﾟﾛｰﾁしているﾌﾟﾛｽﾄに対しｾﾅの速度は
違いすぎた。本人も一年後に認めてるように、あれは特攻。ﾌﾟﾛｽﾄは悪くない。

でも、どっちが悪いと言い合うすれではないのでさげ

738 ：音速の名無しさん：02/07/22 17:47 ID:FaELIdY3

マ

739 ：音速の名無しさん：02/07/22 18:09 ID:FaELIdY3

古館が実況をやらなくなったころから。
最近の選手に個性を感じなくなったのは、古館節が
無くなったことも多少影響があるのかな？

セナ「音速の貴公子」「コクピット内の千手観音」
ベルガー「走る倦怠期」
プロスト「教授」「フランケンシュタイン走法」「背後霊」
マンセル「暴れん坊将軍」「人間ドーベルマン」
ピケ＆モレノ「F1ランバダブラザース」
パトレーゼ「ウィリアムズ家のマスオさん」
ブーツェン「振り向けばブーツェン」
チェザリス「走る壊し屋」「無差別テロリスト」
アルボレート「F1窓際族」
ブランドル「世界一速い公務員」

当時は煩く感じたし、セナよりの実況もアレだった
けど・・・年1ぐらいで復活して欲しい。無理か・・・・

740 ：音速の名無しさん：02/07/22 18:11 ID:EwqVyh/w

ﾋｯﾄﾏｿ　ﾏﾝｾﾙは明らかにﾜﾙなので見てて痛快だった。

741 ：音速の名無しさん：02/07/22 18:13 ID:BbeCUgMm

ﾍﾞﾙｶﾞｰ「ｵｰｽﾄﾘｱのﾗﾃﾝ系」も追加。

742 ：音速の名無しさん：02/07/22 18:20 ID:u3hTIqab

>>739
古館は好みの分かれる実況ではあるけど
下位の地味なドライバーまであだ名をつけて取り上げたから
優勝争い以外でも楽しめたってのはあるね

743 ：音速の名無しさん：02/07/22 19:14 ID:/GaVQG1k

>>739

ルネアルヌー「妖怪とおせんぼじじい」・・・だったっけ？

744 ：音速の名無しさん：02/07/22 19:55 ID:8Ua1kbNU

バルバッツァ「走るペキン原人」

745 ：音速の名無しさん：02/07/22 20:05 ID:LxjPbo/R

ピケ「スピードと女の漂流者」

746 ：音速の名無しさん：02/07/22 20:15 ID:LxjPbo/R

あとさ，「顔面エスプレッソ」って誰だっけ？

747 ：音速の名無しさん：02/07/22 20:20 ID:tZ4vEZns

>>743
そう呼ばれてたドライバーいたねー（ｗ

748 ：音速の名無しさん：02/07/22 20:26 ID:PjBebxP8

>>746
ナニーニじゃなかったっけ
あと、イタリアのむく犬→ラリーニ

749 ：音速の名無しさん：02/07/22 21:49 ID:2FV0gT70

ナンカ突然　古舘の実況が聞きたくなってきた。

750 ：音速の名無しさん：02/07/22 21:49 ID:FY1qc1Z1

俺はディレック・ワーウィックのあだ名「Ｆ１界の二谷英明」が印象に残ってる。
凄い発想だと思った。

751 ：音速の名無しさん：02/07/22 21:50 ID:0qQgJ2Px

あーあ、今年はTVで一度もF1を見なかったよ。
顎って凄いとは思うんだけど、つまんねぇんだよね。
記憶に残らないし…
チャンピオン？あっそうって感じ。なんでだろ。

752 ：音速の名無しさん：02/07/22 21:50 ID:UKWhBN07

えー…私は古舘の実況のときはﾑｶついてしょうがなかったなぁ…
だって事前に用意してきたいらんコメントまくしたてて、
画面にうつってる小さなハプニングを全然見逃してるんだもん。
だれかのリアから白煙が出てたとか、いつのまにか順位が入れ替わってるとか。
あの頃から、F1の実況がかなり大雑把になった気がする。
新入女子アナとか芸能人連れてくればファソが喜ぶと思ってるのも、ちょっと…。

753 ：音速の名無しさん：02/07/22 21:57 ID:FY1qc1Z1

セナが死んだことはシューマッハにとっても不幸だったな。
セナが神格化されすぎちゃったからな。
もうちょっと長く二人の勝負を見たかった。

754 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:00 ID:vLgm69Or

９２年から

755 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:02 ID:UKWhBN07

うん、実はシューマッハの方が強いんじゃないかと思う…。
セナは途中で学習したけど最初はかなりミスも多かったし
晩年はモチベーションも低下してかげりが見えてた。

756 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:08 ID:8gL1aYdn

３年間くらいＦ１やめて、また始めてみたら面白くなるかな？

757 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:21 ID:R1eeibSk

>>756
その頃Ｆ１があればね。

758 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:27 ID:FY1qc1Z1

デイモン・ヒルって現役のころはあまり好きじゃなかったんだけど
（マシン性能のおかげで勝っているイメージ）ここ数年のドライバー
を見てると、彼より強いシューのライバルっていなかったのかもな
あと感じる。
（あのころはわざわざデイモン応援ＨＰまでいって煽ってたんだけど。反省。）

759 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:33 ID:/GaVQG1k

NHK田中アナ >>> 古舘 >>>>>>>>>>>>>>>....>>>>>>> 絶叫鈴木

古舘って嫌っている人が多いけど、私はそうでもないな。
古舘の実況を今宮・川井がフォローするコンビネーションが良かった。

760 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:34 ID:LEcxjR9Q

昨日、顎が5度目のチャンピオンになった瞬間から。
もう今年はF1観ないです。
もう、次が最終戦でインジャネーノ？

761 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:34 ID:FY1qc1Z1

>>759
suzukiは声が癇に障るうえに、ドライバーの区別もつかず知識もゼロだったね。
今宮、川井も呆れてた。

762 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:35 ID:8gL1aYdn

>>758
なんか、ヒル以外の奴らって、悔しさも感じさせなく負けてくんだよな。

ヒルは、劣ったマシンに乗って、たまにシューに嫌がらせするのが面白かった。

763 ：音速の名無しさん：02/07/22 22:50 ID:Op4Zc4ef

760
同意
ライコネソのオーバーランでつまらなくなった

764 ：音速の名無しさん：02/07/22 23:47 ID:PyNSz9ag

>>760
いや、これでやっと楽しい２位争いに集中できる。

765 ：音速の名無しさん：02/07/22 23:48 ID:lYuXkp+a

ジャンボ鶴田が死んでから

766 ：音速の名無しさん：02/07/22 23:58 ID:+q5/Ivy/

チームがドライバーを囲い込むために複数年契約するようになってからかな。
ここ数年ってストーブリーグの楽しみなんて、弱小チームが淘汰される話題
だけだし。
アレジが　『俺が最後のF１パイロットで、あとは、ただのドライバー』
って、インタビューで語ってたのが印象的だったな

767 ：音速の名無しさん：02/07/23 00:03 ID:2KVhgG70

アレジごときが何言ってんだ。笑っちまうぜ

768 ：神楽：02/07/23 00:45 ID:wLti1sUS

>>767
いや、でも766の言ってること、何となく分かる気がする･･･。
アレジってのを差し引いてもｗ、最近「F1パイロット」は見かけないような･･･。
レースを面白くする条件は
巧い（バトルしてもリタイアしない）ドライバー＞燃えるレイアウトのコース＞強いマシン
だと思うんですが、どうか？

769 ：音速の名無しさん：02/07/23 00:56 ID:5Qm70OWg

97～98年くらいからあまり見てません。
今はもっぱらWRCッス

770 ：　：02/07/23 01:04 ID:GgSCmWsL

最近は「レーサー」がいない。「ドライバー」で運転してるだけって感じだ。
アグレッシブに戦ってる感じが伝わってこないね。みんな飼い犬みたいだ。
そういう時代なのかもしれないが。マンセル引退後あまりワクワクしなくな
ったね。でも毎回かろうじて小さなワクワクを見つけて観戦してる(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

771 ：音速の名無しさん：02/07/23 01:15 ID:/Xs1RAIz

そういや、なぜか女性誌に載ってたけど、アレジは
「ラリーが好き。スピードには興味ない」って言ってるらしい（ｗ
ま、なにを言ってるかはなんとなくわかるが。

772 ：音速の名無しさん：02/07/23 01:27 ID:kDcbXcil

セナ・プロ時代が終わってからおもしろくなくなりそうな気配はあったけど
ヒル・シューのバトルとかは俺はかなりおもしろかったけどな。

個人的にはシューとハッキネンのバトル以降がおもしろくない。

歴史的にF1のライバルはなんかいざこざあるのに、
あの二人のバトルはフェアすぎて面白みにかける。

773 ：音速の名無しさん：02/07/23 02:31 ID:3Hqe2ztR

つーか、ハッキネンてマシンよかっただけで速くないと思うの漏れだけ？
ヒルもビルニュもそうだけどさ。
実はいまのアーバインをいいクルマに乗せたら速いんじゃないかと
思うんだけど…。昔とは全然ちがう。

774 ：音速の名無しさん：02/07/23 08:34 ID:DkDrdZ3O

トゥルーリとフィジケラはほんとのところどの位速いのか。

775 ：音速の名無しさん：02/07/23 09:19 ID:tnNKldD0

フレンツェンも・・・

776 ：音速の名無しさん：02/07/23 10:02 ID:TsKjBV9F

ジョーダン時代の走りを見る限りでは、フィジケラはラルフより速い気がする

777 ：音速の名無しさん：02/07/23 10:16 ID:TWvABjXJ

ハッキネン以降のバトルがおもしろくないのは、抜こうとすると蛇行したりぶつける人がいるからです。

778 ：音速の名無しさん：02/07/23 10:19 ID:3Hqe2ztR

>>777
そういう人は昔の方がもっといた気がするのは気のせい…?

779 ：音速の名無しさん：02/07/23 12:13 ID:vvjmxuGP

>>778
昔はもっとレベル高かった気がするが、抜く方も抜かれる方も。

780 ：音速の名無しさん：02/07/23 12:33 ID:aSGjE7uw

昔はラインを微妙に変えていかせないのだが、今のは露骨に変えてとうせんぼするからな・・・

781 ：音速の名無しさん：02/07/23 13:07 ID:PRHTxaWm

今のマシンは空力的に洗練されすぎてちょっと後ろに付くだけで
コントロールしにくくなるらしいからね。いいかげん空力に何かしらの規制を
つけんといかんだろう。
追い抜きがほとんど期待できないレースなんてなんの魅力もないもの。
ピット戦略で抜くのが楽しい、面白いと感じてるのはチームスタッフだけじゃないのか？

782 ：音速の名無しさん：02/07/23 13:12 ID:T+tMd/Xe

何度なく言われてるが、スリックに戻せばかなりマシになるはずなんだが･･･

783 ：音速の名無しさん：02/07/23 13:22 ID:dW9rSvJb

ウィング禁止にして欲しい

784 ：音速の名無しさん：02/07/23 13:24 ID:UmjzJz1K

>>781
空力に規制がかかった結果、コントロールしにくくなったんじゃないの？

いっそのこと、レーシングカートで勝負してくんないかな？
かなり面白いと思うんだけど。

785 ：音速の名無しさん：02/07/23 13:27 ID:tLGEGE4R

>>780
ラインを微妙に変えるようになる前に、露骨に変えていた時代があった。
ほかのｶﾃｺﾞﾘはいまでもかなり無謀乱暴なことやってるのに、
F1だけどんどん紳士的になってきてﾂﾏﾗﾝ

786 ：；：02/07/23 13:37 ID:o6SKgHQL

予選タイムによりグループ分けして、
各グループにて「くじ」で、スタートポジションを決める。
例えば　
A　１～４位
B　５～８位
C　９～１２位
・・・・
これのほうが、本戦に限れば、おもしろいと思う。

787 ：音速の名無しさん：02/07/23 14:13 ID:TuEB7iLe

＞７８４
いいね。
カート大会が一番おもしろそう。
時々テレビとか雑誌でも速報みたいなのやるよね。
わざわざF1レベルの化け物みたいなマシンで
レースやる必要なんかない。

今の最低・最悪なF1なんか開催しなくていいよ。

788 ：音速の名無しさん：02/07/23 14:27 ID:T+tMd/Xe

>>787
じゃあ見んなよ。
今のF1がつまらんからってカートで最高カテゴリーの世界選手権？(藁

789 ：音速の名無しさん：02/07/23 16:12 ID:141JKM5a

そういえば実況中に「スリップストリーム」という言葉
を聴かなくなったな・・・。

790 ：音速の名無しさん：02/07/23 16:26 ID:tLGEGE4R

もひとつ、最近聞かなくなった言葉、サイドポンツーン。
前はよく横から白煙だしたり、サイドがばっきり割れちゃったマシンあったね。

791 ：音速の名無しさん：02/07/23 19:10 ID:yqxZM81e

タイヤはワンメイク
空力規制はもっと強化するか大幅に緩める(弱小チームが工夫で勝てるとか)
オートマはなし
燃費規制をする

792 ：音速の名無しさん：02/07/23 19:30 ID:H+93qNn0

シューマッハの最大のライバルは「A・ニューウェイ」でしょ？

793 ：音速の名無しさん：02/07/23 19:40 ID:YAAp2YXy

トップチームにトップドライバー（ネームバリューのある）が
乗らなくなった頃からかな　おもしろくなくなったのは
基本的にパトレーゼがいなくなってから面白くなくなった
今は味のあるドライバーいないからな・・・・

でも一番おもしろくない原因は間違いなく　顎が独走してるからだけど
この先顎を封じるレギュレーションははたしてできるのか？

794 ：音速の名無しさん：02/07/23 19:48 ID:WOuVyOcB

味の出にくいﾏｼﾝになっちゃったってのもあるんだろうけど。
（予選ﾃﾞﾌﾗｸﾞしまくりでつまんないし）
ﾏﾝｾﾙに予選で勝ちまくってた頃のﾊﾟﾄはかっこよかったっす

795 ：音速の名無しさん：02/07/23 23:45 ID:59OlaHqm

＞７８８
カートが一番面白いにきまってんだろ

796 ：音速の名無しさん：02/07/24 14:09 ID:lT4G4DQJ

シューマッハがフェラーリで勝てるマシンを作り上げたことに便乗して
実力もないのに勘違いしているＮｏ.２ドライバーたちが偉そうな事を
言っているのを見てからかな。

797 ：音速の名無しさん：02/07/24 16:27 ID:2/T06xHC

http://www.forzaf1.co.jp/shop/feature.asp?itemno=401002
これって買いですか？

798 ：音速の名無しさん：02/07/24 18:50 ID:6VcuvJ1E

88～95ぐらいまでのフジのＦ１総集編をＤＶＤで出して欲しいな。

799 ：音速の名無しさん：02/07/24 18:58 ID:NlT06fsw

>>798
城達也のナレーションが聞きたい・・・
88年の鈴鹿と93年オープニングは素晴らしかったと思う。
あれをDVD化してくれないかなぁ・・・

世良が担当した年は最悪だったが
去年の総集編はナレーションはまだしもセリフが寒いものが多く
見てて痛々しかった。

800 ：音速の名無しさん：02/07/24 21:26 ID:uWqdbgJD

そういえばF1もののDVDって少ないね。（ほとんどない）
何で？

90年のDVDﾎｽｨ。
フェニックスでのセナvsアレジのバトル・・・・・ﾊｧﾊｧ

801 ：：02/07/24 22:15 ID:v7hbAglK

去年F1見ててこれ以上つまらない年は来ないだろう。
と思ってたら　もっとどうしようもなくなっちまった。

802 ：sai：02/07/24 22:23 ID:zykRLe/R

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803 ：音速の名無しさん：02/07/24 22:24 ID:6VcuvJ1E

90年のフェニックスとか92年のモナコとかはWOWOWで再放送してくれたから助かった。
録画しているが、劣化してボロボロになる前にＤＶＤに焼いとかないとなぁ。

804 ：音速の名無しさん：02/07/25 09:28 ID:WTcJAahl

９０年はほとんど全てのレースが面白かったのだが・・・。
懐かしい。

805 ：音速の名無しさん：02/07/25 09:36 ID:Q6xeHex8

セナにプロスト、マンセルにピケ・・・

806 ：音速の名無しさん：02/07/25 10:08 ID:kHkrerOz

>>805
唯一無二の個性をもったサムライたち。本当にあのころは面白かった。

807 ：音速の名無しさん：02/07/25 13:58 ID:S7yulbhb

>>804
メキシコGP。終盤にプロスト＆マンセルがセナをぶち抜いた
のも90年だっけ？

808 ：音速の名無しさん：02/07/25 14:15 ID:MegGlnm2

>>807
ベルガーとセナをかわしたマンちゃんが２番手に上がり、直後にスピン、３番手
そのあとも一度ベルガーを抜き返したのも90年メキシコですな
ホントあのレースはすごかった・・・

809 ：音速の名無しさん：02/07/25 14:29 ID:bMynpt66

ｾﾅ･ﾌﾟﾛ・ﾋﾟｹ・ﾏﾝの時代がすごすぎたんだよ。忘れようぜ、とはいわない
けど。懐かしがりすぎるのもどうかと。

まぁ、確かに今はつまんないんだが、原因があごの独走だけではない
きがするんだよな。なんか、ドライバー全体に脂っこさというか、ｷﾞﾗｷﾞﾗ
したものがなくなってる気がする。

810 ：音速の名無しさん：02/07/25 14:39 ID:3vIsS6VD

でもその4人を並べるとピケとプロストが損だな。
ピーク時がだいぶずれてるから。
フジが中継始めた頃はピークを過ぎたピケ、プロストと
全盛期に差し掛かったセナ、そしてピークがよくわからんマンセル(w
これに一発屋のベルガーが絡むってな図式だったと思う。
いい時代だった･･･

811 ：音速の名無しさん：02/07/25 17:17 ID:57BK/mLT

ピケはまだクルーザーで寝泊りしてるんだろうか．．．？

812 ：音速の名無しさん：02/07/25 17:18 ID:xTYW80vh

>>810
禿同。特に人物表現が言いえて妙。巧い。
このスレで、プロストがラウダと言う宇宙人と
闘っていた時代を知っているのは何人ぐらいいるのやら…。

813 ：音速の名無しさん：02/07/25 20:01 ID:AvoqOipS

>>812
あの当時、関西はF-1中継が無く(関東はTBSが中継していたと聞いた。）
レース結果は英字新聞が一番速く入手できた。
といっても、レース翌日に掲載されるとも限らず２日後なんてザラだった。
横浜タイヤのラウダのCMを見る為だけに土曜洋画劇場を録画していた
ぐらいのラウダファンだった俺は、当時ラウダのタイトル獲得が決定した
時、大学の図書館で一人「やった！」と思わず大声を出してしまったな（歳
がバレバレ）。

814 ：音速の名無しさん：02/07/25 21:02 ID:7+RLmrZQ

>>810
シューのデビューがあと２年早ければ完全に比較できたのになあ。
一応シューがデビューした年、５人ともいたっけか？
まあこの中に入ってもシューマッハは見劣りはしないかな。

　俺もフジＴＶ放送が始まってから見た口なので、ニキラウダとか
トールマン時代のセナとか、マクラーレンポルシェのプロストとかは
見てないんだよなあ。なんかその頃の方が面白そうだな。

815 ：音速の名無しさん：02/07/25 21:04 ID:moo+kbBi

今スカパーの番宣があってるんだけど、F1のときに・・・・
「チャンピオン争いに目が離せないっ！」

もう決まってるんですけど････。

816 ：815：02/07/25 21:06 ID:moo+kbBi

って、書くとこ間違った。

817 ：音速の名無しさん：02/07/25 21:19 ID:nZF2CNVv

ニキ・ラウダのことを「ニキ」と呼ぶ漏れは逝って良しですか？

818 ：音速の名無しさん：02/07/25 21:21 ID:7+RLmrZQ

>>817
こぶへいみたいだから駄目。らうだにしてください。

819 ：音速の名無しさん：02/07/26 21:51 ID:jtXPvM8P

虎が周回遅にされるとき、河合と馬場（だっけ？）が
「虎うまい！今のは邪魔にならなかった！」
って逝った時。
周回遅れを誉めてどうする！

820 ：音速の名無しさん：02/07/26 22:00 ID:Enl02whr

ハッキネンの引退を知った今、一段とつまらなくなりました。
顎スットパー早く出てきてくれ。
ライコネン、モントーヤには期待してるぞ。
おまけでシュガーも。

821 ：音速の名無し：02/07/26 23:50 ID:pJRiR1+0

アーバインにブーツェンやアルボレートの渋さを期待するのは無理ですか？

822 ：音速の名無しさん：02/07/27 01:42 ID:MhO4j2gl

８９年鈴鹿初のＦ１。
夜通し高速飛ばして朝そのまま予備予選観戦。
ヘアピンで立ち上がるアルボレートのランボルギーニV１２の咆哮に
感動のあまり運子もらしそうになった･･･
レースはあのとおりの展開で
セナがゴールしたとき隣のツレハ号泣していた･･･
あれから毎年逝ってたのになあ
もう３年逝ってない。
逝く気もしない・・

823 ：音速の名無しさん：02/07/27 01:50 ID:gub2x1cg

ニューエーとフィジコをウィリアムズに入れてBタイヤにすれば
顎フェラの対抗馬になるかな？
（当然ゲイは放出）

824 ：音速の名無しさん：02/07/27 03:25 ID:BouEL25v

>>822
TV観戦で感動して泣いたのは、あのレースが初めてだったな・・・。

825 ：音速の名無しさん：02/07/27 09:04 ID:PcQ/RQYw

年間順位が決まった人は、次のレースから出場しないってのは
どうでせう……

826 ：音速の名無しさん：02/07/27 10:19 ID:BouEL25v

>>825
仮にそれが実現すると
94年のような茶番が続いてしまう恐れあり。

827 ：音速の名無しさん：02/07/27 12:41 ID:PFcrJHar

ポイントの減点制も追加しよう。
そうしたら最後のレースも気が抜けない。
他車を故意に妨害したら５ポイントマイナス、とか。

828 ：音速の名無しさん：02/07/27 12:46 ID:NLNa6+1R

>>822
割と子供っぽい「すげ～」「はえ～」「かっき～」って見方から
色んな意味でオトナな見方するよーになったレース
ゴールまで走らせておきながらの失格裁定・・ナニーニの優勝はヨカッタけど
プロストの年間チャンプがあんなカタチで決まったのもガカーリ
翌年の１コーナーで終わったレースよりマシだったけどね(w
以降、当事者同士のクラッシュでチャンプが決まるという悪しき慣習を残した
セナの罪ってヤツだな・・(w

829 ：：02/07/27 14:26 ID:TsmVGWK/

もう一回火花散らしながらはしんないかな～

オールージュからかけあがって逝きながら
火花が「パパーン━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ !!!!!」ての・・。

ドイツもコースかわったし・・・。
ベルギーも来年あやしいし・・・。

830 ：音速の名無しさん：02/07/27 22:47 ID:fcaHyBAz

いや不謹慎とは思うけど、派手な事故少なくてつまんない…
そりゃケガや死亡事故はいやだけど、
ダウンフォース足りなくて空中でんぐりがえりぐらいのことやってﾎｽｨ…

831 ：822：02/07/28 00:30 ID:LgycohHG

>>825
確かにそうかもしれん･･･
が、折れはセナが好きだったので当時は単純にプロスト嫌いに（ｗ
ドラマがあったんだよな。
回顧主義ではないが今のレースには興味がもてん。
モナコのセナ万セルぐらいの展開を見たいもんだな。
無理か・・
>>829
折れも火花ｷﾎﾞｰﾝ（ｗ

832 ：822：02/07/28 00:32 ID:LgycohHG

>>825じゃなく>>828だった
スマソ・・

833 ：神楽：02/07/28 01:43 ID:r0T8GDHv

つ　ま　り　、

ス　パ　・　フ　ラ　ン　コ　ル　シ　ャ　ン　が　改　修　さ　れ　た　ら

も　う　目　も　当　て　ら　れ　な　い

と　言　う　こ　と　で　よ　ろ　し　い　で　す　か　？

834 ：音速の名無しさん：02/07/28 01:46 ID:k0agm6S+

94年のシケイン・オールージュは目も当られなかった・・・

835 ：神楽：02/07/28 01:52 ID:r0T8GDHv

今日、92年の年間のビデオ買って見てみたら、
まぁ～マンセルのオールージュを突っ走っていくシーンの
映えること映えること。ｗ
やっぱあれこそスパでしょ、あれこそオールージュでしょ!!

92年、アホみたいに何台もの車から火花、出てましたぜ･･･。ｗ

836 ：音速の名無しさん：02/07/28 01:58 ID:tHfzbhP/

>>835
アゴヲタではないが、９２年スパは漏れにとってベストレース。
本当に面白い。

837 ：音速の名無しさん：02/07/28 02:13 ID:9GBFoLrH

シューの初優勝のレースか。
何時の間にかトップに立ってたんだよな。

838 ：音速の名無しさん：02/07/28 02:16 ID:/lAD7cqQ

プロ野球延長のため、ようやく予選放送が始まったが

「この予選は明日の決勝グリッドを決める予選です・・・」

このアナウンサー何者？

839 ：音速の名無しさん：02/07/28 02:17 ID:tHfzbhP/

>>838
【ああそうですか】竹下【予選でこのスピードです】
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1023723052/

840 ：音速の名無しさん：02/07/28 02:20 ID:/lAD7cqQ

>>839
さんきゅ
こんなのがおったんか。
しばらくぶりにＦ１見たんだが、スタートで萎えてもたよ

841 ：音速の名無しさん：02/07/28 02:21 ID:tHfzbhP/

>>837
４位だったが、上位陣では真っ先にスリックにチェンジ。
あわてた上位３台がタイヤ交換に入っても時にすでに遅し。
後方をあざ笑うかのようにファステストラップを連発して
ぶっちぎりで優勝。＞アゴ

もちろん、土砂降りの中スリックで踏ん張ったセナとか、
ラソースでマンセルに弾き飛ばされて怒りのアレジとか、見所一杯。

842 ：音速の名無しさん：02/07/28 02:33 ID:gIOxiAJR

モントヤ、タイム伸びないな（２回目のアタックで４番手）
でもヤツの場合、かえってポールは取らない方がいいかも。
なかなかジンクス崩せないからね。

843 ：音速の名無しさん：02/07/28 02:47 ID:z884nUfQ

ユーン様は予選落ち。顎は母国ポール。
前戦に続いてまたもやつまらなくなってまいりましたね。

844 ：音速の名無しさん：02/07/28 03:41 ID:zhpRrCnX

顎常勝時代になってから完走率って上がってない？？？誰がデータ持ってる？？？
トップチームがあまりにも安泰（特にフェラ）すぎておもろくない

845 ：音速の名無しさん：02/07/28 06:28 ID:LTOSu5za

完走率が上がったのって、シーズン中のテストの回数が増えたからだよね。
昔に比べて圧倒的に増えてるよ。
毎週のようにやってるからね。

846 ：音速の名無しさん：02/07/28 06:41 ID:dw7zmgXN

ウィリアムズが誰が乗っても勝てるマシンを作るようになってからF1の楽しさ
が無くなってしまった。更に今はアゴが最強マシンに乗ってるし勝たない方が
おかしい。
アゴ→マクラーレン
JPM→フェラーリ

これでｲｲ勝負になるんじゃない？

847 ：音速の名無しさん：02/07/28 08:59 ID:row5FDSH

>>844
そう、最近は上位は完走、脱落するのは下位ばかりだねー。

848 ：音速の名無しさん：02/07/28 09:43 ID:2WCSqTel

お前ら
10年も前の事を……

849 ：名無しの（　´∀｀）さん　ID s9tao7lu：02/07/28 10:45 ID:Uo/tXnv0

>>844

http://www.f1-data.com/index.php
を見れば分かると思うがここ数年常にどちらかが完走して、入賞してる・・

850 ：音速の名無しさん：02/07/28 14:57 ID:acbYGDnf

2000ccにして、車体の大きさ2/3くらいにしたら
もう少しバトルがあるような気が…。
今のF1はあまりにも車に依存しすぎている。

851 ：音速の名無しさん：02/07/28 15:47 ID:DrbSijfj

>>813
Mainich Daily Newsにはお世話になった。
受験英語はさっぱりだったが、英文はよみこなせるようにﾅﾀｰﾖ。

852 ：音速の名無しさん：02/07/29 00:08 ID:L4xtv/bb

ホッケンのコースをみて唖然となった。

853 ：822：02/07/29 01:00 ID:mzTYwuFU

ビルぬーぶに禿同
乗ってねーからわかんないけど（ｗ
なにもかも終わってる・・
法顕スキだったのによぉぉぉぉぉ！

854 ：音速の名無しさん：02/07/29 01:22 ID:vF0+YWxh

右京がいなくなってからろくに見てねぇなぁ。

855 ：音速の名無しさん：02/07/29 01:33 ID:iBpx3OdZ

ワタシ的に…

森の中を駆け抜けていた頃のホッケンハイムは、
ネルソン・ピケ・サーキットと同じくらいに、過去のモノとなってしまいますた。

スパといいシルバーストーンといい、コースが改修される度に、萎えていく…

856 ：音速の名無しさん：02/07/29 01:37 ID:aik/d7Bo

>>855
「ホッケンハイムの森の中」「森の妖精が」って実況聞くたびに
夏を感じたりしてた。時代は変わるんだな・・・。

857 ：音速の名無しさん：02/07/29 01:38 ID:m/SL8lEN

デパイエの事故でオスト・シケインが作られた時点でダメダメ。

858 ：音速の名無しさん：02/07/29 01:42 ID:7GNQp/yO

今日のレース見て、本気でつまらないと思った。
今までだましだまし見てたがもう限界。

859 ：音速の名無しさん：02/07/29 01:44 ID:aik/d7Bo

>>858 同意。けど、また2chで実況しつつも見てしまうのであった・・・。

860 ：音速の名無しさん：02/07/29 01:49 ID:B1zCRQmy

みんな、いつかまた自分たちを熱狂させてくれたＦ１に戻ってくれることを期待しているのに・・・

861 ：音速の名無しさん：02/07/29 01:50 ID:m/SL8lEN

せめてニッポンチンが上位を快走してくれれば、盛り上がる。
そういう意味では今回はちょこっとだけ、よかった。

862 ：音速の名無しさん：02/07/29 01:55 ID:pWVIP2zD

大丈夫だって。そろそろ顎が引退。
そうすれば良き時代が帰ってくるさ。

863 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:01 ID:P1QTybfT

もうF1だめぽ・・・

864 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:11 ID:W1iEzyZZ

顎がフェラーリに移籍した時はこんなに強くなるとは思わんかった
もうこのチームはええからジャガーかBARにでも行ってくれよ
顎の勝利数が増えるごとにF１がつまらなくなっていく・・

865 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:13 ID:4WsoDKL+

>>864
顎が居なくなれば、モンのウィリアムズが最強時代を築く罠。

866 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:21 ID:D4io7lJS

フェラ、ウィル、マクこの３強＋その他の構図は２０年ぐらいかわらないよね。
でも最近のレースはなんだかと思うのは何故かなぁ？？？顎だけの責任では無い
ような・・・？？？

867 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:22 ID:P1QTybfT

ユーんがいないとレースがこんなにもつまらない物になるとは・・・

868 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:24 ID:ETyJnyw0

モンツァの最初のシケインが改修された時も欝だったよ。

869 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:29 ID:gdwuqdQb

どの世界にも昔は良かったとか自慢げにおっしゃる方々はいるもんですね。
ちなみにオレは７６年富士から観てるけど、今年だって充分面白いよ・・・
まあ顎が負けてくれりゃもっと面白いのは確かだけど。

870 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:30 ID:W1iEzyZZ

やはり顎はなんか悪役って感じがするんだよね
その悪が勝ちまくっていくつまらなさがなんだかよ
やはり皆に愛されるような正義の味方っぽいドライバーでも出てこないと
モントーヤもなんか悪キャラって感じだしな

871 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:43 ID:m/SL8lEN

>>870
フィジコ

872 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:55 ID:4GmiDTdP

シューマッハ・ハッキネンがやりあってたときが
なつかすい

873 ：音速の名無しさん：02/07/29 02:58 ID:Ewif0yVc

>>869
1990年付近と今のレース、観るならどっちかね？
昔を知る者なら、今のホッケンハイムは観るに耐えんよ。
さらに大昔を知る人なら尚更つまらんわな。
>>1
ドライバー、オーナー共に馬鹿がいなくなったのが大きいね。
秀才・優等生のモノカラー集団で面白くなる訳がない。

874 ：音速の名無しさん：02/07/29 05:42 ID:ExCfv06m

>873
９０年付近が今よりもメチャクチャ面白かったかというと疑問だな。
ただ当時F1ブームに乗せられた人とか当時子供だった人とかは思い
入れが違うだろうからね。
今と比べるならオレは９０年付近よりも８０年代前半を観たい。

875 ：音速の名無しさん：02/07/29 05:59 ID:7GNQp/yO

まあ、時代時代でそれぞれの思い入れがあるだろうし、注目点も変わってくると思う。
でも、89ぐらいから90年代前半はいろんな意味で面白かったと思うよ。

ターボ時代だって、個人的には83～5年ごろはあまり面白く感じなかったし、
逆に最近の98～2000のハッキネンと顎シューがガチンコっぽくやり合ってた頃は
面白かったよ。
やっぱり今のつまらなさは頭抜けてるような気がするな。
一人のドライバーだけが勝ち逃げするようなチャンピオンシップは
ちょっといただけないねぇ。

個人的には戦犯はミシュランとマクラーレンだと思うんだけどねｗ

876 ：Ｒ．Ｄ：02/07/29 06:13 ID:aYbNkCzp

速くなったらなったで出る杭の如く叩かれ遅くなったらなったで情けないといわれどーせーっちゅうねん

877 ：音速の名無しさん：02/07/29 06:46 ID:D4io7lJS

>>876
ﾜﾛﾀ

878 ：いくつか考えてみた：02/07/29 07:38 ID:oy2ZuJLp

一つ思ったのはマクラーレンの色がマルボロ色じゃなくなったのも
ちょっと面白くなくなった原因かなとも。
なんか弱く見えるぞとか。

実は速いけど、大ポカやらかして絶対負けるというチームがいない
のも面白くない原因かも。
１０年前のフェラーリとか。
なんでかピット作業で問題を起こすウィリアムズとか。
いつもどこかで火を吹くランボルギーニエンジンとか（速かったわけ
ではないけどな）。

879 ：音速の名無しさん：02/07/29 07:40 ID:LUUMdFuu

http://www.f1-data.com/db/point/all/driver.php
ドライバー別ポイント集計見れば分かるけどさ、プロスト、
セナ、ピケ、マンセルって、言ってみれば5～10年に一人
クラスの天才が同じ時期に4人揃ってたって事だと思う。

それ以前のドライバー達とは年間のレース数やポイント
の付け方が違うから簡単には比べられんけど、ファンジオ、
ブラバム、スチュワート、ラウダが同じ10年間を闘ってた
ようなもんだよ。

顎が一人で勝ってる今の方が、天才が四人も揃ってる
「特別なあの頃」よりもむしろ「いつものF1」だって事が良く
分かるかと。

880 ：音速の名無しさん：02/07/29 07:47 ID:wraMP+KK

fujiのF1-OPは激かっこ悪い、やり過ぎの演出CGヤメレ
87年はシンプルでえがったのに

881 ：音速の名無しさん：02/07/29 07:53 ID:Uf1SJ1UM

今年は顎がいなけりゃかなり面白いシーズンなんだが…。
今の2位～6位のポイント差でチャンピョン争いしてたら相当面白いのにな。

882 ：音速の名無しさん：02/07/29 10:35 ID:pG7CKFP3

>875
そうだね。

個人的には９０年のフランスや９７年のハンガリーみたいなコトが
起きて欲しいけど・・・無理か。

>880
禿同！特に後半部分が激ショボ。

883 ：音速の名無しさん：02/07/29 12:01 ID:FwACuOU6

俺は94年からみ始めたからマルぼろのMcの方が弱く感じる

884 ：音速の名無しさん：02/07/29 12:31 ID:IJYTOap+

おいらは、ターボ時代になって一度はつまらなくなった。
ターボ前は全戦優勝ドライバーが違うとか、最終戦で５人のドライバーが
優勝争いをするとか最後まで分らなかった。
やっぱり決まったチーム、ドライバーしか勝てないと見てる方はドキドキしないね。

885 ：音速の名無しさん：02/07/29 13:08 ID:PKz81X9w

チームオーダー…とか言うとまずい？
その手合いのことが行われるとうんざりするのは漏れだけ？
８８年（ふ、古すぎ…）のMcralen最強時代でもそんなんなかっただけ
セナ・プロのガチンコが見れてよかったんだけど。
同じような状況なのにFerrariは「ブーイングを食らったチャンプ」と
記憶されるのはいかがなものかと。

886 ：音速の名無しさん：02/07/29 13:15 ID:sQkqvhvu

>>880
うお～懐かしい！よかったよかった。

887 ：音速の名無しさん：02/07/29 14:10 ID:/cMdLnHD

フジの地上波のエンディングがロビン・ザンダーの
IN THIS COUNTRYでなくなってからｗ

888 ：音速の名無しさん：02/07/29 14:26 ID:AlbS+Spl

スリックタイヤ廃止に尽きるんじゃないか

889 ：音速の名無しさん：02/07/29 14:34 ID:grX+1vVQ

フジの中継がさらに糞になっているのも原因だと感じる。いつから変化したか
明確にできないが、川井ちゃんのピット情報とリタイア原因情報（ドラーバー
インダビュー）など加工された情報ではなく川井ちゃんの放送席コールと共に
１次情報が流れる。内容はたいしたことはないが画面からわからない出来事や
情報で臨場感があってよかった。放映権やいろんな規制の問題、予算の問題が
あるんでしょう。流れてる映像から容易にわかる実況と解説なんてシラケちゃ
う。シューが強いには鬱だが、コンテンツ提供側のプライドにかけてもっと視
聴者を楽しませてくれよ。オープニングの北川エリなんていらん。
ドイツＧＰはバトルシーンが多くて面白かったよ。でも、実況と解説で萎え萎え

890 ：音速の名無しさん：02/07/29 14:39 ID:E3mX7/Ny

>>887
それ！！ｗ
あれは、最高だった！97年あたりに復活したけど98年からはB’Zになったし・・・。

891 ：音速の名無しさん：02/07/29 14:41 ID:E3mX7/Ny

98年はHATAKEだった・・・。
はたけもよかったけどな～

892 ：音速の名無しさん：02/07/29 14:46 ID:CNkvY/0j

>>889
禿同。
ここの所、毎年中継の質が悪化していると感じる。

各自の捉え方の違いはあるにせよ、
特に今年になって一気に中継体制が悪化したと言う点では、皆ほぼ一致している思う。

893 ：音速の名無しさん：02/07/29 14:58 ID:aruqNXGW

現地に行ってるのって川井ちゃんだけ？

894 ：音速の名無しさん：02/07/29 16:54 ID:UEoWrUE0

確かにいまのフジの放送って一体どーなってんだ。放送席はどこにあるんだ？
今宮純は日本で解説してんのか？それにしては現地のことをまるで見てきたよーに語ってなかった？
でも、今回のドイツＧＰはケッコー面白かったよ。前半は・・モン吉VSライコネンのホイールトゥホイール
久々に「おーおー」って声が出たよ。ストレートをマシンと平行に走るカメラの映像もよかったし
ピットインしたマシンのまわりを嘗めるようにローアングルで写すステディカム映像とか
ドイツのカメラクルーは頑張っていたよ。フジＴＶももっとガンガレ。

895 ：音速の名無しさん：02/07/29 18:45 ID:9XPalwag

折れ的に、F1の終わりは二度ある。
ロニー・ピーターソンが死んだときと、中嶋が引退した時だ。

オヤジだと笑ってくれ。

896 ：音速の名無しさん：02/07/29 19:13 ID:POoeZo3b

それでも観ているアンタはえらいよ。

897 ：音速の名無しさん：02/07/29 19:16 ID:8apsyqpJ

私も見ている

898 ：：02/07/29 19:48 ID:QN2ADGcj

まあ、見始めたのは９０年と遅いんですが
それからセナが死ぬ前後までは指折りかぞえて中継がたのしみですた。

最近はＮＨＫアーカイブの方がたのしみですな。

ですので過去のビデオ編集しながら「おーおー」いってます。

で、純の顔のシミが増えてきたのには萎え萎え。

899 ：音速の名無しさん：02/07/29 22:55 ID:bQCp1vH1

>878と似てるけど､『毎年恒例ウィリアムズの大ポカGP』が無くなった辺りから｡
特に97年ﾓﾅｺ､雨降ってるのにｽﾘｯｸﾀｲﾔのままで
ｸﾞﾘｯﾄﾞにつき､案の定ｽﾀｰﾄ大失敗｡
数あるｷﾞｬｸﾞの中では

あれが一番じゃないかと

900 ：音速の名無しさん：02/07/29 22:59 ID:ZTYfQ9fR

９３年雨のブラジルでプロストがコースアウト
そのときなんとヘッドは湯治に行っていて休みだった
いったいなんの治療だ

901 ：音速の名無しさん：02/07/29 22:59 ID:NPVc+Shd

>>899
ウィリアムズの魅力は「完璧なマシンに振り回される人間たち」です。
ドライバーしかり、クルーしかり。

902 ：音速の名無しさん：02/07/29 23:03 ID:ZTYfQ9fR

完璧な分析です

903 ：音速の名無しさん：02/07/29 23:03 ID:46PFY49V

や　は　り　V　1　2　が　な　く　な　っ　て　か　ら　で　は　な　い　で　す　か

904 ：音速の名無しさん：02/07/29 23:34 ID:bWjDZKIU

セナが亡くなってから。

小学4年生で初めて鈴鹿を見て感動し、以後はビデオに録画して
学校行く前に必ず見てた。
その5年後、セナが亡くなった時は徹夜で泣いた。

905 ：音速の名無しさん：02/07/29 23:57 ID:oFM+QkYU

セナの自己厨具合がイヤで「さっさと引退しれ」と吐いてた漏れでも
事故の時は「ええ～死ぬかぁ？死なね～だろ～」と祈るよーな気持ちで
サンマリノの録画映像を見てた。でも途中で画面が切り替わって・・
あの時、胸に穴が空くカンジってヤツを初めて実感したな
ホテルのロビーでただもうぼ～っとタバコを何本も吸ったよ明け方まで

906 ：音速の名無しさん：02/07/30 00:06 ID:bA0L3/YM

>>903
Ｖ１０も全部音違うんだけど
Ｖ１２の甲高いソプラノは諸ん弁ちびったよなぁ・・
ほんだはちからづよくふぇらはきれいだったが
一番すきなのはやはりラン簿るであった

907 ：音速の名無しさん：02/07/30 00:19 ID:4jZInHlj

パト様、右京、デイモンに熱を入れてきたが、ひいきドライバーが
いないとやはりきついね…

908 ：音速の名無しさん：02/07/30 00:22 ID:wfOCFCaL

今回モン、ライコネンが見せたサイドバイサイドみたいなバトルが減ったのもあるだろうなぁ。
あれの相手が顎だったらたぶんあんなサイドバイサイドはできんだろうな。
顎が引くか、ぶつかるかのどちらかと思うのは俺だけだろうか。

909 ：音速の名無しさん：02/07/30 01:22 ID:n1C3Rcjj

ターボ時代が一番面白かったな
といっても２年間しかしらんけど
つまんなくなったのはホンダが引退したくらいから。
右京がいなくなってからは興味がほとんどなくなった。
今年はちょっと興味がわいていたんだが・・・
結局日本人なおれ

910 ：音速の名無しさん：02/07/30 08:13 ID:eitmKUoX

90年からF1を観始め、それから5年ぐらいｽﾘｯｸﾀｲﾔをｽﾘｯﾌﾟﾀｲﾔ
と呼んでいた。その間違いに気が付いた頃かな。。。自分が嫌に
なってね（ｳﾄｩ

911 ：：02/07/30 19:11 ID:wVSPNZvQ

もし来年からベルギーなくなったら、ほんと
おもろいサーキットがないよね・・・。

個人的にはメキシコがすきでした

特に９２年のフェラのアレジがチレルのチェザリスに
ぬかれたとこが・・。

まあ、バイザー拭いながらでしたな～。
でもその年のモナコのアレジの予選は
鬼気せまるものでしたね。

912 ：音速の名無しさん：02/07/30 23:14 ID:VJJVCcS1

>>911
総集編でナレーションするところの「マクラーレンが不本意な状況なら、フェラーリは悲惨」の場面ね

913 ：音速の名無しさん：02/07/31 02:07 ID:VZy2XlhK

９４年までは面白かったよね。給油もなかったからフルタンクで速いクルマと
空タンクで速いクルマの特徴がハッキリ出てたし、Ｖ８・Ｖ１０・Ｖ１２と
エンジンもバリエーションがあったし。
レース終盤、ガソリンが減ってからのバランスがバツグンの当時Ｖ８だった
ベネトンが、不利と思われたタイヤ交換を敢行し、パワーに勝るＶ１０や
Ｖ１２を追い回すのはカッコよかったよ。あの頃は顎も輝いてた。
で、１０何年振りにＶ８がﾁｬﾝﾋﾟﾖﾝになったね。

914 ：音速の名無しさん：02/07/31 05:10 ID:qk5RC27Q

>>913
そう考えると94年って面白いシーズンだったんだな・・・
個人的には94年からF1ってつまらなくなったと思っていたんだが・・・
95年と今年が最悪なのは、言うまでもなし。

915 ：音速の名無しさん：02/07/31 11:05 ID:+ICdpiCL

>>913
給油は94年からスタートよ。

916 ：913：02/07/31 11:16 ID:YVt4ZI2G

>>914
あと大事なことを忘れてた。94年を最後にチーム・ロータスがなくなった。
たとえ日本が絡まなくても応援するチームがなくなっちゃったの。ｻﾋﾞｼｰ
>>915
間違っちった(;´д｀)ｧｩｧｩ
Cｶｰあがりの顎が有利と言われ、その通りになっちゃったんだよね。

917 ：音速の名無しさん：02/07/31 11:52 ID:SzacfTVa

>>101
それだ！

918 ：音速の名無しさん：02/07/31 11:55 ID:cLI/hfaR

>>916
ベネトンはレギュレーション違反しすぎ！

919 ：音速の名無しさん：02/07/31 11:59 ID:9IMGvJJJ

ラグナ・セカでやってくれねえかなあ
ｂｓ１でやってるＣＡＲＴのほうがおもしろくねえかい？

920 ：音速の名無しさん：02/07/31 12:00 ID:cLI/hfaR

>>919
今年のCARTはつまらないよｗ
TCSも解禁したしピットの周回数制限ができて
ビリでも勝てなくなってしまった。

921 ：音速の名無しさん：02/07/31 12:27 ID:IlQ52rn0

つまらなくなったのは俺的にはマクラーレン対策のレギュレーション…これかな、
確かにマクラーレンの車も良かったがハッキネンが速く走らせていた部分も多かっ
た。まぁ当時まさかフェラーリがここまで強くなるとは予想していなかったんだろ
うけどね
フェラと枕をうまく戦わせようとしたらフェラが伸びすぎて枕が落ちすぎたって感
じになっちゃったのかな

>>913
V8～V12まであったときはそれぞれの有利不利でサーキット毎、レース進行に応じ
て早い遅いがハッキリ出て面白かったね
V8なんか車は軽くてバランスいいし、燃費良いから更にスタート時はV10,V12勢よ
り更に軽い、それを序盤重くてキツイV10,V12勢が必死に押さえたり、食らいつい
て言って軽くなって来たら勝負！とかそういう部分でもバトルになりやすい要素が
多かった

922 ：音速の名無しさん：02/07/31 12:47 ID:Ef86+yFg

>>921
その意味では、90年のホッケンハイムがおもしろかったな
Ｖ８の低燃費を利用してベネトン・ナニーニがとったノンストップ戦術
結局最後はボロボロ抜かれていったけど、ほんと興奮したよ

923 ：音速の名無しさん：02/07/31 14:42 ID:9IMGvJJJ

車体をもうちょっと小さくしたほうがいいんじゃないのか
もう昔みたいに抜けねえだろうよ
抜くときはほとんどピットストップのときだけだろ？

924 ：音速の名無しさん：02/07/31 14:44 ID:SzacfTVa

>>923
小さくしたらｶｺﾜﾙｲ
コースを広げろ

925 ：音速の名無しさん：02/07/31 14:48 ID:Q52br5A4

２００８年から電動モーターのみだＹＯ

926 ：音速の名無しさん：02/07/31 14:51 ID:SzacfTVa

つか、小さい車体のF３があんなコース幅広いサーキットや市街地コースでのびのびバトルしてるのに
なんでF１がほっそいコースでこまごまやってんだ？ﾊﾝｶﾞﾛﾘﾝｸや鈴鹿なんかやめちまえよｸﾀﾞﾗﾈｰ

927 ：音速の名無しさん：02/07/31 14:59 ID:5TNlXauX

マクラーレンのカラーが変わってから

928 ：音速の名無しさん：02/07/31 19:24 ID:lyLUHQxc

ハンガロリンクは時々好レースが展開されたりするので案外侮れない。
>>926
スピード(特にコーナリング)がありすぎるために決まってんじゃん。
今のF1は速すぎるんだよ。
タイヤに溝つけても、排気量減らしても進化が止まらない。

929 ：音速の名無しさん：02/07/31 22:58 ID:2mRgrtFE

>>928
ホントＦ１マシンの進化ってすごいよね
あるコースの前年のポールタイムを
ミナルディが破ってることも時々ある

930 ：音速の名無しさん：02/07/31 23:25 ID:lV51A25B

>>923
１０年前より車幅が狭くなっているのは知ってて言っているのか？

931 ：音速の名無しさん：02/07/31 23:40 ID:zWRau7Ts

火花が出なくなってから。

932 ：音速の名無しさん：02/08/01 00:05 ID:2PKznK6o

>>928　>>929
セナやラッツェンの事故死を契機にドライバー保護→マシンのスピードを押さえる、ってな方向になったわけだけど
仮に94年当初のレギュレーションをそのまま継続していたら、今ならどのくらい速くなってただろうね。

933 ：音速の名無しさん：02/08/01 00:13 ID:AOp3m595

>>932
案外現状とかわらかったかもよ。
結局現状も抜け穴なんか見つけてあの時代をとうに
ぬいてるわけだし...
あのレギュレーションでは進化自体がもっとゆっくりしてたかも

934 ：音速の名無しさん：02/08/01 00:29 ID:b4ElTWoh

ちょっと話の流れが変わるんだけど、やはりレギュレーションをコロコロ変えるのは、上位チームと下位チームの差を
広げる結果に終わると思う。
96年だったかな、その時のレギュレーションではやることやりつくした、って感じで
ポールから最後尾までのタイム差が「ＣＡＲＴかよ！」ってなぐらいに接近してたレースがあった
確かポールと10番手までが１秒以内だったと記憶している。
ベルギーだったかな・・・

935 ：音速の名無しさん：02/08/01 00:31 ID:yPChhUwz

>>932
マシン以外にもサーキットも直線をぶった切ったからなぁ

936 ：音速の名無しさん：02/08/01 00:34 ID:glw0XiO+

年々のタイムの向上は、タイヤの進歩によるものが大きいんじゃないかな？

俺は93年のアクティブカーがそのまま継続されたら、どう進化したか見たかったなー。

937 ：音速の名無しさん：02/08/01 11:53 ID:SJ2TtZzL

新しいフォーミュラレースってできないのかなあー。
なんでもありのレース。
アフターバーナーのＯＫ。（←そりゃ無理だ。）

938 ：音速の名無しさん：02/08/02 19:00 ID:rH3bSBHl

>>937
戦闘機かよｗ。じゃぁカナード翼装着キボン

939 ：音速の名無しさん：02/08/04 00:43 ID:ls69ufN1

保全age

940 ：音速の名無しさん：02/08/04 10:15 ID:DUFpSNie

ミサイルで相手を攻撃するのもアリとか？

941 ：音速の名無しさん：02/08/04 15:19 ID:aE9PFoSS

そこまでいくとゲームの世界だな

942 ：音速の名無しさん：02/08/07 22:38 ID:q3770XpR

晒しage

943 ：音速の名無しさん：02/08/08 11:09 ID:CTE3/c+h

晒しage

944 ：音速の名無しさん：02/08/08 11:45 ID:IsBGdGk2

皿仕上げ

945 ：音速の名無しさん：02/08/08 11:52 ID:Y8ZMgz2q

>>937
速度型内燃機関？

946 ：音速の名無しさん：02/08/08 12:51 ID:dl4PaGgp

顎は実践済み♪

947 ：音速の名無しさん：02/08/08 20:54 ID:MhCi94bo

sarasiあげ

948 ：音速の名無しさん：02/08/09 20:57 ID:qgFan1w8

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　F1の世代交代まだ～？
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

949 ：音速の名無しさん：02/08/09 20:58 ID:qgFan1w8

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　V12エンジンの復活まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

950 ：音速の名無しさん：02/08/09 20:58 ID:qgFan1w8

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　1000獲り合戦まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

951 ：音速の名無しさん：02/08/09 21:06 ID:zbuVWpic

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　F1は戦闘機じゃないぞ～
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

952 ：音速の名無しさん：02/08/09 21:09 ID:W7epQzcD

>>951
貴公のネタだけ意味不明じゃ

953 ：音速の名無しさん：02/08/10 11:59 ID:xBVhr0qE

>>952
→>>937 >>938 >>940

954 ：ニフティより：02/08/10 12:15 ID:LxtC702B

2年前、主にエンジンで使用されてきたレアメタルであるベリリウムが禁止とされ、
その後メルセデスエンジンのパワーが急激に減少したが、ハンガリーグランプリにて
FIAはF1チームに対してさらにレアメタル禁止への提案を行う予定だという。
ブダペストでは2004年導入予定の1レース1エンジン規定の話し合いが行われる予定だが、
今回新たに現れたこの提案でBMWが達成しつつあるような20000回転も回る最強のエンジン開発は困難になると見られる。

またですか？

955 ：音速の名無しさん：02/08/10 18:42 ID:9c3rnd2z

来年シューが単独６度目の総合チャンプ取ってファンジオ抜いて引退。
それで、モントーヤvsライコネン時代到来。

みなさん、もう一年の辛抱です。

956 ：音速の名無しさん：02/08/10 20:43 ID:bZpu8654

>>955

つか、ミハエルが勝ち逃げしたらその二人はその後どんなにいい成績残してもミハエルより挌下に見られるだけだから、どうせなら引退に追い込むくらいのことをしてほしいと思うな。

>>954

あぁ、これでミハエル独走に歯止めがかからないなぁ・・・
つか、FIAとFOAは自分たちの首しめてるって気づいてないようだな。
まぁ、チビと独裁者じゃしょうがないが

957 ：音速の名無しさん：02/08/11 10:24 ID:z66JFboo

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　顎の勝ち逃げまだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

958 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

959 ：音速の名無しさん：02/08/11 11:10 ID:YzqAZq5q

>>954
何かもう来年の結果まで見えるようで嫌な感じ…

960 ：音速の名無しさん：02/08/12 08:08 ID:vwZddup9

asaage

961 ：音速の名無しさん：02/08/17 01:48 ID:0M5KnFQ1

一応あげとく

962 ：音速の名無しさん：02/08/17 06:24 ID:2Ve4jvV/

今年のサンマリノから

963 ：音速の名無しさん：02/09/05 16:42 ID:c0jhcamP

２週間以上カキコなしでも落ちていないこのスレに敬意を表して

age

964 ：音速の名無しさん：02/09/05 19:15 ID:C0TeMT2D

>>954
遅レスですまんが、それフェラーリ対策。
フェラーリの次期エンジンが新しい素材使ってるらしいんで、BMWが
それを禁止しろと政治的にアピールしてると。
勝ち目があるかは怪しいけどね。

965 ：音速の名無しさん：02/09/10 11:27 ID:b8eK4m/u

保守age

966 ：音速の名無しさん：02/09/10 12:25 ID:z/ja9Nzv

　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　顎の寿命まだ～？
　　　　　　＼＿／⊂　⊂＿ )　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　／￣￣￣￣￣￣／|
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　　　　　　　|　　愛媛みかん　|／

967 ：音速の名無しさん：02/09/12 23:27 ID:07ofVlmx

>>966
ヤツの寿命が尽きる前に、オレのＦ１への情熱が消えるような気がします。

968 ：　：02/09/13 00:41 ID:5XEsz0Ou

何十枚も葉書を書いても
鈴鹿のチケットが取れなかったなんて信じられませぬ

969 ：音速の名無しさん：02/09/13 00:42 ID:yDV9beIE

>>967
ﾜﾗﾀ

970 ：音速の名無しさん：02/09/13 06:16 ID:5TkJJP8D

どうせつまんないんだからフォーミュラシリーズ終わらせようぜ。
みんなもそれで納得だろ？

971 ：音速の名無しさん：02/09/13 06:17 ID:5TkJJP8D

あとはCARTとかWRCとか見ればいいし。

972 ：音速の名無しさん：02/09/13 08:43 ID:Jp/rTd7o

>>970
全く異存なし。

973 ：音速の名無しさん：02/09/15 02:10 ID:IFzwSZ/d

２００３年からチャンピオンチームは　＋５０ｋｇ　でよいでしょうか。

974 ：音速の名無しさん：02/09/15 22:39 ID:EEtLcVMx

今年中盤から突然予選放送が始まった我が地方。
でもほとんど見てないの。わし。

975 ：　：02/09/15 22:50 ID:+PYzQHLG

>>973
マシン後部に会長席を設けなければいけないとか

976 ：音速の名無しさん：02/09/15 22:57 ID:sRw2vWdH

気が付いたら年末だけ見るようになってた。しかも早送り！
出演者が命をかけたバラエティー番組になってしもた。
あのエンジン回転数ｯﾃのは催眠効果があるようです。
たまに見ようと思っても寝てしまいます。

見なくなったきっかけは森口博子が「セナさまぁ～！」って
出てきた頃からかな･･･
今度は堂本か。もういいわ。

977 ：音速の名無しさん：02/09/15 23:34 ID:E0aZYaXy

次期チャソピオソは誰になんだろ？

978 ：音速の名無しさん：02/09/15 23:48 ID:JGd3kRVr

この際だ、AURORA F1シリーズ(?)を復活させよう。

979 ：ブラックバード：02/09/16 00:56 ID:FeoU9uYi

まずは９２年に１段階つまらなくなった。
９４年にセナが亡くなってもう１段階つまらなくなった。
９６年に実力のない人間がチャンピオンになってもう１段階つまらなくなった。
０１年にハッキネンの気力が潰えてもう一段階つまらなくなった。
０２年F1は最終局面に入った。

980 ：音速の名無しさん：02/09/16 01:28 ID:366jgMqL

F1がつまらないのはフジのアナウンサーがへぼだから。WーCUPサッカーもフジ（スカパー？）は悪かった。
見たままの実況で、何の解説もなし。素人にも出来そう。NHKが中継したらシューがいくら強くても別の視線で楽しませてくれそう。
もう、フジはF１とセリエAから撤退して！

981 ：音速の名無しさん：02/09/16 01:35 ID:44wOAVU7

最近全然F1見てねえな。
で、イタリアンGPって誰がかったの？

982 ：音速の名無しさん：02/09/16 01:38 ID:xe0r9YJx

今回のフェラーリは、将来ル･マンで勝つ時の練習でもしてたんですか？

983 ：音速の名無しさん：02/09/16 01:39 ID:lVfHAgl9

最近のF1のマシンは後ろから火花が散らないからカコよくない

984 ：音速の名無しさん：02/09/16 01:44 ID:1BmCR9gz

>>982
なるほど。
しかし普段つまらんいってても、ルマンに顎がもう一度出場したら
ちょっと応援してしまうかもしれない

985 ：音速の名無しさん：02/09/16 04:23 ID:GeUEq10+

一昨年ぐらいから。シューが強くなりすぎた。９６年のフェラーリでウィリアムズを追いかける姿は感動したのに。

986 ：音速の名無しさん：02/09/16 04:31 ID:BsSjQvIH

>>982
んなの大昔に勝ってるし

987 ：音速の名無しさん：02/09/16 07:28 ID:oD/06/XO

全レス読破しますた
'８７から観てピークが'９０。
最後に萌えたのが'９４ウキオ。
'９７で鈴鹿詣ではやめた。
で、ここ数年ろくに観ていない。
ほんとＦ１、もうだめぼ。

988 ：音速の名無しさん：02/09/16 07:37 ID:5vP5vm1u

日本人が応援しがいのある、日本よりの奴が上位にいないのが原因だろ。
日本における盛り下がりは。

世界的にどうなのかは、誰かソース見つけて著。
独りよがりな想像を元に話しても妻卵子。

って、スレが終了するわな、
その辺も適当にヨロシコ

989 ：音速の名無しさん：02/09/16 07:47 ID:gCLGjvNK

フェラーリが強すぎるんだと言われたバリチェロは、
オーバーテェクが無いからだと返しておった。
レースにメリハリが無いわな、たしかに。

モンツァのハイスピードな映像はアドレナリンを呼んだけど、
他のサーキットでオーバーテイクも無いまま一時間半も見る人間は
もともとＦ１に何か期待している人間しかいない。刺激なさ過ぎ。

990 ：齢２６：02/09/16 07:55 ID:8mcofcXj

新スレできますた。
http://sports.2ch.net/test/read.cgi/f1/1032130385/l50

991 ：音速の名無しさん：02/09/16 13:42 ID:K4GBCJO6

　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

992 ：線取り？：02/09/16 13:59 ID:D19JB8Mq

992

993 ：音速の名無しさん：02/09/16 14:00 ID:cyCDATLS

必死だな

994 ：音速の名無しさん：02/09/16 14:01 ID:WLflWdYi

　 ∧＿∧
　（　・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　（ 1000 ）
　｜｜｜
　（＿_）＿）

995 ：音速の名無しさん：02/09/16 14:02 ID:cyCDATLS

リロードを繰り返しながら1000を取るチャンスを窺うようなやつは小心者だ。

996 ：音速の名無しさん：02/09/16 14:02 ID:cyCDATLS

男ならガンガン書け

997 ：線取り？：02/09/16 14:02 ID:D19JB8Mq

百万はずれたyo
顎２位　タコ８にしたけど
タコ間を買いかぶりすぎた
　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。（来ないでｗ

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、こないで～ｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼エーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）

998 ：音速の名無しさん：02/09/16 14:02 ID:WLflWdYi

　 ∧＿∧
　（　・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
　（ 1000 ）
　｜｜｜
　（＿_）＿）

999 ：音速の名無しさん：02/09/16 14:02 ID:cyCDATLS

1000いただき

1000 ：音速の名無しさん：02/09/16 14:02 ID:N3brdqjM

1000

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